Как научиться водить авто: женщинам и мужчинам, механику и автомат

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

• 1 передача — до 20 км/час;
• 2 передача — 20-40 км/час;
• 3 передача — 40-60 км/час;
• 4 передача — 60-90 км/час;
• 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

• Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
• Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
• У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
• Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
• В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

• P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
• R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
• N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

• На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
• При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
• Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

Как научиться водить автомобиль — Статьи

Помните анекдот: «Машину купил — водить машину не купишь?». Это действительно так. Если автомобиль есть, придется учиться его водить. Иначе транспорт навсегда останется в гараже или на стоянке.

Кто научит водить машину?

В большинстве семей есть собственный автомобиль. Многие стараются купить свою машину, как только начинают самостоятельную жизнь. А когда появляется перспектива сесть за руль, возникает вопрос: кто научит водить машину? Многим кажется, что это дело совсем несложное, и обучить вождению может папа, муж, брат, друг или подруга. Некоторым действительно удается получить от близкого человека нужные знания и дальше совершенствовать свой навык самостоятельно. Но большинство, доверив обучение тем, кто не занимается этим профессионально, быстро разочаровывается, не получив ожидаемого результата и потратив нервы. Это не удивительно: не каждый, кто давно и хорошо водит машину, может передать свои знания другому человеку. Задумайтесь: мы ведь уверены, что учить английскому должен профессиональный преподаватель, на йогу ходим заниматься с инструктором, в тренажерном зале занимаемся с тренером … Почему же обучение вождению — делу, связанному со стрессом и рисками — мы готовы доверить тем, кто не умеет учить?

Обучение вождению: правильный подход

Оптимально брать уроки вождения у профессионального инструктора. Если вы уже имеете небольшой опыт вождения, возможно, инструктор разрешит вам начинать занятия сразу в городе, тем более, если учебная машина с автоматической коробкой передач. Но если вы никогда не водили машину и даже не представляете, как это делать, тем более, если машина на «механике», занятия начнутся на закрытой учебной площадке.

Как же учат водить «с нуля»?

• Звучит банально, но сначала ученику объясняют, где что в машине. Если это автомобиль с мкпп, определенное время уходит на знакомство с действием педали сцепления и расположением передач.
• Если занятия проводятся на «механике», ученик некоторое время учится трогаться с места на автомобиле. Только когда этот навык освоен, инструктор выезжает с учеником в город, начиная движение по улицам без интенсивного трафика.
• Профессиональный инструктор проводит занятия на автомобиле с дублированными педалями. Если ученик «задумался», инструктор вовремя нажмет на педаль тормоза. У него также есть дублированная педаль сцепления, с помощью которой инструктор может «помочь» ученику в сложной ситуации или проконтролировать, отпустил ли ученик педаль. Дублированные педали есть и в автомобилях на «автомате» — наличие «вторых педалей» является обязательным условием обучения, особенно если предстоит начать изучать вождение с нуля. 
• Профессиональный инструктор по вождению знает, как объяснять, и готов к тому, что ученик не сразу понимает новый материал и осваивает новый навык. Во всяком случае, это касается хороших инструкторов.
• На закрытой площадке обычно проводят минимум занятий. В основном уроки вождения проходят в городе, так как именно в городских условиях будущему водителю предстоит водить машину самостоятельно.
• У всех инструкторов разный подход к обучению, но современные условия диктуют необходимость практически сразу обучать не только «ехать вперед», но и парковаться, двигаться в заторах и «попадать» в свой ряд без дорожной разметки.

Каким должен быть хороший инструктор по вождению?

Эти рекомендации касаются не только тех, кто уже имеет водительское удостоверение, но не водит машину, и ищет инструктора для частных занятий, но и тех, кто только начинает заниматься с инструктором в автошколе.

1. Хороший инструктор по вождению должен быть пунктуальным и аккуратным.
2. Профессиональный инструктор — еще и опытный психолог. Он не будет «давить», если чувствует, что вам страшно или что-то не получается. И уж ни в коем случае не будет отказывать вам в вашей просьбе проделать какой-то маневр или проехать сложное место на маршруте еще раз.
3. Для профессионального инструктора недопустимы такие «грехи», как кричать на учеников, говорить ученицам, что «их место на кухне» и к вождению они не способны, а также другие оскорбительные и унизительные высказывания.
4. Отличительная черта хорошего инструктора — терпение и понимание, что на овладение навыком вождения вам нужно время.

«Автомат» или «механика»?

Многие перед началом обучения задаются вопросом, на какой машине лучше учиться водить: с механической или автоматической коробкой передач? Учиться на «механике» целесообразно лишь в том случае, если у вас уже есть автомобиль с мкпп и вам нужно водить именно его. Если вы планируете покупать машину с акпп или уже являетесь ее владельцем, не тратьте сил и времени на «одоление» механической коробки. В Украине считается, что сначала нужно обучиться вождению на «механике», а потом можно водить и «автомат». А в некоторых европейских странах, даже там, где «механика» все еще популярнее «автомата», считают вполне нормальным освоить вождение на машине с акпп, почувствовать габариты автомобиля, свободно чувствовать себя в дорожном движении, а уже потом, при необходимости, научиться пользоваться механической коробкой.

Как выбрать инструктора по вождению?

Инструкторы вождения предоставляют частные услуги, обучая вождению тех, кто уже имеет водительские права, но неуверенно водит, а также хочет получить дополнительные занятия по парковке или вождению в плохих погодных условиях, восстановить навыки вождения. Информацию об инструкторах можно найти на различных сайтах, на досках объявлений. Важные критерии выбора: вам должно подходить время и место занятий; заниматься оптимально не менее 60 минут в течение занятия, лучше — 90 минут. Как правило, все инструкторы могут найти время и для «двойных» занятий — по два или три часа. Даже если оплата занятий «оптом» вам выгодна, сначала оплатите одно занятие, чтобы познакомиться с инструктором и понять, насколько комфортно вам с ним будет заниматься. Если что-то не устраивает и решить проблему не удается, лучше обратиться к другому инструктору, чтобы заниматься с комфортом и действительно получить нужный результат.

Удачи, и хорошего вам инструктора!

Оставить комментарий

необходимо включить JavaScript

Как научиться водить машину в городе?

Отучившись и получив права совсем недавно, новичку очень страшно начинать поездки по городу. Пугает сильное движение, возможность столкновения, страх не отреагировать вовремя, пропустить знак на дороге. Что делать в этом случае, как же все-таки научится водить автомобиль в городе и что следует для этого сделать?

Инструкция для новичка по вождению в городе

Самое важное перед началом поездки – проверить полностью ли исправен автомобиль. Стоит проверить и устранить все имеющиеся повреждения.

• Во-первых, тормозная система – это основа безопасности, как вашей, так и окружающих. Главное, разволновавшись, не перепутать педали газа и тормоза, на первых порах это вполне возможно.
• Во-вторых, проверить зажигание и работу двигателя. Это позволит не беспокоиться, что машина заглохнет в неподходящий момент.
• В-третьих, плохо работающие системы освещения могут привести к аварии. Стоит проверить, как срабатывают все осветительные приборы. Можно попасть в аварию.
• В-четвертых, хорошее знание и обязательное следование правилам ПДД. Не следует превышать скорость и устраивать гонки: тише едешь, дальше будешь. Правила стоит знать назубок.
• В-пятых, для первых поездок лучше выбирать знакомую дорогу. Выберите время, когда на улицах меньше машин, в процессе поездки будет меньше стресса и поможет избегать пробок.
• В-шестых, обязательно морально подготовьтесь перед выездом. Старайтесь спокойно реагировать на посторонние звуки, сигналы, крики. Это неотъемлемая часть движения по городу. Если выезжать в ранние часы, то отвлекающих факторов будет меньше. Главное побороть страх, испытывать волнение нормально.
• В-седьмых, проявляйте уважение, как к водителям, так и пешеходам. Пешехода стоит пропустить и подождать пока он закончит движение. Водителям дайте завершить манёвр, начатый до того, как светофор застигнул их.

Полезные советы для новичков

Несколько полезных советов для начинающих:

• Наклейка на стекло. Стоит наклеить на заднее стекло наклейку со знаком «Ученик», это не стыдно, зато поможет водителю, едущему за вами, быть более бдительным.
• В случае если не смогли завести машину, запаниковали или другой форс-мажор, не теряйтесь, включите аварийный сигнал, вздохните и решите свою проблему. Вас никто не побеспокоит.
• Навыки приходят постепенно, не «бегите впереди паровоза», постигайте все постепенно, это поможет не ошибиться. Самонадеянные водители, считающие, что всё знают, чаще попадают в аварии.

Помните, если вы не уверены в своих навыках или боитесь выезжать в город попрактикуйтесь с опытными инструкторами, которые помогут вам обрести уверенность за рулем.

Научиться водить машину в г. Москва за 1000 рублей

Цена договорная

Загрузить пианино в газель, аккуратно. 3 этаж, грузовой…

Спустить старинное пианино, 3 этаж, грузовой лифт, затащить его в кузов тентованой газели. аккуратно. 200 кг

Алексей Гурьевский проезд, Москва

Цена договорная

Нужно доставить автомобиль в Москву с кизляра

Нужно отвезти автомобиль с кизляра в Москву завтра

Магомед Б. городской округ Кизляр, Республика Дагестан, Россия

Цена договорная

Вывоз снега

Нужно вывести два сугроба у частного дома. Фото могу скинуть в ватсап

Александр Б. Барнаул

Цена договорная

Грузоперевозки в Краснокаменске

Мне нужно перевести машину краснокаменс чита

Манаков Б. Краснокаменс

Цена договорная

Перевезти груз (посылка) Нижний Новгород — Саранск

Отвезу груз из Нижнего Новгорода до Саранска 16.03 или 17.03. автомобиль минивэн. размер может быть: длина 2,2-2,4, ширина — 1,2, высота — 0,9

Евгений К. Нижний Новгород

Как и где научиться водить автомобиль на высоком уровне мастерства

13 авг. 2019 г., 9:00

Собственным автомобилем сегодня стремится обзавестись большинство россиян, достигших совершеннолетия. Личный автомобиль обеспечивает свободу передвижения в любое время, в любой ситуации и с комфортом. Умение водить машину не появляется у человека с рождения. Как и многим другим вещам, вождению авто надо учиться. Идеальный вариант научиться профессионально водить авто независимо от погодных условий, состояния дорожного покрытия и других факторов – школа экстремального вождения.

Научиться самостоятельно водить автомобиль теоретически можно, но, как и многие другие занятия, автовождение имеет свои нюансы, тонкости и «подводные камни». Кроме того, самостоятельное обучение автовождению не поощряется правоохранительными органами. За езду без прав грозят более чем серьезные штрафы.

Когда лучше учиться вождению

Записаться на обучение можно в любое время года при наличии желания и финансовой суммы на оплату обучения. Неважно, имеется у ученика собственный автомобиль или он только планирует его приобрести. Значение имеет желание автолюбителя и наличие свободного времени для занятий.

В большинстве случаев новички обучаются на протяжении трех месяцев, поэтому прежде чем записываться на учебу, рекомендуется определиться с тем, в какое время года будет удобнее сдавать экзамен по вождению. Опытные автолюбители рекомендуют обучаться вождению осенью и зимой, поскольку в таком случае автоинструктор сумеет качественно подготовить к движению по скользкой дороге, во время дождя, снегопада или сильного ветра. Если автолюбитель выбрал экстремальное вождение, то пройти обучение можно в любое время года. Инструкторы по экстремальному вождению сумеют качественно подготовить водителя к езде в самых сложных условиях.

На каком автомобиле лучше учиться водить

Если у ученика имеется собственный автомобиль, то предпочтение при выборе машины для обучения вождению следует отдать ему. Объясняется это тем, что ученик получает возможность изучить свою машину, определить поведение авто в любых условиях, привыкнуть к нему. Знание автомобиля – это огромный плюс для молодого водителя, о чем не следует забывать. На курсы экстремального вождения довольно часто записываются со своим автомобилем. Этого не скажешь об обычных курсах, где учащиеся предпочитают машину, на которой будут сдавать экзамен.

Обучающиеся на собственных автомобилях получают возможность научиться на курсах экстремального вождения выходить из самых сложных ситуаций без ущерба для себя и своего авто. Опытные профессионалы учат управлять авто на льду и на высокой скорости, проходить на скорости опасные повороты и справляться с неуправляемым автомобилем.

На правах рекламы

 

Источник: http://involokolamsk.ru/novosti/uslugi/kak-i-gde-nauchitsya-vodit-avtomobil-na-vysokom-urovne-masterstva

Как я училась водить машину

Уроки вождения и жизни

Я всегда хотела водить машину. Но абстрактное желание вылилось в конкретные действия, когда мне было уже больше тридцати лет.

↓ СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ ↓

Я иногда даже подходила к Ленинградскому шоссе просто посмотреть на поток быстро едущих машин, и мне ужасно хотелось быть среди них на своей машине. Научиться водить машину женщине наверное сложнее, мужчины ближе к технике, более решительны. У меня были сомнения, так как я человек совсем не храбрый и не отличаюсь быстротой реакции, что как раз очень важно на дороге. Наконец я решилась. Брат помог мне купить машину, а я пошла на курсы вождения.

Уроки вождения — проверка моего характера на прочность

Правила дорожного движения я выучила и без проблем сдала теоретический экзамен, а вот с практикой сразу начались проблемы и связаны они были с инструктором. Инструктор попался не очень приятный человек. Чем больше я с ним общалась, тем больше он проявлял неприятные черты — хамство и грубость. Еще и повышал на меня голос, а один раз даже слегда ударил по коленке. Когда со мной грубо разговаривают или повышают голос, я сразу перестаю соображать. Он и не старался учить меня так, чтобы у меня действительно что-то получалось. Через несколько занятий он стал мне откровенно говорить, что у меня все равно ничего не получится, экзамен я не сдам, и поэтому мне придется купить права за триста долларов. И на каждом занятии он мне намекал на покупку прав. Я откаталась с этим инструктором половину из оплаченных двадцати практических занятий, а результат был нулевой.

Общение с этим человеком четко проявило мои слабости — неуверенность в себе, неумение постоять за себя, неумение осадить человека, когда он хамит, бесконечное терпение, лишь бы не идти на открытый конфликт. Ни в коем случае нельзя было терпеть такое к себе отношение. Он почувствовал во мне жертву и просто обнаглел, не получая отпора, да еще и старался развести меня на деньги.

Послушав совета друзей, я пошла к руководителю автошколы и попросила заменить инструктора. Объясняя причину моей просьбы, я говорила о том, что меня не устраивает его манера общения, грубость и т. д., но не упомянула о постоянных намеках на покупку прав. Это тоже было проявление моей слабости — не хотела доставлять человеку серьезные неприятности, хотя его точно надо было проучить.

Новый инструктор был совершенно другим человеком, интеллигентным, с высшим образованием, кажется физик. Он терпеливо учил меня, и сразу же у меня стало получаться. Но время экзамена приближалось, и оставшихся занятий явно не хватало. Поэтому я заплатила еще за несколько дополнительных занятий с новым инструктором.

В результате экзамен по вождению я сдала, хотя и с замечаниями, но с первого раза и вместе со всей группой. Я училась водить на механике.

Есть друзья и есть «друзья»

В то время я дружила с одной своей ровесницей, которую я считала самой близкой подругой. Она тоже хотела научиться водить машину и получить права, но все ограничивалось с ее стороны только разговорами. Когда же я пошла на курсы, то я не только не увидела поддержки с ее стороны, а наоборот, каждый раз когда мы встречались (а встречались мы часто), она мне говорила, что экзамен по вождению я никогда не сдам. При этом она ссылалась на примеры каких-то своих подруг, которые тоже не смогли сдать экзамен и вынуждены были купить права. Выходило так, что моя «лучшая» подруга оказалась заодно с моим инструктором — они оба внушали мне, что у меня ничего не получится. Я не собиралась сдаваться, но, но будучи о себе самой невысокого мнения, я постоянно чувствовала сомнения — а вдруг я действительно не смогу, вдруг я не способна. А эта моя как бы подруга постоянно старалась принизить меня, еще больше усиливая мою неуверенность в себе.

Никогда не верь людям, которые говорят, что ничего не получится. Они неудачники и неудачниками останутся. (Джеки Чан)

Не слушай никого, кто скажет, будто ты чего-то не можешь. Даже меня. Понял? Если есть мечта, оберегай её. Люди, которые чего-то не могут, будут уверять, что и у тебя не выйдет. Поставил цель — добейся. И точка. Следуй за своей мечтой! (Фильм «В погоне за счастьем», 2006)

Зато у меня образовалась группа поддержки среди коллег по работе. Именно коллеги посоветовали мне заменить инструктора, когда я рассказала им про свои проблемы с обучением вождению.

Моя первая машина «копейка» служила мне верой и правдой. Я проездила на ней полностью календарный год, включая зимние месяцы, на работу в самый центр Москвы и обратно домой. Потом стала ездить на машине только на дачу. На фото раннее осеннее утро по дороге на дачу. Я остановилась, чтобы сфотографировать сильный туман.

Права получены, и начались настоящие трудности

Но самое интересное и трудное для меня началось после получения прав.

Экзамен по вождению я сдала, но навыки вождения были минимальными, совершенно недостаточными для того, чтобы ездить самостоятельно по такому городу, как Москва, с очень оживленным движением.

Я планировала ездить каждый день на работу на машине, не столько для экономии времени, сколько для тренировки навыков вождения. Права-то у меня уже были, но сесть самой в машину и поехать по Москве я была абсолютно не готова.

Я наняла еще одного инструктора по вождению, и мы с ним катались на моей машине в моем районе, а потом отрабатывали маршрут от моего дома на работу в самый центр Москвы и обратно. Я безусловно быстро набиралась опыта вождения, но рядом со мной постоянно находился опытный инструктор, который следил за ситуацией на дороге, подсказывал мне и поправлял меня и, главное, рядом с ним я чувствовала себя уверенно и спокойно. Но уверенность моя испарялась, когда я была одна за рулем — ведь дорожные реалии не игрушка, может случиться все что угодно. Я боялась, что не смогу вовремя среагировать на какую-нибудь дорожную ситуацию, а если и среагирую могу что-нибудь не так переключить, когда надо будет действовать очень быстро. Или впаду в ступор или панику и вообще перестану соображать. Одним словом, страх водить машину самостоятельно одолевал меня, иногда до такой степени, что дрожали руки и ноги, и неприятно сводило живот.

Но я прекрасно понимала, что отступать уже нельзя, нужно делать следующий шаг, то есть преодолеть страх и начинать водить машину самостоятельно. И вот наконец настал момент, когда я осталась один на один со своей машиной, лицом к лицу со страхом, и рядом уже никого не было для подстраховки.

Делайте каждый день одну вещь, которая пугает вас. (Элеанор Рузвельт)

Все, что вы хотите, находится по ту сторону вашего страха. (Джек Кэнфилд)

Действие убивает страх! С другой стороны, колебание, нерешительность, отсрочка только усиливают его. (Дэвид Д. Шварц, «Искусство мыслить масштабно»)

Страх исчезает, когда вы начинаете делать то, что боитесь делать, вместо того, чтобы думать об этом. (Экхарт Толле)

К большой цели — маленькими шагами

Здесь мне пришла неожиданная помощь от моей подруги-спортсменки, КМС по велоспорту. Я рассказала ей о том, что ужасно боюсь одна сесть за руль и чувствую себя очень неуверенно. Оказалось, что у нее тоже была похожая ситуация, но только с велосипедом. Велосипедисты ее клуба тренировались, наматывая километры по проезжей части улиц и даже по Ленинградскому шоссе. Когда у нее только появился спортивный велосипед, ей, оказывается, тоже было страшно не только ехать по проезжей части вместе с машинами, но даже ехать по тротуарам, лавируя между людьми. Тогда она начала с того, что просто ездила вокруг своего дома и стоящих рядом домов, до тех пор, пока не почувствовала себя увереннее. Потом стала выезжать на небольшие улицы.

Пример моей подруги меня очень вдохновил, и я сразу поняла, что это решение как раз для меня — двигаться к моей цели маленькими шагами.

Путь в тысячу ли начинается с первого шага. (Лао-цзы)

Когда я сталкиваюсь с невозможностью написать 500 страниц, на меня наваливается тоска и тягостное ощущение неудачи, и я знаю, что никогда не смогу этого сделать. Но потом я пишу одну страницу, потом еще одну. Я могу оперировать лишь одним днем работы. (Джон Стейнбек)

Разберитесь со сложным, пока оно еще простое; достигайте большого задания при помощи последовательности маленьких действий. (Тао Те Чинг)

Маленькие ежедневные улучшения принесут, в конце концов, большие преимущества. (Боб Парсон)

Маленькие вещи делают возможными большие вещи. Только пристальное внимание к мелочам в любой операции делает эту операцию первоклассной. (Д. Уиллард Мариотт, основатель и председатель правления Marriott Corporation)

Пять моих упражнений по самостоятельной отработке навыков вождения

Я сама себе придумала следующие пять упражнений, чтобы улучшить свои навыки вождения, побороть страх и отработать то, что меня больше всего пугает. А больше всего меня пугал выезд на шоссе, где много полос и машины едут быстро, и я не могла быстро ориентироваться в разметке. Потом выяснилось, что когда нужно сильно поворачивать руль, у меня происходит путаница в руках, что может быть опасно, так как если надо будет очень быстро и четко повернуть руль, я этого могу не сделать.

У меня было две основные идеи:

• Начинать с малого и простого, чтобы минимизировать стресс.
• Для того, чтобы научиться хорошо водить машину, все действия нужно довести до автоматизма, а сделать это можно только большим количеством повторений. Это как игра на музыкальном иструменте — надо очень много раз повторить одни и те же действия, чтобы появилась свобода и уверенность в их выполнении.

1) Я наметила для себя самый короткий кольцевой маршрут по ближайшим улицам. Протяженность маршрута была около 5 км. Начала я с правого поворота, то есть двигалась по кольцу, на каждом перекрестке поворачивая направо. Я ездила по этому кругу один, два, три четыре … десять раз, пока не почувствовала, что отработала этот маршрут и чувствую себя на нем за рулем уверенно.

2) Следующим этапом стала отработка такого же кольцевого маршрута, только с левым поворотом, что было уже сложнее, так как левый поворот сложнее сам по себе.

3) Затем мне нужно было осмелиться и выехать на Ленинградское шоссе. Автомагистрали с несущимся потоком машин внушали мне даже не страх, а ужас. Поэтому следующим кольцевым маршрутом был маршрут, захватывающий маленький участок Ленинградского шоссе. Я выезжала на шоссе, проезжала по нему около 500 м и съезжала с шоссе на первом же повороте. Эти 500 м я проезжала с высокой скоростью в потоке машин, которого я так боялась. С каждым разом моя уверенность росла, а боязнь ослабевала.

4) Следующий мой кольцевой маршрут, по которому я также проехала много раз, был с захватом участка Ленинградского шоссе в районе м. Сокол и проездом многополосного перекрестка. Такие перекрестки внушали мне особенный страх, так как я путалась в разметке и не понимала, куда я должна ехать. Через несколько проездов через этот перекресток, я уже хорошо ориентировалась на этом участке.

5) Чтобы научиться правильно перехватывать руль во время поворота и не путаться в руках, я долго отрабатывала езду по восьмерке на пустой асфальтовой площадке неподалеку от дома.

По-настоящему уверенно за рулем я почувствовала себя именно после этих упорных самостоятельных тренировок. Я стала ездить на работу каждый день и проездила целый год, в том числе все зимние месяцы, невзирая на погоду. Ездила в сильный снегопад и гололед, училась выезжать из глубокого снега и правильно действовать при заносе. Я считала, что действительно научиться хорошо водить машину нельзя без зимней езды.

Ели вы думаете, что вам не дано водить машину, или есть страх водить машину, то будьте уверены, что боязнь можно победить. Но без упорства это не получится. Возможно, вам понадобиться время, чтобы научиться водить машину и не бояться, может вам понадобиться намного больше времени, чем другим людям. Если не отступите, если наберетесь терпения и упорства, то преодолеете любые страхи.

Сейчас я езжу на машине только на дачу, так как езда по городу для меня не имеет смысла — на метро быстрее.

С каким зрением можно водить машину

Водить машину с плохим зрением можно без проблем, если подобрать очки или линзы, в которых острота вашего зрения будет не хуже 0,6 единиц на одном глазу и 0,2 единицы на другом. Ограничений по остроте зрения нет, если в очках или в линзах ваше зрение соответствует требованиям. Я проходила медкомиссию в очках. Меня пропустили, хотя моя острота зрения в очках была ниже требуемой. Но порекомендовали сделать себе более сильные очки для езды на автомобиле. Я водила машину и в очках, и в линзах.

Есть болезни глаз, при наличии которых машину водить нельзя. Это могут быть заболевания слезного мешка, зрительного нерва, слизистых оболочек, мышц века, диплопия. Катаракта и глаукома могут снижать угол обзора. Если угол обзора меньше 20 градусов, то водить машину нельзя. Если вы дальтоник, то пройти медкомиссию тоже не получится.

На дороге нужно реагировать очень быстро (в течение одной секунды), а для этого острое зрение совершенно необходимо. Садитесь за руль в линзах или очках, которые делают ваше зрение максимально острым. Кстати, острое зрение придаст вам уверенности на дороге, если вы еще учитесь водить и не очень уверенно чувствуете себя за рулем.

Со скольки лет можно водить машину

В России начать обучение вождению можно с 16 лет, но получить права — только с 18 лет. То есть, если исполнилось 16 лет, то можно пойти учиться в автошколу, но права раньше, чем исполнится 18 не дадут.

Выводы и уроки

• Всегда надо упорно двигаться к своей цели и никого не слушать.
• Страхи рассеиваются только если посмотреть им в лицо и действовать.
• Использовать чужой опыт.
• Делать маленькие и постепенные шаги для достижения большой цели — эта стратегия работает безотказно в любой сфере жизни.

Обучение вождению стало для меня хорошей жизненной школой, я добилась своей цели и почувствовала прилив уверенности в себе. И была вознаграждена замечательными ощущениями, которые можно получить, когда ты держишь руль уверенной рукой и чувствуешь, как мощный стальной конь подчиняется тебе. Скорость, независимость… Как же это здОрово — водить машину!

Надеюсь, мой опыт пригодится начинающим водителям и водительницам.

А как вы учились водить машину? Легко ли было или нет? Что было самым трудным? И чему научились кроме вождения? Поделитесь с читателями блога в комментариях.

 

Как научиться водить автомобиль в спортивном режиме?

Спортивное вождение автомобиля для многих людей кажется чем-то невероятным, но на самом деле это мастерство не так сложно освоить. Достаточно иметь необходимое желание это сделать и некоторое время для тренировок. Неплохо также обладать очень крепким и выносливым автомобилем, ведь авто страдает от таких поездок весьма серьезно. Чтобы научиться водить автомобиль в спортивном режиме, вам достаточно освоить несколько важных правил, которые дают инструкторы этого вида вождения. Во-первых, стоит перестать бояться авто и получить достаточный опыт в обычном вождении. Во-вторых, следует полностью прочувствовать каждый орган управления машины. Без этого не получится водить автомобиль в спортивном режиме.

Уверенность в себе и в собственной удаче — важный момент для каждого будущего спортивного водителя. На основе этих трех факторов нужно строить стратегию обучения. Конечно, можно освоить некоторые трюки спортивного вождения и без инструктора, но основные знания лучше получить на специально оборудованном полигоне в специально подобранном автомобиле. И ваша техника останется целой, и навыки будут получены, и специалист вам расскажет все тонкости спортивного вождения по мере практического усвоения правил и теоретических моментов.

Зачем вообще учиться спортивному режиму вождения автомобиля?

Вы можете вполне обойтись стандартными навыками управления автомобильным транспортом и не тратить время на обучение спортивным режимам. На самом деле, спорт в авто приемлем далеко не для всех водителей. Если вы любите размеренную спокойную поездку, купите соответствующий автомобиль и получайте удовольствие от тихого и уверенного хода вашего транспорта. Если же есть желание погонять, то лучше делать это после специального обучения. Именно так вы сможете обезопасить себя от различных неприятностей. Впрочем, навыки спортивного и экстремального вождения могут понадобиться во многих ситуациях и в обычной жизни водителя:

• при необходимости быстрого обгона вы сможете быстрее набрать нужную скорость и втиснуться в нужный промежуток между машинами;
• резкие повороты не вызовут у вас проблем, вы сможете удержать автомобиль на дороге с помощью различных инструментов управления;
• на уроках экстремального вождения вы научитесь правильному экстренному торможению и сможете избежать неприятностей на дороге;
• иногда динамическая поездка необходима для экономии времени или просто при возникновении желания быстро прокатиться;
• на уроках вас научат, как получить желаемый результат и не испортить важные узлы вашего автомобиля;
• зимнее вождение по дорогам нашей страны позволит вам применить все навыки, полученные при таком обучении;
• при заносах вы будете точно знать, в какую сторону повернуть руль и как действовать с педалью акселератора;
• спортивное вождение поможет сохранять спокойствие в самых сложных дорожных ситуациях и действовать разумно.

Вот такие выгоды может дать обучение экстремальному и спортивному вождению. На таких уроках вы научитесь лучше чувствовать машину, быстро привыкать к различным органам управления разных машин. Именно так можно будет избежать проблем с незапланированными поломками авто из-за неумения обращаться с новой для вас техникой. То есть, спортивное вождение обладает большим количеством полезных навыков, которые пригодятся вам в повседневной жизни. Но эти навыки не обязательны для того, чтобы обеспечить безопасную поездку для себя, пассажиров и вашего автомобиля.

Простые упражнения для определенных навыков спортивного вождения

Сегодня сложно удивить требовательных читателей новой информацией, потому мы решили предоставить несколько общеизвестных и простых упражнений, которые инструкторы по экстремальному вождению дают на первых занятиях. Это несложные действия, которые вы сможете без проблем выполнить на вашем автомобиле без специальной подготовки. Единственным условием для выполнения каждого упражнения является сохранение безопасного расстояния до других машин и объектов. Поэтому лучше всего выполнить все упражнения на полигоне, где кроме вашего автомобиля не будет больше никого. Опишем некоторые приемы:

• двигаясь скорости 30-40 километров в час, доезжайте до определенной отметки и начинайте экстренно тормозить, замеряйте каждый раз дистанцию, торможение нужно выполнять с отпусканием педали тормоза и прерывистыми нажатиями;
• далее выполните похожее упражнение, но ногу с педали тормоза полностью не убирайте, оставьте постоянное усилие, но не глупо «педаль в пол», попробуйте избежать блокировки колес и замеряйте дистанцию до полной остановки;
• если есть возможность выехать на скользкую поверхность, спровоцируйте занос, дождитесь его развития, а затем резко поверните руль в сторону заноса и прибавьте оборотов, авто должно выровняться и стать на прежний курс;
• высшим пилотажем будет удержание автомобиля в заносе долгое время — спровоцируйте занос, а затем старайтесь не снижать скорость и постоянно оставлять заднюю часть авто в контролируемом заносе;
• скоростной разворот (или полицейский разворот) — разгонитесь до 30 километров в час, в момент разворота начинайте резкое руление в сторону желаемого разворота и плавно включите ручной тормоз, на второй передаче под конец заноса увеличивайте обороты и отключайте ручник.

Таких приемов можно описать достаточно много, но выполнение более сложных трюков возможно только после базовой подготовки. Впрочем, скоростной разворот — это также один из приемов высшего пилотажа. Потому выполнять подобные фигуры лучше всего после подготовки, полной чувствительности всех органов управления машины. К примеру, силовое руление вы освоите уже в процессе выполнения базовых упражнений с заносами. Если считаете, что заносы можно отрабатывать только зимой, попробуйте обильно намочить гладкий асфальт и проехать по нему на спортивной резине или на шинах с не слишком глубоким протектором.

Почему лучше обращаться к инструктору по спортивному вождению?

Вопрос выполнения различных элементов спортивного вождения достаточно сложен, поскольку описанные выше приемы являются только началом огромного списка трюков, полезных на практике. Если спортивное вождение вы сделаете одним из важных аспектов ежедневных тренировок, то вскоре сможете показывать фигуры высшего пилотажа с закрытыми глазами. Навыки вождения приходят быстро, но самостоятельное обучение может оказаться достаточно сложной задачей. Пострадать может именно автомобиль, но и неприятные случаи с курьезными переворотами или неконтролируемыми заносами также бывают. Инструктор проводит обучение с определенными стадиями:

• формирование базовых навыков качественного торможения и удержания колес от блокировки без использования ABS;
• резкие повороты перед препятствиями с оценкой окружающей обстановки для ограждения от опасностей;
• получение опыта в выходе из заносов, а также во входе в контролируемые заносы и удержание машины с помощью органов управления;
• правильное использование педали акселератора для выполнения различных задач с управлением машиной;
• перегазовка и ее применение для помощи в экстренном повороте или в торможении на скользкой поверхности;
• отдельный курс формирования навыков для зимней поездки на автомобиле.

Также инструктор формирует важные повседневные навыки водителя, который решил освоить спортивное или экстремальное вождение. Если вы любите водить, автомобили оказываются для вас самым лучшим транспортом, а любимым креслом в авто стало водительское, то экстремальное вождение для вас. В противном случае, вы не сможете перебороть страх переворота и прочих неприятностей, но определенные полезные навыки сможете получить. Спортивное вождение автомобиля — это далеко не тот навык, который поддается только одаренным водителям. Освоить его может каждый желающий, но только с хорошим инструктором. Предлагаем посмотреть познавательное видео про спортивное вождение и его пользу для общей эксплуатации авто:

Подводим итоги

Хорошие навыки спортивного вождения помогут полностью преодолеть страхи перед управлением автомобилем в любую погоду. Поездка через заснеженные сугробы или обледенелые трассы не станет для вас проблемой. Достаточно будет вспомнить все, чему учил вас инструктор на уроках спортивного вождения. Если же вы хотите освоить спортивный режим поездки на автомобиле самостоятельно, придется потратить немало времени и усилий для достижения хорошего результата. А самым обидным будет выведение из строя важных и дорогостоящих узлов автомобиля, что не исключено при самостоятельном обучении.

Увлекательные возможности, которые откроются вам после освоения даже базовых навыков спортивного вождения, позволят проще смотреть на преграды на дороге, получать больше удовольствия от вождения. С такими умениями вам не страшны никакие зимние дорогие или мокрый асфальт на трассе. Но излишняя самоуверенность в данном случае не слишком помогает, а иногда становится причиной серьезных проблем. А вы хотите освоить элементы спортивного вождения автомобиля?

ШАГОВ, ЧТОБЫ НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ

Люди современной эпохи не могут жить без технологий, и это причина, по которой вся наша жизнь вращается вокруг них, будь то использование стиральной машины для стирки одежды или использование машины, чтобы куда-то поехать. Автомобили являются одним из предметов первой необходимости, без которого невозможно представить жизнь, поскольку без него нелегко перемещаться из одного места в другое, и именно поэтому почти каждый взрослый учится водить, если у него есть на это право. Хотя довольно легко сказать, что вождение автомобиля — это самое легкое и простое, что может сделать каждый, но это непросто, как кажется, требует много усилий, терпения и самообладания.Людям, которые хотят научиться этому искусству, нужно быть бесстрашным и уметь контролировать себя в панической ситуации. Либо вы новичок, либо опытный водитель, в обоих случаях вам нужно быть особенно внимательными, чтобы избежать неприятностей, в то время как новичкам необходимо брать соответствующие уроки вождения, чтобы лучше понять все части автомобиля, их использование и способ эксплуатации. их под присмотром опытных водителей.

Эти классы предоставляют информацию о правилах дорожного движения, обязанностях водителя и других технических деталях, которые необходимо понять водителю.Итак, если вы планируете научиться вождению, но немного запутались в процедуре, то вы попали в нужное место. В этой статье мы обсудим все шаги, необходимые для того, чтобы научиться водить автомобиль.

Уточните свой возраст:

Первый и самый важный шаг — это возрастное ограничение, согласно которому вы имеете право на вождение или нет. Как люди младше 17 лет не могут научиться вождению, так как им разрешают водить автомобили в возрасте 18 лет. Итак, сначала проверьте свой возраст, а затем научитесь водить, чтобы избежать юридических проблем

СНАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ ЗРЕНИЕ:

Перед тем, как научиться водить машину, сначала проверьте зрение, способны ли вы это делать или нет.Потому что, если зрение не идеальное, вы можете почувствовать трудности при вождении или носить очки, это также повлияет на ваши права. Так что проверьте свое зрение и продолжайте дальше.

СООБЩИТЕ О СОСТОЯНИИ ЗДОРОВЬЯ И ПОДАТЬ ЗАЯВКУ НА ЛИЦЕНЗИЮ:

Очень важно сообщать о своем состоянии здоровья, например о наличии какого-либо психологического заболевания или болезни Альцгеймера, чтобы избежать каких-либо осложнений во время вождения. А также подайте заявку на временную лицензию на уроки вождения, процедура получения лицензии варьируется от штата к штату.После того, как вы получили права, вам не нужно повторно подавать заявку на получение лицензии для управления автомобилем.

ПРОЙТИ УРОКИ ВОЖДЕНИЯ:

Перед началом обучения вы должны иметь временную лицензию на практику и профессионального водителя или инструктора, который соответствует всем требованиям штата. Это может быть ваша семья, друг или любой другой инструктор. Эти уроки рассказывают обо всем, от удержания руля до включения тормозов, а также помогут вам попрактиковаться в экзаменах по вождению.

УЗНАЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ И ИСПРАВИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ:

Прежде чем взять руль, познакомьтесь с автомобилем, узнайте о его тормозах, шестеренках, сцеплении и т. Д., Чтобы избежать проблем во время вождения. Положение автокресла также имеет большое значение, так как оно поможет вам сидеть более комфортно и расслабленно во время вождения. Многие водители не регулируют свои сиденья перед поездкой, что вызывает беспокойство и в конечном итоге приводит к авариям.

ЗНАЙТЕ О ПЕДАЛЯХ:

Если вы новичок, вы должны хорошо разбираться в ножных педалях.Эти ножные педали различаются в автомобилях с ручным и автоматическим управлением и имеют разные цели: например, тормоза используются для замедления автомобиля, с другой стороны, акселератор используется для увеличения скорости автомобиля. Не используйте обе ноги вместе для управления педалями, так как это вызовет проблемы, поэтому всегда нажимайте одной ногой на педаль тормоза или акселератора.

УДЕРЖИВАЙТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗЕРКАЛА:

Направление вашего автомобиля зависит от рулевого колеса и от того, насколько эффективно вы его держите.Хотя нет определенного способа держать руль, у каждого свой стиль, но сцепление с рулем должно быть сильным. Во время вождения ваши боковые и передние зеркала играют огромную роль, поскольку они направляют вас по машинам, движущимся сзади и с других сторон, поэтому не забудьте отрегулировать положение зеркал, чтобы иметь хороший обзор.

НАУЧИТЕСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИНДИКАТОРЫ:

Во время уроков по вождению вы узнаете о показателях того, насколько они важны для вас и других.Это помогает предупредить другие автомобили, когда вы поворачиваете или едете на другую сторону. Перед поворотом всегда нажимайте на индикаторы, чтобы избежать несчастных случаев из-за путаницы.

ПРИВОДИТЕ НА РАССТОЯНИИ ОТ ДРУГИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:

Для новичков очень важно сохранять дистанцию ​​от других транспортных средств во время движения по дороге до тех пор, пока вы не наберетесь опыта. Хотя вы следуете правилам, это не означает, что все будут делать то же самое, поэтому лучше перестраховаться.

УЗНАТЬ О РУЧНЫХ ТОРМОЗАХ И МЕХАНИЗМАХ:

Когда вы учитесь водить машину, вы должны узнать, как и когда применять ручной тормоз. Эти тормоза также называются экстренными тормозами. Ну, ручной тормоз используется для остановки автомобиля, чтобы он не сдвинулся с места, этот тормоз используется при парковке автомобилей. Не забудьте узнать о шестернях, поскольку они бывают нескольких типов для различных целей, таких как вождение, парковка, движение задним ходом и т. Д.

ПРОЧИТАЙТЕ И УЗНАЙТЕ ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ:

Во время этой практики вам также необходимо узнать о правилах дорожного движения, таких как дорожные знаки и их законы, чтобы уберечь себя и других от определенных неприятностей.Вы должны знать о знаках ограничения скорости, на которых вы должны остановиться, о назначении знака L, чтобы показать, что вы учитесь водить машину, а также об использовании звуковых сигналов и т. Д.

ДОСТУПНЫ ДЛЯ ТЕСТА ПО ТЕОРИИ И ВОЖДЕНИЮ:

Выполнив все эти упражнения, вы можете подать заявку на теоретический тест, основанный на знании определенных правил дорожного движения и правил безопасности. Вторая часть этого теста представляет собой интерактивное занятие, на котором вас расспрашивают о различных ситуациях, связанных с опасностями.

РЕЗЮМЕ:

Научиться вождению — это навык, требующий надлежащей подготовки и практики под руководством опытного водителя. Если вы хотите научиться этому, тогда никто не сможет вам помешать, все, что вам нужно, — это проявить немного терпения и спокойствия, потому что это то, чем вы должны быть во время вождения. Существует так много институтов, которые проводят уроки вождения, которые помогут научиться водить машину со всеми базовыми знаниями правил дорожного движения и безопасности.

Каждый должен научиться водить машину на тренажере

Уроженец Джорджии Люк Пай был 18 лет, когда он ехал со своей школьной подругой по шоссе, когда его остановил фургон.Он отреагировал, повернув колесо в сторону ограждения, избегая окружающих машин и встречного транспорта.

В тот день ситуация могла обернуться по-разному. Пара могла быть среди более чем 41 000 человек, погибших в автокатастрофах в США в 2007 году. Вместо этого они ушли с парой синяков. Сегодня они женаты, у них есть четырехмесячный сын.

Пай приписывает свою удачу во многом симулятору вождения.«Вождение на тренажере в моей средней школе научило меня сохранять спокойствие и ясно мыслить в стрессовых ситуациях», — говорит он.

Большинство школ по всей стране не преподают какое-либо обучение вождению, но те, которые его учат, преподают его на основе модели, существующей несколько десятилетий назад. Один человек из Грузии пытается изменить это уже более десяти лет. После смерти 17-летнего сына Алана Брауна Джошуа в июле 2003 года он спроектировал и лоббировал закон, известный как «Закон Джошуа».Сын Брауна, Джошуа Браун, управлял гидропланом на шоссе под дождем со скоростью 40 миль в час и врезался в дерево. «Практически ничего» не было предложено, чтобы помочь его сыну справляться с подобными условиями вождения, — говорит старший Браун, председатель Фонда Джошуа Брауна. «С помощью моделирования подростки могут снова и снова сталкиваться с одним и тем же сбоем, пока они не будут точно знать, что им делать». В случае Джошуа Брауна такое обучение могло означать, что нельзя идти со скоростью 40 миль в час в сильный дождь. В случае Пая это было обучение управлению заносом и тому, как быстро маневрировать рулевым колесом, когда что-то идет не так.

После смерти сына и введения в действие Закона Джошуа в 2005 году в Джорджии Браун разместил шесть симуляторов вождения в средней школе Картерсвилля, которую посещал Пай, и которая стала первой средней школой в штате, которая их получила. Сегодня в средних школах штата установлены тысячи тренажеров.

Виртуальный драйвер, интерактивный / VDI

До введения закона Джошуа в средних школах Джорджии не было водительского образования, говорит Браун.Из 416 средних школ Джорджии в то время только девять предлагали программу «Driver’s Ed». По словам Брауна, они использовали программу, созданную в начале 1950-х годов, которая отражает общенациональные программы вождения. С тех пор автомобили стали быстрее. На дорогах экспоненциально больше машин. Технологические отвлекающие факторы от Snapchat до Google Maps бесконечны, и все же для большинства старшеклассников по всей Америке обучение вождению не изменилось.

Закон Джошуа повышает штрафы за нарушение правил дорожного движения на 5 процентов, обеспечивая финансирование для обучения «современных» водителей в средних школах Джорджии.Обучение этому новому водителю состоит из пяти элементов: симуляция, интерактивная и увлекательная учебная программа, распознавание опасностей, участие родителей и обучение за рулем.

«Я считаю, что симуляторы и современное вождение, которое я получил в старшей школе, помогли мне спасти мою жизнь».

«Я считаю, что симуляция и современное вождение, которое я получил в старшей школе, помогли мне спасти мою жизнь, придавая мне больше уверенности за рулем — каждый штат должен использовать это», — говорит Пай, размышляя о послеобеденной аварии.

Симуляторы вождения могут иметь несколько форм. Для коммерческого использования одна из наиболее популярных версий — портативная настольная модель, которую обычно устанавливают дома, в школе или на работе за письменным столом, стоимостью около 7000 долларов. Он оснащен рулевым колесом и широким монитором, а также педалями газа и тормоза. Более дорогой тип — это модель с полной кабиной, стоимостью от 10 000 до 20 000 долларов, которая выглядит как водительская сторона автомобиля и включает в себя настоящие автомобильные детали вплоть до ключа зажигания.

«Симуляторы имитируют реальный автомобиль, вплоть до педалей газа и тормоза, сигналов, дворников и ключа зажигания», — объясняет Стив Мочел, президент программы Fresh Green Light из Коннектикута, которая дополняет традиционные тренировки интенсивным вождением. моделирование.

Virtual Driver Interactive / VDI

Симуляторы вождения воспроизводят реальный опыт вождения во всех типах сценариев, включая управление транспортным средством, сканирование и обнаружение опасностей, параллельную парковку и аквапланирование. К другим ситуациям относится вождение с отвлечением и нарушениями. Он будет имитировать вождение в разное время дня и при различных погодных условиях, например, давая советы, такие как лучшее сканирование с помощью визуальных и устных инструкций.В современном симуляторе водителя смоделировано до 300 различных сценариев, которые обучают целому ряду когнитивных навыков, необходимых для работы в сложных дорожных условиях и дорожных условиях, включая осведомленность о ситуации, восприятие опасности, принятие решений в сжатые сроки и общие методы безопасного вождения. по словам Мохеля. Эти методы контрастируют с традиционным обучением водителей, которое зависит от погодных и транспортных условий во время вождения.

Трудно игнорировать статистику.Симуляторы вождения были размещены в 147 средних школах Джорджии в период с 2005 по 2007 год на средства, выделенные законом Джошуа. По данным Брауна и данных, собранных Центрами по контролю и профилактике заболеваний и Управлением губернатора Джорджии, с тех пор, как были внедрены симуляторы и обновленная программа вождения, в целом по штату произошло снижение смертности подростков из-за автопомощи примерно на 60 процентов или 181 студенческую жизнь в год. безопасности дорожного движения. Согласно исследованию государственного университета Кеннесо в Атланте, в округе Гвиннетт, одном из самых густонаселенных округов Джорджии, число погибших в автомобилях подростков снизилось с 23 в 2006 году до пяти в 2011 году.

Исследования, проведенные в других частях страны, отражают аналогичные результаты. В январе 2013 года исследователь из Государственного университета Райта в Дейтоне, штат Огайо, показал статистически значимое снижение количества автомобильных аварий среди местных старшеклассников, которые принимали участие в виртуальном моделировании. В течение шести месяцев и одного года исследователь Питер Эке сравнил группу студентов-водителей, которые использовали симуляторы в качестве дополнения к вождению по дороге, с контрольной группой студентов, которые не использовали никаких симуляторов.Его исследование показало, что у группы студентов, которые прошли обучение на симуляторе, было значительно меньше нарушений правил вождения и не было автомобильных аварий в течение обоих периодов времени, в то время как более четверти контрольной группы испытали автомобильные аварии через год.

Виртуальный драйвер, интерактивный / VDI

Пай в настоящее время является морским пехотинцем США и выпускником Военно-морской академии США. Он отмечает, что на протяжении всей своей студенческой карьеры и даже на своей нынешней работе он подвергался симуляции как форме обучения управлению самолетом, управлению кораблем и координации стрельбы из ракет, пушек и артиллерии.«Военные часто используют симуляцию, потому что это более рентабельно и дает людям возможность испортить дело и предотвратить травмы», — говорит он.

«То, что мы сейчас делаем, — шутка».

Капитан Чесли «Салли» Салленбергер, который в январе 2009 года направил свой авиалайнер US Airways в безопасное место на реке Гудзон в Нью-Йорке, спасая всех на борту, разделяет это мнение. Он говорит, что повторные летные тренировки с помощью симуляции дали ему «творческий резерв», чтобы мыслить нестандартно. Это позволило ему приземлиться на воду, когда в то время не было другого выхода.«Тренировки на авиасимуляторах и тимбилдинг помогли нам решить эту проблему за 208 секунд», — говорит он.

Пилоты должны тренироваться на тренажере каждые 9-12 месяцев, чтобы подготовиться к дождю, снегу, льду, туману, ветру и другим типам ненастной погоды, а также к чрезвычайным ситуациям, таким как отказ двигателя и гидравлики. «Симуляторы дают пилотам возможность многократно практиковаться и стать экспертами в ситуациях, которые редко возникают в реальных полетах, поэтому, когда они внезапно сталкиваются с аварийной ситуацией в полете, они не впервые сталкиваются с такой проблемой», — поясняет он. .

Детская больница Филадельфии

Но когда дело доходит до вождения, симуляция не вошла в основное направление обучения вождению, хотя, по данным CDC, дорожно-транспортные происшествия — убийца номер один среди подростков в Америке: около 3000 смертей в год. Для сравнения: около 4500 американских солдат были убиты в войне в Ираке в период с 2003 по 2012 год, согласно iCasualties.org, который отслеживает смерти и ранения среди сил коалиции в Ираке и Афганистане.По данным Страхового института дорожной безопасности, за тот же период более 43000 подростков в Америке погибли в автокатастрофах. «Как общество, мы должны намного лучше выполнять работу по обучению водителей. То, что мы делаем сейчас, — шутка, — говорит Салленбергер. «Если бы количество людей, погибших в автокатастрофах, погибло во время полета, это было бы равносильно тому, что авиалайнер терпит крушение почти каждый день без выживших. Мы бы не приняли это в авиации. Но как общество мы принимаем это с вождением».

«Если бы количество людей, погибших в автокатастрофах, было потеряно из-за полета, это было бы равносильно тому, что авиалайнер терпит крушение почти каждый день без единого человека.»

Некоторые частные компании в США также постепенно начали внедрять симуляторы вождения. UPS, например, использовала тренажер в дополнение к обучению водителю, и результаты оказались положительными. Когда у UPS впервые возникла идея включить симуляторы в свою программу обучения водителей, она обратилась к Virtual Driver Interactive из Сакраменто, компании, с которой UPS работала в течение последнего года, чтобы проводить обучение на симуляторах для сотрудников различных подразделений UPS на вахтовой основе.Обучение разбито на разделы, каждый модуль посвящен определенной проблеме безопасности, а вся виртуальная программа для ИБП занимает около часа. «С июля 2013 года по апрель этого года, когда мы внедрили тренажеры на нашем предприятии, мы увидели сокращение аварий на 38%», — говорит Родни Рафф, менеджер подразделения UPS в Бруклине, Нью-Йорк. С конца апреля тренажеры были переданы из Бруклинского дивизиона в дивизию в Олбани. Процент аварий в Бруклине сразу упал, а в офисе в Олбани количество аварий снизилось примерно на 50%.

VDI

Тем не менее, все это происходит по мере того, как автомобили становятся умнее: многие современные модели имеют функции обнаружения столкновений, которые могут помочь полностью избежать столкновений, а технологии автономного вождения не за горами. Действительно ли необходимо лучшее водительское образование? «Любой, кто думает, что через 10 лет мы все будем в беспилотных автомобилях, восхищается технологиями, но не практично», — говорит Боб Дэвис, генеральный директор Virtual Driver Interactive, компании, которую он основал, чтобы помочь подросткам стать более безопасными водителями. симуляционное обучение.«Не так много профессионалов в области безопасности, которые думают, что программное обеспечение будет« пуленепробиваемым »с точки зрения ответственности во всех ситуациях в ближайшее время».

«Любой, кто думает, что через 10 лет мы все будем пользоваться беспилотными автомобилями, восхищается технологиями, но это непрактично».

Настройки «автопилота» коммерческого самолета не заменили необходимости обучения пилотов, равно как и беспилотные автомобили не устранят необходимость в оценке и обучении, но исследователи говорят, что это может и поможет во многих конкретных ситуациях.По словам Дэвиса, даже малейшие производственные дефекты приводят к штрафам в размере сотен миллионов долларов. «Никто не захочет брать на себя ответственность за беспилотные автомобили на очень долгое время… может быть, детям моих подростков придется об этом беспокоиться».

Ни один симулятор не может повторить часы опыта в автомобиле. Однако, если они используются для дополнения реального вождения повседневными сценариями, а также опасными сценариями, с которыми в идеале водители никогда не сталкиваются, симуляторы предоставят практику и уроки, которые нужно изучить, и могут снизить количество аварий, говорит Дэвис.

Между тем, многие говорят, что высокая стоимость технологии не позволяет ей прижиться. Гоночная видеоигра может стоить всего 50 долларов, но симуляторы вождения стоят значительно дороже: учебные модели могут стоить от 7000 долларов, а исследовательские модели могут стоить до сотен тысяч долларов. По словам Дэвиса, в настоящее время большинство штатов, похоже, довольны использованием только общественных объявлений, чтобы повлиять на безопасность водителей, но простая установка рекламных щитов и проведение кампаний без текстовых сообщений и вождения — плохая замена реальной поддержке и финансированию обучения водителей.«Симуляторы, возможно, должны будут продемонстрировать более широкое улучшение статистики ДТП, прежде чем штаты потребуют симуляции либо в классах здоровья, либо в классах обучения водителей».

Детская больница Филадельфии

Также будут необходимы стимулы для водителей, чтобы они искали технологии моделирования, и для учебных центров, чтобы включить их в свои школы. По словам одного из руководителей страховых компаний, если бы страховые компании пообещали снизить взносы по автострахованию для людей, прошедших серию симуляционных курсов или получивших за это кредит, больше людей отнесутся к этому серьезно.Другие отмечают, что для внедрения моделирования штаты могут потребовать от водителей более качественного обучения, что увеличит расходы на обучение водителей, но в долгосрочной перспективе спасет жизни. «Безопасность окупается во всех отраслях», — говорит Салленбергер, приводя пример того, что дешевле оказать первоклассную первичную медицинскую помощь в отличие от поспешной помощи с последующим повторным приемом пациентов.

Доктор Флаура Уинстон, исследователь общественного здравоохранения из Детской больницы Филадельфии, прогнозирует, что внедрение тренажеров в школах по всей Америке и в системе обучения водителей в более широком смысле может «значительно» снизить количество дорожно-транспортных происшествий, если надлежащим образом интегрировать их в учебную программу для водителей.«Сбои являются основной причиной смерти подростков, — говорит она, — и к ним следует относиться как к проблеме со здоровьем».

«Безопасность окупается во всех отраслях».

В конце концов, тренажеры следует использовать не как средство запугивания, говорят исследователи и преподаватели, а для выявления недостатков в поведении водителей, их устранения и дополнения существующих тренировок, что сделает дороги по всей Америке более безопасными для всех.

«В симуляции хорошо то, что всегда есть кнопка перезапуска», — говорит Пай.

Исправление: Первоначально в статье предполагалось, что доктор Флаура Уинстон сказала, что тренажеры могут привести к двузначному сокращению количества автомобильных аварий, но Детская больница Филадельфии заявляет, что еще недостаточно исследований для прямой количественной оценки выгода. Текст был изменен, чтобы сказать, что правильно интегрированный симулятор может «значительно» снизить количество дорожно-транспортных происшествий.

Научитесь водить: 7 шагов, прежде чем заводить автомобиль

Часть обучения безопасному вождению автомобиля — это формирование навыков безопасного вождения.По мере того, как вы учитесь водить машину, делайте следующие 7 вещей каждый раз, когда садитесь в машину. Это превратит их в привычку. Опытные водители выработали привычки, обеспечивающие безопасность при вождении автомобиля.

1. Прогулка по машине

а) Когда вы учитесь водить машину, заведите привычку обходить машину перед тем, как сесть в нее. Тогда вы увидите, есть ли какие-либо препятствия впереди или позади вас. Было много трагических происшествий, когда детей прятали за машинами, выехавшими на проезжую часть.

б) Вы также заметите, есть ли какие-либо повреждения на вашей машине. Если кто-то поцарапал вашу машину на стоянке, вы должны знать об этом, прежде чем уехать.

2. Отрегулируйте сиденье

Вы должны быть достаточно высоко, чтобы хорошо видеть, и достаточно близко, чтобы использовать акселератор и тормоз. Вы также должны находиться на расстоянии не менее 10 дюймов от подушки безопасности, чтобы в случае взрыва вы не пострадали. Совет: Используйте рулетку, чтобы убедиться, что вы находитесь на расстоянии не менее 10 дюймов от рулевого колеса.После того, как вы измерили расстояние, используйте приведенный ниже совет Лорен, чтобы правильно отрегулировать сиденье без рулетки.

Совет Лорен для правильной регулировки сиденья

Родители: Пусть ваши подростки сядут спиной к сиденью, а руки над рулем. Их запястья должны «сломаться» в верхней части колеса и закрываться по бокам.

Если для этого им приходится наклоняться вперед, значит, они сидят слишком далеко назад.Если рулевое колесо задевает их руку, они находятся слишком далеко вперед.

Итак, пропорции тела у всех разные. У некоторых людей руки длиннее, чем у других. Для обеспечения безопасности могут потребоваться некоторые модификации.

Если колени вашего подростка попадают в рывок, когда его руки находятся на должном расстоянии, попробуйте следующие настройки:

1. Опустите сиденье

2. Изменить положение руля

3. Поставьте сиденье назад и / или вверх »

3.Отрегулируйте зеркала

На большинстве современных автомобилей слепые зоны можно свести к минимуму или устранить, правильно установив зеркала заднего вида на стороне водителя и переднего пассажира.

Просто следуйте приведенным ниже инструкциям Лорен.

«У автомобилей есть слепые зоны, потому что мы неправильно регулируем зеркала. Когда вы смотрите в боковые зеркала заднего вида, вы, вероятно, можете видеть боковые стороны вашего автомобиля.

Почему вы хотите это увидеть? Он едет туда, куда едет передняя часть машины, и никто не собирается украсть у вас бензобак на скорости 65 миль в час.

Как водители, мы считаем, что нам нужно видеть, как наша машина расположена на полосе движения, через зеркала заднего вида. ( Для этого просто посмотрите на лобовое стекло. ) Ваши зеркала могут также перекрывать зеркало заднего вида. ( Означает, что когда вы смотрите в боковые зеркала заднего вида и зеркало заднего вида, вы видите одни и те же объекты. ) Это не позволяет полностью использовать визуальные возможности боковых зеркал ».

Советы Лорен о том, как правильно отрегулировать зеркала, когда вы учитесь водить машину

Родитель s — Встаньте на расстоянии вытянутой руки от задней панели автомобиля.

Попросите вашего подростка отрегулировать зеркало бокового вида, чтобы он мог видеть ваше тело. (Часто — они хотят отрегулировать его, чтобы видеть ваше лицо. Это неверно. Убедитесь, что они понимают, что им следует смотреть на ваше тело. Это высота, на которой будет находиться другая машина.)

Проделайте то же самое с другой стороной.

Медленно обойдите машину на расстоянии вытянутой руки, время от времени останавливаясь, чтобы спросить, видит ли вас подросток. Они должны уметь. Вы начнете исчезать, когда подойдете к входной двери, но машина намного длиннее вас. Когда передняя часть автомобиля находится там, где находится передняя дверь, задняя часть автомобиля по-прежнему будет видна в зеркале, что устраняет слепое пятно.

ПРИМЕЧАНИЕ: Существует также слепая зона под задним стеклом вашего автомобиля. Это место невозможно удалить без таких технологий, как резервные камеры и датчики парковки. Вот почему всегда лучше обойти машину, прежде чем сесть в нее и поехать.

4. Отрегулируйте подголовник

Задача подголовника не ограничивается комфортом.Если вы попадете в аварию, подголовник будет поддерживать вашу голову и может уберечь вас от хлыстовой травмы. Перед вождением автомобиля убедитесь, что вы правильно расположили его.

Расположите подголовник прямо за головой. Когда вы сидите прямо (готовы к управлению автомобилем), ваша голова должна находиться в пределах нескольких дюймов от подголовника.

5. Отрегулируйте рулевое колесо

Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы было удобно. Лучше всего слегка наклонить.

6.Сделайте свою «Проверку ремня безопасности!»

7. Запереть двери

(Если они не блокируются автоматически при включении передачи.)

Поскольку вы, скорее всего, научитесь водить машину в машине своих родителей, вам нужно будет делать это каждый раз, когда вы ведете машину.

Практикуйте эти шаги, когда учитесь водить машину. Сделайте это частью своего контрольного списка «Научитесь водить».

Научитесь водить автомобиль: шаг за шагом

Есть много причин, чтобы научиться водить машину.Какими бы ни были причины, наклонное вождение — хорошее вложение в вашу жизнь.

Мы собрали полные пошаговые списки для обучения вождению. Читать дальше:

Шаг 1. Сколько вам лет?

Обо всем по порядку. Вы достаточно взрослые, чтобы водить машину? Во многих странах вам разрешено водить машину только к 18 годам. Вот почему большинство людей начинают учиться водить в 17 лет. Наш совет, если вам еще нет 17 лет, — подождать еще немного и избежать ненужных проблем с законом.

Шаг 2. Проверьте зрение

Чтобы научиться водить машину, нужно иметь хорошее зрение. Большинство транспортных служб ожидают пройти стандартный тест на зрение. Вы можете узнать этот тест по своеобразной таблице:

Таблица Снеллена, в любом из ее вариантов, в основном устанавливает, нужно ли вам носить очки. В таком случае это будет отражено в ваших водительских правах. Если вы не уверены в своем уровне зрения, вы можете пройти проверку зрения онлайн.Есть много бесплатных сайтов, где вы можете выполнить этот простой тест, это займет менее 5 минут.

Шаг 3. Проверьте другие состояния здоровья, которые могут повлиять на ваше вождение

Вопреки мнению людей, проблема со зрением — не единственное состояние здоровья, влияющее на ваше вождение. В зависимости от вашей страны вам может потребоваться сообщить в транзитный отдел о других состояниях здоровья, таких как болезнь Альцгеймера, аритмия, ангиома головного мозга, затемнение, катаракта, судороги, глухота, диплопия, эпилепсия, обмороки, глаукомы, сердечная недостаточность, высокое кровяное давление, атрофия зрительного нерва. , паранойя, психоз, тахикардия, туннельное зрение и многие другие.Мы предлагаем вам связаться с вашим местным транспортным отделом и попросить список состояний здоровья, о которых следует сообщить. Незнание этих условий может привести к серьезным последствиям, таким как штрафы и аннулирование водительских прав.

Шаг 4. Подайте заявку на временную лицензию

В некоторых странах у вас есть возможность подать заявку на временную лицензию. Это отличный стимул научиться водить машину для многих подростков старше 15 лет. Однако имейте в виду следующие ограничения:

• Вы все равно должны пройти тот же тест на зрение.
• Вам по-прежнему необходимо сообщать о любом состоянии здоровья, которое может повлиять на ваше вождение.
• Вам все равно нужно будет сдать экзамен по теории и вождению.
• Временные лицензии в основном выдаются на мопеды, автомобили или мотоциклы. Для получения подробной информации ознакомьтесь с местными законами.

С другой стороны, как только вы получите временные права, вам не нужно будет повторно подавать заявление на управление автомобилем.

Шаг 5. Сначала изучите правила, потом езжайте

«Обучение вождению» — это не только ваши навыки вождения, но и знание соответствующей теории и правил дорожного движения.Перед тем, как сесть за руль, стоит изучить все, что связано с обязательным тестом по теории. Основные темы, которые вам следует изучить:

• Знаки дорожные
• Правила дорожного движения (местное законодательство)
• Основные навыки вождения

В большинстве стран вы можете купить соответствующую библиографию или пройти практические тесты в Интернете. В зависимости от вашего проживания, вам может потребоваться пройти дополнительные тесты, такие как британский «Тест восприятия опасности». Для юного автомобилиста необходимость изучения всей этой теории может показаться сложной задачей, но, в конце концов, если вы хотите научиться водить машину, вам придется это сделать.Помимо теста теории, есть веская причина для понимания теории. У вождения есть свой язык, он называется условностями. Знание этих правил является частью необходимых навыков вождения, которые вам понадобятся для безопасной езды.

Шаг 6. За рулем

Если вы следуете нашим предложениям, то к настоящему моменту вы должны иметь базовые знания о правилах вождения, дорожных знаках и местных законах. Пришло время долгожданного испытания: вождения. Чтобы водить легально, пока вы учитесь водить машину, у вас должны быть временные водительские права (см. Шаг 4).В зависимости от вашей страны могут применяться некоторые из следующих ограничений:

• На автомобиле должны быть специальные таблички, показывающие, что вы студент, который учится водить машину.
• Во время обучения вождению вы должны находиться под присмотром взрослых. Это может быть инструктор по вождению, семья или друг, соответствующие правилам.
• При обучении вождению вы должны соблюдать определенные ограничения скорости. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с местными законами.

Нет никаких письменных правил о том, сколько уроков необходимо, чтобы научиться водить машину.Это важно знать, потому что не все принимают этот вызов с одинаковым энтузиазмом. Бояться нет ничего необычного, это нормально. Как и любое другое умение, вам потребуется практика, прежде чем овладеть навыками вождения. Наш совет: не торопитесь, учитесь в удобном для вас темпе и постарайтесь повеселиться во время процесса.

Шаг 7. Запишите и проведите теоретический тест

Наконец-то пришло время проверить свои знания. Как и любой другой тест, рекомендуется быть спокойным и сосредоточенным.Цель этого теста — оценить ваше понимание «правил вождения», о которых мы уже говорили, а также основных правил, касающихся безопасности вождения и передовых методов. Другими словами, цель этого экзамена — проверить, есть ли у вас необходимые знания для ответственного вождения.

В некоторых странах вам нужно будет принести специальную фотографию, которая будет включена в ваши окончательные водительские права. Помимо платы за теоретический экзамен, это фото часто единственное, что вам нужно взять с собой.Помните, что в большинстве случаев вы не сможете взять с собой личные вещи во время теста. Сумки, наушники, телефоны, часы и книги необходимо хранить в шкафчике перед входом в испытательную комнату. Как вы можете догадаться, читерство во время теста полностью запрещено, а во многих странах это даже незаконно.

Шаг 8. Записывайте и управляйте экзаменом по вождению

После сдачи экзамена по теории вы можете записаться на экзамен по вождению. Имейте в виду, что помимо платы за тестирование вас могут попросить предоставить следующие данные:

• Номер водительского удостоверения
• Свидетельство о прохождении теста по теории
• Автомобиль, отвечающий действующим правилам (проверьте свои местные законы).

Подобно тесту по теории, этот экзамен вызывает беспокойство. Просто помните, что единственная цель этого теста — подтвердить ваши навыки вождения. Содержание теста может варьироваться от страны к стране, однако в основном состоит из следующих пунктов:

• Проверка зрения. Не волнуйтесь, это не тест по диаграмме Снеллена. Но в рамках стандартной процедуры инструктор может попросить вас прочитать номерные знаки или дорожные знаки на расстоянии.
• Основные вопросы безопасности.Как и в теоретическом тесте, инструктор может спросить вас об основных правилах безопасности.
• Экзамен по вождению. Экзамен по вождению будет направлен на то, чтобы показать инструктору, что вы способны самостоятельно управлять автомобилем, включая движение задним ходом, парковку и обычное вождение в различных дорожных условиях.

Что делать дальше?

Поздравляю. После того, как вы сдали экзамен по теории и экзамен по вождению, вы можете легально водить автомобиль. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, какие еще требования могут вам понадобиться.Обычно вас просят:

• Зарегистрируйте автомобиль в местной транспортной администрации.
• Страхование автомобиля.
• Налоги, связанные с автомобилем, действующие в вашем городе.

Понимание того, как это может быть по-другому

Совет по безопасной практике : Используйте пустые парковки рано утром в воскресенье в качестве зон для имитации вождения и расслабления за рулем. Пустые автостоянки также являются отличным местом, где можно научить человека водить и управлять дворниками, кондиционером, размораживанием и т. Д., находясь в движении. И, конечно же, практика парковки и параллельной парковки.

Наконец, существует возможность взаимодействия с правоохранительными органами по любой причине. Обсудите, как взаимодействовать с полицейским или другим подобным человеком. В идеале полицейский должен иметь некоторый уровень подготовки по аутизму, но обычно это не так. Это означает, что человеку с аутизмом важно уметь общаться в таких ситуациях в меру своих возможностей.

Если человек с аутизмом боится сесть за руль, родители и члены семьи должны понимать всю сложность этого вопроса.Никогда не пытайтесь заставить его или ее научиться водить машину. Вместо этого предложите свою поддержку, сказав им, что вы будете рады помочь им, когда они почувствуют себя готовыми получить водительские права и начать водить машину. Они будут знать, когда будут готовы сделать такой большой шаг.

Помогу своему мужу (также находящемуся в аутическом спектре) получить лицензию

В прошлом ноябре, год назад, я помогла моему аутичному мужу Аврааму получить водительские права. Я придумал план, который прекрасно сработал! Как человек с аутизмом, я знаю, как мы склонны преуспевать в рутине и лучше всего проявляем себя в зоне комфорта.Итак, вот что я попросил его сделать, чтобы создать зону комфорта за рулем.

Повторение в безопасных обстоятельствах для укрепления уверенности — ключ к успеху

Сначала мы вышли к моему грузовику на подъездной дорожке. Я сел на место пассажира, а Авраам — на место водителя. Я сказал ему сначала пристегнуть ремень безопасности, затем вставить ключ в замок зажигания и запустить его. Как только начал, я сказал ему выключить его и просто посидеть там немного. Затем я сказал ему выйти, вернуться в дом, выйти и повторить все это 10 раз!

Итак, он проделал все это 10 раз.

Это заняло некоторое время, но в 10-й раз он сделал это так регулярно, как будто делал это годами.

Как только он полностью освоился с этим, я попросил его приподнять грузовик на подъездной дорожке между всеми деревьями, а затем пойти вперед к исходной точке. Опять 10 раз.

Затем я велел ему съехать с подъездной дорожки к подразделению через улицу, проехать там по тихой извилистой дороге, а затем вернуться на нашу подъездную дорожку. Опять же, да, 10 раз.

Потом я попросил его пойти по дороге в другое подразделение и объехать там 10 раз.Я попросил его делать перерывы между ними, чтобы не перегружать его. Мы начали весь процесс в 8 часов утра. К 13 часам дня мы были готовы выйти на тихие знакомые дороги с минимальным движением транспорта. Ехал час, потом вернулся домой.

Я тогда, конечно, 10 раз учил его параллельному парку!

Готов к поездке по городу во второй день

На следующий день он почувствовал себя готовым ездить по городу, выйдя на дороги, где ему нужно было ехать со скоростью 45 миль в час, чтобы поддерживать темп со всеми.

Конечно, до того, как приступить к практическому применению, он выучил наизусть руководство по эксплуатации. У него были проблемы со знаками остановки.

Он подумал, что вам действительно нужно остановиться именно там, где стоит знак остановки, который часто находится достаточно далеко от перекрестка, и вы не можете его четко увидеть. Он понимал это буквально, поэтому остановился прямо у знака. Я объяснил, что если вы действительно остановитесь прямо у знака, скорее всего, вы не сможете четко увидеть перекресток. Я показал ему, как вы останавливаетесь у знака «Стоп» (или перед нарисованными линиями на улице поблизости), но медленно приближаетесь к тому месту, где четко виден перекресток и все встречное движение.

Тогда он наконец понял. На третий день он сдал экзамен на вождение и получил водительские права.

Важность ощущения комфорта перед вождением

Сначала вы должны чувствовать себя полностью комфортно, сидя на сиденье водителя, изучая, как надевать поворотник, дворники, кондиционер или обогреватель и т. Д. Начните медленно и просто будьте спокойны. Не забывайте делать много перерывов. Нет спешки.

После этого важно научиться эффективно оценивать окружающую среду во время вождения.Убедитесь, что вы делаете это медленно, так как важно постепенно укреплять уверенность, чтобы избежать возможных подавляющих ситуаций.

Всегда помните, что безопасность — это самое главное!

Узнайте, как стать сертифицированным специалистом по аутизму ™

Как найти дешевые уроки вождения

Научиться водить машину — довольно важное жизненное решение — не в последнюю очередь из-за высокой стоимости. С помощью этих советов вы сможете отправиться в путь, сэкономив при этом деньги.

Фото (слева): DavideGorla — Flickr, Фото (справа): Cristiano Barni — Shutterstock

Вы были в восторге от того, что научились водить машину? Мы вас не виним.

Это первый шаг к полной независимости . и, если вы живете в сельской местности или в пригороде, возможность ходить по местам на своих собственных часах может полностью изменить правила игры — а для некоторых — необходимость.

Проблема в том, что это не дешево. Если вы не будете осторожны, вы можете потратить больше тысячи долларов, прежде чем даже подумаете о покупке своей первой машины. Итак, читайте дальше, чтобы узнать, как сдать экзамен по вождению с ограниченным бюджетом.

Стоит ли учиться водить машину?

Поскольку обучение вождению требует значительных затрат (с точки зрения денег и времени), вы не будете одиноки в том, чтобы задаться вопросом, действительно ли оно того стоит.

Только вы можете решить, правильное ли решение для вас начать водить машину, но, чтобы помочь, мы собрали несколько причин за и против обучения вождению:

Причины научиться водить машину

Кредит: Кристин Лола — Shutterstock

Вот пять лучших причин для получения водительских прав:

1. Вождение автомобиля даст вам единиц независимости — это означает, что вам больше не придется полагаться на своих родителей или товарищей в поисках подъемников.
2. Вы можете отправиться в путешествие с друзьями и сэкономить, разделив расходы на бензин, вместо того, чтобы покупать дорогие билеты на поезд.
3. Наличие водительских прав может повысить ваше резюме и карьеру — многие вакансии в магистратуре потребуют наличия полных водительских прав в качестве требования к должности, поэтому их отсутствие может исключить вас из участия в некоторых вакансиях еще до того, как вы подадите заявку .
4. Было бы неплохо научиться водить машину, пока вы еще студент, поскольку, вероятно, будет труднее найти время для уроков вождения, когда вы начнете работать полный рабочий день.
5. Наличие водительского удостоверения (даже временного) означает, что вам не нужно брать с собой паспорт на ночь. выступает в качестве удостоверения личности и, поскольку его намного легче поместить в сумочку или кошелек, ваши шансы потерять его в пьяном беспорядке гораздо меньше.

Причины ПРОТИВ обучения вождению

Кредит: Канал 4

Не уверены, пора ли вам научиться водить машину? Вот пять основных причин, по которым обучение вождению может не того стоить прямо сейчас:

1. Если вы живете в месте с отличным транспортным сообщением (например, в крупном транспортном узле, таком как Лондон), вам не нужна машина для передвижения и вы планируете оставаться там надолго, возможно, не стоит платить за уроки прямо сейчас .
2. Страхование автомобилей, как правило, намного дороже для молодых водителей, поэтому, если вы подождете несколько лет, чтобы научиться водить машину, это, вероятно, будет дешевле.
3. Обслуживание автомобиля — дорогое удовольствие (даже с нашими советами по экономии денег), равно как и обучение вождению. Если вам не нужно водить машину, вы можете сэкономить, не имея машины, поскольку вам не нужно будет платить за бензин, страховку, покрытие поломки, ТО и многое другое.
4. Обучение вождению может вызвать стресс, поэтому важно подумать, если вы будете чувствовать себя под слишком большим давлением, выполняя это вместе с учебной работой, — всегда ставьте свое психическое здоровье на первое место.
5. Будьте честны с собой, если вы не доверяете себе безопасный водитель .Если вы думаете, что можете быть немного безрассудными на дороге, вам, вероятно, не стоит водить машину (но мы надеемся, что это к вам не относится!).

Сколько стоит научиться водить машину?

Расход	30 часов занятий	40 часов занятий	50 часов занятий
Предварительная лицензия	34 фунта стерлингов (43 фунта стерлингов при подаче заявления по почте)
Теоретический тест	£ 23
Уроки	£ 400 — £ 600	£ 800 — £ 1,200	£ 1,000 — £ 1,500
Практический тест	62 £ (75 фунтов стерлингов по вечерам, в выходные и праздничные дни)
Итого	£ 519 — 741 £	£ 919 — 1341 £	£ 1119 — £ 1,641

Имейте в виду, что — это приблизительные цифры , основанные на уроках вождения стоимостью 20–30 фунтов стерлингов за штуку и предположении, что вы с первого раза пройдете как теоретический, так и практический тест.

Конечно, это руководство предназначено для того, чтобы помочь вам снизить (простите за каламбур) стоимость обучения вождению, поэтому, прежде чем вас оттолкнет высокая цена, обязательно ознакомьтесь с нашими советами по экономии денег, приведенными ниже.

Основные расходы для учащихся водителей

Кредит: Роб Хайронс — Shutterstock

Единственное, что вам абсолютно необходимо, , прежде чем вы научитесь водить машину, — это временная лицензия .

Совершение любой формы вождения по дорогам общего пользования без наличия хотя бы временной лицензии является незаконным, и даже если вы планируете учиться на частной земле, вам нужно будет показать временные права своему эксперту на экзамене по вождению.Другими словами, вам нужно, чтобы получить один .

Подать заявку на временную лицензию онлайн стоит фунтов стерлингов, или 43 фунтов стерлингов, чтобы подать заявку по почте. Вы можете узнать больше о том, что вам нужно, чтобы подать заявление на временные водительские права, и подать заявку на официальном правительственном сайте.

Кроме временной лицензии, вам больше ничего не нужно, чтобы научиться водить машину. Вы можете купить и учиться на собственном автомобиле, если хотите (в этом случае вам потребуется страховка автомобиля), но у большинства инструкторов будет собственная машина (со своим собственным набором педалей на стороне пассажира), которую вы использовать.

Тем не менее, прежде чем вы пройдете практический тест, вам нужно иметь в своем арсенале еще одну вещь …

Как сдать экзамен по теории вождения с ограниченным бюджетом

Кредит: Каламурцинг — Shutterstock

Когда дело доходит до обучения вождению, о тесте по теории часто забывают. Но дело в том, что вам нужно сдать экзамен по теории вождения , прежде чем вы сможете сдать практический экзамен, поэтому важно также учитывать его стоимость.

Предположим, вы просто берете теоретический тест для автомобиля (например, в отличие от грузовика), это будет стоить вам £ 23 . Хотя он имеет репутацию простого, теоретический тест определенно не является чем-то легкомысленным.

Тест состоит из двух компонентов (набор вопросов с несколькими вариантами ответов и упражнение на восприятие опасности), и вам нужно подготовиться к обоим, если вы хотите пройти первый раз (и , за исключением того, что придется заплатить , чтобы пройти его снова! ).

Подготовка к экзамену по теории

Есть несколько книг по теории вождения, которые помогут вам пересмотреть элемент с множественным выбором, но мы рекомендуем загрузить комплект «Тест по теории вождения 4 в 1» (iOS и Android).

Приложение содержит всю ту же информацию, что и книги для , лучше, чем , вдвое дешевле (4,99 фунта стерлингов вместо десятины), но, кроме того, в нем есть десятки клипов для восприятия опасности, которые вы тоже можете испробовать. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Доверьтесь нам, когда мы говорим, что вам действительно нужно подготовиться к экзамену по теории . Вы не можете прокладывать себе путь через тормозной путь и вопросы о дорожных знаках, и вам обязательно нужно узнать, как работает тест на восприятие опасности — в противном случае вы можете получить ноль баллов по всем направлениям.

Как получить дешевые уроки вождения

Это лучшие способы сократить расходы на уроки, когда вы учитесь водить машину:

1. Подходить к инструкторам по вождению напрямую

   Кредит: Фото со стока SPK Lifestyle — Shutterstock

   Уроки вождения обычно стоят от до 30 фунтов стерлингов за штуку, но самый простой способ сэкономить — обратиться напрямую к инструктору, а не проходить обучение в большой автошколе.

   Скажем, например, ваш напарник рекомендует своего инструктора по вождению, который работает в AA.Вместо того, чтобы связываться с автошколой AA, чтобы записаться на уроки с инструктором, вы можете связаться с инструктором напрямую.

   Компании обычно взимают с инструкторов процент от их заработка, если бронирование осуществляется через них, но если вы идете напрямую, инструктор может предложить вам скидку , поскольку им не придется платить комиссию своим работодателям.

   Если никто из ваших знакомых не может порекомендовать учителя, попробуйте поискать в Google «лучшие инструкторы по вождению поблизости». Обычно вы получаете вопль.com result (или что-то подобное) с кучей высокопоставленных инструкторов, с которыми вам снова следует связаться напрямую по лучшей цене.

   Однако обратите внимание, что бронирование напрямую может означать, что у вас не будет доступа к некоторым дополнительным учебным материалам компании (например, к онлайн-порталу), и компания, вероятно, не поможет вам в любых спорах или проблемах, с которыми вы можете столкнуться. иметь с инструктором или платежами.

2. Купить уроки вождения оптом

   Кредит: Бьорн Вайлезич — Shutterstock

   Как и большинство вещей в жизни, уроки вождения обходятся дешевле за занятие, если покупать их оптом.

   Но вместо того, чтобы платить сразу за 40 уроков, лучше заплатить за пять или 10 первых . Если вы не уверены на 100%, что вам понравится работать со своим инструктором, начните с бронирования небольшого количества уроков на случай, если вы решите, что захотите переключиться позже.

   Как только вы точно узнаете, что вам нравится учитель вождения, вы можете покупать уроки оптом и (надеюсь) неплохо сэкономить.

   Но за сколько уроков вождения нужно платить? Что ж, согласно DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств) обычно людям требуется около 45 часов уроков (плюс 22 часа частной практики), чтобы достичь стандарта тестирования.

   Конечно, у вас всегда будет тот партнер, который утверждает, что сдал после одного урока, и инструктор может попытаться продать вам больше, чем вам нужно, поэтому стоит иметь в виду фактическую статистику перед уроками оптовой покупки.

3. Забронировать двухчасовые уроки вождения

   Кредит: Samritk — Shutterstock

   Уроки вождения обычно длятся один или два часа. Двухчасовые уроки часто немного меньше, чем вдвое дороже часового урока, поэтому вы получаете ту же услугу за меньшие деньги .

   Но на этом преимущества не заканчиваются. Час может показаться долгим, но к тому времени, как вы сядете в машину, отрегулируете сиденье / зеркала, поедете в подходящее место для маневров и немного потренируетесь, пора будет ехать домой.

   Двухчасовые уроки дают вам гораздо больше времени, чтобы войти в ритм, и есть хороший шанс, что вы обнаружите, что улучшили намного больше за двухчасовой урок, чем за два часовых урока.

   Чем быстрее вы научитесь, тем быстрее вы сдадите экзамен, то есть тем меньше уроков вам придется потратить.

4. Бесплатные уроки вождения с другом или членом семьи

   Кредит: Warner Bros

   Самый дешевый способ научиться водить машину — попросить друга или члена семьи научить вас. Во многих случаях вы сможете бесплатно выучить , но, по иронии судьбы, это может стоить дорого.

   Профессиональные инструкторы знают намного больше о том, что нужно для сдачи экзамена по вождению. Обгон — это не просто способность управлять автомобилем — вы должны быть идеальным водителем на дорогах, всегда проверять свои слепые зоны и зеркала и в целом быть излишне добросовестным, если уж на то пошло.

   Ваши друзья и семья, вероятно, приобрели плохие привычки вождения с годами, и если вы научитесь у них, эти привычки могут помешать вам проехать. Таким образом, хотя уроки могут оказаться бесплатными, они могут означать, что вам придется платить за несколько экзаменов по вождению.

   В качестве компромисса мы предлагаем несколько бесплатных уроков вождения с друзьями и семьей наряду с уроками с профессиональным инструктором — это будет означать, что вам не нужно будет платить за такое количество уроков, но вы все равно будете получать хороший совет и в большом количестве практики.

5. Пройдите тест по теории как можно раньше, как стимул к вождению

   Источник: KnowYourMeme

   Сдача теста по теории на ранней стадии, когда вы учитесь водить машину, может быть хорошим способом попытаться сократить уроки (и, следовательно, сократить расходы) в долгосрочной перспективе.

   В частности, если ваш инструктор настаивает на изучении теории на уроках вождения, стоит подумать о том, чтобы сдать тест раньше, чем позже.

   Когда теоретическая подготовка отнимает время на ваших уроках, у вас остается меньше времени на изучение практической стороны вождения.Чтобы сдать экзамен по вождению, вам понадобится много практики, поэтому чем больше времени вы будете проводить в дороге во время уроков, тем лучше.

   Более того, у вас есть всего за два года, чтобы сдать практический тест до истечения срока действия вашего теоретического экзамена. Это может показаться долгим, но может возникнуть соблазн отложить обучение вождению, когда возникнут другие обязательства.

   Имея ограничение по времени, он может сосредоточить ваше внимание на сдаче экзамена по вождению и избежать риска необходимости платить за повторную сдачу экзамена по теории.

6. Записывайтесь на экзамен по вождению, только когда будете готовы

   Кредит: michaeljung — Shutterstock

   Важно помнить, что вам придется заплатить , чтобы пересдать экзамен по вождению , если вы не сдадите экзамен. Итак, один из самых эффективных способов сэкономить на обучении вождению — это пройти тест в первый раз — старайтесь не сдавать его, пока не будете готовы.

   Вы можете поспешить сдать экзамен и перестать платить за уроки вождения, но если вы (и ваш инструктор) еще не знаете, что можете справиться с этим, лучше отложить экзамен до Вы.

   Plus не только означает, что вам придется сдавать его снова, но и провал экзамена по вождению может подорвать вашу уверенность. Это может затруднить дальнейшее развитие в том же темпе, что и раньше, что приведет к большему количеству уроков и дополнительным расходам.

   Удачи! 🙂

Если вы подумываете о том, чтобы вас учил друг или член семьи, имейте в виду, что им должно быть в возрасте от 21 года или старше и они должны иметь полную лицензию не менее трех лет .

Готовы купить первую машину? Страхование автомобиля может быть дорогостоящим, но, к счастью, у нас есть руководство по страхованию дешевых автомобилей для студентов.

Обучение вождению: все, что вам нужно знать

Независимо от того, решите ли вы сначала потренироваться с родителями или сразу же обратиться к квалифицированному инструктору по вождению, обучение вождению — это большой шаг во взрослый мир, и это даст вам свободу двигаться. где бы вы ни выбрали.

Итак, что вам нужно сделать, прежде чем вы сможете самостоятельно отправиться в путь в качестве квалифицированного водителя?

1. Получите временную лицензию

Сначала вам нужно получить временные водительские права.Это стоит 34 фунта стерлингов (цена действительна на март 2020 года), и его проще всего подать онлайн, но вы также можете подать заявку по почте за 43 фунта стерлингов.

Если вы заинтересованы, вы можете подать заявление на получение временной лицензии, когда вам исполнится 15 лет и девять месяцев. Однако сесть за руль можно будет только с 17 лет.

Перед подачей заявки убедитесь, что ваше зрение соответствует «стандартам зрения для вождения». Это означает, что вы должны уметь читать номерной знак с расстояния 20 метров (в очках или контактных линзах, если они вам нужны для коррекции зрения).

Временные права позволяют вам ездить по всем дорогам Великобритании, кроме автомагистралей, но вас должен сопровождать инструктор по вождению, член семьи или друг:

• старше 21 года
• Квалифицирован для управления автомобилем того типа, который вы изучаете в
• Имеет полные водительские права не менее трех лет

Прочтите наше руководство для получения дополнительной информации о правилах наблюдения за учащимся водителем.

У вас также должны быть таблички L (или номера D в Уэльсе) на передней и задней части автомобиля, в котором вы учитесь.Вы можете получить до шести штрафных баллов на своих правах, если вас поймают за рулем без L-образных номеров или если они неправильного размера — не то, что вы хотите на своих блестящих новых правах. Эти ограничения снимаются, как только вы сдадите экзамен по вождению, даже если вы еще не получили полные права.

2. Получите уроки вождения

В среднем ученикам водителей требуется около 45 часов занятий с инструктором, а также 20 часов практики.

Не уверены, учиться ли сначала с родителями или инструктором по вождению? Мы поговорили с Карен Брансгроув из Ассоциации инструкторов по вождению (DIA), чтобы она ответила на этот вопрос: «Инструкторы [Зарегистрированное вождение] будут знать текущие законы дорожного движения и правила вождения.Их обучили обучать вас тому, как быть в безопасности в дороге, и они должны проходить регулярные тесты, чтобы доказать, что они все еще актуальны и имеют квалификацию для преподавания ».

Прочтите наше руководство, чтобы узнать, что еще Карен сказала об обучении вождению с родителями или зарегистрированным инструктором по вождению.

Какой бы путь вы ни выбрали, нет никаких сомнений в том, что дополнительные тренировки с родителями помогут снизить затраты на обучение вождению. Между уроками, учебными материалами и тестами обучение вождению может быть довольно дорогостоящим.Чтобы помочь вам сохранить как можно больше денег, мы составили руководство о том, сколько стоит научиться водить машину.

Если у вас есть дополнительное время за рулем с мамой или папой, они должны убедиться, что их методы вождения соответствуют современным требованиям, чтобы они не противоречили тому, что говорит вам ваш инструктор по вождению.

И если ваши родители хотят получить несколько полезных советов о том, как помочь вам пройти тест, покажите им наше руководство для родителей, обучающих своего сына или дочь водить машину.Мы поговорили с инструктором по вождению с 22-летним стажем за его профессиональным советом.

Когда дело доходит до лучшего времени для вождения, рекомендуется потренироваться днем ​​и ночью, чтобы чувствовать себя уверенно за рулем в темноте. Когда вы учитесь водить машину, комендантского часа нет; пока вас сопровождает взрослый, который соответствует указанным выше критериям, вы можете отправиться в путь, когда захотите.

У вас также могут быть пассажиры сзади — поэтому, если ваш младший брат, сестра, друг, тетя или дядя хочет прийти и проверить ваши навыки вождения, это абсолютно нормально, если этот отвечающий критериям взрослый все еще сидит впереди .

Нужна ли мне страховка, когда я учусь водить машину?

Да, и здесь у вас есть несколько вариантов. Если вам повезло, что у вас уже есть собственная машина, вам понадобится собственная страховка для этого автомобиля, но это может быть дорогостоящим вариантом для начинающих водителей.

С другой стороны, вы сразу же начнете накапливать свой собственный бонус без претензий, что поможет вам получить более дешевое покрытие. Пока вы учитесь, было бы неплохо добавить в свою политику родителя в качестве именованного водителя, чтобы они могли водить вашу машину, если им когда-либо понадобится во время одного из ваших уроков.Важно, чтобы вы не ставили их в качестве основного драйвера, если это не так — это называется фронттингом и противоречит закону.

Но если, как и большинство подростков, вы учитесь в машине мамы или папы, вы можете получить страховку водителя-ученика, которая покрывает вас в их машине, и их Бонус за отсутствие претензий не пострадает, если вам нужно подать заявку на какие-либо удары или царапины.

С Veygo by Admiral’s Learner Driver Insurance вы можете выбрать мгновенное страхование от двух часов до 90 дней. Независимо от того, какой вариант вы выберете, обложка закроется, как только вы пройдете тест.

Наконец, вы можете быть добавлены в политику мамы или папы в качестве дополнительного водителя, но их Бонус за отсутствие претензий не будет защищен, если вам нужно подать претензию.

3. Пройти тест по теории

Вам нужно будет сдать теоретический тест, прежде чем вы сможете записаться на практический тест. В настоящее время сдача теста стоит 23 фунта стерлингов и состоит из двух частей:

.

1. Раздел множественного выбора
2. Раздел восприятия опасности

Вы садитесь за обе части в один и тот же день и тут же узнаете, сдал ли вы экзамен или нет.Если он одобрен, вам выдадут сертификат о прохождении экзамена по теории.

Вы можете записаться на тест по теории здесь.

4. Пройти практический тест

Когда у вас в кармане теоретический тест, вы можете записаться на практический тест. Это стоит 62 или 75 фунтов в зависимости от того, хотите ли вы пройти тест в середине недели или на выходных. Практический тест состоит из пяти частей:

1. Проверка зрения
2. «Покажи, расскажи» вопросы по безопасности транспортных средств
3. Общие навыки вождения
4. Реверс
5. Самостоятельное вождение

Тест одинаков для автомобилей с ручным и автоматическим приводом и занимает около 40 минут.Вы можете сдать экзамен по вождению на собственном автомобиле, если он соответствует ряду требований, например, облагается налогом, не имеет повреждений шин и не загорается сигнальными лампами. Чтобы увидеть полный список требований, щелкните здесь.

Как и в случае с теоретическим тестом, вы тут же узнаете, прошли ли вы его или нет. И если это пропуск, то получишь еще один сертификат!

Никто не хочет сдавать экзамен более одного раза, но каждый год более половины экзаменов по вождению в Великобритании заканчиваются неудачей.Поэтому убедитесь, что вы относитесь к половине успешно сдавших экзамены, взглянув на наиболее распространенные причины неудач в нашем руководстве: что делать, если вы не сдадите экзамен по вождению.

5. После сдачи экзамена по вождению

Вы можете подать заявление на получение полных водительских прав сразу после сдачи практического экзамена по вождению и должны получить его в течение трех недель.

Вы также можете отображать зеленые пластины P столько, сколько хотите, чтобы показать, что вы только что прошли тест. Если вы проживаете в Северной Ирландии, вы должны использовать номера R (ограниченные номера для водителей) в течение одного года после прохождения теста.

Страхование водителя-ученика

не покроет вас после сдачи экзамена, поэтому вам нужно будет оформить новое страховое покрытие. Новые и молодые водители считаются для страховщиков клиентами «с высоким уровнем риска» и часто получают высокие расценки на страхование, что не идеально, когда вы только начинаете.

Если вы ищете более доступный вариант, страхование черного ящика может быть вашим ответом. Он предназначен для водителей, которые хотят, чтобы их хорошо водили, а безопасные водители могут быть вознаграждены скидками на премию.Вы также получите отзывы и советы о том, как улучшить свое вождение.

Вы также можете добавить полис LittleBox к полису Admiral MultiCar, чтобы сэкономить время и силы, охватив все автомобили в вашем доме одним полисом. Более того, вы можете получить скидки MultiCar, если застрахуете у нас более одного автомобиля.

No related posts.