Как часто меняют масло в двигателе: Как часто нужно менять моторное масло?

Содержание

Как часто менять масло в двигателе?

Одной из важнейших процедур обслуживания автомобиля является замена моторного масла, о том, как это сделать, своими руками читаем по ссылке. Если своевременно не произвести эту замену, это может привести к поломке машины. Ведь именно благодаря маслу происходит смазывание мотора, поглощается лишнее тепло и обеспечивается надлежащая работа всех движущих частей двигателя между собой.  

Как часто менять масло в двигателе?

 

Большинство автопроизводителей и экспертов считают, что моторное масло, подробнее о масле здесь, необходимо менять через каждые 5 000 – 10 000 километров. Хотя некоторые именитые производители, например, Ford и Toyota, рекомендуют делать это каждые шесть месяцев (независимо от пробега). 

Что нужно помнить?

 

Продолжительность периода между заменой масла во многом зависит от качества заправляемого топлива, сезона и режим эксплуатации автомобиля. Производители  же дают рекомендации относительно регулярности замены масла в двигателе, исходя из «тяжелых условий» эксплуатации авто, и если эти условия к вашему «железному другу» не относятся, то вам можно отступить от их рекомендаций и менять масло чуть реже. А факторов, которые можно отнести к таким «тяжёлым условиям» существует огромное количество. Рассмотрим некоторые из них.

 Эксплуатация авто.

Если автомобиль используется нерегулярно, то двигатель такого авто прослужит меньше, чем тот, который эксплуатируется ежедневно. Это связано с тем, что конденсат, образующий в двигателе во время простоя, в сочетании с расходными материалами и топливом преобразовывается в кислоту, которая впоследствии разъедает внутренности мотора.

 Продолжительность работы двигателя вхолостую.

Например, «тяжелыми условиями» для работы двигателя являются пробки, в которых система охлаждения становится менее эффективной, а моторное масло нагревается.

Систематическая транспортировка больших грузов.

Перегруз автомобиля дает большую нагрузку на двигатель, что приводит к преждевременному сгущению и окислению моторного масла.

Если автомобиль часто трогается с места.

 Вспомним те же пробки, где авто часто тормозит и сразу же трогается, а ведь именно в такие моменты масло большего всего и нагревается. Кроме того высокая температура приводит к снижению свойств моторного масла.

Низкое качество топлива.

Как известно, некачественное топливо полностью не сгорает, а его остатки смешиваются с маслом, что и является предпосылкой для более частой замены последнего.

Быстрая (некачественная) замена масла в прошлом.

Если во время замены старое масло полностью не слито, значит в двигателе остается много «отработки» (отработанного масла), что будущем скажется на работу двигателя в общем весьма негативно.

Возраст автомобиля.

Помните, чем старше автомобиль, тем больше расходуется масло в нем, независимо от условий вождения. Поэтому у таких авто, уровень моторного масла нужно проверять чаще.

Хотя сегодня уже есть автомобили, владельцам которых не нужно держать в голове всю эту информацию – электроника подумает за них. Поясню. Просто в этих машинах есть специальные индикаторы, которые оповещают водителя о необходимости проведения технического обслуживания. Удобно, не правда ли?!

Но даже если у вас старенький автомобиль, «не напичканный» разного рода датчиками, лампочка, свидетельствующая о низком уровне масла, есть и в нем. Поэтому если она загорелась, не игнорируйте ее, а проверьте уровень масла, добавьте нужное количество, а в случае необходимости обязательно проведите его замену.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Интервал замены моторного масла

Правильный интервал

Фёдор Авдеев

Несмотря на рекомендации производителей смазочных материалов, существует одно строгое правило: в течение гарантийного периода интервал замены моторного масла определяется только производителем техники. По истечении заводской гарантии на двигатель межсервисный интервал может быть увеличен, если такую возможность подтвердят соответствующие испытания. И всё же, как определить правильный интервал замены масла?

Изначально интервал замены моторного масла определяется производителем техники, причём он может сильно отличаться в зависимости от условий эксплуатации. Предписания завода-изготовителя обязательны в течение всего гарантийного периода, установленного на автомобиль, а иногда и после, если предусмотрена отдельная гарантия на силовой агрегат. Интервал замены масла (или межсервисный интервал) зависит от уровня эксплуатационных свойств самого моторного масла.

Самый верный способ

Но ведь у большинства представителей техники существуют свои показатели допуска для моторных масел. Да, это так, и интервал замены определяется именно соответствием этим допускам. Например, при применении масла с допуском MAN M 3277 на двигателе D28 Euro 2 максимальный межсервисный интервал составляет 100 000 км, но уже при использовании масла с более низким допуском M 3275 он сокращается до 75 000 км при одинаковых условиях использования.

И всё же, как водителю понять, с какой оптимальной частотой ему необходимо менять масло в двигателе? Здесь ответ достаточно простой: чем больше нагрузка на двигатель, тем чаще нужно менять масло. Самый верный способ измерить уровень нагрузки – это посмотреть на средний расход топлива. Если автомобиль эксплуатируется в плотном городском потоке с полностью загруженным прицепом или фургоном, то расход топлива будет всегда завышен. Однако и на трассе при постоянной скорости нагруженный до отказа тягач будет расходовать изрядное количество солярки. А повышенный расход свидетельствует о высокой нагрузке на двигатель, что сопровождается интенсивным накоплением сажевых частиц в масле и его «срабатыванием». В итоге масло необходимо чаще менять. Некоторые производители чётко регламентируют межсервисный интервал в зависимости от расхода топлива. Например, MAN рекомендует менять масло для определённой модели двигателя не реже одного раза на 80 000 км пробега, если расход топлива не превышает 30 л на 100 км. Если расход топлива составляет от 30 до 50 л на 100 км, то интервал сокращается до 55 000 км и т. д.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Основополагающие факторы

На предприятиях замена масла часто привязывается к определенному временному интервалу – производитель может установить срок, по истечении которого масло нужно будет поменять вне зависимости от текущего пробега. Такое решение вполне объяснимо: эксплуатационные характеристики масла снижаются не только во время работы, но и во время стоянки автомобиля. Как правило, временной фактор играет меньшую роль, поскольку перевозчики стараются максимально задействовать действующий автопарк, исключив простои. Если мы говорим о стационарной и строительной технике, то здесь время работы двигателя исчисляется моточасами и является основополагающим фактором при определении интервала замены масла.

Однако на частоту смены масла могут влиять и технические особенности автомобиля. Это немаловажные факторы, в том числе конструкция самого двигателя. Один и тот же производитель может предписывать различные интервалы замены для разных модификаций двигателей, отличающихся, например, объёмом картера. Он может быть стандартным или увеличенным. Если установлен последний, то замена масла производится реже. Объём картера зависит от выбранной комплектации. Интервал замены в этом случае может различаться на ¼ для одной и той же модели двигателя.

Масло и топливо

Раз уж заговорили о картере, то давайте выясним, какой объём картера является более выгодным с экономической точки зрения. Заранее определить, какой тип картера окажется экономически более выгодным, бывает сложно. Для этого проводятся специальные расчёты, после чего перевозчик выбирает тип двигателя, исходя из среднего по автопарку расхода топлива, длины стандартного маршрута, загруженности транспортного средства и многих других факторов.

Мало кому известно, что на интервал замены масла сильно влияет качество топлива. Поэтому большинство производителей вводит различные поправочные коэффициенты, т. е. факторы, снижающие интервал замены. Один из ключевых параметров, влияющих на качество топлива, – это количество серы, содержащейся в нём. Кислоты, которые она в итоге образует в процессе сгорания, окисляют как само масло, так и металлические детали двигателя. Ресурс присадок на нейтрализацию образующихся кислот будет расходоваться интенсивнее при повышенном содержании серы в топливе. Поэтому в зависимости от качества топлива рекомендуемый интервал замены может различаться в три раза и более. При заправке транспортного средства можно ориентироваться на «паспорт качества», который обязана иметь каждая АЗС. Но сказать с полной уверенностью, будет он настоящим или поддельным, нельзя. Да и не каждый водитель станет проверять документы на топливо. В случае непредвиденной поломки двигателя производитель обязательно возьмёт пробу из бака. Если окажется, что серы в топливе много, а интервал замены масла несоответствующий, то сервис может отказать в гарантийном ремонте.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Редакция благодарит Александра Лихолитова, технического специалиста по смазочным материалам «Шелл», за помощь при подготовке материала.

Когда менять масло в двигателе: как часто

Для большинства автовладельцев вопроса: как часто и когда менять масло в двигателе просто не существует. Ведь есть же сервисная книжка, где ясно написано: через 10 ― 15 тыс. км пробега, о чем тут думать? Но как мы видим, здесь не принимается во внимание ни режим эксплуатации авто, ни качество залитого. На самом деле все несколько сложней, и если учитывать только пробег, определяя когда поменять масло в двигателе, и не обращать внимания, на условия работы двигателя и характеристики моторного масла, выбор периодичность замены будет сделан не оптимально. Єксплуатирую автомобиль в особо суровых зимних условиях, не забывайте весной поменять масло на летнее, а осенью поменять масло на зимнее.

Влияние условий работы двигателя на масло

Равный километраж пробега в городе и по автомагистрали ― это почти трехкратное различие во времени работы мотора. К примеру, для преодоления 15 тыс. км в городском режиме с пробками и ограничениями скорости мотору придется проработать около 600 часов, за городом же не более 250. Эта громадная разница во времени работы приводит к тому, что в городском режиме эксплуатации масло теряет свои свойства гораздо быстрее, если считать по пробегу. Ведь температурное воздействие на него даже при работе мотора с небольшой нагрузкой достаточно велико. В современных силовых агрегатах довольно высокая рабочая температура, что усиливает это воздействие.

На трассе нагрузки тоже могут значительно различаться. Машине на скоростях до 130 км/час не приходится испытывать даже средние нагрузки. Поэтому масло в двигателе на таких скоростях испытывать незначительные нагрузки и почти не теряет своих качеств. Машины же с мощным мотором на таких скоростях и вовсе испытывают минимальную нагрузку. Значит, их негативное воздействие на моторное масло в таких условиях будет небольшим.

При больших скоростях вместе с увеличением нагрузки на силовой агрегат, возрастает и нагрузка на масло.

На автомобилях же с маломощными моторами и с небольшим передаточным отношением трансмиссии, при скоростях выше 130 маслу приходится совсем тяжело. С ростом нагрузки на двигатель, ухудшаются условия его работы ― растет температура поршней, возрастает объем и давление картерных газов, разрушительно действующих на его основу.

Оптимальные условия работы для моторного масла

  • скорость движения, составляющая половину максимально допустимой для этого транспортного средства;
  • небольшое время работы на холостом ходу после прогрева;
  • хорошая вентиляция картера;
  • соблюдение температурного режима работы ДВС.

Если ориентироваться на производителей автомобилей, дающих рекомендации, по интервалу замены моторного масла в моточасах, то типичный срок его замены составляет от 200 до 400 часов суммарной работы двигателя в различных режимах, исключая долговременную работу с максимальной отдачей. Несложные вычисления показывают, что 400 моточасов работы двигателя в городе при средней скорости движения около 25 км/ час соответствуют пробегу в 10.000 км. А те же часы движения за городом со средней скоростью в 60 км/ час ― это уже 24.000 км пробега, хотя сомнительно что нужно так затягивать с заменой.

Далеко не всем автовладельцам выпало ездить исключительно по автострадам, да еще и неспешно. Что же делать тем, кто ездит в основном по городу да к тому же обладает машиной с форсированным двигателем. Видимо, сокращать интервалы замены масла.

Немалое влияние на периодичность замены оказывает и то какой именно вид моторного масла используется.

Свойства моторных масел

Огромный выбор этого расходного материала в магазинах частенько ставит автовладельца в тупик и заставляет его задать продавцу довольно глупый вопрос ― а какое лучше? Но ведь они не делятся на хорошие и плохие, они все предназначены для разных типов двигателей. Например, то, которое подойдет для дизельного двигателя, не годится для бензинового, но это не значит что оно хуже.

Любое масло состоит из основы и добавленных в нее присадок. Виды основ:

  • минеральная;
  • полусинтетическая;
  • синтетическая;
  • синтетическая гидрокрекинговая.

Минеральные встречаются в наше время крайне редко. Им на смену пришли полусинтетические, с более высоким содержанием присадок. Их основа не отличается стойкостью ― продукты ее распада сильно загрязняют двигатель. Присадки удерживаются тоже не очень надежно. Да и вязкость значительно меняется со временем. Несмотря на все это стабильности этой основы хватает на рекомендованные 10 ― 15 тыс. км пробега. Но при более сложных условиях эксплуатации этот интервал следовало бы сократить.

Масла с синтетической гидрокрекинговой основой считают обычной полусинтетикой, но они значительно лучше, так как их вязкость стабильнее, и присадки удерживаются надежнее. Большая часть масел от автопроизводителей, изготавливаются на этой основе. Даже при больших пробегах они ведут себя лучше своих конкурентов на минеральной основе. У них меньше вредных продуктов распада и лучшие моющие свойства.

Виды классификаций

  • SAE ― классификация по вязкости;
  • API ― классификация по назначению и качеству.

Класс по SAE указывает на температурный диапазон, в котором масло позволяет прокручивание коленвала стартером и прокачивается насосом по системе смазки не допуская сухого трения.

Зимние классы:

  • 0W ― от -30 до -40 °С;
  • 5W ― от -25 до -35 °С;
  • 10W ― от -20 до -30 °С;
  • 15W ― от -15 до -25 °С;
  • 20W ― от -10 до -20 °С;
  • 25W ― от -5 до -15 °С.

Летние классы:

  • 20 ― мин вязкость при 100 °С 5,6 мм2/с;
  • 30 ― мин вязкость при 100 °С 9,3 мм2/с;
  • 40 ― мин вязкость при 100 °С 12,5 мм2/с;
  • 50 ― мин вязкость при 100 °С 16,3 мм2/с;
  • 60 ― мин вязкость при 100 °С 21,9 мм2/с.

Всесезонные обозначаются двумя номерами один зимнего класса, другой летнего, например: SAE 5W-30 или SAE 10W-40. Каждое из них соответствует параметрам одного зимнего и одного летнего класса.

По версии API масла делятся на следующие эксплуатационные категории:

  • S (Service) ― для бензиновых двигателей, подразделяющиеся на группы качества, представленные в хронологической последовательности;
  • С (Commercial) ― для дизельных двигателей, подразделяющиеся на группы качества и назначения, представленные во временной последовательности;
  • ЕС (Energy Conserving) ― энергосберегающие: новая группа масел высокого качества, обладающих не чрезмерной вязкостью, хорошей текучестью и уменьшающих расход топлива по свидетельству испытаний, проведенных на бензиновых двигателях.

Каждый новый класс обозначается следующей по алфавиту буквой. Универсального применения (для бензиновых и дизельных двигателей) обозначаются двумя буквами первая в обозначении является основной вторая говорит о возможности применения в двигателях другого типа.

Классы качества API

Для бензиновых:

  • SM ― от 30.11.04 г. для актуальных многоклапанных и турбированных двигателей, масло защищено от окисления с улучшенными качествами при низких температурах;
  • SL ― для многоклапанных и турбированных двигателей выпуска позже 2000 года, работающих на обедненных топливных смесях. Допустимо, использовать при рекомендации производителем масла класса SJ и более раннего.
  • SJ ― для двигателей легковых авто, микроавтобусов и легких грузовиков после 1996 года выпуска. Масла этого класса могу применяться при рекомендациях класса SH и более ранних.
  • SH ― для двигателей выпуска позже 1994 года.
  • SG ― для двигателей выпуска позже 1989 года.
  • SF ― для двигателей выпуска позже 1980 года.
  • SE ― для двигателей выпуска позже 1972 года.

Для дизельных:

  • CJ-4 (CJ-4 PLUS) ― для двигателей выпуска позже 1994 года.
  • CI-4 ― для двигателей позже 2002 года выпуска с различными способами впрыска и наддува.
  • CH-4 ― для двигателей выпуска позже 1998 года с различными способами впрыска и наддува.
  • CG-4 ― для двигателей автобусов, грузовиков и тягачей различного типа, использующихся в режимах повышенных нагрузок, выпуска позже 1995 года с различными способами впрыска и наддува.

Последствия превышения сроков работы масла

В случаях значительного превышения сроков работы полусинтетики или синтетики в двигателе, на поршнях происходит закоксовывание, приводящее к потере подвижности колец, падению компрессии и повышенному износу деталей поршневой группы, а также к росту расхода масла из-за залегания колец.

Как часто нужно менять масло в двигателе вашего автомобиля?

Через какой промежуток времени или километража должно меняться масло в современных двигателях автомобилей?

Краткий ответ на этот вопрос – не часто. Современные транспортные средства не нуждаются в замене смазки каждые пять тысяч километров. Тем не менее, существует ряд предостережений, и вам следует о них знать.

В наши дни необходимость менять моторное масло каждые пять  тысяч километров, как правило, отпала, хотя это не мешает автомобильным мастерским и магазинам автозапчастей увековечивать этот миф. И почему бы им этого не делать? Ведь это заставляет вас снова и снова возвращаться к ним за необходимым сервисом.

На сегодняшний день существует большое количество транспортных средств, которым действительно требуется замена масла в пятитысячный интервал, но не для тех транспортных средств, которые сходят с конвейеров заводов в последние годы.

В прошлые десятилетия, когда карбюраторы были обязательным условием конструкции автомобилей, разбавление смазки топливом становилось проблемой, которая делала необходимой регулярную замену масла. К счастью, более точный впрыск топлива смог устранить эту неурядицу. Поэтому, если ваш автомобиль имеет карбюратор, а не инжектор, то масло вам придется менять чаще, чем в современном автомобиле.

Так же следует учитывать тот факт, что масла прошлых лет были не столь эффективны как современные. Это касается как синтетики высокого класса, так и старых добрых обычных масел. Наука смазочных материалов ушла далеко вперед от того места, где она пребывала в эпоху карбюраторов.

Обычные масла современности стали намного лучше, чем они были раньше, хотя и уступают синтетическими маслам, и все еще немного выкипают. Это является причиной того, что со временем обычное масло становится гуще.

От чего зависит периодичность замены масла в современных автомобилях

Современные водители получают максимальную отдачу от современных смазочных материалов. Многие автомобильные производители внедряют в свои транспортные средства системы, которые контролируют ряд параметров автомобиля, чтобы определить, сколько жизни осталось в вашем масле. Некоторыми из этих параметров являются температура, нагрузка на двигатель, время простоя и количество холодных пусков.

Становится очевидным тот факт, что интервал замены масла во многом зависит от манеры и условий вождения. Если вы регулярно буксируете крупные грузы или постоянно стоите в городских пробках, то заменить масло вам придется раньше, чем тому водителю, которые преимущественно эксплуатирует свой автомобиль по ровным и свободным автомагистралям. Если вы относитесь к последней категории водителей, то срок эксплуатации масла будет равен приблизительно 15 тысячам километров, если вы относитесь к первой категории водителей, то масло придется менять через 6,5 тысяч километров.

Современные смазочные материалы в состоянии сократить время и деньги автолюбителя, которые тот может потратить на другие нужды по обслуживанию транспортного средства (подробнее о том, как следует обслуживать автомобиль, для того, чтобы избежать его поломки, читайте здесь).  Кроме того, меньшее количество поездок в магазин автозапчастей уменьшит количество отработанного масла, что хорошо для Матери-Земли. Вы спросите чем это хорошо для нашей планеты? Использованный смазочный материал, относиться к ядовитым веществам, и должен сдаваться на утилизацию. К сожалению, многие автосервисы пренебрегают этим правилом, сливая отработанное масло в сточную канаву.

А теперь информация для тех, что думает, что срок замены масла в двигателе измеряется лишь в километрах

Тем не менее, если вы ездите лишь в воскресные дни и по ровной дороге, без пробок и на короткие расстояния, это не значит, что замену моторного масла можно отложить на неопределенный срок. Производители рекомендуют автовладельцам проходить эту процедуру раз в год, так как добавки в автомобильных маслах со временем могут разрушаться. Такие вещи, как моющие средства, анти-пенообразователи, вещества предотвращающие коррозию, модификаторы трения и другие, могут деградировать. Современные моторные масла далеко выходят за рамки простой очищенной нефти; они нагружены большим количеством ингредиентов и химических веществ.

Существует еще один способ, как сократить частоту технического обслуживания и увеличить интервалы замены масла в вашем автомобиле, особенно если он не очень молод и в нем отсутствуют какие-либо системы мониторинга. Вместо того чтобы полагаться на компьютеризированные датчики и алгоритмы, вы можете просто использовать более продвинутый смазочный материал.

На автомобильном рынке сегодня существует большое количество синтетических масел высокого класса, многие из них обещают прослужить многие тысячи километров. Основой для таких «продвинутых смазочных материалов» служит обычное очищенное масло. Отличия заключаются лишь в дополнительных химикатах, которые входят в их состав. Добавки играют основную роль, именно они делают из обычного смазочного материала сильное и высококачественное вещество.

Не смотря на то, что задачей производителей смазочных материалов, является увеличение  срока эксплуатации автомобиля без замены масла, их представители призывают водителей также иметь здравый смысл и время от времени проверять, не нуждается двигатель автомобиля в тех обслуживании. Если в вашем транспортном средстве происходит утечка смазочного материала или его сжигание, это может привести к катастрофически уменьшению уровня масла и поломке двигателя (об основных поломках и неисправностях двигателей, а также их причинах, читайте здесь). Также всегда убеждайтесь в том, что используете масло правильной вязкости в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Также помните, что синтетические смазочные материалы предлагают ряд преимуществ по сравнению с их «сырыми» аналогами. Они долговечнее, имеют более низкую температуру застывания, помогают  сохранять двигатель в относительно чистом состоянии, работать в прохладных условиях, плюс улучшают производительность и эффективность. 

При замене масла не забудьте проверить, подлежит ли замене воздушный фильтр. Как, вы еще не знаете с какой периодичностью должен меняться воздушный фильтр двигателя? Тогда вам сюда.

Как часто надо менять масло в двигателе — советы профессионалов

Замена масла позволит предотвратить перегрев и ускоренный износ узлов двигателя. Эта процедура, проведенная вовремя, дает возможность свести к минимуму риск засорения масляных каналов, повысить антикоррозийные качества деталей. Профессионалы советуют внимательно относится к отслеживанию интервалов между заменой масла.


Менять масло по рекомендациям производителей

Автопроизводители указывают интервалы замены масла, основываясь на пробеге автомобиля. При этом подразумевается, что машина не менее 70% пройденного пути двигалась в щадящем режиме трассы с номинальными оборотами коленвала и со средним расходом топлива. Для разных моделей авто рекомендованы отличающиеся интервалы, в среднем это 10 тыс. км.

Однако часто автомобиль эксплуатируется в более сложных условиях, к которым относятся:

  • низкие и высокие температуры;
  • некачественное топливо;
  • загрязненный и запыленный воздух;
  • передвижение по оживленным городским улицам;
  • транспортировка тяжелых грузов, буксирование прицепов;
  • езда в горной местности и т. д.

При эксплуатации машины в тяжелых условиях рекомендуется интервал замены масла сократить в два раза.

Замена масла по моточасам

Сложнее всего рассчитать период использования моторного масла при эксплуатации авто в городе. Езда на короткие расстояния, в режиме стартов и остановок на светофорах, дорожные пробки не позволяют маслу нагреваться до нужной температуры. В результате в него попадает большой объем топлива, что становится причиной усиленного истощения присадок, изменения характеристик смазки. Фактический пробег машины может быть небольшим. Однако двигатель достаточно много времени эксплуатируется на холостом ходу, в результате ресурс смазки расходуется.

В этой ситуации специалисты рекомендуют ориентироваться на моточасы. Процедура их расчета несложная. Если рекомендованный производителем до замены километраж составляет 10 тыс. км, то при средней скорости 50 км/ч на это расстояние потребуется 500 моточасов. Не стоит забывать, что они не показывают фактическое время работы мотора, их значение зависит от оборотов двигателя. При отсутствии специального счетчика рекомендуемый интервал замены смазки нужно сокращать в два раза.

Замена смазки в зависимости от вида масла

Наименьшим сроком службы характеризуется минеральное масло, использующееся ныне в основном для тяжелонагруженной техники. Наиболее длительный срок службы имеет синтетическая смазка. Масло, производимое гидрокрекингом, выполняет свои функции 250-350 моточасов, на базе ПАО — не меньше 350-450.

Качества полусинтетической смазки зависят от пакета присадок в ее составе. Однако большого периода эксплуатации может не выдержать сама база из-за возрастания кинематической вязкости. В результате нагрузка на детали мотора усиливается, что приводит к их ускоренному изнашиванию. Использовать полусинтетическую смазку рекомендуется не больше 250 моточасов или 7 тыс. км.

Смена по календарю

Профессионалы говорят, что замена смазки по календарю обязательна. Если двигатель работал мало или совсем не эксплуатировался длительное время, менять смазку все равно нужно. Даже в емкости срок хранения ограничен определенным периодом. В моторе масло контактирует с металлом, поэтому окисляется, теряет свои первоначальные свойства. Менять его нужно как минимум раз в год.

Замена смазки рекомендована также при использовании автомобилей в регионах с резкой сменой погодных условий. Перед наступлением жаркого сезона стоит заливать техническую жидкость большей вязкости, при приходе экстремально холодной зимы — меньшей.

Причиной оперативной замены смазки может стать ее реальное состояние. Рекомендуется время от времени проверять ее качества и при необходимости немедленно принимать меры.

Как часто надо менять масло в двигателе

Многие начинающие автомобилисты не обращают много внимания на обслуживание автомобиля. Но соблюдать некоторые простые правила и рекомендации просто необходимо, это касается и вопроса, — Как часто надо менять масло в двигателе?

На этот вопрос есть несколько ответов, и все они зависят от различных факторов: например марки автомобиля или рекомендации производителя в руководстве по эксплуатации. Каждый автомобиль индивидуален и выбор масла для него, а также частота замены масла может быть разная.

Итак, надо определить, как часто надо менять масло в двигателе, для этого рассмотрим перечень факторов, которые влияют на свойства масла в двигателе.

1.     Техническое состояние двигателя автомобиля;

Если вы только купили новый автомобиль, то обязательно следует соблюдать рекомендации производителя по его эксплуатации. Учтите, что новый автомобиль требует обкатки в особом эксплуатационном режиме, как советует автопроизводитель. Правильная обкатка двигателя позволит увеличить срок   службы двигателя за счет правильной притирки деталей друг к другу. Ни в коем случае нельзя «форсить», на начальных этапах обкатки, и забыть о резких стартах и торможениях.

Надо ли менять масло в двигателе после обкатки двигателя нового автомобиля?

После обкатки двигателя обязательно следует заменить масло, так как обкатка в среднем проводится в течение 6000-7000 км эксплуатации автомобиля. За это время детали двигателя притираются, и в масле остается материал притирки, который надо слить, и заменить на чистое масло.

Надо ли менять масло при покупке «быушного» автомобиля?

Если вы купили автомобиль в бывшем употреблении, не доверяйте продавцу на 100 процентов. Вы не можете быть точно уверены в том, как эксплуатировался двигатель, поэтому необходимо загнать автомобиль на сто и тщательно все проверить. А вот моторное масло и масляный фильтр следует заменить сразу же, и сделать это лучше с промывкой двигателя (так как мы не знаем какой пробег у этого масла, какое у него качество, и подходит ли оно нашему автомобилю).  Если вы оказались счастливчиком и выбрали хороший автомобиль с надежным и исправным двигателем, то следует беречь его техническое состояние (надо часто менять масло в двигателе 1 раз в 6000-7000 км).

2.     Срок и интенсивность эксплуатации автомобиля;

Многие из не опытных водителей считают, что чем меньше эксплуатировался автомобиль, тем лучше, но не всегда это так. Автомобиль, который эксплуатируется каждый день, работает в стабильной среде. А в долго неработающем двигателе возникает конденсат (вода), которая приводит к развитию коррозии, соответственно разрушает двигатель. К тому же состав масла тоже изменяется. Автомобиль должен эксплуатироваться с неким постоянным интервалом с заменой масла каждые 6000-7000, тогда он и прослужит вам дольше.

3.     Зимнее или летнее время эксплуатации;

Учитывайте особенности сезонного масла. Если вы будете использовать летнее масло зимой, то у вас могут возникнуть сложности с запуском двигателя. Для увеличения ресурса двигателя не достаточно просто менять масло во время, нужно пользоваться качественным моторным маслом.

4.     Манера вождения транспортного средства.

Если у вас спортивный «агрессивный» стиль езды уделять этому вопросу внимание надо на много больше. Следовательно, замену масла надо производить чаще.  Пользоваться необходимо полусинтетическим или синтетическим маслом. При замене масла надо учитывать климат вашего расположения.

5.     Качество масла двигателя.

Качество масла очень важный фактор, и некоторые производители дают рекомендации по замене масла от 10000 до 15000 км, но лучше эти рекомендации нарушить и заменить масло на 7000-8000 тысячах, тогда и «движок» проживет дольше, и будете уверены в надежности своего двигателя.

     6. Качество топлива.

Выбор заправочной станции – очень серьезный шаг, так как качество топлива влияет на систему питания, на рабочий ресурс двигателя, на сроки замены масла. Топливо можно сравнить с водой, которую мы пьем, и состояние двигателя так же зависит от топлива и масла, как здоровье человека от качества воды.

Соблюдая эти рекомендации и советы, вы сами сможете ответить на свой вопрос: как часто надо менять масло в двигателе автомобиля, сможете определить сроки замены масла и увеличить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Как часто менять масло в двигателе: сроки замены

Автор Умиргали На чтение 5 мин Опубликовано

Большая часть автолюбителей не задумывается над тем, как часто менять масло в двигателе. Они следуют тому, что написано в эксплуатационном руководстве (раз в десять-пятнадцать тысяч километров).

Однако необходимо учитывать еще и то, в каком режиме эксплуатируется транспортное средство, какая смазка налита в двигатель машины. Водителям нужно уметь рассчитывать оптимальную частоту замены автомасла.

Город и трасса

Стоит отметить, что менять моторное масло в двигателе, принимая во внимание исключительно пробег авто, не слишком рационально. При одинаковом пробеге по трассе и в городе разница в моточасах будет более чем в 4 раза.

Степень ухудшения свойств масляной жидкости также будет отличаться. К примеру, при обычном интервале смены в 15 000 км в пробках автомасло проработает семьсот часов, а на трассе – меньше двухсот.

Это огромная разница, потому как даже при небольшой нагрузке температурное воздействие на расходник довольно большое. В сегодняшних ДВС ситуация усугубляется большой температурой термического статирования, плохой картерной вентиляцией, отсутствием охлаждения в автомобилях, которые стоят в пробке. Это приводит к быстрому уменьшению эксплуатационного периода масляной жидкости.

На трассе нагрузка также может быть различной. При езде на скорости до 100-130 км/ч у большей части авто нагрузка на силовой агрегат меньше средней. Температуры небольшие, а картер вентилируется нормально.

На движки высокой мощности нагрузка минимальна, следовательно, ухудшение свойств автомасла проходит очень медленно.

При более высоких скоростях, когда возрастает нагрузка на мотор, увеличивается нагрузка на автомасло. Растет температура в поршневой системе, повышается количество агрессивных картерных газов.

Лучше всего ездить на средней скорости (половина от наибольшей), стараться эксплуатировать автомобиль так, чтобы ДВС не работал вхолостую после прогревания.

Четыреста моточасов на скорости в 20 км/ч – это восемь-десять тысяч километров пробега на одной порции смазки. При увеличении скорости в 4 раза пробег становится больше на столько же.

Не каждый автовладелец ездит на своей машине только по трассе и с неизменной скоростью. Как поступать, если машина используется преимущественно в городской черте, а ДВС форсированный? Надо чаще менять автомасло.

Не от одного лишь эксплуатационного режима зависит, как часто нужно менять моторное масло. Большое значение имеет то, какой нефтепродукт налит в двигатель. Сегодня многим водителям известно только три вида масел:

  • минералка;
  • синтетика;
  • полусинтетика.

В действительности эти смазки делятся на подкатегории. Надо обязательно знать, через сколько нужно менять масло в двигателе.

Читайте также: GEELY MK CROSS масляный фильтр

Типы автомасел

Ассортимент смазок в торговых точках достаточно широкий. Есть продукты, которые практически не отличаются от минералки, используемой в СССР. Есть автомасла, содержащие в себе множество современных присадочных веществ.

Необходимо понять, что всякая смазка сделана из основной жидкости и набора добавок. Основная жидкость может быть минералкой, полусинтетикой, синтетикой. Как часто надо менять масло? Это зависит от происхождения расходника.

Полусинтетические масла («Эссо Ультрон 2000»)

Чистая минералка сегодня практически не продается. Ей на смену пришли полусинтетические расходники, содержащие больше присадочных элементов. Данные смазки необходимо менять довольно часто, они загрязняют ДВС, добавки быстро распадаются.

Как бы то ни было, полусинтетическое масло может прослужить вам стандартный интервал, если не эксплуатировать авто в жестком режиме. Когда нужно менять полусинтетику? Лучше всего делать это раз в восемь тысяч километров.

Гидрокрекинговая синтетика («Мобил 1 Нью Лайф» 0w40)

Многие путают гидрокрекинговые синтетические смазки с полусинтетическими. Синтетика располагает более высокими техническими характеристиками, чем полусинтетика. Качественная основная жидкость дает возможность сохранять неизменную консистенцию в любых условиях.

Большинство автоизготовителей льет в движки своих машин на заводе именно синтетику. Если требуется, синтетическое автомасло способно прослужить тридцать тысяч километров. Однако лучше соблюдать интервалы замены.

Полиальфаолефиновая синтетика («Ликви Моли Синтойл Хай Тек» 5w40)

Данные масла были весьма популярны в прошлом, часто заливались в спортивные машины. Они текучи, могут выполнять свою задачу даже при минус шестидесяти градусах. Угара практически нет, продукты распада довольно чистые. Кольца поршней не закоксовываются.

Этих смазок нет в массовой продаже. Их стоимость намного больше, чем у гидрокрекинговых синтетических нефтепродуктов. Смазочная пленочка полиальфаолефиновой синтетики не слишком стойкая.

Как часто нужно менять масло такого типа? Основная жидкость и присадочные наборы данного автомасла теряют собственные свойства достаточно медленно. Оно способно проработать больше четырех сотен моточасов.

Эстеровые автомасла («Мотул V300»)

Эти нефтепродукты слабо выкипают, хорошо смазывают детали ДВС. Смазочная пленочка у них стойкая, основная жидкость неплохо моет силовой агрегат. Стоят эстеровые масла очень дорого.

Ресурс до замены у них намного больше, чем у иных нефтепродуктов (в теории), однако ввиду эксплуатационных особенностей и существования множества смазок с малым присадочным пакетом водители полагают, что эстеровые расходники неспособны проработать даже обычные десять тысяч километров.

Полигликолевые нефтепродукты («Крун Ойл Пол Тек» 10w40)

Наиболее современными автомаслами сегодня считаются полигликолевые расходники. Они растворяют даже продукты своего распада. Добавки полигликолевых масел не меняют собственных свойств долгий срок, не повреждают элементы из резины.

Рекомендуем к прочтению: Топовая линейка масляных жидкостей – FULL EVOLUTION -TECH

Что в результате?

Автомасла значительно различаются друг с другом. В них содержатся абсолютно разные наборы добавок, которые компенсируют минусы базовой жидкости, имеют неодинаковый эксплуатационный период.

Стандартные интервалы оптимальны для полусинтетики и гидрокрекинговой синтетики. Если вам необходимо, чтобы автомасло проработало подольше (неважно зачем), то используйте более стойкие нефтепродукты.

Как видите, ответ на вопрос, через сколько менять масло в двигателе, достаточно прост. Зачем соблюдать сроки замены? Если очень редко заменять смазку, например, спустя восемнадцать тысяч километров после заливки, детали мотора будут быстро изнашиваться.

Эксплуатационный период двигателя сильно сократится. Тот мотор, в котором нет качественной смазочной жидкости, никогда не сможет нормально работать.

Если вы не можете понять, когда менять масло в двигателе, загляните в руководство по эксплуатации авто. Там написано, через сколько километров необходимо поменять смазку в машине. Используйте те нефтепродукты, которые рекомендует ваш автопроизводитель.

Как часто следует менять масло?

Узнайте, как часто нужно менять масло в автомобиле и на какие признаки следует обращать внимание на необходимость его замены.

Похоже, замена масла эквивалентна посещению стоматолога для чистки раз в два года. С одной стороны, это неудобно, с другой — необходимо.

Современные двигатели, работающие на синтетическом масле, рассчитаны на пробег от 7 500 до 15 000 миль между заменами масла.В настоящее время применяются более строгие стандарты в технологии двигателестроения, однако качество синтетических масел также улучшилось. И еще один фактор: добавление систем контроля расхода масла в более чем половину современных новых автомобилей, которые предупредят вас, когда придет время менять масло.

Существуют также общие рекомендации относительно вашего стиля вождения и потребностей. Например, если вы ездите по городу для большей части своих экскурсий, каждые шесть месяцев или около того показывая на одометре около 6000 миль, было бы неплохо менять его два раза в год.Если вы много ездите по шоссе или на длинные дистанции или управляете своим автомобилем в песчаных или пыльных окрестностях, таких как пустыни Невады или Аризоны, вы можете быть кандидатом на более частые изменения.

Когда-то местные сервисные станции и франчайзи Quick-Lube рекомендовали заменять традиционное масло каждые 3000 миль и одновременно заменять масляные фильтры. В значительной степени это было в основном маркетинговым ходом. В последнее время, благодаря использованию синтетических смесей и полностью синтетических масел, владельцы теперь могут увеличить или увеличить срок службы масла автомобиля до 10 000 миль или даже до 15 000 миль.

Почему так важна замена масла?

Двигатели совершили качественный скачок в технологиях, но одна вещь, которая остается неизменной, — это то, как мы их смазываем. И необходимость поддерживать это масло в чистоте, чтобы продлить срок службы двигателя. Это влечет за собой слив масла, замену фильтра и заправку двигателя новой смазкой.

Использование двигателей с высокой степенью сжатия, технологии автоматического запуска и остановки, турбонаддува и т.д. предъявляет повышенные требования к маслам и смазочным материалам.Обычные масла получают непосредственно из сырой нефти. Новые синтетические масла представляют собой смесь традиционного масла со смазочными материалами и другими присадками, которые улучшают его характеристики, но в среднем имеют более высокую цену, чем обычные масла.

Стоит ли использовать синтетическое масло?

Чтобы решить, какой тип смазки подходит для двигателя вашего автомобиля, всегда полезно проконсультироваться с руководством по эксплуатации. Внутри вы найдете тип, марку и частоту замены моторного масла.

Факторы затрат

Знаете ли вы, что можете увидеть, сколько стоит замена масла для вашего автомобиля здесь, в Kelley Blue Book?

Даже в этом случае обычная замена масла и фильтра стоит от 25 до 55 долларов, конечно, в зависимости от того, в каком районе вы живете. Использование синтетических масел повысит эти цены до 45-75 долларов, плюс-минус. Хотя многие поставщики, будь то дилерские центры экспресс-доставки или магазины быстрой смазки, размещают рекламу «за 30 минут или меньше», наш опыт подсказывает нам, что на эту процедуру нужно выделить час.

Сделав это самостоятельно, вы сэкономите немалую сумму денег. Пять литров обычного моторного масла и новый фильтр будут стоить около 27 долларов в зависимости от того, где вы живете. Такое же количество синтетического моторного масла и новый фильтр будут стоить около 37 долларов плюс налог.

Узнайте о таких скидках у местных поставщиков автозапчастей.

Типы моторных масел для вашего автомобиля

Сегодня предлагается несколько видов моторных масел. Широко доступные в вашем представительстве или в местных магазинах автозапчастей и больших коробках, они созданы специально для вашего стиля вождения.

Традиционное моторное масло всегда было безопасным выбором, но требует замены гораздо чаще. То же самое относится и к фильтрам, которые задерживают множество примесей из потока масла в течение всего срока службы. Традиционные моторные масла следует менять примерно после 5000 миль пробега.

Полусинтетическое моторное масло сочетает в себе традиционные и синтетические смеси и является хорошим выбором для автомобилей, эксплуатируемых в условиях высоких нагрузок и продолжительных поездок.Полусинтетические масла служат дольше, чем традиционные масла, и могут безопасно обеспечить надлежащую смазку на пробеге около 8000 миль.

Синтетическое моторное масло — идеальный выбор для современных высокотехнологичных двигателей, будь то высокопроизводительные или высокоэффективные. Они предлагают лучшие характеристики с точки зрения вязкости (способность проходить через детали двигателя) и повышенную защиту от инородных отложений. Проезжая до 10 000 или даже 15 000 миль в некоторых случаях использования, это идеальный выбор для защиты ваших инвестиций, будь то Grand Tourer, пикап Ranch Edition или подключаемый гибридный автомобиль.

Как тепло влияет на моторное масло в автомобиле

Региональные колебания температуры всегда были подвижной целью. И они могут повлиять на срок действия вашего моторного масла. Но внимание при выборе подходящего сорта масла для вашего автомобиля должно быть во главу угла, чтобы гарантировать, что он получит именно то, что ему нужно в течение многих лет непрерывной работы. Где вы живете и как используете свой автомобиль, так же важно, как и то, как много на нем ездят.

Введение более высоких температур может привести к тому, что масло разложится раньше, чем ожидалось, и в то же время ветер может попасть в двигатель, особенно в экстремальных условиях.

По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), все автомобили могут получить выгоду от использования синтетического масла.

Что происходит при замене масла?

Никто не знает ваш автомобиль лучше, чем отдел обслуживания местного представительства, который прошел заводское обучение для надлежащего обслуживания и ремонта вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Хотя традиционные масла по-прежнему широко используются и, скорее всего, именно они использовались вашим автомобилем, когда он пришел с завода, в вашем сервисном отделе дилерского центра имеется широкий выбор масел различных марок и типов, которые подойдут для вашего конкретного автомобиля и его типа. использования.

Проконсультируйтесь с руководством пользователя относительно типа масла, количества масла, расположения масляного поддона, сливной пробки и размеров и расположения масляного фильтра.

Советы своими руками
  • Припаркуйтесь на ровной, ровной поверхности . Включите стояночный тормоз вашего автомобиля и выключите двигатель. При необходимости поднимите переднюю часть автомобиля с помощью пары домкратов. Откройте капот и извлеките масляный щуп, чтобы полностью слить масло из картера.
  • Обязательно используйте защитные очки. , как только ваш автомобиль закреплен на домкратах, залезьте под ним и подойдите к масляному поддону двигателя.(Обратитесь к руководству для направления)
  • Найдите сливную пробку внизу плана.
  • Поместите поддон под сливную пробку. Убедитесь, что он достаточно большой, чтобы уловить все масло, которое будет вытекать из вашего двигателя. (Обратитесь к руководству по мощности)
  • С помощью подходящего торцевого ключа или накидного ключа ослабьте сливную пробку над поддоном-уловителем, чтобы сливаемое масло стекало в поддон. ВНИМАНИЕ: масло может быть горячим!
  • Осмотрите сливную пробку на предмет зачистки резьбы или самого болта.Если все в порядке, замените его, когда масло полностью перестанет сливаться. Если вам потребуется замена, мы надеемся, что вы ее уже приобрели. Снова затяните гаечным ключом, который использовался для его снятия.
  • Найдите масляный фильтр. Подготовьте поддон для улавливания масла на случай, если останется масло. Ослабьте масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. Проверьте прокладку, чтобы убедиться, что она была снята вместе с фильтром. Замените фильтр новым, нанеся слой масла на прокладку нового фильтра.
  • Снимите крышку маслозаливной горловины и залейте необходимое количество свежего синтетического или обычного масла обратно в двигатель, используя воронку, чтобы избежать разлива. Заменить колпачок.
  • Запустите двигатель , дайте ему поработать на холостом ходу не менее минуты. Проверьте снизу на предмет утечки. Если все в порядке, выключите двигатель и опустите автомобиль, используя домкрат и сняв опоры домкрата.
  • Проверьте уровень масла , используя щуп один раз на твердом грунте.Используйте масляный щуп в качестве указателя. При необходимости долейте масло.
  • Правильно утилизируйте старое масло , отправив его в местный сервисный центр или в сервисный центр для вторичной переработки.

Легко справляется

Давно прошли те времена, когда масло меняли каждые три тысячи миль или около того. Тем не менее, обеспечение длительного срока службы двигателя остается важным аспектом технического обслуживания автомобиля.

Независимо от того, делаете ли вы это сами или пользуетесь услугами специалиста, важно не только придерживаться графика, но и вести учет изменений.Это поможет повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже, если следующий владелец будет знать, что вы тщательно его обслуживали.

Сохраняя масло свежим и чистым, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет готов к работе в любое время.

Связанные истории ремонта автомобилей:

Как часто следует менять масло?

Замена масла является одним из наиболее регулярных требований к техническому обслуживанию большинства автомобилей. Хотя эти посещения для технического обслуживания могут показаться незначительными по размеру, последствия игнорирования необходимой замены масла могут быть разрушительными для здоровья вашего автомобиля и вашего кошелька.Вот несколько советов, как определить, как часто вам нужно менять масло.

Механизм замены масла

В среднем автомобили требуют замены масла каждые 3000 миль или каждые шесть месяцев. Это может варьироваться в зависимости от ваших привычек вождения, вашей частоты вождения, возраста вашего автомобиля и качества масла, которое вы используете. Если вы водите более новый автомобиль, вы можете безопасно подождать немного дольше между заменами. Лучше проконсультироваться со специалистами по уходу за автомобилем, если вы не уверены, работает ли система 3000 миль / шесть месяцев с вами и вашим автомобилем.Хотя это не точная наука, эта система может помочь вам приблизительно оценить срок очередной замены масла.

Система оповещения о транспортных средствах

Самый очевидный индикатор того, что пришло время заменить масло, — это сигнальная лампа на приборной панели, которая может сигнализировать о низком уровне масла. Изучите руководство по эксплуатации, чтобы узнать о различных способах, с помощью которых масляный фонарь может уведомить вас о необходимом обслуживании автомобиля. В некоторых автомобилях мигающий индикатор масла означает, что вам нужно только заменить масло, а постоянный свет означает, что вам необходимо заменить масло и фильтр.Имейте в виду, что полагаться на эти системы может быть рискованно, поскольку они не защищены от ошибок. Предполагая, что ваш индикатор замены масла точный, ожидание его включения также лишит вас гибкости, связанной с планированием замены масла заблаговременно. Однако, если вы забываете о замене масла, система уведомлений, установленная в вашем автомобиле, может стать отличным резервным индикатором того, когда вам необходимо провести техническое обслуживание масла.

Самопроверяющийся состав масла

Вы также можете проверить состояние масла самостоятельно, открыв под капотом и вытащив масляный щуп в двигателе.Если вы не знакомы с вашей системой двигателя, обратитесь к руководству пользователя, чтобы получить здесь основные сведения. Перед считыванием щупа необходимо протереть его, чтобы избавиться от остатков масла, прежде чем снова вставить и вытащить его; Убедитесь, что вы полностью вставили чистый щуп, чтобы точно измерить уровень масла. Это даст вам четкое представление о том, куда попадает масло в системе вашего двигателя. Если масляный щуп показывает, что у вас низкий уровень, это означает, что пришло время заменить масло.

Автомобиль Функция

Oil работает в вашем автомобиле, заставляя различные части системы вашего двигателя работать вместе без сопротивления или трения.Если ваш двигатель не работает или издает странные звуки, это может быть признаком того, что важные части системы вашего автомобиля не смазаны должным образом. Если функция вашего автомобиля отключена, важно проверить уровень и состав масла в нем, так как это может быть ваш автомобиль, сообщающий вам, что пришло время заменить масло. При первых признаках неисправности доставьте свой автомобиль на диагностику, чтобы помочь определить источник проблем с автомобилем.

Где заменить масло | Замена масла в треугольнике

Чтобы поддерживать здоровье вашего автомобиля, вы должны выполнять регулярную замену масла или поручить ее профессионалу.Если вы обратитесь к профессионалу по уходу за вашим автомобилем, опытный эксперт предоставит вам наклейку с указанием даты следующей замены масла в зависимости от даты или пробега вашего автомобиля. Профессиональный уход может сэкономить вам время и избавить вас от лишних хлопот, связанных с заменой масла, избавляя вас от боли, связанной с этими необходимыми услугами.

Chapel Hill Tire имеет восемь мест в Треугольнике для водителей в Чапел-Хилл, Роли, Дарем и Каррборо. Найдите ближайшее к вам место для замены масла по доступной цене уже сегодня!

Вернуться к ресурсам

Как часто менять масло?

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Понимание автомобильных систем и необходимых графиков технического обслуживания может показаться продвинутой квантовой физикой, написанной на латыни, многим, кто вырос не с легендарным дрэг-рейсингом Джоном Форсом в качестве отца. Но немного попрактиковавшись и получив рекомендации, вы можете выучить язык, в том числе определить, как часто вам нужно менять масло.

Замена масла — жизненно важная часть обслуживания автомобиля, так как масло является источником жизненной силы вашего двигателя. Это заставляет ваши поршни лопаться, кривошип коленчатого вала и смазывать двигатель.Несоблюдение графика прямой замены масла может привести к прерывистому холостому ходу, зависанию дроссельной заслонки или, в худшем случае, серьезному повреждению, которое приведет к отказу двигателя. Поверьте, это неприятно, когда у вас плохое масло.

Вот почему информационная группа Drive взяла на себя ответственность поделиться с вами некоторыми знаниями и помочь вам определить, как часто вам нужно менять масло, а также ответит на несколько других распространенных вопросов о сроках службы масла.

Готовы учиться?

Depositphotos

Заливка масла в двигатель.

Как часто нужно менять масло

График замены масла будет зависеть от трех переменных; марка, модель и год постройки. Легковые автомобили, грузовики и внедорожники до 1990 года требовали регулярной замены масла каждые 3000 миль или каждые три месяца. Но по мере того, как двигатели стали более эффективными, а химический состав масла был разработан, чтобы служить дольше, современные двигатели требуют замены масла гораздо реже, чем автомобили прошлого.

Некоторые автомобили, грузовики и внедорожники теперь требуют замены масла только каждые 7500–10 000 миль, другие даже дольше. Если у вас есть что-то относительно новое и вы ездите со средней скоростью, возможно, вам удастся заменить масло только один раз в год. Чтобы вам было немного проще, вот краткое изложение графиков замены масла и наиболее распространенных производителей и их модельных рядов.

  • Acura : 7500-10 000 миль
  • Audi : 10 000 миль
  • BMW : 12 000-15 000 миль
  • Buick : 7500 миль
  • Cadillac : 7500 миль
  • Chevrolet : 7500 миль
  • Chrysler : 8000 миль
  • Dodge : 7500 миль
  • Ford : 7500 миль
  • GMC : 7500 миль
  • Honda : 7500 миль
  • Hyundai : 7500 миль
  • Jaguar : 15000 миль
  • Jeep : 5000-7 500 миль
  • Kia : 7500 миль
  • Land Rover : 7500-10 000 миль
  • Lexus : 10000 миль
  • Mazda : 15000 миль
  • Mercedes-Benz : 10000 миль
  • Nissan : 5000-7000 миль
  • 90 017 Porsche : 20000 миль
  • RAM : 8000 миль
  • Subaru : 5000-7000 миль
  • Tesla : Не надо! Это электрическое!
  • Toyota : 15 000 миль
  • Volkswagen : 10 000 миль
  • Volvo : 10 000 миль

Depositphotos

Сколько стоит замена масла?

Цена замены масла варьируется в зависимости от того, какое масло вы используете, сколько масла требуется, а также от того, выполняете ли вы эту работу или профессионал.

Стоимость профессиональной замены масла составляет от 50 до 100 долларов в зависимости от вашего автомобиля и количества масла, которое ему нужно. Замена масла своими руками будет стоить в среднем всего 20-50 долларов по частям, но, опять же, цены зависят от вашего автомобиля и его потребностей.

Основы замены масла

Расчетное необходимое время: Полчаса.

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Масляная система

Depositphotos

Женщина-механик меняет масло в машине.

Как заменить масло

Вот краткое изложение того, как заменить масло. Вы также можете ознакомиться с более подробным руководством The Drive о том, как заменить собственное масло.

  1. Снимите масляную крышку в верхней части двигателя и поместите поддон для слива масла под масляным поддоном в основании двигателя.
  2. Удалите старое масло, сняв сливную пробку на масляном поддоне под двигателем.
  3. После того, как масло стечет, вручную затяните масляную пробку.
  4. Снимите и замените масляный фильтр.
  5. Используя воронку, добавьте новое моторное масло через отверстие, которое находилось под масляной крышкой в ​​верхней части двигателя.
  6. Закройте крышку, запустите двигатель и с помощью щупа проверьте уровень масла.
  7. При необходимости долейте масло.

Как долго я могу обходиться без замены масла?

Поверьте нам, мы оказались в ситуации, когда жизнь становится такой беспокойной и загруженной, что вы полностью пропускаете запланированную замену масла.Пройдут недели, прежде чем вы сможете сделать это самостоятельно или попросить профессионала сделать это за вас. К счастью, производители создают небольшое пространство для маневра в химии масла, и ваше масло не выйдет из строя сразу после того, как показания одометра пройдут мимо запланированного изменения. Особенно, если в вашем автомобиле используются современные синтетические масла. Только не езжайте слишком долго…

Что произойдет, если вы слишком долго не меняете масло?

По мере того, как ваш двигатель проходит через ваше масло, оно собирает грязь, мусор, металлическую стружку из ваших цилиндров и другие твердые частицы, проходящие через ваш двигатель.Когда это происходит, оно может стать похожим на смолу и стать более вязким, что затрудняет эффективное прохождение масла через двигатель. Если вы оставите его слишком долго, он может превратиться в отстой и забить ваш двигатель. Если это произойдет, вы столкнетесь с гораздо более дорогим счетом, чем просто замена масла.

Depositphotos

Плохо ли слишком часто менять масло?

Нет, но зачем вам тратить деньги, если они вам не нужны? Кроме того, все лишнее масло, которое вы заменяете, вредно для окружающей среды, поэтому лучше просто придерживаться установленного графика замены масла.

Советы профессионалов по определению, как часто следует менять масло

За прошедшие годы редакторы Drive заменили тысячи литров масла. Мы видели липкую слизь, чистую янтарную жидкость, и на нашу кожу и лица брызгали обжигающе горячее масло — не волнуйтесь, мы все еще красивы.

Мы также достаточно взрослые, чтобы помнить время, прежде чем ваша машина автоматически сообщила вам, когда пришло время сменить масло. Итак, вот наши профессиональные советы, чтобы определить, как часто и когда следует менять масло.

  • Проверьте приведенный выше список!
  • Проверьте свое руководство. Это второй самый простой способ определить, как часто нужно менять масло.
  • Посетите сайт производителя. Это третий самый простой способ определить, как часто нужно менять масло.
  • Проверьте цвет вашего масла, вынув масляный щуп. Если он янтарный и полупрозрачный, значит, вы золотой. Если он черный, смолистый и напоминает слизь, превратившую четырех черепах и крысу в ниндзя, пора поменять это местами.

Как часто менять синтетическое масло

T Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Подделки получают плохую репутацию, будь то поддельные Rolexes, поддельные сумки или поддельные Bugattis. Их считают меньшими, и, судя по всему, так и есть. Их тоже не делают, они дешевле, и когда узнаешь, ты будешь выглядеть дешевым позером. Однако это не относится к синтетическому маслу.

Синтетическое масло — термин, обозначающий смазочные материалы, состоящие из искусственно созданных химических соединений. Он получил более широкое распространение в автомобильной промышленности благодаря большей общей стабильности и лучшим характеристикам в двигателях с высокой степенью сжатия.

Однако использование синтетического масла может напугать тех, кто не может быть мастером в нефтяной сфере. Не волнуйтесь, это то, для чего команда специалистов Drive здесь. Итак, давайте приступим к делу, поскольку мы объясним основы синтетического масла, его использование, срок его службы, а также его плюсы и минусы по сравнению с обычным моторным маслом.Заимствуя строчку из Seinfeld , с небольшой изюминкой: «Синтетическое масло — подделка, но все же фантастика». Давайте нырнем!

Depositphotos

Что такое синтетическое масло?

Синтетическое масло — это искусственное химическое соединение, разработанное для смазывания обычных двигателей внутреннего сгорания, а также двигателей самолетов и станков для штамповки металла. Оно разработано для замены обычных моторных масел на основе сырой нефти.У него много положительных моментов, в том числе снижение нагрузки на окружающую среду, вызванной типичными процессами добычи и очистки, которые требуются при обычных потребностях в нефти.

Зачем нужно синтетическое масло?

Бензиновые двигатели стали посложнее, полная остановка. Производители пошли на более жесткие допуски для движущихся частей, а также на более высокую степень сжатия (например, двигатели с турбонаддувом и гибридные двигатели). Синтетическое масло, обладающее более химически стабильными свойствами, идеально подходит для этих целей, поскольку оно менее быстро испаряется, не загустевает в холодную погоду и не образует шлам так быстро, как обычное масло.

Аналогичным образом, более длительный срок службы синтетического масла по сравнению с обычным маслом также привлекает многих: обычное масло требует замены каждые 3000–5000 миль, а синтетическое масло — каждые 7500–15000 миль.

Распространенные проблемы с синтетическим маслом

Хотя синтетические масла имеют много преимуществ по сравнению с обычными маслами, есть несколько недостатков, таких как цена, утилизация и подходящие двигатели для использования синтетического масла.

Цена

Синтетическое масло стоит примерно на 10 процентов больше, чем обычное.

Использование двигателя

Не каждый двигатель рассчитан на использование синтетического масла или его свойств. В двигателях старых гоночных автомобилей и роторных двигателях не должно использоваться синтетическое масло.

Depositphotos

Заливка нового синтетического масла.

Как часто нужно менять синтетическое масло?

Ваш график замены масла зависит от трех основных переменных; марка, модель и год постройки.Вообще говоря, замена масла рекомендуется каждые 3000 миль или каждые три месяца. Но по мере того, как двигатели стали более эффективными, а химический состав масла был разработан, чтобы служить дольше, современные двигатели требуют замены масла гораздо реже, чем автомобили прошлого.

Некоторые автомобили, грузовики и внедорожники теперь требуют замены масла только каждые 7500–10 000 миль. А синтетическое масло может еще больше продлить интервал между заменами. Если у вас есть что-то относительно новое и вы ездите со средней скоростью, вы можете обойтись заменой масла только один раз в год.Чтобы вам было немного проще, вот краткое изложение графиков замены масла и наиболее распространенных производителей и их модельных рядов.

Acura: 7500-10 000 миль

Audi: 10 000 миль

BMW: 12 000-15 000 миль

Buick: 7500 миль

Cadillac: 7500 миль

Chevrolet: 7 500 миль

Chrysler3: 80002 миль Dodge3: 80002 миль 7500 миль

Ford: 7500 миль

GMC: 7500 миль

Honda: 7500 миль

Hyundai: 7500 миль

Jaguar: 15000 миль

Jeep: 5000-7 500 миль

Kia: 7 5002 миль Land Rover

миль : 7 500-10 000 миль

Lexus: 10 000 миль

Mazda: 15 000 миль

Mercedes-Benz: 10 000 миль

Nissan: 5 000-7 000 миль

Porsche: 20 000 миль

Оперативная память: 8 000 миль

Subaru: 5 000 -7000 миль

Тесла: Нет! Это электрическое!

Toyota: 15 000 миль

Volkswagen: 10 000 миль

Volvo: 10 000 миль

Depositphotos

Все, что вам нужно знать о замене синтетического масла

Для замены автомобильного масла требуется всего несколько специализированных инструментов, в том числе что-то для снятия масляной пробки, что-то для снятия и замены масляного фильтра и что-то для добавить и слить масло из двигателя автомобиля.

Список инструментов

  • Головка для гаечного ключа подходящего размера для снятия масляной пробки (см. Руководство пользователя или онлайн-документацию).
  • Ключ для масляного фильтра, совместимый с масляным фильтром вашего автомобиля.
  • Поддон для слива масла.
  • Одноразовый контейнер для старого масла (старые бутылки из-под масла могут работать)
  • Воронка.

Список запчастей

Вам также понадобится ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, однако проверьте местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не не вытаскиваю твою машину со штрафстоянки.

Расположение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не разрешайте ребенку давать вам паяльную лампу — Ред. )

  • При необходимости поднимите автомобиль, чтобы получить доступ к ходовой части. Если у вас грузовик или внедорожник с хорошим дорожным просветом (не менее 10 дюймов от земли), вы можете пропустить этот шаг.Однако для большинства автомобилей вам придется поднять переднюю часть с помощью домкрата или пандусов, чтобы получить достаточный зазор. Важно закрепить автомобиль противооткатными упорами или домкратами, чтобы он не упал или не скатился, когда вы находитесь под двигателем.
  • Прикройте землю под двигателем нарезанными картонными коробками. Картон впитает неизбежные разливы масла.
  • Дайте двигателю поработать ровно 1-2 минуты, чтобы масло прогрелось перед сливом. В тепле будет легче. Заявление об ограничении ответственности: НЕ ДАЙТЕ ЕЙ БОЛЬШЕ ГРЕТЬ, ИЛИ ВЫ ПОЖЕРИТЕ СЕБЯ.

Depositphotos

Вот как заменить синтетическое масло

Основы замены масла

Расчетное время: Полчаса

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Масляная система

Как заменить синтетическое масло Масло

Вот краткое изложение того, как менять масло.Для получения дополнительной информации по этой теме обратитесь к более исчерпывающему руководству The Drive о том, как заменить собственное масло.

  1. Снимите масляную крышку в верхней части двигателя и поместите поддон маслосборника под масляным поддоном в основании двигателя.
  2. Удалите старое масло, сняв сливную пробку на масляном поддоне под двигателем. Будьте осторожны, не уроните пробку в масло. Приготовьте тряпку для мытья рук.
  3. После того, как масло слилось, снова установите и затяните маслосливную пробку.Вверните пробку вручную, а затем используйте тот же ключ, что и раньше, чтобы затянуть ее, но не затягивайте слишком сильно, так как вы можете сорвать резьбу.
  4. Снимите и замените масляный фильтр.
  5. Используя воронку, добавьте новое масло через отверстие, которое находилось под масляной крышкой в ​​верхней части двигателя. В вашем руководстве будет указано, сколько именно нужно использовать.
  6. Закройте крышку, запустите двигатель и с помощью щупа проверьте уровень масла.
  7. При необходимости долейте масло.

Получите помощь по замене синтетического масла у механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла везде может сорвать проект.Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Depositphotos

Заливка нового синтетического масла.

Pro Советы по замене синтетического масла

За прошедшие годы мы сделали изрядное количество замен масла, включая первую попытку, которая оставила небольшой шрам на одной из рук редактора The Drive .Чтобы этого не произошло, вот несколько советов, которые помогут вам обезопасить себя и выполнить эту работу правильно.

  • Если двигатель или моторное масло слишком горячее, дайте ему остыть, прежде чем начинать замену масла, вы не хотите обжечься.
  • С такими продуктами, как Oil-Dri, разливы масла останутся в прошлом, и они быстро исчезнут.
  • Утилизируйте старое масло и масляный фильтр, отправив его в центр переработки или в автомобильный магазин, где принимается отработанное масло.

Часто задаваемые вопросы о синтетическом масле?

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В.Сколько стоит замена синтетического масла

A: Цена замены масла зависит от того, какое масло вы используете, сколько масла требуется, а также от того, выполняете ли вы эту работу или профессионал.

Стоимость профессиональной замены масла составляет от 250 до 100 долларов в зависимости от вашего автомобиля и количества масла, которое ему нужно. Замена масла своими руками будет стоить в среднем всего 20-50 долларов по частям, но, опять же, цены зависят от вашего автомобиля и его потребностей.

В. Как долго я могу работать без замены масла?

A: Поверьте, мы оказались в ситуации, когда жизнь становится такой беспокойной и загруженной, что вы полностью пропускаете запланированную замену масла.Пройдут недели, прежде чем вы сможете сделать это самостоятельно или попросите профессионала сделать это за вас. К счастью, производители создают небольшое пространство для маневра в химии масла, и ваше масло не выйдет из строя сразу после того, как показания одометра пройдут мимо запланированного изменения. Особенно, если в вашем автомобиле используются современные полностью синтетические масла. Только не уходите слишком долго…

В. Что произойдет, если вы слишком долго не будете менять масло?

A: По мере того, как двигатель проходит через масло, оно собирает грязь, мусор, металлическую стружку из цилиндров и другие твердые частицы, проходящие через двигатель.Когда это происходит, оно может стать похожим на смолу и стать более вязким, что затрудняет эффективное прохождение масла через двигатель. Если вы оставите его слишком долго, он может превратиться в отстой и забить ваш двигатель. Если это произойдет, вы столкнетесь с гораздо более дорогим счетом, чем просто замена масла.

В. Плохо ли слишком часто менять масло?

A: Нет, но зачем вам тратить деньги, если не нужно? Кроме того, все лишнее масло, которое вы заменяете, вредно для окружающей среды, поэтому лучше просто придерживаться установленного графика замены масла.

Замена масла | Как часто нужно менять масло? | Перейти Авто

Как часто нужно менять масло? Это вопрос, который наши агенты по работе с клиентами слышат в Go Auto больше всего. Это потому, что там так много дезинформации. Несомненно, кто-то сказал вам менять масло каждые 3000 км, 5000 км или 10 000 км. Я имею в виду, что это вообще значит? Который из них?

Не бойся. Сегодня мы собираемся прояснить для вас ситуацию.


Когда нужно менять масло?

Механики могут посоветовать вам менять масло каждые 5000 км.Обычный человек может посоветовать вам менять масло каждые шесть месяцев. Другие могут сказать, что вы можете получить максимальную отдачу от своих денег, подождав до 10 000 км между заменами масла.

Когда так много людей дают столько разных ответов о том, как часто следует менять масло, доходит до того, что сделать правильный выбор становится невозможным.

Согласно большинству источников (включая наших надежных сертифицированных специалистов в Go Auto), последние достижения в области автомобильных технологий сделали так, что новые автомобили больше не нуждаются в соблюдении правила 5000 км. .Большинство источников утверждают, что замена масла может произойти между 12 000 и 16 000 км. Но насколько это реально?

Частота замены масла зависит от марки и модели вашего автомобиля. По этой причине эксперты рекомендуют ознакомиться с рекомендациями по замене масла в руководстве пользователя. Он всегда будет более надежным источником, чем ваш местный механик. Итак, когда вы думаете о замене масла, лучше всего принять во внимание несколько источников.

Частота также зависит от вас и ваших навыков вождения.Вы осторожный водитель или спидстер? Эти вещи играют важную роль в разговоре о том, «как часто следует менять масло». Если вы городской водитель, который часто останавливается и уезжает, выполняя небольшие поручения на более короткие расстояния, то рекомендуемый вами километр может составлять около 7500 км. Если ваше вождение в основном состоит из езды по шоссе и дальних расстояний, вы можете преодолеть отметку в 10 000 км.


Как часто нужно менять масло?

Масло следует менять не реже двух раз в год, независимо от того, сколько вы водите.

Почему? Потому что масло со временем становится менее эффективным. Таким образом, даже если вы проехали на своем автомобиле всего 5000 км за шесть месяцев, масло все равно необходимо заменить.

Более того, хотя ранняя замена масла может сохранить детали вашего автомобиля свежими, это вредит окружающей среде больше, чем старое масло. Это потому, что это означает, что нужно утилизировать больше масла, а его уже слишком много.

Но если это слишком много для рассмотрения, и вы хотите следовать хорошему практическому правилу: обратите внимание на служебное напоминание, которое ваше представительство разместило на вашем лобовом стекле, или, если у вас есть новый автомобиль, послушайте служебное напоминание, которое в конце концов всплывет на вашем тире.


Где я могу заменить масло?

Если вы живете в Ванкувере, Эдмонтоне, Ред-Дир, Лондоне или Торонто, для вас есть множество местных дилерских центров Go Auto. Но если вы живете в другом месте, всегда есть JiffyLube, Mr. Lube, автосалоны, магазины шин и местные механики. Если вы способны, вы можете сделать это даже на подъездной дорожке!

Вот как вы можете найти лучшее место для вас.


Шаг 1:

Ищите замену масла рядом с вами.


Шаг 2:

Щелкните вкладку Google Maps, чтобы открыть список и посмотреть, какой из них вам ближе всего.


Шаг 3:

Проверьте карту и списки, чтобы найти тот, который вам больше всего подходит.


Шаг 4:

Идите в выбранное место и смените масло!


Почему так важно менять масло?

Будучи ответственным автовладельцем, вы получаете максимум от своего автомобиля.Когда вы соблюдаете график обслуживания автомобиля, который включает замену масла, ваш автомобиль просто прослужит дольше.

Меньше всего вам нужно, чтобы ваша машина сломалась из-за того, что вы забыли заменить масло!

Замена масла важна, потому что они сохранят ваш автомобиль смазанным и готовым к работе . В конце концов, автомобили недешевы, и необходимость отремонтировать ваш автомобиль или купить новый автомобиль из-за того, что вы пренебрегли заменой масла, может быть намного дороже, чем замена масла за 50 долларов.


Итак, как часто нужно менять масло?

Большинство людей должны менять масло два раза в год. В принципе, один раз каждые шесть месяцев. Но если вы обнаружите, что водите тонну или делаете много грубого вождения (высокое ускорение, много остановок и т. Д.), Обратитесь к руководству по эксплуатации и примите во внимание свой стиль вождения.

Если у вас новый автомобиль, вы можете без проблем проехать более 5000 км. Но будьте разумны и ответственны со своим автомобилем. Меньше всего вам нужно, чтобы ваш двигатель заклинил, потому что вы проехали 15000 км без замены масла!

Хотите заказать замену масла в Go Auto прямо сейчас?


Как часто следует менять моторное масло

В целом замена моторного масла выполняется быстро и легко.Но когда дело доходит до того, как часто следует планировать замену моторного масла, все становится запутанным.

Когда менять масло?

Полагаю, вы слышали этот старый совет много раз: «Вам следует менять масло каждые 5000 километров» .

Но, по мнению экспертов, это утверждение устарело, и большинство автомобилей могут путешествовать дольше, прежде чем будет заменено моторное масло.

Простое решение, чтобы точно узнать, когда вам нужно заменить моторное масло, — это просто доставить свой автомобиль для оценки в один из многочисленных доступных сервисных центров Penang Honda, где квалифицированные специалисты ответят на все ваши вопросы по замене масла в кратчайшие сроки. считанные минуты, и предоставим вам профессиональное мнение, которому вы можете доверять.

Так что звоните в автосервис Honda прямо сейчас.

Но если у вас нет времени на это, продолжайте читать, это сообщение в блоге ответит на все ваши вопросы.

Действительно, интервал замены масла 5000 км был необходим в прошлом , потому что масло обычно теряло вязкость за это время, поэтому замена масла имела смысл.

С тех пор технология смазочных материалов значительно продвинулась вперед.

Кроме того, современные двигатели внутреннего сгорания работают более эффективно, чем когда-либо, а в сочетании с современными смазочными материалами они могут работать более плавно и дольше.

Хорошее правило может заключаться в том, что ваша Honda использует синтетическое масло , меняйте масло каждые 10 000 километров или каждые шесть месяцев , в зависимости от того, что наступит раньше.

Если ваша Honda использует обычное масло / минеральное масло , вам следует менять масло каждые 5000 километров или каждые три месяца , в зависимости от того, что наступит раньше.

Несмотря на то, что это хорошее правило, важно понимать, что это всего лишь общие рекомендации.

Хорошая идея, чтобы узнать точные интервалы времени, через которые ваша машина нуждается в замене масла, — это проверить его график технического обслуживания.

Другие факторы, которые играют важную роль в определении того, как часто вам нужно менять моторное масло, — это ваши особенности вождения.

Возможно, вам придется запланировать замену масла раньше, чем рекомендуется в графике технического обслуживания вашего автомобиля, в зависимости от дорожных условий, по которым вы путешествуете, а также от того, как долго и часто вы едете.

Предупреждающие знаки о замене масла

Как упоминалось ранее, для вашей Honda рекомендуется выполнять плановый график замены масла.

Но помните о следующих предупреждающих знаках, указывающих на необходимость замены масла:

  • Шум двигателя громче
  • Вы чувствуете запах масла снаружи и в салоне
  • Контрольная лампа замены масла горит постоянно. проверьте, горит ли свет двигателя.
  • Моторное масло темное или грязное

Если на вашей Honda есть какие-либо из этих признаков, вам следует немедленно доставить свой автомобиль в один из сервисных центров Penang Honda.

Это те, которые расположены в Пенанге / северном регионе:

Помните, что эти предупреждающие знаки могут появиться в любое время.

Не игнорируйте эти индикаторы, потому что это может привести к серьезному повреждению двигателя, снижению расхода топлива и снижению общей производительности.

Зачем менять моторное масло?

Замена моторного масла — жизненно важная задача по техническому обслуживанию. Регулярная замена масла дает много преимуществ для вашей Honda и даже может продлить срок службы вашего автомобиля.

Моторное масло сохраняет внутренние детали двигателя смазанными и чистыми, обеспечивая бесперебойную работу двигателя как можно дольше.

Без замены масла в двигателе может скопиться осадок, что приведет к дорогостоящим, а иногда и непоправимым повреждениям.

Помните, что чистое масло улучшает общие характеристики, повышает эффективность и помогает вашему автомобилю плавно и бесшумно ездить.

Запланируйте замену масла сегодня

Регулярные замены масла могут продлить срок службы вашего двигателя и обеспечить бесперебойную работу, поэтому неплохо было бы запланировать замену масла вовремя .

Просто позвоните в автосервис Honda на Пенанге, особенно если ваша машина просрочена.

Не ждите.

Как часто следует менять масло?

Регулярная замена масла — это обязательный уход за автомобилем. Но как часто нужно менять масло? Ответ в том, что это зависит от обстоятельств. Некоторые из факторов, которые следует учитывать, включают в себя возраст автомобиля, интенсивность вашего вождения и указания в руководстве. Но если вы просто хотите получить общую оценку того, когда следует менять масло в автомобиле, вот что вам следует знать.

Обновлен старый стандарт замены масла

Ответ на вопрос «как часто нужно менять масло?» раньше было довольно просто. Обычно это происходило каждые 3000 миль или каждые 3 месяца — в зависимости от того, что наступит раньше. Но времена изменились, как и стандарты замены масла. Теперь общая рекомендация — каждые 5 000 миль или 6 месяцев. И это может быть примерно каждые 7500 миль или каждые 12 месяцев, если ваша машина новая и вы не ездите на ней очень тяжело.Это должно стать облегчением, поскольку меньшее количество замен масла может сэкономить вам деньги с годами!

Как часто следует менять масло в старом автомобиле?

Если вы хотите получить более конкретный ответ, учитывайте возраст вашего автомобиля. Если он старше, вам, возможно, придется уделять больше внимания его обслуживанию. Это особенно актуально, если вы плохо относитесь к автомобилю. Так что, если вашему автомобилю больше десяти лет, и вы ездите в экстремальную погоду или часто останавливаетесь и едете за рулем, вы можете менять масло примерно каждые 3000 миль или 3 месяца.Конечно, вам также следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендации производителя о том, сколько миль вам следует пройти между заменами масла.

Как часто следует менять масло в новом автомобиле?

Если вашему автомобилю всего несколько лет, вы почти наверняка начнете менять масло реже. В конце концов, многие новые автомобили сообщают вам, когда нужно менять масло в следующий раз, поскольку система учитывает, как вы управляете автомобилем и в какой форме находятся все остальные детали.Таким образом, вы можете рассчитывать на то, что уведомления на вашей приборной панели будут довольно точными о том, когда вам следует заменить масло. Если ваш автомобиль не имеет такой возможности, но ему меньше десяти лет, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендации по замене масла. Вы, вероятно, обнаружите, что вам нужно менять его только каждые 5000–7500 миль.

Подумайте, как вы водите машину

В то время как большинство людей теперь могут менять масло реже, чем раньше, некоторым водителям следует продолжить старый график замены масла примерно каждые 3000 миль.Если у вас тяжелые условия вождения, вашему автомобилю потребуется больше обслуживания. Поэтому, если вы совершаете много коротких поездок, например, пять миль или меньше, вы увеличиваете нагрузку на свою машину, чем если бы вы совершали более длительные поездки. Кроме того, если вы много ездите в очень жаркую или холодную погоду, или если ваша территория очень пыльная или соленая, вашему автомобилю может потребоваться дополнительный уход. А если вы часто буксируете прицеп или перевозите тяжелые предметы, вам будет полезна частая замена масла. Однако, если вы типичный пассажир, который каждый день проезжает по автостраде десятки миль в мягкую погоду, вам, вероятно, не нужно менять масло каждые 3000 миль.

Независимо от того, как часто вам следует менять масло, регулярно проверяйте его, чтобы узнать, нужно ли доливать масло. Даже если вам не нужно часто его менять, между заменами масла может быть немного, поэтому проверяйте масло не реже одного раза в месяц. Вы хотите убедиться, что у вас нет течи масла или других проблем с автомобилем!

.