Как быстро научиться водить машину женщине механику: Как самостоятельно научиться водить машину женщине — Много Курсов

Содержание

Как научиться водить машину женщине (девушке)

На постсоветском пространстве сложился стереотип, что управление автомобилем – чисто мужское занятие. Однако, современная практика показала, что прекрасный пол более внимателен и аккуратен на дороге. Научиться водить автомобиль с нуля под силу каждой женщине. Достаточно не обращать внимания на предрассудки и иметь желание обучаться новому.

Как научиться водить машину на механике женщине?

Механическая коробка переключения — передач самый распространенный тип управления трансмиссией. На первый взгляд автомат удобнее, но в некоторых ситуациях «механика» поможет преодолеть сложную ситуацию. Чтобы понять, как быстро научиться водить машину с механическим способом переключения передач, требуется уделить внимание подготовке:

Еще до первой поездки рекомендуется изучить принцип действия. Общее понимание работы механизма поможет в дальнейшем уверенно водить авто даже далекой от техники девушке;
Выучить расположение передач. Они одинаковы для каждого автомобиля. Отличие встречается только в способе включения задней скорости;

Визуальное наблюдение за вождением опытного водителя. Каждый человек ездит на машине в качестве пассажира, в это время стоит понаблюдать за действиями шофера.
Задавать вопросы и уточнять сложные моменты. Хорошая беседа украсит любую поездку, почему бы не провести ее с пользой?

Вышеприведенные советы помогут подготовить основу к прохождению обучения в автошколе, а также избавят от страхов. Главное помнить – научиться водить машину с нуля может каждый. Ни один автомобилист не рождается с умением управлять транспортным средством, все были новичками.

Самым сложным моментом в управлении авто с механикой считается трогание с места. Требуется одновременная работа педалями сцепления и газа, необходимо чувствовать момент соприкосновения диска сцепления с маховиком. Чтобы уверенно водить в плотном городском потоке, понадобится отработать данный навык до автоматизма. Поможет в этом только многократное повторение действия с целью выработки мышечной памяти.

Легко или трудно научиться женщине водить машину?

Научиться водить девушке абсолютно не сложно. Если человек был способен научиться ходить и ездить на велосипеде, то выполнять простые действия по управлению механическим транспортным средством ему по силам. Главная проблема – психологическая, а именно:

Боязнь выглядеть глупо на дороге. Каждый новичок после получения водительского удостоверения хотя бы раз глох на перекрестке, независимо от пола, возраста, социального статуса;

Страх пострадать в ДТП. Согласно статистике, виновниками аварий чаще становятся мужчины.
Отсутствие знаний о ремонте. Далеко не каждый мужчина может произвести мелкий ремонт своего железного коня, да и на дороге всегда отыщется джентльмен, готовый помочь женщине;
Сотрудники ГАИ. Их побаивается каждый водитель. На службе в основном мужчины, девушке с ними договориться будет проще.

Водить машину самостоятельно женщине не сложно, главное отбросить страхи, сомнения. Уверенность приходит с опытом, но потребуется уделить особое внимание обучению. Стандартная программа автошкол содержит слишком мало часов практики. Это сказывается на качестве приобретенных навыков. Чтобы научиться водить машину с нуля, рекомендуется обратиться за помощью к частному автоинструктору. Индивидуальные занятия помогут отработать все действия до автоматизма, уделить больше времени на проблемные моменты.

Как научиться водить машину с нуля женщине: нюансы вождения

Каждая женщина хотя бы раз слышала анекдоты или недовольства про «автоледи». Никому это не нравится, но между нами, девочками, многое из этого правда. Есть много девушек, которые боятся водить и не уверены в себе за рулем. Однако есть несколько вещей, которые каждая может сделать, чтобы не совершать глупых ошибок на дороге. Чтобы научиться женщине водить нужно серьезно отнестись к выбору автошколы. Ниже можно узнать, как научиться водить машину с нуля женщине, и что учитывать при выборе автошколы.

Какую автошколу выбрать женщине

Следующие советы помогут определиться с выбором школы:

Посетить офис. Задать вопросы о том, что включено в программу, подробности о дорожной практике и условиях, полномочиях инструктора, статусе аккредитации программы и степени ответственности школы.
Искать школу, в которой не будет спешки с учебным процессом. Обучение за рулем имеет решающее значение. Не все водители одинаковы, и некоторым потребуется дополнительная практика.
Узнать о машинах школы. Вряд ли кому-то захочется ездить на старых автомобильных. Рекомендуется выбирать автошколу с новыми машинами, чтобы обучение было комфортным.

Убедиться, что обучения достаточно. Если урок вождения длится менее часа, этого недостаточно. Уроки следует планировать заранее, исходя из опыта водителя на данный момент.
Убедиться, что у школы хорошая репутация. Для этого нужно почитать отзывы в социальных сетях и на тематических форумах.

Инструктор в хорошей автошколе точно знает, как научиться водить машину с нуля женщине и найдет подход вне зависимости от ее характера и навыков.

Особенности управления «автоматом»

Автоматическая трансмиссия стала очень популярной благодаря комфорту, эффективности, мощности и производительности. Первое, что бросается в глаза, садясь в машину, — это отсутствие педали сцепления и то, что рычаг выглядит иначе, чем в машинах с ручным управлением. Если интересует, как быстро научиться водить, то лучше учиться на «автомате»

Автоматическая коробка передач лучше работает практически на любой местности. В среднем она более безопасно поднимается по местности, где машина с механической коробкой передач может заглохнуть.

Особенности вождения на «механике»

Многие интересуются, как научиться водить машину на «механике», так как это считается более сложным, чем на «автомате». Вождение с механической коробкой передач требует быстрого принятия решения, нужно выбрать правильную передачу для выполнения действия. Чрезмерное использование акселератора вызывает сильные ударные нагрузки на силовой агрегат (рама, подвеска, двигатель и коробка). В транспортном средстве с механической коробкой передач нужно выработать привычку позволять трансмиссии работать в собственном темпе, прежде чем полностью нажимать на акселератор, если он не синхронизирован с двигателем, можно потерять управление.

Особенности парковки и заднего хода

Как научиться водить машину женщине? Узнать особенности парковки и заднего хода! Ведь именно с парковкой у многих женщин возникают серьезные проблемы. Для некоторых это настоящий кошмар, когда каждый поворот колеса делает противоположное ожидаемому.

Как просто и быстро парковаться задним ходом:

Найти свободное место. Для первых попыток лучше найти пустую парковку.
Проехать так, чтобы задний бампер автомобиля находился немного впереди этого места.
Оповестить других водителей о намерении встать на это место, включив поворотник.
Прежде чем включить заднюю передачу, проверить, нет ли встречных автомобилей впереди и приближающихся автомобилей сзади. Проверить вид сзади и боковые зеркала на пешеходов. Это очень важная мера предосторожности, особенно на парковке в общественном месте.
Включить задний ход. Повернуть руль вправо, когда машина медленно начнет ускоряться задним ходом.
Продолжать движение назад и выпрямлять рулевое колесо автомобиля, когда он въезжает на парковочное место.

Проверять левое и правое зеркала, чтобы не задеть другие авто.
Как только автомобиль выровняется на парковочном месте, выпрямить рулевое колесо и становится на парковочное место, пока передняя часть автомобиля не выровняется с передней частью других транспортных средств в этом ряду.
Убедиться, что получилось заехать достаточно далеко на парковочное место, чтобы передняя часть автомобиля не загораживала проход.

Ничего сложного в парковке задним ходом нет, нужно практиковаться и не забывать смотреть по зеркалам. К слову, любые шокирующие выходки с парковкой можно исправить благодаря регулярной практике.

Важно заметить, что то, сколько нужно часов чтобы научиться водить, зависит от каждого отдельного человека. Следует помнить, что практика ведет к совершенству. Это касается и вождения. Нельзя рассчитывать на то, что получится стать хорошим водителем, садясь за руль только раз в пару месяцев. Нужно водить как можно больше. Когда дело доходит до советов по вождению, это решающий фактор. И, самое главное — женщины могут быть отличными водителями, если найти грамотного инструктора и будет подобрана хорошая автошкола. Кроме того, есть много женщин, которые водят намного лучше мужчин.

Как женщине научиться хорошо водить машину на механике

Главная » Статьи » Как женщине научиться хорошо водить машину на механике

Как быстро научиться водить машину женщине механику

Если девушка хочет доказать окружающим, что способна водитель автомобиль ни чуть не хуже мужчин, то записываясь на курсы по вождению, лучше выбрать программу обучения на механической коробке передач. Ведь только так, мужчины оценят ваши навыки и способности. На курсах смогут доступно объяснить как быстро научиться водить машину женщине механику и автомат. Если девушка очень хочет освоить механику, но боится, что это займет много времени и сил, то стоит просто успокоиться, настроиться на желаемый результат и заранее продумать детали обучения.

Как правильно водить машину механику женщине.

Для начала просто поверьте, что это довольно просто. Уже спустя несколько месяцев, вы будете переключать передачи, не задумываясь. Если изначально настроить себя, на то, что вы не сможете правильно водить — процесс привыкания к машине затянется.

Садитесь по вечерам за руль авто и не заводя машину переключайте передачи по порядку. Выжмите сцепление, включите первую передачу, выжмите сцепление, поставьте на нейтралку, сцепление, вторая передача, сцепление, нейтралка. И так до пятой и обратно до первой. Час таких тренировок в день поможет довести ваши действия до автоматизма.
Посещая курсы, договоритесь с инструктором, что будете проговаривать свои действия вслух. Такое вождение может показаться странным, но этот психологический прием действует. Произнося: «Выжимаю сцепление, включаю первую передачу» и т. д., вы быстрее привыкнете к тому что необходимо делать.

Прикрепите на приборную панель шпаргалку, не обязательно на нее смотреть каждый раз, когда требуется переключить передачу, но визуальная память сделает все за вас. К концу обучения, скорее всего вы, уже как опытный водитель сможете ориентироваться на звук вашего автомобиля.

Любая женщина может научиться водит механику, главное верить в свои силы, ответственно отнестись к обучению и не опускать руки при первых же неудачах.

Читайте также: Сложно ли водить машину девушкам

Как научиться самостоятельно водить машину с нуля: женщинам и мужчинам

Автомобиль – это реальная потребность любого человека. Но задача каждого автомобилиста-новичка – внимательно изучить уроки вождения для начинающих, от этого может зависеть безопасность движения, а иногда даже жизнь и здоровье окружающих людей.

Независимо от того, посещали ли вы автошколу или нет, когда у вас появляется машина, необходимо тут же «освежить» полученные знания или же, в ином случае, начать обучение с нуля. Если вы хотите заново научиться управлять своим «четырехколесным другом», а обучение в автошколе было несколько лет назад – вам помогут уроки вождения для начинающих.

Прежде чем учиться водить реальную машину, следует ознакомиться с правилами дорожного движения. Причем не просто их прочитать, а еще и выучить. А после того, как выучите – соблюдать. От этой, не очень толстой книжечки будет зависеть ваша жизнь.

Так что уроки вождения для начинающих стоит начинать именно с изучения правил. В этом вам помогут специализированные учебники. В отличие от сухих правил, такие учебники дают возможность проиллюстрировать каждое правило дорожной ситуацией, наглядно показать разметку, знак и положение транспортных средств. Благодаря иллюстрациям, во время движения вы вспомните правильные действия.

Также есть хорошие симуляторы вождения авто, которые выполнены в формате компьютерной игры. Они будут отличным помощником для желающих быстро изучить правила и дорожные знаки.

Для самоконтроля, проходя уроки вождения для начинающих, можете использовать экзаменационные билеты. По ним сдаются экзамены в автошколе. Их можно приобрести в печатном виде, а также пройти он-лайн. Кому какой способ более удобен – решайте самостоятельно. Ответив правильно на все билеты, вы не только закрепите свои знания, а еще и качественно подготовитесь к экзамену «на права».

Итак, с теорией покончено. Если вы никогда ранее не водили автомобиль – то для начала необходимо к нему привыкнуть и перестать его бояться. Для этого садитесь за водительское место, включайте зажигание и слушайте звук мотора. Периодически пробуйте нажимать педаль газа.

Это необходимо, чтобы вы привыкли к звуку мотора, к тому, как автомобиль набирает обороты.

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь. Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Ведь, в механике нет ничего сложного. К ней достаточно просто привыкнуть. Ну и на одну педаль в машине будет больше. Девушки, обязательно прочитайте следующий раздел. А вот различные видео как научиться водить машину с нуля самостоятельно, обучающие всем азам и тонкостям, вы можете посмотреть на этой странице.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения. Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Как правильно трогаться с места на машине с механической коробкой передач?

Перед тем, как научиться трогаться с места на машине с механической коробкой передач и начать движение, необходимо произвести следующие действия:

провести визуальный осмотр – проверить состояние колес, нет ли потеков масла или топлива, если планируете двигаться вечером – проверить работоспособность фар и габаритов.
регулировка – отрегулировать кресло (расстояние до рулевого колеса, наклон спинки), боковые зеркала,
проверить безопасность – пристегнувшись ремнем безопасности.

Подготовка завершена, осталось уяснить на конкретном примере, как трогаться с места на машине с механической коробкой передач. Даже для чайников понятно, что, прежде всего, необходимо «завести» автомобиль. Проверните ключ в замке зажигания так, чтобы двигатель заработал. Услышав характерный звук работы двигателя – отпустите ключ. Убедитесь, что машина не стоит на ручном тормозе. Поскольку мы рассматриваем вопрос: как трогаться с места на машине с механической коробкой передач, видео инструкция расположенная в начале данного раздела, расскажет вам все более подробно и красочно, а текст поможет дополнить эти знания.

Для начала движения включаем первую передачу.
Нажимаем до пола педаль сцепления (самая левая педаль) и переводим рычаг переключения передач в положение первой передачи.
После этого нажимаем педаль газа (крайняя с правой стороны) так, чтобы на тахометре был показатель в 2000 оборотов.
Очень плавно левой ногой отпускайте сцепление, при этом правой ногой держите педаль газа и постепенно добавляйте газу. Вот вы и поехали.

Важно работать двумя ногами одновременно и параллельно. Если отпустить сцепление резко – машина дернется и заглохнет. От практических рекомендаций о том, как правильно трогаться с места на механической коробке передач, перейдем к навыку торможения.

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить. Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

загруженность авто;
наличие гололеда на дороге;
сухой или мокрый асфальт;
асфальт или грунтовая дорога;
состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз, так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов. Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Как правильно переключать передачи?

Процесс переключения передачи практически идентичен процессу начала движения. Вы отпускаете педаль газа, выжимаете сцепление, переключаете на коробке передачу и, плавно отпуская сцепление, начинаете плавно выжимать педаль газа. Бывают ситуации, когда передачу необходимо не повышать, а понижать. Как вариант, при движении в горку. Правила переключения будут идентичны.

Это были основы того, как самостоятельно научиться вождению. Помните, что первое время вам потребуется опытный водитель, который будет подсказывать и помогать принимать решения. Также он проанализирует ваши ошибки и подскажет, где вы нарушили правила и как действовать, чтобы избежать этого в будущем.

Видео уроки: как научиться самостоятельно водить машину с нуля?

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине

Считается, что если ты женщина, то тебе лучше покупать машину и учиться на автоматической коробке передач. Многие автошколы действительно предоставляют такую услугу. Но если вы учились на машине с патоматической коробкой передач, то соответствующая пометка будет стоять в ваших правах. При этом если вы учились на механике, то сможете управлять транспортными средствами и на автомате и на механике. А вот если вы обучались автоматической коробке передач, то на ручной (механической) коробке ездить вы не будете иметь права.

КАК НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ МАШИНУ НА МЕХАНИКЕ ЖЕНЩИНЕ С НУЛЯ

Отличия разительны. На автоматической коробке у вас есть только две педали — газ и торомз. Нажимать их надо только правой ногой. То есть здесь все просто — хочешь ехать нажимаешь на газ. Хочешь затормозить — педаль тормоза. В принципе, человек которые никогда не ездил на машине не будет испытывать особых проблем, чтобы тронуться на автомате в горку или вообще тронуться.

С маханической коробкой передач все заметно сложнее. Здесь есть педаль сцепления, которая вселяет ужас во всех новичков. Сложность заключается в том, что нужно координировать сразу много конечностей: левой ногой выжимать и плавно отпускать (плавно отпускать, Карл!) сцепление, правой ногой координированно нажимать газ и тормоз. Обычно и тут не нужно это делать резко. Правой рукой ты держишься то за руль, то за ручку переключения передач. Новичкам часто сложно запомнить, на какой он сейчас едет передаче и есть желание смотреть на эту коробку передач и на расположение педалей. На самом деле взгляд должен быть только на дороге и зеркалах. А переключать передачи необходимо исключительно на ощупь и по ощущениям. Точно также ты не должен смотреть на свои падели. Все это делается на ощупь и вызывает немало проблем. Не говоря уже о том, что нужно следить за другими участниками дорожного движения и не наломать дров при езде — не въехать в какой-нибудь дорогой мерседес, например. Многие считают, что женщинам за рулем вообще не место. На самом деле я бы так не сказал. Почитайте про отличия мозга мужчин и женщин и вы поймете, что у женщин немного другой восприятие окружающей действительности. Но стоит ли лично тебе садиться за руль или нет — зависит исключительно от тебя. Есть и мужчины, которым за руль нежелательно, есть и женщины, которые за рулем чувствуют себя крайне уверенно. Так что здесь я бы поспорил. Однако даже женщинам я советую избавиться от привычки делать много дел параллельно. Когда ты за рулем, ты должна сконцентрировать только на дороге, т.к. к сожалению легкомыслие за рулем может приводить к печальным последствиям. У новичков часто бывают проблемы с троганием машины с места. Они бросают сцепление и в итоге машина или дергается прыгает (что очень плохо для машины — она получает серьезные удары) или глохнет, что на светофоре или на развороте, мягко говоря, не айс. Хочу сказать, что более дорогие и качественные иномарки трогаются легче, чем старые ВАЗы с изношенным сцеплением. Так что если ты научился нормально трогаться на инструкторской машине, то на новой машине (даже если это будет лада) проблем будет заметно меньше. Еще сложнее трогаться в горку на эстакаде. Особенно зимой. Когда ты дашь слишком много газа — машина будет просто прокручивать колеса и не тронется с места. Может даже скатиться вниз (что равносильно несдаче экзамена). Дашь мало газа или резко бросишь сцепление — машина заглохнет. Там нужно координировать еще и ручной тормоз. Хотя способов трогания в горку очень много. Лично для меня это упражнение вызывало немало вопросов и было камнем преткновения. Ну и еще одна проблема — это волнение при сдаче экзамена на права. Здесь надо выучить 800 вопросов по ПДД, хорошо сдать площадку без существенных ошибок. Также надо сдать город. Когда сдаешь город — можно вляпаться в час-пик, что даже для опытного водителя может быть большой проблемой. И если тебе кто-нибудь посигналит во время твоей езды — ты не сдал. А еще если ты нарушишь формальные ПДД — то тоже можно заработать несдачу.

В заключение хочу еще посоветовать. Если ты неважно себя чувствуешь, то за руль не садись, т.к. за рулем нужно быть спокойным и внимательным и с трезвой ясной головой.

Как научиться водить машину на механике

Наверное, многие из нас, уже не представляют свою повседневную жизнь без автомобиля, это реально, потребность каждого. Сначала мы принимаем участи в передвижение на нём в виде пассажира, позже задумываемся о приобретении личного транспорта. Но прежде чем идти в салон за покупкой новенького авто, нужно выучиться на права. Существует ряд нюансов, правил, которые должен знать малоопытный новичок.

Как научиться водить машину

Вундеркиндов, что творят чудеса, управляя авто с первого раза, избегая всевозможных препятствий, увы, единицы. От Вас может зависеть безопасность движения на дорогах, а также, жизнь и здоровье окружающих. Как и в любых серьёзных начинаниях, нужно прежде, чем Вы сядете за руль, ознакомиться с общими правилами дорожного движения, и не лишне будет, разобраться в конструкции самой машины. В любой авто школе, когда Вы придёте обучаться, сначала будут несколько теоретических уроков, и только когда, Вы успешно научитесь их понимать, запоминать, Вас допустят до практической части, а именно автодрома. Существует ещё отличный аналог машины, безопасный для Вас и окружающих, это симулятор вождения. Управления им, схоже с компьютерной игрой, во многих школах такие уже присутствуют. Решив научиться водить машину, приобретите экзаменационные билеты, они продаются в любом книжном магазине, либо проходите регулярно в интернете он-лайн тесты. Очень важно выучить правила, понять их смысл и как применять в жизни. Если Вы полный новичок и никогда не сидели за рулём машины, нужно это исправить. Перестаньте бояться, для более уверенного вождения, важна решительность действий.

Чем отличается механика от автомата

Итак, более — менее, разобравшись в теории, нужно переходить к практике. Для того, чтобы стать полноценным обладателем прав, ознакомьтесь с устройством машины, её принципами. Есть два вида коробки передач, так называемый «автомат» и, собственно, механика. • Механическая коробка – механизм, при помощи которого, идёт осуществление передаточного отношения водителем вручную. • Автоматическая коробка переда, представляет собой процесс, обеспечивающий, без прямого участия водителя, выбор соответствующего текущим условиям движениям.

Различия между данными видами понятны, и больше всего, рекомендуется начинать учиться с механики. Освоим её, Вам будет просто с другими видами передачи, нежели начав с автомата. Не зря, в большинстве авто школ, автопарк состоит из машин именно с механической коробкой. Тут практически одни плюсы: надёжность, неприхотливость, легко выдерживает большие нагрузки и экономно расходует топливо. Минус наверно только один, механика не автомат, тут приходиться полностью контролировать машину, скорость и тягу.

Как научиться водить машину с нуля

Сперва необходимо привыкнуть к авто, сядьте в него, включите зажигание, плавно периодически по нажимайте, почувствуйте, легко нажимается педаль газа, как сцепление, запомните на всю жизнь, где какая располагается. Сначала конечно легко не будет, как уже говорилось, это дело привычки. Не нужно нервничать, всё получится со временем и практикой. Теперь попробуйте включить поворотники, их функции немало важны. Они находятся в области руля, правый поворот, нужно поднять вверх, левый — соответственно, вниз. Ещё, при их помощи, включается ближний и дальний свет. Настройте зеркала, чтобы было видно не Вас, а все четыре угла авто, приучитесь периодически смотреть на них. Основное действие происходит при помощи педали газа, работы коробки передач, действий с рулём. В автошколах происходит сочетание теории с практикой, так сохранится интерес, и усвоится комбинация теории с практикой.

Большинство водителей с большим стажем, отдают предпочтение именно механической коробке. И не зря, есть ряд существенных плюсов, передвигаясь на механике, Вы легко можете сбросить скорость на льде, научитесь чувствовать и слышать своё автомобиль. К примеру, когда скорость набирается уже выше, машина начинает работать более агрессивно, слегка вибрируя, это значит нужно переходить на следующую скорость, либо её сбрасывать. Вообще, что касаемо вождения в зимнее время года на механике, тут есть некая особенность. Водитель должен, выкинут из головы педаль тормоза, а осуществлять остановку необходимо только КП. Нажимать на тормоз при слабых оборотах движка, кто учился вождению именно зимой, гарантировано быстро станет водителем. Итак, если у Вас в дальнейшем планы пересаживать на разные машины, без особого напряга, то в обучении, отдайте предпочтение именно механики.

Как научиться водить машину на автомате

Проще говоря, этот вариант коробки передач, для ленивых, тут всё перемещение происходит на само по себе. Процесс банальный, сел, завёл и поехал. Да, действительно, обучиться вождению с КП «автомат» намного легче. Плюсы в её выбор, это первое, что нет необходимости в ручном тормозе, не надо выжимать сцепление и аккуратно бросая с одновременным нажатием на газ. Для новичка, самое наверно стрессовое, это не дебютное вождение с инструктором, а именно самостоятельное одиночное передвижение. Постарайтесь взять эмоции под контроль и вспомнить, всё, чему научились. Малоопытный водитель, может ждать, всё что угодно на дороге, пешеходы, другие водители, возможно также, с малым опытом, знаки, животные и ещё много чего, будьте бдительны. Придерживайтесь основной рекомендации, для самостоятельной поездки: • Лучше выбирать хорошо знакомые маршруты, дороги, по которым ранее осуществляли движение. • Во время парковки, аккуратно ставьте авто, особенно заднею его часть. Продумывайте, как будите выезжать оттуда, не задев соседние машины.

• Часто у новичков в напряженном состоянии, глохнет мотор среди дороги, либо не выходит поехать с первого раза, обязательно предупредите об этом других водителей, включив аварийный сигнал.

Как научиться водить машину женщине

О да, излюбленная всеми мужчинами тема обсуждений — женщина за рулём. Но обучить вождению женский разум, ничуть не сложнее, мужского. Единственное отличие, это то, что техническая часть понимается сложнее, так устроена женская природа. Собственно, чтобы обучиться грамотному вождению, представительнице женского пола, равно всем, требуются знания правил дорожного поведения, мышление и аккуратность во время передвижения. Бывает, что при первых не удачных уроков, у женского пола, зашкаливают нервы, дают волю эмоциям. Не страшно, поплачьте, и снова за дело. Не бросайте и не останавливайтесь, всё зависит от самого человека, а не от его половой принадлежности.

Как научиться водить машину

Чем отличается механика от автомата

Как научиться водить машину с нуля

Как научиться водить машину на автомате

Как научиться водить машину женщине

Как научиться правильно водить автомобиль? 8 советов начинающим водителям

Женщина за рулем стала уже довольно привычным явлением на трассе. С момента изобретения первых моделей автомобилей дамы осваивали технологию вождения наравне с мужчинами.

Традиционно мужская автосфера все чаще принимает женщин в качестве водителей. Объясняется это не только перевесом прекрасного пола в демографическом отношении, но и массовым распространением автомобилей по миру.

Полезные советы начинающим водителям-дамам можно прочитать ниже в качестве полезных рекомендаций.

Преимущества женского пола за рулем

По статистике, сегодня практически каждый второй горожанин за рубежом владеет собственной машиной, иногда и не одной. В России у многих жителей сел и мегаполисов также есть автомобили.

И женщины в большинстве случаев показывают превосходные навыки управления, более ответственное отношение к ПДД и бережное обращение с машиной.

Советы начинающим водителям – вот что интересует представительниц прекрасного пола чаще всего.

Несмотря на природную эмоциональность и спонтанность, для женщин характерны стрессоустойчивость и терпение в дорожных пробках, нежелание лишний раз рисковать, «подрезать» коллег по трассе, а также дисциплина в отношении техосмотра средства передвижения. Разумеется, есть у женщин и недостатки, продиктованные, впрочем, вовсе не половой принадлежностью. К минусам женщин-водителей можно отнести физическую слабость, ведь дама не сможет самостоятельно поднять тяжелую покрышку и заменить колесо с помощью домкрата. Да и не стоит этого делать – лучше не рисковать здоровьем и обратиться к специалистам или коллегам мужского пола.

Также большинство женщин не особо ориентируются в технических вопросах в ситуации с поломкой – эти вопросы традиционно являлись прерогативой мужчин. Советы начинающим водителям обычно включают немного технических сведений – многое приходит с опытом и с годами, проведенными за рулем.

Но все меняется, и сегодня мы можем видеть женщин на руководящих постах автомобильных корпораций или в роли превосходных механиков.

Многое говорит в пользу дам – опытных и серьезных автовладельцев, но если представительница прекрасного пола – новичок на автостраде, ей, как и всем неопытным, приходится сталкиваться с массой трудностей и сложных вопросов.

Здесь приведены полезные советы начинающим водителям-женщинам, которые могут пригодиться практически всем дамам независимо от модели машины, будь то авто с автоматической или механической коробкой передач.

Стиль женского вождения

Обычно советы начинающим водителям авто включают стандартный набор рекомендаций. Женщины отличаются от мужчин в плане вождения лишь некоторыми особенностями восприятия разных ситуаций. Не стоит паниковать, если внезапно произошло заглушение мотора на оживленном перекрестке.

Знак новичка на капоте ставит всех в известность о том, кто сидит за рулем – окружающие понимают вашу ситуацию и простят любую оплошность.

Однако важно не создавать потенциально опасных ситуаций – не разгоняться и всегда сбрасывать скорость задолго до перекрестка со светофором и пешеходами.

Повышенное внимание должно уделяться заднему ходу и развороту в три приема. Большинство пешеходов уверены, что водитель все прекрасно видит сзади, но внимание начинающего обычно приковано к рулю и передаче!

Качество обучения

Первые советы начинающим водителям: уроки вождения должны быть получены с хорошим, внимательным инструктором в достойной автошколе.

Лучше набрать достойное количество часов наката в условиях безопасной тренировочной площадки, чем в панике метаться по городу, угрожая безопасности своей и окружающих. Не помешает осведомленность обо всех нововведениях в ПДД и регулярное их повторение.

Первый самостоятельный выезд

Женщина приобретает или берет напрокат машину, и можно отправляться в путь. Какие советы начинающим водителям можно дать в самые первые дни самостоятельной автопрактики?

Теперь рядом нет доброго инструктора, который подскажет, что мы делаем не так, а поток встречных автомобилей вызывает панику. Следует садиться за руль только в хорошем настроении и при нормальном самочувствии, с полной психологической уверенностью и с достаточным количеством накатанных часов.

Скоростью лучше не злоупотреблять: женщинам рекомендуется на первых порах ездить максимум 60 км в час.

Такие низкие обороты позволят получить больше времени на решение о маневре или реагировать задолго до наступления предполагаемого столкновения. При этом необходимо соблюдать боевой настрой – мнительность и нерешительность могут привести к худшим последствиям, ведь машина движется! Кстати, зеркала заднего вида существуют не только для коррекции макияжа, но и для для обзора следующих сзади машин.

Строгий план маршрута

Важно помнить о так называемом эффекте глиссады – направлении движения самолета, который садится на посадочную полосу. Проблема в том, что примерно четверть аварий происходит почти у самого финиша, почти у дома или у точки назначения. Так и самолет может совершить катастрофичную посадку именно при столкновении с земной поверхностью, ведь в воздухе ему ничего не угрожает.

По мере приближения к конечной точке водитель начинает расслабляться и терять концентрацию. Следует учитывать этот психологический фактор и тщательно планировать поездку. Лучше задать на навигаторе весь маршрут или мысленно наметить вехи на своем пути. Внимание должно быть ясным и сосредоточенным все время, от старта до момента заглушения мотора.

Женские приемы парковки

По статистике, женщины паркуются на автостоянках эффективнее мужчин на 30 %. Дама почему-то всегда находит удобное и свободное пространство, чтобы поставить автомобиль, а вот мужчины – только в 60 % случаев. Важно учитывать, что у женщин есть не очень приятная традиция ставить машину в ущерб интересам других участников движения.

Возможно, дело в не слишком хорошем знании ПДД или женском восприятии пространства. И личный эгоизм никто не отменял. Просто лучше запомнить, что припаркованное транспортное средство не должно загромождать лишнее пространство, и машина не должна мешать другим водителям выполнять любые маневры. На всех парковках есть видеокамеры, которые покажут неправоту такого эгоиста и могут привести к штрафу.

Вождение в холодную пору года

Советы начинающим водителям зимой заключаются в уделении повышенного внимания скользким, заледеневшим участкам дороги, а также не стоит забывать о резине – следует своевременно сменить покрышки на сезонные.

Степень риска такого вождения зависит от погодных условий: в сухую погоду ехать сложно из-за количества снега, в слякоть – из-за подтаявшей массы льда или скрытого льда, невидимого под лужами.

В любом случае необходимо мысленно увеличить запас тормозного пути и таким образом снизить риск столкновения из-за погодного фактора.

Тем, кто привык водить машину по сухому асфальту, сложно адаптироваться к новым, более опасным условиям. Осенью автомобиль еще почти не заносит, разгон проходит в обычном режиме.

Но как только погода и состояние дорог резко изменятся, зимняя трасса покажет свои зубы.

Возможен такой расклад: водитель тормозит, впереди преграда, но машина продолжает ехать, и ничего предпринять нельзя! Важно потренироваться на зимней площадке, психологически привыкнуть к новым условиям. В таком случае большинства опасностей можно избежать.

Вождение на автомате для женщин

Советы начинающим водителям-женщинам, на автомате ездящим, учитывают особенности вождения машины с автоматической коробкой передач.

Автоматика настраивает водителя на достаточно легкий способ переключения скоростей, поэтому есть риск отвлечься и не отслеживать, на какой передаче находится двигатель. Однако это самый легкий способ переключения скоростей.

Поэтому после автоматики довольно сложно перейти на механику по психологическим причинам.

Автомат выручает тех, кто испытывает сложности в овладении механической КПП – это просто спасение. Но автоматическая коробка передач гораздо дороже, при поломке требует замены всех КПП в целом, что бьет по карману. Автоматика забирает больше энергии и топлива, не очень подходит для скоростного вождения (впрочем, начинающим это и ни к чему).

Вождение на механике для женщин

Советы начинающим водителям-женщинам, на механике управляющим авто, основаны на специфике механической коробки передач. Как известно, такой тип КПП требует повышенного внимания к манипуляциям рычагом передачи. Но преимущество подобного вождения заключается в почти полной контролируемости процесса передвижения.

Проблема в том, чтобы настроить внимание на своевременное переключение передач. Но все решает практика – довольно быстро можно привыкнуть к этому принципу вождения, и переключение будет происходить на автоматическом уровне, рука сама среагирует в нужный момент.

Важно довести процесс переключения до уровня рефлекса, тогда передача не будет поглощать все время и внимание.

Механика более чувствительна к поведению водителя и более управляема, вы полностью контролируете процесс. Она намного проще по устройству и реже ломается, также машина на МКПП расходует меньше топлива, ведь часть процессов лежит на плечах водителя.

Такая КПП подойдет более опытным автовладельцам, но если вы новичок, лучше начинать осваивать азы именно с механики, тогда можно будет овладеть вождением на обоих вариантах. После автомата сложно привыкнуть к постоянному вниманию при езде на механике.

Основные советы начинающим водителям (на механике) направлены на развитие координации, внимательности и реакции. Несмотря на то что автомат является оптимальным вариантом и сочетает в себе «робота» и человеческие усилия, механика остается распространенной КПП и больше поддается управлению.

Что делать при поломке

При возникновении любой поломки не стоит паниковать. Важно сразу позвонить в службу автосервиса. Если проблемы передвижения автомобиля касаются его «внутренностей», не стоит пытаться разобраться в нем самостоятельно.

Женщинам гораздо тяжелее чинить автомобиль в физическом плане, даже если они разбираются в возникшем вопросе. Не стоит рисковать своим здоровьем и поднимать тяжести.

К тому же физическое усилие мало что решает – важно наладить работу всех систем с помощью профессиональной аппаратуры.

Доверьтесь специалистам, но лучше подстраховаться, пригласив опытного друга или супруга – для профилактики надувательства со стороны работников технических станций, что нельзя назвать редкостью.

Случилась авария…

Примерно 55-57 % аварийных ситуаций возникают из-за начинающих водителей женского пола. Наиболее распространены следующие ситуации:
– наезд на соседний автомобиль в потоке; – столкновение на заднем ходу; – неудачный разворот; – невнимательность как причина наезда на пешеходов;
– столкновение с проезжающим автомобилем при выезде с дороги второстепенного типа.

Но не стоит воспринимать это негативно: как только дама набирает достаточно опыта, уровень безопасности ее стиля вождения растет стремительно. Все дело в практике.

“Свидание” с ГИБДД

Помните, что задача инспектора ГИБДД – не навредить вам, а помочь и поддерживать порядок и безопасность на дорогах. Советы начинающим водителям: не нервничать, если к вам направляется представитель дорожной инспекции. Спокойно и вежливо отвечайте на вопросы.

Всегда, разумеется, следует иметь при себе документы – техпаспорт, доверенность на машину и удостоверение личности. Не стоит спорить с полицией, если был зафиксирован факт нарушения: лучше отделаться маленьким штрафом, чем получить приглашение в суд.

Удачи на дорогах!

Все вышеперечисленные советы начинающим водителям-девушкам могут пригодиться в любой момент при выезде на дорогу. Через несколько лет постоянного вождения автомобиля дама сама сможет написать немалый список рекомендаций для своих последовательниц. А пока просто будьте осторожны и внимательны на трассе, соблюдайте ПДД!

Как научиться с нуля хорошо водить машину?

Содержание:

Что необходимо знать для вождения машины
Правила управления авто
Как быстро научиться водить автомобиль

В старой песне пелось: «Автомобили буквально всё заполонили…». И действительно автомобили можно увидеть везде. Если раньше это считалось роскошью, и его могли купить лишь обеспеченные люди, то сейчас автомобилем владеет почти каждый человек.

В современно мире, особенно в мегаполисах, где жителям нужно ездить по несколько десятков километров каждый день, машина стала средством передвижения.

Если вы мечтаете научиться водить хорошо машину с нуля, то данная статья сайта Наш сайт расскажет вам все о технике вождения.

Что необходимо знать для вождения машины

Теоретическая часть

Для начала давайте рассмотрим парочку организационных моментов вождения машины. Перед началом обучения вождению, вам необходимо не просто прочитать, но выучить ПДД (правила дорожного движения), вместе с дорожной разметкой и знаками.

Правила обязательно нужно выучить, поскольку от этого зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Для этого стоит использовать специальные учебники, в которых все наглядно продемонстрировано.

Кроме этого в мировой паутине можно найти обучающие видео уроки, как самому вождению машины, так и правилам ПДД. Также Наш сайт советует купить сборник экзаменационных билетов по ПДД, или пройти онлайн тесты, сервисов, которые предоставляют такие услуги, очень много.

Это научит вас применять теоретические знания на практике, и поможет вам при сдаче экзамена на получения прав.

Подведем небольшой итог, что вам понадобится для изучения ПДД:

ПДД
Учебник для изучения ПДД (с иллюстрациями)
Экзаменационные билеты по ПДД

Практическая часть

Вождение авто это не только физическое умение управлять машиной и знание правил, вождение необходимо рассматривать глубже. Когда вы едите, вам нужно постоянно наблюдать за обстановкой на дороге: через боковые и лобовое стекло, а также зеркала заднего вида. Вы должны следить за действиями пешеходов и водителей других транспортных средств.

Другими словами, вам необходимо постоянно владеть дорожной ситуацией, это нужно: для выбора скоростного режима, для выбора траектории движения, а также для экстренного реагирования, чтобы избежать аварийной ситуации.

Правда это не значит, что вам нужно быть постоянно напряженным и высматривать все мелочи на дороге – нет, сперва это будет сложно, но потом у вас выработается привычка, важно – с самого начала приучить себя к этому.

Как не бояться водить машину

Перед началом вождения, вам не стоит бояться самого авто. Это больше касается девушек – они чаще всего боятся и это самая большая ошибка, поскольку, пока вы не перестанете бояться, у вас не получится научиться водить хорошо машину с нуля, потому что за рулем необходимо всегда быть спокойным. Чтобы победить боязнь “железного коня”, сперва просто заводите его и понажимайте на педаль газа. Это позволит вам привыкнуть к набиранию мотором оборотов, его звуку, ну и к самому авто.

Что же насчет боязни самого вождения, то это следующий этап, с которым нужно справиться. Чтобы не боятся водить, вам нужно начинать учиться на специальной дороге или площадке, где вы будете сами. И уже, когда вы овладеете навыками вождения, вам можно попробовать выехать на городские улицы, правда, изначально туда, где не интенсивное движение.

Чтобы не боятся, что вы не туда повернете, или того, что на вашем пути будет много людей или машин, то нужно заранее продумать маршрут, если он будет длинным – это не страшно, важно чтобы движение было не большим. Потом мысленно проедьте этот маршрут.

Когда вы будете чувствовать себя более уверенно, то стоит наоборот выбирать более оживленные маршруты, чтобы у вас был опыт в разных дорожных обстановках.

Чтобы вам было проще все это делать лучше, чтобы рядом сидел опытный водитель, который бы помог справится со всеми трудностями и ошибками.

И последнее, что стоит отметить в этом пункте, это обувь и одежда. У обуви не должна быть толстая подошва. Самой лучшей обувью является обувь на прочной, но тонкой подошве, которая хорошо скользит по педалям.

Это поможет вам хорошо ощущать педали машины. Чтобы девушки чувствовали себя нормально, не стоит одевать обувь на большой платформе или на каблуках. А одежда должна быть свободной, чтобы не сковывать ваши движения.

Подготовка к выезду

Перед тем как начинать движение, нужно проверять машину – это основа основ. Проверка состоит из таких действий:

Визуальный осмотр. Перед выездом из стоянки или гаража нужно тщательно все проверить. Убедитесь, что под машиной нет подтеков. Если что-то такое заметили, попробуйте определить , откуда была утечка и устраните неисправность. Затем посмотрите на шины, они должны быть накачанными. Если же случился прокол – замените колесо. Стоит также проверить работу внешних осветительных приборов: передних и задних фар, и поворотников.
Регулировка. Когда сядите в авто, особенно если это не ваше транспортное средство или вы просто сели после кого-то, то нужно отрегулировать водительское сиденье: угол наклона, расстояние от руля, а также, если устройство машины позволяет, отрегулируйте: высоту рулевой колонки и высоту сиденья. Затем поправьте боковые и центральное зеркало заднего вида.
Правила безопасности. Перед тем как тронуться обязательно нужно пристегнуть ремень безопасности и проверьте, чтобы остальные ваши пассажиры тоже это сделали. Проверьте работу тормозной системы. Перед началом движения убедитесь, что вы не создадите помеху другим автомобилистам или пешеходам. То есть вы должны пропустить всех людей и транспорт, которые движутся в попутном направлении.

Правила управления авто

Теперь коснемся непосредственно техники вождения. Для начала расскажем, как правильно трогаться механической коробкой передач. Помните: правая нога работает с педалью газа – это правая педаль и с педалью тормоза – центральная педаль, а левая нога только с педалью сцепления – левая педаль.

Как завести и заглушить автомобиль

Чтобы завести авто, нужно ключ зажигания повернуть в положение АСС, потом проверните ключ в положение ON, через десять секунд проверните в положение START, сразу, как машина заведется, отпускайте ключ, он самостоятельно провернется в положение ON. Чтобы заглушить, нужно повернуть ключ в положение ACC.

Как тронуться

Как тронуться с ровного места

Когда вы завели, вам необходимо тронуться, чтобы это сделать включите первую передачу. Для этого выжмите сцепление левой ногой (до упора левая педаль), переведите рычаг коробки передач в положение первой передачи.

Теперь правую ноги положите на педаль газа (правая педаль) и легонько надавите, чтобы стрелка на тахометре указывала на 2 (двигатель должен дойти до 2000 оборотов). Потом правой ногой нажмите на тормоз (центральная педаль), снимите машину с ручного (стояночного) тормоза, для этого нажмите на кнопку и опустите вниз.

Теперь переведите ногу на педаль газа, чтобы поддержать набранное количество оборотов, и плавненько отпускайте сцепление. Когда видите, что машина тронулась немножко надавите на газ и продолжайте плавненько отпускать сцепление.

Когда левой ногой вы не работаете со сцеплением, старайтесь перемещать на площадку отдыха, которая расположена слева от педали сцепления. Скорость движения регулируйте педалью газа: чем меньше вы давите на газ, тем медленнее едет авто и наоборот.

Как тронуться под горку

Еще один очень важный момент для всех водителей-новичков – это начало движения под горку. Все знают, что если быстро и правильно не среагировать в этот момент, то машина может заглохнуть или покатиться назад. В первую очередь вам нужно расслабиться – это важно, нужно верить в себя. Есть два способа тронуться под горку, первый — для водителей с опытом, второй – для новичков.

Первый способ еще имеет название «переброс ноги». Его используют практически все автомобилисты со стажем.

Этот метод заключается в том, что левой ногой выжмите сцепление, правой нажмите на тормоз, чтобы начать движение, плавно отпускайте сцепление и, когда почувствуете, что машина вот-вот тронется, правую ногу перебросьте с тормоза на газ. При этом двигатель нужно разогнать до 3000 оборотов, это поможет автомобилю начать движение вперед, а не назад.

Второй способ тронуться под горку с помощью ручного тормоза. Вы стоите на подъеме и хотите начать движение. Для этого выжмите ручной тормоз, выжмите сцепление и включите первую передачу.

Теперь правой ногой доведите двигатель до 3000 оборотов и зафиксируйте ногу в этом положении. Потом плавно начинайте отпускать ручной тормоз, плавно добавьте газ, чтобы авто не шло в натяжку.

Когда отпустите педаль сцепления, правой ногой контролируйте скорость автомобиля (педалью газа), а левую переведите на площадку для отдыха.

Как переключать передачи

Как перейти с первой передачи на вторую

Итак, если у вас получилось тронуться с места, и вы разогнались, то нужно теперь переключиться на вторую передачу. Это делают для того, чтобы двигатель разгрузился, поскольку первая передача – это самая мощная, и ее используют только для того, чтобы тронуться.

Чтобы перейти на вторую передачу необходимо немножко разогнаться, выжать сцепление до упора, переключить передачу, начать плавно отпускать сцепление и в это время нажимать на газ.

Когда сцепление поднимется, левую ногу переведите на площадку отдыха, а правой ногой контролируйте скорость. Большинство новичков задаются вопросом: когда же нужно переходить на вторую передачу.

Вот и ответ: на вторую передачу нужно переходить почти сразу после начала движения, если слышите, что мотор начинает задыхаться на первой передачи, то включайте вторую.

Как перейти со второй на третью и так далее

Принцип перехода на передачу повыше один и тот же. После того, как машина на второй передачи разогналась до 40 км в час, можно переходить на третью.

Когда достигните 60 км в час, переходите на четвертую. Пятая передача включается за пределами 80 км в час.

Также при переключении стоит ориентироваться на показания тахометра, когда значения достигает 3000 оборотов, можно переходить на повышенную передачу.

Как перейти на пониженную передачу

Чтобы перейти, к примеру, с четвертой на третью, вам нужно выжать сцепление, включить третью передачу, потом легонько надавить на газ, набрав 2500 оборотов, и плавно отпускать сцепление, при этом прибавляя газа.

Как правильно тормозить

Как снизить скорость

Чтобы уменьшить скорость – уберите правую ногу с газа и плавно нажмите на тормоз, возможно, вам будет нужно перейти на пониженную передачу.

Как остановиться

Чтобы плавно остановиться, вам нужно выжать сцепление и правой ногой плавно нажать на тормоз, авто постепенно остановиться.

Как сдавать назад

Чтобы сдать назад, нужно полностью остановить машину. Затем выжать сцепление, перевести рычаг на заднюю передачу (иногда для этого нужно поднять вверх кольцо, которое расположено на рычаге КПП). Убедитесь, что никого сзади нет, и начинайте движение. Разгоните двигатель до 2500 оборотов и зафиксируйте, затем плавно отпустите сцепление. Когда машина тронется, можете добавить газу.

Как научиться водить хорошо автомобиль

Чтобы научиться хорошо водить авто, нужно больше практиковаться. Не стоит зацикливаться на незагруженных легких дорогах, постепенно усложняйте свои маршруты. Ездите как в дневное, так и в ночное время – важно быть осторожным и внимательным. Обрести основы вождения помогут в автошколе, ваши движения и действия будут контролироваться инструктором.

А если вы девушка, и думаете, что водить это очень сложно, но вы очень хотите научиться, тогда советуем прочитать статью: Как научиться быстро водить машину женщине

Видео уроки

Учимся водить с нуля — советы от женщины

Вот если разобраться, для каждого новичка машина – тот предмет, с которым так или иначе он уже сталкивался: как минимум, ездил в качестве пассажира. И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу поехали по оживленному городу, соблюдая правила дорожного движения. Если решение об освоении водительских навыков принято, то начинать стоит с элементарного — присматриваться к тому, как это делают опытные водители, сидя с ними в одном авто. Где и когда они притормаживают, как едут на задней скорости, перед каким светофором перестраиваются в левый ряд и так далее. Такая своеобразная тренировка внимания пригодится в дальнейшем, а ответы человека, который выполняет определенный маневр, могут быть просто бесценны.

Хочешь научиться быстро водить — отрабатывай автоматические навыки

Как бы избито это не звучало, но все же: есть желание водить автомобиль – научиться будет гораздо проще, чем это делать только потому, что надо. Для новичка главное – не бояться машины и понять основные принципы.

Лучше еще до первой поездки отработать автоматические навыки:

Выжимания сцепления, плавный отпуск этой педали и нажатие на газ. Сразу будет непросто, но научиться вполне реально. Главное не нервничать и все получится. И, конечно, запомнить раз и навсегда, где расположена педаль тормоза.
Включения поворотов. Несложно запомнить, что правый поворот – вверх, левый – вниз, то есть по ходу движения руля. Ближний свет – тот же рычаг повернуть по оси, отжать на себя, дальний – от себя.
Пользования зеркалами заднего вида. Сразу, вполне вероятно будет видно что угодно, только не то что нужно. Но для начала стоит хотя бы приучить себя к мысли, что необходимо в них периодически посматривать.

В общем, быстро научиться водить машину , имеется в виду выполнение за рулем технических функций, можно если:

есть определенное представление о том, что машина едет посредством нажатия водителем на педаль газа, переключением им скоростей и поворотов руля в нужном направлении;
известно, что существует толстенькая книжечка под строгим названием «Правила дорожного движения» и, что незнание таковых чревато, как минимум, неприятным общением с инспекторами ГИБДД.

Новичок за рулем? Наверно и машина новая? Узнай все об обкатке нового авто из нашей статьи.

По этому адресу: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html подробнейшая инструкция о том, как «прикурить» свое авто. Читать всем новичкам.

Нужно учиться не только управлять, но и ухаживать за своим железным другом. Узнай тут как идеально и без царапин вымыть авто.

Учимся водить машину хорошо

Любой участник дорожного движения скажет, лучше учиться медленнее, но научиться водить автомобиль хорошо. Как правило, у водителей – профессионалов дети умеют управлять машиной с ранних лет.

Первые водительские навыки такой человек получает в глубоком детстве, тогда же, пусть даже и неосознанно, но происходит освоение правил дорожного движения.

Когда приходит время, нужно просто четко повторить все за своим родителем и проделать то, зачем наблюдал долгие годы.

Но так бывает не всегда. Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому чаду, когда он лавирует в потоке машин в час-пик, когда устал, торопится и… список можно продолжать до бесконечности.

Короче говоря, если в детстве не было такого папы, нужно учиться водить машину хорошо во взрослой жизни самостоятельно. Автошколы еще никто не отменял.

Там, в принципе программа обучения составлена правильно: чередование теории и практики.

Новички обычно начинают обучение вождению с нуля на закрытых полигонах, в некоторых продвинутых заведениях есть тренажеры, приближенные к действительности. В общем, для того чтобы стать хорошим водителем, для начала нужно освоить теорию, отработать на карточках, тренажерах, на специальных сайтах в интернете различные моменты движения: перекрестки, сложные повороты, светофоры, обгон.

Как правило, гораздо проще научиться именно навыкам вождения. Их отрабатывать так же нужно до автоматизма. Когда же есть небольшой опыт в правильном переключении скоростей и представление, как вести себя на дороге, можно попробовать, обязательно, с инструктором, поездку по менее оживленным участкам города.

Учимся водить на механике

Механическая коробка передач – это самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется от Бога, уважают механику от хорошего производителя (японцев, немцев, корейцев). Механическая коробка передач позволит быстрее сбросить скорость в гололед, при этом машина, если, конечно, беспорядочно не крутить рулем останется управляемой. И в принципе, если научиться водить на механике, то потом ездить с автоматической коробкой передач будет не сложно. А вот наоборот переучиться бывает почти не реально.

Я советую все-таки осваивать азы вождения только на машине с механической коробкой передач. Она позволит чувствовать автомобиль, слышать его. Когда нужно переходить на следующую скорость, двигатель начинает работать более агрессивно, значит, скажем, со второй надо переключаться на первую. Когда машина идет, выражаясь водительским языком «в натяжку» надо скорость сбрасывать.

При обучении на механике любой инструктор акцентирует внимание на том, что нет нейтральной скорости при движении автомобиля. Большая экономия бензина при спуске вниз на «нейтралке» – это миф. Зато, если приучить себя так ездить, зимой можно попасть в очень нехорошую ситуацию.

В гололед водитель автомобиля с механической коробкой скоростей должен забыть о существовании тормозов. Тормозить можно и нужно только коробкой передач.

Это значит, что при езде по городу, заранее перед выполнением маневра нужно отпускать педаль газа, и переходить плавно на пониженную передачу.

Выжимать тормоз следует только на малых оборотах двигателя – первая, вторая скорость, максимум третья.

Автоинструкторы говорят, кто учился водить машину на механике зимой – тот гарантированно станет классным водителем. Современные машины имеют АВS и EBD – эти функции значительно помогают при аварийном торможении, более уверенно с ними ездить по нашим дорогам зимой. Но еще неопытный водитель должен в плохих погодных условиях двигаться с небольшой скоростью и крайне осторожно.

Учимся водить на автомате (аккп)

Не зря я написала такой заголовок. С автоматической коробкой передач езда со временем становится действительно «на автомате». Водителю не надо слушать двигатель, не стоит заранее продумывать маневры зимой. Нужно просто сесть в машину, завести ее и поехать.

Научиться водить хорошо автомобиль с автоматической коробкой передач гораздо проще, чем с механикой. Правила дорожного движения учить нужно в любом случае. А с коробкой автомат нужно для езды по городу выбрать определенный режим.
Когда учишься управлять машиной «с автоматом»:

не нужно бояться, что она поедет назад на перекрестке,
не нужно пользоваться ручным тормозом на подъемах при остановке,
в конце концов, не нужно учиться выжимать сцепление, плавно его бросать с одновременным надавливанием на педаль газа.

Но обучение вождению автомобиля с автоматической коробкой может привести к тому, что другой тип автомобилей будет просто уже не доступен к управлению, машина очень многое делает сама, особенно навороченная, в которой масса самых разных функций, таких как круиз-контроль, когда даже на педаль газа давить не нужно.

Понять принципы управления автомобилем с акпп можно из данного видео:

В общем, мое мнение такое, если есть желание стать хорошим водителем, который сможет с легкостью пересаживаться с машины на машину, лучше научиться вождению на механике. Коробку автомат стоит предлагать для обучения только тем, кто предпочитает за рулем сильно не напрягаться.

Первое самостоятельное вождение автомобиля

Страшно не первый раз сесть за руль, а первый раз выехать в город самостоятельно, без инструктора, без опытного водителя, самому. Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный разум и хоть чуть-чуть уверенности, что не Боги горшки обжигают – все получится.

Для новичка на дороге опасности подстерегают везде: и пешеходы слишком активны, и коллеги-водители зачастую не уважают на дороге робкие машины, стремятся их обогнать, подрезать, прижать к обочине, важно помнить: дураков хватает везде, если ехать осторожно, не быстро и по правилам, нехороших моментов будет гораздо меньше.

При самостоятельной поездке первый раз, лучше всего:

Ехать по тому маршруту, который очень хорошо знаком.
Парковаться так, чтобы можно было потом выехать, не задев чужие автомобили. Можно в первый раз и пройтись чуть больше, но встать так, чтобы машина не создала аварийной ситуации.
Если вдруг при движении возникла непредвиденная ситуация – заглохла машина на светофоре, не получается тронуться при подъеме, развернуло поперек движения, надо включить аварийку, собраться с душевными силами, подождать по возможности, чтобы особо нервные объехали и все-таки довести маневр до логического конца. В таких ситуациях приобретается бесценный опыт.

Насколько тяжело научиться водить машину женщине?

Конечно, женщине сложнее понять принцип действия двигателя внутреннего сгорания и научиться менять масло, но сейчас это и не нужно. От женщины, как и от любого участника движения нужно следующее:

знание правил дорожного движения;
умение мыслить логически;
аккуратность при вождении;
уважение всех участников движения.

Как водитель с 8-летним стажем (конечно, не абы, какой стаж, но за это время на трех своих машинах я наездила 300 000 километров, в том числе и за границей), советую: девчонки, не бойтесь.

Если вас учит муж, а, на мой взгляд, это наихудший вариант, старайтесь перед вождением с благоверным узнать больше самой, почитать в интернете, посмотреть видео, самостоятельно попробовать переключать скорости. Тогда у мужа будет меньше поводов считать вас полной дурой и неумехой.

Ни при каких обстоятельствах не бросайте обучение. Даже, если не получается, хочется плакать и жалко себя. Получится все. Вы не одна такая, все девушки, что учились водить авто с нуля, прошли через это.

Все еще не уверены в своих силах? Смотрите видео как училась управлять машиной с нуля журналистка (именно девушка!) программы «Зона риска»:

Постарайтесь права не покупать, а получить самостоятельно. Так и на дороге будете увереннее себя чувствовать, и инспектору ГИБДД, что-то сможете доказать, и мужу нос утрете.

Не теряйте хладнокровия никогда. Мужики, да и женщины тоже, боятся, когда в соседней машине едет дама за рулем поэтому скорее всего, постараются не создавать аварийной ситуации на дороге.

Когда навыки получены, машина худо-бедно слушается руля, первую самостоятельную поездку лучше провести без детей, которые могут отвлекать от дороги.

Научившись водить, ездите постоянно, только тогда появится нужный опыт и такая желанная свобода передвижения.

Личный опыт автора

Лично меня учил водить машину некий товарищ по имени Юра (хороший знакомый моего мужа). Он считал, что я зря затеяла это дело, кричал по любому поводу, сильно нервничал, расстраивался и каждый раз говорил, что все, я нанесла машине непоправимый урон. Я не могла сосредоточиться, переживала, путала скорости и уже думала, что я действительно в машине крайне лишняя.

Затем, я несказанно разозлилась, сказала Юре, что стану классным водителем и буду ездить за рулем везде и всюду. Пошла в обычную автошколу, просила своего папу ездить со мной и объяснять, через три месяца я поехала вместе с отцом за границу. Всего в путь была 400 километров. Для меня этот марш-бросок стал отличной школой жизни на дороге.

Так что советую всем, учиться и не бояться, стараться и анализировать. И все будет хорошо!

Как научиться водить машину женщине

Для женщины задача усложнена: в обществе давно и прочно закрепился стереотип о несовместимости двух вещей — женской логики и использования транспортного средства. Первый шаг в освоении машины для дам — искоренить безосновательный страх. Для вождения требуется желание, временные и финансовые возможности, а также соблюдение золотых правил последовательности и постоянной тренировки.

Если получается у многих, значит, и вы способны на это. Где, как и зачем научиться водить машину женщине? Разберем эти вопросы подробнее.

Где и у кого учиться

Если со вторым тестом все понятно: теорию придется запоминать, используя учебные пособия, курсы в интернете, занятия в группе, то с практикой вождения надо определиться.

Вариантов два: либо доверить обучение мужу, подруге, отцу, либо заниматься с инструктором.

Ошибочно полагать, что с хорошо знакомым человеком процесс будет эффективнее из-за доверия и психологического комфорта. Практика доказывает обратное. Профессионал владеет эффективными методиками обучения, а не только опытом вождения.

Упрощаем процесс

С какими трудностями, вызывающими страх, может столкнуться женщина за рулем на первых порах? Прежде всего это проблема многоплановости задачи:

учитывать знаки и разметку;
следить за поведением пешеходов и маневрами коллег-водителей;
следовать намеченному маршруту;
управлять машиной.

И делать все это нужно одновременно. Прибавим к этому стресс, вызванный повышенной ответственностью. Как преодолеть этот трудный этап? Вот некоторые советы:

1. Максимально упростить процесс вождения. Если учиться с инструктором и сдавать экзамен рекомендуется на машине с классической «механикой», где осваивать придется переключение скоростей и три педали, то для последующего управления можно выбрать автоматическую коробку передач.

Процесс вождения упрощается: из педалей «вычеркиваем» сцепление, а переключать из нейтрального положения придется только в режим движения вперед и назад.

2. Заменить дорожный атлас на навигатор GPS. Полезный прибор позволяет спланировать маршрут и найти нужный адрес. Бортовой помощник будет показывать, а при желании рассказывать во время поездки, куда и когда следует повернуть, выберет кратчайшую дорогу, укажет время в пути.

3. Тренировать вождение каждый день. Нужные навыки закрепятся и войдут в привычку. Уйдет страх перед другими машинами, появится ощущение габаритов собственного автомобиля, привычка к ориентации по системе зеркал заднего и бокового видов, сопоставление расстояний и скорости.

4. Постепенно усложнять маршрут и погодные условия. Как только освоите самую простую дорогу, выбирайте более оживленные трассы и увеличивайте расстояние.

Преодолеваем страх парковки

Одним из сложных моментов является умение парковаться. В условиях города это становится все труднее: нужно не только найти подходящее место, но и буквально вжаться, часто задним ходом, в маленькое пространство между другими автомобилями.

Отрабатывать парковку можно на гигантских площадках перед торговыми центрами. В то время, когда парковка практически пустая.

Для парковки в реальных условиях следует рассчитывать свои силы и выбирать свободное место, куда вы точно сможете припарковаться.
Остальные участники движения согласятся подождать, пока все необходимые маневры будут выполнены, но их терпение имеет границы.
Чтобы не впасть в панику от нервных водителей, непрерывно сигналящих сзади, лучше потратить дополнительное время и бензин в поисках более доступного места.

Здесь как раз понадобится помощь мужа: внимательно наблюдайте, как именно он выполняет подобные маневры. Куда крутит руль, как реагируют на это колеса автомобиля.

Женщины по натуре эмоциональнее и импульсивнее, поэтому всегда нужно помнить, что управлять машиной нужно плавно, без резких движений и внезапных остановок.

На дороге нет места спонтанности — о своих намерениях нужно заранее предупреждать.

Приятная оказия обновить гардероб

Следует продумать удобную обувь, исключив каблуки и платформы. Из верхней одежды предпочтение отдать коротким пальто, курткам или плащам.

Одежда должна быть удобной и свободной.

Чтобы начать хорошо водить машину, чтобы делать это постоянно и с удовольствием должна быть серьезная мотивация. Определитесь, для чего вам требуется пересесть за руль: экономия время, безопасность, отказ от тяжелых сумок, развоз детей по кружкам, повышение статуса, независимость.

Постоянно помните о преимуществах вождения и своих личных целях. И тогда, чем скорее вы начнете, тем быстрее преодолеете трудный период первых шести месяцев.

Вы не только повысите качество своей жизни, но и приобретете уверенность в своих силах.

Пять важных уроков вождения на механике для начинающих

В чем особенности управления авто с мкп

Навыки правильного переключения скоростей при пользовании авто с АКП должны быть выработаны до автоматизма. Их помогут получить профессиональные уроки вождения на механике для начинающих.

В машинах с МКП нет сложной электроники, выравнивающей скорости вращения шестерней на валу, но есть педаль сцепления. Она отключает трансмиссию для того, чтобы водитель мог поставить рычаг передач в нужную позицию и изменить скорость.

Большинство авто имеют 4-5 скоростей и заднюю передачу. Рассмотрим, для чего они необходимы.

«Нейтралка». Это позиция переключателя, при которой крутящий момент не передается на колеса. В этом положении машина не может начать движение, даже если нажать педаль газа.
Первая. Она предназначена для того, чтобы автомобиль мог двинуться с места. На этой скорости можно разогнаться до 20 км в час. Ее включают при вхождении в повороты, подъеме на крутую гору, при выполнении маневров в небольшом пространстве. Расход топлива на этой скорости — максимальный.
Вторая является переходной. Ее включают при спуске с горки, маневрировании в пробках на дороге. Также она является переходной к другим скоростным передачам.
Третья, четвертая и пятая передачи позволяют разогнать автомобиль до нужной скорости на дороге.
Задняя — необходима для разворотов и парковки. Включать ее нужно осторожно, потому что автомобиль с включенным реверсом разгоняется быстрее, чем на первой передаче.

Как научиться ездить на механике с нуля. С чего начать обучение

Для того, чтобы хорошо водить машину с МКП, расположение скоростей надо помнить с закрытыми глазами. На дороге вам будет некогда подсматривать на рычаг переключения скоростей. Самоучитель вождения автомобиля даст вам хорошие подсказки, но без практических занятий закрепить навыки будет трудно. Также мы подскажем, с чего начать практические занятия.

Не переживайте, если первое время вам придется мысленно представлять коробку передач, чтобы не глядя переключить рычаг. Через пару месяцев навыки закрепятся, и вы сможете это делать автоматически.

Еще один вопрос, который интересует тех, кто хочет научиться ездить на машине с МКП: «Когда переключать одну передачу на другую?»

Чтобы точно знать, когда поставить рычаг на более низкую скорость, или на более высокую, нужно прислушиваться к оборотам двигателя. Когда вы слышите частые обороты, то переключайте на высокую скорость. Если обороты пониженные и при надавливании на газ машина не разгоняется, нужно поставить рычаг на меньшую передачу.

Если на панели приборов у вас есть тахометр, то можно ориентироваться на его показатели. Переключать передачу на повышение можно, когда обороты двигателя станут 3000 за минуту.

При повышении скорости на 20 км/ч нужно задействовать новую передачу. Но это правило подходит не для всех автомобилей. Если у машины мощный мотор, то повышение передачи может происходить при увеличении скорости на 30 км/ч.

Правильно ездить на механике поначалу немного трудно, но потом вы сможете это делать легко и свободно. Надеемся, наши уроки вождения на механике вам обязательно пригодятся. Кроме этого не забывайте учить правила дорожного движения.

До поворота ключа, вдавите педаль сцепления до упора и переведите рычаг скоростей МКП на «нейтралку». Только не запускайте двигатель с включенной скоростью, чтобы машина не начала двигаться неожиданно и не случилось аварии.
Поверните ключ и подержите пару минут сцепление нажатым. Это нужно сделать, чтобы силовой агрегат прогрелся.
При выжатом сцеплении поставьте переключатель на первую передачу. Плавно отпускайте педаль сцепления, пока не услышите, что обороты двигателя начали снижаться. С этого момента также плавно жмите педаль газа, чтобы машина пришла в движение. Начало движения автомобиля с механической коробкой передач может произойти рывком, если отпустить сцепление слишком быстро. Если не нажать вовремя педаль газа, то двигатель заглохнет.
Если вы все сделали правильно, то машина двинулась с места. Когда автомобиль разгонится до 15 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на вторую передачу.

Важно: Чтобы при включении передач не было слышно скрежета и хруста, означающего, что идет трение шестерен, обязательно до упора выжимайте сцепление. Начало вождения всегда начинается с выжатого сцепления.

Урок 2. Теория вождения — как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач

В разделе «Езда на механике для чайников» можно встретить такой совет: если ситуация требует неотложной остановки, можно правой ногой нажать педаль тормоза, затем когда скорость будет снижаться до 10 км/ ч, и машина начнет трястись, нужно выжать педаль сцепления и переключиться на «нейтралку». Самоучитель по вождению для начинающих утверждает, что когда навыки вождения достигнут автоматизма, вы будете нажимать тормоз при выжатом сцеплении и нейтральной скорости.

Существует еще один способ торможения для механической коробки передач, который водители называют термином «дауншифт». Этот способ позволяет остановить автомобиль плавно.

Для этого нужно сделать такие манипуляции:

Начинайте понижение скорости, когда автомобиль проезжает 70 км/ч.
Выжмите сцепление и переключите рычаг скоростей на третью передачу.
Когда скорость снизится на 20 км/ч, выжмите сцепление и переключитесь на 2 передачу.
На второй скорости останавливайтесь с помощью плавного нажатия тормоза, выжав сцепление. Первую передачу, как понижающую, не включайте.
Посетив автодром, вы сможете попробовать оба способа на практике.

Урок 3. На каких оборотах правильно переключать передачи при езде – подробная инструкция

Каждая передача рассчитана на определенную скорость движения, задаваемую оборотами двигателя.

Примерные границы скоростей для каждой передачи представлены в таблице

Передача	Минимальная скорость, км/ч	Максимальная, км/ч
Первая		40
Вторая	10	60
Третья	30	90
Четвертая	50	мах

Чтобы разогнать машину до определенной скорости нужно переключать передачи на механике по нарастающей.

Рассмотрим пошагово, как разогнать автомобиль до 60 км/ч. подразумевается, что машина наберет это значение на четвертой передаче.

Начните движение на 1 передаче и разгонитесь до 20 км/ч.
Переключите рычаг на 2 передачу и разгонитесь до 40 км/ч.
Переключитесь на третью, и наберите 60 км/ч.
Переключитесь на 4 передачу.

Так вы обеспечите в каждом режиме правильную работу двигателя. Его обороты на каждом этапе будут приблизительно в одном диапазоне. Если водить машину правильно, то можно сэкономить топливо.

Урок 4. Правила парковки на авто с МКПП. Краткая инструкция

Заглушите мотор.
Нажмите до упора сцепление и поставьте рычаг на первую передачу. Так вы обезопасите свой автомобиль от скатывания. Только не забывайте потом, поставить рычаг на «нейтралку» до включения двигателя.
Включите стояночный тормоз (ручник).

Быстро научиться водить машину на механике получится, если отрабатывать навыки вождения ежедневно.

Урок 5. Правила пользования ручником в ситуации с подъемом на возвышенность на автодроме

На крутом подъеме дороги новичкам сложно удерживать автомобиль от скатывания назад вначале движения. В этой ситуации действовать надо так:

Включите ручник и поставьте рычаг МКП на «нейтралку».
Нажмите сцепление, включите первую передачу и положите ладонь на рычаг ручника.
Плавно отпускайте сцепление и когда обороты двигателя начнут снижаться, снимите авто с ручника и нажмите на газ.

Если отпустить ручник раньше положенного времени, то машина покатится назад. В этой ситуации, не забывайте плавно отпускать сцепление и добавлять газ. Машина сначала остановится и начнет движение вперед.

советы автоледи Как легко научиться водить машину девушке

Для многих женщин автомобиль является запретным транспортом, который опасен, сложен в управлении и не поддается укрощению. На самом деле, инструкторы в автошколах далеко не используют весь потенциал обучения, что и становится главной причиной отсутствия нужных навыков вождения у женщин. Нужно сказать, что в автошколу ходят далеко не все девушки, которые хотят получить права. Подумайте, стоит ли рисковать своей жизнью ради экономии нескольких часов в день на обучение вождению. Только в автошколе вы получите квалифицированные уроки и сможете полностью освоить все особенности вождения. А уже после получения прав в легальном поле сможете оттачивать мастерство на своем автомобиле. Если вы не ходите на практические занятия в автошколе, но задаетесь вопросом об освоении навыков вождения, ваше положение довольно странное.

Автомобили в автошколе оснащены специальными средствами, с помощью которых инструкторы могут в любой момент перенять контроль над управлением машины. Это позволит вам получить больше уверенности в поездке, а также в собственной сохранности. Интересно, что многие девушки, которые перед автошколой жутко боялись руля, после прохождения всех занятий на практической части становятся настоящими любительницами поездок за рулем. Конечно, полная уверенность приходит несколько позже, но полученных навыков достаточно для уверенного путешествия по любым дорогам. Сегодня мы рассмотрим основные советы для быстрого обучения вождения девушкам.

Правильно ходим на практические занятия в автошколу

Первая задача для девушки, которая хочет научиться водить — ходить в автошколу. Если вы решили научиться ездить на машине перед автошколой, чтобы поразить симпатичного инструктора своими невероятными навыками, можете попробовать поездить на каком-нибудь полигоне, но никак не на дороге общего пользования. В ином случае вы подвергаете опасности себя, окружающих людей и владельца машины. В автошколе всех начинают учить с нуля, пусть вы будете трижды асом в управлении автомобиля. Поэтому вашей основной задачей при обучении в данном заведении будет получить максимум навыков. Сделать это можно, проводя занятия со следующими особенностями:

всегда переспрашивайте у инструктора, если вам что-то непонятно, не оставляет пробелы в знаниях;
старайтесь извлечь пользу от каждой минуты, проведенной за рулем учебного автомобиля;
меньше отвлекайтесь на практических занятиях, отрабатывайте сложные для вас приемы и моменты;
просите о поездках на сложные участки дороги, а также спрашивайте у инструктора совет, что вам стоит подтянуть в вождении;
возьмите дополнительные занятия, если чувствуете, что экзамен сдать вам будет достаточно сложно;
вырабатывайте уверенность и отбрасывайте панику при поездке за рулем с самого первого занятия.

Пропустив автошколу, вы не сможете получить квалифицированной поддержки при обучении вождения. Если занятия с вашим инструктором не приносят желаемого результата, смените инструктора — сделать это можно практически в любой автошколе. В конце концов, сейчас существует много частных инструкторов с оборудованными для обучения автомобилями, которые позволят вам за дополнительную плату получить еще немного часов практики для большей уверенности в своих силах. Нужно понимать, что программа автошколы продумана на ученика со средними способностями, поэтому у вас точно все получится и без дополнительных занятий.

Обучение вождению после автошколы — больше уверенности

После получения водительского удостоверения вы можете учиться водить и получать уверенность за рулем самостоятельно. В этом поможет собственный автомобиль и регулярные поездки по различным маршрутам. Уже через месяц регулярного вождения в собственном авто уверенности будет достаточно для самых разных поездок. Но если вы не можете перебороть страх, возьмите дополнительные занятия с частным инструктором или договоритесь в автошколе о дополнительных часах практики отдельно для вас. Также есть еще один способ получить больше уверенности в себе — обучение экстремальному вождению. Этот тип обучения позволит получить немало преимуществ:

испытание себя за рулем спортивного автомобиля с острыми реакциями на все действия водителя;
получение полного контроля над действиями машины, максимальная чувствительность каждого движения;
обретение максимальной уверенности в собственных силах после выполнения спортивных трюков;
осваивание специальных навыков вождения, которые станут основой безопасной поездки зимой по скользкой дороге;
наработка порядка действий в сложных ситуациях, при возникновении заносов и прочих неприятностей;
в процессе обучения экстремальному вождению вы научитесь управлять скрытыми от обычного водителя функциями машины.

Также вы научитесь чувствовать все органы управления автомобилем, сможете поистине взять на себя все тонкости работы агрегатов и обрести настоящую власть над столь сложными для вас органами управления. Стоит понимать, что обучение экстремальному вождению — это настоящая подготовка к самым сложным вызовам дороги. Поэтому для получения настоящей уверенности и контроля машины воспользуйтесь именно такими решениями. Это поможет вам получить максимум эффекта от проведения каждой минуты за рулем машины. Научиться выходить из любого заноса и управлять возможностями машины с помощью дополнительных инструментов — это захватывающий опыт.

Как обрести уверенность и смелость девушке за рулем?

Во многом на отсутствие уверенности девушек, которые хотят научиться водить автомобиль, влияет стереотип. Мужчины по каким-то причинам считают, что девушка вообще не может водить машину. На самом деле, все обстоит иначе. Девушки реже попадают в аварии, поскольку более осторожны во всех дорожных ситуациях. Мы не берем во внимание тех девушек, которые купили права и сели за руль новенького Cayenne без понимания, что нужно делать за этим самым рулем. Конечно, они влетают в витрины магазинов и разбивают Porsche за пару дней эксплуатации. Если вы отходили в автошколу, получили дополнительные занятия, вам уже не о чем переживать. Пункты получения собственной уверенности следующие:

вы получили необходимые навыки для того, чтобы без каких-либо опасностей начать эксплуатацию собственной машины;
для получения дополнительной уверенности необходим опыт, который можно получить только за рулем;
у вас безопасный автомобиль, оснащенный всеми современными системами сохранения жизни даже в сложнейших ситуациях;
вы можете выбирать собственный маршрут по любым дорогам, использоваться самые тихие улицы;
для большей уверенности можно каждый вечер выбираться на полигон и тренироваться в контроле собственного автомобиля.

В большинстве ситуаций такое убеждение позволяет получить смелость для посадки за руль автомобиля и начала движения. Затем каждый час собственного опыта вождения автомобиля позволит вам получать больше уверенности в себе. Иного способа стать асом и умелым водителем просто нет. Можно провести месяцы за компьютерным тренажером или за просмотром специальных обучающих видео и не получить никакого результата, а можно просто на практике получить все необходимые возможности и навыки для уверенного и профессионального вождения. Предлагаем посмотреть небольшое видео с полезными советами о том, что нужно делать, чтобы уверенно водить автомобиль:

Подводим итоги

Отсутствует более верный учитель для вашего уверенного вождения, чем опыт и практика. В автошколе вам заложат только азы вождения, поэтому основные навыки придется получать самостоятельно. Но бояться руля, если вы проходили все занятия на практическую часть и сдали экзамен в ГИБДД, не имеет смысла. Воспользуйтесь полученным опытом и развивайте знания на практике, больше проводя времени за рулем вашего автомобиля. При любой возможности используйте шанс проехаться за рулем автомобиля, если вам предлагает знакомый.

Многие женщины бояться руля по причине собственной уверенности в том, что девушки вообще не могут водить автомобиль — это занятие для мужчин. Сегодняшний мобильный и быстрый мир требует от каждого человека быстрого передвижения. Поэтому забудьте о стереотипах. Тем более, статистика говорит о том, что мужчины являются гораздо более невнимательными и неаккуратными водителями. Просто продолжайте учиться каждый день и иногда повторяйте правила дорожного движения. А как вы получали уверенность в процессе вождения автомобиля?

Исторически сложилось так, что мужчины являются сильным полом, а женщинам отведена роль слабых «существ». В реальности дело обстоит иначе, а потому мужчины незаслуженно считают, что автомобилем женщины управлять чуть ли права не имеют. Это крайне несправедливо. Женщина современного формата может сделать сама все что угодно, что уж говорить о вождении машины. Некоторые представительницы слабого пола иногда ездят гораздо лучше, нежели мужчины, соблюдая все правила, управляя аккуратно и уверенно. Но многие девушки попросту боятся идти в автошколу и получать права, и на то есть целый ряд причин. Несмотря на то, что инструкторы автошкол говорят об усердии учениц, в этих учреждениях девушек достаточно мало.

Причины, по которым женщина боится садиться за руль

Все же правду говорят, что женская манера езды на машине существует. Связано это с психологическими особенностями девушек, причем эти особенности отражаются и на манере вождения. Выражается женский характер в следующих аспектах:

1) Дезориентация на местности и трудности поиска пунктов назначения. В такой ситуации женщина может резко затормозить, ехать на небольших скоростях, при этом мешая и вызывая раздражение у других водителей;

2) Медленное реагирование на изменения дорожной ситуации. Женщинам сложно научиться быстро реагировать на подобные ситуации. Из-за чрезмерной эмоциональности девушка может растеряться, поэтому не сможет быстро сообразить, что нужно делать;

3) Большой процент ДТП с участием женщин;

Все же у девушек не отнять того, что они более аккуратны в своей манере езды. Они редко обгоняют другие автомобили, не двигаются с места в момент загорания желтого света. Несмотря на все это, женщина за рулем вызывает у большинства мужчин двоякую реакцию. Некоторые реагируют на это достаточно спокойно, другие же очень негативно высказываются в сторону девушки за рулем. Но вот против моды мужчины бессильны, поэтому все больше женщин садится за руль, забывая о своих страхах и убеждая мужчин в своей силе. Здесь возникает вопрос: как именно женщине постигнуть мастерство езды на машине? Прежде всего, вы не должны бояться. Если не поддаваться чувству страха, то все получится.

Но почему же большинство женщин бояться садиться за руль? А причины следующие:

1) Страх попасть в ДТП. Вы можете стать как виновницей аварии, так и пострадавшей. Если это произойдет, то вы должны быть уверены во всех своих действиях. Нужно внимательно следить за дорогой, двигаться исключительно по правилам. На сегодняшний день каждый водитель должен зарегистрировать свою машину, чтобы не платить за ремонт в случае ДТП.

Самое главное – каждый раз, когда вы садитесь за руль автомобиля, пристегивайте ремень безопасности, причем делать это должны не только вы, но и ваши пассажиры. Ведь так вы можете спасти свою и не только жизнь.

2) Страх ошибок на дороге. Если вы будете строго соблюдать правила дорожного движения, то никто не сможет вам ничего предъявить. Если кто-то и будет вас «просить» набрать скорость или подвинуться, то будет неправ тот, кто сигналит, ведь вы ничего не нарушаете.

3) Большое количество автомобилей и дорожных знаков. Этого боятся только новички, причем только впервые. Через какое-то время вы привыкнете к этому и будете автоматически смотреть на знаки и машины.

4) Страх перед потерей правильного направления . Чтобы этого не бояться, достаточно установить в автомобиле навигатор, который сориентирует вас даже в незнакомом городе.

5) Встреча с сотрудниками ГАИ. Даже если вы являетесь опытным водителем, вы наверняка боитесь встретиться с этими людьми в форме, которые могут вас оштрафовать или изрядно испортить настроение. Но если за рулем красивая девушка, то мужчина-инспектор может сделать исключение.

6) Оказаться наедине с неисправным автомобилем. На сегодняшний день есть очень большое количество организаций, которые могут быстро прийти вам на помощь, если с машиной что-то произошло.

Какого темперамента женщины лучше осваивают вождение

Вы глубоко заблуждаетесь, если думаете, что за рулем машины может сидеть только женщины с мужским характером. Они, бесспорно, хорошо могут справиться с управлением, они не так сильно подвержены влиянию страхов, могут трезво оценить ситуацию на дороге и способны быстро реагировать. Но эти основы может постичь абсолютно любая представительница женского пола. Самое главное – сделать первый шаг, и уже через некоторое время вы забудете о том, что когда-то испытывали страх перед ездой за рулем. Но даже если вы не крепки духом, не имеете грозный нрав, тихая и скромная барышня, то все равно можете стать отличным водителем и наравне с остальными опытными водителями управлять автомобилем.

Достаточно просто набраться опыта и научиться не бояться автомобиля. Со временем у вас получится и парковаться задним ходом на место, похожее на «игольное ушко», и обгонять слишком медленного водителя, и уворачиваться от лихачей.

Если вы решили, что хотите освоить искусство езды на автомобиле, то для начала нельзя совершать ряд ошибок, которые характерны большинству девушек:

1) Муж в качестве инструктора

Первый учитель у большинства женщин-водителей – это муж. И это – самая большая ошибка, которую совершают представительницы прекрасного пола, ведь он является самым худшим учителем. Причина неясна, но абсолютно все мужья каким-то неведомым образом умудряются отбить у своих любимых женщин всякое желание научиться ездить на машине. Постигать это мастерство нужно или самостоятельно после получения водительского удостоверения, или же под руководством инструктора автошколы, в которой вы обучаетесь.

2) Использовать семейную машину как учебную

Второй по распространенности ошибкой женщин является обучение вождению на машине мужа. Ведь после каждого вашего пробного заезда машина будет внимательно осматриваться, а вас будут вычитывать за несуществующую царапину на . К тому же, на обычной машине учиться не стоит, ведь учебная переоборудована специально под новичков.

3) Отговорка «Я – новичок за рулем!»

Очень зря начинающие автоледи не воспринимают наклейки и надписи, которые нужно размещать на своей машине, дабы другие участники движения знали о том, что за рулем новичок. Те, кто водит машину не первый год, попросту не будут знать, что впереди идущего водителя нужно «опасаться».

Итак, чтобы быстро научиться женщине водить машину, нужно соблюдать несколько вполне простых рекомендаций:

1) Не пытайтесь маневрировать очень быстро. Не нужно обращать внимание на окружающих водителей, которые могут вам сигналить. Ведь вам не нужны аварии, правда?

2) Не нужно воспринимать свои ошибки и огрехи как трагедию. Это дело техники. У вас не получается ездить задним ходом? Просто потренируйтесь. Делайте это самостоятельно, без посторонних глаз.

3) Тренируйтесь на протяжении 6 месяцев, чтобы вы начали автоматически переключать передачи, газовать, когда нужно, плавно отпускать сцепление.

4) Всегда трезво пытайтесь оценить ситуацию. Современные водители слишком ценят внимание остальных участников дорожного движения, пытаются показать свою «крутость» и способность добраться до луны. Из-за этого на дороге создаются аварийные ситуации. Посему лучше пропускать таких лихачей или вовсе объезжать их другой дорогой.

5) Не забывайте смотреть в зеркала заднего вида при обгоне и повороте. Это должен быть ваш главный принцип.

6) Тормозите при приближении к пешеходному переходу. Ни в коем случае не нажимайте на газ. По правилам вы должны уступить дорогу пешеходам, но вот большинство водителей этого не делают.

7) Не реагируйте на крики и звуковые сигналы других автомобилистов. Чем больше опыта у водителя, тем больше у него будет желания показать всем свое превосходство. Не нужно обращать внимание на таких людей внимания, это обезопасит вас.

Всегда помните, что машина – это источник повышенной опасности. Когда вы садитесь за руль, то на вас ложится ответственность и за себя, и за ваших пассажиров. Не нужно лишний раз повышать скорость, всегда пропускайте пешеходов, будьте вежливы на дороге. Вам, как девушке, нужно просто отбросить все предрассудки, условности, страхи. Просто учитесь водить. И помните, что некоторые женщины могут водить не хуже, а то и лучше, чем мужчины.

Инструкция

Если вы обучаетесь в автошколе, то у вас есть определенное количество часов, которое вам надо отъездить вместе с инструктором. Именно там объяснят такие нюансы, как плавно трогаться с места, как переключать скорости и многое другое. В это время вы будете ездить как по оживленной дороге со всеми дорожными знаками и светофорами, так и тренироваться на специальной площадке, обучаясь параллельной парковки, заезду в бокс, троганию с горки без отката назад и маневренности при выполнении «змейки». Этого времени будет вполне достаточно, чтобы сдать экзамен и получит права, но, чтобы действительно научиться ездить по городу, не боясь других машин, надо провести за рулем немало часов.

Перед тем как садиться за руль, надо хорошо выучить правила дорожного движения, чтобы не возникало сомнений при поворотах или другом маневре.

Лучше свои умения нарабатывать на неоживленных дорогах, где не так много другого транспорта. Если есть такая возможность, то попросите своего знакомого автолюбителя помочь вам привыкнуть к . Надо понимать, что автомобили отличаются друг от друга габаритами и особенностями езды. Для водителей лучше ездить на той модели, которая у них будет в ближайшее время.

В автошколе учатся ездить на автомобилях с механической коробкой передач, т.к. на автоматическую потом перейти гораздо легче — не надо думать, когда переключать скорость. Часто используются отечественные машины, которые подразумевают более резкие движения, т.е. для того, чтобы она двинулась с места, надо более резко отпускать педали, чем на зарубежных моделях. Все эти нюансы с течением времени не замечаются, но неопытному водителю могут причинить дополнительные неудобства.

Если у вас не получается какой-то маневр, например, парковаться между другими машинами, то стоит на площадке дополнительно потренироваться с инструктором или знакомым. Только после того как вы поймете, как и что надо делать, вы будете чувствовать себя на дороге гораздо увереннее, а в дальнейшем у вас не возникнет страха перед очередной парковкой перед магазином или работой.

Управляйте автомобилем плавно, без резких движений. Не стоит паниковать, если вдруг неожиданно заглохли перед светофором, спокойно трогайтесь с места и не обращайте внимание на недовольные сигналы других водителей — все когда-то учились и не были мастерами своего дела.

В машинах с механической коробкой передач при трогании с места можно для начала ориентироваться на показания тахометра — доводите значения до 2000 оборотов с помощью педали газа, а потом плавно опускайте сцепление. Это позволит не заглохнуть автомобилю. Со временем смотреть на датчики постоянно уже будет не нужно, вы сможете определить нужный момент по шуму двигателя.

При переключении скоростей надо ориентироваться на значения спидометра: до 20 км/ч — 1 скорость, до 40 км/ч — вторая, до 60-80 км/ч — третья, а выше — уже 4-я скорость. При этом надо плавно нажимать педаль сцепления, переключить скорость и также плавно педаль отпустить. При резком движении машина может заглохнуть или начать дергаться на месте. Все эти правила актуальны с механической коробкой передач.

Если вы совершаете обгон, поворот или какой-то другой маневр, заранее извещайте об этом водителей, включив нужный поворотник. Неопытному водителю не стоит перескакивать с одной полосы на другую, чтобы объехать пробку, лучше ехать по одной, так вы избежите многих аварийных ситуаций. Не торопитесь, большую скорость можно развивать тогда, когда вы уже уверенно управляете машиной, в противном случае вы просто не сможете вовремя среагировать на опасность.

В России пару лет назад количество автомобилей с АКПП и механической трансмиссией было примерно одинаковым, хотя предыдущие годы наблюдался бурный рост покупок транспортных средств с вариатором. Для сравнения: в США на «автоматах» ездит 94% водителей, ибо они появились гораздо раньше, чем у нас. И нетрудно догадаться, что навыки управления машиной с «механикой» там практически утеряны, чего не скажешь о РФ. Однако молодое поколение, как и женщины, уже нуждаются в подробных инструкциях того, как нужно управлять подобными авто. Но прежде, чем начинать подробное описание данного процесса, вначале нужно назвать причины, по которым машины с МКПП в России по-прежнему пользуются популярностью:

Такими трансмиссиями всегда оснащаются мощные, спортивные автомобили;

Автомобили с механической коробкой передач стоят дешевле;

— «механика» позволяет лучше чувствовать машину и быстрее управлять ею;

Оснащение транспортного средства подобной «коробкой» позволяет экономить горючее;

В плане ремнотопригодности МКПП тоже предпочтительней в сравнении с АКПП, и стоит восстановление работоспособности агрегата значительно меньше.

Нижеследующая инструкция адресована всем желающим обучиться вождению на машине с «механикой». Причем совершенно неважно, сколько вам лет, к какому классу принадлежит транспортное средство, какова его мощность и прочее.

1. О передачах

Владея машиной с механической «коробкой», вы должны отработать навык самостоятельного переключения скоростей до автоматизма. Здесь нет электроники, которая без участия водителя уравнивает скорости вращения шестерней на валу коробки. Зато имеется педаль сцепления, которая за счет нажатия на нее ногой временно отключает трансмиссию специально для того, чтобы передвинуть рычаг в нужное положение и переключить скорость. Только помните: выжимать эту педаль нужно до конца! Кстати, основная масса машин оснащается 4-5- скоростными МКПП, дополнительно есть одна задняя скорость. Давайте разберемся, для чего они нужны.

«Нейтралка». нельзя практиковать до того, как вы разберетесь с тем, какие есть органы управления и что такое нейтральная передача. В сущности, это позиция рычага переключения скоростей, обозначающая, что крутящий момент не передается от двигателя на колеса, и тронуться с места автомобиль не может. Как вы ни газуйте, ничего не произойдет. Если же передвинуть рычаг в другую позицию при отключенном сцеплении, то включится скорость.

Первая скорость предназначена для трогания. При этом двигатель работает на повышенных оборотах, но скорость более 15-20 км в час вы не разовьете. Да это и не нужно, вы просто сожжете лишнее топливо. Поэтому практически сразу же нужно включать вторую передачу.

Вторая скорость — это рабочая лошадка, которая позволяет спускаться со склона и маневрировать в дорожной «пробке». Она является переходной к так называемым пониженным 3-5 передачам, позволяющим развивать более высокую скорость. Акцентироваться на них мы не будем, так как переключаются они одинаково.

Задняя передача позволяет развить большую скорость в сравнении с первой. Однако долго двигаться с ее помощью не рекомендуется — слишком быстро изнашиваются детали трансмиссии. Без задней передачи практически невозможно в городских условиях припарковаться, также она позволяет маневрировать в органическом пространстве.

2. Процесс освоения передач

Расположение скоростей указаны на ручке их переключения, и их нужно просто вызубрить! Согласитесь, что во время езды будет трудновато подсматривать, опуская глаза вниз. И еще: если не хотите, чтобы любая передача включалась со скрежетом либо хрустом, сигнализирующем об износе шестерен, выжимайте педаль сцепления до пола. А еще лучше перед посадкой за руль сесть на переднее сиденье рядом с опытным водителем и проследить, как ему удается синхронизировать переключение передач с отключением сцепления. Также это поможет вам изучить, какую скорость можно развить на конкретной передаче.

На механике для начинающих показывают, что новички на первых порах все равно мысленно вспоминают, где какая передача находится. Не волнуйтесь, дальнейшая практика позволит вам это делать на бессознательном уровне, без отвлечения от дороги. Пройдет совсем немного времени — увеличится и скорость переключения, и плавность данного процесса.

Также безусловной проблемой для молодого водителя является определение того, при какой скорости движения автомобиля нужно включать ту или иную передачу. Обычно нужно следовать простому совету: слушайте двигатель, и если его обороты низкие, а машина не разгоняется — значит, следует перейти на понижающую передачу. И наоборот, чтобы разгрузить коробку при очень больших оборотах, нужно включить повышенную передачу.

В этой практике можно пользоваться тахометром, если он имеется «на борту». Конечно, в зависимости от модели, марки и модификации автомобиля порядок переключения может быть разным, однако доказано на практике, что новая передача должна задействоваться тогда, когда обороты мотора достигли 3000 об./мин. Дополнительно рекомендуется наблюдать за спидометром. Например, переключайте скорости каждые 20-25 км/ч, однако помните, что это общее правило. Если у авто мощный мотор, то эти цифры могут быть однозначно большими.

3. Запускаем двигатель!

Перед тем, как повернуть ключ зажигания для запуска мотора, нажмите педаль сцепления и переведите рычаг МКПП на «нейтралку». Далее нужно прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Причем если вы делаете это в холодную пору года, первые пару минут во время прогрева держите педаль сцепления в нажатом положении — это помогает быстрее нагреть застывшее масло. И самое главное: никогда не запускайте мотор с включенной передачей , иначе машина может поехать, к чему вы вряд ли будете готовы. Так и до ДТП недалеко…

4. Педаль сцепления используем правильно

Как уже было сказано, сцепление помогает водителю плавно переключать скорости, но его всегда следует выжимать до конца, иначе вы рискуете повредить коробку. Не менее важно запомнить, что педалью сцепления должна заниматься исключительно левая нога. Правая нужна вам для торможения или набора скорости. Уроки вождения на механике для начинающих редко обходятся без ситуаций, когда новичок «путает педали». Стоит ли говорить, что лучше их избегать?

После переключения передачи сцепление следует отпускать плавно. На первых порах это делать нелегко. Совет: отпускайте сцепление очень медленно до той поры, пока не почувствуете появление крутящего момента, передаваемого на колеса. И избегайте ненужных ускорений в ситуациях, когда педаль нажата не до «пола». Также выработайте «железное» правило, которое гласит: даже на светофорах держать сцепление отжатым более двух секунд крайне не рекомендуется.

Если понаблюдать за опытными водителями, то нетрудно заметить, что они отпускают сцепление достаточно быстро. Если у вас так не получается, не комплексуйте. Чем чаще вы будете ездить в плотном траффике, чем больше накатаете часов вождения — тем совершеннее станет этот навык.

5. Учимся координировать действия

Машина с МКПП при умелом управлении доставляет водителю массу немало драйва. Ведь она предоставляет возможность резкого ускорения, что недоступно машине с АКПП. помогают довести это действия до автоматизма, четко координируя манипуляции с органами управления. Приведем пример правильного алгоритма при езде на 1-2 скоростях.

Выжмите до упора педаль сцепления, включите первую передачу. Постепенно медленно отпускайте сцепление, одновременно столь же медленно и плавно нажимайте на педаль газа. Когда педаль сцепления дойдет примерно до середины, вы наверняка почувствуете, что крутящий момент стопроцентно передается на колеса и автомобиль начинает движение. Плавно отпустите сцепление и продолжая плавно нажимать на газ, набирите скорость около 20 км/ч. Теперь самое время включить вторую передачу. Отпустите газ, полностью выжмите сцепление и передвиньте рычаг МКПП на вторую передачу, отпустите сцепление и плавно прибавляйте газ.

6. Дауншифтинг

Под этим странным термином подразумевается то, как переключать низкие передачи машины в момент ее замедления. Метод здесь совершенно другой в сравнении с принципами работы коробки-автомата, он сложнее, но позволяет не просто снизить скорость, но и одновременно включить необходимую передачу.

Зачем уроки вождения на механике для начинающих включают в себя умение «дауншифтить»?

Они нужны, чтобы научиться снижать скорость до полной остановки без применения педали тормоза. Как говорят профи, можно тормозить и двигателем. Чтобы это сделать на скорости примерно в 70 км/ч, совершите следующие манипуляции:

выжав сцепление, включите третью передачу, передвинув правую ногу с акселератора на тормоз;

медленно отпускайте сцепление — это позволит избежать повышенных оборотов;

перед остановкой повторно выжмите сцепление;

первую скорость в качестве понижающей не активируйте.

7. Задний ход

В обращении с задней передачи следует быть осторожным, так как если ее включить неправильно, она может «выскочить». И пока транспортное средство полностью не остановилось, никогда не включайте движение задним ходом! Также учитывайте, что в некоторых легковых авто для манипуляции с нею нужно сначала нажать сверху на ручку МКПП. Не будем забывать и о высоком диапазоне работы задней передачи в сравнении с первой, из чего следует: давить на педаль газа не следует, ибо вы можете набрать излишне высокую скорость.

8. Трогание в гору

Поскольку автодороги весьма редко являются идеально плоскими, умение управлять машиной, стоящей под вертикальным углом, является весьма нелишним. Навыки в данном случае тоже вырабатываются практикой, однако добиться желаемого результата сложнее. Алгоритм действий таков.

1) Загоните автомобиль на наклонный участок дороги, поставьте на ручной тормоз, включите «нейтралку».

2) Постепенно отпуская ручник, выжмите педаль сцепление, перейдите на первую передачу и трогайтесь, добавив газа.

3) В определенный момент вы почувствуете: машина назад не съезжает. Значит, вам удалось удержать авто на горке, не применяя тормоз.

9. Тайны парковки

При постановке машины на парковку после глушения мотора нужно, выжав сцепление, активировать первую передачу. Можете быть уверены: благодаря этому авто не скатится ни в коем случае. Чтобы еще больше обезопаситься, нужно включить стояночный тормоз, потянув ручку или нажав кнопку. Самое главное по возвращению к машине — не забыть включить нейтральную передачу, и только потом включать двигатель.

10. Практикуйтесь чаще!

Уроки вождения на механике для начинающих поначалу кажутся чрезвычайно тяжелыми. И это нормально. Но чем больше вы будете практиковаться, тем скорее до автоматизма отработаете буквально все навыки. И если «права» уже на руках, а садиться за руль страшновато — найдите удобную площадку, где нет машин, и занимайтесь самостоятельно.

Когда вы почувствуете, что более-менее приспособились к авто с «механикой», переходите к практическому опыту в реальных дорожных условиях. Начинайте с простых упражнений, предварительно изучив местность, по которой вы будете ездить чаще всего. Рекомендуется заниматься рано-рано утром, часов в 5, либо после полуночи — в это время машин на дороге меньше всего, что придаст дополнительную уверенность.

И не слушайте знакомых или родственников, которые говорят, что механическая коробка передач — это архаизм, устаревшие технологии, риск и так далее. Помните: «механика» в автомире считается одной из самых надежных. Безусловно, иногда она снижает комфортность вождения, но наградой за это становится повышенная мощность, топливная экономичность, низкая цена на ремонт. И самое главное: вы приобретете бесценный жизненный опыт и умение стопроцентно контролировать транспортное средство!

Автомобиль – это реальная потребность любого человека. Но задача каждого автомобилиста-новичка – внимательно изучить уроки вождения для начинающих, от этого может зависеть безопасность движения , а иногда даже жизнь и здоровье окружающих людей.

Независимо от того, посещали ли вы автошколу или нет, когда у вас появляется машина, необходимо тут же «освежить» полученные знания или же, в ином случае, начать обучение с нуля. Если вы хотите заново научиться управлять своим «четырехколесным другом», а обучение в автошколе было несколько лет назад – вам помогут уроки вождения для начинающих.

Прежде чем учиться водить реальную машину, следует ознакомиться с правилами дорожного движения. Причем не просто их прочитать, а еще и выучить. А после того, как выучите – соблюдать . От этой, не очень толстой книжечки будет зависеть ваша жизнь.

Так что уроки вождения для начинающих стоит начинать именно с изучения правил. В этом вам помогут специализированные учебники . В отличие от сухих правил, такие учебники дают возможность проиллюстрировать каждое правило дорожной ситуацией, наглядно показать разметку, знак и положение транспортных средств. Благодаря иллюстрациям, во время движения вы вспомните правильные действия.

Также есть хорошие симуляторы вождения авто , которые выполнены в формате компьютерной игры. Они будут отличным помощником для желающих быстро изучить правила и дорожные знаки.

Для самоконтроля, проходя уроки вождения для начинающих, можете использовать экзаменационные билеты . По ним сдаются экзамены в автошколе. Их можно приобрести в печатном виде, а также пройти он-лайн. Кому какой способ более удобен – решайте самостоятельно. Ответив правильно на все билеты, вы не только закрепите свои знания, а еще и качественно подготовитесь к экзамену «на права».

Итак, с теорией покончено. Если вы никогда ранее не водили автомобиль – то для начала необходимо к нему привыкнуть и перестать его бояться . Для этого садитесь за водительское место, включайте зажигание и слушайте звук мотора. Периодически пробуйте нажимать педаль газа.

Это необходимо, чтобы вы привыкли к звуку мотора, к тому, как автомобиль набирает обороты.

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь . Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Ведь, в механике нет ничего сложного . К ней достаточно просто привыкнуть. Ну и на одну педаль в машине будет больше. Девушки, обязательно прочитайте следующий раздел. А вот различные видео как научиться водить машину с нуля самостоятельно, обучающие всем азам и тонкостям, вы можете посмотреть на этой странице.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения . Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Как правильно трогаться с места на машине с механической коробкой передач?

Перед тем, как научиться трогаться с места на машине с механической коробкой передач и начать движение, необходимо произвести следующие действия :

провести визуальный осмотр – проверить состояние колес, нет ли потеков масла или топлива, если планируете двигаться вечером – проверить работоспособность фар и габаритов.
регулировка – отрегулировать кресло (расстояние до рулевого колеса, наклон спинки), боковые зеркала,
проверить безопасность – пристегнувшись ремнем безопасности.

Подготовка завершена, осталось уяснить на конкретном примере, как трогаться с места на машине с механической коробкой передач. Даже для чайников понятно, что, прежде всего, необходимо «завести» автомобиль . Проверните ключ в замке зажигания так, чтобы двигатель заработал. Услышав характерный звук работы двигателя – отпустите ключ. Убедитесь, что машина не стоит на ручном тормозе. Поскольку мы рассматриваем вопрос: как трогаться с места на машине с механической коробкой передач, видео инструкция расположенная в начале данного раздела, расскажет вам все более подробно и красочно, а текст поможет дополнить эти знания.

Для начала движения включаем первую передачу .
Нажимаем до пола педаль сцепления (самая левая педаль) и переводим рычаг переключения передач в положение первой передачи.
После этого нажимаем педаль газа (крайняя с правой стороны) так, чтобы на тахометре был показатель в 2000 оборотов.
Очень плавно левой ногой отпускайте сцепление , при этом правой ногой держите педаль газа и постепенно добавляйте газу. Вот вы и поехали.

Важно работать двумя ногами одновременно и параллельно . Если отпустить сцепление резко – машина дернется и заглохнет. От практических рекомендаций о том, как правильно трогаться с места на механической коробке передач, перейдем к навыку торможения.

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить . Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

загруженность авто;
наличие гололеда на дороге;
сухой или мокрый асфальт;
асфальт или грунтовая дорога;
состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз , так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов . Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Как правильно переключать передачи?

Процесс переключения передачи практически идентичен процессу начала движения . Вы отпускаете педаль газа, выжимаете сцепление, переключаете на коробке передачу и, плавно отпуская сцепление, начинаете плавно выжимать педаль газа. Бывают ситуации, когда передачу необходимо не повышать, а понижать. Как вариант, при движении в горку. Правила переключения будут идентичны.

Это были основы того, как самостоятельно научиться вождению. Помните, что первое время вам потребуется опытный водитель , который будет подсказывать и помогать принимать решения. Также он проанализирует ваши ошибки и подскажет, где вы нарушили правила и как действовать, чтобы избежать этого в будущем.

Как быстро научиться водить машину женщине механику

С каждым годом число женщин за рулем увеличивается. Суждение о том, что представительницам прекрасного пола невозможно научиться управлять автомобилем на мужском уровне оказалось недостоверным. Если девочка выросла в семье, где была машина и родители позволяли освоить первоначальные навыки вождения, то во взрослой жизни обучение дается гораздо легче.

Многие мужчины полагают, что аварийные ситуации на дорогах происходят по вине женщин. Однако, практика показывает, что девушки управляют транспортным средством аккуратнее.

Существуют несколько важных правил как быстро научиться водить машину женщине механику. Самое первое правило — не бояться автомобиля, чувствовать себя расслабленно и внимательно слушать инструктора по вождению. Многие женщины нервничают из-за страха, что не получится водить машину. Нужно отогнать этот страх и внушить себе, что со всем можно справиться.

Учиться водить машину следует постепенно. Если женщина никогда не садилась за руль, то опытный инструктор в автошколе объяснит, как быстро научиться водить машину женщине механику. Сначала нужно научиться заводить машину, в этом ничего сложного нет. Перед первой поездкой обязательно пристегнуть ремень безопасности и проверить рычаг коробки скоростей. Он должен стоять на нейтральной позиции и свободно двигаться вправо и влево. Затем плавно отжать педаль сцепления, надавить на газ и ехать. Первую езду лучше всего совершать на прямой ровной территории без помех.

Первое время будет мучить вопрос как правильно водить машину механику женщине. Для этого существует ряд правил. Самое главное чувствовать машину, стать с ней одним целым. Для первой поездки достаточно будет держать скорость 20 км/ч. По мере привыкания к авто скорость можно увеличивать.

Следующим вопросом может стать как правильно водить машину механику женщине в городе, где различные разметки, пешеходы, светофоры и другие автомобили. В первую очередь нужно помнить о «мертвой зоне» и по возможности поворачивать голову в этом направлении, а также чаще смотреть в зеркала заднего вида. Не нужно отчаиваться, если при первой поездке по городу вы не можете обращать внимание сразу на пешеходов, разметки, светофоры и других участников дорожного движения. Главное спокойствие во время движения, а опыт приходит с годами. Никогда не нужно стесняться задавать вопросы инструктору, если что — то непонятно. Ваша безопасность на дороге в будущем зависит от его уровня мастерства.

Предыдущая статья: Интерьер небольшой квартиры Следующая статья: Одежда отражает состояние ума. Перестаньте мыслить шаблонами!

Где учиться ездить на машине. Как научиться водить машину женщине? Сложно ли научиться водить машину на механической коробке передач? Как самостоятельно научиться водить машину? Как научиться ездить на механике с нуля

Автомобиль – это потребность человека и в большом мегаполисе, городке, сельской местности, он перестал быть роскошью, а стал средством передвижения. Как научиться ездить на авто с нуля, овладеть техникой вождения за короткие сроки.

Учимся вождению авто?

Теоретическая база

Чтобы научиться ездить на автомобиле с нуля, важно ознакомиться с теоретической базой по курсу вождения, необходимо не просто прочитать, а выучиться все правила дорожного движения, вместе с разметкой и знаками. От качества овладения материалом будет зависеть Ваше спокойствие на дороге, безопасность других участников движения.

Важно выбирать специальные учебники, в которых наглядно продемонстрировано распространенные ситуации во время передвижения. В мировой паутине можно найти массу обучающего видео, как безопасно водить машину по всем правилам ДД.

Желательно купить сборник экзаменационных билетов, пройти закрепляющие онлайн-тесты, эти знания помогут как на практических занятиях по вождению авто, а также при сдаче экзамена и получении прав.

Внимание! Для изучения теоретической базы понадобиться:

учебник для изучения правил дорожного движения с иллюстрациями;
обучающее видео;
экзаменационные билеты по ППД.

Практическая часть

Вождение авто требует определенной физической силы, концентрации на дороге, внимательности, терпения, хорошего зрения. Когда Вы движетесь по дороге важно следить одновременно за обстановкой на дороге, наблюдать за действиями пешеходов, постоянно контролировать дорожную ситуацию.

Что нужно делать водителю на дороге:

Правильно выбирать скоростные режимы.
Следить за траекторией движения авто.
Владеть техникой экстренного реагирования, дабы избежать аварийной ситуации.
Приучить себя к порядочности и деликатности во время движения авто в пробке.

Основные нюансы при вождении

Перед началом вождения важно «познакомиться» с авто, чтобы побороть боязнь «железного коня» нужно сесть за руль, понажимать на педаль газа, привыкнуть к набиранию мотором оборотов, а также звуку самого авто.

На первых порах желательно заниматься на специальной дороге, где нет движения другого транспорта. После переходить на городские улицы с менее интенсивным движением и т.д.

Чтобы не бояться, что на пути будет много машин, нужно заранее придумать маршрут, минимальным движением авто, а когда Вы будете чувствовать себя более уверенно, можно переходить на более оживленные маршруты.

Чтобы было проще овладеть всей техникой вождения авто желательно иметь «под рукой» опытного водителя, который бы помог справиться со всеми трудностями и ошибками на дороге.

Правила обучения вождения с нуля на авто с механической коробкой передач

Перед тем, как тронуться с места нужно выполнить следующие действия:

провести визуальный осмотр автомобиля, проверить состояние колес, топливной системы, работоспособность фар и габаритов;
отрегулировать кресло, боковые зеркала;
проверить безопасность, наличие ремней фиксации человека к креслу;
осмотреть внешнее автомобиль, привести его в порядок.

Когда подготовка будет завершена, смело переходим к запуску двигателя:

Включается нейтральная скорость.
Запускается автомобиль.
Выжимается педаль сцепления до пола, переводится рычаг переключения передач в положении первой скорости.
Нажимается педаль газа так, чтобы на тахометре был показатель 2000 оборотов.
Плавно левой ногой отпускается сцепление, при этом правой ногой держится педаль газа и постепенно прибавляется газ.

Вот и тронулась машина с места. При движении авто следует работать двумя ногами одновременно и параллельно, если отпустить резко сцепление, то машина будет дергаться и скоро заглохнет. Вот почему еще важно обучиться технике плавного и правильного торможения авто.

Как тормозить при движении?

Для полноценной езды нужно научиться не просто останавливаться, а тормозить. Педаль тормоза находится посередине, между сцеплением и газом. Начинающим водителям важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач:

Сначала нужно снизить скорость движения, снять правую ногу с педали газа и нажать на педаль тормоза.
В случае полной остановки правая нога должна находиться на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
Чем сильнее выжимать тормоз, тем больше тормозные колодки буду оказывать давление на колесо — машина остановится.

Если педаль тормоза не сработает, необходимо воспользоваться «ручником», поднять его в положение вверх. Полноценно пользоваться этим способом для торможения авто запрещено, важно восстановить работу тормозной системы, а после продолжить движение автотранспорта.

Также начинающему водителю еще нужно ознакомиться с практической частью, как двигаться на авто с горки, задним ходом, как переключать передачи, перейти с одной передачи на другую, безопасно водить авто на загруженной дороге, во время сильного дождя, гололеда или снега.

Будьте внимательными, Вы в ответе не только за свое здоровье, но и за жизнь всех участников движения! Удачи Вам в обучении и «мягкой посадки»!

Личный транспорт давно перешел из разряда роскоши в насущную необходимость, и однажды пересев за руль собственного автомобиля, многие не понимают, как до этого можно было обходиться без него. Но перед тем как наслаждаться ездой, надо узнать, как научиться водить машину.

Кто-то тратит на процесс обучения месяцы или даже годы, а кому-то достаточно нескольких дней или недель, чтобы почувствовать уверенность в своих водительских силах. Разница в полученном результате не всегда зависит от возраста или пола, чаще дело в усердии и терпении.

До получения практических навыков о том, как правильно водить машину, необходимо немного ознакомиться с теорией. Для этого желательно полностью прочитать правила дорожного движения, особенно уделить внимание разделам, касающиеся действий водителя.

Важно понимать, что на дороге от действий водителя зависит не только его жизнь и здоровье, но и пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения.

Кроме учебника по ПДД в качестве теоретических знаний полезными окажутся учебники из автошколы с примерами дорожных ситуаций и их разбором. Желательно выбирать более поздние издания, в которых опираются на актуальные ПДД.

Самостоятельной вождение

После теории требуется визуально изучить автомобиль с места водителя. Делать такое лучше с инструкцией по эксплуатации, в которой точно обозначены все рычаги, кнопки и индикаторы, а также что с этим все нужно делать и как расшифровывать их сигналы.

Следует учитывать, что перед тем, как начать водить машину самостоятельно, надо не только уметь управлять транспортным средством, но и полностью контролировать дорожную ситуацию через лобовое стекло, боковые и салонные зеркала заднего вида. Требуется держать дистанцию до ближайшего автомобиля , выдерживать скоростной режим, контролировать наличие дорожных знаков и разметки, а также быть готовым остановиться в любой момент в заданном месте.

Преодолеть страх авто

Необходимо преодолеть психологический барьер перед управлением автомобиля. В качестве пешехода мы чувствуем свои габариты, контролируем скорость и знаем, что делать, чтобы не столкнуться с другими пешеходами и как остановиться. С машиной происходит также, ведь водитель должен чувствовать ее габариты, скорость и предугадывать действия других участников движения.

Сев в машину, надо завести мотор и немного погазовать на нейтральной скорости. Выполнять это упражнение надо вдали от людных улиц и дворов. Первыми уроками должны стать умение трогаться и останавливаться. На занятиях желательно быть в удобной одежде и обуви с тонкой подошвой. Никакие туфли на шпильках или высокой платформе обувать не стоит.

Готовимся к первому выезду

Чтобы научиться хорошо водить машину, надо перед выездом обеспечить себе комфорт и проконтролировать безопасность. До выезда из гаража или парковки желательно завести привычку осматривать авто на предмет каких-либо потеков или капания маслянистых жидкостей. Если это будет появляться регулярно, то с такими утечками надо обращаться в сервис, чтобы не получить проблем в будущем.

Водитель должен обращать внимание на давление в шинах, если колесо явно спущено, то можно подкачать или, заехав на автосервис, заклеить прокол. Также надо контролировать световые приборы, чтобы не было перегоревших лампочек или окислившихся контактов, блокирующих работу фар, «стопов» или «поворотников».

Сев за руль первый раз в автомобиль желательно установить настройки под себя.

Для этого регулируем вылет и высоту кресла, наклон зеркал заднего вида и если есть регулировка руля, то применяем и ее. Не стоит забывать о безопасности, поэтому пристегиваем ремень безопасности, так же как и пассажиры.

До того как трогаться, стоит оценить дорожную ситуацию и не создавать помех выездом для других водителей или пешеходов. Желательно пропустить машины в попутном направлении, если они есть.

Техническая часть вождения

Наиболее популярной проблемой для начинающего водителя автомобиля с механической коробкой передач является процесс трогания с места. Для того чтобы не путаться, надо запомнить простое правило: работать левой ногой только с педалью сцепления, а правую использовать для газа и тормоза.

Перед тем как быстро научиться водить машину женщине или мужчине, транспортное средство надо завести. Для этого проворачиваем ключ в замке зажигания по часовой стрелке до первого щелчка. Это положение «1» или «ON» на зарубежных авто. Ожидаем несколько секунд для запуска электроники, если такая присутствует.

Выжимаем сцепление, так как в некоторых машинах не удастся даже провернуть ключ без этого, и проворачиваем ключ в положение «2» или «START». Удерживаем несколько секунд до запуска мотора и возвращаем зажигание обратно.

Как трогаться с места

Тронуться с места можно после снятия с «ручника» и включения левого поворотника. Выжимаем сцепление, переключаем рычаг коробки передач в положение первой ступени. Слегка подгазовываем, удерживая обороты на уровне 1,5-2 тыс. об/мин, чтобы не заглох мотор. Постепенно отпускаем педаль сцепления. Вниз не смотрим, а контролируем пространство впереди автомобиля.

Вождение с инструктором

Перед каждым переключением положения рычага на КПП, нужно выжимать сцепление. Для автоматических коробок достаточно установить режим «D» и нажимать педаль акселератора.

Нужно знать, что если обучение в автошколе проводилось на машинах с автоматической коробкой передач, то в удостоверении укажут разрешение вождения лишь с АКПП.

Начинать движение проще с ровной поверхности, но такую часто трудно найти. В реальности приходится стартовать и с наклоном вниз, что легче, и с уклоном «под горку». В обоих случаях не стоит паниковать, надо лишь отработать маневр вне улицы или дороги.

Удобней в гору стартовать при помощи стояночного тормоза. Для этого ручник устанавливаем в верхнее положение, заводим мотор. Одновременно акселератором подгазовываем до 2,5-3 тысяч оборотов, фиксируем ногу на газу в таком положении. Опускаем ручник и плавно, но не медленно отжимаем сцепление, при этом не забываем удерживать высокие обороты для старта.

Прямолинейное движение

Научившись трогаться с разных положений, можно пробовать переключать передачи на КПП. Ориентироваться здесь нужно на скорость движения автомобиля и обороты мотора. Часто водители используют первую передачу, лишь для того, чтобы начать движение, а затем практически сразу переходят на вторую ступень.

Женщина за рулем

Для этого надо выжать сцепление, добавить оборотов мотора, переключить рычаг КПП влево-и-вниз, а затем медленно отпускать педаль сцепления, удерживая обороты около отметок 1,7-2 тыс., не давая им резко падать.

Подняв скорость примерно до 35-40 км/ч, можно переходить на третью передачу. Алгоритм такой же, как и при смене первой на вторую ступени. Начиная с 60 км/ч можно включать четвертую, а с 80 км/ч легко перестроиться на пятую скорость коробки передач. Во время таких манипуляций значение тахометра можно доводить до 2,5-3 тысяч оборотов.

Если же дорога имеет уклон и автомобиль не набрал скорости для преодоления подъема, то стоит перейти на пониженную передачу. Выжав сцепление можно переключать рычаг и также плавно возвращать его в первоначальное положение. По возможности надо переходить последовательно без перепрыгивания через ступени.

Правильная остановка

После того как водитель проехал нужное расстояние, ему требуется остановиться в заданном месте. Для этой операции нужно снизить скорость. Убрав правую ногу с педали газа, надо переместить ее на среднюю педаль тормоза. При этом стоит контролировать обстановку сзади, чтобы не создать аварийную ситуацию, в которой можно столкнуться с другими авто.

Понижая скорость педалью тормоза, не стоит забывать о переключении ручки КПП на пониженную либо нейтральную передачу.

Плавную остановку можно обеспечить, одновременно нажав на сцепление и медленно вдавливать педаль тормоза. Таким образом, у движущихся водителей сзади будет время для совершения маневра.

Правильная посадка за рулем

Движение задним ходом

Не всем с первых минут дается этот маневр. Для его осуществления нужны частые тренировки. Надо чувствовать габариты авто. Включив заднюю передачу, для этого на ручках КПП современных автомобилей есть дополнительное кольцо, необходимо повернуть корпус назад. Двигаться «по зеркалам» не стоит.

Вдавив сцепление, на слух добавляйте газ, чтобы мотор не заглох, и отпускайте левую педаль. Резко вращать рулевое колесо не надо. Отъехав на нужное расстояние, можно вернуть ручку КПП в нейтральное положение.

Заключение

Получение достойного результата обеспечит только постоянная практика. Чем больше часов будет потрачено на то, чтобы проехать тренировочно на каком-то безлюдном полигоне, тем увереннее молодой водитель будет себя чувствовать в городских условиях на оживленных улицах.

Постепенно надо повышать время выезда на городские дороги, чтобы снизить стресс и убрать панику от присутствия на дороге других авто. Не стоит выбирать высокоскоростные режимы, но и не нужно жаться к правой бровке дороги. В спутники или помощники лучше брать того, на чьи подсказки или советы вы будете реагировать спокойно. Первое время желательно самому не выезжать, ведь две пары глаз лучше, чем одна, и пассажир сможет заметить или подсказать то, что могло уйти от внимания водителя на дороге.

В качестве инструктора не стоит выбирать супругов, это может негативно отразиться не только на езде за рулем. На свое авто не нужно вешать лишних значков, типа «чайник в треугольнике» или «женскую туфельку». Это скорее раздражает остальных водителей, чем предупреждает о чем-то.

С тех пор, как автомобиль перестал быть роскошью, а превратился в обыденное средство передвижения, многие мечтают сесть за руль и из разряда пешеходов перейти в привилегированную касту водителей. Но динамика современной жизни не позволяет нам тратить много времени на то, чтобы овладеть навыками вождения. Потому сегодня мы постараемся разобраться в том, как быстро и без особых сложностей научиться водить автомобиль.

Научиться водить авто можно довольно быстро

Фото cosmo.com.ua

Все мы абсолютно разные: у кого-то водительский талант в крови, а кто-то вынужден сжечь не одно сцепление, прежде чем автомобиль станет послушным. Однако это вовсе не значит, что есть люди, которым не стоит даже садиться за руль. Больше того, каждый начинающий водитель может рассчитывать на то, что ему удастся научиться вождению в самые сжатые сроки. Что для этого нужно? Совсем немного. Всего лишь старание, трудолюбие, упорство и, естественно, регулярная практика.

Если у вас пока нет ответа на вопрос, как быстро научиться водить машину, тогда начните с психологического настроя. Нужно заверить себя, что водить автомобиль не так уж и сложно, как это может показаться на первый взгляд. Иными словами, вы должны садиться в машину с мыслью, что все у вас получится. Да, и вспоминайте чаще цирковых медведей, которые умеют кататься на велосипедах. Будьте уверены, что вы ни в коем случае не хуже косолапых «байкеров».

Вот это по-настоящему сложно, а в машине у вас всего три педали

Фото aviarf.com

Второе правило простое — конкретизируйте поставленную перед собой цель. Можете в календаре своего телефона выставить дату с напоминанием о том, что к этому дню вы должны освоить вождение. Правильное мотивирование себя любимого может творить чудеса. А вот если ваша цель будет призрачна и размыта, вы запросто сможете бросить все на полпути и дальше топтать грешную землю своими двумя. И это вместо того, чтобы с комфортом чесать приветливый асфальт покрышками своего автомобиля.

Поведать о том, как быстро научиться водить автомобиль, вам сможет любой профессиональный автоинструктор. Этот человек на определенный период времени должен стать вам тем, кому вы будете безоговорочно и безоглядно доверять. Потому очень важно найти с инструктором общий язык. Если вы будете доверять своему учителю, то сможете вести себя за рулем максимально спокойно и сосредоточенно. Не стесняйтесь задавать вопросы, даже если вам они кажутся глупыми. Практика всегда должна подкрепляться теорией. Старательно отрабатывайте каждое упражнение на автодроме, осторожничайте во время выезда на городские улицы и постарайтесь, чтобы настрой у вас всегда был только положительный, ведь успех сопутствует только тем, кто уверен в своих силах.

Перед выездом в город попрактикуйтесь на автодроме

Фото zr.ru

Вы не должны думать только о том, как быстро научиться водить, потому как спешка может привести к тому, что результат будет прямо противоположным. Не торопитесь и не пытайтесь форсировать события, особенно если у вас что-то не получается. Все ваши ошибки, которые не были проанализированы, в будущем могут довольно дорого вам обойтись. Если вы делаете ставку на качество вождения, то запаситесь терпением.

Итак, давайте подведем итог. Во-первых, больше практикуйте. Как только вы почувствуете себя уверенно на легких незагруженных маршрутах, усложняйте задачу: выбирайте более оживленные улицы в городе, выезжайте на трассу, а также на дорогу в темное время суток.

Во-вторых, не недооценивайте значение теории. Правила дорожного движения — это ваши священные заповеди, которые не просто помогут вам быстрее освоить науку вождения автомобиля, но в определенных ситуациях смогут даже спасти вам жизнь. Используйте для учебы все доступные средства: специализированную литературу, видеоуроки в Интернете, симуляторы и тесты.

Внимательно слушайте то, что вам говорит инструктор

Фото avtoindent.ru

В-третьих, не бойтесь водить машину. Эта рекомендация особенно касается представительниц слабого пола, которых зачастую охватывает панический страх перед «железным конем». Такая фобия — это всего лишь субъективное восприятие той проблемы, которую и проблемой назвать нельзя.

И, в-четвертых, на начальном этапе заручитесь поддержкой опытного инструктора, который будет держать под жестким контролем все ваши водительские потуги.

И запомните, что вы можете научиться водить быстро, но у вас никогда не получится сделать это молниеносно. Всему свое время.

Научиться водить автомобиль — это сложная задача, которая многим дается с большим трудом. Если ребенок рос в семье, где есть автомобиль, отец разрешал ему иногда покрутить руль или поездить по пустым дорогам, то, можно сказать, что вождение у него в крови. Совсем другое дело, если вы хотите обзавестись своей машиной, а о процессе вождения имеете лишь отдаленное представление.

Самое первое правило — это чувствовать себя за рулем расслаблено. Не нужно бояться садиться за руль, уверенность можно воспитать в себе постепенно. Попросите друга или запишитесь на уроки к частному инструктору, который разрешит вам практиковаться на специальных площадках или на дорогах где-нибудь за городом, где машины появляются очень редко.

Учеба в автошколе состоит из нескольких стадий:

теория;
правила дорожного движения;
практика.

Практика вождения — это самое главное. Научитесь сначала просто заводить машину, выжимать сцепление и ездить по прямой площадке. Сядьте за руль, пристегните ремень безопасности, проверьте стоит ли рычаг КПП на нейтральной передаче — он должен свободно ходить вправо-влево. Выжмите сцепление, поверните ключ в замке зажигания, нажмите на педаль газа — автомобиль завелся. Затем следует переключиться на первую передачу, спустить сцепление и надавить на газ.

На скорости в 15-20 км/час можно попробовать поездить по местности, объезжая препятствия. Со временем вам захочется ездить быстрее, отпускаем педаль газа, выжимаем сцепление и переходим на вторую передачу, затем на третью. Если рядом сидит ваш друг или инструктор, он вам все покажет и расскажет.

Если у вас нет возможности тренироваться на настоящем автомобиле, можно найти много довольно реалистичных симуляторов вождения в Интернете.

Следующим шагом для вас должно стать поступление в автошколу и езда по городу. Во время езды по городу нужно постоянно сохранять концентрацию, вы должны одновременно следить за знаками, разметкой, смотреть в зеркала заднего вида, чтоб не зацепить кого-то сзади. Стоит помнить, что в зеркалах имеются «мертвые зоны», поэтому иногда приходится и поворачивать голову.

Непринужденность приходит только со временем и после упорных тренировок. Если у вас есть хороший стимул и мотивация, то обучиться можно очень и очень быстро, некоторым людям хватает нескольких недель, чтобы чувствовать себя за рулем уверенно.

Не стоит отчаиваться, если вам что-то непонятно. Вы платите свои деньги и имеете полное право переспрашивать столько раз, сколько вам нужно. Не нужно стесняться других учеников или инструктора, от его умения доходчиво все объяснять зависит ваша будущая безопасность на дороге.

Обучение вождению на механике (МКПП)

Обучение вождению на автомате (АКПП)

В начале ХХ века автомобили вошли в повседневную обыденную жизнь рядовых граждан. Заводы стали осваивать поточное производство новых агрегатов. И вскоре появление на улице четырёхколёсного самодвижущегося чуда уже никого не удивляло.

Водитель — профессия молодая

Вследствие этого появилась даже новая профессия — водитель. На заре ее становления водители приравнивались чуть ли не к сегодняшним космонавтам, потому что умели, а главное, знали, как ездить на машине. Ведь управлять автомобилями было чрезвычайно сложно, а порой даже опасно.

Какой-то системы обучения вождению вообще не существовало. В те далёкие времена водители постигали искусство управления машиной исключительно по собственному наитию. Да еще и механизмы были крайне ненадёжны и требовали постоянного ухода.

Сесть за руль может каждый

Но со временем линии по производству машин расширялись, что позволяло увеличивать общее количество произведенной продукции и снижать цены.

Водителями становились уже массово, изучая, как ездить на машине по городу, в специализированных училищах либо на курсах вождения. Из года в год автомобили становились все совершенней, и в наше время каждый желающий, приложив совсем немного усилий, может сесть за руль. Уже в конце прошлого века автомобили настолько плотно вошли в повседневную жизнь, что вопрос о том, как научиться ездить на машине, свелся к посещению трёхмесячных курсов.

С чего начать

У новичков много вопросов: «Что нужно для того, чтобы стать водителем, как ездить на машине грамотно и безопасно, как не бояться своей машины в конце концов?»

Первое, с чем нужно разобраться — это на котором мы собираемся ездить. Размеры, габариты, мощность и объём двигателя — все имеет значение. Очень важное решение — выбор типа управления коробкой передач.

Как правило, городские жители покупают машины среднего или малого класса с автоматической коробкой передач. Коробка-«автомат» существенно облегчает жизнь новичку, который еще не знает, как водить машину. Простое переключение селектора такой коробки и отсутствие дополнительной педали сцепления позволяют будущему водителю концентрировать больше внимания на дорожных ситуациях.

Учиться у профессионалов

Следующий шаг, который нужно сделать — найти хорошие, серьезные курсы по вождению. Таких объявлений очень много, но лучше не спешить с выбором. Послушайте отзывы людей, уже учившихся, почитайте рекомендации на сайтах.

Компания, которая предлагает такие услуги, должна иметь все соответствующие сертификаты. А главное — вы должны получить права государственного образца после того как научитесь тому, как водить машину.

Как правило, опыт вождения нарабатывается практикой. Поэтому ваши будущие курсы вождения не должны ограничивать своих слушателей в тренировочной езде. Когда мы учимся ездить на машине, это довольно важный нюанс, так как подобная тренировка осуществляется исключительно за счет слушателей. Каждый час, проведенный за рулем учебной машины, поможет быстрее адаптироваться к дорожным реалиям.

Теория тоже важна

Любые подготовительные курсы, которые рассказывают, как ездить на машине, начинаются с изучения теоретической части. Поэтому не стоит пренебрегать лекциями. Поверьте, это не будет лишним. Досконального изучения материальной части автомобиля от вас никто не потребует, однако азы любому грамотному водителю следует знать.

Это же можно отнести и к правилам дорожного движения. Знаков и дорожных символов в современных Правилах дорожного движения множество, но и здесь следует держаться «золотой середины». Тому, кто еще только разбирается, как ездить на машине, достаточно знать набор основных дорожных знаков и правил, чтобы не засорять голову ненужной информацией. Например, о том, что означает животное в кружке или небольшой самолёт. Конечно, это тоже важные знаки и их нужно знать. Но все это приложится со временем.

На первом этапе главное — сохранить свою жизнь, жизнь окружающих людей и по возможности свой автомобиль. Поэтому следует сделать акцент именно на основной подборке знаков и правил. Их не так много и запомнить значения не составит большого труда.

Практика и еще раз практика

Как отмечалось выше, поездки по городу с инструктором — основа всего обучения. В этом случае главное — преодолеть первое волнение, связанное с управлением автомобилем. Сидящий рядом эксперт всегда придет на помощь в трудной ситуации. Первая поездка, как правило, не очень запоминающееся событие. Сказывается волнение. Однако последующие занятия быстро развеют ваши страхи.

Самое главное — почувствовать габариты автомобиля. Иначе очень сложно будет совершать любые маневры. На специальных площадках инструкторы научат вас этой нехитрой азбуке путем несложных и коротких маневров на небольших участках дороги. Когда вы более-менее почувствуете свою первую машину, можно переходить к езде по городу.

Выезжая на дорогу, лучше всего соблюдать простое правило: каждое действие должно быть предсказуемо для других участников движения. Более того, все маневры, как правило, должны сопровождаться соответствующими спецсигналами: включением поворотных огней, звуковыми эффектами, а также световыми обозначениями.

Когда мы водим автомобиль, не стоит отвлекаться на приборную доску. Это оказывается довольно серьёзной проблемой для новичков. Необходимо четко понимать, что основное для ученика — дорожная обстановка. Поэтому просто смотрите на дорогу и контролируйте происходящее на ней. Информация, которая поступает от приборной панели, станет вас интересовать значительно позднее, да и то в редких случаях.

Внимание к деталям

Как правило, все курсы вождения предлагают освоить и небольшие элементы так называемого экстремального вождения. Конечно, это не развороты на полной скорости на 360 градусов. И не езда по льду. Речь идет об элементарных навыках движения типа «под горку».

Все автомобили оснащены ручным тормозом. Именно он нужен, когда вы остановились, увидев красный свет, на небольшой горке. Для общей безопасности в этом случае необходимо поставить машину на Однако дальнейшая езда в этом случае требует определенной сноровки, которую можно получить в результате практических занятий на курсах.

Плохая погода не повод для страха

Не стоит бояться дождя и мокрого асфальта. Главное в этом случае — «обозначить» машину на дороге, включив габаритные или противотуманные огни. Проезжая большие лужи, не стоит забывать об эффекте «аквапланирования». Он заключается в том, что машина при пересечении водной поверхности подвержена неуправляемому юзу. Это может привести к трагическим последствиям. Поэтому, увидев на пути большую лужу, стоит снизить скорость и спокойно преодолеть это препятствие. И не забывайте, что вы сами еще недавно, будучи пешеходом, ругали лихачей, которые оставляли брызги от луж на вашей одежде.

Спокойная езда зимой, прежде всего, обусловлена хорошим техническим оснащением вашего автомобиля. Покрышки должны быть куплены именно для зимней погоды и вовремя заменены. Все замерзающие жидкости сменены.

Зимнее вождение обусловлено, прежде всего, скоростными режимами. Неспешная езда зимой никогда не приведет вас к аварии.

Сказанное, конечно, не раскрывает всех сложностей и премудростей езды на автомобиле, но пережить первые страхи из этой области поможет. Итак, запомним главные элементы успеха в непростом деле вождения автомобиля:

соблюдение правил дорожного движения;
контроль технического состояния своего железного коня;
предсказуемость на дороге.

Хороших дорог и зеленого сигнала светофора вам и вашей машине!

13 способов научиться работать с автомобилями »Grease Girl

Некоторые люди предпочли бы не думать о том, что находится под капотом их машины, но есть много людей, которым работа с автомобилями доставляет удовольствие. Что касается меня, я начал интересоваться механикой после того, как начал тосковать по классному стилю классической машины. После того, как я купил свой Студебеккер ’55, я обнаружил, что мне НРАВИТСЯ работать в гараже. Вначале каждая задача была сложной — нужно было выучить автомобильную лексику, инструменты, которые нужно было выяснить, и так много всего, чего я не знал.Но постепенно я приобрел навыки и уверенность, которые помогли мне выполнять более крупные и сложные работы.

Когда я начала преподавать базовые курсы по уходу за автомобилем для женщин в Лос-Анджелесе, на меня нападали женщины, которые спрашивали, есть ли у них классы в их штате или районе. Что совершенно потрясающе, так это то, что я на далек от от того, кто это делает — никто, утверждающий, что не может найти другую женщину, которая любит автомобили и работает с ними, не выглядело очень сложным! Чтобы помочь другим сестрам, которые ищут где-нибудь, чтобы пробудить в них любовь к автомобилям и получить немного знаний в области автомобилестроения, я составил список женских автомобильных классов и мероприятий, о которых я знаю.Все это очень гостеприимная среда, предназначенная для ознакомления новичка с новыми навыками и областями в гараже, обычно недорогая и длящаяся от пары часов до полных выходных.

Знаете что-то в вашем районе, что я пропустил? Оставьте, пожалуйста, комментарий — я пополню этот список!

Разные города

В марте этого года стартовало первое мероприятие #WomanAndMachine в Сан-Антонио (наряду с другими мероприятиями, проходящими в Массачусетсе и Атланте), когда женщины-лидеры автомобилестроения проводят семинары и презентации, а также распространяют массу положительных эмоций.Во главе с квартетом потрясающих дам, включая Фэй Хэдли (@pistonsandpixiedust), Алексис Дабилис (@initialdabilis), Карен Салливан (@ksullivan_gng_mag) и Жасмин Лоуренс (@theladygreasemonkey). Они проводили мероприятия для сообщества, предлагая все: от синхронизации двигателя до того, как начать гонку, и все это во время феерии на целый день с множеством классов, автомобилей, девушек и других представителей индустрии, которые помогут и воодушевят вас.

Их следующее мероприятие скоро! 7 октября в Атланте по адресу Pull-A-Part North Atlanta с 10a-5p.Посетите их страницу в Instagram, чтобы получить ссылку для регистрации, @womanandmachine.

Для тех, кто любит выходить на тротуар, есть много чего знать, чтобы обезопасить себя и получить еще больше удовольствия! Шарлин Бауэр запустила Ladies Offroad Network (@ladiesoffroadnetwork), чтобы присоединиться к женщинам в «вращающемся мире» и предоставить возможности для общения и роста. Она проводит множество тренировок по бездорожью и многое другое на остановках во многих штатах по всей стране. Занятия охватывают самые разные темы: от использования лебедки до того, как подключить или заменить шину.

Узнайте больше на ladiesoffroadnetwork.com.

Южная Калифорния

Это классы, которые я запустил — и теперь, когда я переехал в Техас, Меган (@megwithawrench) взяла бразды правления (плюс, я все равно время от времени заглядываю на курсы-сюрпризы!) Музей вождения — это очень гостеприимное место, которое очень поддерживает женщин, знакомящихся с автомобилями. Car Care 101 — это введение в автомобили, техническое обслуживание, то, что находится под капотом, как работает двигатель и как быть уверенным в отношениях с автомастерскими.В Car Care 201 мы узнаем основы того, как действовать в обычных аварийных ситуациях в автомобиле, в том числе о том, как заменить шину. Наконец, получив возможность немного размазать, Car Care 301 учит, как правильно менять масло в вашем автомобиле — отличная первая практическая работа.

Проверьте наличие и регистрацию в календаре на веб-сайте Музея автомобильного вождения. Все билеты на сентябрьские занятия уже распроданы, так что спешите за регистрацией October !

Девушками, стоящими за Real Deal (@realdealrevolution), являются Джесси Комбс (@thejessicombs) и Тереза Контрерас (@designmuse), и они стремятся «расширить возможности и рассказать другим о положительном влиянии, связанном с дизайном, скоростью, практикой и захватом». жизнь по яйцам! » Помимо проведения различных семинаров по Южной Калифорнии по всему, от сварки, индивидуальной покраски и ковки металла, вы можете найти их на мероприятиях, где проводятся мини-классы и демонстрации.

Посетите iamtherealdeal.com, чтобы узнать о текущих предложениях семинаров — они будут преподавать в следующий уик-энд Babes Ride Out, 18–21 октября , в Джошуа-Три.

Под руководством Пати Фэйрчайлд, инструктора по окраске и кузову в колледже Эль-Камино, это несколько часовое бесплатное занятие, проводимое в колледже (обычно), которое охватывает все виды различных навыков, связанных с автомобилем. Одно мероприятие может быть обучением сварке, другое может быть изучением подвески, металлизации чешуек, деталей автомобиля — список бесконечен.Эти занятия — отличная возможность запачкать руки, узнать что-то новое, а также познакомиться с другими девушками-машинами!

Эти события публикуются на Facebook через группу под названием «Девушки в гараже».

Нет лучшего способа учиться, чем приступить к делу и взяться за дело! Проект «Джимми», запущенный этой весной, представляет собой реставрацию женского пола Музея автомобильного вождения. Пока сборка не будет завершена, будут назначены дни, и женщины любого уровня подготовки могут принять участие.В рабочие дни будет компонент обучения, за которым последует работа с грузовиком.

См. Дополнительную информацию на странице сборки в Instagram, @ 55jimmi, или напишите по адресу [email protected], чтобы присоединиться.

Феникс, Аризона

После годичной сборки женского пикапа Chevy ’57, получившего название Chevy Montage, с 90 женщинами, принявшими участие в сборке, представленной на выставке SEMA Show в 2017 году, Bogi’s Garage (@bogisgarage) продолжает открываться. его двери и построить сообщество, обучая новым навыкам. В настоящее время проводится еще одна сборка пикапа Chevy, @ highyellow56, которую возглавляют две женщины, которые помогали с Chevy Montage — здесь всегда происходит что-то захватывающее! Семинары выходного дня по индивидуальной покраске или кузовным работам, а также возможности просто помочь и подобрать гаечный ключ для тех, кто хочет войти в мир автомобильных энтузиастов.

Посетите bogisgarage.com или страницу Bogi в Facebook, чтобы узнать, когда состоится следующее мероприятие. 13-14 октября будет следующим уроком по резьбе по песку, ссылка для регистрации на социальных сайтах Bogi.

Bogi Latiner также владеет и управляет автосервисом с полным спектром услуг в Фениксе, в котором есть базовые классы по уходу за автомобилем и который также доступен для бронирования для групп или мероприятий. Если вы хотите стать более осведомленным и уверенным в своей повседневной машине, это идеальные мастерские для вас!

Просматривайте события или свяжитесь с 180automotive, чтобы узнать больше.com.

Фото любезно предоставлено Car Krush

Сан-Антонио, Техас

Фэй Хэдли (@pistonsandpixiedust) управляет бизнесом по ремонту мобильных автомобилей в Сан-Антонио и страстно желает делиться своими знаниями и расширять возможности своего сообщества. Фэй является частью команды, которая проводит мероприятия #womanandmachine, плюс она проводит другие занятия в своем районе, включая полную серию курсов по двигателестроению.

Следите за новостями на каналах Faye’s IG и YouTube, чтобы узнать, когда приближается следующий семинар.

* Также следите за новостями в Техасе, так как я начну занятия в моем новом родном штате в 2019 году!

Портленд, Орегон

Никто не раскачивает его так, как дамы из Car Krush. Помимо проведения вечеров автомобильных фильмов, вечеринок и продажи классных футболок, они также проводят общественные автомобильные семинары. Я слышал, что в этом году они также начнут строить собственные автомобили.

Обратитесь к ним, чтобы узнать, что происходит на @carkrush или CarKrush.com.

Коннектикут

Возглавляемый Алексис Дабилис (@initialdabilis), The Drift Kitchen приносит женскую атмосферу и дает инструкции по вождению в районе Новой Англии (у них также есть несколько симпатичных наклеек). Посещение трек-дней может доставлять массу удовольствия, но неудивительно, что некоторые женщины боятся показаться нубами. Вам не нужна специально построенная машина, чтобы посетить мероприятие, отправиться в путь и научиться выполнять идеальные пончики, восьмерки и удары сцепления.

Следующее мероприятие Drift Kitchen состоится 11 ноября , на Thompson Speedway в Томпсоне, Коннектикут. Правила и регистрация на их сайте, driftkitchen.com или следуйте за @thedriftkitchen.

Атланта, Джорджия

Жасмин Лоуренс, автомобильный техник и владелица Steelettos Garage, делает все возможное, чтобы расширить права и возможности других женщин и рассказать им об автомобилях.

Найдите ближайшие занятия на steelettosgarage.com или подпишитесь на них в Facebook или IG (@steelettosgarage).

Филадельфия, Пенсильвания

Автомобильный гараж для женщин, Girls Auto Clinic также ежемесячно проводит семинары, чтобы узнать больше о вашем автомобиле. Дружелюбная к женщинам атмосфера, направленная на расширение прав и возможностей женщин, зайдите или узнайте, какие уроки они предлагают, если вы находитесь в этом районе.

Следите за дополнительной информацией на @girlsautoclinic или на их веб-сайте.

Пенсильвания и не только

Базируясь в Пенсильвании, но путешествуя по магазинам, клубам, дилерским центрам и организациям по всей стране, Лори Джонсон преподает практические учебные курсы только для женщин.Охватывая все темы, которые необходимо знать обычным потребителям, чтобы чувствовать себя уверенно перед своими автомобилями, это отличное введение в то, как работает ваш автомобиль.

Закажите уроки в вашем районе на сайте ladiesstartyourengines.com или посетите их страницу в Facebook, чтобы узнать о классах, открытых для публики.

ЕСТЬ, где можно подключиться. Есть много возможностей запачкать руки и начать учиться… так чего же вы ждете! На самом деле, существует даже множество публикаций, посвященных девушкам-редукторам, о некоторых из них я писала здесь.Попадание в гараж изменило мою жизнь, и я так рада, что рискнула — вы готовы?

Эти 13 возможностей для обучения женщин автомобилестроению не могут быть единственными — оставьте комментарий к любому, что я пропустил , и я продолжу добавлять в список.

7 советов по автомобилям, которые должен знать каждый 20-кое-кто

Покупка самой первой машины — это увлекательный момент для взросления, но не из легких. Даже с советами экспертов по покупке вашего автомобиля или приложениями, призванными облегчить жизнь автовладельцу, все равно остается обслуживание автомобиля, расходы на бензин и хлопоты с парковкой.Мы побеседовали с механиком Патрис Бэнкс, владелицей авторемонтной мастерской Girls Auto Clinic в Филадельфии и автором книги The Girls Auto Clinic Glove Box Guide , чтобы дать ей лучшие советы по уходу за вашей поездкой. Прежде чем стать автомехаником, Бэнкс работал инженером в компании Dupont. В поисках механика-женщины для работы с ее автомобилем Бэнкс обнаружил, что, несмотря на то, что большинство женщин владеют автомобилями и водят машину, женщины составляют менее двух процентов механиков.Бэнкс ходила в автомобильную школу по вечерам и по выходным, чтобы научиться чинить ее машину. В конце концов, она бросила работу инженера, чтобы открыть автоклинику для девочек. Здесь она делится советами, которые помогут вам понять, что нужно вашему автомобилю для бесперебойной работы.

Banks ’Top Car Tips

1. Проверьте свой график технического обслуживания. Один из простых способов сохранить общее состояние вашего автомобиля — это взять руководство по эксплуатации в перчаточном ящике и прочитать его. Найдите график технического обслуживания, который даст вам информацию об интервалах замены масла, промывках жидкости и замене воздушного фильтра.Следуйте рекомендованному производителем графику, чтобы поддерживать вещи в отличной форме.

2. Найдите механика, которому доверяете. Одно исследование, проведенное Северо-Западным университетом, показало, что женщины обычно получают завышенную плату за ремонт автомобилей в автомастерских по сравнению с мужчинами, поэтому найти подходящего механика может быть сложно. «Отличный способ найти механика — попросить рекомендаций у подруг. Существуют также онлайн-ресурсы, такие как наше сообщество #sheCANic в facebook, womenautoknow.com или askpatty.com », — говорит Бэнкс. Вы узнаете, что нашли своего специалиста по оказанию первичной медико-санитарной помощи, когда он или она действительно сможет объяснить, что они делают. «Хороший РСТ должен быть дружелюбным и терпеливым, хорошо общаться, быть понятным и понимать баланс между срочным и несрочным ремонтом», — говорит Бэнкс.

3. Защитите свой автомобиль от атмосферных воздействий. Если вы живете в районе с ненастной погодой, такой как снег, град, проливные дожди или лед, Бэнкс рекомендует вам реализовать следующее: «Убедитесь, что вашей батарее меньше четырех лет.В автомагазинах следует проводить тестирование аккумуляторов, чтобы определить срок службы аккумулятора вашего автомобиля. Батареи обычно служат около пяти лет, и всем батареям труднее выдерживать экстремальные температуры », — говорит Бэнкс. Проверьте протектор шины, он должен быть толщиной не менее 4 мм. Замените изношенные щетки стеклоочистителя и долейте омывающую жидкость зимней формулы, которая имеет более низкую температуру замерзания, чем летняя жидкость. Наконец, если идет частый снег, мойте машину каждые две недели, чтобы дорожная соль не ржавела.

4.Регулярно меняйте масло. «Масло — это спасательный круг для вашего автомобиля», — говорит Бэнкс. «Ваш двигатель полон быстро движущихся частей, трущихся друг о друга. Без смазки из-за трения быстро движущихся частей двигателя выделяется столько тепла, что ваш двигатель заклинивает, по сути, убивая его ». Стоит выложить 40 долларов на регулярную замену масла, а не 3000 долларов на замену двигателя.

5. Обратите внимание на подсветку приборной панели. Обычно подсветка приборной панели имеет цветовую маркировку.Зеленый или синий свет означает, что включены такие функции, как фары или круиз-контроль. Желтый означает «в ближайшее время проверьте эту проблему», а красные индикаторы на приборной панели означают, что «происходит что-то, что вызывает повреждение вашего автомобиля или делает его небезопасным для вождения», — говорит Бэнкс. Если загорелся какой-либо из этих красных индикаторов — стоп-сигнал, давление масла, система зарядки, охлаждающая жидкость, мигание проверьте двигатель или усилитель рулевого управления — не игнорируйте их; как можно скорее добраться до механика.

6. Всегда имейте четверть баллона с бензином. Не нужно ждать, пока у вас закончится бензин, чтобы заправиться. «Газ хранится в большом баке в задней части автомобиля, обычно под задним сиденьем. Чтобы залить топливо из бака в двигатель, в автомобиле используется топливный насос. Топливный насос подает газ к вашему двигателю, но также использует газ для его охлаждения от перегрева. Если у вас мало бензина, для смазки насоса остается меньше топлива, и он может сгореть. Если вы изнашиваете топливный насос, ваша машина не заводится. Вам понадобится буксировка в магазин и замена топливного насоса — работа не из дешевых », — говорит Бэнкс.

7. Игнорируйте эти автомобильные мифы. Есть три автомобильных мифа, которые Бэнкс хочет развеять. Во-первых, вам не нужно менять масло каждые 3000 миль. «Достижения в области технологий и качества масла означают, что большинство новых автомобилей могут проехать не менее 5000 миль до того, как потребуется замена масла. Интервал для вашего автомобиля можно найти в руководстве по эксплуатации, — говорит Бэнкс. Во-вторых, не доливайте бензин на заправке. «Насос предназначен для отключения, когда уровень топлива в баке достигает определенного уровня, и превышение этого уровня может привести к повреждению вашего автомобиля и загрязнению окружающей среды.«Наконец, вам не нужно прогревать машину перед поездкой в холодные зимние дни. «Любая машина, произведенная за последние 20 лет, не пострадает, если вы сядете в нее, включите ее и начнете водить», — говорит Бэнкс. Хотя она предупреждает, что если на улице очень холодно (10 градусов по Фаренгейту или ниже), прогрев автомобиля в течение двух минут поможет маслу циркулировать через двигатель.

Боитесь отдать свою машину механику? Напишите нам в Твиттере @BritandCo , чтобы сообщить нам, помог ли вам совет Банка!

(Фото из Girls Auto Clinic)

8 вещей, которые каждая женщина должна знать о своей машине

30 июня 2016 г. Автор: Morgan Последнее обновление: 7 декабря 2020 г.

Каждая женщина должна знать, как выполнять основные задачи на своей машине — продолжайте читать, чтобы узнать 8 вещей, которые каждая женщина должна знать о своей машине.

До того, как я встретил Алекса, я знал, как делать с моей машиной ровно три вещи: включать и выключать ее, заливать жидкость в стеклоочиститель и открывать крышку бензобака, чтобы дежурный на заправке мог залить ее для меня. (Должен любить Нью-Джерси.) После того, как я получил лицензию, отец много лет пытался научить меня менять шины, но мне это было неинтересно. Я ничего не знал об автомобилях, а хотел, чтобы ничего не знал об автомобилях. Честно говоря, женщины, которые разбираются в машинах, определенно подвергаются стигматизации, просто это был не тот имидж, который я хотел для себя.(Примечание: это клеймо явно хуже всего, и если ты увлекаешься автомобилями, тогда , девочка.)

А потом я пошел и женился на механике. Он отказался позволить мне водить машину, не зная базовых знаний о том, как работает машина и как за ней ухаживать. И давайте будем честными, большинство молодых женщин гораздо охотнее учатся у своих симпатичных парней, чем у собственных отцов. (прости, папа!) Итак, он научил меня необходимости знать основы, и знаешь что? Я чувствовал себя таким воодушевленным, зная, что если я попаду в сложную ситуацию, я знаю, что делать и как себя вести.Я могу справиться с небольшими проблемами, которые могут возникнуть, не чувствуя, что мне нужно попросить помощи какого-то случайного парня.

Некоторые вещи, которые я узнал, являются очень простыми задачами, которые, как мне кажется, каждая женщина должна знать о своей машине, как для удобства, так и для безопасности. Итак, сегодня я поделюсь с вами 8 вещами, которые, по моему мнению, должна знать каждая женщина о своей машине!

8 вещей, которые каждая женщина должна знать о своей машине

-Как включить аварийную сигнализацию .Лично я считаю, что это самое главное. Это может показаться глупым, но ваши опасности — это то, что привлекает внимание к вашей машине, если она находится на обочине дороги в темноте, или позволяет другим водителям узнать, что с вашей машиной что-то не так, и чтобы они знали о вас и / или объезжали ты. У каждой машины есть кнопка (вы можете увидеть мою фотографию выше), которую вы нажимаете, чтобы включить свои опасности. Это заставит мигать ваши левый и правый поворотники.

-Как проверить давление в шинах .Возможность проверить давление в шинах важна по двум причинам: во-первых, очень опасно ездить с недокачанными или чрезмерно накачанными шинами, а во-вторых, ездить на недостаточно или чрезмерно накачанных шинах может быть очень дорого, поскольку они будут изнашиваться быстрее и неравномерно. , то есть их необходимо заменить раньше. На внутренней стороне двери со стороны водителя вы найдете уровни давления в шинах, рекомендованные для ваших передних и задних шин. Вы можете увидеть мою выше. Вы можете проверить давление в шинах с помощью небольшого манометра, который можно держать в машине, или отправиться к местному воздушному насосу (они есть на большинстве заправочных станций) и проверить с помощью манометра там.

-Как поставить воздух в ваши шины. Если вы заметили, что в ваших шинах заканчивается воздух, вам необходимо как можно скорее заполнить их воздухом. Посетите местный воздушный насос (или купите воздушный компрессор — у нас есть портативный, который вы можете просто бросить в машину) и заправьте шины соответствующим количеством воздуха. Обязательно следите за шинами, которым нужен воздух, так как это может быть признаком утечки. Вы всегда должны проверять давление в шинах, когда температура падает поздней осенью, даже если ваш свет не горит, так как падение температуры может вызвать падение давления.

-Как долить омывающую жидкость. Это одна из немногих вещей, которые мой отец смог убедить меня позволить ему показать мне. Нет ничего хуже (а к тому же это опасно!), Чем иметь занавес, полный соли от снежной бури, и осознавать, что у вас кончилась жидкость. Обязательно проверяйте его регулярно, чтобы не закончиться (и вам придется потратить в три раза больше, чем обычно при 7/11…), когда вам это действительно нужно.

-Как поменять шину . Это может показаться утомительным, особенно если учесть, что большинство других вещей, которые каждая женщина должна знать о своей машине, довольно малы, но это так, так важно. Алекс заставил меня учиться, и хотя (стучите по дереву!) Мне никогда не приходилось делать это самому, меня определенно утешает то, что я знаю, что мог бы , если бы я был в безвыходном положении. Вот отличное видео, показывающее, как это делается, поскольку я не чувствую себя достаточно квалифицированным, чтобы полностью объяснить это сам. Просто посмотрите его несколько раз, чтобы почувствовать это и отметить, где в вашей машине находятся запасная часть и домкрат.

-Как открыть капот . Еще одна простая задача, которую должна знать каждая женщина. Посмотрите в руководстве по эксплуатации, как это сделать для вашей конкретной машины — у меня есть внутренняя защелка, которую нужно потянуть, а затем небольшой язычок, который нужно нажимать при поднятии капота. (пожалуйста, не судите мою грязную машину;))

— Знаки опасности . Знание того, какие огни и звуки нельзя игнорировать, может спасти ваш двигатель или даже жизнь. Я знаю, что иногда бывает трудно понять, что является «настоящей» проблемой, а что можно отложить (хотя ничего нельзя откладывать навсегда! Даже небольшая проблема может перерасти в очень опасную и / или дорогостоящую.) и что нужно немедленно решить. Вот статья из Popular Mechanics о звуках, которые нельзя игнорировать, и статья из AAA о светах, которые нельзя игнорировать.

-Как проверить масло. Послушайте, я не скажу вам, что вам нужно знать, как менять масло. Если честно, я не умею и очень не хочу знать как. Но вы ДОЛЖНЫ знать, как проверять масло. Вам нужно проверять масло по двум причинам: во-первых, чтобы узнать, нужно ли его менять или у вас может быть какая-то проблема в вашем двигателе, а во-вторых, вам может потребоваться его залить.(вот хорошее описание того, как проверять масло / что искать.) Если у вас низкий уровень масла, обязательно добавьте больше масла, чтобы оно доходило до полной линии. Для моей машины это вторая точка, а первая точка — нижняя линия. Обязательно следите за мокрыми пятнами под автомобилем, если у вас часто низкий уровень масла, чтобы убедиться, что оно не протекает.

Итак, дамы, я очень, очень надеюсь, что вы примете эти 8 вещей, которые каждая женщина должна знать о своей машине, близко к сердцу. Подумайте, как часто вы водите машину — подумайте о любимом человеке, которого вы водите.

По крайней мере, подумайте о великолепных туфлях, которые вы можете купить вместо новой машины.

Связь с Амандой для громких размышлений!

Итак, скажите мне — вам нужно поработать над любым из них? Вы считаете себя «автомобильной девушкой»? Я что-то пропустил? Дай мне знать в комментариях!

Как бодрствовать, когда устал — действительно, очень устал

Как совершить поездку в последнюю минуту

Служба технического обслуживания автомобилей для начинающих для женщин — узнайте, как ухаживать за своим автомобилем! | Расшифровка стенограммы Galmatic

1.Знай свою машину и уверенно садись за руль: Привет. Меня зовут уже основателем Gal Medic, и с 2007 года мы научили более 40 000 человек тому, как чувствовать себя более уверенно за рулем, и как мы это делаем. Просто сводя руки с ума, мы напишем вам один гаечный ключ на другой и просто откроем капот и освоимся с тем, что вы можете и чего не можете трогать. Как узнать, что ваша машина шумит, и просто не бояться, когда вы идете к механику. Онлайн-курс, который вы собираетесь пройти, разделен на четыре раздела.В разделе «Капот» у нас есть основные сведения об автомобиле, которые помогут вам сделать то, что мы называем «10-минутным перерывом на цыпленка». Итак, что вы можете делать один раз в месяц в течение 10 минут на СТО, чтобы убедиться, что вы обслуживаете свой автомобиль между автосервисами, мы также смотрим ключ от шины. На что обращать внимание, когда вы визуально проверяете свои шины при проверке сервопривода, а также у вас есть изменения. Шина. На самом деле никто и никогда не захочет менять галстук, когда ты опаздываешь, или когда у тебя важная встреча или у тебя есть свидание, Тео.Но если вы знаете, как это сделать, то, если рядом никого нет и помощь на дороге находится в часе и 1/2, вы чувствуете себя комфортно, зная, что вы можете просто вытащить багажник для шины и поменять шину. И вы можете сделать это менее чем за 10 минут. Мы также обращаем внимание на безопасность автомобиля в ночное время. Итак, как быть более осторожным в темноте на автостоянке вечером и делать так, чтобы чувствовать себя более комфортно, когда вы находитесь в машине, а также идеальные вещи, которые вам нужно использовать в машине. У нас есть два типа птиц в более традиционном понимании.И что вы делали в машине, чтобы подготовить то, что мы называем экипажами? Есть парень с перчаточным ящиком, который можно скачать прямо на свой телефон. Это дает вам 10 минут проверки в форме маркированного списка. У нас также есть видео, в котором показано, как изменить время на тот случай, если вы не помните, как это сделать. Все, что вам нужно, есть в этом парне с перчаточным ящиком, которого вы просто скачиваете и продолжаете развлекаться. У нас также есть рабочие тетради, так что не забудьте взять их с собой, распечатать и просмотреть. И теперь вы идеальный компаньон для видеоуроков.Снова добро пожаловать в ваш метафизический онлайн-гараж gal Matic. Если есть смысл, нужно задавать любые вопросы. Хотите с нами связаться? Мы проверяем жизнь на наших веб-сайтах и болтаем. В сети всегда есть тренер по медикам. И вы можете подписаться на нас в Instagram или Facebook. У нас есть канал на YouTube. Можете ли вы прикоснуться к тому, как вам удобно? Добро пожаловать снова, и я с нетерпением жду встречи с вами в дороге. 2. Простая 10-минутная проверка автомобиля: начнем с под капотом. Это мое сердце, Чарли, и мы собираемся посмотреть.Это как раз то, что вы собираетесь сделать во время этой 10-минутной инспекционной проверки, но также немного поближе познакомитесь с тем, что находится под капотом автомобиля. Теперь вы привыкнете к своей машине, но имейте в виду, что иногда вы будете водить машину друга. Вы можете арендовать машину. Вы можете быть в машине своей мамы, папы. Или у вас может быть более одной машины, которую использует ваша семья, в которую вы запрыгиваете и выезжаете, чтобы она могла чувствовать себя комфортно с любым типом, которым вы управляете. Но наиболее расслабленно вы почувствуете себя, перепрыгивая капот с собственной машины.Итак, давай посмотрим на моей машине, Чарли, как ты сможешь сделать свою машину под капотом. 10 минут Серверный чип. Это моторный отсек, то есть область под капотом, в которой находится двигатель. Сегодня мы поговорим о других вещах, на которые стоит обратить внимание на твоей 10-минутной серво-цыпочке. Итак, когда вы обслуживаете СТО один раз в месяц, что нужно следить за тем, какую проверку нужно проверять, чтобы поддерживать ваш автомобиль в наилучшем состоянии между автосервисами. Теперь первое, что мы коснемся, — это система охлаждения. Это означает, что это те части двигателя, которые помогают поддерживать температуру вашего автомобиля, чтобы он становился горячим, когда он включен, когда вы едете, а система охлаждения действительно важна, но проста в обслуживании.Здесь у нас есть радиатор, и он соединен шлангами с охлаждающим резервуаром или переливным пластиковым контейнером, в котором находится Польша. Теперь двоеточие используется, чтобы собрать ненависть вокруг вашего двигателя и помочь охладить вашу машину в моем двигателе. Наживку очень легко узнать, где находится этот резервуар, потому что он настолько очевиден, что вы можете легко его увидеть. Чтобы найти свой заводной радиатор, проследите за ужасами вокруг и поищите пластиковый контейнер с жидкостью. Ваш будет либо розовым, как у меня, либо бледно-лиловым, либо зернистым.Итак, что вы хотите сделать, это прежде всего поищите это, потому что в современных автомобилях больше нет крышки радиатора, которую мы открываем. Проверяем уровень жидкости в резервуаре толстой кишки. Будет индикатор, который говорит, что все в одиночку. Как только вы прочтете это сбоку, если у вас заканчивается и вам нужно добавить немного Морин, вы собираетесь просто снять колпачок. Здесь не жарко, поэтому не обожжетесь. Вы снимаете крышку и наливаете охлаждающую жидкость, которая должна быть того же цвета, что и охлаждающая жидкость, которая у вас уже есть в машине.Так что, если у вас есть розово-красная охлаждающая жидкость, как у меня, это именно тот цвет, который вам нужно добавить. Если вы пойдете в автомобильный супермаркет и дадите им подробную информацию о своей машине, марке и модели, я дам вам именно то, что нужно. один для вашей машины. Но всегда имейте в виду, что если вы просто забираете его на СТО, он должен быть такого же цвета. Заполняйте его до тех пор, пока он не станет слишком полным. Следующее, что мы хотим проверить, — это масло. Эта небольшая область называется щупом. Мы просто вытаскиваем его, и он довольно длинный и иногда немного сложный, чтобы вернуть его обратно. Юнус Ну, потому что он довольно длинный и гибкий, мы курица на двоих.Все проверяли количество, но мы также проверяем качество масла. Как вы можете видеть здесь, я вытащил масляный щуп. Хочу, но и индикаторы есть. Есть закон и падение, и вы хотите, чтобы он между этими двумя был в полной мере. Не слишком низко, но и не переполнено. Ада. Мы проверяем не только количество, но и качество, цвет и консистенцию. Итак, вы можете увидеть здесь. Я просто немного нащупываю пальцы. Он теплый, не обожжет тебя.И я проверяю, чтобы увидеть. Это красиво и гладко? Это гранула? Ах, он стареет, если у него немного песчаная текстура, и он стал старым, и он начинает нуждаться в замене, а также, если он толстый, количество, которое мы вынимаем из щупа. Мы протираем его и хотим сказать, сколько идет, чтобы убедиться, что мы находимся между этими двумя индикаторами. Как только вы это сделаете, вставьте щуп обратно. Что вы хотите сделать? Он просто отвлекся на ночь от того качества, на которое это было похоже. Поэтому, когда вы проверите его еще раз через месяц, вы сможете увидеть, как едут ваши машины, и оценить качество.Если вам все же нужно долить, потому что это было немного Loy, снимите крышку двигателя. Теперь это нефтяной лагерь. Что вы хотите сделать, так это то, что я положил его наверх, чтобы не потерять. Что вы хотите сделать, так это налить немного масла, у бутылок есть прямой участок и пышный знак. Всегда нужно тянуть с пышной стороны, а не с той, которую она тянула со стороны проклятия. Теперь воронка вам не понадобится. Если у вас было мало масла, то что вы хотите сделать, не кладите больше, чем позже. Так что бутылка размера, которая у меня есть, есть позже, вы не хотите ее переполнять.Вы хотите заполнить его, а затем проверить еще раз, чтобы узнать, нужно ли еще добавить еще масла. Не забудьте снова надеть старую крышку. Наденьте его довольно красиво и крепко и помните, что в этой части машины всегда тепло. Одна вещь, которую мы всегда хотели проверять, о которой мы иногда забываем, — это жидкость, которую мы наносим на дворники. И это просто должна быть чистая вода. Вам не нужно ничего добавлять. Убедитесь, что вы не добавляете посуду, чтобы она выглядела хорошо, потому что это будет продолжать пузыриться и пениться, а также разъедать чистую краску на верхней части вашей руки Лакокрасочное покрытие, которым вы просто заполняете это обычная водопроводная вода.Таким образом, у вас всегда есть дворники с водой на случай, если у вас грязное ветровое стекло. Теперь последнее, что мы собираемся сделать, это проверить батарею. У вас может быть обслуживание батареи, а это значит, что она просто разряжена. Поразительнй. Вам не нужно это проверять. Если у вас есть такая же батарея, как у меня, вам нужно снять колпачок и убедиться, что на маленькой серебряной пластинке достаточно дистиллированной воды, а затем снова надеть колпачки. 3. Как поменять шину! : Давайте присядем к шинам и проведем быстрый визуальный осмотр шин.Обратите внимание на величину тугого хода, то есть на канавки в шине, и убедитесь, что на шине нет зазубрин, выпуклостей или жирных пятен. Вам нужно правильное количество протектора шины для разрыва сцепления и контроля, и есть простой способ проверить глубину протектора шины. Возьмите монету в 20 центов и вложите ее в торговлю с тарелкой у бассейна, показывая, что вам нужно накрыть банкноту с утконосом. Если вы видите нижнюю часть счета, значит, ваша сделка слишком мала. Давайте теперь проверим количество воздуха, которое у вас будет в шинах.Воздушный насос на станции техобслуживания позволит вам выбрать количество воздуха и использовать знак плюса и минуса, чтобы установить необходимое количество. Сложнее всего связать с помпой, как вы это сделаете, чтобы определить, сколько вам нужно. Ищите свой уставший табло, которое обычно как бы на внутренней панели двери водителя. Вы ищете сумму PS I. Чарли рекомендовал давление в шинах 32 p, это знак возраста. Что ж, мы собираемся убрать тайскую столицу, и мы собираемся подключить шланг, чтобы добавить проветривания.Когда вы смотрите на шланг в соединительной части, вам нужно просто провести быструю визуальную проверку, потому что часто они переезжают на станциях обслуживания, и они не в хорошем состоянии. После того, как вы выполнили проверку, вставьте его и прислушайтесь к звуковым сигналам. Когда вы слышите звуковой сигнал машины, это означает, что вы добавили правильное количество, которое вы просили установить. Сделайте это все четыре раза. Будьте особенно осторожны, чтобы убедиться, что вы снова надеваете колпачки, часто наполненные воздухом, потому что, если вы не снимете колпачок, со временем вы потеряете немного.Поэтому проверьте все четыре шины перед тем, как уйти, и замена шины означает, что мы действительно меняем колесо. Итак, мы снимаем колесо со спущенной шиной и надеваем запасной кит с новой шиной. Вы хотите быть уверены, что в багажнике у вас есть все необходимое. Я держу скобу, которая снимает гайки с колеса. Есть два раза. Этот — мой любимый. Мы постоянно используем его в классе. Он имеет четыре разных размера, в зависимости от размера гаек на руке кита.Итак, вы хотите убедиться, что у вас есть скоба для колес. У вас также должен быть домкрат А куртки, как вы собираетесь на самом деле поднять машину. Все они немного отличаются друг от друга, но этот обычно самый распространенный, который у вас есть, и он поможет вам поднять машину, чтобы вы могли поставить колесо. Сейчас же. Этот бит большой. Мы часто выезжаем на обочину дороги, если меняем шину. И это просто часть, которая подключается к разъему и позволяет ему подниматься и опускаться. И, конечно же, запасное колесо, запасные шины, все, что нам нужно для замены шин, замена шин на сложные.Но мы хотим быть уверены, что делаем это безопасно, правильно и в правильном порядке. Когда мы хотим убедиться, что ботинки закрыты, капоты закрыты, и никто из плотских людей не закрывает двери, если это на обочине дороги, мы хотим убедиться, что если то, что стоит далеко от дороги, так что никто другой не пострадает, пока мы меняем шину, мы хотим убедиться, что у нас есть необходимое оборудование, прежде чем мы начнем это делать. Так что мы не работаем, если чего-то упускаем.Очевидно, нам нужно свободное время. Затем нам нужно что-то, чтобы поднять счет, то есть валет. Нужны любые другие компоненты. Домкрат должен поднять машину, что в данном случае является диапазоном. И нам нужно что-то, чтобы снять гайки с колеса, чтобы мы могли действительно включать и выключать колесо. А бортовой журнал нужен всегда. Так что, если вы меняли шину на машине раньше, то все в порядке. Но если вы никогда не меняли эту конкретную машину, вы просто хотите убедиться, что у вас есть очки Джека в правильном месте.Первое, что мы собираемся сделать, это ослабить гайки на колесе, поэтому мы собираемся ослабить их по диагонали и ровно настолько, чтобы мы могли освободить то, что мы называем их рукой, как только у нас будут гайки. свободно внутри идущего пальца ноги. Собственно домкрат машину. Мы уже заглянули в журнал, чтобы найти правильные точки Джека под машиной. Я всегда говорил о поддомкрачивании внизу, так что домкраты почти закрываются, не совсем открываются, и мы подсовываем их под точки. Что мы собираемся сделать, так это медленно поднять машину домкратом до тех пор, пока Джек не коснется точек в машине.Слова касаются друг друга, и мы медленно начнем поднимать машину, и вы заметите, что вся машина начнет подниматься. Если мы поставим домкрат не в то место, вы можете заметить, что машина не поднимается должным образом, а также вы заметите, что он может начать издавать некоторые трескающие звуки, когда мы достаточно поддомкрачиваем машину, и все всегда будут говорить: как Знаю ли я, что этого достаточно, пока шина не поднимется на дюйм или два над землей, или пока шина Джека не поднимется еще дальше. Теперь мы собираемся ослабить гайки еще больше, снимая их все, и мы всегда говорим: кладите их себе в карманы, чтобы не потерять натсы.Если вы потеряете одно или два, вы всегда можете снять одно с другого колеса, чтобы снова поставить на запасное. Итак, мы положили натс в карман. Теперь то, что мы собираемся сделать, это аккуратно снять колесо. Так что держитесь аккуратно и низко, держитесь достаточно близко к машине, и мы собираемся снять колесо, катить колесо по земле и взять запасное колесо. Итак, что мы собираемся сделать сейчас, это встать очень близко к машине, и я фактически прижму свое тело к машине, и мы должны убедиться, что настоящие отверстия в колесном ряду с гайками на машине.Итак, что мы собираемся сделать, так это сделать это до того, как нам действительно придется поднимать шину. Итак, я выровнял все дыры. Мы собираемся поднять его на кита, и иногда нужно немного покачнуться, чтобы надеть его. Я держу его ногой, пока медленно кладу гайки по диагонали друг от друга. Таким образом, у вас не будут только верхние части в нижней части колеса, а будут торчать все наоборот. Я снова надел орехи и вручную тартарю их. Затем я могу опустить машину, осторожно снять домкрат, а затем схватить гаечный ключ и снова затянуть гайки, пока они не будут настолько затянуты, насколько я смогу их достать.Проверьтесь, чтобы убедиться, что я ничего не оставил, а затем упакуйте все обратно в будку. Итак, теперь, когда у нас есть запасная шина, на которую стоит обратить внимание, в ней говорится, что запасные шины для временного использования предназначены для того, чтобы доставить вас в сервисный центр, а не для того, чтобы вы продолжали ездить в течение следующих нескольких месяцев. И если вы видите здесь наклейку, на ней написано, что максимальная скорость составляет 80 километров в час. Вам не разрешается превышать этот предел скорости с этой шиной. Как только вы войдете в центр галстука, вам поставят шину, и тогда вы получите балансировку при регулировке углов установки колес, которая гарантирует, что вы сможете правильно управлять автомобилем, особенно в аварийное торможение или поворот на повороте, идеальный вариант для экономии топлива.Поэтому важно, чтобы после установки запасных шин вы вернулись в сервисный центр и получили правильную уставшую спину. 4. Все, что вам нужно, чтобы быть готовым к круизу: совет номер один по безопасности. Запирайте двери во время вождения. Подумайте о том, когда вы останавливаетесь на множестве участков. Что у вас на переднем сиденье гос? Ты держишь там сумочку? А как насчет заднего сиденья, когда в вашей машине неподвижные пешеходы, идущие по тропинке или переходящие дорогу, могут легко подойти к машине, открыть дверь и схватить то, что внутри.Это термин, известный как угон автомобиля. Вы можете обезопасить себя от проверки автомобиля, просто заперев двери, которые будут закрывать вас во время вождения. Совет по безопасности номер два — безопасность на автостоянке. Вы хотите позволить себе парковку и темные укромные улочки и переулки Карпина. Старайтесь не парковаться за деревьями или в темных, неосвещенных местах, где вас не видно, чтобы пройти мимо покупок, идя к машине. Один. Быстро идите и идите прямо к машине, заприте двери. Два. Не садитесь в машину, проверяя телефон или убирая вещи в сумке.Вы хотите быстро сесть и уехать и три. Даже если вы опаздываете, постарайтесь найти хорошо освещенную автостоянку, стоянку других автомобилей, а также рядом с лифтом и выходами. Возьми сумку. Мы собираемся собрать идеальный автомобильный круизный комплект. Это то, что вы хотите держать в сумке, а не копаться в машине, потому что имейте в виду, что в машине она становится на 20 с лишним градусов горячее, чем за пределами семерки, а на улице 35 градусов. Внутри будет больше 55 градусов. В этот набор вы хотите упаковать ручку.Там будет немного салфеток, немного макияжа, потому что они не только отлично подходят для исправления макияжа, но и вы можете использовать их в качестве салфеток для рук и великолепно, поскольку дезодорант хочет набухания. Хотите дезинфицирующее средство для рук и духи? Он срабатывает в течение нескольких часов, сидя в машине, которую вы, возможно, не захотите поместить в стеклянную бутылку. Так что вот где здорово просто взять спрей для тела от технолога или химика до метания. Вместо этого вы также захотите иметь временные прокладки, ежедневные трусики, трусики любого возраста, в зависимости от того, что вы предпочитаете.Я сейчас падаю и палкой для кутикулы. И хотя эти вещи не так уж и ярки, хорошо просто держать их все в одном месте. Теперь я использую маленькую расческу Bobby, потому что она не занимает много места. Бальзам для губ гаснет. Он так быстро тает в машине, что вы хотите, чтобы он был в вашем комплекте. И солнцезащитный крем. Когда вы много водите машину, вы можете сильно загореть и получить солнечный ожог на руках. Так что это здорово. У меня есть маленький фонарик с батарейным питанием. У вас есть штраф, но много.Просто возьми лишнюю и тоже повеси крем. Это подачка. Это мой любимый крем для рук, и, очевидно, крем для рук сходит очень и очень быстро. Теперь высокие резинки для волос и заколки снова не гаснут. Но так как у меня есть все остальное в этом ребенке, я бросаю их туда, чтобы у меня было все в сумке. Я вставляю блокнот и ручку. Я предпочитаю пенсы. Два карандаша нужны владельцу магазина, а булавки не ломаются. И если у вас есть все в этой сумке, вы можете оставить ее у входной двери на молнии.Вы знаете, что у вас есть все, что вам нужно, и вам не нужно рыться в перчаточном ящике, или вы идете через багажник в поисках того, что вам хорошо подходит для спины, выпитого. Держите сумочку в доме там, где вы держите ее, и тогда вы сможете взять ее на выходе. Так что это то, что мы называем ребенком номер один, или ребенком, готовым к круизу, или просто рабочими вещами, которые вам нужны, это второй комплект, который, конечно же, вы, Нейт, и это тот, о котором вы обычно думаете. Теперь он аптечка первой помощи, когда дело касается детей, оказывающих первую помощь, их так много на рынке, что вы можете получить, и у каждого из них будут разные вещи внутри.Но чем хороша первая помощь Cute, которую вы покупаете только в супермаркете или в аптеке? В нем говорится, что вы знаете автомобильный комплект или, вы знаете, небольшую аптечку первой помощи, что в нем будет все, что вам нужно, поэтому вам не нужно покупать все по отдельности. Что вы хотите делать, так это периодически проверять, все ли у вас есть. В небольшом списке, который идет в комплекте с комплектом, было сказано, что он не открыт, он не грязный, что срок его годности не истек, и что там на самом деле нет тупых ножниц или ржавых вещей.Итак, вы просто хотите убедиться, что он полностью остановлен, и что у маленьких детей, как у нас, отличное тепло, и что они очень недорогие. Но в них не хватает одного, который находится на дополнительном предмете, который вы можете купить, чтобы бросить Q. И это маленькие тепловые одеяла. Они немного похожи на фольгу, и их удобно хранить на случай аварии, и вам нужно, чтобы кто-то был милым и теплым, пока он в шоке. На обратной стороне аптечки указано, что вам нужно. Если вы не можете найти все в своем наборе, запишите его, чтобы у вас был список на тот случай, когда вы в следующий раз пойдете за покупками.

Бывший механик обучает женщин основам ремонта автомобилей

Эта статья была первоначально опубликована 2 июля 2016 г.

Кара Йорио | Staff Writer

Никогда не переплачивайте за ремонт автомобилей с помощью этих 3 советов

Вот как получить справедливую цену в автомагазине.

США СЕГОДНЯ

Рука Бекки Зиобро находится глубоко в двигателе ее Nissan Sentra, который на полпути втягивается в гараж ее дома Рэмси.

«Не бойтесь подходить, дамы», — сказала она, и группа, которая держалась на расстоянии, двинулась вперед и нетерпеливо посмотрела в двигатель, слушая Ziobro. Радиатор, воздушный фильтр, масло, охлаждающая жидкость. Каждая женщина внимательно слушает. Они приехали сюда, чтобы научиться основам автомобилестроения у Зиобро, профессионального механика, которая теперь работает домработницей.

«Я ничего не знаю об автомобилях, кроме вождения», — сказала Мегана Какаде из Махва, когда ее спросили, почему она заплатила 20 долларов за посещение двухчасового курса от Ziobro.

«Мне очень любопытно, — сказал Какаде. «В большинстве случаев я чувствую, что они нас грабят. Я хочу быть в курсе и бдительным как потребитель и узнавать больше об автомобилях, чтобы в конечном итоге я мог сэкономить деньги».

По ее словам, ее муж берет их машины на обслуживание и никогда не сможет ответить на ее вопросы, когда вернется. Проведя пару часов в гараже Зиобро и на подъездной дорожке, Какаде лучше подготовлен к следующей поездке для планового технического обслуживания или решения проблемы.

В течение многих лет друзья и родственники звонили в Ziobro по любым автомобильным вопросам.«Это то, что происходит? Что это значит? Механик пытается воспользоваться мной?»

Воин дороги: Парковочная карма — подарок, миф или загадка?

Воин дороги: Более раздражающие дорожные проблемы

В одном инциденте у кого-то по дороге к дому спустило колесо. Этот человек вскоре позвонил и сказал, что ее приезд будет даже позже, чем ожидалось, потому что она только что узнала, что ей нужны четыре новые шины. Зиобро сказал ей пока не покупать их. «Пусть они починят шину с отверстием и поедут сюда», — сказала она.По словам Зиобро, когда приехала женщина, она посмотрела и увидела, что машине совершенно не нужны новые шины.

«Через некоторое время у вас сложится впечатление — а также, поработав в отрасли, — вы поймете, что людей используют в своих интересах», — сказала она.

В течение многих лет Ziobro говорил об обучении людей основам работы с автомобилем, чтобы помочь им помочь себе там, где это возможно (спущенная шина, разряженная батарея), и защитить себя от нападений на автосалоны и автомастерские. «Никто больше не знает об автомобилях», — сказала она.

Наконец-то она начала это делать. Во время урока Зиобро рассказывает своим ученикам об услугах, которые определенно должны выполнять механики, и о тех, которые могут быть выгодными.

В какой-то момент она рисует на доске для сухого стирания, объясняя, как работает двигатель.

«Это то, что привлекло меня в автомобилях», — сказала она. «Происходит этот взрыв, и одновременно происходит миллион вещей, и все, что мы слышим, — это гул, и нам просто нужно нажать на педаль. Для меня это безумие.

Зиобро пошла в автомастерскую в средней школе Монклера; затем, после учебы в Университете Висконсин-Мэдисон, поступила в Lincoln Tech in Union, чтобы стать механиком. Она работала техником в Sears, Nissan, Mitsubishi и Mazda. имеет сертификат качества автомобильного обслуживания (ASE) и специальный ASE для характеристик двигателя.

В основном через Facebook и раздавая несколько листовок в своем районе, она начала свой урок, в котором она рассказывает об основах автомобиля, учит участников, как менять их шины и безопасно завести автомобиль от внешнего источника и показать им, как управлять домкратом и куда его поставить.Она сообщает им о признаках проблем, которые слишком опасны для вождения, и о том, что срочность ремонта не требуется.

На данный момент она провела два занятия только для женщин.

«Я думаю, что все в равной степени являются мишенью, я просто не думаю, что мужчины будут так же готовы пройти такой курс», — сказала она.

Она вот-вот узнает, так как она открыла свой следующий курс для обоих полов.

«Верно, на этот раз я приглашаю мальчиков, — написала она на своей странице в Facebook, — Класс автомобилей с Беккой.«

В недавнее воскресенье, однако, были только она и девять женщин.

« Они нигде не предлагают ничего подобного », — сказала Молли Маджоре из Montclair.« Удивительно, но я не знаю, как поменять шину. . Я хочу попробовать сделать это сам, научиться делать это сам ».

Маджоре пришла со своей подругой Астрид Хуфнагель, которая ходила в школу с Зиобро.

« Каждый раз, когда ты идешь к механику для замены масла, они говорят вам 20 вещей, которые необходимо исправить, и вы не знаете, можно ли ему доверять », — сказал Хуфнагель из Монклера.«Тогда вы звоните своему брату, и вы тоже не знаете, можете ли вы ему доверять».

Женщины ушли со знанием и уверенностью, чтобы подвергнуть сомнению следующий список «необходимого» ремонта, который им делают. Зиобро также предоставила им записи обо всем, что она пережила, которые они могут хранить в своем перчаточном ящике.

«Когда они в автосалоне или там, где ремонтируют свою машину, они могут ссылаться на это», — сказала она.

И если у них спустила шина, они теперь могут ее заменить.

Дополнительная информация

Facebook.com/CarClasswithBecca

Стать автомехаником без опыта

Когда дело доходит до поиска карьерных путей, которые не требуют степени и которые вам нравятся, многие люди решают стать автомеханик. Быть автомехаником означает постоянно работать с машинами, которые вы, возможно, полюбили. Вы можете романтизировать идею поддерживать в рабочем состоянии некоторые из ваших любимых автомобилей или можете захотеть самостоятельно отремонтировать дома в качестве дополнительной выгоды.

Из-за этого стремления выбрать новый карьерный путь многие люди задаются вопросом, как стать автомехаником без опыта. Они хотят знать, какое образование или сертификаты им понадобятся, чтобы начать карьеру техника по ремонту автомобилей.

Технически говоря, для рабочих по ремонту автомобилей в целом нет определенной квалификации. В штате Калифорния, например, нет официальных требований к сертификации или обучению для работы в ремонтной мастерской.

С учетом сказанного, может быть чрезвычайно сложно проникнуть в сферу ремонта автомобилей без минимального уровня образования и профессиональной подготовки.Получение GED и зачисление в программу автомехаников профессионального училища может ускорить ваш карьерный рост. Это также расширяет ваши возможности получить более высокооплачиваемую работу сразу после школы.

Правильное обучение особенно важно в наши дни, потому что во многих дилерских центрах не хватает квалифицированных технических специалистов.

Чтобы помочь вам понять, что вы можете сделать, чтобы начать свою карьеру автомеханика и быстрее получать более высокооплачиваемую работу, рассмотрите следующие рекомендуемые шаги.

Убедитесь, что у вас есть диплом о среднем образовании или GED

В наши дни у многих работодателей на столе лежит стопка заявлений. Один из самых простых способов уменьшить эту стопку — просто отклонить всех абитуриентов, которые не окончили среднюю школу или не получили их эквивалент.

В то время как многие люди без аттестата средней школы или GED могли бы стать отличными механиками, работодатели считают это минимальным уровнем образования.

Окончание средней школы означает, что вы приобрели определенный уровень математических, естественных, логических и коммуникативных навыков.Это также означает, что у вас есть дисциплина и стабильность, чтобы выполнить довольно сложную программу.

Из-за этих ожиданий подать заявку практически на любую карьеру без диплома или GED может быть сложно, особенно в такой сложной, как ремонт автомобилей.

Посещайте программу автомехаников торговой школы, которая обучает основным навыкам

Поступив в школу автомехаников, вы получите все базовые знания, необходимые для знакомства с транспортным средством. Вы пройдете практическое обучение, чтобы ознакомиться с типичными задачами, такими как замена масла, замена тормозных колодок, диагностика, настройка, ремонт кондиционера и другие базовые ремонты.

Сколько времени нужно, чтобы закончить программу обучения автомеханика в профессиональном училище? Это зависит от школы.

Например, Центр занятости предлагает 810-часовую программу обучения ремонту автомобилей, которую можно пройти за 7-8 месяцев, если вы посещаете занятия 30 часов в неделю.

После того, как вы закончите свою программу, вы можете использовать нашу программу помощи в трудоустройстве, чтобы найти должности начального уровня и начать обучение у работодателей, чтобы перейти на более высокооплачиваемую работу с большим количеством обязанностей.

Получите работу начального уровня, предусматривающую обучение работодателей

Большинство работодателей хотят видеть минимальное количество часов, прежде чем они наймут штатного техника по обслуживанию автомобилей.

Если посмотреть на кого-то, у кого за плечами обучение –0, ожидается, что новый сотрудник проработает несколько лет за меньшую, чем стандартную плату, прежде чем он когда-либо будет рассматриваться для выполнения дополнительных технических обязанностей.

Тем не менее, тот, кто закончил программу автомеханика профессионального училища, будет иметь сотни часов практического обучения, которое может помочь ему пропустить позиции более низкого уровня.На них можно возложить больше ответственности, поскольку они будут скрывать ведущих технических специалистов или работать в качестве помощников, набирая рабочие часы, которые сделают их пригодными для выполнения более технических работ в будущем.

Рассмотрите возможность получения отраслевых сертификатов

Существует множество сертификатов по автомеханикам, обслуживанию и ремонту, которые могут помочь людям продвинуться в своей области и конкурировать за более высокооплачиваемую работу.

Одна из наиболее важных групп сертификатов предлагается Национальным институтом качества автомобильного обслуживания (ASE).Многие механические мастерские ищут сертификаты ASE, прежде чем рассматривать кандидатов на некоторые из своих самых важных и наиболее высокооплачиваемых должностей.

Лица с сертификатами ASE также могут подавать заявки на вакансии в более специализированных магазинах, например, в местах, которые работают только с трансмиссиями, тормозами, кондиционерами и другими передовыми системами.

Сертификаты

ASE предлагаются в определенных областях, например:

Тормоза
Ремонт двигателя
Мощность двигателя
Отопление и кондиционер
Механическая трансмиссия и оси
Рулевое управление
Подвеска
Электрооборудование
Дизельные двигатели легковых автомобилей
Автоматические коробки передач

Люди, которые хотят Чтобы иметь квалификацию для работы по широкому кругу вопросов, связанных с транспортными средствами, необходимо также получить сертификат EPA по обращению с хладагентами.Эта сертификация дает им право покупать, обрабатывать и утилизировать хладагенты, используемые в системах кондиционирования воздуха в транспортных средствах. Большинство магазинов не разрешают механикам прикасаться к системам переменного тока, если у них нет этого сертификата, особенно в таком экологически ориентированном штате, как Калифорния.

Чтобы иметь квалификацию для работы в дилерских центрах, которые часто предлагают одни из самых желанных карьерных возможностей, люди должны получить сертификат производителя.

Крупные автопроизводители, такие как Ford, GM, Toyota, Honda, FCA Chrysler, VW, Mercedes-Benz и другие, имеют специальные программы сертификации.Посещение этих программ научит вас тонкостям ремонта конкретных и зачастую сложных систем каждой марки.

Поскольку многие автопроизводители теперь имеют уникальные системы в своих автомобилях, которые создают свой собственный набор трудностей, механики, которые хотят продвинуться дальше в своей карьере, могут захотеть рассмотреть возможность получения одного или нескольких из этих сертификатов конкретного производителя.

Узнайте больше о ближайших классах автомехаников

В Центре занятости обучения постоянно действуют программы автомехаников.Если вы хотите начать занятия, есть большая вероятность, что вы найдете их на следующий день после зачисления.

Все наши программы включают 100% учебных материалов, книг, инструментов и униформы, которые вам потребуются. Мы предлагаем финансовую помощь подходящим кандидатам, открывая двери большему количеству людей, заинтересованных в начале карьеры.

Наши программы для техников автосервиса доступны в кампусах в Колтоне, Калифорния, и Сан-Хосе, Калифорния.

Вы можете начать процесс регистрации сегодня! Или вы можете запланировать посещение ближайшего к вам кампуса CET, чтобы лично узнать, что такое занятия.

С нашей помощью и вашей самоотдачей вы могли бы начать новую, захватывающую и полезную карьеру в мучительном деле еще до того, как узнаете об этом!

Должна ли ваша дочь стать автомехаником?

Статья написана Шелби Ливецки i в сотрудничестве с Джилл Тротта из команды RepairPal

Кэлвин Кулидж однажды сказал: « Ничто в этом мире не может заменить настойчивость», объяснив, что ни образование, ни гений, ни талант не обладают такой силой, как настойчивость и решимость.Это то, что должна помнить каждая женщина, делая карьеру механика.

На самом деле, похоже, не существует «окончательного руководства» для начала работы торговкой — нет руководства с советами о том, как начать свою карьеру, написанного женщинами-механиками для женщин-механиков. Очень мало статей написано, чтобы уверить молодых женщин в том, что стать автомехаником возможно и что есть люди, которых можно научить, как добиться успеха. Я думаю, именно поэтому в отрасли меньше женщин, работающих механиками в цехах, которые пачкают и рвут вещи на части. Они просто не знают, с чего начать. Они не знают, кто будет их наставлять или, по крайней мере, рискнет и наймет их. Они боятся, что с ними не будут обращаться наравне со своими коллегами-мужчинами, что над ними будут смеяться за то, что они не знают всего об автомобилях или что они недостаточно сильны. Но времена изменились, и хотя женщины, которые уже вовлечены в индустрию, знают это и видели это; он не так широко известен широкой публике.

Эта статья даст вам представление не только с моей точки зрения как женщины-механика, но и с точки зрения мужчин, а также из интервью с Джилл Тротта, 25-летним ветераном автомеханики и первопроходцем среди женщин в отрасли.В настоящее время Джилл работает в команде RepairPal и является лауреатом премии 2017 Auto Care Women of Excellence Award . Каждому нужно прислушиваться к ее советам и опыту. Эта статья была создана, чтобы помочь девочкам и женщинам понять, что эта мечта возможна, что это прекрасная возможность для карьерного роста, и заверить родителей будущих женщин-механиков в том, что с вашей дочерью все будет в порядке с ее вновь обретенным интересом.

Некоторая статистика

Женщин сейчас принимают и поощряют больше, чем когда-либо прежде, в отраслях, где раньше доминировали мужчины, но они все еще составляют меньшинство в этих отраслях.

В настоящее время в Канаде и США только 3-4% всех автомехаников — женщины. И среди механиков, работающих в тяжелых условиях, только колоссальный 1% составляют женщины (согласно опросам, проведенным Статистическим управлением Канады и Бюро статистики труда США ). Это чрезвычайно низкий показатель, особенно с учетом того, что, согласно исследованию Frost & Sullivan , женщины сейчас принимают участие в 80% решений о покупке автомобилей. «Хотя трудно предсказать тенденции, связанные с владением автомобилями, очевидно, что 80% решений о покупке автомобилей сейчас принимаются женщинами», — сказал Сарвант Сингх, глобальный директор Frost & Sullivan .Поскольку в будущем женщины могут стать самой влиятельной демографической группой, отсутствие женского взгляда или персонала в автомагазине приведет к потере бизнеса и денег.

Работодатели хотят нанять женщин-механиков, чтобы клиенты чувствовали себя комфортнее, потому что они понимают, что можно получить большую прибыль, когда клиенты будут уверены. Если они подозревают, что бизнес обкрадывает их или заставляет платить за ненужный ремонт и завышать цену за запчасти, размер прибыли быстро сокращается.Компании понимают, что молва и хорошая репутация — лучшая форма рекламы.

В исследовательской статье 2014 года под названием «Увеличение женского влияния в автомобильной промышленности» говорится, что «последние исследования показывают, что женщины все больше доминируют в процессе покупки автомобилей». Это показывает, что времена меняются, и в отрасли растет спрос на женщин-механиков. Роль женщин в уходе за автомобилем переместилась с рабочих мест и в сам магазин, что сделало его более дружелюбным и менее устрашающим местом для покупательниц.

Развенчание мифов

Мифы, заблуждения и неудачный опыт, услышанные от других женщин в отрасли, как правило, отпугивают новых учениц от реализации их мечтаний и интересов в области механики. Женщины часто считают, что они слишком слабы для работы, что у них недостаточно опыта или знаний об автомобилях, или что механики-мужчины будут унизительны, с ними трудно работать и они не будут им помогать. Однако по опыту Джилл она видит более позитивный взгляд на вещи.

«Со мной всегда обращались как с равной», — говорит она. «Я всегда была больше похожа на мать из логова, куда они приходили и говорили со мной о вещах, о которых, я уверен, они не говорят со своими коллегами-мужчинами».

Заблуждения могут помешать женщинам даже попробовать свои силы в ремонте автомобилей. Если вы трудолюбивы, целеустремленны и готовы учиться, большинство ваших коллег-мужчин с радостью наставят вас и поделятся своим опытом. На вопрос, как она справлялась со случаями, когда другие люди отрицательно относились к ней из-за того, что она женщина, выполняющая «мужскую» работу, Джилл ответила: «Я позволяю своей работе говорить сама за себя.Она объяснила, что ее способ преодолеть эти препятствия состоял в том, чтобы «быть на высоте и указывать на них, когда они проявляют неуважение. Это определенно вызов, и вам нужно поработать, и я думаю, что во многом это просто недопустимость меньшей роли ».

Мужчины в отрасли часто более непредвзято относятся к женщинам-механикам, чем думает общественность. Вот они своими словами, комментируя наличие сотрудницы-женщины:

«Мы бы относились к ней как к одному из парней.Если бы в магазине была женщина, она бы их не устроила, и в большинстве случаев она справилась бы лучше, чем половина механиков-мужчин в мастерской ».	«Я считаю, что это фантастика. Я никогда не работала с женщинами-механиками, но в прошлом работала с женщинами-машинистами, и они были превосходны. Он жесткий, тяжелый, грязный, ржавый и плотный, но если они этого хотят, я думаю, это здорово! »	«Я когда-либо работал только с одной женщиной-механиком, и она, наверное, труднее любого другого механика, с которым я работаю, но я думаю, что это потрясающе! Я чувствую, что индустрия механики всегда была сферой деятельности, управляемой мужчинами, но никогда не соглашался с этим, потому что я не думаю, что профессия должна быть обобщена по признаку пола.Из женщин получаются отличные механики! »
Мэтт, Механик по транспортировке грузовиков	Барри, Автомеханик	Тайсон, Строительный региональный диспетчерский пункт / координатор аренды

Женские преимущества

Наличие в магазине женщины-механика дает множество преимуществ.

Женщины обладают множеством навыков, которые они могут использовать в качестве механиков, которые могут помочь разрушить однообразие магазина с различными идеями и точками зрения.Женщины обычно меньше мужчин и могут попасть в труднодоступные места, недоступные другим механикам.

Джилл описывает такую ситуацию: «Если быть женщиной, то если у вас есть здоровенный парень, который работает над чем-то за приборной панелью — он не может сунуть туда руки, но вы можете, так что вы можете быть там, чтобы вытащить вещи для ему, тогда как ему пришлось бы удалить всю черту », что потребовало бы времени и денег. В магазине это командная работа. Независимо от того, кто вы, у каждого есть навык или актив, которым он может приписать.Работайте умнее, а не усерднее: это ценный навык как механик, который помогает предотвратить преждевременное изнашивание вашего тела. Используйте подходящие для вас методы и соответствующее защитное снаряжение для выполнения поставленной задачи.

«На самом деле никто не хочет поднимать шины прямо с земли, поэтому вам нужно придумать способы сделать это и не навредить себе, и для всех это будет немного по-другому», — говорит Джилл. Женщинам не нужно бояться показаться слишком слабыми для работы — всегда есть способ ее выполнить.Возможно, вам просто нужно мыслить нестандартно. Как сказал бы мой наставник: «Моя девочка может это сделать! В первый раз это может занять у нее немного больше времени, но она сама все разберется и воспользуется приемами рычагов, чтобы выполнить работу. Ей нужно уметь делать все самой; Я не всегда буду здесь, чтобы помочь ».

Эти методы жизненно важны для любого механика в отрасли. Например, я видел много механиков-мужчин, которые были того же роста, что и их коллеги-женщины. Дело не в размере механика; важно то, как они выполняют работу.Однако быть механиком — это не только в том, насколько вы сильны или что вы знаете. Речь идет о хорошей трудовой этике и преданности делу, а также о возможности ладить с остальным персоналом.

Найдите людей, которые будут в вас инвестировать

Вот несколько советов от Джилл: «Попробуйте найти наставника и поступите в профессиональное училище. Найдите кого-нибудь, кто уже работает в этой области, поговорите с ними об этом и пообщайтесь с ними по этому поводу. Я думаю, что одна из важных вещей — найти действительно хорошее место для приземления после окончания профессионального училища.Итак, вы знаете, вы выходите и отчаянно пытаетесь найти работу, но также важно найти подходящее место, подходящее место и того, кто будет инвестировать в вас ».

Для женщин не невозможно быть механиками, но это может быть немного сложнее. Главное — найти хорошего наставника и подходящую компанию. Если у вас есть кто-то на вашей стороне, обучающий основам, и компания, которая готова инвестировать в вас, это уже не кажется таким уж невозможным.

Практическое обучение — лучший способ научиться безопасно, эффективно и правильно ремонтировать автомобили и оборудование.Ваш следующий шаг — получить техническую подготовку в колледже или институте. По словам Джилл, лучший способ преуспеть в отрасли — это поступить в профессиональную школу автомехаников

и пройдите обучение. В США вы можете подать заявку на 18-месячный курс (примерно 10 000 долларов США) или начать с нижней части компании, заменяя масло и постепенно продвигаясь по служебной лестнице. В Канаде есть отличная программа ученичества

, где большая часть обучения проводится на работе, и лишь небольшая часть талона подмастерья выполняется в колледже, изучая больше технической информации.

Ключ в любом случае — найти хорошего наставника, человека, который знает, что делает, и у кого хватит терпения научить вас тому, что вам нужно знать, чтобы стать успешным механиком. Это не только ваша ступенька, но и ключ к долгой и успешной карьере.

Работодатели и поведенческие интервью

Все сводится к тому, кто будет больше всего работать на этой работе и приложит все усилия. Работодатели часто обращают внимание на то, насколько хорошо новые сотрудники ладят с существующими коллегами на рабочем месте, а не на то, сколько у них обучения или опыта.Однако обучение и квалификация важны. Работодатели более охотно нанимают механиков-женщин с правильным отношением, энергией и энтузиазмом, даже если у них нет такого большого опыта, как у других соискателей. Компания всегда может научить сотрудников выполнять работу, но они не могут научить сотрудников быть трудолюбивыми или дружелюбными с коллегами.

Страсть и хорошая трудовая этика кажутся редкостью в современном мире. Работодатели понимают, что если сотрудники хорошо работают вместе и продуктивны для компании, результаты принесут больше клиентов и, следовательно, увеличат прибыль.В конце концов, если кандидаты-женщины не обладают необходимой квалификацией, но хотят пройти обучение, работодатели будут более чем готовы нанять их, а не других, менее увлеченных своей работой.

«Люди слишком сложны для стереотипов. Не всем мужчинам нравится пачкать руки, и я знаю женщин, которым это нравится… Трудно работать с машинами, но женщины и мужчины в равной степени способны развивать силу и навыки. Настоящий вопрос заключается в следующем: будет ли больше женщин интересоваться ремонтом автомобилей? » ~ Women Auto Know

Компании и менеджмент постепенно понимают, что им нужны не только физически сильные механики.Работодатели хотят, чтобы их сотрудники усердно работали и гордились своей работой. Они ищут людей, которые хотят учиться и могут ладить с другими в компании.

Возможности безграничны

Еще один совет от Джилл: «Когда вы активно работаете техническим специалистом, вы попадаете в категорию учеников на протяжении всей жизни, потому что вам нужно постоянно проходить обучение. Мы в RepairPal действительно уделяем особое внимание магазинам, входящим в нашу сеть, — это важность обучения и необходимость быть в курсе последних событий.”

Быть механиком — это больше, чем просто тянуть гаечный ключ. Есть много других навыков, которым вы овладеваете во время работы. Вы можете развить эти навыки, чтобы подняться по служебной лестнице в отрасли. Помимо технических и механических навыков, работа в этой сфере также развивает навыки решения проблем, коммуникативные навыки и навыки обслуживания клиентов. Эти активы помогают повысить доверие клиентов, особенно женщин.

Возможности безграничны, и после того, как вы выйдете на пенсию, у вас будет много карьеры.Неважно, какого вы пола, каждый в какой-то момент должен уйти на пенсию с тяжелой работы по ремонту оборудования или транспортных средств. Вы можете побывать во многих местах, если у вас есть опыт работы с механикой и подготовка в качестве базы. Большинство вышедших на пенсию механиков начинают карьеру преподавателей колледжей, занимаются управленческой деятельностью, работают в государственных учреждениях в качестве учеников или открывают свои собственные магазины.

Все эти карьеры помогают сформировать следующее поколение механиков, обучая молодых людей профессии и всем связанным с ней техникам.

Последние слова

Итак, ваша дочь должна быть механиком?

Короткий ответ на этот вопрос — да; если у вас есть мечта, вы должны ее осуществить.

«Ничто в этом мире не может заменить настойчивость. Таланта не будет; нет ничего более распространенного, чем талантливые неудачники. Гения не будет; безнадежный гений — это почти пословица. Образования не будет; мир полон образованных изгоев. Только настойчивость и решимость всемогущи.” ~ Кэлвин Кулидж

Все возможно, пока вы настроены и хотите учиться; настойчивость и решительность, а также хороший наставник приведут вас туда.

Вот последний совет Джилл родителям молодых женщин, интересующихся автомеханикой: «Позвольте ей исследовать и посмотреть, хочет ли она этим заниматься. Есть много возможностей, и всегда будет работа ».

Биография автора

Подмастерье механика, работающего в тяжелых условиях, Шелби специализируется на ремонте и обслуживании школьных автобусов.Она здесь, чтобы дать представление о мире женщин-механиков и, надеюсь, вдохновить других женщин.

Примечание автора:

Я хотел выделить время в этом последнем абзаце, чтобы отметить и поблагодарить всех людей, которые помогли мне написать эту статью и помогли всему собраться вместе:

Я хотел бы поблагодарить RepairPal за возможность сотрудничать с ними и Джилл Тротту за то, что поделились своим мнением, а также Mechanic Doctor за предоставленный нам форум для публикации нашей статьи.
Jee из The Mechanic Doctor, а также за то, что собрал эту статью, дважды проверил все и убедился, что мои статьи всегда на должном уровне.
В-третьих, я хотел бы поблагодарить мужчин в отрасли, которые прокомментировали свои мысли о том, чтобы нанять женщину-механика в качестве коллеги.
Огромное спасибо Шарми Пеннер! Мой хороший друг, который прочитал эту статью и был еще одним глазом для двойной проверки грамматики и повторения предложений.
Огромное спасибо всем моим близким друзьям и семье, которых я постоянно заставлял перечитывать мою статью после того, как много раз менял и переписывал ее.Благодарю вас всех за ваш вклад, поддержку и конструктивную критику!
Благодарю Summer Delight Photography за две мои фотографии в этой статье! Говорят, фотография стоит тысячи слов, и на этих фотографиях Лето полностью передало мою любовь и страсть к моей карьере!

Дополнительные источники:

Интервью с Джилл Тротта в сотрудничестве с RepairPal и The Mechanic Doctor.
No related posts.