Изменения техосмотра в 2018 году в россии: проходить придется всем :: Autonews

В России вступили в силу новые правила техосмотра :: Общество :: РБК

С 22 февраля в России вступают новые правила прохождения техосмотра автомобилей. Регламент процедуры ужесточили: теперь будет запрещено ездить без аптечки, покрывать пленкой фары, устанавливать шины с шипами только на ведущую ось

Фото: Евгений Епанчинцев / РИА Новости

В новой редакции постановления правительства, которая размещена на официальном портале правовой информации, говорится, что теперь водителям запретят пользоваться автомобилем с неработающим или подтекающим гидроусилителем руля. Также автомобилисты уже с четверга, 22 февраля, когда новые правила вступают в силу, столкнутся с тем, что им нельзя будет покрывать пленками стекла фар: некоторые водители тонируют или бронируют рассеиватели для защиты от камней.

Также водителей обяжут обеспечить полную штатную работу системы очистки стекол, когда раньше допускалось, чтобы у автомобиля работал только один дворник и одна форсунка омывателя. Также вступил в силу запрет на установку шин с шипами только на ведущую ось, вместо того чтобы оборудовать такими колесами все оси. Автомобиль не сможет пройти техосмотр, если у него будут незарегламентированные изменения в конструкции, например тюнинг, который не подтвержден документами.​ Для безопасности водителей обязали держать всегда в салоне медицинскую аптечку наряду с огнетушителем и знаком аварийной остановки.

В регламенте техосмотра изменилось время процедуры для разных категорий автомобилей — 54 минуты вместо 59 для автобусов категории М2 менее 5 тонн, 65 вместо 72 минут для машин категории М3 (более 5 тонн). На легковые автомобили по-прежнему будет уходить полчаса.

Video

Постановление правительства об изменении правил техосмотра было принято 12 февраля. О том, что Минтранс собирается увеличить количество параметров, которые проверяют во время техосмотра, с 68 до 85–90 (что и произошло), сообщалось еще в начале года. В ходе обсуждения законопроекта в правительстве отказались от идеи Минэкономразвития обязать фиксировать процесс техосмотра автомобиля на фото- или видеокамеру, а также от предложения ввести уголовную ответственность для оператора единой информационной системы техосмотра за внесение в нее ложных данных.

«РГ» публикует поправки в правила проведения техосмотра — Российская газета

Отсутствие аптечки, затонированные фары и незаконный тюнинг — все это теперь не позволит автовладельцу пройти техосмотр. Новые правила его проведения ужесточают и саму процедуру. Постановление правительства, которое устанавливает эти изменения, публикует сегодня «Российская газета».

Надо сказать, что изменений в процедуре техосмотра ждали давно. Эта часть автомобильной жизни за последнее время буквально обросла различными предложениями и инициативами. Начиная от самых суровых, предусматривающих ответственность для автомобилистов за его непрохождение в виде штрафа, а для операторов ТО за продажу диагностических карт в виде уголовной статьи, и заканчивая передачей контроля за техосмотром от страховщиков исполнительным органам власти.

Впрочем, в итоге обернулось все это пока только техническими поправками в саму процедуру осмотра. Перечень проверок немного увеличился. В результате увеличилось и время осмотра автомобиля.

Что же нового добавилось в процесс диагностики?

Автомобиль не допустят к эксплуатации, если у него отсутствует предусмотренный конструкцией демпфер или усилитель рулевого управления. Не допускается также подтекание жидкостей из системы гидроусилителя руля.

Если на машине установлена шипованная резина, то она должна быть на всех четырех колесах

Тонировать фары, устанавливать на них непредусмотренные производителем оптические элементы, в том числе оклеивать даже бесцветными пленками, запрещено. С таким украшательством автомобиль также не пройдет техосмотр.

Но как быть владельцам автомобилей с правосторонним расположением руля? Дело в том, что если у обычных автомобилей ближний свет освещает обочину, то у праворульных машин в наших условиях — встречку. Чтобы скорректировать направление света, владельцы таких машин наклеивали на фары специальную пленку или устанавливали специальные элементы, которые позволяли изменять пучок света.

Как быть теперь владельцам таких автомобилей?

Однако в поправках к правилам проведения техосмотра такая ситуация предусмотрена. Запрет не распространяется на случаи, когда пленка или элементы требуются для коррекции светового пучка и приведения его в соответствие с требованиями технического регламента Таможенного союза.

На самом деле все внесенные изменения в правила проведения техосмотра попросту приводят требования к нему в соответствии с тем, что установлено техническим регламентом Таможенного союза. Эдакая работа над ошибками.

Требованиям этого технического регламента должны соответствовать фары, противотуманки, а также источники света в них. Отчасти это дополнительный удар по незаконному ксенону.

Стеклоочистители и стеклоомыватели также должны присутствовать, если они предусмотрены в конструкции автомобиля его производителем. Если кто-то их демонтировал, техосмотр машина не пройдет.

Техосмотр стал строже к здоровью автомобилей.

Но это не исключает возможности его покупки. Фото: Depositphotos

Если на машине установлена шипованная резина, то она должна быть на всех четырех колесах, а не только на передней или задней оси. Напомним, что ставить однотипную резину на одну ось допускалось в советские годы. Технический регламент Таможенного союза изначально предусматривает установку однотипных шин на все колеса. Но в правилах техосмотра до сих пор речь шла только об одинаковости в размере и износе. Теперь отдельно прописали требование для шипованных и нешипованных шин.

Отдельно уделено внимание установке газобалонного оборудования. Напомним, что буквально в прошлом году с этим оборудованием у автовладельцев возникли большие проблемы. Его установку признали внесением изменений в конструкцию автомобиля и начали требовать от автомобилистов документы, разрешающие такой тюнинг. В противном случае следовал запрет на эксплуатацию автомобиля.

Скандальная ситуация, сложившаяся из-за этого, была разрешена указаниями руководства Госавтоинспекции. Подготовлены постановление правительства о внесении изменений в конструкцию транспортного средства и поправок в регламент о регистрации транспортных средств, которые упрощают порядок оформления тюнинга. Но пока это только проекты.

Поправки в правила техосмотра предусматривают проверку газобалонного оборудования на соответствие техрегламенту Таможенного союза. То есть проверять будут места размещения, установку и подключение оборудования.

Вообще что касается любого тюнинга, то новые правила проведения техосмотра к нему очень строги. Если он не подтвержден документами о внесении изменений в конструкцию транспортного средства, то машина не будет допущена к эксплуатации. Помимо всяких серьезных доработок, например, проставок под пружины или колеса, под эту категорию попадают силовые бамперы (кенгурины), лебедки, кустарные багажники и прочие шнорхели.

В пока действующих правилах техосмотра куда-то потерялось требование о проверке аптечки. Теперь правительство это требование вернуло в документ.

Зато в нем исключена фраза, которая много лет изумляла неискушенных читателей действующих правил. Она запрещала каплепадение масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, редукторов, сцепления, тормозных, охлаждающих и кондиционирующих систем, а так-же прочих гидротехнических устройств с частотой более 20 капель в минуту. Теперь каплепадение из всех этих агрегатов запрещено априори.

Отдельно в документе прописано время, которое отводится на техосмотр той или иной категории транспортных средств. Для легковушек и грузовиков это время осталось неизмененным. Для легкового транспорта оно по прежнему составляет 30 минут. А для автобусов время проверки увеличилось на 5 — 7 минут.

Новые правила техосмотра предусматривают проверку дополнительных параметров для специальных автомобилей. А именно — для эвакуаторов, грузоподъемников, цистерн и даже транспорта для коммунальных служб и содержания дорог.

Их также будут проверять на соответствие требованиям техрегламента Таможенного союза.

Если тюнинг не подтвержден документами о внесении изменений в конструкцию, он запрещен

Постановление вступает в силу в конце этой недели. Но следует иметь в виду, что, несмотря на все его строгости, вряд ли оно затронет большинство автомобилистов. Ведь сейчас, по сути, техосмотр нужен только для того, чтобы иметь возможность купить полис ОСАГО. На дорогах его не проверяют и ответственности за управление автомобилем без техосмотра нет.

Контроль за операторами техосмотра, конечно, есть. Однако это не мешает им просто продавать диагностические карты. Причем зачастую это делается при посредничестве страховых агентов. А при таком бизнес-подходе к техосмотру все строгости законодательства оборачиваются необязательностью их исполнения.

Однако измениться такое положение может уже довольно скоро. Напомним, что одно из предложений, которое сейчас обсуждается, — разрешение страховщикам, заплатившим по ОСАГО за ДТП, выдвигать регрессные требования к автовладельцам, если вдруг выяснится, что авария произошла из-за технической неисправности, а автомобиль не прошел техосмотр. Страховщики такое предложение поддерживают.

Также предлагается передать контроль за информационной системой «Техосмотр» Российскому союзу автостраховщиков. Ее разработало и содержит сейчас МВД, а заполняют операторы техосмотра, которых контролирует РСА. Кстати, функции контроля за операторами техосмотра также планируется передать от РСА Ространснадзору.

О том, что в этой сфере необходимо навести порядок, говорится на разных уровнях власти уже давно. Но пока невозможно себе представить, какие именно предложения пройдут и как эта система будет усовершенствована. Некоторые эксперты вообще предлагают отменить техосмотр для частных легковушек.

Новости — Правительство России

Распоряжение от 27 февраля 2021 года №275

Документ

• Распоряжение от 27 февраля 2021 года №275

У автовладельцев и профильного бизнеса будет время, чтобы как следует подготовиться к вступлению в силу новых правил техосмотра. Такую возможность даёт постановление, подписанное Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.

Решение о продлении действующей системы техосмотра премьер анонсировал 25 февраля. «С 1 марта в нашей стране предполагалось ввести электронные диагностические карты, фотофиксацию, запустить другие процедуры, которые влияют на работу профильного бизнеса. Как и в любом деле, на начальном этапе неизбежны разного рода накладки. Например, неравномерное распределение нагрузки, очереди. В условиях, когда ситуация с коронавирусом хоть и улучшается, но пока далека от идеальной, это несёт определённые риски, в том числе и для здоровья людей. Считаю, мы не должны этого допустить», – заявил Михаил Мишустин.

В сложившейся ситуации необходимо отложить срок введения нового порядка техосмотра до 1 октября, подчеркнул глава Правительства.

Постановление, подписанное Михаилом Мишустиным, продлевает до 1 октября 2021 года срок действия диагностических карт, истекающий в период с 1 февраля 2021 года по 30 сентября 2021 года. Таким образом, автолюбителям не потребуется проходить техосмотр, так как полученные ими ранее диагностические карты будут продлены автоматически. 

Михаил Мишустин поручил министерствам и ведомствам сделать всё, чтобы к намеченному сроку новая система заработала без сбоев. «Никаких неудобств для граждан быть не должно. В нашей стране миллионы автолюбителей. Сделать всё надо по-человечески», – подчеркнул Председатель Правительства.

Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 3 апреля 2020 года №440.

Новые правила прохождения техосмотра в 2018 году основные изменения

Обновленные правила техосмотра: как это сделать законно

Сегодня вступили в силу новые правила касающиеся техосомтра в Российской Федерации. Изменения минимальные и носят косметический характер. В сегодняшней статье будет рассказано о всех тонкостях нововведений проведения техосмтора в 2018 году.

Перемен на самом деле мало, однако именно незначительные мелочи способны создать неприятности законопослушному водителю. Чтобы это предотвратить лучше заблаговременно подготовить себя и автомобиль. Таким образом будут сэкономлены не только финансовые средства, потраченное личное время, но и нервные клетки.

 

 

Аптечка

Большинство граждан давно успели позабыть про аптечки в салоне, ведь она в перечень обязательных вещей в автомобиле попала лишь в текущем году вместе с огнетушителем. 9 лет назад были внесены поправки относительно препаратов которые входят в ее состав. В результате чего, она потеряла большую часть медикаментов и приобрела больше принадлежностей для перевязки. Она комплектуется бинтами, пластырем, стерильными перчатками, набором жгутов и прибором для выполнения искусственного дыхания.

 

Гидроусилитель руля

Ранее не указывалось про проверку гидроусилителя руля. Теперь этому устройству будет уделено повышенное внимание. Техосмотр не возможно будет пройти при неисправном гидроусилители руля. По всей видимости ЭУР попадает под эту категорию тоже.

 

Шины

Техосмотр будет не действительным если установлены только два шипованных колеса. Шины на колесах должны быть все однотипные. Комбинация разных типов не допускается.

 

Светотехника

При проверке светотехники внимание отныне уделяется рассеивателям. Они обязаны присутствовать, быть в рабочем и в чистом состоянии.

Основное требование: рассеиватели не должны находится в пленке. Если фары заклеены их желательно очистить, даже если она прозрачная.

 

Элементы тюнинга

Если в вашей машине имеются элементы не заводского характера, которые не были заранее согласованы с ГИБДД, пройти благополучно техосмотр вам однозначно не удастся. Хотелось бы отметить что это касается и колес, размеры которых не указаны производителем в паспорте.

 

Длительность процесса

Легковые автомобили, как и прежде буду проходить осмотр приблизительно в течение полу часа. Представители иных категорий таких как грузовики и автобусы потребуют большего времени для осуществления процедуры, что объясняется их повышенными габаритами.

В последнее время появились данные, что якобы операторы не выписывают технические карты согласно измененным правилам, поскольку они имеют прежний шаблон. В конце февраля появилась информация о создании нового шаблона.

 

Более весомые перемены планируются ввести в скором времени. Министерство транспорта планирует значительно ужесточить этот процесс, а страховые компании требуют поднять стоимость предоставляемых услуги.

В нынешнем году, может быть поднят вопрос, касательно возобновления штрафов за отсутствие документа, подтверждающего наличие технического осмотра. Такие меры безусловно положительно повлиять на ответственность владельцев транспортных средств относительно состояние своего железного коня.

Какая периодичность проведения технического осмотра для автомобиля?

Транспортные средства у которых срок действия истёк ранее 1 февраля 2021 и те, которые должны проходить техосмотр впервые в этом году(легковые 2017 года выпуска, грузовые и автобусы) – попадают под новые правила и должны пройти новую процедуру техосмотра с фотофиксацией.

Легковые автомобили:

• До 4-х лет – не проходят
• От 4 до 10 лет – раз в 2 года
• Старше 10 лет – ежегодно

Грузовые автомобили разрешенной максимальной массой до 3,5 т.:

• До 4-х лет – не проходят
• От 4 до 10 лет – раз в 2 года
• Старше 10 лет – ежегодно

Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т.; прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т.:

• До 5 лет – ежегодно
• Старше 5 лет – раз в 6 месяцев

Мотороллеры, мотоциклы, трициклы и квадроциклы:

• До 4-х лет – не проходят
• От 4 до 10 лет – раз в 2 года
• Старше 10 лет – ежегодно

Грузовые автомобили, предназначенные для перевозки опасных грузов; прицепы и полуприцепы к ним:

• Раз в 6 месяцев

Такси, автобусы и оборудованные для перевозки людей грузовые ТС с числом пассажирских сидений более 8:

• До 5 лет – ежегодно
• Старше 5 лет – раз в 6 месяцев

Учебный транспорт:

• До 5 лет – ежегодно
• Старше 5 лет – раз в 6 месяцев

Вопросы по прохождению техосмотра

Рассмотрим наиболее частые вопросы по прохождению технического осмотра ТС.

Вопрос 1: “Год выпуска легкового ТС по ПТС 2017 г., но куплена/ввезена машина в 2018 г., надо ли проходить техосмотр в 2021 году?”
Ответ: “Если год выпуска машины по ПТС 2017 год, то автомобилю необходимо пройти технический осмотр в 2021 году. Первые 4 года новому ТС не требуется проходить техосмотр (2017, 2018, 2019 и 2020 года) и отчет начинается от года выпуска по ПТС, т.о. автомобилю необходимо пройти технический осмотр до 01.01.2021 года, т.к. эксплуатировать авто не прошедшее техосмотр нельзя!”.

Купить ОСАГО выгодно

Вопрос 2: “Легковой автомобиль куплен в декабре 2017 года, когда проходить техосмотр?”
Ответ: “Месяц приобретения ТС не учитывается, отчет идет по календарному году и начинается с 01.01.2017. Таким образом ТС необходимо пройти технический осмотр до 01.01.2021 года”.

Вопрос 3: “Год выпуска автомобиля 2018г., когда мне необходимо пройти техосмотр?”
Ответ: “Первые 4 года легковому автомобилю не нужно проходить технический осмотр (2018, 2019, 2020 и 2021 – еще не закончился). Т.о. автомобилю необходимо будет пройти техосмотр до 01.01.2022”.

Вопрос 4: “На сколько будет выдана диагностическая карта, если год выпуска автомобиля 2011 (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)г.?”
Ответ: “Т.к. автомобилю от 4-10 лет, то диагностическая карта будет выдана на 2 года”.

Вопрос 5: “ОСАГО еще действует, а вот техосмотр закончился, надо ли проходить технический осмотр, если ОСАГО подтверждает, что техосмотр у меня есть?”
Ответ: “Проходить техосмотр надо, т.к. согласно Федеральному Закону эксплуатировать транспортное средство, которое  не прошло технический осмотр нельзя!”

Вопрос 6: “При покупке автомобиля досталась действующая диагностическая карта от прежнего собственника, надо ли проходит техосмотр, если у машины новый собственник?”
Ответ: “Проходить техосмотр не требуется, диагностическая карта делается на автомобиль, а не на собственника.”

Вопрос 7: “Моя машина на гарантии и только что прошла ТО на 30000 км у дилера, но никакой диагностической карты мне не выдали, надо ли проходить технический осмотр?”
Ответ: “ТО на дилере и технический осмотр включают разные процедуры проверки ТС и никак не связаны. Если дилером не была выдана диагностическая карта, то проходить техосмотр надо.”

С 1 марта в России усложняют техосмотр: ИА «Кам 24»

С нынешней весны в России меняются правила технического осмотра автомобилей. В федеральный закон “О техническом осмотре транспортных средств” внесли изменения.

В документе перечислены более 80 требований, касающихся технических функций транспортных средств. О нововведениях сообщает агенство ТАСС, ознакомившееся с текстом закона. 

Владельцы авто не смогут пройти техосмотр, если в их машинах подтекла тормозная жидкость или нарушена герметичность трубопроводов. Подлежит проверке и стояночный тормоз, который должен блокировать колеса на уклоне.

Ход рулевого колеса должно быть плавным вне зависимости от угла поворота. Если возникают проблемы, то техосмотр не будет пройден. Суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать предельных норм, установленных изготовителем.

Не оставили без внимания и стёкла, которые должны быть на местах. Согласно документу, на лобовом стекле допускаются небольшие трещины, не мешающие обзору, но если трещина очень большая и со стороны водителя — автомобиль не допускается к техосмотру.

Диагностическую карту не получить, если места для сиденья не оборудованы ремнями безопасности. Те, в свою очередь, не должны иметь дефектов (например, надорвана лямка, ремень не вытягивается или не втягивается в катушку).

Автобусы должны быть оснащены тахографом или контрольным устройством регистрации режима труда и отдыха водителей. Не получится пройти техосмотр и тем, у кого в машинах не работают стеклоочистители и стеклоомыватели.

Среди требований – целостность внешних световых приборов и правильная настройка света. Не останутся без внимания шины и колёса – не получится пройти ТО, если отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления дисков и ободьев колес. Также не допускается установка на одну ось автомобиля шин разных размеров или конструкций. Обратят внимание и на сезонное соответствие шин.

При оформлении диагностических карт с марта машину обязательно надо фотографировать до и после техосмотра. В базу внесут данные о GPS-координатах автомобиля на момент осмотра, а также дате и времени начала/окончания процедуры.

 Новые правила в прохождении технического осмотра в 2018 году

Этот год для россиян достаточно сложный, ведь правительство подписало множество различных нововведений. Конечно, стороной не обошли и владельцев транспортных средств. Уже с первого января 2018 года вступили в силу новые правила, касающиеся технического осмотра автомобиля.

Новые изменения, касающиеся технического осмотра автомобилей

Согласно новым поправкам, теперь каждый водитель, который имеет транспортное средство, произведенное более трёх лет назад, обязан проходить технический осмотр. То есть если вы водите автомобиль старше 2015 года, то техосмотр в вашем случае обязателен.

Также правительство не упустило и тот момент, что многие водители покупают талоны о прохождении технического осмотра. Поэтому депутаты предусмотрели все тонкости этого вопроса, при этом сделали упор на качество проведения данной процедуры.

Особенности прохождения технического осмотра в 2018 году

На последнем заседании, в ходе которого решались вопросы об изменениях в прохождении техосмотра, инициаторы предложили большое количество нововведений. Путем голосования некоторые из них были подписаны, а некоторые отклонены. Теперь процедура прохождения технического осмотра ужесточится.

В законопроекте, подписанном в 2018 году, указано, что автомобиль не получит талон о прохождении технического осмотра, если:

• на фарах наклеены пленки или изображен рисунок (даже самый мелкий). В таком случае станция технического осмотра просто не возьмется проверять ваше транспортное средство;
• оптика транспортного средства затонирована. Это касается нанесение на оптику затемненной пленки или покрытие краской любой прозрачности;
• в транспортное средство внесли технические изменения, не предусмотренные заводом-изготовителем. Например, если заводом предусмотрен бачок для омывания заднего стекла и стеклоподъемники, а вы посчитали нужным их убрать, то на станции технического осмотра вам могут отказать в его прохождении;
• в транспортном средстве установлен газовый баллон, который предварительно не был зарегистрирован.

Изменения коснутся и владельцев диагностических карт. Начиная с 2018 года в диагностических картах поменяется формат серийного номера. Если у вас карта еще старого образца, то не спешите ее выбрасывать, она действительна до тех пор, пока не закончится срок действия. Теперь диагностическую карту будут выпускать в двух видах – в печатном и электронном. Печатная карта будет выдаваться на руки водителю, а электронная вводиться в единую базу данных.

Нью-Йорк DMV | Программа технического осмотра автомобилей Нью-Йорка (NYVIP2)

О программе проверки транспортных средств в Нью-Йорке (NYVIP2)

Осмотры штата Нью-Йорк (NYVIP2)

включают проверку бортовой диагностической системы (OBDII) на транспортных средствах, не подпадающих под действие льгот, имеющих полную массу транспортного средства (GVWR) менее 8,501. фунтов и

• модельного года 1996 или более новых автомобилей с газовым двигателем
• модельного года 1997 или более новых автомобилей с дизельным двигателем

Проверки также включают текущую

• проверку безопасности
• проверку газовой крышки (газовые автомобили только)
• визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только для транспортных средств, работающих на газе)

Лицензированные станции техосмотра используют оборудование (NYVIP2) для контроля бортовой диагностической системы (OBDII) вашего автомобиля.Если OBDII обнаруживает проблему, которая может привести к чрезмерным выбросам, загорается индикатор неисправности (MIL), чтобы проинформировать водителя или автомобильного техника.

Станция инспекции также использует оборудование NYVIP2 для записи большинства других инспекций, связанных с безопасностью и низким уровнем выбросов.

Какие автомобили освобождены от бортовой диагностической системы (OBDII) и проверки выбросов с низким уровнем выбросов?

Эти транспортные средства освобождены от уплаты налога

• мотоциклов
• автомобилей младше двух лет модели
• автомобилей старше 25 лет модели
• дизельных транспортных средств 1996 года выпуска или старше, имеющих полную массу автомобиля (GVWR ) более 8 500 фунтов
• электромобилей
• транспортных средств с историческими номерами
• транспортных средств, подлежащих проверке безопасности тяжелых транспортных средств

Какая проверка выбросов требуется, если транспортное средство с газовым двигателем не требуется проходить тест OBDII а разве не освобождается от инспекции по выбросам?

Транспортное средство с газовым двигателем, не подпадающее под исключение, которое не подлежит проверке на выбросы OBDII, подлежит проверке с низким уровнем выбросов.Автомобили с дизельным двигателем не подлежат инспекции с низким уровнем выбросов.

Как я узнаю, прошел ли мой автомобиль тест OBDII или нет?

Инспекционное оборудование распечатывает результаты испытаний и квитанцию. Если ваш автомобиль не прошел тест, результат теста укажет причину сбоя. Он также предоставит полезную информацию автомобильному технику, ремонтирующему автомобиль.

Если моему автомобилю требуется ремонт, чтобы пройти техосмотр, покроет ли гарантия на мой автомобиль этот ремонт?

Прочтите руководство по эксплуатации и другие документы для вашего автомобиля, чтобы получить информацию о гарантии на оборудование для контроля выбросов.

Производитель транспортного средства должен дать гарантию

• отказов выбросов в течение первых 2 лет или 24000 миль
• указанных основных компонентов выбросов в течение 8 лет или 80000 миль

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с автомобильным дилером или производителем.

Что может произойти, если мой автомобиль не пройдет тест OBDII?

Если ваш автомобиль должен пройти тест на выбросы OBDII, и он не может претендовать на отказ (см. Ниже), автомобиль должен пройти этот осмотр, чтобы получить наклейку с осмотром.Неспособность транспортного средства пройти техосмотр может помешать продлению регистрации транспортного средства. Вы должны отремонтировать автомобиль на соответствие стандартам и пройти повторный техосмотр.

Отказ от проверки

Транспортное средство, которое требуется для проверки OBDII, может иметь право на отказ (действительный в течение 1 года), если транспортное средство

• не проходит проверку OBDII, но в конечном итоге проходит проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газовым двигателем) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
• получает ремонт, связанный с неудачей проверки OBDII, и стоимость ремонта составляет не менее 450 долларов США
• делает не пройти проверку OBDII во время повторной проверки

После повторной проверки, если транспортное средство соответствует требованиям, инспектор может распечатать форму отказа.И вы, и инспектор должны подписать отказ. Пункт проверки хранит отказ и другие документы. Затем инспектор выдает контрольную наклейку на ваш автомобиль сроком на 1 год.

Чтобы претендовать на отказ от прав

• , у вас должен быть отчет о проверке, который показывает отказ от первоначальной станции проверки NYVIP2
• отчет о проверке для повторной проверки должен показывать, что ваш автомобиль не прошел тест OBDII, но что ваш автомобиль прошел проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газом) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
• система контроля выбросов вашего автомобиля должна быть исправной и не должна быть видна любые доказательства вмешательства (только для автомобилей с газовым двигателем)
• у вас должны быть заказы на выполнение работ и квитанции, подтверждающие, что ремонт, связанный с системой выхлопа транспортных средств, был завершен в ремонтной мастерской, зарегистрированной в штате Нью-Йорк, или в ремонтной мастерской за пределами штата магазин
• в нарядах на работу и квитанциях должно быть указано, что стоимость ремонта, запчастей, рабочей силы и соответствующего налога с продаж составляла не менее 450 долларов США
• , если вы выполняете ремонт самостоятельно. Если расчет стоимости ремонта включает только стоимость использованных запчастей и не включает ваш труд

Как мне продлить текущий осмотр на 10 дней?

Вы можете получить квитанцию ​​об осмотре с продлением на 10 дней, если

• истек срок предыдущей проверки на момент проверки
• Ваш автомобиль прошел все этапы проверки, кроме проверки мониторов готовности OBD-II

Вы не можете получить более одного добавочного номера в DMV.

Осмотр показал, что мой автомобиль «не готов» к тесту OBD-II. Что я могу делать? Где я могу получить информацию о состоянии монитора готовности OBD-II моего автомобиля?

Прочтите брошюру DMV «Руководство для потребителей по устранению неисправностей монитора готовности в рамках программы технического осмотра транспортных средств штата Нью-Йорк» (C-114)

Какой индикатор на моей приборной панели отображает слова » Check Engine «или подобные слова? Что делать, если загорается сигнальная лампа?

Сигнальная лампа — это индикатор неисправности (MIL) системы OBDII.Цвет MIL — красный или желтый. MIL может отображать слова «проверьте двигатель в ближайшее время», «сервисный двигатель в ближайшее время» или аналогичные слова. Индикатор контрольной лампы на некоторых автомобилях отображает изображение двигателя со словом «проверьте».

MIL обычно загорается, когда вы вставляете ключ и поворачиваете зажигание автомобиля в положение, при котором запускается двигатель автомобиля. Если проблем нет, контрольная лампа MIL не горит, пока двигатель работает. Если вы запускаете двигатель, а контрольная лампа MIL продолжает гореть, значит, в вашей системе OBDII возникла проблема.

Проблема может снизить топливную экономичность, увеличить загрязнение воздуха или нанести вред вашему автомобилю. Отнесите свой автомобиль к квалифицированному автомобильному технику, чтобы определить серьезность проблемы и определить, какое обслуживание или ремонт требуется. Обычно свечение MIL не является признаком неисправности, требующей немедленного внимания, но нерешенная неисправность может привести к более серьезным проблемам или дорогостоящему ремонту.

Чтобы указать на возможную серьезную неисправность, контрольная лампа MIL мигает и гаснет во время работы двигателя.Немедленно доставьте свой автомобиль к автомобильному технику и управляйте им только в случае необходимости. Не управляйте автомобилем на высоких скоростях и не используйте его для переноски или буксировки тяжелого груза.

Как я могу узнать больше об OBDII?

Чтобы узнать больше о проверках безопасности, прочтите брошюру DMV, Программа проверки безопасности транспортных средств / выбросов выхлопных газов для легковых и легких грузовиков штата Нью-Йорк (C-50). Вы также можете посетить веб-сайты

Архивные отраслевые уведомления — TLC

2018

18–17 Изменения в администрировании электронного тестирования

18–16 Продление и проверка медальонов

18–15 TLC одобряет третьего участника для тестирования фиксированных тарифов в «Желтых такси» и «Уличных ливреях с градом»

18–14 FHV аэропорта Ла-Гуардия для терминалов C и D перемещается

18–13 TLC одобряет двух участников для тестирования фиксированных тарифов в желтых такси и уличных ливреях с градом

Пауза FHV 18–12 и отказ от платы за WAV начинаются 14 августа 2018 г.

18–11 Нет новых лицензий на автомобили FHV на один год

18–10 Такси и уличная ливрея (SHL) Установлены даты уплаты дополнительных сборов

18 — 09 Временное закрытие офиса LIC

18-08 Внимание владельцев и водителей желтых такси: важные изменения в правилах TLC

18 — 07 Вниманию владельцев такси: поставщик услуг TPEP, одобренный Athena

18 — 06 Изменение места стоянки и места посадки пассажиров аэропорта Ла Гуардия

18 — 05 Важное обновление: Терминал B, перевалочная площадка / зона выдачи

18-04 DMV выдаст новые номера такси

18-03 Открытие офиса DMV в ТЛЦ

18 — 02 Установлены даты выплаты доплаты за улучшение

18 — 01 LGA FHV Терминалы C + D Hold Lot Moving

• 15–64 TLC публикует список неограниченных независимых медальонов, включенных в чертеж специальных возможностей 5 января 2016 г. (PDF)
• 15–63 TLC задерживает выполнение требований к краш-тестам для моделей такси (PDF)
• 15–62 TLC публикует список медальонов, отобранных в течение 10 декабря 2015 г. Чертеж доступности (PDF)
• 15–61 TLC публикует список медальонов, отобранных в течение 8 декабря 2015 г. Чертеж доступности (PDF)
• 15–60 Список медальонов на чертеже специальных возможностей 2020 (PDF)
• 15–59 Лицензия Med / FHV (PDF)
• 15–58 Обязательные изменения наклеек с доступом для инвалидных колясок для транспортных средств, имеющих лицензию TLC (PDF)
• 15 — 57 Новые доступные портовые сборы за отправку (PDF)
• 15–56 Список медальонов, выбранных на чертеже специальных возможностей 2019 г. (PDF)
• 15–55 Важная информация для чертежа доступности 2022 года от 10 декабря 2015 г. (PDF)
• 15–54 Важная информация для чертежа доступности 2021, 8 декабря 2015 г. (PDF)
• 15–53 Список медальонов, выбранных на чертеже специальных возможностей 2018 г. (PDF)
• 15–52 Список медальонов, выбранных на чертеже специальных возможностей в 2017 г. (PDF)
• 15–51 Вниманию водителей такси и SHL — информация о новой надбавке за час пик в JFK (PDF)
• 15–50 Важная информация для чертежа для специальных возможностей 2020 г., 1 декабря 2015 г. (PDF)
• 15–49 Центр лицензирования TLC перемещается (PDF)
• 15–48 Обновление до IN 15–48 — Важная информация для чертежа доступности 2019 от 24 ноября 2015 г. (PDF)
• 15–47 TLC утверждает пятого участника пилотного проекта по безопасности транспортных средств (PDF)
• 15–46 Важная информация для чертежа доступности 2018 19 ноября 2015 г. (PDF)
• 15–45 Важная информация для чертежа для специальных возможностей 2017, 18 ноября 2015 г. (PDF)
• 15–44 Обновление фонда здравоохранения для владельцев Medallion (PDF)
• 15–43 Изменения в правилах ограничения аренды, вступающие в силу 25 октября 2015 г. (PDF)
• 15 — 42 Важная информация о дополнительных сборах за услуги такси и SHL (En Español) (PDF)
• 15–41 Новый процесс подачи заявления на получение водительских прав (En Español) (PDF)
• 15-40 Вниманию водителей FHV: важная информация о требованиях школы FHV (PDF)
• 15 — 39 TLC утверждает четвертого участника пилотного проекта по безопасности транспортных средств (PDF)
• 15–38 TLC начинает прием приложений в соответствии с новыми правилами поставщика базовых и диспетчерских услуг (DSP) (En Español) (PDF)
• 15–37 Квитанцию ​​о подаче онлайн-заявки теперь можно использовать для регистрации в школе такси (En Español) (PDF)
• 15–36 списков автомобилей и водителей для аренды теперь доступны в OpenData (PDF)
• 15–35 TLC утверждает третьего участника пилотного проекта по безопасности транспортных средств (PDF)
• 15–34 Информация о внедрении правил поставщика диспетчерских услуг (En Español) (PDF)
• 15–33 Продление срока платежа для доплаты за улучшение (En Español) (PDF)
• 15–32 Обновление до IN-31– 90 минут бесплатной парковки FHV в LGA (PDF)
• 15–31 бесплатный промежуточный участок FHV доступен в LGA с сегодняшнего дня (En Español) (PDF)
• 15–30 Правила «Такси завтрашнего дня» вступают в силу 1 сентября (En Español) (PDF)
• 15–29 Предстоящие изменения в текущих списках лицензиатов в OpenData (PDF) (En Espanol)
• 15–28 Список медальонов, выбранных на чертеже для специальных возможностей (PDF)
• 15–27 Новый более простой способ для баз предоставлять отчеты о поездках FHV (En Español) (PDF)
• 15–26 Обновление требований к операторам Street Hail Livery (SHL) (En Español) (PDF)
• 15–25 Требуемые изменения наклеек и наклеек для транспортных средств, имеющих лицензию TLC (PDF)
• 15–24 TLC объявляет о продлении срока вывода на пенсию транспортных средств со статусом Medallion (PDF)
• 15–23 Набор чертежей для специальных возможностей Medallion, 25 июня 2015 г. (PDF)
• 15–22 Важная информация о чертежах для специальных возможностей (PDF)
• 15–21 Сниженный запрет приложений после отзыва (En Español) (PDF)
• 15–20 TLC утверждает второго участника пилотного проекта VST (PDF)
• 15–19 Использование электронного чека для онлайн-транзакций (LARS) (En Español) (PDF)
• 15–18 Надбавка за улучшение работы LARS (En Español) (PDF)
• 15–17 TLC объявляет о продлении срока вывода на пенсию транспортных средств со статусом Medallion (PDF)
• 15–16 LC одобрил первого участника пилотного проекта по безопасности транспортных средств (PDF)
• 15–15 Официальная дата активации такси перенесена (PDF)
• Запись о поездке на арендованном автомобиле 15–14 уже отправлена ​​(PDF)
• 15–13 Инструкции по внесению надбавки за улучшение (En Español) (PDF)
• 15–12 Приглашение на информационные встречи eFHV (En Español) (PDF)
• 15–11 OATH TLT перемещен в новое место (En Español) (PDF)
• 15–10 правил TLC, запрещающих отправку FHV «межклассу» (En Español) (PDF)
• 15 — 09 Электронный отчет о поездке FHV (En Español) (PDF)
• 15-08 Процесс уплаты дополнительных сборов (En Español) (PDF)
• 15-07 Пилот подержанного такси (PDF)
• 15-06 Отправка электронных записей о поездке FHV (PDF)
• 15 — 05 Уведомление о публичных слушаниях (PDF)
• Обновление счетчиков 15–04 для SHL и такси Medallion (En Español) (PDF)
• 15-03 Обновление информации о шторме для лицензиатов TLC (PDF)
• 15-02 TLC Snow Plan for 1 / 26-1 / 28 (En Español) (PDF)
• 15 — 01 Продление срока службы такси для такси (PDF)

• 01 — 34 — Уведомление для предприятий такси относительно новогоднего поведения (PDF)
• 01-33 — E-ZPass Plus теперь доступен в JFK (PDF)
• 01-32 — TLC утверждает новые правила размещения рекламы FHV (PDF)
• 01 — 31 — Компания TLC одобрила для тестирования новые таксометры для кредитных карт (PDF)
• 01-30 — TLC напоминает лицензиатам о правилах дорожного движения, затрагивающих такси и FHV (PDF)
• 01–29 — Время ожидания в арбитражном суде Лонг-Айленд-Сити значительно сокращено в связи с новыми процедурами TLC (PDF)
• 01 — 28 — Законопроект о фонде обеспечения гражданской ответственности автотранспортных средств подписан в законе (PDF)
• 01 — 27 — TLC объявляет о новой онлайн-услуге «Драйвер записи», вступающей в силу 2 декабря 2002 г. (PDF)
• 01 — 26 — Транспортная информация лицензиата TLC (PDF)
• 01–25 — Деловые возможности для водителей такси NYC Marathon Expo (PDF)
• 01–24 — TLC продлевает срок соответствия для перехода на летнее время (PDF)
• 01–23 — Новые схемы движения в туннеле Линкольна (PDF)
• 01 — 22 — TLC объявляет график ввода в действие своих объектов 2 сентября 2002 г. (PDF)
• 01 — 21 — Комиссар / председатель TLC Мэтью У.Даус объявляет об операции «Уличный град» (PDF)
• 01-20 — TLC объявляет о процедурах для владельцев такси, которые могут запросить продление срока вывода автомобиля на пенсию (PDF)
• 01 — 19 — Компания TLC утверждает «Stretch» Crown Victoria 2002 года в качестве такси и дает разрешение на испытания Honda Odyssey 2002 года (PDF)
• E — 14 — TLC объявляет о новом варианте оплаты школ такси для оказания помощи потенциальным лицензиатам (PDF)
• E — 13 — TLC координирует бесплатный транспорт для семей жертв рейса 587 (PDF)
• E — 12 — TLC призывает водителей такси со статусом Medallion принять участие в «Средах Уолл-Стрит» (PDF)
• E — 11 — TLC временно откладывает выполнение правил FHV (PDF)
• E — 10 — Компания TLC объявляет об ускоренной политике лицензирования в помощь регулируемым отраслям (PDF)
• E — 09 — Программа бесплатного экстренного транспорта TLC: обновление (PDF)
• E — 08 — TLC проводит информационную встречу с FEMA / администрацией малого бизнеса (PDF)
• E — 07 — Резюме слушаний в суде TLC, расположенном в аэропорту имени Джона Кеннеди (PDF)
• E — 06 — Слушания возобновляются в понедельник, в Трибунале TLC, расположенном в Лонг-Айленд-Сити (PDF)
• E — 05 — Программа бесплатного аварийного транспорта TLC успешна! (PDF)
• E — 04 — Компания TLC открывает круглосуточную горячую линию для получения информации о мостах и ​​переходах через туннели (PDF)
• E — 03 — Временное перемещение штаб-квартиры TLC (PDF)
• E — 02 — Бесплатная экстренная транспортировка TLC, предоставляемая промышленными волонтерами (PDF)
• E — 01 — Директива комиссара / председателя о завышении цен и завышении цен (PDF)
• 01 — 18 — Мэр Джулиани номинирует Мэтью У.Даус как председатель TLC (PDF)
• 01 — 17 — Фаза II Интернет-приложения, позволяющего базам ParaTransit, службам фургонов, операторам парка такси, агентам по аренде такси, брокерам такси и магазинам-счетчикам мгновенного доступа к информации TLC (PDF)
• 01–16 — Ярмарка HealthStat 14 и 15 июля Водители такси и FHV могут подписаться на бесплатное или дешевое медицинское страхование для незастрахованных детей (PDF)
• 01-15 — Обновление отраслевых уведомлений № 01-06 и № 01-12) Доступные средства для возмещения транспортных средств, перенесенные на 2002 финансовый год (PDF)
• 01–14 — 1 июля 2001 г. — дата вступления в силу фиксированного тарифа в размере 35 долларов США от аэропорта JKF до Манхэттена; TLC указывает, что наклейки должны отражать новую плоскую плату за проезд (PDF)
• 01 — 13 — 14 июня в аэропорту Ла-Гуардия пройдет День благодарности водителю желтого такси (PDF)
• 01 — 12 — Часы показывают оставшиеся средства для доступных FHV и такси (PDF)
• 01 — 11 — Выдача лицензий операторам, использующим систему цифрового фотоизображения (PDF)
• 01–10 — TLC продлевает срок соответствия для перехода на летнее время (PDF)
• 01–09 — Обновленные процедуры лицензирования TLC для соискателей новых и продленных лицензий оператора; Требования к лицензии оператора на промежуточный год (PDF)
• 01-08 — TLC напоминает владельцам Medallion, что все заявки на продление Medallion должны быть поданы не позднее 30 апреля 2001 г. (PDF)
• 01-07 — Компания TLC призывает проявлять крайнюю осторожность к водителям такси и водителей ливреи, работающим в условиях метели (PDF)
• 01–06 — Доступное возмещение финансирования для доступных FHV и такси (PDF)
• 01 — 05 — TLC объявляет о стойке ожидания FHV на 41-й Западной улице (PDF)
• 01–04 — TLC введет льготный период для обеспечения соблюдения истекшего срока службы регистрации автотранспортных средств штата Нью-Йорк (PDF)
• S — 01 — (СПЕЦИАЛЬНЫЙ) Участки погрузки / разгрузки пригородных фургонов, созданные в центре Бруклина (PDF)
• 01-03 — Новое интернет-приложение для обеспечения мгновенного доступа баз FHV к информации TLC (PDF)
• 01–02 — Взаимное соглашение между NYC TLC и Westchester TLC относительно межмуниципальных перевозок (PDF)
• 01 — 01 — DMV или TLC сообщает, что DMV штата Нью-Йорк начнет выдачу новых номерных знаков (PDF)

Договор между Соединенными Штатами Америки и Российской Федерацией о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (новый СНВ) | Договоры и режимы

Обзор

• Подпись : 8 апреля 2010 г.
• Вступил в силу : 5 февраля 2011 г.
• Срок действия : Десять лет, продлен еще на пять лет 3 февраля 2021 г.
• Сторон : США, Российская Федерация

Ресурсы

Обзор договора

Новый договор СНВ состоит из трех уровней с возрастающей степенью детализации: текст Договора, Протокол к Договору и Технические приложения.Все три уровня будут юридически обязательными. Текст Договора и Протокол содержат основные права и обязанности по Договору. Договор также включает стандартную оговорку о выходе, в которой говорится, что каждая Сторона имеет право выйти из настоящего Договора, если она решит, что чрезвычайные события, связанные с предметом Договора, поставили под угрозу ее высшие интересы. Срок действия 2002 года закончился, когда 5 февраля 2011 года вступил в силу новый договор СНВ.

Обязательства по договорам

Совокупные ограничения Договора ограничивают Соединенные Штаты и Россию 1550 развернутыми стратегическими боеголовками каждая.Боеголовки, фактически развернутые на межконтинентальных баллистических ракетах и ​​БРПЛ, засчитываются в этот предел, в то время как каждый развернутый тяжелый бомбардировщик, оснащенный ядерным вооружением, будь то гравитационные бомбы или КРВБ, считается одной боеголовкой. Договор также включает в себя совокупный лимит в 800 развернутых и неразвернутых пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, пусковых установок БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков, оснащенных ядерным вооружением. В рамках этого предела количество развернутых межконтинентальных баллистических ракет, БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков не может превышать 700. США и Россия должны осуществить необходимые сокращения, чтобы достичь этих пределов не позднее, чем через семь лет после вступления Договора в силу.В совокупных пределах каждое государство может гибко определять структуру своих стратегических сил.

Договор не налагает каких-либо ограничений на испытания, разработку или развертывание текущих или планируемых программ противоракетной обороны США или средств США для нанесения обычных ударов большой дальности.

Для содействия достижению целей и выполнения положений Договора Стороны создадут Двустороннюю консультативную комиссию, которая будет встречаться не реже двух раз в год в Женеве.

Протокол к Договору №

Протокол к Договору состоит из десяти частей: термины и их определения, категории данных, относящихся к стратегическим наступательным вооружениям, процедуры конверсии или ликвидации, уведомления, инспекционная деятельность, двусторонняя консультативная комиссия, телеметрическая информация, предварительная заявка, согласованные заявления и окончательная версия. Положения.

Технические приложения к протоколу

Протокол содержит три технических приложения.К ним относятся Приложение по инспекционной деятельности, Приложение по уведомлениям и Приложение по телеметрической информации.

Проверка и соответствие

Меры по проверке нового СНВ основаны на Договоре СНВ-1 1991 года и были изменены для целей нового Договора. Эти меры включают национальные технические средства (например, спутники), инспекции и выставки на местах, обмен данными и уведомлениями, касающимися стратегических наступательных вооружений и объектов, подпадающих под действие Договора, а также положения, облегчающие использование национальных технических средств для наблюдения за договором.В целях повышения прозрачности и уверенности Договор также предусматривает ежегодный обмен телеметрическими данными на паритетной основе до пяти запусков межконтинентальных баллистических ракет и БРПЛ в год.

Договор предусматривает 18 инспекций на местах в год. Эти проверки делятся на два типа. Инспекции первого типа сосредоточены на объектах с развернутыми и неразвернутыми стратегическими системами; Инспекции второго типа сосредоточены на объектах только с неразвернутыми стратегическими системами. Каждой Стороне разрешается проводить десять инспекций первого типа и восемь инспекций второго типа ежегодно.

В инспекциях первого типа каждая Сторона будет иметь право подсчитывать количество боевых единиц, фактически развернутых на одной межконтинентальной баллистической ракете или БРПЛ, а не приписывать определенное количество боеголовок каждому типу ракет. Если инспектируемая Сторона прикрывает свои возвращаемые машины, каждая должна иметь собственное прикрытие.

На объектах по производству ракет не будет проводиться непрерывный мониторинг периметра и портала, но Стороны должны предоставить уведомление в течение 48 часов после того, как любой предмет, ограниченный договором, покидает производственный объект.

Просмотр постатейного анализа Договора, Протокола и приложений к нему.

События

2021

Еще в декабре 2020 года президент Владимир Путин продолжал призывать к безоговорочному продлению нового Договора СНВ. В четверг, 21 января 2021 года, президент Джо Байден объявил, что Соединенные Штаты будут добиваться пятилетнего продления нового договора СНВ без дополнительных положений. 22 января 2021 года пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил журналистам, что Россия приветствует продление нового СНВ.

4 февраля США и Россия официально продлили новый договор СНВ. Договор будет действовать до 5 февраля 2026 года.

2020

5 февраля, ровно за год до истечения срока действия нового договора СНВ, советник США по национальной безопасности Роберт О’Брайен заявил, что администрация Трампа должна начать переговоры с Россией по контролю над вооружениями. Однако за день до объявления О’Брайена Соединенные Штаты развернули новое ядерное оружие малой мощности, запускаемое с подводных лодок, в рамках проекта модернизации арсенала, продвигаемого администрацией Трампа, который, как многие опасаются, противоречит целям продления нового СНВ. .

В июне Россия и США начали переговоры в Вене о продлении договора СНВ. Китай отклонил приглашение США присоединиться к переговорам. Россия выразила желание продлить договор, хотя администрация Трампа в любом случае не приняла официального решения.

В октябре Соединенные Штаты предложили продлить на один год новый договор СНВ вместе с краткосрочным замораживанием обоих ядерных арсеналов. Это предложение было первоначально отклонено заместителем министра иностранных дел России Рябковым, хотя позже президент Путин указал, что Россия примет сделку, если Соединенные Штаты не добавят никаких дополнительных условий проверки к замораживанию.Советник по национальной безопасности США Роберт О’Брайен отверг это, и стороны договорились продолжить переговоры об условиях возможного продления.

2019

В отличие от предыдущих лет, администрация Трампа предпочла не рассекречивать отчет за 2018 год о количестве демонтированных боеголовок, который обычно должен был быть опубликован к 31 января.

6 февраля заместитель министра США по контролю над вооружениями и международной безопасности Андреа Л. Томпсон выступила с брифингом о будущем нового Договора о СНВ.По словам Томпсона, и США, и Россия соблюдают положения Договора. Томпсон повторил, что договор действует до 2021 года и может быть легко продлен в случае необходимости. Однако в июне советник по национальной безопасности США Джон Болтон выразил сомнение в том, что договор будет продлен, хотя администрация еще не приняла официального решения.

В мае в Палату представителей был внесен Закон о разрешении на национальную оборону 2020 года, в котором Конгресс рекомендовал Соединенным Штатам продлить действие нового Договора СНВ, если а) президент не определит, что Россия нарушает Договор, или б) Договор заменяется новым, эквивалентным или более совершенным соглашением о контроле над вооружениями.В NDAA далее уточнялось, что ни один из предоставленных им средств не может быть использован для выхода США из нового договора СНВ, если только Россия не будет определена как нарушающая договор.

После выхода администрации Трампа из Договора о РСМД 2 августа новый договор СНВ стал последним оставшимся в силе соглашением по контролю над ядерными вооружениями между США и Россией.

На Генеральной Ассамблее Организации Объединенных Наций в сентябре министр иностранных дел России Лавров подчеркнул готовность России продлить новый договор СНВ и заявил, что Вашингтону неоднократно предлагалось начать переговоры о продлении.

2018

1 января Соединенные Штаты опубликовали свой Годовой отчет о выполнении нового Договора о СНВ, в котором подробно описывается сокращение развернутых боеголовок как России, так и США в течение 2017 года.

12 января Соединенные Штаты опубликовали свой первый квартальный отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают Соединенные Штаты и Россия. Данные из первого ежеквартального отчета 2018 были актуальны по состоянию на 1 сентября 2017 года.

5 февраля Соединенные Штаты и Россия отметили семилетнюю годовщину нового договора о СНВ, при этом вступили в силу основные ограничения Договора на стратегические ядерные арсеналы каждой страны.

22 февраля Соединенные Штаты опубликовали отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают Соединенные Штаты и Россия. Соединенные Штаты уменьшили количество развернутых боеголовок с 1393 до 1350. Россия уменьшила количество развернутых боеголовок с 1561 до 1444.

С 10 по 20 апреля в Женеве проходила пятнадцатая сессия Двусторонней консультативной комиссии. Делегации США и России обсудили практическую реализацию нового Договора СНВ.

18 октября делегации США и России встретились в Женеве на 16 ^-ю сессию Двусторонней консультативной комиссии по новому Договору о СНВ. Президент России Владимир Путин выразил поддержку продлению договора в интервью в июле 2018 года, но сообщает U.С. Поддержка расширения предполагает неоднозначные мнения. Представители администрации Трампа заявили о слабой поддержке в средствах массовой информации США, в то время как сенаторы США выразили двухпартийную поддержку продления.

2017

1 января США опубликовали отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают США и Россия. Данные в первом квартальном отчете 2017 года актуальны на 1 сентября 2016 года.

28 января президент Трамп и президент Путин впервые после избрания Трампа поговорили по телефону.Во время звонка Трамп назвал новый договор СНВ «плохой сделкой, заключенной администрацией Обамы». В последующем интервью агентству Reuters 23 февраля президент Трамп подтвердил свое мнение о том, что договор был «плохим» и «односторонним».

С 29 марта по 11 апреля в Женеве проходила тринадцатая сессия Двусторонней консультативной комиссии. Делегации России и США обсудили практические вопросы реализации нового Договора СНВ.

1 апреля Соединенные Штаты опубликовали ежеквартальный отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают Соединенные Штаты и Россия.После январского отчета Соединенные Штаты увеличили количество развернутых боеголовок с 1367 до 1411. Россия уменьшила количество развернутых боеголовок с 1796 до 1765.

1 июля Соединенные Штаты выпустили ежеквартальный отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают Соединенные Штаты и Россия. Со времени апрельского отчета в Соединенных Штатах осталось 1411 развернутых боеголовок. Россия осталась с 1765 развернутыми боеголовками.

17 июля заместитель госсекретаря Госдепартамента Томас А.Шеннон-младший встретился со своим российским коллегой Сергеем Рыбаковым. В беседе подчеркивалась необходимость заключения долгосрочного двустороннего соглашения между двумя странами.

1 октября Соединенные Штаты опубликовали ежеквартальный отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают Соединенные Штаты и Россия. Со времени июльского отчета Соединенные Штаты уменьшили количество развернутых боеголовок с 1411 до 1393. Россия уменьшила количество развернутых боеголовок с 1765 до 1561.

С 11 по 24 октября в Женеве проходила четырнадцатая сессия Двусторонней консультативной комиссии. Делегации США и России обсудили практическую реализацию Договора.

2016

1 января США опубликовали отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают США и Российская Федерация. Отчет содержал данные, которые были объявлены актуальными по состоянию на сентябрь 2015 года.

1 апреля США опубликовали отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений в арсеналах США и России. Количество развернутых в США ядерных боеприпасов и средств его доставки продолжает сокращаться, в то время как российские запасы боеголовок увеличились на 87 с момента опубликования доклада за январь 2016 года.

1 июля США опубликовали свой ежеквартальный отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений, которыми обладают США и Российская Федерация.Никаких изменений после апрельского квартального отчета не поступало.

1 октября США опубликовали отчет об общем количестве стратегических наступательных вооружений в арсеналах США и России. Количество средств доставки уменьшилось в обеих странах, но Россия демонстрирует рост боеголовок на развернутом вооружении, в то время как в США количество продолжает снижаться.

11 октября госсекретарь США Джон Керри отпраздновал 30 ^{годовщину встречи на высшем уровне в Рейкьявике.Саммит в Рейкьявике стимулировал переговоры, приведшие к заключению договора о РСМД и первоначального договора СНВ.}

18 октября через 13 дней завершилась двенадцатая сессия Двусторонней консультативной комиссии по новому договору СНВ. На встрече в Женеве делегации обсудили текущие практические вопросы реализации договора.

2015

1 января Соединенные Штаты опубликовали совокупное количество стратегических наступательных вооружений по состоянию на 1 сентября 2014 года.По сравнению с данными на 1 марта 2014 года, Россия увеличила количество стратегических боеголовок и бомбардировщиков с 1512 до 1643; США также увеличили это число с 1585 до 1642. США увеличили количество развернутых стратегических средств доставки с 778 до 794; и Россия немного увеличилась с 498 до 528. США сократили количество развернутых и неразвернутых средств доставки с 952 до 912, в то время как Россия увеличила их количество с 906 до 911.

17-20 февраля в Вашингтоне прошел 7-й ^{-й ежегодный саммит по ядерному сдерживанию} .На конференции 18 февраля посол России в США Сергей Кисляк подтвердил приверженность России Договору. Роуз Готтемюллер, заместитель министра США по контролю над вооружениями и международной безопасности, подтвердила приверженность США Договору и выразила озабоченность по поводу приверженности России.

1 апреля Соединенные Штаты и Россия обменялись совокупным количеством стратегических наступательных вооружений до 1 марта 2015 года. Помощник госсекретаря Фрэнк Роуз сказал: «К февралю 2018 года обе стороны добились значительного прогресса в отношении ограничений, предусмотренных договором.”

15 мая Конгресс США проголосовал за приостановку финансирования выполнения США нового Договора СНВ до тех пор, пока Россия не вернется к соблюдению Договора о РСМД и Договора об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ).

1 июля США опубликовали отчет об общей численности стратегических наступательных вооружений. Отчет содержал данные, актуальные по состоянию на март 2015 года.

1 октября Соединенные Штаты обнародовали самые последние количества стратегических вооружений в соответствии с новым Договором о СНВ.Этот отчет показывает, что количество развернутых в США стратегических боеголовок, которое сейчас составляет 1538, упало ниже предела в 1550, установленного Договором. И наоборот, Российская Федерация увеличила свои запасы ядерного оружия со времени последнего отчета в июле 2015 года. Их количество развернутых межконтинентальных баллистических ракет, развернутых БРПЛ и развернутых тяжелых бомбардировщиков увеличилось с 515 до 526. Кроме того, их сообщенное количество боеголовок на развернутых межконтинентальных баллистических ракетах, развернутых БРПЛ а количество развернутых тяжелых бомбардировщиков увеличено с 1582 до 1648.

2014

1 февраля начальник управления безопасности и разоружения МИД России Михаил Ульянов пригрозил выходом России из нового Договора СНВ.Заявление было ответом на развертывание США военного корабля Aegis в Роте, Испания, в рамках европейской инициативы по противоракетной обороне. Ульянов выразил обеспокоенность по поводу того, что Соединенные Штаты накапливают оружейный потенциал «без учета интересов и озабоченностей России».

С 18 по 28 февраля делегации США и России встретились в Женеве на седьмой сессии Двусторонней консультативной комиссии. Обе стороны согласовали официальное количество МБР и БРПЛ, запущенных в 2014 году, и продолжат обмен телеметрической информацией.

8 марта анонимный высокопоставленный источник в Минобороны России объявил, что в соответствии с новым Договором СНВ иностранные инспекторы будут приостановлены в ответ на осуждение США ситуации в Крыму. Однако 12 марта координатор Белого дома по оборонной политике Элизабет Шервуд-Рэндалл опровергла это обвинение, заявив: «Мы не видим причин, по которым напряженность, существующая вокруг Украины, должна каким-либо образом препятствовать выполнению обязательств, которые мы взяли на себя. Россияне сокращают ядерное оружие с обеих сторон.”

8 апреля министерство обороны США объявило о запланированных сокращениях развернутого и неразвернутого ядерного оружия. Были объявлены плановые сокращения для ВВС, которые лишат 30 бомбардировщиков B-52 их возможностей развертывания ядерного оружия и выведут боеголовки из 50 из 450 пусковых шахт для межконтинентальных баллистических ракет. ВМС также переведут 56 пусковых установок баллистических ракет, по 4 на каждую подводную лодку ВМФ, в «только обычные». Ориентировочная стоимость доработок составляет 300 миллионов долларов.

22 мая U.С. Хаус одобрил поправку, запрещающую Министерству обороны использовать средства 2015 года для выполнения требований нового договора СНВ. Этот блок будет иметь место до тех пор, пока Россия не будет «соблюдает» другие соглашения и обстоятельства в области разоружения, особенно ситуацию на Украине.

23 мая десять сенаторов США потребовали от Госдепартамента расследования в отношении бывшего помощника министра по контролю над вооружениями Роуз Геттемюллер. Они обвинили, что во время процесса ратификации Сенатом нового договора СНВ в 2010 году Геттемюллер намеренно скрывал подозрения в том, что Россия нарушает Договор о ракетах средней и меньшей дальности 1987 года.Обвинения сенаторов являются частью продолжающегося расследования, чтобы определить, применяется ли новый договор СНВ к интересам и безопасности США.

17 июля члены нижней палаты Государственной Думы российского парламента предложили пересмотреть новый договор СНВ в ответ на расширение санкций США против России в связи с событиями на Украине.

24 декабря заместитель министра обороны России Анатолий Антонов подчеркнул, что договор все еще жив и выполняется.

2013

С 6 по 19 февраля делегации США и России встретились в Женеве, Швейцария, на пятой сессии Двусторонней консультативной комиссии для обсуждения практических вопросов, связанных с выполнением нового договора СНВ. Делегации достигли договоренности относительно положений об обмене телеметрической информацией от пусков межконтинентальных баллистических ракет и БРПЛ в 2013 году.

21 февраля в Арлингтоне, штат Вирджиния, исполняющая обязанности заместителя министра по контролю над вооружениями и международной безопасности Роуз Геттемюллер выступила с заявлением о приоритетах новых переговоров по контролю над вооружениями в эпоху после подписания нового СНВ на пятом ежегодном саммите по ядерному сдерживанию, проводимому организацией Exchange Monitor.Она высоко оценила текущую Двустороннюю консультативную комиссию и решение вопросов, связанных с осуществлением нового СНВ, и призвала к дальнейшим переговорам по таким вопросам, как нестратегическое оружие, Договор о запрещении производства расщепляющегося материала (ДЗПРМ), а также прогресс в начале обсуждения многостороннего ядерного разоружения.

19 июня президент Обама произнес речь у Бранденбургских ворот, Германия, где он объявил о планах США в одностороннем порядке сократить свой развернутый ядерный арсенал на одну треть.Такое сокращение привело бы к снижению развернутого арсенала США примерно до 1000 по сравнению с 1500, согласованными с Россией в новом Договоре СНВ.

С 11 по 21 ноября делегации США и России встретились в Женеве на шестой сессии Двусторонней консультативной комиссии. В то время как стороны обсуждали «практические вопросы, связанные с выполнением Договора», официального документа подготовлено не было.

2012

С 24 января по 7 февраля делегации США и России встретились в Женеве, Швейцария, на третьем заседании Двусторонней консультативной комиссии для обсуждения практических вопросов, связанных с выполнением Договора.Делегации подписали соглашения о предоставлении телеметрической информации с пусков межконтинентальных баллистических ракет и БРПЛ.

По состоянию на 1 марта 2012 года, согласно обмену данными Сторон:

США

• Развернуто: 812 МБР, БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков; 1737 боеголовок на межконтинентальных баллистических ракетах, БРПЛ и ядерных боеголовках из расчета на развернутые тяжелые бомбардировщики
• Развернутые и неразвернутые: 1040 пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, пусковых установок БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков

Российская Федерация

• Развернуто: 494 МБР, БРПЛ и тяжелые бомбардировщики; 1492 боеголовки на межконтинентальных баллистических ракетах, БРПЛ и ядерных боеголовках из расчета на тяжелые бомбардировщики
• Развернутые и неразвернутые: 881 пусковая установка межконтинентальных баллистических ракет, пусковых установок БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков

18 июня главы государств России и США выступили с совместным заявлением, в котором подтвердили свою приверженность выполнению нового договора СНВ, и, несмотря на «расхождения в оценках…», согласились продолжить совместный поиск решений проблем в область противоракетной обороны.”

21 июня Сенат США провел слушания по новому Договору СНВ. Роуз Готтемюллер, исполняющая обязанности заместителя министра по контролю над вооружениями и международной безопасности, заявила, что США теперь «могут подтвердить фактическое количество боеголовок на любых случайно выбранных российских межконтинентальных баллистических ракетах и ​​БРПЛ — то, что [они] не могли сделать в рамках Стратегической стратегии 1991 года. Договор о сокращении вооружений (СНВ) ». Она отметила, что США и Российская Федерация провели по восемнадцать (18) инспекций в прошлом году — максимальное количество, разрешенное Договором каждый год.Кроме того, в США была проведена выставка подводных лодок с крылатыми ракетами (ПЛАРК).

Сенатор Боб Коркер (R-Tenn) заявил, что он «очень разочарован» тем, что администрация Обамы не запросила столько денег на ядерное оружие, как обещала в 2010 году. Коркер продолжил, что он «был бы очень сдержан. соглашаться на любой договор с этой администрацией по любой теме, пока что-то не изменится в отношении обязательств по этому договору СНВ ».

27 июня госсекретарь Клинтон подтвердила важность нового договора СНВ для США.С., Россия и весь мир во время брифинга для прессы в Хельсинки, Финляндия.

9 августа в Омахе Роуз Готтемюллер, исполняющая обязанности заместителя министра по контролю над вооружениями и международной безопасности, проинформировала участников Симпозиума по сдерживанию стратегического командования США 2012 года о выполнении нового СНВ. Она высоко оценила режим проверки, установленный для нового СНВ, за обеспечение «предсказуемости и взаимного доверия, которые будут иметь важное значение для любых будущих планов сокращения ядерных вооружений».

11 сентября президент Обама официально назначил Роуз Геттемюллер на должность заместителя министра по контролю над вооружениями и международной безопасности.

15 сентября Государственный департамент США выпустил пресс-релиз, посвященный 25 ^-й -й годовщине создания Центров снижения ядерной опасности. NRRC США «обменивается тысячами срочных уведомлений в год в соответствии с множеством договоров и соглашений по контролю над вооружениями, таких как Новый Договор СНВ, и является ключевым ресурсом для продвижения прозрачности и стабильности, что укрепляет доверие и напрямую способствует нашей национальной безопасности. интересы. »

21 сентября делегации США и России встретились в Женеве, Швейцария, на четвертой сессии Двусторонней консультативной комиссии для обсуждения практических вопросов, связанных с выполнением нового договора СНВ.

3 октября Государственный департамент США опубликовал данные, согласно которым Соединенные Штаты сократили количество своих стратегических ядерных вооружений до 1722 на 806 действующих межконтинентальных баллистических ракетах, подводных лодках и бомбардировщиках. В период с марта по сентябрь 2012 года из арсенала США было исключено 15 развернутых единиц оружия и шесть готовых к запуску средств доставки. Данные показывают, что Соединенные Штаты по-прежнему превышают договорные пределы для развернутых ядерных боеголовок и средств доставки, в то время как Россия находится ниже договорных пределов.

2011

12 января Госдума проголосовала за новый договор СНВ во втором из трех обязательных чтений. Дума приняла ратификационную резолюцию 349 голосами против 57 при 2 воздержавшихся. Постановление содержит 6 статей, определяющих исключительные права исполнительной и законодательной власти Российской Федерации по реализации договора. Статья 2 содержит 9 условий, необходимых для выполнения договора. Условия 1-3 предусматривают, что Российская Федерация будет поддерживать свой потенциал стратегических сил и их боевую готовность, сохраняя, финансируя и развивая необходимую научно-исследовательскую базу и производственный потенциал.Условие 5 требует учета взаимосвязи между стратегическими наступательными вооружениями и стратегическими оборонительными вооружениями. В статье 4 оговариваются чрезвычайные обстоятельства, при которых России будет разрешено выйти из нового договора СНВ. В пункте 2 статьи 4 говорится о развертывании систем противоракетной обороны, способных снизить эффективность стратегических ядерных сил Российской Федерации, как о представляющем стратегический риск для Российской Федерации. Согласно российской интерпретации Договора, У.S. стратегические обычные силы, развернутые без разрешения Двусторонней консультативной комиссии, также могут представлять собой нарушение соглашения.

Государственная Дума России завершила третье чтение и утвердила новый договор СНВ 25 января 350 голосами против 96 при одном воздержавшемся. 26 января Совет Федерации единогласно проголосовал за новый договор СНВ. 28 января президент Дмитрий Медведев подписал закон о ратификации нового соглашения о СНВ. В российском законопроекте говорится, что новый договор СНВ может быть выполнен только в том случае, если его планировал У.С. системы противоракетной обороны не ослабляют российского ядерного сдерживания.

2 февраля президент Обама дал Сенату США ряд гарантий относительно выполнения нового соглашения о СНВ. Он подтвердил, что США технически способны выполнить условия договора по мониторингу, что модернизация ядерной триады США будет оставаться главным приоритетом в ближайшие годы и что соглашение не потребует от Соединенных Штатов обмена полетными данными по запускам спутников или испытания ракет-перехватчиков и ракет-мишеней.Госсекретарь США Хиллари Клинтон и министр обороны Роберт Гейтс подтвердили необходимость начать переговоры о сокращении тактического ядерного оружия в течение одного года после вступления в силу нового пакта о СНВ.

4-6 февраля во время ежегодной Мюнхенской конференции по безопасности министр иностранных дел России Сергей Лавров выразил недовольство тем, что России постоянно отказывают в равном участии в обсуждении планируемых американских противоракетных систем. Он утверждал, что разработка будущей системы ПРО без Москвы вынудит его страну пересмотреть свое участие в договоре.Тем не менее, министр иностранных дел Лавров рассмотрел возможность начала переговоров о сокращении тактического ядерного оружия в будущем.

5 февраля новый договор СНВ вступил в силу, когда госсекретарь Хиллари Клинтон и министр иностранных дел Сергей Лавров обменялись ратификационными грамотами.

7 февраля заместитель министра иностранных дел России Сергей Рябков подтвердил, что наращивание потенциала противоракетной обороны США побудит Москву пересмотреть свои обязательства по новому договору СНВ.Кроме того, он призвал Соединенные Штаты вернуть свое тактическое ядерное оружие из Европы на национальную территорию США и демонтировать соответствующую инфраструктуру в интересах обеспечения большей прозрачности и предсказуемости.

22 марта стало известно, что Россия и США начали обмен данными в соответствии с положениями Договора. Помощник госсекретаря США Роуз Готтемюллер сообщила, что 19-20 марта Центр снижения ядерной опасности США передал России документ США.База данных S., которая включает данные о ракетах, пусковых установках, тяжелых бомбардировщиках и боеголовках сторон, подпадающих под действие договора.

Соединенные Штаты и Россия также проводили специальные выставки: россияне рассматривают тяжелые бомбардировщики B-1B, а американцы рассматривают межконтинентальную баллистическую ракету РС-24 «Ярс».

10 марта американские делегаты встретились в Москве со своими российскими коллегами для обсуждения военно-политических вопросов, связанных с соблюдением нового договора о контроле над вооружениями. Ключевые вопросы повестки дня включали противоракетную оборону, практическое выполнение нового договора СНВ и модернизацию европейского режима контроля над обычными вооружениями.Под эгидой Рабочей группы по контролю над вооружениями и международной безопасности Российско-американской двусторонней президентской комиссии на переговорах председательствовали заместитель министра иностранных дел России Сергей Рябков и заместитель госсекретаря США Эллен Таушер.

Вице-президент США Джо Байден встретился 9 марта с президентом Дмитрием Медведевым и 10 марта с премьер-министром Владимиром Путиным, чтобы обсудить достижения «перезагрузки» в отношениях. Сохранение импульса перезагрузки и более глубокое сокращение российских и американских стратегических арсеналов будет затруднено без устранения препятствия в виде противоракетной обороны.Москва предупредила, что без участия России в европейской противоракетной обороне или ограничений западного противоракетного щита возобновление гонки вооружений может быть неизбежным. Россия и НАТО изучают разные альтернативы совместной противоракетной обороны и отдают предпочтение разным подходам. Создание двух отдельных, но скоординированных противоракетных систем является предпочтением НАТО, в то время как Москва выступает за то, чтобы каждая сторона взяла на себя ответственность за перехват ракет, летящих через определенный географический сектор.

13 апреля Госдепартамент объявил, что группа американских инспекторов прибыла в Россию для первых инспекций ядерных объектов страны.

С 19 октября по 2 ноября в Женеве, Швейцария, проходило второе заседание Двусторонней консультативной комиссии. В ходе этих консультаций США и Россия обсудили вопросы, связанные с реализацией Договора.

1 декабря Госдепартамент объявил, что Соединенные Штаты предоставили несекретный U.S. данные для последнего обмена данными, вступившего в силу 1 сентября 2011 года.

По состоянию на 1 сентября 2011 года согласно обмену данными Сторон:

США

• Развернуто: 822 МБР, БРПЛ и тяжелые бомбардировщики; 1790 боеголовок на межконтинентальных баллистических ракетах, БРПЛ и ядерных боеголовках из расчета на тяжелые бомбардировщики
• Развернутые и неразвернутые: 1043 пусковых установки межконтинентальных баллистических ракет, пусковых установок БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков

Российская Федерация

• Развернуто: 516 МБР, БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков; 1566 боеголовок на межконтинентальных баллистических ракетах, БРПЛ и ядерных боеголовках из расчета на тяжелые бомбардировщики
• Развернутые и неразвернутые: 871 пусковая установка межконтинентальных баллистических ракет, пусковых установок БРПЛ и тяжелых бомбардировщиков

2010

26 марта У.Президент Обама и президент России Медведев официально объявили, что достигли договоренности по новому Договору СНВ.

7 апреля Российская Федерация опубликовала одностороннее заявление по противоракетной обороне, в котором она выразила свое мнение о том, что Договор «может быть эффективным и жизнеспособным только в условиях, когда не происходит качественного и количественного наращивания потенциала системы противоракетной обороны страны. Соединенные Штаты Америки.» В ответ США выступили с односторонним заявлением по противоракетной обороне, в котором излагалась позиция, согласно которой У.С. Системы ПРО не предназначены для нарушения стратегического баланса с Россией. Соединенные Штаты также выступили с односторонним заявлением по БРПЛ Trident I, в котором заявили, что БРПЛ Trident I не являются БРПЛ существующего типа для целей Договора. Эти три односторонних заявления не являются неотъемлемыми частями Договора и не имеют обязательной юридической силы.

8 апреля президент Обама и президент Медведев встретились в Праге, чтобы подписать новый договор СНВ.

29 апреля комитет сената по международным отношениям начал серию слушаний с действующими и бывшими должностными лицами администрации.Два бывших министра обороны США, Джеймс Р. Шлезинджер и Уильям Дж. Перри, сделали заявления во время первого слушания.

13 мая президент Обама представил новый договор СНВ в Сенат для ратификации. Пакет, представленный в Сенат, включал препроводительное письмо от президента в Сенат, письмо от государственного секретаря на имя президента, текст договора, протокол, приложения к протоколу, подробный отчет, подготовленный департаментом. Государства анализируют каждое положение Договора, Протокола и Приложений, а также односторонние заявления, сделанные Соединенными Штатами и Российской Федерацией во время подписания (они предоставляются Сенату для информации и не требуют советов и согласия).

13 мая Соединенные Штаты и Российская Федерация выступили с совместным заявлением, в котором провозгласили скорейшую ратификацию Договора приоритетом для обеих сторон.

18 мая комитет сената по международным отношениям заслушал заявления госсекретаря США Хиллари Клинтон, министра обороны Роберта Гейтса и председателя Объединенного комитета начальников штабов адмирала Майкла Маллена по Договору. 25 мая с новым заявлением перед комитетом выступил бывший У.С. Государственный секретарь Генри Киссинджер.

28 мая президент Медведев внес на ратификацию в Думу новый договор СНВ. Это представление включало просьбу о том, чтобы ратификация происходила одновременно с Соединенными Штатами, чтобы гарантировать, что Россия не будет соблюдать договор, который не может получить поддержку в Сенате США.

10 июня комитет сената по международным отношениям заслушал заявления бывших советников США по национальной безопасности Брента Скоукрофта и Стивена Дж.Хэдли о влиянии Договора на национальную безопасность США. 15 июня с дополнительными заявлениями в комитете выступили помощник государственного секретаря по контролю над вооружениями, проверке и соблюдению Роуз Геттемюллер и министр обороны, представитель на переговорах после СНВ Эдвард Л. Уорнер.

16 июня официальные лица Министерства обороны, включая первого заместителя министра обороны по политике Джеймса Н. Миллера, командующего стратегическим командованием США генерала Кевина П.Чилтон и генерал-лейтенант Патрик Дж. О’Рейли сделали заявления комитету относительно воздействия Договора на вооруженные силы США.

24 июня комитет заслушал заявления директора Агентства по уменьшению оборонной угрозы (DTR) и Центра стратегического командования США по борьбе с оружием массового уничтожения Кеннета А. Майерса; бывший заместитель государственного секретаря по контролю над вооружениями и международной безопасности Роберт Дж. Джозеф; Заместитель министра обороны по вопросам политики Эрик С.Эдельман; S старший научный сотрудник Центра американского прогресса и директор отдела защиты интересов США Института «Открытое общество» Мортон Х. Гальперин; и первый заместитель заместителя министра обороны по вопросам политики Джеймс Н. Миллер, изучившие преимущества и риски Договора для Соединенных Штатов.

15 июля комитет продолжил оценку способности Соединенных Штатов поддерживать безопасный, надежный и эффективный ядерный арсенал в соответствии с Договором и заслушал заявления директора Лос-Аламосской национальной лаборатории и президента ООО «Лос-Аламосская национальная безопасность» Майкла Р. .Анастасио; Директор Ливерморской национальной лаборатории им. Лоуренса Джордж Х. Миллер и президент и директор Sandia National Laboratories Пол Дж. Хоммерт. Параллельно проводились два дополнительных закрытых слушания.

4 августа председатель комитета сената по международным отношениям Джон Керри объявил, что голосование комитета по Договору будет отложено до конца года, а не 9 августа, как было объявлено в июле, чтобы дать сторонникам Договора время для получения дополнительной поддержки республиканцев. .На момент объявления сенатор Ричард Лугар из Индианы был единственным республиканцем в комитете сената по международным отношениям, который открыто поддержал Договор. Объявление о переносе голосования сопровождалось заявлением президента Обамы о том, что администрация сохраняет оптимизм в отношении того, что соглашение сможет пройти через Сенат до конца года.

3 сентября председатель комитета сената по международным отношениям Джон Керри распространил первоначальный проект резолюции о ратификации нового СНВ.Сенатор Лугар представил заменяющую резолюцию 16 сентября, изменяя формулировку сенатора Керри и добавляя более 15 поправок, в надежде получить голоса дополнительных сенаторов-республиканцев.

16 сентября комитет сената по международным отношениям 14 голосами против 4 одобрил резолюцию о ратификации нового договора СНВ на основе проекта сенатора Лугара. Все сенаторы-демократы вместе с сенаторами-республиканцами Ричардом Лугаром (Индиана), Бобом Коркером (Теннесси) и Джонни Исаксоном (Джорджия) проголосовали за новый договор СНВ.

22 декабря Сенат 71 голосом против 26 дал согласие на ратификацию нового СНВ. Администрация США вынесла договор на голосование, несмотря на возражения сенатора-республиканца Джона Кайла (Аризона), представителя меньшинства, который высказался против рассмотрения договора во время «хромой утки» сессии Сената. Тринадцать сенаторов-республиканцев и все сенаторы-демократы поддержали договор.

Резолюция о совете и согласии на ратификацию содержит 14 условий, 3 понимания и 12 деклараций, которые не являются поправками к Договору, но разъясняют позицию U.С. Сенат по ряду вопросов.

В первой Декларации говорится, что политика Соединенных Штатов заключается в развертывании национальных систем противоракетной обороны в кратчайшие технологические сроки. Условие 5 резолюции гласит, что новый договор СНВ не налагает никаких ограничений на размещение средств противоракетной обороны, кроме требований пункта 3 статьи V договора. Условие 14, касающееся эффективности и жизнеспособности нового договора СНВ и системы противоракетной обороны США, предусматривает, что дальнейшее совершенствование и развертывание систем противоракетной обороны США не является основанием для сомнения в жизнеспособности договора.Кроме того, в первом понимании говорится об отсутствии ограничений на развертывание систем противоракетной обороны США.

Условие 12 гласит, что не позднее чем через год после вступления в силу Нового Договора СНВ Соединенные Штаты будут стремиться начать переговоры с Российской Федерацией о соглашении по устранению несоответствия между запасами нестратегического (тактического) ядерного оружия Российская Федерация и США. Условие 9 заявляет об обязательстве США обеспечивать безопасность, надежность и работоспособность своего ядерного арсенала на уровне Договора о СНВ.Декларация 12 оговаривает обязательство США поддерживать и модернизировать свои производственные мощности и мощности по производству ядерного оружия, а также их право на обеспечение безопасности, надежности и эффективности ядерной триады США. В Декларации 6 о немедленном глобальном ударе с применением обычных вооружений излагается намерение продолжать разработку систем оружия стратегической дальности, вооруженных обычным оружием.

24 декабря Государственная Дума России, нижняя палата российского парламента, одобрила новый договор СНВ в первом из трех чтений, необходимых для ратификации, 350 голосами за и 58 голосами против.

2009

6 февраля первый заместитель премьер-министра России Иванов заявил на Мюнхенской конференции по безопасности, что Москва привержена продолжению переговорного процесса по СНВ, но сохраняет озабоченность по поводу процедур загрузки и планируемой США системы противоракетной обороны в Европе. На той же конференции вице-президент США Байден заявил, что Россия и США должны сотрудничать, «чтобы возобновить процедуры проверки в договоре СНВ».

7 марта госсекретарь Хиллари Клинтон и ее российский коллега Сергей Лавров встретились в Женеве, где оба взяли на себя обязательство «перезагрузить» двусторонние отношения, охладевшие в последние годы.Они отметили, что в рамках своих усилий по восстановлению отношений Соединенные Штаты и Россия попытаются достичь соглашения по новому договору о сокращении стратегических вооружений к концу 2009 года.

1 апреля на встрече G-20 в Лондоне президенты Обама и Медведев подчеркнули необходимость более низких уровней стратегических наступательных вооружений, включая средства доставки и боеголовки, чем те, которые определены соглашением SORT, и включая меры проверки, «взятые из опыт Сторон по реализации Договора СНВ.Оба лидера подчеркнули свой план заключить соглашение до истечения срока действия СНВ-1 в декабре 2009 года.

Группы США и России по переговорам во главе с помощником госсекретаря США Роуз Геттемюллер и послом Анатолием Антоновым, директором Департамента безопасности и разоружения МИД России, провели свою первую «очень продуктивную» встречу в Риме 24 апреля. Первый раунд переговоров состоялся 18-20 мая в Москве.

И второй, и третий раунд переговоров прошли 1-3 и 22-24 июня в Женеве.6 июля во время двусторонней встречи в Москве президенты Обама и Медведев подписали Совместное соглашение о ведении переговоров, обязывающее их страны соблюдать диапазоны 1500–1675 для стратегических боеголовок и 500–1100 для стратегических средств доставки, а также договор, включающий действующие меры проверки, основанные на опыте, полученном в рамках СНВ I.

На том же саммите 6-7 июля президенты двух стран подчеркнули свои планы продолжить обсуждение совместных подходов в ответ на распространение ракет.Они отметили, что американские и российские эксперты «активизируют диалог о создании Совместного центра обмена данными, который должен стать основой для многостороннего режима уведомления о пусках ракет».

Четвертый раунд переговоров прошел в Женеве 22-24 июля. Пятый раунд переговоров прошел в Женеве с 31 августа по 2 сентября. Шестой раунд переговоров прошел в Женеве с 21 сентября по 2 октября. Седьмой раунд переговоров прошел в Женеве 19-30 октября.

28 и 29 октября советник по национальной безопасности США генерал Джеймс Джонс встретился в Москве с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым и секретарем Совета безопасности Николаем Патрушевым. Они обсудили последующий договор СНВ и договорились приложить все усилия для выполнения обещания своих президентов заключить новый договор к декабрю.

Восьмой раунд переговоров прошел в Женеве с 9 ноября по 19 декабря.

4 декабря после телефонного звонка оба президента опубликовали совместное заявление, в котором выразили свою приверженность совместной работе в духе договора СНВ после его истечения на следующий день и обеспечению того, чтобы новый договор вступил в силу как можно скорее.

Срок действия СНВ-1 истек 5 декабря, и переговоры по новому Договору СНВ продолжались в 2010 году.

2008

В октябре 2008 года США и Россия, а также представители Украины, Беларуси и Казахстана встретились в Совместной комиссии по соблюдению и выполнению (JCIC), но не достигли какого-либо соглашения о продлении действия СНВ-1.

ВТО | Российская Федерация — Информация для участников

• справка по чтению графика услуг
• услуг база данных
  Вы можете использовать эту базу данных для получения расписания обслуживания для Участника или для сравнения обязательств по предоставлению услуг для Участников.В базе данных нет данных о текущих переговорах.
• все обязательства и льготы по услугам. Предоставляет оригинальные официальные документы от. Не консолидировано (т.е. первые документы могут быть изменены / заменены последующими документами).

члена / наблюдателя ВТО используют комитеты ТБТ и СФС для обсуждения конкретных торговых проблем (СТК). Часто речь идет о законопроектах, постановлениях или процедурах, которые могут повлиять на их торговлю; во многих случаях эти меры доводятся до сведения комитетов до того, как они вступят в силу.По сути, члены поднимают СТК, чтобы узнать больше об объеме и реализации правил друг друга в свете основных обязательств по ТБТ и СФС, а также для обозначения (потенциальных) воздействий на торговлю.

Во весь экран

члена / наблюдателя ВТО используют комитеты ТБТ и СФС для обсуждения конкретных торговых проблем (СТК). Часто речь идет о законопроектах, постановлениях или процедурах, которые могут повлиять на их торговлю; во многих случаях эти меры доводятся до сведения комитетов до того, как они вступят в силу.По сути, члены поднимают СТК, чтобы узнать больше об объеме и реализации правил друг друга в свете основных обязательств по ТБТ и СФС, а также для обозначения (потенциальных) воздействий на торговлю.

Во весь экран

члена / наблюдателя ВТО используют комитеты ТБТ и СФС для обсуждения конкретных торговых проблем (СТК). Часто речь идет о законопроектах, постановлениях или процедурах, которые могут повлиять на их торговлю; во многих случаях эти меры доводятся до сведения комитетов до того, как они вступят в силу.По сути, члены поднимают СТК, чтобы узнать больше об объеме и реализации правил друг друга в свете основных обязательств по ТБТ и СФС, а также для обозначения (потенциальных) воздействий на торговлю.

Во весь экран

Особенности российских проверок GMP с точки зрения переводчика

GMP / GDP — Онлайн-обучение по запросу

Вы можете в любое время забронировать желаемое онлайн-обучение из нашей обширной базы данных.Нажмите ниже для получения дополнительной информации.

Многие европейские фармацевтические компании стремятся выйти на российский рынок, но практически не имеют опыта общения с российскими властями и их инспекторами.

В первые два года после создания российского инспекционного органа GILS i NP 12 апреля 2016 года индийские фармацевтические производители проверялись чаще всего, но с 2018 года немецкие компании были в авангарде.Это не изменится в ближайшее время. Что должны знать немецкие фармацевтические компании о проблемах российских инспекций GMP?

«Государственный институт лекарственных средств и надлежащей практики», который подчиняется Министерству промышленности и торговли (Минпромторг) Российской Федерации, является компетентным органом для инспекций GMP. За проведение проверок отвечает институт ГИЛС и НП. Заявление о выдаче российского сертификата GMP подается в Минпромторг.

Успешность прохождения проверки

Около 30% российских проверок не прошли. Ставка для крупных международных фармацевтических компаний примерно вдвое ниже, чем для малых и средних компаний. Даже в крупных фармацевтических компаниях, имеющих европейские и американские сертификаты GMP, российские инспекторы часто обнаруживают существенные нарушения, в результате которых Минпромторг отказывает в выдаче российского сертификата. Эти нарушения обычно встречаются при производстве стерильных лекарств.Отсутствуют типичные результаты или недостаточный анализ первопричин или отклонения в асептическом обращении.

Рекомендация

Вторник, 21 сентября 2021 г. 14.00 — 15.30

Веб-семинар: Самоинспекция

Европейские и российские рекомендации GMP

Руководящие принципы GMP, действующие в настоящее время в России, являются прямым переводом версии 4.0 европейских рекомендаций GMP 2013 г. . Правила GMP в России не менялись с момента учреждения ведомства в 2016 году.Однако планируется, что с июня 2020 года Россия будет проводить проверки в соответствии с новыми руководящими принципами GMP Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Эти новые руководящие принципы GMP ЕАЭС представляют собой перевод европейских руководящих принципов GMP с поправками, внесенными в 2015 году. уже завершены и одобрены ЕАЭС, но российские проверки в настоящее время все еще основываются на российских правилах GMP. Внедрение, вероятно, будет отложено еще на 6-12 месяцев из-за эпидемии коронавируса.

Ход российской проверки

Проверка начинается с подачи производителем заявки на проверку и списка документов в Минпромторг.В течение 10 дней Министерство рассматривает поданные документы. Если по документам вопросов нет, оформляется заказ на проведение проверки и направляется в институт ГИЛС и НП. Институт составляет график, согласовывает его с Минпромторгом РФ, уведомляет производителя и составляет план проверок с учетом проверяемых элементов производственного процесса. Затем план проверки отправляется производителю. Это позволяет компании подготовиться к проверке, подготовить необходимые документы и предоставить их инспекторам.Инспекционная группа, состоящая как минимум из двух инспекторов — в зависимости от объема производства, подлежащего проверке, — посещает объект. Средняя продолжительность проверки — от 3 до 5 дней. Если в одном регионе несколько фармацевтических компаний, GILS i NP старается организовать все так, чтобы проверки можно было провести как можно быстрее.

Вступительное собрание проводится в начале проверки; сводка результатов и наблюдений за день дается в конце каждого рабочего дня, а заключительное собрание проводится в конце проверки.

Если нарушения будут обнаружены, они будут доведены до сведения представителей объекта на заключительном заседании во время проверки. Нарушения не засекречены. Отчет об инспекции будет подготовлен в течение 30 календарных дней после завершения инспекции на объекте. По его завершении один экземпляр остается у ГИЛС и НП, второй отправляется в российское представительство производителя, а третий отправляется в Минпромторг для принятия решения. В отчете о проверке могут быть указаны только несоответствия, упомянутые на заключительном заседании.Однако несоответствий может быть меньше, если соответствующие вопросы были прояснены и соответствующие документы были представлены впоследствии. Как только отчет будет завершен, информируется регулирующий орган соответствующей страны производителя. Отклонения часто встречаются в связи с утвержденным досье, асептическим производством и отбором образцов поступающего сырья.

Таким образом, российские инспекции принципиально не отличаются от инспекций в других странах.Российские инспекторы следят за тем, чтобы производство на проверяемой площадке соответствовало действующим в России руководящим принципам GMP.

Если продукт, предназначенный для России, производится, разливается, упаковывается и т. Д. На разных линиях или заводах, российские инспекторы хотят видеть все эти линии и заводы.

Естественно, все иностранные инспекции имеют определенные национальные особенности, например: интерпретации и подход экспертов. Не все инспекторы одинаково классифицируют нарушения как критические / серьезные / незначительные.Все зависит от толкования отдельных инспекторов, их квалификации и опыта.

Недоразумения с серьезными последствиями

Производственные процессы проверяются в соответствии с заявкой производителя для каждого отдельного препарата. Здесь вы должны быть очень осторожны и должны указывать только те продукты, которые актуальны для целевой страны и, следовательно, должны быть частью проверки при подаче заявки. В одном конкретном случае недоразумение привело к тому, что вся продукция, производимая на объекте, была зарегистрирована для российской инспекции.Это выяснилось только во время проверки. Изначально для России должны были быть перечислены только два препарата. Ошибка была в российской консалтинговой фирме, подавшей заявку в Минпромторг. Причиной недоразумения стала ошибка перевода в сообщении: все продукты на сайте были указаны по ошибке вместо двух, актуальных для России. Инспекторы выразили понимание ошибки. Тем не менее, инспекторам пришлось осмотреть всю продукцию согласно заявке.

Рекомендация

7/8 октября 2021 г.

Онлайн-тренинг: сериализация / агрегирование — работа с различными глобальными требованиями

Задача инспекторов — проверить, что лекарства, доставляемые в Россию, безопасны для граждан их страны. Они часто говорят в начале проверки, сразу после ее начала: «Мы не только проверим соответствие стандартам GMP, но и то, что вы действительно производите то, что заявили в своем заявлении.«Они имеют репутацию очень старательных в соблюдении правил, очень строгих, но в то же время компетентных и справедливых. Все инспекторы российских властей имеют опыт работы в отрасли. Помимо некоторых опытных инспекторов, многие из них довольно молоды, Но некоторые из них удивляют даже «ветеранов» фармацевтической отрасли своим профессионализмом и опытом работы в целом.Как правило, проверка проводится грамотно, объективно и точно по формальным требованиям.Очень важно, чтобы инспекторы всегда чувствовали, что ответы открыты и честны и ничего не скрывается.

Как и в случае других международных инспекций GMP, каждая инспектируемая фармацевтическая компания должна поручать опытному персоналу отвечать на вопросы инспекторов везде, где это возможно. И, конечно же, очень важно нанять надежных переводчиков, которые справятся с этой задачей.

Автор:
Александр Подаревский
… — управляющий директор специализированного бюро переводов AP Fachübersetzungen в Нюрнберге.

Nissan сообщает о результатах первого полугодия 2018 финансового года

2018/11/08

ЙОКОГАМА, Япония — Компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила сегодня финансовые результаты за шесть месяцев до 30 сентября 2018 г.

В первом полугодии чистая выручка компании упала на 2,1% до 5,53 трлн иен.Операционная прибыль упала на 25,4% до 210,3 млрд иен, что эквивалентно марже операционной прибыли в 3,8%. Во многом это произошло из-за запланированного снижения оптовых продаж в рамках продолжающихся усилий компании по сокращению запасов у дилеров и повышению качества продаж. Благодаря активным операциям Nissan в Китае, чистая прибыль1 снизилась менее резко, снизившись на 10,9% до 246,3 млрд иен.

В первом полугодии общая деятельность компании стабильно улучшалась, несмотря на постоянно сложные рыночные условия.Оптимизация товарных запасов у дилеров продолжается, и с этой целью были внесены плановые корректировки в оптовые объемы во втором квартале. Это привело к снижению выручки, хотя объемы розничных продаж остались практически такими же, как и в предыдущем году.

На региональном уровне был достигнут значительный прогресс в улучшении качества продаж за счет сокращения запасов и оптимизации уровней стимулирования на рынке США. Продажи в Японии восстановились после прошлогодней проблемы, связанной с последним осмотром автомобилей.Между тем, объемы продаж, в частности, в Таиланде, на Филиппинах и в Латинской Америке существенно выросли. Операции компании в Китае также показали хорошие результаты в этот период. Nissan продолжит усилия по укреплению своего бизнеса с целью восстановления производительности во втором полугодии.

Финансовые показатели за первое полугодие

В следующей таблице представлены финансовые результаты Nissan за шесть месяцев до 30 сентября 2018 г., рассчитанные по методу долевого участия для совместного предприятия группы в Китае.

(на основе отчета TSE — на основе собственного капитала китайского СП) ²

	FY17 h2 (миллиарды иен)	FY18 h2 (миллиарды иен)	% изменение (по сравнению с предыдущим годом)
Выручка	5 652,5	5 532,7	-2,1
Операционная прибыль	281.8	210,3	-25,4
Операционная маржа %	5,0	3,8	-1,2 п.п.
Обычная прибыль	369,5	329,9	-10,7
Чистая прибыль 1	276,5	246,3	-10,9

На основе управленческой проформы, которая включает пропорциональную консолидацию результатов деятельности совместного предприятия Nissan в Китае, операционная прибыль составила 306.7 миллиардов иен, что эквивалентно операционной марже 4,9%. Чистая прибыль1 составила 246,3 млрд иен.

Объем продаж

За шесть месяцев до 30 сентября 2018 года мировые продажи автомобилей Nissan упали на 1,8% до 2,68 миллиона единиц. Это эквивалентно доле мирового рынка в 5,8%, что на 0,2 процентных пункта ниже, чем годом ранее.

В Японии продажи Nissan выросли на 0,5% до 285 000 автомобилей, что эквивалентно рыночной доле в 11,5%, что на 0,1 процентного пункта больше, чем годом ранее, даже несмотря на то, что общий объем производства в Японии практически не изменился и составил 2.48 миллионов автомобилей. Замена моделей минивэнов частично повлияла на показатели продаж. Однако продажи выросли по сравнению с годом ранее благодаря высокому спросу на модели, которые воплощают концепцию Nissan Intelligent Mobility, в том числе новый электромобиль Nissan LEAF, минивэн Serena e-POWER, который поступил в продажу в марте, и компактный Nissan Note. car, который стал лидером продаж зарегистрированных автомобилей в Японии в первой половине финансового года.

В Китае, где Nissan публикует данные по календарным годам, продажи автомобилей выросли 10.7% до 720 000 единиц, что составляет 5,4% рынка, что на 0,2 процентных пункта больше, чем годом ранее. Высокий спрос на модели, включая Nissan Sylphy, X-Trail и Kicks, а также Venucia D60, привел к увеличению продаж.

В США продажи Nissan упали на 9,1% до 709 000 автомобилей, что эквивалентно рыночной доле в 8,1%.

Продажи Nissan в Европе, включая Россию, упали на 12,1% до 330 000 автомобилей, что эквивалентно доле рынка в 3,4%. Продажи в России увеличились на 2,4% до 50 000, что эквивалентно доле рынка в 5 единиц.6%.

На других рынках, включая Азию и Океанию, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку, продажи Nissan выросли на 4,3% до 407 000 автомобилей. В частности, объем продаж существенно увеличился в Таиланде, на Филиппинах и в Бразилии.

---

Связанный:

Речь финансового директора Хироши Карубе о финансовых результатах за первое полугодие 2018 финансового года

---

_{1 Чистая прибыль, относящаяся к собственникам материнской компании}

_{2 С начала 2013 финансового года Nissan предоставляет данные, рассчитанные по методу долевого участия для своего совместного предприятия с Dongfeng в Китае.Хотя отчет о чистой прибыли при этом методе учета остается неизменным, отчеты о прибылях и убытках по методу долевого участия больше не включают результаты Dong-Feng-Nissan в выручке и операционной прибыли.}

Для получения подробной финансовой информации и презентаций Nissan:
www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/

Контакты

Кодзи Окуда или Николас Максфилд
+ 81- (0) 45-523-5552
[email protected]

Для получения дополнительной информации о наших продуктах, услугах и приверженности устойчивой мобильности посетите сайт
nissan-global.com. Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Instagram, Twitter и LinkedIn и посмотреть все наши последние видео на YouTube.

SKYACTIV-G 2.0 И SKYACTIV-G 2.5

Свечи зажигания * 1

Замена каждые 120 000 км (75 000 миль).

Воздушный фильтр * 2

R

R

R

R

Топливопроводы и шланги

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Испарительная система (если установлена)

Я

Я

Я

Я

Моторное масло и фильтр * 3 * 4

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

SKYACTIV-D 2.2

Моторное масло и фильтр

Кроме Украины * 3 * 4 * 6

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Украина * 5 * 6

Заменяйте каждые 10 000 км (6250 миль) или 12 месяцев.

Топливопроводы и шланги

Кроме Украины

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Украина

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Фильтр топливный

R

R

R

R

Система впрыска топлива * 7

Я

Я

Я

Я

Топливная система (слить воду)

* 8

Воздушный фильтр * 2

С

С

R

С

С

R

С

С

R

С

С

R

SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 и SKYACTIV-D 2.2

Приводные ремни * 9

Я

Я

Я

Я

Система охлаждения

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Охлаждающая жидкость двигателя * 10

Заменить в первые 200 000 км (125 000 миль) или через 10 лет; после этого каждые 100 000 км (62 500 миль) или 5 лет.

Аккумулятор * 11

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Тормозные магистрали, шланги и соединения

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Тормозная жидкость * 12

R

R

R

R

R

R

Стояночный тормоз

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Дисковые тормоза

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Рулевое управление и тяги

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Масло МКПП

Замена каждые 180000 км (112 500 миль).

Масло заднего дифференциала

* 13

Трансферное масло

* 13

Передняя и задняя подвеска, шаровые опоры и осевой люфт ступичного подшипника

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Пыльники приводного вала

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Выхлопная система и теплозащитные экраны

Проверяйте каждые 80 000 км (50 000 миль) или 5 лет.

Болты и гайки на шасси и кузове

т

т

т

т

т

т

Состояние кузова (на ржавчину, коррозию и перфорацию)

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Фильтр салонный (при наличии)

R

R

R

R

R

R

Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления в шинах) * 14

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Комплект для аварийного спуска шин (если установлен) * 15

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

Я

.