Инвалидные знаки нового образца когда менять: Автомобильный знак «Инвалид» утрачивает статус — Российская газета

alexxlabОпубликовано

Содержание

Автомобилистам с инвалидностью больше не нужно оформлять парковочные разрешения

С 1 июля людям с ограниченными возможностями и тем, кто их перевозит, не нужно оформлять парковочные разрешения, чтобы оставлять машину на специальных местах для инвалидов. Федеральный реестр инвалидов теперь содержит информацию о соответствующих автомобилях. В связи с этим московский реестр парковочных разрешений упраздняется. Соответствующие изменения были внесены в Федеральный закон от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации».

Таким образом, любой российский автомобилист-инвалид может внести данные своей машины в федеральный реестр и парковаться в Москве на специальных местах, предусмотренных в том числе на платных парковках. Таких мест на каждой парковке не менее 10 процентов.

Все сведения об автомобилях инвалидов из московского парковочного реестра автоматически переданы в федеральный реестр, который ведет Пенсионный фонд России. Тем не менее стоит убедиться в корректности и актуальности

своих данных. Сделать это можно удаленно через портал государственных услуг или федеральный реестр инвалидов. Подать заявку на внесение нового автомобиля можно там же.

В федеральном реестре единовременно может содержаться информация только об одном транспортном средстве, при этом данные можно будет изменить. Кроме того, на машине должен быть установлен знак «Инвалид» — спереди или сзади, однако получать индивидуальный знак в бюро медико-социальной экспертизы больше не требуется.

С 1 июля по 31 декабря 2020 года автомобилистам предоставляется время для того, чтобы внести информацию о машине в федеральный реестр. В течение этого периода ГИБДД и владельцы парковок будут администрировать места исходя из наличия знака «Инвалид».

По всем вопросам внесения или изменения данных о транспортном средстве в федеральном реестре инвалидов стоит обращаться в Пенсионный фонд России. Если же вопрос связан с парковочным пространством, можно позвонить в единый контакт-центр «Московский транспорт» по номерам: +7 (495)539-54-54 или 3210 (бесплатно с мобильных телефонов), а также заполнить форму на портале.

Региональный портал государственных и муниципальных услуг

Вы можете изменить регион:
АбинскАбинский районАбрау-ДюрсоАгойскийАдагумскийАдлерскийАзовскийАлександровскийАлександровскийАлексее-ТенгинскийАлексеевскийАнапаАнапскийАнапский районАнастасиевскийАндрюковскийАпшеронскАпшеронский районАрмавирАрхангельскийАрхипо-ОсиповскийАтаманскийаул Агуй-Шапсугаул Большое Псеушхоаул Большой Кичмайаул Калежаул Коноковскийаул Кургоковскийаул Лыготхаул Малое Псеушхоаул Малый Кичмайаул Наджигоаул Псебеаул Тхагапшаул Урупскийаул ХаджикоАфипскийАхметовскийАхтанизовскийАхтарскийАхтырскийАчуевоАчуевскийБаговскийБакинскийБарановскийБатуринскийБезводныйБезымянныйБейсугскийБейсужекскийБелоглинскийБелоглинский районБелореченскБелореченский районБелохуторскойБеноковскийБерезанскийБерезовскийБесленеевскийБесскорбненскийБесстрашненскийБжедуховскийБлагодарненскийБойкопонурскийБольшебейсугскийБольшекозинскийБородинскийБратковскийБратскийБратскийБриньковскийБрюховецкийБрюховецкий районБузиновскийБураковскийВанновскийВарениковскийВарнавинскийВасюринскийВеликовечненскийВельяминовскийВенцы ЗаряВерхнебаканскийВерхнекубанскийВерхнелооскийВеселовскийВеселовскийВимовскийВиноградныйВладимирскийВоздвиженскийВознесенскийВолковскийВольненскийВоронежскийВоскресенскийВосточныйВосточныйВосточныйВыселковскийВыселковский районВышестеблиевскийГазырскийГайдукскийГайкодзорскийГеймановскийГеленджикГеоргиевскийГирейГлафировскийГлебовскийГолубая НиваГолубицкийГорькобалковскийГорячий КлючГостагаевскийГривенскийГригорьевскийГришковскийГубскийГулькевичиГулькевичский районДербентскийДжигинскийДжубга кпДжумайловскийДивноморскийДинскойДинской районДмитриевскийДнепровскийДолжанскийДружненскийДядьковскийЕйскЕйскийЕйский районЕйскоукрепленскийЕкатериновскийЕлизаветинскийЕремизино-БорисовскийЖелезныйЖуравскийЗабойскийЗаветныйЗападныйЗападныйЗапорожскийЗассовскийИвановскийИльинскийИльинскийИльскийим М ГорькогоИмеретинскийИрклиевскийКабардинскийКабардинскийКавказскийКавказский районКазанскийКаладжинскийКалининоКалининскийКалининскийКалининский районКалниболотскийКалужскийКамышеватскийКаневскийКаневский районКанеловскийКарасунскийКеслеровскийКиевскийКировскийКирпильскийКисляковскийКичмайскийКовалевскийКомсомольскийКоноковскийКонстантиновскийКопанскойКореновскКореновский районКоржевскийКоржовскийКостромскойКрасная ПолянаКрасноармейскийКрасноармейский районКрасногвардейскийКрасногвардейскийКраснодарКраснокутскийКрасносельскийКрасносельскийКрасносельскийКраснострельскийКропоткинКрупскийКрыловскийКрыловскийКрыловский районКрымскКрымский районКубанецКубанскийКубанскийКубанскостепнойКубаньКугоейскийКудепстинскийКуйбышевскийКуйбышевскийКуликовскийКурганинскКурганинский районКургоковскийКуринскийКурчанскийКутаисКутаисскийКухаривскийКущевскийКущевский районЛабинскЛабинский районЛадожскийЛазаревскийЛенинградскийЛенинградский районЛенинскийЛовлинскийЛосевскийЛучевойЛыготхскийЛьвовскийЛяпинскийМаевскийМаламинскийМалотенгинскийМарьинскийМарьянскийМахошевскийМаякскийМедведовскийМезмайскийМерчанскийМингрельскийМирскойМихайловскийМихайловскийМичуринскийМолдаванскийМолдовскийМоревскийМостовский районМостовскойМысхакскийНадежненскийНатухаевскийНезаймановскийНезамаевскийНезамаевскийНекрасовскийНефтегорскНижегородскийНижнебаканскийНижнебаканскийНиколаевскийНиколаевскийНиколенскийНовоалексеевскийНовобейсугскийНовоберезанскийНововеличковскийНововладимировскийНоводеревянковскийНоводжерелиевскийНоводмитриевскийНовоивановскийНовокорсунскийНовокубанскНовокубанский районНоволабинскийНоволенинскийНоволеушковскийНовомалороссийскийНовоминскийНовомихайловскийНовомихайловский кпНовомышастовскийНовониколаевскийНовопавловскийНовопашковскийНовопетровскийНовопластуновскийНовоплатнировскийНовопокровскийНовопокровскийНовопокровский районНовополянскийНоворежетскийНоворождественскийНовороссийскНовосельскийНовосельскийНовосергиевскийНовотаманскийНовотитаровскийНовоукраинскийНовоуманскийНовощербиновскийНовоясенскийОбразцовыйОктябрьскийОктябрьскийОктябрьскийОктябрьскийОльгинскийОтважненскийОтрадненскийОтрадненскийОтрадненский районОтрадо-КубанскийОтрадо-Ольгинскийп 8 Мартап Агрономп Андрее-Дмитриевскийп Артющенкоп Асфальтовая Горап Ахтарскийп Базы Отдыха «Ласточка»п Батарейкап Бейсугп Белозерныйп Береговойп Береговойп Березовыйп Бичевыйп Ближнеейскийп Ближнийп Большевикп Большелугскийп Ботаникап Братскийп Братскийп Бригадныйп Бугунжап Бурдатскийп Бурныйп Венцып Верхнебаканскийп Верхневеденеевскийп Верхнее Джеметеп Веселовкап Веселыйп Веселыйп Веселыйп Веселыйп Веселыйп Вимовецп Виноградныйп Виноградныйп Виноградныйп Вишневыйп Вишнякип Водныйп Водораздельныйп Возрождениеп Волнап Волна Революциип Восточныйп Восточныйп Восточныйп Восточныйп Восточныйп Восточныйп Восточныйп Восточныйп Восходп Восходп Впередп Встречныйп Высокийп Высотныйп Высотныйп Газырьп Ганжинскийп Гаркушап Глубокийп Голубая Нивап Горныйп Горскийп Горькийп Гражданскийп Грачевкап Дальнийп Дальнийп Дальнийп Дальнийп Двубратскийп Десятихаткап Десятихаткап Дивныйп Дома Отдыха «Кубань»п Донскойп Дорожныйп Дружелюбныйп Дружелюбныйп Дружныйп Дружныйп Дубравныйп Дунайскийп Ерикп ж/д Платформы Коцебуп ж/д рзд Ачкасовоп ж/д рзд Впередп ж/д рзд Кара-Джалгап ж/д рзд Меклетап ж/д рзд Редутскийп ж/д рзд Тихонькийп ж/д рзд Чеконп Ж/д ст Васюринскаяп Ж/д ст Порошинскаяп Жемчужныйп Животноводп За Родинуп Забойскийп Заветноеп Заветныйп Заветы Ильичап Заводскойп Закубанскийп Западныйп Западныйп Западныйп Западныйп Западныйп Запрудныйп Заречныйп Заречныйп Заречныйп Заречныйп Заречныйп Зарождениеп Заряп Заряп Заряп Заряп Заряп Звездап Зеленопольскийп Зеленопольскийп Зеленыйп Зерновойп Знаменскийп Знаменскийп Зональныйп Зональныйп Зорькап Известковыйп Изобильныйп Ильичп им М Горькогоп Индустриальныйп Индустриальныйп Казачий Ерикп Каменныйп Кировскийп Кирпичныйп Кирпичныйп Кирпичныйп Кисляковкап Ключевойп Ковалевкап Колосистыйп Коммунарп Комсомольскийп Комсомольскийп Комсомольскийп Комсомольскийп Комсомольскийп Комсомольскийп Комсомольскийп Комсомольскийп Коренная Балкап Кочетинскийп Красная Заряп Красноармейскийп Красноармейскийп Красноармейскийп Красноармейскийп Красногвардеецп Краснодарскийп Краснодарскийп Краснодарскийп Красное Полеп Краснолитп Краснополянскийп Краснофлотскийп Красныйп Красныйп Красныйп Красныйп Красный Борецп Красный Лесп Красный Октябрьп Крутойп Кубанецп Кубанская Степьп Кубанскийп Кубаньп Куйбышевап Кура-Промыселп Кура-Транспортныйп Кутаисп Кучугурып Лазурныйп Лазурныйп Лаштованныйп Лебяжий Островп Лесничествоп Лесничество Абрау-Дюрсоп Леснойп Леснойп Лесодачап Лесхозп Лиманскийп Луговойп Лучп Лучезарныйп Магистральныйп Майскийп Максима Горькогоп Малокубанскийп Малороссийскийп Малый Утришп Маякп Маякп Мезмайп Мирап Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирныйп Мирскойп Мирскойп Мичуринскийп Молодежныйп Морскойп Моторныйп МТФ N 1 клх им Ленинап МТФ N 2 клх им Ленинап МТФ N 8 клх «Путь к Коммунизму»п Набережныйп Набережныйп Найдорфп Незамаевскийп Нефтекачкап Нефтепромыселп Нефтепромысловыйп Нижневеденеевскийп Никитиноп Новоберезанскийп Новоивановскийп Новолабинскийп Новопетровскийп Новопокровскийп Новосадовыйп Новые Полянып Новыйп Новыйп Новыйп Новый Режетп Обильныйп Образцовыйп Овощной Отделения N 2 свх «Челбасский»п Огородныйп Озерныйп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Октябрьскийп Ордынскийп Орлово-Кубанскийп Отважныйп Отдаленныйп Отделения N 1 свх «Новосергиевский»п Отделения N 2 свх «Белоглинский»п Отделения N 2 свх «Новосергиевский»п Отделения N 2 СКЗНИИСиВп Отделения N 3 ОПХ КНИИСХп Отделения N 3 СКЗНИИСиВп Отделения N 4 свх «Пашковский»п Отделения N 4 свх «Пашковский»п Отделения N 5 свх «Новосергиевский»п Отделения N 6 свх «Новосергиевский»п Отрадо-Тенгинскийп Пансионата «Весна»п Пансионата «Гизельдере»п Пансионата «Небуг»п Пансионата «Ольгинка»п Пансионата «Южный»п Парковыйп Партизанскийп Пенькозаводп Первенецп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайскийп Первомайского Лесничествап Перевалкап Передовойп Пересыпьп Песчаныйп Планческая Щельп Плодородныйп Плодородныйп Победительп Победительп Подбельскийп Подгорныйп Подлесныйп Подлесныйп Подлесныйп Подсобного Производственного Хозяйства Биофабрикип Подсобного Производственного Хозяйства Биофабрикип Полевойп Полтавскийп Предгорныйп Приазовскийп Прибрежныйп Привольныйп Пригородныйп Пригородныйп Придорожныйп Прикубанскийп Прилиманскийп Приморскийп Приморскийп Приозерныйп Приреченскийп Приречьеп Прогрессп Прогрессп Пролетарийп Пролетарскийп Пролетарскийп Промысловыйп Просторныйп Проточныйп Прохладныйп Пчелап Пятихаткип Раздольныйп Раздольныйп Разьездп Рассветп Расцветп Режетп Решетиловскийп Рисовыйп Рисоопытныйп Ровныйп Рогачевскийп Родникип Розовыйп Российскийп Российскийп Садовыйп Садовыйп Садовыйп Садовыйп Садовыйп Садовыйп Садовыйп Садовыйп Санатория «Агрия»п Санатория «Черноморье»п Саукдереп Светлыйп Светлыйп Светлый Путь Ленинап Свободныйп Свободныйп Северныйп Северныйп Северныйп Северныйп Северныйп Северныйп Северныйп Северо-Кавказской Зональной Опытной Станции ВНИИЛРп Селекционныйп Семеноводческийп Сеннойп Синегорскп Смелыйп Советскийп Советскийп Советскийп Советскийп Советскийп Совхозныйп Соленыйп Солнечныйп Сосновая Рощап Сосновыйп Соцгородокп Спортлагеря «Электрон»п Спутникп Станционныйп Степнойп Степнойп Степнойп Степнойп Степнойп Степнойп Степнойп Степнойп Степнойп Степнойп Стрелкап Суворов-Черкесскийп Таманскийп Темпп Теплыйп Терновыйп Транспортныйп Трудовойп Трудовойп Турбазы «Приморская»п Тюменскийп Узловойп Украинскийп Уманскийп Урожайныйп Урожайныйп Урожайныйп Урупскийп Уташп Утроп Целинныйп Центральной Усадьбы Опытной Станции ВНИИМКп Центральной Усадьбы свх «Восток»п Центральной Усадьбы свх «Юбилейный»п Центральныйп Центральныйп Челбасп Чибийп Чушкап Ширванская Водокачкап Широкая Балкап Широчанкап Шоссейныйп Щебенозаводскойп Щербиновскийп Элитныйп Юбилейныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южныйп Южный Склонп Янтарныйп ЯснопольскийПавловскийПавловский районПарковскийПашковскийПашковскийПервомайскийПервомайскийПервомайскийПервомайскийПервореченскийПервосинюхинскийПередовскийПереправненскийПереясловскийПесчаныйПетровскийПетропавловскийПластуновскийПлатнировскийПодгорненскийПодгорносинюхинскийПокровскийПолтавскийПолтавченскийПопутненскийПоселковыйПриазовскийПрибрежныйПривольненскийПривольныйПригородныйПридорожныйПрикубанскийПрикубанскийПрикубанскийПриморскийПриморскийПриморско-АхтарскПриморско-Ахтарский районПриреченскийПролетарскийПротичкинскийПротокскийПрочноокопскийПсебайПушкинскийПшадскийПшехскийРаевскийРаздольненскийРаздольненскийРаздольскийРассветовскийРисовыйРоговскийРодниковскийРодниковскийРудьевскийРязанскийс Абрау-Дюрсос Агойс Агойс Адербиевкас Аибгас Александровкас Александровкас Алексеевскоес Алексеевскоес Альтмецс Анастасиевкас Архипо-Осиповкас Архиповскоес Ахштырьс Ачуевос Барановкас Барановкас Баранцовскоес Безымянноес Бейсугскоес Белая Глинас Беноковос Берандас Береговоес Бестужевскоес Бжидс Бзогус Благодарноес Богушевкас Большие Хуторас Большой Бейсугс Большой Утришс Борисовкас Братковскоес Братскоес Бужорс Ванновскоес Варваровкас Варваровкас Вардане-Веринос Варнавинскоес Васильевкас Васильевкас Великовечноес Верхнеармянская Хобзас Верхнеармянское Лоос Верхневеселоес Верхнее Буус Верхнее Учдерес Верхнениколаевскоес Верхнерусское Лоос Верхнеякорная Щельс Верхний Юртс Верховскоес Веселоес Виноградноес Витязевос Владимировкас Возрождениес Волковкас Волконкас Вольноес Вольноес Воронцовкас Воскресенскоес Впередс Высокоес Гай-Кодзорс Гайдукс Галицынос Гвардейскоес Георгиевскоес Глебовскоес Гойтхс Горноес Горное Лоос Горскоес Горькая Балкас Гофицкоес Гришковскоес Грузскоес Гунайка Перваяс Гунайка Четвертаяс Гусаровскоес Дедеркойс Детляжкас Дефановкас Джигинкас Дзеберкойс Дивноморскоес Долиновскоес Ермоловкас Зареченскоес Заречноес Заречьес Заряс Зубова Щельс Ивано-Слюсаревскоес Измайловкас Изобильноес Илларионовкас Ильинскоес Индюкс Ириновкас Кабардинкас Казачий Бродс Калининос Калининос Калиновое Озерос Камышевахас Каткова Щельс Каштаныс Кепшас Кеслеровос Киевскоес Киевскоес Кирилловкас Кирпичноес Ковалевскоес Коноковос Краевско-Армянскоес Красная Воляс Красногоровкас Красноес Красноес Краснопартизанскоес Красносельскоес Кривенковскоес Криницас Кроянскоес Кулешовкас Леонтьевскоес Лермонтовос Лесноес Липникис Львовскоес Майкопскоес Маламинос Мамедова Щельс Марьина Рощас Марьинос Марьинос Медовеевкас Мерчанскоес Мессажайс Михайловский Перевалс Михайловскоес Молдавановкас Молдаванскоес Молдовкас Монастырьс Мысхакос Навагинскоес Небугс Нижнее Учдерес Нижняя Шиловкас Николаевкас Николенскоес Новоалексеевскоес Новое Селос Новоивановскоес Новомихайловскоес Новомихайловскоес Новопавловкас Новопокровскоес Новосельскоес Новосинюхинскоес Новоукраинскоес Новоурупскоес Новый Мирс Ольгинкас Ордынкас Орел-Изумрудс Осиновскоес Отрадноес Отрадо-Кубанскоес Отрадо-Ольгинскоес Пантелеймоновскоес Первомайскоес Первомайскоес Первореченскоес Петровскоес Пискуновскоес Пластункас Пляхос Погореловос Подхребтовоес Полтавченскоес Прасковеевкас Пригорноес Пригородноес Примакис Приозерноес Приречноес Прогрессс Пушкинскоес Пшадас Радищевос Разбитый Котелс Раздольноес Раздольноес Рудьс Русская Мамайкас Русскоес Садовоес Светлогорскоес Свободноес Северная Озереевкас Семеновкас Сергей-Полес Соколовскоес Соленоес Солохаулс Степноес Суворовскоес Суккос Супсехс Таврическоес Татьяновкас Текосс Тенгинкас Тешебсс Третья Ротас Трехсельскоес Тубыс Тхамахас Ударноес Украинскоес Унароковос Урмияс Успенскоес Фадеевос Фанагорийскоес Федотовкас Харциз Второйс Харциз Первыйс Харьково-Полтавскоес Хлеборобс Холодный Родникс Хребтовоес Цибанобалкас Цыпкас Чапаевос Чвижепсес Черешняс Черниговскоес Шабановскоес Шабельскоес Шаумянс Шевченковскоес Шедокс Шепсис Шереметьевскоес Широкая Балкас Школьноес Экономическоес Эстосадокс Южная Озереевкас Юровкас ЯгодноеСаратовскийСветлогорскийСвободненскийСвободныйСеверныйСеверскийСеверский районСеннойСергиевскийСкобелевскийСлавянск-на-КубаниСлавянский районСладковскийСмоленскийСоветскийСоколовскийСолохаульскийСочиСоюз Четырех ХуторовСпокойненскийСреднечелбасскийСреднечубуркскийст-ца Азовскаяст-ца Александровскаяст-ца Александроневскаяст-ца Алексее-Тенгинскаяст-ца Алексеевскаяст-ца Анапскаяст-ца Анастасиевскаяст-ца Андреевскаяст-ца Андрюкист-ца Архангельскаяст-ца Атаманскаяст-ца Ахметовскаяст-ца Ахтанизовскаяст-ца Баговскаяст-ца Бакинскаяст-ца Балковскаяст-ца Баракаевскаяст-ца Батуринскаяст-ца Березанскаяст-ца Бесленеевскаяст-ца Бесскорбнаяст-ца Бесстрашнаяст-ца Бжедуховскаяст-ца Благовещенскаяст-ца Бородинскаяст-ца Бриньковскаяст-ца Брюховецкаяст-ца Бузиновскаяст-ца Варениковскаяст-ца Васюринскаяст-ца Веселаяст-ца Владимирскаяст-ца Воздвиженскаяст-ца Вознесенскаяст-ца Воронежскаяст-ца Воронцовскаяст-ца Восточнаяст-ца Выселкист-ца Вышестеблиевскаяст-ца Геймановскаяст-ца Гладковскаяст-ца Голубицкаяст-ца Гостагаевскаяст-ца Гривенскаяст-ца Григорьевскаяст-ца Губскаяст-ца Гурийскаяст-ца Дербентскаяст-ца Динскаяст-ца Дмитриевскаяст-ца Днепровскаяст-ца Должанскаяст-ца Дядьковскаяст-ца Елизаветинскаяст-ца Еремизино-Борисовскаяст-ца Ереминскаяст-ца Журавскаяст-ца Запорожскаяст-ца Зассовскаяст-ца Ивановскаяст-ца Ильинскаяст-ца Имеретинскаяст-ца Ирклиевскаяст-ца Кабардинскаяст-ца Кавказскаяст-ца Казанскаяст-ца Каладжинскаяст-ца Калининскаяст-ца Калниболотскаяст-ца Калужскаяст-ца Каневскаяст-ца Канеловскаяст-ца Кирпильскаяст-ца Кисляковскаяст-ца Константиновскаяст-ца Костромскаяст-ца Косякинскаяст-ца Краснооктябрьскаяст-ца Крепостнаяст-ца Крупскаяст-ца Крыловскаяст-ца Крыловскаяст-ца Кубанскаяст-ца Кугоейскаяст-ца Куринскаяст-ца Курчанскаяст-ца Кутаисскаяст-ца Кущевскаяст-ца Кущевскаяст-ца Ладожскаяст-ца Ленинградскаяст-ца Лесогорскаяст-ца Линейнаяст-ца Ловлинскаяст-ца Малотенгинскаяст-ца Мартанскаяст-ца Марьянскаяст-ца Махошевскаяст-ца Медведовскаяст-ца Мингрельскаяст-ца Михайловскаяст-ца Надежнаяст-ца Натухаевскаяст-ца Неберджаевскаяст-ца Неберджаевскаяст-ца Незамаевскаяст-ца Некрасовскаяст-ца Нефтянаяст-ца Нижегородскаяст-ца Нижнебаканскаяст-ца Николаевскаяст-ца Новоалексеевскаяст-ца Новоархангельскаяст-ца Новобейсугскаяст-ца Новобекешевскаяст-ца Нововеличковскаяст-ца Нововладимировскаяст-ца Новогражданскаяст-ца Новодеревянковскаяст-ца Новоджерелиевскаяст-ца Новодмитриевскаяст-ца Новодонецкаяст-ца Новоивановскаяст-ца Новокорсунскаяст-ца Новолабинскаяст-ца Новолеушковскаяст-ца Новолокинскаяст-ца Новомалороссийскаяст-ца Новоминскаяст-ца Новомышастовскаяст-ца Новониколаевскаяст-ца Новопашковскаяст-ца Новопетровскаяст-ца Новопластуновскаяст-ца Новоплатнировскаяст-ца Новопокровскаяст-ца Новорождественскаяст-ца Новоромановскаяст-ца Новосергиевскаяст-ца Новотитаровскаяст-ца Новощербиновскаяст-ца Новоясенскаяст-ца Октябрьскаяст-ца Октябрьскаяст-ца Ольгинскаяст-ца Отважнаяст-ца Отраднаяст-ца Отраднаяст-ца Павловскаяст-ца Павловскаяст-ца Передоваяст-ца Переправнаяст-ца Переясловскаяст-ца Петровскаяст-ца Петропавловскаяст-ца Пластуновскаяст-ца Платнировскаяст-ца Плоскаяст-ца Подгорнаяст-ца Подгорная Синюхаст-ца Полтавскаяст-ца Попутнаяст-ца Приазовскаяст-ца Привольнаяст-ца Придорожнаяст-ца Прочноокопскаяст-ца Пшехскаяст-ца Пятигорскаяст-ца Раевскаяст-ца Раздольнаяст-ца Роговскаяст-ца Родниковскаяст-ца Рязанскаяст-ца Самурскаяст-ца Саратовскаяст-ца Северскаяст-ца Сергиевскаяст-ца Скобелевскаяст-ца Смоленскаяст-ца Советскаяст-ца Спокойнаяст-ца Спокойная Синюхаст-ца Ставропольскаяст-ца Старая Станицаст-ца Старовеличковскаяст-ца Стародеревянковскаяст-ца Староджерелиевскаяст-ца Старокорсунскаяст-ца Старолеушковскаяст-ца Староминскаяст-ца Старомышастовскаяст-ца Старонижестеблиевскаяст-ца Старотитаровскаяст-ца Старощербиновскаяст-ца Степнаяст-ца Суздальскаяст-ца Таманьст-ца Тбилисскаяст-ца Тверскаяст-ца Темижбекскаяст-ца Темиргоевскаяст-ца Темнолесскаяст-ца Тенгинскаяст-ца Терновскаяст-ца Троицкаяст-ца Убеженскаяст-ца Убинскаяст-ца Удобнаяст-ца Украинскаяст-ца Упорнаяст-ца Успенскаяст-ца Фастовецкаяст-ца Федоровскаяст-ца Фонталовскаяст-ца Хамкетинскаяст-ца Холмскаяст-ца Хоперскаяст-ца Чамлыкскаяст-ца Чебургольскаяст-ца Челбасскаяст-ца Чепигинскаяст-ца Черниговскаяст-ца Черноерковскаяст-ца Черноморскаяст-ца Чернореченскаяст-ца Шапсугскаяст-ца Ширванскаяст-ца Шкуринскаяст-ца Эриванскаяст-ца Эриванскаяст-ца Юго-Севернаяст-ца ЯрославскаяСтаровеличковскийСтародеревянковскийСтароджерелиевскийСтарокорсунскийСтаролеушковскийСтароминскийСтароминский районСтаромышастовскийСтаронижестеблиевскийСтаростаничныйСтаротитаровскийСтарощербиновскийСтепнойСтепнянскийСуворовскийСуздальскийСупсехскийТаманскийТбилисскийТбилисский районТверскойТемижбекскийТемиргоевскийТемрюкТемрюкский районТенгинскийТенгинскийТерновскийТимашевскТимашевский районТихорецкТихорецкий районТрехсельскийТроицкийТрудобеликовскийТрудовойТуапсеТуапсинский районТысячныйУбеженскийУдобненскийУманскийУнароковскийУпорненскийУпорненскийУрупскийУспенскийУспенскийУспенский районУсть-ЛабинскУсть-Лабинский районФастовецкийФедоровскийФонталовскийх Авиациях Адагумх Аджановках Аккерменках Акредасовх Албаших Александровскийх Александровскийх Алексеевскийх Алтубиналх Амосовх Ананьевскийх Анапскийх Анапскийх Ангелинскийх Андрющенкох Армянскийх Армянскийх Атаманках Аушедх Афанасьевский Постикх Афонках Бабиче-Кореновскийх Байбарисх Балка Грузскаях Балка Косатаях Бальчанскийх Бараниковскийх Барыбинскийх Батогах Беднягинах Безводныйх Безлесныйх Бейсугх Бейсужекх Бейсужек Второйх Белецкийх Беликовх Белыйх Белыйх Беляевскийх Бережиновскийх Бережнойх Бережнойх Березанскийх Беттах Благополучненскийх Богдасаровх Бойкопонурах Болговх Большая Лопатинах Большевикх Большевикх Большие Челбасых Большой Бродовойх Большой Разноколх Бондаренкох Бончковскийх Борвинокх Борец Трудах Борисовх Борисовскийх Бочаровх Братскийх Братскийх Братскийх Булгаковх Бураковскийх Бурсаких Васильевках Васильевскийх Вербинх Вербовыйх Веревкинх Верхнеадагумх Верхнеадагумх Верхние Тубых Верхнийх Верхнийх Верхнийх Верхний Ханчакракх Верхний Чеконх Верхняя Ставропольках Веселая Горах Веселая Жизньх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Веселыйх Вестникх Вишневскийх Внуковскийх Водныйх Водокачках Водяная Балках Водяная Балках Водянскийх Воздвиженскийх Возрождениех Воликовх Вольностьх Вольныйх Воробьевх Воровскогох Воронежскийх Воскресенскийх Восточныйх Восточныйх Восточныйх Восточныйх Восточныйх Восточныйх Восточныйх Восточныйх Восточный Сосыкх Высокийх Гайх Галицынх Гапоновскийх Гапоновскийх Гарбузовая Балках Глебовках Гливенкох Гоголевскийх Годовниковх Головковх Горлачивках Горно-Веселыйх Горныйх Горныйх Горный Лучх Городокх Горькая Балках Гослесопитомникх Греблянскийх Греких Гречаная Балках Греческийх Грушевыйх Гуамках Губернаторскийх Гудко-Лиманскийх Дальнийх Даманках День Урожаях Дербентскийх Дербентскийх Деревянковках Державныйх Десятый Километрх Джанхотх Джумайловках Димитровах Добровольныйх Добровольныйх Долгогусевскийх Долгождановскийх Долиновх Домиких Дубовиковх Духовскойх Дюрсох Дюрсох Дятловх Евсеевскийх Ейскийх Екатериновскийх Екатеринославскийх Елинскийх Ереминх Еях Еях Жаркевичих Железныйх Желтые Копаних Журавлевх Журавлевках Журавскийх Зазулинх Зайчанскийх Занкох Западныйх Западныйх Западныйх Западный Сосыкх Заречныйх Зарьковх Зарях Зарях Заря Мирах Захаровх Звездочках Зеленая Рощах Зеленая Рощах Зеленскийх Зеленчукх Зеленчук Мостовойх Зиссермановскийх Знамя Коммунизмах Зозова Балках Зубовх Зуевох Ивановх Ивановках Ивановскийх Ивлевх Измайловх Ильичх им Тамаровскогох Имерницинх Иногородне-Малеваныйх Исаевскийх Кавказскийх Кадухинх Казаче-Борисовскийх Казаче-Малеваныйх Казачийх Казачийх Казачийх Калабатках Калининх Калининх Калининах Калининах Калининскийх Калининскийх Калиновка Втораях Калиновка Перваях Камчатках Каневецкийх Капустинх Капустинх Карасевх Карла Марксах Карла Марксах Карла Марксах Карсх Карскийх Карташовх Картушина Балках Каспаровскийх Киевках Кизинках Киновиях Кипячийх Кировах Кобловх Коваленкох Коваленкох Колесниковх Колосх Копанскойх Коржевскийх Коржевскийх Коржих Коробкинх Косовичих Кочергинх Кошарскийх Кравченкох Кравченкох Крайняя Щельх Красинх Красная Батареях Красная Горках Красная Горках Красная Звездах Красная Звездах Красная Звездах Красная Нивах Красная Полянах Красная Полянах Красная Полянах Красная Полянах Красная Скалах Красная Слободках Красноармейскийх Красноармейский Городокх Красноех Красное Знамях Краснооктябрьскийх Краснострелецкийх Красные Горых Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красныйх Красный Востокх Красный Гайх Красный Дагестанх Красный Зеленчукх Красный Курганх Красный Кутх Красный Октябрьх Красный Очагх Красный Партизанх Красный Партизанх Красный Поселокх Крижановскийх Крикунах Криницах Крупскийх Крупскойх Крупскойх Крупскойх Крутоярскийх Кубанская Колонках Кубанскийх Кубанскийх Кубанскийх Кубаньх Кубраньх Кувичинскийх Куликах Куликовскийх Культурах Куматырьх Кура-Цецех Курбацкийх Курчанскийх Кутокх Кушинках Лазарчукх Лантратовх Латыших Лебедевх Лебедих Лебяжийх Левченкох Ленинах Ленинах Ленинах Ленинах Ленинах Ленинодарх Ленинскийх Ленинскийх Ленинскийх Ленинскийх Ленинскийх Ленинскийх Ленинскийх Ленинскийх Ленинскийх Ленинский Путьх Ленинское Возрождениех Лиманскийх Лобова Балках Лободах Локх Лопатинах Лосевох Лотосх Лукашевх Лукинх Львовскийх Лютыхх Ляпинох Маевскийх Майоровскийх Майскийх Малаих Малеванныйх Малый Бродовойх Малый Дукмасовх Малый Разноколх Малый Чеконх Малькох Марьинскийх Марьинскийх Масенковскийх Машевскийх Мащенскийх Междуреченскийх Меккерстукх Меклетах Мигутых Милютинскийх Мирныйх Мирныйх Мирный Пахарьх Михайловх Михайловскийх Мовах Могукоровках Могукоровскийх Можарийскийх Молдаванскийх Молькинх Морозовскийх Москальчукх Мостовянскийх Набережныйх Нардегинх Науменковх Неелинскийх Незаймановскийх Некрасовх Некрасовах Некрасовскийх Непильх Несмашныйх Нехворощанскийх Нечаевскийх Нещадимовскийх Нижнеглебовках Нижнийх Нижний Ханчакракх Нижняя Гостагайках Нижняя Ставропольках Никитинскийх Николаенкох Новенькийх Новоалексеевскийх Новобатайскийх Нововладимировскиех Нововоскресенскийх Нововысоченскийх Новогурийскийх Новоекатериновках Новоивановскийх Новокалиновках Новокарскийх Новокрасныйх Новокрымскийх Новомихайловскийх Новонекрасовскийх Новониколаевках Новопавловскийх Новопеховский Первыйх Новопокровскийх Новоселовках Новоселовскийх Новостепнянскийх Новотроицкийх Новотроицкийх Новоукраинскийх Новоурупскийх Новые Лиманокирпилих Новыйх Новыйх Новыйх Новыйх Новыйх Новыйх Новый Мирх Новый Уралх Новый Урожайх Оазисх Об»ездная Балках Огонекх Октябрьскийх Октябрьскийх Октябрьскийх Ольгинскийх Ольховскийх Ольховскийх Орджоникидзех Орджоникидзех Орехов Кутх Орловх Осеннийх Осечких Островская Щельх Отрадо-Солдатскийх Отрубныех Павловскийх Память Ленинах Папоротныйх Папоротныйх Папоротныйх Партизанх Первая Синюхах Первокубанскийх Первомайскийх Первомайскийх Первомайскийх Первомайскийх Первомайскийх Первомайскийх Песчаныйх Песчаныйх Песчаныйх Петровскийх Пионерх Плавненскийх Плавних Победах Победах Подгорныйх Подгорныйх Подковскийх Подкугоейскийх Подлесныйх Подольскийх Подшкуринскийх Подых Покровскийх Покровскийх Полковничийх Полтавскийх Полтавскийх Полтавскийх Потаенныйх Потинх Прибрежныйх Привокзальныйх Привольныйх Привольныйх Привольныйх Привольныйх Привольныйх Пригибскийх Прикубанскийх Прикубанскийх Прикубанскийх Прикубанскийх Приречныйх Причтовыйх Причтовыйх Приютныйх Прогрессх Пролетарскийх Пролетарскийх Пролетарскийх Пролетарскийх Пролетарскийх Прорвенскийх Протичках Протоцкиех Прохладныйх Пушкинах Пятихатскийх Раздольныйх Раздольныйх Раковх Рассветх Рассветх Рашпильх Рашпильх Рашпылих Редантх Реконструкторх Рогачевх Рогачих Родниковх Родниковскийх Розановскийх Розы Люксембургх Розы Люксембургх Роккельх Романовскийх Романчуковх Ромашевках Ромашких Роте-Фанех Садких Садовыйх Садовыйх Садовыйх Садовыйх Садовыйх Садовыйх Садовыйх Самойловх Саньковх Саратовскийх Сборныйх Свердловскийх Светх Светлая Зарях Свободах Свободах Свободныйх Свободныйх Свободныйх Свободныйх Свободныйх Свободный Мирх Северинх Северныйх Северныйх Северныйх Северныйх Северныйх Северныйх Северокавказскийх Северокубанскийх Северскийх Сельский Пахарьх Семеновх Семеновках Семеновках Семенцовках Семигорскийх Семисводныйх Сербинх Сергеевскийх Серебрянках Серединскийх Сеятельх Синявках Сиротинох Славянскийх Сладкийх Сладкий Лиманх Слободках Соболевскийх Советскийх Согласныйх Соколихинх Соколовках Солдатская Балках Соленыйх Солодковскийх Сопова Балках Сорокинх Спасовх Спорныйх Средние Челбасых Средние Чубурких Среднийх Средний Дукмасовх Средний Челбасх Ставких Станциях Староармянскийх Старогермановскийх Старомавринскийх Старые Лиманокирпилих Старый Куринскийх Стебницкийх Степнойх Стефановскийх Столяровх Сторожи Вторыех Сторожи Первыех Стринскийх Стукановх Стукановскийх Суровох Сухие Челбасых Сухой Кутх Танцура Крамаренкох Тарусинх Тауруп Второйх Тауруп Первыйх Тверскойх Тегинх Телегинх Тельманх Тельманах Терзиянх Терновыйх Терско-Каламбетскийх Тетерятникх Тимашевках Тиховскийх Тихонькийх Тополих Травалевх Трактовыйх Троицкийх Троицкийх Трудх Трудобеликовскийх Трудовая Армениях Трудовойх Трудовойх Туркинскийх Турковскийх Тысячныйх Тыщенкох Убыхх Ударныйх Удобно-Зеленчукскийх Удобно-Покровскийх Украинках Украинскийх Украинскийх Улановскийх Ульяновох Ульяновскийх Ульяновскийх Упорныйх Урмах Урмах Усатова Балках Успенскийх Усть-Джигутинках Уташх Фадеевскийх Федоренкох Федоровскийх Федорянках Финогеновскийх Фокин Первыйх Фортштадтх Хабльх Ханьковх Харьковскийх Хачиваньх Херсонскийх Хлебодаровскийх Хлеборобх Хлопонинх Хоринх Хорошиловх Центральныйх Цукерова Балках Цуревскийх Чайкинх Чапаевх Чаплыгинх Чеконх Чекуновках Челбасх Челюскинецх Чембурках Черединовскийх Черкасскийх Черниговскийх Черниковх Чернобабовх Черноморскийх Черномуровскийх Черныйх Черный Ерикх Чехракх Чигринах Чкаловах Чкаловах Шапарскойх Шевченкох Шевченкох Шевченкох Шептальскийх Шефкоммунах Шибикх Широкая Пшадская Щельх Широкая Щельх Школьныйх Школьныйх Шубинках Шуваевх Щегловх Энгельсах Эрастовх Эриванскийх Южныйх Ясених ЯстребовскийХадыженскХарьковскийХолмскийХолмскийХоперскийХостинскийЦелинныйЦентральныйЦентральныйЦентральныйЧамлыкскийЧебургольскийЧелбасскийЧепигинскийЧерниговскийЧерниговскийЧерноерковскийЧерноморскийЧерноморскийШабановскийШабельскийШаумянскийШевченковскийШедокскийШепсинскийШирочанскийШкольныйШкуринскийЩербиновскийЩербиновский районЭриванскийЮго-СеверныйЮжно-КубанскийЮжныйЮжныйЯрославскийЯсенский

Об интеллектуальной собственности

Интеллектуальная собственность (ИС) – это результат творения человеческого разума. К объектам ИС относятся изобретения, литературные и художественные произведения, символика, названия и изображения, используемые в коммерческих целях.

Правовые системы позволяют охранять объекты ИС, например, с помощью патентов, авторского права и товарных знаков, что позволяет людям добиваться признания или получать финансовое вознаграждение за свои изобретения или произведения. Обеспечивая баланс интересов изобретателей и широкой публики, система ИС способствует созданию условий для процветания творчества и инноваций.

Главное

(Фото: GEBER86 — E+)

ИС и мобильные приложения

Информация о том, как механизмы ИС помогают разработчикам и издателям мобильных приложений получать больший доход от результатов своего труда.

Виды интеллектуальной собственности

(Фото: iStockphoto.com/professor25)

Авторское право

Авторское право – это юридический термин, используемый для описания прав, предоставляемых авторам на созданные ими литературные и художественные произведения. Авторское право охватывает широкий спектр произведений: книги, музыку, картины, скульптуры и фильмы, компьютерные программы, базы данных, рекламу, карты и чертежи.

(Фото: clipart.com)

Патенты

Патент – это исключительное право на изобретение. В общем смысле патент наделяет своего владельца правом решать, каким образом изобретение может – и может ли – использоваться другими людьми. В обмен на это право патентообладатель раскрывает техническую информацию об изобретении для широкой публики в публикуемом патентном документе.

(Фото: wipo/gen a)

Товарные знаки

Товарный знак – это отличительное обозначение, призванное проводить различие между товарами или услугами одного предприятия от товаров или услуг других предприятий. Товарные знаки существовали еще в древние времена, когда ремесленники ставили свою подпись или «клеймо» на своих изделиях.

(Фото: mihail stamati)

Промышленные образцы

Промышленный образец – это художественно-эстетическое решение изделия. Образец может быть трехмерным, т.е. иметь форму, или объем, и двухмерным и иметь такие характеристики, как рисунок, линии или цвет.

(Фото: iStockphoto.com/mattjeacock)

Географические указания

Географические указания и наименования мест происхождения – это обозначения, используемые для характеристики товаров, которые имеют определенное место происхождение и обладают свойствами, репутацией или характерными особенностями, обусловленными преимущественно этим местом происхождения. Чаще всего географическое указание включает название места происхождения товара.

(Фото: Getty images/South_agency)

Коммерческие тайны

Коммерческие тайны — это права ИС на конфиденциальную информацию. Они могут продаваться или передаваться по лицензии. Несанкционированное получение, использование или раскрытие подобной информации другими лицами способом, противоречащим честной коммерческой практике, считается недобросовестной практикой и нарушением прав на коммерческую тайну.

Обучение – от основ ИС до специальных навыков

На протяжении года ВОИС организует практикумы, семинары и учебные курсы в Женеве и других городах мира.

В течение года мы проводим выездные семинары, которые позволяют рассказать представителям деловых кругов, исследователям, юристам и изобретателям о современных тенденциях в развитии системы глобальных услуг в области ИС.

Посмотрите список семинаров и практикумов

На базе Академии ВОИС проводятся курсы дистанционного и очного обучения. Каким бы ни был уровень ваших знаний или круг ваших интересов, вам предлагается богатый выбор общих и специализированных курсов по ИС, с помощью которых вы можете приобрести новые знания.

Предлагаем также ознакомиться с интерактивным электронным обучающим модулем IP PANORAMA.

Повышение информированности в области ИС

(Image: WIPO)

Международный день ИС

Ежегодно 26 апреля мы отмечаем Международный день интеллектуальной собственности в целях проведения широкой дискуссии о значении ИС для поощрения инноваций и творчества. Узнайте о том, как принять участие в этой работе.

(Фото: WIPO)

Журнал ВОИС

Оформите бесплатную подписку и получите возможность знакомиться с очерками, статьями и интервью, посвященными функционированию системы ИС, инновационной деятельности и творческим достижениям в мире (публикуется на английском, испанском и французском языках).

(Фото: iStockphoto.com/timsa)

Информационно-просветительская работа с общественностью

Мы предлагаем бесплатные ресурсы для организации информационно-просветительской работы, которые помогут ведомствам и органам ИС планировать и проводить общественные кампании, направленные на просвещение общественности и повышение эффективности использования ИС.

(Фото: Conceptum)

Награды ВОИС

Программа премирования ВОИС призвана помочь государствам-членам развивать культуру инноваций и творчества. Имена всех кандидатов на присуждение наград представляются национальными ведомствами ИС.

ИС и …

(ИЗОБРАЖЕНИЕ: ВОИС)

Передовые технологии

Информация о том, как передовые технологии, включая ИИ, меняют наш подход к коммерческой, инновационной и творческой деятельности.

(ИЗОБРАЖЕНИЕ: STOCKPHOTOASTUR (ISTOCK/GETTY IMAGES PLUS)

Гендерное равенство

Мужчины и женщины в равной степени являются творческими личностями и новаторами. Тем не менее женщины остаются слабо представленными во многих областях деятельности. Предлагаем информацию о том, как ВОИС работает над решением данной проблемы.

 

ИС для …

(Фото: Getty/ilyast)

бизнеса

Информация о том, как понимание ИС может помочь бизнесу стать более конкурентоспособным и успешно управлять рисками, связанными с ИС.

(ИЗОБРАЖЕНИЕ: GETTY IMAGES/MAXIMKOSTENKO)

университетов

Университеты и государственные научно-исследовательские учреждения являются фабриками экономики знаний. Мы расскажем вам, насколько важную роль в их работе играют политика в области ИС и передача знаний.

судебных органов

Информация о том, как ВОИС помогает судебным органам искать ответы на новые правовые вопросы, нередко возникающие в результате споров в области И в условиях стремительно меняющихся технических реалий.

знаков на шинах и их роль в расследовании аварий

  • 8 января 2018
  • по Майкл Миранда
  • Статьи

Следы на шинах, вероятно, являются наиболее часто сбиваемым с толку и неверно истолковываемым веществом из всех дорожных знаков. След на шине — это общий класс следов, оставленных шиной, катящейся или заблокированной. След от скольжения шины оставлен заблокированной скользящей шиной.

Существуют различные типы следов шин, связанных с расследованием дорожно-транспортных происшествий.Здесь мы описываем следы шин, способы их идентификации и их значение для расследования.

Типы марок шин

Потертости

Произведено автомобилем, который вращается или движется по рысканию, ускоряется или спустил шину.

Знак рыскания

Изготовлен из шины, которая вращается и скользит вбок параллельно оси этого колеса; также называемые следами бокового скольжения или царапинами на критической скорости.

Полозья

Произведено из-за блокировки колеса в результате применения тормоза.

Печать

Сделано катящейся шиной.

Метка от царапины

Оставлено колесом, заблокированным из-за повреждения.

Как распознать следы заноса шины:

Шлифовка тротуаров

Возникает из-за материала, застрявшего в шлифовальной шине по поверхности проезжей части (может быть трудно увидеть).

Шлифовка шин

Возникает из-за того, что сама шина заземлена из-за неровностей дорожного покрытия (также может быть трудно увидеть).

Стирание

Возникает в результате скольжения и блокировки шины, стирающей или удаляющей любые незакрепленные материалы с поверхности дороги, так что поверхность кажется чистой (это часто наблюдается, но чаще всего игнорируется).

Ракель

Вызывается аналогично стиранию и удалению влаги.

Мягкий мазок инородного материала

Вызывается, когда снег, грязь или почва разглаживаются или растекаются.

Мазки битумные

Возникает, когда шина достаточно горячая, чтобы размазать смолу и асфальт (наиболее часто измеряемый сегмент называется следом заноса).

Мазок с шин

Возникает, когда шина достаточно горячая, чтобы смазать резину с шины; обычно встречается на бетонных поверхностях.

Тень

Часть салазок, возникающая перед шлифовкой дорожного покрытия; якобы всегда присутствует; чаще всего очень трудно обнаружить; почти всегда очень сложно задокументировать или изобразить.

Скилы

Вызвано деформацией дорожного покрытия или смещением веса транспортного средства.

Щели салазок

Возникает при отпускании и повторном включении тормозов во время заноса.

Борозда (фото внизу)

Возникает из-за того, что скользящее невращающееся колесо создает в мягком материале углубление при вспахивании, так что материал бороздится с каждой стороны; отпечатков шин не видно.

Рут (фото внизу)

Причина в том, что шина катится по мягкому материалу; рисунок протектора обычно виден.

Знаки ускорения (фото внизу)

Типичный след потертости, возникающий, когда на ведущие колеса подается достаточная мощность и по крайней мере одно колесо вращается на поверхности проезжей части; начинается как J-образная отметка, вызванная начальным образованием «рыбьего хвоста», когда шины нагреваются и стремятся к сцеплению; начало потертости обычно очень темное, и след постепенно исчезает.

Искусство проезжей части (фото внизу)

Производится, когда водители делают резервную копию, а затем переключают передачи, чтобы двигаться вперед, прежде чем они прекратили движение назад.

Спущенные потертости на шине

Произведено из-за сильно недокачанной или перегруженной шины; частично спущенная шина оставляет тяжелые следы по краям и легкие посередине; при полностью спущенной шине боковина касается проезжей части, вызывая зубчатые и волнистые следы, а также часто наблюдаются порезы обода.

Царапина

След от колеса, которое одновременно вращается и буксует: потертости от ускорения, следы рыскания, следы от спущенных шин.

Следы от царапин (фото внизу)

Знак заноса, вызванный перенаправлением транспортного средства в результате столкновения; Следы обычно выглядят как мазки неправильной формы и характерны для точки удара.

Как следы от шин помогают расследованию

Правильная идентификация следов шин — важная часть расследования ДТП.Каждый след на шине возникает в результате определенного действия транспортного средства во время дорожно-транспортного происшествия. Следы от шин могут рассказать частному сыщику о том, что водитель сделал или пытался сделать до и после столкновения. Можно определить точку удара (POI) или зону удара (AOI), что является чрезвычайно важной частью расследования дорожно-транспортного происшествия.

Правильная интерпретация следов шин может подсказать частному сыщику, какую из многих формул для расчета скорости следует использовать.Например, автомобиль оставил 150-футовый след шины на асфальтированной дороге перед тем, как съехать с дороги. Если след шины идентифицирован как отметка рыскания и используется конкретная формула для этого типа отметки, вычисляется скорость 48 миль в час. Эта же отметка, если ее идентифицировать как прямой занос, приведет к скорости 56 миль в час. Разница в 8 миль в час может не иметь большого значения, если заявленное ограничение скорости не составляет 40 миль в час.

Понимание и идентификация следов шин является важной частью расследования аварий по восстановлению и может предоставить дополнительные доказательства для вашего дела.

Майкл (Майк) Миранда является аккредитованным специалистом по восстановлению дорожно-транспортных происшествий, аккредитованным Комиссией по аккредитации для восстановления дорожно-транспортных происшествий (ACTAR), и частным следователем, имеющим лицензию Колорадо. Проработав более 28 лет военнослужащим патруля штата Колорадо, Майк ушел на пенсию в 2008 году и основал частную детективную компанию, предлагающую услуги по реконструкции происшествий и частные расследования.

В качестве члена Патруля штата Колорадо (CSP) Майк принимал активное участие в разработке и член-основатель группы CSP по восстановлению аварий (A.Р.Т.). Майк прошел сотни часов обучения в различных организациях и преподавал в многочисленных полицейских академиях по всему Колорадо.

Начиная с 2008 года Майк работал следователем окружного прокурора в 4-м судебном округе одного из крупнейших округов штата Колорадо. Во время работы в офисе окружного прокурора Майк был ведущим следователем группы по расследованию убийств и нападений на транспортных средствах и помогал в качестве свидетеля-консультанта заместителю окружного прокурора, занимающемуся делами о проступках и преступлениях, связанных с дорожным движением.

Майк продолжил работу в области восстановления аварий и свидетельствовал в трех штатах в качестве эксперта. Майк также выступает в качестве свидетеля-консультанта и ведет многочисленные занятия по расследованию несчастных случаев. В свободное время Майк любит путешествовать, фотографировать, рыбачить и проводить время на природе.

MJ Investigations находится в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо, с ним можно связаться по телефону (719) 694-6343 или [адрес электронной почты защищен] Посетите наш веб-сайт по адресу www.mji.expert. Свяжитесь с нами в LinkedIn, Facebook или Twitter.

Дополнительная информация о расследовании реконструкции аварий:

Полезны ли маркировки шин с системами ABS?

Следователи и специалисты по восстановлению аварий обычно используют следы шин как средство понимания того, как, что, когда, где и почему произошло ДТП. Следы шин также могут дать хорошее представление о динамике транспортного средства во время нанесения следов шин на проезжей части.Транспортные средства, попавшие в аварию, могут оставлять следы от шин различного типа. Не все следы от шин появляются из-за заблокированных колес. Специалисты по расследованию происшествий и специалисты по реконструкции обучены определять тип следа на шине, оставленного автомобилем, будь то след от рыскания, заноса или царапины.

Важно понимать, что когда шина заблокирована и буксует, шина не обеспечивает поперечной устойчивости автомобилю. Это отсутствие боковой устойчивости означает, говоря простым языком, что водитель не сможет управлять транспортным средством, когда передние колеса буксуют, и транспортное средство будет иметь тенденцию вращаться, когда задние колеса заблокированы.В прошлом длина прямых следов заноса использовалась для определения скорости, теряемой буксирующим транспортным средством. Темные, в основном прямые следы заноса можно было легко наблюдать, отмечать и измерять, чтобы определить изменение скорости. Однако сегодня большинство автомобилей оснащено антиблокировочной тормозной системой (ABS), которая предназначена для предотвращения блокировки шин и последующего заноса.

Тормоза с АБС

, предотвращая блокировку передних колес, позволяют водителю сохранять курсовое управление автомобилем.Задние колеса, которые не блокируются, предотвращают вращение. Возникает вопрос: «Если нет блокировки колес и, следовательно, заноса, как специалист по восстановлению / расследованию ДТП может определить скорость, потерянную транспортным средством во время экстренного / экстренного торможения?» Автомобили, оборудованные тормозами с АБС, фактически оставляют слабые следы от шин на проезжей части при активации системы АБС. Обученный специалист по реконструкции / расследованию ДТП может фактически визуализировать, измерить и задокументировать следы шин с АБС. Однако эти следы быстро портятся и могут стать незамеченными за очень короткое время на проезжей части с интенсивным движением.Этот короткий промежуток времени измеряется часами или минутами, а не днями и неделями для следов буксования заблокированных колес.

По этой причине очень важно, чтобы при дорожно-транспортном происшествии инженеры CED Technologies Inc. как можно скорее прибыли на место происшествия. Такое быстрое время отклика позволяет инженерам CED задокументировать и проанализировать важные доказательства, которые могут быть использованы для защиты или преследования аварии с конкретными доказательствами, такими как следы заноса.

Затраты на ремонт бордюрного колеса — чего ожидать

Если вы неправильно оценили свое пространство для параллельной парковки или налетели на бордюр, чтобы избежать столкновения с чем-то еще, ваше колесо могло пострадать от бордюра. После того, как вы быстро осмотрите повреждение, вы захотите спланировать свои следующие действия. Вот чего ожидать, если одно из ваших колес поцарапало бордюр и получило повреждения.

Во-первых, проверьте возможные повреждения шин

Выпуклая боковина. Правообладатель иллюстрации Warrenski.

В первую очередь позаботьтесь о своей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Если шина сильно повреждена, не пытайтесь по ней ездить. Внимательно осмотрите боковину шины и убедитесь в отсутствии повреждений:

  • Выпуклость или волдырь на боковой стенке указывает на серьезное повреждение конструкции шины. Если вы видите это, осторожно поезжайте в местный магазин шин, так как требуется замена.
  • Потертости и царапины могут быть только поверхностными, но рекомендуется как можно скорее обратиться к специалисту по шинам для осмотра.
  • Разрывы на боковине шины или выбоины, на которых была удалена резина, обычно вызывают серьезную озабоченность. Боковина часто является самой слабой частью любой шины, поэтому нельзя игнорировать даже небольшие повреждения.
  • Любое повреждение около борта шины может привести к тому, что шина «выскочит» из ваших дисков, поэтому, если вы что-то заметите, осторожно подъезжайте к магазину шин.

Вообще говоря, повреждение боковины шины часто требует замены шины. Тем не менее, шины довольно прочные, поэтому бордюр не должен делать ничего, кроме истирания резины, если только не требуется скорость.

Оценка стоимости ремонта повреждений обода

Чаще всего диски принимают на себя основной удар при столкновении с бордюром. Тип имеющихся дисков и степень повреждения — это два фактора, которые определяют стоимость ремонта или замены. Чем экзотичнее или качественнее обод, тем дороже будет стоить ремонт.

Четыре основных типа колесных дисков

Понимание того, какой у вас тип обода, важно, если вы собираетесь оценить стоимость ремонта любого повреждения бордюра.

  • Стальной обод колеса. Сталь прочна и выдерживает множество повреждений. Если у вас есть погнутые стальные диски, попробуйте отнести их в ремонт для ремонта. Обычно их можно исправить.
  • Обод колеса хромированный. Бордюр Поврежденные хромированные колеса могут потребовать пескоструйной обработки и повторного покрытия, что, как правило, довольно дорого. Часто бывает выгоднее купить сменный хромированный обод.
  • Обод из алюминиевого сплава. Эти диски, изготовленные из алюминиевого сплава, обычно устанавливаются на новые автомобили.Обычно они окрашены, а также часто имеют прозрачное покрытие. Если они погнуты, их часто бывает трудно надежно исправить. Если они поцарапаны или поцарапаны, их можно отшлифовать и перекрасить.
  • Диски колесные с пластиковым покрытием . Пластиковая облицовка часто выглядит как хром, но для производителя она намного легче (и дешевле). К сожалению, обычно невозможно отремонтировать поврежденный пластик. Вместо этого вы можете заменить колесо целиком или попытаться снять и заменить пластиковую облицовку (что не всегда возможно).

Подведение итогов: если у вас легкосплавный диск, вам нужно отшлифовать его и перекрасить. Если у вас хромированное колесо, вам нужно изменить покрытие или заменить. Если у вас колесо с пластиковым покрытием, вы, вероятно, делаете только замену. А если есть сталь? Вы можете просто отогнуть его, раскрасить и отправиться в путь.

Типичные затраты на ремонт обода

Таблица ниже поможет вам сообразить, сколько будет стоить ремонт обода.

Тип обода Колесо поцарапано или поцарапано Колесо изогнуто Колесо выдолблено или треснуто
Стальной диск 50–150 долларов за песок, шпатлевку и краску, только многие люди не утруждают себя устранением царапин и потертостей на стальных колесах Если отгибание колеса ослабляет металл, может потребоваться сварка за 50–100 долларов.В противном случае изгиб обода может стоить 50 долларов и менее Стальные диски не могут треснуть, но при протыкании обычно требуется замена
Колесо из алюминия / сплава 50–150 долларов за песок, шпатлевку и краску. Подбор оригинального цвета может быть затруднен. Гнутые легкосплавные диски обычно не подлежат безопасному ремонту, поэтому часто требуется их замена. Треснувший или потрескавшийся легкосплавный диск следует заменять почти во всех случаях.
Хромированный диск Ремонт повреждений с последующим повторным покрытием может стоить более 500 долларов, а обычно не менее 200 долларов.По этой причине хромированные диски обычно просто заменяют, если они поцарапаны или поцарапаны. Большинство хромированных колес являются стальными снизу, и их можно согнуть за небольшую плату (50–100 долларов США). Однако их изгиб часто приводит к повреждению отделки. Если колесо алюминиевое (редко), гнуть его, вероятно, небезопасно. Хромированное колесо с трещинами или надрезом обычно заменяют, если это вообще возможно. В противном случае затраты на ремонт, а затем повторное наклеивание колеса будут слезоточивыми.
Колеса с пластиковым покрытием Нет хороших способов отремонтировать пластик, поэтому колеса с пластиковым покрытием обычно меняют. Вопрос только в том, можно ли заменить обшивку или нужно заменить все колесо? Изогнутое колесо с пластиковым покрытием, вероятно, имеет большой скол и / или пластик раскололся. Требуется замена облицовки, что часто означает полностью новое колесо. Выдолбленная или потрескавшаяся пластмассовая облицовка не подлежит ремонту.Замена — обычно единственный вариант.

Но как насчет ремонтных комплектов?

Если у вас диск из алюминиевого сплава с легкими царапинами или потертостями, вы можете приобрести ремонтные комплекты «сделай сам» по цене от 30 до 50 долларов. Однако следует помнить о нескольких вещах:

  • Эти комплекты хороши ровно настолько, насколько хорош пользователь. Если у вас нет большого опыта в шлифовании металла, нанесении, шлифовании и последующей отделке, возможно, вам не понравится результат.
  • Часто бывает трудно подобрать цвет краски.
    • Колеса
  • Clearcoat обычно не подлежат ремонту с помощью комплекта.

Наконец, не забудьте учесть затраты вашего времени при выборе комплекта для ремонта дисков своими руками… ознакомьтесь с нашей статьей о ремонте дисков своими руками для получения дополнительной информации.

Лучший способ сэкономить деньги — предотвратить бордюрную сыпь

Помимо нереалистичных профилактических мер, таких как запрет на параллельную парковку или контроль всех внешних сил движения, есть и другие варианты, позволяющие сохранить диски и предотвратить дорогостоящий ремонт бордюров.

RimBlades и RimSavers были созданы, чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля и сэкономить ваши деньги. RimBlades приклеиваются к легкосплавным дискам и легко прилегают к ним. RimSavers обеспечивают еще более высокий уровень долговечной защиты, а также просты в установке.

Оба продукта доступны в различных цветах и ​​улучшают внешний вид вашего автомобиля. Как видите, платить от 49,99 до 79,99 долларов за защиту всех колес определенно дешевле, чем ремонтировать поврежденный обод.

Руководство по замене шин

— Когда и как заменять шины

Лучший способ узнать, пришло ли время покупать новые шины для вашего автомобиля, — обратиться к профессионалу, чтобы проверить их, но есть способы проверить их самостоятельно.Чтобы соответствовать законодательным нормам безопасности в США, протектор шины должен иметь глубину не менее 2/32 дюйма. Если шины не соответствуют стандарту 2/32 дюйма или приближаются к нему, вам следует заменить шины. Шины также не должны иметь повреждений боковин и неравномерного износа для обеспечения оптимальной производительности и безопасности. Также неплохо узнать, какие типы повреждений можно отремонтировать, а какие заменить, чтобы вы могли безопасно продлить срок службы своих шин.

Вы можете самостоятельно оценить свои шины с помощью визуального осмотра.Начните с протектора — части шины, которая контактирует с дорожным покрытием. Убедитесь, что протектор шины достаточно глубокий и изношен равномерно по всему периметру, без каких-либо неровностей. Все шины с регулировкой DOT оснащены встроенными индикаторами износа протектора, обычно называемыми «планками износа», которые помогут вам увидеть, когда протектор становится низко. Эти индикаторы можно найти в различных местах по всему протектору, и они будут на уровне поверхности протектора, когда протектор изношен до двух-тридцати секунд (2/32) дюйма. Вы также должны осмотреть боковину каждой шины, чтобы убедиться, что нет видимых повреждений.

Тест Пенни

Вы также можете использовать Penny Test для проверки протектора шины. Этот тест можно провести на вашей подъездной дорожке всего за несколько минут.

Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога в 2/32 дюйма. Вот как это работает:

  1. Поместите пенни в протектор шины.
  2. Поверните пенни так, чтобы голова Линкольна смотрела вниз на ступеньку.
  3. Посмотрите, не «исчезнет ли макушка Линкольна». Если это так, ваш протектор все еще выше 2/32 дюйма, и вам хорошо идти.Если вы видите всю его голову, возможно, пришло время заменить шину, потому что ваш протектор уже недостаточно глубокий.

Проверьте все четыре шины, особенно в тех областях, которые выглядят наиболее изношенными. Если какая-либо часть вашей шины не прошла тест на пенни, возможно, пришло время заменить шину.

Постоянный износ всей шины — это нормально. Неравномерный износ протектора может быть признаком неправильного накачивания, перекоса колес или множества других причин. Если вы видите неравномерный износ протектора, обратитесь к специалисту для осмотра вашего автомобиля.

Если ваши шины прошли эти испытания, возможно, вам пока не нужно покупать новые. Рекомендуется пересматривать протектор каждые несколько тысяч миль или раз в месяц, и даже чаще, если вы сильно изнашиваете свой автомобиль или едете на большие расстояния.


Когда ваши шины должны быть списаны?

Независимо от того, насколько новая у вас шина, Bridgestone рекомендует проверять давление в шине каждый месяц и планировать регулярные осмотры с профессионалом. По прошествии пяти лет необходимо провести осмотр, чтобы определить, пригодна ли шина для эксплуатации на дорогах.

Мы рекомендуем вывести из эксплуатации шины, изготовленные 10 лет назад (или дольше), и заменить их новыми. То же самое и с запасным. Если ему 10 лет, его нужно заменить, даже если он кажется новым.

Важно отметить, что возраст шины — не единственный показатель того, нужно ли ее заменять. Многие шины необходимо будет заменить до 10-летнего возраста из-за обычного износа протектора и других условий, таких как проколы, ударные повреждения, неправильное накачивание, перегрузка и т. Д.Если шина изношена или по иным причинам не может обслуживаться из-за повреждения или условий использования, ее следует заменить независимо от того, когда она была произведена или куплена.

Нужно ли заменять все четыре шины сразу?

Другой распространенный вопрос при покупке шин — нужно ли заменять все четыре шины сразу. Простой ответ — да. Рекомендуется заменить все четыре сразу, потому что ваши шины являются ключом к производительности и управляемости вашего автомобиля, и важно, чтобы они были как можно более идентичными.Если ваши шины не совпадают, один конец вашего автомобиля может не реагировать так быстро, как другой, что затрудняет управление. Ваши шины — это то, что удерживает ваш автомобиль на дороге, поэтому наличие ровного покрытия жизненно важно.

Если вы находитесь в ситуации, когда вам нужно заменить менее четырех шин, выберите шины, аналогичные тем, которые в настоящее время установлены на вашем автомобиле. Если вы заменяете только две шины, эти две шины следует устанавливать только на заднюю ось. Вам следует рассматривать только те шины, которые относятся к той же категории, что и ваши существующие.

Если у вас есть автомобиль, оснащенный ступенчатой ​​установкой (шины разного размера спереди и сзади), вам следует ознакомиться с инструкциями по замене в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Какие шины лучше, новые или бывшие в употреблении?

Покупка старых шин сопряжена с множеством рисков. Поскольку вы не знаете историю шин, может быть трудно узнать, эксплуатировались ли они ранее при недостаточном накачивании, перегрузке или имели другие невидимые внутренние повреждения, которые могли привести к неожиданной поломке.Изношенные шины также могут иметь неравномерный износ, что может вызвать шум, вибрацию или другие проблемы, и может потребоваться замена гораздо раньше, чем новые шины. Лучше всего заменить шины новыми шинами той же категории, размера, грузоподъемности и скорости, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.

Проверка отзыва шин

Что касается отозванных шин, можно занять только одну позицию. Мы не хотим, чтобы кто-то ездил на отозванных шинах. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии удовлетворения требований клиентов, отзыва по качеству и / или безопасности.Самый простой способ получить ответы на вопросы об отозванных шинах для потребителей — это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти авторизованного дилера Bridgestone или Firestone для осмотра соответствующих шин. Вы также можете проверить текущие отзывы шин онлайн на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Спросите профессионалов

Нет причин гадать. Поговорите с дилером по шинам или другим авторизованным специалистом, чтобы убедиться, что вы выбираете лучшую шину для своего автомобиля.Узнайте, включены ли в ваши новые шины ротация и балансировка шин. Если это не так, посмотрите, сможете ли вы связать сервисное обслуживание. Попросите дилера описать гарантию производителя и варианты замены, чтобы убедиться, что ваши новые инвестиции защищены в долгосрочной перспективе, и поинтересуйтесь, какие специальные предложения они могут предложить. С этими советами по покупке шин и некоторыми надежными рейтингами вы сможете уверенно выбирать новые шины.


Bridgestone постоянно стремится поддерживать связь с водителями через наши магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин.Мы призываем всех потребителей узнать все, что они могут, о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.

Положение об осведомленности об отзыве и возрасте шин

Bridgestone Americas, Inc.

  • Bridgestone Americas очень четко сформулировала нашу позицию по отозванным шинам: мы не хотим, чтобы кто-либо ездил на отозванных шинах нашей или любой другой компании. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии официального отзыва.Самый простой способ для потребителей получить ответы на вопросы о своих шинах — это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти официального дилера Bridgestone или Firestone для проверки соответствующих шин.
  • Наша компания продолжает работать с водителями через свои магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин. Мы призываем всех потребителей зайти на сайт www.bridgestoneamericas.com/safety.com, чтобы узнать о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.
  • Bridgestone рекомендует вывести из эксплуатации шины старше 10 лет и заменить их новыми. Обязательно проверьте запасное колесо и замените его, если ему больше 10 лет, даже если оно кажется новым.
  • Кроме того, Bridgestone рекомендует регулярно проверять все шины и ежемесячно проверять давление в шинах. В частности, шины следует проверять через пять лет, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем состоянии для дальнейшей эксплуатации.

Что нужно знать о возрасте ваших шин

Проверка возраста шин

Вот простой совет, чтобы определить возраст ваших шин; на боковине написано! Вы можете рассчитать физический возраст любой автомобильной шины, проверив маркировку на боковине шины после символа «DOT»:

  • Последние четыре числа обозначают дату изготовления шины с точностью до ближайшей недели.
  • Первая пара из этих четырех чисел определяет дату изготовления с точностью до ближайшей недели (от «01» до «53»).
  • Последняя пара цифр указывает год выпуска.

Например, шина с DOT XXXXXXX2714 имеет дату производства с 27-й недели 2014 года.

Некоторые замечания по поводу старых шин

При проверке маркировки на боковине помните следующее:

  • Шины, произведенные до 2000 года, имеют три числа вместо четырех, указывающих дату производства шины.
  • В 1990-х годах компания Continental добавляла треугольник (◄) в конец строки символов. Причина этого состоит в том, чтобы отличить шину, изготовленную в 1990-х годах, от шины, изготовленной в предыдущие десятилетия.

В качестве примера, шина с надписью «DOT XXXXXXX274◄» была изготовлена ​​на 27-й неделе 1994 года.

Сколько лет прослужат шины?

Continental не знает каких-либо технических данных, подтверждающих прекращение обслуживания шин старше определенного возраста. Но тот же принцип применим к шинам вашего автомобиля, как и к любой другой части вашего автомобиля — возраст имеет значение.

Вместе с другими представителями шинной и автомобильной промышленности Continental рекомендует вывести из эксплуатации все шины (включая запасные), изготовленные более десяти лет назад, и заменить их новыми.

Вы должны следовать этому совету, даже если:

  • Шины кажутся в хорошем состоянии и могут быть пригодны к использованию на основании их внешнего вида.
  • Износ протектора не превышает минимально допустимый предел.

Короче говоря, даже если шина старше десяти лет может показаться подходящей для езды, мы все же рекомендуем покупать новые шины для вашего автомобиля.Водители не могут полагаться на визуальный осмотр на предмет растрескивания резины, износа протектора или других признаков старения. Хотя шины могут казаться совершенно функциональными, их возраст является важным фактором для замены.

Некоторые производители автомобилей могут рекомендовать другой хронологический возраст для замены шины. Такое руководство исходит из их понимания конкретного применения транспортного средства; Continental рекомендует водителям соблюдать эти инструкции.

В любом случае, большинство шин, скорее всего, потребуют замены из-за изношенных протекторов или по другим причинам до рекомендованного периода снятия.В то же время установленный период демонтажа никоим образом не снижает ответственность водителей по замене изношенных шин при необходимости.

Как уберечь установщика от повреждения ваших колес

Я видел это миллион раз. Шиномонтажный магазин делает что-то не так и по какой-то причине поцарапает колесо. Иногда дело в неправильном оборудовании. Иногда неподготовленный техник делает что-то вопиюще неправильно. Иногда это отличная технология, если инструмент выскользнул в неподходящий момент. Как бы то ни было, обычно это оборачивается плохим днем ​​для всех участников.Я это хорошо знаю; Это случается не только в моем магазине, но и я был тем парнем, которого обычно вызывали другие установщики, чтобы отремонтировать поврежденные колеса, когда это случилось с , а затем с . Поэтому, хотя я слишком хорошо знаю, что повреждение при установке невозможно полностью предотвратить, есть несколько способов легко минимизировать риск повреждения, а также способы справиться с ним, если это произойдет.

Конечно, если ваши колеса уже поцарапаны, многое из этого вам не поможет. Если вы действительно не заботитесь о том, чтобы ваши колеса оставались в первозданном виде, просто потому, что они доставят вас из одного места в другое, вы, возможно, не захотите попасть в неприятности.Но если вы раскачиваете 20-дюймовые хромированные диски, или любое дорогое колесо послепродажного обслуживания, или просто если вы действительно очень заботитесь о том, как выглядят колеса, это небольшая проблема, чтобы защитить большие инвестиции.

Как повреждаются колеса

Есть несколько разных причин, по которым ваши колеса могут быть повреждены при установке. Первое — это то, что я называю «перетаскиванием головы». Монтажная головка — это часть, которая направляет боковину шины над кромкой колеса, поэтому она должна фиксироваться очень близко к кромке колеса, но не достаточно близко, чтобы касаться.Боковины некоторых шин, особенно жестких низкопрофильных шин, могут проявлять достаточную силу, чтобы согнуть голову и заставить ее касаться колеса, волоча поверхность, когда колесо поворачивается на монтажнике. Если шиномонтажник этого не заметит, это вызовет долгую царапину на внешнем крае покрытия, которая очень похожа на то, что мы называем «сыпью на бордюре» — повреждение, вызванное прикосновением к бордюру.

Вторая основная причина повреждений — это «щелчок стержня». Чтобы снять шину с колеса, техник вставляет монтировку между монтажной головкой и боковиной шины и поднимает боковину над головой.Когда колесо затем поворачивается, шина может иногда оторвать монтировку от монтажной головки и ударить ее по колесу с достаточной силой, чтобы сколоть краску.

Чего нельзя делать

Представим здесь сценарий. В установщик входит новый заказчик. Клиент покупает новый комплект шин и передает ключи, спокойно ждет, пока шины будут установлены, оплачивает счет и уезжает. Через несколько секунд покупатель возвращается и жалуется менеджеру на повреждение колеса.Конечно, с внешнего края одного из колес поскребли краску. Однако шинный техник утверждает, что колесо уже было повреждено, когда оно прибыло. Теперь менеджер должен принять немедленное решение, основанное на нескольких факторах, но два из них являются наиболее важными.

Фактор № 1: Известно, что в этой ситуации лгут и шинные специалисты, и покупатели; техник по шинам, чтобы избежать ответственности, и клиента, чтобы обмануть магазин, чтобы бесплатно отремонтировать колесо для того, которое он обуздал в прошлом месяце.Многое будет зависеть от того, как выглядит повреждение, и насколько хорошо менеджер доверяет шинной технике или не доверяет клиенту.

Фактор № 2: Как в магазине разработаны процедуры устранения повреждений при установке? Существует ли уже система отчетности о нанесенном ущербе, которая защищает технических специалистов от честных ошибок и берет на себя ответственность за нанесенный ущерб? Или это слишком частое явление, которого магазин предпочел бы избежать? Или что-то среднее между ними?

Для магазина это может сводить с ума проблему и, как правило, сердиться, независимо от того, в каком направлении идет речь.Для покупателя это то место, в котором вы просто не хотите находиться. Вот почему это абсолютно неправильный подход.

Правильное предварительное планирование предотвращает снижение производительности

Если вы хотите защитить свои колеса, вам нужно сначала заложить фундамент. Выбирать магазин нужно тщательно, и одним из важных факторов должно быть их монтажное оборудование. Как это решает проблемы с монтажной головкой? Новые монтажники оснащены головками из композитного пластика или металла со вставками из кевлара для защиты колесных дисков от прикосновений.Что вам не нужно, так это старые машины с голой стальной головкой, которые испытывают наибольшие трудности с низкопрофильными шинами. Вы хотите, чтобы в вашем магазине было хорошее оборудование, гордость за свое умение избегать небрежных повреждений и процедуры для устранения неизбежных случайных повреждений. Вы также можете узнать, что у них есть возможность предоставить или заключить договор на высококачественные услуги по повторной окраске, если это необходимо. (Увидеть ниже.)

В зависимости от того, насколько агрессивным вы хотите быть, существует несколько вариантов подготовки к установке и балансировке.Первый — просто сфотографируйте свои колеса перед тем, как передать машину, и сообщить менеджеру, что вы это сделали. Снимки с мобильного телефона идеальны, просто заставьте колесо заполнить весь кадр, чтобы любые повреждения были четко видны, и убедитесь, что на фотографиях есть отметка времени. Второй способ — попросить менеджера обойти с вами машину, пока вы делаете снимки. Хорошего менеджера эта просьба может немного разозлить. Плохой менеджер будет , на самом деле разозлится.

В любом случае, велика вероятность того, что менеджер вернется и расскажет специалистам по шинам некоторую версию: «Этот [бранный] клиент действительно [бранный] хардкор насчет своих [бранных] колес, так что будьте [бранные] осторожны, вы [ругательства] ] ». Это тревожный сигнал для специалистов по шинам. Опять же, хорошие техники ответят на подразумеваемые вопросы их чести. Плохим техническим специалистам напомнят, что на этот раз они должны быть внимательны. В любом случае, вопрос о том, несет ли магазин ответственность за ущерб, не возникнет, если он действительно случится.

Наконец, убедитесь, что у вас есть запасное или какое-то средство, если колесо нужно оставить для ремонта. Иногда в магазинах бывают арендованные колеса, но не очень часто. При покупке вторичных колес, особенно экзотических размеров, я настоятельно рекомендую покупать 5 колес, а не 4 по многим причинам, но эта потенциальная ситуация является одной из таких причин.

Что делать, если это произойдет

Успокойся. Если вы выполнили подготовительную работу, у вас не должно возникнуть проблем с магазином.Злиться на технику не поможет. Если он хороший техник, ему все равно не по себе из-за аварии. Если он плохой, он больше беспокоится о своей работе. Посоветуйтесь с человеком, который может что-то с этим поделать, и решите, будет ли колесо заменено или отремонтировано.

Самым простым и удобным для вас будет, если в магазине можно будет заказать отремонтированное колесо, подходящее к вашему. Когда колесо прибудет, его можно будет заменить на поврежденное колесо, когда вам будет удобно. Вам нужны колеса от таких авторитетных мастеров, как Keystone или CCI, которые используют только колеса, которые можно безопасно отремонтировать, обычно называемые сердечниками класса «А».

Если ваше колесо не может быть легко заменено, его, вероятно, придется отремонтировать. Правильная отделка занимает дни, а не часы. Есть множество мобильных сервисов, обещающих отремонтировать колесо за несколько часов, даже не снимая покрышку. Не надо. Только не надо.

Проблема здесь в прозрачном лаке, твердом глянцевом слое, который покрывает и защищает отделку колес от повреждений воздухом и водой. Мобильный ремонт просто сглаживает и подкрашивает поврежденный участок, а также наносит пятно лака.Но там, где этот пластырь упирается в старый лак, остается микроскопическая трещина, куда может попасть вода. Это в конечном итоге разрушит ремонт.

Чтобы должным образом отполировать окрашенное колесо, необходимо вернуть все колесо к оголенному металлу и восстановить покрытие от грунтовки до краски до одного непрерывного слоя лака. Полированные колеса не требуют грунтовки и краски, но добавляют трудоемкий процесс полировки. Хромированные диски необходимо очистить кислотой и окунуть в высокотоксичные жидкие металлы.Для правильной подготовки и отверждения прозрачных покрытий требуется время, от нескольких дней до недели, в то время как хромирование займет гораздо больше времени. Это будет неудобно для вас, но если у вас есть хороший запасной диск, то ничего больше не должно быть.

Владельцы арендованных автомобилей

Если ваш автомобиль взят в лизинг, то независимо от того, как вы лично относитесь к косметике колес, вы все равно захотите сделать все возможное, чтобы защитить свои колеса и обеспечить их ремонт в случае их повреждения, потому что большинство лизинговых компаний взимают с вас плату. полная стоимость замены — обычно 300-500 долларов за колесо или более — для любых поврежденных колес при возврате автомобиля.

Снятие и установка шин и камер

В этой статье обсуждается снятие и установка шин и камер.

1

Снятие колеса

Что мне нужно уметь делать?
  • Стандарты посадки шин, колес и внутренней трубы — см. Статью
Какие инструменты мне нужны?
  • Ремонтный стенд (опция, значительно упрощает работу)
  • Шиномонтажные рычаги типа TL-1.2, TL-4.2, TL-5, TL-6.2 или многофункциональный инструмент с рычагом шины
  • Patch Kit, такой как GP-2 или VP-1
  • Воздушный насос: напольный или ручной. Также можно использовать воздушный компрессор с правильными фитингами (например, INF-2)
  • Гаечный ключ для небыстрого разъединения колес, в которых используются гайки внешней оси

Чтобы снять шину и камеру, необходимо снять колесо с велосипеда.См. Раздел «Снятие и установка колеса» для обзора этого процесса.

2

Снятие шины и камеры с обода

Обычная велосипедная шина называется «клинчерной» шиной, и у нее бортик на внутреннем крае шины. Борт плотно прилегает к ободу колеса. Когда внутренняя камера накачивается, борт шины прижимается к «седлу борта» обода, части обода, зацепленной для удержания борта.Размеры посадочного места борта обода и борта шины должны совпадать. В настоящее время существует множество стандартов диаметра валика, и ни один из них не является взаимозаменяемым.

Поскольку борт шины может плотно прилегать к ободу, обычно необходимо использовать рычаги шины, чтобы приподнять борт шины за боковину обода. Не используйте отвертку, нож или другие острые предметы, которые могут повредить шину или камеру. У валов клапанов с полной резьбой может быть стопорная гайка рядом с ободом. Ослабьте и снимите стопорную гайку перед спуском воздуха.

  1. Полностью спустить воздух из шины. Даже небольшое количество воздуха, оставшегося в камере, может затруднить снятие шины. Для достижения наилучших результатов нажмите на колесо вниз, одновременно нажимая на клапан.
Чтобы спустить воздух из клапана Presta, отвинтите контргайку на конце штока клапана и нажмите.

используйте небольшой инструмент, например шестигранный ключ, чтобы вдавить плунжер внутри клапана Шредера.

На клапане Dunlop отвинтите колпачок на несколько оборотов, затем потяните наружу кончик клапана

  1. Протолкните один борт шины к центру обода.Борт шины будет плотно прижат к ободу. При нажатии на него бортик снимается с обода. Повторите то же самое с другой бусиной.
  1. Зацепите один рычаг шины под бортом шины. Включите второй рычаг на 1-2 ″ (25-50 мм) от первого рычага, затем потяните оба рычага к спицам, чтобы снять борт с обода. Отпустите один рычаг. Переместите его на два дюйма (5 см) вдоль обода и вставьте рычаг в борт. Потяните за рычаг, чтобы снять следующую часть борта с обода.
  1. Повторяйте нажатие рычага, пока буртик не ослабнет.Затем сдвиньте рычаг по ободу под борт.
  2. Начиная с клапана, снимите камеру с шины. Поднимите клапан из отверстия клапана и снимите трубку с колеса.
  3. Удалите второй борт с обода, при этом шина полностью снимается с обода. Чтобы полностью осмотреть камеру и шину, лучше всего удалить их полностью.
3

Проверка внутренней трубы

При обслуживании спущенной шины всегда внимательно осматривайте шину и камеру, чтобы определить причину неисправности.Это поможет предотвратить появление квартир в будущем по той же причине.

  1. Если возможно, накачайте внутреннюю трубу в два раза больше нормальной ширины.
Чрезмерное накачивание облегчает обнаружение проколов.
  1. Осмотрите трубку на предмет утечки воздуха, поднесите трубку к чувствительной коже губ или поднесите трубку к уху, чтобы услышать, как выходит воздух. Переместите трубку по окружности. Если эти действия не помогли, погрузите трубку в воду и следите за пузырьками в отверстии.
  1. Если вы планируете ремонтировать внутреннюю трубу, отметьте отверстие маркером.Сделайте четыре отметки, по одной с каждой стороны отверстия. Не делайте отметок рядом с отверстием, так как отметка может сошлифоваться. Тип надреза или отверстия в трубке поможет определить причину появления плоской поверхности.

Распространенные причины отказов шин и камер:

  • Одиночный прокол или Маленькое отверстие обычно делается от шипа, проволоки или небольшого гвоздя. Их можно отремонтировать. Также проверьте шину на наличие шипов и т. Д. И удалите их.
  • Двойные прорези обычно возникают в результате защемления обода.Трубка зажата между ободом и объектом на дороге / тропе. Увеличьте давление воздуха или используйте более широкие шины.

Небольшое отверстие, указывающее на прокол

Симметричные прорези указывают на защемление обода

  • Прорыв, в результате которого образовалась большая дыра . Обычно они не подлежат ремонту. Также проверьте шину и обод на предмет повреждений.
  • Длинный порез или разрыв также может указывать на лопнувшую шину.Обычно это не подлежит ремонту. Будьте осторожны при установке шины во время установки.

Полностью измельченный, чувак

Длинный щелевой выброс может указывать на неправильно установленную шину

  • Отверстие на внутреннем крае трубки указывает на проблему внутри обода, например, из-за разрушения полосы обода, выступающей спицы или другого острого предмета внутри обода.
  • Порез на сердечнике клапана , обычно из-за перекоса трубки в ободе или езды при низком давлении.Убедитесь, что труба установлена ​​прямо на ободе, и проверяйте давление перед поездкой.
  • Негерметичный сердечник клапана . Затяните с помощью инструмента для сердечника клапана, такого как VC-1. Чаще встречается с клапанами типа Schrader, но также возможно с некоторыми клапанами Presta.
4

Проверка шин

Важно всегда проверять шину, а также камеру. Причина спуска, например, гвоздь или кусок стекла, все еще может быть встроена в шину или протектор.Осмотрите как резиновую поверхность протектора, так и внутреннюю часть кожуха.

  1. Осмотрите поверхность протектора на предмет торчащих гвоздей, осколков стекла, шипов или других предметов. Сожмите любой разрез, чтобы заглянуть внутрь на предмет таких предметов, как осколки стекла.
  2. Осмотрите внутреннюю часть каркаса шины на предмет гвоздей, стекла или мусора. Протрите внутреннюю часть корпуса тряпкой, а затем осторожно ощупайте пальцами изнутри.
  1. Осмотрите боковину на предмет разрывов, отверстий или повреждений резины и кожуха.
  2. Осмотрите проволочный или тканевый борт шины на предмет повреждений.
Пример поврежденного каркаса — эту шину необходимо заменить 5

Проверка обода

В ободе колеса выполнены отверстия между боковинами обода для ниппелей спиц. Полоса обода закрывает отверстия или соски. Ободная полоса может быть изготовлена ​​из различных материалов, таких как ткань, резина или полиуретановый пластик. Полоса защищает внутреннюю трубку от острых краев в основании обода, а также от концов спиц и ниппелей, которые могут проткнуть трубку.

Осмотрите внутреннюю полость обода, осмотрев полосу обода, а также наличие острых углов или выступающих спиц.

Полоса обода должна быть достаточно широкой, чтобы закрывать нижнюю часть обода, но не настолько широкой, чтобы не мешать посадке борта шины. Проверяйте полосу обода каждый раз при замене шины или камеры. Обратите внимание на разрывы и разрывы и убедитесь, что полоска на ободе находится по центру отверстий для сосков. На изображении ниже полоса обода повреждена, что может привести к спущению шины.

6

Типы клапанов

Типы штока клапана (LR): Schrader, Presta, Woods («Dunlop»)

На велосипедах существует три распространенных типа штоков клапана: Schrader («американский» тип), Presta («французский» тип) и Woods (также известный как «Данлоп»). Клапан типа Шредера распространен на американских автомобилях и мотоциклах. Его также можно найти на многих велосипедах.Шток клапана составляет примерно 8 мм (5/16 ″) в диаметре и имеет внутренний пружинный плунжер, помогающий закрывать клапан. Чтобы выпустить воздух из трубки клапана Шредера, необходимо воткнуть небольшой шестигранный ключ или другой предмет в клапан, чтобы надавить на шток и выпустить воздух. При отпускании штока пружина штока закрывается. Фитинги насоса, совместимые с Schrader, прижимают внутренний шток плунжером, позволяя заполнить трубку.

При необходимости стержень клапана Шрадера можно снять.Это требуется редко, но клапан может застрять и вызвать медленную утечку. Незакрепленный сердечник также может быть источником медленной утечки. Специальный инструмент, такой как Park Tool VC-1, снимает или затягивает стержень.

Сердечник клапана Schrader снят для очистки и проверки с помощью VC-1

Клапан Presta часто используется на шоссейных и горных велосипедах средней и высокой ценовой категории. Штоки Presta имеют номинальный диаметр 6 мм (1/4 дюйма), что тоньше клапанов Schrader.В верхней части стержня находится небольшая контргайка, которую необходимо открутить, прежде чем воздух сможет попасть в трубку. Чтобы выпустить воздух из внутренней трубы, отвинтите контргайку. Чтобы спустить воздух, нажмите на шток клапана. Чтобы надуть трубку, отвинтите контргайку и постучите по клапану, чтобы убедиться, что он не застрял.

Клапанные трубки

Presta доступны с клапанами разной длины. Для более глубоких аэродинамических ободов необходимы более длинные штоки клапанов.

Отверстие клапана обода должно соответствовать клапану трубки.Можно использовать клапан Presta меньшего размера в ободе, предназначенном для большего клапана Schrader, с помощью переходной втулки.

Клапан Presta с переходной втулкой Schrader 7

Ремонт внутренней трубки

Простая замена проколотой камеры на новую — всегда самая безопасная и надежная процедура. Однако в некоторых случаях можно отремонтировать небольшое отверстие во внутренней трубе.Если отверстие достаточно большое, возможно, его не удастся отремонтировать. Если сомневаетесь, замените трубку.

Полные инструкции см. В разделе Ремонт внутренней трубки.

9

Установка колеса

На этом этапе колесо готово к переустановке на велосипед.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *