Infiniti JX — TopGear Russia
JX – доказательство того, что Infiniti тоже не чужд семейных ценностей. Настоящих, американских. Семь бургеров и колу, плиз!
Где вы, благословенные времена, когда был актуален афоризм: “Скажи мне, какой у тебя автомобиль, и я скажу, кто ты!” Если ты ездил на BMW, все понимали, что в душе ты гонщик. Владелец Jaguar однозначно воспринимался как эстет, ради красоты готовый на все. Обладатель Volvo, наоборот, плевал на внешность и драйв, ему главное – безопасность и практичность.
Сейчас все смешалось. Компании придумывают и осваивают новые ниши, мешая цели, форматы и стили. И теперь подобрать машину по душе сложнее, чем жениться на Дженнифер Лопес. Последним из могикан был Infiniti – все знали, что “галка” на решетке тождественна сочетанию японского качества, японского же премиума, а главное – спортивного характера. Вспомните не чумовое, но быстрое купе Infiniti G, шальной EX и, конечно, агрессивный FX.
Но я говорю “был”, потому что теперь у Infiniti есть еще JX – семейный семиместный кроссовер, который выпускают в Америке и, в общем-то, для Америки. С другими моделями его роднит разве что дизайн: спереди он особенно сильно смахивает на располневший FX, а в профиль – на тот же FX, только растянутый в длину. Интерьер, отделанный кожей и деревом, уже не так похож. Чувствуется, что салон ваяли для Штатов – все в нем большое и массивное, как на заокеанских внедорожниках. А всякие изящества вроде стрелочных часов убраны за ненадобностью…
Только не подумайте, что JX – дешевка. Нет, по оснащению он – настоящий Infiniti! Кажется, что здесь есть все: от трехзонного климат-контроля и аудиосистемы Bose в нескольких конфигурациях до панорамной крыши и камер кругового обзора. Хотя по версиям оборудование размазано тоже по-американски своеобразно: сначала к “базе” прибавляют навигацию, мониторы для задних пассажиров и прозрачную крышу, и только в топ-версии Hi-Tech “безопасную” электронику – контроль мертвых зон, адаптивный круиз-контроль, слежение за разметкой. А еще первую в мире систему BCP (Backup Collision Pervention), которая сама жмет на тормоз, предотвращая столкновение с препятствием при движении задним ходом.
Но если внешне новинка смахивает на FX, то конструктивно общего у них мало. JX – первый Infiniti, построенный (о, боги!) на переднеприводной платформе FF! И его ближайший родственник – не FX, а Nissan Murano. Это его японцы растянули до семиместной длины, сохранив тот же мотор, трансмиссию и большинство элементов шасси.
Передний привод, слава Богу, остался в Америке – у нас будет продаваться только полноприводный JX35. Но 262-сильный V6 в нем стоит поперечно, работает в паре с вариатором, а задние колеса подключаются муфтой “по требованию”. C таким набором мало надежд на отчаянный драйв. JX неплохо разгоняется, нормально тормозит и не сильно упирается в поворотах, но и только. Впрочем, возможностей заслуженной ниссановской “шестерки” вполне хватает для обгонов на трассе: в конце концов, паспортные 8,4 с до 100 км/ч – совсем неплохо. Вариатор порой немного тупит, но это лечится ручным режимом.
Кроссовер немного адаптировали под российские условия: поставили адаптивный биксенон и подрегулировали климатическую систему, наст-роили мотор на наше топливо. В ближайшее время обещают другие настройки и для вариатора – чтобы разгон был более динамичным. Но главное – поставили более жесткие амортизаторы и пружины. Наверняка стало лучше, но там, где асфальт не очень, желание “зажечь” подвеска отбивает напрочь. JX раскачивается на волнах, спрыгивает с траектории на ямах, явственно ощущаются вибрации неподрессоренных масс – амортизаторы не справляются с тяжелыми 20-дюймовыми колесами (опция). Руль – тоже впервые для Infiniti с электроусилителем – не блещет информативностью. В общем, драйва тут нет. Да и где вы видели семиместный автомобиль с управляемостью спорткара?
Зато комфорта – вагон. Семиместного, с максимумом удобств. Даже для пассажиров третьего ряда: там спокойно умещаются двое взрослых, и позади еще багажник на пару чемоданов -остается. Второй ряд – и вовсе “бизнес-класс”: с регулируемыми креслами, подогревом, экранами в подголовниках, стеклянной крышей и, конечно, подстаканниками. На роль автомобиля для большой и обеспеченной семьи JX подходит отлично.
Но это не все: кроссоверу приготовили еще одну, главную роль. Роль флагмана: он должен стать самым прода-ваемым Infiniti в мире и вторым (после FX) в России! Ладно, с американцами ясно. Но столько больших обеспеченных семей у нас – это уже сюрприз…
ТЕКСТ: ВАЛЕРИЙ АРУТИН
отзывы об автомобилях Инфинити джей икс серия на сайте Am.ru
Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиEX-SeriesFX-SeriesG-SeriesI-SeriesJ30JX-SeriesM-SeriesQ30Q40Q45Q50Q60Q70QX30QX4QX50QX56QX60QX70QX80
Год выпуска
Infinity JX 35 описание автомобиля, фото, видео, тест драйв
Infinity JX 35 относится к элитному классу автомобилей, при этом его выделяет достаточно необычный дизайн, в нем мало от классического внедорожника, он скорее напоминает универсал с большими колесами.
Нужно понимать, что за последнее десятилетие в высшем ценовом сегменте автомобильного рынка появились монополисты — это Mercedes, BMW, Audi, Lexus и Infinity.
Именно эти марки у людей ассоциируются с высоким уровнем качества и комфорта, дизайном и мощностью, роскошью и престижем.
Infinity стоит немного особняком в этом ряду, среди моделей этой марки пользуются престижем только полноразмерные кроссоверы.
Infinity JX 35 как раз таким автомобилем и является.
Двигатель и трансмиссия
На выбор, компания Infinity предоставляет два мотора:
- Бензиновый V6 (объем — 3,5 литра; мощность — 262 л.с.).
- Гибридный двигатель, в его основе бензиновый 4-х цилиндровый мотор (объем — 2,5 литра; мощность — 231 л.с.), а также электродвигатель, мощностью 15 Киловатт.
Машина оснащается автоматической трансмиссией, это стало уже классикой жанра в этом классе. Коробка представляет собой вариатор.
Выбор в пользу этой системы был сделан во многом потому, что именно вариатор хорошо работает с гибридными двигателями.
Инженеры Infinity не стали придумывать велосипед, и у них получилась хорошая связка мотор-трансмиссия, которая обеспечивает полный выход мощности, а соответственно и необходимую автомобилю динамику.
Экстерьер и интерьер
Экстерьер Infinity JX 35 повторяет формы своих «собратьев», те же необычные изгибы и линии, ставшие уже визитной карточкой этой марки.
Сбоку автомобиль немного напоминает Toyota Highlander, по сути, в линейке кроссоверов у Infinity не хватало машины именно такого плана.
Внешне автомобиль представляет собой монолит, зазоры между элементами кузова минимальны. Это отличает кроссовер от других своих «одноклассников».
Салон в новом Infinity получился классическим, интерьер напоминает представительские автомобили середины двухтысячных.
В салоне все продумано, и сделано для удобства, даже маленький ребенок легко может отрегулировать сиденье или настроить маршрут на навигаторе.
Учитывая стоимость автомобиля, материалы использованы самые дорогие, это кожа высокого качества, вставки из красного дерева, все металлические элементы хромированы.
Вывод
Новый автомобиль является продолжателем классики жанра Infinity. Сохраняя традиции марки, Infinity JX 35 привносит нечто новое. Моделей в таком кузове у производителя еще не было, но первый определенно удался.
Компания Infinity делает ставку на две категории покупателей: первые это фанаты марки, а вторые — это люди, которые ищут машину именно такого плана.
Тест драйв Infinity JX 35, особенности эксплуатации от «Главная дорога».
| Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена Антифриз (охлаждающая жидкость) — замена | 4 200 a 1 200 a 4 200 a | 1 200 a1 200 a 4 200 a | |
| Датчики давления в шинах — адаптация (прописка) | 0 a 2 100 a | 2 100 a2 100 a | |
| Диагностика компьютерная Consult III Диагностика компьютерная (Consult III) | 0 a 3 000 a | 3 000 a3 000 a | |
| Диагностика состояния амортизаторов на стенде Диагностика амортизаторов на стенде | 0 a 2 100 a | 2 100 a2 100 a | |
| Диагностика состояния тормозной системы на стенде Диагностика тормозов на стенде | 0 a 2 100 a | 2 100 a2 100 a | |
| Диски тормозные задние с колодками (3JA) — замена Диск тормозной задний (CA000) (цена за 2 шт.) Колодки тормозные задние (9N00A) | 19 700 a 4 500 a 14 200 a5 500 a | 4 500 a4 500 a 14 200 a5 500 a | |
| Диски тормозные передние с колодками (3JA0A) — замена Диски тормозные с колодками — замена | 31 200 a 4 500 a 20 200 a11 000 a | 4 500 a4 500 a 20 200 a11 000 a | |
| Дополнительная защита картера (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у | 0 a 300 a | 300 a300 a | |
| Дополнительная защита картера АКПП (металлическая) — с/у Защита картера (металлическая) — с/у | 0 a 300 a | 300 a300 a | |
| Дроссельные заслонки — чистка и адаптация без замены свечей зажигания Дроссельная заслонка — чистка и адаптация без замены свечей зажигания | 300 a 2 400 a 300 a | 2 400 a2 400 a 300 a | |
| Инжектор (форсунки топливные) — чистка Инжектор (форсунки топливные) — чистка | 0 a 6 000 a | 6 000 a6 000 a | |
| Колодки тормозные задние (9N00A) — замена Колодки тормозные — замена | 5 500 a 2 400 a 5 500 a | 2 400 a2 400 a 5 500 a | |
| Колодки тормозные передние (3JA0B) — замена Колодки тормозные — замена | 11 000 a 2 400 a 11 000 a | 2 400 a2 400 a 11 000 a | |
| Кондиционер — диагностика и заправка Кондиционер — проверка и заправка | 0 a 4 500 a | 4 500 a4 500 a | |
| Масло в вариаторе (CVT) — замена Масло в АКПП — замена | 7 000 a 1 800 a 7 000 a | 1 800 a1 800 a 7 000 a | |
| Масло в гидроусилителе рулевого управления — замена Масло ГУР PSF (1.0л.) | 1 000 a 1 800 a 1 000 a | 1 800 a1 800 a 1 000 a | |
| Профилактическая смазка замков, петель Профилактическая смазка замков, петель | 0 a 900 a | 900 a900 a | |
| Радиатор охлаждения двигателя — чистка Радиатор охлаждения двигателя — чистка | 0 a 3 600 a | 3 600 a3 600 a | |
| Свечи зажигания JX35(L50) — замена Свечи зажигания JX35 — замена | 10 800 a 3 600 a 10 800 a | 10 800 a | |
| Тормозная жидкость — замена Тормозная жидкость — замена | 850 a 1 500 a 850 a | 1 500 a1 500 a 850 a | |
| Фильтр воздушный (3J) — замена Фильтр воздушный — замена | 1 000 a 240 a 1 000 a | 240 a240 a 1 000 a | |
| Фильтр салона (3JC1A) — замена Фильтр салона (кондиционера) — замена | 900 a 900 a 900 a | 900 a900 a 900 a |
Infiniti JX — люксовый 7-местный японский кроссовер
Infiniti JX35 – большой и престижный японский кроссовер. Представители этого люксового подразделения японской компании Nissan все чаще появляются на улицах городов. Вот и любители «серьезных авто» (таких как Infiniti JX) питают слабость именно к престижу этой марки, не довольствуясь «скромной» эмблемой Nissan.
Интерьер
Интерьер Инфинити JX35 воистину роскошен. Материалы отделки салона высшего уровня – кожа, дерево, мягкий и дорогой пластик – авто полностью отвечает статусу. В центре торпедо расположился огромный дисплей, на который выводится масса любопытной информации. Под ним находятся клавиши управления опциями – все удобно, понятно и логично. Несколько дисковых регуляторов поместились и у подлокотника. Все сиденья очень удобны, а солидная приборная панель расчерчена и на мили, и на километры.
Как ни странно, третий ряд Infiniti JX35 довольно просторен, а посадка и высадка очень удобны, но только при условии полностью сдвинутых вперед креслах второго ряда. Однако за 7 мест пришлось почти полностью пожертвовать багажником, объем которого составил всего 188 л.
Характеристики
| Тип кузова | Кол-во мест | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колёсная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кроссоверы | 7 | 4990 | 1960 | 1742 | 2900 | 187 |
Комплектации
| Комплектации | Объём двигателя, л | л.с. | Тип двигателя | Коробка, тип трансмиссии | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| JX35 Elegance | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Elegance+Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Premium | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Premium+Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Elite+Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
| JX35 Hi-tech+ Roof rail | 3,5 | 262 | Бензиновый V6 | Вариатор | Полный |
Автомобиль можно купить в одной из 4-х комплектаций. Это версии Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech. Даже первая из них очень богата – лакированные вставки, кожаный салон, трехзонный климат-контроль, люк, доступ без ключа, кнопка стартера, мультируль, цветной дисплей, камера заднего вида, система Bluetooth и многое другое. Ну а в топе добавятся панорамная крыша, отделка кленом, акустика BOSE, LCD-монитор и т. д.
Двигатель у Infiniti JX лишь один – это V6, 3,5 л, мощностью в 262 л. с. Внедорожник оснащен полным приводом, а вместо классического «автомата» японцы установили вариатор.
Фото Infiniti JX
Для увеличения фото нажмите «мышкой».
Видео тест-драйв Infiniti JX35
Технические характеристики автомобилей Infiniti JX / Инфинити ЖХ
06.08.2012
fedotov-perepadov
Оценка автора
Объективность
FX 35 2005 года купил в 2010. Сейчас пробег почти 164 т.км. Так вот после х3 на FX показались хуже тормоза и управляемость. Привык быстро. В течении первого года наездил по Москве около 10 т.км, остальное трассы в основном рязанские, тамбовские, липецкие Автобаны местами разбитые. За это время поменял подшипник пер ступицы, ремни и все. Ну и конечно же масла и фильтры. Колодок хватает на 50-60 т.км не меньше. И сейчас наездил 44 т.км все в полном порядке, мотор работает тихо и ровно, приятно слышать, коробка тоже. Дорогу держит на высоких скоростях очень хорошо, колеса 1…
подробнее25.07.2012
orexovneLL
Оценка автора
Объективность
Покупал авто абсолютно осознанно, взвешенно. До этого владел достаточным количеством автомобилей и простых, и премиум класса седанами. После двух зим достаточно снежных, решил пересесть с заднеприводного автомобиля на полный привод. Так как намучился да и интересно было попробовать кроссовер. В начале сбор информации. Перечитал форум инфинити там огромное количество информации было, и если честно смущали следующие моменты: жор масла ДВС. Проблема с тормозами их не достаточная мощь. Жесткость подвески. В итоге взвесив все за и против приобрел Инфинити FX35 в самой полной …
подробнее21.07.2012
vacilev87
Оценка автора
Объективность
Сколько отзывов читал о разных машинах, решил и сам чего-нибудь написать раз чуток времени появилось, тем более может кому и поможет. Купили авто 2003 года, в 2006 году из США. В машине даже не сидели, видели только на дороге мельком, на тот момент Инфинити еще редкость была. При заказе главной целью было только хорошее состояние. Пригнали, на коже спорт пакет, всего 20 т миль, салон как новенький ни одной царапины. Машина яркая, но красивая. По факту за 6 лет эксплуатации плюсы и минусы по моему мнению. Машинка действительно провоцирует быстро разогнаться с места да и пр…
подробнееРазмеры шин и дисков для Infiniti JX35
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель EX25 EX30 EX35 EX37 FX30 FX35 FX37 FX45 FX50 G20 G25 G35 G37 I30/35 JX35 M25 M30 M35 M37 M45 M56 Q30 Q45 Q50 Q60 Q70 QX30 QX4 QX50 QX56 QX60 QX70 QX80
Модификация: Модификация3.53.5 AWD
Год: Год20122013
Кузов: КузовL50 SUV
Infiniti JX 2013: цены, обзоры и фотографии
2013 Infiniti JX Обзор
Является ли Infiniti JX 2013 года хорошо подержанным внедорожником?Infiniti JX — не особо хороший внедорожник. У него один из самых высокотехнологичных и просторных салонов среди роскошных внедорожников среднего размера, но его плавная ходовая часть и слабый двигатель делают его обузой для повседневной езды. Некоторые конкуренты предлагают сбалансированную езду, больше вариантов двигателя и более высокий рейтинг надежности.
Подержанный 2013 Infiniti JX Performance и интерьерПереднеприводный Infiniti JX 2013 года оснащен 265-сильным двигателем V6 в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач. JX не хватает мощности, чтобы быстро набирать скорость, а ускорение после остановки медленное. Плюс к его слабому двигателю — хорошая экономия топлива. JX зарабатывает одни из лучших оценок EPA в своем классе: до 18 миль на галлон в городе и 24 миль на галлон на шоссе. JX 2013 года ездит комфортно, но у него громоздкое управление, медленное рулевое управление и заметный крен кузова на поворотах.
Подробнее о производительности JX »Семиместный трехрядный Infiniti JX отличается высококлассным интерьером, выполненным из материалов премиум-класса. Его передние сиденья особенно просторны по сравнению с большинством конкурентов. Второй ряд также обеспечивает много места и может удобно складываться и выдвигаться вперед — даже с прикрепленным детским сиденьем — для облегчения доступа к третьему ряду. В то время как большинство третьих рядов слишком тесны для взрослых, в JX могут разместиться взрослые среднего роста. Второй ряд имеет полный набор разъемов LATCH на каждом из подвесных сидений, а на среднем сиденье есть верхний фиксатор страховочного ремня.Одно внешнее сиденье третьего ряда также имеет верхний фиксатор ремня безопасности. В салоне Infiniti JX используются одни из самых простых технологий в своем классе. Элементы управления аудиосистемой, климатом и навигацией просты в использовании с помощью стандартного дисплея или доступного сенсорного экрана. В качестве альтернативы вы можете использовать дублирующие элементы управления на приборной панели и рулевом колесе.
Стандартные функции включают трехзонный автоматический климат-контроль, Bluetooth, порт USB, дополнительный входной разъем и 7-дюймовый экран.Доступны стереосистема Bose с 15 динамиками, навигационная система и развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях.
Подробнее о салоне JX » Подержанные Infiniti JX 2013 года ценыСредняя цена, уплачиваемая за JX 2013 года, колеблется от почти 20 200 долларов за модель с передним приводом до примерно 22 900 долларов за полноприводную модель. Однако окончательная цена может варьироваться в зависимости от местоположения, состояния, пробега и характеристик внедорожника.
Лучшие предложения по подержанным автомобилям » Мы провели исследование для вас: проанализировано 22 отзываМы основываем наши рейтинги и обзоры подержанных автомобилей на анализе достоверных данных, включая результаты краш-тестов, рейтинги надежности и оценки общей стоимости владения, а также на мнениях автомобильной прессы.Мы исследовали и проанализировали 22 обзора Infiniti JX для этого обзора JX 2013 года.
Почему нам можно доверятьU.S. News & World Report составляет рейтинг автомобилей уже десять лет, а наша команда Best Cars имеет более 75 лет опыта в автомобильной промышленности. Вы можете быть уверены, что наши обзоры беспристрастны, потому что мы никогда не принимаем дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а о рекламе на нашем веб-сайте заботится другая компания.
Насколько надежен Infiniti JX 2013 года выпуска?Infiniti JX имеет оценку надежности ниже среднего — 2.5 из пяти от J.D. Power.
Посмотреть оценки надежности JX » Насколько безопасен JX?Infiniti JX имеет хорошие показатели безопасности. Он получил от Страхового института безопасности дорожного движения наивысший рейтинг «Хорошо» во всех трех оценках аварий. По оценке Национальной администрации безопасности дорожного движения, JX 2013 года получил четыре звезды (из пяти) за общую безопасность. Он также получил пять звезд в боковых краш-тестах и четыре звезды в лобовых и опрокидывающихся краш-тестах.
JX стандартно поставляется с камерой заднего вида. Он доступен с Infiniti Around View Monitor, который использует несколько камер для отображения комплексного изображения окружения внедорожника на 360 градусов. Доступны предупреждение и предотвращение выезда за пределы полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, резервное предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение.
См. Оценки безопасности JX » Является ли JX 2013 года лучшим модельным годом для покупки?Infiniti JX был представлен в 2013 модельном году.В 2014 году Infiniti переименовала его в QX60 и добавила гибридную модель. Это единственное существенное изменение в этом внедорожнике за 2013–2015 модельные годы. Если вы не хотите приобрести гибридную модель, лучше остановитесь на JX 2013 года, который, вероятно, стоит дешевле.
Сравните модели JX 2013, 2014 и 2015 » Какой подержанный Infiniti JX подходит мне?У Infiniti JX 2013 года только одна отделка салона. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, также доступен полный привод.Стандартные функции включают трехзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, Bluetooth, порт USB, дополнительный вход, дверь багажного отделения с электроприводом и 7-дюймовый дисплей. Хотя есть только один уровень отделки салона, некоторые подержанные модели имеют дополнительные функции, такие как навигация, развлекательная система для задних сидений, стереосистема Bose с 15 динамиками или ряд функций помощи водителю, которые помогают предотвратить аварии.
Возможно, вы захотите рассмотреть сертифицированную подержанную модель. Гарантия Infiniti CPO имеет три уровня покрытия в зависимости от возраста и пробега автомобиля.На автомобили с пробегом менее 15 000 миль предоставляется гарантия сроком на шесть лет / 75 000 миль с даты первоначальной покупки нового автомобиля. На автомобили младше четырех лет с пробегом более 15 000 миль предоставляется шестилетняя гарантия с неограниченным пробегом с даты первоначальной покупки нового автомобиля. Наконец, автомобили старше четырех лет с пробегом более 15 000 миль получают двухлетнюю гарантию с неограниченным пробегом с даты покупки CPO. Автомобили Infiniti CPO должны пройти техосмотр по 167 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Infiniti.
Подробнее о сертифицированных подержанных автомобилях » Подробнее о программе подержанных автомобилей Infiniti, сертифицированной » 2013 Infiniti JX и другие внедорожники, которые стоит рассмотреть Что лучше: Infiniti JX 2013 года или Buick Enclave 2013 года?Buick Enclave превосходит JX практически во всех отношениях. Двигатель V6 Buick Enclave снижает мощность и обеспечивает более быстрое ускорение, чем двигатель V6 JX.Buick также имеет более просторный третий ряд и вмещает до восьми человек по сравнению с семью JX. У Enclave довольно сбалансированная езда, поэтому он чувствует себя собранным на поворотах и комфортным на большинстве поверхностей. Он также имеет более высокий рейтинг надежности и больше грузового пространства с поднятыми сиденьями.
Что лучше: Infiniti JX 2013 года или Acura MDX 2013 года?Acura MDX имеет много преимуществ, и он легко превосходит JX. MDX стандартно поставляется с полным приводом, а его быстрое рулевое управление и маневренность делают его уверенным в дороге.MDX также возглавляет рейтинг надежности JX и получил награду «Лучший роскошный 3-рядный внедорожник 2013 года» в категории «Деньги».
Сравните JX, Enclave и MDX »Подержанный INFINITI JX на продажу рядом со мной
Acura of Omaha — Омаха / Небраска
Расположен в 341 милях от Ратленда, ND
Оцените этот INFINITI JX35 2013 года, пока он у нас еще есть на складе! INFINITI JX35 с этими опциями * [P01] PREMIUM PKG -inc: навигационная система INFINITI на основе жесткого диска с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, распознавание голоса, XM NavTraffic с информацией о трафике в реальном времени, XM NavWeather с реальным- time weather, ресторанный гид Zagat Survey, INFINITI Connection с годовой подпиской на базовое обслуживание и сервис Plus, монитор кругового обзора с передним / задним сонаром, аудиосистема с динамиками Bose (13), стерео AM / FM с CD / DVD / MP3-плеер, система радиоданных (RDS), чувствительный к скорости регулятор громкости, потоковое аудио по Bluetooth, память передних сидений с поясничной опорой водителя, память на рулевом колесе, память наружных зеркал, система помощи при входе / выходе, Intelligent Key, наружные зеркала заднего вида с обратным наклоном -вниз, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, универсальный механизм открывания гаражных ворот HomeLink, [K01] DELUXE TOURING PKG -inc: (15) динамиков Bose система объемного звучания салона ж / 5.1 цифровое декодирование, 20-дюймовые 5-спицевые алюминиевые диски, всесезонные шины P235 / 55R20, задний люк с солнцезащитным козырьком, усовершенствованная система климат-контроля с автоматической рециркуляцией, очиститель воздуха Plasmacluster и фильтр из полифенолов винограда, климат-контроль спереди сиденья, сиденья с подогревом 2-го ряда, чувствительные к дождю передние дворники, декоративные элементы из клена, [H01] THEATER PKG -inc: два 7-дюймовых цветных монитора, (2) беспроводные наушники, беспроводной пульт дистанционного управления, дополнительные аудио / видеовходы, 120 В розетка для электропитания, задние разъемы для наушников с регулятором громкости, ЛУННЫЙ СВЕТ, БЕЛЫЙ, ГРАФИТ, КОЖАНАЯ ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ, [N92] ПОДСВЕТКА ПЛАСТИН, [B93] ЗАЩИТА ЗАДНЕГО БАМПЕРА, [B10] НАПРАВЛЯЮЩИЕ НА КРЫШЕ, спутниковое радио XM, датчик скорости автомобиля рулевое управление.* Совершите надежную покупку * Компания Acura of Omaha оценила общее состояние этого автомобиля как хорошее. Чистый, некурящий салон! * Заходите сегодня * Чтобы купить INFINITI JX35, обязательно приходите к нам в Acura of Omaha, 4211 South 144th Street, Omaha, NE 68137. Всего в нескольких минутах ходьбы!
Сводка истории автомобилей AutoCheck
Автомобиль без происшествий: Нет
История происшествий: 1 Зарегистрированное происшествие
Количество предыдущих владельцев: 2 зарегистрированных владельца
Только для личного пользования: Да
Использование Тип: Только для личного пользованияПровайдер истории: AutoCheck
Сведения о заглавии: Чистый титул
Спасательный автомобиль: №
Повреждение рамы: №
История краж:
Лимонный статус: Нет
Отчет об истории бесплатного использования: Да
Характеристики и характеристики:
Описание: Б / у INFINITI JX JX35 2013 года выпуска с полным приводом / полным приводом, контролем устойчивости, автоматическим климат-контролем, сиденьем водителя с электроприводом, подъемной дверью с электроприводом / багажником.
Двигатель: 6-цилиндровый.
Добавлено: 21.08.2021
2013 INFINITI JX Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Infiniti JX 2013 года оценивается в диапазоне от 40 000 долларов США до более чем 50 000 долларов США, при этом базовая цена простейшей переднеприводной версии составляет 40 450 долларов США плюс обязательный сбор TK в пункте назначения.Полноприводная модель добавляет к стартовой цене 1100 долларов.
Это дает вам не только удобство для семи пассажиров с кожаными сиденьями, но и кнопочное зажигание, стандартную аудиосистему AM / FM / CD с шестью динамиками, которая воспроизводит файлы MP3 и поставляется с тремя бесплатными месяцами спутникового радио Sirius XM, портом USB. , и чувствительная к скорости регулировка громкости. Стандартный центральный дисплей использует 7-дюймовый цветной экран, и водители могут управлять информационно-развлекательной системой и другими аспектами JX с помощью контроллера под экраном.
Стеклянный люк с солнцезащитным козырьком с электроприводом входит в стандартную комплектацию каждой модели, как и монитор заднего вида для движения задним ходом.
Помимо базовой версии, есть пять вариантов уровня отделки салона. Ожидается, что уровень Premium (добавление 4950 долларов США) будет самым продаваемым, как с опцией Theater, так и без нее, которая добавляет два монитора для просмотра видео во втором ряду, расположенных в задней части подголовников передних сидений, за дополнительные 1700 долларов.
Пакет помощи водителю за 2200 долларов добавляет систему предотвращения столкновений сзади и TK, а также умную педаль Eco Pedal, которая сопротивляется резкому ускорению при определенных условиях вождения.Infiniti сделала это автономным вариантом, который можно заказать без других пакетов, мотивируя это тем, что он понравится всем семьям, где бы они ни попадали в модельный ряд.
Deluxe Touring Package (за 2550 долларов) добавляет 20-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Bose WaveGuide со специально разработанным усилителем, чтобы занимать минимальное пространство под грузовой площадкой, чтобы максимизировать пространство для хранения под полом, фиксированную стеклянную крышу над третьим рядом, охлаждаемые передние сиденья, подогрев сидений второго ряда и чувствительные к дождю дворники.
Наконец, технологический пакет (3100 долларов) включает в себя все, что есть в пакете помощи водителю, а также предупреждение и коррекцию ухода с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и вмешательство, а также ремни безопасности, которые автоматически предварительно натягиваются в ожидании аварии. Также необходимо указать туристический пакет Deluxe.
Пакет телематики включает бесплатное обслуживание в течение одного года для помощи в пункте назначения, доступ в автомобиле к Календарю Google и предупреждения, если автомобиль превышает предварительно установленную скорость или выезжает за пределы определенных географических границ.Вместе с JX Infiniti также предлагает услугу, известную как Infiniti Personal Assistance. За дополнительную плату он предлагает мгновенное соединение с живым консьержем, который сделает все возможное, чтобы ответить на любой вопрос, который может возникнуть у водителя.
Хотя информационно-развлекательная и телематическая система имела красивый четкий дисплей в центре приборной панели, мы обнаружили, что меню запутано по сравнению с лучшими в своем классе. Комбинация команд сенсорного экрана, кнопок по периметру, циферблатов и ручек была особенно неинтуитивной.У нас не было времени на тщательный анализ всех функций, но мы рекомендуем покупателям потратить некоторое время на проработку команд, которые они будут использовать чаще всего, чтобы убедиться, что им удобнее работать с интерфейсом.
Обзор продолжается ниже
2013 Infiniti JX
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2013 года
Протестированный автомобиль: 2014 Nissan Pathfinder Platinum 4-дверный 4wd
Nissan Pathfinder был переработан для 2013 модельного года, а Infiniti JX35, роскошная версия Pathfinder, была представлена в 2013 модельном году.Начиная с моделей 2014 года, JX35 был переименован в QX60.
Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены институтом на основе двух тестов, проведенных Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Первое испытание проводилось на модели Pathfinder 2013 года, а второе испытание — на модели Pathfinder 2014 года. Рейтинги относятся ко всем Pathfinder, начиная с 2013 модельного года, JX — к 2013 модельному году и всем моделям QX, начиная с 2014 года.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2013 года
Протестированный автомобиль: 2013 Nissan Pathfinder Platinum Premium 4-дверный 4wd со стандартными головными подушками безопасности для всех трех рядов сидений и стандартными подушками безопасности для туловища на передних сиденьях
Nissan Pathfinder был переработан для 2013 модельного года, а Infiniti JX35, роскошная версия Pathfinder, была представлена в 2013 модельном году.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Nissan в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по обеспечению травм водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Сиденье с тканевым приводом
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Дополнительная интеллектуальная система экстренного торможения
Название пакета
- Дополнительный пакет помощи водителю, технологический пакет
Общая оценка
Относится к моделям 2013 года
Базовый
Базовый
с дополнительным оборудованием
- Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 1 милю в час.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 4 мили в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Информация об автомобилеInfiniti JX | Infinitis для продажи в European Motorcars
2013 Infiniti JX
Infiniti JX 2013 года — это полностью новый кроссовер класса «люкс» в спортивном исполнении с трехрядным сиденьем.JX больше пятиместного Infiniti FX, но меньше восьмиместного Infiniti QX. Новый Infiniti JX35 по цене намного ниже, чем QX56, но в нем могут разместиться до семи человек.
С базовой ценой чуть более 40 000 долларов, семиместными сиденьями и широким спектром роскошных функций кроссовер Infiniti JX35 обеспечивает хороший баланс между практичностью и удобством для семей из пяти и более человек.
Infiniti JX35 приводится в действие знакомым Nissans 3.5-литровый V6, мощностью 265 лошадиных сил и 248 фунт-фут крутящего момента. Это относительно скромный результат. Acura MDX поставляется с 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 270 фунт-футов.
JX35 предлагает превосходную экономию топлива, однако, достигая рейтинга EPA 18/24 миль на галлон по городу / шоссе с передним приводом и 18/23 миль на галлон с полным приводом. Acura MDX расходует 16/21 миль на галлон и поставляется в стандартной комплектации с полным приводом.
Предлагаемый в переднеприводной и полноприводной версиях, JX35 оснащен расширенной версией пересмотренной платформы D Nissans, которая также будет поддерживать следующее поколение пятиместного кроссовера Nissans Murano, семиместного Pathfinder и переделанный седан Альтима.Хотя существует как минимум 13 кроссоверов с трехрядным сиденьем, которые относятся к категории средней роскоши, лучшим игроком в этом классе является Acuras MDX, и это было целью разработки Infinitis.
Начав с чистого экрана компьютерного дизайна и MDX в качестве ориентира, Infiniti JX вырос в целом с большими размерами, чем его конкурент Acura. Размеры по ширине (77,2 дюйма) и высоте (67,8) немного меньше, чем у MDX, но при 196,4 дюйма новый Infiniti равен 4.На 8 дюймов длиннее, чем у MDX, и на значительно более длинной колесной базе: 114,2 дюйма против 108,3.
Сочетание длинной колесной базы и большей длины позволяет Infiniti претендовать на несколько больший объем груза и / или пассажиров по сравнению с MDX. А длинная колесная база всегда является хорошей отправной точкой для безупречного плавного хода.
Стиль может или не может восприниматься как сильная сторона JX. Тенденция в дизайне кроссоверов-внедорожников состоит в том, чтобы сделать автомобиль с большим кузовом похожим на что-то отличное от большой коробки, без чрезмерного ущерба для внутреннего объема большой коробки.С этой целью команда дизайнеров предоставила Infiniti JX неприложенное назад лобовое стекло, изогнутую линию крыши, наклоненный вперед задний люк и изящный маленький зигзаг в самой задней стойке крыши. Выступающий нос соответствует текущему языку дизайна Infinitis, а большая решетка радиатора обрамлена ксеноновыми фарами высокой интенсивности с газоразрядными фарами с парой противотуманных фар, установленной внизу.
Хотя может быть немного сложно воспринимать этот большой бычий нос как красивый, его трудно игнорировать и сложно принять за что-то еще.
При цене в 40 000 долларов вы ожидаете хороший список стандартных роскошных функций, и JX получает хорошие оценки в этой таблице показателей. Некоторые особенности: стандартный люк с электроприводом, задняя дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с электроприводом с подогревом, кожаная обивка, четыре розетки на 12 В, очень хорошая аудиосистема с шестью динамиками и USB-соединением для iPod и других устройств, рулевое управление с регулируемым углом наклона и наклоном. колонка, элегантные электролюминесцентные приборы, семидюймовый цветной информационный экран и трехзонный автоматический климат-контроль.
V6 работает в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT), впервые в подразделении Infiniti. Подобно вариаторам, используемым в легковых автомобилях Nissan, версия JX имеет искусственные шаги, запрограммированные в ее управляющий чип, если водитель решает работать в ручном режиме.
2013 Infiniti JX35 AWD Verdict
Это был хороший год для Infiniti JX35, но, к сожалению, пришло время вернуть этот роскошный внедорожник домой. Проехав почти 29 000 миль, этот прекрасно оборудованный семиместный автомобиль оставил хорошее впечатление у всех, кто на нем ездил.Мы ненавидим это отпускать.
После того, как в прошлом году я отказался от своей многолетней Honda Odyssey, я с нетерпением ждал возможности избавиться от имиджа «футбольной мамы» и перейти к чему-то более стильному. При базовой цене в 42 500 долларов у JX35 определенно есть стиль, с более утонченным носом, чем у его старшего брата, QX56 (который я назвал Baby Beluga, а теперь называется QX80). Включая все опции (пакет Premium за 4950 долларов, пакет Technology за 3100 долларов, пакет Deluxe Touring за 2550 долларов и пакет Theater за 1700 долларов), общая цена Infiniti выросла до 54 800 долларов.За эти деньги JX35, безусловно, является шагом вперед по стилю. Начиная с 2014 модельного года кроссовер теперь называется Infiniti QX60 и также предлагается в виде гибрида.
Посмотреть все 23 фотографииВождение JX35 было по большей части беззаботным. Электрогидравлическое рулевое управление было легким и отзывчивым, а четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза были сильными и предсказуемыми. Единственной моей проблемой с автомобилем была реакция дроссельной заслонки. Селектор режимов вождения Infiniti позволяет настраивать разные режимы Sport, Snow и Eco, но трансмиссия CVT часто искала правильное передаточное число.Много раз JX, который весил 4419 фунтов, казался немного тяжелым для своего 3,5-литрового двигателя V-6. Въезд на автостраду с Infiniti, загруженным снаряжением, вызвал громкий рев из-под капота, но скорость ускорения не оправдала всего этого шума.
Интерьер, который выглядит шикарно и привлекательно с использованием тонированной кожи Java и отделки из клена и матового алюминия, вряд ли оставляет желать лучшего. Сиденья первого ряда имеют обогрев и охлаждение, а сиденья второго ряда — обогрев. На 7-дюймовом цветном экране спереди отображается GPS-навигация; информация об исполнителе и песне для радио Sirius XM, iPod и станций HD FM; а также информацию о техническом обслуживании и настройках автомобиля.Пассажиры второго ряда могут регулировать собственную температуру HVAC, просматривая DVD на 7-дюймовых цветных мониторах, встроенных в заднюю часть подголовников передних сидений. У них даже есть собственное автомобильное зарядное устройство и порты для подключения к сети переменного тока.
Посмотреть все 23 фотоБольше всего меня раздражала центральная консоль. Расположение кнопок было не таким интуитивным, как и выбор функций, которым были назначены аппаратные кнопки вместо активации сенсорного экрана. Даже после года, проведенного в JX, у меня не выработалась мышечная память на расположение определенных кнопок — почему климат-контроль со стороны пассажира? Вздох.RTFM.
JX может перевозить двух дополнительных пассажиров на сиденьях третьего ряда. Хотя я бы не советовал использовать эти сиденья для поездки (по крайней мере, для взрослых), они работают в крайнем случае, когда вы и шесть ваших ближайших друзей собираетесь на вечер. А поскольку сиденья второго ряда (разделенные 60/40) сдвигаются вперед и назад, пространство для ног может быть увеличено для третьего ряда. Дополнительные сиденья помогают компенсировать менее звездную среднюю скорость в 20 миль на галлон.
JX не сутулится, когда дело касается функций безопасности.Я настолько привык к интеллектуальному круиз-контролю, что обычный круиз-контроль кажется совершенно опасным. Я начал воспринимать как должное некоторые из наиболее инновационных функций, которые поставляются с технологическим пакетом, такие как Back-Up Collision Intervention и Intelligent Brake Assist. Система предупреждения о лобовом столкновении и система предупреждения и предупреждения о выезде с полосы движения временами казались немного перегруженными, хотя были случаи, когда они могли предотвратить изгиб крыльев. С другой стороны, некоторые функции остались почти полностью неиспользованными, в том числе дистанционный запуск двигателя и подогрев рулевого колеса.(Кажется, я использовал это однажды.)
Просмотреть все 23 фотографииИнтервалы обслуживания на 7500 миль означают три поездки в автосалон для регулярного обслуживания: три замены масла; два оборота шины; замена салонного воздушного фильтра и фильтра двигателя; осмотр подвески, тормозов, двигателя и ремней; и долив жидкости и давления в шинах. Общая сумма затрат на эти три посещения составила 464,43 доллара США. Единственная проблема, с которой мы столкнулись помимо регулярного технического обслуживания, заключалась в том, что задний люк не оставался открытым в режиме двери с электроприводом. В автосалоне отрегулировали датчик двери, и после этого все стало хорошо.
Если не считать нескольких мелких неприятностей, в целом я был очень доволен Infiniti JX35. Мне особенно будет не хватать резервных датчиков и монитора кругового обзора, которые сделали парковку JX проще, чем на любом другом транспортном средстве, которым я управлял. Даже живя в Южной Калифорнии, я буду скучать по этим сиденьям с подогревом. Задний люк с электроприводом всегда был удобен (не считая его звукового сигнала), и я всегда знал, что у меня достаточно места для всех, чтобы каждый мог пообедать в машине. Несколько доработок комбинации двигателя / трансмиссии и компоновки приборной панели — это почти все, что нам не хватало в этом всестороннем автомобиле.Это определенно соответствовало всем требованиям, касающимся моего имиджа минивэна.
Посмотреть все 23 фото| Наша машина | |
| Срок службы | 14 мес. / 28,896 миль |
| Базовая цена | 42 500 долл. США |
| Опции | Premium Package (4950 долларов США: 8-дюймовый центральный сенсорный экран, навигация, монитор кругового обзора), Технологический пакет (3100 долларов США: интеллектуальный круиз, поддержание полосы движения, удаленный запуск, мониторинг слепых зон), Deluxe Touring Package (2550 долларов США: 20-дюймовые колеса , люк, сиденья с подогревом 2-го ряда), Theater Package (1700 долларов США: двойные экраны 2-го ряда, беспроводные наушники) |
| Цена согласно тестированию | $ 54 800 |
| Ср. Экон / CO2 | 18.6 миль на галлон / 1,04 фунта / миль |
| EPA City / Hwy / Comb Fuel Econ | 18/23/20 миль на галлон |
| Средняя экономия топлива | 18,6 миль на галлон |
| Проблемные зоны | Нет |
| Стоимость обслуживания | 464,43 $ (3-замена масла, осмотр; 2-чередование шин; 1-каюта: воздушный фильтр, двигатель: воздушный фильтр) |
| Стоимость нормального износа | $ 0 |
| Остаточная стоимость за 3 года * | 28 496 долл. США |
| Отзывов | Программное обеспечение АБС, топливопровод, датчик подушки безопасности пассажира |
| 2013 Infiniti JX35 AWD | |
| Трансмиссия / шасси | |
| ПЛАН ПРИВОДА | Передний двигатель, полный привод |
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | 60-градусный V-6, алюминиевый блок / головки |
| КЛАПАН | DOHC, 4 клапана / цилиндр |
| ПЕРЕМЕЩЕНИЕ | 213.5 у.е. дюйм / 3498 куб. См |
| КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ | 10,3: 1 |
| МОЩНОСТЬ (SAE NET) | 265 л.с. при 6400 об / мин |
| МОМЕНТ (SAE NET) | 248 фунт-фут при 4400 об / мин |
| REDLINE | 6600 об / мин |
| МАССА К МОЩНОСТИ | 17,1 фунт / л. С. |
| ТРАНСМИССИЯ | Непрерывная автоматическая |
| ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД | 5.17: 1 / 2.27: 1 |
| ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ | Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости |
| ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | 18,3: 1 |
| ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ | 3,3 |
| ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R | Диск, вентилируемый, 12,6 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 12,1 дюйма, АБС |
| КОЛЕСА | 7.5 x 20 дюймов, литой алюминий |
| ШИНЫ | 235 / 55R20 102H M + S Bridgestone Dueler H / P Sport AS |
| РАЗМЕРЫ | |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 114,2 дюйма |
| ГУСЕНИЦА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ | 65,7 / 65,7 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 196,4 x 77,2 x 67,8 дюйма |
| ЗЕМЛЯ | 6.5 в |
| УГОЛ ПРИВОДА / ВЫХОДА | 14,0 / 20,6 град |
| ПОВОРОТНЫЙ КРУГ | 38,7 футов |
| МАССА ТРЕНИРОВКИ | 4541 фунтов |
| РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ | 55/45% |
| БУКСИРОВКА | 3500 фунтов |
| ВМЕСТИМОСТЬ | 7 |
| ГОЛОВНАЯ, П / П / П | 40.7 / 38,3 / 36,5 дюйма |
| LEGROOM, П / М / П | 42,3 / 41,7 / 30,8 дюйма |
| ПЛЕЧЕВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, F / M / R | 60,3 / 60,4 / 57,1 дюйма |
| CARGO VOL BEH F / M / R | 76,5 / 40,8 / 15,8 куб. Футов |
| ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ | |
| РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАС | |
| 0-30 | 3,2 с |
| 0-40 | 4.7 |
| 0-50 | 6,3 |
| 0-60 | 8,2 |
| 0-70 | 10,5 |
| 0-80 | 13,3 |
| 0-90 | 16,8 |
| ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч | 3,8 |
| ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 16.3 секунды @ 88,5 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 120 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,76 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 29,3 с при 0,56 г (сред.) |
| ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч | 1750 об / мин |
| ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | 42 500 долл. США |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | $ 54 800 |
| УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ | Да / да |
| ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | Двойная передняя, передняя сторона, ф / м / п шторка |
| ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ | 4 года / 60000 миль |
| ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЯ | 6 лет / 70000 миль |
| ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ | 4 года / без ограничений |
| ОБЪЕМ ТОПЛИВА | 19.5 галлонов |
| EPA CITY / HWY ECON | 18/23 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе | 187/147 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2 | 0,97 фунт / милю |
| РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО | Неэтилированный премиум |
Infiniti JX — MSN Autos
Infiniti JX — MSN AutosДругие автомобили
Исследуйте больше автомобилейНовые и бывшие в употреблении
Сделайте (e.грамм. Кадиллак)
Модель (например, Escalade)
2013 Infiniti JX
2013 infiniti jx fwd внедорожник угловой передний
2013 Infiniti JX
2013 infiniti jx fwd внедорожник угловой задний
2013 Infiniti JX
2013 infiniti jx fwd внедорожник вид спереди
2013 Infiniti JX
2013 infiniti jx fwd внедорожник вид сзади
2013 Infiniti JX
2013 infiniti jx fwd внедорожник двери
5 из 5 СЛАЙДОВ
Обзоры и новости в MSN Autos
Отправить отзыв по MSN
Пожалуйста, дайте общий рейтинг сайта:
Открывается в новом окне Открывает внешний сайт Открывает внешний сайт в новом окне
.