Honda jazz 2019 технические характеристики: Honda Jazz — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Джаз

Honda Jazz — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Джаз

Honda Jazz дебютировала на ежегодном международном весеннем женевском автосалоне в 2015 году. Модель сложно назвать новинкой, она продается на внутреннем рынке с 2013 года под названием Fit. По факту, это уже третье поколение, которое кардинально отличается от своего предшественника. У него стильные вытянутые фары головного освещения с элегантными секциями дневных ходовых огней. К ним прилегает решетка радиатора, состоящая из вытянутых пластиковых ячеек и крупной накладки с логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник, прикрытый пластиковой сеткой, а по бокам от него можно увидеть специальные ниши с крупными противотуманными фарами. В общем и целом, автомобиль получил полностью новую яркую и запоминающуюся внешность, которая сделала его покупку более привлекательной по сравнению с невзрачными моделями прошлых генераций.

Размеры Honda Jazz

Honda Jazz- пятидверный хэтчбек B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3995 мм, ширина 1694 мм, высота 1550 мм, колесная база 2530 мм, а величина дорожного просвета равняется 127 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- оживленный поток и узкие городские улочки. Они обладают хорошей маневренностью, неплохо держат дорогу и даже могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки.

Багажник Honda Jazz обладает средним, для такого класса, багажником. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 354 литра свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки второго ряда сидений и освободить вплоть до 1314 литров свободного пространства.

Двигатель Honda Jazz

Honda Jazz на европейском рынке оборудуется одним двигателем, вариатором или механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Несмотря на скудный набор представленных агрегатов, они довольно универсальны и способны удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Двигателем Honda Jazz является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1318 кубических сантиметров. Благодаря фирменной системе изменения фаз газораспределения, инженерам удалось выжать 102 лошадиные силы при 6000 об/мин и 123 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. С механической коробкой, хэтчбек ускоряется до сотни за 11,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 190 километров в час. Благодаря скромному литражу, силовой агрегат достаточно экономичен. Расход топлива Honda Jazz составит 6,1 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,3 литра во время размеренной поездки по трассе и 5 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Honda Jazz идет в ногу со временем. У него стильный и броский дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться в оживленном потоке на улицах мегаполисов. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже часы проведенные в пробке не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарит удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом хэтчбека находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного японского качества. Honda Jazz прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

Характеристики, фото, комплектации Honda Jazz, 2019 :: Avto.Tatar

Honda Jazz, 2019 (Хонда Джаз, 2019) – пятидверный, пятиместный хэтчбек с передним, поперечным размещением силового агрегата, субкомпактного В (Polo) класса. В ряде государств модель известна как Honda Fit, 2019 и имеет ряд отличий в зависимости от рынка продаж. Автомобиль разработан японской автомобилестроительной компанией Honda Motor Co., Ltd. Производство стартует в начале 2020 года, на внутреннем рынке продажи начнутся в феврале 2020 года, в Европе и Северной Америке в середине 2020 года. Это базовая версия четвертого (условно можно считать пятым) поколения субкомпактного хэтчбека.

Краткая история и описание

Официально четвертую генерацию Honda Jazz, 2019 представили одновременно в двух городах мира. Как Honda Fit, 2019 пятидверный хэтчбек дебютировал в Японии на международном автомобильном салоне в Токио, проходившем с 23 октября по 4 ноября 2019 года.

Дебют европейской версии Honda Jazz, 2019, которая стала, по сути, гибридным автомобилем, состоялся на специальном, проходившем в Нидерландах, городе Амстердаме, мероприятии под названием «Electric Vision» 23 октября 2019 года. На этом событии японский автопроизводитель показывал свои электромобили и гибриды. Хэтчбек получил полное имя Honda Jazz e: HEV.

А среди других новинок, которые уже заходят на рынок, отметим такой же субкомпактный пятидверный хэтчбек Honda e, с задним приводом от электромотора. Это первая серийная «электричка» японского автопроизводителя. В третьем поколении был концепт-кар Honda Fit EV (его представили в 2010 году на автосалоне в американском Лос-Анджелесе), но в серию так и не пошел.

Свои особенности имеет и североамериканская версия Honda Jazz, 2019, на которую предполагается устанавливать атмосферные двигатели.

Предшественник – рестайлинговая версия третьей (четвертой) генерации автомобиля, выпускается с 2017 года (код кузова GK, разработан на платформе GK, гибридная модификация – GP). Если рассказывать о хронологии производства в целом, то она следующая по генерациям:

• первая, начиная с 2001 года, заканчивая 2007 годом;
• вторая, начиная с 2007 года, заканчивая 2013 годом;
• третья, начиная с 2013 года, обновление в 2017 году;
• четвертая, начиная с 2020 года.

Условно к первому поколению можно отнести такую модель как Honda City, выпускалась в период с 1983 по 1986 год. Хотя и сам японский автопроизводитель не считает этот автомобиль началом истории для Honda Jazz.

Сейчас об четвертом поколении Хонда Джаз известно крайне мало, есть официальный пресс-релиз, но спецификация не озвучена, лишь основные детали и комплектации, которые будут предлагаться на внутреннем рынке.

Из той информации что есть тип кузова только один – пятидверный хэтчбек. Из модификаций отметим гибридную, о которой выше уже упоминали, она предназначена для Европы. Относительно комплектаций, то на японском рынке предположительно их будет пять:

• Basic, базовая, начальная;
• Home, позиционируется как семейная, комплектация, ориентированная на то что автомобиль, в том числе будет использоваться и для перевозки детей, поэтому повышенное внимание уделено безопасности;
• Ness, это комплектация для тех, кому нужны яркие краски и выделиться из толпы, двухцветный боевой окрас кузова главная черта, стойки и крыша в один цвет, остальные части кузова в другой;
• Crosstar, а вот это нынче популярный кроссоверный вариант, как Lada Granta Cross, то есть псевдовнедорожник с пластиковым обвесом, рейлингами на крыше, увеличенным клиренсом, двухцветным вариантом кузова;
• Luxe, название говорит само за себя, топовая максимальная комплектация.

Что будут предлагать в других странах, как будет отличаться европейская и североамериканская версии пока неизвестно. Будет ли продаваться Honda Jazz, 2019 в Российской Федерации то же пока не ясно. Эту модель с российского рынка убрали давным давно, еще в 2013 году, когда были прекращены продажи второй генерации, а третья так и не появилась.

Понадобится в Казани приобрести Honda Jazz первого или второго поколения (продавались официально с 2005 по 2013 год) – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. У нас предлагаем воспользоваться информацией о:

• продаже японского субкомпактного пятидверного хэтчбека Honda Jazz первой и второй генерации, с чистой историей, с некоторым пройденным пробегом, периодом эксплуатации и в определенном техническом состоянии, обратившись затем к официальным дилерам или иным продавцам;
• услугах, тесно связанных с такими актуальными видами работ как техническое обслуживание (плановое, по регламенту ТО, внеплановое (при возникновении признаков поломок), сезонное), ремонт Хонда Джаз, выполняемых в специализированных автосервисах, техцентрах и СТО;
• реализации запасных частей, аксессуаров, расходных жидкостей и материалов, востребованных в ходе проведения ремонтных работ, технического обслуживания субкомпактного хэтчбека Honda Jazz, в автомагазинах и иных торговых точках, где можно купить запчасти Хонда;
• прохождении легального техосмотра в авторизованных РСА (Российским Союзом автостраховщиков) ПТО (полное название пункт технического осмотра), где и выполняется техосмотр Хонда Джаз, прочих моделей и модификаций японского производителя;
• оформлении страховых полисов, в том числе в сфере автострахования, подобрав страхового агента (регионального республиканского или федерального), предлагающего, в частности,  оформить ОСАГО и воспользоваться иными, востребованными при эксплуатации Honda Jazz, видами страховых продуктов.

Рассмотрим детальнее технические характеристики, специфические особенности субкомпактного пятидверного хэтчбека Honda Jazz, 2019, но немного изменим привычный формат, так как о модели известно крайне мало. В последствие дополним материал спецификацией, следите за обновлениями на нашем автопортале.

Особенности Honda Jazz, 2019

Пятидверный, пятиместный, субкомпактный хэтчбек Хонда Джаз, 2019 по последней инсайдерской информации получил два двигателя. Первый литровый бензиновый турбированный трехцилиндровый линейки Honda P. С этим мотором хэтчбек месяцев через 7-8 пойдет на североамериканский рынок, возможно в феврале и на внутренний японский. Двигатель с индексом P10A2 объемом 998 см³, мощность может отличаться, но в среднем 130 л.с. (95 кВт). Этот мотор можно встретить на Honda Civic Hatchback (FK6) и еще Honda City.

Второй двигатель полторалитровый бензиновый, работающий по циклу Аткинсона, предположительно будет ставиться на гибридные версии. Точнее таких двигателей два и это линейка Honda L. По всей видимости новенький LEB-MMD объемом 1497 см³, мощностью 151 л.с. (111 кВт). Этот двигатель можно встретить на Honda Insight, 2019 (ZE4). Хотя не исключено что появится подобный LEB-MF, он мощнее, 25 лошадок (158 кВт) под капотом. В паре работает электродвигатель AC PMSM мощностью 96 кВт.

Коробка переключения передач семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением или вариатор. Об особенностях ходовой, тормозной системы, рулевого управления и типе привода, как и размера, пока информации нет. Расскажем об этом чуть позже, по мере появления модели на рынке.

Далее об особенностях Honda Jazz, которые японский автопроизводитель уже раскрыл.

Начнем с особенностей кузова. Дизайн пятидверного хэтчбека стал менее агрессивным, особенно умиляет лупоглазая передняя оптика, представитель третьей генерации агрессивный «злюка», а это панда с Пекинского зоопарка, больше семейный автомобиль. Отметим ярко выраженную плечевую линию, колесные арки, компактные блоки задних фонарей и спойлер на пятой багажной двери.

Японский автопроизводитель указывает на то что по сравнению с предшественником передние стойки конструкционно отличаются. Они вдвое меньше, что обеспечивает лучшую обзорность, и с улучшенной жесткостью на кручение.

В салоне достаточно информативная приборная панель, на центральном тоннеле широкий подлокотник, передние сидения с ярко выраженной боковой поддержкой. Причем над эргономикой поработали по всей видимости существенно, раз для того чтобы сохранить пространство установили топливный бак под передние сидения и универсальное заднее сидение Magic.

Говоря о комплектации, отметим наличие комплекса безопасности Honda Sensing, адаптивный круиз-контроль и еще много интересных «плюшек». Больше информации будет чуть позже.

Решите в Казани приобрести Honda Jazz – обращайтесь непосредственно к нам на автомобильный портал Avto.Tatar! Подберите в каталоге объявления, содержащие информацию о том, где можно находясь в столице Татарстана купить Хонда Джаз, выполнить ремонт Хонда Джаз, техобслуживание субкомпактного хэтчбека первого-второго поколений (как на то указывает

 регламент ТО японского автопроизводителя), оформить ОСАГО, а еще пройти легальный техосмотр, приобрести запчасти Хонда.

Хонда Джаз 2018-2019 — обновленный хэтчбек

Новые модели Хонда 2018-2019 года пополнились обновленным хэтчбеком Honda Jazz 2018 года, мировая премьера которого состоится в сентябре на авто шоу во Франкфурте. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото нового Хонда Джаз, пережившего плановый рестайлинг.

New Honda Jazz с новым кузовом, модернизированным салоном, более богатым оснащением и новым 130-сильным, 1,5-литровым мотором поступит в продажу на европейском рынке в ноябре 2017 года по цене от 17 тысяч евро. По такой же цене предлагается и дореформенная модель 5-дверного хэтчбека Хонда Джаз.

В ходе обновления хэтч Honda Jazz получил более стильный и современный дизайн кузова, продвинутый комплекс систем безопасности Honda Sensing и новый бензиновый 130-сильный 1,5-литровый двигатель i-VTEC, который доступен для обновленной модели только в самой насыщенной комплектации Dynamic.

Снаружи обновленный Хонда Джаз получил более выразительную переднюю часть кузова с модернизированной головной оптикой со светодиодными дневными ходовыми огнями, перелицованную решетку радиатора и иной бампер с круглыми противотуманными фарами.

Задняя часть обновленной Honda Jazz демонстрирует видоизмененные габаритные фонари с частично светодиодной начинкой и новый задний бампер.

По традиции в обзоре на фото представлена обновленная модель в максимальной комплектации Dynamic со спортивными бамперами (передний со сплиттером, задний с диффузором), новыми полностью светодиодными фарами головного света, противотуманными фарами в хромированной оправе, наружными зеркалами в черной оправе и 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с резиной 185/55 R16.

Салон японской авто новинки 2018-2019 модельного года также на фото представлен в максимальной комплектации с кожаным ободом рулевого колеса и ручкой коробки передач и обтянутыми тканью сидениями с удобным подлокотником.

В наличии также система бесключевого доступа в салон, климат-контроль, кнопка старт/стоп двигателя, мультимедийный комплекс Honda Connect с цветным 7-дюймовым экраном, передние и задние датчиками парковки, камера заднего вида, а также системы Traffic Sign Recognition, Lane Departure Warning и Forward Collision Warning.

Базовая комплектация Trend оснащается 6-подушками безопасности, кондиционером, датчиками дождя и света, круиз-контролем, системой безопасности City-Brake Active, подогревом передних сидений, Hill Start Assist, Brake Assist, ABS и EBD.

У обновленного Хонда Джаз не только уютный салон, но и весьма практичное багажное отделение, вместительность которого варьируется от 354 до 897 литров, а благодаря сидениям с Magic Seat system в салоне можно перевозить предметы высотой до 1280 мм и длиной до 2480 мм.

Технические характеристики обновленной Honda Jazz 2018-2019 года.

Теперь для обновленного хэтчбека предлагаются два четырехцилиндровых бензиновых мотора.
Стандартно устанавливается 1.3 i-VTEC (102 л.с. 123 Нм), работающий в паре с 6 МКПП или вариатором CVT. Данный двигатель в паре с 6 МКПП разгоняет хэтчбек до первой сотни за 11,2 секунды, а с вариатором за 12,0 секунд. Максимальная скорость с механикой 190 км/час, а с вариатором 183 км/час. В среднем данный двигатель потребляет 5-литров бензина на 100 км пути.
Доступный в топовой комплектации самый мощный мотор 1.5 i-VTEC (130 л.с. 154 Нм), работает в паре с 6 МКПП или вариатором CVT. В среднем мотор потребляет 5,4 литра бензина и соответствует экологическим стандартам Евро 6.

Гибридный Honda Jazz 2020-2021, фото, цена, комплектации и характеристики

Обзор нового Хонда Джаз гибрид для Европы, фото, цена, комплектации и характеристики

Новый субкомпатный гибрид хэтчбек Honda Jazz 2020 выходит на европейский рынок. Официальная премьера четвертого поколения Хонда Джаз состоялась еще в октябре 2019 года на Международном автосалоне в Токио. И вот, спустя три месяца, готова леворульная версия новинки для Европы. Субкомпакт Jazz от японской компании Honda Motors порадует новой внешностью с использованием дизайна «Yoo no bi». Возможностью заказать как обычную городскую версию пяти дверного хэтчбека, так и кросс-версию Crosstar с увеличенным дорожным просветом, пластиковым защитным обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. Новая Honda Jazz предлагается европейским автолюбителям исключительно с гибридной силовой установкой e: HEV (бензиновый мотор, пара электрических двигателей и бесступенчатый вариатор CVT).

Цена

Старт продаж нового субкомпактного хэтчбека Honda Jazz на европейском рынке июнь 2020 года. Новинка предлагается аж в 5 вариантах исполнения Basic, Home, Ness, Luxe и Crosstar. Что позволит удовлетворить потребности всех потенциальных покупателей, нацеленных на приобретение современного автомобиля европейского B-класса. Цена «четвертого» Джаза станет известна непосредственно перед началом продаж. К слову, хэтчбек предыдущего 3 поколения стоит от 17,3 тыс. евро.

Экстерьер

Новый Jazz позиционируется японской компанией как автомобиль с самой дружелюбной внешностью в компакт-классе. Дизайн экстерьера кузова новинки создавался с применением философии дизайна «Yoo no bi». Главный лейтмотив которой — повседневная красота. Без намека на агрессивность, брутальность и излишнюю мишуру. Возможно, автомобиль и получился простым, но отнюдь не безликим. А большие фары головного света и крупные габаритные фонари выделяют авто из потока. Добавим в арсенал компакта гармоничные пропорции кузова с плавными линиями, и продуманную до мелочей организацию внутреннего пространства.

Самая яркая внешность — у Honda Jazz Crosstar. Автомобиль идеально подойдет любителям активного отдыха на лоне природы. Нижний периметр кузова и кромки колесных арок данной версии бережно защищены пластиковыми накладками. На крыше установлены рейлинги для крепления багажника. А под днищем дополнительные 35 мм дорожного просвета.

Интерьер

Салон компактного хэтчбека Хонда Джаз нового поколения выполнен в фирменном для модели стиле. Большой, светлый, с огромным набором вариантов трасформации задних сидений. Несмотря на скромные внешние габаритные размера (длина авто 4 метра) в салоне комфортно располагаются пять человек, и остается солидный запас для багажа. Пол в задней части салона практически ровный. Задние сиденья трасформируются в ровную поверхность, продолжая багажное отделение.

Для водителя предусмотрен отличный набор современных инструментов, обеспечивающих комфортное управление машиной. Мультифункциональное рулевое колесо с двумя спицами. Панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном. Мультимедийный комплекс с 9-дюймовым сенсорным дисплеем. Информативный и удобный блок управления климатической установкой. Кресла первого ряда полностью новые. В арсенале умеренные валики боковой поддержки и выраженная поддержка поясницы.

Для нового поколения хэтчбека Jazz предлагается фирменный комплекс систем безопасности Honda Sensing (адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения и система удержания авто в полосе движения). А дорогая комплектация Luxe порадует отделкой салона натуральной кожей.

Технические характеристики

Новый Honda Jazz 2020-2021 года для европейского рынка доступен исключительно с гибридной силовой установкой. Система получила имя e: HEV. В ее составе бензиновый 1,5-литровый мотор, пара электрических двигателей и вариатор CVT.

Хонда Фит/Джаз (Honda Fit/Jazz) 3 поколения в 2019 году

Компактная Honda Jazz, она же Honda Fit уже очередного, III релиза была представлена для широкой публики в середине 2013 года. А спустя четыре года, а именно в 2017 году Хонда Фит Джаз ожидало очередное обновление, которое в большей части коснулось внешности.

Дизайн

Если говорить о рестайлинговой версии Honda Jazz, то здесь уклон сделали именно на внешности машины, простыми словами просто «подогнали» под традиционные и фамильные решения. Учитывая, что особенного эффекта третий релиз в Европе не справил, производитель решил все-таки сделать упор на родном японском рынке.

Значительно пересмотрели переднюю часть и боковину, выделив кузов в более спортивном и динамичном духе, оснастив автомобиль характерными элементами дизайна приемлемыми для азиатского рынка.

Экстерьер

Вообще третье поколение Honda Jazz не сильно напоминает хэтчбеки, а если говорить об обновленной версии то здесь, наоборот упор сделан был в угоду сегменту минивэнов. И, несмотря на это, автомобиль выглядит броско, эффектно и солидно, а с учетом многочисленных спортивных вставок, чувствуется определенный спортивный характер.

Спереди у Хонда Фит и по фото выделяется «злобный оскал» оптики и фигурный бампер. Все это в сочетании с боковой частью, позволяет придать машине спортивной и динамичной нотки в характер. Даже сзади смогли уделить внимание дизайну, архитектурно выделив бампер с двумя фальшивыми воздухозаборниками. Интересной получилась и оптика, с определенной х-образной концепцией.

Интерьер

Что интересно, такой агрессивный и несколько спортивный облик Honda Jazz сохраняется и в салоне, судя по фото, но с множественными нюансами. Крайне не пропорциональная передняя панель, расположение главного монитора по отношению не только к климатической установки, но и вообще в целом в салоне кажется то ли не продуманным, то ли так и планировалось.

Если общий «поворот» торпеды Honda Jazz можно принять, то расположение того же монитора для водителя неудобно, не говоря уже о переднем пассажире (хотя возможно это индивидуально). Та же проблема с рулевым колесом, если говорить простыми словами, то слишком большое и громоздкое. «Приборка» выполнена в трех цилиндровом стиле, с огромными выпученными «глазами» также вызывая некий диссонанс.

Кстати, во многих отзывах владельцев Honda Jazz, мнение об оформлении салона разделилось. Единственно чем смогли порадовать конструкторы, так это огромной вместительностью салона. С комфортом разместятся пятеро пассажиров, доступно множество регулировок и настроек сидений под каждую комплекцию.

Тот же багажник у Хонда Джаз даже по фото «на голову» выше, чем у одноклассников, порядка 360 литров при походном положении. При желании их легко можно превратить в 1 500 литров, убрав второй ряд кресел.

Комплектации и цены

На российском рынке модели Хонда Джаз приобрести купить можно только через различные посреднические схемы, посредством завоза моделей из Японии, в некоторых случаях, если повезет можно купить Хонда Фит из Европы, соответственно с левым рулем.

Дело в том, что официально в Россию данная модель Honda Jazz никогда не поставлялась, соответственно предложения доступны только на вторичном рынке. Если говорить о конкретных расценках, то в среднем владельцы просят от 150 000 до 350 000 р. за модели 2002-2012 годов выпуска. Дороже на 200-300 000 р. обойдется предложение уже от 2010 годов производства, в среднем ценник на них стартует от 550 000 р.

В базовое оснащение включили:

• Восемь подушек.
• Россыпь ассистентов помощи.
• Круиз система.
• Климат-контроль.
• Контроль слепых зон.
• Помощь при старте в гору.
• Аудиосистему с шестью динамиками.
• Полный электропакет.
• Датчики дождя и света и др.

О том можно ли будет купить в 2019 году новый Хонда Фит в России пока нет точной информации. То же касается специальных тюнинг модификаций, в РФ можно встретить только единичные модели с тем же гибридным мотором. Хотя в некоторых странах Хонда представит и полноценные исключительно электрические версии.

Технические характеристики

Хонда Фит гибрид, которая пользуется хорошей популярностью в Японии, в России или странах Старого Света отклика от автолюбителей не нашла. Поэтому в этих странах популярны всего две модификации:

• 1.3 литра с мощностью в 86 л.с.
• 1.6 литра генерирумый 112 л.с.

Но единичные гибридные версии встретить в России можно, двигатель Sport Hybrid i-DCD, отдача у него составит 137 л.с. и 170 Нм.

Что касается КПП, то доступны 6-ступенчатая «механика» или вариатор исключительно с передним приводом. Полноприводные модели существуют, но в России, как таковой популярностью не пользуются, встречаются в единичных экземплярах и, как правило, с ценником на 100 000 р. выше.

Платформа В-класса с установленной спереди стойкой МакФерсон, сзади торсионная балка. Кстати, в России машину полюбили, в том числе за счет очень надежной и не прихотливой подвески.

Отзывы и тест-драйв

Для Хонда Фит мнение и отзывы владельцев в целом имеют положительный окрас, отмечается следующие преимущества и недостатки машины:

• Слабая линейка моторов.
• Прихотливость к типу топлива, кстати, расход топлива в среднем 6 литров.
• Хорошая, не убиваемая подвеска.
• Вместительный салон, размер багажника больше, чем у конкурентов.
• Низкий клиренс (всего 140 мм).
• Приятная внешность.
• Плохо греет “печка” зимой.
• Хорошее техническое оснащение автомобиля.
• Популярность на рынке (в свою очередь преимущество, легко продается).

Также публикуем небольшой видео тест-драйв Хонда Фит Джаз III поколения.

Honda Jazz (GK 2018) 1.5 Технические характеристики, расход топлива

Honda Jazz (GK 2018) 1.5 производительность
Максимальная скорость :	190 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	8.7 s
Honda Jazz (GK 2018) 1.5 Размеры, вес и аэродинамика
Body :	Hatchback
Num. of Doors :	5
Колесная база :	253 cm
Длина :	405.1 cm
Высота :	169.4 cm
Ширина :	152.5 cm
Front Axle :	147.7 cm
Rear Axle :	146.6 cm
Дорожный просвет :	11.0 cm / 4.33 inches
Дорожный просвет :	11.0 cm / 4.33 inches
Num. of Seats :	5
Cx :	—
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза :	Дисковые (- mm)
Передние шины :	185/55 R16
Задние шины :	185/55 R16
Диаметр разворота :	9.8 m / 32.2 feet
Снаряженная масса :	1104 kg
Соотношение веса и выхода :	8.5 kg/hp
Багажник :	354-1314 L
Передняя подвеска :	Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска :	Semi-independent. Coil Springs. Anti-roll bar.

Гибрид Honda Jazz 2020 характеристики

Информация о материале

Автор: Лариса Волкова

Категория: Honda

Опубликовано: 30 января 2020

Просмотров: 1229

На европейском рынке ожидается появление нового субкомпатного гибридного хэтчбека Honda Jazz, который был официально представлен на автошоу в Токио в октябре прошлого года. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией и характеристиками леворульного хэтчбека Honda Jazz 2020 года.

Появление новинки на рынке Европы запланировано на июнь 2020 года. Honda Jazz будет предлагаться в пяти исполнениях: Basic, Home, Ness, Luxe и Crosstar. Цена гибридного хэтчбека будет объявлена ближе к старту продаж. Цена хэтчбека третьего поколения – от 17 300 евро.

Для создания кузова японской новинки использовался дизайн «Yoo no bi», где нет агрессивности, брутальности, а только красота. Он привлекает к себе внимание своей простотой. Новинка хвастается: большими фонарями спереди и сзади; гармоничным кузовом с плавными линиями.

Honda Jazz Crosstar обладает самой яркой внешностью. По нижнему периметру кузова идет защита из пластика. Кромки арок для колес защищают пластиковые накладки. Багажник крепится на крыше автомобиля, благодаря установленным на нем рейлингам. Под дном дополнительные 35 мм клиренса.

В большом и светлом салоне компактного хэтчбека свободно могут разместиться пять человек. Еще остается немало места для багажа. И это при скромных размерах автомобиля – длина 4000 мм. Задние сидения складываются в нескольких вариантах. Сзади пол ровный. Сидения сзади складываются в ровную поверхность и продолжают багажник.

Салон новинки оснащен: мультирулем с 2-мя спицами; приборкой с цветным дисплеем 7 дюйм; мультимедийкой с сенсорным экраном 9 дюйм; информационным и удобным блоком управления климат установкой; новыми передними креслами с валиками боковой поддержки; фирменным комплексом систем безопасности Honda Sensing: система удержания авто в полосе движения; адаптивный круиз-контроль; система автоматического экстренного торможения. В комплектации Luxe для отделки салона использовалась натуральная кожа.

Технические характеристики гибридного хэтчбека Honda Jazz 2020
Хэтчбек имеет гибридную силовую установку, которая получила имя е: HEV. Она включает в себя: бензиновый двигатель 1,5 л; два электромотора; вариатор CVT.

Honda Jazz 2019 Facelift Цены, характеристики, характеристики и пробег

2019 Honda Jazz / New Honda Jazz / Цены / Технические характеристики двигателя / Обзор интерьеров / Обзор экстерьера / Пробег / Характеристики / Цвета / Варианты

Хэтчбек премиум-класса Honda Jazz ушел под незначительное обновление в прошлом году. Это привело к тому, что этот автомобиль получил некоторые дополнительные функции. В дополнение к этому, Honda также обновила свой стандартный комплект безопасности. В настоящее время цены на этот хэтчбек колеблются в пределах 7 индийских рупий.35 лакхов в 9,29 рупий (бывший выставочный зал). Он конкурирует с такими, как Maruti Suzuki Baleno, Hyundai Elite i20 и Volkswagen Polo. Вот все, что вам нужно знать об этом.

Honda Jazz 2019- Цена в Индии

Базовая цена Honda Jazz 2019 года начинается с базовой цены 7,35 рупий за бензиновый вариант с механической коробкой передач.

Топовый вариант с бензиновым вариатором CVT будет продаваться по цене 8,99 лакх индийских рупий.

Базовый вариант с дизельным двигателем будет стоить 8,05 рупий за владение.

В то время как верхняя часть дизельной отделки будет продаваться по цене 9,29 рупий. Эти цены указаны на условиях экс-выставочного зала.

0 рупий

Вариант	Бензин	Вариант	Дизель
V MT	Rs 7,35,000	S MT	Rs MT22	рупий 779000	V MT	885000 рупий
VCVT	рупий 855000	VX MT
VX CVT	Honda000

Honda000 2019- Технические характеристики двигателя

Двигатель	1.2-литровый бензиновый / 1,5-литровый турбодизель
Макс. Мощность	88 л.с. / 99 л.с.
Пик крутящего момента	110 Нм / 200 Нм
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая коробка передач, вариатор / 6-ступенчатая механическая коробка передач

Jazz продолжает поставляться с одинаковый набор бензиновых и дизельных двигателей.

Бензиновые варианты получат тот же 1,2-литровый двигатель i-VTEC, способный выдавать 88 л.с. мощности вместе с пиковым крутящим моментом 110 Нм.

Дизельные версии получат тот же 1,5-литровый агрегат i-DTEC мощностью 99 л.с. и 200 Нм максимального крутящего момента.

В стандартной комплектации бензиновые версии получат 5-ступенчатую механическую коробку передач, а дизельные варианты — 6-ступенчатую механическую коробку передач.

Бензиновые варианты также получат в модельном ряду дополнительную трансмиссию CVT.

Рекомендуемая литература: Цена Honda CR-V 2018 в Индии, дата выпуска, характеристики, характеристики и другие детали

Honda Jazz 2019- Пробег

Поскольку механические части автомобиля не претерпели изменений, топливо эффективность остается почти такой же, как и раньше.

Для бензиновой версии показатель эффективности использования топлива составляет 18,8 км / л для версии с механической коробкой передач и 19 км / л для версии с вариатором.

Если говорить о дизельной производной, то обещают пробег 27,3 км / л.

Honda Jazz 2019 Facelift- Размеры

С обновлением 2018 года габариты Jazz остались неизменными.

Его длина по-прежнему составляет 3955 мм, ширина — 1694 мм, а высота — 1544 мм.

Хэтчбек премиум-класса имеет колесную базу 2530 мм и дорожный просвет 165 мм.

Кроме того, автомобиль оснащен лучшим в своем классе багажником объемом 354 литра.

Длина	3955 мм
Ширина	1694 мм
Высота	1544 мм
Колесная база	2530 мм
Дорожный просвет	165 мм
Снаряженная масса	1154 кг
Радиус поворота	5.1 метр
Загрузочное пространство	354 литра

Honda Jazz 2019- Характеристики

Обновление 2018 года, данное Jazz, касается его улучшения с точки зрения его функций.

У этого хэтчбека премиум-класса уже был впечатляющий комплект.

К ним относятся автоматический климат-контроль, рулевое управление аудиосистемой, дневное и ночное зеркало заднего вида и многие другие.

С этим обновлением он теперь поставляется с новым Digipad 2 от Honda.0, который предлагает подключение через Android Auto и Apple Car play.

Кроме того, топовые варианты предлагают обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач. Вот подробный список всех функций, доступных на Honda Jazz.

• Органы управления на рулевом колесе
• Автоматический климат-контроль
• Рулевое колесо с регулировкой наклона
• Кнопочный пуск-стоп (вариатор / дизель)
• Смарт-ключ (вариатор / дизель)
• Регулировка высоты сиденья водителя
• Кожаная обтяжка Рулевое колесо
• Кожаная ручка переключения передач
• Центральный подлокотник
• Косметическое зеркало водителя и пассажира
• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном (Digipad 2.0)
• Круиз-контроль (вариатор / дизель)

Рекомендуемая литература: Запуск Honda HRV в Индии ожидается к 2019 г. — Полная информация

Honda Jazz 2019 — Функции безопасности

Итерация Honda Jazz 2019 года поставляется с несколько функций безопасности в стандартной комплектации.

К ним относятся ABS с EBD, двойные подушки безопасности, автоматические дверные замки с датчиком скорости и датчики парковки заднего хода.

Топовые варианты также поставляются с камерой заднего хода.

• Двойные подушки безопасности
• Электронное распределение тормозного усилия
• Автоматические дверные замки с датчиком скорости
• Датчики парковки заднего хода

Honda Jazz 2019 — варианты

Для обновления 2018 года компания Honda оптимизировала варианты этого хэтчбека.

Jazz теперь доступен всего в трех вариантах.

Это S, V и VX.

Однако вариант S предназначен только для дизельных двигателей. В дополнение к этому, коробка передач CVT теперь доступна как для вариантов V, так и для VX с бензиновым двигателем.

• S (только дизельное топливо)
• V
• V CVT (только бензин)
• VX
• VX CVT (только бензин)

Рекомендуемая литература: цена следующего поколения Honda City, характеристики, характеристики двигателя и многое другое

Honda Jazz 2019 — Обзор внешнего вида

Внешний дизайн нового Jazz выглядит точно так же, как и более старая модель.

Никаких больших изменений не делалось. Мы ожидали, что Honda представит новый дизайн решетки радиатора, новые бамперы, а также набор новых легкосплавных дисков.

Но похоже, что индийский рынок не получит никаких обновлений, которые получит автомобиль Euro Spec.

Одна из основных причин этого заключается в том, что с новым дизайном бампера автомобиль превысил 4-метровую отметку.

Единственные новые элементы, добавленные к внешнему виду автомобиля, — это новые задние фонари (только на моделях с топовой линейкой), хромированные ручки дверей и две новые схемы окраски кузова.

Рекомендуемая литература: Honda Civic 2019 — Цена, характеристики, характеристики и другие детали

Honda Jazz 2019 — Обзор Интерьер

Как и внешний вид Jazz, компоновка салона этого хэтчбека остается таким же, как и раньше.

Салон выполнен в двухцветной цветовой гамме — черном и бежевом.

Качество материалов неплохое, уровень комфорта остался прежним.Как упоминалось ранее, Honda удалила волшебные сиденья, разделенные задние сиденья, которые позволили пользователям делать с ними различные комбинации и комбинации. Следовательно, предлагая очень практический опыт.

Honda Jazz 2019- Цвета

Новая версия этого хэтчбека доступна в пяти различных цветах. Это Radiant Red, Lunar Silver Metallic, White Orchid Pearl, Modern Steel Metallic и Golden Brown Metallic.

• Radiant Red
• Lunar Silver Metallic
• White Orchid Pearl
• Modern Steel Metallic
• Golden Brown Metallic

Honda Jazz 2019 Facelift — Спецификация

Модель Honda Jazz
Цена	INR 5.5 Lakh to INR 8,5 Lakh
Топливо	Бензин / Дизель
Двигатель	1,2 литра / 1,5 литра
Мощность	88 л.с. / 99 л.с.
Крутящий момент	110 Нм / 200 Нм
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая механическая / вариатор
Пробег	17 км / л / 25 км / л
Характеристики	Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, автоматический климат, Фары для проекторов, светодиодные ДХО, литые диски
Функции безопасности	Двойные подушки безопасности, ABS с EBD, крепления для детских сидений ISOFIX, датчики парковки заднего хода, камера парковки заднего вида

Вы также можете прочитать:

Технические характеристики автомобиля | Honda Fit

2019 года

Инженерное дело (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Тип двигателя

Рядный 4-цилиндровый

л.с. (чистая по SAE)

128 при 6600 об / мин

Крутящий момент (сеть SAE)

113 фунт-фут при 4600 об / мин

Диаметр цилиндра и ход поршня

73.0 мм x 89,5 мм

Клапанный механизм

16-клапанный DOHC i-VTEC ^®

CARB Рейтинг выбросов ¹

LEV3-SULEV30

Система прямого зажигания с иммобилайзером

¹ CVT-модели имеют рейтинг LEV3-SULEV30 в Калифорнии и штатах, которые приняли Калифорнийские правила выбросов транспортных средств.Модели CVT в штатах без CARB и модели 6MT во всех 50 штатах имеют рейтинг LEV3-ULEV125.

Коробки передач (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) в спортивном режиме с двухрежимными лепестковыми переключателями:

• Диапазон соотношения: 2.526 ～ 0,408
• Обеспечить регресс: 2,706 ～ 1,382
• Конечная передача: 5,44

Кузов / подвеска / шасси (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Передняя подвеска Макферсон Стойка

Торсионная подвеска задняя

Реечное рулевое управление с электроусилителем (EPS)

Стабилизатор (передний)

25.4 мм

Повороты рулевого колеса от упора до упора

2,51

Диаметр поворота от бордюра к бордюру

35.07 футов

Передний дисковый / задний барабанный тормоз с усилителем и вентиляцией (передний / задний)

10.3 дюйма / 7,9 дюйма

Колеса

16-дюймовые сплавы с машинной обработкой с черными вставками

Всесезонные шины

185/55 R16 83H

Компактная запасная шина

Т135 / 80 Д15 99М

Внешние размеры (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Колея (передняя / задняя)

58.3 дюйма / 58,0 дюймов

Распределение веса (перед / зад)

62,1% / 37,9%

Внутренние размеры (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Высота потолка (перед / зад)

38.0 дюймов / 37,6 дюймов

Пространство для ног (спереди / сзади)

41,4 дюйма / 39,3 дюйма

Плечевое пространство (переднее / заднее)

54,8 дюйма / 52,6 дюйма

Пространство для бедра (переднее / заднее)

51.5 дюймов / 45,1 дюйма

Объем груза (сиденье вверх / вниз)

16,6 куб. Футов / 52,7 куб. Футов

Пассажировместимость

93,8 куб. Футов

Оценки пробега EPA ² / Топливо (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Рейтинги пробега EPA (город / шоссе / комбинированный пробег)

31/36/33

Емкость топливного бака

10.6 галлонов

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный

² На основе рейтингов EPA 2019 года. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

Активная безопасность (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Vehicle Stability Assist ™ (VSA ^® ) с антипробуксовочной системой ³

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Электронная система распределения тормозов (EBD)

Система контроля давления в шинах (TPMS) ⁴

Дневные ходовые огни (ДХО)

Многоугольная камера заднего вида ⁵

с динамическими направляющими

Предупреждение о прямом столкновении (FCW) ⁶ (функция Honda Sensing ^® )

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) ⁷ (функция Honda Sensing ^® )

Система предотвращения столкновений (CMBS ™) ⁸ (функция Honda Sensing ^® )

Система предотвращения выезда с дороги (RDM) ⁹ (функция Honda Sensing ^® )

³ VSA не заменяет безопасное вождение.Он не может изменить курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление автомобилем всегда остается за водителем.

⁴ Для обеспечения оптимального износа шин и оптимальных характеристик необходимо регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра.Не полагайтесь исключительно на систему мониторинга. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

⁵ Всегда визуально подтверждайте безопасность движения перед тем, как начать движение задним ходом; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полную информацию обо всех условиях и объектах позади вашего автомобиля.

⁶ FCW не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне. FCW не имеет функции торможения. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

⁷ LDW предупреждает водителей только о смещении полосы движения без использования указателя поворота. LDW может не обнаруживать всю разметку полосы движения или съезд с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

⁸ CMBS не может обнаружить все объекты впереди и не может обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Система разработана для уменьшения силы удара. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

⁹ Система предотвращения выезда с дороги только предупреждает водителей, когда смещение полосы движения обнаруживается без использования сигнала поворота, и может применять мягкий крутящий момент рулевого управления, чтобы помочь водителю поддерживать правильное положение полосы движения и / или тормозное давление, чтобы замедлить выезд автомобиля с обнаруженной полосы движения.RDM может не обнаруживать всю разметку полосы движения или съезд с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

Пассивная безопасность (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)

SmartVent ^® Передние боковые подушки безопасности

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Трехточечные ремни безопасности для всех сидений

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Нижние якоря и страховочные тросы для детей (ЗАЩЕЛКА): нижние якоря (2-й наружный двигатель), страховочные якоря (2-й ряд для всех)

Напоминание о ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Замки задних дверей с защитой от детей

Технология помощи водителю (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Система удержания полосы движения (LKAS) ¹⁰ (функция Honda Sensing ^® )

Адаптивный круиз-контроль (ACC) ¹¹ (функция Honda Sensing ^® )

Автоматический дальний свет фар

¹⁰ LKAS помогает водителю поддерживать правильное положение полосы движения только в том случае, если разметка полосы движения определяется без использования указателя поворота, и может использовать только небольшой крутящий момент рулевого управления для помощи.LKAS может не обнаруживать всю разметку полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.

¹¹ ACC не может обнаружить все объекты впереди и не может обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов.ACC не следует использовать в условиях интенсивного движения, плохой погоды или на извилистых дорогах. ACC включает только ограниченную функцию торможения. Водитель несет ответственность за замедление или остановку транспортного средства во избежание столкновения.

¹² Точность отображения будет зависеть от погоды, размера объекта и скорости, и на дисплее может отображаться не весь соответствующий трафик.Дисплей не заменяет вашу собственную визуальную оценку дорожной обстановки перед сменой полосы движения.

Внешние особенности (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Система безопасности с удаленным доступом

Многоотражательные галогенные фары с функцией автоматического включения / выключения

Задний спойлер в цвет кузова

Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы

Дверные ручки в цвет кузова

Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона

Smart Entry с автоматическим замком для пешеходов ^®

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы с переменной производительностью

Обогреваемые боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова со встроенными указателями поворота

Комфорт и удобство (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Кондиционер с системой фильтрации воздуха

Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием окна драйвера

дверные замки с электроприводом / программируемые двери с автоматическим запиранием

Органы управления замком окна и двери водителя с подсветкой

Индикаторы поворота в одно касание

Наклонно-телескопическая рулевая колонка

Центральная консоль с подлокотником и отсеком для хранения

Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира

Розетки на 12 В (передняя / центральная консоль)

Карман на спине переднего сиденья

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Ящики для хранения в дверных карманах (передние / задние)

Органы управления на рулевом колесе с подсветкой

Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

Анкеры для крепления грузового пространства

Сидения (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Сиденье водителя с ручной регулировкой высоты

Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности

Регулируемые подголовники

Сиденье Magic Seat, разделенное на 2 ряда, 60/40 ^®

Аудио и подключение (бесступенчатая передача EX-L Navi)

Bluetooth ^® HandsFreeLink ^{® 13}

Bluetooth ^® Потоковое аудио ¹³

Компенсация объема с учетом скорости (SVC)

1.Аудиоинтерфейс USB 0-Amp ¹⁴

Центральная консоль (1 порт)

1,5-амперный USB-смартфон / аудиоинтерфейс ¹⁴

Передняя консоль (1 порт)

Аудиосистема мощностью 180 Вт с 6 динамиками

7-дюймовый дисплей с аудиосистемой и электростатическим сенсорным экраном высокого разрешения WVGA (800 x 480) и настраиваемыми параметрами

Apple CarPlay ™ ¹⁵ Интеграция

Android Auto ™ ¹⁶ Интеграция

Pandora ^{® 18} Совместимость

SMS сообщение Функция ¹⁹

Honda Satellite-Linked Navigation System ™ с функцией распознавания голоса ²¹ , Honda HD Digital Traffic и HD Radio ™ ²²

¹³ Словесный знак и логотипы Bluetooth ^® принадлежат Bluetooth SIG, Inc., и любое использование таких знаков компанией Honda Motor Co., Ltd. осуществляется по лицензии.

¹⁴ USB-интерфейс используется для воспроизведения музыкальных файлов MP3, WMA или AAC с цифровых аудиоплееров и других USB-устройств, а также для передачи данных со смартфона через определенные порты смартфона / аудиоинтерфейса.Некоторые USB-устройства и файлы могут не работать. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

¹⁵ Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.

¹⁶ Android и Android Auto являются товарными знаками Google Inc.

¹⁷ Посетите веб-сайт HondaLink ^® , чтобы узнать о совместимости со смартфоном и доступе к аудиоинтерфейсу дисплея.

¹⁸ Pandora, логотип Pandora и товарный знак Pandora являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Pandora Media, Inc.Используется с разрешения. Совместимость с некоторыми смартфонами. См. Www.pandora.com/everywhere/mobile. Не все устройства совместимы с USB-подключением. Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи.

¹⁹ Совместим с некоторыми телефонами с Bluetooth ^® .Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи. Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений. Используйте функцию текстовых сообщений только тогда, когда условия позволяют сделать это безопасно.

²⁰ Услуги SiriusXM требуют подписки по истечении пробного периода. Если вы решите продолжить обслуживание SiriusXM по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставляться счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349 для отмены.Полные условия см. В нашем Клиентском соглашении на сайте www.siriusxm.com. Стоимость и программирование могут быть изменены. Спутниковая служба XM доступна только лицам старше 18 лет в 48 смежных Соединенных Штатах и ​​округе Колумбия. © SiriusXM Radio Inc., 2018 г. Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.

²¹ Спутниковая навигационная система Honda ™ доступна в комплектации EX-L в США, Канаде и Пуэрто-Рико.(Сервис Honda HD Digital Traffic доступен только в США, кроме Аляски). За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.

²² HD Radio является собственностью iBiquity Digital Corporation.

Информационный дисплей / мультиинформационный дисплей (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Показатели средней экономии топлива (A и B)

Индикатор срока службы моторного масла

Индикатор мгновенной экономии топлива

Индикатор температуры наружного воздуха

Одометр и счетчики пройденного пути (A и B)

Настраиваемые параметры функций

Контрольно-измерительные приборы (бесступенчатая трансмиссия EX-L Navi)

Индикатор 12-вольтовой системы зарядки аккумулятора

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Индикаторы круиз-контроля

Индикатор открытия двери и люка

Индикатор электрического усилителя руля (EPS)

Индикатор системы иммобилайзера

Индикатор низкого давления в шинах / TPMS

Индикатор низкого давления масла

Индикатор Maintenance Minder ™

Система безопасности / Индикатор тревоги

Индикатор напоминания о непристегнутом ремне безопасности

Указатели поворота / указатели опасности

Индикаторы системы VSA и VSA-Off

Адаптивный круиз-контроль (ACC) и индикаторы системы

Система предотвращения столкновений (CMBS) выключена и системные индикаторы

Система помощи при удержании полосы движения (LKAS) и индикаторы системы

Индикатор предотвращения выезда с дороги (RDM)

Индикатор положения рычага переключения передач

Индикатор выбора передачи в последовательном режиме

Индикатор системы Smart Entry

Обзор

Honda Jazz | Auto Express

Honda продолжает попытки сделать супермини Jazz актуальным для молодых покупателей.Автомобиль четвертого поколения призван привлечь покупателей, заинтересованных в экономии топлива, современных возможностях подключения и разумных эксплуатационных расходах. Успешно? Отчасти да — он суперэффективен, оснащен новыми информационно-развлекательными технологиями и должен хорошо сохранять свою ценность.

С другой стороны, Jazz по-прежнему имеет квадратную, скучную форму и лишен того фактора удовольствия, который предлагают другие конкуренты. Тем не менее, гибридная трансмиссия впечатляет, и если вы ставите практичность выше стиля, это может быть правильным выбором.Просто не забудьте заключить жесткую сделку в дилерском центре по этим высоким прейскурантам.

О Honda Jazz

Если вы слышали о Honda Jazz, вы, вероятно, принадлежите к одному из двух лагерей. Либо упорный преданный покупатель, трепещущий перед гениальной практичностью предлагаемого продукта, либо тот, кто считает, что супермини Honda определенно подходит для людей определенного возраста. На какой бы стороне вы ни были, ясно одно: Jazz определенно страдает от давней проблемы с имиджем.

Вскоре после запуска Jazz в Великобритании в 2002 году японский производитель выпустил свою ставшую уже известную телевизионную рекламу, заявив: «Разве это не здорово, когда все просто?»… Работа’. Что ж, никогда не было сказано более правдивого слова — Jazz выполнил требование практичности с обнадеживающей легкостью, независимо от того, работает ли он как традиционный маленький пятидверный семейный люк или демонстрирует свою универсальную грузоподъемность.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Это тоже надежно. Jazz был признан самым надежным автомобилем в нашем опросе клиентов Driver Power в 2014 году, и эта модель неизменно занимает высокие позиции в ежегодном опросе удовлетворенности клиентов.

В сегодняшнем быстро меняющемся мире подключений, где имидж часто является решающим фактором, клиенты требуют красивой внешности, новейших технологий и хотя бы одного взгляда на экономию топлива и выбросы. Улучшения в этих областях — в центре внимания последней версии Jazz.

По правде говоря, Honda Jazz никогда не могла конкурировать по объемам продаж с гораздо более популярными Ford Fiesta, Vauxhall Corsa и Renault Clio. Добавьте к этому конкуренцию со стороны Volkswagen Group в лице способных VW Polo, SEAT Ibiza и Skoda Fabia, и легко понять, почему Jazz трудно выделиться среди огромного количества совершенных супермини.Проблема усугубляется тем, что потенциальным покупателям следует учитывать и других конкурентов: Peugeot 208 — отличный выбор, а Mazda 2, Kia Rio и Hyundai i20 ждут своего часа.

Для Jazz четвертого поколения Honda выбрала вариант с одним гибридным двигателем, используя 1,5-литровый бензиновый агрегат и два электродвигателя, чтобы обеспечить общую мощность 108 л.с. и полезный крутящий момент 253 Нм. Как всегда, детали, которых вы не видите, особенно хорошо спроектированы, и Honda установила на Jazz свою последнюю коробку передач с электронным вариатором.Двигатель передает движение через фиксированную передачу, которая, по утверждению Honda, более плавная и эффективная, чем обычная автоматическая коробка передач CVT.

Варианты отделки салона также легко освоить. Всего их три, начиная с SE начального уровня, переходя к SR среднего уровня, а затем к EX высшего класса. Базовый автомобиль SE — любопытный выбор, поскольку он предлагает такие комплекты, как адаптивный круиз-контроль и автоматический кондиционер, но отказывается от таких предметов, как легкосплавные диски, датчики парковки и возможность подключения к смартфону.Учитывая диапазон, начинающийся почти от 19 000 фунтов стерлингов, это странная спецификация. Комплектация SR — это лучшая точка линейки, включая все вышеперечисленное и более крупный 9-дюймовый информационно-развлекательный экран.

Автомобили EX высшего класса оснащены такими предметами роскоши, как передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и спутниковая навигация, а также заднее защитное стекло и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Honda также представила модель Jazz Crosstar, которая устанавливается рядом с обычным пятидверным хэтчбеком. Он отличается увеличенным дорожным просветом, обшивкой кузова и рейлингами на крыше, что придает ему вид псевдо-4×4, хотя на бездорожье не стоит рассчитывать.Доступен только в топовой комплектации EX, он дороже, чем обычный автомобиль, менее эффективен, а объем багажного отделения также уменьшен на шесть литров. По нашему мнению, это не соответствует общей этике джаза и не сильно повлияет на столь необходимые продажи.

Honda Jazz VX (2019) Цена, характеристики, обзор, фото и пробег в Индии

НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Брызговики
Цветные наружные зеркала заднего вида
Дверные ручки в цвет кузова
Бамперы кузова цветные
Наружные зеркала заднего вида	Обе стороны с электроприводом
Задний спойлер	Да (спортивный спойлер задней двери)
Тонированное стекло
ВНУТРЕННИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Кожаный руль / ручка переключения передач	Да (Кожаное рулевое колесо с отделкой ручки КПП)
Дисплей температуры наружного воздуха
Перчаточный ящик
Люк
Регулятор освещенности
Day & Night Внутреннее зеркало заднего вида
СВОЙСТВА АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Задние ремни безопасности
Настройка индикатора смены полосы движения	Да (индикатор смены полосы в одно касание)
Подушки безопасности	Да (подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира)
Камера заднего вида
Ремни безопасности передние
Напоминание о ремне безопасности
Двойные рожки
ТОРМОЗА И ТЯГА
Электронная система распределения тормозов (EBD)
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система стабилизации (ESP)
Противобуксовочная система
ЗАМКИ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Иммобилайзер двигателя
Смарт-ключ
Дверные замки для защиты детей
Центральный замок	Пульт
ПРИБОР
Средний расход топлива	Да (отображение среднего расхода топлива)
Мгновенный расход топлива	Да (отображение мгновенной экономии топлива)
Расстояние поездки	2
Цифровые часы
Предупреждение о низком уровне топлива	Да (предупреждение о расходе топлива)
Светодиодный датчик температуры
Расстояние до опорожнения
Тахометр
ОСВЕЩЕНИЕ
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Регулятор положения фар
Светодиодный задний фонарь
Фары с датчиком темноты
3-й стоп-сигнал
Стандартные галогенные фары
Внутренний светильник комнаты
ORVM Указатели поворота	Да (электрически регулируемый и складной ORVM)
ИНФОРМАЦИЯ
Музыкальная система	Расширенный интегрированный 15.Аудионавигационная система с сенсорным экраном 7 см
Количество динамиков	4
Твитеры	4
Совместимость с AUX
Воспроизведение MP3
Совместимость с USB
AM / FM радио
Воспроизведение DVD
CD-плеер
Совместимость с iPod
Система навигации GPS
Антенна на крыше
Совместимость с Bluetooth
СИДЕНЬЯ И ОБИВКА
Карманы спинки передних сидений	Да (водитель + пассажирское сиденье)
Кожаные сиденья
Задний подголовник (регулируемый)	Да (регулируемое волшебное сиденье с функцией заднего сиденья)
Складывающиеся задние сиденья	Да (разделенная подушка сиденья Magic seat 60:40)
Задний центральный подлокотник
Обивочная ткань	Да (черная спортивная ткань)
Регулировка сиденья водителя
Подголовник передний (регулируемый)

Новый Honda Jazz — цены и спецификации на последний практичный хэтчбек

Последняя версия супермини Jazz от Honda привнесла в модель то, что Honda называет «исключительной доступностью» — и расширенный набор функций безопасности.

Новый Honda Jazz стоимостью от 13 500 фунтов стерлингов построен на совершенно новой платформе, которая увеличивает впечатляющее внутреннее пространство и комфорт, обеспечиваемые автомобилями предыдущего поколения. Новые технологии, в том числе инновационная система «Magic Seats» и целый ряд улучшений безопасности, делают Jazz одним из самых конкурентоспособных в своем сегменте.

Новый дизайн Honda Jazz 2015 года

Компания Honda позаботилась о том, чтобы Jazz сохранила свою привычную форму, но при этом черпала вдохновение в дизайне хэтчбека Civic и внедорожника HR-V.В целом, дизайн немного менее квадратный, чем у его предшественника, поскольку более плавные линии и закругленные края можно увидеть в большем количестве мест.

Передняя часть имеет толстую черную носовую часть, которая также присутствует на новом внедорожнике Honda HR-V. Задние фонари были растянуты, а задняя дверь имеет исключительно низкий выступ.

Практичность была во главу угла в дизайне нового Jazz, поэтому новый автомобиль на 15 мм длиннее модели, которую он заменяет. Колесная база — расстояние между передними и задними колесами — увеличилась на 30 мм, что позволило увеличить внутреннее пространство.Эта низкая кромка багажника также означает, что у покупателей не должно возникнуть проблем с загрузкой предметов неудобного размера внутрь.

Двигатели и рабочие характеристики

Новый хэтчбек Jazz оснащен 1,3-литровым бензиновым двигателем, и покупатели могут выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач или автоматическую коробку передач CVT. В этом новом двигателе реализована технология Honda «Earth Dreams Technology», которая помогает сделать его более экономичным и выделять меньше углекислого газа по сравнению с его предшественником. Новый Jazz может возвращать до 61,4 миль на галлон, если указан с автоматической коробкой передач CVT-типа, а выбросы достигают всего 106 г / км.Это означает меньшее количество поездок на заправочную станцию ​​и ежегодный счет дорожного налога всего в 20 фунтов стерлингов.

1,3-литровый бензиновый двигатель имеет мощность 100 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 11,2 секунды при подключении к механической коробке передач. Коробке передач CVT требуется больше времени, чтобы разогнаться до 100 км / ч, достигая скорости за 12 секунд.

Интерьер и технические характеристики

Компания Honda делает ставку на удобство и простоту использования новой приборной панели Jazz. В нем все еще есть классические штрихи Honda; с расположением рулевого колеса и приборной панели, которое перекликается с последним Civic.

Присутствуют такие особенности, как большой центральный спидометр, красная кнопка стартера и плоская сенсорная кнопка для управления климатом.

Как и у автомобиля, который он заменил, топливный бак Jazz расположен в центре автомобиля, чтобы увеличить пространство в багажнике и оставить больше места для заднего пассажира и дополнительных мест для хранения вещей во всем салоне. Новый Jazz также получил систему Honda Magic Seat, которая позволяет полностью складывать задние сиденья для крупногабаритного багажа или складывать подушки заднего сиденья, чтобы втиснуть более высокие предметы.

Новый Jazz выпускается в трех спецификациях: S, SE, SE Navi, EX и EX Navi. Все модели Jazz оснащены DAB-радио, Bluetooth, автоматическими фарами и дворниками, сиденьями Honda Magic Seats и кондиционером с ручным управлением.

Переходите к модели SE средней комплектации и добавляйте информационно-развлекательную систему Honda CONNECT с сенсорным экраном, а также складные зеркала заднего вида с электроприводом, датчики парковки по периметру и 15-дюймовые легкосплавные диски.

В топовую комплектацию EX входят более крупные 16-дюймовые легкосплавные диски, автоматический климат-контроль, передние противотуманные фары и камера заднего вида.

Модели

SE и EX имеют опцию Navi, которая подходит для спутниковой навигационной системы GARMIN за дополнительную плату примерно в 600 фунтов стерлингов.

Безопасность

Наряду с обычным набором подушек безопасности, АБС и программами управления устойчивостью, новый Jazz также оснащен активной системой городского тормоза, которая задействует тормоза в пробке, если вы подойдете слишком близко к впереди идущей машине. Также включены датчики давления в шинах и две точки крепления ISOFIX.

Если вы выбираете триммер SE и выше, вам будет оснащено оборудование безопасности, такое как предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание дорожных знаков, системы обнаружения слепых зон (или «монитор перекрестного движения») и интеллектуальный ограничитель скорости.

Цена и дата выпуска

Цены начинаются от 13 495 фунтов стерлингов за модель S начального уровня с механической коробкой передач и поднимаются до 17 425 фунтов стерлингов за модель EX Navi с автоматической коробкой передач CVT.

Новый Jazz уже в продаже.

Jazz S	OTR Цена
1.3 бензин МКПП 1.3 бензин CVT авто
SE Jazz
1.3 бензин МКПП 1.3 бензин CVT авто
Jazz EX
1.3 бензин МКПП 1.3 бензин 9002 900

Все последние обзоры Honda, включая модель Jazz предыдущего поколения, можно найти на странице обзоров Carbuyer Honda.

Honda Jazz (2019) Цена, характеристики, обзор, фотографии и пробег в Индии

НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет кузова Наружные зеркала
Дверные ручки в цвет кузова
Наружные зеркала заднего вида	Обе стороны с электроприводом
ВНУТРЕННИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Кожаный руль / ручка переключения передач	Да (рулевое управление и ручка переключения передач с кожаной отделкой)
Дисплей температуры наружного воздуха
Перчаточный ящик
Регулятор освещенности
Day & Night Внутреннее зеркало заднего вида
СВОЙСТВА АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Задние ремни безопасности
Настройка индикатора смены полосы движения
Подушки безопасности	Да (подушки безопасности SRS со стороны водителя и переднего пассажира)
Камера заднего вида
Ремни безопасности передние	Да (напоминание о ремне безопасности водителя)
Датчики парковки	Да (задняя парковочная камера с мультиэкраном)
Двойные рожки
ТОРМОЗА И ТЯГА
Электронная система распределения тормозов (EBD)
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
ЗАМКИ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Иммобилайзер двигателя
Центральный замок
ПРИБОР
Средний расход топлива	Да (отображение среднего расхода топлива)
Мгновенный расход топлива	Да (отображение мгновенного расхода топлива)
Расстояние поездки	двойной
Цифровые часы
Предупреждение о низком уровне топлива	Да (с дисплеем)
Расстояние до опорожнения
Тахометр
ОСВЕЩЕНИЕ
Передние противотуманные фары
Регулятор положения фар
Светодиодный задний фонарь
3-й стоп-сигнал
Стандартные галогенные фары
Внутренний светильник комнаты
ORVM Указатели поворота	Да (электрически складывается и регулируется)
ИНФОРМАЦИЯ
Музыкальная система	Dash интегрирован с 12.Дисплей 7 см
Количество динамиков	4
Совместимость с AUX
Воспроизведение MP3
Совместимость с USB
AM / FM радио
Воспроизведение DVD
CD-плеер
Совместимость с iPod
Антенна на крыше	Да (задний Micro)
Совместимость с Bluetooth
СИДЕНЬЯ И ОБИВКА
Задний подголовник (регулируемый)	Да (встроенный)
Складывающиеся задние сиденья	Да (скамья со складывающейся спинкой сиденья)
Обивочная ткань	Да (бежевая ткань премиум-класса)
Регулировка сиденья водителя
Подголовник передний (регулируемый)

2018 Jazz Dynamic 1.5-литровый i-VTEC

Содержание

1. Уникальное сочетание универсальности, изысканности и технологий

2. Замечательное внутреннее пространство и исключительная практичность

3. Легкое, жесткое шасси и динамическая подвеска

4.Новый мощный и экономичный бензиновый двигатель 1.5 i-VTEC

5. Более спортивный внешний вид и новая спецификация Dynamic

6. Полный набор дополнительных функций безопасности

7. Технические характеристики

1. Введение: Уникальное сочетание универсальности, изысканности и технологий для сегмента B

• Непревзойденное внутреннее пространство и исключительная универсальность
• Новый мощный и эффективный 1.5 Бензиновый двигатель i-VTEC
• Яркий спортивный внешний вид и новая комплектация Dynamic
• Легкое жесткое шасси для динамичного вождения
• Полный набор дополнительных функций безопасности

Honda Jazz 2018 года, последняя версия практичного и популярного субкомпактного хэтчбека, сохраняет уникальное сочетание пространства, универсальности, изысканности и технологий в сегменте B.

Новый Jazz основан на безупречной репутации своих очень успешных предшественников.Глобальный автомобиль, также известный как «Fit» на некоторых рынках, был продан более 7 миллионов единиц по всему миру с тех пор, как в 2001 году была представлена ​​модель первого поколения.

В то время как новая модель сохраняет классический силуэт Jazz, она демонстрирует отличительные улучшения спортивного стиля, в том числе смелое новое «семейное лицо», четкие линии характера и добавление нового класса Dynamic.

Jazz следует концепции дизайна Honda «максимум человек, минимум машины».Эта концепция направлена ​​на создание компактного, но высокоэффективного пакета за счет максимального увеличения пространства для пассажиров и минимизации пространства, используемого автомобилем.

Четырехметровый Jazz оснащен расположенным по центру топливным баком, что обеспечивает лучшее в своем классе внутреннее пространство и инновационные упаковочные решения Honda. Система Honda Magic Seats обеспечивает непревзойденную универсальность салона с различными конфигурациями для перевозки грузов и пассажиров.

Пассажиры

также получают выгоду от впечатляющей изысканности и передовых технологий безопасности и информационно-развлекательных технологий, а также от высокоэффективного и динамичного вождения.

Высококачественные мягкие на ощупь материалы и продуманный дизайн интерьера создают изысканную атмосферу, дополненную 7-дюймовым сенсорным экраном в центре приборной панели на автомобилях более высокого класса с информационно-развлекательной системой Honda, Honda Connect.

Новый Jazz доступен с двумя мощными и эффективными бензиновыми двигателями на выбор — знакомым 102-сильным 1,3-литровым i-VTEC из серии Honda Earth Dreams Technology, а также новым 130-сильным 1,5-литровым агрегатом i-VTEC.Последний предлагается в Jazz впервые в Европе, что дает покупателям возможность выбрать более мощную трансмиссию.

Утонченная езда сочетается с отзывчивостью и маневренностью благодаря жесткому и легкому шасси, а также сложной подвеске, специально настроенной для европейских дорог.

Как и все новые автомобили Honda, продаваемые в Европе, Jazz оснащен технологиями активной и пассивной безопасности, призванными сделать вождение проще и безопаснее, в том числе системой Honda City-Brake Active (CTBA), которая помогает избежать или уменьшить аварии на низкой скорости. .

2. Замечательное внутреннее пространство и большая универсальность

• Оптимальная упаковка обеспечивает лучшее в классе пассажирское и грузовое пространство
• Пассажиры на задних сиденьях наслаждаются непревзойденным комфортом и местом для отдыха
• Объем багажного отделения 354 литра увеличивается до 897 литров при сложенных сиденьях
Система
• Magic Seats предлагает четыре режима для максимальной универсальности
• Широкая задняя дверь и небольшая высота груза обеспечивают легкий доступ

Применение философии дизайна Honda «человек максимум, минимум машины» делает Jazz компактным и высокоэффективным автомобилем.В легком шасси используются оптимизированные упаковочные решения, обеспечивающие лучшее в своем классе пространство для пассажиров и груза. Низкопрофильный топливный бак, установленный под передними сиденьями, освобождает пространство под полом под задними сиденьями, позволяя разместить на платформе инновационную систему Magic Seats от Honda.

Обладая длинной колесной базой, но компактными габаритами, Jazz обладает лучшим в своем классе пассажирским пространством: места для ног, плеч и головы спереди и сзади не имеют себе равных в этом сегменте.

Jazz также предоставляет клиентам лучшее в своем классе грузовое пространство. Объем багажного отделения составляет 354 л (VDA) при использовании задних сидений и 897 л (VDA) при опущенных задних сиденьях. Кроме того, сиденья Magic Seats в задней части Jazz, разделенные в соотношении 60:40, могут принимать многочисленные конфигурации в четырех режимах, чтобы максимизировать универсальность просторного салона.

Рабочий режим — спинка заднего сиденья складывается вперед, когда сама основа сиденья опускается в пространство для ног заднего пассажира, образуя ровный пол длиной 1505 мм.

Высокий режим — передняя часть основания заднего сиденья поднимается вверх и назад и фиксируется в вертикальном положении, чтобы оставить высоту груза 1280 мм от пола до потолка, что позволяет размещать высокие предметы за передними сиденьями.

Длинный режим — спинка переднего пассажирского сиденья складывается в горизонтальное положение, а спинка заднего сиденья складывается вперед, образуя «туннель» для размещения предметов длиной до 2480 мм.

Refresh mode — спинка переднего сиденья откидывается до плоского положения относительно основания заднего сиденья, образуя «диван» длиной 1580 мм, позволяющий пассажирам сидеть сзади и буквально поднимать ноги после долгой поездки.

Задняя дверь шириной 1090 мм и высота груза всего 605 мм упрощают доступ к багажнику, а четыре крепления позволяют безопасно транспортировать предметы.

3. Легкое, жесткое шасси и динамическая подвеска

• Жесткая платформа с кузовом и подвеской, адаптированная для Европы
• Облегченная подвеска и новые системы амортизаторов улучшают ходовые качества
• Настройка подвески и система Agile Handling Assist сводят к минимуму недостаточную поворачиваемость
• Полностью дисковая тормозная система обеспечивает мощную и надежную остановку

Основанные на легкой, но жесткой глобальной платформе, модели Jazz для европейского рынка имеют исключительно кузов с дополнительной жесткостью и настройками подвески, специфичными для Европы.Эти функции разработаны для получения максимального удовольствия от вождения на типичных континентальных дорогах, позволяя подвеске и рулевому управлению работать с максимально возможной точностью.

Облегченные компоненты подвески — стойки MacPherson спереди и торсионная балка H-типа сзади — в сочетании с длинной колесной базой обеспечивают впечатляющий базовый уровень устойчивости за счет естественного снижения качки. Сложные системы амортизаторов также способствуют комфортной поездке для всех пассажиров и сводят к минимуму передачу вибраций от дороги в кабину, создавая ощущение утонченного хладнокровия.

Геометрия передней подвески имеет низкий передний центр крена для повышения устойчивости, что помогает Jazz чувствовать себя точным, естественным и маневренным при прохождении поворотов. Его маневренность дополнительно повышается за счет системы рулевого управления с электроусилителем, которая обеспечивает точную обратную связь с водителем.

Ощущение маневренности в сочетании с оптимальным спокойствием при езде еще больше усиливает система Honda Agile Handling Assist (AHA). AHA — еще одна передовая технология, которая повышает динамическую устойчивость автомобиля, особенно при реагировании на быстрые действия рулевого управления или высокие нагрузки на поворотах, например, возникающие во время маневров по предотвращению аварийных ситуаций.

AHA работает через систему стабилизации автомобиля (VSA) и прилагает легкое тормозное усилие, незаметное для водителя, к внутренним колесам при повороте рулевого колеса. Результат — повышенная отзывчивость и устойчивость автомобиля, а также более приятные впечатления от вождения.

Мощная и стабильная тормозная способность обеспечивается за счет установки полнодисковой тормозной системы с вентилируемыми передними дисками 262 мм и сплошными дисками 239 мм сзади.К электронным вспомогательным средствам, которые увеличивают мощность торможения и повышают устойчивость автомобиля, относятся: антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), система экстренного торможения (BA), VSA и система помощи при трогании с места (HSA).

Комплексный подход

Honda к управлению шумом-шумом обеспечивает минимальный уровень шума двигателя, дороги и ветра. Область приборной панели кузова уменьшает шумовые пути, а зазоры в изоляционной прокладке сокращаются до необходимого минимума. Рулевое колесо имеет плавающий модуль дополнительной удерживающей системы (SRS), который действует как динамический демпфер, сводя к минимуму микровибрации, ощущаемые через обод.

Аэродинамические накладки под автомобилем сводят к минимуму шум воздушного потока, помогая снизить лобовое сопротивление до лучших в своем классе уровней. Общий результат инженерных усилий Honda заключается в том, что Jazz ощущается и звучит бесподобно утонченно, с успокаивающе собранной и утонченной динамикой.

4. Новый мощный и экономичный бензиновый двигатель 1.5 i-VTEC

• 1.5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC впервые доступен на Jazz
• Максимальная мощность 130 л.с. и максимальный крутящий момент 155 Нм
• Облегченные компоненты двигателя и оптимизированная форма поршня
Коробка передач CVT
• обеспечивает высочайший КПД, средний расход топлива 52,3 миль на галлон

Новый Jazz впервые в Европе доступен с 1,5-литровым бензиновым двигателем i-VTEC. Сочетая высокую мощность с низким расходом топлива, двигатель развивает мощность 130 л.с. (96 кВт) при 6600 об / мин и максимальный крутящий момент 155 Нм при 4600 об / мин.

Бензиновый двигатель Honda 1.5 i-VTEC

соответствует строгим стандартам выбросов Euro 6 и обеспечивает экономию топлива 5,4 л / 100 км (52,3 миль на галлон) и выбросы CO ₂ с 124 г / км — при оснащении дополнительной автоматической коробкой передач CVT.

Новый Jazz может разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 8,7 секунды (ручной режим) и 10,0 секунды (вариатор). Сама система вариатора была переработана, чтобы обеспечить более линейный и точный отклик при ускорении.

Honda использует технологии VTEC (электронное управление синхронизацией и подъемом) и VTC (регулируемое управление синхронизацией) в сочетании с прямым впрыском, мощными впускными портами и оптимизированной формой поршня, что обеспечивает преимущества в производительности и эффективности. Снижение веса в рамках 1.5 i-VTEC достигается за счет уменьшения веса коленчатого вала и использования независимых крышек подшипников.

Бензиновый двигатель 1.3 i-VTEC мощностью 102 л.с. (75 кВт) будет по-прежнему доступен во всех комплектациях Jazz, за исключением новой комплектации Dynamic.Максимальный крутящий момент составляет 123 Нм при 5000 об / мин.

В бензиновом двигателе 1.3 i-VTEC используется система EGR (рециркуляция выхлопных газов) с высокопроизводительным охлаждением, а также электронное управление распределительным валом с регулируемой фазой газораспределения (VTC), которое оптимизирует фазы впускных клапанов даже при холодном двигателе. Для максимального теплового КПД степень сжатия составляет 13,5: 1.

Двигатель 1.3 i-VTEC имеет выбросы CO ₂ , начиная с 106 г / км, в то время как официальная средняя экономия топлива составляет 61.4 мили на галлон в смешанном цикле (вариатор).

Для обоих бензиновых двигателей две специальные программы управления трансмиссией CVT обеспечивают помощь водителю в зависимости от ситуации: раннее переключение на пониженную передачу во время торможения (EDDB) и система «Fast Off».

Раннее переключение на пониженную передачу при торможении (EDDB) использует двигатель для помощи водителю во время торможения. Когда система распознает замедление, спуск или поворот, инициированный тормозной системой, EDDB автоматически увеличивает частоту вращения двигателя, чтобы обеспечить торможение двигателем.Затем это позволяет быстро разогнаться после замедления или быстро разогнаться после поворота.

Система «Fast Off» измеряет, насколько быстро водитель отпускает педаль акселератора и поддерживает обороты двигателя, чтобы обеспечить торможение двигателем в ситуациях, когда водитель быстро отпускает педаль. Эта система прошла всесторонние испытания на высокоскоростных многополосных дорогах Европы. Например, Fast Off распознает, когда водитель приготовился обойти впереди идущий автомобиль, но не может завершить маневр из-за транспортного средства на следующей полосе.Когда водитель быстро отпускает педаль акселератора, чтобы пропустить впереди идущий автомобиль, функция Fast Off поддерживает высокие обороты двигателя, готовясь к завершению маневра обгона.

Коробка передач CVT позволяет двигателю работать в наиболее эффективном диапазоне больше времени за счет непрерывного изменения передаточного числа вместо регулировки открытия дроссельной заслонки двигателя. Коробка передач CVT, автоматически управляемая системой управления двигателем, выбирает оптимальное передаточное число в пределах смоделированных семи скоростей в зависимости от частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки и действий водителя.

5. Более спортивный внешний вид и новая спецификация Dynamic

• Смелый новый дизайн лица с решеткой «сплошное крыло», общий для семейства Honda
• Спортивный внешний вид создает изысканный вид растений
• Новая комплектация Dynamic добавляет дополнительные улучшения в экстерьер и кабину
• Добавление металлического Skyride Blue в качестве нового варианта цвета

Внешние изменения для нового Jazz соответствуют последнему стилю семейства Honda, включая фирменную фару «Solid Wing Face» и решетку радиатора.Передний бампер имеет резкую форму с более агрессивными контурами вокруг вентиляционных отверстий. В задней части более мелкие секции решетки радиатора соединены глянцевой черной декоративной полосой над нижней частью в форме трапеции.

Новый Jazz сохраняет знакомый строгий и подтянутый силуэт с врезанными линиями по бокам кузова, которые поднимаются над аркой переднего колеса, и динамичными скульптурными боковыми панелями, которые создают целеустремленную осанку с наклоном вперед. Сзади почти вертикальное заднее стекло придает сильный эстетический вид, а угловые задние комбинированные фонари подчеркивают смелый дизайн.По сравнению с Jazz предыдущего поколения, обновленная модель имеет более смелую и спортивную форму.

Новая комплектация Dynamic добавляет более тонкий передний сплиттер под нижней решеткой радиатора и диффузор с тремя рядами к заднему бамперу — оба имеют спортивную красную линию акцентов. Комплектация Dynamic также включает в себя светодиодные фары, передние противотуманные фары, пороги, спойлер на задней двери и глянцевые легкосплавные диски 185/55 R16.

Новый Jazz доступен в четырех цветовых вариантах окраски «металлик» (серебристый алебастр, серебристый оттенок, синий спортивный и голубой Skyride), двух цветах перламутрового цвета (белая орхидея и кристально черный) и двух однотонных цветах (красный милано и оранжевый закат).Skyride Blue — это совершенно новый вариант цвета для Jazz, завершающий обновления внешнего вида.

Внутри кабина дает всем пассажирам ощущение простора благодаря большому ветровому стеклу, которое примыкает к панели крыши далеко назад. Это, наряду с большими окнами в передней части салона, обеспечивает отличный обзор вперед и пропускает много света в кабину, обеспечивая комфортный внешний вид с открытым, но безопасным ощущением для всех пассажиров.

Дизайн кабины Jazz разработан с учетом функциональных возможностей, которые побуждают водителя сосредоточиться на вождении, а также предоставляют пассажирам пространство для отдыха.

Центральная панель немного наклонена к водителю, чтобы обеспечить хороший обзор и внушать уверенность. Удобство использования в салоне повышается за счет тщательного размещения мест для хранения ключей, а также двух больших подстаканников спереди и центрального ящика в переднем подлокотнике, достаточно большого для размещения планшета.

Качественные материалы в салоне включают высококачественную изысканную черную приборную панель soft-touch и поверхности отделки с первоклассной детализацией, контрастными материалами обивки и полированными хромированными элементами отделки.

На автомобилях класса Dynamic интерьер отличается уникальным узором в тонкую полоску на обивке, а также обтянутыми кожей рулевым колесом и ручкой переключения передач, все из которых украшены оранжевой прострочкой.

Jazz имеет широкий диапазон регулировки рулевого колеса и передних сидений, что позволяет легко и свободно выбирать удобное положение для водителя.

На приборной панели со стороны водителя есть приборный нактоуз с тремя циферблатами, каждый из которых окружен «плавающими» световыми кольцами.Функция Honda ECO Assist изменяет цвет подсветки спидометра с белого на зеленый во время экономичного вождения.

Органы управления, установленные на рулевом колесе, позволяют водителю переключаться между различными информационными экранами на мультиинформационном ЖК-дисплее, расположенном на правом циферблате в приборной панели. Наряду с типичными данными бортового компьютера, такими как экономия топлива, запас топлива и время в пути, на дисплее будут отображаться «предупреждения о сбоях» при срабатывании некоторых из передовых систем активной безопасности.

Стандартное оборудование Jazz включает круиз-контроль, сиденья с подогревом, автоматические фары и систему безопасности City-Brake Active. Стандартный пятидюймовый ЖК-дисплей с аудиосистемой в центре приборной панели помогает пассажирам управлять радио, компакт-дисками или музыкой с личных устройств через 180-ваттную аудиосистему с четырьмя динамиками.

Более высокие классы оснащены 7-дюймовой информационно-развлекательной системой Honda Connect, парковочной камерой заднего вида, системой входа и запуска без ключа, а также передовыми технологиями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков.

Honda Connect имеет пользовательский интерфейс на основе приложения с функциональностью «щипай, проводи и касайся», идентичной таковой в современном смартфоне. Он обеспечивает быстрый доступ к интернет-сервисам, включая информацию о дорожном движении в реальном времени, новости и погоду, социальные сети и музыкальные интернет-станции. Honda Connect использует значки с цветовой кодировкой, чтобы обеспечить быструю и простую навигацию по меню.

Кроме того, Honda Connect предлагает обширные возможности для синхронизации со смартфонами и другими персональными мультимедийными устройствами: Wi-Fi, Bluetooth, HDMI и MirrorLink, которые «отражают» экран подключенного совместимого устройства, позволяя управлять им через сенсорный экран.

Модели Jazz высшего класса оснащены камерой безопасности заднего вида, которая предлагает три режима: нормальный вид, широкий обзор и вид сверху вниз, при этом изображение отображается на центральном экране приборной панели. Камера проецирует «динамические ориентиры», которые указывают путь, по которому машина будет двигаться с текущим углом поворота.

6. Полный набор дополнительных функций безопасности

• Каждый Jazz оснащен системой City-Brake Active, которая помогает избежать аварий на низкой скорости
• Расширенная система помощи водителю с пятью активными средствами безопасности
• Advanced Compatibility Engineering ™ обеспечивает выдающиеся характеристики пассивной безопасности

Как и все новые автомобили Honda, продаваемые в Европе, Jazz оснащен рядом технологий активной и пассивной безопасности премиум-класса, призванных сделать вождение проще и безопаснее.

Каждый новый Jazz, продаваемый в Европе, оснащен системой Honda City-Brake Active (CTBA). Специально разработанная, чтобы помочь избежать или смягчить аварии на низкой скорости, система использует технологию лазерного радара для сканирования дороги впереди, автоматически применяя тормоза, если обнаруживается неминуемый риск столкновения. Система разработана для работы на скорости ниже 20 миль в час. Если система определяет, что существует риск столкновения, происходит предварительное торможение, а также звуковое и визуальное предупреждение, за которым в конечном итоге следует полностью автономное торможение.

Полный набор технологий активной безопасности

Honda, известный как Advanced Driver Assist System (ADAS), доступен в качестве опции для базовой модели и входит в стандартную комплектацию для автомобилей среднего и высшего классов. ADAS включает в себя: предупреждение о лобовом столкновении, систему распознавания дорожных знаков, интеллектуальный ограничитель скорости, предупреждение о выезде с полосы движения и систему поддержки дальнего света.

Предупреждение о прямом столкновении

Forward Collision Warning обнаруживает риск столкновения, распознавая транспортное средство (легковой или грузовой) прямо впереди с помощью многоцелевой камеры.Система работает, когда автомобиль движется со скоростью 9 миль в час и выше. При обнаружении риска столкновения он будет предлагать визуальные и звуковые предупреждения. Расстояние предупреждения может быть отрегулировано в соответствии с предпочтениями водителя, и система может быть отключена водителем.

Система распознавания дорожных знаков

Система распознавания дорожных знаков

использует многоцелевую камеру для обнаружения дорожных знаков, когда автомобиль движется вперед. Система автоматически распознает и отображает знаки через i-MID, как только автомобиль проезжает мимо знака.

Система предназначена для обнаружения круговых дорожных знаков с указанием ограничения скорости и информацией «Обгон запрещен». Одновременно могут отображаться два дорожных знака: в правой части экрана отображаются только знаки ограничения скорости, в то время как в левой части отображаются знаки «Обгон запрещен» и ограничения скорости с дополнительной информацией; например, погодные условия.

Интеллектуальный ограничитель скорости

Интеллектуальный ограничитель скорости

сочетает в себе две независимые системы безопасности — регулируемый ограничитель скорости и систему распознавания дорожных знаков, что приводит к расширенной функции помощи в обеспечении безопасности.Система регулируемого ограничителя скорости, входящая в стандартную комплектацию всех автомобилей Honda, продаваемых в Европе, регулирует максимальную скорость автомобиля на уровне, установленном водителем.

При активированном интеллектуальном ограничителе скорости максимальная скорость автомобиля автоматически определяется действующим допустимым ограничением скорости, обнаруженным системой распознавания дорожных знаков. Когда транспортное средство проезжает знак, указывающий на более низкий предел скорости, он плавно и автоматически замедляется за счет снижения мощности до максимальной скорости, не превышающей ограничение скорости.Если скорость автомобиля превышает ограничение на 2 мили в час или более, звучит предупреждающий сигнал и мигает отображаемое ограничение скорости.

Максимальная скорость транспортного средства — независимо от нажатия на педаль акселератора водителем — не превышает этого предела. Когда транспортное средство проезжает знак, указывающий на более высокий предел скорости, он позволяет водителю ускоряться до тех пор, пока транспортное средство не достигнет новой максимальной разрешенной скорости, и в этот момент это предотвратит превышение транспортным средством нового ограничения скорости. Водитель может выключить систему в любой момент.

Предупреждение о выезде с полосы движения

Система предупреждения о выезде с полосы движения использует многоцелевую камеру для отслеживания разметки полос на дороге. Если автомобиль отклоняется от текущей полосы движения без индикации, система предупреждения о выезде с полосы движения предупреждает водителя звуковыми и визуальными предупреждениями. Система может быть отключена водителем.

Система поддержки дальнего света

Система поддержки дальнего света работает на скорости более 25 миль в час для автоматического включения / выключения дальнего света фар в зависимости от встречных / предшествующих транспортных средств (легковые автомобили, грузовики и мотоциклы), велосипедов и яркости окружающей среды.Водитель может выключить систему в любой момент.

Пассивная безопасность, встроенная в конструкцию

В каждом новом Jazz используется запатентованная Honda технология конструкции кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™), которая формирует основу для превосходных характеристик пассивной безопасности и повышения защиты пассажиров при столкновении.

Сеть связанных элементов конструкции более равномерно распределяет энергию удара по передней части автомобиля, уменьшая силы, передаваемые в салон.ACE ™ также помогает свести к минимуму вероятность возникновения ситуаций недостаточного или избыточного движения, которые могут произойти при лобовом столкновении или смещении лобового удара большим или меньшим транспортным средством.

Каждый новый Jazz, продаваемый в Европе, оснащен в общей сложности шестью подушками безопасности, обеспечивающими максимальную защиту пассажиров. Передние, боковые и полноразмерные шторки безопасности представляют собой усовершенствованную «интеллектуальную» конструкцию и срабатывают только в случае крайней необходимости.

Jazz спроектирован и спроектирован с учетом требований безопасности и получил высокий рейтинг пяти звезд при тестировании Euro NCAP в 2015 году.

7. Технические характеристики

Пятидверный пятиместный хэтчбек с кузовом цельной конструкции. На выбор два бензиновых двигателя и выбор из двух трансмиссий.

Двигатель

	1,3-литровый i-VTEC (бензин)	1.5-литровый i-VTEC (бензин)
Тип	4 клапана на цилиндр	4 клапана на цилиндр
Объем (куб. См)	1,318	1,498
Диаметр цилиндра x ход (мм)	73.0 х 78,7	73,0 х 89,5
Степень сжатия	13,5	11,5
Мощность	102 л.с. при 6000 об / мин	130 л.с. при 6600 об / мин
Момент	123 Нм при 5000 об / мин	155 Нм при 4600 об / мин

Трансмиссия

Двигатель	1.3-литровый i-VTEC	1,5-литровый i-VTEC
Ручная — скорость	6	6
CVT — скоростей	Переменная с 7 смоделированными «шестернями»	Переменная с 7 смоделированными «шестернями»

Передаточное число

	1.3 литра я-VTEC 6 МКПП	1,3 литра я-VTEC вариатор	1,5 литра я-VTEC 6 МКПП	1,5 литра я-VTEC вариатор
1 ул	3.461	2,526 ～ 0,408	3,461	2,526–0,408
2 nd	1,869	–	1,869
3 рд	1.235	–	1,303
4 ое	0,948	–	1.054
5 чт	0.809	–	0,853
6 -й	0,688	–	0,727
Реверс	3.307	2,706 1,382	3.307	2,706 — 1,382
Бортовая передача	4,625	4,992	4,625	4,992

Подвеска и демпфирование

Передняя	Стойка Макферсон
Задний	Торсионная балка Н-образная

Рулевое управление

Двигатель	1.3-литровый i-VTEC	1,5-литровый i-VTEC
Тип	Рейка и шестерня	Рейка и шестерня
Повороты рулевого управления (от упора до упора)	2,67 (15 дюймов) / 2,52 (16 дюймов)	2,52
Диаметр поворота (на колесах)	4.9 м (15 дюймов) / 5,2 м (16 дюймов)
Диаметр поворота (на корпусе)	5,4 м	11,1

Тормоза

Передняя	Диск вентилируемый
Задний	Диск

Колеса и шины

Двигатель	1.3-литровый i-VTEC	1,5-литровый i-VTEC
Размер колес	Шины	Шины
x 15 дюймов	185/60 R15 84H	185/60 R15 84H
x 16 дюймов	185/55 R16 83H / V	185/55 R16 83H / V

Размеры (мм)

Внешний вид	(мм)
Общая длина	3,995
Общая ширина	1,694 (включая наружные зеркала заднего вида)
Общая высота	1550 (без груза)
Колесная база	2,530

Объем (литры)

Багаж	354 (сиденья подняты) / 897 (сиденья сложены)
Топливный бак	40

Масса (кг)

Двигатель	1.3 литра я-VTEC 6-ступенчатая МКПП	1,3 литра я-VTEC вариатор	1,5 литра я-VTEC 6 МКПП	1,5 литра я-VTEC вариатор
Снаряженная масса (кг)	1066	1092	1104–1116	1124–1136

Мощность и расход топлива

Двигатель	1.3 литра я-VTEC 6-ступенчатая МКПП	1,3 литра я-VTEC вариатор	1,5 литра я-VTEC 6 МКПП	1,5 литра я-VTEC вариатор
Максимальная скорость км / ч	118	113	190	190
0-100 км / ч 0-62 миль / ч (секунды)	11.2	12,0	8,7	10,0
Расход топлива городской (л / 100км)	6,1 (15 дюймов) 6,2 (16 дюймов)	5,3 (15 дюймов) 5,5 (16 дюймов)	7.2 (16 дюймов)	6,4 (16 дюймов)
Расход топлива за городом (л / 100км)	4,3 (15 дюймов) 4,5 (16 дюймов)	4,1 (15 дюймов) 4,5 (16 дюймов)	5,1 (16 дюймов)	4,9 (16 дюймов)
Расход топлива смешанный (л / 100км)	5.0 (15 дюймов) 5,1 (16 дюймов)	4,6 (15 дюймов) 4,9 (16 дюймов)	5,9 (16 дюймов)	5,4 (16 дюймов)
CO 2 в смешанном цикле (г / км) (л / 100 км)	116 (15 дюймов) 120 (16 дюймов)	106 (15 дюймов) 114 (16 дюймов)	133 (16 дюймов)	124 (16 дюймов) 133 (16 дюймов)

— Концы —

.

No related posts.