Фоторадары штрафы сайт: Места размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации

Вместо штрафа за нарушение ПДД вводится новая «штрафная санкция за дорожную ошибку» — с июня меняется наказание за нарушение правил вождения | Yle Uutiset

В Финляндии с июня вступает в силу новый закон о транспорте. Что меняется? В частности, вводится новое понятие — штрафная санкция за дорожную ошибку (liikennevirhemaksu). Этот вид наказания придет на смену привычному штрафу за нарушение ПДД (tieliikenteen rikesakko), который назначается за мелкие нарушения правил вождения.

Величина штрафной санкции за дорожную ошибку колеблется от 20 до 200 евро. Сумма всегда зависит от характера нарушения. На размер санкции, кроме состава непосредственного нарушения, влияет также то, кто является нарушителем. Например, нарушивший ПДД пешеход заплатит 20 евро. Водитель, в свою очередь, вынужден будет заплатить за незначительное нарушение как минимум 100 евро.

Главное же отличие в том, что штрафная санкция за дорожную ошибку не является штрафом. Иными словами, лицо, незначительно нарушившее ПДД, больше не будет обвиняться в правонарушении.

Штрафная санкция за дорожную ошибку — это административное наказание, подчеркивает инспектор полиции Конста Арвелин из Главного полицейского управления.

– Административный характер наказания является, по своей сути, формальной процедурой, но это более быстрая, более эффективная и более простая практика регулировать транспортные дела.

Проехавшего на красный свет вместо суточного штрафа накажут штрафной санкцией

После того, как штрафная санкция за дорожную ошибку вступит в силу, она будет покрывать также некоторые нарушения ПДД, за которые назначают суточный штраф.

— К их числу относится проезд на красный свет, а также нарушения, связанные с несоблюдением правил по габаритам транспортного средства или транспортировке прицепа. Речь идет не о том, что система штрафов работала плохо, скорее, благодаря введению штрафной санкции процесс применения имущественных санкций упростится, ускорится и станет более эффективным. Иными словами, может случиться так, что порог для применения санкций снизится.

Наиболее значимое изменение как раз коснется проезда на красный свет. До сих пор у полиции было только два варианта: оставлять нарушение без наказания, или назначать суточный штраф.

Согласно новому закону, полицейский должен будет оценить, является нарушение преднамеренным или случайным. Штрафная санкция за дорожную ошибку может назначаться не всегда. Например, этот вид наказания нельзя применять по отношению к лицам младше 15 лет.

Помимо полиции, пеню могут назначать пограничная и таможенная службы. Пограничники получат право наказывать водителей за превышение скорости на погранично-пропускных пунктах.

За нарушение, снятое фоторадаром, будет платить не водитель, а владелец транспорта

Новая штрафная санкция за дорожную ошибку, в числе прочего, внесет одно радикальное изменение в систему автоматического контроля за транспортом.

Если нарушение зафиксирует фоторадар, то извещение о пене за дорожную ошибку будет направлено не водителю, как раньше, а владельцу или пользователю, на которого это транспортное средство зарегистрировано. Данное положение называется «ответственность владельца».

— В соответствии с правилом об ответственности владельца, у лиц, получивших наказание, есть два варианта. Фигурант может просто согласиться с имущественным наказанием, и это естественное поведение, если штрафная санкция назначена правильному лицу. Второй вариант – фигурант может потребовать у соответствующих органов отмены данного решения, — говорит инспектор Конста Арвелин.

С 1 июня плату за дорожные ошибки устанавливает Центр безопасности дорожного движения, оперирующий при Хельсинкском управлении полиции. Этот же орган рассматривает требования об отмене наказания.

Арвелин полагает, что у беспричинных обжалований не будет шансов на успех. С другой стороны, если имеются действительно веские обоснования, то полиция может согласиться с предъявленным требованием и отменит наказание.

— Подозреваю, что все же большинство жалоб будет отклонено.

Полиция может вернуться к нарушению позже

При действующей системе предпосылкой для штрафа является то, что получатель выражает согласие со штрафной санкцией.

Новая штрафная санкция за дорожную ошибку позволяет решить дело полностью письменно. Эта практика может у многих вызвать удивление, так как с июня полиция, зафиксировав нарушение и установив личность нарушителя, может отложить дело и вернуться к нему позже. Это касается случаев, к примеру, когда полицейский патруль из небольшого муниципалитета едет по срочному вызову и по дороге фиксирует какое-то другое нарушение.

Штрафная санкция за дорожные ошибки станет новым инструментом полиции для пресечения незначительных нарушений дорожного движения. Практика штрафного наказания, включая суточные штрафы, продолжает действовать в отношении более серьезных ДТП.

Оплачивать ли штрафы за нарушения ПДД в Европе

СОДЕРЖАНИЕ

Не нашли нужную информацию в содержании заметки?

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Информация, изложенная ниже,
не имеет документального подтверждения!

Данная заметка скомпилирована из информации по теме уплаты штрафов за нарушения ПДД в европейских странах, собранной с различных форумов посвященных данной тематике и на основе личного опыта (что также не показатель, поскольку «личный опыт» — это некий частный случай, а не повсеместно действующее правило).

Просто кинувшись искать ответы в сети, я обнаружил, что у нас никто и ничего на тему оплаты штрафов за нарушение ПДД в Европе, доподлинно не знает. Что делать? Платить штрафы, не платить? И что за это будет, если что?

(«Доподлинно» — это опираясь на требования конкретных документов, а не на рассказы на форумах или личный опыт).

Вот я и решил собрать в этой заметке в единое целое все, что мне известно на тему оплаты штрафов за нарушения ПДД, и поделиться этой информацией. Принимать же ее к сведению или нет — ваше личное дело.

Нарушения правил дорожного движения в Европе: оплачивать штраф, или нет

Штрафы за нарушение правил дорожного движения в европейских странах, зачастую, мягко говоря, негуманные с точки зрения водителей.

И, разумеется, что во время выполнения поездки на автомобиле по Европе, можно получить штраф(ы) за нарушение правил движения — дело житейское.

Вопрос, который поднимается в этой заметке — стоит ли эти штрафы оплачивать? Нужно ли обязательно оплачивать европейский штраф за нарушение ПДД, или можно на это дело «подзабить»? И (самое главное) какие будут (могут быть) последствия неуплаты штрафа за нарушение ПДД?

Вы можете заметить: любезный, ну что ты, мол, нас здесь штрафами пугаешь? Кто ж их нам там выпишет? И где нас потом искать будут? Мы же не местные! Отчасти это верно, но только лишь отчасти.

Во-первых, штраф могут выписать задержав (остановив) вас прямо на месте нарушения. Это как повезет. И (настойчиво) попросить, кстати, чтобы вы его сразу и оплатили (не имею в виду взятку, а именно, оплату штрафа).

Во-вторых, наличие штрафов у вас проверят и на границе, при выезде из ЕС. И если штрафы будут — вас попросят их оплатить. И да, вы даже можете отказаться их оплачивать (наверное), но потом, у вас могут возникнуть проблемы при получении следующей визы, или при следующем въезде (вплоть до отмены визы при въезде).

В-третьих, в некоторых случаях штраф может вас найти и дома. Просто придет «письмо счастья» совсем как наше, только штемпели на конверте будут иностранные. И да, такие случаи бывают. И человек начинает думать: платить — не платить?

Для того, чтобы разобраться с вопросом какие штрафы оплачивать обязательно, а какие можно и не платить, надо разобраться с вопросом, а какие вообще есть варианты, и почему одни штрафы можно не оплачивать, а другие оплачивать обязательно.

Уровни ответственности за нарушения ПДД в Европе

Единых правил дорожного дорожного движения в Европе нет. Хотя, нужно сказать, что в основных моментах, правила дорожного движения в различных странах Европы достаточно тесно перекликаются между собой (и с российскими ПДД тоже).

Единых правил нет, но правила при этом одинаковые в основных моментах. На красный — стой, на зеленый — едь, ремень пристегни, по телефону не болтай, сплошную не пересекай и т.п.

За это можно сказать спасибо Венской конвенции о дорожном движении (1968), которая значительно унифицировала ПДД европейских государств (и России в том числе).

Но тем не менее, в ПДД каждой страны есть свои нюансы. И эти различия касаются в том числе и системы наложения и сбора штрафов.

За нарушения допущенные при нахождении на территории стран ЕС, административная (или уголовная, если это предусмотрено законом) ответственность, будет назначаться по законом той страны, на территории которой было допущено нарушение.

Если же говорить о том, какие штрафы нужно оплачивать, то можно в общем сказать так: желательно уплачивать штрафы попавшие в национальные базы данных о нарушениях, а местные штрафы можно, как правило, не оплачивать. Подробнее — ниже.

Следует также отметить, что единой, общеевропейской базы данных по штрафам за нарушения ПДД — на данный момент не существует.

Есть общая система обмена информацией о нарушениях ПДД водителями стран, входящих в ЕС, поэтому, если голландец, допустим, нарушил ПДД в Испании, то свой штраф он получит. 

Но эта система касается только стран, присоединившихся к ней (на данный момент 25 государств), и никак не относится к водителям третьих стран (не входящих в ЕС). Об этой системе чуть подробнее будет рассказано ниже.

Национальные же базы данных о нарушениях, в том числе проверяются консульствами при запросе вами визы, но консульство может проверить национальную базу данных о нарушениях ПДД (и неоплаченных штрафах) только своей страны.

При этом, следует отдавать себе отчет в том, что в некоторых случаях, неоплаченный штраф (если он довольно крупный, т.е. если нарушение было серьезным) может стать причиной отказа во въезде на границе, и отмены визы пограничниками (они имеют на это право).

Но это только в том случае, если вы будете въезжать через ту страну, в которой вы нарушили ПДД (и чей штраф не оплатили). При въезде через другую страну, все может пройти вполне гладко.

Под катом ниже, реальная история, которую мне прислал в «личку» один из читателей (стилистика и орфография автора сохранены, публикуется с разрешения автора, личные данные, детали и подробности опущены):

ОБ ОТКАЗЕ ВО ВЪЕЗДЕ И ОТМЕНЕ ВИЗЫ ИЗ-ЗА НЕУПЛАТЫ ШТРАФА ЗА НАРУШЕНИЕ ПДД В ЕС

«… здесь было вступление, пропущено …
О себе: нарушил скоростной режим в Эстонии, торопясь на границу в забронированную очередь на выезд, был пойман на трассе полицией, ехал 144 км/ч. В рапорте указали 132, так как они учитывают погрешность измерения в движении. Штраф выписали в 500 евро.
Удалось даже договориться оплачивать частями, но этот момент я тоже упустил.
При последнем визите мне отказали во въезде и отменили визу. Я хотел спросить, если я буду запрашивать новый шенген например во Франции, не откажут ли они в выдаче или например эстонцы потом во въезде? Смогу ли находиться за рулем в Эстонии?»

После моего рассказа о последствиях отказа во въезде и отмены визы на границе, и уточнения о деталях и причинах отказа и отмены визы, а также о том, оплатил ли он штраф, автор ответил следующее:

Спасибо за оперативный и емкий ответ!
Да, визу мне именно ОТМЕНИЛИ (не аннулировали) по этому пункту касаемо угрозы внутр. безопасности.
… здесь были личные подробности (пропущено) …
Насчет штрафа — сначала вообще говорили 800 eur, потом главный коп сказал, что правила изменились, теперь 500. (До 130 км/ч при разрешенных 90 км/ч — штраф 200 eur). А если бы еще на 6 км/ч превысил бы — поехал бы в арестантский дом, без обсуждений. Предложили еще рассрочку на 6 месяцев, так как я сказал что столько не зарабатываю.
Но штраф я так и не оплатил.
И вот ещё: получается, если я его все же погашу, я перестану быть персоной нон-грата?
Спасибо!

То есть, человек получил штраф (большой и за серьезное нарушение), оплачивать его не стал, но поездки продолжил. Через некоторое время (когда закончился отведенный законом срок для уплаты штрафа), эстонцы обиделись, и внесли его данные в национальную систему штрафников/должников.

При очередной попытке въезда, пограничники обнаружили его в этой базе, и отменили ему визу (и въезд запретили, само собой). Вот практический пример последствий отказа от уплаты штрафа.

Продолжение этой истории, может, напишу позже, когда автор уладит проблемы с эстонским консульством (потому что они ему еще и въезд на год закрыли, то есть, визу шенгенскую он не сможет получить нигде, до истечения срока запрета), и расскажет, как и что для этого ему пришлось сделать.

А вот это уже серьезно. Поскольку информация об отмене визы, в обязательном порядке попадает в ВИС (визовую информационную систему), к которой имеют доступ все консульства стран-членов ЕС, и которая в обязательном порядке проверяется перед выдачей следующей визы.

И вместе с информацией об отмене визы, в ВИС (обязательно) указывается и причина отмены. А в случае с нарушениями ПДД, это обычно пункт «i» части В Приложения V Шенгенского кодекса «О границах»: 

«Рассматривается как представляющий угрозу общественному порядку, внутренней безопасности, общественному здоровью или международным отношениям одного или нескольких государств-членов Европейского Союза»

И вот с такой формулировкой отказа во въезде, очень сложно невозможно получить следующую визу, даже обратившись в консульство другого государства шенгенской зоны (ибо, как и говорилось выше — информация в ВИС проверятся обязательно, перед выдачей визы).

Для того, чтобы лучше понимать, о чем идет речь дальше, надо хоть примерно представлять, как это все работает в общем.

Как устроена полиция в Европе

Все правонарушения совершенные на территории стран ЕС, условно говоря, делятся на три уровня ответственности: местный, национальный и общеевропейский уровень. За каждый уровень отвечает свой вид полиции. 

Схематично это выглядит так, как описано ниже (в каждой отдельной стране могут быть свои нюансы), но общий принцип такой:

Во многих странах Европы (речь идет о достаточно больших странах, не об Андорре, Монако, Лихтенштейне или Сан-Марино), вся полиция подразделяется на муниципальную и национальную. Кроме этого, существует и общеевропейская полиция («Европол»).

Муниципальная полиция — это местная полиция. Эти ребята занимаются всякой «мелочевкой» по части правонарушений на местном уровне.

В основном это именно «административка» (т.е. нарушения предусматривающие административное наказание, куда относится и большая часть нарушений ПДД).

Дела, которыми занимается местная полиция, как правило не попадают в общенациональные базы данных о нарушениях/преступлениях. Ну, не заносить же, в самом деле, туда дело о том, что кто-то неправильно перешел дорогу, или припарковался на газоне?

Делами покрупнее, на уровне преступлений предусматривающих уголовную ответственность (но в некоторых случаях и административную) — занимается уже национальная полиция.

Ее подразделения также занимаются и административными нарушениями произошедшими вне городов и поселков, т.е. там, где местная полиция не имеет полномочий (сюда относятся и нарушения ПДД совершенные вне населенных пунктов, на магистралях федерального значения).

Вопросы, которыми занимается национальная полиция, как правило заносятся в общенациональный реестр правонарушений (в национальную базу данных о нарушениях).

В некоторых случаях связанных с нарушением, например, миграционного законодательства, или уголовных дел, национальная полиция (или не полиция, а соответствующая служба) имеет право заносить сведения о нарушителях и в базу данных шенгенской информационной системы (ШИС). 

Общеевропейская полиция занимается преступлениями, произошедшими на территории одновременно нескольких стран ЕС.

В основном, это крупные нарушения международного уровня, такие как торговля наркотиками, фальшивомонетничество, незаконная торговля оружием и т.п. Нарушениями ПДД данная полиция не занимается от слова «совсем».

Все сведения и данные о лицах, попавших во внимание «Европола», обязательно заносятся в ШИС. 

Описанная выше схема — достаточно общая, но где-то в среднем, это работает примерно так, как описано. Иногда, допустим, нарушениями ПДД (независимо от места их совершения), занимается исключительно и только национальная полиция — это уже зависит от особенностей местного законодательства.

Обмен информацией о нарушениях ПДД между государствами в Европе

Справочно, для информации. В Европе, несколько лет назад начала работу система трансграничного обмена информацией о нарушениях правил дорожного движения.

Суть этой системы в том, что страны-участницы (на начало 2018 года их было 25, но планируется, что в ближайшее время система охватит все страны ЕС) обмениваются между собой информацией по некоторым видам нарушений ПДД, на уровне специально созданных для этой цели полицейских органов. 

Смысл работы системы в том, чтобы можно было наказать (востребовать штраф с) любого иностранного водителя, проживающего на территории любой страны ЕС, и нарушившего ПДД в любой из стран-участниц системы.

Например, поехал немец на море, и превысил скорость во Франции. Раньше, ему бы это сошло с рук (кроме случая, когда его остановили бы на месте нарушения сотрудники полиции), а теперь, французская полиция через эту систему направит уведомление о нарушении прямо ему домой, причем, на его родном языке. 

Делать она это будет через полицию Германии, которая будет следить в том числе и за тем, чтобы штраф был оплачен. Соответственно, система работает и в обратном направлении.

Таким образом, в Европе решается вопрос с нарушениями ПДД, совершенных на территории других стран иностранными водителями, проживающими в странах ЕС. Сведения в этой системе, передаются по восьми типам нарушений:

1. Превышение скорости.
2. Вождение с уровнями алкоголя в крови, выше установленных законом.
3. Неиспользование ремней безопасности или других одобренных удерживающих систем.
4. Проезд на красный свет, или игнорирование знака «STOP».
5. Разворот через сплошную линию, движение по обочине, или по полосам выделенным для определенных видов транспорта.
6. Вождение под воздействием наркотиков.
7. Неиспользование защитного шлема.
8. Использование мобильного телефона или любого другого коммуникационного устройства во время движения.

Данная система трансграничного обмена информацией о нарушениях ПДД, касается только водителей и ТС, проживающих (зарегистрированных) в странах, входящих в систему.
Данная система никак не затрагивает людей и автомобилей, проживающих (зарегистрированных) за пределами ЕС, а также в странах ЕС, которые не входят в систему.

Какие штрафы попадают в национальные базы данных

Все мелкие нарушения (не только ПДД, но и другие) совершенные в городах (на территории населенных пунктов) относятся к епархии муниципальной полиции.

То есть, если вы, где-то в городе не пропустили пешехода, проехали на красный, повернули не туда, куда разрешено, нарушили правила парковки — всей этой мелочью будет заниматься, скорее всего, местная полиция (ее подразделение отвечающее за порядок на дорогах).

Сведения о таких нарушениях скорее всего не попадут (в большинстве случаев) в национальную базу данных, кроме самых серьезных: управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, ДТП с пострадавшими или жертвами произошедшее по вашей вине, очень большое превышение скорости и т.п. случаев.

Так же, муниципальная полиция не сможет «достать» вас дома (по месту жительства в РФ), у нее нет таких полномочий. 

То есть, если вы ездите по Европе на автомобиле зарегистрированном в РФ, то в принципе, местные штрафы можно смело не платить если есть такая возможность, и абсолютно ничего за это вам не будет.

А вот если машина у вас местная (арендная) то такой штраф придется, скорее всего, уплатить. И лучше это сделать добровольно и сразу.

Потому что если фирма, которая сдала вам в аренду автомобиль обидится (не захочет списывать убытки по вашим штрафам на свой счет) и решит подать на вас в местный суд по взысканию денег на уплату полученных вами штрафов (а все ваши данные, включая паспортные, у нее имеются), то само-собой, суд она выиграет, а вы попадете в национальную базу нарушителей/должников.

Таким образом, если вы ездите по Европе на машине с номерами РФ (или РБ), то, все местные штрафные квитанции вы смело можете выкидывать, если, конечно, их не держит в руках полицейский, остановивший вас за нарушение. В таком случае, штраф лучше оплатить.

Но, например, квитанцию выписанную вам за нарушение правил парковки, и заботливо подсунутую под дворник, вы можете (если вам, конечно, блокиратор на колесо не поставили) аккуратно отнести в ближайшую урну или сохранить на память — проблем не будет. Это проверял лично, (да и многие другие тоже проверяли).

Если же вы нарушаете, допустим, скоростной режим на трассе за городом, где за порядком следит национальная дорожная полиция, то сведения об этом нарушении зафиксированные камерами контроля, попадают уже напрямую в национальную базу данных.

Впрочем, нет полной гарантии того, что и местная полиция не занесет ваше нарушение в национальную базу данных, особенно, в случае если вы отказались оплатить его на месте (здесь правила могут отличаться от страны к стране).

Сведения о нарушениях, штраф за которые был уплачен своевременно (или на месте) не попадают в базу данных о нарушениях. Это относится к любым нарушениям (не только ПДД).

Как можно узнать, выписан ли штраф за нарушение ПДД в Европе?

Если ваш штраф попал в национальную базу данных о нарушениях, то вы об этом можете узнать только в трех случаях (речь об авто с регистрацией РФ или РБ):

• Вас остановили непосредственно за нарушение правил. Заодно (с учетом того, что авто с иностранной регистрацией) полицейские проверят вас и по базе данных. Если там будут значится и другие штрафы (полученные именно в этой стране), попросят оплатить и их — так вы об этом и узнаете.
• При пересечении вами границы на выезде из ЕС на автомобиле. Пограничники обязательно проверят вас по базе нарушителей. Если за вами числятся штрафы, то попросят оплатить на месте. Тут следует учитывать то, что проверять по этому вопросу, они будут только свою национальную базу данных.
• Ну, и третий вариант, в некоторых случаях (не все страны этим грешат) вам может прийти «письмо счастья» прямо домой — таким образом вы узнаете, что вам выписан штраф. 

Какого-либо единого европейского сайта (или базы данных) доступных для общего пользования, по которым можно проверить наличие штрафа в Европе — не существует на данный момент.

Национальные базы данных о штрафах (как например, у нас, в РФ) по которым местные водители могут проверить свои штрафы, в некоторых странах есть, в некоторых нет, но какой-то единой, общеевропейской нет.

Можно, конечно, просто напрямую сделать запрос в органы полиции того или иного государства на предмет проверки наличия штрафов, но только, зачем?

Если же вы катались на местной (арендованной на месте) машине, то о полученных в автоматическом режиме штрафах, вы скорее всего узнаете когда будете ее сдавать, и вас попросят сразу же их оплатить.

Если же штраф придет с запозданием, (т.е. уже после того, как вы сдадите автомобиль), то прокатная фирма направит вам штрафную квитанцию домой, с просьбой оплатить ее (все ваши данные, напомню, у нее есть).

Стоит ли оплачивать штрафы за нарушение ПДД, полученные в Европе

Оплачивать ли штрафы полученные в Европе за нарушения правил дорожного движения или нет — зависит от ситуации. В большинстве случаев (но не всегда), если вам уже предъявили конкретную претензию (штрафную квитанцию), то тему лучше «закрыть» оплатив ее. Но иногда можно и не платить. С этим и разберемся.

Оплата штрафа на месте нарушения

В большинстве континентальных европейских стран (кроме восьми, которые перечислены ниже), штраф за незначительные нарушения ПДД, можно оплатить прямо на месте, сотруднику дорожной полиции, который выпишет вам квитанцию об оплате.

В Черногории, Греции, Болгарии, Македонии, Сербии, Латвии, Швеции и Финляндии, оплата штрафа на месте не предусмотрена законом. В этом случае, вы должны будете оплатить штраф через банк или почту.

И поверьте, тамошние законодатели предусмотрели, чтобы вы это сделали обязательно. У вас, например, могут забрать права, или даже задержать автомобиль до уплаты штрафа — это уже зависит от особенностей местного законодательства.

В случаях, когда оплата штрафа на месте нарушения предусмотрена законом, вы можете так же отказаться от оплаты на месте, сказав, что оплатите его через банк «завтра».

Правда, в некоторых случаях (странах) отказ от отплаты чреват задержанием или вас, или автомобиля, или ваших документов до момента оплаты штрафа (также как и в тех странах, где оплата на месте не предусмотрена). Так что здесь будьте осторожны.

Следует также отметить, что оплатить на месте, можно лишь штрафы за незначительные нарушения, право наложения штрафа за которые, входит в компетенцию сотрудников дорожной полиции.

За нарушения, наказания за которые определяются в суде (например, пьяный за рулем, или существенное превышение скорости), штраф на месте заплатить, разумеется, не получится. Только через банк, и только после решения суда.

ПЛАТИТЬ ШТРАФ НА МЕСТЕ, ИЛИ НЕТ?

Однозначно платить. Как правило, это будет проще и дешевле, чем затягивать дело до суда и т.п. мероприятий. Тем более, в некоторых случаях (странах), у вас существенно прибавится проблем, в случае неуплаты штрафа на месте. 

Кроме того, есть шанс того, что при неуплате штрафа на месте, он все-таки будет занесен в национальную базу данных как непогашенный. Это (в некоторых случаях) не очень хорошо с точки зрения получения следующей визы (см. ниже).

Оплата штрафа на границе

При выезде из ЕС на автомобиле, пограничники обязательно проверят вас на наличие полученных штрафов за нарушения ПДД. И если таковые обнаружатся в национальной системе, то вам предложат их оплатить. 

Здесь надо понимать, что пограничники могут проверять на наличие штрафов только свою национальную базу данных и, соответственно, востребовать штрафы, выписанные только в своей стране (т.е. польские — по Польше, эстонские — по Эстонии и т.п.). 

То есть, как минимум, постарайтесь не нарушать правила в той стране, через которую вы планируете выезд из ЕС.

ПЛАТИТЬ ШТРАФ НА ГРАНИЦЕ, ИЛИ НЕТ?

Вы, разумеется, можете отказаться от оплаты, но это повлечет за собой возможные проблемы при запросе очередной визы в консульстве этой страны. При запросе визы в консульстве другой страны — проблем не будет (см. ниже).

Оплата штрафов полученных по почте

В некоторых случаях (такие случаи описаны на форумах по данной теме), особенно настырные представители дорожной полиции отдельных стран, могут прислать вам штрафную квитанцию и прямо домой, в Россию.

Потом люди, получившие такую квитанцию, сидят и спрашивают на всех подряд форумах: «…а вот мне венгры прислали штраф по почте… оплачивать мне эту квитанцию, или нет?».

Ну, это зависит от ситуации. Здесь надо понимать вот что: национальная дорожная полиция может узнать ваш адрес в РФ только в случае, если вы запрашивали визу в консульстве именно этой страны.

В противном случае, полиции никто (кроме миграционной службы своей страны), не предоставит таких данных, как: фамилия и домашний адрес владельца автомобиля с определенным регистрационным номером (российским или белорусским).

Эти данные известны только консульству (а значит и МИДу) той страны, в которое вы обращались за визой, и в которое подавали план поездки (в котором, в т.ч. указываются модель, марка и гос.номер авто, и прикладываются копии документов на автомобиль).

Дорожная полиция других стран не сможет собрать эти данные «в кучу» (то есть, по номеру не зарегистрированного на территории ЕС автомобиля, нарушение которого зафиксировано камерой, установить фамилию владельца, его домашний адрес в стране проживания и т.п.).

Нет, при огромной нужде (совершено уголовное преступление и т.п.), они, конечно, смогут это сделать. Безусловно. Но если речь идет об обычном административном правонарушении, то вряд ли кто-нибудь будет этим заниматься всерьез.

А вот полиции той страны, которая выдавала вам визу, установить ваш домашний адрес гораздо проще, поскольку все данные о вас и вашем автомобиле, о вашем адресе, есть в местной государственной миграционной службе (или ее аналоге).

ТАК ПЛАТИТЬ ИЛИ НЕТ?

Если вы собираетесь и дальше получать шенгенские визы в консульстве именно этого государства (которое прислало вам штраф), то однозначно платить, во избежание потенциальных проблем с получением виз.

Если же вы не собираетесь в обозримом будущем получать шенгенскую визу в консульстве этой страны, то можете и не платить.

Впрочем, последствия неуплаты штрафов будут зависеть от ситуации: если за вами числится один-два штрафа на общую сумму 30-80 евро, то проблем, скорее всего не будет.

Но если за вами числится десять штрафов на общую сумму, например, в тысячу евро, то возникновение проблем с получением визы весьма вероятно, злостных нарушителей не любит никто. 

При обращении же за визой в другое консульство, проблем можно не ожидать. Сбор штрафов за нарушения ПДД совершенные гражданами третьих стран — это не общеевропейская забота, а дело каждой отдельной страны. Во в всяком случае, в настоящее время.

Ну, действительно, с чего бы властям, например, Испании, беспокоиться о том, что вы нарушили ПДД, допустим, Польши? Им-то, какое дело до этого? Да нет им никакого дела до этого факта.

Нарушение ПДД — это чистая «административка» (если обошлось без тяжелых последствий), ну так пусть власти той страны чьи правила были нарушены и разбираются с выписанными их дорожной полицией штрафами, если им надо.

Хотя, нужно отметить, что в некоторых, особо сложных случаях (очень серьезное нарушение, большая сумма штрафа и т.п.), государство, которое вы «обидели» своим поведением на дороге, может и отменить вашу визу, и установить вам запрет на въезд (обычно, сроком на 1 год).

В таком случае, вы столкнетесь с проблемами при следующем въезде (пограничники любой страны ЕС отменят вашу визу и развернут вас на границе), а когда вы попытаетесь обратиться за новой визой, вас тоже ждут проблемы (отказ).

Это как раз то, о чем говорилось выше, в случае с человеком, который нарушил ПДД в Эстонии и так и не оплатил штраф. Или вот еще показательный случай (тоже из Эстонии), ознакомьтесь, и прочитайте про возможные последствия нарушения ПДД (по ссылке — короткая заметка).

КАК ОПЛАТИТЬ ШТРАФ ПОЛУЧЕННЫЙ ПО ПОЧТЕ?

Реквизиты для оплаты, в принципе, должны быть указаны на штрафной квитанции или в сопроводительном письме к ней. Как и сроки оплаты, нарушать которые тоже не рекомендуется (последствия неуплаты штрафа в срок, описаны чуть выше).

Для оплаты нужно пойти в банк (в любой, в принципе), и обратиться с просьбой выполнить банковский перевод в размере суммы штрафа, по указанным реквизитам для оплаты. Ну и какую-то копейку придется дополнительно уплатить банку за выполнение перевода.

Если реквизитов нет (не указаны), то можно обратиться в консульство той страны, полиция которой выписала вам штраф, и попросить у них необходимую информацию («как мне оплатить штраф?»).

Обращаться можно по электронной почте (сведения о ней всегда есть на сайте посольства/консульства) и на русском языке — вас поймут, сотрудники консульства владеют языком той страны, в которой они работают.

Либо обратиться за разъяснениями (тоже по электронной почте), непосредственно в полицию той страны (города), которая имеет к вам претензии. Но там уже обращаться нужно либо на национальном языке (лучше всего), либо, как минимум, на английском делать запрос.

Банковскую квитанцию об оплате штрафа сохранить. Копию квитанции можно выслать (но не обязательно) по обратному адресу (в полицию). 

Если (по каким-то причинам) у вас возникнут проблемы из-за неоплаченного штрафа (при следующем въезде, или при получении следующей визы), то эта квитанция будет служить четким подтверждением того факта, что назначенный штраф вы оплатили.

Личный опыт по нарушению правил дорожного движения в Европе

Напоследок, поделюсь личным опытом нарушения ПДД в Европе, и расскажу, что мне за это было (анонс: ничего). Также, разберу причины почему все обошлось.

Дело было осенью 2014-го года. Едем по Австрии (по маршруту Братислава — Венеция), по автомагистрали. Хорошо едем, но правила вроде не нарушаем.

Но в какой-то момент времени, я обратил внимание, что как-то уж больно резво обгоняю всех местных водителей. Смотрю на спидометр — 135 км/ч (норма), но все равно, всех обгоняю уверенно. Ну ладно. Едем дальше. 

Вижу впереди камеры на дороге — стационарный пост контроля скорости, все по-честному, знаки предупреждения висят и всё такое. Смотрю на спидометр — скорость 130, ладно, едем, все нормально вроде.

Проехали камеры, и вдруг, через несколько сотен метров, я вижу знак «конец ограничения скорости 100 км/ч». Оп-па! Понятно, почему местные ехали так медленно.

Я где-то «прозевал» начало ограничения скорости на этом участке. Это вообще сложно там (не заметить знак на магистрали), но, как видите, можно.

И ладно бы просто «прозевал», но там же камера была! Терзаемый сомнениями (штраф 56-90 евро), продолжил путь в Венецию.

По итогам:

За данное нарушение, штраф меня так и не нашел. На границе, на выезде из ЕС (выезжал через Литву, где-то три недели спустя), никаких проблем и вопросов не возникло. В Россию штраф не пришел (хотя не прячусь, живу по адресу прописки и т.п.). 

На следующий год, летом 2015-го, въезжал в ЕС на том же авто, с теми же номерами и документами, (границу пересекал в Польше), на въезде проблем и вопросов не было. Выезжал из ЕС (в Хорватию через Венгрию, ехал на Балканы) — тоже без проблем.

На обратном пути (заезжал из Сербии в Венгрию), также вопросов не было, и на выезде из ЕС в РБ (выезжал через Польшу), тоже обошлось без вопросов.

При получении следующей визы (через год с небольшим после нарушения, в октябре 2015-го) — проблем и вопросов не возникло. То есть, это нарушение прошло для меня безнаказанно. 

Так почему так вышло?

Во-первых, выезжал я через Литву, и на выезде пограничники если и проверяли штрафы, то только литовские, которых у меня не было. Соответственно, вопросов не возникло.

Во-вторых, визу я запрашивал латышскую, а нарушил ПДД в Австрии. Разумеется, у консульства Латвии ко мне никаких претензий не было (и быть не могло). Если бы запрашивал австрийскую визу… не знаю. Нарушение не такое уж и серьезное.

В-третьих, если бы дорожная полиция Австрии и захотела даже прислать мне письмо со штрафной квитанцией домой, в Россию, то для этого ей пришлось бы установить сначала: кто именно (ФИО) въезжал на этой машине в ЕС, и какой у него адрес в России (т.е. установить личные данные владельца ТС).

Но для того чтобы получить такую информацию, ей нужно было «поднять на уши» погранслужбы, как минимум  половины стран ЕС (разослать запросы и т.п.). Ну, кто этим будет заниматься за 56-90 евро? Поэтому, в тот раз все обошлось. 

Но это всё не значит, что так будет и в следующий раз, в какой-либо другой ситуации (каждая ситуация имеет свои особенности). Поэтому, я правила стараюсь не нарушать. 

*   *   *   *   *

На этом, заметку посвященную вопросам оплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения в Европе, я закончу.

Напомню, что вся информация изложенная в ней, документально не подтверждена. Информация собрана из различных источников, и не всегда официальных. Поэтому, принимать ее к сведению или нет — решать вам.

Сам я, при поездках за границей правила стараюсь не нарушать (вышеописанный случай, пожалуй, единственное мое нарушение, о котором я точно знаю), поэтому, я не могу квалифицированно ни подтвердить, ни опровергнуть информацию изложенную здесь. 

И проверять ее на себе, тоже не собираюсь. Мне проще не нарушать правила, благо, это не сложно. А вы думайте сами: нарушать — не нарушать, платить — не платить — решение остается за вами.

А лучше всего — не нарушайте правил дорожного движения (да и никаких правил не нарушайте), и не получайте штрафы. И жизнь спокойнее будет, и кошелек полнее, и голова болеть не будет на эту тему.

Всем удачных поездок!

СВЯЗАННЫЕ ЗАМЕТКИ

Оплата дорожного билета или штрафа

Нарушения дорожного движения и другие штрафы могут быть оплачены лично, по почте, через почтовый ящик или через Интернет. Платежи по телефону не принимаются. Просмотр конкретной информации о оплата парковочного талона.

Как платить

Оплата по почте или лично

Адрес для оплаты по почте или лично:

Город Салем
Финансовый отдел
555 Liberty ST SE RM 230
Салем 97301

Получите платеж

Вы можете получить платеж в безопасном почтовом ящике, расположенном по адресу:

• Напротив городского финансового управления, 555 Liberty Street SE, комната 230

• В публичной библиотеке Западного Салема, 395 Glen Creek Road NW

Оплатить онлайн

Онлайн-платежи, совершенные через CitePayUSA, оцениваются на 5 баллов.Надбавка 95%. Вы можете узнать больше о CitePayUSA и как это работает. Если у вас возникли проблемы с загрузкой CitePayUSA, обновите браузер или включите в браузере настройку TLS (безопасность транспортного уровня) 1.2.

Просьба предоставить следующую информацию:

• Ваш номер ссылки или номер дела
• Номер вашего водительского удостоверения или номерной знак штата Орегон
• Ваша дата рождения

Если действие ваших водительских прав приостановлено или ожидает приостановления, и вы полностью оплатили свое дело, вы должны напрямую обратиться в суд.

Оплатить онлайн

Коллекции

Если вы не явитесь или не заплатите в соответствии с графиком по вашему делу, оно может быть передано в сборы в любое время. Если ваше дело относится к взысканиям, сумма задолженности увеличится до 25%, и вам нужно будет произвести оплату в коллекторское агентство. По вопросам после 2013 года обращайтесь в Профессиональную кредитную службу (PCS) по телефону 877‑411‑8254. По вопросам до 2013 г. обращайтесь в AllianceOne по телефону 800‑456‑8838. Обратитесь в суд, если вы не можете определить, в каком коллекторском агентстве находится ваше дело.

Бюро нарушений

служащих суда работают в Бюро по делам о нарушениях и уполномочены судьей рассматривать конкретные судебные дела. Бюро нарушений может помочь вам с большинством нарушений правил дорожного движения и некоторых нарушений постановлений Салема.

Чтобы поговорить с кем-нибудь в Бюро по нарушениям, вы должны пройти в вестибюль суда.

Вам будет предложено подать заявление. Пожалуйста, следуйте инструкциям на обратной стороне вашей цитаты для получения информации о том, как подавать заявление.

Вы можете заявить о своей невиновности в своей жалобе на трафик в Бюро по нарушениям, только если у вас нет других неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения. Будущее слушание будет назначено, на котором вы и полицейский явитесь в суд и обсудите с судьей вашу жалобу. Судья выслушает обе стороны и вынесет решение по вашему делу.

Вы можете подать заявление об отказе от оспаривания в Бюро по делам о нарушениях и посмотреть, соответствует ли указанное вами нарушение критериям уменьшения штрафа.

Явок в суд

Некоторые причины, по которым вам может потребоваться явиться к судье, заключаются в том, чтобы запросить план выплат, если вы не можете оплатить штраф и дата вашего первого выступления в суде прошла, или если у вас есть другие дела, находящиеся на рассмотрении в этом суде. Посмотреть дополнительную информацию о явка в суд.

Несовершеннолетние должны явиться в суд

Дети в возрасте до 18 лет, получившие штрафы за нарушение правил дорожного движения, должны явиться в суд в сопровождении одного из родителей или законного опекуна.Явка в суд обязательна независимо от правонарушения или намерения полностью оплатить билет.

План выплат

Если вы предстали перед судьей и получили одобрение плана выплат, вы должны ежемесячно вносить платеж в соответствии с графиком. Если вы не производите оплату каждый месяц, ваш тарифный план отменяется, и действие вашей лицензии может быть приостановлено. После приостановки действия вашей лицензии есть несколько вариантов: верните свои водительские права. Чтобы запросить восстановление вашего плана выплат, вы должны явиться к судье.

Фоторепортаж

Обеспечение безопасности городских улиц

Полицейская служба Калгари использует автоматизированное управление фотографиями, чтобы сделать дороги в Калгари более безопасными, уменьшая количество столкновений и, в свою очередь, сокращая количество травм и смертей. Фото радара используется:

• для обеспечения соблюдения правил превышения скорости в местах, где сотрудникам полиции небезопасно осуществлять принудительное применение; или,
• в местах, где безопасность пешеходов, рабочих строительных зон или других водителей может быть поставлена ​​под угрозу из-за остановки движения с участием человека.

Полицейская служба Калгари использует два типа мер по защите прав автомобилистов: фоторадары и камеры наблюдения за перекрестками.

Фоторадар

управляется с автомобиля и может использоваться для решения конкретных проблем превышения скорости в сообществах.

Его также можно использовать на многополосных автомагистралях, где небезопасно использовать офицеров для обеспечения скорости; а также в школьных, детских и строительных зонах.

Радар измеряет скорость транспортного средства и включает камеру, чтобы сделать снимок, если он ускоряется.

Фоторадар — это правоохранительный орган, который фиксирует фотографию движущегося на скорости транспортного средства. Когда автомобиль попадает в луч радара, он обнаруживается и рассчитывается скорость. Когда обнаруживается конец транспортного средства, и если скорость этого транспортного средства превышает указанное ограничение скорости для определенного места, система включает звуковой сигнал и делает снимок. В периоды низкой освещенности для улучшения изображения используется вспышка.

Просмотреть все местоположения в формате PDF.

Камеры безопасности на перекрестках

могут фотографировать автомобили, въезжающие на перекрестки, во время всех фаз сигналов. Эти камеры могут делать снимки с более чем одним транспортным средством на снимке; каждая фотография сделана для конкретной полосы движения.

Просмотрите карту всех текущих местоположений камер или щелкните, чтобы просмотреть все местоположения в формате PDF.

Фаза красного света

Проезд на красный свет значительно увеличивает шансы попасть в серьезную травму, прямое столкновение.Чтобы удержать людей от риска, автоматические камеры снимают автомобили, которые едут на красный свет.

Фаза зеленого и желтого света

Столкновения, при которых скорость является фактором, могут значительно увеличить тяжесть травм и причиненного ущерба. Чтобы стимулировать водителей к снижению скорости, автоматические камеры фиксируют изображения транспортных средств, мчащихся через зеленый и желтый свет.

Камеры работают?

Мы все озабочены безопасностью движения.Полицейская служба Калгари объединяет анализ, обучение и правоохранительные меры для защиты людей, использующих наши дороги. Автоматизированное исполнение предназначено для снижения скорости и уменьшения количества столкновений в наших сообществах.

Анализ фоторадаров показал снижение количества столкновений с травмами на 25 процентов в 20 наиболее часто используемых точках.

способствовали снижению количества столкновений под прямым углом на 48,2%. Наезды сзади уменьшились на 39.6 процентов по городу.

Знаете ли вы…

• Дорожные происшествия являются основной причиной смерти альбертанцев в возрасте до 30 лет.

• Столкновения имеют прямое влияние на службы здравоохранения; Травмы ежегодно вызывают около 30 000 часов ожидания в отделениях неотложной медицинской помощи Калгари и обходятся налогоплательщикам в миллионы долларов.

• На каждый доллар, потраченный на камеру безопасности на перекрестках, общество экономит 11 долларов на медицинских расходах, услугах неотложной помощи, повреждении имущества и снижении производительности.

• Примерно 10% транспортных средств проезжают перекрестки.

Часто задаваемые вопросы:

Что произойдет, когда я получу билет?

Уведомление о правонарушении / билет о нарушении отправляется зарегистрированному владельцу транспортного средства.

Где я могу оплатить билет?

можно оплатить в Провинциальном суде или онлайн на сайте fines.alberta.ca, следуя указаниям в части документа, касающейся билета за нарушение.Билет должен быть обработан не позднее даты появления в билете о нарушении.

С кем я могу поговорить, если у меня возникнут какие-либо вопросы относительно билета, выданного без посещения суда?

ВОПРОС, СВЯЗАННЫЙ С СУДОМ: Свяжитесь с Областным дорожным судом по телефону 403-297-2283 или по электронной почте [email protected]

ДРУГОЕ: обратитесь в службу контроля за билетами Калгари по телефону 403-428-5991 или по электронной почте [email protected]

Должен ли я явиться в суд или может ли кто-то присутствовать от моего имени?

Любой желающий может выступить в качестве вашего «агента» и явиться в провинциальный суд от вашего имени для получения билета.

Где я могу получить более полное представление о правонарушении, в котором я обвиняюсь?

Вы можете просмотреть фактическую фотографию в течение 12 месяцев после даты совершения преступления по адресу:

Полицейская служба Калгари
Отдел контроля за билетами (киоск у стойки регистрации)
Штаб-квартира CPS Westwinds Campus (Восточное здание)
5111 47 Street N.E.
Понедельник, вторник, четверг, пятница
с 8:00 до 15:30.
Среда
10:00 до 15:30
(нерабочие праздничные дни)

Если я признаю себя виновным в уведомлении / билете о нарушении фоторадаров, получу ли я штрафы в отношении моих водительских прав?

Нет никаких недостатков, связанных с какими-либо автоматизированными исполнительными билетами, если вы признаете себя виновным, поскольку они выдаются зарегистрированному владельцу транспортного средства, а не конкретному лицу в качестве водителя.

Я получил по почте уведомление о нарушении / штраф, но за рулем ехал кто-то другой. Можете ли вы отправить уведомление о правонарушении / штраф человеку, который управлял автомобилем?

Нет. Законодательство провинции требует, чтобы уведомление о правонарушении было направлено зарегистрированному владельцу номерного знака на нарушившем транспортном средстве. Таким образом, зарегистрированный владелец является вызываемым лицом и несет ответственность за ответ на уведомление о правонарушении до даты, указанной в билете о нарушении.

Мне пришло по почте уведомление / билет о нарушении фоторадаров и я не согласен с ними.С кем я могу связаться для дальнейшего обсуждения этого вопроса?

После того, как билет выдается зарегистрированному владельцу, он становится делом в провинциальном суде. В части документа, касающейся жалобы о нарушении, перечислены варианты того, как вы можете направить или оспорить уведомление / билет о нарушении.

Что делать, если мой автомобиль или номерной знак украли и я получил билет?

Если ваш автомобиль или номерной знак были украдены, и вы получили билет в то время, когда он был украден, обратитесь в отдел дорожного движения по телефону 403-567-4026 или отправьте свою информацию по электронной почте на адрес ticketcontrol @ calgarypolice.ок. Пожалуйста, укажите номер билета и номер дела полицейской службы Калгари.

Проверяет ли кто-нибудь фотографии до оформления билетов?

Да. Обученные и квалифицированные офицеры по поддержанию мира, назначенные провинцией, просматривают каждое изображение, чтобы убедиться, что автомобиль нарушает правила и что информация о транспортном средстве верна. Билеты отправляются зарегистрированным владельцам, если очевидно, что транспортное средство нарушило скорость или проехал на красный свет.

На фотографии изображено транспортное средство, движущееся в противоположном направлении; как вы можете быть уверены, что это была моя машина?

Фоторадар настроен на регистрацию только скорости движущегося транспорта.Это означает, что машина, едущая в обратном направлении, никогда не будет захвачена нашей техникой.

На фото рядом со мной едут другие машины. Откуда вы знаете, что это я превышал скорость?

Если на фото из-за нарушений фоторадаров изображено более одного автомобиля, билет не выдается. Если на снимке есть только одно транспортное средство, нет никаких сомнений в скорости движения транспортного средства. Камеры пересечения могут иметь на фото более одного транспортного средства; они специфичны для полосы движения.

Влияет ли билет на мою страховку?

Ваши водительские записи и профиль вашего национального кода безопасности не подпадают под действие автоматических штрафных санкций.

Почему на моем фоторадаре в уведомлении / билете о правонарушении при детализации информации о дате и времени правонарушения написано: «На или около»?

Эта формулировка является частью законодательной формы провинции и требуется для юридических целей.

Почему на фоторадарном транспортном средстве изображен человек?

Лица, назначенные офицерами по поддержанию мира в провинции Альберта, управляют мобильными фоторадарными машинами.Оператор несет ответственность за настройку и тестирование оборудования в автомобиле. Оператор также наблюдает и записывает каждое нарушение.

Почему фоторадар иногда работает в зонах, обозначенных как «остановка запрещена / парковка запрещена»?

Как правило, фоторадары не работают в закрытых зонах. Это происходит только в соответствии с конкретными инструкциями полицейской службы Калгари. Эти автомобили не подпадают под действие Закона о безопасности дорожного движения Альберты (разделы 63 и 64) и могут применяться в закрытой зоне так же, как и любое обычное полицейское транспортное средство.

Как установить фоторадар на улице?

Жалобы на превышение скорости транспортных средств — одни из самых частых, получаемых в полицейскую службу Калгари. Мы тесно сотрудничаем с сообществами для решения этих проблем; если у вас есть жалоба на трафик в вашем сообществе, вы можете связаться с отделом трафика, который рассмотрит проблему и определит ресурсы, необходимые для решения вашей проблемы.

Чтобы сделать запрос, посетите сайт www.calgarypolice.ca для доступа к форме запроса на обслуживание трафика. Сотрудник фоторадаров перезвонит вам, чтобы обсудить ваши опасения и определить, будет ли фоторадар размещен в вашем районе.

Сколько фоторадаров и камер перекрестков установлено по всему Калгари?

В настоящее время в городе Калгари установлено 10 фоторадаров и 55 камер перекрестков.

Как выбираются места для проверки фоторадаров?

Все участки выбраны в соответствии с правилами, установленными провинцией Альберта.Места для фоторадаров выбираются на основе одного или нескольких из следующих критериев:

• скоростных коридоров;
• мест с высокой степенью столкновения;
• школьные и детские зоны;
• строительных зон; или
• забот граждан.

Где расположены фотоаппараты радара по городу?

Места для фоторадаров и камер безопасности на перекрестках ориентированы на сообщество и выбраны на основе анализа нарушений и столкновений со смертельным исходом, травмами и материальным ущербом.

Должен ли CPS придерживаться каких-либо руководящих принципов своей программы автоматического контроля трафика?

Да, правительственные инструкции по использованию автоматизированного правоприменения опубликованы на веб-сайте правительства Альберты www.alberta.ca.

Куда уходят деньги от автоматизированного контроля трафика?

Пятнадцать процентов от общей суммы штрафа выплачиваются Службе помощи потерпевшим; 16,67% штрафа направляется правительству провинции, а оставшаяся сумма штрафа — муниципальному правительству.Если к штрафу прилагается штраф за просрочку платежа, провинция получает сумму доплаты, связанную с билетом.

Для получения дополнительной информации о защите фотографий или если у вас есть какие-либо вопросы, посетите:

| Рыболовов, ИН

Обязательная явка

• Вождение с отстранением
• Работа без подтверждения финансовой ответственности
• Превышение установленного лимита на 26+ миль в час
• Водитель младше 18 лет (должен явиться с родителем или опекуном), исключение; водители младше 18 лет, которым предъявлено обвинение в нарушении ремня безопасности, в явке не нуждаются.
• Нарушения с руки остановки школьного автобуса
• Превышение скорости в рабочей зоне во время присутствия рабочих
• Нарушение разрешений учащихся

График штрафов и расходов

Если выплата была произведена до или до даты первого суда

После отказа в явке в суд

График штрафов и расходов за нарушение государственного законодательства

* Для истекших прав на регистрацию и истечения срока действия водительских прав видно, что истек срок действия водительских прав. выдачи действующей регистрации или действующей лицензии, секретарь может оценить и принять судебные издержки в размере 135,00 долларов США. Штраф не начисляется.

штрафов | Официальный сайт Greenwood Village!

Какой размер штрафа?

Что делать, если зарегистрированный владелец не управлял транспортным средством во время цитирования?

Если было заявлено, что автомобиль угнан во время нарушения, владелец должен предоставить копию поданного полицейского отчета с подписанным аффидевитом об отсутствии ответственности.

Могу ли я получать ссылки за другие правонарушения в результате моей ссылки на камеру на красный свет?

Куда мне отправить платеж по почте?

City of Greenwood Village
Photo Enforcement Program
Post Office Box 742503
Cincinnati, Ohio 45274-2503

Могу ли я оплатить штраф лично?

Городской суд Гринвуд-Виллидж
6060 S.Quebec Street
Greenwood Village, Colorado

Часы работы: с 8:00 до 17:00. С понедельника по пятницу, кроме праздников.

Куда мне отправить письменное заявление об отсутствии ответственности?

Greenwood Village
Photo Enforcement Program
1150 N. Alma School Rd.
Mesa, AZ 85201

Вы также можете отправить его по факсу 480-607-0901.

Что такое политика возврата?

• Дубликат и / или переплата уведомления о нарушении
• Избыточная оплата извещения о нарушении в результате слушания
• Ошибка программы мониторинга нарушений платного красного света

Где я могу получить помощь по поводу выдачи свидетельства о красных фонарях?

Оплата штрафов за нарушение правил дорожного движения — Верховный суд Калифорнии, округ Санта-Клара

Правонарушений, штрафы за парковку и применение фото — Город Линвуд

открывается в новой вкладке или в новом окне

Открытие городских зданий и ресурсы по коронавирусу (COVID-19)

Город Линвуд стремится предоставлять своевременную и точную информацию и ресурсы, связанные с коронавирусом / COVID-19.

Варианты нарушения

Смягчение

• Слушание о смягчении последствий — это когда вы признаете, вы, , совершили нарушение , но хотите объяснить обстоятельства нарушения и потребовать уменьшения штрафа.Вы можете явиться к судье на слушание лично или запросить слушание по почте или электронной почте.
  • Отсроченные выводы — Административный сбор в размере 150 долларов будет взиматься, если отсроченное заключение будет разрешено судьей.
    • Несоблюдение условий постановления суда приведет к отправке окончательного заключения в DOL и наложению штрафа в полном объеме, указанного в Уведомлении о нарушении. Любые предшествующие или подлежащие уплате административные сборы НЕ будут засчитываться в счет штрафа, наложенного судом.Отсрочка приговора может быть вариантом, если выполняются следующие условия:
      • У вас не было нарушений за последние семь лет.
      • Ваше нарушение не было результатом несчастного случая.
      • Вы не обвиняетесь в неосторожном вождении 2 степени.
      • У вас нет коммерческих водительских прав.
      • Если вас обвинили в превышении установленного ограничения скорости на 16 миль.
      • Нарушения, не связанные с страхованием, не принимаются во внимание

Слушание по электронной почте

Запрос на личное слушание о смягчении последствий

Чтобы получить доступ к бланку смягчения по почте или бланку запроса о слушании нарушения на арабском, корейском, русском, испанском