Форсаж машины: Новый «Форсаж» отложили на год. Вспоминаем самые крутые машины :: Autonews

Содержание

Новый «Форсаж» отложили на год. Вспоминаем самые крутые машины :: Autonews

Премьеру девятой части знаменитой киносаги «Форсаж» отложили на год из-за эпидемии коронавируса. Увидеть новые крутые тачки, а также захватывающие автомобильные трюки зрители теперь смогут не раньше следующей весны. Пока до премьеры очередной серии боевика остается еще немало времени, мы решили вспомнить самые яркие автомобили из предыдущих частей франшизы.

Mitsubishi Eclipse

Ярко-зеленый Mitsubishi Eclipse с неоновой подсветкой и спортивным обвесом стал настоящей визитной карточкой «Форсажа». В первой части киноленты сняли четыре таких спорткара с турбированным четырехцилиндровым мотором мощностью 210 лошадиных сил. Кстати, Mitsubishi Eclipse третьего поколения в лавандовом цвете и со странной аэрографией появился также во второй части «Форсажа» и позже был признан одной из самых неудачных машин франшизы.

Dodge Charger

Знаменитый маслкар Dodge Charger 1970 года снялся еще в первом «Форсаже», где им управлял главный герой киносериала Доминик Торетто. Несмотря на то что в конце фильма автомобиль был разбит, позже он появился еще в трех сериях знаменитого боевика. Утверждается, что в фильме была показана 900-сильная версия американского маслкара.

Nissan Skyline R34 GT-R

Спорткар Nissan Skyline R34 GT-R засветился в «Форсаже» как регулярный участник уличных гонок. Именно на этом полноприводном купе Брайан О’Коннор совершает эффектный прыжок с моста в киноленте 2003 года. В четвертой части спорткар сменит свое амплуа и будет использоваться для перевозки наркотиков.

Ford GT40

Редчайший Ford GT40 снялся в пятой части «Форсажа» в эпизоде с ограблением поезда. Автомобиль выпускался ограниченной серией в 60-е годы и становился победителем знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана» четыре раза подряд, с 1966 по 1969 год.

Aston Martin DB9

Спорткары Aston Martin, которые регулярно попадают в фильмы о Джеймсе Бонде, также засветились в «Форсаже». В седьмой части автомобиль 2004 года принадлежит антигерою в исполнении Джейсона Стейтема. Автомобиль с 6-литровым мотором V12 вдребезги разбили в столкновении с Dodge Charger. Машина стоимостью 184 000 долларов отправилась под списание.

Gurkha LAPV

Тактический бронированный автомобиль Gurkha LAPV под управлением Люка Хоббса можно увидеть в пятой серии «Форсажа». Автомобиль массой 8845 кг может перевозить до 12 человек и оснащается турбодизельным мотором V8 объемом 6,7 литра. При желании для борьбы с плохими парнями на крышу броневика можно установить пулеметную турель.

Jensen Interceptor

В шестом эпизоде «Форсажа» во время гонок в Лондоне героиня Мишель Родригес села за руль британского купе Jensen Interceptor матового серого цвета с черными полосами. Такой автомобиль выпускался до 1976 года и в фильме оснащался мотором Chrysler V8 с отдачей 480 лошадиных сил. Во время заезда по улицам столицы Великобритании соперником Jensen Interceptor стал Dodge Charger Daytona.

Ramp Car

Ramp Car («Перевертыш») изготавливались специально для фильма «Форсаж». Сам автомобиль напоминает собой нечто среднее между болидом Формулы-1 и типичной машиной из «Безумного Макса». Помимо необычной конструкции, «Перевертыш» получил мощный восьмицилиндровый двигатель и трехступенчатую автоматическую коробку передач.

Lykan HyperSport

Один из самых редких суперкаров в мире — Lykan HyperSport — можно увидеть в киноленте «Форсаж-7». Ливанский автомобиль, который разгоняется до сотни всего за 2,8 с, стоит 3,4 млн долларов и оснащается оппозитным шестицилиндровым мотором объемом 3,7 л с отдачей 750 сил. Впрочем, все это не помогло героям фильма сохранить суперкар.

Lamborghini Murcielago

В восьмой чаcти «Форсажа» Роман Пирс прокатился на суперкаре Lamborghini Murcielago по заснеженным дорогам России. Съемки проходили не в нашей стране, но автомобиль красного цвета с 640-сильным агрегатом V12 во время зимней гонки все равно смотрелся очень эффектно. В финале итальянский спорткар, который может разгоняться до 340 км/ч, был уничтожен взрывом.

лучшие и худшие тачки «Форсажа» — журнал За рулем

В видеорейтинг вошли 116 автомобилей из восьми фильмов франшизы «Форсаж».

Материалы по теме

В первый день августа состоялась премьера девятой части «Форсажа» — «Хоббс и Шоу», что послужило поводом для создания видеорейтинга автомобилей, снявшихся в этой серии фильмов, идущей с 2001 года.

В общей сложности в «Форсажах» снялись 116 автомобилей. Это только те машины, которыми управляли главные герои. По понятным причинам, мы не будем перечислять все автомобили, а заострим внимание на нескольких, на наш взгляд, самых запоминающихся, указав их место в составленном рейтинге, и на тех, место которых кажется спорным.

№116 — Mitsubishi Eclipse

из второй части «Форсажа»

Eclipse третьего поколения никогда не был популярным автомобилем, во многом благодаря спорному дизайну. Не добавляет ему прелести и лавандовый цвет, а также забавная аэрография. Так что этот Mitsubishi Eclipse вполне заслуженно признан самой отстойной тачкой «Форсажа».

№104 — Nissan Maxima из первого «Форсажа»

Седан Nissan Maxima четвертого поколения никак не вяжется с образом крутого парня, коим является его владелец Винс. Да, это не лучшая машина, но место ее в рейтинге явно занижено.

№89 — Bugatti Veyron из седьмой части «Форсажа»

Крутых автомобилей в фильмах франшизы очень много, и не всем им суждено войти в топ-10, например. Но чем провинился этот Bugatti Veyron? Вероятно, тем, что это заводской вариант автомобиля — круто, но по большому счету ничего необычного.

№56 — Volkswagen Халк из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт»

Странно, что этот Халк занял 56-ю позицию только за счет бобрика на крыше, зеленого цвета и воспроизведения образа героя комиксов. Этого составителям рейтинга оказалось достаточно, чтобы поставить его выше Yenko Camaro, Porsche 911 GT3 RS, классического Skyline Брайана и Acura NSX.

№42 — внедорожный Chevrolet Camaro из седьмой части «Форсажа»

Нам нравятся неожиданные кроссоверы на базе совсем неподходящих для этого моделей, поэтому в России этому автомобилю отвели бы строчку повыше.

№24 — Chevrolet Monte Carlo из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт»

Как этот отстой из начала третьего фильма смог попасть в топ-25? Да, машина выглядит круто, это восстановленный экземпляр 1970 года, но мы бы поставили его намного дальше в списке или хотя бы поменяли его местами с черным Бьюиком Доминика из четвертой части, занявшим 28-ю строчку.

№12 — Mitsubishi Eclipse из первого «Форсажа»

Это предсказуемый кандидат для топ-5 или даже для топ-3, но, как ни обидно фанатам этого автомобиля, в серии фильмов есть много более крутых и знаковых автомобилей. Двенадцатая строчка выказывает должное уважение автомобилю, но не мешает справедливо раздать места в первой десятке.

№3 — Dodge Charger из первого «Форсажа»

Честно говоря, этот автомобиль — один из многих классических маслкаров, снявшихся во франшизе. Тем не менее, будучи первым, он — номер один для многих фанатов фильмов «Форсаж», в том числе и в России. В этом нет ничего плохого, как и в занятом третьем месте.

№2 — Тойота Супра из первого «Форсажа»

Признайтесь, вы знали, что этот автомобиль войдет в тройку лидеров вместе с Dodge Charger Доминика. Этот автомобиль уважают даже любители маслкаров, а у них к японским «мыльницам» особая неприязнь.

№1 — Honda Civic из первого «Форсажа»

Сила форсажных Цивиков — в их триединстве. Согласитесь, три одинаковых автомобиля, преследующих фуру, смотрелись грозно и круто. На этом всё. Больше эти машины ничем не примечательны — зеленые неоны и спойлеры с распродаж… Настоящий тюнер все это засмеет. Заслуживают ли они первое место в рейтинге? Спорный вопрос, но не будем забывать, что с них и началась 18-летняя история «Форсажа».

Фото, видео: YouTube, imdb.com

Все автомобили из фильма форсажа 8

Вот и появился на экранах кинотеатров новая версия легендарного фильма Форсаж 8 и как всегда нам показали классный фильм с множеством красивых и крутых машин. Конечно многим стало интересно узнать что за автомобили там снимались и сейчас мы расскажем вам о всех машинах из фильма Форсаж 8, которые принимали главное участия в съемках и о водителях которые сидели за рулем.

Содержание:

  • Ford Model T
  • Ford Crown Victoria 1956 года
  • Subaru Impreza STI
  • Dodge Charger 1971 года
  • Subaru BRZ
  • Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ)
  • Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТ)
  • Rally Fighter
  • Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп)
  • Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray
  • Ripsaw
  • ICE RAM
  • Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года
  • Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго)
  • Напоследок

Ford Model T

К сожалению точное название модели не известно, но точно можно сказать что это машины компании Форд. Если кто-то уже знает эту машину пишите в комментах, обязательно поправим в статье! Эта машина племянника Доминика, но за рулем находился Доминик во время гонок в Гаване против Ford Thunderbird 1962 года. Такой форд абсолютно не потерял свою изюминку и до сих пор пользуется популярностью во многих странах мира. Конечно машина больше похожа на рухлять, но как сказал Доминик — «не важно что в машине под капотом, самое главное тот кто сидит за рулём».

Ford Crown Victoria 1956 года

За рулём этой машины ездил противник Доминика в самом начале фильма, когда она тягался на машине племянника.

Subaru Impreza STI

Невероятно харизматическая и оригинальная модель, которая воспринимается поклонниками как незыблемый знак «спортивного» качества. Еще с 90-х годов Subaru Impreza STI получила широкую популярность, которой пользуется и по сей день! Теперь эта модель засветилась в знаменитой киноленте Форсаж 8, ее владельцем был Никто Младший.

Dodge Charger 1971 года

Идея по созданию Dodge Charger зародилась у создателей в период эпохи «muscle car’оv». Эту уникальную модель можно назвать настоящим шедевром производства 70-х, который спустя более 45 лет вдохновляет неповторимым дизайном. Кроме того, недавно Dodge Charger стал кинозвездой, именно на нем ездит главный герой Доминик из знаменитого кинофильма «Форсаж 8», который дебютировал 13 апреля 2017 года, хотя без этой машины не проходит не один фильм Форсаж — эта машина стала настоящим символом и легендой!

Subaru BRZ

Место за рулем этого непревзойденного авто занял Никто Младший, рассекая на нем по Нью-Йорку. Стоит отметить, данный экземпляр был удостоен многочисленных наград и по мнению таких изданий как Autocar, Auto Express, Wheels, Carsguide, Drive и прочих знаменитых глянцевых журналов, именно автомобиль Subaru BRZ может смело носить титул «Машина года 2012». И это вовсе неудивительно, данный спорт-кар впечатляет и невероятно круто смотрится в кадре.

Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ)

Роман непревзойденно управляет этим невероятно мощным авто, которое уже стало популярным, независимо от не столь давнего выпуска в продажу. Знаменитый финский гонщик Юха Канккунен установил на это машине мировой рекорд скорости на льду. Его достижением стала скорость 321,65 км/ч. Также рассматриваемую модель Бентли можно увидеть в мультфильме «Тачки-2». Теперь она засветила в «Форсаже». Нет никаких сомнений, звездный путь столь эффектного авто только начинается.

Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТ)

Кому, как ни Тедж, подходит эта шикарная машина, невероятно стильны и в то же время мощный 2-местный спорт-кар? По своему дизайну она имеет немного сходств с Jaguar F-Type, на котором в восьмой части Форсажа гоняет Декард.

Rally Fighter

Этим строгим и мегакрутым автомобилем в восьмом Форсаже управляет Летти в «России». Культовая модель просто не могла не стать одной из машин для съемок столь респектабельного кинофильма, о котором, наверняка, слышал каждый!

Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп)

В восьмой части Форсажа, Деккард (Стетхем) рассекает на невероятно роскошном авто — Jaguar F-type от которого просто захватывает дух, неповторимо красивый и невероятно стильный автомобиль во время движения, а особенно под руководством своего владельца!

Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray

В этой части Форсажа за рулем Chevrolet Corvette зрители увидели Летти в Нью-Йорке. Такая модель является, на самом деле, уникальным сочетанием классики с мощнейшим гоночным двигателем и даже на сегодняшний день она может дать фору многих спорткарам.

Ripsaw

На этом роскошном броневике рассекал Тедж по «России». Столь эффектная боевая машина имеет яркую внешность и взглянув на нее, сразу понимаешь, что это за мощь! Этому вездеходу нет абсолютно никаких преград и конкурентов и это его основное достоинство, да и в фильме смотрелось круто.

ICE RAM

На этом чудо монстре ездил Хоббс — изначально это был обычных Dodge RAM, но для фильма его переделали специально для заполярных поездок по снегу и льду. Сюда вснунули вместо колес гусеницы, забронировали и добавили спец оборудование, что сделало из этого обычного джипа, нереального монстра!

Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года

Автомобиль Доминика и Летти в Гаване. В результате эта эффектная красотка была отдана кузену Доминика. Выгодно выделяется среди остальных автомобилей своим ярким имиджем и элегантностью.

Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго)

Этим легендарным авто в восьмом Форсаже управлял Роман, находясь в типо России. Увы, машина была уничтожена от взрыва подлодки. Данная модель стала популярной еще в 2002 году, когда на аукционе ее приобрел коллекционер за неприлично большую стоимость.

Напоследок

Вот и все машины из фильма Форсаж 8, к слову, общая стоимость их составляет 17 миллионов долларов. Впрочем, взглянув на эти уникальные творения, данная сумма уже не кажется столь значительной! Да и фильм получился достаточно хороший, хотя его трудно назвать очередной частью легендарной трилогии «ФОРСАЖ».

 

Источник: http://rating-cars.ru/legkovye/vse-avtomobili-iz-filma-forsazha-8.html

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

В главных рулях: топ-7 машин из фильмов 2019 года

1.

«Однажды в… Голливуде»

Все самые лучшие автомобили в фильме достались Клиффу Буту в исполнении Брэда Питта. Большую часть времени мы видим его за рулем шикарного Cadillac Coupe Deville 1966 года. На нем он возит хозяина машины – лишенного прав за пьяное вождение Рика Далтона (Леонардо ДиКаприо), на нем же встречает девушек из секты Мэнсона. И все же самый эффектный заезд герой Питта совершает за рулем другой машины – собственного Volkswagen Karmann-Ghia. Стильный кабриолет под рев мотора и визг шин летит по серпантину с голливудских холмов вниз к более бедной жизни.

Съемки фильма «Однажды в… Голливуде»

Смотреть эту сцену еще интереснее, когда сам сидел за рулем такого автомобиля и знаешь, что, вопреки своей внешности, он максимально далек от автоспорта. Нам возможность поездить на Karmann-Ghia представилась этим летом.

Под эффектным кузовом скрываются шасси, двигатель, тормоза и другие агрегаты от VW Beatle, передачи 4-скоростной «коробки» переключаются чуже, чем на классике «Жигулей», кресла лишены хоть какой-то боковой поддержки, и при резких поворотах вялого руля из них начинаешь выскальзывать. В общем, смотреть на Karmann-Ghia гораздо приятнее, чем управлять ей, о чем знает и режиссер фильма – у отца Квентина Тарантино был такой Volkswagen.

На конвейере эта модель продержалась почти 20 лет (с 1955 по 1974 год), но уже в конце 1960-х, куда нас и переносят события фильма, была изрядно устаревшей. Не удивительно, что именно на ней в «Однажды в… Голливуде» ездит переживающий не лучшие времена каскадер.

2. «Зеленая книга»

Еще один шанс совместить просмотр хорошего фильма и знакомство с шедевром автопрома. Как и в «Однажды в… Голливуде», здесь у главных героев Cadillac Deville, только более раннего поколения. Модель 1962 года стала полноценным участником повествования, и это логично: классический американский автомобиль в классическом американском роуд-муви – что может быть естественнее? Кстати, путешествовать на этом крейсере было очень комфортно: кондиционер, круиз-контроль и система автоматического переключения дальнего света на ближний – автомобиль и по современным меркам оснащен очень неплохо.

Как и полагается машинам, выпущенным в США до нефтяного кризиса 1970-х, Deville огромен и прожорлив. Широкие задние стойки и безрамочные стекла делают этот седан похожим на купе, а «плавники» на багажнике добавляют ему стремительности, но истинный ее источник скрыт под длинным капотом. Исполинский V8 объемом 6,4 л выдает 325 л. с., что вместе с задним приводом и 583 Н·м крутящего момента позволяет машине эффектно дрифтить и эффективно разгоняться, стоит светофору в такт названию книги перелистнуть свою страницу на зеленый.

3. «Ford против Ferrari»

В выходящим в российский прокат 14 ноября фильме нас ждет второй по звездности актерский дуэт 2019 года и рассказ о еще одном событии из 1960-х. Кристиан Бэйл и Мэтт Дэймон возвращают к жизни историю появления на свет Ford GT40 1966 года. Самая культовая модель в истории марки не первый раз становится героем фильма – за рулем этого суперкара блистал еще сам Стив Маккуин в картине «Ле-Ман» 1971 года.

440-сильный автомобиль своим появлением совершил революцию в автоспорте и умах автомобильных фанатов. В итоге, когда в начале 2000-х Ford принял решение возродить легенду и выпустить новую версию своего GT, большинство покупателей оформили заказ вслепую, задолго до возможности провести тест-драйв. Так поступил, к примеру, Джереми Кларксон, из-за чего стал объектом постоянных шуток своих коллег по Top Gear. Эти шутки достигли своего апогея, когда полученный ведущим после долгих задержек суперкар стал постоянно ломаться.

Сейчас на конвейере уже третье поколение GT. Увы, после новости о том, что легковые модели Ford покидают российский рынок, и без того призрачные шансы увидеть эту 647-сильную модель в нашей стране полностью улетучились.

4. «Тачка на миллион»

Историю легендарного DeLorean DMC12 мы недавно уже рассказали, но об одном из главных автомобилей мирового кинематографа можно говорить бесконечно. Эта американская мечта разбилась об ирландскую сборку и несоответствие внешности космического корабля весьма посредственным характеристикам устаревшего двигателя. Изначально Джон Делореан собирался оснастить свое детище передовым роторным мотором, но технологию не успели довести до ума (впрочем, двигатель Ванкеля, как еще называют этот тип мотора, и в наши дни не избавился от своих главных слабостей: все так же ест масло и все так же не отличается долговечностью). К счастью, все это не мешает DMC12 блистать на экране уже не первое десятилетие.

5. «Люди в черном: Интернэшнл»

Смена главных героев не повлияла на неизменные атрибуты серии: наглые пришельцы, фантастические технологии и стильные черные костюмы – все на месте. Кроме того, наконец-то, сотрудники MIB получили машину, которая не только едет, но и выглядит как инопланетный объект. 477-сильный Lexus RC F в жизни поражает своим ярким дизайном, разгоном до 100 км/ч за 4,5 с и отличной управляемостью. В фильме к списку его достоинств добавились умения трансформироваться и летать.

Свой дебют в культовой франшизе японская марка отметила рядом мероприятий по всему миру. Так, в Москве к премьере фильма был приурочен тематический иммерсивный квест на разных моделях Lexus, которые объединял цвет – естественно, черный. Кроме того, к выходу фильма в нашей стране стартовали продажи специальных серий Lexus Black Vision (для моделей LX и NX) и Black Royal (для RX). Технически они не отличаются от своих обычных собратьев, но дьявол кроется в мелочах. Специальная комплектация предусматривает черные решетки радиатора, корпуса зеркал заднего вида, ручки, накладки на бампер и уникальную подсветку. Затемнена и вся оптика, напоминающая в выключенном состоянии недобрый прищур, забыть который не заставит даже знаменитый удаляющий воспоминания прибор из арсенала MIB. Подробнее о том, как Lexus создает такие автомобили, мы узнали во время визита на родину компании – в Японию.

6. «Мстители: Финал»

Мы уже привыкли к тому, что Железный человек из всех «железных коней» предпочитает Audi, но в новой серии вкусы Тони Старка пережили серьезную эволюцию. Если раньше он выбирал автомобили с бензиновым двигателем, то в 2019 году сделал ставку на электротягу (видимо, чтобы не дать какой-нибудь Грете Тунберг превратиться из экоактивистки в кинозлодейку). Впрочем, эхо прошлого догоняет Старка в буквальном смысле – на экране его Audi e-tron GT с легкой руки звукорежиссеров ревет мотором, как автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Проверить, как звучит и едет эта модель в реальности, можно будет уже в следующем году, когда e-tron GT поступит в продажу и присоединится к двум уже вставшим на конвейер электромобилям Audi: кроссоверам e-tron и e-tron Sportback.

7. «Форсаж: Хоббс и Шоу»

Этот фильм всегда был на особом счету у людей с бензином в крови. К счастью, даже спустя 18 лет после выхода первой части франшизы погони и гонки для него по-прежнему не рисуются на компьютере, а снимаются в реальности с участием лучших каскадеров мира. В этот раз их работу усложнял тот факт, что два из трех выделенных для съемок McLaren 720S нужно было вернуть целыми. Выжить этим спорткарам помогало врожденное умение не только быстро разгоняться (до 100 км/ч за 2,9 с; до 200 км/ч – за 7,8 с), но и практически мгновенно тормозить (со 100 км/ч за 2,8 с; с 200 км/ч за 4,6 с). Кроме того, ради безопасности постановщики трюков не пускали за руль актеров. И правильно: тот же Джейсон Стэйтем на съемках одной из серий «Неудержимых» уговорил российского каскадера Мартина Иванова уступить ему место в кресле водителя – и уже вскоре машина со звездой, вопреки сценарию, летела с причала в воду.

На съемочной площадке фильма «Форсаж: Хоббс и Шоу» подобных эксцессов удалось избежать, так что все аварии только запланированные. Кстати, недавно пришли новости об автопарке уже следующей серии франшизы: фанаты засняли съемки погони с участием Toyota GR Supra – модели, на которой в первой части фильма ездил герой Пола Уокера.

Переживший в этом году обновление заднеприводный спорткар уже в стоковом варианте с 3-литровым турбомотором выдает 340 л. с. Широкая колея, задний самоблокирующийся дифференциал и эталонная развесовка по осям (50:50) позволяют умелому водителю творить чудеса, а неумелых в «Форсаже» никогда и не было. Так что ждем премьеру – «Форсаж 9» обещают показать уже в мае 2020 года.

Вероятно, вам также будет интересно:

Коллекция автомобилей Сильвестра Сталлоне

Автомобили, которые водят Дуэйн Джонсон и Джейсон Стэйтем в реальной жизни

10 самых быстрых автомобилей в мире

Фильм «Тачка на миллион» расскажет историю автомобиля DeLorean

10 самых дорогих ретроавтомобилей

Фото: кадры из фильмов; Getty Images; пресс-материалы

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

Стало известно, сколько машин уничтожили в фильмах «Форсаж»

https://ria.ru/20200416/1570105026.html

Стало известно, сколько машин уничтожили в фильмах «Форсаж»

Стало известно, сколько машин уничтожили в фильмах «Форсаж»

Почти за 20-летнюю историю франшизы «Форсаж», посвященной преимущественно уличным гонкам, ее создатели уничтожили более 1487 автомобилей, сообщает ScreenRant. РИА Новости, 16.04.2020

2020-04-16T06:43

2020-04-16T06:43

2020-04-16T06:43

культура

кино и сериалы

новости культуры

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/07e4/04/0f/1570095255_184:0:1005:462_1920x0_80_0_0_9fb0b577894a3c061906ebd846dc1086.png

МОСКВА, 16 апр — РИА Новости. Почти за 20-летнюю историю франшизы «Форсаж», посвященной преимущественно уличным гонкам, ее создатели уничтожили более 1487 автомобилей, сообщает ScreenRant.Издание подсчитало, что в первой части «Форсаж» главные герои и их противники разбили 78 машин, в «Двойном форсаже» — 130, в блокбастере «Тройной форсаж: Токийский дрифт» — 130, в «Форсаже 4» — 190, в «Форсаже 5» — 260, в «Форсаже 6» — 350 и в «Форсаже 7» — 230. В это число не вошли автомобили, которые пострадали за кадром, и из восьмой части боевика (их почему-то решили не включать в подборку). Но, как сообщает издание, для съемок «Форсажа 8» было использовано более 300 транспортных средств.И это еще девятый фильм не вышел. (Из-за вспышки коронавируса премьеру перенесли на весну следующего года).Самая дорогая разбитая машина за всю историю франшизы — суперкар W-Motors Lykan Hypersport за 3,5 миллиона долларов. В седьмом фильме главные герои выбрасывают его из окна небоскреба в Абу-Даби.

https://ria.ru/20200129/1564000800.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/04/0f/1570095255_287:0:903:462_1920x0_80_0_0_be5c0443cf42e7b0433273d54fb38eef.png

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

кино и сериалы, новости культуры

МОСКВА, 16 апр — РИА Новости. Почти за 20-летнюю историю франшизы «Форсаж», посвященной преимущественно уличным гонкам, ее создатели уничтожили более 1487 автомобилей, сообщает ScreenRant.

Издание подсчитало, что в первой части «Форсаж» главные герои и их противники разбили 78 машин, в «Двойном форсаже» — 130, в блокбастере «Тройной форсаж: Токийский дрифт» — 130, в «Форсаже 4» — 190, в «Форсаже 5» — 260, в «Форсаже 6» — 350 и в «Форсаже 7» — 230.

В это число не вошли автомобили, которые пострадали за кадром, и из восьмой части боевика (их почему-то решили не включать в подборку). Но, как сообщает издание, для съемок «Форсажа 8» было использовано более 300 транспортных средств.

И это еще девятый фильм не вышел. (Из-за вспышки коронавируса премьеру перенесли на весну следующего года).

Самая дорогая разбитая машина за всю историю франшизы — суперкар W-Motors Lykan Hypersport за 3,5 миллиона долларов. В седьмом фильме главные герои выбрасывают его из окна небоскреба в Абу-Даби.

29 января 2020, 11:56КультураВ Сеть выложили первый тизер фильма «Форсаж 9»

Автомобили их фильма «Двойной форсаж» — Рамблер/авто

Мужчины смотрят и пересматривают фильм «Двойной форсаж» не столько из-за захватывающего сюжета, сколько из-за множества моделей популярных машин, представленных в этой ленте. Фильм служит наглядным примером возможностей отдельных машин.

Nissan Skyline GT–R (R34) — детище японской автомобильной индустрии. Мотор мощностью 2,5 литра (280 л. с.) способен развить скорость 250 км/ч. Чтобы разогнаться этой полуторатонной махине до сотни достаточно всего 4,9 секунды. При этом купе расходует не так много топлива — от 9 до 16 литров. Предназначен автомобиль для любителей погонять по ночным трассам.Mitsubishi Eclipse — леворульный четырёхместный спорткар создавался специально для американского рынка. Выпускается с 1989 года. Назван в честь английской лошади, занявшей 26 раз почётные первые места в 18 веке.

В фильме автомобиль представлен с подсветкой на днище. Создаётся впечатление парящего над землёй фантастического авто. В съёмках принимал участие настоящий «железный конь» полицейских гонок за правонарушителями.

Dodge Challenger 1970 — имел большой спрос среди автолюбителей. Карл Камерон разработал дизайн кузова авто первого поколения. Было продано около 170 тысяч экземпляров этого поколения Challenger. Модель знаменательна тем, что при разработке спорткара впервые были использованы на колёсах разноширокие шины спереди и сзади. Chevrolet Camaro SS 1969 — популярный американский спортивный четырёхместный автомобиль. Дополнительное пространство в салоне создавалось за счёт выгнутых боковых стёкол. По сюжету фильма стал победителем в уличных гонках.Honda S2000 — японский четырёхдверный кабриолет со складной алюминиевой крышей. Интересно, что героиня фильма на момент съёмок не умела водить машину. Для девушки подобрали авто розового цвета с аналогичной подсветкой на днище.

Мотор мощностью 2 литра мог разгонять тачку до 240 км/час.

Dodge Ram — полноразмерный пикап, с 1981 года производится автоконцернами США и Мексики. Выпускаются полноприводные модели и авто только с задним приводом. У большинства полноприводных машин этой линейки — механическая коробка передач.Toyota Supra Mk 4 — японская спортивная машина 4-го поколения выпускается с 1993 года. Кузов имеет мягкие, закруглённые формы, что позволило повысить аэродинамические показатели. Отдельные детали изготовлены из лёгкого алюминия.

На спорткаре установлен электронный ограничитель скорости до 250 километров в час.

Lincoln Navigator — американский внедорожник вместимостью 8 человек. Производство началось с 1997 года. Имеет 5,4-литровый движок. Салон обит натуральной кожей и шумоизоляционными материалами.

Mitsubishi Лансер Evolution VII — спортивный японский автомобиль предназначен как для участия в авторалли, так и для обычных автолюбителей. Мощный спорткар (280 л.с) имеет высокую манёвренность. Обтекаемый кузов придаёт популярной машине привлекательный внешний вид.

Mazda RX-7 — японский спорткар выпускался с 1978 по 2002 год. Двухместное купе относится к машинам с передней среднемоторной и заднеприводной компоновкой. Максимальная скорость — 250 км/час.

Легендарный боевик «Двойной форсаж» стал своеобразной рекламой многих спортивных автомобилей, чем вызвал небывалый спрос на представленные в киноленте машины.

Автомобили и инструкторы в Воронеже

Инструкторы:

В автошколе «Форсаж» работают лучшие инструкторы по вождению в Воронеже. Нам удалось привлечь действительно не равнодушных к своей работе людей благодаря выгодным условиям работы и настоящей любви к своей профессии. Наши инструкторы постоянно повышают свой профессионализм: раз в год, совместно с Педагогическим Институтом мы проводим курсы повышения квалификации, а так же раз в месяц – тренинги, направленные на эффективную коммуникацию преподавателя и ученика. Эта работа приносит свои результаты в виде более 90% сдачи экзаменов в ГИБДД нашими учениками с первого раза. Среди наших инструкторов проходит конкурс на звание лучшего инструктора автошколы, в котором активно принимают участие наши ученики, голосующие за своих преподавателей. В 2012г. звание лучшего инструктора получил Винокуров Сергей Александрович. Весь коллектив автошколы сердечно поздравляет Сергея Александровича с присвоением этого действительно заслуженного звания!

Автомобили:

Мы гордимся тем, что автопарк автошколы «Форсаж» на 85% состоит из иномарок 2011-2012г. выпуска. Это Фольксвагены поло; Рено логаны; Шевроле авео, лачетти; део нексии, хендай гетс, шкода октавия, ситроен с4. Так же у нас есть русские автомобили: приоры, десятки. Одним из наших недавних приобретений стал грузовой автомобиль : Автофургон на базе а/м Hyundai HD-78. Автомобили принадлежат автошколе, поэтому у инструкторов не болит голова о страховке, тех. осмотре, зимней резине, неизбежных поломках, автозапчастях. За состоянием наших автомобилей следит механик. Мы заключили партнерские договора с несколькими автосервисами и автомойками, поэтому уверены, что нас обслужат в приоритетном порядке, что сократит простой автомобиля и все наши ученики найдут оптимальное время для занятий.

Автодром:

Автошкола «Форсаж» имеет свой собственный автодром, что позволяет нашим ученикам эффективно обучаться в удобное для них время. Автодром находится по адресу: ул. Антонова – Овсеенко, 22б около авторынка. Это специально оборудованная, асфальтированная площадка площадью 6,5 га, оснащенная эстакадой, фишками, знаками, разметкой, навесами, скамейками и пр. Наш автодром имеет ночное освещение, что не маловажно в зимнее время года. Для удобства наших клиентов, территориально тяготеющих к левому берегу, мы проводим занятия по вождению на автодроме ГИБДД на ул. Обручева,3. На автодроме начинающие водители проходят ряд упражнений, которые направлены на обучение и закрепление основных маневров, что позволяет «чувствовать» автомобиль и эффективно им управлять.


  • Упражнения на автодроме:
  • Параллельная парковка;
  • Трогание на подъеме;
  • Разворот;
  • Змейка;
  • Въезд в бокс.

На автодромах автошколы «Форсаж» вы научитесь азам вождения и основным маневрам, которые помогут вам не только на будущем экзамене в ГИБДД, но и при езде по городу. Особенно важны навыки въезда в гараж и парковки. Также вы можете пройти курсы по переподготовке водителей

MSI Global

Разгон буквально в 1 клик!

Всегда хотели получить от своей видеокарты больше производительности, но не знаете, как работает разгон, или просто не хотите рисковать? Новая функция OC Scanner в MSI Afterburner выполнит разгон за вас одним нажатием кнопки. Это бесплатно, отлично работает и, что самое главное, совершенно безопасно! В этой статье блога подробно объясняется, как работает OC Scanner, и рассказывается, как его использовать.

Разгон: не так страшно, как кажется

Разгон давно стал хобби для относительно небольшой группы энтузиастов аппаратного обеспечения.В основном из-за того, что нужно время, чтобы понять процесс и сделать его правильно. Я помню, как впервые попытался разогнаться, это было ошеломляюще и даже страшно в какой-то момент. Страшно, потому что я боялся нанести какой-либо ущерб дорогому оборудованию внутри моего ПК.

Похоже, что основные производители микросхем уловили опасения своих клиентов по поводу повреждения их продукции. В течение последних лет мы видели, как эти производители изобретают способы минимизировать вероятность случайного повреждения своей продукции.В наши дни большинство графических процессоров имеют встроенные меры безопасности, которые ограничивают изменения, которые вы можете вносить с помощью программного обеспечения для разгона, такого как Afterburner, значениями, которые они считают безопасными. Сами процессоры и драйверы также постоянно контролируют такие вещи, как температура и потребление энергии, чтобы можно было принять меры для обеспечения безопасности продукта. Прекрасным примером этого является то, что мы знаем как тепловое дросселирование. Если графический процессор становится слишком горячим, он автоматически снижает его эффективную тактовую частоту, чтобы уменьшить рабочую нагрузку и тепловыделение, пока оно не достигнет уровня, который считается безопасным.

Это полезно знать, когда вы только начинаете разгон и боитесь повредить свое драгоценное оборудование, просто изменив некоторые значения. Если вы хотите узнать больше о ручном разгоне, вы можете прочитать эту статью в блоге: https://www.msi.com/blog/need-more-fps-try-overclocking

Вот как работает OC Scanner

OC Scanner — это, по сути, инструмент, который использует алгоритм, разработанный NVIDIA для видеокарт серии RTX 20. Всего через несколько минут он запустит процесс, который определит самые высокие стабильные настройки разгона для вашей видеокарты.Процесс состоит из тех же основных шагов, что и ручной разгон, а именно: увеличение тактовой частоты на один шаг, а затем нагрузка на графический процессор, чтобы проверить, стабильна ли эта тактовая частота. Если тактовая частота стабильна под нагрузкой, тактовая частота будет увеличена еще на один шаг, и графический процессор будет снова нагружен. Этот процесс повторяется до тех пор, пока графический процессор не перестанет поддерживать стабильность под нагрузкой. В этот момент последняя известная стабильная тактовая частота будет установлена ​​как максимальное значение. Этот процесс повторится 4 раза, чтобы охватить 4 различных уровня напряжения.Это происходит потому, что алгоритм OC Scanner использует так называемую кривую напряжения / частоты. Эта кривая работает путем сопоставления значений тактовой частоты с соответствующими значениями напряжения, которые могут поддерживать эти тактовые частоты. Сделав это, вы получите кривую, на которой для работы на более высоких тактовых частотах требуются более высокие напряжения. Из коробки последние несколько поколений видеокарт использовали эту кривую. OC Scanner проверяет, насколько безопасно можно отрегулировать кривую для обеспечения более высоких тактовых частот.

Как начать работу с OC Scanner

Перед тем, как начать процесс OC Scanner, мы рекомендуем вам включить детальное управление вашей видеокартой в настройках Afterburner.Вы можете сделать это, установив флажки ниже.

После этого вы должны установить ползунки Core Voltage, Power Limit и Temp Limit до упора вправо. После этого вы можете нажать «Применить» внизу, и пока ничего не произойдет. Все это дает вашей видеокарте немного больше места, чтобы вытянуть ноги при запуске OC Scanner.

Как упоминалось выше, установка этих ползунков на их максимальные значения полностью безопасна, поскольку значения, определенные производителем графического чипа, считаются безопасными.

Когда все это будет сделано, пора запускать OC Scanner!

Щелкните кнопку слева от текста «Core Clock (MHz)», как выделено ниже, чтобы открыть окно кривой напряжения / частоты.

В правом верхнем углу окна кривой напряжения / частоты вы увидите кнопку OC Scanner. Когда вы щелкнете по нему, откроется окно OC Scanner с двумя вариантами: сканирование и тестирование.

Сканирование — это фактический процесс, описанный выше, в котором алгоритм определяет наивысшую стабильную частоту на 4 различных уровнях напряжения.Этот процесс должен занять около 15 минут, прежде чем вы представите вам свои выводы. Значение Core Clock в Afterburner теперь должно показывать «Curve» вместо числа.

После запуска Сканера рекомендуется запустить опцию Тест. Сценарий тестирования проверит стабильность профиля, созданного сканером OC, и предоставит результаты с «уровнем достоверности». Лично я не вижу другого числа, кроме 90%, даже после запуска тестового скрипта на стандартных настройках. Но все, что выше 60%, можно использовать.

Теперь вы можете применить значения OC Scanner, нажав кнопку «Применить» в Afterburner. Обычно я бы рекомендовал сохранить значения в профиле, если вы хотите переключаться между значениями по умолчанию и вашим профилем OC. Вы можете сделать это, щелкнув значок «Сохранить» в правом нижнем углу Afterburner. Цифры слева от значка начнут мигать, показывая, что вы можете выбрать, под каким номером вы хотите сохранить этот профиль.После того, как вы выберете номер, нажав на него, эта кнопка станет активным профилем. Это означает, что вы можете легко вернуться к значениям по умолчанию, нажав кнопку сброса, но также загрузить свой профиль OC, щелкнув номер профиля и затем «Применить».

Поздравляем, вы только что разогнали свою видеокарту!

Это, скорее всего, даст вам хороший прирост производительности в играх, однако OC Scanner в настоящее время разгоняет только ваш графический процессор. Ваша память также может быть разогнана для повышения производительности.

Это нужно делать вручную, перемещая ползунок или вводя значения самостоятельно.

Я обнаружил, что на видеокартах серии RTX 20 память можно немного разогнать, в некоторых случаях вплоть до +1000 МГц. Однако вам придется выяснить, сколько стоит ваша карта. Это относительно безопасно, поэтому, если вы уже зашли так далеко, мы рекомендуем попробовать. Хорошее место для начала — + 500 МГц, с которой большинство карт должно работать нормально.Если вы хотите узнать, насколько высоко вы можете его поднять, просто продолжайте добавлять + 50 МГц после этого и запускайте тест, пока не начнете видеть визуальные артефакты или не выйдет из строя тест. Затем вернитесь к последней настройке, которая работала без каких-либо проблем.

Наслаждайтесь дополнительной производительностью!

MSI Afterburner 4.6.4 Beta 2 Скачать

MSI Afterburner 4.6.3 скачать — Guru3D и MSI много работали над AfterBurner, сегодня мы выпускаем обновленную версию Afterburner, это приложение успешно закрепило лидирующие позиции среди утилит для видеокарт.

MSI Afterburner — это лучшая утилита для видеокарт, разработанная командой Guru3D RivaTuner. У бета-версий иногда есть срок действия, а у стабильной и окончательной сборки — нет. Мы всегда рекомендуем использовать финальную сборку. Мы написали руководство по разгону серии GeForce GTX прямо здесь, так как со временем некоторые вещи изменились, например, настройка на основе кривой, а также автоматическая настройка. Мало того, мы также обновили RTSS, наш сервер статистики, который позволяет наложить на MSI AfterBurner поддержку наложения DirectX 12.Пожалуйста, прочтите полные примечания к выпуску обо всех изменениях (так как их довольно много). Получайте удовольствие от настройки. Ваш оверлей больше не работает после обновления? Выполните полное удаление RTSS и AfterBurner (с удалением профилей), а затем выполните ЧИСТУЮ установку.

Примечание для СМИ и внешних сторон , не связанных с Guru3D.com; тем, кто пытается установить глубокие ссылки и / или распространять наше программное обеспечение, загружая его на свои собственные серверы, не делайте этого. Guru3D.com и MSI — ЕДИНСТВЕННЫЕ две стороны, которым по закону разрешено распространять MSI Afterburner , то же самое касается сервера статистики Rivatuner и загрузок, связанных с приложениями Rivatuner CORE.

Наша рекомендация проста: если она не опубликована здесь, на Guru3D.com, в разделе новостей или загрузок, значит, это не официальная общедоступная версия, которая подвергает вас риску, возможно, даже загрузке уязвимой версии на внешний веб-сайт. Только по этой причине будьте очень осторожны, загружая MSI Afterburner с внешнего источника.Наше распространение безопасно, и это единственный способ узнать, не были ли загруженные файлы изменены, нестабильны или даже уязвимы.


MSI Afterburner 4.6.4 Бета 2
  • Добавлен контроль напряжения для эталонного дизайна Видеокарты серии AMD RADEON RX 6700 XT
  • Добавлена ​​экспериментальная поддержка процессоров Intel 11-го поколения
  • Добавлена ​​экспериментальная поддержка мобильных процессоров AMD Ryzen
  • Исправлена ​​проблема с отсутствием датчика температуры памяти на видеокартах серии AMD RADEON 5700/5700 XT
  • Увеличен лимит разгона памяти для видеокарт NVIDIA GeForce RTX серии 30×0
  • Сервер статистики RivaTuner обновлен до версии 7. 3,2

MSI Форсажная камера 4.6.3
  • Добавлена ​​поддержка архитектуры графического процессора NVIDIA Ampere:
    • Добавлена ​​новая поддержка API управления вентиляторами 3.0
    • Добавлена ​​новая интегрированная поддержка API OC Scanner. Прочтите ниже, чтобы получить дополнительную информацию о новой реализации OC Scanner.
  • Обновлено прилагаемое приложение сканера разгона MSI:
    • Начиная с семейства драйверов 455.xx, NVIDIA OS Scanner больше не реализуется как отдельный программный компонент, распространяемый вместе с программным обеспечением разгона каждого партнера AIC.Теперь NVIDIA OC Scanner интегрирован в драйвер, и стороннее программное обеспечение может напрямую обращаться к нему через NVAPI. Такая реализация упрощает процесс обслуживания OC Scanner для NVIDIA, больше нет необходимости доставлять обновленные программные компоненты партнерам AIC и перевыпускать программное обеспечение каждого партнера, когда что-то нужно изменить внутри OC Scanner со стороны NVIDIA. Сканер разгона MSI поддерживает обе реализации NVIDIA OC Scanner API:
  • Старая унаследованная реализация NVIDIA OC Scanner через отдельные программные компоненты для архитектур NVIDIA Pascal и Turing до 455.xx драйверы семейства
  • Новая интегрированная реализация NVIDIA OC Scanner на основе NVAPI для 455.xx и более новых дисплеев NVIDIA
  • драйверы
  • Новая реализация сканера OC на основе NVAPI включает следующие изменения и улучшения:
    • Поддержка автоматического разгона как ядра, так и памяти
    • OC Scanners теперь стабильны. Это означает, что после успешного завершения процесса сканирования драйвер NVIDIA внутренне сохраняет оптимизированную кривую напряжения / частоты и разогнанные часы памяти и применяет их как новые системные значения по умолчанию после перезагрузки, даже если вы закроете или удалите приложение для разгона.Теперь в сканере разгона MSI появилась новая кнопка «Возврат», которая позволяет вернуть кривую разгона и тактовые частоты памяти к их реальным значениям по умолчанию.
    • Функция тестирования стабильности кривой тактовой частоты / частоты с ручной настройкой устарела и больше не доступна
  • Добавлен контроль напряжения для эталонного дизайна Графические карты серии NVIDIA GeForce RTX 30×0
  • Добавлены новые скины MSI Ampere и Indigo от Drerex design
  • Добавлена ​​экспериментальная поддержка процессоров Intel 10-го поколения
  • Добавлена ​​встроенная реализация абсолютного мониторинга мощности графического процессора на основе NVAPI для графических процессоров NVIDIA
  • Измененное имя мьютекса синхронизации для доступа к регистрам AMD SNM в реализации мониторинга температуры AMD Ryzen
  • Исправлено ненормально высокое значение использования шины PCIE, отслеживаемое на графических процессорах NVIDIA после сбоя и восстановления драйвера дисплея или на Optimus
  • платформ, когда дискретный графический процессор спит
  • Добавлен обходной путь для ошибки драйвера AMD, вызывающей кратковременное мерцание дисплея при применении новых настроек вентилятора на некоторых конфигурациях дисплея с высокой частотой обновления для нескольких или одного монитора
  • Теперь MSI Afterburner принудительно отключает нулевую скорость вращения при применении новой фиксированной скорости вращения вентилятора, чтобы обойти ошибку драйвера AMD
  • предотвращает работу управления вентилятором, когда в некоторых системах включен режим нулевой скорости вращения.Если Zero RPM работает правильно в вашей системе и вы все еще хотите оставить его включенным при регулировке скорости вращения вентилятора, вы можете отключить принудительное переопределение Zero RPM с помощью переключателя, ориентированного на мощность, в файле конфигурации приложения, поскольку MSI Afterburner отображает минимально допустимую скорость вращения вентилятора в программном вентилятор Окно редактора кривых на графических процессорах AMD с поддержкой Overdrive 8. Последние версии драйверов AMD не позволяют устанавливать скорость вращения вентилятора ниже этого предела, так как теперь компоненты AMD ADL загружаются по абсолютному пути, чтобы предотвратить возможный захват DLL.
  • Усиленная политика доступа к драйверу ввода-вывода, драйвер больше не может быть доступен пользователям без прав администратора. Сервер статистики RivaTuner обновлен до версии 7.3.0. Эта версия представляет архитектуру плагинов и новый плагин редактора визуальных наложений. Мы настоятельно рекомендуем вам попробовать его, если вы опытный пользователь и хотите настроить экранное меню, выходящее за рамки возможностей внутреннего редактора макета OSD MSI Afterburner.
  • MSI Afterburner 4.6.3 beta 5 будет дополнительно содержать одно небольшое обновление функциональности для пользователей AMD 6800/6900: теперь оно автоматически переключает «Управление настройкой» в «Ручной» режим, поэтому нет необходимости делать это самостоятельно в панели управления Adrenalin. .И, конечно же, он будет содержать обновленную RTSS 7.3.0 Beta 10 в комплекте с ним.

MSI Форсажная камера 4.6.2
  • Добавлен контроль напряжения для эталонного дизайна Графические карты NVIDIA GeForce RTX 20×0 серии SUPER
  • Добавлен контроль напряжения для видеокарт AMD RADEON RX 5700 series
  • Добавлены новые скины MSI Steampunked, MSI Lightning Anniversary и MSI Mystic от Drerex design
  • Улучшенный модуль мониторинга оборудования:
    • Добавлена ​​поддержка мониторинга температуры процессора для процессоров AMD Ryzen 3X00 семейства
    • Добавлено тепловое смещение для мониторинга температуры процессора на процессорах AMD Ryzen Threadripper 29X0 семейства
    • Добавлен пакет мониторинга мощности ЦП и по-ядерной мощности ЦП для процессоров AMD Ryzen семейства
    • Улучшенная архитектура плагинов мониторинга:
  • Добавлена ​​функция API для чтения метки времени аппаратного мониторинга хост-приложения из подключаемых модулей.Отметка времени обновляется хостом на каждой итерации аппаратного опроса, поэтому она позволяет плагину предварительно кэшировать и повторно использовать некоторые данные датчика, если одно и то же значение физического датчика используется в нескольких источниках данных, экспортируемых плагином. Такой подход демонстрируется в обновленном плагине CPU.dll для дублирования одного и того же значения датчика температуры для всех ядер на AMD CPU
  • .
  • Добавлена ​​дополнительная функция обратного вызова unititialization плагина, которая вызывается хостом перед выгрузкой плагинов. Новый многопоточный Ping.dll демонстрирует использование новой функции для правильного завершения потока мониторинга ping
  • Улучшенные плагины мониторинга:
    • Обновленный плагин CPU.dll демонстрирует реализацию мониторинга температуры процессора AMD Ryzen и оптимальное дублирование считывания одного и того же датчика температуры для всех ядер процессора
    • Добавлен новый плагин Ping.dll для мониторинга ping к желаемому серверу через эхо-запросы ICMP. Обратите внимание, что плагин настроен для отслеживания пинга на www.guru3d.com по умолчанию, вы должны указать имя целевого сервера или IP-адрес в свойствах плагина
  • Улучшенный скин двигателя:
    • Оптимизированная производительность рендеринга скинов с использованием нескольких перекрывающихся анимированных индикаторов
    • Добавлена ​​поддержка сглаживания положения для индикаторов скиннинга
    • Теперь приложения со скинами могут принудительно отключать анимацию индикатора при необходимости
    • Справочное руководство по формату скинов
    • обновлено до версии v1.8 для документирования этих изменений
  • Обновленный драйвер ввода-вывода обеспечивает более безопасный интерфейс доступа MMIO и MSR
  • Сервер статистики RivaTuner обновлен до версии 7.2.3

Версия 4.6.2

  • Добавлены новые скины от Drerex design
  • Улучшенный скин движка:
    • Оптимизированная производительность рендеринга скинов с использованием нескольких перекрывающихся анимированных индикаторов
    • Добавлена ​​поддержка сглаживания положения для индикаторов скиннинга
    • Теперь приложения со скинами могут принудительно отключать анимацию индикатора при необходимости
    • Справочное руководство по формату скинов
    • обновлено до версии v1.8 для документирования этих изменений

Примечания к анимированному скину в стиле стимпанк — 4.6.2 оптимизирован для повышения производительности рендеринга фоновой анимации нового скина в стиле стимпанк, однако анимация скина может быть довольно требовательной к производительности на старых медленных процессорах. Так что следите за использованием процессора при использовании этого скина, и если он слишком высок для вас, вы можете попробовать сделать следующие вещи, чтобы уменьшить его:

  • Установите режим композиции скинов на «наслоенный с цветным ключом» (самый быстрый), если вы использовали режим «наложение с альфа-каналом».Режим многослойной композиции скинов с альфа-каналом — самый медленный и самый требовательный к процессору из-за использования попиксельной прозрачности
  • Уменьшите коэффициент масштабирования скина в свойствах пользовательского интерфейса MSI AB, более высокие значения масштабирования скина вызывают более высокую загрузку процессора
  • Полностью отключить анимацию, в настоящее время для нее нет специальной опции в графическом интерфейсе пользователя, однако вы можете сделать это, отредактировав конфигурацию и установив для EnableAnimatedIndicators значение 0



MSI Afterburner tutorial: от мониторинга FPS до разгона

В этом руководстве мы покажем вам, как использовать MSI Afterburner.Если вы вложили немалые деньги в покупку или сборку современного ПК, то вам нужно убедиться, что он прослужит вам какое-то время. Важной частью этого является отслеживание температуры и производительности вашей машины.

Точно так же разгон не обязательно должен быть процессом, который взрывает ваш компьютер из-за резкой частоты кадров и жареных схем — он может быть совершенно безопасным с правильным инструментом, и этим инструментом является MSI Afterburner.

В течение многих лет Afterburner был предпочтительным инструментом многих геймеров для мониторинга частоты кадров и температуры в играх, разгона, управления вентиляторами и множества других вещей.Здесь мы покажем вам все основные возможности MSI Afterburner.

Установка

Сначала вам нужно загрузить и установить MSI Afterburner . Это довольно понятно, но вам нужно будет установить RivaTuner Statistics Server (RTSS), когда появится соответствующая опция.

RTSS не требуется для работы Afterburner, но с его помощью вы можете создать настраиваемое экранное меню (OSD), содержащее важную информацию в реальном времени. Это очень удобно, так что не упустите его.

После установки Afterburner откройте его, перейдите в «Настройки», щелкнув значок шестеренки, и установите флажки «Разблокировать контроль напряжения» и «Разблокировать контроль напряжения».

(Изображение предоставлено: Future)

Пользовательский интерфейс MSI Afterburner по умолчанию немного раздражает, и вы можете изменить его на вкладке «Пользовательский интерфейс», но для целей этого руководства мы будем придерживаться стандартного MSI «Киборг». тема.

Создание пользовательского экранного дисплея

(Изображение предоставлено: Будущее)

Возможно, наиболее универсальным вариантом использования MSI Afterburner является OSD (которое вы разблокируете, установив RTSS с Afterburner).Это позволяет отображать важную информацию в углу экрана о частоте кадров, температуре графического процессора, температуре процессора и других ключевых колеблющихся числах на вашем компьютере одним нажатием кнопки.

Чтобы создать экранное меню, перейдите в Настройки -> Мониторинг. Щелкните каждый график в списке, который вы хотите отобразить в экранном меню, затем для каждого из них установите флажок «Показать в экранном меню».

(Изображение предоставлено: Future)

Если флажок неактивен, вам может потребоваться сначала щелкнуть галочку рядом с записью в списке, чтобы MSI Afterburner сгенерировал график для этой переменной.

Для нас частота кадров, температура графического процессора, использование графического процессора, температура процессора и загрузка процессора являются наиболее важными вещами, которые нужно отслеживать, поэтому мы выбрали все это для отображения в экранном меню.

Затем щелкните вкладку «Отображение на экране» и установите горячую клавишу в поле «Переключить отображение на экране».

Если вы хотите более детально управлять своим экранным меню, нажмите «Еще» в нижней части вкладки, чтобы открыть параметры RTSS. Здесь вы можете изменить настройки экранного меню для каждого приложения, изменить расположение экранного меню на экране и другие более тонкие детали.

(Изображение предоставлено: Future)

Нажмите «ОК», чтобы применить все изменения, затем запустите игру и нажмите горячую клавишу, чтобы открыть экранное меню в игре.

(Изображение предоставлено: Future)

Ручной разгон

Преимущество разгона с помощью MSI Afterburner заключается в том, что вся необходимая информация находится прямо в главном окне.

Первое, что вам нужно сделать, это сохранить настройки по умолчанию в качестве профиля. Поэтому, прежде чем выполнять какие-либо настройки, щелкните значок сохранения дискеты в правом нижнем углу, а затем щелкните «1».Это удобно, если вы теряете контроль над разгоном и хотите просто сбросить все до базового уровня.

(Изображение предоставлено: Future)

Затем выполните по порядку каждый пункт в маркированном ниже списке и между каждым приращением, которое вы увеличиваете, запускайте Heaven Benchmark , чтобы проверить стабильность и температуру вашей карты. Если в какой-то момент тест станет нестабильным (артефакты, сбои и т. Д.), Уменьшите настройку в MSI Afterburner, пока не достигнете стабильной точки. Точно так же, если ваш графический процессор работает при температуре 85-90C или более, уменьшите данный ползунок.

Имея это в виду, отрегулируйте следующие ползунки в указанном порядке:

  • Увеличьте предел мощности до максимума (он будет ограничен максимальным пределом мощности, установленным производителем графического процессора, поэтому это совершенно безопасно).
  • Увеличьте напряжение ядра с шагом 10 мВ
  • Увеличьте частоту ядра с шагом 10 МГц
  • Увеличьте частоту памяти с шагом 25 МГц

(Изображение предоставлено: Future)

Как только вы нашли баланс, при котором вы можете стабильно использовать Для всех вышеперечисленных настроек на более высоких уровнях при безопасных температурах щелкните значок гибкого диска «Сохранить», затем щелкните любой из номеров профиля, кроме «1» (который следует оставить в качестве базовых настроек).

Разгон с помощью OC Scanner

Еще один способ установить безопасные пределы разгона для вашей видеокарты — использовать OC Scanner (разработанный для видеокарт Nvidia RTX 20 и 30 серий).

В верхней части окна MSI Afterburner вы должны увидеть напряжение ядра, предел мощности и температуру. Сдвиньте все эти полоски до упора (если они выделены серым цветом, просто игнорируйте их — это означает, что они заблокированы производителем графического процессора, и, вероятно, для этого есть веская причина).

(Изображение предоставлено: Future)

Не беспокойтесь о том, что эти полоски заполнены — это будут только абсолютные пределы, в которых OC Scanner будет разрешено работать, и эти максимальные пределы предварительно установлены производителем графического процессора, чтобы по-прежнему будьте в безопасности.

Затем щелкните значок «OC» в верхнем левом углу Afterburner.

(Изображение предоставлено в будущем)

В окне OC Scanner нажмите Scan. Это позволит запустить 15-минутный тест, чтобы определить максимально стабильный разгон, с которым ваш графический процессор может безопасно справиться.

(Изображение предоставлено: Future)

После теста ползунок Core Clock в главном окне Afterburner теперь будет отображать «Curve», указывая на то, что OC Scanner реализовал предустановку кривой частоты / напряжения, которая позволит безопасно разогнать вашу видеокарту.

(Изображение предоставлено: Future)

Вам также следует запустить функцию «Test» через OC Scanner, которая проверит стабильность вашего разгона и даже даст вам «уровень достоверности», указывающий, насколько надежен этот результат.

После того, как вы выполнили тест и остались довольны результатом, вернитесь в главное окно Afterburner и нажмите кнопку «Применить», чтобы применить рекомендованную кривую разгона OC Scanner. Наконец, сохраните его в собственном профиле, используя значок «Сохранить».

Помните, что вы все равно должны следить за температурой и стабильностью вашего графического процессора после того, как вы это сделаете, что вы легко можете сделать, если настроите OSD.

Тестирование в игре

Если вы хотите проверить игровую производительность разгона или графических настроек, вы можете использовать встроенный инструмент тестирования Afterburner.

Зайдите в Настройки -> Тест. Здесь вы можете создать горячие клавиши для начала и завершения записи, а также выбрать расположение и имя файла результатов.

(Изображение предоставлено: Future)

Затем откройте игру, которую хотите использовать для тестов, и нажмите горячую клавишу «Начать запись». Когда вы закончите, нажмите горячую клавишу «Завершить запись».

Определение форсажной камеры от Merriam-Webster

после · сжигания · эр | \ ˈAf-tər-ˌbər-nər \

1 : Устройство, встроенное в выхлопную трубу турбореактивного двигателя, для впрыска топлива в горячие выхлопные газы и его сжигания для обеспечения дополнительной тяги.

2 : Устройство для сжигания или каталитического разрушения несгоревших или частично сгоревших углеродных соединений в выхлопных газах (например, от автомобиля).

Как использовать MSI Afterburner — WePC

MSI Afterburner — это графическая утилита, разработанная производителем графических процессоров, компанией MSI.Он помогает в разгоне, мониторинге графической производительности в игре, тестировании и захвате видео. Он предлагает целый ряд интересных функций и преимуществ, о которых мы поговорим более подробно по ходу статьи.

Afterburner изначально разрабатывался с учетом карт MSI. Однако с момента его выпуска программная утилита была настроена для работы вместе со всеми остальными графическими процессорами на вторичном рынке. В настоящее время это наиболее часто используемая утилита для видеокарт для разгона и экранного мониторинга.

В следующей статье обсуждаются основные функции утилиты, их предложения и способы их использования. Прежде чем мы углубимся в это, давайте сначала загрузим и установим программное обеспечение.

Как загрузить MSI Afterburner

Загрузка и установка MSI Afterburner — довольно простой процесс, и вы, наверное, уже делали его сотни раз раньше. Но для тех, кто плохо знаком с установкой игры — вот как это делается:

  • Введите в Google «MSI Afterburner Download» и нажмите поиск
  • Найдите официальную страницу MSI и перейдите по ссылке
  • Она приведет вас к официальной На странице MSI Afterburner прокрутите страницу вниз, и вы увидите ссылку для загрузки.См. Изображение ниже.

  • Щелкните ссылку загрузки «MSI Afterburner» и загрузите установщик
  • После загрузки запустите установщик и дайте возможность установить Afterburner и Rivatuner
  • Перезагрузите компьютер и загрузите MSI Afterburner, чтобы начать использовать программное обеспечение

Что делает MSI Afterburner?

Самый простой способ понять, что делает MSI Afterburner, — это разбить утилиту на категории. Ниже приведены основные функции, из которых состоит программное обеспечение, и то, что именно оно предлагает.

Для многих разгон — непростая задача, которая означает балансирование между лучшей производительностью и неисправным оборудованием. MSI осознает это и создала в Afterburner собственную утилиту разгона, которая упрощает процесс. Функция разгона обеспечивает точные настройки, которые позволяют раскрыть максимальный потенциал вашего графического процессора, одновременно защищая ваше оборудование от необратимого повреждения.

Программное обеспечение может настраивать практически все аспекты графического процессора, включая тактовую частоту, напряжение ядра, ограничение мощности, ограничение температуры, тактовую частоту памяти и скорость вращения вентилятора.Afterburner предоставляет вам все необходимые инструменты для настройки вашего графического процессора в соответствии с вашими точными характеристиками, чего нет в других программных приложениях.

Для того, чтобы Afterburner работал с каждой доступной видеокартой, он использует OC Scanner, утилиту, которая использует алгоритм, разработанный Nvidia для определения любой модели графического процессора (будь то 960 или 2080). Как только OC Scanner определит, какую карту вы используете, он определит самые высокие и самые стабильные настройки разгона для этой конкретной карты.Затем он применяет изменения к вашей карте для мгновенного прироста производительности.

Afterburner также позволяет пользователям точно настраивать профиль вентилятора, позволяя выбрать индивидуальную кривую скорости вращения вентилятора, которая изменяется в зависимости от температуры вашего графического процессора. Чем выше температура, тем быстрее вращается вентилятор, чем ниже температура, тем медленнее. Довольно прямолинейно.

Все ваши профили разгона можно сохранить в программе и переключать одним нажатием кнопки. Найдите желаемые настройки, сохраните их и играйте!

Разгон

Мониторинг

Итак, на этом этапе вы могли бы подумать о том, чтобы немного подправить себя, может быть, просто немного увеличили тактовую частоту? Что ж, если да, то отлично! Afterburner имеет отличную функцию мониторинга, которая позволяет вам в реальном времени видеть изменения, внесенные в ваш графический процессор, и то, что они делают со всеми аспектами вашей видеокарты.

Утилита позволяет контролировать все, начиная от температуры графического процессора, тактовой частоты ядра и памяти, напряжения, FPS и процента использования, с помощью серии графиков и полного экранного дисплея.

Экранный дисплей также использует сервер статистики Rivatuner, который можно предварительно запрограммировать для различных целей. Отслеживание активности вашего графического процессора во время игр сегодня является важной частью тестирования, и функция мониторинга позволяет вам делать это с помощью обновлений на экране в реальном времени.

Бенчмаркинг

Бенчмаркинг сегодня пользуется огромной популярностью как среди тестировщиков продуктов, так и среди энтузиастов, особенно сейчас, когда вокруг индустрии графических процессоров так много конкуренции. Люди хотят знать, какая карта лучше и какой лучший способ продемонстрировать это, чем в честном, равном игровом поле, сравнительном тесте.

MSI Afterburner включает в себя инструмент тестирования производительности под названием MSI Kombustor, который запускает серьезные стрессовые процессы графического процессора, чтобы увидеть, насколько хорошо ваша видеокарта реагирует на давление.Это отличный способ узнать, повлияли ли ваши настройки разгона на производительность вашего графического процессора. Мы подробно рассмотрим, как использовать программное обеспечение ниже.

Захват видео

Существует масса методов захвата видео, и, как вы уже догадались, в Afterburner встроено собственное уникальное программное обеспечение для захвата. Приложение называется Predator и помогает захватывать игровые кадры, учебные пособия и результаты тестов. , и больше. Вы можете снимать в различных форматах, разных качествах и частотах кадров.

Как использовать MSI Kombuster

Итак, если вы решили разогнать свой графический процессор, вам нужно знать, как использовать Kombustor. Вам нужно понимать, как использовать и читать Kombustor, потому что, прежде чем мы разгоним нашу карту, нам нужно знать, какую производительность мы в настоящее время получаем на базовых уровнях.

В следующем кратком руководстве вы узнаете, как это сделать.

  1. Откройте MSI Afterburner
  2. В верхней части в центре вы должны увидеть три кнопки.Одна должна быть буквой «K»
  3. «K» означает Kombustor и должна быть выделена, как и все остальные. Если он не выделен и не может быть нажат, вам необходимо перейти на веб-сайт MSI Afterburner и загрузить приложение Kombustor.
  4. Щелкните значок «K», который должен быть расположен над измерителем «напряжения ядра».
  5. MSI Kombustor должен сразу загрузиться и начать нагрузочное тестирование вашей карты. более.Это даст вам представление о том, как ваша видеокарта работает на базовом уровне.
  6. После завершения теста или перед его закрытием запишите свои показатели производительности, чтобы вы могли сравнить их с настройками для повышения производительности и разгона.

На этом этапе вы захотите начать процесс разгона. Мы бы порекомендовали изучить, чего достигли другие пользователи при разгоне той же карты, что и вы, чтобы убедиться, что вы доводите свою до предела.

Как использовать функцию разгона

Первое, что вам нужно понять, думая о разгоне любых аппаратных компонентов, — это то, что разгон ни в коем случае не является безрисковым.Вы подвергаетесь серьезному риску необратимого повреждения при разгоне, поэтому не будьте глупцами, вступая в этот процесс.

Если на каком-либо этапе вы почувствуете, что что-то не так или что-то не так, немедленно остановитесь и обратитесь за советом к более осведомленным источникам, прежде чем продолжить.

При разгоне в MSI Afterburner не забывайте следовать проверенной и проверенной процедуре — пробовать и тестировать. Сделайте небольшое изменение; проверить результаты. Сделайте еще одно небольшое изменение; проверить результаты. Вы уловили суть.

В любом случае, давайте перейдем к следующему:

  • Первое, что вам нужно сделать, это установить ползунки «Power Limit» и «Temp Limit» на максимум. С этими усиленными настройками графический процессор теперь будет более энергоэффективным и должен достигать более высоких температур, чем базовый. Стоит отметить, что графический процессор никогда не достигнет верхних пределов, если не произойдет сбоя оборудования, поэтому не удивляйтесь, если максимальная температура кажется смехотворно высокой.

  • Затем увеличьте ползунок тактовой частоты ядра небольшими шагами, т.е.е., 20-30 МГц на шаг. Каждая единица на ползунке ссылается на один МГц. Если вы переместите ползунок в положительное положение на 40, вы теоретически разгоните тактовую частоту ядра на 40 МГц. Мы настоятельно рекомендуем повышать тактовую частоту на 20-30 МГц каждый раз и не более, чтобы не повредить процесс. Не забывайте нажимать кнопку «Применить» после каждого шага приращения.

  • Еще один совет — всегда иметь Kombustor, работающий в фоновом режиме. Это позволяет вам отслеживать, как ваш графический процессор обрабатывает разогнанные настройки, и вы можете уловить, когда ваш графический процессор начинает вылетать из-за нагрузки.Любые мерцания, затемнения, сбои или сбои обычно означают, что графический процессор более нестабилен с текущими настройками и потребуется вернуться к заводским или последним известным стабильным настройкам.

  • Через некоторое время, в зависимости от того, какая карта у вас есть, вы начнете видеть постоянный поток графических проблем, и ваша карта не сможет поддерживать стабильное игровое поле. На данный момент вы знаете, что достигли предела возможностей вашей карты. Пусть вас не шокирует такое поведение; у всех видеокарт есть свои ограничения.Если у вашего графического процессора полностью черный экран или происходит сбой, карта сбросит драйвер, позволяя снизить тактовую частоту.

  • Начните с уменьшения тактовой частоты с шагом 5 МГц, пока все ошибки и сбои не исчезнут. Комбустор должен быть стабильным и отлично работать, когда можно управлять настройками. Если Kombustor работает стабильно, попробуйте запустить игру на высоких настройках и напрягите видеокарту, чтобы увидеть, справится ли она с этим сценарием, если да, то вы успешно разогнали свой графический процессор.

  • Далее следует разогнать тактовую частоту памяти, и тот же метод применяется с немного другими шагами приращения. Мы рекомендуем увеличить тактовую частоту памяти на 50-100 МГц на шаг.

  • Опять же, если вы регулярно сталкиваетесь с ошибками и сбоями в Kombustor, уменьшайте тактовую частоту памяти небольшими приращениями по 10 МГц, пока не найдете стабильные настройки.

  • На этом этапе вы действительно хотите протестировать новые настройки в течение длительного периода времени, чтобы убедиться, что карта работает стабильно.Я бы порекомендовал запустить Kombustor как минимум на 10 минут и при этом следить за картой. Просто убедитесь, что нет сбоев, сбоев, сбоев и т. Д. Если есть, уменьшите тактовую частоту на 10 и повторите тест.

  • Как только вы почувствуете себя довольными настройками, все станет стабильно. Сохраните настройки как профиль, щелкнув значок дискеты и выбрав один из вариантов профиля.

Включение экранного дисплея

Использование MSI Afterburner для тестирования экранного дисплея — отличный способ продемонстрировать, насколько хорош или плох ваш графический процессор.Вы можете легко настроить программное обеспечение для отображения температуры, рабочей нагрузки, частоты памяти, тактовой частоты и всего остального, что поставляется с графическим процессором.

Без лишних слов, давайте погрузимся в процесс.

  1. Щелкните вкладку настроек и найдите вкладку мониторинга.
  2. В разделе «Графики активного мониторинга оборудования» выберите информацию, которую вы хотите отображать на экране, щелкнув нужные поля и установив флажок «Показать на экране». . Например, если вы проводите тест, вы можете продемонстрировать FPS, тактовую частоту ядра, тактовую частоту памяти и температуру.
  3. Всякий раз, когда вы загружаете игру, OSD (экранное меню) будет предоставлять в реальном времени подробную информацию о производительности вашего графического процессора.
  4. Вы можете назначить в игре горячие клавиши для включения и выключения экранного меню, что идеально подходит для повседневного использования.

Настройка профиля вентилятора

Настройка профиля вентилятора — это то, чем я не очень хорошо пользовался на протяжении многих лет, потому что графический процессор просто делает свое дело, а мир продолжает вращаться. Однако при разгоне я считаю, что настройка профиля вентилятора является важной частью того, насколько эффективно будет работать ваш графический процессор.

В любом случае, я немного помешан на контроле и люблю полный контроль над каждым элементом моего компьютера. Вот как настроить собственный профиль поклонника.

  1. Щелкните вкладку настроек в MSI Afterburner и найдите вкладку «Вентилятор» в строке меню вверху.
  2. Отметьте вкладку «Включить программное обеспечение автоматического управления вентилятором», чтобы можно было приступить к настройке профиля вентилятора.
  3. Вы увидите диаграмму кривой, в которой указаны значения «скорости вентилятора в%» и «температуры».Вы можете изменить кривую в соответствии со своими потребностями.
  4. Создав идеальный профиль вентилятора, нажмите «Применить» и закройте окно. Ваша новая настройка вентилятора будет работать в полную силу.

Сценарий будет зависеть от того, какой профиль фаната вы выберете. Я имею в виду, что вы можете захотеть перейти от скорости вращения вентилятора 60% до 100%, как только графический процессор перейдет на 50 градусов. Для меня разгон графического процессора всегда требует немного дополнительной мощности вентилятора, потому что вы хотите, чтобы карта была как можно более стабильной и прохладной.

Это кривая обучения — * вздыхает * — так что просто поиграйте и посмотрите, что лучше всего подходит для вас.

Совместимость

Наконец, у нас есть совместимость, мы коснулись этого немного ранее, но мы рассмотрим здесь более подробно.

MSI Afterburner по большей части совместим с любым графическим процессором независимо от марки, модели, производителя чипсета или производителя карты. Если у вас есть графический процессор, сделанный за последние десять лет, эта штука его поддержит. Это делает Afterburner самым универсальным инструментом для настройки графики.Вы можете использовать Afterburner для настройки своего Radeon Rx 570 или Nvidia GeForce GTX 2080Ti; действительно не имеет значения, чем вы занимаетесь.

Поддержка разных производителей в Afterburner отличается от других утилит для разгона (EVGA precision X1 или AMD Overdrive), которые обслуживают только свои карты. Afterburner также совершенно бесплатный и очень интуитивно понятный, как вы видели.

Для меня это лучшая программа для разгона графических процессоров, и я настоятельно рекомендую использовать ее любому новичку, который хочет улучшить свое оборудование.

Дайте нам знать, как у вас дела, в разделе комментариев ниже, нам нравится слышать опыт пользователей и мы ответим на любые вопросы, как только сможем.

Afterburner — обзор | Темы ScienceDirect

3,1

Турбореактивный двигатель со сужающимся соплом работает на 100% мощности при M 0 = 0,9 и высоте 11 км. Характеристики двигателя таковы, что КПД компрессора, горелки и турбины можно принять равным 0,85,0.96 и 0,90 соответственно. Восстановление давления на входе можно принять за стандарт MIL-E-5008B. Массовый расход на входе составляет 29,17 кг / с, а теплотворная способность топлива составляет 44 МДж / кг. Степень сжатия компрессора составляет p t , 3 / p t , 2 = 18, потеря давления в камере сгорания составляет ( p t , 3 p t , 4 ) = 0,02 p t , 3 , а температура на входе в турбину T t , 4 = 1330 К.Рассчитайте характеристики потока на каждой станции в двигателе, полную тягу и чистую тягу.

3,2

Турбореактивный двигатель с таким же КПД компонентов, что и турбореактивный двигатель в упражнении 3.1, работает в тех же условиях полета. Общий массовый расход, основной поток плюс поток вентилятора, составляет 50 кг / с, а коэффициент байпаса β = 1. Вентилятор работает в байпасном канале без смешивания с основным потоком. Степень давления вентилятора p t , 3 F / p t , 2 = 2.2, а его КПД составляет 0,85. Можно предположить, что сопло обводного канала вентилятора работает в критическом состоянии, то есть с выходом M 3 F = 1. Рассчитайте характеристики потока на каждой станции в двигателе, общую тягу и чистая тяга.

3,3

Используйте результаты упражнений 3.1 и 3.2, чтобы сравнить рабочие характеристики двух двигателей с точки зрения полезной тяги, удельного расхода топлива, общей эффективности и общего массового расхода.Обсудите важность сравнения.

3,4

Рассмотрите возможность добавления форсажной камеры к турбореактивному двигателю из упражнения 3.1 с дополнительной информацией о том, что эффективность сгорания форсажной камеры составляет 0,85, а потери на трение в выходе форсажной камеры ( p t , 5 p t , 5 AB ) = 0,05 p t , 5 . В форсажной камере расход топлива m˙f = 1.17 кг / с. Рассчитайте характеристики потока на каждой станции в двигателе, полную тягу и чистую тягу.

3,5

Рассмотрите возможность добавления форсажной камеры к турбовентиляторному двигателю из упражнения 3.2 с дополнительной информацией о том, что эффективность сгорания форсажной камеры составляет 0,85, а потери на трение в выходе форсажной камеры ( p t , 5 p t , 5 AB ) = 0,05 p t , 5 .В форсажной камере расход топлива m˙f = 1,00 кг / с. Предполагается, что поток горелки в байпасном канале смешивается внутри с потоком на выходе из турбины, в результате чего давление торможения является средним из двух. Эффективность сгорания составляет 0,85, а потери на трение на выходе форсажной камеры ( p t , 5 p t , 5 AB ) = 0,05 p t , 5 Ф . Рассчитайте характеристики потока на каждой станции в двигателе, полную тягу и чистую тягу.

3,6

Используйте результаты упражнений 3.4 и 3.5, чтобы сравнить характеристики двух двигателей с точки зрения полезной тяги, удельного расхода топлива, общей эффективности и коэффициента увеличения тяги. Обсудите важность сравнения.

3,7

ТРДД Garrett TFE 1042 с малым байпасом может работать с дожиганием или без него. Внутренний вентилятор имеет коэффициент байпаса 0,75 и коэффициент давления 2,5; общий коэффициент давления для двигателя составляет 20, а скорость потока воздуха на впуске составляет 75 фунтов / с.Предполагая, что все КПД равны 100%, HV = 18900 БТЕ / фунт, температура на входе в турбину T t 4 = 2500R и температура дожигания T t 5 = 4000R, найдите полезная тяга и удельный расход топлива c j с дожиганием и без него для статических испытаний, то есть M 0 = 0, в стандартных дневных атмосферных условиях.

3,8

Рассмотрим идеальный турбовентиляторный двигатель со степенью двухконтурности β и фиксированной температурой торможения на входе в турбину T t 4 .Предполагая, что рабочий газ имеет постоянные тепловые свойства с γ = 1,4, определите оптимальное значение β , то есть β , для которого полезная тяга F n является максимальной, при следующих условиях: : T 0 = 216,7K, M 0 = 0,9, степень сжатия вентилятора p t 3F / p t 0 = 2,2, степень сжатия компрессора p t 3 / p t 2 = 8 и T t 4 = 1333K.Массовый расход компрессора m c должен поддерживаться постоянным и может считаться равным массовому расходу турбины (добавление топлива считается незначительным). Определите коэффициент байпаса β , для которого нормализованная полезная тяга F n ∗ = F n / m˙cV0 является максимальной. Обсудите и распространите полученные результаты на другие случаи.

Турбореактивный дожигатель

Эта страница предназначена для учащихся колледжей, старших и средних школ.Для младших школьников более простое объяснение информации на этой странице: доступно на Детская страница.

Форсаж Турбореактивный
Гленн

Исследования
Центр

Чтобы переместить самолет через воздух, толкать порождается каким-то двигательная установка.Самый современный боец самолет использует форсажную камеру либо на турбовентиляторном двигателе с малым байпасом или турбореактивный. На этой странице мы обсудим некоторые основы форсажного турбореактивного двигателя.

Для того, чтобы истребители летали быстрее звука (сверхзвуковые), они должны преодолеть резкое увеличение лобового сопротивления, близкое к скорости звука. А простой способ получить необходимую тягу — добавить форсаж на сердечник турбореактивный. В базовый турбореактивный двигатель часть энергии выхлопа горелки составляет раньше крутил турбину.Форсаж используется, чтобы вернуть немного энергии за счет впрыска топлива непосредственно в горячий выхлоп. в диаграмма вы заметите, что сопло базовый турбореактивный двигатель был расширен, и теперь есть кольцо пламени держатели желтого цвета в насадке. Когда форсаж включен, дополнительное топливо впрыскивается через обручи в горячая выхлопная струя турбореактивного двигателя. Топливо горит и производит дополнительная тяга, но горит не так эффективно, как в секция сгорания турбореактивного двигателя.Вы получаете больше тяги, но вы гореть намного больше топлива. Когда форсаж выключен, двигатель работает как базовый турбореактивный двигатель.

Форсажные камеры используются только на сверхзвуковых самолетах, таких как истребители. и сверхзвуковой авиалайнер Concorde. (Конкорд выключает форсажные камеры один раз Это попадает в круиз. В противном случае у него закончится топливо, не дойдя до Европа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.