Что в приоритете разметка или знак: Приоритет разметки или знака — что главнее? Разбираемся.

Приоритет разметки или знака — что главнее? Разбираемся.

На дорогах всё ещё встречаются ситуации, когда указания дорожных знаков и разметки противоречат друг другу.

Что из них главнее определяет текст приложений к Правилам дорожного движения, описывающих действия дорожных знаков и разметки. В них рассмотрены все ситуации и расставлены приоритеты:

1. «В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
2. «В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
3. «В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Таким образом, получается, что самыми главными, в сложных ситуациях, являются временные дорожные знаки. У них приоритет над всеми другими условными обозначениями. Вторые по значимости – постоянные дорожные знаки, которые главнее любой разметки и временной, и постоянной. И последнее, чем нужно руководствоваться – это постоянная дорожная разметка, которая уступает по значимости временной.

Напомним, что временными являются знаки 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 — 1.21 , 1.33 , 2.6 , 3.11 — 3.16 , 3.18.1 — 3.25 , окрашенные в жёлтый цвет и установленные в местах проведения дорожных работ. Временная разметка наносится оранжевой краской, которая может иметь диапазон оттенков от красного до жёлтого. Её нельзя путать с постоянной разметкой 1.4 , 1.10 и 1.17 жёлтого цвета. Основой для постоянных знаков и разметки является белый цвет.

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Выезд на полосу встречного движения с прерывистой разметкой 1.5 и знаком «Обгон запрещён» 3.20 .

Поскольку знаки главнее разметки, то совершение этого действия будет признано нарушением в соответствии со ст. 12.15 КоАП. Возможность обогнать на нарушая появится при сохранении прерывистой разметки и после:

Выезд на полосу встречного движения со сплошной полосой разметки после знаков «Конец зоны запрещения обгона» 3.21 и «Конец зоны всех ограничений» 3.31 .

Указанные знаки не разрешают ехать так, как хочется водителю. Они, всего лишь, сообщают, что закончилось действие предыдущих знаков. При этом сохраняется действие разметки. Поэтому пересечение сплошной полосы будет нарушением. Обгонять можно при смене разметки на прерывистую 1.5 и до установки знака 3.20 .

Выезд на встречную полосу при объезде ремонта дороги

При проведении краткосрочных дорожных ремонтов временная разметка может не наноситься. В таком случае нужно руководствоваться знаком «Объезд слева» 4.2.2 , в соответствии с которым придётся пересечь постоянную разметку 1.1 , 1.2.1 , 1.3 , 1.4 и 1.9 . Поскольку приоритет имеет дорожный знак, то нарушения не будет.

Несоответствие разметки и знаков, определяющих направление движения

Это не самая сложная ситуация, но, тем не менее, она может быть оценена как нарушение правил маневрирования (ст.12.14 КоАП). Например, на асфальт нанесены стрелки, разрешающие поворот направо из двух рядов, а знак позволяет поворачивать только из крайнего правого. Поворачивать можно так, как определяет знак, поскольку он важнее, то есть из крайнего правого. Поворот из второго ряда является нарушением.

Водителям также нужно знать, что с 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ. Оно предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления.

знак или разметка в 2021 году? Приоритет

В обычной ситуации дорожные знаки и разметка либо дополняют друг друга, либо дублируют. Таким образом, противоречий не возникает и вопрос о приоритетности элементов дорожного обустройства не уместен.

Но если случается по-другому, каждому водителю следует понимать, как действовать в такой ситуации.

Довольно часто, как на автомагистрали, так и в городе автомобилисты сталкиваются с тем, что установленные дорожные знаки противоречат разметке на одной дороге.

При этом становится непонятно, что главнее, дорожный знак или разметка, чем следует руководствоваться в процессе вождения.

По способу установки дорожные знаки и разметку можно разделить на:

• постоянные или стационарные;
• временные или переносные.

Временные дорожные знаки и разметка

Отличительной особенностью временных знаков является их желтый фон. Временные дорожные знаки устанавливаются на переносной стойке.

В большинстве случаев они применяются на участках, где ремонтируется дорожное покрытие или при возникновении дорожно-транспортного происшествия, так как это препятствует нормальному движению транспорта в данной зоне.

Основа временного знака — это скрещенная железная арматура под углом 90 градусов. Длина элементов основания составляет 500 миллиметров.

Устойчивость элемента к ветру и вибрации от транспорта, проезжающего по близости, обеспечивается за счет использования металлических компонентов.

Иногда, для надежности и более высокой устойчивости, в основание знака монтируется груз. С этой целью может применятся металлическая гиря или бетонный камень.

Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.

Дорожная разметка — это краска на поверхности трассы или шоссе, наносится для регулирования движения транспортных средств по заданному участку.

Особенность временной дорожной разметки в том, что она делается на короткий период времени и наносится на дорожное покрытие краской оранжевого цвета. Применяется редко, но знать о ней стоит.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Постоянные знаки предоставляют необходимую информацию водителю. Отличаются от временных цветом и способом установки. Он не могут быть желтого цвета.

Чтобы их установить, выкапывается яма необходимой глубины, в которую помещается знак и заливается бетоном. После застывания бетонной смеси яма засыпается грунтом — это завершающий этап установки.

Его практически невозможно переместить, поэтому он устанавливается на длительный период времени.

Постоянная дорожная разметка тоже наносится на большой промежуток времени и оформляется толстым слоем краски белого цвета.

Удалить ее с поверхности дороги практически невозможно, так как она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать быстрому и безопасному передвижению автомобилей на заданном участке дороги.

Имеет такое же предназначение, как и временная, но характеризуется более широким распространением.

Уровень приоритета

Опираясь на правила дорожного движения легко определить, что в приоритете, дорожный знак или разметка

В случае если значение временных дорожных знаков и стационарных противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться временными знаками.

Временные дорожные знаки всегда имеют наибольший уровень приоритета. Поэтому их довольно легко установить и демонтировать при необходимости.

При аварийной ситуации или кратковременных дорожных работах, его применению нет альтернативы. Список в порядке убывания приоритетов элементов обустройства дрог выглядит так:

• временные дорожные знаки;
• постоянные дорожные знаки;
• временная дорожная разметка;
• постоянная дорожная разметка.

В правилах дорожного движения установлено:

1. Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
2. Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
3. В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
4. Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

При возникновении непонятной для водителя ситуации, что главнее на дороге, дорожный знак или разметка, важно помнить список приоритетов элементов обустройства дорог и обратить внимание, что временная разметка не может быть главнее постоянных дорожных знаков.

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

Иногда знак дорожного движения четко определяет направление движения транспортного средства, например, только прямо, а в соответствии с дорожной разметкой можно ехать прямо или сделать маневр вправо или влево.

В таком случае, водитель должен отдать приоритет знаку и ехать по его правилам.

Так как в обновленных ПДД четко определено, что на дороге главнее, дорожный знак или разметка.

Но если знак отсутствует, то передвигаться следует по дорожной разметке.

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Дорожные знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с правилами дорожного движения.

Знаки ставятся так, чтоб они отлично читались как днем, так и ночью. Они не должны закрываться рекламными щитами, деревьями и другими предметами.

Дорожная разметка тоже должна иметь хорошую видимость в любое время суток. В тех местах, где разметка не заметна из-за погодных условий, либо ее невозможно обновить, следует установить знаки, которые несут соответствующую информацию. А также, предполагается больше дублировать знаки на дорогах.

На участках, где полос движения несколько в одном направлении, необходимо установить знак не только сбоку, но и над проезжей частью, на разделительной полосе или на другой стороне дороги. Но при этом на встречном направлении должно быть не более двух полос движения.

Таким образом, только элементы обустройства дорог, установлены в соответствующем порядке, воспринимаются как правила дорожного движения.

В обычной ситуации, дорожные знаки и разметка отлично дополняют либо повторяют друг друга. Но в некоторых ситуациях они могут противоречить.

При этом важно понимать знак или разметка, что имеет приоритет. В соответствии с новыми правилами ПДД, которые действуют и в 2021 году следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки.

На первом месте временные дорожные знаки, затем идут постоянные, после них временная дорожная разметка и в самом конце — постоянная дорожная разметка, она наименее приоритетная.

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

Что главнее знак или разметка в 2021 году? Временные дорожные знаки и разметка.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен вопрос, который волнует многих начинающих автомобилистов: «Что главнее знак или разметка?«. На самом деле, подобный вопрос уместен лишь в том случае, когда требования дорожных знаков и дорожной разметки противоречат друг другу.

Сразу же хочу заметить, что чаще всего дорожные знаки и дорожная разметка либо дублируют друг друга, либо дополняют друг друга, т.е. противоречие не возникает. Естественно, в этом случае вопрос о главенстве дорожных знаков или дорожной разметки совершенно не уместен.

Однако случаи противоречия дорожных знаков и разметки все же встречаются на наших дорогах, поэтому этот вопрос требует тщательного изучения.

Отдельно в этой статье будут рассмотрены временные дорожные знаки и разметка, которые могут противоречить как друг другу, так и постоянным дорожным знакам и разметке.

Ниже речь будет идти о четырех типах элементов дорожной инфраструктуры:

• Дорожные знаки:
  • постоянные;
  • временные.
• Дорожная разметка:
  • постоянная;
  • временная.

Временные дорожные знаки и разметка

Рассмотрим отличия временных дорожных знаков и разметки от постоянных.

Временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что они имеют желтый фон (до середины 2013 года временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако в настоящее время данное требование из правил исключено).

Для примера предлагаю рассмотреть картинку слева. На ней изображены временные дорожные знаки (слева) и постоянный дорожный знак (справа). У временных дорожных знаков на картинке желтый фон.

В настоящее время в правилах дорожного движения приводится перечень знаков, каждый из которых может применяться в качестве временного:

Временная дорожная разметка отличается от постоянной исключительно цветом. Постоянная разметка в большинстве случаев имеет белый цвет, временная — оранжевый:

Итак, у нас наметилось 4 группы элементов обустройства дорог: временные и постоянные дорожные знаки и временная и постоянная дорожная разметка. Именно приоритет каждой из этих 4-х групп и будет рассматриваться в этой статье.

Что главнее знак или разметка?

Рассмотрим главный вопрос этой статьи: «Что главнее знак или разметка?«.

Для начала сравним между собой временные и постоянные дорожные знаки. В соответствии с последним абзацем главы 8 приложения 1 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Т.е. временные дорожные знаки имеют приоритет над постоянными. Промежуточный список в порядке убывания приоритетов будет выглядеть так:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
?. Временная дорожная разметка;
?. Постоянная дорожная разметка.

Рассмотрим еще один абзац правил, который «расставит все точки над i» в вопросах приоритета. Это последний абзац главы 1 приложения 2 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Итак, из первого предложения этого абзаца следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки. Из второго предложения следует, что временная разметка имеет приоритет над постоянной.

Окончательный список приоритетов:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
3. Временная дорожная разметка;
4. Постоянная дорожная разметка.

В случае противоречивой ситуации на дороге в первую очередь следует руководствоваться временными дорожными знаками, затем постоянными знаками и т.д. по списку.

Обратите внимание, что временная разметка не имеет приоритета над постоянными дорожными знаками.

Примеры противоречий дорожных знаков и разметки

Противоречивые ситуации возникают на дороге не очень часто. Гораздо чаще водители допускают ошибочные трактовки значений. Поэтому в этой статье рассмотрим несколько примеров для лучшего понимания.

1. Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак 4.2.2 и нанесена постоянная разметка 1.3:

В данном случае наблюдается явное противоречие, т.к., с одной стороны, разметку 1.3 пересекать запрещается, а с другой — дорожный знак 4.2.2 явно указывает на необходимость пересечения дорожной разметки. Приоритет имеет дорожный знак, поэтому объезд ремонта дороги по встречной полосе является правомерным.

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых на самом деле противоречия нет, но не всем водителям удается это быстро определить.

2. Обгон при наличии знака 3.20 и разметки 1.5

На дороге установлены дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» и нанесена горизонтальная разметка 1.5:

В данном случае ситуацию нужно трактовать следующим образом:

1. Дорожный знак 3.20 запрещает обгон.

2. Разметка 1.5 не запрещает выезд на встречную полосу.

В совокупности эти знаки означают, что водитель может выезжать на встречную полосу при выполнении любого маневра кроме обгона. Он может объезжать по встречной полосе, поворачивать налево и разворачиваться.

Внимание! Некоторые считают, что разметка 1.5 разрешает выполнять обгон. Это неверно. Разметка 1.5 ничего дополнительного не разрешает. В её присутствии просто необходимо двигаться в пределах размеченной полосы.

3. Обгон при наличии знака 3.21 и разметки 1.1

Еще один пример, похожий на предшествующий. На дороге установлен знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и нанесена разметка 1.1:

В данном случае:

1. Разметка 1.1 запрещает любой выезд на встречную полосу (в том числе и обгон).

2. Знак 3.21 обозначает окончание зоны запрещения обгона. Заметьте, знак не разрешает обгон, а лишь обозначает конец зоны.

Многие этого не понимают, пытаются обгонять через сплошную линию разметки и получают заслуженное лишение прав.

Надеюсь рассмотренные в этой статье примеры помогут Вам в будущем при определении настоящих противоречий между дорожными знаками и разметкой. Кроме того, вопрос «Что главнее знак или разметка?», больше не будет Вас волновать.

Удачи на дорогах!

знаки или разметка — чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке

Нередко возникают ситуации, когда эти дорожные элементы противоречат друг другу. Иногда водители сталкиваются с противоречием между знаком 3.20 «Обгон запрещен» и разметкой 1.1. «сплошная» и 1.5, 1.6 «прерывистая». Как вести себя в таком случае? Постараемся ответить на этот вопрос.

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

• Постоянные знаки;

• временные знаки;

• постоянная разметка;

• временная разметка.

Следует запомнить, что по ПДД знаки главнее дорожной разметки. Об этом идет речь в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД.

Временные знаки имеют желтый фон. Это их основное отличие от постоянных и они имеют приоритет перед любой разметкой и постоянными дорожными знаками. Кроме того, ранее временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако сейчас данного правила нет.

Что касается дорожной разметки, то временная также отличается от постоянной цветом, она будет темно-желтой (оранжевой).

Примеры противоречий знаков и разметки

Водители нередко ошибаются при трактовании дорожных знаков и разметки. Происходит это гораздо чаще, чем элементы дорожного движения противоречат друг другу. Рассмотрим варианты наиболее популярных противоречий:

1Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак «Объезд препятствия слева» и нанесена постоянная разметка. С одной стороны, водителю запрещено пересекать сплошную линию, с другой – знак указывает, что это просто необходимо сделать. Поскольку приоритет имеет знак (как говорилось выше), объезд ремонта дороги по «встречке» — законное действие.

2Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.5.

В данной ситуации знак запрещает обгонять другое транспортное средство, но разметка позволяет выезжать на встречную полосу. Таким образом, водителю разрешено совершать любой маневр на «встречке», кроме обгона.

Кое-кто считает, что горизонтальные метки 1.5 разрешает выполнять обгон. Однако это утверждение не имеет под собой оснований. Данная разметка не дает никаких дополнительных разрешений, а просто позволяет пересекать полосу.

3Обгон при наличии знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Этот случай похож на предыдущий. С одной стороны, имеем разметку, которая запрещает выезжать на встречную полосу с любой целью, с другой – знак, который обозначает окончание запретной зоны для обгона. Учтите, что знак не дает разрешение на обгон, а лишь обозначает окончание зоны. Таким образом, на данном участке дороги водителю запрещено совершать обгон по «встречке».

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1Временные знаки.

2Постоянные знаки.

3Временная разметка.

4Постоянная разметка.

Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.

Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В документах, которые регламентируют деятельность ГИБДД, указано, что инспектор дорожной службы при выявлении факта несоответствия требований знака и дорожной разметки должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию. Если вас привлекли к ответственности на основании несоответствия знаков и разметки, нужно обратиться в суд с требованием «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004».

Иногда водителя пытаются оштрафовать, если знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). При хорошей погоде водитель, конечно же, сперва увидит линию запрета и не пойдет на обгон. Но что делать в случае плохой видимости? Нужно использовать нормативные документы, которые помогут доказать, что водитель не виноват в нарушении.

Важно!

Знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с ПДД. Водитель должен иметь возможность отчетливо видеть и знаки и разметку в любое время суток. Обозначения не должны быть закрыты рекламными щитами или деревьями. Это же касается и разметки – ее должно быть видно и днем, и ночью.

На участках дорог, где в одну сторону есть несколько полос, знаки должны быть смонтированы не только сбоку по ходу движения, но и сверху трассы или по обоим бокам. Если какое-либо из этих требований было нарушено, вы можете смело оспаривать штраф.

Если вы считаете, что не нарушили ПДД и расцениваете действия инспектора как неправомерные, то в течение 10 дней можете подать жалобу (в произвольной форме).

Дата обновления: 8 октября 2020 г.

Разметка или знаки в приоритете tkavtostil.ru

Что главнее: знаки или разметка

Нередко возникают ситуации, когда эти дорожные элементы противоречат друг другу. Иногда водители сталкиваются с противоречием между знаком 3.20 «Обгон запрещен» и разметкой 1.1. «сплошная» и 1.5, 1.6 «прерывистая». Как вести себя в таком случае? Постараемся ответить на этот вопрос.

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

Следует запомнить, что по ПДД знаки главнее дорожной разметки. Об этом идет речь в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД.

Временные знаки имеют желтый фон. Это их основное отличие от постоянных и они имеют приоритет перед любой разметкой и постоянными дорожными знаками. Кроме того, ранее временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако сейчас данного правила нет.

Что касается дорожной разметки, то временная также отличается от постоянной цветом, она будет темно-желтой (оранжевой).

Примеры противоречий знаков и разметки

Водители нередко ошибаются при трактовании дорожных знаков и разметки. Происходит это гораздо чаще, чем элементы дорожного движения противоречат друг другу. Рассмотрим варианты наиболее популярных противоречий:

1 Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак «Объезд препятствия слева» и нанесена постоянная разметка. С одной стороны, водителю запрещено пересекать сплошную линию, с другой – знак указывает, что это просто необходимо сделать. Поскольку приоритет имеет знак (как говорилось выше), объезд ремонта дороги по «встречке» — законное действие.

2 Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.5.

В данной ситуации знак запрещает обгонять другое транспортное средство, но разметка позволяет выезжать на встречную полосу. Таким образом, водителю разрешено совершать любой маневр на «встречке», кроме обгона.

Кое-кто считает, что горизонтальные метки 1.5 разрешает выполнять обгон. Однако это утверждение не имеет под собой оснований. Данная разметка не дает никаких дополнительных разрешений, а просто позволяет пересекать полосу.

3 Обгон при наличии знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Этот случай похож на предыдущий. С одной стороны, имеем разметку, которая запрещает выезжать на встречную полосу с любой целью, с другой – знак, который обозначает окончание запретной зоны для обгона. Учтите, что знак не дает разрешение на обгон, а лишь обозначает окончание зоны. Таким образом, на данном участке дороги водителю запрещено совершать обгон по «встречке».

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1 Временные знаки.

2 Постоянные знаки.

3 Временная разметка.

4 Постоянная разметка.

Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.

Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В документах, которые регламентируют деятельность ГИБДД, указано, что инспектор дорожной службы при выявлении факта несоответствия требований знака и дорожной разметки должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию. Если вас привлекли к ответственности на основании несоответствия знаков и разметки, нужно обратиться в суд с требованием «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004».

Иногда водителя пытаются оштрафовать, если знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). При хорошей погоде водитель, конечно же, сперва увидит линию запрета и не пойдет на обгон. Но что делать в случае плохой видимости? Нужно использовать нормативные документы, которые помогут доказать, что водитель не виноват в нарушении.

Знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с ПДД. Водитель должен иметь возможность отчетливо видеть и знаки и разметку в любое время суток. Обозначения не должны быть закрыты рекламными щитами или деревьями. Это же касается и разметки – ее должно быть видно и днем, и ночью.

На участках дорог, где в одну сторону есть несколько полос, знаки должны быть смонтированы не только сбоку по ходу движения, но и сверху трассы или по обоим бокам. Если какое-либо из этих требований было нарушено, вы можете смело оспаривать штраф.

Если вы считаете, что не нарушили ПДД и расцениваете действия инспектора как неправомерные, то в течение 10 дней можете подать жалобу (в произвольной форме).

Приоритет знака или разметки

На дорогах всё ещё встречаются ситуации, когда указания дорожных знаков и разметки противоречат друг другу.

Что из них главнее определяет текст приложений к Правилам дорожного движения, описывающих действия дорожных знаков и разметки. В них рассмотрены все ситуации и расставлены приоритеты:

1. «В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
2. «В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
3. «В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Таким образом, получается, что самыми главными, в сложных ситуациях, являются временные дорожные знаки. У них приоритет над всеми другими условными обозначениями. Вторые по значимости – постоянные дорожные знаки, которые главнее любой разметки и временной, и постоянной. И последнее, чем нужно руководствоваться – это постоянная дорожная разметка, которая уступает по значимости временной.

Напомним, что временными являются знаки

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Выезд на полосу встречного движения с прерывистой разметкой 1.5 и знаком «Обгон запрещён» 3.20 .

Поскольку знаки главнее разметки, то совершение этого действия будет признано нарушением в соответствии со ст. 12.15 КоАП. Возможность обогнать на нарушая появится при сохранении прерывистой разметки и после:

Выезд на полосу встречного движения со сплошной полосой разметки после знаков «Конец зоны запрещения обгона» 3.21 и «Конец зоны всех ограничений» 3.31 .

Указанные знаки не разрешают ехать так, как хочется водителю. Они, всего лишь, сообщают, что закончилось действие предыдущих знаков. При этом сохраняется действие разметки. Поэтому пересечение сплошной полосы будет нарушением. Обгонять можно при смене разметки на прерывистую 1.5 и до установки знака

Выезд на встречную полосу при объезде ремонта дороги

При проведении краткосрочных дорожных ремонтов временная разметка может не наноситься. В таком случае нужно руководствоваться знаком «Объезд слева»

Несоответствие разметки и знаков, определяющих направление движения

Это не самая сложная ситуация, но, тем не менее, она может быть оценена как нарушение правил маневрирования (ст.12.14 КоАП). Например, на асфальт нанесены стрелки, разрешающие поворот направо из двух рядов, а знак позволяет поворачивать только из крайнего правого. Поворачивать можно так, как определяет знак, поскольку он важнее, то есть из крайнего правого. Поворот из второго ряда является нарушением.

Водителям также нужно знать, что с 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ. Оно предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления.

Что главнее знак или разметка? Временные дорожные знаки и разметка.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен вопрос, который волнует многих начинающих автомобилистов: «Что главнее знак или разметка?«. На самом деле, подобный вопрос уместен лишь в том случае, когда требования дорожных знаков и дорожной разметки противоречат друг другу.

Сразу же хочу заметить, что чаще всего дорожные знаки и дорожная разметка либо дублируют друг друга, либо дополняют друг друга, т.е. противоречие не возникает. Естественно, в этом случае вопрос о главенстве дорожных знаков или дорожной разметки совершенно не уместен.

Однако случаи противоречия дорожных знаков и разметки все же встречаются на наших дорогах, поэтому этот вопрос требует тщательного изучения.

Отдельно в этой статье будут рассмотрены временные дорожные знаки и разметка, которые могут противоречить как друг другу, так и постоянным дорожным знакам и разметке.

Ниже речь будет идти о четырех типах элементов дорожной инфраструктуры:

• Дорожные знаки:
  • постоянные;
  • временные.
• Дорожная разметка:
  • постоянная;
  • временная.

Временные дорожные знаки и разметка

Рассмотрим отличия временных дорожных знаков и разметки от постоянных.

Временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что они имеют желтый фон (до середины 2013 года временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако в настоящее время данное требование из правил исключено).

Для примера предлагаю рассмотреть картинку слева. На ней изображены временные дорожные знаки (слева) и постоянный дорожный знак (справа). У временных дорожных знаков на картинке желтый фон.

В настоящее время в правилах дорожного движения приводится перечень знаков, каждый из которых может применяться в качестве временного:

Временная дорожная разметка отличается от постоянной исключительно цветом. Постоянная разметка в большинстве случаев имеет белый цвет, временная — оранжевый:

Итак, у нас наметилось 4 группы элементов обустройства дорог: временные и постоянные дорожные знаки и временная и постоянная дорожная разметка. Именно приоритет каждой из этих 4-х групп и будет рассматриваться в этой статье.

Что главнее знак или разметка?

Рассмотрим главный вопрос этой статьи: «Что главнее знак или разметка?«.

Для начала сравним между собой временные и постоянные дорожные знаки. В соответствии с последним абзацем главы 8 приложения 1 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Т.е. временные дорожные знаки имеют приоритет над постоянными. Промежуточный список в порядке убывания приоритетов будет выглядеть так:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
?. Временная дорожная разметка;
?. Постоянная дорожная разметка.

Рассмотрим еще один абзац правил, который «расставит все точки над i» в вопросах приоритета. Это последний абзац главы 1 приложения 2 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Итак, из первого предложения этого абзаца следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки. Из второго предложения следует, что временная разметка имеет приоритет над постоянной.

Окончательный список приоритетов:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
3. Временная дорожная разметка;
4. Постоянная дорожная разметка.

В случае противоречивой ситуации на дороге в первую очередь следует руководствоваться временными дорожными знаками, затем постоянными знаками и т.д. по списку.

Обратите внимание, что временная разметка не имеет приоритета над постоянными дорожными знаками.

Примеры противоречий дорожных знаков и разметки

Противоречивые ситуации возникают на дороге не очень часто. Гораздо чаще водители допускают ошибочные трактовки значений. Поэтому в этой статье рассмотрим несколько примеров для лучшего понимания.

1. Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак 4.2.2 и нанесена постоянная разметка 1.3:

В данном случае наблюдается явное противоречие, т.к., с одной стороны, разметку 1.3 пересекать запрещается, а с другой — дорожный знак 4.2.2 явно указывает на необходимость пересечения дорожной разметки. Приоритет имеет дорожный знак, поэтому объезд ремонта дороги по встречной полосе является правомерным.

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых на самом деле противоречия нет, но не всем водителям удается это быстро определить.

2. Обгон при наличии знака 3.20 и разметки 1.5

На дороге установлены дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» и нанесена горизонтальная разметка 1.5:

В данном случае ситуацию нужно трактовать следующим образом:

1. Дорожный знак 3.20 запрещает обгон.

2. Разметка 1.5 не запрещает выезд на встречную полосу.

В совокупности эти знаки означают, что водитель может выезжать на встречную полосу при выполнении любого маневра кроме обгона. Он может объезжать по встречной полосе, поворачивать налево и разворачиваться.

Внимание! Некоторые считают, что разметка 1.5 разрешает выполнять обгон. Это неверно. Разметка 1.5 ничего дополнительного не разрешает. В её присутствии просто необходимо двигаться в пределах размеченной полосы.

3. Обгон при наличии знака 3.21 и разметки 1.1

Еще один пример, похожий на предшествующий. На дороге установлен знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и нанесена разметка 1.1:

В данном случае:

1. Разметка 1.1 запрещает любой выезд на встречную полосу (в том числе и обгон).

2. Знак 3.21 обозначает окончание зоны запрещения обгона. Заметьте, знак не разрешает обгон, а лишь обозначает конец зоны.

Многие этого не понимают, пытаются обгонять через сплошную линию разметки и получают заслуженное лишение прав.

Надеюсь рассмотренные в этой статье примеры помогут Вам в будущем при определении настоящих противоречий между дорожными знаками и разметкой. Кроме того, вопрос «Что главнее знак или разметка?», больше не будет Вас волновать.

Что делать, если дорожные знаки расходятся с разметкой?

На дорогах бывают случаи, когда знаки на табличках противоречат нанесенной разметке и водители не знают, как поступать в данной ситуации. Каким знакам отдается приоритет при подобных обстоятельствах, следует рассказать подробнее.

Случаи противоречия. Случаев, когда разметка на дорожном полотне и знаки обозначают не одно и то же, очень много. К примеру:

• Разметка на полотне запрещает совершать поворот, а дорожный знак нет
• Дорожный знак запрещает водителю маневр обгона, а на дороге прерывистая линия или ее вовсе нет
• Окраска бордюра свидетельствует о запрете стоянки, а дорожный знак разрешает ее по определенным дням
• Дорожный знак разрешает поворот из одной полосы, а дорожная разметка — из другой

Примеров подобных спорных обозначений очень много, а потому порой бывает сложно определить, как именно нужно продолжать движение по дороге.

Законодательные акты. Чтобы понять, как себя вести в ситуации, когда имеется противоречие между дорожным знаком и разметкой, и неясно что имеет приоритет, в первую очередь, необходимо запомнить, что ряд коллизий с временными знаками и разметкой четко разрешен ПДД и не входит в предмет споров.

«Правительство РФ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 октября 1993 года №1090 «О Правилах дорожного движения»

ст.8 Приложения 1 — В случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

п.1.25. Приложения 2 — В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

п.1.25. Приложения 2 — В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

При этом под линиями горизонтальной разметки понимаются как линии постоянной так и временной разметки, что установлено статьей 1 Приложения 2 к ПДД. Постоянная имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

Примеры. Чтобы следовать ПДД и не становиться виновником ДТП, каждому водителю будет полезно узнать о самых распространенных проблемах, связанных с несоответствием знаков и разметки.

Пример №1. Чаще всего водители сталкиваются с комбинацией временного знака поворота и двойной сплошной полосы, нанесенной на дорогу. Знак в этой ситуации говорит водителю, что он должен пересечь сплошную линию разметки. Как мы уже знаем, у временных знаков самый высокий приоритет, поэтому нужно смело поворачивать. В противном случае, смотря на разметку, вы рискуете попасть в ДТП. А вы вряд ли в этом заинтересованы.

Пример №2. Это — комбинация сплошной горизонтальной полосы и дорожного знака, обозначающего конец зоны, на которой обгон под запретом. Разметка запрещает авто выезжать на встречку, а знак говорит лишь об окончании зоны запрета, а не о том, что «сейчас уже можно начинать всех обгонять». Иными словами, ехать нужно по своей полосе. Если же вы попытаетесь начать обгон и нарветесь на ГИБДД, будьте готовы, что вас лишат прав. И стражи правопорядка окажутся правы, так что винить вам будет некого.

Пример №3. Представьте следующую ситуацию: на дороге прерывистая горизонтальная разметка, но там же установлен и знак, запрещающий обгон. Что предпринимать? Согласно рисунку на дороге, вы можете выехать на встречную, чтобы объехать яму или иное препятствие. Однако «выскочить» туда, чтобы обогнать кого-то, вы не можете. Поэтому инспектору, остановившему вас, можете смело заявить, что объезжали яму или выбежавшую на дорогу кошку. Конечно, если дело уже дошло до обгона, отпираться бесполезно.

ГОСТ на стороне водителя. Помните, что законодательство обязывает устанавливать знаки согласно единому ГОСТу. Это значит, что к правилам движения относятся лишь те из них, которые установлены корректно. Если вы проигнорируете знак, установленный с нарушениями ГОСТа, вас никто не привлечет к ответственности.

Если сотрудники ГИБДД все же сочтут вас виновным, обязательно обратитесь в суд с ходатайством о проведении экспертизы. Ее цель — установить ошибки в монтаже знаков и их несоответствие ГОСТу.

Не забывайте, что с 2008 года в РФ действует указание, предписывающее снимать вину с водителей в спорных ситуациях, когда линии дорожной разметки не соответствуют дорожным знакам.

Пример неправильно установленных дорожных знаков. Приведем пример из жизни, показывающий ошибку установки знаков. Итак, возле дороги стоит знак, говорящий о конце зоны запрещения обгона, а через 8 метров еще один — «обгон запрещен».

Здесь налицо грубое нарушение ГОСТа, ведь знаки стоят очень близко. Закон говорит, что в населенных пунктах знаки должны устанавливаться не менее чем в 25 метрах друг от друга, а вне сел и городов — в 50 метрах.

Бывают спорные ситуации, когда разметка на дороге и дорожные знаки дают противоречивые указания, водители теряются и не знают, как именно поступить в данных обстоятельствах. Чтобы разрешить возникающие между автомобилистами и инспекторами ГИБДД споры, законодательно были изданы правила, как действовать при подобных обстоятельствах.

Важно помнить, что временные знаки должны быть расположены только на переносных стойках, а временная разметка — нанесена оранжевым цветом. В других случаях водитель вынужден будет руководствоваться другими правилами, а совершая нарушения, сможет доказать свою правоту.

Итог. Никогда не паникуйте, увидев несоответствие разметки и знаков. Волнение — враг водителя. Просто помните о приоритетах указателей. На всякий случай повторим их еще раз:

1. временные знаки;
2. постоянные знаки.

1. временная разметка;
2. постоянная разметка.

Основываясь на этой градации, вы разберетесь во всех дорожных ситуациях, какими бы сложными они не были.

Что в приоритете на дороге: знак или разметка?

Но если случается по-другому, каждому водителю следует понимать, как действовать в такой ситуации.

Довольно часто, как на автомагистрали, так и в городе автомобилисты сталкиваются с тем, что установленные дорожные знаки противоречат разметке на одной дороге.

При этом становится непонятно, что главнее, дорожный знак или разметка, чем следует руководствоваться в процессе вождения.

По способу установки дорожные знаки и разметку можно разделить на:

• постоянные или стационарные;
• временные или переносные.

Временные дорожные знаки и разметка

В большинстве случаев они применяются на участках, где ремонтируется дорожное покрытие или при возникновении дорожно-транспортного происшествия, так как это препятствует нормальному движению транспорта в данной зоне.

Основа временного знака — это скрещенная железная арматура под углом 90 градусов. Длина элементов основания составляет 500 миллиметров.

Устойчивость элемента к ветру и вибрации от транспорта, проезжающего по близости, обеспечивается за счет использования металлических компонентов.

Иногда, для надежности и более высокой устойчивости, в основание знака монтируется груз. С этой целью может применятся металлическая гиря или бетонный камень.

Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.

Дорожная разметка — это краска на поверхности трассы или шоссе, наносится для регулирования движения транспортных средств по заданному участку.

Особенность временной дорожной разметки в том, что она делается на короткий период времени и наносится на дорожное покрытие краской оранжевого цвета. Применяется редко, но знать о ней стоит.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Чтобы их установить, выкапывается яма необходимой глубины, в которую помещается знак и заливается бетоном. После застывания бетонной смеси яма засыпается грунтом — это завершающий этап установки.

Его практически невозможно переместить, поэтому он устанавливается на длительный период времени.

Постоянная дорожная разметка тоже наносится на большой промежуток времени и оформляется толстым слоем краски белого цвета.

Удалить ее с поверхности дороги практически невозможно, так как она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать быстрому и безопасному передвижению автомобилей на заданном участке дороги.

Имеет такое же предназначение, как и временная, но характеризуется более широким распространением.

Уровень приоритета

В случае если значение временных дорожных знаков и стационарных противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться временными знаками.

Временные дорожные знаки всегда имеют наибольший уровень приоритета. Поэтому их довольно легко установить и демонтировать при необходимости.

При аварийной ситуации или кратковременных дорожных работах, его применению нет альтернативы. Список в порядке убывания приоритетов элементов обустройства дрог выглядит так:

• временные дорожные знаки;
• постоянные дорожные знаки;
• временная дорожная разметка;
• постоянная дорожная разметка.

В правилах дорожного движения установлено:

1. Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
2. Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
3. В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
4. Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

При возникновении непонятной для водителя ситуации, что главнее на дороге, дорожный знак или разметка, важно помнить список приоритетов элементов обустройства дорог и обратить внимание, что временная разметка не может быть главнее постоянных дорожных знаков.

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

В таком случае, водитель должен отдать приоритет знаку и ехать по его правилам.

Так как в обновленных ПДД четко определено, что на дороге главнее, дорожный знак или разметка.

Но если знак отсутствует, то передвигаться следует по дорожной разметке.

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Дорожные знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с правилами дорожного движения.

Знаки ставятся так, чтоб они отлично читались как днем, так и ночью. Они не должны закрываться рекламными щитами, деревьями и другими предметами.

Дорожная разметка тоже должна иметь хорошую видимость в любое время суток. В тех местах, где разметка не заметна из-за погодных условий, либо ее невозможно обновить, следует установить знаки, которые несут соответствующую информацию. А также, предполагается больше дублировать знаки на дорогах.

Таким образом, только элементы обустройства дорог, установлены в соответствующем порядке, воспринимаются как правила дорожного движения.

В обычной ситуации, дорожные знаки и разметка отлично дополняют либо повторяют друг друга. Но в некоторых ситуациях они могут противоречить.

При этом важно понимать знак или разметка, что имеет приоритет. В соответствии с новыми правилами ПДД, которые действуют и в 2019 году следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки.

На первом месте временные дорожные знаки, затем идут постоянные, после них временная дорожная разметка и в самом конце — постоянная дорожная разметка, она наименее приоритетная.

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

4 комментария

ПДД разрешают обгон ТС на на пересечении со второстепенной дорогой. Однако на всех таких пересечениях на трассах наносят сплошную. ПДД разрешают, а дорожники запрещают. Кому подчиняться?

вы по каким правилам ездите ? по ПДД или по правилам дорожников ?

думаю ответ на ваш вопрос вы сами поняли.

Более того, инспектора ДПС вымогают деньги, утверждая, что обгон при движении по главной дороге — это выезд встречу, с штрафом в 5000 руб или лишением от 4 до 6 месяцев

Меня за такую сплошную заставили ездить огородами четыре месяца

Что важнее разметка или дорожный знак

Что в приоритете на дороге: знак или разметка?

В обычной ситуации дорожные знаки и разметка либо дополняют друг друга, либо дублируют. Таким образом, противоречий не возникает и вопрос о приоритетности элементов дорожного обустройства не уместен.

Но если случается по-другому, каждому водителю следует понимать, как действовать в такой ситуации.

Довольно часто, как на автомагистрали, так и в городе автомобилисты сталкиваются с тем, что установленные дорожные знаки противоречат разметке на одной дороге.

При этом становится непонятно, что главнее, дорожный знак или разметка, чем следует руководствоваться в процессе вождения.

По способу установки дорожные знаки и разметку можно разделить на:

• постоянные или стационарные;
• временные или переносные.

Временные дорожные знаки и разметка

Отличительной особенностью временных знаков является их желтый фон. Временные дорожные знаки устанавливаются на переносной стойке.

В большинстве случаев они применяются на участках, где ремонтируется дорожное покрытие или при возникновении дорожно-транспортного происшествия, так как это препятствует нормальному движению транспорта в данной зоне.

Основа временного знака — это скрещенная железная арматура под углом 90 градусов. Длина элементов основания составляет 500 миллиметров.

Устойчивость элемента к ветру и вибрации от транспорта, проезжающего по близости, обеспечивается за счет использования металлических компонентов.

Иногда, для надежности и более высокой устойчивости, в основание знака монтируется груз. С этой целью может применятся металлическая гиря или бетонный камень.

Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.

Дорожная разметка — это краска на поверхности трассы или шоссе, наносится для регулирования движения транспортных средств по заданному участку.

Особенность временной дорожной разметки в том, что она делается на короткий период времени и наносится на дорожное покрытие краской оранжевого цвета. Применяется редко, но знать о ней стоит.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Постоянные знаки предоставляют необходимую информацию водителю. Отличаются от временных цветом и способом установки. Он не могут быть желтого цвета.

Чтобы их установить, выкапывается яма необходимой глубины, в которую помещается знак и заливается бетоном. После застывания бетонной смеси яма засыпается грунтом — это завершающий этап установки.

Его практически невозможно переместить, поэтому он устанавливается на длительный период времени.

Постоянная дорожная разметка тоже наносится на большой промежуток времени и оформляется толстым слоем краски белого цвета.

Удалить ее с поверхности дороги практически невозможно, так как она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать быстрому и безопасному передвижению автомобилей на заданном участке дороги.

Имеет такое же предназначение, как и временная, но характеризуется более широким распространением.

Опираясь на правила дорожного движения легко определить, что в приоритете, дорожный знак или разметка.

В случае если значение временных дорожных знаков и стационарных противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться временными знаками.

Временные дорожные знаки всегда имеют наибольший уровень приоритета. Поэтому их довольно легко установить и демонтировать при необходимости.

При аварийной ситуации или кратковременных дорожных работах, его применению нет альтернативы. Список в порядке убывания приоритетов элементов обустройства дрог выглядит так:

• временные дорожные знаки;
• постоянные дорожные знаки;
• временная дорожная разметка;
• постоянная дорожная разметка.

В правилах дорожного движения установлено:

1. Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
2. Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
3. В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
4. Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

При возникновении непонятной для водителя ситуации, что главнее на дороге, дорожный знак или разметка, важно помнить список приоритетов элементов обустройства дорог и обратить внимание, что временная разметка не может быть главнее постоянных дорожных знаков.

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

Иногда знак дорожного движения четко определяет направление движения транспортного средства, например, только прямо, а в соответствии с дорожной разметкой можно ехать прямо или сделать маневр вправо или влево.

В таком случае, водитель должен отдать приоритет знаку и ехать по его правилам.

Так как в обновленных ПДД четко определено, что на дороге главнее, дорожный знак или разметка.

Но если знак отсутствует, то передвигаться следует по дорожной разметке.

Дорожные знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с правилами дорожного движения.

Знаки ставятся так, чтоб они отлично читались как днем, так и ночью. Они не должны закрываться рекламными щитами, деревьями и другими предметами.

Дорожная разметка тоже должна иметь хорошую видимость в любое время суток. В тех местах, где разметка не заметна из-за погодных условий, либо ее невозможно обновить, следует установить знаки, которые несут соответствующую информацию. А также, предполагается больше дублировать знаки на дорогах.

На участках, где полос движения несколько в одном направлении, необходимо установить знак не только сбоку, но и над проезжей частью, на разделительной полосе или на другой стороне дороги. Но при этом на встречном направлении должно быть не более двух полос движения.

Таким образом, только элементы обустройства дорог, установлены в соответствующем порядке, воспринимаются как правила дорожного движения.

В обычной ситуации, дорожные знаки и разметка отлично дополняют либо повторяют друг друга. Но в некоторых ситуациях они могут противоречить.

При этом важно понимать знак или разметка, что имеет приоритет. В соответствии с новыми правилами ПДД, которые действуют и в 2019 году следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки.

На первом месте временные дорожные знаки, затем идут постоянные, после них временная дорожная разметка и в самом конце — постоянная дорожная разметка, она наименее приоритетная.

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

Что главнее знак или разметка на дороге по ПДД?

Каждый автолюбитель знает, что соседство дорожной разметки и знака является важным обозначением, помогающим водителям правильно ориентироваться в пути и предотвращающим возможные аварийные ситуации. Данные средства зачастую либо дублируют важную информацию, либо дополняют друг друга.

Несмотря на это иногда встречаются ситуации, когда у автовладельцев возникают трудности с пониманием, что главнее знак или разметка: это происходит, когда два информатора дают противоречивую информацию, например, вследствие ДТП или из-за ремонтных работ. Столкнувшись с явным несоответствием двух обозначений, не нужно паниковать: выяснить, что же главнее в такой ситуации, поможет данная статья.

Как разобраться с приоритетами?

Понимание о том, что же всё-таки важнее, даёт ПДД. Но перед этим следует учесть некоторые важные детали, в частности, определиться с разновидностями указателей и дорожной разметки.

Временные и постоянные знаки

Для удобства участников движения сегодня существует классификация дорожных знаков на:

• стационарные, или постоянные;
• переносные, или иначе – временные.

Чтобы отличить первую категорию обозначений от второй, необходимо разобраться в особенностях их установки: чтобы стационарный информер был правильно установлен, в заранее заготовленное углубление устанавливается основание указателя и заливается бетонной смесью. После затвердения бетона участок вокруг основания засыпается землёй. Данный тип обозначения устанавливается на долгий срок, так как информация, транслируемая им, всегда является актуальной, независимо от других внешних факторов.

Переносной же тип появляется лишь в тех случаях, когда возникает ситуация, затрудняющая передвижение транспортного потока. Стойки со временными обозначениями – обычное дело при ДТП или ремонте дорожного полотна. В отличие от стационарных разновидностей, переносные стойки обычно имеют в основании скрещенную арматуру, которая обеспечивает конструкции хорошую устойчивость даже при порывах ветра.

Отличительной особенностью временного от стационарного указателя является и цвет его фона: если символ нанесён на белое основание, перед вами находится стационарный информер, если же на жёлтое – временный.

Незаконные знаки

Существует и ещё один вид обозначений: если вдруг во время поездки вы заметите указатель, который будет прикреплён к дереву, фонарному столбу или стойкам с помощью изоленты или скотча – просто проигнорируйте его. Такие указатели незаконны, а потому не имеют никакой силы.

Временная и постоянная разметка

Разметка, как и знаковые стойки, также способна быть временной или постоянной, поэтому очень важно отличать данные типы:

• Одна из главных целей стационарной – информирование автолюбителей об особенностях движения в указанной местности в долгосрочном периоде;
• Временная же указывает на краткосрочные изменения характера движения.

Чтобы водителям было проще отличать одну разновидность от другой, их наносят разной краской: временные обозначения окрашивают жёлтым, а стационарные – белым цветом.

Ситуации, когда на дорожное полотно одновременно нанесены 2 типа, довольно редки, однако всё же случаются, а значит, встретив такую маркировку, важно знать, что у жёлтых линий приоритет над белыми.

Подводя итоги под вышесказанным, можно заметить, что во время езды можно встретить 4 типа элементов, которые принимают участие в организации движения. Теперь настало время разобраться, какие же виды главнее.

Что в приоритете: знак или разметка?

Когда между двумя информаторами на дороге возникают противоречия, следует сконцентрироваться и сохранять спокойствие.

Чтобы выяснить, чем же руководствоваться, если информация не совпадает, например знак противоречит разметке, то нужно обратиться к правилам ПДД:

• если временное обозначение находится в противоречии с постоянным, преимущество отдаётся первому;
• если указатель, временный либо постоянный, противоречит информации, которую транслирует разметка, автовладельцам необходимо ориентироваться на то, о чём сообщает дорожный знак. Нанесённая на дорогу маркировка при этом имеет второстепенное значение.

Вследствие этого можно расставить нужные приоритеты:

• в случае противоречивой информации знака и разметки приоритет отдаётся временному знаку;
• следом в иерархии идёт дорожный знак постоянный – он всё ещё является главнее нанесённой на дорожное полотно маркировки;
• далее приоритет отдаётся временной маркировке;
• замыкает список постоянная разметка.

Итак, теперь становится очевидным, что у знака перед маркировкой в некоторых случаях неоспоримое преимущество, а значит, в противоречивой ситуации следует отдать предпочтение именно ему.

Заключительная информация

В качестве заключения стоит отметить, что ситуации, в которых следует быстро принять решение относительно приоритетности обозначений, случаются очень редко. Тем не менее, если вы должны немедленно сделать выбор, постарайтесь максимально сосредоточиться и решить, за кем же в данном случае преимущество.

Правильная концентрация внимания и отличное знание правил движения поможет вам не только не стать нарушителем, но и не войти в число водителей-виновников ДТП.

Рекомендуем видео к просмотру:

Внимание! В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Знак или разметка: приоритет, что главнее на дороге

Дорожная обстановка периодически на разных участках меняется. Из-за этого соответствующие органы дополняют инфраструктуру новыми знаками или разметкой. Однако часть из нововведений может оказаться сложно читаемой или даже противоречить другим указателям. В подобных условиях не все автомобилисты понимают, что главнее знак или разметка.

Вследствие неоднозначности трактовки ситуации участниками дорожного движения увеличиваются риски возникновения опасных ситуаций. Четкое понимание и знание ПДД помогает избежать возможных негативных происшествий.

Использование временных обозначений

Согласно действующим правилам на отечественных дорогах используется два типа знаков и разметки:

• постоянный тип – действуют бессрочно;
• временный тип – установлены на ограниченный период действия, например, до окончания выполнения каких-либо работ.

Основным отличительным форматом для временных указателей является использование оранжево-желтого фона. В большинстве случаев монтаж таких пластин производится на переносных стойках. Увидеть применение их зачастую может каждый водитель, встречающий работающих дорожников на ремонтируемом отрезке пути или там, где произошло крупное ДТП и следует провести оперативную регулировку трафика.

Базой для временщиков служит сваренная под 90 градусов тонкая арматура, отдельные элементы которой не превышают обычно более полуметра. Металл позволяет сопротивляться ветру и вибрациям от проходящего транспорта. Иногда для усиления в основание конструкции добавляют более тяжелые части, бетонные плиты или металлические грузы.

Важно знать, что знак, закрепленный на стволе дерева или примотанный прозрачной липкой лентой к любому основанию, не является автоматически временным.

Дорожной разметкой принято называть окрашенную поверхность полотна шоссе или трассы, используемую в целях регулировки направления движения автомобилей разных типов в конкретном направлении. Отличительной чертой, которой обладают дорожные знаки и разметка временного типа является оранжевый цвет. Хотя оранжевые полосы на асфальте встречаются достаточно редко, но о них необходимо знать автомобилистам.

Постоянные указатели и разметка

Отличие постоянных знаков от временных заключается в способе установке и отсутствии оранжево-желтого фона. Обычно фон является белым. Монтаж осуществляется на стационарно установленные конструкции, например, на металлическую стойку, располагающуюся около дороги и зафиксированную бетоном. Перемещать подобный блок с места на место не удастся.

Установка постоянных дорожных знаков осуществляется на длительный период или навсегда. Делает это соответствующая служба по предписанию ГИБДД. Удаление его также возможно лишь после согласования с дорожной инспекцией.

Знак или разметка (приоритет)

Чтобы разобраться, что важнее для водителя из дорожной инфраструктуры, необходимо в первую очередь обращаться к Правилам дорожного движения. Нормативные акты указывают, что сначала требуется руководствоваться временными знаками, так как они приоритетнее стационарных аналогов.

Если имеется противоречие между постоянным и временным указателем, то автомобилисты обязаны обращать внимание на таблички с желтым фоном (временные). Окончательно разобраться, что главнее на дороге знак или разметка, помогает пирамида важности, верхний пункт которой наиболее важный по приоритету, а нижний – наименее приоритетный для исполнения:

1. временный дорожный знак;
2. постоянный знак;
3. временная разметка;
4. постоянная разметка.

По действующим ПДД водителя обязывают подчиняться временным знакам, так как они оперативнее занимаются регулировкой. Однако в отдельных случаях проявляются нестыковки указателей и не все знают, чем руководствоваться, если знаки противоречат разметке. Законодательные акты утверждают, что участники дорожного движения обязаны руководствоваться в конфликте знаком.

На дорожном полотне линии разметок могут накладываться одна на другую, приводя в заблуждение. Если такое случилось, то нужно обращать внимание на временные оранжевые полосы, так как они в приоритете. Временная разметка всегда главней остальной на асфальте, уступает она лишь временным знакам.

Варианты размещения

Видимость дорожных знаков должна быть максимальной, чтобы водитель успел отреагировать на указанную информацию. При этом недопустимо, чтобы поверхность перекрывалась листвой, рекламными щитами или прочими предметами.

Обзор обязан быть не только в дневное время, но и в ночное. Фактору помогает наличие светоотражающих элементов. Также допускается для лучшей информативности дублирование указателей в достаточном количестве.

Разрешено монтировать дубликаты не только сверху, но и на разделительных полосах, и на противоположной стороне дороги, если встречное движение состоит не более чем из двух полос. Приоритетность в такой ситуации сохраняется.

Что в приоритете на дороге: знак или разметка

В стандартных случаях знак и разметка дополняют друг друга. Однако, существует много случаев, когда водители теряются и не знают, чему верить при регулировочных обозначениях пути. Итак, что главнее – знак или разметка?

Временные дорожные обозначения

Временные знаки отличаются желтым фоном (до второй половины 2013 года устанавливались на переносных стойках. Сейчас подобное требование не потеряло свою силу).

Разметка временного назначения отличается от постоянной только лишь оранжевым цветом. Вторая имеет белый окрас.

Постоянные знаки и разметка

Разметка и дорожные обозначения этого типа отличаются расцветкой и способом установки. Эти регулировочные элементы ставятся надолго и крепятся на цементную основу.

Указатель этой категории рассчитан на длительный промежуток времени и выкладывается на полотно в виде толстого слоя белой краски.

Стереть подобный элемент с дороги сложно. Этот элемент обязан присутствовать на покрытии и обеспечивать быстрое и безопасное передвижение транспортных средств. Временная разметка предназначена для тех же целей, как и постоянная, только последняя характеризуется более широким распространением.

По ПДД легко определить, что важнее – дорожный знак или нанесение полос на полотно. Если временные вносят противоречия в сочетании с постоянными, управляющие транспортными средствами должны брать во внимание первые.

Элементы временного характера важнее по сравнению с другими. Это более легко закрепляемые на путях конструкции. Применяют таковые, если возникла авария или ведутся работы по ремонту.

Перечень регулировочных элементов, которые главнее в порядке убывания следующий:

1. Знаки временного типа.
2. Знаки постоянного типа.
3. Нанесения временного характера.
4. Разметки постоянного характера.

По правилам техники безопасности на дорогах важно учесть:

• Временный знак в приоритете перед другими регулировочных элементов.
• Если обозначения противоречат, а также при недостаточном различии главнее знак.
• Когда постоянная и временная разметки противоречат, более важной остается вторая, глядя на которую необходимо опираться.
• При недостаточно выраженной линии на полотне водителю необходимо обратить внимание на общую ситуацию.

ВАЖНО! Если ситуация непонятная, следует учитывать перечень приоритетов, а также взять во внимание, что разметка временного характера не может быть важнее других.

Противоречия и примеры

Для более наглядного представления информации, рассмотрим некоторые примеры со спорными моментами.

Обгон при знаках 3.20 и прерывистой линии

Если установлен элемент запрещающий обгон на дороге и нанесена горизонтальная нанесение 1.5., необходимо подобный случай рассматривать так:

1. Знак препятствует обгону.
2. Прерывистая линия не дает запрета на выезд на соседнюю полосу.

Совместно эти два указателя показывают разрешение выезжать на встречку при любом действии, помимо обгона. Возможен объезд по встречной полосе, поворот в левую сторону или разворот.

ВАЖНО! Считается, что прерывистая линия разрешает обгон. Это мнение неверное. В присутствии таковой не разрешается заходить за грани полосы.

Нововведения в ПДД, которые действуют в 2018 году предполагают приоритет любых дорожных знаков перед любой разметкой

Обгон при обозначении 3.2.1 и сплошной линии

Как известно, 3.21 обозначает “Конец зоны запрещения обгона”. В подобном случае:

1. Сплошная является запретом для любого выезда на встречку (в т.ч. и при обгоне другого транспорта).
2. Первое обозначение не разрешает обгон, а лишь показывает конец зоны запрета.

Это правило непонятно многим автолюбителям, которые приступают к обгону через сплошную и лишаются прав.

Объезд ремонта на дороге по встречной полосе

Если на дорожном полотне нарисована разметка “Двойная сплошная” и установлено обозначение “Объезд слева”, здесь обозначения противоречат, т.к. со стороны двойную сплошную пересекать запрещено, а с другой — обозначение “Объезд слева” разрешает пересечение разметки.

Важным в этой комбинации остается знак, поэтому движение по встречной полосе — явление правомерное.

На видео о разметке и знаках

В статье рассмотрены поправки в ПДД о временных и постоянных обозначениях, а также примеры, которые помогают при возникновении противоречий на дорогах. Теперь вопрос, касающийся дорожных обозначений, не должен вводить в тупик.

Дорожные знаки или разметка: приоритеты расставит суд

Верховный суд России во вторник не смог решить, что первично: дорожный знак или разметка. Норму закона, которая отдает приоритет знаку, оспаривает житель Сергиева Посада. Ожидается, что решение будет вынесено завтра

Верховный суд России во вторник, 26 июля, приступил к рассмотрению вопроса о том, что для водителя первично: дорожный знак или разметка. Разбирательство было инициировано жителем Подмосковья Артемом Кикотем. Он столкнулся с тем, что на участке трассы в районе поселка Мишутино Сергиево-Посадского района Московской области был установлен знак, запрещающий обгон транспортных средств, а разметка позволяла это делать, в том числе с выездом на полосу встречного движения.

Артем Кикоть, который является практикующим юристом, указал, что из-за данного «разночтения» несколько водителей лишились прав на различные сроки.

Юрист оспорил в суде подпункт 20 пункта 1 изменений в Правила дорожного движения, которые были внесены 10 мая 2010 года постановлением правительства России. Они определяют, что «в случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

Речь идет о ситуациях, когда разметка не видна из-за изношенности дорожного полотна, загрязнения, заноса снегом, ремонта и т. д.

По мнению заявителя, данная норма противоречит федеральному закону «О безопасности дорожного движения», который исключает возможность возникновения противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой. «Однако введенная норма, по сути, легализует возможность такого противоречия», — указал истец. Кикоть добавил, что, согласно ГОСТу, дорожная разметка является приоритетной. По его мнению, оспариваемый им правовой акт «может являться основание для создания аварийных ситуаций», а также для необоснованного привлечения водителей к административной ответственности.

В свою очередь, выступающий в суде по поручению правительства России представитель МВД признал, что «ситуации, когда дорожная разметки и знаки могут вступать в противоречие, в наше стране случаются». Однако он полагает, что оспариваемый документ дает четкие указания, что первично. «Сейчас водитель должен руководствоваться требованием дорожного знака», — заявил представитель МВД. Причем не имеет значения временный это знак или постоянный. «На скорости 60 км/ч водитель все равно не может этого понять», — считает ответчик. По его словам, существовавшая ранее норма, в которой говорилось лишь о временных знаках, была менее конкретна, в связи с чем начальнику департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктору Кирьянову даже пришлось издать информационное письмо, которое было разослано на места. Оно гласило, что все сомнения должны трактоваться в пользу автомобилиста. «Сейчас же, когда разметка показывает, что надо ехать направо, а знак — налево, водитель не должен думать, а должен ехать по дорожному знаку», — указал представитель ответчика. По его мнению, водителю также не следует углубляться в существующие ГОСТы. Ему достаточно знать лишь правила дорожного движения.

Как у них

Примечательно, что никто их участников процесса не смог ответить на вопросы судьи Владимира Зайцева о том, чему отдает приоритет международное законодательство. «У них-то там как? А то мы провозгласили приоритет международного права. Есть ли аналогичные нормы там?» — допытывался судья.

Однако заявитель, как оказалось, из зарубежных стран бывал только в Египте, а представитель МВД признался, что международные нормы не выяснял.

Участвующая в деле прокурор попросила предоставить ей время для подготовки заключения. Удовлетворив ее просьбу, судья поручил сторонам также подготовить ответ и на его вопрос.

Судебное разбирательство продолжится завтра и, возможно, в этот же день суд вынесет решение.

Если все привести в соответствие

Между тем, юрист журнала «За рулем» Сергей Смирнов полагает, что решение суда будет не в пользу заявителя. «Если дорожная разметка противоречит знакам, то необходимо руководствоваться требованиям дорожного знака. Это понятно и с точки зрения логики. Ведь знак всегда проще установить, чем нарисовать новую разметку, — объяснил он BFM.ru. — Другое дело, что знак водитель может не заметить, а разметка видна постоянно. И часто бывают ситуации, когда сотрудники ГАИ устраивают подобного рода ловушки и передают документы в суд на лишение водителя прав».

По словам Смирнова, случаи, когда постоянный (а не временный) знак и постоянная разметка противоречат друг другу, встречаются довольно часто на просторах России. «И здесь нужно вести речь о том, чтобы не допустить такого. Если дорожная полиция считает, что есть аварийный участок дороги, там происходит множество ДТП, и ставит знак, запрещающий обгон, причем не временный, а постоянный, я не понимаю, почему они не наносят сплошную линию разметки. Тем самым они вводят водителей в заблуждение», — считает эксперт. По его мнению, нередко в противоречиях виноваты организации, которые обслуживают дороги и не приводят знаки и разметку в соответствие друг другу. Дорожная же полиция за этим не следит.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Bentley — Документация по продукту

MicroStation

Справка MicroStation

Ознакомительные сведения о MicroStation

Справка MicroStation PowerDraft

Ознакомительные сведения о MicroStation PowerDraft

Краткое руководство по началу работы с MicroStation

Справка по синхронизатору iTwin

ProjectWise

Справка службы автоматизации Bentley

Ознакомительные сведения об услуге Bentley Automation

Сервер композиции Bentley i-model для PDF

PDF для ProjectWise Explorer

Справка администратора ProjectWise

Справка службы загрузки данных ProjectWise Analytics

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для ArcGIS — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для ArcGIS Справка

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для Oracle — Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для справки Oracle

Коннектор управления результатами ProjectWise для ProjectWise

Справка портала управления результатами ProjectWise

Ознакомительные сведения по управлению поставками ProjectWise

Справка ProjectWise Explorer

Справка по управлению полевыми данными ProjectWise

Справка администратора геопространственного управления ProjectWise

Справка ProjectWise Geospatial Management Explorer

Ознакомительные сведения об управлении геопространственными данными ProjectWise

Модуль интеграции ProjectWise для Revit Readme

Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по ProjectWise Project Insights

ProjectWise Plug-in для Bentley Web Services Gateway Readme

ProjectWise ReadMe

Матрица поддержки версий ProjectWise

Веб-справка ProjectWise

Справка по ProjectWise Web View

Справка портала цепочки поставок

Услуги цифрового двойника активов

PlantSight AVEVA Diagrams Bridge Help

PlantSight AVEVA PID Bridge Help

Справка по экстрактору мостов PlantSight E3D

Справка по PlantSight Enterprise

Справка по PlantSight Essentials

PlantSight Открыть 3D-модель Справка по мосту

Справка по PlantSight Smart 3D Bridge Extractor

Справка по PlantSight SPPID Bridge

Управление эффективностью активов

Справка по AssetWise 4D Analytics

AssetWise ALIM Web Help

Руководство по внедрению AssetWise ALIM в Интернете

AssetWise ALIM Web Краткое руководство, сравнительное руководство

Справка по AssetWise CONNECT Edition

Руководство по внедрению AssetWise CONNECT Edition

Справка по AssetWise Director

Руководство по внедрению AssetWise

Справка консоли управления системой AssetWise

Анализ мостов

Справка по OpenBridge Designer

Справка по OpenBridge Modeler

Строительное проектирование

Справка проектировщика зданий AECOsim

Ознакомительные сведения AECOsim Building Designer

AECOsim Building Designer SDK Readme

Генеративные компоненты для Building Designer Help

Ознакомительные сведения о компонентах генерации

Справка по OpenBuildings Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenBuildings

Руководство по настройке OpenBuildings Designer

OpenBuildings Designer SDK Readme

Справка по генеративным компонентам OpenBuildings

OpenBuildings GenerativeComponents Readme

Справка OpenBuildings Speedikon

Ознакомительные сведения OpenBuildings Speedikon

OpenBuildings StationDesigner Help

OpenBuildings StationDesigner Readme

Гражданское проектирование

Дренаж и коммунальные услуги

Справка OpenRail ConceptStation

OpenRail ConceptStation

Справка по OpenRail Designer

Ознакомительные сведения по OpenRail Designer

Справка по конструктору надземных линий OpenRail

Справка OpenRoads ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRoads ConceptStation

Справка по OpenRoads Designer

Ознакомительные сведения по OpenRoads Designer

Справка по OpenSite Designer

OpenSite Designer ReadMe

Инфраструктура связи

Справка по Bentley Coax

Справка по PowerView по Bentley Communications

Ознакомительные сведения о Bentley Communications PowerView

Справка по Bentley Copper

Справка по Bentley Fiber

Bentley Inside Plant Help

Справка конструктора OpenComms

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenComms

Справка OpenComms PowerView

Ознакомительные сведения OpenComms PowerView

Справка инженера OpenComms Workprint

OpenComms Workprint Engineer Readme

Строительство

ConstructSim Справка для руководителей

ConstructSim Исполнительный ReadMe

ConstructSim Справка издателя i-model

Справка по планировщику ConstructSim

ConstructSim Planner ReadMe

Справка стандартного шаблона ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Client Руководство по установке

Справка по серверу рабочих пакетов ConstructSim

Руководство по установке сервера рабочих пакетов ConstructSim

Справка управления SYNCHRO

SYNCHRO Pro Readme

Энергетическая инфраструктура

Справка конструктора Bentley OpenUtilities

Ознакомительные сведения о Bentley OpenUtilities Designer

Справка по подстанции Bentley

Ознакомительные сведения о подстанции Bentley

Справка подстанции OpenUtilities

Ознакомительные сведения о подстанции OpenUtilities

Promis.e Справка

Promis.e Readme

Руководство по установке Promis.e — управляемая конфигурация ProjectWise

— управляемая конфигурация ProjectWise

Руководство пользователя sisNET

Геотехнический анализ

PLAXIS LE Readme

Ознакомительные сведения о PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о программе просмотра вывода 2D PLAXIS

Ознакомительные сведения о PLAXIS 3D

Ознакомительные сведения о программе просмотра 3D-вывода PLAXIS

PLAXIS Monopile Designer Readme

Управление геотехнической информацией

Справка администратора gINT

Справка gINT Civil Tools Pro

Справка gINT Civil Tools Pro Plus

Справка коллекционера gINT

Справка по OpenGround Cloud

Гидравлика и гидрология

Справка по Bentley CivilStorm

Справка Bentley HAMMER

Справка по Bentley SewerCAD

Справка Bentley SewerGEMS

Справка Bentley StormCAD

Справка Bentley WaterCAD

Справка Bentley WaterGEMS

Управление активами линейной инфраструктуры

Справка по услугам AssetWise ALIM Linear Referencing Services

Руководство администратора мобильной связи TMA

Справка TMA Mobile

Картография и геодезия

Справка карты OpenCities

Ознакомительные сведения о карте OpenCities

OpenCities Map Ultimate для Финляндии Справка

OpenCities Map Ultimate для Финляндии Readme

Справка по карте Bentley

Справка по мобильной публикации Bentley Map

Проектирование шахты

Помощь по транспортировке материалов MineCycle

Ознакомительные сведения по транспортировке материалов MineCycle

Моделирование мобильности и аналитика

Справка по подготовке к LEGION CAD

Справка по построителю моделей LEGION

Справка по API симулятора LEGION

Ознакомительные сведения об API симулятора LEGION

Справка по симулятору LEGION

Моделирование и визуализация

Bentley Посмотреть справку

Ознакомительные сведения о Bentley View

Анализ морских конструкций

SACS Close the Collaboration Gap (электронная книга)

Ознакомительные сведения о SACS

Анализ напряжений в трубах и сосудов

AutoPIPE Accelerated Pipe Design (электронная книга)

Советы новым пользователям AutoPIPE

Краткое руководство по AutoPIPE

AutoPIPE & STAAD.Pro

Завод Проектирование

Ознакомительные сведения об экспортере завода Bentley

Bentley Raceway and Cable Management Help

Bentley Raceway and Cable Management Readme

Bentley Raceway and Cable Management — Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по OpenPlant Isometrics Manager

Ознакомительные сведения об OpenPlant Isometrics Manager

Справка OpenPlant Modeler

Ознакомительные сведения для OpenPlant Modeler

Справка по OpenPlant Orthographics Manager

Ознакомительные сведения об OpenPlant Orthographics Manager

Справка OpenPlant PID

Ознакомительные сведения о PID OpenPlant

Справка администратора проекта OpenPlant

Ознакомительные сведения для администратора проекта OpenPlant

Техническая поддержка OpenPlant Support

Ознакомительные сведения о технической поддержке OpenPlant

Справка по PlantWise

Ознакомительные сведения о PlantWise

Выполнение проекта

Справка рабочего стола Bentley Navigator

Моделирование реальности

Справка консоли облачной обработки ContextCapture

Справка редактора ContextCapture

Файл ознакомительных сведений для редактора ContextCapture

Мобильная справка ContextCapture

Руководство пользователя ContextCapture

Справка Декарта

Ознакомительные сведения о Декарте

Структурный анализ

Справка OpenTower iQ

Справка по концепции RAM

Справка по структурной системе RAM

STAAD Закройте пробел в сотрудничестве (электронная книга)

STAAD.Pro Help

Ознакомительные сведения о STAAD.Pro

Программа физического моделирования STAAD.Pro

Расширенная справка по STAAD Foundation

Дополнительные сведения о STAAD Foundation

Детализация конструкций

Справка ProStructures

Ознакомительные сведения о ProStructures

ProStructures CONNECT Edition Руководство по внедрению конфигурации

ProStructures CONNECT Edition Руководство по установке — Управляемая конфигурация ProjectWise

1.0

Рекомендация W3C от 5 мая 1999 г.

Эта версия:

http://www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199

(простой текст, PostScript, PDF , г. gzip tar-файл из HTML , zip архив HTML)

Последняя версия:

http://www.w3.org/TR/WAI-WEBCONTENT

Предыдущая версия:

http: // www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199

Редакторы:

Венди Чизхолм, Центр исследований и разработок Trace, Университет Висконсина — Мэдисон
Грегг Вандерхайден, Центр исследований и разработок Trace, Университет Висконсина — Мэдисон
Ян Джейкобс, W3C

Авторские права © 1999 W3C ( MIT , INRIA , Кейо), все права защищены. W3C обязанность, торговая марка, документ использовать и программное обеспечение применяются правила лицензирования.

Эти рекомендации объясняют, как сделать веб-контент доступен для людей с инвалидность. Рекомендации предназначены для всего веб-контента. разработчиков (авторов страниц и дизайнеров сайтов) и для разработчики средств разработки. Основная цель эти рекомендации предназначены для обеспечения доступности. Однако вслед за ними также сделает веб-контент более доступным для всех пользователей, независимо от того, пользовательский агент они используют (например, рабочий стол браузер, голосовой браузер, мобильный телефон, автомобильный персональный компьютер и др.) или ограничения, с которыми они могут работать (например, шумный окружение, недостаточно или слишком освещенные комнаты, в режиме громкой связи окружающая среда и т. д.). Следование этим рекомендациям также поможет людям быстрее находите информацию в Интернете. Эти рекомендации не отговаривать разработчиков контента от использования изображений, видео и т. д., но скорее объясните, как сделать мультимедийный контент более доступным для широкой публики. зрительская аудитория.

Это справочный документ по принципам доступности и дизайнерские идеи. Некоторые из стратегий, обсуждаемых в этом документе решить проблему интернационализации Интернета и мобильного доступа обеспокоенность.Однако в этом документе основное внимание уделяется доступности, а не полностью решить связанные с этим проблемы других W3C Действия. Пожалуйста обратитесь к W3C Mobile Access Домашняя страница активности и W3C Интернационализация Домашняя страница активности для получения дополнительной информации.

Этот документ предназначен для стабильной работы и поэтому не предоставляет конкретная информация о поддержке браузером различных технологий поскольку эта информация быстро меняется. Вместо этого Инициатива веб-доступности ( WAI ) Интернет сайт предоставляет такую ​​информацию (см. [WAI-UA-SUPPORT]).

Этот документ включает приложение, в котором все контрольные точки упорядочены по темам и приоритетам. Контрольные точки в приложении связаны с их определениями в текущий документ. Темы, указанные в приложении, включают изображения, мультимедиа, таблицы, рамки, формы и скрипты. Аппендикс доступен как сводная таблица контрольных точек или простой список контрольных точек.

Отдельный документ, озаглавленный «Рекомендации по методам обеспечения доступности веб-контента 1.0 «([МЕТОДЫ]), объясняет, как реализовать контрольные точки, определенные в текущем документе. Методы В документе более подробно обсуждается каждый контрольный пункт и примеры с использованием Язык разметки гипертекста ( HTML ), Каскадные таблицы стилей ( CSS ), Синхронизированный язык интеграции мультимедиа ( СМИЛ ), и математический язык разметки ( MathML ). Документ о методах также включает методы проверки и тестирования документов, а также указатель элементов и атрибутов HTML (и какие методы используй их).Документ о методах был разработан для отслеживать изменения в технологиях и, как ожидается, будет обновляться чаще, чем в текущем документе. Примечание. Не все браузеры или мультимедийные инструменты могут поддерживают функции, описанные в руководстве. В частности, новые функции HTML 4.0, CSS 1 или CSS 2 могут не поддерживаться.

«Рекомендации по обеспечению доступности веб-контента 1.0» является частью серии рекомендаций по обеспечению доступности. опубликовано в Интернете Инициатива. В серию также включены специальные возможности агента пользователя. Рекомендации ([WAI-USERAGENT]) и Руководство по доступности средств разработки ([WAI-AUTOOLS]).

Данная спецификация заменена рекомендацией. Существует более новая спецификация, которая рекомендуется для нового принятия вместо этой спецификации.

Этот документ остается доступным в качестве справочника для старых — и возможно, все еще развернуты — реализации, но не рекомендуется для будущей реализации. Разработчики решительно рекомендуется использовать последнюю версию WCAG, которая доступно из веб-материалов Рекомендации по доступности (WCAG) Обзор.

Английская версия данной спецификации является единственной нормативной версия. Однако для переводов на другие языки см. Http://www.w3.org/WAI/GL/WAI-WEBCONTENT-TRANSLATIONS.

Список известных ошибок в этом документе доступен по адресу http://www.w3.org/WAI/GL/WAI-WEBCONTENT-ERRATA. Пожалуйста, сообщайте об ошибках в этом документ по адресу [email protected].

Список текущих Рекомендаций W3C и других технических документов можно найти на http://www.w3.org/TR.

Этот документ был создан в рамках инициативы W3C Web Accessibility Initiative.В цель Руководства по веб-контенту Рабочая группа обсуждается в Рабочей группе. устав.

Список контрольных точек в приложении доступен как сводная таблица контрольных точек или простой список контрольных точек.

Для тех, кто не знаком с проблемами доступности, относящимися к Дизайн веб-страницы, учтите, что многие пользователи могут работать в контекстах, очень отличных от вашего собственного:

• Они не могут видеть, слышать, двигаться или может быть не в состоянии обрабатывать некоторые типы информацию легко или вообще.
• У них могут быть трудности с чтением или пониманием текста.
• Они могут не иметь или не иметь возможности использовать клавиатуру или мышь.
• У них может быть только текстовый экран, маленький экран или медленное интернет-соединение.
• Они могут не говорить или понимать бегло язык, на котором написан документ.
• Они могут оказаться в ситуации, когда их глаза, уши или руки заняты или им мешают (например, едут на работу, работа в шумной обстановке и т. д.).
• У них может быть ранняя версия браузера, другая браузер полностью, голосовой браузер или другая операционная система.

Разработчики контента должны учитывать эти разные ситуации при оформлении страницы. Пока есть несколько ситуации, которые необходимо учитывать, каждый доступный вариант дизайна в целом приносит пользу сразу нескольким группам инвалидов и Интернет-сообществу в качестве весь. Например, используя стиль листы для управления стилями шрифтов и исключения элемента FONT, У авторов HTML будет больше контроля над своими страницами, сделайте так, чтобы страницы более доступны для людей с ослабленным зрением, а таблицы стилей, часто сокращают время загрузки страницы для всех пользователей.

В руководстве обсуждаются вопросы доступности и доступные дизайнерские решения. Они обращаются к типичным сценариям (аналогично примеру стиля шрифта), которые могут создавать проблемы для пользователей с определенными ограничениями. Например, первое руководство объясняет, как контент разработчики могут сделать изображения доступными. Некоторые пользователи могут не видеть изображения, другие могут использовать текстовые браузеры, не поддерживающие изображения, в то время как другие могли отключить поддержку изображений (например, из-за медленного интернет-соединения).В рекомендациях не предлагается избегайте изображений как способ повышения доступности. Вместо, они объясняют, что предоставление текста эквивалент изображения сделает его доступным.

Как текстовый эквивалент делает изображение доступным? Оба слова в «текстовом эквиваленте» важны:

• Текстовое содержимое может быть представлено пользователю как синтезированная речь, шрифт Брайля и визуально отображаемый текст. Каждый из этих трех механизмов использует другой смысл — уши для синтезированной речи, осязание для шрифта Брайля и глаза для визуально отображаемого текста — создание информация, доступная для групп, представляющих различные сенсорные и другие инвалидности.
• Чтобы быть полезным, текст должен передавать ту же функцию или цель как изображение. Например, рассмотрим текстовый эквивалент для фотографическое изображение Земли из космоса. Если цель изображения — главным образом украшение, затем текст «Фотография Земли из космоса» могла бы выполнить необходимая функция. Если цель фотографии — проиллюстрировать конкретная информация о географии мира, затем текстовый эквивалент должен передавать эту информацию.Если фотография была оформлена чтобы указать пользователю выбрать изображение (например, щелкнув по нему) для информации о Земле эквивалентный текст будет «Информация о Земле». Таким образом, если текст передает то же самое функция или цель для пользователя с ограниченными возможностями, как изображение для других пользователей это можно считать текстовым эквивалентом.

Обратите внимание, что помимо помощи пользователям с ограниченными возможностями эквиваленты могут помочь всем пользователям быстрее находить страницы, поскольку поисковые роботы могут использовать текст при индексировании страниц.

Хотя разработчики веб-содержимого должны предоставлять текстовые эквиваленты для изображения и другой мультимедийный контент, это ответственность пользовательских агентов (например, браузеры и вспомогательные технологии, такие как экран ридеры, дисплеи Брайля и т. д.), чтобы представить информация для пользователя.

Нетекст эквиваленты текста (например, значки, предварительно записанная речь или видео человека, переводящего текст на язык жестов) может сделать документы, доступные для людей, которые могут испытывать трудности с доступом письменный текст, в том числе многие люди с когнитивными нарушениями, нарушение обучаемости и глухота.Нетекстовые эквиваленты текста могут также быть полезным для тех, кто не читает. Слуховой описание — это пример нетекстового эквивалента визуальная информация. Слуховое описание визуальная дорожка мультимедийной презентации приносит пользу людям, которые не могут увидеть визуальную информацию.

В руководстве рассматриваются две общие темы: обеспечение изящного преобразование и обеспечение понятности и навигации по контенту.

2.1 Обеспечение постепенного преобразования

Следуя этим рекомендациям, разработчики контента могут создавать страницы которые изящно преобразуются.Страницы, которые красиво трансформируются, остаются доступны, несмотря на любые ограничения, описанные во введении, в том числе физические, сенсорные, когнитивные нарушения, ограничения на работе и технологические барьеры. Вот несколько ключей к созданию страниц, которые преобразуют изящно:

• Отделить структуру от презентации (см. разница между содержанием, структура и представление).
• Предоставьте текст (включая текстовые эквиваленты). Текст могут отображаться способами, доступными почти для всех пользователей устройства и доступны практически всем пользователям.
• Создавайте документы, которые работают, даже если пользователь не может видеть и / или слышать. Предоставить информацию который служит той же цели или функции, что и аудио или видео способами также подходит для чередования сенсорных каналов. Это не означает создание предварительно записанного аудиоверсия всего сайта, чтобы сделать его доступным для слепые пользователи. Слепые пользователи могут использовать технология чтения с экрана для отображать всю текстовую информацию на странице.
• Создавайте документы, которые не зависят от одного типа оборудования.Страницы должны быть доступны людям без мышей, с маленькими экранами, экранами с низким разрешением, черно-белые экраны, без экранов, только голос или текст вывод и т. д.

К теме изящной трансформации обращаются в первую очередь руководящие принципы с 1 по 11.

2.2 Делаем контент понятным и судоходный

Разработчики контента должны делать контент понятным и судоходный. Это включает не только ясность языка и простой, но с понятными механизмами навигации внутри и между страницами.Предоставление инструментов навигации и ориентации информация на страницах сделает ваш доступ максимально доступным и удобным. Не все пользователи могут использовать визуальные подсказки, такие как изображение карты, пропорциональные полосы прокрутки, параллельные рамки или графика, руководить зрячими пользователями графических браузеров для настольных ПК. Пользователи также теряют контекстная информация, когда они могут просматривать только часть страницы, либо потому, что они обращаются к странице по одному слову за раз (речь синтез или дисплей Брайля) или по одному разделу (маленький дисплей, или увеличенный дисплей).Без информации об ориентации, пользователи могут не понимать очень большие таблицы, списки, меню и т. д.

Сделать контент понятным и удобным для навигации является рассматриваются в основном в руководящих принципах 12 — 14.

Этот документ включает четырнадцать руководящих принципов или общих принципов доступный дизайн. Каждое руководство включает:

• Ориентировочный номер.
• Заявление директивы.
• Руководящие ссылки для навигации. Три ссылки позволяют переход к следующей направляющей (стрелка вправо значок), предыдущий ориентир (значок стрелки влево), или текущее положение руководства в таблице содержимого (значок стрелки вверх).
• Обоснование руководства и некоторых группы пользователей, которым это выгодно.
• Список определений контрольных точек.

Определения контрольных точек в каждое руководство объясняет, как оно применяется в типичном контенте. сценарии развития. Каждое определение контрольной точки включает:

• Номер КПП.
• Выписка КПП.
• Приоритет КПП. Приоритет 1 контрольные точки выделяются с помощью таблиц стилей.
• Дополнительные информационные примечания, поясняющие примеры, и перекрестные ссылки на соответствующие руководящие принципы или контрольные точки.
• Ссылка на раздел Документ о методах ([ТЕХНИКИ]), где Обсуждаются реализации и примеры КПП.

Каждый контрольно-пропускной пункт предназначен для достаточно конкретный, чтобы кто-то просматривал страницу или сайт может подтвердить, что контрольная точка удовлетворена.

3.1 Условные обозначения в документе

В тексте используются следующие редакционные соглашения. этот документ:

• Имена элементов пишутся прописными буквами.
• Имена атрибутов заключаются в кавычки в нижнем регистре.
• Ссылки на определения выделены использование таблиц стилей.

Каждая контрольная точка имеет уровень приоритета, назначенный Рабочей Группировка по влиянию КПП на доступность.

[Приоритет 1]

Разработчик веб-контента должен удовлетворить это контрольно-пропускной пункт. В противном случае одна или несколько групп сочтут невозможным получить доступ к информации в документе. Удовлетворение этой контрольной точки — это основное требование для некоторых групп, чтобы иметь возможность использовать веб-документы.

[Приоритет 2]

Разработчик веб-контента должен удовлетворить это контрольно-пропускной пункт. В противном случае одной или нескольким группам будет сложно получить доступ к информации в документе. Удовлетворение этой контрольной точки будет устранить значительные препятствия для доступа к веб-документам.

[Приоритет 3]

Разработчик веб-контента май адрес этот контрольно-пропускной пункт. Иначе, одной или нескольким группам будет трудно получить доступ информация в документе.Удовлетворение этой контрольной точки улучшит доступ к веб-документам.

Некоторые контрольные точки указывают уровень приоритета, который может измениться в определенные (указанные) условия.

В этом разделе определены три уровня соответствия этому документ:

• Уровень соответствия «A» : все контрольные точки с приоритетом 1 удовлетворены;
• Уровень соответствия «Double-A» : все контрольные точки приоритета 1 и 2 удовлетворены;
• Уровень соответствия «Triple-A» : все контрольные точки приоритета 1, 2 и 3 выполнены;

Примечание. Уровни соответствия указаны в тексте так что их можно понять, когда они переведены в речь.

В заявлении о соответствии этому документу должен использоваться один из следующие две формы.

Форма 1: указать:

• Название руководства: «Рекомендации по обеспечению доступности веб-контента 1.0»
• Рекомендации URI : http://www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199
• Удовлетворенный уровень соответствия: «A», «Double-A» или «Triple-A».
• Объем формулы изобретения (e.g., page, site или определенная часть сайта.).

Пример формы 1:

Эта страница соответствует «Руководству W3C по обеспечению доступности веб-контента 1.0», доступно по адресу http://www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199, уровень Double-A.

Форма 2: Включите на каждой странице с заявлением о соответствии один из трех значки, предоставленные W3C, и свяжите значок с соответствующее объяснение претензии W3C. Информация о значки и способы их вставки на страницы доступны по адресу [WCAG-ЗНАЧКИ].

Рекомендация 1. Предоставить эквивалентные альтернативы слуховой и визуальный контент.

Предоставлять контент, который при представлении пользователю передает по существу ту же функцию или цель, что и слуховой или зрительный содержание.

Хотя некоторые люди не могут использовать изображения, фильмы, звуки, апплеты, и т. д., они по-прежнему могут использовать страницы, содержащие информацию, эквивалентную визуальному или слуховое содержимое. Эквивалентная информация должна служить тем же цель как визуальное или слуховое содержание.Таким образом, текстовый эквивалент для изображение стрелки вверх, которая ссылается на оглавление, может быть «Перейти к содержанию». В некоторых случаях эквивалент должен также описывать внешний вид визуального контента (например, для сложных диаграмм, рекламные щиты или диаграммы) или звук слухового контента (например, для аудио образцы, используемые в образовании).

В данном руководстве подчеркивается важность предоставления текстовых эквивалентов нетекстовых контент (изображения, предварительно записанное аудио, видео). Сила текстовых эквивалентов заключается в их способности воспроизводиться способами, доступными для люди из разных групп инвалидности, использующие различные технологии.Текст можно легко выводить на синтезаторы речи и шрифт Брайля. дисплеи, и могут быть представлены визуально (в различные размеры) на компьютерных дисплеях и бумага. Синтезированная речь очень важна для людей, которые слепым и для многих людей с трудностями чтения, которые часто сопровождают когнитивные нарушения, нарушения обучаемости и глухота. Брайль важен для глухих и слепые, а также многие люди, единственная сенсорная инвалидность которых слепота. Текст, отображаемый визуально, приносит пользу глухие пользователи, а также большинство пользователей Интернета.

Предоставление нетекстовых эквивалентов (например, изображений, видео и предварительно записанный звук) текста также полезен для некоторых пользователей, особенно те, кто не читает или испытывает трудности с чтением. В фильмы или визуальные презентации, визуальные действия, такие как язык тела или другие визуальные подсказки могут не сопровождаться достаточным количеством звуковой информации чтобы передать ту же информацию. Если только словесные описания этого предоставляется визуальная информация, люди, которые не могут видеть (или смотреть) визуальный контент не сможет его воспринять.

Контрольно-пропускные пункты:

1.1 Обеспечьте текстовый эквивалент для каждого нетекстового элемента (например, через alt, longdesc или в содержимом элемента). Сюда входят : изображения, графические представления текста (включая символы), области карты изображений, анимации (например, анимированные GIF-файлы), апплеты и программные объекты, искусство ascii , фреймы, скрипты, изображения, используемые в качестве маркеров списка, разделители, графические кнопки, звуки (воспроизводимые с или без взаимодействия с пользователем), автономные аудиофайлы, аудиодорожки видео и видео.[Приоритет 1]

Например, в HTML:

• Используйте alt для элементов IMG, INPUT и APPLET, или укажите текстовый эквивалент в содержании элементов OBJECT и APPLET.
• Для сложного содержания (например, диаграммы), где текст «alt» не является полным текстом эквивалент, укажите дополнительные описание с использованием, например, longdesc с IMG или FRAME, ссылка внутри элемента OBJECT, или ссылку на описание.
• Для карт изображений используйте атрибут alt с AREA или используйте элемент MAP с элементами A (и другим текстом) в качестве содержимого.

См. Также КПП 9.1 и КПП 13.10.

Приемы для КПП 1.1

1.2 Предоставьте повторяющиеся текстовые ссылки для каждой активной области карты изображений на стороне сервера. [Приоритет 1]

См. Также КПП 1.5 и КПП 9.1.

Приемы КПП 1.2

1.3 До тех пор, пока пользовательские агенты не смогут автоматически читать вслух текстовый эквивалент визуальной дорожки, предоставьте слуховое описание важной информации визуальной дорожки мультимедийной презентации.[Приоритет 1]

Синхронизировать слуховой описание со звуковой дорожкой согласно КПП 1.4. Обратитесь к контрольной точке 1.1 для получения информации о текстовых эквиваленты визуальной информации.

Приемы КПП 1.3

1.4 Для любой временной мультимедийной презентации (например, фильма или анимации) синхронизируйте эквивалентные альтернативы (например, титры или слуховые описания визуальной дорожки) с презентацией. [Приоритет 1]

Приемы для КПП 1.4

1.5 До тех пор, пока пользовательские агенты не отобразят текстовые эквиваленты для ссылок на клиентские карты изображений, предоставьте избыточные текстовые ссылки для каждой активной области клиентской карты изображений. [Приоритет 3]

См. Также КПП 1.2 и КПП 9.1.

Приемы КПП 1,5

Рекомендация 2. Не полагайтесь только на цвет.

Убедитесь, что текст и графика понятно при просмотре без цвета.

Если для передачи информации используется только цвет, люди, которые не могут различать определенные цвета и пользователей с устройствами, имеющими нецветные или невизуальные дисплеи не будут получать информацию.Когда цвета переднего плана и фона слишком близки к одинаковым оттенка, они могут не обеспечивать достаточного контраста при просмотре с использованием монохромные дисплеи или люди с разными типами цвета дефицит.

Контрольно-пропускных пунктов:

2.1 Убедитесь, что вся информация, передаваемая с помощью цвета, также доступна без цвета, например, из контекста или разметки. [Приоритет 1]

Приемы для КПП 2,1

2.2 Убедитесь, что сочетания цветов переднего плана и фона обеспечивают достаточный контраст при просмотре человеком с дефицитом цвета или при просмотре на черно-белом экране.[Приоритет 2 для изображений, Приоритет 3 для текста].

Приемы для КПП 2.2

Рекомендация 3. Используйте разметку и таблицы стилей и делайте это. должным образом.

Разметьте документы с помощью соответствующих структурных элементов. Контроль презентация с таблицами стилей, а не с элементами презентации и атрибуты.

Неправильное использование разметки — не в соответствии со спецификацией — затрудняет доступность. Неправильное использование разметки для эффекта презентации (например, использование таблицы для макета или заголовка для изменения размера шрифта) затрудняет работу пользователей со специализированными программное обеспечение для понимания организации страницы или для перемещаться по нему.Кроме того, используя презентацию разметка, а не структурная разметка для передать структуру (например, построение того, что выглядит как таблица данных с элементом HTML PRE) затрудняет отображение страницы доступным для других устройств (см. описание разница между содержанием, структура и представление).

Разработчики контента может возникнуть соблазн использовать (или неправильно использовать) конструкции, которые желаемый эффект форматирования в старых браузерах. Они должны знать, что эти методы вызывают проблемы с доступностью и должны учитывать настолько ли важен эффект форматирования, чтобы сделать документ недоступным для некоторых пользователей.

С другой стороны, разработчики контента не должны жертвовать подходящая разметка, потому что определенный браузер или вспомогательная технология не обрабатывает его правильно. Например, уместно использовать элемент TABLE в HTML для разметки табличная информация даже хотя некоторые старые программы чтения с экрана могут не работать параллельно текст правильно (см. пункт 10.3). С использованием ТАБЛИЦА правильно и создание таблиц, которые изящно трансформируются (см. рекомендация 5) позволяет программному обеспечению отображать другие таблицы. чем как двумерные сетки.

Контрольно-пропускные пункты:

3.1 При наличии подходящего языка разметки для передачи информации используйте разметку, а не изображения. [Приоритет 2]

Например, используйте MathML для разметки математических уравнения и таблицы стилей для форматирования текста и управления макетом. Также, избегайте использования изображений для представления текста — используйте текст и таблицы стилей вместо. См. Также рекомендации 6 и 11.

Приемы для КПП 3,1

3.2 Создайте документы, подтверждающие соответствие опубликованным формальным грамматикам.[Приоритет 2]

Например, укажите тип документа декларация в начале документ, который ссылается на опубликованный DTD (например, строгий HTML 4.0 DTD).

Приемы КПП 3,2

3.3 Используйте таблицы стилей для управления макетом и представлением. [Приоритет 2]

Например, используйте свойство CSS font вместо элемента HTML FONT для управления стилями шрифтов.

Приемы для КПП 3,3

3.4 Используйте относительные, а не абсолютные единицы в значениях атрибутов языка разметки и значениях свойств таблиц стилей.[Приоритет 2]

Например, в CSS используйте ’em’ или процент длины, а не pt или cm, которые являются абсолютными единицы измерения. Если используются абсолютные единицы, проверить, что визуализированный контент можно использовать (см. раздел о валидации).

Приемы для КПП 3,4

3.5 Используйте элементы заголовка для передачи структуры документа и используйте их в соответствии со спецификацией. [Приоритет 2]

Например, в HTML используйте h3, чтобы указать подраздел h2. Не используйте заголовки для эффектов шрифта.

Приемы КПП 3,5

3.6 Правильно разметьте списки и элементы списков. [Приоритет 2]

Например, в HTML правильно вложите списки OL, UL и DL.

Приемы КПП 3,6

3.7 Наценка котировок. Не используйте разметку кавычек для эффектов форматирования, таких как отступ. [Приоритет 2]

Например, в HTML используйте элементы Q и BLOCKQUOTE. для разметки коротких и длинных котировок соответственно.

Приемы для КПП 3.7

Руководство 4. Разъяснение использования естественного языка

Используйте разметку, облегчающую произношение или интерпретацию сокращенный или иностранный текст.

Когда разработчики контента размечают изменения естественного языка в документа, синтезаторы речи и устройства Брайля могут автоматически переключиться на новый язык, сделав документ более доступным многоязычным пользователям. Разработчики контента должны определить преобладающий естественный язык документа контент (через разметку или HTTP заголовков).Разработчики контента должны также предоставляют расширения сокращений и акронимов.

Помимо вспомогательных технологий, естественный язык разметка позволяет поисковым системам находить ключевые слова и идентифицировать документы на желаемом языке. Разметка естественного языка также улучшается удобочитаемость Интернета для всех, в том числе для обучающихся инвалиды, когнитивные нарушения или глухие люди.

Если сокращения и изменения естественного языка не идентифицированы, они могут быть нечитаемыми при машинном воспроизведении или написании шрифтом Брайта.

Контрольно-пропускных пунктов:

4.1 Четко обозначьте изменения в естественном языке текста документа и любых текстовых эквивалентов (например, подписей). [Приоритет 1]

Например, в HTML используйте атрибут «lang». В XML используйте «xml: lang».

Приемы для КПП 4.1

4.2 Укажите расширение каждого сокращения или акронима в документе, где оно встречается впервые. [Приоритет 3]

Например, в HTML, используйте атрибут «title» элементов ABBR и ACRONYM.Обеспечение расширения в основной части документа также помогает документировать удобство использования.

Приемы КПП 4,2

4.3. Определите основной естественный язык документа. [Приоритет 3]

Например, в HTML установите атрибут «lang» в HTML-элемент. В XML используйте «xml: lang». Операторы серверов должны настроить серверы на воспользоваться механизмами согласования содержимого HTTP ([RFC2068], раздел 14.13) поэтому что клиенты могут автоматически получать документы на предпочитаемом языке.

Приемы КПП 4.3

Рекомендация 5. Создавайте таблицы с плавным преобразованием.

Убедитесь, что в таблицах есть необходимая разметка, чтобы трансформируется доступными браузерами и другими пользовательскими агентами.

следует использовать для правильной разметки. табличная информация («данные таблицы «). Разработчикам контента следует избегать их использования для компоновки страниц. («Макетные столы»). Таблицы для любого использования также представляют особые проблемы. пользователям экрана читатели (см. КПП 10.3).

Некоторые пользовательские агенты позволяют пользователям перемещаться по между ячейками таблицы и заголовком доступа и другой ячейкой таблицы Информация. Если не размечены должным образом, эти таблицы не будет предоставлять пользовательским агентам соответствующую информацию. (См. Также правило 3.)

Следующие контрольные точки принесут прямую пользу людям, имеющим доступ к стол с помощью слуховых средств (например, программы чтения с экрана или автомобильный персональный компьютер) или которые просматривают только часть страницы за раз (например, пользователи со слепотой или слабым зрение с помощью речевого вывода или дисплея Брайля, или других пользователей устройства с маленькими дисплеями и т. д.).

Контрольно-пропускных пунктов:

5.1 Для таблиц данных определите заголовки строк и столбцов. [Приоритет 1]

Например, в HTML используйте TD для идентифицировать ячейки данных и TH для определения заголовков.

Техника КПП 5.1

5.2 Для таблиц данных, которые имеют два или более логических уровня заголовков строк или столбцов, используйте разметку, чтобы связать ячейки данных и ячейки заголовков. [Приоритет 1]

Например, в HTML используйте THEAD, TFOOT и TBODY для группировки строки, COL и COLGROUP для группировки столбцов и атрибуты «ось», «область действия» и «заголовки» для описания более сложные отношения между данными.

Приемы для КПП 5.2

5.3 Не используйте таблицы для компоновки, если таблица не имеет смысла после линеаризации. В противном случае, если таблица не имеет смысла, предоставьте альтернативный эквивалент (который может быть линеаризованной версией). [Приоритет 2]

Примечание. Как только пользовательские агенты поддержка позиционирования таблицы стилей, таблицы не должны использоваться для верстки. См. Также пункт 3.3.

Техника КПП 5,3

5.4 Если таблица используется для макета, не используйте структурную разметку для визуального форматирования.[Приоритет 2]

Например, в HTML не используйте элемент TH для вызвать содержимое (не заголовок таблицы) ячейка будет отображаться по центру и жирным шрифтом.

Приемы КПП 5,4

5.5 Предоставьте сводки для таблиц. [Приоритет 3]

Например, в HTML используйте атрибут «сводка». элемента ТАБЛИЦА.

Приемы для КПП 5,5

5.6 Укажите сокращения для меток заголовков. [Приоритет 3]

Например, в HTML используйте атрибут abbr в TH элемент.

Техника КПП 5,6

См. Также КПП 10.3.

Рекомендация 6. Убедитесь, что страницы с новые технологии изящно преобразуются.

Убедитесь, что страницы доступны даже при использовании новейших технологий. не поддерживаются или выключены.

Хотя разработчики контента поощряются к использованию новых технологий, которые решать проблемы, поставленные существующими технологиями, они должны знать, как чтобы их страницы по-прежнему работали в старых браузерах и люди, которые решили отключить функции.

Контрольно-пропускные пункты:

6.1 Организуйте документы так, чтобы их можно было читать без таблиц стилей. Например, когда HTML-документ визуализируется без связанных таблиц стилей, он все равно должен быть доступен для чтения. [Приоритет 1]

Когда контент организован логически, он будет отображается в осмысленном порядке, когда таблицы стилей выключены или не поддерживаются.

Приемы КПП 6.1

6.2 Убедитесь, что эквиваленты динамического содержимого обновляются при изменении динамического содержимого.[Приоритет 1]

Техника КПП 6.2

6.3 Убедитесь, что страницы можно использовать, когда сценарии, апплеты или другие программные объекты отключены или не поддерживаются. Если это невозможно, предоставьте эквивалентную информацию на альтернативной доступной странице. [Приоритет 1]

Например, убедитесь, что ссылки, запускающие скрипты, работают. когда скрипты отключены или не поддерживаются (например, не используйте «javascript:» в качестве цели ссылки). Если нет возможности сделать страницу, которую можно использовать без скриптов, укажите текстовый эквивалент с NOSCRIPT или используйте серверный скрипт вместо клиентского. скрипт или предоставить альтернативную доступную страницу в соответствии с КПП 11.4. См. Также рекомендацию 1.

Приемы КПП 6.3

6.4 Для сценариев и апплетов убедитесь, что обработчики событий не зависят от устройства ввода. [Приоритет 2]

См. Определение независимость от устройства.

Техника КПП 6.4

6.5 Убедитесь, что динамический контент доступен, или предоставьте альтернативное представление или страницу. [Приоритет 2]

Например, в HTML используйте NOFRAMES в конце каждого набора фреймов.Для некоторых приложений серверные скрипты могут быть более доступными, чем клиентские скрипты.

Техника КПП 6.5

См. Также КПП 11.4.

Рекомендация 7. Обеспечьте пользователю контроль над изменениями содержимого, зависящими от времени.

Убедитесь, что перемещение, мигание, прокрутка или автоматическое обновление объектов или страницы могут быть приостановлены или остановлены.

Некоторые люди с когнитивными или нарушение зрения не может читать движущийся текст достаточно быстро или совсем.Движение также может отвлекать внимание что остальная часть страницы становится нечитаемой для людей с когнитивные нарушения. Экран читатели не могут читать движущийся текст. Люди с физические недостатки могут быть не в состоянии двигаться достаточно быстро или точно, чтобы взаимодействовать с движущимися объектами.

Примечание. Все следующие контрольные точки включают некоторая ответственность разработчика контента до тех пор, пока пользователь агенты обеспечивают адекватные механизмы управления функциями.

Контрольно-пропускных пунктов:

7.1 Пока пользовательские агенты не позволят пользователям управлять мерцанием, избегайте мерцания экрана. [Приоритет 1]

Примечание. Люди при светочувствительной эпилепсии судороги могут быть вызваны: мерцание или мигание в диапазоне от 4 до 59 вспышек в секунду (Герц) с максимальной чувствительностью 20 вспышек в секунду и быстрой меняется с темного на светлый (как стробоскопы).

Приемы для КПП 7.1

7.2 До тех пор, пока пользовательские агенты не позволят пользователям управлять миганием, избегайте мигания содержимого (т.е.е. регулярно менять представление, например включать и выключать). [Приоритет 2]

Приемы для КПП 7.2

7.3 До тех пор, пока пользовательские агенты не позволят пользователям останавливать движущийся контент, избегайте движения на страницах. [Приоритет 2]

Если страница содержит движущееся содержимое, предоставить механизм в сценарии или апплет, позволяющий пользователям останавливать движение или обновления. Использование таблиц стилей со сценариями для создания движение позволяет пользователям выключить или легче переопределить эффект.См. Также руководство 8.

Приемы для КПП 7.3

7.4 Пока пользовательские агенты не предоставят возможность останавливать обновление, не создавайте периодически автоматически обновляющиеся страницы. [Приоритет 2]

Например, в HTML не заставлять страницы автоматически обновляться с «HTTP-EQUIV = refresh», пока пользовательские агенты разрешить пользователям отключать эту функцию.

Техника КПП 7,4

7.5 Пока пользовательские агенты не предоставят возможность остановить автоматическое перенаправление, не используйте разметку для автоматического перенаправления страниц.Вместо этого настройте сервер на выполнение перенаправления. [Приоритет 2]

Техника КПП 7,5

Примечание. Элементы BLINK и MARQUEE не являются определены в любой спецификации W3C HTML и не должны использовал. См. Также руководство 11.

Рекомендация 8. Обеспечьте прямой доступ к встроенному пользователю. интерфейсы.

Убедитесь, что пользовательский интерфейс соответствует принципам доступного дизайна: независимый от устройства доступ к функциональность, работоспособность клавиатуры, автоголосование и т. д.

Когда у встроенного объекта есть «собственный интерфейс», интерфейс — как и сам интерфейс браузера — должен быть доступен. Если интерфейс встроенного объекта нельзя сделать доступным, должно быть предоставлено альтернативное доступное решение.

Примечание. Для получения информации о доступных интерфейсах, пожалуйста, ознакомьтесь с Руководством по доступности User Agent ([WAI-USERAGENT]) и инструментом Authoring Tool. Рекомендации по доступности ([WAI-AUTOOL]).

КПП:

8.1 Обеспечьте прямой доступ к программным элементам, таким как сценарии и апплеты, или совместимость со вспомогательными технологиями [Приоритет 1, если функциональность важна и нигде не представлена, в противном случае — Приоритет 2].

См. Также руководство 6.

Техника КПП 8.1

Руководство 9. Дизайн для независимости от устройства.

Используйте функции, которые позволяют активировать элементы страницы через разнообразие устройств ввода.

Доступ, независимый от устройства означает, что пользователь может взаимодействовать с пользовательским агентом или документом с предпочтительным устройством ввода (или вывода) — мышью, клавиатурой, голосом, головная палочка или другое.Если, например, форма управление можно активировать только с помощью мыши или другого указывающего устройства, кто-то, кто использует страницу без видимости, с голосовым вводом или с клавиатура или кто-то другой не указывающий устройство ввода не сможет использовать форму.

Примечание. Предоставление текстовых эквивалентов для карт изображений или изображения, используемые в качестве ссылок, позволяют пользователям взаимодействовать с ними без указательного устройства. См. Также рекомендацию 1.

Обычно страницы, на которых разрешено взаимодействие с клавиатурой, также доступен через голосовой ввод или интерфейс командной строки.

Контрольно-пропускные пункты:

9.1 Предоставлять карты изображений на стороне клиента вместо карт изображений на стороне сервера, за исключением случаев, когда области не могут быть определены с доступной геометрической формой. [Приоритет 1]

См. Также контрольную точку 1.1, контрольную точку 1.2, и КПП 1.5.

Приемы для КПП 9,1

9.2 Убедитесь, что любой элемент, имеющий собственный интерфейс, может работать независимо от устройства. [Приоритет 2]

См. Определение независимость от устройства.

См. Также руководство 8.

Приемы для КПП 9,2

9.3 Для сценариев укажите логические обработчики событий, а не обработчики событий, зависящие от устройства. [Приоритет 2]

Техника КПП 9,3

9.4 Создайте логический порядок табуляции с помощью ссылок, элементов управления формы и объектов. [Приоритет 3]

Например, в HTML укажите порядок табуляции с помощью атрибут tabindex или обеспечить логический дизайн страницы.

Приемы для КПП 9.4

9.5 Предоставьте сочетания клавиш для важных ссылок (в том числе в клиентских картах изображений), элементов управления формы и групп элементов управления формы. [Приоритет 3]

Например, в HTML укажите ярлыки через атрибут «accesskey».

Техника КПП 9,5

Рекомендация 10. Используйте временные решения.

Используйте временные решения для обеспечения доступности чтобы вспомогательные технологии и старые браузеры работали правильно.

Например, старые браузеры не позволяют пользователям перейдите к пустым полям редактирования.Старые программы чтения с экрана читают списки последовательные ссылки как одна ссылка. Следовательно, эти активные элементы трудно или невозможно получить доступ. Также изменение текущего окна или всплывающие новые окна могут очень дезориентировать пользователей кто не может видеть, что это произошло.

Примечание. Следующие контрольные точки применяются до тех пор, пока пользовательские агенты (включая вспомогательные технологии) решают эти проблемы. Эти контрольно-пропускные пункты классифицируется как «промежуточный», что означает, что Руководство по веб-контенту Рабочая группа считает их действительными и необходимыми для Интернета. доступность на момент публикации этого документ .Однако Рабочая группа не ожидает этих контрольные точки будут необходимы в будущем, когда веб-технологии включены ожидаемые функции или возможности.

Контрольно-пропускных пунктов:

10.1 Пока пользовательские агенты не разрешат пользователям отключать порожденные окна, не вызывать всплывающих или других окон и не изменять текущее окно без уведомления пользователя. [Приоритет 2]

Например, в HTML избегайте использования фрейма, цель которого это новое окно.

Приемы для КПП 10,1

10.2 Пока пользовательские агенты не поддерживают явные ассоциации между метками и элементами управления формы, для всех элементов управления формы с неявно связанными метками убедитесь, что метка расположена правильно. [Приоритет 2]

Этикетка должна стоять непосредственно перед его контроль в той же строке (позволяя более одного элемент управления / метка в строке) или находиться в строке, предшествующей элемент управления (только с одной меткой и одним элементом управления на строку). См. Также контрольную точку 12.4.

Приемы для КПП 10,2

10.3 До тех пор, пока пользовательские агенты (включая вспомогательные технологии) не будут правильно отображать параллельный текст, предоставьте линейный текстовый альтернативный вариант (на текущей странице или какой-либо другой) для всех таблиц , которые размещают текст в параллельных столбцах с переносом слов. [Приоритет 3]

Примечание. Пожалуйста, ознакомьтесь с определением линеаризованная таблица. Этот контрольно-пропускной пункт приносит пользу людям с пользовательские агенты (например, некоторые программы чтения с экрана) которые не могут обрабатывать блоки текста, представленные бок о бок; КПП не должен отпугивать разработчики контента от использования таблиц представлять табличная информация.

Приемы для КПП 10,3

10.4 До тех пор, пока пользовательские агенты не будут правильно обрабатывать пустые элементы управления, включите символы по умолчанию в полях редактирования и текстовых областях. [Приоритет 3]

Например, в HTML сделайте это для ТЕКСТАРА и ВХОД.

Приемы для КПП 10,4

10.5 До тех пор, пока пользовательские агенты (включая вспомогательные технологии) не отобразят соседние ссылки отчетливо, включайте несвязочные печатные символы (окруженные пробелами) между соседними ссылками.[Приоритет 3]

Приемы для КПП 10,5

Руководство 11. Используйте технологии и рекомендации W3C.

Используйте технологии W3C (согласно спецификации) и следуйте рекомендации по доступности. Если невозможно использовать W3C технологии, или в результате получается материал, который не преобразует аккуратно предоставьте альтернативную версию контента, доступный.

Текущие рекомендации рекомендуют технологии W3C (например, HTML, CSS и т. Д.) по нескольким причинам:

• Технологии W3C включают «встроенные» специальные возможности.
• Спецификации W3C проходят предварительную проверку для обеспечения доступности вопросы рассматриваются на этапе проектирования.
• Спецификации W3C разрабатываются в процессе открытого отраслевого консенсуса.

Многие форматы, отличные от W3C (например, PDF, , Shockwave и т. Д.), Требуют просмотра с плагинами или автономными приложениями. Часто эти форматы нельзя просматривать или перемещаться с помощью стандартных пользовательские агенты (включая вспомогательные технологии).Избегайте нестандартных функций и функций, отличных от W3C (проприетарные элементы, атрибуты, свойства и расширения) будут имеют тенденцию делать страницы более доступными для большего числа людей, использующих более широкий разнообразие аппаратного и программного обеспечения. Когда недоступен технологии (проприетарные или нет) должны быть использованы эквивалентные доступные страницы.

Даже когда используются технологии W3C, они должны использоваться в в соответствии с правилами доступности. При использовании новых технологий убедитесь, что они изящно трансформируются (см. также рекомендацию 6.).

Примечание. Преобразование документов (из PDF, PostScript, RTF и т. Д.) В языки разметки W3C (HTML, XML ) не всегда создает доступный документ. Поэтому проверяйте каждую страницу на предмет доступность и удобство использования после процесса преобразования (см. раздел о валидации). Если страница не сразу преобразовать, либо пересмотреть страницу до ее исходной представление преобразуется соответствующим образом или предоставляет HTML или простой текст версия.

Контрольно-пропускных пунктов:

11.1 Используйте технологии W3C, если они доступны и подходят для задачи, и используйте последние версии, если они поддерживаются. [Приоритет 2]

См. Список литературы для получения информации о том, где найти последние спецификации W3C и [WAI-UA-SUPPORT] для получения информации о поддержке пользовательских агентов для технологий W3C.

Приемы для КПП 11,1

11.2 Избегайте устаревших функций технологий W3C. [Приоритет 2]

Например, в HTML не используйте устарел Элемент FONT; вместо этого используйте таблицы стилей (е.g., свойство ‘font’ в CSS).

Приемы для КПП 11,2

11.3 Предоставлять информацию, чтобы пользователи могли получать документы в соответствии со своими предпочтениями (например, языком, типом контента и т. Д.) [Приоритет 3]

Примечание. По возможности используйте согласование содержимого.

Приемы для КПП 11,3

11.4 Если, приложив все усилия, вы не можете создать доступную страницу, укажите ссылку на альтернативную страницу, которая использует технологии W3C, доступна, имеет эквивалентную информацию (или функциональность) и обновляется так же часто, как недоступная (исходная) страница. .[Приоритет 1]

Приемы для КПП 11,4

Примечание. Разработчикам контента следует прибегать только к альтернативе страницы, когда другие решения терпят неудачу, потому что альтернативные страницы как правило, обновляются реже, чем «первичные» страницы. Устаревший страница может быть такой же неприятной, как и недоступная, поскольку в обоих случаях информация, представленная на исходной странице, является недоступен. Автоматическое создание альтернативных страниц может привести к более частые обновления, но разработчики контента все же нужно быть осторожным, чтобы гарантировать что сгенерированные страницы всегда имеют смысл, и что пользователи могут перемещаться по сайту, переходя по ссылкам на первичных страницах, альтернативно страниц или и того, и другого.Прежде чем переходить на альтернативную страницу, пересмотреть дизайн исходной страницы; делая это доступный, вероятно, улучшит его для всех пользователей.

Рекомендация 12. Предоставьте информацию о контексте и ориентации.

Предоставьте контекстную и ориентировочную информацию, чтобы помочь пользователям понимать сложные страницы или элементы.

Группирование элементов и предоставление контекстной информации о отношения между элементами могут быть полезны для всех пользователей. Сложные отношения между частями страницы могут быть трудным для людей с когнитивными нарушениями и люди с нарушениями зрения для интерпретации.

Контрольно-пропускные пункты:

12.1 Назовите каждый кадр, чтобы облегчить идентификацию кадра и навигацию. [Приоритет 1]

Например, в HTML используйте атрибут «title» в FRAME. элементы.

Приемы для КПП 12,1

12.2 Опишите назначение фреймов и то, как фреймы соотносятся друг с другом, если это не очевидно из одних только заголовков фреймов. [Приоритет 2]

Например, в HTML используйте longdesc или ссылка на описание.

Приемы для КПП 12.2

12.3 Разделите большие блоки информации на более управляемые группы, где это естественно и уместно. [Приоритет 2]

Например, в HTML используйте OPTGROUP группировать элементы OPTION внутри SELECT; группировать элементы управления формы с помощью FIELDSET и LEGEND; при необходимости используйте вложенные списки; используйте заголовки для структурирования документов и т. д. См. Также рекомендацию 3.

Приемы для КПП 12,3

12.4 Явно связывайте метки с их элементами управления. [Приоритет 2]

Например, в HTML используйте LABEL и его атрибут «for».

Приемы для КПП 12,4

Указание 13. Обеспечьте понятные механизмы навигации.

Обеспечьте четкие и последовательные механизмы навигации — информация об ориентации, панели навигации, карта сайта и т. д. — для увеличивают вероятность того, что человек найдет то, что ищет для на сайте.

Ясный и последовательный навигация механизмы важны для людей с когнитивными инвалидности или слепоты и приносят пользу всем пользователям.

Контрольно-пропускные пункты:

13.1 Четко определите цель каждой ссылки. [Приоритет 2]

Ссылка текст должен быть достаточно значимым иметь смысл при чтении вне контекста — либо отдельно, либо как часть последовательности ссылок. Текст ссылки также должен быть кратким.

Например, в HTML напишите «Информация о версия 4.3 «вместо» щелкните здесь «. Помимо четкого текста ссылки, разработчики контента могут дополнительно уточнить цель ссылки с информативным заголовком ссылки (например, в HTML атрибут «title»).

Приемы для КПП 13.1

13.2 Предоставляйте метаданные для добавления семантической информации к страницам и сайтам. [Приоритет 2]

Например, используйте RDF ([RDF]) указать автора документа, тип контента и т. д.

Примечание. Немного HTML пользовательские агенты может создавать инструменты навигации из отношений документов, описанных элемент HTML LINK и атрибуты rel или rev (например, rel = «next», rel = «previous», rel = «index» и т. д.). См. Также пункт 13.5.

Приемы для КПП 13.2

13.3 Предоставьте информацию об общем макете сайта (например, карту сайта или оглавление). [Приоритет 2]

При описании макета сайта, выделите и объясните доступные специальные возможности.

Приемы для КПП 13,3

13.4 Последовательное использование навигационных механизмов. [Приоритет 2]

Техника для КПП 13,4

13.5 Предоставьте панели навигации для выделения и предоставления доступа к механизму навигации.[Приоритет 3]

Техника для КПП 13,5

13.6 Сгруппируйте связанные ссылки, идентифицируйте группу (для пользовательских агентов) и, пока пользовательские агенты не сделают это, предоставьте способ обхода группы. [Приоритет 3]

Техника для КПП 13,6

13.7 Если предусмотрены функции поиска, включите разные типы поиска для разных уровней навыков и предпочтений. [Приоритет 3]

Техника для КПП 13,7

13.8 Размещайте отличительную информацию в начале заголовков, абзацев, списков и т. Д.[Приоритет 3]

Примечание. Это обычно называется «фронтальной загрузкой» и особенно полезно для людей, получающих доступ к информации с серийным такие устройства, как синтезаторы речи.

Техника для КПП 13,8

13.9 Предоставлять информацию о коллекциях документов (т. Е. Документах, состоящих из нескольких страниц). [Приоритет 3]

Например, в HTML укажите коллекции документов с помощью ССЫЛКИ элемент и атрибуты «rel» и «rev».Другой способ создать коллекцию — построить архив (например, с zip, tar и gzip, stuffit и т. д.) из нескольких страниц.

Примечание. Улучшение производительности, полученное офлайн обработка может сделать просмотр намного меньше дорого для людей с ограниченными возможностями, которые могут просматривать медленно.

Техника для КПП 13,9

13.10 Предоставьте средства для пропуска многострочного ASCII-арта. [Приоритет 3]

Обратитесь к контрольной точке 1.1 и к примеру ascii art в глоссарии.

Техника для КПП 13,10

Руководство 14. Убедитесь, что документы понятны и просты.

Убедитесь, что документы ясны и просты, их может быть легче понять.

Единый макет страницы, узнаваемая графика и легкий для понимания язык приносит пользу всем пользователям. В частности, они помогают люди с когнитивными нарушениями или кто испытываете трудности с чтением. (Однако убедитесь, что изображения есть текстовые эквиваленты для слепых, слабовидение, или для любого пользователя, который не может или имеет выбрано не для просмотра графики.См. Также рекомендацию 1.)

Использование ясного и простого языка способствует эффективному коммуникация. Доступ к письменной информации может быть затруднен для люди с когнитивными нарушениями или нарушениями обучаемости. Используя clear и простой язык также приносит пользу людям, чей родной язык отличается от свои, в том числе тех, кто общается преимущественно с помощью знаков язык.

Контрольно-пропускные пункты:

14.1 Используйте самый ясный и простой язык, подходящий для содержания сайта.[Приоритет 1]

Приемы для КПП 14,1

14.2 Дополните текст графическими или слуховыми презентациями, чтобы облегчить понимание страницы. [Приоритет 3]

См. Также руководство 1.

Приемы для КПП 14,2

14.3 Создайте стиль представления, который будет одинаковым для всех страниц. [Приоритет 3]

Приемы для КПП 14,3

Проверка доступности с помощью автоматических инструментов и человека рассмотрение.Автоматические методы обычно бывают быстрыми и удобными, но не могут выявить все проблемы с доступностью. Человеческий обзор может помочь обеспечить ясность языка и простота навигации.

Начните использовать методы проверки на самых ранних этапах разработка. Проблемы с доступностью, выявленные на раннем этапе, легче решить исправить и избежать.

Ниже приведены некоторые важные методы проверки, которые обсуждаются в подробно в разделе о валидации в Техническом документе.

1. Используйте автоматический инструмент специальных возможностей и инструмент проверки браузера.Обратите внимание, что программные инструменты не обеспечивают полную доступность. такие вопросы, как осмысленность текста ссылки, применимость текстовый эквивалент и т. д.
2. Проверить синтаксис (например, HTML, XML и т. Д.).
3. Проверить таблицы стилей (например, CSS).
4. Используйте текстовый браузер или эмулятор.
5. Используйте несколько графических браузеров с:
   загружено
   • звуков и графики,
   • графика не загружена,
   • звуки не загружены,
   • без мыши,
   • фреймы, скрипты, таблицы стилей и апплеты не загружены
6. Используйте несколько браузеров, старый и новый.
7. Используйте голосовое голосование браузер, программа чтения с экрана, программное обеспечение для увеличения, небольшой дисплей, пр.
8. Используйте средства проверки правописания и грамматики. Человек, читающий страницу с синтезатор речи может быть не в состоянии расшифровать синтезатор наилучшим образом угадать слово с орфографической ошибкой. Устранение грамматических проблем увеличивает понимание.
9. Просмотрите документ на предмет ясности и простоты. Статистика удобочитаемости, например, генерируемая каким-либо словом процессоры могут быть полезными индикаторами ясности и простоты.Лучше тем не менее, попросите опытного (человека) редактора просмотреть письменный контент для ясность. Редакторы также могут повысить удобство использования документов, выявление потенциально деликатных культурных проблем это может возникнуть из-за использования языка или значков.
10. Пригласите людей с ограниченными возможностями для просмотра документов. Эксперт и начинающие пользователи с ограниченными возможностями предоставят ценные отзывы о проблемах доступности или удобства использования и их серьезности.

Доступно

Контент доступен, когда это возможно использоваться кем-то с ограниченными возможностями.

Аплет

Программа, вставленная на веб-страницу.

Вспомогательные технологии

Программное или аппаратное обеспечение, специально разработанное для помощи люди с ограниченными возможностями при выполнении повседневных дел. Вспомогательный техника включает инвалидные коляски, читающие машины, устройства для хватание и т. д. В области веб-доступности обычным программные вспомогательные технологии, включая программы чтения с экрана, лупы, синтезаторы речи и программное обеспечение для ввода голоса, которые работают в сочетании с графическими настольными браузерами (среди других пользователей агенты).Вспомогательные аппаратные технологии включают: альтернативные клавиатуры и указывающие устройства.

ASCII art

ASCII art относится к текстовым знакам и символам. которые объединяются для создания образа. Например, «;-)» — смайлик-смайлик. Следующее цифра в формате ascii, показывающая соотношение между частотой вспышки и фотоконвульсивный ответ у пациентов с глаза открываются и закрываются [пропустить над цифрой ascii или свериться с описанием диаграммы]:

  % __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
100 | * |
 90 | * * |
 80 | * * |
 70 | @ * |
 60 | @ * |
 50 | * @ * |
 40 | @ * |
 30 | * @ @ @ * |
 20 | |
 10 | @ @ @ @ @ |
      0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70
      Частота вспышки (Герцы)
 

Инструмент для разработки

HTML редакторы, инструменты преобразования документов, инструменты, которые генерировать веб-контент из баз данных — все инструменты разработки.Обратитесь к «Руководство по доступности средств разработки» ([WAI-AUTOOLS]) для получения информации о разработке доступные инструменты.

Обратная совместимость

Дизайн, который продолжает работать с более ранними версиями языка, программы и т. д.

Брайля

В шрифте Брайля для обозначения буквы и цифры, которые должны читать люди, слепые своими кончики пальцев. Слово «Доступный» шрифтом Брайля следует:

A дисплей Брайля , обычно называемый «динамическим дисплеем Брайля», повышает или понижает точечные рисунки по команде с электронного устройства, обычно компьютер.В результате получается строка шрифта Брайля, которая может меняться в любой момент. к моменту. Текущие динамические дисплеи Брайля имеют размер от одной ячейки (шесть или восемь точек) к линии из восьмидесяти клеток, большинство из которых от двенадцати до двадцати ячеек в строке.

Содержимое проявитель

Тот, кто является автором веб-страниц или дизайном веб-сайтов.

Устарело

Устаревший элемент или атрибут — это тот, который устарел на более новые конструкции.Устаревшие элементы могут стать устарело в будущих версиях HTML. В индекс элементов и атрибутов HTML в Документ о методах указывает, какие элементы и атрибуты устарели в HTML 4.0.

Авторам следует избегать использования устаревших элементов и атрибутов. Пользовательские агенты должны продолжать поддерживать причины обратной совместимости.

Не зависит от устройства

Пользователи должны иметь возможность взаимодействовать с пользовательским агентом (и документ, который он отображает) с использованием поддерживаемых входных и выходных данных. устройства по своему выбору и в соответствии с их потребностями.Устройства ввода могут включать указывающие устройства, клавиатуры, устройства Брайля, налобные палочки, микрофоны и другие. Устройства вывода могут включать мониторы, синтезаторы речи и устройства Брайля.

Обратите внимание, что «поддержка, не зависящая от устройства» не означает, что Пользовательские агенты должны поддерживать каждое устройство ввода или вывода. Пользовательские агенты должен предлагать избыточные механизмы ввода и вывода для этих устройств. которые поддерживаются. Например, если пользовательский агент поддерживает клавиатуру и ввод с помощью мыши, пользователи должны иметь возможность взаимодействовать со всеми функциями с помощью клавиатуры или мыши.

Содержание документа, Структура и презентация

Содержание документа относится к что он говорит пользователю на естественном языке, изображения, звуки, фильмы, анимация и т. д. Структура документа такая, какая она есть организованы логически (например, по главам, с введение и оглавление и т. д.). Элемент (например, P, STRONG, BLOCKQUOTE в HTML), который определяет документ конструкция называется структурной элемент. Презентация document — это то, как отображается документ (например,г., как печать, как двухмерное графическое представление, только текстовое представление, синтезированной речи, шрифтом Брайля и т. д.) Элемент который определяет представление документа (например, B, FONT, CENTER) называется презентацией элемент.

Рассмотрим, например, заголовок документа. Содержание заголовка — это то, что в заголовке написано (например, «Парусники»). В HTML заголовок является структурным элементом размеченный, например, элементом h3. Наконец, представление заголовка может быть выделенный жирным шрифтом текст на полях, центрированная строка текста, название, произносимое определенным голосом (например, слуховой шрифт) и т. д.

динамический HTML (DHTML)

DHTML — маркетинговый термин, применяемый к смесь стандартов, включая HTML, таблицы стилей, Объектная модель документа [DOM1] и сценарии. Однако нет спецификации W3C, которая формально определяет DHTML. Большинство рекомендаций могут быть применимы в приложения, использующие DHTML, однако следующие рекомендации сосредоточены на вопросы, связанные со сценариями и таблицами стилей: рекомендация 1, руководство 3, руководство 6, руководство 7 и руководство 9.

Элемент

В этом документе термин «элемент» используется как в строгом смысле SGML (элемент — это синтаксическая конструкция) и в более общем смысле, чтобы означать тип контента (например, видео или звука) или логического конструкция (например, заголовок или список). Второе чувство подчеркивает, что руководство, вдохновленное HTML можно легко применить к другому языку разметки.

Обратите внимание, что некоторые элементы (SGML) имеют содержимое, которое отображается (например, элементы P, LI или TABLE в HTML), некоторые заменяются по внешнему содержанию (например,g., IMG), а некоторые влияют обработка (например, СТИЛЬ и СЦЕНАРИЙ вызывают информацию для обработки таблицей стилей или обработчиком сценариев). Элемент, вызывающий текстовые символы быть частью документа называется текстовый элемент.

Эквивалент

Контент «эквивалентен» другому контенту, если оба по существу та же функция или цель при представлении пользователю. В контексте в этом документе эквивалент должен выполнять, по сути, ту же функцию для человека с ограниченными возможностями (по крайней мере, насколько это возможно, учитывая характер инвалидности и состояние техники), в качестве основного контент подходит для человека без инвалидности.Например, текст «Полнолуние» может содержать ту же информацию. как изображение полной луны при представлении пользователям. Обратите внимание, что эквивалентная информация сосредоточена на выполнении та же функция . Если изображение часть ссылки и понимание изображения имеет решающее значение чтобы угадать цель ссылки, эквивалент также должен давать пользователям представление о целевой ссылке. Предоставление эквивалентной информации для недоступных контент — один из основных способов авторы могут сделать свои документы доступными для людей с инвалидность.

В рамках выполнения той же функции содержания эквивалент может включать описание этого контента (т.е. как контент выглядит или звучит). Например, чтобы пользователи понимали информация, представленная сложной диаграммой, Авторы должны описывать визуальную информацию в диаграмме.

Поскольку текстовый контент может быть представлен пользователю как синтезированный речь, шрифт Брайля и визуально отображаемый текст, эти рекомендации требуется текст эквиваленты для графической и звуковой информации.Текстовые эквиваленты должны быть написаны так, что передают все необходимое содержание. Нет текста эквиваленты (например, слуховое описание визуального представления, видео человека рассказывать историю, используя язык жестов в качестве эквивалент письменного рассказа и т. д.) также улучшить доступность для люди, которые не могут получить доступ к визуальной информации или письменный текст, в том числе многие люди со слепотой, когнитивные нарушения, нарушения обучаемости и глухота.

Эквивалентная информация может быть предоставлена ​​несколькими способами, в том числе через атрибуты (например,g., текстовое значение для «alt» атрибут в HTML и SMIL) как часть содержимого элемента (например, ОБЪЕКТ в HTML), как часть текста документа или через связанный документ (например, обозначенный атрибутом longdesc в HTML или ссылкой описания ). В зависимости от сложности эквивалент, может потребоваться объединить методы (например, использовать «alt» для сокращенного эквивалента, полезного для знакомых читателей, в дополнение к longdesc для ссылки на более полную информацию, полезно для начинающих читателей).Подробная информация о том, как и когда предоставлять эквивалентную информацию являются частью документа о методах ([МЕТОДЫ]).

расшифровка текста текстовый эквивалент аудиоинформации, включающий устную слова и молчаливые звуки, например звуковые эффекты. Подпись — текст стенограмма звуковой дорожки видеопрезентации, которая синхронизируется с видео и аудио треками. Субтитры обычно визуализируется путем наложения на видео, что приносит пользу глухим и слабослышащие и все, кто не слышит звук (например,грамм., в переполненном помещении). A с подборкой расшифровка текста объединяет (сопоставляет) подписи с текстовыми описаниями видеоинформации (описание действий, язык тела, графика и сцена изменения видеодорожки). Эти текстовые эквиваленты делают презентации, доступные для слепоглухих и для людей, которые не может воспроизводить фильмы, анимацию и т. д. Это также делает информацию доступны для поисковых систем.

Примером нетекстового эквивалента является слуховое описание ключевых визуальных элементов презентации.Описание является либо предварительно записанный человеческий голос или синтезированный голос (записанный или сгенерированный на лету). Слуховое описание синхронизируется со звуковой дорожкой презентации, обычно во время естественных пауз в звуковой дорожке. Слуховые описания включают информацию о действиях, язык тела, графика и изменения сцены.

Изображение

Графическое представление.

Карта изображения

Изображение, разделенное на области с соответствующими действия.Щелчок по активной области вызывает действие.

Когда пользователь нажимает на активную область клиентская карта изображений, пользовательский агент вычисляет, в каком регионе произошел щелчок, и переходит по ссылке, связанной с этим регионом. Нажав на активный область карты изображения на стороне сервера вызывает координаты щелчка для отправки на сервер, который затем выполняет какое-то действие.

Разработчики контента может сделать клиентские карты изображений доступными, предоставив независимый от устройства доступ к тем же ссылкам, связанным с изображением карта регионов.Карты изображений на стороне клиента позволяют агенту пользователя предоставлять немедленная обратная связь относительно того, находится ли указатель пользователя над активная область.

Важно

Информация в документе важно, если понимание этой информации имеет решающее значение для понимания документа.

Линеаризованная таблица

Процесс визуализации таблицы, в котором содержимое ячейки становятся серией абзацев (например, вниз страницу) одну за другой.Абзацы будут находиться в одном и том же порядок, поскольку ячейки определены в источнике документа. Ячейки должны иметь смысл при чтении по порядку и должны включать структурные элементы (которые создают абзацы, заголовки, списки и т. д.) поэтому страница имеет смысл после линеаризации.

Текст ссылки

Отображаемое текстовое содержимое ссылки.

Натуральный Язык

Разговорные, письменные или жестовые человеческие языки, такие как французский, Японский, американский язык жестов и шрифт Брайля.Естественный язык содержания может быть обозначенным атрибутом «lang» в HTML ([HTML40], раздел 8.1) и «xml: lang» атрибут в XML ([XML], раздел 2.12).

Механизм навигации

Механизм навигации — это любое средство, с помощью которого пользователь может перемещаться по странице или сайту. Вот некоторые типичные механизмы:

панели навигации

Панель навигации — это набор ссылок к наиболее важным частям документа или сайта.

карты сайта

Карта сайта обеспечивает глобальный обзор организация страницы или сайта.

оглавление

В оглавлении обычно перечисляются (и ссылки на) наиболее важные разделы документа.

Персональный цифровой помощник (КПК)

КПК небольшой, портативное вычислительное устройство. Большинство КПК используются для отслеживания личных данных такие как календари, контакты и электронная почта.КПК — это вообще портативное устройство с маленьким экраном, позволяющее вводить данные с различных источники.

Экран лупа

Программа, увеличивающая часть экрана, поэтому что его легче просматривать. Лупы для экрана используются в основном частными лицами с плохим зрением.

Программа чтения с экрана

Программа, озвучивающая содержимое экрана. пользователю. Программы чтения с экрана используются в основном слепыми.Экран читатели обычно могут читать только напечатанный, а не раскрашенный текст, чтобы экран.

Таблицы стилей

Таблица стилей — это набор операторов, которые определяют представление документ. Таблицы стилей могут иметь три разных происхождения: они могут быть написаны поставщиками контента, созданы пользователями, или встроены в пользовательские агенты. В CSS ([CSS2]), взаимодействие поставщика контента, пользователя и пользовательского агента Таблицы стилей называются каскадом .

Разметка презентации разметка, которая обеспечивает стилистический (а не структурирующий) эффект такие как элементы B или I в HTML.Обратите внимание, что СИЛЬНЫЙ и ЭМ элементы не считаются разметкой презентации, поскольку они передают информация, не зависящая от конкретного стиля шрифта.

Табличная информация

Когда таблицы используются для представления логических отношений между данные — текст, числа, изображения и т. д., эта информация называется «табличной информацией», а таблицы так называемые «таблицы данных». Отношения, выраженные таблицей может отображаться визуально (обычно на двумерной сетке), на слух (часто предшествующие ячейки с информацией заголовка), или в других форматах.

До пользовательских агентов …

В большинстве контрольных точек разработчиков контента просят обеспечить доступность своих страниц и сайтов. Однако есть потребности в доступности, которые были бы более адекватно удовлетворены Пользователь агенты (в том числе вспомогательные технологии). На момент публикации этот документ, не все пользовательские агенты или вспомогательные технологии обеспечивают контроль доступа, необходимый пользователям (например, некоторые пользовательские агенты могут не разрешать пользователям отключать мигание content, или некоторые программы чтения с экрана могут плохо обрабатывать таблицы).Контрольные точки, содержащие фразу «до тех пор, пока пользовательские агенты …» не требуют разработчикам контента, чтобы обеспечить дополнительную поддержку доступности пока большинство пользовательских агентов не станут доступными для их аудитории включают необходимые функции доступности.

Примечание. Веб-сайт W3C WAI (см. [WAI-UA-SUPPORT]) предоставляет информацию о поддержке специальных возможностей пользовательским агентом. Разработчикам контента рекомендуется ознакомиться с этой страницей. регулярно для получения обновленной информации.

Пользователь агент

Программное обеспечение для доступа в Интернет контент, включая настольные графические браузеры, текстовые браузеры, голосовые браузеры, мобильные телефоны, мультимедийные проигрыватели, плагины и некоторые программные вспомогательные технологии, используемые в браузерах, например программы чтения с экрана, лупы и программное обеспечение для распознавания голоса.

Сопредседатели рабочей группы по руководству по веб-содержанию:

Чак Летурно, Службы доступа Starling

Грегг Вандерхайден, Следы исследований и разработок

Контакты группы W3C:

Джуди Брюэр и Дэниел Дардайлер

Мы хотим поблагодарить следующих людей, которые внесли свой вклад время и ценные комментарии для формирования этих рекомендаций:

Харви Бингэм, Кевин Кэри, Чет Колвелл, Нил Эверс, Джефф Фрид, Эл Гилман, Ларри Голдберг, Джон Гандерсон, Эрик Хансен, Фил Дженкинс, Леонард Кэсдай, Джордж Кершер, Марья-Риитта Койвунен, Джош Кригер, Скотт Любкинг, Уильям Лафборо, Мюррей Мэлони, Чарльз МакКати Невил, MegaZone (Ливингстон Энтерпрайзис), Масафуми Накане, Марк Новак, Чарльз Опперманн, Майк Пачелло, Дэвид Поусон, Майкл Пайпер, Грег Росмайта, Лиам Куинн, Дэйв Рэггетт, Т.В. Раман, Роберт Савеллис, Ютта Тревиранус, Стив Тайлер, Яап ван Лелиевельд и Джейсон Уайт

Первоначальный черновик этого документа основан на «The Unified Web Рекомендации по обеспечению доступности сайта »([UWSAG]) составлено Центром исследований и разработок Trace в Университете Висконсина. Этот документ включает список дополнительных участников.

Для получения последней версии любой спецификации W3C обратитесь к список технических отчетов W3C.

[CSS1]

«CSS, уровень 1 Рекомендации», B.Бос, Х. Виум Ли, ред., 17 декабря 1996 г., исправлено 11 января 1999 г. Рекомендация CSS1: http://www.w3.org/TR/1999/REC-CSS1-199

.
Последняя версия CSS1 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-CSS1.

[CSS2]

«CSS, уровень 2 Рекомендации», Б. Бос, Х. Виум Ли, К. Лилли, and I. Jacobs, eds., 12 мая 1998 г. Рекомендация CSS2: http://www.w3.org/TR/1998/REC-CSS2-19980512.
Последняя версия CSS2 доступна по адресу: http: // www.w3.org/TR/REC-CSS2.

[ДОМ1]

«Спецификация уровня 1 объектной модели документа (DOM)», В. Аппарао, С. Бирн, М. Чэмпион, С. Айзекс, И. Джейкобс, А. Ле Хорс, Г. Николь, Дж. Роби, Р. Сутор, К. Уилсон и Л. Вуд, ред., 1 октября 1998 г. Рекомендация DOM уровня 1: http://www.w3.org/TR/1998/REC-DOM-Level-1-19981001.
Последняя версия DOM Level 1 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-DOM-Level-1

[HTML40]

«HTML 4.0 Рекомендация », Д. Рэггетт, А. Ле Хорс и И. Jacobs, eds., 17 декабря 1997 г., исправлено 24 апреля 1998 г. Рекомендация HTML 4.0: http://www.w3.org/TR/1998/REC-html40-19980424.
Последняя версия HTML 4.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-html40.

[HTML32]

«Рекомендации HTML 3.2», Д. Рэггетт, изд., 14 января 1997 г. Последняя версия HTML 3.2. доступно по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-html32.

[MATHML]

«Математический язык разметки», стр.Ион и Р. Майнер, ред., 7 апреля 1998 г. MathML 1.0 Рекомендация: http://www.w3.org/TR/1998/REC-MathML-19980407.
Последняя версия MathML 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TRREC-MathML.

[PNG]

«PNG (Portable Network Graphics) Specification», T. Boutell, ed., Т. Лейн, соучастник, 1 октября 1996 г. Последняя версия PNG 1.0: http://www.w3.org/TR/REC-png.

[RDF]

«Структура описания ресурсов (RDF) Модель и спецификация синтаксиса », О.Лассила, Р. Свик, eds., 22 февраля 1999 г. Рекомендации RDF: http://www.w3.org/TR/1999/REC-rdf-syntax-199

.
Последняя версия RDF 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-rdf-syntax

[RFC2068]

«HTTP Version 1.1», Р. Филдинг, Дж. Геттис, Дж. Могул, Х. Фристик Нильсен и Т. Бернерс-Ли, январь 1997 г.

[СМИЛ]

«Синхронизированный язык интеграции мультимедиа (SMIL) 1.0 Спецификация », П.Гошка, изд., 15 июня 1998 г. Рекомендация СМИЛ 1.0: http://www.w3.org/TR/1998/REC-smil-19980615
Последняя версия SMIL 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-smil

[ТЕХНИКА]

«Методы обеспечения доступности веб-контента 1.0», W. Chisholm, G. Vanderheiden, I. Jacobs, eds. В этом документе объясняется, как реализовать определенные контрольные точки. в «Руководстве по доступности веб-контента 1.0». Последний набросок методик можно купить в: http: // www.w3.org/TR/WAI-WEBCONTENT-TECHS/

[WAI-AUTOOLS]

«Рекомендации по доступности средств разработки», Дж. Тревиранус, Дж. Ричардс, И. Джейкобс, К. МакКати Невил, ред. Последний рабочий проект настоящего руководства по проектированию доступные инструменты разработки доступны по адресу: http://www.w3.org/TR/WAI-AUTOOLS/

[WAI-UA-SUPPORT]

Эта страница документирует известную поддержку со стороны пользовательских агентов (включая вспомогательные технологии) некоторых перечисленных специальных возможностей в этом документе.Страница доступна по адресу: http://www.w3.org/WAI/Resources/WAI-UA-Support

[WAI-USERAGENT]

«Рекомендации по обеспечению доступности агента пользователя», Дж. Гандерсон и И. Джейкобс, ред. Последний рабочий проект этих рекомендаций по разработке доступных пользовательские агенты доступны по адресу: http://www.w3.org/TR/WAI-USERAGENT/

[WCAG-ЗНАЧКИ]

Информация о значках соответствия для этого документа и о том, как использовать их можно по адресу http: // www.w3.org/WAI/WCAG1-Conformance.html

[UWSAG]

«Рекомендации по обеспечению доступности унифицированного веб-сайта», G. Vanderheiden, W. Chisholm, eds. Единые правила веб-сайта были составлены Trace R & D Center в Университете Висконсина при финансировании Национальный институт исследований инвалидности и реабилитации (NIDRR), Департамент образования США. Этот документ можно купить в: http://www.tracecenter.org/docs/html_guidelines/version8.htm

[XML]

«Расширяемый язык разметки (XML) 1.0. «, Т. Брей, Дж. Паоли, К.М. Сперберг-Маккуин, ред., 10 февраля 1998 г. Рекомендация XML 1.0: http://www.w3.org/TR/1998/REC-xml-19980210.
Последняя версия XML 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-xml

Используйте разметку на iPhone, iPad или iPod touch

С помощью разметки вы можете редактировать снимки экрана и фотографии, выбирать различную непрозрачность и толщину шрифта и даже добавлять подпись к PDF-документу.

Приложения и функции, использующие разметку

Вот несколько приложений, которые можно использовать с разметкой, и шаги для начала:

Рисование с разметкой

Выбрав инструмент разметки, например перо, маркер или карандаш, выберите цвет и начните рисовать.Коснитесь того же инструмента еще раз, чтобы изменить непрозрачность цвета, или коснитесь другого инструмента, чтобы изменить толщину. Вы также можете нажать кнопку цвета, чтобы изменить оттенки цвета.

Перемещение чертежа

После того, как вы что-нибудь нарисуете, вы можете перемещать это. Коснитесь инструмента «Лассо», обведите круг вокруг рисунка, который вы хотите переместить, затем перетащите его в нужное место.

Удаление или отмена рисунка

Чтобы повторить рисунок, коснитесь кнопки ластика и проведите пальцем по области, которую хотите стереть.Вы также можете отменить любое действие с разметкой, используя кнопку отмены. Если вы случайно отменили разметку, вы можете встряхнуть устройство и нажать «Вернуть».

Добавление текста, подписи, лупы и фигур

Нажмите кнопку «плюс», чтобы выбрать один из других инструментов разметки:

Коснитесь круга, чтобы выбрать другой цвет текста, затем коснитесь, чтобы настроить шрифт, размер и выравнивание.

Быстро добавить или создать подпись для документа.

Перетащите лупу, используйте синюю точку, чтобы отрегулировать размер, и зеленую точку, чтобы увеличить или уменьшить уровень увеличения.

Коснитесь фигуры, чтобы добавить ее на снимок экрана, фотографию или PDF-файл.Перетащите фигуру в нужное место и с помощью синих точек отрегулируйте размер и форму. Используйте зеленые точки, чтобы отрегулировать кривую стрелки и внешний вид пузыря речи.

Дата публикации: 3 октября 2019 г.

Studio | Служба технической поддержки Bluebeam

Применимо к:

• Реву 20
• Реву 2019
• Ревю 2018

Revu предлагает функции уведомлений и предупреждений в Studio, которые помогут вам оставаться в курсе изменений, внесенных в сеансы и проекты.

Эти сообщения делятся на две категории:

• Уведомления — это электронные письма, в которых резюмируются действия Studio либо для вашей учетной записи Bluebeam Studio, либо для отдельных сессий и проектов.
• Предупреждения отправляются и принимаются всеми участниками сеанса в режиме реального времени.

Уведомления и предупреждения можно настроить в соответствии с вашими предпочтениями.

Уведомления

В зависимости от ваших предпочтений уведомлений Studio, ваши электронные письма Studio могут содержать любую комбинацию из следующего:

• Вся сессия и проектная деятельность
• Предупреждения о разметке
• Обновления сеанса
• Обновления проекта

Кроме того, вы можете изменить настройки уведомлений для отдельных проектов и сеансов.

Настройка уведомлений

Для настройки уведомлений:

1. Войдите в Studio.
2. Щелкните правой кнопкой мыши сеанс или проект.
3. Выберите Управление уведомлениями , чтобы открыть в Revu веб-вкладку с именем Studio Notifications Preferences .

Включить уведомления для этого проекта включает уведомления для текущего сеанса или проекта. Этот параметр связан с выбором, который вы делаете в разделе Настройки учетной записи , который определяет тип информации, которую вы будете получать в электронном письме с уведомлением.

Если вы не хотите получать уведомления об этом конкретном сеансе или проекте, оставьте флажок пустым.

Настройка учетной записи

Здесь вы решаете, какой тип информации вы хотите получать в электронных письмах, а также их частоту.

• Присылайте мне ежедневный дайджест всей активности в рамках сеанса и проекта. — Вы будете получать одно электронное письмо в конце каждого дня, содержащее обзор всех действий Studio, связанных с вашей учетной записью.Другими словами, вы будете получать уведомления только об активных сеансах и / или проектах, в которые вы ранее вошли.
• Отправлять мне электронное письмо об оповещениях о разметке — Studio отправляет вам электронное письмо всякий раз, когда кто-то отправляет вам оповещение о разметке. Это удобно, если вы не вошли в сеанс, когда было отправлено исходное предупреждение. В электронном письме также есть прямая ссылка на разметку, о которой вас предупреждают. Щелкните ссылку, и Revu откроется с видимой разметкой.
• Отправлять мне электронное письмо, когда сеанс обновлен. — Вы будете получать электронное письмо всякий раз, когда файл будет добавлен или удален из сеанса.
• Отправить мне электронное письмо при обновлении проекта — электронное письмо будет отправляться всякий раз, когда в проект вносятся изменения.

Чтобы избежать переполнения почтового ящика уведомлениями, Studio проверяет наличие соответствующих событий каждые 10 минут. Например, если за 10-минутный интервал происходит 50 изменений, вы получите одно электронное письмо с этими данными вместо 50 отдельных писем.

После того, как вы сделали свой выбор, сохраните его, нажав Применить .

Управление другими проектами и сессиями

Если вы хотите получать уведомления о других проектах или сеансах, в которые вы ранее входили, выберите Управление другими проектами и сеансами , расположенный под разделом «Настройки учетной записи», чтобы открыть списки применимых сеансов и проектов.Не забудьте выбрать Применить , чтобы сохранить изменения.

Оповещения

Эта функция Studio Sessions позволяет отправлять оповещения в реальном времени другим участникам. Предупреждения появляются в разделе Уведомлений внизу панели Studio . Когда они нажимают на предупреждение, они попадают прямо к разметке в файле. Однако для того, чтобы это работало, узлу сеанса необходимо включить Markup Alert. разрешений для участников:

Пользовательский агент: Twitterbot
Запретить:

Пользовательский агент: *
Запретить: /
 

Пользовательский агент: Twitterbot
Запретить: *

Разрешить: / изображения
Разрешить: / архивы
 

$ file -I robots.txt
robots.txt: текст / простой; кодировка = us-ascii