Что мощнее challenger или charger: Модели Dodge Challenger и Charger оказались ещё безумнее — ДРАЙВ

Содержание

Модели Dodge Challenger и Charger оказались ещё безумнее — ДРАЙВ

Два новобранца компании Dodge имеют общую отправную точку — купе Challenger SRT Hellcat Redeye. Машины будут доступны исключительно в версиях Widebody. Кроме того, производитель позиционирует Charger как быстрейший и мощнейший седан на планете.

О том, что Dodge добавит лошадиных сил в свой модельный ряд, говорили ещё пару дней назад. Конечно, новичок среди «адских кошек» Dodge Durango SRT Hellcat заслуживает особого внимания, но это ещё не всё. Обновления припасены и для «старичков» безумных серий — купе Challenger и седана Charger. Первое разжилось версией SRT Super Stock. Новое имя намекает на связь машины с кастомными драгстерами. Пару лет назад 808 л.с. и 959 Н•м под капотом SRT Hellcat Redeye были пиком сумасшествия, но у новичка и того больше — 819 сил при той же тяге. Demon — не в счёт. Тот был ограниченной серией, Super Stock — серийная машина.

Подвеска с адаптивными амортизаторами Bilstein получила новые настройки. Предусмотрено несколько режимов движения: Track, Sport, Auto. Каждый можно донастроить под себя. Примочки типа Launch Assist, нейтрализующие подпрыгивание задней оси при старте, — «в базе».

Очередная модификация Челленджера снабжена лёгкими колёсами с шинами Nitto NT05R 315/40 R18. Тормоза — алюминиевые четырёхпоршневые суппорты Brembo с 360-миллиметровыми роторами.

Давно знакомый мотор V8 Hemi 6.2 с приводным нагнетателем был перенастроен и теперь раскручивается на сто оборотов в минуту быстрее, чем у версии Redeye, — до 6400. Работу восьмиступенчатого «автомата» TorqueFlite 8HP90 тоже скорректировали. Передаточное число главной передачи равно 3.09:1 — такое 808-сильной модели доступно за доплату. Двухдверка Super Stock набирает 97 км/ч с места за 3,25 с, но из-за высоких шин максимальная скорость ограничена 270 км/ч. Общепринятую драговую дистанцию в 402 метра купе проезжает за 10,5 с и набирает 211 км/ч, выигрывая у предыдущего флагмана три корпуса. Старт продаж — к концу года.

Представленный недавно капот с эффектным воздухозаборником для седана Redeye — необходимость. Потребление воздуха тут на 18% выше, чем у обычного SRT Hellcat. На вооружении — нагнетатель объёмом 2,7 л и два спортивных топливных насоса.

Четырёхдверка оснащается колёсами Carbon Black с шинами Pirelli размерностью 305/35 ZR20. За остановку безумного суперкара отвечает тормозная система Brembo с шестипоршневыми суппортами и 400-миллиметровыми дисками на передней оси.

О появлении модели Dodge Charger SRT Hellcat Redeye говорили ещё зимой. Компрессорная «восьмёрка» Hemi 6.2 выдаёт 808 л.с. и 959 Н•м, как у купе Redeye. Коробка — всё тот же восьмидиапазонный «автомат». Фирма считает, что «красноглазый» Charger теперь быстрейший седан в мире. Стало быть, проекты ателье типа модели Alpina B7 не считаются. Для разгона с нуля до 97 км/ч Доджу нужно 3,5 с, а чтобы достичь 207 км/ч на отрезке в 402 м — 10,6. Предельная скорость — 326 км/ч. К примеру, суперкар BMW M5 Competition тратит на первую сотню 3,3 с, но её максималка равна 305 км/ч. В продаже новинка появится в 2021-м.

Dodge Challenger и Dodge Charger: фото, цена, характеристики

Американская компания Dodge вместе с Dodge Durango SRT Hellcat, представила еще несколько обновленных моделей из безумных серий – это купе Dodge Challenger получившее версию SRT Super Stock и седан Dodge Charger. У обеих моделей общая отправная точка – купе Challenger SRT Hellcat Redeye, кроме этого автомобили будут доступны исключительно в версиях Widebody. При этом производитель позиционирует Dodge Charger 2020-2021 года, как самый мощный седан на планете.

В продажу на американском рынке новый седан Dodge Charger SRT Hellcat поступит осенью текущего года по цене от 73 000 долларов, а боле мощный Dodge Charger SRT Hellcat Redeye в начале 2021 года с ценником от 85 000 долларов.

Главным преимуществом самых мощных модификаций седана Dodge Charger SRT Hellcat и Dodge Charger SRT Hellcat Redeye являются технические характеристики, после которых продвинутая мультимедийная система, спортивные кресла-ковши и кожаный салон отходят на второй план.

Новые настройки получила подвеска с адаптивными амортизаторами Bilstein, также предусмотрено несколько ездовых режимов (Track, Sport и Auto), причем каждый можно настроить под себя. Еще в базе доступен Launch Assist, который гасит подпрыгивание задней оси на старте.

Очередная модификация Dodge Challenger получила легкие 18-дюймовые колеса с шинами Nitto NT05R 315/40 R18. Тормозные диски алюминиевые с 4-поршневыми суппортами Brembo с роторами диаметром 360 мм. Также была модернизирована 8 АКПП TorqueFlite 8HP90 (передаточное число главной передачи равно 3.09:1), вот только для 808-сильной модели такое доступно только в качестве опции.

Двухдверное купе Super Stock ускоряется до 97 км/час за 3,25 сек., а максимальная скорость из-за высоких шин ограничивается электроникой на 270 км/час. Четверть мили купе преодолевает за 10,5 сек. и ускоряется до 211 км/час.

Четерехдверный седан Dodge Charger SRT Hellcat Redeye оснащен 20-дюймовыми колесными дисками с шинами Pirelli размерностью 305/35 ZR20 и тормозной системой Brembo с дисками диаметром 400 мм на передней оси и 6-поршневыми суппортами. Еще у данной версии необходимостью является капот с эффективными воздухозаборниками, в наличии также нагнетатель объемом 2,7 литра и пара спортивных топливных насосов.

Под капотом Dodge Charger SRT Hellcat Redeye установлен компрессорный восьмицилиндровый двигатель Hemi объемом 6,2 литра с отдачей 808 лошадей и 959 Нм крутящего момента, как и у купе Redeye, работающий в паре все с той же 8 АКПП. Динамика разгона с 0 до 100 км/час 3,5 сек. на отрезке в 402 метра за 10,6 сек. седан разгоняется до 207 км/час, а его максимальная скорость 326 км/час. Для сравнения суперкар BMW M5 Competition набирает первую сотню за 3,3 сек., правда максимальная скорость у него всего 305 км/час.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021 года — видео

Dodge Challenger  SRT Super Stock 2021 — видео


Dodge Challenger: вызов принят — TopGear Russia

У Challenger последнего поколения были и фанаты, и критики. Новый босс Dodge выслушал и тех, и других

Есть одна простая причина, почему новый Dodge Challenger, как и все Dodge 2011 года, должен быть лучше. У бренда – новый босс. Отнюдь не клерчила средних лет, которому, кроме гольфа после обеда, ничего не нужно, а его полная противоположность.

Создавший Chrysler 300C стремительный Ральф Жиль участвует на Viper в гонках, когда только может, и побеждает! Вокруг дома у него проложена 400-метровая картинговая трасса, и вообще, у него мощная деловая хватка и он обожает свое дело. Именно этого им не хватало многие годы.

Конечно, все было не так уж и плохо. Challenger всегда был значительно больше и тяжелее Camaro и Mustang, потому что его платформа ближе к длинным 300С и Charger. Mustang сейчас, пожалуй, слишком изящен, быстр и устойчив, чтобы соответствовать жанру мускул-кара, где силы всегда больше, чем ума.

Camaro слишком карикатурен. Классический по стилю Challenger остается в золотой середине один. В пони-каре всегда важнее всего была чудовищность размера, время горения шин и высота выхлопного визга. И по этим параметрам Challenger лидирует.

Поразительно, насколько быстро можно разогнать эту почти двухтонную глыбу американского железа. Когда мы впервые выехали на трек в 2009 году, абсурдной показалась сама мысль о том, что на такой огромной машине можно гонять. Но только до первого поворота. Там стало ясно, что Dodge знает, что делает, и за рулем Challenger наши рты расползались до ушей. На средних оборотах 6,1-литровый мотор развивал не такую уж большую мощность, но внизу и вверху диапазона было чем поживиться. Однако то была топовая версия SRT8. Слабые обычные V6 – другая тема.

На презентации моделей 2011 года стало ясно, что в офисе Dodge поняли и приняли все пожелания. Начав с моделей V6, Dodge выбросил старый вариант и поставил новенькую 3,6-литровую V-образную “шестерку” Pentastar, которая предложит твоей правой ноге 305 л.с. – на 55 сил больше – и 363 Нм момента. Руки получат совершенно новый электрогидроусилитель, который меняет усилие в зависимости от скорости и улучшает взаимопонимание с передними колесами. А заднице понравится иначе настроенная под веска новой конструкции, ко торая не только жестче и точнее, но и добавляет плавности ходу. Новые усилители тормозов во всем модельном ряду повышают их остроту и позволяют чувствовать предел сцепления передних колес лучше, чем когда-либо.

В пони-каре всегда важнее всего была чудовищность размера, время горения шин и высота выхлопного визга. И по этим параметрам Challenger лидирует.

У прокачки подвески и тормозов есть три ступени. Touring (стандарт для SE) – это 18-дюймовые колеса и обычные тормоза. Performance (стандарт для R/T и Rallye) – колеса 20 дюймов и тормоза в исполнении Performance Pack. И Super Track Pack (опция для R/T) – это 20-дюймовые диски, улучшенные амортизаторы и пружины, шины с высоким скоростным индексом, усиленные тормоза с более жесткими колодками и три режима контроля стабилизации с важнейшим режимом полного отключения ESC.

В моторах следующая ступень после 305-сильного V6 – 5,7-литровый 376-сильный Hemi V8 с моментом 556 Нм под капотом у R/T. Его следует считать выбором по умолчанию, потому что с этим мотором Challenger действительно оживает. Он напичкан кучей техноизысков для уменьшения расхода топлива, в том числе – возможностью отключения четырех цилиндров, “когда-мощности-нужно-меньше” (я думал-думал, но так и не придумал, когда такое может случиться в мускул-каре). Он правильно звучит и дает могучий пинок. Особенно, когда поет под дудку 6-ступенчатой механики Tremec – той же, что управляла табунами жеребцов в Viper. Автомат отличный, но по сравнению с механикой и ее пистолетной рукояткой – чистый отстой.

Он правильно звучит и дает могучий пинок

Как бы увлекателен ни был R/T, он не идеальный Challenger. Этот титул принадлежит SRT8 392. Цифры означают объем двигателя в старых добрых кубических дюймах (на новые деньги это 6424 см3) – дань памяти 1951 года, когда на Chrysler впервые поставили двигатель Hemi объемом 392 куб. дюйма. Эта версия имеет все прибамбасы базовой машины, о которых я говорил, плюс кучу допнастроек и доворотов.

А главное – у нее другая мощность. По 800 кубов на каждый из восьми цилиндров – представьте себе восемь Fiat 500 TwinAir! Мощность 470 л.с. и момент 637 Нм, то есть на 45 л.с. и 67,8 Нм больше, чем у прежнего. Но самое главное – инженеры SRT8 заполнили дыру в середине диапазона, и теперь при 2900 об/мин момент по сравнению с прежней машиной стал на 122 Нм выше.

В SRT8 тонна других мелких доделок – в том числе трехспицевый руль меньшего диаметра и всевозможные опции, от пары кожаных сидений с белыми полосами, которые очень напоминают гоночную лодку 70-х, до суперсовременной мультимедийной системы. Но это здесь не главное. На треке все это бледнеет, а когда ты бросаешь Challenger сквозь виражи, у него вдобавок к силе явно обнаруживается ум. Да, он большой и тяжелый. Но благодаря Ральфу новый Challenger – истинный мускул-кар с высшим образованием.

ТЕКСТ: ПЭТ ДЭВЕРО

более 800 сил! — Авторевю

Фото: компания Dodge

Уже немолодой Dodge Charger и без того считался самым мощным и быстрым серийным седаном в мире, а теперь упрочил это звание. К новому модельному году в гамму добавлена топ-версия Dodge Charger SRT Hellcat Redeye, сделанная по образцу аналогичного купе Challenger двухлетней давности.

«Красноглазый» седан оснащен серьезно доработанной версией компрессорного мотора Hemi V8 6.2, который ставят на «обычную» версию Hellcat. У него шнековый нагнетатель увеличенного объема (2,7 литра против 2,4) и два топливных насоса вместо одного, переработан клапанный механизм для работы на более высоких оборотах, установлены более прочные шатуны и поршни, доработаны система впрыска и охлаждения. Отдача — 808 л.с. и 959 Нм!

Восьмиступенчатый «автомат» усилен и оснащен новым, более выносливым гидротрансформатором. Также версия Redeye имеет свою настройку подвески и особые шины Pirelli размерностью 305/35 ZR20. Одновременно модернизирован и базовый Dodge Charger SRT Hellcat: мощность компрессорного мотора V8 6.2 увеличена с 717 до 727 л.с., хотя крутящий момент прежний (881 Нм).

И обычный Hellcat, и новый Hellcat Redeye имеют шасси с широкой колеей, а также функции Launch Control для максимально эффективного старта и Line Lock для прогрева задних покрышек (передние тормоза зажимаются, а задние колеса остаются свободными). Из обновок — капот с иной конфигурацией воздуховодов.

Заезд на четверть мили у седана Dodge Charger SRT Hellcat Redeye длится 10,6 с, это на 0,36 с меньше результата базовой версии Hellcat. Скорость на выходе — 208 и 201 км/ч соответственно. А максимальная скорость двух седанов — 327 и 315 км/ч. При этом даже такие варианты Чарджера имеют полноценный пятиместный салон и богатое оснащение.

Машины 2021 модельного года выйдут на американский рынок этой осенью, но самый экстремальный Dodge Charger SRT Hellcat Redeye задержится до начала 2021 календарного года. Сейчас за версию Hellcat в США просят 72 тысячи долларов.

характеристики, описание, фото и видеообзор


Когда внутриамериканские автомобильный войны были в самом разгаре, компания Dodge выпустила автомобиль с очень уместным на тот момент названием Challenger T/A (challenger — претендент, тот, кто бросает вызов). Оборудованный V-образным 8-цилиндровым двигателем с объемом в 5500 см3 этот автомобиль задумывался как гоночный, но оказался неудачным и выпускался всего один год.


В отличие от своих массивных собратьев, вариант Dodge Challenger Т/А лучше сбалансирован, во всяком случае излишнего давления на передние колеса нет. Оборотистый 340 V8 с тремя карбюраторами и высокоэффективной трансмиссией TorqueFlite ошеломляет ускорением. Усиленное рулевое управление для того времени можно назвать отличным, тормоза работают хорошо, и только глушитель немного огорчает — слишком ревет и расположен слишком близко к окнам.




Приборная доска и черная отделка салона — намек на спортивный характер автомобиля.

Проверенная временем разработка
В 1970 году Chrysler представляет совершенно новый дизайн кузова класса E. Своей передней частью он напоминал более крупные модели Charger и Coronet c кузовами В. Подвески ставились классические производства Chrysler, с торсионами впереди. Сзади устанавливался ведущий мост на рессорах с увеличенной колесной аркой для свободного размещения выхлопных труб и задних колес. Стандартными передними тормозами на модели Challenger Т/А были дисковые.

Оборотистый двигатель Magnum

Автомобиль Т/А доказал, что мощность могут вырабатывать не только двигатели Hemi или 440 Magnum. Использовавшийся на модели Dart Swinger двигатель с объемом в 5500 см3 оборудован специальным впускным коллектором марки Edelbrock, на котором устанавливались три двухкамерных карбюратора Holley. Заявленная мощность двигателя составляла 290 л.с. при 5000 об/мин, на самом деле она была больше. Оборудованные такими двигателями автомобили Challenger T/A и его гоночный собрат Barracuda в городских условиях создавали прямую угрозу жизни как для водителя, так и для пешеходов.


Отличительные особенности:

На всех автомобилях серии Challenger крышка бензобака была спортивного типа.

В центральной хвостовой части располагался фонарь заднего хода с высвечивающейся надписью Dodge.

Кузов с жестким верхом

Автомобили модельного ряда Challenger выпускались и как купе и вовсе без верха, но вариант Т/А выпускался только в виде купе с жестким верхом. Опционным был виниловый верх.

Видеообзор Dodge Challenger T/A (1970):


Основные технические характеристики:
МодельDodge Challenger T/A
Год(ы) выпуска1970 год
Тип кузоваКупе
Двигатель5500 см3
Мощность290 л.с.
Трансмиссия3-АКПП TorqueFlite
ПодвескаПередняя подвеска: Двойная рычажная с продольными торсионами и стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя подвеска; Ведущий мост с полуэллиптическими рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
ТормозаПередние — Дисковые; Задние — Барабанные
Макс. скорость200 км/ч
Разгон до 100 км/ч5.8 сек.

Новости Dodge (Додж)

9-03-2019, 16:35 1650-сильный Dodge Charger Tantrum от мастеров SpeedKore выставили на продажу

Запечатленный на фото автомобиль – донельзя кастомизированный Dodge Charger 1970-го года, впервые представленный мастерской SpeedKore Performance на автовыставке SEMA несколько лет назад. Тогда же маслкар, окрещенный создателями «Tantrum», заработал награду SEMA Gran Turismo 2015, став одним из самых ярких экземпляров выставки. Недавно этот 1650-сильный монстр был выставлен на продажу, ожидая своего нового хозяина в Fusion Motors….

133 995 0

18-09-2018, 11:42 Ram 1500 Bigfoot Edition в исполнении German Motors & Engineering

Ram 1500 Bigfoot Edition – экстремальная версия пикапа в исполнении малоизвестной мастерской German Motors & Engineering. Немецкие мастера превратили и без того массивный автомобиль в настоящего монстра, предлагая полный спектр модификаций как снаружи, так и под капотом внедорожника. На усмотрение клиентов сотрудники German Motors & Engineering могут увеличить мощность пикапа вплоть до 900 «лошадей»….

2 653 0

27-06-2018, 12:38 Мастера из AEV представили кастомный Ram 1500 Recruit

Пока концерн Ram готовил к выходу новую модель Rebel TRX, сотрудники мастерской American Expedition Vehicles (AEV) решили выпустить свою версию Ram 1500 Recruit. Американские мастера изрядно поработали над полноразмерным пикапом, улучшив его ходовые качества на бездорожье. При этом сотрудники AEV сохранили уникальные характеристики автомобиля, не тронув все то, за что поклонники Ram так любят этот внедорожник….

2 826 0

9-11-2017, 07:16 Ringbrothers вдохнули жизнь в классический Dodge Charger 1969

Ежегодное автошоу SEMA привлекло как никогда много высокотехнологичных автомобилей и современных тюнинг-разработок. Впрочем, несколько вакантных мест закрепилось и за «олдскульными» экземплярами, типа дикого маслкара Dodge Charger 1969-го года. Автором сего мощного классического авто стала тюнинг-компания Ringbrothers, чьей главной специализацией является модификация легендарных американских маслкаров….

3 263 0

14-10-2017, 11:45 937-сильный Dodge Viper выставили на продажу на Craigslist

К сожалению, модель Dodge Viper теперь – история: в этом году американский концерн прекратил производство легендарного маслкара. Естественно, новость о завершении выпуска Viper мгновенно подняла спрос на эту модель, чем решили воспользоваться многие нынешние владельцы Dodge. В числе продаваемых Viper оказалось много интересных экземпляров, один из которых попал в поле зрения автомобильных новостных ресурсов….

3 832 0

1-10-2017, 07:00 Dodge Durango в исполнении Plum Floored Creations

На днях американская мастерская Plum Floored Creations получила весьма оригинальный заказ от владелицы Dodge Durango R/T 2012-го года выпуска. В качестве подарка своему мужу, она заказала установку мощнейшего движка Hellcat на модель Durango. Зная, что официальный производитель Dodge не предлагает такой модели, автовладелица обратилась к аризонской мастерской, специализирующейся на продукции Mopar….

4 708 0

4-09-2017, 07:00 Dodge Challenger в образе имперского штурмовика

Стоит только один раз взглянуть на этот Dodge Challenger, чтобы понять: данный экземпляр – не простой тюнингованный маслкар со стильным обвесом и ободами. В деталях этого авто кроется научно-фантастическая тематика конца 70-х – начала 80-х. Наверняка не известно, спроектирован ли этот обвес под влиянием вселенной Star Wars или нет, однако эта тенденция прослеживается повсюду. Фанаты космической саги определенно заняли свою нишу в мире тюнинга….

5 216 0

21-09-2015, 18:15 Dodge Challenger Hellcat в обвесах от Liberty Walk

У слова «зелёный» существует два разных значения. Данному авто подходит только одно из них, ибо Dodge Challenger Hellcat уж точно не походит на экологически сберегающий автомобиль. Никаких батарей, никакого электропривода, только чистая необузданная американская мощь. Ядовито-зелёный суперкар был оборудован новой подвеской, новым сетом литых дисков и одним из шикарных широкофюзеляжных комплектов кузова от американской компании Liberty Walk….

7 670 0

13-08-2015, 13:03 805-сильный Dodge Charger SRT Hellcat HPE800 от Hennessey Performance

Уже в стоковом исполнении Dodge Charger SRT Hellcat является самым мощным седаном в мире, однако, если кому-то окажется недостаточно его 707 лошадей, то у компании Hennessey Performance есть способ поднять производительность почти на 100 лошадиных сил. Прим помощи пакета HPE800 американские тюнеры обещают увеличить мощность двигателя авто до 805 лошадей и лишь слегка персонализировать экстерьера и интерьер спортивного седана….

8 146 0

11-08-2015, 00:11 Шоу-кар Dodge Challenger Scat Pack Project Hulk

Некоторые автомобилисты покупают себе новое авто, уже имея четкий план касательно его послепродажной доработки. Подобный план был и у хозяина этого шоу-кара по прозвищу «Халк» (Project Hulk), основанного на базе серийного масл кара Dodge Challenger Scat Pack. Спортивное купе было куплено в январе этого года, сразу после чего началась его доводка. Несколько месяцев понадобилось на то, чтобы привести автомобиль к его нынешнему виду, и это, как оказалась, лишь первая стадия настройки из трех запланированных стадий….

6 806 0

3-08-2015, 15:50 Dodge Challenger Hellcat от SR Auto Group

Канадские мастера тюнинга из ателье SR Auto Group поработали над самым мощным серийным масл каром Dodge Challenger Hellcat и сумели сделать этот замечательный автомобиль еще более агрессивным. Доводка спортивного купе прошла по классическому сценарию, в результате чего самая «заряженная» версия Dodge Challenger стала еще более низкой и широкой. Для косметического тюнинга были использованы части аэродинамического обвеса Liberty Walk и диски PUR LG01….

7 834 0

15-06-2015, 11:30 Mopar представил тюнинг-пакет для Dodge Charger R/T

Компания Mopar произвела ограниченную серию тюнинг-комплектов для Dodge Charger R/T 2015-го года в количестве 50 штук. Комплекты Mopar ’15 включают в себя ряд модернизаций для увеличения производительности Dodge. Стоимость такого пакета вместе с доставкой составляет 3550$. Полное название набора — Scat Pack Performance Stage Kit 1. Поставки для клиентов, которые успели заказать комплект, начинаются уже в этом месяце….

6 878 0

8-11-2014, 23:00 SEMA 2014: Mopar представил 7 доработанных автомобилей

На американской выставке SEMA 2014 компанией Mopar было представлено сразу несколько доработанных автомобилей концерна Chrysler Group. Вниманию посетителей были представлены спорткар Viper ACR Concept, седаны Dodge Charger R/T, Dart R/T Concept и Chrysler 200S, масл кар Challenger T/A Concept, компактвэн Fiat 500L Custom и «горячий» хэтчбек Fiat 500 Abarth Scorpion. Со всеми этими экспонатами популярного автошоу мы познакомим Вас в этой обзорной статье….

7 439 0

31-10-2014, 22:25 Dodge Charger GTS/R от Wheelsandmore

Самые лучшие масл кары всегда строили и строят в Америке, однако и европейские тюнеры порой удивляют нас своими единичными проектами. К подобным проектам можно отнести и купе Dodge Charger GTS/R, доводкой которого занималось немецкое ателье Wheelsandmore. От оригинальной модели остался один только кузов, хотя и он получил множество новых аксессуаров. Техническая начинка была перенята у суперкара Dodge Viper, что позволило значительно улучшить динамические характеристики большого купе….

9 736 0

30-08-2014, 22:17 Dodge Challenger Drag Pak оснастили 7,0-литровым двигателем

Спортивное отделение американского концерна Chrysler, компания Mopar, представила специально подготовленную для дрэг рейсинга версию масл кара Dodge Challenger. Купе получило приставку Drag Pak, а вместе с ней и новую техническую начинку, основой которой является мощный 7,0-литровый двигатель Race HEMI. В настоящий момент автомобиль все еще проходит необходимые испытания, однако, в ближайшее время фирма Dodge намерена наладить продажу специального пакета доработок через сеть официальных дилеров….

5 607 0

15-08-2014, 10:04 Dodge Challenger SRT получил гоночный вариант для Trans Am Series

Отделение SRT Motorsports представило гоночный вариант обновленного масл кара Dodge Challenger SRT, который будет участвовать в гонке Trans Am Series уже в эти выходные. От гражданской версии автомобиль отличается новым обвесом кузова, усовершенствованной технической начинкой и всевозможным специальным оборудованием, которого нет на обычном серийном авто. Две машины поедут под знаменами команды Miller Racing в классе ТА2 и будут пилотироваться Кэмероном Лоуренсом и Томми Кендаллом….

4 876 0

14-08-2014, 12:25 Dodge представил самый мощный в мире седан Charger SRT Hellcat

Компания Dodge рассекретила самый мощный и самый быстрый седан в мире – «заряженную» версию Charger SRT Hellcat. Автомобиль имеет мощный компрессорный двигатель объемом 6,2 литра, наделяющий его динамикой суперкара. Серьезным доработкам подверглись и другие технические узлы авто, а также были заменены в целях снижения массы и улучшения аэродинамики некоторые кузовные детали. Новинка поступит в продажу в начале следующего года, ее стоимость и рынки сбыта будут объявлены ближе к началу продаж….

6 595 0

12-08-2014, 20:33 Обновленный Dodge Charger приспособили для нужд полиции

Большие и мощные автомобили пользуются популярностью не только у простых американцев, но и у тамошних блюстителей закона, которые должны во время реагировать на различные правонарушения. Облегчить работу полицейских помогают быстрые машины, например, обновленный Dodge Charger Pursuit. Авто построено специально для американской полиции и оснащается всем необходимым оборудованием. Сборку модели наладят на канадском заводе концерна Chrysler в городе Брамптон….

6 333 0

25-07-2014, 14:28 Черный матовый SRT Viper от ателье Inspired Auto

Канадское тюнинг-ателье Inspired Auto недавно доработало американский суперкар SRT Viper, которому для формирования по-настоящему уникального стиля достаточно всего лишь нескольких легких косметических обновлений. Данный автомобиль снабдили набором разноразмерных колес от фирмы PUR Wheels, которые отлично сочетаются со свежей отделкой кузова, подчеркивающей индивидуальный и агрессивный характер культового спорткара….

5 998 0

21-07-2014, 23:39 Prefix построил на базе спорткара SRT Viper родстер Medusa

Компания Prefix представила открытую версию американского суперкара SRT Viper, которая будет выпущена ограниченным тиражом. Тюнеры предлагают переделать стандартное купе в родстер, взяв за эту услугу с клиента 35 000 долларов. Автомобиль, получивший название Medusa, будет отличаться от серийной версии не только мягкой тканевой крышей, но и переработанной кормовой частью. Что касается технической начинки авто, то она останется практически нетронутой….

5 202 0

2-07-2014, 11:44 Dodge Challenger SRT Hellcat оказался мощнее SRT Viper

Dodge объявил новые данные о «заряженном» купе Challenger SRT Hellcat, названном самым быстрым серийным масл-каром из всех когда-либо созданных. Ранее говорилось о том, что мощность надувного восьмицилиндрового силового агрегата будет превышать 600 лошадиных сил, однако на самом деле эта цифра оказалась куда больше и двигатель способен развивать целых 707 лошадей. В продаже автомобиль появится ближе к концу года и, скорее всего, именно тогда станут известны динамические характеристики Dodge Challenger SRT Hellcat….

6 503 0

17-06-2014, 15:25 O.CT Tuning форсировал 6,4-литровый мотор HEMI V8 Chrysler

Австрийское тюнинг-ателье O.CT Tuning разработало программу технической доработки внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT8 и купе Dodge Challenger SRT8. «Заряженные» версии от отделения SRT предлагается сделать еще более мощными и быстрыми, модернизировав их 6,4-литровые моторы HEMI V8. Несколько этапов настройки дают клиенту возможность добиться желаемого результата и не переплачивать за лишние лошади. Подобная доводка также будет применима к седанам Dodge Charger и Chrysler 300C с аналогичными моторами….

9 631 0

10-06-2014, 10:58 Dodge Viper SRT-10 Roadster на дисках Strasse Wheels

Для рекламного фотосета своих колесных дисков компания Strasse Wheels зачастую выбирает самые эксклюзивные спорткары, не исключением стала и последняя фотосессия, где на уникальный Dodge Viper SRT-10 Roadster установили диски серии Concave S5. Помимо колес индивидуальный стиль спортивного автомобиля подчеркнули новые части аэродинамического обвеса кузова, двухцветная схема окраски и всевозможные аксессуары, которые можно обнаружить в передней части и на корме американского суперкара….

6 884 0

3-06-2014, 12:10 На eBay продается спорткар Bravado Banshee из игры GTA

Очередной уникальный лот был выставлен на продажу на аукционе eBay и именно с ним мы решили познакомить наших читателей. Речь идет о спорткаре Bravado Banshee, построенным специалистами известного американского ателье West Coast Customs на базе Dodge Viper SRT-10 2006 года выпуска. Bravado Banshee — это автомобиль из популярной компьютерной игры Grand Theft Auto (GTA), появившейся в 2001 году и присутствующий в ней до сих пор….

7 630 0

20-05-2014, 22:13 Dodge представил «заряженный» масл кар Challenger SRT Hellcat

Компания Dodge представила новое дополнение к обновленному масл кару Challenger — «заряженную» версию SRT Hellcat. Отличия этого автомобиля от обычной модели заключаются не только в доработанной технической начинке, но и в оформлении кузова вместе с салоном. Вместе с богатой стандартной комплектацией эта модификация порадует своих владельцев обширными возможностями индивидуализации и выдающейся динамикой. В продаже Dodge Challenger SRT Hellcat, обладающий самым мощным восьмицилиндровым мотором в истории концерна Chrysleer, появится в третьем квартале этого года….

9 455 0

18-04-2014, 15:40 Нью-Йорк 2014: SRT Viper TA Anodized Carbon Special Edition

На проходящем в эти дни в Нью-Йорке международном автосалоне спортивное отделение SRT (Street and Racing Technology) американского концерна Chrysler Group представило эксклюзивный суперкар Viper TA Anodized Carbon Special Edition. Спортивное купе, основанное на базе модификации Viper Time Attack Edition, будет выпущено в количестве 10 единиц, что сделает этот SRT Viper одним из самых уникальных в мире. От стандартной модели новинка отличается специальной отделкой и более совершенной технической начинкой….

5 039 0

18-04-2014, 02:01 Нью-Йорк 2014: Dodge показал Charger 2015

Еще одной новинкой компании Dodge на Нью-Йоркском автошоу стал рестайлинговый вариант седана Charger. Подобно купе Challenger, автомобиль получил светодиодную оптику в сочетании с новыми кузовными элементами, сделавшими его дизайн более выразительным и спортивным. В салоне всерьез изменилось оформление многих деталей и частей, а в технической начинке также появился ряд положительных обновлений. В салонах официальных дилеров новинки появится ближе к концу года….

6 650 0

17-04-2014, 21:06 Dodge представил рестайлинговый Challenger

Американский масл кар Dodge Challenger прошел процедуру рестайлинга и был представлен широкой публике на международном моторшоу в Нью-Йорке. Не став разрабатывать новую модель, концерн Chrysler Group модернизировал автомобиль нынешнего поколения, значительно изменив дизайн его экстерьера и полностью переработав внутреннее убранство спортивного купе. Технические узлы и комплектация авто также получили свою порцию нововведений, что положительным образом отразилось на управляемости и комфорте….

7 142 0

9-04-2014, 00:47 Dodge Challenger SRT8 от ProFoil

Американский масл кар Dodge Challenger SRT8 — это один из тех автомобилей, которые не особо нуждаются в серьезной послепродажной доработке и для их персонализации достаточно лишь поработать над отделкой кузова. Подобную работу с весьма успешным результатом проделали тюнеры из компании ProFoil. Несмотря на то, что данное ателье находится в ОАЭ, все используемые материалы доставляются из Германии, чем отчасти и обусловлено высокое качество проекта….

5 886 0

25-02-2014, 15:41 SRT Viper в тюнинге Superior Auto Design

Тюнинг-ателье Superior Auto Design недавно закончило работу по индивидуализации нового спорткара SRT Viper. Ярко-белое купе получило несколько контрастных акцентов снаружи и обновленную отделку изнутри. Техническая сторона осталась практически неизменной, если не брать в расчет некоторые незначительные доработки. Несмотря на практически незаметные с первого взгляда результаты тюнинга, владелец авто остался полностью доволен работой американских тюнеров….

5 821 0

Charger — Dodge

Легендарная мощность

Бренд Dodge известен своей эффективностью на дороге, и Dodge Charger продолжает это наследие. От бешеного стука сердца до необычайной эффективности, вы гарантированно не скоро забудете эту поездку.

Укомплектован для мощности

3.6L PENTASTAR® V6 ENGINE

292 л.с.

Данный двигатель обеспечивает экстремальную утонченность с компактной, легкой конструкцией, благодаря двойному верхнему распределительному валу, высокому потоку впускных и выпускных газов, автоматическому изменению фаз газораспределения и электронного управления дроссельной заслонки со встроенным управлением скорости вращения.

5.7L HEMI® V8 ENGINE

370 л.с.

Эта легенда живет с сочетанием мощной производительности и впечатляющей эффективностью. Стандартный на Charger R / T, лучший в своем классе и обеспечивает 370 лошадиные силы.

6.4L HEMI® V8 ENGINE

485 л.с.

6.4L HEMI® V8 engine, стандратный и доступен только на Charger R/T Scat Pack и Charger SRT® 392. Он обеспечивает 485 лошадиные силы, и разгон 0-100 в низком диапозоне 4-секунд.

SUPERCHARGED 6.2L HEMI® SRT HELLCAT V8 ENGINE

707 л.с.

Supercharged engine 6.2L HEMI® SRT Hellcat V8, стандартный и доступен только на Dodge Charger SRT® Hellcat, разгоняется до самого предела как самый быстрый офф-лайн седан из когда-либо построенных. Оказывая чудовищную мощность в 707 лошадиных сил и огромного крутящего момента, Charger SRT Hellcat является самым быстрым в мире, самым быстрым и самым мощным седаном!

TORQUEFLITE® АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Электронная коробка передач

Электронная коробка переключения обеспечивает плавный переход между передачами с короткими бросками и низким усилием сдвига. Он функционирует как традиционная ручка переключения передач, давая водителю визуальный и физический отклик в механическом положении.

Подрулевые переключатели

Для полного контроля водителя, доступна возможность переключения передач не отрывая рук от руля.

Расширенный полный привод

Не позволяйте погоде мешать. Доступен полный привод (AWD), дает более устойчивый контроль даже в суровых условиях. Система полного привода включает в себя как активный случай передачи так и систему отключения раздаточной передней оси. Система без проблем обеспечивает переходы между задним приводом (RWD) и полным приводом. Хотите еще больше? Dodge Charger предлагает лучшее в своем классе AWD с экономией топлива.

Электронный усилитель руля

Электрический усилитель руля обеспечивает три режима рулевого управления: Normal, Comfort и Sport. Поскольку система управляется электроникой, точные настройки позволяют испытать оптимальное усилие рулевого управления на всех скоростях движения транспортного средства.

Контроль запуска

Эта тщательно откалиброванная программа позволяет обеспечить улучшенное ускорени. Доступно через Dodge Performance Pages, вы можете включить систему управления пуском или выключить, установить предпочтительный запуск — оборотов в минуту

TRACTION CONTROL

TRACTION CONTROL помогает поддерживать сцепление и стабильность на дороге, путем применения тормозного давления к скольжению колес и снижения мощности двигателя, когда это необходимо, чтобы помочь шинам восстановить сцепление с дорогой.

СТОП, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ

Dodge Charger обеспечивает элитную линейку тормозами высокого качетсва для максимальной мощности остановки.

ТОТАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ

Вы можете настроить подвеску под свое усмотрение, что позволит вам получать удовольствие от каждого километра пути

От антиблокировки тормозов до продвинутого Brake Assist.

Dodge Charger держит вас под контролем независимо от того, по какой дороге и в каких условиях вы едете

Эксклюзивный класс TorqueFlite®

TorqueFlite восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач +, электроусилитель руля, алюминиевые мосты и передовые компоненты трансмиссии способствуют рейтингу Лучшему в своем классе V6 экономии топлива.

Наука экономии топлива

Dodge Charger обеспечивает более высокую эффективность, чем когда-либо прежде, так что вы можете провести больше времени на открытой дороге.

TORQUEFLITE® Автоматическая трансмиссия

TorqueFlite® восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач + обеспечивает качество переключения передач мирового класс, с экслюзивной 5-ступенчатой восьми скоростной коробки передач и пониженными оборотами в минуту на высшей передаче.

Алюминиевые оси

Легкие литые алюминиевые оси и ось моста помогают уменьшить трение и обеспечивают экономию веса для повышения эффективности.

Задний привод

Задний привод (RWD) дает водителям истинное чувство вождения, высокую производительность, помогая сцеплению с дорогой на поворотах. RWD обеспечивает способность достигнуть оптимального соотношения, около 50:50, переднего / заднего распределение веса.

Настройте вождение под себя с доступными Dodge Performance Pages.

Выберите настройки для двигателя, трансмиссии, рулевого управления и дроссельной заслонки.

В наличии 8,4 — дюймовый сенсорный экран

Доступ Dodge Performance Pages прямо с 8,4 -дюймового сенсорного дисплея. Вы можете получить информацию о производительности транспортного средства в режиме реального времени, затем вы можете загрузить вашу статистику и делиться ей в Интернете с Dodge Performance Pages Plus + .

7 — дюймовая цифровая панель

7-дюймовый настраиваемый Driver Information Digital Cluster Display- позволяет персонализировать информацию, которая будет отображаться. Просто выберите, какой из доступных статистик Dodge вы хотите видеть, и они будут отображаться прямо на приборной панели для мгновенного доступа.

Максимальная мощность

SRT® 392
Dodge Charger SRT® 392 проворачивает 485 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы выполнить любую работу, будь это скоростная езда по трассе по выходным или спокойное вождение в будние дни.

SRT® Hellcat
Двигатель 6.2L V8 HEMI® SRT Hellcat штампует чудовищные 707 лошадиные силы. Так что же все это значит? То, что Dodge Charger SRT® Hellcat это самый быстры и самый мощный седан когда-либо созданный.

Dodge Challenger Vs. Додж Чарджер

В середине 2000-х Dodge вернулся в мир маслкаров, представив модели Charger и Challenger. В 2019 году эти мускулистые кузены мощнее, чем когда-либо, и предлагают покупателям массу силовых агрегатов и технических опций. Какой из этих маслкаров лучше для вас, наших покупателей автомобилей в районе Orange Park? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Внешний вид

Хотя их часто неправильно понимают как партнеров по платформе — то есть они имеют одну и ту же основу — области Dodge Charger и Dodge Challenger больше похожи на собратьев по платформе.Challenger использует более короткую платформу в Лос-Анджелесе, в то время как Dodge Charger использует более длинную платформу LX, которая используется совместно с Chrysler 300.

Разница между Challenger и Charger заключается в том, что первый — это купе, а второй — седан. Но их различия выходят далеко за рамки количества дверей. Dodge Challenger может похвастаться более ретро-внешним видом с его четырехугольными фарами спереди и разделенной решеткой радиатора. Вокруг спины в равной степени возвышаются раздельные задние фонари, воссоздающие времена расцвета классического Challenger.

Dodge Charger 2019 года гораздо менее ретро, ​​чем Challenger, потому что … ну … Charger всегда был купе до своего возрождения в 2006 году. Этот новый четырехдверный кузов все еще имеет несколько штрихов со времен мускулистого купе с его штампованным капотом и зубчатым краем. дверные панели, но он далеко не такой ностальгический, как Challenger. Но он более функциональный.

Challenger 2019 года и зарядное устройство 2019 года имеют варианты производительности, которые разжигают жар, включая варианты R / T, Scat Pack и SRT Hellcat.Для покупателей, которым нужно больше шоу, но не движения, комплектации GT могут похвастаться некоторыми внешними достоинствами модели R / T и двигателем V-6. У Challenger есть дополнительная изюминка с его пакетом Widebody.

Модель Модель
Измерение 2019 Dodge Challenger 2019 Dodge Charger Разница
Длина от 197,5 до 197,9 дюймов 198.От 4 до 200,8 дюймов от -0,9 до -2,9 дюймов
Ширина от 75,7 до 78,3 дюймов 75 дюймов от +0,7 до +3,3 дюйма
Высота от 57 до 57,5 ​​дюймов от 58,2 до 58,5 дюймов от +1,2 до +1 дюймов
Колесная база 116,2 дюймов от 120,2 до 120,4 дюймов от -4 до -4,2 дюйма
Дорожный просвет 4.От 5 до 5,2 дюймов
Снаряженная масса от 3858 до 4492 фунтов от 4020 до 4536 фунтов от -162 до -44 фунтов

Преимущество: 2019 Dodge Challenger

  • Кузов-купе Sportier
  • Широкофюзеляжный пакет Slick
  • Стиль ретро

Преимущество: 2019 Dodge Charger

  • Более функциональный четырехдверный кузов
  • Индивидуальная модель Daytona

Интерьер

Внутри Charger 2019 и Challenger 2019 похожи по стилю, поскольку оба имеют простой дизайн с интенсивным использованием черного цвета с контрастными сатиново-серебристыми акцентами.Погрузитесь глубже в детали, и вы увидите, как они отличаются друг от друга.

Dodge Challenger 2019 года может похвастаться изящным оформлением приборной панели и приборной панели. Вы также заметите один ключевой элемент, которого никогда не найдете в зарядном устройстве, — это ручной переключатель передач. Charger поставляется только с автоматической коробкой передач, поэтому Dodge оставляет за собой ностальгию по Challenger.

Внутри Dodge Charger 2019 года он имеет ту же непринужденную черную атмосферу, что и Challenger, но его приборная панель и акценты более прямые.Это делает и без того более просторный салон Charger более воздушным. В отличие от ручного рычага переключения передач Challenger в стиле ретро, ​​восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Charger 2019 года управляется переключателем в Т-образном стиле, который также является устаревшим.

Обе модели могут похвастаться моделями SRT Scat Pack и SRT Hellcat, которые добавляют спортивные сиденья, больше цвета и другие эксклюзивные элементы. Charger идет еще дальше, предлагая пакет Daytona, в который добавлены карбоновые акценты, значки Daytona, сиденья Nappa и Alcantara и многое другое.

По вместительности Challenger 2019 года выигрывает по пространству для головы и ног на передних сиденьях, но больший корпус и колесная база Charger дают ему намного больше места в задней части — на 7 дюймов больше места для ног, если быть точным. Помимо дополнительного пространства для ног, Charger также может похвастаться на 0,3 куба больше грузового пространства в багажнике.

Модель Модель
Измерение 2019 Dodge Challenger 2019 Dodge Charger Разница
Передняя перемычка 39.3 дюйма от 36,9 до 38,6 дюймов от +1 до +2,4 дюймов
Место для ног передних 42 дюйма 41,8 дюймов +0,2 дюйма
Переднее плечо 58,5 дюймов 59,5 дюймов -1 дюйм
Передняя бедра 55,3 дюймов 56,2 дюймов -0.9 дюймов
Задний перемычка 37.1 дюйм 36,6 дюймов +0.5 дюймов
Место для ног сзади 33,1 дюйма 40,1 дюймов -7 дюймов
Заднее плечо 53.9 дюймов 57.9 дюймов -4 дюйма
Заднее бедра 47,8 дюймов 56,1 дюймов -8,3 дюймов
Грузовое отделение 16.2 кубических фута 16,5 кубических футов -0,3 кубических футов

Преимущество: 2019 Dodge Challenger

  • Значительно больше места для головы передних сидений
  • Еще немного стиля в интерьере

Преимущество: 2019 Dodge Charger

  • Четыре двери облегчают доступ к задним сиденьям
  • Вместительное заднее сиденье
  • Больше грузового отсека

Производительность

Просматривая линейки силовых агрегатов, вы заметите четкую картину выходной мощности, которая показывает, что у Challenger немного больше мощности от некоторых двигателей, которые он разделяет с Charger.Это показывает, что Dodge намеренно делает Challenger более мощным.

Базовые модели Challenger и Charger имеют 3,6-литровый шестицилиндровый двигатель, который выдает 305 лошадиных сил в Challenger и до 300 лошадиных сил в Charger. Это хорошо для 6,1-секундного спринта до 60 миль в час на Challenger и 6,4-секундного пробега на Charger.

В их соответствующих комплектациях R / T Charger и Challenger используют 5,7-литровый двигатель HEMI V-8 с 372 лошадьми в Challenger и 370 лошадьми в Charger.Этот двигатель обеспечивает разгон с 0 до 60 за 5,1 секунды на обоих автомобилях.

Хотите серьезного выступления? Charger и Challenger имеют 6,4-литровый двигатель HEMI V-8 мощностью 485 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента. Вы можете найти этот двигатель в пакетах Challenger и Charger Scat Pack и Charger Daytona 392. Этот двигатель помогает разгонять Challenger и Charger до 60 миль в час за 4,2 и 4,1 секунды соответственно.

Версии SRT Hellcat Challenger 2019 и Charger 2019 могут похвастаться одинаковыми 6.2-литровый HEMI V-8 с наддувом. Версия этого двигателя Charger развивает 707 лошадиных сил и 650 фунт-фут крутящего момента, тогда как двигатель с наддувом Challenger выдает 717 лошадиных сил и 656 фунт-футов. Несмотря на дополнительную мощность, Challenger разгоняется на 0,3 секунды медленнее, чем Charger за 3,7 секунды.

Challenger получил дополнительную складку, которой не хватает Charger — SRT Hellcat Redeye. Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 года развивает 6,2-литровый двигатель до 797 лошадиных сил и 707 фунт-футов крутящего момента, что помогает обеспечить мощность 3.4-секундный спринт с 0 до 60.

Модель
Модель 2019 Dodge Challenger 2019 Dodge Charger Разница
Двигатель 3,6-литровый V-6 3,6-литровый V-6
Мощность 305 л.с. при 6350 об / мин от 292 до 300 л.с. при 6350 об / мин от +5 до +7 лс
Крутящий момент 268 фунт-футов при 4800 об / мин от 260 до 264 фунт-футов при 4800 об / мин от +4 до +8 фунт-футов
Трансмиссия 8-ступенчатая автомат 8-ступенчатая автомат
Трансмиссия RWD (std.) / AWD (опция) RWD (стандарт) / AWD (опция)
0-60 раз 6,1 секунды 6.4 секунды -0,3 секунды
¼-мили время 14,5 секунды 14,9 секунды -0,4 секунды
MPG Город от 18 до 19 миль на галлон от 18 до 19 миль на галлон
MPG шоссе от 27 до 30 миль на галлон от 27 до 30 миль на галлон
MPG Комбинированный 21–23 миль на галлон 21–23 миль на галлон
Дополнительный двигатель 5.7-литровый HEMI V-8 (R / T) 5,7-литровый HEMI V-8 (R / T и Daytona)
Мощность 372 л.с. при 5200 об / мин 370 л.с. при 5250 об / мин +2 л.с.
Крутящий момент 400 фунт-фут при 4400 об / мин 395 фунт-фут при 4200 об / мин +5 фунт-футов
Стандартная коробка передач 6-ступенчатая ручная 8-ступенчатая автомат
Дополнительная трансмиссия 8-ступенчатая автомат
Трансмиссия задний вид задний вид
0-60 раз 5.1 секунда 5,1 секунды
¼-мили время 13,7 секунды 13,8 секунды +0,1 секунды
MPG Город от 15 до 16 миль на галлон 16 миль на галлон от –1 до +0 миль на галлон
MPG шоссе от 23 до 25 миль на галлон 25 миль на галлон от -2 до +0 миль на галлон
MPG Комбинированный от 18 до 19 миль на галлон 21 миль на галлон от –3 до –2 миль на галлон
Дополнительный двигатель 6.4-литровый HEMI V-8 (R / T Scat Pack) 6,4-литровый HEMI V-8 (Scat Pack и Daytona 392)
Мощность 485 л.с. при 6100 об / мин 485 л.с. при 6100 об / мин
Крутящий момент 475 фунт-фут при 4100 об / мин 475 фунт-фут при 4100 об / мин
Стандартная коробка передач 6-ступенчатая ручная 8-ступенчатая автомат
Дополнительная трансмиссия 8-ступенчатая автомат
Трансмиссия задний вид задний вид
0-60 раз 4.2 секунды 4,1 секунды +0,1 секунды
¼-мили время 12,5 секунды 12,5
MPG Город от 14 до 15 миль на галлон 15 миль на галлон от –1 до +0 миль на галлон
MPG шоссе от 23 до 24 миль на галлон 24 миль на галлон от –1 до +0 миль на галлон
MPG Комбинированный от 17 до 18 миль на галлон 18 миль на галлон от –1 до +0 миль на галлон
Дополнительный двигатель 6.2-литровый HEMI V-8 с наддувом (SRT Hellcat) 6,2-литровый двигатель HEMI V-8 с наддувом (SRT Hellcat)
Мощность 717 л.с. при 6000 об / мин 707 л.с. при 6000 об / мин +10 лс
Крутящий момент 656 фунт-фут при 4800 об / мин 650 фунт-фут при 4800 об / мин +6 фунт-футов
Стандартная коробка передач 6-ступенчатая ручная 8-ступенчатая автомат
Дополнительная трансмиссия 8-ступенчатая автомат
Трансмиссия задний вид задний вид
0-60 раз 3.7 секунд 3,4 секунды +0,3 секунды
¼-мили время 11,8 секунды 11,4 секунды +0,4 секунды
MPG Город 13 миль на галлон 13 миль на галлон
MPG шоссе 21–22 миль на галлон 22 миль на галлон от –1 до +0 миль на галлон
MPG Комбинированный 16 миль на галлон 16 миль на галлон
Дополнительный двигатель Высокая производительность 6.2-литровый HEMI Supercharged V-8 (SRT Hellcat Redeye)
Мощность 797 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент 707 фунт-фут при 4500 об / мин
Стандартная коробка передач 6-ступенчатая ручная
Дополнительная трансмиссия 8-ступенчатая автомат
Трансмиссия задний вид
0-60 раз 3.4 секунды
¼-мили время 10,8 секунды
MPG Город 13 миль на галлон
MPG шоссе 21–22 миль на галлон
MPG Комбинированный 16 миль на галлон

Преимущество: 2019 Dodge Challenger

  • Стандартная механическая коробка передач по всем направлениям
  • Больше мощности в некоторых комплектациях
  • Wild SRT Hellcat Redeye модель

Преимущество: 2019 Dodge Charger

  • Быстрее, несмотря на меньшую мощность

Цены и характеристики

Dodge Challenger 2019 года выпускается в восьми комплектациях — SXT, SXT AWD, GT, GT AWD, R / T, R / T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye — и их стартовые цены варьируются от 27 845 до 71 695 долларов.

У Dodge Charger 2019 года семь уровней отделки салона: SXT, SXT AWD, GT, GT AWD, R / T, R / T Scat Pack и SRT Hellcat. Их стартовые цены варьируются от 29 220 до 67 245 долларов.

Основные характеристики Dodge Challenger 2019 года и цены по отделке

SXT: 27 845 долларов США

  • Двигатель V-6 объемом 3,6 литра
  • Восьмиступенчатая АКПП
  • Тормоз дисковый на четыре колеса
  • Ассистент трогания с места
  • Спортивный режим
  • Система охлаждения для тяжелых условий эксплуатации
  • Электроусилитель руля
  • Спортивная подвеска
  • 18-дюймовые литые диски
  • Выхлоп из нержавеющей стали с двойными полированными насадками
  • Дверные ручки в цвет кузова с датчиками доступа без ключа
  • Крышка топливного бака из полированного алюминия с надписью «FUEL»
  • Раздельная решетка с матовым хромом
  • Двухфункциональные галогенные проекторные фары со светодиодной окантовкой ореола
  • Автоматические фары
  • Раздельные светодиодные задние фонари с черной глянцевой окантовкой
  • Электропривод зеркал в цвет кузова с обогревом
  • Спойлер задний в цвет кузова
  • Электропривод окон с опусканием одним касанием
  • Стеклоочистители двухскоростные, прерывистые, регулируемые
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Электрозамки дверные
  • Роскошные коврики спереди и сзади
  • Dodge Performance Pages
  • Освещение салона светодиодное
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Спортивная одежда с узором гусиные лапки
  • Сиденье водителя с электроприводом, шесть направлений
  • Заднее многоместное складывающееся сиденье 60/40
  • Рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением
  • Кожаное рулевое колесо
  • Информационно-развлекательная система Uconnect 4
  • 7-дюймовый сенсорный экран
  • Подключение по Bluetooth
  • Голосовая команда
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Два порта USB
  • Аудиосистема AM / FM с шестью динамиками \
  • Зажигание без ключа
  • Ассистент торможения
  • Камера заднего вида
  • Опора дождевого тормоза
  • Охранная система

SXT AWD: 30 895 долл. США

  • Все функции SXT, плюс
  • Полный привод
  • Тормозной пакет Performance
  • Подвеска для нормальных условий эксплуатации
  • Колеса из окрашенного алюминия, 19 дюймов, с темными карманами

GT: 30 395 долларов США

  • Все функции SXT, плюс
  • Тормозной пакет Performance
  • Дистанционное зажигание
  • Эффективное рулевое управление
  • Подвеска Performance
  • Проектор противотуманных фар
  • Капюшон Performance с функциональным совком
  • 20-дюймовые алюминиевые диски с кристаллами гранита
  • Обивка тканью Houndstooth Performance
  • Рулевое колесо Performance «с четырьмя упорами», обтянутое кожей
  • Подрулевые лепестковые переключатели
  • Универсальный механизм открывания гаражных ворот
  • Парктроник задний

GT AWD: 33 445 долларов

  • Все функции GT, плюс
  • Полный привод
  • Подвеска для нормальной эксплуатации
  • Рулевая система для нормального режима работы
  • Колеса из окрашенного алюминия, 19 дюймов, с темными карманами

R / T: 34 295 долл. США

  • Все функции GT, плюс
  • 5.7-литровый двигатель HEMI V-8
  • TREMEC шестиступенчатая механическая коробка передач
  • Задний мост с антипробуксовкой
  • Активный сдвоенный выхлоп с яркими задними наконечниками
  • Педали Bright

R / T Scat Pack: 39 995 долларов США

  • Все функции R / T, плюс
  • 6,4-литровый двигатель HEMI V-8
  • Производительность тормозной системы
  • Черные тормозные суппорты
  • Конфигурируемые режимы привода SRT
  • Охлаждение двигателя для тяжелых условий эксплуатации II
  • Ассистент запуска
  • Управление запуском
  • Блокировка линии
  • Высокопроизводительная подвеска
  • Крышка топливного бака матово-черная
  • Разделенная глянцево-черная решетка
  • Бифункциональные фары HID со встроенным воздухоуловителем
  • Алюминиевый кожух с центральным воздухозаборником и двойным теплоотводом
  • Задний спойлер Satin-Black
  • 20-дюймовые диски Black Noise
  • SRT рабочие страницы
  • Сиденье из ткани «гусиные лапки» с логотипом Scat Pack
  • Подогрев передних сидений
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Информационно-развлекательная система Uconnect 4C
  • 8.4-дюймовый сенсорный экран
  • Проигрыватель CD / DVD / MP3
  • SiriusXM
  • Потоковое аудио по Bluetooth
  • Аудиосистема Alpine с шестью динамиками и усилителем мощностью 276 Вт

SRT Hellcat: 60 695 долларов

  • Все функции R / T Scat Pack. Плюс
  • 6,2-литровый двигатель HEMI V-8 с наддувом
  • Передние шлицевые роторы 15,4 дюйма
  • Шестипоршневые передние суппорты Brembo
  • Задние четырехпоршневые суппорты Brembo
  • Красные тормозные суппорты
  • Задний мост для тяжелых условий эксплуатации
  • Охладитель инерционного двигателя
  • Двойные черные насадки на глушитель
  • Интеркулер
  • Подвеска для соревнований
  • Адаптивная подвеска Bilstein с настройкой SRT
  • Запас крутящего момента
  • Блестящие черные диски, 20 дюймов, рабочие колеса
  • Воздушный улавливатель с подсветкой в ​​фарах
  • Алюминиевый кожух с двумя совками
  • Спойлер задний Satin-black SRT
  • Индикатор смены рабочих характеристик
  • Сиденье из ткани «гусиная лапка» с логотипом Hellcat
  • SRT Рулевое колесо с кожаной обивкой и плоским днищем

SRT Hellcat Redeye: 71 695 долларов

  • Все функции SRT Hellcat, плюс
  • Высокопроизводительный 6.2-литровый HEMI V-8 с наддувом
  • SRT Чиллер Power Chiller
  • Дистанционное зажигание

Основные характеристики зарядного устройства Dodge Charger и цены по Trim

SXT: 29 220 долл. США

  • Двигатель V-6 объемом 3,6 литра
  • Восьмиступенчатая АКПП
  • Задний привод
  • Дисковые тормоза с антиблокировочной системой на четыре колеса
  • Обычный задний дифференциал
  • Стандартная система охлаждения
  • Двойной выхлоп с яркими насадками
  • 17-дюймовые диски, окрашенные в мелкий серебристый цвет
  • Двигатель с дистанционным запуском
  • Круиз-контроль
  • Электроусилитель руля
  • Подвеска для четырехколесного транспорта
  • Зажигание без ключа
  • Дверные ручки в цвет кузова
  • Лобовое стекло шумоизоляционное и лобовое стекло
  • Глянцевая черная решетка с черными глянцевыми перекрестьями
  • Двухфункциональные галогенные лампы для проекторов со светодиодной подсветкой
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Цвет кузова, электрические зеркала заднего вида
  • Электрические стеклоподъемники с подъемом / опусканием передних окон в одно касание
  • Стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом работы
  • Двухзонный ручной климат-контроль
  • Электрозамки дверные
  • Информационный дисплей водителя
  • Коврики в салон передние и задние
  • Три розетки на 12 В
  • Спортивные сиденья из черной ткани
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Заднее сиденье, складывающееся по частям 60/40
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением
  • Кожаное рулевое колесо
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Аудиосистема AM / FM с шестью динамиками
  • Информационно-развлекательная система Uconnect 4
  • 7-дюймовый сенсорный экран
  • Голосовое управление
  • Подключение по Bluetooth
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Два порта USB
  • Два порта USB для удаленной зарядки
  • Ассистент торможения
  • Ассистент трогания с места
  • Парктроник задний
  • Камера заднего вида
  • Опора дождевого тормоза
  • Предупреждение о готовности к торможению

SXT AWD: 33 320 долл. США

  • Все функции SXT, плюс
  • Полный привод
  • Производительность четырехколесных дисковых тормозов
  • Глянцевая черная накладка на лицевой панели
  • Светодиодные противотуманные фары
  • Зеркала с подогревом
  • Спойлер задний в цвет кузова
  • 19-дюймовые колеса машины
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Dodge, рабочие страницы
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Подрулевые лепестковые переключатели
  • Рулевое колесо Performance
  • Динамики аудиосистемы премиум-класса
  • Информационно-развлекательная система Uconnect 4C
  • Воспроизведение CD / DVD / MP3
  • SiriusXM
  • 8.4-дюймовый сенсорный экран

GT: 31 495 долларов США

  • Все функции SXT, плюс
  • Производительность торможения
  • Трехрежимный контроль устойчивости
  • Спортивный режим
  • Подвеска Performance
  • Решетка радиатора
  • Проектор LED противотуманные фары
  • Вытяжка из алюминия с функциональным ковшом
  • Спойлер в цвет кузова
  • 20-дюймовые диски Granite Crystal
  • Педали Bright
  • Dodge Performance Pages
  • Передние и задние светодиодные фонари для карты
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Сиденья из ткани
  • Подрулевые лепестки
  • Рулевое колесо Performance
  • Универсальный механизм открывания гаражных ворот
  • Информационно-развлекательная система Uconnect 4C
  • Воспроизведение CD / DVD / MP3
  • SiriusXM
  • 8.4-дюймовый сенсорный экран

R / T: 35 995 долл. США

  • Все функции GT, плюс
  • 5,7-литровый двигатель HEMI V-8
  • Двойной выхлоп с электронной регулировкой и интегрированными яркими насадками

Scat Pack: 39 995 долларов США

  • Все функции R / T, плюс
  • Двигатель HEMI -8, 6,4 литра
  • Фиксированные четырехпоршневые передние суппорты Brembo
  • Окрашенные в черный цвет суппорты
  • Задний мост с антипробуксовкой
  • Охлаждение двигателя для тяжелых условий эксплуатации II
  • 19-дюймовые диски Black Noise
  • Ассистент запуска
  • Управление запуском
  • Блокировка линии
  • Высокопроизводительная подвеска
  • Эксклюзивная решетка
  • Задний спойлер матово-черный
  • SRT Рабочие страницы
  • Переднее потолочное светодиодное освещение
  • Память для водительского сиденья, зеркал и предварительных настроек радио
  • Логотип Scat Pack Bee на передних сиденьях
  • Подогрев передних сидений
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Охранная сигнализация

SRT Hellcat: 67 245 долларов

  • Все функции Scat Pack плюс
  • 6.2-литровый HEMI V-8 с наддувом
  • Охладитель инерционного выбега
  • Шестипоршневые передние тормозные суппорты
  • Красные тормозные суппорты
  • Система интеркулера
  • Рулевое управление с улучшенными характеристиками
  • Подвеска для соревнований
  • Адаптивное демпфирование
  • Запас крутящего момента
  • Бифункциональные фары HID со светодиодной подсветкой
  • Алюминиевый кожух с функциональным ковшом и теплоотводом
  • Спойлер в цвет кузова
  • , глянцевые черные диски, 20 дюймов
  • Светодиодное внешнее освещение
  • Сиденье из вентилируемой кожи Laguna с логотипом Hellcat
  • Подогрев задних сидений
  • Ручка переключения передач, обтянутая кожей премиум-класса
  • Рулевое колесо с плоским днищем, обтянутое кожей премиум-класса
  • Мониторинг слепых зон

Кому стоит покупать Dodge Challenger 2019 года?

Хотите потрясающую машину, которая выглядит так же великолепно, как и ездит, и в ней чувствуется ретро? Dodge Challenger 2019 года — это то, что вам нужно.Классический стиль купе — это взрыв прошлого, который нельзя пропустить.

Кому следует покупать Dodge Charger 2019 года?

Есть дети или часто возят людей на заднем сиденье? Избавьтесь от жалоб на запихивание людей на крошечных задних сиденьях Challenger и позвольте им расслабиться с комфортом в просторных задних тронах Dodge Charger 2019 года.

Если у вас есть семья или вы путешествуете в одиночку, у Garber Automall в Orange Park есть мощный автомобиль для вас в Dodge Charger 2019 года и Dodge Challenger 2019 года.Отправляйтесь сегодня в наш выставочный зал в районе Джексонвилля, чтобы покататься на одном из этих двух высокопроизводительных станков. Не можете добраться до нашего дилерского центра Fleming Island Dodge сегодня? Зайдите на нашу страницу онлайн-инвентаря, чтобы увидеть, какие модели Challenger и Charger 2019 у нас есть в наличии. Выберите желаемую модель и отправляйтесь в Orange Park на тест-драйв.

Dodge Challenger 2020 года и Dodge Charger 2020 года Сравнение

HIGHS

Великолепная мощность V-8, агрессивный внешний вид, доступная цена.

LOWS

Большая снаряженная масса, дешевые материалы интерьера, отсутствие полного привода в комплектациях V-8.

VERDICT

Заманчивое сочетание производительности и практичности.


Обзор

Dodge Charger 2020 года — выбор для покупателей, которые хотят или нуждаются в полноразмерном седане, но предпочитают не идти на компромисс в отношении производительности или практичности. Именно эти качества сделали линейку Charger столь успешной на протяжении многих лет.Кроме того, Charger — единственный автомобиль в своем сегменте с задним приводом и не одним, а двумя «горловыми» двигателями V-8. Все модели имеют отличную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, но только модель V-6 может быть оснащена дополнительным полным приводом. В то время как Charger не хватает некоторых из более богатых материалов интерьера его конкурентов, он компенсирует этот недостаток превосходной информационно-развлекательной системой и увлекательным опытом вождения. Благодаря яркой палитре цветовых вариантов и вызывающим ностальгию наклейкам, зарядное устройство представляет собой предложение доступной производительности, перед которым трудно устоять.

Что нового в 2020 году?

В 2020 году пакет Dodge Widebody теперь является опцией Scat Pack; Широкофюзеляжные автомобили также получают уникальный дизайн переднего и заднего бампера. Зарядные устройства Scat Pack с пакетом Widebody стандартно поставляются с трехрежимными адаптивными амортизаторами Bilstein. Выбор пакета Widebody также переносит тормоза и роторы от Hellcat и колеса размером 20 x 11 дюймов с более широкими шинами. На протяжении всей линейки Dodge добавил множество вариантов колес с такими названиями, как Devil’s Rim и Warp Speed ​​и Brass Monkey.Покупатели, желающие дополнительно настроить внешний вид своего зарядного устройства, могут выбрать пакет Satin Black Appearance, который покрывает капот, крышу, крышку багажника и спойлер. Для тех, кто хочет украсить интерьер, Dodge теперь предлагает пакет Carbon и Suede, который добавляет настоящие карбоновые акценты на приборную панель и консоль, а также добавляет искусственную замшу на обшивку потолка, козырьки и передние стойки крыши. . Завершают изменения в 2020 году три новых цвета краски: Frostbite, Hellraisin и Sinamon.

Цены и какой купить

— SXT: 31 390 долларов

— GT: 33 390 долларов

— R / T: 37 890 долларов

— Scat Pack: 41 490 долларов

Если бы это была наша монета, мы бы пошли с Scat Pack: его мощный 6,4-литровый восьмицилиндровый двигатель выдает 485 лошадиных сил. Хотя это премия примерно в 4000 долларов по сравнению с меньшей комплектацией R / T, она более чем компенсирует это внешним видом и производительностью. Кроме того, экономия топлива почти такая же, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, нет причин не тратить деньги на Scat Pack.Нашими единственными дополнительными опциями будет пакет Plus Group, который включает такие тонкости, как сиденья из кожи и искусственной замши, рулевую колонку с электроприводом, обнаружение слепых зон, подогрев задних сидений и дополнительное внутреннее освещение.


Двигатель, трансмиссия и характеристики

Charger направляет свои корни NASCAR с большой мощностью V-8 и шумными звуками. Однако не у каждого Charger есть мощный Hemi V-8 под капотом — как жаль, — но все они имеют отличную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартный задний привод.Напротив, V-6 довольно сдержанный, но добавляет доступность полного привода. Dodge не выпускает Charger с механической коробкой передач, но было бы намного круче, если бы это было. Стандартный V-6 не сутулится, но ему не хватает головокружения передних водителей, таких как Nissan Maxima и Buick LaCrosse. Более мощные версии выделяются на полосе, где 485-сильный Charger R / T Scat Pack показал впечатляющий 4,1-секундный спринт до 60 миль в час. У Charger мощностью 370 л.с. достаточно, чтобы обогнать большинство семейных седанов.Яркий (Green Go) Charger, на котором мы проехали по городу, ехал тихо и спокойно. Его большие 20-дюймовые колеса были ослаблены на большинстве поверхностей, но препятствия, такие как железнодорожные переезды и выбоины, нарушали его самообладание. Большой седан был замечательно сбалансирован и в поворотах. Хотя версия V-6, которую мы тестировали, имела почти идентичное сцепление на поворотах, огромное преимущество Daytona в лошадиных силах усиливало удовольствие. Рулевое управление с электроусилителем способствует целенаправленному управлению зарядным устройством, но его обратная связь слишком тяжелая и медленная, чтобы ее можно было задействовать.Мы протестировали несколько зарядных устройств на предмет экстренного торможения, и лучшие результаты показали высокопроизводительные модели с модернизированными тормозами и более липкими летними шинами.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Charger — это большой, тяжелый автомобиль со здоровым аппетитом. Несмотря на то, что рейтинг EPA в городе ниже среднего, он имеет довольно конкурентоспособные рейтинги автомагистралей. Мы не тестировали версию V-6 или 485-сильный V-8 в нашем цикле экономии топлива на шоссе, но 5.7-литровый двигатель V-8 превысил оценку в 25 миль на галлон на 1 милю на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Charger очень функциональный, но в то же время противоположный роскошному, с более прорезиненными материалами, чем в комплекте фильмов для взрослых. Помимо отличного места для ног на задних сиденьях, его пассажирское пространство немного ниже среднего. Простая конструкция салона напоминает классический маслкар, но вариантов много. Хотя объем багажника такой же, как у большинства конкурентов, Charger смог вместить дополнительную ручную кладь, чем его конкуренты.Он вмещал 18 штук при сложенном заднем сиденье, опередив Maxima и фастбэк-хэтчбек Kia Stinger на три. Его центральная консоль имеет множество мест для мелких предметов и слот рядом с переключателем, который идеально подходит для хранения вашего смартфона.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

У каждого Challenger есть версия превосходной информационно-развлекательной системы Uconnect. Это означает стандартные Apple CarPlay и Android Auto как часть 7,0-дюймового или 8,4-дюймового сенсорного экрана.Хотя протестированная нами система показала хорошее время отклика, доступ к некоторым дополнительным элементам управления можно получить только через сенсорный экран; точка доступа Wi-Fi также недоступна.

Функции безопасности и помощи водителю
Современное зарядное устройство имеет множество дополнительных высокотехнологичных вспомогательных средств, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. Однако за эти функции взимается дополнительная плата, и базовые модели исключены из наиболее продвинутых функций помощи водителю. Charger получил пятизвездочную оценку краш-теста от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но его результаты от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) были средними.Ключевые функции безопасности включают:

— Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

— Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы

— Доступное предупреждение о лобовом столкновении


Гарантия и техническое обслуживание

Зарядное устройство имеет среднюю гарантию, не требующую бесплатного планового обслуживания.

— Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль

— Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль

— Бесплатное плановое обслуживание не требуется

В чем разница между Dodge Challenger и Dodge Charger?

Когда дело доходит до доступной мощности, сложно превзойти Dodge Challenger и Dodge Charger.Отчасти поэтому версии этих автомобилей Hellcat были названы Autotrader «Автомобилем десятилетия». И, несмотря на свой возраст, оба они удивительно популярны и удобны для повседневной езды. Но между ними есть несколько различий.

Dodge Challenger vs. Charger: практичность

Самая очевидная разница между Dodge Challenger и Charger — это количество дверей. Несмотря на то, что они используют ту же платформу, производную от Mercedes-Benz 90-х годов, Charger представляет собой 4-дверный седан, а Challenger — 2-дверное купе.Возможность комфортно перевозить больше людей, вероятно, является причиной того, что Charger превзошел Challenger в 2019 году. Charger также длиннее, чем Challenger, и имеет больше внутреннего пространства.

Сиденья Dodge Challenger SRT 2018 | Мэтью Скварчек

Нельзя сказать, что Challenger тесноват. Я ездил на одном из них несколько дней по Детройту, и я могу честно сказать, что у меня не было проблем с космосом. Опять же, я был один в машине. А заднее сиденье Challenger определенно менее просторно, чем у Charger, и к нему труднее добраться.Кроме того, крышка багажника Charger открывается дальше и закрывается легче, чем у Challenger. Багажник седана также имеет более широкий проем, что упрощает погрузку и разгрузку.

Тем не менее, в некотором смысле Dodge Challenger столь же практичен. YouTuber RP Productions сообщает, что Charger скребется по склонам чаще, чем Challenger. И, как и Charger, Challenger доступен с полным приводом в некоторых комплектациях. Однако Challenger может сочетать полный привод с двумя комплектациями, SXT и GT, в то время как только Charger SXT получает полный привод.

Кроме того, хотя The Drive сообщает, что Dodge теперь является самым надежным американским брендом, Consumer Reports обнаружил, что Challenger на самом деле более надежен, чем Charger. Как и в случае с Toyota 4Runner, Dodge так долго производил обе машины, что большинство неровностей было устранено.

Непонятно, почему Challenger надежнее Charger. Это может быть похоже на то, почему Tahoe более надежен, чем Suburban: более крупный автомобиль видит больше использования и, следовательно, злоупотребления.

Dodge Challenger vs. Charger: производительность

Как объясняет Autoweek , часть привлекательности Charger заключается в сочетании 4 дверей с мощными двигателями. Dodge утверждает, что Charger Hellcat Widebody мощностью 707 л.с. является самым быстрым серийным седаном, его максимальная скорость составляет 196 миль в час. Но если вы стремитесь к максимальной производительности, возможно, у Dodge Challenger есть преимущество. По крайней мере, на бумаге.

Например, RP Productions отмечает, что сиденья Challenger Hellcat более удобны и спортивнее, чем сиденья Charger.Challenger Hellcat также имеет на 10 л.с. больше, чем версия Charger, и вы можете получить его с помощью руководства. Наконец, хотя вы больше не можете получить Демона, именно Challenger предоставляет следующее лучшее, а не Charger. Это Dodge Challenger Hellcat Redeye Widebody с мощностью 797 л.с. Однако здесь, как и в случае с Charger Hellcat, единственная трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona, выпуск 50-летия 2020 года | FCA

Однако в реальном мире Dodge Challenger и Charger одинаково быстры. Автомобиль и водитель обнаружили, что 5-60 раз (лучшее сравнение ускорения в реальном мире) у обоих автомобилей одинаковы: 4,1 секунды. И хотя версии Widebody обоих автомобилей, которые предлагают более широкие шины, заметно улучшают их управляемость, Car и Driver обнаружили, что подвеска Charger немного мягче, а дополнительная длина сделала ее более устойчивой.

Что купить?

По прямой стоимости Dodge Charger лишь немного дороже Challenger.

Dodge Challenger SRT 2018 сбоку | Matthew Skwarczek

В базовой комплектации SXT RWD Charger стоит чуть менее 30 тысяч долларов, а наклейки Challenger — чуть меньше 28 тысяч долларов. Если перейти к комплектации Hellcat Widebody, Challenger стоит около 66,7 тыс. Долларов, а Charger — от 71,7 тыс. Долларов. Тем не менее, независимо от отделки салона, оба предлагают одинаковые функции информационно-развлекательной системы и помощи водителю.

Dodge Charger SRT Hellcat 2019 года | Dodge

В конечном итоге выбирая между Dodge Challenger и Зарядное устройство зависит от того, для чего вы собираетесь использовать свой автомобиль.Если тебе нравится ретро-стиль и хотите получить 797 л.с., Challenger — это то, что вам нужно. Но если вы хотите большей практичности, Dodge Charger — лучшая покупка, и так же быстро на улице.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Какой Muscle Car вам подходит? — Блог Фреда Фредерика Крайслера Jeep Dodge Ram Laurel

Dodge славится своими мощными автомобилями, которые так же удобны на трассе, как и на улицах.Dodge Charger и Challenger 2020 года предлагают множество уровней отделки салона с увеличивающимися уровнями мощности и оборудования, но насколько эти звери разные? Давайте посмотрим на их уникальные характеристики и их много общего.

Внешний вид

Несмотря на то, что Charger 2020 и Challenger построены на одной платформе, они отличаются очень разным стилем. Предлагаются они в пяти и шести комплектациях соответственно. Зарядное устройство поставляется в версиях SXT, GT, R / T, Scat Pack и SRT Hellcat.Challenger имеет R / T Scat Pack, а не Scat Pack, и добавляет SRT Hellcat Redeye. Широкофюзеляжные версии некоторых отделок добавляют производительности.

Challenger — двухдверное купе, дизайн которого напоминает американские маслкары 60-х и 70-х годов. Он отличается круглыми фарами в стиле ретро, ​​длинным плоским капотом, мускулистыми крыльями и узкими оконными проемами.

Charger имеет более изогнутый кузов и предназначен для тех, кому нужна практичность четырехдверного седана, но при этом он не хочет жертвовать производительностью.Базовая модель — волк в овечьей шкуре, но стиль становится еще более агрессивным по мере продвижения по уровням отделки.

Доступен широкий выбор колесных дисков, гоночных полос и матовых черных крыш, капотов и крышек багажника, чтобы добавить к высокопроизводительному внешнему виду обоих автомобилей.

Дизайн интерьера

Внутри Challenger предлагает четыре места для четырех человек, больше места, чем у его конкурентов, а также вместительный багажник. В зарядном устройстве достаточно места для пяти человек, с отличным пространством для ног для пассажиров на заднем сиденье.Две модели имеют одинаковую приборную панель и центральную консоль.

В зависимости от уровня отделки салона, доступные функции включают кожаную обивку, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, люк с электроприводом и обновленную внутреннюю отделку.

Все уровни отделки салона оснащены информационно-развлекательной системой Uconnect, которая поставляется со стандартными Android Auto и Apple CarPlay, голосовой командой через Bluetooth, точкой доступа Wi-Fi и 7-дюймовым или 8,4-дюймовым сенсорным экраном. Акустическая система Harman Kardon премиум-класса доступна для большинства уровней отделки салона.

Мощность и производительность Модели

Charger и Challenger имеют несколько общих двигателей, но чуть меньший и более легкий Challenger предлагает немного более высокую мощность. Модельный ряд начинается с 3,6-литрового двигателя V-6 в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Далее идет 5,7-литровый двигатель V-8, за которым следует 6,4-литровый V-8.

Модели SRT Hellcat оснащаются 6,2-литровым двигателем V-8 с наддувом, который дает Charger 707 лошадиных сил, что делает его самым быстрым и мощным седаном массового производства в мире.Улучшенная версия Challenger SRT Hellcat Redeye дает ему потрясающие 797 лошадиных сил, что больше, чем у его ближайших конкурентов. Полный привод является опцией для некоторых моделей.

Элементы безопасности

И Charger, и Challenger предлагают доступный адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон с обнаружением перекрестка сзади и предупреждение о лобовом столкновении. Charger добавляет к опциям предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическое экстренное торможение.

Подходит ли вам Dodge Charger или Challenger, может зависеть от того, сколько пассажиров вы перевозите на регулярной основе.Charger — это семейный круизер с хорошим поведением, когда это необходимо, в то время как Challenger — настоящий маслкар. Сравните их сегодня с Fred Frederick Chrysler Dodge Jeep Ram!

Изображение с dodge.com

Опубликовано в Автомобили Dodge | Нет комментариев »

Dodge Charger 2021 года против Dodge Challenger

Хотите немного большей мощности под капотом? Готовы ли вы командовать улицами Остина, будь то гонка в субботу вечером или поездка на работу утром в понедельник? Если это так, посмотрите Dodge Charger 2021 года и Dodge Challenger на Nyle Maxwell Chrysler Dodge Jeep Ram! Обе модели — известные американские маслкары, которые кажутся похожими, но все же имеют некоторые существенные различия.Найл Максвелл Chrysler Dodge Jeep Ram представляет вам подробное сравнение Dodge Charger 2021 и Dodge Challenger, чтобы вы могли выбрать автомобиль, который подходит именно вам.

Посмотреть новый инвентарь Dodge ChargerПросмотреть новый инвентарь Dodge Challenger

Challenger или зарядное устройство: диапазон цен

При выборе между Challenger и Charger разница в цене несущественная. Базовый уровень Dodge Challenger SXT 2021 года имеет стартовую рекомендованную производителем розничную цену в размере 28 295 долларов. Для модели 2021 года на выбор предлагается десять уровней отделки салона, включая SRT Super Stock за 82590 долларов.Это позволяет водителям Round Rock легко найти правильную конфигурацию Dodge Challenger, соответствующую их стилю жизни и бюджету.

Базовый уровень Dodge Charger SXT 2021 года начинается немного дороже, с рекомендованной розничной цены 29 995 долларов. Charger доступен в шести уровнях отделки салона с топовым Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody по цене от 78 595 долларов США.

Challenger или зарядное устройство: характеристики двигателя

И Challenger 2021, и Charger имеют одинаковый 3,6-литровый 24-клапанный двигатель V6 с регулируемой фазой газораспределения, но двигатель Challenger побеждает с большей мощностью.Его отдача составляет 303 лошадиных силы против 292 у зарядного устройства. Оба базовых двигателя имеют 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию Torqueflite® с оценкой EPA MPG в 19 городских / 30 миль на галлон на шоссе. Стандартно они поставляются с задним приводом. AWD является опцией любой модели для тех водителей Cedar Park, которые хотят большего тяги и контроля.

Какой Dodge Muscle Car имеет более мощный двигатель?

При выборе Challenger или Charger клиенты часто спрашивают нас, у какого автомобиля Dodge больше всего мощностей? Если вы из тех водителей, которые жаждут острых ощущений от столкновения с сиденьем с невероятным ускорением, Dodge Challenger SRT Super Stock для вас.Он переходит с 0 до 60 всего за 3,25 секунды! Ознакомьтесь со спецификациями их лучших двигателей ниже.

2021 Dodge Charger Top Двигатель: 6,2 л HEMI® High Output SRT V8 с наддувом

  • 717 лошадиных сил
  • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Torqueflite®
  • По оценкам EPA, 12 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе
  • только задний привод

2021 Dodge Challenger Top Двигатель: 6,2 л HEMI® High Output SRT V8 с наддувом

  • 807 л.с.
  • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Torqueflite®
  • По оценкам EPA, 13 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе
  • только задний привод

Challenger или зарядное устройство: стандартные элементы интерьера

Challenger может иметь преимущество перед Charger с точки зрения мощности двигателя, но когда дело доходит до стандартных внутренних функций, они оба хорошо оснащены такими удобствами, как:

  • 7-дюймовый дисплей
  • Keyless Enter ‘n Go ™
  • Управление аудиосистемой с голосовым управлением
  • Подключение к беспроводному телефону
  • Противобуксовочная система
  • Ассистент торможения
  • И многое другое!

Тест-драйв Challenger или Charger на Nyle Maxwell Chrysler Dodge Jeep Ram!

Теперь, когда вы сравнили Dodge Charger 2021 vs.Челленджер, ты знаешь, какой тебе больше нравится? Если нет, не волнуйтесь. Отправляйтесь к Найлу Максвеллу Chrysler Dodge Jeep Ram недалеко от Джорджтауна на тест-драйв! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы лично испытать мощь Dodge, а затем поговорите с нашей финансовой командой, чтобы изучить варианты аренды и покупки. Вы можете получить предварительное одобрение перед визитом, заполнив онлайн-заявку на финансирование. Почему бы не начать сейчас?

Dodge Challenger 2016 года против Dodge Charger 2016 года; Какой из них для вас?

Когда дело доходит до выбора мощного автомобиля в этом году, у вас есть несколько убедительных вариантов.Dodge Challenger 2016 года в Майами, штат Флорида, является самым мощным и быстрым маслкаром из когда-либо построенных, оснащенный двигателем Hemi SRT Hellcat V8 мощностью 707 лошадиных сил, а Dodge Charger 2016 года — самый быстрый седан с высокими характеристиками, когда-либо появлявшийся на рынке с таким же двигателем. . Принимая это во внимание, может быть трудно выбрать между ними. Очевидно, что они похожи по характеристикам и быстрее, чем другие автомобили своего класса. Так в чем же заключаются различия?

Что необходимо оценить, так это различия в фактическом опыте вождения, потому что это, по сути, разные типы автомобилей.

Похожий по характеристикам

Независимо от отделки, вы обнаружите, что большинство функций очень похожи. Обивка, материалы и технологии практически универсальны и одинаковы для всех уровней отделки обеих моделей. Это имеет смысл, поскольку эти функции больше зависят от автопроизводителя, чем от модели.

Например, оба автомобиля оснащены информационно-развлекательной системой Uconnect с 8,4-дюймовым сенсорным экраном. Эта система Uconnect обеспечивает синхронизацию мультимедиа для воспроизведения музыкальных файлов, доступ к точке доступа WiFi на борту и, возможно, прямую видеотрансляцию того, что находится позади вас, через доступную систему ParkView Assist, транслируемую задней камерой заднего вида.Если у вас есть Bluetooth-совместимый телефон, вы даже можете передавать музыку по беспроводной сети или отправлять и принимать звонки своим голосом. Dodge Performance Pages также доступен в некоторых комплектациях обеих моделей и отображается на 8,4-дюймовом дисплее. Эта функция предлагает статистику в реальном времени, такую ​​как производительность двигателя, записи 0-60 миль в час, время 1/4 мили, и вы даже можете загрузить это время в Интернет, чтобы все могли видеть, обновите ли вы свои страницы производительности Dodge до «Plus». »Вариант.

Это всего лишь краткий обзор некоторых технологий, используемых в обеих моделях, и не стоит вдаваться в детали материала или обивки.Дело в том, что не позволяйте мысли о том, что одна модель будет иметь больше интересных функций, чем следующая, приходить вам в голову, потому что это просто неправда. Charger предлагает несколько дополнительных функций безопасности, чем Challenger, но мы вернемся к этому позже. Напротив, опыт вождения является решающим фактором между ними.

Разница в впечатлениях от вождения

Обе модели имеют одинаковые варианты двигателей, используемые в разных комплектациях: 3,6-литровый двигатель Pentastar V6, двигатель 5.7-литровый двигатель Hemi V8, 6,4-литровый двигатель Hemi V8 и 6,2-литровый двигатель Hemi SRT Hellcat V8 с наддувом. В зависимости от того, какой двигатель оснащен этими моделями, механика работает совершенно по-разному.

Позвольте мне объяснить. Поскольку Charger 2016 года является седаном, он, естественно, меньше и легче, чем Challenger 2016 года, который является маслкаром. Muscle cars были и всегда будут тяжелее, длиннее и мощнее седанов, но не обязательно быстрее. Хотя это может быть ничтожная победа, Charger на самом деле побеждает Challenger в беге на четверть мили.Когда обе модели оснащены 6,2-литровым двигателем Hemi SRT Hellcat V8 с наддувом, Charger проезжает четверть мили за 11 секунд, тогда как Challenger занимает 11,2 секунды. Эта разница в 0,2 секунды может показаться не такой уж большой разницей для вас, но это может быть для тех, кто хочет максимально быструю машину.

Наряду с несоответствием времени прохождения четверти мили оба этих автомобиля управляются по-разному. Это связано с множеством факторов, первым и наиболее очевидным из которых является разница в размере.Как я уже сказал, Charger легче и меньше Challenger, поэтому у него лучшая аэродинамика. В свою очередь, это уменьшенное сопротивление ветра позволяет ему двигаться быстрее и эффективнее по дороге. Кроме того, меньший размер означает, что он имеет более жесткую управляемость на поворотах и ​​позволяет ему лучше держаться за дорогу.

В то время как Charger управляется ловко и эффективно, Challenger представляет собой кусок твердого металла и мускулов. Поэтому он тяжелее, чем Charger, имеет более широкую стойку, а значит, естественно, более устойчив.Однако маслкары по своей сути по-разному управляют своим крутящим моментом, и как только вы нажмете эту педаль газа, вы обнаружите, что Challenger захочет раскрутить шины и создать дымовое шоу на стартовой линии. После этого он стартует как ракета с высокими оборотами. Дикая природа и больший размер транспортного средства заставляют его делать более широкие повороты на поворотах и, возможно, даже ловить рыбу по дороге — в отличие от прямой линии, такой как Charger, — если не управлять должным образом.

Вот и все.Основная разница между этими двумя понятиями сводится к управляемости. Challenger 2016 обеспечивает безудержную и необузданную мощь, за которую нужно держаться, когда вы нажимаете на педаль газа, а Charger 2016 использует свою мощность, чтобы обеспечить более тщательно откалиброванный, эффективный и сбалансированный драйв. Все зависит от того, что вы ищете, но независимо от того, что вы выберете, у вас будет взрыв.

Что вам нужно для

Учитывая, что основное различие между этими автомобилями заключается в опыте за рулем, перед покупкой с вашей стороны необходимо подумать.Определите, какой тип автомобиля вам нужен. Даже если вы не получите высшую производительность с безумным количеством лошадиных сил, реальность управления каждым из них останется прежней. Все сводится к тому, для чего вам нужен автомобиль и как вы собираетесь его использовать. Вам нравится брать свои игрушки на дрэг-рейсинг и создавать дымовые бури? Тогда выбирайте Dodge Challenger 2016 года. Или вам больше нравится кататься на веселой машине по шоссе и просто наслаждаться круизом? Если это так, то ваше имя зовет более аэродинамическое и управляемое зарядное устройство 2016 года.

Еще кое-что, что вам нужно учитывать, — это безопасность и функциональность салона этих автомобилей. В то время как оба они имеют достаточно места для пассажиров и функций безопасности, у Charger немного больше, чем у Challenger. Таким образом, он легче поместит ваших детей или друзей на заднем сиденье, потенциально даже предлагая лучшее предотвращение столкновений и защиту в случае одного. Но если вы уже думаете о захвате Challenger, то, скорее всего, вас это не слишком беспокоит.

В конце концов, именно динамика движения является основным фактором, определяющим ваш опыт вождения, что вызывает вопрос: «Зачем мне этот Dodge?» Если вы можете ответить на этот вопрос, не раздумывая, значит, вы на правильном пути…

Dodge Charger 2020 года против Dodge Challenger 2020 года: какой Muscle Car вам подходит?

американских маслкаров на протяжении десятилетий были культовой частью автомобильной промышленности. Благодаря непревзойденной мощности и мощности этих автомобилей легко понять, почему так много водителей полюбили этих сильных спортсменов.Двумя ведущими моделями маслкаров являются Dodge Charger и Dodge Challenger, но только одна может лучше всего соответствовать вашим потребностям. Узнайте, что в этом сравнении Dodge Charger 2020 года и Dodge Challenger 2020 года.

Мощность двигателя

Одна из самых привлекательных особенностей маслкара — это двигатель. Эти силовые агрегаты производят колоссальное количество лошадиных сил, но какой из двух на самом деле имеет более мощный двигатель? С точки зрения абсолютной мощности Challenger безраздельно властвует.Если вы выберете 6,2-литровый высокопроизводительный двигатель HEMI SRT Hellcat Redeye V-8 с наддувом, вы получите 797 лошадиных сил в сочетании с 707 фунт-фут крутящего момента.

Несмотря на то, что Challenger может быть более мощным, Charger также имеет впечатляющие параметры двигателя. В лучшем случае он может развивать 707 лошадиных сил и 650 фунт-фут крутящего момента с 6,2-литровым двигателем HEMI SRT Hellcat V-8 с наддувом. На базовом уровне оба автомобиля оснащены 3,6-литровым двигателем Pentastar V-6. С этим двигателем оба обеспечивают примерно одинаковую мощность: Charger выдает 300 лошадиных сил, а Challenger — 303 лошадиные силы.

Производительность

Вся эта мощность двигателя ничего не значила бы, если бы вы не могли ее контролировать. К счастью, в обеих этих машинах есть все необходимое, чтобы взять на себя командование. Это включает восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию TorqueFlite, включенную в обе модели. Он также оснащен подрулевыми переключателями, если вы хотите получить дополнительный контроль за рулем. Однако для водителей, которым требуется ручное управление, только Challenger имеет такую ​​возможность с шестиступенчатой ​​ручкой переключения передач.

Если вы часто сталкиваетесь с опасными дорожными условиями, зарядное устройство может быть лучшим вариантом, поскольку оно оснащено полным приводом. При этом тяга и сцепление Charger на высоте. Хотя у Challenger есть свои особенности тяги, ничто не сравнится по эффективности со старомодным AWD.

Внутреннее пространство

Хотя оба этих автомобиля, безусловно, могут работать, их внутреннее пространство также играет важную роль в вашем опыте вождения.Challenger в этом отношении уникален, поскольку предлагает эксклюзивные для этого класса пятиместные места. С другой стороны, Charger — это седан с пятью пассажирами, который предлагает вашим задним пассажирам значительно больше места для ног, несмотря на то, что Challenger имеет лучшее пассажирское пространство в своем классе.

Когда дело доходит до дополнительных элементов интерьера, оба этих автомобиля могут произвести впечатление. В обоих моделях доступны передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также высокотехнологичная информационно-развлекательная система Uconnect.Благодаря этому вы можете получить доступ к различным функциям и наслаждаться совместимостью Apple CarPlay и Android Auto.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *