ПДД и тонировка стекол автомобилей
Третий документ — Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
Постановление правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. №720.
С последними изменениями.
Это, можно сказать, третий закон о тонировке. Здесь нас интересуют пункты 3.5.2. и 3.5.3.
3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
(п.3.5.2в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010N 706)3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M1, M2 и N1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M3, N2 и N3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.
В итоге получаем, что независимо ни от какого «поля обзора П», светопропускание всех передних стекол — лобового (ветрового), боковых окошек (если есть) и стекол передних дверей, должно быть не менее 70%. Можно с пленкой, можно без пленки. Главное — обеспечить достаточное светопропускание.
Что касается полосы в верхней части стекла, то текст Технического регламента можно трактовать двояко. С одной стороны, оно, вроде как можно. С другой стороны, «при этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться».
Если наклеить любую цветную полоску, светопропускание заведомо буде меньше, чем 70%. Т.е. требования не выполняются. Значит, имеется ввиду, что требования должны выполняться только в остальной части лобового стекла (под полоской)? По логике и здравому смыслу именно так, иначе зачем вообще писать про эту полоску? Тем более, что она присутствует на некоторых заводских стеклах изначально. Но в соответствии с буквой закона, особенно ретивые блюстители порядка здесь могут придраться и начать портить кровь. Об этом стоит помнить.
Что касается категорий M1, M2 и N1, то, говоря простым языком, это легковушки, микроавтобусы (до 4 тонн) и легкие грузовики (до 3,5 тонн). M3, N2 и N3 — это, соответственно, автобусы, грузовики (от 3,5 до 12 тонн) и тяжелые грузовики (более 12 тонн).
Тонировка передних боковых стекол в Санкт-Петербурге — тюнинг ателье ВБУНКЕРЕ.РФ в СПб: цены, акции, отзывы
О затемнении задних, боковых и передних стекол автомобиля, должно быть задумывался каждый, у кого этот самый автомобиль есть. Для некоторых из них этот вопрос тонировки авто закрывается навсегда только из-за того, что они узнают про штрафы за неправильную тонировку. Так ли страшно это на самом деле? Какая тонировка переднего стекла является разрешенной? В этом мы будем разбираться ниже.
Правила тонировки автомобиля
Для заднего стекла ограничений на светопропускаемость нет. Поэтому водители предпочитают делать такую тонировку «по максимуму». С этой целью они заказывают пленку пять процентов. Эта цифра означает, что ее светопропускаемость лишь 5%, а все остальное – поглощает. Именно поэтому «глухая» пленка выглядит почти черной.
С передними стеклами дело обстоит сложнее. Ветровое стекло разрешается оклеивать пленкой с максимальной пропускной способностью не менее 75%, а боковые – 70%. Эти показатели по-прежнему хорошо защищают водителей от ярких солнечных лучей и света фар в ночное время. Зато от посторонних взглядов они защищают намного хуже: при таких цифрах светопропускания другой человек может с легкостью увидеть все, что происходит в машине.
Наказания за неправильную тонировку меняются чуть ли не ежегодно. Проще всего посмотреть их на специализированных ресурсах на конкретный момент времени, когда вы будете читать эту статью. Мы лишь скажем, что нарушение правил регламентируется не ПДД, а попадает под действие более «серьезного» законодательного акта – Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). В зависимости от количества случаев подобных нарушений, наказание может варьироваться от денежного штрафа до лишения «прав» на несколько месяцев.
Как проверяется правильность тонировки
Тонирование лобовых стекол автомобиля проверяется во время технического осмотра. Также такую проверку может выполнить инспектор ГИБДД, если он остановит вас во время движения. Сама процедура проверки проводится специальным прибором, который называется тауметром. Как и любой контрольно-измерительный прибор, он должен регулярно поверяться. Инспектор, в свою очередь, обязан иметь в наличии и предоставить по вашему требованию действующий сертификат с момента последней поверки прибора. К сожалению, часть сотрудников ГИБДД предпочитают «забывать» об этом, а водители – не спрашивают о документах ввиду своей неграмотности касающейся законодательства. Если инспектор не показывает вам сертификат, смело пишите об этом в протоколе. При его отсутствии составленный акт не будет доказывать то, что вы нарушили какие-то правила.
В процессе проверки пропускной способности стекла вы вправе вести фото- и видеосъемку действий инспектора (исключения оговариваются законом). После завершения процедуры внимательно ознакомьтесь с протоколом. Если вы с чем-то не согласны, обязательно внесите соответствующую запись. Когда вы получите постановление о нарушении вами правил, на основании этих замечаний вы сможете обжаловать решение в течение десяти дней.
Однако бывает и так, что вам пообещали все сделать «по правилам», а прибор все равно показывает превышение установленных показателей. Прибор проверен, инспектор все делает правильно. Как такое может быть? Проблема состоит в том, что на современных автомобилях стекла сами по себе задерживают значительное количество излучения. Добавив к стеклу пленку, можно получить показатель светопропускания хуже установленных пределов. Поэтому мы рекомендуем проверить все самостоятельно после ее установки.
Как избежать штрафа
Если за первые нарушения правил водитель расплачивается деньгами, то за третье он вполне может быть лишен водительских «прав». Многие инспекторы ГИБДД относятся к этому достаточно лояльно и позволяют снять пленкусо стекла в своем присутствии, чтобы не выписывать очередной штраф. Однако сделать это не так просто, ведь пленка устанавливается на стекло, в том числе и для того, чтобы она не отваливалась от малейших прикосновений. Вот и приходится водителям брать в руки нож и «соскабливать» ее. Выглядит не очень эстетично и к тому же портит стекла.
Другой распространенный вариант – выполнить тонировку силиконовой пленкой. Она держится на стекле за счет эффекта статики и не предполагает использование клеев. Такую пленку можно снимать и устанавливать неоднократно без ущерба ее качеству. Причем снять ее можно до того, как инспектор успеет достать бланк для заполнения протокола.
Как оформить заказ
И все же самый лучший вариант избежать штрафов за неправильную тонировку – это изначально делать ее «правильно»! Тюнинг-ателье «Вбункере.рф» предлагает услуги по затемнению автомобилей любых классов. Мы занимаемся установкой пленок различных цветов и оттенков. Все наши материалы высокого качества, так как мы покупаем их только у проверенных европейских производителей.
Выбор способа тонировки всегда остается за вами. Мы предупреждаем каждого клиента об установленных ГОСТ нормативах, чтобы помочь им избежать возможных штрафов. Для демонстрации различных вариантов пленки мы предлагаем их образцы, нанесенные на стекла. Наша пленка – это не только традиционный черный цвет, но и зеркальный, дымчатый, в стиле Infinity, цветная пленка и многие другие варианты.
Стоимость тонировки зависит от выбранного способа и размеров автомобиля. Силиконовая пленка стоит дороже; так же из-за большей площади стекла увеличивается расход материала и, соответственно, стоимость. Более подробную информацию вы можете получить, если позвоните по указанным на сайте телефонам.
Проценты тонировки стекол автомобиля — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU
Пропускаемость тонировки по ГОСТу
В России нормативы тонирования отражены в постановлении государственного стандарта №363, а также в ГОСТ 5727-88. Нормативы позволяют узнать, попадает ли транспортное средство под штрафные санкции Госавтоинспекции.
Разрешенный процент тонировки на передние стекла в 2021 году составляет 75%. Это значит, что светопропускаемость лобового стекла независимо от марки автомобиля, должна быть не меньше 75 процентов.
Какая должна быть светопропускаемость у других окон:
- Передние боковые — не меньше 70%.
- Задние — допускается любой процент, но при наличии обоих боковых зеркал.
Обратите внимание. Не разрешается затемнять окна зеркальной пленкой. На переднее стекло наносится полоса затемнения, не превышающая 140 мм.
Наш детейлинг-центр учитывает нормативы, определяющие, на сколько процентов разрешена тонировка лобового и остальных стекол. В работе специалисты применяют высококачественные пленочные материалы европейских и американских производителей:
- Пленки марки ASWF Performer (металлизированные), Excel IRP (гибридные), Llumar, SunTek.
- Атермальная пленка ASWF.
Используемые материалы не допускают искажение цветопередачи, в отличие от дешевых китайских аналогов, которые не могут похвастаться качеством и долгим сроком службы.
Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?
Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.
Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.
Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.
Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.
Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.
Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.
Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади. Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.
Какой штраф можно получить в РФ за нарушение стандартов тонировки в 2021 году?
Если сотрудник ГИБДД остановил вас впервые, придется заплатить 500 RUB. При повторном нарушении возможен административный арест на срок до 15 суток.
Если после второго правонарушения водитель в течение календарного года с момента оплаты штрафа не примет во внимание разрешенный процент тонировки в России, его снова оштрафуют, но на большую сумму, или лишат прав на 1–3 месяца. В этом случае приговор выносит суд.
Сколько процентов составляет тонировка вашего автомобиля, сотрудник Госавтоинспекции не сможет определить на глаз. Для этого применяется оборудование — тауметр. Процедуру проводят в специально отведенном для этого пункте.
Чтобы не нарушать, выбирайте пленку с разрешенной светопропускаемостью, учитывайте ГОСТ.
Процедура тонировки стекол
Появление норм светопропускаемости сделало тонировку передних стекол согласно ГОСТу противозаконной. Теперь необходимо, чтобы степень светопропускаемости насчитывала не менее 70 процентов. При производстве стекло не получает безупречную прозрачность, поэтому после нанесения пленки не удается достичь допустимого показателя пропускания света. В связи с этим строго не рекомендуется осуществлять тонировку передних стекол, которая будет противоречить существующим нормам. На современном рынке есть материалы, позволяющие сократить вредное воздействие внешних факторов.
- На передние стекла можно наносить атермальную пленку. Этот материал прекрасно справляется с защитой внутреннего содержимого от перегревания и выцветания обивки под влиянием ультрафиолетовых лучей.
- Еще одной распространенной процедурой считается бронирование. Оно выполняется посредством установки защитной пленки на передние стекла. Повредить поверхность будет очень проблематично, что серьезно усложнит задачу злоумышленникам.
- Съемный тип материала – это пленка многоразового использования. Ее без проблем снимают, а затем заново устанавливают.
Как осуществляется тонировка по новым стандартам?
Большинство автолюбителей не понимает, как проводится тонировка авто по ГОСТу. Данную процедуру можно осуществить без наклеивания пленки на лобовое и передние боковые стекла. Правила не накладывают ограничений на затемнение заднего и задних боковых стекол, за счет чего удается выбрать любую пленку. При этом обязательным является присутствие всех зеркал заднего вида.
Таким образом, ГОСТ 5727 88 включает правила:
- лобовое стекло должно иметь прозрачность не меньше 75%;
- передние пассажирские и водительские стекла должны обладать светопропускаемостью от 70%;
Материалы для тонировки по ГОСТу
Центр Tonirovka-Llumar применяет в своей работе исключительно надежные и качественные тонировочные материалы. Чаще всего для этого используется пленка 3M, Llumar, Armolan или SunTek.
Стоимость проведения работ
Цена за нанесение пленки зависит от нескольких факторов. В первую очередь играет роль вид автомобиля: легковой, кроссовер, джип, внедорожник, минивэн, микроавтобус или другой.
Почему стоит обратиться в центр Tonirovka-Llumar?
- Мы применяем лишь профессиональные материалы.
- Нанесение пленки по ГОСТу отнимает 30-60 минут.
- Опыт работы составляет свыше десяти лет.
- Наличие нескольких боксов для тонирования.
- Гарантия качественного результата.
- Ежедневное предоставление услуг без выходных.
Тонировка боковых стекол автомобиля в Москве
Тонировка боковых стекол – то, что необходимо каждому транспортному средству
Большинство владельцев авто прибегают к такой процедуре, как тонировка боковых стекол и это совершенно неудивительно, ведь данная услуга не только оказывает положительное влияние на внешний вид транспортного средства, но самое главное – повышает его эксплуатационные свойства. Если Вы все еще не можете принять окончательного решения и сомневаетесь в том, нужна ли тонировка Вашему автомобилю, рекомендуем посетить автоцентр VipTon и отдать свое авто в руки настоящих профессионалов, которые на протяжении долгого времени накапливали знания и опыт в данной сфере, чтобы заслужить Ваше доверие.
Тонировка – это технологический процесс по затемнению автомобилей. На сегодняшний день, известны три вида тонировки стекол, в зависимости от основного назначения:
- атермальная: идеально подходит для тонировки боковых стекол, так как отражает солнечные лучи, защищая салон автомобиля от перегрева, к тому же – практически незаметна;
- бронированная: хотите обеспечить надежную защиту своему транспортному средству от внешних механических повреждений, тогда Ваш выбор бронированная тонировка, так как она отличается особой прочностью;
- съемная: в случае необходимости, Вы сможете самостоятельно, без помощи специалиста, снять тонировку.
Основные преимущества тонировки передних и боковых стекол
Тонировка передних стекол заметно преображает внешний вид автомобиля, делая его более эстетичным и солидным. Однако, кроме этого, представленная процедура обладает большим количеством неоспоримых преимуществ:
- защита салона от перегрева;
- в случае ДТП разбитое стекло останется на пленки и не разлетится по салону автомобиля;
- простой способ улучшить дизайн Вашего авто, обновив его внешний вид;
- значительно снижается расход топлива, ведь благодаря тонировке, больше нет необходимости в жаркую погоду постоянно пользоваться кондиционером;
- ощущение комфорта и безопасности, так как тонированные стекла защищают от посторонних взглядов, поэтому Вы можете быть спокойны не только за себя, но и за свое имущество;
- тонировка гарантирует надежную защиту боковым стеклам, предохраняя от различных царапин и микротрещин, которые могут появиться во время ежедневной эксплуатации транспортного средства;
- летом тонировка способна отражать часть тепловых лучей, а зимой – задерживать тепло, поэтому в салоне автомобиля в любую погоду, Вы сможете наслаждаться комфортной температурой;
- поглощение солнечных бликов;
- снижается напряженность глаз в светлое время суток. Это идеальный вариант для тех, у кого есть маленькие дети, которые проводят достаточное количество времени в автомобиле.
Тонировка боковых стекол по госту – безопасность на законном уровне
Тонировка передних и боковых стекол – это необходимость, ведь от данной процедуры зависят не только высокие эксплуатационные показатели автомобиля, но и Ваша безопасность. Поэтому, хочется отдельно отметить, что VipTon является авторизированным установочным центром LLumar. Это разрешающая тонировка, которая пользуется особой популярностью на современном европейском рынке, так как высокотехнологичная пленка изготовлена из высококачественных материалов с применением усовершенствованных технологий. Пленка наклеивается на стекла, образуя после высыхания прочную и плотную структуру. Тонировка боковых передних стекол, займет у наших специалистов не более двух часов, так как нет необходимости демонтировать стекла. С большой ответственностью подходя к каждому этапу работы, Вы получите качественный результат: в дальнейшем на тонировку не окажет негативного влияния смена климата, пленка не будет отслаиваться, царапаться, скручиваться и пузыриться.
Большинство владельцев авто не могут решиться на тонировку боковых и передних стекол автомобиля, так как не хотят нарушить основные требования ПДД, ведь за их нарушение грозит штраф. Сегодня, тонировка боковых стекол по госту допускается:
- лобовое стекло – полоса вверху стекла с пропускной способностью не менее 75%;
- боковые стекла – полная тонировка с пропускной способностью не менее 70%;
- заднее стекло – ограничения не предусмотрены.
Как уже было сказано ранее, мы работает исключительно с разрешающей тонировкой, так как заботимся о безопасности и высоком уровне комфорта наших клиентов во время эксплуатации транспортного средства. Поэтому, если Вы хотите быть уверены в хорошем конечном результате, доверяйте свой автомобиль исключительно настоящим профессионалам. Некачественная тонировка может изменить оптические свойства стекла, усилить блики и стать не только неэффективной, но и небезопасной.
Тонировка передних стекол автомобиля по госту в Москве
Детальнее…
Все, что нужно знать о тонировке передних стекол
Тонировка стекол авто не запрещается на законодательном уровне, но строго регламентируется, поэтому каждый владелец автомобиля может сделать пребывание в машине и сам процесс вождения более комфортным. Главное определиться с вариантом и принять верное решение, которое полностью удовлетворит потребности.
Разрешенная тонировка
Сейчас тонировка ветровых стекол выполняется разными способами. Мы хотим рассказать вам о ней более подробно. Это поможет определиться с видом тонировки и понять, нужна ли она вообще. Законом величина светопропускной способности стекла официально регламентируется. Показатель для передней полусферы, должен быть не менее 70%. Рынок предлагает широкий ассортимент, поэтому водитель может подобрать для себя наиболее удачное решение как по деньгам, так и по внешнему виду.
Самым безопасным вариантом считается атермальная тонировка. Ее пропускная способность составляет более 70%, она прозрачная и не затемняет стекла. Тонировка передних боковых ГОСТу считается наиболее комфортной и безопасной. Если же водитель хочет, чтобы в салоне было довольно темно, то ему подойдет тонировка передних стекол на 5%, но такое затемнение будет противоречить законодательным актам. Поэтому лучший вариант – допустимая тонировка передних стекол по пропуску света.
Виды пленки для тонировки передних стекол
ГОСТ контролирует выбор тонировочной пленки для окон автомобиля. В случае, если водитель ослушается рекомендаций и выберет вариант, который не прописан в официальных документах, ему придется выплатить штраф. Причина – несоответствие установленным нормам. В идеале тонировка передних боковых стекол должна пропускать от 70% света и не мешать обзору, не ухудшать прозрачность, не искажать итоговую картинку во время движения как в дневное, так и в ночное время.
Идеальный вариант – тонировка по госту передних окон атермальной пленкой. Это специальный энергосберегающий материал, который мы рекомендуем всем. Для борьбы с солнечными лучами довольно сложно найти более эффективный способ. В теории подобная тонировка по госту передних стекол должна отражать от 70 до 97% ультрафиолетовых лучей. Такая тонировка передних стекол по госту содержит в своем составе небольшой слой металла, благодаря которому качественно отражает солнечные лучи. Стоит такая тонировка боковых передних стекол немного дороже, чем классическая.
Хамелеон – тонировка передних боковых которая меняет свой цвет в зависимости от освещения и угла обзора. По нашему мнению, еще одна допустимая тонировка передних стекол – бронированное покрытие, оно также защищает от ультрафиолета. Его еще называют антивандальным. Такая тонировка передних боковых по госту, тонировка ветровых стекол защитит окна от незаконного проникновения посторонних. А также защитит пассажиров в случае ДТП от осколков, так как пленка удержит частицы стекла.
Как выбрать тонировку для переднего стекла?
Лучший вариант – тонировка передних боковых по госту, тогда водителю не придется выплачивать штраф, решать проблемы с сотрудниками дорожного движения. Ведь прозрачная тонировка передних стекол допустима. Чтобы понять, какая тонировка боковых передних стекол подходит больше, рекомендуем детально изучить предложенные у нас варианты. Производители постоянно увеличивают ассортимент и добавляют все новые пленки. Предложенная тонировка передних боковых по госту подходит для всех типов авто.
Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТ
Тонированные авто смотрятся лучше, чем машины с прозрачными стеклами. По этой причине многие автолюбители затемняют стекла пленкой. Практическая польза в этом тоже есть, ведь пленка задерживает свет, защищая салон от разрушительного влияния ультрафиолета.Но не каждая тонировка одинаково полезна. Разрешенная тонировка стекол автомобиля определена экспертами и является обоснованной. Нормативы затемнения стекол выведены, в т.ч. и путем анализа статистики ДТП.
Слишком темная пленка не только препятствует обзору извне, но и изнутри салона, что нередко приводит к различным авариям. Особенно опасны дешевые пленки китайского производства, светопропускаемость которых критически мала. Важно понимать, что качественная разрешенная пленка дешевой не бывает.
Тонировка согласно ГОСТу
Технический регламент говорит о том, что светопропускаемость лобового стекла машины должна составлять минимум 75%, а передних боковых — 70%. В данном случае главным регулирующим документом является ГОСТ 32565-2013, который набрал силу с 1 января 2015 года. Благодаря установленным нормативам, водитель даже ночью сможет хорошо ориентироваться на дороге. Это и есть разрешенная тонировка стекол по ГОСТу.
На заметку
Заднее стекло и боковые стекла (кроме передних боковых) могут иметь тонировку вплоть до 100%, при условии, что автомобиль оснащен наружными зеркалами заднего вида. Установленные нормативы тонировки также не касаются стеклянных люков и панорамных крыш.
Итак, согласно последней редакции ГОСТа разрешается затемнить лобовое стекло на 25%, боковые — на 30%, а задние боковые и заднее стекло — до 100%. Но тонировочную пленку нужно выбирать с учетом сопротивления самого стекла. Так, автомобильное нетонированное стекло имеет светопропускаемость около 95%. Наличие заводской тонировки в массе значительно уменьшает данную характеристику.
Если выбрать пленку для тонировки передних боковых стекол, светопропускаемость которой составляет 70%, то тонированное стекло не будет соответствовать упомянутому выше ГОСТу (Стекло безопасное для наземного транспорта). Дело в том, что к этим 70% нужно прибавить еще 5% — сопротивление самого стекла.
Светопропускающая способность пленки для тонировки должна быть указана на товарной упаковке. Однако оптические характеристики дешевых китайских пленок зачастую не соответствуют истине. В то же время ошибиться можно и, выбирая фирменную пленку предельно допустимых значений светопрозрачности. Чтобы тонированное стекло гарантированно прошло проверку по ГОСТу, необходимо протестировать пленку без защитного слоя вместе со стеклом.
Приборы для определения светопропускающей способности стекол
Измерения светопропускаемости стекол должны проводится инспектором по ГОСТу. Показания прибора, который использует инспектор, имеют некоторую погрешность (прописана в паспорте прибора), которая должна учитываться. На показания влияют атмосферное давление температура и влажность воздуха.
Экспертиза чаще всего производится следующими приборами:
- СВЕТ. Устройство удобно тем, что излучатель и приемник оснащены магнитами. По инструкции, замеров должно быть минимум 3, при этом результатом будет считаться усредненное значение. Прибор работает даже при -40°С.
- ТОНИК. Особенность данного прибора в том, что замеры производятся при удержании детекторов в руках, отчего устройство может показывать неверные цифры. Данный прибор также требует, чтобы метки на излучателе и приемнике точно совпадали друг с другом. Прибор работает в диапазоне -10… +40 С.
- АКЛ-2М. Устройство может давать неточные результаты измерений, если его гофрированные резинки будут не плотно прилегать к стеклу. Работает только в теплое время года при температуре от +10° и выше.
Принцип действия у всех трех устройств одинаковый. У каждого есть излучатель и приемник. При их совмещении пропускаемость показывает 100%, т.к. для луча нет никаких препятствий. Во время проверки между излучателем и приемником помещается тонированное стекло, и чем оно темнее, тем меньше пропускаемость света.
На заметку
Все указанные измерительные приборы должны применяться на сухом стекле без наличия конденсата.
Что влияет на светопропускаемость?
Некоторые водители бронируют стекла разрешенной прозрачной пленкой, полагая, что она не влияет на пропускаемость света. На самом деле она забирает 2-4% светопропускаемости. Более того, пропускаемость света может стать меньше еще на 3-4 процента, если клеить бронь на старое, потертое стекло.
Потертые стекла лучше всего вообще не тонировать, поскольку, если наклеить даже самую светлую пленку, любой из выше описанных приборов покажет превышение нормы. В такой ситуации вряд ли получится убедить инспектора в том, что у вас самая светлая — допустимая пленка, и тонировка стекол выполнена по ГОСТу.
На заметку
Даже при покупке новой машины стоит быть максимально бдительным, ведь на сегодняшний день некоторые производители автомобилей не следуют нормам разрешенной тонировки ГОСТ и слишком затемняют стекла, что в будущем станет поводом для наложения штрафа.
Допустимая разрешенная тонировка вполне может удовлетворить приватные запросы человека, конечно, если он не «суперагент». В таком случае может помочь электронная, регулируемая, автоматическая или съемная тонировка.
Как избежать штрафов
Безусловно — лучше всего снять слишком темную пленку со стекол, но не всегда это возможно. Чтобы какое-то время ездить без штрафов, можно просто опустить передние стекла, но это только в теплое время года. Тогда, если лобовое стекло не имеет тонировки, инспекторы не смогут выписать штраф по факту. Задние стекла могут быть затемненными практически любой пленкой, при условии, что автомобиль оборудован наружными зеркалами заднего вида.
Если тонировка стекол вашего автомобиля соответствует действующим нормативам, это еще не означает, что вы гарантированно избежите штрафа. Проблемы могут возникнуть, прежде всего, у автовладельцев, чье транспортное средство тонировано по допустимому максимуму. К сожалению, не все, используемые инспекцией приборы, выдают точные показания. И если тонировка превышает допустимый предел с учетом погрешности прибора, то на водителя транспортного средства будет составлен соответствующий протокол.
На заметку
Некоторые автовладельцы возят с собой заключение технической экспертизы, в котором указана светопропускающая способность стекол. Однако данный документ для инспектора, прибор которого зафиксировал превышение тонировки, ничего не означает. И это понятно, ведь теоретически водитель может пройти официальную экспертизу, получить соответствующее заключение и затонировать машину уже с превышением нормативов.
Имея разрешенную тонировку и еще пару процентов светопропускаемости в запасе, можно не бояться штрафов. Но недоразумения с дорожной инспекцией все же не исключаются. Если тонировка вызвала у инспектора ГИБДД подозрение и он хочет сделать замер, то нужно стремиться к полному соблюдению процедуры. А именно: соответствие погодных условий (отсутствие осадков и высокой влажности, которые делают невозможным замеры), наличие актуального сертификата разрешенного измерительного прибора (см. соответствие серийного номера прибора), очистка стекла на измеряемом участке специальным средством.
Если процедура полностью соблюдена и показания прибора превышают допустимый норматив, притом, что стекло прошло проверку в стационарных условиях на качественно откалиброванном приборе, то необходимо требовать проверку другим прибором. Если ваша просьба не будет удовлетворена, то данный факт нужно указать в дополнении к протоколу, где выразить свое несогласие с действиями сотрудника ГИБДД. Важно также указать серийный номер и название прибора, которым производилось измерение.
Составленный протокол нужно сразу же обжаловать в суде. В заявлении следует описать ситуацию, приложить все имеющиеся документы, подтверждающие соответствие тонировки действующим нормативам. Если суд назначит независимую экспертизу тонировки и проверку прибора, которым инспектор производил замеры, то дело можно будет считать выигранным.
Интересное видео: быстросъемная тонировка на силиконовой основе
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
Законы о процентном соотношении оттенков окон в США по штатам
Тонирование окон на наших автомобилях — это то, к чему мы привыкли. Сегодня это одна из самых популярных модификаций автомобилей. В некоторых штатах это почти необходимо. Стекла современных автомобилей обрабатываются с помощью специального полиэфирного материала, называемого оконной тонировкой. Он предназначен для защиты пассажиров от ультрафиолетовых лучей солнца.
Многие автовладельцы используют тонировку для окон для защиты от солнца, уединения и других преимуществ. Даже в качестве функции настройки для улучшения внешнего вида и стиля.Сегодня «черный — это новый черный», а темный оттенок — один из самых любимых цветов людей. Однако, если вы хотите этот дополнительный темный оттенок лимузина, будьте осторожны и сначала проверьте законы своего штата ниже. Во многих штатах есть законы, запрещающие допустимый уровень оттенка.
Оконная пленка может добавить эстетической ценности вашему автомобилю и уменьшить блики от солнца. Тонировка окон также может защитить интерьер вашего автомобиля. Он также может защитить людей внутри от повреждения ультрафиолетовыми лучами.
Хотя оттенок окон имеет и другие преимущества, одним из потенциальных недостатков является плохая видимость для водителей, если оттенок слишком темный.С другой стороны, правоохранительные органы и полиция не могут заглянуть внутрь вашей машины. В каждом штате есть законы об тонировке окон, которые определяют, сколько тонировки разрешено для каждого окна вашего автомобиля. Эти законы штата позволяют водителям использовать тонировку окон и обеспечивать безопасность всех вокруг.
Вот разбивка различных законов и постановлений о тонировке автомобильных стекол по штатам. Эта информация поможет вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля. Читая эти законы, помните, что процентное соотношение оттенков окон относится к количеству разрешенного света.Это также известно как процент пропускания видимого света (VLT). Законы о тонировке ветрового стекла относятся к количеству ветрового стекла, которое может быть законно тонировано, или к количеству тонировки, разрешенному для всего ветрового стекла, в зависимости от правил штата.
Вот законы об оттенках окон, в том числе самые темные проценты оттенков в вашем штате. Щелкните свой штат ниже, чтобы перейти к диаграмме: Калифорния, Техас, Флорида, Иллинойс, Нью-Йорк, Мичиган, Вирджиния.
Государство | Передние окна | Окна задней стороны | Задние окна | Лобовое стекло | Отражательная способность | Другие ограничения |
Алабама | 32% | 32% | 32% | 6 дюймов | светоотражающая способность не более 20% | нет |
Аляска | 70% | 40% | 40% | 5 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | красный, желтый или янтарный оттенки запрещены |
Аризона | 33% | любая | любая | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 35% | красный и желтый не разрешены, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал. |
Арканзас | 25% | 25% | 10% | 5 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | нет |
Калифорния | 70% | любая | любая | 4 дюйма | не более светоотражающий, чем стандартное окно | красный, желтый и синий не допускаются.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Колорадо | 27% | 27% | 27% | 4 дюйма | без металлической или зеркальной тонировки | красный и желтый не разрешены, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал. |
Коннектикут | 35% | 35% | любая | неотражающий оттенок над линией as-1 | светоотражающая способность не более 21% | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Делавэр | 70% | любая | любая | неотражающий оттенок над линией as-1 | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Флорида | 28% | 15% | 15% | Неотражающий оттенок допускается над линией as-1 | светоотражающая способность не более 25% | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Грузия | 32% | 32% | 32% | 6 дюймов | светоотражающая способность не более 20% | красный и янтарный не допускаются |
Гавайи | 35% | 35% | 35% | Нет необходимости в дюймах, должен пропускать 70% света | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Айдахо | 35% | 20% | 35% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 35% | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Иллинойс | 35% | 35% | 35% | 6 дюймов | не должен отражать свет | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Индиана | 30% | 30% | 30% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 25% | нет |
Айова | 70% | любая | любая | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | чрезмерное отражение не допускается, но не указано | нет |
Канзас | 35% | 35% | 35% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | без металлической или зеркальной тонировки | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Кентукки | 35% | 18% | 18% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 25% | нет |
Луизиана | 40% | 25% | 12% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 20% | нет |
Мэн | 35% | любая | любая | 4 дюйма | не должен отражать свет | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Мэриленд | 35% | 35% | 35% | 5 дюймов | нет закона | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Массачусетс | 35% | 35% | 35% | 6 дюймов | светоотражающая способность не более 35% | должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида, необходимые для тонированных окон |
Мичиган | любой процент, но только 4 дюйма от верха окна | любая | любая | 4 дюйма | светоотражающая способность не более 35% | нет |
Миннесота | 50% | 50% | 50% | не допускается | светоотражающая способность не более 20% | нет |
Миссисипи | 28% | 28% | 28% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 20% | нет |
Миссури | 35% | любая | любая | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 35% | должен иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Монтана | 24% | 14% | 14% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 35% | нет |
Небраска | 35% | 20% | 20% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | светоотражающая способность не более 35% | нечеткие на боковых зеркалах, но красный, желтый и желтый недопустимы |
Невада | 35% | любая | любая | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | нет закона | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Нью-Гэмпшир | без тонировки | 35% | 35% | 6 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Нью-Джерси | без тонировки | любая | любая | без тонировки | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Нью-Мексико | 20% | 20% | 20% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | нет закона | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Нью-Йорк | 70% | 70% | любая | 6 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Северная Каролина | 35% | 35% | 35% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 20% | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Северная Дакота | 50% | любая | любая | не более 70% | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Огайо | 50% | любая | любая | не более 70% | не более светоотражающий, чем стандартное окно | нет |
Оклахома | 25% | 25% | 25% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | светоотражающая способность не более 20% | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Орегон | 35% | 35% | 35% | 6 дюймов | светоотражающая способность не более 13% | красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Пенсильвания | 70% | 70% | 70% | не допускается | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Род-Айленд | 70% | 70% | 70% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | нет закона | нет |
Южная Каролина | 27% | 27% | 27% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | не должен отражать свет | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Южная Дакота | 35% | 20% | 20% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | без металлической или зеркальной тонировки | нет |
Теннесси | 35% | 35% | 35% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | без металлической или зеркальной тонировки | нет |
Техас | 25% | 25% | любая | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | светоотражающая способность не более 25% | красный, желтый и синий не допускаются.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Юта | 43% | любая | любая | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Вермонт | без тонировки | любая | любая | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Вирджиния | 50% | 35% | 35% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | светоотражающая способность не более 20% | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Вашингтон | 24% | 24% | 24% | 6 дюймов | светоотражающая способность не более 35% | красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Вашингтон Д.С. | 70% | 50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых автомобилей | 50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых автомобилей | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | нет закона | нет |
Западная Вирджиния | 35% | 35% | 35% | 5 дюймов | 20% отражающая способность | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон |
Висконсин | 50% | 35% | 35% | Колеровкадопущена к топу производителя as-1 line | нет закона | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Вайоминг | 28% | 28% | 28% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | светоотражающая способность не более 20% | Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон |
Для получения более подробной информации и актуальных законов штата посетите эту страницу.Нью-Йорк совсем недавно обновил свой закон штата об оттенках на 2018 год. Чтобы узнать больше об этих конкретных изменениях, посетите нашу страницу с законами об оттенках Нью-Йорка 2018 года.
Краткий обзор: допустимые процентные уровни оттенка окон в США по штатам
Почему тонирование окон запрещено в некоторых штатах?
В большинстве штатов тонирование окон запрещено в целях безопасности. Тонирование ограничивает количество света, попадающего в машину, но может затруднить просмотр улицы. Ограниченный обзор приводит к увеличению количества аварий на дороге.Другая причина, по которой тонирование может быть незаконным, — это соображения общественной безопасности, когда речь идет о полиции и других федеральных агентствах. Чрезвычайно темный оттенок может мешать расследованиям и опасен во время остановок движения и других происшествий.
Можно ли остановиться из-за тонированных стекол?Иногда бывает. Это полностью зависит от государства, в котором он находится, и законов, регулирующих это государство. Многие штаты узаконили некоторую степень тонировки. Тонировка, выполненная в соответствии с этими законами, разрешена, чтобы вас не остановили.Если не соблюдаются действующие законы об окраске, вас могут остановить. В других штатах тонировка полностью запрещена. Любая форма незаконной тонировки может привлечь внимание правоохранительных органов. Вы должны понимать законы своего штата и соблюдать их, поскольку они действительно различаются.
Законна ли тонировка (затемненная тонировка)?В США законы о тонировке различаются от штата к штату и определяются Департаментом транспортных средств в каждом регионе. Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское окно только до 70%.Это означает, что эти окна должны пропускать как минимум 70% видимого света через них. Это означает, что на этих окнах запрещено использование оттенков лимузина.
Закон об оттенках окон в КалифорнииОбычно круглый год солнечно, поэтому автомобили в Калифорнии обычно имеют тонировку. Тонировка окон в Калифорнии должна соответствовать особым требованиям законодательства штата.
Вот законы, которые вы должны соблюдать в штате Калифорния:
- Используйте оттенок зеленого, серого или нейтрального дымчатого цвета.
- Имеют коэффициент пропускания света не менее 70%. Законный VLT% в Калифорнии составляет 70% VLT.
- Не должен увеличивать отражательную способность передних и задних окон.
Дополнительные сведения см. На странице законов Калифорнии о тонировке окон.
Тонировочная полоса переднего стекла по закону«Бровь» (небольшая полоска на лобовом стекле автомобиля) также разрешена, если она соответствует законам вашего штата. Эти небольшие тонированные полосы переднего стекла обеспечивают водителю достаточную видимость вокруг.В дороге вы можете получить некоторую защиту от солнца. Законы некоторых штатов также запрещают установку окон без тонировки, что приводит к определенной степени отражения света. Законы о тонировке передних окон различаются в зависимости от штата, поэтому, пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать, разрешено ли это в вашем штате.
35% против 20% против 5%. Какие отличия?Ограничения на количество видимого света, передаваемого в автомобиль, определены и измеряются в процентах.Эти разные проценты представляют собой минимальное количество света, которое должно проходить через стекло. Чем выше процент, тем светлее оттенок. Более низкий процент оттенка означает, что оттенок темнее. Законный процент варьируется от штата к штату, а также для разных стекол автомобиля.
Освобождение от медицинских льгот и отказов в отношении тонировки оконЭти законы «изогнуты» для людей с заболеваниями, которые делают их более чувствительными к свету, чем средний человек.Прекрасным примером могут быть люди с альбинизмом, которым всегда нужно защищаться от солнца. Другие болезни, такие как псориаз, могут поражать людей. Некоторым людям с псориазом солнечный свет может принести пользу, но есть люди, которые негативно реагируют на ультрафиолетовое излучение. Люди с розацеа также могут получить медицинское освобождение. Розацеа может вызвать повышенную чувствительность (особенно к солнцу) и воспаление лица. Если у вас есть какое-либо из этих состояний, получите медицинское письмо от своего врача.Держите его в машине для правоохранительных органов и полиции.
Как и все законы, правила, касающиеся тонировки стекол вашего автомобиля, действуют для вашей безопасности и безопасности окружающих. Прежде чем применять тонировку окон, обязательно ознакомьтесь с законами своего штата.
Если вы покупаете тонировочную пленку для окон своего автомобиля, убедитесь, что вы работаете с компанией, которая понимает эти правила тонировки окон или процентное соотношение оттенков и то, как они влияют на оттенок окон вашего автомобиля. Rayno Window Film здесь, чтобы помочь вам, и наша команда полностью соответствует всем государственным нормам.Соблюдая законы об тонировке окон автомобиля, вы сможете пользоваться преимуществами тонировки окон, не подвергаясь риску нежелательного или неожиданного упоминания. Свяжитесь с нами сегодня чтобы начать.
Законы об тонировке окон в Калифорнии 2021: см. Какие правовые нормы
Ищете обновления, внесенные в закон Калифорнии об тонировке автомобильных окон , который вступил в силу в 2021 году?
Для того, чтобы переднее лобовое стекло и передние боковые окна транспортного средства считались имеющими разрешенную тонировку окон, Закон Калифорнии гласит, что переднее лобовое стекло может иметь прозрачную тонированную полосу только на верхних 4 или 5 дюймах и не менее 70%. свет должен проникать сквозь тонировку на передних боковых окнах.Эти ограничения и правила в отношении оттенков распространяются на все типы транспортных средств. Независимо от того, водите ли вы седан, внедорожник, фургон или грузовик, вы должны соблюдать эти правила, в противном случае вам могут выписать билет, оштрафовать и потребовать удаления незаконной окраски.
Общие вопросы о законах Калифорнии об окраске оконМногие люди не понимают действующих в Калифорнии законов о тонировке автомобилей. Три наиболее часто задаваемых вопроса:
- Какая тонировка окон разрешена в Калифорнии?
- Какая самая темная тонировка окон разрешена в Калифорнии?
- Могу ли я получить медицинское освобождение от закона Калифорнии об окраске передних окон?
Мы ответим на эти и многие другие вопросы, которые возникают у людей относительно изменений, которые Калифорния внесла в свой закон об автомобильном лобовом стекле и тонировке окон на 2021 год, чтобы помочь водителям не получить билет на тонировку окон, выданный калифорнийскими полицейскими.
Window Tint Darkness Окно Оттенок ТемнотыВ штате Калифорния существуют очень специфические законы, регулирующие процентное соотношение затемнения и отражения оконных стекол, которые разрешено иметь автомобилю. Количество света, проходящего через окно автомобиля, измеряется в процентах пропускания видимого света (VLT). Это относится к количеству света, который может пройти как через стекло, так и через тонировочную пленку. В соответствии с требованиями закона Калифорнии об тонировке окон 2021 года переднее лобовое стекло и передние боковые окна должны иметь 70% VLT. Закон о тонировке автомобильных окон в Калифорнии № не содержит ограничений на то, насколько темным может быть оттенок на задних и задних боковых окнах. Однако, если заднее стекло автомобиля тонировано, оно должно иметь двойные боковые зеркала.
Законы Калифорнии об оттенках
- Передние окна: 70%
- Окна тыльной стороны: Любые
- Задние окна: любые
- Лобовое стекло: 4 дюйма
- Отражательная способность: не более отражающая, чем у стандартного окна
- Другие ограничения: красный, желтый и синий не разрешены.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Чтобы уменьшить блики и тепло, некоторые владельцы автомобилей устанавливают на окнах своих автомобилей тонировочную пленку, которая может отражать падающий свет. В соответствии с кодексом транспортных средств Калифорнии тонировка окон, устанавливаемая на автомобиль, не должна давать большего отражения, чем стандартное окно. В прошлом владельцы автомобилей в Калифорнии часто использовали красный, янтарный, серебряный и другие типы изменяющих цвет оттенков на лобовых стеклах и окнах своих автомобилей, чтобы обеспечить конфиденциальность, защитить от бликов и уменьшить нагрев.Однако текущая версия закона об тонировке окон в Калифорнии запрещает использование любой изменяющей цвет пленки на любом автомобильном стекле. И красная, синяя и желтая тонировочная пленка не допускаются на переднее лобовое стекло.
Медицинские льготыВот правила, касающиеся освобождения от медицинских расходов на тонированные окна в Калифорнии. Это позволяет водителям в Калифорнии обращаться в штат с просьбой о медицинских исключениях из правил тонировки. Некоторым людям разрешается использовать оттенки и другие приспособления для нанесения солнцезащитного крема на их передние боковые окна .Однако использование устройств в ночное время является незаконным. Изменения в правилах, регулирующих тонировку передних окон. Калифорния призывает людей с заболеваниями, требующими защиты от ультрафиолетовых лучей, устанавливать прозрачные, бесцветные и прозрачные материалы на окнах автомобилей.
Заявление об исключении по применению оттенков окон в КалифорнииКалифорнийские владельцы автомобилей могут получить подписанный документ или письмо от лицензированного дерматолога, оптометриста, врача или хирурга, в котором говорится, что им требуется тонировка окон, чтобы защитить их от солнца из-за серьезного заболевания, которым они страдают.Владельцы автомобилей обычно отправляют письмо или документ вместе со своим заявлением об освобождении от тонировки окон в Департамент транспортных средств Калифорнии и получают разрешение на использование оттенка окон или другого устройства для обхода закона штата Калифорния о тонировке окон. Изменения в законе Калифорнии о тонировке от 2017 года гласят, что если у вас есть справка от врача, вы сможете получить дополнительные тонировки окон на своей машине. Это по-прежнему относится к законам 2021 года.
Сертификат на оконную пленкуВодители автомобилей в Калифорнии, у которых есть тонированные стекла на своих транспортных средствах, должны иметь подписанный сертификат от производителя тонировочной пленки или компании по установке тонировки, четко указывающий процент VLT тонированной пленки.В сертификате должны быть указаны название и адрес производителя тонировочной пленки. Производители тонировочной пленки также должны сертифицировать пленку в Калифорнии, прежде чем они смогут получить разрешение на ее продажу там. Водитель транспортного средства с тонированными стеклами должен иметь удостоверение личности в транспортном средстве. Закон штата также требует, чтобы компании по установке тонированной пленки также выдавали владельцу автомобиля наклейку или сертификат со своим именем и адресом.
Как избежать билетов на тонировку передних оконЧтобы избежать тонировки переднего стекла Билет California, владельцы автомобилей в штате, которые по медицинским или иным причинам решают тонировать переднее стекло после покупки автомобиля, должны убедиться, что пленка для вторичного рынка соответствует требованиям для окон. процент оттенков, установленный в Калифорнии.Штат Калифорния требует установки тонировочной пленки на передних боковых окнах, чтобы пропускать более 88% света. Если послепродажная тонировка сочетается с заводской тонировкой окон, она должна иметь минимальное пропускание видимого света 70%.
Что запрещает Закон об оттенкахСтатуя Калифорнии, регулирующая тонирование окон, — это код транспортного средства 26708. Он запрещает владельцам и водителям автомобилей ставить материалы или предметы на лобовое стекло, боковые или задние окна, которые закрывают обзор для водителя.Когда дело доходит до тонировки лобового стекла и окна со стороны водителя, полицейские Калифорнии довольно строго соблюдают закон о тонировке. На передних боковых окнах транспортных средств не разрешается размещать наклейки или другие украшения. Закон гласит, что порванная, пузырчатая или изношенная тонировочная пленка для окон, которая может мешать обзору водителя, запрещена и должна быть отремонтирована или удалена.
Штрафы за несоблюдениеЕсли водитель будет остановлен из-за несоблюдения закона об окраске, на усмотрение полицейского может произойти ряд вещей.Офицеры часто выдают «штрафы» первым нарушителям. Это предупреждение, которое сообщает водителю, почему автомобиль не соответствует закону о тонировке, и приказывает ему немедленно устранить проблему. Второе нарушение может повлечь за собой штраф в размере 25 долларов и приказ удалить тонировку окна. В третий раз водителей останавливают за нарушение закона об окраске окон, они могут быть обвинены в нарушении и оштрафованы на 197 долларов.
Посетите DMV для ясностиС тех пор, как в 1999 году Калифорния приняла законы об тонировке автомобильных стекол, возникла некоторая путаница в отношении того, что такое легальная тонировка.Обратитесь в местный офис DMV Калифорнии, чтобы убедиться, что ваш автомобиль соответствует нормам и положениям закона Калифорнии об тонировке окон 2021 года.
Получите качественную оконную пленку RaynoЕсли вам нужна высококачественная пленка для тонировки окон для вашего автомобиля, дома или бизнеса, свяжитесь с Rayno Window Film. У нас есть дилерские магазины по всей Калифорнии. Мы предлагаем клиентам доступ к нашей доступной по цене тонировочной пленке Rayno MonoCarbon, пленке для лобового стекла Rayno AIR7090, автомобильной оконной пленке премиум-класса Rayno Phantom Series, изготовленной с использованием технологии наноуглеродной керамической пленки, и нашей тонировочной пленке для жилых окон Rayno Platinum.
Помимо оконных пленок, мы также предлагаем Creed PPF — пленку для защиты краски, в которой используется наша технология нанопокрытия, которая помогает защитить краску вашего автомобиля от повреждений камнями, сколов, дождя, ржавчины и другого дорожного мусора.
Чтобы найти ближайший к вам магазин Rayno Tint, посетите наш центр поиска дилеров Rayno Window Film!
Законы об тонировке окон во всех 50 штатах
Если вы хотите, чтобы окна вашего автомобиля были тонированы (или даже сами их тонировали), вы можете дважды проверить законы об тонировке окон в вашем штате.Как и во многих других нормативных актах, законы о тонировке окон различаются от штата к штату и могут содержать нюансы, которые трудно понять. Это может не быть проблемой, если ваша машина никогда не выезжала и никогда не покинет штат, но это может стать сложным для тех, кто много путешествует, покупает автомобили за пределами штата или перемещается по стране. Если это вы, то вы попали в нужное место.
Мы собрали всю информацию, которую вам нужно знать, чтобы убедиться, что ваши холодные тонированные стекла законны.
Это термины, которые вам необходимо знать, чтобы толковать различные законы и ограничения штата.
VLT% : Пропускание видимого света — это измерение, используемое для оценки оттенков автомобильных окон. Это процент видимого света, который проходит через пленку (пленка VLT%) или через окно плюс чистый VLT% пленки. Чем ниже VLT%, тем темнее оттенок.
Уровень тонировки переднего стекла : Это допустимая степень тонирования (VLT%) окон водителя и переднего пассажира. Это часто более высокое значение, чем для задней части, что позволяет видеть водителя транспортного средства снаружи.
Уровень тонировки заднего бокового окна : Это количество тонирования (VLT%), которое разрешено для задних боковых окон. Это значение иногда отличается для легковых автомобилей и многоцелевых транспортных средств (MPV).
Уровень тонировки заднего стекла : Это допустимая степень тонирования (VLT%) на заднем стекле. Это значение обычно такое же, как для задних боковых окон, но в некоторых состояниях более строгие.
Ветровое стекло : Ваше ветровое стекло нельзя тонировать ни в каком состоянии, но в некоторых штатах разрешается наносить наклейку на верхнюю часть лобового стекла, обычно в области солнцезащитного козырька производителя.
Цвет : Законы штата в отношении оттенков варьируются от полного отсутствия ограничений до ограничений на использование определенных цветов или световозвращающей / зеркальной отделки.
AS-1 Строка : Это линия, идущая от букв AS-1 на большинстве лобовых стекол автомобилей, идущая параллельно верхней части лобового стекла.
State | Передние стороны | Задние стороны | Заднее стекло | Лобовое стекло |
---|---|---|---|---|
Alabama | 32% | 32% | 32% | 6 « |
Alaska 70% | 40% | 30% | 5 « | |
Аризона | 33% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | AS1 |
Арканзас | 25% | 25% | 10% | 5 « |
Калифорния | 70% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | 4″ |
Колорадо | 27% | 27% | 27% | 4 « |
Коннектикут | 35% | 35% | ЛЮБОЙ | AS1 |
Делавэр | 70% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | AS1 |
Округ Колумбия | 70% | 50% | 50% | 5 «/ AS1 |
Флорида | 28% | 15% | 15% | AS1 |
Джорджия | 32% | 32% | 32% | 6 « |
Гавайи | 32% | 35% | 35% | 70% свет |
Айдахо | 35% | 20% | 35 % | AS1 |
Иллинойс | 35% | 35% | 35% | 6 « |
Индиана | 30% | 30% | 30% | AS1 |
Айова | 70% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | AS1 |
Канзас | 35% | 35% | 35% | AS1 |
Кентукки | 35% | 18% | 18% | AS1 |
Луизиана | 40% | 25% | 12% | AS1 |
Мэн | 35% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | 4 « |
Мэриленд | 35 % | 35% | 35% | 5 « |
Массачусетс | 35% | 35% | 35% | 6″ |
Мичиган | 4 « | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | 4 « |
Миннесота | 50% | 50% | 50% | НЕТ |
Миссисипи | 28% | 28% | 28% | AS1 |
Миссури | 35% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | AS1 |
Montana | 24% | 14% | 14% | AS1 |
Небраска | 9 0017 35%20% | 20% | 5 «/ AS1 | |
Невада | 35% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | AS1 |
Нью-Гэмпшир | НЕТ | 35% | 35% | 6 « |
Нью-Джерси | НЕТ | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | НЕТ |
Нью-Мексико | 20% | 20% | 20% | 5″ / AS1 |
Нью-Йорк | 70% | 70% | ЛЮБОЙ | 6 « |
Северная Каролина | 35% | 35% | 35% | AS1 |
Северная Дакота | 50% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | <70% |
Огайо | 50% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | <70% |
Оклахома | 25% | 25% | 25% | 5 «/ AS1 |
Орегон | 35% | 35% | 35% | 6″ |
Пенсильвания | 70% | 70% | 70% | НЕТ |
Род-Айленд | 70% | 70% | 70% | AS1 |
Южная Каролина | 27% | 27% | 27% | AS1 |
Южная Дакота | 35% | 20% | 20% | AS1 |
Теннесси | 35% | 35% | 35% | AS1 |
Техас | 25% | 25% | ЛЮБОЙ | 5 » / AS1 |
Юта | 43% | ЛЮБОЙ | ЛЮБОЙ | AS1 |
Вермонт | НЕТ | ЛЮБОЙ | 32% | 32% |
Вир ginia | 50% | 35% | 35% | AS1 |
Вашингтон | 24% | 24% | 24% | 6 « |
Западная Вирджиния | 35% | 35 % | 35% | 5 « |
Висконсин | 50% | 35% | 35% | AS1 |
Вайоминг | 28% | 28% | 28% | 5″ / AS1 |
Исключения
Большинство штатов делают исключения по медицинским причинам.Есть некоторые болезни и состояния, которые делают людей чувствительными к свету, и большинство законов предусматривают такие случаи. Если это вы, вы можете нанести более темный оттенок, чем обычно позволяет штат, но вам нужно будет иметь при себе справку от врача в машине.
Устный перевод
Даже если большинство законов штата о тонировке окон просты, некоторые используют несколько двусмысленные термины, которые оставляют некоторое пространство для толкования правоохранительными и лицензионными агентствами. Такие термины, как «неотражающий» или «не чрезмерный», невозможно измерить, и они не будут иметь одинаковое значение для каждого человека.Действуйте по своему усмотрению, но, возможно, лучше оставаться в безопасности, чтобы избежать головной боли в будущем.
Следует иметь в виду, что у большинства автомобилей есть определенная степень блокировки светопропускания прямо с завода, которая составляет от 70 до 80%. Это необходимо учитывать при добавлении индивидуального оттенка, чтобы не выходить за рамки установленных законом ограничений.
Источники
Международная ассоциация оконных пленок
AAA Digest of Motor Laws
RVINYL
Плюсы и минусы получения тонировки лобового стекла
Решение сделать тонировку лобового стекла проще.Узнайте о наших плюсах и минусах этого простого обновления вашего автомобиля и о том, почему вам стоит подумать об этом сегодня!
Если цвет вашего лобового стекла темнее, чем разрешено штатом, полицейский может остановить вас и выписать штраф. Об этом сообщает CookAttorneys.
Каков закон в Вирджинии, когда дело касается тонировки стекол вашего автомобиля?
Отличный вопрос. Читайте дальше, чтобы узнать больше о тонировке лобового стекла и о том, как она может принести пользу вашему автомобилю в долгосрочной перспективе.
Защита от ультрафиолетовых лучей
Некоторые стандартные стекла, используемые для изготовления окон транспортных средств, могут обеспечивать некоторую защиту от ультрафиолетовых лучей. Согласно журналу Car and Driver Magazine, качественная тонировка автомобильных стекол может повысить защиту.
Если вы купите качественную тонировку для окон автомобиля, она защитит вас от ультрафиолетового излучения. Это также может повысить внутреннюю защиту вашего автомобиля.
Хорошая тонировка лобового стекла поможет защитить обивку салона автомобиля.Он может защитить ковровое покрытие, которое может лежать на полу автомобиля, а также на приборной панели.
Цвет и качество со временем могут исчезнуть у любого из этих объектов.
Конфиденциальность
Вы должны знать, что оттенок окна бывает самых разных оттенков. Более темные оттенки обеспечивают повышенный уровень конфиденциальности в салоне вашего автомобиля.
По словам Мадико, основным преимуществом темных окон на лобовом стекле вашего автомобиля является конфиденциальность.
Пока вы находитесь вдали от припаркованного автомобиля, и кто-то проходит мимо и пытается заглянуть внутрь, они не смогут заглянуть внутрь. Но это зависит от того, насколько темным будет оттенок вашего лобового стекла.
Установка более темной тонировки окон также может порадовать ваших пассажиров. Многие люди предпочитают тонировать окна в своей машине, потому что людям труднее видеть через окно. Таким образом, вы и ваши пассажиры получите огромное чувство уединения.
Благодаря более темному оттенку лобового стекла он может дать вам и вашим пассажирам больше душевного спокойствия.Это плюсы применения тонировки лобового стекла. Есть несколько недостатков в том, чтобы тонировать окна вашего автомобиля.
Проблемы с видимостью тонировки лобового стекла
Определенные погодные условия или время суток могут ухудшить вашу видимость во время вождения.
Согласно блогу Nappa Know How Blog, вы можете столкнуться с проблемами видимости во время вождения. Это будет зависеть от темноты вашей тонировки на окнах. И это может быть только при определенных погодных условиях.
Допустим, на улице метель. Даже без профессиональной тонировки стекол на окнах автомобиля их трудно увидеть во время вождения. С темной тонировочной пленкой для лобового стекла будет еще труднее видеть проезжую часть.
Итог этого мошенничества: если вы обнаружите, что у вас проблемы со зрением во время вождения, вам не следует садиться за руль. Если на улице ярко и солнце слепит, вам не следует водить машину, даже если у вас темный оттенок лобового стекла.
Тонировка плохого качества
Итог этого мошенничества: если вы обнаружите, что у вас проблемы со зрением во время вождения, вам не следует садиться за руль.Если на улице ярко и солнце слепит, вам не следует водить машину, даже если у вас темный оттенок лобового стекла.
Если ваша тонировочная пленка будет повреждена, вам придется снять старую пленку с окон и нанести новый слой. Это может быть как дорогостоящим, так и трудоемким для вас, как владельца автомобиля, так и водителя. Этого можно избежать. Хорошая идея — начать с высококачественной тонировочной пленки для окон вашего автомобиля. Таким образом, вам, скорее всего, не придется подавать заявление на получение нового в течение нескольких лет.
Закон
Закон. Согласно WindowTintLaws, законный предел оттенка для легковых автомобилей в штате Вирджиния следующий:
- Неотражающий оттенок выше линии AS-1 производителя
- Переднее окно со стороны водителя может иметь до 50% темноты. разрешается; это также относится к сиденью переднего пассажира
- Задние окна вашего автомобиля могут иметь до 35% тонировки для них
- Задние окна могут также иметь до 35% темного оттенка для них
Тонирование окон разрешено только на автомобили с двумя зеркалами спереди, согласно DrivingLaws AAA.
Пассажирские фургоны, внедорожники и грузовики, а также тонировка передних боковых окон не могут снизить коэффициент пропускания света более чем на 50%.
Никакие оттенки на транспортном средстве не могут вызвать призматический или голографический эффект.
Никакие оттенки могут вызвать призматический или голографический эффект. «Голографический» эффект означает изображение или изображение, которое будет оставаться постоянным или изменяться в зависимости от угла обзора. Это согласно Кодексу Вирджинии.
Эффект призмы означает эффект радуги, разделяющий световые компоненты разных цветов.Компоненты могут меняться в зависимости от угла обзора.
Запрещается наклеивать темную пленку на лобовое стекло вашего автомобиля, если вы не заменили солнцезащитный козырек в верхней части лобового стекла. Снижение количества света на вашем автомобиле больше, чем указано выше, не допускается.
Если вы хотите более темную тонировку лобового стекла, письменное разрешение вы должны получить письменное разрешение. Разрешение должно быть от комиссара DMV.
Что мы предлагаем
Мы предлагаем список преимуществ, связанных с тонировкой лобового стекла вашего автомобиля и других окон.Преимущества включают улучшение стиля и внешнего вида вашей поездки. Еще одно преимущество может включать уменьшение бликов от солнца и блокировку вредных ультрафиолетовых лучей.
Прикладная пленочная технология буду также предлагают автоматический оконный просмотрщик фильмов. Все, что вам нужно сделать, это выбрать год вашего автомобиля, марку, модель и подмодель. И вы сможете увидеть, как может выглядеть ваш автомобиль, с помощью множества предлагаемых нами тонировочных пленок.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, заполните нашу контактную форму. Мы с радостью ответим на любые ваши вопросы по тонировке лобового стекла.
Могу ли я тонировать лобовое стекло за линией AS1?
Классно выглядеть — это хорошо, а быть крутым — лучше. Тонирование автомобильных стекол может сделать вас и вашу поездку немного ближе к обоим. Однако уменьшение количества света, проникающего через окна автомобиля, особенно лобовое стекло, в первую очередь лишает смысла использование стекла. Хотя тонировка окон может быть не такой большой проблемой для боковых окон, законы различаются в зависимости от штата в отношении степени тонировки, которую вы можете использовать на переднем лобовом стекле.
Коэффициент пропускания видимого света (VLT) и составной оттенок
Оттенок окон оценивается по коэффициенту пропускания видимого света, который измеряет количество света, попадающего из окна внутрь автомобиля. Типичный светлый оттенок пропускает 70 процентов света. Средний оттенок составляет около 20 процентов, а сверхтемный «оттенок лимузина» пропускает только около 5 процентов света. Юридически соответствующие рейтинги VLT варьируются от штата к штату, при этом в самых строгих штатах требуется, чтобы 70 процентов света проходило через стекло.
При выборе оттенка, соответствующего требованиям законодательства, помните, что в большинстве современных автомобилей стекла тонированы или окрашены на заводе. Этот заводской оттенок сочетается с любым оттенком, который вы наносите поверх. Если ваш автомобиль поставляется с лобовым стеклом, тонированным на 80 процентов по VLT, и вы добавляете 20-процентную тонировку поверх этого, вы получаете окончательный рейтинг VLT в 16 процентов. Чтобы найти общий оттенок, умножьте процентное значение на другое: 0,80 x 0,20 = 0,16 = 16 процентов. Заводской оттенок обычно не будет ниже 70 процентов VLT, но при покупке послепродажного оттенка необходимо учитывать любую сумму.
Линия AS1
Почти во всех случаях после линии AS1 переднего лобового стекла не разрешается использовать послепродажное окрашивание. Если вы внимательно посмотрите на край лобового стекла примерно в 5 или 6 дюймах от верха, вы должны увидеть на нем какую-то решетку или линию. Он может даже сказать «AS1» или «AS-1» крошечным шрифтом. Если вы не можете найти линию AS1, опустите солнцезащитные козырьки, пока они не коснутся лобового стекла. Нижний край солнцезащитного козырька обычно отмечает линию AS1. Если вы не видите какой-либо отметки на лобовом стекле, не предполагайте ничего.Свяжитесь с производителем вашего автомобиля, чтобы узнать наверняка.
Государственные законы об окраске окон
Независимо от того, где находится ваша линия AS1, вам все равно необходимо знать законы об оттенках в вашем штате. Нет Федерального постановления о тонировке лобового стекла. Все это обрабатывается от состояния к штату, и ограничения оттенков могут сильно варьироваться от одного к другому. В большинстве штатов допускается использование более темных оттенков на лобовом стекле, если оттенок находится выше линии AS1 лобового стекла. В ряде состояний линия AS1 вообще не имеет значения.Тонировка может распространяться только на 4–6 дюймов от верхней части лобового стекла, хотя часто она может быть настолько темной, насколько вам нравится. В некоторых штатах вообще не разрешены какие-либо оттенки темноты или шрифта на лобовом стекле. Другие требуют медицинского освобождения для полной или даже частичной тонировки лобового стекла. Только два штата — Огайо и Северная Дакота — позволяют тонировать все лобовое стекло, но оно должно быть на 70 процентов или меньше. Если ваш автомобиль изначально продавался в любом из этих состояний, проверьте светопропускание лобового стекла перед покупкой тонировки.Он мог быть с завода или дилера с тонированными стеклами или с самым темным оттенком из допустимых для вторичного рынка.
Независимо от того, где вы живете, прежде чем делать какие-либо предположения, узнайте специальные законы вашего штата об оттенках. Такие сайты, как AAA, составляют списки, которые придают немного больше прозрачности законам вашего штата об окраске окон.
Какой вид авто-тонирования разрешен в Техасе?
Какой вид авто-тонирования разрешен в Техасе?
Не нарушайте закон чрезмерно темным стеклом. Тонирование автомобильных стекол дает много ценных преимуществ. Он может защитить ваши глаза, улучшить конфиденциальность, снизить температуру в салоне и предотвратить выцветание обивки. Однако очень темное стекло может поставить под угрозу безопасность. Департамент общественной безопасности Техаса следит за соблюдением законов, регулирующих размещение и темноту тонировочных пленок. Проверки безопасности транспортных средств, утвержденные государством, требуют, чтобы стекла транспортного средства были проверены на соответствие определенным уровням пропускания видимого света для прохождения проверки.Ограничения по оттенку лобового стекла
Штат «Одинокая звезда» требует, чтобы лобовое стекло пропускало не менее 70% наружного света в транспортные средства. Тонированное ветровое стекло также должно иметь уровень светоотражения не более 25 процентов. Это число указывает количество света, отраженного окном. В Техасе запрещены красные, янтарные и синие оттенки. Закон штата Техас разрешает снимать / тонировать все переднее лобовое стекло с помощью «прозрачной» не тонированной пленки, которая не изменяет и не окрашивает стекло заметно при просмотре при естественном дневном свете.Кроме того, в верхней части переднего лобового стекла может быть добавлена полоса козырька. Полоса козырька не может опускаться ниже отметки AS-1 на лобовом стекле. Если линия AS-1 отсутствует, то допустимый предел составляет не более пяти дюймов от верхней части лобового стекла.Закон о тонировке боковых окон
Закон Техаса об окраске боковин некоммерческого транспортного средства прост. Передние две двери должны иметь чистую (тонировочная пленка плюс стекло) пропускание видимого света не менее 25%. Для окон, расположенных за двумя передними дверями, ограничений темноты нет, если автомобиль оборудован зеркалами бокового обзора.Освобождение от медицинских колеровок
У некоторых техасцев есть проблемы со здоровьем, связанные со светом, такие как меланома, волчанка или светочувствительность. Если вы имеете право на медицинское освобождение, вы можете использовать более темные пленки на лобовом стекле и двух боковых окнах, ближайших к сиденью водителя. По-прежнему нельзя затемнить часть лобового стекла ниже линии AS-1.Правила тонировки заднего стекла
На заднее стекло не распространяется ограничение на затемнение тонировочной пленки, если автомобиль оборудован зеркалами бокового обзора.Какие транспортные средства освобождены от уплаты налогов?
Некоторые коммерческие и правительственные автомобили могут не соответствовать этому закону штата. Автобусы, такси и лимузины имеют право на освобождение, если пассажиры платят за проезд. Полицейские машины также могут иметь тонировку, превышающую установленные законом ограничения.Наказание за нарушение
И водители, и установщики пленки могут столкнуться с серьезными штрафами за несоблюдение этих правил. Закон штата Техас позволяет судам налагать штрафы до 1000 долларов. Если вы покупаете автомобиль с незаконно тонированными стеклами, продавец не обязан платить вам штрафы.Вы можете избежать штрафов и обеспечить безопасность, воспользовавшись услугами профессиональной тонировки окон, например Sunbusters. Наша компания имеет 23-летний опыт работы в этой сфере, поэтому мы знаем, как соблюдать все законы. Многие автосалоны доверяют нам установку тонирующих пленок. Чтобы узнать больше, свяжитесь с Sunbusters сегодня.Все, что нужно знать о процентах оттенков окон
Существует несколько степеней тонирования стекол автомобиля. Вот руководство обо всем, что нужно знать о процентах оттенков окон.
Если в вашем автомобиле не было тонировки окон или вы думаете, что вам может понадобиться более темный или светлый оттенок, стоит узнать о своих вариантах, прежде чем совершать покупку. Существует множество различных процентных соотношений оттенков окон и типов оттенков окон. Если вы не выберете правильный вариант, вы можете не получить желаемой защиты и общего опыта.Но не волнуйтесь, это руководство по процентному соотношению оттенков автомобильных стекол расскажет вам все, что вам нужно знать!
Процент оттенков окон: разберитесь с вашими вариантами!
Когда дело доходит до автоматического тонирования окон, у вас есть широкий спектр вариантов от 5% до 90%.Проценты относятся к пропусканию видимого света (VLT), то есть количеству видимого света, который может проходить через окна. Это означает, что чем ниже процент, тем темнее будет оттенок.
Вот несколько наиболее распространенных оттенков окон, а также некоторые плюсы и минусы.
Пятидесятипроцентный оттенок
Если вы не ищете темноты, то оттенок 50% — отличный вариант для вас. Он блокирует только половину света, попадающего в вашу машину, но по-прежнему эффективен для защиты от тепла и ультрафиолетовых лучей.Это также помогает уменьшить блики и напряжение глаз, что делает вождение намного безопаснее.
Тинт на тридцать пять процентов
Автомобиль с оттенком 35% придаст вам более темный и красивый вид, но при этом его очень легко увидеть. Многим нравится этот оттенок, потому что он создает гладкий, стильный вид.
Двадцатипроцентный оттенок
Если вас беспокоит конфиденциальность, вам может понадобиться оттенок 20%. Хотя вы можете видеть сквозь него снаружи, если подойти близко, это сложно.Этого достаточно, чтобы отпугнуть большинство случайных шпионов и потенциальных преступников.
Большинство автомобилей со «встроенной» заводской тонировкой находится в диапазоне 15-20%.
Пятипроцентный оттенок
Оттенок 5% очень темный, и сквозь него вообще ничего не видно. На самом деле это незаконно в большинстве штатов, но чаще всего используется на задних окнах лимузинов.
Расчет VLT
Хотя это может показаться довольно простым, нужно учесть еще одну вещь.Большинство автомобилей не поставляются с завода с полностью прозрачным стеклом. Фактически, почти все они имеют VLT около 80%. Поэтому вам нужно принять это во внимание при расчете, сколько света действительно проходит.
Например, если вы собираетесь применить 5% оттенок к стеклу, которое уже имело оттенок 80%, вам нужно будет умножить два (5% x 80% = 4%). Это означает, что у автомобиля будет комбинированный VLT 4%.
Если это слишком много, не волнуйтесь — большинство специалистов по оконной пленке могут определить процентное соотношение тонированных стекол в вашем автомобиле с близкого расстояния, просто взглянув на него.Это результат многолетнего опыта. Однако, чтобы узнать наверняка, вы просто попросите их измерить это с помощью инструмента, аналогичного тем, которые использует полиция.
Это даст вам чрезвычайно точные показания, на которые вы можете рассчитывать.
Общие определения
Перед тем, как заказать тонировку окон, неплохо понять некоторые термины, которые вы можете услышать, и общие практики тонирования окон.
Во-первых, когда речь идет о «передних боковых окнах», сюда входят окна со стороны пассажира и водителя, но не лобовое стекло.«Задние боковые окна» — это любые боковые окна, которые находятся за передними окнами. Хотя ваше лобовое стекло не будет тонировано, есть полоса затемнения, которая представляет собой пленку, которая спускается с верхней части лобового стекла.
Термин «тонированное отражение» — это термин, который используется при обсуждении отражающих оконных пленок, чаще всего металлических пленок. Вы также можете услышать термин «ограниченные цвета», который означает, что цветовые оттенки запрещены в штате.
Законы об окраске окон
При принятии решения о том, какой процент тонировки автомобильных стекол лучше всего подходит для вас, следует учитывать законы вашего региона.В каждом отдельном штате и округе есть свои правила относительно максимального процента, разрешенного для тонированных окон.
В Иллинойсе, например, правила для автомобилей отличаются от правил для внедорожников и фургонов. На автомобилях передние, задние и задние окна должны пропускать более 35% света. В внедорожниках и фургонах передние боковые окна должны пропускать более 50% света, а сзади можно использовать любую темноту. -боковые стекла и заднее стекло.
Есть и другие, более сложные законы в штате, в том числе:
- Если передние окна не тонированы, то любые окна позади водителя могут иметь любой процент тонировки.
- Если ни одно окно позади водителя не тонировано ниже 30% VLT, то передние боковые окна могут иметь 50% светопропускания.
- Если в автомобилях есть заводская тонировка на любом заднем стекле, то передние боковые окна должны иметь более 50% VLT. Это правда, независимо от того, насколько светлый или темный оттенок будет на задних окнах.
Поскольку правила очень сложные, рекомендуется Перед выбором оттенка посоветуйтесь с профессионалом. Это увеличит шансы на то, что вы получите именно тот внешний вид и преимущества, которые ищете, оставаясь при этом на правильной стороне закона.
Выберите тонировку для окон и стекол Xtreme Auto в соответствии с вашими потребностями в тонировке окон
Большинство людей не осознают, насколько сложной может быть тонировка окон. К счастью, если вы работаете с проверенным профессионалом, вам не нужно быть экспертом в процентном соотношении оттенков окон.
Просто дай Тонировка для стекол и окон Xtreme Auto знайте свои цели, а мы поможем подобрать идеальный оттенок! Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки.
.