Bmw x3 m пакет: BMW X3: сравнение комплектаций

BMW X3 M 2021 года только кажется, имеет мягкие манеры Брюса Баннера, но под его роскошным фасадом скрывается неистовый двухтурбинный двигатель и удивительные возможности, сродни тем, что у Невероятного Халка. Версия M, основанная на гражданском компактном кроссовере BMW X3, а также X4 M со скошенной спиной — это сертифицированный зверь, который может похвастаться мощностью до 503 лошадиных сил и более быстрым ускорением, чем легкие спортивные автомобили, такие как Porsche 718 Cayman и Toyota Supra. .Пакет Competition завершает чудовищную мутацию BMW с помощью обновлений, ориентированных на треки, которые заставляют его заряжаться еще сильнее, лучше поворачивать и даже быстрее останавливаться. Его удобное заднее сиденье и большой грузовой отсек просто приятные напоминания о его универсальности. Отбросьте его чрезмерно жесткую езду и ошеломляющее количество настроек режима вождения, и 2021 X3 M станет экстремальной, невероятной машиной.

К 2021 году X3 M добавляет новые стандартные функции и несколько новых опций.В частности, его информационно-развлекательная система теперь включает Android Auto, которого явно не хватало. Точно так же точка доступа Wi-Fi и годовая подписка на спутниковое радио SiriusXM с 360L теперь являются стандартными; матовая отделка под дерево — новый вариант интерьера. BMW также меняет обозначение Competition с модели на пакет.

Имея одну модель на выбор и начальную цену, которая уже превышает 70 тысяч долларов, нам нужны дополнительные 30 пони и улучшенное оборудование, которое поставляется с пакетом Competition.Он добавляет глянцево-черную решетку радиатора и колпаки зеркал, а также стандартную спортивную выхлопную систему и черные 21-дюймовые колеса (по сравнению с 20-дюймовыми на обычном M). Его внутренняя модернизация включает отчетливую эмблему «M», более удобные передние сиденья и более богатую кожу мериноса. Среди множества вариантов мы также выбрали бы пакеты Executive и M Driver. Первый добавляет обильную роскошь, такую ​​как проекционный дисплей, рулевое колесо с подогревом, управление жестами, панорамный люк на крыше, помощь при самостоятельной парковке и беспроводная зарядка смартфона. Последний открывает более высокую максимальную скорость (177 миль в час против 155) и один день профессиональных уроков вождения.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом этого кроссовера отличается плавностью хода и мощностью. Подразделение M Performance довело BMW до уровня мощности от 473 до 503 лошадиных сил и стабильного крутящего момента в 442 фунт-фут. Дополнительные пони зарезервированы для модели Competition, которая также добавляет стандартную спортивную выхлопную систему и 21-дюймовые колеса.Каждый X3 M поставляется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода, которая при необходимости может передавать 100 процентов крутящего момента двигателя на задние колеса. Тестируемый нами X3 M Competition 2020 был невероятно быстрым и шокирующе маневренным. Он разгоняется до 60 миль в час за 3,3 секунды, сокращает разрыв между 50 и 70 миль на галлон за 3,1 тика и преодолевает четверть мили за 11,6 секунды со скоростью 119 миль в час. Для контекста, седан M3 Competition 2016 года значительно медленнее, чем внедорожник, по первым и последним показателям.X3 M также останавливается на скорости 70 миль в час на тех же 146 футах, что и этот седан, и кружит по нашей платформе с впечатляющим сцеплением 0,97 грамма. В то время как сумасшедший кроссовер слишком хардкорен для большинства людей, чтобы оценить его каждый день, его стандартные адаптивные амортизаторы обеспечивают достаточно мягкую езду в самых мягких условиях. А его рулевое колесо с толстыми ободами передает приличную обратную связь, при этом рулевое управление никогда не мешает нам наслаждаться низкими пределами его впечатляющих возможностей.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

По оценкам EPA, 2021 X3 M и X3 M с пакетом Competition заработают 14 миль на галлон в городе и 19 миль на галлон на шоссе. Эти показатели значительно ниже, чем у конкурентов, таких как Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (17 и 23 миль на галлон соответственно) и внедорожник Mercedes-AMG GLC63 (16 и 22 миль на галлон). Однако в реальном мире Bimmer показал себя лучше. На нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час — частью нашего обширного режима испытаний — X3 M превысил правительственный рейтинг шоссе на 7 миль на галлон (всего 26 миль на галлон). Для сравнения, мы наблюдали 20 миль на галлон в внедорожнике GLC63 и 21 в Stelvio QF, оба из которых пропустили свои рейтинги EPA на шоссе на 2 мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

X3 M разделяет дизайн интерьера и размеры с обычным X3. Однако более спортивная версия обладает более стандартными роскошными функциями и набором эксклюзивных деталей. Последний в основном состоит из значка «M», красных кнопок режимов движения на рулевом колесе и агрессивно усиленных передних сидений. В пакет Competition входят передние кресла с еще большей поддержкой. Во всем салоне привлекательные материалы демонстрируют приверженность BMW высококлассной эстетике.Наряду со стандартной кожаной обивкой этого кроссовера и выбираемыми элементами интерьера, BMW предоставила 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 14-позиционные передние сиденья с электроприводом, настраиваемое внутреннее освещение и подушки передних сидений с подогревом. Все еще недостаточно шикарно? Покупатели могут выбрать более тонкую кожу и множество опций премиум-класса, включая проекционный дисплей, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, панорамный люк на крыше и шторы на боковых окнах в задней части салона. Здесь достаточно места для пассажиров и много грузового отсека.Нам удалось разместить семь ручных чемоданов за задним сиденьем X3 и 20 со сложенными спинками. Покупатели механически похожего X4 M уступят часть этого пространства резко наклоненной задней части этой модели.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждый X3 M оснащен информационно-развлекательной системой с 10,3-дюймовым сенсорным экраном и множеством методов управления. В дополнение к сенсорному экрану BMW предлагает ручку регулировки громкости на центральной консоли и различные элементы управления на рулевом колесе.На центральной консоли также есть поворотный контроллер, окруженный кнопками быстрого доступа. Популярные стандартные функции включают в себя стереосистему Harman / Kardon с 16 динамиками, встроенную навигацию, Apple CarPlay, Android Auto, точку доступа Wi-Fi и порты для зарядки по всей кабине. Те, кто хочет еще больше наворотов, могут добавить управление жестами и беспроводную зарядку с помощью комплексного пакета Executive.

Функции безопасности и помощи водителю

2021 X3 M не прошел краш-тест Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), но последняя версия была оценена Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). ) был назван Top Safety Pick +.Компактный роскошный кроссовер имеет полный набор стандартных технологий помощи водителю, а также несколько дополнительных устройств, таких как система помощи при самостоятельной парковке. Основные функции безопасности включают:

• Стандартный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go

Гарантия и обслуживание

BMW предоставляет конкурентоспособную ограниченную гарантию и средний план защиты трансмиссии по сравнению с его конкурентами класса люкс.Хотя бесплатный план обслуживания компании короче, чем у Jaguar, он значительно лучше, чем у других автомобилей этого класса.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 BMW X3 M Competition

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
84 395 долларов (базовая цена: 77 895 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 куб. Дюймов, 2993 куб. См
Мощность
473 или 503 л.с. при 7300 об / мин
Крутящий момент
442 фунт-фут при 2600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойка / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 15.Диск, вентилируемый, 6 дюймов, перфорированный, диск 14,6 дюйма, вентилируемый, перфорированный
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 255 / 40R-21 (103Y) ★ R: 265 / 40R-21 (105Y) ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,8 дюйма
Длина: 186,2 дюйма
Ширина: 74,7 дюйма
Высота: 65,7 дюйма
Пассажирский объем: 100 куб.футов
Грузовой объем: 29 куб.футов
Снаряженная масса: 4549 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0.2 секунды
60 миль / ч: 3,3 секунды
100 миль / ч: 8,0 сек
150 миль / ч: 21,4 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 4,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,6 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,1 с
-Миля: 11,6 сек @ 119 миль / ч
Максимальная скорость (ограничение регулятора, заявление производителя): 161 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 146 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,97 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 430 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 16/14/19 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2020 BMW X3 M призывает бросить вызов физике внедорожников

15.11.19 ОБНОВЛЕНИЕ: В этот обзор добавлены результаты тестирования модели X3 M Competition.

Хотя мы, возможно, никогда не сможем полностью понять одержимость мира быстрыми внедорожниками, нельзя отрицать, что они улучшаются. Наблюдение за поворотом BMW X3 M 2020 года немного похоже на наблюдение, как инженеры BMW навязывают свою волю физике — это не всегда элегантно, но привлечет ваше внимание. И, несмотря на свою нескромную высоту и вертикальное положение за рулем, этот внедорожник мощностью 473 л.с. (503 л.с. в комплектации Competition), несомненно, способен.

HIGHS: еще одна мощная машина для вождения BMW, еще одна модель M, еще один член клуба 500 л.с.

Используя ту же восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF и задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, что и в суперседане M5, полноприводный X3 M и его аналог с наклонной крышей, механически идентичный X4 M, способны переключать крутящий момент вперед. и в корме, чтобы помочь внедорожнику ехать туда, куда он указал. Изначально мы проехали на них по сельской местности Нью-Джерси и Нью-Йорка, включая круги на трассе мотоклуба Монтичелло протяженностью 3,6 мили. Именно там, на крутых поворотах трассы, сильно укрепленный компактный внедорожник BMW поразил.Даже когда передняя шина иногда свисала с земли, крутящий момент продолжал поступать на подключенную резину, что приводило к резким выходам из поворотов и просто глупым скоростям на прямых. Тем не менее, идея о том, что любой владелец BMW когда-либо сделает что-то подобное в детском коляске, измученном двигателем, тормозами и дико регулируемой подвеской, абсурдна.

Отслеживание корзины покупок

По сравнению с X3 M40i, BMW добавила несколько распорок шасси, более жесткие пружины, перенастроенные втулки и больше возможностей адаптивным амортизаторам M.Результат — потрясающий контроль, сопровождаемый настраиваемыми уровнями кубика Рубика. Есть индивидуальные настройки для амортизаторов, рулевого управления, выпуска, калибровки переключения передач и скорости, разделения крутящего момента, контроля устойчивости и M-режимов. Это Америка; иметь выбор — это хорошо. Но отсутствие предустановок заставляет усомниться в уверенности подразделения M. Привет, BMW, в предустановленном спортивном режиме нет ничего плохого. Тем не менее, после настройки этот X3 предлагает лучший отклик, чем многие спортивные седаны всего десять лет назад. Неясно, воспользуются ли когда-нибудь его владельцы этой возможностью.Тем не менее, потенциал продаж внедорожника марки M не упускают из виду главы государств в Мюнхене.

LOWS: еще один ответ на 500 л.с. на вопрос, который никто не задает, отсутствие предустановленных режимов движения, чрезмерная и обременительная регулировка.

Что не потеряно для нас, так это его новая силовая установка. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с кодовым названием S58 с двойным турбонаддувом является — в комплектации Competition — самым мощным серийным шестицилиндровым двигателем BMW из когда-либо созданных. Это также самый мощный рядный шестицилиндровый двигатель BMW, в котором используются кованые кривошип, шатуны и поршни, которые обеспечивают его удельную мощность по сравнению с любым другим двигателем BMW.Состоящий на 90% из новых деталей, он использует более короткий ход, чем двигатель B58, установленный в седане X3 M40i и M340i, чтобы приспособиться к немного более высоким оборотам, на которые он способен (7300 против 7000 об / мин), и для повышения долговечности при длительной работе на высоких оборотах. Пара турбонагнетателей (в B58 используется один турбонагнетатель с двойной спиралью) необходима для создания воздушного потока, необходимого для достижения более высокой мощности S58. Промежуточное охлаждение воздух-жидкость поддерживает пиковое давление 17,4 фунт / кв. Дюйм в стандартных моделях. Пять теплообменников на носу — два радиатора охлаждающей жидкости двигателя, два радиатора промежуточного охладителя и охладитель моторного масла — отводят тепло.

В дополнение к 30 дополнительным лошадиным силам (благодаря наддува 18,9 фунтов на квадратный дюйм и более эффективному выхлопу) модели Competition поставляются с 21-дюймовыми колесами (более 20 на стандартной модели), полностью кожаным салоном и небольшими эстетическими изменениями. В остальном, это в значительной степени навороченный X3 с такой же завышенной ценой: 70 895 долларов на старте или на 3500 долларов меньше, чем сопоставимый и менее практичный X4 M. Добавьте 7 тысяч долларов за версию Competition какой бы модели вы ни выбрали.

По всем нашим показателям тестирования результаты X3 M Competition практически повторяют результаты своих конкурентов X4 M.В этих биммерах есть крепкое рулевое колесо, с помощью которого вы можете направлять их на выполнение дурацких вещей на поворотах или на орбиту 300-футового троллейбуса с липким боковым захватом 0,97 грамма. Обутый в большие летние шины Michelin Pilot Sport 4S — размером 255 / 40ZR-21 спереди и 265 / 40ZR-21 сзади — наш испытательный автомобиль X3 M Competition весом 4549 фунтов также остановился на скорости 70 миль в час на аккуратных 146 футах. Наш плененный экземпляр разогнался до 60 миль в час всего за 3,3 секунды и преодолел четверть мили за 11,6 секунды на скорости 119 миль в час — точно так же, как и у X4 M Competition, который мы недавно тестировали и который имеет достаточно автопарка, чтобы сделать анаболические компактные роскошные автомобили BMW одними из самых быстрых внедорожников, которые мы когда-либо оценивал.Если это так же удивительно, как и сбивает с толку, что ж, присоединяйтесь к клубу.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 BMW X3 M Competition

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
84 395 долларов (базовая цена: 77 895 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 куб. Дюймов, 2993 куб. См
Мощность
503 л. с. при 7300 об / мин
Крутящий момент
442 фунт-фут при 2600 об / мин

ПЕРЕДАЧА
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойка / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 15.Диск, вентилируемый, 6 дюймов, перфорированный, диск 14,6 дюйма, вентилируемый, перфорированный
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 255 / 40R-21 (103Y) ★ R: 265 / 40R-21 (105Y) ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,8 дюйма
Длина: 186,2 дюйма
Ширина: 74,7 дюйма
Высота: 65,7 дюйма
Пассажирский объем: 100 куб.футов
Грузовой объем: 29 куб.футов
Снаряженная масса: 4549 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0.2 секунды
60 миль / ч: 3,3 секунды
100 миль / ч: 8,0 сек
150 миль / ч: 21,4 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 4,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,6 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,1 с
-Миля: 11,6 сек @ 119 миль / ч
Максимальная скорость (ограничение регулятора, заявление производителя): 161 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 146 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,97 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 430 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 16/14/19 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

BMW X3 M Характеристики и характеристики

Спортивные сиденья

Передние сиденья с электроприводом

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя с 12 направлениями — вкл: ручное удлинение подушки

Пассажирское сиденье с 12 направлениями — вкл: ручное удлинение подушки

40-20-40 Складная скамья, обращенная вперед, ручное управление, откидывание, откидывание вперед, спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, одометр и бортовой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Спортивное рулевое колесо M Sport с отделкой кожей / имитацией металла

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Дистанционные релизы -Inc: комфортный доступ с близкого расстояния до грузового отсека

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Кожаная обивка Vernasca

Внутренняя отделка — вкл: углеродное волокно / вставка приборной панели имитация металла, вставка дверной панели из углеродного волокна / имитация металла, консольная вставка из черного рояля / углеродного волокна, акценты в интерьере, имитирующие металл, и панель приборов с обивкой из кожзаменителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / Черный Материал переключателя передач

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия и коврик

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Грузовая сеть

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

BMW Assist eCall

Расширенная информация о дорожном движении в реальном времени

Удаленные службы

Совместимость с Apple CarPlay

Улучшенный USB и Bluetooth с интеграцией со смартфоном

Live Cockpit Pro с Navi

Wi-Fi Hotspot -inc: бесплатная пробная версия на 3 месяца или 3 ГБ

Совместимость с Android Auto

Настройки памяти -inc: Сиденье водителя и дверные зеркала заднего вида

FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

Подключенный пакет Pro

Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Электропитание окон 1-го ряда с передним и задним опусканием в 1 касание, с подъемом одним касанием водителя и пассажира

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

BMW TeleServices

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Поясничная поддержка

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2021 BMW X3 M: обзор, цена, комплектация, характеристики, характеристики, фотографии, рейтинги в США

В то время как мы живем в эпоху выдающихся технологий с магнитореологическими амортизаторами, которые могут в мгновение ока приспособиться к миллиону и одному дорожному дефекту, чтобы Феррари ездили, как Mercedes S-класса, настоящий спортивный автомобиль всегда будет иметь твердое преимущество. приостановка.Так обстоит дело с X3 M, который устойчив даже при самых слабых настройках подвески. Для большинства более жесткая пара настроек амортизаторов найдет применение только на трассе, поскольку рябые дороги, жесткая подвеска и 21-дюймовые легкосплавные диски модели, оснащенной Competition, более чем достаточно для настоящих дорог.

Тем не менее, в реальном мире у жесткой подвески есть веские причины для ее существования. X3 M ведет себя как спортивный автомобиль почти во всех возможных смыслах. Он захватывает в поворотах, остается ровным при резких изменениях направления движения, а двигатель тянет его со скоростью узлов.Несмотря на то, что это большой автомобиль, он кажется маленьким и маневренным, а единственное отличие — увеличенный клиренс и удобное положение для сидения. Электронное рулевое управление с усилителем, оставленное в комфортном режиме, красиво взвешено и быстро реагирует на команды, но ему не хватает ощущения, которое можно найти в настройке рулевого управления с гидравлическим усилителем. В других режимах (Спорт и Спорт +) он просто становится слишком тяжелым, что неестественно, с большим весом, чем любая установка без посторонней помощи, и никакой дополнительной обратной связи для нее.

Я всегда чувствовал, что тяжелый внедорожник с высокой ездой не может управлять, как спортивный автомобиль, и все же X3 M бросал вызов этому представлению с каждой милей, которую я проехал. Передняя часть аккуратно складывается, задняя часть вращается с предсказуемой избыточной поворачиваемостью при включении, а тормоза останавливают работу быстрее, чем они имеют на это право. Только когда вы продвигаете X3 M за его пределы, он перестает быть спортивным автомобилем и внезапно становится внедорожником весом около 4600 фунтов, подверженным всем существующим законам физики.

BMW X3 2019 года: сравнение отделки салона

BMW X3 2019 года — это качественный кроссовер, который отлично подходит для кемпинга или просто еженедельной покупки продуктов. Он отличается особой изысканностью, которую можно получить только от BMW. Но какой X3 вам подходит?

Модели, конструкции, отделка и упаковка

Если вы когда-либо раньше знакомились с автомобилями BMW, то наверняка знаете, что варианты быстро усложняются. У каждой модели автомобиля есть то, что BMW также называет «моделями». Эти варианты модели, по сути, являются выбором двигателя и трансмиссии.Для BMW X3 2019 года доступны три варианта: sDrive30i (задний привод), xDrive30i (полный привод) и M40i (полный привод с более мощным двигателем).

Х3 SDrive30i

BMW X3 sDrive30i 2019 года является базовой моделью X3. Стартовая рекомендованная производителем розничная цена составляет 41 000 долларов и поставляется с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 248 лошадиных сил. SDrive30i — это автомобиль с задним приводом.

В экстерьере есть несколько особенностей, которых нет в менее дорогих моделях других производителей.Вы получаете зеркала с электроприводом с подогревом, дворники с датчиком дождя, светодиодные противотуманные фары и рейлинги на крыше. Хотя это может показаться небольшим дополнением, они достаточно улучшают sDrive30i, чтобы его цена окупалась. В конце концов, кому не нужны рейлинги для дополнительного грузового пространства?

Внутри sDrive30i превращается из сурового воина выходного дня в настоящий комфорт. Водительские сиденья регулируются с помощью электропривода и обиты обивкой SensaTec, которая представляет собой кожзаменитель BMW с новой торговой маркой. В качестве небольшого акцента кабина также окружена отделкой из темного дуба.

Если вы ищете sDrive30i для дальних поездок, возможно, вас интересует развлекательная система. Что ж, BMW не расслабилась. Эта отделка поставляется с HD Radio, предварительной разводкой для SiriusXM и аудиосистемой HiFi с 12 динамиками и цифровым усилителем на 205 Вт.

X3 полный привод 30i

xDrive30i стоит от 43 000 долларов и немного разочаровывает. Как и в предыдущие годы, xDrive30i просто добавляет к X3 полный привод, а также контроль на спусках. Нет никаких дополнительных функций, которые отличают эту модель от своего аналога sDrive.Хотя добавление полного привода может быть важно для некоторых, повышение цен на 2000 долларов немного круто, учитывая, что некоторые другие бренды взимают меньшую плату за то же изменение.

X3 M40i

BMW X3 M40i 2019 года — это большой скачок в цене по сравнению с двумя другими моделями — 54 650 долларов, но он стоит каждого пенни. Все в этом кроссовере улучшено по сравнению с предыдущими моделями. Наиболее заметным изменением является 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW TwinPower мощностью 355 лошадиных сил. Добавьте к этому тот факт, что у него полный привод, как у xDrive30i, легко сказать, что M40i того стоит.

Но в отличие от xDrive30i, это не единственное улучшение. X3 высшего уровня поставляется с множеством дополнительных функций, которые отвлекают покупателей от более мелких комплектаций. Экстерьер получил адаптивные фары Icon с автоматическим дальним светом.

Интерьер также претерпел некоторые серьезные улучшения, в том числе четырехстороннюю поясничную опору для передних сидений и панорамный люк на крыше с полностью автоматическими, состоящими из двух частей стеклянными панелями. Водители могут получить доступ к двери багажного отделения с электроприводом, используя вход без ключа, который имеет функцию громкой связи.Развлекательная система полностью укомплектована. Вы получаете аудиосистему HiFi с 12 динамиками и 205-ваттным усилителем. Развлекательная система также добавляет возможность подключения по Bluetooth и USB-порты.

В целом, эти изменения оправдывают себя, особенно когда водители думают, стоит ли им покупать xDrive30i или M40i. Если вы решили купить что-то большее, чем базовая модель, между двумя вторыми комплектациями вряд ли будет какая-то конкуренция.

Варианты конструкции

После того, как вы определились с комбинацией двигателя и трансмиссии, вы можете выбрать еще один «дизайн». В этих вариантах дизайна есть косметические элементы, которые подходят для экстерьера вашего автомобиля. Существует xLine Design, который является базовым предложением без дополнительных затрат, Luxury Design (дополнительные 2050 долларов США) с хромированными вставками и M Sport Design (дополнительные 5020 долларов США) с агрессивными спортивными деталями. Если покупатели выбрали двигатель / трансмиссию M40i на уровне «модели», M Sport Design будет автоматически добавлен.

Варианты уровней

После того, как покупатели выбрали свою модель и вариант дизайна, они могут выбрать один из трех «уровней»: «Комфорт», «Премиум» и «Представительский».Каждый последующий вариант уровня основан на первом, то есть Premium также включает в себя функции Convenience, а Executive включает функции Premium. Уровень комфорта (дополнительные 2850 долларов) включает вход без ключа, панорамный люк и адаптивные светодиодные фары.

Уровень Premium (дополнительные 6250 долларов США) включает проекционный дисплей, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса и совместимость с Apply CarPlay. К сожалению, CarPlay входит в стандартную комплектацию предложений многих других производителей.Третий уровень, Executive (дополнительные 9750 долларов США), включает в себя активное управление парковкой, объемный обзор с 3D, помощника по парковке и камеру заднего вида. Покупатели, выбирающие двигатель / трансмиссию M40i на «модельном» уровне, автоматически получают уровень комфорта.

Варианты комплектации

Последний уровень настройки называется «пакетами», из которых есть четыре варианта: помощь при вождении, помощь при вождении Plus, динамическое управление и помощь при парковке. Пакет помощи водителю (дополнительные 500 долларов США) включает обнаружение слепых зон, предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения о перекрестном движении сзади.Пакет Driving Assistance Plus (дополнительные 1700 долларов) включает в себя активный круиз-контроль с остановками и движением и автономное торможение на основе радара в дополнение к функциям предыдущего пакета.

Пакет Dynamic Handling Package (дополнительные 1300 долларов) улучшает рулевое управление и подвеску с помощью динамического управления амортизаторами. Пакет помощи при парковке (дополнительные 700 долларов) имеет объемный вид с 3D и активный контроль расстояния парковки.

Покупатели, выбравшие вариант Executive Tier на предыдущем «уровне», автоматически получают пакет помощи при парковке.Кроме того, покупатели, выбравшие двигатель / трансмиссию M40i на уровне «модели», автоматически получают пакет динамической обработки. Тем не менее, вы можете легко увидеть, что все эти настраиваемые параметры могут быстро привести к высокой общей цене. И BMW предлагает еще больше разовых индивидуальных опций!

(Изображение через Facebook)

BMW X3: Спортсмен среди внедорожников

^* Рекомендованная производителем цена для нового BMW X3 sDrive20i с пакетом M Sport.Предложение действует у участвующих дилеров BMW, пока на складе имеются автомобили, заказанные до 30 июня 2021 года и доставленные до 30 сентября 2021 года, и не может быть объединено с каким-либо другим предложением. Наличие на складе может отличаться у разных дилеров BMW. Исключая автопарков, государственных и арендных покупателей. Проконсультируйтесь с вашим участвующим дилером BMW для получения дополнительной информации. BMW Australia оставляет за собой право изменить, отозвать или продлить предложение без предварительного уведомления.

⁺ BMW Finance, Австралийская кредитная лицензия 392387. Применяются сборы, сборы, условия и критерии приемлемости.Для новых моделей BMW X3 sDrive20i с M Sport, заказанных и одобренных в период с 01.04.2021 по 30.06.2021 и доставленных до 30.09.2021.

^** Еженедельные платежи оцениваются, применяются 60 ежемесячных платежей в размере 968,21 долларов США и общая сумма к оплате в размере 85 560,00 долларов США.

⁺⁺ Предложение основано на цене автомобиля 73 900 долларов США. Окончательный платеж равен Гарантированной будущей стоимости (GFV) на 50 000 км. По истечении срока BMW купит автомобиль в GFV с учетом условий пробега и состояния автомобиля.GFV не является оценкой будущей стоимости. См. Bmw.com.au/fullcircle.

^# BMW Service Inclusive — Basic основывается на системе мониторинга состояния автомобиля в течение 5 лет с даты первой регистрации или до 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Применяются предметы с нормальным износом и другие исключения. Плановое обслуживание должно проводиться официальным дилером BMW.

^~ Бесплатное обслуживание BMW на дороге и управление авариями в течение 5 лет с даты первой регистрации автомобиля.Применяются государственные сборы .

2021 BMW X3 Обзоры, цены и характеристики

BMW X3 — двухрядный компактный кроссовер немецкого люксового бренда, занимающий промежуточное положение между среднеразмерным X5 и малолитражным X1. Думайте о X3 как о версии внедорожника 3-й серии. В наши дни X3 превосходит этот значок, что является частью большего сдвига в предпочтениях покупателей с седанов на кроссоверы.

X3 остается одним из лидеров в своем классе, быстрорастущим, включая Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, Lexus NX, Acura RDX и Volvo XC60.Все это сильные соперники, но BMW X3 по-прежнему привлекает водителей, которые хотят кроссовер с практичностью внедорожника и спортивными манерами вождения седана, не говоря уже о престижности значка BMW.

Все модели BMW X3 2021 года могут похвастаться спортивными манерами, и теперь существует более широкий выбор силовых агрегатов, чем когда-либо, на любой вкус и кошелек. В базовых моделях используется 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который удовлетворит большинство покупателей, в то время как более мощный двигатель BMW имеет плавный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом.Энтузиасты, действительно ищущие удар, могут получить его в X3 M, ракете внедорожника, доступной с мощностью 503 лошадиных силы. В прошлом году была представлена ​​подключаемая гибридная модель, которая может проехать до 18 миль только на электричестве.

В этом году BMW исправила одну из немногих проблем X3, интегрировав Android Auto вместе с существующим Apple CarPlay. Он также стал стандартом для более активных функций безопасности. При стартовой цене в 43000 долларов BMW X3 2021 года находится на верхнем уровне шкалы роскошных внедорожников, но находится на одном уровне с другими роскошными внедорожниками своего калибра и европейской родословной.

За рулем BMW X3 2021 года

В прошлом тем, кто хотел автомобиль, который мог бы поворачивать, ускоряться и тормозить, как спортивный автомобиль, но нуждался в удобстве четырех дверей, приходилось обращаться к автомобилю, подобному BMW 3 серии. Кроссоверы бросили вызов этому представлению, и BMW X3, возможно, является одним из лучших примеров. Даже с увеличенным дорожным просветом X3 является одним из самых спортивных внедорожников.

Даже в базовой комплектации X3 предлагает много лошадиных сил для быстрого разгона.Присущая X3 заднеприводная компоновка и хорошо подобранная подвеска позволяют ему скруглять повороты, как седану с низкой посадкой, при этом обеспечивая достаточный дорожный просвет для легкого бездорожья. Заднеприводные X3 sDrive30i и полноприводные xDrive30i могут разогнаться до 100 км / ч за 6 секунд — довольно быстро для небольшого внедорожника. Перейдите к 6-цилиндровому X3 M40i, и это время упадет до 4,4 секунды. Высокопроизводительный (и дорогой) X3 M может достичь этого уровня всего за 4 секунды. Это всего лишь галочка по сравнению с другими маленькими монстрами в этом классе, Mercedes-AMG GLC с двигателем V8 и Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

Как мы уже отмечали, X3 имеет заднеприводный (RWD) уклон, тогда как большинство его конкурентов — переднеприводный или передний. Настройка BMW RWD позволяет передним колесам сосредоточиться на рулевом управлении, а не на управлении автомобилем, что, как известно каждому энтузиасту вождения, является предпочтительной настройкой при ускорении в крутых поворотах. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением передач включает подрулевые переключатели для ручного переключения передач, а система управления динамикой движения BMW позволяет водителю настраивать параметры автомобиля по своему вкусу.

За время работы с системой мы обнаружили, что режим Sport + делает рулевое управление слишком тяжелым. Играя с настраиваемыми настройками, мы смогли смягчить ощущение рулевого управления, одновременно увеличив настройки двигателя и отклика дроссельной заслонки, по сути создав наш собственный уникальный BMW.

Избранные функции

АВТО ИНТЕГРАЦИЯ С ANDROID
Это скорее «наконец-то!» чем «фаворит», но, тем не менее, его стоит выделить. В то время как BMW уже давно интегрировали Apple CarPlay, это не относится к конкурирующим смартфонам Android.Ситуация изменится с 2021 модельным годом, когда BMW наконец-то получит Android Auto.

УПРАВЛЕНИЕ ПРОСТРАНСТВОМ
Маленькое снаружи не всегда значит мало и внутри. X3 обеспечивает хорошее пространство для ног как спереди, так и сзади, а также лучшие характеристики по высоте. Объем грузового отсека X3 составляет 28,7 кубических футов, что больше, чем у Audi Q5, но меньше, чем у Infiniti QX50. Заднее сиденье с тройным разделением и складыванием позволяет разместить 2 пассажира, а центральную часть можно сложить для размещения длинных предметов, таких как лыжи или 2×4.

2021 BMW X3 Интерьер

BMW X3 имеет тот же эстетический дизайн, что и другие недавние автомобили немецкого люксового бренда. Дисплей с широким обзором, установленный высоко на приборной панели, ручка управления iDrive рядом с уникальным селектором передач BMW и та же эргономика, что и у BMW в течение последних нескольких десятилетий. Он больше склоняется к минимализму, но в его простоте есть встроенное ощущение премиум-класса. Управление общими функциями, такими как звук и климат, логично и легко доступно, но круговой контроллер iDrive для функций экрана и даже пистолетное переключение передач требуют некоторого привыкания.Мы рекомендуем ознакомиться с обоими во время тест-драйва.

Interior tech включает стандартный 8,8-дюймовый сенсорный экран или дополнительный 10,25-дюймовый дисплей. Одним из действительно приятных моментов является дополнительная полностью цифровая приборная панель, которая заменяет аналоговые датчики на полностью настраиваемый 12,3-дюймовый экран, похожий на виртуальную кабину Audi.

Как мы уже отмечали в разделе «Любимые функции», X3 просторен внутри даже для своего компактного класса. Водителю и переднему пассажиру достаточно места, и большинству пассажиров на задних сиденьях будет достаточно места для ног.Пространства для головы также достаточно, а грузовое пространство находится на вершине класса как по удобству использования, так и по свободному пространству. Помимо грузового отсека с плоским полом, здесь есть место для мелких предметов, если вы захотите спрятать их под полом. Новый подключаемый гибрид X3 xDrive30e не требует много места даже с аккумулятором под задними сиденьями. В нем всего на 1,5 кубических фута меньше места, чем в стандартной модели.

2021 BMW X3 Внешний вид

Если кажется, что даже маленькие автомобили сегодня больше, это не ваше воображение.Этот последний X3 третьего поколения на самом деле немного больше, чем BMW X5 первого поколения, который технически на размер больше. Но X3 хорошо держит свой объем и не выглядит слишком большим. Дополнительные 20- или 21-дюймовые колеса выглядят великолепно, а широкая посадка придает ощущение устойчивости.

Мы думаем, что общая интеграция фар, решетки и других элементов в этой модели кажется более цельной, чем в предыдущем поколении. То же самое и в задней части, где задние фонари плавно переходят в дверь багажника.X3 M40i имеет более агрессивный листовой металл, с более глубокими передними и задними бамперами, расширениями боковых порогов в цвет кузова и более агрессивными комбинациями колес и шин. X3 M расположен ниже к земле, оснащен 21-дюймовыми колесами и шинами и может похвастаться четырьмя выхлопными отверстиями.

Стандартные характеристики BMW X3 2021

BMW X3 2021 года выпускается в пяти основных формах: sDrive30i, xDrive30i, M40i, xDrive30e и высокопроизводительный X3 M.

BMW X3 sDrive30i 2021 года прекрасно оборудован задней дверью с электроприводом, 3-зонным автоматическим климат-контролем, 10-позиционными передними сиденьями, обивкой из искусственной кожи SensaTec, чувствительными к дождю дворниками, универсальным устройством открывания гаражных ворот , и штатный парктроник.

Стандартная информационно-развлекательная система iDrive включает в себя 8,8-дюймовый экран, которым можно управлять касанием или диском iDrive, навигацию и радио AM / FM / HD с 12 динамиками / 205 Вт, USB-входом и потоковой передачей Bluetooth. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. На 2021 год включено спутниковое радио SiriusXM с годовой пробной версией.

Стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении и тормозную систему автоматического предотвращения столкновения в городе, которая может автоматически задействовать тормоза, если автомобиль обнаруживает надвигающуюся аварию.Теперь стандартным для 2021 года является ранее опциональный пакет Active Driving Assistant с предупреждением о выезде с полосы движения, обнаружением пешеходов и мониторингом слепых зон.

Новые автомобили BMW также включают в себя Ultimate Care, которая покрывает три года / 36 000 миль бесплатного обслуживания.

2021 Опции BMW X3

X3 xDrive30i добавляет полный привод (BMW называет это «xDrive»), и, как и модель sDrive30i, предлагает три отправных точки: xLine, Luxury и M Sport. Линия Luxury, например, добавляет хромированную отделку, а M Sport придает стандартной модели спортивный вид.

Хотя существует множество автономных опций, BMW сгруппировала многие из них по «уровням». Уровень комфорта добавляет такие удобства, как поясничная опора, доступ без ключа и панорамный люк на крыше. Premium добавляет симпатичную 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, проекционный дисплей, подогрев передних / задних сидений и подогрев рулевого колеса. Уровень Executive включает в себя адаптивные полностью светодиодные фары, ассистент парковки, объемный обзор с 3D-изображением и довольно привередливую систему управления жестами BMW.

Помимо более мощного двигателя и другого высокопроизводительного оборудования, M40i использует другой подход, предлагая многие из этих функций в виде автономных дополнительных пакетов.Обратите внимание, что обе модели предлагают кожу в качестве опции, а не в стандартной комплектации. Другие опции включают в себя пакет Driver Assistance Plus, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, активную помощь при удержании полосы движения и другие функции активной безопасности, а пакет Dynamic Handling включает динамическое управление амортизаторами, спортивные тормоза M и регулируемое спортивное рулевое управление. Также предлагается аудиосистема премиум-класса Harman / Kardon, зарядное устройство для беспроводного телефона и точка доступа Wi-Fi.

Высокопроизводительный X3 M включает в себя 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 473 лошадиных силы и модернизированное оборудование для поддержки его дополнительной мощности.Сюда входят рабочие тормоза, дифференциал и трансмиссия. X3 M оснащается стандартными 20-дюймовыми колесами с высокопроизводительными шинами и включает улучшенные удобства, такие как кожаный салон, аудиосистему Harman Kardon и дверь багажного отделения с функцией громкой связи. Даже эту модель можно нарядить. Пакет Competition за 7000 долларов добавляет 30 лошадиных сил, 21-дюймовые колеса, затемненную эстетику, спортивный выхлоп и многое другое.

Двигатель BMW X3 2021

В модельном ряду BMW X3 2021 года вы можете выбрать один из четырех силовых агрегатов.На начальном уровне sDrive30i и полноприводный xDrive30i оснащены 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 248 лошадиных сил. Этот двигатель присутствует во всей линейке BMW и зарекомендовал себя как надежный, так и экономичный.

Переход на X3 M40i имеет еще два цилиндра в 3,0-литровом рядном 6-цилиндровом двигателе с турбонаддувом, а также стандартный полный привод xDrive. Обладая мощностью 355 лошадиных сил и крутящим моментом 369 фунт-фут, этот двигатель никогда не чувствует себя перегруженным или перегруженным, даже с четырьмя людьми на борту.Экономия топлива снижается на несколько миль на галлон, но все еще приемлемо для двигателя такого размера и мощности.

xDrive30e — первая гибридная версия X3 с подключаемым модулем. Он сочетает в себе 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель с питанием от батареи, чтобы обеспечить в общей сложности 288 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. BMW утверждает, что xDrive30e разгоняется до 100 км / ч за 5,9 секунды. Кроме того, он также очень эффективен, позволяя получать до 60 миль на галлон в эквиваленте (MPGe). XDrive30e может проехать до 18 миль только на электричестве.В гибридном режиме он разгоняется до 68 миль в час на одной только электроэнергии и до 84 миль в час в электрическом режиме. На зарядном устройстве 2-го уровня плагин X3 можно зарядить примерно за 3 часа.

Для жаждущих власти X3 M использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, чтобы вывести на X3 M Competition невероятные 473 лошадиных силы или 503 лошадиные силы.

Все модели имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Также на борту есть топливосберегающая система старт / стоп, которая может несколько раздражать, поскольку она далеко не безупречна.Систему можно деактивировать, но водитель должен делать это каждый раз при запуске автомобиля, как и в случае с большинством других систем этого типа.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
248 л.с. при 5200–6500 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1450–4800 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 25/29 миль на галлон (задний привод), 23/29 миль на галлон (полный привод )

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (X3 M40i)
355 лошадиных сил при 5500–6500 об / мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1520–4800 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе:

21/27 миль на галлон

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом + электродвигатель (xDrive30e)
288 лошадиных сил в сумме
310 фунт-фут крутящего момента в сумме
EPA Экономия топлива город / шоссе, расчетная: 60 миль на галлон,

миль на галлон

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (X3 M)
473 л.с. при 5600–7300 об / мин
503 л.с. при 5600–7300 об / мин (Competition)
442 фунт-фут крутящего момента при 2600–5600 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 14/19 mpg

Сколько стоит BMW X3 2021 года?

BMW X3 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 43 000 долларов плюс сбор за место назначения в размере 995 долларов.Полноприводный xDrive30i стоит на 2000 долларов дороже — 45000 долларов.

Недавно дебютированная гибридная модель xDrive30e с подключаемым модулем стоит от 49 600 долларов, но имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 5 836 долларов. Примите во внимание этот кредит, и он действительно стоит меньше, чем стандартный полноприводный режим.

Более мощный 6-цилиндровый X3 M40i — это значительный скачок в цене — 56 600 долларов, в то время как X3 M начинается с 70 000 долларов. С опциями эти цены могут легко вырасти более чем на 10 000 долларов.

По своему базовому уровню 2021 X3 находится в одном ряду с такими конкурентами, как Mercedes-Benz GLC и Audi Q5.Конкуренты с более низкими стартовыми ценами включают Lexus NX, Acura RDX, Volvo XC60 и Infiniti QX50. Porsche Macan на несколько тысяч выше.

Прежде чем покупать роскошный кроссовер-внедорожник, проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Ожидается, что стоимость перепродажи BMW X3 будет примерно средней, на уровне Mercedes-Benz GLC, но уступая Lexus NX и лидирующему в своем классе Porsche Macan.

Какая модель BMW X3 2021 года мне подходит?

2021 BMW X3 sDrive30i

Задний привод
8.

No related posts.