Бмв а3: Купить BMW i3 с пробегом: продажа автомобилей БМВ и3 б/у — Много Курсов

Содержание

BMW 1 Series против Audi A3: инь и ян — журнал За рулем

Не дожидаясь начала российских продаж пятидверного «Ауди-А3 Спортбек», автор свел его в поединке с БМВ 1‑й серии в Прибалтике.

BMW 1 Series, Audi A3

BMW 1 Series

1,6 л, бензин, 170 л.с., 8-ступенчатый автомат, Sport Line

37 289 евро*

Audi A3

2,0 л, дизель, 150 л.с., 6-ступенчатая механика

34 904 евро*

*Цена автомобиля на территории Латвии.

1 no copyright

В древнекитайской философии понятия «инь» и «ян» означают две противоположные космические силы. Инь олицетворяет тьму, тишину и пространство. Ян — свет, громкие звуки и тесноту. Оба начала присутствуют в каждом человеке, месте и ситуации, а чтобы чувствовать себя комфортно и безопасно, необходимо поддерживать хрупкое равновесие инь и ян. Тестовые хэтчбеки «Ауди» и БМВ — как минимум визуальное олицетворение этого китайского учения.

2 no copyright

Черный «Спортбек» и белоснежная «единичка» сошлись на парковке перед торговым центром точь-в-точь как половинки известного символа.

Быть может, хотя бы в одном из этих автомобилей противоположности обрели идеальный баланс?

БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ

Борьба противоположностей предопределена составом латвийских пресспарков. Если от БМВ мы получили бензиновую модель 118i с 8-ступенчатым автоматом, то в «Ауди» смогли добыть только дизельный 2-литровый «Спортбек», оснащенный к тому же механикой.

Интерьер «Ауди» выдержан в духе минимализма, но это не сказывается на восприятии. Материалы дорогие, эргономика продуманная. Заказной 7-дюймовый дисплей MMI толщиной 11 мм выплывает из панели приборов.

Интерьер «Ауди» выдержан в духе минимализма, но это не сказывается на восприятии. Материалы дорогие, эргономика продуманная. Заказной 7-дюймовый дисплей MMI толщиной 11 мм выплывает из панели приборов.
Интерьер «Ауди» выдержан в духе минимализма, но это не сказывается на восприятии. Материалы дорогие, эргономика продуманная. Заказной 7-дюймовый дисплей MMI толщиной 11 мм выплывает из панели приборов.
В сравнении с предшествующим поколением новый «Спортбек» смотрится резче, самоуверенней, отчего стал только краше. Стоит один раз увидеть его живьем, и вам надолго запомнятся наглый взгляд узеньких фар и ощущение стабильного порядка в каждой детали. Кстати, порядок — это епархия инь. В салоне А3 он преобладает. Каждая кнопочка, рычажок или дефлектор занимают то место, где вы интуитивно хотите их видеть, а дизайнерский минимализм ничуть не убавляет ощущения качества. Взгляните на выплывающий из панели ультратонкий (11 мм) дисплей MMI с диагональю 7 дюймов, оцените отделку и удобность передних кресел. Исполнение салона и эргономика «Спортбека» на традиционной для «Ауди» высоте. Не стушуется ли перед этими качествами баварская «единица»?
Небольшой руль с пухлым ободом и развитыми приливами под правильный хват настраивает на спортивность. Но материалы проще, чем в «Ауди», а 6,5-дюймовый дисплей приделан намертво.
Небольшой руль с пухлым ободом и развитыми приливами под правильный хват настраивает на спортивность. Но материалы проще, чем в «Ауди», а 6,5-дюймовый дисплей приделан намертво.
Небольшой руль с пухлым ободом и развитыми приливами под правильный хват настраивает на спортивность. Но материалы проще, чем в «Ауди», а 6,5-дюймовый дисплей приделан намертво.
В салоне 118i, на первый взгляд, тоже все по фэн-шуй. К расположению пухлого руля, джойстика автомата не придраться. У экрана мультимедиа, намертво приклеенного к верхушке панели, диагональ меньше (6,5 дюйма), зато в части разрешения и графики он смотрится более выигрышно.
Однако БМВ заметно уступает конкуренту в качестве отделки, а кресло водителя не столь удобно, к тому же с меньшими (субъективно) диапазонами вертикальной регулировки. Когда оно в нижнем положении, хочется опуститься еще, а спина просит большей жесткости спинки. И пусть благодаря высокой посадке здесь лучше обзор, но ведь в системе ценностей БМВ на одном из первых мест испокон веку стояла спортивность. Неужели что-то изменилось?
Электронный селектор автомата, доставшийся «единичке» от старших моделей, наши эксперты упрекнули в ненатуральности.
КОМФОРТ И СПОРТИВНОСТЬ
Мультимедийный блок со слотами под компакт-диск и SD-карты у Audi спрятан в бардачке.
Мультимедийный блок со слотами под компакт-диск и SD-карты у Audi спрятан в бардачке.
Мультимедийный блок со слотами под компакт-диск и SD-карты у Audi спрятан в бардачке.
Латвийские дороги — тоже своеобразное воплощение инь и ян. В пригороде столицы встречаются как прекрасного качества автобаны, так и разбитые, наскоро залатанные участки. Радует, что первый вариант попадается чаще, ведь второй герои этого теста ненавидят всеми сайлент-блоками своих подвесок.
Если выбора нет, преодолевать неровности приятнее на «Ауди». Его подвески более длинноходные, плавность хода лучше, чем у более жесткого БМВ. Конечно, крупные ямы ощущаются, но небольшие стыки и выбоины «Спортбек» фильтрует уверенно, при этом не страдает раскачкой на дорожных волнах, отменно рулится и проходит повороты практически без кренов.
В «Спортбеке» нормально устроятся люди среднего роста. Из удобств — отдельные воздуховоды и розетка-прикуриватель.
В «Спортбеке» нормально устроятся люди среднего роста. Из удобств — отдельные воздуховоды и розетка-прикуриватель.
В «Спортбеке» нормально устроятся люди среднего роста. Из удобств — отдельные воздуховоды и розетка-прикуриватель.
Ума не приложу, как удалось добиться подобного сочетания двух противоречащих друг другу свойств, но инь и ян управляемости и плавности хода пребывают у «Ауди» в эталонной гармонии. «Единичка» тоже хороша, однако, несмотря на кажущуюся жесткость подвески, демонстрирует склонность к продольной раскачке и очень требовательна к качеству дорожного полотна. При этом спорта в ней ничуть не больше, чем в «Ауди». Да и ездового комфорта тоже.
Моторные шумы — вот где БМВ отыгрывается в полной мере. По крайней мере в сравнении с тарахтящим дизельным «Ауди». Соглашусь, громкая работа двигателя и вибрации характерны для некоторых машин на тяжелом топливе, но за рулем премиум-марки хочется быть чуть дальше от них.
Замеры показали, что сзади БМВ немного просторнее «Ауди», однако при посадке «сам за собой» сложилось обратное впечатление. Впрочем, разница в запасе пространства минимальна.
Замеры показали, что сзади БМВ немного просторнее «Ауди», однако при посадке «сам за собой» сложилось обратное впечатление. Впрочем, разница в запасе пространства минимальна.
Замеры показали, что сзади БМВ немного просторнее «Ауди», однако при посадке «сам за собой» сложилось обратное впечатление. Впрочем, разница в запасе пространства минимальна.
Зато дизель понравился отменной тягой и разгонной характеристикой. Несмотря на заявленный проигрыш в мощности и более скромный на бумаге разгон, «Ауди» с 6-ступенчатой механикой на деле эмоционально ярче оснащенного автоматом БМВ. При этом и его коробку нельзя упрекнуть в медлительности.
СПЕРЕДИ И СЗАДИ
Преодолевать неровности приятнее на «Ауди». Его подвески более длинноходные, плавность хода лучше, чем у БМВ.
Преодолевать неровности приятнее на «Ауди». Его подвески более длинноходные, плавность хода лучше, чем у БМВ.
Преодолевать неровности приятнее на «Ауди». Его подвески более длинноходные, плавность хода лучше, чем у БМВ.
Разумеется, компактные хэтчбеки не предлагают избытка пространства для задних пассажиров. Здесь БМВ и «Ауди» вновь идут нога в ногу: разница в объеме «воздуха» для коленей — считаные миллиметры. В обеих машинах я легко усаживаюсь «сам за собой» (при росте 176 см) с зазором до передней спинки в 7–10 см. Дополнительных удобств здесь немного, лишь отдельные дефлекторы воздуховодов. «Спортбек», правда, предлагает еще розетку-прикуриватель. Подстаканников и откидного подлокотника не предусмотрено, а БМВ удивил отсутствием дверных карманов.
Заявленный объем 380 л можно увеличить до 1220 л, сложив разрезную спинку. Сетка для мелких вещей и аккуратный карман — в качестве бонуса.
Заявленный объем 380 л можно увеличить до 1220 л, сложив разрезную спинку. Сетка для мелких вещей и аккуратный карман — в качестве бонуса.
Заявленный объем 380 л можно увеличить до 1220 л, сложив разрезную спинку. Сетка для мелких вещей и аккуратный карман — в качестве бонуса.
Ожидаемо схожи багажники: разница заявленных объемов в 20 л — в пределах погрешности измерений. Традиционна и трансформация, сводящаяся к возможности складывания спинки в пропорции 60:40. Кстати, в такой конфигурации разница в объемах вновь 20 л: 1220 у «Ауди» и 1200 у БМВ.
Багажник БМВ размерами почти копирует конкурента: легким движением руки 360 л превращаются в 1200. Для мелкой поклажи — небольшой карман.
Багажник БМВ размерами почти копирует конкурента: легким движением руки 360 л превращаются в 1200. Для мелкой поклажи — небольшой карман.
Багажник БМВ размерами почти копирует конкурента: легким движением руки 360 л превращаются в 1200. Для мелкой поклажи — небольшой карман.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Несмотря на все замечания, оба соперника проявили себя достойно, избежав отрицательных оценок. Впрочем, для премиальных брендов это скорее норма, чем исключение. Реальная же разница кроется в нюансах, поэтому перед покупкой советую лично провести тест-драйв каждого автомобиля, чтобы понять, какие преимущества важны именно вам.
Отсутствие плафона подсветки в БМВ за 37 000 евро необъяснимо.
Отсутствие плафона подсветки в БМВ за 37 000 евро необъяснимо.
Отсутствие плафона подсветки в БМВ за 37 000 евро необъяснимо.
Создатели «Ауди» в борьбе с удорожанием не доходят до такого абсурда.
Создатели «Ауди» в борьбе с удорожанием не доходят до такого абсурда.
Создатели «Ауди» в борьбе с удорожанием не доходят до такого абсурда.
Ну а я выбираю «Ауди»: отлично настроенная подвеска и качественный интерьер подкупают меня куда больше, чем акустический комфорт бензинового «баварца». К тому же не исключаю, что продающиеся на нашем рынке 1,4- и 1,8-литровая бензиновые версии «Спортбека» окажутся ничуть не громче своего оппонента.
Наконец, разница в стоимости тестовых машин (у дилеров в Риге — более 2000 евро) вновь в пользу «Ауди». И получается, что в наборе всех возможных противоречий учения инь-ян, таких как жестко-комфортно, тихо-громко и дорого-дешево, «Ауди» нащупал лучшее, подчас удивительное соотношение несовместимых, казалось бы, качеств. Если верить древним китайцам, именно в подобном сочетании рождается живительная энергия.
3 no copyright
Все таблицы открываются в полный размер по клику мышки.
4 no copyright
5 no copyright
А ЧТО ПОД ПОЛОМ
BMW
12Под полом багажника в БМВ спрятан аккумулятор. Доехать до шиномонтажа в случае прокола помогут шины «ран-флэт».
AUDI
13
В подполе «Ауди» сабвуфер фирмы D&M, домкрат и ремкомплект на случай прокола.
ИТОГ
14
Выискивать изъяны в автомобилях такого уровня — занятие не самое благодарное. Победа «Ауди» говорит скорее о его совершенстве, чем о каких-либо значимых недостатках БМВ.
Михаил Кулешов
Благодарим официальных представителей «Ауди» и БМВ
в Латвии — компании Moller Baltic Import и WESS Select
за предоставленные на тест автомобили.
Сравнительный тест Mercedes-Benz A-Class, Audi A3, BMW 1 series
Многоликий “А3”
Кто покупает “Audi A3”? По маркетинговым исследованиям, “трешку” приобретают владельцы малого и среднего бизнеса, менеджеры среднего звена (для личного пользования, а также в качестве корпоративного транспорта), люди творческих профессий. Средний возраст около 30 лет. Образование, как правило, высшее.
ОДНА из наиболее популярных машин среди компактных премиуммоделей. Успех обусловлен не только современной конструкцией, отменным дизайном, но и обилием модификаций на нашем рынке предлагается 30 (!) различных вариантов “А3”.
“Audi” гольф-класса выпускается с тремя или пятью дверями. Причем пятидверка настолько оригинальна и обособлена, что человек неосведомленный может принять ее за другую, самостоятельную модель “Audi”. Она отличается своеобразным дизайном с особой, трапециевидной решеткой радиатора. Да и корма “Спортбэка” за счет более длинного свеса и иной светотехники смотрится совершенно по-другому, чем на трехдверке.
Салон “трешки” очень просторен. На водительском месте ощущаешь себя примерно как за рулем более крупного “Audi A4”. На задних сиденьях тоже свободно пара рослых пассажиров будет чувствовать себя весьма вольготно. Кстати, задний диван снабжается подогревом. Такой опции в гольф-классе больше никто не предлагает. Высокий класс модели подчеркивает еще одна любопытная вещица шторка для заднего стекла. Очень полезная штука, оберегающая затылки пассажиров от солнечных лучей и помогающая водителю в ночных поездках (его не слепят через зеркала фары едущих сзади машин, если шторка поднята). Прежде такие шторки использовались только на престижных седанах…
Перечисленные нюансы позволяют назвать интерьер “А3” весьма респектабельным. Однако салон не лишен и спортивных черт. И главную скрипку в создании этакого “гоночного” имиджа играют массивные диагональные распорки, соединяющие центральную консоль с туннелем пола. Только не думайте, что это бутафория распорки действительно играют роль усилительных элементов, повышающих жесткость кузова. Что, в свою очередь, способствует рафинированной управляемости.
Действительно, автомобиль умеет быстро прописывать виражи. Даже на щербатой трассе он потрясающе устойчив сказывается передовое шасси, построенное с использованием алюминия. Обычно столь сложные подвески (задняя многорычажная) используются на моделях бизнес-класса.
Редкий случай: пятидверная модификация
(снимки вверху) по дизайну заметно
отличается от трехдверной.
Успех компактного “Audi” обусловлен, в частности, обилием модификаций на нашем рынке предлагается 30 (!) различных вариантов “А3”.
“Audi A3” предлагается в трех вариантах исполнения:
“Attraction”.
“Attraction”. Базовая версия. По большому счету, она вполне самодостаточна: АБС с электронным распределением тормозных сил, противобуксовочная и антизаносная автоматика, четыре подушки безопасности, климат-контроль, электропакет, центральный замок;
“Ambition”.
“Ambition” (плюс $2.501 по отношению к “Attraction”). Спортивная модификация. В оснащение добавлен бортовой компьютер, “противотуманки”, легкосплавные диски. Салону спортивные нотки придают глубокие гоночные кресла, отделка панелями “под металл”. Рычаг переключения скоростей и “баранка” обшиваются кожей;
“Ambiente”.
“Ambiente” (плюс $2.377 по отношению к базовому “Attraction”). Это исполнение создает атмосферу роскоши. Здесь более богатый интерьер со вставками из натурального дерева, обрамляющими центральную консоль и двери. Дорогая фактура, великолепная полировка столь же качественное дерево, только в более щедрых количествах, используется на представительском “А8”. Кроме того, оснащение дополнено круиз-контролем, датчиком дождя, автоматическим включением света в сумерках, а внутреннее зеркало покрыто антибликовым покрытием.
Самый доступный и простой вариант “А3” предлагается с 1,6литровым бензиновым двигателем мощностью 102 л.с. (от $25.880). Мотор для спокойного и рассудительного водителя, хороший вариант для женщин, которые зачастую не ввязываются в “светофорные гонки”. Версия с автоматической коробкой будет стоить $28.339. На $1.014 дороже обойдется пятидверная модификация.
Далее идет “А3”, оснащенная атмосферным двухлитровым мотором, выдающим 150 сил (от $30.476). Благодаря системе прямого впрыска топлива автомобиль очень чутко реагирует на акселератор. Даже с “автоматом”.
Предусмотрены и два турбодизеля объемом 1,9 (от $30.888) и два литра (от $32.949). Эти моторы, отличаясь экономичностью, по темпераменту практически не уступают бензиновым. Но россияне, как правило, предпочитают бензиновые “Audi”…
Венчает гамму очень быстрый и динамичный “А3”. Под образом хэтчбека гольф-класса скрывается спорткар, снабженный 3,2-литровым V6. 250 сил позволяют разменивать первую “сотню” за 6,5 с и уверенно продолжать разгон, пока на 250 км/ч не сработает ограничитель скорости. Лет десять назад такие показатели для компактной машины казались фантастикой. Флагманский “А3” в обязательном порядке снабжается полным приводом. Для повышения устойчивости на высоких скоростях применяются более жесткая подвеска и крупные 17-дюймовые колеса. Естественно, все эти технические решения вкупе с мотором V6 вздергивают цену. Чтобы купить “А3 3.2”, в кармане должно быть не меньше $58.315.
Кроме того, для флагманской версии предлагается роботизированная коробка передач DSG. В отличие от традиционных “автоматов” она не ухудшает динамику. Переключения происходят моментально и при этом очень плавно, поскольку энергия мотора за счет использования сразу двух сцеплений идет на колеса беспрестанно. Для мгновенной смены передач водителю достаточно качнуть рычаг КПП или один из подрулевых переключателей. В DSG можно задействовать и “автоматический режим” водителю останется тогда только нажимать на газ и тормоз. Доплата за инновационную трансмиссию составляет примерно $1.800.
↑ наверх
Вещь в себе
Основная целевая аудитория BMW первой серии прогрессивная европейская молодежь с уровнем дохода выше среднего. Покупатели “единички” моложе, чем основная клиентура баварской компании. Они ведут активный образ жизни, занимаются спортом и самообразованием. Считают автомобиль важным средством самовыражения, машина подчеркивает их жизненное кредо. Эти люди ориентированы на современные мультимедийные технологии. По жизни они отдают предпочтение исключительно люкс-брендам. Считается, что покупатель BMW не станет приобретать любой продукт (речь не только об автомобиле), если тот предлагается под малоизвестной и малопрестижной маркой.
НА ПРОТЯЖЕНИИ десятилетий самой доступной и самой компактной моделью BMW была “трешка”. Немцы решили изменить традицию, представив “единичку”, которая по размерам меньше третьей серии и формально относится к гольф-классу. Причем модель BMW в этом сегменте не просто стоит особняком, а ломает все принятые в нем традиции.
Даже силуэт первой серии не такой, как принято на хэтчбеках: длинный капот, смещенная назад кабина, низкая крыша. Поэтому по внутреннему простору “единица” уступает практически всем своим формальным одноклассникам. Если спереди усядутся рослые водитель и пассажир, то сзади место останется только детям. Да и третий пассажир на заднем диване явно лишний. Ему разместиться с комфортом помешает высокий туннель на полу, обусловленный приводом на задние колеса.
Компактный BMW умеет проходить повороты со спорткаровской виртуозностью. Один из залогов великолепной устойчивости идеальная развесовка по осям 50:50. Ее обеспечила классическая компоновка (двигатель впереди, ведущие колеса задние). Это единственная модель в гольф-классе такой конструкции.
Компактный “Биммер” перенял немало устройств с больших седанов марки. Например, систему “комфортный доступ”. Владельцу хэтч-бека, подходя к автомобилю, не требуется доставать ключ достаточно потянуть за ручку двери, чтобы машина открылась. А потом нажать кнопку на панели управления, и двигатель заведется. Высокий класс модели подчеркивают такие нюансы, как подсветка пространства возле двери, климатконтроль, самостоятельно переходящий на внутреннюю циркуляцию, если внешний воздух грязен… Кроме того, BMW заранее предупредит владельца о необходимости замены изношенных тормозных колодок или о том, что в одном из колес теряется давление. Впрочем, даже на спущенной шине можно ехать дальше если поддерживать умеренную скорость, пробитая покрышка сможет протянуть до 150 км.
Самая доступная (22.900 евро) модификация называется “116i”. Как можно догадаться, под ее капотом установлен 1,6-литровый мотор. Его 115 силам разогнать машину до вполне серьезных 200 км/ч не проблема. “116i” снабжается исключительно механической коробкой. Оборудование этой версии включает АБС, систему курсовой устойчивости, шесть подушек безопасности, климат-контроль, CD-проигрыватель, центральный замок, бортовой компьютер, электропакет. Салон тканевый.
Далее по ранжиру идет 129-сильная версия “118i”. Она предлагается как с механической (24.900 евро), так и с автоматической трансмиссией (26.700 евро). Оснащение этого BMW расширено “противоугонкой”, задними электростеклоподъемниками, а также тканево-кожаной отделкой интерьера.
Флагманской считается модификация “120i” (28.400 евро). Она снабжается двухлитровым мотором мощностью 150 сил. Этот двигатель наделяет “единичку” весьма жарким темпераментом. Например, 100 км/ч после старта с места она достигает всего за 8,7 с. Даже если вы выберете версию с “автоматом” (плюс 1.500 евро), модель практически не потеряет в динамике. “120i” продается в более богатом оснащении, в которое добавлены кожаная отделка салона, литые диски, датчик дождя, “парктроник”, круиз-контроль и зеркало заднего вида с антибликовым покрытием.
Даже силуэт BMW первой серии не такой, как принято на хэтчбеках: длинный капот, смещенная назад кабина, низкая крыша.
↑ наверх
“Мерседес”: второй раз в А-класс
Фокус-группа “Mercedes-Benz” А-класса состоит из трех основных социальных прослоек. Первая это девушки с высшим образованием, возрастом 25-39 лет, активно делающие карьеру. Для них автомобиль символ статуса. В свободное время они общаются с друзьями, посещают рестораны. Отпуск чаще всего проводят в Западной Европе. Вторая группа потребителей семейные женщины (21-39 лет) с маленькими детьми. Ценят в машине прежде всего элегантность, удобство, безопасность. Интересы фитнес, посещение дорогих магазинов и ресторанов, светских мероприятий. Третья группа дети богатых родителей (18-28 лет). Как правило, это студенты или молодые специалисты. Большая часть их расходов финансируется родителями. Эти люди в силу своего возраста любят свободу и приключения. Машину оценивают в первую очередь по стилю и дизайну. Проводят свободное время, занимаясь экстремальными видами спорта, много путешествуют.
ЕСЛИ А-класс первого поколения был компактной, легкомысленной и немного “игрушечной” машиной, то его преемник, представленный совсем недавно, настоящий “Мерседес” во всех смыслах этого слова. Солидный, импозантный, сделанный из дорогих материалов. Кроме того, новый А-класс предлагается не только с пятидверным кузовом, но также и с трехдверным.
О салоне можно сказать так: дорогой, презентабельный, добротно сделанный. По оформлению интерьер (особенно это относится к центральной консоли) напоминает более крупный С-класс. И по простору тоже.
Несмотря на малые размеры, А-класс очень безопасная машина. В первую очередь благодаря необычной конструкции кузова, скроенного по принципу “сэндвича”. Пол салона приподнят вверх (примерно на 20 см по сравнению с обычными малолитражками). Поэтому при столкновениях, например, двигатель уходит вниз, ближе к земле, не нарушая целостность кабины.
Ходовые качества модели находятся на очень высоком уровне сказывается разработанная специально для А-класса регулируемая по жесткости подвеска: если амортизаторам приходится сраба-тывать часто (например, когда машина прописывает серию поворотов), они становятся жестче, если реже мягче.
Стандартным для А-класса является 1,5литровый 95-сильный двигатель. Такая модификация называется “А150” и стоит от 17.900 евро. Это за трехдверное исполнение. Пятидверка оценивается на 700 евро дороже.
Следующим в моторной гамме идет двигатель объемом 1,7 л и мощностью 115 сил. По своим возможностям (тяга, экономичность, скоростные показатели) это золотая середина для А-класса. Именно его наша редакция рекомендует для покупки. Цена “А170” от 19.200 евро.
Самый мощный двигатель маленького “Мерседеса” при объеме два литра развивает 136 сил. Думается, нет смысла говорить, что этот мотор наделяет модель весьма достойной динамикой. Так, разгон с места до 100 км/ч отнимает у “А200” менее десяти секунд.
В базовое оснащение модели включены АБС с системой экстренного торможения, противозаносная система ESP, четыре подушки безопасности, электропакет, “противотуманки”, подогрев зеркал, центральный замок.
Впрочем, в России покупатели “Мерседесов” редко довольствуются стандартными версиями. Немцы это учли и предлагают А-классы так называемой “особой серии” с набором наиболее часто заказываемых опций: климат-контроль, аудиосистема с СDпроигрывателем, подогрев передних сидений и пакет для плохих дорог (усиленная подвеска, защита картера). Перечисленное оборудование обходится покупателю в 1.800 евро. Это выгодная покупка, ведь если заказывать все упомянутые опции по отдельности, их стоимость будет раза в два выше.
На новом А-классе появился вариатор “Autotronic”. Эта трансмиссия будет стоить дополнительных 1.935 евро. У “Auto-tronic” есть режим “ручных переключений”: вариатор имеет несколько фиксированных промежуточных положений, своего рода “псевдопередач”, менять которые водитель может самостоятельно, покачивая вправо-влево рычаг трансмиссии.
В России покупатели “Мерседесов” редко довольствуются стандартными версиями. Немцы это учли и предлагают А-классы так называемой “особой серии” с набором наиболее часто заказываемых опций.
Модель
Двигатель
Мощность, л.с.
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км
Audi A3
бензин, 4-цил., 1,6 л
102
185
11,9
7,0
Audi A3
бензин, 4-цил., 2,0 л
150
211
9,1
6,9
Audi A3
бензин, 6-цил., 3,2 л
250
245
6,5
10,6
Audi A3
дизель, 4-цил., 1,9 л
105
187
11,4
5,1
Audi A3
дизель, 4-цил., 2,0 л
140
207
9,5
5,5
BMW 116i
бензин, 4-цил., 1,6 л
115
200
10,8
7,6
BMW 118i
бензин, 4-цил., 2,0 л
129
нет данных
нет данных
нет данных
BMW 120i
бензин, 4-цил., 2,0 л
150
217
8,7
7,5
Mercedes-Benz A150
бензин, 4-цил., 1,5 л
95
175
12,6
6,3
Mercedes-Benz A170
бензин, 4-цил., 1,7 л
115
188
10,9
6,6
Mercedes-Benz A200
бензин, 4-цил., 2,0 л
136
200
9,8
7,3
Ориентировочная стоимость технического обслуживания
Модель
Межсервисный пробег, тыс. км
Стоимость ТО1
Стоимость ТО2
Стоимость ТО3
Audi A3
15
$150
$287
$177
ДЛЯ моделей BMW и “Mercedes-Benz” точные сроки проведения ТО и список регламентных работ не предусмотрены. На этих автомобилях степень износа тормозных колодок, вязкость масла и т.д. контролирует бортовая электроника. Таким образом, когда заезжать на сервис, решает компьютер. Следовательно, стоимость технического обслуживания этих машин заранее предугадать невозможно.
↑ наверх
Автор
Юрий ТИМКИН
Издание
Клаксон №4 2005 год
Фото
фото “Клаксона” и фирм-производителей
2016 Audi A3 против BMW 1-й серии F20
Новая Ауди А3 прямой конкурент БМВ 1-серии.

Компания Ауди предоставила обновленную модель А3. Новинка будет напрямую конкурировать с БМВ 1-серии в кузове F20. Давайте сделаем визуальное сравнение двух Немецких автомобилей, оценив шансы успех.

Прошло ровно четыре года с момента запуска нового поколения Ауди А3. Пришло время рестайлинга. Кто-то из экспертов ожидал, что новинка получит глубокий рестайлинг, в расчете на конкуренцию с новым поколением БМВ 1-серии. Но на деле Ауди решила, по сути, провести фейслифтинг. В результате рестайлинговая А3 получила новую оптику, новые бампера, новую решетку радиатора в стиле новой модели А4.
Новая А3 также получила матричные светодиодные передние фары, обновленную заднюю оптику, а также некоторые изменения в салоне.

Но больше всего изменений находятся под капотом. Так в А3 появился новый бензиновый трехцилиндровый двигатель 1.0 TFSI мощностью 155 л.с. Модель с таким силовым агрегатом напрямую рассчитывает потеснить с рынка BMW 116i. Кроме того Ауди оснастила А3 четырехцилиндровым мотором 1.4 TFSI мощностью 150 л.с., 2,0-литровым TFSI двигателем, мощностью 190 л.с.. В том числе увеличена мощность Audi S3 с 300 до 310 л.с. (соперник BMW M135i).

Кроме того, рестайлинговая А3 получила следующие дизельные моторы: 1.6 TDI мощностью 110 л.с., два 2,0 литровых TDI двигателей мощностью 150 и 184 лошадиных сил соответственно. Это серьезные соперники для BMW 125d.

2016 Ауди А3 будет поставляться с новым пересмотренным интерьером. Например, машина получила обновленную информационно-развлекательную систему. Самым важным обновлением салона является цифровая панель приборов, которые нам хорошо известны по панели в новой Ауди ТТ. 12,3 цифровой дисплей может использоваться не только для отображения виртуального тахометра или спидометра, но и может отображать навигационные карты, другие важные приборы и множество другой информационно-развлекательной информации.

Наши сравнение фотографий помогут вам детально сравнить Audi A3 не только с BMW 1-серии, но а также вы сможете сравнить новую А3 в кузове кабриолет с БМВ 2-серии с открытым верхом.

Сравнение Audi A3 и BMW 3-Series. Что лучше?
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров
4
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Рядное
Расположение цилиндров
Рядное
Количество передач (автоматическая трансмиссия)
7 S tronic
Количество передач (автоматическая трансмиссия)
8 ZF
Производительность
Мощность двигателя
110 л.с. при 3200-4000 об/мин
Мощность двигателя
184 л.с. при 5000-6500 об/мин
Крутящий момент
250 Нм при 1500-3000 об/мин
Крутящий момент
300 Нм при 1350-4000 об/мин
Ускорение от 0 до 60 м/ч
10.7 с
Ускорение от 0 до 60 м/ч
8.1 с
Максимальная скорость
203 км/ч
Максимальная скорость
235 км/ч
Объем двигателя
1598 см3
Объем двигателя
1998 см3
Разгон от 0 до 100 км/ч
10.7 с
Разгон от 0 до 100 км/ч
8.1 с

Расход топлива
Расход топлива (смешанный режим)
3.7-4.0 л/100 км
Расход топлива (смешанный режим)
6.0 л/100 км
Объем топливного бака
50 л
Объем топливного бака
59 л
Подача топлива
Дизель Commonrail
Подача топлива
Прямой впрыск
Вес и обьемы
Количество мест
5
Количество мест
5
Другое
Габариты
Колесная база
2637 мм
Колесная база
2961 мм
Motul полезное — Допуски BMW для моторных масел
В зависимости от типа двигателя и автомобиля, BMW рекомендует различные марки моторного масла
BMW Longlife-98 (BMW LL-98)
Масла с допусками BMW Longlife-98 удовлетворяют требованиям, определенным при введении компанией BMW в 1998 году увеличенных интервалов замены масла.
Для современных бензиновых и дизельных двигателей их качества не достаточно. По АСЕА допуск LL-98 соответствует А3/В3.

BMW Longlife-01 FE (BMW LL-01 FE)
Благодаря своей низкой вязкости, масла с допусками BMW Longlife-01 FE благотворно влияют на расход топлива.
Однако, их следует использовать только в двигателях, которые конструктивно рассчитаны на эксплуатацию с подобными маслами с низкой вязкостью (бензиновые двигатели с Valvetronic).
BMW Longlife-01 (BMW LL-01)
Моторные масла с допусками BMW Longlife-01 обладают качеством, сравнимым с качеством масел BMW Longlife-04 и Longlife-01 FE и могут использоваться в большинстве двигателей BMW. По АСЕА допуск LL-01 соответствует А3/В4. Спецификация BMW LongLife-01 налагает серьезные ограничения на смазочные материалы, связанные с системой Valvetronic. Требование всех двигателей BMW, начиная с 2001 года, а также перекрывает требования спецификации BMW LL-98. BMW LL-01 удовлетворяет требованиям всех двигателей BMW, эксплуатирующихся вне Европейского Cоюза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Масла MOTUL имеющее одобрение BMW LL-01 являются самыми предпочтительными для всех бензиновых двигателей BMW.

BMW Longlife-04 (BMW LL-04)
Допуски BMW Longlife-04 разработаны для обеспечения оптимального срока службы сажевого фильтра в дизельных двигателях. Эти масла рекомендуются для всех дизельных двигателей BMW с сажевым DPF фильтром.
Масла с допуском Longlife-04 могут использоваться почти во всех других двигателях BMW.
Также как масла BMW Longlife-01 и Longlife-01 FE, они соответствуют высшим, на сегодняшний день, требованиям компании BMW к качеству моторного масла. Стандарт BMW LL-04 налагает серьезные ограничения на масло, особенно в системах Valvetronic и системах доочистки выхлопных газов. Этот стандарт удовлетворяет требованиям всех двигателей BMW, выпущенных после 2004 года, а также двигателей BMW имеющих предыдущие допуски LL-98 и LL-01. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Вне этих стран требуется использование смазки с допуском BMW LL-01, такой как MOTUL 8100 X-cess.
Внимание! Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за сомнительного качества топлива.
Классы вязкости BMW
В странах с частой температурой наружного воздуха ниже -30˚С, рекомендуется масло с обозначением 0W вместо 5W. Масло BWM Longlife имеет классы вязкости SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30 и SAE 5W-40.
Самые предпочтительные вязкости для использования в России являются:
SAE 5W-40 и SAE 0W-40.
За счет большей вязкости SAE 40, при высоких температурах достигается большая толщина масляной пленки HTHS более 3.5 mPa/s (HTHS — параметр, который определяет толщину масляной пленки в наиболее нагруженных местах двигателя, такие как например стенки цилиндров, они всегда находятся под большой нагрузкой во время хода поршня. Данный параметр определяется стандартно при высокой температуре в 150 градусов)
BMW M Séries
Для высоконагруженных двигателей BMW M Séries применяется моторное масло MOTUL 8100 X-power 10W60
Класс ACEA A3/ B4 и API SN требует от смазки высочайших моюще-диспергирующих свойств, улучшенной вязкостной стабильности в условиях попадания сажи, высоких смазывающих и противоизносных свойств, высокой термоокислительной стабильности, уменьшенного потребления масла и обеспечения защиты двигателя на всем межсменном интервале.
SAE 10W60 обеспечивает вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 5,81 мПа.с, которая является эталонной для BMW M
Премиальный поединок :: Общество :: Газета РБК
Сравнительный тест-драйв Аudi А3 1,8 TFSI и BMW 116i
Фото: Audi
Премиум-сегмент пополнился новой трехдверкой. Аudi А3 бросает вызов BMW 1-й серии. Новые двигатели, зажигательный робот и спортивная подвеска сделали серьезную заявку на лидерство. Чем же ответит баварская «копейка»?
КОРОЧЕ И БЫСТРЕЕ
Аudi А3 все чаще можно увидеть на наших улицах. В основном это, конечно, пятидверные хэтчбеки с фирменным ингольштадтским названием Sportback. Что касается трехдверок, то им отведена ниша не столь массовая. 1,8-литровый двигатель и 7-ступенчатая преселективная коробка делают заявку на спорт.
База у трехдверки меньше, чем у модели в пятидверном кузове: 2601 мм против 2636 мм. Следовательно, устойчивость на прямой у машины похуже. Маленькие кочки и дорожная колея отзываются небольшими колебаниями. Зато по маневренности и азарту в поворотах трехдверка А3 положит на лопатки кого угодно. Такого удовольствия я не испытывал давно. Автомобиль вкручивается в поворот, как штопор. Причем чем круче вираж, тем интереснее его преодолевать на «трешке». Чуть притормаживаешь, нагружая колеса, немного поворачиваешь руль, и передок хэтчбека уже в апексе.
1,8-литровый двигатель TFSI великолепен. Турбонаддув и прямой впрыск творят чудеса. Силовой агрегат весело подхватывает на низах и тянет до самой отсечки. Правда, удивил алгоритм работы роботизированной коробки. Он такой же, как и на «взрослых» Audi с более мощными 3,0-литровыми двигателями. Электроника старается снизить ударные нагрузки в узле и при старте душит мотор. Получаются небольшая задержка и ватность в движениях. Зато как только машина преодолела рубеж в 10 км/ч, ощущается стремительный подхват. Видимо, из-за экономии инженеры не стали перенастраивать робот на А3, резонно замечая, что любители молниеносных реакций могут отправляться за S3.
Вообще при езде на А3 не покидает чувство некоей монументальности. Кажется, что машина вырезана из гранита и катится по рельсам на прорезиненных катках. Время от времени короткоходная подвеска тяжело потряхивает. А ямка побольше может вызвать реакцию в виде пробоя.
Сам автомобиль тесноват. Конечно, по ширине и вместительности передних кресел А3 ничем не отличается от Sportback или седана А3. Но вот сзади… Конечно же, двое взрослых долго здесь не продержатся. При посадке и высадке приходится напрягаться, задевая плечами и спиной край крыши. Сокращение базы и без того непросторной машины привело к превращению хэтчбека в спорт-купе. Пространство в коленях задних пассажиров принесено в жертву драйву.
КОМФОРТ ПРЕЖДЕ ВСЕГО
У BMW 1-й серии база такая же, как и у пятидверной версии, — немалые 2690 мм. Неудивительно, что машины ведут себя идентично. А на длинных прямых «копейка» стоит, почти как 3-я серия, не реагируя даже на давнего врага BMW — колею. Ее подвеска отрабатывает неровности лучше, чем у Audi, и не досаждает пробоями. Порой кажется, что едешь на каком-нибудь семейном седане с высокопрофильными покрышками. Хотя на деле здесь стоит спортивная резина, выполненная по технологии Run-flat. Машина идеально преодолевает стыки плит на эстакадах и даже ямки побольше. В итоге за рулем BMW быстро расслабляешься и растворяешься в комфорте, чего раньше не было.
1-я серия теперь преисполнена премиальности. Поступь ее легка, и порой кажется, что она передвигается по дороге на цыпочках. Большую роль в таком поведении играет не только подвеска, но и автоматическая коробка передач. На BMW 116i стоит самая современная 8-ступенчатая гидромеханическая трансмиссия, какую на C-классе не предлагает больше никто из производителей. Это настоящая жемчужина марки. Коробка работает гораздо мягче робота. Разгон с нею ровнее и стабильнее, она способна справляться с гораздо большим крутящим моментом, чем робот, отчего электроника не боится нагружать АКПП высокой тягой. Автомобиль под газом резко срывается с места и без видимых задержек достигает сотни. Передачи отщелкиваются не хуже робота, зато алгоритм работы адекватнее.
На тестовой машине стоял 1,6-литровый двигатель, самый скромный в моторной линейке. На поверку он оказался не таким уж и слабым. Силенок вполне хватает, чтобы пришпорить трехдверку. В спортивном режиме, да еще в кик-дауне, «копейка» получает такой импульс, что и обгоны, и активные перестроения осуществляются с 1,6-литровым агрегатом вполне достойно. Так что BMW 116i не даст ударить лицом в грязь.
ВЫВОДЫ
Оба автомобиля — очень сильные игроки. Audi подарит больше неприкрытых спортивных ноток, замешанных на потряхивании подвески и жесткой работе робота. BMW же получилась более покладистой и мягкой. Баварская трехдверка обошла по комфорту на дороге свою соперницу. По части драйва она тоже на высоте, как и по вместительности салона. Зато какой же здесь крошечный бардачок! Да и докатки нет, что напрягает в дальней дороге. К сожалению, и на солнце бывают пятна.
Допуски моторных масел
Каждый производитель автомобилей устанавливает нормы качества моторного масла. По своим характеристикам, составу и свойствам оно должно удовлетворять требования двигателя определенной модели транспортного средства. Такой технический регламент называется допуском масла по марке автомобиля.
Мотор является сердцем машины. Для каждой модели используются свои материалы. Компоненты, входящие в состав моторного масла, взаимодействуют с ними и оказывают определенное влияние на характеристики. Неправильно подобранная рецептура масла может нанести непоправимый урон двигателю за короткий срок. Правильный выбор масла – гарантия долгой службы мотора.
Моторное масло образует на деталях пленку. Ее толщина определяется свойствами базовых масел и загущающей присадки. Нормативные показатели зазоров в разных моделях двигателей отличаются. Если пленка слишком тонкая, то изнашивание двигателя может происходить быстрее. Слишком большая толщина может приводит к повышенному расходу масла и большими потерями на трение. Смазочное масло нельзя назвать хорошим или плохим. Он может подходить или не подходить для конкретной марки двигателя и конкретного автомобиля.
Допуск моторного масла — главный критерий выбора продукта. Его нужно знать, чтобы обеспечить работу мотора с максимальным КПД в течение длительного времени. Чтобы получить допуск, производитель масла проходит сложную процедуру. Смазочный материал подвергается тщательной проверке, анализу и испытаниям. Если проверенные характеристики соответствуют определенным требованиям, компания получает сертификат. Документ дает право на допуск масла для модели автомобиля. Процесс долгий и дорогостоящий. Все затраты ложатся на плечи производителя лубриканта.
Покупая моторное масло, изучите этикетку. Отсутствие информации о допуске означает, что у компании нет сертификата от автопроизводителя. В этом случае лучше отказаться от приобретения несертифицированного продукта.
Допуски моторных масел BMW
В автомобилях всех серий BMW, которые оборудованы бензиновыми двигателями, можно применять лубриканты, официально одобренные концерном и прошедшие процедуру проверки.
BMW Special Oil. Подходит для силовых агрегатов с единой спецификацией. Масла обладают хорошей текучестью при разных температурных режимах.
BMW Longlife-98. Для бензиновых и дизельных двигателей, изготовленных после 1998 г. Нельзя применять в старых моторах. Допускается заливка в двигатели внутреннего сгорания, которые проходят сервисное обслуживание с увеличенным интервалом.
BMW Longlife-01. Для двигателей, сделанных выпущенных 2001 г.
BMW Longlife-01 FE. Моторное масла с этим допуском по характеристикам схожи с предыдущим составом. Но имеют пониженную вязкость и не подходят для всех моделей двигателя.
BMW Longlife-04. Стандарт создан для новых двигателей, оснащенные новыми системами токсичности выхлопа, например сажевый фильтр DPF . Подходит для применения только с европейским качеством топлива. Не рекомендован для моторов, изготовленных до 2004 г.
Допуски моторных масел VAG
Ниже приведен список допусков концерна Volkswagen. Лубриканты также подходят для автомобилей марок Audi, Skoda и Seat.
VW 500.00. Предназначен для всесезонной эксплуатации и установки без принудительного нагнетателя. Полностью соответствуют ACEA A3-96.
VW 501.01. Для машин с рапределенным впрыском топлива. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Удовлетворяет запросам классификации ACEA A2.
VW 502.00. Для ТС с рапределенным впрыском топлива, работающих на бензине. Соответствует ACEA A3.·
VW 503.00. Для двигателей, выпущенных в 1999-2005 г.г. Отвечает высоким запросам к вязкости, имеет увеличенный интервал замены. Отвечает требованиям ACEA A1, SAE 0W-30 или 5W-30
VW 503.01. Спецификация для некоторых бензиновых двигателей..
VW 504.00. Предназначен для любых бензиновых двигателей, увеличенный интервал замены. Требует топлива европейского качества..
VW 505.00. Для дизелей, соответствует требованиям CCMC PD-2 и ACEA A3
VW 505.01. Для дизельных моторов с насосами-форсунками разного типа.
VW 506.00. Для дизельных двигателей, выпущенных после 1999 г. Имеется соответствие с ACEA B4. SAE 5W-40
VW 506.01. Допуск схож с предыдущим. Отличие заключается в разрешенном использовании в движках с насосом-форсункой.
VW 507.00. Для дизельных двигателей с любым типом впрыска. Возможно использование с сажевыми фильтрами DPF. Требует топлива европейского качества
Допуски моторных масел Мерседес
MB 228.1. Для грузовых авто Mercedes-Benz с дизельными движками. Масло подходит для заливки в грузовики с турбонаддувом. Всесезонные, соответствуют ACEA E2.
MB 228.3. Для дизельных моторов, которые установлены на грузовом транспорте и тягачах (независимо от наличия турбонаддува). Имеют больший интревал замены, чем MB 228.1 Соответствуют ACEA E5.
MB 228.31. Для коммерческого грузового автотранспорта с дизельными двигателями, оборудованными сажевыми фильтрами DPF. Cоответствуют API CJ-4.
MB 228.5. Предназначены для дизельных моторов коммерческого грузового транспорта, работающих при больших нагрузках. Максимальный интревал замены для двигателей, не оснащенных сажевым фильтров DPF.
MB 228.51. Масла для дизельных двигателей коммерческой техники. Максимальный интревал замены для двигателей, оснащенные сажевым фильтров DPF.
Допуски моторных масел Форд
WSS-M2C 912 A1 и WSS-M2C 913 A. Для всех легковых машин, работающих на дизельном или бензиновом топливе.
WSS-M2C 913 В. Созданы на базе ACEA A1/B1. Для транспортных средств с дизельным или бензиновым мотором, в том числе для двигателя Ford Fiesta 1.4 TDCI.
WSS-M2C 913 С. Для всех моделей Форд без исключения.
WSS-M2C 917 А. Для дизельных агрегатов с объемом 1,9 л. полное соответствие классу ACEA A3/B3.
Допуски моторных масел Рено
RN 0700. Для дизельных и бензиновых моторов без наддува, которые предъявляют повышенные требования к совместимости с системами снижения токсичности отработанных газов (исключение – Renault Sport). Подходят для авто с движками 1,5 DCi мощностью до 100 лошадиных сил без сажевого фильтра.
RN 0710. Аналогично с предыдущими. Подходят для Renault Sport, но не предназначены для моторов 1,5 DCi мощностью до 100 лошадиных сил без сажевого фильтра.
RN 0720. Для обновленных дизельных двигателей с турбонаддувом и фильтром сажевого типа. Соответствуют стандарту ACEA C4.
Допуски моторных масел Опель (General Motors)
GM-LL-A-025. Для легковых авто с бензиновым двигателем. Соответствуют ACEA A3.
GM-LL-B-025. Для легковых авто с дизельным мотором. Соответствуют ACEA B3, B4.
Dexos 1. Для бензиновых моторов. Заменяет актуальный GM6094M, действующий на американском рынке.
Dexos 2. Допуск разработан для «Опелей» от 2010 года выпуска, популярных в странах Европы. Соответствует ACEA C3-08.
Допуски моторных масел Пежо
PSA B71 2290. Для масел, заливаемых в дизельные моторы, оснащенные сажевым фильтром. Масла характеризуются пониженной концентрацией серы, сульфатной золы, фосфора.
PSA B71 2294. Соответствуют ACEA A3/B4 и C3, допуск подтверждает прохождение тестов автоконцерна.
PSA B71 2295. Для двигателей, изготовленных до 1998 г.
PSA B71 2296. Соответствие стандартам ACEA A3/B4, допуск подтверждает прохождение тестов автоконцерна.
Допуски моторного масла по API
По аббревиатуре API можно установить тип двигателя и его возраст. Классификация допусков применяется с 1969 года. Маркировка представляет собой сочетание двух букв.
Первый индексы параметра имеет следующие обозначения:
S – автомобили, работающие на бензине;
C – транспортные средства с дизельным мотором (грузовые машины).
Вторая буква указывает на качество продукта: чем дальше она находится в алфавите, тем более высокими характеристиками обладает смазочная жидкость. Например, масло SN подходит для двигателей, работающих на бензине. Оно считается лучше, чем масло с маркировкой SJ или SL. Последнее больше подходит для машин, выпущенных около 20 лет назад. SJ рекомендуется заливать в машины, вышедшие с конвейера после 1996 г. Такие масла популярны в России, так как имеют хорошие технические характеристики и стоят недорого.
Масла для дизельных двигателей маркируются подобным образом.
Допуски моторного масла по ACEA
ACEA – европейский аналог американской классификации API. Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей защищает интересы 15-ти концернов, которые выпускают легковые, грузовые машины и автобусы. Она устанавливает жесткие требования к свойствам моторных масел. Основанием для классификации АСЕА является тип двигателя:
А – бензиновый;
В –дизельные двигатели легковых авто;
Е – дизельные двигатели коммерческой техники ;
С – бензиновые и дизельные двигатели легковой техники, оснащенные системой каталитической доочистки и/или сажевым фильтром DPF
Стандарты допусков выглядят следующим образом:
А1/В1. Применяется для масел, используемых в бензиновых и дизельных легковых машинах. Масла обладают стойкостью к механической деструкции, имеют пониженную вязкость. Могут быть непригодными для некоторых моделей двигателей, необходимо руководствоваться рекомендациями из инструкции по эксплуатации авто.
А3/В3. Масла с высокими эксплуатационными характеристиками и увеличенным интервалом замены. Подходят для всесезонного использования.
А3/В4. Предназначены для бензиновых, а также и дизельных моторов оснащенных системой прямого впрыска топлива.
А5/В5. Аналогично А1/В1, но с более высокими эксплуатационными свойствами. Могут быть непригодными для отдельных моделей двигателей, требуется руководствоваться рекомендациями из инструкции по эксплуатации авто.
С1, С2, С3, С4 и С5. Имеют схожие характеристики. Совместимы с катализаторами, которые нейтрализуют отработанные газы. Увеличивают срок службы сажевых фильтров, обеспечивают экономичный расход горючего, обладают стойкостью к механической деструкции. Такие масла содержат минимальное количество фосфора и серы. При использовании руководствоваться рекомендациями из инструкции по эксплуатации авто.
Е4, Е6, Е7, Е9. Масла контролируют чистоту поршней, снижают износ деталей и узлов. Применяются в дизельных двигателях, функционирующих на высоких оборотах. Удовлетворяют требования Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по концентрации токсичных компонентов. При использовании руководствоваться рекомендациями из инструкции по эксплуатации авто.
2022 BMW M3 Обзор, цены и характеристики

Обзор
Когда буква M и цифра 3 вместе обозначают значок модели, водитель может рассчитывать на незабываемые впечатления, и это снова верно для седана BMW M3 2022 года. Конечно, его могут высмеять из-за его чрезмерно крупной решетки радиатора, но при этом его удобная механическая коробка передач или шелковистый шестицилиндровый двигатель будут преследовать красную черту, и клеймо стиля будет забыто.Стандартный 473-сильный M3 — это M3 пуриста, потому что задний привод и рычаг переключения передач являются обязательными. Если более короткое время круга более важно, модель Competition имеет улучшенную рядную шестицилиндровую двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 503 лошадиных силы и гусеничное шасси. Он идет только с автоматической коробкой передач, но это также единственный способ добавить полный привод. Когда день трека закончен, разъяренный Биммер может снова превратиться в спокойного водителя, который ведет себя каждый день. Жаль, что его загруженные цифровые датчики и чрезмерные настройки режима вождения могут испортить настроение.Каким бы впечатляющим ни был M3 2020 года, и Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, и Cadillac CT5-V Blackwing лучше развлекают наш мозг ящерицы, поэтому этот Bimmer едва ли не идеальная машина для вождения.
Что нового в 2022 году?
Впервые в легендарной истории M3 модель 2022 года будет доступна с полным приводом. Новая дополнительная система стоит 4100 долларов и совместима исключительно с автоматической моделью Competition. Хотя это означает, что покупатели не могут сочетать его с шестиступенчатой коробкой передач DIY, BMW заявляет, что добавление полного привода делает M3 Comp быстрее, чем его заднеприводный аналог.Кроме того, выбор тяги на все колеса не означает жертвовать боковым движением, поскольку эта версия системы BMW xDrive включает режим «2WD» для совершенствования подражания Кену Блоку. Конечно, ответственные гонщики приберегут такие махинации для трассы.
Ценообразование и какой купить
Жаль, что более мощный M3 Competition предлагается только с автоматической коробкой передач, потому что шестиступенчатая механическая коробка передач на обычной версии очень хороша.Мы понимаем, почему некоторые люди будут привлечены к M3 Comp — его дополнительной мощности и доступному полному приводу (дополнительно 4100 долларов) для начинающих — но мы предпочитаем тот, у которого есть руководство. Помимо субъективного выбора внешнего и внутреннего стиля, мы рекомендуем выбрать пакет M Drive Professional (встроенный анализатор дрейфа и таймер круга) и пакет M Driver (открывает более высокую максимальную скорость и включает в себя высокопроизводительный класс вождения).
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Как и новое купе M4, седан M3 оснащен системой Twin-Turbo 3.0-литровая рядная шестерка. Обычная версия передает на задние колеса 473 лошадиных силы и 406 Нм крутящего момента. Единственная предлагаемая коробка передач — шестиступенчатая механическая коробка передач. Двигатель M3 Competition еще более мощный, вырабатывающий 503 лошадиных силы и 479 фунт-футов, но он предлагается только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. M3 Comp стандартно поставляется с задним приводом, но он также доступен с системой полного привода, которая включает режим заднего привода. Каждый M3 также оснащен адаптивными амортизаторами и регулируемой педалью тормоза.Седан может быть оснащен еще более мощными карбоново-керамическими тормозами с круто окрашенными в золотой цвет суппортами. Наша первая поездка на обычном M3 и варианте Competition продемонстрировала их способность справляться с мрачными заносами, чему способствовал дополнительный анализатор M Drift Analyzer (часть профессионального пакета M Drive). Нам также понравились удобные переключения механической коробки передач, и мы были не менее довольны резким ускорением двигателя. Однако по сравнению с хриплой Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, M3 не так сильно погружает водителя в атмосферу.
Экономия топлива и реальная MPG
Седан 2022 M3 рассчитан на 16 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе. Добавление полного привода снижает его оценку шоссе до 22 миль в час. После того, как мы проедем один на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования, мы не сможем оценить его реальный расход на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива M3 посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Помимо уникального значка «M» и отличных деталей отделки, интерьер M3 в основном такой же, как и у обычной 3-й серии.Это означает, что у M3 такой же дизайн, пассажирское пространство и внешний вид, что и у его более пешеходного аналога. Хотя автомобили M известны своими более высокими характеристиками, они также соответствуют или превосходят материалы и качество сборки первоклассной 3-й серии. Конечно, M3 имеет больше акцентов из углеродного волокна и микрозамши для более пикантной эстетики. Водитель сталкивается с 12,3-дюймовым кластером цифровых датчиков, который переключается на M View в более спортивных режимах вождения; они активируются с помощью заметных красных кнопок на массивном рулевом колесе M3.При переключении на M View добавляется индикатор переключения и заменяется обычный тахометр на более удобный для чтения. Доступны легкие передние сиденья с сильной опорой (входит в стандартную комплектацию Competition), обеспечивающие невероятную поддержку без ущерба для комфорта, хотя это может не соответствовать действительности в длительных поездках.
Энди Хедрик Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и связь
Информационно-развлекательная система M3 работает через 12.3-дюймовый сенсорный экран, управление которым осуществляется в основном с помощью поворотной ручки и кнопок на центральной консоли. Система имеет несколько портов для зарядки, а также набор стандартных и дополнительных функций. К счастью, BMW больше не требует платной подписки на Apple CarPlay и наконец-то перешла на Android Auto. Оба являются стандартными, вместе с аудиосистемой Harman / Kardon и годовой подпиской на спутниковое радио SiriusXM. Система может быть оснащена средствами управления жестами, точкой доступа Wi-Fi на основе подписки и площадкой для беспроводной зарядки.
Функции безопасности и помощи водителю
В то время как участие водителя является основным приоритетом BMW с его автомобилями M, седан имеет ряд стандартных и дополнительных технологий помощи водителю. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов M3 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:
Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и обслуживание
BMW включает ограниченную гарантию на трансмиссию, которая соответствует условиям конкурентов, таких как Audi и Mercedes-AMG.Он также обеспечивает более длительное бесплатное плановое обслуживание, чем эти альтернативы, однако он все же короче, чем то, что предлагает Jaguar.
Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
Технические характеристики
2021 BMW M3 Competition
Тип автомобиля: передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 73795 долл. США / 93 495 долл. США
Комплектация: карбон-керамические тормоза M, 8150 $; Представительский пакет, 3000 долларов США; полная кожа сильверстоун / черный меринос, 2550 долларов; Пакет M Driver, 2500 долларов, краска Tanzanite Blue II Metallic, 1950 долларов; M Drive Professional, 900 долларов, передние вентилируемые сиденья, 350 долларов; индивидуальные светильники Shadowline, $ 300
ДВИГАТЕЛЬ
Двойной турбонаддув и промежуточное охлаждение, DOHC, 24 клапана, рядный, 6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 183 дюйма ³, 2993 см ³
Мощность: 503 @ 6250 об / мин
Крутящий момент: 479 @ 2750 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска, перед / зад: многоканальный / многоканальный
Тормоза, передние / задние: 15.Диск из углеродистой керамики, 7 дюймов, вентилируемый, перфорированный, перфорированный, перфорированный, 15,0 дюйма
Шины: Michelin Pilot Sport 4S
Факс: 275 / 35R-19 (100-летние) ★
R: 285 / 30R-20 (99Y) ★
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,5 дюйма
Длина: 189,1 дюйма
Ширина: 74,3 дюйма
Высота: 56,4 дюйма
Пассажировместимость: 96 футов ³
Объем багажника: 13 футов ³
Снаряженная масса: 3820 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3.5 секунд
100 миль / ч: 7,6 сек
1/4 мили: 11,6 сек @ 124 миль / ч
130 миль / ч: 12,8 сек
150 миль / ч: 18,3 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,2 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 4,5 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 2,4 с
Top Gear, 50–70 миль / ч: 2,7 с
Максимальная скорость (заявка производителя): 180 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 150 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 297 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 1,03 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 22 мили на галлон
Скорость движения по шоссе со скоростью 75 миль в час:
32 мили на галлон Диапазон шоссе: 490 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 19/16/23 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2021 BMW X3 Цены, обзоры и фотографии
Является ли BMW X3 хорошим внедорожником?
Да, BMW X3 2021 года — отличный роскошный внедорожник.У X3 высококлассный интерьер, вместительные сиденья для пяти пассажиров и большой грузовой отсек. На нем комфортно и расслабляюще водить изо дня в день, но в то же время он маневренный и увлекательный для преодоления извилистых проселочных дорог. Варианты двигателей варьируются от четырехцилиндрового с турбонаддувом до подключаемого гибрида и шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, каждый из которых уверенно разгоняет X3 до скорости.
Среди других особенностей X3 — удобная информационно-развлекательная система и многочисленные стандартные функции безопасности. В сумме это делает внедорожник таким же приятным, как и практичным.
Почему нам можно доверять: проанализировано 30 отзывов
Мы проанализировали 30 обзоров BMW X3, а также такие точки данных, как оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.
Этот обзор X3 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были выпущены в 2018 году.
U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники имеют более чем 75-летний совокупный опыт работы в автомобильной промышленности.Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.
Стоит ли покупать BMW X3?
Если вы покупаете роскошный компактный внедорожник, вам обязательно стоит подумать о BMW X3 2021 года. Он предлагает сочетание производительности, комфорта и практичности, с которым могут сравниться немногие из его конкурентов. Тем не менее, неплохо было бы проверить другие высококлассные альтернативы, такие как Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60, или даже хорошо продуманный Audi Q5.
Сравните X3, Q5 и GLC »
2020 и 2021 BMW X3: в чем разница?
Есть два основных различия между моделями X3 2020 и 2021 годов. 2021 X3 — первый автомобиль с Android Auto. Кроме того, BMW добавляет предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон в список стандартных функций модели 2021 года. Эти удобства ранее были необязательными.
Сравните 2020 и 2021 X3 »
Вот ключевые изменения BMW X3 за последние несколько лет:
2018: полностью переработанный (начало третьего поколения) с обновленным внешним видом, обновленной информационно-развлекательной системой и более мощным базовым двигателем; дебютировала высокопроизводительная модель X3 M40i; турбодизель снято с производства
2019: добавлена заднеприводная модель; Ранее опциональное предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и датчики парковки добавлены в список стандартных функций
2020: прибытие гибридных и высокопроизводительных моделей M
2021: добавлена поддержка Android Auto; Мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения теперь стандарт
Если вы подумываете о более старой модели, обязательно прочтите наши обзоры X3 2018, 2019 X3 и 2020 X3, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.
Сколько стоит BMW X3?
BMW X3 2021 года имеет стартовую цену в 43000 долларов, что является верхней границей класса роскошных компактных внедорожников. Менее дорогие альтернативы в этом сегменте включают Acura RDX, Lexus NX и Infiniti QX50. Цена X3 повышается до 56 600 долларов за более спортивную модель M40i и до 76 900 долларов за высокопроизводительный вариант X3 M Competition.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.
BMW X3 против конкурентов
BMW X3 в сравнении с BMW X4
BMW X4 механически похож на X3. Он предлагает те же двигатели и трансмиссию, что и X3, а также те же функции безопасности и удобства, аналогичную управляемость и сопоставимый стиль интерьера.Самая большая разница в том, что у X4 низкая линия крыши в стиле купели, а у X3 — более квадратный дизайн. Это означает меньшее пространство для сидения и меньшее грузовое пространство, чем в X3. Самое интересное в том, что стартовая цена X4 выше примерно на 8000 долларов. Придерживайтесь X3. Это лучший внедорожник по более выгодной цене.
Сравните X3 и X4 »
BMW X3 в сравнении с BMW X5
BMW X5 — это роскошный внедорожник среднего размера, который предлагает несколько ключевых преимуществ по сравнению с компактным X3.X5 имеет более просторное место для пятерых пассажиров, большую грузовую площадку, большую буксирную способность и ряд более мощных шестицилиндровых и восьмицилиндровых двигателей. Кроме того, доступный третий ряд может увеличить вместимость X5 до семи человек. Тем не менее, обе модели имеют высококлассный интерьер, множество стандартных функций безопасности и одну и ту же простую в использовании информационно-развлекательную систему. Выбор между этими внедорожниками — вопрос цены и предпочтений. Выбирайте X5, если у вас большая семья и вам нужно дополнительное пространство. Если у вас ограниченный бюджет, остановитесь на X3.Его стартовая цена ниже, чем у X5, примерно на 16 000 долларов.
Сравните X3 и X5 »
Сравните X3, X4 и X5 »
X3 Интерьер: шикарный и практичный
X3 Грузовое пространство
BMW X3 имеет 28,7 кубических футов грузового пространства с вертикальными задними сиденьями и 62,7 кубических футов со сложенными сиденьями. Это одна из самых больших грузовых площадей среди автомобилей класса люкс компактных внедорожников.Отверстие задней двери относительно квадратное, что позволяет легко загружать и выгружать более объемные предметы.
Сколько человек сидит в X3?
BMW X3 — двухрядный внедорожник класса люкс с пятью сиденьями. Передние сиденья удобны и имеют хорошую амортизацию, а также обеспечивают достаточное пространство для головы и ног даже для более высоких пассажиров. Положение водителя удобное, а обзорность хорошая во всех направлениях. На заднем сиденье X3 достаточно места, чтобы с комфортом сесть трое детей или двое взрослых.Более того, кабина отлично справляется с приглушением шума дороги и ветра на высоких скоростях.
Обивка из синтетической кожи и передние сиденья с электроприводом входят в стандартную комплектацию. Доступные обновления включают обивку из натуральной кожи, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, задние солнцезащитные козырьки, рулевое колесо с подогревом и спортивные сиденья M Sport с большими боковыми валиками.
X3 и детские автокресла
BMW X3 имеет два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкера для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил системе LATCH X3 второй по величине рейтинг маржинальности за простоту использования. С анкерами страховочного троса проблем нет, но нижние анкеры установлены слишком глубоко в сиденьях, и им будет сложно маневрировать.
X3 Качество интерьера
BMW X3 отличается высококлассным интерьером с большим количеством высококачественных материалов и отличным качеством сборки. Дизайн интерьера свежий и современный, но несколько сдержанный по сравнению с такими роскошными конкурентами, как Audi Q5 и Volvo XC60.
X3 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация
BMW X3 оснащен широким 10,2-дюймовым сенсорным экраном. Этот экран быстро реагирует на ввод и может похвастаться яркой графикой. Структура меню интуитивно понятна, а расположение дисплея в верхней части приборной панели упрощает просмотр и использование во время вождения. На приборной панели и рулевом колесе есть множество кнопок, а также ручка и тачпад на центральной консоли, поэтому вам не нужно нажимать или проводить пальцем по экрану для управления каждой функцией.
Wireless Apple CarPlay и Android Auto доступны и позволяют пользователям интегрировать интерфейсы своих смартфонов на сенсорный экран. В общем, это одна из самых удобных информационно-развлекательных систем в классе роскошных компактных внедорожников.
Стандартные информационно-развлекательные функции: 10,2-дюймовый сенсорный экран, навигация, Apple CarPlay, точка доступа Wi-Fi, Bluetooth, два порта USB, HD Radio, спутниковое радио и стереосистема с 12 динамиками
Доступные информационно-развлекательные функции: Android Auto, 12.3-дюймовый цифровой приборный блок, стереосистема Harman Kardon с 16 динамиками, система управления жестами и беспроводная зарядка устройства
Дополнительные стандартные функции: трехзонный автоматический климат-контроль, дистанционный вход без ключа, запуск нажатием кнопки и подъемная дверь с электроприводом.
Другие доступные функции: бесключевой доступ, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, задние солнцезащитные козырьки и панорамный люк на крыше
Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?
Подробнее о интерьере »
Производительность X3: сила в цифрах
X3 Двигатель
BMW X3 30i 2021 года стандартно поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом.Доступен полный привод. Этот двигатель толкает X3 по городу и быстро набирает скорость. Разгон с нуля до 100 км / ч занимает всего шесть секунд. Также имеется достаточная проходная мощность на скоростях шоссе, а трансмиссия обеспечивает плавное, но быстрое переключение передач.
Мы думаем, что большинству водителей эта модель 30i понравится. Если нет, есть три других силовых агрегата, из которых можно выбрать: 288-сильный подключаемый гибридный четырехцилиндровый (xDrive30e), 382-сильный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (M40i) и 473-сильный двигатель с двойным турбонаддувом и рядным двигателем. шесть (X3 M).
Подключаемый гибрид xDrive30e предлагает преимущество бесшумного полностью электрического вождения, и он чувствует себя немного быстрее, чем модель 30i, при езде по городу с частыми остановками. На X3 M40i приятно ездить — от разгона до 100 км / ч требуется 4,4 секунды, а его рядный шестицилиндровый двигатель работает плавно и быстро. X3 M невероятно быстр. Он может разогнаться до 100 км / ч за четыре секунды, отклик дроссельной заслонки происходит мгновенно, а двигатель продолжает набирать мощность, превышающую допустимые ограничения скорости.
X3 Газ Пробег
Модели BMW X3 sDrive30i и xDrive30i получают по рейтингу EPA 25/29 миль на галлон и 23/29 миль на галлон по городу / шоссе, соответственно, что отлично подходит для роскошного компактного внедорожника.Модель M40i дает приличные 21 милю на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. Модель X3 M дает плохой рейтинг 14/19 миль на галлон.
Подключаемый гибрид X3 xDrive30e дает 24 мили на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе и может проехать до 17 миль только от аккумулятора. Зарядка литий-ионного аккумулятора емкостью 12 кВтч занимает около 11,5 часов при использовании сетевой розетки на 120 вольт. Общедоступные зарядные устройства уровня 2 или домашняя розетка на 240 В могут полностью зарядить аккумулятор примерно за 3,5 часа.
X3 Ходовые качества и управляемость
BMW X3 демонстрирует исключительный баланс между маневренностью на дороге и комфортом езды — двумя качествами, которые часто несовместимы. X3 чувствует себя очень устойчивым и собранным на крутых поворотах, рулевое управление отзывчивое и хорошо взвешенное, а тормоза резко замедляют внедорожник. Стандартная подвеска комфортно поглощает неровности и неровности дороги, обеспечивая плавную и расслабляющую езду. Доступная подвеска M Sport, установленная на моделях M40i и M, обеспечивает еще более резкую динамику движения, хотя качество езды становится неустойчивым на неровном асфальте.Придерживайтесь стандартной настройки.
X3 Буксировочная способность
BMW X3 может буксировать до 4400 фунтов при надлежащем оснащении.
Подробнее о производительности »
X3 Надежность
Насколько надежен BMW X3 ?
2021 X3 имеет прогнозируемую оценку надежности 79 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91-100 считается лучшей, 81-90 — отличной, 70-80 — средней, а 0-69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.
BMW X3 Гарантия
BMW предоставляет на X3 ограниченную гарантию на четыре года / 50 000 миль.
Подробнее о надежности »
X3 Безопасность
X3 Результаты краш-тестов
Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила BMW X3 2021 года общую оценку безопасности на пять из пяти звезд. X3 получил пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах, а также четыре звезды в тестах на опрокидывание.
Страховой институт дорожной безопасности дал автомобилю 2021 X3 наивысший рейтинг «Хорошо» во всех шести тестах на ударопрочность. X3 получил вторую самую низкую оценку Marginal за то, насколько хорошо его стандартные фары освещают дорогу впереди. Однако модели с дополнительным пакетом Executive получили наивысшую оценку Good за обзорность вперед.
IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. X3 получил высшую оценку Superior за свои системы предотвращения столкновения спереди.
X3 Функции безопасности
Стандартные расширенные функции безопасности:
Камера заднего вида
Парктроник передний и задний
Контроль слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов
Автоматическое экстренное торможение
Предупреждение о выезде с полосы движения
Доступные дополнительные функции безопасности:
Адаптивное освещение поворотов
Автоматический дальний свет фар
Проекционный дисплей
Система громкой связи с параллельным паркингом
Парковочная система кругового обзора
Ассистент удержания полосы движения
Адаптивный круиз-контроль
Подробнее о безопасности »
X3 Размеры и вес
X3 — 15.5 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3931 до 4620 фунтов, в зависимости от конфигурации.
Где построен BMW X3 2021 года?
BMW строит 2021 X3 в Южной Каролине.
Какая модель BMW X3 мне подходит?
BMW X3 2021 года выпускается в четырех базовых комплектациях: 30i, 30e, M40i и M. На каждом уровне отделки есть свои преимущества. Модель 30i оснащена мощным четырехцилиндровым двигателем, и это единственная комплектация, которая предлагается с задним или полным приводом.30e — это спортивная подключаемая гибридная модель, которая может проехать до 17 миль от одной только батареи. Модели M40i и M приносят тепло благодаря мощным рядным шестицилиндровым двигателям.
Мы считаем, что модель 30i — лучший выбор для большинства покупателей. У него самая низкая стартовая цена, высокая производительность двигателя и хороший набор стандартных и доступных функций.
BMW X3 sDrive30i
и xDrive30i
Начальный уровень X3 sDrive30i начинается с 43 000 долларов и оснащен двигателем мощностью 248 лошадиных сил, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом.Вариант X3 xDrive30i стоит 45000 долларов и добавляет полный привод.
Стандартные функции включают информационно-развлекательную систему iDrive с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, навигационную систему, Apple CarPlay, Bluetooth, два порта USB, HD Radio, спутниковое радио, стереосистему с 12 динамиками, точку доступа Wi-Fi, дистанционное управление без ключа. вход, кнопочный запуск, трехзонный автоматический климат-контроль, обивка из синтетической кожи SensaTec, передние сиденья с электроприводом с 10-позиционной регулировкой, дверь багажного отделения с электроприводом, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, светодиодные фары и 18-дюймовые легкосплавные диски колеса.X3 также включает активный помощник по вождению BMW, который объединяет предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения.
Опции включают обивку из натуральной кожи, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, панорамный люк, задние солнцезащитные козырьки, бесключевой доступ бесключевого доступа, дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, цифровую приборную панель, систему управления жестами, беспроводная зарядка устройства и стереосистема Harman Kardon с 16 динамиками.Также доступны проекционный дисплей, адаптивные поворотные фары, система помощи при параллельной парковке, система парковочных камер с объемным обзором, система помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, спортивные тормоза M, 19- и 20-дюймовые колеса и адаптивная подвеска.
Автомобиль
BMW X3 xDrive30e
Стоимость X3 xDrive30e начинается с 49 600 долларов. Он оснащен подключаемой гибридной системой мощностью 288 лошадиных сил, а также кластером цифровых датчиков и возможностью Android Auto. Все параметры сохраняются без изменений.
Модель
BMW X3 M40i
X3 M40i начинается с 56 600 долларов и может похвастаться мускулистым двигателем мощностью 382 лошадиных силы, более жесткой подвеской M Sport, тормозами M Sport, 19-дюймовыми колесами, передними сиденьями с регулировкой в 14 положениях, панорамным люком и адаптивными фарами.Большинство опций переносятся.
БМВ X3 M
Высокопроизводительный X3 M стоит 69 900 долларов и оснащен 473-сильным двигателем, адаптивной подвеской и дифференциалом M Sport, 20-дюймовыми колесами, бесключевым доступом, дверью багажного отделения с функцией громкой связи, подогревом передних сидений и автомобилем Harman. Кардон стерео. В дополнение к ранее перечисленным опциям, X3 M также доступен с пакетом Competition, который увеличивает мощность двигателя до 503 лошадиных сил и добавляет выхлопную систему M Sport, 21-дюймовые колеса и усиленные передние сиденья.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера BMW. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений BMW.
Посмотреть технические характеристики и комплектации BMW X3 2021 года »
Последний звонок
BMW X3 2021 года предлагает практически все, что вы можете пожелать от роскошного компактного внедорожника. У X3 отличные характеристики двигателя, резкое управление, впечатляющая экономия топлива и плавность хода.Он стильный внутри и снаружи и предлагает много места для пассажиров и груза. Информационно-развлекательная система также проста в использовании. В этом классе есть менее дорогие альтернативы, но общая утонченность X3 стоит своих денег.
Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.
«Что действительно отличает X3 от конкурентов, так это то, как он ездит. Если вы когда-нибудь хотели спортивный седан с управляемостью 3-й серии, но вам нужна практичность внедорожника, то X3 2021 — это ответ.»- Автотрейдер
«Несмотря на то, что BMW X3 не выделяется ни в одной категории, он является способным универсалом. Он удобен и приятен в управлении. Салон не такой красивый, как у его современников, но в целом X3 — отличный вариант. солидный выбор для компактного роскошного внедорожника ». — Эдмундс (2020)
«Компактный внедорожник BMW X3 2020 года — один из самых приятных автомобилей в своем роде. В окружении таких конкурентов, как Audi Q5, Lexus NX и Mercedes-Benz GLC, X3 выходит вперед благодаря впечатляющим управляемым характеристикам с задним приводом. макет и расширенные высокотехнологичные функции.Конечно, вы заплатите немного больше за X3, и как только вы начнете добавлять опции, вы заплатите намного больше. Но для энтузиастов вождения и стойких поклонников BMW дополнительные расходы того стоят »- Kelley Blue Book (2020)
BMW X3 2021 Цены, обзоры и фотографии
Подробнее о BMW X3 2021
Обзор BMW X3 2021
BMW X3 2021 года предлагается в следующих подмоделях: X3 SUV, X3 Hybrid, X3 M40i. Доступные стили включают xDrive30i 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), sDrive30i 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A), M40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A) и xDrive30e 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo, газ / электрический гибрид 8A). Модели BMW X3 доступны с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 3,0 л, мощностью до 382 л.с., в зависимости от типа двигателя. BMW X3 2021 года будет иметь полный и задний привод. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. BMW X3 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль.базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о BMW X3 2021 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для BMW X3 2021 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают 2021 X3 4.7 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится 2021 X3.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для BMW X3 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для X3 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый BMW X3 2021 года?
Внедорожник BMW X3 sDrive30i 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A)
Внедорожник BMW X3 sDrive30i 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в размере 48 885 долларов США.Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник BMW X3 sDrive30i 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A), составляет $ 1 937 ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1937 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 46 948 долларов США.
Средняя экономия для внедорожника BMW X3 sDrive30i 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) на 4% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2021 BMW X3 xDrive30i 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
BMW X3 xDrive30i 4dr 2021 года SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены) в размере 51 485 долларов США. Средняя цена, уплачиваемая за новый внедорожник BMW X3 xDrive30i 4dr AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) 2021 года, на 1826 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1826 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 49 659 долларов США.
Средняя экономия для BMW X3 xDrive30i 4dr SUV AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) составляет 3.На 5% ниже рекомендованной рекомендованной цены.
2021 BMW X3 xDrive30e 4dr SUV AWD (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом)
BMW X3 xDrive30e 4dr SUV AWD 2021 года (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) можно приобрести дешевле, чем рекомендовано производителем Розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) составляет 56 560 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник BMW X3 xDrive30e 4dr AWD 2021 года (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом), на 1816 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1816 долларов, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 54 744 доллара США.
Средняя экономия для внедорожника BMW X3 xDrive30e 4dr AWD 2021 года (2,0-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A с турбонаддувом) на 3,2% ниже рекомендованной розничной цены.
2021 BMW X3 M40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
BMW X3 M40i 4dr SUV AWD 2021 года (3.0L 6cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), равной 63 610 долларов США. . Средняя цена, уплачиваемая за новый внедорожник BMW X3 M40i 4dr AWD 2021 года (3,0 л, 6 цилиндров Turbo 8A), составляет 1862 доллара США, что ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1862 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 61 748 долларов США.
Средняя экономия для внедорожника BMW X3 M40i 4dr AWD 2021 года (3,0 л, 6 цил. Turbo 8A) на 2,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Какие модели BMW X3 2021 года доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) BMW X3 2021 года по цене продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите из того, что другие владельцы заплатили за BMW X3 2021 года.
Не могу найти новый BMW X3s 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новый BMW на продажу — 6 отличных предложений из 14 предложений по цене от 7709 долларов.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Сколько MPG у BMW X3 2021 года?
2021 BMW X3 xDrive30i 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
25 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 29 миль на шоссе
2021 BMW X3 sDrive30i 4dr SUV ( 2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
27 комбинированных миль на галлон,
25 городских миль на галлон / 29 миль на галлон
2021 BMW X3 M40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A), 8- скоростной автоматический, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
23 комбинированных миль на галлон,
21 городских миль на галлон / 27 миль на шоссе
EPA Est.MPG 25
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод полный привод
Рабочий объем 2,0 л
905 905 905 905 905 905 905 905 905
Колесная база 112,8 дюйма
Длина 185,9 дюйма
Ширина НЕТ
Высота 66.0 дюймов
Снаряженная масса 4147 фунтов.
Стоит ли мне арендовать или покупать BMW X3 2021 года?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде BMW
BMW X3 2021 года продается в Орландо
Если для вашего следующего внедорожника требуются большая мощность, отличная управляемость и множество дополнительных функций, вы получите все это и многое другое с новым BMW X3 2021 года. Этот автомобиль — только одна из наших новых моделей, доступных в настоящее время на Fields BMW Orlando, и мы более чем рады показать вам все его особенности.
BMW X3 2021 года Подробности
У вас будет довольно много вариантов двигателя с BMW X3 2021 года. Базовая модель оснащена 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил.
Есть также два 3,0-литровых рядных шестицилиндровых двигателя с двойным турбонаддувом. В модели M40i это даст вам 355 лошадиных сил, но в модели M вы получите 503 лошадиных силы. Последний вариант двигателя — это 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, установленный в подключаемом гибриде xDrive30e.
Все двигатели агрегатируются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как задний привод является стандартным, верхние планки идут с полным приводом. Чрезвычайно спортивный внедорожник, BMW X3 2021 года может похвастаться фантастическим ускорением и легко справляется с поворотами и поворотами.
Безопасность и специальные функции
BMW X3 2021 года имеет просторный салон, вмещающий до пяти человек, и достаточно места для головы и ног. Обивка из синтетической кожи и передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 10 направлениях, входят в стандартную комплектацию.Поясничная опора, подогрев передних и задних сидений и рулевое колесо с подогревом — вот лишь некоторые из доступных удобств.
Для меньшего внедорожника BMW у BMW X3 2021 года довольно много грузового пространства, и вы получите 62,7 кубических футов грузового пространства, когда задние сиденья сложены. Все наши новые модели BMW оснащены множеством расширенных функций, и каждая модель BMW X3 имеет
Bluetooth® подключение
Android Auto ™ и интеграция Apple CarPlay ™
Навигация
Спутниковое радио
8-дюймовый сенсорный экран
BMW X3 2021 года также имеет ряд функций, призванных обеспечить вашу безопасность.Эти функции включают обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон, которые являются частью пакета Active Driving Assistant.
Датчики парковки также входят в стандартную комплектацию, а также тормозная система Automatic City Collision Mitigation, которая может автоматически задействовать тормоза при обнаружении надвигающейся аварии. Дополнительные функции включают помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Приходите в наш дилерский центр BMW в Орландо, чтобы познакомиться с новым BMW X3 2021 года.Мы также с радостью покажем вам любой из наших подержанных автомобилей BMW.
2021 BMW X3 на продажу в Сан-Антонио, Техас
Начальная цена: $ 43 000
Просмотрите фотографии, посмотрите видео и получите расценки на новый BMW X3 2021 года в Сан-Антонио, штат Техас.
Узнайте больше о покупке BMW X3 2021 года в Сан-Антонио
Посетите BMW в Сан-Антонио, чтобы купить новый BMW X3 2021 года. Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в BMW X3, и провести тест-драйв в районе Сан-Антонио.В нашем представительстве BMW вы найдете конкурентоспособные цены, запасы автомобилей BMW X3 2021 года и отзывчивую команду продаж. Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на BMW 2021 года.
Автомобиль
2022 BMW X3 sDrive30i SAV
Двигатель : 2L I4 TwinPower Turbo, Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая спортивная, Цвет кузова : Белый альпийский, Цвет салона : Бежевый канберрский перфорированный SensaTec Посмотреть детали Просмотреть все новые BMW X3 Автомобиль
2017 BMW X3 sDrive28i SAV
Двигатель : 2L I4 TwinPower Turbo, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 90 709 миль, Цвет кузова : Черный сапфировый металлик, Цвет салона : Черный Посмотреть детали Автомобиль
BMW X3 sDrive30i SAV
2019 г. Двигатель : 2L I4 TwinPower Turbo, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, Пробег : 41 741 миля, Цвет кузова : Темно-оливковый металлик, Цвет салона : Бежевый / черный Канберра Посмотреть детали
BMW X3 xDrive30i SAV
2019 г. Двигатель : 2L I4 TwinPower Turbo, Коробка передач : 8-ступенчатая автоматическая, Пробег : 21011 миль, Цвет кузова : Серебристый металлик, Цвет салона : Черный Посмотреть детали Просмотреть все Подержанные BMW X3
Заинтересованы в другом BMW? Щелкните ссылку ниже и найдите BMW, соответствующий вашему образу жизни.
Новый BMW X3 на продажу в Pembroke Pines, FL
НАЙДИТЕ ИДЕАЛЬНЫЙ BMW X3 НА ПРОДАЖУ В Лодердейле BMW из Пембрук-Пайнс
Вы хотите купить новый BMW X3 во Флориде? Мы приглашаем вас ознакомиться с обширным выбором новых моделей BMW X3, выставленных на продажу в Лодердейле. BMW в Пембрук-Пайнс. В нашем представительстве BMW в Форт-Лодердейле мы стремимся сделать процесс покупки автомобиля приятным. Благодаря нашей непринужденной атмосфере выставочного зала и опытным сотрудникам найти автомобиль своей мечты стало еще проще.Просмотрите наш инвентарь, чтобы найти BMW X3 для продажи во Флориде, и как только вы найдете автомобиль, который привлек ваше внимание, зайдите лично, чтобы взять его на тест-драйв.
ПОКУПКА БЕЗ СТРЕССА
Мы знаем, что многие водители в Южной Флориде боятся процесса покупки автомобиля, но это не относится к BMW в Лодердейле из Пембрук-Пайнс. Нашим главным приоритетом является безупречное обслуживание клиентов, поэтому мы предлагаем ряд ресурсов для ускорения процесса.
Holman GO Готовы ли вы покупать, сдавать в аренду, обслуживать или продавать, используйте Holman GO для легкого, быстрого и прозрачного использования автомобиля.Вы сможете сразу же насладиться новым BMW X3 в продаже.
Оцените свою сделку: Если вы планируете торговать на своей нынешней машине, вы можете использовать наш инструмент мгновенной торговли, чтобы узнать, сколько она стоит. Вы можете положить сумму, полученную за вашу старую машину, на стоимость нового BMW X3 в форинтах. Лодердейл.
Заявление о финансах : Вы можете начать процесс предварительного утверждения из дома, прежде чем начинать делать покупки. Просто заполните нашу безопасную онлайн-заявку.
СОВРЕМЕННЫЙ ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ В ЮЖНОЙ ФЛОРИДЕ
Наша преданность нашим клиентам не заканчивается после того, как они покупают BMW X3 для продажи во Флориде. В Lauderdale BMW в Пембрук-Пайнс вы найдете современный сервисный центр, где к вашему автомобилю будут обращаться с особой заботой. Наши сертифицированные OEM-специалисты знают марку BMW от и до, поэтому вы знаете, что ваш автомобиль будет обслуживаться правильно и своевременно. Мы также упрощаем запись на прием в сервисный центр BMW онлайн.В конечном итоге мы хотим, чтобы ваш BMW X3 работал в лучшем виде на долгие годы вперед.
СВЯЗАТЬСЯ С Lauderdale BMW of Pembroke Pines ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Посетите Lauderdale BMW в Pembroke Pines, ваш дилерский центр BMW в Южной Флориде, и сразу же сядьте за руль BMW X3 своей мечты, который выставлен на продажу. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию или начать работу.
Новый BMW X3 на продажу в Дареме, NC
Откройте для себя новый BMW X3 в Дареме
Когда дело доходит до роскошных внедорожников в Дареме, новый BMW X3 — лучшая модель.Многие пытались соответствовать его характеристикам следующего уровня и высококлассному интерьеру, но лишь немногим удалось сравниться с X3 на дорогах Роли. Если вы готовы к обновлению, уделите несколько минут тому, чтобы просмотреть список нового BMW X3 BMW в Southpoint, приведенный выше. Тогда свяжитесь с нами, чтобы организовать тест-драйв!
Особенности салона BMW X3
Если обзоры BMW X3 являются показателем, можно с уверенностью сказать, что в модельном ряду X3 найдется что-то для всех. Если вы делаете покупки для себя или хотите построить SAV, в котором сможет разместиться вся семья, стандартный интерьер BMW X3 дает вам множество возможностей для работы.Для начала ознакомьтесь с базовыми предложениями:
Расширенная память автомобиля и ключа
SensaTec обивка
Элемент отделки из темного дуба
Крышка багажника
Спортивные передние сиденья с электроприводом и боковыми валиками с двусторонним электроприводом
Кнопка запуска / остановки двигателя
Задние сиденья, складывающиеся со сквозной нагрузкой, 40/20/40, раздельно
Автоматический трехзонный климат-контроль, включая микрофильтр и автоматическую рециркуляцию воздуха
Универсальный механизм открывания гаражных ворот
И многое другое!
Когда вы собираете свой новый BMW X3 на BMW в Саутпойнте, вы можете выбрать еще больше высококлассных функций и роскошных пакетов, чтобы действительно вывести свой SAV на новый уровень в Кэри.
Почему стоит работать с BMW Southpoint?
Будучи представительством Hendrick Automotive Group, BMW из Southpoint просто предлагает больше для наших клиентов. Ваше полное удовлетворение при посещении нашего дилерского центра является нашим главным приоритетом, и мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности. Выбирая Henrick, вы получаете партнера на всю жизнь! Вот лишь некоторые из льгот, к которым вы можете получить доступ у нас:
Мы гордимся тем, что обслуживаем большой регион Дарем, предлагая наши инициативы Hendrick Cares в Чапел-Хилл и за его пределами.Когда вы будете готовы двигаться вперед на новом BMW X3, посетите BMW в Саутпойнте, и мы покажем вам, что значит ощутить разницу с Хендриком!
.
No related posts.