Новинки BMW 2018-2019 | новые модели БМВ
Баварская компания БМВ, специализирующаяся на производстве люксовых легковых автомобилей и кроссоверов, запланировала на 2018-2019 года выпуск значительного числа новинок, с целью обновления своего модельного ряда. Это связано со стремлением производителя закрепить и усилить свои позиции в сегменте премиальных автомашин.
BMW 1-series
Малолитражки 1-серии с задним приводом изготавливаются компанией с 2004 года. Новая легковушка по обозначением F40 призвана заменить хэтчбек F20 второго поколения, обновленный в 2015 году. Новинка получила динамичный дизайн за счет следующих решений:
- зауженной светодиодной головной оптики;
- новой формы решетки радиатора;
- увеличенных ребер штамповки капота;
- 17-дюймовых дисков.
В интерьере изменена центральная консоль, установлен спортивный многофункциональный трехспицевый руль, добавлено число настроек сидений, применена светодиодная подсветка салона, в том числе зоны ног и дверных ручек.
Для комплектования предусмотрены четыре мотора мощностью от 110 до 225 л. с. Начало продаж запланировано на весну 2019 года, а стоимость начнется с 30,5 тыс. евро.
BMW M2 CS
Первое поколение М2 в кузове купе БМВ изготовила в 2014 году Поэтому появление в 2019 обновленной версии автомобиля вполне ожидаемое решение, а сам M2 CS тестируется на автодроме. Планируемый фейслифтинг призван сформировать более динамичный внешний вид для купе за счет увеличенных воздухозаборников с острыми углами переходов, длинного капота и стремительного наклона ветрового стекла.
Машина будет комплектоваться турбированным двигателем объемом в 3,0 л и мощностью 405 сил. Для заднеприводной трансмисси предназначены шестиступенчатая МКПП и семидиапазонный робот DCT с усиленным сцеплением.
Предварительная дата поступления купе к официальным дилерам – вторая половина следующего года.
Стоимость стартует с 65 тыс. евро.
BMW 3-series
Малолитражки 3-серии являются самыми возрастными (производятся с 1975 года) и продаваемыми автомобилями компании. Обновленный вариант под обозначением G20 станет изготавливаться на новой платформе CLAR. Увеличенные размеры сделали G20 ближе к автомашинам 5-серии.
Новый внешний облик новинки в трехобъемной компоновке стал солиднее и мощнее. В интерьере использованы высококачественные материалы, к которым добавилось мягкое покрытие пола. Управление многочисленными системами легковушки в основном будет осуществляться с помощью сенсорных мониторов. Для G20 запланировано шесть разных моторов мощность от 130 до 295 сил.
Презентация новинки намечена на лето 2018 года. Стоимость базовой версии малолитражки обозначена в 46,5 тыс. евро.
BMW 6-series
Компания позиционирует новый БМВ 6-серии Gran Turismo 2018 года в качестве спортивного седана с внешним образом стильного купе.
Автомашина, получившая обозначение F13 выполнена на платформе БМВ 7-серии. Дизайн обладает ярко выраженной динамичностью и обеспечил седану низкий, всего 0,25 коэффициент аэродинамическое сопротивление. Также хорошую динамику формирует автоматический спойлер, выдвигающийся на скорости в 120 км/ч и убирающийся при 80 км/ч. Как и положено автомобилю для путешествий, седан оснащен просторным салоном и вместительным багажником. В стандартном исполнении его размер составляет 460 л, а при сложенных спинках второго ряда кресел может возрасти до 1850 л.
В отделке салона наряду с высококачественными материалами очень широко использован полированный карбон. F13 оснащается двигателями серии Twin Power Turbo мощностью от 240 до 340 сил с восьмидиапазонной АКПП. Задняя подвеска седана уже в базовой комплектации получила пневматическую конструкцию. Первоначально запланирован выпуск модификации с задним приводом, в дальнейшем возможно изготовление полноприводного варианта.
BMW 8-series Convertible
Немецкая компания запланировала возобновление производства семейства легковых автомашин 8-серии, изготовление которого прекратилось в 1999 году. На 2019 год намечено начало выпуска кабриолета BMW данной серии с индексом G14.
Новинка сочетает образ и динамику спортивного автомобиля в соединении с высочайшим комфортом. Дизайн кабриолета характеризуется:
- мощными передними воздухозаборниками;
- крупной решеткой радиатора с рельефной штамповкой;
- узкой лазерно-люминофорной головной оптикой;
- 21-дюймовыми дисками.
Салон предназначен для 4 человек (2+2) и обладает высоким комфортом и эргономикой. В отделке использовано: натуральная кожа, шлифованный алюминий большое, количество элементов из углеволокна. Для комплектования предназначено целое семейство двигателей объемом от 2,0 л (218 л.
с.) до 6,6 л (600 л. с.). К особенностям можно отнести тканевое исполнение складного верха. Цена G14 превысит 100 тыс. евро.
BMW M5
Модель под индексом М5 это премиальный спортивный седан, изготовленные на базе модели 5-серии. Первые такие автомашины компания БМВ представила в 1984 году. Версия M5 традиционно отличается более сильным мотором, колесами увеличенного размера, большими воздухозаборниками и усиленной подвеской. Новая модификация М5 получила обозначение F90 и заменит предшественника, выпущенного в 2013 году.
Новинка получила спортивный образ за счет мощного многоступенчатого переднего бампера, крупных воздухозаборников и решетки радиатора, небольшой двухлинзовой головной оптики. Спортивный силуэт создают длинный капот и уменьшенная задняя часть. Интерьер сочетает в себе комфорт совместно со спортивным стилем.
F90 комплектуется восьмицилиндровым двигателем мощностью в 600 сил.
В заднеприводной трансмиссии с данным мотором применяется автоматическая коробка Steptronic (8-ст.). Продажи модели начнутся в Северной Америке, а примерная стоимость составит 85,0 тыс. долларов.
BMW M8 Gran Coupe
Концерн БМВ представил на открывшемся 6 марта 2018 года Женевском автосалоне концептуальный BMW M8 Gran Coupe в роскошном оттенке «хамелион». Ожидается, что новинка составит серьезную конкуренцию таким элитным спорткарам, как Mercedes-AMG GT и Porsche Panamera.
Автомобиль обладает стильным экстерьером с присущей всем моделям баварской марки экспрессией и агрессивностью. Спортивный характер автомобиля подчеркивают:
- большие воздухозаборники;
- удлиненная форма капота;
- низкая аэродинамическая форма крыши;
- эффектный задний бампер с большими воздуховодами;
- спаренные наконечники выхлопной системы;
- большие колесные диски с эксклюзивным дизайном;
- спойлер, в который плавно перетекает линия кузова.
В рамках автосалона состоялась первая презентация экстерьера BMW M8. Посетители получили возможность оценить эффектные идеи дизайнеров, необычный цвет кузова и стильную золотую окантовку декоративных элементов. Каким будет салон новинки остается секретом, также как и полный список передовых опций, которыми сможет похвастаться будущий владелец «восьмерки».
Представленный в Женеве автомобиль – первый прототип, технические особенности которого компания не спешит раскрывать в полной мере. Известно лишь, что в максимальной комплектации новая модель получит:
- элементы кузова, армированные карбоном;
- силовой агрегат V8 (твинтурбо), объемом 4,4 л и мощностью 600 л.с.;
- 8-мидиапазонный автомат.
Серийная версия автомобиля будет представлена несколько позже. Поставку первых автомобилей в автосалоны стоит ожидать не ранее середины 2019 года. Цена новинки в полной мере будет соответствовать высокому классу и самым передовым инновационным технологиям, которыми без сомнения инженеры щедро снабдят M8 Gran Coupe 2019 года.
BMW X2
Обновленный X2 с F39 обозначением поступит к дилерам весной 2018 года. Автомобиль станет дополнением к купеобразным кроссоверам БМВ моделей X4 и X6.
Новинка сохранит необычную линию крыши и высокие боковые окна, но получит крупную фирменную радиаторную решетку, большие воздухозаборники, раскосую форму светодиодной оптики, короткие свесы и сильно скошенную заднюю дверь. Несмотря компактные размеры F39 выглядит современно и спортивно.
Салон характеризуется практичностью в сочетании со значительным комфортом. Выделяется отделка с контрастной строчкой, а также 8,8-дюймовый сенсорный монитор мультифункционального комплекса. Для оформления интерьера применяется особо прочная ткань, кожа, вставки из полированного алюминия.
F39 в базовом оснащении получит передний привод (полный возможен в качестве опции).
BMW X3
Третье поколение БМВ X3 изготовлено на платформе CLAR, поэтому обладает продольно расположенным силовым агрегатом и задним приводом. Новый X3 больше напоминает Х5, этому способствуют увеличенные размеры кроссовера на 7,0 см в длину и на 5,5 см для колесной базы. Внешний вид стал более солидным, но сохранил динамические черты, прежде всего в лицевой части.
В интерьере существенных переделок не выполнено. Изменилось только расположение монитора мультимедийной системы. Теперь он отдельно расположился на центральной консоли, чуть развернутой к водителю. Увеличенная длина добавила простора для задних пассажиров.
Для комплектования предназначены четыре двигателя мощностью от 190 до 365 сил. Стоимость нового X3 начнется с 53,0 тыс. евро. В продажу автомобиль поступит в середине 2019 года.
BMW X4
Первый компактный кроссовер Х4 компания выпустила в 2015 году. В настоящее время проходит испытание новая модификация X4 2019 года под обозначением G02. Автомобиль получил точечные изменения в экстерьере за счет обновленной решетки радиатора и воздухозаборников, измененной формы головной оптики, а также рельефа капота. В целом же Х4 сохранил свой необычный дизайн, который сочетает мощь внедорожника с красотой классического купе.
Салон сочетает в себе высокий комфорт, качество отделки и простор, что позволяет, несмотря на исполнение кормовой части в стиле купе, комфортно разместиться на втором ряду трем пассажирам. Линейку силовых агрегатов составят бензиновые и дизельные версии моторов мощностью от 135 до 400 л.
с. G02 будет выпускаться только в полноприводной трансмиссии, которая со всеми моторами станет комплектоваться шестиступенчатой МКПП или восьмидиапазонным автоматом.
В продажу обновленная версия X4 поступит в начале 2019 года с начальной ценой в 40,2 тыс. евро.
BMW X5
В 2019 году линейка автомашин улучшенной проходимости баварской компании пополнится новой модификацией кроссовера X5 с обозначением G05. Автомобиль получит более агрессивный и динамичный внешний образ, но легко узнаваемый за счет фирменной решетки радиатора.
Такой дизайн формируют:
- увеличенные воздухозаборники;
- мощный бампер;
- рельефные линии штамповки капота и дверей.
Х5 оснащен интеллектуальным полным приводом и приобретет серию различных силовых агрегатов мощность от 265 до 465 сил в паре с восьмидиапазонной АКПП. Цена G05 стартует от 57,5 тыс. евро.BMW X7
Среди новинок BMW 2019 года особо следует выделить следующее поколение флагманского кроссовера X7.
Автомобиль получил новый дизайн, который сделал образ менее динамичным, но добавил солидности и мощи. Конструкторам компании это удалось выполнить с помощью следующих решений:
- крупной радиаторной решетки;
- мощных рельефных линий капота;
- огромных воздухозаборников;
- высоких круглых колесных арок;
- компактных размеров головной оптикой;
- 23- дюймовых дисков;
В стандартном оснащении X7 станет шестиместным, но в топовых версиях возможно пятиместное исполнение с увеличенным комфортом для задних пассажиров.
Интерьер выделяется традиционно повернутой к водителю центральной консолью, большим количеством информационных мониторов.
В отделке использованы только люксовые материалы:
- натуральная кожа;
- карбон;
- вставки из полированного дерева и металла.
Для комплектования предназначены четыре турбированных двигателя мощностью от 313 до 450 сил. В полноприводной трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка Steptronic. Продажи кроссовера начнутся в Северной Америке в I квартале 2019 года, а стоимость стартует с 95,0 тыс. долларов.
Заключение
Следует отметить, что новинки 2018-2019 годов затронут практически всю линейку, выпускаемых компанией BMW автомобилей повышенной проходимости. Такое решение связано с постоянно увеличивающимся спросом на кроссоверы и стремлением производителя представить покупателям различные модели таких современных автомашин.
Читайте также:
Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter
Рестайлинг BMW 8-Series Gran Coupe 2022 года: больше технологий, меньше противоречий
BMW все еще работает над обновлением 8-Series Gran Coupe 2022 года.
Очередной частично закамуфлированный тестовый автомобиль был пойман в объектив известным фотошпионом Стефаном Балдауфом из СБ-Медиен.
Как мы уже отмечали ранее, не каждая новая модель BMW получит решетку радиатора с выпуклыми зубьями, и обновленная 8-я серия входит в их число. Обновление будет включать в себя новые передние и задние бамперы, а также небольшие изменения в дизайне существующей решетки радиатора, что делает ее более выраженной, чем раньше. Ожидается, что фары также получат новое световое решение.
Возможно, самое большое обновление в середине цикла 8-Series Gran Coupe будет внутри, ведь интерьеры тестовых автомобилей до сих пор были скрыты. Это указывает на обновленную информационно-развлекательную систему с измененным интерфейсом. Текущая 8-я серия оснащена 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы, но мы ожидаем, что появится более крупная 12,3-дюймовая система, которая дебютировала в обновленной 5-й серии.
BMW предлагает 8-ю серию с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 335 л.
с. и 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом в моделях 840 и M850 соответственно. Европейские покупатели также получают вариант с дизельным двигателем 840d, который приводится в действие гибридным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 335 л.с. На данный момент у нас нет дополнительной информации, но обновленная 8-я серия может пойти по стопам последней модели 5-й серии и представить больше электрифицированных вариантов.
Что касается флагманского M8, он будет по-прежнему использовать твин-турбо 4,4-литровый двигатель V8 в комплекте с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и умной системой полного привода, которая может отключать передние карданные валы в моменты избыточной поворачиваемости. Как и у последнего M5, мощность будет составлять 592 л.с. для M8 и 617 л.с. для M8 Competition.
Ожидается, что BMW представит обновленную 8-серию через пару месяцев в качестве модели 2022 года, а вскоре после этого появится флагманская модель M8.
Фотогалерея
BMW 7 серия — 1999 — «Моя первая машина и пока единственная»
Моя первая покупка БМВ 730
И так авто, кузов – Е38, мотор — 3литра дизель, привод – задний.
Достался мне данный автомобиль в хорошем состоянии. Последний владелец обслуживал регулярно. Всё вовремя менялось. Пробег 350000 км. Я рассматривал изначально разные авто, большеобъемных японцев. Смотрел лексус , но он был значительно дороже. Попалась эта бмв, мне подсказали, что состояние для своих лет хорошее, посмотрел , проехал, сразу же понял, то что надо.
Мое первое впечатление.
Удивило наличие многих функций. Машина очень комфортная, едет плавно, хорошо держит дорогу на поворотах, особенно на затяжных, большой салон. И она просто огромная.
Салон -кожа, очень хорошего качества и сохранилась достаточно хорошо, несмотря на возраст, видимо берегли. Удобное сидение, функция подогрева и массаж, что очень удобно для длительных поездок. Сидения регулируются, запоминает 3 положения сидений, что удобно, если ездят несколько человек. Климат -контроль, кондиционер и печка.
Люк, открывается-закрывается кнопкой, шторку – надо закрывать самому. Задняя шторка – автоматическая, задние двери их стекла, оснащены шторками.
Между сиденьями – телефон. Аудио система и телевизор, небольшой.
Багажник – открывается с ключа, закрывается – кнопкой вверху крышки багажника. Пространство в багажнике – более чем достаточно. Есть отделение для лыж.
Система АВS и EBD
Диски – оригинальные, 16 диаметр, на хорошей резине.
Эксплуатация.
Машинка у меня всего месяц. Проблемы.
1. Стеклоподъёмник – менял 1 раз– 35 долларов вместе со стеклом, т.к. когда менял разбил стекло.
Фильтра все поменяли. 120 долларов.
2.Генератор в норме.
3. По ходовой никаких проблем пока не было, езжу аккуратно.
Двигатель 3.0 дизель м 57, требует много масла 8,5 литра замена, где то на 8000 .
4.Оптика
Фары некоторые потрескавшиеся. В задней противотуманки перегорела лампочка. В будущем заменю.
5. Бампера крепкие.
Кузов в неплохом состоянии. Днище тоже. Под днищем под запаской пару рыжиков. Есть незначительные сколы.
В машине предусмотрено 12 подушек безопасности, компьютер показал только 10, пока не разобрался может отключены.
По салону ньюансы присутствуют.
В целом, рекомендую, автомобиль супер! Надежный, мощный, комфортабельный.
Плюсы:
большой салон, сзади много места
Комфорт, безопасность
Прочность металла, ведь тогда ещё делали на качество
Большой вместительный багажник
Небольшой расход топлива
Минусы:
-Постоянно отваливается крепление регулятор сидения, надо поправлять.
-Возраст и связанные с этим расходы на содержание
-Для кого-то, может минусом быть габариты, т.к. реально большая, длинная
PressClub Global · Ссылка или страница недействительна
Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через [email protected].PressClub Global · Ссылка или страница недействительна
Извините, ссылка больше не действительна или страница не найдена.
Возможно, этот URL-адрес ссылки неправильный или устаревший, или содержание могло быть удалено.
Если вам нужна помощь, обратитесь в нашу службу поддержки.
На главную
My.PressClub Войти
BMW Group Streaming
ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ.
Мюнхен. 17 и 18 марта 2021 г.
Здесь вы можете увидеть прямые трансляции Ежегодной конференции 2021 года с Днем СМИ и Днем аналитика и инвестора.
Открыть страницу потоковой передачиИнформация о выбросах CO2.
Следующие данные относятся к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Постановление ЕС № 715/2007) в том виде, в котором они были выпущены и исправлено.
Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.
Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www.dat.de/co2/.
Взгляните на совершенно новый BMW 8 серии Купе 2019 года!
Основанный на сенсационной концепции прошлого года, новый BMW 8 серии Coupe 2019 года наконец-то дебютировал в серийном производстве.
Он вернется на канадский рынок позже в 2018 году — через два десятилетия после оригинала — первоначально с единственной конфигурацией под названием M850i xDrive.
Эта новая исключительно спортивная флагманская модель будет построена на заводе BMW в Дингольфинге в Германии вместе с седаном 7 серии, возглавив новое наступление баварского бренда на роскошь, которое также включает грядущий полноразмерный кроссовер BMW X7.
Он разрабатывался параллельно с гоночным автомобилем BMW M8 GTE, который уже проявил себя в гонках на длинные дистанции FIA World Endurance Championship 2018 и в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Новый язык дизайна
Уникальная аура BMW 8 серии Купе 2019 года является результатом нового языка дизайна, ориентированного на современность и эмоциональную вовлеченность. Основные моменты включают широкий и удлиненный силуэт, тонкие оконные стойки, характерную линию крыши с двойными пузырями, более крупную и яркую интерпретацию фирменной решетки радиатора спереди и очень узкую версию легендарного изгиба Hofmeister сзади.
Полностью светодиодные фары (самые тонкие из всех моделей BMW на сегодняшний день) в стандартной комплектации оснащены технологией BMW LaserLight.
Такие элементы, как почти полностью закрытая нижняя часть кузова, активное управление воздушными заслонками с регулируемыми планками решетки и воздушные завесы, максимизируют аэродинамику, а ряд компонентов, включая дополнительный пакет Carbon Package, помогают минимизировать вес автомобиля.
Интерьер, ориентированный на водителя
Внутри BMW 8 серии Купе 2019 года кабина разделяет зону водителя и переднего пассажира широкой центральной консолью, которая увенчана отдельно стоящим безрамочным дисплеем управления.Кожаное спортивное рулевое колесо M с подрулевыми переключателями, педали M и внешнее освещение входят в стандартную комплектацию.
Недавно разработанные спортивные сиденья, отделанные кожей Merino Individual премиум-класса и украшенные декоративной прострочкой, обеспечивают высокий уровень комфорта на дальних дистанциях и превосходную боковую поддержку.
И хорошие новости для задних пассажиров: функция полуэлектрического складывания спинок передних сидений для облегчения посадки и высадки.
Если вы любите музыку, система объемного звучания Harman Kardon с 16 динамиками порадует вас.Тем не менее, существует также опция системы объемного звучания Bowers & Wilkins мощностью 1375 Вт с технологией громкоговорителей Diamond, динамическим выравниванием и 16 динамиками с частичной подсветкой.
Сердце чемпиона
Под длинным капотом BMW 8 серии Купе 2019 года находится 4,4-литровый двигатель BMW TwinPower Turbo V8, который был подвергнут обширным модернизациям и доработке для выработки 523 лошадиных сил в диапазоне от 5500 до 6000 об / мин и мощности 553 фунта. фут крутящего момента от 1800 до 4600 об / мин.Он сочетается с восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic Sport последнего поколения, которая может похвастаться более широким диапазоном передаточных чисел и еще более спортивным переключением передач.
Между тем, недавно улучшенная версия интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive была настроена для этой конкретной модели, сохранив смещение задних колес, чтобы обеспечить максимальную маневренность и точность в поворотах, а стандартная спортивная выхлопная система с регулируемыми заслонками обещает захватывающий саундтрек.
особенно в режиме Sport или Sport + (другие — Eco Pro и Comfort).
Технология подвески Adaptive M на BMW 8 серии Купе состоит из двухрычажной передней оси и пятирычажной задней оси, а также амортизаторов с электронным управлением. Интегральное активное рулевое управление для четырех колес и исключительно мощная тормозная система M Sport (которую можно узнать по синим суппортам) также были разработаны специально для этой новой модели. То же самое и с высокопроизводительными шинами, на которых установлены 20-дюймовые легкосплавные диски M эксклюзивного цвета Frozen Cerium Grey металлик.
Итог
Новый BMW 8 серии Купе 2019 года определенно имеет потенциал стать современной легендой.Цены будут объявлены осенью. За ним последуют кабриолет и готовый к эксплуатации M8. Следите за нашими первыми впечатлениями от вождения!
BMW представляет 4-дверную восьмерку Gran Coupe с начальной ценой около 86000 долларов.
BMW 8 Series Gran Coupe 2020 года. Показана европейская модель.
Источник: BMW
У BMW есть привычка расширять определения, как это было, когда она представила удлиненную версию старого купе 6-й серии, добавив пару дополнительных дверей и назвав ее «Gran Coupe».«
С тех пор компания расширила линейку четырехдверных купе, пополнивших ее модельный ряд. Новый BMW 8-Series Gran Coupe 2020 года — последнее предложение BMW.
Однако для тех, кто хочет большей мощности, новый Gran Coupe поставляется с жестким 523-сильным твин-турбо V-8.
На основе двухдверной модели, представленной всего год назад, новая модель предлагает больше места и более легкий вход, а также первый рядный — Шесть вариантов двигателя доступны для линейки 8. Спортивная версия M850i также станет одной из самых дорогих моделей автопроизводителя, когда она появится в автосалонах в сентябре, и выйдет на шестизначную территорию, когда будут отмечены все поля опций.
Начальная цена 85 895 долларов
Когда он поступит в демонстрационные залы США, ожидаемая начальная цена составит 85 895 долларов за 840i и 88 705 долларов за 840i xDrive.
M850i будет стоить 109 895 долларов.
BMW — далеко не единственный производитель автомобилей класса люкс, который попытался стереть границы между седанами и купе. Во всяком случае, Mercedes-Benz был пионером оригинальной модели CLS, выпущенной в 2004 году. С тех пор Mercedes добавил несколько других моделей, следующих этой теме дизайна, включая CLA меньшего размера.Audi A7 — еще один популярный конкурент: Porsche предлагает модель Panamera, а Aston Martin — это Rapide. Но ни один из конкурентов не предлагает такой широкий ассортимент, как BMW с его различными вариантами Gran Coupe.
Tesla Model S, которая более точно нацелена на BMW 7-Series, привлекает потенциальных покупателей 8-Series, говорят аналитики автомобильной промышленности.
Дебют BMW Gran Coupe состоится почти ровно через год после того, как BMW представила двухдверную версию 8-й серии, возродив паспортную табличку, от которой отказались почти два десятилетия назад, и предоставив более спортивную альтернативу знакомому флагману седана 7-й серии. .
Купе теряют позиции
Но на сегодняшнем рынке, ориентированном на внедорожники, купе потеряли даже больше позиций, чем седаны. Ожидается, что Gran Coupe будет значительно превосходить по продажам двухдверную 8-Series в будущем, как это было в случае с более ранними предложениями Gran Coupe, основанными на линиях 4-Series и 6-Series.
BMW 8 серии Гран Купе 2020 года выпуска. Показана европейская модель.
Источник: BMW
Совершенно ясно, что модельный ряд легковых автомобилей BMW в последнее время находится в затруднительном положении.В то время как его модели кроссоверов, такие как X5, выросли на 29,0% за первые пять месяцев года, его седаны, купе и спортивные автомобили подешевели на 15,1%. Купе 4-й серии, включая Gran Coupe, потеряли 19,4%.
Хотя никогда не ожидалось, что 8-я серия будет производить массовые продажи, до конца мая в США было продано всего 1197 продаж, что составляет менее трети от 3931 модели 7-й серии, проданной BMW. Автопроизводитель явно надеется, что добавление четырехдверной версии поможет сдвинуть с мертвой точки.
Тем не менее, BMW дизайнеры работали трудно поддерживать купе типа линий предыдущей модели, сохраняя при этом длинный нос и радикальные крыши, даже несмотря на то, Gran Coupe имеет более вертикальное ветровое стекло, чтобы обеспечить более высокие крыши.
Кабина побольше
Она больше по большинству основных размеров, во-первых, это прибавляет 7,9 дюйма к колесной базе двухдверки и 9,0 дюймов к общей длине. Gran Coupe также получил 1,2 дюйма в ширину и стал на 2,2 дюйма выше, что означает, что кабина достаточно просторна, чтобы взрослые могли сидеть сзади, не ударяясь локтями и не ударяясь головой, когда автомобиль врезается в выбоину.
BMW 8 серии Гран Купе 2020 года выпуска. Показана европейская модель.
Источник: BMW
Обе версии будут поставляться с панорамным люком в стандартной комплектации, хотя M850i также будет предлагать дополнительную крышу из углеродного волокна, чтобы уменьшить общий вес и снизить центр тяжести Gran Coupe. В самом кузове используется смесь материалов для удержания массы, в том числе алюминиевые двери и капот, а также устойчивая к вмятинам крышка багажника.
Как и следовало ожидать от флагмана BMW, даже базовая модель щедро оснащена стандартными кожаными сиденьями и отделкой, хотя покупатели также могут выбрать двухцветный кожаный пакет.В отличие от двухдверной модели Gran Coupe имеет широкую центральную консоль, проходящую по всей длине кабины, которая делит ее на четыре секции для сидения. Задние сиденья можно сложить в конфигурации 40/20/40, чтобы освободить больше грузового пространства.
Также есть некоторые важные технические особенности, в том числе светодиодные фары с лазерной подсветкой, которые помогают значительно расширить обзор водителю в ночное время. Задняя консоль оснащена новыми портами USB-C, а водитель имеет удобный доступ к последней версии информационно-развлекательной системы BMW iDrive.
От 0 до 60 за 3,7 секунды
В то время как BMW предлагает купе 8-й серии с множеством различных вариантов трансмиссии по всему миру, она ограничила американскую двухдверную модель 4,4-литровым V-образным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 523 лошадиных силы. -8 нашел в комплектации M850i. Эта версия могла запускаться с 0 до 60 менее чем за 3,5 секунды. По оценкам BMW, более тяжелому Gran Coupe потребуется около 3,7 секунды, чтобы добраться туда.
В дальнейшем баварский автопроизводитель добавит заднеприводные 840i и 840i xDrive Gran Coupe, которые принесут U.S. 3,3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 335 лошадиных сил и 368 Нм крутящего момента. Он оценивает время запуска от 0 до 60 в 4,6 секунды для модели xDrive и максимальную скорость 155 миль в час при движении на высокопроизводительных шинах.
Оба двигателя будут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевым переключателем.
Gran Coupe получил переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и пятирычажную заднюю. Активная система рулевого управления предназначена для увеличения маневренности автомобиля, особенно при прохождении поворотов на высокой скорости.
BMW 8 серии Гран Купе 2020 года выпуска. Показана европейская модель.
Источник: BMW
BMW 8 серии Coupe возвращается к жизни через два десятилетия и будет выпущен в ноябре
.BMW 8 серии Coupe второго поколения официально выпущено как новое флагманское купе баварского производителя автомобилей класса люкс. BMW 8 серии 2018 выйдет на первые рынки в ноябре 2018 года. Это серийная версия BMW Concept 8 серии, которая была представлена на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в 2017 году.
Абсолютно новый BMW 8 серии Coupe (BMW G15) будет конкурировать с такими, как Mercedes S-Class Coupe и Lexus LC.
Низкая посадка, атлетические пропорции, четкое освещение, длинное заднее стекло с сильным наклоном, мускулистая плечевая линия, множество складок по периметру и мускулистые контуры — все это вместе делают совершенно новый BMW 8 Series Coupe определяющим экстерьер новой 8-й серии. .
Автомобиль отличается цельной низкорасположенной решеткой радиатора BMW с новым дизайном. Он получает активное управление воздушными заслонками с регулируемыми планками, светодиодные фары, которые являются самыми тонкими фарами среди всех моделей BMW на сегодняшний день, 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные задние фонари L-образной формы и двойные выхлопные патрубки с трапециевидным контуром. стандарт.Лазерные фонари BMW с регулируемым освещением дороги и селективным лучом, а также 19- и 20-дюймовые легкосплавные диски являются дополнительными. BMW Laserlight предлагает дальний свет около 600 метров, и его присутствие подчеркивается синими акцентами.
Кроме того, BMW также сделала крышу из армированного углеродным волокном пластика (CFRP) доступной в качестве опции — впервые для любой из своих серийных моделей. Еще большая экономия веса достигается с помощью опционального пакета Carbon, который состоит из воздухозаборников из углепластика, колпачков ORVM, заднего спойлера и заднего диффузора.BMW 8 серии Купе, оснащенный этим пакетом, можно подробно увидеть в специальной галерее изображений в конце этой истории.
Новое поколение BMW 8 серии Coupe будет доступно в опциональном карбоновом пакете.
В салоне BMW 8 серии Купе 2018 года много кожи. Панель приборов и пороги дверей в стандартной комплектации имеют кожаную отделку. Кожаное спортивное рулевое колесо с подрулевыми переключателями и спортивные кожаные сиденья Vernasca входят в стандартную комплектацию. Излишне говорить, что доступно множество вариантов.Особенно интересным среди них является стеклянное покрытие для переключателя передач, контроллера iDrive, кнопки старт / стоп и регулятора громкости, что делает интерьер действительно шикарным.
Автоматическое управление крышкой багажника, электрически регулируемое рулевое управление (по высоте и вылету), проекционный дисплей, BMW Live Cockpit Professional, включающий 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель, 10,25-дюймовый центральный дисплей и адаптивную навигационную систему, разделение 50:50 сзади Сиденья, светодиодная подсветка и аудиосистема с 11 динамиками и цифровым усилителем являются стандартными характеристиками флагманского 2-дверного купе.BMW Live Cockpit использует новое программное обеспечение операционной системы BMW 7.0.
Абсолютно новый BMW 8 серии Купе предлагает множество функций, обеспечивающих комфорт и удобство. Комфортный доступ, позволяющий открывать и закрывать крышку багажника без помощи рук, климатические сиденья для водителя и переднего пассажира, беспроводная зарядка, аудиосистема Harman Kardon Surround Sound с 16 динамиками и аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 16-канальным усилителем с выходная мощность 1375 Вт, динамический эквалайзер и 16 динамиков с подсветкой, и это лишь некоторые из них.
Кожаная отделка салона совершенно нового BMW 8 серии Купе имеет стеклянные накладки на различных элементах, включая селектор передач.
В основе нового поколения BMW 8 серии Купе — заднеприводная платформа CLAR. Он будет доступен в двух конфигурациях, обе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic Sport и BMW xDrive в стандартной комплектации. Их технические характеристики следующие:
Технические характеристики BMW 8 Series Coupe 2018 | |||||
| Конфигурация | Двигатель | Максимальная мощность | Максимальный крутящий момент | Время разгона (0-100 км / ч) | Максимальная скорость |
| BMW M850i xDrive Купе | 4.4-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами | 390 кВт (530 л.с.) при 5500-6000 об / мин | 750 Нм при 1800-4600 об / мин | 3,7 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) |
| BMW M840d xDrive Купе | Рядный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом 3,0 л. | 235 кВт (320 л.с.) при 4400 об / мин | 680 Нм при 1750-2 250 об / мин | 4.9 секунды | 250 км / ч (155 миль / ч) |
Система полного привода BMW 8 серии xDrive нового поколения находится в новой версии, специально настроенной для нее.Наряду с этой системой полного привода с задним смещением в стандартную комплектацию входит блокировка заднего дифференциала (на BMW 850i xDrive Coupe). Адаптивная подвеска M с электронно-управляемыми амортизаторами также входит в стандартную комплектацию. Водитель может регулировать характеристики автомобиля с помощью переключателя управления режимом вождения. Режимы Sport и Sport + обеспечивают драйв, ориентированный на производительность, а режимы Eco Pro и Comfort — для спокойного вождения.
Integral Active Steering, фирменная система управления задними колесами BMW, входит в стандартную комплектацию нового BMW 8 серии Купе.На малых скоростях (до 72 км / ч) задние колеса поворачиваются в противоположную сторону. Это уменьшает радиус поворота и упрощает маневрирование в городских условиях. На высоких скоростях задние колеса поворачиваются в одном направлении для повышения устойчивости.
BMW M850i xDrive Coupe оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками M со специально разработанными шинами 245/35 R20 спереди и 275/30 R20 сзади в стандартной комплектации.
BMW 840d xDrive Coupe устанавливается на 18-дюймовые легкосплавные диски и шины 245/45 R18 (спереди) / 275/40 R18 (сзади).Опциональный пакет M Sport заменяет их 19-дюймовыми легкосплавными дисками M и шинами 245/40 R19 (спереди) / 245/40 R19 (сзади). Есть еще один вариант — спортивный пакет M Technic. Эта опция предлагает 20-дюймовые легкосплавные диски с высокопроизводительными шинами.
Тормозное усилие обеспечивается четырехпоршневыми тормозами с фиксированным суппортом спереди и однопоршневыми тормозами с плавающим суппортом сзади. BMW M850i xDrive Coupe оснащается мощной версией тормозной системы M Sport с дисками диаметром 395 мм в стандартной комплектации.В BMW 840d xDrive Coupe опциональный спортивный пакет M включает диски диаметром 374 мм. Опциональный спортивный пакет M Technic включает 395 тормозных дисков. Тормозная система M Sport в обеих версиях отличается синими суппортами с логотипом M.
BMW 8 серии Coupe второго поколения будет выпущено на заводе BMW в Дингольфинге (Германия).
Также читайте: Индийский BMW X4 2018 дебютирует на Женевском автосалоне
BMW 8 серии Coupe второго поколения будет производиться на заводе BMW в Дингольфинге, где также производится BMW 7 серии.Кабриолет BMW 8 серии с тканевой крышей уже находится в разработке, и он может дебютировать в конце этого года. Мы также знаем, что BMW M8 Coupe и BMW M8 Convertible уже в пути, и их дорожные испытания уже продолжаются. Планируется также создание BMW 8 серии Gran Coupe, и его анонсировал BMW Concept M8 Gran Coupe на Женевском автосалоне 2018 года. Эта четырехдверная версия также могла иметь высокопроизводительный вариант M.
BMW 8 серии купе 2018 — Галерея изображений
BMW 8-й серии провалится в США.Вот почему
В то время как одни хвалили возвращение шильдика 8-й серии после двух десятилетий отсутствия, другие критиковали новое роскошное купе за то, что оно не было таким уникальным и харизматичным, как его предшественник. И с ними трудно не согласиться: 8-я серия 1990 года была чудаком в линейке BMW в то время как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения технологий. Новая итерация модели, с другой стороны, в основном кажется более крупной и лучшей 6-й серией, которая была преобразована в странную линейку хэтчбеков GT.
Таким образом, еще до выпуска модели 2018 года среди автолюбителей и журналистов начали циркулировать предположения, будет ли новая 8-я серия такой же провальной, как ее предшественница. И, учитывая последние данные о продажах, похоже, что так оно и есть.Конечно, учитывая нынешнюю ситуацию с глобальной пандемией и общим экономическим спадом, ни у одного из производителей автомобилей не все получается так хорошо. Тем не менее, мы считаем, что в случае с 8-й серией есть более серьезные проблемы. Проблемы, которые, на наш взгляд, обрекают его на полный провал на рынке США.
Славное происхождение
через дорогу и трек.комНазвание 8-й серии может показаться новинкой для тех, кто не так хорошо разбирается в истории BMW. Однако модель 2018 года, известная энтузиастам и BMW как G14, на самом деле является вторым поколением 8-й серии. Первое поколение, получившее название E31, появилось еще в 1990 году и стало настоящим прорывом для BMW.Он дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 1989 году после того, как BMW потратила почти 10 лет и потратила примерно миллиард долларов США с поправкой на инфляцию на разработку смелого гранд-турера.
E31 был лучшим автомобилем BMW в линейке автомобилей-ореолов — как с точки зрения цены, так и с точки зрения производительности.Сначала появилась модель 850i, оснащенная плавно-плавным 5,0-литровым двигателем M70 V12, который выдавал около 300 лошадиных сил. После выпуска на рынок США 850i стоил 100 000 долларов — в долларах 1989 года, что делало его самым дорогим BMW в то время.
Можно утверждать, что завышенная цена могла быть оправдана огромным количеством нововведений, реализованных во время разработки E31.Это был один из первых автомобилей, когда-либо разработанных с компьютерным программным обеспечением, один из первых BMW, в котором реализована полностью независимая многорычажная задняя подвеска, и один из первых автомобилей с электронным дросселем с электроприводом.
Карета превратилась в тыкву
через pinterest.comК сожалению, хотя все эти нововведения могли заинтересовать инженеров, они не имели большого значения для богатой целевой аудитории.Но что имело значение, так это высокая плата за вступление в клуб владельцев 8-й серии и все более высокие затраты на техническое обслуживание. E31 — заведомо сложный и, как следствие, ненадежный автомобиль. По сложности один только двигатель BMW M70 V12 может соперничать, пожалуй, только с Jaguar V12.
Объедините все эти факторы с плохой экономией топлива, которая совпала с резким ростом цен на топливо в 90-х, добавьте черту экономического спада того десятилетия, и легко понять, почему оригинальная 8-я серия не продавалась хорошо.За десятилетний период производства BMW удалось продать только 31 062 единицы по всему миру, а жалкие 7 232 машины попали в США. И хотя в настоящее время у E31 есть что-то вроде культа, когда-то это считалось не чем иным, как славным провалом.
Как отец, как сын?
через drivemag.co.zaПеренесемся в наши дни и в возрожденную 8-ю серию. Что касается поколения G15, инженеры BMW, кажется, извлекли уроки из своих ошибок. 8-я серия больше не является чрезмерно дорогим и ненадежным чудаком. Фактически, он очень похож на любой другой BMW, поскольку основан на платформе CLAR, которую BMW представила в 7-й серии 2015 года.Теперь есть кабриолет, четырехдверный седан Gran Coupe и даже желанная высокопроизводительная модель M8, доступная во всех вариантах кузова.
Цены варьируются от примерно 85 000 долларов за базовый шестицилиндровый седан 840i Gran Coupe до более 150 000 долларов за откидную крышу M8, которая разгоняется от 0 до 6 градусов за 3 секунды.Обладая потрясающими характеристиками, выдающимся уровнем комфорта, роскоши и великолепным стилем, можно сказать, что BMW создала непревзойденный гранд-турер.
Но опять же, их намерения относительно модели первого поколения были такими же.И, как и оригинальная 8-я серия, текущая модель тоже не очень хорошо продается. Согласно The Truth About Cars, в прошлом году BMW удалось перевезти только 4410 автомобилей в США и 6640 автомобилей в Европу. Кроме того, как сообщает Automotive News, дилеры BMW в Северной Америке начали проявлять все большее нетерпение. По их мнению, BMW не проделала достаточно хорошую работу с маркетингом автомобиля, и в результате на парковках дилеров осталось более 2000 непроданных автомобилей 8-й серии.
СВЯЗАННЫЙ: BMW собирается выпустить 600-сильное купе i8 в 2023 году
Прогноз пасмурный
через YouTube.комКонечно, сейчас возникает вопрос: что же произойдет с 8-й серией. И если вы спросите нас, для роскошного гранд-турера все выглядит не так хорошо. Причина не могла быть более очевидной — BMW сделала не тот автомобиль не в то время.
Во-первых, это тот факт, что в мировых продажах автомобилей сейчас преобладают внедорожники.А выпуск 8-й серии в значительной степени вместе с совершенно новым внедорожником X7 только усугубил ситуацию. Просто сравните цифры — с момента выпуска обоих автомобилей BMW продала 8 823 8 Series 21 574 X7 в США. Правда в том, что роскошные купе сейчас не так популярны — точная причина, по которой Mercedes отказывается от купе S-класса и кабриолетов. И мы не понимаем, почему BMW захотела сделать автомобиль, чтобы конкурировать с моделью, производство которой скоро будет прекращено.
Во-вторых, запутанная линейка 8 Series.BMW прямо сейчас, вероятно, лучший пример того, как перенасыщать свой модельный ряд до такой степени, что покупатели даже не видят никакой разницы между моделями. Рассмотрим самые популярные модели BMW: роскошный седан 7-й серии, роскошный внедорожник X7 и роскошную 8-ю серию … все. Все они начинаются примерно по одной цене, все имеют одинаковые двигатели, внутреннюю планировку и, в значительной степени, стиль.
СВЯЗАННЫЙ: Полное руководство по модельному ряду автомобилей BMW
Так почему же кто-то предпочтет непрактичное яркое спортивное купе внедорожнику, который стоит столько же, имеет такие же характеристики, но имеет в десять раз больше места в салоне и дорожный просвет? А еще есть седан Gran Coupe, который должен быть более спортивной и более дорогой версией 7-й серии.Или, другими словами, четырехдверная версия двухдверной версии четырехдверного автомобиля. Теперь вы понимаете, что мы подразумеваем под перенасыщенным составом?
Наконец, если вы добавите подстановочный знак в виде глобальной пандемии COVID-19, которая вызывает катастрофический экономический спад, вы увидите, что шансы серии 8 не так велики в США.Спрос на новые автомобили никогда не был ниже, не говоря уже о спросе на роскошные купе GT за 100 000 долларов. И если маркетинговый отдел BMW не сможет придумать гениальную маркетинговую стратегию, которая продвинет настоящие автомобили, 8-я серия обречена на провал. Что жаль, ведь это отличная машина. Однако, как мы узнали на примере оригинальной 8-й серии, «отличный» не всегда означает «коммерчески успешный».
ДАЛЕЕ: Lambo Huracan, BMW 8 Series, Acura NSX продаются по огромным скидкам
Вот почему Pagani Huayra является незаконным в Америке
Об авторе Василий Кулев (Опубликовано 142 статей)Василий Кулев в рабочее время занимается маркетингом, а в свободное время — руководителем.Он получил двойную степень по журналистике и маркетингу в Американском университете в Болгарии. Помимо автомобилей, его другим основным хобби является музыка, и он работает над расширением своей коллекции виниловых пластинок. Василий сейчас ездит на купе Mercedes-Benz CLK 200K 1997 года выпуска и любит его.
Ещё от Василия КулеваОбъем продаж автомобилей BMW 8-й серии в США
Годовые данные о продажах BMW 8-й серии в США
8-я серия заменила BMW 6-й серии купе, кабриолет и Gran Coupe в 2018 году.БМВ8-я серия2018 | БМВ8-я серия2019 | БМВ8-я серия2020 | |
| январь | 99 | ||
| Февраль | 138 | ||
| март | 364 | 1,694 | |
| апрель | 275 | ||
| Май | 321 | ||
| июнь | 325 | 1.747 | |
| июль | 228 | ||
| август | 271 | ||
| сентябрь | 374 | 2,119 | |
| октябрь | 421 | ||
| ноябрь | 528 | ||
| декабрь | 223 | 1,066 | 2,177 |
БМВ8-я серия | |
| 2020 | 7.737 |
| 2019 | 4,410 |
| 2018 | 223 |
| 2017 | 0 |
| 2016 | 0 |
| 2015 | 0 |
| 2014 | 0 |
| 2013 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2010 | 0 |
| 2009 | 0 |
| 2008 | 0 |
| 2007 | 0 |
| 2006 | 0 |
| 2005 | 0 |
| 2004 | 0 |
| 2003 | 0 |
| 2002 | 0 |
| 2001 | 0 |
| 2000 | 0 |
| 1999 | 0 |
| 1998 | 17 |
| 1997 | 616 |
| 1996 | 525 |
| 1995 | 942 |
| 1994 | 1.063 |
| 1993 | 715 |
| 1992 | 896 |
| 1991 | 1,711 |
| 1990 | 303 |
| 1989 | 0 |
Предыдущая модель (1990-1997)
Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в США с начала 2000-х годов.
Источники: производители, ANDC
изображений BMW 8-й серии просочились перед 2018 годом, показывают
Флагманское купе было замечено только в прошлом месяце в камуфляжной форме, поскольку оно продолжает испытания, но теперь блог BMW Bimmerpost опубликовал два просочившихся изображения, демонстрирующих переднюю и заднюю части серийной версии.
На снимке в три четверти спереди видно, что автомобиль напоминает купе 6-й серии и с более плавными линиями, чем у Concept 8-й серии, от которого серийная версия в некоторой степени черпает вдохновение. Задние светодиодные фонари также были приглушены по сравнению с оригинальной концепцией.
Поскольку флагман BMW выпускается в кузовах купе и кабриолет, он должен составить конкуренцию двухдверным Mercedes-Benz S-класса и Bentley Continental GT, а также их собратьям с откидным верхом. Модель 8-й серии будет двухдверной версией купе седана 7-й серии — во многом так же, как 4-я и 3-я серии, хотя и со значительно более спортивным дизайном.Несмотря на стремление бренда отделить брендинг более элитных автомобилей от остальной линейки, большие трапециевидные выхлопные трубы сзади и замысловатые группы фар со знакомыми мотивами BMW внутри связывают автомобиль с остальной частью модельного ряда.
Поскольку 8-я серия так тесно связана с 7-й серией, вполне вероятно, что она будет разделять соглашения об именах и двигателях со своим братом-седаном. Это означает, что гибрид с подключаемым модулем iPerformance будет представлен в этом диапазоне, в то время как начальный уровень 3.0-литровый шестицилиндровый дизель, установленный в 730d, будет использоваться в 830d. Линейка 8-й серии также, вероятно, будет включать в себя более производительный 4,4-литровый V8 в 750i xDrive в сочетании с полным приводом. Модель с двигателем V12 будет выпущена позже в жизненном цикле 8-й серии.
Самый хардкорный вариант 8-й серии будет иметь форму M8 с более агрессивным кузовом. Эта модель, вероятно, будет оснащена усиленной версией новейшего двигателя M5 мощностью 600 л.с., 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и будет использовать ту же систему полного привода M xDrive.Внутри моделей 8-й серии будут использоваться те же самые передовые технологии, что и в 7-й серии, включая полуавтономные функции последнего и следующего поколения.
Также будет вариант M Sport, который уже прошел тестирование. У этого варианта будет более агрессивный передний бампер и более острая выхлопная труба. Это также дает лучшее представление о внешнем виде следующего M8. Ранее в прошлом году на дорогах были замечены другие замаскированные варианты с более тонкими колесами и более гладкими бамперами.
Все варианты купе отличаются стильной линией заднего стекла, в то время как кабриолет избавляется от этого из-за своей складывающейся тканевой крыши с электроприводом, которая переходит в горизонтальную панель багажника.
В рамках обновления модельного ряда BMW купе 8-й серии косвенно заменит купе 6-й серии, производство которого ожидается в 2018 году. В следующем году кабриолет 6-й серии будет косвенно заменен кабриолетом 8-й серии.
См. Также:
BMW X7 отправился в Индию
Эксклюзив! BMW планирует несколько запусков на Auto Expo 2018
Представлен индийский BMW X2
Audi рассматривает двухдверный BMW 8-й серии
.