Зимняя резина пдд 2019 статья гибдд: сумма, сроки и все нюансы :: Autonews

Когда менять зимние шины на летние в 2020 году — Статьи

С приближением весны перед автовладельцами опять встает вопрос о сезонной смене резины.

Есть общее правило, что “переобуваться” к лету надо при установлении среднесуточной температуры от +5 градусов Цельсия (опытные автолюбители настаивают, что стоит дождаться +10).

Продолжать ездить в теплое время года на зимнем комплекте не резонно из-за неоправданного перерасхода топлива и растраты ресурса резиновых запчастей, предназначенных для эксплуатации в холодное время года (ноябрь, декабрь и пр.) 

Узнайте стоимость замены зимних шин на летние онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Важно дождаться устойчивой теплой погоды — растаявший снег не показатель. Лучше немного “переездить”, чтобы исключить неприятных ситуаций из-за неожиданных ночных заморозков. 

Это особенно критично для автомобилей, которые ездят по трассам. 

Чтобы понять, когда менять зимнюю резину на летнюю в 2020 году, важно оценить погодные условия и не забывать о нормативах. Еще можно посоветоваться с опытными автовладельцами и специалистами автосервисов. Обсуждения на тематических форумах тоже может помочь. Еще один вариант — задайте вопрос профессионалам в чате на агрегаторе Uremont.com. 

Замена зимней резины на летнюю 2020 — нюансы установки

Доставая из “хранилища” комплект, внимательно его осмотрите. Опытные автовладельцы рекомендуют более изношенную пару монтировать на ведущую ось. Это актуально для заднеприводных авто. Если следовать этому совету на альтернативных конфигурациях, высок риск заноса на влажном дорожном покрытии. Глубокий рисунок протектора делает более эффективной покрышку при соприкосновении с влажной дорогой — “стертая” пара будет хуже сцепляться (глубина протекторного рисунка 5 мм критична). В поворотах такая разница ощутимо ухудшает равномерное сцепление с асфальтом. 

Опытные автомобилисты зачастую не считают такую проблему существенной, но это работает только при условии высокого мастерства водителя. Новичку сложно стабилизировать авто в сложной ситуации.

Специалисты техцентров рекомендуют при эксплуатации колес периодически (примерно каждые 12 тыс. км пробега) менять их попарно местами (“запаска” не исключение). При каждой смене не пренебрегайте балансировкой — необходимо убедиться в равномерном вращении колес и исправить дефект, если он есть. Так вы продлите эксплуатационный срок шин и разгрузите следующие системы:

• ходовую;

• рулевую.

Вне зависимости от типа привода новые покрышки устанавливают сзади.

Не забывайте про запасное колесо. Держите его в машине — в сложной ситуации вы скажите себе “спасибо” за предусмотрительность. Запаску необходимо “переобувать” одновременно с основным комплектом. На эффективность торможения существенно влияет состояние каждой покрышки. Если вы опоздали с демонтажом “шиповки”, обязательно разместите знак “Ш” для других участников движения.      

Замена летней резины в 2020 году — закон

Основным нормативным документом является ТР Таможенного союза ”О безопасности колесных транспортных средств” 018/2011, в котором обозначен, например, запрет на использование шипованных покрышек в летние календарные месяцы. Региональные органы управления имеют право увеличить указанные сроки. 

Формальное следование этому закону защитит вас от выплаты штрафа, но фактически “переход” необходимо делать ориентируясь на погоду.  

С какого числа менять летнюю резину?

Итак, нормативные документы диктуют ограничения только для шипованных шин. В реальности избыточная езда на “зиме” приводит к неприятным последствиям:

• при “+” температурах покрышка быстрее изнашивается;

• горючее перерасходуется;

• ухудшаются тормозные характеристики.

Теоретически нешипованная зимняя резина может использоваться круглогодично, но лучше этого не делать. Есть вероятность, что в какой-то момент машина будет “плавать” на скорости. Хорошее авто будет нивелировать негативные факторы, но рисковать мы все-таки не советуем — покрышки напрямую влияют на безопасность транспортного средства.

Определить точные сроки замены летней резины на зимнюю в 2020 году в преддверии весны трудно. Вы можете проанализировать среднесуточные температуры прошлых лет и высчитать закономерности. 

Полученные данные помогут сориентироваться лишь приблизительно. Главный ориентир — реальная погода за окном. 

Сроки замены летней резины в 2020 в разных регионах России по закону едины. При этом на местах установлены желаемые периоды. Ниже приведены рекомендованные апрельские даты на примере нескольких городов России:

Действовать по ситуации

Когда менять летнюю резину 2020 по закону? Помимо официальных требований, обращайте внимание на наличие снега, степень обледенения дорожного покрытия, среднесуточную температуру (необходимо дождаться стабильных +10 градусов Цельсия). Если вы чаще используете авто утром или вечером, подождите еще немного. Если вы использовали шипованные покрышки, “переобуваться” надо вовремя. Эта рекомендация также будет полезна для любителей агрессивного стиля вождения.  

Когда пора менять резину на летнюю в 2020 году по ПДД? Пятый раздел “Основных положений” регламентирует требования к шинам, но сезонных ограничений в нем нет. Требования Технического регламента, уже упомянутого в этой статье, диктуют лишь строгий запрет на использование зимних покрышек с шипами в летний период (июнь, июль, август). На практике к этому же промежутку часто относиться и сентябрь.

Получается, что нормативная документация не дает точного понимания верных сроков для сезонной смены шин.

Есть лишь один нюанс: в ТР указано, что указанные временные запреты могут увеличиваться по указанию региональных властей. Узнать актуальные для вашего местонахождения сроки можно на официальных сайтах ГИБДД и дорожных служб вашего населенного пункта. Еще эту информацию можно почерпнуть из местной прессы, но лучше перепроверить полученные данные.  

Насколько правомерна позиция по замене резины на летнюю 2020 в марте

Во многих средствах массовой информации распространяют новость об обновленных требованиях смены “зимы” на “лето” в первый весенний месяц. На самом деле таких законопроектов нет. Проверить эти данные можно в онлайн-приемной ГИБДД (обязательно укажите ваш город при оформлении запроса на официальный комментарий). Мы рекомендуем поступать так всегда, если хотите быть уверены на 100% в верности информации, появляющейся в СМИ. 

Получить техническую или юридическую консультацию по автомобильным вопросам можно на агрегаторе Uremont.com. Для быстрого общения с представителями партнерских техцентров пишите в чат. Оформите запрос ответов на вопросы или подходящий шиномонтаж, заполнив специальный бланк на сайте.

Убиваем слухи и мифы про 1 ноября – Блог умных водителей

Обязательно с 1 ноября? Это слухи!

Какие только мифы, фантазии и слухи не возникают среди автомобилистов! Услышишь некоторые — волосы дыбом встают. Откуда у водителей столько фантазии и способности верить в самую нелепую ерунду? Нет, чтобы найти в интернете правильный ответ. Или хотя бы не распространять услышанное среди друзей и знакомых. Но нет, слухи, мифы рождаются, живут и распространяются. Сегодня я убью три самых важных слуха, которые рассказчики приписали 1 ноября.

 

Зимняя форма обувки?

Слух № 1. С 1 ноября все должны иметь зимние шины.

Некоторые странные автомобилисты решили, что какие-то неведомые Правила требуют, чтобы с 1 ноября все автомобили России были переобуты в зимнюю резину. Вот все и обязательно, иначе… Просишь назвать пункт ПДД или название «Правил» — не говорят. Почему? Потому, что таких пунктов ни в ПДД РФ, ни в других правилах нет.

С 2017 года никаких нововведений в отношении шин не было, никакого упоминания 1 ноября тоже. С 2013 года сохраняется только одно требование: «В зимнее время автомобили должны иметь зимнюю резину на всех осях». То есть с 1 декабря по конец февраля на вашем автомобили должны стоять зимние шины. И всё!

Кто-то может сослаться на требования «Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Но и в нём ничего не сказано про 1 ноября и зимнюю резину. Там есть такой пункт: «Запрещается использование летних покрышек зимой с начала декабря по конец февраля».

Пожизненное!

Слух № 2. С 1 ноября бумажные ПТС вне закона.

Вторым слухом про 1 ноября стало известие, что с этого дня запрещается использование бумажных ПТС и нужно срочно ехать в ГИБДД для оформления электронного варианта этого документа. Это тоже ложный слух!

Порождён он информацией, что с 1 ноября прекращается выдача бумажных ПТС при регистрации транспортного средства. Но использование уже выданных бумажных документов

не прекращается! Они будут действовать вплоть до полного списания автомобиля в утиль. То есть вы вправе использовать тот документ, который у вас имеется: хоть в бумажном виде, хоть в электронном.

СИМ? Что это?

Слух № 3. Гироскутеры и электросамокаты запретят.

Мы знаем и привыкли к тому, что существует такая электронная карточка — SIM, которая вставляется в смартфон и делает нас абонентом мобильной сети. Однако ей теперь придётся смириться с появлением российской СИМ, которую придумал Минтранс РФ для законопроекта по упорядочиванию использования набирающих популярность средств передвижения.

Средство индивидуальной мобильности (СИМ) — устройство, предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека (роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства), за исключением велосипедов и инвалидных колясок.

 

Чем же нам грозит принятие нового Закона? В принципе ничем особенным. Вот основные требования в краткой форме:

• Водители СИМ должны двигаться только по велосипедным или велопешеходным дорожкам, или «велозоне» проезжей части.
• При отсутствии велосипедной или велопешеходной дорожки разрешается движение по тротуару.
• Ездить по проезжей части только по дорогам на которых действует ограничение максимальной скорости 60 и менее км/час.
• Иметь исправные тормоза и звуковой сигнал.
• В местах пересечения с пешеходами уступать им дорогу. То есть по отношению к СИМ пешеходы имеют приоритет.
• Водители СИМ в возрасте от 7 до 14 лет имеют право передвигаться только по велодорожкам, вело-пешеходным дорожкам и тротуарам. При этом максимальная скорость СИМ не должна превышать 20 км/час.

Кстати, уже дано задание на разработку специальных дорожных знаков, запрещающих использование СИМ. То есть не везде этому экологичному и удобному транспорту будет светить «зелёный».

Мысль вслух: Как опытный велосипедист, использующий велосипед каждый год начиная с 1969 года, скажу следующее. В ПДД РФ существует целая глава 24, где аж в 11 пунктах оговариваются правила движения велосипедистов в различных условиях. Разве они мешают нам пользоваться любимым велосипедом?

Уверен и с СИМ у нас не будет никаких особых проблем. Просто всем, кто использует данные виды передвижения стоит:

• Всегда иметь на плечах голову и не делать на дороге или тротуаре глупостей.
• Уважать других участников движения, хоть автомобилистов, хоть пешеходов.

   

 

В ГАИ Гродно пояснили, как будут наказывать водителей на летней резине с 16 января и есть ли повторность у наказания

    Уже с 16 января вступает в силу указ, о котором так много говорили — зимняя резина становится обязательной.

    Мы обратились в ГАИ Гродно с тематическими вопросами:
    — Будут ли проводиться специальные мероприятия по выявлению участников движения на летней резине?
    — Какие наказания предусмотрены и есть ли повторность? (материал обновлен)

    — Никаких специальных мероприятий по выявлению участников дорожного движения на летних шинах не будет, — пояснил AutoGrodno.by инспектор отдела агитации и пропаганды Гродненской ГАИ Игорь Гордийчук. — Тем не менее, использование летних шин с 16 января (а вообще в период с 1 декабря по 1 марта) станет нарушением и на него будут обращать внимание в штатном режиме. Времени на подготовку было достаточно, эта тема регулярно освещалась практически во всех СМИ.

    Какими статьями КоАП будут руководствоваться сотрудники ГАИ и есть ли повторность у нарушения?

    — Использование летней резины в это время года является нарушением согласно «Статье 18.22 Часть 5 КоАП РБ», наказывается штрафом в 0,5 БВ, — добавил Игорь Гордийчук. — Повторности нет.

Статья 18.22 Часть 5 КоАП РБ: «Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12–18.16, 18.19–18.21 настоящего Кодекса и частями 1–4 настоящей статьи»

    Допускается ли использование всесезонных шин?

    — Если на шине указана одна из аббревиатур: «M+S», «M & S», «M S» , «M.S», пика с тремя снежинками либо «All Seasons», то ее использование зимой допускается, — пояснил в эфире «Радио Гродно» заместитель начальника ГАИ Гродно Войтешко Александр.

     Можно ли на зимних шинах ездить летом?

    — ПДД РБ это не запрещено. Однако, хочу подчеркнуть, что при плюсовых температурах протектор зимней резины стирается активнее, чем при минусовых. Поэтому движение на зимних шинах в летние месяцы приводит к ее ускоренному износу, — добавил Игорь Гордийчук. — Согласно «Статьи 18.12 части 3 КоАП РБ» использование изношенного протектора наказывается штрафом до 1 БВ. При повторном нарушении в течение года — от 2 до 5 БВ.

    Новые требования к остаточной высоте рисунка протектора:

    Поправки с 16 января 2015 года коснуться и остаточной высоты рисунка протектора: «Зимние шины механических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее либо знаками «M+S», «M & S», «M S» , «M.S» или «All Seasons» на указанном покрытии должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм«.

    Штраф за перевозку детей без автокресел (детских удерживающих устройств):

    Водителям нужно учитывать, что с пятницы детей в возрасте до 12 лет в легковом автомобиле они обязаны перевозить с использованием детских удерживающих устройств или иных средств, позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Это не касается случаев, когда ребенка перевозят в автомобиле-такси либо его рост превышает 150 см.

    — Нарушение правил перевозки пассажиров описывается «Пунктом 5 Статьи 18.14 КоАП Рб» и предполагает штраф до 4 БВ, — пояснили в ГАИ Гродно. — Существует и повторность в течение года: от 2 до 8 БВ.

    Зимние шины становятся обязательными с 1 декабря по 1 марта для:
    автомобилей с технически допустимой общей массой до 3,5 т,
    легковых и грузопассажирских автомобилей массой свыше 3,5 т,
    а также автобусов массой до 5 т.

Когда менять резину на зиму по законодательству РФ. Когда по новому закону нужно менять резину на зимнюю? В каком месяце менять обувь на зимнюю резину

Дважды в год перед автомобилистами возникает вопрос: когда менять шины Уже пора или рано? Есть ли правила замены резины на летнюю по закону?

Здравствуйте уважаемые читатели блога.

Стоит прогреться весенним солнышком, асфальт немного просохнет, а градусник показывает температуру около +5 градусов, сразу многие начинают спрашивать, когда по закону менять резину на летнюю? И многие водители спешат поменять на лето резину на машине.Погода в это время очень непредсказуема: сегодня тает, завтра могут выпасть морозы и снег! Март — коварное время. И, судя по всему, с апреля этого года будет какое-то непонятное …

— 1 января 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, который предусматривает ограничения минимально допустимой глубины протектора резины: для летних шин — 1,6 миллиметра, для зимних шин — 4 миллиметра.Кроме того, технический регламент ТС «О безопасности колесной техники» ввел запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных шин летом, получивший название «Закон о шипованных шинах». Согласно этому документу продолжительность зимнего периода составляет 3 месяца — с 1 декабря по 1 марта. Но в связи с тем, что климатические условия в разных географических регионах могут существенно различаться, этот период может быть продлен, но никак не сокращен. .

Однако в России, несмотря на то, что для исключения возможности использования неподходящей резины, в правила дорожного движения были внесены поправки, четко прописывающие, какая резина считается летней, какая зимней, а какая всесезонной, этот законопроект не полностью эффективен.
Это связано с тем, что правила не запрещают конкретное время эксплуатации шин. Получается, что, несмотря на ограничения, установленные техническим регламентом, водители несут ответственность только за использование шипованной резины летом, а не за летнюю резину зимой. Главное, чтобы глубина протектора соответствовала обозначенным нормам.

С 4 апреля, когда вступят в силу изменения в правила дорожного движения, водителям необходимо будет вывешивать опознавательный знак под стеклом — букву «Ш» в треугольнике.Здесь вы можете распечатать знак шипов на любом цветном принтере. Штраф за это нарушение составляет 500 рублей.

Если принять во внимание рекомендации производителей автомобильных шин и экспертов отрасли, то стоит менять автомобильные шины при средней дневной температуре +5 — + 7 градусов в вашем регионе уже несколько дней.

Помните, что именно температура воздуха напрямую влияет на свойства автомобильных шин … Если вы меняете шины раньше времени (когда еще возможны температура и замерзание), то лето шины станут тверже, и поэтому управлять ими будет сложно.Если вам сейчас нужно выбрать и купить летнюю резину, хочу напомнить, какие обозначения на шинах и что они означают.

В то же время автомобильным экспертам не рекомендуется ездить на зимних шинах при температуре на улице более +10 градусов. Ведь в этом случае шины изнашиваются намного быстрее, а также увеличивается расход топлива.

Прочитав эту статью, вы поймете, что не существует строгих рамок, когда менять зимние шины на летние.Отсюда делаем вывод: зимнюю резину стоит менять на летнюю, когда температура (даже ночью) будет уверенно держаться выше 0, желательно выше +5. По прогнозам, в Москве и Санкт-Петербурге это произойдет не раньше середины апреля. Так что изменитесь, когда будете готовы, а сами почувствуете и поймете, что пора. А пока лучше набраться терпения и подождать еще немного. Не жалейте шипов, ваша безопасность — самое главное!

На сегодня все.

Теперь вы знаете, когда менять резину на летнюю!

К концу недели синоптики обещают первые заморозки. Многие водители задумываются о замене летней резины в последний момент, и тут начинается азарт. Главный вопрос — когда ехать в шиномонтаж: сейчас или ждать настоящих морозов?

Когда по закону необходимо менять шины на зиму

В стране нет четкого постановления об обязательной замене комплекта резины, подходящей для летнего периода, на зимний.В основном водители руководствуются техническим регламентом Таможенного союза, в котором указывается предполагаемая дата установки шин, предназначенных для езды зимой. Водители, которые беспокоятся за свою жизнь и здоровье своих пассажиров, а также за безопасность других участников дорожного движения, должны сменить комплект не позднее 1 декабря текущего года.

Сотрудники ГИБДД при остановке транспортного средства не имеют права наложить штраф, если водитель передвигается на «неперекованном» транспортном средстве, например, 2 декабря, поскольку в стране еще не разработаны правила финансового обеспечения. наказать нарушителей.

В первую очередь нужно руководствоваться здравым смыслом. Во многих регионах страны 1 декабря уже вовсю бушует зима, поэтому перед началом этого периода необходимо сменить комплект летних шин на зимние. Также нужно обращать внимание на прогнозы синоптиков. При образовании ледяной корки на дороге использовать летнюю резину не рекомендуется, так как снижается сцепление с дорожным покрытием, в результате чего может произойти авария.

В свою очередь производители шин заявляют, что после падения температуры воздуха до плюс 7 можно смело заменять летнюю резину на зимнюю, так как при этой температуре ее свойства начинают меняться. Резина затвердевает и мешает правильному захвату. Региональные власти разрабатывают рекомендации, касающиеся ожидаемого периода замены шин, чтобы сократить количество дорожно-транспортных происшествий.

Что касается штрафов, то только сейчас в правительстве рассматривается законопроект, который может финансово обязать водителей своевременно менять шины после его принятия.Горожане, устанавливающие на свои автомобили изношенные зимние шины с глубиной протектора менее 4 миллиметров, платят в госказну штраф в размере 500 рублей, а сотрудники ГАИ обращают внимание на состояние дороги. Если будет снег или обледенел, то может произойти процесс наложения финансового штрафа.

У большинства автомобилистов, особенно бывалых, на этот счет свои представления. Многие, например, считают, что осенью спешить с заменой резины не стоит. Выпадает и тает первый снег, после первых заморозков всегда наступает период тепла.Зимняя резина на теплом асфальте не очень хорошо себя чувствует и быстро изнашивается.

Но даже незначительная авария с незначительными повреждениями будет стоить более пары десятых миллиметра износа резины на теплом асфальте. Более того, из соображений безопасности обычно не рекомендуется использовать шины дольше трех лет с даты их производства. Даже если глубина протектора еще достаточно велика, резина через три года стареет и хуже держит асфальт.

В межсезонье ни летняя, ни зимняя резина не могут быть универсальным решением.Зима действительно ухудшает ходовые качества машины на теплом асфальте, летом делает ее неуправляемой на скользкой дороге.

Следовательно, важен компромисс и оценка того, что более опасно. Быть на скользкой дороге с летними шинами определенно опаснее. Поэтому лучше пожертвовать динамикой на теплой дороге и небольшим износом зимних шин и установить их пораньше.

Говоря о выборе подходящего момента для установки зимней резины, многие специалисты советуют ориентироваться на среднесуточную температуру.Если она упадет до стабильных 7-8 градусов по Цельсию, считается, что это время для установки резины на зимний сезон.

Понятно, что редкий водитель сможет самостоятельно рассчитать среднесуточную температуру или поискать такие данные в Интернете. Поэтому наш совет прост — ориентируйтесь на сроки включения отопления в вашем городе. Отопление в дома начинает подаваться ровно тогда, когда среднесуточная температура достигает 8 градусов тепла.

Если вы поставили зимнюю резину раньше, ничего страшного.В любом случае, поскольку ни летняя, ни зимняя резина не идеальны, вам нужно будет сменить стиль вождения. В межсезонье не следует совершать резких маневров, резко ускоряться и тормозить. Необходимо выдерживать большую, чем обычно, дистанцию ​​и внимательно следить за состоянием дороги.

Особое внимание следует уделять мостам и путепроводам. Движение в других местах во время морозов может оставаться безопасным, а на мостах появляется «гололедица». Это связано с тем, что дорога здесь быстрее остывает, ее не прогревает еще теплая после лета земля.Именно в таких местах осенью очень часто происходят аварии, особенно если водитель продолжает использовать летние шины.

Россия — страна с ярко выраженной сменой сезонов, что, конечно же, сказывается на вождении в целом и автомобильных шинах в частности. Накануне зимнего сезона мы расскажем, когда пора менять резину, какие штрафы накладывают на тех, кто любит ездить не по сезону, и что нам мешает соблюдать закон?

○ Почему автолюбители не меняют шины?

Россияне известны своей жаждой быстрой езды, при этом они далеко не всегда в безопасности.Один из таких рисков связан с использованием резины вне сезона. Это происходит по разным причинам. Одни вынуждены экономить из-за кризиса, другие не хотят стоять в сезонных очередях шинных магазинов, третьи просто не планируют устанавливать новый комплект, готовые выбросить старый.

Какие бы причины ни побудили вас оставить шины вне сезона, плюс может быть только одна, и это очень условно — экономия на услугах шиномонтажа. Минусов будет намного больше, в том числе материальных.

Первый и самый главный недостаток резины вне сезона — снижение управляемости автомобиля, а значит, безопасности водителя и пассажиров. В первом весеннем солнышке и без того мягкая зимняя резина начинает прогреваться от теплого асфальта. Резина становится вязкой, и управляемость автомобиля снижается, при резком торможении машина будет легко тянуться вперед, последствия могут быть очень неприятными.

Более жесткие летние шины зимой снижают сцепление с дорогой, и автомобиль просто «несет» по дороге, что само по себе небезопасно.

Вторая проблема — повышенный износ. ГОСТ минимальная высота протектора легкового автомобиля установлена ​​1,6 мм, но не стоит доходить до этой отметки при покупке нового комплекта уже 2 мм. Использование резины вне сезона снизит ваши расходы на покупку.

При правильном использовании комплекта резины прослужит до трех лет, но если его не менять, то скорость износа увеличится в среднем в три раза. Шипованные шины хорошо служат в холодное время года, но с установлением тепла и полной очисткой асфальта от льда шипы просто вылетают из него, заставляя покупать на следующий сезон новый комплект.Кроме того, на летней дороге шипы увеличивают тормозной путь, создавая риск аварии. Но даже нешипованные зимние шины, нагретые летним солнцем от своей мягкости, изнашиваются втрое быстрее.

Причины, по которым не стоит экономить на замене резины, ясны, так когда же пора это делать?

○ Условия перехода на зимнюю и летнюю резину.

Начнем с того, что на данный момент в России не вступил в силу полноценный закон, обязывающий менять резину как таковую или устанавливающий временные рамки такой замены.В США и Финляндии даты изменения фиксированные. Если инспектор увидит машину «обутой не по сезону», водитель будет оштрафован.

В России существует технический регламент о безопасности колесной техники, запрещающий использование:

• Шипованная зимняя резина июнь, июль и август.
• Летняя резина на любое колесо автомобиля в декабре, январе и феврале.

Конечно, это не исчерпывающие правила и обязательно нужно ориентироваться на климатические условия того или иного региона.Специалисты советуют устанавливать летнюю резину не раньше, чем температура будет выше +5 ° С / +7 ° С. До этого могут быть ночные заморозки, после которых возможны утренние заморозки на дорогах. Обычно это 10-15 марта, но в Крыму и Краснодарском крае 1 марта весна в самом разгаре, а в Магаданской области о ней услышат только к апрелю. Это одна из причин, по которой закон «О безопасности транспортных средств», регулирующий замену шин, до сих пор не действует в полной мере, необходимо учитывать региональную специфику.На данный момент он содержит запрет на использование зимних шипованных шин с 1 мая по 30 сентября и летних шин с 1 декабря по 1 марта. Нешипованные зимние шины можно оставить на весь год.

Что касается зимней резины, то специалисты не рекомендуют откладывать замену более чем на 15 ноября. По статистике, к этому времени в большинстве регионов страны уже высока вероятность выпадения осадков в виде снега или льда.

Всесезонная резина не запрещена законом, но при ее использовании важно учитывать климатический фактор, при слишком низких температурах она не будет достаточно устойчивой, а в слишком жаркое лето станет слишком мягкой.Кроме того, он должен иметь маркировку «M + S», «M&S» или «M S»

○ Штраф за езду на зимних шинах летом.

КоАП статьи о штрафе за использование зимней резины летом не содержит, но возможность его введения уже обсуждается. Наиболее вероятная сумма штрафа на данный момент составляет 500 рублей. Но даже в будущем ответственность будет возлагаться только на использование шипованных шин.

Но уже сейчас инспектор ГИБДД имеет право составить протокол, если обнаружит на вашем автомобиле повышенный износ протектора или зимнюю и летнюю резину на одной оси.

В России действует закон о зимних шинах зимой. И это не первый год. Это означает, что в сезоне 2019 необходимо менять резину на зимнюю. Осталось только выяснить сроки замены резины, с какого числа запрещено управлять автомобилем с летними шинами: с октября, ноября или декабря и каков штраф, если он не будет заменен своевременно. как то что можно считать зимней резиной и другие требования к ней.

Когда менять машину зимой 2019?

Официально с 1 декабря 2019 г.Если где-то вы видите данные о том, что с 1 ноября или даже октября или в другие даты в законодательном контексте необходимо менять обувь на зимние шины, то это неправда.

Законодательство однозначно и точно определяет сроки, в течение которых необходимо эксплуатировать только зимние шины:

• декабрь (не ноябрь)
• Январь
• Февраль 2019.

В общем, это все, что нужно знать о законе о зимней резине и сроках ее замены в России.Если нужны «доказательства», то они ниже! Также важно знать особые требования к зимним шинам на автомобиле.

Что говорит закон?

Вот что:

5.5 … Запрещается эксплуатация транспортных средств, не оборудованных зимними шинами, отвечающими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимняя резина устанавливается на все колеса автомобиля.
Условия запрета деятельности могут быть изменены в большую сторону региональными государственными органами государств-членов Таможенного союза.

Это отрывок из Технического регламента. То же написано в ПДД. Как видите, нет ноября, и в плане времени, когда нужно переходить на зимнюю резину, есть 2 важные тонкости:

1. пункт 5.5 регламента относится к другому — 5.6.3 с точки зрения соответствия требованиям к зимним шинам, даже установленным законом,
Администрации регионов
2. могут применять свои правила при замене автомобилей на зимнюю резину.

По последнему пункту у нас для вас хорошие новости — по состоянию на 2019 год ни один регион России не изменил общий порядок сроков замены шин, и необходимо носить зимние шины по всей стране, начиная с первое декабря.

Но к первому пункту нужно отнестись немного внимательнее — именно здесь нам дают четкие критерии того, что в принципе является зимними шинами по закону. И давайте узнаем!

А до декабря только летняя резина?

Конечно нет.Для летних шин требования не распространяются на все оставшиеся 9 месяцев. Просто запрещено ездить на зимних шинах в летние месяцы — июнь, июль и август, это прописано тем же пунктом 5.5 Технического регламента. Так, например, в октябре или ноябре можно ездить на летних или зимних шинах.

Важное примечание!

Какие шины по закону считаются зимними?

Здесь тоже все довольно просто! Зимние шины, которые вы меняете с летних на декабрьские, должны иметь 2 обязательных атрибута, без них они не считаются зимними, и, следовательно, вы нарушаете правила регламента:

• горная разметка с 3 вершинами и снежинкой внутри,
• письменное обозначение, состоящее из букв M и S.

Вот как выглядит эта маркировка:

Так выглядит с ней настоящая зимняя шина:

И закон не предписывает никаких различий для зимних шин в зависимости от их типа — будь то шипованная резина, липучка или всесезонная.

Другие требования

Еще одним важным требованием к зимним шинам является их предел износа. Конкретные цифры приведены в ПДД — 4 миллиметра, это допустимая остаточная глубина протектора зимних шин.Но есть исключение — если ваша шина оснащена индикаторами износа, то разрешается использовать такую ​​резину до последнего индикатора.

Также среди требований к шинам любого типа:

• отсутствие боковых порезов и трещин, в которых виден шнур (если шнур не виден, то можно ездить),
• без расслоения покрышек,
• скорость и весовой индекс транспортного средства должны соответствовать,
• должны быть какие-то болты или гайки на колесах,
• если резина шипованная, то на авто.

Что такое штраф?

Если вы не успели в сезоне 2019 сменить обувь на зимнюю резину и покататься на летней, то … штрафа все равно не будет!

Дело в том, что действующий КоАП предусматривает штрафы ГИБДД за нарушение правил дорожного движения. Но обязательство по замене летней резины на зимнюю прописано вовсе не в правилах дорожного движения, а, как мы цитировали выше, в Техническом регламенте.За нарушение данного нормативного акта взыскания на 2019 год не предусмотрены.

В сети распространяется информация о том, что с 1 декабря 2019 года введен штраф за летнюю резину зимой. Это не более чем миф и официального подтверждения ему нигде не найдешь.

Здесь все достаточно понятно и просто:

• непосредственно за то, что вы не меняли обувь автомобиля на зимнюю резину, штрафа нет,
• , но есть санкции за несоответствие глубины протектора и других требований к зимним шинам.

Если сотрудник ГАИ хочет наложить штраф?

Тогда он с большой долей вероятности собирается выписать решение по части 1 статьи 12.5 КоАП. Он предусматривает наказание в виде штрафа в размере 500 рублей за несоблюдение Основных положений ПДД, а именно, они содержат указанные выше требования по глубине протектора после износа резины, наличие корда, отсутствие гайки / болты и др.

Об этом будет сказано в постановлении — нарушение пункта 5.1 или другие Основные положения о допуске транспортного средства. Но большинство водителей, нечаянно, не заглянет в указ и посчитает, что их оштрафовали за то, что они не заменили летнюю резину на зимнюю. И даже если после того, как они увидят замену инспектора ГИБДД за нарушение, доказать обратное будет сложно.

Когда лучше всего переходить на зимнюю резину?

Нет требований ГИБДД по таким условиям, как:

• при какой температуре менять обувь,
• с какого числа до начала официальной зимы (декабрь) менять шины,
• Наличие льда на дорожном покрытии.

Обязанность эксплуатировать автомобиль с зимней резиной только в декабре, январе и феврале.

Но по опыту автомобилистов можно выделить 2 основных этапа перехода на зиму:

• тем, кто меняет обувь сразу после первого снегопада — это рационально, если вы часто ездите по трассе, ваша машина не очень устойчива в поворотах и ​​/ или летняя резина уже изрядно изношена; также имеет смысл иметь липучки — после первых таяний снега они не испортятся на чистом асфальте,
• тех, кто переобувается, когда начинается настоящая зима — если вы ездите в основном по городу, у вашей машины полный привод, то этот подход для вас.

С приходом зимних холодов каждый автовладелец должен менять летние колеса на зимние. И здесь начинается множество вопросов. Как это сделать, какую резину лучше выбрать и когда именно наступают сроки «переобувки».

Наша страна имеет огромные размеры и я должен сказать, что погодная ситуация во всех регионах разная, поэтому сроки замены резины устанавливаются в разное время. Самые северные регионы первыми начинают подготовку к зиме, это происходит уже в середине октября, а зачастую и раньше.Но тема зимних шин актуальна для многих регионов.

Россия, поэтому вопрос зимней «обуви» для автомобиля является актуальной проблемой для всех автомобилистов. Итак, что особенного в зимних шинах и когда их следует надевать?

Чем отличается зимняя резина от летней

Некоторые автовладельцы с уверенностью считают, что главное отличие лета от зимы только в рисунке протектора и глубине его профиля. Конечно, это тоже имеет значение, но это еще не все.В первую очередь, это разные резиновые смеси. Смесь «летняя обувь» намного устойчивее к высоким температурам. Такая резина позволяет надежно «цепляться» за дорожное покрытие, не размывается при высоких температурах воздуха и асфальта. Однако, когда на улице становится холоднее, он становится «дубовым» и не обеспечивает необходимого сцепления.

Следует сказать о температурном пороге, при котором происходят такие изменения. Нижний порог определяется температурой +7, а критическая точка находится на нуле.При нулевой температуре летние колеса буксуют и не выполняют свою основную функцию, становятся опасными.

У зимних колес шины более мягкие и не так подвержены перепадам температуры, но при показателе +7 и выше начинается их растекание, что неизбежно приводит к быстрому износу, а также к некоторым неудобствам на асфальте или бетонная дорога.

Высота профиля протектора также влияет на комфорт езды. Чем глубже рисунок, тем лучше колеса сцепляются с поверхностью.Также есть специальные приспособления в виде шипов, обеспечивающие более надежную езду по скользкому дорожному покрытию. Их ставят не все водители, но те, кто пользуется данным устройством, несомненно, имеют преимущество в безопасности на зимних дорогах и трассах.

Когда использовать зимнюю резину

Со сменой сезона для водителей начинается «головная боль», связанная со сменой колес, и многие не могут определить срок, когда наконец настало время. Действительно, для обратного отсчета нет однозначного ответа, и каждый решает эту задачу для себя.Конкретные цифры и сам процесс зависят от географического положения и климатических условий.

Есть правила, установленные за кулисами. Говорят, как только температура воздуха перестала подниматься выше +7 градусов, можно начинать менять обувь на машине. Но некоторые опытные водители дают такой совет: если вы выйдете утром на улицу и обнаружите лед на лужах, это знак поменять резину на зимнюю версию.

Поэтому за правило берите любой из вариантов, ведь в наше время с погодными условиями угадать довольно сложно.После замерзания приходит тепло и сохраняется почти месяц. На средней полосе были межсезонье, когда за одно падение приходилось дважды менять колеса.

В Москве и окрестностях столицы обычно к концу октября все водители уже меняют шины, так как в этот период температура воздуха остается нулевой даже днем.

Обратите внимание на следующие индикаторы, которые дают представление о периодах смены колес в разных регионах страны.

• Москва — с 15.10 — 25.10 период установки зимней резины, а с 10.04 — 16.04 устанавливаем летнюю;
• Новосибирск — 12.10 — 17.10 зима, 24.04-30.04 — лето;
• Иркутск — 10.10 — 16.10 зима, 25.10-30.10 — лето;
• Пермь — 12.10 — 17.10 зимняя резина, 17.10 — 23.10 летняя резина.

Это крайние сроки замены, поэтому в некоторых случаях «башмаки» следует заменять раньше, это сэкономит время, деньги и нервы.В сервисных центрах настоящий ажиотаж начинается при резком изменении погоды, поэтому стоит заранее позаботиться о смене колес, чтобы не попасть в длинные очереди.

Особенности использования всесезонной резины

Надо сказать, что это европейский тип шин, предназначенный для умеренного климата. В наших условиях такую ​​резину можно использовать, если градусник не показывает ниже +7. Специальная маркировка «M + S» на колесах указывает на то, что данные шины можно использовать при движении по грязным или заснеженным дорогам.

Важно! При высоких температурах использование несезонных колес небезопасно, так как тормозной путь может увеличиваться до 40%, а износ увеличивается до 50%. Но это еще не все, расход топлива тоже увеличивается и может превышать 15%.

Какие еще особенности «межсезонья»? Дело в том, что он впитал в себя показатели из двух видов резины, но это не делает его панацеей, к тому же довольно опасным для использования в любое время года. Такие шины подходят только для регионов, близких к европейским, или для тех, кто редко ездит на машине.Таким образом можно значительно сэкономить деньги, потраченные на сезонную смену обуви.

Штрафы за нецелевое использование резины

С 2015 года на территории нашей страны действует технический регламент, разработанный в рамках Таможенного союза. В этом документе говорится, что в период с декабря по февраль невозможно выезжать на дороги без зимних шин. Далее написано, что в летние месяцы (июнь-август) следует использовать только летний вариант резины. Естественно, Россия, в которой много регионов с разными климатическими характеристиками, вносит коррективы в увеличение этих интервалов.

Важно! Главное, о чем следует знать автомобилистам, — это штрафы за «обут» машины вне сезона. Его размер достигает 500 рублей.

В каждой отдельной области свои условия смены колес, поэтому руководствоваться ими нужно. Сотрудники ГАИ также руководствуются особенностями климата этого региона и не имеют права оштрафовать вас, если вы все же уложитесь в сроки замены колес. Обычно нерадивые водители подвергаются наказанию в виде штрафов с наступлением стойких холодов.

Нужен ли шип при использовании зимних шин?

Если водитель использует шипы на протекторах своего автомобиля, убедитесь, что у него есть отличительный знак, сообщающий об этом другим водителям. Для чего это? На неровностях российских дорог всякое бывает. Из-под колес вылетают шипы. Нередко были случаи повреждения лобового стекла у проезжающих поблизости. Поэтому, когда воины видят перед собой или рядом такую ​​усиленную машину, они начинают немного увеличивать дистанцию, тем самым обезопасив себя от неприятных сюрпризов.

Штраф за отсутствие такого опознавательного знака для тех водителей, у которых на колесах шипы, описан в нашей статье.

В 2017 году законодательные органы внесли некоторые поправки в правила дорожного движения, а именно те, которые четко регулируют использование зимних шин. Мы с нетерпением ждем выхода этого закона, который все еще дорабатывается. Пока ситуация со штрафами остается прежней, то есть за отсутствие соответствующих шин в зимний период водитель будет оштрафован на пятьсот рублей.

Своевременная замена колес — не прихоть, а необходимая мера безопасности всех участников дорожного движения. Сугробы, гололед на дороге могут привести к плачевным последствиям. По этой причине ежегодно на дорогах страны гибнет большое количество людей. Пока ваша машина не будет готова к выезду на заснеженные дороги без надлежащего оборудования, не следует испытывать судьбу и подвергать себя и других людей опасности. Автомобиль — средство не только комфорта, но и повышенной опасности. Если помнить об этом, можно избежать многих негативных последствий.

Что у тебя в машине? Зимние шины, We Hope

Но чего вы не увидите, так это химического состава резины, адаптированного для работы в холодную погоду. Зимние шины изготовлены из более мягких составов, чтобы оставаться гибкими при гораздо более низких температурах. В то время как летняя шина становится жестче и теряет сцепление с дорогой при понижении температуры до нуля, зимняя шина остается податливой, что делает ее превосходной даже на сухих дорогах.

Но минусом является то, что более мягкая резина увеличивает износ шин на сухой дороге.Преимущество всесезонных шин, которые, возможно, следует называть «всетемпературными», заключается в том, что они остаются гибкими в гораздо более холодных условиях, чем могут выдерживать летние шины.

И еще одно: вам нужны зимние шины как спереди, так и сзади, независимо от того, какие колеса управляют автомобилем.

Зачем вам зимняя резина спереди, если ваша машина заднеприводная, как мой универсал до начала века? Так вы сможете поворачивать на скользкой дороге. Точно так же сцепление с дорогой имеет решающее значение для торможения, которое переносит вес на передние колеса.А равное сцепление с дорогой на обоих концах автомобиля, независимо от того, на какую пару колес идет привод, делает реакцию на поворот и замедление более предсказуемой и контролируемой.

Они того стоят

Покупка четырех шин — а в идеале колес для их установки — стоит недешево, обычно около 1000 долларов, и менять их два раза в год — хлопотно, но безопасность и спокойствие Преимущества значительны, особенно если за рулем у вас менее опытные подростки. Владельцы могут сэкономить деньги на замене в гараже, установив зимние шины на менее дорогие простые стальные колеса.

В идеале, лучше всего проехать несколько миль на новой зимней резине до того, как выпадет снег. Обычно производственный процесс включает нанесение смазки, чтобы резина не прилипала к форме, в которой формируется шина, и может потребоваться несколько миль, чтобы этот разделительный агент изнашивался.

А что вы будете делать с этими межсезонными шинами? Это проблема для жителей квартир, хотя некоторые розничные продавцы предлагают складские помещения. Домовладельцы, предполагающие, что они могут расчистить место в гараже, должны убирать шины чистыми и сухими, вдали от прямых солнечных лучей.Рекомендуется герметичный мешок для хранения, и если шины установлены на ободах, храните их на поверхности протектора.

§ 22-405 — Шины в целом :: Кодекс Мэриленда 2013 года :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

§22-405.

(a) Лицо не может управлять транспортным средством по любой автомагистрали, если транспортное средство не оборудовано шинами, находящимися в безопасном рабочем состоянии, в соответствии с требованиями, утвержденными Администратором.

(b) Человек не может управлять прицепом по любой автомагистрали, если прицеп не оборудован шинами, находящимися в безопасном рабочем состоянии, в соответствии с требованиями, утвержденными Администратором.

(c) Администратор должен принять правила безопасных условий эксплуатации, которые могут быть использованы сотрудником полиции для визуального осмотра шин, обслуживаемых на транспортных средствах, включая визуальное сравнение с простыми измерительными приборами. Требования должны охватывать влияние на износ протектора и глубину протектора.

(d) Если у полицейского в любое время есть разумные основания полагать, что транспортное средство небезопасно или оборудовано шинами в нарушение положений этого раздела, полицейский может потребовать от водителя транспортного средства остановиться и сдать шину транспортного средства на осмотр. Если в ходе проверки выясняется, что автомобиль нарушает правила, офицер может выдать повестку о нарушении.

§ 22-405 — 1. Шины с восстановленными канавками

(a) Продажа шин с восстановленными или восстановленными шинами.- Лицо не может продавать или предлагать на продажу любую шину, которая была восстановлена ​​или перенарезана, за исключением случаев:

(1) Шина специально предназначена для восстановления или переточки; и

(2) После такой процедуры шина соответствует стандартам, установленным Министерством транспорта США.

(b) Продажа транспортных средств с восстановленными шинами или шинами с восстановленной шлифовкой. — Лицо не может продавать или передавать любое транспортное средство, которое оборудовано шинами с восстановленной канавкой или перенарезкой, если шины не соответствуют требованиям подраздела (а) этого раздела.

(c) Использование транспортного средства с шинами с восстановленными канавками или с восстановленными шинами. — Лицо не может водить или иным образом перемещаться по шоссе в этом Государстве на любом транспортном средстве, которое оборудовано шинами с восстановленными канавками или шинами с восстановленной шлифовкой, за исключением случаев, когда шины соответствуют требованиям подраздела (а) этого раздела.

(d) Маркировка или маркировка. — Лицо не может продавать, предлагать на продажу или иметь в своем владении с намерением продать любую автомобильную шину или мотоциклетную шину, протектор которой был восстановлен, без того, чтобы этот факт был явно обозначен маркировкой или этикеткой на английском языке. на плечевой боковине шины.

§ 22-405 — 2. Контакт металла и других нерезиновых материалов с дорожным покрытием

(a) Металлические шины запрещены. — Запрещается ездить по шоссе на автомобиле, прицепе или полуприцепе, у которых металлическая шина соприкасается с проезжей частью.

(b) Шпильки, шипы и т. Д. Запрещены; исключения. — За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (c) этого раздела, шина на транспортном средстве, движущемся по шоссе, не может иметь на своей периферии никаких блоков, шипов, фланцев, шипов или шипов или любых других выступов из любого материала, кроме резина, выступающая за протектор тяговой поверхности шины, за исключением:

(1) Разрешается использовать сельскохозяйственную технику с шинами, имеющими выступы, не повреждающие шоссе;

(2) Разрешается использовать цепи противоскольжения разумных размеров на любом транспортном средстве, когда это необходимо в целях безопасности из-за снега, льда или других условий, способных вызвать занос транспортного средства;

(3) Для транспортного средства, не зарегистрированного или не требующего регистрации в этом государстве, разрешается использовать шины, как описано в этом подразделе; и

(4) За исключением округов Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гарретт и Вашингтон, лицо не может продавать или предлагать на продажу в этом штате любую шину, использование которой в этом штате запрещено в соответствии с настоящим подразделом.

(c) Транспортные средства в некоторых округах, на которые не распространяется действие подраздела (b). — С 1 ноября по 31 марта владельцы транспортных средств, зарегистрированных в округе Аллегани, округе Кэрролл, округе Фредерик, округе Гарретт или округе Вашингтон, освобождаются от запрета на использование шин, описанного в подразделе (b) этого раздела.

(d) Специальные разрешения на эксплуатацию определенных транспортных средств. — Государственная дорожная администрация и местные органы власти в их соответствующих юрисдикциях по своему усмотрению могут выдавать специальные разрешения, разрешающие эксплуатацию на шоссе тяговых двигателей или тракторов с подвижными путями с поперечными волнами на периферии подвижных путей или сельскохозяйственных тракторов или другая сельскохозяйственная техника, эксплуатация которой на шоссе в противном случае была бы запрещена в соответствии с данным разделом.

§ 22-405 — 3. Запасные шины

Если новый автомобиль класса A (легковой) или класса M (многоцелевой) продается в этом государстве, изготовитель должен оборудовать автомобиль запасной шиной, соответствующей требованиям. в соответствии с требованиями § 22-405 этого подзаголовка, если:

(1) Система колесо-колесо транспортного средства обеспечивает возможность спуска на спуске, благодаря которой частично накачанная рабочая поверхность становится доступной в случае выхода из строя шины. ;

(2) Автомобиль оборудован заводской установкой для временного ремонта и накачки шин; или

(3) Доступны технологические усовершенствования в соответствии с применимыми федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств.

§ 22-405 — 4. Тип шин, необходимых для задней оси

(a) Автомобили. — Человек не может управлять любым автотранспортным средством весом 73 000 фунтов или более, если задняя ось трактора не оборудована оригинальными шинами первой линии или составами, утвержденными администратором и Департаментом государственной полиции.

(б) Прицепы. — Человек не может управлять прицепом весом 73000 фунтов или более, если задняя ось трактора и задняя ось прицепа не оснащены оригинальными шинами первой линии или с составами, утвержденными администратором и Департаментом государственной полиции.

§ 22-405 — 5. Небезопасные шины

(a) Розничная торговля для использования на шоссе. — Лицо не может продавать или предлагать для продажи в точке окончательной розничной продажи потребителю небезопасную шину для использования на шоссе, которая не соответствует или не превышает требований, изложенных в подразделе (b) настоящего документа. раздел или в правилах, опубликованных в соответствии с § 22-405 (c) этого подзаголовка.

(b) Шины считаются небезопасными. — Шина считается небезопасной, если она:

(1) имеет индикаторы износа протектора и шина изношена до такой степени, что индикаторы износа протектора находятся на одном уровне с протектором в любом месте шины;

(2) Не имеет индикаторов износа протектора, и шина изношена так, что остается менее 2/32 дюйма протектора при измерении в любой канавке в трех точках, расположенных примерно на одинаковом расстоянии по внешней стороне шины; при условии, что разрешается износ шин мотоциклов до 1/32 дюйма при измерении в соответствии с настоящим пунктом;

(3) Имеет место износа, открывающее шнур сквозь протектор;

(4) Имеет порезы, зазубрины или трещины на боковинах протектора в любом направлении, достаточно глубокие, чтобы обнажить корды тела;

(5) Имеет видимые неровности, выпуклости или узлы, указывающие на частичное разрушение или отслоение конструкции шины;

(6) Имеются не восстановленные обрывы ткани или повреждены боковые шнуры кузова;

(7) Была отремонтирована или перерезана, за исключением случаев, предусмотренных в § 22-405.1 этого подзаголовка; или

(8) Обозначено:

(i) Только для использования в фермерских хозяйствах;

(ii) Только для внедорожного использования; или

(iii) Только для гонок.

(в) Продажа для внедорожного использования. — Шина, не отвечающая требованиям подраздела (b) этого раздела, может быть продана для внедорожного использования только в том случае, если на ее боковине постоянно нанесены буквы «ОН» высотой не менее 3/4 дюйма. .

Езда по обочине незаконна, не так ли?

Когда я попадаю в пробку на шоссе, я вижу, как машины проезжают мимо, чтобы обойти всех.Пожалуйста, скажите мне, что это незаконно. Я видел, как кто-то делал это на днях, и они закончили тем, что остановили грузовик, остановившийся перед ними. Я думал, что плечо предназначено только для экстренных случаев. — Александра, Суррей, Британская Колумбия.

Когда дело доходит до плеча, водители должны использовать голову, говорят в полиции. Если вы не находитесь за рулем машины экстренной помощи, вам не следует ехать на обочине, чтобы добраться куда-нибудь быстрее.

«Это законно? Нет, и мы часто видим это во второй половине дня и в утренние часы пик », — говорит сержант.Лорн Леккер из службы управления движением на острове Деас в Суррее, Британская Колумбия. «Люди пытаются срезать путь перед выходом — в некоторых случаях за несколько сотен метров до выхода».

История продолжается под рекламой

В Британской Колумбии нет специального закона, запрещающего вождение на обочине, но, если вы используете его для преодоления дорожного движения, полиция может предъявить вам обвинение в нескольких нарушениях, в том числе в правонарушении и неосторожном вождении, — говорит Лекер.

«Преступник проезжает мимо других автомобилей, находясь на обочине», — говорит Лекер.«Ездить на обочине всегда небезопасно, но есть случаи, когда это возможно, например, если у вас неисправен автомобиль, и вы можете двигаться только на небольшой скорости».

Если вы едете быстрее, чем автомобили на реальных полосах движения, с вас может взиматься плата.

Если вас поймают на передаче справа, вам будет назначен штраф в размере 109 долларов и два штрафных балла. Пока что в этом году RCMP в Британской Колумбии. выдал за это 306 билетов и 46 предупреждений.

Плечо просто не предназначено для вождения. Он может быть грубым или усыпан мусором.На нем могут быть велосипедисты или пешеходы.

«Есть автостопщики, хотя здесь это незаконно, — добавляет Лекер.

Плюс, машины с полосы движения могут внезапно съехать на обочину, и они не ожидают, что там будут машины.

Продолжение истории под рекламой

Если слева есть обочина, то по ней тоже нельзя проезжать машины. Вам будут предъявлены обвинения в небезопасном проезде слева.

Взять на себя расходы?

Правила различаются в зависимости от провинции, но ни один из них не позволяет использовать плечо, чтобы преодолевать препятствия на дороге.

«Пробки из-за того, что что-то происходит», — говорит сержант. Керри Шмидт из отдела безопасности дорожного движения полиции провинции Онтарио. «Если бы один человек мог использовать плечо, это было бы нормально для всех, и никто бы никуда не добился».

Правила некоторых провинций схожи с правилами до нашей эры. и использовать принятые законы, чтобы хватать водителей по плечу. Например, в Манитобе за проезд вправо взимается штраф в размере 174 доллара. В Онтарио — 110 долларов.

«Предполагается, что водители должны быть свободны от нормального движения, чтобы при необходимости выезжать с проезжающих [полос] движения», — капрал.Жюли Куршен, пресс-секретарь RCMP Манитобы, пишет в электронном письме. В других провинциях, в том числе в Квебеке и Ньюфаундленде, действуют законы, запрещающие езду на плечах. В Квебеке это штраф в размере 100 долларов. В Ньюфаундленде он может составлять от 100 до 400 долларов за первое нарушение.

Даже простая перегрузка через плечо может быть опасной. Если у вас нет срочной причины съехать на обочину дороги, например, из-за спущенного колеса или из-за болезни, подумайте о том, чтобы дождаться следующего съезда.

История продолжается под рекламой

Считается ли входящий звонок или текст неотложной причиной? Возможно нет.

Хотя в Британской Колумбии, как и в Квебеке, тянуть за плечо, чтобы позвонить не в экстренных случаях, не является незаконным, это все же не лучшая идея, — говорит Лекер.

«Это безопаснее, чем делать это, пока ваша машина находится в движении, но вряд ли это безопасно», — говорит Лекер. «Я сам получил удар, когда водитель с ограниченными возможностями остановил меня на плече — и это было с включенными мигалками.”

Возникли вопросы по вождению? Отправьте его на [email protected] . Канада — большая страна, поэтому дайте нам знать, где вы находитесь, чтобы мы могли найти ответ для вашего города и провинции.

Будьте в курсе всех наших историй о Диске. У нас есть информационный бюллетень Drive, посвященный обзорам автомобилей, инновационным новым автомобилям и перипетиям повседневного вождения. Зарегистрируйтесь сегодня .

Требования к зимним шинам. Когда менять резину на зиму по закону РФ

Некоторые водители до сих пор считают, что осторожно ездить по зимним дорогам на летних шинах вполне безопасно, ведь дорожные службы города постоянно следят за состоянием дорожного покрытия.Однако это, конечно, неправда, что подтверждается резким увеличением количества ДТП при первом глазури. Поэтому на с 1 января 2015 года уже зимой можно получить штраф за летнюю резину в размере 500 рублей. Об этом предупреждает ГИБДД России. Правда, с законодательной точки зрения есть проблемные места.

ГАИ ссылается на ст. 12.5 ч. 1 КоАП. В нем говорится, что действительно предусмотрен штраф за управление транспортным средством, которое в соответствии с положениями о допуске автомобилей к эксплуатации не может использоваться на дорогах.

И поправки к этим положениям действуют с 1 января, но изменения ничего не говорят о необходимости эксплуатации автомобиля только на шинах, соответствующих текущему сезону. Исправления касаются только достаточной глубины рисунка протектора , а также поясняют понятие «зимняя резина».

Какие новые поправки приготовили для водителей

Содержание этих поправок таково, что инспектор теперь может наказывать не только летнюю резину зимой, оштрафовав водителя на 500 рублей, но и зимнюю резину, уже сильно изношенную, с остаточной глубиной протектора 4 мм и менее.Напомним, для лета этот параметр соответствует 1,6 мм. Однако не всегда водителю грозит штраф за летнюю резину и «лысую» резину. Инспектор по своему усмотрению может ограничиться только предупреждением, без составления протокола.

1 января 2015 года вступил в силу еще один документ — технический регламент «О безопасности колесной техники» Таможенного союза, который уже предусматривает, что весь зимний период, то есть с декабря по март, все автомобили должны эксплуатироваться. только с зимней резиной. Поэтому летом запрещено ездить на шипованных шинах. Документом предусмотрена возможность увеличения срока службы зимних шин по решению местных властей.

Однако в «Основных положениях о допуске автомобиля к эксплуатации» еще нет пункта, вводящего запрет на использование летних шин в зимний период. Соответственно, в России по-прежнему незаконно взимать штраф за это нарушение. Однако свою позицию представители ГИБДД объяснили.С нового года водителей будут штрафовать только за езду на «лысых» шинах, причем неважно, зимой или летом. Но инспекторы ГАИ будут внимательно следить за сезонностью колес и, видимо, пока только предупреждать водителей о недопустимости движения зимой на летней резине.

Конфликтующие законы вносят путаницу

Напомним, какие шины нельзя использовать по закону. . Минимальная глубина протектора шины должна быть :

.

• 0.8 мм для автомобилей;
• 1 мм для грузовых автомобилей до 12 тонн и прицепов к ним;
• 1,6 мм — для легковых автомобилей и груза массой до 3,5 т;
• 2 мм для автобусов;
• 4 мм для всех зимних шин.

Таким образом, сложилась парадоксальная ситуация — при езде зимой на летних шинах с протектором, глубина которого находится в пределах установленных норм, инспектор только подтвердит этот факт, формально не имея оснований для выписывания штрафа.

Это означает, что водители грузовиков, которые создают на скользкой дороге многокилометровые заторы, не несут абсолютно никакой ответственности, а автомобилист, который лишь слегка заносит зимние шины с глубиной протектора, почти достигающей предписанного значения, будет оштрафован.

Причины несоответствий в законодательстве

Это произошло из-за того, что законодатели не учли поправки в Административный кодекс, регулирующие ответственность за нарушение нового технического регламента.В этом случае проблема заноса грузовиков на скользких склонах может исчезнуть. Однако пока законодательная база не позволяет решить этот вопрос. И по большому счету непонятно, что с этими грузовиками делать, ведь комплект зимней резины для них очень дорог и может стоить владельцам цены новой «легковой машины».

Однако несоответствия могут скоро быть устранены, и не так давно обсуждались инициативы, езда зимой на летних шинах, в соответствии с которыми будут наказаны очень большими штрафами.Первоначально предлагалось установить штраф в размере 5 000 рублей, затем — 2 000 рублей. Однако в 2019 году водителя могут оштрафовать только на 500 руб. , и даже если последний не защищает права. Тем не менее, помните, что летом особенно «лысая» резина зимой превращает машину в практически неуправляемый снаряд, что крайне опасно на дороге.

В последние годы регулярно ходят разговоры и слухи о том, что скоро в России будет введен штраф за использование зимних шин в летних и летних шин зимой.Называли даже точные даты, а иногда даже точную сумму в 2000 рублей называли за штраф за летнюю резину для зимней дороги … В первую очередь, мы хотим успокоить сразу всех водителей — эти штрафы за несезонную резину в Не были внесены, а законопроект N 464241-6 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (для обеспечения безопасности при эксплуатации транспортного средства)», в котором прописаны штрафы за использование летних шин в зимнее время, не был принят в первое чтение.

Но за какую резину может быть оштрафован автовладелец, если его автомобиль работает на летних шинах зимой и зимних шинах летом? Как вести себя в диалоге с инспектором ГИБДД по колесам авто?

Тем не менее, автовладельцам необходимо знать тонкости вопроса регулирования законности использования того или иного типа автомобильных шин в летнее и зимнее время, так как не исключено, что в ближайшее время следующий законопроект будет одобрен Госдумой и будут введены штрафы.В этой статье мы подробнее рассмотрим проблему.

Существуют ли резиновые штрафы вне сезона?

Еще в 2014 году в Государственную Думу страны был внесен законопроект № 464241-6, в котором предлагалось дополнить ст. 12.5 КоАП РФ частью 3.2:

» Часть 3.2 следующего содержания: «3.2 Управление транспортным средством с нарушением требований к эксплуатации шин и колес — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей».

На два года рассмотрение данного законопроекта откладывалось, но 20 октября 2016 года он был отправлен на рассмотрение в Государственную Думу и должен был быть рассмотрен в трех чтениях. А ведь законопроект о штрафе за использование летних шин в зимнее время даже не прошел первое чтение , и 1 ноября 2016 года его рассмотрение было решено отложить на неопределенный срок, а с 2019 года , рассмотрение «законопроекта о покрышках» прекращено.

Так какой сегодня штраф за летнюю резину зимой?

Вопрос смены зимней и летней резины в России сегодня ничем НЕ регулируется, и водителям не нужно бояться штрафов за использование летних шин зимой или санкций за другую версию шин, не подходящую для сезона — просто потому, что таких штрафов нет! Автовладельцы по своему усмотрению принимают решение о замене летних шин на зимние, исходя из погодных условий и температуры воздуха.Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для перехода с летних на зимние шины и 15 марта для перехода с зимних шин на летние.

Конечно, эти даты весьма условны и различаются в зависимости от регионов Российской Федерации. Водители опираются на здравый смысл, меняя резину, ориентируются не на даты, а на погодные условия. То есть, если в календаре уже весна, а на дорогах еще снег и прогноз обещает быть ледяным, то в летнюю резину никто «переобуться» не станет.И если в теплом Крыму или Сочи в ноябре, а иногда и в декабре стоит солнечная теплая погода, а дорожное покрытие сухое и чистое, то вряд ли водители срочно перейдут на зимнюю резину.

Какие штрафы за летнюю резину предлагали зимой?

Как мы уже говорили выше, слухи о том, что скоро на законодательном уровне будет запрещено «подковывать» автомобиль вне сезона, ходят давно, и несколько законопроектов внесены на рассмотрение в Госдуму. , но по разным причинам ни один не прошел даже первое чтение.Суть этих счетов за шины сводилась к следующему:

• Штраф за вождение транспортного средства с несезонными шинами (водитель должен либо «сменить обувь» с учетом среднесуточной температуры.
• Штраф за тот факт, что водитель в летнее время управляет транспортным средством на зимних шинах с шипами
• Отказ, если при ДТП виновником действия были шины не по сезону

Но, как мы видим, пока все эти законодательные инициативы не вышли за рамки законопроектов, а вы все равно решаете для себя, когда менять резину с летней на зимнюю и наоборот! На летнюю резину в РФ нет штрафа!

Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

Если изучить Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники», то окажется, что для российских автомобилистов он принес новые правила.В данном техническом регламенте в п. 5.5 приложения № 8 есть такие положения об использовании некоторых автомобильных шин в разное время года:

• Летние шины можно использовать с июня по август (они должны быть нешипованными). .
• С декабря по февраль водители могут принимать участие в дорожном движении, управляя автомобилем, «обутым» в зимние шины (шипованные или не шипованные).
• В постановлении Таможенного союза 018/2011 вы не найдете понятия «всесезонные шины».
• Соблюдение нормативов предельного износа резины обязательно.

На уровне региональных властей разрешено по месяцам менять установленный запрет на использование покрышек по сезону — эти нюансы должны быть закреплены региональными нормативными актами.

Если говорить о том, есть ли штраф за зимнюю резину летом, то долгое время этот вопрос остается нерешенным. На первом этапе обсуждений были предложения за такие нарушения об установлении штрафа в 5 тысяч рублей — но эта инициатива не нашла одобрения у депутатов.Были и другие предложения относительно размера штрафа за езду летом на зимней резине.

По сути, в 2019 году за езду на зимней резине летом есть штраф только косвенно по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, то есть если вы уехали летом с плохой изношенный протектор («лысая» резина), глубина которого менее 4 мм, то штраф за «лысую резину» составит 500 рублей (или предупреждение).

Какие штрафы за езду на лысой резине в 2019 году?

В среде вождения давно используется выражение «лысая резина», что означает езда по резине, где протектор практически полностью изношен.Согласно новым правилам, езда на шинах с изношенным протектором может повлечь наказание в виде штрафа в размере 500 рублей (или предупреждения) … Если говорить о ПДД и его положении о допуске транспортного средства к эксплуатации, то водителю запрещается принимать участие в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин его транспортного средства:

Согласно ст. 12.5 КоАП РФ, ГИБДД может оштрафовать водителя за это нарушение — 500 рублей.

По слухам, депутаты планируют в будущем на законодательном уровне увеличить размер штрафа за езду на лысой резине в 4 раза. Такой скачок можно считать вполне разумным, поскольку по вине водителей, выезжающих на дорогу на лысых шинах, происходит огромное количество аварий, особенно в зимние месяцы, когда дороги гололеды.

Будет ли запрет на шипованные шины?

Мы говорили о требованиях к автомобильным шинам в разные сезоны года, а теперь рассмотрим вопрос, какие изменения в отношении использования шипованных шин планируются на законодательном уровне.

Для стран, входящих в Таможенный союз, технический регламент ТР ТС 018/2011, о котором мы говорили выше, устанавливает следующие условия:

• Шипованные шины нельзя использовать в летний период — с июня до августа;
• Резина с шипованным протектором должна быть на всех колесах транспортного средства (то есть нельзя одновременно использовать шипованные шины и нешипованные зимние шины на липучке;
• Максимальное количество шипов предписано на погонный метр протектор — 60 шт.Это требование будет применяться к резине, произведенной после 1 января 2016 года.

Если говорить о возможных штрафах за использование резины с шипами сегодня, то на законодательном уровне они не установлены! Поэтому водителям стран-участниц Таможенного союза пока не стоит опасаться штрафных санкций. А вот за вождение автомобиля на шипованных шинах, а у вас нет знака «Шипы», штраф составляет 500 рублей.

Езда на всесезонной резине (липучке) в 2019 году

Отдельно стоит упомянуть о всесезонной резине, на ней ездить на машине достаточно комфортно как зимой, так и летом.Собственно такие нешипованные всесезонные шины рассчитаны на использование в дороге круглый год.

Обратите внимание, что такие шины можно использовать зимой только в том случае, если они отмечены маркировкой «M + S», «M&S» или «MS» (что означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег »), и хотя в противном случае эксплуатация всей сезонной резины в зимние месяцы не допускается, все равно штраф за это не взимается.

Как сотрудники ГАИ смогут штрафовать за шины?

Выше мы уже обрисовали ситуацию с законодательной базой по сезонной замене шин и штрафам за использование несезонных шин.Возникает естественный вопрос, как сотрудники ГИБДД прямо на дороге будут контролировать соблюдение водителями указанных выше норм?

На сегодняшний день есть только один возможный способ определения соответствия сезонности шин — это прохождение техосмотра … Но и здесь возникли проблемы. Например, новые автомобили, которые только что покинули автосалон, не могут быть проверены. Да и с машинами в эксплуатации тоже не все однозначно — в обязанности их владельцев входит прохождение ТО только раз в год, а значит, соответствие шин сезону будет проверяться только раз в год.

Подводя итоги, хотелось бы отметить — несмотря на то, что внесезонных штрафных санкций НЕ вводились в 2019 году , каждый автовладелец должен ответственно подходить к вопросу готовности своего автомобиля к текущей дороге. условия! В ваших интересах максимально подготовить автомобиль к определенным погодным и климатическим условиям!

Доброго времени суток всем в новом году. Что ж, новый 2015 год начался с другого закона, который так много обсуждали в Интернете.Я говорю о законе — про зимнюю и летнюю резину 2015 года. Хотим мы того или нет, но сейчас шины на автотранспорте нужно будет менять …

Так называемый закон о зимних и летних шинах обсуждается давно, и его действительно долго не могли принять (на мой взгляд, обсуждения ведутся с 2012 года). Однако теперь закон принят не только в нашей стране, но и во всех зонах таможенного союза.

С 1 января 2015 года на территории всего таможенного союза начинает действовать новый технический регламент — «О безопасности колесной техники.«

Суть этого правила — заключается в том, что в период с 1 декабря по 28 февраля каждый год вам нужно будет менять свой автомобиль с «летних шин» на так называемые «зимние шины» (какие резины уточнять не буду, думаю можно будет). Также летом с 1 июня по 31 августа запрещено передвигаться на «зимних шинах», но нужно сменить обувь на «летнюю». В промежуточное время года, то есть это весна и осень, автомобилисты сами решают, на какой резине лучше ездить..

Однако в России также с 1 января заработала поправка к этому техрегламенту … Поправка от 15.07.2013 № 588 гласит, что — переходить на зимний период времени (согласовано выше) , допускается только на зимней резине! Причем глубина протектора должна быть более 4 мм! Это важно! Это будет контролироваться. Те водители, которые пренебрегают техническим регламентом на «Шины 2015 года», будут наказаны.

Также стоит отметить — , что в некоторых регионах, например, на крайнем севере, местные власти могут принять собственный термин для употребления «зимней резины», потому что на севере зима начинается намного раньше.Но срок может измениться только в большую сторону!

А как же теплые регионы?

Имеется в виду теплые регионы по понятным причинам, в них не всегда бывает снег зимой (а дороги чистые от льда), а температура часто бывает в плюсовой зоне. Ребята, хочу еще раз отметить — зимняя резина может быть разной и не обязательно (в теплом регионе) шипы ставить! Также можно надеть липучку. Это действительно лучший вариант для вас.

Какой штраф (штраф)?

Наказание — либо предупреждение, либо административная ответственность в виде штрафа в размере 500 рублей (по ст.5 КоАП РФ).

Мне кажется, что за такое нарушение субъект будет оштрафован на 500 руб. Ведь в законе написано «либо — либо», то есть на усмотрение инспектора!

Лично я считаю, что этот счет правильный, он убережет вас от нерадивых водителей, которые решаются ездить на летней резине — зимой! Ребята, это не правильно и очень опасно! Также по закону понятно, что за обновлением зимней резины тоже будут следить, то есть не прокатят.старая резина 10 лет назад, которая изношена (не более), и на ней не осталось шипов. Наденьте нормальную зимнюю резину, штраф не будет.

А теперь небольшое видео-подтверждение этого закона с сайта ГИБДД.

Вот и все, оставайтесь на нашем сайте в 2015 году.

В январе 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, в соответствии с которым ограничения на минимально допустимую глубину протектора шины: для зимы — 4 миллиметра, для лета — 1.6 миллиметров. Премьер-министр России Дмитрий Медведев в декабре прошлого года поручил правительству разработать эффективные меры по предотвращению возникновения пробок на дорогах зимой и внести поправки в законодательство, обязывающее водителей использовать зимние шипованные шины. Рассмотрим, какие штрафы за шипованные шины действуют на 2017 год.

Счет за зимние шины

10 января 2013 года председатель комитета Совета Федерации по регулированию и организации депутатской деятельности Вадим Тюльпанов внес законопроект, предусматривающий штрафы за неопознанные зимние шины на автомобильные колеса в зимнее время года.Предполагается, что закон вступит в силу 1 января 2014 года.

Документом планируется дополнить Кодекс об административных правонарушениях разработанной статьей, согласно которой эксплуатация транспортного средства в строго определенные месяцы года без зимних шин влечет наложение штрафа за шины в размере 5 тысяч рублей. Для должностных лиц и юридических лиц размер штрафа, скорее всего, будет более значительным, что станет известно после доработки законопроекта.Первоначальная версия была отклонена.

Закон о зимних шинах, по мнению законодателей, решит большинство дорожных проблем, предотвратит множество дорожно-транспортных происшествий и защитит как водителей, так и пешеходов на дороге. Поводом для поиска вариантов введения штрафов за нешипованные шины стало появление многочисленных многокилометровых пробок, парализующих движение автотранспорта не только в городе, но и на федеральных трассах России. В большинстве случаев причиной возникновения пробок было несоблюдение правил дорожного движения и отсутствие зимних шин на автомобилях.

Закон о замене автомобильных покрышек по строго установленному графику, скорее всего, будет принят к зимнему сезону 2013-2014 гг. Об этом сообщил первый вице-премьер страны Игорь Шувалов в профильные ведомства. Вопрос о графике смены шин с летних на зимние и наоборот в конце февраля обсуждался на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения с участием Министра связи и массовых коммуникаций России Николая Никифорова, Министра. здравоохранения Вероника Скворцова, министр транспорта Максим Соколов, заместитель министра внутренних дел Виктор Кирьянов и другие представители министерств и ведомств.

Как сообщили в пресс-службе Госавтоинспекции, Игорь Шувалов отдал распоряжение о зимних шинах с ограничением по срокам — комплекс мер необходимо принять уже на зиму 2013-2014 гг., Несмотря на то, что технический регламент Евразийская экономическая комиссия по зимним шинам вступает в силу только с 1 января 2015 года. Первый вице-премьер рекомендовал проанализировать мировой опыт в области зимних шин и решить вопрос сезонности в регионах.

Согласно законопроекту, разработанному Вадимом Тюльпановым, он предлагал считать период с 1 декабря по 1 марта зимним периодом, но в регионах еще должна быть возможность озвучивать собственные зимние ограничения на резину. Следует отметить, что такую ​​огромную страну, как Россия, пересекает несколько климатических зон, колебания температуры в середине зимы происходят с амплитудой от -3С до -40С, в июле разброс также значительный — от 0 до + 38С. Согласно статистике Гидрометцентра России, погодные условия в любом регионе могут меняться каждый год.Имеются отклонения от среднегодовых значений до 15С на севере и до 30С на юге России.

Специалисты утверждают, что в зимний сезон дорожно-транспортные происшествия увеличиваются на 30-40%, особенно если дорога покрыта льдом, что снижает сцепление летних шин с асфальтом, и, конечно же, это становится серьезной проблемой как для властей, так и для ГИБДД и общественность.

Кроме того, летом ездить на шипованных шинах так же опасно, как зимой без шипов.Шипы могут просто вылететь из колеса в идущий сзади автомобиль, такие шины изнашиваются, разбивают асфальт и т. Д.

Зимняя резина и правила Таможенного союза

Требование об обязательном использовании зимних шин в соответствующих погодных условиях, в том числе для грузовых автомобилей, прописано в техническом регламенте Таможенного союза. Закон о замене шин — это не просто инициатива внутренних органов, это обязательное требование регламента Таможенного союза, применяемого в рамках экономического (Евразийского) союза «О безопасности транспортных средств».«Россия должна взять на себя эти обязательства с начала 2015 года.

Однако российские представители автотранспортных сообществ (защищающие права водителей большегрузных автомобилей) выступают против таких правил, которые могут привести к финансовым затруднениям и даже стать причиной прекращения деятельности ряда транспортных компаний.

Закон о зимних шинах — Европейский опыт

Во многих европейских странах, таких как Финляндия, Швеция, существуют законы, предписывающие обязательное наличие зимних шин.Отсутствие подходящих шин на автомобиле в указанное время года в этих странах является грубым нарушением правил дорожного движения и карается большими штрафами и даже серьезной административной ответственностью.

Итак, климат Финляндии похож на российский. Водители обязаны устанавливать зимнюю резину на даче с 1 ноября и не снимать их примерно до 31 марта, а точнее: переходить на летнюю резину можно через неделю после Пасхи. Вне установленного срока в Финляндии можно использовать зимние шины, если в этом есть необходимость — образовался лед, выпал снег и т. Д.

В Латвии автомобиль должен быть оснащен зимними шинами с 1 декабря по 1 марта, но законодатели планируют изменить эти рамки на период с октября по апрель.

В Эстонии использование шин с шипами категорически запрещено. В течение трех зимних месяцев разрешается устанавливать только зимние шины с маркировкой M + S.

В Германии закон только дорабатывается, его предыдущая редакция довольно расплывчата — водители обязаны ставить зимнюю резину с учетом ситуации на дороге.

В Норвегии закон делает уступки только иностранцам на колесах, которым разрешен въезд в страну на машине с любой резиной, местные жители обязаны устанавливать соответствующие шины зимой.

Интересный закон о зимних шинах в Швейцарии. Вернее, закона как такового нет, но в случае зимней аварии по вине водителя на автомобиле с летними шинами ему обязательно выпишут дополнительный штраф … Кроме того, в Швейцарии нельзя водить машину. на шипованной резине выше 80 км / ч за городом и выше 50 км / ч — в любом населенном пункте.

О возможности внесения в законодательные акты статьи о зимних шинах

В марте этого года МВД поручило профильным институтам и ведомствам на основе масштабного исследования в каждом регионе определить возможность принятия закона о зимних и летних шинах. Стало известно, что это делается для того, чтобы в некоторых регионах переход с летних шин на зимние и наоборот носил исключительно рекомендательный характер.

В МВД понимают, что зимних шин для грузовиков не существует — никакие шипы не выдержат такой большой вес.И все же в планах законодателей обязать транспортные компании специальными цепями противоскольжения.

Россия намерена применять гибкий подход к нормированию зимних шин и противоскользящих цепей. Если научные исследования подтвердят важность и жизненную необходимость зимних шин в ряде регионов, правила дорожного движения будут дополнены новым параграфом правил, определяющим срок использования зимних шин — с 1 ноября по 1 апреля.

Если в каком-либо из регионов России официальные лица сочтут обязательным использование зимних шин, что будет закреплено законом, МВД предлагает наложить на нарушителей символический штраф в размере 100 рублей.Однако депутаты продолжают настаивать на более серьезном наказании — штрафе от 1 до 5 тысяч рублей, чтобы автомобилисты осознали важность нововведения.

Противники «привязки» к шинам считают, что безопасность движения можно обеспечить и другими способами. В первую очередь следует улучшить качество дорожного покрытия, повысить эффективность работы. дорожные службы, осуществляющие своевременную очистку проезжей части от снега и льда. Наконец, могут применяться косвенные меры. Например, в случае ДТП по вине «не обувного» автомобиля дать право страховым компаниям взыскать убытки с нарушителя.Или введите специальный пункт о зимних шинах при прохождении техосмотра.

Кроме того, ни один из пяти законопроектов о зимних шинах, подготовленных в Госдуме и Совете Федерации и еще не рассмотренных парламентом, не содержит особых требований к самим шинам. В действующем законодательстве также сформулированы только Общие требования к автомобильным шинам (речь идет о двух постановлениях: «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» и «О правилах дорожного движения»).Наиболее конкретные параметры зимних шин прописаны в регламенте Таможенного союза «О безопасности колесной техники», где четко указаны характеристики шипованных шин.

Зимняя резина 2015

Предыдущие законопроекты, требующие от водителей использовать шины в течение сезона, не увенчались успехом и были отклонены. Однако с 1 января 2015 года технический регламент Таможенного союза вступит в силу на всей территории России. Этот документ запрещает эксплуатацию автомобилей без зимних шин в зимний период, с декабря по февраль.Зимние шины будут запрещены в летние месяцы, с июня по август.

Конечно, климатические условия в разных регионах нашей страны имеют свои особенности, и на уровне испытуемых интервалы использования зимних шин будут различаться.

Водители будут оштрафованы на 2000 рублей за использование шин вне сезона.

Но уже в 2014 году, когда российские водители меняли автомобили на зимнюю резину, они начали получать штрафы от ГИБДД за отсутствие значка «Ш» (шипы) на заднем стекле, предупреждающего об использовании шипованной резины другими участниками дорожного движения.

Эти действия сотрудников ГИБДД крайне возмутили правозащитников, поскольку штраф в размере 500 рублей, выписанный водителям за данное правонарушение, не предусмотрен Кодексом об административных правонарушениях, а значит, не является законным.

Следите за развитием событий вместе с нами, подписавшись на нашу рассылку.

Зимняя резина 2016-2017

Законодатели внесли поправки в Правила дорожного движения, которые теперь четко описывают понятия зимней, летней и всей сезонной резины, а также регулируют их использование, однако законопроект о зимних шинах еще не начал действовать в полную силу, поскольку Кодекс административных правонарушений пока не оштрафован за нарушение данных требований.

Ранее депутаты Госдумы предлагали наказать нарушителей штрафом в 10 тысяч рублей, поскольку, по их мнению, размер штрафа должен быть равен стоимости комплекта шин. Однако законопроект все еще дорабатывается, и какое будет окончательное решение о размере штрафа, пока не известно.

Таким образом, за отсутствие зимних шин, а точнее за нарушение требований к глубине протектора шин, в начале 2017 года водителю по-прежнему грозит штраф в размере 500 рублей.А как изменится ситуация в будущем — покажет время.

Алина Ягодная, Виктория Гольдина, 29.03.2013, обновлено: 02.02.2017
Перепечатка без согласия редакции запрещена.

Интересное по теме

Олег 23.07.2015 22:59
Здравствуйте! Машину купил летом, на ней зимняя резина, но ни одного металлического шипа нет, инспектор сказал, что не подпишет акт, пока я не поставлю летнюю резину, потом сказал про лобовое стекло, что пока я не заменю его, оно будет таким же , ТО я перебрал, внутри машины трещины стекла не видно, инспектор опирается на какую-то норму, спрашивает, что он ответил, поищите в интернете, развернулся и ушел, не слыша меня дальше! В интернете ничего нет, кроме того, что написано только, какие документы нужны при регистрации авто! Насколько это законно? На какие правила он полагается?

алим 06.03.2015 16:28
Необходимы штрафы на толстые животы и жирные задницы госслужащих, депутатов и всякого рода бюрократов, а не на резину

Николай 27.01.2015 11:07
Прошу прощения … за КВНщиков …

Николай 27.01.2015 11:04
Я живу на юге Ростовской области и снег выпал только один раз, примерно в ноябре, а потом по прогнозам сплошной + сы … Дороги сухие и сейчас… О каких шипах можно говорить ??? Законодатели стоят в московских пробках (хотя я сомневаюсь, что они есть) и загоняют ОГРОМНУЮ СТРАНУ на Садовое кольцо … вспомните). Короче говоря, то, что не является законом, — это пища для интересов …

А в Краснодаре нет снега, за те штрафы, нахрена ламаеш с шипами, оказывается. Товарищи, госслужащие, наверное, перестанут придумывать законы, которые противоречат друг другу, наверное, пора просто работать, а не изобретать законы, которые крадут людей, противоречат друг другу и немного фигурируют в законодательстве может не каждый день, что даже некоторые юристы не угнаться, не говоря уже о простых людях.Причем безопасность движения, вероятно, не является причиной отсутствия или наличия шипов, а причина такая, как отсутствие дорожных служб на дороге, и если они где-то видны, то качество обслуживания дорог в некоторых местах достигает нуля. Прошу прощения за ошибки, поспешно написал. Я работаю по перевозке грузов по России, долнойер, не меньше, и я передвигаюсь по России и на машине, опыт 15 и никогда не ставил на свои машины шипованные шины, на шипованных шинах я ездил три раза с братом в автомобиль, так они дают иллюзию уверенности и бдительности у водителей и еще дураков на дороге, у них даже грузовики клеят.

В летний период (июнь, июль, август) запрещена эксплуатация транспортных средств, оснащенных шинами с шипами противоскольжения. Запрещается эксплуатация транспортных средств, не оборудованных зимними шинами, отвечающими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимняя резина устанавливается на все колеса автомобиля. Условия запрета на эксплуатацию могут быть изменены в большую сторону региональными властями подконтрольных государству государств — членов Таможенного союза.Итак, что можно понять с этого момента:

1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещены только шипованные шины.
2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешены только зимние шины. На автомобиль можно установить как шипованные, так и нешипованные шины.

Когда легализовать зимнюю резину в 2018 году?

В соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 с 1 января 2015 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесной техники».зимняя резина 2017-2018? Летние шины зимой запрещены. Летние шины зимой запрещены. Чтобы сразу не мучить нас, скажем, что правила дорожного движения РФ не запрещают эксплуатацию летней резины зимой.

Как и почему мы рассмотрим ниже. Пунктом 5.5 приложения № 8 «Требования к эксплуатируемым транспортным средствам» технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» запрещается эксплуатация транспортных средств с шипами летом и без зимних шин зимой.5.5.

Новый закон о зимних шинах

Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автотранспортных средств — тракторов. 5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа) не более:

• для автомобилей категории L — 0,8 мм;
• для автомобилей категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм;
• для автомобилей категорий М1, Н1, О1, О2 — 1,6 мм;
• для автомобилей категорий М2, М3 — 2 мм.

Оставшаяся глубина протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледенелом или заснеженном дорожном покрытии, обозначенная знаком в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинкой внутри нее, а также обозначенная знаками «M + S», «M&S», «MS» (при отсутствии индикаторов износа), при эксплуатации на указанной поверхности не более 4 мм.
Примечание.

Закон о зимних шинах — что это такое, принят ли и как действует?

Обозначение категории ТС в настоящем абзаце установлено согласно Приложению №

.1 к техническому регламенту о безопасности колесной техники, утвержденному постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720. Обращаем ваше внимание, что в соответствии с требованиями основных положений о допуске транспортных средств запрета нет. эксплуатировать транспортные средства в условиях, описанных в техническом регламенте.

То есть в соответствии с этим документом использовать летнюю резину зимой не запрещено. В новой редакции добавлено требование об остаточной глубине рисунка зимних шин, но нет обязательства их использовать.

Тем не менее, требования основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации не отменяют требований технического регламента.

Летняя резина зимой: каковы требования и штрафы?

• Когда ставить зимнюю резину по закону в 2018?
• Закон о зимних шинах вступил в силу 1 ноября 2015 г.
• Закон о зимних шинах 2015 — ПРИНЯТ
• Штраф за летнюю резину с 1 ноября 2015 г., подробнее
• Закон о зимних шинах 2013-2015: Штрафы за шипованные шины
• Что гласит Закон о зимних шинах 2015 года: новые требования и новые штрафы
• Новый закон о зимних шинах 2015
• Зимние шины обязательны с 2015 года
• О законе о зимних каучуках
• Штраф 5000 рублей за летнюю резину — закон внесен в Госдуму

• Лада 2114 Бронзовая ›Бортжурнал› Требования к шинам с 1 января 2015 г. (с 1 ноября 2015 г.)

Закон о зимних шинах — что это, принят ли и как действует? Закон о зимних шинах начали продвигать в 2014 году, а в конце года он приобрел статус официального.

403 — доступ запрещен

Добрый день, уважаемый читатель. Каждый год с приближением холодов водители начинают задумываться, когда надеть зимнюю резину. В настоящее время ответ на этот вопрос частично регулируется нормативным правовым документом.
Соответствующий закон — Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники». В этой статье речь пойдет о законодательных сроках замены летних шин на зимние.

Дополнительно штраф за нецелевое использование резины.Содержимое:

• Когда можно использовать зимние шины?
• Особенности использования всесезонной резины.
• Штрафы за ненадлежащее использование резины.

Приступим.

Когда по закону переходить на зимнюю резину? Учитывать п. 5.5 приложения 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники»: 5.5.

Вступил в силу запрет на использование летних шин зимой. опровержение

Срок действия новой справки — 1 год.Нововведение в правилах дорожного движения С 8 июня 2018 года внесены изменения в текст правил дорожного движения. С этой даты водителям запрещено водить опасные автомобили.

Новые правила заполнения ВУ С 4 апреля 2018 года действуют обновленные правила регистрации водительских прав … Закон о зимних шинах вступил в силу 1 ноября 2015 года. Кроме того, согласно документу, водителям запрещены от использования зимней резины с шипами летом.

До этого, с 2013 года, существовал закон, который не регулировал использование сезонных шин, а также штрафы за них в случае резины, если автовладелец не менял шины.Однако при этом с 1 ноября уже вступает в силу другой закон «О безопасности транспортных средств», в котором законодатели детализировали требования к сезонности шин.

Штраф за зимнюю резину летом 2018

Внимание

Например, если на трех дисках установлены зимние шины, а на одном — летние, такое нарушение уже приравнивается к управлению транспортным средством без зимних шин. в качестве покрышек, на которых используется так называемая «липучка» или всесезонная резина.В случае, если такие шины по своим техническим параметрам будут соответствовать необходимым требованиям и будут иметь соответствующую маркировку, их использование не считается нарушением.

Следует понимать, что езда на шинах зимой, не отвечающих установленным требованиям, может быть чревата штрафом в 500 рублей.
Езда на летних шинах зимой считается нарушением статьи 12.5 КоАП (Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях) и влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.За отсутствие сезонных шин депутаты не будут оштрафованы до Госдумы. На этой неделе были отклонены сразу два законопроекта, в которых предлагалось обязать водителей использовать зимние шины зимой и запретить езду на шипованных шинах летом. Один из законопроектов подготовили петербургские депутаты. По их мнению, в период с 1 декабря по 28 февраля необходимо запретить использование легковых и грузовых автомобилей, если на них не установлены зимние шины … Когда ставить зимние шины по закону в 2018 году? 24 августа 2018 г. Новая медицинская справка водителей С 1 июля 2018 г. выдается новая медицинская справка.

Штраф 5000 рублей за летнюю резину — закон внесен в Госдуму По нему предлагается дополнить Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) новой статьей, согласно которой езда на летних шинах зимой будет оштрафован на 5 тысяч рублей, передает ИТАР-ТАСС. Депутаты предлагают считать период с 1 декабря по 1 марта зимним периодом, однако для ряда регионов РФ правительство может установить другие сроки.

Лада 2114 Бронзовая ›Бортжурнал› Требования к резине с 1 января 2015 г. (с 1 ноября 2015 г.) На днях назрел такой вопрос, с 1 января 2015 г. (а это уже завтра) как будто нельзя катаюсь на летней резине зимой.
КоАП РФ и равен 500 руб. Период обязательного использования зимних шин. Принятый закон о шипованных шинах вызвал много вопросов и недоразумений — когда еще нужно проводить сезонную замену шин, чтобы избежать опасности преследования и штрафов? Если говорить о сроках замены шин на зимние, то требования по тексту действующего закона с учетом поправок сформулированы следующим образом:

• Летом запрещено использовать шины с шипами противоскольжения;
• Запрещается эксплуатировать в зимний период года транспортные средства, не оснащенные зимними шинами, полностью отвечающими требованиям к ним;
• Согласно правилам, транспортное средство должно быть оснащено зимними шинами на срок 3 зимних месяца (с 1 декабря по 1 марта) и летними шинами на срок, равный 3 месяцам (июнь — август).

Суть данного постановления заключается в том, что в период с 1 декабря по 28 февраля каждого года необходимо будет менять обувь вашего автомобиля с «летних шин» на так называемые — «зимние шины» (какие эта резина будет не указана, думаю, можно будет использовать шипы и липучки). Штраф за летние шины с 1 ноября 2015 года, подробности Однако в этом, с 1 ноября уже вступает в силу другой закон «О безопасности транспортных средств», в котором законодатели детализировали требования к сезонности шин.

Важно

Сейчас, согласно этому документу, использование летних шин на транспорте зимой запрещено. автомобиль должен быть укомплектован зимней резиной. В документе указано, что шины необходимо заменять на всех без исключения колесах.

Влияние шипованных шин на смертельные аварии с легковыми автомобилями и преимущества электронного контроля устойчивости (ESC) при зимнем вождении в Швеции

Целью этого исследования было изучить влияние шипованных шин на смертельные аварии на дорогах, покрытых льдом или снегом в Швеции, а также изучить дополнительные преимущества электронного контроля устойчивости (ESC) в зимние месяцы.В этой статье представлены два разных исследования. В обоих исследованиях использовался метод индуцированного воздействия. В основном исследовании было проанализировано 369 всесторонних исследований ДТП со смертельным исходом с участием легковых автомобилей, чтобы определить, была ли потеря управления (LOC) основным компонентом или нет. Были проанализированы только ДТП с участием автомобилей без ESC и оснащенных одобренными шипованными или нешипованными зимними шинами. В дополнительном исследовании использовались зарегистрированные полицией аварии, произошедшие в течение зимних сезонов 2003-2010 годов с участием легковых автомобилей с системой ESC и без нее.Хотя полицейские записи в Швеции не содержат информации о шинах, предполагалось, что большинство автомобилей, попавших в аварии в зимний период, будут оснащены шипованными шинами. Результаты основного исследования показали, что в 64% ДТП со смертельным исходом на дорогах, покрытых льдом или снегом, LOC был основным компонентом. Кроме того, в 82% аварий LOC легковой автомобиль перед столкновением перегонял руль. Было обнаружено, что шипованные шины имеют статистически значимый эффект в 42% с точки зрения снижения количества ДТП со смертельным исходом на дорогах, покрытых льдом или снегом, по сравнению с нешипованными зимними шинами.Влияние на сухие или мокрые дороги зимой было отрицательным, хотя статистически незначимым. В дополнительном исследовании было обнаружено, что ESC еще больше снизила количество аварий с травмами на 29%. Преимущества при тяжелых авариях и авариях со смертельным исходом были немного больше (32%), хотя нижний предел достоверности 95% был ниже. Хотя было показано, что шипованные шины снижают риск смертельного исхода в ДТП, по сравнению с нешипованными зимними шинами, доля LOC и чрезмерной управляемости среди автомобилей с шипованными шинами была большой (59% и 49% соответственно).Таким образом, был сделан вывод, что шипованные шины не предотвращают все аварии LOC, в то время как ESC имеет преимущества в этих авариях, поскольку эта технология в основном устраняет избыточное рулевое управление. Это также подтверждается тем фактом, что доля ДТП со смертельным исходом для автомобилей с ESC значительно ниже. В этом исследовании рекомендуется оснащать автомобили без ESC шипованными шинами, если они будут двигаться по дорогам, покрытым льдом или снегом. Если доля шипованных шин на шведских дорогах должна быть уменьшена, чтобы уменьшить количество опасных твердых частиц, особенно в населенных пунктах, с точки зрения безопасности дорожного движения рекомендуется, чтобы это происходило одновременно с внедрением ESC на всех легковые автомобили.

Как безопасно передвигаться

Дорожные условия в Румынии не самые лучшие, а правила дорожного движения строги. Узнайте, как оставаться в безопасности во время вождения в Румынии.

Фото © Getty Images / Slawomir Olzacki / EyeEm

С бесчисленными чудесами природы и интересными историческими местами, один из лучших способов путешествовать по Румынии — это дорога. К сожалению, вождение в Румынии сопровождается плохими дорожными условиями.

Независимо от того, являетесь ли вы водителем или пешеходом в Румынии, всегда помните о своем окружении.

Плохое качество дорог в Румынии

Всемирный экономический форум поставил Румынию в 120-е место из 137 по качеству дорог с ограниченным количеством автострад и нечастыми полосами для обгона.

В то время как основные улицы в городских районах и основные междугородные дороги, как правило, находятся в хорошем или хорошем состоянии, многие второстепенные дороги находятся в плохом состоянии, имеют грунтовое покрытие, плохо освещены, узкие и не имеют размеченных полос.

Вот несколько советов по безопасности, которые следует учитывать при вождении в Румынии:

• В горах дороги особенно опасны, когда они мокрые или покрытые льдом
• В городах и на крупных трассах уборка снега зимой прерывистая
• Если вы планируете ездить по мокрой или обледенелой дороге, убедитесь, что на вашем автомобиле установлены зимние шины или «зимние шины» с глубокими протекторами, обеспечивающими достаточное сцепление с дорогой.
• Проверьте свои тормоза и узнайте, как добиться максимальной эффективности (баланс между шинами и тормозами), прежде чем вы столкнетесь с аварийной ситуацией
• Убедитесь, что ваш туманоуловитель и дворники исправны.

ДТП в Румынии

По данным Дорожной федерации Европейского союза, в Румынии самый высокий уровень дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом среди всех стран ЕС. Автомобилистам рекомендуется водить осторожно и осторожно. Даже если ваши навыки вождения безупречны, не думайте, что другие водители разделяют вашу компетенцию.

В сельской местности пешеходы, велосипедисты, телеги, запряженные лошадьми, домашний скот и дикие животные разделяют многие дороги с автомобилями.Их трудно увидеть, особенно ночью.

Не превышайте скорость и, если возможно, избегайте езды ночью.

Во многих населенных пунктах припаркованные автомобили часто блокируют тротуары, вынуждая пешеходов идти по улице. Во время движения будьте готовы снизить скорость, когда пешеходов вынуждают выехать на дорогу.

При ходьбе всегда смотрите в обе стороны, прежде чем пытаться перейти дорогу, и не доверяйте переходам. Они часто плохо обозначены, и даже там, где есть светофоры, водители часто их игнорируют.

Действуют строгие правила дорожного движения

Несмотря на эти многочисленные опасности или, возможно, из-за них, румынские правила дорожного движения очень строги. Дорожная полиция может конфисковать водительское удостоверение или разрешение в любой форме на срок от 1 до 3 месяцев. Они также могут сохранить водительские права за вождение в состоянии алкогольного опьянения или за аварию, повлекшую за собой травму или смерть. При нарушении правил дорожного движения могут потребоваться штрафы, включая отказ уступить дорогу пешеходам на переходе.

Нет терпимости к вождению в нетрезвом виде. Полиция регулярно проводит тесты алкотестера для всех водителей, попавших в аварию. Независимо от того, употребляли ли вы алкоголь или нет, отказ пройти тест на алкотестер влечет за собой уголовное наказание.

Желающие водители должны получить международное водительское удостоверение или румынские водительские права.

Дети младше 12 лет не могут перевозиться на переднем сиденье, и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.