Перевозка детей на переднем сидении автомобиля
С первых дней жизни дети становятся участниками дорожного движения. Не редкость, когда путешествовать в автомобиле малыш начинает, едва покинув стены роддома. Но как же так? – спросите вы. – Разве может такой крохотный комочек — что и улыбается еще неосознанно – быть “участником”?
Но ошибки здесь нет: не только водитель, но и пассажиры, и пешеходы – все они участвуют в движении (об этом нам говорят ПДД). А значит дети, даже новорожденные, оказавшись в автомобиле, принимают на себя все последствия дорожных событий. Ответственность за то, чтобы эти последствия были только приятными, несем мы, родители.
В этой статье попробуем разобраться в самом неоднозначном вопросе – безопасно или нет перевозить детей на переднем сиденье? Будем говорить о маленьких пассажирах с рождения до 11 лет включительно – именно в этих возрастных границах действуют особые указания Правил дорожного движения России. Отдельно обсудим, какие правила по перевозке детей на переднем сиденье приняты в Европе.
Давайте вначале обратимся к букве закона.
Что говорят о перевозке детей на переднем сиденье Правила дорожного движения России?
Сразу ответим – в ПДД нашей страны нет запрета на перевозку детей любого возраста на переднем сиденье.
В п. 22.9 ПДД 2019 года сказано:
Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей
Иначе говоря, малыш до 7 лет (включительно) всегда ездит в детском автокресле или автолюльке, где бы он ни сидел в машине. Ребенок с 7 до 11 лет (включительно) на заднем сиденье уже может пристегиваться ремнями безопасности, но на переднем вы обязаны посадить его в специальное кресло. Эти правила действуют для легковых автомобилей и грузовиков.
Пассажир до 1,5 лет – какие особенности перевозки на переднем сиденье?
Новорожденные и дети до 1,5 лет чаще всего путешествуют рядом с водителем – мамой или папой. Так спокойнее самому родителю – видеть, чувствовать, контролировать своего малыша, при необходимости – успокоить, протянув соску или погремушку.
Для перевозки таких маленьких пассажиров используют автолюльки. Конструкция кресла позволяет расположить ребенка в лежачем или полулежачем положении, чтобы не навредить формирующемуся скелету.
Если вы устанавливаете автолюльку на переднем сиденье, не забудьте:
- отключить подушку безопасности;
- проверить натяжение ремней: они не должны быть слишком натянуты или, наоборот, провисать.
Обратите также внимание на расположение автолюльки. По рекомендации педиатров – до 1,5 лет, а на практике – как можно дольше сажайте малышей спиной к движению. Объяснение – в физике процесса. При лобовом столкновении головка малыша – еще тяжелая и большая по отношению к остальному телу – будет по инерции двигаться вперед и упираться в спинку автокресла. Таким образом, нагрузка распределится по всему позвоночнику и не приведет к травме слабых шейных позвонков.
Читайте статью:
Пассажир старше 1,5 лет – какое место в машине для него самое лучшее?
В ПДД не случайно так осторожно подошли к вопросу о перевозке маленьких пассажиров на переднем сиденье и обязали родителей почти до подросткового возраста возить детей в автокреслах. По сути, это своего рода призыв: если есть выбор – выбирайте в пользу заднего кресла!
За этими предостережениями громоздиться печальная статистика: именно переднее правое место в машине – самое травмоопасное во время аварий. И даже специальное кресло при лобовом столкновении не сможет уберечь пассажира от удара о переднюю панель и травм из-за осколков стекла или других предметов.
Когда малыш подрастет и начнет активно наблюдать за окружающим миром, лучше всего пересадить его на задний диван автомобиля. Самым безопасным местом для детского кресла или люльки считается центральная часть сиденья: в случае боковых ударов малыш меньше всего рискует получить травмы. К тому же отсюда открывается отличный вид – на маму и папу, дорогу впереди. И ножками удобно болтать.
К сожалению, не всегда такое расположение кресла возможно да и удобно родителям – оно “съедает” слишком много полезного пространства. В таком случае выбирайте место за водителем. Инстинктивно во время аварий водитель отводит опасность от себя, и поэтому эта часть машины оказывается наиболее безопасной.
Если же по каким-то причинам у вас нет выбора и вы можете возить ребенка только на переднем сиденье, устанавливайте люльку/кресло спиной к движению автомобиля. И пусть вас не смущает, что ножки малыша уже выросли и ему может быть неудобно: напротив, поза по-турецки – удобна и полезна для маленьких детей.
Читайте статью: Выбираем самое удобное детское автокресло
Как правильно установить автолюльку/автокресло на переднем сиденье?
Есть три способа крепления детского автокресла/автолюльки – с помощью штатного ремня безопасности, систем ISOFIX и Latch. Самый распространенный способ – первый, он же – наименее безопасный. ISOFIX и Latch, к сожалению, крайне редко встречаются на передних сиденьях автомобилей, хотя именно они представляют собой прочные, легкие в установке и безопасные крепления детских автокресел (узнать подробнее об этих системах вы можете из наших статей – здесь ссылки). И это еще один повод взвесить все “за” и “против”, когда вы выбираете место для перевозки малыша.
Особых правил по установке люльки/кресла на передних сиденьях нет. Выше мы уже отметили главное:
- люлька/кресло устанавливается спиной к движению;
- подушка безопасности должна быть деактивирована;
- натяжение ремней отрегулировано (зазор должен быть не более 2 см).
Читайте статью: 7 ошибок, которые мы делаем во время установки детского автокресла
Какие в Европе регулируют перевозку детей на переднем сиденье?
Теперь давайте разберемся, какие правила по перевозке маленьких пассажиров действуют в Европе. Сразу отметим, что в каждой европейское стране – свои законы, так что, отправляясь в путешествие, поинтересуйтесь, какие именно в этой стране есть ограничения.
Мы же отметим общие требования – актуальные для всех стран Европы:
- в автомобиле родители должны перевозить детей до 12 лет в детском кресле или использовать для крепления адаптер;
- автокресла, адаптеры должны строго соответствовать возрасту, весу и росту ребенка, причем возраст – не основной критерий;
- пассажиры ростом до 125 см могут путешествовать только в автокресле со спинкой и подлокотниками;
- для перевозки пассажиров ростом выше 125 см можно уже использовать адаптер или бустер;
- пассажиры ниже 150 см могут ехать только на заднем сиденье;
- малыши весом до 9 кг должны размещаться в автолюльке/автокресле и обязательно спиной к движению.
Желаем вам только самых приятных и безопасных автопутешествий с детьми!
Как правильно перевозить детей в автомобиле
ПДД регламентируют основные правила для маленьких пассажиров, но не дают ответ на главный вопрос: какое именно кресло можно и нужно использовать для того, чтобы поездка была максимально безопасной.
Ясность в этот вопрос вносят Правила ЕЭК ООН № 44 и дублирующие их сведения Росстандарта. В них все ДУУ делятся на пять групп, которые не привязаны напрямую к возрасту ребёнка, а ориентируются на его текущий вес.
- Автокресла группы 0
Они предназначены для новорождённых и могут использоваться в среднем до полугода. По сути, это люлька, подобная той, что устанавливается на коляску, в которой малыш лежит. Такую люльку размещают поперёк салона машины. В ней можно перевозить малышей весом до 10 кг.
- Автокресла группы 0+
Эта группа более распространена в сравнении с предыдущей в силу своей универсальности. Такое автокресло подходит для детей весом до 13 кг, ребёнок в нём располагается полулёжа. Его устанавливают спинкой вперёд.
- Автокресла группы I
- Автокресла группы II
Подходит для тех, кто окреп и немного вырос, расчётный вес — 15–25 кг. В зависимости от конструкции ребёнок может пристёгиваться как штатным ремнём безопасности, отрегулированным под его рост, так и отдельными трёхточечными ремнями.
- Автокресла группы III
Такое кресло можно использовать при весе ребёнка от 22 до 36 кг. Это автокресло обычно уже разбирается, превращаясь в бустер (подушку на сиденье без спинки). Фиксация ребёнка — штатным ремнём безопасности.
Но не стоит забывать про рост ребёнка. Каждый производитель кресел по-своему соотносит его с весом. Поэтому сиденья могут отличаться длиной подушек, точками крепления ремней и «пухлостью» дополнительных вставок. Чтобы ребёнку было комфортно и безопасно, кресло перед покупкой надо примерить. А в автокреслах II и III категории, где не предусмотрено интегрированных ремней безопасности, штатный ремень должен располагаться на плече малыша.
Правила перевозки детей в авто 2021
#НужноЗнать
Большое количество аварий — одна из главных причин ужесточения законов и внесения изменений в существующие ПДД в Украине. При этом особое внимание уделяется безопасности маленьких пассажиров. Увечье, а часто и гибель детей в автомобильных авариях в большинстве случаев происходят из-за элементарного несоблюдения правил. В частности, многие родители не используют в машинах специальных кресел для малышей. И это несмотря на то, что применение таких конструктивных устройств закреплено в правовой базе, а невыполнение требований карается штрафом.
Законы и изменения в ПДД
До недавнего времени перевозка детей в автомобиле не привлекала к себе особого внимания. Исключением были поездки автобусом. При их организации учитывались такие аспекты, как: техническое состояние транспорта и профессиональный уровень водителя.
Согласно данным статистики больше половины травм, которые получают маленькие пассажиры, связаны не с организованными поездками, а с ДТП легковых автомобилей. Вызвано это отсутствием в машинах специальных устройств – автокресел или бустеров. Обычная же практика, когда малыш едет на руках у взрослого человека, оказалась наиболее опасной. Традиционные ремни безопасности также не являются надежной защитой для пассажиров небольшого роста.
В ноябре 2019 г. вступил в силу закон, ужесточающий требования к перевозке детей автомобилями. Согласно этому документу за отсутствие спецсредств в салоне вводится административная ответственность. В пункте 21.11 действующих ПДД четко прописано, как должно осуществляться передвижение по дорогам страны. Запрещается перевозить детей в возрасте до 12 лет и рост которых ниже 145 см без удерживающих устройств на любом из сидений авто.
Согласно правилам, также нельзя возить малышей:
- на мопедах и мотоциклах;
- в кузовах грузовиков;
- при передвижении в составе группы в темное время суток.
Сегодня все компании, сдающие в прокат автомобили для семей с маленькими детьми, предлагают оснащение специальными креслами. Используемые устройства универсальные и могут трансформироваться под малыша любого возраста и роста.
Перевозка грудных детей
У младенца должно быть специально отведенное место в салоне. Для грудничков применяют специальные автолюльки. Ребенок в них находиться в горизонтальном положении и быть пристегнут эластичным ремнем. Данное устройство закрепляется на заднем сидении.
Допускается также использование детского кресла группы 0+. Приспособление должно быть установлено в салоне таким образом, чтобы малыш размещался спиной к лобовому стеклу и против направления движения.
Автомобили для проката компании Narscars по желанию заказчика могут быть оснащены специальными автокреслами или люльками, надежность которых обеспечивается специальным пятиточечным ремнем. Для удобства переноса у кресел имеются ручки.
Перевозка детей 7-12 лет
Общие нормы безопасности в автомобиле не распространяются на маленьких пассажиров. Имеющиеся ремни в машине на детей не действуют так, как на взрослого человека. Ребенок при резком торможении может выскользнуть из-под них. Для перевозки в авто маленьких пассажиров в возрасте от 7 до 12 лет существуют специальные кресла с удерживающими ремнями и рассчитанные на небольшой вес.
Также разрешается использование бустеров. Визуально они похожи на нижнюю часть автокресел, являясь при этом набором особых подушек. Устройство предназначено для поднятия малыша на такую высоту, чтобы удобно было его пристегнуть обычным ремнем безопасности. Данное изделие разрешается применять только в том случае, если рост ребенка превышает 1 метр. Для детей постарше можно применять специальные переходники.
Подобные устройства легко могут устанавливаться на прокатные автомобили компании Narscars, что делает поездки маленькими пассажирами полностью безопасными.
Детские кресла
Заботясь о безопасности ребенка, следует внимательно относиться к выбору сидений для него. Оно должно быть эффективным и отвечать определенным требованиям. Важно учитывать следующее.
- При перевозке детей в возрасте до 3 лет наличие ремня с креплениями на пять точек является обязательным.
- Качество и комплектация специального устройства обязаны соответствовать стандартам безопасности и эргономичности.
- Сидение следует подбирать под параметры ребенка и с учетом особенностей устройства салона машины.
- Обивка кресла выполняется из прочного, хорошо пропускающего влагу материала, который легко стирается.
- Сиденье, изготовленное из первичной пластмассы, при ударе гнется, но не ломается.
- Срок годности качественного изделия составляет 6 лет.
- Снятие кресла не должно вызывать никаких проблем.
Выбирая в аренду автомобиль, нужно проверять наличие сертификации детских автокресел, свидетельством чего является отметка завода-изготовителя.
Штрафы
Действующие в Украине правила не разрешают перевозку детей младше 12 лет и ростом ниже 1 метра 45 сантиметров без специальных приспособлений. При этом в конструкции транспортного средства их установка должна быть предусмотрена.
Нарушение правил ведет к составлению административного протокола и наложения штрафа:
- за единичное нарушение в году – 519 грн.;
- за повторное – 850 грн.
В законодательстве нет прямого перечня специальных средств, гарантирующих безопасную перевозку маленьких пассажиров. Поэтому, выбирая услуги автопроката, каждый клиент сам решает, чем именно будет защищен его ребенок во время движения: бустером, детским автокреслом или адаптером для ремня безопасности.
Заключение
Для тех, кто часто и много путешествует с детьми и автопрокат стал обыденным делом, не будет лишним предварительно, перед составлением договора, проверить работу всех механизмов автокресла и его соответствие росту, весу и возрасту ребенка. Не рекомендуется выбирать сидение с застежками липучками, так как они при большой нагрузке не смогут обеспечить надежное удержание тела.
Придерживаясь правилам ПДД, подходите к подбору автомобильного кресла для перевозки вашего ребенка с умом и не экономьте на его безопасности.
Перевозка детей в автомобиле в Украине 2021: правила и штрафы
Украинские представители власти решили обязать водителей перевозить детей в автокресле. Чем это обернется для украинцев?
Под конец ноября 2019 года в Украине вступил в силу закон относительно перевозки детей в автомобиле. Закон устанавливает административную ответственность за перевозку ребенка в авто без специально предназначенных для этого средств (автокресел). Мы выяснили, что меняет данный закон для водителей и пассажиров. Подробно об этом пишет Nominal.com.ua.
Нормы перевозки детей в автомобиле никак не изменились, изменилась лишь ответственность за это. Почитать о правильной перевозке ребенка в машине можно в законе Украины «О правилах дорожного движения».
Действующие правила в Украине запрещают водителям перевозить детей ростом до 1 метра 45 сантиметров или не достигших 12 лет внутри транспортного средства без специально оборудованных средств. При этом все должно быть предусмотрено конструкцией транспорта.
В чем же заключаются изменения? Раньше не было никакого штрафа за нарушение правил перевозки детей, а сейчас он появился:
- 510 гривен штрафа за первое нарушение в году;
- 850 гривен штрафа за повторное нарушение в один календарный год.
Интересно, что в законодательных документах Украины нет определенного перечня специальных средств, предназначенных для безопасной перевозки детей в автомобилях. Так что каждый человек вправе сам решать, чем именно «защищать» своего ребенка во время движения: автокреслом, бустером, детским адаптером для ремней безопасности. Хотя это еще спорный момент, поскольку реального ответа ни один из представителей власти не предоставил.
Начальник департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий уточнил следующую деталь:
«Все вокруг утверждают исключительно об автокреслах. В правилах дорожного движения описаны и другие способы перевозки детей до 12 лет в автомобиле. Украинцы вправе использовать любой способ безопасной перевозки на свое усмотрение. Главное, чтобы ремень безопасности не нанес вред здоровью ребенка при аварии».
Пример Европы
Украина не первый год идет «в сторону» Европы, поэтому многие законодательные акты в стране имеют корни из ЕС. Поэтому логично рассмотреть вопрос о перевозке ребенка до 12 лет в автомобиле через призму европейских законов.
В Европе есть сертификат безопасности под номером ECE R44/04. Этот сертификат безопасности определяет несколько категорий устройств, в зависимости от возраста перевозимого дитя:
- Самые маленькие дети – автолюльки;
- Дети постарше – автокресла или кресла-трансформеры;
- Дети в возрасте от 8 до 12 лет – бустеры-подкладки;
Не стоит забывать о переходниках для ремней безопасности. Такие вещи желательно использовать для детей постарше (от 8 лет и старше).
В Украине ввели штрафные санкции в виде солидной штрафной суммы, но их нельзя назвать «драконовскими». По Европе штраф за перевозку колеблется в зависимости от страны, иногда достигая колоссальной суммы. Несколько примеров для понимания ситуации со штрафами в Европе:
- Польша — штраф в размере 35 евро;
- Германия — штраф в размере 60 евро;
- Испания — штраф в размере 200 евро;
- Эстония — штраф в размере 400 евро.
Достаточно высокие суммы штрафов поднимают безопасность перевозки детей по всей Европе. Дети – наше будущее, а будущее нужно беречь! Такой курс взяли в Европе и это правильно!
В ЕС есть специальные правила и для автокресел, в которых перевозятся дети до 12 лет. Каждое кресло для перевозки ребенка должно иметь соответствующий сертификат. Кресла, которые прошли сертификацию, имеют специальную оранжевую бирку на боковой части. Поэтому проверьте свое автокресло на наличие специальной нашивки, прежде чем поехать в путешествие по Европе со своими детьми.
Читайте также: Как поменять водительское удостоверение в Украине. Обновленные правила на 2020 год
Неудобство для украинцев
Введение административной ответственности за перевозку ребенка без специально предназначенного для этого средства, сильно «ударит» по обычной жизни населения страны. Да, придется покупать автокресла или другие приспособления, но возникнут и другие проблемы.
Некоторым семьям придется задуматься даже о смене автомобиля. Почему? Если семья является многодетной, то в обычном автомобиле не поместиться больше 2-х детей. До 12 лет. Заднее сиденье легкового автомобиля предназначено для перевозки лишь двух детей в автокреслах или других специальных устройствах. Больше никто не сможет сесть на заднее сиденье.
Так что семьям из 5-ти человек и больше придется пересаживаться в минивэн, или думать о покупке дополнительного авто. Есть еще вариант с пересаживанием в автомобиль службы такси, но и с ним могут возникнуть серьезные проблемы. Об этом написано ниже.
Как перевозить детей в такси?
Новые законы в Украине больше всего повлияют на работу такси. Нововведенные штрафы почти все население страны застали врасплох, но именно таксисты остались недовольны.
Представители службы такси (в большей части сами водители) выступили категорически против введения в действие закона об административной ответственности за неправильную перевозку детей в автомобиле. Украинская таксомоторная ассоциация и профсоюз таксистов даже устроил специальную пресс-конференцию по этому поводу. Прошла конференция 11 ноября 2019 года. На ней было озвучено предложение к Президенту Украины В. Зеленскому относительно принятого (уже принятого) закона. Представители служб такси предлагали доработать законопроект, однако власть к ним не прислушалась.
Основным мотивом недовольства профсоюза таксистов были нечеткие правила в ПДД Украины. Глава таксомоторной ассоциации акцентировал внимание политиков на факт отсутствия в ПДД четкого обозначения устройств для перевозки ребенка до 12 лет. Пока что в правилах дорожного движения идется о «специальных устройствах», перечень которых отсутствует.
Интересно, что в ПДД есть пункт правил, который говорит следующее: Пассажирам такси разрешено не пристегиваться. Данное правило идет в разрез с новым законодательством. Скандальные ситуации просто неизбежны.
Представители служб такси по всей Украине уверяют, что не смогут придерживаться ново принятому закону. Вот что заявил глава таксомоторной ассоциации А .Антонюк:
«Детское автокресло достаточно сложно установить. К тому же, необходимо иметь в машине несколько различных автокресел, поскольку оно подбирается под возраст и комплекцию ребенка. В мире существует 3 вида автокресел, возить все одновременно не получится, багажник нужен для багажа, в салоне сидят люди. Что делать при ситуации, когда едет семья с детьми разного возраста? Закон создан против таксистов».
Сервисы такси в Украине постепенно приспосабливаются к мировым требования по перевозке детей в автомобилях. На сегодняшний день в стране есть службы такси, где можно вызвать автомобиль с детским креслом. Это небольшие региональные службы, да и машин с автокреслами несоизмеримо мало.
Крупнейшие сервисы по онлайн вызову такси (Uber, Bolt или Uklon) пока обходятся без автокресел в автомобилях такси. Однако Uklon заявил о введении данной функции в 2020 году. Остается загадкой, сколько же автомобилей будет оборудовано автокреслами и какими именно.
Другие крупнейшие онлайн-сервисы такси (Bolt и Uber) имеют другую позицию по отношению к нововведенному закону. В Uber предлагают клиентам воспользоваться собственными автокреслами для детей во время поездки в такси. То есть крупнейшая мировая компания перекладывают заботу о безопасности на самих клиентов. Очень странная позиция, учитывая мировые нормы.
В компании Bolt поддерживают решение руководителей страны обезопасить детей во время поездок в автомобиле. Представители мировой компании заверили, что их водители будут придерживаться существующих правил ПДД в Украине. Введение автомобилей с автокреслами пока не анонсировано, но в ближайшее время компания обещает ввести столь необходимую функцию для пассажиров с детьми.
Читайте также: Как переоформить авто в Украине по новым правилам?
Безопасность детей: Принятие закона как необходимость
Украинские водители и таксисты выступают категорически против нового закона, вступившего на днях в силу. В правительстве утверждают, что прибегли к введению закона из-за крайней необходимости. Только введением административной ответственности за перевозку детей до 12 лет без специальных средств фиксации можно достичь необходимой меры безопасности.
В мире давно исследуют безопасность пассажиров в автомобиле, особенно это касается детей. Большинство проведенных краш-тестов показали серьезную подверженность риску ребенка, не зафиксированного в автомобиле на момент столкновения. Данный факт вызывает гражданское порицание в мире, поэтому украинские политики прибегли к кардинальному шагу.
В автомобиле существуют обычные ремни безопасности, разве нельзя пристегивать ребенка ими? Оказывается, нельзя! Разница в габаритах взрослого человека и ребенка сказывается на месте прохождения ремня безопасности по телу. Дитя будет располагаться с ремнем на шее, что при аварии или резком торможении может усугубить ситуацию (вплоть до летального исхода из-за удушения).
На счет улучшения безопасности перевозки детей в автомобиле в Украине говорят уже давно. Раньше использовать автокресла для перевозки детей предлагала У. Супрун, которая исполняла обязанности министра здравоохранения Украины. Представитель власти давила на тот факт, что перевозка ребенка в детском автокресле уменьшает риск получения травмы ребенком на 80 процентов. Поэтому вопрос с новым законом в Украине не должен быть принят население негативно.
▶▷▶▷ перевозка детей в автомобиле в картинках
▶▷▶▷ перевозка детей в автомобиле в картинках| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 03-04-2019 |
перевозка детей в автомобиле в картинках — Правила перевозки детей в автомобиле по ПДД в 2019 году pravo-autocompravila-perevozki-detej-v-avtomobile-pdd Cached Перевозка детей до 12-ти лет в автомобиле на переднем сиденье не запрещена Однако обязательным условием для этого является наличие специального кресла или автомобильной люльки для малышей Правила перевозки детей в автомобиле с 2019 года rulipozakonurupddpravila-perevozki-detej-v-av Cached Перевозка детей в возрасте до 12 лет в салоне авто ранее были едиными Теперь пункт 229 ПДД претерпел изменения и в новой редакции есть различия в зависимости от возраста юного пассажира Перевозка Детей В Автомобиле В Картинках — Image Results More Перевозка Детей В Автомобиле В Картинках images Правила перевозки детей в автомобиле: 3 изменения ПДД в 2019 году autoizakonru ПДД ГОСТ и правила перевозки детей в автомобиле были приняты в начале 2007 г, поэтому сейчас наличие удерживающих средств в личном автомобиле стало неотъемлемой частью и необходимостью в безопасности ребёнка Правила перевозки детей в автомобиле по ПДД в 2019 году auto-lawyerorgpddpravila-perevozki-detej-v-avtomobile Cached Согласно вышеуказанному пункту правил, перевозка детей от 12 лет и младше должна осуществляться только с применением специальных устройств для надежного удерживания ребенка в автомобиле Правила перевозки детей в автомобиле ПДД в 2019: до 12 лет pddgarazhrupravilaperevozki-detej-v-avtomobilehtml Cached Самое главное правило, касающееся перевозки детей в легковом автомобиле : перевозка детей до 12 лет в автомобиле и младше должен осуществляться в зафиксированом на сиденье с помощью специального удерживающего Перевозка детей на переднем сиденье в 2018 году — ПДД, в autoexperttoday Автоюрист Перевозка детей на переднем сиденье в автомобиле Вопрос, со скольки лет в России разрешена перевозка ребёнка на переднем сиденье постоянно будоражит автомобильные форумы Правила перевозки детей в странах Европы (на автомобиле krass56rurules_for_the_carriage_of_children_in Cached Перевозка детей в возрасте от 3 до 5 лет должна выполняться только на заднем сиденье с использованием специальных удерживающих систем Правила перевозки детей в автомобиле 2018 littleonecompublication5493-kak-perevozit Cached Перевозка детей до 7 лет: В легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая Изменения в правилах перевозки детей в автомобиле с июля 2017 gazeta-pravoruizmeneniya-v-pravila-perevozki Cached Перевозка детей в автомобиле всегда интересовала автолюбителей, как в плане безопасности такой перевозки, так и в плане наказания за нарушение установленных правил В России изменились правила перевозки детей в автомобиле wwwgazetaru auto20170712_a_10782272shtml Cached Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 288,000
- МВД предлагает отменить автокресла для перевозки детей. Министерство внутренних дел РФ предлагает из
- менить правила перевозки детей в автомобиле. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам. Текущие ПДД делают перевозку детей-акселератов некомфортной и даже опасной, считают депутаты. Прави
- Текущие ПДД делают перевозку детей-акселератов некомфортной и даже опасной, считают депутаты. Правила перевозки детей в автомобилях предлагают устанавливать исходя не из возраста ребенка, а из его роста. Как или вчем по правилам можно перевозить грудного ребенка на заднем сидения автомобиля ребенку 5 месяцев. Если автомобиль переоборудован, то вы не сможете зарегистрировать его в таком виде после приобретения. Правила перевозки детей в автомобилях. Также запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. Главная Новости Главу МВД попросили изменить правила перевозки детей в автомобиле. Больше 10 тыс. детей получили травмы. Семейный портал: беременность и роды, здоровье и воспитание детей. Образование, карьера, красота и здоровье, досуг, хобби, справочники и рейтинги. Только вперед: двое детей, автомобиль, дача и три кота. Всем посетителям официального сайта Госавтоинспекции предлагалось высказаться относительно того, необходимо ли законодательно запретить перевозку детей на переднем сидении авто. При этом 17, или 2,5 тысячи респондентов уверены, что водителю удобнее, когда ребенок сидит рядом. Статистика шокирует: за 2011 год на дорогах России погибло более 1000 детей, более 20 000 были ранены. Безопасная перевозка детей в автомобиле. Чтобы предотвратить дальнейшие травмы малышей на дорогах, сотрудники ГИБДД проверили, насколько правильно родители перевозят своих детей в автомобилях. Мы проверяем, используется ли при перевозке детей специальный фиксатор или детское удерживающее устройство. При этом перевозка ребенка не становится безопаснее, а правила формально соблюдены. Госавтоинспекция намерена ужесточить требования к перевозке детей и предлагает скорректировать в Правилах формулировку, касающуюся перевозки детей.
карьера
карьера
- перевозка детей от 12 лет и младше должна осуществляться только с применением специальных устройств для надежного удерживания ребенка в автомобиле Правила перевозки детей в автомобиле ПДД в 2019: до 12 лет pddgarazhrupravilaperevozki-detej-v-avtomobilehtml Cached Самое главное правило
- в autoexperttoday Автоюрист Перевозка детей на переднем сиденье в автомобиле Вопрос
- как в плане безопасности такой перевозки
Request limit reached by ad sasXML
МВД предлагает отменить автокресла для перевозки детей. Министерство внутренних дел РФ предлагает изменить правила перевозки детей в автомобиле. Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам. Текущие ПДД делают перевозку детей-акселератов некомфортной и даже опасной, считают депутаты. Правила перевозки детей в автомобилях предлагают устанавливать исходя не из возраста ребенка, а из его роста. Как или вчем по правилам можно перевозить грудного ребенка на заднем сидения автомобиля ребенку 5 месяцев. Если автомобиль переоборудован, то вы не сможете зарегистрировать его в таком виде после приобретения. Правила перевозки детей в автомобилях. Также запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. Главная Новости Главу МВД попросили изменить правила перевозки детей в автомобиле. Больше 10 тыс. детей получили травмы. Семейный портал: беременность и роды, здоровье и воспитание детей. Образование, карьера, красота и здоровье, досуг, хобби, справочники и рейтинги. Только вперед: двое детей, автомобиль, дача и три кота. Всем посетителям официального сайта Госавтоинспекции предлагалось высказаться относительно того, необходимо ли законодательно запретить перевозку детей на переднем сидении авто. При этом 17, или 2,5 тысячи респондентов уверены, что водителю удобнее, когда ребенок сидит рядом. Статистика шокирует: за 2011 год на дорогах России погибло более 1000 детей, более 20 000 были ранены. Безопасная перевозка детей в автомобиле. Чтобы предотвратить дальнейшие травмы малышей на дорогах, сотрудники ГИБДД проверили, насколько правильно родители перевозят своих детей в автомобилях. Мы проверяем, используется ли при перевозке детей специальный фиксатор или детское удерживающее устройство. При этом перевозка ребенка не становится безопаснее, а правила формально соблюдены. Госавтоинспекция намерена ужесточить требования к перевозке детей и предлагает скорректировать в Правилах формулировку, касающуюся перевозки детей.
BuckleUpNC.org — Безопасность Северной Каролины на всю жизнь
Español
Чтобы просмотреть текст этого закона, щелкните здесь, чтобы загрузить версию в формате PDF с веб-сайта Генеральной ассамблеи Северной Каролины.
Основные требования:Закон о безопасности детей-пассажиров Северной Каролины требует, чтобы дети младше 16 лет были удержаны надлежащим образом с учетом возраста, веса и роста. На пассажиров в возрасте 16 лет и старше распространяется Закон Северной Каролины о ремнях безопасности.
Транспортных средств:Закон штата Северная Каролина о безопасности детей-пассажиров применяется ко всем транспортным средствам, которые в соответствии с федеральными стандартами должны иметь ремни безопасности. Сюда входят все легковые автомобили, произведенные после 1967 года, а также фургоны, пикапы и внедорожники, выпущенные после 1971 года.
Ограничительные требования:Для детей младше 8 лет и весом менее 80 фунтов требуется правильно используемое автокресло или детское сиденье. В законе не оговаривается, какой тип автокресла можно использовать в любом возрасте и весе, только то, что автокресло используется надлежащим образом в соответствии с инструкциями производителя и соответствует всем федеральным стандартам безопасности, действующим на момент изготовления автокресла.
Когда ребенок достигает 8 лет (независимо от веса) или 80 фунтов (независимо от возраста), правильно подогнанный ремень безопасности может использоваться вместо автокресла или детского сиденья.
Детские сиденья можно использовать только с поясными и плечевыми ремнями безопасности. Их НИКОГДА нельзя использовать только с поясным ремнем. Ребенка, который весит не менее 40 фунтов, по закону можно удерживать с помощью только правильно подогнанного поясного ремня, если нет поясного и плечевого ремня, доступного для использования с детским сиденьем, однако это не считается самым безопасным вариантом.
Позиция в транспортном средстве:Детей младше 5 лет и менее 40 фунтов следует удерживать на заднем сиденье, если в автомобиле есть передняя подушка безопасности со стороны пассажира и заднее сиденье.
Исключения:Существуют следующие исключения из закона:
- Транспортные средства, не требующие ремней безопасности (например, автомобили, выпущенные до 1968 года, и пикапы, внедорожники и фургоны, выпущенные до 1972 года, а также большие автобусы)
- Машины скорой помощи и другие автомобили скорой помощи
- Если все сиденья с ремнями безопасности заняты, оставшиеся дети могут ездить без ремней безопасности.
- Водитель несет ответственность за всех детей младше шестнадцати лет
- Штраф не более 25 долларов
- Судебные издержки и сборы в полном объеме применяются в случае неспособности обеспечить ребенку соответствующую систему контроля безопасности или нарушения ремня безопасности
- Два (2) пункта водительских прав
- Нет страховых пунктов
- Отсутствие обвинительного приговора, если ребенку менее 8 лет и в суде представлены доказательства того, что соответствующее кресло CRD / Booster было приобретено для транспортного средства, в котором обычно перевозится ребенок с момента нарушения.
Ремни безопасности и безопасность детей-пассажиров
Основными видами применения законов о ремнях безопасности являются первичное и вторичное исполнение. Основные законы о ремнях безопасности позволяют полиции останавливаться и штрафовать автомобилиста, если водитель или пассажиры не пристегнуты. Законы о дополнительных ремнях безопасности позволяют полиции выдавать обвинение только в том случае, если водитель сначала остановлен за другое нарушение.
Карта первичного и вторичного правопримененияЗакон о ремнях безопасности для взрослыхALAKAZARCACOCTDCDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMEMDMAMIMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTVTVAWAWVWIWY {C} ASGUMPPRVI| Первичное исполнение для всех сидений | |
| Первичное усиление для переднего сиденья / вторичное принуждение для заднего сиденья | |
| Вторичное усиление для всех сидений | |
| Первичное исполнение только для передних сидений | |
| Дополнительное усиление только для переднего сиденья | |
| Нет закона |
Законы штата о ремнях безопасности для взрослых можно сгруппировать в следующие категории:
- Основные правоприменительные законы для всех жителей : 20 штатов — Аляска, Калифорния, Делавэр, Гавайи, Иллинойс, Индиана, Кентукки, Луизиана, Мэн, Миннесота, Миссисипи, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Орегон, Род-Айленд, Южная Каролина, Техас, Юта, Вашингтон и Висконсин, а также округ Колумбия, Гуам, Северные Марианские острова и Пуэрто-Рико.
- Основной закон о ремнях безопасности передних сидений и закон о дополнительных ремнях безопасности сзади : Шесть штатов — Алабама, Коннектикут, Канзас, Мэриленд, Нью-Джерси и Северная Каролина.
- Дополнительные законы для всех жителей : Шесть штатов — Айдахо, Массачусетс, Монтана, Невада, Вермонт и Вайоминг.
- Основные законы о ремнях безопасности только на передних сиденьях : восемь штатов — Арканзас, Флорида, Джорджия, Айова, Мичиган, Оклахома, Теннесси и Западная Вирджиния — и Виргинские острова.
- Дополнительные законы о ремнях безопасности только на передних сиденьях : Девять штатов — Аризона, Колорадо, Миссури, Небраска, Северная Дакота, Огайо, Пенсильвания, Южная Дакота и Вирджиния.
- Нью-Гэмпшир и Американское Самоа — единственный штат и территория, где нет закона о ремнях безопасности для взрослых.
Исследования подтверждают, что законы о ремнях безопасности значительно увеличивают использование ремней безопасности и что первичные правоприменительные законы более эффективны, чем вторичные правоприменительные законы. По данным NHTSA, 92% пассажиров на передних сиденьях в штатах с первичным правоприменительным законодательством пристегнулись, по сравнению с 86,2% пассажиров на передних сиденьях в штатах с вторичным правоприменением или отсутствием законов в 2019 году.Также следует отметить влияние законов о ремнях безопасности на пассажиров на задних сиденьях. В 2018 году 81% пассажиров на задних сиденьях использовали ремни в штатах с законами о ремнях безопасности для всех сидячих мест, в то время как 68,7% пассажиров на задних сиденьях использовали ремни в штатах с законами о ремнях только передних сидений.
Обзор безопасности детей-пассажиров
В Америке ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает более 1000 детей (определяется как возраст 14 лет и младше). Это означает, что в дорожно-транспортных происшествиях каждый день погибает в среднем трое детей.Автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей в возрасте от 2 до 14 лет.
ИсследованияNHTSA неизменно показывают, что более трети детей, погибших в авариях, не сдерживаются. При правильном использовании детских сидений они могут снизить количество смертельных травм чуть более чем на 70% для младенцев и на 54% для детей ясельного возраста. По данным NHTSA, с 1975 по 2017 год детские удерживающие устройства (детские сиденья или ремни безопасности для взрослых) спасли 11 606 жизней детей младше 5 лет в пассажирских транспортных средствах.
Дети подвергаются гораздо большему риску смерти или травм, когда они едут без привязи или с неправильным типом удерживающих устройств. В августе 2018 года Американская академия педиатрии (AAP) выпустила рекомендации, в которых говорится, что дети должны оставаться в сиденьях безопасности, обращенных назад, как можно дольше, пока они не достигнут максимального роста или веса, рекомендованного производителем. Предыдущая рекомендация AAP, выпущенная в 2011 году, заключалась в том, что дети должны находиться на сиденьях, обращенных назад, до достижения возраста 2 лет.
Согласно AAP, как только дети вырастают из автокресла, обращенного назад, дети должны путешествовать в автокресле, обращенном вперед, с ремнями безопасности и привязью, пока они не достигнут ограничений по высоте и весу для этих сидений (многие автокресла, обращенные вперед, могут вместить дети до 65 фунтов).Когда дети достигают пределов роста и веса передних сидений, их следует удерживать с помощью детского кресла с ремнем безопасности.
Во всех 50 штатах, округе Колумбия и на территориях США в той или иной форме действуют законы о детских креслах. NHTSA рекомендует, чтобы законы штата о детях-пассажирах распространялись на детей до 16 лет на всех местах для сидения.
По состоянию на декабрь 2019 года в общей сложности 15 штатов: Калифорния, Коннектикут, Иллинойс, Луизиана, Мэн, Небраска, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Пенсильвания, Род-Айленд, Южная Каролина, Оклахома, Орегон, Вирджиния и Вашингтон, а также округ Колумбия ужесточила свои законы о безопасности детей, установив сиденья, обращенные назад, до 2 лет.Кроме того, несколько штатов ужесточили свои требования по росту и весу для пассажиров-детей. Ранее закон Северной Дакоты требовал, чтобы дети младше 7 лет были закреплены в детской удерживающей системе, если только они не превышают ограничения системы по росту или весу. В 2017 году в штате был принят закон, включающий всех детей в возрасте до 8 лет и ростом менее 57 дюймов. Дети до 8 лет ростом не менее 57 дюймов должны быть правильно пристегнуты ремнем безопасности. Совсем недавно в Луизиане, Мэн и Вашингтоне были приняты законы, расширяющие возрастные, ростовые и весовые категории для требований к сиденьям, обращенным вперед, и к сиденьям-бустерам, или устанавливающие такие требования.
законов — Безопасность детей-пассажиров
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:Ваш браузер не может правильно отображать навигацию. Убедитесь, что JavaScript включен и файлы cookie включены.
Каждая категория (например, «О ДПС») имеет несколько подкатегорий.Чтобы просмотреть эти категории, нажмите на ссылки на глобальной панели навигации, и вы быть представлены этими ссылками.
Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь в раздел помощи или свяжитесь с нами.
Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства.
| |||||||||||||
Безопасность детей-пассажиров — Бюро дорожной безопасности
Автомобильные аварии — причина номер один непреднамеренной смерти детей в возрасте до 16 лет в Соединенных Штатах.Правильное использование детских удерживающих устройств (например, автокресел, бустерных сидений, ремней безопасности) является наиболее эффективным методом предотвращения смертельных исходов в результате дорожно-транспортных происшествий.
Более 3 из каждых 4 детей в детских удерживающих устройствах не закреплены должным образом, а некоторые вообще не удерживаются. Только постоянное и правильное использование детских сидений обеспечит необходимую защиту вашему ребенку.
Сегодня на рынке представлено множество различных типов детских сидений (CSS).Производители автокресел обязаны предоставлять средства безопасности, соответствующие Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы обеспечить надежную защиту вашего ребенка при правильном использовании. Ищете «правильное» средство защиты? Чтобы получить «правильный» CSS, выберите сиденье, которое подходит вашему ребенку и вашей машине, и обязательно внимательно прочтите инструкции и правильно используйте сиденье в каждой поездке.
Существует несколько типов детских автокресел и способов их установки на автомобиль.Один из методов — использование систем ремней безопасности, поясных ремней или поясных и плечевых ремней. Другой метод — LATCH, что является аббревиатурой от Lower Anchors and Tethers for Children. Почти каждое автокресло и большинство автомобилей, произведенных с 1 сентября 2002 года, должны иметь систему LATCH. Используйте руководство по эксплуатации транспортного средства для определения местоположения ЗАДВИЖКИ в вашем автомобиле и дополнительной информации для пользователя.
Никогда не комбинируйте методы установки, используйте ремни безопасности или ЗАЩЕЛКУ, но никогда и то, и другое одновременно.Исключения могут быть сделаны только в том случае, если в руководстве по эксплуатации автокресла специально сказано об использовании обоих.
Лучший способ установки автокресла — это тот, который вы понимаете и можете правильно устанавливать каждый раз (см. Четыре простых шага ниже).
Для получения информации о бесплатных мероприятиях по проверке детских сидений или о местах осмотра автомобильных сидений посетите страницу «События проверки автомобильных сидений» или «Расположение станций проверки автомобильных сидений».
ВАЖНО, если ваша семья ожидает ребенка, запланируйте установку детского автокресла в вашем автомобиле как минимум за 3 недели до установленного срока.Многие дети рождаются в течение месяца, предшествующего положенному сроку, поэтому подготовка может помочь избавиться от лишнего стресса.
Установка автокресла, четыре простых шага:
- Прочтите инструкции производителя автокресла
- Поверните детское автокресло в правильном направлении
- Детские кресла всегда обращены назад. Младенец едет в полулежащем положении лицом к задней части машины.
- Трансформируемые сиденья для детей повернуты назад в полулежащем положении.По закону лица, осуществляющие уход, должны соблюдать требования производителя автокресла по весу и росту, прежде чем повернуть ребенка лицом вперед. Рекомендуемая передовая практика для большей безопасности — разрешать детям ездить лицом назад, если это позволяют параметры автокресла.
ПРИМЕЧАНИЕ : Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Американская академия педиатрии (AAP) рекомендуют держать детей лицом против движения, по крайней мере, до 2 лет или до максимального веса, при котором сиденье будет обращено назад.
- Надежно закрепите ребенка в автокресле.
- Всегда надежно пристегивайте ремни ремня безопасности, чтобы ваш ребенок надежно удерживался в сиденье.
- Ремешок ремня безопасности должен быть плотно прилегающим к ключице ребенка, но при этом не должно быть излишков, чтобы он защемлял ремень безопасности.
- Закрепите детское сиденье с помощью системы ремней безопасности ИЛИ ЗАЩЕЛКИ.
- Правильная фиксация сиденья имеет решающее значение.Сиденье, которое не прикреплено должным образом к автомобилю, может опрокинуться, соскользнуть вбок или, в случае аварии, вылететь из автомобиля.
- Ремень безопасности или нижние фиксаторы должны быть затянуты так, чтобы удерживающее устройство перемещалось менее чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад по пути ремня.
MSP — Безопасность дорожного движения — Часто задаваемые вопросы
Безопасность дорожного движения — Связанные вопросы
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И АВТОСИДЕНЬЯ
Вопрос: Каков закон относительно возраста и / или веса ребенка, прежде чем он сможет ездить на переднем сиденье?
Ответ: Закон штата Мичиган требует, чтобы дети младше 4 лет ездили в автомобиле на заднем сиденье, если в автомобиле есть заднее сиденье.Если все доступные задние сиденья заняты детьми до 4 лет, то ребенок до 4 лет может ездить в автокресле на переднем сиденье. Ребенок в автокресле, повернутом назад, может ехать на переднем сиденье, только если подушка безопасности отключена.
Согласно Американской академии педиатрии, детей младше 13 лет следует удерживать на заднем сиденье автомобиля для оптимальной защиты. Для получения дополнительной информации о законах штата Мичиган о безопасности детей-пассажиров посетите раздел «Безопасность детей-пассажиров» на веб-сайте Мичиганского управления по планированию безопасности дорожного движения.
Вопрос: Моему ребенку еще не исполнился 1 год, но он перерос ограничения веса, установленного на его детских креслах, обращенных назад. Можно ли его поместить в автокресло, обращенное вперед?
Ответ: Хотя закон штата Мичиган разрешает ребенку ездить лицом вперед, когда он достигнет 1 года и достигнет 20 фунтов, Американская академия педиатрии настоятельно рекомендует родителям оставлять детей лицом назад до 2 лет. Исследования показали, что дети младше более 2 человек на 75 процентов реже погибают или получают тяжелые травмы в результате аварии, если они повернуты против хода движения.
Вопрос: Где я могу найти список мест осмотра автокресел, чтобы я мог убедиться, что мое автокресло правильно установлено?
Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения и Safe Kids USA ведут списки станций осмотра автомобильных сидений и событий, связанных с автокреслами.
Вопрос: Как мне найти список отзывов о моем автомобиле или автокресле?
Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список всех отзывов.Вы также можете зарегистрировать автокресло, чтобы производитель мог автоматически связаться с вами в случае отзыва. Если ваш автомобиль зарегистрирован госсекретарем штата Мичиган, и часть вашего автомобиля отозвана, производитель автомобиля свяжется с вами через список зарегистрированных транспортных средств госсекретаря штата Мичиган.
Вопрос: Почему в школьных автобусах не требуются ремни безопасности?
Ответ: Пассажиры школьных автобусов освобождены от требований к ремню безопасности.(MCL 257.710e)
Школьные автобусы — один из самых безопасных видов транспорта благодаря своей конструкции и конструкции. В школьных автобусах используются ряды сидений с высокой спинкой и мягкой обивкой. Во время столкновений ремни безопасности исключают возможность разделения на отсеки. Также есть опасения, что некоторые студенты получат внутренние травмы от ремней безопасности в результате процесса, называемого подводной лодкой, т. Е. Тенденции тела соскользнуть вниз во время удара.
Ремни безопасности школьных автобусов могут также затруднить спасательные операции или эвакуацию, поскольку взрослым или старшим школьникам, возможно, придется тратить драгоценные минуты на отстегивание молодых или дезориентированных пассажиров.Непослушные ученики также могли использовать тяжелые пряжки в качестве импровизированного оружия, создавая еще большую угрозу безопасности. Также есть аргумент, что ремни безопасности будут защищать пассажиров школьных автобусов только во время необычных событий, таких как опрокидывание, но не других возможных событий, таких как пожары или затопление.
Для получения дополнительной информации о безопасности школьного автобуса посетите веб-сайт Министерства образования штата Мичиган.
Вопрос: Каковы социальные и финансовые последствия неиспользования ремней безопасности?
Ответ: Ремни безопасности снижают риск смерти на 45 процентов и серьезных травм на 50 процентов для водителей и пассажиров на передних сиденьях.Средние затраты на стационарное лечение пострадавших в ДТП, не использующих ремни безопасности, на 50 процентов выше, чем для пострадавших, которые пристегнуты ремнями. Ремни безопасности не только спасают жизни, но и экономят деньги. Когда водитель или пассажир предпочитают не пристегиваться ремнем безопасности, они подвергают риску себя и других.
Последствия включают:
- Повышенный шанс травмы или смерти
- Повышенная вероятность того, что другие находящиеся в транспортном средстве люди будут травмированы необузданным человеком
- Подавать плохой пример детям; исследования показывают, что дети очень редко пользуются ремнями, когда взрослые не пристегиваются.
- Возможна потеря навыков
Штраф за неправильное пристегивание ремня безопасности согласно MCL 257.907 (2), составляет 25 долларов. Дополнительная установленная законом оценка в размере 40 долларов увеличивает общую сумму цитирования до 65 долларов. За это нарушение не начисляются баллы.
Прочие расходы для участников аварии могут включать:
- Повышенное финансовое бремя для семей раненых или умерших, оплачивающих больничную помощь или организацию похорон
- Потерянный доход, если потерпевший не может работать из-за травмы или смерти
- Упущенный доход работодателя раненых или убитых
- Повышение страховых взносов (страхование здоровья, автомобиля и жизни)
- Повышенная нагрузка на программы социального обеспечения, такие как социальное обеспечение по инвалидности и компенсация работникам
Дополнительную информацию см. В разделе «Мифы и факты о ремнях безопасности».
РЕЙТИНГ И ОТЗЫВЫ
Вопрос: Я хочу узнать рейтинг краш-теста моей машины (или автомобиля, который я хотел бы купить). Где список?
Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список результатов краш-тестов, а также Страховой институт дорожной безопасности.
Вопрос: Где я могу сообщить о неисправности, связанной с безопасностью, в моей машине?
Ответ: Позвоните на горячую линию автомобильной безопасности Министерства транспорта США по телефону (888) DASH-2-DOT или посетите веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения.
ПОДРОСТКОВЫЕ ВОДИТЕЛИ
Вопрос: Мой ребенок собирается пройти курс обучения водителю, и я хотел бы узнать больше о системе лицензирования дипломированных водителей в Мичигане. Где я могу получить информацию?
Ответ: Посетите Государственный департамент штата Мичиган
Вопрос: Могут ли водители-подростки разговаривать или писать текстовые сообщения по мобильному телефону во время вождения?
Ответ: Закон штата Мичиган запрещает отправлять текстовые сообщения во время вождения для всех водителей, а закон Келси запрещает использование сотового телефона для владельцев лицензий Уровня 1 и Уровня 2.
ВОЖДЕНИЕ С ИНФОРМАЦИЕЙ
Вопрос: Что нужно водителю, чтобы достичь содержания алкоголя в крови (BAC) 0,08 процента и водить машину в нетрезвом виде?
Ответ: Это варьируется от человека к человеку в зависимости от пола, веса тела, того, что и когда человек ел в последний раз, что он пьет и как быстро он пьет.
Короче говоря, почти у всех разные ответы. При нормальных обстоятельствах 120-фунтовая женщина может достигнуть отметки.08 Уровень BAC после двух напитков за один час и мужчина весом 180 фунтов может быть на уровне 0,08 BAC после четырех напитков за один час.
Напиток — это либо одна порция крепкого алкоголя, либо бокал вина на пять унций, либо пиво на 12 унций, и все они содержат одинаковое количество алкоголя.
Другие факторы, которые следует учитывать: на способность человека управлять автомобилем влияет концентрация алкоголя в крови всего 0,02 процента, и некоторые люди более восприимчивы к воздействию алкоголя, чем другие, особенно те, кто пьет нечасто, потому что им требуется больше времени для метаболизма. алкоголь.Автомобилисты могут быть арестованы в любом BAC, если полицейский сочтет, что они водят автомобиль с ограниченными возможностями.
Алкоголь также может вступать в реакцию с обычными лекарствами. Например, алкоголь усиливает сонливость, вызванную антигистаминными препаратами в составе лекарств от простуды и аллергии.
С таким количеством переменных и неизвестных факторов, связанных с алкоголем и вождением, лучший способ обезопасить себя — это избегать употребления алкоголя за рулем. Если вы все-таки пьете, вызовите такси, наймите трезвого водителя или оставайтесь в доме друга.
Вопрос: Чем закон о высоком уровне BAC отличается от вождения с уровнем BAC.08?
Ответ: В Мичигане считается, что водитель управляет транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, если его уровень алкоголя в крови составляет 0,08 или выше. Лица, осужденные с BAC 0,17 или выше, сталкиваются с усиленными штрафами за первое правонарушение, связанное с управлением транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.
Согласно закону о высоком уровне BAC, штрафы включают увеличенное время тюремного заключения, более высокие штрафы, приостановление действия лицензии на один год с дополнительным ограничением работы через 45 дней и участие в обязательной программе реабилитации.Водитель, решивший соблюдать положение закона об ограниченных операциях после 45-дневного приостановления действия лицензии, может управлять только транспортным средством, оборудованным устройством блокировки зажигания.
Устройство блокировки зажигания — это прибор для измерения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, требующий от водителей регистрации своего BAC и предотвращающий запуск автомобиля, если прибор измеряет BAC 0,025 или выше, стандарт, установленный Национальной администрацией безопасности дорожного движения.
Кроме того, устройство требует повторного тестирования в течение первых пяти — 15 минут вождения, а также повторных повторных тестов при длительном вождении.Это предназначено для предотвращения того, чтобы водитель попросил кого-нибудь завести автомобиль и не пил, когда автомобиль находится на холостом ходу или в движении. Система предназначена для того, чтобы у водителя было достаточно времени для безопасной подачи повторных испытаний. Если водитель не прошел повторный тест, во время движения сработает звуковой или визуальный предупредительный сигнал.
Исследования показали, что использование устройства блокировки зажигания снижает рецидивы среди правонарушителей впервые и повторно нарушителей, когда устройство находится в транспортном средстве.Устройство наиболее эффективно в сочетании с программой реабилитации.
Для получения дополнительной информации посетите Мичиганская ассоциация прокуроров штата Мичиган, Программа обучения безопасности дорожного движения.
Вопрос: Человек становится совершеннолетним в возрасте 18 лет, но почему возраст употребления алкоголя составляет 21 год?
Ответ: В 1978 году минимальный возраст употребления алкоголя в штате был возвращен к 21 году после шести лет в 18 лет. В период, когда возраст употребления алкоголя был снижен, количество арестов за вождение в нетрезвом виде, ДТП, ДТП со смертельным исходом и ДТП с участием алкоголя увеличилось. .
Когда в 1972 году возраст употребления алкоголя был снижен до 18 лет, количество аварий с участием пьяных водителей в возрасте 18-20 лет увеличилось более чем вдвое за один год. К 1978 году, последнему году снижения возраста вождения, это число увеличилось более чем втрое.
В июле 1984 года был принят закон, устанавливающий минимальный возраст употребления алкоголя в стране, равный 21 году. С тех пор, по оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), около 900 жизней ежегодно спасаются благодаря закону о возрасте употребления алкоголя в возрасте 21 года. Кроме того, исследование «Матери против вождения в нетрезвом виде» выявило несколько других социальных проблем.
- Более низкий возраст употребления алкоголя способствует небезопасному пьянству. Уровень употребления алкоголя среди молодежи снизился после вступления в силу закона о возрасте 21 года. С 1983 года (за год до введения закона о возрасте употребления алкоголя в возрасте 21 года) по 1988 год (год, когда его приняли все штаты), запойное употребление алкоголя среди 12-классников снизилось на 15 процентов.
- Исследование показало, что части мозга подростка, особенно те, которые контролируют рассуждение и когнитивные способности, продолжают развиваться и к 20 годам, а употребление алкоголя, особенно чрезмерное употребление алкоголя, может влиять на память и рассуждение в подростковом возрасте, что может привести к негативным последствиям. долгоиграющий.
НАБДД обнаружило, что в период с 1982 по 1998 год число пилотов-водителей в возрасте до 21 года, участвовавших в ДТП со смертельным исходом, сократилось на 61 процент, а среди молодых людей в возрасте от 21 до 24 лет — на 56 процентов. Агентство пришло к выводу, что «… недвусмысленно, что законы о минимальном разрешенном возрасте для употребления алкогольных напитков 21 сокращают потребление алкоголя за рулем среди молодежи, если судить по количеству дорожно-транспортных происшествий».
ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ
Вопрос: Как устанавливаются ограничения скорости?
Ответ: Дорожные инженеры и полицейские проверяют многие дорожные условия и дорожные условия, чтобы определить разумное ограничение скорости.К ним относятся количество и тип аварий, скорость транспортных средств, скрытые опасности, а также количество автомобилей, пешеходов и велосипедов. Также учитываются физические условия дороги, такие как тротуары, холмы, повороты, полосы движения, проезды, перекрестки, поверхности проезжей части и средства управления движением.
Установка ограничения скорости в значительной степени противоречит интуиции. Есть много мифов, связанных с ограничениями скорости, в том числе убеждение, что водители будут преодолевать 10 миль в час сверх установленной скорости.
Основным фактором при установке ограничений скорости является 85-й процентиль скорости.85-й процентиль скорости — это скорость, при которой или ниже которой движется 85 процентов трафика. Соответствующее ограничение скорости установлено в пределах пяти миль в час от 85-го. Опыт показывает, что 85 процентов водителей соблюдают правильно установленные ограничения скорости, которые, по их мнению, являются разумными, удобными и безопасными для текущих условий. Полицейские могут использовать 85-й процентиль скорости, чтобы нацелить контроль за превышением скорости на 15 процентов водителей, которые не соблюдают ограничение скорости.
Общественность может обращать внимание государственных должностных лиц на то, что они считают проблемами скорости, однако ограничения скорости не должны устанавливаться на основе случайных наблюдений или мнений.Часто существуют другие инженерные решения для решения предполагаемых проблем, и государственные учреждения несут ответственность за установление ограничений скорости на основе тщательных инженерных изысканий.
МОТОЦИКЛЫ И МОПЕДЫ
Вопрос: Что такое закон штата Мичиган о мотоциклетных шлемах?
Ответ: Согласно MCL 257.658 водителю мотоцикла в Мичигане не требуется носить шлем, если выполняются все следующие условия:
- Оператору не менее 21 года
- Эксплуатант получил одобрение мотоцикла не менее двух лет или успешно прошел утвержденный курс по безопасности мотоцикла
- Оператор имеет медицинское страхование на сумму не менее 20 000 долларов
Пассажир мотоцикла не обязан носить шлем, если выполняются все следующие условия:
- Пассажиру не моложе 21 года
- Оператор имеет медицинское страхование на сумму не менее 20 000 долларов США, включая всех пассажиров, или у пассажира есть страховое покрытие на сумму не менее 20 000 долларов США
Любой мотоциклист в Мичигане, который не соответствует этим требованиям, должен носить одобренный Министерством транспорта мотоциклетный шлем при управлении мотоциклом или при езде в качестве пассажира на мотоцикле.
Закон не требует, чтобы водитель мотоцикла имел при себе или предъявлял доказательства продолжительности одобрения или успешного завершения курса безопасности. Ни оператор, ни пассажир не обязаны иметь при себе или предъявлять доказательства наличия медицинской страховки в размере 20 000 долларов США.
Michigan также требует, чтобы мотоциклисты носили небьющиеся очки, защитную маску или лобовое стекло для защиты глаз, если транспортное средство движется со скоростью более 35 миль в час.
Для получения дополнительной информации о мотоциклах и безопасности мотоциклов посетите веб-сайт Государственного департамента штата Мичиган.
Вопрос: Что такое мопед и какие законы регулируют его использование на дороге?
Ответ: Мопед — это двух- или трехколесное транспортное средство с двигателем, имеющим рабочий объем поршня не более 50 куб. См, если бензин, или производящий две тормозные лошадиные силы не более 1500 Вт, если он электрический. Мопед должен иметь систему силового привода, которая не требует переключения передач и не может развивать максимальную скорость более 30 миль в час на ровной поверхности. Если мопед превышает любой из этих пороговых значений, он считается мотоциклом, и гонщик должен получить действующее одобрение на мотоцикл и страховку.
Чтобы управлять мопедом на дорогах общего пользования и автомагистралях, водитель должен иметь действующие водительские права или водительские права. Если водитель не имеет ни одного из этих прав и старше 15 лет, он может подать заявление на получение лицензии мопеда в офисе государственного секретаря.
Чтобы получить права на мопед, водитель должен пройти проверку зрения, знаний и дорожных знаков. Курс обучения вождению или экзамен по дорожным навыкам не требуется. Если водитель младше 18 лет, заявление на получение лицензии должен подписать родитель или законный опекун.Лицензии на мопед необходимо сдать после получения лицензии обычного оператора или шофера.
Хотя федеральные производственные директивы определяют электрические велосипеды как потребительские товары, дорожное законодательство штата Мичиган классифицирует их как транспортные средства, которые подпадают под действие правил по лицензированию и использованию мопедов.
Некоторые основные правила использования мопедов:
- Операторы мопеда в возрасте до 19 лет должны носить правильно подогнанный шлем
- Мопеды не могут эксплуатироваться на автострадах, между полосами движения, на тротуарах или велосипедных дорожках
- На мопеде нельзя перевозить более одного человека одновременно
Вопрос: Существует ли определенный возраст или размер, на которых дети могут легально ездить в качестве пассажира на мотоцикле?
Ответ : Нет минимального возраста для езды на мотоцикле ребенка, кроме MCL 257.658a гласит, что «пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные опоры для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».
ДЕФЕКТНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Вопрос: Что такое закон Мичигана об обмене текстовыми сообщениями?
Ответ: Закон штата Мичиган запрещает водителям читать, печатать вручную или отправлять текстовые сообщения при управлении движущимся автомобилем на улице или шоссе. Существуют исключения для сообщений о сбоях, преступлениях или других чрезвычайных ситуациях.Этот закон не запрещает совершать звонки по мобильному телефону и не распространяется на устройства GPS, прикрепленные к транспортному средству.
Водитель, который отвлекается на использование мобильного телефона и совершает нарушение правил дорожного движения, все равно может быть обвинен в нарушении, например, неосторожном вождении или неправильном использовании полосы движения, если он выезжает на полосу и выезжает с нее.
Некоторые муниципалитеты приняли местные постановления, запрещающие использование сотовых телефонов во время вождения в пределах их юрисдикции. Любой муниципалитет, издающий такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.
ИСПОЛНЕНИЕ
Вопрос: Куда уходят деньги, собранные за цитирование трафика?
Ответ: Основная цель контроля трафика — уменьшить дорожные аварии. Законы дорожного движения призваны оказать положительное влияние на поведение вождения, которое может помочь предотвратить аварии и / или снизить травматизм и вероятность смертельного исхода. Однако некоторые автомобилисты считают, что доход является мотивирующим фактором для обеспечения соблюдения правил дорожного движения.
Деньги, полученные судом за нарушение правил дорожного движения, состоят из трех компонентов: штрафов, затрат и установленных законом взносов.
Штрафы
Штрафы — это штрафная часть суммы, полученной судом. За нарушения, зафиксированные в соответствии с законодательством штата, как правило, военнослужащими штата или депутатами округа, 100 процентов штрафов применяются к содержанию публичных библиотек и юридических библиотек округа. За нарушения, зафиксированные в соответствии с местными постановлениями, обычно сотрудниками муниципальной полиции или депутатами некоторых округов, закрепленных за городками, 30 процентов штрафов относятся к библиотечному фонду, а 70 процентов возвращаются муниципалитету.
Затраты
Затраты — это часть денег за цитирование, используемая для оплаты расходов на обработку цитирования. Стоимость ограничена 100 долларами, если специально не указано иное.
Обязательная оценка
Установленные законом взносы — это дополнительные сборы, обычно 40 долларов США, которые применяются к большинству нарушений для финансирования конкретных программ, определенных Законодательным собранием.
Обязательная оценка в размере 40 долларов США за типичное гражданское правонарушение включает:
- 10 долларов США на Программу вспомогательного дорожного патрулирования, которая предоставляет финансирование офисам шерифа для обеспечения соблюдения правил дорожного движения второстепенных округов
- $ 7.65 в Фонд судопроизводства
- 7,44 долл. США в фонд безопасности дорожного движения, использованные для набора в школы государственной полиции и обеспечения соблюдения правил дорожного движения
- 3,99 долл. США в Фонд государственного суда
- 3,72 долл. США в Фонд программы возмещения расходов в тюрьмах, который обеспечивает финансирование офисов шерифа для размещения преступников в штате
- 3,72 долл. США в Фонд подготовки судебных органов штата Мичиган, использованные для обучения полицейских органов и прокуроров
- 1,68 $ в Фонд государственной лаборатории судебной экспертизы
- 0 руб.855 в Фонд наркологических судов
- 0,345 доллара в Законодательную пенсионную систему
- 0,30 $ Государственному казначею за мониторинг
- 0,30 долл. США в административную канцелярию Государственного суда за сборы и аудит
Прочие нарушения, включая проступки, тяжкие преступления и гражданские правонарушения, не связанные с дорожным движением, имеют несколько иную формулу.
Вопрос: Законны ли камеры слежения за дорожным движением? Они используются в Мичигане?
Ответ: В некоторых штатах разрешено автоматическое преследование за нарушение скорости и светофора с использованием камер, принадлежащих частным компаниям.Автоматические камеры контроля не могут использоваться в Мичигане. Сотрудник полиции может предъявить обвинение в гражданском правонарушении только в том случае, если он наблюдает за нарушением, расследует дорожно-транспортное происшествие или получает разрешение прокурора на жалобу гражданина.
Устройства контроля движения разрешены на железнодорожных переездах. Эти устройства не используются в принудительных целях.
КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Вопрос: Каковы требования к здоровью водителя коммерческого автомобиля (CMV) и почему они важны?
Ответ: Водители CMV сталкиваются с особыми проблемами при вождении из-за размера и веса самого транспортного средства, требований графика работы и большого расстояния.Из-за этих дополнительных требований здоровье профессионального водителя важно для общественной безопасности, а также для его собственной безопасности во время движения.
Ряд заболеваний может повлиять на способность водителя безопасно выполнять работу. Некоторые из этих состояний включают, помимо прочего, потерю или повреждение конечности, проблемы со слухом или зрением, сердечно-сосудистые заболевания и проблемы с артериальным давлением, физиологическое здоровье, диабет, эпилепсию и другие заболевания и состояния. Чтобы получить полный список медицинских квалификаций, посетите веб-сайт Федерального управления безопасности автотранспортных средств.
Водителям CMV важно проходить регулярные проверки здоровья и знать об имеющихся условиях. Большинство этих состояний можно эффективно вылечить, чтобы водитель мог продолжать работать. Стандарты здоровья распространяются на:
- Водители транспортных средств с номинальной полной массой транспортного средства или номинальной массой полной комбинированной массы 10 001 фунт; или
- Водители транспортных средств, предназначенных или используемых для перевозки более восьми пассажиров (включая водителя) за компенсацию; или
- Водители транспортных средств, предназначенных или используемых для перевозки более 15 пассажиров, включая водителя, и не используемых для перевозки пассажиров за компенсацию; или
- Водители, перевозящие опасные грузы в количестве, требующем наличия табло.
ДРУГОЕ
Вопрос: Где я могу найти бесплатные общественные информационные материалы по безопасности дорожного движения (плакаты, брошюры, листовки и т. Д.)?
Ответ: Полиция штата Мичиган, Отдел департамента служб, Отдел материалов по безопасности дорожного движения размещает и распространяет материалы по безопасности дорожного движения, опубликованные Управлением планирования безопасности дорожного движения штата Мичиган. Чтобы заказать материалы, посетите страницу «Материалы по безопасности дорожного движения».
шоссе | Безопасность детей-пассажиров
Безопасность детей-пассажиров
Закон Гавайев требует, чтобы дети в возрасте до четырех лет ездили в детском сиденье, а дети в возрасте от четырех до семи лет — в детском сиденье или дополнительной подушке безопасности при поездке в автомобиле.Водитель несет ответственность за соблюдение закона. Нарушители закона обязаны посещать четырехчасовое занятие и могут быть оштрафованы на штраф в размере от 100 до 500 долларов в зависимости от количества нарушений.
Налоговая льгота штата Гавайи в размере 25 долларов США в год применяется к покупке бустера или детского автокресла.
Детские сиденья для безопасности
Дети в возрасте до четырех лет должны ездить в детском кресле безопасности при движении в автомобиле.
Всегда просматривайте инструкции по установке, прилагаемые к автокреслу и автомобилю.
Выберите сиденье, которое лучше всего подходит вашему ребенку и вашему автомобилю.
Дети должны быть пристегнуты на заднем сиденье, поскольку доказано, что это самое безопасное место в автомобиле.
Никогда не ставьте обращенное назад сиденье на переднее сиденье автомобиля с активными подушками безопасности переднего пассажира.
Дети должны находиться лицом против движения до тех пор, пока не будет достигнута максимальная высота или вес сиденья, обращенного назад.
- Американская академия педиатрии изменила свою рекомендацию, направленную против движения.Теперь он рекомендует детям ездить против хода движения до двухлетнего возраста.
Всегда следите за тем, чтобы ремни безопасности плотно прилегали и ребенок был надежно пристегнут.
Бустерные сиденья
Дети в возрасте от четырех до семи лет должны ездить в детском автокресле или дополнительном сиденье при движении в автомобиле.
Существуют детские сиденья с ремнями безопасности, рассчитанными на вес до 80 фунтов для автомобилей, оборудованных ремнями безопасности только на коленях.
- Детское сиденье
следует использовать до тех пор, пока поясной и плечевой ремни не будут сидеть правильно. Поясный ремень должен сидеть низко и плотно прилегать к бедрам, а плечевой ремень не должен пересекать лицо или шею.
Никогда не кладите плечевой ремень за спину или под руку ребенка.
Ребенок, который не может сидеть, опираясь спиной на подушку спинки сиденья, при этом колени согнуты над краем автомобильного сиденья, не сутулясь, должен продолжать использовать детское сиденье независимо от возраста, веса или роста.
Типы сидений
Сиденье, обращенное назад — Младенцы от рождения до одного года и весом не менее двадцати фунтов должны ездить на сиденьях, обращенных назад. Тем не менее, рекомендуется держать младенцев лицом против движения на заднем сиденье как можно дольше, не превышая высоты или веса сиденья. Есть некоторые сиденья с ограничениями по направлению движения до 45 фунтов.
Сиденье с откидным верхом — Сиденья с откидным верхом можно использовать против направления движения, а затем преобразовать в сиденья, обращенные вперед.Сиденья можно использовать дольше, поскольку ограничения по высоте и весу выше, чем у детских сидений.
Сиденье, обращенное вперед — Дети, которые переросли свои сиденья, обращенные назад, или которым исполнился не менее одного года и весят двадцать фунтов, должны ездить на заднем сиденье лицом вперед до четырехлетнего возраста.
- Детское сиденье
— Детям в возрасте от четырех до семи лет следует передвигаться на дополнительных сиденьях на заднем сиденье до тех пор, пока ремни безопасности автомобиля не закрепятся должным образом.
Для получения дополнительной информации о безопасности детей-пассажиров и информации о местах проверки детских сидений посетите веб-сайт Keiki Injury Prevention Coalition по адресу www.kipchawaii.org. Еще один ресурс, посвященный детским сиденьям, — это сайт Safetybelt Safe www.carseat.org или нажмите здесь, чтобы получить информационную брошюру от Birth to Boosters.
Руководство по законам о автокреслах AR
Автомобильные аварии — основная причина смерти U.S. children, согласно исследованию, опубликованному Медицинским журналом Новой Англии. Вы хотите, чтобы ваши дети были в безопасности, и штат Арканзас тоже. Вот почему Кодекс Арканзаса включает в себя законы о ремнях безопасности и автокреслах, регулирующие то, как дети и подростки могут ездить в транспортных средствах.
Законы штата Арканзас о транспорте для детей
- Закон штата Арканзас требует, чтобы все дети до 16 лет были должным образом закреплены в автомобиле.
- Дети до шести лет и весом менее 60 фунтов должны ездить в автокресле.
- Детское автокресло подходит для детей в возрасте от 5 до 8 лет и младше 4 футов 9 дюймов.
- Дети в возрасте от 6 до 15 лет и весом 60 фунтов и более должны пристегиваться ремнями безопасности.
- Запрещается курить в машине с пассажиром младше 14 лет.
Вождение без ремня безопасности является основным нарушением в Арканзасе, что означает, что полицейский может остановить вас просто потому, что они подозревают, что вы или пассажир не без ремня безопасности. Если ребенка не удерживают должным образом, вас могут оштрафовать на сумму от 25 до 100 долларов.
Передовой опыт безопасности детей на транспорте
Дети 13 лет и старше могут безопасно ездить на переднем сиденье, если их вес составляет не менее 80 фунтов и 4,9 дюйма.
Младенцы и дети ясельного возраста должны как можно дольше сидеть в автокреслах, повернутых против движения. Обычно к трем годам большинство детей готовы перейти на сиденья, обращенные вперед. Они должны оставаться на этих сиденьях, обращенных вперед, до тех пор, пока они не достигнут ограничений по высоте и весу сиденья. Когда ваш ребенок перерастает свое автокресло, обращенное вперед, он должен ехать в детском автокресле.Некоторым детям может потребоваться ревакцинация до 12 лет.
Для получения более подробных рекомендаций ознакомьтесь с этим списком из Университета медицинских наук Арканзаса.
Установите и правильно используйте автокресло
Часто эксперты говорят, что видят неправильно установленные автокресла или неправильно пристегнутых детей.
- Не пристегивайте ремень безопасности поверх толстого зимнего пальто. Ремни могут быть недостаточно надежными, чтобы удерживать тело вашего ребенка на месте.
- Меняйте автокресло каждые шесть лет, даже если оно никогда не попадало в аварию.
- Замените автокресло, если оно попало в аварию, в результате которой сработала подушка безопасности, автомобиль получил более чем незначительные повреждения или дверь рядом с автокреслом.
- Не покупайте подержанное автокресло, если вы не уверены, что ему больше шести лет и вы никогда не попадали в аварию.
- Установите обращенные назад сиденья под прямым углом. Он должен быть под углом 45 градусов для младенцев и 30 градусов для детей старшего возраста.
Национальная администрация безопасности дорожного движения предлагает советы по установке, а также рейтинги безопасности автомобилей и детских сидений.
Вы можете записаться на прием в Детскую больницу Арканзаса или в полицейские участки Фейетвилля или Спрингдейла, чтобы эксперт проверил автокресло вашего ребенка и его установку.
Убедитесь, что ваша семья и автомобиль защищены в случае столкновения. Поговорите с местным агентом , чтобы убедиться, что ваш полис автострахования актуален и соответствует вашим потребностям в покрытии.
.