Что такое газон в ПДД?
Чем является газон в правилах дорожного движения? Что такое газон, определение газона в правилах дорожного движения (ПДД)?
«Газонный двор на Ленинском» — это отличные семена газона для дорожного или городского озеленения. За многолетний опыт работы мы преуспели в составлении простых и специальных травосмесей — все нюансы состава и процентовки учтены. Работать с нами легко и надежно. «Газонный двор на Ленинском». Наши телефоны в Москве: +7 (495) 294-80-80, +7 (919) 99-88-770 [email protected]
—————————————————————-
Каждый водитель автомобиля знает, что парковаться на территории газона запрещено. Это карается штрафом со стороны сотрудников ГИБДД. Однако довольно часто возникают вопросы и споры о том, какая территория является газоном и вообще, что такое газон в ПДД. Также, мало кто из автолюбителей знает, в какой части дорожных правил прописано запрещение парковки на газоне и в каком размере штраф за это нарушение предусматривается.
Определение газона в ПДД
Самые большие споры происходят вокруг самого понятия «газон». Самое интересное, что точного определения этого термина в правилах дорожного движения просто нет. Ведь не любой участок земли, с проросшей на нем травой, является газоном.
Частое явление, особенно в городских дворах – это присутствие рядом с проезжей частью озелененной территории с травой, которую никто не сеял специально. Является ли в таком случае этот участок газоном? Скорее нет. Или наоборот, участок земли огорожен бордюром, но трава на нем вытоптана или не растет. Такою территорию тоже не назовешь газоном.
«Единственное упоминание о том, что такое газон в ПДД, можно найти в определении понятия «тротуар». Из этого предложения можно заключить, что газон является территорией, разделяющей проезжую часть и тротуар.» Определение понятия газон необходимо рассматривать в законодательстве каждого отдельного региона страны. В некоторых документах имеется упоминание об облагороженной территории, засеянной травой или другими растениями, и на которой проводится регулярная стрижка.
В таком случае, определиться с тем, газон перед вами или нет, несколько проще.
Однако чаще всего, органы правопорядка выписывают штрафы при парковке, так как отсутствует точное определение, что такое газон в ПДД, как вред и нанесение ущерба зеленым насаждениям города.
В каком случае можно оспорить штраф за парковку на газоне?
В некоторых случаях, оставление автомобиля на газоне не должно повлечь за собой штраф со стороны сотрудников ГБДД:
- Если территория не признана газоном юридически. При таком варианте штраф просто не может быть выписан, так как участок не является газоном, даже если на нем растет трава. Исключением может быть, если владельцы близ лежащих домов добились признания данной территории как газона на законных основаниях.
- Территория покрыта современным, устойчивым к вытаптыванию газонным покрытием. Даже если участок носит официальный статус газон, то такое покрытие обеспечивает его выносливость и долговечность.
- Стоянка автомобиля на экопарковке. Это относительно новое понятие в стране, которое только набирает свою популярность. Представляет собой специальную огороженную зону для парковки, засеянную газонной травой и укрепленную георешеткой, которая позволяет минимизировать урон травяному покрытию от автомобильных шин. Экопарковка значительно улучшает и облагораживает внешний вид участка.
- Парковка автомобиля разрешена по объективным причинам сотрудником ГИБДД.
Все остальные случаи предусматривают выписывание протокола и последующий штраф, который необходимо будет оплатить владельцу автомобиля, припарковавшемуся на территории газона.
Разрешена ли парковка на газоне зимой?
Ответ на этот вопрос необходимо искать в законодательных документах, принятых и действующих только на территории отдельных субъектов страны.
«Отсутствие упоминания о зимней парковке снимает ответственность автолюбителя за оставление машины на участке газона зимой.» Однако если в законодательстве области упоминается запрещение парковки в зимнее время на облагороженной территории, то сотрудники ГИБДД вправе выписать штраф водителю. Но в таком случае, существует возможность оспорить это решение и даже доказать свою невиновность.
Главная проблема при парковке зимой – это трудность в определении, где начинается газон и заканчивается проезжая часть. Поэтому при фиксации зоны вашей парковки на фото и знании, что такое газон в ПДД, решение об уплате штрафа за такое нарушение можно оспорить.
Какое наказание влечет за собой парковка на газоне?
Помимо обязательного штрафа, размер которого зависит от принятых в каждом регионе страны законодательных актов, автолюбитель, припарковавший свой автомобиль на газоне, может столкнуться также и с его эвакуацией.
Согласно статье 12.19 КоАП РФ любой житель близ лежащего дома, при обнаружении автомобиля на территории газона, имеет право вызвать сотрудника ГИБДД и эвакуатор.
Помимо этого, существуют и альтернативные методы борьбы – любой человек может сделать фотографию и отправить жалобу на парковку транспортного средства на газоне в соответствующие органы. После этого, автолюбитель, нарушивший правила, будет привлечен к ответственности за данное нарушение.
Хотите купить правильную травосмесь, чтобы создать газон по всем правилам ПДД? Получайте у нас квалифицированные консультации бесплатно.
Как легально парковаться на газоне и чтобы за это ничего не было?
Как легально парковаться на газоне и чтобы за это ничего не было?
Если коротко — никак.
Теперь ушлые автомобилисты могут закрыть статью, а мы продолжим разговор с вменяемыми людьми, которым надоел произвол во дворах. А в конце статьи мы узнаем, как с этим произволом эффективно бороться.
Думаю, не нужно объяснять, почему парковка на газонах (а точнее уже не газонах) это плохо. Но если кто-то не понимает, вот основные причины:
1) Грязь.
Машины колесами уничтожают дерн, который укрепляет почту, превращая землю в грязное месиво. Кстати, один из частых аргументов автомобилистов: — Где вы видите тут газон? Так вот, газон мог бы вырасти, если бы по нему ежедневно не ездили автомобили.
Само по себе такая распаханная колесами земля не выглядит этетично, но дело не только в этом. Подсохшую грязь расносит ветер. Вы приносите ее домой каждый день на своей обуви. Жители 1-3 этажей раз в неделю вытирают ее с подоконника.
По сути, такое поведение автомобилиста эквивалент ситуации, в которой он пришел бы к вам домой и кинул, скажем, окурок на пол. Вам приятно убирать за кем-то? Мне — нет.
2) Шум.
Машина сама по себе — шумная вещь. Особенно это заметно, когда под окнами в пять-шесть утра один за другим начинают заводится автомобили.
Парковки должны быть удалены от жилых домов.
3) Эстетика.
Согласитесь, видеть заставленный кое-как припаркованными машинами двор — сомнительное удовольствие.
Теперь, когда автомобилисты (та их часть, которая не понимает или нежелает признавать выше сказанную правду) почувствовали жжение чуть ниже спины, стоит ответить на их наиболее частую аргументацию в пользу парковки на газонах. Итак:
1) Где мне парковаться? Где хочешь, там где это разрешено правилами. Парковка на газонах — запрещена.
2) Мне негде поставить машину, что делать если поблизости нет мест, где можно поставить ее легально? Об этом надо было думать тогда, когда ты покупал машину. Если нет возможности ее парковать — продавай. Я очень хочу купить себе домой рояль, но в моей квартире он не поместится. Согласитесь, соседи сильно удивятся, если я поставлю его на лестничной клетке.
3) Почему муниципалитет/государство/губернатор/Бетмен не решают проблемы с отсутствием парковочных мест? Они не должны этим заниматься.
Итак, что делать?
В Москве для решения этой проблемы есть очень удобное приложение — Помощник Москвы. Работает оно очень просто — вы фотографируете неправильно припаркованный автомобиль, отсылаете фото через приложение, его штрафует. Пару штрафов, и, о чудо, до автовладельца доходит, что он делает что-то не так.
У нас такого приложения пока нет. Но и без него наказать таких людей можно очень просто. Что нужно сделать:
1) Сфотографировать неправильно припаркованный автомобиль СПЕРЕДИ и СЗАДИ. Важно сделать это таким образом, чтобы отчетливо был виден НОМЕР, КОЛЕСА, СТОЯЩИЕ НА ГАЗОНЕ и САМ ГАЗОН (даже если он уже превратился в грязь).
То есть, в идеале вы фотографируете автомобиль таким образом, чтобы была видна проезжая часть, бордюр и сам газон/тротуар, на котором стоит автомобиль.
2) Через форму на сайте отправить заявление по образцу.
Ссылка на форму подачи заявления: https://гибдд.рф/request_main/
Образец:
—
** МЕСЯЦА 201* года около ВРЕМЯ на АДРЕС я стал свидетелем правонарушения со стороны водителя автомобиля ХХХХ с ГРЗ: НОМЕР (Х 123 ХХ197), который нарушил п. 12.1 ПДД, а именно совершил заезд на тротуар/газон с последующей стоянкой.
(Фото|Видео) прилагаются в прикреплённом файле (либо указываете ссылку).
На основании изложенного выше и, руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ, ФЗ от 02.05.2006 N 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»,
ПРОШУ:
1. Установить водителя, управлявшего транспортным средством в указанное выше время, и возбудить в отношении него производство по делу об административном правонарушении по ч.
6 ст. 12.19 КоАП РФ
2. Дать письменный ответ на обращение по указанному почтовому адресу в установленный законодательством срок.
** месяца 201* г.
—
ВАЖНО! Не бойтесь указывать свои данные. Никто не будет вас вызывать в милицию для дачи показаний. Никто не раскроет вашу личность оштрафованному. Вам просто придет два письма — первое о принятом заявлении, второе — о принятых мерах.
ЕЩЕ ВАЖНО! На КАЖДЫЙ автомобиль нужно отдельное заявление. Даже если на фото их сразу несколько.
Примечание: с формой есть небольшая проблема. Просто скопировать и вставить текст заявления не получится — на сайте отключена правая кнопка мыши. Приходится перепечатывать руками. Обойти это можно двумя способами: 1) Для Chrome скачать и установить расширение «Enable Right Click». 2) Нажать на этой странице F12, затем F1, поставить галочку в пункте Disable JavaScript (или наоборот, снять галочку Enable JavaScript в некоторых браузерах) после этого можно будет вставить текст с помощью Ctrl+V.
Далее — обновить страницу, проделать обратные действия (снять галочку) и заполнить оставшуюсь часть формы. Если что-то не будет получаться — пишите в комментариях, поможем.
Как обезопасить себя при фотографировании?
Автомобилисты бывают разные. Понятно, что если человек плюет на других, превращая своим автомобилем двор в грязную помойку, то он априори неадекватен. И лучше делать фотографии, когда в автомобиле и рядом с ним никого нет.
Можно, например, взять с собой ребенка, выйти с ним во двор и предложить сфотографироваться на фоне автомобиля, а потом в любом редакторе замазать лицо перед отправкой или обрезать фото. Это не вызовет вопросов от окружающих, да и с ребенком лишнее время проведете. Вариантов масса — действуйте.
А разве это не донос/крысятничество/стукачество?
Подобные термины обычно используют те, кто хочет за ваш счет хорошо жить. Все эти «правильные пацанские ценности» — подмена понятий. Решать проблему законными методами — не стыдно.
Стыдно гадить в своих собственных дворах. Помните, для этих людей вы, по их понятиям — лох, терпила, который мирится с ситуацией. Не будьте терпилой. Решайте проблему.
На этом все. Прошу тех, кто воспользовался данным методом отписываться в комментарии к этой статье о результате. Давайте покажем остальным, что брать дело в свои руки — это нормально. А если вы прочли эту статью и лишь покрутили пальцем у виска, что ж, уборщик — тоже вполне почетная профессия. Помните об этом каждый раз, когда будете вытирать песок с подоконника и подметать прихожую.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
Ко мне подошел полицейский и сказал не стоять на газоне: это законно? | Громадское телевидение
Утром 29 апреля журналиста hromadske Богдана Кутепова, который вел прямой эфир под Кабинетом министров, избили правоохранители и сломали его технику. Они сказали, что журналист «стоял на зеленой зоне».
Могут ли правоохранители запретить стоять на газоне и что делать в такой ситуации — hromadske спросило у юриста Владислава Юхименко.
Что такое зеленая зона?
В законодательстве Украины зеленая зона определена как «совокупность зеленых насаждений в пределах определенной территории».
Можно ли стоять на газоне?
В законах нет запрета именно стоять на газонах, ни журналистам, ни обычным гражданам.
В то же время человека могут привлечь к административной ответственности за уничтожение или повреждение зеленых насаждений (ст. 153 Кодекса об административных нарушениях). Тогда должны составить админпротокол и человеку может грозить штраф в 170-510 гривен ($6,2-18,2).
Но для повреждения — нужно топтать траву или ломать деревья, стоять на траве не означает ее повреждать. Также правила дорожного движения запрещают заезжать и стоять автомобилем на газоне. За это могут оштрафовать на 510 гривен ($18,2).
Что ответить, когда запрещают стоять на газоне?
Сначала нужно спросить, согласно какой нормы.
Правоохранители должны быть осведомлены о том, что запрещают, должны ссылаться на статью. В случае, если действительно есть правонарушение — они могут составить админпротокол.
До 2005 года действовал приказ, который действительно запрещал ходить и устраивать игры на газонах. Однако в новом приказе от 2006 года есть только запрет устраивать игры на газонах, но не ходить. Поэтому запретить стоять на газоне или выгнать из него — незаконно.
Что делать, если я снимаю, стоя на газоне и полиция просит не делать этого?
Статья 34 Конституции Украины гарантирует каждому право на свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию. То есть, запрет снимать на телефон или камеру что-либо — нарушение основного закона страны.
Реагировать нужно в зависимости от того, как ведут себя правоохранители. Если полиция просит уйти с газона — сказать, что в украинском законодательстве нет нормы, которая запрещает ходить по газону и можно остаться на месте и продолжать снимать.
Если полиция силой пытается выгнать с газона — нужно вызвать полицию из-за превышения полномочий.
По данным Национального союза журналистов, с 2017 по 2019 годы в Украине зафиксировали 250 случаев применения силы к журналистам. В прошлом году таких случаев было 75, из них в 5 случаях нападающими были правоохранители.
В Институте массовой информации уже сообщили, что за январь-март 2020-го правоохранители зарегистрировали 57 дел за преступления против журналистов, но ни одно дело не передали в суд.
Правила дорожного движения — Газон и ландшафт
«Вы должны делать работу, но делайте это правильно, несмотря ни на что. Никаких срезанных углов. И следите за новинками, чтобы ваши проекты выглядели свежо ».
Это совет, который отец Лэндона Бюлера дал ему с тех пор, как он был маленьким мальчиком, работая вместе со своим отцом в тематическом парке Lagoon на севере Юты, где Брент Бюлер возглавляет отдел ландшафтного дизайна.
Попутно Бюлер помогал своему отцу строить жилые проекты в их общине Огден, штат Юта.Брент, опытный ботаник и перфекционист растений, установил высокую планку для преобразования собственности в потрясающие пространства с интересными растениями и уникальным дизайном. Нет двух одинаковых.
Но Лэндон Бюлер не был так уверен в том, чтобы заняться ландшафтным садоводством, пока несколько лет назад. Бюлер начал получать медицинскую степень, а затем откровенно поговорил со своей женой и совладельцем Мэллори. Экономика оживлялась, и Бюлер знал, что у него есть знания в области ландшафтного дизайна, чтобы начать бизнес.
«Мы чувствовали, что у нас есть хороший продукт, и, зная, что я получил от отца, мы решили сесть и начать бизнес-план», — говорит Бюлер.
Он связался с группами по развитию бизнеса и переключил свою специализацию на маркетинг и продажи — степень, над которой он все еще работает в более медленные времена зимой.
«Я хочу получить опыт продаж и маркетинга, который поможет мне управлять своим бизнесом и развивать его», — говорит Бюлер.
Весной 2014 года была основана компания Buhler Landscape & Design.
По прошествии двух сезонов проектно-строительная фирма дважды подряд получала награды Best of Houzz Service, а местная газета назвала Бюлер бизнес-лидером «40 моложе 40 лет».
В прошлом году компания более чем удвоила выручку за первый год, и компания собирается сделать то же самое в 2016 году.
«Я думал об этом всю свою жизнь. Мне нравится зеленая промышленность, и я с нетерпением жду того, чтобы каждый день ходить на работу и встречаться с клиентами, заниматься дизайном », — говорит Бюлер. Сейчас
Buhler Landscape специализируется на проектировании / строительстве, но будет добавлять услуги по мере создания компании.Фотография любезно предоставлена Buhler Landscape & Design
Начните с плана.
На самом деле Бюлер с детства готовился к своему бизнес-дебюту.
Он вырос среди торговых представителей питомника и наблюдал, как его отец отбирает интересные растения для проектов.
Он также выполнял грязную работу по таким работам, как земляные работы и рытье траншей для ирригационных систем.
И он делал забавные вещи, например, устанавливал растения и разговаривал с отцом о дизайне.
«Меня привлекло проектирование завода», — говорит Бюлер.
Он знал, что всей этой работы до его возможного запуска бизнеса было недостаточно для обеспечения успеха.Ему абсолютно необходим был твердый бизнес-план, так что это был первый шаг, предшествующий запуску.
Кроме того, Лэндон и Мэллори Бюлер накопили деньги, чтобы заплатить за оборудование для начала: пикап, пару прицепов и погрузчик с бортовым поворотом.
«Составление бизнес-плана было нашим самым большим делом, а не просто слепым занятием», — говорит Бюлер.
Мэллори обладает хорошими навыками в области маркетинга и Интернета. «Ее отец — подрядчик, поэтому она выросла в индивидуальной семье», — говорит Бюлер.
Buhlers связались с некоторыми группами по развитию бизнеса в своей области и сосредоточились на создании твердого плана для начала.
Это включало цель достичь дохода в 100 000 долларов в первый год и сохранить относительно скромные проекты. «В тот первый год мы были заняты и выполняли меньшую работу», — говорит Бюлер.
«В тот первый год я не чувствовал себя вполне готовым к крупным проектам, поэтому мы сделали новые дома и сделали другой ремонт».
Между тем подъем в местной экономике и рост строительства новых домов в Юте вдоль долины Соленого озера сыграли на руку Buhler Landscape & Design.
Компания достигла поставленной на первый год цели и начала привлекать постоянных клиентов. На данный момент Buhler Landscape & Design не занимается обслуживанием, но Buhler хочет создать для этого подразделение, как только фирма вырастет. «Я не хочу слишком быстро становиться слишком большим», — говорит он.
Между тем, в 2015 году (второй год) Бюлер поставил цель выручки в размере 200 000 долларов. «Я чувствую, что могу сойти с ума, и у нас есть работа и спрос, чтобы действительно расти, но мне слишком много раз говорили, что нам нужно добиться хорошего, устойчивого роста, уметь справляться с этим и быть готовыми.
если произойдет спад в экономике », — говорит он.
Бюлер придерживался этого консервативного подхода, запустив скромную рекламную кампанию с целью расширения бизнеса в 2015 году и продолжая уделять внимание поисковой оптимизации в Интернете, привлечению клиентов и обзорам в Интернете.
Бюлер осознал важность прямого и частого общения с клиентами.
«Мне нравится звонить им каждый день, чтобы объяснять, что мы собираемся делать в рамках проекта, где мы находимся», — говорит он. По его словам, электронные письма слишком безличны.
Он также понял, что его зона обслуживания должна оставаться относительно тесной, когда он взял на себя работу, которая была почти двухчасовой поездкой в одну сторону.Сладкое место Buhler Landscape & Design — это регион с тремя округами на севере Юты вдоль горного хребта, где расположен Солт-Лейк-Сити.
«Мне звонили несколько человек, которые находятся за пределами этого района, и я даю им рекомендации к кому-то более близкому, — говорит он.
Отношения через отца и участие в мероприятиях зеленой индустрии познакомили его с реферальными компаниями.
Второй год для Buhler Landscape привел к небольшому превышению запланированной выручки. И теперь фирма нацелена на повторение этого роста в 2016 году.
Выигрышный сервис.
Сильное присутствие в Интернете с первого дня позиционирует Buhler Landscape & Design как крупного игрока в северной Юте, даже до того, как у нее появилась значительная клиентская база.
Помогло то, что у Бюлера было портфолио работ со зрелыми заводами, которое он мог показать из работ, которые он выполнил во время работы со своим отцом.
Также полезно, что Мэллори является гуру маркетинга, который сосредоточился на том, чтобы сайт Buhler Landscape & Design был актуальным и привлекал потенциальных клиентов.
Любой желающий может быстро перейти по ссылке на страницы компании в социальных сетях с помощью кнопок сайта. Галерея демонстрирует работу и возможности фирмы.
Ссылки на газетные статьи и другие рекламные материалы подтверждают данные на сайте обещания. Отзывы клиентов — это вишенка на торте. «Наше присутствие в Интернете велико, — говорит Бюлер.
Бюлер получил некоторую помощь от своей невестки, которая хорошо разбирается в SEO. «Мы помещаем ключевые слова на веб-сайт, мы вели несколько блогов и тому подобное», — говорит Бюлер.
Важной частью развития бизнеса в Интернете является получение положительных отзывов в Houzz, Yelp, Facebook и Google+. Булеры сосредотачиваются на этих торговых точках, потому что их клиенты говорят им, что они идут за услугами по ландшафтному дизайну.
«Просто побудить клиентов оставить нам отзывы и попросить их дать нам награду Houzz Best in Service», — говорит Бюлер.
Логотип и признание Houzz, безусловно, квалифицируют компанию как ведущего игрока в области дома и сада.Бюлер поощряет клиентов писать отзывы, предлагая стимулы, в том числе подарочные карты ресторанам.
«Получение от клиентов хороших отзывов о нас стало для нас важной вехой в этом году», — говорит Бюлер.
Компания получила награду в области местного бизнеса, которая принесла им прессу, которую они смогли разместить на своем сайте. «Из-за этого нам поступило несколько звонков», — говорит он.
Задавайте вопросы
Знание того, что думают потенциальные клиенты до того, как вы встретите их на пороге, является большим коммерческим преимуществом для компании Buhler Landscape & Design в Огдене, штат Юта.Онлайн-анкета, размещенная на веб-сайте компании, создает основу для этого первого разговора.
В анкете запрашиваются такие основные сведения, как имя, контактная информация и «Как вы узнали о нас?» Но для этого также требуется, чтобы человек щелкнул, какие услуги ему интересны: генеральный план / дизайн, хардскейп, спринклерная система, элементы ландшафта, ландшафтные клумбы или благоустройство газона.
Мэллори Бюлер разработала анкету, чтобы продолжить улучшение коммуникации с клиентами.«Мы хотим быть на одной волне с нашими клиентами», — говорит Лэндон Бюлер, президент.
«Поэтому мы спросили себя:« Как мы можем лучше общаться сразу же? », И люди скажут:« Этот ландшафтный дизайнер действительно знает, чего я хочу »».
Ответом на этот вопрос был онлайн-опрос.
«Вы можете пойти, чтобы процитировать работу и подумать, что даете оценку озеленению всего двора, когда клиенту нужна только спринклерная система», — говорит Бюлер. «Это позволяет нам знать, на чем сосредоточить внимание при встрече с клиентом.”
Девяносто процентов клиентов, которые обращаются в Buhler Landscape & Design, отправляют этот вопросник. Все онлайн-рефералы заполняют форму, и людей, которые звонят, спрашивают, заполнят ли они и ее. «Мы всегда пытаемся найти новые способы лучше общаться», — говорит Бюлер, добавляя: «Мы изменим ситуацию, если потребуется». Анкета размещена в Интернете, поэтому при необходимости ее легко отредактировать.
Просмотрите анкету Buhler Landscape & Design на веб-сайте buhlerlandscape.com.
В то время как Buhler Landscape & Design технически работает в бизнесе два года, обучение и работа в этой области дают фирме преимущество.
«Мы получили признание в отрасли, и многие люди в нашей области уже знают нас и то, чем мы занимаемся», — говорит Бюлер.
Умный рост.
Buhler Landscape & Design продолжит свой устойчивый рост и свою миссию — быть компанией, которая представляет различные дизайны с интересными растениями.
Тем временем Бюлер продолжает расширять свои отраслевые знания и расширять связи.
«Мой отец уже был тесно связан с индустрией. У него более 30 лет опыта », — говорит Бюлер.
«Пару недель назад мы ходили на зеленую конференцию, и это просто забавно, мы почти никуда не можем добраться, потому что так много людей хотели остановиться и поговорить с моим отцом.
«Это хорошо для меня, потому что я легко смог развить бизнес в этой отрасли. Мой отец сыграл большую роль в этом ».
Бюлер советуется со своим отцом по мере развития своего бизнеса. Любовь Брента к растениям подталкивает Лэндона к поиску интересных вариантов для клиентов. «Мой отец всегда говорит:« Вы должны быть в курсе новых вещей », — говорит Бюлер.
И опять же, вы должны делать свою работу правильно. На третьем успешном году работы Бюлер может сказать, что следует этому хорошему совету и оставляет свой след в зеленой индустрии.
«У нас есть хороший продукт, и мы остаемся на переднем крае растений, и это то, что отличает нас от других».
Выносить траву на проезжую часть — это незаконно?
Послушайте, большинство из нас в тот или иной момент это сделали.
Вы косите лужайку и выдуваете траву на дорогу.
Но, задумывались ли вы когда-нибудь о , что выброс скошенной травы на проезжую часть может быть опасен для мотоциклистов?
Это правда, что при рассмотрении возможных опасностей вы можете задать вопрос: Разве незаконно стегать траву на дороге?
Ответ может быть не таким, как вы думаете.
Давайте посмотрим на законы (если таковые имеются) и на реальные опасности оставлять мусор на дороге…
Законно или нет, метание травы на дороге опасно
Во-первых, я, конечно, не совсем невиновен. Когда я был моложе, я часто выдувал траву из газонокосилки прямо на дорогу. Конечно, это было до того, как я осознал опасность этого. На самом деле, я думал, что это было весело.
В свою защиту, мне было всего 15 лет, но я наивно способствовал опасностям, с которыми мотоциклисты сталкиваются на дороге.
И, честно говоря, это не то, о чем большинство людей даже думает. И это определенно не было тем, чему меня когда-либо учили.
Итак, к актуальному вопросу…
Является ли незаконным выброс скошенной травы на проезжую часть?Не совсем, , по крайней мере, это не связано с опасностями, представляемыми мотоциклистам…
На самом деле нет однозначного ответа на вопрос: «Разве незаконно стегать траву на дороге?».
Я знаю, в эпоху Интернета, , вы могли бы подумать, что это будет простой ответ, не так ли?
Тем не менее, ответить не так-то просто.
И это просто показывает, насколько неинформирована широкая общественность по данному вопросу.
В некоторых государствах это может быть незаконным… косвенно
Хотя ни один штат специально не запрещает выброс травы на проезжую часть , в некоторых штатах запрещено размещать на дороге что-либо, что может представлять опасность для автомобилистов.
Например, этот закон штата Вирджиния, озаглавленный Кодекс штата Вирджиния 2006 года, § 18.2-324
Хотя в нем прямо не говорится, что оставлять траву на проезжей части является правонарушением.Следующее утверждение может объявить преступлением размещение травы таким образом, чтобы это могло представлять опасность для мотоциклиста.
«Ни одно лицо не должно бросать, откладывать или заставлять насыпать на какое-либо шоссе землю, песок, грязь, гравий или другие вещества, создающие опасность для путешествующих людей».
Но из-за отсутствия явного указания, что укладка травы на дороге является незаконным, оставляет закон на усмотрение.
Выброс скошенной травы на проезжую часть является незаконным по экологическим причинамВ некоторых городах, например в городе Давенпорт, штат Айова, на самом деле запрещено выносить обрезки газонов на проезжую часть.Однако это не связано с безопасностью мотоциклов, это фактически часть их «Закона о чистой воде». В других городах могут быть аналогичные законы.
Видите ли, в большинстве городов и штатов действительно незаконно размещать материалы на проезжей части таким образом, чтобы это могло считаться опасным. Тем не менее, в очень немногих штатах , есть законы, которые конкретно запрещают запуск травы на автомагистрали (я не могу их найти, дайте мне знать, если вы это сделаете).
Некоторые веб-сайты заявляют, что выброс травы на проезжую часть является незаконным. Тем не менее, после дальнейшего расследования их утверждения, похоже, в значительной степени основаны на предположениях. И на самом деле нет никакого закона, , который я могу найти в любом штате, , который конкретно запрещает практику выдувания травы на проезжую часть.
Однако с юридической точки зрения : Если вы развеваете траву на проезжей части, и мотоциклист теряет управление из-за травы, которую вы там положили. Y Вы можете быть привлечены к ответственности за ваши халатные действия. В этом случае вам может потребоваться найти хорошего юриста.
Преступная халатность и обрезка травы на проезжей части:Хотя, похоже, нет законов, регулирующих мусор с лужайки непосредственно на дороге. ..
Существует еще один способ юридической защиты мотоциклистов в случае любого инцидента, связанного с выбросом травы на проезжую часть.
Я обратился к Брэду Бирену из Де-Мойнского закона о травмах, и он получил очень информативный ответ на вопрос «Является ли незаконным сбрасывать скошенную траву на проезжую часть?» особенно в отношении опасности, которую он может представлять для мотоциклистов.
Вот что он сказал:
«Есть три способа восстановления, которые часто пересекаются. Первый метод рассматривает причину как обычную автомобильную аварию; второй должен подавать его в рамках вашей страховки незастрахованного автомобилиста, а третий должен подавать как общий иск о небрежности.
Каждый из этих методов восстановления существует в совокупности трех сценариев : ”
Сценарий 1: Грузовик засоряет проезжую часть мусором, что привело к аварии на мотоцикле
«Мотоциклист за рулем, и впереди идущий перед ним рабочий автомобиль имеет мусор, усеивающий дорогу, и часть этого мусора представляет собой скошенную траву, и мотоциклист ничего не мог сделать, чтобы избежать скошенной травы.Решение: подайте иск против страхового полиса этого водителя и используйте свою собственную Medpay (безаварийное медицинское страхование, связанное с вашим автомобильным покрытием). «
Сценарий 2: Обломки газона на проезжей части вызывают аварию на велосипеде из неизвестного источника
«Мотоциклист едет и видит, что рабочая машина позволяет мусору и другой кладовой для стрижки травы падать на шоссе, и происходит авария. Кроме того, на этот раз в поле зрения нет виновного водителя, есть только внешнее доказательство того, что такой драйвер существует (например,грамм. показания свидетелей). В этом случае мотоциклист подал бы иск незастрахованного автомобилиста против их собственного покрытия и аналогичным образом получил бы доступ к своей медплате. В этот момент все работает очень похоже на традиционное заявление о дорожно-транспортных происшествиях ».
Сценарий 3: Компания по уходу за газонами сбрасывает траву из косилки на проезжую часть, ведущую к аварии на мотоцикле
«Мотоциклист ведет машину и проявляет должную осторожность, проезжая мимо стригущей лужайки, мотоциклист не видит большую кучу скошенной травы, ошибочно лежащую на проезжей части.В этом случае газонная компания будет виновата в халатности и несоблюдении безопасных условий труда (трава должна складываться в мешки, а не посреди проезжей части). Вы по-прежнему можете использовать Medpay, как и на велосипеде, но претензия будет противоречить зонтичной политике компании по сравнению с их автомобильным покрытием. Подобные стандарты для доказательства причинно-следственной связи, такие как первые два сценария ».
Три сценария, изложенные юристом Брэдом Биреном, действительно перевернули мои взгляды на эту тему.
Я полагаю, проблема не в том, «это незаконно?» .
Что действительно имеет значение: «есть ли средство правовой защиты от проблемы?».
Действительно, есть.
Тем не менее, возможность взыскать убытки при происшествии — это только часть битвы. Другая половина в первую очередь избегает инцидента. И это может быть связано только с распространением информации о проблеме.
Почему нет других законов, регулирующих вырезки из стекла на проезжей части?
После прочтения комментариев адвоката Брэда Бирена.Мне пришло в голову, что: решение уже существует в правовой системе .
Что касается закона. Законы, регулирующие траву на проезжей части, могут не существовать из-за этого простого факта…
Правила, регулирующие проезжую часть, — это коды транспортных средств и дорожного движения . С другой стороны, люди, стригущие газоны, не едут по проезжей части. Следовательно, существуют две разные юрисдикции. Создание странного пространства, где должен произойти настоящий инцидент, чтобы с ним что-то сделать.
Может быть, просто может быть, это хорошо . Возможно, это признак того, что наша правовая система не слишком защищает. Или, по крайней мере, не так плохо, как могло бы быть.
С другой стороны, реальная опасность появления мусора на проезжей части дороги — это то, о чем нам нужно долго говорить. Скорее всего, большинство людей, укладывающих мусор с газона на проезжую часть, не осознают, что делают.
В конце концов, только у 8% домохозяйств есть мотоцикл.Поэтому неудивительно, что многие люди не осознают реальных опасностей, связанных с разбрасыванием травы вдоль дороги.
Должны ли быть дополнительные законы, регулирующие выдувание травы газонокосилками на дороги? Некоторые так думают.
Заключение: как лучше всего решить проблему мусора на дороге?
Я бы сказал, что наиболее эффективный метод борьбы с мусором на газоне на проезжей части — это образование.
Все просто, i Если больше людей проинформировали о проблеме выдувания травы на проезжую часть .T Эй, просто предпочел бы не делать этого. Существует ли закон или кодекс, прямо запрещающий эту практику.
И, если вы попали в аварию на мотоцикле, вызванную чьей-либо халатностью, у вас есть варианты .
Есть много превосходных юристов, таких как Брэд Бирен из Де-Мойна, штат Айова, готовых прийти к вам на помощь. Фактически, многие из этих лучших юристов перечислены прямо здесь, на HealingLaw.
Traffic Talk: Какие правила для сельскохозяйственных машин на дороге? А как насчет газонокосилки?
AP file photoВидите эти яблоки, созревающие на деревьях? Или эти пышные поля, ожидающие уборки?
Да, они красивые, но они также означают, что ваши дружелюбные фермеры будут чаще делить с вами дорогу, поскольку они водят свои «сельскохозяйственные орудия».
Постоянные читатели, возможно, помнят, как бывший репортер Traffic Talk Кайла Кинг затронула «хозяйственные орудия», когда писала о требованиях к буксировке прицепа. Что ж, теперь мы переходим к их мелочам.
Короче говоря, орудия земледелия — это любые транспортные средства, используемые в сельском хозяйстве. Я вырос на фруктовой ферме, и молочные фермеры жили к северу и югу от нас, поэтому я видел множество сельскохозяйственных орудий, проезжающих по дороге.
Читатель по имени Тим помнит конкретный агрегат, который вызвал электронное письмо в Traffic Talk:
«Я езжу на грузовике и не могу проехать 25 миль по дороге класса A с загруженностью в 5 часов. , — написал Тим.«Могут ли фермеры контролировать движение на дорогах Мичигана?»
Хотя застревание за медленно движущимся автомобилем неприятно, проблема также имеет значение для безопасности. По оценкам Национального совета безопасности, ежегодно на дорогах США происходит около 15000 столкновений с участием сельскохозяйственных машин.
Итак, я задал вопрос эксперту. Сержант полиции штата Мичиган. Майк Черч посоветовался с коллегой по этому вопросу. Сотрудник автомобильного перевозчика Джозеф Остин, который имеет 25-летний опыт работы и работает в отделе по обеспечению соблюдения требований в отношении коммерческих автомобилей в штаб-квартире отдела безопасности дорожного движения в Лансинге.
«Нет, фермеры не контролируют дороги», — сказал Остин.
Вот тебе ответ, Тим.
Но подождите, Остин был достаточно любезен, чтобы пролить свет на тему сельскохозяйственных машин.
- Хотя на них не распространяются законы о размерах и весе, они должны соблюдать правила дорожного движения.
- Им разрешено движение по любой дороге, кроме шоссе с ограниченным доступом.
- Они должны быть оснащены легендарным желто-оранжевым треугольным световозвращающим устройством.
- И в зависимости от того, когда они были произведены, могут потребоваться фары, поворотники и стоп-сигналы.
«Некоторым даже требуются ремни безопасности», — сказал он. И, что касается Тима, они не могут препятствовать движению.
Создание препятствий для движения определено в разделе 257.676b Кодекса транспортных средств штата Мичиган: «Лицо« не должно блокировать, затруднять, затруднять или иным образом препятствовать нормальному движению транспортных средств или пешеходов на улице или шоссе общего пользования ».
В то время как сельскохозяйственные машины разрешены на дорогах, Остин предлагает обратить внимание на их эффект.
«МОЕ ЛИЧНОЕ мнение», — написал он в электронном письме, включая заглавные буквы, — «если за агрегатом есть транспортная линия, и водитель не останавливается, когда есть место и пропускает движение, то водитель должен препятствие.
«Другими словами, водитель должен разрешить движение транспорта, когда это безопасно».
Для получения дополнительной информации Остин предлагает ознакомиться с 33-страничным «Путеводителем по транспорту для фермера штата Мичиган», изданным полицией штата совместно с Michigan Farm Bureau.
БОЛЬШЕ РАЗГОВОРА НА ДВИЖЕНИИ:
Когда пешеходы имеют преимущественное право проезда?
Дорожный разговор: красный свет не изменится, так что же делать байкеру?
Что делать, если вы видите пьяного водителя?
Чтобы увидеть все связанные истории, нажмите здесь.
Пока мы говорим о сельскохозяйственных машинах, давайте ответим на другой вопрос читателя:
Марсия отправила электронное письмо с таким запросом:
Это было немного сложно, сказал Остин, но он назвал газонокосилку как «специальное мобильное оборудование», которое должно иметь треугольный отражатель при движении по дорогам в соответствии с разделом 257.688.
«Если водитель не пьян и не водит машину безрассудно, я не думаю, что это проблема», — сказал он.
На следующей неделе, в честь приближающегося начала занятий в школе, я надеюсь заняться правилами школьного автобуса.А пока продолжайте задавать вопросы, оставив комментарий ниже или отправив электронное письмо по адресу [email protected].
Электронная почта Ками Рейстер: [email protected] и подписывайтесь на нее в Twitter на twitter.com/creister
10 странных законов США о вождении газонокосилок, о которых вы не знали
То, что это газонокосилка, не означает, что вы свободны от правил вождения — как они доказывают.
Все мы знаем, как выглядит ездовая газонокосилка, но вы, вероятно, не знали, что существует несколько законов, регулирующих их использование.Эти законы различаются в зависимости от штата, но некоторые из них могут вас удивить. Эти законы заставят вас пересмотреть свой план использования газонокосилки вместо автомобиля.
СВЯЗАННЫЙ: Эта ездовая косилка развивает максимальную скорость 150 миль в час
Мы составили список законов о вождении газонокосилок, о существовании которых вы, возможно, не знали.Они могут показаться странными и необычно специфическими в отношении некоторых аспектов вашей газонокосилки, но все они были предназначены для обеспечения безопасности людей. Продолжайте читать, чтобы узнать о десяти странных законах о вождении газонокосилок в США, о которых вы не знали!
10 Они не являются законными на улицах города
Распространено заблуждение, что газонокосилки разрешены к использованию на улице, но это не всегда так.В сельской местности им разрешают выезжать на проезжую часть, но когда дело касается городских улиц, это совершенно новая игра с мячом. Если вы планируете водить газонокосилку по городу, тогда у нее должны быть надлежащие фары, поворотники, регистрация и номерной знак, которые требуются для всех автомобилей на проезжей части. Это может показаться незначительным, но это действительно для безопасности каждого на дороге.
9 Можно зарядить DUI
Газонокосилкунельзя пускать в дорогу, но это не значит, что вам все равно нельзя предъявить обвинение в DUI.Офицеры имеют возможность перетащить вас и вашу газонокосилку и предъявить вам штраф, если они почувствуют, что вам мешает управление моторным транспортным средством из-за алкоголя. То же правило распространяется на байкеров, которые пьют и катаются, но маловероятно, что какой-либо офицер выставит вам штраф на вашей лужайке, если вы решите открыть холодную лужайку в жаркий летний день.
8 Они предназначены для перевозки только одного человека
Само собой разумеется, что газонокосилки имеют только одно сиденье и предназначены для перевозки только одного человека, но вы можете не осознавать, что это фактически противоречит закону.Этот закон в основном предназначен для защиты маленьких детей от травм лезвиями в случае их случайного падения, но это хорошее правило, которому следует следовать. Вы можете быть разочарованы тем, что ваш приятель не может устроить поездку на задней части вашей газонокосилки, но, в конце концов, закон делает вам одолжение, защищая вас обоих.
7 Они должны отображать знак, если они медленно двигаются в определенных состояниях
Этот закон различается в зависимости от штата, но многие изменили его, чтобы ввести его в действие для любых газонокосилок, решивших отправиться в путь.Газонокосилки должны иметь знак на задней части бампера, если они планируют пересечь проезжую часть.
СВЯЗАННЫЙ: 10 странных законов вождения в США, о которых вы не знали
Этот знак обычно представляет собой оранжевый треугольник и помогает предотвратить несчастные случаи из-за превышения скорости автомобилями.Это опять же обычно относится только к сельской местности, но помогает сделать их более заметными для других водителей на проезжей части.
6 Движение по автомагистралям запрещено.
Это довольно стандартно, но использование газонокосилок на автомагистралях запрещено.Они не могут развивать скорость, установленную на проезжей части, и даже если они могут это сделать, это просто небезопасно. Газонокосилки не так высоки, как тракторы или автомобили, поэтому их трудно увидеть. Этот закон призван помочь всем оставаться в безопасности, и если вы достаточно отчаялись, чтобы вывести газонокосилку на шоссе, вам следовало бы воспользоваться услугами Uber.
5 Они не считаются автотранспортными средствами в некоторых штатах
Есть определенные штаты, которые вообще не считают их автотранспортными средствами.Это означает, что они не могут быть сняты с вашей частной собственности независимо от обстоятельств, и даже проехать на ней по вашему кварталу считается незаконным. Этот закон может сбивать с толку, поскольку у него есть двигатель, но, лишив его названия транспортного средства, они также лишают его всех прав на запланированное путешествие по городу. Может показаться странным не называть это транспортным средством, но каждый имеет право на собственное мнение, даже в разных штатах.
4 Вы не можете использовать их для катания, если действие вашей лицензии приостановлено
Это странное правило похоже на правило DUI, но многие люди пытаются использовать газонокосилки в качестве альтернативного транспортного средства после того, как их лицензия приостановлена.Закон стремится исключить любую возможность повторного удара пьяного водителя, потому что даже газонокосилки могут причинить немалый ущерб при неправильном использовании.
СВЯЗАННЫЙ: 10 самых странных правил вождения со всего мира
Людям с приостановленными лицензиями лучше путешествовать вместе с другом, заказывать еду или дойти пешком до места назначения, потому что вождение газонокосилки только доставит им больше неприятностей.
3 Тротуар также закрыт
Вы можете подумать о тротуаре как о подарке публике, но вы будете очень разочарованы, узнав, что это не так.Тротуары принадлежат городу, а это означает, что они не могут использоваться в качестве шлюза для вашей газонокосилки, чтобы переехать из одного места в другое. Это может показаться хорошей идеей, пока вас не арестуют за незаконное проникновение. Ваша бедная газонокосилка будет конфискована, а у вас будет хороший билет и дата в суде.
2 Возрастные ограничения
Есть определенные штаты, которые требуют, чтобы люди определенного возраста не могли управлять газонокосилками.Обычно это просто предписывается в качестве надлежащей меры безопасности, но некоторые штаты идут дальше и требуют, чтобы лица моложе шестнадцати лет не допускались к эксплуатации газонокосилки. Обычно это встречается только в тех штатах, которые рассматривают газонокосилки как автомобили, но это также мешает вам дать вашему ребенку новую веселую еженедельную работу.
1 Калифорния устанавливает нормы выбросов
Калифорния — единственный на сегодняшний день штат, который установил правила выбросов для газонокосилок.По закону владельцы должны владеть только косилками с особыми стандартами выбросов, установленными Калифорнийским советом по воздушным ресурсам. Этот совет хочет уменьшить смог, попадающий в воздух газонокосилками, и надеется достичь этого с помощью этих правил. Это может показаться излишним, но они также могут опередить наше поколение с этим новым уровнем мышления с точки зрения окружающей среды.
ДАЛЕЕ: 10 странных законов вождения в Великобритании, о которых вы не знали
Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин
Об авторе Ребекка О’Нил (105 опубликованных статей)Ребекка О’Нил — читатель и писатель из Огайо, недалеко от центра CLE.Ей нравится разводить костры на кухне и проводить время с мужем и сыном, когда она не пишет для Valnet, Inc. в качестве составителя органических списков. Она пишет для своего блога Creative Measures и играет в новейшие видеоигры, когда у нее есть такая возможность.
Ещё от Rebecca O’NeillПравила дорожного движения для велосипедистов на Дубовой лужайке
В окрестностях много детей, которые катаются на велосипедах, другие люди используют велосипеды как средство передвижения на основных дорогах.По закону велосипедисты должны соблюдать те же правила дорожного движения, что и автомобили. Они должны останавливаться на знаках остановки и светофоре. Они должны уступить дорогу и двигаться в том же направлении, что и движение. То, что они на велосипеде, не означает, что законы не действуют. Важно всегда соблюдать правила дорожного движения и правила дорожного движения, чтобы избежать столкновения с автомобилем.
Квалифицированный адвокат по несчастным случаям на велосипеде может объяснить правила дорожного движения велосипедистам на Дубовой лужайке.Они могут объяснить правила дорожного движения, а также помочь вам получить компенсацию, если вы получили травму в результате аварии.
Причины, по которым велосипедист должен следовать закону
Велосипедистам следует соблюдать правила дорожного движения, потому что они могут получить билет, если не подчиняются им, как если бы водитель автомобиля не соблюдает правила дорожного движения. Что еще более важно, из соображений безопасности важно соблюдать правила дорожного движения. Наличие свода правил дорожного движения для велосипедистов на Дубовой лужайке позволяет каждому знать, чего от него ждут.Если кто-то не соблюдает правила дорожного движения на велосипеде и вызывает аварию, он будет виноват. Однако, если велосипедист соблюдает все правила дорожного движения и его сбивает автомобиль, автомобилист может быть привлечен к ответственности за нанесенный ущерб.
Правила дорожного движения для велосипедистов
Есть несколько законов, которые относятся к велосипедистам и не распространяются на автомобили. Например, велосипедисты должны носить шлем, когда едут на велосипеде. Очевидно, это не относится к людям, которые едут в автомобилях.Кроме того, велосипед должен стараться держаться правой стороны дороги, насколько это возможно. Автомобиль может использовать всю полосу движения. Это два примера правил дорожного движения, которые применяются только к велосипедам, а не к автомобилям.
Соблюдение или несоблюдение велосипедистом законов влияет на случай травмы. В любой аварии важно определить неисправность. Если велосипедист нарушает правила дорожного движения, это может привести к вине велосипедиста. Если водитель автомобиля нарушит правила дорожного движения, то по его вине будет ДТП.Также может быть возбуждено судебное дело, даже если все соблюдают правила дорожного движения. Чтобы управлять автомобилем, они должны делать это с разумной безопасностью. Несоблюдение правил безопасности при вождении считается небрежностью. Это верно независимо от того, соблюдает ли кто-то закон или нарушает правила дорожного движения.
Использование тротуаров
Тротуары предназначены для пешеходов, а не для велосипедистов. Если им больше 12 лет, они должны ездить на велосипеде по дороге. Существуют законы, запрещающие ездить на велосипедах по тротуару лицам старше 12 лет.Все остальные лица старше 12 лет обязаны ездить на велосипеде по проезжей части и соблюдать правила дорожного движения, применимые к автомобилям и велосипедам.
Использование велосипедных дорожек
Закон «Дубовая лужайка» относительно использования велосипедных дорожек гласит, что если велосипедная дорожка предусмотрена на проезжей части, велосипедисты обязаны ее использовать. Если велосипедной полосы нет, велосипедист должен ехать по правой стороне полосы в потоке машин. Велосипедные дорожки также следуют за движением транспорта. По этой причине у них никогда не будет двух велосипедистов, едущих навстречу друг другу по одной и той же велосипедной полосе.Если муниципалитет предоставляет велосипедную дорожку, они должны ездить на велосипеде по велосипедной дорожке.
Как велосипедные законы влияют на случай, когда водитель виноват?
Чтобы возместить ущерб в результате велосипедной или автомобильной аварии, адвокат истца должен доказать, кто был виноват. Закон разрешает восстановление после травмы только в том случае, если виноват кто-то другой. ДТП может быть виной более чем одного человека, и это может быть сочетание водителя автомобиля и велосипедиста.Однако закон требует, чтобы потерпевшая сторона доказала, что в аварии преимущественно виноват кто-то другой, для восстановления после травм.
Когда водитель не виноват?
Если машина была виновата, велосипедист должен прийти в себя. Однако, если авария произошла по вине велосипедиста, восстановления не будет. Несчастным случаем может быть сочетание автомобиля и велосипеда. Если одна из сторон виновна в аварии более чем на 50 процентов, то считается, что она виновата в столкновении.Если велосипедист виновен в аварии более чем на 50 процентов, то потерпевший истец может не иметь права на получение компенсации.
Чем может помочь адвокат по несчастным случаям на велосипеде
Большинство правил дорожного движения в равной степени применимы к автомобилям и велосипедам, но есть несколько законов, которые относятся к велосипедам. Например, они должны носить шлем, когда едут на велосипеде. Кроме того, они должны ездить на велосипеде по выделенной велосипедной полосе, если таковая имеется. Наконец, если велосипедная дорожка отсутствует, они должны ехать на велосипеде как можно ближе к правой стороне полосы.
Чтобы узнать о правилах дорожного движения для велосипедистов на Дубовой лужайке, лучше всего поговорить с опытным адвокатом по несчастным случаям на велосипеде. Позвоните сегодня, чтобы назначить консультацию.
Часто задаваемые вопросы
Вы можете сообщить об выбоинах, поврежденных или отсутствующих знаках или других проблемах, связанных с обслуживанием автомагистралей и мостов, по номеру 1-800-FIX-ROAD.
ПЕРСОНАЛ
Какова надлежащая процедура приема на работу и статус процесса приема на работу?
Существуют различные виды занятости:
ВОПРОСЫ ИМУЩЕСТВА
К кому мне обратиться, если я живу вдоль государственной дороги и хочу построить новую подъездную дорогу или заасфальтировать подъездную дорогу?
Обратитесь к супервайзеру по выдаче разрешений на занятие шоссе (HOP), назначенному в офис технического обслуживания PennDOT в округе вашего проживания.Во многих случаях мощение проезжей части считается «только техническим обслуживанием», и для выполнения этой работы потребуется только надлежащий контроль движения. Всегда необходимо сначала связаться с супервайзером HOP, чтобы определить, подходит ли это ваша ситуация. Список уполномоченных по надзору выглядит следующим образом:
Разрешения округа Беркс: 610-929-2093
Разрешения округа Карбон: 570-424-3024
Разрешения округа Лихай: 610-798-4280
Разрешения округа Монро: 570-424-3024
Разрешения округа Нортгемптон: 484-541-1169
Разрешения округа Шуйлкилл: 570-385-7812
Когда требуется разрешение и сколько длится процесс?
Когда подъездная дорога, местная дорога, дренажное сооружение или сооружение построены или изменены в пределах полосы отчуждения автомагистрали штата и могут быть изменены или должны быть подключены к дренажному сооружению PennDOT, требуется разрешение.Выдача разрешения может занять 30-90 дней.
Мой городок или район уведомили меня о необходимости замены тротуара и / или бордюра, однако я живу вдоль государственной дороги.
Свяжитесь с инспектором по разрешению на использование автомагистралей в офисе технического обслуживания PennDOT в вашем округе, чтобы инициировать надлежащую процедуру установки тротуаров и бордюров в соответствии с постановлениями штата.
Каков статус этого заявления на разрешение?
Свяжитесь с инспектором по разрешению на использование шоссе в соответствующем офисе обслуживания округа PennDOT.Убедитесь, что речь идет о заявке на разрешение на занятие шоссе. Укажите номер заявки, округ, номер маршрута штата и свое имя. PennDOT имеет 60-дневный период для рассмотрения каждой заявки. Если приложение HOP и предлагаемый дизайн соответствуют нормам и требованиям, то проверка обычно занимает меньше времени. Иногда заявка должна быть рассмотрена дополнительными подразделениями в зависимости от местоположения и характера работ (например, в пределах запланированной строительной площадки, тонкие или специализированные работы).
Почему PennDOT не заменяет бордюры и тротуары?
Согласно закону штата Пенсильвания, местный муниципалитет или владелец собственности несет ответственность за обслуживание или установку бордюров и тротуаров.
На моей подъездной дорожке есть выбоины. Когда их можно исправить?
PennDOT не может ремонтировать выбоины на частных подъездных дорогах, даже если подъездные пути пересекаются с государственной дорогой.PA Title 67, глава 441, определяет обязанности владельцев проезжей части по техническому обслуживанию и ремонту в отношении состояния дорожного покрытия. Владельцы собственности несут ответственность за устранение выбоин. Для получения более подробной информации, инструкции PennDOT по разрешению на использование шоссе можно получить в местном офисе округа.
Как удалить краску с машины?
Как можно скорее после попадания краски с дорожных полос на транспортном средстве вымойте транспортное средство на мойке под давлением.Это ослабит и удалит большую часть краски, если она не высохла более суток.
Если при мойке не удается удалить краску, дайте воде высохнуть с автомобиля. Распылите остатки краски WD-40 и оставьте WD-40 на поверхности в течение 1-2 часов, затем снова вымойте автомобиль. WD-40 смягчит дорожную краску, не повредив отделку автомобиля. Если наблюдается сильная концентрация, повторите процедуру.
Для сильных скоплений или краски, которая высохла в течение нескольких дней, нанесите обильное покрытие вазелином на высохшую краску для движения транспорта и оставьте на ночь.Отправьте автомобиль на мойку под давлением и вымойте его. Это должно удалить большую часть дорожной краски. При необходимости повторите процедуру.
* НЕ СМЫВАЙТЕ ОТДЕЛКУ РАСТВОРИТЕЛЕМ ИЛИ МЯГКИМ СРЕДСТВОМ !!!! ЭТО ПОВРЕДИТ ОТДЕЛКУ.
После удаления краски нанесите на отделку автомобиля хороший автомобильный воск. Воск должен удалить любые стойкие следы дорожной краски.
Колесные арки очень трудно удалить краску, поскольку они обычно имеют плоскую поверхность. Нанесите обильное покрытие вазелином на область и оставьте на несколько дней, а затем промойте под давлением. Нанесение спирта, такого как Solox или медицинский спирт, на область в колесной арке, поможет смягчить любые остатки, оставшиеся после вазелина.
Опять же НЕ СКРАБИВАЙТЕ! Просто нанесите очень влажной тряпкой или губкой.
Что мне делать, если мой автомобиль был поврежден в результате дорожных работ?
Если ваш автомобиль или имущество были повреждены в результате работ, выполняемых PennDOT, свяжитесь с вашим окружным офисом PennDOT для получения формы претензии. Если повреждение произошло в зоне строительных работ частного подрядчика PennDOT, следует связаться со строительным отделом районного офиса PennDOT. Страховая компания частного подрядчика будет уведомлена о повреждении.
Как мне получить парковочное место для инвалидов перед моим домом?
Обратитесь в местный муниципалитет, который имеет все полномочия на изучение, возведение и обслуживание этих специально отведенных пространств.
Там, где мой двор пересекает полосу отвода, есть знаки. Какова их цель и можно ли их перемещать?
Знакиустанавливаются местными муниципалитетами и PennDOT вдоль полосы отвода, чтобы направлять, предупреждать и регулировать движение автомобильной общественности.В некоторых случаях местные муниципалитеты и PennDOT могут рассмотреть вопрос о перемещении знаков, если они не установлены в соответствии с правилами.
Кто отвечает за дренаж?
Законы Пенсильвании об автомобильных дорогах и мостах очень сложны и обширны, и их можно толковать по-разному, исходя из прецедентного права. Каждая ситуация с дренажем должна быть осмотрена и исследована на местах, чтобы определить временные рамки, типы сервитута и типы задействованной воды (текущий ручей или ливневая вода), прежде чем можно будет определить ответственность.
Как правило, дороги и мосты PennDOT служат площадкой для перекачки воды через полосу отчуждения и могут сбрасывать воду на частную собственность через поперечные трубы на автомагистралях. Когда ущерб может возникнуть в результате изменений в землепользовании в верхнем течении и других обстоятельств, а также в результате ответственности нижестоящих, сложнее определить ответственность, пока исследование не будет завершено.
Будет ли PennDOT прокладывать трубу через мою собственность, а не через канаву?
PennDOT обычно не прокладывает трубу, а не канаву через частную собственность.Исключение будет, если PennDOT определит, что инфраструктура нуждается в защите, установив замкнутую систему трубопроводов. Расширение частной собственности или обеспечение ее развития не являются законными целями для подземных трубопроводов. Согласно Разделу 67, Глава 441, владелец собственности будет нести ответственность за такие улучшения дренажа собственности. Руководства PennDOT по разрешению на использование шоссе, в которых излагаются обязанности, можно получить в местном офисе округа.
Будет ли PennDOT сокращать склоны или растительность, чтобы увеличить расстояние обзора на моей подъездной дорожке?
Нет, PennDOT не будет обрезать склоны или растительность для увеличения расстояния обзора в соответствии с Разделом 67 PA, Глава 441, потому что улучшение расстояния обзора является обязанностью владельца проезжей части. Пожалуйста, обратитесь к руководствам PennDOT по разрешению на использование шоссе, которые можно получить в местном офисе округа, для получения более подробной информации.
ПЛАНИРОВАНИЕ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Как PennDOT расставляет приоритеты в своих крупных проектах?
Закон № 120 1970 года с поправками требует, чтобы PennDOT каждые два года подготавливал и представлял в Государственную транспортную комиссию программу усовершенствований транспорта, которую она рекомендует проводить в течение следующих двенадцати лет. Кроме того, Закон об эффективности транспорта для 21-го века 1998 года требует разработки городских плановых организаций (MPO) разработки долгосрочных планов и программ улучшения транспорта.Пенсильвания добровольно создала программу планирования сельского транспорта и работает с существующими районами местного развития. Эти городские и сельские организации помогают определить приоритеты проектов, составляющих Двенадцатилетнюю программу.
Что такое двенадцатилетняя программа?
Под политическим руководством Государственной комиссии по транспорту разработана Двенадцатилетняя программа для решения транспортных проблем Содружества.Информация запрашивается у общественности и заинтересованных сторон в ходе региональных слушаний. Программа утверждается Комиссией раз в два года в качестве основы для улучшения транспортной системы Содружества. Впоследствии Комиссия представляет программу на утверждение губернатору, генеральной ассамблее и секретарю по транспорту. Первым четырехлетним сегментом Двенадцатилетней программы становится утвержденная на федеральном уровне Программа улучшения транспорта штата (STIP), которая включает программы, разработанные и предложенные окружными и региональными организациями планирования на различных региональных слушаниях.
Как мне получить копии Двенадцатилетней программы?
Контактное лицо: секретарь Государственной транспортной комиссии — (717) 787-2913
Бесплатно — муниципалитеты
Стоимость страницы для частных лиц
К кому мне обратиться, чтобы получить докладчика на наших собраниях
Свяжитесь с координатором по связям с общественностью, чтобы обсудить возможных выступающих на встрече вашей организации.
УЧАСТОК (ПО ПРИБОРАМ ДОРОГ)
Согласно Конституции Соединенных Штатов, Содружество наций имеет право приобретать землю для общественных целей. Согласно «Eminent Domain», штаты обладают неотъемлемым «правом прохода» на приобретение земли, когда она необходима для общественного пользования. Цель PennDOT — создать транспортную систему, которая была бы максимально эффективной и действенной для населения.
Полоса отвода — это термин, используемый для описания приобретения чужой земли. Когда Содружество приобретает землю для проезда на автомагистралях, оно фактически получает «право проезда» на землю, на которой в конечном итоге будет построена или расширена дорога общего пользования. PennDOT воспользуется этим правом только тогда, когда это принесет пользу обществу.
Размеры полосы отвода
Что такое полоса отвода и как узнать ее ширину?
Полоса отчуждения включает сервитут или землю, приобретенную PennDOT, на которой построено шоссе, а также обочину или берму, а также любую дополнительную площадь, необходимую для целей шоссе.Хотя часто он имеет ширину 33 фута, он может быть намного шире (в некоторых случаях 120 футов или больше), поскольку выходит за пределы мощеной дороги и обочин. Свяжитесь с окружным офисом PennDOT, чтобы узнать, какова преимущественная доступность в конкретном месте.
Что такое посягательство?
Посягательство — это любой объект, размещенный без разрешения в пределах законной полосы отвода дороги. Некоторые примеры включают знаки, заборы, стены и фонари.Объекты, как правило, не допускаются на полосу отчуждения, если только они не служат официальному назначению автомагистрали (за исключением столбов инженерных сетей и правильно установленных почтовых ящиков).
Какова ответственность PennDOT в отношении посягательств на полосу отвода?
PennDOT предоставляет владельцу посягательства письменный запрос на его устранение. Если посягательство не устранено, PennDOT имеет право удалить его и взыскать с владельца расходы на удаление.Кроме того, закон штата о автомагистралях предусматривает наказание за нарушение посягательства в случае признания виновным в порядке суммарного производства.
Указатели и объекты в полосе отвода
Почему PennDOT контролирует вывески наружной рекламы?
Согласно закону PennDOT должен контролировать наружные рекламные вывески, прилегающие к автомагистралям между штатами и магистралями федеральной помощи, чтобы получить полную долю федеральных средств на строительство автомагистралей, необходимых для строительства и содержания дорог Пенсильвании.Обеспечивая упорядоченный и эффективный показ наружной рекламы, мы остаемся в соответствии с национальной политикой по защите инвестиций населения в наши дороги. Мы также защищаем природную красоту Пенсильвании.
Где я могу разместить свой знак?
Как правило, вдоль основных автомагистралей и межгосударственных автомагистралей, пользующихся федеральной помощью, знаки могут устанавливаться только в коммерческих или промышленных зонах с учетом ограничений, касающихся размера, расстояния между знаками и освещения.Рядом с межгосударственными автомагистралями локации более строгие. На дорогах штата без федерального финансирования знак не может пересекать полосу отчуждения без разрешения. Свяжитесь с вашим местным окружным офисом PennDOT для получения подробной информации.
Можно ли установить мой знак на полосе отвода автострады?
Нет. Только официальные дорожные знаки могут быть выставлены на полосе отвода. Это включает знаки, размещенные на опорах, и другие небольшие временные или переносные знаки.
Требуется ли разрешение на установку вывески?
Требуется ли разрешение на использование знака, зависит от того, является ли знак внутренним или внутренним знаком на основной магистрали федеральной помощи или между штатами. На трассах штата без федерального финансирования разрешение требуется только в том случае, если знак будет вторгаться в зону полосы отвода.
Местные вывески, рекламирующие товары или услуги, доступные на территории, где будет расположена вывеска, имеют несколько ограничений.Обычно они не требуют заявления или разрешения; однако, если такой знак будет расположен дальше, чем в 50 футах от здания или стоянки, или если собственность находится вдоль межгосударственного шоссе, могут потребоваться другие факторы. Вы должны сначала уточнить у PennDOT.
Внешние вывески — это те, которые рекламируют то, что не продается на участке, где будет расположен вывеска. Эти знаки ОБЯЗАТЕЛЬНО требуют разрешения и должны соответствовать требованиям по размеру, освещению и расстоянию.Прежде чем установить коммерческий рекламный знак за пределами помещения, необходимо подать заявление в районный офис PennDOT и получить разрешение. Также требуется ежегодная плата за разрешение.
Если мой знак соответствует законам штата; должен ли он также соответствовать местным законам?
Да. Прежде чем PennDOT выдаст разрешение на вывеску, предложенный знак должен также соответствовать всем применимым требованиям округа и муниципалитета.
Кто несет ответственность за незаконный знак?
Лицо, устанавливающее или обслуживающее незаконную вывеску, а также лицо, допускающее размещение незаконной вывески на своей собственности, несет ответственность за вывеску.
Какова ответственность PennDOT за незаконную вывеску?
PennDOT обязан по закону удалять запрещенные знаки. PennDOT сначала отправит ответственным лицам письменный запрос на удаление знака. Если он не удален, PennDOT имеет право по закону входить в частную собственность, чтобы удалить незаконный знак и взыскать с ответственного лица стоимость удаления. Закон также предусматривает штраф в размере 500 долларов в день для лиц, ответственных за незаконную вывеску, после вынесения обвинительного приговора в порядке суммарного производства.
Могу ли я установить знак с мигалками или стрелками?
Нет. Использование таких знаков запрещено, поскольку они могут отвлекать автомобилистов и представлять угрозу безопасности.
Разрешены ли знаки для электронных сообщений?
Временные знаки, подобные указанным выше, которые устанавливаются на частной собственности (вне полосы отвода от шоссе) с разрешения владельца, обычно считаются знаками, устанавливаемыми на месте, и не требуют разрешения.Их следует удалить, как только они выполнили свою задачу.
Почему нельзя размещать объекты в полосе отвода?
По двум причинам: общественная безопасность и юридическая ответственность. Эти объекты могут мешать водителю видеть другие транспортные средства, официальные дорожные знаки и светофоры. Несчастные случаи могут быть результатом засорения. Если автомобилист сталкивается с незаконно установленным объектом, владелец объекта и PennDOT могут быть привлечены к ответственности за нанесенные травмы и ущерб.
Как мы можем указать название нашего города, района, деревни и т. Д. На знаках на межгосударственной автомагистрали?
Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) контролирует межгосударственные дорожные знаки с соблюдением строгих правил. Свяжитесь с транспортным отделом инженерного района, который будет работать с вами при подаче запроса в FHWA.
ДОРОЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Какие гербициды использует PennDOT и как они влияют на окружающую среду?
PennDOT использует следующие гербициды: Round-Up, Escort, Arsenal, Garlon-3A, Oust, Karmex, Vanquish, Krenite-S, Assure II и Rodeo.У этих гербицидов есть несколько экологических проблем, если они вообще есть. На каждом есть предупреждающие таблички, ярлыки для пастбищ, ярлыки канав или водные ярлыки, и они используются там, где это указано. Все гербициды применяются под руководством лицензированного аппликатора.
Почему траву не косят чаще?
PennDOT косит на межштатных и государственных дорогах не менее трех раз в год. Кошение производится из соображений безопасности.Стрижка с такой частотой — наиболее экономичный цикл борьбы с растительностью.
Если на дороге есть мертвое животное, кто его уберет?
За крупных животных, таких как олени, медведи и лоси, отвечает Комиссия по охоте. Если эти или любые другие мертвые животные будут обнаружены на государственной дороге или мосту, необходимо связаться с местным офисом округа PennDOT, и будут приняты меры для их удаления.
Почему подрядчики работают, когда люди приходят или собираются работать, особенно летом?
Каждый проект готовится с Планом обслуживания и защиты дорожного движения (MPT), подписанным районным инженером по дорожному движению и помощником районного инженера по строительству. MPT указывает подрядчику, когда он может работать на проезжей части, убирать полосы движения, объезжать движение и т. Д. Это направление основано на нашем лучшем анализе транспортного потока и чувствительно к пиковым объемам движения.Наш основной строительный сезон длится с апреля по октябрь. Мы стараемся завершить проекты в эти сроки, а не в часы пик, но иногда вмешиваются смягчающие обстоятельства.
Почему дорожные работы иногда занимают так много времени?
Некоторые проекты занимают много времени из-за типа выполняемой работы. Некоторыми прямыми факторами являются наличие материалов, коммунальные услуги, работа субподрядчика и тип задействованной конструкции.Косвенными факторами могут быть объем трафика, штат подрядчика и оборудование подрядчика.
ВОПРОСЫ ДВИЖЕНИЯ
Кто отвечает за ограничение скорости?
Местные муниципалитеты и PennDOT несут ответственность за установление ограничений скорости.
Как мне изменить ограничение скорости?
Обратитесь в местный муниципалитет.Затем муниципалитет запросит инженерно-транспортное исследование, которое будет выполнено PennDOT.
Почему при выезде из города ограничение скорости выше, чем при въезде?
Закон Пенсильвании требует ограничения скорости 35 миль в час. когда: «Территория, примыкающая к любой улице и включающая ее, застроенная строениями, предназначенными для бизнеса, промышленности или жилыми домами, расположенными с интервалом менее 100 футов или на расстоянии четверти мили или более.«Поэтому, когда вы въезжаете в город, вы должны по закону снизить скорость до 35 миль в час. Когда вы покидаете город, ограничение скорости обычно увеличивается, потому что территория не так плотно прилегает к городу. Городок устанавливает ограничение скорости, которое составляет обычно выше, чем район.
Почему полосы движения были нарисованы именно так?
Линии движения — это устройства управления движением, разработанные в соответствии с требованиями безопасности маршрута (ей).
Какова интенсивность движения (A.D.T.) на этой дороге?
Вызов единицы трафика с номером государственного маршрута и указанным сегментом (например, SR4003 SEG 10). Номера государственных маршрутов можно найти на прямоугольных белых знаках с черными буквами, размещенными вдоль государственных маршрутов.
Как я могу объявить пешеходный маршрут для студентов опасным?
Только школьные округа могут запросить изучение пешеходного маршрута учащихся.Свяжитесь с дорожным отделением округа для получения информации, и школьный округ может запросить исследование.
Знаки и сигналы
Я хочу, чтобы были установлены знаки «Впереди остановка школьного автобуса», «Парковка запрещена», «Ограничение скорости ниже» и т. Д. Как это сделать?
В зависимости от области, в которой вы просите установить знак, свяжитесь со своим школьным округом по поводу знака «Впереди остановка школьного автобуса» или с местным муниципалитетом по поводу всех других типов знаков.Школьные округа и местные муниципалитеты несут ответственность за установку и обслуживание своих знаков. PennDOT изучает, нужен ли знак.
Как запросить сигнал светофора?
Обратитесь в местный муниципалитет. Муниципалитеты покупают, устанавливают и обслуживают сигнал.
Кто отвечает за обслуживание светофоров?
Ответственность несут местные муниципалитеты.PennDOT разрабатывает и выдает разрешения для местного самоуправления.
Как изменить время светофора?
Обратитесь в местный муниципалитет, в котором находится светофор. Затем местный муниципалитет свяжется с PennDOT, чтобы официально запросить изменение времени в существующем разрешении на сигнал.
Почему PennDOT связан со светофором на муниципальном шоссе?
PennDOT выдает разрешения на установку светофоров, чтобы обеспечить единообразие конструкции и работы сигналов.
Как мне получить разрешение на размещение баннера на государственной дороге?
Разрешение на установку плаката, относящегося к национальному, региональному, региональному или местному мероприятию или благотворительному мероприятию, предоставляется муниципалитету, в котором будет размещено устройство. Поэтому обратитесь в соответствующий муниципалитет с просьбой переслать запрос инженеру по районным исследованиям, 610 871-4489, с указанием даты установки и удаления и заявлением о том, что они примут на себя ответственность за все, что связано с его установкой, обычно копию страховой райдер от баннерной организации.
Какова процедура закрытия участка проезжей части для парада или другого местного мероприятия?
Муниципалитет несет ответственность за закрытие дороги для этой цели,
, а также для контроля или поддержания движения во время закрытия дороги. Поэтому обращайтесь в муниципалитет. Затем они сообщали о своем намерении в местное инженерное бюро PennDOT.
Как установить знак «Стоп», закрыть полосу для обгона или ввести какое-либо другое ограничение движения?
Напишите свой запрос в местное инженерное бюро PennDOT.Они проведут необходимые транспортные и инженерные исследования и проинформируют вас о результатах и своих рекомендациях.
Как создаются запретные для парковки зоны вдоль государственной автомагистрали?
Текущая политика PennDOT позволяет муниципалитетам размещать запретные парковочные зоны на своих улицах или автомагистралях штата без разрешения PennDOT после того, как муниципалитет проведет исследование дорожного движения и инженерные сети. Глава 201.21 Свода законов штата 67 (относящаяся к Правилам и положениям Министерства транспорта) содержит руководящие принципы, согласно которым местные власти могут устанавливать, пересматривать или отменять ограничения на остановку, остановку или стоянку на автомагистралях штата в пределах их физических границ.Запретная зона для парковки должна быть установлена муниципальным постановлением и вывешена официальными знаками, приобретенными у утвержденного производителя знаков.
Как получить синий указатель с названием моей компании?
На скоростных автомагистралях и межштатных автомагистралях обращайтесь в фонд подписи логотипа PA по телефону 717-232-8880 доб. 100 или посетите их веб-сайт www.palogo.org. На обычных автомагистралях обратитесь в дорожную службу PennDOT для получения информации о заявке по телефону 610-871-4483.ЗИМНИЕ УСЛУГИ
Как PennDOT готовится к сильной метели?
Министерство транспорта в настоящее время использует ряд устройств для отслеживания штормов, включая метеорологический радар, датчики покрытия и службы прогнозирования. Эти элементы позволяют PennDOT быстро мобилизовать наших сотрудников и оборудование и получить преимущество перед приближающимися зимними штормами.
Живу на проселочной дороге.Почему PennDOT так долго обслуживает мою дорогу?
PennDOT обслуживает дороги в приоритетном порядке в соответствии с интенсивностью движения. Государственные дороги с наибольшей интенсивностью движения, такие как межгосударственные и четырехполосные, обслуживаются в первую очередь, а затем второстепенные дороги. Во время зимнего шторма сотрудники PennDOT работают круглосуточно, поэтому все типы дорог получают надлежащее обслуживание в приоритетном порядке.
Что PennDOT наносит на скользкую дорогу зимой?
Соль, противоскольжение или их комбинация наносится на проезжую часть во время операций по удалению снега и льда.Противоскольжение — это натуральный или искусственный заполнитель, такой как песок, мелкий камень или побочные продукты производства. Соль помогает растопить снег или лед, а противоскользящее покрытие обеспечивает сцепление с дорогой. Количество материала на проезжей части зависит от типа дороги, типа и продолжительности шторма, а также температуры. В настоящее время проводится оценка дополнительных материалов для предварительной обработки и защиты от обледенения, включая хлорид магния и жидкий хлорид кальция.
Как PennDOT эффективно обслуживает все государственные дороги в округе?
«Склады», содержащие противоскользящий материал, расположены по всему округу.Каждому складу закреплено несколько грузовиков для обслуживания дорог в этом районе округа. PennDOT также получает помощь от местных муниципалитетов и подписывает контракты на обслуживание некоторых дорог.
Почему во время метели вспахивается только одна полоса движения на многополосной трассе?
Часто вспахивается только одна полоса движения, потому что полоса движения имеет наивысший приоритет во время шторма. По возможности выполняется «тандемная вспашка» (два грузовика, работающие бок о бок).
Почему грузовик движется так медленно при вспашке снега и распределении противоскольжения?
Водитель должен регулировать скорость своего транспортного средства в соответствии с различными условиями, такими как сильный или мокрый снег, лед или жилые районы. Если ехать слишком быстро, система противоскольжения не будет оставаться на дороге. Однако, прежде чем вы решите проехать мимо грузовика, спросите себя: «Действительно ли этот пропуск необходим?» Проезжать снегоочиститель может быть очень опасно.Никогда не бывает «безопасного» времени, но если нужно, делайте это с особой осторожностью.
На каком безопасном расстоянии следовать за грузовиком, вспахивающим снег?
Нормальное безопасное расстояние следования между двумя транспортными средствами (правило 2-х секунд) должно быть увеличено вдвое в ненастную погоду. Следуя за грузовиком, ваши фары должны быть включены в ближний свет. Помните, что у каждого грузовика есть слепые зоны. Это область сбоку и сзади, не видимая водителю транспортного средства; для грузовиков больше.Кроме того, если вы слишком внимательно следите за ним, это увеличивает вероятность того, что сыпучий материал подлетит и повредит ваш автомобиль.
Почему мосты замерзают раньше дорожных покрытий?
Потому что воздух под мостами охлаждает мост быстрее, чем обычное дорожное покрытие. Также будьте осторожны с затененными участками, которые не пропускают солнечный свет, и смещенными вдоль дороги участками.
Что такое «черный лед»?
Черный лед — это тонкий слой прозрачного льда, который не всегда виден на проезжей части, но очень скользкий.
Что значит «накачать тормоза»?
Не нажимайте на педаль тормоза на скользкой дороге. Резкое торможение может привести к блокировке колес и потере рулевого управления. Плавно включайте тормоза и отпускайте их, когда начинаете занос. Поверните колесо в направлении салазок.
Если у вас антиблокировочная система тормозов, откачка не рекомендуется. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, чем антиблокировочная система тормозов отличается от стандартных тормозов.
Самое главное, умный диск! Думай наперед! Двигайтесь на пониженной скорости!
Почему PennDOT не заменяет почтовые ящики, которые он сбивает?
Во всех случаях мы стараемся не повредить чье-либо имущество. Тем не менее, почтовые ящики часто помещаются в законную полосу отвода государства, что означает, что Департамент транспорта не несет ответственности за повреждения почтовых ящиков, вызванные операциями по уборке снега.Мы рекомендуем владельцам собственности обеспечить их почтовый ящик на прочной опоре, чтобы он лучше выдерживал снежный валок от плуга.
Как подготовить автомобиль к зимнему путешествию?
Убирайте снег и лед с окон и зеркал перед поездкой. Убедитесь, что все фары работают, и всегда включайте фары во время шторма. Поддерживайте щетки стеклоочистителя в хорошем состоянии и поддерживайте все уровни жидкости полными.Проверьте шины на наличие протектора и надлежащего накачивания, а также увеличьте вес автомобилей с задним приводом. Носите в машине аварийное снаряжение, такое как сигнальные ракеты, лопату, цепи, фонарик, соединительные кабели, песок, шляпу, ботинки и перчатки.
Есть какие-то «правила» зимнего вождения?
Помните: водите осторожно. Избегайте резких движений или резких поворотов. Избегайте быстрого ускорения или резкого торможения. Медленно и легко — это правило.И не зря — ваша безопасность.
Почему PennDOT вспахивает снег на моих тротуарах?
Согласно законодательству, PennDOT должен поддерживать проезжую часть проезжей части, определяемую как пройденные полосы, в качестве своей первоочередной задачи. Когда ограниченное пространство для хранения или обочины не позволяют альтернативы, необходимо принять решение: либо вспахивать шоссе с риском выхода на тротуар, либо ничего не делать. Основываясь на прецедентном праве Суда Содружества, PennDOT может причинить неудобства владельцу собственности, вспахивая снег на тротуаре, вместо того, чтобы позволить скоплению снега стать опасностью на шоссе.Принимая во внимание наших клиентов, мы всегда рекомендуем, чтобы там, где не хватает места для хранения вспаханного снега, нашим операторам следует проявлять осторожность и минимизировать воздействие на тротуары, когда это возможно.
Зачем тебе нужно закрывать мою подъездную дорожку?
Часто оказывается, что PennDOT закрывает подъездные пути после того, как владельцы уже вспахали свои подъездные пути. Эти жалобы возникают в наших сельских системах из-за того, что наши шоссе обрабатываются в приоритетном порядке, начиная с маршрутов с наибольшей интенсивностью движения и заканчивая маршрутами с меньшим или сельским движением.Следовательно, владельцы сельских подъездных дорог завершили уборку снега на своих подъездных дорогах до начала наших вспашек. Еще больше усложняет эту проблему наш метод вспашки тележек (ширина проезжей части), а затем операции по очистке и расширению. Это часто приводит к тому, что владелец проезжей части сразу же вспахивает свою подъездную дорожку после того, как наш грузовик делает свой первый проезд, и обнаруживает, что наша очистка и расширение проезжей части осаждают дополнительный снег.
Несколько способов минимизировать воздействие вспашки: убирать снег только на расстоянии примерно 10 футов от конца проезжей части, пока снегоочистители не сделают все проходы.Другой метод — очистить территорию в дополнение к подъездной дорожке с правой стороны от подъездной дороги, обращенной к ней с проезжей части. Это позволяет укладывать отвал, полный снега, до того, как он достигнет подъездной дорожки.
Какие даты можно носить на шипованных зимних шинах?
Зимние шины с шипами разрешены с 1 ноября по 15 апреля.
В ненастную погоду звонят и спрашивают, каковы дорожные условия.Кому они могут позвонить?
Чтобы узнать о текущих условиях на межштатных дорогах на всей территории Пенсильвании, люди могут позвонить по телефону 1-888-783-6783. Для тех, у кого есть доступ в Интернет, доступны дорожные условия на всей территории штата.
Будет ли PennDOT оплачивать любые сколы краски, трещины, ветровые стекла или другие повреждения моей машины, вызванные распространением противоскольжения?
Как правило, PennDOT не несет ответственности за ущерб, причиненный применением абразивных материалов для зимнего обслуживания, за исключением случаев, когда транспортным средствам нанесен удар непосредственно от материала, покидающего наши разбрасыватели, и заявитель может продемонстрировать грубую небрежность со стороны оператора нашего оборудования.Форма претензии Департамента общего обслуживания доступна в офисах округа PennDOT, чтобы заявители могли воспользоваться своим правом на попытку возмещения.
Будет ли PennDOT устранять повреждения травы (дерна) после интенсивной уборки снега и убирать мусор с моего двора?
Обычно это повреждение происходит во время очень сильных снегопадов, требующих использования погрузчиков и больших снегоочистителей, которые не работают так же, как наши снегоочистители, установленные на грузовиках.Однако ущерб, как правило, ограничивается правом проезда. Хотя это некрасиво, частота и интенсивность снежного покрова пропорциональны высоте снежного покрова. PennDOT не ремонтирует эти повреждения газона и не удаляет отложившийся мусор в пределах полосы отвода на регулярной основе. Если владельцы собственности настаивают на возмещении расходов за обстоятельства, выходящие за рамки законного права проезда, мы предоставляем стандартную форму заявки Департамента общего обслуживания, которую можно получить в окружных офисах PennDOT.
Срезанная трава на дороге: не обращайтесь к государству за законодательными указаниями
«Никто не должен ставить или умышленно бросать на любую часть шоссе, переулка, дороги, улицы или переулка гвозди, бутылки, проволоку, стекло, гвозди или другие предметы, которые могут повредить или нанести вред любому человеку, транспортному средству, трамваю, безрельсовый троллейбус или животное, путешествующее по такой дороге или по ней, за исключением веществ, которые могут быть помещены на проезжую часть надлежащими властями для ее ремонта или строительства.
Любое лицо, которое роняет или допускает падение или бросание на любую дорогу разрушительного или травмирующего материала, должно немедленно удалить его.
Любое лицо, уполномоченное удалять разбитое или поврежденное транспортное средство, трамвай или безрельсовый троллейбус с шоссе, должно удалить с такого транспортного средства, трамвая или безрельсового троллейбуса все стекла или другие вредные вещества, упавшие на шоссе.
Никто не должен создавать какие-либо препятствия на шоссе или на дороге без надлежащего разрешения.»- Кодекс штата Огайо в новой редакции 4511.74, вступает в силу с 1 января 2004 г.
Итак… Это противозаконно, когда кто-то выбрасывает скошенную траву на дорогу. Верно?
«Вот здесь люди запутываются», — сказал шериф округа Фултон Рой Миллер. «В округе нет постановлений, как и в штате Огайо. Штат Огайо просто говорит о размещении «вредных материалов» на проезжей части, и если вы посмотрите (Пересмотренный Кодекс штата Огайо) 4511.74… там не упоминается обрезка газонов. Мы даже попросили прокурора изучить некоторые прецеденты, чтобы попытаться найти его, потому что это происходит каждый год, и в нем даже не упоминается эта трава или обрезки газонов.Однако в ваших деревнях, Ваусеоне и муниципалитетах, вероятно, есть постановления — я знаю, что они есть — против сноса скошенной травы на проезжей части. Тем не менее, когда возникает проблема, если кто-то потерпит крушение или что-то случится, и выяснилось, что это произошло из-за нерадивого домовладельца, стрелявшего этим в проезжую часть, тогда вежливо… это произошло ».
Шериф Миллер напомнил о судебном иске, поданном женщиной из Плейнфилда, штат Иллинойс, которая утверждала, что авария на мотоцикле, в результате которой она получила травму, была вызвана срезанной травой на дороге.«Таким образом, им следует беспокоиться о гражданской ответственности домовладельца за халатность», — сказал он. «Но как закон, нет, в пересмотренном кодексе штата Огайо нет ничего, что говорило бы, что они не могут этого сделать. Вообще-то, на прошлой неделе у нас был джентльмен. Кто-то снял на видео, как парень это делает, выложил на Facebook, и это стало вирусным, но вы знаете, что мы говорили с этим парнем. Он был очищен в меру своих возможностей. Мы поговорили с ним, и мы попытались объяснить ему ответственность за это, и что это может привести к несчастным случаям и тому, что у вас есть.Казалось, он понял; Я надеюсь, что это так. Но для меня вернуться туда и процитировать его… я не мог этого сделать ».
Суть проста; с точки зрения пересмотренного кодекса штата Огайо 4511.