Советы для начинающих водителей: Полезные советы начинающим автомобилистам

Содержание

10 вредных советов начинающему водителю — журнал За рулем

Тому, кто готовится стать водителем или недавно начал водить машину, нужно с осторожностью относиться к советам бывалых и «старших товарищей». Особенно тех, кто проводит выходные в гаражах.

Материалы по теме

Как известно, в России любой разбирается в политике, футболе и, конечно же, автомобилях. Новичку тяжело — со всех сторон на него сыпятся советы опытных водителей с многолетним стажем. Которые, само собой, лучше знают, что и как делать, но забыли, что сегодня уже не 90-е годы.

1. Можно не учиться — водительское удостоверение покупается

В принципе, это не заблуждение — еще не так давно в органах ГИБДД процветала коррупция такого уровня, что за деньги водительское удостоверение разве что на дом не приносили. Хотя бывало и такое.

В интернете до сих пор много объявлений об услугах по продаже водительских удостоверений. Но это в подавляющем числе низкопробные подделки, а фальшивку раскусит любой инспектор ДПС. А дальше последует неотвратимое наказание, причем уголовное.

2. Выбор автошколы не важен

Бывалые водители очень часто советуют тем, кто только готовится сесть за руль, выбирать автошколу по цене и удобству расположения. Дескать, любая автошкола выдаст карточку, с которой можно идти сдавать экзамены в ГИБДД.

Во-первых, на рынке до сих пор присутствуют «автошколы», которые не прошли всех необходимых проверок, а их лицензии просрочены. В ГИБДД попросту не допустят до экзаменов человека, который прошел обучение в таком заведении. Во-вторых, не все автошколы учат одинаково. Большинство лишь готовят к экзаменам в ГИБДД, но есть учебные заведения, где ученик выходит из стен действительно водителем, а не человеком, натасканным для сдачи экзамена.

Так что лучше всего пообщаться с теми, кто недавно заканчивал автошколу, почитать отзывы в интернете и сделать разумный выбор. Который, скорее всего, заставит вас заплатить несколько больше.

3. Заниматься — необязательно

Еще одно распространенное мнение: главное не прогуливать лекции, а заниматься в автошколе совсем необязательно. Ведь деньги заплачены, значит учебное заведение обязано обеспечить ученику сдачу экзаменов в ГИБДД.

Но перед экзаменом в ГИБДД предстоит внутренний, самой автошколы. И если не учиться как следует, то завалить его — просто. А значит придется платить дополнительные деньги за пересдачу. На лекциях помимо тех знаний, без которых не сдать экзамен, ученикам зачастую рассказывают и о маленьких хитростях, о приемах и навыках, не входящих в «обязательную программу». И такие знания для новичка очень ценны.

4. Первый автомобиль должен быть «на ручке»

Материалы по теме

Здесь любого новичка буквально завалят советами, причем зачастую диаметрально противоположного смысла. Например, что первый автомобиль должен быть обязательно новым или, наоборот, подержанным. В первом случае будет минимум головной боли, так как машина на гарантии, а в случае аварии убытки покроет страховка каско. В случае с подержанным автомобилем аргумент следующий — все равно «на убой», зачем тратить деньги на новую машину? Самые хардкорные «дяди Васи» требуют, чтобы вы купили старые Жигули на 4-ступенчатой механике.
Потому что — какой из вас выйдет водитель, если вы не сумеете в полевых условиях перебрать мотор? Не говоря уж о том, что «только механическая коробка позволит полностью понять поведение автомобиля».

Первый автомобиль нужно выбирать, в первую очередь, исходя из бюджета и здравого смысла. Если есть деньги на новую машину, то зачем покупать подержанную, у которой еще может оказаться и мутная история? Зачем вам механика, если вы собираетесь всю жизнь ездить на двухпедальной машине? Ну и наконец, уж точно не стоит брать старые Жигули или иномарку в возрасте вашей бабушки. Мы бы рекомендовали взять новый или подержанный в возрасте до трех лет, простой и относительно надежный автомобиль. Благо такие на рынке еще остались.

5. Первая поездка должна быть в пробке

Многие водители с большим стажем советуют сразу выезжать в самое пробочное время. Потому что можно сразу получить массу новых знаний и умений. Но представьте: вы только сели за руль автомобиля и попали в плотный, нелогично и часто не по правилам ведущий себя на дороге трафик.

Поберегите свои и чужие нервные клетки: начинать стоит на свободных дорогах, например в выходной день. И лишь когда на подкорке отложатся все действия, стоит постепенно выезжать на загруженные транспортом дороги. Так вы и себя сбережете, и другим создадите минимум помех.

6. Обслуживаться надо, когда сам решишь

Многие, особенно те, кто застал времена, когда автомобили обслуживали и чинили сами владельцы, говорят новичкам, что плановое техобслуживание автомобиля — заговор маркетологов. Дескать, и масло, и фильтры могут «проходить» гораздо дольше, чем межсервисные интервалы, заявленные производителем. В качестве примеров приводятся все те же Жигули или старые «американцы».

Но на самом деле, особенно в условиях постоянных поездок по городу и пробкам, межсервисные интервалы нужно даже сократить от тех, что требует производитель. Связано это с повышенными нагрузками на двигатель, так что срок жизни расходников только уменьшается.

7. Прогревать машину не требуется

А вот тут как раз полно советчиков, начитавшихся инструкций к автомобилям и не нашедших там пункта о необходимости прогрева автомобиля. Они говорят, что можно ехать сразу после поворота ключа в замке зажигания.

Действительно, ПДД запрещают стоянку автомобилей с включенным двигателем во дворах. Но само понятие стоянки подразумевает остановку транспортного средства на время более пяти минут. К тому же в холодное время года каждый пуск двигателя — это удар по его ресурсу. Кроме того, нужно же разморозить стекла и дворники.

8. Стояночный тормоз должен быть затянут

Бывалые говорят, что стояночный тормоз надо затягивать каждый раз, паркуя автомобиль. Это легко объяснимо: у старых автомобилей эффективность тормозной системы низкая, потому водители стараются подстраховаться.

Если же машина находится в нормальном техническом состоянии, то прибегать к стояночному тормозу необходимо в случаях, когда автомобиль стоит под уклоном. Во всех остальных случаях достаточно включенной передачи или переведенного в режим P селектора автомата.

9. Правила дорожного движения — для дураков

Материалы по теме

«ПДД написаны для дураков», — еще одна расхожая фраза среди тех, кто считает себя опытными водителями. Например, обязанность пристегиваться ремнем безопасности многие считают излишней, аргументируя это тем, что личная безопасность — выбор человека, и штраф за непристегнутый ремень — просто очередной побор. Превышение скорости на +20 км/ч тоже не считается зазорным — штрафа не предусмотрено, значит это и не нарушение вовсе. О соблюдении разметки забывают даже водители, которые считают себя законопослушными.

Ездить нужно, соблюдая все пункты Правил дорожного движения, даже если некоторые кажутся нелепыми. Помимо банального «ПДД написаны кровью» хочется напомнить о том, что камер на дорогах становится все больше. И фиксируют они все новые и новые нарушения.

10. ГИБДД занимается только «разводами»

Что все гаишники взяточники и на каждом углу вас будет поджидать «развод» с их стороны, новичок слышит со всех сторон. И морально действительно готов к тому, что инспектор ДПС обязательно окажется вымогателем.

На самом деле в Госавтоинспекции серьезно закрутили гайки. Низовая коррупция, конечно, до конца не побеждена, но носит эпизодический характер.

Задумайтесь сами — если вы ничего не нарушали (см. предыдущий пункт), то как инспектору удастся получить взятку?

21 совет начинающему водителю — Евгений Сафронов — ЖЖ

Далеко не всегда автошколы способны в полный мере подготовить человека к езде в реальных городских условиях. Так или иначе каждый водитель набирался опыту уже самостоятельно, на дорогах общего пользования. Очень многое завист от проф. качеств инструктора по вождению, и в идеальном случае начинающий водитель все эти базовые моменты будет знать и в теории и на практике. Но на самом деле всё не так «идеально»…

1. Самое главное правило для начинающего водителя: не уверен — не лезь! Не уверен что успеешь повернуть? Стой и жди пока будет 100% уверенность в своём манёвре. Напрягают сложные перекрёстки в час-пик? Выбери другой путь. Не уверен что можешь ездить? Не садись за руль! Остальное, решаемо.)

2. Не суетись! Даже если сигналят сзади — не суетись и не торопись! Совершай манёвр тогда, когда уверен в его безопасном завершении, остальные подождут! Вспомни что все такими были, все тупили и косячили, подождут!
3. Думай не только за себя, но и за окружающих водителей. Начиная от парковки — не помешаю ли я другим автомобилям? И заканчивая своими манёврами — не создам ли я помеху другим? Не припарковался с первого раза, не бросайте машину как попало — сделайте второй заход на посадку, уверен место найдется, может быть чуть подальше.
4. Тормози заранее, и заранее показывай водителям сзади что тормозишь, даже если тормозишь двигателем — включай стоп-сигналы. Лёгкое касание педали тормоза уже зажигает стоп-сигналы, информируя водителей сзади что ты замедляешься. Даже если водитель сзади успеет среагировать, не факт что следующий за ним успеет сделать то же самое, а тебя догонят все трое всё равно. Оно нужно?
5. Пользуйтесь поворотниками не в момент манёвра, а за несколько секунд заранее — дав понять окружающим о вашем намерении.
6. Если вам нужно перестроиться, а вас всё не пускают и не пускают — откройте окно, и взглядом/жестом попросите водителя вас пустить. В 99% случаев вас пустят в ряд. Не забудьте сказать спасибо аварийкой.)
7. Старайтесь прогнозировать ситуацию вокруг себя. К примеру, впереди вас в левом ряду стоит машина с включённым левым поворотником. Вы едете в среднем ряду, и рядом с вами в левом ряду другой автомобиль. Будьте готовы что он может резко перестроиться в ваш ряд, или не увидев вас в мёртвой зоне.
8. Помните про свою мёртвую зону зеркал! Там может ехать другой автомобиль, для которого ваш манёвр будет сюрпризом.
9. Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида! Через которое водитель должен контролировать ситуацию позади его автомобиля. Мимолётный взгляд туда много быстрее, чем осмотр по боковым зеркалам.

10. В плохую погоду держите стёкла/зеркала вашего автомобиля чистыми — будет намного комфортнее ехать.
11. Возьми за правило осматривать свой автомобиль перед поездкой. Просто подходя к автомобилю, бросить взгляд на колёса/отсутствие подтёков жидкости. Это избавит от неожиданностей в дороге. Тем более, если автомобиль не новый.
12. В потоке автомобилей нужно ехать со скоростью потока. Если вы едете медленнее, вы заставляете окружающих водителей совершать лишние перестроение и опережать вас. А лишние манёвры — риск создания аварийной ситуации.

13. Если на дороге 3 полосы движения — лучше двигайтесь в среднем ряду. В левом ряду не придется перестраиваться от поворачивающих налево, а в правом от внезапных остановок транспорта. Тем самым вы сократите кол-во перестроений.
14. На перекрестке, при повороте в несколько полос проще поворачивать с полосы где вы не будете «зажаты» между другими потоками. Главное не торопитесь и помните что сбоку от вас так же едет второй ряд.
15. Останавливаясь на перекрестке чтобы повернуть, оставляйте колёса ровно. Если ударят в зад вы избежите лобового столкновения со встречным потоком.
16. Не торопитесь начинать движение на зелёный, не убедившись в безопасности манёвра — помните, у нас очень развит национальный вид спорта «Езда на жёлтый свет».
17. Держите дистанцию от впереди идущего автомобиля! Не буду глубоко об этом рассказывать, просто держите дистанцию и чем больше скорость — тем больше дистанция.
18. Наклейка «Начинающий водитель» — полезна. Вы ошибаетесь если думаете что вас будут специально ущемлять на дороге, такие водители всё равно подрежут вас вне зависимости от наличия у вас наклейки, зато другие будут относиться терпеливее и чаще пропускать.
19. Если вам моргают фарами в спину и сигналят — это не просто так! После обдумайте ситуацию и поймите что вы делали не так, а сейчас без суеты(!) оцените ситуацию и примите разумное решение. Помните про правило 3хД — дай дорогу дураку.
20. Всегда вози с собой аварийный набор! Убедись что есть запаска и она накачена(а так же что она подходит), что есть баллонный ключ и домкрат. А так же аварийный знак, трос, аптечка и огнетушитель. Однажды озаботившись этим и спрятав всё в багажнике будете чувствовать себя много комфортнее, если не дай бог пригодится. Или кому то может потребоваться помощь. Из полезных вещей: возите с собой бутылку воды, перчатки, фонарик…
21. Смотрите за обочиной, тротуарами, перекрестками и т. д. В любой момент оттуда может выбежать пешеход, и если вы его не видите сейчас — не значит что его нет, особенно в тёмное время суток. Тоже самое касается улиц, где часто люди переходят дорогу как попало — будьте к этому готовы, не превышайте там скорость. Тоже самое если перед вами справа остановился автобус, оттормозитесь — вышедшие из него люди могут внезапно кинуться перебегать дорогу. Особое внимание близ школ, садов — знаки осторожно дети ставят не просто так.

P.S. Да да да, эти моменты не претендуют на истину в последней инстанции. И для кого-то это само собой разумеющиеся (искренне надеюсь), но кому то этот пост может быть актуальным.
Более того, если вы считаете необходимым что-то добавить — пожалуйста напиши свои мысли в комментарии. Если будет много дополнений, обновлю пост.

Советы начинающим водителям | Автошкола «Вираж»

Советы начинающим водителям

ООО «Вираж»

Статья

Подготовка водителей учитывает практически все аспекты вождения. Но особенности характера или плохая восприимчивость информации способны стать причиной оплошности, которая сделает ситуацию аварийной.

Подготовка водителей учитывает практически все аспекты вождения. Но особенности характера или плохая восприимчивость информации способны стать причиной оплошности, которая сделает ситуацию аварийной. В таком случае будут важны советы начинающим водителям, которые помогут избежать многих проблем. Новичку не всегда просто научиться вождению, а внутренняя тревога и неуверенность могут сбить с толку любого водителя. Такие ситуации необходимо преодолевать, и соблюдение правил поможет сделать вождение безупречным.

Навыки и знания, необходимые в дороге

Сдача экзаменов и получение прав после курсов вождения –  всего лишь начало пути любого водителя. С такого момента управление транспортным средством станет основой для получения самостоятельных навыков. Важным достижением в подобной езде будет отсутствие ошибок, способных привести к ошибочной оценке ситуации на дороге. Простые советы водителям позволят избежать рисков и помогут новичку обрести профессиональные навыки.

  • Первые самостоятельные поездки лучше всего перенести на то время суток, когда на улицах меньше всего пешеходов, движение неоживленное, а условия движения незатрудненные. Идеальный вариант – утро выходного дня с ясной погодой. В такое время появляется больше шансов неспеша проехать по сложному маршруту несколько раз.
  • Знание собственного автомобиля важно для самостоятельного управления. Необходимо научиться чувствовать динамику изменения скорости и точность вхождения в поворот. Такие навыки помогут выработать автоматизм, который позволит полностью сосредоточиться на дорожной обстановке.
  • Для успокоения возьмите с собой в качестве пассажира бывалого водителя. Попросите его дать несколько рекомендаций, но воздержаться от резкой критики. Вы ведь только ищете свой индивидуальный стиль вождения, и для вас приоритетнее выработать в себе уверенность управления транспортом.
  • Правильная настройка зеркал и умение ими пользоваться станет залогом уверенного вождения. Не стоит оставлять дорожную ситуацию без контроля, и обгон или любые действия при перестроении необходимо точно рассчитать. Использование зеркала не должно отвлекать от ситуации перед транспортным средством.
  • Соблюдение дистанции особенно важно для начинающего водителя. Городской поток подразумевает более высокую плотность и уменьшение расстояния между машинами может стать причиной аварии. Для такой езды нужна хорошая реакция и сноровка, а повысить безопасность можно, прикрепив на автомобиль учебный знак.
  • Реакция на дорожные знаки должна быть спокойной и своевременной. Такие элементы необходимо понимать сразу, а слишком пристальное их изучение, только ослабит внимание к дороге.
  • Все советы начинающим водителям на механике довольно просты и заключаются в выработки автоматизма. Стоит научится переключать скорость, не отвлекаясь на положение рычага, а плавный выжим сцепления придёт со временем, и такие навыки не заставят себя долго ждать.

Эти рекомендации подойдут любому начинающему водителю. В безопасном управлении автомобиля нет сложностей, а опыт зависит от времени, проведённого за рулём и желания усовершенствовать свои навыки. Для стабильного роста своего водительского профессионализма необходимы ежедневные поездки, и полученные результаты вызовут улыбку от воспоминания своих первых попыток вождения.

 

Советы начинающим автомобилистам

Автомобиль помогает решать вопросы передвижения, одновременно повышая уровень жизненного комфорта. Именно этим, в первую очередь, привлекает автомобиль и побуждает все больше людей становиться в ряды автолюбителей. Начинающим быть трудно, но может быть проще, если водитель будет помнить о некоторых советах.

Советы для повышения безопасности движения

  • Прежде чем начать управлять автомобилем, следует проверить готовность его к началу движения: давление колес, наличие омывающей жидкости, бензина, уровень масла, отстроены ли зеркала.
  • Начинающему водителю до поездки следует тщательно продумать и проработать маршрут, чтобы уже во время движения не нервничать. Также, пока вождение не войдет в привычку, новичкам лучше всего избегать длительных поездок, превышающих по времени два или три часа. Только практика позволит водителю набраться опыта и почувствовать себя уверенным. Но даже при наличии водительских прав во время вождения рекомендуется брать с собой опытного человека. Рекомендованная скорость движения в первые два года для неопытных водителей не превышает 70 км/ч.
  • Практика показывает, что разговоры с попутчиками, а также по мобильному телефону, даже с использованием гарнитуры, очень отвлекает неопытных водителей и сильно снижает концентрацию их внимания. Поэтому следует отказаться от совмещения вождения и общения.
  • Новоиспеченным водителям стоит избегать курения за рулем, оно отвлекает от дороги и задымляет салон, снижая обзор.
  • Комфорт – один из залогов спокойного вождения. Водитель должен настроить под себя сидение, создать приятную атмосферу в машине, возможно, привнести в салон какие-то приятные ароматы. Следует избегать вождения автомобиля при людях, которые смущают и заставляют нервничать.
  • На дороге много хамов и просто неграмотных в части ПДД водителей. Новичкам не следует реагировать на провокации и поддаваться эмоциям. Сохранение спокойствия и продуманность собственных действий обеспечат безопасное движение на дороге: начинающему водителю нужно набраться терпения и не поддаваться на провокации со стороны других водителей к осуществлению маневров, в которых он не уверен. Возможно, лучше будет притормозить и уступить дорогу.
  • Неопытному водителю следует избегать частых перестроений из ряда в ряд, лучше держаться правого ряда (в левом ряду передвигаются более опытные водители). Если после последней поездки прошло несколько дней, лучше избегать дорог с насыщенным движением.
  • При виде препятствия на дороге, обязательно следует снизить скорость.
  • При вхождении в поворот заканчивают торможение до его начала. При выполнении траектории поворота максимальная кривизна приходится на его начало, затем автомобиль выравнивается. Нельзя ожидать начала разворота с повернутыми колесами. Водитель должен начать поворачивать руль ровно в момент начала разворота, в противном случае при получении удара в заднюю часть автомобиль будет выброшен на встречную полосу.
  • Сразу после дождя водителям следует соблюдать особую осторожность: входить в повороты медленно, двигаться на увеличенной дистанции между автомобилями. Дорога становится более скользкой по причине смешивания воды и пыли. Мокрые тормозные колодки понижают эффективность работы тормозной системы. Их следует просушивать во время движения: на низкой скорости нужно легко нажать несколько раз педаль тормоза.

Участники дорожно-транспортного движения повышенного риска

Есть категории автотранспорта, которые водителю-новичку лучше стараться избегать или хотя бы держаться подальше во имя своего же блага.

Военный транспорт

За рулем такого автомобиля чаще всего находится молодой водитель. Его неопытность в управлении несет в себе дополнительную опасность в случае наступления непредвиденной ситуации.

Автобус с детьми/школьниками

Следовать рядом или позади такого транспорта чревато. Дети могут выбрасывать из окон мусор, в том числе тяжелый, который может повредить автомобиль.

Тяжелая груженая автотехника

За таким транспортным средством следовать также может быть опасным. Груз может вылететь из кузова и нанести повреждения автомобилю. В худшем случае, привести к очень травмоопасному ДТП.

Таксисты, бомбилы, маршрутки

Эта категория водителей пренебрегает качеством вождения и правилами безопасности, т.к. доходность от их рода деятельности напрямую сопряжена со скоростью их работы. Для неопытного водителя это очень опасная категория автомобилей, т.к. поведение их водителей может быть очень неожиданным.

Игроки в шашечки, вихляющие, сигналящие автомобили

Категория водителей, которую следует избегать начинающему, т.к. такое поведение на дороге во время движения является неоправданным риском и демонстрирует, что за рулем неблагоразумный водитель. Ожидать от него воспитанности и грамотного поведения, особенно в сложной ситуации, не стоит.

Учебный автомобиль

Водитель, который только учится, может повести себя на дороге непредсказуемо в результате нервного напряжения. И если машина не оборудована дополнительными педалями для учителя, то беды можно не избежать.

Пешеходы

Поведение пешехода может носить нелогичный характер, он нередко просто не может объективно оценить опасность ситуации. В связи с этим, если водитель видит приближающегося к дороге пешехода, следует притормозить. Особую опасность представляют собой люди в капюшонах, говорящие по телефону, пожилые люди, подростки и дети.

Хорошая стрессоустойчивость, аккуратность, внимательность, знание ПДД и некоторые особенности, перечисленные в этом обзоре – это те ключи, которые позволят начинающему водителю постепенно стать уверенным опытным водителем.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars. ru

Полезные советы начинающим водителям | Автошкола Город Дорог

Без подсказок инструктора начинающему водителю будет тяжело на дороге первое время после получения водительских прав. Без разницы, что за рулем человек находится не впервые, но некоторые ситуации на дороге требуют моментального реагирования. Теоретическая и практическая часть изучены, но для спокойного вождения требуется много практики. Поэтому воспользуйтесь советами опытных водителей.

Повторение ПДД

Быстрое принятие решений поможет избежать опасных и аварийных ситуаций на дороге. Знание и понимание ПДД, доведенное до автоматизма, поможет в подобных случаях.

Тренировки

Ученики тренируются на специально оборудованных машинах. После окончания занятий человеку непривычно водить автомобиль другой марки. Например, отличие расположения зеркал и работа коробки передач сбивает с толку. Потренируйтесь ездить на личном автомобиле, это поможет:

·        чувствовать габариты машины;

·        работать с зеркалами;

·        понимать, как реагирует автомобиль на действия владельца.

Постоянный выезд в городскую обстановку поспособствует снижению страха аварийной ситуации. Скорость реакции на дороге уменьшается из-за панических атак водителя. В случае сильного эмоционального состояния, лучше съехать на обочину или сменить маршрут передвижения.

Каждый день водитель ездит преимущественно по одному и тому же пути. Изучение маршрута позволит получить водителю нужные навыки, изучить дорожную инфраструктуру, обрести уверенность на дороге:

·        особенности разметки;

·        расположение дорожных знаков, светофоров, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта.

Оптимальное время для этого – поздний вечер выходного дня, когда на дороге мало автомобилей.

Учитесь у водителей и перенимайте их маневры

Не превышайте скорость от проходящего потока машин. Научитесь объезжать ямы и кочки на дороге, так как это вредит транспортному средству, отвлекает водителя.


Никаких резких движений

Плавное ускорение и торможение способствует уменьшению рисковых ситуаций и не вредит автомобилю. Резкое нажатие на тормоз ослабляет функции мгновенной остановки в экстренных случаях.

При неизбежном столкновении, аккуратно скорректируйте направление или медленно притормозите. Владелец иного транспортного средства успеет среагировать и сменить тактику движения.

Опознавательные знаки

Приклейте на заднее стекло автомобиля специальные знаки:

·        начинающий водитель – восклицательный знак в желтом квадрате;

·        перевозка детей – изображение ребенка в желтом ромбе или треугольнике;

·        за рулем женщина – туфелька на белом треугольнике с красной рамкой;

·        инвалид – знак человека в инвалидной коляске на желтом квадрате;

·        шипы – буква Ш в треугольнике;

·        прочие знаки в соответствии с правилами дорожного движения.

Чек-лист водителя

Перед поездкой:

·        Положите в машину водительское удостоверение, регистрационные документы, страховку.

·        Обязателен осмотр машины на наличие неисправностей.

·        Очистите салон от ненужных вещей, во избежание отвлечения внимания, когда они будут перемещаться по салону автомобиля во время маневрирования.

·        Проверьте укомплектованность аптечки.

·        Убедитесь в наличии огнетушителя.

·        Оцените самочувствие. Запрещено садиться за руль водителю при:

·        алкогольном опьянении;

·        по показаниям врача;

·        после операции или тяжелой болезни;

·        во время приема лекарственных средств.

При езде обращайте внимание на следующее:

·        пристегнут ли ремень;

·        соблюдение скоростного режима;

·        дорожные знаки.

Громкая музыка и разговоры по телефону под запретом. Они будут отвлекать внимание водителя от ситуации на дороге.

Попросите о помощи

Первое время рекомендуется ездить вместе с опытным водителем на соседнем сидении. Он укажет на ошибки, подкорректирует стиль вождения, придаст уверенности в своих действиях на дороге.

Согласно правилам, при парковке можно прибегнуть к помощи окружающих. Начинающий водитель еще не чувствует габаритов своего автомобиля, поэтому попросите помочь со сложной задачей соседа или сидящего в соседней машине водителя.

Поведение на трассе

Дальняя поездка – ответственный шаг, требующий соблюдения ряда правил:

·        Отправляться в дорогу одному не рекомендуется, возьмите друга-водителя с опытом вождения от 2-х лет.

·        Не превышайте скоростного режима, даже если на трассе нет никого. Никто не застрахован от встречи выскочившего на встречную полосу лихача или резко поворачивающего автомобиля.

·        Не отвлекайтесь на окружающие пейзажи или вывески магазинов, стоящих вдоль дороги.

Эмоции водителя под контролем

Спокойная тактика вождения поможет избежать аварий на дороге. Знание ПДД поспособствует в случае остановки сотрудником ДПС или при дорожно-транспортном происшествии. Не выясняйте отношения, спокойно реагируйте на комментарии и прислушивайтесь к более опытным водителям.

Соблюдение правил безопасности не исключает возникновение риска на дороге, но уменьшает его появление.


30 советов начинающим водителям, как быть уверенней на дороге и не нарушать ПДД

«Когда-то надо начинать!» со смирением подумали вы и стали осваивать технику вождения на своей новой машинке.  И все бы ничего, но что сделать с этим чувством неуверенности и неловкости, когда вы за рулем и пытаетесь бодро передвигаться по трассе. Можем вас заверить, все приходит с опытом. Больше катайтесь и применяйте на практике советы для начинающих водителей, которые помогут быть уверенней на дороге. Нелишним будет поверить знания по ПДД.

Советы автомобилистам

  1. Если у вас машина с механической коробкой передач, ничего страшного. Через несколько дней активных занятий по вождению переключать передачи вы станете автоматически. Еще пара месяцев и ваша машина будет трогаться с места, не дергаясь, так как вы научитесь плавно выжимать сцепление. Третьим шагом будет осваивание обзора по зеркалам. Это умение к вам также придет со временем, главное, правильно их настроить.
  2. Замечательно, если вы начали осваивать вождение на механике. С коробкой-автоматом, так прочувствовать машину не получится. Запомните важный момент, при торможении всегда сначала выжимайте тормоз, контролируя момент, когда упадут обороты на тахометре, а затем уже сцепление.
  3. Не паникуйте, если автомобиль заглох! Спокойно включайте аварийный сигнал, заводите машину и езжайте дальше. Главное, без суеты.
  4. Вам надо учиться чувствовать габариты своего автомобиля, поэтому не ленитесь выходить из него и смотреть, сколько расстояния осталось до препятствия спереди и преграды сзади. Проведите такой эксперимент. Сомните ногами пластиковую бутылку и положите перед машиной так, чтобы ее было видно. Попробуйте наехать на нее. Если вам удастся наехать на нее колесом, вы услышите характерный треск бутылки. Обратите внимания на момент ухода бутылки из вашего поля зрения. Выйдите из авто и посмотрите, на каком расстоянии от машины находится бутылка. Второй опыт. Поставьте перед машиной взрослого человека со средним ростом. Проедьте вперед до того момента, когда его ноги скроются по колено. Это примерно уровень бампера впереди едущего автомобиля. Теперь вы знаете величину расстояния от вашей машины до переднего авто, когда его капот начинает исчезать из поля зрения.
  5. Для занятий по вождению используйте часто используемые вами маршруты. Затем понемногу расширяйте географию. Приезжайте в знакомые места другими путями. Старайтесь использовать ночное время суток для уроков вождения, когда на улицах города мало машин.
  6. Не тряситесь над каждой небольшой царапинкой на своем авто. Машина всего лишь средство передвижения. Тех, кто создают пробки из-за небольших вмятин, терпеть не могут сотни водителей, проезжающих мимо.
  7. Если вы увидите на дороге открытый люк, большую яму или пьяного человека, мешающего движению, то позвоните в полицию. Этим вы сэкономите время и убережете от неприятностей других автовладельцев.
  8. Научитесь открывать капот машины и узнайте, куда надо заливать стеклоомыватель. Берите всегда с собой запасную омывайку.
  9. Паркуйтесь в строго отведенных для этого местах, не заезжая за линии разметки. Не оставляйте машину на тротуаре.
  10. При парковке в торговых центрах, чтобы не забыть, где вы оставили машину, сфотографируйте на телефон этаж парковки и номер места.
  11. Всегда закрывайте двери на ключ.
  12. Держите в автомобиле визитку с номером телефона и, уходя, кладите ее под стекло. В случае чего, вам всегда могут позвонить.
  13. Каждые 10 секунд смотрите в зеркала, не только задние, но и боковые. Вы будете иметь больше времени в запасе в случае торможения и видеть на 3-5 автомобилей впереди, если будете ехать чуть левее впереди идущего авто. Проверьте ходовые свойства машины. На пустой площадке разгонитесь до скорости 60 км в час и определите величину дистанции, которую нужно соблюдать, чтобы не врезаться в препятствие. Проделайте тоже самое со скоростью 80 км/ч. А теперь сравните тормозной путь для обеих скоростей и почувствуйте разницу. Проведите опыт. На расстоянии от машины положите пластиковую бутылку и разгоните авто до 60 км/ч, перед тем, как наехать на бутылку резко поверните в сторону и попробуйте уйти от препятствия.
  14. Большинство современных машин имеют тормозную систему, включающую частое мигание сигналов при резком торможении, а при окончательной остановке еще и аварийку. Если увидите такую ситуацию, будьте готовы тоже затормозить.
  15. Не смотрите на яму, которую хотите объехать. Ваш взгляд должен быть нацелен на то место, куда вам надо приехать, иначе в противном случае, вы в нее въедете.
  16. Если вы выезжаете из прилегающей территории и перед вами плотный поток машин, а сзади вас уже начинают сигналить – не торопитесь. Дождитесь ситуации, когда вы будете убеждены в безопасности дальнейшего движения и только тогда трогайтесь с места.
  17. Если светофор горит красным светом с зеленой стрелкой, будьте осторожны. Прежде чем выехать на другой ряд проверьте, что там никого нет.
  18. В двигающемся потоке машин всегда смотрите, можно ли перестроиться и только после того, как убедитесь, что этот маневр возможен, включайте сигнал поворота. Затем еще раз осмотритесь и совершите перемещение.
  19. Если вы стоите в пробке и вам надо перестроиться, включите поворотник и посигнальте, вас должны пропустить.
  20. Когда перестраиваетесь, смотрите в зеркало не боковым зеркалом, а слегка поворачивая голову. Это поможет заметить автомобиль боковым зрением в слепой зоне.
  21. Не бойтесь перестраиваться. Если впереди идущий автомобиль притормаживает, значит, он пропускает вас. Не медлите, проезжайте вперед.
  22. Старайтесь заранее замечать дополнительные сегменты светофоров и стрелки на асфальте. Если вам нужно перестроиться из поворотного ряда, встаньте впереди всех, перед стоп-линией в нужный вам ряд, если это не мешает перекрестному движению. К сожалению, разметка на российских дорогах оставляет желать лучшего и даже водитель со стажем не всегда успевает заметить, что ряд поворотный. Если на трассе 3 полосы, то езжайте по средней, так надежнее.
  23. При выезде на многополосную дорогу или одностороннюю улицу, включите тот поворотный сигнал, который будет виден потоку машин, а не тот, в сторону которого вы поворачиваете.
  24. Не выкручивайте колеса заранее, если выезжаете из поворотного ряда налево. Если вас слегка ударят сзади, полетите на встречную полосу движения.
  25. С прилегающей территории на вашу машину вылетел другой автомобиль? Не выкручивайте руль влево, так как может случиться встречное столкновение с другой машиной. Притормозите и езжайте прямо.
  26. Вы едете по главной дороге и замечаете, что машина, которая идет по второстепенной полосе, вам не уступает. Что вам делать в этом случае? Даже, если по правилам, у вас преимущество, будьте готовы пропустить нарушителя. В конечном итоге, сохраните себе и жизнь и транспорт.
  27. Если вы видите, что кто-то обгоняет по встречной полосе и есть вероятность, что он не успеет перестроиться, окиньте взглядом зеркала, притормозите и посмотрите на обочину, оценив расстояние до нее и возможность съезда с дороги.
  28. В процессе торможения смотрите в зеркала и перед началом тоже.
  29. Водитель машины, едущей сзади вас, должен видеть, как у вас загораются сигналы при торможении. Поэтому, если вам надо привлечь его внимание, тормозите, нажав несколько раз на педаль.
  30. Если вы увидите, что кто-то резко затормозил или остановился в соседнем ряду, то и вы тормозите – на дороге пешеход.
  31. Если по обочине идут дети или едут на велосипеде и роликах, то притормаживайте и будьте готовы остановиться.
  32. Если вы выезжаете задним ходом, включите аварийку и крутите головой в разные стороны, даже, если сзади никого не должно быть. Не совершайте резких движений, так как в самый неожиданный момент сзади автомобиля может оказаться пешеход. Бабушки и детки уверены, что у них по девять жизней, а у водителя глаза находятся на затылке, поэтому любят пробежать как раз перед самым бампером.
  33. Ориентируйтесь по зеркалам во время парковки, не пользуясь услугами тех, кто пытается помочь, размахивая руками и показывая жестами направление движения. Вы не всегда сможете понять на сколько оборотов выкручивать руль, куда крутить, на какое пространство отъехать и подъехать.
  34. Некоторые водители паркуются в тумбочки с цветами или блоки бетона, которые не видят парктроники. Поэтому, особо не полагайтесь на них.
  35. Будьте предсказуемы.
  36. Не превышайте скорость и пристегивайтесь.

Благодаря этим простым, но правильным советам, вы себя сможете уютно чувствовать на дороге. Ну, а чтобы закрепить пройденный материал, советуем просмотреть следующее видео:

Видео:


Видео:


Видео:


Видео:


Видео:

Советы начинающим водителям — Автошкола Крым

Начинающие водители часто переживают в первые месяцы вождения. Но для того, чтобы набрать опыт, это необходимо пережить. Есть некоторые советы, которые помогут справиться со страхом и волнениями.

Признайте себя новичком

Некоторые люди, сразу после того, как получили права, начинают копировать опытных водителей и чуть-чуть «лихачат».

Лучше преодолеть психологический барьер и признать, что опыта для этого недостаточно.

Можно наклеить знак «новичок», окружающие водители часто становятся менее взыскательными к вашим ошибкам.

Продолжайте учиться

Даже в самой хорошей автошколе вы не сможете выучить все нюансы. На первых порах сложно высчитывать габариты машины, отработать технику движения задом, развороты и многое другое. А потому нужно постоянно тренироваться и оттачивать навыки.

Будьте уверены в себе

Очень важно быть за рулём спокойным, сконцентрированным и выдержанным – во время поездки ничто не должно беспокоить.

Ни в коем случае не садитесь за руль, если чувствуете хотя бы лёгкое недомогание.

Также лучше сразу оформить дорогую страховку, она придаёт больше уверенности.

В первое время лучше не брать пассажиров

Присутствие посторонних может отвлекать, а если в салоне будут другие водители, то они могут давить на вас своим мнением. Так что сначала лучше попрактиковаться без пассажиров.

Будьте взаимовежливы на дороге

Современные городские водители часто ведут себя агрессивно, не пропускают других и т.п. Не стоит им уподобляться, лучше быть вежливым и уступать, когда это возможно.

Аккуратнее с пешеходами

Всегда следите за пешеходами, даже если нет перехода. Часто они могут выскакивать на дорогу неожиданно или изменять скорость своего движения.

Лучше остановиться и пропустить, чем рисковать. В случае наезда водителю сложно доказать свою невиновность.

Если вы будете следовать всем вышеперечисленным советам, то вам будет немного проще и спокойнее. Никогда не переживайте – все были новичками.

Читайте также:

16 Спасательных советов по вождению для начинающих

Этот список советов по вождению для начинающих был составлен сертифицированным инструктором по вождению, который хорошо разбирается в опасностях, с которыми сталкиваются новые водители. Вот 16 правил безопасного вождения, которые необходимо знать всем молодым водителям.

# 16 — Безопасный водитель — уверенный водитель

Нервничать, когда ты впервые учишься водить, — это естественно. На самом деле, хорошо немного нервничать. Вождение автомобиля — действительно опасное занятие, но мы рискуем, потому что оно дает нам уровень свободы, от которого никто не откажется в ближайшее время.Вы вот-вот почувствуете вкус этой свободы. Однако нервный водитель — опасный водитель. С первого дня вам нужно научиться держать свои эмоции под контролем. В вашей жизни будет много раз, когда вам нужно будет контролировать свои эмоции, поэтому практикуйтесь сейчас. Будьте уверены в себе, слушайте своего инструктора (или родителей) и старайтесь получать удовольствие. Вождение — это весело!

# 15 — Почувствуйте себя комфортно с транспортным средством, прежде чем водить его

Все автомобили разные, и вам должно быть комфортно разбираться в элементах управления каждого автомобиля, которым вы управляете.Сюда входят органы управления сиденьем, радио, кондиционер, обогреватели, обогреватели, окна, замки, способы чистки лобового стекла, расположение яркости, значения датчиков и т. Д. На самом деле я рекомендую вам прочитать руководство пользователя перед этим. водите свой семейный автомобиль, но я знаю, что большинство из них не пойдет так далеко (на самом деле, вы узнаете много интересного о своей машине из этого руководства). Последнее, что вам нужно, когда вы едете по дороге в качестве нового водителя, — это искать переключатель или рычаг, когда вы едете по дороге.Так что научитесь комфортно водить машину, прежде чем начать ее водить.

# 14 — Перестаньте беспокоиться о том, что думают другие водители

Пока вы уверены, что ведете машину безопасно, на самом деле не имеет значения, что о вас думает другой незнакомец на дороге. Скажем, например, вы соблюдаете ограничение скорости на двухполосной проселочной дороге, а какой-то рывок позади вас прыгает сзади и мигает своими фарами. Вы беспокоитесь об этом? Не надо. Даже если бы вы ускорились, тот же самый водитель, вероятно, все равно будет отставать.И, в конце концов, вас действительно волнует, что какой-то незнакомец думает о вашем вождении? Спросите себя: «Как зовут этого человека?» Если вы не знаете, на самом деле нет причин для беспокойства. Если вы знаете, то можете накричать на них за то, что они вас преследуют! Но пока просто продолжайте ездить осторожно.

# 13 — Вы почувствуете уверенность, и тогда вы окажетесь в опасности

Научиться водить машину сначала всегда немного страшновато, но через некоторое время это будет похоже на езду на велосипеде. Вы сможете справиться со всевозможными погодными условиями, трафиком, скоростными автомагистралями, объединениями и даже параллельной парковкой.Все эти разговоры о безопасности и хорошей привычке, кажется, исчезают по мере того, как в твоей машине звучит все больше и больше музыки. Уверенный водитель — это здорово, но не позволяйте этой уверенности превратиться в самоуспокоенность. Вождение действительно ЯВЛЯЕТСЯ опасным занятием, но вы можете сделать его более безопасным, просто используя свою манеру вождения.

# 12 — Выбирай друзей с умом

Есть большая вероятность, что кто-то из ваших друзей окажется опасным водителем. Вам нужно либо быть честным со своим другом и заставить его переодеться, либо найти другой транспорт. Многие старшеклассники погибают в машинах, когда они были просто пассажирами. Постоять за себя и свое благополучие. Если кто-то водит машину за пределами безопасных ограничений, не попадайте в такую ​​опасную ситуацию.

№ 11 — Выбирай друзей с умом — Часть 2

Когда вы и ваши друзья получите водительские права, некоторые люди начнут меняться. Обретенная свобода позволяет вам идти несколькими разными путями. Просто помните, вы обычно становитесь людьми, с которыми проводите время.Если вы тусуетесь с пьющими людьми, преследуете полицейских и экспериментируете с наркотиками, по статистике вы, скорее всего, окажетесь такими же, как они. Если это действительно та жизнь, которой ты хочешь жить, кто я такой, чтобы тебя остановить? Но в глубине души вы всегда будете знать, когда вы общаетесь с правильной или неправильной толпой.

# 10 — Серьезно, алкоголь и вождение — плохая комбинация

Я знаю, вы уже слышали об этом, но употребление алкоголя и вождение автомобиля не просто небезопасно, это эгоистично. И, если вы убьете кого-то в своем организме с помощью алкоголя, вы точно попадете в тюрьму.Вождение в нетрезвом виде по-прежнему является такой серьезной проблемой, что весьма вероятно, что кто-то из тех, с кем вы сейчас учитесь в старшей школе, умрет в результате аварии, связанной с алкоголем. Я старый старик и закончил среднюю школу 14 лет назад. К сожалению, с того времени 5 человек в моем выпускном классе погибли в результате аварий, связанных с алкоголем. Это серьезные вещи, и это случится с кем-то, кого вы знаете. Не будь с ними, когда это произойдет.

# 9 — Посмотрите далеко вниз по дороге

Знаете ли вы, что человеческое тело предназначено только для передвижения со скоростью около 15 миль в час? Когда мы едем быстрее, нам приходится бороться со своими инстинктами.Естественно, люди, как правило, смотрят прямо перед своим автомобилем во время вождения или прямо на автомобиль, идущий впереди них. Это большая ошибка и очень плохая привычка вождения. Вы всегда должны смотреть как можно дальше по дороге и не спускать глаз. Вот что они имеют в виду, когда говорят вам «получить полную картину».

№ 8 — Средства безопасного вождения, использующие все ваши чувства

Во время вождения вы должны задействовать все свои чувства. Большинство людей инстинктивно используют свое зрение, но как насчет вашего обоняния? Вы замечаете запах горящего масла или тормозов? Вы прислушиваетесь к проблемам с вашим автомобилем или сиренам от машин экстренной помощи? Для новеньких водителей обычное дело — получить права, отправиться в одиночку и включить стереосистему как можно громче.Я понимаю, вождение и музыка, кажется, идут рука об руку, но помните: включив музыку, вы лишитесь здравого смысла и увеличите риск аварии. Так что делайте это с осторожностью.

№ 7 — Отвлеченное вождение принимает разные формы

Конечно, разговоры по мобильному телефону или текстовые сообщения во время вождения — распространенные формы отвлеченного вождения, но есть и другие формы отвлеченного вождения, которые могут быть еще более опасными. Знаете ли вы, что пассажир в машине — одно из самых опасных отвлекающих факторов? А как насчет того, чтобы выпить газировку за рулем? Технически, если делать что-либо, кроме внимания к вождению, это отвлекается за рулем.Вы должны сами контролировать уровень этих отвлекающих факторов. Если вы просто не можете не отвечать на телефонный звонок, когда он звонит, выключите его, пока находитесь в машине. Мне жаль говорить вам об этом, но вы не ТАК важны!

# 6 — Два навыка, которым нужно научиться сейчас: параллельная парковка и правильное слияние

Большинство начинающих водителей не хотят изучать эти вещи, потому что они сложные и немного пугающие. Очень важно, чтобы вы научились делать это прямо сейчас. Когда почувствуете себя готовым, попросите родителей или маму и папу помочь вам с этим.Первые несколько раз, когда вы сделаете это, все может пойти не идеально. Но всего за несколько попыток вы овладеете этим, и оба этих навыка — отличные, не говоря уже о том, что знание того, как правильно объединить, делает всех в большей безопасности.

# 5 — Изучите основы автомобильной механики

Вам не нужно быть старшим механиком или кем-то еще, но вы должны абсолютно точно знать, как заменить шину, открыть капот, заменить лампочку, выскочить из аккумулятора, долить масло и охлаждающую жидкость в машину и понять, что означают разные контрольные лампы.Автомобили могут ломаться в самых неудобных местах, и не всегда можно предположить, что помощь на дороге будет доступна, когда она вам понадобится. Знайте основы.

№ 4 — Скорость и расстояние следования не менее важны

Эксперты сходятся во мнении, что скорость является причиной № 1 для несчастных случаев со смертельным исходом, но неправильное следование дистанции также является одной из основных причин крупных аварий. Если все едут со скоростью 60 миль в час, но у них есть 20 секунд пространства между собой, можно утверждать, что они безопаснее, чем автомобили, движущиеся со скоростью 40 миль в час и находящиеся на расстоянии 1 секунды друг от друга. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию, особенно при неблагоприятных погодных условиях.

# 3 — Вас будут долго пресекать, просто не обращайте на это внимания

Быть позади — это всего лишь часть вождения. Если вы живете в некоторых районах, например, в мегаполисах Нью-Йорка или Чикаго, это, скорее всего, будет обычным явлением. Просто проигнорируйте это. Похоже, что бежать за хвостом действительно помогает, запугивая других, чтобы они ускорились. Не бойтесь. Если вы получите штраф за превышение скорости или попадете в аварию, никого не будет волновать, что вас запугал другой водитель.Единственное, что вы можете сделать, это игнорировать это.

# 2 — Очистить все перекрестки

Большинство людей, получивших серьезные травмы из-за бегунов на красный свет, могли бы избежать аварии с помощью небольшой упреждающей проверки. Каждый раз, когда вы будете первым автомобилем на стоп-сигнале, и он станет зеленым, посмотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что перекрестный транспорт останавливается. Никогда не верьте слепо, что все остановятся. Иногда большие и тяжелые грузовики не могут остановиться или кто-то просто не обращает внимания. Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит всего через несколько секунд после смены света.

# 1 — Удачи!

Да! Получать удовольствие от вождения — это нормально! Спустя столько лет я все еще люблю садиться в машину и делать что-то столь же простое, как вождение в город. Это весело, это заставляет меня чувствовать себя свободно, и вы должны чувствовать то же самое. Обучение вождению — одно из самых запоминающихся событий в вашей жизни. Так что расслабьтесь, будьте в безопасности, но и наслаждайтесь впечатлениями!

Назад ко всем советам по вождению для подростков

Домашняя страница Drive-Safely.net

10 советов по вождению для начинающих водителей

С этой целью мы собрали несколько советов, которые помогут вам развлечься и оставаться в безопасности самостоятельно.

1. Соблюдайте все правила дорожного движения

Есть причина, по которой экзамен по вождению включает в себя как дорожный, так и письменный экзамен. От дорожных знаков до полосы отвода — существует целый ряд правил, которые водители должны понимать и соблюдать. Изучите их и используйте их.

2. Притормози!

Повышение скорости — один из ведущих факторов ДТП со смертельным исходом с участием молодых водителей. По сути, чем выше ваша скорость, тем меньше времени у вас будет на то, чтобы остановить машину, и тем хуже будет любое столкновение и последующие травмы.

3. Поддерживайте свой автомобиль в хорошей ходовой форме

Уход за автомобилем поможет вам избежать поломок и других возможных аварий. Это включает в себя регулярную замену масла и настройку, проверку давления в шинах (не забудьте о запасных!), Регулярное вращение шин, проверку уровня тормозной жидкости и охлаждающей жидкости, а также заправку бензобака до того, как он окажется слишком близко к «E».

4. Пристегните ремень безопасности

Всегда. И убедитесь, что ваши пассажиры тоже носят их. В автомобильных авариях со смертельным исходом выяснилось, что более половины подростков (56%) были расстегнуты [1].Спасите жизнь (возможно, свою собственную) и пристегнитесь.

5. Не отвлекайтесь

Не спускайте глаз с дороги. Это означает, что не нужно писать текстовые сообщения, не звонить, не есть, не просматривать каналы по радио и не поворачиваться, чтобы поболтать с друзьями на заднем сиденье. Несчастные случаи могут произойти за доли секунды, но если вы будете внимательны, у вас будет больше шансов избежать их.

6. Отрегулируйте аксессуары

Нет, не твоя шика. Мы говорим о том, чтобы убедиться, что ваше сиденье находится в удобном месте, и проверять все зеркала, чтобы убедиться, что у вас есть лучший обзор.

7. Не задняя дверь

Слишком тщательное следование — одна из основных причин аварий сзади. Просто запомните трехсекундное правило: выберите объект на дороге впереди (например, знак, дерево или путепровод), и, когда автомобиль впереди вас проезжает мимо объекта, медленно сосчитайте «один-одна тысяча, два-одна тысяча, три- одна тысяча. » Если вы дойдете до объекта до завершения счета, значит, вы слишком внимательно следите за ним.

8. Будьте готовы

На случай аварий, поломок или других чрезвычайных ситуаций в вашем автомобиле всегда должны быть важные водительские документы и аварийный комплект со всем необходимым для длительного пребывания в автомобиле.

9. Следите за погодой

Дождь, ветер и снег могут сделать вождение более трудным и опасным. Если намокло, убедитесь, что фары включены, снизьте скорость и увеличьте следующую дистанцию. (Торможение длится дольше, когда дорога скользкая.) Самое главное, что если условия слишком опасные, лучше просто держаться подальше от дорог.

10. Не садитесь за руль в нетрезвом виде

Только не надо. Это включает в себя нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или недостаток сна.Никто не должен говорить вам, насколько серьезными могут быть последствия.

А теперь иди вперед! В конце концов, практика ведет к совершенству.

[1] http://www.nhtsa.gov/Driving+Safety/Teen+Drivers/Teen+Drivers+Education/Teen+Drivers+-+Additional+Resources

10 основных указателей для новых драйверов

Общеизвестно, что узнать что-то новое всегда очень сложно.Будь то обучение игре на музыкальном инструменте или освоение нового вида спорта, первые несколько дней определенно будут пугающими. То же самое и с вождением. На начальных этапах вы можете немного бороться. Но не волнуйтесь, такие легенды Формулы-1, как Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон, также стартовали с того же этапа. В этой статье мы перечислим несколько простых советов, которые, безусловно, помогут вам на начальном этапе вождения автомобиля. Итак, давайте начнем с нашего списка основных советов по вождению автомобиля для начинающих.

Также читайте — Как водить машину

Ознакомьтесь с автомобилем

Первые и самые важные советы и рекомендации по вождению автомобиля, когда вы начинаете учиться вождению, — это знакомство с автомобилем. Прежде чем вы войдете внутрь и начнете вмешиваться в различные ручки и кнопки, сначала разберитесь с их функциями. Узнайте, что делает каждая кнопка в вашем автомобиле, чтобы вы знали, что использовать в случае возникновения ситуации. Далее разберемся с тремя основными педалями: акселератором, тормозом и сцеплением.

Среди простейших техник вождения нового автомобиля — запоминание ножного управления как ABC слева направо, где A, B и C обозначают акселератор, тормоз и сцепление соответственно. Наконец, ознакомьтесь с ручкой переключения передач и положениями различных передач. Вы можете потренироваться в переключении передач, когда машина выключена, но не переключайтесь слишком часто, так как это повредит вашу коробку передач. Поймите положение всех шестерен, чтобы вам не приходилось смотреть на ручку при переключении.

Также читайте — Школа вождения Maruti Suzuki

Найдите правильное сиденье Эргономика

Это очень важный момент, и многие люди часто его игнорируют. Большинство новичков в вождении автомобилей совершенно не подозревают, что в каждой машине есть регулируемый механизм положения сиденья. Механизм позволяет регулировать вылет сиденья, а также угол наклона. Крайне важно расположить сиденье таким образом, чтобы у вас был удобный доступ ко всем органам управления автомобилем, а именно к педалям, рулевому управлению и рычагу переключения передач.Убедитесь, что сиденье наклонено таким образом, чтобы не было напряжения в области спины или бедер.

Также прочтите: Определение правильного положения для сидения во время вождения

Знай свою лицензию

Еще одна вещь, о которой мало кто знает, — это ограничение различных лицензий. Когда у вас есть лицензия учащегося, обязательно нужно обеспечить определенные вещи. Во-первых, необходимо, чтобы на передней и задней части вашего автомобиля был наклеен символ «L» соответствующего размера в соответствии с требованиями правительства Индии. Во-вторых, на пассажирском сиденье обязательно должен находиться человек с действующими постоянными водительскими правами. Даже после получения постоянных прав вам разрешается управлять только определенным типом транспортных средств. Вам предлагается выбрать тип транспортного средства, которым вы хотите управлять, при первоначальной подаче заявки. Следовательно, если вы управляете транспортным средством, не указанным в ваших правах, вам будет объявлен выговор.

Правильные входные уровни

Когда вы будете готовы начать движение, вы должны определить соответствующие входные уровни.Рулевое колесо, педали и рычаг переключения передач зависят от ваших действий. Следовательно, вы должны тщательно выяснить, какой вклад вы должны дать для каждого компонента. Самый важный из всех советов по управлению автомобилем — начинать медленно и с минимальными усилиями. Лучше всего попробовать это упражнение на открытом грунте или пустой дороге.

Начните с самых легких и маленьких входов на низких скоростях для всех компонентов. Чем больше вы практикуетесь, тем больше усилий вы прикладываете.Внезапное нажатие на рулевое колесо или акселератор вполне может привести к мгновенной потере управления и поставить вас в опасную ситуацию. Следовательно, медленное увеличение уровня усилий — лучший способ справиться с этим методом. С практикой и небольшим количеством проб и ошибок вы сможете легко найти уровень оптимального ввода, который со временем осядет в вашем подсознании.

Придерживайтесь малых скоростей

Один мудрец однажды сказал: «Прежде чем бегать, научись ходить».Эта философия полностью применима и к вождению автомобилей. Неоспоримый факт, что ставить педаль акселератора на пол очень соблазнительно. Однако, прежде чем вы начнете гоняться за скоростью, вам необходимо полностью привыкнуть к вождению на малых скоростях. Это позволяет развить сильное чувство восприятия и реакции. Движение на высоких скоростях требует от вас максимальной точности. Вождение на высоких скоростях без развития чувства реакции — верный путь к катастрофе. Убедитесь, что вы потратили много времени, оттачивая свои навыки на более низких скоростях, прежде чем нажимать педаль на металл. Это еще один простой, но еще один из очень полезных советов и рекомендаций по вождению автомобиля.

Никогда не задняя дверь

В зарубежных странах у всех водителей есть привычка сохранять безопасное расстояние до идущей впереди машины. К сожалению, в Индии все обстоит как раз наоборот. На дорогах нашей страны машины плотно упакованы, как атомы в молекуле.Люди склонны откровенно игнорировать эту концепцию и в значительной степени ездят, как им заблагорассудится. Однако всегда рекомендуется сохранять безопасное расстояние не менее двух автомобилей от идущего впереди автомобиля. В случае, если впереди идущий автомобиль вынужден свернуть или выполнить экстренный маневр из-за препятствия на дороге, у вас будет достаточно места, чтобы предотвратить столкновение. Привитие этой привычки на начальных этапах может очень помочь вам в будущем.

Используйте индикаторы и звуковые сигналы правильно

Когда вы за рулем, у вас есть только два источника связи с водителями вокруг вас.Один — это ваши индикаторы, а второй — ваш рог. Следовательно, вы должны использовать их оба очень свободно и разумно, когда это необходимо. В общем, звуковой сигнал следует использовать только для предупреждения других автомобилей о вашем присутствии. У многих людей действительно есть привычка обильно гудеть при сигналах и медленном движении, чтобы указать людям впереди двигаться быстрее. Это неправильная практика, и ей, конечно, не следует следовать. Точно так же, когда вы поворачиваете, всегда убедитесь, что вы используете свои индикаторы. Даже когда вы меняете полосу движения, обязательно используйте указатели в этом направлении.Это необходимо для того, чтобы водитель позади вас знал, что вы поворачиваете, и соответственно выдерживал дистанцию.

Избегайте шоссе и придерживайтесь знакомых дорог

На начальных этапах вождения рекомендуется придерживаться маршрутов, с которыми вы хорошо знакомы. Если вы отправляетесь в неизведанные районы, вам нужно уделять особое внимание направлению, в котором вы собираетесь. Как новичку, вам лучше использовать это в аспекте вождения, чем в навигации.Также старайтесь избегать шоссе, так как средняя скорость других транспортных средств намного выше. Неторопливое вождение в такой обстановке небезопасно.

Никогда не забывайте о неправильном мышлении

Когда вы ведете машину, абсолютно необходимо, чтобы ваше присутствие духа было полностью сосредоточено только на дороге. Вождение в плохом или напряженном настроении может сильно отвлекать вас от вождения. Как новичку, вам потребуется много мыслей для своих действий за рулем.Следовательно, если вы отвлекаетесь на мысли, связанные с вождением, вы легко можете совершить ошибку. Точно так же убедитесь, что вы достаточно хорошо отдохнули и осведомлены о том, что вас окружает, на случай, если вы решите сесть за руль.

Используйте видеорегистратор

Последний пункт в нашем посте о советах и ​​рекомендациях по вождению автомобиля для начинающих — это использование видеорегистраторов. Видеорегистраторы — это новое явление в автомобильной промышленности, и они быстро набирают популярность. Видеорегистратор записывает все, с чем вы столкнетесь во время вождения.Если вы столкнетесь с неприятностями, люди будут готовы переложить вину на вас, даже если это была их вина. Когда у вас есть записи с видеорегистратора, которые доказывают, что вы не ошибались, они мало что могут сделать.

Также читайте: Преимущества использования видеорегистратора

Часто задаваемые вопросы Q. Как я могу улучшить свое вождение?

А . Вы можете обратиться ко всем нашим советам по вождению автомобиля, упомянутым выше, чтобы стать лучшим водителем.Приведенное выше руководство не только помогает начинающим водителям с помощью различных приемов и приемов, но даже может помочь тому, кто уже какое-то время занимается вождением, улучшить свои навыки вождения.

Q. Сколько времени нужно, чтобы научиться водить автомобиль?

A. Однозначного ответа на этот вопрос нет. В принципе, все зависит от человека к человеку. Некоторым требуется всего день или два, чтобы освоиться за рулем, другим могут потребоваться недели или, в некоторых случаях, даже месяцы, прежде чем они станут достаточно уверенными, чтобы ездить.Наш совет — проявить терпение, когда учишься водить автомобиль, и практиковаться с опытным водителем, пока не почувствуешь себя полностью уверенно за рулем.

Q. Что я должен знать перед вождением?

A. Перед тем, как начать движение, важно ознакомиться с органами управления транспортным средством. Вы можете быстро стать мастером любого транспортного средства, если научитесь плавно управлять каждым элементом управления транспортным средством и использовать его в соответствии с по вашему вкусу. Следовательно, прежде чем вы даже начнете учиться вождению, убедитесь, что понимаете каждый элемент управления автомобилем.

В. Трудно ли водить машину?

A. Нет, не совсем. Управлять автомобилем может быть так же легко, как бегать или ходить, если вы освоитесь за рулем. Для этого нужно хорошо потренироваться, соблюдать все правила и правила дорожного движения и хорошо ознакомиться с транспортным средством.

Q. Как я могу обрести уверенность в управлении автомобилем?

A. Вы должны помнить, что уверенность — это побочный продукт терпения.Следовательно, уверенность в вождении приходит со временем и большой практикой. Итак, чтобы стать уверенным водителем, вам нужно проехать много миль за рулем и улучшить слабые стороны вашего вождения.

Q. Что вызывает страх перед вождением?

A. Страх перед вождением может быть вызван чем угодно: от дорожной аварии до небольшой аварии или повреждения вашего новенького автомобиля. При этом всем водителям мы советуем не бояться. Как мы только что сказали, уверенность в управлении автомобилем приходит только со временем, и упорная практика должна помочь вам смягчить все ваши особенности. Опять же, наши вышеупомянутые советы по вождению нового автомобиля для начинающих должны помочь вам развеять большинство ваших сомнений в этом аспекте.

Q. Какой автомобиль лучше всего подходит для вождения?

A. Выбирать «лучший» автомобиль для вождения — плохая идея. Собственно, все зависит от одного водителя к другому. Многие могут посчитать компактные автомобили, такие как Maruti Alto и Maruti Swift, легкими в управлении, в то время как другие могут предпочесть внедорожник, такой как Mahindra XUV500 или Toyota Fortuner, за командную позицию вождения, которую они предлагают.Следовательно, выделять здесь только один тип автомобилей было бы плохой идеей.

Собираетесь купить подержанный автомобиль? CARS24 не только предлагает вам широкий выбор подержанных автомобилей на выбор, но даже позаботится обо всей документации, включая передачу RC, абсолютно бесплатно. Вы даже можете использовать наш калькулятор стоимости подержанного автомобиля, чтобы узнать точную стоимость перепродажи любого автомобиля, выставленного на продажу в стране. Вы можете связаться с нами, чтобы продать свой подержанный автомобиль и получить за него лучшую цену.

Советы по вождению: 16 правил, которые должен соблюдать каждый

Как начинающий водитель, я не решался выехать на дорогу.Когда я рос в Калгари и Торонто и слышал по радио обо всех авариях, происходящих на дорогах каждый день, я почувствовал, что в таких ситуациях может попасть любой.

Ежегодно в Канаде происходит более 450 000 столкновений транспортных средств. Помня об этой пугающей статистике, я недавно прошел курс вождения у молодых водителей Канады, чтобы отточить свои навыки перед подачей заявления на получение лицензии. Я узнал, что, будучи одновременно активными и отзывчивыми, водители могут значительно сократить количество аварий, и теперь я готов с уверенностью пройти тест на водителя.

Мой инструктор был тверд, но справедлив. «Я люблю свою жизнь, поэтому я здесь, чтобы научить вас безопасно водить машину, чтобы я мог продолжать жить своей жизнью», — сказал он в первый день занятий. «Я бы предпочел, чтобы вы запутались в этом классе, чем запутались в дороге».

История продолжается под рекламой

Вот несколько советов, которые я получил. Если бы все водители приняли их, мы могли бы сделать дороги безопаснее для всех:

Всегда планируйте поездку: Выбирайте самый безопасный маршрут до пункта назначения и заранее знайте, какая полоса и когда правильная.

Проверка круга: Перед тем, как сесть в автомобиль, обойдите его, чтобы найти повреждения или предметы, блокирующие автомобиль.

Медленный и устойчивый выигрывает гонку: Спидеры и устройства смены полосы движения не добираются до места назначения намного быстрее, чем те, которые едут с постоянной скоростью, и тормозят чаще.

MELT: Это сокращение для минимального времени упреждения глаза. В городских условиях вы должны сканировать дорогу на 12–15 секунд вперед или примерно на один квартал.По трассе это 20-30 секунд — или насколько хватит глаз. Видение — это первая линия защиты водителя, и всегда лучше предвидеть опасности, чем реагировать на них.

Держите дистанцию: Сохраняйте скорость на две секунды позади идущего впереди автомобиля на городских дорогах, на 3-4 секунды на шоссе и на 4 секунды на съездах.

У глаз есть это: Перемещайте их каждые две секунды. Смотри, не смотри.

История продолжается под рекламой

Проверить: Зеркало заднего вида? Проверьте.Боковые зеркала заднего вида? Проверьте. Каждые 5-8 секунд. Проверяйте их перед замедлением, перед и после поворота, при остановке и во время остановки.

Сканирование: Все припаркованные автомобили для пассажиров. Нет ничего лучше, чем неожиданно открывающаяся дверь машины.

Парковка: По возможности возвращайтесь на парковочное место. В идеале проезжайте через одно место, чтобы припарковаться на другом. Слепая зона сзади автомобиля больше, чем спереди.

Мудрые слова: «Не спорь с грузовиками, они больше тебя.«

Дорожная ярость: « Когда я еду, я всегда беру с собой собаку — FIDO: Забудь об этом, езжай дальше ».

Быть задетым? Уберите ногу с педали газа, чтобы постепенно снизить скорость. .

Продолжение истории под рекламой

Общайтесь: Автомобили оснащены звуковым сигналом. Используйте его. Но будьте готовы сотрудничать.

Мертвые зоны: Не оставайтесь в чужом водителе более трех секунд.

На красный свет: На светофоре подождите три-четыре машины, если позади вас нет машины. Поднимайтесь на одну длину машины каждый раз, когда приближается машина, и спланируйте побег на случай, если вас вот-вот сбьют сзади.

Левый поворот: Расположите автомобиль в ожидании, чтобы позволить себе и другим обнаружить проблемы. Подождите, выровняв колеса, перед поворотом (не в том направлении, в котором вы хотите двигаться). Если автомобиль ударит вас сзади, вы не столкнетесь с полосой встречного движения.

СОВЕТЫ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ

  • Посмотрите налево, по центру, направо (преувеличивайте свои движения) на каждом железнодорожном пути и перекрестке.
  • Часто проверяйте свои зеркала (преувеличивайте и смотрите вверх, используя шею).
  • Сигнал влево или вправо при выезде с парковочного места.
  • Двигайтесь по правой полосе, насколько это возможно.
  • Не вздыхай. Это показывает, что вы только что допустили ошибку, которую экзаменатор мог пропустить.

Писатель — студент Гвельфского университета.Специально для The Globe and Mail

История продолжается под рекламой

Если у вас есть вопросы о вождении или обслуживании автомобилей, свяжитесь с нашими специалистами по адресу [email protected] com.

Следуйте за нами в Twitter @Globe_Drive.

Добавьте нас в свои круги.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку.

Советы по безопасному вождению для начинающих водителей

Безопасное вождение очень важно. Излишне говорить об этом.У меня был опыт обучения многих людей тому, как правильно водить машину. Некоторые из них были молодыми, но на самом деле я тоже научил нескольких взрослых водить машину. Позвольте просто сказать, что я более чем рад, что «отказался» от этого метода в качестве наставника для кого-то, как именно водить машину может быть утомительно как психологически, так и физически. Тем не менее, не у всех есть средства на посещение автошколы или на помощь друга, которого можно легко найти. Итак, если вы всего лишь один из «счастливчиков», выполняющих обязанности инструктора, ниже приведены несколько советов, которые помогут вам оставаться в здравом уме, а также ваш слушатель.

Установить расписание

Удерживать подростков в расписании может быть почти невозможно, поскольку они управляют своей активной жизнью с помощью программ после колледжа, работы, исследований, социального взаимодействия и так далее, однако это то, что вы должны делать. Найдите время, которое принесет пользу вам обоим, а также не выходите на уроки больше одного часа каждый раз. Кстати, убедитесь, что ваш водитель транспортного средства всегда имеет при себе водительское удостоверение.

Простое начало.

Проведите самый первый урок или проще. Поддержка на подъездной дорожке и за ее пределами, а также вначале начинается движение по окрестностям. Если вы проживаете на оживленной дороге, после этого вам нужно переехать на машине в менее активную зону, прежде чем позволить вашему ученику занять место. В самом начале не садитесь за руль в те дни, когда тротуар мокрый. Работа с водой во время путешествия — другой урок для особо опытного ученика.

Отличное начало.

Через тридцать лет после того, как я впервые получил сертификат, на уроках я помню, что есть четыре пункта, которые автомобилист должен сделать, прежде чем начать водить машину: дверь, сиденье, ремень безопасности, зеркало. Другими словами: закройте и зафиксируйте двери, измените сиденье водителя в соответствии с вашими личными настройками, пристегните ремень безопасности и отрегулируйте боковые зеркала заднего вида. После этого вставьте ключ в замок зажигания, заведите автомобиль, осмотрите все, включите трансмиссию и медленно нажмите на педаль газа, чтобы также начать движение.

Идем дальше.

Как только ваш автомобилист хорошо разбирается в машине — кролика не начинается или не наблюдается трудностей с ломкой — шаг поднимается вверх и начинает практиковаться в использовании руки и сигнала направления, параллельной парковке, точной торговли на бордюрах, а также на поворотах и так на

Маршевый.

После нескольких уроков по вождению на месте и отработке безрискового поведения шофера пора вывести ученика на оживленную дорогу. Сохраните этот краткий урок, чтобы дать взволнованному студенту время адаптироваться к вождению в сети.Минимум изначально предотвращать посещаемость веб-сайтов в час пик, автомагистралей и участков с экстремальной пешеходной посещаемостью веб-сайтов. Убедитесь, что ваш ученик понимает указатели на проезжей части, светофоры, остановки / уступки и множество других правил дорожного движения. При необходимости повторяйте уроки, чтобы помочь стажёру привыкнуть к увеличению посещаемости веб-сайта. Как только ваш ученик обретет уверенность в себе, выведите его на шоссе.

Исследования и оценка.

Хотя уроки за рулем исключительно важны, важно также знать законы и правила вождения. Позже, управляя автомобилем, упомяните дорожные знаки и спросите учащегося, что они означают. Ознакомьтесь со штрафами и пунктами, которые могут быть рассмотрены Департаментом электромобилей на предмет нарушений. Все это будет на их письменном экзамене.

Безопасное вождение.

Если вы живете в более северном климате, вам необходимо научиться водить машину по льду, а также по снегу.Даже если ваш ученик точно знает, как водить машину, а также сохраняет свое разрешение в теплое время года, настаивайте на том, чтобы вернуться с ним на автомобиле, когда на землю попадут опавшие мокрые листья, снег или лед. Также убедитесь, что ваш ученик точно понимает, как алкоголь может помешать суждению, как радио, мобильный телефон или другие гости могут отвлечь его, а также как именно объезжать пешеходов, велосипедистов, мопедов и т. Д.

Проверка жидкостей.

Важным уроком помимо реального вождения и подготовки к составленному тесту является техническое обслуживание автомобиля.Ваш ученик должен знать, заглядывая под капот, проверяя уровни жидкости, шланги, ремни и т. Д. Также покажите своему ученику, как проверять давление в шинах, сделать визуальную проверку сигнала направления, передних огней и всех других различных огней. Также важно знакомство с выхлопной системой и системами подвески.

Все поставил, установил, оценил!

Если вы уверены, что ваш ученик признает все правила дорожного движения, демонстрирует правила безопасного вождения и после этого является положительным автомобилистом, сдайте экзамен.Не позволяйте приближающемуся дню рождения или особому случаю повлиять на это решение, поскольку вы хотите создать безопасного автомобилиста, а не небрежного.

После того, как ваш ученик действительно сдал экзамен, убедитесь, что данные в его разрешении соответствуют требованиям, регистрация вашего автомобиля актуальна, ваша страховка покрывает их, а автомобили и грузовики, на которых он будет ездить, готовы к проезду до позволяя ему вести машину самостоятельно.

Имейте в виду, что вождение автомобиля — это не право, а польза.Хорошие навыки вождения формируются рано, как и вредные привычки. Заблаговременно устраняйте любые проблемы в зародыше, чтобы быть уверенным в безопасности вашего ученика, а также всех остальных, кто находится на наших дорогах.

59 советов, подсказок и приемов, как стать лучшим водителем

Вождение — это не право — это привилегия.

Но мы не всегда так относимся к этому. Слишком часто мы забываем основные правила вежливости, тонкости вождения.

Не волнуйтесь. Это случается со всеми нами.Нужна помощь? Затем прочтите этот исчерпывающий список всего, что вам нужно знать, чтобы стать лучшим водителем.

Прежде чем вы начнете читать, знайте, что это не тот совет, который вы получили бы от типично бесполезного американского водительского образования. Это реальный мир 21-го века, который признает, что вы используете машину больше, чем развлечение, больше, чем транспорт.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Смотрите, как штопор Laguna Seca жует, выплевывает McLaren P1 GTR

Ваша машина — это работа, жизнь, дом, оружие, приятель.Это должны быть отражены новые правила дорожного движения, владения, парковки и использования вашего автомобиля, а не какое-то обычное правило о движении на пять дистанций позади автомобиля, идущего впереди вас.

Вот как убедиться, что вы не испортите эти несколько зависимые отношения.

Зеркало заднего вида с потоковым видео от Cadillac CT6 2016 года

Подготовка к работе

Отрегулируйте зеркала, сиденье и органы управления перед включением передачи. Конечно, с этого можно начать. Новый ракурс? Установите позицию памяти, если она у вас есть, как сейчас делают многие автомобили. И потратьте некоторое время на то, чтобы подобрать идеальный угол для зеркал заднего вида и боковых зеркал, потому что скоро все они будут заменены камерами, и вам их будет не хватать.

Держите свою страховую карточку в актуальном состоянии в машине или в телефоне. Многие компании по страхованию автомобилей теперь предлагают электронную идентификацию. Скачайте их приложение, держите его в курсе. Проверьте, не отменяет ли он ваш пароль в экстренной ситуации — или, если вы слишком параноик, установите на экране блокировки изображение карточки с полисом.Если все это не кажется вам знакомым, убедитесь, что вы держите последнюю активную версию распечатанной карты при себе, а не в машине.

Держите номерной знак закрепленным и свободным от мусора. Это для всех нас, поэтому мы можем сообщить о вас, когда нам нужно. Но это также убережет вас от того, чтобы вас остановил полицейский, который этого не видит и поэтому думает, что вам есть что скрывать.

Сядьте прямо и займите правильное положение для вождения. Это не диван в гостиной.Руки на руле, грудь на расстоянии не менее 30 см от модуля подушки безопасности, приборы должны быть обрамлены колесом и находиться в зоне прямой видимости светофора из-под рамы ветрового стекла.

Подготовьте рабочую станцию. Подключите телефон к сети и положите его вместе с бумажником в удобную корзину. Они могут понадобиться вам на остановке.

Пройдите школу вождения для повышения квалификации. Вы делаете это не по часам или не для того, чтобы получить временную лицензию. Вы делаете это для того, чтобы быстро и правильно реагировать, когда три машины впереди вас решают ближе познакомиться друг с другом.

ПРОВЕРКА: Шевроле Corvette C8 2019 года выпуска со средним расположением двигателя будет замечено на автосалоне в Детройте в 2018 году

Зеркало указателя поворота

Базовая вежливость и безопасность

Используйте поворотники. Вы заплатили за них, используете их, чтобы мы знали, что происходит, и могли подготовиться к тому, что вот-вот произойдет. Примечание: это также заставляет вас более осознанно думать о том, что вы делаете и что может быть на пути.

Обратите внимание на светофоры и когда они меняются. Прекратите возиться с радио, разговаривать с пассажирами и даже танцевать или читать. Мы все ждем, чтобы пройти через этот свет, и шансы, что нам придется проехать через желтый, возрастают в геометрической прогрессии, когда вы занятый водитель.

Помните о пожилых водителях, которым может потребоваться небольшая поддержка. Когда-нибудь это будешь ты. Будь добрым.

Не вставайте в решетку радиатора только потому, что вы опоздали домой. Ваша проблема становится нашей проблемой, когда вы превращаетесь в агрессивного водителя с проблемой тайм-менеджмента.Значит, вы опоздали: мир не перестанет вращаться. Если это действительно экстренная ситуация, звоните 911.

Не используйте внедорожник или грузовик, чтобы загораживать дорожное движение для легковых автомобилей нормального размера. Нормальный — это сложное слово для сегодняшнего парка грузовых фургонов, но помните, что вы можете сидеть на три фута впереди транспортного средства, просто пытаясь сделать законный поворот.

Если вы управляете внедорожником, грузовиком или высоким фургоном, обратите на это еще больше внимания. Вы ответственны за большую массу и большее количество голов по сравнению с другими транспортными средствами.Убедитесь, что это важно для вас.

Практикуйтесь в установке и использовании детского автомобильного кресла или автокресла. Потому что эти дети — ваши будущие шоферы.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛУЧАЕТ КАЖДЫЙ. Это не подлежит обсуждению.

Водитель Uber (фото Uber)

Базовая техника

Плавное движение. Это относится ко всем обстоятельствам, кроме чрезвычайных. Вы можете плавно ускоряться, но не медлите. Управляйте целенаправленно, а не просто дрейфуйте.Когда вам нужно притормозить, делайте это настойчиво, а не резко. Помните: вы пилотируете двухтонную ракету.

Ведите машину, держа руль обеими руками в положении «9 часов» и «3 часа». Правильное положение при вождении — не сутуляться за рулем или за ним одной блуждающей рукой в ​​полдень. Не делайте вид, что слышали что-то еще где-то еще, потому что вы этого не сделали, а они ошиблись.

Не нажимайте на педаль тормоза, если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система. Или вы упускаете суть.

Не роняйте сцепление на светофоре и не используйте систему управления пуском на светофоре или знаке остановки. Этим вещам есть место и время, и это место и время, очевидно, находится в Cars & Coffee.

Оставьте контроль устойчивости включенным. Если вы эксперт и знаете, когда вам нужно рыскание и пробуксовка колес, вам, вероятно, следует ехать по замкнутой цепи.

Допускается быстрое мигание огней или звуковой сигнал, не более того. Не обращайтесь с ними, как с лампой Aldis или деревянным инструментом.Вы не пытаетесь заставить водителя выполнить вашу волю; вы мягко подталкиваете их к участию.

Остановка для пешеходов на пешеходных переходах и почти везде. Вам не нужен судебный процесс от осла, который решит, что ему нужно перебраться через пять полос движения, и вы не хотите, чтобы вас цитировали в газетах или в полицейском отчете.

Предоставьте велосипедам и мотоциклам более широкое место, чем другим транспортным средствам. Даже если они не соблюдают закон.Critical Mass и дорожные сплиттеры, конечно, разозлят вас, но они упускают из виду такие радости, как кондиционер, спутниковое радио, вентилируемые сиденья и, самое главное, подушки безопасности.

Двигайтесь предсказуемо. Когда мы сможем сказать, что вы делаете, мы сможем лучше управлять автомобилем. Ведите машину так, как будто вы часть системы, не пытаясь уклониться от нее.

Не заставляйте шины работать слишком тяжело. Контактные пятна шириной около ладони. На 95-м в крутом повороте? Удачи тебе, Марио.

Автоматизированная система помощи при вождении на шоссе (AHDA) Toyota поддерживает расстояние между автомобилями

Поворот, объединение и выход

Не переходите три полосы движения, чтобы добраться до заправочной станции / Starbucks / туалета. Обещаем, у следующего выхода есть еще один.

Не будьте придурком, который едет по правой полосе и врезается, когда полосы пересекаются. Есть аргумент, что все водители должны заполнять все доступные полосы, даже когда эти полосы сливаются.Отлично — только не будьте идиотом и прыгайте в переулки и съезжайте с них, чтобы обогнать одну или две машины.

При повороте налево выезжайте на левую полосу. Когда вы поворачиваете направо, переходите в правую полосу. Новая концепция, низкий уровень интеллектуальной строгости, высокий спрос в реальном мире.

Не уползайте слишком далеко на перекрестке. Особенно, если ты знаешь, что не сделаешь такой свет. В конечном итоге вы сокращаете время для других полос поворота, чтобы получить шанс на светофоре, и, как вы знаете, въезжая (здесь ваш город), всегда есть перекресток, который становится жертвой ужасного светового хронометража.

Поездка на электромобиле Tesla Model S, музей Route 66, Элк-Сити, Оклахома [фото: Дэвид Ноланд]


Пройдя дистанцию ​​

Делайте перерывы каждые 90 минут в длительных поездках. Банальный совет, да, но ваш мочевой пузырь имеет конечный размер, как и объем вашего внимания. Когда-нибудь скоро вам все равно придется привыкнуть к этому, когда ваш электромобиль потребуется долить.

Убедитесь, что вы идете в ногу с другими водителями — конечно, безопасно. Есть ограничение скорости, есть скорость, на которой мы едем. Вот где стоит быть выше среднего, но не ведущим кроликом.

Не используйте круиз-контроль, когда идет дождь, снег или что-то еще, кроме хорошей погоды. Это удобство, а не техника.

Посмотрите на несколько машин впереди. Аварии на межштатных автомагистралях обычно происходят, когда вы не обращаете внимания.

Не используйте тормоза и не проверяйте тормоза у других водителей. Большая педаль требует столько же нюансов, как и высокая тощая.

Lamborghini Road Trip

Плохая погода

Не выезжайте на затопленные дороги. Даже если вы находитесь в Amphicar. Ни одному аварийному персоналу не требуется еще одно извлечение в их списке дел.

Не ездите зимой в летнее время и не используйте зимние шины летом. Протекторы сделаны с мягкими блоками или твердой смесью не просто так; шум — это наименьшее из ваших беспокойств.

Не ездите со снегом на крыше. Все это улетает, довольно скоро, может быть, на машину позади вас.

Не водите машину с запотевшими стеклами. Не стесняйтесь делать другие вещи с запотевшими окнами, когда вы припаркованы. Мы не твои родители.

Не ездите без щеток стеклоочистителя! Мы видим это чаще, чем должны качать головой.

Не садитесь за руль, если и фары, и задние фонари не исправны. Стоит повторить.

Высушите тормоза в плохую погоду, слегка нажав на педаль. Некоторые автомобили теперь делают это автоматически; это хороший способ сохранить максимальное тормозное усилие на кране.

Отвлечение внимания за рулем

Отвлекающие факторы и как с ними справиться

Прежде всего, сосредоточьтесь на дороге. Положите булочку, положите сотовый телефон, положите все это.

Не включайте музыку так громко, что вы не слышите сирен позади вас.

Будьте готовы все бросить. Если вы собираетесь читать электронную почту на светофоре, уроните телефон, как только загорится свет. Мы не говорим, что делаем это, но мы не говорим, что мы этого не делаем.

Ответственно устраняйте замятия. Используйте свой смартфон для прослушивания музыки, чтобы не терять бдительности, но создайте список для воспроизведения и придерживайтесь его. Даже лучше, если у вас есть кнопки на рулевом колесе. Только не ищите песни, которые вам нравится петь во время вождения.

Не ищите точки навигации во время вождения. С оговоркой, что Siri и другие средства голосового поиска на естественном языке постоянно улучшаются.В любом случае большинство встроенных навигационных систем заблокируют вас.

Apple или Android — просто сделайте это. Используйте свой телефон или его операционную систему вместо автомобильного GPS. Это лучше, быстрее и, вероятно, имеет более чистый голос. Прикрепите его к стеклу, чтобы он был ближе к прямой видимости, и используйте эти органы управления на рулевом колесе.

Tesla Model X P90D 2016 года после аварии при парковке владельцем [фото: владелец «Пузант»]

Парковка

Не стоит полностью полагаться на камеры. Камеры кругового обзора — некоторые из наших любимых вещей, но камеры видят вещи иначе, чем мы с вами. Это справочники, а не инструкции.

Не звони мне в двери, черт возьми. Если вы сделаете это случайно, оставьте записку, потому что скоро все наши машины будут оснащены камерами, чтобы точно записывать, какой вы слизняк.

Не паркуйтесь над или близко к линиям. Когда вы это делаете, другие водители не могут использовать пространство или даже не могут выйти. Так была изобретена манипуляция.

Не паркуйтесь в местах для электромобилей, если вы не заряжаете электромобиль. Если бы это был наш электромобиль, и у нас был низкий заряд батареи, и ваша экскурсия использовала точку зарядки . .. мы не уверены, что бы мы сделали, но это было бы не очень хорошо.

Зарядная станция EVgo

АЗС и тягачи

Знайте свой заказ и будьте готовы оплатить его на месте. У вас достаточно времени, чтобы собраться вместе, прежде чем они спросят: «Хочешь картошку с этим?» Кто вообще в наши дни не знает, как они заказывают кофе?

Не используйте машину в качестве мусорного ведра. Или как помойку. Вещи попадают под педали, на руль, это отвлекает и негигиенично.

По окончании заправки вытащите автомобиль из места заправки. Даже если тебе действительно нужно в туалет. Тебе следовало подумать об этом, прежде чем мы вышли из дома.

Злой водитель с яростью на дороге

Работа с агрессивными водителями

Отойдите от них подальше. Держитесь от них подальше. Не играйте в их голову. Подайте сигнал, чтобы они перешли на другую полосу, дайте им пройти вперед, а затем вы можете смеяться, когда мигающая световая полоса догонит их позже.

Не думайте, что знаете то, чего не знаете. Помните, это Америка, и никогда не знаешь, у кого в перчаточном ящике есть оружие большего калибра.

Унция сочувствия имеет большое значение. У этого человека может быть действительно плохой день. Возможно, ты тоже. Вы можете заставить обоих водителей чувствовать себя немного лучше или, по крайней мере, обезопасить себя.

Авария фургона

В случае аварии

Позвоните за юридической помощью. Полиция должна будет знать, что вы звонили, чтобы подать заявление, даже если местная полиция не приедет для подачи заявления о происшествии.

По возможности обратитесь за медицинской помощью. Вы не врач, если только вы не один, но даже тогда вам понадобится помощь. Даже аварии на малой скорости могут вызвать сотрясение мозга, а без портативного МРТ в машине, кто должен знать, что происходит?

Позвоните в свою страховую компанию и сделайте снимки. Ваш оператор связи может даже предложить приложение для подачи заявки, которое позволяет вам делать снимки и шаг за шагом проводить вас через процесс происшествия.

Что действительно нужно знать о вождении

Наконец, не забудьте расслабиться.Не забывай, когда ты в дороге — мы все вместе.

Есть что добавить к этому списку? Оставьте это в комментариях ниже, и если он будет хорошим, мы добавим его в историю.

_______________________________________

Следите за Motor Authority на Facebook, Twitter и YouTube.

Начало работы — teendriving.com

Новое за рулем? Без проблем. Этот раздел TeenDriving.com был создан, чтобы помочь вам изучить основы вождения.Здесь вы узнаете о вариантах обучения водителя и программах повышения квалификации, а также об общих правилах того, что вам следует делать, когда вы находитесь в дороге. У нас также есть то, что вам нужно знать, когда дело доходит до получения водительских прав, и множество других полезных советов.


Быть новым водителем увлекательно и открывает двери в мир независимости. С этой вновь обретенной свободой, конечно же, приходит ответственность. Многие люди погибают или получают серьезные травмы из-за безрассудного вождения подростками, вождения в состоянии усталости и / или отвлечения внимания, вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или просто отсутствия достаточного опыта.Вот почему так важно знать правила и тщательно их соблюдать. Вождение — это привилегия — относитесь к дороге с уважением.

Варианты обучения водителей

В каждом штате или округе свои требования для получения лицензии. Большинство из них требует сочетания обучения в классе и за рулем. Онлайн-школы вождения, такие как Driversed.com, позволяют вам проходить онлайн-курсы в удобном для вас темпе и получить сертификат, необходимый для начала уроков вождения в автомобиле.DMV.org — еще один хороший ресурс для ознакомления с требованиями каждого штата США.

Первый раз сесть за руль

Будь то родитель или сертифицированный инструктор, вы, вероятно, будете нервничать. На двухполосных дорогах может быть естественное желание сместиться вправо к обочине. Ничего страшного, не торопитесь (если вы едете по дорогам общего пользования, не забудьте наклеить наклейку-водитель на заднюю часть автомобиля). Собираясь сменить полосу движения, проверьте свои зеркала и вручную проверьте через плечо, прежде чем поворачивать рулевое колесо.Выезд на автострады особенно труден для начинающих водителей — это требует практики, и, вероятно, лучше придерживаться переулков, пока вы не наберетесь уверенности, чтобы преодолевать автостраду.

Чтобы научиться водить машину, нужно время и терпение. Никто не прирожденный водитель; мы все должны усвоить правила и делать несколько ошибок в процессе. Чем больше вы водите, тем увереннее вы станете.


Маленькие привычки имеют огромное значение. Просмотрите этот контрольный список (рекомендованный DMV штата Калифорния) и спросите себя, действительно ли вы все это делаете. Если вы этого не сделаете, сделайте сознательное усилие, чтобы начать их делать.

При запуске автомобиля вы:

  • Пристегнуть ремень безопасности и убедиться, что другие пристегнуты?
  • Убедитесь, что ваши зеркала и сиденье правильно отрегулированы?
  • Знаете, где расположены все органы управления?

При движении вперед вы:

  • Включить сигнал?
  • Проверьте свои зеркала и посмотрите через плечо, прежде чем выехать на улицу?
  • Используйте обе руки на противоположных сторонах рулевого колеса?

При остановке вы:

  • Проверить движение вокруг?
  • Останавливаться за пешеходными переходами и ограничительными линиями?
  • Остановиться, не нажимая на педаль газа?

При повороте вы:

  • Замедлить?
  • У уступок отвода при необходимости?
  • Начинать и заканчивать повороты на правильной полосе?
  • Принять законное право проезда, когда безопасно?
  • Видеть опасности и соответствующим образом реагировать на них?

При резервном копировании вы:

  • Проверить зеркала?
  • Посмотрите через оба плеча?

При смене полосы движения вы:

  • Подать сигнал и проверить зеркало?
  • Загляните через плечо, чтобы увидеть слепое пятно?
  • Безопасно менять полосу движения?
  • Поддерживать скорость?

При движении по автостраде вы:

  • Проверить транспортный поток?
  • Время выезда на автостраду?
  • Проверьте свои зеркала через плечо, прежде чем попасть в транспортный поток?
  • Сигнал рано или поздно на съезде?
  • Подгоните скорость под текущие дорожные условия?

Когда дело доходит до безопасного вождения, можете ли вы:

  • Осматривать все вокруг, в том числе далеко впереди?
  • Проверять зеркала перед торможением?
  • Следуйте на безопасном расстоянии?
  • Проверять перекресток перед проездом?
  • Проверить наличие сигнальных огней и указателей?
  • Держите вокруг своей машины «космическую подушку»?

Хорошие привычки требуют повторения. Эти техники безопасного вождения станут легкими со временем, и сейчас самое время применить их на практике.
DriversEd.com — ведущий провайдер онлайн-обучения водителей. Убедитесь, что вы получите разрешение с первого раза!


Получение лицензии — захватывающее время, но сдача теста также может вызвать много беспокойства. Помните: это нормально, если вы не сдадите письменный экзамен или экзамен по вождению с первого раза. Все, что вам нужно сделать, это попробовать еще раз. Многие люди не проходят с первого раза — не ругайте себя, если вы этого не сделаете.Ниже приведены некоторые полезные напоминания.

  • Узнайте у своего штата, какие документы вам понадобятся, когда придет время получать лицензию. Меньше всего вам хочется идти домой, чтобы взять с собой то, о чем вы даже не думали.
  • Перед прохождением проверки зрения убедитесь, что вы хорошо отдохнули и носите очки или контактные линзы.
  • Проверьте, сколько стоит получить лицензию, перед отъездом. Стоимость варьируется от штата к штату, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, сколько вам нужно будет заплатить.
  • Письменный тест может быть непростым, но лучший способ подготовиться — внимательно изучить руководство по водителю DMV в вашем штате. Многие веб-сайты DMV также предоставляют вам практические тесты. Прежде чем пытаться получить лицензию, попробуйте пройти все практические тесты. Когда приходит время сдавать письменный тест, не торопитесь — не торопитесь и тщательно обдумывайте каждый вопрос.

Экзамен по вождению

Перед тем, как сдавать экзамен по вождению, рекомендуется потренироваться с родителями или инструктором.Выясните, что именно вам нужно сделать на этапе экзамена по вождению, и попросите родителей или инструктора дать вам оценку по этим вопросам. Это поможет вам почувствовать себя более уверенно перед тестом. Ниже приведены несколько советов по этому поводу.

  • Еще до того, как вы отправитесь в DMV, убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии: шины накачаны правильно, все фары работают, дворники работают. Подготовьте документы и выключите радио. Убедитесь, что зеркала отрегулированы. Не помешает также убедиться, что в машине нет беспорядка или мусора.
  • Когда дело доходит до части экзамена по вождению, не забывайте сохранять спокойствие. Хотя вы будете нервничать, важно также быть уверенным.
  • Перед тем, как начать, убедитесь, что машина полностью выключена. Если ваша машина включена, это иногда может привести к отказу автоматики. Когда экзаменатор говорит вам включить машину, вы должны это делать.
  • Обязательно внимательно слушайте экзаменатора, чтобы убедиться, что вы слышите какие-либо инструкции.
  • Не забудьте использовать свой сигнал, когда это необходимо.Мелкие детали могут сделать или испортить ваш экзамен по вождению.
  • Не переходите средние линии дороги, обращайте внимание на все знаки и огни, и не позволяйте рулю «скользить» сквозь пальцы.
  • Делайте остановки у знаков «Стоп» и останавливайтесь перед стоп-линиями на дороге. Даже если вы не видите дерево или другую машину, сначала остановитесь на стоп-линии, а затем ползите вперед, пока не увидите.
  • При параллельной парковке или трехточечном повороте не забудьте правильно использовать сигнал, следить за другими машинами и / или пешеходами, а также проверять зеркала и слепые зоны.
  • При движении задним ходом не забывайте смотреть в заднее зеркало.

Программы с окончательной лицензией

Эти типы программ были созданы для того, чтобы с течением времени постепенно облегчить новым водителям-подросткам полные права вождения в условиях низкого риска по мере развития ими своих навыков вождения. Как правило, на начальных этапах программы запрещено вождение в ночное время, по автостраде или без присмотра. Целью этих программ, требующих более контролируемой практики, является спасение жизней, предотвращение травм и повышение качества вождения.Как правило, программы градуированных лицензий начинаются с разрешения учащегося, затем переходят к ограниченному / испытательному праву, за которым следуют полные водительские права.

Я провалил экзамен по вождению с первого раза (наезд на конус при параллельной парковке). Просто продолжайте практиковаться и пройдите тест, когда почувствуете себя комфортно за рулем.


Практика ведет к совершенству. Не волнуйтесь, если вы ошибетесь — идеального водителя не бывает. Новые драйверы особенно уязвимы для случайных ошибок, но вот несколько советов, которые помогут вам начать работу.

Передовой опыт

  • Знайте свой автомобиль и научитесь выполнять основные операции, такие как прокачка газа, замена шины, запуск автомобиля от внешнего источника и добавление жидкости для омывания лобового стекла.
  • Всегда сообщайте родителям или опекуну, куда вы собираетесь и когда вернетесь.
  • Попробуйте совершить короткие поездки, когда вы только начинаете водить машину. Постепенно вы можете увеличивать дистанцию, но не пытайтесь слишком быстро.
  • Не пытайтесь ускориться на желтом светофоре или быстро позвонить во время вождения. Такие риски никогда не окупаются, особенно когда за рулем находится новый и неопытный водитель.
  • Прогуляйтесь, прежде чем сможете бегать. Перед тем, как отправиться в долгую поездку, убедитесь, что вы справляетесь за рулем в школу или на работу. Прежде чем вы начнете водить машину ночью, убедитесь, что вы едете днем. Прежде чем вы начнете водить друзей в одиночку, потренируйтесь водить их вместе с ответственным взрослым в машине.

Осведомленность жизненно важна

  • Хотя очень заманчиво ездить с друзьями, постарайтесь ограничить количество пассажиров в первый год вождения.Они могут сильно отвлекать.
  • Ограничьте вождение в ночное время. Чем темнее, тем труднее увидеть, а пьяные водители, как правило, больше ездят ночью. Кроме того, ночью вы с большей вероятностью будете спать за рулем.
  • Никогда не забывайте использовать сигнал, зеркала и ремень безопасности. Будьте очень внимательны к водителям вокруг вас, от машины прямо перед вами до машин впереди на дороге.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *