Замена фильтра салона лада калина 2: Замена фильтра салона Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194) — «Клуб-Лада.рф»

Замена салонного фильтра на Лада Калина/ Калина 2 поколения

На чтение 2 мин. Просмотров 7k. Опубликовано 08.06.2016 Обновлено 26.04.2020

Для того, чтобы в салоне автомобиля был всегда чистый воздух, необходимо регулярно проводить замену салонного фильтра. Завод изготовитель рекомендует менять фильтр салона каждые 15 тыс км. При эксплуатации в городском цикле, можно придерживаться этих рекомендаций, а вот при частых поездках по проселочным дорогам, лучше проводить замену фильтра каждые 8-10 тыс км пробега.

Выбор и расположение фильтра на Калине/Калине 2 поколения

Что на первом, что на втором поколении модели, салонный фильтр расположен в подкапотном пространстве со стороны пассажира. Для того, чтобы добраться до фильтра потребуется снять жабо и пластиковую защиту.

Какой салонный фильтр выбрать

С завода устанавливается салонный фильтр с маркировкой 11180-8122010-08, однако если вы не найдете этот фильтр можно установить фильтр аналог, стоимость у аналогов практически одинакова, по сравнению с заводским.

• Мотор-Супер /ОАТ/ 11180-8122010-08 от 150 руб (устанавливается с завода)
• ЛАДА ИМИДЖ 11180-8122010-82 от 250 руб
• ELEMENT EC-801 от 200 руб
• Километр ФC-05 от 100 руб
• ЛЕГИОН ФC-05 от 130 руб
• Километр ФCУ-05 угольный от 200 руб
• ЛАДА ИМИДЖ 11180-8122010-83 угольный от 300 руб

Выбор фильтра зависит от вашего бюджета и предпочтений, по мнению некоторых автолюбителей следует устанавливать обычный фильтр, другие придерживаются мнения, что угольный лучше очищает воздух и меньше пропускает неприятных запахов. Мы всегда устанавливаем обычные фильтра.

Инструкция по замене

Для снятия пластиковой защиты нам потребуется ключ Torx T-20 с помощью которого следует открутить пять болтов крепления защиты.

Открутив все болты аккуратно снимаем и убираем в сторону облицовку

Далее с помощью крестовой отвертки откручиваем два самореза крепления крышки фильтра и снимаем ее

Отжав две защелки вытаскиваем старый фильтр и устанавливаем новый

Стрелка на фильтре должна быть направлена вниз, а надпись перед к передней части автомобиля

После того, как мы сняли старый фильтр, советуем очистить корпус фильтра от пыли и мусора, если таковой будет в нем.

Видео инструкция по замене фильтра

Рекомендации по эксплуатации салонного фильтра

салонный фильтр необходимо менять если:

• В салоне автомобиля появился неприятных запах плесени
• Отопитель или кондиционер подает слабый воздух
• Вы приобрели автомобиль и не знаете менял ли прошлый хозяин фильтр

Замена салонного фильтра Лада Калина

Замена салонного фильтра в автомобиле Лада Калина при обычной эксплуатации осуществляется через каждые 15 тыс. км пробега. Если машина по большей части эксплуатируется в условиях бездорожья, фильтрующий элемент рекомендуется менять вдвое чаще.

Для замены фильтра салона в автомобиле Лада Калина не обязательно обращаться в сервисный центр или на станцию техобслуживания. Сам процесс довольно простой, и не займет у вас более 10 минут времени. Для этого потребуется отвертка или ключ с битой типа Torx Т-20, плоская отвертка или нож, влажная тряпка и, собственно, сам фильтрующий элемент. Подобрать его можно используя нижеприведенную таблицу, в которой указаны производители и каталожные номера фильтров.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР
ОРИГИНАЛ
LADA	1118-08122-010-00
LADA	1118-8122-010
АНАЛОГИ
НЕВСКИЙ ФИЛЬТР	6003
НЕВСКИЙ ФИЛЬТР	6004
НЕВСКИЙ ФИЛЬТР	6003C
НЕВСКИЙ ФИЛЬТР	6004C
BIG FILTER	GB-9831
BIG FILTER	GB-9831/C
BOSCH	1987432230
CORTECO	80000998
DELPHI	TSP0325329
DELPHI	TSP0325329C
FILTRON	K1229
FILTRON	K1229A
GOODWILL	AG919CFC
LYNX	LAC1906
MANN	CU26004
MANN+HUMMEL	CU26004
MANN-FILTER	CU26004
PILENGA	BMFA2123
SAKURA	CAC25050
SCT GERMANY	SA1150
QUINTON HAZELL	WP2001
ALCO FILTER	MS-6405
VEMO	V28-30-0001
WIX FILTERS	WP2000
WIX FILTERS	WP2001
MULLER FILTER	FC454

 

Для начала устанавливаем автомобиль на ровную поверхность и обеспечиваем его неподвижность.

1. Открываем капот. Фильтр салона Лада Калина расположен под пластиковой защитой вблизи лобового стекла с пассажирской стороны.

Замена салонного фильтра Лада Калина

 

 

2. Плоской отверткой или ножом поддеваем и снимаем пластиковые заглушки винтов крепления пластиковой защиты.

 

3. Отверткой с битой Torx Т-20 откручиваем 4 винта крепления защиты.

 

4. Снимаем защиту, приподняв ее немного вверх и потянув на себя. Видим крышку корпуса фильтра салона.

 

5. Откручиваем 2 винта ее крепления и 1 винт крепления шланга омывателя лобового стекла.

 

6. Снимаем крышку корпуса фильтра и видим сам фильтрующий элемент.

 

7. Вытаскиваем его и протираем от пыли и грязи внутреннюю поверхность корпуса фильтра.

 

8.Подготавливаем новый фильтрующий элемент.

 

9. Устанавливаем его на место.

 

10. Закрываем крышку, фиксируем ее, прикручиваем шланг омывателя и устанавливаем на место защиту.

Также посмотрите видео по замене салонного фильтра на Лада Калина

https://www.youtube.com/watch?v=-MLrKdy0SxQ

Замена воздушного фильтра Лада Kalina. Чем официалы, лучше сам!

Баталкин Крю

как всегда словесный ПОНОС!!!

Terence

У моего лучшего друга и без воздушного фильтра на калина много чего полетело >) Спасибо.Полезное видео.Всё просто

Подотыкина Гульнар ⚠Предупреждение за CapsLock

ЕЩЁ ДОБАВЛЮ…ПРОБЕГ У МЕНЯ 350000…ТОКА ВОТ ПОМЕНЯЛ..ЭТОТ ДАТЧИК

Уроженко Хаха

А разве шаровую из упаковки надо разбирать и набивать смазкой? Я всегда думал что они уже готовые, бери и ставь

Ebenezer

народ читайте коменты. тут есть кто грамотно рассказал как завести автомобиль!!! потому что этот 102й двс имеет такое свойство не завестись) хотя работает как АКМ47)

Данька

на каком пробеге нужно менять?

Все сервисы по ремонту Лада Kalina на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена воздушного фильтра Лада Kalina

Mathews

Менять подшипник стайки надо.

Диловар

Про воздушный фильтр и так куча информации в интернете, Спасибо за видео?

Арстан

О, питерские нлмера заметил. Где тебя найти можно? Скайп, драйв2 или ещё где?

Jaydee

Снято с хорошего ракурса,все хорошо видно…

Колтыков Ровшан

лайк за видос

Яциненков Мировой

не могли бы подробнее описать про двигатель 1.6 B6

Efrem

Трудности с воздушным фильтром уже напрягают 🙂 Вроде бы легко.а с другой стороны подразобрать нужно.

Pekka

Здравствуйте. Подскажите, поставил насос он работает а топливо не закачивает, в чём причина?!

Лыссик Анарбек

Алексей респект, и уважение просто молодцы. Как всегда лайк.

Мир

еще можно добавить чтобы дольше ходили машину нужно ставить по горизонту, а не на перекос даже на коротких стоянках ресурс увеличивается серьезно.

Диллон Шмитд

Желательно в деталях пояснил бы по воздушному фильтру на kalina… подскажите немогу открутит гайку звездочная у меня шаровая

Белтон Алиякберов

Отлично, наглядно, просто. Спасибо за видео!

Майлс

Очень интересно!!! Лайк?%

Бок

Это не оригинал.

Aminata

Замечательное видео! Понравилось.

Замена салонного фильтра Лада Калина 1,2

Автор admin Просмотров 46 Опубликовано 02.11.2015 Обновлено

Как самостоятельно заменить салонный фильтр Lada Kalina. Пошаговая инструкция, видео.

Зачем нужен салонный фильтр?

 

Многие владельцы автомобилей не придают особого значения салонному фильтру, объясняя это тем, что раньше машины выпускались без этого элемента. Но современный мир требует более внимательного отношения к здоровью и безопасности. Загазованность, пыль и прочие негативно сказывающиеся на состоянии водителя и пассажиров вещи могут привести к ужасным последствиям. Например, самая обычная пыльца, попадающая в салон, способна вызвать проблемы с дыханием или слезоточивость. Аллергические реакции проявляются различными способами, что представляет реальную угрозу для человека, управляющего транспортным средством. Стоит лишь на несколько секунд отвлечься от дороги, как может случиться авария. Избежать этого позволит

своевременная замена салонного фильтра, который удерживает пыльцу и пыль, очищает воздух, поступающий в автомобиль. Цена на этот элемент невысока, а замена не потребует от вас значительных усилий или времени. Мы уже писали о том, зачем менять салонный фильтр в статье «Как заменить салонный фильтр на Форд Фокус«.

 

Что потребуется для замены салонного фильтра в Lada Kalina

Проблема, с которой сталкиваются неопытные автолюбители, заключается в знании технологии замены фильтра. Если вы однажды произведете данные манипуляции, то в следующий раз потратите гораздо меньше времени на обслуживание машины. Производитель рекомендует менять салонный фильтр каждые десять тысяч километров. Но при сильной загрязненности воздуха и плохих условиях эксплуатации автомобиля эта цифра сокращается до семи-восьми тысяч километров.

 

Чтобы легко и быстро поменять фильтр вам нужен будет не только сам элемент на замену, но и три отвертки: обычная тонкая (можно обойтись и без неё), крестовая и с профилем «звездочка» (лучше всего воспользоваться битой Т20). Если вы не хотите испачкаться, то советуем вам поменять одежду. Фильтр расположен в доступном месте, но все же вам придется соприкасаться со внутренними частями автомобиля, что может стать причиной возникновения пятен. Да и сам салонный фильтр, который уже «отработал свое», является очень сильным источником загрязнения. Замена салонного фильтра Калины не потребует от вас особых навыков и знания устройства автомобиля.

Пошаговая инструкция замены салонного фильтра в Калине

Чтобы обслуживание автомобиля не вызывало у вас проблем, мы специально разбили процесс на несколько шагов.

 

Для удобства работы и более легкого доступа к решетке, дворники поднимите вверх. Затем займитесь пластиковой решеткой, которая располагается под лобовым стеклом. Она состоит из двух частей. Вам нужно открутить правую. Ориентиром может послужить бачок омывателя, который находится рядом. Но для начала отыщите все четыре шурупа. Два из них вы заметите сразу, а ещё два скрыты пластиковыми заглушками. Снять их проще всего при помощи плоской отвертки. Но вы можете воспользоваться любым удобным для вас способом. А вот для шурупов потребуется отвертка «звездочка».

 

 

Заглушки сняты, шурупы откручены — самое время снимать саму решетку. Аккуратно потяните её на себя, слегка покачивая. Не прилагайте слишком много сил, поскольку пластик — материал довольно хрупкий, и вы можете случайно сломать решетку. Чтобы добраться до салонного фильтра, вам нужно будет снять ещё и его защитный кожух.

 

Найдите два небольших болтика, которые фиксируют кожух, и открутите их при помощи крестовой отвертки. Аккуратно отложите в сторону, чтобы не потерять. Нужно найти и открутить ещё один болтик, который фиксирует шланг омывателя.

 

 

Открутив все болтики, можете приступать к самой сложной части процесса — вытаскиванию кожуха. Сделать это непросто. Один из самых оптимальных способов: немного сместить кожух вправо, а затем, покачивая, вытащить за левую сторону. Вам, возможно, потребуется грубая физическая сила. Не бойтесь тянуть кожух на себя, поскольку повредить его очень сложно. Если вы сомневаетесь в правильности действий, то вам поможет видео по замене салонного фильтра Калины.

 

 

Фильтр придерживает на месте пластиковый фиксатор, который нужно немного отогнуть. Так вы сможете удалить старый элемент и поставить на его место новый. Демонтаж рекомендуем вам проводить очень аккуратно, чтобы пыль и мусор не попали на вас и не проникли в салон автомобиля.

Установите новый фильтр, отогнув фиксатор, а затем приступайте к сборке. Кожух лучше всего вставлять правой стороной, затем надавить на него, сдвинув вправо. И тогда вам удастся вернуть его на место без особых усилий.

 

 

После этого прикрутите все болтики, хорошо зафиксировав не только кожух салонного фильтра, но и шланг омывателя. Верните на место решетку и прикрутите её шурупами. Не забудьте прикрыть их заглушками.

Замена салонного фильтра Лада Калина 2

Автомобили второго поколения не сильно отличаются от самых первых моделей по технологии замены салонного фильтра. Но более современные модели потребуют от вас меньших усилий и меньшего количества манипуляций. Вам потребуется тот же самый набор инструментов: крестовая отвертка и отвертка с насадкой «звездочка». Замена салонного фильтра на Калине 2 займет меньше времени, поскольку вам не нужно будет «возиться» с кожухом

Дворники поднимаем вверх, чтобы облегчить доступ к салонному фильтру. Затем откройте капот и обратите внимание на правую ветровую накладку, именно под ней и находится фильтр. Чтобы снять накладку, нужно открутить все пять винтов при помощи отвертки с профилем «звездочка».

 

После этого аккуратно снимите накладку и открутите два винта, фиксирующие водоотражающий щиток. Убрав его вы увидите старый салонный фильтр, который и нужно убрать. Затем на его месте разместите новый элемент, накройте его водоотражающим щитком, прикрутите винтами.

 

Новичкам-автолюбителям поможет справиться с этой задачей замена салонного фильтра лада калина видео. На записи всегда можно рассмотреть, где находятся нужные элементы и как их правильно демонтировать.

 

Замена салонного фильтра Lada Kaina — видео

 

Замена салонного фильтра на Лада Калина: видео инструкция

Со временем владельцы автомобиля Лада Калина начинают замечать недостаточно хорошую вентиляцию печки. Из-за такого, казалось бы, незначительного нюанса запотевают окна, а в салоне любимой машины появляется неприятный запах. В основном причиной этого является поломка салонного фильтра, так как он забивается, соответственно, в салон свежий воздух поступает в гораздо меньшем количестве. Кроме того, застрявшая в фильтре органика создаст дополнительный резкий запах, который со временем будет ощущаться все больше, так можно определить, что необходима срочная замена фильтра.

Специалисты уверены, что замена воздушного фильтра на Ладу Калина требуется через каждые полгода. Сделать это можно в любой момент, но считается лучшим проводить процедуру замены в начале лета или в конце осени.

Для того чтобы самостоятельно заменить фильтр на авто Лада Калина, необходимо ознакомиться с самим механизмом и структурой. Сальной фильтр находится в передней части авто с правой стороны, между подкапотным пространством и лобовым стеклом.

Читайте также: Замена передних тормозных колодок на Лада Калина

Своевременная замена фильтра убережет вас от массы проблем, поэтому откладывать это дело не стоит. Когда вы, наконец-то, решились заняться ремонтом, первым делом необходимо выбрать нужный фильтр. Существует 2 вида фильтра: обычный и угольный. Опытные автовладельцы машины Лада Калина предпочитают второй вариант, замена на угольный фильтр более эффективна.

Особенность угольного фильтра

Угольный фильтр хорош тем, что между двумя оболочками синтетического материала находится угольный абсорбент. Он отлично справится со своей функцией, кроме того, эта деталь не будет пропускать пыль и подобные загрязнения воздуха.

Абсент поглощает и ядовитые элементы, которые попадают в салон от выхлопной системы проезжающих рядом машин. Угольный материал постепенно поглощает в себя вредные вещества, его структуру можно сравнить со строением противогаза. Показатели салонного фильтра разные, он готов находиться в эксплуатации 6-10 тыс. км пробега, но есть некоторые факторы, которые не позволяют назвать точную цифру. Такие фильтры чаще используют в больших городах с постоянными пробками. Если вы живете в маленьком городе, то время эксплуатации способно увеличиться до 20 тыс. км пробега.

Угольный фильтр, конечно же, имеет и свои недостатки, к примеру, десорбция. Такое явление происходит при использовании угля и салонного фильтра в роли абсорбента. То есть функциональность угля может прекратиться, он просто перестанет впитывать ядовитые вещества. В результате все это станет попадать в салон прямо с улицы. Разумеется, уголь, всегда будет реагировать и пытаться впитывать химические вещества, но произойдет круговой процесс. По этой причине рекомендуется менять фильтрующие элементы.

Читайте также: Замена опорного подшипника Лада Калина без снятия стойки

Этапы замены салонного фильтра на Ладу Калина

1. Открываем капот и достаем с салона фильтр.
2. Перед тем как начать работу следует хорошо осмотреть его на наличие дефектов или неисправностей. Если вы не знаете точного расположения детали, придется немного покопаться, поскольку расположен он не очень удобно. Обратить внимание следует на то, что решетка, защищающая фильтр, прикручена нестандартными шурупами. Отвинчивать их придется отверткой-звездочкой.
3. После того как решетка откручена, нужно снять пластиковый кожух. Тогда вы без проблем доберетесь до самого салонного фильтра. Скорее всего, вы будете очень удивлены уведенному, ведь случаи бывают очень сложными и запущенными.
4. Теперь можно приступать к основательной прочистке посадочного места и, собственно, к установке новенького фильтра.
5. Когда все встало на свои места, последнее, что нужно сделать, – это проверить обдув печки.

Читайте также: Замена троса сцепления Лада Калина

Как видите, замена салонного, как и топливного фильтра на автомобиле Лада Калина, занимает достаточно мало времени, кроме того, подобная профилактика всегда полезна.

Воздушный фильтр для Лада Калина – как поменять его самому?

Воздушный фильтр Калины опытные автомобилисты меняют достаточно часто, так как прекрасно понимают важность данного элемента, который на отечественных дорогах очень быстро теряет свою эффективность.

Когда требуется замена воздушного фильтра Лада Калина?

В инструкции производителя Калины указано, что интересующий нас фильтр требуется менять после того, как машина «пробежала» 30 тысяч километров. Водитель, который заботится о техническом состоянии своего авто, на данный совет внимания обращает мало, предпочитая менять фильтр гораздо чаще.

Специалисты рекомендуют выполнять данную процедуру каждый раз, когда производится замена масла либо транспортное средство проходит технический осмотр.

По отзывам владельцев Калины, установка нового воздушного фильтра требуется их «железному коню» через 13–15 километров пробега. Впрочем, если вы ездите на своем автомобиле исключительно по ухоженным городским трассам, замену можно осуществлять именно в те сроки (30 тысяч километров), которые установил «АвтоВАЗ». В остальных же случаях новый элемент следует устанавливать намного раньше.

Если учесть, что операция демонтажа старого фильтра и монтажа нового легко выполняется в частном гараже, думается, лучше позаботиться о своем авто и о своей безопасности во время езды, заменив по мере необходимости вышедший из строя элемент. На такую заботу транспортное средство ответит водителю длительной и безотказной работой.

Как поменять воздушный фильтр Лада Калина своими руками?

Приобретаем новый фильтр и подготавливаем следующий инструментарий:

• крестовую отвертку;
• ветошь;
• пылесос.

Открываем капот своей «ласточки», отключаем от датчика расхода воздуха штекер. Данная операция выполняется буквально за пару секунд без использования какого-либо специального инструмента. Датчик крепится обычным фиксатором, который следует:

• пождать снизу вверх;
• с некоторым усилием оттянуть в сторону.

Освобожденные провода можно зацепить за что-либо, чтобы они не мешались под руками при замене фильтра (если процедура выполняется опытным автомобилистом, он просто-напросто отводит их в стороны). После этого необходимо выкрутить четыре болта, с помощью коих воздушный фильтр крепится к крышке. Указанную операцию желательно выполнять крестовой отверткой. Но не беда, если ее нет у вас под рукой. На большинстве Калин затяжка озвученных болтов не сильная, а значит, выкрутить их можно и простой плоской отверткой.

После демонтажа болтов смело открываем крышку, вытягивая ее с приложением незначительного усилия. Перед нами – старый фильтр, который мы хотим заменить. Вынимаем отработавший свой ресурс элемент, ветошью тщательно протираем освободившееся пространство, а затем еще и используем пылесос, чтобы на все сто процентов избавиться от мелкой грязи и пыли. Берем в руки новый фильтр, ориентируем его таким образом, чтобы он располагался ребрами по направлению движения (то есть вперед), и вставляем его в корпус.

Несколько советов профессионалов

О том, что воздушный фильтр вашей машины загрязнился и требует немедленной замены, сигнализируют такие симптомы:

• уменьшение динамики транспортного средства;
• затрудненный пуск;
• ощутимое увеличение расхода горючего.

Если вы стали отмечать указанные явления, проверяйте фильтр и меняйте его. Все описанные симптомы исчезнут без следа. И еще. Когда вы установите новый фильтр, очень тщательно вставляйте резиновый уплотнитель, который находится на самом корпусе. После чего затягивайте болты и радуйтесь качественной работе двигателя автомобиля в течение ближайших 10–12 тысяч километров его пробега.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена салонного фильтра Лада Калина

Приветствую вас друзья, сегодня решил продолжить рублику про обслуживание и ремонт Лада Калина. Многие владельцы авто просто забывают, что замена салонного фильтра на Калине да и на других марках это просто необходимая процедура и проделывать ее надо своевременно.

Замена салонного фильтра Лада Калина

После поездок по нашим пыльным дорогам, частички грязи, мелкого мусора, тополиного пуха и другой ерунды скапливаются на фильтрующем элементе, и его пропускная способность резко уменьшается.

Какие бывают фильтра и через сколько его менять?

Забитый салонный фильтр очень плохо пропускает воздух внутрь салона, возникают посторонние запахи, вентиляция печки нарушается из-за этого возможно запотевание стекол.

И что бы этого не происходило нужно вовремя менять фильтр салона, тем более что этот расходник совсем не дорогой, да и замена его совсем не трудная и не требует от вас каких либо особых навыков, главное чтобы руки росли от куда им положено.

Замена салонного фильтра Лада Калина производится через 10-15 тыс км, но многое конечно зависит, от условий эксплуатации вашего железного коня.

Салонный фильтр может забиться и через пять тысяч километров, если часто ездить по пыльным полевым дорогам, но менять его необходимо, хоть два раза в год с наступлением зимы и лета.

Бывают два вида фильтров обычный и угольный, но стоимость его немного дороже, но он гораздо лучше, а какой ставить решать только вам.

Самостоятельная замена салонного фильтра на Калине

Находится салонный фильтр на Лада Калина в подкапотном пространстве с правой стороны, то есть со стороны пассажира.

Для замены салонного фильтра потребуется следующее:

• Новый фильтр.
• Отвертка простая плоская.
• Отвертка фигурная (крестообразная).
• Torx T-20 (ключик типа шестигранника, но форма звездочка).

Первое, что нужно сделать, это снять пластиковую декоративную решетку (жабо), она расположена в нижней части под лобовым стеклом. Отвернуть необходимо только правую ее часть она состоит из двух частей.

Крепится она на пяти винтиках, два из которых прикрыты заглушками фото 1, их необходимо поддеть плоской отверткой и вытащить под ними находятся саморезы фото 2.

Один из винтов расположен практически под держателем щетки стеклоочистителя если будет неудобно его отворачивать просто включите дворники и зафиксируйте их в верхнем положении.

После того когда все винты вывернуты можно аккуратненько вытаскивать решетку, под ней находится кожух который и прикрывает фильтрующий элемент.

Чтобы снять его необходимо открутить еще три саморезика фото 3, на двух из которых он держится, а третий держит трубочку омывателя стекол.

После чего вынимаем кожух, теперь можно вытаскивать и сам салонный фильтр, для этого отжимаем защелки, которые находятся по бокам фото 4 и извлекаем его.

Установка происходит в обратной последовательности, теперь воздух в салоне автомобиля будет гораздо чище, а отопитель будет работать эффективнее. На этом все удачной дороги и желательно без ремонта.

Замена салонного фильтра «Лада-Калина»

Владельцы «Лада-Калина» часто обращают внимание на запах гари при движении за грузовиком или автобусом. Большое скопление автомобилей в часы пик приводит к огромным выбросам окиси углерода в атмосферу. Имея почти такую ​​же плотность, как воздух, он надолго зависает над дорогой. Водитель, много времени проводящий за рулем, постоянно испытывает на себе его вредные последствия в виде плохого самочувствия.

Своевременная замена салонного фильтра Лада-Калина поможет снизить влияние токсичных выбросов.

Замена фильтра при техническом обслуживании

У каждого автомобиля разные условия эксплуатации. Согласно регламенту, замена салонного фильтра на «Лада-Калина» производится каждые 10 тыс. Км. бег. Однако если машина эксплуатируется в южных широтах, то менять нужно чаще из-за большого содержания в воздухе примесей песка. Наоборот, в северных регионах воздух чище, и замену можно производить гораздо реже.

Трафик в плотном городском потоке отключает фильтр быстрее, чем при езде за городом. Тем не менее, в любых условиях движения на «Ладе-Калине» необходимо менять салонный фильтр не реже одного раза в год.

Признаки необходимости замены

Если по какой-либо причине фильтр не был заменен во время технического обслуживания, его выход из строя будет ощущаться следующими симптомами:

1. Плохой обдув лобового стекла. Обычно стекло потеет только в том случае, если заслонка, открывающая забор воздуха с улицы, находится в закрытом циркуляционном положении.
   
   При поступлении воздуха снаружи не должно быть запотевания. Если это происходит, это означает, что создается препятствие для воздушного потока в виде забитого фильтра.
2. Характерный запах гари. Особенно это заметно при движении автомобилей с дизельным двигателем. Также отчетливо ощущается запах машин, работающих на пропан-бутановой смеси. Зимой вонь становится более заметной.
3. Повышенный шум при работе отопителя салона. Это связано с уменьшением расхода воздуха.Особенно это заметно летом при включении кондиционера. Работает, а температура в салоне падает нехотя.

Разновидности фильтров

Фильтры салонные для автомобилей Лада-Калина, выпускаемые промышленностью, можно разделить на две группы. Они отличаются стоимостью и принципом улавливания вредных частиц.

Бумажные антиаллергенные фильтры. Они выполнены в виде трехслойного прямоугольника. Один слой гофрированной бумаги, второй из целлюлозной ткани, а третий из синтетического волокна.Такие фильтры предназначены для улавливания частиц пыли, резины, пыльцы. Иногда они содержат слой, обработанный хлором для уничтожения бактерий. Их преимущество — высокая пропускная способность, а также невысокая цена.

Угольные фильтры. Они задерживают не только механические примеси, но и могут нейтрализовать химически активные вещества. Первый слой задерживает крупные частицы. Второй слой — синтетическая ткань с мелкими порами. Он притягивает мелкие частицы размером до 1 микрона из-за статического электричества.Преимущество угольных фильтров — высокий процент нейтрализации вредных выбросов за счет адсорбции. Уголь хорошо удерживает соединения азота, примеси серы, вещества фенольной и бензольной групп. Недостаток — высокая цена.

Тип кузова не влияет на выбор салонного фильтра. «Лада-Калина» — универсал и хэтчбек имеют идентичную систему очистки воздуха.

Что потребуется для самостоятельной замены

Чтобы поменять салонный фильтр на «Лада-Калина», не нужно ждать техобслуживания.Сделать это своими руками несложно. Вам потребуются следующие инструменты:

• набор «звездочек» или насадка для отвертки Т-20;
• плоская отвертка и отвертка Phillips;
• сменный фильтр;
• ткань или тряпки;
• пылесос.

Замена фильтра своими руками

Щетка стеклоочистителя пассажира устанавливается там же, где находится салонный фильтр Лада-Калина. Поэтому перед началом замены дворники следует переместить в верхнее положение.Для этого их нужно включить, и сразу же выключить зажигание, как только они достигнут крайнего рабочего положения.

Замена выполняется в несколько этапов:

1. При закрытом капоте вытащите две круглые заглушки, под которыми находятся винты, фиксирующие декоративную решетку. Их нужно подбирать плоской отверткой. Делать это нужно только с правой стороны по направлению движения машины.
2. При поднятии капота 4 винта крепления пластиковой накладки откручиваются звездочкой Т-20.
   
   
3. Решетка снята. Сначала освобождается центральная часть. Она проходит под половиной облицовки с правой стороны. На внешней части решетки есть защелки, которые цепляются за крыло автомобиля. Чтобы вывести его из строя, нужно действовать осторожно.
4. После снятия решетки взору откроется пластиковый кожух, который крепится на двух шурупах. Их нужно открутить отверткой Phillips. Попутно нужно открутить кронштейн крепления трубки омывателя лобового стекла.Чтобы снять кожух, его перемещают влево, затем снимают.
5. Фильтр фиксируется двумя скобами. Поэтому их предварительно нужно отстегнуть.
   
   
6. Место примыкания салонного фильтра Лада Калина к воздуховоду необходимо протереть тряпкой. А лучше его дополнительно пропылесосить.
7. После установки нового фильтра сборка происходит в обратной последовательности.

Можно ли оставить старый фильтр

Если в доме есть воздушный компрессор, то салонный фильтр Лада-Калина можно прочистить сжатым воздухом.Однако эту процедуру нельзя проделывать несколько раз: давление приведет к увеличению микровырок в гофрированной бумаге, и частицы пыли начнут переходить в салон. Что касается угольного фильтра, то такая процедура ему совершенно не подходит. Таким образом, адсорбирующие свойства не могут быть восстановлены.

Как заменяется салонный фильтр (Калина-ВАЗ)?

Иногда владельцы отечественных ВАЗов (в том числе Лада-Калина) жалуются на плохую вентиляцию печки, в результате чего окна начинают потеть, а в салоне возникает неприятный запах.Чаще всего причиной всех этих неприятностей является загрязненный салонный фильтр, поэтому автомобилистам время от времени требуется его менять. О том, как заменить салонный фильтр «Калина-ВАЗ» своими руками, читайте далее в нашей статье.

Процесс демонтажа

Сначала нужно снять облицовку. Для этого снимите 2 заглушки-заглушки, закрывающие доступ к головкам крепежных винтов. Их снимают с помощью обычной шлицевой отвертки. Затем с помощью ключа Torx-20 открутите еще 2 винта.Если вы не нашли в своем гараже такого инструмента, как Torx-20, вы можете использовать обычную отвертку со сменными битами.

На следующем этапе откройте капот и открутите еще 3 крепежных винта. Затем снимаем правую часть облицовки лобового стекла. Вы можете сделать это несколькими способами: при открытом кожухе просто потяните его вниз или при закрытом стекле с поднятой щеткой перемещайте его влево и вправо (а затем немного вниз), пока он не будет удален.

Накладку следует снимать очень осторожно, так как есть риск повреждения пластиковых деталей.Перед открытием капота обязательно верните щетку лобового стекла в исходное положение.

Далее отверткой Phillips откручиваем винт крепления трубки шайбы и два болта крышки, под которыми расположен фильтр. Крышка снимается перемещением влево и вправо, а затем осторожно поднимается вверх. Следует отметить, что на «Калине» отверстие, через которое эта деталь снимается вручную, имеет острые края, поэтому в целях безопасности рекомендуется работать в тряпичных перчатках.Теперь осталось только отодвинуть защелки в стороны и снять старый фильтрующий элемент. На этом разборка устройства окончена. Теперь вторая часть замены — это установка нового элемента.

Как поменять салонный фильтр «Калина-ВАЗ»? Устанавливаем новую деталь

В принципе такие работы ничем не отличаются от разборки (единственное, все делается в обратной последовательности). Поэтому для установки вы можете использовать инструкции, изложенные выше.Единственное, на что нужно обратить внимание, это стрелка, которая указывает направление воздуха, поступающего через фильтр. В этом случае эту деталь необходимо установить так, чтобы стрелка указывала вниз. В этом случае фиксируются защелки на месте крепления фильтрующего элемента.

Сколько времени занимает эта работа?

Часто автомобилисты справляются с этой задачей за 15-20 минут. Причем большую часть времени уходит на поиск самого фильтра (на Калине он находится слева в моторном отсеке).

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Калина же, как и другие отечественные автомобили, требует замены этого фильтрующего элемента не реже одного раза в 6 месяцев. Часто автолюбители пренебрегают этим требованием, и в итоге у них в салоне появляется стойкий и очень неприятный запах. Кстати, если эта деталь не сильно забита, ее можно восстановить (то есть почистить), тогда отпадет необходимость покупки нового элемента.

Как очистить салонный фильтр?

Сразу отметим, что описанная выше процедура неприемлема для устройств, которые не меняли на протяжении 100-150 тысяч километров или более 1 года.Такие элементы настолько забиты, что единственный выход из ситуации — полностью заменить салонный фильтр (Калина ВАЗ). Но если вовремя поменять этот элемент, можно обойтись обычной уборкой. Как его производят? Все очень просто — поверхность этой детали необходимо тщательно пропылесосить (чтобы ушла основная пыль и грязь) и промыть под проточной водой. Для уверенности автомобилисты добавляют несколько капель моющего средства.

В более запущенных случаях нужно замочить этот элемент на некоторое время в воде.После этого часть грязи должна от нее уйти, а остатки счищаются с помощью парогенератора. Таким образом, после своеобразной дезинфекции вы устраняете все микроорганизмы, поселившиеся в фильтре во время его работы, и в салон попадет только чистый воздух.

После обработки устройства парогенератором этот элемент необходимо тщательно продуть и оставить сушиться на сутки. После этого салонный фильтр снова будет в рабочем состоянии. Теперь замена салонного фильтра «Калина» не займет очень много времени.По крайней мере, в ближайшие полгода можно смело забыть о грязном воздухе и запахах внутри машины.

Сколько стоит новая деталь?

На данный момент салонный фильтр (Калина с кондиционером) можно приобрести по цене от 300 до 400 рублей за единицу. Как видите, цена доступная, поэтому замачивать старый в воде и дезинфицировать совсем не нужно — будет проще купить новый.

Итак, мы выяснили, как в автомобиле Лада-Калина заменяется салонный фильтр, и как его чистить.

Фильтр салонный Лада Грант Норм. Как заменить салонный фильтр своими руками. Инструменты, приспособления, расходные материалы

Фильтр салона относится к системе отопления и вентиляции в автомобиле. Речь пойдет о его замене, идущей в комплектации с кондиционером. Тем, кто уже успел освоить такую ​​операцию на приоре (с кондиционером), эта установка покажется знакомой.

Установка фильтра на Лада Грант с кондиционером

Многих волнуют вопросы о том, как часто рекомендуется салонный фильтр и зачем он нужен.Каждые 30 000 км производитель рекомендует его заменять. Но на практике это необходимо делать за 5-7 тысяч км, так как его загрязнение напрямую зависит от того, по каким дорогам вы ездите. Сигналом к ​​этому может быть плохо работающая печка или грязный воздух, непонятно куда в салон.

Если вы счастливый обладатель автомобиля с кондиционером, вас должен интересовать не только вопрос о дате последней замены фреона. Важно и какой воздух подается в салон автомобиля, какой температуры и чистоты.На эти 2 параметра как раз влияет система отопления и вентиляции. Его замена — важный элемент в обслуживании любимой машины. Вспомните, как ваш уже давно установлен. Как проходит замена салонного фильтра Лады Грант? Всю процедуру можно разделить на такие основные этапы:

• подготовка к работе;
• доступа;
• замена на новую.

После того, как капот открыт, нужно открутить 2 винта крестовой отверткой. Они находятся на утеплителе корпуса.Сам фильтр находится за двигателем и крепится в вертикальном положении. Для облегчения доступа можно заранее сдвинуть уплотнительную резинку и взять шланг вакуумного усилителя. Особенно мешает обратная установка.

При перемещении будет доступна пластиковая крышка элемента. Имеет защелку, после открытия которой крышка снимается. А сам фильтр вытаскивается за язычок из пазов. Надо будет отогнуть до штатного места.В зависимости от типа фильтра он может легко сгибаться с усилием. Важно, с какой стороны ставить фильтр. Поэтому на его боковой части есть соответствующая отметка — надпись со стрелкой.

Замена салонного фильтра Лада Грант не кажется сложной. Вооружившись крестовой отверткой, вы сможете выполнить всю работу за 10 минут. Отдельное внимание стоит уделить установке устройства на свое место. Здесь нужно проявить некоторую сноровку. На этом этапе помогут меры по обеспечению беспрепятственного доступа: шланг вакуумного усилителя, а также убогая уплотнительная резинка.

Сегодня мы расскажем о том, как поменять салонный фильтр на Лада Грант , где он находится и как к нему добраться. Салонный фильтр от Lada Granta. Рекомендуется менять каждый план, однако, если вы в большом количестве и эксплуатируете свою машину в пыльной местности, вам придется делать это почаще. Просто включите печку на полную мощность И если вы понимаете, делает ли пыль в салоне, при сильном фильтре пыль из воздуховодов явно попадает в салон.В нашем случае воздушный салонный фильтр Был в ужасном состоянии:

Для замены воздушного фильтра На гранту нам потребуются крестовая отвертка и отвертка torx t20.

Выворачиваем 5 саморезов типа Т20 (картинки отмечены красным) …

… и снимаем пластиковую накладку. Учтите, что для удобства снятия рамки дворники лучше перевести в вертикальное положение.

Снимите пластиковый кожух салонного фильтра.

Вытаскиваем фильтр, он вставляется в пластиковую рамку. Дарю фильтр от рамы и вставляю к нему фильтр от калины. Брал самый дешевый, так как думал, что он не подойдет.

Ставим фильтр на место и наслаждаемся кристально чистым воздухом в машине =)

Как видите ничего сложного в процессе Замена фильтра на гранте , можно встретить минут 30 с небольшим перекусом.Будем рады видеть Вас в нашем клубе любителей Lada Grant на форуме.

[Скрыть]

Какую функцию выполняет салонный фильтр?

Назначение воздушного фильтра салона — удаление частиц вредных частиц, попадающих во внутренние каналы системы вентиляции. Естественно, очистить весь воздух, попадающий в кабину автомобиля, невозможно. Установленный в системе вентиляции фильтр очищает от выхлопных газов. Впереди автомобиль — автомобиль, так как именно в этих газах было превышено допустимое значение содержания вредных веществ.

Типы фильтрующих элементов, устанавливаемых в салоне, делятся на две группы:

Обычные противопылевые фильтры предназначены для задерживания крупных частиц пыли и сажи, а также пыльцы растений. Они созданы на основе бумаги и синтетического волокна. Предназначен для задержки твердых частиц размером более 1 микрона. Плюс их невысокая стоимость. Минус — они не умеют бороться с неприятными запахами и ядовитыми газами.

Угольные фильтры очищены от различных вредных соединений.Фильтрующий элемент — активированный уголь. Поглощает вредные вещества. Эффективность и качество очистки во многом зависит от скорости и температуры поступающего воздушного потока. Фильтр представляет собой многослойную структуру, состоящую из угольных слоев, чередующихся со слоями из волокон.

Когда нужно менять?

Со временем фильтр салона забивается и требует замены. Сроки его замены указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Производитель Лада Грант рекомендует заменить 30 тысяч километров пробега.Но его не следует заменять только в соответствии с нормативными работами. Качество системы отопления и кондиционирования зависит от чистоты фильтрующего материала.

Расход необходимо менять в соответствии с его фактическим состоянием, так как его засорение во многом зависит от условий эксплуатации. При движении по грунтовым дорогам или в условиях мегаполиса фильтрующий элемент быстрее забивается, поэтому интервал замены сокращается в два раза. Кроме того, срок службы расходного материала зависит от качества используемого материала.Качественные фильтры служат 15 — 30 тыс. Км.

Значимые признаки, по которым можно определить о необходимости замены:

• система фильтрации менее эффективна;
• появление неприятных запахов снаружи;
• Окно сильно запотело.

Рекомендуется производить замену дважды в год: перед летним и зимним сезонами. Некоторые водители для экономии очищают фильтрующий элемент. Этого делать не следует, так как это не будет качественно очищать воздух.

Процесс замены

Таким образом, замена расходника производится либо по регламенту, либо после визуального осмотра. Инструменты для выполнения процедуры

Во избежание покупки подделки следует приобретать оригинальный расходный материал. Стоимость его выше, но прослужит гарантированный срок. Оригинальные номера на Лада Грант на фильтрующий элемент 11180-8122010-82, на уголь 11180-8122010-83.

Начиная с простейшей комплектации Лада Грант, в автомобиле установлен салонный фильтр.Быстро загрязняется, особенно при движении по пыльным дорогам. Проверить его состояние несложно, для этого включите обдув на максимальной 4-й скорости и следите за соплами воздуховодов. Если оттуда стали дуть частички пыли и грязи — фильтр пора менять.

Для замены нам понадобятся две отвертки — крестовая и специфическая TORX T20.

Итак, приступим. Откройте капот машины. Возле лобового стекла есть пластиковая накладка, которую нам нужно удалить. Для этого откручиваем винты «Т20», которые отмечены на фото.Для удобства перед ним поверните дворники в вертикальное положение.

Затем снимите пластиковую накладку и отложите ее в сторону.

После снятия кожуха и там наш салонный фильтр.

Фильтр был в ужасном состоянии (через 5 с небольшим тысяч км пробега).

Он вставляется в рамку, из которой его нужно будет раздать. Покупаем новый салонный фильтр от Лада Калина.Обозначение в каталоге: 11180-8122010-82.

Одеваем на него рамку от старого фильтра.

Установите фильтр в порядке, обратном снятию.

Вот и все! Наслаждайтесь чистым воздухом в салоне нашей Лады Гранта.

Печка исправна или кондиционер плохо дует? Независимо от марки и модели машины, с такой проблемой может столкнуться каждый. Нередко забивается салонный фильтр. Рассмотрим, как заменяется салонный фильтр Гранта.Салонник меняется сравнительно легко и одинаково на гранту и калину вне зависимости от того, есть кондиционер или нет. Перестройки с улицы на открытое пространство — демонтаж сложных элементов не требуется. Бытует мнение, что очиститель воздушного потока на Лада Грант Лифтбек отличается размерами от седана Гранта. В соответствии с данными, указанными в инструкции по эксплуатации, фильтрующие элементы взаимозаменяемы между моделями. Отличий нет. Очевидно, что процесс удаления / установки также идентичен.

Интервал замены салонного фильтра

В инструкции по эксплуатации указан интервал 30 000 км. Бег. На практике мало кто из автомобилистов придерживается рекомендаций, старайтесь обновить очиститель за 5 — 7 тысяч ранее установленных сроков. При условии работы машины в особых климатических зонах с повышенной запыленностью ресурс газового фильтра снижается на треть.

Выбор салонного фильтра на гранту

Параметры заводского фильтрующего элемента: прямоугольная форма, 16.1 х 25,6 х 3,55 см. Наполнитель изготовлен из специальной бумаги, уложенной в несколько слоев. По внешнему периметру пластиковый корпус одновременно служит краем жесткости, чтобы избежать деформации изделия. В некоторых моделях есть алюминиевая вставка по центру, но цена такого изделия несколько дороже стоковых аналогов. Фильтры для салона бывают двух видов: угольные и обычные. Выбирая, учитывайте следующие моменты: Заводской каталог Товаров: «Фильтр Сервис», АРТ.11180-8122010-00 (11180-8122010-01, 11180-8122010-03, 11180-8122010-08), стоимость 350 руб .; 1118-8122010-82, от 400 руб .; Салонный Lada Grant Filter с добавкой поглотителя (угольный), 1118-8122010-00 (ВФ-018Н), от 350 руб .; 11180-8122010-08 — аналог по цене 250 рублей; Фильтр Кнехта, Ла 933, от 1200 руб. Приобретать расходные материалы заводского производства лучше в официальных точках продаж, у дилеров, других офисах. В последнее время место заказа становится наиболее популярным с последующей установкой запчастей в сертифицированных мастерских.Объясняется это следующими факторами: невысокая стоимость по сравнению с альтернативными вариантами, гарантия качества, профессиональный монтаж, послегарантийное обслуживание.

Необходимый инструмент для замены фильтра своими руками

Отвертка с крестообразным наконечником; Ключи типа TORX на 15, 20; Новый чистящий элемент; Дополнительное оборудование, аксессуары, если вы планируете проводить сторонние работы.

Процесс замены

Замена салонного фильтра в Гранте — Вопрос 10-20 минут 1 .Первым делом откройте капот и дайте мотору остыть. 2 . Поднимаем дворники в вертикальное положение. 3 . Отверткой TORX T20 откручиваем пластиковую накладку возле лобового стекла.

4 . Далее берем крестовую отвертку и откручиваем ею два винта, на которых крепится влагозащитный пластиковый кожух салонного фильтра.

5 . Снимаем кожух.

6 . У вас есть салонный фильтр, который необходимо заменить.

7 . Отдайте фильтр вместе с рамкой и выньте его из него. На новый, приобретенный заранее фильтр, установите старую раму.

8 . Производим установку фильтра на авто. Собираем все в обратном порядке.

Видео по замене салонного фильтра Лада Грант

Читайте также на сайте Когда дело доходит до ремонта дентина или реставрации старого автомобиля, знание того, какой тип автомобильной шпатлевки выбрать, может иметь большое значение для достижения желаемого внешнего вида.Автомобильная промышленность … 1. Купите подходящий тип хладагента для своего автомобиля. Самый простой способ определить необходимый тип хладагента — уточнить год его изготовления. Все автомобили, выпущенные после 1995 года, используют R134A, если ваш автомобиль более старый … Термостат при прогреве 406-го двигателя, как и любого другого, включает в себя большой контур охлаждения. Для этого требуется термостат, который расширяет и открывает клапан, позволяющий охлаждающей жидкости попасть в большой круг в радиаторе. Если …

Какой салонный фильтр стоит на ладу гранта.Фильтр салонный Лада Гранта

Салонный фильтр на Лада Гранта относится к системе отопления и вентиляции в автомобиле. Теперь поговорим об особенностях замены этого фильтра, уделив дополнительное внимание комплектации с кондиционером. На самом деле процедура не слишком отличается от той, что проводится на Lada Priora с кондиционером.

Процесс замены салонного фильтра

1. Для начала отверткой Phillips открутите пять винтов с декоративной крышки под капотом.Они расположены между моторным отсеком и лобовым стеклом. Снимаем декоративную крышку. Более подробно мы уже писали в ответе на вопрос пользователя.

   Болты обозначены стрелками (Т20)

2. Выверните два винта, которыми крепится крышка воздушного фильтра. «Фигурная» отвертка. Снимаем декоративную крышку.

   1 болт защитной крышки

   2 болта защитной крышки

3. Снимите салонный фильтр. Для этого нажмите на два фиксатора по бокам фильтра.

   Откиньте правую защелку и потяните на себя

4. Если под фильтром есть грязь или листва (как она туда попадает?), То избавьтесь от нее. Лучше всего пылесосить.

   Чистим сиденье

5. Новый фильтр установлен поролоном вниз. Будьте осторожны, не перепутайте. Защелкните две защелки.

   Новый салонный фильтр с поролоновым пухом

6. Наденьте предохранительную опору и закрепите болтами.
7. Надеть декоративную опору и закрепить болтами.

При установке нового фильтра его, возможно, придется согнуть, что можно сделать легко или с небольшими усилиями, в зависимости от конкретной модели фильтра. Также важно помнить, с какой стороны следует устанавливать фильтр.

Убедиться в правильности установки можно по боковой отметке, которая представляет собой надпись со стрелкой.

Когда заменять салонный фильтр

Многие не знают, когда менять салонный фильтр, и вообще нужно ли это делать.

По внешнему состоянию этого фильтра сразу видно, почему воздух в салоне «грязный»

Но это касается «тепличных» условий, когда автомобиль активно не подвергается пылевому загрязнению. На практике может даже возникнуть необходимость проводить замену каждые пять тысяч километров, если автомобиль эксплуатируется по грунтовым дорогам.

Для владельцев автомобилей с кондиционером важным вопросом также будет, какой воздух поступает в салон, достаточно ли он чист и имеет ли правильная температура.На это влияет нагревательный фильтр, который, возможно, потребуется заменить.

выводы

Замена салонного фильтра не проблема даже для начинающего автолюбителя.

Достаточно вооружиться крестовой отверткой и десять минут свободного времени. Обратите внимание только на переустановку фильтра. Это может потребовать некоторой сноровки. Как мы уже говорили, отодвинуть назад уплотнительную резину капота, а также шланг вакуумного усилителя поможет справиться с задачей.

• Новый салонный фильтр для вашего автомобиля доступен под индексом 1118-8122010-01.
• Возможна замена на фильтр от «брата» в виде Лады Калины, представленной каталожным номером 11180-8122010-82.
• Некоторые автолюбители рекомендуют установить альтернативный Corteco 80000999, представляющий собой угольный фильтр. Его установка особенно актуальна, если автомобиль эксплуатируется в городских условиях.

Салонный фильтр является неотъемлемой частью системы вентиляции и отопления.Здесь мы рассмотрим технологию замены этого фильтра в модели Lada Granta, оснащение которой предусматривает наличие кондиционера. Эта процедура будет знакома категории владельцев, ранее сталкивавшихся с ней в модели Priora.

Как заменить фильтр?

Многие задают довольно распространенный вопрос, как часто меняют салонный фильтр и зачем нужна эта процедура? Завод рекомендует склоняться к замене фильтрующего элемента через каждые 30 тыс. Км.Практическая эксплуатация свидетельствует о сокращении этого нормативного срока до 5-7 тыс. Км. Если машина пашет по грязным дорогам, то частоту следует регулировать с учетом индивидуальных особенностей эксплуатации. В виде основных сигналов о возникновении необходимости в рассматриваемой нами процедуре, ухудшении работы печки или появлении «ниоткуда» грязного воздуха внутри салонного пространства Lada Granta.

Счастливые обладатели Лады Грант, в оснащении которой предусмотрена полезная система кондиционирования, помимо прямой замены фильтра, беспокоятся о достаточности фреона в контуре, дате его замены, температуре и степени очистки. воздуха, подаваемого в салон.На последние два аспекта влияет фильтрующий элемент.

Важность процесса замены трудно переоценить, поскольку фильтр «переживает» за здоровье людей, передвигающихся в автомобиле Lada Granta. Это происходит из-за постепенного загрязнения фильтрующего элемента, который со временем становится питательной средой для вирусов и грибков. Своевременная замена салонного фильтра предотвращает этот процесс.

Как поменять фильтр в салоне. Процедура разбита на следующие последовательные этапы:

• прямое приготовление;
• обеспечение доступа к локации;
• демонтажные манипуляции с использованным фильтром;
• установка нового компонента.

Замена

1. После открытия капота LADA Granta отверткой Phillips откручиваем два винта, расположенные на поверхности изоляционного материала кузова.
2. Фильтр расположен прямо за двигателем. Элемент зафиксирован в вертикальном положении.
3. Для обеспечения свободы доступа отодвигаем уплотнительную резинку и снимаем патрубок вакуумного усилителя (это помеха при установке фильтра обратно).
4. После перемещения шумоизоляционного материала обеспечивается доступ к пластиковой крышке элемента. Снимается при открытии имеющейся защелки.
5. Извлекаем фильтр из пазов, потянув за специальный «язычок».
6. Предполагается, что при установке элемент будет немного сжат (для удобства).

Важно! Фильтр устанавливается только в одном положении, что обозначено на соответствующей боковой части нанесенным знаком в виде надписи с логотипом в виде стрелки.

Итак, теперь вы знаете, как менять фильтр.

Мощность

Замена салонного фильтра на отечественную LADA Granta выглядит очень просто. Если использовать отвертку с заданным профилем наконечника, то на всю «операцию» потребуется не более 15 минут временного ресурса. Момент, требующий небольшой концентрации внимания, — установка «свежего» фильтра в намеченном месте. Это связано с обеспечением достаточного пространства для доступа.

Своевременно заменять салонный фильтр в LADA Granta, не пренебрегая рекомендацией выполнять эту процедуру не реже одного раза в полгода. Это позволит добиться завидной чистоты воздушной среды в салоне и исключить появление неприятных сюрпризов при работе такого сложного агрегата, как система кондиционирования.

Плохо работает печка или слабо дует кондиционер? Независимо от марки и модели автомобиля, с такой проблемой может столкнуться каждый.Часто причина этого — забитый салонный фильтр. Рассмотрим, как заменяется салонный фильтр Гранта.

Как поменять салонный фильтр на Гранте

Хвала АвтоВАЗу — поменять салон сравнительно несложно и то же на Гранте и Калине. Изменения с улицы в подкапотное пространство — демонтаж сложных элементов не требуется.

Для всех работ потребуется :

• Ключ Torx Т-20;
• крестовая отвертка;
• Новый фильтр.

Все, что потребуется для работы: ключ-звездочка, крестовая отвертка и сменный фильтр.

Пошаговая замена фильтра

Для работы придется снять часть декоративного фартука у основания лобового стекла. Для этого поднимите дворники в вертикальное положение .

Чтобы поднять дворники, включите зажигание и запустите дворники. Как только они достигнут вертикального положения, выключите зажигание. Доступ к фартуку открыт.

Шаг 1: поднимите стеклоочиститель в вертикальное положение.
Шаг 2: демонтировать пластиковую накладку на правом дворнике.

Получился доступ к корпусу фильтра — крестовой отверткой откручиваем 2 самореза крышки … Снимаем.

Запомните порядок снятия крышки. Ставить неудобно — лучше точно знать, с какого края начинать в первую очередь.

Шаг 3: снимите крышку фильтра. Получаем доступ к самому элементу.

Последнее, что — отогнув защелки крепления, извлеките фильтр … Если под ним есть листья и мусор, можно пропылесосить или продуть сиденье.

Вы можете купить новый фильтр без монтажной рамки. В этом случае снимите старый фильтр с его рамы и используйте его для установки нового.

Шаг 4: замените старую деталь на новую. Если новый фильтр обрамлен, просто поставьте его на место. В противном случае мы будем использовать кадр из старого элемента.

Сборку осуществляем в обратной последовательности :

• 2 защелки крепления;
• 2 самореза в корпусе;
• 5 винтов в пластиковой крышке.

Особенности замены на Грант стандарт, 8 клапанов без кондиционера

На Гранте номер в комплектации стандарт без фильтра, с завода … Вне зависимости от типа кузова: седан или лифтбэк. Что делать с такими машинами?

Просто установите фильтр согласно нашим инструкциям.Фильтра в машине просто нет — место для него есть и доступ к нему такой же.

Что касается салона, то на кондиционер влияет только одно: после длительной эксплуатации конденсатор начнет сильно дуть.

Видеоинструкция по замене

Общие вопросы по замене: SKU, интервал замены, выбор

Отфильтруйте артикул для поиска и заказа в Интернете: 11180-8122010-03

Как часто менять

Завод регламентирует замену воздушных фильтров каждые 30 000 км.Практика показывает разрыв в 15000 км от замены до замены. Или Дважды в год перед зимой и летом соответственно.

Какой салон выбрать

Есть 2 типа салонных фильтров: угольный и штатный. При выборе учитываем следующие моменты:

Таблица 1. Сравнение салонных фильтров на Лада Грант

	Карбоник	Обычное
Как очищает	Задерживает запахи	Не пропускает мусор и мелкие частицы, запахи проходят все
Ресурс	Считается, что уголь быстро забивается и после этого становится бессмысленным.	Как заявлено — до 30 000 км
Где лучше всего использовать	В пыльных условиях, в городе с большим количеством пробок	В зоне с чистым воздухом, без пробок и сильной пыли
Стоимость, руб.	250	170

Выбор гранта — дело ваших предпочтений. Стоимость детали остается копейкой, даже если она пропитана углем.Если поставить обычный белый элемент, но регулярно его менять, хуже не станет. Если долго не менять, кто угодно превратится в это фото.

Вместо вывода

Подведем итоги:

• Замена салонного фильтра в Гранте — вопрос 10-20 минут ;
• Для работ не требуется специального помещения или дорогой инструмент;
• Элемент нужно менять каждые 15000 км … либо сезонно перед зимой и летом;
• Выбор самого фильтра между обычным и угольным — для избавления от запахов лучше взять угольный.

Нужно больше статей для ухода за Грантом? Выбирайте.

Ждем комментариев и мнений. Не стесняйтесь писать!

Автомобиль вентилируется за счет втягивания воздуха снаружи. Специальный очиститель помогает избавиться от дорожной пыли.

Сетчатый фильтр салона

Grant обеспечивает задержку мелких частиц. Таким образом, в автомобиль поступает только чистый воздух. Также элемент предотвращает попадание пыли в топку для обеспечения правильной работы каменки.

Когда нужно менять салонный фильтр Гранта и как его выбрать?

Расходники меняются каждые 30 тыс. Км. Но, специалисты рекомендуют учитывать условия эксплуатации, при которых очищается салонный фильтр в Лада Гранта. При частом использовании авто на загрязненных территориях или на песчаных дорогах заменять лучше через 10-15 тыс. Км. Так что добиться нормального функционирования системы будет намного проще.

Перед установкой элемента стоит изучить типы, предлагаемые производителями.Для установки в Granta фильтр салона может быть как пылевым, так и угольным. Достоинства первого типа — невысокая стоимость. Второй отличается способностью собирать не только пыль, но и вредные газовые примеси.

Самостоятельная установка очистителя занимает примерно 20 минут. Качественная замена салонного фильтра Лада Гранта осуществляется с помощью отвертки Phillips и отвертки с 5 гранями. Работа ведется с поднятыми дворниками. Инструкция по исполнению следующая:

1.Открывается капот и откручивается пластиковая полоса с левой стороны (на 5 саморезов Т20).

2. Отвинтите крышку фильтра (2 крестовых винта).

3. Старый фильтр удален.

4. Рама перенесена из старого очистителя в новый.

5. Прочищена розетка под фильтр и установлен новый салонный фильтр на Лада Грант с такой же рамой.

Установка накладок производится в обратной последовательности. Теперь для Лады Грант замена салонного фильтра будет полностью завершена.А водитель сможет с максимальным комфортом провести время в дороге. Остается только внимательно следить за состоянием нового элемента.

После замены салонного фильтра Гранта следует внимательно изучить старый очиститель. Количество пыли на нем подскажет владельцу, был ли монтаж был проведен вовремя.

Многочисленные частицы и помятая решетка, а также чрезмерное потемнение скажут о необходимости как можно чаще менять элемент.Поэтому интервалы между настройками следует запомнить или записать.

Большинство современных автомобилей, независимо от страны и производителя, оснащены салонным фильтром. Таким фильтром оснащается и Lada Granta, начиная с базовой комплектации. Этот фильтр необходим для фильтрации воздуха, поступающего в машину извне. Если вовремя не заменить его, печка может начать плохо работать, воздух, поступающий в салон, не будет очищаться, а водитель и его пассажиры будут вдыхать мелкие частицы пыли и бактерии, которые размножаются на поверхности фильтра.

Производитель рекомендует менять салонный фильтр Лада Гранта каждые 5-7 тыс. Км. Однако, если вам часто приходится ездить по пыльным дорогам или пересеченной местности, я рекомендую вам заменить его раньше. Если после включения печки из воздуховодов идет пыль или неприятный запах — это сигнал к замене салонного фильтра.

Замена салонного фильтра Лада Гранта — пошаговая инструкция с фото

Для работы понадобится всего два инструмента:

1. крестовая отвертка;
2. отвертка TORX T20;
3. Новый салонный фильтр Гранта или.

Приступим !?

1. Сначала откройте и дайте двигателю остыть.

2. Поднимите в вертикальное положение.

4. Теперь возьмите отвертку Phillips и открутите ею два самореза, которыми крепится пластиковый кожух салонного фильтра.

5. Снимите крышку, после чего вы увидите салонный фильтр, который нужно будет заменить.

6.Вынимаем рамку фильтра вместе с самим фильтром и вырываем из рамки старый фильтр.

7. Салонный фильтр на Гранту не нашел, поэтому взял салонный фильтр от Лады Калины. Наденьте на него рамку от старого фильтра и установите на место дальнейшего обслуживания.

А вот так выглядел старый салонный фильтр:

На этом замена салонного фильтра Лада Гранта завершена. Спасибо за внимание, надеюсь, у вас все получилось !? До новых встреч на сайте своими руками.

Не работает печка на Ладе Калине (причины и ремонт). Обдув печки холодным воздухом к Лада Калина Система отопления салона Калина 1119

Система обогрева салона бюджетной модели Lada Kalina позволяет значительно повысить комфорт водителя и его пассажиров. Обеспечивает поддержание необходимого температурного режима внутри автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

• «АБС»;
• сумка безопасности;
• электроусилитель руля в сборе;
• электропривод передних стекол;
• Функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю добиться достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Lada Kalina весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди конкурентов в этом сегменте.

Состав системы отопления

Принцип работы отопителя в Лада Калина очень прост. Он построен по приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

• воздушный фильтр салона;
• воздуховоды;
• радиатор отопителя;
• электровентилятор;
• Модуль управления воздушным потоком и режимы работы вентилятора.

Устройство печки кабины выглядит так, и расположено за приборной панелью. А в салоне Lada Calina на ее лицевой поверхности присутствуют только органы управления системой.Работающий двигатель выделяет тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В эту схему включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает ячейки, из которых теплый поток через вентилятор направляется внутрь кабины. Регулировка необходимой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется с помощью ручек и заслонок, имеющихся в салоне. Иногда требуется регулировка демпфера.

Воздух, забираемый из внешней среды, изначально проходит через воздухозаборник, расположенный на капоте в нижней части лобового стекла Lada Kalina.Далее воздух устремляется к фильтрующему элементу и через вентилятор поступает внутрь салона.

Вентилятор может работать в 4 различных скоростных режимах. Регулировка осуществляется с помощью соответствующей ручки на приборке, а сам переключатель возможен благодаря наличию в блоке управления модуля управления.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием необходимо будет внимательно изучить схему. Проверку следует наклонять только во время работы мотора.

1. Регулятор температуры расположен на блоке управления в кабине, установлен в крайнем левом положении. Включите вентилятор и посмотрите на дефлекторы горячего воздуха в кабине. Плавно сдвигая ручку вправо до упора, добиваемся выхода потока холодного воздуха.
2. Проверку скорости нужно начинать с установки соответствующей ручки в положение минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления работают, то сила воздушной струи должна увеличиваться по мере перевода ручек в последующие положения (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному количеству оборотов).
3. Проверить закрылки. Здесь регулятор уровня температуры на максимум перемещаем в левое положение. Переключатель скорости вентилятора переведен в положение, соответствующее 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонки между крайними положениями. Это нужно делать для того, чтобы почувствовать коррекцию направления потока. Переводя терморегулятор в разные положения, наблюдайте за изменением степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец Лада Калина. Заподозрил наличие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, тогда потребуются нижеуказанные диагностические манипуляции.

1. Первое действие необходимо производить при наличии достаточного количества антифриза в охлаждающем контуре.
2. Далее проверяем исправность предохранителя.
3. Убедиться в исправности регулятора оборотов вентилятора.
4. Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы, намекает на необходимость проверки состояния элемента фильтра.
5. Если теплая струя не подается в салон на прогретом моторе, то это возможно в системе охлаждения в воздушных пробках или заклинивании заслонок в воздуховодах.
6. Неисправный датчик температуры спровоцирует поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
7. Среди наиболее частых причин — разгерметизация системы охлаждения Лада Калина.Иногда это может служить потерей герметичности самим утеплителем. При этом в салон войдет антифриз, издавающий специфический запах и мокрый декоративный пол. Чтобы своевременно обнаруживать время утечки, требуется частый контроль уровня. расширительный бак.

Подведем итоги

Система отопления простая. Своевременная диагностика способна спасти владельца Жигулей. Калина от непредвиденных поломок поможет в этом и схема отопителя.Следите за уровнем антифриза, меняйте его по регламенту, и радиатор системы послужит своему нормативному ресурсу, порадуя вас теплом и комфортом в салоне.

Система вентиляции и обогрева салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом температура салона используется для обогрева более 90 «жидкостью из системы охлаждения двигателя.

Детали нагревателя: 1 — Фильтр Система вентиляции корпуса и обогрева салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределитель отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — корпус электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

• электродвигатель в сборе с рабочим колесом 1118-8118020-01
• выключатель электровентилятора 1118-3709608.
• резистор дополнительного обогревателя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печи)

Радиатор отопителя (печка)

Внутреннее распределение по кабине можно регулировать поворотом ручки клапана распределения воздушного потока, а также поворотом заслонок и направляющих лопаток вентиляционных решеток панели приборов.

Дефлекторы выхлопных газов встроены в панель кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется ТЭНом, установленным под панелью приборов.

1 — воздуховоды приточного воздуха пассажира на заднем сиденье. 2 — боковое сопло подачи воздуха к водителю и пассажиру на передних или на стеклянных передних дверях. Впрыск воздушного потока регулирует решетки (в вертикальном уменьшении и створке в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува лобового стекла. 5 — сопло верхней подачи воздуха. 6 — сопла центральной подачи в салон.

)

1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потока воздуха; 4 — рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — переключатель обогрева заднего стекла.

Интенсивность подачи воздуха в кабину регулируется поворотом ручка переключателя режимов работы вентилятора.Это включает одну из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая ручку переключателя по часовой стрелке, увеличивайте скорость вращения вентилятора.

Положение ручки регулятора распределения потока устанавливает следующее направление потоков воздуха в кабине:

	поток воздуха через боковые и центральные дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
	поток воздуха поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров;
	поток воздуха попадает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопло обдувает лобовое стекло и окна передних дверей автомобиля;
	воздушный поток через наклон обдува сопла попадает в лобовое стекло и окна передней двери автомобиля.

Поворачивая ручку регулятора температуры воздуха, мы изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для увеличения температуры воздуха поверните левую ручку влево в красном секторе шкалы, а для уменьшения температуры воздуха — правую в синем секторе.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение допуска в салон наружного воздуха) Рекомендуется использовать при необходимости быстрого понижения или повышения температуры воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке. исключить выхлопные газы.Режим рециркуляции можно включать только на непродолжительное время, так как свежий воздух в салон не попадает и стекло можно стирать. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для допуска в уличный салон переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направление и интенсивность потока воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения створок дефлекторов до их полного закрытия.

1 — маховик регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховик регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление потока воздуха через дефлектор вверх-вниз регулируется нажатием на верхнюю или нижнюю часть дефлектора. Практически регулируется направление и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховик регулировки интенсивности потока вращается влево-вправо).

Проверка вентиляции и отопления (печи) Лада Калина

1. Запустить двигатель.
2. Поверните ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).
3. Ручка управления вентилятором отопителя, попеременно включает четыре скорости электровентилятора. По интенсивности воздушного потока из форсунок проверяем работу электровентилятора. Измените скорость вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, 4 — максимальная).Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверьте дополнительный резистор и переключатель. Если электровентилятор не работает, то проверьте цепь питания электровентилятора.
4. Включить максимальную скорость Электровентилятор работает.
5. Поворачивая ручки управления обогревателем и вентиляционной решеткой, отслеживайте направление воздушного потока. Если изменения расхода не происходит, скорее всего неисправен привод заслонки.
6. Прогревая двигатель до рабочей температуры, поверните ручку регулятора температуры воздуха с часовой стрелкой в ​​крайнюю крайность (красный сектор).
7. Убеждены, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен центр центральной заслонки.
8. Поверните ручку терморегулятора в синий сектор — в салон должен идти холодный воздух. Если температура не падает, значит неисправен центральный привод заслонки.

Панель управления обогревом салона

Конкурентоспособная эксплуатация отопительной системы в автомобиле важна круглый год.В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа Печка на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления — обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом.Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Лада Калина имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а подогрев воздуха осуществляется за счет нагретой до 90 ° С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку. В печи происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии по воздуховодам в салон.

Система отопления в автомобиле

В систему отопления Лада Калина входят следующие элементы.

1. Радиатор распределителя воздуха.
2. Электровентилятор.
3. Фильтр вентиляционной системы.
4. Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет срабатывания дополнительного сопротивления. Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Подача воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом.Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима каждые 15 тысяч км.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор. Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Следует периодически контролировать работу системы отопления.Такую проверку можно провести следующим образом.

1. С двигателем проверить работу печки без подогрева воздуха на всех скоростных режимах вентилятора.
2. Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
3. При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
4. Проверить работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор.Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза. Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет снятых в салон форсунок, которые могли износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, пришло время его отремонтировать.Иногда может потребоваться замена этого блока.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя. Для его замены может потребоваться много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот метод требует аккуратных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

1. Передняя панель освобождена от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
2. Освободить пластмассовый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
3. Снять приборный блок, все уличные тамблеры, кнопки.
4. Когда пластиковый корпус приподнят, контролирую состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж. Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у Вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаются так: сначала «минус», затем «плюс».Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снять и снять корпус воздушного фильтра автомобиля после разборки и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к нужным деталям.

В салоне нужно будет разобрать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является отпускание педалей газа и тормозов, чтобы их можно было оставить в стороне.Педаль газа прикручена 3 гайками по 10.

Чтобы освободить дополнительное место, потребуется демонтировать электроусилитель руля. Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу.В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного расширенный слив вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

Lada Kalina Air Stove считается одной из лучших по тепловым показателям в семействе ВАЗ, но не далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются практически в автосалоне, как говорят многие автомобилисты. Но большинство проблем решаются полностью, причем зачастую даже без привлечения специалистов автосервиса.

Общие неисправности

Сама печка на Калине хорошо продумана, но из-за некачественного изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности.Даже у последних моделей с климат-контролем есть разные «болезни».

Список наиболее частых неисправностей выглядит так:

• радиатор отопителя продолжается;
• критиковать или нет до конца открывается заслонка печки;
• неисправность вентилятора или блока управления;
• поломка автомобиля;
• произошел датчик температуры или резистор нагревателя;
• засорен салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещается тот или иной элемент системы отопления, необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно есть соответствующая схема.

Устройство печки из калины без климат-контроля таково, что всасываемый вентилятором воздух проходит через воздушный фильтр и поступает в радиатор отопителя. Там он нагревается и через регулируемые решетки и отверстия подается в разные зоны кабины. Управление клапанами и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления надежнее, потому что в ней нет электроники.

В Lada Kalina с климат-контролем заслонка управляется электронным блоком по команде.Последний принимает сигналы от датчика температуры, расположенного в салоне автомобиля, и соответственно реагирует на изменение микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика и устранение неисправностей

Самый простой способ решить вопрос, касающийся салонного фильтра. В первый раз будет достаточно тщательная продувка элемента, но потом лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка автомобиля, не избежать дорогостоящей замены агрегата.Какую бы высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, электродвигателя или резистора роликового нагревателя. Более того, неисправность еще нужно правильно диагностировать, что довольно сложно. Сгоревший резистор обнаруживается легко — вентилятор работает только на максимальной скорости.

Сложнее проверить датчик, скрытый в световом луче. Признак неисправности — от одной или нескольких решеток идет горячая или холодная струя вне зависимости от положения ручки регулятора.

Насколько хорошо работает механический регулятор печки, определить сложнее. Для этого нужно добраться до него, отрезав часть лицевой панели. Таким же образом выясняется исправность воздушных заслонок.

Для диагностики поиск проблем лучше начинать с самых доступных элементов, а уж потом переходить к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за которую в автосервис возьмется круглая сумма.Но есть другой, немного варварский, но быстрый и широко применяемый метод. Схема работы такая:

1. Сушите антифриз, отключите и снимите аккумулятор, затем отсоедините шланги от патрубков печки.
2. Отвинтите гайку, расположенную рядом с штуцерами в отсеке субуправления. Он держит стальную пластину, которая будет мешать демонтажу каменки.
3. Снимите педаль газа и потяните за ось педали тормоза. Откручиваем декоративную, а за ней пластиковую панель, закрывающую радиатор печки.
4. Чтобы снять его, вырежьте пластиковую рамку, чтобы вы могли потянуть радиатор к водителю.
5. Установите новый элемент и соберите в обратной последовательности. Вырез проема можно нарезать пластиком и украсить любым подходящим способом.

При выполнении одной операции следует перенести контроллер непосредственно под духовку на другой. Капающий с него антифриз может вывести из строя чувствительную электронику. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторный выключатель, потому что доступ откроется.Коробка передач представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняет его целиком.

Замена вентилятора

Добраться до агрегата удобнее всего с пассажирского сиденья, которое придется разбирать, чтобы не приходилось делать акробатические трюки внутри салона. В затылках кресла держатся 4 гайки размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

1. Снимите салонный фильтр, удалите грязь и пыль из проема.
2. Откручиваем 4 винта, которые находятся на задней стенке вещевого ящика, и еще один — под правой решеткой отопителя.
3. Снимаем пластиковую накладку со стойки и откручиваем 2 самопрессующихся, которые крепятся к панели и блоку обдува.
4. Разберите продувочный узел, поднимите пластиковую панель и ослабьте 2 гайки вентилятора под ней.
5. Торпеда развернуть обратно и зафиксировать. Турбину следует снимать снизу, из положения лежа.

Не стоит торопиться менять вентилятор, если он работает только на 1 скорость, а переключатель печки на максимуме.Это верный признак того, что вышел из строя резистор, расположенный под бардачком. Изделие представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена печного резистора осуществляется без разборки, необходимо только отсоединить разъем и открутить 2 винта, которыми он крепится к корпусу.

В основном, устранение неисправности печки калины — работа несложная, но очень трудоемкая. Чтобы изменить мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы добраться до нее.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители в зимнее время специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления начала выдувать теплый воздух.

Методика проверки печки в Лада Калина

Вся процедура выполняется при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

1. Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
2. Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
3. Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это указывает на неисправность механической части блока управления отопителем.Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. На
Установлен климат-контроль стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

• прогрев двигателя до рабочей температуры;
• терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
• контролирует наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, необходимо проверить работоспособность механической части управления нагревателем.При использовании климат-контроля мы проводим операции, описанные выше. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

Как заменить Тосол на автомобиле Лада Калина? Устройство системы охлаждения двигателя Калина Объем антифриза в Калине.

Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина рекомендуется каждые 60-70 тыс. Км. Запускать или каждые три года, в зависимости от того, что будет раньше. Нет ситуаций, когда в замене тосола или антифриза нет необходимости, однако необходимо слить охлаждающую жидкость (охлаждающую жидкость), в итоге вполне логичный вопрос, как слить Тосол от Лады Калины, аккуратно, без пролить что-нибудь.

Необходимость слива охлаждающей жидкости может возникнуть при замене, или, пока сам антифриз меняется вообще, при условии, что его недавно меняли. В этой статье вы узнаете, как аккуратно слить антифриз с двигателя Лада Калина, чтобы использовать его повторно.

Как слить Тосол на Калину — Пошаговая инструкция

1. В первую очередь нужно заехать на смотровую яму и дать мотору остыть, если он нагрелся до рабочей температуры.
2. Затем следует демонтировать пластиковый пыльник двигателя, открутив шесть винтов, отмеченных на фото.Затем нужно открутить скрытые крепления, которые находятся в нишах противотуманок (ПТФ). Если у вас есть ПТФ, их придется разбирать, если есть заглушка, то все необходимое — снимите заглушки и открутите отмеченные на фото винты. Когда все откручено, демонтируем пластиковый пыльник.

1. Подставляем сетку для слива радиатора и откручиваем пластиковую трубку на радиаторе. Сливаем тоосол или антифриз и переходим ко второму этапу.

1. Теперь надо подумать, как слить антифриз с двигателя. Делается это просто, находим на двигателе вот такой вот болт-трубка, подставляем емкость и аккуратно откручиваем болт. Ждем удара жидкости в емкость.

Вот и все! Таким образом можно аккуратно слить антифриз или тоосол с минимальными потерями, после чего охлаждающую жидкость можно снова использовать. Рекомендую дать несколько часов постоять в расплаве жидкости, чтобы все загрязнения и частицы грязи упали на дно.При заливке советую фильтровать антифриз через мелкое сито, так вы добьетесь максимальной очистки охлаждающей жидкости.

Выполнив все работы, проверьте уровень антифриза в системе, при необходимости долей. Будьте внимательны и через некоторое время еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, так как после полного прогрева мотора и открытия «большого круга» циркуляции уровень в результате может упасть. Также не допускайте воздушных пробок, на всякий случай рекомендую прочитать, как снять воздушную пробку.

Спасибо за внимание, у меня все до новых встреч. До!

& nbsp.

Здравствуйте, уважаемые зрители моего канала и любители автомобиля Калина. Время на замену охлаждающей жидкости подходит. Итак, меня залили такой жидкостью, Тосол ТС-40, ну не нашел такого Тосола.

Нашел, это Дзержинский А40М, температура замерзания 40, протезил тосолометром, парометром, температура получается даже чуть выше.

Поэтому считаю вполне нормальным.У меня было, я стоял на перекрестке или тоосол, либо антифриз заливать.

В чем разница между ними?

Ну, насколько я читал в интернете, Тосол — это чисто продукт нашего Советского Союза, а антифриз — это сугубо нелюбопытная работа.

Что касается дополнений, ну, с нашей экономией и нашим контролем за производством различных продуктов, как топлива, так и питания, никто не контролирует.

ГОСТ Как видите любой, просто тег просто наклеивается, а что он обозначает непонятно.Как сказал продавец, хотя им тоже каждый раз можно верить, что он его всегда покупает, все берут, и как бы без проблем.

Сразу хочу сказать, что замена, мне предлагали заменить то, что я снимал до этого — показала замену помпы, она мне прикрыла медным тазом.

И все же причина, я думаю в том, что я практически не менял Тосол с 2009 года, а менять его надо, как пишут производители, раз в два года, ну хотя бы раз в 3 года.

Потому что здесь, на нашей машине Калиновский, больше нет смазочных деталей таких, которыми смазывает Тосол, в основном только помпа, и понятно, что Тосол работал и все присадки никуда не делись.

Потому что машина мне сюда попала, толком не перегревалась, ну грел, потому что у меня проблемы с вентилятором, с охлаждением радиатора. Из-за этого слетел сальник, а в трубку все слетело.

Естественно полил воду и погнал, ну не помню, где-то летом летом проехал, как видите почему то он стал красноватый, хотя он зеленоватый, тосол.Ну изначально он там зеленоватый, расширительный бачок просто покрашен. Окрашена в непонятный такой цвет.

Итак, что мне делать? Можно конечно открутить, одна пробка, я показал, когда снял помпу и внизу увидел заглушку на радиаторе и вторую. \\

Можно конечно открутить, вытащить на улицу, дать течь, где упал, ну хочу нормально слить, потому что еще есть свойство а может.

В дальнейшем использую для отопления вот воду в гараже и наливаю туда Тосол.Или отдам товарищам, у которых все уже есть. Поэтому выкидывать нет смысла. Да и зачем забивать экологию.

Добраться до этой пробки открутить, видишь, расстояние очень маленькое, конечно можно попробовать, ну посмотрим.

Мы, если нужно, вам конечно придется здесь, здесь, с этой стороны, откручивать, потому что эта гайка, она приварена к этому креплению трамблера, катушка так называемого зажигания.

Тогда вы должны стрелять в него, вот он, чтобы стрелять. Ну естественно воздух можно удалить.Естественно защита двигателя, а не защита двигателя. Ну из проблем особо нечего сказать, ну проблемы будут для того, чтобы туда добраться и все это сделать.

Те, кому лень, гонят сотку, платят деньги и пусть делают вас. Ну и фон, вводная часть доработка, залезаем под машину и снимаем защиту. Ну защита снята, чтоб не стреляла, без проблем может быть кнопка с надставкой и заглушка которая откручивается.

Особых проблем нет. Отвинтить можно с меньшим количеством крови, воздух убирать не нужно. Это крепление, катушка зажигания, снимать ее не нужно. Ну все, сейчас вырежу на полуторную бутылку и налью тихую.

Я машина раньше, прогретая. Но не до 90 градусов, там уже остыла, пока красилась. Но уже немножко ровно, просто продолжай одно, одновременно увидев пыльники на лубках, их целостность.

У них такое свойство неожиданно спешить, и вы замечаете, когда это уже поздно заметить.Вот внутреннее и внешнее. Ну так вот, течь, я ее растянул. От поддона больше не просыпается, да и скотч что тут маслиц мало, двигатель чистый.

Вот и заглушка, с этой стороны, кстати, снизу открутить, видит, даже здесь можно даже рычаг воткнуть и можно этот стопор открутить. Итак, но с этой стороны, вот она, вот она, пробка радиатора, понимаете?

Спокойно откручивается, кнопка радиатора.Итак, что ж, приступим. А пока начну, сначала соль, наверное, с блока, а потом сольем с радиатора. Что ж, если получится, сниму.

Конечно, процесс был бы проще, если бы я не занимался параллельно со съемкой. Но, коль уже занимаюсь, то нужно делиться с народом. Ну вот я так отрезал и просто там становится, а вот контейнер сюда подставлю, либо ведро выиграло.

Или это, или ведро.И еще раз, если вы хотите сэкономить и сильно не свиньям, то эту застежку стоит снять. Не снимая его, получается … Ну конечно немного на кучу, но не сильно.

А так было бы даже очень, когда поменял помпу, можно посмотреть видео, там потери почти не было.

Итак, посмотрите, какой у нас расширительный бачок, точнее, у меня грязный. И там тоже мы видим, что полностью там всякая грязь. Поэтому его необходимо снять и помыть.

Он прикреплен, одна точка, вторая, а там в глубине третья. Все как всегда, 2 на 10, 1 на 8 орехов. Вот, правда, болт на 8. А вот ключи нужны на 10.

Все таки постараюсь вкратце рассказать, что это антифриз и тослас, которые бы не поленились в литературе и не подхватили информацию. Я ненадолго наслаждаюсь этим. Я уже лазил и нашел.

Итак, антифриз — это международное название охлаждающей жидкости для системы охлаждения двигателя.Тосол — это тот же антифриз, только отечественного производства. Тосол.

Это слово было изобретено в Советском Союзе и означает аббревиатуру «технология органического синтеза», сокращенно Тос, а Ол относится к группе спиртов.

Антифриз делится на минеральный класс G11, органический класс G12 и ламброидный класс G12 ++ и G13. Разница между ними заключается в использовании, хорошо нанесенных добавках.

Тосол относится к минеральным антифризу, у него срок службы 50 000 км, или 2 года.Органический антифриз есть, все тот же G12, разрешенный к эксплуатации до 5 лет, и пробега 250 000 км.

Антифризы

Labrid совместимы с любыми другими охлаждающими жидкостями. Их можно смело добавлять в новые двигатели.

Один из моментов, на канистре написано 10 кг, а это не 10 литров. Это не сбивает с толку. Потому что обычно покупают 10, часы 10, потом 10 килограммов, ну конечно многие знают, кто часто пользуется.

А кто первый запутается. 10 кг — это всего лишь 8.85 литров. И как я уже сказал, в двигатель заливается 7,85 л, это не 7 кг. Я тоже имел, знал и имел в виду.

Выбрать что лучше, тосол или антифриз можно исходя из охлаждающей жидкости машины. Поскольку Б. разные автомобили Состоит из разных материалов.

В системе охлаждения некоторых марок в основном больше меди и латуни, а в других — алюминия и его сплавов. Таким образом, красный антифриз подойдет, если в машине больше меди и латуни, зеленый антифриз Подойдет, если у вас все больше сделали с алюминием.

Тосол в большинстве случаев подойдет отечественным автомобилям. Можно ли смешивать тосол и антифриз, и что будет, если смешать? Ну это вопрос как говорится риторический.

При отсутствии производственного контроля это может привести к плохим последствиям. Следовательно, это все из-за вашего страха и риска. Вот довольно простой расчет, который можно сделать.

Ну все, я сегодня, мне вчера пришлось заливать. Ну раз уж, бак у меня расширительный грязный до невозможности, попробовал его и содой помыть, а вот пришел промыть каустической содой, но он не отмывается.Сейчас покажу.

В следующий момент то пробки, я же тебе сказал, да, поставить сюда поставить сюда. Итак, смотрите сразу, кран, который я хотел сюда поставить, здесь не подходит по размерам. И снять коробку передач, чтобы поставить мелок, смысла нет и нет желания.

Для чего он снял, так называемую крышку, или защиту, сверху которая декоративная. Для того, чтобы при заливке Тосола в расширительный бачок, естественно, будет вода, ох, воздух, а открыть пробку и подождать, пока она туда потечет, это отходы.

Ибо он здесь, доходит до трубки дроссельной заслонки, это дроссельная заслонка с подогревом, я ее снимаю. Хорошо, я тебе покажу. Здесь вы найдете отвертку, потому что стрелять сложно, она не снимается.

Можно конечно плести, ну зачем. Откручиваем хомут, подходим сюда к отвертке, а воздух выходит, пока не появится жидкость. Ну вот ставить желательно тряпочкой, так как здесь разъем такой, что бы он не заливал.

Она все-таки агрессивная жидкость.Вот этиленгликоль, который не оказывает благотворного влияния на здоровье человека, ну думаю о контактах. Ну все. Сейчас в доме стоит цистерна и ставим, будем заливать.

Ну вот расширительный бачок поставил на место, отмыть идеально не получалось, так как эти перегородки туда ничего не достают. Мыло я ем и простую соду, и соду сода, и шампунь.

Надо прикладывать физические усилия, ну то есть меня тут снизу отвергли, понимаете, а здесь не вышло.Когда вы пытаетесь подбодрить там, это стирается.

Поэтому, если у кого-то получилось помыться, пишите в комментариях. Мы будем использовать. И я исходил из того, что с точки зрения эстетики это не красиво, но я думаю, что это не влияет на скорость. Грязи там так явно нет, только коричневый налет.

Продолжаем. Крутятся обе заглушки, тоже закручивается, кстати легко крутится, легко откручивается, и это очень хорошо, что я ничего не пропускаю.Я тоже его раскрутил. Я попробую поставить череп второй раз, потому что мешает та, которую я хотел.

Итак, расширительный бачок стоит, воронка стоит, Тосол готов. Теперь перейдем к заливке. Ну вот и приготовили. Ну все что еще нужно, больше ничего не нужно. Откручиваем, заморачиваться не обязательно и заливаем.

Итак, смотрим, пробка не течет. Еще рано. Там тоже нормально. Вот, видите, пошел Тосол. Ну понятно, что Тосол тут не течет по той простой причине, что уровень выше.

Ну тухнет, система залита. Налейте на этот пояс, видите? Минимум / максимум. Больше не надо лить, что было бы лишним. Теперь это снова. Утечки нет.

Только осторожно, чтобы шланг не порвался. Все больше не уходит. Вышел воздух. Итак, теперь осталось начать и претендовать на уровень. Все, теперь попробуй.

Уровень видишь чуть-чуть, тосол не уходит, течи нет там течи нет, тут все нормально.Уровень должен быть на этом поясе, он где-то есть. Вот посмотрите, сколько осталось, сколько было, сколько осталось. Ну где-то осталось, ну может литр.

Чтобы не перегреть двигатель, необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости — смотря какой Тосол или антифриз залит. Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, а также проверяйте признаки утечек и их соединения, а также насос. Полная замена фильтра по заводским нормам рекомендуется один раз в 5 лет или каждые 75 тыс. Км пробега.

Какой антифриз выбрать и в каком объеме нужен

Для полной замены охлаждающей жидкости в автомобилях Лада Валина / Калина 2 поколения понадобится 7,8 л Тосола или антифриз, смотря что вы выберете. Красный антифриз Феликс льется с растения.

Для полной замены охлаждающей жидкости (ОЖ) нам потребуется приобрести либо одну канистру на 10 литров, либо две приколы по 5 литров.

Выбрать антифриз для замены

Если с завода пролился красный антифриз, то рекомендуем заменить его на красный.

• AGA 003Z (-40 *) красный 10л Цена от 1000 руб
• Professional Premium G-12 Red 10 л Цена от 700 руб.
• SINTEC LUX G-12 Red 10л Цена от 1000 руб
• Felix Carbox-40 (10 л) Красный Цена от 950 руб.
• Niagara G12 (10 л) Красный Цена от 800 руб.
• Полярный круг G12 (10 л) Красный Цена от 700 руб.

Что потребуется для замены

• Емкость для слива старого антифриза на 6-8 литров
• Головка на 16 мм.
• Ключ накидка 13мм для снятия стартера на калине 16 клапанный вариант

Замену лучше производить холодный Двигатель. Перед началом замены давление в системе отключает крышку расширительной бочки. Чтобы беспрепятственно добраться до сливной пробки, необходимо снять средний грязезащитный щиток.

Инструкции по замене охлаждающей жидкости

На калине с 8-ми и 16-ти клапанным мотором замена охлаждающей жидкости. С радиатора старую жидкость можно слить без проблем, а вот с блока на 16 клапанный мотор.труднее. Приходится откручивать стартер.

Замена антифриза на 8-клапанный мотор Лада Калина

Итак, сбрасываем давление в системе перезагрузкой крышки расширительной бочки. Затем снимите защиту двигателя, чтобы добраться до сливной пробки.

Берем емкость 6-8 литров с емкостью и подставляем сливное отверстие, расположенное справа внизу на радиаторе. Чтобы давление было послабее, откручиваем заглушку расширительной планки.

Отверните сливную пробку на радиаторе и полностью откачайте жидкость из радиатора.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на двигателе 8 клапанов

На 8-ми клапанном моторе с коробкой передач с тяговым приводом слить старую охлаждающую жидкость довольно просто. Сливная пробка находится под свечой зажигания.

Головкой на «13» откручиваем сливную пробку, подставляем емкость и сливаем жидкость.

Перетаскиваем жидкость из блока цилиндров на 16 клапанный мотор

Чтобы добраться до сливной пробки, нужно будет снять стартер.Если стартер не снимает, а откручивает пробку и сливает жидкость, она выливается прямо на нее, что может привести к выходу из строя.

Отсоедините колодку проводов от тягового реле на стартере. Снимите защитный колпачок с плюсового провода, при помощи ключа на 13 мм поверните гайку и снимите провод.

Теперь осталось только открутить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

После того, как жидкость из блока расплава, заверните сливную пробку с усилием 25-30 Н · м. Так же заворачиваем пробку радиатора и перед заливкой заливаем охлаждающую жидкость через расширительную планку.

Начинаем движение и начинаем давить на все форсунки, тем самым стимулируя лучший проход антифриза или антифрейма и заполняя всю систему. Не забывайте следить за уровнем жидкости в бочке, который должен быть между Мин и Макс.

Как определить, работает ли термостат

При запуске двигателя касаемся нижнего напорного патрубка.Он будет холодным, а затем должен быстро нагреться, что говорит о том, что охлаждающая жидкость начала циркуляцию по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включается и выбирает температуру, расходует двигатель и проверяет уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

На этом замена антифриза закончена.

Если крышка расширительного бачка выходит из строя и не удерживает давление, ее следует заменить

• Крышка расширится. Бачок 2108 2108-1311065 Мотор — Цена от 130 руб.
• Крышка расширится.Цистерна 2108 Luzar LL 0108 Цена от 100 руб
• Крышка расширится. Цистерна 2108 Чистополь 2108-1311065 Цена от 70 рублей

После замены антифриза проверить все форсунки на признаки протечек. При необходимости замените хомуты форсунок.

Система охлаждения двигателя Лада Калина Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, помпы, расширительного бачка и соединительных шлангов.

Система охлаждения : 1 — расширительный бачок; 2 — шланг радиатора переходной; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — Шланг пароотводной; г. — покорный шланг радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — корпус электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн трубопровода насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — трубка насоса охлаждающей жидкости; 15 — облицовка радиатора отопителя; 16 — переходной шланг радиатора отопителя; 17 — выхлопная труба; 18 — шланг патрубка насоса охлаждающей жидкости; 19 — Термостат корпуса

Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводы от шкива коленчатого вала Totcolten ленточный привод газораспределительного механизма.Корпус насоса — алюминий. Ролик вращается в двухрядном подшипнике. Пластичная смазка Подшипник заложен на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника остановит винт. На переднем конце катка прижат зубчатый шкив, на заднем — крыльчатка. К торцу крыльчатки прижимается упорное кольцо из графитосодержащего состава, за которым находится сальник. В корпусе насоса есть контрольное отверстие для определения расхода жидкости при выходе насоса.Насос рекомендуется заменить в сборе. Перераспределением потока жидкости управляет термостат.

Система охлаждения состоит из из двух так называемых кругов циркуляции:

1. Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
2. Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя, минуя радиатор, представляет собой циркуляцию по малому кругу.

В систему охлаждения также входят радиатор отопителя и блок обогрева дроссельного узла.Жидкость по ним циркулирует постоянно и не зависит от положения клапанов термостата.

Радиатор отопителя Встраивается в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева кабины за счет циркуляции по ней горячей охлаждающей жидкости.

Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включает реле по сигналу контроллера.

Лада Калина Схема охлаждения двигателя

Система охлаждения : 1 — Шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; 2 — шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 — Шланг трубки подачи охлаждающей жидкости; 4 — Шланг расширительного бачка; 5 — расширительный бачок; 6 — паровой двигатель радиатора двигателя; 7 — термостат; 8 — шланг подачи жидкости к дроссельному узлу; 9 — шланг подачи жидкости к радиатору двигателя; 10 Шланг отвода жидкости от радиатора двигателя; 11 — радиатор двигателя; 12 Пробка радиатора сливного отверстия; 13 радиатор электровентант; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 Трубка бокового насоса охлаждающей жидкости; 16 Шланг слива охлаждающей жидкости от дроссельной заслонки

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Температура открытия клапана главного термостата, ° С	85-89
Температура полного открытия клапана главного термостата, ° С	102
Давление открытия заслонки выпускного клапана расширительного бачка, кПа (бар)	110-150 (1,1-1,5)
Клапан давления открытия Трубка расширительного бачка клапана открытия, кПА (бар)	3-13 (0,1)
Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающей среды 20-30 ° С и движении полностью загруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км / ч, не более, ° С	95
Сопротивление добавочного резистора, Ом	0,23
Объем в системе охлаждения двигателя, л	7,8
Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается)	ОЖК-ХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; ОК-К Тосол; ОЗ-40 Тосол; Тосол ОН-65; ОН-40; ОН-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОК-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; Тосол-ТС; Антифриз Г-48; Аджип Антифриз Экстра; Glysanting03; Glysanting913.

Замена охлаждающей жидкости в Лада Калина 2

Берем «на 13», брандмауэр, охлаждающую жидкость, кусок ткани.

Предупреждение

Используйте охлаждающие жидкости на основе антифризов, они не содержат нитратов и аминов. Обязательно узнайте у продавца, какой марки жидкость используется в вашем автомобиле.

Замените охлаждающую жидкость, когда двигатель остынет. Токсичная жидкость, будьте осторожны. Во время запуска двигателя заглушка расширительного бачка должна быть закрыта.Плотно закройте крышку бака. Конструкция охлаждения с работающим мотором под давлением, поэтому при неплотно закрытой пробке жидкость может выкачиваться.

1. Прикрепите машину к ровной поверхности. Если зона, на которой транспорт находится под наклоном, поставьте так, чтобы передняя часть автомобиля была выше задней.

2. Снимите нижнюю часть брызговика мотора.

3. Снимите крышку бака для отходов.

4. Закрепите емкость под мотором, открутите сливную пробку на блоке цилиндров и опустите жидкость.После того, как вы слили жидкость, сотрите с блока ее остатки.

Примечание

Чтобы добраться до сливной пробки на блоке цилиндров мотора ВАЗ-21116, ВАЗ-11186 достаньте катушку зажигания и консоль.

5. Закрепите емкость под радиатором. Снимите сливную пробку на радиаторе и дождитесь, пока жидкость не выйдет за пределы конструкции.

Предупреждение

Учтите, что антифриз очень ядовит. Чтобы не навредить окружающей среде, слейте жидкость из радиатора и мотора через воронку.

Примечание

Сливовая пробка уплотнена резиновым кольцом. Если вы заметили дефекты на кольце, замените его.

6. Ввернуть пробки в блок цилиндров и радиатор.

7. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня 20-30 мм, отметка ниже «Макс» на стенке бачка.

8. Подсоедините провод и клемму «минус» аккумуляторной батареи.

9. Заведите машину, дайте ей прогреться, чтобы включить вентилятор.Затем заглушите мотор, слейте жидкость до отметки MAX на стенке бака.

Примечание

Во время работы двигателя контролировать сигнальную лампу. Если горит, а вентилятор радиатора не включается, включите ТЭН, посмотрите какой воздух через него идет. Если воздух теплый, есть вероятность, что вентилятор сломался. Если воздух холодный, в конструкции охлаждения двигателя возникла воздушная пробка. Что бы от нее избавиться от мотора, дайте остыть, откройте трубку бачка.

Возьми Ладу Калина 2, дай пару минут поработать, потом закрой пробкой.

Совет

Какая бы конструкция ни заправляла лучше, без пробок, время от времени прижимая выжимку рукой при заливке.

После транспортировки в течение нескольких дней, после замены охлаждающей жидкости, проверьте ее уровень. Если нужно добавить жидкость.

Если через время цвет залитого кулера стал коричневым, это признак того, что вы используете подделку, в это вещество производитель не добавил ингибиторы коррозии.Также резкий знак обесцвечивания подделки. Краска хорошо устойчива и со временем только темнеет. Цветущая жидкость окрашена льняным сине-синим цветом, такой антифриз необходимо менять.

причин, как решить проблему

Часто автовладельцы задумываются о исправности печки только в начале зимы. А иногда может выйти из строя. Не исключение и «Калина». На нем, как и на многих других автомобилях волжского производства, выходит из строя печка. Каковы причины этого и как устранить эту проблему? Обо всем этом — далее в нашей статье.

Охлаждающая жидкость

Как известно, в салоне отопителя есть свой радиатор. Он залит охлаждающей жидкостью. Эта конструкция является частью базовой системы охлаждения. Если «Лада Калина» не греется печкой, то причиной может быть низкий уровень антифриза. Откройте капот и посмотрите его уровень в расширительном бачке. Он должен быть между минимальной и максимальной отметкой.

Также плохой радиатор может быть из-за наличия пробки воздуха. Как это проверить? На остывшем моторе коснитесь верхнего и нижнего шлангов радиатора.Они не должны пузыриться при сжатии. Если это так, то в системе образуется воздух. Он мог поехать туда по разным причинам. Но в любом случае от него нужно избавляться. Как это сделать? Необходимо загнать переднюю часть автомобиля на любую высоту и открыть крышку расширительного бачка. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу (с периодическими подвызовами до двух-трех тысяч) пару минут. После этого можно съехать с откоса и закрыть крышку.

Термостат

Это еще одна причина, по которой на «Калине» печка плохо греет.Проблема в том, что струя антифриза на отопитель салона направляется только после прогрева охлаждающей жидкости по малому кругу. Термостат — это своего рода клапан, который регулирует поток жидкости в системе. Как только температура антифриза в малом круге превышает 72 градуса (или 82, в зависимости от марки), он открывается и циркулирует по большому кругу.

Если Лада Калина не греет печку, необходимо проверить термостат. Это можно сделать двумя способами:

• С разборкой.В этом случае элемент извлекается из автомобиля (сначала тосол сливается в чистую емкость). Далее его помещают в небольшую кастрюлю, наполненную водой, и нагревают на тарелке. В это время следите за движением клапана. Если вода начала пузыриться, а термостат еще не открылся, значит он пришел в негодность. Элемент может просто заклинивать. Бывает не часто, но именно из-за этой детали машина страдает перегревом и проблемами с отопителем салона.
• На месте.В этой ситуации мотор должен прогреться до рабочих температур. Далее нужно найти верх и низ трубы радиатора. К каждому из них следует по очереди прикасаться. Если на прогретом двигателе форсунка холодная, то антифриз циркулирует только по небольшому кругу. Термостат не подлежит ремонту или полной замене. К счастью, стоимость его небольшая — около 200 рублей.

Радиатор

В любом автомобиле есть этот элемент. Помимо основного установлен радиатор.Он немного меньше, но именно от него зависит эффективность печки. Значит, этот элемент можно просто забить.

И как снаружи, так и внутри. Чаще всего загрязняла его внутренности. Это связано с игнорированием правил замены охлаждающей жидкости. Напомним, тосол меняют раз в 2 года или 60 тысяч километров пробега, а антифриза — раз в 5 лет или 150 тысяч. Если жидкость со временем не изменится, она потеряет свои свойства. Присадки перестанут действовать, а в системе образуется коррозия.В самой жидкости будут характерные хлопья. Они забивают мелкие каналы системы охлаждения и теплообменников.

Элемент может испачкаться снаружи. Так, часто соты страдают от пуха и засохшей листвы. Выходом из положения является внешняя промывка элемента. Осуществляется на снятом радиаторе.

Датчик

Если печка на «Калине» не греет, то причины могут и в этом. Дело в том, что на «Калине» в потолке (возле потолочного освещения) установлен датчик, измеряющий температуру в салоне.Это может повлиять на работу обогревателя. Электроника сравнивает полученные данные о нагреве воздуха с теми, которые установил водитель, и таким образом регулирует положение заслонок.

Со временем контакты на этом датчике окисляются. Система перестает работать должным образом. Из форсунок дует либо холодный, либо горячий воздух (причем вне зависимости от заданных параметров). Если «Калина» не греет печку, проблема решается очисткой контактов или заменой самого датчика.

Воздушный фильтр салона

Помимо воздушного фильтра, в «Калине» есть салонный фильтр.Он отвечает за очистку поступающего в кабину воздуха. Элемент должен меняться каждые 10 тысяч километров (в экстремальных условиях — каждые 5). Если «Калина» не греет плиту, причина может быть в этом. При этом значительно снизится интенсивность самого потока. Из форсунок будет слабо дуть воздух. Выход из положения — установка нового салонного фильтра. Стоит около 300 рублей. Для замены нужно открыть капот и частично убрать «жабо» под дворники. Затем откройте крышку и удалите загрязненный элемент.

На его место устанавливаем новую и закрываем все пластиковой крышкой. Стоит отметить, что в продаже есть как обычные, бумажные, так и угольные фильтры. Последние, помимо пыли, задерживают еще и неприятные запахи. По отзывам, этот фильтр намного эффективнее штатного. Причем не загрязняется раньше обычного. Внешне его можно отличить по цвету. Он немного темнее (преобладает графитовый оттенок).

Печной мотор

Это еще одна причина, по которой на «Ладе Калине» не греется печка.Но если в предыдущих случаях при включении ТЭНа был отчетливый звук вентилятора, то здесь он будет отсутствовать. Первое, что нужно проверить — это предохранитель в блоке. Элемент F5 отвечает за работу моторчика печки на Калине. Иногда механизм может работать, но со странными звуками или с перебоями.

В этом случае элемент необходимо заменить. Чтобы его снять, придется частично разобрать переднюю правую часть автомобиля. Мотор расположен сразу за салонным фильтром.