Японский внедорожник: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Топ самых популярных японских внедорожников

В России японские внедорожники пользуются особой популярностью. И это не удивительно. У них много преимуществ, которые так ценят отечественные водители. Главное достоинство японских кроссоверов – проходимость, с которой не сравнится ни одно легковое авто. Данный фактор часто становится решающим при покупке массивного вездехода. Но это не единственное, чем могут похвастаться внедорожники от японского автопрома. Отечественным автолюбителям они приглянись своей впечатляющей мощью, практичностью, стильным дизайном, вместительностью и безопасностью. Модельный ряд японских кроссовером достаточно большой. Какой лучше купить б/у, решить непросто. В этом поможет рейтинг лучших и популярных внедорожников от японских производителей.

Топ 10 японских кроссоверов по соотношению цена/качество

Условия эксплуатации автомобилей за границей существенно отличаются от российских. В стране восходящего солнца идеальное качество дорог и умерено теплый климат, чего нельзя сказать про нашу. Производитель учитывает эти особенности и ориентирует производство большей части автомобилей на продажи за рубеж. Одним из основных покупателей этой продукции является Россия. Популярность японских товаров обусловлена наличием таких отличительных черт:

  1. Хорошая переносимость низкого качества дорог – ямы, неровности, ухабы;
  2. Невысокое потребление топлива при высокой производительности установок под капотом;
  3. Максимальная электронная начинка;
  4. Комфортабельность и доступная цена.

№ 1 — Toyota Land Cruiser

Лидер по популярности японский внедорожник Land Cruiser. Модель стала одной из самых лучших и легендарных в своем классе. Ее выбирают как средство передвижения люди с достатком. Автомобиль премиален с одной стороны, и утилитарен с другой.

Для полноразмерного внедорожника характерны такие достоинства:

  • Проходимость;
  • Вместительность;
  • Высокий показатель комфортабельности;
  • Превосходные скоростные качества;
  • Адекватная стоимость обслуживания;
  • Медленное обесценивает на вторичном рынке.

В 2007 году представлено девятое поколение модели. Спустя пять лет после выпуска авто пережило рейстайлинг, в ходе которого обновилась форма передней части. Установлена светодиодная оптика и коробка передач автомат АЕ80F. Базовая комплектация Land Cruiser 200 с атмосферной силовой установкой 4,6 л, мощностью 309 лошадиных сил и шестиступенчатым АКПП или турбодизелем четыре с половиной литра.

У внедорожника есть и недостатки:

  • Большое потребление топлива;
  • Кузов раскачивается при выполнении маневров на скорости;
  • Низкое качество пластика в салоне.

Самый неэкономный бензиновый мотор 4,6 л. Расход топлива при городском режиме составляет 18 – 20 л на сто км, на свободной трассе ниже – 11 л. Дизельный движек в городе потребляет 13 – 15 л.

№ 2 — Mitsubishi Outlander

Один из самых востребованных и популярный японский в своем сегменте внедорожник Mitsubishi Outlander. Модель третьего поколения обладает улучшенными параметрами:

У Mitsubishi Outlander много достоинств:

  • Лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова высокого качества. Спустя пять лет эксплуатации авто имеет первозданный вид;
  • Беспроблемные силовые установки;
  • Надежная ходовка;
  • Отличный показатель проходимости;
  • Вместительность.

Среди недостатков выделяют:

  • На высокой скорости не хватает обратной связи с рулем;
  • При переезде неровностей заднюю часть машины сильно подбрасывает;
  • В салоне скрипят все пластиковые детали;
  • Слабая шумоизоляция;
  • Проблемный вариатор. Отмечен посторонний шум из коробки при движении накатом.

Средний расход топлива у японского внедорожника не соответствует официальным данным, которые предусмотрел производителем. Реально авто потребляет горючего в городе 13 л на 100 км, по трассе – 9 л.

№ 3 — Subaru Forester

Японский полноприводный кроссовер выпускается более 20 лет. В основе авто лежит платформа Subaru Impreza. Представлена модель в нескольких поколениях. Последнее выпускается с 2012 года. Спустя три года кроссовер пережил рейстайлинг.

Новая модель оснащена бензиновыми силовыми установками объемом 2,0 и 2,5 л, мощностью 150 – 170 л.с., дизельным агрегатом 2,0 л 150 л.с. Работают они в паре с шестиступенчатой МКПП или вариатором. Это отличная возможность подобрать для себя оптимальный вариант комплектации.

Достоинства кроссовера:

  • Полный привод;
  • Большой клиренс;
  • Девять подушек безопасности;
  • Приятный дизайн;
  • Приемлемая стоимость;
  • Пять посадочных мест;
  • Вместительный багажник – 1548 л.

К недостаткам относят:

  • Лакокрасочное покрытие низкого качества;
  • Дорогостоящее обслуживание и ремонт;
  • Небольшой ресурс подвески.

Subaru Forester может похвастаться и низким расходом горючего. Потребляет топлива авто на 100 км от 5,7 до 12,4 л.

№ 4 — Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport впервые представлен в 1996 году. Является одним из самых лучших среднеразмерных внедорожников японского автоконцерна Mitsubishi. Машина построена на базе пикапа L200. Является главным конкурентом Лэнд Крузер Прадо. У Mitsubishi Pajero Sport аналогичная ходовая часть с неразрезным мостом. Отличие – более мощные силовые установки.

В 2015 году представлено третье поколение внедорожника. Оно комплектуется турбированным дизельным агрегатом 2,4 л или бензиновым двигателем 3,0 л. Коробка передач – шестиступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.

Достоинства:

  • У кузова рамная конструкция;
  • Полный привод;
  • Надежные моторы.

Недостатки:

  • Кузов поддается коррозии;
  • Лакокрасочное покрытие легко царапается;
  • Элементы рулевого управления быстро выходят из строя.

Расход топлива от 7,4 до 13,5 л на 100 км.

 

№ 5 — Nissan Patrol

Nissan Patrol популярен во всем мире. Выпускается с 1951 года. Главное преимущество модели – постоянная актуальность. Она не выходит из моды и имеет большой запас прочности. Благодаря этому авто сохраняет хорошее техническое состояние на протяжении длительного времени.

Комплектуется джип бензиновыми и дизельными агрегатами разного объем и мощности. Оптимальным вариант для эксплуатации авто с дизельным мотором 3,0 л. У бензиновых неоправданно высокий расход топлива. Комплектуется механическими и автоматическими коробками передач.

Достоинства:

  • Качественные отделочные материалы;
  • Надежная электроника;
  • Рамная конструкция кузова;
  • Вместительный багажный отсек;
  • Долгая служба основных агрегатов.

Недостатки:

  • Жесткая подвеска;
  • Кузов не устойчив к коррозии;
  • Большой расход горючего.

Расход топлива на 100 км от 10,8 до 18,3 л.

№ 6 — Mazda CX-5

В том 10 лучших и популярных японских кроссоверов вошел автомобиль Mazda CX-5. Компактный полноприводный джип имеет спортивную направленность и отлично подходит для городских жителей. Оснащена модель пятью вариантами силовых установок, объем которых 2 – 1,5 л. Работают агрегаты на бензине или дизельном топливе. Коробка передач – шестиступенчатый автомат.

Достоинства:

  • Крепкая и выносливая ходовка;
  • Надежные моторы;
  • Отличная управляемость;
  • Современный и стильный дизайн;
  • Хорошая проходимость;
  • Комфортабельность и безопасность.

Недостатки:

  • Сбои в работе электроники;
  • Аккумулятор недостаточной мощности;
  • Слабая звукоизоляция;
  • Двигатель работает шумно;
  • У дорейстайлинговых версий качество отделочных материалов низкое.

Расход топлива у компактного кроссовера невысокий – от 4,7 до 10,0 л на 100 км.

№ 7 — Honda CR-V

Honda CR-V – один из самых надежных японских джипов. Сегодня известно уже пять поколений модели. Последнее выпускается с 2016 года. За время своего существования авто изменилось. Его значительно усовершенствовали и сделали универсальным. Последние модификации комплектуются мотором 2,0 и 2,4 л мощностью 150 и 186 л.с. Подвеска полноприводная, трансмиссия варианторная. У автомобиля средние габариты и масса более двух тонн. Не смотря на это модель демонстрирует превосходный показатель управляемости. Максимальная скорость – 190 км/час, время разгона до 100 км/час 9,8 секунды.

Достоинства:

  • Комфортабельный и вместительный салон;
  • Энергоемкая подвеска;
  • Рекордный обьем багажника для своего класса – 589 л;
  • Беспроблемная коробка передач;
  • Надежные моторы.

Недостатки:

  • Небольшой дорожный просвет;
  • Задняя подвеска слабая;
  • У авто с мотором 2,4 л повышенный расход масла;
  • На кузове со временем появляется ржавчина.

Расход топлива умеренный – 4,7 – 11,4 л на 100 км.

№ 8 — Toyota RAV4

Автомобиль класса SUV выпускается с 1994 года. На протяжении долгих лет сохраняет свою популярность. Привлекает автолюбителей удобством, практичностью и утилитарным стилем. Машина получила репутацию надежного и неприхотливого кроссовера.

Самой удачной модификацией стало четвертое поколение. Начальные вариации можно приобрести на вторичном рынке. Производитель предлагает широкую линейку силовых установок, которыми комплектуется автомобиль – бензиновые и дизельные агрегаты объемом от 2 до 2,5 л. Предложен выбор и трансмиссии – вариатор, механика и автомат.

Достоинства:

  • Лучшая управляемость;
  • Выносливая подвеска;
  • Хорошая шумоизоляция;
  • Надежное электрооборудование;
  • Большой клиренс.

Недостатки:

  • Достаточно жесткая подвеска, что негативно сказывается на комфорте езды;
  • Дорогой ремонт подвески;
  • У АКПП и МКПП текут сальники осей;
  • Вариатор не долгожитель.

Потребление горючего невысокое. Показатель колеблется в промежутке 6,6 – 9,8 л.

№ 9 — Suzuki Jimny

В топе японских внедорожник есть место и для Suzuki Jimny. Компактный внедорожник удивляет превосходной проходимостью. Он с легкостью проедет в тех местах, где некоторые джипы застрянут. Автомобиль предназначен для эксплуатации по неизведанным дебрям. Для этого у него есть все, что необходимо:

Достоинства:

  • Проходимость;
  • Просторный салон;
  • Оригинальный дизайн;
  • Неубиваемая ходовка;
  • Прост и недорог в обслуживании;
  • Небольшой расход топлива.

Недостатки:

  • Слабый двигатель;
  • Динамика;
  • Управляемость;
  • Небольшой багажник.
  • Автомобиль расходует небольшое количество топлива. На 100 км у него уходит всего 7,8 л горючего.

№ 10 — Suzuki Vitara

Suzuki Vitara – лучший японский внедорожник в соотношении цены и качества. Он относится к неубиваемым автомобилям. Впервые модель представлена в 1997 году. Изначально была заднеприводным рамным внедорожником, у которого жестко подключается передний привод. Со временем существенно изменилась и лишилась стандартной конструкции кузова. Полный привод у современных авто постоянный. С 2015 года кроссовер не производится.

У японского внедорожника достаточно большой выбор силовых установок – бензиновые 1,6 – 3,2 л, дизельные 1,9 л. Комплектуется двумя типами коробок передач – автомат и механика.

Достоинства:

  • Надежная АКПП;
  • Вынослива ходовка;
  • Качественная сборка;
  • Не доставляет хлопот электрооборудование;
  • Полный привод;
  • Большой просвет.

Недостатки:

  • Некорректная работа механической коробки передач;
  • Комфортность и управляемость;
  • В местах соединений труб системы охлаждения гидроусилителя появляется течь;
  • Провисает дверь багажного отделения.

Расход топлива у внедорожника от 5,7 до 11,0 л на 100 км.

Подведём итог.

Японские производители предлагают широкий выбор достойных внедорожников. В топ 10 лучших и популярных вошли модели, которые демонстрируют отличные характеристики в определенных условиях. Они надежные, качественные и долговечные. В процессе эксплуатации с ними практически не возникает проблем. Самым лучшим японским внедорожником б/у стал Suzuki Vitara.

Японский джип: история Toyota Land Cruiser

Прадедушка нынешнего Land Cruiser, появившийся на свет 65 лет тому назад, был скопирован с джипов армии США. Впрочем, данный факт нисколько не омрачает биографию культового японского внедорожника

Максим Федоров

Вторая Мировая война принесла Японии не только горечь поражения, смерть и разрушения. Американские военные, высадившиеся на берегах страны Восходящего солнца, привезли с собой то, что впоследствии помогло местным автопроизводителям занять новый для них сегмент рынка. Речь о легендарных фронтовых джипах Ford GP и Willis MB, послуживших прообразом для создания первых легких внедорожников Toyota, проложивших компании дорогу на экспортные рынки.

Руководство Toyota смекнуло, что выпустив собственный «джип», они могут получить выгодные контракты от армии, а также наладить сбыт таких моделей на гражданке. В аграрной Японии было множество фермерских хозяйств, где многоцелевой внедорожник, способный заменить грузовик, трактор и семейный автомобиль, пришелся бы ко двору. Ну а поскольку у Toyota не было опыта в создании подобных машин, в компании решили пойти по наиболее простому и наименее затратному пути, адаптировав конструкцию «джипа» под собственные узлы и агрегаты.

В качестве основы внедорожника взяли шасси легкого грузовичка Toyota SB с 6-цилиндровым мотором B-серии мощностью 82 л.с. и 3-ступенчатой «механикой». При этом японский «джип» получился крупнее американского и мог перевезти больше грузов. Как и оригинальные Ford GP/Willis MB, новинка Toyota обладала отменной проходимостью, хотя у нее не было понижающей передачи – ее отсутствие компенсировал невероятно тяговитый «грузовой» мотор.

Публичный дебют модели, названной Toyota BJ (первая буква индекса обозначала серию двигателя, а вторая была сокращением от слова Jeep) состоялся в 1951 году, однако ее производство стартовало только через пару лет. Поначалу объемы выпуска были невелики – в первый год собрали около трех сотен машин. Но после того как народ «распробовал» новинку, продажи стали расти в геометрической прогрессии. Причем основными покупателями Toyota BJ стали гражданские лица, а они были гораздо требовательнее, чем военные, и желали даже в утилитарном внедорожнике чувствовать себя комфортно. Присушившись к голосу рынка, в 1956 году Toyota провела апгрейд модели.

Модернизированная Toyota BJ 20-й серии получила иной дизайн кузова, а также более удобный и эргономичный салон. Рестайлинг оказался настолько удачным, что на протяжении почти трех десятков лет (!) облик модели практически не менялся. Этот внедорожник продавался не только в Японии, но и отправлялся на экспорт. А поскольку вдали от родины марка Toyota в то время была не слишком известна, для повышения узнаваемости модели вместо скучного индекса требовалось придумать запоминающееся имя. И здесь японцы также не стали изобретать велосипед, взяв название популярных британских внедорожников Land Rover и переделали его на свой манер. Так появилась Toyota Land Cruiser – будущая легенда в мире полного привода.

Популярность Land Cruiser во всем мире стремительно росла: уже к середине 60-х «Круизер» стал самой продаваемой моделью Toyota на рынке США. Вместе с этим росло число модификаций внедорожника. Одна за другой выходили 30-я, 40-я, 55-я и 60-я серии.  Однако кардинально машина изменилась лишь в 1984 году, с появлением Land Cruiser 70. В этой модели пересмотру подверглось все – и оболочка и начинка. Автомобиль получил новое шасси, новые моторы и трансмиссии (включая автомат), а также новый кузов, став еще более просторным, быстрым и комфортабельным. Впрочем, в целом концепция Land Cruiser осталась неизменной: это по-прежнему был настоящий внедорожник с прочной рамой, «неубиваемой» рессорной подвеской и неприхотливыми движками.

Кстати, появление новых серий «Круизера» вовсе не означало прекращения выпуска их предшественников. Так 60-я и 70-я серии собирались параллельно,  и со временем «шестидесятка» трансформировалась в роскошный внедорожный линкор Land Cruiser 80 (выпускался с 1988 по 1998 годы) имевший большой успех в России, а «семидесятка» стала родоначальником новой ветви генеалогического древа внедорожников Toyota, имя которому Land Cruiser Prado. Отличаясь меньшими габаритами, последняя модель оставалась в тени успеха своего полноразмерного тезки, но при этом успешно конкурировала с Mitsubishi Pajero. «Восьмидесятка» играла в более высокой лиге: ее соперником был Nissan Patrol, а в богатом оснащении эта модель могла отнять хлеб у продавцов Range Rover.

Новейшая история Toyota Land Cruiser берет начало с «сотенных» версий. Выпущенный в 1998 году Land Cruiser 100 стал квинтэссенцией роскоши и комфорта, не растеряв при этом достоинства своих предшественников – надежность и образцовую проходимость. Новый мотор V8 развивал 235 л.с., обеспечивая разгонную динамику на уровне седанов бизнес-класса. Передняя независимая подвеска обеспечивала модели  почти легковую управляемость, а новые электронные системы делали езду на большой скорости более безопасной. Здесь же впервые применялась гидравлическая регулировка клиренса, позволявшая поддерживать высоту кузова вне зависимости от загрузки машины.

В 2007 году на смену «сотке» пришел Land Cruiser 200. Автомобиль прибавил в размерах, получил более мощные двигатели (бензиновый развивает 288 л.с., а дизельный — 235), и новейшую электронную начинку.  На этой модели впервые использовалась система доступа без ключей, оптитронные приборы, 4-зонный климат-контроль, подстраивающаяся под качество дорожного полотна система ABS и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Глядя на современный  «Круизер» сложно себе представить, что в прошлой жизни этот автомобиль был обычным «воякой». Но сменив солдатскую форму на дорогой костюм, он не оторвался от своих корней, и при желании может помесить грязь не хуже своего прадеда.

Читать по теме: новое поколение Toyota Land Cruiser 200 >>>

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

В Японии за УАЗ «Хантер» выстраиваются очереди. Даже за подержанными

Компания Autoriesen занимается импортом российских автомобилей в Японию. Основные модели — Lada Niva Legend и УАЗ «Хантер». На последний в стране резко возрос спрос: не успеет появиться объявление о продаже, как машина тут же покупается. Причём в любом состоянии.

Привлекает в российских внедорожниках утилитарность и надёжность. Например, отсутствие электрических стеклоподъёмников для покупателя из Японии совсем не минус, а даже плюс: если, к примеру, моторчик выйдет из строя, на улице минус 50 градусов по Цельсию, а у вас не закрывается окно, то смерть гарантирована.

Несомненный плюс — рамная конструкция, как у иконических Suzuki Jimny и Toyota Land Cruiser 70, благодаря ей можно не опасаться за то, что поездка будет прервана после встречи с большим животным или здоровенным валуном.

Ещё один плюс: возможность отремонтироваться практически в любой мастерской. Проблем с запчастями, как заявил представитель импортёра, нет: они есть в наличии, а если нужна деталь под заказ, то её доставка занимает мало времени.

Также японцам по нраву полный привод и, как отмечается в статье Yahoo Japan, «мощный мотор».

В Autoriesen говорят, что на «Хантер» сохраняется стабильный спрос, благодаря чему стоимость не падает, в том числе и на подержанные экземпляры. Практически нет тех, кто хотел бы продать внедорожник.

«Лишь один клиент опубликовал в блоге объявление, и автомобиль тут же купили», — сообщил импортёр.

Однако в комментариях под статьёй пользователи выразили альтернативное мнение. Один из них написал, что старый японский внедорожник гарантированно будет надёжным несмотря на свой возраст, а российский автомобиль, даже если он новый, вызывает лишь опасения.

Также некоторые в противовес словам дилера сообщили о долгих поставках запчастей и назвали мужественными людей, которые покупают машины из России (в контексте единственного автомобиля — прим. «РГ»).

Тем не менее, в комментариях хватает и защитников, которые придерживаются мнения, что такие авто, как УАЗ «Хантер», являются настоящими «автомобилями мечты», а современные Defender и G-Class давно потеряли свой шарм, стали одними из многих.

Ранее «РГ» рассказывала, что рестарт продаж Lada Niva Legend в Великобритании прошёл успешно — машины покупают буквально с автовозов.

10 японских внедорожников 2000-х годов

В десятке лучших – 3 Toyota и по 2 Mitsubishi и Nissan

Бесспорно, японские внедорожники одни из лучших. Их ценят за многолетнюю надежность, высокие внедорожные свойства, мощный дизайн и продуманный комфорт. Они продаются во всем мире уже в течение многих лет, а некоторые и многих десятилетий. Особенно любят «японцев» в России, где, несмотря на ценник, наиболее востребованы их проходимые качества, неубиваемость конструкции, техническое оснащение и качество исполнения.

 

Смотрите также

 

Вот как выглядит десятка лучших внедорожников, выпущенных в Стране восходящего солнца с начала XXI века, в порядке убывания.


10. Suzuki Grand Vitara

Компактный кроссовер выпускается с 1997 года. Полноценный заднеприводный рамный внедорожник с подключаемым передним приводом в первом поколении производился до 2005 года. Увидела свет и длиннобазная версия Grand Vitara XL-7 с 7-местным салоном и двигателем V6 на 2,7 литра с максимальной мощностью 185 л. с.

 

В 2006 году появилось второе поколение Grand Vitara. Лонжеронная рама была интегрирована в кузов, а полный привод стал постоянным. В 2012 году японцы произвели ее рестайлинг. Машина предлагалась в 3- и 5-дверном исполнении. Клиенты могли выбрать силовые агрегаты на 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

 

С 2016 года машина в России не продается.

 

9. Mitsubishi Outlander

Среднеразмерный кроссовер с отличными характеристиками как на шоссе, так и на внедорожье. В Японии выпускается с 2001, через два года машина появилась на международном рынке.

Название Outlander точно передавало суть машины, ее приключенческий характер, давало ее владельцам уверенность, что она может довезти до самых далеких локаций.

 

Второе поколение появилось в 2005 году, автомобиль строился на новой платформе GS. Под капотом стоял агрегат на 2,4 литра с мощностью 170 л. с.

 

Третья генерация была представлена в 2012 году на Женевском автофоруме. Конструктивно это глубокая модификация 2-го поколения. Было усовершенствовано шасси, усилен каркас, управление приводом стало электрическим.

 

8. Nissan Pathfinder (3-е поколение)

Полноразмерный кроссовер, одна из самых знаковых моделей Nissan. Гениальный дизайн, сочетающий брутальную прямолинейность с благородством силы, во многом определил успех машины. В таком обличье она была показана в 2005 году. Рамная конструкция, независимая задняя подвеска с мощными пружинами, полный привод ALL MODE 4х4. Покупатели могли выбрать 6-ступенчатую механику или 5-ступенчатый автомат; салон предлагался в 5- или 7-местной комплектации.

 

Эта модель стала мировым бестселлером, она продавалась повсеместно, включая Россию.

 

7. Honda CR-V (2-е поколение)

Компакт-кросс, выпускаемый Хондой с 1995 года, – одна из самых продаваемых моделей в мире. Аббревиатура CR-V расшифровывается как Compact Recreational Vehicle, т. е. «компактный автомобиль для отдыха».

 

Наибольшей популярностью пользуется 2-е поколение, вышедшее в 2001 году. Машина отличалась более современным дизайном; она стала более солидной, с увеличенными, по сравнению с предшественником, габаритами и весом. В основе конструкции лежала платформа 7-го поколения Civic. На автомобиль ставился новый двигатель K24A1 с электронной системой i-VTEC, что повысило показатели эффективности и экономичности.

 

В России модель продавалась с силовым агрегатом на 2 литра в полноприводном исполнении и трансмиссией механика/автомат на выбор.

 

6. Nissan Patrol

Его история началась еще в 1951 году, Патрол – один из самых известных долгожителей в индустрии внедорожных автомобилей, постоянный конкурент Toyota Land Cruiser и Infiniti. Его производство было прекращено в 2016 году.

 

Всего выпущено 6 поколений. Последнее – Y62 – вышло в 2010 году. Это была полностью модифицированная версия: бензиновый V8 на 5,6 литра выдает 405 л. с. и агрегатируется 7-ступенчатым автоматом с подключаемым полным приводом с блокировкой заднего дифференциала. Салон вмещает 7 пассажиров.

Машина вобрала в себя все лучшее из класса внедорожников: мощь и проходимость в сочетании со стилем и комфортом. Неслучайно она существует в «премиальном» варианте Infiniti QX80.

 

5. Toyota 4 Runner

Компактный внедорожник выпускается Toyota с 1983 года. С самого начала модель была ориентирована на американский и рынок и является небольшой модификацией пикапа Hilux. Всего было реализовано 5 генераций, и до сих пор это один из наиболее востребованных в США внедорожников.

 

5-е поколение появилось в 2009 году. Машина имеет рамную конструкцию и 3 типа приводов: задний, жестко подключаемый полный или постоянный полный. Силовой агрегат – 4-цилиндровый V6, выдающий 270 л. с. и 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

 

4. 2003 Lexus RX 350 (2-е поколение)

Среднеразмерный кроссовер в люксовом исполнении. Его появление на Североамериканском международном автосалоне 2003 года произвело настоящий фурор. По сравнению с моделью 1-го поколения «второй» RX350 стал более крупным, с роскошным и вместительным салоном. Его дизайн отличался бόльшей вальяжностью, без той значительной доли мужественности и прямолинейности, свойственной другим внедорожникам.

 

В Европе машина комплектовалась 3-литровым двигателем 1MZ-FE и именовалась RX300. После 2007 года появился другой двигатель – 2GR-FE на 3,5 литра: Lexus RX350. Вне зависимости от силовой установки в качестве трансмиссии был 5-ступенчатый автомат. Салон доступен в 5- и 7-местной компоновке.

 

Данная модель была и остается самой продаваемой во всей линейке бренда.


Ее основные конкуренты: Audi Q5 и Volvo XC60.

 

3. Mitsubishi Pajero

Полноразмерный внедорожник, флагман модельного ряда и символ бренда Mitsubishi. Его история ведет начало с 1981 года, когда он был впервые показан на Токийском автосалоне. С тех пор Паджеро 12 раз становился чемпионом «Даккара». У него много имен в разных частях света. В Англии его называют Сёгун, то есть Полководец, а на американском континенте – Монтеро (воин-горец). Но как бы его ни именовали, Mitsubishi Pajero остается легендой офф-роуда.

 

Многое в этой машине было впервые для японского автопрома. Так, 2-я генерация Pajero обзавелась мультирежимной АБС и подушкой безопасности, трансмиссией с электронным управлением, а также подвеской с регулируемыми амортизаторами. Начиная с 3-го поколения, рамную конструкцию заменили несущим кузовом с прочным каркасом днища.

 

С 2017 года выходит 5-е поколение Mitsubishi Pajero.

 

2. Тойота RAV4

Компактный кроссовер дебютировал в 1994 году в Великобритании. Он появился в эпоху, когда в большой моде были седаны и минивэны. Но с его выходом взгляды покупателей значительно изменились. Они быстро оценили небольшой практичный автомобиль с приличным внедорожным потенциалом. Ориентированный поначалу на молодежную аудиторию, постепенно «Равик» стал востребованным всеми возрастными и социальными слоями. На протяжении многих лет модель находится в топе продаж по всему миру.

 

В 2018 году в Нью-Йорке была представлена давно ожидаемая 5 генерация.

 

1. Toyota Land Сruiser

Ожидаемый чемпион рейтинга, бессменный лидер в своем классе. LC появился в 1951 году одновременно с Nissan Patrol. Это было время, когда внедорожники оценивались в первую голову по своим «проходимым» качествам. И машина, которая поначалу была задумана как аналог армейского «Виллиса», постепенно становилась все более гражданской, сохраняя уникальные внедорожные характеристики.

 

Переломным стало 7-е поколение, увидевшее свет в 1990 году. На смену угловатым формам экстерьера пришли округлые очертания, машина обрела внешне притягательную солидность. Она стала автомобилем-статусом успеха, достатка и высокого стандарта жизни.

 

В 2020-2021 гг. ожидается выход 10 поколения «Крузака», как его называют в России.

 

И в этом слове слышится и гордость владеющих ими, и зависть тех, кто может только мечтать об этой легенде.

Nissan Pathfinder: проходимый японский внедорожник

Nissan Pathfinder – один из популярных японских внедорожников, востребованных и в России. Его производство было начато в 1985 году, и с того времени свет увидели уже четыре поколения авто этой марки. Проходимость, удобство, относительно доступная цена – вот главные преимущества Pathfinder. Их в полной мере оценили в нашей стране, по дорогам которой передвигаются как возрастные, так и недавно сошедшие с конвейера экземпляры.

История марки

В 80-х годах прошлого века концерн Ниссан встал перед необходимостью создания автомобиля, относящегося к классу внедорожников со следующими параметрами: средние габариты, умеренная цена, достойный уровень комфорта. К тому времени на рынке уже существовали такие марки авто, как Toyota 4Runner, Jeep Cherokee, Chevrolet Blazer, Mitsubishi Pajero, и Nissan была дана возможность пополнить их ряд. Для Патфиндера разрабатывалась специальная платформа WD21, а полностью готова она была к 1985 году, когда и состоялся дебют авто на японском рынке. Позади были многочисленные тесты и испытания, и внедорожник сошел с конвейера, выйдя на международные продажи в 1986 году. Стоит оговориться, что название Nissan Pathfinder было актуальным только для американского рынка, в других странах эта же машина носила имя Nissan Terrano.

Первое поколение


Изначально Nissan Pathfinder производился только в трехдверном рамном кузове, не очень удобном, зато компактном. Что же касается типа привода, то здесь можно было выбрать между полным и базовым, задним. Шасси лестничного типа использовалось в комплекте с передней подвеской двухрычажного торсионного и задней – пружинного типа. Задняя подвеска имела в конструкции неразъемную балку.

В 1989 году конструкции автомобиля коснулись изменения – на рынке появился пятидверный универсал, также относящийся к этому семейству. Его практичность и удобство стали причиной особой популярности этой модели по сравнению с трехдверной версией. Дизайн пятидверного авто был более интересным – одной из примечательных деталей были ручки задних пассажирских дверей – фантазия конструкторов поместила их в задние стойки. Кроме этого, улучшения коснулись и передней части – фейслифт наградил Nissan Pathfinder обновленной решеткой радиатора. Изменения произошли также в интерьере — при отделке стали использоваться более качественные и дорогие материалы, а приборная панель получила новый дизайн.

Первое поколение Nissan Pathfinder оснащалось несколькими типами двигателей. В производстве было четыре варианта бензиновых моторов и три дизельных. Бензиновые агрегаты были представлены в двух объемах: 2,4 л с мощностью 106 т 140 л. с. и 3 л с мощностью 145 и 153 л. с. Все три дизельных двигателя имели одинаковый объем – 2,7 л, мощность была у атмосферного 84 л. с., а турбированные моторы имели показатели 99 и 113 л. с.

Трансмиссия автомобилей первого поколения также была вариативна. Можно было выбрать трех- или четырехступенчатую коробку-автомат или же остановиться на пятиступенчатой механике.

Второе поколение


Второе поколение Nissan Pathfinder увидело свет в 1996 году. В первую очередь, изменения коснулись формы и типа кузова. Недостаточно интенсивные продажи трехдверной версии заставили производителя отказаться от ее выпуска, оставив на конвейере только авто с пятью дверями. Габариты пятидверного кузова были увеличены, а обводы стали более плавными и обтекаемыми. Колесная база балы расширена, что увеличило устойчивость машины, как на бездорожье, так и при езде по трассе.

Второе поколение Nissan Pathfinder дважды подверглось рестайлингу, первый состоялся в 1999 году, второй — в 2002. В результате первой замену претерпела радиаторная решетка – здесь произошло деление: один дизайн был создан для авто, идущих на американский рынок, другой – для всех остальных. В 2002 году это деление было отменено, и контур радиаторной решетки снова стал единым для всех.

Увеличенные габариты кузова сделали авто более вместительным, а салон – просторным. Этот комфорт особенно ценится у внедорожников, так как во главу угла при разработке новых моделей обычно ставится проходимость и ходовые качества.

Nissan Pathfinder второго поколения комплектовался двумя видами трансмиссии: автоматической четырехступенчатой АКПП или механической пятиступенчатой коробкой. Что же касается двигателей, то по сравнению с первым поколением количество вариантов также уменьшилось: в линейке было два бензиновых мотора с объемом 3.3 (мощность 168 л. с.) и 3.5 (мощность 250 л. с.), а также три дизельных. Все они были турбированными и имели следующие показатели: 2.7л (мощность 127 л.с.), 3.0л (мощность 168 л.с.) и 3.2л (мощность 150 л.с.).

Третье поколение


Следующая генерация Nissan Pathfinder была представлена потребителям в два этапа: впервые ее показали на автосалоне в Детройте (событие состоялось в 2004), а в следующем году машина была запущена в серийное производство.

К созданию авто третьего поколения конструкторы подошли более масштабно: специально для той машины была разработана новая платформа, получившая название F-Alpha. Ее габариты и колесная база были увеличены по сравнению с исходной версией. Коснулись перемены и терминологии – теперь на рынках всех стран автомобили этой марки назывались одинаково — Nissan Pathfinder.

В качестве единственного варианта пока остается все тот же пятидверный кузов, однако увеличение размера привело к тому, что количество мест в авто возросло до семи. Впрочем, перемены продолжаются, и в 2007 году на автосалоне в Чикаго покупатели увидели новую версию Nissan Pathfinder. Она отличалась своим дизайном, имела увеличенные размеры кузова, а также дополнение в виде нового мотора.

В 2010 Nissan Pathfinder примерил сразу несколько обновлений, в число которых вошли: измененная форма капота, усовершенствованная решетка радиатора, а также современная головная оптика с ксеноновыми лампами. Непривычно, но привлекательно выглядят задний и передний бамперы, дизайн которых также подвергся рестайлингу.

Для третьего поколения Nissan Pathfinder конструкторами было предложено четыре варианта двигателей: два дизельных и два бензиновых. Дизельные имели следующие характеристики: объем 2.5л (мощность 190 л. с.) и 3.0 л (мощность 240 л. с.), бензиновые – объем 4.0 л (мощность 266 л. с.) и 5.6 л (мощность 31 л. с.). Данные моторы работали в комплекте со следующими видами трансмиссии: пяти- или семиступенчатая автоматика либо скоростная шестиступенчатая механика.

Четвертое поколение

Более подробно об том Nissan Pathfinder, который мы видим сегодня, будет рассказано далее, здесь же будет упомянуто только о дате выхода в свет – а это случилось в 2012 году, а также о главном изменении – из внедорожника этот автомобиль превратился в кроссовер с несущим типом кузова.

Современный Nissan Pathfinder – особенности и детали


Как уже было сказано, изменилась сама концепция автомобиля – если первые три поколения были ориентированы на покорение бездорожья, то четвертое создавалось в расчете на более благоприятные условия. Современный Nissan Pathfinder – это респектабельный и стильный кроссовер, отлично чувствующий себя и на трассе, и в лабиринте городских улиц. Итак, начнем знакомство с внешнего вида обновленного автомобиля.

Экстерьер

Если сравнить фотографии Nissan Pathfinder первого поколения и те, что были сделаны вчера, с трудом можно поверить, что это один и тот же автомобиль – настолько заметными стали изменения в течение этих тридцати с лишним лет. Конфигурация и обводы кузова близки к варианту Ниссан Мурано, относящегося к классу люкс, так что вид обновленного авто стал более респектабельным и стильным.

Начнем с задней части: багажная дверь открывается вверх и имеет внушительную ширину, облегчающую использование отсека. В ее верхнюю часть установили спойлер, в корпусе которого расположен центральный стоп-сигнал. Примечательно, что открыть багажник сегодня можно не только традиционным способом, но и по-современному – одним движением ноги. В задний бампер был встроен диффузор в форме трапеции, отделанный тонкой хромированной полосой по верхнему контуру. Фонари выполнены в виде треугольников, горизонтально ориентированы.

Крыша нового Nissan Pathfinder рассчитана на перевозку багажа – для этого ее оснастили продольными и поперечными рейлингами. В этот раз конструкторы изменили пропорции дверей – сделали более узкими передние, и, наоборот, расширили задние, что дает возможность пассажирам второго и третьего ряда усаживаться на свои места с большим комфортом. По борту авто имеется рельеф – стилистическая кривая, придающая дизайну стремительность и современный вид. Акценты расставляют боковые зеркала – они заключены в корпуса цвета кузова и имеют широкую овальную форму. Дизайнеры смогли обыграть и защитные молдинги – они установлены в нижней части дверей и изготовлены из нешироких хромированных полос металла.

Итак, мы дошли до передней части. Массивность бампера и его дугообразная форма привлекают внимание в первую очередь. В нижней его части установлен широкий спойлер с продольным хромированным ребром по центру. По бокам бампера можно заметить ниши треугольной формы – в них установлены противотуманные фары.

Решетка радиатора традиционно выполнена в форме буквы V, ее линии продолжает рельеф на капоте авто. По обеим сторонам решетки расположены фары головного света, заключенные в узкую металлическую окантовку.

Интерьер

Экскурсия начинается с водительского места. Здесь обращает на себя внимание приборная панель, имеющая весьма компактные габариты. Визуально основными ее элементами являются спидометр и тахометр – в эти приборы встроены датчики топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости радиатора. Между спидометром и тахометром встроен центральный цветной дисплей, на который выводит свои данные бортовой компьютер.

Компактное рулевое колесо имеет четыре спицы, в него встроены клавиши дистанционного управления магнитолой и круиз-контролем. Центральная консоль выполнена в виде буквы Т, в ее верхней части установлен дисплей мультимедийной системы, приводимый в действие при помощи сенсора. С обеих сторон от него размещены воздуховоды. Ниже монитора имеется блок управления мультимедийной системой, оснащенный круглым джойстиком – фирменной принадлежностью Ниссан. В нижней части центральной консоли расположено управление климат-контролем, а на центральной части тоннеля установлен селектор коробки передач, с ним соседствуют управление подогревом и вентиляцией передних кресел, а также ниша, куда можно поставить бутылку с напитком. Между водительским сидением и пассажирским имеется удобный широкий подлокотник.

Технические характеристики

Начать, разумеется, следует с двигателя, т.к. он заслуживает особого внимания. Новый Патфиндер получил модернизированный и улучшенный мотор VQ35DD. Из положительных качеств стоит отметить увеличенный по сравнению с характеристиками двигателей предыдущего поколения крутящий момент, а также мощность в целом. Примечательно, что расход топлива при этом не возрос, и при объеме 3,5 литра и мощности 284 л. с. V6 потребляет все те же 16-17 л/100 км. Кроме бензинового авто, можно приобрести и гибридную версию, работающую на аккумуляторах – отзывы о ней только благоприятные, но спрос на модель не очень высок.

Трансмиссию в новом Nissan Pathfinder также ждали метаморфозы. Вместо автоматической или механической коробки передач в авто применено единое решение — бесступенчатый вариатор Xtronic. Как показывает практика, он обеспечивает более устойчивую и плавную езду по трассе, причем комфорт не исчез и при передвижении по грунтовой дороге.



Официальный дилер Nissan Pathfinder в Саратове – цены на новый внедорожник Ниссан Патфайндер 2021 в автосалоне

Новый Nissan Pathfinder — универсальный автомобиль, который прекрасно подходит людям, живущим в активном ритме. За его рулем можно с легкостью сорваться в путешествие большой компанией, навестить дальних родственников в другом городе или совершать простые будничные поездки по магазинам, на работу и в спортзал. С ним также можно выехать на природу, на рыбалку, охоту или в поход. Для удобства всех пассажиров автомобиль имеет систему легкого доступа к 3-му ряду сидений. Вместительное багажное отделение, мощный бензиновый двигатель, полный привод и новая 9-ступенчатая АКПП — главные преимущества обновленной модели, которые позволят владельцам справиться с любой задачей.

 Старт продаж в России – декабрь 2021г. Чтобы узнать больше про обновленный японский внедорожник в Саратове, обратитесь в автосалон официального дилера ГК “Автомир”. Мы будем информировать Вас о комплектациях и ценах, сразу после выхода официальных релизов.. Вы можете воспользоваться удобной программой кредитования, и страхования. Мы также предлагаем выгодные условия по Trade-In, получаете бонус к покупке нового.

Посетите наш автосалон, чтобы узнать больше о модельном ряде Ниссан, или свяжитесь с нашими менеджерами, позвонив по телефону, указанному на сайте. Они с радостью ответят на интересующие вас вопросы, расскажут о фишках ожидаемой новинки.

Дизайн

Дизайнеры и инженеры японской компании создали по-настоящему уникальный облик внедорожника. Он сочетает стремительный рельеф, мускулистые очертания, хищный стиль оформления оптических приборов и стоп-сигналов. Pathfinder производит впечатление быстрого и маневренного автомобиля, за рулем которого удобно маневрировать в городских условиях. Он органично выглядит в любом месте: в деловом районе, на парковке у торгового центра, в коттеджной части города. Контрастный стиль оформления экстерьера выгодно выделяет владельца, обращая на него внимание окружающих.

 Переднюю часть модели украшает, ставшая классической, массивная решетка радиатора, выделенная хромированной V-образной рамкой. По обе стороны от решетки находятся стильные головные фары, созданные с футуристическим внутренним рисунком. Заднюю часть модели украшают яркие стоп-сигналы узкого типа. Они прекрасно заметны в любое время суток, и обеспечивают дополнительную безопасность при совершении маневров в городе и на трассе.

Технологии

Модель оснащается передовыми опциями защиты пассажиров, среди которых целый набор дорожных ассистентов, подушки и шторки безопасности, усиленный каркас кузова. За комфорт отвечают трехзонный климат-контроль, мультимедийная система с информационно-развлекательным блоком, мультифункциональное рулевое колесо, салонная подсветка, удобный люк с электроприводом, а также полный пакет зимних опций, с подогревом руля, сидений, лобового стекла и боковых зеркал.

Если вы хотите узнать о возможностях Nissan Pathfinder больше, обратитесь к сотрудникам нашего центра. Мы ждем вашего визита!

Внедорожник – «в доску» | Major

Россияне любят скорость. Все же смысл, заложенный в известной пословице, сегодня выглядит несколько утрированным. Да, скоростные характеристики авто по-прежнему в приоритете, но рассматривают их под призмой надежности и безопасности. Это объясняет рост интереса наших соотечественников к брендовым внедорожникам, на которых и в огонь, и в гору… 

Разработчикам следует отдать должное за верность традициям. Суровые будни внедорожника логично прорисовываются на картинке с промозглой слякотью и каменистым спуском, где креноустойчивость и длинное диагональное вывешивание – важнее всех важных. При наличии двух неразрезных мостов, жесткого полного привода AllGrip Pro AWD (подключаемая) и понижающей передачи справиться с задачами «под звездочкой» – пара пустяков.

Типичные характеристики выносливого аутлэндера у Suzuki Jimny проявляются также благодаря модернизированной раме лестничного типа, примерно в 1,5 раза жестче, чем у представителя третьего поколения. Примечательно, что в новую эпоху компактный японский фаворит ступил при тех же барабанных тормозах и тривиальном рулевом механизме модели «червяк/ролик», но с электрическим гидроусилителем.

Переняв выдающиеся наработки у стариков-предшественников, Сузуки Джимни 2019 остался при своих внедорожных плюсах, но стал намного серьезнее в плане безопасности. Как минимум, три черты отличают новинку от ранней модели:

  • Улучшенный обзор;
  • Геометрическая проходимость, беспрецедентная в модельной линейке на момент выхода «четверки»;
  • Универсальность: купить Сузуки Джимни одинаково полезно и для легкого фланирования внутри плотного дорожного трафика Москвы, удачной парковки в узкое пространство, и для охоты, выездов на природу, перемещения по проселочной дороге в самое жесткое межсезонье.

В Россию едет сразу три Сузуки Джимни в базовых комплектациях GL с механикой и автоматикой и в топовой версии GLX с автоматической КПП. Автомобиль представлен в восьми цветовых вариантах кузова – пяти однотонных, трех комбинированных. Автосалон «Мажор Авто» ведет предварительную запись на покупку Джимни в подходящем для вас оснащении и на тест-драйв модели в качестве предварительного знакомства.

Suzuki в наличии

10 лучших японских внедорожников, которые должны быть в вашем списке покупок

Спрос на внедорожники и кроссоверы в Америке вырос, и Япония готова удовлетворить этот растущий спрос. Почему вам должны быть интересны японские внедорожники при наличии качественных внедорожников высокого класса из Европы и Америки?

Ну, для начала, японские автомобили высоко ценятся по надежности и практичности. Внедорожники из Японии на протяжении многих лет доказали свою универсальность и адаптируемость.

Кроме того, эти внедорожники более дружелюбны по сравнению с их конкурентами в Европе и даже Америке. Фактически, они предлагают одни из лучших соотношений цены и качества за ваш доллар благодаря их пуленепробиваемой надежности и безупречному качеству сборки. Итак, в этой статье мы рассмотрим десять лучших японских внедорожников, которые должны быть в вашем списке покупок, если вы ищете отличную отдачу от вложенных средств.

10 Тойота РАВ4

Через: Consumer Reports

СВЯЗАННЫЙ: 10 внедорожников, которые американцы не должны касаться 10-футовой шестой (10 довольно больных)

Динамика вождения Toyota имеет тенденцию к приземлению.Многие водители сочтут RAV4 2020 года комфортной ездой и хорошей управляемостью. Большое пространство для ног на передних и задних сиденьях порадует и взрослых пассажиров.

Через: Wikimedia Commons

Обновление RAV4 2020 года — это про-внедорожная модель TRD, которая предлагает прочную подвеску вместе с агрессивными шинами и колесами, которые улучшают возможности RAV4 при движении по пересеченной дороге.

RAV4 2020 оснащен двигателем 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре со стандартной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот двигатель развивает мощность 203 лошадиных сил и развивает крутящий момент 184 фунт-фут на трансмиссию автомобиля.

9 Лексус NX

Через: Brooklyn Car Deals

У Lexus всегда была золотая середина на американском рынке. Неудивительно, что Lexus NX — роскошная модель Toyota — претендует на звание лучшего внедорожника 2020 года.Эта поездка имеет два варианта трансмиссии. Первый вариант — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 235 лошадиных сил и передает крутящий момент на трансмиссию 258 фунт-фут.

Через: Brooklyn Car Deals

Второй вариант — это гибридная силовая установка, обещающая экономичность при ограниченном бюджете. Достижение рейтинга EPA: 35 миль на галлон в пределах города на 33 мили на галлон вместе взятых. Lexus отличается роскошью, производительностью и надежностью.

8 Nissan Pathfinder

— цена: + 0 руб. Через: Guide Auto

Nissan Pathfinder оснащен 3,5-литровым двигателем V6, который развивает мощность 284 лошадиных сил и передает крутящий момент на трансмиссию 240 фунт-фут. Передний привод в Pathfinder входит в стандартную комплектацию, но вы также можете выбрать полный привод. Буксировочная способность Pathfinders составляет 6000 фунтов.

Через: Википедия

С сиденьями в третьем ряду Nissan Pathfinder может перевозить до семи пассажиров на трех рядах сидений с достаточным пространством для ног и головы.

Этот внедорожник оснащен новейшими технологиями безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о перекрестном движении, которые также входят в стандартную комплектацию Pathfinder SV.

7 Инфинити QX50

Через: AutoGuide

СВЯЗАННЫЙ: 10 величайших американских внедорожников из когда-либо созданных

Infiniti — одна из многих компаний под эгидой Nissan.Автомобили Infiniti быстро проникают в дома американцев. Внедорожники Infiniti являются частью этого крестового похода. С момента дебюта Infiniti QX50 в 2016 году этот автомобиль претерпел удивительную трансформацию.

Через: AutoGuide

У нового QX50 колесная база увеличена на 3,2 дюйма. Это привело к увеличению пространства для ног в автомобиле почти на 4,3 дюйма.

Этот внедорожник оснащен стандартным двигателем V6, который развивает мощность в 325 лошадиных сил.Infiniti QX50 имеет вариант с полным приводом и задним приводом.

6 Акура MDX

через: CarGurus

Работа, проделанная при разработке Acura MDX, показывает, что Acura ориентирована не только на то, чтобы быть маркой роскошных автомобилей премиум-класса, но и на практичность.

Через: SUVdrive

Honda включила последние версии своей фирменной системы полного привода Super Handling All-Wheel-Drive в Acura MDX, чтобы улучшить управляемость и управление крутящим моментом.

MDX нового поколения поставляется со стандартной девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая пришла на смену традиционному кнопочному переключателю передач.

По своим характеристикам безопасности MDX превосходит многие аналогичные японские внедорожники. Он оснащен передовыми технологиями безопасности, такими как система слепых зон AcuraWatch и новая технология предотвращения выезда с дороги.

5 Митсубиси Аутлендер

Через: Consumer Reports

Mitsubishi Outlander 2020 года — один из самых универсальных и практичных японских внедорожников на рынке сегодня.Отделка New Mitsubishi — Special Edition находится между LE и SEL.

Через: Motor Trend

Special Edition (SP) добавляет яркости линейке Mitsubishi Outlander. Базовая комплектация Outlander 2020 оснащена 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который работает в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая развивает мощность 166 лошадиных сил. Ультра-триммер для Outlander — это комплектация GT, оснащенная 3,0-литровым двигателем V-6, который развивает мощность 224 лошадиных силы.

Передний привод входит в стандартную комплектацию Outlander. Однако у вас есть вариант с полным приводом.

4 Субару Форестер

Через: WhichCar

СВЯЗАННЫЕ: 10 самых спортивных компактных внедорожников в рейтинге

Subaru на протяжении многих лет зарекомендовала себя как одна из лучших компаний по производству раллийных автомобилей. Тем не менее Subaru предпочла не ограничиваться рамками раллийных автомобилей.Итак, в 1997 году Subaru решилась и начала работать над своим флагманским внедорожником — Subaru Forester.

Через: NY Daily News

Forester 2020 обеспечивает легальные внедорожные возможности благодаря высокому клиренсу.

Лесник может перевозить пять пассажиров в два ряда. Грузовой отсек Forester имеет размер более 30 кубических футов с люком для облегчения погрузки.

Этот внедорожник оснащен двигателем 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента. Имеет штатную систему полного привода. Единственным доступным вариантом коробки передач является бесступенчатая автоматическая трансмиссия.

3 Тойота Ленд Крузер

Через: Motor1

Toyota Land Cruiser — космический внедорожник с выдающимися возможностями полного привода. Land Cruiser 2020 года выпускается в двух комплектациях — базовой и новой версии наследия, в которой убраны подножки и третий ряд, заменены 18-дюймовыми специальными колесами и корзиной на крыше.

Через: Magic Toyota

Land Cruiser оснащен 5,7-литровым двигателем V8 в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая развивает мощность в 381 л.с. в стандартной системе полного привода с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.

Четырехколесные биты Cruiser включают в себя многопозиционную систему контроля тяги, хитрую систему, которая помогает уменьшить радиус поворота в узких местах, и контроль ползания, который позволяет круизеру скакать с шагом пешком.

2 Honda HR-V

Через: NY Daily News

Honda HR-V 2020 года имеет достаточно места для пассажиров и сложное заднее сиденье, которое максимизирует грузовое пространство, бросая вызов его миниатюрной классификации с креативной упаковкой.

Через: Harmony Honda

Его 1,8-литровая четырехцилиндровая трансмиссия развивает 141 л.с. либо на передние колеса, либо на все колеса для тех, кто выбирает полноприводную систему.Езда на неровной поверхности может быть сложной. Расход топлива Honda HR-V экономичен.

Заметные обновления Honda HVR включают люк на крыше, пассивный вход, подогрев передних сидений и несколько систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при удержании полосы движения и система полного привода.

1 Mazda CX-5

— цена: + 0 руб. Через: Guide Auto

Mazda CX-5 2020 года — самый спортивный компактный внедорожник на рынке.Mazda CX-5 может похвастаться красиво оформленным кузовом и привлекательным интерьером с продуманной эргономикой и привлекательной динамикой движения, несмотря на то, что семейное пространство было обменено на прекрасную управляемость и мощную трансмиссию.

Через: Motor 1

Mazda CX-5 приводится в движение рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 лошадиных сил. Двигатель Mazda CX-5 работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на все четыре колеса.Его ограниченные передаточные числа сдерживают двигатели, когда дело доходит до проходящей мощности, несмотря на то, что большую часть времени он работает с быстрым переключением передач.

СЛЕДУЮЩИЙ: Рейтинг 10 лучших японских внедорожников 2000-х годов

Chevy Impala SS 90-х годов получает чудесную визуализацию, которая действительно делает ее привлекательной

Средний дизайн седана 1996 года претерпел столь необходимые (и, к сожалению, воображаемые) изменения для 21 века.

Читать далее

Об авторе Майли Райли (Опубликовано 37 статей) Более От Майли Райли

Это 10 лучших японских внедорожников из когда-либо созданных

Японская автомобильная промышленность — одна из крупнейших в мире; отвечает за выпуск миллионов автомобилей каждый год; транспортные средства, которые могут сохранить свои позиции, даже когда они играют на зарубежных рынках.

На рынке доминируют такие громкие имена, как Toyota, Honda и Nissan, в то время как другие компании, такие как Mitsubishi и Suzuki, играют меньшую роль. Японские автомобили широко известны своей надежностью и экономичностью; репутация, подтвержденная десятилетиями постоянства. Японские автопроизводители играют во всех секторах, но они особенно хорошо представлены на рынке внедорожников, где их продукция хорошо зарекомендовала себя в условиях жесткой конкуренции. Здесь вы найдете одни из лучших японских внедорожников, когда-либо появлявшихся на рынке.

10 Тойота РАВ4

через netcarshow

RAV4 дебютировал в мае 1994 года и вошел в число первых современных компактных кроссоверов-внедорожников, предложенных потребителям. Внедорожник первого поколения был построен на платформе, которая разделяла несколько элементов с такими седанами, как Toyota Carina и Corolla. С тех пор модель постоянно улучшалась, и сейчас она находится в пятом поколении.

через regencytoyota

Последние модели предлагаются в различных вариантах, призванных охватить как можно большую часть рынка.В апреле 2020 года мировые продажи RAV4 достигли впечатляющих 10 миллионов единиц; четкий маркер того, насколько это было успешным.

9 Nissan Patrol

через wallpapercave

Интересно, что Patrol не разрешен в Соединенных Штатах из соображений безопасности. Тем не менее, семейный внедорожник пользуется большой популярностью в других частях света, особенно на Ближнем Востоке, где он считается идеальным семейным автомобилем.

через автоклассику

Patrol имеет богатую историю, уходящую корнями в 1951 год, когда он был впервые представлен исключительно дилерским центрам Nissan в Японии. Эта модель называлась 4W60 и имела более чем мимолетное сходство с американским джипом Willys. Это очень далеко от впечатляющего внешнего вида, скажем, последней версии Nissan Patrol NISMO.

По теме: Это 15 самых крутых моделей Nismo за всю историю

8 Субару Форестер

через subaru

Subaru — один из немногих автопроизводителей, который предлагает полный привод в стандартной комплектации своих внедорожников.Это не единственное, что делает Subaru Forester выдающимся исполнителем. Он был представлен на Токийском автосалоне в 1995 году и всегда поражал своим стилем и управляемостью.

через cnet

Forester делит платформу с Impreza, и это, возможно, объясняет его низкий дорожный просвет. Потребители, похоже, не возражают против этого, хотя, судя по одному миллиону единиц Forester, проданных только в период с 2013 по 2019 год.

7 Акура MDX

через рядную шестерку

Acura — подразделение роскошных автомобилей японского автомобильного гиганта Honda. Подразделение существует уже более 3 десятилетий и теперь стало достаточно опытным в искусстве производства роскошных автомобилей, которые по-прежнему остаются доступными.

через bestcars

MDX блистает в этой области и является одним из основных достоинств бренда.Он вместительный и предлагает множество технических функций в стандартной комплектации, что дает ему преимущество перед некоторыми из его конкурентов. Впервые он был представлен в 2001 году и сегодня продолжает успешно работать на перегруженном рынке.

6 Митсубиси Аутлендер

через londonnewstime

На рынке, где доминируют японские производители, такие как Toyota и Honda, бренду Mitsubishi по-прежнему удается удерживать свои позиции, предлагая солидные, надежные автомобили — такие как Mitsubishi Outlander.

через edmunds

Первоначально она была известна как Airtrek, когда дебютировала еще в 2001 году. Сегодня и спустя 3 поколения модель не подает никаких признаков замедления. Outlander четвертого поколения отличается смелым стилем и усовершенствованными технологиями, поскольку он нацелен на соперников в сегменте компактных кроссоверов.

По теме: 10 раз Mitsubishi построила потрясающие спортивные автомобили

5 Тойота 4Runner

через jdpower

Среднеразмерный внедорожник Toyota появился на рынке в 1984 году и по сей день пользуется успехом.Этот выносливый автомобиль сейчас находится в пятом поколении и имеет репутацию одного из самых надежных внедорожников среднего размера на рынке.

через toyotausanewsroom

В 2019 году исследование, проведенное в США, поместило 4Runner на 5-е место в списке автомобилей с самым длинным рейтингом. Конструкция кузова на раме делает его особенно адаптированным для суровых условий бездорожья, а последняя модель была оснащена приличным количеством технологий, чтобы поддерживать ее актуальность для современных требовательных потребителей.

4 Сузуки Гранд Витара

через pinterest

Вот еще один бренд, который не получил должного признания; вечно в тени более авторитетных имен. Однако такие автомобили, как Grand Vitara, наглядно демонстрируют возможности Suzuki и тот факт, что компания действительно создает действительно хорошие автомобили.

через edmunds

Grand Vitara, также продаваемый как Suzuki Escudo, был впервые представлен на японском рынке в июле 1988 года.Сегодня он продается на нескольких рынках Северной Америки, Европы и даже Австралии. Он действительно отстает от некоторых своих конкурентов, но по-прежнему представляет собой выгодную сделку для потенциального покупателя на рынке среднеразмерного внедорожника эконом-класса.

3 Honda HR-V

через pinterest

HR-V был основан на снятой с производства Honda Lugo и впервые появился в 1999 году. Он предлагался покупателям в Европе и некоторых азиатских странах до 2006 года, когда производство прекратилось.

через YouTube

Он не появлялся снова до 2013 года, когда японский автопроизводитель снова начал выпускать автомобиль для японского рынка. Американцы подождут до 2015 года, пока не получат собственный HR-V. В модели 2022 года Honda радикально модернизирует компактный кроссовер, чтобы лучше позиционировать его среди конкурентов, таких как Hyundai Kona и Mazda CX-30.

По теме: 10 величайших автомобилей Honda, когда-либо сделанных

2 Mazda CX-3

— цена: + 0 руб. через guideautoweb

Mazda CX-3 — это стратегия японского автопроизводителя на рынке компактных кроссоверов, одном из самых популярных автомобильных сегментов на сегодняшний день.Впервые внедорожник дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году, прежде чем выйти на рынок двумя годами позже, в 2016 году.

через cnet

У CX-3 довольно узкое заднее пространство, но этот недостаток компенсируется экономичной трансмиссией и приличным уровнем оснащения. CX-3 2021 года также получил 5-звездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (сети), что является большим плюсом в его пользу.

1 Toyota Landcruiser

через clublexus

Landcruiser, возможно, сегодня является одним из самых популярных внедорожников в мире.Это флагманская модель японского автопроизводителя, которая занимает доминирующее положение с момента своего запуска семь десятилетий назад. Полноразмерный внедорожник появился из-за запроса японских военных на разработку легкого грузовика для использования в военных целях.

через практический мотор

С тех пор он постоянно развивался, отвечая на постоянно меняющиеся требования рынка. В сентябре 2019 года Toyota объявила, что глобальные продажи культового бренда превысили 10 миллионов единиц.Это интересно, если учесть, что 2021 модельный год ознаменует конец присутствия Landcruiser в Соединенных Штатах.

Следующая статья: Рейтинг 10 лучших внедорожников Ford, когда-либо производимых

Эти модели Porsche 911 остались в 20 веке

Созданные еще в 60-х годах, это небольшая часть моделей 911, которые, хотя и больше не производятся, вернули бренд в современную эпоху.

Читать далее

Об авторе Толулоп Акиншете (Опубликовано 362 статьи)

Простой парень, одержимый непростыми автомобилями!

Более От Толулопы Акиншете

Подержанный внедорожник из Японии на экспорт

Автомобиль SUV — прочный автомобильный автомобиль, похожий на универсал, но построенный на шасси легкого грузовика, также называемый спортивным, внедорожником, внедорожником

ИЛИ

внедорожник (SUV) — прочный автомобиль с шасси типа грузовика и полным приводом, предназначенный для периодического использования на бездорожье.

ИЛИ

SUV — внедорожник — внедорожник или внедорожник — это автомобиль, который определяется его возможностями. Это прочный; он сочетает в себе возможность перевозки пассажиров и груза в конструкции с двумя отсеками и закрытым грузовым / пассажирским отсеком, в отличие от открытого грузового отсека, как у пикапа. Первоначально внедорожники строились на платформах легких грузовиков с кузовом, прикрученным к раме. Сегодня многие внедорожники построены на автомобильных платформах с цельным шасси и без отдельной рамы.На этом сайте мы используем термин внедорожник для обозначения как автомобилей с кузовом на раме, так и автомобилей без кузова. Мы уточняем определение, называя автомобили без кузова «кроссоверами» или «внедорожниками», а автомобили с кузовом на раме — внедорожниками с кузовом на раме.

Популярные в конце 1990-х — начале – середине 2000-х годов внедорожники временно упали из-за высоких цен на нефть и спада в экономике. Традиционный внедорожник на базе грузовика постепенно вытесняется кроссовером, который использует автомобильную платформу для облегчения веса и повышения топливной экономичности в ответ на большую часть критики внедорожников.Но к 2010 году продажи внедорожников во всем мире восстановились, несмотря на высокие цены на газ.

История — Ранние внедорожники были потомками коммерческих и военных автомобилей, таких как Jeep времен Второй мировой войны и Land Rover. Внедорожники уже много лет пользуются популярностью у сельских покупателей благодаря своим внедорожным качествам. Самыми ранними образцами внедорожников типа универсал с удлиненной колесной базой были Chevrolet Carryall Suburban (1935, только RWD), ГАЗ-61 (1938, 4 × 4), Willys Jeep Wagon (1948), Победа М-72 (ГАЗ-М20 / 1955), который, по мнению России, возможно, является первым современным внедорожником (с унитарным кузовом, а не рамным), International Harvester Travelall (1953), Land Rover Series II 109 (1958) и International Harvester Scout 80 ( 1961).За ними последовали более «современные» Jeep Wagoneer (1963), International Harvester Scout II (1971), Ford Bronco (1966), Toyota Land Cruiser FJ-55 (1968), Chevrolet Blazer / GMC Jimmy (1969) и Land Rover Range Rover (1970). Фактический термин «внедорожник» не получил широкого распространения до конца 1980-х годов; многие из этих автомобилей продавались в те времена как универсалы.

Toyota Motor Corporation — лидер на рынке внедорожников в Японии. Корпорация выпустила свой первый двигатель в 1934 году и прототип автомобиля (модель A1).В 1937 году была создана Toyota Motor Company как самостоятельная компания, и к 1944 году она произвела около 2000 автомобилей. Основными производителями внедорожников в Японии являются Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi и Subaru и т. Д.

Типы автомобилей SUV

  • Мини-внедорожник
  • Компактный внедорожник
  • Среднеразмерный внедорожник
  • Полноразмерный внедорожник
  • Удлиненный внедорожник

Статьи по теме:

Популярные в Японии подержанные автомобили SUV:

JapaneseCarTrade.com ежедневно получает множество запросов на подержанные внедорожники в Японии из многих стран. Вы можете найти сотни японских подержанных внедорожников, готовых к покупке. Пожалуйста, проверьте список всех японских экспортеров подержанных внедорожников в Японии или отправьте запрос, чтобы получить лучшие предложения.

Полноразмерный внедорожник в 2021 году оценивается от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

В то время как автопроизводители были заняты втискиванием турбо- и гибридных силовых агрегатов в большее количество моделей — и планировали будущее электричества, — класс полноразмерных внедорожников продолжает движение с более крупными конвейерными линиями и большим количеством вариантов силовых агрегатов с внутренним сгоранием.Самые прогрессивные двигатели в этом сегменте на 2021 год — это твин-турбо V-6 и турбодизель. Им нужна мощность, потому что весь этот вес требует серьезного рычания. И вы также должны учитывать буксирную способность. Изменения для этих больших зверей происходят в виде новой независимой задней подвески, улучшенных информационно-развлекательных дисплеев и более стандартных функций помощи водителю. Эти машины отлично подходят для перевозки большого количества людей и их вещей по самой разнообразной местности.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Компактный | Малолитражный | Среднего размера | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

7.Тойота Секвойя

По большей части без изменений для 2021 года, тяга Toyota Sequoia обеспечивается за счет 5,7-литрового восьмицилиндрового двигателя мощностью 381 л.с. и архаичной, но проверенной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод — наш рекомендуемый вариант. Sequoia доступна в шести различных уровнях отделки салона, по цене от 51 565 долларов за SR5 до 67 615 долларов за навороченную модель Platinum. Мы считаем, что SR5 с хорошими опциями — самая разумная покупка. Буксировка рассчитана на 7400 фунтов, а третий ряд сидений позволяет Sequoia разместить до восьми пассажиров.Интерьер относительно невелик и ничем не скрывает 15-летний дизайн грузовика. Тем не менее, доступны основные удобства, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность точки доступа Wi-Fi.

  • Базовая цена: 51 565 долларов
  • Трансмиссия: 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с.
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 67 кубических футов
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 19 кубических футов

БОЛЬШЕ SEQUOIA SPECS

6.Тойота Ленд Крузер

Как и его двоюродный брат Sequoia, Land Cruiser 2021 года немного выше холма. Под капотом — проверенный 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель. Достаточно, но не впечатляет. Хотя стартовая цена Land Cruiser 2021 года в 86 930 долларов может показаться высокой, с такой большой цифрой приходят большие возможности и непревзойденная долговечность. Из двух доступных уровней отделки салона, Base и Heritage Edition, мы обнаружили, что последний является лучшим соотношением цены и качества. Он включает в себя звуковую систему JBL, внешние камеры для навигации по бездорожью, привлекательные колеса BBS и некоторые незначительные внешние улучшения.Однако потенциальные покупатели могут захотеть действовать быстро — инсайдеры Toyota сказали нам, что модель 2022 года не появится на американских берегах.

  • Базовая цена: 87 030 долларов
  • Трансмиссия: 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с.
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 41 кубический фут
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 16 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LAND CRUISER

5. Ford Expedition и Expedition Max

От нуля до 60 миль / ч за 5.9 секунд — это очень быстро для трехтонных саней, в которых могут разместиться до восьми пассажиров. Но если Ford Expedition Max 2021 года (вместе со стандартной Expedition) хочет преуспеть в свержении титула GM с титула короля полноразмерных внедорожников, ему лучше поиграть. Мощность исходит от 3,5-литрового шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 375 или 400 лошадиных сил, в зависимости от комплектации. Базовая модель Expedition с двумя рядами сидений и стандартным задним приводом стоит от 51 690 долларов. А вот Expedition Max Platinum с длинной колесной базой стоила 84 085 долларов — цена, по которой многие европейские конкуренты роскоши выглядят весьма привлекательно.

  • Базовая цена: 51 690 долларов
  • Силовой агрегат: 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 л.с., 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 58-80 кубических футов
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 19-34 кубических футов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

4. Nissan Armada

Измененный листовой металл и обновленный интерьер переносят и без того впечатляющую Nissan Armada в 2021 год.Мощность обеспечивается проверенным 5,6-литровым V-8 мощностью 400 л.с., который при питании от премиального топлива дает на 10 лошадиных сил больше и на 19 Нм крутящего момента больше, чем у прошлогодней модели. Внутри новый 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей теперь является стандартным и предлагает Android Auto, Apple CarPlay и возможность настройки точки доступа Wi-Fi. Есть также новая комплектация S начального уровня, базовая цена которой составляет 49 995 долларов. Кроме того, каждая Armada 2021 года оснащается множеством новых функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и предупреждение водителя.

  • Базовая цена: 50 095 долларов
  • Трансмиссия: 5,6-литровый двигатель V-8 мощностью 390 л.с.
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 49 кубических футов
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 16 кубических футов

БОЛЬШЕ ARMADA SPECS

3. Шевроле Субурбан

Chevrolet Suburban длиннее и стильнее, чем когда-либо, и он родился в 1934 году. Модель 2021 года претерпела редизайн для большого синяка, и, хотя его эстетика изменилась, аура осталась прежней.Хотя новый Suburban по-прежнему доступен с одним из двух бензиновых двигателей V-8 мощностью 355 или 420 лошадиных сил, теперь также можно установить турбо-дизельный вариант с турбонаддувом. Chevy заменил старую цельную заднюю ось на независимую подвеску, чтобы улучшить управляемость на дороге и увеличить размер сиденья третьего ряда и грузового пространства. Цена начинается с 52 995 долларов за модель LS, хотя нам больше всего нравится комплектация RST среднего размера, которая может быть оснащена как дизельным двигателем, так и полным приводом.

  • Базовая цена: 52 995 долларов
  • Силовой агрегат: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 94 кубических фута
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 42 кубических фута

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2. Шевроле Тахо

Как и Suburban, Tahoe 2021 был переработан, чтобы предложить свежий внешний вид и ряд новых функций.Главными из них являются турбодизельный двигатель, развивающий крутящий момент 460 Нм, и новая независимая задняя подвеска. Предлагается шесть различных уровней отделки салона по цене от 50 295 долларов за LS до 70 895 долларов за плюшевую модель High Country. В стандартную комплектацию входит 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, а полный привод является дополнительным, а задний — стандартным. Внутреннее пространство также увеличилось со всех сторон, в том числе в грузовом отсеке и для взрослых, вынужденных сидеть в третьем ряду. Тем, кто хочет прогуляться по асфальтированным дорогам, может быть интересна модель Z71, которая выходит из коробки с полным приводом, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и передней защитной пластиной.

  • Базовая цена: 50 295 долларов
  • Трансмиссия: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 73 кубических фута
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 26 кубических футов

ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TAHOE

1. GMC Yukon and Yukon XL

Если новый язык дизайна Tahoe или Suburban кажется вам слишком громким, обратите внимание на Yukon или Yukon XL.Функционально такие же, GMC предлагают элегантный дизайн вместе с привлекательными пакетами опций. Наш фаворит — SLT, который включает в себя 20-дюймовые колеса, кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией и заднюю дверь с электроприводом. Как и в случае с Chevrolet, Yukon и Yukon XL с увеличенной колесной базой имеют три различных варианта двигателя, включая 5,3-литровый или 6,2-литровый V-8 или 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель с повышенным крутящим моментом. Все модели оснащены 10,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, в то время как проекционный дисплей доступен в отделке AT4 и входит в стандартную комплектацию Denali высшего класса.Все модели предлагают множество стандартных функций помощи водителю, таких как помощь при парковке, автоматическое управление дальним светом, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.

  • Базовая цена: Юкон 51 995 долларов | Yukon XL $ 61 795
  • Силовая установка: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 73-94 кубических фута
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 26-42 кубических футов

БОЛЬШЕ YUKON SPECS

Каждый новый минивэн 2021 года оценивается от худшего к лучшему

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Каждые 2021 г. малолитражный кроссовер-внедорожник в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Кроссоверы и внедорожники

так же популярны, как и прежде, и стали настолько востребованными, что привели к исчезновению седанов и небольших автомобилей.Они пытаются делать все это, и рынок внедорожников простирается от пинты экономичных пассажиров до внедорожников, прыгающих по лужам. Представленный здесь субкомпактный сегмент предлагает наименее дорогой вариант внедорожника и включает модели меньшего размера, но предлагает больше возможностей, чем сегмент компактных кроссоверов. Спрашивать, что делает малолитражный кроссовер хорошим, все равно что спрашивать, какой цвет краски интереснее смотреть в сухом виде, но это не для удовольствия. Они существуют потому, что не каждый должен тратить свои сбережения в автосалоне или на заправке.Чтобы получить представление о текущих предложениях, мы отсортировали сегменты по качеству, начиная с худшего и заканчивая лучшим.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Компактный | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

19. Ford EcoSport

Это не усохший Ford Edge в зеркале заднего вида, это трехцилиндровый Ford EcoSport с турбонаддувом мощностью 123 л.с.EcoSport, также доступный с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 144 л.с., настолько же спортивный, насколько и экономичный, то есть не очень. Во время нашего теста на экономию топлива EcoSport проехал всего 24 мили на галлон в совокупности. Это не очень хорошо, учитывая, что более мощная Mazda CX-3 и более крупная Honda HR-V имеют комбинированный расход 30 миль на галлон, оцененный Агентством по охране окружающей среды. Сиденья плотные, и мы не рекомендуем набивать третьего взрослого во втором ряду. Задняя дверь с левыми петлями и боковым открыванием уступает место 21 кубическому футу заднего грузового пространства. И EcoSport недоступен с внешней запасной шиной в Соединенных Штатах, так что добирайтесь до работы аккуратно.

  • Базовая цена: 21240 долларов
  • EPA Fuel Economy в сочетании / город / шоссе 28/27/29 миль на галлон (FWD)
  • Заднее грузовое пространство: 20 кубических футов
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ECOSPORT

18. Mitsubishi Outlander Sport.

Если что-то кажется странно знакомым в Mitsubishi Outlander Sport, то это, вероятно, потому, что это все тот же базовый автомобиль, что и в 2011 году. Базовые модели оснащены 148-сильным 2.0-литровый четырехцилиндровый. 2,4-литровый двигатель мощностью 168 л.с. не является обязательным, и оба двигателя используют бесступенчатую автоматическую коробку передач. Полноприводный Outlander Sport с 2,0-литровым двигателем выдал 28 миль на галлон в нашем 200-мильном реальном тесте на экономию топлива, в то время как 2,4-литровая версия, которую мы тестировали, упала до 26 миль на галлон. Внутри Outlander Sport не предлагает многого, но 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto появляется на большинстве моделей и является необязательным для отделки ES с пакетом Convenience.Mitsubishi предлагает 100000-километровую гарантию на все новые Outlander Sports в надежде на увеличение продаж, но ей придется сделать гораздо больше, чтобы конкурировать в этом сегменте.

  • Базовая цена: 24 190 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/24/30 миль на галлон (передний привод 2,0 л)
  • Заднее грузовое пространство: 21 кубический фут
  • Полный привод: дополнительно

ПОДРОБНЕЕ СПОРТИВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OUTLANDER

17. Chevrolet Trax

В 2020 году Chevy продала более 106000 автомобилей Trax в США.S., что делает его одной из самых продаваемых моделей в своем сегменте. К сожалению, хорошие продажи не всегда превращаются в отличный автомобиль. Интерьер даже на самом высоком уровне отделки салона выглядит скорее парком, чем фантазией, и Trax так же увлекателен, как и смотреть на C-SPAN за рулем. Его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. означает, что он находится в более медленном сегменте сегмента и не обеспечивает взамен впечатляющую топливную экономичность. Наш реальный тест на экономию топлива показал результат всего 29 миль на галлон, что ниже, чем у Kia Soul, несмотря на преимущество Kia в 63 лошадиных силы.Лучшие части Chevy Trax расположены в первом ряду, где есть масса возможностей и технологий, включая совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и опциональный 4G LTE Wi-Fi, оплачиваемый через ежемесячную подписку.

  • Базовая цена: 22395 долларов TRAX SPECS

    16.Toyota C-HR

    Toyota C-HR балансирует между «хорошо» и «хорошо». Это медленнее, чем холодное арахисовое масло, а прозвище C-HR означает «Coupe High Rider». На практике это четырехдверный кроссовер с меньшим клиренсом, чем у минивэна Toyota Sienna. Его 144-сильный четырехцилиндровый двигатель не является бодрым, но он показал впечатляющие 37 миль на галлон во время нашего теста экономии топлива на шоссе. Его скрытые ручки задней двери придают ему двухдверный вид, а остальная часть его стиля помогает ему выделиться в сегменте, полном двойников.C-HR едет хорошо и плавно, но его бесступенчатая автоматическая трансмиссия вызывает раздражающий шум в двигателе, а недостаток мощности не позволяет ему опередить этот пакет. В стандартную комплектацию входят такие функции безопасности, как автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

    • Базовая цена: 22720 долларов

      15.Fiat 500X

      Fiat 500X — кроссовер на базе Jeep Renegade, который теперь единственная модель, оставшаяся под борющейся шильдиком Fiat. Рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 177 л.с. с турбонаддувом и полный привод входят в стандартную комплектацию. Все модели поставляются с 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, за исключением Sport, у которого стандартные 18-дюймовые диски (опция для обеих моделей Trekking) и доступные 19-дюймовые колеса. Его высокая стартовая цена только добавляет абсурда автомобилю в этом сегменте с рейтингом экономии топлива, который хуже, чем у более мощных и крупных конкурентов.EPA присвоило Fiat 500X комбинированный рейтинг экономии топлива 26 миль на галлон. Багажник невелик даже для малолитражного внедорожника: всего 14 кубических футов пространства за задними сиденьями и 32 кубических фута в сложенном виде.

      • Базовая цена: 26 840 долларов
      • EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 26/24/30 миль на галлон
      • Заднее грузовое пространство: 14 кубических футов
      • Полный привод: Стандарт

      БОЛЬШЕ 500X СПЕЦИФИКАЦИЯ

      14. Mazda CX-3

      Mazda CX-3 будет доступна только в спортивной комплектации в 2021 году, и мы подозреваем, что этот год будет последним, поскольку его превзошел немного более крупный CX-30.CX-3 доступен с передним или полным приводом и оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 146 л.с. Во время нашего тестирования мы обнаружили, что двигатель грубоватый, а CX-3 медленнее, чем другие в этом сегменте. Наш полноприводный тестовый автомобиль выдал 30 миль на галлон, что ниже, чем его рейтинг EPA на шоссе на 32 мили на галлон, но соответствует большинству его конкурентов. Мы смогли разместить только три ручной клади за задним сиденьем, а максимальная грузоподъемность составила 12 при сложенных задних сиденьях. Хэтчбек Mazda 3 вмещал пять единиц ручной клади за задним сиденьем и 15 единиц ручной клади при сложенном сиденье, что означает, что CX-3 фактически предлагает меньше грузового пространства, чем его автомобильный аналог.CX-3 — один из нескольких автомобилей в линейке Mazda, получивший пятизвездочный рейтинг аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а также награду Top Safety Pick + от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

      • Базовая цена: 21 965 долларов
      • EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 31/29/34 (FWD)
      • Заднее грузовое пространство: 17 кубических футов
      • Полный привод: опционально

      ПОДРОБНЕЕ CX-3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

      13.Honda HR-V

      Отважная Honda HR-V справляется со своими многочисленными конкурентами наилучшим образом. Он оснащен исключительно четырехцилиндровым двигателем мощностью 141 л.с. с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и доступен как с передним, так и с полным приводом. HR-V — это экономичная альтернатива другим моделям. В нашем тесте он достиг 30 миль на галлон на шоссе. Хитрость HR-V для вечеринок — это волшебное сиденье второго ряда. При отпускании спинка заднего сиденья складывается, оставляя дополнительное место для штабелирования багажа или перевозки более крупных вещей.Нижнюю подушку заднего сиденья также можно откинуть вверх, образуя глубокий проход между спинками передних и задних сидений для более высоких предметов. Во время испытаний нам удалось разместить 22 единицы ручной клади в грузовом отсеке. К сожалению, HR-V страдает неравномерной ездой, особенно по неровной дороге. Мы ожидаем, что позже в этом году появится обновленный HR-V, аналогичный недавно представленной европейской версии.

      • Базовая цена: 22 395 долларов
      • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 30/28/34 миль на галлон (FWD)
      • Заднее грузовое пространство: 24 (FWD) 23 (AWD) кубических футов
      • Полный привод: Дополнительно

      БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК HR-V

      12.Джип Ренегат

      Jeep Renegade служит множеству целей. Базовая модель меньше и дешевле, чем другие варианты в этом сегменте, а более дорогая верхняя отделка Trailhawk предназначена для любителей бездорожья. Но эта большая цена не улучшает многие из его худших характеристик. В стандартную комплектацию входит 2,4-литровый двигатель мощностью 180 л.с., или вы можете получить мучительно медленный 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает на три лошадиные силы меньше, но увеличивает крутящий момент на 25 фунт-фут. Самый экономичный способ приобрести Jeep Renegade — это турбо-1.3-литровый и передний привод, который принесет вам по оценкам EPA 32 мили на галлон на шоссе. Интерьер не особо чем похвастаться, если вы не рассматриваете мини-охоту на мусор, которую он проводит. Даже со сложенными задними сиденьями хотелось бы, чтобы между его громоздкими стойками крыши оставалось больше грузового пространства.

      • Базовая цена: 24 345 долларов
      • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/24/32 миль на галлон (передний привод 1,3 л)
      • Заднее грузовое пространство: 18 кубических футов
      • Полный привод: дополнительно

      ПОДРОБНЕЕ RENEGADE SPECS

      11.Бьюик Энкор

      Buick Encore — это компактный автомобиль с удачным названием, заставивший нас требовать большего. Это, безусловно, шаг вперед с точки зрения качества езды и технологий по сравнению с его корпоративным двойником Chevy Trax, но за его относительно высокую базовую цену вы получаете худшую экономию топлива и меньшее грузовое пространство, чем у конкурентов, таких как Hyundai Kona и Nissan Kicks. Encore предлагается только с четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Учитывая его размер, мы сочли его удобным в управлении и достаточно комфортным при движении по неровностям.Encore с передним приводом получает по оценкам EPA город на 25 миль на галлон и шоссе на 30 миль на галлон. Оценки полноприводного Encore — город на 24 мили на галлон и шоссе на 29 миль на галлон. Неплохо, но не удивительно, учитывая, что его стартовая цена одна из самых высоких в сегменте.

      • Базовая цена: 24 195 долларов США
      • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/25/30 миль на галлон (FWD)
      • Заднее грузовое пространство: 18 кубических футов
      • Полный привод: опционально

      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

      10.Nissan Kicks

      Nissan Kicks будет выглядеть свежо в 2021 году. Новый стиль делает Kicks более современным и менее похожим на то, что вы взяли напрокат пять лет назад. Низкая начальная цена и широкий спектр стандартных функций безопасности делают отличную покупку Kicks безопасной. Предлагаемый только с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 л.с. и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Kicks не имеет полного привода, но в ходе нашего теста экономии топлива на шоссе он показал 37 миль на галлон. Его бодрая мощность в городе делает его забавным как малолитражку, но он может стать немного шумным на полном газу.Во втором ряду места предостаточно, но грузовой отсек средний. Стандартные функции безопасности включают автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении и мониторинг слепых зон.

      • Базовая цена: 20 650 долларов
      • EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 33/31/36 миль на галлон
      • Заднее грузовое пространство: 25 кубических футов
      • Полный привод: Нет в наличии

      БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ KICKS

      9. Nissan Rogue Sport

      Nissan Rogue Sport находится между меньшим Nissan Kicks и большим Rogue.В отличие от Kicks, Rogue Sport может быть с полным приводом, хотя передний привод является стандартным с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 141 л.с. и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. К сожалению, в управлении Sport не так уж и спортивно. Хотя полноприводная модель расходует 30 миль на галлон по оценкам EPA, более крупный и мощный Rogue превосходит его на 2 мили на галлон. Включены автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения и предупреждение о перекрестном движении сзади.Новый Rogue Sport появится в дилерских центрах в конце 2021 года.

      • Базовая цена: 24 580 долларов США
      • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/25/32 миль на галлон (FWD 2.0L)
      • Заднее грузовое пространство: 22 (S-образная отделка) ), 20 (отделка SV), 19 (отделка SL) кубических футов
      • Полный привод: дополнительно

      БОЛЬШЕ ROGUE SPORT SPECS

      8. Chevrolet Trailblazer

      Chevrolet Trailblazer близок к тому, чтобы стать звездным субкомпактным автомобилем.Он имеет острый вид, грузовой объем 25 кубических футов и может быть оснащен трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 155 л.с., полным приводом и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Все хорошо, пока вы не начнете перебирать варианты. Внезапно субкомпакт стоимостью менее 20 тысяч долларов стал таким же дорогим, как и многие более крупные компактные кроссоверы. Базовый Trailblazer менее привлекателен, с турбированным трехцилиндровым двигателем мощностью 137 л.с., стальными колесами с колпаками и одной опцией окраски (белый). Это странный слот для заполнения, расположенный между меньшим Trax и большим Equinox, но он здесь, и у него есть свои преимущества.

      • Базовая цена: 19 995 долл. ТРЕЙЛБЛАЗЕР СПЕЦИФИКАЦИИ

        7. Киа Ниро

        Люди, осознающие свой углеродный след и копилку, должны серьезно задуматься о Kia Niro. Доступный как гибрид, подключаемый гибрид и полный электромобиль, гибрид Niro может проезжать до 52 миль на галлон в городе, в то время как 201-сильный Niro EV рассчитан на пробег в 239 миль.Хотя Niro не вызывает особого удовольствия от вождения, он обеспечивает уверенную и стабильную езду. В отличие от других гибридов, заднее грузовое пространство не уменьшается из-за аккумуляторной батареи. К сожалению, в сложенном состоянии задние сиденья не образуют ровный грузовой пол, а другие кроссоверы аналогичного размера вмещают больше груза. Kia также предоставляет впечатляющую гарантию на трансмиссию на 10 лет или 100 000 миль, а на гибридные компоненты — 10 лет или 100 000 миль.

        • Базовая цена: 25 865 долларов США
        • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 50/53/48 миль на галлон (1.6L FE)
        • Заднее грузовое пространство: 22 (1,6 л), 19 (PHEV), 18 (EV) кубических футов
        • Полный привод: отсутствует

        БОЛЬШЕ NIRO SPECS

        6. Subaru Crosstrek

        Созданный на базе хэтчбека Impreza, Subaru Crosstrek создан для тех, кто жаждет прочности в кроссовере. Это для тех, кто любит отдыхать на природе, или для людей, которые рассматривают возможность стать любителями активного отдыха, или для людей, которые просто хотят выглядеть любителями активного отдыха.С учетом сказанного, его управляемость похожа на автомобильную, и у него хорошие манеры на дороге. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач входит в стандартную комплектацию (третья педаль — редкость в этом сегменте), а бесступенчатая автоматическая трансмиссия является опцией. Более крупный 182-сильный четырехцилиндровый двигатель от Subaru Outback доступен в топовых комплектациях и имеет комбинированный рейтинг экономии топлива 29 миль на галлон, оцененный Агентством по охране окружающей среды, что всего на один меньше, чем у меньшего, менее мощного 2.0-литрового. Подключаемый гибрид Crosstrek является наиболее экономичным вариантом с оценкой EPA 90 MPGe при работе от электричества.Также доступен дополнительный 8,0-дюймовый сенсорный экран с навигацией TomTom и аудиосистемой Harman / Kardon, а также черные 18-дюймовые колеса. Crosstrek получил пять звезд во время краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения.

        • Базовая цена: 23 295 долларов
        • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 30/28/33 миль на галлон (2,0 л AT)
        • Заднее грузовое пространство: 20 (2,5 л), 15 (PHEV) кубических футов
        • Все -Колесный привод: стандартный

        БОЛЬШЕ CROSSTREK SPECS

        5.Hyundai Venue

        Почему кроссовер с мощностью всего 121 л.с., который предлагается только с передним приводом, занимает такое высокое место в списке? Это действительно хорошо и ужасно дешево. Hyundai Venue — один из самых дешевых кроссоверов, продаваемых в США, а его впечатляющая экономия топлива в 32 мили на галлон, оцененная Агентством по охране окружающей среды, также делает его доступным для владения. Задние сиденья разделены на 60/40 и обеспечивают 32 кубических фута грузового пространства в сложенном состоянии или 18 кубов при использовании задних сидений. 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию всех моделей, а более высокие версии предлагают встроенную навигацию.Он не очень спортивный, но на нем легко ездить, и он идеально подходит для поездок на работу или для поиска мусора на стоянках в больших городах.

        • Базовая цена: 19 935 долларов
        • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/30/34 миль на галлон
        • Заднее грузовое пространство: 18 кубических футов
        • Полный привод: Нет в наличии

        ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

        4. Киа Селтос

        Kia Seltos, представленный здесь в его неприятном варианте цвета Starbright Yellow, оснащен либо дополнительным 175-сильным турбированным двигателем 1.6-литровая рядная четырехступенчатая и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением или стандартная 2,0-литровая четырехцилиндровая трансмиссия мощностью 146 л.с. в паре с вариатором. Четкий и простой в использовании 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран входит в стандартную комплектацию, а более крупный 10,3-дюймовый экран от Telluride не является обязательным. Переднеприводный Seltos расходует на шоссе, по оценкам EPA, 34 мили на галлон. Это довольно эффективный вариант по разумной цене с просторной кабиной, который предлагает дополнительный бонус в виде бодрого опционального двигателя с турбонаддувом.

        • Базовая цена: 23 110 долларов США
        • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 31/29/34 миль на галлон (FWD 2.0L)
        • Заднее грузовое пространство: 26 куб. Футов
        • Полный привод: дополнительно

        БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ SELTOS

        3. Kia Soul

        Kia Soul выглядит как серьезный бизнес, но на самом деле это небольшая вечеринка на колесах. Базовые модели имеют 147-сильный четырехцилиндровый двигатель, доступный либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но настоящее удовольствие начинается с опционального четырехцилиндрового двигателя мощностью 201 л.с. Kia Soul Turbo разогнался до 100 км / ч всего за 6 секунд.4 секунды во время нашего теста, что делает его самым быстрым из всех автомобилей в этом длинном списке моделей. Душа обладает большой индивидуальностью и удивительно большим пространством внутри благодаря своей квадратной форме.

        • Базовая цена: 18 765 долларов
        • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 31/29/35 миль на галлон (2,0-литровый вариатор)
        • Заднее грузовое пространство: 24 куб. БОЛЬШЕ ДУШИ

          2. Hyundai Kona

          Hyundai Kona выбил Kia Soul из нашего списка 10 лучших внедорожников в 2019 году, но он больше не возглавляет этот список благодаря некоторым новичкам в этом блоке.Kona — это свидетельство того, насколько Hyundai может растянуть копейки. Это не дешево, доступно, и разница заключается в его твердой ходовой части, быстрой управляемости и хорошем рулевом управлении. Для Kona есть два варианта бензиновых двигателей: 147-сильный четырехцилиндровый с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 175-сильный четырехцилиндровый с турбонаддувом и семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Также есть вариант с электромобилем. Kona Electric может проехать 258 миль без подзарядки менее чем за 40 000 долларов. Планка может быть низкой, но Kona отлично справляется с задачей придать посредственный вид превосходно.Обновленная Kona 2022 года должна появиться где-то в середине 2021 года.

          • Базовая цена: 21685 долларов
          • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 30/28/32 миль на галлон (передний привод 1,6 л), 120/132/108 миль на галлон (электрический)
          • Заднее грузовое пространство: 19 куб. Футов
          • Полный привод: опция

          БОЛЬШЕ KONA SPECS

          1. Mazda CX-30

          Mazda CX-30 основана на фантастической Mazda 3, поэтому неудивительно, что она является нашим фаворитом в этом сегменте.CX-30 великолепен, потому что он обеспечивает преимущества вождения компактного автомобиля без ущерба для цены, экономии топлива или полировки. Базовые модели CX-30 имеют 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 186 л.с. с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а версия этого двигателя с турбонаддувом мощностью 250 л.с. является опцией. Что касается грузоподъемности, мы вмещаем шесть ручных чемоданов за задними сиденьями и 16 — при сложенных задних сиденьях. CX-30 — последнее место между автомобилем и доступным внедорожником, и, хотя он не предлагает много места для груза, он доставляет массу удовольствия от вождения.

          • Базовая цена: 23,225 долларов
          • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/25/33 миль на галлон (FWD)
          • Заднее грузовое пространство: 20 куб. Футов
          • Полный привод: опционально

          БОЛЬШЕ CX- 30 СПЕЦИФИКАЦИЙ

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          Реклама — продолжить чтение ниже

          Что означает внедорожник?

          Аббревиатура «SUV» означает «внедорожник»; Классификация, предназначенная для различения транспортных средств с характеристиками легковых автомобилей, способных двигаться по пересеченной местности по бездорожью.Изучив историю внедорожника и его многочисленных вариаций, мы составим четкое представление о том, что отличает эти автомобили от остальных.

          Отличительными чертами дизайна типичного внедорожника являются большой дорожный просвет, шины большего диаметра и высокий пассажирский салон. Когда-то модными были варианты 2-дверного внедорожника, но в последние годы они были заменены 4-дверными версиями.

          Конструкция кузова и шасси была определяющим фактором для классификации SUV.Общей характеристикой многих оригинальных внедорожников была их конструкция кузова на раме, обычно основанная на шасси пикапа.

          Конструкция Unibody объединяет шасси и кузов в единое целое, что значительно снижает вес автомобиля без существенного ухудшения его внедорожных характеристик. Однако популярность внедорожников с передним приводом и отсутствием внедорожных возможностей резко возросла, уступив место другому сегменту внедорожников; CUV.

          Кроссовер-внедорожник, известный как «кроссовер-внедорожник» или сокращенно «CUV», построен исключительно на платформе unibody, ориентированной на комфорт езды, экономию топлива и управляемость на дороге. Внедорожные характеристики CUV уступают характеристикам внедорожников, а в некоторых случаях даже отсутствуют.

          До 1930-х годов вездеходы в основном использовали гусеницы для движения вперед, за исключением сельскохозяйственных тракторов. Самые ранние внедорожники были созданы незадолго до Второй мировой войны, а также во время нее:

          • Kurogane Type 95 был японским внедорожником, выпускавшимся для армии с 1936 по 1944 год.Его прозвище «Ёнки» переводится как «полноприводный», и он использовался как разведывательный автомобиль местности.
          • Opel Geländesportwagen 1934 года можно считать первым кроссовером. В 1936 году он был переработан, чтобы сделать его более подходящим для езды по бездорожью как полноценный внедорожник.
          • Volkswagen Type 87, также называемый Kommandeurwagen, был полноприводной версией Volkswagen Beetle. Классифицированный немецкой армией как легкий внедорожный легковой автомобиль, это был полноприводный автомобиль, вмещавший четырех пассажиров.По определению, Type 87 — это прототип современного внедорожника.
          • Willys MB производился с 1940 по 1945 год, поэтому, хотя он и не был первым созданным внедорожником, он считается истинным предшественником и основой для будущих внедорожников. Его официальное название было «Армейский грузовик США, тонный, 4×4, Command Reconnaissance», и он служил в качестве высокопроизводительного внедорожного внедорожника.

          Послевоенные коммерческие внедорожники

          До Второй мировой войны установка трансмиссии 4×4 могла легко удвоить стоимость легкового автомобиля, что было основной причиной ограниченного производства этих автомобилей.Тем не менее, спрос на эти компоненты резко вырос во время войны: Ford, Chevrolet и Dodge увеличили производство в 100 раз по сравнению с предыдущими годами.

          К тому времени, когда война закончилась, производственные затраты были существенно снижены, что позволило производителям продолжить производство на коммерческом рынке. Willys Jeep Station Wagon оснащался опциональным полным приводом еще в 1949 году, за ним последовали Chevrolet Suburban в 1955 году и International Harvester Travelall в 1956 году.

          Рост конкуренции в 1960-х годах привел к значительным технологическим усовершенствованиям в конструкции внедорожников. Jeep Wagoneer (SJ) 1963 года был первым внедорожником, в котором использовалась конструкция кузова универсал, что позволило преодолеть разрыв между внедорожниками и легковыми автомобилями. Ориентированный на комфорт Land Cruiser FJ55 от Toyota был выпущен в 1967 году, а наиболее заметным европейским внедорожником был Range Rover Classic 1970 года.

          Как и легковые автомобили, внедорожники имеют свою собственную классификацию, основанную в основном на размерах транспортного средства. Четыре основных типа:

          • Мини-внедорожник: Самые маленькие автомобили всех классов, мини-внедорожники очень популярны в Японии из-за высоких налогов на большие автомобили.Основные производители включают Suzuki, Toyota, Nissan и Jeep, при этом большинство других компаний уделяют больше внимания кроссоверам.
          • Компактный внедорожник: Имея средний размер относительно компактных легковых автомобилей или легковых автомобилей C-сегмента, компактные внедорожники производятся такими автопроизводителями, как Jeep, Land Rover, Lada и Nissan, которые производят самые популярные модели для бездорожья. класс.
          • Среднеразмерный внедорожник: Этот класс разделяет платформу с легковыми автомобилями или пикапами от компактных до средних.Практичный размер среднеразмерного внедорожника в сочетании со способностью преодолевать большую часть местности делает этот класс автомобилей весьма желанным. В результате почти у каждого автопроизводителя есть своя уникальная модель.
          • Полноразмерный внедорожник: Самый большой из обычных внедорожников, большинство полноразмерных моделей построено на полноразмерном шасси пикапа, хотя некоторые из них имеют свои собственные платформы. Такие производители, как Toyota и Chevrolet, продвигают внедорожные возможности своего автопарка, в то время как Lincoln и Cadillac предпочитают роскошь и комфорт.

          По мере роста рынка и интереса к внедорожникам увеличился и диапазон доступных опций. Подходящий внедорожник должен быть построен с нуля, чтобы преодолевать пересеченную местность, что часто включает в себя оснащение специально разработанной подвеской, шарнирно-сочленением оси и электронной блокировкой дифференциалов. Это, возможно, ставит термин «полезность» в «внедорожник», акроним, который теперь знаком всем.

          Топ-10 японских внедорожников в мире (готовится к публикации) »AutoJournalism

          В этом посте мы предоставим вам информацию о 10 лучших японских внедорожниках в мире. Знаменитая японская надежность продаст намного больше миллионов автомобилей, среди которых будут совершенно новые кроссоверы во внедорожниках 2021 и 2022 годов, которые будут представлены в этом посте. , предстоящее наступление сосредоточено вокруг гибридных двигателей, новой передней панели с острыми фарами типа катана и более высоких, великолепных, но, безусловно, сдержанных интерьеров, давайте начнем исследование.

          10. MITSUBISHI OUTLANDER

          10 лучших японских внедорожников в мире

          MITSUBISHI OUTLANDER — Так же, как и первое поколение Outlander, новая четвертая итерация дебютировала на рынке Северной Америки, сначала на основе концепции Ifudu, что на японском означает аутентичный и величественный. Новичок представляет следующее воплощение динамической передней панели. с мускулистыми крыльями, платформа совершенно новая, а также 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, полученный от ралли супер-система полного привода Mitsubishi и переключатель режимов движения с шестью различными настройками. 18-дюймовые колеса имеют наименьший диаметр, в то время как новые 20 дюймы будут украшать самые высокие отделки. Пересмотренный стандарт стандартного оборудования для Mitsu Outlander включает в себя 11 подушек безопасности, 3 ряда сидений, порты USB A и USB C. Покупатели без денежных ограничений получат системы активной безопасности с адаптивным круиз-контролем 12.3-дюймовая цифровая приборная панель и 9-дюймовые экраны.

          9. NISSAN PATHFINDER

          10 лучших японских внедорожников в мире

          NISSAN PATHFINDER — все еще основанный на платформе Nissan d для автомобилей среднего размера, Pathfinder 5-го поколения возвращается к своим прочным корням внедорожника, по крайней мере, с точки зрения внешнего вида модель теряет около 1,5 дюймов в длину, становясь на полдюйма выше и шире. Изменения и размеры создают более мускулистый силуэт, подчеркнутый более крупными шинами, выдающейся облицовкой крыльев и пластиной быстрого набора, также есть новая решетка с V-образной решеткой, стандартные светодиодные фары и двухкомпонентная конструкция и задний спойлер, как у предыдущего Pathfinder 3.5-литровый двигатель v6 мощностью 284 л.с. все еще здесь, хотя он отказался от пресловутого вариатора в пользу нового 9-ступенчатого автомата, который может работать в паре с передними или интеллектуальными системами полного привода, наконец, Nissan переделывает интерьер внедорожника и технические характеристики кабины мягкие на ощупь материалы, но при этом видна новая информационно-развлекательная система в стиле планшета, а в случае верхних барабанов — 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.

          8. HONDA HR-V HYBRID

          10 лучших японских внедорожников в мире

          HONDA HR-V HYBRID — в отличие от своего внутреннего рынка в Японии, европейский HRV поступит в продажу исключительно как гибридная модель без чисто бензиновых модификаций, большинство показателей производительности кроссовера будут оставаться в секрете до начала производства в конце 2021 года, но у Honda есть подтвердил, что будущая ВСР будет источником 1.5 литров для цилиндрового двигателя с двумя электромоторами от джаза, однако конечную мощность системы следует поднять как минимум до 150 лошадиных сил снаружи. Полностью переработанный кроссовер отличается передней решеткой в ​​цвет кузова с тонкими светодиодными фарами и длинным капотом. и слегка наклонная линия крыши, подчеркнутая минималистичным спойлером. Важным аргументом для лояльных водителей Honda является то, что третье поколение сохраняет центральную компоновку топливного бака, что означает, что так называемые волшебные сиденья продолжают оставаться предложением.

          7. ACURA MDX

          10 лучших японских внедорожников в мире

          ACURA MDX — позиционируется как новый флагман в линейке кроссоверов Acura. Четвертое поколение ACURA MDX соответствует стилю недавно обновленного седана TLX и даже предлагает версию, ориентированную на производительность. Основные визуальные преимущества модели включают переработанные светодиодные фары с двойным глазком Shikon led. Задние фонари Drls 3D и двойные выхлопные отверстия ACURA MDX получает 3-дюймовое расширение колесной базы и переключается с простой стойки Макферсона на переднюю подвеску с двойным поперечным рычагом для повышения качества езды.Стандартный двигатель — это уже знакомые 290 лошадиных сил 3.5-литровый атмосферный v6, но теперь он в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, кроме того, классы S получают более мощный 3-литровый твин-турбо v6, максимальная мощность которого составляет 355 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента внутри кабины трехрядного двигателя. обладает более премиальным ощущением, предлагая кожаную обивку, двухзонный климат-контроль и передние сиденья с подогревом и массажем.

          6. TOYOTA HIGHLANDER HYBRID

          10 лучших японских внедорожников в мире

          TOYOTA HIGHLANDER HYBRID — полностью переработанный для модели 2020 года, здесь наконец-то запускается гибрид Highlander нового поколения в Европе, пытаясь сделать Toyota крупнейшим поставщиком гибридных внедорожников на континенте.TOYOTA HIGHLANDER HYBRID с 5-литровым двигателем с циклом Аткинсона с передним и задним электродвигателями мощностью 244 лошадиных силы может путешествовать только на электроэнергии со скоростью до 78 миль в час или 125 километров в час, предлагая лучшую в своем классе топливную экономичность при всех- полный привод, который начинается с 6,6 литров на 100 км до опций, все европейские горцы 2021 года получат светодиодные фары трехзонный кондиционер с подогревом передние сиденья 20-дюймовые легкосплавные диски и 8-дюймовая информационно-развлекательная система Премиум-пакет расширяет список с помощью проекционного дисплея большего размера сенсорный обогрев заднего сиденья и 360-градусная камера.

          5. NISSAN QASHQAI / ROGUE SPORT

          10 лучших японских внедорожников в мире

          NISSAN QASHQAI / ROGUE SPORT — также известный как спортивный кроссовер, этот компактный кроссовер переходит к третьему поколению и, следовательно, добавляет около дюйма во всех направлениях, его передняя часть имеет новейшую решетку радиатора с v-образным движением и резкие передние фары, в результате чего получается вид довольно смелый и футуристический, по крайней мере, на международных рынках NISSAN QASHQAI / ROGUE SPORT полностью отказывается от негибридных двигателей в пользу двух 1.3-х литровые мягкие гибриды или 1,5-литровая гибридная система с электроприводом, последняя модификация высокого класса будет иметь максимальную мощность в 187 лошадиных сил, а колеса будут фактически приводиться в движение электродвигателем, который гарантирует впечатляющую динамику движения, а также управление одним веслом, как на электрическом. Становится доступным Nissan Leaf. Обновленный кроссовер использует переработанные материалы кабины с аккумуляторной подвеской в ​​стиле McPherson, новую 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 9-дюймовую информационно-развлекательную систему.

          4. INFINITI QX55

          10 лучших японских внедорожников в мире

          INFINITI QX55 — вдохновленный оригинальным внедорожником fx coupe, но основанный на текущем qx50, это совершенно новая модель в бесконечных конюшнях. Помимо покатой крыши, qx55 имеет гораздо более агрессивный внешний вид, спортивные 20-дюймовые колеса и все стандартное. -колесный привод, его массивная передняя часть теряет огромную часть бампера в пользу фирменной решетчатой ​​решетки с двойной аркой, которая обрамлена светодиодными фарами с человеческим глазом и огромным воздухом, бесконечным под ними. Модель приводится в движение Infiniti с наддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с переменным сжатием выдает мощность в 268 лошадиных сил и крутящий момент 280 фунт-фут. В салоне создается спортивный вид с кожзаменителем или полуприлегающей кожаной обивкой. Есть несколько портов USB. точка доступа fi и дополнительный аудиосистема Bose с 16 динамиками.

          3. MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

          10 лучших японских внедорожников в мире

          MITSUBISHI ECLIPSE CROSS — уже поступившая в продажу в Японии, подключаемая гибридная версия обновленного кроссовера Eclipse поступит на другие рынки в 2021 году, хотя, к сожалению, Северная Америка не будет одним из них, так же как его гостевой брат PHV может похвастаться усовершенствованная динамическая решетка радиатора, более гладкие фары и более выдающийся бампер, согласно Mitsubishi, кроссовер использует ту же трансмиссию, что и телевизор Outlander, это означает комбинацию из двух.4-литровый четырехцилиндровый два электродвигателя и батарея большой емкости на 13,8 киловатт-часов.Компания сообщает нам, что мощность каждого из составляющих силовой установки составляет 128, 82 и 95 лошадиных сил, но общая мощность Eclipse Cross остается спекулятивной. Внедорожник мощностью около 215 лошадиных сил и 245 фунт-футов внутри оснащен 8-дюймовым информационно-развлекательным устройством, совместимым с Apple Car Play и Android Auto.

          2. НИССАН АРМАДА

          10 лучших японских внедорожников в мире

          NISSAN ARMADA — этот восьмиместный автомобиль был специально разработан для североамериканского рынка и является близким родственником Nissan Patrol, покоряющего дюны, точно так же, как и международная модель, он получил новую решетку радиатора v-motion с массивной хромированной рамой и светодиодами в форме бумеранга. Фары Задняя часть армады также имеет три дизайнерских фары, плюс оба конца могут похвастаться недавно созданным логотипом Nissan под капотом, один из них найдет серьезную комбинацию трансмиссии, представленную 5.6-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и 413 фунт-футов 7-ступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию, а полный привод с 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой — это дополнительные 3 доллара. Представлены 12,3-дюймовые информационно-развлекательные системы с Wi-Fi и Apple Car Play, а защитный экран Nissan 360 стал стандартной функцией

          1. TOYOTA VENZA

          10 лучших японских внедорожников в мире

          TOYOTA VENZA — когда-то известный как громоздкий семейный кроссовер, похожий на минивэн, шильдик Avanza возвращается на рынок с несколькими тузами в рукаве, скользящими между среднеразмерным Highlander и compactraf4, эта модель 2021 года находится на той же платформе TNG AK, но может похвастаться большим количеством преимуществ. Элегантный внешний вид с тонкими светодиодными фарами и наклонной полосой крыши сзади этот внедорожник предлагается исключительно с гибридной трансмиссией, состоящей из двух двигателей.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и три электродвигателя вместе, система обещает 219 лошадиных сил с электронным полным приводом по требованию и довольно впечатляющие 39 миль на галлон в комбинированном цикле. Системы безопасности, выбирая более высокую комплектацию, вы можете получить фиксированные панорамные стеклянные крыши Stargaze, большие колеса и 12,3-дюймовую информационно-развлекательную систему.

          Бонус — INFINITI QX60

          10 лучших японских внедорожников в мире

          INFINITI QX60 — костюм qx67 в этом году модернизируется с нуля, и хотя он по-прежнему сохраняет старые основы, модель обещает более драматичный стиль, новую трансмиссию, улучшенную кабину и, конечно же, более высокую тональность для большей части нового стиля и технических решений. Характеристики остаются в секрете, но мы знаем, что QX60 больше не будет предлагать вариатор, заменив его 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, двигатель по-прежнему является 3-м.5-литровый двигатель v6 с прямым впрыском топлива развивает максимальную мощность 295 лошадиных сил и может работать в паре с продвинутой интеллектуальной системой полного привода бренда. Пока не было опубликовано никаких деталей салона, но, судя по меньшим моделям, мы должны увидеть более качественные материалы и двухэкранную информационно-развлекательную компоновку

          Согласитесь, что цены на японские внедорожники довольно завышены из-за их превосходной надежности, или это просто миф, который должен быть опровергнут, какая из этих моделей ваша любимая, давайте поговорим об этом в комментариях ниже.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *