Volvo geely – Volvo Cars — Wikipedia

Volvo Cars и Geely укрепляют сотрудничество компаний

Новости

Опубликованные
12:00 AM, July 24 2017

Премиальный автопроизводитель Volvo Cars и китайская автомобильная группа Geely Holding планируют создать новую совместную компанию для развития существующих и разработки будущих технологических решений. Более глубокая интеграция позволит обеспечить экономию средств за счет увеличения масштаба работы, а также ускорит процесс создания электрифицированных автомобилей следующего поколения.

Согласно подписанному меморандуму о намерениях, Volvo Cars, Geely Auto и основанный год назад китайским автопроизодителем бренд LYNK & CO будут совместно использовать архитектуру автомобилей и технологии двигателей за счет перекрестного лицензирования разработок в рамках нового совместного предприятия. Более тесное сотрудничество также предполагает использование единых поставщиков компонентов и сокращение расходов на закупки.

Volvo Cars, Geely Auto и LYNK & CO находятся под управлением китайской автомобильной группы Geely Holding. Новое совместное предприятие будет принадлежать Volvo Cars и Geely Holding в соотношении 50/50. Штаб-квартира компании будет располагаться в Китае, а в шведском Гетеборге появится дополнительный офис.

«Партнерство для обмена ноу-хау и свежими разработками является обычной практикой в автомобильной промышленности. Мы также принимаем эту модель сотрудничества, которая поможет укрепить позиции Volvo в развитии электромобилей будущих поколений», — отметил Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Car Group.

Volvo Cars и Geely уже практикуют обмен технологиями. Это работает на примере компактной модульной архитектуры (CMA). Она используется в производстве ожидаемой вскоре новой линейки компактных Volvo 40-й серии, а также автомобилей от LYNK & CO.

Права на интеллектуальную собственность на технологию будут оставаться у компании-разработчика, однако использовать ее по лицензионным соглашениям смогут все три участника — Volvo, Geely Auto и LYNK & CO.

Разработанные модульные архитектуры автомобилей и другие технологии будут совместно использоваться на основе соглашений о распределении расходов. Компания, возглавляющая разработку, станет владельцем данной технологии, а другие участники получат полный доступ к ней по лицензии, что сократит общие затраты на создание каждой новинки.

Ожидается, что в будущем сотрудничество будет расширено и охватит также компоненты для электромобилей, такие как аккумуляторные батареи, электродвигатели и системы зарядки, что даст группе максимально эффективный результат в рамках сотрудничества.

Дополнительно было объявлено о том, что Volvo получит значительную долю в LYNK & CO, которая будет теперь принадлежать совместно Geely Holding, Geely Auto и Volvo Cars. Участие шведского автопроизводителя означает, что LYNK & CO фактически сможет успешно использовать технологии Volvo как сейчас, так и в будущем.

«Мы получим значительные преимущества благодаря обмену как технологиями, так и разработкам архитектур автомобилей нового поколения. Я уверен, что подобное сотрудничество может быть достигнуто при сохранении идентичности и стратегической автономии всех автомобильных брендов — участников», — заявил председатель правления Geely Holding Ли Шуфу.

Вышеуказанное сотрудничество ожидает окончательных соглашений и одобрения соответствующих органов.

www.volvocars.com

Компания Geely станет крупнейшим акционером группы Volvo — Авторевю

Похоже, эта сделка станет крупнейшим финансовым событием года в автомобильной промышленности после покупки концерном PSA европейских активов фирмы General Motors. И не только в автомобильной. Компания Geely объявила о приобретении 8,2% акций шведского концерна AB Volvo, более известного как Volvo Group. Соглашение о покупке было заключено со шведской фирмой Cevian Capital, которой до сих пор принадлежал этот пакет акций. В результате китайская компания станет крупнейшим единым акционером Volvo Group и получит наибольшую, шестую часть (15,6%), голосов в правлении концерна.

Сумма сделки официально не разглашается, однако эксперты оценивают ее приблизительно в 3,8 миллиарда долларов. Дело в том, что Volvo Group — крупный международный концерн в который входят подразделения по производству грузовиков, автобусов, строительной техники, судовых и промышленных двигателей. Группа скупила десятки конкурирующих компаний, у нее есть собственные заводы в большинстве стран мира. Например, отделению Volvo Trucks принадлежат грузовые фирмы Renault Trucks, Mack и UD (бывшая Nissan Diesel), группа Volvo Bus приобрела множество автобусных марок, в том числе североамериканские Prevost и Blue Bird, немало поглощений и на счету отделения Volvo Construction Equipment. Свои заводы есть у группы Volvo и в России: площадки в Калужской области выпускают грузовики и экскаваторы.

От легкового отделения Volvo Cars шведский концерн избавился еще в 1999 году: сначала оно перешло в собственность Форда, а после не слишком успешных экспериментов с модельным рядом американцы продали его в 2010 году холдингу Geely. В свете новой сделки, похоже, намечается воссоединение компаний под началом Ли Шуфу, владельца китайской фирмы.

Напомним, что Volvo Cars стала первым и самым крупным до сих пор заграничным активом Geely. Хотя с подъемом шведской марки дела у китайских хозяев постепенно пошли в гору. За последние пять лет частный холдинг Geely успел войти в пятерку лидеров китайского автомобильного рынка, купить производителя британских кэбов London Taxi, малайзийскую автофирму Proton вместе с принадлежащей ей компанией Lotus и американского разработчика летающих автомобилей Terrafugia. А за последний год холдинг создал еще и два новых автомобильных бренда — Lynk & Co и Polestar. Однако вне сектора легковушек в активы Geely до сих пор входила только небольшая грузовая фирмочка Yuancheng.

Теперь все может поменяться. С приобретением самого крупного пакета акций AB Volvo китайский холдинг становится крупным международным концерном. К чему, впрочем, Ли Шуфу подталкивают обстоятельства: китайская компартия не так давно объявила о желании объединить три крупнейших государственных автомобильных концерна — FAW, Dongfeng и Changan. Это сложный и долгий процесс, однако первые слияния мелких подразделений уже начались, а в результате объединения на сцену может выйти огромный и мощный конгломерат, тягаться с которым остальным китайским производителям будет ой как непросто.

Прибыли успешной шведской группы помогут Geely: специалисты оценивают доходы Cevian Capital за 11 лет владения пакетом акций AB Volvo в два миллиарда евро. Впрочем, стороны пока объявили лишь о принципиальном согласии. Контрагентами могут выступить компании Nomura International и Barclays Capital Securities: после одобрения сделки антимонопольными властями они выкупят акции, принадлежащие Cevian Capital, и продадут их холдингу Geely. Случится это, разумеется, не раньше чем в наступающем году.

autoreview.ru

Добро пожаловать Volvo Cars Russia

Volvo logoVolvo logoПосетить сайт

Change Location

International and Corporate sites

Volvo Cars InternationalAbout Volvo Cars

Regional and Special Sales sites

AmericasArgentinaBrazilCanada | EnglishCanada | FrançaisChileColombiaCosta RicaDominican RepublicEcuadorGuatemalaMexicoPanamaParaguayPerúPuerto RicoUnited StatesMiddle East/AfricaAngolaUnited Arab Emirates | اللغة العربيةUnited Arab Emirates | EnglishBahrainBotswanaEgypt | اللغة العربيةEgypt | EnglishIsraelJordan | اللغة العربيةJordan | EnglishKenyaKuwait | اللغة العربيةKuwait | EnglishLebanonMauritiusMoroccoMozambiqueNamibiaOman | اللغة العربيةOman | EnglishQatar | اللغة العربيةQatar | EnglishSaudi Arabia | اللغة العربيةSaudi Arabia | EnglishSouth AfricaZambiaZimbabweAsia/PacificAustraliaCambodiaChinaHong Kong, ChinaTaiwan, ChinaIndiaIndonesiaJapanKoreaMalaysiaMyanmarNew ZealandPhilippinesSingaporeSri LankaThailand | EnglishThailand | ThaiVietnam | EnglishVietnam | VietnameseEuropeAlbaniaAzerbaijanArmenia | EnglishArmenia | ՀԱՅԵՐԵՆAustriaBelarusBelgium | BelgiëBelgium | BelgiqueBosnia and HerzegovinaBulgariaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkEstoniaFinlandFranceGeorgiaGermanyGreeceHungaryIcelandIrelandItalyLatviaLithuaniaLuxembourgMacedoniaMaltaMoldova I MoldavianMoldova | RussianMontenegroNetherlandsNorwayPolandPortugalRomaniaRussiaSerbiaSlovakiaSloveniaSpainSwedenSwitzerland | SuisseSwitzerland | SchweizSwitzerland | SvizzeraTurkeyUkraineUnited KingdomSpecial SalesArmoured CarsExpatMilitaryPoliceVOLVOBack to top

www.volvocars.com

Китайская Geely купила Volvo за $1,8 млрд :: Экономика :: РБК

Реклама на РБК www.adv.rbc.ru

Реклама на РБК www.adv.rbc.ru

Телеканал

Газета

Тренды

РБК+

Pro

Quote
Top.Mail.Ru
Авто

Спорт

Недвижимость

Стиль

Национальные проекты

Крипто

Исследования

Продажа бизнеса

Конференции

Журнал

Премия РБК 2019

Премия РБК СПб 2019

Спецпроекты
Экономика шерингаРэп как литература

www.rbc.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о