Вес камри 2019: сколько весит Тойота Camry в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки — Много Курсов

Содержание

Toyota camry 2020 технические характеристики

Технические характеристики Тойота Камри 2020 / Toyota Camry V70

Ниже представлены основные технические характеристики Тойота Камри 2020 года / Toyota Camry XV70 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	класс E
Длина / ширина / высота, мм	4885 / 1840 / 1455
Колесная база, мм	2825
Клиренс (дорожный просвет), мм	160
Объем багажника, л	469 — 493
Снаряженная масса, кг	1580 — 1700
Объем топливного бака, л	60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,5
Мощность, л.с.	150	181
Крутящий момент, Нм	192	231
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	11,0	9,9
Макс скорость, км/ч	210	210
Расход топлива, л
— город	9,7	11,5
— трасса	5,5	6,4
— смешанный	7,1	8,3
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	3,5
Мощность, л.с.	249
Крутящий момент, Нм	380
Тип коробки передач	автомат
Число передач	8
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	7,7
Макс скорость, км/ч	220
Расход топлива, л
— город	12,5
— трасса	6,4
— смешанный	8,7
Тип топлива	АИ-92

Технические характеристики Тойота Камри 2020

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Ford Mondeo, Geely Emgrand GT, Honda Accord, Hyundai Sonata, KIA K5, Lifan Murman, Mazda 6, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat

Все минусы Тойота Камри 2020

Стоит ли покупать новую Тойота Камри 2019-2020? В данном обзоре перечислены все минусы и плюсы автомобиля на основе реальных отзывов владельцев, которые поделились недостатками и достоинствами бизнес седана, исходя из личного опыта владения.

Ниже вы найдете фото новой Toyota Camry 2020 года, комплектации и цены модели в новом кузове, технические характеристики, видео тест-драйвы и обзор, а также отзывы владельцев машины с двигателями 2.5 и 2.0 литра, а также топовой версии 3.5 V6.

Комплектации и цены Toyota Camry 2020

Акции и Скидки

Смотреть цены

Авто в кредит

Рассчитать

Комплектация	Цена
2.0 (150 л.с.) Standart AT6	1 690 000
2.0 (150 л.с.) Standart Plus AT6	1 768 000
2.0 (150 л.с.) Classic AT6	1 848 000
2.5 (181 л.с.) Standart Plus AT6	1 887 000
2.5 (181 л.с.) Classic AT6	1 967 000
2.5 (181 л.с.) Elegance Safety AT6	2 082 000
2.5 (181 л.с.) S Edition AT6	2 189 000
2.5 (181 л.с.) Prestige Safety AT6	2 194 000
2.5 (181 л.с.) Luxe Safety AT6	2 326 000
3.5 (249 л.с.) Luxe Safety AT8	2 478 000
3.5 (249 л.с.) Executive Safety AT8	2 653 000

AT — автомат 6- и 8-ст.

Базовая комплектация Standart включает шесть подушек безопасности, ABS и ESP, диодную головную оптику, датчик света, передние и задние электростеклоподъемники, электропривод складывания боковых зеркал, двухзонный климат-контроль, тканевую обивку сидений, штатную музыку с шестью динамиками, а также 16-дюймовые колесные диски.
Вариант Standart Plus дополнен датчиком дождя, кожаной оплеткой многофункционального руля, передними и задними датчиками парковки, а также камерой заднего вида, круиз-контролем и 7,0-дюймовым экраном мультимедийной системы.
Версия Classic предусматривает кожаную обивку сидений и электрорегулировки водительского кресла по 8 направлениям.

Комплектация Elegance щеголяет наличием системы бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя, проекционным дисплеем, подогревом руля и заднего дивана, обогревом лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, девятью динамиками аудиосистемы и сабвуфером, беспроводной зарядкой, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками.
Исполнение Prestige — это полностью светодиодная передняя и задняя светотехника, ионизатор воздуха в салоне, увеличенный до 7,0 дюймов цветной экран бортового компьютера на приборной панели (вместо 4,2″), аудиосистема премиум класса JBL, дисплей мультимедийной системы на 8,0″, а также колеса на 18″.
Версия Luxe имеет трехзонный климат-контроль, солнцезащитную шторку заднего стекла с электроприводом, плюс здесь на втором ряду появляются элементы управления аудиосистемой, подогревом задних сидений, климат-контролем, регулировкой задних сидений для задних пассажиров.
Toyota Camry Executive может похвастать камерами кругового обзора, электрорегулировкой рулевой колонки по вылету и по наклону и памятью водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в двух положениях.
Пакет Safety Sense второго поколения предусматривает систему автоматического переключения дальнего света на ближний, функцию слежения за усталостью водителя, распознование дорожных знаков, круиз-контроль с поддержкой дистанции до впереди идущего авто, а также системы слежения за непреднамеренным пересечением разметки с функцией возврата в свою полосу и предупреждение фронтальных столкновений с детекцией пешеходов.

Плюсы и минусы Toyota Camry V70

+ Плюсы

Динамика
Удобный салон
Эргономика

— Минусы

Низкий клиренс
Слабое ЛКП

Отзывы владельцев Тойота Камри 2019-2020

Машина радует, прошил до максимума, динамики за глаза. Из серьезных минусов отмечу низкую «морду» в обвесе (не могу заехать даже на некоторые подземные парковки), плохое ЛКП и качество кожи на сидушках — почти сразу после выезда из салона кожа стала похожа на мешок из-под картошки (на водительском).
Илья Нуртдинов, отзыв о Toyota Camry V6 Executive Safety 3.5 AT 2019 г.в.

Машина не любит колейность — ее начинает сильно тянуть по колее. Там где Венза просто проплывала, едва заметно шелохнув кормой от выпершего из-под асфальта камня, я теперь подскакиваю, как мячик. Если за рулем менее опытный водитель, со страху реально можно улететь после такой перестановки.
В целом же, если ехать по гладкому асфальту, машина просто липнет к дороге. После завершения обкатки на Приозерском шоссе я разгонял машину до максималки — никакого отрыва от дороги так и не почувствовал.
Единственно, что почувствовал, так это запас для дальнейшего разгона, но на 215 км/ч сработал ограничитель — машина будто бы уперлась в ватную стену. Причем официально ограничителя нет, но он точно есть.
Илья, отзыв о Тойота Камри 2.5 с автоматом 2019 года

На Кэмри слабое ЛКП (с Мерсом и Ауди рядом не стояла). Знал об этом до покупки авто, сразу покрыл виниловой пленкой капот, передние крылья, стойки, передний бампер, передние фары, посадочную зону на порогах, погрузочную зону заднего бампера, зоны под ручками дверей и фронтальную часть передней крыши — около 20 см. Однако за 9 тыс. км пробега царапина на ЛКП от ветки на задней двери уже есть…
Андрей, отзыв о Тойота Камри 2.5 (181 л.с.) АКПП 2019 г.в.

Интерьер очень эргономичен, все что нужно под рукой. Посадка приятная и сидишь, как влитой. Про материал, которым обтянуты сиденья — пока ничего сказать не могу, посмотрим как в будущем себя поведет, сейчас нравится.
Про шумоизоляцию могу сказать, что в салоне достаточно тихо, но все же шумы доносятся от ветровых стекол. Многие пишут, что шумка отстой и все в этом роде. Мне шумка понравилась, для своей ценовой категории достаточно.
Отзыв о Toyota Camry V70 2.5 на автомате 2019 года

По сравнению с другими Toyota, новая Camry 2019 выглядит как пришелец из будущего, хотя решетка радиатора слишком вычурная. Салон тоже эффектный, наконец-то в отделке интерьера отказались от пластикового «дерева». Теперь интерьер выглядит дорого и стильно.
Эргономика отличная, даже если проводишь за рулем целый день, то не особо устаешь. Кресла хотя и простенькие, но на практике очень удобные. Хорошая обзорность, зеркала большие, передние стойки кузова узкие, даже в простых комплектациях есть камера заднего вида.
Вячеслав, отзыв про новую Тойота Камри 2.0 (150 л.с.) 2019 г.в.

Динамика вполне нормальная. Рулежка тоже. Подвеска огонь. Мне даже не хочется на ней разгоняться. Уверенно катишься по городу. Хотя со старта пробуксовывает при резком наборе скорости — 140-160 км/ч за городом разгоняется незаметно.
Сергей, отзыв о Toyota Camry 2.5 AT 2019

Какому автомобилю отдадите предпочтение?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Toyota Camry 68%, 127 голосов
127 голосов 68%
127 голосов — 68% из всех голосов
Volkswagen Passat 13%, 24 голоса
24 голоса 13%
24 голоса — 13% из всех голосов
Mazda 6 7%, 14 голосов
14 голосов 7%
14 голосов — 7% из всех голосов
Kia Optima 7%, 14 голосов
14 голосов 7%
14 голосов — 7% из всех голосов
Hyundai Sonata 5%, 9 голосов
9 голосов 5%
9 голосов — 5% из всех голосов

Всего голосов: 188

16 января 2020

Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать

Технические характеристики

Новый кузов Тойота Камри 2020 модельного года базируется на модульном платформе TNGA. Использование данной «тележки» позволило японским инженерам увеличить жесткость кузова модели, снизить центр тяжести, при этом задняя подвеска отныне стала многорычажной — с разнесенными пружинами и амортизаторами (спереди McPherson — с растяжкой опорами стоек). Все это позволило улучшить управляемость автомобиля и его устойчивость на прямой.

Седан Toyota Camry V70 имеет следующие габаритные размеры, мм

Длина — 4 885
Ширина — 1 840
Высота — 1 455
Колесная база — 2 825
Дорожный просвет (клиренс) — 155-160

Объем багажника автомобиля составляет 493 литра (на комплектациях Luxe и Executive — 469 л), объем топливного бака — 60 л, снаряженная масса варьируется от 1 555 до 1 700 кг, а зависимости от выбранного двигателя и комплектации (с разным набором оснащения).

Для новой модели Тойота Камри 2020 предложено три бензиновых мотора, при этом все они сочетаются исключительно в паре с автоматической коробкой на шесть или восемь ступеней (для версии с рядной «шестеркой»), передающей тягу на колеса передней оси.

Базовый 2,0-литровый мотор развивает 150 л.с. и 192 Нм крутящего, разгон с места до сотни занимает 11,0 секунд, максимальная скорость — 210 километров в час.
Промежуточный движок объемом 2,5 литра выдает 181 л.с. и 231 Нм, обеспечивая ускорение до первой сотни за 9,9 сек. и предельную скорость в те же 210 км/ч.
Топовый 3,5-литровый V6 щеголяет мощностью в 249 «лошадок» и 356 Нм момента. От 0 до 100 км/ч Камри V6 выстреливает за 7,7 с, а максималка достигает отметки в 220 км/ч.

Интересные факты

В некоторых поколениях Toyota Camry для разных рынках имели разный дизайн, но машина в кузове V70 получилась одинаковой как для Японии, так и для США, так и для России.

При этом в Штатах для модели предложены комплектации SE и XSE, которые отличаются более агрессивным оформлением с другой решеткой радиатора, иным передним бампером с крупными воздухозаборниками и иным задним бампером — с диффузором и квартетом круглых патрубков выпускной системы.

В Америке самая мощная Камри V6 оснащена движком, который развивает 305 «лошадей» (362 Нм), но для России его дефорсировали до 249 сил ради снижения ежегодного транспортного налога.

Также на других рынках для модели предложена гибридная модификация седана, которая к нам не поставляется. Там 2,5-литровый ДВС дополнен 120-сильным электромотором, который питается от спрятанной под задний диван никель-металлгидридной батареи емкостью 1,6 кВтч.

Фото новой Тойота Камри 2019-2020 года

Видео тест-драйв автомобиля

Обзор (внешность и салон)

Премьера седана Toyota Camry V70 прошла на автосалоне в Детройте семнадцатого года, начало продаж модели в России пришлось на весну восемнадцатого. По сравнению с предшественником, дизайн автомобиля заметно преобразился. Не всем поклонникам это понравилось, но высокие объемы продаж говорят о том, что рынок все же позитивно принял новинку.

Экстерьер новой Камри получился более спортивным, линии обвода кузова сделали более плавными. Решетка радиатора стала заметно компактнее прежней, а головная оптика уменьшилась в размерах и уже в базе идет светодиодная. Спереди внимание приковывает бампер с огромной прорезью на всю ширину, декорированную семью горизонтальными ребрами.

Профиль выделяется изогнутой подоконной линией и достаточно широкой задней стойкой, как на машине прежней генерации. Узкие задние фонари растянули по ширине, а между ними находится накладка с названием модели. Крышка багажника имеет небольшой интегрированный спойлер.

В салоне новая Тойота Камри 2020 преобразилась еще сильнее. Здесь модная передняя панель с необычно оформленной ассиметричной центральной консолью, которая к тому же немного развернута к водителю да еще и лишилась фирменных электронных часов. Ревизии подверглись руль и щиток приборов, производитель поработал над улучшением шумоизоляции и материалов отделки.

Задний диван в машине отформован под двух человек, в базе спинка складывается в пропорции 40:60, а в двух топовых комплектациях идет уже стационарный диван, оснащенный электрорегулировкой наклона. При этом в подлокотник здесь встроен пульт с сенсорными кнопками для управления климатом, музыкой и пр.

Полезные ссылки

Тойота Камри 2021 в новом кузове, цены и комплектации XV70, фото, рестайлинг

Каждый пользующийся спросом автомобиль регулярно подвергается рестайлингу. Не стала исключением и полюбившаяся россиянам Toyota Camry 2021, проверенная временем японская машина. Она производится с 1982 года, и за это время сменилось несколько поколений, не всегда, впрочем, выпускавшихся непосредственно под именем “Камри”: от строгой и угловатой Vista до стильной, с плавными формами XV70.

Любимица многих автомобилистов «Тойота Камри» вернулась на западноевропейский рынок лишь зимой 2019 года. Но уже сейчас планируется рестайлинг автомобиля. Toyota C-HR 2020 выходит со дня на день, то есть, к концу осени — началу зимы.

На странице полная информация о новом кузове Тойота Камри 2021, комплектации и цены, Стандарт, Standart Plus, Classic, Elegance, Престиж, Люкс, Executive, фото, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели.

Комплектации и цены

Американская Toyota Camry XSE

Представлены российские актуальные цены на: 30.11.2020

Обзор новой модели в кузове XV70

Экстерьер

Странное впечатление производят задние фонари новой Тойота Камри 2021. Здесь как будто трещина в середине, пролегающая через весь фонарь и продолжающаяся на бампере – или это смелая задумка дизайнеров? Нет, к счастью, автомобиль цел, и эти “трещины” – псевдодефлекторы, атрибут спортивных версий новинки.

Другой бросающийся в глаза признак спортивных модификаций – четыре выхлопных трубы.

Колёсная база по сравнению с прежней “Камри” увеличена. Новый автомобиль построен на платформе TNGA, впервые появившейся пять лет назад на гибридном “Приусе”.

Вообще спортивные и “обычные” версии новинки заметно отличаются внешне. Базовые модификации Тойота Камри 2021 года можно узнать по широкой решётке фальшрадиатора, и именно такие версии будут поставляться в нашу страну.

Интерьер

По салону нового кузова Тойоты Камри 2021 видно: целевой аудиторией товара сделали в том числе молодых людей. При этом компании не хотелось терять и старых покупателей. Дизайн у салона оригинальный – чего стоит хотя бы слегка асимметричная центральная консоль. Приборная панель также выглядит свежо и необычно с этой яркой подсветкой. И руль с многочисленными кнопками теперь оформлен вполне современно.

В спортивной версии шкалы приборов подсвечиваются красным, в других модификациях более спокойным белым, холодного желтоватого оттенка.

Дисплей теперь разместили над центральными дефлекторами, а раньше он был под ними. Размер его увеличился с восьми дюймов до девяти. Больший размер для этой модели европейскими стандартами не предусмотрен, но в американских моделях присутствуют и более крупные варианты дисплеев. Позаботились производители и о доработке комплекса Safety Sense: теперь умная система автоматического торможения в состоянии распознать пешеходов и велосипедистов как на поворотах, так и впереди автомобиля.

Материал салона – пластик. Декоративные вставки могут быть из того же пластика, но металлизированного, а также кожи и дерева.

Объём багажного отделения заметно сократился по сравнению со старой версией: 469 – 493 литра против прежних 506.

Техническое оснащение

У американских, уже поступивших в США в продажу версий и российских Тойота Камри 2021 есть различия в технической “начинке”. К примеру, на штатовских авто установлен восьмиступенчатый “автомат”, который в России будет недоступен. Вместо него здесь появятся версии с шестиступенчатой, также автоматической коробкой и старой силовой установкой. Что касается версий для США, их мотор обновили.

Рестайлинговая версия Camry была продемонстрирована на американских площадках ушедшим летом, но для Европы машина будет производиться с некоторыми особенностями. Например, изменится внешний вид решетки радиатора в бампере, теперь у нее будет более агрессивный дизайн. Кроме того, изменится вид колес. Противотуманные фары сохранились от предыдущей версии Toyota, чего нет у американских моделей. Задняя часть кузова осталось без изменений, а вот интерьер салона подвергся существенной модернизации.

Более мощный мотор, объёмом 3,5 литра, модернизирован. Увеличилась мощность до 301 лошадиной силы, несмотря на это, американская пресса не видит в нём спортивного потенциала.

Технические характеристики

Технические характеристики Camry XV70

Когда выйдет в России

В Европе продается лишь Toyota Camry Hybrid с атмосферным двигателем 2.5, электромотором и электромеханическим вариатором на 218 лошадиных сил, а вот от чисто бензиновых моторов «Тойота» отказалась.
Особых планов на продаже в 2020 году японский производитель не строит, поскольку и по результатам 19 года, и по итогам трех кварталов текущего, продажи не самые высокие. И как сообщают в компании, примерно 85% их продаж приходится на корпоративные автопарки.
Российские дилеры пока не могут назвать конкретную дату появления обновленной версии Camry на российском рынке. По поводу внешнего вида информации пока нет, скорее всего, модели, произведенные в Санкт-Петербурге, будут выглядеть так же, как и европейские гибриды на официальных фотографиях.

Видео тест-драйв Toyota Camry

Фото

Тойота Камри 2021 в новом кузове, фото, цена и комплектации

2020 Toyota Camry Технические характеристики, отделка и цвета

Power Fuel Remote Release	S
Дистанционная разблокировка силового грузового доступа	S
Брелок открывания багажника / люка / двери	S
Электрические стеклоподъемники	S
Удаленный доступ без ключа	S
Электрические задние стеклоподъемники	S
Контейнеры в задней двери	S
1 касание вниз	S
Дополнительные зеркала заднего вида со стороны водителя и переднего пассажира	S
Полноценная напольная консоль с закрытым ящиком	S
Остаточная мощность дополнительных устройств	S
Двери с автоматическим запиранием	S
Зеркало заднего вида день-ночь	S
1 розетка постоянного тока 12 В	S
Косметическое зеркало переднего пассажира	S
Карманы для хранения спинки сиденья	1
Передние подстаканники	S
Блокировка клавиатуры	O
5 портов USB	O
Круиз-контроль для стимуляции расстояния	S
Органы управления багажником / люком / дверью на условиях FOB	S
Зеркало пассажира с ручным управлением	S
Дистанционное управление окнами	S
Миниатюрная потолочная консоль с хранилищем	S
1 порт USB	S
Пепельница	O
Зеркало с ручным управлением	S
Датчик двери гаража	HomeLink
Система экстренной связи	Safety Connect с годовой пробной версией
Верхняя консоль	S
Косметическое зеркало водителя	S
Электрические стеклоподъемники с передним и задним касанием одним касанием	S
Подстаканники задние	S
Кондиционер с ручным управлением	S
Кондиционер	S
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе, динамический радарный круиз-контроль (DRCC), регулировка расстояния	S
Оконные органы управления на условиях FOB	S
Полки в дверях водителя и пассажира	S
Наклон руля	S
Встроенный ключ / пульт	S
Брелок (все двери) удаленный доступ без ключа	S
Услуги камердинера	S
Перчаточный ящик с подсветкой	S
Воздушный фильтр	S
Перчаточный ящик с подсветкой	S
Розетка 12 В постоянного тока	1
Световой вход	S
3 порта USB	O
Консоль полностью напольная	S
Подставка для ног водителя	S
Передние и задние подстаканники	S
1 касание	S
Круиз-контроль	S
Рулевое колесо с ручным опрокидыванием, ручное выдвижение	S
Рулевое колесо телескопическое	S

.Технические характеристики

2021 Camry — Toyota Canada

Выберите провинцию и язык

Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля на основе рекомендованной розничной цены. Выбранная вами провинция позволяет нам рассчитать ориентировочную цену вашего автомобиля, которая включает фрахт и PDI в размере -, плату за кондиционер в размере 100 долларов США, если применимо, и комиссию дилера в размере до.

Выберите вашу провинцию

Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Северо-Западные территории, Новая Шотландия, Нунавут, Онтарио, Остров Принца Эдуарда, Квебек, Саскачеван, Юкон,

. Выберите ваш язык

АнглийскийFrançais

ПрименитьПродолжить

Пожалуйста, нажмите «Применить», чтобы обновить свои настройки.

Вход на этот веб-сайт предполагает, что вы прочитали и согласны с настоящими Правовыми положениями и условиями и Политикой конфиденциальности.

Sélectionner une Province et une langue

La Province que vous sélectionnez nous permet de calculer un prix Estimé en fonction du PDSF для votre véhicule. La Province que vous sélectionnez nous permet de calculer un prix Estimé pour votre véhicule qui inclut les frais de transport et de preparation de à, les frais de climatisation de 100 $, s’il ya lieu, et les frais du concessionnaire allant jusqu’а .

Selectionnez votre провинция

АльбертаКоломби-БританникМанитобаНуво-БрансуикТерритуар-дю-Нёв-и-ЛабрадорTerritoires du Nord-OuestNouvelle-ÉcosseNunavutOntarioÎle-du-Prince-ÉdouardQuébecSaskatchewanYukon

Selectionnez votre langue

FrançaisАнглийский

Аппликация

Сделайте кликер на «Appliquer» для меттре à jour vos preférences.

Чтобы получить доступ к сайту, предполагается, что вы согласны с законными условиями и политикой конфиденциальности

.Технические характеристики

— Camry 2021 — Toyota Canada

Sélectionner une Province et une langue

Selectionnez votre провинция

АльбертаКоломби-БританникМанитобаНувель-БрансуикNouvelle-ÉcosseNunavutOntarioQuébecSaskatchewanTerre-Neuve-et-LabradorTerritoires du Nord-OuestYukonÎle-du-Prince-Édouard

Selectionnez votre langue

FrançaisАнглийский

Аппликация

Сделайте кликер на «Appliquer» для меттре à jour vos preférences.

Чтобы получить доступ к сайту, предполагается, что вы согласны с соблюдением легальных и политических условий.

Выберите провинцию и язык

Выберите вашу провинцию

Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Нью-Брансуик, Новая Шотландия, Нунавут, Онтарио, Квебек, Саскачеван, Ньюфаундленд и Лабрадор, Северо-Западные территории, Юкон, Остров Принца Эдуарда,

Выберите ваш язык

АнглийскийFrançais

ПрименитьПродолжить

Пожалуйста, нажмите «Применить», чтобы обновить свои настройки.

2020 Тойота Камри

Лучший выбор безопасности +

легковой автомобиль среднего размера / 4-дверный седан

Показана Toyota Camry 2019 года

Ударопрочность

Обзор рейтинга
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Умеренное нахлест спереди
Сторона
Прочность крыши
Подголовники и сиденья

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный
Фары (зависит от комплектации / опции)
Стандартная система	Улучшенный

Toyota Camry 2019 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Кроссоверы могут быть в моде, но все же есть что сказать об испытанном седане среднего размера. В прошлом году Camry была модернизирована и представляет собой просторный, экономичный седан с множеством стандартного оборудования безопасности и множеством опций на выбор.

Как было некоторое время, вы можете получить Камри с четырехцилиндровым двигателем или более мощным V6, или вы можете получить скупой Camry Hybrid. На трассе Тойота Камри удобна и податлива. Toyota также предлагает две спортивные версии, которые придают Camry немного дополнительной индивидуальности. Внутри Camry предлагает простую, но многофункциональную кабину, особенно если вы выбираете один из верхних уровней отделки салона. Есть множество вариантов на выбор.

Toyota Camry 2019 в целом он недорогой, а современные функции делают его чрезвычайно простым в управлении. Если вы ищете что-то более классное и просторное, чем небольшой седан, Toyota Camry, с габаритами которой можно ознакомится в конце обзора, может быть седаном именно для вас.

Модели Toyota Camry 2019 года выпуска

Тойота Камри 2019 доступна в пяти различных комплектациях: L, LE, SE, XSE и XLE. Различия между ними в основном сводятся к особенностям, за исключением SE и XSE, которые также включают более спортивную подвеску. Все комплектации стандартно поставляются с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который генерирует 203 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента (добавьте 3 л.с. и 2 фунт-фут для моделей XSE). В качестве опции для XLE и XSE предлагается 3,5-литровый V6 (301 л.с., 267 фунт-футов). Каждая Camry оснащена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Toyota Camry L

Camry L — это базовая комплектация. Он поставляется с относительно небольшим количеством функций, включая 16-дюймовые стальные колеса, автоматические светодиодные фары, тканевую обивку, регулируемое по высоте сиденье водителя, камеру заднего вида, вход без ключа, 7-дюймовый сенсорный интерфейс, навигацию (GPS Scout Link ), Возможности подключения Apple CarPlay и Amazon Alexa, один порт USB, Bluetooth, точка доступа Wi-Fi и звуковая система с шестью динамиками.

В стандартную комплектацию каждой Camry входит система Toyota Safety Sense, которая представляет собой набор функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления и автоматический дальний свет.

Toyota Camry LE и SE

На следующей ступеньке лестницы находится LE. Он добавляет регулируемое сиденье водителя, 17-дюймовые легкосплавные диски, складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 и автомобильную сигнализацию. Для спортивной динамики обратите внимание на SE. Он добавляет спортивную подвеску, пересмотренную калибровку рулевого управления, 18-дюймовые колеса, сиденья с обивкой из искусственной кожи (SofTex) и подрулевые переключатели.

Toyota Camry XLE и XSE

Вы можете думать о комплектациях XLE и XSE как о версиях LE и SE, соответственно, с множеством дополнительных элементов комфорта и удобства. Основные моменты включают в себя более крупные колеса, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, проекционный дисплей, мониторинг слепых зон, зажигание без ключа, регулируемое переднее пассажирское сиденье, дополнительные порты USB, больший 8-дюймовый сенсорный экран и беспроводную связь, зарядка смартфона.

Многие из функций верхних уровней отделки салона могут быть добавлены к нижним уровням отделки салона как опции. Среди других примечательных опций — люк на крыше, звуковая система JBL в сочетании со встроенной навигационной системой, проекционный дисплей и система камер для парковки сверху вниз.

Тест-драйв Toyota Camry Hybrid: когда электричество – «за» разгон и «против» расхода

Если верить записям в электронных билетах, то в полете на презентацию Toyota Camry Hybrid я преодолел около 2 000 км – и все для того, чтобы узнать всего две цифры: разгон 0-100 км/ч и расход топлива. Ведь уже известно, что гибридная техника Toyota реально работает: снижает расход, прибавляет динамики. Вопрос лишь в том «насколько». Плюс прошлый обзор Toyota Camry оставил после себя пару вопросов, ключевым из них был вопрос альтернативного двигателя. Сможет ли Toyota Camry Hybrid удивить силовым агрегатом и характером? А может чем-то еще? Ниже вы найдете все ответы.

Toyota Camry Hybrid – что это?

В двух словах: это смесь Toyota Camry и гибридной техники нового Toyota RAV4. Автомобиль построен на платформе TNGA (версия платформы GA-K), которая позволила сделать кузов жестче и ниже, новинка имеет аналогичный дизайн снаружи и внутри. Вся суть внешних изменений в деталях: логотипы традиционно для гибридов Toyota получили голубую подложку, на передних крыльях теперь красуются надписи «Hybrid», выхлопная труба теперь слева. Да и в салоне перемены лишь в мелочах: сразу примечаешь оригинальные приборы, где почетное место тахометра занял универсальный «power-метр» с тремя рабочими зонами гибридного силового агрегата – зеленая эко-зона, белая четверть максимальной мощности, голубой сектор рекуперации энергии. В остальном все по прежнему – и это хорошо: внутри просторно, сиденья удобны, руль хорош кожей на ободе (хотя по-прежнему прост дизайном), управление климатом и системой мультимедиа вмиг понятно.

Снаружи и в салоне гибридная версия Toyota Camry Hybrid изменилась лишь в деталях: логотипы, надписи, приборы. Можете сказать, что я старею, но это хорошо: ладный облик и удобный интерьер не хочется менять. Но под капотом перемен заметно больше…

Главное в Toyota Camry Hybrid – конечно, гибридный силовой агрегат THS (Toyota Hybrid System) нового поколения: союз бензинового мотора и электромотора, который объединяются через сложную планетарную передачу. Причем каждый из пунктов по-своему оригинален и уникален. Так, в гибриде используется мотор A25A-FXS новой серии Dynamic Force: это 4-цилиндровый 2,5-литровый атмосферный ДВС с крайне высоким показателем КПД в 41% – по уверениям производителя, последний параметр является лучшим в мире для моторов подобного типа. Как подобного удалось достичь? Во-первых, мотор спроектирован в расчете на очень высокую степень сжатия 14:1, что позволяет поднять мощность одновременно со снижением расхода топлива и уровнем выбросов выхлопных газов. Во-вторых, использована двойная система впрыска D-4S: впрыск в цилиндры и во впускной коллектор – каждый их них оказывается более выгодным в определенном режиме работы. Третье: установлены системы регулировки фаз газораспределения VVT-iE (впуск, с электроприводом) и VVT-i (выпуск) – также решения в копилку экономичности. Это лишь главные особенности мотора, но кроме того есть и хитрые «ноу-хау» компании – к примеру, лазерная обработка седел впускных клапанов, что позволяет убрать завихрения и улучшить наполнение цилиндров. Признаться, отдача бензинового мотора не слишком уж велика – 177 л.с. при 5700 об/мин. и 221 Нм при 3600-5200 об/мин. – но что-то подсказывает, что акцент в двигателе был сделан далеко не на максимальную мощность, а на экономию топлива…

Тем более в случае максимально-динамичного разгона поможет электромотор: 88 кВт или 120 л.с. и 202 Нм крутящего момента уже с первого оборота ротора. Конечно, хочется увидеть цифру суммарной мощности почти в 300 «лошадей», но правда такова, что электромотор и ДВС достигают максимальных показателей на разных оборотах, а потому мощность и момент нельзя считать простым арифметическим сложением двух чисел. Итоговый результат новой Toyota Camry Hybrid равен 218 л.с., но это все равно больше предшественников: ранее было 187-200 л.с. в зависимости от поколения. Такой мощности достаточно, чтобы разгонятся 0-100 км/ч за 8,3 секунды (что на 1,4 секунды быстрее обычной версии Toyota Camry 2,5 л), хотя максимальная скорость гибрида оказывается ниже – 180 км/ч.

Кстати, если в прошлых поколениях тяговый аккумулятор гибрида был установлен в багажнике, что несколько снижало его объем, то теперь батарея расположена под задним сиденьем и багажник остался прежним: около 500 л полезного объема – точная цифра зависит от версии автомобиля и наличия/отсутствия наклона спинок задних кресел. Данное решение потребовало уменьшить топливный бак Toyota Camry Hybrid до 50 л, но с расходом гибрида это не проблема: обещают 4,4-5,2 л на 100 км в зависимости от размера колес и перемещения в городе или на трассе. Тяговый аккумулятор работает с напряжением почти 245 вольт и предлагает емкость 6,5 Ач: итого получаем около 1,6 кВтч. А еще – он по-прежнему выполнен по технологии NiMH. Однако плюс Toyota в том огромном опыте, который имеет компания в работе с такими аккумуляторами – к примеру, одна из особенностей, что АКБ работает в диапазоне 30-90% от своей номинальной емкости: он никогда не «высаживается в ноль» и никогда не «заряжается под пробку». В итоге такой щадящий режим работы является залогом здоровья: аккумуляторы в гибридах Toyota работают очень долго – доказано пожилыми Prius-ами.

Гибридная версия Toyota Camry Hybrid – это фирменная технология THS (Toyota Hybrid System), но уже в новом поколении: 2,5-литровый 177-сильный бензиновый двигатель, электромотор на 120 л.с., плюс планетарная передача, которая связывает их воедино (передаточное число дифференциала главной пары 3,389:1). Опознать гибрид под капотом непросто: помогут лишь пара ярких высоковольтных проводов, едва проступающих со стороны водителя. Подвески независимые по кругу: спереди – МакФерсон, сзади – на двойных поперечных рычагах. Перенос тягового аккумулятора (245 вольт, 6,5 Ач) под заднее сиденье позволил сохранить прежний объем багажника – 469 л полезного объема. Сложная техника означает плюс примерно 100 кг к обычной ДВС-версии: на весах Toyota Camry Hybrid затягивает на 1670-1735 кг в зависимости от комплектации. Однако гибридная техника все-таки позволяет и повысить отдачу, и улучшить динамику, и уменьшить расход топлива: мощность 218 л.с., 0-100 км/ч за 8,3 секунды, расход 4,4-5,2 л, максимум 180 км/ч.

И как едет? Какой реальный разгон? Что с расходом топлива?

В целом едет также, как обычная версия Toyota Camry: легкая, мягкая, приятная поступь, при этом – готовность поворачивать и маневрировать. Потяжелевший автомобиль по-прежнему хорошо слушается руля, адекватно и без промедления выполняет команды, хорошо стоит на прямой, стабилен в поворотах. Признаться, во время тест-драйва везде были хорошие дороги, поэтому я ничего конкретного не могу сказать о жесткости подвески. Но все-таки надеюсь, что Toyota Camry не растеряла свою мягкость: во-первых – потому, что это Camry, во-вторых – потому, что пара-тройка найденных стыков, ям, заплаток были пройдены довольно комфортно. Но кроме подвески Toyota Camry Hybrid оказывается комфортным автомобилем и с точки зрения звукового сопровождения. Ведь традиционный ДВС, бывает, не работает вовсе или работает на низко-средних оборотах – в итоге при езде в салоне очень тихо, услышать отчетливый рев мотора можно лишь при разгоне «газ в пол».

Кстати, разгон 0-100 км/ч в стиле «газ в пол» дает среднюю цифру 8,6 секунды – до паспортных данных не дотянули совсем чуть-чуть, но это все равно заметно лучше ДВС-версии Toyota Camry. Для максимально динамичного разгона необходимо включить спорт-режим «автомата» (почему так при реальном отсутствии АКПП – неясно, но факт) и спорт-режим ездовых настроек. Да-да, у гибридной версии Toyota Camry есть функция выбора ездовых настроек: ECO – максимальное использование электротяги и плавный разгон, NORMAL – очень сбалансированный режим, SPORT – максимальная мощность и динамика, ДВС подключается раньше обычного. Плюс предусмотрена отдельная кнопка EV Mode, которая переводит гибрид в режим электрокара: движение осуществляется только за счет электромотора.

Правда, так проехать можно недолго. Аккумулятора хватает лишь на 1-1,3 км даже при плавном «педалировании» акселератором – напоминает ситуацию с ездой на Toyota C-HR. А еще схожая логика управления разгоном, к которой нужно привыкать: при нажимании педали акселератора вы, фактически, управляете не самим разгоном, а интенсивностью разгона. Стрелка «power-метра» может оказаться в зеленой или белой зоне, может замереть на месте – а скорость будет возрастать до определенной отметки: схоже на управление автомобилем с вариатором или электрокаром. Но привыкаешь к такому быстро: в отличие от упомянутого C-HR, в гибридной версии Camry Hybrid используются более мощные моторы (и ДВС, и электро), при этом сам автомобиль настраивает на спокойный, размеренный стиль езды – в результате получаем мягкое и плавное движение. Аналогично и с замедлением: при отпускании педали акселератора – небольшая рекуперация (этакое «торможение двигателем»), при нажимании педали тормоза – в работу уже вступают тормозные механизмы, плюс также до максимума растет интенсивность рекуперации.

В движении гибрид себя оправдал: разгон 0-100 км/ч за 8,6 секунды и, при этом, меньше расход топлива. Так, смешанный расход за время тест-драйва вышел 6,6 л на 100 км, при езде по городу и последующих замерах динамики цифра расхода составила около 8,5 л на 100 км, при езде по трассам со скоростью 80-130 км/ч расход постоянно колебался у отметки 4,3-4,6 л на 100 км пути. Конечно, желательно уже в Украине поездить на автомобиле продолжительно время, последить за расходом на привычных маршрутах, но уже и так ясно: гибрид оказывается экономичнее обычной ДВС-версии в 1,5-2,5 раза в зависимости от стиля езды и условий эксплуатации. Кстати, порой электромотор самостоятельно тянул гибрид даже на скорости под 100 км/ч. Новинка Toyota Camry Hybrid предложила кнопки выбора комплексных ездовых режимов и отдельную кнопку EV Mode. Но признаться – это все «игрушки»: самым сбалансированным режимом езды является NORMAL, а начало движения всегда происходит с помощью электротяги – протянуть небольшую «пробку» можно и без нажимания EV Mode.

На счет гибридной техники и езды понятно. А еще что-то изменилось?

Неожиданно, но да. Неожиданно, поскольку презентовали новый тип силового агрегата, что решало важнейший вопрос для Toyota Camry, а получили еще и ряд дополнительных систем помощи водителю, что решили ряд второстепенных вопросов. Во-первых, Toyota Camry Hybrid предложила мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида BSM (Blind Spot Monitoring): если автомобиль распознает помеху справа/слева – то зажигает предупреждающий сигнал в соответствующем зеркале заднего вида. Во-вторых, появилась система контроля поперечного трафика RCTB (Rear Cross Traffic Brake) при езде задним ходом: если автомобиль распознает помеху при движении назад – то подаст предупреждающий сигнал и самостоятельно затормозит, дабы избежать аварии. Обе системы дебютировали одновременно, поскольку построены на основе одних и тех же дополнительных датчиков-радаров, установленных в уголках заднего бампера.

Кроме вспомогательных систем для безопасности, новинка Toyota Camry Hybrid также стала удобнее в мелочах. Так, появился проекционный 10-дюймовый HUD-дисплей (Head Up Display): проекция данных прямо на лобовое стекло перед глазами водителя, данные о скорости движения, подсказки навигации и системы считывания дорожных знаков. А еще – шкала режима работы мотора, подобно описанному выше «power-метру». Перед глазами водителя проецируется небольшая горизонтальная полоса, разделенная на три зоны, выделенные своим цветом – зеленая (эко-езда), белая (максимальная мощность), синяя (рекуперация). Наконец, гибрид получил систему беспроводной зарядки смартфона «Qi», слот для смартфона расположен в нише около рычага «автомата».

По мелочам, по мелочам, но Toyota Camry Hybrid набирает дополнительные балы. Контроль «слепых зон» и перекрестного трафика при движении задним ходом – это безопасность, проекционный дисплей и беспроводная зарядка в нише около рычага «автомата» – это ежедневное удобство в использовании.

Почем и когда в Украине?

Цена – это третья важная цифра для Toyota Camry Hybrid. Однако этой цифры у меня нет: говорят о прибавке к цене около 10% относительно обычной ДВС-версии Toyota Camry, но точные цены станут ясны только к началу продаж гибрида. Впрочем, ждать осталось недолго – прайс должны огласить в начале-середине мая, а первые автомобили Toyota Camry Hybrid приедут в Украину под конец мая. Чем, несомненно, усилят и так лидерские позиции Toyota Camry в своем сегменте. Ведь с такими показателями расхода и динамики, гибрид составит уверенную конкуренцию мощным дизельным автомобилям-соперникам – и завоюет для Camry новых покупателей: традиционалистов, которые раньше смотрели в сторону дизельных моторов. Кроме того, Toyota Camry Hybrid теперь неожиданно может заинтересовать еще один сегмент клиентов – фанатов «продвинутых» высоких технологий.

Toyota Camry TRD :: Avto.Tatar

Toyota Camry TRD 2019 (Тойота Камри ТРД 2019) – четырехдверный, пятиместный седан с передним, поперечным расположением силового агрегата, передним приводом, среднеразмерного D класса. Модель выпускается японской автомобилестроительной компанией Toyota Motor Corporation (часть японского концерна Toyota Group) с 2019 года. Седан разработан дизайн-ателье TRD (Toyota Racing Development), структурным подразделением компании Toyota Technocraft Co., Ltd. (тоже часть Toyota Group). Автомобиль по своей сути одна из спортивных, наряду с SE и XSE, версий десятого (восьмого) поколения Toyota Camry (внутризаводской индекс XV70).

Краткая история и описание модели

Эта история началась в 2017 году, когда в январе в Соединенных Штатах Америки на Детройтском (Североамериканском) международном автосалоне состоялась премьера десятого (восьмого) поколения ставшей уже легендарной модели Тойота Камри. Помимо гражданских комплектаций в США седан стали предлагать и в спортивных версиях SE и XSE, причем продавать очень хорошо. Японцы сразу отметили потребность рынка именно в спортивных комплектациях среднеразмерной модели и дали задание TRD, точнее североамериканскому отделению этой компании TRD USA, задание на разработку «заряженной» комплектации, по аналогии с BMW M или Mercedes-Benz AMG. Так и была создана первая в истории (внутренний рынок не в счет) высокопроизводительная версия Toyota Camry. Точнее североамериканское тюнинг-ателье занималось сразу двумя родственными в техническом плане моделями – Тойота Камри и Тойота Авалон, соответственно Toyota Camry TRD и Toyota Avalon TRD.

Премьера состоялась в Соединенных Штатах Америки на Лос-анджелесском международном автосалоне, проходившем с 30 ноября по 9 декабря 2018 года. Старт официальных продаж в США – осень 2019 года. О продаже на других рынках спортивной модификации Тойота Камри ТРД информации пока нет, сейчас только исключительно на североамериканском.

Помимо базовой, спортивных комплектаций, десятая (восьмая) генерация Тойота Камри доступна и в гибридной модификации.

Отличия от базовой комплектации

В технической части базовая и гражданская версии построены на одной общей платформе TNGA (полное название Toyota New Global Architecture), такой ее модификации как GA-K. На этой же тележке созданы Toyota Highlander (XU70), Toyota RAV4 (XA50), Lexus ES (AXZh20), а еще родственный Toyota Avalon (AVV50), помимо этого одна из версий Toyota Camry десятого (восьмого) поколения, близняшка под именем Daihatsu Altis (AXVH70N).

Несмотря на общую платформу изменения в ходовой части есть. Toyota Camry TRD получила дополнительные, повышенной прочности, поперечины на днище, что значительно увеличило жесткость кузова на кручение. В подвеске другие:

винтовые пружины, оттого дорожный просвет по сравнению с базовой версией уменьшен на 15,24 мм, это дало возможность снизить центр тяжести;
амортизаторы, со специальными настройками;
стабилизаторы поперечной устойчивости с увеличенной на 44% спереди и на 67% сзади жесткостью.

Комплектацию TRD у среднеразмерного седана Тойота Камри американцы называют трековой (трекинг-тюнингом), так как настройки подвески выполнялись, как и разработка динамических характеристик, путем ходовых испытаний в США на полигоне в штате Аризона (Toyota Arizona), на ранчо MotorSport в Техасе и в Японии на полигоне TMC Higashi-Fuij. Заканчивая тему ходовой отметим и другие 19х8,5 матового черного цвета легкосплавные диски. По сравнению, например, с легкосплавными колесными дисками 19×8,0 на такой же спортивной версии XSE, диски TRD шире на 12,70 мм и на 1,4 кг меньше по весу каждый. В сочетании с покрышками R19 колесные диски 19х8,5 позволили уменьшить неподрессоренную массу, увеличить боковое сцепление и ускорить реакцию на поворот.

Перенастроили рулевое управление. Внесли изменения в тормозную систему. В передних тормозных механизмах вместо однопоршневых суппортов и дисков диаметром 305 мм на версии XSE на TRD установили двухпоршневые суппорты и диски диаметром 328 мм. Поменяли настройки работы тормозов для улучшения обратной прямой связи, соответствующей динамике автомобиля.

Двигатель использовали линейки 2GR, объемом 3456 см³. Но если на гражданскую комплектацию, например, в России ставится такой вариант как 2GR-FKS мощностью 249 л.с. (183 кВт), то версия TRD получила мотор той же линейки, но модифицированный 2GR-FZE мощностью 301 л.с. (221 кВт), прибавка в мощности полсотни лошадей.

Над внешним видом работало североамериканское дизайнерское бюро Calty. В экстерьере Тойота Камри отметим наличие сдвоенного патрубка выхлопной системы Cat-Back из полированной нержавеющей стали. Перенастроили и выхлопную систему, все ради того, чтобы звучало, как полагается спортсмену, агрессивно. Седан получил и аэродинамический обвес, называется Calty-Design Aero kit, он включает:

оригинальные накладки, расположенные на бамперах (на заднем бампере с диффузором, его имитацией) и порогах дверей;
сплиттер на переднем бампере;
аэродинамические юбки на боковых кузовных панелях;
уникальную фальшрешетку радиатора, выполненную в корпоративном стиле, но со своими особенностями, глянцевой черной отделкой, со спортивной сетчатой вставкой и черным значком снаружи;
антикрыло, расположенное на крышке багажника;
спойлер на крышке багажника.

Все эти элементы призваны повысить курсовую устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости. О черных матовых 19-дюймовых дисках, которые шире, легче и выглядят иначе, уже говорили. Добавим что тормозные суппорты выкрашены в красный цвет и установлен красный значок с надписью TRD на крышке багажника.

Вариантов окраски кузова четыре – красный Supersonic Red, белый Windchill Pearl, серебристый Celestial Silver Metallic, это двухцветные краски, и есть металлик, радикально черный, с романтическим названием Midnight Black Metallic (причем тут полночь, не совсем ясно).

В салоне использовали акцент на красный цвет. Его имеет прострочка и надписи TRD на сидениях, окантовка ковриков для пола и багажника, подсветка приборной панели и мультимедийной системы, прострочка на торпедо, прострочка на кожаной оплетке руля и даже ремни безопасности. Обивка передних сидений тоже уникальная – Black Sport SofTex с тканевыми вставками. На ручке переключения передач тисненый логотип TRD.

В стандартной комплектации автомобиль получил уже систему Toyota Safety Sense-P и множество других электронных помощников. Существуют и иные отличия.

Официально Toyota Camry TRD пока в России продавать не планируют, а вот гражданская версия Toyota Camry десятого (восьмого) поколения в нескольких комплектациях не только продается, но и собирается на заводе в Санкт-Петербурге (Шушарах). Решите купить Тойота Камри XV 70 в Казани – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать:

автосалон, в том числе официальных дилеров, где предлагают купить Тойота Камри десятой (восьмой) генерации, среднеразмерный, четырехдверный седан;
автосервис, техцентр либо СТО, который с соблюдением перечня работ и периодичности их проведения, на них указывает регламент ТО, проводит техническое обслуживание Toyota Camry и других моделей японского автопроизводителя, а по мере необходимости и полноценный ремонт любой степени сложности;
автомагазин, иную розничную или оптовую точку продаж, где предлагают купить запчасти Тойота, расходные материалы, жидкости и аксессуары, востребованные при проведении обслуживания, ремонтных работ или тюнинга среднеразмерного седана;
ПТО (пункт технического обслуживания), выполняющий на основании действующей лицензии, выданной РСА (Российским союзом автостраховщиков), официальный техосмотр Тойота;
страхового агента, у которого можно оформить ОСАГО, прочие полисы как обязательного, так и добровольного страхования на Toyota Camry и другие модели японского автопроизводителя.

Рассмотрим кратко технические параметры и габариты спортивной модификации Toyota Camry TRD.

Краткие технические параметры

Двигатель, как отмечали выше, устанавливается только один, семейства 2GR. Это атмосферный, бензиновый, шестицилиндровый, V-образный мотор объемом 3456 см³, мощностью 301 л.с. (221 кВт). У этого силового агрегата цепной привод ГРМ, верхневальная компоновка (по два распредвала на ряд, схема DOHC), алюминиевые блок цилиндров и ГБЦ, система изменения фаз газораспределения.

Коробка переключения передач Direct Shift, восьмиступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями, спортивным режимом. Привод только передний.

Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые.

Подвеска независимая на обеих осях, пружинная, рычажная. На передней оси стойки MacPherson, на задней по спецификации тоже MacPherson, хотя по конструкции больше схоже с Double Wishbone.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Габариты

Размеры Toyota Camry TRD незначительно отличаются от размеров базовой версии, все-таки это не модификация, а комплектация, платформа та же, а в кузове отличия только в аэродинамическом обвесе. Основные параметры:

длина – 4895 мм;
ширина – 1840 мм;
высота – 1430 мм;
расстояние между осями – 2825 мм;
колея колес, спереди/сзади – 1580/1590 мм;
клиренс – 130 мм;
диаметр разворота минимальный – 11,60 м;
емкость багажного отделения – 428 л;
емкость бака для топлива – 61 л;
типоразмер покрышек – Bridgestone Potenza 235/40 R19.

По габаритам перед нами классический среднеразмерный седан, но все же основное у Toyota Camry TRD это экстерьер, интерьер и самое главное технические характеристики.

Экстерьер, интерьер, выводы

Спортивную версию Тойота Камри ТРД очень легко отличить от гражданской благодаря оригинальному аэродинамическому обвесу и другой фальшрешетке радиатора. В остальном это классический седан с длинным капотом, короткой кормой, наклоненными передними и задними стойками, горизонтальными блоками фар головной оптики и задних фонарей.

Салон отличается довольно взвешенной эргономикой. Спереди очень интересное оформление торпедо и центральной консоли с блоками мультимедийной системы и управления микроклиматом. На приподнятом центральном тоннеле рычаг переключения передач, подстаканники. Приборная панель достаточно информативная. Руль трехспицевый мультифункциональный. На педалях алюминиевые накладки.

Что сказать в итоге. Многие ругают Toyota Camry за ее вальяжность, но гражданская версия никогда не будет по жесткости подвески, управляемости, динамике как Эмка БМВ и АЭмДжи Мерседес как минимум. Просто надо знать что покупаешь. Это спокойный семейный седан. Видно японцам надоели эти разговоры, да и американцы начали покупать спортивные версии как горячие пирожки в рыночный день. Вот тут и пришла Toyota Camry TRD, с жесткой подвеской, более острым рулевым управлением, увеличенной мощностью двигателя и аэродинамическим обвесом. Конкуренцию немцам не составит, но своих почитателей найдет среди тех, кому нужна Тойота Камри, но под острым соусом с перчиком чили. А что это будет за автомобиль и как поведет себя в эксплуатации – покажет время, почитаем отзывы американских автолюбителей. А пока есть возможность, в том числе и в Казани, купить Тойота Камри десятого (восьмого) поколения российской сборки в гражданской версии, выбрав комплектацию с одним из трех двигателей. Обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar если потребуется в столице Татарстана купить Toyota Camry XV70, выполнить ремонт среднеразмерного седана, его техобслуживание (на что и указывает регламент ТО), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, приобрести запчасти.

Сравнение Mitsubishi Pajero и Toyota Camry. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

Клапанов на цилиндр

Коэффициент сжатия

15.5

Коэффициент сжатия

11.8

Ход поршня

105.1 мм

Ход поршня

83 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

V-образное

Диаметр цилиндра

86 мм

Диаметр цилиндра

94 мм

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

8 Direct Shift

Производительность

Мощность двигателя

181 л.с. при 3500 об/мин

Мощность двигателя

301 л.с. при 6600 об/мин

Крутящий момент

430 Нм при 2500 об/мин

Крутящий момент

362 Нм при 4700 об/мин

Объем двигателя

2442 см3

Объем двигателя

3456 см3

Расход топлива

Объем топливного бака

68 л

Объем топливного бака

55 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Вес и обьемы

Количество мест

Другое

Габариты

Колесная база

2800 мм

Колесная база

2824 мм

Шасси и колеса

Размер шин

265/60 R18

Размер шин

205/65 R16; 215/55 R

Колея передних колес

1520 мм

Колея передних колес

1580-1600 мм

Колея задних колес

1515 мм

Колея задних колес

1590-1605 мм

2019 Toyota Camry Hybrid LE спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

— В 2017 году было выпущено целое новое поколение Toyota Camry, построенное на совершенно новой платформе и имеющее дизайн, которого раньше не было в модельном ряду.

toyota jidosha kabushiki-gaisha или для краткости toyota на самом деле является крупнейшим производителем автомобилей во всем мире, больше Ford, GM и всех остальных. их история, как и у многих других производителей автомобилей, начинается с другого продукта, в данном случае с автоматических ткацких станков. в какой-то момент, в 1933 году, Киичиро Тойода, сын основателя Toyota, решил, что хочет строить автомобили, и поэтому он отправился в Европу, чтобы получить представление о газовых двигателях.
Правительство поощряло такое смелое решение в основном потому, что производство собственных автомобилей было бы дешевле, а также им были нужны машины для войны с Китаем. Всего через год после своего основания в 1933 году компания Toyota Motor создала свой первый двигатель типа А, который использовался в легковых автомобилях модели А1 и грузовиках G1.

во время Второй мировой войны Toyota была привержена производству грузовиков для армии, и только преждевременное прекращение конфликта спасло заводы компании в Айти от запланированного бомбового налета союзников. после войны Toyota возобновила производство автомобилей, но добилась большего успеха в производстве грузовиков и автобусов, чем автомобилей. Тем не менее, компания не отказалась от автомобилей навсегда и в 1947 году представила модель sa, также известную как toyopet, название, которое позже было применено и к другим моделям.

Немного более успешной оказалась модель SF, которая также имела версию такси, но с тем же 27-сильным двигателем, что и ее предшественник. Вскоре после этого вышла более мощная модель rh с 48 л.с. производство росло довольно быстро, и к 1955 году Toyota выпускала 8400 автомобилей в год. В том же году Toyota диверсифицировала свое производство, добавив во главе его джип-лайн круизер и роскошный седан.

с ростом числа автомобилей и наличием нескольких моделей за плечами, Toyota теперь устремила свои взоры на международный рынок. первое представительство за пределами Японии было в Америке в 1957 году, а первый завод в Бразилии — в 1959 году. Интересная стратегия Toyota гарантировала, что все модели каким-то образом уникальны для региона, в котором они производятся (они были адаптированы для соответствующего рынка).

Большой прорыв для Toyota на американском рынке наступил в 70-х годах, когда рост цен на газ вынудил местных производителей выпускать автомобили меньшего размера. они рассматривались как начальный уровень и, как следствие, не обладали качеством отделки. напротив, у Toyota уже было несколько экономичных моделей, которые также были лучшего качества. Corolla — лучший пример в этом смысле, вскоре ставший любимым компактным автомобилем Америки.

но что касается рынка предметов роскоши, у Toyota все еще были проблемы с продажей короны и крессиды. На заре 80-х весь рынок роскоши в Америке входил в нисходящий уклон, и всем другим производителям было трудно поддерживать продажи, и именно тогда Toyota придумала lexus, новую компанию, которая будет производить роскошные автомобили.

К началу 90-х годов автомобили Toyota стали синонимом надежности и низкой стоимости обслуживания, что сделало их очень популярными во всем мире. Ставка на завоевание более молодой аудитории была сделана с запуском таких моделей, как MR2 и Celica.

В настоящее время Toyota находится в авангарде экологической битвы, представив успешную гибридную модель Toyota Prius и анонсировав подзарядный электромобиль, который будет называться Toyota Plug-in HV, который будет работать на стандартной электроэнергии, питаемой от литиевого аккумулятора. -ионный аккумулятор.

Обзор Toyota Camry Hybrid 2018 — 2019

Обзор гибpиднoго aвтoмoбиля Toуota Camrу VIII 2018 — 2019 гoдa

Борьба за чистоту окружающей среды, неуклонный рост цен на топливо заставило производителей автомобилей активно заниматься созданием гибридных машин. Ведущие компании отрасли разрабатывают модели, в которых используется не один, а два источника энергии. Двигателю внутреннего сгорания на помощь пришёл электромотор. Известная японская Toyota Motor Corporation ещё в прошлом столетии поняла перспективу этого направления в автомобилестроении.

В 1997 году на свет появился первый гибрид «Тойота Приус». В 2006 году компания укомплектовала комбинацией из двух моторов свою флагманскую модель. В нашем обзоре расскажем, что представляет собой корона модельного ряда (перевод названия «Каммури» с китайского иероглифа) Toyota Camry Hybrid 2018.

Технические характеристики «Камри» гибрид

Японские производители одни из первых рискнули оснастить автомобиль бизнес класса сочетанием двух двигателей. В 2006 мир увидел Hybrid Synergy Drive. Попытка была признана удачной автомобильными экспертами, рядовыми потребителями. По мере совершенствования модели улучшались технические характеристики седана класса «E», рабочие возможности машины. Новая версия была представлена осенью 2018 года в Париже на традиционном автошоу.
Рассмотрим показатели «Тойота Камри» гибрид 2019 нового поколения (Toyota Hybrid System II).

Двигатель

«Обычный» силовой агрегат с 4 цилиндрами работает в режиме Аткинсона, что означает действие с регулируемым газораспределением. Такая система совместно с используемым облегчённым моторным маслом обеспечивает эффективную теплоотдачу двигателя, снижает расход топлива.
В таблице приведены параметры бензинового ДВС и электромотора, указаны динамические характеристики автомобиля.

Моторы	Мощность	Макс. крутящий момент (Нм)	Суммарная мощность (л.с.)	Разгон до 100 км/час(сек)
ДВС 2.5 л Эл. двигатель	178 л.с. 188 л.с./88 кВт	221 202	218	7,6

Отметим, что с помощью электрического двигателя можно набрать максимальную скорость 125 км/час. Впечатляет расход горючего Camry hybrid: в городе он равен всего 4,6 л, на трассе – 4,4 л на 100 км.
Отметим также, что работая только на электромоторе седан разгоняется до «сотки» за 8,6 сек.
Автомобиль начинает движение при помощи электрического «движка». Когда машина наберёт скорость 58 км/час, происходит автоматическое переключение на режим работы с бензиновым ДВС.

Батарея

В зависимости от комплектации в машине предусмотрена установка двух типов батарей. Литий-ионный аккумулятор размещается в версии LE, его ёмкость равна 4 А/ч. Варианты оснащения XE и XLE имеет никель-металлическую АКБ на 6,5 А/ч.

При работе системы торможения во время поездки система производит подзарядку аккумулятора, что увеличивает пробег авто на экологически чистом источнике. Представители японской компании декларируют, что при помощи более мощной батареи машина сможет проехать без дополнительной заправки до 1 000 км. Дополнительный источник питания в Camry hybrid размещается между креслами второго ряда и багажным отделением.

Трансмиссия и подвеска

В «Тойота Камри» установлена, ставшая фамильной, новая архитектура TNGA. В паре с моторами работает вариатор. Он отлично передаёт крутящий момент, делает драйв седана ещё динамичнее. Машина прекрасно разгоняется, что заметно на скоростных магистралях.
Toyota Camry hybrid выполнена только переднеприводном варианте.

Впереди установлены надёжные стойки McPherson, сзади – усиленная независимая с двойными поперечными рычагами.
За остановку отвечают дисковые тормоза на всех колёсах, разница – впереди стоят вентилируемые диски. «Камри» образца 2018- 2019 года имеет электронный «ручник».

Внешний вид Camry 2018-2019 года

На модель можно устанавливать шины следующих типоразмеров:
– 235/45 R18;
– 215/55 R17;
– 205/65 R16.
В новой модели Camry сохраняется комфортная обстановка даже при движении по неровной дороге.

Варианты комплектации

Производитель предлагает на выбор три варианта оснащения:
o LE;
o XLE;
o SE.

Последняя комплектация – спортивная, она имеет свой, оригинальный, обвес, более динамические характеристики. Эта модификация оснащена более жёсткой подвеской, колёсами 16 радиуса, дополнительной вентиляцией в задней части кузова. Особая конструкция ходовой сделала её устойчивой. «Камри» уверенно проходит повороты на скорости, прекрасно «держит» дорогу.
Комплектации LE и XLE для любителей спокойного, размеренного движения. В ней комфортно комбинация моторов издаёт меньше шума, автомобиль идёт плавно и уверенно.

Внешний вид

Применение новой платформы привело к незначительному увеличению размеров седана. Использование при производстве сверхлегких материалов позволило снизить вес кузовных деталей, улучшить аэродинамические показатели. Вместе с тем, конструкция кузова стала прочнее на 30%.

Модель новой генерации изменила облик, стала более спортивной, динамичной. Однако в нём сохранились прежние, фамильные черты машин предыдущих поколений. Особенно эффектно смотрится передняя часть гибрида. Зауженная решётка радиатора с логотипом компании соединяет фары головной оптики, размеры которых также уменьшились. Зато воздухозаборник стал огромным: для охлаждения требуется больше воздуха.

Отличить гибридную версию от обычной можно по дополнительной радиаторной сетке, установленной на hybrid, а также по надписи, расположенной на правом переднем крыле. Более яркой стала форма капота, чем у предыдущих моделей.

Передний бампер поражает своей немыслимой конфигурацией. Он является связующим звеном для компонентов передней части. Гибридная версия оснащена модной светодиодной оптикой, что станет дополнительным плюсом для покупателей.
Профиль авто подтверждает его принадлежность к представительскому рангу: большие арки над колёсами, выштамповка, элегантная низкая посадка.

Новая «Камри» гибрид

Опять-таки в сравнении с автомобилями предыдущих генераций изменилось расположение боковых зеркал: теперь они установлены на корпусе авто. На задних дверях пластиковую вставку заменило автостекло, изменилась также форма дверных ручек.

Корма «Камри» 2018 также выглядит спортивно. В соответствии с модой задние фары теперь размещаются на задних боковых крыльях и багажнике. Сама крышка стала более рельефной, получила псевдоспойлер на ребре изгиба.

Покупателю на выбор предлагаются 8 вариантов окраски кузова:
o белый;
o серебристый;
o перламутровый;
o тёмно-серый;
o синий;
o тёмно-синий;
o красный;
o чёрный.

За дополнительную оплату можно приобрести панорамную крышу с электролюком.

Габариты

Для полноты картины расскажем о габаритах модели нового сезона и некоторых параметрах:
• длина – 4 859 мм;
• ширина – 1 839 мм;
• высота – 1 440 мм;
• колёсная база – 2 824 мм;
• клиренс – 145 мм;
• масса снаряжённого автомобиля – 1 600 кг;
• полная масса – 1 875 кг.
Модель «кушает» бензин Аи-95, не гнушается и Аи-92. Объём топливного резервуара – 50 л.

Интерьер

Обстановка в салоне Camry 2018 hybrid схожа с оформлением интерьера в других модификациях. Производители дают возможность автолюбителям выбирать один из четырёх вариантов отделки: ткань, версия «под дерево», комбинированный вариант, кожа. Все версии материалы качественны и приятны на ощупь.

В салоне присутствует обстановка, соответствующая машине подобного ранга: комфортно, просторно, уютно. Этому способствовала проведённая работа по улучшению шумоизоляции, но основным плюсом является малошумная работа гибрида: не слышно характерного звука двигателя на старте, своеобразного жужжания.

Салон Toyota Camry 2018-2019 года

Украшением седана является сенсорный восьмидюймовый дисплей мультимедийной системы. Он расположен вопреки новым веяниям не в вертикальном положении, а, как прежде, утоплен в середине консоли. Под ним находится блок управления двухзонного климат-контроля.
Мультируль оснащён большим количеством кнопок управления. Это улучшает безопасность во время движения – водитель меньше отвлекается для переключения мультимедийного устройства.

За рулём под козырьком расположено лаконичное, но чрезвычайно информативное табло. Здесь расположен бортовой компьютер, тахометр и спидометр. Именно в этом блоке можно прочитать данные о состоянии заряда аккумулятора, остатке пробега, другие нужные в пути сообщения.
Здесь же установлены ручки переключения режимов работы гибридного автомобиля:
– эконом;
– нормальный;
– спортивный.

Японцы следуют традициям, применяемым в корпорации и законам эргономики: водителю всё удобно, понятно, а, значит, дорога будет безопасной.
Также нужно отметить посадку в креслах. Сидения удобны, имеют регулировки в разных направлениях. Боковая поддержка уверенно удерживает шофёра и переднего пассажира при прохождении поворотов.

От машин предыдущих поколений унаследован пространственный объём в салоне. Это касается и заднего ряда, где свободно будут чувствовать себя три пассажира внушительной комплекции.
Перемещение аккумуляторной батареи освободило место в багажнике. Теперь оно равно 524 л.

Безопасность

Японцы из Toyota Motor Corporation всегда заботятся о безопасности своих потребителей. Это подтверждают результаты многочисленных краш-тестов, проведённых с разными моделями компании. Не является исключением и гибридная версия «Камри» 2018-2019 года.

Испытания модели нового образца проводились институтом безопасности движения США IIHS. В этой стране популярность гибридной «Тойота Камри» велика – модель признавалась неоднократно лучшим автомобилем года. В результате получена высшая отметка: Top Safety Pick Plus. Отмечено, что прекрасно сработала система, предупреждающая о столкновениях. Она включалась, как положено на скорости 19 и 44 км/час.

Седан с гибридом оснащён следующими элементами активной и пассивной безопасности:
1. Устройство по обнаружению пешеходов.
2. Круиз-контроль.
3. Автоматическое переключение фар головного освещения: дальний – ближний свет.
4. Помощник водителя при подъёме и спуске с горы.
5. Десять подушек безопасности, в том числе: фронтальные, боковые, наколенные airbag, шторки.
6. Крепления для детских кресел ISOFIX.
7. Камеры наблюдения, расположенные по периметру авто.
8. Мониторинг «мёртвых» зон.
9. Регулируемый подголовник.
10. ABS, антиблокировочная система.
11. Система контроля за соблюдением рядности при движении.
12. EBD, устройство распределения тормозного усилия.
13. BAS, система по вспомогательному торможению.
14. ESP, электронное устройство за устойчивостью.
15. TCS, антипробуксовочная вспомогательная система.
Нужно отметить, что достаточным набором обладают все, даже нетоповые комплектации.

Конкуренты

Постепенно заполняется ниша гибридных авто. Подобные машины имеются в классах кроссоверов, хэтчбеков, универсалов. Среди седанов конкурентами «Камри» на рынке станут:
• немецкая Audi 8;
• земляк Toyota из Honda – Legend V;
• Hyundai Sonata 7 из Южной Кореи;
• Infiniti Q 50;
• Porsche Panamera E-Hybrid;
• Volvo S 90 T 8,
а также некоторые другие модели.

Все они имеют свои сильные и слабые стороны, сходство только в одном: их выпускают авторитетные в мире автомобилестроении компании. Это говорит о качестве этих авто и о том, что гибридные автомобили – наступившая реальность.

Появление Toyota Camry hybrid в России

Для нашей страны такие машины ещё являются диковинкой. Хотя интерес к ним растёт у отечественных автолюбителей с каждым годом. Японская корпорация неоднократно заявляла, что российский рынок является приоритетным направлением в их работе.

По заявлениям представителей японской компании, они планируют поставлять этот автомобиль в нашу страну. Значит, следует ждать появления гибридной версии «Камри» в самом ближайшем будущем. Уже известно, что hybrid Camry будут производиться для нашего рынка на японских автозаводах.

Toyota Camry Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с ручной регулировкой в 6 положениях и сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в 6 положениях

6-позиционное сиденье водителя с регулировкой угла наклона: ручной наклон, регулировка высоты и движение вперед / назад

Пассажирское сиденье с 6 направлениями движения, регулировка наклона вручную, регулировка высоты и перемещение вперед / назад

Скамья переднее переднее заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрорегулировка задних стеклоподъемников

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Услуги камердинера

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 2-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и энергетическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Дистанционное регулирование

Кондиционер с ручным управлением

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели под имитацию дерева / металла, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл / хром

Полный тканевый хедлайнер

Материал переключателя передач уретановый

Обивка сиденья тканью

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: Cargo Access и Windows

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Регулируемые вручную передние подголовники и фиксированные задние подголовники

Передний центральный подлокотник

1 карман для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Тойота Камри 2 года выпуска.5 спецификации XLE | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Toyota Camry 2.5 XLE — это автомобиль с кузовом типа 4-дверный седан (седан) с передним расположением двигателя, подающего мощность на передние колеса. Мощность обеспечивается за счет двойного верхнего распредвала, 2,5-литрового атмосферного 4-цилиндрового силового агрегата с 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 203 л.с. (206 л.с. / 151 кВт) при 6600 об / мин и 250 Н · м (184 фунт · м). футов / 25.5 кгм) при 5000 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Он весит заявленные 1520 кг у обочины.

2019 Toyota Camry 2.5 XLE технические характеристики

Советы по автострахованию Toyota

Если у вас есть возможность объединить свою страховку, вы часто можете получить более высокую общую ставку, объединив страхование домашнего хозяйства и страхование транспортных средств в одном полисе.

Основные факты

Тойота Камри 2.5 XLE, 2019 г.

г.в. США краткие сведения
Какой телосложение? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4895 мм
Насколько тяжелый? 1520 кг
Двигатель какого размера? 2,5 литра, 2487 см ³
Сколько цилиндров? 4, прямой
Какая мощность? 206 л.с. /203 л.с. /151 кВт при 6600 об / мин
Какой крутящий момент? 250 Нм /184 фут.фунт / 25,5 кгм @ 5000 об / мин
Насколько экономично? 28/39/32 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
Блок и головка из алюминиевого сплава
2019 Toyota Camry 2.5 XLE data
Для внутреннего рынка США.
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2824 мм 111.2 дюймов
Колея / протектор (перед) 1580 мм 62,2 дюймов
Колея / протектор (задний) 1590 мм 62,6 дюймов
Длина 4895 мм 192,7 дюймы
Ширина 1839 мм 72.4 дюймов
Высота 1445 мм 56,9 дюймов
Дорожный просвет 145 мм 5,7 дюймов
длина: передаточное отношение колесной базы 1,73
Снаряженная масса 1520 кг 3351 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 60.6 литров 13,3 [16] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Тойота
Код двигателя A25A
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2.5 литров
2487 куб.см
(151,766 у.е.в. )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 87,5 × 103,4 мм
3,44 × 4,07 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,85
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность
(сеть SAE) 206 л.с. (203 л.с. ) (151 кВт )
при 6600 об / мин
Удельная мощность
(SAE net) 81.6 л.с. / литр
1,34 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(сеть SAE) 250 Нм (184 фут-фунт ) (25,5 кгм )
при 5000 об / мин
Удельный крутящий момент
(сеть SAE) 100,52 Нм / литр
1,21 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
Степень сжатия 13: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1263.2 кПа (183,2 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 621,75 куб. См
Аспирация Нормальный цикл Аткинсона
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 135.41 л. )
0,13 л.с. / кг
0,06 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 10,04 кг / кВт
16,77 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 28/39/32 US MPG EPA город / шоссе / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км 8.4 / 6,0 / 7,4 л / 100 км город / шоссе / комбинированный
км / литр 11,9 / 16,6 / 13,6 км / л город / шоссе / комбинированный
UK MPG 33,6 / 46,8 / 38,4 UK MPG город / шоссе / комбинированный
US MPG 28,0 / 39,0 / 32,0 US MPG город / шоссе / комбинированный
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора 2.600
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса 8 х 18
Размер заднего колеса 8 х 18
Шина передняя P235 / 45 R 18
Шины задние P235 / 45 R 18
Тормоза F / R VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 305 мм
Диаметр заднего тормоза 281 мм
Зона торможения
Коробка передач 8 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи 0.67
Передаточное число главной передачи 2,80
общий
Carfolio.com ID 599742
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 19,0
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2019 Тойота Камри 2.5 XLE , добавлен 25 июля 2019 г.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Hyundai Sonata 2019 против Toyota Camry
2019 Hyundai Sonata против Toyota Camry | Колорадо-Спрингс Hyundai Перейти к основному содержанию Фил Лонг БЕЗОПАСНОСТЬ — это наша приверженность здоровью и благополучию наших клиентов, сотрудников и сообществ, которые мы обслуживаем, и соблюдение рекомендаций CDC Best Practices. Прочтите важное сообщение от Фила Лонга Хюндай из Чапел-Хиллз.
Когда дело доходит до автомобилей среднего размера, имеет смысл оценить различия между Hyundai Sonata 2019 года и Toyota Camry 2019 года. Как информированный покупатель автомобилей, вы должны взвесить все варианты. В Hyundai Chapel Hills в Колорадо-Спрингс мы стараемся изучить все возможные варианты, прежде чем принимать какое-либо решение о покупке автомобиля. Первое, на что следует обратить внимание при сравнении Sonata и Camry, — это небольшая разница в цене. Hyundai Sonata 2019 года стоит чуть выше 22000 долларов, в то время как Camry обойдется вам в 24000 долларов за базовую модель.Для комплектации высшего уровня Sonata Limited 2.0T 2019 года стоит от 29100 долларов, а Camry XSE V6 2019 года — от 34850 долларов. Помимо того, что Sonata является более доступным седаном, давайте подробнее рассмотрим характеристики, дизайн, характеристики и характеристики Hyundai Sonata и Toyota Camry.

2019 Hyundai Sonata Интерьер
Hyundai Sonata 2019 года выпуска вмещает пять человек с комфортом. В багажнике более 16 кубических футов, в котором легко поместятся ваши клюшки для гольфа или семейный багаж.Стандартное оборудование включает семидюймовый сенсорный дисплей, порт USB, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистему с шестью динамиками.
2019 Hyundai Sonata Внешние размеры и цвета
Hyundai Sonata 2019 имеет размеры 191 ″ Д x 73 ″ Ш x 58 ″ в. В зависимости от выбранных вами опций, он также имеет снаряженную массу от 3247 до 3527 фунтов. Для новой Hyundai Sonata предлагается 7 вариантов окраски кузова. К ним относятся Electric Blue, Lakeside Blue, Machine Grey, Phantom Black, Quartz White Pearl, Scarlet Red и Symphony Silver.Sonata — более компактный седан с более низкой полной массой тела и элегантным внешним видом.
2019 Hyundai Sonata Технические характеристики
В Hyundai Sonata мы находим три варианта двигателя. Вы можете выбрать базовый четырехцилиндровый двигатель, который развивает 185 лошадиных сил и предлагает 25/33 миль на галлон. В модели Eco есть четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 178 лошадиных сил с лучшими показателями миль на галлон 28/37. Третий вариант — 2-литровый четырехцилиндровый двигатель Twin-Scroll с турбонаддувом мощностью 245 лошадиных сил.Надежность Hyundai и Toyota среди моделей одинакова. Соната 2019 года является стандартом FWD.
2019 Hyundai Sonata Рейтинг безопасности
Hyundai Sonata 2019 года получил знак IIHS Top Safety Pick + 2019 года и получил оценку «Хорошо» во всех индивидуальных тестах. NHTSA также дало ему идеальный пятизвездочный рейтинг аварийности. Эта модель Hyundai в стандартной комплектации оснащена системой контроля слепых зон, камерой заднего вида, системой предупреждения о перекрестном движении сзади и системой помощи при смене полосы движения. Другие доступные функции включают обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и датчики парковки.Независимо от того, выберете ли вы Sonata или Camry, безопасность будет приоритетом для обоих.

2019 Toyota Camry Интерьер
Toyota Camry 2019 года также вмещает пять человек, но в багажнике всего 15 кубических футов. В базовой комплектации почти на один кубический фут меньше. Стандартные функции включают семидюймовый сенсорный экран, порт USB, Siri Eyes Free, Apple CarPlay, точку доступа Wi-Fi и Bluetooth.
2019 Toyota Camry Внешние размеры и цвета
Размеры Camry: 192-193 ″ Д x 72 ″ Ш x 57 ″ В.Снаряженная масса составляет от 3241 до 3572 фунтов. Доступно 13 вариантов цвета кузова, включая Supersonic Red, Predawn Grey Mica, Blue Streak Metallic, Ruby Flare Pearl, Celestial Silver Metallic, Galactic Aqua Mica, Brownstone, Super White, Wind Chill Pearl, Blue Streak Metallic с полуночной черной металлической крышей / Спойлер, небесно-серебристый металлик с металлической крышей / спойлером Midnight Black и жемчуг Wind Chill с крышей / спойлером Midnight Black Metallic.
2019 Toyota Camry Технические характеристики
Есть два варианта двигателя Камри.Стандартно он поставляется с четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 203 лошадиных силы и дает 29/41 миль на галлон. Двигатель V6 увеличивает мощность до 301 лошадиных сил и дает значительный прирост в ускорении. Также доступна гибридная трансмиссия. Каждая Camry 2019 года поставляется в стандартной комплектации.
Рейтинг безопасности Toyota Camry 2019
Toyota Camry 2019 года получила пять звезд в общем рейтинге краш-тестов от NHTSA. Camry получила наивысшую оценку Good по всем индивидуальным краш-тестам, что является одной из причин, по которой она стала Top Safety Pick + 2019 от IIHS.Стандартные функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, обнаружение пешеходов, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, а также автоматический дальний свет. Другие доступные функции включают мониторинг слепых зон, камеру с обзором 360 градусов, автоматическое торможение задним ходом и предупреждение о перекрестном движении.
Hyundai против Toyota: Соната или Камри?
Теперь, когда вы подробно рассмотрели Hyundai Sonata 2019 года и Toyota Camry 2019 года, мы думаем, что ясно, кто победил.Обе модели могут многое предложить потребителям, но одна из них стоит выше остальных. В нашем сравнении Sonata и Camry мы показали вам, как они оба получили высшие рейтинги безопасности, были оснащены надежными двигателями и включали в себя множество функций. Самая существенная разница между Hyundai Sonata и Toyota Camry — это цена и объем багажника. После того, как вы выбрали Hyundai или Toyota, самое время отправиться на тест-драйв. Остановитесь у Фила Лонга в Hyundai Chapel Hills в Колорадо-Спрингс, чтобы протестировать некоторые модели Hyundai 2019 года и ознакомиться с нашими новыми предложениями по аренде Sonata, которые происходят прямо сейчас.
Больше сравнений Hyundai Sonata:
2019 Hyundai Sonata против Hyundai Elantra

Тест-драйв новой Hyundai Sonata сегодня
var _tealiumVars = { ‘OEM’: ‘Hyundai’, ‘уровень’: ‘tier3hma’, ‘env’: ‘жить’, ‘DelerCodeKey’: ‘Hyundai’, ‘aliasMapPath’: ‘/v9/widgets/tracking/tealium/v2/js/aliasMap.json’, ‘customTrackingLinks’: ‘.autohookOffer: autohook_incentive_click, .customWindowStickerButton: view_window_sticker ,.custom_ws_btn: view_window_sticker, .links-share a: social_media_share, [data-mycars-get-alerts]: get_price_alerts, [data-mycars-save]: save_vehicle, .alias-hyundai-shopper-assurance .youtube-player-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ посмотрите это видео, .button-block-shopper-assurance .button-block-transparent-pricing: Engagement_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_прозрачное ценообразование, .button-block-shopper-assurance .button-block-flexible-test- диск: Engagement_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_гибкий тест-драйв ,.button-block-shopper-assurance .button-block-optimized-Purchase: взаимодействие_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_стримированной покупки, .button-block-shopper-assurance .button-block-трехдневный обмен: взаимодействие_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_3- day Беспокойный обмен, .alias-hyundai-shopper-assurance .f flexible-test-drive .content a: entertainment_feature_interaction + feature_category $ flexible test drive_online, .alias-hyundai-shopper-assurance .test-drive-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ flexible test drive_schedule тест-драйв.псевдоним-hyundai-shopper-assurance .inventory-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ shop inventory ‘, ‘overviewModelYear’: », ‘overviewModelNameplate’: » }, _dl = {}, _trackAnalytics = function () {};
Тойота Камри 2019 года и Тойота Камри Гибрид 2019 года Сравнение
Безопасность: какой из них работает лучше?
Обычная Toyota Camry 2019 года полна функций пассивной и активной безопасности, которые делают ваше вождение немного безопаснее. Пассивные функции легли в основу Toyota Camry.Этот автомобиль оснащен системой обнаружения пешеходов, которая помогает избежать столкновения с велосипедистами и людьми, идущими по улице. У вас также есть система предупреждения о выезде с полосы движения, которая будет предупреждать вас, когда вы неосознанно выезжаете с полосы движения.
Напротив, у вас есть Toyota Camry Hybrid 2019 года, столь же хороший автомобиль. С этим автомобилем вы также получаете обнаружение пешеходов и выезд из полосы движения, но у вас также есть несколько дополнительных функций. Например, у вас есть автоматический дальний свет, который обнаруживает встречный транспорт, и у вас есть динамический радарный круиз-контроль, который позволяет вам двигаться на заданном расстоянии от других транспортных средств, автоматически регулируя скорость.
Грузовое пространство: кто лучше?
Если посмотреть на грузовое пространство обеих моделей, они не изменили грузовое пространство с моделей 2018 года. Фактически, вы получаете одинаковый стандарт — 15,1 кубических футов для обеих моделей. Тем не менее, нам все равно придется сказать, что Toyota Camry Hybrid 2019 года получает более высокую оценку. Почему? У вас необычный для гибрида уровень багажника. У большинства других гибридов аккумуляторная батарея работает как часть трансмиссии. Из-за этого у многих гибридов есть батарея, которая съедает пространство в багажнике.Toyota Camry Hybrid решила эту проблему, поэтому заслуживает более высокой оценки.
Двигатель
: как он выглядит?
На базовом уровне Toyota Camry 2019 года ваш двигатель будет включать 2,5-литровый двигатель I-4. Этот автомобиль выдает до 203 лошадиных сил. Однако вы также можете выбрать более мощный двигатель, который выдает 301 лошадиную силу. Между тем, у вас 3,5-литровый двигатель V6, и оба этих двигателя используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Если вы выберете Toyota Camry Hybrid, автомобиль получит 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 208 лошадиных сил. В этом отношении стандартная Toyota Camry 2019 года работает немного лучше, чем ее гибридный аналог. Если мощность двигателя вам больше всего нравится, тогда вы захотите купить Toyota Camry 2019 года, но у вас все еще есть много привлекательных причин, по которым вы бы выбрали вместо этого Toyota Camry Hybrid 2019 года.
Когда вы подъезжаете к нашему дилеру Toyota, мы приветствуем вас с уважением, улыбкой и понимаем, чем будут отличаться потребности каждого клиента.В то время как некоторые могут получить огромную выгоду от Toyota Camry Hybrid 2019 года, потому что они хотят сократить расход топлива, у других есть меньший бюджет для работы. Для тех, у кого более ограниченный бюджет, Toyota Camry 2019 года является одинаково хорошим автомобилем, и, как вы видите, большая разница между двумя моделями сводится к расходу бензина. Гибрид был создан, чтобы увеличить запас хода танка. Возможно, вы серьезно озабочены тем, чтобы иметь экологически чистый автомобиль. Гибрид станет меньшим бременем для окружающей среды.Если вы хотите узнать больше, вы можете запланировать бесплатный тест-драйв Toyota Camry 2019 года, чтобы узнать, какой из них вы бы предпочли сесть за руль.
Рекомендуемый тип масла Тойота Камри 2019 года
2019 Тойота Камри рекомендуемый тип масла
Не нужен автомобильный эксперт, чтобы признать семейство Toyota Camry настоящей легендой автомобильного сообщества. На протяжении всей истории эта линейка переопределяла индустрию седанов благодаря своей звездной эффективности, прекрасным характеристикам и всеобъемлющей способности выполнять работу независимо от того, какие условия или ситуации могут встать на вашем пути.Однако, как и любая другая обычная модель, Camry 2019 года зависит от множества различных компонентов, обеспечивающих ее максимальную производительность. Одним из них является состав вашего моторного масла, поэтому сегодня мы приглашаем вас присоединиться к Александру Тойоте сегодня, когда мы покажем вам тип масла, рекомендованный Toyota Camry 2019 года!
Требуемая вязкость масла для двигателя Toyota Camry 2019 года
Как мы уже говорили, для Toyota Camry 2019 доступны два двигателя, и для каждого из них требуются разные типы масла, чтобы они работали должным образом.Если ваша модель Camry 2019 года оснащена базовым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, вы должны убедиться, что ваше масло имеет вязкость SAE 0W-16. Однако имейте в виду, что если вы не можете найти этот тип, подходит масло SAE 0W-20, но вы захотите использовать правильный тип при следующей замене масла.
Однако, если ваша Camry 2019 года оснащена высококлассным 3,5-литровым двигателем V6, имейте в виду, что вы действительно захотите залить внутрь моторное масло SAE 0W-20. Если по какой-либо причине этот тип недоступен, подходящей заменой является масло SAE 5W-20.Тем не менее, каждый раз, когда вы возвращаетесь в сервисный отсек для замены масла, вам нужно обязательно залить необходимое масло.
Дополнительная информация: Варианты двигателей Toyota Camry 2019 года и рейтинги производительности
Расписание автосервиса в Alexander Toyota в Юме, AZ
Говоря о замене масла, если вы хотите быть уверены в том, что вашим техническим обслуживанием занимаются сертифицированные специалисты, вы можете связаться с нашей сервисной командой Alexander Toyota сегодня и назначить встречу.Мы рады пригласить вас внутрь и помочь вам сойти со стоянки с подходящим маслом для вашей Camry!
Еще больше информации: Toyota Camry 2019 доступна на выбор цвета кузова
2019 Toyota Camry Hybrid LE 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
— В 2017 году было выпущено целое новое поколение Toyota Camry, построенное на совершенно новой платформе и имеющее дизайн, никогда ранее не встречавшийся в модельном ряду.
Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha или для краткости Toyota на самом деле является крупнейшим производителем автомобилей во всем мире, больше, чем Ford, GM и кто-либо еще. Их история, как и многих других производителей автомобилей, начинается с другого продукта, в данном случае с автоматических ткацких станков. В какой-то момент, в 1933 году, Киитиро Тойода, сын основателя Toyota, решил, что хочет строить автомобили, и поэтому он отправился в Европу, чтобы получить представление о газовых двигателях.
Правительство поощряло такое смелое решение в основном потому, что производство собственных автомобилей было бы дешевле, а также им были нужны машины для войны с Китаем.Всего через год после своего основания в 1933 году компания Toyota Motor Company создала свой первый двигатель, Type A, который использовался в легковых автомобилях Model A1 и грузовиках G1.
Во время Второй мировой войны Toyota была привержена производству грузовиков для армии, и только преждевременное прекращение конфликта спасло заводы компании в Айти от запланированного бомбардировки союзников. После войны Toyota возобновила производство автомобилей, но добилась большего успеха в производстве грузовиков и автобусов, чем автомобилей. Тем не менее, компания не отказалась от автомобилей навсегда, и в 1947 году она представила модель SA, также известную как Toyopet, название, которое позже было применено и к другим моделям.
Немного более успешной была модель SF, которая также имела версию такси, но с тем же 27-сильным двигателем, что и ее предшественник. Вскоре после этого вышла более мощная модель RH с 48 л.с. Производство росло довольно быстро, и к 1955 году Toyota выпускала 8400 автомобилей в год. В том же году Toyota диверсифицировала свое производство, добавив похожий на джип Land Cruiser и роскошный седан Crown.
С растущим числом и наличием нескольких моделей за плечами, Toyota теперь устремила свои взоры на международный рынок.Первое представительство за пределами Японии было в Америке в 1957 году, а первый завод в Бразилии — в 1959 году. Интересная стратегия Toyota гарантировала, что все модели каким-то образом уникальны для региона, в котором они производятся (они были адаптированы к соответствующему рынку).
Большой прорыв на американском рынке для Toyota наступил в 70-х годах, когда рост цен на газ вынудил местных производителей выпускать автомобили меньшего размера. Они считались начальным уровнем и, как следствие, не имели качества отделки.Напротив, у Toyota уже было несколько экономичных моделей, которые также были лучшего качества. Corolla — лучший пример в этом смысле, вскоре ставший любимым компактным автомобилем Америки.
Но что касается рынка предметов роскоши, у Toyota все еще были проблемы с продажей Crown и Cressida. На заре 80-х весь рынок роскоши в Америке входил в нисходящий уклон, и всем другим производителям было трудно поддерживать продажи, и именно тогда Toyota придумала Lexus, новую компанию, которая будет производить роскошные автомобили.
К началу 90-х годов автомобили Toyota стали синонимом надежности и низкой стоимости обслуживания, что сделало их очень популярными во всем мире. Ставка на завоевание более молодой аудитории была сделана с запуском таких моделей, как MR2 и Celica.
В настоящее время Toyota находится в авангарде экологической битвы, представив свою успешную гибридную модель Toyota Prius и анонсировав подзарядный электромобиль, который будет называться Toyota Plug-in HV, который будет работать на стандартной электроэнергии, работающей от литий-ионный аккумулятор.
Toyota Camry Масса
Toyota Camry Вес Обзор
Toyota Camry весит от 3075 до 3680 фунтов в зависимости от комплектации и года выпуска.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть подробную информацию о вашем конкретного модельного года .
Для сравнения:
Toyota Corolla LE CVT (среднеразмерный седан) 2020 года весит 2955 фунтов (1343 кг).
Jeep Cherokee Limited 4×4 (внедорожник) 2020 года весит 3960 фунтов (1799 кг).
Ford F-150 King Ranch 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2020 года весит 4913 фунтов (2233 кг).
Проверьте буксирную способность других марок и моделей здесь.
Любопытно, как Насколько сильно обесценивается Toyota Camry? Нажмите здесь, чтобы увидеть наши Прогноз амортизации. (откроется в новом окне)
2021 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2021 года весит от 3310 до 3595 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2021 Тойота Камри Гибрид LE CVT 3480 фунтов 1581 кг 2,5 л 208 163
2021 Тойота Камри Гибрид SE CVT 3535 фунтов 1606 кг 2.5L 208 163
2021 Тойота Камри Гибридный XLE CVT 3565 фунтов 1620 кг 2,5 л 208 163
2021 Тойота Камри Гибрид XSE CVT 3580 фунтов 1627 кг 2,5 л 208 163
2021 Тойота Камри LE Авто 3310 фунтов 1504 кг 2.5L 203 184
2021 Тойота Камри LE Авто AWD 3475 фунтов 1579 кг 2,5 л 202 182
2021 Тойота Камри SE Авто 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2021 Тойота Камри SE Авто AWD 3530 фунтов 1604 кг 2.5L 202 182
2021 Тойота Камри SE Пасленовый авто 3350 фунтов 1522 кг 2,5 л 203 184
2021 Тойота Камри SE Nightshade Auto AWD 3530 фунтов 1604 кг 2,5 л 202 182
2021 Тойота Камри TRD V6 Авто 3575 фунтов 1624 кг 3.5L 301 267
2021 Тойота Камри XLE Авто 3380 фунтов 1536 кг 2,5 л 203 184
2021 Тойота Камри XLE Авто AWD 3540 фунтов 1609 кг 2,5 л 202 182
2021 Тойота Камри XLE V6 Авто 3595 фунтов 1634 кг 3.5L 301 267
2021 Тойота Камри XSE Авто 3425 фунтов 1556 кг 2,5 л 206 186
2021 Тойота Камри XSE Авто AWD 3580 фунтов 1627 кг 2,5 л 205 185
2021 Тойота Камри XSE V6 Авто 3585 фунтов 1629 кг 3.5L 301 267
Toyota Camry 2020 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2020 года весит от 3241 до 3572 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2020 Тойота Камри Гибрид LE CVT 3472 фунтов 1578 кг 2.5L 208 163
2020 Тойота Камри Гибрид SE CVT 3549 фунтов 1613 кг 2,5 л 208 163
2020 Тойота Камри Гибридный XLE CVT 3572 фунтов 1623 кг 2,5 л 208 163
2020 Тойота Камри L Авто 3241 фунт 1473 кг 2.5L 203 184
2020 Тойота Камри LE Авто 3296 фунтов 1498 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри LE Авто AWD 3296 фунтов 1498 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри SE Авто 3340 фунтов 1518 кг 2.5L 203 184
2020 Тойота Камри SE Авто AWD 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри SE Пасленовый авто 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри SE Nightshade Auto AWD 3340 фунтов 1518 кг 2.5L 203 184
2020 Тойота Камри TRD V6 Авто 3572 фунтов 1623 кг 3,5 л 301 267
2020 Тойота Камри XLE Авто 3351 фунтов 1523 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри XLE Авто AWD 3351 фунтов 1523 кг 2.5L 203 184
2020 Тойота Камри XLE V6 Авто 3549 фунтов 1613 кг 3,5 л 301 267
2020 Тойота Камри XSE Авто 3395 фунтов 1543 кг 2,5 л 206 186
2020 Тойота Камри XSE Авто AWD 3395 фунтов 1543 кг 2.5L 206 186
2020 Тойота Камри XSE V6 Авто 3572 фунтов 1623 кг 3,5 л 301 267
2020 Тойота Камри Седан 4D L 4 цил. 3241 фунт 1473 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D LE AWD 3296 фунтов 1498 кг 2.5L 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. 3296 фунтов 1498 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. Гибрид 3472 фунтов 1578 кг 2,5 л 208 163
2020 Тойота Камри Седан 4D Паслен 3340 фунтов 1518 кг 2.5L 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D Nightshade AWD 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D SE AWD 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. Гибрид 3549 фунтов 1613 кг 2,5 л 208 163
2020 Тойота Камри Седан 4D TRD 3572 фунтов 1623 кг 3.5L 301 267
2020 Тойота Камри Седан 4D XLE AWD 3351 фунтов 1523 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. 3351 фунтов 1523 кг 2,5 л 203 184
2020 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил.Гибрид 3572 фунтов 1623 кг 2,5 л 208 163
2020 Тойота Камри Седан 4D XLE V6 3549 фунтов 1613 кг 3,5 л 301 267
2020 Тойота Камри Седан 4D XSE AWD 3395 фунтов 1543 кг 2.5L 206 186
2020 Тойота Камри Седан 4D XSE 4 цил. 3395 фунтов 1543 кг 2,5 л 206 186
2020 Тойота Камри Седан 4D XSE V6 3572 фунтов 1623 кг 3,5 л 301 267
2019 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2019 года весит от 3241 до 3572 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2019 Тойота Камри Гибрид LE CVT 3472 фунтов 1578 кг 2,5 л 208 163
2019 Тойота Камри Гибрид SE CVT 3549 фунтов 1613 кг 2.5L 208 163
2019 Тойота Камри Гибридный XLE CVT 3572 фунтов 1623 кг 2,5 л 208 163
2019 Тойота Камри L Авто 3241 фунт 1473 кг 2,5 л 203 184
2019 Тойота Камри LE Авто 3296 фунтов 1498 кг 2.5L 203 184
2019 Тойота Камри SE Авто 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2019 Тойота Камри XLE Авто 3351 фунтов 1523 кг 2,5 л 203 184
2019 Тойота Камри XLE V6 Авто 3549 фунтов 1613 кг 3.5L 301 267
2019 Тойота Камри XSE Авто 3395 фунтов 1543 кг 2,5 л 206 186
2019 Тойота Камри XSE V6 Авто 3572 фунтов 1623 кг 3,5 л 301 267
2019 Тойота Камри Седан 4D L 4 цил. 3241 фунт 1473 кг 2,5 л 203 184
2019 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. 3296 фунтов 1498 кг 2,5 л 203 184
2019 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. Гибрид 3472 фунтов 1578 кг 2.5L 208 163
2019 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 203 184
2019 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. Гибрид 3549 фунтов 1613 кг 2,5 л 208 163
2019 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. 3351 фунтов 1523 кг 2,5 л 203 184
2019 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. Гибрид 3572 фунтов 1623 кг 2,5 л 208 163
2019 Тойота Камри Седан 4D XLE V6 3549 фунтов 1613 кг 3.5L 301 267
2019 Тойота Камри Седан 4D XSE 4 цил. 3395 фунтов 1543 кг 2,5 л 206 186
2019 Тойота Камри Седан 4D XSE V6 3572 фунтов 1623 кг 3,5 л 301 267
Toyota Camry 2018 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2018 весит от 3241 до 3572 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
Тойота Камри 2018 Седан 4D L 4 цил. 3241 фунт 1473 кг 2,5 л 203 184
Тойота Камри 2018 Седан 4D LE 4 цил. 3296 фунтов 1498 кг 2,5 л 203 184
Тойота Камри 2018 Седан 4D LE 4 цил. Гибрид 3472 фунтов 1578 кг 2,5 л 208 163
Тойота Камри 2018 Седан 4D SE 4 цил. 3340 фунтов 1518 кг 2.5L 203 184
Тойота Камри 2018 Седан 4D SE 4 цил. Гибрид 3549 фунтов 1613 кг 2,5 л 208 163
Тойота Камри 2018 Седан 4D XLE 4 Цил. 3351 фунтов 1523 кг 2,5 л 203 184
Тойота Камри 2018 Седан 4D XLE 4 Цил.Гибрид 3571 фунтов 1623 кг 2,5 л 208 163
Тойота Камри 2018 Седан 4D XLE V6 3549 фунтов 1613 кг 3,5 л 301 267
Тойота Камри 2018 Седан 4D XSE 4 цил. 3395 фунтов 1543 кг 2.5L 206 186
Тойота Камри 2018 Седан 4D XSE V6 3572 фунтов 1623 кг 3,5 л 301 267
Тойота Камри 2017 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2017 года весит от 3245 до 3585 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2017 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. 3245 фунтов 1474 кг 2,5 л 178 170
2017 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. Гибрид 3485 фунтов 1584 кг 2,5 л 200 156
2017 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. 3300 фунтов 1499 кг 2.5L 178 170
2017 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. Гибрид 3585 фунтов 1629 кг 2,5 л 200 156
2017 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 178 170
2017 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил.Гибрид 3565 фунтов 1620 кг 2,5 л 200 156
2017 Тойота Камри Седан 4D XLE V6 3460 фунтов 1572 кг 3,5 л 268 248
2017 Тойота Камри Седан 4D XSE 4 цил. 3350 фунтов 1522 кг 2.5L 178 170
2017 Тойота Камри Седан 4D XSE V6 3480 фунтов 1581 кг 3,5 л 268 248
Toyota Camry 2016 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2016 года весит от 3240 до 3585 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2016 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. 3240 фунтов 1472 кг 2,5 л 178 170
2016 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. 3300 фунтов 1499 кг 2,5 л 178 170
2016 Тойота Камри Sedan 4D Special Edition, 4 цилиндра. 3305 фунтов 1502 кг 2.5L 178 170
2016 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 178 170
2016 Тойота Камри Седан 4D XLE V6 3460 фунтов 1572 кг 3,5 л 268 248
2016 Тойота Камри Седан 4D XSE 4 цил. 3350 фунтов 1522 кг 2,5 л 178 170
2016 Тойота Камри Седан 4D XSE V6 3480 фунтов 1581 кг 3,5 л 268 248
2016 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. Гибрид 3485 фунтов 1584 кг 2.5L 200 156
2016 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. Гибрид 3585 фунтов 1629 кг 2,5 л 200 156
2016 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. Гибрид 3565 фунтов 1620 кг 2,5 л 200 156
Toyota Camry 2015 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2015 года весит от 3240 до 3585 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2015 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. 3240 фунтов 1472 кг 2,5 л 178 170
2015 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. 3300 фунтов 1499 кг 2,5 л 178 170
2015 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. 3340 фунтов 1518 кг 2,5 л 178 170
2015 Тойота Камри Седан 4D XLE V6 3460 фунтов 1572 кг 3.5L 268 248
2015 Тойота Камри Седан 4D XSE 4 цил. 3350 фунтов 1522 кг 2,5 л 178 170
2015 Тойота Камри Седан 4D XSE V6 3480 фунтов 1581 кг 3,5 л 268 248
2015 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил.Гибрид 3485 фунтов 1584 кг 2,5 л 200 156
2015 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. Гибрид 3585 фунтов 1629 кг 2,5 л 200 156
2015 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. Гибрид 3565 фунтов 1620 кг 2.5L 200 156
2014 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2014 года весит от 3185 до 3515 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2014 Тойота Камри Седан 4D L 4 цил. 3185 фунтов 1447 кг НЕТ НЕТ НЕТ
2014 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. 3185 фунтов 1447 кг НЕТ НЕТ НЕТ
2014 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. 3270 фунтов 1486 кг 2.5L 178 170
2014 Тойота Камри Седан 4D SE Sport 4 Cyl. 3270 фунтов 1486 кг 2,5 л 178 170
2014 Тойота Камри Седан 4D SE V6 3405 фунтов 1547 кг 3,5 л 268 248
2014 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. 3250 фунтов 1477 кг НЕТ НЕТ НЕТ
2014 Тойота Камри Седан 4D XLE V6 3390 фунтов 1540 кг 3,5 л 268 248
2014 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. Гибрид 3420 фунтов 1554 кг 2.5L 200 156
2014 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. Гибрид 3515 фунтов 1597 кг 2,5 л 200 156
2014 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. Гибрид 3515 фунтов 1597 кг 2,5 л 200 156
2013 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2013 года весит от 3190 до 3525 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2013 Тойота Камри Седан 4D L 4 цил. 3190 фунтов 1449 кг 2,5 л 178 170
2013 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. 3190 фунтов 1449 кг 2,5 л 178 170
2013 Тойота Камри Седан 4D SE 4 цил. 3240 фунтов 1472 кг 2,5 л 178 170
2013 Тойота Камри Седан 4D SE V6 3420 фунтов 1554 кг 3,5 л 268 248
2013 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. 3245 фунтов 1474 кг 2,5 л 178 170
2013 Тойота Камри Седан 4D XLE V6 3395 фунтов 1543 кг 3,5 л 268 248
2013 Тойота Камри Седан 4D LE 4 цил. Гибрид 3435 фунтов 1561 кг 2.5L 200 Комбинированная частота вращения — подлежит уточнению —
2013 Тойота Камри Седан 4D XLE 4 Цил. Гибрид 3525 фунтов 1602 кг 2,5 л 200 Комбинированная частота вращения — подлежит уточнению —
2012 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2012 года весит от 3190 до 3441 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2012 Тойота Камри Седан 4D L 3190 фунтов 1449 кг 2.5L 178 170
2012 Тойота Камри Седан 4D LE 3190 фунтов 1449 кг 2,5 л 178 170
2012 Тойота Камри Седан 4D SE 3240 фунтов 1472 кг 2,5 л 178 170
2012 Тойота Камри Седан 4D XLE 3245 фунтов 1474 кг 2.5L 178 170
2012 Тойота Камри Седан 4D SE 3420 фунтов 1554 кг 3,5 л 268 248
2012 Тойота Камри Седан 4D XLE 3395 фунтов 1543 кг 3,5 л 268 248
2012 Тойота Камри Седан 4D LE Гибрид 3417 фунтов 1553 кг 2.5L 200 Комбинированная частота вращения — подлежит уточнению —
2012 Тойота Камри Седан 4D XLE Hybrid 3441 фунтов 1564 кг 2,5 л 200 Комбинированная частота вращения — подлежит уточнению —
Toyota Camry 2011 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2011 года весит от 3263 до 3680 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2011 Тойота Камри Седан 4Д 3263 фунтов 1483 кг 2.5L 169 167
2011 Тойота Камри Седан 4D LE 3263 фунтов 1483 кг 2,5 л 169 167
2011 Тойота Камри Седан 4D SE 3285 фунтов 1493 кг 2,5 л 179 171
2011 Тойота Камри Седан 4D XLE 3373 фунта 1533 кг 2.5L 169 167
2011 Тойота Камри Седан 4D LE 3461 фунтов 1573 кг 3,5 л 268 248
2011 Тойота Камри Седан 4D SE 3483 фунтов 1583 кг 3,5 л 268 248
2011 Тойота Камри Седан 4D XLE 3516 фунтов 1598 кг 3.5L 268 248
2011 Тойота Камри Седан 4D Гибрид 3680 фунтов 1672 кг 2,4 л 147 138
2010 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2010 года весит от 3263 до 3680 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2010 Тойота Камри Седан 4Д 3263 фунтов 1483 кг 2.5L 169 167
2010 Тойота Камри Седан 4D LE 3263 фунтов 1483 кг 2,5 л 169 167
2010 Тойота Камри Седан 4D SE 3285 фунтов 1493 кг 2,5 л 179 171
2010 Тойота Камри Седан 4D XLE 3373 фунта 1533 кг 2.5L 169 167
2010 Тойота Камри Седан 4D LE 3461 фунтов 1573 кг 3,5 л 268 248
2010 Тойота Камри Седан 4D SE 3483 фунтов 1583 кг 3,5 л 268 248
2010 Тойота Камри Седан 4D XLE 3516 фунтов 1598 кг 3.5L 268 248
2010 Тойота Камри Седан 4D Гибрид 3680 фунтов 1672 кг 2,4 л 147 138
2009 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2009 года весит от 3263 до 3680 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2009 Тойота Камри Седан 4Д 3263 фунтов 1483 кг 2.4L 158 161
2009 Тойота Камри Седан 4D LE 3263 фунтов 1483 кг 2,4 л 158 161
2009 Тойота Камри Седан 4D SE 3285 фунтов 1493 кг 2,4 л 158 161
2009 Тойота Камри Седан 4D XLE 3373 фунта 1533 кг 2.4L 158 161
2009 Тойота Камри Седан 4D LE 3461 фунтов 1573 кг 3,5 л 268 248
2009 Тойота Камри Седан 4D SE 3483 фунтов 1583 кг 3,5 л 268 248
2009 Тойота Камри Седан 4D XLE 3516 фунтов 1598 кг 3.5L 268 248
2009 Тойота Камри Седан 4D Гибрид 3680 фунтов 1672 кг 2,4 л 147 138
2008 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2008 года весит от 3185 до 3680 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2008 Тойота Камри Седан 4D CE 3263 фунтов 1483 кг 2.4L 158 161
2008 Тойота Камри Седан 4D LE 3263 фунтов 1483 кг 2,4 л 158 161
2008 Тойота Камри Седан 4D SE 3285 фунтов 1493 кг 2,4 л 158 161
2008 Тойота Камри Седан 4D XLE 3373 фунта 1533 кг 2.4L 158 161
2008 Тойота Камри Седан 4D LE 3461 фунтов 1573 кг 3,5 л 268 248
2008 Тойота Камри Седан 4D SE 3483 фунтов 1583 кг 3,5 л 268 248
2008 Тойота Камри Седан 4D XLE 3516 фунтов 1598 кг 3.5L 268 248
2008 Тойота Камри Седан 4D Гибрид 3680 фунтов 1672 кг 2,4 л 147 138
2008 Тойота Камри Купе 2D SE 3185 фунтов 1447 кг 2,4 л 155 158
2008 Тойота Камри Купе 2D SLE 3240 фунтов 1472 кг 2.4L 155 158
2008 Тойота Камри Купе 2D Спорт 3185 фунтов 1447 кг 2,4 л 155 158
2008 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3615 фунтов 1643 кг 3,3 л 210 220
2008 Тойота Камри Кабриолет 2D SLE 3615 фунтов 1643 кг 3.3L 210 220
2008 Тойота Камри Кабриолет 2D Спорт 3615 фунтов 1643 кг 3,3 л 210 220
2008 Тойота Камри Купе 2D SE 3440 фунтов 1563 кг 3,3 л 210 220
2008 Тойота Камри Купе 2D SLE 3450 фунтов 1568 кг 3.3L 210 220
2008 Тойота Камри Купе 2D Спорт 3440 фунтов 1563 кг 3,3 л 210 220
2007 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2007 года весит от 3240 до 3637 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2007 Тойота Камри Седан 4D CE 3263 фунтов 1483 кг 2.4L 158 161
2007 Тойота Камри Седан 4D LE 3263 фунтов 1483 кг 2,4 л 158 161
2007 Тойота Камри Седан 4D SE 3285 фунтов 1493 кг 2,4 л 158 161
2007 Тойота Камри Седан 4D XLE 3373 фунта 1533 кг 2.4L 158 161
2007 Тойота Камри Седан 4D LE 3461 фунтов 1573 кг 3,5 л 268 248
2007 Тойота Камри Седан 4D SE 3483 фунтов 1583 кг 3,5 л 268 248
2007 Тойота Камри Седан 4D XLE 3516 фунтов 1598 кг 3.5L 268 248
2007 Тойота Камри Седан 4D Гибрид 3637 фунтов 1653 кг 2,4 л 147 138
2007 Тойота Камри Купе 2D SE 3240 фунтов 1472 кг 2,4 л 155 158
2007 Тойота Камри Купе 2D SLE 3240 фунтов 1472 кг 2.4L 155 158
2007 Тойота Камри Купе 2D Спорт 3240 фунтов 1472 кг 2,4 л 155 158
2007 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3615 фунтов 1643 кг 3,3 л 210 220
2007 Тойота Камри Кабриолет 2D SLE 3615 фунтов 1643 кг 3.3L 210 220
2007 Тойота Камри Кабриолет 2D Спорт 3615 фунтов 1643 кг 3,3 л 210 220
2007 Тойота Камри Купе 2D SE 3440 фунтов 1563 кг 3,3 л 210 220
2007 Тойота Камри Купе 2D SLE 3440 фунтов 1563 кг 3.3L 210 220
2007 Тойота Камри Купе 2D Спорт 3440 фунтов 1563 кг 3,3 л 210 220
2006 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2006 года весит от 3108 до 3582 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2006 Тойота Камри Седан 4Д 3108 фунтов 1412 кг 2.4L 154 160
2006 Тойота Камри Седан 4D LE 3108 фунтов 1412 кг 2,4 л 154 160
2006 Тойота Камри Седан 4D SE 3164 фунтов 1438 кг 2,4 л 154 160
2006 Тойота Камри Седан 4D XLE 3241 фунт 1473 кг 2.4L 154 160
2006 Тойота Камри Седан 4D LE 3340 фунтов 1518 кг 3,0 л 190 197
2006 Тойота Камри Седан 4D SE 3450 фунтов 1568 кг 3,3 л 210 220
2006 Тойота Камри Седан 4D XLE 3428 фунтов 1558 кг 3.0L 190 197
2006 Тойота Камри Купе 2D SE 3175 фунтов 1443 кг 2,4 л 157 162
2006 Тойота Камри Купе 2D SE Sport 3175 фунтов 1443 кг 2,4 л 157 162
2006 Тойота Камри Купе 2D SLE 3241 фунт 1473 кг 2.4L 157 162
2006 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3549 фунтов 1613 кг 3,3 л 225 240
2006 Тойота Камри Кабриолет 2D SLE 3582 фунтов 1628 кг 3,3 л 225 240
2006 Тойота Камри Купе 2D SE 3417 фунтов 1553 кг 3.3L 225 240
2006 Тойота Камри Купе 2D SE Sport 3425 фунтов 1556 кг 3,3 л 225 240
2006 Тойота Камри Купе 2D SLE 3439 фунтов 1563 кг 3,3 л 225 240
2005 Toyota Camry Масса
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2005 года весит от 3108 до 3582 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2005 Тойота Камри Седан 4Д 3108 фунтов 1412 кг 2,4 л 160 163
2005 Тойота Камри Седан 4D LE 3108 фунтов 1412 кг 2.4L 160 163
2005 Тойота Камри Седан 4D SE 3164 фунтов 1438 кг 2,4 л 160 163
2005 Тойота Камри Седан 4D XLE 3241 фунт 1473 кг 2,4 л 160 163
2005 Тойота Камри Седан 4D LE 3340 фунтов 1518 кг 3.0L 210 220
2005 Тойота Камри Седан 4D SE 3450 фунтов 1568 кг 3,3 л 225 240
2005 Тойота Камри Седан 4D XLE 3428 фунтов 1558 кг 3,0 л 210 220
2005 Тойота Камри Купе 2D SE 3175 фунтов 1443 кг 2.4L 157 162
2005 Тойота Камри Купе 2D SE Sport 3175 фунтов 1443 кг 2,4 л 157 162
2005 Тойота Камри Купе 2D SLE 3241 фунт 1473 кг 2,4 л 157 162
2005 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3549 фунтов 1613 кг 3.3L 225 240
2005 Тойота Камри Кабриолет 2D SLE 3582 фунтов 1628 кг 3,3 л 225 240
2005 Тойота Камри Купе 2D SE 3417 фунтов 1553 кг 3,3 л 225 240
2005 Тойота Камри Купе 2D SE Sport 3425 фунтов 1556 кг 3.3L 225 240
2005 Тойота Камри Купе 2D SLE 3439 фунтов 1563 кг 3,3 л 225 240
2004 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2004 года весит от 3086 до 3549 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2004 Тойота Камри Купе 2D SE 3142 фунтов 1428 кг 2.4L 157 162
2004 Тойота Камри Седан 4Д 3086 фунтов 1402 кг 2,4 л 157 162
2004 Тойота Камри Седан 4D LE 3086 фунтов 1402 кг 2,4 л 157 162
2004 Тойота Камри Седан 4D SE 3186 фунтов 1448 кг 2.4L 157 162
2004 Тойота Камри Седан 4D XLE 3219 фунтов 1463 кг 2,4 л 157 162
2004 Тойота Камри Седан 4D LE 3296 фунтов 1498 кг 3,0 л 210 220
2004 Тойота Камри Седан 4D SE 3351 фунтов 1523 кг 3.3L 225 240
2004 Тойота Камри Седан 4D XLE 3362 фунта 1528 кг 3,0 л 210 220
2004 Тойота Камри Купе 2D SE 3175 фунтов 1443 кг 2,4 л 157 162
2004 Тойота Камри Купе 2D SE Sport 3175 фунтов 1443 кг 2.4L 157 162
2004 Тойота Камри Купе 2D SLE 3241 фунт 1473 кг 2,4 л 157 162
2004 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3549 фунтов 1613 кг 3,3 л 225 240
2004 Тойота Камри Кабриолет 2D SLE 3549 фунтов 1613 кг 3.3L 225 240
2004 Тойота Камри Купе 2D SE Sport 3425 фунтов 1556 кг 3,3 л 225 240
2004 Тойота Камри Купе 2D SLE 3439 фунтов 1563 кг 3,3 л 225 240
2003 Toyota Camry Вес
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2003 года весит от 3075 до 3472 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2003 Тойота Камри Седан 4D LE 3086 фунтов 1402 кг 2,4 л 157 162
2003 Тойота Камри Седан 4D SE 3142 фунтов 1428 кг 2.4L 157 162
2003 Тойота Камри Седан 4D XLE 3219 фунтов 1463 кг 2,4 л 157 162
2003 Тойота Камри Седан 4D LE 3296 фунтов 1498 кг 3,0 л 192 209
2003 Тойота Камри Седан 4D SE 3351 фунтов 1523 кг 3.0L 192 209
2003 Тойота Камри Седан 4D XLE 3362 фунта 1528 кг 3,0 л 192 209
2003 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3362 фунта 1528 кг 2,4 л 157 162
2003 Тойота Камри Купе 2D SE 3075 фунтов 1397 кг 2.4L 157 162
2003 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3472 фунтов 1578 кг 3,0 л 198 212
2003 Тойота Камри Кабриолет 2D SLE 3472 фунтов 1578 кг 3,0 л 198 212
2003 Тойота Камри Купе 2D SE 3241 фунт 1473 кг 3.0L 198 212
2003 Тойота Камри Купе 2D SLE 3241 фунт 1473 кг 3,0 л 198 212
2002 Toyota Camry Масса
В зависимости от уровня отделки салона Toyota Camry 2002 года весит от 3075 до 3472 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Вес (фунты) Вес (кг) Двигатель Мощность Крутящий момент
2002 Тойота Камри Седан 4D LE 3086 фунтов 1402 кг 2.4L 157 162
2002 Тойота Камри Седан 4D SE 3142 фунтов 1428 кг 2,4 л 157 162
2002 Тойота Камри Седан 4D XLE 3219 фунтов 1463 кг 2,4 л 157 162
2002 Тойота Камри Седан 4D LE 3296 фунтов 1498 кг 3.0L 192 209
2002 Тойота Камри Седан 4D SE 3351 фунтов 1523 кг 3,0 л 192 209
2002 Тойота Камри Седан 4D XLE 3362 фунта 1528 кг 3,0 л 192 209
2002 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3362 фунта 1528 кг 2.4L 157 162
2002 Тойота Камри Купе 2D SE 3075 фунтов 1397 кг 2,4 л 157 162
2002 Тойота Камри кабриолет 2D SE 3472 фунтов 1578 кг 3,0 л 200 214
2002 Тойота Камри Кабриолет 2D SLE 3472 фунтов 1578 кг 3.0L 198 212
2002 Тойота Камри Купе 2D SE 3230 фунтов 1468 кг 3,0 л 200 214
2002 Тойота Камри Купе 2D SLE 3291 фунтов 1495 кг 3,0 л 198 212
.
No related posts.