Ваз 2110 не работает спидометр и пробег: Перестал работать спидометр на ВАЗ-2110, что делать? – Taxi Bolt — Много Курсов

Содержание

Перестал работать спидометр на ВАЗ-2110, что делать? – Taxi Bolt

Спидометры – устройство, позволяющее измерить скорость движения автомобиля и пройденный им путь. Появился он чуть позже первых автомобилей. С его неисправностью водитель не сможет правильно ориентироваться в движущемся потоке машин на дороге, так как прекратится поступление информации о скорости автомобиля и количеству пройденного пути.

Свидетельства неисправности спидометра

Соблюдение скоростного режима на дороге, это главное, что требуется от водителя. Прекращение работы прибора, отвечающего за эту функцию, может привести к неприятным последствиям. Поэтому своевременной обнаружение неисправности спидометра имеет важное значение.

Убедиться в поломке устройства помогут определённые признаки:

неизменное положение стрелки спидометра во время движения автомобиля;
работает и не работает спидометр на ваз 2110, нестабильное поведение его стрелки: подёргивание, застывание в одном положении;
стрелка показывает изменение скорости в процессе прогрева двигателя до его рабочей температуры, затем стрелка прибора останавливает движение, застывая на одном показании;

Неуверенное поведение стрелки спидометра требует проверки его исправности, поиска причины, вызвавшей поломку, устранение её. Диагностика причин поломки спидометра машин на 8 клапанов, аналогична для случаев, если не работает спидометр ваз 2110 инжектор 16.

ВАЗ 2110 с инжектором

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены инжекторами. Поиск причин, почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор 8 клапанов, следует начать с проверки датчика скорости. На таком автомобиле установлен электронный тип спидометра, размещённого на приборной консоли автомобиля.

Если на ваз 2110 не работает спидометр, то необходимо сменить полностью панель, так как панель со всеми встроенными приборами производители выпускают только в сборке.

Замена панельного щитка осуществляется по следующей схеме:

используя отвёртку удалить крепёжные элементы в верхней и нижней частях щитка;
аккуратно снять пластиковую накладку и удалить крепления с самой панели;
последовательно отключить обе колодки питания;
снять панель с кронштейнов, потянув её на себя;
установка новой консоли выполняется в обратном порядке.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Неисправность устраняется после удаления грязи и масла промывкой датчика. Если ДС всё-таки вышел из строя и требуется его замена, эту несложную операцию может выполнить самостоятельно любой владелец автомобиля. Последовательность замены следующая:

установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;

выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

Новый ДС водителю следует покупать с аналогичной маркировкой. В противном случае стрелка спидометра будет выводить неверные показания.

По непонятной причине перестал работать спидометр ваз 2110. Прежде всего, нужно выполнить проверку наиболее доступных элементов, связанных со спидометром. Так как нет идеальной чистоты в отсеках автомобиля, грязь и влага могут вывести из строя любую деталь, в том числе провода и контакты.

Под воздействием попавшей влаги и грязи могут окислиться провода и контакты. Устранить эту причину просто: контакты необходимо снять, очистить от окисленного налёта, протереть насухо и установить на место. Необходимо также проверить целостность проводов.

Внешне исправные провода могут внутри могут иметь разорванные участки жил. Проверка исправности проводов заключается в прозванивании их поверхности тестером.

В процессе эксплуатации могут быть повреждены шлицы, элементы, проворачивающие тросик спидометра. Такой дефект может нарушить работу приборной панели. Убедиться в её исправности можно с помощью её тестирования.

Третьим, очень важным дефектом является неисправность датчика скорости. Это устройство расположено на КПП, граничащим с выпускным коллектором. Этот фактор приводит к нагреванию, перетиранию проводов ДС.

Причины вывода датчика из рабочего состояния, установить неисправность, можно в сервисном центре. Эту процедуру мастера выполнят в присутствии автовладельца. Для самостоятельного устранения неисправности, следует, поступит так:

датчик скорости нужно извлечь, выкручивая, из коробки передач;
соединить провод ДС с шуруповёртом или дрелью, установить розицию вращения против часовой стрелки;
включить зажигание.

Движение стрелки свидетельствует об исправности датчика. Слабое звено, скорее всего, находится в КПП автомобиля. Справиться с это задачей водителю без опыта, сложно.

В этом случае решение проблемы должны осуществить специалисты автосервиса. Если не работает стрелка спидометра ваз 2110, датчик скорости подлежит замене.

Спидометр на ВАЗ 2110 с инжектором, важный элемент любого автомобиля, не исключая «десятку». Проверить и найти источник неисправности этого прибора могут водители ВАЗ 2110 даже с небольшим опытом. Однако если не удаётся определить источник неполадок спидометра, нужно привлечь внимание к этой проблеме специалистов технической службы.

Как известно, установленные в автомашине приборы позволяют контролировать обстановку во время движения по улицам и наблюдать за работой двигателя и всех остальных систем. Среди прочих особое место занимает спидометр. Он находится на приборной доске непосредственно над рулем. С его помощью водитель узнает, с какой именно скоростью передвигается автомашина.

В ситуации когда не работает нормально спидометр, установленный на ВАЗ-2110 инжектор, находящийся за рулем человек подвергает риску как собственное здоровье, так и жизнь пассажиров. При этом он без труда может «заработать» штраф от сотрудника автоинспекции за слишком высокую скорость. Таким образом, исправный спидометр позволяет избежать немалого количества неприятностей.

Что говорит о поломке спидометра

Главные признаки неисправности данного прибора следующие:

стрелка остается на месте, невзирая на то, что автомобиль движется;
при езде она колеблется или застывает;

прибор нормально функционирует при непрогретой силовой установке, но позднее стрелка перестает двигаться.

Если указанные выше признаки обнаружились, необходимо как можно скорее разобраться с поломкой и устранить ее.

Почему спидометр ломается

Стоит отметить, что в некоторых случаях ремонт спидометра провести нетрудно самостоятельно. В других же потребуется помощь специалистов.

Так, окисление контактов считается довольно легко устраняемой неисправностью. Характерным для нее является «прыганье» стрелки, невзирая на то, что скорость движения сохраняется стабильной. Устранение проблемы происходит путем чистки контактов.

Провода перетерлись. Заподозрить эту причину позволяет хаотичное движение стрелки при запуске двигателя. Между тем специалисты отмечают, что иногда проблема себя долгое время никак не проявляет.

Поломка датчика. Прибор скоростного контроля, работоспособность которого подвергнута сомнению, заменяется на заведомо исправный. Если спидометр после этой процедуры начал функционировать нормально, то далее искать поломки нет смысла. Часто датчики приходят в негодность после того, как их корпус разрушается, внутрь попадает вода или же грязь.

Разъемы. Они находятся в ВАЗ-2110 в месте, где на них попадает постоянно грязь. В итоге контакт нарушается и стрелка спидометра двигается хаотично.

Разъемы нужно полностью очистить и проверить надежность соединения. Часто также спидометр начинает сбоить в связи с износом вала. В этой ситуации избавиться от проблемы удастся только после полной замены вышеназванной детали.

Спидометр на ВАЗ-2110

Как известно, на данной модели производитель устанавливает электронный спидометр. Если именно он пришел в негодность, то эта проблема достаточно серьезная, так как названный выше прибор сам по себе не продается. По этой причине придется покупать целый щиток. Однако на самом деле в девяти из десяти случаях проблема находится совсем в другом месте.

На ВАЗ-2110 с мотором на 8 клапанов спидометр получает информацию с датчика скорости. Он, в свою очередь, расположен в коробке передач. Там, посредством двух шестеренок на него поступают данные о крутящем моменте с вала КПП. Аналогично все работает и у машин с двигателями на 16 клапанов.

Читайте также: Ремонт звукового сигнала на ВАЗ-2110Чаще всего, как отмечалось выше, проблема в том, что датчик слишком загрязнен. Вообще у ВАЗ-2110 под капотом всегда накапливается пыль. Она, будучи смешанной с маслом, создает достаточно устойчивую преграду. В результате надежность показаний спидометра становится небезусловной. Проблема решается просто – датчик очищают и сушат.

Стоит напомнить, что удобнее будет получить к нему доступ непосредственно через коробку передач, так как снизу делать это очень неудобно. Еще одна очень часто встречаемая причина – проблемы с электросетью. Ее всю необходимо проверить. Кроме того, внимание также уделяют:

надежному креплению проводков в клеммах;
их общему состоянию;
предохранителям, находящимся в пределах монтажного блока.

В ситуации если никаких повреждении электросети не обнаружено, придется браться за сам датчик. Его поломка является третьей по распространенности причиной отказа спидометра. Проверка его делается в такой последовательности:

датчик извлекают из КПП;
к приводу прикладывают дрель или же шуруповерт, переключенные в режим откручивания;
зажигание включается;
нажав на кнопку дрели, вращают привод.

В ситуации когда стрелка спидометра начинает двигаться, следует признать, что контролирующий прибор полностью исправен. Это означает одно – неисправность кроется где-то в коробке передач. Здесь самостоятельно устранить поломку в состоянии исключительно опытный автолюбитель или же профессиональный слесарь. Когда стрелка с места не двигается – достаточно будет заменить сам датчик.

Заключение

Как нетрудно понять, в большинстве случаев ремонт спидометра реально провести своими силами. Однако в тех ситуациях, когда нет уверенности в них, лучше обратиться к экспертам. Неправильные действия нередко приводят к усугублению проблемы, что, в свою очередь, выливается в лишние траты.

Предназначение спидометра на любом авто заключается в демонстрации скорости движения транспортного средства. Как и любой другой узел на отечественных автомобилях, этот механизм со временем может выйти из строя. По каким причинам не работает спидометр на автомобиле ВАЗ 2110, как это проявляется и каким образом можно произвести диагностику устройства — читайте в этой статье.

На отечественных «десятках» может быть установлено устройство электронного или механического типа, характеризующееся наличием определенного привода. Механические автомобильные спидометры (АС) ставились на первые «десятки», оснащенные восьмиклапанными карбюраторными моторами. Впоследствии эти модели стали оборудоваться электронными девайсами. В этом случае крутящий момент с трансмиссии передается на контрольный щиток при помощи контроллера скорости.

Контрольный щиток «десятки».

Неисправности устройства на ВАЗ 2110 инжектор

Спидометр ВАЗ 2110 представляет собой стрелочное устройство, соответственно, любые признаки его поломки будут определяться в соответствии с отклонениями стрелки. Если не работает спидометр на ВАЗ 2110 или его работа некорректна, это может проявиться следующим образом:

стрелка не отходит от положения 0, то есть вовсе не демонстрирует скорость движения;
она зависла в определенном положении и не сдвигается ни в одну сторону;
прыгает стрелка спидометра, показатели АС при этом будут неправильными.

Если перестал работать спидометр, об этом могут свидетельствовать и другие симптомы. К примеру, на не прогретом двигателе устройство работает в нормальном режиме, а когда силовой агрегат прогревается, стрелка АС зависает и больше не двигается. Главной причиной, по которой устройство может переставать работать на инжекторном двигателе, является загрязнение датчика скорости. Этот элемент зачастую выходит из строя в результате попадания на его конструкцию моторной или трансмиссионной жидкости.

Итак, если АС не работает, это может быть обусловлено следующими причинами:

вышел из строя контроллер скорости;
сломался непосредственно сам АС;
регулятор скорости зафиксирован ненадежно, плохой контакт с разъемом либо же произошел обрыв проводки;
произошла поломка шестерен привода АС, которые находятся в КПП;
чаще всего это окисление контактов на датчике.

Десяточный датчик скорости.

Как проверить прибор на работоспособность?

Перед тем, как приступить к ремонту или замене устройства, необходимо точно определить, какая причина его неработоспособности. Для начала следует произвести диагностику контроллера скорости, поскольку обычно неисправности АС связаны с ним. Визуально осмотрите девайс на наличие загрязнений, убедитесь в том, что обрывы проводки отсутствуют.

Как правило, в случае выхода из строя электрической части контроллера на контрольном щитке появляется индикатор Check. Если вы решите проверить свою «десятку» при помощи компьютера, то диагностика может показать ошибки Р0501-Р0503.

Выход из строя датчика можно определить по некоторым симптомам:

на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, также ДВС может заглохнуть без причины;
увеличился расход горючего.

Диагностировать саму плату регулятор ан инжекторных моторах не так просто, эту процедуру лучше провести при помощи специалистов. Однако своими руками можно проверить состояние шестеренок привода устройства, для этого понадобится выкрутить два винта фиксации контроллера гаечным ключом на 10. Если вы заметили, что на пластиковой шестеренке имеются отломанные зубчики, это может свидетельствовать о том, что в шестеренке трансмиссии также есть дефекты. Чтобы произвести замену шестеренки, которая находится в коробке, агргеат придется демонтировать и разбирать (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Неисправности спидометра на автомобилях с карбюратором

В случае с карбюраторными ДВС схема подключения АС немного другая — стрелка устройства двигается в результате воздействия специального троса, подключенного к коробке передач. Поскольку в целом схема более простая, определить неисправность узла — не проблема. Для диагностики тросика его надо просто отключить от трансмиссии и оценить его состояние. Если четырехгранник на его конце целый, это говорит о том, что с устройством все нормально.

Затем вам надо взять конец троса пальцами и попытаться его провернуть. Если обрывов нет, то стрелка АС будет медленно передвигаться. Если же трос вращается очень легко, то есть вероятность наличия обрыва. Для более тщательной проверки контрольный щиток нужно будет демонтировать.

Видео «Самостоятельная диагностика АС в домашних условиях»

Как своими руками произвести проверку контрольного щитка «десятки», а также спидометра, узнайте из видео ниже (автор — канал Mr. Maks).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект – поделитесь ссылкой, спасибо! Оценить пользу статьи:Оцени автора ( голос(ов), среднее: из 5) Загрузка…

Содержание:

Виды поломок
Нюансы замены
Замена датчика скорости

Вряд ли стоит напоминать, что спидометр позволяет определить вашу текущую скорость движения, а также обеспечить информацией о пройденном количестве километров за определенный отрезок или за весь период эксплуатации вашего ВАЗ 2110. Упавшая стрелкаСегодня большинство отечественных «десяток» оснащены электронным одометром. С ними приключаются всевозможные неисправности и проблемы, проявляющиеся тем или иным образом.

Нельзя сказать, что его поломка является чем-то очень серьезным. Но когда стрелка упала вниз или прыгает от одного показания к другому, хотя скорость вы при этом не меняете, приятного в подобных ситуациях мало. Самое главное — вы не способны контролировать собственную скорость. А это приводит к ненужным штрафам и более печальным последствиям.

Потому если со спидометром возникли неполадки, его следует отремонтировать или заменить.

Виды поломок

Существует несколько причин, из-за которых может перестать эффективно работать спидометр. Рассмотрим их в нашей таблице.

Тип поломки.	Способ устранения.
Окислились контакты.	Данный тип неисправности самый несерьезный. Но из-за этого стрелка падает вниз или прыгает. Для устранения поломки зачистите контакты от скопившейся грязи.
Перетерлась проводка.	Определить неисправность можно по падающей или прыгающей стрелке после запуска мотора. Но визуально она проявляется не всегда. Для определения перетирания выполняется прозвон проводки тестером.
Отказывает в работе датчик.	Самый эффективный способ проверки — извлечь старый датчик скорости и поставить на его место новый. Если спидометр заработает после этого, причина очевидна. Датчик ломается из-за нарушения герметичности корпуса, вследствие чего внутрь проникает влага, грязь.
Проблема с разъемами.	Разъемы в десятке расположены так, что находятся под постоянным воздействием грязи. От этого стрелка может начать прыгать или падать вниз. Единственная мера — проверить и очистить разъемы.
Износ привода.	Изношенный вал — не редкая причина отказа спидометра. Данную неполадку можно назвать наиболее распространенной при прыгающей стрелке спидометра. Потребуется замена вала. Не торопитесь покупать новое устройство для замены. Сначала проверьте старый спидометр на предмет возможных неисправностей, опробуйте методы их устранения.

Нюансы замены

Расположение спидометра всем известно — это основная часть приборной панели, один из двух крупных указателей, находящийся рядом с тахометром. Демонтаж щиткаК сожалению, особенность ремонта спидометра на десятке такова, что приобрести запчасти для этого агрегата практически невозможно. Потому единственное решение — это замена всего щитка.

Единственным преимуществом замены щитка со спидометром является возможность смотать пройденный пробег. Так что затраты на ремонт частично могут компенсироваться тем, что ваш одометр будет показывать пробег значительно меньше реального. А это выгодно можно использовать при продаже автомобиля.

Замена ДС

После проведенной диагностики вы обнаружили, что стрелка падает или постоянно скачет сверху вниз из-за неработающего датчика скорости, то данную проблему вполне можно решить своими собственными руками. Снятие датчика скоростиДля работы вам пригодятся специальные ключи. Замену датчика скорости рекомендуется выполнять над силовым агрегатом:

Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
Снимите контактные фишки;
Ключом демонтируйте проблемный датчик скорости;
Если вышел из строя шток, придется демонтировать привод. Данную работу выполняйте очень аккуратно и последовательно.

Если же ненормальное поведение стрелки спидометра привело вас к необходимости поменять весь спидометр в сборе со щитком, самостоятельно выполнять подобную работу настоятельно не рекомендуем. Только наличие большого опыта, багажа знаний и умений дает вам возможность провести подобные манипуляции.

Загрузка …

Источники:

Не работает спидометр на ВАЗ 2110-2112

Если вдруг у вас на автомобиле ВАЗ 2110 – 2112 отказался работать электронный спидометр:
– падает или прыгает стрелка спидометра не зависимо от скорости движения,
– стрелка спидометра зависает,
– не отсчитывается пробег,
– при прогреве двигателя стрелка спидометра замирает на одном месте и не двигается
– спидометр «врет» в показаниях скорости, пробега и возрос расход топлива
– автомобиль глохнет и на приборной панели загорается значок «CHECK ENGINE»
– на бортовом компьютере или при диагностике высвечиваются ошибки Р-0501, Р-0501 или Р-0503.

Это прямые показатели неисправности электронного спидометра автомобиля. Данная проблема распространенная и вполне решаемая. Чаще всего основными причинами из за которых выходит из строя спидометр автомобиля являются: поломка датчика скорости, обрыв или замыкание проводов электроцепи, отсутствие контакта в штеккере датчика скорости (ДС), замасливание или зазрязнение датчика если на него попадает масло с коробки переключения передач (КПП) или загрязнение в следствии течи масла через клапанную крышку двигателя, сломались шестеренки привода спидометра находящиеся внутри КПП.

Чтобы устранить поломку спидометра, нужно найти причину ее появления. Спидометр может не работать из-за перегоревшего предохранителя F19 (10A) расположенного в блоке предохранителей. Если предохранитель в порядке, то первым делом нужно проверить все контакты и при необходимости почистить их от грязи. Окисление контактов электроцепи является самой незначительной поломкой. Однако именно из-за окислившихся контактов стрелка спидометра может прыгать или падать на ноль.

При перетирании и разрыве проводов проводки датчика скорости стрелка спидометра падает или прыгает когда заводите двигатель. Датчик скорости в автомобиле 2110 находится в непосредственной близости с выпускным коллектором. Именно при соприкосновении проводов с коллектором плавятся провода, происходит обрыв проводов и замыкание. Чтобы установить место разрыва необходимо прозвонить провода с помощью тестера и заизоливать их.

Следующая причина неработающего спидометра – отказ работы самого датчика холостого хода. Работа датчика основана на эффекте Холла. Датчик скорости посылает на контроллер двигателя автомобиля электрические импульс с частотой пропорциональной текущей скорости вращения ведущих колес автомобиля. По проводам электроцепи вырабатываемый ток поступает на спидометр автомобиля и заставляет вращаться электродвигатель внутри него отклоняя стрелку спидометра. На автомобилях ВАЗ 2110-12 с восьми клапанным двигателем датчик скорости находится рядом со щупом проверки уровня масла в коробке передач. Для демонтажа датчика необходимо снять штекер надавив на фиксатор. Датчик должен легко откручиваться. Если датчик завернут плотно, открутите его воспользовавшись ключом на 22. Для того чтобы удостовериться в правильности выявления поломки спидометра воспользуйтесь новым или заведомо рабочим датчиком скорости. Причиной поломки датчика скорости может быть не герметичность корпуса и попадание внутрь влаги и грязи. Проверить работоспособность нового датчика скорости можно при движении автомобиля или вывешивании передних колес.

Для проверки привода датчика скорости необходимо снять датчик, охватить привод датчика пальцами или вставить в него палочку длинной в 5 сантиметров и немного толкнуть автомобиль взад-вперед. Если при вращении колес чувствуется неравномерное вращение вала, вероятно повреждение зубьев шестерни привода датчика скорости или шестерня не установлена. Снимите шестерню и осмотрите ее. Замените шестерню, если зубья шестерни или ее привода имеют сколы или деформацию. После устранения неисправности заведите двигатель и при движении автомобиля на скорости 30..50 км/ч проверьте работу спидометра.

Неисправность спидометра

Для проверки неисправности приборной панели рекомендуем заменить ее на заведомо рабочую с другого автомобиля. На приборные панели ВАЗ 2110-2112 запчасти больше не поставляются, поэтому автолюбителям остается покупать новые приборные панели в магазинах или б/у приборные панели на авторазборках города.

После приобретения приборной панели необходимо откорректировать пробег автомобиля на спидометре. Для корректировки пробега (смотки или накрутки) позвоните нам, и наши специалисты помогут привести показания спидометра в соответствие с реальным пробегом вашего автомобиля. Мы занимаемся корректировкой пробега на отечественных автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2115, Калина, Приора, Ларгус, ГАЗ-3110 Волга, УАЗ Hunter, УАЗ Patriot, УАЗ Simbir в Кирове.

Позвоните нам по телефону +7-922-900-70-60 и мы ответим на все возникшие вопросы.

Технические характеристики датчика скорости ВАЗ 210-12:
Рабочая температура: от -40° С до +125° С
Номинальное напряжение питания, В: 12
Рабочий диапазон напряжения питания, В:
– по цепи контакта «1» от 7 до 15
– по цепи контакта «2» при токе нагрузки не более 20 мА от 5 до 15
Максимальный ток потребления по цепи контакта «1» при напряжении питания (13,5 ± 0,2) В не более, мА: 15

2110, ваз, диагностика, киров, лада, пробег, провода, ремонт, спидометр, стрелка

Не работает спидометр на ВАЗ 2110: диагностика неисправности, замена своими руками

Содержание:

Виды поломок
Нюансы замены
Замена датчика скорости

Упавшая стрелка

Сегодня большинство отечественных «десяток» оснащены электронным одометром. С ними приключаются всевозможные неисправности и проблемы, проявляющиеся тем или иным образом.

Потому если со спидометром возникли неполадки, его следует отремонтировать или заменить.

Виды поломок

Тип поломки	Способ устранения
Окислились контакты	Данный тип неисправности самый несерьезный. Но из-за этого стрелка падает вниз или прыгает. Для устранения поломки зачистите контакты от скопившейся грязи
Перетерлась проводка	Определить неисправность можно по падающей или прыгающей стрелке после запуска мотора. Но визуально она проявляется не всегда. Для определения перетирания выполняется прозвон проводки тестером
Отказывает в работе датчик	Самый эффективный способ проверки — извлечь старый датчик скорости и поставить на его место новый. Если спидометр заработает после этого, причина очевидна. Датчик ломается из-за нарушения герметичности корпуса, вследствие чего внутрь проникает влага, грязь
Проблема с разъемами	Разъемы в десятке расположены так, что находятся под постоянным воздействием грязи. От этого стрелка может начать прыгать или падать вниз. Единственная мера — проверить и очистить разъемы
Износ привода	Изношенный вал — не редкая причина отказа спидометра. Данную неполадку можно назвать наиболее распространенной при прыгающей стрелке спидометра. Потребуется замена вала

Не торопитесь покупать новое устройство для замены. Сначала проверьте старый спидометр на предмет возможных неисправностей, опробуйте методы их устранения.

Нюансы замены

Расположение спидометра всем известно — это основная часть приборной панели, один из двух крупных указателей, находящийся рядом с тахометром.

Демонтаж щитка

К сожалению, особенность ремонта спидометра на десятке такова, что приобрести запчасти для этого агрегата практически невозможно. Потому единственное решение — это замена всего щитка.

Замена ДС

Снятие датчика скорости

Для работы вам пригодятся специальные ключи. Замену датчика скорости рекомендуется выполнять над силовым агрегатом:

Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
Снимите контактные фишки;
Ключом демонтируйте проблемный датчик скорости;
Если вышел из строя шток, придется демонтировать привод. Данную работу выполняйте очень аккуратно и последовательно.

Загрузка …

основные причины, способы ремонта и симптомы

Автомобили компании АвтоВАЗ имеют невысокую цену, что зачастую приводит к снижению качества их сборки и раннему выходу из строя или повреждению некоторых компонентов. Одной из самых распространенных проблем машин Лада Приора является выход из строя спидометра. Согласно правилам дорожного движения, ездить на автомобиле с неисправным спидометром запрещено, поэтому отремонтировать его необходимо в кратчайшие сроки. В рамках данной статьи мы рассмотрим, что делать, если не работает спидометр на Ладе Приоре.

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

Автомобильный спидометр необходим для измерения скорости, о чем известно каждому водителю. Из этого можно сделать вывод, что его выход из строя диагностируется при одной из следующих проблемах:

При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.

Наиболее часто приходить иметь дело со вторым вариантом выхода из строя спидометра. Типичной проблемой для автомобилей Лада Приора является временный выход из строя спидометра, когда в процессе движения автомобиля стрелка опускается до нуля, загорается восклицательный знак на приборной панели и также отказывает электроусилитель руля. Спустя несколько минут проблема исчезает, и электроника автомобиля работает в прежнем режиме.

Обратите внимание: в автомобилях Лада Приора устанавливается электронный спидометр, вследствие чего имеется два варианта выхода из строя: механический или электронный, то есть сбой микропроцессора, управляющего устройством.

Не работает спидометр на Приоре: причины

Если спидометр на автомобиле Лада Приора не работает, первым делом следует убедиться, что проблема не связана с багами чипа, на котором он функционирует. За период эксплуатации КЭШ чипа может забиться информацией, из-за чего произойдет сбой спидометра. Чтобы обнулить установки чипа спидометра, необходимо сбросить «массу» с аккумуляторной батареи автомобиля и обесточить бортовую сеть автомобиля. Столь нехитрые манипуляции приведут к сбросу настроек запоминающих устройств, в том числе и чипа спидометра.

Когда обнуление чипа не помогает справиться с неисправностью спидометра, следует провести полную проверку цепи питания. Для этого потребуется:

Проверить предохранительную пластину, установленную на плате предохранителей в цепи питания спидометра. Необходимый предохранитель обозначается «IG/METER»;
Далее диагностируется исправность проводки на участке от датчика регистрации скорости до приборной панели. Часто на данном участке провода рвутся, пережимаются и получают другие дефекты, во многом из-за постоянной тряски автомобиля во время езды по не самым лучшим дорогам;
Также во время проверки проводки обязательно необходимо осмотреть контакты в разъемах, которые могут придти в негодность из-за окисления и образования ржавчины. Не лишним будет зачистить контакты датчика и разъемы;
Следующим шагом проверяем датчик контроля пройденного расстояния автомобиля. В сервисных центрах для его проверки используется диагностическое оборудование. Если диагностических приборов нет, можно проверить работу датчика, проехав несколько километров. Когда отсчет километров пробега продолжается, это говорит о работоспособности датчика.

На этом можно считать проверку цепи питания спидометра завершенной.

Если обнаружить проблему не получилось, возможно, неисправность связана с самой приборной панелью. Чтобы это проверить, потребуется извлечь печатную плату, на которой располагаются все приборы, и внимательно ее осмотреть на наличие повреждений, окисления, плавление, обрывы и другие дефекты. Эффективна проверка платы на специальном диагностическом стенде в сервисном центре. Когда с платой имеются проблемы, мастера могут ее восстановить.

Выше были рассмотрены электронные варианты выхода из строя, но также не стоит забывать, что возможной причиной не рабочего спидометра в Приоре является повреждение стрелки или ее механизмов. Чтобы в этом убедиться, необходимо разобрать прибор и осмотреть его на наличие дефектов или на их отсутствие.

Загрузка…

Почему не работает спидометр

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 1.5k.

Спидометр – устройство, предназначенное для измерения скорости движения автомобиля. В современном автомобилестроении используется преимущественно электронная разновидность прибора.

Отечественная автомобильная промышленность начала применять электронный спидометр с момента выпуска ВАЗ-2110, в основе системы питания которой лежал инжектор.

Поэтому, если не работает спидометр даже на относительно старых автомобилях, причину следует искать в элементах электропроводки.

Система измерения скорости в современном авто включает в себя такие элементы, как:

Датчик скорости, устанавливаемый в КПП;
Электронный блок управления двигателем;
Табло спидометра на панели приборов;
Электропроводка.

Во время работы двигателя и КПП, датчик снимает с выходного вала коробки передач информацию о частоте его вращения, и передает ее в ЭБУ в виде электрических импульсов. Чем выше оказывается скорость автомобиля, тем короче промежуток времени между сигналами датчика.

Электронный блок управления вычисляет скорость машины на основе частоты получаемых импульсов. В этом заключается принцип работы спидометра электронного типа. Параллельно с коррекцией режимов работы двигателя, блок управления передает информацию о скорости движения авто на спидометр и диагностическую колодку.

При наличии маршрутного компьютера с «К» вывода ДК данные о скорости могут дублироваться на его табло.

Причины неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, поиск неисправности осуществляют в нескольких направлениях. Причиной отказа могут служить следующие поломки:

Отказ датчика скорости;
Повреждение электропроводки;
Окисление «массовых» контактов;
Неисправность самого спидометра;
Неисправность ЭБУ;
Некорректный монтаж панели приборов после снятия.

Как правило, других причин неисправности не обнаруживается. Порой отказ прибора бывает обусловлен сгоранием предохранителя электрических цепей, отвечающих за работу приборной панели. Однако данную проблему можно отнести к разряду неисправностей электропроводки.

Диагностическим признаком разрушения предохранителя F19 является:

Отказ всей панели приборов;
Отказ диагностического блока;
Отказ системы автоматической блокировки дверей;
Отказ ламп заднего хода.

Перед заменой предохранителя рекомендуется выяснить и устранить причину его сгорания. В большинстве случаев подобное происходит при наличии короткого замыкания в системе электропроводки автомобиля ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114.

Диагностика

Диагностику неисправностей начинают с отсоединения колодки проводов от жгута датчика скорости и их проверки с использованием контрольной лампочки.

Для изготовления лампочки – контрольки, необходима любая автомобильная лампа, способная работать при напряжении 12 В, и два провода длиной около 1 метра каждый. Один из проводов закрепляется на плюсовом, второй – на минусовом выводе лампы. Также в полученное устройство включают батарейку типа «Крона».

Для проведения проверки один провод контрольной лампы закрепляют на массу кузова или аккумуляторной батареи, а вторым осуществляют короткие частые касания к среднему контакту разъема ДС. При отсутствии неисправностей на участке разъем – спидометр, стрелка последнего будет слегка подрагивать или приподниматься. Если стрелка подрагивает, ответ на вопрос, почему не работает спидометр, можно считать найденным – датчик скорости требует замены.

В случаях, когда реакцию стрелки на постукивания по центральному контакту колодки выявить не удается, необходимо произвести «прозвонку» цепи питания спидометра. Процедуру проводят при помощи мультиметра (мультитестера), или путем использования все той же лампочки — контрольки.

Предварительно жгут проводов отключают не только от колодки датчика скорости, но и от самого спидометра. Один вывод тестера или контрольной лампы подключают к концу провода, находящегося под капотом, другой – к салонному окончанию цепи токообеспечения измерителя скорости.

Если тестер в режиме «прозвонки» указывает на нарушение целостности цепи, дальнейший поиск неполадок осуществляют в этом направлении. Необходимо проверить предохранители, места соединения проводов, их целостность внутри изолирующей оплетки.

Зону поиска можно уменьшить, постепенно «прозванивая» отдельные участки цепи. На модели 2114 и другой продукции ВАЗа, причиной отказа спидометра часто становится окисление «массовых» контактов, закрепленных на кузове автомобиля.

В случаях, когда не работает стрелка спидометра, однако данных о неисправностях электрической питающей цепи нет, делается закономерный вывод о неисправности самого прибора. Дополнительную проверку можно произвести путем временной установки заведомо исправной приборной панели.

Ремонт

Ремонт системы измерения скорости напрямую зависит от выявленной неисправности:

Датчик скорости

Очистить от загрязнений;
Очистить контакты колодки от коррозии и окислов;
Если вышеописанные меры не помогли, осуществляется замена датчика.

Электропроводка

Проверить и очистить «массовые» контакты;
Спаять или закрепить с помощью «скруток» места перелома проводов, по причине которых перестал работать спидометр;
Закрыть изоляционной лентой места повреждения оплетки;
Заменить вышедшие из строя предохранители;
Очистить от окислов и коррозии контакты колодок.

Спидометр

Если перестал работать спидометр, производится его замена. На отечественных автомобилях, собранных с использованием электронного типа измерителя скорости, спидометр меняется вместе с панелью приборов. Осуществить эту операцию можно самостоятельно. Для ее выполнения понадобится только крестовая отвертка и пассатижи.

Восстановить работоспособность прибора своими руками невозможно. Это способен сделать мастер-электронщик. Однако, учитывая довольно низкие расценки на запчасти к автомобилям российских моделей, обращение к мастеру является экономически нецелесообразным.

Ремонт старого спидометра может оказаться гораздо дороже, чем полная замена старой комбинации приборов на новую.

Мне нравится1Не нравится

Не работает спидометр ваз 2112

Причины неисправности спидометра на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Спидометр автомобиля – важная составляющая безопасной и комфортной поездки. Каждый владелец автомобиля знает, для чего предназначен этот прибор, но не каждый может сразу разобраться в причине, из-за которой перестал работать спидометр. А это неприятная вещь, когда указатель скорости движения показывает неверные цифры или вовсе перестал функционировать.

Высока вероятность превысить скорость и получить штраф от сотрудника ГИБДД. Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В основе работы любого спидометра заложен эффект Холла. Контролёр получает данные с датчика скорости, который отдаёт сигнал пропорциональный скорости вращения шин. На автомобилях «десятого» семейства ВАЗ, одной из самых распространённых причин отказа работы спидометра является окисление контактов. Их чистка займёт порядка 10-15 минут, это наиболее простое и эффективное устранение проблемы.

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:

Деформация проводов в отечественных автомобилях так же является частой “загвоздкой”. Необходимо проверить визуально все провода на наличие дефектов. Если ничего не было обнаружено, для полной уверенности проведите «прозвон» провода, внутренние жилы могут быть повреждены;
Следует проверить предохранитель. Он может просто напросто перегореть;
Проблема может скрываться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в таком случае, необходимо в срочном порядке произвести замену неисправного механизма. Но, для начала, стоит всё-таки механизм проверить на работоспособность: снимите устройство с коробки, и подключите к устройству дрель. Если он исправен, то крутящий момент на устройство будет передаваться;
Желательно проверить на наличие неисправностей щиток приборов. Если панель приборов подвергалась снятию, то некорректная обратная установка, могла повлечь за собой то, что стрелка задевается за накладку.

Это наиболее вероятные причины, отвечающие на вопрос: почему не работает спидометр? Этот принцип следует соблюдать, как для владельцев двигателя «инжектор», так и владельцам «карбюратора». Если проделав все процедуры, проблема так и не была обнаружена и решена, то в таком случае необходимо провести комплексную диагностику транспортного средства.

Производим замену датчика скорости

Если причина оказалась в датчике, то его замену можно провести самостоятельною. Сделать это можно, имея небольшой опыт с работой электроприборов. Порядок действий:

Обязательно надеть резиновые перчатки, так как обесточивая бортовую систему машины, можно получить неприятные ощущения.
После чего нужно обнаружить датчик. Как правило, на авто «десятого» поколения, механизм находится между приводом и наконечником гибкого вала.
Обнаружив устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
Далее ключом на 22 откручивается механизм от привода.
На этом работа почти окончена, но осталось лишь самая малость. Далее проводится установка нового устройства. Делается это просто, но главное штоком датчика попасть в центр привода. Затем необходимо в обратной последовательности все составляющие закрутить, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2112? Несколько советов по ремонту

Наряду с серьезными поломками случаются и более мелкие, но не менее неприятные, например, не работает спидометр на ВАЗ 2112. В этой статье попытаемся детально разобрать эту распространенную проблему.

Обычно, у автолюбителей принято считать спидометром устройство в приборной панели, показывающее скорость движения и пробег. На самом деле эти функции выполняют два прибора. Количество пройденных километров, то есть пробег считает одометр, а непосредственно скорость движения определяет спидометр.

На автомобилях первого поколения одометр был механическим, и работал за счет передачи крутящего момента шестерней установленной на вторичном вале КПП через трос на счетчик пробега. Самой распространенной неисправностью этого механизма становился обрыв троса.

Такую поломку очень просто диагностировать, когда трос начинает рваться, очень хорошо слышно как стальная проволока задевает об «рубашку» изнутри. Причиной быстрого износа становились острые углы излома троса при установке.

Не работает спидометр на Ваз 2112 второго поколения по более сложным причинам. Как известно, после усовершенствования модели, и спидометр и одометр стали электронными. Принцип их работы заключается в считывании и передаче информации датчиком скорости, установленным в корпусе КПП, непосредственно в щиток приборов.

Логично предположить что и возможные неисправности следует искать лишь в этих местах. Однако здесь есть нюанс, АвтоВаз не выпускает отдельные запасные части к приборной панели, так что в случае поломки придется покупать панель в сборе.

Неправильная работа спидометра может отображаться на приборке по-разному, стрелка может просто не двигаться с места, будто зажигание выключено, порой, напротив, может показывать чрезмерную скорость. Самой простой и банальной причиной поломки является окисление контактов. Здесь все просто, визуально окись заметит любой, достаточно просто их почистить и поставить обратно.

Если же контакты в порядке, необходимо проверить поступает ли напряжение на сам датчик скорости. Для этого пригодится тестер, в случае отсутствия такового, можно воспользоваться обыкновенной автомобильной лампочкой, с подсоединенными к ней двумя проводами.

Не стоит забывать, что провода от датчика до приборного щитка идут через монтажный блок, следовательно, и в нем может скрываться причина неисправности. Учитывая тот факт, что большинство автолюбителей довольно посредственно разбираются в автоэлектрике и электронике, следует задуматься о посещении специалиста. Если же электричество на контакты поступает, вывод напрашивается сам – поменять датчик скорости.

Процедура замены датчика очень проста, и не потребует ни каких либо специальных знаний, ни усилий. Потребуется лишь ключ «на 22», и на всякий случай, «на 10». Удобнее подобраться к датчику из под капота, даже яма не требуется.

Здесь часто возникает один механический нюанс, по причине которого и не работает спидометр на ВАЗ 2112, шток может просто отломиться, и в таком случае снятия привода спидометра не избежать. Тогда и пригодится ключ «на 10», однако вынимать шток нужно очень аккуратно, если он провалится в картер коробки передач, начнется совсем другая история.

Устанавливая шток привода спидометра на место, не забудьте смазать резиновое уплотнительное кольцо. Остается подсоединить провода и проверить работу спидометра.

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Порядок проверки аналогичен для двигателей «инжектор» и «карбюратор»:
1. Спидометр может не работать из-за перегоревшего предохранителя, обратите внимание на F19 (10A). Смотрите расположение предохраниетелей и реле, а также схемы (поиск по странице со словом «скорости»).
2. Неисправность электрической цепи. Следует проверить проводку, особенно надежность контактов на датчике скорости (некоторые его называют датчик спидометра).

3. Неисправен датчик скорости. Не спешите бежать в магазин, сначала лучше проверить датчик скорости. Сделать это можно старым «дедовским» способом. Снять датчик с коробки, а затем подключить к нему дрель (выставить вращение против часовой стрелки). Если датчик скорости исправен, то крутящий момент будет передаваться, и спидометр будет показывать значения. Чаще всего у неисправного датчика что-то болтается внутри.

4. Если датчик скорости исправен, то проверяем работу привода КПП. Снимаем датчик, охватываем привод пальцами или вставляем палочку длиной 5 см и немного толкаем автомобиль вперёд или назад.
5. Неисправность щитка приборов. Замените приборку на заведомо рабочую, так будет быстрей всего проверить ее исправность. Если проблема в ней, то можно попробовать ее отремонтировать.
6. Если Вы заметили, что спидометр отказал после разборки приборной панели, то возможно причина простая ─ стрелка спидометра задевает накладку. В этом случае просто немного приснимите стрелку, используя вилку (см. тюнинг панели приборов).
7. Если спидометр не работает после проверки всех шести пунктов и горит чек (Check Engine), то имеет смысл выполнить диагностику автомобиля.

А Вы сталкивались с неработающим спидометрам на ВАЗ? Какая причина была в вашем случае? Как Вы решили проблему? Напомним, другие советы и рекомендации по эксплуатации и ремонту ВАЗ можно найти в этой категории.

Почему не работает спидометр на ваз 2110 — причины и ремонт

Свидетельства неисправности спидометра

Убедиться в поломке устройства помогут определённые признаки:

неизменное положение стрелки спидометра во время движения автомобиля;
работает и не работает спидометр на ваз 2110, нестабильное поведение его стрелки: подёргивание, застывание в одном положении;
стрелка показывает изменение скорости в процессе прогрева двигателя до его рабочей температуры, затем стрелка прибора останавливает движение, застывая на одном показании;

Неуверенное поведение стрелки спидометра требует проверки его исправности, поиска причины, вызвавшей поломку, устранение её.

Диагностика причин поломки спидометра машин на 8 клапанов, аналогична для случаев, если не работает спидометр ваз 2110 инжектор 16.

ВАЗ 2110 с инжектором

Замена панельного щитка осуществляется по следующей схеме:

используя отвёртку удалить крепёжные элементы в верхней и нижней частях щитка;
аккуратно снять пластиковую накладку и удалить крепления с самой панели;
последовательно отключить обе колодки питания;
снять панель с кронштейнов, потянув её на себя;
установка новой консоли выполняется в обратном порядке.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Последовательность замены следующая:

установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

По непонятной причине перестал работать спидометр ваз 2110. Прежде всего, нужно выполнить проверку наиболее доступных элементов, связанных со спидометром. Так как нет идеальной чистоты в отсеках автомобиля, грязь и влага могут вывести из строя любую деталь, в том числе провода и контакты.

Необходимо также проверить целостность проводов. Внешне исправные провода могут внутри могут иметь разорванные участки жил. Проверка исправности проводов заключается в прозванивании их поверхности тестером.

Третьим, очень важным дефектом является неисправность датчика скорости. Это устройство расположено на КПП, граничащим с выпускным коллектором. Этот фактор приводит к нагреванию, перетиранию проводов ДС.

Причины вывода датчика из рабочего состояния, установить неисправность, можно в сервисном центре. Эту процедуру мастера выполнят в присутствии автовладельца.

Для самостоятельного устранения неисправности, следует, поступит так:

датчик скорости нужно извлечь, выкручивая, из коробки передач;
соединить провод ДС с шуруповёртом или дрелью, установить розицию вращения против часовой стрелки;
включить зажигание.

Движение стрелки свидетельствует об исправности датчика. Слабое звено, скорее всего, находится в КПП автомобиля. Справиться с это задачей водителю без опыта, сложно. В этом случае решение проблемы должны осуществить специалисты автосервиса.

Если не работает стрелка спидометра ваз 2110, датчик скорости подлежит замене.

Не работает спидометр ваз 2110. Не работает спидометр – возможные источники проблемы.

Высока вероятность превысить скорость и получить . Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Деформация проводов в отечественных автомобилях так же является частой «загвоздкой». Необходимо проверить визуально все провода на наличие дефектов. Если ничего не было обнаружено, для полной уверенности проведите «прозвон» провода, внутренние жилы могут быть повреждены;
Следует проверить предохранитель. Он может просто напросто перегореть;
Проблема может скрываться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в таком случае, необходимо в срочном порядке произвести замену неисправного механизма. Но, для начала, стоит всё-таки механизм проверить на работоспособность: снимите устройство с коробки, и подключите к устройству дрель. Если он исправен, то крутящий момент на устройство будет передаваться;
Желательно проверить на наличие неисправностей щиток приборов. Если подвергалась снятию, то некорректная обратная установка, могла повлечь за собой то, что стрелка задевается за накладку.

Производим замену датчика скорости

Обязательно надеть резиновые перчатки, так как обесточивая бортовую систему машины, можно получить неприятные ощущения.
После чего нужно обнаружить датчик. Как правило, на авто «десятого» поколения, механизм находится между приводом и наконечником гибкого вала.
Обнаружив устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
Далее ключом на 22 откручивается механизм от привода.
На этом работа почти окончена, но осталось лишь самая малость. Далее проводится установка нового устройства. Делается это просто, но главное штоком датчика попасть в центр привода. Затем необходимо в обратной последовательности все составляющие закрутить, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

Неверные показания спидометра в автомобиле могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, например, водитель не сможет верно рассчитать

скорость вхождения в поворот, или будет передвигаться со скоростью опасной для дорожных или погодных условий.

Современные инжекторные ВАЗы, в частности, 2110, производитель оснащает электронным спидометром, который, как и многое другое, имеет свойство ломаться. Не работает спидометр по-разному, случается, что он жив только до прогрева двигателя до определённой температуры, а затем отказывается функционировать, бывает, что стрелка начинает «скатать» по шкале или «замерзать» в каком-то одном положении. От чего зависит возникновение таких неисправностей, и какие проблемы устройства приводят к отказу спидометра на автомобиле «ВАЗ-2110»?

Сам спидометр находится на приборной панели, которую часто при поломке измерительного прибора приходится менять полностью, поскольку производитель не поставляет в продажу отдельные её части и приборы. Спидометр показывает информацию, полученную с датчика измерения скорости автомобиля, который установлен в корпусе коробки передач. Показания крутящегося момента передаются на датчик скорости при помощи шестерёнок, которые установлены на вторичном вале коробки смены передач. При помощи колодки к датчику скорости, подсоединяется провод, идущий на разъём щитка приборной панели.

Причины неправильной работы спидометра

Рассматривая причины, почемуне работает спидометр на ВАЗ 2110, стоит отметить, что их немало, самой распространённой является окисление контактов. Это самая банальная, простая и часто встречающаяся причина поломки. Для устранения таковой необходимо снять приборную панель и провести тщательную чистку всех контактов, затем проверить их надёжность и установить панель на своё место. Сделать это можно самостоятельно, без обращения в сервис.

Также самостоятельно можно поискать ещё одну довольно распространённую причину выхода из строя спидометра — это перетирание проводов. При визуальном осмотре повреждения проводов иногда незаметны, поскольку оплётка остаётся целой, однако жилы под ней могут иметь разрывы. Для поиска этой неисправности необходимо провести «прозвонку» проводов с помощью тестера, это уже посложнее.

Ещё одна проблема, по которой спидометр может не работать — это разбитие шлицов, проворачивающих тросик спидометра. Здесь работы гораздо больше, менять придется многое.

Не редкостью является и поломка датчика скорости (ДС). Диагностировать данную проблему лучше всего с рабочим датчиком, который ставится на место предположительно неисправного ДС. В том случае, если тестовый спидометр начал работать — вывод очевиден.

Также частенько после проведения ремонтных работ коробки передач или сцепления, обнаруживается, что не работает спидометр, здесь может быть всё просто — проверьте, не забыли ли вы подключить прибор.

Процедура проверки ДС:

Проверка датчика скорости является довольно сложной процедурой, сопряженной с диагностикой, съемом и, часто, с вероятной заменой самого устройства. Нам понадобится стандартный набор инструментов, пара-тройка часов свободного и немного терпения. Датчик ищем в коробке, проще будет, если открыть капот. Открываем крышку, ищем провод в районе ШРУСа, он как раз приведёт нас к искомому датчику.До прибора добрались, приступаем к процедуре проверки и диагностирования.

Снимаем приборную панель;
Вынимаем из неё спидометр;
Для проверки функциональности прибора, нам потребуется дрель;
Зажимаем привод датчика скорости и включаем устройство вращения против часовой стрелки;
Двигатель в автомобиле должен работать, нам потребуется помощь человека, который будет следить за реакцией прибора;

Если спидометр во время теста заработал, то причина его неисправности кроется в приводе, расположенном в коробке передач;

Если спидометр во время проверки не работает, то необходима замена датчика скорости.

Замена датчика на ВАЗ 2110

Если не работает спидометр из-за неисправности ДС, готовим ключи на 10 и на 22. Замена датчика выполняется сверху двигателя, это удобнее.

открываем крышку капота;
снимаем минусовую клемму с аккумулятора, или массу, что, в общем-то, всё равно;
далее отключаем все контактные фишки датчика скорости;
а затем ключом на 21 выкручиваем крепёжные гайки датчика;
Если была диагностирована поломка штока, то придётся снимать ещё и привода, сам шток открутить ключом на 10.

Все, в принципе, пока просто, единственное — старайтесь быть осторожным, поскольку упустить шток в коробку переключения передач очень легко, поверьте моему опыту.

В процессе установки штока привода ВАЗ 2110 на своё место, настоятельно рекомендую предварительно смазать маслицем резиновое кольцо, после этого подключаем контактную колодку, а затем проверяем работу своего спидометра. Заработало — радуемся, нет — снова за работу.

Для наглядности, предлагаю посмотреть видео ролик с пояснениями:

Спидометр — это один из самых незаменимых приборов, от правильности работы которого может зависеть не только безопасность, но и жизнь водителя и его пассажиров. В случае если перестал работать спидометр, любой автомобилист сразу ощутит его нехватку. Причем это не только неприятно для вас, но и опасно для других участников движения. К примеру, неисправность спидометра может стать причиной неправильного выбора скорости вхождения в поворот и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия. Вдобавок можно получить солидный штраф от сотрудника ГИБДД за В любом случае, если не работает спидометр (на ВАЗ 2110 в том числе), следует немедленно его отремонтировать. И сегодня мы поговорим о причинах поломки данного устройства и методах их решения на примере десятой «Лады».

Почему на ВАЗ 2110 не работает спидометр? Причины

На автомобилях отечественного производства данная составляющая может выйти из строя по нескольким причинам. Наиболее вероятной из них является окисление контактов. Это, пожалуй, наиболее банальная и простая причина, устранить которую можно буквально за 5-10 минут. Для этого необходимо просто снять и почистить контакты, после чего обратно установить их на место.

Кроме этого, причиной неисправностей спидометра может стать и сам провод, а точнее его деформация. При осмотре визуально он может оказаться целым (изолирующая обмотка без трещин и надрывов), однако внутренняя часть (жилы) могут быть разорваны. В таком случае необходимо произвести «прозвонку» провода. Делается это при помощи специального тестера.

Если не работает спидометр на ВАЗ 2110 (или другой модели авто десятого семейства), возможно, у вас разбиты шлицы, поворачивающие тросик данного элемента. Может быть и такое, что вместе с ним выходит из строя и вся но это случается исключительно на электронных щитках.

Также неисправность спидометра может быть спровоцирована поломкой самого В таком случае следует приобрести новую деталь и установить ее на место старой (более подробную инструкцию и описание рассмотрим немного ниже). Так, если спидометр заработает, то вывод очевиден — проблема скрывалась в датчике. Если же вы обнаружили, что не работает спидометр на ВАЗ 2110 после ремонта посмотрите, не забыли ли вы подключить сцепление.

Принцип действия датчика

Алгоритм работы этого устройства заключается в следующем. При вращении колес машины контроллер получает короткий сигнал от датчика скорости, который, в свою очередь, пропорционален оборотам шин. Принцип действия этой детали основывается на эффекте Холла.

Что делать, если не работает спидометр на ВАЗ 2110?

Как произвести замену устройства своими руками? Поменять данную запчасть очень просто. Другое дело — добраться до датчика спидометра. Вот тут и возникают трудности. Чтобы не запутаться в нюансах, рассмотрим по порядку, как заменить на отечественных автомобилях ВАЗ десятого семейства.

Итак, при наличии новой запчасти приступаем к замене. Первым делом необходимо обесточить бортовую систему автомобиля, то есть снять минусовую клемму с аккумулятора. Будьте внимательны: иногда она может искрить, поэтому во избежание неприятных ощущений работаем в резиновых рукавичках. Далее следует найти датчик спидометра на коробке передач. На «десятках» он расположен между приводом спидометра и наконечником Дальше отсоединяем колодку с проводом от датчика. В данном случае необходимо снять дополнительно После этого откручиваем при помощи ключа на 22 устройство от привода. Теперь нам предстоит задача с установкой новой детали. Главное здесь — попасть в центр привода штоком нового датчика. После можно смело все подключать, закручивать и приступать к эксплуатации.

Обращаем внимание на шток

Отметим также, что в случае поломки штока вам придется разобрать привод. Делается это при помощи ключа на 10 миллиметров. Если привод пристыл, можно попробовать накинуть большой ключ и аккуратно подвигать его вправо-влево. Дальше смазываем маслом резиновое кольцо нового штока и устанавливаем его на место старого. На этом вопрос «почему не работает спидометр на ВАЗ 2110» можно считать закрытым. Как видите, работа не сильно пыльна и сложна, поэтому справиться с ней можно практически каждому водителю.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему может не работать датчик скорости, и как произвести ремонт спидометра ВАЗ 2110 путем установки новых элементов вместе со штоком.
Помните, что нерабочий спидометр представляет для водителя большую опасность, что может привести к самым непредсказуемым последствиям. Зная все правила его ремонта и замены датчиков, вы сможете обезопасить себя от возможных аварийных ситуаций.

Желаем вам удачи на дорогах и как можно меньше подобных неприятностей!

Некоторые автомобилисты наблюдали эффект, когда у ВАЗ 2110 не работает спидометр. Возникновению такой неисправности может послужить несколько причин. В этой статье разберём, почему происходит такая неисправность, а также пути её решения.

Причины неисправности спидометра

ВАЗ 2110 не работает спидометр, и причины могут быть скрыты как в механической части, так и в электрической. Для того чтобы определить очаг проблемы необходимо провести диагностические работы, но существует несколько вариантов неисправности, а именно:

Неисправность моторчика спидометра.
Выход со строя датчика скорости.
Обрыв проводки.
Подгорела плата панели приборов.
Неисправности в ЭБУ или контроллере.

Методы решения

Теперь, когда основные причины выделены, можно рассмотреть способы решения неисправности. Стоит отметить, что для решения проблемы самостоятельно, автомобилист должен разбираться в автомобильной электрике. В противном случае остается только прямая дорога на автосервис. Перейдем непосредственно к вопросу решения проблемы.

Моторчик привода спидометра

Неисправность моторчика привода может быть связана с обрывом контактной группы обмотки. Для того чтобы провести диагностические работы потребуется мультиметр. Как показывает практика, причин неисправности моторчика две: обрыв соединительных контактов с платой или сгорание обмотки.

Если неисправность в обрыве контактной группы, то ее устранить можно при помощи припоя проводов, которые оборвались. А вот в случае с обмоткой придется заменить моторчик полностью и это может занять достаточно много времени.

Датчик скорости

Неоднократно причиной неработающего спидометра становится отказ и неисправность датчика скорости. Этот измерительный компонент расположен в коробке передач. Проверить его работоспособность можно тестером, при этом необязательный демонтаж:

Находим непосредственно датчик.
Снимаем с него колодку проводов.
Вставляем «плюс» щуп тестера в левое гнездо, а «минус» в центральное.
Включаем зажигание и заводим двигатель.
При этом на мультиметре должно отобразиться сопротивление. Если его нет, то стоит проверить наличие питания датчика. Переставляем «минус» щуп тестера в правое гнездо и смотрим, есть ли вольтаж.

В случае отсутствия сопротивления и питания, значит — датчик скорости «мертв». Решение проблемы одно – замена измерительного компонента.

Проводка

Неоднократно, неисправность спидометра – это обрыв контактных проводов и платы. Стоит отметить, что до 2004 года проводка измерения спидометра шла напрямую к комбинации приборов. А вот после 2004 г. провода стали проходить через электронный блок управления, который контролирует все процессы в автомобиле, а также собирает в себе неисправности.

Методом решения проблемы становится «провзон» проводки при помощи мультиметра или осциллографа. Если найден оборванный провод вследствие диагностических работ, завод изготовитель рекомендует его заменить. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов просто зачищают контакты, спаивают их между собой и изолируют.

Плата панели приборов

Подгорание платы приборной панели указателей может привести к неработоспособности не только спидометра, но и других стрелок. Эта неисправность встречается достаточно редко, но приводит к тому, что автомобилист будет вынужден заменить комбинацию приборов.

Определить подгорание можно, разобрав приборную панель, и визуально увидеть выгоревшие контакты. Для того чтобы точно удостовериться, что причина именно в этом, можно сделать «прозвон» контактных групп на плате панели приборов.

Хотя, как показывает практика, находятся «кулибины», которые умудряются отремонтировать подгоревшую плату при помощи перепайки элементов, а также нанесения новой разметки контактов. Но этот способ решения проблемы не всегда срабатывает, поскольку повторное короткое замыкание в бортовой электроцепи приводит к полному сгоранию детали в целом.

ЭБУ и контроллер

В некоторых случаях причина неработающего спидометра может крыться в ошибках электронного блока управления. Так, для решения проблемы необходимо подключиться к «мозгам» автомобиля через специальный кабель с маркировкой OBD II. Также потребуется специальная диагностическая программа, которая определит, где точно скрыта проблема. Как показывает практика, обычный сброс ошибок ЭБУ решает проблему, но не всегда. Этот способ подходит автомобилям, выпущенным после 2004 года.

Почти все автомобильные неисправности можно устранить самостоятельно. Конечно, те, которые связаны с электрической частью, отремонтировать достаточно сложно, но реально. Так, когда на ВАЗ 2110 не работает спидометр, тому есть несколько причин и методов устранения неисправности, которые стоит проверить в первую очередь, прежде чем обращаться в автосервис.

Потому если со спидометром возникли неполадки, его следует отремонтировать или заменить.

Виды поломок

Тип поломки	Способ устранения
Окислились контакты	Данный тип неисправности самый несерьезный. Но из-за этого стрелка падает вниз или прыгает. Для устранения поломки зачистите контакты от скопившейся грязи
Перетерлась проводка	Определить неисправность можно по падающей или прыгающей стрелке после запуска мотора. Но визуально она проявляется не всегда. Для определения перетирания выполняется прозвон проводки тестером
Отказывает в работе датчик	Самый эффективный способ проверки — извлечь старый датчик скорости и поставить на его место новый. Если спидометр заработает после этого, причина очевидна. Датчик ломается из-за нарушения герметичности корпуса, вследствие чего внутрь проникает влага, грязь
Проблема с разъемами	Разъемы в десятке расположены так, что находятся под постоянным воздействием грязи. От этого стрелка может начать прыгать или падать вниз. Единственная мера — проверить и очистить разъемы
Износ привода	Изношенный вал — не редкая причина отказа спидометра. Данную неполадку можно назвать наиболее распространенной при прыгающей стрелке спидометра. Потребуется замена вала

Нюансы замены

Замена ДС

Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
Снимите контактные фишки;
Ключом демонтируйте проблемный датчик скорости;
Если вышел из строя шток, придется демонтировать привод. Данную работу выполняйте очень аккуратно и последовательно.

Почему не работает спидометр? Поломка спидометра, возможные причины и ремонт.

Спидометр — один из незаменимых приборов, от правильной работы которого может зависеть не только безопасность, но и жизнь водителя и его пассажиров. Если спидометр перестанет работать, любой автомобилист сразу почувствует его недостаток. Причем это не только неприятно для вас, но и опасно для других участников дорожного движения. Например, неисправность спидометра может стать причиной неправильного выбора скорости входа в поворот и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия.Кроме того, вы можете получить солидный штраф от ГАИ за. В любом случае, если не работает спидометр (в том числе и ВАЗ 2110), его нужно немедленно отремонтировать. И сегодня мы поговорим о причинах поломки этого устройства и способах их устранения на примере десятой «Жигулей».

Почему на ВАЗ 2110 не работает спидометр? Причины

На автомобилях отечественного производства данный компонент может выйти из строя по нескольким причинам. Наиболее вероятным из них является контактное окисление.Это, пожалуй, самая банальная и простая причина, устранить которую можно всего за 5-10 минут. Для этого вам просто нужно снять и почистить контакты, а затем снова поставить на место.

Кроме того, сам провод, а точнее его деформация, может стать причиной неисправности спидометра. При визуальном осмотре он может показаться целым (изолирующая обмотка без трещин и разрывов), однако внутренняя часть (жилы) может быть порвана. В этом случае необходимо сделать «непрерывность» провода.Делается это с помощью специального тестера.

Если на ВАЗ 2110 (или другой модели автомобиля десятого семейства) не работает спидометр, возможно, у вас сломаны пазы, которые проворачивают трос этого элемента. Может быть и такое, что с ним все выходит из строя, но это происходит исключительно на электронных панелях.

Также неисправность спидометра может быть вызвана самой поломкой. В этом случае следует приобрести новую деталь и установить ее вместо старой (более подробная инструкция и описание будут рассмотрены чуть ниже).Итак, если спидометр работает, то вывод очевиден — проблема была скрыта в датчике. Если вы обнаружите, что на ВАЗ 2110 не работает спидометр после ремонта, посмотрите, не забыли ли вы подключить сцепление.

Принцип действия датчика

Алгоритм работы этого устройства следующий. Когда колеса машины вращаются, контроллер получает короткий сигнал от датчика скорости, который, в свою очередь, пропорционален скорости колес.Принцип этой части основан на эффекте Холла.

Что делать, если на ВАЗ 2110 не работает спидометр?

Как заменить прибор самостоятельно? Заменить эту деталь очень просто. Другое дело добраться до датчика спидометра. Вот тут и возникают трудности. Чтобы не запутаться в нюансах, рассмотрим для того, чтобы заменить на отечественные автомобили ВАЗ десятого семейства.

Итак, при наличии новой детали приступаем к замене. Первым делом необходимо обесточить бортовую систему автомобиля, то есть снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.Будьте осторожны: иногда может возникать искра, поэтому во избежание неприятных ощущений работаем в резиновых перчатках. Далее вы должны найти датчик спидометра на коробке передач. На «десятках» он расположен между приводом спидометра и наконечником. Далее отсоединяем колодку с проводом от датчика. В этом случае необходимо удалить его дополнительно. После этого откручиваем устройство от привода ключом на 22. Теперь перед нами стоит задача установить новую деталь. Здесь главное попасть стержнем нового датчика в центр привода.После этого можно смело все подключать, затягивать и приступать к работе.

Обратите внимание на приклад

Обратите внимание, что если шток сломается, вам придется разобрать привод. Делается это ключом на 10 мм. Если диск застрял, можно попробовать накинуть на большой ключ и аккуратно двигать им влево-вправо. Далее смазываем маслом резиновое кольцо нового стержня и устанавливаем его на место старого. На этот вопрос «почему не работает спидометр на ВАЗ 2110» можно считать закрытым.Как видите, работа не очень пыльная и сложная, поэтому с ней справится практически каждый водитель.

Вывод

Итак, мы выяснили, почему может не работать датчик скорости, и как отремонтировать спидометр ВАЗ 2110, установив вместе со штоком новые элементы.
Помните, что неработающий спидометр представляет большую опасность для водителя, что может привести к самым непредсказуемым последствиям. Зная все правила ремонта и замены датчиков, вы сможете обезопасить себя от возможных нештатных ситуаций.

Желаем удачи на дорогах и как можно меньше неприятностей!

Неправильные показания спидометра в автомобиле могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, например, водитель не сможет правильно рассчитать

скорость входа в поворот, или будет двигаться со скоростью, опасной для дороги или погодных условий.

Современные инжекторные вазоны, в частности 2110, производитель оснащает электронным спидометром, который, как и многое другое, имеет свойство ломаться.Спидометр по разному не работает, бывает, что жив только до прогрева двигателя до определенной температуры, а потом отказывается работать, бывает, что стрелка начинает «катиться» по шкале или «зависать» в одна позиция. От чего зависит возникновение таких неисправностей, и какие проблемы прибора приводят к выходу из строя спидометра на автомобиле ВАЗ-2110?

Сам спидометр находится на приборной панели, которая часто выходит из строя, измеритель необходимо менять полностью, так как производитель не поставляет его отдельные детали и приборы в продажу.На спидометре отображается информация, полученная от датчика измерения скорости автомобиля, который установлен в картере коробки передач. Показания крутящего момента передаются на датчик скорости с помощью шестерен, установленных на вторичном валу коробки передач. При помощи колодки к разъему приборной панели подключается провод датчика скорости.

Причины некорректной работы спидометра

Рассматривая причины, по которым не работает спидометр на ВАЗ 2110, стоит отметить, что их много, самая распространенная — это окисление контактов.Это самая частая, простая и частая причина поломки. Для устранения этого необходимо снять панель приборов и тщательно очистить все контакты, затем проверить их надежность и установить панель на место. Вы можете сделать это самостоятельно, не обращаясь в сервис.

Еще можно поискать еще одну довольно частую причину выхода из строя спидометра самостоятельно — это перетирание проводов. При визуальном осмотре повреждения проводов иногда незаметны, так как оплетка остается целой, но жилы под ней могут иметь обрывы.Для поиска этой неисправности необходимо при помощи тестера провести «обрыв» проводов, это уже сложнее.

Еще одна проблема, на которой может не работать спидометр, — обрыв шлицев, поворачивающих трос спидометра. Здесь работы намного больше, многое придется менять.

Поломка датчика скорости (ДС) не редкость. Лучше всего диагностировать эту проблему с помощью исправного датчика, который ставится вместо якобы неисправного DS.В том случае, если тестовый спидометр заработал, вывод очевиден.

Также часто после ремонта работает коробка передач или сцепление, выясняется, что не работает спидометр, тут все может быть просто — проверьте, не забыли ли вы подключить прибор.

Порядок проверки DS:

Проверка датчика скорости — довольно сложная процедура, связанная с диагностикой, снятием и, зачастую, с возможной заменой самого устройства. Нам понадобится стандартный набор инструментов, пара часов бесплатного пользования и немного терпения.Ищем датчик в коробке, будет легче, если откроете капот. Открываем крышку, ищем провод в районе ШРУСа, он как раз приведет нас к нужному датчику. Добрались до прибора, приступаем к процедуре проверки и диагностики.

Снимаем панель приборов;
Вытаскиваем из него спидометр;
Для проверки работоспособности устройства нам понадобится дрель;
Зажмите привод датчика скорости и включите устройство вращения против часовой стрелки;
Двигатель в машине должен работать, нужна помощь человека, который будет следить за реакцией устройства;

Если во время проверки спидометр работает, то причина его неисправности кроется в приводе, находящемся в коробке передач;

Если при проверке не работает спидометр, значит датчик скорости необходимо заменить.

Замена датчика на ВАЗ 2110

Если не работает спидометр из-за неисправного ДЦ, готовим ключи на 10 и 22. Датчик заменен сверху двигателя, так удобнее.

открыть крышку капота;
снимаем с АКБ минусовую клемму, либо массу, что, в общем-то, значения не имеет;
затем отключите все контактные фишки датчика скорости;
и затем ключом на 21 откручиваем гайки крепления датчика;
Если диагностирована поломка штока, то придется еще и привод снять, сам шток открутить ключом на 10.

Все в принципе по-прежнему просто, единственное — постараться быть осторожным, так как воткнуть шток в коробку передач очень легко, поверьте моему опыту.

В процессе установки на место тяги привода ВАЗ 2110 настоятельно рекомендую предварительно смазать резиновое кольцо маслом, после этого подключаем клеммную колодку, а затем проверяем работу нашего спидометра. Работает — довольны, нет — снова в работу.

Для наглядности предлагаю посмотреть видеоролик с пояснениями:

Спидометр устанавливается на любой современный автомобиль, бывает разных типов — жидкокристаллический, стрелочный, индикаторный.Если устройство перестает работать, водителю становится сложнее ориентироваться по скорости, легче нарушить скоростной режим.

В этой статье мы разберемся, почему не работает спидометр ВАЗ-2110: причины выхода из строя, способы устранения неисправностей, типичные неисправности.

Типы спидометров ВАЗ-2110

На автомобиле ВАЗ-2110 спидометры с электронным и механическим приводом, приборы второго типа устанавливались на автомобили первых лет выпуска с карбюраторными двигателями (8 клапанов).Позже на «десятке» стали применяться электронные спидометры, крутящий момент от КПП на приборную панель передается через датчик скорости.

Все приборы на ВАЗ десятке, показывающие скорость автомобиля, циферблат и признаки неисправного состояния определяются по отклонениям стрелки спидометра от нормы. Если спидометр неисправен, стрелка при движении автомобиля:

Есть и другие признаки неисправности спидометра, например, на холодном двигателе прибор работает, и его показания в норме.При полном прогреве двигателя стрелка замирает и перестает двигаться.

Основная причина, по которой не работает спидометр на форсунке ВАЗ-2110 — засорение (промасливание) датчика скорости (ДС), особенно часто выход из строя происходит, если на ДС попадает масло из КПП или двигателя (например, есть течь из клапанной крышки ДВС). Есть и другие причины:

Перед тем, как что-то менять, нужно выяснить, почему устройство не показывает скорость. В первую очередь начинают проверку с датчика скорости, так как чаще всего с ним связаны все сбои в работе.Осматриваем ЭС на предмет загрязнения, смотрим, нет ли обрыва проводов.

Если электрическая часть датчика неисправна, загорается лампа Check Engine на панели приборов. Во время компьютерной диагностики при неисправном датчике сканер выдает код ошибки P-0501, P-0501 или P-0503. Еще одна ошибка определяется бортовым компьютером, установленным на автомобиле.

Есть и другие признаки неисправного ЭЦП:

на холостом ходу Двигатель внутреннего сгорания работает нестабильно, двигатель может заглохнуть на низких оборотах;
повышенный расход топлива.

Проверить электрическую цепь от ДС к спидометру на автомобиле ВАЗ-2110, инжектор довольно сложен, поэтому здесь лучше прибегнуть к помощи специалистов.

Шестерни привода DS, находящиеся в коробке передач, также могут сломаться. Проверить сам привод несложно — нужно 10-м ключом открутить два болта его крепления, произвести визуальный осмотр этого механизма.

Если у пластмассовой шестерни сломаны зубья, велика вероятность, что шестерня сломана и в коробке передач.Для замены ведущей шестерни придется снять и разобрать коробку передач.

На автомобилях первых 2110 выпусков с карбюратором стрелка спидометра приводится в движение от коробки передач механическим тросом, и определить причину неисправности здесь намного проще, чем в электронной схеме … Проверить несложно исправность троса спидометра (ТК): его необходимо отсоединить от КПП — если на его конце квадрат цел, то в этом подключении все в порядке.

Далее обхватываем пальцами конец троса и пытаемся его скрутить, если троса нет обрывов, стрелка спидометра должна начать двигаться (подниматься). Если автомобиль слишком свободно вращается пальцами, скорее всего, обрыв троса. Чтобы проверить сам механический спидометр «десятки», необходимо снять комбинацию приборов.

На ВАЗ-2110 с инжектором отдельный прибор, показывающий скорость автомобиля, не продается, а комбинация приборов на 2110-11-12 меняется в сборе.Если выяснится, что причина неисправности кроется в приборной панели, ее нужно изменить. Снимаем комбинацию приборов (старая модель) следующим образом:

Основной причиной неисправности спидометра является выход из строя датчика скорости, и при неисправности ДС его необходимо заменить. Заменить датчик на «десятке» ВАЗ несложно, практически любой водитель может проделать эту работу самостоятельно. Особенно проста работа на машине с 8-клапанным двигателем. Приступим к замене:

При установке ставим разъем на место, он должен защелкнуться с щелчком, эту работу можно считать законченной.При достаточной сноровке такая операция проводится за 5-10 минут.

Часто автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда после замены датчика стрелка спидометра начинает «лежать» — показывать неправильную скорость. Следует отметить, что для ВАЗовской «десятки» разработано несколько типов ДС, и они имеют разные каталожные номера. При покупке следует обращать внимание на количество вышедшего из строя датчика, а покупать новую деталь нужно только с такой же маркировкой.

Поиск причины неработоспособности спидометра следует начинать с внешнего осмотра ДС и идущих к нему проводов.Нередко случается, что провода обрываются в непосредственной близости от вилки.
Если датчик скорости покрылся слоем грязи или масла, необходимо его удалить, протереть, переустановить и еще раз проверить показания спидометра. Возможно, после этого стрелка инструмента снова начнет нормально показывать скорость.
Если самостоятельно устранить неисправность не удается, следует обратиться в автосервис к электрику.

Спидометр, как следует из названия, показывает скорость автомобиля.Соблюдение скоростного режима важно не только для избежания штрафов, но и для безопасных поворотов и других маневров. Чем выше скорость, тем больше должен быть радиус поворота. Если радиус меньше необходимого, велика вероятность заноса автомобиля и его опрокидывания. Поэтому исправность спидометра так же важна, как и качество рулевого управления или тормозной системы.

Как работает спидометр

Есть две основные модификации спидометров:

Принцип действия механического спидометра заключается в преобразовании скорости вращения вала в энергию, которая перемещает иглу.Привод спидометра расположен в коробке переключения передач механической или автоматической и соединен с индикатором гибким тросом, защищенным металлическим кожухом. Концы троса с обеих сторон выполнены в форме квадрата, за счет чего эффективно передают вращение от привода к индикатору. Механический спидометр всегда подключен к одометру (индикатору пробега автомобиля) и образует с ним единый блок.

Принцип работы электронного спидометра — датчик, генерирующий импульсы определенной частоты и длительности (в зависимости от скорости автомобиля).Датчик подключается либо к отдельному электронному спидометру, либо к бортовому компьютеру. И компьютер, и спидометр выполняют одну и ту же функцию — они подсчитывают количество импульсов в единицу времени и конвертируют значение в понятные километры или мили в час.

Неисправности спидометра

Наиболее частые неисправности:

обрыв или повреждение троса;
соскакивание наконечника троса с ведомой шестерни;
неисправность механического или электронного индикатора;
неисправность датчика импульсов;
плохой контакт или обрыв провода, соединяющего датчик и индикатор или компьютер.

Видео — Как починить спидометр

Диагностика и ремонт механического спидометра

Для диагностики потребуются:
мотор 12 вольт;
плоская отвертка и отвертка Phillips;
фонарь; домкраты и подставки;
Инструкция по ремонту или обслуживанию вашего автомобиля.

Поднимите переднюю пассажирскую сторону автомобиля с помощью домкрата, чтобы проверить спидометр. О том, как это сделать безопасно, читайте в статье (Замена и восстановление амортизаторов).Снимите переднюю панель (панель приборов), чтобы добраться до комбинации приборов. На некоторых моделях автомобилей можно обойтись без этой операции, поэтому внимательно изучите инструкцию по ремонту и эксплуатации вашего автомобиля. Снимите комбинацию приборов и открутите гайку крепления троса от индикатора, запустите двигатель и включите 4-ю передачу. Проверить, не крутится ли кабель в защитном кожухе? Если да, остановите двигатель, вставьте и затяните конец троса, затем снова запустите двигатель, включите 4-ю передачу и посмотрите на показания индикатора.Если стрелка не меняет положение, индикатор неисправен, его необходимо заменить.

Если трос не вращается при работающем двигателе и включенной передаче, выключите двигатель и снимите трос с привода, расположенного на стороне водителя коробки передач. Вытащите трос из моторного отсека и осмотрите наконечники на предмет повреждений формы (квадрата). Скрутите наконечник с одной стороны кабеля и посмотрите на наконечник с другой стороны. Если оба наконечника вращаются синхронно без усилий и края наконечников не притираются, значит проблема в изношенной ведущей шестерне, поэтому ее необходимо заменить.Эта операция описана в руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

Диагностика и ремонт электронного спидометра

Для диагностики и ремонта потребуются:

плоская и крестовая отвертка;
тестер;
набор ключей;
Сканер инжекторного двигателя (можно использовать обычный осциллограф).

Запустите самопроверку бортового компьютера (BC). На большинстве автомобилей с впрыском, произведенных после 2000 года, BC поддерживает эту функцию.Если БК выдает ошибку, ее нужно расшифровать с помощью специальной таблицы, которая есть в инструкции по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля. Но результаты диагностики покажут, работает вся система спидометра или нет. Чтобы устранить неисправность, придется искать поломку самостоятельно. Для этого поднимите автомобиль, как описано выше. Подключите осциллограф к среднему контакту датчика скорости (устанавливается вместо привода спидометра) и плюсовому контакту аккумуляторной батареи.Запустите двигатель и включите 1-ю передачу.

Работающий датчик будет выдавать импульсный сигнал с напряжением не менее 9 Вольт с частотой 4-6 Герц. Если датчик работает нормально, необходимо выключить трансмиссию и с помощью тестера проверить провод, соединяющий датчик с контроллером электронного блока управления (ЭБУ). Или воспользуйтесь осциллографом для проверки сигналов датчиков на входе ЭБУ. При наличии сигналов необходимо проверить клеммы и провод, соединяющий ЭБУ и комбинацию приборов (индикатор спидометра).Если есть специальный сканер, то желательно проверить индикатор спидометра, это позволит более точно определить причину неисправности.

Чаще всего спидометр перестает работать из-за попадания воды и грязи в клеммы, а также из-за обрыва или обрыва сигнальных проводов. Поэтому в большинстве случаев достаточно просушить и почистить контакты. Если по результатам проверки будет выявлена неисправность датчика скорости, потребуется его замена.Эта процедура, а также замена вышедшего из строя индикатора подробно описана в инструкции по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля.

Спидометр позволяет контролировать скорость и следить за соблюдением соответствующего режима при движении по бездорожью. Если устройство не работает, ориентироваться во время движения будет сложно. Очень часто такая проблема возникает на отечественных Лада Приора, о неисправностях которой мы и поговорим.

Сломанный спидометр на Приоре может вообще не работать или работать некорректно.Фото: f-a.d-cd.net

Каковы симптомы проблемы

По появлению одного из следующих знаков точно можно сказать, что на Приоре не работает спидометр:

Стрелка остается на нуле, хотя машина двигалась давно.
В принципе правильное определение индикатора скорости. Или автомобиль вообще отключается.

На практике чаще всего встречается второй тип отказа. Временные поломки на спидометре — ситуация, с которой часто сталкиваются те, кто приобрел автомобиль Лада Приора.Это часто бывает, когда стрелка находится на нуле, даже если движение началось. На приборной панели начинает отображаться светящийся восклицательный знак. Электроусилитель руля перестает работать. Но проходит несколько минут, а от проблемы не остается и следа, электронные компоненты продолжают работать в старом режиме.

Лада Приора — модели автомобилей, в которых используются электронные типы спидометров. В связи с этим может выйти из строя микропроцессор, отвечающий за работу.

Основные причины выхода из строя спидометра

Для начала нужно убедиться, что причиной неисправности не были ошибки в самой микросхеме, на которой работает автомобиль.Во время работы машины так называемый кэш в этих микросхемах забивается информацией. Из-за чего возникают сбои, в том числе временные. «Масса» с аккумулятором в этом случае просто сбрасывается. В противном случае вы не сможете сбросить свои данные. При этом бортовая сеть в автомобиле полностью обесточена.

Если обнуление не помогает избавиться от проблем, выполните полную проверку системы:

Проверьте пластину безопасности, установленную на плате в цепи питания.Нужная часть будет отмечена — IG \ METER.
После этого необходимо провести диагностику исправности проводки, находящейся на сайте, начиная с датчика регистрации скорости, и заканчивая приборной панелью. Именно на этом участке начинают обрываться провода. Могут возникнуть перетяжки, могут появиться другие виды дефектов. Обычно это происходит из-за активного использования автомобиля.
Контакты, расположенные в разъемах, требуют особого внимания. И способен прийти в негодность из-за образования ржавчины, повышенной кислотности.В этом случае контакты датчика и разъемов легко почистить, чтобы избавиться от дефектов.
Следующим шагом является проверка датчика управления на основе расстояния, пройденного автомобилем. Если обращаться в сервисный центр, то для проверки этой детали используется специальное оборудование. Если он отсутствует, то проверка проводится при проезде автомобиля несколько километров. По продолжающемуся обратному отсчету можно точно сказать, что система в порядке.

Что делать, если на Приоре не работает спидометр из-за панели приборов

Если именно в нем кроется неисправность, то нужно добраться до механизма, вращающего стрелки.И провести тщательный осмотр. Рекомендуется загнать машину в гаражный бокс и поставить машину на стояночный тормоз … После этого открыть капот машины, отсоединить от аккумуляторной батареи клемму, помеченную минусом. Благодаря такому действию можно будет не бояться замыкания в бортовой сети.

Снять панель приборов на Лада Приоре может практически каждый. Фото tuningtaza.ru

Следующим шагом будет аккуратный демонтаж торпеды.И здесь нам нужно сделать несколько вещей.

Сначала полностью удалите все накладки.
Затем аккуратно откручиваем руль.
Снимаем переключатели, расположенные под рулем.

Следующим шагом будет поиск и откручивание болтов-саморезов. Они позволяют торпеде закрепиться на своем месте. Только после выполнения всех этих действий можно начинать демонтаж самой торпеды. Для этого достаточно схватить деталь, слегка потянув ее на себя.Затем отключаются провода. Но перед этим их помечают, чтобы потом не запутаться. Торпеда вытаскивается и выносится через пассажирскую дверь.

Другие причины неисправности

Пока не известно, насколько проблемы со спидометром сохранятся в Приоре нового поколения. Фото: smolmotor.ru

Отклонение оси стрелки — еще одна причина, по которой устройство может выйти из строя преждевременно.

Во-первых, очень осторожно стреляют самой стрелой.
Для этого подкладываем под стрелку небольшую вилку из пластика.
Устройство необходимо поднимать осторожно, без спешки.
Если стрелка действительно погнулась, просто замените ее.

Вращение спидометра обеспечивается специальными шестернями, расположенными на задней боковой панели приборов, сзади. Каждая передача требует проверки, если есть какие-либо проблемы со спидометром. При необходимости детали заменяются, проблем с этим быть не должно.

Замена шестерни обязательно нужна, если не хватает зубьев, если есть другие причины сомневаться в ее работоспособности.

После выявления и устранения дефектов проводится сборка, с выполнением действий в обратном порядке … Допускается использование герметика, но совсем нового, а не старого. После завершения процесса сборки владелец должен проверить работоспособность приспособления.

Посмотрите, что делать, если спидометр сломался из-за датчика скорости:

Заключение и несколько слов о ремонте электронных спидометров

Для диагностики и ремонта нам потребуется закупить:

Сканер для инжекторного двигателя.Но его можно заменить обычным осциллографом.
Набор ключей.
Тестер.
Отвертки плоские и крестовые.

Начните с самотестирования бортового компьютера … Эта функция поддерживается на большинстве современных автомобилей, выпущенных после 2000 года. Если в программе появляется ошибка, ее необходимо расшифровать. Для этого достаточно взять специальный стол. Он идет в комплекте с автомобилем или с сенсорной системой. Также его легко найти на специализированных сайтах.

Проведя самодиагностику, просмотрите список ошибок, которые выдает бортовой компьютер.Фото: i.ytimg.com

Результаты диагностики в любом случае подскажут, исправна система или нет. Чтобы устранить проблему, неисправность необходимо найти самостоятельно. Почему машину поднимают так же, как описано ранее. Осциллограф подключается к датчику средней скорости. И с контактом, который обозначен знаком плюс. После этого двигатель запускается на первой передаче.

Напряжение 9 В будет характерным для выходного сигнала, если датчик остается в рабочем состоянии.Стандартная частота 4-6 Гц. Передача отключена, если устройство работает стабильно. Проверить провод, соединяющий датчик с контроллером электронного блока управления. Сигналы датчиков можно проверить с помощью того же осциллографа.

Чаще всего спидометры начинают выходить из строя при попадании пыли и грязи в клеммы. Или из-за оборвавшихся проводов сами вышли из строя. Достаточно очистить контакты и полностью их высушить. Эта процедура всегда максимально подробно описана в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Датчик скорости

. Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС Напряжение на датчике скорости ВАЗ 2110

В каждом автомобиле есть система, отвечающая за контроль скорости, а также с учетом пройденного расстояния. На инжекторных моделях ВАЗ 2110 также есть датчик скорости.

В каждой машине есть система, которая отвечает за контроль скорости, а также учитывает пройденное расстояние. На инжекторных моделях ВАЗ 2110 также есть датчик скорости.Карбюраторные модели такого агрегата не имеют из-за наличия тросовой системы, обеспечивающей работу спидометра.

Какую работу выполняет датчик скорости?

Этот узел рассчитан на огромное количество задач. Основные функции — это предоставление электронной управляющей информации блоку управления работой топливной системы.

Полученные данные там преобразуются в электрические импульсы, которые играют важную роль в регулировании работы двигателя.Также этот прибор следит за качеством топливовоздушной смеси, а также определяет и устанавливает угол опережения зажигания.

Заметить выход из строя датчика скорости можно, например, по неправильной работе спидометра. Если показания порваны и меняются слишком быстро, это свидетельствует о неисправности устройства, о которой идет речь. Также поломку можно выявить по неверным показаниям одометра. О неправильной работе агрегата может свидетельствовать лампа Check Engine.Любой водитель должен заметить ненадежное показание спидометра. Это также может указывать на неисправность. Еще одним признаком поломки может быть то, что машина глохнет на холостом ходу.

Поломка может возникнуть из-за нарушения схемы подключения или разрывов в электрической цепи. Слабым местом датчика скорости является распиновка. Нередки случаи, когда его перепутывают на заводе, из-за чего устройство выходит из строя.

После появления таких признаков стоит прибегнуть к более точной диагностике автомобильных систем.

Проверка датчика скорости ВАЗ-2110 Позвольте убедиться, что причина кроется именно в этой адаптации.

Если обнаружена неисправность датчика скорости, то необходимо будет заменить этот блок, чтобы автомобиль работал правильно и надежно.

Для устранения неисправности сначала нужно найти сам датчик скорости. Он находится рядом с выпускником-коллекционером. К месту установки данного агрегата доступ достаточно труднодоступный, с этим связаны неудобства.Кроме того, коллектор постоянно нагревается, а провода датчика скорости нагреваются. Это приводит к довольно быстрому выходу из строя контактов и появлению замыканий. Таким образом, неудачное расположение узла в данной модели автомобиля способствует частым поломкам.

Совет знатоков: Если вы владелец автомобиля ВАЗ-2110, то желательно тщательно и качественно протянуть провода, идущие от датчика скорости, а так же с помощью каких-либо зажимов зафиксировать проводку от коллектора.

Перед заменой узла убедитесь, что неисправность не вызвана обрывом кабеля. В противном случае вы рискуете потратить зря время и деньги. Если вы полностью уверены, что проблема именно в датчике, то его необходимо заменить. Как это сделать, я расскажу ниже.

Для начала вам нужно будет купить новый спидометр Спидометр ВАЗ-2110 , который отвечает всем запросам вашего автомобиля. Вот два правила выбора нового датчика скорости:

Сначала для ВАЗ-2110 выбираем прибор, в блоке которого есть разъемы «-», «А» и «+».Скорее всего обозначения 1.2 и 3. Но это не беда. Главное, чтобы при установке нового устройства вы не перепутали контакты. Связаны именно нарушения последовательности. частые причины поломки данного агрегата. Это может повлечь за собой дополнительные денежные расходы.
Во-вторых, стержень, расположенный на новом устройстве, должен быть металлическим. Если для его изготовления использовался пластик, то такой агрегат прослужит вам около полугода. Не забудьте проверить упаковку устройства на наличие шайб.Важный! В районе Датчика Скорости люфта быть не должно. В противном случае сразу после замены узла могут возникнуть поломки.

Сейчас я расскажу, как заменить датчик скорости. Для этого нам сначала нужно разобрать старое устройство, а затем установить на его место новое. Очень важно провести всю процедуру с предельной осторожностью, ведь от неправильного подключения проводов не застрахован даже опытный механик.Чтобы успешно отремонтировать свой автомобиль, следуйте всем предписаниям моих инструкций по замене.

Сначала обесточьте машину. Для этого нужно отключить от АКБ «-». Затем следует отсоединить провода от самого датчика, обязательно запомните распиновку. Далее можно просто разобрать устройство, вывернув устройство из розетки. Однако на некоторых машинах этот агрегат сидит очень плотно. Если вы столкнулись с такой трудностью, вы можете прибегнуть к помощи клавиш на 21 или 22 миллиметра.Размер крепежной гайки зависит от модификации ВАЗ-2110. Чтобы в ближайшее время не пришлось разбирать данную сборку автомобиля, рекомендуется при замене датчика проверить проводку в районе коллектора.

Теперь снимаем счетчик и демонтируем крепление провода, идущего к коробке передач.

Один важный совет: вытаскивать провод нужно очень осторожно, иначе, если штанга упадет в сам ящик, придется прибегать к капремонту Все КПП.

Теперь смажьте новый датчик трансмиссионной жидкостью, чтобы он плотно сидел на своем месте. Сборку нужно производить в обратной последовательности. Обязательно убедитесь, что вы правильно собрали распиновку. Для этого подключите к нему мультиметр. На устройстве не должно отображаться «-». Такое указание может указывать на то, что вы перепутали контакты. Поэтому датчик с маркировкой «1 2 3» лучше не использовать.

После этого нужно проверить работу нового агрегата. Для этого грубые передние колеса.Или вы можете просто проехать небольшое расстояние по неразорвавшейся улице. При этом обратите внимание на спидометр и одометр. Правильные данные говорят о том, что ремонт завершен успешно.

Уверен, что вы прочитали эту статью, получили полезную и новую информацию, которая поможет вам заменить датчик скорости ВАЗ-2110. При правильном и своевременном ремонте машина прослужит вам долго.

Поломка датчика скорости проявляется ложными данными со спидометра, а на панели приборов горит индикатор Check Engine.Если это так, причина кроется в датчике скорости.

Для выявления неисправности сначала необходимо знать, где находится датчик скорости в ВАЗ-2110, а после обнаружения необходимо проверить его привод. Он находится под капотом, в моторном отсеке, рядом с выпускным коллектором, который натирает провода. IN
В большинстве случаев достаточно протянуть провода и разместить их так, чтобы они не контактировали с коллектором. Также не забывайте о лазании кабеля, ведь это тоже возможная причина поломки.Если вы не видели на нем проблем, значит проблема в датчике или в его приводе.

Для того, чтобы замена датчика скорости ВАЗ-2110 прошла успешно, сначала необходимо восстановить работоспособность спидометра. Небольшой совет: при покупке сенсора желательно выбирать с обозначениями «-», «a», «+», а не как обычно — 1, 2, 3. Хотя это не играет важной роли, но поможет подобрать плащ.

Второй важный момент — это выбор устройства на металлическом стержне, ведь его пластиковый аналог прослужит гораздо дольше.Не забудьте проверить вращение тяги, отсутствует ли в ней люфт, не забыли поставить шайбу.

Отключить ток в машине, вынув домкрат с аккумулятором.
Осуществляем отсоединение провода разъема от датчика, запомнив распиновку.
Откручиваем датчик вручную, если безуспешно, то используем ключ на 21 или 22 (зависит от конструкции).
Смотрим состояние привода. После снятия датчика необходимо открутить гайку, которой привод крепится к КПП.На новом приводе установлена резиновая форсунка, которую нужно смазать трансмиссионным маслом.

Новые устройства устанавливаем, выполняя все в обратном порядке. После установки необходимо проверить мультиметром полярность проводов. Если контакт «+» соединен с «-», их нужно поменять местами. Для этого желательно выбрать тот блок, который мы рекомендовали. Но если не получилось, соблюдаем следующую последовательность: 1 — «+», 2 — выход сигнала, 3 — «-».

На каждом автомобиле, независимо от его класса, производителя или страны происхождения, нет обязательной системы, отвечающей за скорость и количество километров. Ваз 2110 не исключение. Но только на укол.

Карбюраторные модели применяют тросовую механическую систему. Спидометр работает, т.к. датчика скорости здесь нет. Он просто не нужен.

Что нужно для чего

Работа по датчику скорости огромна. Сообщает электронному блоку управления информацию о правильной подаче топлива, определяет и устанавливает угол опережения зажигания, отвечает за качество топливовоздушной смеси.

Датчик собирает всевозможные данные и передает их в виде сигналов на электронный блок управления. Там проверяется информация, вносятся соответствующие корректировки в работу инжекторного двигателя.

Признаки неисправности

Если одометр на вашем автомобиле не работает, датчик спидометра работает с определенными рывками или не дает соответствующих данных о реальности, возможно, устройство вышло из строя.

Проблема может заключаться в том, что нарушена схема подключения, наблюдаются нарушения в электросхеме, не работает разъем.Кроме того, проблема датчика скорости не редко становится проблемой, которую сбивают с толку в процессе сборки.

Косвенный признак неисправности — машина глохнет при работе на холостых оборотах.

Вы, как водитель, легко заметите наличие некорректных показателей на спидометре, а также обратите внимание на сигнальную лампу, требующую проверки двигателя (check engine). Если такое явление обнаружено, сомневаться не приходится — датчик скорости обязательно.

Поиск поломки

Чтобы приступить к устранению проблемы, сначала необходимо найти устройство. По фото можно определить, как внешне выглядит датчик скорости на ВАЗ 2110.

Что касается его расположения, ищите открытое пространство в непосредственной близости от выпускного коллектора. Честно говоря, место, где он установлен, нельзя назвать идеальным. Все дело в коллекционере. Во время машины нагревается коллектор. Провода датчика натирают его, что со временем приводит к неисправностям, короткому замыканию.

А как проверить датчик скорости на автомобиле ВАЗ 2110? В первую очередь визуально. Обязательно убедитесь, что кабель не натянут. Часто проблемы с устройством возникают именно из-за него.

После проверки прибора визуально, и без определения наличия поломки он сообщает нам о неисправности самого элемента. Такая проблема решается заменой.

Подготовительные мероприятия

Грамотная замена датчика скорости на ВАЗ 2110 подразумевает обязательную покупку нового прибора, отвечающего всем требованиям вашего автомобиля.

На самом деле, покупая устройство, придерживайтесь двух основных правил.

Выберите датчик, разъемы внутри контактных площадок которого обозначены — и +. Обычно бывает обозначение 1,2 и 3. Принципиальной разницы между ними нет, пикап выполнить несложно, именно с такой маркировкой будет намного проще. Именно неправильное подключение часто становится причиной того, что вам приходится обращаться за помощью на СТО. А это совершенно разные финансовые затраты.
Стержень на элементе должен быть металлическим. Если стержень пластиковый, он прослужит вам около 6 месяцев. Не в ваших интересах регулярно заменять. Но металлический стержень не забывает проверять заднюю часть подпорки, правильность поворота, а также наличие шайб в комплектации.

Замена

Теперь к вопросу как заменить. Для этого демонтируем старое устройство и вставляем на его место новое. Пошагово ваши действия выглядят так:

Убрать минусовой провод с АКБ, что позволит сделать авто;
Теперь отключаем провода от датчика и запоминаем, в каком виде была распиновка;
Извлекает устройство простым вращением руки.Инструменты обычно не используются. Но если аппарат сидит плотно, то используйте клавиши на 22 или 21 миллиметр. В зависимости от модификации вашей «десятки» конструкция датчика может незначительно отличаться;
Параллельно советуем проверить проводку;
После снятия счетчика отверните стопорную гайку, на которой трос держится на коробке передач трансмиссии;
Снимите осторожно, чтобы шток не упал в коробку. В таком случае придется полностью разбирать КПП.Это явно не в ваших интересах;
Новое устройство с резиновым кольцом необходимо смазать трансмиссионной жидкостью, чтобы фиксация на новом месте была максимально надежной;
Сборка производится в обратной последовательности;
Снять распиновку «Особое внимание». Подключите мультиметр, включив зажигание. Если прибор показал «минус», значит, вы подключили провод к плюсу, чего категорически нельзя делать. Поэтому изначально мы посоветовали использовать датчик, у которого нет обозначений 1, 2 и 3.

Если избегать использования нового устройства с неудобной маркировкой 1, 2 и 3, то не мог вспомнить важную деталь Самовывоз:

1 соответствует «+»;
2 указывает выходной сигнал;
3 — это «-».

После замены элемента не забудьте проверить устройство в действии. Для этого можно уменьшить передние колеса или просто проехаться на машине по местности. Если спидометр и одометр показывают верную информацию, вы можете прочитать выполненную работу своими руками.

Во время движения автомобиля датчик скорости ВАЗ 2107 (инжектор) выдает данные о скорости, поступающие в электронный блок управления двигателем. Его поломка вызывает ошибки управления впрыском и приводит к падению мощности двигателя и увеличению расхода топлива. Проверить и заменить датчик можно самостоятельно. Для этого вам понадобится гараж со смотровой ямой, выдвижная отвертка, ключ на 22 и мультиметр или контрольная лампа.

Принцип действия датчика скорости ВАЗ 2107

Работа датчика скорости основана на эффекте Холла, который описывает возникновение электрических импульсов при нахождении в магнитном поле проводника с постоянным током.Датчик вырабатывает импульсы при вращении выходного вала КПП ВАЗ 2107. За время проезда километровой машины датчик скорости ВАЗ 2107 формирует около 6000 импульсов, частота которых позволяет определить текущую скорость движения.

Где находится датчик скорости ВАЗ 2107

Датчик закреплен на коробке передач в механизме привода троса спидометра. Для его снятия и проверки придется отключить спидометр CPP.

Признаки неисправности

Основным признаком проблем в работе датчика является выдача соответствующего кода ошибки бортовому компьютеру.Неисправности могут проявляться и по другим признакам:

повышенный расход топлива;
плохая тяга двигателя;
нерабочий или рабочий спидометр работает с большой погрешностью;
нестабильная работа на холостом ходу.

Внимание! Эти четыре симптома могут быть вызваны проблемами с другими узлами автомобиля.

Причины неисправности датчика

Конструкция датчика надежна. Причиной поломки обычно являются окисленные контакты на датчике или обрыв проводов, идущих от датчика к ЭБУ мотора.
Контакты следует осмотреть, при необходимости очистить и смазать Литолом. Поиск обрывов проводки лучше начинать с места возле вилки. Там они чаще гнутся, соответственно разделяются и ломаются. Заодно стоит проверить заземление датчика. Сопротивление в его сети должно быть около 1 Ом. Если поломки не обнаружено, нужно проверить сам датчик скорости. Для этого вам придется снять его с машины.

Как снять датчик скорости ВАЗ 2107

Для демонтажа датчика скорости нужно выполнить такие операции:

Датчик скорости ВАЗ 2107 можно проверить с помощью мультиметра или «контрольной».Для установки датчика необходимо проделать вышеуказанные действия в обратном порядке.

Проверить датчик скорости

Проще всего проверить датчик скорости, установив на его место новый. Цена на деталь невысока, поэтому проще и быстрее всего убедиться в ее работоспособности или поломке. Если под рукой нет нового датчика скорости ВАЗ 2107, следует сначала проверить старый, а затем отправиться в магазин за новым.
Для проверки скорости датчика скорости вам понадобится небольшая пластиковая трубка с диаметром, соответствующим толщине оси датчика, и вольтметр (мультиметр).Проверка выполняется в такой последовательности:

подключить вольтметр к выходу датчика, подающего электрические сигналы, и к «массе» автомобиля;
надеть трубку на ось датчика;
повернуть трубку.

При вращении трубки напряжение на выходе датчика должно расти пропорционально скорости вращения. Если этого не произошло, необходим датчик скорости ВАЗ 2107.

Совет: Аналогичным образом вы можете проверить датчик скорости прямо на машине.Для этого необходимо вывесить одно из ведущих колес, подключить вольтметр к выходу датчика и «массы» и начать вращать колеса. Если появляются напряжение и импульсы — датчик исправен.

Вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу. В этом случае при проверке работоспособности на «плюсовом» выходе датчика скорости необходимо подать напряжение. Если лампа мигает при повороте датчика, проблема не в датчике. Придется проверить другие узлы и детали «семерки», которые могут повлиять на работу ЭБУ двигателя.

Обслуживание, проверка и ремонт датчик скорости ВАЗ 2110.

Штатный датчик скорости Автомобиль ВАЗ 2110 стоит на ВПП автомобиля.

Назначение и принцип действия

Датчик скорости

Функциональность этого прибора как датчик Скорости ВАЗ 2110 основан на использовании т.н. Эффект Холла, то есть поток импульсов, частота которых прямо пропорциональна скорости транспортного средства, передается с автомобиля на автомобиль.Термостат ВАЗ 2110 — как заменить старый. Электрический центр автомобиля, анализируя поступающие данные, выбирает желаемую частоту холостого хода и подает сигнал на устройство, регулирующее частоту холостого хода Двигатель, улучшающий состав воздушно-капельной консистенции, поступающей в камеру сгорания, минуя дроссель TC .

При прохождении расстояния в один километр датчик скорости , фото которого вы можете увидеть на нашем портале, передает в ЭБУ свыше 6 импульсов.Исходя из характеристик временного анализа медицинских сигналов, бортовик передает данные на приборную панель, однако, определяя показания спидометра.

Осталась еще одна функция нужного вам датчика скорости ВАЗ 2110, схема которого представлена на нашем ресурсе. Это экономия топлива. Как проверить датчик парктроника мультиметром (тестером. Устройство говорит контролирует, что машина движется со скоростью 100 км / ч. Датчик Дроссельная заслонка передает сигнал контроллеру о прекращении подачи газа педалью водителя.Контроллер воспринимает импульс, имея в виду режим торможения силовой установкой и отключает топливную систему.

как

проверить датчик скорости на функционал

Признаки недостатков данного устройства заключаются в следующем:

приостановка работы мотора в поступательном движении на холостом ходу рабочего хода и неправильный спидометр при этом предъявлен;
при обнаружении вспышек в электрочашках датчик скорости , стоимость которого весьма применима, отображается световая прозрачность «Проверка» с параллельной фиксацией в ОЗУ кода ошибки «24».

В принципе: такая запись, скорее всего, будет вероятна с недостатками в работе ДМРВ, но, поскольку прозрачность «Проверка» в этой версии не выделяется постоянно, то, возможно, эта разница будет косвенно указывать на то, какое устройство выдало сбой в работе.

Причины выхода из строя датчика скорости

Отсутствие показаний спидометра не означает поломку этого прибора.Хотя приобрести датчик скорости на «десятку», изрядно оставить небольшую сумму, но будет очень печально, что факт замены датчика скорости на не даст желаемого эффекта. И предпосылки могут быть последующими:

Наличие пыли и маслоподъемников на датчике скорости, видео по замене которого можно найти в Сети. Датчик скорости ВАЗ 2110 — важный элемент электронной системы управления двигателем, поэтому встретить его можно только на.Они образуются на корпусе изделия в процессе эксплуатации автомобиля. Видео: Как открыть вазу 2110 без ключа с помощью как открыть дверь машины с помощью. Чтобы изделие в этом случае не допустило, достаточно просто очистить этот прибор.
Несимметричный контакт разъема продукта и обрыв проводки.
Время от времени наблюдается отсутствие чисто механической передачи, заключающееся в явной нехватке троса указателя скорости приборной панели — спидометра.

AS

Проверить датчик Скорость

Проверить датчик скорости 51.3843 автомобиля ВАЗ . Как проверить мультиметр лямбда-зонда. Дата публикации: 20 декабря 2016 года. Лямбда-зонд — датчик концентрации около 2 (или проще говоря — датчик кислорода), позволяющий оценивать объем. Проверил как и обычный датчик Холла от Триблора

Проверка спидометра as

Проверка датчик Скорость

Как проверить спидометр , как проверить датчик скорости .

Вот следующие варианты:

1.Сложное неравномерное движение кабеля в оплетке, вызванное дефектами кабеля — просеивателями или разрывами металлического кабеля. Они могут существенно повлиять на работу сенсорного привода.
2. Увеличение кабельного оборота.

Проверка прибора на исправность:

Размещаем на домкратах переднеприводное транспортное средство.
Отсоедините проводной контакт от продукта и подключите к нему мультиметр цифрового типа или аналогичное устройство
Совершая вращательные движения вывешенным колесом с небольшой скоростью, измерьте импульсный поток сигнала с разъема.Функциональная проверка начинается с проверки заземления и питания электрической цепи.
Снимите прибор с места посадки.
Подключите прибор для измерения напряжения на выходных контактах.
Поворачивая привод , датчик скорости , Измерьте его разность потенциалов.
На выходе должны быть получены данные, при которых частота и напряжение выходной мощности увеличиваются с увеличением скорости вращения ротора.

Функциональность прибора считается удовлетворительной, если он отображает параметры частоты и напряжения на выходном контакте.Как открыть ВАЗ 2110 без ключа и как открыть машину без ключа за одну минуту. Иначе замены датчика скорости ВАЗ «десятки» не избежать.

Если вы разбираетесь в подключении датчика скорости , то должны знать, что эти устройства различаются по степени подключения. Имеется следующая распиновка датчика скорости ВАЗ 2110, которой стоит придерживаться. Очень важно изучить принципиальную схему датчика скорости , которая прилагается к данной статье.

Заводской Датчик скорости Автомобиль ВАЗ 2110 выпускается с некоторыми отличиями по подключению к зажимному разъему. Подскажите, как проверить датчик АБС Тестером Б. Условия гаража. Мы предоставим видео с проверкой сенсора и объясним, как правильно диагностировать этот элемент. Разъем в форме квадрата применяется в комплексах электроники BOSH. Датчик скорости расположен на автомобилях ВАЗ 2110 в зависимости от проверки проводки. Круглый разъем используется в электронных системах Тип 4 Январь и GM.

При подключении датчика скорости Устройства с такой оцифровкой контактной группы, как «-», «А», «» (внутреннее обозначение на колодках контактов) вместо цифровых обозначений типа «1», «2», «3». Кроме того, следует отдавать предпочтение устройствам с металлическим типом ложи, так как пластиковые стержни довольно недолговечны.

Решив купить датчик скоростей ВАЗ 2110, следует проверка Шток прибора с вращательными движениями и его люфт, который следует минимизировать, а также наличие такой детали как прокладочная шайба на штоке штока.

Замена

датчика скорости «Десятки»

Такая операция, как замена датчика скорости ВАЗ 2110, проводится по следующему плану:

Определяем расположение устройства, которое находится в пространстве между приводом спидометра и валом этого прибора, представляющим собой гибкий провод.
При отключении системы зажигания или при обесточенном аккумуляторе снимите контактный разъем, пружины защелкиваются в сжатом состоянии.
Демонтируем зажимы пружин, для чего снимаем крепеж гаечным ключом на «22» и распускаем контакты.
Совмещаем привод датчик скорости С новым устройством.
Устанавливаем крепеж и вставляем в колодку коннектор.

При демонтаже сломанной тяги покупаем новую деталь, следует выбирать запчасть с таким же количеством зубьев на шестерне. При установке изделия необходимо смазать уплотнительное кольцо из резины машинной смазкой.

Важно: При снятии бракованного изделия есть вероятность неисправности устройства штока, лучше произвести разборку привода спидометра. Для этого снимите привод с помощью ключа на «10» и аккуратно извлеките его из корпуса трансмиссионной части МКПП. Как поменять форсунки на ВАЗ 2110 Замена ВАЗ 2110. Не разбирать аккуратно, случайно не пропустить шток в

Ремонт комбинации приборов ВАЗ 2110

Вам понадобится крестовая отвертка.

1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи.

2. Опустите рулевую колонку.

3. Ослабьте два винта верхнего крепления комбинированной заслонки.

4. Отвинтите по одному винту внизу экрана с обеих сторон.

5. Потяните заслонку на себя и поместите ее на приборную панель (если длины проводов недостаточно, отсоедините колодки от переключателей на панели).

6. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.

7. Выровняйте выступы двух верхних точек крепления комбинации приборов.

8. Потяните комбинацию приборов на себя и отсоедините две колодки с проводами от комбинации приборов.

В комбинации приборов контрольные лампочки A12-1.2

9. Для замены лампочки поверните патрон с перегоревшей лампой против часовой стрелки до упора и выньте его из комбинации.

10. Установите новую лампу в обратном порядке. Остальные ламлы заменяются таким же образом.

11. Установите комбинацию приборов в перевернутом виде.

Ищите и находите другие вопросы в разделе:

Благодаря этому водитель всегда может знать состояние узлов и агрегатов своего автомобиля. Но чтобы точно знать, о чем идет речь, необходимо учитывать распиновку панели. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Приборная панель

Что делать, если он не загорается и не работает? Как это производится и как с этим бороться в случае необходимости? Прежде всего, давайте посмотрим на его структуру.

Комбинация приборов автомобиля состоит из следующих элементов:

тахометр, позволяющий контролировать количество оборотов ДВС;
спидометр, показывающий скорость движения;
регулятор уровня топлива в баке;
регулятор температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
контрольных показателей, которых должно быть 12;
светодиодные индикаторы подвески 2110;
резервный разъем, в котором горит контрольная лампа;
несколько площадок для подключения кабелей.

Следует отметить, что красный блок на схеме подключения помечен X2, а белый блок — X1, поэтому перепутать эти элементы не удастся. Если говорить напрямую о пульте управления «десятки», то в этих машинах используются несколько типов панелей приборов, расположенных на торпеде. В этом случае большая часть зависит от года выпуска. автомобиль — машина может быть укомплектована приборкой как старой, так и новой версии.

Одной из особенностей старой приборной панели является то, что все устройства установлены в ней симметрично.
В панели управления нового образца несколько индикаторов — температура силового агрегата и уровень бензина — расположены с небольшим смещением вправо.

Если приборы не работают, лампочки перестают гореть, зачастую единственный выход — разобрать панели. На практике некоторые компоненты вполне могут выйти из строя, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед тем, как делать ВАЗ 2110, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щита.Это делается для того, чтобы понимать, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие элементы безопасности используются и т. Д.

В принципе, «прочитать» разобранную заслонку не проблема, тем более что всю необходимую информацию можно найти в сервисной инструкции по эксплуатации автомобиля. Если у вас есть под рукой такая книга и машинка, а также желание, любые проблемы в работе пульта управления вы сможете решить без помощи электрика.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Панель управления может перестать работать по нескольким причинам.

Как правило, снятие панели приборов проводится при таких неисправностях:

Перестала работать подсветка на панели управления «десятки». В этом случае необходимо провести диагностику состояния контактов, а также состояния проводки, отвечающей за подвеску. Щиток мог перестать работать просто из-за сгорания элементов безопасности, либо лампы могли выйти из строя из-за износа, часто причиной является короткое замыкание. В принципе, как показывает практика, причин более чем достаточно, поэтому иногда очень проблематично выявить и решить проблему без тестера.
Одна из самых серьезных проблем, для решения которой может потребоваться замена разобранного устройства, — это полный выход из строя. Если происходит сбой системы, и на приборной панели перестают работать все без исключения датчики и индикаторы, стрелки контроллеров падают вниз, а лампочки просто не загораются. Для устранения проблемы необходимо в первую очередь провести диагностику узла безопасности № 15, он имеет маркировку F6 и находится в блоке предохранителей. Если этот компонент перегорел, то эта неисправность решается просто — заменой на новый.Однако для начала нужно точно выяснить, в чем причина его выгорания. Сначала следует найти и устранить причину, только потом установить новый элемент. Как правило, причина сгорания предохранителя — короткое замыкание в бортовой сети.
Стрелки начали самопроизвольно двигаться вверх и вниз. Такая проблема довольно часто встречается в отечественных десятках, как правило, основной причиной является проблема плохого массового контакта. Сначала насыпная проволока подается к перегородке, предназначенной для разделения салона и моторного отсека.При необходимости добраться до него потребуется демонтировать аудиосистему с места установки, необходимо проверить качество ее фиксации.
Во-вторых, довольно часто при установке массу выносят в другое место, чтобы было удобнее добраться. Так что если у вас есть противоугонная система, а под автомагнитолой нет провода, попробуйте поискать его под обшивкой салона, в частности, возле левой ноги автомобилиста.
В-третьих, заземляющий провод мог быть поврежден при установке новой автомагнитолы.При подключении отрицательного провода заземляющий провод необходимо открутить. Далее проводится его обратная установка, однако, как показывает практика, зачастую она менее надежна, чем была изначально. В результате вибраций, возникающих при движении, движении по неровным дорогам, включая ямы и неровности, крепление со временем начинает ослабевать. Соответственно, это приводит к тому, что контакт пропадает, а это, в свою очередь, приводит к неработоспособности панели управления. Итак, в первую очередь нужно надежно закрепить публикации, так как это может принести определенные трудности в будущем.
Неисправности, связанные с работой самого устройства. Если нужно качественно проверить, все ли с этим устройством в норме, по возможности демонтируйте его с места установки, но для этого не отсоединяйте провода, питающие его. Сначала диагностируется белый провод с маркировкой Х2, который подключается к первому контакту. Кроме того, с помощью мультиметра также следует диагностировать наличие напряжения на 9 и 10 контактах. Если система исправна, то при диагностике вы заметите, что напряжение в системе составляет 12 вольт.Также рекомендуем проверить заднюю часть панели приборов — все токопроводящие дорожки на ней должны быть целы.
Как показывает практика, проблема неработоспособности панели управления часто бывает вызвана выходом из строя самого прикуривателя. Это связано с тем, что многие автомобилисты практикуют подключение к этой розетке различных электронных устройств и гаджетов для выполнения различных функций. Например, это может быть зарядное устройство для мобильного телефона, планшета и видеомагнитофона, антирадар-детектор, GPS-навигатор и другие устройства, которые могут питаться от прикуривателя.Поскольку устройства этого типа потребляют большой ток, они часто повреждают сам прикуриватель, а также нередко может возникать проблема перегорания предохранительного элемента F19. Соответственно, ПКП либо полностью выключается, либо продолжает работать, только некорректно. В том случае, если предохранитель исправен, можно попробовать отключить блок розетки прикуривателя. Если эти действия не дали результатов, просто замените предохранитель.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 часто бывает причиной его выхода из строя.Новый щит мог быть установлен неправильно, поэтому теперь он не работает. Или при установке не все провода были подключены к приборке, тоже могли просто гнуться. Если проблема кроется в проводах, то их замена решит проблему (видео от LedStyle70).

На самом деле большинство неисправностей, связанных с функционированием панели управления, часто решаются самостоятельно в домашних условиях. Особенно, если речь идет о первой десятке продукции отечественного автопрома.Но здесь нужно учесть несколько моментов. Если у вас нет опыта или знаний в плане работы с электротехникой и электроникой, то заниматься самостоятельным ремонтом не стоит. Лучше обратитесь к квалифицированному специалисту. Пусть деньги заплатят, но будьте уверены, что все будет сделано правильно.

Очень часто владельцы ВАЗ решают поменять цветовую схему приборной панели. Во-первых, потому что не требует специальных знаний и навыков, во-вторых, не требует больших вложений.В этой статье мы рассмотрим несколько способов настройки вашей панели инструментов. Сделаем доработки на приборке ВАЗ 2110 старого типа. Но это не значит, что эти улучшения нельзя сделать на новой панели приборов. Все сделано точно так же.

светодиода в панели приборов.

Самый первый и простой способ настроить приборную панель ВАЗ 2110 — это заменить штатные лампочки на светодиоды, которые можно купить в любом автомагазине. Снимаем приборную панель ВАЗ 2110 и вынимаем из патронов лампы накаливания и на их место вставляем светодиоды.Лучше брать диоды просто белые. Когда вы их наденете, они немного посинят. Честно говоря, смотрится эффектнее родной желтоватой подсветки. Недостаток здесь действительно один, яркость подсветки регулировать больше не будет.

Изменение цвета одометра.

Стандартный цвет одометра не внушает доверия, он какой-то зеленый, как экран калькулятора. Но это легко исправить. Вам просто нужно снять его и аккуратно снять пленку с его экрана (лучше поддеть канцелярским ножом).Все на этом одометре смена цвета закончилась. Мы можем вернуть это обратно. Но на фото видно, как он начал показывать белые цифры на темно-синем экране.

Светодиодная лента в приборной панели.
Снимаем сам «циферблат» и стираем цветовой фильтр на цифрах с обратной стороны.
Вы также можете убрать стрелки с красного, как мы это сделали. Покройте их лаком белого цвета.
Теперь подключаем светодиодную ленту … Ее можно закинуть прямо в штатную розетку подсветки.В нашем случае мы взяли зеленую светодиодную ленту. Также неплохо смотрятся красный и синий, вот он на любителя.
Кстати, на ночь не слепит. А днем все хорошо видно!
Две фары приборки.
Одновременно можно реализовать два способа освещения приборной панели. В нашем случае при включении габаритных огней загорается синяя подсветка приборной панели, если через реостат уменьшить яркость, то останется только штатная.Как этого добиться, смотрите на фото:
Вы также можете сделать до 7 видов различных комбинаций подсветки, но это уже не так просто. Здесь нужна управляющая электроника.
Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля. Изготовлен из пластика нормального качества.
Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда их нужно менять. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную.
В статье предлагается узнать, чем заменяют лампочки приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее эстетичнее.
Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Комбинация на панели приборов автомобиля ВАЗ 2110 включает:
1 — показывает температуру. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это свидетельствует о перегреве двигателя.
Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.
Совет: Не запускайте двигатель в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 ° C.
2 — тахометр. Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Чтобы получить истинное значение, скорость вращения агрегата необходимо умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для продолжения движения транспортного средства.
3 — спидометр.Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
4 — показывает уровень топлива.
5 — кнопка обнуления счетчика суточного пробега.
6 — дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
7 — дисплей для индикации времени.
На фото установка лампочек на панель:
Позиции 1 — используются для подсветки стрелок приборов и весов.
Positions 2 — самые маленькие по размеру используются в желтых индикаторах и красных сигнальных индикаторах.Эти лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
Позиция 3 — имеет средний размер, используется для индикации низкого уровня бензина в момент, когда стрелка находится на нуле. Сгорает очень редко.

Вся комбинация приборов удерживается на месте двумя винтами. Его подключения выполняются с помощью печатной разводки на плате с использованием фольгированного гетинакса. Плата хорошо крепится к задней части корпуса.
Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденное расстояние: один — общий, другой — «дневной». Соответствующая кнопка позволяет легко сбросить последний.
Совет: показания можно сбросить только на неподвижном автомобиле.
Последние модели ВАЗ 2110 оснащены электронной панелью приборов. Он содержит все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.
Как заменить подсветку приборной панели
Итак:
Руль опущен в нижнее положение.
Откручены два верхних самореза, вытащена декоративная планка.
Откручены три самореза для крепления панели приборов.
Совет: трос спидометра не позволяет вытащить приборку. Для того, чтобы выключить его, это первое расстегивает из коробки, потянув за стопорное кольцо в сторону и подтягивание кабеля чипа, который затем проталкивается в кабину. Часть приборки притягивается к себе, а тросик удобно отсоединяется от спидометра.
Кабель остается на месте, приборка вытащена, все электрические разъемы отключены.
Патрон вращается против часовой стрелки и снимается вместе с лампой. Луковицы без основания.
После доработки в панели приборов ВАЗ 2110 сборка агрегата производится в обратной последовательности.
Как заменить лампочки в центральной консоли
При эксплуатации автомобиля могут выйти из строя лампы, расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110.В этом случае заменить лампочки на панели приборов ВАЗ 2110 своими руками несложно. Цена работы небольшая.
Для этого вам понадобится:
Отвертка плоская.
Отвертка Phillips.
Новая лампочка.
Рабочие инструкции:
Отсоедините «минусовые» клеммы от АКБ и от привода к коробке передач троса спидометра.
Вытянут выключатель наружного освещения.Для этого подденьте элемент плоской отверткой.
Отсоедините разъем от переключателя и вставьте внутрь обшивки приборной панели.
Замена лампочки приборной панели ВАЗ 2110 на ее подсветку производится нажатием отвертки патронной антенны, которую затем снимают с переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и заменяется новой.
Подденьте аварийный выключатель с помощью плоской отвертки, которую затем вытащите. Разъем отсоединяется от переключателя и вставляется внутрь обшивки панели.
Отверткой Phillips откручиваются два самореза, которыми фиксируется крышка консоли панели приборов и крышка снимается. ТЭН и пепельница вытаскиваются из гнезда.
Автомагнитола вытащена из розетки. Пружинные скобы для крепления панели к накладке выдавливаются отверткой, а заслонка притягивается к себе.
Отверткой освобождаются две пластмассовые усики от нижнего крепления щита к панели приборов.Поднимается щиток, выдавливается третья пружинная скоба его крепления.

Отсоединить разъемы подключения прикуривателя (см.), Подсветку для него, лампы для выключателя аварийки. Щит приборной панели снимается.
Замена лампы подсветки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки на внутренней стороне панели приборов производится после ее вытаскивания патроном. Для этого они поворачиваются в держателе.
Усики картриджодержателя сжаты, элемент вынут из прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выталкивается, лампочка вынимается из накладки панели приборов и при необходимости заменяется.
Крестовой отверткой откручиваются два самореза, фиксирующие комбинацию приборов на панели. Комбинация приборов отодвигается в сторону.
Накидная гайка троса спидометра откручена от датчика скорости.Кабель отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в передней панели.
Разъёмы отсоединены, комбинация приборов снята. Для замены лампочек панели приборов ВАЗ 2110 патрон необходимо повернуть против часовой стрелки, а комбинацию приборов необходимо снять с устройства.
Устанавливаются новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
Батарея подключена.
Проверена работа ламп на панели приборов.
Как заменить лампочки в кнопках
Итак:
Для замены лампы подсветки аварийной кнопки снимается панель с дефлекторами, после чего из нее вытягивается аварийная кнопка.
Дефлекторы направлены максимально вверх.
Слева и справа внизу находятся монтажные проушины. С помощью шлицевой отвертки они стягиваются вниз, а панель притягивается к себе.
Тревожная кнопка вытащена.
Патрон с лампой находится сбоку. Его нужно повернуть пинцетом против часовой стрелки и вытащить.
Контакты на лампочках закручены вокруг патрона по бокам. Размер лампочек такой же, как у спичечного коробка.
Для того, чтобы заменить лампы в панели приборов противотуманной фары ВАЗ 2110, нужно аккуратно поддеть панель с кнопкой отверткой и потянуть на себя.
Остальные операции производятся аналогично замене лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.
Аналогично меняет лампу колеса корректора фар:
Подденьте отверткой и вытащите колесо.
С помощью небольшой отвертки патрон вращается вместе с лампой и вытаскивается.
Свет меняется.
Подробно, как заменяются лампы, приборная панель ВАЗ 2110 хорошо показана на видео.

На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 на приборной панели имеются контрольные лампы и бортовые приборы, с помощью которых водитель может легко контролировать состояние автомобиля.На приборной панели отображаются следующие световые индикаторы: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде заправки, что означает необходимость заправки, лампочки габаритов и дальний свет, ближний свет уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, сигнализирующая о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумулятора, индикация включенного ручного тормоза, лампа низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампа воздушной заслонки).
Разборка и замена устройств
Для замены (ремонта) устройств необходимо выполнить в строго установленном порядке следующие действия:
1. Полностью снять всю сборку.

2. Выкрутите винты (2 шт.), Фиксирующие направляющую. После этого саму шину необходимо отключить от системной платы прибора.
3. Выкрутите винты (7 шт.), Фиксирующие рамку со стеклом.

4. Необходимо снять раму, отсоединив ее от приборной системы.
5. Выкрутите винты (2 шт.), Которыми крепится плата комбинации приборов.

6. Отсоедините левый светофильтр, помеченный символами контрольной лампы.
7. Отсоедините правый светофильтр, помеченный символами контрольной лампы.

8. Открутите винты (2 шт.), Которыми крепятся красные и белые накладки. Затем снимите эти накладки.
9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра.Каждое устройство фиксируется 3 гайками.

10. Отсоедините плату от корпуса приборной системы.
11. Выкрутите винты крепления шкалы прибора к корпусу (5 шт.).

12. Извлеките шкалу с инструментами из корпуса системы.
13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, снимаем ее с оси.

14. Выкрутите винты (2 шт.), Которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.
15. Отсоедините указатель уровня топлива. Установите на его место новый. При установке датчика выполните все действия в порядке, обратном снятию.
16. Замените остальные приспособления таким же образом, как описано. В этом весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите, в этом нет ничего сложного и нет необходимости идти в специализированный сервис и платить деньги.
17. Сборка приборной системы должна производиться в порядке, обратном разборке.При проведении этих работ необходимо учитывать, что гайки крепления тахометра имеют другую резьбу.
Во многих машинах, в том числе ВАЗ 2110, контрольные лампы А12? 1.2 используются в комбинации приборов. При замене лампы выполните следующие действия:

2. Патрон вместе с перегоревшей лампой следует повернуть против часовой стрелки до упора.
3. Снимите патрон лампы с приборной системы.
4.Новая лампа устанавливается на место перегоревшей лампы в обратном порядке. Аналогично заменяются все остальные лампы комбинации приборов.
на заметку для начинающего автолюбителя
Отечественный автопром всегда несколько отставал от своих западных соседей, но это, конечно, нельзя отнять от его фундаментальности и солидности. «Восьмерка», вышедшая в 84-м году прошлого века, была заменена своим пятидверным «родственником» «Девяткой» всего через три года, то есть в 1987 году.Он отличался не только наличием дополнительной пары дверей, но и другими дизайнерскими решениями. Панель приборов автомобиля ВАЗ 2109 также была значительно доработана инженерами-разработчиками КБ АвтоВАЗ, что сразу бросается в глаза искушенному отечественному автомобилисту.
Конструкторы решили, что все же далеко ходить не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег. Тем более, что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был стать чем-то выдающимся.Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», поэтому особого шика от нее никто не ожидал. Из-за этого дашборд получился довольно простым и незамысловатым. Но с этим справился даже ребенок, и это, несомненно, обрадовало потребителей.

Панель приборов «Девятка» имела прямоугольную, стандартную форму, сглаженные углы, а также стильные козырьки, Волжский автозавод появится чуть позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение приборов.Сразу видно, что надо было серьезно поработать над расположением приборов на панели, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию индикаторов друг друга, не перекрывать друг друга.
Нижняя и верхняя планки
Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились значительно позже, и по ряду причин были менее удачными.Они также различались, начиная с выпуска 87 и последующих модификаций. Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешний дизайн также претерпел незначительные изменения, в основном спереди.
На нижней панели приборов была только одна циферблата, на классической — спидометр, а на высокой — два основных, больших стрелочных индикатора (такой же спидометр, как и тахометр). Кроме того, указатель уровня бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелки-указатели, как в той, так и в другой версии.

Еще был вольтметр на «низкой» панели, который потом убрали за ненадобностью. Спидометр размечен до скорости 180 километров в час, что неплохо, как для «народной» машины, однако «девятка» таковой не стала.
Сразу над стрелкой спидометра находился показатель суточного пробега автомобиля, а под ним — общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на нижней — по центру.
Все остальные индикаторы систем автомобиля на «нижнем» пульте собраны в специальном блоке с левой стороны в виде специальных контрольных ламп.
Например, датчик давления масла, регулировка заслонки карбюратора, знак функции «СТОП», габариты включения-выключения и т. Д. По-другому устроили высокую панель, по бокам разместили спидометр и тахометр, а в средней части — все остальные датчики и контрольные лампы, выполняющие свои функции.
Также в нижней части панели приборов расположена дополнительная индикаторная полоска.Однако автомобилистам «высокая» панель не очень понравилась, так как в холодную погоду она начинала дребезжать, и печка с ней работала намного хуже, чем с «низкой».
«Европанель» для ВАЗ 2109
Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 была разработана более современная панель приборов, которая получила название «европанель». Естественно, для установки его, хотя бы как вариант, стали и по. Этот вариант панели имел трапециевидную форму с закругленными краями, выглядел более эргономичным и обтекаемым, а значит, более привлекательным.
Доминирующее место на «европанели» заняли тахометр и спидометр, а все остальные индикаторы и индикаторы были размещены по кругу, играя второстепенную роль, однако, не мешая водителю, считывать информацию друг от друга. Более того, датчики пройденного расстояния, за сутки, и вообще в этой версии, были уже цифровыми, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.
Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборным блоком, рычагами и решетками регулировки обдува, розеткой для прикуривания сигарет и другими необходимыми кнопками.Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку … Это не требует серьезного вмешательства в комбинацию приборов … Просто меняется комбинация приборов ВАЗ 2109, которая идет с высокой панелью.

Улучшение работы подсветки
Заводская настройка торпеды ВАЗ 2109 сделана так, чтобы лампы могли освещать все вывески снаружи. Качество такого освещения оставляет желать лучшего. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести определенную доработку.Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции довольно проста.
Сначала полностью разбирается высокая приборная панель автомобиля ВАЗ 2109. Индикаторные стрелки и родные накладки сняты. Для подсветки новой площадки изнутри сделаны специальные прорези. Сделать это несложно нагретым ножом или паяльником. Для новой подсветки пульта ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные части, состоящие из трех диодов.Чтобы свечение было более равномерным, устанавливается световозвращающий лист из гладкой фольги.
Схема установки диода следующая.
По окончании приклеивания диодной ленты выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. При проведении этого ремонта необходимо соблюдать правильную полярность диодов.
Доработка торпеды на отечественную «Жигули»
Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, тюнингуют переднюю панель.Чаще всего пластик покрывают кожей или красят. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего производятся дополнительные работы. Хотя такой ремонт доставляет много хлопот, но результат стоит потратить время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.
Если во время движения автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо приклеить панель. Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, вам потребуются следующие инструменты и материалы: отвертка универсальная
;
рожковые ключи;
комплект торцовых головок;
плоскогубцы;
ножницы;
поролон;
плотный материал на липучке (Guerlain).
Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги регулировки нагрева, а также откручиваются консоли. Для этого воспользуйтесь крестообразной головкой универсальной отвертки. В разобранном агрегате отсоединены все жгуты проводов. Перед снятием кожуха рулевого механизма отверните шесть крепежных винтов.
Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от трансмиссии.Для этого сначала нужно разобрать крепление корпуса. Затем со спидометра откручивается крепежная гайка. Затем удерживающий кронштейн отворачивается, и трос спокойно снимается. На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего устройство снимается.
Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок демонтируется узел соединения руля с валом и снимается штурвал.Затем откручиваются остальные винты крепления, после чего освобожденная торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высоких панелей успешно реализована.
В разобранной торпеде есть доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

Если у одних автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у другой — низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание дашбордов и дашборда для девяток с низкой панелью.
Ознакомимся со схемой приборной панели и ее составными частями на основе изображения ниже.

Эта диаграмма содержит следующие элементы.
комн.
Что это такое
Комбинация приборов
Замок зажигания
Центральные форсунки отопления и вентиляции салона
Боковые форсунки отопления и вентиляции салона
Крышка бардачка
Заглушка
Выключатель обогрева стекла на двери багажника
Выключатель задней противотуманной оптики
Выключатель аварийной сигнализации
Центральный выключатель наружного освещения
Пульт управления системой отопления и вентиляции
Радиоразъем
Рычаг переключения передач
Рычаг ручного тормоза
Пепельница
Прикуриватель
Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителя
Педаль газа
Педаль тормоза
Сцепление
Ручка закрытия воздушной заслонки
Выключатель звукового сигнала
Ручка обнуления счетчика суточного пробега
Выключатель освещения панели приборов
Ручка управления гидрокорректором фар
Рычаг привода замка капота
Рычаг управления фарами и указателями поворота
Комбинация приборов
Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.

Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.
комн.
Что это такое
Спидометр
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Вольтметр
Указатель уровня топлива в баке
Контрольная лампа резерва топлива
Эконометр
Счетчик суточного пробега автомобилей
Счетчик общего пробега
Контрольная лампа уровня заряда аккумулятора
Контрольная лампа воздушной заслонки
Контрольная лампа включения аварийки
Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа включения ручного тормоза
Контрольная лампа аварийного низкого давления масла
Контрольная лампа указателей поворота
Контрольная лампа включения боковой оптики
Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
Контрольная лампа дальнего света
Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла

Разборка
Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:
Кузовной ремонт;
Ремонт панельных элементов;
Звукоизоляция автомобиля;
Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.
Независимо от причин, которые заставили вас снять панель своими руками, работа должна производиться строго по инструкции.
Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять нижний тип панели, установленной на ВАЗ 2109.

Снимите ручки управления печкой. Всего три.
Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого нужно потянуть ее на себя.
Откручиваем 2 крепления накладок панели приборов с обеих сторон консоли. Крышку нужно придвинуть к вам.
Отсоединить колодку от переключателя задней противотуманной оптики.
Отсоедините пару силовых блоков и один провод питания от переключателя обогрева заднего стекла.
Отсоединить колодку от выключателя аварийки.
Снимите колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
Отсоедините розетку от прикуривателя.
Отсоединить разъем проводки от прикуривателя и снять облицовку панели.
Снимите 4 фиксатора панели управления термоэлемента.
Отвинтить 2 крепления козырька панели приборов.
Снимите непосредственно козырек самой комбинации приборов.
Пружинные зажимы должны быть сжаты.
Снимите корпус комбинации приборов с панели.
Откручиваем гайку крепления спидометра, затем отсоединяем его трос.
Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
Снимите шланг с эконометрического фитинга и снимите шплинт.
Отсоедините трос от спидометра, сбрасывающий счетчик пробега за сутки.
Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
Снять ручку выключателя освещения панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к себе.
Отверните фиксирующую гайку переключателя освещения приборов.
Отвинтить гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого можно отключить блок питания замка зажигания.
Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
Демонтировать эту трубку, взяв с собой выключатель зажигания.
Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это всасывание карбюратора).Должно появиться тяга. После этого ручка снимается со стержня.
Открутите 2 фиксатора направляющей штанги воздушной заслонки, которые крепят ее к приборной панели.
Открутите крепежный винт с левой стороны панели приборов.
Выкрутить крепления левого нижнего крепления панели.
Таким же образом снимите крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
Выкрутите винт крепления панели, который находится внутри перчаточного ящика.
С обеих сторон панели остается по одному крепежу, который нужно открутить, чтобы в результате снять приборку.

Сборка нижней панели осуществляется в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.
Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив только половину задания.
Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этом материале мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов
На сегодняшний день автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или инжекторы, оснащены тремя типами электронных «устройств».Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.
Панель «Низкая»
Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.
Значок Назначение
32 Указывает, какой именно. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Световая лампа, которая загорается при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ — противотуманные фары.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя, когда работает обогреватель заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик уровня напряжения бортовой сети ТС.
42
43 лампочка включения сигнализации.
44 Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45 Значок воздушной заслонки или воздушной заслонки карбюратора.
46 Включение ручного тормоза.
47 Этот элемент появляется при низком заряде аккумулятора автомобиля.
48 Счетчик общего пробега автомобиля.
49 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50 Линия, дальше которой выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .
Панель «Высокая»
Ниже представлена высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.
Значок Обозначение
42 Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43 Одометр, фиксирующий пробег автомобиля.
44
45 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
46 Контрольная лампа.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48 Водительская контрольная лампа неисправности сигнальных ламп.
49 Датчик, оповещающий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок на передних колесах.
51 Загорается лампочка, чтобы предупредить автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52 Индикатор недостаточного давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Этот значок на комбинации высокого щита представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55 Дополнительная розетка.
56 Кнопка предназначена для сброса суточного пробега.
57 Лампа, загорающаяся при включении фар.
58 Датчик фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, включающаяся при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61 Предупреждающая лампа водителя о том, что он управляет автомобилем без ремней безопасности.
62 Диод индикации включения левого поворотника.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64 Диод индикации включения правого указателя поворота.
65 Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67 Лампа всасывания, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется, когда необходимо провести диагностику мотора автомобиля.
69 Ручной стоп-сигнал.
«Европанель»
А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.
Значок Назначение
42 Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43 Световой фонарь европанели, включающийся при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45 Лампа включения фар дальнего света.
46 Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48 Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент цепи предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок, который загорается при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53 Лампа включения аварийной сигнализации.
54 Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание его диагностике.
55 Значок воздушной заслонки карбюратора.
56 Включение ручного тормоза.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58 Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60 Линия на схеме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61 Датчик уровня топлива в баке.
Возможные неисправности
Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео по подключению щита от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).
Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Вы должны попытаться отключить кабель и снова подключить.
Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла дает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.
Инструкция по установке и ремонту
Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым оптимальным вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих действий вам потребуются только плоская отвертка и отвертка Phillips. Инструкции даны на примере нижней приборной панели, но в целом она идентична для остальных приборных панелей. H не забудьте отключить аккумулятор!

Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не потребуется его удалять, но желательно сделать это для большего удобства.
Также можно отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, снимаем этот элемент.
После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
Следующим шагом будет отключение. При демонтаже нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его потребуется заменить.
Затем выключите белый выход и снимите эконометрический шланг.
Затем следует отсоединить кабель сброса данных суточного пробега от спидометра.
Последним этапом будет отключение красного разъема и демонтаж самого экрана. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.
Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.
Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»
Узнайте, как заменяются дашборды на девятку, из видео ниже (автор видео — Sdelaj Sam! Плюс интересное!).
Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.
Порядок работы следующий:
В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя обогрева.

Далее нужно открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отодвиньте крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.

Теперь отсоединяем от крышки все пакеты с проводами.Их следует предварительно промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.

Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.

Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.

Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.

Теперь открутите стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.

Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите колодку с проводами питания (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом отверните гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, протолкните их внутрь.

Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
Снять трубку рулевой колонки с фиксатором.

Слегка вытяните тягу привода воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.

И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижних, винтовые, расположенные в перчаточном ящике, откручиваем винты крепления консоли снизу.
Снимите панель.
На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.
Калькулятор пробега Tachosoft 23.1 Бесплатная загрузкаAuto Repair Technician Home
Что это Калькулятор Tachosoft?
Калькулятор пробега TachoSoft в настоящее время является одним из крупнейших в мире цифровых калькуляторов одометра. Он охватывает более 2246 моделей автомобилей! Его легко использовать для всех, от новичка до профессионала.
Калькулятор Tachosoft V23.1 Бесплатная загрузка:
https://mega.nz/#!hLRnQIib!fxDC2UnXr0lleYTRqy72e9h5AoHfdTPuwGkXi7QVsKY
**Калькулятор пробега Tachosoft V21.5 ( Проверенная работа 100% )
http://www.uobdii.com/wholesale/tachosofts-m900-calculator.html
Калькулятор Tachosoft Полезные советы:
1. В случае, если пробег записан в eeprom, а на плате их несколько однотипных, необходимо искать ту, которая находится ближе к дисплею или микропроцессору.
2. Некоторые микросхемы имеют защиту от чтения, используйте программаторы, способные обойти эту защиту.
3. После того, как вы прочитали дамп с микросхемы памяти, посмотрите его содержимое. Если есть только нули или FF, это означает, что дампы считаны неправильно.
4. После считывания микросхемы ВСЕГДА делайте резервную копию файла дампа.
5. Попытайтесь записать перекалиброванный дамп на новый чип, чтобы у вас всегда был оригинальный чип для резервного копирования.
6. Перед изменением пробега посчитайте на калькуляторе исходный пробег и сравните его с записанным в исходном дампе.
7. Расчетные и считанные пробеги могут отличаться в следующих случаях:
a. Возможно, надо поменять старший и младший байты (сделать SWAP)
Пример: ABCD -> CDAB
б. Как правило, методы расчета пробега являются коммерческой тайной производителей приборных панелей, поэтому представленные здесь алгоритмы представляют собой формулы, рассчитанные нами лично, а иногда с точностью до + — 250 км (миль).Это не обязательно при калибровке, но вы должны учитывать этот факт при сравнении исходных и расчетных значений пробега.
c. Производитель приборной панели может иногда изменять смещение, в котором данные о пробеге сохраняются в микросхеме памяти, поэтому в случае расхождений просмотрите весь дамп целиком.
Список транспортных средств поддержки калькулятора Tachosoft:**
Acura
Acura 3.5 LTR — 2x 93c46 — 1997 год
Acura 3.5 LTR — 2x 93c56
Acura CL — 96c56 — 2001-2003 годы
Acura MDX — 93c56 — 2002 год
Acura MDX — 93c66 — 2006 год
Acura MDX — 93c — 2007-2008 годы
Acura RDX — 93c66 — 2007 год
Acura RL — 93c66
Acura RSX Type S — 93c46 — 2002 год
Acura RSX — 93c56
Acura TL — 93c46
Acura TL — 93c56 — 2003 год
Acura TL — 93c66
Acura TSX — 93c46
Acura TSX — 93c66 — 2006 год
Acura TSX — 93c86 — 2008 год
Адмирал
Адмирал — 24c01
Alfa Romeo
Alfa Romeo 145/146 — ST6249 C6 / N4 — 1995-1996 гг.
Alfa Romeo 145/146 — 68HC (7) 05B16 — 1998 г.
Alfa Romeo 147 — ST6249
Alfa Romeo 147 — NEC — 2001 г.
Alfa Romeo 147 — 93c86 — 2001-2002 гг.
Alfa Romeo 147 — 93c86 — с 2002 г.
Alfa Romeo 156 Type 1 — 68HC711KG4 — до 2001 г.
Alfa Romeo 156 Type 2 — 68HC711KG4 — с 2002 г.
Alfa Romeo 159 — 93c86 — 2006 год
Alfa Romeo 164 — 68HC05B6 — 1994-1995 годы
Alfa Romeo 164/166 — 68HC11
Alfa Romeo 166 — 93c56
Alfa Romeo 166 — 93c56 — 2000 год
Alfa Romeo 166 — 68HC11KG4 — 1999 год Alfa Romeo 9000ra — 93c86 — 2007 год
Alfa Romeo GTV — 68HC05B6 — 1995 год
Alfa Romeo MiTo — 24c16
Alfa Romeo Spider — 93c86 — 2001 год
Alfa Romeo Spider — 93c86 — 2006 год
Audi
Audi A2 VDO — 93c86 — 2001 год
Audi A3 UK NSI — 93c56
Audi A3 / A4 Jaeger — 68HC912
Audi A3 Type 1 — 93c66 — 1997-1999 гг.
Audi A3 Type 2 — 93c66 — 1997-1999 годы
Audi A3 — 68HC912 — 1999 год
Audi A3 — 68HC912 — 2003 год
Audi A3 — 93c86 — 2003 год
Audi A3 — 93c86 — 2004 год
Audi A4 Bosch — 24c08 — 2001 год
Audi A4 VDO (без MFA) — 93c46 — 1994-1997 гг.
Audi A4 VDO (с MFA) — 93c56 — 1994-1997 гг.
Audi A4 UK NSI — 93c56 — 1995-1997 гг.
Audi A4 UK NSI — 93c56 — 1997-1998 гг.
Audi A4 UK NSI новый — 93c56
Audi A4 Type 1 — 93c66 — 1997-1999 гг.
Audi A4 Type 2 — 93c66 — 1997-1999 гг.
Audi A4 — 93lc86 — мод.2000 год
Audi A4 — 93c86 — обр. 2000 год
Audi A4 — 68HC912
Audi A4 — 68HC912DG128A
Audi A6 VDO — 93c46 — 1994-1997 годы
Audi A6 UK NSI — 93c56 — 1995 год
Audi A6 UK NSI — 93c56 — 1997-1998 годы
Audi A6 Type 1 — 93c66 — 1997-1999 гг.
Audi A6 Type 2 — 93c66 — 1997-1999 гг.
Audi A6 VDO — 93c86 — 1999-2001 гг.
Audi A6 — 68HC912DG128 — 2000-2001 гг.
Audi A6 — 68HC912DG128A
Audi A6 Type 2 — 68HC912DG128A
Audi A6 — 24c32 — 2007 год
Audi A8 VDO — 93c56 — до 10.1996
Audi A8 VDO — 93c66 — 1998 год
Audi A8 VDO — 93c86 — 2001 год
Audi A8 VDO — 93c86 — 2003 год
Audi A8 — 24c17 — 1999 год
Audi A8 — 24c17 — 2001 год
Audi A8 — 93c86
Audi TT — 68HC912 — 1998-2000 годы
Audi TT- 68HC912DG128A
Audi 100 TDI — 93c46 — 1995 год
BMW
BMW CAS MODULES
BMW CAS2 (старый) — 9s12DG256
BMW CAS2 (новый) — 9s12DG256
BMW CAS3 — 9s12DG256
BMW CAS3 — 9S12XDP
МОДУЛИ BMW EWS
BMW EWS3 SW ?? — 68HC11EA9 — 1997-2006 гг.
BMW EWS3 SW 08 — 68HC11EA9 — 1997-2003 гг.
BMW EWS4 — MC9S12DG64
BMW EWS 4.3 — MC9S12D64
МОДУЛИ BMW LCM
BMW LCM — 68HC11PH8 — 2003 год
BMW LCM2 — 68HC711P2
BMW LCM3 — 68HC912D60
BMW LCM4 — 9S12D64 — 2006 год
BMW 316-320 VDO — 93lc56 — 1991-1995 год
BMW 318-93c56
BMW 320 Coupe — 93c56 — 1994 год
BMW 325 TDS — 93c56
BMW 525i — 93c46
BMW 3xx Compact Inn — 93c46 — 1995 год
BMW 3xx Compact aussen — 93c46 — 1995 год
BMW 3xx E36 — 93c46 — 1998 год
BMW 3xx — M35080 — 2001-2002 годы
BMW 3xx — M35080 — с 2002 года
BMW 5xx, 7xx BROWN — 93c46
BMW 5xx, 7xx BLUE — 93c56
BMW 5xx GREEN — 24c02
BMW 5xx — M35080 — 2001-2002 гг.
BMW 5xx — M35080 — с 2002 г.
BMW E36 — 93c56 — до SW 20
BMW E36 — 93c56 — с 21 SW
BMW E36 — 93c46 — SW 24 innen
BMW E36 — 93c46 — SW 24 aussen
BMW E39 Low — 93c56 — до SW 10
BMW E39 Low — 93c56 — SW 11
BMW E39 Low — 93c56 — SW 12
BMW E39 Low — 93c56 — SW 15
BMW E39 Low — 93c66 — SW 16
BMW E38 / E39 IKE SW 12 — 93c56
BMW E38 / E39 IKE SW 13 — 93c56
BMW E38 / E39 IKE SW 14 — 93c56
BMW E38 / E39 IKE S W 15 — 93c56
BMW E38 / E39 High — 93c56 — SW 05 / SW 07
BMW E38 / E39 High — 93c56 — SW 11
BMW E38 / E39 High — 93c56 — до SW 12
BMW E38 / E39 High — 93c56 — SW 13
BMW E38 / E39 High — 93c56 — SW 14
BMW E38 / E39 High — 93c56 — SW 15
BMW E38 / E39 High — 93c66 — SW 12, SW 13
BMW E39 Dash — 35080
BMW E46 Motometer — 93c66
BMW E46 — (Dash + LCM + EWS) — 2002 год
BMW E46 — (Dash + LCM + EWS) — 2003 год
BMW E46 — (Dash + LCM + EWS) — 2004 год
BMW E53 X5 — (Dash + CAS2)
BMW E60 5xx — (Dash + CAS) — 2005 год
BMW E63 6xx — (Dash + CAS) — 2005 год
BMW E65 7xx — (Dash + CAS) — 2003 год
BMW Z3 innen — 93c46
BMW Z3 гостиница — 93c56 — SW 9, 10
BMW Z3 aussen — 93c46
Brilliance
Brilliance M2 — 24c04
Buick
Buick Allure — 9s12h228
Buick Enclave — 93,66
Buick LaCrosse — 24c16 — 2010 год
Buick LaCrosse (BCM) — 24c16 — 2010 год
Buick Park Avenue — 25010
Buick Park Century — 25010
Buick Regal — 1998 год
Buick Rendezvous — 25020
Buick Riviera — TC97101P — 1996 год
Cadillac
Cadillac All — 68HC11E9 — 1992-1996 гг.
Cadillac CTS — 93c66 — 2003-2006 гг.
Cadillac CTS — 93c86 — 2008-2009 гг.
Cadillac Deville Type 1 — 93c46 — с 2000 года
Cadillac Deville46 Type 2-93 — с 2000 г.
Cadillac Deville — 93c56 — 2001-2003 гг.
Cadillac Deville — 93c66 — 2003-2004 гг.
Cadillac DTS Type 1 — 93c46 — 2000-2003 гг.
Cadillac DTS Type 2 — 93c46 — 2000-2003 гг.
Cadillac DTS — 93c56 — 2002 год
Cadillac DTS — 93c46 — 2005-2006 гг.
Cadillac DTS — 93c86 — 2008-2009 гг.
Cadillac Escalade —
— 2000-2002 гг.
Cadillac Escalade —
-2003 год
Cadillac Escalade — 25020 — 2005 год
Cadillac Escalade (часы) — 25020-2005 год
Cadillac Escalade — 93c46 — 2007 год
Cadillac Eldorado — 68HC11E9 — 1994-1998 годы
Cadillac Seville — 68HC11F1 — с 1997 года
Cadillac Seville — с 2000 года по типу 1 — 93c
год Кадиллак Seville Type 2 — 93c46 — с 2000 года
Cadillac SRX — 93c66 — 2005 год
Cadillac SRX — 93c66 — 2006 год
Cadillac STS — 93c46 — 2005 год
Cadillac STS — 93c86 — 2008 год
Chery
Chery ECU’s
ECU BOSCH 797 —

ECU BOSCH 797 (часы) —
Chery A15 Amulet — 93c66 — 2005-2008 гг.
Chery A15 Flagcloud — 93c66
Chery A15 Cowin — 93c66
Chery A21 Fora — 93c66
Chery A21 Fora — 93c66 — 2007 год
Chery MS25 — 93c66 — 2005 год —
Chery S14 93c66 — 2002 год
Chery T11 Tiggo — 93c66
Chevrolet
Chevrolet Alero —

Chevrolet Astro — 25020 — 1999-2000 лет
Chevrolet Avalanche —
-2007 год
Chevrolet Avalanche (часы) —
-2007 год
Chevrolet Aveo — 68HC05h22-2003-2005 гг
Chevrolet Aveo — 93c56 — 2005-2011 гг.
Chevrolet Aveo — 24c08 — 2007-2008 гг.
Chevrolet Blazer — 42926 — 1997-2000 гг.
Chevrolet Blazer —

Chevrolet Blazer — NEC
Chevrolet C2 —
— 2007-2008 гг.
Chevrolet Camaro — 24c16
Chevrolet Camaro (BCM) — 24c16
Chevrolet Camaro —

Chevrolet Camaro —
— 1999-2001 гг.
Chevrolet Caprice — NEC — 1999-2002 гг.
Chevrolet Caprice — 24c04 — 2003-2006 гг.
Chevrolet Caprice —
— 2007-2008 годы
Chevrolet Captiva — 9s12HZ128 — 2007-2008 годы
Chevrolet Captiva — 9s12HZ256
Chevrolet Captiva — 93c86 — 2010 год
Chevrolet Cavalier — 68HC11E9 — 1999 года
Chevrolet Cavalier — 9 3c66 — 2000-2003 год
Chevrolet Chevy —
— 2007 год
Chevrolet Cobalt —
— 2004-2005 годы
Chevrolet Cobalt —
— 2006 год
Chevrolet Colorado — 93c56 — 2004 год
Chevrolet Colorado — (Dash + BCM) — — 2007-2008 годы
Chevrolet Corsa — NEC
Chevrolet Corvette — 25020-1998 год
Chevrolet Corvette — 93c76 — 2005 год
Chevrolet Corvette — 68HC11A8
Chevrolet Cruze — 24c16
Chevrolet Cruze (BCM) — 24c16
Chevrolet20 — Envoy — 950 2002 год
Chevrolet Epica — 93c46 — 2006 год
Chevrolet Epica — 93c56 — 2009 год
Chevrolet Epica — 68HC05h22
Chevrolet Equinox BCU — 68HC908AZ60
Chevrolet Equinox BCU — 68HC908AZ60 — 2005 год
Chevrolet Equinox — 93c66
2007-2009 Chevrolet Equinox — 93c66 Evanda — 68HC05h22 — 2003-2005 гг.
Chevrolet Express — 68HC11E9 — 2001-2003 гг.
Chevrolet Express — 24c04
Chevrolet Express (часы) — 24c04
Chevrolet Express — 25020
Chevrolet Impala — 68HC912B32 — с 2000 г.
Chevrolet Impala —

Chevrolet Jimmy — 42926 — 1997-2000 гг.
Chevrolet HHR BCU — 25080 — 2007-2008 гг.
Chevrolet Kalos — 68HC05h22
Chevrolet Lacetti — 93c46 — 2004-2007 гг.
Chevrolet Lacetti — 24c16
Chevrolet Lacetti (BCM) — 24c16
Chevrolet Light Duty Trucks —
-2003 год
Chevrolet Lumina — 93s56 — 1999-2002 годы
Chevrolet Lumina — NEC — 1999-2002 годы
Chevrolet Lumina — 24c04-2003- 2006 год
Chevrolet Lumina —
— 2007-2008 годы
Chevrolet Malibu — 93c46 — 1998-2000 годы
Chevrolet Malibu — 68HC912B32 — с 2000 года
Chevrolet Malibu — NEC
Chevrolet Malibu BSI — M — 2004-2005 годы
Chevrolet Malibu BSI — M
— 2005 год
Chevrolet Matiz — 68HC05h22
Chevrolet Meriva — NEC
Chevrolet Montana — 68HC912B32 — 1999-2002 годы
Chevrolet Monte Carlo — 68HC912B32 — с 2000 года
Chevro let Nubira — 93c46
Chevrolet Optra — 93c46 — 2005-2006 гг.
Chevrolet Optra — 68HC05h22 — 2005 год
Chevrolet Optra — 24c04 — 2008 год
Chevrolet Omega —
— 2008 год
Chevrolet Pickup — 25020 — 1999-2002 гг.
Chevrolet Пикап (часы) — 25020 — 1999-2002 гг.
Chevrolet Rezzo — 68HC05h22 — 2005 г.
Chevrolet S10 — NEC — 2003-2006 гг.
Chevrolet Savana — 68HC11E9 — 2001 г.
Chevrolet Silverado — 93c46
Chevrolet Silverado —
— 2004- 2007 года
Chevrolet Silverado (часы) —
— 2004-2007 годы
Chevrolet Silverado —
— 2007-2008 годы
Chevrolet Silverado (часы) —
— 2007-2008 годы
Chevrolet Spark — 68HC05h22 — 2007
Chevrolet Suburban —
— 2007 год
Chevrolet Suburban (часы) —
-2007 год
Chevrolet Tacuma — 68HC05h22 — 2003-2005 гг.
Chevrolet Tahoe — 25020 — 2004 год
Chevrolet Tahoe —
— 2004-2005 гг.
Chevrolet Taho e —
-2007 год
Chevrolet Tahoe (часы) —
-2007 год
Chevrolet Tracker — 93c46
Chevrolet Trailblazer —
-2002 год
Chevrolet Trailblazer —
-2007 год
Chevrolet Trailblazer (часы) —
-2007 год
Chevrolet Traverse — 24c04 — 2009-2010 гг.
Chevrolet Uplander — 9S12h228 — 2005-2007 гг.
Chevrolet Uplander — 9S12h356 — 2008 г.
Chevrolet Venture — 68HC912B32 — 1999-2002 гг.
Chevrolet Vivant — 68HC05h22 — 2003-2005 гг.
Chrysler
Chrysler 300C — 9S12DG256 — 2005-2007 годы
Chrysler 300C (часы) — 9S12DG256 — 2005-2007 годы
Chrysler 300M BSI Type 1 — 68HC11K4 — до 2000 года
Chrysler 300M BSI Type 2 — до 68HC11 Chrysler 300M BSI — 68HC912B32 — до 2004 г.в.
Chrysler Cirrus BSI — 68HC11E9 — 1995 г. — 2001 г.в.
Chrysler Neon — 68HC908AS60 — 2002 г. — 25040
Chrysler SRI — 25040
Chrysler Stratus BSI — 68HC11E9 — 1996-1998 гг.
Chrysler Town Country BSI — 68HC912B32 — 2003 год
Chrysler Voyager BSI — 68HC11E9 — 1996-1998 гг.
Chrysler Voyager BSI — 68HC11K4 — 1998-1999 гг.
Chrysler Voyager BSI — 68HC912B32 — 2000-2004 гг.
Citroen
Citroen C1 — 93c56 — 2005-2009 гг.
Citroen C2 — (Dash + BSI) — 2003-2004 гг.
Citroen C2 — (Dash + BSI) — 2006 г.
Citroen C3 — (Dash + BSI) — 2002 г.
Citroen C3 — (Dash + BSI) — 2003-2004 гг.
Citroen C3 Dash Type 1 — 93c56
Citroen C3 Dash Type 2 — 93c56
Citroen C3 — (Dash + BSI) — 2006 год
Citroen C3 — (Dash + BSI ) — 2007 год
Citroen C4 — (Dash + BSI) — 2005 год
Citroen C4 Type 1 — (Dash + BSI) — 2006 год
Citroen C4 Type 2 — (Dash + BSI) — 2006 год
Citroen C4 — (Dash + BSI) — 2007 год
Citroen C4 Picasso — (Dash + BSI) — 2008 год
Citroen C5 — (Dash + BSI) — 2000-2001 гг.
Citroen C5 — (Dash + BSI) — 2001-2003 гг.
Citroen C5 — (Dash + BSI) — 2002 год
Citroen C5 — (Dash + BSI) — 2003 год
Citroen C5 — (Dash + BSI) — 2004 год
Citroen C5 Dash — 68HC908AZ60 — 2001-2006 годы
Citroen C5 BSI —
— 2004 год
Citroen C5 BSI Type 1-
-2006 год
Ci troen C5 BSI Type 2 —
-2006 год
Citroen C6 — (Dash + BSI) — 2006 год
Citroen C8 — (Dash2 + Dash3 + BSI) — 2003-2004 годы
Citroen C8 — (Dash2 + Dash3 + BSI) — 2006 год
Citroen Dispatch — 68HC05h22 — 2003 год
Citroen Berlingo — 68HC908AZ60
Citroen Berlingo — (Dash + BSI) — 2001-2002 годы
Citroen Berlingo — (Dash + BSI) — 2000-2003 годы
Citroen Berlingo — (Dash BSI) — 2001-2006 гг.
Citroen Evasion — 68HC05h22 — 2000 г.
Citroen Jumpy — 68HC08AZ60
Citroen Jumpy — 68HC08AZ32 — 2003-2004 гг.
Citroen Jumper — ST — 2002-2003 гг.
Citroen BSI Picasso) (Dash -2003 года
Citroen Picasso (Dash + BSI) — 2000-2002 годы
Citroen Saxo — NEC uPD780826
Citroen Xantia / Xsara — 93c46 — 1998-2000 лет
Citroen Xsara — (Dash + BSI) — 93c66 — 2000-2003 годы
Citroen Xsara — (Dash + BSI) — 2001 год
Citroen Xsara — (Dash + BSI) — 2000-2003 гг.
Citroen Xsara — (Dash + BSI) — 2005 9 0009 Citroen Xsara Picasso — 2003 год
Citroen Xsara Picasso — (Dash + BSI) — 2001-2003 годы
Citroen Xsara Picasso — (Dash + BSI) — 2003-2005 годы
Citroen Xsara Picasso — (Dash + BSI) — 2006 год
Dacia
Dacia Solentza — NEC uPD780973
Dacia Logan — 93c56 — 2003-2008 год
Dacia Logan — 25020 — 2007-2009 годы
Dacia Sandero — 25020 — 2009 год
Daewoo
Daewoo Evanda — 68HC05h22
Daewoo Kalos — 68HC05h22
Daewoo Magnus — 68HC05h22 — 2001 год
Daewoo Matiz — 68HC05h22
Daewoo MVM — 93c66

2 68HC05000
Daewoo Rezz09 —
DaewooC050009 — Daewoo
-2008 года
Daewoo Winstorm — 9S12HZ256

DAF
DAF LDV — 93c46 — 2004 год

Daihatsu
Daihatsu Altis — 93c46
Daihatsu Boone — 93c56
Daihatsu Cuore — 93c46
Daihatsu Delta — 93c56
Daihatsu Mira — 93c46
Daihatsu Mira — 93c56 — 2005 год Sirion
— 9000 Daihatsu
66 Daihatsu
66
000 Terios — 93c46
Daihatsu Terios — 93c56 — 2008 год
Daihatsu YRV — 93c46

Dodge
Dodge Avenger — 9S12h356 — 2008 год
Dodge Caliber — 9S12H356 — 2007 год
Dodge Caliber — 9S12DG256
Dodge Caravan BCM — 68HC11E9 — 1996-1998 гг. — 2005-2007 годы
Dodge Charger (часы) — 9S12DG256 — 2005-2007 годы
Dodge Cherokee Sport — 1998 год
Dodge Dakota — 93c46 — 1998-2002 годы
Dodge Dakota — 9S12DG256C — 2008 год
Dodge Durango — 93c46 — 1998 -2002 года
Dodge Durango — 9S12DG128B — 2004-2005 годы
Dodge Durango — 9S12DG256 — 2005-2007 годы
Dodge Durango (часы) — 9S12DG256 — 2005-2007 годы
Dodge Grand Caravan BCM — 68HC11E9
-1999 Magnum — 9S12DG256 — 2005-2007 гг.
Dodge Magnum (часы) — 9S12DG256 — 2005-2007 гг.
Dodge Neon — 68HC908AS60 — 2002-2003 гг.
Dodge Ram Pickup — 93c46 — 1998-2001 гг.
Dodge Ram Pickup — MC9S12DG256-2006 y ухо
Dodge Ram Van BCM — 68HC11KA4
Dodge Ram 1500 Hemi — MC9S12DG256 — 2006 год
Dodge Ram 2500 — 93c46 — 2001 год
Dodge Ram 2500 — MC9S12h356 — 2009 год
Dodge Ram B3500 — 93c46
Dodge PT Cruiser — 2001 год
Dodge Stratus BCM — 68HC11E9 — 1996-1998 годы
Dodge Stratus BCM — 68HC912B32 — 2001 год
Dodge TJ / Wrangler — 1998 год

FAW
FAW Ориентир — 24c04

Ferrari
Ferrari 612 Scaglietti — 24c16 — 2004 год

Fiat
Fiat Adventure — ST — 2004 год
Fiat Adventure —

— 2006 год
Fiat Albea — 25040
Fiat Albea —

Fiat Brava, Bravo, Marea UK NSI Type 1 — 93c56 — 1998 год
Fiat Brava, Bravo, Marea UK NSI Type 2 — 93c56 — 1998 год
Fiat Brava, Bravo — ST6249 (5) — 1997 год
Fiat Brava, Bravo — 68HC (7) 05B16 — 1997-1998 годы
Fiat Brava, Bravo — 68HC11KG4 — 1997 год
Fiat Brava, Bravo — 68HC908AZ60 — 1998-2000 гг.
Fiat Bravo —

— 2007 г.
Fiat Doblo Type 1 — ST — 2001-2006 гг.
Fiat Doblo Type 2 — ST — 2001-2006 гг.
Fiat Doblo — 68HC908AZ32
Fiat Doblo —

-2007 год
Fiat Ducato — -2002 год
Fiat Ducato —

-2007 год
Fiat Ducato — -2008 год
Fiat Cinquecento —

-2007 год
Fiat Croma — -2005 год
Fiat Grande Punto —

— 2006-2007 гг.
Fiat Idea —

— 2005-2007 гг.
Fiat Idea — 951 60 — 2007-2008 гг.
Fiat Marea — ST6249 — 1996-1997 гг.
Fiat Marea — 68HC (7) 05E6 — 1996-1999 гг.
Fiat Marea — 68HC908AZ60 — 2000 г.
Fiat Marea — 68HC (7) 11KG4 — 1999 г.
Fiat Marea — 68HC08AZ32 — 1999-2001 годы
Fiat Marea Exclusive — 68HC08AZ32 — 2004 год
Fiat Multipla Type 1 — 93c56
Fiat Multipla Type 2 — 93c56 — с 2000 года
Fiat Multipla Type 3 — 93c56 — до 2000 года
Fiat Multipla — ST — 2001 год
Fiat Palio — ST
Fiat Palio — 25040 — 2004 год
Fiat Palio — ST — 2004-2005 гг.
Fiat Palio —

— 2005-2007 гг.
Fiat Palio —

— 2007-2008 гг.
Fiat Panda — ST — 2004 год
Fiat Panda — — 2006 год
Fiat Panda —

Fiat Punto — ST — 2002 год
Fiat Punto 2 Type 1 — ST — 2002 год
Fiat Punto 2 Type 2 — ST — 2002 год
Fiat Punto 2 — ST
— 2002 год
Fiat Punto 2 — 68HC908AZ32 — 2000 год
Fiat Punto 3 — ST
Fiat Punto —
— 2007 год
Fiat Scudo — ST
Fiat Scudo — 68HC05h22
Fiat Scudo — 68HC908AZ32 — 2000 год
Fiat Scudo — (Fiat Sedic 9000 — 2009-2007 годы) — 2007 93c66 — 2006 год
Fiat Seicento — ST — 2002 год
Fiat Seicento — ST25040
Fiat Stilo — 68HC912D60 — 2003-2004 гг.
Fiat Stilo — 9S12h228 — 2006-2008 гг. 2006 год
Fiat Strada —
— 2007-2008 годы
Fiat Tempra — 93c06
Fiat Tempra — 93c46
Fiat Tempra Veglia — 93c06
Fiat Tempra Borg — 93c46
Fiat Tipo Veglia — 93c46
Fiat Tipo Borg 1996 — Fiat Tipo Borg Fiat Ulysse — 68HC05h22 — 1998 год
Fiat Ulysse — (Dash2 + Dash3 + BSI) — 2002-2004 годы
Fiat Ulysse — (Dash2 + Dash3 + BSI) — 2006 год
Ford
Ford AeroStar — 93c06 — 1992-1997 гг.
Ford Cougar — 68HC11KA4 — 1998-1999 гг.
Ford Couirer — 68HC11E20 — 2000 год
Ford Courier — 68HC912D60
Ford Courier — NEC uPD780973 9000 689 Ford Crown Виктория 2001 год
Ford Crown Victoria — 9S12DT256 — 2008 год
Ford E Series — 93c06 — 1992-1997 годы
Ford E250 — 9s12h356
Ford E350 — 9s12h356
Ford E450 — 9s12h356
Ford Ecoline — 9S000DT Eco256C 9S12000DT EcoSport 9S120009 — 24U17
Ford Ecosport — 24c08 — 2007-2008 гг.
Ford Ecosport — 24c08 — 2008-2009 гг.
Ford Edge — 93c66 — 2007 г.
Ford Escape — 68HC11KA4 — 2000-2002 гг.
Ford Escape — MC9S12h228VFV — 2004-2005 гг.
Ford Escape — 9s12Zh356
Ford Escort — 68HC11E9 — 2000 год
Ford Expedition — 68HC11 — 1999-2001 гг.
Ford Expedition — 68HC912D60 — 2003 год
Ford Expedition — 93c46 — 2005 год
Ford Expedition — 93c4 6 — 2006 год
Ford Expedition — 93c86 — 2007-2008 годы
Ford Explorer — 68HC912DG128
Ford Explorer — 68HC912D60 — 2002 год
Ford Explorer — 68HC912B32 — 2002 год
Ford Explorer — 9S12h228
Ford Explorer — 9S12h356 9000DP Ford Explorer — 9S12h356
Ford Explorer — 2004-2005 год
Ford Explorer — 93c46 — 2005 год
Ford Explorer — 93c86 — 2005-2007 гг.
Ford Explorer Exportrack — 93c86 — 2008 год
Ford F Series — 93c06 — 1992-1997 гг.
Ford F-150 — 68HC11E20 — 1999-2004 гг.
Ford F-150 Super Crew — 68HC912D60 — 2002 г.
Ford F-150 — 9s12h356
Ford F-150 — 9S12DP256 — 2004 г.
Ford F-150 Lariat — 9S12h228VFV — 2004-2005 гг.
Ford F -150 New Body Style — 9S12DP256 — 2004 год
Ford F-150 — 24c16 — 2009 год
Ford F-250 — 9S12DG128 — 2005 год
Ford F-250 — 9S12h356 — 2006 год
Ford F-250 — 9S12h228 — 2007 год
Ford F-350 — 68HC912D60
Ford F-350 — 9S12h228
Ford F-350 — 9 S12DG128 — 2008 год
Ford F-450 — 9S12DG128 — 2008-2009 гг.
Ford F-500 — 9S12h228
Ford Falcon — 93c46
Ford Fiesta — 68HC11E20 — 1999-2000 гг.
Ford Fiesta — 24c08 — 2002-2003 гг.
Ford Fiesta — NEC uPD780973 — 2001-2003 годы
Ford Fiesta — 24U09
Ford Fiesta — 24U17 — 2004 год
Ford Fiesta — 24c08 — 2005 год
Ford Fiesta — 9S12h356 — 2005 год
Ford Fiesta — 9S12h356 — 2006 год —
Ford 9S12DT256
Ford Fiesta — 24c08 — 2008 год
Ford Fiesta — 9S12HZ256 — 2009-2011 гг.
Ford Flex — 93c66 — 2008-2009 гг.
Ford Focus — 68HC11A8 — 2002 год
Ford Focus — 68HC11E9 — 1999-2003 гг.
Ford Focus — 24c16 — 2003-2004 годы
Ford Focus Type 1 — 24c16 — 2006 год
Ford Focus Type 2 — 24c16 — 2006 год
Ford Focus — 24c16 — 2007 год
Ford Focus — MC9S12h228
Ford Focus Type 1 — 24c16 — 2005- 2006 год
Ford Focus Type 2 — 24c16 — 2005-2006 годы
Fo rd Focus — MC9S12h356 — 2005 год
Ford Focus — 9S12DT256
Ford Focus — 9s12XHZ512 — 2008-2009 гг.
Ford Focus Ghia — MC9S12h356
Ford Focus C-Max — MC9S12h228
Ford Focus C-Max Type1 — MC9S-2004h356 гг.
Ford Focus C-Max Type2 — MC9S12h356 — 2003-2004 гг.
Ford Focus C-Max — MC9S12HP256VPV — 2005-2006 гг.
Ford Focus C-Max- 9s12XHZ512 — 2008-2009 гг.
Ford Focus S-Max — MC9S12h356
Ford Focus S-Max — MC9S12HP256 — 2006 год
Ford Freestar — 9s12h356
Ford Freestyle — 9S12h228
Ford Freestyle — 9S12h356
Ford Fusion — 24c08 — 2002-2004 гг.
Ford Fusion — MC9S12h356 — 2006 год 9000c66 Ford Fusion — 2006 год. 2007 год
Ford Fusion — 9S12DT256
Ford Fusion — 93c86 — 2010 год
Ford Galaxy — 68HC11E9 — 1996-1998 годы
Ford Galaxy — 68HC11E20 — 1997-1998 годы
Ford Galaxy — 93c86 — 2000 год
Ford Galaxy — 93c86 — 2002 -2003 года
Ford Galaxy — 9S12P256 — 2007 год
Ford Galaxy — 9S12h356
Ford Galaxy — 9S12DP512 — 2009 год
Ford GT — 24c08 — 2006 год
Ford Ka — NEC uPD780973 — 2004 год
Ford Ka — 93c56 — 2009 год
Ford Kuga — 9s12XHZ512 — 2008-2009 годы
Ford Lincon — 68HC11E9 — 2003 год
Ford Lobo — 24c16 — 2009 год
Ford Lynx — 93c56
Ford Maverick — 68HC05L28
Ford Maverick — 68HC711KS2
Ford Maverick — 9S12h228
Ford Mondeo 9000-2009 Ford Mondeo — 68HC9 24c16 — 2006-2007 гг.
Ford Mondeo — 9s12h356 — 2008-2009 гг.
Ford Mondeo — 9s12DP512 — 2010 г.
Ford Mustang — 68HC11E9 — 1999-2003 гг.
Ford Mustang — 9s12h228 — 2005-2006 гг.
Ford Mustang GT — 9s12dj128 — 2006 год
Ford Mustang — 9s12DJ128 — 2005 год
Ford Mustang — 9s12DJ128 — 2008 год
Ford Mustang — 24c16 — 2010 год
Ford Puma — 68HC11E9 — 1999-2001 гг.
Ford Ranger — 68HC05L28 — 2000-2001 гг.
Ford Ranger — 93c 46 — 2004 год
Ford Ranger — MC9S912h228 — 2004-2005 годы
Ford Ranger — MC9S912DG256 — 2006 год
Ford Ranger — 93c56 — 2007 год
Ford Ranger — 93c66
Ford Scorpio — 68HC11E9 — 1995 год
Ford Super Duty60 — 68HC9 2004 год
Ford Super Duty — MC9S12h228 — 2004 год
Ford Super Duty — MC9S12DG128 — 2005 год
Ford Taurus — MC9S12h228VFV — 2004-2008 гг.
Ford Thunderbird — 68HC11KA4 — 2001-2002 гг.
Ford Transit Connect — 68HC912D Connect — 9s12h356 — 2007-2008 гг.
Ford Transit — 93c66
Ford Transit — 24c16 — 2003-2004 гг.
Ford Transit — NEC uPD780973 — 2006 г.
Ford Transit — 93c76 — 2006-2007 гг.
Ford Trucks — 93c06 — 1992-1997 гг. годы
Ford Trucks — 68HC11E9 — 1999-2002 годы
Ford Trucks — 68HC11E20
Ford Tourneo — 68HC912D60
Ford Tourneo — 24c16
Ford Van’s All — 93c06 — 1992-1997 годы
Ford Windstar Van — 68HC11E9 — 1995-2001 гг. rs
Ford Windstar — 68HC11KA4 — 1999-2002 гг.
Ford Windstar Van — 68HC912B32 — 2001 год
Ford Windstar — 68HC912B32
Ford Windstar — 9s12DG128
ГАЗ (ВОЛГА)
Волга Крайслер — 25040
Geely
Geely — 93c56 — 2008 год
GMC
GMC Acadia — 93c66
GMC Envoy —
-2002 год
GMC Express —
-2004 год
GMC Savana — 24c04
GMC Savana (часы) — 24c04
GMC Sierra 2500-
-2007 год
GMC Sierra —
— 2007 год
GMC Terrain — 24c16
GMC Terrain (BCM) — 24c16
GMC Yukon Denali —
— 2004 год
GMC Yukon — 25020 — 2006 год
GMC Yukon Denali (часы) — 25020 — 2006 год
GMC Yukon —
— 2007-2008 гг.
GMC Yukon (часы) —
— 2007-2008 гг.
GMC Yukon Denali —
— 2007-2008 гг.
GMC Yukon Denali (часы) —
— 2007-2008 гг.
Great Wall
Great Wall Hover — 24c04 — 2006-2007 год
Great Wall Safe Type 1 — 24c01
Great Wall Safe Type 2 — 24c01
Great Wall Wingle — 93,66
Хафэй
Хафэй Лобо — 9с12х228-2008 год
Hino
Hino 238 — 93c46
Hino 258 — 93c46
Hino 268 — 93c46
Hino FB — 93c46
Hino Ranger — 93c46
Hino Yazaki — 93c46
Холден
Холден Барина — 93c56
Холден Барина — 68HC05h22
Honda
Honda Accord — 93c46
Honda Accord — 93c56 — 2000-2002 гг.
Honda Accord V6 — 68HC05B16 — 2001 г.
Honda Accord — 93c56 — 2004-2005 гг.
Honda Accord — 93c66 — 2006-2007 гг.
Honda Accord — 93c76 — 2007-2008 годы
Honda Accord Torneo — 93c46
Honda Accord — 93c86 — 2008-2009 годы
Honda Acty — 93c56
Honda Airwave — 93c66 — 2005 год
Honda Aria — 93c56
Honda ATX — 93c46
Honda Avancier — 93c56
Honda Capa — 93c46
Honda City — 93c56
Honda City — 93c66 — 2006 год
Honda City — 93c76 — 2010 год
Honda Civic — 93c56 — 2000 год
Honda Civic — 93c56 — мод.2001
Honda Civic Ferio — 93c56 — 2001 год
Honda Civic — 93c56 — обр. 2002
Honda Civic — 93c66 — 2003 год
Honda Civic — NEC uPD780973 — 2002 год
Honda Civic — 68HC912B32 — 2003-2004 годы
Honda Civic — 93c56 — 2005 год
Honda Civic — 93c76 — 2006-2007 годы
Honda Civic — 93c66 — 2007 год
Honda Civic (американец) — 93c56 — 2006 год
Honda Civic (американец) — 93c66 — 2006-2008 гг.
Honda CRV — 68HC912BE32 — 2001-2004 гг.
Honda CRV — 93c56 — 2002 год
Honda CRV — 93c66 — 2005-2006 годы
Honda CRV — 93c76 — 2007-2010 годы
Honda Edix — 93c66
Honda Element — 93c46
Honda Fit — 93c56
Honda Fit — 93c56 — 2006 год
Honda Fit — 93c76 — 2007 год
Honda Fit — 93c66
Honda FR-V — 93c66 — 2005 год
Honda HRV — 93c46 — 2000-2003 годы
Honda HRV — 68HC912BE32 — 2001 год
Honda Inspire — 93c56 — 1999 год
Honda Integra — 93c46 — 2003 год
Honda Insight — 93c86 — 2008 год
Honda Jazz — 93c56
Honda Jazz — 93c66 — 2005 год
Honda Legend — 93c46 — 2001 год
Honda Legend — 93c56
Honda Legend — 93c66 — 2009 год
Honda Life — 93,66
Honda Logo — 93c46
Honda Mobilio — 93c56 — 2004-2005 гг.
Honda Odyssey — 93c46 — 1998 год
Honda Odyssey — 93c56 — 1999-2002 годы
Honda Odyssey — 93c46 — 2005 год
Honda Odyssey — 93c66
Honda Pilot — 93c46
Honda Pilot — 93c56 — 2002-2003 годы
Honda Pilot — 93c66 — 2005-2006 годы
Honda Pilot — 93c76
Honda Prelude — 2x OKI16911 — 1995 год
Honda Ridgeline — 9S12h228 — 2005 год
Honda Ridgeline — 9S12h356 — 2007 год
Honda S2000 — 93c56
Honda S2000 — 93c66 — 2004 год 9000c9 Honda Sabre — 1999 год. год
Honda Shadow — 93c46
Honda Shuttle — 93c46 — 1997 год
Honda Spike — 93c56 — 2005-2008 годы
Honda Stepwgn (StepWagon) — 93c56 — 2002 год
Honda Stream — 93c56 — 2001-2003 годы
Honda Torneo — 93c46 — 1997 год
Honda To rneo — 93c56
Honda Z — 93c56
Hummer
Hummer h3 — AT25020NB — 2004 год
Hummer h3 (часы) — AT25020NB
Hummer h4 — (Dash + BCM) — 2005-2009 годы
Hyundai
Hyundai Accent — 93c56 — 2005-2007 гг.
Hyundai Accent — NEC — 2004 г.
Hyundai Atos — 93c46
Hyundai Azera — 93s66 — 2006 г.
Hyundai Coupe — 93c46
Hyundai Elantra — 93c46 — 2000-2009 гг.
Hyundai Elantra — NEC — 2002-2006 гг.
Hyundai Genesis — 93c66
Hyundai Getz — 93c46 — 2004-2007 гг.
Hyundai Getz — 24c16
Hyundai GL — 93c46 — 2005 год
Hyundai Grand Starex — 93c46 — 2008 год
Hyundai Grand Starex — 93c66 — 2009-2011 годы
Hyundai Grandeur — 93�46
Hyundai Grandeur — 93s66 — 2005 год
Hyundai h2 — 93c56
Hyundai h300 — 93c56 — 2005 год
Hyundai i10 — 24c08 — 2009 год
Hyundai i10 — 9S12HY64V0L — 2010 год
Hyundai i30 — 93c56
Hyundai ix35 — 93c66 — 2010-2011 гг.
Hyundai Lavita — 93c46 — 2001 г.
Hyundai Matrix — 93c46 — 2004-2005 гг.
Hyundai NF — 93c56
Hyundai Porter — 93c56 — 2008 г.
Hyundai Santa Fe — 93 c46 — 2003-2004 гг.
Hyundai Santa Fe — 93c46 — 2007 г.
Hyundai Santa Fe — 93c66 — 2010 г.
Hyundai Sonata — 93c46
Hyundai Sonata — 93c56 — с 2005 г.
Hyundai Sonata — NEC — 2001-2006 гг.
Hyundai Соната — 93c66 — 2010-2011 гг.
Hyundai Starex — 93c46 — 2008-2009 гг.
Hyundai Starex — 93s56 — с 2004 г.
Hyundai Trajet — 93c56 — 2004 г.
Hyundai Terracan — NEC — 2001-2003 гг.
Hyundai Terracan — 93c56 — 2004 год
Hyundai Tiburon — 93c46 — 2003 год
Hyundai Trajet — 93c46
Hyundai Trajet — 93c56 — 2004 год
Hyundai Tucson — 93c46 — 2004-2005 годы
Hyundai Tucson — 93c66 — 2010 год
Hyundai Verna — 93c56
Hyundai XG25 — 93c46
Hyundai XG30 — 93�46
Hyundai XG 300 — 93c46
Hyundai XG 350 — 93c56
Infiniti
Infiniti — 93c46 — 2000 год
Infiniti FX35 — 93c66 — 2003-2005 годы
Infiniti FX45 — 93c66 — 2003-2005 годы
Infiniti G35 — 93c66 — 2002-2003 годы
Infiniti G37 — 93c66
Infiniti I30 — 93c56
Infiniti M45 — 93c66 — 2005 год
Infiniti Q45 — 93c56
Infiniti QX4 — 93c56 — 2000-2003 гг.
Infiniti QX56 — MC9S12h356VFV — 2004-2007 гг.
Infiniti QX65 — MC9S12h356VFV — 2004 год
Isuzu
Isuzu Aska — 93c46
Isuzu Aska — 93c56
Isuzu Axiom — 93c46 — 2002 год
Isuzu Bighorn — 93c46
Isuzu Crosswind — 93c56
Isuzu Elf — 93c56 — 1999 год
— Isuzu Forward Type 1 — 93c56
Isuzu D-Max — 93c56 — 2004-2006 гг.
Isuzu D-Max — 93c66 — 2007 год
Isuzu KB240 — 93c56 — 2005 год
Isuzu Lorry — 93c56
Isuzu Mu — 93c46
Isuzu NQR — 93c46
Isuzu — 93c56 — 2003
Isuzu Rodeo — 93c46 — 2001-2002 гг.
Isuzu Trooper — 93c46 — 2001-2002 гг.
Isuzu Trooper — 93c46 — 2003 год
Isuzu Wizard — 93c46
Iveco
Iveco Daily — 93c56
Iveco Daily — (Dash + Tachograf) — 2004 год
Iveco Daily wo Tachograf — — 2008 год
Iveco Daily wo Tachograf — — 2010 год
Iveco Eurocargo Тахограф 2007 — 9c09 3.8 Дизель — -2006 г.
Jaguar
Jaguar XRi6
Jaguar S-Type — 68HC11KA4
Jaguar S-Type — 68HC711KS8 — 2000 год
Jaguar S-Type — MC9S12h356 — 2005 год
Jaguar X-Type тип 1 — 68HC912D6029 Тип 2 Jaguar29 Jaguar — 2003 год
Jaguar X-Type — 68HC912DC128
Jaguar X-Type — 9s12DG128
Jaguar XF — 24c64
Jaguar XJ — 9s12DG128
Jaguar XJ8 — 68HC11KA4
Jeep
Jeep Commander — 93c76 — 2006 год
Jeep Cheroke Limited — 93c56 — 1998-1999 годы
Jeep Cherokee — 68HC908AS60A — 2001-2004 годы
Jeep Cherokee Ladado — 93c76 — 2006 год
Jeep Grand Cherokee — 68HC998E
Jeep Grand Cherokee — 1999 год
Jeep Grand Cherokee — 2000 год
Jeep Grand Cherokee — 93c56
Jeep Grand Cherokee — 68HC705V12 — 2000 год
Jeep Grand Cherokee — 68HC912B32 — 2002-2003 гг.
Jeep Grand Cherokee — 2005- 93 2007 год
Jeep Liberty Type 1 — 68HC908AS60
Jeep Liberty Type 2 — 68HC908AS60
Jeep Sport — 68HC908AS60A — с 2006 года
Jeep TJ — 93c56 — 1997-2000 годы
Jeep TJ — 68HC11E9 — 2001 год
— Jeep Wrangler 2000 лет
Jeep Wrangler — 68HC11E9 — 2001 год
Jeep Wrangler — 68HC912B32
Jeep YJ — 93c56 — 1997-2000 годы
КАМАЗ
КАМАЗ ВДО — 93с46
KIA
KIA Bongo — 93c56 — 2008-2010 годы
KIA Borrego — 93c66
KIA Carens — 93c46 — 2002-2006 годы
KIA Carnival — 93c46 — 2003-2008 годы
KIA C’eed — 93c56 — 2007 год
KIA C ‘eed — 24c16 — 2009-2010 годы
KIA Cerato — 93c46
KIA Clarus — 93c46
KIA Magentis — 93c46
KIA Magentis — 93c56 — 2008-2010 годы
KIA Magentis — NEC
KIA Mohave — 93c66
c KIA
Opirus — 93 KIA Optima — NEC — 2001 год
KIA Optima — 24c16 — 2010-2011 годы
KIA Picanto — 93c46 — 2006 год
KIA Picanto — 93c56 — 2008-2009 годы
KIA Picanto — 93c66 — 2010-2011 годы
KIA Pride — 93c46
KIA Pride — 93c56
KIA Pride — NEC — 2006-2007 гг.
KIA Rio — 93c46 — 2004-2007 гг.
KIA Rio — 93c56 — 2006 г.
KIA Rondo — 93c46
KIA Rondo — 93c56
KIA Shuma — 93c46 — 1997 г. -2004 года
KIA Sedona — 93c46
KIA Sepia — 93c46
KIA Sorento — 93c46 — 2002-2008 годы
KIA Sorento — 93c56 — 2008-2009 гг.
KIA Sorento — 24c16 — 2009-2010 гг.
KIA Soul — 93c56
KIA Spectra — 93c46 — 2004-2007 гг.
KIA Sportage — 93c46 — 2004 год
KIA Sportage — 93c56 — 2005-2009 гг.
лет
Lancia
Lancia Dedra Borg — 93c46
Lancia Lybra Jaeger — 68HC11KG4 — 2000 год
Lancia Lybra Veglia Borletti — 68HC11KG4 — 2001 год
Lancia Lybra Veglia Borletti — 68HC11hedKG4 — 2002 год
Lancia
Musa — Musa Dash2 + Dash3 + BSI) — 2003-2004 гг.
Lancia Phedra — (Dash2 + Dash3 + BSI) — 2006 г.
Lancia Thesis — 93s56
Lancia Thesis — 93c66
Lancia K Veglia Borletti — 68HC11KG4 — 1997-1999 гг.
Lancia K Type 1 Veglia Borletti — TMS370
Lancia K Type 2 Veglia Borletti — TMS370
Lancia Y — 93c66 — мод 2004
Lancia Y — 68HC (7) 05E6 — 1996-1999 гг.
Lancia Y10 — 68HC05B16 — 2001 год
Land Rover
Land Rover Discovery — 93c56 — 1999-2000 лет
Land Rover Discovery — (Dash + BCU) — 1999-2000 лет
Land Rover Discovery — (Dash + BCU) — 2003 год
Land Rover Discovery (BCU Type 1 ) — 68HC11P2
Land Rover Discovery (BCU Type 2) — 68HC11P2
Land Rover Discovery 2 (BCU) — 68HC11PH8
Land Rover Discovery 3 — 35080 — 2007-2008 год
Land Rover Discovery 3 (CJB) — 9s12DG256 — 2007-2008 год
Land Rover Defender — 93s46 — 1998-2000 годы
Land Rover Defender — 24c02 — 2000 год
Land Rover FreeLander — 93c46 — 1998-2000 годы
Land Rover FreeLander — 68HC912D60 — 2001 год
Land Rover LR2 — 35080 — 2008 год
Land Rover LR3 — 35080 — 2008 год
Land Rover LR3 (CJB) — 9s12DG256 — 2006 год
Land Rover Range Rover — 28c16 — 2000 год
Land Rover Range Rover — 35080 — 2002-2004 годы
Land Rover Range Rover — 93c86
Land Rover Range Rover — 93c86 — 2004-2007 гг.
Land Rover Ra nge Rover (EWS3) — 68HC11EA9
Land Rover Range Rover (LCM) — 9s12D64
Land Rover Range Rover Sport — 35080
Land Rover Range Rover Sport (CJB) — 9s12DG256
Land Rover Range Rover Supercharged — 93c86
Land Rover Range Rover Range (сервис) — 93c86
Land Rover Range Rover Vogue — 35080
Land Rover Range Rover Vogue (EWS3) — 68HC11EA9
LDV
LDV Convoy — 93c46 — 2002 год
LDV 400 — 93c46 — 2004 год
LDV Maxus — 93c46
Lexus
Lexus ES300 — NDM457C — 1992-1998 гг.
Lexus ES300 — 93c46 — 2002 г.
Lexus ES330 — 93c46
Lexus ES350 — 93c56
Lexus GS300 — NDM457C — 1992-1998 гг.
Lexus GS300 — 93c46 — 1998-2006 гг.
Lexus GS350 — 93c46
Lexus GS400 — 93c46 — 1998 год
Lexus GS430 — 93c46 — 2007 год
Lexus GS450 — 93c46
Lexus GX470 — 93c66 — 2003-2008 годы
Lexus IS200 — 93c46 — 2000 год
Lexus IS200 — 93c56 2004-2005 годы
Lexus IS250 — 93c56 — 2007 год
Lexus IS300 — 93c46
Lexus IS350 — 93c56
Lexus IS F — 93c56
Lexus LS400 — NDM457C — 1992-1998 годы
Lexus LS400 — 97101 — 1992-1998 годы
Lexus LS430 — 93c46 — 2001-2006 годы
Lexus LS460 — 93c56 — 2008 год
Lexus LS600 — 93c56 — 2008 год
Lexus LX400 — 93c56 — 2000 год
Lexus LX430 — 93c46 — 2006 год
Lexus LX470 — 93c46 — 1998-1999 годы
Lexus LX470 — 93c66 — 2003-2007 гг.
Lexus LX570 — 93c86 — 2008 год
Lexus RX300 — 93c46 — 1999 год
Lexus RX300 — 93c46 — 2001-2005 годы
Lexus RX330 — 93c46 — 2002-2003 годы
Lexus RX350 — 93c46 — 2005 год
Lexus RX350 — 93c66 — 2009-2010 годы
Lexus RX400H — 93c46 — 2005 год
Lexus SC300 — NDM457C — 1992-1998 гг.
Lexus SC400 — NDM457C
Lexus SC430 — 93c46 — 2002-2005 гг.
Lexus SC430 — 93c56 — 2007 год
Ligier
Ligier X-Too — 93c46
Lincoln
Lincoln LS — 68HC711K4
Lincoln MKS — 93c66
Lincoln MKX — 93c66
Lincoln Navigator — 68HC11KA4
Lincoln Navigator — 93c46 — 2005 год
Lincoln Navigator — 68HC912DG129 — 2003 год Lincoln Navigator — 68HC912DG129 — 2003 год Town Car — 68HC11 — 1998 год
Lincoln Town Car — 68HC11E9 — 1999-2001 годы
Lincoln Town Car Type1 — 68HC711E20 — 2003 год
Lincoln Town Car Type2 — 68HC711E20 — 2003 год
Lincoln Town Car — 9s12h228
Lincoln Zephyr 2007 год
MAN
MAN Все тахографы — 24c04
MAN TGA — 93LC86 — с 2006 года
Maserati
Maserati Quartoporte —
— 2005-2006 гг.
Mazda
ЭБУ MAZDA
ЭБУ Mazda EDC16 —
Mazda 121 — 68HC11E20 — 1998-1999 гг.
Mazda 2 — 93c56 — 2004-2007 гг.
Mazda 2 — 93c66 — 2008-2009 гг.
Mazda 3 — 93c56 — 2005-2007 гг.
Mazda 5 — 93c56 — 2007 год
Mazda 6 — 93c56 — 2003-2006 гг.
Mazda 6 — 93c66 — 2007-2008 гг.
Mazda 323/626 — 93c46 — 1997-2000 гг.
Mazda 323/626 — 93c56 — 2001-2002 гг.
Mazda 323 — 93c56 — 2000- 2003 года
Mazda 626 — 93c56 — 2000-2003 годы
Mazda 326/636 — 93c56 — 2002 год
Mazda Atenza — 93c56 — 2002 год
Mazda Axela — 93c56
Mazda B2200 — 68HC05L28 — 2002-2005 годы
Mazda B2500L28HC05 — 2002-2005 гг.
Mazda B2900 — 68HC05L28 — 2002-2005 гг.
Mazda Bongo — 93c46 — 2004 г.
Mazda BT-50 — 93c56 — 2006-2007 гг.
Mazda Capella — 93c46 — 1998-1999 гг.
Mazda Capella — 93c56 — 2000 год
Mazda CX-7 — 93c56 — 2007 год
Mazda CX-7 — 93c66 — 2005-2008 годы
Mazda Demio — 93c56
Mazda Demio — 93c56 — 2002-2003 годы
Mazda E2200 — 93c46
Mazda Familia — 93c46 — 1997-1999 годы
Mazda Familia Type1 — 93c56 — 2000 год
Mazda Familia Type2 — 93c56 — 2000 год
Mazda Lantis — 93c46
Mazda M3 — 93c56 — 2005 год
Mazda M6 — 93c56 — 2003-2007 годы
Mazda Millenia — 93c46
Mazda MPV — 93c46 — 1999-2001 годы
Mazda MX5 Yazaki — 93c46 — 1998-2000 годы
Mazda Premacy — 93c56
Mazda Premacy — 93c56 — 1998 -1999 лет
Mazda Protege — 93c46
Mazda Protege — 93c56 — 1999-2003 гг.
Mazda Protege5 — 93c56
Mazda RX-8 — 93c56 — 2004 год
Mazda Tribute — 68HC11KA4 — 2000-2003 гг.
Mazda Tribute — MC9S12h228 — 2005 Год
Mazda Titan — 93c56 — 2001 год
Mazda Verisa — 93c56 — 2004 год
Mazda Xedos9 — 93c46
Mercedes
SERVICE
Mercedes W210 Service — 93c86 — мод.2000
Mercedes W220 Service — 93c66
Mercedes W220 Service — 24c04 — мод. 2000
Mercedes W203 Сервис — 93c86
Mercedes A Class W168 — 68HC711KG4 — 1998 год
Mercedes A Class W168 — 68HC912D60 — 2000-2004 годы
Mercedes A Class W168 — (Dash + BCU) — 2001 год
Mercedes A Class W169 — (Dash + EZS) — 2005- 2007 год
Mercedes C Class VDO — 93c56 — до 09.1995 год
Mercedes C Class — 93c56 — с 09.1995 год
Mercedes C Class Motometer — 93c56
Mercedes C Class — 93c66
Mercedes C Class — 93c86 — 2000 год
Mercedes C Class — 24c04 — мод 2000 год
Mercedes C Class W203 — (Dash + EZS) — 2000-2002 годы
Mercedes C Class W203 — (Dash + EZS) — 2003 год
Mercedes C Class W203 — (Dash + EZS) — 2003-2004 лет
Mercedes C Class W204 Dash — 24c128 — 2007 год
Mercedes SLK / CLK — 93c56
Mercedes CLK — 93c66 — 1999 год
Mercedes CLK Class W208 — (Dash + EZS) — 2002 год
Mercedes CLK Class W209 — (Dash + EZS) — 2004-2007 гг.
Mercedes SLK Class R170 — (Dash + EZS)
Mercedes E Class W210 — 93c56
Mercedes E Класс — 93c66
Mercedes E Class W212 — 24c17
Mercedes E Class W210 — 93c86 — 1999-2001 гг.
Mercedes E Class W210 — (Dash + EZS) — 2002 год
Mercedes E Class W211 — (Dash + EZS) — 2002- 2005 год
Mercedes E Class W211 — (Dash + EZS) — 2003 год
Mercedes E Class W219 — (Dash + EZS) — 2004-2005 годы
Mercedes G-Class W463 — (Dash + EZS) — 2004 год
Mercedes G -Класс W463 — (Dash + EZS) — 2008 год
Mercedes ML Class W163 — 93c66
Mercedes ML Class W164 — (Dash + EZS) — 2006 год
Mercedes S Class W140 — 93c56
Mercedes S Class W140 — 93c66
Mercedes S Класс W220 — 93c66
Mercedes S Class W220 — 24c04 — мод.2000 год
Mercedes S Class W220 — (Dash + EZS) — 2003 год
Mercedes S Class W221 — 24c08 — 2007 год
Mercedes Actros — 93lc76 — 2001 год
Mercedes Actros Тахограф — 24c04
Mercedes Atego Тахограф — 93c66
Mercedes Atego Tachograph — 93c86
Mercedes Smart — 93c66
Mercedes Sprinter — 93s46 — 1995 год
Mercedes Sprinter (часы) — 93s46 — 1995 год
Mercedes Sprinter Kienzle — 24c02
Mercedes Sprinter — 24c04 — 2000 год с FS
Mercedes Sprinter VDO — 93c66 — 2000 -2001 год
Mercedes Sprinter / Vito — 24c02 — с тахометром 1996 год
Mercedes Sprinter W906 Type 1 — 25640 — 2007-2008 годы
Mercedes Sprinter W906 Type 2 — 25640 — 2007-2008 годы
Mercedes Sprinter W906 Type 3 — 25640 — 2007-2008 годы
Mercedes Sprinter (EZS) — 9S12DT256 — 2008 год
Mercedes Vaneo — 68HC912D60
Mercedes Vito Type 1 — 93s46 — 1995-1998 годы
Mercedes Vito Type 2 — 93s46 — 1995-1998 годы
Mercedes Vito — 24c02
Mercedes Vito — 24c04
Mercedes Vito — 68HC908AZ60 — 1999-2002 годы
Mercedes Vito — ST

Mercedes Vito — (Dash + EZS) — 2004 год
Mercury
Mercury Cougar — 68HC711K4
Mercury Grand Marquiz — 9s12h228VFV — 2006 год
Mercury Mariner — 9s12h228
Mercury Milan — 93c66 — 2007 год
Mercury Montego — 9S12h228s — 2006 год
12 Mountaineer — 228
Mini
Mini Cooper Dash — 68HC912DG128
Mini Cooper Dash — 35080
Mini Cooper BCU — 68HC912DG128
Mini Cooper BCU — 93c76 — 2004-2005 гг.
Mini Cooper CAS3 — 9s12DP512
Mitsubishi
Mitsubishi Airtrek — 93c56 — 2002 год
Mitsubishi ASX — 93c86 — 2010-2011 годы
Mitsubishi Canter — 93c46 — 2006-2007 год
Mitsubishi Canter — 93c56
Mitsubishi Carisma — 93c46 — 1998-2003 годы
Mitsubishi Challenger — 93c46
Mitsubishi Chariot — 93c46 — 1998 год
Mitsubishi Colt — 93c46 — 2001 год
Mitsubishi Colt — 93c56 — 2005 год
Mitsubishi Delica — 93c46 — 1995-1999 годы
Mitsubishi Diamante — 93c46 — 1996 год
Mitsubishi Dingo — 93c56
Mitsubishi Dion — 93c56
Mitsubishi Eclipse — 93c46 — 2000 год
Mitsubishi Eclipse — 93c56
Mitsubishi eK Wagon — 93c46
Mitsubishi eK Sport — 93c56
Mitsubishi Endeavour — 93c66 — 2004-2007 гг.
Mitsubishi Endeavour — 93c66
c46 Mitsubishi FTO — 93c66 Mitsubishi FTO
— 93c46
Mitsubishi Fuso — 93c56 — 2002 год
Mitsubishi Galant — 93c46 — 1995-2000 гг.
Mitsubishi Galant — 93c46 — 2001-2002 гг. 9000 9 Mitsubishi Galant — 93c66 — 2004-2007 гг.
Mitsubishi Grandis — 93c46 — 2005-2006 гг.
Mitsubishi I — 93c66
Mitsubishi L200 — 93c56 — 2004-2009 гг.
Mitsubishi L200 — 93c56 — 2006-2007 гг.
Mitsubishi L300 — 93c46 — 2000 год
Mitsubishi L400 — 93c56
Mitsubishi Lancer — 93c46 — 1996-2000 годы
Mitsubishi Lancer — 68HC705B6 — с 2002 года
Mitsubishi Lancer — 93c56 — 2002-2006 годы
Mitsubishi Lancer — 93c86 — 2007-2009 годы
Mitsubishi Lancer — 93�86 — 2010 год
Mitsubishi Legnum — 93c46
Mitsubishi Minica — 93c46
Mitsubishi Mirage — 93c46 — 1996-1999 гг.
Mitsubishi Mirage — 93c56 — 1997-2000 гг.
Mitsubishi Montero — 93c46 — 1997-2003 гг.
Mitsubishi Montero — 93c56 — Yazaki
Mitsubishi Montero — 93c66 — 2006 год
Mitsubishi Outlander — 93cs56
Mitsubishi Outlander — 2 x 93cs56 — 2003-2006 гг.
Mitsubishi Outlander — 93c86 — 2006-2008 гг.
Mitsubi shi Outlander — 93c76 — 2007 год
Mitsubishi Pajero — 93c46 — 1996-1999 годы
Mitsubishi Pajero — 93c56 — 2001-2005 годы
Mitsubishi Pajero — 93c66 — 2006-2007 год
Mitsubishi Rosa — 93c46
Mitsubishi RVR — 93c46
Mitsubishi Signo — 93c46
Mitsubishi Space Gear — 93c46 — 1995-2000 годы
Mitsubishi Space Runner — 93c46
Mitsubishi Space Star — 93c46 — 1999-2000 год
Mitsubishi Space Wagon — 93c46 — 1997-2000 годы
Mitsubishi Shogun — 93c46
Mitsubishi Shogun — 93c56
Mitsubishi Topa — 93c46
Mitsubishi Triton — 93c56 — 2008-2009 гг.
Nissan
Nissan ALL против миль — 93c56
Nissan ALL против миль — 93c66
Nissan 350Z — 93c66 — 2004 год
Nissan AD — 93c56 — 2000 год
Nissan AD — 93c66 — 2003-2005 годы
Nissan Almera — 93c46 — 1998-1999 годы
Nissan Almera — 93c56 — 1998-2000 годы
Nissan Almera — 93c56 — 1999-2001 гг.
Nissan Almera Type1 — 93c66 — 2000-2006 гг.
Nissan Almera Type2 — 93c66 — 2000-2006 гг.
Nissan Almera Classic — 93c66 — 2004-2010 гг.
Nissan Almera Tino — 93c66 — 2003 г.
Nissan Altima — 93c56 — 2000 год
Nissan Altima — 93c66 — 2004-2007 гг.
Nissan Altima — 93c86 — 2009-2010 гг.
Nissan Armada Type 1 — MC9S12h356
Nissan Armada Type 2 — MC9S12h356
Nissan Atlas — 93c56 — 2000-2003 гг.
Nissan Atleon — 68HC908AZ60
Nissan Avenir — 93c56 — 1999-2001 гг.
Nissan Avenir — 93c66 — 2003-2005 гг.
Nissan Bassara — 93c56
Nissan Bluebird — 93c46 — 1997-1998 гг.
Nissan Bluebird — 93c56 — 1999-2002 гг.
Nissan Bluebird — 93c66 — вперед м 2003 год
Nissan Caravan — 93c46 — 2000-2002 гг.
Nissan Caravan — 93c56
Nissan Cedric — 93c46
Nissan Cedric — 93c56 — с 1999 г.
Nissan Cefiro — 93c46 — 1997-2000 гг.
Nissan Cefiro — 93c56 — с 2000 г. год выпуска
Nissan Cefiro Bitud — 93c46 — 2000 год
Nissan Cefiro Excimo — 93c56
Nissan Cima — 93c66 — 2002 год
Nissan Cube — 93c56 — 1998-2004 годы
Nissan Cube — 93c66
Nissan Datsun — 93c46 — 1997 год
Nissan Datsun — 93c56 — 1999 год
Nissan Double Cab — 93c56 — 2001 год
Nissan Elgrand — 93c46
Nissan Elgrand — 93c46 — 2001-2002 годы
Nissan Elgrand — 93c66 — 2003 год
Nissan Expert — 93c56 — 1999-2002 годы
Nissan Expert — 93c66
Nissan Extera — 9s12h356
Nissan Fairlady — 93c56
Nissan Fairlady — 93c66
Nissan Frontier — 93c56
Nissan Frontier — 93c56 — 2001-2006 гг.
Nissan Frontier — 24c08 — 2007-2008 гг.
Nissan Frontier — 9s12h356
Nissan Fuga — 93c66 — 2005 год
Nissan Juke — 93c86 — 2010 год
Nissan Gloria — 93c46 — 1998 год
Nissan Gloria — 93c56
Nissan Homy Elgrand — 93c46
Nissan Homy Elgrand — 93c66
Nissan Laurel — 93c46 2001 год
Nissan Liberty — 93c46 — 1999 год
Nissan March — 93c56 — 2000-2002 годы
Nissan March — 93c66 — 2002-2005 годы
Nissan March Bolero — 93c56 — 2000 год
Nissan Maxima — 93c46 — 1997-1999 годы
Nissan Maxima — 93c56 — 2000-2005 гг.
Nissan Maxima — 93c66 — 2003 г.
Nissan Micra — 93c46 — до 03.2002 год
Nissan Micra — 93c66 — 2000-2008 годы
Nissan Micra — 93c66 — 2002-2003 годы
Nissan Moco — 93c46
Nissan Moco — 93c66 — 2006 год
Nissan Montera — 93c46
Nissan Murano — 93c66 — 2002-2009 годы
Nissan Murano (миль) Тип 1 — 93c66
Nissan Murano (миль) Тип 2 — 93c66
Nissan Navara — 93c46
Nissan Navara — 93c56 — 1999 год
Nissan Navara — 9S12h228 — 2006-2008 гг.
Nissan Navara — 9S12h356
Nissan Примечание — 93c56 — 2006 год
Nissan Note — 93c66 — 2005-2008 годы
Nissan NV200 — 93,86
Nissan Pathfinder — 93c46 — 1998 год
Nissan Pathfinder — 93c66 — 2001-2003 годы
Nissan Pathfinder — MC9S12h356 — 2004 год
Nissan Pathfinder — MC9S12h228 — 2005-2008 гг.
Nissan Patrol — 93c56 — 1997-2002 гг.
Nissan Patrol — 93c66 — 2003-2007 гг.
Nissan Pickup — 93c46
Nissan Pickup — 93c56 — 1999-2001 гг.
Nissan Pickup —

Nissan Platina — УПД 780973 — 2004-2005 годы
Nissan Prairie — 93c46
Nissan Primastar — 93c66
Nissan Presia / Presea — 93c46 — 1997 год
Nissan Pressage — 93c56 — 1997-2001 годы
Nissan Primera — 93c46 — 1996-1999 годы
Nissan Primera — 93c56 — 1999-2000 гг.
Nissan Primera Type1 — 93c66 — 2001-2007 гг.
Nissan Primera Type2 — 93c66 — 2001-2007 гг.
Nissan Pulsar — 93c46 — 1997-2000 гг.
Nissan Qashqai — 93c66 — 2007 год
Nissan Qashqai — 9s12XHZ256 — 2010 год
Nissan Quest — 68HC912B32 — 2001 год
Nissan Quest — 68HC912D60 — 2002 год
Nissan Quest — 9s12h356 — 2006 год
Nissan Quest — 9s12h356 — 2007 год
Nissan Regulus — 93c46
Nissan Rnessa 1997-2000
Nissan Rogue — 93c66 — 2008 год
Nissan Roniz — 93c56
Nissan Safari — 93c56
Nissan Sentra — 93c56 — 2000-2002 гг.
Nissan Sentra — 93c66 — 2005-2007 гг.
Nissan Serena — 93c46 — 1997-1999 гг.
Nissan Serena — 93c56 — 2000-2002 годы
Nissan Serena — 93c66 — 2005 год
Nissan Silvia — 93c56
Nissan Skyline — 93c56 — 1998 год
Nissan Skyline — 93c66 — 2003-2011 годы
Nissan Stagea — 93c46 — 1996 год
Nissan Stagea — 93c56
Nissan Sunny — 93c46 — 1997-1998 гг.
Nissan Sunny — 93c56 — 1998-2004 гг.
Nissan Sunny — 93c66 — 2004-2005 гг.
Nissan Sunny — 93c66 — 2007 г.
Nissan Teana — 93c66 — 2003-2009 гг.
Nissan Terrano Regulus — 93c46 — 1997 год
Nissan Terrano — 93c66 — 2001 год
Nissan Terrano 2 — 68HC908AZ32
Nissan Tiida — 93c66 — 2004-2008 годы
Nissan Tino — 93c56 — 1998-2001 годы
Nissan Titan — 9S12h356
Nissan Titan — 9S12DG256 — 2005-2006 гг.
Nissan Urvan — 93c46 — 2003 г.
Nissan Vanette — 93c46 — 1999-2000 гг.
Nissan Wingroad — 93c56 — 1999-2001 гг.
Nissan Wingroad — 93c66 — 2001-2002 гг.
Nissan Xterra — 93c46 — 1998 год
Nissan Xterra — 93c56 — 1999-2000 гг.
Nissan Xtrail — 93c56 — 2003-2004 гг.
Nissan Xtrail — 93c66 — 2002-2008 гг.
Oldsmobile
Oldsmobile Alero —

Oldsmobile Aurora —

Oldsmobile Delta 88 —
Opel
Opel Agila — NEC D780828A — 2001-2002 гг.
Opel Agila — (Dash + ECU) — 2004 г.
Opel Antara — 93c86 — 2007-2009 гг.
Opel Astra VDO — 93c46 — до 2000 г.
Opel Astra VDO — 93c56 — до 2003 года
Opel Astra H VDO — M35080 — 2003 год
Opel Astra G VDO — 93c56
Opel Astra G — M
v6 — 2005-2006 годы
Opel Astra TRW — 24c02 — 1997-2001 годы
Opel Corsa — NEC28 uPD7808 — 2001-2002 гг.
Opel Combo — NEC uPD780828 — с 2001 г.
Opel Insignia — 24c16
Opel Insignia (BCM) — 24c16
Opel Frontera — ATMEL 752 — DELCO
Opel Meriva — NEC D780826 — 2002-2008 гг. — 93c46 — 1999 год
тахограф Opel Movano — 93c66 — 2004 год
Opel Omega — 93c46 — 1999 год
Opel Senator — 93c46
Opel Signum — 93c66 — 2003 год
Opel Vectra B VDO — 93c46 — 1996-2001 годы
Opel Vectra C — 93c66 — 2002-2006 гг.
Opel Vectra — 24c04 — 2001-2004 гг.
Opel Vivaro — M
— 2000-2002 гг.
Opel Vivaro L — 93c66 — 2005 г.
Opel Vivaro L — 93c66 — 2006 г.
Opel Zafira — 93c56 — 1999-2001 гг.
Opel Zafira — 24c02 — 2000 г.
Opel Zafira — M35080 — 2007 год
Peugeot
Peugeot 106 — NEC
Peugeot 106 — 93c56 — 2005 год
Peugeot 107 — 93c56 — 2005 год
Peugeot 1007 — (Dash + BSI) — 2005 год
Peugeot 206 Jaeger — 68HC05h22 — 1998 год
Peugeot 206 — (Dash + BSI) — 2002-2006 гг.
Peugeot 207 Dash Type 1 — 93c66 — 2007-2008 гг.
Peugeot 207 Dash Type 2 — 93c66 — 2007-2008 гг.
Peugeot 207 BSI Type 1 —

Peugeot 207 BSI Type 2 —

Peugeot 306 VDO Type 1 — 93c56
Peugeot 306 VDO Type 2 — 93c56
Peugeot 306 VDO Type 3 — 93c56
Peugeot 306 Sagem Type 1 — 93c56
Peugeot 306 Sagem Type 2 — 93c56
Peugeot 307 — (Dashot + 307) 68HC912DG128 — 2002 год
Peugeot 307 — (Dash + BSI) — NEC — 2002-2003 годы
Peugeot 307 — (Dash + BSI) — NEC — 2003-2004 годы
Peugeot 307 — (Dash + BSI) — 2005 год
Peugeot 307 Dash — — 2006 год
Peugeot 307 Dash —
— 2006-2007 гг.
Peugeot 307 BSI Type 1 —
— 2006-2007 гг.
Peuge ot 307 BSI Type 2 —
— 2006-2007 гг.
Peugeot 307 BSI Type 3 —
— 2006-2007 гг.
Peugeot 307 BSI Type 4 —
— 2006-2007 гг.
Peugeot 307 BSI Type 5 —
— 2006-2007 гг. лет
Peugeot 307 BSI Type 6 —
— 2006-2007 годы
Peugeot 308 Dash —
Peugeot 308 BSI Type 1 —

Peugeot 308 BSI Type 2 —

Peugeot 308 BSI Type 3 —

Peugeot 405 GLX — 93 — с 2003 года
Peugeot 406 Sagem — 93c46 — 1996-1997 годы
Peugeot 406 VDO — 93c66 — 1999-2002 года
Peugeot 406 Jaeger — 68HC05X16 — 1997 год
Peugeot 406 TDI — 93c66 — 1999 год
Peugeot 406 Dash — 93
Peugeot 406 Dash — 93c66 — 2000 год
Peugeot 406 BSI Type 1 Siemens — 93c66 — 1999-2001 годы
Peugeot 406 BSI Type 2 Siemens — 93c66 — 1999-2001 годы
Peugeot 406 BSI Valeo — M — 2000-2001 годы
Peugeot 407 — (Dash + BSI) — 2003 год
Peugeot 407 — (Dash + BSI) — 2005 год
Peugeot 407 BSI Valeo —
— 2004 год
Peugeot 407 BSI Valeo —
— 2005 год
Peugeot 407 BSI Valeo —
— 2006 год
Peugeot 407 BSI Magnetti Marelli —
— 2007 год
Peugeot 407 Dash — 93c66 — 2006-2008 годы
Peugeot 407 BSI —
-2006 год
Peugeot 407 BSI Type 1-
-2007 год
Peugeot 407 BSI Type 2-
-2007 год
Peugeot 407 BSI Type 1-
-2008 год
Peugeot 407 BSI Type 2-
— 2008 год
Peugeot 607 VDO — 93c66 — 2000-2001 годы
Peugeot 607 BSI — 93c66 — 2000-2001 годы
Peugeot 607 — (Dash + BSI) — 2004 год
Peugeot 607 Dash — 93c66 — 2004-2006 годы
Peugeot 607 BSI —
— 2004 год
Peugeot 607 BSI —
— 2005-2006 годы
Peugeot 607 BSI —
-2007 год
Peugeot 806 Jaeger — 68HC05h22 — 2000 год
Peugeot 807 — (Dash2 + Dash3 + BSI) — 2001-2003 гг. лет
Peugeot 807 — (Dash2 + Dash3 + BSI) — 2006 год
Peugeot Bipper —
-2008 год
Peug eot Boxer — (Dash + BSI) — 2000-2003 гг.
Peugeot Boxer 2 — — 2002-2003 гг.
Peugeot Boxer — -2006 год
Peugeot Expert Jaeger — 68HC908AZ32 — 2001 год
Peugeot Expert (Dash) —
— 2007 год
Peugeot Pars — 93c56
Peugeot Partner Jaeger — 68HC908AZ60 — 2001 год
Peugeot Partner — (Dash + BSI) — 2000-2003 годы
Peugeot Partner — (Dash + BSI) — 2001-2004 годы
Peugeot Partner — (Dash + BSI) — 2003-2005 гг.
Peugeot R.Д. — 93c56
Pontiac
Pontiac Aztec —

Pontiac Bonneville —
— 2003 год
Pontiac G5 BCU — 25080 — 2007-2008 годы
Pontiac G6 BCU — 25040 — 2004-2006 годы
Pontiac G6 BCU — 250809 — 2006-2007 годы
Pontiac
Grand AM —
— 1999-2001 гг.
Pontiac Grand Prix —
— 2004 г.
Pontiac HHR BCU — 25080
Pontiac Montana — 68HC912B32
Pontiac Sunfire — 93c66 — 2000-2003 гг.
Pontiac Torrent BCU60 9HC9908
— 1999-2001 годы
Pontiac Vibe — 93c46 — 2003 год
Pontiac Wave — 68HC05h22
Pontiac Wave — 93c56
Porsche
Porsche 928 все — 93c46 — 1991-1995 гг.
Porsche 996 — 93c56 — 1997-2001 гг.
Porsche 996 — 93c86 — с 2001 г.
Porsche 966 — 93c86 — 2003 г.
Porsche 991 — 93c86
Porsche 997 — 93c86
Porsche Boxster — 93c56 — 1996-2001 гг.
Porsche Boxster — 93c86 — с 2001 г.
Porsche Boxster — 93c86 — 2003 г.
Porsche Carrera 996 — 93c86
Porsche Cayenne — 24c08 — 2001-2005 гг.
Porsche Panamera — 95640 — 2010 г.
Renault
Renault Clio — 93c46 — 1996-2000 лет
Renault Clio — 68HC908AZ60 — 1999-2001 годы
Renault Clio Jaeger Type 1 — 68HC908AZ32 — 2000 год
Renault Clio Jaeger Type 2 — 68HC908AZ32 — 2000 год
Renault Clio Sagem — ST
— 2002 год
Renault Clio — NEC uPD780973 — 1999-2002 годы
Renault Clio — 93c56 — 2004-2005 годы
Renault Clio — 93c66 — 2004 год
Renault Clio — 24c04 — 2005-2007 годы
Renault Espace Type 1 — TMS370 — 1997-1999 годы
Renault Espace Type 2 — TMS370 — 1997-1999 годы
Renault Espace — (Dash + BSI) — 1998-2001 годы
Renault Espace — 93c56 — 2002 год
Renault Espace — 93c56 — 2003-2004 годы
Renault Espace — 93c66 — 2006 год
Renault Kangoo — 93c46 — 1998-2000 лет
Renault Kangoo —
— 1999-2003 гг.
Renault Kangoo Jaeger — 68HC908AZ32 — 2002 год
Renault Kangoo — 93c66 — 2006 год
Renault Kangoo — 93c76 — 2008 год
Renault Koleos — 24c16 — 2008-2009 гг.
Renault Laguna — 93c46 — 1997-1998 гг.
Renault Laguna Type 1 — TMS370 — 1997-1999 гг.
Renault Laguna Type 2 — TMS370 — 1997-1999 гг.
Renault Laguna — 68HC12DG128 — 2000 г.
Renault Laguna — 68HC908AZ60 — 2001-2003 год
Renault Laguna — 68HC12DG128A — 2005 год
Renault Laguna — 9s12h356
Renault Laguna — 24c16 — 2008-2010 годы
Renault Logan — 93c56 — 2005 год
Renault Logan — 25020 — 2008-2009 годы
Renault Magnum тахограф — 93c66 — 2002 год
Renault Mascott тахограф — 93c66
Renault Master —
— 2001 год
Renault Master — NEC uPD780973 — 1999-2002 годы
Renault Master — 93c66 — 2004 год
Renault Master — 93c66 — 2006-2007
Renault Master тахограф — 93c66
Renault Maxity — 93c66 — 2010-2011 гг.
Renault Megane Type 1 — 93c46 — 1996-1997 гг.
Renault Megane Type 2 — 93c46 — 1998-1999 гг.
Renault Megane — 68HC908AZ60 — 1999-2001 годы
Renault Megane Visteon — 93c56 — 2002-2004 годы
Renault Megane Visteon Type 1 — 93c56 — 2003 год
Renault Megane Visteon Type 2 — 93c56 — 2003 год
Renault Megane Type 1 — 68HC (7) 11Kxx
Renault Megane Type 2 — 68HC (7) 11Kxx
Renault Megane Jaeger — 68HC08AB32
Renault Megane — NEC uPD780973 — 1999-2002 годы
Renault Megane Type 1 — 93c56 — 2004 год
Renault Megane Type 2 — 93c56 — 2004 год
Renault Megane — 24c04 — 2005-2007 годы
Renault Modus — 93c56 — 2004 год
Renault Modus — 93c56 — 2005 год
Renault Modus — 93c56 — 2006 год
Renault Safrane Type 1 — 93c46 — 1993-1996 годы
Renault Safrane Type 2 — 93c46 — 1993-1996 годы
Renault Safrane — 93c56
Renault Sandero — 25020 — 2008 год
Renault Scenic — 93c46 — 1998 год
Renault Scenic — 93c56 — 2004 год
Renault Scenic — 68HC11KG4
Renault Scenic — 68HC908AZ32 — 2000-2001 год
Renault Scenic — NEC uPD780973 — 1999-2003 гг.
Renault Symbol — NEC — 2004-2008 гг.
Renault Trafic — M
— 2000-2004 гг.
Renault Trafic — 93c66 — 2004 год
Renault Trafic — 93c66 — 2006 год
Renault Twingo — ST6245 — 1995 год
Renault Twingo — ST6245 — 1996-2000 год
Renault Twingo — ST62E40 — 2003 год
Renault Vel Satis — MC68HC912DG128A — 2003 год
Rover 25/45 — 93c46
Rover 75 — 93c56
Rover MG — 93s56 — 2002 год
SAAB
SAAB 9-3 — 93c46 — 1995-2000 лет
SAAB 9-3 — 24c02 — 2003 год
SAAB 9-3 — 24c04
SAAB 9-3 — 24c08
SAAB 9-5 — 93c46 — 1995-2000 лет
SAAB 9-5 — 93c56
SAAB 9-5 — 24c04 — 2004 год
SAAB 9-5 — 93c66 — 2006-2209 годы
SAAB 9000 — 93c56
SAAB Sport Sedan — 24c02 — 2004 год
Сайпа
Сайпа 141 DLX — 93c56
Samand
Samand — 93s56 — 2006-2007 гг.
Samand Soren — 93c56 — 2007 год
Samsung
Samsung SM3 — 93c56 — 2005-2006 гг.
Samsung SM5 — 93c56 — 2005-2006 гг.
Samsung QM5 — 24,16
Saturn
Saturn — 93c66 — 2000-2003 год
Saturn Aura BCM Type 1 — 25080
Saturn Aura BCM Type 2 — 25080
Saturn Ion BCM — — 2003 год
Saturn L200 BCM — 68HC908AS60 — 2003 год
Saturn L300 BCM — 68HC908AS60
Saturn Outlook — 93c66 — 2007-2008 годы
Реле Saturn — 9s12h228
Saturn SL1 BCM — 93c66
Saturn Vue BCM — 68HC908AS60
Saturn Vue BCM — 68HC908AS60 — 2003 год
Saturn Vue 9123 —
Saturn Vue 9123 —
Saturn Vue 9123 —
Scion
Scion xA — 93c56
Scion xA — 93c66 — 2002-2005 гг.
Scion xB — 93c46 — 2002 г.
Scion xB — 93c56 — 2004 г.
Scion tC — 93c56
SEAT
ECU’s
EDC15 — 24c08 — 2000-2004 гг.
SEAT Alhambra — 68HC11E20 — 1996 г.
SEAT Alhambra — 68HC11E9 — 1997-1999 гг.
SEAT Alhambra — 93c86 — 2000 г.
SEAT Alhambra — 93c86 — 2002-2003 гг.
SEAT Altea — 24c16 — 2005 г. 2005 год
SEAT Arosa — 24c02
SEAT Cordoba VDO — 93c46
SEAT Cordoba VDO — 93c66 — 2000 год
SEAT Cordoba VDO — 93c66 — 2001-2002 гг. Кордова — 9s12h356 — 2008 год
SEAT Ibiza VDO — 93c46 — 1999 год
SEAT Ibiza VDO — 93c66 — 2000 год
SEAT Ibiza VDO — 93c86 — 2003 год
SEAT Ibiza TRW — 24c08 — 2000-2003 гг. SEAT Ibiza — 9s12h356
SEAT Inca — 93c46 — 1997-2001 год
SEAT Inca — 93c66
SEAT Inca — 93c66 — 2000 год
SEAT Leon — 93c66
SEAT Leon Type 1 — 93c86
SEAT Leon Type 2 — 93c86
SEAT Leon Type 3 — 93c86
SEAT Leon Type 1 — 93c86 — 2000 год
SEAT Leon Type 2 — 93c86 — 2000 год
SEAT Leon — 93c86 — 2003 год
SEAT Leon — 24c16 — 2005 год
SEAT Leon — 24c32 — 2005 год
SEAT Toledo — 93c66 — 1999 год
SEAT Toledo — 93c86 — 2001 год
SEAT Toledo — 24c16 — 2005 год
Skoda
ECU
EDC15 — 24c08 — 2000-2004 гг.
Skoda Fabia VDO — 93c86 — 2001-2002 гг.
Skoda Fabia VDO — 93c86 — 2003 г.
Skoda Felicia — 93c66
Skoda Felicia — 93c86 — 2002 г. Lau 9000 —
24c32 — 2006 год
Skoda Oktavia Type 1 — 93c66 — 1997-1999 годы
Skoda Oktavia Type 2 — 93c66 — 1997-1999 годы
Skoda Oktavia — 93c86 — 2000 год
Skoda Oktavia — 93c86 — 2001 год
Skoda Oktavia — 93c86 — 2002-2003 год
Skoda Octavia — 24c16 — 2004-2005 годы
Skoda Oktavia — 24c32 — 2003-2006 годы
Skoda Oktavia2 — 93c86
Skoda Superb — 93c86 — с 2002 года
Skoda Superb — 93c86 — с 2003 года
Skoda Superb — 93c86 — 2004 год
Smart
Smart — (Dash + BSI) — 2004-2005 гг.
Smart For Two (DASH) — 93c66 — 2000-2001 гг.
Smart For Two (BSI) — 68HC05X32 — 2000-2001 гг.
Smart For Two (Dash + BSI) — 2006 год
Smart Roadster — (Dash + BSI) — 2006 год
Ssang Young
Ssang Yong Action — 93c56
Ssang Yong Kiron — 93c56
Ssang Yong Musso — 93c56
Ssang Yong Rexton — 9S12D64 — 2006 год
Ssang Yong Rexton — 93c46 — 2001-2006 гг. Ssang Yong Rodius — 93c46
Subaru
Subaru R1 — 93c56 — 2005-2008 гг.
Subaru R2 — 93c56 — 2003-2007 гг.
Subaru R2 — 93c66 — 2008 г.
Subaru Baja — 93c56 — 2003-2006 гг.
Subaru Forester — 93c46 — до 2000 г.
Subaru Forester Type 1 — 93c56 — 2001-2007 годы
Subaru Forester Type 2 — 93c56 — 2001-2007 годы
Subaru Forester — 93c76 — 2008 год
Subaru Impreza — 93c46 — 1995-2000 лет
Subaru Impreza — 93c56 — 2000-2007
Subaru Impreza — 93c76 — 2008-2009 годы
Subaru Justy — 93c66 — 2008 год
Subaru Legacy — 93c56 — 2000 год
Subaru Legacy Type1 — 93c56 — 2004 год
Subaru Legacy Type2 — 93c56 — 2004-2005 годы
Subaru Legacy Lancaster — 93c56 — 2000 год
Subaru Legacy — 93c66
Subaru Legacy — 93c76 — 2008-2009 годы
Subaru Outback — 93c56 — 2001 год
Subaru Outback — 93c56 — 2005-2006 годы
Subaru Outback — 93c76 — 2007 год
Subaru Outback — 93�66 — 2008 год
Субар u Tribeca — 93c66 — 2006 год
Suzuki
Suzuki A Star — 93c66 — 2009 год
Suzuki Aerio — 93c46 — 2001-2002 годы
Suzuki Aerio — 93c56 — 2003 год
Suzuki Aerio — 93c56 — 2005 год
Suzuki Alto — 93c46
Suzuki Alto — 93c46 — с 2005 года год
Suzuki Alto — 93c66 — 2010-2011 годы
Suzuki APV — 93c56
Suzuki Eskudo — 93c46
Suzuki Every Landy — 93c46
Suzuki Forenza — 93c46 — 2004 год
Suzuki Fun — 93c56 — 2005 год
Suzuki — 2007 Fun — 93c56 год
Suzuki Ignis — 93c46 — 2001 год
Suzuki Ignis — 93c56 — 2003-2005 годы
Suzuki Ignis — 93c66 — 2007 год
Suzuki Intruder — 93c46
Suzuki Grand Vitara — 93c46 — 1995-2003 годы
Suzuki Grand Vitara — 93c46 — 2002 год
Suzuki Grand Vitara — 24c16 — 2006 год
Suzuki Grand Vitara — 24c16
Suzuki Grand Vitara — 24c16 — 2010 год
Suzuki Jimny — 68HC908AZ60A
Suzuki Jimny — 93c46
Suzuki Jimny — 93c46 — 1998 год
Suzuki Jimny56 2009 г. Год выпуска
Suzuki Kei — 93c46
Suzuki Liana — 93c46
Suzuki Liana — 93c56 — 2004-2007 гг.
Suzuki Liana — 93c56
Suzuki MR Wagon — 93c46
Suzuki Solio — 93c56
Suzuki Splio — 93c66
Suzuki Splio — 93c66
Suzuki Splio — 93c66
Suzuki Splio
Suzuki Swift — 93c46
Suzuki Swift — 93c66 — 2005 год
Suzuki Swift — 93c66 — 2006 год
Suzuki Swift — 24c16 — 2010-2011 годы
Suzuki SX4 — 93c66 — 2008-2009 годы
Suzuki Verona — 68HC05h22 — 2007 год Suzuki Wagon R Type 1 — 93c46
Suzuki Wagon R Type 2 — 93c46
Suzuki Wagon R — NEC
Suzuki XL7 — 93c66 — 2007 год
Toyota
Toyota 4Runner — 93c56 — 1998-2000 гг.
Toyota 4Runner — 93c66
Toyota 4Runner — 93c66 — 2003-2004 гг.
Toyota Ace — 93c46
Toyota Allex — 93c46
Toyota Allion — 93c56
Toyota Allion — 93c66 — 2003 г.
Toyota Alphard — 93c56
Toyota Alteza — 93c46
Toyota Altiz — 93c46
Toyota Ardeo — 93c46
Toyota Aristo — 93c46 — Denso
Toyota Auris — 93c86 — 2007-2008 гг.
Toyota Avalon — 93c46 — 1998 г.
Toyota Avalon — 93c
Toyota Avalon — 93c56 — 1998-2000 гг.
Toyota Avalon — 93c56 — 2008-2009 гг.
Toyota Avensis — 93c46
Toyota Avensis — 93c56 — 1998-1999 гг.
Toyota Avensis — 93c46 — 2004-2008 гг.
Toyota Avensis — 93c66 — 2009 год
Toyota Aygo — 93c56 — 2005 год
Toyota BB — 93c46 — 2000-2002 гг.
Toyota BB — 93c56
Toyota Belta — 93c56
Toyota Brevis — 93c46
Toyota Caldina — 93c46 — Yazaki
Toyota Caldina — 93c66 — 2002 год
Toyota Cami — 93c46
Toyota Camry — 93c46 — Yazaki
Toyota Camry — 93c46 — 1996-2003 годы
Toyota Camry — 93c56 — 2005-2010 годы
Toyota Camry — 93c86 — 2007 год
Toyota Carina — 93c46 — Yazaki
Toyota Celica — 93c46 — 2000-2002 год
Toyota Celsior — 93c46
Toyota Chaser — 93c46
Toyota Chaser VDO — 93c46
Toyota Corolla — 93c46
Toyota Corolla — 93c46 — 1999 год
Toyota Corolla — 93c46 — с 2000 года
Toyota Corolla — 93c46 — 2001 год
Toyota Corolla — 93c56 — 2003 год
Toyota Corolla — 93c86 — 2007-2008 годы
Toyota Corolla — 93c46 — 2007 год
Toyota Corolla — 93c56 — 2008 год
Toyota Corolla Runx — 93c46
Toyota Corolla Verso — 93c46 — 2006 год
Toyota Corona — 93c46
Toyota Corona Premio — 93c66 — 2002 год
Toyota Cressida — 93c46 — 1997-1999 гг.
Toyota Cresta — 93c46 — 1997-1999 гг.
Toyota Cresta VDO — 93c46
Toyota Cresta — 93c46
Toyota Cresta — 93c56
Toyota Crown — 93c46 — 2001 год
Toyota Duet — 93c46
Toyota Dyna — 93c56
Toyota Echo — 93c46 — 2000-2005 гг.
Toyota Emina — 93c46
Toyota Enigma — 93c66
Toyota Estima — 93c46 — 1996 год
Toyota Estima — 93c56 — 2007 год
Toyota Fielder — 93c46 — 2001-2002 годы
Toyota Fielder — 93c56 — 2007 год
Toyota FJ Cruiser — 93c66 — 2007-2008 годы
Toyota Forerunner — 93c56 — 1998-2000 лет
Toyota Forerunner — 93c66
Toyota Forerunner — 93c66 — 2003 год
Toyota Fortuner — 93c66 — 2008 год
Toyota Funcargo — 93c46 — 1999-2001 год
Toyota Funcargo — 93lc46
Toyota Gaia — 93c46
Toyota Gracia — 93c46
Toyota Granvia 93c46 — 1996 год
Toyota Harrier Denso — 93c46 — 1998-1999 годы
Toyota Harrier Yazaki — 93c46 — 1998-1999 годы
Toyota HDJ100 Yazaki — 93c56
Toyota Hiace — 93c46 — 2002 год
Toyota Hiace — 93c66 — 2007 Год
Toyota Hiace — 93c56 — 2008 год
Toyota Highlander — 93c46 — 2001-2003 гг.
Toyota Highlander — 93c66
Toyota Hilux — 93c46
Toyota Hilux — 93c56 — 2004-2006 гг.
Toyota Hilux — 93c66 — 2009-2010 гг.
Toyota Ipsum — 93c46 — 1996-1998 годы
Toyota Ipsum — 93c46 — 1999 год
Toyota Isis — 93c66
Toyota IST — 93c66 — 2002 год
Toyota Kluger — 93c46
Toyota Landcruiser — 93c46 — Denso
Toyota Landcruiser — 93c46 — Yazaki
Toyota Landcruiser — 93c56
Toyota Landcruiser — 93c56 — bj.1995 год
Toyota Landcruiser 100 — 93c66 — 2004-2006 годы
Toyota Landcruiser — 93c86 — 2007 год
Toyota LandCruiser LC200 (Европа) — 93c86 — 2007-2009 годы
Toyota LandCruiser LC200 (США) — 93c86 — 2007-2009 годы
Toyota Lite Ace — 93c46
Toyota Lite Ace — 93c56
Toyota Lucida — 93c46
Toyota Mark II — 93c46 — 1996-1999 гг.
Toyota Mark X — 93c57 — 2005 г.
Toyota Matrix — 93c46 — 2004 г.
Toyota Matrix — 93c56
Toyota MR-2 — 93c46 — 2004 год
Toyota MRS — 93c46
Toyota Nadia — 93c46
Toyota Noah — 93c56 — 1999 год
Toyota Noah — 93c46 — 2000 год
Toyota Noah — 93c66 — 2002-2004 годы
Toyota Odyssey — 93c46 — 1998 год
Toyota Odyssey — 93c56 — 2000 год
Toyota Opa — 93c46
Toyota Passo — 93c56
Toyota Picnic Yazaki — 93c46 — 1996-1998 годы
Toyota Picnic — 93c46 — 2002 год
Toyota Platz — 93c46
Toyota Porte — 93c46
Тойота Прада / Prado — 93c56 — 1996-1999 годы
Toyota Prada / Prado — 93c66 — 2004-2008 годы
Toyota Prada / Prado — 93c86 — 2010 год
Toyota Premio — 93c46
Toyota Premio — 93c66
Toyota Previa — 93c46
Toyota Previa — 93c57 — 2008 год
Toyota Prius — 93c46
Toyota Prius — 93c66 — 2004-2006 гг.
Toyota Probox — 93c46
Toyota Progres — 93c46
Toyota Pronard — 93c46
Toyota Qualis — 93c46
Toyota Ractis — 93,56 — 2005 год
Toyota Raum — 93c46
Toyota Raum — 93lc46
Toyota Raum — 93lc46 — 1999 год
Toyota Raum — 93c56 — 2002 год
Toyota RAV 4 — 93c46 — 1996-2005 годы
Toyota RAV4 — 93c57 — 2006-2007 годы
Toyota Regius — 93c46
Toyota Regius — 93c56
Toyota Regius Ace — 93c46
Toyota RunX — 93c46
Toyota Scion — 93c56 — 2006 год
Toyota Spacio — 24c02
Toyota Spacio — 93c46
Toyota Sequoia — 93c46 — 2001-2002 гг.
Toyota Sequoia — 93c56 — 2002 год
К yota Sequoia — 93c56
Toyota Sequoia — 93c66
Toyota Sequoia — 93c86 — 2007 год
Toyota Sienna — 93c46 — 1999-2006 гг.
Toyota Sienna — 93c66 — 2010 год
Toyota Sienta — 93c46
Toyota Soarer — TC97101 — 1993-1999 год
Toyota Solara — 93c46 — 2000-2003 гг.
Toyota Solara — 93c56 — 1998-2000 гг.
Toyota Spacio — 93c46 — 2001-2002 гг.
Toyota Succeed — 93c46
Toyota Surf — 93c46
Toyota Surf — 93c56 — 1997-2000 гг.
Toyota Surf — 93c66
Toyota Tacoma — 93c46 — 1999 год
Toyota Tacoma — 93c56 — 1998-2000 годы
Toyota Tacoma — 93c56 — 2006 год
Toyota Town Ace Noah — 93c46 — 1996-1998 годы
Toyota Town Ace Noah — 93c56 — 2000 год
Toyota Town Ace Noah — 93c56
Toyota Toyoace — 93c46
Toyota Tundra — 93c46
Toyota Tundra — 93c66
Toyota Uiris — 93c46
Toyota UZJ200 — 93c86 — 2008 год
Toyota Venza — 93c56
Toyota Venza — 93c66 — 2010
год Toyota Verossa — 93c46
Toyota Versa — 93c66 — 2009 год
Toyota Vios — 93c46
Toyota Vios — 93c56
Toyota Visra — 93c46
Toyota Vista — 93c46
Toyota Vista Ardeo — 93c46
Toyota Vitz — 93c46 — 2002 год
Toyota Vitz — 93c56 — 2006 год
Toyota Voltz — 93c46
Toyota Voxy — 93c56
Toyota Voxy — 93c66 — 2002 год
Toyota WiLL Vi — 93c46 — 2000 год
Toyota WiLL Cypha — 93c46
Toyota WiLL VS — 93c46
Toyota Windom — 93c46 — 2003
Toyota Wish — 93c46
Toyota Yaris — 93c46 — 1999-2003 гг.
Toyota Yaris — 93c46 — 2002 г.
Toyota Yaris — 93c56 — 2006-2007 гг.
УАЗ
УАЗ Хантер — 24c08
УАЗ Симбир — 24c08
ВАЗ (LADA)
ВАЗ (LADA) 21099 Счетмаш — 24c02
ВАЗ (LADA) 2110 VDO — 93s46 — 2000 г.в.
ВАЗ (LADA) 2110 VDO — 93c56
ВАЗ (LADA) 2110 Счетмаш — 24c102
VAZ02
Счетмаш — 25lc04 — 2007 год
ВАЗ (LADA) 2115 VDO — 93s46
ВАЗ (LADA) 2115 VDO — 93c56
ВАЗ (LADA) 2115 Щетмаш — 24lc02
ВАЗ (LADA) 2115 Schetmash — 25lc04
ВАЗ (LADA) Калина — 25lc04
ВАЗ (LADA) Калина — 24lc65
ВАЗ (Chevrolet Niva) 2123 — 93s46
ВАЗ (Chevrolet Niva) 2123 — 93s56
ВАЗ Lada Priora Schetmash — 25040
ВАЗ3 — Lada Priora56 VDO
Volvo
Volvo 850 Тип 1 — 93c46
Volvo 850 Тип 2 — 93c46
Volvo 850 — 93c56
Volvo 970 — 93c56 — 1996 год
Volvo S40 — 93c56 — 1996-2003 годы
Volvo C30 — 9s12HZ256
Volvo S60 — 68HC908AZ32
Volvo S60 — 68HC912D60 — 2000-2001 гг.
Volvo S60 — 68HC912DG128 — 2002 г.
Volvo S60 — 68HC912DG128B — 2004 г.
Volvo S70 — 93c56 — 1996-1997 гг.
Volvo S70 — 93c56 — 1998 г.AZ
Volvo S70 — 68HC908 -2000 лет
Volvo S70 — 68HC912D60 — 2000 год
Volvo S70 — 68HC912DG128 — 2001 год
Volvo S80 — 68HC908AZ32 — 1999-2000 лет
Volvo S80 — 68HC912D60 — 2000 год
Volvo S80 — 68HC912DG128 — 200180D 9000G 9000D 9000G — 2004 год
Volvo S80 — 9s12DG128
Volvo S80 — 9s12h356
Volvo V40 — 93c56 — 1996-2003 гг.
Volvo V50 — 68HC912DG128B — 2004 год
Volvo V70 — 93c56 — 1996-1997 годы
Volvo V70 — 93c56 — 1998 год
000
0009 Volvo V70 — 68HC08AZ3 2 — 1998-2000 гг.
Volvo V70 — 68HC912D60 — 2001 г.
Volvo V70 — 68HC912DG128 — 2001 г.
Volvo V70 — 68HC912DG128B — 2003 г. год
VW
ЭБУ
EDC15 — 24c08 — 2000-2004 гг.
VW VDO GENERIC — 24c16 или 24c32
VW Bora — 93c66
VW Bora Type 1 — 93c86
VW Bora Type 2 — 93c86
VW Bora Type 3 — 93c86
VW Bora — 93c86 — 1999 год
VW Bora — 93c86 — 2001 год
VW Bora — 93c86 — 2004 год
VW Bora — 24c02 — 2000-2001 год
VW Bora — 24c08 — 2001 год
VW Bora — 24c32 — 2006 год
VW Bora — 93c86 — 2007 год
VW Caddy — 93c46
VW Caddy — 93c56 — 2002 год
VW Caddy — 24c16 — 2004 год
VW Caddy — 24c32 — 2004-2007 годы
VW Corrado VDO — 93c46 — 1993 год
VW Corrado Motometer — 93c56 — 1991-1995 годы
VW Corrado VDO — 93c56 — 1991-1995 годы
VW Crafter (Dash) — 25640-2008 годы
VW Crafter (EZS) — 9S12DT256 — 2007-2008 годы
WV Fox — 93c66 — 2005 год
VW Fox — MC9S12h356 — 2005 год
VW Fox — — 2005-2007 гг.
VW Gol Тип 1 — 93s46
VW Gol Тип 2 — 93s46
VW Gol — 68HC08AZ32
VW Gol — 68HC (7) 05B16
VW Gol ws тахометр — 68HC (7) 05B16
VW Gol — 24c08 — 2004 год
VW Gol 3 — — 2006 год
VW Gol 4 — — 2006 год
VW Gol — 93c66 — 2006 год
VW Gol — 93c86 — 2008 год
VW Gol Trend — 24c16 — 2009 год
VW GOLF 3 VDO — 93c46 — 1995 год
VW GOLF 3 VDO — 93c46 — SW 3.9
VW GOLF 3 Diesel — 93c46
VW GOLF 3 Motometer — 93c56 — SW 4.0-6.4
VW GOLF 3 Motometer — 93c56 — SW 5.6
VW GOLF 3 Motometer — 93c56 — SW 5.8
VW GOLF 3 TRW — 93 (л) c46 — 1991-1996 гг.
VW GOLF 4 VDO — 93c46
VW GOLF 4 — 93c56
VW GOLF 4 VDO — 93c66
VW GOLF 4 — 24c04 — 1999 год
VW GOLF 4 VDO — 93c86 — мод. 2000
VW GOLF 4 VDO — 93c86 — мод 2001
VW GOLF 4 VDO — 93c86 — 2002-2003 гг.
VW GOLF 4 Type 1 — 24c02 — 1999-2001 год
VW GOLF 4 Type 2 — 24c02 — 1999-2001 год
VW GOLF 4 GTI — 93c86 — 2002 год
VW GOLF 4 — 24c08 — 2001-2002 годы
VW GOLF 5 VDO — 24c16 — 2003-2005 годы
VW GOLF 5 VDO — 24c32 — 2003-2006 годы
VW Jetta — 93c46 — 1994-1996 годы
VW Jetta — 93c86 — 2001 год
VW Jetta — 93c86 — 2002 год
VW Jetta — 93c86 — 2003 год
VW Jetta — 24c32 — 2005 год
VW New Beetle — 68HC912D60
VW New Beetle — 68HC912D60 — 1998 год
VW New Bee tle — 68HC912D60 — 2000 год
VW New Beetle — 68HC912DG128 — 2003 год
VW New Beetle — 9s12DG128 — 2003-2004 гг.
VW New Beetle — 9S12H356 — 2005 г. — 93c56 — 1991 год
VW PASSAT VD202 — 93c46 — 1993 год
VW PASSAT B5 VDO Type 1 — 93c66
VW PASSAT B5 VDO Type 2 — 93c66
VW PASSAT B5 — 93c86 — 1998-1999 годы
VW PASSAT B5 Type 1 — 93c86 — 2000 год
VW PASSAT B5 Type 2 — 93c86 — 2000 год
VW PASSAT B5 Type 1 — 93c86 — 2001 год
VW PASSAT B5 Type 2 — 93c86 — 2001 год
VW PASSAT B6 VDO Type 1 — 93c86
VW PASSAT B6 VDO Type 2 — 93c86
VW PASSAT B6 VDO Type 3 — 93c86
VW PASSAT VDO — 93c86 — 2003-2004 гг.
VW PASSAT GT — 93c46
VW PASSAT GT — 93c56
VW PASSAT — 93c56 — 1993-1996 гг.
VW PASSAT Мотометр — 93c56 — SW 1.4
VW PASSAT Motometer — 93c56 — мод. 1996 г.
VW PASSAT Motometer — 24c08
VW PASSAT Jaeger Type 1 — 68HC711KG2
VW PASSAT Jaeger Type 2 — 68HC711KG2
VW PASSAT Jaeger — 68HC711KG4
1996 г. VW PASSAT — 24c32 — 05 / 2005-2006 гг.
VW POLO Motometer — 93c46
VW POLO Motometer — 93c56 — 1995-1996 г.г.
VW POLO Motometer — 93C66 — 1996 г.
VW POLO Motometer — 24c02 — 1999 г.
VW POLO Motometer — 24c02 — 2002 год
VW POLO VDO — 93c46 — 1996-1998 год
VW POLO VDO — 93c86 — 2001 год
VW POLO VDO Type 1 — 93c86 — 2002-2003 гг.
VW POLO VDO Type 2 — 93c86 — 2002-2003 гг. лет
VW POLO TRW — 24c04
VW POLO TRW — 24c08 — 2003 год
VW Polo — 68HC912 — 2007 год
VW Sharan VDO Type 1 — 93c86 — 2000-2003 гг.
VW Sharan VDO Type 2 — 93c86 — 2000-2003 гг.
VW Sharan — 68HC11A20 — 1996 г.в.
VW Sharan — 68HC11E9 — 1997-1998 гг. 900 09 VW Touran Type 1 — 24c16 — 2003 год
VW Touran Type 2 — 24c16 — 2003 год
VW Touran — 24c32 — 2004-2005 гг.
VW T4 Motometer — 93c56 — 1996-1997 годы
VW T4 VDO — 93c66 — 1996- 1998 год
VW T4 VDO — 93c86 — 11 / 1998-2000 годы
VW T4 VDO — 93c86 — 2001 год
VW T4 Tachograf — 24c04 — 2001 год
VW T5 VDO — 93c86
VW T5 VDO — 93c86 — 2002 год
VW T5 VDO — 93c86 — 2003 год
VW T5 VDO — 93c86 — 2006 год
VW Tuareg — 93c46
VW Tuareg — 24c16 — 2003 год
VW Tuareg — 24c16
VW Tuareg — 24c08 — 2004-2005 годы
VW Tuareg — 24c08 — 2006 год
VW Tuareg — 24c16 — 2007 год
VW Crossfox — 93c66
VW Eurovan — 93c56
VW LT 35 Type 1 — 93s46 — 1998-1999 гг.
VW LT 35 Type 2 — 93s46 — 1998-1999 гг.
VW LT 35 — 24c02
VW Lupo — 24c02 — 1998 год
VW Phaeton Type 1 — 24c08
VW Phaeton Type 2 — 24c08
VW Pointer — 25040 — 2004-2005 год
VW Pointer — 93c 66 — 2006 год
VW Santana — 93c46
VW Saveiro — — 2004 год
VW Suran — — 2005-2007 годы
VW Suran — — 2007 год
VW Vento TRW — 93c46 — 1996-1997 годы
VW Vento VDO — 93c46 — 1992-1994 гг.
VW Volt — 93c46 — 2005 г.
VW Voyage — 9S12h356 — 2009 г.
VW xxxx Motometer — 24c02
ЗАЗ
Таврия — 24с08
! Квадроцикл!
Honda Foreman — 93c46
Honda Foreman — 93c56
Honda Rubicon — 93c46
Honda Rubicon — 93c56
Polaris Sportsman — 93c66
! ВЕЛОСИПЕДЫ!
Aprilia
Aprilia Caponord — 24c02 — 2004 год
Aprilia Atlantic 500 — 24c01 — 2004 год
BMW
BMW GT1200 — 35080 — 2007-2009 гг.
Cagiva
Cagiva Raptor — 93c46
Harley Davidson
Harley Davidson — 93c46
Harley Davidson Sport — 93c46
Harley Davidson — 25020 — 2005-2007 гг.
Harley Davidson — 93c66 — 2007 год
Harley Davidson Night Rod — 93c66 — 2007-2008 гг. — 2007-2008 гг.
Harley Davidson Street Bob — 93c66 — 2007-2008 гг.
Hyosung
Hyosung 250 — 24c02
Honda
Honda 919CB — 93c56
Honda FR-V — 93c66 — 2005 год
Honda CB400 Super Four — 93c46 — 1999-2001 гг.
Honda CB400 Super Four — 93c56
Honda CB1300 — 93c46
Honda CB1300 — 93c56
Honda CBF- 600 — 93c56 — 2004 год
Honda CBR-600 — 93c56
Honda CBR-600 F4i — 93c56 — 2003 год
Honda CBR-600RR — 93c56 — 2005-2007 годы
Honda CBR-900 — 93c56
Honda CBR-929 — 93c56 — 2001 год
Honda CBR-954 — 93c56 — 2001 год
Honda CBR-1000RR — 93c56
Honda CBR1000RR — 93c66 — 2008 год
Honda CBR-1100X — 93c56
Honda CBR-1100 — 93c66 — 2006 год
Honda Dylon — 24LC02
Honda Deauville 700 — 93c56 — 2006 год
Honda FireBlade CBR-900 — 93c46
Honda FireBlade CBR-900RR — 93c46 — 2000 год
Honda Hornet — 93c56 — 2005 год
Honda Hornet — 93c66 — 2005-2006 годы
Honda Pantheon — 93c56
Honda S-Wing — 93c56
Honda SH-300 — 93c56 — 2007 год
Honda Shadow — 93c4 6
Honda Shadow 750 — 93c56 — 1999-2005 годы
Honda ST1300 — 93c56
Honda Tornado — 24lc02
Honda Twister — 24c02 — 2000 год
Honda Twister — 24lc02
Honda Varadero 1000 Xl — 93c46 — 1999-2000 годы
Honda Varadero — 24c02 — 2001 год
Honda VFR-800 — 93c46
Honda VFR-800 Shadow — 93c56 — 2006 год
Honda VFR-1000 — 93c46
Honda VT750 — 93c46
Honda VTRII Firestorm — 93c46 — 2001 год
Honda VTR-1000 Firestorm — 93c46
Honda VTX 1800 — 93c46
Honda Wildstar — 93c46
Honda X4 — 93c46
Honda X-11 — 93c46
Kawasaki
Kawasaki ER6 — 93c56
Kawasaki Ninja — 93c46
Kawasaki Z750 — 93c56 — 2004-2006 гг.
Kawasaki Z1000 — 93c56 — 2004 г.в.
Kawasaki ZX-6R Ninja — 93c46
Kawasaki 6000R-6R Zawasaki ZX-6R-93c46
Kawasaki 6000R-
Kawasaki ZX-6R-93s — 93c56 — 2006 год
Kawasaki ZX-9 — 93c46
Kawasaki ZX-10 — 93c56
Kawasaki ZX-12R — 93c46 — 2004 год
KTM
KTM Adventure — 93c56 — 2005 год
KTM LC8 — 93c56
KTM 690SM — 24c02 — 2007 год
MV Agusta
MV Agusta F4 Brutale — 93c56 — 2005 год
Piaggio
Piaggio Beverly 500 — 24c01
Piaggio Vespa 250 — 24c04 — 2007 год
Piaggio X9 — 24c01
Piaggio X9 200 Evolution — 24c02 — 2003 год
Suzuki
Suzuki Bandit — 93c56
Suzuki Burgman 400 — 93c46 — 1999 г.
Suzuki Burgman 650 — 93c56 — 2004 г.
Suzuki Djebel 250XC — 93c46
Suzuki DRZ400S — 93c46
Suzuki FreeWind 650 — 93c469 — 2001 Suzuki FreeWind 650 — 93c46 — 2001 93c56
Suzuki GSF 1200 — 93c56 — 2001 год
Suzuki GSR 600 — 93c56 — 2006 год
Suzuki GSXR 600 — 93c46
Suzuki GSXR 600 — 93c56 — 2004-2005 годы
Suzuki GSXR 650 — 93c56
Suzuki GSXF 7509 — 93c46 GSXR 750 — 93c56
Suzuki GSXR 750 — 93c56 — 2008 год
Suzuki GSXR 1000 — 93c56 — 2005-2006 гг.
Suzuki GSX 1300R — 93c56
Suzuki Hayabusa — 93c56
Suzuki Intruder — 93c46
Suzuki R-10009-10009 Suzuki R-10009 -1000 — 93c56 — 2008 год
Suzuki Raider 150 — 93c56 — 2005 год
Suzuki Skywave — 93c46
Suzuki Skywave 400 — 93c46
Suzuki SV FreeWind — 93c46
Suzuki SV 650 — 93c46 — 1997-2000 гг.
Suzuki SV 650 — 93c46 — 1999 г.
Suzuki SV 650 — 93c46 — 2000-2002 годы
Suzuki TL 1000 — 93c46
Suzuki XV 650 — 93c46 — 2002 год
Suzuki VX 800 Highlander — 93c46
SYM
SYM Joyride 200 — 93c46
Triumph
Triumph Sprint ST — 93c66 — 2006 год
Triumph Tiger — 93c46
Yamaha
Yamaha Aprilla — 24c02
Yamaha Fazer 1000 — 93c46 — 2003 г.
Yamaha Fazer 1000 — 93c56 — 2007 г.
Yamaha FZ16 — 93c46 — 2010-2011 гг. 93c46 — 1999 год
Yamaha FZS-600 R1 — 93c46 — 1996 год
Yamaha FJR-1300 — 93c56 — 2002 год
Yamaha Majesty — 93c46
Yamaha Majesty 400 — 93c56 — 2005 год
Yamaha R1 — 93c56 — 2003 год
Yamaha R1 — 93c56 — 2008 год
Yamaha TDM 900 — 93c56
Yamaha Tmax — 93c46 — 2003 год
Yamaha Tmax — 93c56
Yamaha Tmax — 93c66 — 2008 год
Yamaha Tmax 500 — 93c66 — 2008 год
Yamaha TDM-8509-93cha46 YZF-R1 — 93c46
Yamaha YZF-R6 — 93c46 — 2000-2001 гг.
Yamaha YZF-R6 — 93c56 — 2001-2003 гг.
Yamaha X-City 250 — — 2008 год
Yamaha X-Max 250 —
Yamaha XT660 — 24c02
Yamaha XV 1900 Midnight Star — 93c66 — 2008 год
! СНЕГОХОДЫ!
Bombardier Grand Touring — 93c46 — 1998-2000 гг.
Bombardier — 24c01
Bombardier Type 1 — 9s12hz64 — 2009 г. — 93c46
Polaris — 93c66 — 2008-2009 годы
Yamaha Apex — 93c66 — 2006 год
Yamaha Phaser — 93c66
Yamaha Rage — 93c56 — 2005 год
Yamaha RX1 — 93c56
Yamaha RX10 — 93c66
Yamac56 RX0003 Warrior —
! ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА!
Беларусь
Беларусь — 24c08 — 2004 год
Беларусь — 93c66
Bobcat
Bobcat ECU (часы) — X5083
CAMC
CAMC — 93c66
CASE
Case 210B (часы) — 93c46 — 2006 год
Донг Фэн
Донг Фэн — 93c66
Fendt
Fendt — 93c56 — 2003 год
Fendt — 24c04 — 2006 год
Fendt — 24c16 — 2008 год
Fendt Vario — 24c32 — 2008 год
Hitachi
Hitachi 16 — 93c56
JCB
JCB 3CX (часы) — PCF8582
JCB 3CX (часы) — PCF8582 — 2003 год
Komatsu
Komatsu WA470 (часы) — 93c86 — 2003 год
Tamrock
TamRock — 93c66
Valmete
Valmete (часы) — 93c56
Terex
Terex (часы) — PCF8582E
(Посещали 3903 раза, сегодня 4 раза)
Почему двигатель горячий? Ваз 2112 греется в пробках.
Перегрев двигателя — не редкость для такого автомобиля, как ВАЗ 2110. Эта проблема в основном встречается на автомобилях с большим пробегом. Хотя в относительно новых экземплярах исключать перегрев мотора не стоит.
Часто виноват пробег. По мере эксплуатации автомобиля детали изнашиваются, системы постепенно приходят в негодность.
Общие причины
Как известно, ВАЗ 2110 комплектуется двумя типами двигателей — с 8 и 16 клапанами.Существует несколько основных, наиболее частых причин, из-за которых происходит именно такой перегрев силовых агрегатов.

Давайте рассмотрим каждую из причин и решений этих проблем отдельно.
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость играет огромную роль в работе системы охлаждения. В расширительный бачок заливается специальное вещество, а именно тосол или тосол.
Связанные материалы:
В нормальной ситуации уровень охлаждающего раствора должен быть на уровне отметки MAX на корпусе резервуара.Это означает, что контейнер заполнен примерно на 50-60 процентов.
Если на баке такой отметки нет, ориентируйтесь на хомут. Жидкость должна доходить до верхнего края.
Если двигатель перегревается, просто попробуйте долить недостающее количество охлаждающей жидкости до оптимального уровня.
Если вы долгое время не меняли охлаждающую жидкость, лучше не добавлять свежую охлаждающую жидкость, а просто полностью заменить ее на новую.
Выбирая между антифризом и антифризом, большинство владельцев ВАЗ 2110 отдают предпочтение первому.Причем в основном из-за финансовой доступности антифриза. Но на практике антифриз лучше … Одно из важнейших его преимуществ — вещество не замерзает при сильных морозах … Для отдельных регионов нашей страны это ключевой фактор при выборе охлаждающей жидкости.
Термостат
Другая причина перегрева двигателя — заедание клапана термостата. Если он остается в закрытом положении и не открывается, охлаждающая жидкость будет двигаться только по небольшому контуру.В результате это приведет к сильному нагреву. электростанция … Сам по себе перегрев грозит очень и очень серьезными последствиями.
Такая неисправность может проявиться в самый неподходящий момент — в пути. У вас вряд ли получится качественный ремонт на обочине дороги … Но можно попробовать один метод — постучать по корпусу термостата. Это часто позволяет устройству на время вернуться в работоспособность. Это поможет вам добраться до собственного гаража или ближайшей станции техобслуживания… Там уже заменяют термостат на новый. Ремонтировать нет смысла. Если он однажды потерпел неудачу, ситуация наверняка скоро повторится.
Связанные материалы:
датчик температуры
Датчик температуры необходим для того, чтобы реагировал на изменения в нагреве двигателя. … При достижении заданного значения датчик срабатывает и включает охлаждающий вентилятор.
При выходе из строя данного агрегата происходит перегрев силового агрегата из-за того, что вентилятор не работает.Следовательно, температура не опускается ниже критического уровня, а продолжает постепенно повышаться.
Связанные материалы:
Если встретите такую неприятность в пути ( чаще всего перегревается мотор в пробках, т. К. Двигатель работает, а потока охлаждающего воздуха нет ), постарайтесь побыстрее выбраться из пробки, найдите свободный участок дороги.
Разгонитесь на свободном участке и затем начните торможение двигателем. Так температура упадет, перегрева не произойдет.Ни при каких обстоятельствах нельзя регулярно эксплуатировать автомобиль таким образом. Но это отличный способ добраться до гаража или автосервиса, определить причину неисправности датчика, а затем заменить его.
Вентилятор охлаждения
Симптоматика неисправности вентилятора аналогична неработающему датчику температуры. То есть двигатель прогреется, указатель на приборную панель будет в красной зоне.
Авария перегрева охлаждающей жидкости
Большинство автомобилей оснащено датчиком температуры, который измеряет рабочую температуру двигателя.Если во время движения срабатывает сигнализация перегрева (или стрелка индикатора температуры переходит в красную опасную зону), это означает, что температура охлаждающей жидкости составляет от 120 ° C до 126 ° C.Эта температура все еще ниже точки кипения охлаждающей жидкости ( при условии исправности системы охлаждения и герметичного уплотнения радиатора). Если загорается сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, выполните следующие действия:
Шаг 1. Выключите кондиционер салона и включите отопитель салона.Это поможет быстрее отвести излишки тепла от двигателя. Установите вентилятор на максимальную скорость вращения.
Шаг 2. По возможности выключите двигатель и дайте ему остыть (это может занять более часа).
Шаг 3. Никогда не пытайтесь снять заглушку радиатора, пока двигатель не остынет.
Шаг 4. Если горит сигнализация перегрева, нельзя продолжать движение, иначе двигатель может серьезно повредиться.
Шаг 5. Если двигатель не горит от тепла и явно не перегревается, то, возможно, проблема связана с неисправностью датчика температуры или индикатора температуры. Затем вы можете продолжить движение, но для уверенности вам нужно время от времени останавливаться, чтобы проверить, есть ли признаки перегрева двигателя и следы утечки охлаждающей жидкости.
ОБЩИЕ ПРИЧИНЫ ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Засорен, грязный или забитый радиатор.
Неисправность муфты вентилятора или неисправный электровентилятор.
Неправильная установка угла опережения зажигания.
Низкий уровень масла в системе смазки двигателя.
Обрыв ремня привода вентилятора.
Неисправное уплотнение радиатора.
Тормоза заклинило.
Замерзание охлаждающей жидкости (в морозную погоду).
Неисправен термостат.
Неисправен насос охлаждающей воды
(проскальзывание крыльчатки на внутреннем валу помпы).
Обмен опытом
Владелец жаловался, что двигатель его автомобиля перегревается, но это происходит только тогда, когда он едет по автостраде на высокой скорости.Автомобиль был оснащен двигателем, который безупречно работал при движении в городском цикле.
Слесарь промыл систему охлаждения и заменил заглушку радиатора и водяной насос, посчитав, что причиной перегрева стало уменьшение потока охлаждающей жидкости в системе охлаждения. В ходе дополнительной проверки было выявлено, что при проворачивании двигателя стартером с открученными свечами зажигания из одного из цилиндров вылетала охлаждающая жидкость. Проблема была решена после замены прокладки ГБЦ.Очевидно, утечка, вызванная дефектной прокладкой, была недостаточно велика, чтобы вызвать неисправность двигателя — до тех пор, пока скорость и нагрузка на двигатель не увеличились настолько, чтобы увеличение утечки охлаждающей жидкости и тепловыделение, вызванное ими, не увеличивалось. привести к быстрому повышению температуры.
Слесарь также заменил датчик кислорода (0 2), так как в составе охлаждающей жидкости присутствуют кремнийорганические соединения и силикаты, которые, попав на этот датчик, обычно его отравляют. Причиной этой проблемы могла быть деградация сенсора.

Рисунок: 7.42. В середине 80-х многие производители начали использовать поликлиновые ремни (поликлиновые ремни вместо поперечных зубьев). К двигателю подходят более старые водяные насосы, но они могут вращаться в направлении, противоположном тому, что должны. Это может вызвать перегрев двигателя после замены насоса. Если установить вентилятор не того типа, то угол атаки его лопастей не будет соответствовать тому, который требуется для создания необходимого потока воздуха через радиатор
.
Состояние и правильная установка важны для правильной работы приводного ремня системы охлаждения… Натяжение приводного ремня имеет решающее влияние не только на работу водяного насоса, но и на генератор переменного тока, компрессор кондиционера и другие агрегаты с ременным приводом. При замене ремня или регулировке его натяжения обязательно измерить натяжение ремня с помощью измерителя натяжения ремня, чтобы убедиться, что оно точно соответствует требуемому.
Если вы давно владеете автомобилем, то, скорее всего, у вас были проблемы, связанные с перегревом двигателя. На ВАЗ 2110-2112 такие проблемы не исключение.Конечно, когда машина достаточно свежая, то такие проблемы редки, но когда годы и большой пробег берут свое, тогда придется решать возникшие проблемы, то есть устранять неисправность.
Система охлаждения автомобилей ВАЗ 2110 и 2112 практически ничем не отличается от большинства моделей отечественного производства, поэтому часто проблемы очень похожи, как и методы их решения.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
В расширительном бачке вашего автомобиля уровень охлаждающей жидкости должен быть почти вдвое меньше бачка.Если вы посмотрите на отметку, то это верхний риск на корпусе резервуара с отметкой MAX. Если такой отметки нет, то, скорее всего, она будет располагаться на верхнем крае зажима.
При необходимости долить тосол или антифриз до нужной отметки. Стоит отметить еще один факт, что зимой при недостаточном его уровне печь может работать неэффективно, то есть воздух не будет дуть таким горячим, как при нормальной работе каменки.
Отказ термостата
Если клапан термостата застревает в закрытом положении, охлаждающая жидкость будет циркулировать по небольшому кругу, в результате чего двигатель очень быстро перегреется.Чтобы решить эту проблему, необходимо заменить термостат на новый.
Если вдруг в пути выяснится эта проблема, и нужно проехать довольно далеко к месту ремонта, то можно попробовать постучать по корпусу термостата, возможно, это приведет к его нормальному, хоть и временному функционированию.
Неисправность датчика температуры и вентилятора охлаждения радиатора
Еще одна причина, по которой двигатель ВАЗ 2110-2112 может сильно нагреваться, — это выход из строя вентилятора или датчика охлаждения, который опять же отвечает за его работу.
Рассмотрим оба этих случая подробнее.
Если неисправен датчик температуры, то при достижении температурного порога включения вентилятора он просто не будет работать и в этот момент температура двигателя начнет стремительно подскакивать. Обычно это происходит в пробках, и быстро сбросить T до нормального значения невозможно. И в этом случае тосол или антифриз может даже закипеть, и мотор будет перегреваться, чего нельзя допускать.Постарайтесь выехать на более или менее чистый участок дороги, чтобы набрать скорость, а затем вам нужно применить торможение двигателем, чтобы быстро снизить температуру.
Что касается неисправности самого вентилятора, то в принципе все описанные симптомы здесь будут, но решение проблемы обойдется немного дороже, так как стоимость нового моторчика вентилятора без футляра составляет не менее 600 рублей.
Если у вас есть ВАЗ 2110 или аналогичная машина отечественного производства, то вы можете в комментариях ниже отписаться о проблемах, с которыми вы столкнулись, и возможно это поможет более полно ответить на вопрос: «Почему прогревается ВАЗ 2110 вверх?»
Каждый автовладелец сталкивался с тем, что 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112 стал греться.Если посмотреть на индикатор приборной панели, стрелка стремится к красной зоне, а жидкость в расширительном бачке закипает — это означает, что в системе охлаждения неисправность.
Стрелка индикатора температуры вошла в красную зону, это означает, что двигатель находится в состоянии перегрева
Многие автомобилисты помнят причины эффекта на старых «Жигулях». На 16-клапанных двигателях причины такого эффекта практически те же. Рассмотрим, по каким причинам может начинаться перегрев основного силового агрегата:
Система засорена.
Термостат заклинило.
Повреждение насоса. Заменить насос. …
Радиатор.
Неисправность датчика охлаждения.
Вентилятор охлаждения не работает (см. «)».
Все эти проблемы могут вызвать перегрев двигателя.
Методы ликвидации
Для устранения причины нагрева двигателя необходимо установить эпицентр воздействия. Для этого стоит последовательно проверять каждый узел. После выявления проблемы стоит найти точную причину и устранить ее.Итак, рассмотрим последовательность действий.
Схема системы охлаждения двигателя
Радиатор и трубы
Одной из причин перегрева двигателя может быть засорение радиатора и патрубков, что влияет на циркуляцию жидкости в системе, а также может привести к трещинам в патрубках и поломке радиатора, что приведет к протечке охлаждающей жидкости.
При недостаточном количестве охлаждающей жидкости в системе силовой агрегат будет быстрее нагреваться и надолго остывать, а вентилятор охлаждения будет работать практически непрерывно.
Патрубки радиатора и системы охлаждения
Метод решения проблемы довольно простой — демонтаж радиатора из системы и его чистка как снаружи, так и изнутри.
Вторым этапом будет осмотр труб на предмет утечек и замена изношенных изделий. Как показывает практика, многие автомобилисты устанавливают Kit-комплекты (тюнинговые варианты) радиатора и патрубков, чтобы продлить срок службы системы охлаждения.
Насос (водяной насос)
Одной из основных причин перегрева является люфт водяного насоса … Определить эту неисправность довольно просто, ведь в районе помпы появляется соответствующий вой. Также признаком неисправности может быть то, что жидкость потечет с вала насоса. Неисправность устраняется довольно легко — заменой водяного насоса.
Водяной насос на двигателе
Термостат
Термостат — это первое место, где нужно искать неисправность.
Так, при заклинивании термостата на малом круге двигатель чаще всего нагревается даже при движении по трассе, где набегающего воздушного потока достаточно, чтобы система успела остыть.
Термостат снят с мотора
Есть один нюанс, когда термостат не следует менять — если он выходит из строя зимой. Затем обеспечивается дополнительное охлаждение за счет минусовых температур. Конечно, если летом выходит из строя термостат, то для предотвращения перегрева мотора его необходимо как можно скорее заменить.
Датчик охлаждения
Датчик температуры охлаждения — безобидная поломка, которая может привести к тому, что индикатор на панели приборов покажет неверные данные, поэтому водитель даже не узнает, что двигатель перегрелся, пока не закипит в пути.
Обычно эта неисправность сопровождается множеством сопутствующих факторов, поэтому пропустить ее довольно сложно. Решение проблемы только одно — замена датчика системы охлаждения и сброс ошибок, возникших в ЭБУ.
Датчик охлаждения
Вентилятор
Последняя причина перегрева, особенно летом, — вентилятор охлаждения.
Вентилятор под капотом обозначен стрелкой
Значит, поломка этого агрегата может привести и к перегреву двигателя.
В этом случае последствия могут быть самыми разнообразными, ну а что нужно проверить на исправность вентилятора, как и датчик его включения — это точно. Эта деталь выходит из строя довольно редко, а потому причиной выхода из строя может стать элементарный предохранитель или неисправность проводки, которую легко устранить.
Последствия несвоевременного устранения недостатков
Не все водители осознают последствия перегрева двигателя и продолжают движение с постоянно работающим вентилятором или частым перегревом.
Итак, последствия сильного нагрева двигателя делятся на 3 этапа, которые следует рассматривать отдельно.
Слабый перегрев
Если двигатель перегреется на срок до 10 минут, последствия могут быть незначительными. Так появятся трещины в патрубках системы охлаждения, оплавятся сальники клапана и распредвала. Также клапана сгорят, и масло попадет в камеры сгорания, что будет отмечено выходом черного дыма из выхлопной системы.
Последствия слабого перегрева, а именно прогорания клапанов
Значительный перегрев
При значительном перегреве происходит деформация, а точнее прогиб ГБЦ. Для устранения этих последствий придется демонтировать головку блока цилиндров и придать ей проточку на поверхности. Таким образом, получается, что головка блока подлежит капитальному ремонту.
Сильный перегрев
При сильном перегреве стенки блока цилиндров деформируются и выгорают, при этом оплавляется поршневая группа, деформируются шатуны или даже ломается коленчатый вал.Таким образом, двигатель не подлежит ремонту, так как стенки силового агрегата обычно разрушаются, и их восстановление невозможно.
выводы
Выявлены и рассмотрены причины нагрева и перегрева 16 клапанного двигателя методами устранения. Итак, несвоевременный ремонт данного агрегата может привести к тому, что двигатель окончательно выйдет из строя и потребуется его замена. Поэтому при появлении первых признаков того, что система охлаждения вышла из строя, необходимо найти и устранить причину, так как замена выйдет намного дороже.
Какой двигатель установлен на Mazda CX 7. Собственная разборка в Англии, США и Корее
Даже через десять лет после начала выпуска Mazda CX-7 он не потерял своей внешней привлекательности. А при невысокой стоимости многие могут задуматься о замене седана на кроссовер со спортивным уклоном. Но есть пара подводных камней, которые нужно знать перед покупкой. Возможно, низкая цена на Mazda CX-7 сформировалась не зря? Ниже в статье вы получите ответ на этот вопрос.
Немного истории
В 2007 году произвела фурор модель CX-7. Первый кроссовер от Mazda с ярким дизайном и мощным двигателем продавался очень успешно. В целях экономии на налогах многие машины покрывали из Америки (там CX-7 начали продавать с 2006 года). Они отличаются от европейских:
спидометр в милях;
нет повторителей поворотов в боковых зеркалах;
rarestream с монитором и камерой заднего вида.
Ажиотаж заметно стихает после первых двух лет продаж из-за довольно частых гарантийных случаев.Основные претензии и проблемы касались двигателя и турбины. В конце 2009 года производитель выпустил рестайлинговую модель, в которой устранено большинство «косяков» и добавил несколько косметических изменений. К тому же был выбор моторов. Помимо единственного бензинового дорестайлингового двигателя объемом 2,3 литра с турбиной, появился обычный атмосферный 2,5 литра и даже турбодизель объемом 2,2 литра.
К сожалению, репутация уже сохранена, и интерес покупателей не возобновился.Поэтому в 2012 году на смену Mazda CX-7 пришла модель CX-5, более понятная широкой публике.
Ближайшие конкуренты по категории «Spirit» и цене — Subaru Tribeca, Nissan Murano. а также.
Кузов и комплектация
К десяти годам откровенно гнилой Mazda CX-7 нет, но очаги в местах сколов или других повреждений имеются. Если автомобиль еще не обработан антикором, это необходимо сделать, особенно низ и нижнюю часть дверей. Капот и передние крылья можно защитить специальным бронированным стеклом.Антикоррозийная устойчивость металла и качество ЛКП у японских автомобилей традиционно выше среднего.
А вот с комплектацией Mazda CX-7 все в порядке. Уже в базе есть климат-контроль и 6 подушек безопасности. И кожаный салон, и качественная музыка BOSE соответствует 9 из 10 автомобилей. До рестайлинга монитор с тачскрином и камерой заднего вида устанавливался только на машины для американского рынка. После 2009 года CX-7 также был дополнен высококачественной музыкой Bose Surround Sound, автоматически складывающимися зеркалами и системой отслеживания мертвой зоны LCA.
Двигатели Mazda CX-7
Вариантов практически нет, один только — бензиновый 2,3 турбо (238/260 л.с.). Робкие попытки добавить в ассортимент вялый атмосферный бензин 2,5 литра. (163 л.с.) успехом не увенчались. 173-сильный 2,2-литровый турбодизель можно отнести к разряду экзотики. Найти на вторичном рынке Mazda CX-7 с двумя последними моторами очень сложно.
Поэтому речь пойдет о знаменитом 2,3-литровом турбированном двигателе, который позаимствовали у Mazda 6 MPS.Мотор идет неплохо даже с учетом веса кроссовера. Но надежность оказалась проблемой. Места повышенной обеспокоенности:
Турбина — по отзывам владельцев Mazda CX-7, она «умирает» внезапно и часто. Но на самом деле чаще всего этому предшествует неправильная работа мотора с турбонаддувом и некачественное обслуживание.
Цепь ГРМ может растянуться на 50 000 км пробега.
Муфта VVT-I. Первый признак — треск при пуске двигателя, на более поздних стадиях — дизельный звук работы мотора.Если проигнорировать эту проблему, то предусмотрен дорогостоящий капитальный ремонт.
Перед покупкой обязательно послушать работу двигателя в тихом месте. Он должен работать плавно и без каких-либо металлических звуков. Белый дым выхлопной трубы На холостом ходу скорая помощь означает «смерть» турбины.
Желательно выбирать б / у CX-7 с турботаймером. Это как минимум означает, что предыдущий хозяин задумывался над правильной эксплуатацией автомобиля. Если вы купили Mazda CX-7 и не знаете, меняли ли трубку подвода масла к турбине, то поменяйте обязательно.Это не так дорого, но может спасти от преждевременного выхода турбины из строя. При использовании некачественного масла или редкой замены (реже 10 000 км) трубка забивается и тут «внезапно» выходит из первой точки списка проблемных мест.
Для мотора 2.3 расход моторного масла до 1 л на 10 000 км. Но, к сожалению, реальный расход Вы узнаете только после покупки. По отзывам владельцев Mazda CX-7, без срабатывания датчика возможны резкие потери масла.Поэтому рекомендуется регулярно (не реже одного раза в неделю) вручную проверять необходимый уровень моторных масел.
В паре S. Коробка автомат Gear Motor деформирована до 238 л.с., с механикой — всего 260 л.с. А вот механика встречается редко, и чаще всего в паре с 2,5-литровым атмосферным мотором postwall. Ходят слухи о чиповке до 270-290 л.с., но возникает вопрос — выдержит ли АКПП такую нагрузку?
Экономия топлива
Аппетит у CX-7 отмная — редко кому удается встретить в 16 литрах по городу в спокойном режиме.По трассе тоже меньше 10-12 литров работать не будет. Поэтому вполне логично, что многие собственники начали переоборудовать свои машины на газ. ГБО на Mazda CX-7 стоит дорого — от 1000 долларов. Чаще всего это BRC или Zavolli, более дешевое оборудование «отказывается» корректно работать из-за особенностей впрыска топлива на модели (немедленный впрыск).
При качественной установке проблем с эксплуатацией Mazda CX-7 с ГБО владельцами не отмечено. Экономия на топливе в районе 30-40%.Минимальный расход газа по городу — 15 литров газа и 2-3 литра бензина на сотню километров. Бензин расходуется на охлаждение топливных форсунок.
КПП и полный привод
Долго думать над выбором типа коробки передач в Mazda CX-7 не приходилось. Возможных вариантов всего три:
Редкая механика на шесть ступеней;
Японский шестиступенчатый автомат AISIN установлен на подавляющем большинстве CX-7;
После рестайлинга в паре с 2.На 5 литровый атмосферный двигатель стали устанавливать пятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Все коробки очень надежные, но при пробеге более 200000 км естественный износ никто не отменял. Перед покупкой обязательно проверьте состояние масла по щупу. Черный цвет и запах «гари» — повод отказаться от машины или существенно снизить цену. Туфли при переключении также быть не должно. В исправном состоянии «автомат» переключается плавно и незаметно.
Согласно официальному регламенту технического обслуживания Mazda, замена масла в АКПП не предусмотрена.Но для существенного продления «жизни» автоматической коробки рекомендуется производить частичную замену Масла каждые 60 000 пробега. Только внимательно относитесь к выбору типа масла. Не бывает случаев, когда даже официальные дилеры заливали «неправильное» масло Mazda M-V или MERCON 5 (подходящее для пятиступенчатого). Для шестиступенчатой АКПП AISIN необходимо допустить JWS3309. Оптимально по цене и доступности подходит масло toyota T-IV.
Слабым местом системы полного привода на Mazda CX-7 являются обе коробки передач.Проблема настоящая, не глобальная, но требует постоянного внимания. Они постоянно текут, особенно передние. Замена сальников помогает ненадолго (30-40 000 км). Если при замене сальников все стыки двух половинок КПП обернуть герметиком, то этот срок можно продлить вдвое. А вот с надежностью все в порядке, выйти из строя только при значительной утечке трансмиссионного масла. После рестайлинга проблема протечки устранилась.
При обычном движении Mazda CX-7, привод на передние колеса, только когда мойка подключается сзади, с помощью муфты.Проходимость на достойном уровне, но без фанатизма. Зимой высокий клиренс и полный привод добавляет уверенности на дороге. При перегреве муфта автоматически отключается. Все CX-7 с 2,5-литровым бензиновым мотором были только с передним приводом. Без полного привода 2,3 турбо попадаются, только с американского рынка.
Mazda SH-7
— цена: + 0 руб.
Шасси довольно стойко выдерживает наши дороги, но делает это жестко. После рестайлинга инженеры Mazda перенастроили подвеску, и она стала заметно комфортнее.Относительная жесткость и отличная управляемость соответствует спортивному «духу» CX-7.
Шаровая опора нижнего рычага передней подвески «умирает» раньше сайлентблоков, и это меняет только сборку. «Кулибины» это помнят, так что есть лазейка в стороне. Подшипники ступичные задние почти в разряде расходников, больше 60 000 пробега нахватывают редко. А вот амортизаторы исправно служат 100-150 000 км.
Передние амортизаторы грешат внешними звуками — Скриншоты и брякнай.Причем замена на новый решает проблему на короткое время. Мастера научились делать специальные пластиковые распорки. Приходит более дешевая замена и хватит надолго.
Управление и тормоза
Мазда
управляется четко и по спорту и проблем этот узел обычно не приносит. Даже рулевую тягу и насадки вряд ли будут менять чаще одного раза на 100000 пробега. ГУР I. Рулевое Рейка Служит до 200000 км, после может понадобиться реставрация. Стоимость таких работ находится в разумных пределах — 100-200 долларов.
С тормозами чуть хуже. Тормозят отлично, тут вопросов нет. Но перегрев часто «ведет» тормозные диски. И совсем не обязательно для этого заходить в лужу на горячих тормозах. После рестайлинга улучшился отвод тепла и проблема исчезла. Поэтому сегодня это неактуально. Разве что предыдущий хозяин ставил дешевые аналоги. Если при торможении чувствуется биение руля, то «сбейте» скидку на покупку комплекта тормозных дисков.
Мелкие недочеты
Fraot для Mazda CX-7 нормальное явление.Недостаток этого лучше устранить, иначе есть риск срыва зажигания ксенона (из-за попадания влаги). Сделать это можно с помощью двух дополнительных вентиляционных отверстий и трубок под краны. Трубки должны быть с фильтрующим элементом внутри, чтобы грязь не попала в фару. Подробные инструкции Ищите на форумах Маздоводов.
В задних фонарях от постоянного обогрева, посадочных площадок часто монтируют под лампочки. Лучше заранее установить светодиодные лампы, чтобы не допустить проблемы.
Лямбда-зонд или датчик кислорода не отличаются особой прочностью. Признаки отказа:
исчезает;
обильный белый дым из выхлопной трубы;
повышен расход бензина.
«Лечит» только замена.
Результат
Mazda CX-7 нравится во многом. Внешний вид, простор, динамика, богатая комплектация. И все это хорошо предлагается на вторичном рынке за небольшие деньги (по сравнению с одноклассниками).Но не стоит покупать эту машину на последние деньги. Обязательно нужен запас прочности. Если удастся найти ухоженный экземпляр с «правильным» обслуживанием, то 50-100 000 км можно проехать и порадоваться удачной покупке. В остальных случаях Mazda CX-7 может стать красивой обузой.

Кроссовер Mazda CX 7, снятый с производства в 2012 году, можно сравнить с яркой звездой. Она вспыхнула в небе в 2006 году, но, к сожалению, довольно быстро исчезла.
На сегодняшний день цены на автомобили данной модели на вторичном рынке более чем демократичны, и это при том, что по статистике каждая 3-я проданная в России машина является именно кроссовером.
Многим автомобилистам такая ситуация непонятна. Так в чем же причина дешевизны Mazda CX-7 и почему цены на эту модель такие низкие?
Снято с производства, но не забыто
Очень любопытен тот факт, что Mazda CX-7 — одна из немногих моделей японского автомобильного концерна, у которой нет прямого наследника.
Достоверно известно, что серийный выпуск Mazda CX-7 прекращен в связи с техническим устареванием, и конкурировать с более продвинутой, как в дизайне, так и в аспекте технических характеристик — Mazda CX 5, невозможно.

Стоит отметить, что среднеразмерный кроссовер, о котором идет речь в данной статье, с самого начала был достаточно неоднозначным. По словам инженеров-разработчиков, он создавался с ориентацией на рынок США, где автомобильный класс особенно популярен. Спустя годы после заграничного «дебюта», как Mazda начала предлагать CX-7 и на европейском рынке.
Именно здесь произошла пробуксовка, так как полноприводная модель не подходила для уверенной езды по идеально ровным дорогам на большой скорости, да и для российского бездорожья.
Вождение автомобиля оказалось не заезженным по ямам и ухабам. В результате владельцы CX-7 были вынуждены срочно ремонтировать переднюю подвеску, так как ее опорные стойки приходили в негодность в среднем каждые 40 000 км пробега.
Похвастаться прочностью не могут и шаровые опоры, для которых 60 тыс. Км — показатель критический. Самое обидное, что их приходится менять вместе с неплохими сайлентблоками и передними рычагами, что обходится владельцам кроссовера «в копейки».
С технической точки зрения и мотор был далеко не безупречным. При пробеге 30-40 тыс. Км замена турбины — обычное явление.
Первый признак того, что пора менять турбину — это белый густой дым из глушителя.
Данная услуга, как в специализированных, так и в дилерских центрах, стоит достаточно дорого, что не может не сказаться на стоимости Mazda CX-7 на вторичном рынке.
«Слабые места» Mazda CX 7
Малый ресурс турбины. Перечень недостатков данной модели не ограничен.К числу очевидных «промахов» разработчиков , объясняющих, почему автомобиль настолько дешевый, можно также отнести несколько позиций.
Довольно внушительный расход топлива. По заявлению производителя, бензиновая версия с мотором, объемом 2,3 литра и мощностью 238 лошадиных сил, в городском цикле потребляет около 15 литров топлива, а по трассе — чуть больше 9. У владельцев этого кроссовера на этот счет совершенно иное мнение.Практически в один голос заявляют, что реальные цифры намного больше: 17-19 литров на 100 км пробега по городу и 10-12 — по трассе. Что касается бездорожья, то этот показатель также достигает отметки в 20 литров на 100 км.

Малый ресурс лямбда-зонда (передний кислородный датчик) , о выходе которого может свидетельствовать «дрожание» автомобиля. Самое интересное, что самая обычная верхняя часть поломки может оказаться тормозной жидкостью при замене колодок, ведь кислородные датчики крайне чувствительны к присадкам, содержащимся в топливе.
Вход тормозные диски. «Слабое место» Дорестайлинг автомобилей Mazda CX-7 — это тормозные диски, которые совершенно не могут похвастаться устойчивостью к перепадам температур. Иногда бывает достаточно еды в снегу или луже даже после небольшого торможения, чтобы они опухли. Стоит отметить, что производитель решил эту проблему в последние годы, изменив материал тормозных колодок и дисков, а также установив новые кожухи.

Неудачные решения инженеров в части двигателя и АКПП — ввиду которых нужно постоянно следить за ними.Если вы перестанете контролировать эти агрегаты, то со временем одна неисправность вызовет новые лавины, которые становятся все более дорогостоящими.
Плохая шумоизоляция.
Много претензий и к другим агрегатам Mazda CX 7 7. В частности, владельцы часто жалуются на разводку потоков и задних редукторов, а также на запотевание фар, что в свою очередь приводит к необходимости дорогостоящего ремонта.
Все вышеперечисленное в комплексе формирует не самый положительный имидж автомобиля у потенциальных покупателей, что негативно сказывается на спросе на вторичном рынке.
Снижение цены в этом случае — один из вариантов исправления ситуации. Именно поэтому стоимость Mazda CX-7 на порядок ниже автомобиля аналогичного класса.
Еще одно независимое мнение об этой машине можно найти из видео ниже:
Самый важный критерий, по которому каждый судит любой автомобиль, — это технические характеристики. Mazda CX-7 — очень стильный и презентабельный кроссовер, который производился японским концерном с 2006 по 2012 год.Однако, помимо интересной внешности, у него есть еще несколько особенностей, о которых нужно рассказать.
Начало производства
CX-7 — автомобиль, сочетающий яркий спортивный дизайн с высоким уровнем комфорта и выдающейся динамикой. У разработчиков японского концерна получилось создать такой автомобиль класса SUV, в котором стояли застежки быстрой езды.
В целом внешний вид — это главная изюминка этого автомобиля. Плавно ниспадающий капот, выразительные передние крылья, закатанное лобовое стекло, поддерживаемые боковые стекла, красивая оптика — все это создает неповторимый образ.Причем расположенный внизу большой воздухозаборник — это не только внешний элемент, но и та часть, которая помогает охлаждать мощный двигатель.
В спортивном характере выполнен интерьер салона. Рычаг переключения передач и рулевое колесо Кожаные подушки и приспособления помещаются в глубокие колодцы. Кстати, панель вроде бы состоит из двух уровней. На одном — панель приборов, а на втором — экран бортового компьютера.
Еще стоит отметить сиденья. Все они очень удобные, в меру мягкие и комфортные.А передние кресла оснащены ярко выраженной боковой поддержкой. Они также разделены высоким центральным туннелем. Задний ряд складывается в пропорции 60/40, что позволяет освободить много места для багажа.
Что под капотом
Теперь можно подробнее рассказать о CX-7. У первых моделей под капотом стоял 4-цилиндровый двигатель объемом 2,3 литра, оснащенный непосредственным впрыском топлива, промежуточным охладителем и турбиной. Он выдавал мощность в 244 лошадиных силы.И, благодаря такому агрегату, автомобиль разгонялся до «сотни» менее чем за 8 секунд.
Этот двигатель приводится в действие 6-ступенчатой «механикой». Но Mazda CX-7 2008 предлагается еще и с «автоматом».
Стоит отметить, что на российский рынок данная модель предлагалась в двух комплектациях. Это версии Sport и Touring. Такие модели могут похвастаться наличием 6 подушек безопасности, «климат», АБС, «круиз», системы стабилизации, использования экстренного торможения и функции распределения тормозных усилий.Но это базовая комплектация. В перечисленном выше оснащении также предлагается кожаный салон, ксеноновая оптика, мощная аудиосистема и система доступа в салон без использования ключа.
Дальнейшее производство
Время шло, технологии развивались, выпускались обновленные версии модели. Расширилась линейка предлагаемых двигателей, улучшились прежние технические характеристики. Mazda CX-7 стала предлагаться с более мощным двигателем.Его объем составлял 2,3 литра, но он выдавал 260 «лошадей». Его приводил в движение такой агрегат с 6-ступенчатой «механикой».
Какая версия была самой слабой и стала такой моделью. Его мощность составляла всего 163 лошадиных силы. Но он был оснащен «автоматом». Правда, просуществовал он всего год — с 2011 по 2012 год.
Помимо этих версий было еще две — с двигателями на 173 и 238 л.с. соответственно.
Прочие обновления
Модели, выпущенные с 2009 по 2012 год, имели более богатую комплектацию, чем предыдущие автомобили.Они могли похвастаться обновленной приборной панелью, жидкокристаллическим дисплеем на 4,1 дюйма, хорошей стереосистемой, «климатом», ЧЗ, электрическими зеркалами и стеклоподъемниками. Даже передние сиденья установили с функцией подогрева, что уже говорить о наличии магнитолы и маршрутного компьютера. Кстати, водительское кресло оснащено памятью настроек.
Сколько стоит Mazda CX-7? Цена полноприводной модели 2012 года выпуска составит примерно 800-900 тысяч рублей. При этом он будет в хорошем состоянии и с мощным 238-сильным двигателем под капотом.Естественно, в комплект входит и максимальная комплектация. Модели более ранних выпусков могут стоить примерно 400-600 тысяч рублей. Окончательная цена зависит от комплектации, двигателя и состояния автомобиля.
Окончание производства
В 2012 году выпуск CX-7 прекращен. Спрос на нее упал. Тем более что появилась новинка — Mazda CX-5. Этот компактный кроссовер сразу покорил сердца десятков тысяч поклонников японского концерна. Интересно, что это за машина — первая выпущенная в серию машина, дизайн которой создавался в соответствии с идеологией «Духа движения».
Российский покупатель предоставляет на выбор 9 вариантов модели. Самая мощная Mazda CX-5 предлагается с 2,5-литровым двигателем мощностью 192 лошадиные силы. Кстати, этот мотор ставится только на полноприводные модели. Но есть версии, в которых задействованы только первые колеса.
Надо сказать, что эта новинка быстро стала популярной. И это не удивительно. Быстрая, динамичная, привлекательная машина, получившая 5 звезд на тестах безопасности EURO NCAP, просто не может остаться незамеченной. Кстати, стоимость нового CX-5 с самым мощным двигателем составляет около 2 миллионов рублей.
Mazda CX 7. Выпускался с 2007 по 2012 год, на данный момент снят с производства
Mazda CX-7 Выразительный взгляд, хорошая базовая комплектация, кожаный салон и автоматическая коробка передач. Mazda CX 7 выпускалась с двигателями на 2,3 и 2,5 литра, как с полным, так и с передним приводом, с двигателем 2.3 ходила только полноприводная версия, правда полный привод подключали только при пробуксовке передних колес.
Mazda Mazda 7 независимая, рессорная, McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, и задняя независимая, рессорная, многомерная, со стабилизатором поперечной устойчивости.Подвеска очень жесткая, на спине чувствуется каждая шутка дороги, то есть где ехали на обычном седане и хорошо продумали дорогу и дорогу, то за рулем на Mazda CX7 Вы почувствуете каждый перекресток и каждую маалную ямку. Но особых проблем нет, стойки у всех ходят по 150-200 тыс. Км, линки по 80 тыс. Км. Бывает, стойки будут скрипеть, но это из-за того, что в самих стойках износились глушители, в оригинале их не найдешь, но есть дубликаты этих резинок, правда для замены нужно снять стойку.Следите за жидкостью в раздаче, так как после 80 тыс пробега сальник начинает скакать, появятся характерные брызги под днищем возле отведения, стоит сальник 200 руб, замена на 1000 руб, плюс нужен литр трансмиссионная жидкость.
С гидроусилителем проблем нет, на ранних версиях ходят только сами шланги, меняли по гарантии на морозостойкие.
С АКПП Mazda CX-7 Проблем особых тоже нет, механика на этот автомобиль не устанавливалась.
Колеса были установлены как 18 радиуса, так и 19. Есть проблемы с выбором резины, ассортимент крайне низкий, поэтому и стоимость на нее высокая.
А теперь перейдем к самому главному блоку
Двигатель Mazda CX-7
Mazda Mazda 7 2.3 литра с турбонаддувом и сразу впрыском, Евро4, бензин под 95, мощность 238 лошадей. Бак всего 60 литров, а на трассе расходует 13,8 литров в режиме круиза 99 км в час по ровной дороге, стоит ехать на небольшой жиже, расход вырастает до 14.На компе 5 литров. Если ехать 120км \ ч — расход вырастает до 16 литров, в городе ниже 25 литров не работает, да и не слушайте продавцов, которые относятся к низкому расходу топлива. Даже в телетрансляции первокласснику об этой машине сказали, что она может ездить только на заправке. Но проблемы только впереди, проблемы с турбиной начинаются с 80 тысяч пробега, на ремонт около 40-60 тысяч рублей. Этот двигатель поставили на заряженную Mazda 3, потом он показал себя на не очень хорошем видео, пересказав цепь ГРМ, приводящую к дорогостоящему ремонту, растяжку цепи, замена которой доходит до 100 тысяч рублей, а она растягивается до 100 тыс. км пробега.
Уважаемый мост, с которого угоняют эту машину на разбор, так что позаботьтесь о системе безопасности.
Владельцы этого автомобиля столкнулись с проблемой продажи этого автомобиля, он очень малолитражный. Даже чиновникам предлагают в Trade — in за смешные деньги. Купив эту машину, вы должны понимать, что продать можно только человеку. А знающие будут обводить эту машину
Понравился материал? Будем благодарны за оценку и комментарий
Оценка статьи
Двигатель Mazda CX-7 — силовой агрегат, устанавливаемый на японские кроссоверы.Мотор имеет маркировку MPS SUV. Есть два варианта силовых агрегатов, которые ставятся на это транспортное средство.
Технические характеристики
Двигатели, которые комплектуются Mazda CX-7, имеют два варианта — с пониженными силовыми характеристиками и повышенными. Первый мотор имеет бензиновую конструкцию, а также запас в 163 лошадиные силы при объеме 2,5 литра. Вторая версия силового агрегата оснащена двигателем объемом 2,3 л мощностью 238 л.с.
Такой скачок мощности достигается за счет наличия турбонаддува.
Рассмотрим основные технические характеристики моторов Mazda CX-7:
2,5 литра
2,3 литра
Сервис
Карта техобслуживания выглядит так:
ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Осуществляется после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап еще называют циклом, так как элементы двигателя срабатывают.
ТО-2: Второе ТО после 10 000 км пробега. Итак, снова поменяйте моторное масло и фильтр, а также элемент воздушного фильтра.На этом этапе также измеряется давление в двигателе и регулировка клапана.
ТО-3: На данном этапе, который выполняется через 20 000 км, проводится стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем двигателя.
TO-4: Четвертое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. После 300 000 км пробега меняются только масло и фильтрующий элемент масляного фильтра.
ТО-5: Пятое, по двигателю, как второе дыхание. На этот раз многое изменилось.Итак, рассмотрим, какие элементы покроют замену при пятом ТО:
Замена масла.
Замена масляного фильтра.
Замена воздушного фильтра.
Замена топливного фильтрующего элемента.
Поменять ремень ГРМ и ролик.
При необходимости ремень генератора.
Водяной насос.
Прокладка клапанной крышки.
Прочие элементы, требующие замены.
Регулировка клапанов, на которых регулируется газораспределительный механизм.
Последующее обслуживание выполняется согласно карте 2-5, затем согласно соответствующему прогону.
Мощность
Mazda Mazda CX-7 считается одним из самых надежных силовых агрегатов марки. Мотор сложен в обслуживании и дорог в ремонте, а потому владельцы часто не жалеют денег на обслуживание.
.
No related posts.

Перестал работать спидометр на ВАЗ-2110, что делать? – Taxi Bolt

Свидетельства неисправности спидометра

ВАЗ 2110 с инжектором

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Что говорит о поломке спидометра

Почему спидометр ломается

Спидометр на ВАЗ-2110

Заключение

Неисправности устройства на ВАЗ 2110 инжектор

Как проверить прибор на работоспособность?

Неисправности спидометра на автомобилях с карбюратором

Рекомендации экспертов

Видео «Самостоятельная диагностика АС в домашних условиях»

Виды поломок

Нюансы замены

Замена ДС

Не работает спидометр на ВАЗ 2110-2112

Неисправность спидометра

Не работает спидометр на ВАЗ 2110: диагностика неисправности, замена своими руками

Виды поломок

Нюансы замены

Замена ДС

основные причины, способы ремонта и симптомы

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

Не работает спидометр на Приоре: причины

Почему не работает спидометр

Причины неисправности спидометра

Диагностика

Ремонт

Датчик скорости

Электропроводка

Спидометр

Не работает спидометр ваз 2112

Причины неисправности спидометра на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

Производим замену датчика скорости

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2112? Несколько советов по ремонту

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Почему не работает спидометр на ваз 2110 — причины и ремонт

Свидетельства неисправности спидометра

ВАЗ 2110 с инжектором

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Не работает спидометр ваз 2110. Не работает спидометр – возможные источники проблемы.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

Производим замену датчика скорости

Почему на ВАЗ 2110 не работает спидометр? Причины

Принцип действия датчика

Что делать, если не работает спидометр на ВАЗ 2110?

Обращаем внимание на шток

Заключение

Виды поломок

Нюансы замены

Замена ДС

Почему не работает спидометр? Поломка спидометра, возможные причины и ремонт.

Почему на ВАЗ 2110 не работает спидометр? Причины

Принцип действия датчика

Что делать, если на ВАЗ 2110 не работает спидометр?

Обратите внимание на приклад

Вывод

Типы спидометров ВАЗ-2110

Как работает спидометр

Неисправности спидометра

Видео — Как починить спидометр

Диагностика и ремонт механического спидометра

Диагностика и ремонт электронного спидометра

Каковы симптомы проблемы

Основные причины выхода из строя спидометра

Что делать, если на Приоре не работает спидометр из-за панели приборов

Другие причины неисправности

Посмотрите, что делать, если спидометр сломался из-за датчика скорости:

Заключение и несколько слов о ремонте электронных спидометров

. Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС Напряжение на датчике скорости ВАЗ 2110

Что нужно для чего

Признаки неисправности

Поиск поломки

Подготовительные мероприятия

Замена

Принцип действия датчика скорости ВАЗ 2107

Где находится датчик скорости ВАЗ 2107

Признаки неисправности