В каком направлении вам разрешено движение: В каком направлении Вам разрешено движение

Содержание

Билет 10 вопрос 5 ПДД CD 2021 онлайн

…  Билет 10 CD


Билет 10 — Вопрос 1

Главная дорога показана:

1. Только на левом верхнем рисунке.

2. На левом верхнем и нижнем рисунках.

3. На всех рисунках.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки 2.1 «Главная дорога» и 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой» (п. 1.2). Знак 6.8.2 «Тупик», показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

Правильный ответ:
На левом верхнем и нижнем рисунках.



Билет 10 — Вопрос 2

Какие из указанных знаков распространяют свое действие только на период времени, когда покрытие проезжей части влажное?

1. Только А.

2. А и Б.

3. Все.

Только установленные вместе знаки А (3.24 «Ограничение максимальной скорости» и 8.16 «Влажное покрытие») распространяют свое действие на период времени, когда покрытие влажное (дождь, мокрый снег).
Другие знаки предупреждают о возможной опасности: Б (1.18 «Выброс гравия») — о приближении к участку дороги, где возможен выброс гравия или щебня из-под колес автомобиля; В (1.15 «Скользкая дорога») — о приближении к участку дороги с повышенной скользкостью, которая может быть вызвана различными причинами (гололедица, снежный накат и т.д.).

Правильный ответ:
Только А.



Билет 10 — Вопрос 3

Разрешается ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если Вы обслуживаете предприятие, находящееся в обозначенной зоне.

3. Запрещается.

Знак 3.28 «Стоянка запрещена» с табличкой 8.2.2 «Зона действия» запрещает стоянку на протяжении 50 м за знаком. Поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требования запрещающего знака, даже если обслуживаете предприятие, находящееся в обозначенной зоне.

Правильный ответ:
Запрещается.



Билет 10 — Вопрос 4

Вы управляете грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. В каком направлении Вам разрешено дальнейшее движение?

1. Только направо.

2. Направо, налево и в обратном направлении.

3. В любом.

Установленный за перекрестком знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» (без указания массы на знаке) запрещает движение в прямом направлении только грузовым автомоблям с разрешенной максимальной массой более 3.5 т. Знак 6.15.2 «Направление движения для грузовых автомобилей» рекомендует, но не предписывает маршрут движения для всех грузовых автомобилей, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено. Следовательно, Вы можете продолжить движение только направо, налево и в обратном направлении.

Правильный ответ:
Направо, налево и в обратном направлении.



Билет 10 — Вопрос 5

Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Все вертикальные элементы дорожных сооружений.

2. Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств.

Разметкой 2.1.1 и 2.1.3 обозначают вертикальные элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов, торцовые части парапетов и т.п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся ТС.

Правильный ответ:
Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств.



Билет 10 — Вопрос 6

Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение?

1. Маломестному автобусу и легковому автомобилю.

2. Только автобусу.

3. Только легковому автомобилю.

4. Обоим транспортным средствам движение запрещено.

Водители должны выполнять требования регулировщика, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора (п. 6.15). Когда его правая рука вытянута вперед, то со стороны левого бока разрешается движение в любом направлении (п. 6.10).

Правильный ответ:
Маломестному автобусу и легковому автомобилю.



Билет 10 — Вопрос 7

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить перед въездом на перекресток?

1. Правого поворота.

2. Левого поворота.

3. Включать указатели поворота нет необходимости.

Независимо от последующего маневра на перекрестке, где организовано круговое движение, при въезде на такой перекресток осуществляется поворот (п. 8.5). Поскольку в этом случае в соответствии со знаком 4.3 «Круговое движение» водитель поворачивает направо, то перед поворотом он обязан включить указатели правого поворота (п. 8.1).

Правильный ответ:
Правого поворота.



Билет 10 — Вопрос 8

По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой из указанных.

Дорожные знаки 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» и 1.21 «Двустороннее движение» информируют Вас о том, что дорога с односторонним движением заканчивается только на перекрестке. Следовательно, поворот налево должен выполняться с крайней левой полосы (п.
8.5), т.е. по траектории Б.

Правильный ответ:
Только по Б.



Билет 10 — Вопрос 9

Водитель грузового автомобиля в данной ситуации:

1. Должен уступить дорогу, автомобилю, который находится справа от него.

2. Должен уступить дорогу автомобилю, который двигается по полосе разгона.

3. Имеет преимущество перед автомобилем, который двигается по полосе разгона.

В данном случае в месте въезда на дорогу имеется полоса разгона. Водитель легкового автомобиля, движущегося по ней, должен при перестроении уступить дорогу грузовому автомобилю (п. 8.10).

Правильный ответ:
Имеет преимущество перед автомобилем, который двигается по полосе разгона.



Билет 10 — Вопрос 10

Что должно иметь решающее значение при выборе водителем скорости движения в темное время суток?

1. Предельные ограничения скорости, установленные Правилами.

2. Максимальная конструктивная скорость, установленная технической характеристикой используемого транспортного средства.

3. Условия видимости.

Двигаясь в темное время суток с предельно допустимой скоростью, водитель при возникновении опасности может не успеть остановиться в пределах освещаемого фарами участка дороги. Поэтому ночью условия видимости имеют решающее значение при выборе скорости (п. 10.1).

Правильный ответ:
Условия видимости.



Билет 10 — Вопрос 11

Можно ли Вам обогнать трактор?

1. Можно.

2. Можно, если обгон будет завершен не ближе чем за 100 м до переезда.

3. Нельзя.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4). Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда. Следовательно, Вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если он будет завершен не ближе, чем за 100 м до переезда.

Правильный ответ:
Можно, если обгон будет завершен не ближе чем за 100 м до переезда.



Билет 10 — Вопрос 12

Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха или ночлега на дорогах вне населенного пункта?

1. Только на хорошо просматриваемом месте на обочине.

2. Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

3. В любом из перечисленных мест.

Стоянка с целью длительного отдыха или ночлега вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках либо за пределами дороги (п. 12.3).

Правильный ответ:
Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.



Билет 10 — Вопрос 13

При включении зеленого сигнала светофора Вам следует:

1. Сразу начать движение.

2. Начать движение, убедившись в отсутствии только пешеходов, завершающих переход проезжей части.

3. Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора.

Прежде чем начать или продолжить движение при включении зеленого сигнала светофора, Вы должны убедиться в отсутствии завершающих переход проезжей части пешеходов, а также ТС, завершающих движение через перекресток, которые могут появиться из-за стоящего справа грузового автомобиля (п.
13.8).

Правильный ответ:
Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора.



Билет 10 — Вопрос 14

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

1. Только трамваю.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

На перекрестке равнозначных дорог Вы обязаны уступить дорогу находящемуся справа грузовому автомобилю, а также трамваю, который имеет преимущество независимо от направления его движения (п. 13.11).

Правильный ответ:

Обоим транспортным средствам.



Билет 10 — Вопрос 15

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только автобусу.

2. Только легковому автомобилю.

3. Никому.

Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») на перекрестке неравнозначных дорог, Вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге (п. 13.9). Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от Вас, поэтому по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (пп. 13.10 и 13.11) Вы имеете перед ним преимущество.

Правильный ответ:
Никому.



Билет 10 — Вопрос 16

Разрешен ли Вам въезд на железнодорожный переезд в данной ситуации?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещен.

Независимо от положения шлагбаума Вы должны остановиться перед ним, поскольку красный сигнал светофора запрещает движение через переезд, даже если отсутствует приближающийся поезд (п. 15.3).

Правильный ответ:
Запрещен.



Билет 10 — Вопрос 17

При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:

1. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.

3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Правила предписывают при движении в условиях недостаточной видимости использовать противотуманные фары как дополнение к ближнему или дальнему свету фар (п. 19.4).

Правильный ответ:
Только совместно с ближним или дальним светом фар.



Билет 10 — Вопрос 18

Запрещается эксплуатация автобусов (категории М2 и М3), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Если остаточная глубина рисунка протектора шин автобусов (категории М2 и М3) составляет не более 2 мм, то их эксплуатация запрещается (Перечень, п. 5.1).

Вопрос:
Не ясно почему «не более», вроде бы должно быть «менее».
Ответ:
«Не более» обозначает меньше или равно. Вместо двух слов написано одно для краткости, хотя и стало менее понятно.

Правильный ответ:
2,0 мм.



Билет 10 — Вопрос 19

При приближении к вершине подъема в темное время суток водителю следует:

1. Не переключать дальний свет фар на ближний.

2. Переключать дальний свет фар на ближний только при появлении встречного транспортного средства.

3. Всегда переключать дальний свет фар на ближний.

Приближаясь в темное время суток к вершине подъема, всегда следует переключать дальний свет фар на ближний, чтобы не ослепить водителя ТС, неожиданно появившегося со встречного направления (п. 19.2).

Правильный ответ:
Всегда переключать дальний свет фар на ближний.



Билет 10 — Вопрос 20

Какова первая помощь при черепно-мозговой травме, сопровождающейся ранением волосистой части головы?

1. Остановить кровотечение прямым давлением на рану и наложить давящую повязку. При потере сознания придать устойчивое боковое положение. По возможности, приложить к голове холод.

2. Фиксировать шейный отдел позвоночника с помощью импровизированной шейной шины (воротника). На рану наложить стерильный ватный тампон, пострадавшего уложить на спину, приподняв ноги. По возможности, к голове приложить холод.

3. Шейную шину не накладывать, рану заклеить медицинским пластырем, пострадавшего уложить на бок.

Ранение волосистой части головы сопровождается не обильным, но опасным для жизни кровотечением, при котором накладывают давящую повязку. У пострадавшего при черепно-мозговой травме, как правило, наблюдается головокружение, тошнота и рвота. Поэтому его укладывают на бок даже при сохраненном сознании для предотвращения попадания рвотных масс в дыхательные пути. Холод, приложенный к голове, замедляет развитие отека мозга.

Правильный ответ:
Остановить кровотечение прямым давлением на рану и наложить давящую повязку. При потере сознания придать устойчивое боковое положение. По возможности, приложить к голове холод.


Пройти билет № 10


ПДД 6.10 — Сигналы регулировщика

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.
2. Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (помеха справа). Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено только направо.
2. Запрещено.

Положение регулировщика, когда он обращен к вам правым боком, а его правая рука вытянута вперед, запрещает движение во всех направлениях.

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1. Только прямо.
2. Только прямо и направо.
3. Во всех.

Согласно ПДД сигнал регулировщика «РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ» имеет следующее значение: со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Кто из водителей может продолжить движение?

1. Только водитель легкового автомобиля.
2. Только водитель автобуса.
3. Оба водителя.
4. Никто.

Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя. Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора. Исходя из его сигнала, оба водителя могут продолжить движение.

Разрешено ли Вам повернуть направо?

1. Да, уступив дорогу пешеходам.
2. Нет.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Во всех.
2. Только налево и в обратном направлении.
3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении.

Разрешено ли Вам движение?

1. Запрещено.
2. Разрешено только направо.

Со стороны спины регулировщика движение всех ТС запрещено.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:

1. Продолжить движение прямо.
2. Продолжить движение прямо или направо.
3. Остановиться у стоп-линии.

В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Только прямо и налево.
2. Только прямо, налево и в обратном направлении.
3. Только налево.
4. В любом.

Ответ

  • Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях.
  • Однако, двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Только А.
2. А или Б.
3. В любом.

При этом положении регулировщика (правая рука вытянута вперед со стороны груди) вам разрешен только поворот направо по направлению А. Поворот направо во второй проезд по направлению Б запрещен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1. Остановиться перед перекрестком и, дождавшись другого сигнала регулировщика, повернуть направо.
2. Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение Вам разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении. Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.

Ответ

  1. Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение вам разрешено во всех направлениях, в том числе направо.
  2. Трамвай по данному сигналу регулировщика мог бы двигаться только налево, движение прямо ему запрещено.

Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Только прямо.
2. Только направо.
3. Прямо или направо.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Сигнал регулировщика и дорожный знак «Выезд на дорогу с одностороннем движением» разрешают проехать перекресток только прямо или направо.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Выехав на перекресток, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
2. Остановитесь у стоп-линии, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
3. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному автомобилю и повернете.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Чтобы повернуть налево, Вам необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика. Ожидать сигнала Вы должны перед стоп-линией.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Уступите дорогу только трамваю А.
2. Уступите дорогу только трамваю Б.
3. Уступите дорогу обоим трамваям.
4. Проедете перекресток первым.

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота информирует Вас о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал регулировщика разрешает Вам движение прямо и одновременно запрещает водителю трамвая поворот направо, вы можете проехать перекресток первым.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.
2. Проедете перекресток первым.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа. Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.

Вам разрешается движение:

1. Только прямо.
2. В любом направлении.
3. Прямо и направо.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения (правая полоса) на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

Задача по ПДД. В каком направлении Вам разрешено дальнейшее движение? | Клуб Дорог

Запрещающие знаки, строго настрого запрещают конкретные действия, но при этом имеют большое количество исключений. Распространяя свои действия, на одних участников дорожного движения и не предъявляя претензий к другим участникам дорожного движения.

Давайте рассмотрим одну из таких дорожных ситуаций из экзаменационного билета.

Билет 10 вопрос 4.

Вопрос. Вы управляете грузовым автомобилем, с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. В каком направлении Вам разрешено дальнейшее движение?

1. Только направо.

2. Направо, налево и в обратном направлении.

3. В любом.

[Ответ в конце статьи]

Из правил дорожного движения

3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
6.15.1 — 6.15.3. «Направление движения для грузовых автомобилей».
Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.

Комментарии к ответу.

Двигаясь на грузовом автомобиле, с разрешенной максимальной массой менее 3,5 тон, ни каких ограничений от знаков мы не получаем.

Знак запрещающий движение грузовикам ни какова отношения к нам не имеет.

Информационный знак 6.15.2 предлагает рекомендованное по направлению движение, если впереди нас ждет запрет на движение.

Но запретов на движение водителю, управляющему грузовым автомобилем до 3,5 т. не поступало, а значит, разрешено движение во всех направлениях.

Правильный вариант ответа № 3.

Переходите на наш ютуб канал КЛУБ ДОРОГ и всегда будете помнить ПДД.

@avtokursiavtodor Instagram post (photo) 🚗В каком направлении Вам разрешено движение? 1.

В направлении А. 2. В направлениях А и В. 3. В направлениях Б и В. 4. В направлениях А, Б и В. 5. В направлении В. : Согласно Пункту 8.2 ПДД Украины: В представленной ситуации на разделительной полосе установлен временный предписывающий дорожный знак «Движение прямо», и он имеет преимущество перед установленными постоянными дорожными знаками «Место разворота». : Правильный ответ: № 1. : 📢Учитесь у лучших! 💰Доступные цены 👍Отличные преподаватели 🚗Лучшие инструкторы Детали на сайте: http://auto-dor.com.ua/ ☎тел: (067) 578-60-04, (093) 747-86-58 : #автодор #автокурсы #автокурсыавтодор #автокурсыхарьков #автоправа #автошкола #автошколаавтодор #автошколавхарькове #автошколахарьков #водитель #водительскоеудостоверение #вождение #вождениехарьков #гдесдатьнаправа #инструктор #категориябхарьков #курсывождения #курсывожденияавтодор #курсывожденияхарьков #лучшаяавтошкола #обучениевождению #получениеправ #правиладорожногодвижения #ПДД #правиладорожньогоруху #сдатьнаправа #урокивождения #учимводить #харьков #хочусдатьнаправа
🚗В каком направлении Вам разрешено движение? 1. В направлении А. 2. В направлениях А и В. 3. В направлениях Б и В. 4. В направлениях А, Б и В. 5. В направлении В. : Согласно Пункту 8.2 ПДД Украины: В представленной ситуации на разделительной полосе установлен временный предписывающий дорожный знак «Движение прямо», и он имеет преимущество перед установленными постоянными дорожными знаками «Место разворота». : Правильный ответ: № 1. : 📢Учитесь у лучших! 💰Доступные цены 👍Отличные преподаватели 🚗Лучшие инструкторы Детали на сайте: http://auto-dor.com.ua/ ☎тел: (067) 578-60-04, (093) 747-86-58 : #автодор #автокурсы #автокурсыавтодор #автокурсыхарьков #автоправа #автошкола #автошколаавтодор #автошколавхарькове #автошколахарьков #водитель #водительскоеудостоверение #вождение #вождениехарьков #гдесдатьнаправа #инструктор #категориябхарьков #курсывождения #курсывожденияавтодор #курсывожденияхарьков #лучшаяавтошкола #обучениевождению #получениеправ #правиладорожногодвижения #ПДД #правиладорожньогоруху #сдатьнаправа #урокивождения #учимводить #харьков #хочусдатьнаправа

Ваши действия.

Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение. Вам разрешено движение. Вы намерены повернуть налево. Ваши действия и вот что по этому поводу сказано в Правилах

Вопрос: 25

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено прямо и направо.

2. Разрешено только направо.

Вопрос: 26

Вы имеете право двигаться:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.


Вопрос: 27

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено только направо

2. Разрешено только для выполнения разворота.

ВОПРОС БЕЗ РИСУНКА

Вопрос: 28

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.


Вопрос: 29

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1. Только прямо

2. Прямо и направо.

3. Во всех направлениях.


Вопрос: 30

Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?

2. Только водитель легкового автомобиля.

3. Только водитель мотоцикла.

4. Никто не нарушит.


Вопрос: 31

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

2. Выехав на перекресток, остановиться и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

3. Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю.

ВОПРОС БЕЗ РИСУНКА

Вопрос: 32

Чем должны руководствоваться водители, если указания регулировщика противоречат значениям сигналов светофоров и требованиям дорожных знаков?

1. Требованиями дорожных знаков

2. Значениями сигналов светофора.

3. Указаниями регулировщика.


Вопрос: 33

Можно ли Вам перестроиться на соседнюю полосу?

2. Можно, если грузовой автомобиль движется со скоростью 30 км/час.

3. Нельзя.


Вопрос: 34

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только автомобилю.

2. Только трамваю.

Автомобилю и трамваю.

4. Никому.


Вопрос: 35

Разрешено ли Вам за перекрестком выехать на полосу с реверсивным движением?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если Вы управляете легковым такси.


Вопрос: 36

Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

1. Предупреждает о неисправности светофора.

2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.


Вопрос: 37

Разрешается ли продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?

1. Разрешается

2. Разрешается, если Вы поворачиваете направо.


Вопрос: 38

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого маневра из перечисленных.


Вопрос: 39

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым

2. Уступите дорогу трамваю.


Вопрос: 40

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По любой траектории из указанных.


Вопрос: 41

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. При повороте налево.

2. При движении прямо.

3. В обоих перечисленных случаях.


Вопрос: 42

В каком направлении Вам разрешено движение?

1. Только налево и в обратном направлении.

2. Прямо, налево и в обратном направлении.

3. В любом.


Вопрос: 43

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Повернете направо, не уступая дорогу пешеходам.

2. Повернете направо, уступив дорогу пешеходам.

3. Остановитесь перед перекрестком и дождетесь другого сигнала регулировщика.


Вопрос: 44

Разрешается ли Вам перестроиться ?

1. Разрешается только на соседнюю полосу.

2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч


Вопрос: 45

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.


Вопрос: 46

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

2. Движение запрещено.

3. Светофорная сигнализация неисправна.


Вопрос: 47

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.


Вопрос: 48

Вам разрешено движение:

1. Только в направлении А.

3. В любом направлении из указанных.


Вопрос: 49

Сигналы такого светофора распространяются:

1. Только на трамваи

3. На все маршрутные транспортные средства.


Вопрос: 50

Вам можно продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.


Вопрос: 51

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?

1. Водитель должен немедленно остановиться.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1. Только прямо.

2. Только прямо и направо.

3. Только прямо, налево и в обратном направлении.

4. В любом.


Правая рука, вытянутая вперёд — это третий и последний из

сигналов регулировщика. Прежде, чем поговорить о третьем

сигнале, вернёмся на минутку ко второму. Для этого

достаточно опустить правую руку регулировщика.


Сейчас всё понятно – вам и встречному разрешено движение

прямо и направо, а оба серых автомобиля

стоят у края пересекаемой проезжей части потому, что

движение на грудь и на спину запрещено.


Регулировщик вытянул правую руку вперёд. Что и кому теперь

можно и что нельзя.

1. Для водителя серого автомобиля справа ничего не

изменилось – на спину регулировщика движение запрещено везде и всегда.

2. Для водителя встречного автомобиля всё

изменилось кардинально. Как говорят

преподаватели ПДД, регулировщик перед ним опустил шлагбаум – движение запрещено!

3. Зато теперь разрешено движение водителю серого автомобиля слева от нас. Вообще-то, движение на грудь запрещено, но он прямо и не поедет,

ему сейчас разрешено только повернуть направо. Образно говоря, ему сейчас разрешено вписываться в угол, образованный вытянутой рукой

и грудью регулировщика.

4. Но больше всего повезло нам – нам теперь разрешено движение во всех направлениях! Логика здесь такая-к уже имевшемуся (при втором

сигнале) разрешению двигаться прямо или направо добавилось ещё и разрешение вписываться в угол, образованный вытянутой рукой и грудью

регулировщика (то есть ещё разрешено поворачивать налево и разворачиваться).

Почти наверняка многие из вас сейчас зададутся вопросом: «При развороте траектория нашего движения пересекается с траекторией движения серого

автомобиля, поворачивающего направо – у кого тут преимущество в движении»? Не торопитесь, об этом мы подробно поговорим в Теме 13 «Проезд

перекрёстков». А пока наша задача – усвоить сигналы регулировщика.


И сейчас регулировщик разрешает вам движение

во всех направлениях. Но ведь не будете же вы

поворачивать направо с левой полосы!!!

Что же нам остаётся? Только прямо, налево и в

обратном направлении. И я, надеюсь, вы уже усвоили –

встречный автомобиль будет стоять, перед ним

регулировщик «опустил шлагбаум».


Ну, теперь-то, вооружившись только что приобретёнными

знаниями, вы должны легко справиться с этой задачей.

Значит так – на светофор не смотрим, смотрим на

регулировщика. Регулировщик разрешает движение

во всех направлениях. Но Правила он не отменяет! И общий

принцип безопасности продолжает действовать, а именно:

— Прямо можно со всех полос.

— Направо – только с правой полосы.

— Налево и на разворот – только с левой полосы.

То есть продолжить движение могут оба. При этом синему разрешено прямо или направо, а жёлтому разрешено прямо, налево и в обратном направлении.

И здесь вам должно быть всё понятно. Да, регулировщик

разрешает движение во всех направлениях. Но поворот

налево и разворот с правой полосы – это грубейшее

нарушение Правил. Направо тоже нельзя – там

одностороннее движение. Что же нам остаётся?

Только прямо!

А что вы должны были сделать, если намеревались повернуть налево или развернуться? Правильно, надо было заранее перестроиться на левую полосу.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить

движение?

1. Только А.

2. А или Б.

3. В любом.

Разрешено ли Вам движение?

1. Разрешено только направо.

2. Запрещено.

Разрешено ли вам движение.

1. Разрешено только направо.

2. Запрещено.

СМОТРЕТЬ КОММЕНТРАРИЙ

И снова третий сигнал регулировщика – правая рука

вытянута вперёд. Только сейчас регулировщик обращён к

вам грудью.

Если вы ещё не забыли, при таком сигнале разрешается

вписываться в угол, образованный вытянутой правой рукой

и грудью. То есть движение разрешено, но только

направо . А раз только направо, значит, на первую же проезжую часть, то есть только по траектории А.


обращён к вам правым боком. При всём своём

желании, сейчас вписаться в угол, образованный

вытянутой рукой и грудью, вы не можете. Сейчас

движение разрешено водителям чёрного и серого

автомобилей. Причём «серому» разрешено только

направо, а «чёрному» — во всех направлениях.

А перед вами регулировщик «опустил шлагбаум». И ваша задача – остановиться у края пересекаемой проезжей части и дождаться нужного вам сигнала.

Предвижу вопрос: «Как должен двигаться водитель чёрного автомобиля, поворачивая налево или разворачиваясь — перед регулировщиком или за

регулировщиком»?

Отвечаю: «В Правилах по этому поводу ничего не сказано и, следовательно, можно и так, и так». Всё зависит от размеров перекрёстка и от того,

где стоит регулировщик. Обычно при смене сигнала он смещается таким образом, чтобы события развивались перед ним. Но если он этого не сделал,

придётся водителю чёрного автомобиля двигаться вокруг регулировщика (Правилами это не запрещено).

И опять правая рука вытянута вперёд, только регулировщик

обращён к вам спиной. И опять нет никакой возможности

вписаться в угол, образованный вытянутой рукой и

грудью. Да и вообще, на спину регулировщика, как вы

уже знаете, движение запрещено всегда и везде

при любом сигнале.

Билет 6 — Вопрос 1

Что называется разрешённой максимальной массой транспортного средства?

1. Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем.

2. Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем.

3. Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного ТС с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой (п. 1.2). Поэтому она является постоянной величиной и не зависит от фактической загрузки ТС.

Правильный ответ:
Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Билет 6 — Вопрос 2


Вам разрешено продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Прямо или в обратном направлении.

3. Во всех направлениях.

Правильный ответ:
Разрешается.

Билет 6 — Вопрос 7


Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить указатели левого поворота?

1. Обязаны.

2. Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства.

3. Не обязаны.

Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерениях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, Вы должны включить указатели поворота соответствующего направления (п. 8.1).

Правильный ответ:
Обязаны.

Билет 6 — Вопрос 8


Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?

1. Водитель легкового автомобиля.

2. Водитель грузового автомобиля.

3. Водителям следует действовать по взаимной договоренности.

При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа (п. 8.4).

Правильный ответ:
Водитель грузового автомобиля.

Билет 6 — Вопрос 9


В каких направлениях Вам можно продолжить движение?

1. Только прямо.

2. Прямо и налево.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Поскольку Вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1.11

разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, то можно не только продолжить движение прямо, но и повернуть налево, а также выполнить разворот (п. 8.5).

Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.

Билет 6 — Вопрос 10


С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле?

Правильный ответ:
110 км/ч.

Билет 6 — Вопрос 11


Как Вам следует поступить в данной ситуации?

1. Уступить дорогу встречному автомобилю.

2. Проехать первым.

3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Если встречный разъезд затруднен, то водитель ТС, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу встречному ТС (п. 11.7). Следовательно, в данном случае дорогу должны уступить Вы.

Правильный ответ:
Уступить дорогу встречному автомобилю.

Билет 6 — Вопрос 12


Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.

В данном случае, выполнив требование Правил о постановке автомобиля на стоянку не ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы нарушите другое положение правил, так как остановка и стоянка запрещены на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними (пп. 12.4 и 12.5).

Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 6 — Вопрос 13


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернете налево.

3. Проедете перекресток первым.

Зеленый сигнал светофора разрешает Вам поворот налево (п. 6.2). Движение трамвая на данном перекрестке регулируется светофором одноцветной сигнализации в виде буквы «Т». Учитывая, что при таком сигнале движение трамваю запрещено (п. 6.8), Вы можете проехать перекресток первым.

Правильный ответ:
Проедете перекресток первым.

Билет 6 — Вопрос 14


Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только пешеходам.

2. Пешеходам и велосипедисту.

3. Никому.

Поворачивая налево на данном перекрестке, необходимо уступить дорогу не только встречному велосипедисту (п. 13.12), но и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).

Правильный ответ:
Пешеходам и велосипедисту.

Билет 6 — Вопрос 15


В каком случае Вы должны будете уступить дорогу автомобилю ДПС?

1. Если на автомобиле ДПС будут включены проблесковые маячки синего цвета.

2. Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал.

3. В любом.

Хотя Вы движетесь по дороге с твердым покрытием, которая является главной по отношению к примыкающей слева грунтовой дороге, Вам придется уступить дорогу выезжающему со второстепенной дороги автомобилю, если на нем будут одновременно включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Именно при таком сочетании сигналов этот автомобиль имеет преимущество в движении (пп. 1.2 и 3.2).

Правильный ответ:
Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал.

Билет 6 — Вопрос 16

При приближении к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, которое имеет опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен:

1. Снизить скорость.

2. При необходимости остановиться и пропустить детей.

3. Осуществить все перечисленные действия.

Приближаясь к остановившемуся ТС с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей» , водитель должен снизить скорость, а при необходимости остановиться и пропустить детей (п. 14.7).

Правильный ответ:
Осуществить все перечисленные действия.

Сигналы светофора и регулировщика, Часть 2:

Пройти тест

Вопрос 21
Сигналы такого светофора распространяются:


    1. Только на трамваи.
  • 2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
  • 3. На все маршрутные транспортные средства.

Светофор в виде буквы «Т» с четырьмя сигналами бело-лунного цвета применяется для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных ТС в случае, когда их движение осуществляется по специально выделенной для них полосе (п. 6.8). На все остальные ТС действие этого светофора не распространяется.

Вопрос 22
Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

    1. Движение разрешается с особой осторожностью.
  • 2. Движение запрещено.
  • 3. Светофорная сигнализация неисправна.

Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора запрещают движение (п. 6.2). Такая сигнализация применяется на железнодорожных переездах.

Вопрос 23
Чем должны руководствоваться водители, если указания регулировщика противоречат значениям сигналов светофоров и требованиям дорожных знаков?

    1. Требованиями дорожных знаков.2. Значениями сигналов светофора.
  • 3. Указаниями регулировщика.

Сигналы регулировщика имеют главенствующее значение по отношению к сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки (п. 6.15). Водители должны руководствоваться сигналами и распоряжениями регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора и требованиям дорожных знаков.

Вопрос 24
Вы имеете право двигаться:


    1. Только прямо.2. Только направо.
  • 3. Прямо или направо.

Когда руки регулировщика опущены (или вытянуты в стороны), со стороны его правого (или левого) бока безрельсовым ТС разрешено движение прямо и направо (п. 6.10). Дорожный знак 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» информирует о том, что после поворота направо будет отсутствовать встречное движение.

Вопрос 25
В каком месте Вы должны остановиться?


    1. Перед светофором.
  • 2. Перед стоп-линией.
  • 3. В любом из перечисленных.

При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линии на проезжей части Вы должны остановиться непосредственно перед ней (

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Дождетесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернете налево.

3. Проедете перекресток первым.

Вопрос: 46

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

1. Движение разрешается с особой осторожностью.

2. Движение запрещено.

3. Светофорная сигнализация неисправна.

Вопрос: 47

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Вопрос: 48

Вам разрешено движение:

1. Только в направлении А.

3. В любом направлении из указанных.

Вопрос: 49

Сигналы такого светофора распространяются:

1. Только на трамваи

2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.

3. На все маршрутные транспортные средства.

Вопрос: 50

Вам можно продолжить движение:

1. Только прямо.

2. Только направо.

3. Прямо или направо.

Вопрос: 51

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?

1. Водитель должен немедленно остановиться.

2. Водитель должен ускорить движение.

Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Вопрос: 52

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия ?

1. Выполните маневр без остановки на перекрестке.

2. Выехав на перекресток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр.

Вопрос: 53

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только трамваю А.

3. Уступите дорогу только трамваю Б.

4. Уступите дорогу обоим трамваям.

Вопрос: 54

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только мотоциклу

2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом

3. Обоим транспортным средствам.

Вопрос: 55

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Выехать за стоп-линию и остановиться на перекрестке, чтобы уступить дорогу встречному автомобилю.

3. Остановиться перед стоп-линией и после проезда легкового автомобиля повернуть налево.

Вопрос: 56

Что означает мигание желтого сигнала светофора?

1. Предупреждает о неисправности светофора.

2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.

Вопрос: 57

Вам можно двигаться:

1. Только налево.

2. Налево и в обратном направлении.

3. В любом направлении.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы должны уступить дорогу?

  • Обоим трамваям
  • Только трамваю А
  • Только трамваю Б
  • Никому
Обсудить вопрос

При повороте направо Вы:

  • Имеете право проехать перекресток первым
  • Должны уступить дорогу только пешеходам
  • Должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам
Обсудить вопрос

В каком случае Вы должны будете уступить дорогу автомобилю ДПС?

  • Если на автомобиле ДПС будут включены проблесковые маячки синего цвета
  • Если на автомобиле ДПС одновременно будут включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал
  • В любом
Обсудить вопрос

При включении зелёного сигнала светофора Вам следует:

  • Сразу начать движение
  • Начать движение, убедившись в отсутствии только пешеходов, завершающих переход проезжей части
  • Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?

  • Только трамваю
  • Только грузовому автомобилю
  • Обоим транспортным средствам
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. При жёлтом мигающем сигнале светофора следует:

  • Проехать перекресток первым
  • Уступить дорогу только грузовому автомобилю
  • Уступить дорогу только трамваю
  • Уступить дорогу обоим транспортным средствам
Обсудить вопрос

При движении в каком направлении Вы должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?

  • Только налево
  • Налево и в обратном направлении
  • В любом
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия при жёлтом мигающем сигнале светофора?

  • Уступите дорогу обоим транспортным средствам
  • Уступите дорогу только трамваю
  • Уступите дорогу только автомобилю
  • Проедете первым
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

  • Только трамваю А
  • Только трамваю Б
  • Обоим трамваям
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Кому вы должны уступить дорогу?

  • Трамваю и автомобилю
  • Только трамваю
  • Никому
Обсудить вопрос

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то:

  • Вы имеете право считать, что находитесь на главной дороге
  • Вам следует считать, что находитесь на равнозначной дороге
  • Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге
Обсудить вопрос
  • Выполните маневр без остановки на перекрестке
  • Повернете налево и остановитесь в разрыве разделительной полосы. Дождетесь разрешающего сигнала светофора на выезде с перекрестка и завершите маневр
Обсудить вопрос

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

  • Выполните маневр без остановки на перекрёстке
  • Выехав на перекрёсток, остановитесь у стоп-линии и, дождавшись зелёного сигнала светофора на разделительной полосе, завершите маневр
Обсудить вопрос

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

  • Только при повороте налево
  • Только при развороте
  • При выполнении любого маневра из перечисленных
Обсудить вопрос

Вы намерены продолжить движение прямо при желтом мигающем сигнале светофора. Ваши действия?

  • Остановиться и продолжить движение только после включения зеленого сигнала светофора
  • Уступить дорогу гужевой повозке
  • Проехать перекресток одновременно со встречным автомобилем
Обсудить вопрос

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?

  • Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю
  • Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю
Обсудить вопрос

Вам можно продолжить движение при повороте налево:

  • Только по траектории А
  • Только по траектории В
  • По любой траектории из указанных

Добрый день, уважаемый читатель.

Теоретический экзамен на право управления транспортными средствами проводится по специальным экзаменационным билетам, разработанным ГИБДД.

Существуют 2 комплекта билетов (ABM и CD), каждый из которых содержит 40 билетов по 20 вопросов. Т.е. всего существуют 1600 вопросов. Справедливости ради нужно заметить, что некоторые вопросы в разных комплектах совпадают, поэтому количество уникальных вопросов несколько меньше.

Как показывает практика, не все вопросы имеют одинаковую сложность. Есть простые вопросы, ошибки в которых происходят очень редко, есть же и довольно сложные вопросы. В этой статье будут рассмотрены:

  • Выбор самых сложных вопросов.
  • Топ 3 самых сложных вопросов комплекта ABM.
  • Топ 3 самых сложных вопросов комплекта CD.
  • Pdf-файлы, содержащие самые сложные вопросы.

Приступим.

Самые сложные вопросы на экзамене в ГИБДД

Для определения самых сложных вопросов на экзамене в ГИБДД использовалась статистика раздела «экзаменационные билеты» на сайте pddmaster.ru.

Статистика собиралась с 15 декабря 2016 года по 23 декабря 2016 года.За это время было решено 134283 билетов (2685660 вопросов), в которых допущено 233916 ошибок.

При этом в самом сложном вопросе ошибка была допущена в 40,27% случаев. В самом легком вопросе ошибка была допущена в 0,32% случаев.

Так что самый сложный вопрос более чем в 100 раз сложнее, чем самый простой.

Если Вы хотите попробовать свои силы в решении самых простых или самых сложных вопросов, то Вы в любой момент можете получить доступ к ним в меню экзаменационных билетов:

Топ 3 самых сложных вопросов на категории ABM

№3 Разрешено ли перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

Билет 18, вопрос 17 — 3 место (30,7% ошибок)

  • Разрешено.
  • Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.
  • Запрещено.

Комментарий:

Сложность данного вопроса можно объяснить тем, что кандидаты в водители в процессе обучения не обращают должного внимания на пункты ПДД, регламентирующие буксировку. На самом деле, в этом нет ничего удивительного. Многим водителям вообще никогда не придется заниматься буксировкой. В процессе обучения в автошколе случаи буксировки также достаточно редки.

Правильный ответ — второй (пункт 20.2 ПДД).

№2 Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

Билет 3, вопрос 15 — 2 место (30,8% ошибок)

  • Трамваям А и Б.
  • Трамваю А и легковому автомобилю.
  • Только трамваю А.
  • Никому.

Комментарий:

Данный вопрос представляет сложность из-за обилия транспортных средств, представленных на картинке. Кроме того, ситуация регламентируется одновременно тремя пунктами правил дорожного движения (13.9, 13.10, 13.11). Вообще вопросы такого плана позволяют хорошо подготовиться к практическому вождению автомобиля.

В хороших автошколах в процессе обучения кандидатам в водители предлагаются и более сложные вопросы. Например, выбирается перекресток двух неравнозначных дорог, к которому с каждого из направлений приближаются по 2-3 транспортных средства, планирующих движение в разных направлениях. Кандидат в водители при этом должен назвать порядок, в котором автомобили покинут перекресток. При этом должны учитываться в том числе транспортные средства, покидающие перекресток одновременно.

Правильный ответ — третий.

№1 Как Вам следует поступить при повороте налево?

Билет 38, вопрос 13 — 1 место (37,4% ошибок)

  • Проехать перекресток первым.
  • Уступить дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
  • Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Комментарий:

Самый сложный вопрос из комплекта ABM. К перекрестку одновременно приближаются 2 легковых автомобиля и автомобиль со включенными спецсигналами. Перед перекрестком установлены и знаки приоритета, и светофор. Чтобы сбить водителя с толку добавлена табличка, показывающая направление главной дороги. Для правильного решения данного вопроса нужно вспомнить 2 пункта правил дорожного движения (3.2 и 13.4).

Правильный ответ — третий.

Топ 3 самых сложных вопросов на категории CD

№3 Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на грузовом автомобиле или автобусе принято считать расстояние, которое транспортное средство проедет не менее чем за:

Билет 26, вопрос 20 — 3 место (34,9% ошибок)

  • 1 секунду.
  • 2 секунды.
  • 3 секунды.

Комментарий:

Один из вопросов в экзаменационных билетах, ответ на который нужно просто запомнить. В правилах дорожного движения понятие «минимальная величина необходимой дистанции» не рассматривается. Сложности добавляет также и тот факт, что похожий вопрос в комплекте билетов категории ABM имеет другой правильный ответ.

Что касается применения указанного вопроса на практике, то оно вызывает сомнения. Во-первых, водитель не может точно замерить время в секундах без помощи посторонних устройств (секундомера). Во-вторых, даже если он и проведет это измерение, нет никаких гарантий того, что указанное расстояние будет достаточным для предотвращения ДТП, вызванного резким торможением едущего впереди автомобиля.

Правильный ответ — третий.

№2 За какие административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрено наказание в виде обязательных работ?

Билет 18, вопрос 18 — 2 место (39,9% ошибок)

  • За управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды).
  • За управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.
  • За передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления (за исключением учебной езды) или лишенному такого права.
  • За все перечисленные правонарушения.
Вопрос 1:


1. Только трамваю А.
2. Только трамваю Б.
3. Обоим трамваям.
4. Никому.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 2:


Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Следует ли Вам уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Наличие знака «Тупик» не меняет порядка проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которым Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся справа п. 13.11.

Вопрос 3:

1. Обоим транспортным средствам.
2. Только легковому автомобилю.
3. Только автобусу.

Это перекресток не равнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»). Главная дорога на перекрестке меняет направление. Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге и, поэтому обязаны уступить дорогу обоим ТС, движущимся по главной дороге, независимо от направления их движения п. 13.9 ПДД.

Вопрос 4:

1. Да.
2. Нет.

Вы должны уступить дорогу находящемуся слева трамваю, так как на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 5:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. Да.
2. Нет.

Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11, который, в свою очередь, уступая дорогу трамваю, все же имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.

Вопрос 6:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Остановитесь перед стоп-линией.
2. Продолжите движение, не создавая помех легковому автомобилю.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с любых других направлений п. 13.5. Но в данной ситуации, двигаясь по правой полосе, вы можете продолжить движение, не останавливаясь перед стоп-линией, если не создадите помех движению легкового автомобиля.

Вопрос 7:


Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?
1. Завершите проезд перекрестка, если Вы первым въедете на него.
2. Уступите дорогу грузовому автомобилю.

Несмотря на то, что вы первым въехали на перекресток равнозначных дорог и приблизились к разделительной полосе, вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю п. 13.11.

Вопрос 8:


Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?

2. Продолжите движение только после выезда на перекресток легкового автомобиля.

На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа, и поэтому можете продолжить движение в прямом направлении только после того, как этот автомобиль выедет на перекресток п. 13.11.

Вопрос 9:


Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
1. Разрешено.
2. Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен п. 11.4. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу п. 13.11.

Вопрос 10:

1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу только автобусу.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и
п. 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4. Грузовой автомобиль с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета преимущества в проезде перекрестков не имеет п. 3.4, поэтому его водитель должен дожидаться разрешающего сигнала светофора.

Вопрос 11:

1. Только легковому автомобилю.
2. Легковому автомобилю и автобусу.
3. Никому.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам п. 13.9.

Вопрос 12:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», даже если пересекаемая дорога грунтовая, свидетельствует о том, что перед вами перекресток равнозначных дорог. Вы обязаны уступить дорогу обоим автомобилям: грузовому автомобилю с желтым (оранжевым) маячком, так как он находится от вас справа, и встречному грузовому автомобилю, поскольку он движется прямо п. 13.11 и п. 13.12.

Вопрос 13:


Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.

3. Трамваю и легковому автомобилю.
4. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге п. 13.9 и п. 13.10. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю п. 13.11. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 14:


Этот знак предупреждает о приближении к перекрестку, на котором Вы:
1. Имеете право преимущественного проезда.
2. Должны уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
3. Должны уступить дорогу только транспортным средствам, приближающимся справа.

Знак «Пересечение равнозначных дорог», устанавливаемый в населенных пунктах за 50-100 м до опасного участка, показывает, что за крутым поворотом находится перекресток, на котором вы должны уступить дорогу ТС, приближающимся справа п. 13.11.

Вопрос 15:


Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваю.
2. Только грузовому автомобилю.

На перекрестке равнозначных дорог вы обязаны уступить дорогу находящемуся справа грузовому автомобилю, а также трамваю, который имеет преимущество независимо от направления его движения п. 13.11.

Вопрос 16:


В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?
1. Только если Вы намерены продолжить движение прямо.
2. Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.
3. В любом случае.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю п. 6.2. При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю п. 13.6, а при повороте направо — пешеходам п. 13.1. Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вопрос 17:


Эти знаки, установленные перед перекрестком, означают, что:
1. Находясь на таком перекрестке, Вы должны будете уступать дорогу всем ТС, въезжающим на него.
2. Находясь на таком перекрестке, Вы будете иметь преимущество перед всеми ТС, въезжающими на него.

Сочетание дорожного знака «Круговое движение» со знаком «Уступите дорогу» или знаком «Движение без остановки запрещено» означает, что водители, находящиеся на перекрестке с круговым движением, пользуются преимуществом перед въезжающими на него транспортными средствами п. 13.9. Находясь на таком перекрестке Вы пользуетесь преимущественным правом проезда.

Вопрос 18:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автобусу.
2. Только легковому автомобилю.
3. Никому.

Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») на перекрестке неравнозначных дорог, вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге п. 13.9. Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от вас, и по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11 вы имеете перед ним преимущество.

Вопрос 19:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только встречному автомобилю.
2. Только пешеходам.
3. Встречному автомобилю и пешеходам.

Поворачивая налево по разрешающему сигналу светофора, вы обязаны уступить дорогу встречному автомобилю, движущемуся прямо п. 13.4, а завершая поворот, также и пешеходам, переходящих проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

Вопрос 20:


Следует ли при движении прямо уступить дорогу трамваю?
1. Да.
2. Нет.

Несмотря на то, что вы движетесь по дороге с разделительной полосой, при отсутствии знаков приоритета она равна по значению с пересекаемой. Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.11.

Вопрос 21:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Никому.
2. Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3. Обоим транспортным средствам.

Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым п. 13.9. Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу п. 3.2.

Вопрос 22:


Поворачивая направо, Вы должны:
1. Уступить дорогу автомобилю.
2. Проехать перекресток первым.

Вы проезжаете перекресток равнозначных дорог первым, поскольку легковой автомобиль находится слева от вас и его водитель должен уступить дорогу п. 13.11. При этом конфигурация перекрестка не имеет значения.

Вопрос 23:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу автомобилю.

Находящийся слева легковой автомобиль должен уступить вам дорогу п. 13.11, и поэтому вы проедете перекресток равнозначных дорог первым. При этом конфигурация перекрестка не влияет на очередность движения.

Вопрос 24:

1. Да.
2. Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» п. 1.2 не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения п. 13.9.

Вопрос 25:
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?
1. Не разрешается.
2. Разрешается, только если Вы поворачиваете направо.
3. Разрешается.

Поскольку вы уже въехали на перекресток, необходимо продолжить движение и покинуть его в выбранном вами направлении п. 13.7 и п. 6.14.

Вопрос 26:


Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?
1. Да.
2. Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3. Нет.

Знак «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком п. 1.2, термин «Уступить дорогу». Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля п. 13.9.

Вопрос 27:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает п. 3.4. Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу п. 13.9.

Вопрос 28:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автомобилю.
2. Только трамваю.
3. Автомобилю и трамваю.
4. Никому.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п. 6.2. При этом, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу трамваю п. 13.6 и легковому автомобилю, поворачивающим направо п. 13.4.

Вопрос 29:


Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только трамваям.
2. Трамваю Б и легковому автомобилю.
3. Всем транспортным средствам.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же как и Вы, находятся на главной дороге и являются для Вас «помехой справа». С ними Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 30:

1. Уступите дорогу только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
2. Уступите дорогу только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
3. Уступите дорогу всем пешеходам.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу п. 14.1, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке п. 13.1.

Вопрос 31:


Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь.
2. Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь.

На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге (знак «Главная дорога»), и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу п. 13.12. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге п. 13.9.

Вопрос 32:


Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.

Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС п. 13.11.

Вопрос 33:


Вы имеете право выехать на перекресток, если за ним образовался затор:
1. Только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении.
2. Только если Вы намерены совершить поворот или разворот.
3. В любом случае.

В данной ситуации вы можете выехать на перекресток только для поворота или разворота, так как образовавшийся затор делает невозможным движение в прямом направлении без вынужденной остановки на перекрестке, а это создаст препятствие для движения в поперечном направлении п. 13.2.

Вопрос 34:


Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу обоим трамваям.
3. Уступите дорогу только трамваю А.
4. Уступите дорогу только трамваю Б.

Такой сигнал светофора дает право на движение Вам и водителям трамваев п. 6.2. А так как для поворота направо Вам необходимо пересечь трамвайные пути, Вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям п. 13.6.

Вопрос 35:


При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
1. Только велосипедисту.
2. Только пешеходам.
3. Пешеходам и велосипедисту.
4. Никому.

При повороте направо по разрешающему сигналу светофора вы должны уступить дорогу как велосипедисту, так и пешеходам п. 13.1.

Вопрос 36:


Этот дорожный знак:
1. Предупреждает о приближении к месту пересечения с трамвайной линией.
2. Предупреждает о приближении к трамвайной остановке.
3. Обязывает Вас остановиться непосредственно перед пересечением с трамвайной линией.

Знак «Пересечение с трамвайной линией» устанавливается перед всеми пересечениями дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками, по которым проходят трамвайные пути, если видимость этих путей (например, из-за поворота дороги) менее 50 м. В том и другом случае вы должны быть готовы уступить дорогу трамваю п. 18.1 и п. 13.11.

В каких направлениях Вам разрешено движение? — FINDOUT.SU

· Только налево и в обратном направлении

· Прямо, налево и в обратном направлении

· В любом

При таком жесте регулировщика со стороны левого бока безрельсовым транспортным средствам разрешается движение во всех направлениях, но при этом должна учитываться «рядность» расположения. С левой полосы можете продолжить движение прямо, налево или развернуться. (Пункты 6.10, 8.5 ПДД).

 

77

Вы намерены остановиться слева у тротуара. Следует ли в данной ситуации включать указатели поворота?

· Перед перестроением

· Перед остановкой

· В обоих перечисленных случаях

Для остановки с левой стороны дороги по ходу вашего движения необходимо совершить перестроение. Заблаговременное включение левого указателя поворота обязательно. Обязательное его включение и перед остановкой. Правильный ответ — в обоих перечисленных случаях.

 

88

Вам можно продолжить движение:

· Только по траектории А

· По траекториям А или В

· По любой траектории из указанных

Стрелка на знаке 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» указывает направление движения на дороге с односторонним движением. Пересечение дороги не запрещается (траектория «В»). Запрещается поворот налево, т. е. движение во встречном направлении. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. У Вас такая возможность есть. Можете повернуть по траектории «А». (Пункт 8.6 ПДД,»Дорожные знаки»).

 

99

По какой траектории Вы имеете право выполнить разворот?

· По любой из указанных

· Только на перекрестке — по траектории А

· Только перед перекрестком — по траектории Б

· По указанным траекториям разворот запрещен

Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен за пересечением проезжих частей, в начале участка дороги. В таком случае он действует до первого перекрестка за знаком. Вы можете выполнить разворот только на перекрестке – по траектории «А».

 

10

В каких из перечисленных случаев разрешается движение в населенных пунктах со скоростью не более 20 км/час?

· При движении в жилых зонах

· При движении на дворовых территориях

· В обоих

В обоих из перечисленных случаев разрешается движение в населенных пунктах со скоростью не более 20 км/ч. (Пункт 10.2 ПДД).

 

1111

Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон?

· Можно

· Можно, если грузовой автомобиль А двигается со скоростью менее 30 км/час

· Нельзя

Водитель грузовика «Б», движущегося позади легкового автомобиля, уже приступил к обгону. Помеху ему создавать нельзя. (Пункт 11.2 ПДД).

 

1212

Андрей Тютюнников: «Во время матча я выхожу как игрок, но всё равно все знают, что я тренер»

Играющий тренер команды Hockey Go School Андрей Тютюнников рассказал нашему изданию о роли красного диплома в тренерской деятельности, о своём новом проекте, а также поделился воспоминаниями о съёмках в популярном хоккейном сериале «Молодежка».

Можно ли сказать, что хоккей это стиль жизни для всей вашей семьи?

Однозначно. Это правда на все 100%. Вся семья живет хоккеем. 

Можете рассказать, кто и как в семье связан с хоккеем, включая вас?

Я сам с 4-х лет в хоккее, хотя именно на профессиональный уровень попал только в 9 лет. Моя карьера продлилась не так долго, как хотелось бы. Я закончил играть в хоккей из-за травм, у меня был перелом ключицы, грыжи в спине. Все это, конечно, появилось из-за хоккея, потому что там большие нагрузки. В связи с этим мне пришлось закончить свой профессиональный путь, и я начал играть в студенческой лиге и в РТХЛ за нашу команду Hockey Go School. Мои братья также занимаются хоккеем. Средний брат сейчас играет в МХЛ в команде «Тайфун». Он достаточно неплохо себя там показывает, даже является одним из лидеров команды. Младший же брат только подходит к выпуску из спортивной школы, он будет выпускаться в этом году. Через несколько месяцев он уже будет полностью свободен, и уже сам будет решать, в какую команду молодежной хоккейной лиги ему идти.  Наш отец также всего себя отдает хоккею. Всё началось с того, что он отдал играть меня, так как я самый старший, и с того момента он не пропускал ни одной тренировки, причём не только моей, но и братьев. Он всегда с нами. Сейчас, повзрослев, я смотрю на это другими глазами и удивляюсь, как можно было успевать и работать, и посещать все игры и тренировки трёх сыновей. Другие отцы, как показывает практика, не отдаются так хоккею и не так близки к своим детям. Поэтому мы его очень ценим, любим и уважаем.

В РТХЛ Вы играете с братом в команде, которую возглавляет ваш отец. Не успеваете надоесть друг другу, так как проводите время и на льду, и за его пределами? 

Да не, это, может, и имело место быть, но только когда мы жили вместе. Сейчас я живу уже отдельно, поэтому я наоборот рад тому, что нас связывает что-то общее. Мы всегда можем приехать и встретиться на хоккее. Я точно знаю, что в определенный день встречусь сразу и с братом, и с отцом, и мы все будем заниматься общим делом.   Это очень круто.

Вы сейчас играете за команды Hockey Go School и ХК Москва, более того, Вы являетесь играющим тренером. Это интересный опыт. Расскажите, в чем отличия между вашей ролью во время матча и ролью тренеров Владислава Тютюнникова и Даниила Лунева?

Я вижу игру с обеих сторон. Во-первых, я вижу игру как игрок, я понимаю, насколько тяжело игрокам в некоторых моментах, потому что мне самому в этих моментах тяжело, а во-вторых, я отучился в физкультурном университете, закончил его с красным дипломом, то есть знаю с теоретической точки зрения всю подноготную хоккея. Сейчас я совмещаю две этих роли. Обычно я приезжаю после смены на лавку, анализирую, что не так, подсказываю партнерам, как лучше сыграть в том или ином моменте.

Игроки к Вам так же прислушиваются, как и к другим тренерам, или же больше принимают вас за «своего» и где-то держат с вами более короткую дистанцию в общении?

Нет, ребята понимают, что я тренер. На тренировках, когда они бывают, я выхожу именно как тренер. Во время матча я выхожу как игрок, но всё равно, все знают, что я играющий тренер. Тем не менее, одному было бы сложно, но в команде же есть Даниил с моим отцом Владиславом, которые меня всегда подстрахуют. Три головы лучше, чем одна!

Отличается ли Ваша тактика игры от тех, что предлагают папа и Даниил?

У нас нет разделения. Каждое мнение учитывается. Что-то общее всегда удается найти, никто на себя не тянет «оделяло». Начинается игра, и мы уже по её ходу смотрим, как действовать. Я делюсь впечатлениями со льда, тренеры видят игру «сверху», мы все наши мнения собираем в кучу и подбираем тактику на игру.

Часто ли приходится менять тактику непосредственно во время матча или обычно всё идет так, как и планировалось заранее?

Обычно, если тактика выбрана была неверно, и команда начинает проигрывать, то тактику менять не лучший вариант. Нужно оставаться при своем. Это не значит, что ты должен сразу за пять минут забить десять голов. Тактика может сработать на перспективу. Ты можешь проиграть первую половину матча, играя по первоначальному плану, а вторую половину матча, или весь матч целиком, ты выиграешь. Поэтому мы стараемся не отходить от своих мыслей на игру.

Учитесь ли Вы чему-то у отца в вопросе тренерской работы или же скорее он чему-то учится у Вас?

Отец зачастую говорит правильные вещи, но бывает, что я с ним спорю в каких-то моментах и не соглашаюсь с какими-то его решениями. А кто кого слушает, пожалуй, очень трудно сказать. Скорее всего, никто никого не слушает (смеется). Он иногда не может принимать мое мнение, даже скорее не хочет этого делать, просто потому что он отец. Это нормально. Но в то же время он понимает, что в каких-то моментах я больше разбираюсь, так как я все-таки отучился и прошел всю эту хоккейную жизнь изнутри, однако он слабину все равно не дает.

Я знаю, что за пределами РТХЛ вы являетесь уже не играющим, а «традиционным» тренером. Вы главный тренер в своей собственной хоккейной школе Hockey Go School. Расскажите немного об этом проекте?

У меня давно были мысли создать что-то свое. Ещё на втором курсе университета мы с другом, с которым раньше хорошо общались, решили открыть хоккейную школу. Не именно эту, а просто что-то подобное, где игроки могли бы дополнительно тренироваться. Но тогда мы были молоды и неопытны, ещё не знали, как это реализовать. Потом я устроился на работу в Академию «Спартак», где до сих пор еще работаю. Опыт и навыки, которые я приобрел на этой работе, помогают мне в ведении собственного бизнеса. На территории этой же Академии я открыл свою собственную школу хоккея Hockey Go School. Сначала я был один, тренировал 2-3 ребят, а дальше пошло-поехало. Сейчас у нас в неделю уже 4 тренировочных дня. Мы проводим тренировки, как на льду, так и на земле. У нас работает сейчас три тренера на льду и от 12 до 15 учеников.  Я считаю, что мы сумели сделать огромную работу за такой короткий срок. Хотя открылись мы только в конце лета, а школа уже показывает хорошие результаты. Вообще, у нас только в названии стоит слово «школа», а по факту, мы просто предоставляем дополнительные тренировки на катание, на технику владения шайбой, на броски. У нас нет разделения команд по годам рождения. У нас просто деление идет на три группы: профессионалы (кто уже умеет играть в хоккей, но хочет дополнительно что-то отработать), дети начинающие и взрослые начинающие. Именно поэтому у нас на льду три тренера, каждый занят своей группой. Мы ещё отличаемся от государственных школ тем, что у нас повышенное внимание к ученикам. В спортивных школах на 40 человек приходится 2 тренера всего. Дети катаются сами по себе, балуются. Нет такой возможности у тренеров уделить каждому достаточно своего внимания и времени. В наших же группах максимум до 7 человек тренируются. Это очень комфортные группы, где тренер успевает каждому помочь, подсказать, и успевает за всеми следить.

Насколько тяжело быть одновременно и тренером, и директором? Какая роль для Вас стоит в приоритете?

Сейчас я уже организовал работу таким образом, что в основном я занимаюсь именно развитием, привлечением клиентов и управлением. Но иногда, когда тренеры болеют, или происходят какие-то форс-мажоры, приходится самому тренировать, заменяя их. Вообще, когда всё только начиналось, люди шли именно на меня, они шли на мои тренировки. Но со временем получилось как-то переключить их на других тренеров. Я объяснял коллегам всё, что делал сам, говорил, как нужно проводить для моих клиентов тренировки. Надо сказать, что со временем тренеры всё же завоевали доверие наших обучающихся. Так что, кто со мной был с самого начала, так сейчас и занимаются у нас. Я, бывает, всё равно периодически тренирую, но уже более крупных клиентов, которые хотят именно ко мне, я тогда уже объявляю свою стоимость занятия, если они на неё готовы, то я, конечно же, выхожу их тренировать. Также я работаю тренером ещё для двух команд, но уже вне нашей системы, которые пригласили меня к себе быть тренером. Так что даже с учётом моей должности управленца, на лёд я выхожу около 6-7 раз в неделю и тренирую. А так, да, какие-то тренировки уже проходят без меня, я просто приезжаю контролировать процесс. Чтобы мой проект развивался. Ещё, когда будет больше времени и возможностей, я хочу поехать за границу,  чтобы изучить их методики и техники, а потом, возможно, что-то реализовать у нас. 

В какой момент жизни вы поняли, что действительно хотите быть тренером, а не уйти исключительно в менеджмент, к примеру, как это делают многие игроки, завершившие карьеру?

Я, если честно, тоже сначала не хотел быть тренером. Никто из моих близких не даст мне соврать. На 4 курсе, когда я выпускался из университета, я сказал, что никогда не буду тренировать, мне не нравится это делать. Однако проходит время, ты начинаешь размышлять, в каком направлении следует развиваться по жизни. Когда я об этом задумался, то понял, что я давно в сфере хоккея, я всё знаю о внутренней кухне. В этот момент я решил, что у меня могло бы получиться с таким опытом и такими знаниями стать неплохим тренером. Так я к этому и пришел. Моя тренерская деятельность началась со времен студенческой команды «Тимирязевские зубры».  Там я как раз впервые попробовал себя в роли играющего тренера. Это было связано с тем, что у нас ушел тренер, и команда начала разваливаться, мы шли на последнем месте. И в этот момент я вспомнил, что у меня есть диплом, что я что-то знаю и могу тренировать, и я взялся за эту команду. На каждом матче я и на льду был, и в то же время являлся тренером. Вообще, нас было двое. Я был в тандеме с представителем университета, который и организовал эту команду. Мы с ним разделяли обязанности. Он отвечал за дисциплину в команде, за набор игроков, а я уже отвечал за саму игру, за состав. В том сезоне мы смогли с последнего места вырваться на третье, завершили этот год с медалями. Я даже был номинировал на лучшего тренера года по версии студенческой лиги и, по-моему, я даже стал им. А сейчас уже получается так, что у меня работают три тренера и уже я плачу им деньги. Почему бы этим не гордиться и не радоваться этому? Всё круто! Когда я ещё думал над созданием своего проекта, меня мотивировало то, что многие выпускники нашего университета и факультета создали свои школы хоккея. Я находил их в социальных сетях, видел, что они очень круто развиваются, я думал, что они стали очень крупными рыбами в этом бизнесе, и мне туда никак не прорваться. Но потом я воспользовался возможностью, которая мне выпала, и теперь уже все знают обо мне.

Вы сказали,  что у Вас красный диплом по специальности хоккейный тренер. Помогают ли университетские знания в работе или же Вы опираетесь больше на свой практический опыт?

Конечно, практический опыт больше помогает. Университет не дает стопроцентных знаний. Люди, которые сейчас меня пригласили быть их тренером, довольны моей работой, но смотрели они не на диплом, а на то, как я веду тренировки. Я провел для них буквально одно занятие, после которой они приняли окончательное решение взять меня. Им нравятся все мои тренерские решения, а я в свою очередь понимаю, как нужно вести тренировку, что нужно говорить, где нужно менять интонацию, где нужно клюшкой постучать, где нужно подъехать, подбодрить, где нужно всех заставить отжиматься и так далее. Им нравится, когда они приходят на лёд, а какой-то молодой парень заставляет их отжиматься. Это может показаться странным, но они понимают, что я тренер и относятся ко мне с уважением. Причём все мы видим прогресс после этих тренировок.

Вы достаточно молодой тренер. Помогает ли вам это свободнее общаться с Вашими учениками на одном языке и применять современные методы работы, а не те, которые были актуальны ещё 10 или 20 лет назад, к примеру?

Да, это точно помогает, потому что тренеры в возрасте уже уставшие, они за свою жизнь провели столько тренировок, что им уже всё это надоедает. Они просто выходят на лёд, стоя объясняют упражнение и просто следят за его выполнением. У меня же другие методы. Я сам показываю, во-первых, это упражнение, как оно выполняется, во-вторых, я ещё и объясняю, чем оно полезно и зачем его нужно делать. Это здорово, что сейчас больше идёт спрос на молодых тренеров, потому что они более эмоциональны, экспрессивны,  от них чувствуется энергия. В моей школе, например, некоторые тренировки проводятся в 6:45 утра. Люди в пять утра просыпаются, чтобы к этому времени приехать на занятие. Конечно, все сонные катаются сначала, но если они так будут всю тренировку сонными, то никакую пользу они не получат. Соответственно, перед нами стоит задача разбудить их, взбодрить, и мы с удовольствием это делаем. Мы видим, что дети прибавляют, а родители потом подходят к нам и говорят: «Спасибо вам большое. Мой ребенок сейчас прибавил. Его подняли в другое звено. Он теперь играет во второй или первой тройке». Так что молодые тренеры топ! Сейчас в них нужда больше, чем в возрастных. Хотя у меня был один случай, когда одна команда рассматривала меня на должность тренера, но до просмотра дело не дошло. Сейчас я узнал, что их тренирует дядечка лет за 50. Я видел несколько их тренировок, но сразу могу сказать, что люди не прибавят от таких упражнений. Но мы уже туда не лезем. Это только их дело.

Что самое ценное для Вас как для детского тренера?

Это со временем можно только понять. Есть родители, которые не посещают тренировки, он видели  своего ребенка на начальном уровне и спустя месяц, к примеру, снова приходят на тренировку и уже смотрят с удивлением и восторгом, как их ребенок быстрее бежать начал, техничнее стал кататься.   Чувство выполнения тренерской задачи появляется тогда, когда заканчивается тренировка, все уходят с улыбками, радостные, довольные этой атмосферой, царящей на занятии. Именно в эти моменты  я радуюсь, потому что понимаю, что смог принести людям удовольствие. Для меня это дорогого стоит.

В Вашем подчинении также есть и теннисная школа. Как пришла идея открыть и ее?

Теннис это мое хобби и любимое занятие, помимо хоккея. Местами теннис я даже обожаю больше, чем хоккей. Я, конечно, не могу жалеть, что меня отвели на хоккей в детстве, а не на теннис. Теннис является достаточно дорогим видом спорта. Меня туда и не отдали бы. Но я думаю, что, если бы я играл в большой теннис, я бы достиг большего успеха, чем в хоккее. Мне кажется, что во мне есть какой-то талант. Я чувствую мяч, чувствую, как нужно правильно ударить, не зная техники. Даже тренеры, которых я сейчас привлекаю к работе у себя, говорят, что для меня, как для самоучки, тот уровень, что я показываю, очень хорош.

Как Вы убеждаетесь в профессионализме тренеров по другим видам спорта, если на 100% вы разбираетесь только в хоккее, зная, что нужно ожидать от кандидатов?

Так как я сам тренер по хоккею, я понимаю, что нужно людям. В теннисе то же самое. Я знаю, что люди хотят получить от занятий. Я вижу клиента со стороны, я понимаю, что ему нужно. Даже в теннисе мне помогает разобраться опыт хоккея. Я призываю своих тренеров по теннису вести свои тренировки также, как я веду свои хоккейные, чтобы занимающиеся получали удовольствие. Я стараюсь им объяснить, как нужно говорить с людьми, что нужно стоять лицом к клиенту. Опыт работы в коммерческом отделе мне очень помогает в этом. Отсюда я и знаю все тонкости общения с клиентами, как нужно продавать, какие слова нужно говорить, как строить и обслуживать клиентскую базу и так далее. Раньше в своих школах я тоже всем этим занимался сам, а теперь я понял, что нужно искать людей и переключать часть работы на них, потому что сложно в развивающимся проекте все делать самому. Крупный бизнес строится за счёт большой команды. В одиночку невозможно добиться успеха. Если я буду один, то у меня не будет развития, так же и с этим проектом, если компании нужны новые сотрудники, значит и компания растет.

Какие еще виды спорта Вы планируете развивать в сети «Go School»?

Еще планируем открыть секции по гимнастике, футболу, волейболу и фигурному катанию.

Не боитесь, что, открыв много секций по разным видам спорта, не сможете полноценно уделять всем время? Не лучше ли открыть не так много центров, но зато уделять большое внимание только им?

Я не один планирую это делать. В хоккее и теннисе, да, я один главный руководитель, им так и останусь. Оба вида спорта мне максимально близки, поэтому активнее всего я буду работать именно в них. В гимнастике, например, у меня немножко другая ситуация. Я предложил своей знакомой, которая является тренером по гимнастике, войти в этот проект. Она согласилась. И развитие секции гимнастики будет ложиться именно на неё. По сути, она не будет работать на меня, с моей стороны будет идти только название холдинга, общий логотип, пиар, а всё, что будет касаться непосредственно гимнастики, будет решать именно она, так как она знает все нюансы, все подводные камни и так далее. С другими видами спорта, я думаю, мы будем работать по этой же схеме. Будем создавать тандемы, из которых будет развиваться большая команда. 

Вернемся к разговору о команде в РТХЛ. Является ли команда Hockey Go School продолжением вашей школы? Можно ли назвать это уже некой вертикалью системы?

Вообще, мы планируем, чтобы это так и работало. У нас уже есть хороший пример, когда ученик моей школы дебютировал в составе нашей команды в РТХЛ, это Дмитрий Маслов. Он ходил ко мне на тренировки, и я решил подключить его непосредственно уже к играм. Он сам любитель, ему около сорока лет, а занимается он просто для себя. Видно, что у него есть желание играть, он старается, работает. Теперь он играет с нами в команде Hockey Go School. Так что, я считаю, что школу и команду уже можно назвать вертикалью.

РТХЛ любительская лига, это значит, что днем можно погрузиться в работу,  а вечером посвящать себя хоккею. Всегда ли удается совмещать всё это игрокам, бывают ли проблемы со сбором состава на матчи?

На самом деле, это проблема. Причём больше это проблема не для игроков, а для тренеров. Сбором команды занимается мой отец, он говорит мне, насколько это все тяжело. Я его хорошо понимаю, потому что я сам сталкивался с этим, когда только начинал тренировать. Ты, грубо говоря, подписался, что берешь лёд, оплачиваешь аренду льда, оплачиваешь работу тренеров, а у тебя игроки «отваливаются». Кто-то куда-то уехал, например. И ты понимаешь, что твоя работа ставится под угрозу. Так что в нашей команде тоже возникают сложности с этим. Мне, если честно, тоже  не всегда удается присутствовать на всех играх. В большинстве случаев, я играю только по понедельникам пока что. В другие дни, причём в это же время, когда играет наша команда, у меня ещё проходят тренировки у команд, где я работаю тренером. Я могу, конечно, пропустить пару тренировок, если игры у нас крайне важные, но это не совсем правильно. По команде в РТХЛ надо сказать, конечно, большое спасибо папе и Данилу Луневу, они с лигой общаются, собирают людей, от меня в этой команде, по факту, только название, ну и приезжаю иногда играть еще.

У вас и прямая работа, и свободное время все равно сводится к хоккею. Не думали попробовать себя еще в какой-нибудь сфере деятельности?

Я обязательно буду пробовать что-то новое для себя, просто позже, когда появится больше времени на это. В любом случае, я не буду останавливаться на достигнутом и буду развиваться дальше.

Насколько я знаю, вы снимались в сериале «Молодёжка». Что для вас сложнее: быть хоккеистом или играть хоккеиста? 

Играть хоккеиста, конечно, сложнее. Актеры-то сами не хоккеисты, им рассказывали, что нужно делать. Я играл в двух сезонах. В первом сезоне для сериала нужен был просто хоккеист, который был бы дублером актера. Когда снимали лицо хоккеиста, то в кадре был актер, а когда снимали со спины, например, броски, голы, силовые приемы, тогда играл я. Я дублировал Ваню Мулина, который играл хоккеиста Антона Антипова. Во втором сезоне меня заметили и начали использовать больше. Мне дали роль капитана команды соперника. Мне даже предлагали слова, но я отказался из-за того, что забоялся, что все на меня будут смотреть и ругаться, что я делаю что-то не так. Наверное, если сейчас уже подумать, то это было ошибкой, отказаться тогда от слов. Но я рад, что мне довелось получить такой опыт. Во-первых, это принесло много полезных знакомств, во-вторых, круто вообще присутствовать на съемках, там постоянно происходит что-то интересное. Ты не можешь находиться на площадке грустным. Там снимаются большие профессионалы, настоящие звезды кино, Денис Никифоров, например, играющий в «Молодёжке» главного тренера. Когда ты видишь, как он серьезно играет свою роль, а сразу после того, как камера выключается, он может тут же пошутить, посмеяться, он становится сразу же другим человеком, но когда снова начинается съемка, он мгновенно входит снова в образ. За этим даже наблюдать просто очень занимательно. 

Были ли  после этого проекта мысли продолжать двигаться в этом направлении?

Нет. Я просто попробовал себя в этом, посмотрел на съемочный процесс, поговорил с актерами. Я понимаю, насколько это сложно. У них вроде бы и свободный график, но в то же время, они зависимы от команд съемочной группы. Им говорят приехать тогда-то туда-то, они обязаны это сделать. Они очень зависимы от кино. Я думал над этим, и понял, что не хотел бы для себя такой жизни.

Какие цели Вы ставите перед собой на ближайшие годы?

Я хочу, чтобы проект «Go School» дорос до такого уровня, чтобы мы имели 6-7 видов спорта, и чтобы у каждого вида спорта было несколько локаций по Москве. Я ставлю перед собой одну главную цель создать такой абонемент, по которому бы клиент смог пойти на любое занятие по этим видам спорта в любом нашем филиале. Этим я хочу захватить весь спорт Москвы! Если же говорить о тренерских целях, то для мня важно собрать боевую команду, чтобы можно было составлять конкуренцию хоккейным гигантам. Также хочу продвигать молодежный спорт, давать возможность младшим ребятам себя проявлять и набираться опыта с профессионалами хоккея. Я должен показать своё мастерство на высоком уровне и доказать себе, что я, прежде всего ценный игрок, умеющий играть в хоккей, и поэтому достоин обучать своих учеников данному виду спорта.

Автор Лилия Артюхина
Редактор: Ольга Шарова
Фото из личного архива Андрея Тютюнникова

[Всего: 0   Средний:  0/5]

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Как определить, в каком направлении вы смотрите.

Фотография: Shutterstock

Теперь, когда у всех нас есть GPS и Google Maps на наших телефонах, мы стали очень плохо читать настоящие бумажные карты и знать, в каком направлении мы смотрим. Так что же делать современному человеку, если у него нет телефона или компаса и ему нужно знать, где север? Вот несколько стратегий, которые укажут вам правильное направление.

Используйте солнце

Это довольно простая информация, но солнце встает на востоке и садится на западе.Если вы пытаетесь понять, в каком направлении вы смотрите во время восхода или заката, лучше всего обращать внимание на то, куда движется солнце.

А как насчет остального дня? Для этого мы обратимся к «Преследованию на открытом воздухе» для другого метода:

Во-первых, нам нужно найти чистый участок земли, который получает много прямых солнечных лучей. Затем нам нужно найти палку и посадить ее в землю.

Как только мы это сделаем, мы сможем увидеть тень от палки. Мы должны поставить отметку на его кончике.Примерно через 30 минут кончик тени сдвинется, и нам нужно будет снова отметить его.

Теперь, когда у нас есть две точки, мы можем соединить их линией. Эта линия даст нам приблизительное представление о направлении восток-запад.

G / O Media может получить комиссию

К сожалению, это действительно работает только в солнечный день, но это полезный трюк, который нужно знать. Кроме того, это должно быть само собой разумеющимся, но никогда не смотрите прямо на солнце.

Используйте аналоговые часы

Определение времени на нецифровых часах становится утерянным искусством, но если вам нужен компас и вы случайно носите аналоговые часы, вам повезло .На самом деле, даже если у вас есть модные цифровые часы, все, что вам нужно сделать, это визуализировать стрелки на циферблате. Тогда попробуйте этот трюк от Кирка Рейнольдса, генерального директора и гида Discover Outdoors через Mental Floss:

Снимите часы и совместите часовую стрелку с солнцем. Представьте себе линию, которая пересекает точку на полпути между часом и 12:00. Эта линия указывает на юг. Например, если сейчас 4:00, средняя линия будет указывать на 2:00. Обратите внимание, что летом вам нужно будет настроить переход на летнее время на один час, поэтому переместите часовую стрелку на час назад.Если вы находитесь в Южном полушарии, совместите солнце с 12:00, и воображаемая линия будет указывать на север.

Найдите церковь

Если вы оказались в городе или другом городе, поищите христианскую церковь и / или кладбище. Как мы упоминали в предыдущем посте, христианские церкви обычно выровнены с запада на восток, с главным алтарем на восточном конце, обращенным к восходу солнца. Надгробия также обычно выровнены с запада на восток.

Посмотрите на звезды

Если вам нужен компас и сейчас ночь, посмотрите на звезды, чтобы определить, в каком направлении вы смотрите.Согласно Рейнольдсу, вам следует искать Орион:

Орион — это созвездие, которое поднимается на востоке и заходит на западе. Найдите пояс Ориона, три звезды в середине, образующие линию. Они указывают на восток / запад, а меч Ориона, свисающий с пояса, указывает на юг.

Опять же, это не очень поможет, если ночью облачно, но, по крайней мере, это вариант.

Эта история была первоначально опубликована 6.10.06 и обновлена ​​24.10.19, чтобы предоставить более полную и актуальную информацию.

Как легко определить, в каком направлении вы стоите к северо-востоку

Как узнать, в каком направлении я стою? Если вы пытаетесь определить, в каком направлении стоите, не используя никаких часов или мобильных устройств, есть простой способ сделать это. Есть 3 простых и простых способа определить, в каком направлении вы стоите…

3 простых способа узнать, в каком направлении вы стоите…

Метод 1. Встаньте, направив правую руку туда, где утром встает солнце (восток). При использовании этого метода ваша тень будет смотреться позади вас. Повернув правую руку на восток, вы будете смотреть на север и сможете быстро определить направление на север, юг, восток и запад.

Метод 2. Если вы находитесь рядом с автомагистралью или государственной дорогой, номер дороги подскажет вам, в каком направлении вы идете или смотрите. Шоссе с севера на юг пронумерованы нечетными числами. (номера автомагистралей увеличиваются с запада на восток) Итак, межгосударственная автомагистраль 5 (I-5) является нечетным числом и, следовательно, идет с севера на юг.Автомагистрали с востока на запад пронумерованы ЧЕТНЫМИ числами. (номера автомагистралей увеличиваются с юга на север) Итак, Interstate 10 (I-10) является ЧЕТНЫМ числом и, следовательно, идет с востока на запад. Поэтому, не используя устройства, помогающие определить направление, в котором вы движетесь, используйте номера дорог, чтобы помочь вам.

Метод 3. Наблюдайте за тенями. В северном полушарии тени будут двигаться по часовой стрелке. В южном полушарии тени будут двигаться против часовой стрелки. Попрактиковавшись, вы сможете использовать тени для определения направления и времени суток.

Определение направления вашего взгляда с помощью теневого метода «палки»

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту своими руками:

Статьи по теме

ALLEN VETTER — Помощник по ремонту DIY

Allen is специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта. Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Связаться здесь

Солнце, Земля и стороны света

1.Подготовьте материалы для занятия.

Вырежьте 10 больших желтых бумажных солнц из плотной бумаги. На белой плотной бумаге большими буквами напишите север, юг, восток и запад. Напишите слова «восток» и «запад» на восточной и западной стенах класса. Вы можете загрузить приложение компаса на смартфон или планшет, чтобы убедиться, что они правильно расположены.

2. Найдите восток и запад, наблюдая за солнцем утром и днем.

Скажите студентам, что они будут наблюдать, где находится солнце каждое утро и день в течение пяти дней.Утром и в конце учебного дня выведите учащихся на улицу и попросите их понаблюдать за тем, где находится солнце на небе. Утром, находясь на улице, когда студенты определяют местонахождение солнца, скажите им, что мы называем это направление востоком. Зайдите в класс и попросите ученика написать дату и время дня на солнечном вырезе и поставить его рядом со словом «восток».

Не говори, что солнце движется. Студентам, вероятно, будет казаться, что движется Солнце, а не Земля, но ученикам еще не подходит по возрасту пытаться представить себе движение Земли вокруг своей оси или вокруг Солнца.Цель состоит в том, чтобы учащиеся поняли, что восток — это определенное направление, и солнце всегда встает утром на востоке.

Снова понаблюдайте за солнцем в конце учебного дня и спросите учащихся, находится ли оно в том же месте, что и ранее утром. Определите это направление как запад и попросите одного из учащихся поставить дату и время дня на вырезе от солнца и поместить его рядом со знаком «запад».

3. Ищите узор в расположении солнца утром и днем.

Отслеживайте таким образом положение солнца в течение пяти дней, а затем спросите учащихся, заметили ли они закономерность. Вместе напишите предложение, в котором объясняется, что они наблюдали и что ожидают увидеть в будущем.

4. Посмотрите на север и юг и отметьте стены классной комнаты.

Затем ознакомьте учащихся с изучением севера и юга в физическом мире с помощью одной или нескольких из этих идей. Добавьте надписи на север и юг на стены классной комнаты:

  • Используйте компас или приложение компаса на смартфоне или планшете, чтобы показать север и юг и усилить восток и запад.Попросите учащихся совместить буквы E и W на компасе так, чтобы восток и запад были нанесены на стене. Попросите их указать на север и объясните, что это северное направление.
  • В районах, где есть снег, учите север и юг, наблюдая, где снег тает быстрее: южная сторона зданий (в северном полушарии).
  • Север и юг также можно наблюдать по ветрам. Следите за погодой с помощью предоставленного веб-сайта Weather Channel и ищите возможности вывести студентов на улицу, когда дуют северные или южные ветра.

5. Практикуйтесь, используя стороны света.

Практикуйте указания в комнате, попросив студентов сначала повернуться лицом на север, затем повернуться под прямым углом и указать, несколько раз называя направления «север, юг, восток и запад». Вы можете помочь им запомнить N, S, E и W, используя такую ​​фразу, как «Никогда не ешьте кислый арбуз», или попросите их придумать фразу, которая им нравится.

Попросите учащихся использовать стороны света, чтобы также поговорить о движении.Играйте в Simon Says, и пусть они идут в разных направлениях.

В качестве заключительной практической игры отправьте добровольца в холл и спрячьте предмет, чтобы класс увидел укрытие. Попросите добровольца вернуться в комнату и попросите учеников по очереди направить добровольца к спрятанному предмету, используя такие фразы, как «пройдите 5 шагов на север», «пройдите три шага на юг» и т. Д.

6. Попросите учащихся применить свои знания к карте.

Обсудите со студентами, почему мы используем специальные слова для обозначения направлений.Спросите студентов, что они помогают нам объяснять друг другу, где находятся вещи. Слова направления также помогают нам читать карты.

Раздайте каждому учащемуся раздаточный материал «Карта фермы Джо». Попросите их сориентировать свои карты, положив их на стол так, чтобы север, юг, восток и запад на карте совпадали с направлениями, обозначенными на стене.

Обсудите вместе, где что находится на карте фермы. Спросите: Является ли загон для свиней ближе всего к северу, югу, востоку на карте? (восток) Одна свинья сбежала.На какой стороне фермы эта свинья? (запад) Попросите учащихся написать 3–4 предложения, описывающих направления, в которых животные и люди могут перемещаться по ферме. При необходимости предоставьте такие примеры, как:

Корова идет _____, чтобы добраться до коровника. (запад)

Дети идут _____ к цыплятам. (юг)

Свинья идет _____ к загону для свиней. (восток)

В саду _____ свиней. (север)

_____ живет на северной стороне фермы. (корова)

Попросите студентов продолжать практиковать направления на север, юг, восток и запад, предлагая им сдать свои работы на север, юг, восток или запад.Вы также можете расположить их в ряд на северной стороне комнаты, западной стороне комнаты и так далее.

В каком направлении движутся звезды в небе? —

Итак, когда вы смотрите на звезды, это красивый устойчивый фон. Самолет может пролететь мимо, или вас могут угостить случайным метеором, проносящимся по небу, но это почти не меняется, верно? Ну не совсем. Большинство из нас не проводят достаточно времени, глядя на звезды, чтобы осознавать, что происходит, в отличие от древних времен, когда моряки не просто прекращали плавать по ночам и ложились спать, но использовали звезды, чтобы ориентироваться и оставаться на плаву. курс.

Древние люди также знали, как далеко зашла ночь, но у них не было часов или даже часов. Они просто знали, что эта звезда или то созвездие восходит в определенное время ночи и что до рассвета оставалось восемь, пять или три часа. Они были знакомы с небом гораздо больше, чем мы сейчас. Все они могли легко найти Полярную звезду и могли определить время, отметив положение Большой Медведицы, когда она кружила вокруг Полярной звезды, как стрелка на аналоговых часах.

Взгляд на перспективу

Конечно, вы понимаете, что небо вращается не больше, чем вся Вселенная вращается вокруг вас, когда вы вращаетесь, вызывая головокружение. Все в перспективе. Мы находимся на планете, которая настолько велика, что кажется нам неподвижной — мы разделяем ее движение и не испытываем никакого ускорения. Древние думали, что Вселенная вращается вокруг нас; что Солнце на самом деле движется по небу — они даже создали «богов», таких как Гермес, который каждый день тащил Солнце по небу.

В каком направлении движутся звезды в небе?

Кажется, что Солнце, Луна и звезды восходят на востоке и заходят на западе, потому что Земля вращается вокруг своей оси в противоположном направлении с запада на восток каждые 24 часа. Таким образом, наблюдаемое нами движение — это не их движение, а наше собственное, когда мы несемся по поверхности Земли к Востоку, и эти небесные объекты проходят над нами над нами.

Полярная звезда (Полярная звезда) в Малой Медведице полезна для иллюстрации этого момента, поскольку это точка поворота, вокруг которой вращается все северное небо.Если вы встанете лицом на север, ваша правая сторона будет указывать на восток, а ваша левая сторона на запад, при этом земля под вами, и все на ней движется слева направо. Поэтому, если вы посмотрите на Полярную звезду, вы увидите, что звезды вращаются в противоположном направлении справа налево (против часовой стрелки) каждые 24 часа. Таким же образом, если бы вы смотрели прямо на юг, звезды, естественно, вращались бы слева направо по часовой стрелке.

Другими словами, пока Солнце, Луна и звезды движутся с Востока на Запад, направление, в котором мы видим их движение, полностью зависит от того, в каком направлении мы смотрим в данный момент:

На север: Звезды вращаются против часовой стрелки (справа налево)
На юг: Звезды вращаются по часовой стрелке (слева направо)
На восток: Звезды поднимаются впереди и заходят позади
На запад: Звезды поднимаются сзади и устанавливаются впереди

В этом видео вы можете увидеть, как найти Полярную звезду (Полярную звезду), а затем посмотреть замедленную съемку вращения неба.Большая Медведица делает полный круг каждый год, как и другие циркумполярные созвездия. Некоторые созвездия скрываются за горизонтом на часть года, потому что им мешает большая часть Земли. Все созвездия циркумполярны (как они могли не быть?), Но те созвездия, которые мы так называем в Северном полушарии, — это те, которые мы можем видеть круглый год, такие как Малая Медведица, Большая Медведица, Дракон, Цефей, Кассиопея и некоторые другие. другие менее известные.

Видеть значит верить

Большинство из нас не проводят достаточно времени, глядя на звезды, чтобы осознавать, что происходит.В отличие от древних, у нас есть MP3-плееры, бесчисленные социальные мероприятия, автомобили и яркий свет. На уровне глаз происходит так много всего, что у нас мало импульсов, чтобы когда-либо смотреть вверх, а если и так, то очень кратко. Однако теперь, когда мы знаем, в каком направлении движутся звездные созвездия, это не значит, что мы действительно это понимаем. Если вы хотите что-то полностью понять, иногда вам нужно запачкать руки и сразу приступить к изучению. Итак, в следующую ясную ночь выйдите на улицу и внимательно посмотрите на вращение звезд и созвездий на небесном небе.В этом и заключается Доказательство.

Как найти направление по Солнцу и звездам

Примечание редактора: следующий отрывок взят из FM 21-76: Survival Evasion and Escape , полевого руководства армии, опубликованного в 1968 году.

Путеводитель по солнцу и звездам

1. Поиск направления по дню


(1) Если у вас нет компаса, вы можете использовать солнце, чтобы найти приблизительный истинный север (а с севера — любое другое направление). Метод, описанный ниже, можно использовать в любое время, когда солнце достаточно яркое, и палка, помещенная в землю, отбрасывает тень (рис.2-2).

(a) Действия, которые необходимо выполнить . Найдите довольно прямую палку длиной около 1 метра и выполните следующие действия:

  • Шаг 1 : Вставьте палку в землю на достаточно ровном месте без кисти, где будет отбрасываться отчетливая тень. Палочка не обязательно должна быть вертикальной; склонность к получению более удобной тени по размеру или направлению не ухудшает точности метода теневого кончика.
  • Шаг 2 : Отметьте тень наконечником маленьким колышком, палкой, камнем, веточкой, пальцем, дырой в снегу или другим способом.Подождите, пока кончик тени не сдвинется на несколько дюймов — при использовании палочки длиной 1 метр будет достаточно 10-15 минут.
  • Шаг 3 : Отметьте новое положение кончика тени.
  • Шаг 4 : Проведите прямую линию от первого камня до второго камня и протяните ее примерно на фут за второй камень.
  • Шаг 5 : Встаньте так, чтобы носок левой ступни на первом камне и носок правой в конце линии, которую вы нарисовали.

(b) Теперь вы смотрите на север, . Найдите другие направления, вспомнив их отношение к северу. Чтобы обозначить направления на земле (чтобы сориентировать других), проведите линию поперек первой линии, образуя крест, и отметьте направления.

(в) Основное правило направления . Если вы когда-нибудь сомневаетесь, поставить ли левую или правую ногу на первый камень (см. Шаг 5 выше), запомните это основное правило отличия Востока от Запада:

Солнце встает на востоке и заходит на западе (но редко на востоке и западе).Кончик тени движется как раз наоборот. Следовательно, первая метка кончика тени всегда находится в западном направлении, а вторая метка — в восточном направлении, ВЕЗДЕ на Земле.


(2) Обычные часы можно использовать для определения приблизительного истинного севера (рис. 2-3). Только в северной умеренной зоне часовая стрелка направлена ​​в сторону солнца. Линия север-юг проходит на полпути между часовой стрелкой и 12 часами. Это относится к стандартному времени. Для перехода на летнее время линия север-юг находится на полпути между часовой стрелкой и 1 часом.Если есть какие-либо сомнения относительно того, какой конец линии находится на севере, помните, что солнце находится на севере, помните, что солнце находится в восточной части неба до полудня и в западной части днем. Часы также могут использоваться для определения направления в южной умеренной зоне. Однако он используется немного иначе. Двенадцать часов направлено к солнцу, а на полпути между 12 часами и часовой стрелкой будет линия с севера на юг. Если используется летнее время, линия север-юг проходит посередине между часовой стрелкой и 1 часом.Умеренные зоны простираются от 23 1/2 ° до 66 1/2 ° в обоих полушариях. В пасмурные дни поместите палку в центр часов и держите ее так, чтобы тень от палки падала на часовую стрелку. Половина расстояния между тенью и 12 часами — север.

2. Поиск направления ночью


Направление можно определить не с помощью компаса:

(1) Чтобы найти Полярную звезду, ищите Большую Медведицу. Две звезды на конце чаши называются «указателями».На прямой линии от «указателей» находится Полярная звезда (примерно в пять раз больше очков). Большая Медведица медленно вращается вокруг Полярной звезды и не всегда оказывается в одном и том же положении (рис. 2-4). Созвездие Кассиопеи также может быть использовано. Эта группа из пяти ярких звезд имеет форму буквы M (или W, когда она находится низко в небе). Полярная звезда идет прямо из Большой Медведицы. Кассиопея также медленно вращается вокруг Полярной звезды и всегда находится почти прямо напротив Большой Медведицы.Его расположение напротив Большой Медведицы делает его ценным помощником, когда Большая Медведица находится низко в небе, возможно, вне поля зрения из-за растительности или рельефа местности.


(2) К югу от экватора созвездие Южный Крест поможет вам определить общее направление на юг, а от этой базы — любое другое направление. Эта группа из четырех ярких звезд имеет форму креста, наклоненного в одну сторону. Две звезды, образующие длинную ось или ножку креста, называются «указателями».«От подножия креста вытяните ступеньку в пять раз больше ее длины до воображаемой точки (рис. 2-5). Это общее направление на юг. С этого момента посмотрите прямо на горизонт и выберите ориентир.

3. Определение времени

Описанный ранее метод теневого наконечника (рис. 2-2) также может использоваться для определения приблизительного времени суток следующим образом:

(1) Переместите палку на пересечение линии восток-запад и линии север-юг и установите ее вертикально в землю.Западная часть линии показывает 06:00, а восточная часть — 1800, ВЕЗДЕ на Земле, потому что всегда применяется основное правило, описанное в пункте 1c раздела «Определение направления по дням» выше.


(2) Линия север-юг теперь становится линией полудня. Тень от палки — это часовая стрелка в часах-тенях, и с ее помощью вы можете оценить время, используя полуденную линию и линию 6 часов в качестве ориентира (рис. 2-6). В зависимости от вашего местоположения и сезона тень может перемещаться либо на по часовой стрелке, на , либо на против часовой стрелки на , но это не меняет вашу манеру чтения часов тени.

(3) Часы-тень — это не часы в обычном понимании. Каждый день он составляет 12 неравных «часов» и всегда показывает 06:00 на восходе и 18:00 на закате. Тем не менее, он обеспечивает удовлетворительный способ определения времени при отсутствии часов (что является обычным случаем у сбежавших военнопленных) или правильно установленных часов. Возможность установить время суток важна для таких целей, как проведение встреч, заранее согласованных действий отдельных лиц или групп, оценка оставшейся продолжительности светового дня и т. Д.Двенадцать часов по теневым часам — всегда истинный полдень, но интервал между другими часами по сравнению с обычным временем несколько варьируется в зависимости от местности и даты.

(4) Метод часов (рис. 2-3) очень серьезно может быть ошибочным, особенно в более низких широтах, и может вызвать «кружение». Чтобы избежать этого, установите часы на теневое время, а затем используйте метод часов. Это устраняет 10-минутное ожидание, необходимое для завершения считывания теневого кончика для определения направления, и тем самым позволяет вам снимать столько мгновенных показаний, сколько необходимо, чтобы избежать «кружения».Через час или около того проверьте показания теневых часов и при необходимости сбросьте их.

(5) Направление, полученное этим модифицированным методом часов, такое же, как и при обычном методе теневого наконечника с использованием палки. То есть степень точности обоих методов идентична.

Есть ли у людей какой-то инстинкт самонаведения, возможно, связанный с навигацией с помощью магнетизма, как у некоторых птиц? Я слышал, что были эксперименты по поиску этой способности. Были ли они убедительными?

С.Рэнди Галлистель, профессор психологии Университета Калифорния в Лос-Анджелесе отвечает:

«Исследователи провели ряд экспериментов, чтобы определить, у людей есть чувство магнитного компаса, но это не дает результатов. Мнение экспертов достаточно единодушное, что нет убедительных указаний такого чувства у людей. С другой стороны, есть веские доказательства того, что у многих насекомых, птиц и рептилий есть такое чувство, хотя оно остается неясно, при каких условиях они его используют.Кроме того, были много загадочных трудностей с воспроизведением результатов, наличие чувства магнитного компаса.

«Наличие магнитного компаса не эквивалентно наличию самонаведения. инстинкт, потому что знание того, где север, не принесет вам пользы, если вы не знать, находитесь ли вы к северу, югу, востоку или западу от дома. Многие животные, включая людей, отслеживайте, где они находятся (и, следовательно, направление к домой) методом, известным как исчисление мертвых: когда они двигаются, отслеживать каждое отдельное движение, складывая их, чтобы получить их чистую изменение позиции.

«Мертвая расплата, однако, не поможет, когда люди или животные перемещаются. в условиях, в которых невозможно определить скорость и направление, в котором они движутся. Тем не менее, многие животные — большинство особенно почтовых голубей — они могут определить, где они находятся, даже после такого рода смещение. Как они это делают, остается загадкой, несмотря на многие экспериментальная работа по этой проблеме. Недавний специальный выпуск журнала Journal of Экспериментальная биология (январь 1996 г., т.199, № 1) посвящена плавание животных. Он содержит обзоры многих ведущих исследователей «.

Патрисия Шарп, эксперт по нейроанатомии из Йельского университета, добавляет перспектива, основанная на ее исследованиях навигационных систем у крыс:

«Пока не ясно, какие именно уникальные навигационные системы. люди могут иметь. В этом вопросе сложно разобраться, потому что люди могут задействовать так много продвинутых, усвоенных когнитивных навыков при решении навигационная задача.Моя собственная работа связана с изучением систем мозга крыс. которые, кажется, участвуют в навигации. Я подозреваю, что у людей похожие систем, но в настоящее время нет никаких доказательств, подтверждающих это подозрение.

«Работа моей и других лабораторий выявила два основных типа пространственных сигналы считаются критически важными для навигации у крыс.

«1) Ячейки направления головы: когда крысу помещают в большую камеру для записи и разрешено добывать пищу, в некоторых частях мозга есть клетки этот огонь всякий раз, когда крыса смотрит в определенном направлении.Это не имеет значение, где крыса находится в камере; всякий раз, когда он смотрит в том направлении, эти клетки горят как сумасшедшие. Каждая из ячеек направления головы имеет свои собственные, уникальное предпочтение направления, так что крыса смотрит в любом направлении данный момент сигнализируется срабатыванием определенной комбинации эти клетки.

«Можно предположить, что эти ячейки ориентации используют какую-то информацию об электромагнитном поле Земли, чтобы отслеживать направление.Однако данные свидетельствуют о том, что это не так. Получается, что если крысу помещают в знакомую среду, и экспериментатор вращает выдающиеся экологические ориентиры, а также предпочтительные направления клеток повернуть. Это открытие предполагает, что, как и мы, крысы используют ориентиры, чтобы ориентированный. ‘

«Когда крыса перемещается из знакомой среды в совершенно новую, каждая ячейка направления головы сохраняет свое предпочтение по направлению. Это тоже, имеет смысл интуитивно.Если вы пойдете из знакомой части города в неизведанный район, вы можете отслеживать направление своего движения некоторое время, просто записывая свои собственные движения: если вы шли на север, когда вы начали и не сделали ни одного поворота, например, вы все еще должны идти на север. Вполне возможно, что система ячеек направления головы отвечает за эту способность, учитывая, что данные показали, что эти клетки использовать информацию о собственных поворотах животного.

«2) Клетки места: эти нервные клетки дополняют направление движения головы клетки. Они стреляют всякий раз, когда крыса находится в определенном месте, а не конкретное направление. Исследования показывают, что клетки места тоже используют оба ориентиры и интеграция пути (запись перемещений животного через пробел), чтобы отслеживать, где они находятся.

«Пока не ясно, как эти два типа клеток играют роль в навигация — но очень вероятно, что они это сделают.

Статья 41 Полосы, используемые для движения в противоположном направлении от обычного — Испанский Закон о дорожном движении

1 . В целях улучшения транспортного потока, когда имеется более одной полосы движения в каждом направлении движения, органы управления дорожным движением могут разрешить использование полос движения в направлении, противоположном обычному, с надлежащей разметкой в ​​соответствии с положениями статьи 144.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Использование полос, разрешенных для движения в направлении, противоположном обычному, ограничено для мотоциклов и автомобилей, и поэтому запрещено для других транспортных средств, включая легковые автомобили с прицепом.Пользователи полос этого типа всегда будут двигаться с включенным ближним светом фар, по крайней мере, днем ​​и ночью, с максимальной скоростью 80 км / час и не менее 60 км / час или ниже, если это установлено или специально обозначено, и не может двигаться в сторону, вторгающуюся в полосу движения или полосы, предназначенные для нормального направления движения, даже не для обгона.

Водители транспортных средств, движущихся по полосам, предназначенным для нормального движения, смежным с полосой, разрешенной для движения в направлении, противоположном обычному, также не могут двигаться боком, вторгаясь в полосы движения, разрешенные для движения, в направлении, противоположном обычному; они будут использовать, по крайней мере, ближний свет фар как днем, так и ночью; и, кроме того, если у них есть только одна полоса движения в направлении движения, они будут делать это с максимальной скоростью 80 км / час и минимум 60 км / час или ниже, если это установлено или специально обозначено, и если у них более одной полосы движения в направлении движения, они будут двигаться со скоростью, установленной в статьях 48.1.a) 1-й и 2-й, 49 и 50. Эти водители будут проявлять особую осторожность, чтобы не перемещать мобильные или постоянные конусы или маяки.

Управление автомагистралей может также разрешить использование полос движения в направлении, противоположном обычному, по согласованию с Jefatura Central de Tráfico (Центральное управление дорожного движения) или, при необходимости, с автономным органом, ответственным за движение, при выполнении дорожных работ на шоссе, и в этом случае все типы пригодных к эксплуатации транспортных средств могут использовать эти полосы, если это прямо не запрещено, на тех же условиях, установленных в предыдущих параграфах.

2 . Водители, движущиеся в направлении, противоположном установленному, или с нарушением ограничений скорости, будут считаться виновными в очень серьезных нарушениях в первом случае и в серьезных или очень серьезных нарушениях, в зависимости от обстоятельств, в случае превышения скорости.

Нравится:

Нравится Загрузка .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *