Установка парктроника своими руками: Установка парктроника своими руками

Установка парктроника своими руками

Парковочный радар автовладельцы чаще называют парктроником. Это электронное устройство работает по принципу эхолокатора и помогает водителям парковаться без инцидентов. Если вы планируете оснастить автомобиль столь нужным помощником, но ехать на СТО не хочется, узнайте, как выполняется установка парктроника своими руками без специальных инструментов. Чтобы применить полученные знания на практике потребуется всего несколько часов. В результате вы повысите безопасность вождения при плохой видимости и на ограниченной территории.

Схема подключения парктроника

В стандартную комплектацию парктроника входит 2-8 ультразвуковых сенсора (датчика), блок управления, LED-дисплей, провода с коннекторами. Некоторые модели дисплеев не имеют и оснащаются только звуковыми зуммерами. Все перечисленные компоненты проверяются производителем на совместимость и при монтаже не требуются использовать какие-либо дополнительные переходники.

Сенсоры задних парктроников монтируются в задний бампер. Чтобы подключить передние парктроники, сенсоры соответственно устанавливаются в передний бампер. 4-зонные модели имеют по 6-8 датчиков, которые устанавливаются на оба бампера.

Последовательность подключения компонентов радара (на 4 и на 8 датчиков) вы можете видеть на фото ниже.

Блок управления парктроника размещается в защищенном от влаги месте, обычно в салоне или багажнике. Месторасположение дисплея – зеркало заднего вида, торпедо иди лобовое стекло. Подробное руководство по самостоятельной установке парктроника приводится далее.

Расстояние между датчиками парктроника

Куда ставить датчики, зависит от конструктивных особенностей вашей машины, в частности от её ширины. При установке на бампер 4-х сенсоров, интервал между ними варьируется в пределах 30-40 см. Если устанавливается 2 прибора, расстояние – от 60 до 80 см.

Расстояние от мест установки сенсоров до поверхности дорожного полотна составляет 50-80 сантиметров. Точное значение обычно указано в инструкции производителя. Важно установить сенсоры строго вертикально по отношению к дорожному полотну.

Из-за слишком низкого расположения они будут воспринимать землю как препятствие, что приведёт к ложным срабатываниям. При более высоком расположении увеличатся слепые зоны и при парковке можно зацепить бордюр или подобное препятствие.

Инструкция по подключению парковочного радара

Для установки 4-зонного парктроника (8 сенсоров) своими руками потребуются следующие инструменты:
•    набор отвёрток;
•    электродрель;
•    маркер;
•    рулетка;
•    изолента;
•    двусторонний скотч;
•    силиконовый герметик.

Освободите карман багажника для установки в него блока управления. Для фиксации используйте двусторонний скотч.

В комплект парктроника обычно входит фреза – насадка на дрель. С её помощью просверливают отверстия в багажнике для прокладки кабеля и в бамперах для установки датчиков. Диаметр фрезы соответствует размерам датчиков.
Своими руками демонтируйте бампер, удалите с него загрязнения. Используя рулетку и маркер сделайте разметку. Задачу можно облегчить, если на очищенный бампер закрепить малярную ленту и уже на ней отмечать места установки сенсоров.

Первые две отметки поставьте на участках боковых закруглений бампера (слева и справа). Разделите расстояние между проставленными точками на три равных отрезка. На границах между ними проставьте ещё две точки. Таким образом вы разметили бампер под установку четырех сенсоров, между которыми будут равные интервалы.

После разметки оснастите электродрель фрезой и при умеренных оборотах просверлите отверстия в отмеченных местах. У фрезы края остро заточены – работая с ней, будьте осторожны.

Протяните провода в полученные отверстия. Нанесите на каждое полученное посадочное гнездо тонкий слой силиконового герметика и выполните установку датчиков. Если на их корпуса производителем нанесены стрелки, проследите, чтобы они указывали вверх. Действуйте аккуратно: не давите слишком сильно на устройство, вставляя его в отверстие, не тяните за провода.

Провода сгруппируйте в жгут с помощью хомута или изоляционной ленты. Протяните получившийся жгут в штатное отверстие, через которое проходят провода фары, предварительно сняв уплотнитель.

Таким же образом своими руками выполняется установка сенсоров парктроника на передний бампер. Провода передних сенсоров также должны быть проложены в багажник. Проводка проходит через моторный отсек и салон авто.
Кабель по салону прокладывается между крышей и обшивкой потолка. Можно сделать несколько зазоров в обшивке и с помощью веревки протягивать провод через них поэтапно.

Для прокладки кабеля к блоку управления, расположенному в багажнике, запрокиньте задние кресла и снимите напольное покрытие, панель задней стенки и левую боковую панель багажника.

В багажнике провод каждого датчика подсоединяется к соответствующему разъёму блока управления. Для облегчения этой задачи производители парктроников помечают разъёмы латинскими буквами.

К блоку управления подсоединяются и провода дисплея. Выбрав место установки дисплея своими руками зафиксируйте его с помощью двустороннего скотча.

Все компоненты парктроника должны быть закреплены надёжно, чтобы во время движения машины не произошло самопроизвольного отсоединения разъёмов. Важно, не только, как крепится оборудование, но и как проложена проводка. Проследите, чтобы провода не передавливались, не перекручивались и не были сильно натянуты.

Для питания парктроника, подключите блок управления к проводке фонарей заднего хода, чтобы напряжение подавалось только после включения задней передачи. Используйте электросхему своего автомобиля и не забудьте перед началом монтажа отключить его от питания.

Завершающий этап: регулировка и тестирование

Вы узнали, как правильно установить датчики парктроника и другие его компоненты самому, теперь очередь за настройками и тестированием.

Нужные кнопки располагаются на блоке управления или/и на дисплее. Порядок регулировки зависит от модели парктроника. Как включить режим настроек указывается в сопроводительной документации.
Обычно, для этого требуется длительное нажатие на кнопку управления. После этого путём коротких или длительных нажатий перебираете параметры, которые отображаются на дисплее и выбираете нужное значение.

Настройки производятся при включенной задней передаче. Таким образом вы сможете своими руками настроить чувствительность и расстояние срабатывания датчиков, яркость дисплея, громкость аудиосигнала.

Для тестирования выезжайте на ровную, безопасную площадку или дорогу. Используйте в качестве препятствия лист картона, длина и ширина которого не меньше 50 см. Других предметов в зоне действия датчиков не должно быть.
После включения зажигания и задней передачи проверьте, насколько корректно функционирует парктроник, как он определяет расстояние до препятствия и выводит информацию на дисплей, как работает звуковое оповещение.

При дальнейшей эксплуатации учитывайте, что после установки сенсоры корректно реагируют на препятствия при скорости движения задним ходом до 4 километров в час.

Установка парктроника своими руками — как установить парктроник (+фото)

Стараясь обезопасить передвижение на автомобиле и добавить ему комфортности и удобства, многие автолюбители оснащают свое транспортное средство всевозможными устройствами, значительно облегчающими управление. К одному из таких устройств можно отнести и парктроник, который облегчает маневрирование и парковку автомобиля задним ходом. Стоит заметить, что производители тщательно следят за добавлением всевозможных функций безопасности в оснащение выпускаемых автомобилей. Поэтому, практически все современные авто уже изначально имеют системы и устройства, призванные облегчить управление автомобилем в положении задний ход.

Главная задача установленного на автомобиле парктроника – это отслеживание препятствий и объектов, находящихся, в так называемой «мертвой зоне». При опасном и слишком близком приближении к объекту, который послужит причиной столкновения, система предупреждает водителя звуковыми сигналами. В традиционную комплектацию парктроника входят датчики, от 2 до 8 штук, причем чем больше датчиков, тем больше сектор наблюдения системы. Кроме этого система имеет электронный блок управления, который обрабатывает и передает информацию водителю, без него парктроник – бесполезная деталь.

Кроме этого, сегодня никого не удивляют современные парктроники, оснащенные системой видеонаблюдения, которая плюс ко всему выводит изображение на монитор. Принцип работы заключен в том, что датчики парктроника посылают в пространство постоянный ультразвуковой сигнал, который отражаясь от препятствия или объекта посылается обратно к датчику, а тот уже передает информацию на монитор. Причем не напрямую, а через блок управления, который обрабатывает сигнал, исходящий от датчика, а потом передает водителю транспортного средства. Причем делается это за считанные мгновения.

Покупка парктроника

Схема разводки проводки

Многим автолюбителям установка парктроника своими руками покажется весьма сложной процедурой, хотя ничего сверхъестественного не требуется. Определенные правила, которым нужно следовать, значительно облегчат понимание того, как установить систему, не потратив при этом ни копейки. К тому же, если автомобиль имеет штатное место, предназначенное как раз для установки парктроника, то сам процесс установки не должен вызвать никаких затруднений.

Если парктроник уже выбран и куплен, то можно приступать к установке. Если же нет, то стоит при покупке обратить внимание на устройства, наиболее оптимально подходящие для марки и модели вашего автомобиля.

В комплектации купленного устройства обязательно должна находиться инструкция по установке, а если она есть, необходимо, чтобы она была переведена на русский язык. Если же в купленном комплекте нет ни того, ни другого, откажитесь от него, какой бы привлекательной не была цена и технические характеристики.

Процесс установки парктроника

Как должен быть подключен

После покупки не спешите бежать к автомобилю и пытаться установить устройство, не прочитав внимательно инструкцию по установке. Только изучив все детали можно вплотную приступать к установке.

• Для начала требуется установка электронного блока управления, по-простому ЭБУ. Большинство автолюбителей устанавливают его в багажнике автомобиля, но тут выбор за вами.
• Далее нужно подобрать место на бампере, куда будут установлены датчики. Причем устанавливать датчики можно как на переднем, так и на заднем бампере. Возьмем для примера четыре датчика, и сделаем разметку. Предварительно бампер нужно снять с автомобиля и подготовить к установке – ничего сложного, его нужно просто тщательно вымыть и высушить. Саму разметку предпочтительнее делать маркером, она потом просто смывается с помощью спиртового раствора.
• В первую очередь, нужно отметить места для самых крайних датчиков, которые будут находиться на радиусных частях бампера. Далее расстояние между двумя пометками, где будут стоять крайние датчики, нужно разделить на три части. В этом промежутке будут установлены оставшиеся два датчика. Если датчиков больше, то участок между крайними разметками делится на равные отрезки по количеству датчиков.
• В прилагаемой к устройству инструкции должны быть прописаны параметры расположения датчиков, но в большинстве своем, высота размещения каждого датчика – 50 сантиметров над уровнем земли. Принципиально важно, чтобы все отверстия для датчиков сверлились перпендикулярно по отношению к поверхности заднего или переднего бампера. Потому как, соблюдая это правило, установленные на бампер датчики не будут «косить», а будут смотреть на мир строго горизонтально.

Фреза

• Далее вам понадобится фреза, чтобы просверлить отверстия в бампере, куда и будут установлены датчики парктроника.
• Потом с внешней стороны устанавливаются датчики, при этом их провода должны идти вовнутрь. С обратной стороны они крепятся специальными стопорными кольцами. Не забудьте пометить датчики латинскими буквами, при этом соблюдайте их установку слева направо. Для надежности крепления датчика стоит подстраховаться и посадить их на клей или силикон.

Сверлим отверстия

• Все провода датчиков следует собрать в жгут, который следует соединить со жгутом штатных проводов, для удобства их собирают и закрепляют изоляционной лентой. Если установка датчиков проводится на бампере, то провода пропускаются вовнутрь багажника. Далее бампер крепится обратно на место.

Как провести провод в салоне

• После этого, руководствуясь схемой подключения датчиков, которая, как правило, идентична ко всем устройствам, подключите их к электронному блоку управления, а после этого к монитору. Дисплей лучше крепить в самой удобной для водителя позиции. Закрепить дисплей можно при помощи двухстороннего скотча, который должен быть на опорной части монитора.

Прежде чем выезжать по своему каждодневному маршруту, следует протестировать парктроник и его парковочный радар на предмет того, как и на какие препятствия и объекты реагирует установленное устройство, и на что он срабатывает ложно.

Фото

Тянем провода и подключаем

Схема установки парктроника

 

Подсоединяем, как показано

Отверстие для установки датчика

Монтаж дисплея

Установка парктроника своими руками | Platinum Garage

Как самостоятельно установить парктроник?

Все автолюбители делятся на тех, кто предпочитает обслуживать машину в автосервисе и тех, кто с большинством проблем разбирается самостоятельно. Установку дополнительного оборудования, такого как парктроник вполне можно выполнить самостоятельно, если есть основные представления об устройстве автомобиля, способе крепления обшивки, электрической разводки. Также потребуется шуруповерт (дрель), отвертки, ключи и умение всем этим пользоваться.

Подготовительный этап

Любая установка парктроника своими руками начинается с изучения комплектации, инструкции и бампера автомобиля. Измерять расстояние до препятствия будут ультразвуковые датчики, установка которых производится в бампер автомобиля.

К их размещению стоит отнестись с особой ответственностью, поскольку от их правильной работы без помех и ложных срабатываний будет зависеть безопасность автомобиля. Высота установки датчиков указывается в инструкции. Расстояние от края и других датчиков рассчитывается для каждого автомобиля индивидуально. Место для крайних датчиков отмечается на расстоянии 12-20см от торцов, остальные равномерно распределяются между ними. Если ваш автомобиль оборудован запаской на задней двери или фаркопом, расстояние между центральными датчиками нужно немного увеличить или приобрести парктроник с режимом обучения.

Монтаж системы парковочного радара (сонара)

Далее, установка парктроника своими руками заключается в непосредственном подключении датчиков. После их установки в отверстия, выполненные специальной насадкой на дрель (она идёт в комплекте к парктронику), необходимо проложить провода в полости бампера. Их можно скрепить между собой хомутами, изолентой, сплести косой или поместить в гофр. Связка проводов выводится в багажник, где подключается к блоку обработки сигналов. Каждый датчик имеет свой разъем и порядок подключения к блоку обработки, поэтому важно запомнить последовательность размещения датчиков на бампере и подключить их соответственно.
Перед тем как начать работы в багажнике, стоит изучить, как происходит установка парктроника своими руками, видео для вашей модели машины. Ведь в некоторых авто снять обшивку – нетривиальная задача, требующая смекалки и сноровки. Снимать обшивку необходимо как в багажнике, где будут закреплены «мозги» парктроника, так и в салоне, по которому будет проходить сигнальный провод к устройству подачи сигналов.

Особенности вывода к индикаторам

Моделей парковочных радаров на рынке представлено огромное множество. Самые первые модели имели индикаторы, размещавшиеся на заднем стекле автомобиля в салоне. Последующие модели стали иметь в комплекте зеркало заднего вида со встроенными индикаторами, мониторы с полноценным видеоизображением, индикаторы со схематическим отражением положения машины. От того, какой тип индикации предусмотрен в вашей системе, будут зависеть действия по прокладке проводов в салоне.

Самый простой способ сделать это по полу, под ковром. Но если необходимо подключение к зеркалу – придется разбираться с верхней обшивкой салона.
Вместо того чтобы изучать установку парктроника своими руками, видео инструкции подходящей для вашей машины и выбранной модели радара, можно обратиться за помощью к профессионалам. В «Платинум Гараж» опытные и профессиональные сотрудники быстро и качественно установят систему парковочного радара любой сложности.

Парктроник автомобильный – как установить своими руками

Парктроник автомобиля – это электронный ультразвуковой парковочный радар, позволяющий водителю во время парковки оценивать расстояние между бампером автомобиля и препятствием. Наличие парктроника в автомобиле повышает безопасность парковки в ограниченном пространстве и в условиях плохой видимости.

Принцип работы и виды парктроников

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком полученных от беспроводных приемо-передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля сигналов, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В самых простых парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополнено монитором или дисплеем, на котором в графическом или в графическом и цифровом виде выводится расстояние до препятствия в метрах. Структурную электромонтажную схему такого радара вы видите на фотографии. В дорогих моделях парктроников дополнительно имеется видеокамера, объектив которой постоянно приходится протирать от грязи, что на практике сводит на нет все ее преимущество.

Датчики измерения расстояния в парктрониках применяются двух типов – ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, закрепленную с внутренней стороны бампера, детектируют препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают в условиях влажной среды, поэтому практически не применяются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно к устройствам необходимо подводить с помощью проводов питающее напряжение, что практически сводит на нет рекламируемое преимущество. В дополнение такая система подвержена радиопомехам, что снижает стабильность работы пароковочного радара в целом. От покупки такого парктроника я сразу отказался.

Устройство и принцип работы

ультразвукового датчика парктроника

Ультразвуковые датчики парктроника неприхотливые и способны уверенно обнаружить любое препятствие, находящееся на удалении от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик подобен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Работает датчик следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса встречается препятствие, то он отражается и улавливается микрофоном. Далее передается в электронный блок обработки сигнала, который измеряет промежуток времени между моментом излучения импульса и времени его возврата от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше нужно времени для возврата сигнала к датчику. Таким простым путем и определяется расстояние. Электронному блоку остается только преобразовать время путешествия импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором парктроник может обнаружить препятствие зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного перекрытия слепой зоны на бампер требуется установить не менее четырех ультразвуковых датчика.

Какой парктроник выбрать и где дешевле купить

При движении автомобиля вперед все препятствия видны и так хорошо, поэтому нет смысла устанавливать датчики парктроника на передний бампер. Исходя из вышесказанного для самостоятельной установки в свой автомобиль, я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, с оповещением звуковым сигналом и выводом графической и цифровой информации на дисплей.

После определения конфигурации радара удовлетворяющей моим требованиям и поиска парктроника в Интернете, нашел подходящий по цене и качеству в китайском интернет-магазине AliExpress. В результате, с учетом самостоятельного монтажа и стоимости материалов, мои затраты на установку парктроника в автомобиль составили чуть больше $11.

На фотографии представлен набор комплектующих для установки парктроника в автомобиль. В наборе есть даже специальная фреза, для сверления отверстий в бампере для монтажа ультразвуковых парковочных датчиков.

Проверка парктроника перед установкой в автомобиль

Перед установкой парктроника в автомобиль, для исключения неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность. Для этого нужно, в соответствии с выше приведённой структурной схемой, подключить к электронному блоку управления все датчики, дисплей и подать на него соблюдая полярность питающее напряжение +12 В постоянного тока от блока питания, рассчитанного на ток не менее 0,3 А или аккумулятора. Ошибиться тут невозможно, так как все разъёмы разные, за исключением разъемов для подключения парковочных датчиков. Но при проверке очередность подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемые.

Если датчики оставить лежащими на столе, то проверить парктроник в работе будет невозможно. Поэтому нужно сымитировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрированного картона или любого другого листового материала нужно просверлить фрезой из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фотографии. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Далее направить лист с датчиками в пространство, свободное на два метра от препятствий и включить парктроник. Осталось для проверки походить перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все работает, то можно приступать к монтажу радара в кузове автомобиля.

Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, его печатная плата на фотографии. Наличие маркировки элементов, аккуратность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению у электролитических конденсаторов порадовали.

Выбор места установки монитора и электронного блока парктроника

При парковке задним ходом обычно водитель смотрит в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и усевшись в водительское кресло автомобиля, я начал искать наиболее рациональное место его установки. В результате, с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку, было принято решение закрепить монитор сверху на зеркало заднего вида.

Ультразвуковые датчики парктроника устанавливаются в заднем бампере, а питающее напряжение проще всего подать от фонаря заднего хода, так как работать парктроник должен только при включении задней передачи. Поэтому электронный блок было решено установить в непосредственной близости от датчиков – в багажном отсеке.

В результате сложилась представленная на фотографии электромонтажная схема ультразвукового парковочного радара. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его монтажу в автомобиле.

Каждый ультразвуковой датчик парктроника, в зависимости от места установки на бампере должен подключаться к своему разъему электронного блока. Поэтому на разъемы нужно заблаговременно нанести маркировку в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Инструкция по установке парктроника на автомобиль

своими руками

Технология монтажа радара на автомобили разных производителей и моделей мало чем отличается и поэтому приведенная инструкция для самостоятельной установки парктроника на примере автомобиля Хендай Гетц будет полезна владельцу любого автомобиля.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Кабель от монитора к электронному блоку парктроника было решено протянуть между обшивкой потолка и крышей автомобиля. Это самый короткий путь, не требующий снятия обшивки.

Обшивка потолка у зеркала заднего вида была на пару сантиметров отведена вниз и в образовавшийся зазор, для удобства работы был вставлен кусок пенопласта.

У потолка двери багажника обшивка была освобождена от резинового уплотнителя и тоже отведена на пару сантиметров вниз. Далее была осуществлена попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся зазоры от багажника к зеркалу заднего вида. Но, к сожалению проволока во что-то упиралась и несмотря на многочисленные попытки продеть ее не получилось.

Проблему решил путем протаскивания проволоки в несколько этапов. Сначала от зеркала заднего вида в зазор, который сделал, освободив от резинового уплотнителя обшивку потолка у верха водительской двери, затем через второй зазор у левой задней двери и далее через зазор в багажнике. С помощью проволоки сначала была протянута веревка.

Для исключения повреждения разъема монитора он был прикреплен к веревке с помощью изоленты, как на фотографии. Осталось потянуть аккуратно за веревку и провод легко пройдет за обшивкой к багажнику. Эту работу я выполнил на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи на электронный блок питающего напряжения необходимо освободить левую часть багажника от пластиковой панели.

На первом шаге нужно запрокинуть задние кресла и снять напольное покрытие багажника. Оно закреплено с помощью нескольких саморезов и клипс. Снимается без трудностей.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого вывинчиваются все видимые саморезы и болты, и панель со значительным усилием сдвигается вверх. Она держится на четырех клипсах и снимается хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять боковую левую панель багажника. Опять нужно вывинтить все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттянуть ее от корпуса автомобиля и когда освободятся две клипсы потянуть панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров рекомендую устанавливать датчики заднего парктроника на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черный молдинг или на верхнюю часть бампера. Я выбрал второй вариант.

На фотографии представлен чертеж с рекомендуемыми размерами установки датчиков радара. В зависимости от ширины автомобиля размеры нужно откорректировать.

Так как диаметр датчиков составлял 22 мм, то от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры сверления отверстий были нанесены непосредственно на поверхности бампера с помощью спиртового маркера.

Так как торцевая фреза имела в центре сверло, то точно просверлить отверстия с помощью электродрели не составило труда. Кромки отверстий получились аккуратными, без заусенцев. Для сверления можно воспользоваться и аккумуляторным шуруповертом.

В задней стенке багажника имелось отверстие, через которое проходил провод от задней противотуманной фары. Через него и было решено проложить провода от ультразвуковых датчиков. Резиновое уплотнительное кольцо было снято и с помощью стальной проволоки, продетой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой, была протянута веревка.

Далее проволока была продета через отверстие для установки крайнего датчика в отверстие для установки центрального датчика и затем протянута веревка.

К веревке с помощью изоляционной ленты, как показано на фотографии, был закреплен разъем датчика и за него провод протянут в багажник. Протяжку нужно выполнять без усилий, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для исключения перетирания проводов датчиков об стальные края кузова автомобиля и герметизации, в уплотнительном кольце ножом была сделана прорезь, через которую продеты провода. Далее уплотнение было установлено на место.

При установке датчиков в бампер необходимо их сориентировать таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на их корпусах, указывала в верх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не увенчалась успехом. Датчик не хотел держаться. Оказалось, что силиконовые фиксаторы были рассчитаны для крепления на тонкой стенке, а толщина бампера составляла 2,5 мм. Пришлось с помощью ножа удалить часть каждого фиксатора, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировались крепко. Ногтем пальца вытащить их было невозможно. Поэтому клей не понадобился.

После закрепления ультразвуковых задних датчиков на бампере автомобиля идущие от них провода были стянуты с помощью пластиковых хомутов с проводами, идущими от противотуманной фары.

Монтаж электропроводки парктроника в багажнике автомобиля

Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и для проверки осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

Так как парктроник должен включаться только при заднем ходе автомобиля, то его удобно подключить к проводам, подающим питающее напряжение на фонари заднего хода. Они включаются только при положении рычага переключения скоростей в положении R. Разъем для подключения задних фонарей как раз находился рядом с запланированным местом установки электронного блока управления парктроника.

Если не известны цвета изоляции проводов, то их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения. Для этого нужно включить зажигание и не запуская двигатель, установить рычаг переключателя скоростей в положение заднего хода. Далее прикоснувшись отрицательным щупом мультиметра к оголенному корпусу автомобиля, положительным по очереди прикасаться к выводам разъема, пока прибор не покажет наличие напряжения +12-14 В. Далее положительный щуп оставить соединенным с найденным контактом, а отрицательный отсоединить от корпуса, и найти ним в разъеме контакт массы. При этом прибор должен опять показать +12-14 В. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.

Присоединять провода питания парктроника лучше всего методом пайки. Для этого нужно нагрев паяльником изоляцию в нужных местах снять ее. Далее обвить присоединяемые провода вокруг штатных и пропаять паяльником. На фотографии приведен пример подсоединения для автомобиля Хендай Гетц. Белый провод является плюсовым, а черный – отрицательным (массой).

После пайки оголенные участки проводов необходимо покрыть тремя слоями изолирующей ленты. Для того, чтобы исключить перетирание припаянных проводников провод, идущий к электронному блоку нужно примотать к штатному жгуту изолентой, как показано на фотографии ниже.

Монтаж проводов выполнен и теперь перед установкой панелей на место нужно проверить работу парктроника. Для этого подсоединить все разъемы к электронному блоку, соблюдая порядок подключения датчиков. Включить зажигание и заднюю передачу. Возводя препятствие перед датчиками убедиться, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

Электронный блок парктроника я не стал прятать под обшивку, так как в случае нарушения работы парктроника без снятия панелей невозможно будет провести диагностику и ремонт. Поэтому решил его установить в кармане багажника. Для этого было просверлено с помощью имеющейся фрезы отверстие в кармане боковой панели.

Далее была выверена длина проводов, оканчивающиеся разъёмами и излишки длины кабелей, свитых в кольца закреплены к штатному жгуту с помощью пластиковых хомутов, как показано на фотографии.

Через сделанной в кармане отверстие были продеты провода парктроника и боковая панель установлена на место. Далее разъемы были вставлены в электронный блок парктроника.

К вертикальной задней стенке кармана электронный блок был приклеен с помощью двухстороннего скотча, который был в комплекте.

Как видно на фотографии, наличие ультразвуковых парковочных датчиков на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.

После установки парктроника я не стал сразу приклеивать монитор на зеркало, а немного поездил. В результате самым удобным, не мешающим обзору оказалось место правее стойки крепления зеркала к лобовому стеклу. Там и был приклеен монитор с помощью двустороннего скотча из комплекта от производителя.

Как показала практика эксплуатации радара, он оправдал ожидания. Сдавать задним ходом, особенно в многолюдных местах стало безопаснее и от этого гораздо спокойнее. Теперь я не боюсь, что один из непоседливых малышей случайно попадет под колеса моего автомобиля.

Установка парктроника своими руками. Самостоятельная установка парктроника. как самому установить парктроник

Парктроник является полезным приспособлением, существенно упрощающим процедуру парковки автомашины в сложных условиях. Это касается в основном больших городов. Но, надо сказать, что в реальности большинство водителей не считают нужным устанавливать данное приспособление, относясь к нему скептически. Такое отношение не совсем правильно, ведь водители, обладающие парковочным радаром, используют его с удовольствием.

 

Что мы можем?

То, что парктроник необходим, несомненно.

Но тогда возникает логичный вопрос: как же грамотно установить его?

И что лучше для этого выбрать: монтировать парктроник собственными руками или же обратиться в автомобильный сервис?

Автопроизводители не советуют самостоятельно осуществлять установку такого рода приспособлений.

Причина в том, что разные модели парктроника располагают отдельными особенностями.

И знать о них может только специалист данной области.

Указанное выше замечание оправдано только тогда, когда начинаешь процесс монтажа, не располагая даже малейшими знаниями.

Поэтому, стоит подробно рассмотреть данный вопрос и объяснить основные моменты, связанные с собственноручным монтажом парктроника.

Принципы действия и комплектация парктроника

принцип действия парктроника

Главное назначение парктроника – это дать предупреждение водителю о том, что так называемая, «мертвая зона» содержит преграды.

По мере приближения автомобиля к данной преграде, издаются световые и звуковые сигналы.

Кроме этого, парктроник можно подсоединить к видеокамерам, для того, чтобы изображение выводилось на экран.

комплектация парктроника

Стандартное комплектование парковочного радара располагает такими элементами: блок управления, производящий обработку сведений, дисплей и разного рода датчики.

В наиболее дешевых приборах имеется лишь два датчика, а наиболее дорогостоящие гаджеты включают около 8-ми комплектующих.

Уже упоминалось о том, что наиболее модернизированные системы располагают видеокамерами и отдельными экранами.

Ещё есть такие версии устройств, которые работают посредством технологий с беспроводным соединением.

Так или иначе, процесс монтажа разных парктроников идентичный.

Самостоятельная установка парктроника

В первую очередь необходимо осуществить демонтаж бампера и хорошо вымыть его.

После полного высыхания можно приступать к разметке участков расположения датчиков.

Здесь нужно употребить легко смывающийся маркер.

Монтаж датчиков надо выполнять, следуя имеющимся требованиям, которые заключаются в соблюдении дистанции между ними и к высоте их расположения.

К устройству должна прилагаться инструкция и там имеются все необходимые сведения по монтажу.

Согласно правилам, расстояние от земли должно равняться 0,5 м.

Помимо этого, датчики необходимо располагать горизонтально.

После того, как размечены всех зоны, на которые предполагается монтировать датчики радара, следует использовать дрель, чтобы просверлить отверстия.

Далее следует сама установка датчиков.

Располагать их надо соответственно обозначенной маркировке.

В будущем, чтобы рационально разместить датчики устройства для парковки, необходимо устроить следующее: на левом краю бампера должен быть датчик с маркировкой.

На правом краю датчик, маркированный D.

Завершающий этап состоит в фиксировании стопорных колец и установлении бампера в начальное положение.

Для размещения блока управления можно использовать багажный отсек.

Данный блок весьма стойко закрепляется при помощи специального скотча с двумя клеящимися сторонами.

При этом очень важно соблюдать полярность.

К примеру, плюс подсоединяется к лампе, предупреждающей задний ход машины. Большее количество парктроников подсоединяют согласно стандартным схемам, хотя бывают и исключения, состоящие в возникновении необходимости использовать диоды или электрическую цепь.

Впрочем, всякий раз надо внимательно изучать схему собственной модели парковочного аппарата.

На последнем этапе монтажа внутри салона автомобиля размещается экран (с левой стороны панели управления) и проверяется установленное устройство. Проверка должна осуществляться в разных условиях и с разного рода преградами.

Как установить парктроник своими руками? » АвтоНоватор

Парктроник или парковочный радар (сонар) – это устройство, намного облегчающее, особенно начинающему водителю, процесс парковки в сложных городских условиях. Некоторые водители относятся скептически к такому мероприятию, как установка парковочных радаров. А те, у кого установка парктроника произведена уже на заводе или потом в сервисе, нисколько не жалеют об этом. Естественно, при условии, что установлен качественный парктроник.

Коротко о схеме работы парктроника

Задача парктроника сообщать водителю звуковыми и световыми сигналами об опасной близости какого-либо препятствия в «мертвой» зоне обзора. Уже не новинка парктроники снабженные видеокамерами, которые выводят изображение на дисплей либо на лобовое стекло.

Принципиальная схема действия парктроника, одинакова для любой модели:

• Датчики от 2 до 8, обнаруживают препятствие посредством ультразвукового сигнала.
• При обнаружении препятствия волна возвращается на датчик.
• Датчик передает сигнал о помехе через ЭБУ (электронный блок управления), который обрабатывает информацию.
• В зависимости от типа парктроника, водитель получает: звуковой сигнал, визуальный сигнал, или комплексный сигнал, плюс вывод расстояния на ЖК дисплей, при наличии такового. Но, чаще всего, мы воспринимаем только звуковой сигнал. Хотя, это кто как привык.

Установка парктроника самостоятельно

Самостоятельная установка парктроника не составляет особого труда. Нужно время, и, конечно же, сам стандартный комплект, которые сегодня в таком изобилии, что порой кажется: препятствий столько нет, сколько нам предлагают парктроников.

Установка парктроника своими руками начинается с выбора устройства. В зависимости от ваших пожеланий и финансовых возможностей. Предварительно, зайдите на автофорум своего родного города или района и поинтересуйтесь у «обитателей» кто и какой парктроник приобретал в розничной продаже, и как они себя ведут. Это вам поможет определиться с выбором.

Выбор сделан, осталось дело за малым, узнать, как установить парктроник самому именно на вашу модель. Дело в том, что бамперы разных автомобилей имеют свои конструктивные особенности. Поэтому, чтобы не было съёма сигнала с неба или асфальта, нужно уточнить, как правильно установить парктроник именно на вашу модель.

Инструкция по установке парктроника в полном объеме просто и доходчиво объясняет, как произвести подключение парктроника. Речь идет об инструкции, которая находится в комплекте. Если таковой нет, или она не переведена, то даже не смотрите в сторону этого устройства, какая бы привлекательная цена у него ни была. Вы просто купите себе мигающую игрушку, и не факт, что она будет работать.

Схема подключения парктроника, в принципе одинакова для всех типов устройств. В комплекте правильного производителя, как правило, уже находиться фреза по размеру датчиков для проделывания отверстий в бампере авто. Поэтому, вопрос о том, как поставить парктроник, не стоит.

Как установить и подключить парктроник

1. Подготовка места для установки. ЭБУ устанавливается в багажнике. Место вы выбираете самостоятельно. Это может быть и ниша под обшивкой, а может быть и крыло. Не принципиально.
2. Подготовка бампера. Нужно его вымыть – это в первую очередь. Затем произвести разметку по количеству датчиков. Самый оптимальный вариант – 4 датчика. Крайние датчики разносятся на радиусные части бампера, а затем расстояние между ними делиться на три части для оставшихся двух датчиков.
3. Разметку бампера производите обычным маркером, потом он смывается спиртом, не повреждая ЛКП бампера. Разметку нужно осуществлять исходя из параметров. Для этого в комплекте существует схема парктроника и указаны его минимально-максимальные показатели работы. Высота от земли, как правило, 50 см.
4. При помощи фрезы просверливаем отверстия в бампере и устанавливаем датчики. Как правило, они становятся идеально по размеру, но для пущей надежности, можно подстраховаться и посадить датчики на клей или силикон.
5. Подключение датчиков к ЭБУ и далее к монитору осуществляется в соответствии со схемой партктроника.
6. Самое главное, перед выездом «на большую дорогу» не забудьте произвести тестирование парктроника в разных режимах и с разными препятствиями, чтобы понять когда идет реальный сигнал, и почему могут случаться ложные срабатывания.

В случае. Если вы устанавливаете самодельный парктроник, технология его монтажа ничем не отличается от заводского устройства. За исключением схемы установки и подключения ЭБУ, которое собрано вами.

Удачи вам при установке парктроника своими руками.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка парктроников своими руками. | Сирена АвтоЗвук — Установочная студия

Парктроник представляет собой систему, обозначающую габариты машины специальными ультразвуковыми датчиками. Основное предназначение устройства — предупреждение водителя о том, что на пути авто возник какой-либо объект. Установка датчиков парковки на автомобиле позволяет:

• безопасно парковаться даже в условиях отсутствия освещения или плохой видимости;
• компенсировать, так называемые «мертвые зоны», которые не позволяют водителю увидеть препятствия;
• предотвратить столкновения даже в условиях движения в «пробке» или в узком месте;
• почувствовать машину даже водителям, не имеющим опыта.

Принципы работы парктроника, виды и комплектность

Работа всех моделей парктроника осуществляется по единому принципу. А именно:

• датчики парковки обнаруживают препятствие благодаря специальному ультразвуковому сигналу.
• после обнаружения препятствия волна идет к датчику.
• информация о помехе исходит из электронного блока управления датчика.
• о возникшем препятствии водитель оповещается с помощью звуковых и световых сигналов. Более новые модели оснащены видеокамерами, выводящими изображение на дисплей.

Парковочные радары разделяются на виды в зависимости от:

1. Количества ультразвуковых датчиков. Безусловно, чем больше таких датчиков, тем больше будет угол обозрения устройства. Вместе с тем, сложность самостоятельной установки такого типа парктроникок прямо зависит от количества датчиков: чем больше, тем сложнее. У ленточных парктроников вообще отсутствуют датчики. Их заменяет антенна. Но данный тип устройства не пользуется особой популярностью.
2. Способа оповещения водителя о расстоянии к препятствию. У самых простых моделей информирование происходит только посредством звукового сигнала. Более современные модели оснащены световым индикатором или дисплеем. Также возможен вывод визуальной информации на стекло или зеркало.

Система безопасной парковки состоит из:

1. Электронного блока, обрабатывающего поступающую информацию, диагностирующего систему и оповещающего водителя о том, что парктроник нуждается в ремонте.
2. Ультразвуковых датчиков парковки — главных исполнительных устройств, обнаруживающих препятствия и передающих сигналы в блок управления.
3. Светового индикатора, информирующего водителя машины о расстоянии на котором находится препятствие.
4. Жидкокристаллического экрана с более подробной графической или видеоинформацией.
5. В некоторых парковочных системах есть модуль, проектирующий данные на лобовое стекло.

Пошаговая инструкция по установке парктроников своими руками

Установка парктроников своими руками не требует наличия профессиональных навыков. Сделать это может обычный автолюбитель. Ведь вся установка заключается всего лишь в сверлении нескольких отверстий и правильном соединении проводов. Необходимые инструменты есть у каждого водителя. Итак, чтобы установить и подключить парктроник необходимо взять следующий инструмент:

• сам парктроник
• фрезу, которой будут сверлиться датчики (как правило, она продается вместе с парктроником)
• дрель или шуруповерт
• ключи гаечные
• карандаш, изоляцию, малярный скотч, рулетку и тестер.
• Также на всякий случай запаситесь плоскогубцами, паяльником или схемой электрооборудования автомобиля.

Подготовка к установке:

• На первом этапе установки системы необходимо выполнить разметку отверстий, в которых будут располагаться датчики. Стоит отметить, что это является одним из самых важных и ответственных моментов. В инструкции к парктронику обязательно содержится информация о более подробных требованиях к установке и оптимальном расстоянии непосредственно между датчиками. Обязательно учитывайте эти требования, выполняя разметку отверстий. На место, где будет отверстие необходимо нанести монтажный скотч (чтобы избежать раскрошения краски по краю отверстия) и обозначить с помощью шила центр отверстий.
• После правильно выполненной разметки отверстий можно приступать к их сверлению в бампере. Для этого вам понадобится фреза. Сверление должно выполняться строго перпендикулярно, чтобы в дальнейшем направление датчиков было правильным. Движения должны быть без нажима, с максимальными оборотами.
• Наиболее подходящими местами установки парктроника и крепления блока обработки сигналов – это багажник, внутренняя часть крыла или же панель приборов в салоне. При выборе места установки парктроника обязательно нужно учитывать то, что оно должно быть максимально безопасным для блока, ведь он может быть сорван при транспортировке любого груза.
• Что касается выбора места для установки дисплея, то идеально для этого подходит приборная панель. Некоторые считают более удобной установку дисплея в задней части салона. В таком случае наблюдение за парктроником будет осуществляться с помощью зеркала заднего вида.

Установка парктроника включает в себя:

1. Установку датчиков парктроника.Установка датчика парктроника должна осуществляться так, как этого требует схема установки. Необходимо следить за тем, чтобы он был установлен сенсорами наружу. С тыльной стороны датчик закрепляется с помощью специальных колец, которые есть в комплекте. При установке сенсоров обязательно придерживайтесь правильной последовательности, а также делайте это непосредственно под прямым углом к поверхности земли. Для прямого бампера подойдут датчики любого типа, а для бампера с откосом — датчики DJ со сменными элементами корпуса, компенсирующими наклон бампера.
2. Установку блокаКрепление блока к поверхности осуществляется двухсторонним скотчем. Поверхность при этом желательно предварительно обезжирить. Активация парктроника происходит в момент включения задней передачи. Поэтому после того, как будет установлен и закреплен блок обработки сигналов, его обязательно нужно запитать от ламп заднего хода.
3. Прокладку проводкиПосле установки датчиков парктроника прокладывают кабель. Согласно схеме установки делать это более удобно с правого бока, так как моторный щит с этой стороны содержит заглушку. После демонтажа перчаточного бокса провода прокладываются в салон и подводятся непосредственно к блоку управления системой.
4. Подключения всех элементов проверенными методами:«Дедовским», предполагающим снятие изоляции с обоих кабелей, скручивание их вместе и обматывание соединительного провода с помощью изоленты. Таким образом необходимо соединять каждую пару проводов.«Современным», которые заключается в использовании специальных клемм, во время сжимания которых и возникает контакт между проводами. Данный способ, несомненно, является более удобным, так как не требует снятия изоляции. Такие заклепки, как правило, уже идут в комплекте с парктроником, или же приобретаются отдельно. К “плюсовому” проводу от лампы заднего хода крепится заклепка. Ко второму отверстию подключается второй кабель блока. Далее, с помощью плоскогубцев вдавливается перемычка, протыкающая оба кабеля и создающая между ними электрическую цепь.
5. Установки экрана

   Крепление дисплея должно осуществляться на ровную поверхность с помощью двустороннего скотча. После установки дисплей подключается к блоку обработки сигналов. Стоит отметить, что при выборе переднего расположения дисплея на приборной панели проводка будет находиться под обшивкой или ковриком. Вся проводка обязательно должна быть закреплена с помощью хомутов или изоленты. После завершения установки нужно включить зажигание, заднюю передачу и посмотреть на экран. В случае если установка переднего парктроника выполнена правильно, то он обязательно загорится!

Как установить датчики парковки заднего хода, не повредив бампер

Если ваши навыки вождения задним ходом не так совершенны, как следовало бы, или если вы чувствуете дискомфорт при движении задним ходом, задний парктроник может вам очень помочь. Датчики могут определять, когда что-то находится на пути вашего автомобиля, и издают звуковой сигнал, который уведомит вас о необходимости остановиться и проверить, что находится позади автомобиля. Установить датчик парковки заднего хода самостоятельно не так сложно, и это простое пошаговое руководство покажет вам, как это сделать.

Шаг 1. Выбор расположения датчиков

Перед тем, как вы начнете устанавливать датчики парковки заднего хода на свой автомобиль, вам необходимо выбрать места на бампере для их размещения. Итак, возьмите рулетку, чтобы измерить длину своего бампера. Затем выберите участки на бампере, расположенные на равном расстоянии друг от друга. В большинстве случаев вы устанавливаете два или четыре датчика. Поэтому возьмите маркировочный карандаш и отметьте места, где вы хотите разместить датчики. Кроме того, убедитесь, что вы выбрали относительно плоские участки бампера.Датчики не будут работать правильно, если они наклонены вверх, вниз или из стороны в сторону. Датчики должны быть направлены прямо вперед, чтобы они могли точно обнаруживать объекты позади вашего автомобиля.

Шаг 2 — Подключите датчики

Кроме того, прежде чем вы начнете устанавливать датчики, подключите их к блоку управления. Затем подключите блок управления к одному из габаритных огней. Вам нужно будет обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения инструкций по размещению жгута проводов и подключению проводов питания для стояночного света. Затем проверьте соединения и убедитесь, что блок управления в датчиках работает правильно. После того, как вы закончите тестирование датчиков в блоке управления, отключите датчики. Также отключите автомобильный аккумулятор, чтобы избежать удара или травм при установке новой системы парктроника заднего хода.

Шаг 3 — Установите датчики парковки заднего хода

Возьмите дрель и начните сверлить отверстия для установки датчиков парковки заднего хода. В большинстве случаев в комплект для установки входит специальное сверло, размер которого подходит для датчиков.После того, как вы просверлите отверстия, не забудьте очистить острые края или осколки, которые могут остаться. Также воспользуйтесь буфером или полировщиком, чтобы очистить области вокруг просверленных отверстий. Это поможет в дальнейшем защитить бампер от царапин и коррозии. Затем следуйте инструкциям по установке датчиков на бампере.

Шаг 4 — Установите блок управления для датчиков

Найдите подходящее место для блока управления. В большинстве случаев блок управления будет расположен в багажнике автомобиля или в грузовом отсеке минивэна или внедорожника.Просто убедитесь, что блок управления установлен в месте, где он не может быть поврежден водой или не может быть поврежден грузом. Найдя подходящее место, закрепите блок управления двусторонней лентой.

Шаг 5 — Установка предупреждающей сирены

Вы также можете установить предупреждающую сирену в багажник. Сирена обычно очень громкая, поэтому ставить ее слишком близко к сиденью водителя, как правило, не рекомендуется. Найдя место для сирены, подключите ее к блоку управления и закрепите двусторонней лентой.

Установка датчиков парковки на ваш автомобиль — CarNewsCafe

Современные автомобили часто поставляются с датчиками парковки, маленькими датчиками приближения, которые обнаруживают близлежащие объекты, такие как другие транспортные средства, пешеходов, столбы и препятствия. Эти системы помогают предупредить водителя о том, насколько близко он находится к предметам, чтобы не столкнуться с ними. Они используются на низких скоростях для улучшения парковки. Большинство датчиков являются либо электромагнитными, либо ультразвуковыми. Некоторые и то и другое.

Автомобили, не оснащенные датчиками парковки, могут быть добавлены в качестве усовершенствования послепродажного обслуживания.Это требует небольшой работы, но может значительно увеличить стоимость при перепродаже и повседневную полезность автомобиля. Те, кто часто паркуется в ограниченном пространстве или труднодоступных местах, сочтут парктроник благом.

Первым шагом в установке является получение хороших датчиков, которые соответствуют как потребностям, так и транспортному средству. Обязательно приобретите высококачественные датчики парковки, так как вы не хотите, чтобы они со временем вышли из строя или вообще перестали работать.

Во-первых, перед установкой проверьте систему, чтобы убедиться, что она будет работать с вашим автомобилем.Большинство комплектов парковочных датчиков подключаются к фонарям заднего хода на вашем автомобиле и устанавливаются на жгут проводов фонарей заднего хода. После подключения блока управления датчиками включите задний ход (конечно, удерживая ногу на тормозе) и убедитесь, что датчики срабатывают.

Теперь начните установку с выбора места установки датчиков на транспортном средстве. Большинство систем ориентированы сзади, что означает, что они нацелены наружу от задней части автомобиля для ситуаций, связанных с задним ходом.Измерьте длину бампера и с помощью направляющей, которая будет входить в комплект датчика, отметьте места для оптимальных углов обзора. Обычно будет как минимум двое, смотрящих прямо назад, а затем по одному или два для каждого направления вбок (влево, вправо). Некоторые системы могут также включать датчики переднего бампера.

После того, как места отмечены, следуйте инструкциям с набором для просверливания или пробивки отверстий для установки датчиков в защитный кожух бампера или крыло. Очистите неровные края наждачной доской или легким напильником, чтобы острые кромки не порезали проводку.Установите датчики, как указано в инструкциях к набору, а затем начните электромонтаж.

Большинство блоков управления устанавливаются рядом с местом, где они запитаны, как правило, в задней части автомобиля в багажнике или грузовом отсеке. Закрепите коробку и проложите все провода датчиков в соответствующие места на ней. Затем добавьте предупреждающую сирену и проверьте. Убедившись, что она работает, найдите сирену в соответствии с инструкциями, установите и закрепите.

В различных системах есть детали, которые могут изменяться, но установить комплект датчика парковки для вторичного рынка, сделанный своими руками, относительно просто.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Будучи автомобильным энтузиастом большую часть своей сознательной жизни, Аарон много работал в этой отрасли и за ее пределами. Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press (RMAP), Midwest Automotive Media Association (MAMA), Texas Auto Writers Association (TAWA), а также внештатным писателем и журналистом в Интернете и печатных изданиях. Вы можете найти его портфолио на AaronOnAutos.com.

Последние сообщения от Aaron Turpen (посмотреть все)

Как самостоятельно установить датчики парковки заднего хода Техник по ремонту автомобилей Дом

Если вы не умеете водить машину задним ходом, управляя действительно большим автомобилем, и вам неудобно вставать задним ходом, датчики парковки заднего хода — хороший выбор для вас.Он окажет большую помощь. В этой статье я расскажу о методе , как самостоятельно установить парктроник заднего хода .

Как работает парктроник заднего хода?

Перед установкой парктроника заднего хода нам нужно знать принцип его работы: при включении заднего хода переключитесь на задний ход, а затем на задний фонарь, и блок управления отправит команду на датчики, которые передают калиброванные звуковые волны, которые очень быстро отскакивают от машины и препятствие.Когда расстояние от вашего автомобиля до препятствия становится меньше, система парктроника, основанная на заводских настройках, автоматически рассчитывает скорость распространения звуковой волны в обратном направлении и оценивает оставшийся зазор.
Блок управления получает данные, а затем выдает звуковую обратную связь. По мере уменьшения расстояния звуковые сигналы зуммера становятся все более интенсивными, и на близком расстоянии вы будете слышать постоянный звуковой сигнал. Другие устройства также оснащены цифровым дисплеем, поэтому водитель может видеть, сколько места у него осталось.Указатели поворота показывают, где находится препятствие. Чем больше полосок на каждом индикаторе загорается, тем ближе препятствие.

как самостоятельно установить парктроник заднего хода

Порядок установки

• Просверлите 4 отверстия в заднем бампере автомобиля для установки датчиков резерва

Отметьте расположение отверстий на заднем бампере, определяя, где будут располагаться датчики. Используйте малярную ленту и маркер, чтобы отметить места, где вы хотите разместить датчики.После того, как вы сделали обратную локацию, вам нужно провести сверло, чтобы просверлить отверстия для установки парктроника заднего хода. В большинстве случаев в комплекте с установочным комплектом будет поставляться специальное сверло, подходящего по размеру для датчиков. сверля отверстия, вы должны убрать неровные края или осколки, которые могут остаться.

Примечание: убедитесь, что вы выбрали относительно плоские участки бампера. Если они расположены под углом вверх, вниз или из стороны в сторону, датчики не будут работать правильно.Для точного обнаружения объектов позади вашего автомобиля датчики должны быть направлены прямо вперед.

• Проверьте и установите датчики парковки заднего хода.

Подключите датчики к блоку управления, подключите блок управления к одному из габаритных огней. Инструкции по размещению жгута проводов и подключению проводов питания для стояночного света см. В руководстве по эксплуатации автомобиля. Затем проверьте соединения и убедитесь, что блок управления в датчиках работает правильно.После того, как вы закончите тестирование датчиков в блоке управления, отключите датчики. Кроме того, отключите автомобильный аккумулятор, чтобы избежать удара или травм при установке новой системы парковочных датчиков заднего хода. Затем следуйте инструкциям по установке датчиков на бампере.

• Установите блок управления и предупреждающую сирену

Обычно багажник и грузовое пространство у минивэна или внедорожника подходят для размещения блока управления. Одним словом, вам просто нужно защитить блок управления от повреждений.И используйте двустороннюю ленту, чтобы закрепить блок управления. После установки блока управления вам необходимо установить предупреждающую сирену. Рекомендуется установить ее в багажник и использовать двустороннюю ленту, чтобы закрепить ее, потому что предупреждающая сирена будет громко, шумно.

Поздравляю вас! Вы закончили! Но если цвет сенсора другой, лучше покрасить его в цвет вашего автомобиля.

Есть другое руководство по установке видеогида по датчику парковки:

(Посещали 2 раза, Посещали сегодня 2)

Что такое система помощи при парковке и как установить датчики парковки?

Хотите спокойного вождения и парковки без стресса? Датчики парковки теперь являются обычным аксессуаром для многих новых автомобилей и очень желанным дополнением для вторичного рынка.Итак, как они работают? Какие есть варианты послепродажного обслуживания? И как их установить? Читайте дальше, чтобы узнать больше…

Как работает система помощи при парковке?

Мы все знаем это чувство, когда мы рыскаем вверх и вниз по оживленной улице в поисках этого неуловимого места для парковки, а потом вы замечаете одно — оно тесное, но, возможно, вы сможете втиснуться внутрь. Собирается толпа. Соответствуют ли ваши навыки парковке этой задаче?

Если в вашем автомобиле есть парктроник, это совсем несложно. Датчики парковки — ультразвуковые датчики, установленные в бамперах, или камеры, установленные вокруг автомобиля, — измеряют расстояние между вашим автомобилем и другими объектами, например автомобилем, к которому вы стремительно поворачиваете, на узком маленьком парковочном месте.Пока толпа задается вопросом, не увидят ли они аварию, звуковой сигнал в салоне (и, возможно, видеоэкран) предупреждает вас о том, что вы приближаетесь все ближе и ближе. Вы останавливаетесь, имея достаточно свободного места, и толпа вздыхает с облегчением.

YouTube отключен. Чтобы разрешить использование файлов cookie и получить доступ к содержимому:

Нажмите на настройки конфиденциальности в нижней части экрана >>> Отзовите согласие >>> отметьте флажками «файлы cookie персонализации» и «Принять»

Valeo предлагает помощь при парковке на вторичный рынок

Теперь, с услугой Valeo Service, вторичный рынок может воспользоваться технологией помощи при парковке.Ассортимент системы помощи при парковке
Valeo включает шесть комплектов, содержащих либо датчики парковки, либо камеры парковки, либо их комбинацию.

Установка датчиков парковки повышает безопасность ваших клиентов на дороге, помогая им избегать несчастных случаев, а также экономя деньги на дорогостоящем ремонте.

Порекомендуйте своим клиентам помощь при парковке и снимите стресс с парковки для них уже сегодня!

А тем клиентам, которым часто приходится парковаться на узких или плохо освещенных парковочных местах, мы предлагаем Valeo ParkVision.Широкоугольная камера ParkVision и ЖК-экран в кабине позволяют водителям точно видеть, где находится задняя часть их автомобиля по отношению к окружающей среде, что упрощает сложную парковку.

Как установить парктроник и камеры?

Установить устройства Valeo beep & park и ParkVision очень просто. Это можно сделать за 5 простых шагов:

1. Установите датчики в передний и / или задний бамперы или камеру на номерной знак
2. Выберите подходящие угловые кольца для данного автомобиля
3. Установить угловые кольца
4. Установить динамик и ЖК-экран
5. Подключить к источнику питания

Дополнительную информацию, включая подробные изображения, см. В нашем руководстве по быстрой установке.

И, пожалуйста, помните, что если вам потребуется помощь, Valeo’s Tech @ ssist поможет вам круглосуточно и без выходных с интуитивно понятной функцией поиска, онлайн-модулями обучения и всей технической информацией, которая может вам когда-либо понадобиться. место. Вы также можете связаться со специалистом Valeo Tech’Care для получения индивидуальной помощи, когда вам это нужно.

Системы парктроника | Fargo, ND

Каждый день в Audio Garage приходят клиенты, желающие приобрести системы безопасности транспортных средств и предотвращения столкновений.Наша команда специалистов по продуктам и экспертов по установке не только понимает особенности и преимущества систем парковочных датчиков, но и знает, как их установить, чтобы добиться максимальной производительности и надежности.

Несчастная правда

К сожалению, не всегда можно увидеть, что происходит позади вашего автомобиля, когда вы движетесь задним ходом или паркуетесь. Статистика показывает, что тысячи детей ежегодно попадают в аварии из-за того, что водитель не видел их позади своего автомобиля.Более 60% этих аварий происходят с участием внедорожников, минивэнов или грузовиков. Установка системы безопасности может помочь предотвратить эти трагедии.

Системы парктроника

Audio Garage предлагает несколько различных опций, когда речь идет о системах парковочных датчиков. В этих системах используются небольшие ультразвуковые трансиверы для обнаружения объектов вокруг автомобиля. Когда сигнал, посланный от передатчика, отражается обратно объектом, модуль управления издает отчетливо слышимый звуковой сигнал.

У нас есть системы парковочных датчиков, которые включают только задние датчики, или комплекты, включающие как передние, так и задние датчики. Мы можем установить любую систему практически на любой автомобиль.

Интерфейс датчика парковки

Как только вы включаете передачу заднего хода, система парктроника начинает работать. Когда вы приближаетесь к объекту, сенсорная система начинает пищать. На расстоянии около трех футов звуковые сигналы медленные. В диапазоне от одного до двух футов звуковой сигнал увеличивается.Когда вы находитесь в пределах от 12 до 24 дюймов, звуковой сигнал будет очень быстрым. Наконец, на расстоянии менее 12 дюймов звуковой сигнал становится ровным, что дает вам понять, что вам нужно немедленно остановиться.

Некоторые из наших наборов датчиков парковки включают небольшие дисплеи, которые покажут вам, какой датчик обнаруживает присутствие объекта. Мы также предлагаем сенсорные комплекты, показывающие расстояние до объекта на компактном дисплее.

Экспертная установка

Когда дело доходит до инсталляции, тут нет двусмысленности.Выполнить электрическое подключение очень просто. Делать это правильно — нет. Знание, где и как устанавливать каждое соединение, требует обучения и опыта. Наша команда относится к каждому соединению с вниманием к деталям и заботится о том, чтобы оно было электрически прочным и надежным.

Когда мы устанавливаем датчики на вашем автомобиле, то, как мы прокладываем проводку, так же важно, как и место установки оборудования. Наша цель — сделать так, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто мы его вообще не трогали, за исключением того, чтобы им было удобнее управлять.

Системы парктроника могут предотвратить все, от мелких царапин и вмятин до травм и того хуже. Загляните в Audio Garage в Фарго, Северная Дакота, чтобы узнать, как мы можем сделать ваш автомобиль более безопасным в эксплуатации. Вы также можете использовать нашу онлайн-форму для связи, чтобы отправить нам электронное письмо для получения дополнительной информации о любых наших услугах.

Лучшие датчики парковки (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества датчиков парковки

• Избегайте столкновений. Иногда бывает сложно сделать резервную копию вашего автомобиля, особенно если вы находитесь на небольшой парковке или в незнакомом месте и не уверены, есть ли что-то в слепой зоне.Лучшие послепродажные датчики парковки помогут вам избежать случайных ударов.
• Поддерживайте ситуационную осведомленность. Лучшие передние и задние датчики парковки используют камеру или радар, чтобы сообщить вам, когда вы приближаетесь к объекту, который вы, возможно, не видите. Эти устройства позволяют лучше узнать о бордюрах, тележках для покупок, других припаркованных автомобилях и даже о детях, которые находятся рядом с вашим автомобилем.
• Экономьте деньги. Очень неприятно врезаться автомобилем в бордюр или низкую стену, а затем обнаружить, что на ней есть вмятины и / или царапины.Иногда для устранения этих мелких дефектов требуется немного денег. Избегайте этой проблемы, купив парковочные и резервные датчики, которые улучшают обзор сзади.

Типы парковочных датчиков

Радар

Некоторые из лучших комплектов парковочных датчиков вторичного рынка используют радиолокационные волны, которые отражаются от близлежащих объектов, а затем возвращаются к датчикам. Устройство анализирует эти сигналы для создания трехмерного изображения автомобиля и любых объектов поблизости. Затем система генерирует предупреждение, когда автомобиль приближается к препятствию.Эти предупреждения могут быть звуковыми, визуальными или и тем, и другим.

Камера

Многие новые автомобили оснащены заводскими датчиками парковки, которые используют камеру, чтобы помочь вам ориентироваться на парковочном месте. Вы также можете купить послепродажную резервную камеру с датчиком парковки. Некоторые из этих продуктов являются беспроводными и работают с приложением на вашем смартфоне, что является приятной особенностью, поскольку вам не нужно иметь дело со сложной установкой.

Стационарный

Не все датчики парковки устанавливаются непосредственно на вашем автомобиле.Некоторые стационарные системы устанавливаются в вашем гараже или на парковочном месте. Это удобно, если вы не хотите сверлить отверстия в бампере вашего автомобиля или разбираться с электропроводкой. Кроме того, этот тип системы работает с несколькими автомобилями вместо одного. Фиксированные системы позволяют легко и эффективно парковать большие автомобили в небольших помещениях.

Ведущие бренды

FenSens

Базирующаяся в Сан-Франциско, Калифорния, технология FenSens проста и удобна в установке на любой автомобиль.Она производит один продукт, интеллектуальный беспроводной датчик парковки FenSens, который делает парковку безопасной с помощью интеллектуальной рамки номерного знака и автоматизированного мобильного приложения громкой связи.

STKR Concepts

Базирующаяся в Траутмане, Северная Каролина, компания STKR Concepts производит широкий ассортимент продукции с 2005 года. Ее продукция включает аккумуляторные фонари, фары, освещение гаража и это парковочное средство, регулируемый датчик парковки в гараже STKR Concepts.

Датчики парковки Цены

• Менее 20 долларов: Многие системы датчиков парковки очень доступны.Однако они не обеспечивают такой большой охват, как более продвинутые системы, и обычно включают меньше датчиков.
• 20–50 долларов США: Комплекты датчиков парковки в этом ценовом диапазоне обычно более долговечны и содержат больше датчиков. Эти продукты среднего класса выгодны, потому что они обычно более чувствительны к окружающим предметам, чем их более дешевые конкуренты.
• 100 $ и больше: На рынке есть несколько продуктов высшего класса, которые отличаются технологией, используемой при их производстве.Многие из этих продуктов являются беспроводными и / или оснащены камерами.

Основные характеристики

Покрытие и количество датчиков

Парковочные датчики высшего качества обеспечивают почти полное покрытие, обнаруживая все препятствия, которые находятся рядом с вашим автомобилем, когда вы пытаетесь его припарковать. Лучше всего выбрать комплект, в котором есть как минимум два датчика. Однако системы с большим количеством датчиков обеспечат более точную отчетность.

Установка

Многие компании разработали комплекты, которые быстро и легко устанавливаются на большинство автомобилей.Тем не менее, вам все равно следует проконсультироваться с производителем, чтобы узнать, можно ли интегрировать систему с маркой и моделью вашего автомобиля. Кроме того, проверьте, где будет расположен дисплей комплекта, как он питается, и нужно ли вам делать какие-либо сверления или электромонтаж.

Всепогодный

Выберите самый качественный и прочный комплект, который вы можете найти. Лучше потратить немного дополнительных денег на долговечную систему, потому что она сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Поищите всепогодные и водонепроницаемые комплекты, особенно если вы живете в районе с резкими перепадами температур.Комплекты низкого качества не прослужат так долго при определенных погодных условиях.

Типы предупреждений

Еще одна важная особенность системы парктроника — способ передачи информации. Некоторые системы используют только звуковые сигналы, чтобы сообщить вам, что вы приближаетесь к препятствию. Другие системы оснащены светодиодным дисплеем. Некоторые бренды используют комбинацию того и другого. Хотя звуковой сигнал может быть очень полезным, некоторые продукты очень громкие, поэтому имейте это в виду.

Прочие соображения

• Возможность беспроводной связи. Некоторые датчики парковки являются беспроводными. В них одновременно есть блок управления и дисплей. Эти устройства по беспроводной связи передают водителю информацию о ближайших препятствиях. Одним из преимуществ является то, что они не требуют навыков электромонтажа. Одним из недостатков является то, что они могут быть не такими точными, как комплекты для вторичного рынка с проводкой. Они также имеют тенденцию быть более дорогими.

Лучшие датчики парковки Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Хотя беспроводной датчик парковки прост в установке, он может быть не таким точным, как проводной.Проводной парктроник надежнее. Для правильной установки проконсультируйтесь со специалистом.
• При установке набора датчиков парковки убедитесь, что они расположены равномерно на расстоянии примерно 12–16 дюймов между датчиками и 22 дюйма от земли.
• Если у вас большая машина, подумайте об использовании беспроводной системы. В противном случае вам может потребоваться длинный кабель, чтобы он правильно доходил до дисплея.

Часто задаваемые вопросы

Q: Что такое датчики парковки в транспортных средствах?

Парковочный датчик — это устройство, устанавливаемое на задний бампер автомобиля для определения близости к препятствиям.Это помогает водителю парковаться более безопасно и комфортно.

Q: Можно ли установить парктроник на любой автомобиль?

Да. На многие автомобили можно добавить датчик парковки. В некоторых бамперах просверлено специальное отверстие для точной установки датчика парковки.

Q: Парковочные датчики обнаруживают какой-либо объект?

Хотя это необходимо учитывать при покупке датчика парковки, многие датчики, использующие звуковые волны, не обнаруживают мелкие объекты, такие как бордюры.

Q: Как работают задние парктроники?

В задних парктрониках обычно используется звуковая технология.Они издают ультразвуковой звук, который отражается в сторону ближайшего препятствия, и эта информация передается водителю в виде звукового сигнала или визуального сигнала.

Последние мысли

Если вам нужен датчик парковки высшего качества, мы рекомендуем датчики парковки EKYLIN с восемью датчиками. Он имеет восемь датчиков, светодиодный дисплей и звуковой сигнал, обеспечивающий безопасную парковку. В качестве более дешевого продукта, который легко установить, рассмотрите комплект автомобильного светодиодного датчика парковки SINOVCLE.

Датчик парковки своими руками — Hackster.io

Цель

Этот проект был создан, чтобы помочь водителям повсюду легко припарковать свой автомобиль. Простой ультразвуковой датчик посылает сигналы назад и вперед к частицам аргона. Когда автомобиль приближается к ультразвуковому датчику, датчик генерирует высокочастотные звуковые волны и определяет временной интервал между отправкой и получением сигналов. Это позволяет определять расстояние между автомобилем и датчиком. Как только автомобиль окажется в допустимом диапазоне парковки, светодиодный индикатор загорится красным, чтобы уведомить водителя.

Как работает парктроник?

Датчик парковки использует один микрофон для приема сигналов и один динамик для передачи сигналов. Затем частота дискретизации удваивается для создания более точного представления. Для этого проекта отправляется эхо-запрос 40 кГц, и датчик прослушивает эхо. Пульс проходит и ударяется о стену, а затем возвращается. Это показывает время между импульсами, и рассчитывается расстояние. Как только автомобиль окажется на заданном расстоянии, загорится светодиод. На рисунке ниже показаны принципы работы ультразвукового датчика.

Проблемы, с которыми столкнулись?

В этом проекте основное внимание уделялось конструктивному вмешательству и деструктивному вмешательству. Предотвращение помех было ключом к обеспечению точных измерений, чтобы водитель случайно не слишком сильно потянул вперед. Это было достигнуто за счет установки датчика парковки прямо перед тем местом, где должна была находиться машина. Ровная поверхность имеет решающее значение для получения хороших данных.

Как выглядит схема ультразвукового датчика?

Просто подключите 3.Вход 3 В для подключения VCC на ультразвуковом датчике.

• Подключите триггер к D2 на вашем аргоне частиц.
• Подключите Echo к D6 на вашем аргоне частиц. Также установите резистор 220 Ом перед разъемом Echo. См. Изображения ниже для справки.
• Соедините GND с GND на частицах аргона. См. Изображение ниже для подключения ультразвукового датчика.

Соединения ультразвукового датчика HC-SR04

HC-SR04 Частица Соединения аргона

Ультразвуковой датчик с частицами аргона

Технические характеристики ультразвукового датчика

• Источник питания — +5 В постоянного тока
• Ток покоя — <2 мА
• Рабочий ток — 15 мА
• Фактический угол — <15 °
• Расстояние измерения — 2 см — 400 см / 1 ″ — 13 футов
• Разрешение — 0.3 см
• Угол измерения — 30 градусов

Ультразвуковой датчик имеет четыре контакта

• Подсоедините контакт 3,3 В на аргоне для частиц к разъему VCC на HC-SR04.
• Подключите триггер к цифровому выводу 2 на вашем аргоне частиц.
• Подключите Echo к цифровому выводу 6 на вашем аргоне частиц.
• Соедините GND с GND на частицах аргона.

Компоненты светодиода

• 1 макетная плата
• 1 x аргоновый элемент
• 1 светодиод
• 1 резистор 220 Ом
• 1 перемычка

Подключения светодиода

• Подключите положительный вывод красного светодиода к D7 на Частица аргона.Это должна быть более длинная ножка красного светодиода.
• Подключите отрицательную клемму красного светодиода к шине питания на макетной плате. Это должна быть более короткая ножка светодиода.
• Подключите один конец резистора 220 Ом к ряду шины питания непосредственно над красным светодиодом.
• Подключите другой конец резистора 220 Ом к клеммной колодке на макетной плате.
• Подключите одну перемычку от клеммной колодки к заземлению на аргоне для частиц.
• См. Подробную схему в разделе схем ниже.

Настройка подключения светодиода

Настройка подключения светодиода: вид сверху

IFTTT и Google Sheets

Чтобы продемонстрировать связь между двумя устройствами с частицами аргона, с помощью IFTTT и Google Sheets был создан график в реальном времени. Это было сделано путем создания учетной записи IFTTT и настройки апплета. Шаги для этого перечислены ниже.

1. Нажмите «Создать» под апплетами.

2. В разделе «Если это» выберите «Добавить» и выберите «Частица».

3. Выберите «Отслеживать опубликованное новое событие» и введите имя события, содержание события и имя или идентификатор устройства.

4. Создайте триггер, затем добавьте в «Затем это».

5. Выберите Google Таблицы и укажите имя, события и т. Д.

6. Выберите Готово, и апплет должен быть готов к записи событий в реальном времени и отправке данных в таблицы Google.

Настройка IFTTT и Google Таблиц

Добавление частиц в «Если это»

Заполнение полей триггера для «Если это»

Ввод пути к папке листов для «Если это»

Окончательный апплет для датчика парковки IOT GROUP 18

Данные в реальном времени

Данные в реальном времени для проекта датчика парковки показаны ниже в событиях публикации и на графике таблиц Google.

События публикации частиц

Ниже опубликованные события показаны для частиц аргона 1 с ультразвуковым датчиком. Как показано, устройство издает «Очистить» до тех пор, пока автомобиль не окажется на расстоянии <60 см от датчика. В этот момент устройство издает сообщение «Breach», а частицы аргона 2 затем выключают светодиод, чтобы предупредить водителя.

Google Таблицы: данные собраны из IFTTT

Google Таблицы: данные собраны из IFTTT

Google Таблицы: график данных в реальном времени

ВИДЕО: Доказательство того, что датчик парковки действительно работает!

Щелкните ссылку ниже, чтобы увидеть датчик парковки в действии!

.

No related posts.