Трактор это какая категория: Вопрос-ответ

alexxlabОпубликовано

Содержание

Права для трактора — категории, получение, замена, видео

Имея в своем распоряжении такое транспортное средство, как трактор, необходимо получить и документы, которые дают право на вождение данного агрегата. Без водительского удостоверения на трактор Вы подвергаете себя риску быть оштрафованным при езде за границами своего участка. Также без прав на трактор и спецтехнику невозможно будет устроиться на работу, связанную с этими агрегатами.

Подробнее о всех тонкостях получения водительского удостоверения на трактор мы расскажем Вам в этой статье.

Какая категория прав нужна на трактор?

Для получения удостоверения тракториста-машиниста со сдачей экзаменов экстерном, нужно иметь открытые категории (например, «В», «С» или «D») в своих действующих водительских правах. Права на трактор и спецтехнику в свою очередь имеют такие категории:

Данная классификация уже имеет значение непосредственно при сдаче экзамена в Гостехнадзоре, зависимо от того, каким именно видом транспорта Вы планируете управлять.

Как получить права на трактор?

Для того, чтобы спокойно ездить и работать на тракторе, нужно получить удостоверение машиниста-тракториста через Гостехнадзор. Для этого необходимо получить справку о состоянии здоровья, приложить к ней свои фотографии, копию паспорта, заявление установленного образца и, возможно, еще кое-какие документы по требованию комиссии (например, копию диплома о получении рабочей специальности). После сбора и подачи всех необходимых документов, комиссия примет у Вас экзамен на знание теоретических сведений (по устройству трактора, знаниям ПДД и техники безопасности), а также проверит практические навыки для грамотного управления данным агрегатом.

Как уже упоминалось, при наличии в действующих водительских правах любой открытой категории (кроме А, А1, В1), удостоверение Вам выдадут без прохождения дополнительного обучающего курса. Но это касается лишь тракторных удостоверений категорий А1 и А2 (например, трактором ДТ-75 с такими категориями управлять не разрешается).

После успешной сдачи экзамена на управление трактором, Вы официально станете обладателем удостоверения тракториста-машиниста. Срок действия данного документа неограниченный. Меняют права на трактор в случае его непригодности по определенным причинам или в случае замены удостоверения.

Как поменять права на трактор, если они просрочены?

Права на трактор не имеют срока действия. Он неограничен. Замена прав на трактор часто производиться после изменений в законодательстве.

В случае внесений новых пунктов в законы, поменять права на трактор можно по тому же алгоритму, что и получить. При неудовлетворительной сдаче экзаменов повторная пересдача назначается не ранее, чем через 10 дней.

При лишении удостоверения тракториста за вождение в нетрезвом виде новые права выдают после повторной сдачи всех экзаменов и прохождения медкомиссии. Старое удостоверение на этот срок изымается.

При смене удостоверения при получении права на вождение спецтехникой других категорий, старое удостоверение изымается и храниться в Гостехнадзоре.

Замена удостоверений для трактористов, которые управляли техникой в течение последних 12 месяцев, обмен удостоверения производится без сдачи экзаменов.

Как восстановить права на трактор при утере?

При потере прав на трактор в Гостехнадзор подается заявление в установленной форме, с объяснением причин и обстоятельств утери документа. К нему, как факт подтверждения потери, прилагается соответствующее объявление в одном из местных печатных СМИ.

После повторной сдачи теоретических и практических экзаменов владельцу выдают новое удостоверение тракториста-машиниста с пометкой «Дубликат».

Если права на трактор утеряны вследствие кражи или стихийного бедствия и это подтверждено документами, оформление дубликата производится без сдачи экзаменов.

Со скольки лет можно получить права на трактор?

Права на управление трактором можно получить, достигнув 18 лет. Будьте осторожны при езде по дорогам и при выполнении любых работ. Не забывайте выполнять требования ПДД и уважать других участников дорожного движения, соблюдать технику безопасности и следить за техническим состоянием агрегата.

Категории машин | Maanteeamet

  • Категория T1 включает в себя колесные трактора с самой близкой к водителю осью, имеющей минимальную ширину колеи не менее 1150 мм, с массой без груза в рабочем состоянии более 600 кг и с дорожным просветом не более 1000 мм;
  • Категория T2 включает в себя колесные трактора с минимальной шириной колеи менее 1150 мм с массой без груза в рабочем состоянии более 600 кг, с дорожным просветом не более 600 мм; если высота центра гравитации трактора (измеренная по отношению к земле), разделенная на среднее минимальное значение колеи для каждой оси, превышает 0,90, то максимальная расчетная скорость должна быть ограничена до 30 км/ч;
  • Категория T3 включает в себя колесные трактора с массой без груза в рабочем состоянии не более 600 кг;
  • Категория T4 включает в себя колесные трактора для специальных целей;
    • Категория T4.1 (трактора с высоким дорожным просветом) включает в себя трактора, разработанные для работы с высокорастущими культурами, такими как виноградные лозы. Они имеют повышенное шасси или секцию шасси, что позволяет им продвигаться параллельно с культурами левыми и правыми колесами на обеих сторонах одного или нескольких рядов культуры. Они предназначены для перевозки или работы инструментов, которые могут быть установлены в передней части, между осями, на задней части или на платформе. Если трактор находится в рабочем положении, то дорожный просвет, перпендикулярный рядам растений, превышает 1000 мм. Если высота центра гравитации трактора, измеренная по отношению к земле, используя нормально установленные шины, разделенная на среднее минимальное значение колеи всех осей превышает 0,90, то максимальная расчетная скорость не должна превышать 30 км/ч;
    • Категория T4.2 (сверхширокие трактора) включает в себя трактора, характеризующиеся своими крупными размерами, в основном предназначенные для работы на больших площадях ферм;
    • Категория T4.3 (трактора с низким дорожным просветом) включает в себя четырехколесные приводные трактора, сменное оборудование которых предназначено для сельскохозяйственного или лесохозяйственного использования и которые характеризуются опорной рамой, оборудованной одним или несколькими механизмами отбора мощности, имеющие технически допустимую массу не более 10 тонн, для которых соотношение указанной массы по отношению к максимальной массе без груза в рабочем состоянии менее 2,5, и имеющие центр гравитации, измеренный по отношению к земле с использованием нормально установленных шин, менее 850 мм.

Каждая категория колесных тракторов включает в свое обозначение буквы «a» или «b» согласно их расчетной скорости:

«a» — для колесных тракторов с максимальной расчетной скоростью ниже или равной 40 км/ч;

«b» — для колесных тракторов с максимальной расчетной скоростью выше 40 км/ч.

Как получить категории «В,С» и удостоверение тракториста категории «С,Е». Личный опыт.: medved01 — LiveJournal

Отличный отчет от Дениса о том, как он права различные получал. Денис молодец.

Оригинал взят уb_d_vв Теперь у меня куча прав и категорийИтак, закончилась эпопея с правами.
Теперь у меня права ГИБДД категории «В,С» и удостоверение тракториста категории «С,Е»

Не, я не планирую постоянно сам работать за рулем всей техники, но в любой момент подменить механизатора или водителя иметь возможность надо, как понимаете.
Немножко расскажу об обучении на права.

На категорию «С» ГИБДД решил выбрать автошколу поближе. В итоге столкнулся со слабой организованностью, практика началась ровно за неделю до экзамена. Сев за руль старенького ЗиЛ-150, я в него прям влюбился. Конечно, ездить на «зилке» более двух часов тяжеловато, но немного поводить — одно удовольствие.
Теорию сдал с 2-мя ошибками из 2-х допустимых (позорище! :)), автодром ровно, а вот по городу гаеры гоняли нас с прям излишним усердием. Я объехал половину Сортировки (мкрн в Екб). Но я не волновался и вообще не думал головой, просто ехал как на ведровере и всё. С первого раза сдал в общем.

С тракторами еще поинтереснее. Зайдя первым делом в Интернет, забиваю «права тракториста». 90% ссылок ведут на откровенную и открытую продажу прав категории А1 (квадроциклы и снегоходы).
Нашел два места. Во-первых, это проф.училище, где нужно учиться 2 года. Второе — частная компания, специализирующаяся на рабочих специальностях, обещавшая права за 3 месяца.
На самом деле по хорошему нужно идти в училище. За 2 года обучения там на уровне научат не только управлять спецтехникой, но и полноценно разбираться с неисправностями, осуществлять ремонт.
Ускоренное обучение же предназначено для тех, кто уже работает на соответствующих предприятиях и по сути является повышением квалификации. На таких предприятиях есть штат механиков и вопрос ремонта техники не так актуален.
Я выбрал второе.
Обучение разделено на 1 месяц теории и 2 месяца практики. Теория включает в себя небольшие лекции по технике безопасности и решения билетов по ней же. Еще 2 месяца — практика. Только эту самую практику надо найти самому. Работникам соответствующих предприятий это сделать несложно, а вот мне пришлось поехать в Башкирию, где я и опробовал управление такой техникой как погрузчик МТЗ-82, экскаватор на базе ЮМЗ-6КЛ, а заодно пахал на Т-150К (хотя это уже другая категория, D).
Экзамен на категорию тракторных прав включает в себя билет с 8 вопросами по технике безопасности (допускается 1 ошибка), билет на знание ПДД (допускается 2 ошибки), и практическая часть. ПДД мне сдавать не нужно было, так как права ГИБДД у меня есть.
По ТБ на категорию «С» билеты относительно несложные, выучить можно, а вот на категорию «Е» вопросы весьма сложны, очень много технологических нюансов. Например, «Зазор между торцом упорного болта и лентой тормозка карданного вала муфты сцепления самоходной машины с гидротрансмиссией равен: /варианты в миллиметрах/». Да я даже прочитать это не могу толком! )))
В общем с горем пополам и шпаргалками я это сдал. А вот практический экзамен оказался довольно прост.
На категорию «С» сдавал на фронтальном погрузчике. Садишься, рядом инструктор объясняет какой рычаг что делает, управление современной техникой очень простое, как на ведровере (дааа, это тебе не МТЗ-82!), подъезжаешь, загружаешь щебенку, отъезжаешь, подъезжаешь и выгружаешь. Всё.

Практическая сдача на экскаваторе оказалась ещё проще. Машина уже стояла на упорах, надо было просто погрузить ковшом ту же щебёнку и разгрузить в соседнюю кучу. Также с инструктором рядом, управление простое.
Единственный забавный нюанс: категория «Е» — гусеничные машины. Открывал её путем получения специальности «машинист экскаватора». И получается, что на категорию гусеничных машин я сдавал на колесном тракторе. )))

Непосредственно управление спецтехникой мне показалось несложным. Вполне можно в сжатые сроки научиться полноценно работать как на погрузчике, так и на экскаваторе, вопрос лишь в отработке навыков и соблюдении простых правил работы на них.
Гораздо важнее ремонт и обслуживание такой техники. Хороший механик на вес золота в общем. Нам надо таких будет найти…

Какая категория прав нужна для управления экскаватором JCB

Какие права нужны на управление экскаватором-погрузчиком JCB

Многие уверенны, что управление автомобилем, трактором и

Многие уверенны, что управление автомобилем, трактором и экскаватором-погрузчиком похоже, и, имея права категории «В» или «С» на управление автомобилем, можно садиться за руль любой техники на колёсах.

Мнение, что трактор или экскаватор-погрузчик — это транспортное средство, ошибочно. Они считаются строительной техникой, поэтому для управления трактором или экскаватором-погрузчиком JCB необходимо удостоверение машиниста.

Что такое удостоверение машиниста

Удостоверение тракториста-машиниста экскаватора-погрузчика представляет собой пластиковую карточку с информацией о её владельце. Форма удостоверения регламентируется Гостехнадзором. Он же осуществляет постановку на учет и надзор технической исправности тракторов.

Сразу надо отметить то, что удостоверение тракториста не будет действительно за границей, как обычные водительские права. Так же на территории России действуют только удостоверения, выданные инспекцией Гостехнадзора Российской Федерации.

Категории и подкатегории прав на строительную спецтехнику

 

Удостоверение тракториста позволяет управлять не всеми известными тракторами. Для классификации видов разрешённой техники введены категории и подкатегории прав. В таком удостоверении прописывается 6 основных категорий и 4 подкатегории.

Для управления экскаваторами-погрузчиками JCB 3CX, JCB 4CX и похожей техники необходима категория прав «С». Эта категория позволяет управлять техникой на колесах с мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт.

 

 

Также могут требоваться следующие разряды:

  • Второй разряд — управление техникой возможно, но только под наблюдением опытного коллеги. Также возможно допущение к некоторым видам ремонта рабочей техники.
  • Третий разряд — управление возможно уже без сопровождения, также разрешено управлять погрузчиками и другой техникой, предназначенной для захвата груза. Помимо этого, возможен ремонт технических механизмов техники.
  • Четвёртый разряд — управление техникой с мощностью более 100 лошадиных сил. Для этого уровня оператор должен уметь самостоятельно производить ремонта и обслуживания спецтехники.
  • Пятый разряд даёт право на управление бульдозерами, экскаваторами и другой техникой, мощность которой превышает 100 лошадиных сил.
  • Шестой разряд — мощность разрешённой техники более 200 лошадиных сил.

Как получить удостоверение машиниста

Для получения удостоверения тракториста нужно пройти соответствующие курсы и сдать экзамен. Обучение похоже на учебный процесс в автошколе: необходимо выучить теорию вождения и повысить навыки на практических занятиях.

Вся процедура замены или получения удостоверения тракториста-машиниста на управление экскаватором-погрузчиком JCB не сильно отличается от процесса получения обычного водительского удостоверения. Срок, цена и подготовка к обучению похожи.

С какого возраста можно получить категории прав

Получение некоторых категорий прав возможно только с определенного возраста:

  • подкатегорию «I» можно получить с 16 лет;
  • категории «B», «C», «E» и «F» получают с 17 лет;
  • категорию «D» с 18. Подкатегории «II» и «III» с 19 лет;
  • последнюю подкатегорию «IV» только с 22 лет.

Получение подкатегории «II», «III» и «IV» возможно только при открытых категориях «В» и «С».

Работа оператором спецтехники JCB

Удостоверение тракториста-машиниста необходимо не только для трактористов, но и для других профессий, которые требуют использование специальной техники. Чем больше категорий и разрядов у вас открыто, тем больше возможностей для хорошего заработка. Также опыт работы на разных видах техники может значительно повысить вашу заработную плату.

Мы всегда рады опытным специалистам, а так же готовы предложить работу в нашей компании и молодым машинистам. Звоните нам, если вы ищите вакансии машиниста на экскаваторы JCB в Москве и Московской области. Мы расскажем вам об условиях работы, оплате и пригласим на собеседование.

Права на трактор 2020: категории и расшифровка

Для того чтобы иметь возможность законно управлять определенным видом транспортных средств, необходимо иметь государственное водительское удостоверение, той категории которая позволяет это делать.

То есть если вы хотите работать на поле на сельскохозяйственной технике, у вас обязательно должны быть специальные права на трактор 2020.

Водительское удостоверение любых категорий можно получить в отделении ГИБДД, предварительно пройдя обучение и сдав экзамены по той или иной водительской дисциплине, в данном случае право на вождение самоходными машинами.

Давайте разберемся как можно получить права на трактор и какие особенности обучение по данной категории существуют.

Содержание статьи

Самоходные транспортные средства

Самодвижущиеся машины — это транспортные средства с большими двигателями, от пятидесяти кубических сантиметров, либо электрическими агрегатами мощностью больше четырех киловатт. При этом самоходная машина не может развивать скорость более пятидесяти километров в час.

Согласно законодательству Российской Федерации, весь транспорт нашего государства подразделяется на несколько видов,

для управления которыми нужны разные типы водительских удостоверений:

  1. «A» — технические виды машин, предназначенные для пользование на общественных дорогах;
  2. «B» — гусеничный и колесный транспорт с мощностью меньше 25 киловатт;
  3. «C» — транспортные средства на колесах с мощностью до 110 киловатт, но больше чем в категории «B»;
  4. «D» — транспортные средства на колесах имеющие мощность выше чем в категории «C», то есть более 110 киловатт;
  5. «E» — гусеничные машины мощностью более 25 киловатт, например, бульдозеры и экскаваторы;
  6. «F» — колесная сельскохозяйственная техника для уборки растительных культур;

Самоходные машины могу быть гусеничными и колесными, при этом к ним относят и технику для дорожных работ.

Для управления самоходными транспортными средствами необходимо специальное образование, после окончания которого водитель получит специальное свидетельство механиков-трактористов. Данный документ выдается государственным техническим надзором после сдачи соответствующих экзаменов.

Как получить документ машиниста-тракториста?

Для обеспечения безопасности на дорогах, к управлению самоходными транспортными средствами допускаются только граждане имеющие определенные знания, умения и навыки, полученные в специализированном учебном учреждении.

При этом гражданин получает возможность управления только определенной категории транспортных средств, в зависимости от полученного образования:

  1. А1 может получить гражданин старше 16 лет;
  2. A2 и категория А3 может быть получена только гражданами старше 19 лет;
  3. A4 может быть получена лицом от 23 лет;
  4. Типы прав B, C, E, F доступны для получения гражданам от 17 лет;
  5. D может получить только совершеннолетний.

Но следует понимать, что получение категории A любого типа возможно только после того, как водитель имеет на руках водительское удостоверение категории B или C. При этом ТС не должно попадать в аварии как минимум на протяжении целого года.

Это правило действует на все категории самоходных машин, к управлению которыми могут быть допущены исключительно лица получивший подходящие водительские документы. К слову если вы хотите иметь права на управление трактором, то вам нужно сдать в учебном заведении на категорию C (самоходки мощностью до 110КВТ), либо категории D (машины мощнее 110КВТ). При этом в специализированных учреждениях на курсах может быть получена категория F самоходные сельскохозяйственные машины, например, комбайны.

Следует понимать, что перед подписание учебного договора или приступая к занятиям, обязательно требуйте у учреждения государственную лицензию, чтобы получить права тракториста нового образца, действующие на всей территории Российской Федерации.

Требования от Гостехнадзора

Перед тем как получить свидетельство в государственном техническом надзоре, о том, что вы можете выполнять роль тракториста машиниста, необходимо заранее подготовить бланк медицинской справки в медучреждении.

Так же вам нужен документ, подтверждающий, что вы прошли курс по получению тракторных прав. То есть вам нужна будет отметка, о том, что у вас есть категория прав C, D или F. Так же Гостехнадзор потребует от вас паспорт гражданина Российской Федерации и вам будет предоставлена для заполнения специальная форма, в которой вы укажете личные данные и всю информацию как о учебном заведении, так и о том какие права категории у вас имеются.

Согласно законодательству, Гостехнадзор предъявляет следующие требования к будущему владельцу прав тракториста:

  1. Дееспособность;
  2. Пройденные обучающие курсы по определенной категории;
  3. Сданные внутренние экзамены в учебном отделении;
  4. Сданный экзамен в Гостехнадзоре;
  5. У гражданина не должно быть медицинских патологий;
  6. Должны быть подготовлены все необходимые документы: бланки, медицинская справка, водительское удостоверение, паспорт, фото, подтверждающие свидетельства и дипломы, квитанции.

При этом права на трактор выдадут только после прохождения всех курсов и сдачи всех экзаменов. Желательно при сдаче выглядеть опрятно и основательно подготовиться к каждому возможному вопросу. Так же обязательно необходимо оплатить госпошлину и предъявить весь пакет документов, упомянутый выше. Следует понимать, что в Российской Федерации только Гостехнадзор обладает полномочием давать права этой категории.

Итак, когда документы на руках, можно приниматься за поиск работы. Следует понимать, что тракторист категории C может управлять только небольшими тракторами, в то время как D позволяет садиться за руль больших сельскохозяйственных машин. А если вы хотите стать комбайнером, то вам нужно иметь права с категорией F.

Видео о правах на трактора

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Права на трактор, категория | АВТОСТУК.РУ

В пунктах правил дорожного движения тракторный транспорт регламентируется как один из видов самоходных средств передвижения. Видов тракторов много. Есть погрузчики, бульдозеры, пилобары, экскаваторы, снегоуборочные и т.д. Но, какие права нужны на трактор, вернее, какая категория или категории дают право управления такими видами спецтехники. Об этом поговорим сегодня.

Содержание статьи:

  1. Что такое тракторная или самоходная техника?
  2. Расшифровка категорий и подкатегорий.
  3. Во сколько лет можно получить права на трактор?
  4. Видео.

 

Что такое трактор

Трактор — это транспортное средство, имеющее двигатель и использующееся для определенного вида работ, подъем, перемещение, культивация, раскопка, распилка и т.д. По сути, база колесных тракторов одна и база гусеничных тракторов одна, просто в зависимости для каких работ они нужны, делаются компоновки узлов.

 

Классификация тракторов по видам работ:
  • сельхоз работы;
  • дорожно-строительные работы;
  • транспортные назначения;
  • промышленные назначения;
  • землеройные назначения и т.д.

 

Главное отличие тракторов от обычных машин, используемых только для перевозки, в том, что трактора не могут развивать высокую скорость, но имеют большую силу тяги.

Как и другие моторные ТС трактора состоят из:

  • кузова;
  • двигателя;
  • трансмиссионного узла;
  • ходового узла;
  • механизмов управления;
  • основного и вспомогательного оборудования.

 

Классификация тракторов по виду ходовой части:
  • колесные;
  • гусеничные.

Колесные могут передвигаться по асфальтированной дороге, в то время как гусеничным запрещено ездить по асфальту, потому что это быстро разрушает его. Но, на грунтовой дороге преимущество за гусеничным, так как колесный трактор уже может буксовать и конкретно зарыться в болото. Гусеничные, правда тоже могут остановиться, но это уже, если он поедет по болоту. Гусеничные трактора могут ехать со скоростью до 40 км/ч.

 

Категории водительских прав и их расшифровка

На 2018 год состояние тракторных категорий прав состоит из 6 групп: А, В, С, D, E, F и 4-х подргупп: I, II, III, IV.

 

Группа А

Транспортные средства с мотором, способным развивать максимальную скорость движения до 50 км/ч. Такие ТС имеют ограничения по передвижению по общим дорогам.

В этой группе есть 4 подгруппы:
  • I — мототранспортные внедорожники.
  • II — автотранспортные внедорожники, имеющим 9 мест вместе с водителем и максимальной массой 3,5 тонны.
  • III — внедорожники массой более 3,5 тонны и с числом мест до 9.
  • IV — внедорожники, предназначенные для транспортировки людей. Число мест более 9.

 

Группа В

Сюда входят колесные и гусеничные трактора, которые имеют двигатель мощностью не более 25,7 килоВатт (35 лс.).

 

Группа С

Сюда входят только колесные трактора с мотором мощностью от 25,7 до 110,3 кВт (от 35 л.с. до 150 л.с.). Самый популярный трактор — это Беларус. На него нужна категория С.

 

Группа D

В эту категорию входят колесные трактора с ДВС мощностью более 110,3 килоВатт (от 150 л.с.).

 

Группа Е

В Е категорию входят только гусеничные трактора с ДВС мощностью от 35 л.с.

 

Группа F

Представители этой категории — самоходная техника сельскохозяйственного назначения.Это все категории для тракторов.

 

Когда можно получить права на трактор

Три года назад были внесены изменения в правила получения водительского удостоверения на трактор. Теперь самостоятельно обучение не подходит, надо проходить спец обучение. Обучение ведется в соответствии с Государственными программами профильного образования в Гостехнадзоре. После обучения надо успешно сдать экзамен.

 

Список категорий прав на трактор по возрасту:
  1. Категорию А с подкатегорией I можно получить с 16 лет.
  2. В, С, Е, F можно получить с 17 лет.
  3. D — с 18 лет.
  4. Категорию А с подкатегориями II и III можно получить с 19 лет.
  5. Категорию А с подкатегорией IV можно получить с 22 лет.

В отличие от получения обычных водительских прав на легковые и грузовые автомобили, на права на трактор можно получить только по месту жительства водителя или по месту по месту прохождения учебы.

Если тракторист попался пьяным, то в случае изъятия прав, потом надо пройти медосмотр для сдачи экзамена и получения прав.

Если у тракториста по каким-то причинам судом были изъяты права, то, он должен их сдать в Гостехнадзор и потом, когда придет их получать, ему повторно надо сдавать теоритический экзамен.

 

Видео

В этом видео показывается сдача экзамена на права тракторист-машинист.

Как управлять экскаватором JBC (Джей Би Си).

Категории тракторных прав.

 

 

Автор публикации

15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Категории самоходных машин

Категории самоходных машин

 

Категория «АI»

 

К категории АI относятся мототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее.

 

 

 

 

 

 

К сдаче экзаменов на категорию «АI» допускаются лица, достигшие 16 лет, после прохождения обучения в образовательном учреждении и сдачи квалификационного экзамена в органах гостехнадзора.

 

Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А», выданное до 1 января 2000г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «АI» выдается без сдачи экзаменов.

 

 

Категория «АII»

 

К категории АII относятся внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К сдаче квалификационного экзамена на данную категорию допускаются лица, достигшие 19 лет и прошедшие соответствующее обучение.

 

 

Категория «АIII»

 

К категории АIII относятся внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории «АIV»).

 

 

 

 

 

 

 

 

К сдаче квалификационного экзамена на данную категорию, как и на категорию АII, допускаются лица, достигшие 19 лет и прошедшие соответствующее обучение.

 

Категория «АIV»

 

К категории АIV относятся внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

К сдаче квалификационного экзамена на данную категорию допускаются лица, достигшие 22 лет и прошедшие соответствующее обучение.

 

 

Категория «B»

 

К категории «В» относятся гусеничные и колесные машины например такие, как миниэкскаваторы и коммунально-уборочные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт.

 

 

 

 

 

 

 

К сдаче квалификационного экзамена на данную категорию (как и на категории С, Е, F) допускаются лица, достигшие 17 лет и также, как и в случае с категорией АI.

 

 

Категория «C»

 

К категории «С» колесные машины например такие, как тракторы и экскаваторы-погрузчики с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт.

 

 

 

 

 

 

 

Категория «D»

 

К категории «D» колесные машины например такие, как тракторы и краны пневмоколесные с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт.

 

 

 

 

 

 

 

 

К сдаче квалификационного экзамена на данную категорию допускаются лица, достигшие 18 лет.

 

Категория «E»

 

К категории «E» относятся гусеничные машины например такие, как бульдозеры и экскаваторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.

 

 

 

 

 

 

 

Категория «F»

 

К категории «F» относятся самоходные сельскохозяйственные машины.

 

 

 

 

 

 

 

В соответствии с «Инструкцией о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», утвержденной Приказом Министерства сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации от 29 ноября 1999 г. № 807, пункт 39 лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А», выданное до 1 января 2000 г., в удостоверении тракториста — машиниста (тракториста) проставляется разрешающая отметка в графе «А I» без сдачи экзаменов и обучения.

различных категорий трехточечных зацепов — Country Family Homestead

Для тех, кто ищет свой первый трактор и раздумывает, какой размер выбрать, или, может быть, вы только что купили подержанный трактор и задаетесь вопросом, какие орудия подойдут к моей трехточечной навеске. Некоторые задаются вопросом: «Все ли трехточечные сцепки одинакового размера и могут ли они выдерживать одинаковый вес?».

Существует несколько различных категорий трехточечных зацепов. Для садовых тракторов, субкомпактных тракторов и минитракторов вам, вероятно, нужно знать только два: категория 0 и категория 1 .Более крупные тракторы будут иметь сцепки 2, 3 или 4 категории в зависимости от размера или мощности трактора.

В этой статье будет объяснено, как работает трехточечная сцепка, и разбита каждая категория с размерами, грузоподъемностью, типичными орудиями, используемыми с ними, а также рассмотрены несколько вариантов стандартных категорий трехточечной сцепки.

Как работает трехточечная навеска

Трехточечная навеска обычно стационарно монтируется на задней части трактора. Сцепное устройство состоит из двух подъемных рычагов и верхней тяги.Подъемные рычаги управляются гидравлической системой трактора, что позволяет перемещать рычаги вверх и вниз и, следовательно, навесное оборудование, прикрепленное к ним . Верхняя тяга удерживает орудие в той же вертикальной плоскости, когда оно поднимается и опускается. Длину верхней тяги можно регулировать, чтобы агрегат оставался ровным или наклонным, в зависимости от необходимости.

На концах подъемных рычагов и верхней тяги есть отверстия, которые соединяются со штифтами на навесном оборудовании. Это позволяет легко устанавливать и снимать навесное оборудование на тракторе .Для каждой возрастающей категории трехточечной навески отверстия и штифты также увеличиваются в диаметре. Таким образом, конкретная категория орудия должна соответствовать размеру трехточечной навески на каждом отдельном тракторе.

Общие размеры и грузоподъемность трехточечной зацепки

Таблица сравнения категорий трехточечной навески

В этой таблице показано некоторое совпадение категорий и мощности тракторов, поскольку для тракторов этих размеров в диапазоне перекрытия они могут иметь либо нижнюю категорию, либо верхнюю категорию.Например: Massey-Ferguson 1750M — это трактор мощностью 48 л.с. с сцепкой категории 1, а Massey-Ferguson 2604H — трактор мощностью 45 л.с. с сцепкой категории 2, который также переходит в категорию 1. В этом примере разница заключается в том, что 1750M считается компактным трактором, а 2604H считается трактором общего назначения.

Категория 0

Трехточечные сцепки категории 0 почти всегда встречаются на садовых тракторах и газонных тракторах. Они считаются легковесными и подходят для оборудования шириной 20 дюймов.Размер от нижних штифтов до пальца верхней тяги обычно составляет 12 дюймов.

Многие производители сделали тракторы с кат. 0, включая Bolens, John Deere, Cub Cadet, Case и многие другие. Ассортимент навесного оборудования довольно обширен, включая культиваторы, плуги, культиваторы, задние ножи, тростники и многое другое. Некоторые орудия были специфичны для трактора, поскольку не все сцепные устройства категории 0 были стандартизированы, а ведомые орудия имели разные методы, такие как ремни / шкивы или карданные валы от ВОМ.

Подержанный садовый трактор с прицепным устройством категории 0 в хорошем состоянии с несколькими орудиями будет стоить очень дорого. Они были довольно популярны в 1970–1990 годах, но я не знаю ни одного нового садового трактора с сцепкой категории 0. Некоторые из них были созданы в этом веке, но тщательный поиск в Интернете не выявил ничего актуального.

Для сцепных устройств категории 0 по-прежнему доступно множество различных приспособлений. И б / у, и новые. Сборка или модификация этих орудий также является довольно популярным проектом для производителей дома.

IMPACT навесного оборудования производит задний сортировочный отвал, скребок для коробок, грабли для ландшафта и дисковую / плуговую борону, которые легче по весу и соответствуют характеристикам категории 0. Все эти приспособления, включая задний отвал, можно найти на Amazon.com

.

Некоторые старые субкомпактные тракторы изначально оснащались сцепными устройствами категории 0, например Sotah Beaver. Время шло, хотя все субкомпакты в значительной степени поставлялись с категорией 1. Мой Bolens G152 имеет мощность всего 15 л.с., но имеет заминку категории 1. Большинство новых малолитражных тракторов имеют мощность около 20 л.с. или около того и поставляются с трехточечной навеской категории 1 или ограниченной категории 1, о которой мы поговорим далее.

Категория 1

Сцепные устройства категории 1 обычно используются на малолитражных и компактных тракторах мощностью от 20 до 50 л.с. Штифт верхней тяги имеет диаметр 3/4 дюйма, а отверстия подъемного рычага — 7/8 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет примерно 26 дюймов, а высота мачты — 15 дюймов. Высота мачты — это вертикальный размер между центром штифтов подъемного рычага и центром отверстия, в котором проходит верхняя тяга.

Не все орудия категории 1 совместимы со всеми тракторами с сцепкой категории 1. Например, 6-футовый сверхмощный задний отвал категории 1 весит более 300 фунтов, что может быть слишком много для такого небольшого субкомпакта, как мой Bolens. Но задний отвал 5 ‘категории 1 весит около 200 фунтов и отлично работает позади моего трактора.

Такое же сравнение применимо и к культиваторам. Мой Bolens G152 может работать с румпелем средней грузоподъемности 4 фута, но не больше или тяжелее.John Deere 2025r моего тестя без проблем справляется с культиватором 5 или 6 футов. Обязательно учитывайте, на что способен сам трактор, а не просто соответствуйте его размеру.

Ограниченная категория 1

Некоторые малолитражные тракторы имеют так называемое трехточечное сцепное устройство ограниченной категории 1. Ограниченные сцепки категории 1 имеют те же монтажные размеры, что и стандартное сцепное устройство категории 1, но разница заключается в тракторе и величине дорожного просвета и хода подъемного рычага.Трактор с ограниченным количеством сцепных устройств Cat 1 может быть не в состоянии правильно поднимать некоторые орудия для правильной работы.

Категория 2

Пусковой правый тракторы мощностью около 40 л.с. оснащены сцепкой 2 категории. Максимальная мощность по кат. 2 зацепа — около 125 л.с. В этих трехточечных соединениях используются пальцы верхней тяги размером 1 дюйм и пальцы подъемной тяги 1-1 / 8 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет 32 дюйма.

Оборудование категории 2 построено намного тяжелее, чем кат. 1 шт. Также, как правило, в продаже меньше подержанных вещей.Большинство этих орудий приобретается у дилеров, а не в магазинах с тракторными кузовами. Большинство орудий категории 1 можно модифицировать для использования на кат. 2 либо заменив штифты, либо используя втулки для получения нужного диаметра. Некоторые сцепки категории 2 имеют сменные шарики на концах подъемных рычагов для приема кат. 1 пин.

Основные инструменты, такие как задние ножи, скребки для ящиков и грабли, все производятся из кат. 2, но обычно они намного больше и прочнее.Многие сельскохозяйственные машины, такие как опрыскиватели и сеялки, обычно предназначены для зацепов категории 2 или более крупных.

Категория 3

Сцепные устройства категории 3 встречаются на тракторах мощностью от 80 до 225 л.с. и имеют пальцы верхней тяги размером 1-1 / 4 дюйма и пальцы подъемного рычага размером 1 = 7/16 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет около 38 дюймов. Существует также сцепка категории 3N, которая имеет тот же диаметр пальца, но расстояние между подъемами меньше — 32 дюйма.

Тракторы категории 3 выходят за рамки того, что есть у большинства поселенцев, но если вы действительно знаете разницу между кошками.3 и кат. 3N при покупке одного. Доступны быстрые приспособления, позволяющие переоборудовать кошку. 3 заминка на 3н. Ширина 3N такой же, как у категории 2, также подходит для этого орудия, когда втулки устанавливаются на пальцы.

Приложения по кат. 3 включают: средние трехточечные навесные орудия, такие как пропашные культиваторы или полевые культиваторы.

Категория 4

Сцепные устройства категории 4 встречаются на тракторах мощностью 180 л.с. и выше и имеют пальцы верхней тяги размером 1–3 / 4 дюйма и пальцы подъемного рычага размером 2 дюйма.Расстояние между подъемными рычагами составляет около 46 дюймов. Существует также сцепка категории 4N, которая имеет такой же диаметр пальца, но расстояние между подъемами меньше и составляет 38 дюймов.

Быстроразъемные соединения

Системы быстрой навески устанавливаются на трехточечную навеску трактора для облегчения включения и выключения навесного оборудования. . Многие производители тракторов изготавливают навесные приспособления специально для тракторов своей марки и навесного оборудования, например, для быстрой смены навесного оборудования John Deere iMatch. Существуют также бренды послепродажных запчастей, которые обычно намного дешевле, такие как этот Titan, который можно найти на Amazon.com.

Быстроразъемные соединения обычно требуют добавления втулок к навесному оборудованию, чтобы избежать неаккуратной посадки, поскольку размер крюка быстрой сцепки больше, чем размер стандартного пальца. Другая проблема заключается в том, что из-за особенностей изготовления некоторых орудий они могут быть несовместимы с быстрой зацепкой. Обычно это происходит из-за недостаточного зазора для крюков на сцепном устройстве. Доступны переходные кронштейны, которые можно использовать в некоторых ситуациях.

Одно навесное оборудование, которое определенно не будет работать с быстрой навеской, — это шнековый экскаватор для бурения почтовых ям.Посмотрите это видео на YouTube, чтобы понять, почему это так. Когда вы увидите геометрию землеройной ямы для столба, вы поймете, почему она быстро не работает.

При рассмотрении вопроса о покупке быстрой сцепки лучше всего тщательно измерить имеющееся у вас орудие, для которого вы хотите ее использовать, и сравнить с размерами быстроразъемной сцепки . После того, как вы познакомитесь со своим быстросменным устройством, любые новые орудия, которые вы захотите купить, достаточно беглого взгляда, чтобы понять, будут ли они работать или нет.

Старые вариации

Хотя трехточечная навеска существует уже почти столетие, большинство старинных тракторов ею не оснащалось. Патент у Ford был заблокирован в течение некоторого времени, и фермеры с навесными орудиями с буксировкой не обязательно хотели вкладывать средства во все новые трехточечные орудия, когда старые еще находились в хорошем рабочем состоянии.

Тем не менее, были некоторые конкуренты, такие как Fast Hitch от Farmall, как в одноточечной, так и в двухточечной версии.Эта система не применялась до начала 1950-х годов и была характерна для International Harvester и их собственной линейки орудий. У Super C, который у нас есть здесь, на усадьбе, есть система Fast Hitch с парой насадок, что делает его довольно удобным. Наш Super C также имеет трехточечный адаптер для любого использования многих других орудий.

Пара тракторов других марок также имела свои собственные системы навесного оборудования. Эллис Чалмерс разработала систему Snap Coupler, а Кейс разработал сцепку Eagle Claw.Вы до сих пор видите эти системы в использовании на старых тракторах. У всех этих сцепных устройств старого типа есть свои плюсы и минусы, но что действительно сигнализировало об их кончине, так это тот факт, что истек срок действия трехточечного патента, что позволило многим производителям тракторов принять его и большую часть доступного для него навесного оборудования.

Похожие сообщения

Компактный трактор | 4044M | Джон Дир США

Мощный двигатель Yanmar

Дизельный двигатель Yanmar имеет запас по крутящему моменту, который обеспечивает большую мощность при большой нагрузке.

Этот 4-цилиндровый двигатель отличается более низким уровнем выбросов выхлопных газов и низким уровнем шума. Он соответствует стандартам выбросов EPA Final Tier 4 (FT4).

Модель

Количество
цилиндров

Двигатель
рабочий объем

Аспирация

Номинальное
об / мин

Полная мощность двигателя
л.с. *

Полная мощность двигателя, л.с. *

ВОМ л.с.

4044M / R

4

2.2 л

Натуральный

2600

42,5

43,1

32,5

4052M / R

4

2,1 л

С турбонаддувом

2600

50.8

51,5

39,9

4066M / R

4

2,1 л

С турбонаддувом

2600

65,0

65,9

52,0

* Мощность двигателя (кВт), полная по SAE J1995: 43.1 (31,7) при 2600 об / мин, PS
Рабочий объем, куб. Дюйм (л): 134,25 (2,2)
* Двигатель, л.с. (кВт), полная SAE J1995: 51,5 (37,9) при 2600 об / мин, л.с.
Рабочий объем, куб. Дюйм (л): 128,15 (2,1)
* Мощность двигателя (кВт), полная SAE J1995: 65,9 (48,5) при 2600 об / мин, л.с.
Рабочий объем, куб. Дюйм (л): 128,15 (2,1) В двигателе используются новейшие технологии для оптимизации расхода топлива, улучшения управляемости и точность и снизить воздействие на окружающую среду.

Система Common Rail (CRS) оптимизирует экономию топлива и снижает эксплуатационные расходы *.Впрыск под высоким давлением распыляет топливо на более мелкие частицы, которые сгорают более полно. В результате повышается экономия топлива и снижаются эксплуатационные расходы.

Электронный блок управления (ЭБУ) обеспечивает оптимальный контроль топлива и точность. ЭБУ контролирует и управляет двигателем. Он постоянно контролирует состояние двигателя и соответствующим образом регулирует подачу топлива для обеспечения оптимальных характеристик и выбросов.

Новый двигатель оснащен системой нейтрализации выхлопных газов.Система работает автоматически. Выхлопной фильтр состоит из дизельного сажевого фильтра (DPF), который улавливает твердые частицы (PM), содержащиеся в выхлопных газах. При использовании естественного процесса очистки большая часть твердых частиц, задержанных в выхлопном фильтре, удаляется за счет тепла выхлопного потока, образующегося при нормальном использовании. В условиях низкой температуры, частоты вращения двигателя или коэффициента нагрузки запускается активный цикл очистки. В этом цикле очистки температура выхлопных газов повышается за счет впрыска дополнительного топлива во время такта выпуска при нормальной работе транспортного средства в катализатор окисления дизельного топлива (DOC).

После многих часов использования выпускной фильтр может потребовать услуги по удалению золы.

ПРИМЕЧАНИЕ: * По сравнению с двигателями, не использующими технологию CRS.

Очистка DPF

В зависимости от нагрузки, под которой находится трактор, а также температуры окружающей среды, влажности и частоты вращения двигателя, DPF может накапливаться с твердыми частицами, что требует очистки. Очистка фильтра определяется одним из трех условий:

  • Предписанная временная оценка необходимой очистки фильтра
  • Датчики давления DOC / DPF
  • Оценка накопления твердых частиц на основе условий нагрузки

После выполнения одного из трех условий произойдет очистка фильтра.

Существует три различных процесса очистки фильтров:

  • Пассивная очистка фильтра
  • Активная очистка фильтра
  • Очистка парковочного фильтра

Пассивная очистка фильтра

Пассивная очистка фильтра происходит естественным образом, когда двигатель вырабатывает достаточно тепла для окисления твердых частиц. Этот автоматический процесс происходит постоянно в нормальных рабочих условиях.Во время пассивной очистки фильтра на дисплее не отображаются значки или символы трактора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пассивная очистка фильтра не требует участия оператора, и работа трактора не прерывается.

Активная очистка фильтра

Если условия (температура, нагрузка или скорость) для пассивной очистки фильтра не могут быть достигнуты, то твердые частицы удаляются с помощью активного очистителя фильтра.

Для достижения требуемых условий система управления температурой выхлопных газов (ETM) управляет началом и продолжительностью активной очистки фильтра.ETM может регулировать множество параметров двигателя и / или впрыскивать небольшое количество топлива в поток выхлопных газов на короткое время. Топливо превращается в пар и химически реагирует с катализаторами в DOC, выделяя тепло для окисления PM.

Важно отметить, что топливо в DOC / DPF никогда не воспламеняется, и в DOC / DPF нет пламени.

Как и пассивная очистка фильтра, активная очистка фильтра не требует участия оператора и не прерывает работу трактора.

Очистка парковочного фильтра

В некоторых случаях, когда пассивная и активная очистка фильтра не позволила полностью очистить PM из системы, может потребоваться очистка припаркованного фильтра. Скорее всего, очистка припаркованного фильтра может потребоваться только тогда, когда автоматическая очистка фильтра была отключена на длительный период времени и несколько предупреждений о включении очистки фильтра были проигнорированы, или если трактор использовался в условиях небольшой нагрузки.Кроме того, если процесс автоматической очистки фильтра был намеренно прерван несколько раз или если активная очистка фильтра неоднократно терпела неудачу из-за неисправного компонента, может потребоваться очистка припаркованного фильтра. В этих редких случаях оператору придется припарковать трактор и начать процесс очистки фильтра.

Процесс очистки припаркованного фильтра необходимо активировать в зависимости от использования и эксплуатации трактора. Процесс займет около 30 минут.Для получения более подробной информации см. Руководство оператора.

Эта система постоянно контролирует уровень сажи в тракторе, следя за тем, чтобы трактор всегда был в состоянии максимальной производительности. Это обеспечивает постоянную высокую производительность.

ПРИМЕЧАНИЕ. Количество часов с момента последней регенерации и процентное содержание сажи, отображаемое на ЖК-дисплее.

Основные характеристики двигателя:

  • Более низкая номинальная частота вращения при работе коробки отбора мощности (ВОМ) 540 об / мин означает лучшую экономию топлива, меньший уровень шума и вибрации и более длительный общий срок службы двигателя
  • Цилиндр в литом корпусе для хорошего охлаждения и длительного срока службы
  • Гидравлические подъемники тише и не требуют регулировки
  • Усиленный коленчатый вал с увеличенной площадью опорной поверхности для большей прочности
  • CRS оптимизирует экономию топлива, снижая эксплуатационные расходы
    • ЭБУ
  • обеспечивает оптимальное управление и точность
  • Прямой впрыск топлива
    • Улучшает запуск
    • Впрыскивает топливо непосредственно поверх поршней для более эффективного сгорания
    • Развивает больше лошадиных сил на галлон топлива
    • Свечи накаливания (средство для холодного пуска)
  • Охладитель моторного масла, охлаждает моторное масло, продлевая срок службы двигателя
  • Ключ запуска и отключения исключает ручку отключения подачи топлива
    • Электрический соленоид немедленно отключает подачу топлива при выключении ключа
  • Прозрачный бачок регенерации охлаждающей жидкости позволяет оператору проверять уровень охлаждающей жидкости, не снимая крышку радиатора
    • Герметичный отсек радиатора удерживает мусор и мусор снаружи капота
Воздухоочиститель сухого типа
  • Воздухоочиститель сухого типа с предохранительным элементом и электронным индикатором загрязнения воздуха
    • Электронный индикатор засорения воздуха предупреждает оператора, когда требуется обслуживание воздушного фильтра
    • Двухэлементная конструкция для дополнительной защиты двигателя
    • Простота обслуживания
    • Стандартный боковой выхлоп
    • Вверх выхлопная система в стандартной комплектации для Snow Cabs с турбонаддувом
    • Комплект вертикальной вытяжки Optinal

Yanmar является товарным знаком Yanmar Company Limited.

Окончательное руководство по покупке лучшего компактного трактора

Владение компактным трактором может значительно упростить жизнь за городом и избавить вас от лишней работы. Многие владельцы сельской собственности никогда раньше не владели и не использовали компактный трактор, поэтому мы составили это руководство, чтобы дать вам общее представление о том, на что обращать внимание и как купить лучший компактный трактор для ваших нужд.

Начните с задач, которые вам нужно выполнить.

Самый первый шаг к покупке лучшего компактного трактора — это составить список задач, которые вам нужно выполнить.В конце концов, трактор — это инструмент для вашей работы. Реалистичное представление о том, как вы будете использовать трактор, поможет вам выбрать наиболее подходящий вариант.

Важно сосредоточиться на своих задачах. Начните с составления списка задач, для которых вы будете использовать трактор, и обведите в кружок 2-3, которые вы будете выполнять чаще всего.

Вот несколько примеров типичных задач, которые наши клиенты хотят решать с помощью трактора:

  • Кошение
  • Обслуживание дорог
  • Обработка дров
  • Лесохозяйственные работы
  • Расчистка щеток
  • Очистка коровников
  • Строительство заборов
  • уборка
  • рытье траншей
  • удаление пней
  • рытье и сортировка
  • кормовые участки
  • устройство и обслуживание сада
  • опрыскивание
  • уборка снега
  • перемещение материалов на поддонах
  • боронование
    • кормление пастбищ

Теперь, когда вы разобрались с задачами, вы будете использовать трактор, поскольку нам нужно выбрать правильный размер.Имейте в виду, что это не точная наука. Существует множество причин, по которым вам может понадобиться трактор большего или меньшего размера, исходя из приведенных ниже рекомендаций.

Субкомпактные модели: 1-3 акра

Мощность в лошадиных силах: 20-25

Топливо: дизельное топливо

Вес (только трактор): 1400-1600 фунтов

Подъемник погрузчика (шарнирные пальцы): <1000 фунтов

Примеры: LS MT125, KIOTI CS2510

Субкомпактные тракторы — самые популярные тракторы, продаваемые в Северной Америке. Эти тракторы полноприводные, мощностью 20-25 лошадиных сил и весят от 1400 до 1600 фунтов (только трактор).Тракторы этого класса могут работать с большинством 4-дюймовых орудий и имеют грузоподъемность погрузчика менее 1000 фунтов. Примеры субкомпактных моделей тракторов включают серии LS MT1 и KIOTI CS.

Компактные модели с малой рамой: 2-5 акров

Мощность: 24-30

Топливо: дизельное топливо

Вес (только трактор): 1600-2200 фунтов

Подъемник погрузчика (шарнирные пальцы): 1000-1 , 00 фунтов

Примеры: LS XJ2025, KIOTI CK2510

Следующим шагом вперед от субкомпактных являются компактные модели с небольшой рамой, такие как LS XJ2025 и KIOTI CK2510.Компактные устройства с небольшой рамой больше, тяжелее и функциональнее, чем компактные. Большинство тракторов этой категории имеют мощность 24-30 лошадиных сил, полный привод и весят от 1600 до 2200 фунтов (только трактор). Большинство компактов с небольшой рамой могут работать с орудиями 4–5 футов и поднимать на осях шарнира 1000–1200 фунтов.

Компактные модели среднего размера: 5-15 акров

Мощность: 25-40

Топливо: дизельное топливо

Вес (только трактор): 2200-2900 фунтов

Подъемник погрузчика (шарнирные пальцы): 1600- 2200 фунтов

Примеры: LS XG3025, XG3135, KIOTI CK2610, KIOTI CK3510

Компактные тракторы среднего размера, такие как серии KIOTI CK10 и LS XG, имеют мощность 25-40 лошадиных сил, гораздо большие шины и грузоподъемность по сравнению с моделями с меньшей рамой. Модели мощностью более 25 лошадиных сил оснащены дизельными двигателями с электронным управлением Tier 4; модели до 25 лет имеют более простые механические двигатели. Тракторы этого класса могут использовать навесное оборудование размером 5–6 футов, иметь грузоподъемность погрузчика от 1600 до 2200 фунтов и весить от 2200 до 2800 фунтов.

Полноразмерные компактные модели: 10+ акров

Мощность: 40-60

Топливо: дизельное топливо

Вес (только трактор): 3,300-4,400 фунтов.

Подъемник погрузчика (шарнирные пальцы): 2100-3000 фунтов

Примеры: LS MT345E, XR4140, KIOTI DK4510, KIOTI NX4510

Полноразмерные компактные машины сильно различаются по размеру в зависимости от производителя. Полноразмерные компактные тракторы имеют мощность от 40 до 60 лошадиных сил, весят около 4000 фунтов и могут поднимать более 2000 фунтов вместе с погрузчиком. Полноразмерные компактные машины достаточно велики, чтобы с легкостью обрабатывать сеноуборочные машины и орудия 6-7 футов. Доступны заводские закрытые кабины с кондиционированием воздуха. LS Tractor MT3, серии XR4100 и KIOTI DK10 и NX являются примерами полноразмерных компактных тракторов.

Личное использование по сравнению с коммерческим оператором?

Если вы собираетесь работать только на своей территории и использовать трактор в свободное время, приведенные выше общие рекомендации по размеру должны подойти. Если вы планируете работать по найму, подумайте о том, чтобы выбрать размер на один размер больше, чем для вашей собственной собственности. Увеличение размеров дает вам больше возможностей для работы вне дома. К тому же ваш трактор прослужит дольше.

Вам нужна кабина?

Минитракторы с закрытой кабиной очень приятны в эксплуатации.В кабине вам будет тепло и сухо зимой и прохладно летом. Кондиционер действительно использует несколько лошадиных сил для работы. Мы рекомендуем увеличить мощность на 5 лошадиных сил на моделях с кабиной по сравнению с трактором без кабины. Заводские кабины добавляют к базовой цене трактора около 5000 долларов.

Сравнение спецификаций, что они означают?

Когда вы начинаете исследовать конкретные модели и пытаться их сравнить, это может стать немного сложнее. Производители говорят на своем языке и называют одно и то же разными именами. Как узнать, что важно? Вот краткое объяснение того, что каждая спецификация означает в реальном мире:

Мощность в лошадиных силах:

Тракторы имеют два разных значения мощности: двигатель и ВОМ.Мощность двигателя — это мощность двигателя без каких-либо подключений к нему. Мощность на ВОМ — это чистая доступная мощность после включения гидравлики и трансмиссии. Лучше всего сравнивать мощность ВОМ, потому что это мощность, с которой можно работать.

Гидравлический поток (галлонов в минуту):

Гидравлический поток измеряется в галлонах в минуту при максимальных оборотах двигателя. Гидравлическая система на большинстве компактных тракторов включает в себя двухступенчатый гидравлический насос, установленный на двигателе следующим образом:

Как видно, у этого насоса есть две отдельные секции, так что это два насоса вместе в едином корпусе.Причина создания двух разделов — производительность и безопасность. Обычно в гидравлическую систему рулевого управления подается масло из одной секции, а для остальных функций трактора масло подается из второй секции. Причина разделения выходной мощности заключается в том, что в системе рулевого управления всегда имеется достаточный поток масла для правильной работы, даже если есть другие функции, требующие масла. Трактор с одноступенчатым насосом может не иметь гидроусилителя рулевого управления при подъеме погрузчика или при подаче питания на орудие с помощью задних дистанционных клапанов.

Производительность гидравлической системы трактора измеряется в галлонах в минуту (галлонов в минуту), но есть разные способы указать производительность. Важно знать, какой рейтинг используется для сравнения:

  • Общая производительность (галлонов в минуту): это максимальная производительность системы, включая все насосы (насос рулевого управления + насос навесного оборудования)
  • Насос рулевого управления (галлонов в минуту): поток рулевого управления обычно является номинальной мощностью только секции насоса рулевого управления.
  • Главный насос или насос навесного оборудования (галлонов в минуту): насос навесного оборудования — это большая секция гидравлического насоса, и производительность обычно та, что доступна на задних пультах дистанционного управления.

При сравнении гидравлических характеристик убедитесь, что вы используете тот же рейтинг. Например, сравнение производительности агрегата одной модели с комбинированным выходом — это не яблоки с яблоками.

Трехточечная навеска (3PT):

Трехточечная навеска или 3PT — это подъемные рычаги на задней части трактора, которые позволяют устанавливать навесное оборудование на трактор. Это называется трехточечной навеской, потому что орудие крепится в трех точках: двух подъемных рычагах и верхней тяге. Сцепки 3PT имеют стандартные размеры в лошадиных силах.Трехточечная навеска называется категорией, у большинства компактных тракторов есть категория 1. Если ваш трактор имеет сцепку CAT I, большинство орудий CAT I.

На компактных тракторах трехточечная навеска поднимается гидравлически и опускается под действием силы тяжести. Важные характеристики, на которые следует обратить внимание, — это грузоподъемность и ее номинальные характеристики. Чем больший вес может поднять сцепное устройство, тем лучше, но важно знать, какой рейтинг использовался.

  1. Грузоподъемность на шаровых концах: это максимальный вес, который трактор может поднять на конце нижних рычагов.
  2. Грузоподъемность на 24 дюйма: это количество, которое трактор может поднять на 24 дюйма позади конца подъемника. руки.

Важно знать, какой рейтинг используется. Разница в уровне подъема трехточечного трактора на шаровых концах достигает 50% по сравнению с 24-дюймовым сзади. Это очень похоже на поднятие ведра с водой, положив руки на бок, против подъема того же ведра с вытянутой рукой. Чем дальше груз находится от трактора, тем меньше грузоподъемность.

  • Контроль тяги и контроль положения

Еще одна важная особенность, состоящая из трех моментов, на которую следует обратить внимание, это регулировка тяги и регулировка положения.позиционный контроль. Большинство компактных тракторов мощностью менее 40 лошадиных сил имеют так называемое позиционное управление. Это означает, что вы вручную устанавливаете высоту сцепного устройства и регулируете ее, работая с рычагом управления. Тракторы с регулятором тяги могут автоматически регулировать высоту сцепки при изменении нагрузки. Сегодня большинство пользователей компактных тракторов не используют регулятор тяги, даже если он есть на тракторе. Тем не менее, у него есть несколько хороших применений. Если вы планируете много заниматься профилированием или ремонтом дороги, контроль тяги — хорошая функция.

Коробка отбора мощности (ВОМ)

Коробка отбора мощности (ВОМ) — это вал в задней части трактора, который используется для приведения в действие такого орудия, как косилки или мотокультиваторы. В современных компактных тракторах используется стандартный 6-шлицевой ВОМ диаметром 1 ⅜ дюйма, который работает со скоростью 540 об / мин.

Независимый ВОМ и действующий ВОМ

Эксплуатация трактора с активным ВОМ по сравнению с независимым ВОМ сильно отличается. Приведенный ВОМ находится под напряжением, когда трактор движется, и останавливается, когда трактор останавливается.Это не идеально для большинства задач, если вам нужно запускать и останавливать или менять направление во время работы. Некоторые тракторы с приводным валом отбора мощности также имеют двухступенчатую муфту. Вы можете нажать педаль сцепления до первой ступени, которая останавливает трактор, в то время как ВОМ продолжает работать. Независимый ВОМ означает, что выход ВОМ не зависит от трансмиссии. Благодаря независимому ВОМ отбор мощности включается даже при остановке или движении задним ходом.

Дистанционные клапаны

Выносной гидравлический клапан имеет два порта, через которые гидравлическая система может подаваться на навесное оборудование, такое как обратная лопата.Эти клапаны двойного действия, что означает, что один клапан имеет два порта. Их часто называют парами (2 пары = 2 клапана или 4 порта). Большинство экономичных моделей в стандартной комплектации не поставляются с пультами дистанционного управления. Премиум-модели часто имеют 1 или 2 пары в стандартной комплектации. Чаще всего задние пульты управления на компактных тракторах используются для работы с обратной лопатой или комплектом для наклона и наклона.

Типы шин

Для компактных тракторов предлагаются три варианта шин:

R-1 (Ag): шины R1 обеспечивают наилучшее сцепление с грязью и грязью.Из-за агрессивного протектора шины Ag наносят наибольший урон мягким почвам и траве. Шины Ag обычно являются самым узким вариантом, если ширина имеет значение.

R-4 (Промышленные): R-4 или промышленные шины являются наиболее популярными шинами на компактных тракторах. Шины R-4 устойчивы к проколам и являются самой износостойкой шиной. Они также обеспечивают хорошую проходимость, но в некоторых случаях, например, в глубокой грязи и на склонах, теряют сцепление с дорогой по сравнению с шинами R-1.

Дёрн: Покрышки для газона обладают отличной проходимостью и наносят наименьший урон при движении по траве.Компромисс — меньше тяги по сравнению с другими вариантами.

Балласт шин

Любой компактный трактор с погрузчиком должен иметь дополнительный балласт для безопасности. Самый простой вариант — наполнить задние колеса жидкостью, например свекольным соком. Свекольный сок тяжелее воды, не замерзает и экологически чистый. Галлон свекольного сока весит около 10 фунтов. поэтому заполнение задних колес значительно увеличивает вес. Самое приятное то, что вес присутствует все время, даже когда к трехточечной сцепке не прикреплено никаких приспособлений.

Варианты трансмиссии

У современных компактных тракторов есть два варианта трансмиссии: шестеренчатая или гидростатическая (HST)

Существует множество мнений о том, какая трансмиссия лучше. У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы, которые перечислены ниже. Лучший вариант — прокатиться на обоих и посмотреть, что вам больше нравится.

Зубчатая трансмиссия

Механические трансмиссии в тракторах называют по-разному, но «шестерня» — лучший термин для описания всех трансмиссий, не относящихся к HST.Наиболее распространенными вариантами трансмиссии являются:

  • Механическая: обычно имеет 3-5 переключений скоростей («передачи») и 2-3 диапазона. Необходимо нажать педаль сцепления, чтобы изменить скорость или направление.
  • Ручное переключение передач: та же базовая трансмиссия, что и ручная, но имеет специальный рычаг для прямого и обратного хода.
  • Power Shuttle: То же, что и ручной челнок, за исключением того, что в Power Shuttle используется мокрый блок сцепления, который позволяет переключаться с переднего на задний ход без использования педали сцепления или остановки.Чаще встречается у тракторов мощностью более 50 лошадиных сил.

Плюсы: минимальные потери мощности, легче поддерживать фиксированную скорость движения, более низкая начальная стоимость

Минусы: требуется использовать сцепление для изменения направления или скорости.

Гидростатическая трансмиссия (HST)

Трансмиссии HST представляют собой гидравлический привод вместо механического. Не вдаваясь в технические подробности, трансмиссия приводится в движение гидравлическим двигателем, который обеспечивает бесконечную скорость и быстрое изменение направления. Коробки передач HST управляются педалями направления на платформе и не требуют использования педали сцепления для работы.Основная операция заключается в том, что когда вы нажимаете педаль вперед, трактор движется вперед, и скорость увеличивается по мере того, как вы нажимаете педаль вниз.

Плюсы: для большинства HST проще в эксплуатации, более высокая начальная стоимость

Минусы: более высокие потери мощности по сравнению с зубчатой ​​трансмиссией, сложнее поддерживать фиксированную скорость

Покупка трактора с фронтальным погрузчиком

Большинство компактных тракторы продаются с фронтальным погрузчиком. Это, вероятно, наиболее часто используемая насадка, и на то есть веские причины.Копка, перемещение материала, такого как корная мульча или гравий, уборка навоза или расчистка щеток — все это виды работ, для которых вам понадобится погрузчик.

При сравнении различных моделей тракторов следует также сравнить характеристики и характеристики фронтального погрузчика на тракторе. Наибольшее внимание следует уделить двум характеристикам: максимальной грузоподъемности и высоте подъема.

Максимальная грузоподъемность обычно измеряется на шарнирных штифтах, хотя некоторые производители печатают номинальную мощность перед шарнирными штифтами.Так же, как и для сцепки 3pt, грузоподъемность на шарнирах не отражает то, что погрузчик действительно поднимет в реальных условиях эксплуатации.

Максимальную высоту подъема можно измерить несколькими различными способами, обычно с помощью уровня ковша, измеряемого по осям шарнира. Имейте в виду, что если вы планируете использовать какие-либо насадки, кроме стандартного ковша, полезная высота может немного отличаться в зависимости от расположения крепления.

Также доступно несколько различных типов креплений для ковшей.Некоторые из них зависят от производителя, но наиболее распространенным типом является универсальное крепление для мини-погрузчика (иногда называемое SSQA или SKC). Любое быстросъемное крепление лучше, чем штифтовое, потому что с его помощью смена насадок происходит быстро и безболезненно. Быстроразъемное крепление с бортовым поворотом является наиболее популярным и рекомендуется, потому что большинство навесного оборудования доступно с этим типом крепления, выбор креплений будет ограничен креплениями конкретного производителя.

Еще одна рекомендация для трактора с погрузчиком — использовать какой-либо тип балласта.Современные тракторы оснащены мощной гидравликой, и многие погрузчики способны поднять больше, чем трактор может безопасно выдержать, особенно на неровной местности. Добавление балласта путем наполнения задних колес чем-то вроде свекольного сока или использования 3-х элементного балластного ящика сделает трактор намного безопаснее и повысит производительность погрузчика.

Гарантия

На новые тракторы распространяется заводская гарантия, как на новый автомобиль. Гарантия на разные компоненты трактора разная. Общая гарантия или термин «от бампера до бампера» будет отличаться от, например, покрытия трансмиссии.Обязательно задайте вопросы и ознакомьтесь с гарантийной политикой OEM перед покупкой, чтобы убедиться, что вы понимаете, как и на что распространяется гарантия на ваш новый трактор. Имейте в виду, что гарантия производителя не распространяется на транспортировку трактора к дилеру для ремонта. Некоторые дилеры предоставляют эту услугу бесплатно, но подробности уточняйте у своего дилера.

Руководство покупателя лучших тракторов для малых ферм

Добавить в избранное

Время чтения: 10 минут

Когда вы ищете лучший небольшой трактор для своей фермы или приусадебного участка, вы можете обратиться к тракторам прошлого; Ford 9Ns, Farmall Cubs, Fordsons и тому подобное.Притяжение понятно, так как это настоящая классика сельского хозяйства, предлагающая очарование культовой природы и привлекательную цену. Вы можете найти на них хорошие предложения, доступные на разных стадиях забвения, разбросанные по страницам тех журналов по поиску тракторов, но если вы ищете функциональный инструмент для фермы, вы можете лаять не на то дерево.

Тракторы не являются новейшими достижениями науки, но вы можете не знать, как далеко они продвинулись и насколько устарели эти антикварные предметы.Производители разработали новые системы и унифицировали множество интерфейсов со времен Farmall, создав лучшие небольшие сельскохозяйственные тракторы, которые являются прочными, маневренными, надежными и легко модифицируются для решения поставленных задач. Раньше трактор был трактором, но сегодня доступен широкий спектр опций, и это может быть ошеломляющим. Следуйте инструкциям, пока я проясню несколько моментов о сегодняшнем модельном ряду и помогу вам решить, какой трактор подойдет вам лучше всего.

В чем загвоздка?

Трехточечная навеска — это интерфейс, который мы используем для прикрепления навесного оборудования к задней части трактора.Для нашей цели нам нужно понимать разницу между Cat-0 (нулевая категория), Cat-1 и Cat-2. Есть и другие категории, но эти размеры относятся к мелким фермерам и поселенцам. Все эти сцепные устройства имеют разные размеры пальца, рычага сцепного устройства и верхней тяги.

Орудия

Cat-0 — это миниатюрные версии агрегатов Cat-1, предназначенные для работы с самыми маленькими тракторами. Cat-0 — относительно новый размер. Эти орудия, как правило, дороги, имеют ограниченные возможности и их мало на рынке бывших в употреблении.Не советую покупать трактор Кат-0 по многим причинам, одна из них — наличие навесного оборудования. На тракторах Cat-0 можно использовать только навесное оборудование Cat-0 из-за ограничений по размеру, весу и минимальной мощности, присущей тракторам Cat-0. Орудия Cat-0 легко идентифицировать по их миниатюрному внешнему виду и использованию штифтов нижнего рычага 5/8 дюйма.

Трехточечная навеска — это то место, где крепятся такие орудия, как эти грабли York. Орудия

Cat-1 — это то, что многие считают «стандартным».Cat-1 — это наиболее распространенный размер сцепного устройства, а навесное оборудование Cat-1 предлагается разной ширины, чтобы соответствовать вашему лучшему небольшому сельскохозяйственному трактору. Орудия Cat-1 многочисленны, легко доступны, их легко найти, и они предлагают вам лучший шанс найти выгодную сделку, особенно на рынке бывших в употреблении. В сцепках Cat-1 используется штифт нижнего рычага 7/8 дюйма, и многие навесные устройства Cat-0 могут быть адаптированы к сцепке Cat-1. Cat-1 — самая распространенная сцепка, которую можно найти на лучших небольших сельскохозяйственных тракторах.

Cat-2 — это более крупная, менее распространенная навеска, обычно зарезервированная для тяжелого использования или мощных орудий.Орудия Cat-2 имеют тенденцию быть гораздо более прочными по своей конструкции, поэтому они используют больший размер пальца нижнего рычага 1-1 / 8 дюйма. Мой трактор — это трактор категории Cat-2, поэтому, за исключением экскаватора-погрузчика или скреперного агрегата, мне нужно использовать рукава, чтобы приспособить мое орудие Cat-1 к сцепке Cat-2. Это может раздражать, когда вы теряете эти глупые маленькие рукава, но наличие сцепного устройства Cat-2 открывает мне возможности при покупке навесного оборудования и позволяет мне использовать больший экскаватор.

Трансмиссии
На тракторах

очень давно используются зубчатые передачи и трансмиссии с муфтой сцепления, и многим опытным операторам удобнее пользоваться этой проверенной и надежной конструкцией.Однако сегодня львиная доля проданных тракторов оснащена гидростатическими трансмиссиями, которые одновременно упрощают и усложняют процесс мотивации трактора, особенно если вы привыкли к сцеплению. Вместо того, чтобы отпускать сцепление и тянуть трактор вперед, теперь вы можете выбрать передачу или диапазон скоростей, а затем нажать педаль переднего или заднего хода, чтобы изменить скорость и направление, в котором вы хотите двигаться. Этот тип трансмиссии является проверенной конструкцией и имеет тенденцию служить дольше, чем традиционные муфты механической трансмиссии.С гидростатической трансмиссией можно проползти, не поджигая сцепление, что очень удобно. Если вы часто используете сцепление трактора, гидростатическая система вам пригодится. Попробуйте оба стиля перед покупкой, чтобы решить, какой стиль вам больше подходит.

Классные тракторы

Производители тракторов теперь предлагают тракторы разных размеров, обычно сгруппированные по «классам». Эти классы разработаны с учетом потребностей целевого покупателя, поэтому возможности, мощность, опции и ценовая категория меняются соответственно.Вообще говоря, все производители тракторов предлагают линейку субкомпактных, компактных, среднеразмерных и полноразмерных тракторов. Не все дилеры предлагают все классы, поэтому понимание того, для какого класса вы делаете покупки, поможет при принятии решения, где делать покупки.

Субкомпактный

Субкомпактные тракторы — это нижняя часть кривой мощности и (вообще говоря) газонный трактор на стероидах. Тракторы этого класса ограничены сцепкой Cat-0 из-за их размера. Большинство современных субкомпактных тракторов совместимы с фронтальными погрузчиками, но с предельной нагрузкой на ковш 500 фунтов или меньше, они квалифицируются как самоходные тачки.

Благодаря повальному увлечению субкомпактными двигателями производители теперь предлагают ВОМ средней емкости для большинства, если не для всех тракторов. ВОМ на средней части судна — это точки «отбора мощности», очень похожие на шлицы заднего ВОМ, по которым может работать ваш кустарник. Эти промежуточные или нижние ВОМ позволяют трактору приводить в действие брюшную косилку, как ваш обычный трактор для езды по газону, только намного больше. Наличие промежуточного ВОМ также открывает возможность добавления установленного спереди снегоуборщика с приводом от ВОМ, что понравится тем из нас, кто живет в северном климате.Многие субкомпактные тракторы теперь доступны с дизельными двигателями и полным приводом, что является серьезным улучшением удобства использования. Вы можете ожидать, что рейтинг мощности будет от подростка до 20 в лучшем случае, что ограничивает тип оборудования, с которым вы можете работать.

Если вам нужен большой газонный трактор с ковшовым погрузчиком, это может быть ваш билет, но я не советую покупать такой трактор-лилипут для использования на ферме. Если вы сегодня серьезно относитесь к сельскому хозяйству или приусадебному хозяйству, вы, вероятно, будете разочарованы недостаточной мощностью, мощностью или производительностью субкомпактного трактора.Если самая большая нагрузка, которую вы планируете поднять, — это скошенная трава и листья, то вы можете рассчитывать заплатить около 12000 долларов за этот негабаритный садовый трактор.

Компактный

Минитракторы — это шишка от субкомпактных, хотя и небольшая неровность. Малогабаритные тракторы предлагаются в комплектации Cat-0 или Cat-1. 4 × 4 кажется стандартным для этого размера, как и трехцилиндровый дизельный двигатель, что не может не радовать. Все компактные тракторы, которые я видел, совместимы с достаточно прочными ковшовыми погрузчиками.Прочные или нет, эти ковшовые погрузчики по-прежнему рассчитаны на вес ковша менее 900 фунтов, так что примите это во внимание.

Компактный класс ликвидирует разрыв в выбросах, что означает, что многие из этих тракторов имеют номинальную мощность в 27 л.с. по обе стороны, что является пределом для двигателей без контроля выбросов. Почему тебе должно быть до этого дело? Системы выхлопа на тракторах — это относительно новая технология, надежность и долговечность которых еще не доказана. Спустя годы вы, возможно, будете искать дорогостоящий ремонт выхлопной системы, и включение этих систем приведет к увеличению покупной цены.Если три или четыре мощности пони на самом деле не имеют для вас значения, а компактный класс — это то место, где вы делаете покупки, тогда выбирайте трактор без выбросов выхлопных газов.

Компактные тракторы

находятся в опасном месте, преодолевая как разрыв в выбросах, так и категории сцепного устройства, что означает, что многие компактные тракторы будут слишком широкими для орудия Cat-0, но будут недостаточно мощными для многих орудий Cat-1. Несмотря на это, я бы посоветовал склониться к трактору, оборудованному Cat-1, поскольку я предпочел бы иметь последнюю проблему.

Многие из этих компактных тракторов умещаются на ландшафтном прицепе, что облегчает их транспортировку, чем их более крупные собратья. Из-за своего размера они также менее устрашающи для начинающего владельца трактора. Они также предлагают приемлемую цену, обычно где-то между 15000 и 23000 долларов в зависимости от опций и модели, что делает их доступными для многих людей. По этим причинам некоторые люди найдут свой лучший малый сельскохозяйственный трактор в этом классе.

Средний размер

В общем, вы получаете то, за что платите, и категория тракторов среднего размера — хороший тому пример.Тракторы среднего размера предлагают большую универсальность, гибкость, мощность и удобство, чем меньшие компактные и субкомпактные тракторы, такие как варианты с кабиной и дистанционное управление гидравликой. Тракторы среднего размера будут поставляться как минимум с сцепкой Cat-1, и многие производители предлагают сцепное устройство Cat-2 со своими более крупными тракторами среднего размера.

Номинальная мощность и двигатели этой категории сильно различаются, но большинство из них будет оснащено трехцилиндровым дизельным двигателем мощностью от 35 до 65 л.с. Если вы ищете хороший универсальный сельскохозяйственный трактор, способный работать с множеством различных орудий, вам подойдет что-то близкое к отметке 50 л.с.Когда вы двигаетесь к северу от 50 л.с., вы также обнаружите, что некоторые производители предлагают вариант «экономичного ВОМ», который представляет собой повышенную передачу для вашего ВОМ. Когда он включен, он позволяет двигателю вращаться медленнее, сохраняя при этом надлежащую частоту вращения вала отбора мощности, снижая расход топлива при работающем оборудовании, таком как генераторы фермы.

Грузоподъемность ковшовых погрузчиков в этой категории широко варьируется, от 1200 фунтов до более тонны на ковше, что для некоторых людей звучит чрезмерно, но использование машины в этом диапазоне грузоподъемности гораздо практичнее для расчистки земли, подъема материалов и перемещения поддонов. с ведром вилки.Грузовой поддон стандартного размера может выдержать более тонны веса, поэтому наличие погрузчика, который может безопасно его обрабатывать, окажется ценным для многих фермеров и поселенцев.

Тракторы среднего размера предлагают много мощности и опций, а также имеют ценность за ваш доллар, и, конечно же, это отразится на покупной цене. Цены на эти модели будут сопоставимы с закупочной ценой хорошо оборудованного пикапа грузоподъемностью 1 тонна. Я могу быть предвзятым, но когда кто-то спрашивает меня, в каком классе искать лучший трактор для небольшой фермы, я всегда предлагаю в первую очередь этот класс.

Во время моего последнего визита к местному дилеру Kubota я оценил цену на 60-сильный трактор среднего размера со всеми креплениями; ковшовый погрузчик с дополнительными передними органами управления для больших пальцев ковша, центральный ВОМ для снегоуборщика, задний ВОМ с экономичной передачей и полностью закрытая кабина с кондиционером, обогревателем и радиодинамиками. Перебор? Возможно, но примерно за 40000 долларов вы также можете приобрести роскошный сельскохозяйственный трактор, который будет управлять всем, что указано в вашем списке сельскохозяйственного инвентаря, будет держать вас в прохладе при кошении полей в июле и согревать вас, пока вы толкаете снег в январе с включенным подстаканником.

полный размер

У вас большая ферма с большим инвентарем? Если да, то я сомневаюсь, что вы читаете мою статью, но если да, то вам нужен трактор из класса полноразмерных тракторов git-er-done. Эти чудовища начинаются с отметки 80 л.с. и становятся настолько большими, насколько вы можете себе представить, плюс некоторые. Если вам нужно что-то из этой категории, будьте готовы заплатить мучо динеро за настоящую сделку. Я уверен, что вы можете купить некоторые из этих тракторов без кабины, но это будет особый заказ, поскольку кабины, сиденья с пневмоподвеской, кондиционер, отопление и тому подобное входят в стандартную комплектацию тракторов этого типа.Поселенцы и мелкие фермеры, выигравшие в лотерею, хотели бы иметь такую, но если у вас нет много места для игры, они просто слишком велики, чтобы делать то, что мы делаем. Это большие механизмы, и они не всегда подходят туда, куда мы хотим.

Полноразмерный трактор превосходит потребности многих из нас, а его цена начинается от 60 000 долларов. Небо кажется пределом для больших моделей, многие из которых стоят дороже, чем средний дом. Я хочу один.

Не все системы крепления ковшей одинаковы.
Еще о чем следует подумать

Когда вы собираетесь купить свой лучший небольшой сельскохозяйственный трактор, есть несколько вещей, которые вы должны учесть, прежде чем тратить свои кровно заработанные деньги. Вот несколько сокращенных заметок, о которых стоит подумать.

— Выбирая бренд или дилерский центр, не ограничивайтесь цветами окраски трактора. Учитывайте доступность запасных частей, услуг и техобслуживания для этой марки. Приобретение трактора от бренда, у которого не так много представительств в этом районе или даже в вашей стране, может вызвать множество проблем, если он сломается.Некоторые неизвестные или неустановленные бренды из других стран могут предлагаться по выгодным ценам, но даже такие простые вещи, как масляные фильтры, могут оказаться труднодоступными. Я предлагаю покупать у хорошо зарекомендовавшего себя бренда и в дилерском центре, который существует уже давно.

— В наши дни полный привод стал данностью, но если вы столкнетесь с брендом, который предлагает тракторы с 4 × 4 или без него, сделайте себе одолжение и купите 4 × 4. Тяга — это король при движении по грязи, и я могу сказать по своему опыту, когда говорю, что вам нужно 4 × 4.Все лучшие малые тракторы имеют 4х4, и ваш тоже.

— Определите, как вы будете использовать трактор, и выберите тип шин, который лучше всего соответствует вашим потребностям. Для общего использования в сельском хозяйстве я предлагаю выбрать шины в стиле сельскохозяйственных шипов или в индустриальном стиле, если вам нужен компромисс, удобный для дороги. Шины для газона редко служат лучшему маленькому сельскохозяйственному трактору, если только вы не косите им газон. Также подумайте о таких услугах, как балластные шины для тракторов, если вам нужна дополнительная тяга.

— Кабины — это роскошь, но если вы планируете работать во время метели, это может означать разницу между нищетой и относительным комфортом. Если вам не нравится одеваться как человек Мишлен и быть в полной мере пораженным зимней погодой, серьезно подумайте о том, чтобы добавить кабину к вашему среднему трактору.

Снегоуборочные машины — фантастическая вещь, но такси позаботится о том, чтобы у вас не возникли отношения любви и ненависти с вашими.

— Говоря о белых вещах, если вы собираетесь добавить к своему трактору передний снегоуборщик с приводом от вала отбора мощности, я предлагаю купить трактор с уже установленным промежуточным валом отбора мощности или, по крайней мере, убедитесь, что вы можете его добавить. потом.Точно так же, если вы смотрите на компактный или малолитражный трактор и собираетесь купить для него брюшную косилку.

— Тракторные бренды, такие как New Holland, Kubota, John Deere и недавно возрожденный Massy Ferguson, являются хорошо зарекомендовавшими себя брендами в Соединенных Штатах и, вероятно, будут вашим лучшим брендом небольших сельскохозяйственных тракторов, но вы найдете и другие, такие как Kyote, Mahindra, Янмар и другие. Практикуйте должную осмотрительность и исследуйте бренд, который вы собираетесь купить, поскольку это будет долгосрочное вложение, и вы не хотите покупать у бренда, который может исчезнуть (например, автомобили Daewoo, помните их?).

— Обратите внимание на системы крепления ковшей. Некоторые бренды более совместимы, чем другие, некоторые имеют запатентованные конструкции крепления, а некоторые даже не отсоединяются, чего следует избегать. Это одна из тех вещей, на которые стоит обратить внимание. То же самое и с самими стрелами погрузчика. Большинство марок позволяют быстро и легко снимать весь погрузчик, что упрощает обслуживание.

Какие способности вам нужны в вашем лучшем малом сельскохозяйственном тракторе? Начни разговор ниже!

Определение лучших компактных тракторов 2021

Термины «маленький», «компактный» и «практичный» используются для описания трактора с меньшей рамой, представленного несколько десятилетий назад и эволюционировавшего в нечто похожее на «швейцарский армейский нож».«Хотя когда-то компактные тракторы считались миниатюрными тракторами с ограниченным использованием, они превратились в многоцелевую машину с впечатляющим набором навесного оборудования. Из-за их меньшего размера, универсальности и простоты использования все больше предприятий, домовладельцев и фермеров пользуются преимуществами этого динамичного класса техники.

Термин «компактный или универсальный» в широком смысле относится к меньшим тракторам, имеющим менее 40 лошадиных сил на валу отбора мощности (ВОМ) и полную массу, не превышающую 4 000 фунтов.

После разговора с Расти Уолтерсом из SunSouth Tractor о лучшем компактном тракторе за эти деньги он сообщил мне, что у John Deere около 20 моделей в категории компактных, и что некоторые модели выходят за рамки этого определения.

«У нас так много моделей в категории небольших тракторов, что помочь землевладельцу или малому бизнесу сделать правильный выбор, как правило, достаточно лишь задать несколько ключевых вопросов», — сказал Уолтерс.

Помощь профессионала чрезвычайно выгодна при покупке первого трактора.

Уолтерс проработал в сфере продаж сельскохозяйственной продукции почти десять лет и узнал, что нужно, чтобы подобрать подходящий трактор для нужд своих клиентов. Он сказал, что их линейка 2021 года добавила несколько настроек и обновлений к прошлогодним моделям, поэтому я спросил его, какой будет лучший компактный трактор для небольшой фермы, хороший трактор для тех, у кого нет большого опыта работы с тракторами, или один для тех, кому просто нужен новый.

«Тем, кто хочет купить свой первый трактор, я бы порекомендовал John Deere 3025E», — сказал Уолтерс.«Он может поместиться в тесноте, имеет небольшую площадь основания с трехцилиндровым дизельным двигателем и гидростатической трансмиссией. Это компактный автомобиль меньшего размера среднего размера с полным приводом и достаточной мощностью для домовладельца или небольшого землевладельца с 2–5 акрами ».

Лучшие малые тракторы могут косить траву или сорняки, прокалывать ямы, рыть траншеи и перемещать кучи земли, гравия и мульчи.

«У них меньшие следы, что позволяет использовать их во дворах, возле домов, магазинов и на рабочих площадках», — отметил Уолтерс.«Их универсальность отчасти объясняется большим разнообразием навесного оборудования, доступного для передней, задней и нижней части этих тракторов».

Тракторы б / у

Уолтерс дал несколько советов тем, кто работает с ограниченным бюджетом и надеется найти лучший компактный трактор.

«Тем, у кого ограниченный бюджет, я бы порекомендовал изучить рынок подержанных тракторов. Обычно в нашем инвентаре имеется хороший выбор подержанных моделей. Часто владельцы переходят на более крупные модели после того, как они лучше ознакомятся с работой и возможностями своих машин.Многие из них по-прежнему имеют гарантии и могут быть приобретены со значительной экономией, и обычно у нас есть хороший выбор », — сказал Уолтерс.

Категории минитракторов

Следующие категории и спецификации являются обобщениями, чтобы дать вам представление о множестве вариантов, доступных землевладельцам:

  1. Sub-Compact — Подходит для 1-3 акров — 20-25 лошадиных сил — весом 1400–1600 фунтов с грузоподъемностью 1000 фунтов.
  2. Компактный с малой рамой — Подходит для 2–5 акров — 24–30 лошадиных сил — весом 1600–2200 фунтов с грузоподъемностью до 1200 фунтов.
  3. Компактный средний размер — Подходит для 5–15 акров — 25–40 лошадиных сил — весом 2200–2900 фунтов с грузоподъемностью 1600–2200 фунтов.
  4. Полноразмерный компактный — Подходит для 15+ акров — 40-60 лошадиных сил — весом 3300–4400 фунтов с грузоподъемностью 2100–3000 фунтов.

Составление списка задач, которые вы будете выполнять с вашим трактором, поможет вам определить размер трактора, который вам нужен.

Выбор подходящего трактора

Кто-то, кто никогда не владел компактными тракторами и никогда не использовал их, может испугаться или не решиться купить один из них. У некоторых старых моделей была более крутая кривая обучения, чем у современных высокотехнологичных машин. Со сцеплениями, механическими коробками передач и громоздкими соединениями многим старым моделям требовалось серьезное время вождения, прежде чем большинству владельцев стало комфортно ими пользоваться. Современные компактные модели намного удобнее в использовании, а разнообразие доступного навесного оборудования впечатляет.У них есть инновационные функции, которые упрощают установку и отключение орудий.

Один из способов помочь покупателю на рынке своего первого трактора — составить список задач, которые вы хотите выполнить с помощью своей новой машины. Будьте реалистичны при определении того, какую работу вы собираетесь выполнять с новым инструментом. Вот некоторые из наиболее распространенных задач, выполняемых с помощью трактора с соответствующим навесным оборудованием:

  • Кошение травы
  • Щетка очищающая
  • Содержание дорог
  • Переработка дров
  • Забор здания
  • Очистка канав
  • Рытье траншей
  • Удаление пня
  • Копание и профилирование
  • Подготовка и уход за садом
  • Продовольственные участки
  • Распыление
  • Перемещение поддонов с материалом

Выбирая лучший небольшой трактор для небольших площадей или лучший трактор для любительского хозяйства, поработайте над своим списком, чтобы определить задачи, которые вы будете выполнять наиболее часто.Этот список может помочь вам выбрать подходящий трактор вместе с навесным оборудованием для выполнения этих работ. Если вы решите, что вам нужна закрытая кабина с обогревом и охлаждением, это немного повысит цену и может потребовать увеличения мощности, но это позволит вам комфортно управлять машиной в ненастную погоду.

Для минитракторов доступно различное навесное оборудование, повышающее их универсальность.

Мощность

В технических характеристиках трактора

указаны два различных значения мощности в лошадиных силах.Мощность двигателя рассчитывается без навесного оборудования, а мощность ВОМ — это грузоподъемность за вычетом мощности, используемой для гидравлики и трансмиссии. Мощность в лошадиных силах от ВОМ — лучший показатель для сравнения при выборе трактора нужного размера, потому что это фактическое количество, используемое при эксплуатации навесного оборудования.

Опции трансмиссии

Современные минитракторы имеют два варианта трансмиссии: МКПП переключения или гидростатическая . Ручной вариант может иметь три конфигурации.

  1. Manua l — Базовая конструкция в этой категории имеет 3-5 передач с 2-3 диапазонами и использует сцепление при изменении скорости или направления.
  2. Ручной челнок — отличается от стандартной ручной версии тем, что для движения вперед и назад используется специальный рычаг.
  3. Power Shuttle — эта опция обычно ограничена более крупными моделями и использует мокрое сцепление. Он позволяет переключаться с прямого на задний ход, не нажимая на сцепление и не останавливаясь.

Выбор между механической или гидростатической трансмиссией зависит от навесного оборудования, которое вы будете использовать, и от работы, которую вы будете выполнять.

Hydrostatic — Гидравлический двигатель приводит в действие эту трансмиссию и обеспечивает бесконечную скорость и быстрое изменение направления. Сцепления нет, и педали управляют как направлением, так и скоростью.

Когда дело доходит до лучшего трактора для малых площадей, есть веские аргументы в пользу каждого типа, но все сводится к тому, какое навесное оборудование вы будете использовать, а также тип выполняемой работы.Если вы можете протестировать как ручной, так и гидростатический привод или поговорить с кем-то, кто имеет опыт работы с каждым из них, это может помочь вам принять решение.

Варианты шин

Есть три хороших варианта шин для минитракторов:

  1. R-1 (Ag) — R1 шины обеспечивают лучшее сцепление с грязью и грязью. Компромисс заключается в том, что агрессивный протектор повредит более мягкие почвы и траву. Шины Ag, как правило, являются наиболее узким вариантом.
  2. R-4 (Промышленные) — R-4 или промышленные шины являются наиболее популярным вариантом на компактных тракторах.Шины R-4 устойчивы к проколам и имеют самый продолжительный срок службы протектора. Они также обеспечивают хорошую проходимость, но обеспечивают меньшее тяговое усилие в грязи и на склонах.
  3. Turf — Покрышки для газона обеспечивают отличную проходимость и обычно вызывают значительно меньшие повреждения при работе на более мягких почвах или траве. Они лучше всего работают на ровных поверхностях из-за пониженного сцепления с дорогой.

Балласт шины

Если вы планируете использовать навесное оборудование погрузчика, вам потребуется дополнительный груз или балласт для устойчивости.Самый простой вариант — наполнить задние колеса свекольным соком. Он тяжелее воды и не замерзнет. Он весит почти 11 фунтов на галлон и значительно увеличивает вес.

Последние мысли

Если в теплую погоду вы планируете какие-то утомительные дела вокруг своей собственности, а ваша спина уже протестует, то я рекомендую вам позвонить ближайшему дилеру SunSouth Tractor. Посмотрите, какую модель они порекомендуют, чтобы быстро разобраться с этими проектами и позаботиться о вашей спине.

SunSouth имеет 21 офис в Алабаме, Джорджии и Миссисипи. Вы можете позвонить своему ближайшему дилеру, чтобы изучить его перечень новых и подержанных минитракторов или ответить на любой вопрос, который может у вас возникнуть по конкретной модели. На их веб-сайте есть карта с указанием их 21 местоположения и номера телефонов для каждого, или, если вы находитесь недалеко от Барнсвилля, штат Джорджия, позвоните Расти.

Контакты

SunSouth

www.sunsouth.com

Расти Уолтерс

(770) 358-3580

Дэвид живет в доме со своей женой Пэм и большой собакой по имени Ти-Боун в Кокере, штат Алабама.Он любит рассказывать истории о десятилетиях плавучей рыбалки, охоты и блужданий по близлежащим болотам Сипси. Он также обнаружил, что природа — прекрасный помощник в его усилиях преподавать серьезные и юмористические уроки своим двум внукам.

3 лучших минитрактора на рынке

Как только вы определите, что компактный трактор является подходящим оборудованием для работы на вашем конкретном участке земли, начинается исследование. На выбор предлагается несколько марок тракторов.К тому же существует так много разных категорий. Мы сопоставили несколько различных источников и составили список из 5 лучших минитракторов на рынке.

Компактный трактор John Deere серии 2 для вспашки снега | Дэвид Бэнкс / Getty Images

Что такое компактный трактор?

Прежде всего, что такое малогабаритный трактор? CompactEquipment.com определяет компактный трактор как сельскохозяйственный трактор, который меньше обычного сельскохозяйственного трактора. Компактные модели тракторов совместимы с орудиями первой категории, так как в них используется система отбора мощности (ВОМ) со скоростью вращения 540 об / мин в сочетании с трехточечной навеской.Компактный трактор обычно весит менее 4000 фунтов (хотя некоторые из них немного больше).

«Современные компактные тракторы определяются как небольшие сельскохозяйственные тракторы, оборудованные ВОМ на 540 об / мин и трехточечной навеской, разработанные для орудий Категории 1. Компактные тракторы обычно имеют массу менее 4000 фунтов и используют менее 40 л.с. для работы навесного оборудования ».

Компактное оборудование

Лучшие минитракторы купить прямо сейчас

Компактный трактор Kubota | Компактное оборудование

Great Day Outdoors называет компактный трактор «швейцарским армейским ножом» тракторного мира.Даже в сегменте компактных тракторов существует несколько различных стилей и размеров. Они идеально подходят для тех, кому нужна абсолютная практичность и универсальность трактора, но не обязательно вспахивать 200 акров кукурузных полей за сезон.

John Deere, New Holland и Kubota на сегодняшний день являются ведущими (хотя и не только) производителями малых тракторов. Эти тракторы имеют относительно меньшие габариты, чем их гигантские аналоги. Тем не менее, все они имеют широкий спектр инструментов, которые они могут использовать.Вот 3 лучших.

New Holland Boomer 55 Кабина (T4B)

Компактный трактор New Holland Boomer с кабиной | New Holland

СВЯЗАННЫЕ С: только 1 полноразмерный пикап получил значок «Лучшая покупка» от Consumer Guide

Любимый фермерами, Boomer 55 Cab — компактный трактор мощностью 55 л.с. 3-цилиндровый двигатель имеет топливный бак объемом 12,4 галлона. Согласно Tractor.com, этот компактный трактор New Holland использует независимый электрогидравлический ВОМ, который обеспечивает работу 46,7 л.с.

Но T4B предлагает и другие варианты трансмиссии. К ним относятся вариант переключения передач 16 × 16 и трехдиапазонная гидростатическая трансмиссия с двумя педалями. New Holland показывает цену в 43 021 доллар за компактный трактор Boomer 55 Cab.

New Holland T4B имеет максимальную грузоподъемность со сферической головкой 2756 фунтов. Это один из самых больших компактных тракторов с высотой 94 дюйма и площадью основания 128,1 x 69,1 дюйма. Это один из лучших компактных тракторов в мире и весит 4 194 фунта.

John Deere 4066M Heavy Duty

СВЯЗАННЫЙ: В потребительских отчетах назван тотальный пикап как лучший пикап 2021 года

Хотя John Deere 3025E — отличный трактор для начинающих покупателей тракторов, John Deere 4066M Heavy Duty поднимает его на ступеньку выше. Это компактный трактор для тяжелых условий работы. John Deere 4066M HD — один из лучших компактных тракторов на рынке, он оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом.

Добавьте к этому электронную гидростатическую трансмиссию, а также среднюю и заднюю гидравлику, и вы получите настоящего укротителя земли. У этого компактного трактора 65,9 л.с., а мощность на ВОМ — 52 л.с. Он стоит 51 842 доллара, и John Deere прямо сейчас продает его.

John Deere 4066M Heavy Duty предлагает варианты трехточечной навески категорий 1 и 2 с грузоподъемностью 2 500 фунтов. Эта модель имеет приятные удобства, такие как стандартный круиз-контроль и опциональные галогенные фары кругового обзора, а также установленный на крыльях свет для работы в ночное время.

Кубота L2501

СВЯЗАННЫЕ: Эксклюзивно для EarthCruiser: высокий спрос на новый грузовик-кемпер EC Terranova

Не позволяйте его размеру обмануть вас. Kubota L2501 маневренный и идеально подходит для общего использования — это один из лучших небольших тракторов в отрасли. На бумаге он не такой мощный, как другие в этом списке, но это не сдерживает Kubota L2501.

Эта модель оснащена двигателем мощностью 24,8 л.с. и мощностью на ВОМ 20 л.с.5. Это более легкий аппарат, весит 2425 фунтов. 3-цилиндровый двигатель имеет топливный бак на 10 галлонов. Трехточечная система сцепки обеспечивает грузоподъемность 1918 фунтов на шаровой опоре.

Предлагается как двух-, так и полный привод. Kubota L2501 использует коробку передач с переключением передач, которая позволяет оператору восемь скоростей вперед и четыре назад. Также существует модель с гидростатической трансмиссией с трехдиапазонной скоростной передачей. Kubota L2501 начинается с 17 600 долларов, хотя дополнительные приспособления и опции могут быстро поднять цену.

Подбор хорошего трактора для вашей рабочей среды

В целом, если вы ищете отличный трактор, который не является огромным бегемотом с собственным почтовым индексом, компактный трактор — лучшее для вас. Это не единственные хорошие минитракторы. Другие бренды, такие как Massey и Case IH, тоже делают неплохие.

Однако эти три трактора являются одними из лучших на рынке. Тем не менее, поиск хорошего трактора во многом зависит от вашей рабочей среды, а также от выполняемых работ.

Навесное оборудование для вил для поддонов для тракторов

— Сменное навесное оборудование для поддонов для тракторов (бесплатная доставка) Titan Attachments ™

Навесное оборудование вил для поддонов трактора

, нужны ли вам навесное оборудование для тракторов John Deere или другое трехточечное навесное оборудование, все это доступно в насадках Titan.читайте дальше, чтобы узнать больше об общих типах навесного оборудования для тракторов, размерах и размерах, а также о том, как они работают, чтобы вы могли принять наилучшее решение для своей фермы.

Распространенные типы навесного оборудования для тракторов

для большинства тракторов погрузчик является наиболее важным орудием трактора, поскольку он может выполнять множество различных задач. он может сгребать снег с проезжей части. навесное оборудование погрузчика также может перемещать большое количество материалов, таких как компостные ямы или гравий. это универсальное навесное оборудование для трактора может быть оснащено несколькими другими приспособлениями, такими как ковш-грейфер или вилочный захват для поддонов.по этой причине погрузчики являются наиболее распространенным типом навесного оборудования для тракторов.

Задний отвал

a выравнивает и продвигает почву. этот тип навесного оборудования чаще всего используется для проездов из гравия. более ранние модели этого приспособления регулируются вручную путем наклона под углом, перемещения из стороны в сторону или вращения вокруг оси. однако более поздние модели оснащены гидроусилителем и могут работать как вперед, так и назад.

коробчатое лезвие имеет аналогичные функции и используется с задним лезвием.Однако в отличие от заднего лезвия, коробчатое лезвие имеет еще один ряд так называемых скарификаторов. Коробчатые рамы используют как скарификаторы, так и коробчатую раму, соединяемую вместе в унисон, тогда как задние лезвия обычно используют Т-образную рамку. Нож коробки может выполнять ту же функцию, что и задний нож, но не наоборот. Строительные компании часто используют ножевые ножи для создания новых контуров земли.

, наконец, в задней части навесного ковша используется трехточечная навеска по направлению к задней части трактора.он поставляется с опорной рамой ковша и прямым кронштейном для дополнительной поддержки. Задние навесные ковши также имеют два больших гидроцилиндра, соединенных вместе на конце кронштейна. ковш погрузчика помещается по направлению к центру двух опорных рам. Эти два поддерживаемых цилиндра позволяют ковшу оставаться ровным до того, как он выгружает какие-либо материалы. Как видите, каждое приспособление имеет свое уникальное применение.

навесное оборудование для трактора

Трехточечные навески

— это тип навески, обычно используемый на более крупных тракторах для прикрепления оборудования к задней части.Трехточечные навески могут прикрепляться к трактору в трех разных точках — слева, справа и по центру — или, в некоторых случаях, спереди, посередине и сзади. навесное оборудование для тракторов бывает разных размеров и подходит в зависимости от ваших потребностей. Вы можете поэкспериментировать с различными размерами навесного оборудования для трактора и подбором наиболее подходящего.

как работает навесное оборудование трактора

, как указано выше, обычно имеется три разных места для крепления сельскохозяйственного оборудования. Рычаги погрузчика могут прикрепляться к любой стороне двигателя трактора, и они часто используются для подъема и опускания орудия, чтобы можно было прикрепить другие орудия.орудие, которое может наклоняться вверх или вниз, управляется гидравлически. центральное или среднее положение является наименее используемым навесным оборудованием, поскольку отсюда демонтировать орудие может быть утомительно и сложно. большинство средних орудий расположено на деке косилки. так работает навесное оборудование трактора-погрузчика с техникой.

навешивание орудий на заднюю часть трактора обычно достигается за счет использования трехточечной навески. Стиль трехточечной навески — это наиболее распространенный стиль, используемый сегодня, благодаря его способности легко опускать или поднимать орудие.Многие тракторы, представленные сегодня на рынке, имеют от одного до двух агрегатов с несколькими различными комбинациями на выбор. то, какое орудие вы выберете, будет зависеть от того, какую задачу вы пытаетесь выполнить.

навесное оборудование для тракторов john deere

иногда для выполнения работы требуется тяжелое навесное оборудование трактора. Основное оборудование трактора John Deere — вилочные захваты для поддонов. Эти навесные устройства для тракторов John Deere могут нести до 3000 фунтов. они могут выполнять большинство задач без нагрузки на общую грузоподъемность машины.это навесное оборудование предназначено для использования с сериями 300, 400 и 500 в линейке навесного оборудования для тракторов John Deere. каждая вилка имеет ширину примерно 50 дюймов и высоту 19 дюймов, хотя доступна и рама других размеров.

Навесное оборудование с задним отвалом

и навесное оборудование с коробчатым отвалом можно использовать на подъездных дорогах с гравийным покрытием, а погрузчики являются одними из наиболее распространенных навесных приспособлений для тракторов, представленных сегодня на рынке, благодаря их способности захватывать так много различных материалов. сами насадки могут быть разных размеров и подходить в зависимости от ваших потребностей.

.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *