Отзывы владельцев об автомобилях Toyota Camry VIII (XV70) на Авто.ру
Плюсы
14 плюсов
5 Шумоизоляция
4 Управляемость
2 Обзорность
1 Расход топлива
1 Коробка передач
1 Безопасность
Хорошая девушка для семейной жизни
Toyota Camry 3.5 AT (249 л.с.)
Тойота Камри — это суперхит , и если раньше мне , любителю БМВ это было непонятно, я считал что Камри машина чинуш и пенсов , то купив ее, я понял почему люди «залипают» на Камри. Кстати, покупка
max
Обновлён
29 февраля 2020
Другая машина
Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)
Всем привет, недавно продал свой «полтиник» на котором отъездил 177 000 за 5 лет , расставятся было жалко ..но пробег уже почти под 200 …вынудил . За все время владения , поменял только передние д
Тест-драйв Авто.ру
Народ не против. Все плюсы и минусы Toyota Camry: подробный тест
Камри XV70
Toyota Camry 3.5 AT (249 л.с.)
Добрый день. Хочу поделиться с Вами ощущениями от эксплуатации Тойота Камри XV70 3.5 л Экзекьютив Сафети. Если кто то не знает, это максимальная комплектация Камри в данном кузове. Еще месяц назад пе
Хорошая надежная и неприхотливая машина
Toyota Camry 3.5 AT (249 л.с.)
Владею камри не в первый раз, авто надежное и неприхотливое. До нее была 2.5 л, разница конечно небо и земля, динамика разгона хорошая, ощущение, что держит дорогу гораздо лучше, колею на мкаде не ощу
Камри-просто космос
Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)
Уже с 2014 года езжу только на Камри. 2014 году купил Камри 4 объём 3,5л. Машина надежная, проехал 4 года и купил Камри 6, машина из минусов, то что машина чуть низкая чем предыдущие поколения. На счё
Только по факту!!!
Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)
Здравствуйте, обладаю Toyota Camry S- edition, все плюсы данной марки автомобиля известны многим, а вот нюансы, которые появляются при эсплуатации я не встречал!(чудо блогеры молчат) 1) Чувствительнос
Камри XV70
Toyota Camry 2.
5 AT (181 л.с.)
Машиной очень доволен, устраивает по всем параметрам, за исключением мелких нюансов, которые описаны ниже. Большая, управляется отлично. Динамика для города вполне приемлема.
Машина как машина
Toyota Camry 2.0 AT (150 л.с.)
Всем кто рассматривает себе такой автомобиль, возможно вам будет полезен этот отзыв. Брал намеренно, именно, двухлитровую, чтобы был меньше расход и налог, до этого 7 лет отъездил на камри в 40-м куз
Тойота Камри V70
Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)
Машинка очень понравилась. Качество на высоте. Вовремя обслуживай на ТО и можно забыть про ремонты. Подвеска мягкая, глотает все ямы. Двигатель экономичный и шустрый, расход по городу 11-12 литров. Кр
Отзыв о Камри
Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)
Владею 2 года. Впечатления очень хорошие. Комфорт, качество материалов, динамика, управляемость все на высоком уровне. Разумный расход 92 бензина. По трассе около 8 литров на скорости 110-130 с ускор
Всё о Toyota Camry
Рейтинг модели — 4.6 / 5
Показать все — 16
Отзывы владельцев Toyota Camry (Тойота Камри) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле Toyota Camry— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Toyota Camry 2012/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Простор на заднем сидении. Хорошая защищенность от шумов. Мягкая подвеска, не допускающая пробоев практически на любых дорожных неровностях. Добротные материалы отделки салона.
Недостатки:
Невыраженная боковая поддержка сидения водителя. Из-за излишне мягкой подвески возможна значительная боковая раскачка от встречных грузовых автомобилей.
Отзыв об автомобиле Toyota Camry— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Просторный салон, большой багажник, динамика, мягкость хода, доверие к марке
Недостатки:
Несущественные
Отзыв об автомобиле Toyota Camry— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Toyota Camry 2013/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Тандем: двигатель — коробка идеален. Просторный салон. Автомобиль доставляет удовольствие от неспешной езды.
Недостатки:
Не хватает обратной связи от рулевого управления при проходе связки острых поворотов. При этом ощущается недостаточная боковая поддержка спинки водительского сидения.
Отзыв об автомобиле Toyota Camry— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Toyota Camry 2014/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Комфорт, надежность, отличный сервис
Недостатки:
Раздражающая подсветка, плохая устойчивость в колее
Отзыв об автомобиле Toyota Camry— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Надежность, вместительность
Недостатки:
Слишком мягкая подвеска, дизайн и отделка салона
Отзыв об автомобиле Toyota Camry— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Toyota Camry 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Один жирный плюс
Недостатки:
Это же Тойота, какие недостатки?
Отзыв об автомобиле Toyota Camry— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину
Достоинства:
Престижность, комфортность, ликвидность
Недостатки:
Качество не соответствует марке
Отзывы владельцев Toyota Camry (Тойота Камри) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Toyota Camry (Тойота Камри) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Комплектация Lux Safety 3,5 249 лс. Стоимость на момент покупки (07.2020) 2 499 000. Машину искал именно в этом классе, на немцев существенно не хватало бюджета поэтому к соотношению цена качества…51 комментарий
Машина хороша для города и не пригодна для длительных путешествий. В покупке разочарован!!! Машина надежная салон нравится по сравнению с конкурентами, неплохо работает адаптивный круиз-контроль…166 коментариев
Машина как шикарная женщина но у шикарных женщин есть капризы, а у Камри нет . Я люблю ее. Жаль что фото не могу вставлять ,нахожусь на работе. В общем супер машина во всех отношениях. Жаль что теперь…2
все отлично. я сравниваю с фордами. были во владении два форда эскорт и фокус оба с новья.
31 комментарий
машиной доволен на 200 процентов, первая замена колодок 130000 км пробега,свечи поменял тоже на 130000 км, больше ничего не делал , кроме технического обслуживания,едешь на этой машине душа поет, меня…3 комментария
Классная машина! Те кому что то не нравится, так это и не спорткар и не внедорожник. Расход в смешанном режиме 8литров, если гонять то всё равно в 10 укладываешься, шумка нормальная(кому не нравится…Да! Конечно остался доволен! К автомобилю нет нареканий! Современный надежный автомобиль, с прекрасными характеристиками. Двигатель и ходовая очень надежны! Могу посоветовать всем владельцам беречь…1 комментарий
Очень доволен автомобилем. Все устраивает, и дизайн, и энергоемкость, и экономичность. Есть незначительные замечания, но это мелочи. В целом отличный автомобиль. При смене автомобиля, выберу только…11 комментарий
Очень доволен. Ездил на машине в крым. Легко держит скорость, берет разгон и делает обгон. В машине полно современных приборов потипу активного круиз контроля и тд.1
Я второй владелец, первой была пожилая женщина! Видимо ездила очень редко такое состояние машины я никогда еще не видел! Взял при пробеге 170300 км в 2018 году! Считаю эту машину в свое время одной из…25 коментариев
Гибрид проблема с запчастями а если даже есть то очень дорого.12 комментария
Купил неделю назад Камри 40 2GR 277 л.с. Давно хотел. Ну что сказать? Это кит, а вернее кит-убийца.119 коментариев
Осень 2018г. В приоритете выбора автомобиля была Хендай Крета 2,0л (без разницы привод) автомат. В салонах у нас в Казахстане продают только 1,6л, двушек нет. Считаю для такого кузова 1,6л будет…122 комментария
Черный боинг. Вальяжно, надежно. На момент покупки меньше 2-х лет было и пробег меньше 42000. Продажа при пробеге к 167000 и без малого 8 лет. Едет уверенно, достаточно на трассе для обгона. Ездил на…4
Я купил новую 2006 Toyota Camry — 19 февраля 2006 года. За это время проехал 164 000 миль = 262 500 км. Даю честное слово — я даже, (как говорят мои друзья) из одной комнаты в другую тоже езжу на…Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Toyota Camry 2021 — описание и цены новой Тойота Камри | Major
Совершенно новая Toyota Camry
Последняя генерация Toyota Camry – это истинное воплощение триумфа инженерной мысли. Инновационная модульная платформа TNGA позволила создать для новинки особый элегантный силуэт. Премиальный комфорт, современное электронное наполнение, уникальный дизайн – составляющие нового образа, который становится настоящим эталоном среди седанов бизнес-класса.
Заметные обновления
Новый экстерьер
Отражение статуса
Эксклюзивный образ новой Camry отражает статус и индивидуальность ее владельца. Низкий аэродинамичный корпус, расширенные колесные арки и стильная геометрия оптики придают особые динамичные нотки новому образу седана.
Вдохновляющий интерьер Toyota Camry
Комфорт для максималиста
Обновленная Toyota Camry получила особый интерьер, который не оставит равнодушными никого.
Эргономичные новые кресла с электрорегулировкой и опцией запоминания дополнительно оборудованы системой вентиляции и дополнительной поддержкой поясничного отдела не позволяют устать даже в продолжительных поездках.
Инновационные технологии на страже стиля, комфорта и безопасности
Инновации нового поколения
Глобальная модульная архитектура TNGA
(Toyota New Global Architecture)Абсолютно новый подход к созданию автомобилей воплотили инженеры Toyota в революционной платформе TNGA. Благодаря этой инновации удается создавать комфортные, безопасные и элегантные автомобили.
Новый двигатель
Объем силовой установки новой Camry – 3.5 литра. В тандеме с 8-диапазонной инновационной АКПП он дарит истинное удовольствие от вождения. Любые цели подвластны вам без ограничений.
Круговой обзор на 360°
С помощью 4 камер панорамного обзора вы всегда будете держать ситуацию под контролем. Объемная картинка на дисплее информационной системы покажет вам обстановку вокруг в 360-градусном проецировании. Не лишней будет и информация, полученная с помощью опции «Вид сквозь капот». С помощью этих данных вы также получаете зрительные подсказки наиболее безопасных и комфортных траекторий движения.
Новая мультимедийная система
Интуитивно понятный интерфейс, широкий выбор цветового оформления, современный дизайн – это все дает мультимедийная система нового поколения Toyota Touch 2. Чувственный полноцветный дисплей, простое меню, не сложнее аналогичного у любого смартфона, и широкие сенсорные кнопки позволяют управлять мультимедией в пути в один клик.
Мониторинг слепых зон (BSM) с визуальным оповещением
Система отвечает за активную безопасность при смене полосы движения.
Сзади размещены специальные датчики-радары, что фиксируют наличие автомобилей в закрытой для обзора водителя зоне. При их наличии, система подаст визуальный сигнал на зеркало с соответствующей стороны. Зафиксировав включенный поворот у такого автомобиля, BSM сделает сигнал мигающим¸ что уведомит водителя об опасности маневра в данным момент.Контроль слепых зон при выезде с парковки
Выезжая с парковки задним ходом, вы можете быть уверенны в безопасности выезда благодаря системе RCTA. Специальные датчики изучают скрытые от обзора зоны на наличие объектов в их радиусе. Если такие объекты будут обнаружены, водитель получит звуковое и зрительное оповещения.
Сзади размещены специальные датчики-радары, что фиксируют наличие автомобилей в закрытой для обзора водителя зоне. При их наличии, система подаст визуальный сигнал на зеркало с соответствующей стороны. Зафиксировав включенный поворот у такого автомобиля, BSM сделает сигнал мигающим¸ что уведомит водителя об опасности маневра в данным момент.Зимний пакет
В рамках зимнего пакета установлены опции, избавляющие вас от множества неприятностей, которые часто приносят автолюбителям суровые зимы. На страже вашего обзора электронный обогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, задних зеркал. В салоне за комфорт отвечает обогрев рулевого колеса, переднего и заднего ряда кресел. Для второго ряда сидений представлены дополнительные воздуховоды климатической системы.
- Электрообогрев форсунок стеклоомывателя
- Электрообогрев лобового стекла
- Зеркала заднего вида с обогревом
- Электрообогрев рулевого колеса
- Подогрев передних сидений
- Подогрев задних сидений
- Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений
- Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Пакет систем Toyota Safety Sense новой генерации
Ваша безопасность гарантирована инновационными технологиями систем активной и пассивной безопасности. Они не позволят ситуации выйти из-под контроля, а вы с их помощью всегда будете держать руку на пульсе событий.
- Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов (PCS)
- Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля во всем диапазоне скоростей (DRCC)
- Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)
- Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией возврата в полосу (LDA)
- Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
Также в рамках систем для безопасности предустановлена опция контроля состояния водителя. Если система заметит, что реакции водителя замедлены, оно оповестит о том, что требуется остановка и отдых. А адаптивная оптика с опцией автоматического переключения света избавит водителя от постоянных переключении с дальнего на ближний свет и наоборот.
Инновационный комплекс Toyota Safety Sense установлен для помощи водителю в управлении. Не стоит полностью полагаться на автоматику, ее цель – предупредить об опасности, ответственность за управление же лежит только на водителе.
комплектации
Отзыв Toyota Camry 2.5 (Тойота Камри) 2018 г.
Выбор
Автомобиль приобретен на смену гольф6. Основные требования были комфорт не ниже чем в гольфе(шумоизоляция, мягкость подвески, динамика), автомат. Цена желательно 1400-1500.
Camry в основном из-за скудности выбора на нашем рынке, размер был не особо важен.
Первым делом смотрел focus, но там совершенно неадекватная цена за топ комплектацию в которой даже нет кожанного салона. Диллер называл цифру 1300! И.. общение с менеджерами вызывало раздражение.
Mondeo. Дикий расход. Ценник заметно выше.
Optima. Много прикольных необязательных опций, типа отъезжающих седений, музыки с сабом, дизайн имхо хорош. Шуика ужас, после гольфа не готов на таком ездить. И совершенно неадекватное кредитное предложение, куча разных хитрых программ, смысл один от 24%.
Octavia. В целом неплохо. Но в топе дороже чем camry! Хотя и побогаче в опциях.
Была еще мысль добраться до mazda.. но хватило прайса с сайта. Дороговато. Аналогично superb и passat.
Camry. Пройдя несколько раз по салонам вышеупомянутых марок, случайно зашел в Toyota, ибо вообще не представлял себя на camry. В итоге за 2 месяца меня буквально заставили купить ее, адектваным отношение и тем, что реально подвинулись в цене. Была дикая страховка жизни ценой в 150 тр, я сказал, что раз так брать не буду… а ее взяли и убрали до 5тр. Плюс цена акционная ровно как за оптиму.
В итоге Camry Exclusive за 1590.
Экстерьер:
Классический, нейтральный. Последний рестайл добавил несколько цепляющих деталей.
Интерьер:
Первый раз когда сел, захотелось сразу выйти. Пластик из проглого века, некоторые элементы дизайна просто ужасны. Нелепый пластик под дерево.
С другой стороны большой экран мультимедии и кожаный салон из мягкой перфарированной кожи.
Сев в салон в n раз понял, что это не критично.
Салон, эргономика:
Места много! В гольфе постоянно правая нога лежала на центральном консоле. Тут же простор! Эргономика так себе после немца. Кондиционер кнопками, привыкал месяц. В дверях в огромной камри не нашлось место для нормально бутылки воды! Подлокотник не регулируется, и в нем просто большой ящик без секций.
Динамика, управляемость:
Автомат весьма тупой. Но тоже можно привыкнуть. Просто никогда не нужно нажимать на педаль ни резко ни в пол. Если есть возможность, то заранее втыкать режим S. До 100 движение очень нравится, прекрасно подавляет недостатки дорожного покрытия. Тестдрайвил авто зимой, сам еще побаивался давить на газ, но судя по движению менеджера за рулем, машина очень устойчива в морозы.
А вот после 100 лично мне ехать бывает уже не приятно. Ожидал, что это будет лайнер для када.. но нет. За 110 есть ощущение, что задняя ось немного плавает. Порывы ветра существенно качают, и опять же ощущения, что теряется сцепление с дорогой. Весьма вероятно это просто на контрасте с гольфом, и на самом деле нужно просто игнорировать.
Самый большой плюс — я хотел авто который будет располагать к спокойной езде, ибо на гольфе с мкпп постоянно кого-то обгонял, перестраивался(в рамках ПДД). И тут камри идеальна. Ловил себя на мысли, что совершенно спокойно еду 50 за автобусом и нет никаких рефлексов его обгонять.
Расход у меня 10.3. Но я почти не бываю в пробках.
Опции, электроника:
Опций кот наплакал. Это полнейший минимум того, что ожидаешь от бизнесс класса в предтопе.. ах это слово Exclusive. Но все необходимое есть:
1. Светодиодная оптика. Но не адаптивная.
2. Парктроники. Но почему-то нет переднего по центру. Чуть по наивности на насадился на шарик. Не мог поверить что такое возможно.
3. Камера заднего вида. Есть. Но у оптимы лучше
4. Подогрев сидений есть. Подогрев лобового и руля нет. Диллер обещал, что мотор моментально нагревает салон… проверим.
5. Беспроводная зарядка. Я ее очень хотел, но сделана она неудачно. Телефон по ней скользит, так и норовит перестать заряжаться. Мощности ее едва хватает чтобы компенсировать проигрывания музыки с телефона по BT.
Чего нет:
1. Багажник только рукой.
2. Контроль слепых зон. Машина большая, очень бы пригодился.
3. Всяки разные сэйфети. Везде есть, а тут нет.
4. Датчик дождя, света. Они бесполезны. Работают хреново.
5. Память сиденья водителя.
Мультимедия:
Яндекс.авто на супердешевом китайском железе.
Тормозит, иногда перезагружается. Приложения свои простым способом не поставить. Звук просто обычный. Встроенный модем ловит заметно хуже чем мой телефон в машине. Там есть браузер, но его тормознутность вызывает ненависть! Софт в целом сыроват, особенно что-то странное с уровнями громкости.
Но зато большой экран. Яндекс картами можно пользоваться, главное забить маршрут и больще не трогать.
На фоне того, что царит в автомобильных авто не так и плохо.
Основная претензия, неужели нельзя было сделать хорошо. Просто взять железо немного получше.
Общее качество:
После golf заметно, что оно ниже. Но не криминально. Скажем все хромовые детали это очень дешево покрашеный пластик, который кое где даже вспучился. Его лучше не разглядывать вблизи и уж точно не трогать, ибо сразу видно какой он дешевый и как ненадежно прикреплен. Но лично я принял, что за 1590 это не важно. Это в целом надежный и надеюсь недорогой во владении авто.
Подводя итоги. Полностью доволен покупкой. Считаю ее рациональной исходя из рынка.
Camry ходит по краю в вопросах качества и функциональности, еще немного хуже\меньше и это был бы уже провал. А так ей удалось продать мне бизнесс седан по адекватной цене.
комплектации, цены, фото нового кузова
Интересно сможет Toyota в новом амплуа удержать лидерство в своем сегменте в России да и в мире? Тойотовцы утверждают, что учли все пожелания владельцев предыдущей модели: придать азарта управляемости, добавить современных линий интерьеру, улучшить комфорт и динамику.И, похоже, инженеры Тойоты достигли этого, понизив центр тяжести, применив единственную деталь из алюминия – капот, даже вес в целом немного, но увеличился. Зато машина – поехала. Нет — ПОЕХАЛА! Особенно отчетливо это ощущаешь за рулем 3,5-литровой версии. Как мягко и цепко новая Камри теперь прописывает повороты. Более «короткий» руль, переехавший на рейку электроусилитель и выросшая на 30% жесткость кузова, дают ощутить себя с машиной единым целым. А появившаяся под капотом между опорами передних стоек силовая распорка только усиливает эти ощущения. Новая Камри стала более интересной в управлении и, что особенно у нас ценно, не в ущерб комфорту.
Двигателя не слышно практически на всех режимах, кроме предельных — применены новые шумопоглощающие маты, а на четырехцилиндровых теперь по четыре опоры вместо трех. Восьмиступенчатый «автомат» работает плавно, расторопно подбирая приличествующие моменту передачу. По ощущениям он даже ближе к вариатору: прецизионно точно передает крутящий момент на колеса. Жалеешь только, что нельзя «раздушить» двигатель до полносильных 305 л.с. и дооснастить заднюю ось приводом. Несмотря на корректную работу противобуксовочной системы, при резком трогании все же слышен звук от проскальзывания передних колес. Но преодолев первые метры машина буквально летит, паря над дорогой, периодически «приземляясь», чтобы продемонстрировать как легко ей удается разравнивать мелкие и средние неровности российских дорог. И это несмотря на то, что вся ходовая «из железа».
Алюминий не используется, вероятно, для лучшей адаптации к российским реалиям и бюджету?! Только подрамник теперь на 20 % жестче и на 15% легче. В жертву управляемости и комфорту принесли даже 1 см клиренса: дорожный просвет у российских машин теперь 155 мм. Единственное, что несколько смазывает ощущение премиальности, так это шум на скоростях более 110 км/час в районе средних стоек, а не зеркал как можно было бы предположить. И еще нет-нет, да пробивается шум от мелких камней в районе колесных арок. В остальном акустический комфорт достоин предводителя бизнес-класса.
Технические характеристики Toyota Camry – официальный дилерский центр Тойота Измайлово
Седан Toyota Camry нового поколения — эталон среди автомобилей бизнес-класса, который по праву удерживает лидирующие позиции в своем сегменте. Он построен на модульной архитектуре TNGA, которая обеспечивает владельцам весомые бонусы и отличные тех характеристики — свежий дизайн, премиальный комфорт, впечатляющие ходовые качества и особый характер.
Калькулятор кузовного ремонта
Запись на ТО
Основные преимущества:
- Увеличенная на 30% жесткость кузова при сокращении его массы. В конструкции широко используются сверх- и высокопрочные стали.
- Устойчивость, плавный ход и превосходная управляемость. Новая Тойота Камри хорошо держит траекторию в поворотах без кренов и раскачки, точно слушается руля, который имеет электроусилитель на рейке.
- Удобство для водителя и пассажиров. Свободный по всем направлениям задний ряд, мультируль, сиденья с электрорегулировкой гарантируют комфорт.
- Аэродинамика и разработанная с нуля подвеска. Передние стойки McPherson и задняя многорычажка позволяют получать удовольствие от поездки по любой дороге.
Системы помощи, пассивной и активной безопасности из арсенала Safety Sence 2.0 помогают чувствовать себя уверенно в сложных ситуациях при движении, разворотах и парковке. В традиционно вместительном багажнике объемом до 493 л нет труднодоступных мест.
Приборы со спокойной белой подсветкой легко читаются.
Технические характеристики Toyota Camry
В официальных дилерских центрах Тойота Люберцы и Тойота Измайлово доступны семь комплектаций новой Toyota Camry в кузове XV70 — Стандарт и Стандарт Плюс, Классик, Элеганс Safety, Престиж Safety, Люкс Safety и Executive Safety. Вы можете сделать выбор по ключевым параметрам и набору опций.
Технические характеристики Тойота Камри:
- Бензиновый двигатель объёмом 2.0, 2.5 и 3.5 л.
- Передний привод, 6 и 8-ступенчатая АКПП.
- Расход в смешанном цикле 7,1/8,3/8,7 л в зависимости от двигателя.
- Разгон до 100 км/ч 11,0/9,9/7,7 в зависимости от типа двигателя.
Чтобы узнать все характеристики новой Camry и условия покупки отправляйте заявку с сайта. Менеджер свяжется с вами, чтобы предоставить необходимую информацию.
| Параметр | Toyota Camry 2.0 AT 150 л.с. | Toyota Camry 2.5 AT 181 л.с. | Toyota Camry 3.5 AT 249 л.с. |
|---|---|---|---|
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | бензиновый | ||
| Тип впрыска | комбинированный | распределенный | |
| Наддув | нет | ||
| Количество цилиндров | 4 | 6 | |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Объем, куб. см. | 1998 | 2494 | 3456 |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6500) | 181 (6000) | 249 (6200) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 199 (4600) | 231 (4100) | 346 (4700) |
| Трансмиссия | |||
| Привод | передний | ||
| Коробка передач | 6АКПП | ||
| Подвеска | |||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | ||
| Тормозная система | |||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | дисковые | ||
| Рулевое управление | |||
| Тип усилителя | электрический | ||
| Шины и диски | |||
| Размер шин | 215/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Размер дисков | 6. 5Jх16 |
7.0Jх17 | |
| Топливо | |||
| Тип топлива | АИ-95 | ||
| Экологический класс | Евро-5 | ||
| Объем бака, л | 70 | ||
| Расход топлива | |||
| Городской цикл, л/100 км | 10.0 | 11.0 | 13.2 |
| Загородный цикл, л/100 км | 5.6 | 5.9 | 7.0 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7.2 | 7.8 | 9.3 |
| Габаритные размеры | |||
| Количество мест | 5 | ||
| Количество дверей | 4 | ||
| Длина, мм | 4850 | ||
| Ширина, мм | 1825 | ||
| Высота, мм | 1480 | ||
| Колесная база, мм | 2775 | ||
| Колея передних колес, мм | 1580 | ||
| Колея задних колес, мм | 1570 | ||
| Передний свес, мм | 990 | ||
| Задний свес, мм | 1085 | ||
| Объем багажника, л | 483/506 | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 160 | ||
| Масса | |||
| Снаряженная, кг | 1505−1515 | 1530−1550 | 1615 |
| Полная, кг | 2100 | ||
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | ||
| Время разгона до 100 км/ч, с | 10. 4 |
9.0 | 7.1 |
2019 Toyota Camry Обзор, цены, характеристики
Обзор
Toyota Camry 2019 года является неотразимым представителем класса семейных седанов, который может конкурировать не только благодаря своей безупречной надежности и высокой стоимости при перепродаже. Благодаря чрезвычайно экономичному четырехцилиндровому двигателю и доступной гибридной версии он привлекает внимание экологов. Хотя его характеристики бледнеют по сравнению с более спортивными соперниками, такими как Honda Accord и Mazda 6, Toyota Camry отличается комфортной ездой и грамотным управлением.И это еще не все: приверженность Toyota к предоставлению множества стандартных технологий помощи водителю остается неизменной. Хотя есть несколько мелких недостатков, нет никаких сомнений в том, что Camry 2019 года была возрождена.
Что нового в 2019 году?
Camry была полностью новой и значительно улучшенной для 2018 года. Как и следовало ожидать, Toyota не внесла каких-либо кардинальных изменений в 2019 году. Тем не менее, компания добавляет некоторые желательные обновления, которые увеличивают ее привлекательность. Наиболее заметным из них является новый стандарт Apple CarPlay; Android Auto по-прежнему отсутствует.Каждая модель теперь включает точку доступа Wi-Fi и трехлетнюю подписку на Safety Connect, которая обеспечивает экстренную помощь и помощь на дорогах. Четырехцилиндровые версии топовых XLE и XSE добавляют стандартный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран и беспроводную зарядку. Теперь они также доступны со стереосистемой JBL премиум-класса. Остальные изменения включают стандартную антенну с акульим плавником и обновленные варианты окраски.
Цены и какой купить
Нам очень нравится водить Camry с двигателем V-6, но трудно оправдать добавленную стоимость, особенно когда четырехцилиндровый двигатель настолько экономичен.
Мы бы выбрали четырехцилиндровую Camry SE со стандартными функциями, включая предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, автоматический климат-контроль и рулевое колесо с кожаной отделкой с подрулевыми переключателями. К этому мы бы добавили дополнительный пакет, который включает люк с электроприводом, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и пассивный вход без ключа.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Potent V-6 доступен, тихая и изысканная езда, ездит лучше, чем любая предыдущая Camry.
Не любит: Четырехцилиндровые и гибридные версии медленные, у гибрида обидчивые тормоза на низких скоростях.
У Camry 2019 года хороший прирост мощности каждого двигателя по сравнению с предыдущими моделями. Стандартный четырехцилиндровый двигатель сочетается с шелковистой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, но его показатели ускорения неутешительны. Менее мощная версия этого двигателя работает с аккумулятором и двумя электродвигателями для питания гибрида Camry, который не более интересен в управлении, чем базовая трансмиссия.Настоящая жемчужина этой линейки — бархатный 301-сильный V-6, который доступен в моделях XLE и XSE.
Наконец, Камри, которую мы не ненавидим за вождение. У него управляемая езда и удивительно отзывчивая управляемость. Рулевое управление приятно утяжелено и кажется прочным на поворотах и легким при маневрировании на парковках. Мы обнаружили, что педаль тормоза Camry отзывчива и не слишком мягка, даже в гибриде, в котором она должна сочетать трение с рекуперативным торможением (где энергия от торможения используется для зарядки аккумуляторной батареи гибрида).Однако на более низких скоростях педаль тормоза гибрида чрезмерно чувствительна, что делает маневры на парковке чем-то вроде рывков.
Экономия топлива и реальная MPG
Вся линейка Camry показала очень хорошие результаты в тестах EPA, а четырехцилиндровая модель блестяще показала себя в наших реальных тестах на шоссе.
Однако верхняя отделка гибрида жертвует некоторой эффективностью на алтарь роскоши. Camry SE с четырьмя цилиндрами выдал 45 миль на галлон в нашем тесте на шоссе, превзойдя свой собственный рейтинг EPA на 6 миль на галлон — и сделав его самым экономичным негибридным автомобилем, который мы когда-либо тестировали.Он даже превзошел тестируемый нами гибрид Camry XLE на 1 милю на галлон.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Топ-модели довольно роскошны внутри, стандартная Apple CarPlay, массивный багажник.
Не любит: Более дешевые модели имеют посредственные материалы интерьера, но все же отсутствуют некоторые желательные особенности.
Мы ездили на Camry как в версии XLE высшего уровня, так и в ее более плебейской комплектации SE. Оба просторные и удобные, а XLE — просто роскошный.Тем не менее, существует серьезный разрыв в качестве материалов между моделями начального уровня и более дорогими версиями, а центральная часть приборной панели оставила некоторых из нас равнодушными своим скучным дизайном.
Информационно-развлекательная системаToyota с сенсорным экраном, называемая Entune 3.0, входит в стандартную комплектацию всей линейки Camry, а расширенная версия доступна в качестве опции. Entune имеет множество функций и достаточно хорошо реагирует на вводимые пользователем данные в наших тестах, но Android Auto по-прежнему недоступен — недостаток на рынке, где это становится обычным явлением.
Camry — это большой седан, в багажнике и в салоне при сложенном заднем сиденье достаточно места для багажа и внутренних вещей. Он не лучший в каждой категории хранилища, но в целом вполне конкурентоспособен. Toyota переместила аккумулятор гибридной Camry из багажника под задние сиденья, поэтому владельцам гибридных автомобилей не нужно жертвовать грузоподъемностью ради дополнительных миль на галлон.
Функции безопасности и помощи водителю
Camry заслужила впечатляющие оценки от двух агентств безопасности страны, получив пятизвездочный рейтинг NHTSA и Top Safety Pick + от IIHS за 2018 год.
Мы по-прежнему приветствуем решение Toyota сделать технологию помощи водителю стандартом для всей своей линейки автомобилей. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и обслуживание
В то время как конкуренты, такие как Hyundai Sonata и Kia Optima имеют более длительные гарантийные сроки в этом классе, Toyota сохраняет свои права на бесплатное плановое обслуживание в течение двух лет.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года или 25 000 миль
Руководство покупателя Toyota Camry 2019: обзоры, характеристики, сравнение
2019 Toyota Camry L
Экстерьер : 16-дюймовые стальные диски, светодиодные фары и задние фонари, крышки боковых зеркал и дверные ручки цвета кузова, поглощающие ультрафиолетовое излучение тонировка окон, одинарный наконечник выхлопной трубы
Интерьер : Тканевая обивка сидений, передние сиденья с ручной регулировкой, 7.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, один порт USB
Convenience : Адаптивный круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, электрические замки, сдвижные солнцезащитные козырьки
2019 Toyota Camry LE
Внешний вид : 17-дюймовые легкосплавные диски
Интерьер : Сиденье водителя с электроприводом, сиденья второго ряда с раздельным складыванием 60/40
Convenience : Карманы на спинках передних сидений, противоугонная система
2019 Toyota Camry SE
Внешний вид : 18-дюймовые двухкомпонентные легкосплавные диски в тон, спортивный стиль, черная сетчатая решетка, задний спойлер, двойные хромированные насадки на выхлопные трубы
Интерьер : Кожаная обивка сидений, кожаное рулевое колесо
Convenience : Автоматический климат-контроль
2019 Toyota Camry XSE
Экстерьер : 19-дюймовые двухцветные легкосплавные диски, спортивный стиль, дымчатые светодиодные фары и задние фонари, четыре выхлопных патрубка, боковые зеркала с подогревом, панорамы.
c стеклянная крыша (только V-6)
Интерьер : Кожаная обивка сидений, подогрев передних сидений, регулируемое пассажирское сиденье, зарядное устройство для беспроводных устройств, 8.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, 7,0-дюймовый приборный дисплей, проекционный дисплей, металлическая отделка кабины
Convenience : вход без ключа с кнопкой запуска, двухзонный автоматический климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, электрический стояночный тормоз с функцией удержания
2019 Toyota Camry XLE
Внешний вид : 18-дюймовые хромированные легкосплавные диски, яркая металлическая решетка
Интерьер : общий с XSE, плюс деревянная отделка кабины
Comfort : общий с XSE
Потребительские обзоры Тойота Камри 2019 года
5 из 5 звездЛучшая машина на свете!
Джери Мэй из Шерервилля вт, 06 ноя 2018
Безопасный и надежный — это два слова, чтобы описать этот удивительный автомобиль.Мне это очень нравится. Это тоже очень удобно! Я бы порекомендовал этот автомобиль всем, кто покупает машину.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
31 из 31 человек считают этот отзыв полезным. А ты?
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звездКакая отличная сделка!
автор: WDW из Талладега А.Л. вт, 27 ноя 2018
Этот автомобиль отлично управляется, выглядит остроумно и расходует много бензина. Водить машину так весело, что я не могу насытиться.Обслуживание в Sunny Kind Toyota было настолько отличным, что я был очень доволен.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
13 из 13 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да НетВаш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звездТолько что купил. Пока отлично.
автор: Гэри С. от Эдмонда в сб, 23 мар 2019
Удовлетворили все наши потребности в автомобиле среднего размера. Большой расход бензина. Вместительный салон. Имеет все новейшие функции безопасности.4-цилиндровый двигатель обладает большой мощностью.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
12 из 12 человек считают этот обзор полезным.
А ты?
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
4 из 5 звезд2019 Toyota Camry LE
Родни Джи из Дарема, Северная Каролина 28 августа 2019 г.
Эта модель Камри не разочаровывает !! Достаточно места для ног и багажника. Дизайн салона — бежевая обивка с отделкой под дерево со стороны пассажира.Аудиосистема питается от Toyota Entune Suite, которую вы должны загрузить на свой телефон, но вы можете выполнять большую часть своих музыкальных потребностей через Bluetooth для быстрого запуска. Базовая модель этого автомобиля имеет 1 порт USB, 1 выход для альтернативного источника питания, 1 выход для аудиоразъема и сенсорный экран для управления мультимедиа! Конечно, машина веселая и надежная в управлении. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы чувствовать каждую кочку на дороге. Это плавный путь от начала до конца. Ой, я забыл сказать, что для этой модели нет CD / DVD-плеера или SD-слотов, но кто их больше использует, но если у вас есть эти функции, я рекомендую версию XLE Camry.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
9 из 9 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да НетАвтомобиль у нас 6 месяцев, и он нам очень нравится.
Проповедник Кросс от Morganton NC чт 25 июл 2019
Мы выбрали цвет, и наш продавец помог нам найти подходящий автомобиль с подходящими вариантами для нашего бюджета.Мы поехали на Камри в Мурсвилл из Моргантона и обратно домой. У нас есть 41,3 мили на галлон за поездку. Мы очень довольны этим. Раньше у нас были бьюики, но теперь их нет.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
8 из 8 человек посчитали этот обзор полезным.А ты?
да НетВаш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звездМой автомобиль 2019
автор: Ivy Fig из Киссимми, Флорида вт 30 окт 2018
Он просторный и имеет большое пространство для ног. Панель приборов — не совсем то, что я хотел бы, но в целом это красивый автомобиль 2019 года.
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
3 из 5 звезд
4 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
8 из 8 человек посчитали этот обзор полезным.
А ты?
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звездСтильный и сексуальный
Дуэйн Х. из Киссимми, Флорида 31 декабря 2018 г.
Очень надежный и стильный автомобиль. Я бы порекомендовал Camry 2019 года всей своей семье, друзьям и всем, кто интересуется.Автомобиль едет очень плавно, а функции безопасности просто потрясающие.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 человек посчитали этот обзор полезным.А ты?
да НетВаш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звездОтличный автомобиль за $$$$
по xse19 из Франкфурта в вс, 24 фев 2019
Эта машина отличная. Я перешел с внедорожника на этот автомобиль, и я очень счастлив. Отличное соотношение цены и качества.Если вы ищете красивое повседневное транспортное средство, обратите внимание на него.
4 из 5 звезд
4 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 человек посчитали этот обзор полезным.
А ты?
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звездЛучшая машина, которой я владел.
Рики Д. из Блюфилда, WV 28 янв 2019, пн
Автомобиль гладкий, красивый как внутри, так и снаружи. Много места для ног. и много мощности при хорошем расходе бензина.Достаточно места в багажнике.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звездДизайн интерьера
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
4 из 4 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да НетВаш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звездТонны изысков и отличная цена
автор: Byers Commuter от Байерс, Колорадо в вс, 07 апр 2019
Мой рост 6 футов, и мне нужно место, чтобы вытянуть ноги. Эта машина очень вместительная. Я не был уверен, что буду использовать все функции безопасности, но, честно говоря, они мне нравятся.Купил модель LE. Это удивительно мощно. Нет необходимости иметь шестицилиндровую модель. Я проехал на автомобиле более 2600 миль и намерен сохранить его надолго.
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
3 из 3 человек считают этот обзор полезным.А ты?
да НетВаш отзыв отправлен на Cars.com
Toyota Camry Values & Cars for Sale
Любимые особенности
CAMRY HYBRID
Camry Hybrid — король своего замка, первый гибридный седан среднего размера, преодолевший барьер в 50 миль на галлон, с текущим 2019 годом. версия зарабатывает комбинированный рейтинг 52 миль на галлон от EPA. Это на милю страны превосходит Honda Accord Hybrid, Kia Optima Hybrid и Ford Fusion Hybrid.
TOYOTA SAFETY SENSE P (TSS-P)
Хотя такие функции, как адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет, по-прежнему являются дополнительными для некоторых конкурентов, они являются частью стандартной системы Toyota Safety Sense 2019 Toyota Camry. Также в поездке предусмотрены предупреждение о столкновении и экстренное торможение, обнаружение пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления.
Подержанный интерьер Toyota Camry 2019 года
Camry 2019 имеет современный интерьер со смелым дизайном приборной панели, состоящей из асимметричных выпуклостей и изгибов, набором передних ковшеобразных сидений с хорошей подкладкой и просторным задним сиденьем.Элементы управления просты и удобны в использовании, с подсветкой в ночное время успокаивающим синим светом с белыми светодиодами над головой. Избыточные элементы управления на рулевом колесе означают, что вам редко придется использовать руки для управления звуком, а большие 7- и 8-дюймовые информационно-развлекательные системы с сенсорным экраном отличаются яркостью и простотой в эксплуатации. Базовые модели получают один порт USB, а более дорогие версии — три. Такие опции, как огромный 10-дюймовый проекционный дисплей, еще больше отдаляют Camry от конкурентов.
Подержанный Toyota Camry Exterior 2019 года
Toyota продолжает совершенствовать свой стиль экстерьера Camry, и эта новейшая модель остается самой смелой.Camry 2019 года от начала до конца демонстрирует свой динамичный атлетизм и характер. Его большую переднюю решетку трудно не заметить, а гладкий низкий алюминиевый капот Camry демонстрирует интересные складки. Одна из самых удивительных особенностей спортивных моделей XSE, которых насчитывается четыре — считайте, четыре! — хромированные насадки на выхлоп. Одним из наиболее отличительных элементов стиля является двухцветная крыша Midnight Black Metallic, которая также доступна только на моделях XSE.
Б / у Toyota Camry 2019 Стандартные характеристики
Модельный ряд Camry 2019 года состоит из L, LE, SE, XSE и XLE, причем SE и XSE — более спортивная пара.Самая дешевая Toyota Camry L 2019 года — это солидная покупка, которая включает в себя автоматическую коробку передач, передние сиденья с ручной регулировкой в 6 направлениях, набор средств безопасности и помощи при вождении TSS-P, а также информационно-развлекательную систему, которая включает в себя камеру заднего вида и AM с 6 динамиками. / Аудиосистема FM с Bluetooth, Apple CarPlay и USB / дополнительными входами. За 500 долларов мы рекомендуем LE, поскольку он включает в себя сиденье водителя с электроприводом, складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40, систему сигнализации и 17-дюймовые легкосплавные диски. Toyota Care (два года / 25 000 миль бесплатного обслуживания и круглосуточная помощь на дороге) входит в стандартную комплектацию.
Подержанные Toyota Camry Options 2019 года выпуска
SE модели имеют более спортивный внешний вид, 18-дюймовые колеса, подрулевые переключатели, спортивные передние сиденья и спортивную подвеску. Модели XSE и XLE оснащены двухзонным климат-контролем, 7-дюймовым настраиваемым приборным дисплеем и 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, кожаными сиденьями, выбираемыми режимами движения (Eco, Normal, Sport), контролем слепых зон, панорамной стеклянной крышей с люком, и электрический стояночный тормоз. Среди различных опций — аудиосистема премиум-класса JBL с навигацией, камера с высоты птичьего полета, Qi-совместимая подставка для беспроводной зарядки телефона и проекционный дисплей.Стандартная информационно-развлекательная система Entune 3.0 имеет встроенный Wi-Fi, Apple CarPlay, Siri Eyes Free и голосовое управление Google.
Подержанный двигатель Toyota Camry 2019 года
Toyota Camry 2019 года выпуска предлагает на выбор три недавно модернизированных силовых агрегата. Наиболее популярным является стандартный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы (206 в моделях XSE) и мощностью до 41 миль на галлон. Самая мощная Камри — 301-сильный V6. Оба этих двигателя соединены с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.Camry Hybrid 2019 года сочетает в себе 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель с батарейным питанием для завидной экономии топлива до 53 миль на галлон. В моделях Camry Hybrid LE на самом деле используется более дорогой литий-ионный аккумулятор, в то время как в более дорогих вариантах Camry Hybrid SE и XLE используется никель-металлогидридный аккумулятор. Представители Toyota говорят, что это связано с целями экономии топлива и стратегией ценообразования. Все Камри переднеприводные.
2,5-литровый рядный 4
203 л.с. при 6600 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 29/41 миль на галлон (л), 28/39 миль на галлон (LE, SE , XLE, XSE)
3.5-литровый V6
301 л.с. при 6600 об / мин
267 фунт-фут крутящего момента при 4700 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/33 миль на галлон (V6 XLE), 22/32 миль на галлон (V6 XSE)
2,5 -литр рядный-4 бензин-электрический гибрид
Общая мощность 208 л.с.
Общий выходной крутящий момент: NA
EPA Экономия топлива город / шоссе: 51/53 миль на галлон (Hybrid LE), 44/47 миль на галлон (Hybrid SE, XLE)
Сколько стоит подержанная Toyota Camry 2019 года выпуска?
Рекомендованная производителем розничная цена Toyota Camry 2019 года составляет 24 765 долларов США, включая сборы в пункте назначения.Всего на 505 долларов дороже, мы рекомендуем более оснащенную модель LE. Более спортивная Camry SE стоит чуть более 26000 долларов, в то время как хорошо оснащенные комплектации XLE и XSE стоят чуть менее 30000 долларов. V6 Camry, доступный только в комплектациях XLE и XSE, стоит от 35000 долларов, а Camry Hybrid — чуть более 29000 долларов. По этим ценам Camry соответствует аналогичным характеристикам Honda Accord и Nissan Altima. Стартовая цена Camry немного выше, чем у Hyundai Sonata, Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Mazda6, Kia Optima и полноприводного Subaru Legacy.Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свою Toyota Camry. Стоимость Camry при перепродаже — еще одно яркое пятно, поскольку среднеразмерный седан Toyota исторически удерживал свою стоимость на уровне или почти на уровне вершины своего класса.
Лучшие предложения на Toyota Camry 2019 за мартВ течение марта Toyota заключила сделки по финансированию под низкие проценты сертифицированных подержанных версий седана Camry 2020 года. Лучшее из этих предложений включает 2.Финансирование под 99% годовых на срок до 60 месяцев. Помните, что для получения самых низких ставок важно, чтобы покупатель автомобиля имел высокий кредитный рейтинг.
Чтобы квалифицироваться как Тойота СРО, автомобиль должен иметь полную историю обслуживания, не более 85 000 миль на одометре и пройти проверку качества сертифицированным механиком по 160 пунктам.
Другие квалификации требуют, чтобы автомобиль Toyota CPO был не старше шести лет и имел четкий отчет Carfax.
Срок действия предложения Camry CPO 2020 истекает 31 марта.
Кратко о лучших предложениях
- Каждый CPO Toyota должен пройти проверку качества по 160 пунктам. Модель
- CPO не может быть старше шести лет.
- Расширенная и передаваемая гарантия на трансмиссию 7 лет / 100 000 миль.
- На одометре не более 85 000 км.
- Годовая бесплатная помощь на дороге.
Какая подержанная модель Toyota Camry 2019 года подходит мне?
2019 Тойота Камри L
Радар круиз-контроля
Предупреждение о выезде с полосы движения / ассистент удержания полосы движения / автоматическое экстренное торможение
Сиденье водителя с ручной регулировкой в 6 направлениях
Apple CarPlay
2019 Тойота Камри LE
Сиденье водителя с электроприводом, регулировка в 8 направлениях
Складывающиеся задние сиденья, разделенные на 60/40 частей
17-дюймовые легкосплавные диски
Сигнализация
2019 Тойота Камри SE
Спортивная подвеска
18-дюймовые диски
Подрулевые лепестковые переключатели
Спортивные передние сиденья
2019 Тойота Камри XLE
8-дюймовый сенсорный экран
Мониторинг слепых зон
Цифровая комбинация приборов 7 дюймов
Кожаная обивка
Подогрев передних сидений
Двухзонный климат-контроль
2019 Тойота Камри XSE
19-дюймовые легкосплавные диски
Контроль слепых зон
Обработка затемненных наружных поверхностей
Задний спойлер
Выхлопные отверстия на четыре штуки
Подрулевые лепестки
2019 Тойота Камри XLE V6
Двигатель V6 мощностью 301 л.с.
Панорамная стеклянная крыша с люком с электроприводом
Проекционный дисплей
Аудиосистема премиум-класса JBL
2019 Тойота Камри XSE V6
Двигатель V6 мощностью 301 л.с.
Обработка затемненных наружных поверхностей
Колеса 19 дюймов
Спортивная подвеска
Подрулевые лепестки
Панорамная стеклянная крыша с люком с электроприводом
Toyota Camry 2019 Обзоры | Цена, характеристики, характеристики и фото
В Toyota Camry 2019 года — это впечатляющий семейный седан в узком, но все еще чрезвычайно конкурентном сегменте.Автомобиль представляет собой отличный универсальный автомобиль, который находится в верхней части сегмента с комфортабельной ездой, просторным салоном и отличными двигателями, включая один из немногих двигателей V6, доступных в этом классе, и гибридная модель, которая может похвастаться превосходным экономия топлива без особых недостатков. Он также более отзывчив к вождению, чем прошлый Поколения Camry, а это означает, что тем, кто хочет более динамичного вождения, больше не следует списывать это со счетов.Что нового в 2019 году?
Поскольку Camry была полностью переработана в 2018 году, модель 2019 года практически не изменилась.Был добавлен новый цвет Supersonic Red, а Blue Crush Metallic больше не предлагается. Apple CarPlay теперь также входит в стандартную комплектацию всех моделей. Четырехцилиндровые модели XSE и XLE теперь получают больший восьмидюймовый сенсорный экран и трехмесячную пробную версию спутникового радио Sirius XM. На моделях XSE и XLE V6 пакет Driver Assist Package добавляет датчик клиренса и заднее автоматическое экстренное торможение.Как выглядит интерьер и техника в автомобиле?
Интерьер Camry — один из самых ярких и стильных в этом сегменте с выпуклостями и изгибами по всему периметру.С красной кожей XSE интерьер выглядит особенно смелым и спортивным. Несмотря на дикий вид, все элементы управления довольно просты, с множеством физических кнопок и ручек для основных информационно-развлекательных и климатических функций.К сожалению, информационно-развлекательная система представляет собой неоднозначную картину. Он достаточно отзывчивый, но меню неуклюжие и не особенно привлекательное. Apple CarPlay теперь является стандартом для Camrys 2019 года, что упрощает работу пользователей Apple, но Android Auto вообще недоступен.
Насколько он большой?
Большинство седанов среднего размера имеют примерно одинаковый размер снаружи, но это не обязательно влияет на интерьер.Переднее сиденье меньше, чем у некоторых его конкурентов, таких как Nissan Altima и Hyundai Sonata (в частности, пространство для головы может быть тесным), но компенсирует это пространством на задних сиденьях. Имея 38 дюймов пространства для ног, Toyota Camry предлагает больше места для отдыха задним пассажирам, чем большинство седанов. 15,1 кубических футов грузового пространства Camry — это довольно средний пакет. Также стоит отметить, что Camry Hybrid имеет такое же пространство в багажнике, что и обычная версия, чего не было в предыдущих моделях. Это результат перемещения аккумуляторной батареи под задним сиденьем.Какая производительность и экономия топлива?
Toyota Camry 2019 года доступна с двумя обычными бензиновыми двигателями и одной гибридной трансмиссией. Стандартный двигатель — это атмосферный 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, развивающий 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента в комплектациях L, LE, SE и XLE. Выбор более спортивной комплектации XSE увеличивает мощность и крутящий момент до 206 л.с. и 186 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса.L-отделка обеспечивает лучшую экономию топлива: 29 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 34 вместе взятых. Модели LE, SE, XLE и XSE немного менее экономичны, возвращая 28 миль на галлон в городе, 39 на шоссе и 32 при комбинированном вождении.
Для тех, кто хочет мощности, есть 3,5-литровый атмосферный двигатель V6, доступный в комплектациях XLE и XSE. Он производит 301 л.с., что больше, чем у любого конкурента с 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, и крутящий момент 267 фунт-фут. Этот двигатель также оснащен восьмиступенчатым автоматом и передним приводом.Экономия топлива практически идентична между моделями XLE и XSE: обе обеспечивают 22 мили на галлон в городе и 26 миль на галлон вместе взятые. XLE немного более эффективен на шоссе — 33 мили на галлон, в то время как XSE — 32 мили на галлон.
Toyota Corolla Hybrid — выбор для тех, кто серьезно экономит топливо. Он использует как атмосферный 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, так и электродвигатель, обеспечивающий в общей сложности 208 лошадиных сил. Мощность передается через бесступенчатую трансмиссию на передние колеса. Он доступен в комплектациях LE, SE и XLE, но самая эффективная версия — это LE, которая дает 51 милю на галлон в городе, 53 на шоссе и 52 при комбинированном вождении.Экономия топлива SE и XLE падает до 44 миль на галлон в городе, 47 на шоссе и 46 миль на галлон вместе взятых.
Каково это водить машину?
Camry предлагает точное и постоянно взвешенное рулевое управление, аккуратный контроль над телом и более низкую посадку, ориентированную на водителя, по сравнению с предыдущими моделями, где органы управления расположены там, где они кажутся наиболее естественными. И вам даже не нужно покупать якобы более спортивный уровень отделки салона SE, чтобы получить это. Действительно, разрыв между SE и прежним уровнем отделки салона Puffball LE (также как и более роскошные XSE и XLE) сократился до такой степени, что при нормальном вождении довольно сложно отличить.Это хорошо, так как сегодняшняя Camry довольно хорошо сочетается с другими, традиционно более отзывчивыми седанами среднего размера, такими как Хонда Аккорд.Тем не менее, каждая Camry отличается изысканностью. Езда плавная и хорошо управляемая, даже если она не такая явно мягкая, как у прошлых поколений. В салоне также очень тихо, что делает на нем довольно спокойную езду. Восьмиступенчатый автомат плавно переключает передачи.
Нам особенно нравится двигатель V6, который обеспечивает отзывчивую, плавную мощность и агрессивное рычание при движении в пол.Четырехцилиндровые и гибридные двигатели не являются исключительными по характеру или ускорению, но более чем подходят для ежедневных поездок на работу и по шоссе. Впечатляющая топливная экономичность гибрида, превосходящая все остальные автомобили среднего размера. гибридный седан, и, поскольку в нем мало мощности, доработки или штрафов за груз, мы настоятельно рекомендуем его рассмотреть.
Что еще я могу прочитать о Toyota Camry?
Toyota Camry, Honda Accord и Mazda 6: сравнение седанов среднего размера
Сравнение лучших комплектаций и самых мощных версий трех полностью новых или существенно переработанных семейных седанов.Заметки от водителей Toyota Camry XSE V6 2018 | Больше, чем инструмент Несколько редакторов делятся своим мнением о самой спортивной версии Toyota Camry, XSE V6.
Наконец-то желаемое | Toyota Camry 2018, Camry Hybrid First Drive Углубленный тест всех версий Toyota Camry, включая безнаддувный четырехцилиндровый и гибридный варианты.
Какие функции доступны какова цена?
Цена на стартовую Toyota Camry 2019 года составляет 24 875 долларов, включая пункт назначения.Базовый уровень отделки салона L достаточно хорошо оборудован, особенно с точки зрения его функций безопасности (см. Ниже), плюс автоматические светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, 7-дюймовый сенсорный экран и звуковая система с шестью динамиками.Цены на все остальные уровни отделки салона указаны ниже, но вы можете ознакомиться с Полная разбивка функций, цен и спецификаций Camry здесь, на Autoblog .
Каковы его функции безопасности и рейтинги краш-тестов?
В стандартную комплектацию Camry входит 10 подушки безопасности, которых больше, чем большинство, и полный набор технологий предотвращения аварий, который включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.Системы предупреждения о слепых зонах и заднем перекрестке не являются обязательными.Toyota Camry 2019 года стала звездой результаты краш-тестов. NHTSA дает ему пять звезд в каждом рейтинге краш-тестов, и IIHS дал ему высшую оценку «хорошо» в каждом краш-тесте, а также высшие оценки за предотвращение лобовых столкновений. В качестве бонусов у него были высоко оцененные дополнительные фары и крепления для детских сидений LATCH. Все это привело к тому, что IIHS присудил Camry высшую награду за безопасность Top Safety Pick +.
Видео по теме:
Toyota Camry
2019 годаМалое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный
Toyota Camry была переработана для модели 2018 года.Оценка небольшого лобового перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | VTN1710 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 2 |
| Подставка для ног (см) | 2 |
| Подносок левый (см) | 2 |
| Педаль тормоза (см) | 2 |
| Стояночный тормоз (см) | 4 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 0 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 0 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 1 |
| Верхняя панель (см) | 1 |
| Нижняя панель приборов (см) | 2 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | VTN1710 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 157 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 0.9 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 4 |
| Максимальный Nij | 0,14 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 22 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,5 |
| Правый | 0.3 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.35 |
| Правый | 0,42 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,0 |
| Правый | 0,9 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 59 |
| Правый | 34 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry XLE 4-door
Toyota Camry была переработана для модели 2018 года.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена Лицо манекена по-прежнему соприкасалось с передней подушкой безопасности, но его голова все еще смещалась слишком далеко вправо в сторону зазора между фронтальной и боковыми шторками безопасности.Боковая подушка безопасности раскрыта и имеет достаточное переднее покрытие, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и посторонними предметами. | А |
| Меры по обеспечению травм водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | CEP1711 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 4 |
| Подставка для ног (см) | 9 |
| Подносок правый (см) | 4 |
| Центральный носок (см) | 3 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 1 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 2 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 3 |
| Верхняя панель (см) | 4 |
| Правая нижняя панель (см) | 3 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | CEP1711 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 189 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.1 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 12 |
| Максимальный Nij | 0,25 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 21 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,9 |
| Правый | 0.9 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 3 |
| Правый | 3 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.27 |
| Правый | 0,33 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,4 |
| Правый | 1,9 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 44 |
| Правый | 53 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CEP1711 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 126 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 0.9 |
| Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 10 |
| Максимальный Nij | 0,16 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 31 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,6 |
| Правый | 0.5 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.34 |
| Правый | 0,23 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,2 |
| Правый | 0,9 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 41 |
| Правый | 37 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный
Toyota Camry была переработана для модели 2018 года.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основании теста, проведенного Toyota в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный
Toyota Camry была переработана для модели 2018 года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Toyota в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травматизма водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2018-21
Протестированный автомобиль: 2018 Toyota Camry LE 4-дверный
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3326 фунтов |
| Пиковая сила | 18 862 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5.67 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Сиденье с тканевым приводом
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартная система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2019-20
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение лобового столкновения: пешеход-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
- Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов
Общая оценка
Относится к моделям 2019-20
Переход детский
- В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 6 миль в час.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 6 миль в час.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара была снижена на 15 миль в час.Предупреждение было выпущено за 1,1 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки указаны для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | Есть |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | г |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой.На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на острой левой кривой и недостаточной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Накладка XLE
Накладка XSE
Накладка XLE V6
Комплектация XSE V6
Гибридная отделка XLE
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Планка LE
SE планка
Триммер L
Отделка Hybrid LE
Комплектация Hybrid SE
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная кривая? | № |
| Ассистент дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | А |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: | |
Ближний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — неплохой.На поворотах видимость была хорошей на резкой правой кривой, удовлетворительной на плавной правой и резкой левой кривой и неудовлетворительной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была удовлетворительной, а с левой — недостаточной. На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, как на левых поворотах, так и на постепенном правом повороте.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2018-21 гг.
| Общая оценка | дополнительных позиций ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | LE |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения с страховочным якорем и возможность заимствовать нижние якоря из других сидений.
Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.
| Общая оценка | дополнительных позиций ЗАДВИЖКИ |
| Отделка автомобиля | LE |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | приемлемо |
| M | Маргинальный номер |
| п. | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый анкер |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Тросовый анкер | |
| Легко найти местонахождение | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Тросовый анкер | |
| Легко найти местонахождение | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| Можно заимствовать из 1 и 3 | |
| 3 | |
| Тросовый анкер | |
| Легко найти местонахождение | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 0 |
| Клиренс (градусы) | 82 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 1 |
| Клиренс (градусы) | 80 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | № |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья | |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | № |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 1 |
| Клиренс (градусы) | 76 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | Есть |
| Глубина | видимый |
| Усилие (фунты) | 1 |
| Клиренс (градусы) | 57 |
| Якорь страховочный | |
| Расположение | Задняя дека |
| Непонятное оборудование присутствует | № |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
Тойота Камри 2019 Обзор
Toyota Camry была модернизирована в прошлом году, сделав ее более стильной снаружи, но при этом спокойной на сиденье брюк.На 2019 год никаких изменений, кроме добавления стандартной совместимости с Apple CarPlay.
Базовый двигатель представляет собой 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью чуть более 200 лошадиных сил, с доступным 3,5-литровым V-6 мощностью 301 л.с. оба используют хорошую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Популярный гибрид на 52 мили на галлон использует 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 176 л.с. и соединяет его с двумя двигателями, чтобы обеспечить мощность 208 л.с. при использовании бесступенчатой трансмиссии с электронным управлением.
Hybrid выпускается в трех из пяти моделей Camry, причем в Hybrid LE используются литий-ионные батареи, которые обеспечивают немного лучшую экономию топлива, чем более модные Hybrid XSE и XLE, в которых используются более тяжелые и никель-металлогидридные батареи.
Camry 2019 года неожиданно поворачивает в поворотах, даже несмотря на мягкость хода. Две модели, SE и XSE, предлагают более жесткую, но не жесткую настройку подвески. У последней Camry просторный салон и он хорошо отделан.
4-цилиндровый двигатель по-прежнему достаточно экономичен, при этом базовая модель L, оцененная EPA в 29/41/34 миль на галлон, использует меньшие шины, разработанные для низкого сопротивления качению и высокой экономии топлива. В других моделях используются шины для комфорта и сцепления, и они обеспечивают 28 миль на галлон по городу, 39 по шоссе и 32 в сочетании.
Hybrid LE использует те же самые хитрые шины, чтобы набрать 51/53/52 миль на галлон.
Большой V-6 имеет рейтинг EPA на 22/33/26 миль на галлон.
Рейтинги безопасности Camry 2019 так же хороши, как и расход бензина. Не многие автомобили могут соответствовать его пятизвездочным оценкам в краш-тестах в каждой из категорий NHTSA. И IIHS присваивает ему рейтинг Top Safety Pick +, смягченный только стандартными фарами «Приемлемо», в то время как фары с адаптацией к кривой в отделке XLE получают оценку «Хорошо».
Стандартное оборудование безопасности на каждой Camry включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и активное управление полосой движения.Мониторы слепых зон являются дополнительными на некоторых уровнях отделки салона. Доступный пакет помощи водителю на более высоких комплектациях Camry включает систему камер объемного обзора и предупреждения о перекрестном движении сзади.
Модельный ряд
Camry 2019 года выпускается в моделях L, LE, SE, XSE и XLE, хотя их количество может увеличиться вдвое, если учесть конкретные уровни отделки салона.
Camry L стоит около 24 800 долларов и включает в себя красивую тканевую обивку, 7,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с совместимостью с Apple CarPlay (но без Android Auto), технологию активной безопасности, адаптивный круиз-контроль, функции питания, светодиодные фары и Bluetooth.
Приблизительно на $ 500 дороже, LE — хорошее соотношение цены и качества, с дополнительным сиденьем водителя с электроприводом, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, потолочной консолью, системой сигнализации и складным задним сиденьем. Одни только колеса стоят 500 долларов, так как модель L использует 16-дюймовые стальные колеса и пластиковые колпаки. Пакет опций за 1200 долларов включает в себя зажигание без ключа, устройство открывания гаражных ворот, мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.
Camry SE 2019 добавляет более жесткую подвеску с более резкой настройкой рулевого управления, обивку из синтетической кожи, обтянутый кожей руль и 4.2-дюймовый TFT-дисплей в комбинации приборов.
XSE использует ту же подвеску и рулевое управление, но добавляет кожаные сиденья с подогревом и регулировкой мощности спереди, 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, зажигание без ключа, проекционный дисплей и двухзонный автоматический климат-контроль. Двигатель V-6 не является обязательным.
XLE возвращается к более мягкой настройке подвески как наиболее похожая на Lexus модель с самой высокой ценой около 35 000 долларов с двигателем V-6.
Hybrid LE снижает рекомендованную производителем розничную цену до 28 000 долларов, и это весьма привлекательная цена.Пакет стоимостью 2700 долларов добавляет мониторы слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, люк с электроприводом, 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы и площадку для беспроводной зарядки.
Как и в случае со всеми гибридами, вам придется вычислить свои собственные цифры (пробег в километрах в год), чтобы увидеть, сколько времени потребуется на его более низкие затраты на топливо, чтобы окупить его ценовую премию в размере 3000 долларов по сравнению со стандартным LE.
Внешний вид
По сравнению с предыдущей версией, последняя Toyota Camry выглядит свежо и остро, особенно модели SE и XSE с затемненной отделкой, мускулистым передним бампером, большими колесами, задним спойлером и искусственным диффузором под задним бампером.
Однако профиль все еще консервативен, крыша наклонена к усеченному хвосту с широкими сложными задними фонарями.
Интерьер
Внутри Camry функциональна, удобна и стильна. Тихо и изысканно.
Эффектная приборная панель, кажется, разделяет передние сиденья своими резкими матово-серебристыми линиями, при этом 7,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы размещен высоко; XSE и XLE используют более четкий 8,0-дюймовый дисплей. Хранение мелких предметов — это хорошо, а беспроводная зарядная панель для смартфона не является обязательной.
У L и LE используется прочная и поддерживающая передняя обивка из мягкой ткани; водительское сиденье на L имеет ручную регулировку, а остальные — с электроприводом. SE получил синтетическую кожу, а XLE и XSE получили настоящую кожу с сиденьем переднего пассажира с электроприводом.
Низкая линия крыши ставит под угрозу вход на заднее многоместное сиденье красивой формы, а также место для головы сзади, но при этом достаточно места для ног. У топовых моделей есть задние вентиляционные отверстия, хотя задние сиденья с подогревом недоступны.
Оба сенсорных экрана яркие и быстро реагируют. Система навигации, доступная на XSE и XLE, также нова в 2019 году.
У Camry L меньше места в багажнике, чем у всех других моделей, включая Hybrid, — 14,1 кубических футов по сравнению с их 15,1 кубическими футами.
Впечатления от вождения
Базовый 4-цилиндровый двигатель с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает хорошую мощность, но при низких оборотах кажется менее изысканным. Доступный двигатель V-6 мощностью 301 л.с. обеспечивает захватывающее ускорение и крутящий момент.
Ускорение гибрида с вариатором примерно такое же, как у 4-цилиндрового с автоматической коробкой передач. Он хорош в городе и может некоторое время работать только от батареи. Его умеренный темп компенсируется отличной топливной экономичностью.
У L, LE и XLE мягкий и комфортный ход с легким, но точным рулевым управлением. Управление отточено и достаточно уверенно, но явно нацелено на предсказуемые и удобные манеры. SE и XSE имеют более жесткую настройку подвески и более мощное рулевое управление.Мы предпочитаем более мягкую настройку; они больше соответствуют поставленной задаче.
Заключительное слово
Последняя Camry выглядит свежо, имеет салон, который превосходит его цену, и предлагает отличное пространство в задней части. Мы думаем, что гибрид на 52 мили на галлон — это вызов новой Camry, хотя есть все основания рекомендовать любой из его силовых агрегатов.
.