Тест драйв внедорожников 2018 модельного года видео: Названы самые дешевые кроссоверы и внедорожники в России — Российская газета

Содержание

Тест-драйв CADILLAC ESCALADE 2017-2018 — официальный дилер Cadillac Favorit Motors

Cadillac Escalade 2018 модельного года – это представительский внедорожник, который эффектно подчеркнет статус своего владельца.  Строгие линии кузова отличают новинку люксового сегмента американского автопрома, предвосхищая наслаждение скоростью и динамикой.

Внешний вид

Харизматичный экстерьер внедорожного исполина приковывает взгляд. Высокий автомобиль длиной более пяти метров, роскошный и  притягивающий взгляды со всех ракурсов — он эффектно выглядит на дороге и даже на фото захватывает Ваше внимание.

Образ очерчен прямыми линиями – по капоту, вдоль боков, по крыльям. Угловатая радиаторная решетка изысканно декорирована хромом. Головная оптика  представлена светодиодными технологиями, включая высокие вертикальные ходовые огни и лампы адаптивной подсветки. Задняя оптика не менее прекрасна – пронзительное свечение  светодиодных фонарей Blade Taillamps добавляет внешнему облику авто элегантности и делают машину заметнее на дороге в любую погоду.

Роскошный рамный автомобиль гордо возвышается на колесах с 22-дюймовыми полированными дисками. В качестве материала для них производитель впервые использовал литой алюминиевый сплав, это снизило вес колес не в ущерб прочности.


Салон

Первое, на что обращаешь внимание в салоне – это потрясающе красивые анатомические кресла, обтянутые натуральной кожей в каждой из комплектаций. Подушки кресел обтянуты перфорированной кожей, предусмотрены функции подогрева и вентиляции, электрорегулировка в 24 направлениях, а наиболее удобные из 12 положений кресел можно внести в «память». Для удобства транспортировки сложных грузов можно разложить кресла второго и третьего ряда – просто нажав нужную клавишу, в результате получится идеально ровная поверхность.

Настоящим украшением фронтальной части Escalade является широкоформатная приборная панель на 12,3 дюймов. Можно настроить данные, которые необходимы для выведения, а также проецировать их на лобовое стекло вместе с другой полезной информацией, например, любимым треком из плейлиста или списком телефонных звонков.

Для посадки в автомобиль производитель предусмотрел удобные автоматические подножки с подсветкой, монолитную ручку внутри салона. Посадка и выход из автомобиля – комфортные и безопасные для пассажиров любого возраста.

В движении

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает динамику и эффективность работы внедорожника. С самой низкой передачи автомобиль может резко стартовать, очень быстро развивая высокую скорость. За безопасность движения отвечает множество систем, в том числе активный круиз контроль, который следит за расстоянием до впередиидущего автомобиля, и может самостоятельно выполнить торможение. Избежать аварийных ситуаций помогут камеры кругового обзора, установленные на всех комплектациях Escalade.

Удивительно, но автомобиль самостоятельно меняет жесткость в зависимости от качества покрытия. Как это происходит? Система Magnetic Ride Control до 1000 раз в секунду считывает состояние дороги, и регулирует жесткость подвески. Так  в разбитой колее внедорожник станет мягче, на гладком асфальте шоссе – более упругим: на любой дороге – это бескомпромиссно комфортный автомобиль.

На бездорожье

Именно на участках пути с проблемным покрытием раскрывается неограниченная власть Эскалейд над дорогой. В отличие от большинства современных внедорожников с подвеской McPherson, подвеска Кадиллак устроена на поперечных рычагах. К преимуществам такого решения можно отнести способность выдерживать очень высокие нагрузки.


Технические характеристики

Под капотом Escalade бензиновый двигатель мощностью 426 л.с. В паре с восьмиступенчатой трансмиссией он обеспечивает внедорожнику динамичную и эффективную езду. Для сравнения – до рестайлинга мощность составляла 409 л.с. Версия 2018 года разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунд, что для автомобиля со столь внушительными габаритами и массой является по-настоящему удивительным.

Эксплуатационные особенности

Солидный и вместительный автомобиль, с неординарной внешностью выделяет своего владельца. Первое, что поражает за рулем Эскалейд, это высота посадки: водитель рамного внедорожника оказывается гораздо выше водителей легковых автомобилей и кроссоверов. Это способствует безопасности поездок. Во время путешествия в Эскалейд можно самостоятельно или автоматически выбирать оптимальный  режим работы привода – 2WD, 4WD HI, 4 LOW и AUTO.

 

Ремонт и обслуживание

Легендарный американский внедорожник требует профессионального ухода. Обслуживание можно доверить лишь авторизованным сервисным центрам, где есть оригинальное оборудование бренда Cadillac и работают сертифицированные специалисты. Регламентное обслуживание требуется внедорожнику каждые 12 месяцев, и по отзывам владельцев, соблюдая график, можно обойтись без внеплановых посещений сервиса.

Расходы

В этом плане важно отметить возможность деактивации половины цилиндров, что позволяет экономить топливо в ситуации, когда двигатель загружен не на полную мощность. Так средний расход бензина в смешанном цикле составляет 12,6 литров на 100 км пути.

Плюсы и минусы

Среди выдающихся особенностей нового  внедорожника Cadillac:

  • Непревзойденную вместительность – салон вмещает 8 пассажиров, а багажник в зависимости от комплектации может увеличиваться более, чем до 1000 литров.
  • Шикарный экстерьер и множественные опции, отвечающие за комфорт – трехзонный климат-контроль, передовая аудиосистема с 16 динамиками, сабвуфер, USB, порт для карт SD, отделка кожей Nappa, массаж водительского кресла.
  • Безопасность – эффективные тормоза, интеллектуальная подвеска, адаптация  клиренс под тип дорожного покрытия,  антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозного усилия (EBD), дополнительная система торможения (BAS), контроль полосы (LKA), контроль электронной устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS) подушка безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для пассажиров второго ряда с возможностью деактивации, боковые шторки  безопасности.

Владельцы Эскалейд могут пожаловаться только на его габариты, из-за которых у неопытного водителя могут возникнуть проблемы в движении по городу. На третьем ряду пассажирских сидений с комфортом могут сидеть люди ростом до 160 см, поэтому взрослым лучше занимать место рядом с водителем или на просторном втором ряду.

Видео

На видео, представленном экспертами салона ГК FAVORIT MOTORS очевидно, что Кадиллак Эскалейд – это роскошный покоритель дорог, каждая грань которого вызывает неподдельное восхищение. Это касается и комфортного салона, и высоких технологий, и внушительной мощности, и роскошного вида. Количество просмотров подтверждает интерес к новой версии внедорожника ценой в пять миллионов.

Модели нашего автосалона

В автосалоне официального дилера ГК FAVORIT MOTORS представлены три комплектации внедорожника Кадиллак Эскалейд: Luxury, Premium, Platinum в стандартной версии, и в удлиненной – Escalade ESV. Оценить автомобиль на дороге поможет тест-драйв.


Видео тест-драйва внедорожников всех марок

Наши ролики

В нашем арсенале появилось «секретное оружие» – специалисты техцентра журнала «За рулем» Геннадий Емелькин и Валерий Жаринов спроектировали и построили специальные роликовые платформы, которые со стопроцентной точностью позволяют выявить сильные и слабые стороны любой полноприводной трансмиссии. Каждая из платформ – это микроэстакада с вращающимися роликами. С помощью этого механизма мы имитируем нулевой коэффициент сцепления с дорогой и оцениваем поведение трансмиссии, когда два или три колеса оказываются не у дел. Конечно, сама по себе идея не нова, но мы подобрали оптимальные размеры платформ и роликов – с тем чтобы имитировать «абсолютный» лед.

Подопытные

02-Test-10_zr-01_16

В первую попали кроссоверы с подключаемыми через межосевую муфту задними колесами – это Renault Duster, Nissan X‑Trail, Mazda CX‑5 и Volvo V60 Cross Country.

Во второй группе – вседорожники с «интеллектуальным», как любят нам дуть в уши маркетологи, полным приводом. Это Audi Q7, Mercedes-Benz GLE и Volkswagen Touareg. Причем Touareg мы взяли с внедорожным пакетом Terrain Tech, включающим двухступенчатую раздаточную коробку и блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциалов.

Следовательно, Touareg в какой-то мере можно отнести и к группе настоящих «проходимцев», среди которых Toyota Land Cruiser Prado, Лада 4×4 Урбан и УАЗ Патриот.

Победителя определим по сумме заработанных баллов.

Куда ставить-то?

Поскольку у нас три платформы, возникает ключевой вопрос: под какие колеса их ставить? Под передние? Под задние? А если использовать три платформы сразу, то какое колесо оставлять на тверди земной – переднее или заднее?

Программу испытаний составили из трех упражнений. За каждое постановили начислять по десять баллов.

Сначала – упражнение «одна ось». Подкатываем ролики под ведущие по умолчанию колеса (если полный привод не постоянный) и оцениваем, насколько оперативно подключается вторая ось (1). Причем пробуем съехать как вперед, так и назад. Дело в том, что время автоматического подключения задних колес при движении назад и вперед у многих машин может быть различным. Зафиксируем очевидную пробуксовку – снимем два балла (по баллу за движение вперед и назад), за дополнительные манипуляции – четыре балла.

Далее задача посложнее – имитация диагонального вывешивания. Ставим по платформе под переднее и заднее колёса (2). Тут в бой вступает не только межосевой, но и межколесные дифференциалы – их блокировки либо имитации блокировок. Назовем это упражнение «диагональ».

А напоследок подкатим ролики под три колеса, оставив рабочим только одно – заднее (3). Ведь, как правило, первыми «садятся» именно передние колеса – редко кто штурмует препятствие задним ходом. Вынужденное использование дополнительных возможностей трансмиссии карается двумя баллами штрафа.

Тех избранных, кто преодолеет и этот барьер, мы поставим на ролики обоими задними колесами (4), оставив на асфальте лишь одно переднее, и премируем в случае успешного съезда дополнительными пятью баллами. Эти упражнения мы обозначим как «два – один» и «один – два» соответственно. В основных упражнениях автомобиль может заработать по 10 баллов, в дополнительном – 5 баллов. Суммарный максимум – 35 баллов.

Ну а в качестве внезачетного бонуса устроим заезды по кроссовой трассе на Дмитровском автомобильном полигоне, дабы оценить, на что способны подопытные в реальных условиях и удобно ли управлять ими на относительно ровной, но очень скользкой поверхности.

На что способны лучшие внедорожники: видео, тест драйвы

Созданные для преодоления препятствий

Кстати, понятие: «внедорожник», которым мы привыкли называть легковые автомобили, обладающие высокой проходимостью, означает нечто большее. В частности, этим термином могут называться любые транспортные средства, используемые для эксплуатации в труднопроходимой местности. Чаще всего такой транспорт комплектуется специальными приспособлениями, например гусеничными колесами или шинами, имеющими низкое давление.

Однако не стоит путать внедорожники с, так называемыми, вездеходами, которые с автомобилями не имеют ничего общего. Этот «специфический» транспорт может стать отдельной темой для разговора, а сегодня мы несколько подробнее ознакомимся с внедорожниками, их качествами и особенностями. Ну, а сделать собственные выводы о том, какие возможности скрываются под капотом этих «железных коней», поможет тест драйв внедорожников: видео которого представлено ниже.

Для удобства восприятия, всех представителей «брутального семейства» можно разделить на отдельные группы, в зависимости от размеров и габаритов:

Классическим представителем вида можно назвать Хаммер Н2, представляющий собой пятидверный внедорожник на 4-6 посадочных мест, длина которого составляет 4820 мм, ширина – 2062 мм, а высота – 1976 мм. Величина дорожного просвета: 267 мм, что позволяет авто легко справляться даже с заметными неровностями и ямами. Экипировка этого внедорожника включает бензиновый 6,2-литровый мотор, 6-ступенчатую АКПП и полный привод. К этой же категории относятся: Лэнд Ровер Дискавери 4, Тойота Тундра и т.д.

Тест драйв внедорожников видео: онлайн можно посмотреть ниже.

 

 

 

 

В эту «компанию» входят такие «экземпляры», как: Ford Escape, Volkswagen Tiguan, Ниссан Х-Трейл, Subaru Forester и т.д.

Последний представляет собой кроссовер полноприводного типа, имеющий пять дверей и столько же посадочных мест. В комплектацию авто входят несколько вариантов двигателей объемом 2,0-2,5 л, дополненных «автоматом» или «механикой». При длине 4560 мм ширина его составляет 1780 мм, а высота – 1700 мм. Дорожный просвет составляет 215 мм.

 

 

Сюда, в первую очередь, можно отнести Шевроле Ниву и Jeep Patriot. В техническую оснастку последнего входит: силовой агрегат на бензине с вариатором, объемом 2,4 литра, привод: передний либо полный. Размеры авто: 4408 х 1785 х 1685 мм. Длина колесной базы: 2635 мм. Автомобиль также оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами, расположенными спереди, и задними дисковыми тормозами.

Посмотреть тест драйвы автомобилей: видео внедорожников данного типа можно здесь.

 

 

 

 

В эту группу вошли самые экзотические представители класса: Daihatsu Terios и Suzuki Jimny.

Габариты последнего: 3645 х 1600 х 1705 мм, клиренс: 190 мм. Двигатель: бензиновый, 1,3 литра, коробка передач: механическая или автоматическая. Авто имеет три двери и рассчитано на 4 посадочных места.

 

 

Проходимость, способности, возможности

В свою очередь, истинных представителей группы внедорожников, можно также разделить на несколько отдельных подклассов, использовав в качестве ориентира для градации их способности в сфере преодоления препятствий и преград различного рода. А подтверждением причастности к той или иной из них станут видео тесты внедорожников, проведенные профессионалами.

  • Первая включает авто, используемые для поездок по смешанным трассам и сельским дорогам, не отличающимся хорошей благоустроенностью. Основным их отличием от легковых «сородичей» является присутствие полноприводной системы управления и достаточно большого дорожного просвета. Сюда можно отнести Volvo XC70, Субару Легаси, Audi Allroad и т.д.

 

 

  • Вторая группа объединяет классических представителей класса, легко справляющихся с проблемами вроде разбитых дорог и грязевых луж. Одним из достоинств автомобилей данного типа также является высокое качество их внутренней отделки, повышенная комфортность и множество дополнительных опций развлекательного характера. Однако, на прохождение серьезных препятствий, таких, как глубокие ямы и овраги, они рассчитаны. К ним относятся: Chevrolet Tahoe, Мерседес ML и др.

 

 

  • В третью категорию вошли настоящие профессионалы в своей области: автомобили, которым и «грязь не помеха, и серьезные преграды по плечу». Как правило, их техническая оснастка включает специальные индивидуальные функции, например, блокировку дифференциала, позволяющие им без особых усилий выбираться из затруднительных положений. Это: Hummer h2, Ниссан Патрол, Мерседес Гелентваген и подобные им. Увидеть эти «боевые машины» в действии можно, просмотрев видео с тест драйвом внедорожников.

 

 

Способные на многое и даже больше

Впрочем, приведенные выше градации нельзя назвать достаточно полными и объективными, потому что, помимо данных признаков, существует немало косвенных факторов, позволяющих отнести современные внедорожники в ту, или иную группу. Это и наличие специализированных, нестандартных функций, а, вместе с ними, и специфической экипировки, и конструкционные особенности и т.д.

Хотя, за последние годы автомобили далеко ушли от своего классического, эталонного варианта, претерпев немало изменений и преобразований, коснувшихся их внешней стороны и «начинки». Результатом таких разработок и «исканий» стало появление новых модификаций, или, так называемых, гибридов, одновременно обладающих признаками нескольких групп и классов.

Так может быть, именно за таким универсальным, интеллектуальным транспортом и будет будущее всей автомобильной промышленности? Что же, поживем — увидим.

 

 

внедорожники

  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен
  • Срок редактирования записей ограничен

Копипаст, ретрансляция материалов сайта разрешается только при условии обозначения источника в виде активной ссылки.

Сравнительные тест-драйвы джипов – видео и мнения экспертов о новинках

Одним из лучших вариантов определения качества и надежности того или иного автомобиля является тест-драйв. Особенно нуждается в такой оценке внедорожник, который появляется на рынке в неизвестном исполнении. Посмотреть красивые видео участия машин в тестах на бездорожье и оценить важные особенности машин вам поможет тест-драйв внедорожников. При таком изучении машины подробно описываются технические характеристики и визуальные качества транспорта, изучается его сравнение с большинством конкурентов.

Тест-драйв и обзор машины на видео поможет определить потенциал внедорожника, дать определение его важным техническим новинкам. Если вы выбираете машину для бездорожья, обратите внимание на разделение автомобилей по классам. На тестах часто учитывают именно составляющую сегмента. Предлагаем вашему вниманию несколько выдержек и кратких сведений из тест-драйвов популярных автомобилей мировых брендов.

Китайские джипы – главные особенности теста

Если проводить тест внедорожников из Китая в модельной линейке 2015 года, можно найти множество проблем и недостатков, но только в сравнении с более производительными японскими и европейскими конкурентами. Сегодня некоторые китайские автомобили показывают себя на тест-драйвах намного лучше соперников, получая высшие оценки от экспертов.

Красивые видео китайских авто 2015 года могут убедить вас в том, что Поднебесная стала производить машины намного лучше и качественнее, чем раньше. А лучше всего пойти на личный тест-драйв внедорожников из Китая и убедиться в том, что автомобили стали намного лучше.

 

 

 

 

Немецкие новинки 2015 года – обновленный Мерседес ГЛЕ

Чтобы сделать тест-драйв такого автомобиля, как Мерседес в одном из новых исполнений, вам нужно доказать в салоне, что вы действительно можете приобрести машину. Просто так прокатиться на дорогом немце не дадут. Впрочем, эксперты, которые проводили тесты моделей 2015 года, говорят о том, что GLE сильно сдал позиции.

Сегодня вполне логично рассуждать о спаде рейтингов корпорации Mercedes, но некоторые модели, все же, оказываются удачными и продаваемыми. Если вы хотите самостоятельно решить, какую машину из премиального класса кроссоверов покупать, есть смысл пройти на тест-драйв Мерседес ГЛЕ.

 

 

 

 

Самые интересные тесты– лучшие представители Jeep

В 2015 году машина должна отличаться не только красивым видео или фотографиями. Нужен мощный двигатель, отличный полный привод, высокая функциональность. Американская корпорация Jeep предлагает отличный дует в премиальной классе – Джип Гранд Чероки и Джип Компас. Понять особенности этой линейки внедорожников можно на тест-драйве:

  • соединение всех технологических преимуществ производства внедорожников с комфортом эксплуатации;
  • подработка каждой модели под универсальное использование, включая поездку по асфальтовым дорогам;
  • сохранение прекрасной проходимости, преодоление практически любых препятствий на пути;
  • отличная работа с дизайном, увлекательные формы и особенности реализации кузовных деталей.

 

 

Интерьер этих автомобилей шикарно подчеркивают статус машины. В 2015 году Джип Гранд Чероки и его меньший брат Джип Компас стали одними из самых удивительных представителей компании. Это премиальные внедорожники, на тест-драйве которых можно искренне удивиться качеству новых технологий от этого производителя.

 

 

Проходимая парочка от Jeep – Wrangler и Renegade

Важным направлением деятельности компании Jeep также является производство заправских внедорожников, центрованных именно на преодоление самых сложных испытаний. В 2015 году за эту сферу работы компании отвечают Джип Вранглер и Джип Ренегат. Это два стильных короткобазных внедорожника, которые предлагают такие особенности тест-драйва:

  • прекрасное преодоление даже самых сложных препятствий бездорожья без особых проблем;
  • отличное визуальное восприятие – брутальный внедорожник, который долго не менял концепцию внешности;
  • надежная и качественная техника, готовая к любым испытаниям, способная изменить ваши привычки поездки;
  • фирменный стиль использования техники от Jeep – восторг от каждого пройденного метра бездорожья.

 

 

Каждый день Джип Ренегат и Джип Вранглер смогут удивлять вас своими особенностями поездки. Эти автомобили являются не только самыми производительными внедорожниками в линейке 2015 года среди всех американских производителей, но и вполне стильными предложениями. Компания позиционирует машины, как прекрасную покупку для универсального использования.

 

 

Подводим итоги

Качественная техника для бездорожья – это не просто интересная возможность получить повышенную проходимость, но и определенная ответственность за свой транспорт. Выбирая внедорожник, нужно обязательно пойти на тест-драйв и испытать все особенности эксплуатации техники на себе. Это поможет полностью представить, как будет эксплуатироваться джип в реальных условиях, а также убедиться в его подходящих для вас характеристиках.

Стоит учитывать и тот факт, что на личном тесте джипа вы сможете узнать его важные особенности индивидуальных характеристик. У каждой машины есть своя специфика, которую невозможно распознать по фотографиям, видео и отзывам экспертов. Слушать советы – это прекрасно, но выбирать машину нужно только по собственному вкусу.

«

Тест-драйв Киа Сид хэтчбек 2017-2018 | Видео-обзор Kia Ceed

KIA Ceed – это компактный автомобиль, созданный для покорения городских дорог. Ceed II поколения объединяет функциональность, практичность и динамичный дизайн со спортивными амбициями. Такая машина будет привлекать внимание в городском потоке. Маневренный, послушный, высокотехнологичный – KIA Ceed готов к решению повседневных задач.


Первое поколение авто производится с 2006 года. Второе поколение машин увидело свет в 2012 году. Обновленный автомобиль получил усовершенствованную внешность и ряд технических инноваций.

Ceed 2017–2018 модельного года выпускается в трех вариантах кузова: 3- или 5-дверный хэтчбек, а также универсал, ставший отличным семейным автомобилем благодаря просторному салону и вместительному багажнику.

Посмотрите видеообзор новой КИА Сид и оцените динамические характеристики и экстерьер модели второго поколения.

Технические характеристики КИА Сид

Хэтчбек отличается компактными габаритами: длина – 4310 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1470 мм, колесная база – 2650 мм. Универсал чуть больше: длина составляет 4505 мм, высота – 1485 мм. Благодаря таким размерам авто уверенно чувствует себя на любом покрытии, легко маневрирует в условиях современного мегаполиса и обладает просторным салоном.

Клиренс моделей стандартный для городских авто – 150 мм. Вы сможете без проблем преодолеть небольшие бордюры и выбоины.

Багажник хэтчбека – это 380-литровое отделение, в которое поместятся не только пакеты с покупками, но и детская коляска. Объем багажника универсала равен 528 л. Этот показатель увеличивается в разы, если сложить кресла заднего ряда. Вы сможете транспортировать даже длинномерные грузы. Подробные технические характеристики Киа Сид →

Модели оборудуются двумя типами бензиновых двигателей:

  • 1,4-литровые 100-сильные моторы;
  • 1,6-литровые установки мощностью 129, 130 или 135 л.с.


Двигатели объемом 1,4 л работают в паре с 6-диапазонной механикой, а 1,6-литровые силовые установки функционируют вместе с механической (6 скоростей) и автоматической (6 скоростей) коробкой передач или 6-ступенчатым «роботом».

Все автомобили в модельном ряду – переднеприводные.

Машины демонстрируют отличную динамику. Максимальная скорость авто в зависимости от типа мотора составляет 182–195 км/ч.  Разгон до 100 км/ч осуществляется за 10,5–12,8 с.

Расход топлива при движении в смешанном цикле – от 6,1 до 6,8 л на 100 км пути.

В тест-драйве КИА Сид принимает участие автомобиль, агрегатированный 1,6-литровым 135-сильным мотором.

Комплектации

Модель доступна к продаже в нескольких вариантах оснащения: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Описание комплектаций Ceed и цены на авто →

Базовая версия Classic предлагает шторки и подушки безопасности, системы ABS и ESS, иммобилайзер, Bluetooth, позволяющий подключить смартфон, центральный замок с ДУ. В багажнике авто установлена шторка из грязеотталкивающей ткани. Многофункциональный руль позволяет управлять телефоном и радио, а также бортовым компьютером. Рулевая колонка регулируется по вылету и высоте. Спереди и сзади установлены электростеклоподъемники. В темное время пригодится опция «Эскорт»: при закрывании замков фары будут гореть еще несколько секунд.

Топовая модификация Premium порадует подогревом передних кресел, руля, лобового стекла и зеркал заднего вида, приборной панелью Supervision. В KIA Ceed установлен дополнительный отопитель салона и предусмотрена опция поворотного света, автоматическое запирание дверей при движении, климат- и круиз-контроль. Система активной безопасности представлена  ESC, BAS, VSM, HAC, RCTA. Зимой будет полезна система предотвращения запотевания лобового стекла.

Салонное зеркало способно затемняться в автоматическом режиме, а стекла задних дверей затонированы. Хорошим настроением в пути обеспечит аудиосистема, оборудованная 4,3-дюймовым LCD-экраном.

Панорамная крыша превратит любую поездку в захватывающее приключение.

Ручка селектора КПП и руль оформлены при помощи кожи, а корпуса зеркал выполнены в тон кузова.

Спортивный характер авто подчеркнут рядом деталей: алюминиевыми накладками на педали, подрулевыми лепестками переключения передач, спортивными креслами, красной строчкой отделки салона.

Экстерьер и дизайн


В результате рестайлинга автомобиль претерпел несколько изменений: машина стала длиннее, передний бампер – более массивным, радиаторная решетка – более крупной.

Нельзя не обратить внимание на усовершенствованную головную оптику. Фары приобрели более вытянутую форму, что делает взгляд авто хищным и в то же время изысканным. Они оснащены светодиодными огнями – это подчеркивает выразительность оптики. Авто выглядит мужественным и серьезным благодаря радиаторной решетке с хромированной окантовкой, похожей на пасть тигра.

Задняя часть автомобиля стала более солидной и экспрессивной. Такого эффекта удалось добиться за счет установки атлетичного бампера и стильной миндалевидной оптики.

Динамичные лини на капоте улучшают аэродинамику авто и подчеркивают его спортивный характер – как и клинообразная форма кузова, а также скошенные линии крыши.

KIA Ceed представлен в 11 цветовых решениях. Вы можете остановиться на классическом черном и серебристом оттенке или на броском тоне – например, красном и бронзовом.

Интерьер и комфорт


Внутреннее пространство салона оформлено в современном стиле. Приборная панель отличается эргономичностью и использованием высококачественного жесткого пластика.


Контрольные приборы находятся на удобном для глаз уровне. Рулевое колесо – многофункциональное. Вы можете легко управлять радио, бортовым компьютером, телефоном и климат-контролем и при этом не отвлекаться от дороги.

В некоторых комплектациях KIA Ceed для отделки салона использованы хромированные и глянцевые вставки черного цвета, которые делают внутреннее пространство более солидным и элегантным.


Кресла характеризуются удобной посадкой и качественной боковой поддержкой. Широкий диапазон регулировок позволит водителю любой комплекции чувствовать себя за рулем авто максимально комфортно.


Сзади без труда смогут расположиться три пассажира.

Задние сиденья складываются и образуют ровный пол, а в подполье багажника находятся докатка и набор инструментов. Пробитая шина не вынудит Вас изменить планы!

Безопасность

Многочисленные испытания показывают, что KIA Ceed полностью готов к любым ситуациям на дороге:

  • Система контроля за дорожной разметкой проследит за тем, чтобы автомобиль оставался в выбранной полосе. Это существенная помощь в случае, если водитель устал или отвлекся. Если авто покинуло заданную траекторию,  LDWS проинформирует Вас звуковым и световым сигналом. Система активна при скорости больше 60 км/ч.
  • Ассистент управления дальним светом (HBA) самостоятельно переключит свет с дальнего на ближний.
  • Система контроля слепых зон предупредит водителя, что в мертвой зоне находится транспортное средство. BSD особенно полезна при перестроении.
  • RCTA поможет Вам выехать из парковочного кармана задним ходом: совершайте маневр, а мониторинг движущихся авто доверьте системе. Если она выявит движущийся объект (пешехода, машину), то подаст Вам световой сигнал.

По результатам краш-тестов Euro NCAP автомобиль получил 5 «звезд».

Итоги тест-драйва

В обзоре KIA Ceed мы увидели, как специалисты официального дилера FAVORIT MOTORS провели тест-драйв авто в реальных дорожных условиях. Эксперты выделили несколько ключевых моментов:

  • Благодаря усовершенствованной подвеске авто мягко преодолевает люки и искусственные неровности. Задняя подвеска модели – независимая многорычажная: машину не занесет на повороте даже при большой скорости движения.
  • Передние и задние тормоза вентилируемые, благодаря чему авто будет эффективно тормозить даже на скользком покрытии.
  • Передачи роботизированной трансмиссии переключаются плавно.
  • Вы можете выбрать наиболее удобный режим управления рулевым колесом – «Спортивный», «Обычный», «Комфортный».
  • Качественный обзор позволяет уверенно чувствовать себя при перестроении.
  • Шумоизоляция на высоком уровне. При движении Вы легко сможете общаться с собеседником.

Современный запоминающийся дизайн, просторный салон, обилие инновационных технологий, экономичные и мощные моторы – не случайно во многих европейских странах KIA Ceed был признан лучшим семейным автомобилем и автомобилем года.

Ознакомиться с подробными техническими характеристиками и фото модели Вы можете на официальном сайте дилера.


SKODA KODIAQ в России — идеальный автомобиль для всей семьи

Первый кроссовер чешской марки SKODA KODIAQ пришёл в Россию в 2018 году – на два года позже, чем в Европу, – и сразу в локализованной версии. Это отчасти помогло автомобилю завоевать популярность на нашем авторынке, ведь цена его стала гораздо привлекательнее, чем было объявлено ранее. Но, разумеется, это далеко не единственное достоинство KODIAQ. Рассмотрим все преимущества внедорожника в новом кузове 2020 модельного года.

Почему стоит купить «ШКОДА КОДИАК» в новом кузове

Универсальность

Учитывая все особенности модели, решение приобрести «ШКОДА КОДИАК» в Иркутске более чем оправданно. Автомобиль уверенно чувствует себя и на городских улицах, и в условиях лёгкого бездорожья. На этом кроссовере вы без проблем сможете добраться до местных природных достопримечательностей и всей семьёй отдохнуть от суеты шумного города.

Вместительность

«КОДИАК» – это семиместный внедорожник, а значит, он отлично подойдёт для путешествий большой компанией. Ещё одна фирменная черта SKODA KODIAQ – внушительный багажник. При сложенных сиденьях третьего ряда его объём составляет 635 л, а если сложить и второй ряд – 1980 л.

Презентабельность

Многие водители, решающие купить «ШКОДА КОДИАК», отмечают внешний вид автомобиля. Мощный и в то же время элегантный, он производит неизгладимое впечатление. Дизайнерам автоконцерна удалось доказать, что машина для всей семьи не обязательно должна быть скучной и громоздкой.

В 2020 году можно приобрести «ШКОДА КОДИАК» в новом кузове. В экстерьер автомобиля были внесены лишь локальные изменения, так что о рестайлинге говорить не приходится. Но всё же кроссовер приобрёл новые фирменные черты бренда. Как и другие актуальные модели, вместо эмблемы на крышку багажника «КОДИАК» получил металлизированные буквы с названием производителя.

Продуманность

Благодаря компоновке салона в концепции Simply Clever, вы сможете взять с собой на борт всё, что пригодится в поездках по городу и на дальние расстояния. Система расположения отсеков и ниш проста и интуитивно понятна. Каждая вещь будет на своём месте, и поддерживать порядок в салоне не составит труда.

Инновационность

Сегодня автомобиль – это больше чем средство передвижения. Хочется, чтобы в дороге было нескучно, особенно если путешествуешь с маленькими детьми. KODIAQ оснащён мультимедийной системой SmartLink+, которая синхронизируется с вашим смартфоном. Вы сможете смотреть видео и слушать любимую музыку, когда захотите.

Ещё одно отличие «ШКОДА КОДИАК» в новом кузове: на смену системе мониторинга слепых зон Blind Spot Detect пришла Side Assist. Диапазон её действия – 70 метров против 20 у предшественницы. Установить систему можно в комплектациях Ambition и Style.

Продолжая тему безопасности автомобиля, стоит отметить, что по результатам независимых краш-тестов ассоциации Euro NCAP «КОДИАК» получил максимальные пять звёзд. Это еще раз доказывает, что надёжные автомобили «ШКОДА» всецело оправдывают звание лучших семейных машин.

Даже базовая комплектация оснащена по последнему слову техники. Здесь есть электронная система курсовой устойчивости, функция аварийного торможения, фронтальные и боковые подушки безопасности для передних мест, крепления Isofix для детских кресел. При желании можно дооснастить авто подушками и шторками безопасности для всех мест, а также рядом других электронных систем.

Одна из важных причин, по которой автолюбители решают купить «ШКОДА КОДИАК», – динамичный характер машины при относительно невысоком расходе топлива.

Гамма двигателей включает в себя три бензиновых агрегата: 1,4-литровый с мощностью 125 и 150 л. с. и 2-литровый на 180 л. с. Также вы можете приобрести кроссовер с дизельным 2-литровым мотором, выдающим 150 лошадей.

Младший бензиновый двигатель идёт в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель 1.4 на 150 л. с. может быть как с механической, так и с роботизированной трансмиссией и оснащается передним либо полным приводом. Старшие двигатели – полноприводные с 7-ступенчатым роботом.

Адаптированность

Как уже было сказано, SKODA KODIAQ в России выходит в локализованной версии, и он отлично адаптирован к нашим реалиям. Машина оснащается подвеской для плохих дорог и системой моментального реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

К тому же сами конструктивные особенности «КОДИАКА» являются его преимуществом. Повышенный клиренс позволяет лихо преодолевать выбоины и небольшие ямы, коих на российских дорогах немало. Передвигаться на автомобиле «ШКОДА КОДИАК» по Иркутску и его окрестностям будет действительно комфортно.

Приятные дополнения

Когда речь идёт о SKODA, даже в младших комплектациях моделей есть всё необходимое для удобства водителя и пассажиров. Если же вам хочется чего-то большего, чешскому производителю есть что предложить.

Дополнить кроссовер можно фоновым освещением салона с десятью оттенками светодиодов, климат-контролем, цифровой приборной панелью, датчиком усталости водителя, удобной бесключевой системой доступа Kessy и многими другими функциями.

Вы можете приобрести опции в комплекте или по отдельности и таким образом сделать свой «КОДИАК» максимально индивидуальным, отвечающим вашим личным потребностям.

Где приобрести «ШКОДА КОДИАК» в Иркутске

В России KODIAQ стал выбором тысяч семей. Чтобы на собственном опыте убедиться в надёжности и удобстве этого внедорожника, записывайтесь на тест-драйв. Более подробную информацию о ценах и комплектациях кроссовера «ШКОДА КОДИАК» в Иркутске вы можете узнать на сайте или в салоне официального дилера чешской марки.

Mercedes EQG 2022 (Электрический Geländewagen) Фото, цены, дата выхода

Внедорожники G-Class немецкая компания выпускает с 1979 года и, несмотря на относительно скромные объемы продаж Гелендвагенов по всему миру (6-10 тыс. авто в год), она включила данную модель в список EQ-версий. То, что Мерседес готовит полностью электрический Geländewagen, стало известно давно.

Вопросы оставались лишь в сроках выхода нового Mercedes-Benz EQG, а затем и серийной версии электровездехода. Первоначально годом выхода на рынок товарного автомобиля назывался 2022-й, затем – 2023-й, но все идет к тому, что производитель возьмет на разработку «розеточной» версии G-Class еще один год. Впрочем, некоторые технические характеристики будущей новинки уже известны!


На странице все подробности о абсолютно новой модели Mercedes-Benz EQG 2022 модельного года:

  • Сроки появления и дата выхода в России;
  • Последние новости;
  • Фото;
  • Цены и комплектации;
  • Технические характеристики;
  • Видео тест-драйв.

Первые подробности о новой модели электрического “Гелика”

Официальные фото абсолютно нового EQG

Фанатам культового немецкого модельного бренда хорошо известно, что электрический Гелендваген уже существует, правда, он стал частной разработкой австрийской компании Kreisel Electric, которая установила на внедорожник 490-сильный электродвигатель и 80-киловаттную батарею.

Одна из таких машин уже находится в коллекции Арнольда Шварценеггера, но данная версия объективно остается «штучным товаром», не претендующим на серийный выпуск. Ситуацию должен исправить Mercedes EQG 2022 модельного года – «официальный» электрический внедорожник от компании из Штутгарта, который уже появляется на страницах различных автомобильных изданий в облике любопытных рендеров.

Кузов

Конечно, Mercedes Geländewagen даже в электрической версии должен сохранять свой «армейский» внешний вид с прямыми линиями кузова, характерной формой остекления и круглыми фарами. Обязательным атрибутом остаются огромные колеса, подчеркивающие большой клиренс, а также почти горизонтальные линии крыши и капота.

При этом внедорожник точно поменяет классическую радиаторную решетку на глухую панель, которую дизайнеры смогут украсить светодиодными модулями, например, нарисовав с их помощью прорези, эмблему бренда или те же круглые фонари.

Салон

Салон актуальной версии внедорожника.

Салон Гелендвагена EQG никогда не был образцом хорошей эргономики. Напротив, он всегда оставался неудобным из-за особенностей кузова и необходимости сохранять в интерьере фирменный лаконичный армейский дизайн. Но спорить с современными технологиями никто не будет, поэтому в новом Mercedes EQG 2022 обязательно появятся современные тачскрины, а бортовая электроника будет предлагать массу возможностей, облегчающих управление, вождение, преодоление бездорожья, способствующих улучшению комфорта пассажиров и т. п.

Техническая начинка: батарея и запас хода

Пожалуй, самой главной новостью, касающейся готовящегося к выходу электрического Гелендвагена, является заимствование трансмиссии у премиального седана EQS.

Немцы официально подтвердили, что на внедорожнике появится полноприводная система, состоящая из двух электромоторов общей мощностью не менее 525 л. с. Параметры тяговой батареи не разглашаются, но нет причин считать, что новому G-Class не подойдет аккумулятор, которым также оснащается Mercedes-Benz EQS. Напомним, что емкость этого накопителя энергии составляет 108 кВт*ч, а в пересчете на километры автономного пробега с учетом мощности двигателей и ожидаемой снаряженной массы внедорожника это порядка 500 км.

Сроки появления и дата выхода в России

Учитывая, что новые сроки выхода серийных внедорожников Mercedes EQG перенесены на 2024 год, в самое ближайшее время стоит ожидать лишь выхода новых рендеров. Возможно, некий прототип немецкая компания представит ближайшей осенью в Мюнхене на выставке IAA Cars 2021.

Видео тест-драйв

Фото

Понравился материал? Будем благодарны за репост

Подержанные внедорожники / кроссоверы на продажу (тест-драйв дома)

  • Albuquerque

    1697 на продажу от 7000 долларов

  • Атланта

    3624 на продажу от 4650 долларов

  • Austin

    2135 на продажу от 3995 долларов США

  • 1714 на продажу от 5995 долларов

  • Burlington

    2015 на продажу от 5724 долларов

  • Чарлстон

    на продажу от 4500 долларов

  • Шарлотта

    2908 на продажу от 3300 долларов

    32 на продажу от 3300 долларов

    395 на продажу в Чикаго

  • Cleveland

    3084 на продажу от 2 995 долларов США

  • Columbia

    1789 на продажу от 5 980 долларов США

  • Columbus

    2 123 на продажу от 2 983 долларов

  • Даллас

    000 от 4 378 долларов США

  • Dallas

    000 от 4 378 долларов США на продажу от $ 4,259

  • Де-Мойн

    1,813 за sa le от 3 995 долл. США

  • Detroit

    1899 долл. США на продажу от 2750 долл. США

  • Grand Rapids

    2358 долл. США на продажу от 3 995 долл. США

  • Хьюстон

    4 168 долл. США на продажу от 2 995 долл. США

  • Индианаполис
  • Джексон

    1864 на продажу от 3350 долларов

  • Джексонвилл

    3424 на продажу от 1700 долларов

  • Канзас-Сити

    1559 на продажу от 3450 долларов

  • Лас-Вегас

    3527 на продажу от

    Анхелес

    6843 на продажу по цене от 4,999 долларов США

  • Луисвилл

    1,953 на продажу по цене от 2,642 долларов США

  • Мемфис

    2,305 долларов США по цене от 4,998 долларов США

  • Майами

    1612 долларов США по цене от 3,495 долларов США

  • 000
  • $ 3,997

  • Миннеаполис

    2163 на продажу по цене от $ 8,000

  • Nashville

    1702 на продажу, начиная с 2498 долларов США

  • Оклахома-Сити

    2317 на продажу, начиная с 2995 долларов США

  • Phoenix

    2112 на продажу, начиная с 5995 долларов США

  • Pittsburgh
  • Pittsburgh
  • 2199 на продажу от 4 995 долларов

  • Роли

    4 307 на продажу от 3 990 долларов

  • Сакраменто

    2286 на продажу от 4988 долларов

  • Солт-Лейк-Сити

    2138 на продажу от

  • San Antonio

    продажа от 1500 долларов США

  • Сан-Диего

    2569 долларов на продажу от 2900 долларов США

  • Сан-Франциско

    1605 долларов на продажу от 5868 долларов США

  • Сиэтл

    2118 долларов США на продажу от 2600 долларов США

  • ,891 Тампа

  • Талса

    1,675 на продажу от $ 5,450

  • Wichita

    1904 на продажу по цене от 5999 долларов США

  • Подержанных автомобилей в Сильвании, Огайо

    Испытайте разнообразие и качество Поиск подержанного автомобиля на Дэйв Уайт Chevrolet

    Вы не могли найти желаемый выбор в других салонах подержанных автомобилей в Толедо? Вы очень взыскательный покупатель автомобилей и ищете высшее качество, когда рассматриваете подержанный автомобиль, грузовик, внедорожник или минивэн? Когда вы решаете купить подержанный автомобиль, вы хотите убедиться, что принимаете правильное решение.На стоянке подержанных автомобилей в Dave White Chevrolet в Сильвании, штат Огайо, представлен большой выбор и разнообразие качественных подержанных автомобилей, грузовиков и моделей внедорожников.

    Как дилерский центр Chevy, покупатели из Огайо могут рассчитывать найти популярные модели Chevrolet, такие как подержанные Chevrolet Equinox и подержанные грузовики Chevy Silverado 1500, но в нашем представительстве также есть качественные подержанные автомобили многих других популярных марок. От подержанных грузовиков Ford до недорогих подержанных автомобилей от Honda, Kia, Volkswagen и др. На нашем складе подержанных автомобилей также имеется разнообразный инвентарь.Ищете ли вы отличный подержанный грузовик или компактный автомобиль для поездок на работу, изучите нашу коллекцию подержанных автомобилей, чтобы найти большой выбор качественных вариантов подержанных автомобилей.

    Магазин подержанных автомобилей по брендам



    Где качество и ценность: сертифицированный подержанный Chevrolet

    Душевное спокойствие очень важно для многих наших клиентов, которые ищут подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник. Многие покупатели от Толедо до Моми, штат Огайо и за его пределами, делают наш дилерский центр местом, где мы можем выбрать сертифицированные автомобили Chevrolet с пробегом (CPO).Подержанный Chevrolet имеет довольно высокие стандарты, которым нужно соответствовать, чтобы его можно было даже рассмотреть для участия в программе CPO. В течение шести лет модели он должен иметь не более 75 000 миль на одометре, иметь чистую лицензию и пройти строгий процесс проверки по 172 пунктам, проводимый обученным на заводе техническим специалистом, сертифицированным GM. Если автомобиль соответствует всем этим требованиям, он может быть продан нашим клиентам в Толедо, Перрисбурге, Мауми, штат Огайо, Бедфорд, штат Мичиган, и в Ламбервилле, штат Мичиган, с ограниченной гарантией от бампера до бампера на 12 месяцев / 12000 миль и шестилетним / Ограниченная гарантия на трансмиссию на 100 000 миль.

    Здесь представлены все лучшие бренды

    Покупка подержанного автомобиля, грузовика, внедорожника или минивэна — это увлекательное занятие для клиентов Толедо, Перрисбург, Мауми, Огайо, Бедфорд, штат Мичиган, и Ламбервиль, штат Мичиган. Они могут изучить конкурирующие бренды и модели на нашем участке подержанных автомобилей и найти подходящий автомобиль для своего стиля жизни и бюджета. Они также смогут ощутить различия между самыми популярными моделями таких брендов, как Ford, GMC, RAM, Buick, Toyota, Subaru, Jeep, Chrysler, Dodge и Kia. Мы представили подержанные автомобили, которые были выбраны нашим руководством, чтобы продемонстрировать их исключительную ценность.

    Тест-драйв одного из наших подержанных автомобилей в Сильвании

    Когда у вас есть множество подержанных автомобилей, как на участке подержанных автомобилей Дэйва Уайта Шевроле, в Сильвании, штат Огайо, вы должны воспользоваться возможностью увидеть, сколько вам нравится ездить на рассматриваемом вами транспортном средстве. Запланируйте несколько тест-драйвов с одним из наших консультантов по продажам или посетите наш дилерский центр Chevy в Сильвании и найдите автомобиль, который вам понравится.

    Вождение Cadillac Escalade 2021 года было одним из самых стрессовых переживаний в моей жизни

    Когда Cadillac недавно обратился к нам с предложением протестировать новый Escalade 2021 года в течение дня, я с радостью ответил утвердительно.Я хотел опробовать последнюю версию частично автономной системы помощи водителю, Super Cruise, а также все другие высокотехнологичные навороты (дополненная реальность? 38-дюймовый OLED-экран?), Которые Cadillac вставлял в свой флагман. Внедорожник.

    Вместо этого у меня был один из самых стрессовых переживаний за рулем, который у меня когда-либо был. Я не считаю себя робким водителем, но сидение за рулем этого 6-тысячного гиганта вызвало у меня полноценное беспокойство, вызывающее потливость. Я никогда раньше не ездил на спине слона, но поездка на Escalade 2021 года может быть настолько близка, насколько я могу.

    Слова не могут описать, насколько гигантский новый Escalade, поэтому цифр будет достаточно. Escalade 2021 года имеет длину почти 18 футов от бампера до бампера и почти шесть с половиной футов в высоту. Это представляет собой скачок роста по сравнению с предыдущим модельным годом, включая дополнительные четыре дюйма к колесной базе (расстояние между передними и задними колесами), 2,6 дюйма к общей длине и на 2,4 дюйма выше с точки зрения общей высоты. Или, как хвастается в собственных маркетинговых материалах Cadillac, «самый большой и длинный Escalade за всю историю.”

    «самый большой и длинный Escalade в истории»

    Сидя за рулем, легко почувствовать себя оторванным от внешнего мира — в основном потому, что вы его не видите. Решетка была похожа на отвесную скалу, закрывая мне обзор в нескольких футах от колес. Перед этой машиной можно было бы выстроить целый класс детского сада, и я бы их не увидел.

    Это не преувеличение. В прошлом году местный телеканал измерил переднюю слепую зону многих популярных автомобилей, от семейных седанов и минивэнов до больших внедорожников и полноразмерных пикапов.У Escalade было самое большое переднее слепое пятно размером 10 футов два дюйма, при этом водитель сидел в естественном расслабленном положении. Потребовалось 13 детей, выстроившихся в очередь перед Escalade, прежде чем водитель смог увидеть их макушки.

    Я написал в Твиттере фотографию моего трехлетнего сына, стоящего рядом с Escalade, чтобы проиллюстрировать, насколько опасным может быть это слепое пятно. Реакция варьировалась от ошеломленной («Такое соотношение высоты решетки и высоты лобового стекла — безумие», — говорится в одном твите.«Создан, чтобы убивать») людям, которые делятся своими опасными близкими столкновениями с забывчивыми водителями Escalade.

    На этой неделе я тестирую Cadillac Escalade 2021 года и не могу понять, насколько опасно огромный этот автомобиль. В этом нет необходимости. pic.twitter.com/dS7UrB0cC1

    — Эндрю Дж. Хокинс (@andyjayhawk) 13 октября 2020 г.

    Мой первоначальный интерес к тестовой езде на новом Escalade заключался в том, чтобы опробовать последнюю версию Super Cruise, частично автономной системы помощи водителю с «свободными руками».Cadillac недавно выпустил улучшенную версию Super Cruise, которая включает автоматическую смену полосы движения, и мне не терпелось увидеть, как она улучшилась и насколько она сопоставима с автопилотом Tesla и другими передовыми системами помощи водителю.

    Но Enhanced Super Cruise не появится в Escalade до 2021 года. А мой коллега Шон О’Кейн уже рассмотрел 38-дюймовый OLED-дисплей Escalade с мелкими зубьями. Так что мне остается написать об опыте вождения — и это неразрывно связано с раздутыми размерами этого автомобиля.

    Я не собираюсь здесь останавливаться на Cadillac, потому что это проблема, присущая всей автомобильной промышленности. Эта тенденция к колоссальным размерам автомобилей — особенно с очень высокой квадратной передней частью, которую можно найти на большинстве больших внедорожников и грузовиков — проверяет ограничения нашей инфраструктуры. За рулем Escalade мне казалось, что я еле держусь на своей полосе. Из-за огромной ширины (6,75 футов, не считая зеркал) я обливался холодным потом при езде по узким двухполосным пригородным дорогам.Escalade также едва поместился на моей подъездной дорожке, что не было для меня полным шоком. Как недавно сообщал USA Today , внедорожники и пикапы становятся настолько большими, что с трудом помещаются в некоторые дома, гаражи и общественные парковочные места.

    это проблема, которая присуща всей автомобильной промышленности

    Существует четкая корреляция между дизайном транспортных средств и недавним всплеском смертности пешеходов. В то время как люди, управляющие внедорожниками, стали немного безопаснее (по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения в 2018 году количество смертей пассажиров внедорожников снизилось на 1,6%), однако за последнее десятилетие число пешеходов, убитых этими водителями, резко возросло на 81 процент, согласно данным агентства. отчет, выпущенный в прошлом году Страховым институтом дорожной безопасности.

    Это в основном из-за конструкции внедорожников: большие кузова и более высокие вагоны означают, что пешеходы с большей вероятностью получат смертельные удары по голове и туловищу. Более высокие зазоры означают, что жертвы с большей вероятностью попадут в ловушку под мчащимся внедорожником, а не на капот или в сторону. Скорость также является фактором, потому что у внедорожников больше лошадиных сил, чем у типичного седана. Недавнее расследование, проведенное агентствами USA Today и Detroit Free Press , показало, что растущая популярность внедорожников является причиной тревожного роста смертности пешеходов.

    К чести Cadillac, Escalade оборудован по последнему слову техники безопасности. Множественные камеры, встроенные вокруг транспортного средства, используются для создания цифрового изображения над головой Escalade, когда он движется или задним ходом на низких скоростях. Этот вид проецируется на экран на центральной консоли, давая водителю более полную картину своего окружения, чем то, что на самом деле доступно с переднего сиденья. Тактильные датчики на водительском сиденье будут вибрировать, когда перед автомобилем или позади него находится пешеходный переход, или если за вами идет автомобиль, когда вы выезжаете с парковочного места.

    Это важные функции, которые необходимо иметь в автомобиле такого размера, но они также являются обходным решением. Когда вам нужен комплект камер высокой четкости и других дорогих датчиков для безопасного проезда в продуктовый магазин, возможно, что-то не так с вашим дизайном. Производители знают, что эти типы транспортных средств более опасны для пешеходов и велосипедистов, но они продолжают их производить, потому что люди продолжают их покупать. Cadillac заявляет, что отвечает на потребности клиентов в увеличении внутреннего пространства и грузового пространства.Увеличение размеров автомобилей помогает продавать больше внедорожников большему количеству людей.

    «создание автомобиля было очень подходящим для удовлетворения потребностей наших конкретных клиентов»

    «Нашим клиентам действительно нравится и требуется это пространство для своих пассажиров и для себя», — сказал Роб Ханвик, дизайнер экстерьера Cadillac, в недавнем телефонном разговоре с журналистами. «Таким образом, рост автомобиля казался очень подходящим, чтобы удовлетворить потребности наших конкретных клиентов и, надеюсь, получить больше».

    Я спросил Дэвида Скьявоне, менеджера по продукции Cadillac Escalade, почему именно передняя слепая зона Escalade была такой вопиющей.«Для меня это в новинку», — ответил он. «Ваш комментарий застал меня врасплох. Это потому, что они такие высокие спереди? » После того, как я определил, что я имел в виду под передним слепым пятном, Скьявоне ответил, отметив список всех систем оповещения и камер наблюдения, включая переднее торможение пешеходов, камеры 360-градусного обзора и ночное видение. Опять же, все это похвальные особенности, но они не были бы необходимы в автомобиле с более безопасной общей конструкцией.

    Недавно General Motors (материнская компания Cadillac) объявила о прекращении производства автомобилей в США, сосредоточившись на внедорожниках и пикапах.И кто мог их винить? Вот где их прибыль наиболее высока, и именно это покупают американцы.

    Но GM также заявила, что стремится к будущему с «нулевыми авариями, нулевыми выбросами и нулевыми заторами». Как Escalade сочетается с этим духом? У больших внедорожников в два-три раза больше шансов убить кого-нибудь во время аварии. Когда дело доходит до изменения климата, внедорожники — вторая по величине причина глобального роста выбросов углекислого газа за последнее десятилетие. А заторы на дорогах — это, по сути, проблема геометрии: чем шире кузов автомобиля, тем больший процент дороги они занимают.

    Cadillac Escalade 2021 года, вероятно, заслужит похвалы за свою «роскошь» и «чванство». Он будет отмечен за его «интерьер мирового класса» и стремление предоставить своим клиентам наибольшее грузовое пространство в своем классе. Но, несмотря на все это, Escalade по-прежнему остается негабаритным, потребляющим много бензина внедорожником в стране, где уже слишком много таких автомобилей.

    Подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников на продажу

    Выберите подержанную Toyota из нашего перечня подержанных автомобилей в Лейквуде, штат Нью-Джерси,

    . Вам не нужно тратить деньги на покупку нового автомобиля, когда более доступный и столь же надежный подержанный автомобиль уже у вас под рукой.Toyota World of Lakewood учитывает ваши финансовые предпочтения, предлагая широкий ассортимент недорогих подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников.

    Наш дилерский центр в Лейквуде, штат Нью-Джерси, находится всего в нескольких минутах к югу от шоссе I-195. Загляните, чтобы увидеть нашу коллекцию подержанных!

    Обзор моделей подержанных автомобилей от разных брендов

    Нью-Джерси покупателям предоставляется множество вариантов выбора в поиске подержанных автомобилей, когда они посещают Toyota World of Lakewood. Мы не только продаем подержанные модели Toyota, но и наш дилерский центр в Лейквуде также предлагает подержанные автомобили других брендов, включая Jeep, Nissan, Chevrolet, Ford, Honda, Subaru и другие.Любители роскоши Lakewood могут также изучить подержанные модели других брендов, включая Audi, Cadillac, Lexus, Infiniti, Volvo и Volkswagen.

    Лейквуд, штат Нью-Джерси, водители могут быть заинтересованы в подержанных грузовиках Toyota, таких как Toyota Tacoma или Toyota Tundra. Подержанные Toyota Prius, Toyota Camry или Toyota Corolla — все это варианты автомобилей с экономичным расходом топлива. Не забывайте о подержанных внедорожниках, таких как Toyota RAV4 или Toyota Highlander! Доступно несколько других подержанных моделей Toyota, в том числе минивэн Toyota Sienna.

    Ознакомьтесь с нашими сертифицированными подержанными автомобилями Toyota

    Некоторые из наших подержанных автомобилей включают сертифицированные Toyota подержанные автомобили. Каждый из этих почти новых автомобилей Toyota, грузовиков, внедорожников, фургонов и гибридов прошел тщательную проверку по 160 пунктам. Они также поставляются с 12-месячной ограниченной всеобъемлющей гарантией на 12 000 миль, 7-летней ограниченной гарантией на трансмиссию на 100 000 миль, отчетом CARFAX® об истории автомобилей и одним годом технической помощи на дорогах.

    Протестируйте подержанный автомобиль Toyota Tundra или Toyota Highlander в нашем дилерском центре в Лейквуде, штат Нью-Джерси.

    Toyota World of Lakewood — безопасное место для покупки подержанного автомобиля, потому что каждый автомобиль перед продажей проходит проверку и тест-драйв.Это гарантирует автомобилистам из Лейквуда, штат Нью-Джерси, что они будут водить надежные подержанные грузовики, автомобили или внедорожники, от которых они могут рассчитывать на тысячи миль в будущем. Мы хотели бы, чтобы вы протестировали один из этих подержанных автомобилей в нашем представительстве Toyota в Нью-Джерси.


    Цена включает все расходы, которые должны быть оплачены потребителем, за исключением налогов, правового титула, лицензии, регистрации и сбора за документацию в размере 699 долларов США (дополнительные дополнительные продукты являются дополнительными). Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную информацию о транспортном средстве.Представленные выше цены, оборудование, технические характеристики и фотографии транспортных средств считаются точными, но предоставляются с пониманием того, что по различным причинам, не зависящим от нас, такая информация может быть неточной на 100% и в дальнейшем может быть изменена без предварительного уведомления. Информация об автомобиле основана на стандартном оборудовании соответствующего производителя, поэтому точную информацию об автомобиле, такую ​​как цвет, оборудование и аксессуары, следует согласовывать с торговым представителем. Объявленная цена отражает скидку за лояльность Toyota World of Lakewood в размере 1000 долларов (чтобы получить эту скидку, клиент должен обменять предыдущий автомобиль, приобретенный в Toyota World of Lakewood. Любое указанное специальное финансирование предоставляется одним из наших сторонних источников и зависит от выполнения покупателем всех требований, предъявляемых указанными источниками. Показанные показатели экономии топлива получены на основе оценки пробега EPA и могут быть несопоставимы для разных лет моделей. Фактический пробег будет зависеть от выбранных вами опций, ухода за автомобилем и ваших личных привычек вождения.

    2022 Тусон | Компактный внедорожник

    Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

    Бесплатное обслуживание включает в себя одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин через стандартные заводские интервалы в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2021–2022 годов, приобретенных или арендованных 1 февраля 2021 года или после этой даты. Для получения дополнительной информации и ограничений обращайтесь к своему дилеру Hyundai.

    УСЛОВИЯ ПРОГРАММЫ бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM) *

    • Бесплатно для всех новых розничных автомобилей Hyundai модельного года 2021–2022, проданных 1 февраля 2021 г. и после этой даты (розничные автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2021 г., не имеют права на участие в программе HCM).

    • Доступно на всех моделях Hyundai.

    • Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только интервалы нормального графика технического обслуживания. Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

    • 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

    • Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai. • Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимого пробега / срока не приведет к аннулированию каких-либо невыкупленных будущих услуг.

    • Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении и автопарковые автомобили исключены, но разрешено использование в профессиональных целях, например, для продажи в риэлторах или на стороне.

    • Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

    • Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Элементы с нормальным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д.не покрываются. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

    • Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

    * Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления. Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

    2022 Кона | Малый внедорожник, модернизированный

    Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

    Бесплатное обслуживание включает в себя одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин через стандартные заводские интервалы в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2021–2022 годов, приобретенных или арендованных 1 февраля 2021 года или после этой даты. Для получения дополнительной информации и ограничений обращайтесь к своему дилеру Hyundai.

    УСЛОВИЯ ПРОГРАММЫ бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM) *

    • Бесплатно для всех новых розничных автомобилей Hyundai модельного года 2021–2022, проданных 1 февраля 2021 г. и после этой даты (розничные автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2021 г., не имеют права на участие в программе HCM).

    • Доступно на всех моделях Hyundai.

    • Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только интервалы нормального графика технического обслуживания. Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

    • 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

    • Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai. • Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимого пробега / срока не приведет к аннулированию каких-либо невыкупленных будущих услуг.

    • Коммерческие, сертифицированные подержанные, бывшие в употреблении и автопарк исключаются, но профессиональное использование, i.е., риэлторские или сторонние продажи, разрешены.

    • Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

    • Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

    • Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

    * Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления. Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

    первых впечатлений от новейшего 7-местного внедорожника Tesla (ВИДЕО)

    Tesla представила Model Y, семиместный, 300-мильный, полностью электрический внедорожник, который, как ожидается, станет даже более популярным, чем Model 3.Как и в случае с презентацией Model 3, Tesla предложила тестовые поездки на Model Y после мероприятия. Teslarati смог получить слот для тестовых поездок внедорожника.

    Вот как прошла тестовая поездка.

    Илон Маск уже заявил, что внедорожник делит около 75% компонентов с электрическим седаном. От экстерьера до интерьера Model Y очевидно, что автомобиль унаследован от своего брата-седана. Внешний вид в значительной степени является более громоздкой версией Model 3, в то время как интерьер разделяет гладкую приборную панель 3, на которой преобладает 15-дюймовый сенсорный экран.Автомобиль также довольно просторен, так как рост тест-пилота составлял около 6 футов 2 дюйма, и места для головы было достаточно.

    Если взглянуть на заднюю часть автомобиля, можно увидеть некоторые классические реплики Tesla. На сиденьях второго ряда могут разместиться три человека, и, как и в других электромобилях Tesla, здесь достаточно места для ног. Сиденья третьего ряда, в которых могут разместиться двое, были сложены во время тест-драйва. Еще неизвестно, насколько удобными будут сиденья третьего ряда для взрослых, хотя, учитывая пространство в автомобиле, последний ряд может оказаться довольно тесным.Возможно, сиденья третьего ряда модели Y могли бы служить той же цели, что и откидные сиденья модели S, повернутые назад, которые оптимизированы для детей.

    Сам поездка очень характерна для Tesla: она тихая и плавная. Автомобиль кажется управляемым так же, как Model 3, поскольку он был проворным и отзывчивым на действия водителя. Культовое ускорение Tesla было благодаря конфигурации с двумя двигателями AWD тестового образца. Крен кузова был также очень слабым, несмотря на некоторые энергичные маневры.Судя по тому, как Model Y справлялась с неровностями дороги, казалось, что автомобиль был оснащен винтовыми пружинами, аналогичными Model 3.

    Особенно примечательно то, насколько хорошо панорамная стеклянная крыша сочетается с форм-фактором SUV модели Y, обеспечивая полный, беспрепятственный вид на небо. Следует отметить, что стеклянная крыша не имеет центральной поперечины, такой как та, что есть в Model 3, что фактически делает стеклянную крышу Model Y, возможно, самой потрясающей в линейке Tesla. Teslarati сказали, что он будет запущен в производство.

    Главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен обращается к толпе на мероприятии Model Y. (Фото: Джин Лю / Teslarati)

    Модель Y во многом соответствовала ожиданиям сообщества Tesla. Возможно, в нем не так много наворотов (хотя стеклянная крыша потрясающая), но он представляет собой заметный баланс между функциями и практичностью. Tesla, скорее всего, не столкнется с производственными проблемами с Model Y из-за ее сходства с Model 3 и уроков, которые компания извлекла из своих прошлых темпов производства.На данном этапе истории Tesla Model Y является идеальным автомобилем для выпуска, поскольку она стоит по разумной цене и, что, возможно, самое главное, не слишком сложно в производстве.

    Модель Y выпускается в четырех вариантах: Standard Range, Long Range, Dual Motor AWD и Performance. Версия Standard Range способна проехать 230 миль на одной зарядке, а версия Long Range — 300 миль на одной зарядке. И Dual Motor AWD, и Performance Model Y получают без подзарядки 280 миль.

    Модель Y поступит в производство осенью 2020 года, а Tesla произведет версию Standard Range весной 2021 года. Стоимость Model Y начинается с 39 000 долларов за версию Standard Range и 47 000 долларов за вариант Long Range. Dual Motor AWD стоит 51 000 долларов, а версия Performance будет стоить 60 000 долларов.

    Посмотрите тестовую поездку Teslarati на Model Y на видео ниже.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *