Стоит ли покупать шевроле круз: Chevrolet Cruze с пробегом: покупать или нет?

Стоит ли покупать Chevrolet Cruze в 2019? | Железный конь

Сегодня мы с вами поговорим об этом автомобиле, который сейчас, к сожалению, не продается в автосалонах, а встречается лишь на вторичном рынке в достаточном количестве. В статье мы рассмотрим его преимущества и недостатки и определимся — стоит ли покупать сейчас этот автомобиль или нет.

Преимущества

Внешний вид

Да, автомобиль действительно очень красивый внешне. Американцы вбухали много денег в дизайн, который явно превзошел самые смелые ожидания — народ купился на это. Строгие линии кузова, мощный перед, удачный вид фар и бампера — все это придает Крузу неповторимую мощь и сильно выделяет его на фоне конкурентов из того же класса.

Управляемость

Машина получилась достаточно увесистой, даже немного тяжелой. Но в этом есть и плюсы — дорогу держит хорошо, на трассе машину не кидает и не сносит ветром. Тормоза также шикарные — машина тормозит быстро и уверенно на любых скоростях. Подвеска у машины надежна. Главное — не убивать ее по лесам/холмам и не собирать все кочки и ямы на дорогах. К слову, просто водите аккуратно.

Комфорт в салоне

Салон выглядит очень неплохо — информативная панель приборов, интересный дизайн торпеды, эргономичное расположение кнопок и органов управления. Сам салон просторный и удобный. Сзади предостаточно места для трех пассажиров средних размеров. Плюс у машины хорошая шумоизоляция. Так что, проблем с наружным шумом не возникнет.

Недостатки

Двигатель

Линейка двигателей на этот автомобиль обычная — 1.6 и 1.8 литров от Опель Астры, атмосферники. Есть еще и дизельные агрегаты, а также турбированный 1.4 — литровый мотор, однако я таких не встречал уже давно. На сайте объявлений продают в основном 1.6 и 1.8 л экземпляры. Проблем по двигателю не много, вот только двигатель 1.6 л не «тащит» эту красотку совсем. Никак. 1.8 л худо-бедно справляется, но все равно это не та мощь для этой машины.

АКПП

Это не совсем недостаток, скорее особенность данного автомобиля. Автомат стоит классический — гидротрансформатор. Машины эти покупают в основном молодые ребята, любящие погазовать и с визгом покрышек тронуться со светофора. Автомат здесь достаточно нежный и требует спокойной езды и своевременного обслуживания в виде диагностики и замены масла. Машину с АКПП брать можно, внимательно только диагностируйте автомобиль и проедьте на авто перед покупкой на разных скоростях, дабы проверить работу АКПП. Механика у Круза беспроблемна.

Дороговизна запчастей

Некоторых запчастей. Сейчас это связано с тем, что американский производитель ушел с российского рынка. Однако аналогов на авто предостаточно и сильных проблем не будет с запчастями.

Вывод:

Машина на любителя. Здесь кому что важно. Я бы однозначно взял себе этот автомобиль. Для города он крайне удобен — маневренный, небольшой и стильный. Купили бы такой себе?

Понравилась статья? Подпишетесь на канал и поставьте лайк:)

Рекомендуем почитать:

BMW f10 — Эталон надежности или букет проблем?

«Космос, Фила уводи!» или на чем ездили в 90-ые?

Как я потратил всю з/п на BMW E39?

Шевроле круз отзывы владельцев: достоинства и недостатки

4.0 (отзывов: 49) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Chevrolet Cruze конкретного года.

12

Очень заметный в потоке авто. Динамика отличная: 141 л. с. в самый раз. Принципиально брал самый мощный двигатель для данной модели, так как 1,6 слабоват…

6

Автомобиль очень надежный! единственное что в нем делали за время эксплуатации это поменяли подвеску! Продаем исключительно из за стройкиСовременный и…

7

Данный автомобиль Chevrolet Cruze был куплен после 2-х летней эксплуатации такого же авто, только с двигателем 1.6 по причине нехватки мощности такого…

1 Для своего класса очень экономичен в потреблении топлива и обслуживании. Устойчив на любой трассе. Отличный, большой и удобный салон — семья это сразу оценила. Настоящий семейный автомобиль! А еще мне очень нравится его эргономика — все под рукой, все удобно расположено. К комплектации при выборе особых претензий не было, но скоро оценил и наличие электростеклоподъемников, и климат-контроля. На дороге автомобиль стоит словно влитой и управляется отменно. 7 Слышал мнение, что «Шевроле Круз» — неспешная машина для тех, кто готовится к пенсии. Позволю себе не согласиться с этим мнением. Вообще, ошибочно считать, что все русские непременно должны любить быструю езду. Вовсе нет. Поскольку большинство владельцев авто живут в крупных городах, по улицам которых нельзя двигаться с большой скоростью, отсутствие небывалой мощности в автомобиле нельзя считать недостатком. Особенно если в нем есть масса заметных плюсов. Необязательно обладать качествами гоночного болида, чтобы быть востребованным. Я убедился, что в Шевроле «Круз» есть все, что нужно современному автомобилю: комфорт, легкость управления, точность хода, размеренный и стабильный характер, и много других достоинств. Поэтому я причисляю себя к поклонникам Шевроле «Круз», и уверен, что нас (поклонников) немало. 4

С первых минут впечатление о машинке отличные. Дизайн кузова очень красивый, перед агрессивный, как я люблю. Зад довольно классический, но мне нравится…

И вот, я проехал на своем Крузе первые 10 000 км. Уже могу коротко поделиться своим мнением. И начну я с самого главного вывода – Chevrolet Cruze стоит своих денег! В 12-м году встал вопрос…

7 Приобрели машину 2 года назад, и совсем не хочется с ней расставаться, но в силу семейных обстоятельств, придется. Машина внешне очень красивая, богато смотрится. Также, белый цвет машине придает определенный ШИК. По управляемости, очень удобная, не требует никаких сил. А внутри она очень большая, вместительная. Такую машину можно даже не думая, поставить на свадьбу, главной в кортеже. За 2 года она нас не разу не подводила, не было никаких поломок.

Здравствуйте! Хоть эта модель «заезженная», но и мне захотелось оставить свой отзыв. Жизнь заставила пересесть с Mазды CX7 на Cruze sedan, не особо желаемым мною авто. Все из-за покупки…

Привет всем крузоводам! Пишу для тех, кто хочет выбрать данный автомобиль. Когда Сhevrolet Сruze седан впервые появился, мне показалось, что это машина из области фантастики и стоить она…

12 Опыт владения 2 года. Доволен всем. Лично мне не хватало немного динамики. По эксплуатации — никаких нареканий, заливал бензин и все. Прошел 2 ТО у официального дилера. Заводиться в любую погоду с полоборота. Чтобы приходить в теплую машину установили у официального дилера автозапуск. Больше всего конечно внешний вид Круза радует. Для семьи из трех человек, один из которых с багажем из коляски, кучи сумок — идеальная машина. Сам доволен и всем рекомендую.

Здравствуйте! Хочу добавить свой отзыв про Сruze 1.8. До этого был Лексус GS, который расходовал много топлива (17 л! ). Вот я от него и избавился. Из всевозможных вариантов, стильный и…

Вот мои впечатления об этом авто. С машиной определился сразу, но думал, брать «механику» или «автомат». Планировал максимальную комплектацию, но денег хватило только на среднюю.Прибыл …

6 Автомобиль достаточно комфортный, салон просторный, багажник вместительный, задние сиденья складываются в пол багажника. ТО пройдены согласно техрегламента, в салоне не курили, зимняя резина и литые диски отдам тоже. Автомобиль прост в эксплуатации. За 2 года заменил только лампочку на противотуманке. Следующее авто — Шевроле Круз 2014 года выпуска. Купил год назад. Начиная с первого ТО, три раза, каждый месяц, был в сервисе. Сначала полетел правый привод, через месяц — сцепление. Еще через месяц — отопление, печка. Езжу зимой без обогрева. Кто не знает что это такое — советую попробовать. Через час превращаюсь в пингвина и далее по тексту… Запчасть надо ждать от месяца… А в сервисе меня выпустили и неясно продлится срок гарантии на время ожидания запчасти? Инженер по гарантии ускользнул от ответа.

Руководитель сервиса переадресовала меня к гарантийщикам, а воз (пингвин) и поныне там… Вот и думайте покупать это ведро с гайками или нет?

* Средняя оценка расчитана на основании 49 отзывов владельцев Chevrolet Cruze, размещенных на сайте.

Источник: http://www.AutoNavigator.ru/reviews/Chevrolet/Cruze/

Отзывы об автомобиле Chevrolet Cruze

Сообщества Шевроле Круз

CHEVROLET CRUZE «official

сегодня в 03:42

Доброго времени суток всем мужики, подскажите в таком вопросе. Стучит что то с левой стороны в салоне, звук как об стекло что то бьётся. Перерыл всё, и стекло водительское и всю обшивку снимал с водительской стороны, не могу найти. Может было у кого что то подобное, именно на мелких кочках дребезжит.

сегодня в 00:20

1.6 механика ????❤️

сегодня в 00:08

Торк про. Версия елм 1,5. Почему у меня не показывает температуру акпп. Нет данных выдаёт, кто знает?

вчера в 22:54

Немного доработал габориты ,как на американце)

вчера в 21:44

Всем привет,подскажите пожалуйста эти ошибки что означают?

вчера в 21:42

????

вчера в 21:36

Привет всем????
Внимание вопрос к хозяевам мотора 1.8:
Мотор снаружи сухой, сегодня на одном СТО осмотрели, работает ровно, выхлоп не дымит (в смысле без черноты и синевы). НО, МАТЬ ЕГО, МАСЛО 1 ЛИТР НА 3 ТЫСЯЧИ КМ УХОДИТ, преимущественно при езде по трассе. Какие могут быть варианты причин? Компрессию пока не замерял. Пробег 190

вчера в 20:36

Парни когда сходка в МСК будет?

вчера в 19:18

Поцы привет. Подскажите не опытному… сегодня случайно заметил данную штуку. Вытащил ключ из зажигания и случайно включил поворотники. И услышал звук однотонный. И короче при нажатии поворотника в любую сторону не до конца издаётся это звук. Прошу прощения если изъяснился не ясно… камнями не кидайтесь Это проблема или так и должно быть ?

вчера в 18:58

Ребята не кто убитую панель приборов не продает, нужны большие диоды с нее на подсветку плафонов салона

вчера в 18:50

Что лучше ?

вчера в 18:41

Ребят, нужна помощь, в ходе работ на Крузе вытащил случайно гранату с шрузом и. .масло вытекло с коробки все(( расскажите как залить? 1.6АТ 109 л.с.

вчера в 17:53

Кто пользуется зеркалом с регистратором , и камерой заднего вида, напишите удобно или нет? И какое лучше купить?

вчера в 17:11

Кто нибудь покупал диоды с температурой 4300? Есть ссылка? Чтобы в дождь хорошо было видно..)

вчера в 17:05

Сынишка говорит, пальчиком рисовал????Для юмора а то все поломки да проблемы)

вчера в 16:49

Коробка АКПП стала сильно питаться Бывает не включается скорость, со светофора стартую на D и просто выкручивает обороты но не едет, а потом резкий сильный пинок и машина начинает двигаться.

На месте стою в ручном режиме переключаюсь с 1 до 3 и ужасные пинки в момент пинков подсветка в салоне стает немного затухать и музыка стает тише.

Диагностика компьютерная толком ничего не дает Может у кого было такое Говорят сразу готовься от 60 000 руб ремонт

вчера в 16:19

Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста у кого какой расход на двигателе 1,6 автомат?
У меня расход очень большой в городе заправляюсь полный бак по горловину 60+литров проезжаю максимум 350-380 км.
На трассе заправляюсь так же по горловину проезжаю 600-630км.
И это при спокойной езде.
Может кто сталкивался знает в чем причина

вчера в 16:07

Всем привет.Такая проблема,когда еду,на любой передачи при убирании ноги с педали газа машина дергается,и если чуть чуть на педаль Газа при езде нажимаешь тоже дергается и перестаёт.Еще расход большой вроде как.По городу 12,по трассе где то 8-9.механика.1.6

вчера в 15:29

Кто чем чистил сиденья (чехлы)

вчера в 15:13

Всем привет.
Сегодня сравнил 0w40 и 5w40.
Визуально разницу прекрасно видно.
Зимой я считаю это очень важно.
Может кому-то это пригодиться. Я лично залью на неделе 0w40. Надеюсь жрать не будет ))) https://youtu.be/NHW-jbnT6r8

вчера в 13:17

Вот дитанация ????

вчера в 13:15

Ребята всем привет ???? подскажите что это может быть? Сначала появилась лампа антизаноса потом чек и ещё когда трогаешься жесть какая дитанация Круз 1.

6 автомат

вчера в 13:15

Всем привет) Ребят покидайте у кого какие 19 катки стоят и параметры если не трудно

вчера в 11:15

Нужны коврики кому оригинальные? Отдам за 3 пачки heets с ментолом)

вчера в 11:06

Если есть такие, с Праздником!!!

вчера в 10:07

У кого какой жор масла на 100-200 км,двиг 1,6 -109 л.с ?масло заливаю GM 5w30

вчера в 07:52

Всем салам ребята как быть что можно сделать с этим ( шильда нет)

Источник: https://110KM.ru/opinion/chevrolet/cruze/

Стоит ли покупать «Шевроле Круз»? Отзывы владельцев, мнение специалистов :

Кто покупает «Шевроле Круз»

Благодаря возможности выбора не только объема двигателя и комплектации, но и типа кузова, покупатели у этого автомобиля бывают самые разные.

Это и молодые люди, для которых главное — динамика и внешний вид машины, и им совершенно не интересно, сколько места в багажнике; и люди постарше, у которых на первом месте стоят комфорт и функциональность.

Причем первые, как правило, предпочитают хэтчбек, а вторые — седан посолиднее или же универсал с большим объемом багажника.

Чем привлекает покупателей «Шевроле Круз»?

Отзывы владельцев этого автомобиля в основном восхваляют удобный эргономичный салон, хорошую управляемость авто (машина отлично держит дорогу), а также очень вместительный багажник.

Абсолютно все, кто когда-либо ездил на этой машине в качестве водителя, солидарны в том, что все кнопки и рычаги тут находятся на своих местах, так что найти нужную не составит труда, даже если сидеть за рулем впервые. А вот двигатель «Шевроле Круз» вызывает неоднозначную реакцию.

Причем это касается как 1,6-литрового, так и с объемом 1,8. Для некоторых он «туповат» даже с механической КПП в максимальном объеме, другие же считают, что машине вполне достаточно 1,6 литра. Такая разница в мнениях, вероятно, связана с различным стилем езды.

Для тех, кто предпочитает более спокойный режим, 1,6 вполне хватит, если же человек привык постоянно ездить в режиме «педаль газа в пол», то 1,8 ему покажется слабоватым.

Эксплуатация «Шевроле Круз» по отечественным дорогам

Независимо от выбранной модификации, у данного автомобиля дорожный просвет составляет всего 14,5 см. Для седана, а тем более — универсала, это немало. Но если учитывать тот факт, что наши дороги местами представляют собой одну большую яму, ездить на нем лучше поосторожнее.

Согласно официальным данным, у этой модели клиренс составляет 160 мм, однако абсолютно все владельцы единогласны в том, что данные производителем завышены. На самом деле дорожный просвет примерно одинаковый и у «Лачетти», и у «Форда Фокус», и у других седанов, включая «Шевроле Круз».

Отзывы владельцев, правда, редко говорят о проблемах, возникающих по причине маленького клиренса, но все же не стоит штурмовать бордюры и лихо проскакивать «лежачих полицейских» на данном авто, особенно если это универсал.

Можно, конечно, попробовать решить эту проблему, заменив штатные 16-дюймовые колеса 17-дюймовыми, но глобально это ситуации не изменит.

О недостатках «Шевроле Круз»

Отзывы владельцев автомобилей, как правило, не бывают строго положительными и отрицательными. Каждый владелец описывает, что его в конкретной модели порадовало, а что не пришлось по вкусу. Вот и у «Шевроле Круз» есть свои слабые места.

Как уже было сказано выше, это — в первую очередь — небольшой дорожный просвет. Помимо него, владельцы жалуются на очень слабую шумоизоляцию, из-за которой слышны все звуки дороги и подвески.

Других существенных недостатков, на которые бы повсеместно жаловались владельцы, практически нет.

Стоит ли покупать «Шевроле Круз»?

Отзывы владельцев говорят о том, что стоит. Если учесть технические характеристики автомобиля, возможность выбора комплектации и «собирательный образ» авто, составленный из мнений людей разного возраста и с разными требованиями к машине, то получается, что «Круз» — практически идеальный автомобиль в своем классе и ценовом диапазоне.

Источник: https://www. syl.ru/article/91426/stoit-li-pokupat-shevrole-kruz-otzyivyi-vladeltsev-mnenie-spetsialistov

Отзывы владельцев Chevrolet Cruze и опыт эксплуатации Шевроле Круз

• Отзывы владельцев Chevrolet Cruze и опыт эксплуатации Шевроле Круз
• Отзывы владельцев » Отзывы Chevrolet » Отзывы владельцев Chevrolet Cruze
• Всего найдено 24 отзывов об автомобиле Chevrolet Cruze
• Показаны отзывы: с 1 по 10
• Сортировать отзывы по: рейтингу, году выпуска авто, дате отзыва

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Chevrolet Cruze, а также помогут оценить надежность автомобилей Шевроле Круз. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Chevrolet Cruze, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

Chevrolet Cruze Универсал

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: A6

Внешний вид:	5	Интерьер:	4	Комфорт:	4
Управляемость:	4	Динамика:	4	Надежность:	4

К универсалам я шел долго и упорно. Сначала мешал возраст, потом отсутствие необходимости. Но когда семья начала разрастаться, то выбор был очевиден.

Изначально нравились универсалы Ford Focus и Kia Ceed. Поэтому сперва осмотрел их. Затем глянул на Hyundai i30 SW. После обратил внимание на Ларгус Кросс. И вроде бы даже решил остановиться на нем.

Он большой, вместительный, подвеска энергоемкая, к тому же запчасти доступны и относительно дешевы. Но когда уже повез деньги, решил заскочить в «Шевроле». И не зря. Там-то я и увидел универсал «Круз».

Он меня впечатлил своей вместительностью, удобными креслами, большим багажником и, конечно, внешностью. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze Универсал

Отзыв o Chevrolet Cruze Универсал оставил: Борис из города Саратов

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2. 68

Chevrolet Cruze

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: A6

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	5	Надежность:	5

Покупал новый в салоне. По сравнению с Лада Гранта небо и земля. Универсал. доволен как слон, отличная машина для дачи и поездок на море..

не скрипит, не стучит ничего… Авто тяжеловат 1460 кг пустой, но мне динамики хватает, а кому не хватает, перейди на следующий уровень NFS prostreet. Посмотрим как зимой.

Пока только положительные эмоции, так что берите универсал с АКПП 1.8, не пожалеете.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.82

Chevrolet Cruze

Год выпуска: 2013

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	3	Надежность:	5

Хэтчбек, цвет шоколадно-перламутровый, вообще, машина после первого ТО стала нравиться ещё больше. Расход по городу упал до 10 л.

Может, сборка у меня корейская, но большинство косяков, на которые жалуются все в сети, мне незнакомы. Шикарное соотношение деньги-качество.

Немцы, например, собранные в том же Питере, моей комплектации LTZ, стоят в полтора раза дороже. Это лучшая машина для меня.

Отзыв o Chevrolet Cruze оставил: Палыч из города Саранск

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.24

Chevrolet Cruze Hatchback

Год выпуска: 2012

Двигатель: 1. 6 (109 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	4	Надежность:	5

Купил авто в марте 2013 года, проехал 20 тыс. км. Отзывы об автомобиле только положительные. Меня все устраивает. Цена и качество соответствует.

Отзыв o Chevrolet Cruze Hatchback оставил: Сергей из города Сорочинск

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.86

Chevrolet Cruze 1.6

Год выпуска: 2012

Двигатель: 1.6 (109 л.с.) КПП: A6

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	4	Надежность:	5

Единственный минус автомобиля — низковата посадка. Хоть и заявляют 160, но до этого у меня был Ланос — там клиренс был больше. Хотя езжу и на рыбалку, и за грибами, да и в сад загружаю по полной. Проехал 20000 км, поломок не было, мощности хватает, расход по городу 11 литров, за городом 7.

Отзыв o Chevrolet Cruze 1.6 оставил: Сергей из города Нижний Новгород

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.7

Chevrolet Cruze 1.8

Год выпуска: 2013

Двигатель: 1.8 (141 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	3
Управляемость:	4	Динамика:	4	Надежность:	5

Купили машину жене на 8 марта, но пока езжу сам, поэтому могу сравнить его со своими машинами ВАЗ 2106, двенашкой и Ниссаном. За три месяца пробег 7000 км

Не могу привыкнуть к передним стойкам, сильно перекрывают видимость, из-за этого успел поймать штраф, не пропустил пешехода.

Неудобны кнопки стеклоподъемников, в отличии от Ниссана, правда, в двенашке они вообще ни о чем.

Опелевские сидения нравятся, хорошая боковая поддержка, но на при поездке из Саранска в Сокольсий р-он Нижегородской области, это 500 км в одну сторону, устал.

При поворотах авто кренится также как и двенашка, это заметил даже тесть, в отличие от них Ниссан стоит как вкопанный. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze 1.8

Отзыв o Chevrolet Cruze 1.8 оставил: Андрей из города Саранск

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.69

Chevrolet Cruze 1.6

Год выпуска: 2010

Двигатель: 1.6 (109 л.с.) КПП: A5

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	4	Надежность:	4

Всем добрый день! Мне хотелось бы поделиться своими впечатлениями о Chevrolet Cruze 1,6, АКПП.

Покупала его одна из первых в 2010, когда он только появился. Ездила по городу и оглядывалась по сторонам, как бы посмотреть на себя со стороны…. Пересела на него с ВАЗ 21099, и мне он показался самолетом. Про то, что 1.

6 — это слабый движок, а тем более для АКПП я даже не подозревала, но со временем стало понятно, что машина тяжелая, и движок с трудом справляется с нагрузкой, особенно при обгоне, он долго думает, прежде чем поехать, или с при разгоне с места.

Проехала на нем уже 77 000 км, за это время пришлось поменять замок багажника 2 раза у официалов по гарантии и 2 раза за свой счет, в настоящее время он также не работает и приходится открывать багажник, заглушив машину и нажав на брелоке ключа кнопку, сам не открывается!!!!! Я уже забила на ремонт замка багажника, все равно сломается. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze 1.6

Отзыв o Chevrolet Cruze 1.6 оставил: Лидия из города Москва

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.18

1. Chevrolet Cruze Sedan 1.8
2. Год выпуска: 2012
3. Двигатель: 1.8

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	4
Управляемость:	5	Динамика:	4	Надежность:	3

Здравствуйте. Купили авто 1.8, механика, полная комплектация в 2012 году. Нареканий нет по ходовой, расстраивает покраска авто, нежная очень. После аккуратной чистки снега прибавилось много царапин.

На скорости 160 км/ч в салоне какая-то вонь из моторного отсека. Открыв капот, обнаружил, что на коллектор попадает вода и воняет. Раскаляется докрасна ниже свечи со стороны радиатора. Причину этого понять не могу.

Летом проводил тест-драйв, стрелку клал на спидометре. Шумоизоляция плохая. Дальше посмотрим.

Отзыв o Chevrolet Cruze Sedan 1.8 оставил: Евгений из города Москва

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.75

• Chevrolet Cruze SW 1.8 LS
• Год выпуска: 2012
• Двигатель: 1.8

Внешний вид:	5	Интерьер:	5	Комфорт:	5
Управляемость:	5	Динамика:	5	Надежность:	5

С 2 ноября 2012 года прошел 28000 км (в 2013 году провел автопробег Киев — Екатеринбург — Киев, с пробегом 5515 км). При длительной поездке не чувствуется усталости, чувствую себя уютно, комфортно и зимой, и летом.
Двигатель бензиновый, механическая КП. От езды «крузиком» получаю большое удовольствие.

Отзыв o Chevrolet Cruze SW 1.8 LS оставил: Петр из города Киев, Украина

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.48

1. Chevrolet Cruze Универсал 1.6
2. Год выпуска: 2013
3. Двигатель: 1.6

Внешний вид:	5	Интерьер:	4	Комфорт:	4
Управляемость:	4	Динамика:	3	Надежность:	1

В общем, авто хорошее, для семьи самое то…. а в остальном полное, не побоюсь выразиться, дерьмо. Купил в салоне в августе 2013 года новое авто… думал, не буду знать проблем.. гарантия, все дела, но не тут то было, в октябре стал замечать при езде по кочкам какой-то скрип в подвеске с левой стороны… сначала не придал значения..

машина же новая. Проездив еще недели две, стал замечать скрип при повороте руля. Как раз подходило промежуточное ТО 8000 км , приехал в салон АВТО-1 г. Советский ХМАО-Югра, где приобретал авто, прошу проверить подвеску, механик что-то побрызгал в подвеске… подергал рычаги. ..полный текст отзыва о Chevrolet Cruze Универсал 1.

6

Отзыв o Chevrolet Cruze Универсал 1.6 оставил: Георгий из города Советский, ХМАО-Югра

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.25

Расскажите о своем автомобиле

Все отзывы о Chevrolet Cruze перед публикацией на портале проходят проверку администратором. Стилистика авторов максимально сохранена. Мы публикуем как положительные, так и отрицательные отзывы о Шевроле Круз. Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.

Рекомендуем прочитать:

Источник: http://omsk-mazda.ru/otzivi-vladeltsev-chevrolet-cruze-i-opit-ekspluatatsii-shevrole-kruz/

Chevrolet Cruze

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Chevrolet Cruze, 2012 г

Мои впечатления от Chevrolet Cruze достаточно положительные. Первое, что бросается в глаза, это достаточно тонкий руль. Непривычно и спорно насчет удобства для людей с длинными пальцами. Упругие сиденья с зачатками боковой поддержки, достаточно комфортные. Места в салоне много. Колеса R16 с легкостью поместились на задних сиденьях.

Панель приборов сделана из достаточно качественного пластика. Ничего не скрипит и не стучит. Единственное, что смутило — это кнопки кондиционера. Нажимаются с усилием, точнее чтобы сработали надо надавить посильнее. Музыка достаточно качественная, басы не хрипят. Звучит приятно. Посадка высокая.

Багажник большой, входят также 2 колеса R16 и еще много места остается, плюс есть забавная кнопочка для выхода из багажника, если вы там вдруг заперлись. Запаска полноценная. Шумоизоляция не идеальная, но лишние шумы не пропускает. Звук мотора Chevrolet Cruze слышно достаточно громко. Тканевые вставки на торпеде, на мой взгляд, спорные.

С одной стороны это необычно и красиво, с другой стороны — пылесборник. Ходовые характеристики. Педаль газа очень чувствительная, буквально чуть нажмешь — и машина уже воет. Педаль же тормоза наоборот достаточно мягкая, имеет большой ход. Мне понравилось.

Нажимая на педаль, Chevrolet Cruze начинает плавно тормозить, без блокировки колес, и только если еще придавить, то схватывают тормоза. В итоге, проехав 10 км по городу по гололеду ни разу не сработало АБС. Было ощущение, что едешь по асфальту. Подвеска очень мягкая, кочки и неровности не замечает. Динамики хватает, чтобы уверено перемещаться в потоке.

Хулиганить, конечно, можно, но только имея определенный навык. Автомат работает очень плавно, я даже не заметил переключение передач, только по шуму мотора. К Chevrolet Cruze я привык минут за 5. В машине я не разочаровался. Наоборот мне очень понравилось.

   Достоинства: вместительный салон. Большой багажник. Подвеска.

•    Недостатки: шумоизоляция.
•   Денис, Челябинск
• Chevrolet Cruze, 2011 г

Купил машину в 2011 году. Динамика терпима. И это на «механике» 1.8 л, 141 л.с. Автомат на 1,6 — вообще преступление ставить. Если только для спокойных людей, женщин и начинающих водителей. Машина очень тяжелая. Отсюда огромный плюс к безопасности (знакомый разбил Chevrolet Cruze под списание, ему хоть бы что, зона водителя слабо деформировалась, но минус к динамике).

Великолепно держит дорогу, кто не садился за руль моего авто, все отмечали — 160 км не чувствуется, идет отлично, и управляемость на высоте. Летаю по городу, делаю «миллиметражи» между бамперами и зеркалами соседей, уворачиваюсь от таксистов – успешно. Кушает 10 литров, как ни крути. У кого меньше — странно.

Chevrolet Cruze, как я уже говорил, тяжел, на разгоне много тратит, зато потом нехотя останавливается, прям летит. В связи с этим отмечу, тормоза у «Круза» хорошие. Отдельно про обдув. Запотевает часто. Надо часто включать. Что-то плохо продуманно с вентиляцией. В других авто при подобных режимах как-то лучше. Комфорт для водителя очень даже.

Сидеть удобно, только вот очень высокому не подойдет, коленки в панель упираться будут, да и сзади не сядешь. А вот заднее кресло неудобное. Жена с ребенком за 2 с небольшим года протестировали. На дальнее расстояние у жены спина отваливается просто, на переднем пассажирском нормально, а сзади неудобно. Да, вот еще. Chevrolet Cruze — низкий.

В деревне ободрал снизу все бампера, да и об бордюры некоторые в городе. Говорят, сейчас вроде бы у новых выше просвет.

   Достоинства: безопасность. Устойчивость на дороге. Дизайн. Комфорт водителя и переднего пассажира. Управляемость. Надежность.

   Недостатки: низкий клиренс. Жестковатая подвеска. Не очень динамичная, хотя кому как.

1.   Юрий, Москва
2. Chevrolet Cruze, 2012 г

Автомобиль белого цвета, оригинальные литые диски, тонировка, сделан хороший «антикор», МКПП 1.6 л. Итак начну с положительного: несмотря на тяжелый вес и слабый двигатель Chevrolet Cruze нормально разгоняется и нормально едет (имеется ввиду, когда я один или максимум 2 человека).

Также очень порадовала шумоизоляция — ехал по кольцу при максимальной скорости (на спидометре около 200 было), при этом слышно музыку и можно разговаривать. Управление достаточно четкое, руль предсказуем, люфт минимален, хорошо ведет себя при маневрировании и поворотах (опять-таки в рамках данного класса).

Однако если просто повилять руль на скорости, создается ощущение, что задняя часть плавает — не успевает за передней, но это думаю не для всех важно. Главное, что ведет себя машина предсказуемо и если возникнет ситуация, то, думаю, при грамотном управлении удержать машину или справиться с заносом будет можно.

Траекторию движения в общем Chevrolet Cruze держит достаточно хорошо, все-таки сказывается общая платформа с «Опель Астра». Также 16 колеса положительно сказываются на управлении авто. Что касается экстерьера — он достаточно свеж и машина выглядит неплохо, в рамках одноклассников. Кожаный руль выглядит неплохо и удобно им пользоваться.

Интерьер достаточно удобен, кресла могли бы иметь поддержку боковую побольше, но тоже сойдет, однако нет поясничной поддержки — минус, спина устает у меня. Второй ряд вообще мне кажется, не удобен — просто прямая скамья. Также непонятные вставки тканевые на торпеде — маркие очень. Хорошо светит штатная оптика как ближний, так и дальний.

Итак, по минусам: из эргономики — в целом пользоваться всеми системами удобно, однако высокие борта дверей — руку неудобно держать на двери (притом, что рост 190 см), быстро царапается пластик. Большой расход как мне показалось, может компьютер и врет, но по городу 10 — 11 мне кажется многовато, причем, что я не так много езжу по пробкам.

   Достоинства: хороший интерьер и экстерьер. Ликвидность на вторичном рынке. Не в числе угоняемых вроде как. Хорошая управляемость. Удобная эргономика приборов. Высокий уровень пассивной безопасности. Ремонтопригодность. Хорошая печка (мощная).

   Недостатки: слабоват двигатель 1. 6 для такой массы. Завышенный расход для такого двигателя.

•   Сергей, Санкт-Петербург
• Chevrolet Cruze, 2013 г

Плюсы: надежность. Ни разу Chevrolet Cruze не отказался заводиться, не заглох, нигде не потек и не начал стучать. Все крутится, вертится и работает. Масла ни капли не съел, ни разу не подливал. Красота. К слову, у жены А4 2010 года, раз тыс. в 3 литр заливаем, пробег общий 80 тыс. Такие дела.

Ходовые качества: Chevrolet Cruze уверенно держит дорогу, цепкий, на руль отзывается очень хорошо, а на колею наоборот — почти не реагирует. Вот говорят Х6 та же жесткая типа, некомфортная, а как по мне, это наоборот комфорт, четкая связь с дорогой. Салон. Рост 191 см, и я отлично помещаюсь, и более того, сажусь сам за собой. Не каждый кроссовер такое умеет.

В общем, вместительность очень хорошая, я доволен. Пластик конечно, жесткий, но при этом никаких сверчков и скрипов так и не появилось, а кто-то пугал, не помню уже кто. Для 3.5 лет считаю очень хороший показатель. Клиренс — по горам не лазил, а на дорогах общего пользования, хоть летом хоть зимой, ни разу нигде не цеплял.

Я не большой фанат и ценитель, но для обычного пользователя музыка вполне достойная. Басы не хрипят, короче я доволен. Минусы: MyLink. Несколько раз пропадали показатели в верхней части экрана, лечилось перезапуском двигателя. На сильном морозе «подтупливает», но по-другому, наверное, не бывает.

Но это все ерунда, не писал бы, если б она однажды конкретно не зависла. Через год после покупки, зимой, завелся, еду, а заставка с МайЛинк все не пропадает. Музыка не загружается. Остановился, заглушился, завожусь снова – та же ерунда. Короче дергал туда-сюда, звоню к дилеру. Клемму скидывал, не помогает. Поколдовали они там пару часов и все восстановили.

Я говорю, мол, меняйте. Они в отказ, дорого мыл слишком. Ругаться не стал, все вроде работает, ну и ладно. Расход топлива. Конечно, атмосферный двигатель — это надежность и все такое, но 9 литров на 140 лошадях? Особенно я смеялся над отзывами «Таховодов», которые уверяли, что их «Тахо» ест 14-16 литров на сотню. Тут 1.8 и 140 лошадей, и 10, а там 5.

3 и за 300 кобыл, и 16. Короче, там где «атмосферники», там с топливом печаль. Лакокрасочное покрытие. Ногтями проведешь по бамперу – все, остается метка. Жесть какая-то.

   Достоинства: надежность. Ходовые качества. Салон. Кожа. Клиренс. Мультимедиа. Скоростной подогрев сидений.

   Недостатки: подглючивает MyLink. Расход топлива. Лакокрасочное покрытие.

1.   Юрий, Санкт-Петербург
2. Chevrolet Cruze, 2013 г

Комплектация LT, ручка, 1.6, сборка питерская. Chevrolet Cruze — мой первый автомобиль. Я не беру в расчет то, на чем мне удавалось покататься или ездить короткое время, сравнивать не с чем.

Автомобиль приглянулся мне сразу — очень мужские черты кузова, сдержанный 2-цветный салон (у меня ткань), удобные кресла, регулировки по высоте, регулировка руля в 2-х положениях, приятный синий цвет приборной панели, удобное расположение кнопок. В целом, для людей, которые любят, чтобы все было практично.

Когда сел в машину, первое что мне понравилось — удобство посадки, рулевое колесо так же очень удобное, рычаг КПП компактен и хорошо ложится в ладонь. Штатная аудиосистема выдает хороший звук, но я не особо ценитель, мне хватает. Также хотелось бы отметить вместительный багажник, если откинуть заднее сиденье, то можно впихать 2 велосипеда и это в седан. За 3.

5 года владения Chevrolet Cruze меня не подвел ни разу. В морозы исправно заводился, система курсовой стабилизации позволяла лазить по приличному такому снегу, а когда Москву заливало, я бороздил на нем уличные реки. До Кучугур и обратно дальнюю прошел легко.

При этом ничего нигде не текло и не стучало, страшных лампочек и ошибок на дисплее не загоралось, но я думаю на 66000 км пробега говорить об этом пока рано. Двигатель 1.6 явно маловат для Круза, но с ручкой еще, куда не шло, в городе этого за глаза. По безопасности сказать мне особо нечего, опасных ситуаций на дороге возникало мало, но возникало.

АБС отрабатывала отлично, с электрикой проблем не было, автомобиль подушками в лицо просто так не стрелял. Кузов мне все так же нравится, не нравится только цеплять бордюры низким передком, клиренс — это минус.

Внутри все остается так же практично и просторно, но на сиденьях уже заметен износ, расшатался подлокотник (это поправимо), пластик возле аудиосистемы маркий и подвержен царапинам. Это все немного подпортило внешний вид салона Chevrolet Cruze. Есть претензии к шумоизоляции, если выезжаешь на брусчатку — подвеска проиграет каждый камень. Хорошо заводиться зимой, это не значит быстро греться, печка долго греется, зато сиденья припекают очень даже. Сколько я трачу — пока дальше расходников дело не заходило.

   Достоинства: надежность. Управляемость. Внешний вид. Комфортный салон. Недорогие расходники.

   Недостатки: шумоизоляция. Маломощный двигатель. Наличие слепых зон при движении. Расход топлива.

•   Александр, Москва
• Chevrolet Cruze, 2014 г

Комплектация почти максимальная ЛТ, а это «туманки», много подушек безопасности, повторители поворота в зеркалах, мультируль, Bluetooth, может еще что, не помню. Отдельная тема про КАСКО, которое для моих 8 лет стажа на первых парах аж 60 тыс.

, потом 52, потом применяю уже проверенную схему с КАСКО на Маму и в итоге 37, что не так уж совсем чтобы дорого. Оформляю недостающие денежки в кредит и в этот же день еду домой. Что сказать, разрыв шаблонов, который у меня стартовал с момента реального осмотра Круза, продолжался у меня все 300 км трассы Барнаул-Рубцовск.

Сравниваю, конечно же, с АСХ: шумка просто супер, едет Chevrolet Cruze плавно, рулится хорошо, музыка вполне себе, много настроек, читает USB. Доехал быстро, выходить из Chevrolet Cruze не хотелось. Больше всего порадовал расход по трассе с кондиционером при средней скорости 110-120 км/ч, без резких обгонов 7,5 литров.

Честно говоря, не ожидал увидеть такие цифры на необкатанной машине. Про динамику писать не буду — 109 л.с. при объеме 1,6, тут все ясно. Вот про коробку можно и написать: как я понимаю, передач 6, и Chevrolet Cruze постоянно желает переключиться на повышенную, чтобы сэкономить. Молодец коробка.

Если надо покрутить, то надо педаль нажимать, да жужжит движка, да, виснет коробка «на подумать», но едет, и вполне себе нормально. На ямках ходовая бубнит, но что поделать, не «Королла» за 950, но и стоит не 950. В общем, терпимо, без пробоев, но со звуками, характерными Мазде, например. Была «Атенза», что-то похожее, но едет Круз мягко.

В общем, пока все мои впечатления, машинка удивила. Да, можно купить машинку лучше, но намного дороже. Сейчас вот радуюсь, что Форда не взял, ездил бы сейчас, дергался. Ну а те, кто хочет прикупить «Соляриса» за 630, советую крепко подумать.

   Достоинства: цена. Качество автомобиля. Управляемость. Мягкая подвеска.

   Недостатки: слабый двигатель. ЛКП.

1.   Павел, Рубцовск
2. Chevrolet Cruze, 2013 г

Покупал Chevrolet Cruze в мае 2013 года. Выбор стоял между Kia Rio, Ford Focus, Cruze, WW Polo. По салону: на мой взгляд, все на своих местах, где и должно быть. Места для пассажиров более чем достаточно даже сзади меня (рост 194 см). Тряпочка, конечно, пачкается, но и чистится эффективно за 2 тыс. в год (химчистка). Подогрев сидений — даже не знаю, как сказать.

Есть у него 3 режима – печет, жарит, жарит, как в аду. Но свою задачу выполняет, не подводил. Тащусь от дверей. Их когда открываешь, кажутся надежными, а закрываются легким толчком одним пальчиком, дальше механизм все доделает за тебя. Пластик, конечно, дешевый, но не воняет и не скрипит.

Безумно удобный отсек для хранения очков — туда спокойно встает мобильный телефон с навигатором и довольно прочно там держится, не выпадает. За это огромный плюс. Как и за кнопку аварийки. Ее нажимаешь одним пальчиком, не отнимая руки от ручки МКП (могут, когда хотят, сделать удобно). Багажник у Chevrolet Cruze средних размеров. Иначе не скажешь.

Вроде, большой, но стойки портят все. Экстерьер: тут уж на вкус и цвет все фломастеры разные. Очень симпатично. Конечно, бесит маленький клиренс — бордюры и поездки на рыбалку — явно не стихия Chevrolet Cruze. Двигатель: 1.6 маловат для этого корабля. Честно — слабовато. На обгонах часто приходится долго взвешивать. Не доставляет комфорта.

В остальном — без нареканий. Масло не кушает, лишних звуков не издает. Подвеска: самая мягкая в классе. Ехать просто и тупо комфортно, пробоев не были ни разу. А что еще надо? Мы ведь тут не БМВ обсуждаем с ее драйвовым характером. За 60 тысяч пробега не менял в подвеске ничего. Ничего не стучит, не гремит, и на сервисе говорят, что еще с запасом.

Шумоизоляция: да, ее здесь мало. Не скажу, что меньше, чем в одноклассниках, но мало. Для кого этот момент принципиален — сделайте дополнительно за отдельные деньги. На скорости от 130 звук атмосферного 1.6 начинает докучать.

По ремонту: как-то машина стояла 4 месяца около дома — ездил на казенной, после чего загорелся «чек», начала есть бензин по 20 л и отказывалась ехать нормально, динамика упала в 0. В тот же день поехал к официалам, по гарантии заменили какой-то кислородный датчик. Проблема ушла.

   Достоинства: надежность. Комфорт. Вместительность для своего класса. Дешевые запчасти. Широкая сеть официальных дилеров. Низкая популярность среди угонщиков.

   Недостатки: слабоват двигатель. ЛКП все в сколах — надоедает замазывать. Гудит ГУР (болячка всех GMовских 1.6). Слабовата шумоизоляция. Клиренс.

  Пётр, Москва

Источник: https://avto-russia.ru/autos/chevrolet/chevrolet_cruze.html?part=review

Chevrolet Cruze, 2011 г.в. — отзыв владельца. Простой автомобильчик

Живучий

Покупкой Chevrolet Cruze я не озадачивался. Всё вышло случайно. Дело в том, что у меня была праворульная Toyota Premio, практически со всеми для удобной езды прибамбасами. Автоматическая коробка предачь, АВС, зимний режим, климат-контроль и кондиционер. Откидывающиеся задние спинки сидений и прочая мелочь.

Но внезапно мне посоветовали купить леворульный автомобиль, так как наклёвывалась хорошая работёнка на нефтехимическом комбинате. Возить иностранных инженеров.
Поэтому тойота была продана.
С деньгами выручпнными с продажи я пошёл целенаправленно покупать Хёндай Солярис. Зашёл в автосалон, походил вокруг машины, посидел в ней, но мне не понравилось.

Хоть я и не высокий, 173 см, но мне как-то было не уютно, тесновато. Видимо волги и тойота оставили свой след.
Огорчившись я просто пошёл по всем салонам что были рядом. Рено, Форд, Шевроле.
Шевроле был последним в моём «кругосветном автопутешествии».
И стоило мне зайти, как прямо у входа стоял серебристый Cruze.

Что я, что супруга сразу бросили взгляд на эту машину. Хотя, там стояли ещё два, черный и красный.
Но с эффектной агрессией на нас смотрел именно этот автомобиль.
Скажу сразу, комплектация у него была минимальная, только оригинальное литьё. Но после тойоты меня мог удивить изобилием опций только добрый немец. А не него у меня денег не было.

Поэтому примерил я «костюмчик», то что надо. Всё мне по душе. Кинул менеджерам 350.000 на первый взнос, оплатил страховку и через день забрал машину из магазина. К сожалению, с работой не вышло, так как везде пропихивают своих людей и Cruze пошёл в эксплуатцию в такси, где я до этого и работал.
Ну что сказать, на машине в данный момент 253000 пробега.

За всё это время на ней были только заводские болячки, присущие комплектации с двигателем 1,6 — это гул гидроусилителя, и потело крышка головки блока цилиндров около трёх болтов.
А также знаменитый скрип задних колодок при движении назад. Насос гидроусилителя я поменял по гарантии, где-то через неделю. Но он снова загудел, но уже не так сильно.

Скрип задних колодок пропал после их замены на неоригинальные. Торможение от этого хуже не стало. С крышкой БЦ не стал заморачиваться, потело не сильно и пятнышки появлялись дольше, чем грязь и пыль с наших дорог. Я к тому времени уже двигатель мыл.
Кстати, на профильных форумах говорят что мыть подкапотное пространство нельзя и опасно.

Бред, мыл керхером и химией шесть раз (!).
Другая болячка шевика, кнопка открывания багажника. Пишут что практически сразу выходит из строя. Вы помните что я упомянул работу в такси? Дак вот, при очень частом использовании багажника, она у меня вышла из строя под конец второй зимы. Примерно года полтора машине.

И всё-таки Cruze, оказался довольно качественным автомобилем. Ремни ГРМ спокойно ходят в полтора раза дольше своего ресурса. Два раза я проехал на них по 90.000 и третий раз поменял на пробеге 235.000. При снятии все ремни были просто в состоянии на 5 с небольшим минусом.
Привтдной ремень и вовсе был поменян где-то на 180.000-ях плюсминус 10.000.

Просто точно уже не помню. Масло до сих пор от замены до замены.
На данный момент нужно только заменить стойки. Вот такой вот, живучий собака) Про управление особо много говорить не буду. Просто отлично держит дорогу, что по прямой, что в поворотах. 
Очень удобные передние сиденья, жестковатые, но сидишь как влитой.

Места в салоне достаточно, заднее сиденье сильно жёсткое, но я и мои пассажиры не жаловались. Но моя больная спина там наоборот расслаблялась.
В общем, отзывов о Cruze много, я лишь акцентировал внимание на то, что машина может ехать много и долго. Внезапных поломок «в лесу» можете не ждать.

На фото машина такая, какая она в момент написания отзыва.

Плюсы и достоинства Chevrolet CruzeУправление.
Неприхотливость.

Может ездить «безконечно»))

Минусы и недостатки Chevrolet CruzeПарочка заводских болячек.

Цепляет бампером, низкий))

Прошу прощения за ошибки и опечатки. Не очень удобный ввод текста с телефона.

Источник: https://www. car72.ru/reviews/marka-16-model-313-view-56

особенности — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Поломка радиатора в отопителе приводит к тому, что антифриз уходит, а куда — не. Зато можно почувствовать — напольное покрытие будет мокрым.

Что понадобится для замены Итак, теперь более детально о том, как осуществить замену антифриза на Хендай Акцент своими руками. Для проведения работ вам нужно приобрести: Концентрированный антифриз, в основе которого находится этиленгликоль — такие отлично работают в алюминиевых моторах.

Объем какая охлаждающая жидкость нужна для хендай акцент не более 3 литров. Поддон в нее нужно будет слить старую жидкость. Маленькая лейка. Яма, эстакада по возможности. Процедура простая, но по времени занимает часа три, а то и. Сначала нужно выполнить такие манипуляции: Демонтировать расширительный бачок, выкрутив два болта крепления.

Выливаете из него старую жидкость и чистите внутри. Устанавливаете на место бачок. Можно слить жидкость из всех патрубков.

Но смысла в этом мало, только потревожите хомуты. А демонтировать патрубки очень проблематично. Промывка двигателя Все работы нужно проводить только на остывшем двигателе! Теперь нужно выполнить промывку мотора. Если в системе охлаждения случайно оказалась жидкость с добавкой антифриза неверной спецификации, систему необходимо промыть. Для этого всю жидкость из системы охлаждения следует полностью слить и заполнить систему какая охлаждающая жидкость нужна для хендай акцент водой.

Оставить работать двигатель в течение двух минут на холостом ходу. Качество российских дорог намного хуже, поэтому уже через 10 тысяч км стоит производить замену масла.

В противном случае работа автомобиля будет на низком уровне. Со временем некоторые его какая охлаждающая жидкость нужна для хендай акцент вовсе выйдут из строя. Жидкость льется до момента, пока ее уровень не увеличится до пароотводной магистрали.

Заведите силовой агрегат и подождите, пока он прогреется, об этом сообщит запуск вентилятора охлаждения. Посмотрите на уровень хладагента в расширительном бачке. Если он начал падать, это свидетельствует о выходе воздушных пробок из охладительной системы. При падении уровня в радиаторное устройство по чуть-чуть добавляйте расходный материал. При этом можно сжимать патрубки, подключенные к нему, это позволит удалить воздух из магистралей. Подождите еще несколько минут и проверьте уровень хладагента.

Какой антифриз лить в Хендай Акцент ?

Процедуру добавления можно повторять до 6 раз, пока из системы выходят воздушные пробки. Закрутите пробку на радиаторном устройстве. Выполните контрольную поездку и еще раз проверьте уровень. Если есть необходимость, добавьте хладагент в систему.

Последствия несвоевременной замены Вкратце о последствиях, которые чреваты для автомобиля в случае несвоевременной замены хладагента: На внутренних составляющих охладительной системы начнут образовываться отложения. Их наличие может привести к появлению коррозии и разрушению металлических компонентов. Чаще всего страдает помпа.

9.2 Антифриз

Изменяется состав расходного материала, а также понижается температура его кипения. Продукт теряет свои свойства и не может выполнять возложенные на него функции. Охлаждение силового агрегата будет менее эффективным, что чревато его перегревом.

Снижаются свойства морозоустойчивости. Если раньше хладагент замерзал при градусах, то теперь температурный порог кристаллизации может составить около градусов. В результате жидкость будет застывать в мороз. Из-за ее свойств расширяться в таком состоянии можно столкнуться с проблемой повреждения патрубков и расширительного бачка. Фотогалерея Фото замены хладагента в Хендай Акценте.

Демонтаж заглушки теплового обменника 2. Для слива хладагента открутите заглушку на радиаторном устройстве 3. какая охлаждающая жидкость нужна для хендай акцент

Далее нам необходимо окончательно перемешать в двигателе концентрат и воду, отрегулировать уровень жидкости в бачке и выпустить воздух из системы. Есть мнение что эти процессы произойдут естественно в процессе езды.

Замена антифриза на Хендай Акцент: как и когда нужно делать

И если стрелка температуры двигателя остается по середине шкалы — значит все ок, и можно считать работу законченной. Пробка радиатора на акцент Если двигатель все таки перегревается — возможно в систему попал воздух и тогда нам нужно избавится от. Для этого я предлагаю: Приокрытая крышка еще держится краями какая охлаждающая жидкость нужна для хендай акцент горловину, но уже может выпустить из радиатора воздух. Можно так же погазовать.

ПТФ на Шевроле Круз: замена

Как оказалось клемма мама в ЭБУ точно такая же как в разъемах для подключения магнитолы, только меньше по ширине ровно в два раза.

Вытаскиваем клемму из разъема для подключения магнитолы, стачиваем ее по полам и тогда у вас получится точно такая же как в ЭБУ. Сначала снимаем бампер устанавливаем противотуманки и тянем проводку.

Проводку я убрал в гофру и уложил внизу бампера. Устанавливаем бампер на место. Являясь обладателем Шевроле Круз в базовой комплектации, глядя на глухие накладки в бампере под ПТФ, частенько озадачивался их «глухоте». Настроение портили «слепая» подсветка центральной chevrolet cruze установка птф днем при включенном ближнем свете, и новые поправки к ПДД.

Как установить противотуманные фары на Шевроле Круз видео

Видел несколько симпатичных вариантов установки ДХО одноклубниками, но к окончательному выбору пришел не сразу В итоге заказал у Руслана штатные ПТФ с заглушкам и произвел их установку с нештатным алгоритмом подключения схемы и фото выкладываю ниже.

К таковым себя не отношу, поэтому вскоре подключение было chevrolet cruze установка птф на 2-й способ. Далее два варианта: Теоретически можно, наверное, не отрезать провод задней ПТФ, а прикрутить на него, но так не пробовал, не знаю.

Но вскоре подвернулся вариант, нашел весьма недорого в Ленинграде новую оригинальную кнопку GM, с корректором и всеми делами. Дабы не получить штраф в случае остановке сотрудниками ГАИ или при обходе техосмотра, требуется выполнить следующий ряд условий: Линза фонаря должна иметь chevrolet cruze установка птф или молочный свет, использование других цветовых решений не допускается; Фары должны быть идентичной конструкционной формы и иметь однонаправленный световой пучок; Установка фар обязана производится на высоте не менее мм chevrolet cruze установка птф дорожного покрытия, а разнос габаритов не должен превышать мм; Дополнительное освещение обязано активироваться отдельными рычагами управления, независимо от штатного освещения.

Данный свод правил необходим для повышения уровня безопасности при эксплуатации транспортных средств в условиях недостаточной видимости — пренебрежение рекомендациями может дезориентировать водителей, что чревато возникновением аварийной ситуации. Устал платить за штрафы? Но мне удалось найти ее на разборе гораздо дешевле.

Когда я подключил родную кнопку с клавишей передних ПТФ выяснилос что проводка до блока предохранителей уже проведена с завода и даже предохранитель с релюшкой установлен.

Для установки вам понадобятся: Поэтому купил разъем для подключения магнитолы! Как оказалось клемма мама в ЭБУ точно такая же как в разъемах для подключения магнитолы, только меньше по ширине ровно в два раза.

Как установить птф на Шевроле Круз рестайлинг

Chevrolet cruze установка птф клемму из разъема для подключения магнитолы, стачиваем ее по полам и тогда у вас получится точно такая же как в ЭБУ. Сначала снимаем бампер устанавливаем противотуманки и тянем проводку.

Проводку я убрал в гофру и уложил внизу бампера.

Устанавливаем бампер на место. Далее подключается лепесток минуса на корпус.

Схемы автомобилей Для этого есть три штатные шпильки напротив аккумулятора в раме.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК ТОННЕЛЯ ПОЛА — Volkswagen Polo Седан + года | Авто центр SPB

VW polo sedan / снятие приборки и стекла, размеры спидометра и бортовика

В заключение подсоедините отрицательный провод батареи и проверьте функционирование всех блоков управления, датчиков и приборов, снимавшихся в процессе разборки, включая систему вентиляции.

Главная Форум > Технические вопросы по Поло седан (Polo sedan) > Кузов и система отопления…

Действуя в соответствии с инструкциями, приведенными в Главе Система электрооборудования, снимите выключатель аварийного сигнала, реостаты подогрева сидений, реостат подсветки приборного щитка, контроль наклона главных фар, выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей, а также выключатель главных фар. Блок поворотных регуляторов отопителя и климатической установки Так как мне в первую очередь помогала ELSA, хотя не без уточняющих подсказок Филиппа, за что ему отдельно спасибо, поэтому я выкопировал, по возможности, максимально полную инструкцию по ее снятию с картинками и схемами, но так как они сюда все не влезут, решил свести все в один документ и закинуть на облако, в запись же добавлю скрины из этого документа.

Выкрутите три винта стрелки и снимите центральный дефлектор рис. Блок поворотных регуляторов отопителя и климатической установки На нижней правой стороне «торпедо», под рулевой колонкой автомобиль с правым рулем отдайте четыре винта крепления скобы электронного управляющего устройства ECU разборка торпедо фольксваген поло седан темпостата где она установлена к «торпедо».

Так как весь процесс в первый раз, было не до фотографирования, поэтому фоток процесса не будет. Но что это за запись без подробной информации как такое можно сделать? Так как мне в первую очередь помогала ELSA, хотя не без уточняющих подсказок Филиппа, за что ему отдельно спасибо, поэтому я выкопировал, по возможности, максимально полную инструкцию по ее снятию с картинками и схемами, но так как они сюда все не влезут, решил свести все в один документ и закинуть на облако, в запись же добавлю скрины из этого документа.

Так как сам процесс подразумевает также предварительное снятие много каких элементов салона вокруг торпеды — запись будет полезна и тем, кому нужна будет только частичная разборка. Снятие и установка передней панели 1. Снятие и установка рукоятки рычага переключения передач с чехлом 2.

Детали и узлы рычага стояночного тормоза 3. Снятие и установка накладки под рычагом стояночного тормоза 4.

Снятие и установка центральных накладок передней панели 5. Выкрутите винты 1 и 2 и обрежьте стяжные хомуты стрелки рис. Открутите болты 1 с обеих сторон рис.

Извлеките пробки 1 и открутите болты 2 с обеих сторон рис. Выкрутите два винта стрелки и снимите крышку в пространстве для ног со стороны водителя рис. Выкрутите два винта 1, открутите гайку 2 и снимите кронштейн 3 рис. Вставьте приспособления Т в пазы в магнитоле, снимите ее и отсоедините разъемы проводки от магнитолы рис.

На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, процедура снятия модуля подушки описана в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS.

Снимите рулевое колесо см. Главу Подвеска и рулевое управление.

VW Polo Установка/снятие тонеля на поло, центральной консоли

На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности.

Отдайте два винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха.

Инструменты:

Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки. Отсоедините от сборки электрические разъемы. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи.

Для отсоединения передней панели «торпедо», в следующем порядке отдайте ее крепеж: Обратите внимание, что пятый винт служит одновременно крепежным винтом для установочной рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой передач. На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС снимите с датчика температуры салона пластиковую крышку. Высвободите корпус датчика из-под передней панели «торпедо». В отличие от всех остальных компонентов, установленных на «торпедо», корпус датчика снимается позади панели.

При необходимости смотри Главу Системы охлаждения, отопления. Действуя в соответствии с инструкциями, приведенными в Главе Система электрооборудования, снимите выключатель аварийного сигнала, реостаты подогрева сидений, реостат подсветки приборного щитка, контроль наклона главных фар, выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей, а также выключатель главных фар.

Для облегчения последующей сборки промаркируйте все электрические разъемы. Рассоедините электрический разъем, промаркировав кабели с целью облегчения сборки.

Детали и расходники:

Осторожно оттяните переднюю панель «торпедо» от главной рамы. Снятие и установка блока подрулевых переключателей Снятие и установка комбинации приборов Снятие и установка переключателя освещения Снятие и установка боковых накладок передней панели Снятие и установка вещевого ящика Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира Снятие головного мультимедийного устройства Климатическая установка с ручным управлением -a.

Блок поворотных регуляторов отопителя и климатической установки

Шевроле круз проблемы с двигателем 1.8. Стоит ли покупать «Шевроле Круз»? Отзывы владельцев, мнение специалистов

В целом Шевроле Круз хорошая машина, обладающая неприхотливостью, низкой стоимостью обслуживания и отсутствием серьезных конструктивных просчетов.

При этом не лишен автомобиль и недостатков, часть из которых легко устранима, но и есть такие поломки, на ликвидацию которых необходимы существенные временные и денежные затраты.

Согласно отзывам автовладельцев, основные достоинства и отрицательные стороны автомобиля Шевроле Круз приведены в таблице ниже.

Плюсы автомобиля	Минусы автомобиля
Просторный салон и объемный багажник, особенно у универсала	Недостаточная шумоизоляция
Доступный тюнинг	Подвеска с элементами, изготовленными из пластмассы
Авто обладает легким запуском в холодное время года	Слабое ЛКП переднего бампера и капота. Найти бу авто с нормальным лакокрасочным покрытием весьма затруднительно.
Солидные размеры автомобиля	Часто перегревающиеся штатные тормоза, в результате чего приходится смотреть в сторону перфорированных и керамических дисков.

Обзор подкапотного пространства и сопутствующих проблем

Наиболее часто автовладельцы Chevrolet Cruze жалуются на течь прокладки клапанной крышки. Встретиться с данной неисправность водитель может при пробеге около 70-90 тыс. км. Данная неполадка преимущественно возникает по причине того, что клапан рециркуляции воздуха забивается. В результате внутреннее давление возрастает и масло начинает продавливаться через прокладку.

Также «потеют» сальники коленчатого вала. При преодолении 100 тыс. км появляются существенные потеки масла. Смазка, попадая на шкив и ремень, очень часто сокращает срок их службы.

Двигатели объемом 1.6 и 1.8 литра имеют общие слабые места. Связаны они с муфтами изменения фаз газораспределения. Данные болячки перекочевали с двигателя, устанавливаемого на Опель Астра.

Электронный термостат не всегда корректно работает. В результате неисправности датчика температуры вентилятор системы охлаждения начинает работать только в одном из положений:

• включен постоянно;
• выключен.

В системе охлаждения иногда наблюдаются течи через уплотнительное кольцо термостата. Столкнуться с такой проблемой автовладелец может при пробеге 12-15 тыс. км.

Многие автовладельцы сообщают о посторонних звуках из подкапотного пространства. Одним из них является гул ГУР. Неисправность проявляется при скоростях около 40-60 км/час. В некоторых случаях замена масла гидроусилителя руля исправляет проблему. Встречается неполадка при пробеге более 30 тыс. км.

В отличии от Шевроле Круз с механической коробкой перемены передач, автомат часто перегревается, поэтому авто на котором стоит МТ более надежны. МКПП ходит до 250 тыс. км без капремонта. Многие владельцы машин с автоматом решаются на установку дополнительного радиатора для устранения болезни с перегревом.

Работа АКПП после превышения температуры масла очень часто сопровождается рывками, толчками и медленным переключением передач. Исправить ситуации в большинстве случаев можно только капитальным ремонтом.

Часто встречающейся проблемой являются плавающие обороты. Причины их появления самые различные. Единого метода устранения проблемы не существует. Наиболее часто неполадку, вызывающую нестабильную работу ДВС, можно обнаружить в системе зажигания или топливоподаче.

При сталкивании с забитым топливным фильтром автовладельца ждет неприятность от конструкторов Шевроле Круз.

Под задними сидениями отсутствует технологический лючок, поэтому для доступа к бензонасосу требуется демонтировать бензобак. Выполнить данную операцию можно только с использованием смотровой ямы или подъемника.

Модуль зажигания также преподносит сюрпризы. Из-за небольших конструктивных просчетов очень часто случается пробой изоляции катушек. Проблема обычно появляется при пробеге 60 тыс. км. В результате двигатель перестает стабильно работать. Мощность падает. Динамика ухудшается. Расход топлива возрастает.

Проблемы внешних элементов кузова

Многие автовладельцы отмечают, что лакокрасочное покрытие Шевроле Круз оставляет желать лучшего. ЛКП мягкое и практически не сопротивляется дорожному песку и гравию. Основные сколы проявляются на капоте, переднем бампере, решетке радиатора.

На автомобилях с пробегом более 80 тыс. км пробега можно обнаружить ржавые потеки в районе колесных арок. В целом же антикоррозийная обработка не вызывает особых нареканий.

Практически каждый автовладелец сталкивался с неисправностью кнопки багажника. Связано это с конструктивным просчетом, в результате которого негерметичная кнопка часто попадает под влияние влаги. Единого способа устранения этой болячки до сих пор нет. Некоторые владельцы решаются на установку кнопки в салон для решения данной проблемы.

Еще одной мелкой неприятностью является образование зазора между крылом и бампером. Связано это не столько с конструкцией бампера сколько с клипсами, которые его держат. Из-за перепада температур пистоны становятся мягкими и эластичными. В результате бампер постепенно отходит и появляется зазор, что ухудшает внешний вид автомобиля. Также в данном зазоре может скапливаться грязь.

Ходовая часть

Задняя подвеска автомобиля не вызывает нареканий, чего нельзя сказать про переднюю. На многих авто разбиваются сайлент-блоки рычагов при пробеге более 80 тыс. км. Еще одной неприятностью Шевроле Круз являются частые стуки в подвеске.

Связаны они по мнению опытных автовладельцев с применением силовых деталей из пластика. В процессе эксплуатации происходит их быстрый износ, особо усиливающийся при частых выездах на проселочную дорогу с плохим покрытием.

Внутрисалонное пространство

Качество пластика в салоне Шевроле Круз на высоком уровне. Сверчки встречаются только на сильно поношенных автомобилях, пробег которых заходит за 400 тыс. км. На этом достоинства салона не заканчиваются. В процессе эксплуатации автовладелец может выявить следующие плюсы:

• удобная посадка;
• хороший обзор;
• приятная для касания обшивка сидений;
• комфортное расположение педалей.

Мелкой проблемой является затирание руля. Изготовлен он из недостаточно качественных материалов, поэтому при пробеге более 30-40 тыс. км возможно появление повреждения на его обшивке.

Такой же проблемой страдает и рычаг КПП, на авто на котором установлена механика. Его оплетка начинает облазить через 1-2 года эксплуатации автомобиля. Особенностью руля и рычага КПП является боязнь воды. Краска при попадании влаги начинает пачкать руки водителя.

Также пошарпанной становится боковина передних сидений в районе защелки ремня безопасности. Данную неприятность можно обнаружить при пробеге более 100 тыс. км. На некоторых автомобилях в этом месте можно увидеть дырку.

Нагревательные элементы подогрева сидений выполнены с использованием спирали тонкого сечения. Из-за этого они очень быстро выходят из строя. Поэтому опытные автовладельцы не советуют покупать оригинальные маты, так как после замены они не прослужат долго.

Один из лидеров средней ценовой категории, весьма популярный на отечественном рынке и пришедший на смену Лачетти, Шевроле Круз остается и по сей день на верхушке айсберга. Автомобиль впервые появился в России в 2009 году, а его производство наладили на заводах Дженерал Моторс в г. Шушары Ленинградской области и на калиниградском Автоторе.

Первоначально автомобиль был представлен только в кузове седан, но спустя 2 года вышел на свет и 5-ти дверный хэтчбек. Что касается долгожданного появления универсала, то его продажи начались только во второй половине 2012 года, таким образом на «становление» модели ушло практически 4 года. Стоит отметить, что за годы массового выпуска Круза, автомобиль претерпевал два рестайлинга в 2012 и 2014 годах, в ходе которых изменялись формы переднего бампера, решетки радиатора, ПТФ и оптики.

С самого начала продаж в России, автомобиль компоновался бензиновыми атмосферными двигателями, с рабочим объемом 1.6 и 1.8 литров, номинальной мощностью в 109, 124 и 141 л.с. Но в 2013 году, линейку моторов пополнил турбированый двигатель, объемом 1.4 литра, выдающий 140 «лошадей».

На выбор покупателя, традиционно доступны два типа трансмиссии, 5-ти и 6-ти ступенчатые МКПП и обычный гидротрансформаторный автомат с 6-ю скоростями.

Что касается ходовой части и подвески, то ни для кого не секрет, что Chevrolet Cruze делит на двоих одну платформу с Opel Astra J . В передней части автомобиля используется технология качающейся стойки или иначе говоря Мак Ферсон, сзади же упругая зависимая Н-образная балка.

Если провести сравнение с конкурентами, то у большинства одноклассников, в задней части автомобиля используется независимая подвеска на поперечных рычагах. Почему конструкторы выбрали данное решение до сих пор не понятно, но факт того, что простота только добавила надежности машине остается явным.

Основные проблемы возникающие у Chevrolet Cruze

Обзор недостатков у силовых установок

Базовый мотор F16D3 объемом 1,6 литра, мощностью 109 л.с., хорошо знаком владельцам Шевроле Лачетти , Део Нексии и некоторым моделям Опеля. Ресурс самого двигателя вполне высокий и часто достигает отметки в 400-450 тысяч километров без капитального ремонта.

Здесь выявленны следующие слабые места

Течь прокладки клапанной крышки. Начинается данная неисправность примерно к пробегу в 70-80 т.км. Предположительно возникает из-за того, что давление воздуха в картере возрастает, а клапан рециркуляции воздуха постепенно начинает забиваться, от этого и пробивает прокладку.

Течь сальников коленчатого вала. Приблизительно на отметке в 150 тысяч километров, могут появиться подтеки масла. Рекомендуется менять сальники при плановой замене сцепления и ремня ГРМ.

Срок «жизни» гидрокомпенсаторов редко превышает 200 тысяч км. О их неисправности можно понять по характерному шелесту двигателя на холодную.

Двигатели Ecotec F16D4 и F18D4 (объемом 1.6 и 1.8) имеют один общий недостаток, с муфтами изменения фаз газораспределения. Так же как и на Опель Астра, они не часто отхаживают более 100 тысяч пробега.

Электронный термостат в системе охлаждения, детская болячка так и не вылеченная по сей день. В его работе не редки случаю сбоя, а также не верная работа датчика температуры, в следствие которого, вентилятор либо постоянно работает или же вообще не включается. Само уплотнительное кольцо термостата, тоже не блещет надежностью, подтеки антифриза могут появиться уже на пробеге в 15 тысяч.

Внешние элементы кузова

Как и на большинстве бюджетных автомобилей Chevrolet, лакокрасочное покрытие остается не самого высокого качества. Средняя толщина его составляет порядка 80-120 микрон , при этом само покрытие мягкое и плохо сопротивляется к дорожному гравию и песку. Первым делом сколы появляются на капоте, в районе решетки радиатора и переднем бампере. Чуть позже краска отшелушивается в районе колесных арок, обычно первые следы появляются к пробегу в 80-100 тысяч км. Утешением служит лишь то, что кузов имеет антикороззийную обработку, а следы от сколов долго не обрастают ржавчиной.

Крепления фартуков бамперов на защелках, не является эталоном надежности. При малейшем соприкосновении бампером о внешнюю преграду, он тут же слетает с штатного места.

Трансмиссия, ходовая часть, подвеска

Как уже выше писалось, подвеска задней части автомобиля не вызывает нареканий, а вот в передней части не обошлось без ложки дегтя. Задние сайлент-блоки рычагов, разбиваются на пробеге примерно в 80-100 тысяч км.

Большим плюсом послужит то, что для их замены, не обязательно покупать рычаг целиком в сборе, как у многих конкурентов по классу. Достаточно лишь самого шарнира, а меняются они без особых проблем, на любом СТО.

Механическая 5-ти ступенчатая трансмиссия D16, обладает не плохой надежностью при своевременном техническом обслуживании. Основное слабое место, это течь сальников в местах крепления ШРУСов. Подтеки трансмиссионного масла могут наступить уже к 60-70 тысячам километров. Сальник вала в картере сцепления, лучше менять раз в 100-120 тысяч, иначе течь жидкости может вывести из строя фрикционный диск.

Автоматическая КПП 6T30/6T40, славится своей капризностью и недолговечностью. Редкий случай, когда автомобили эксплуатировались без ее ремонта более 120 тысяч км. Течь сальников, здесь так же как и везде остается обыденной. Некоторые специалисты в области ремонта автомобилей, не спроста прозвали ее «сопливой».

Внутрисалонное пространство

Качество отделки и износостойкость материалов салона у Chevrolet Cruze, не вызывает сильных нареканий. Слабой стороной, можно назвать лишь кожаную оплетку руля и рычага КПП, которые облазят через 1-2 года пользования авто. Важно отметить, что данный материал очень боится воды, а от попадания влаги, краска начинает тут же пачкать руки водителя.

Боковина у передних сидений, становится пошарпанной в районе защелки ремня безопасности, примерно к пробегу в 100 тысяч километров. На машинах после такси или с большим пробегом, можно на этом месте увидеть дырку.

Сверчки и скрипы, не исключение для данной модели Шевроле. Многие владельцы жалуются на эту проблему, буквально сразу после покупки машины. Основная неприятность, здесь кроется в дверных картах и центральной консоли, проклейка специальными материалами, иногда позволяет избавится от дискомфорта.

Заключение

Шевроле Круз имеет стабильную популярность на российском рынке, даже не смотря на то, что активные продажи новых автомобилей GM приостановлены в 2015 году. При покупке автомобиля с пробегом, эксперты рекомендуют делать выбор, в пользу комплектаций с механической коробкой передач и мотором F18D4, считая данный вариант самым надежным и неприхотливым.

И комплектации, но и типа кузова, покупатели у этого автомобиля бывают самые разные. Это и молодые люди, для которых главное — динамика и внешний вид машины, и им совершенно не интересно, сколько места в багажнике; и люди постарше, у которых на первом месте стоят комфорт и функциональность. Причем первые, как правило, предпочитают хэтчбек, а вторые — седан посолиднее или же универсал с большим объемом багажника.

Чем привлекает покупателей «Шевроле Круз»?

Отзывы владельцев этого автомобиля в основном восхваляют удобный эргономичный салон, хорошую управляемость авто (машина отлично держит дорогу), а также очень вместительный багажник. Абсолютно все, кто когда-либо ездил на этой машине в качестве водителя, солидарны в том, что все кнопки и рычаги тут находятся на своих местах, так что найти нужную не составит труда, даже если сидеть за рулем впервые. А вот двигатель «Шевроле Круз» вызывает неоднозначную реакцию. Причем это касается как 1,6-литрового, так и с объемом 1,8. Для некоторых он «туповат» даже с механической КПП в максимальном объеме, другие же считают, что машине вполне достаточно 1,6 литра. Такая разница в мнениях, вероятно, связана с различным стилем езды. Для тех, кто предпочитает более спокойный режим, 1,6 вполне хватит, если же человек привык постоянно ездить в режиме «педаль газа в пол», то 1,8 ему покажется слабоватым.

Эксплуатация «Шевроле Круз» по отечественным дорогам

Независимо от выбранной модификации, у данного автомобиля дорожный просвет составляет всего 14,5 см. Для седана, а тем более — универсала, это немало. Но если учитывать тот факт, что наши дороги местами представляют собой одну большую яму, ездить на нем лучше поосторожнее. Согласно официальным данным, у этой модели клиренс составляет 160 мм, однако абсолютно все владельцы единогласны в том, что данные производителем завышены. На самом деле дорожный просвет примерно одинаковый и у «Лачетти», и у «Форда Фокус», и у других седанов, включая «Шевроле Круз». Отзывы владельцев, правда, редко говорят о проблемах, возникающих по причине маленького клиренса, но все же не стоит штурмовать бордюры и лихо проскакивать «лежачих полицейских» на данном авто, особенно если это универсал. Можно, конечно, попробовать решить эту проблему, заменив штатные 16-дюймовые колеса 17-дюймовыми, но глобально это ситуации не изменит.

О недостатках «Шевроле Круз»

Сегодня на вторичном рынке огромное число предложений подержанного Шевроле Круз, и это далеко не из-за того, что от этой машины хотят избавиться — напротив, автомобиль зарекомендовал себя как очень неплохое соотношение цены и качества, поэтому количество Крузов в нашей стране сегодня исчисляется сотнями тысяч. Но стоит ли покупать Chevrolet Cruze и как правильно выбрать модель для покупки?

Лакокрасочное покрытие Cruze нельзя назвать слишком стойким. Но многих автомобилях отыскать сколы и царапины получится без труда. Впрочем, данная проблема характерна практически для всех современных автомобилей, и вины Круза здесь как вины каменщика в том, что руки в мозолях. Есть претензии к хромированной отделке. Со временем она теряет свой изначально привлекательный внешний вид. Такую же картину можно наблюдать и в салоне Cruze первого поколения. Кожа на рулевом колесе, например, начинает облазить уже после 20-30 тысяч километров пробега. Кожа на сиденьях держится чуть дольше. Обычно свой товарный вид она теряет после 60-70 тысяч километров. Не обошлось без претензий к ещё одному слабому месту Круза — салонному пластику. Мало того, что он очень легко царапается, так еще со временем и скрипеть начинает. Но опять же данная проблема характерна для большинства автомобилей.

Не поленитесь перед покупкой проверить работу всех электронных систем. Особое внимание при этом уделите работоспособности магнитолы и центрального замка. Они имеют обыкновение «глючить». Возможны проблемы и с датчиком уровня топлива. Его показаниям не всегда можно доверять. Но в остальном больших проблем по электрической части быть не должно.

Самым надежным и неприхотливым двигателем, предлагаемым для Chevrolet Cruze , является бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра , мощность которого составляет 109 лошадиных сил. Большинство претензий к нему у владельцев Cruze возникает из-за появления нагара на клапанах, в результате чего последние со временем могут подвиснуть. Еще одно характерное слабое место данного двигателя – течь масла из-под крышки клапанов. Причем подтяжка крышки чаще всего проблему не решает. Некоторым владельцам Cruze с двигателем объемом 1,6 литра довелось столкнуться с тем, что при переключении коробки переключения передач в «нейтраль» двигатель вдруг глохнет . Чаще всего данная проблема возникала при достижении пробега в 50-60 тысяч километров. Причину такого поведения дилеры не выяснили до сих пор, хотя большинство из них честно пытались решить проблему чисткой дроссельной заслонки и перепрошивкой электронного блока управления двигателем.

Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра (141 лошадиная сила) выглядит предпочтительнее в плане динамики, но с точки зрения надежности едва ли будет лучше менее мощного силового агрегата. Основное слабое место – шестерни впускного и выпускного распредвала. Примерно каждый третий владелец Cruze с двигателем объемом 1,8 литра знает о них не понаслышке. Чаще всего шестерни выходят из строя из-за масляного голодания или нарушения работы электромагнитного клапана.

Механическая коробка переключения передач на Cruze проблем не доставляет. Лишь некоторые владельцы уже успели пожаловаться на то, что «механика» работает слишком шумно. С «автоматом» проблем больше. Зачастую даже на автомобилях с небольшим пробегом автоматическая коробка переключения передач начинает пробуксовывать и переключать передачи с толчками. Благо, что чаще всего проблему удавалось решить перепрошивкой электронного блока управления коробкой переключения передач. Впрочем, с увеличением пробега отделаться так легко уже вряд ли получится.

Подвеску Chevrolet Cruze с точки зрения надежности можно назвать крепким середняком. Да и стоимость ее «расходников» вполне адекватна классу автомобиля. Так что по-настоящему разочаровывают разве что стучащие амортизаторные стойки. Самое удивительное, что в концерне GM знают о том, что из-за перепускного клапана амортизаторы могут начать издавать посторонние звуки уже после 15-20 тысяч километров пробега, но дорабатывать их или менять поставщика не торопятся.

Тормозная система у Chevrolet Cruze первого поколения надежна. Каждые 25-30 тысяч километров в ней потребуется менять передние тормозные колодки, а задние колодки потребуют замены и вовсе через 60 тысяч километров. Примерно в это же время есть смысл заменить и тормозные диски. Впрочем, если после интенсивных торможений форсировать глубокие лужи, то ревизию тормозной системы придется проводить гораздо чаще. Были случаи, когда тормозные диски на Cruze приходилось менять чуть ли не через 10 тысяч километров.

Слабые места в конструкции Cruze первого поколения есть, но их далеко не так много, как у большинства конкурентов. А если о них еще и знать, периодически проводя профилактический осмотр и обслуживание самых капризных узлов, то Chevrolet Cruze и вовсе не преподнесет неожиданных неприятных сюрпризов. Остается лишь найти экземпляр в хорошем состоянии. Благо, что предложений на рынке хватает.

Вердикт

Слабые/проблемные места:

• Лако-красочное покрытие средней стойкости к внешним воздействиям
• Слабый на скрип салонный пластик
• Датчик уровня топлива — часто показывает недостоверные данные

Сильные/надёжные стороны:

• Двигатели (особенно, 1,6-литовая версия)
• Механическая КПП
• Крепкая подвеска
• Тормозная система

➖ Динамика
➖ Небольшой дорожный просвет
➖ Расход топлива

Плюсы

➕ Удобный салон
➕ Управляемость
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шевроле Круз 2012-2013 седан, хэтчбек и универсал SW выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Шевроле Круз купил новый в автосалоне и сразу почувствовал, что мощности двигателя не достаточно: 109 л.с. еле вытягивают обгон при скорости выше 60 км/час. Причем на 3-ей передаче коробка АКПП подхватывает, и чувствуется, что автомобиль понимает, что от него хотят.

Экран магнитолы — это просто «еле светящаяся щель». В дневное время она вообще не информативна. Настойка радиостанций постоянно уходит и приходится подкручивать каждый раз при переключении.

Что касается плюсов, то тут нельзя не отметить современный внешний вид. Думаю, еще лет 5 будет точно красив и актуален. Кстати, современный дизайн новых моделей меня не впечатляет.

Управление машиной хорошо настроено, и авто быстро реагирует на реакцию руля. При езде на большие расстояния двигатель экономит топливо, и расход примерно 7-8 л/100км. Авто уверенно идет на скорости 140-150 км/час, но при 160 км/ч движок работает на пределе и больше не разгоняет.

Юрий, отзыв про Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) АКПП 2010 г.

Видео отзыв

Положительные:

Легкость и устойчивость в управлении, хорошая приемистость и скоростные качества, достаточно удобный и комфортный салон, объемный багажник, очень хорошее кондиционирование и обогрев, элегантный внешний вид.

Наличие АКПП обеспечивают плавный ход, а бесшумное переключение скоростей автомобиля делают его незаменимым при длительных поездках в черте города и особенно на трассе.

Летом расстояние в 1 000 км преодолел за 12 часов пути, расход топлива составил около 100 литров. С 4-мя пассажирами в салоне, полным багажником и включенным кондиционером расход в 10-11 л на 100 км пути — совсем неплохой результат). Автомобиль имеет очень неплохие амортизационные качества подвески.

Отрицательные:

Автомобиль для нормальных дорог, для проселочных совершенно не годится! Низковат, да и при посадке в салон есть ощущения тесноты, хотя при долгих поездках особой усталости и не испытываешь даже при наличии 5 человек в салоне (благодаря удобству сидений).

Недостаточно хорошая шумоизоляция и защищенность моторного отсека от воды и грязи (где-то на 3-4 балла и 5-ти возможных). Также расстраивает наличие дуговых петель в багажника, которые занимают существенную часть полезного объема. Нет электропривода складывания наружных зеркал.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) на автосалоне 2012 г.

Плюсами данной модели являются:

— Удобство для высоких людей (до 190 см). Коленки не упираются и сзади есть место для пассажира, удобные сидения.
— Надежность. Ни разу не ломалась, лишь топливная система однажды вышла из строя, но и то я проехал на трассе еще 1 000 км пока добрался до сервиса.

— Привередливая к бензину, но, прогазовав на полную 0,5-1 минуту, начальные признаки «засора» лечатся.
— На трассе при скоростях около 100 км/ч не хватает оборотов для шустрого обгона, еще бы 20-30 лошадок (необходимо учитывать, что я переключаюсь на 4-ю скорость).
— Не хватает USB для музыки с колонок.

Алексей Герасимов, отзыв о Chevrolet Cruze хэтчбек 1.8 МКПП 2014 г.

Круз без споров выглядит просто отлично, агрессивно, спортивно. Дизайн никого не оставляет равнодушным. Если бы на Круз повесили эмблему какой-нибудь известной дорогой марки, то фанаты этих марок визжали бы от счастья. Короче, машина реально красивая!

Новый Круз 2013 года сразу привлек внимание своей новой приборной панелью и аудиосистемой с экраном. Сидя в автосалоне в машине связал телефон через Bluetooth, включил музыку и управлял ей с руля машины, звонил по телефону и говорил по громкой связи. Мне сразу понравился этот функционал, интеграция с телефонной книгой телефона и прочее. Никакого геморроя!

Климат-контроль работает без каких-либо претензий, но в холодное время я его не использую, т.к. он автоматом включает кондиционер. Пока мне достаточно обогрева лобового стекла. Самое главное – на форуме клуба полно отзывов про замерзание и запотевание стекол. Я реально тоже боялся этой напасти, но так ни разу с этой проблемой и не столкнулся.

Отделка мне сразу очень понравилась. Кожаный салон мне в принципе не нравится, т.к. зимой холодно, летом сильно потеешь. Кожаный салон считаю менее практичным для себя.

Двигатель: 1,8, 141 л.с., механическая коробка передач. Автоматы я не люблю. Двигатель надежный и проверенный, рычаг КПП небольшой, удобный, легкий, управлять им одно удовольствие, расположен в нужном месте под рукой.

Расход составляет:
— По трассе 6-7л/100 км на скорости 90-100 км/ч.
— По трассе 8л/100 км на скорости 120 км/ч.
— Реальный смешанный расход составляет порядка 12л/100км.

Управляемость на трассе выше всяких похвал. Еду в колее по КАДу и не чувствую ни колебаний, ни перестановок! Машина чувствует колею, но колея не влияет на траекторию движения. Машина идет плавно и нежно, все неровности проезжает с должной мягкостью и уверенностью.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 л.с.) с механикой 2013 года

Прошло три с половиной года эксплуатации авто, пробег 35 000 км, просто очень мало накатываю за год, так как работа рядом, да и городок не такой уж большой. Мне хотелось бы высказать свое мнение о том, что за это время мне понравилось, а что нет. Плюсы:

— В первую очередь это конечно внешний вид. Он до сих пор актуален, авто выглядит современно.

— Из поломок за время эксплуатации были только лампы головного света, менял раза три в каждой фаре. Ровно через два года в одно прекрасное утро авто отказалось заводится, сигналки и всякую дребедень не устанавливал. Зажигание включаешь, все загорается, а стартер спит… В голове были перебраны все возможные варианты. В итоге, через полчаса решение нашлось — простая замена батарейки в ключе.

— В салоне с комфортом как зимой, так и летом размещается 4 взрослых человека. Багажник большой, про его минусы знают многие, повторяться не буду.

— Двигателя хватает для спокойной езды, но средний расход 95-го бензина ниже 11 литров не опускается. Я считаю, что это многовато для 1,6-литрового агрегата.

— Маленький клиренс, у меня вся защита двигателя отполирована и уже имеются вмятины, да и пороги здесь сделаны из железа непонятной толщины, т.к. замять порог очень легко, у меня получилось это сделать зимой намерзшим снегом!

— Так же на вторую зиму, при температуре на улице около -25 градусов на регуляторе громкости облетел хром!!! Просто сам, без посторонней помощи!!! Зимой в 2018 году самопроизвольно стал отключатся попогрев водительского сиденья. Живет своей жизнью…

Владелец ездит на Chevrolet Cruze седан 1.6 (109 л.с.) MT 2014 г.в.

Дизайн агрессивен, да и выглядит машина весьма неплохо. Стоимость даже по нынешним временам приемлемая, и машинку с небольшим пробегом можно взять относительно недорого. Просторный салон, места хватит всем. Если очень постараться, то можно вполне удобно разместиться (рост 185 см, сижу вполне нормально).

Титанический багажник (если раньше что-то возил в 2-3 ходки на Логане, то теперь могу все это увезти в один присест). Всеядная — кушает и 92-ой и 95-ый. Малый расход топлива на трассе (только на трассе!).

Недостатков, к сожалению довольно, много, поэтому перечислю лишь главные из них:

1. Каждый 3-ий автомобиль попадает на сервис с проблемами в АКПП, причем, как и в моем случае, это может произойти и после 20 и после 10 000 км пробега.

2. Катаясь в городе и проводя много времени в пробках, готовьтесь неплохо отстегивать за бензин. Расход неимоверный, что-то в районе 13-17 литров (на трассе у меня получалось чуть ли не 6 литров).

3. Слабый кузов, чуть что — царапина, скол, трещина.

4. Широкие передние стойки — ездить нужно очень внимательно, не заметить пешехода очень просто.

5. Материалы отделки оставляют желать лучшего, вроде бы и красиво, но если присмотреться, то понимаешь, что все очень дешево.

Отзыв о Шевроле Круз универсал 1.8 АКПП 2013 года

Робинзонада Круза — Авторевю

Официально Chevrolet Cruze покинул наш рынок, но на вторичке этих машин предостаточно. Насколько привлекательна такая покупка?

Первые седаны Chevrolet Cruze появились в 2008 году в Южной Корее под именем Daewoo Lacetti Premiere, заменив собой «просто Lacetti» образца 2001 года. А у нас подавляющее большинство машин родом из питерских Шушар, где корпорация GM наладила выпуск с сентября ­2009-го. Но вне зависимости от гражданства окрашен Cruze прилично — сколы появляются только от сильных «ранений» камнями и «цвести» не торопятся. Вздутие краски и коррозия на крышке багажника не правило, а скорее исключение, присущее экземплярам первых лет выпуска. 

Салон до сих пор не выглядит устаревшим. Но пластик по прошествии времени огорчает скрипом и легко царапается

Коррозия контактов кнопок или прово́дки стеклоподъемников — частое явление

На пластиковых дверных ручках может вздуваться «хром»

Вот пузырение или отслоение кусочков «хромового» покрытия с пластика фальшрадиаторной решетки (125 долларов) или декоративной накладки багажника через три—четыре года — это пожалуйста. Чернение на кронштейнах боковых зеркал тоже держится не лучшим образом. И не принимайте у машин старше 2010 года отошедший от крыла бампер за признак аварийного прошлого: через несколько лет облицовка провисает сама по себе (чаще — после стоянки на солнцепеке), а виноваты в этом слабые клипсы крепления.

На планке багажника пятилетнего автомобиля декоративное покрытие пузырится, а с решетки радиатора оно слезает кусками

На планке багажника пятилетнего автомобиля декоративное покрытие пузырится, а с решетки радиатора оно слезает кусками

Но первым делом Cruze отличился иным: радость от владения новеньким автомобилем омрачал шелушащийся, словно подцепивший перхоть, руль. Да так, что на приезжавшие на техобслуживание свеженькие Крузы с пробегом 20—40 тысяч километров, помимо замены масла, вынуждены были устанавливать новую баранку (125 долларов)! После 2010 года покрытие изменили, краска стала держаться на кожзаме дольше, но через три—четыре года подобная печальная участь может постичь и дерматиновую обивку кресел (по 350 долларов).

Первой же морозной зимой выяснилось, что примерзшие окна не стоит и пытаться открыть: стекло мигом выдергивается из фиксаторов. А печка не справляется с обдувом запотевающих окна двери водителя и низа ветрового стекла. И не спешите менять салонный фильтр или перетряхивать потроха климатики: такова конструктивная особенность воздуховодов. А вот если из сопел пойдет только холодный или горячий воздух либо дуть перестанет совсем, значит, сломались хилые пластиковые тяги заслонок (85 долларов в сборе с корпусом).

Кнопка багажника слабо защищена от воды, а ржавеющие винты крепления «тонируют» фонари освещения номерного знака

Через три—пять лет поводки стекло­очистителей начинают терять краску

Погоду в доме и настроение частенько портят перестающие работать элементы обогрева передних сидений (по 120 долларов), барахлящие индикатор уровня топлива, аудиосистема и центральный замок. А самая частая беда с электрикой — отказ плохо защищенной от сырости кнопки отпирания замка багажника (35 долларов). Пережившая несколько зим кнопка — это чудо: по гарантии ее успевали поменять несколько раз, случалось, начиная с десяти тысяч километров. И не тяните с ремонтом, даже если она барахлит только изредка: при неудачном стечении обстоятельств контакты коротят и мигом опустошают аккумулятор. А батарее и без того угрожают глюки электронных блоков — обнаружив у стоящего на парковке Круза самопроизвольно включившиеся фары, срочно вызывайте не охотников за привидениями, а электрика для перепрошивки «мозгов», иначе устанете менять батарею.

Двигатели на «российских» Крузах были исключительно бензиновые — и не беспроблемные. Самый заслуженный и популярный (55% машин на рынке) вяленький мотор 1.6 серии F16D3 перешел к Крузу от Chevrolet Lacetti, тому он достался от Daewoo Нексии, а корнями уходит к силовым установкам Opel конца 80-х годов. Прокладка пластиковой клапанной крышки (12 долларов) все так же принимается сопливить после 40—60 тысяч километров, при сильном «насморке» заливая маслом свечные колодцы и приканчивая и без того не слишком долговечные высоковольтные провода (15 долларов). Стержни клапанов обрастают отложениями. И это вдобавок к другим по сей день всплывающим исконно опелевским проблемам: начинающимся после 100 тысяч километров течам масла через уплотнения головки блока цилиндров, поддона картера, заливной горловины — этот реликтовый агрегат приобрел слабость кислородных датчиков (50 долларов). А на машинах старше 2013 года завел привычку самостоятельно менять обороты или глохнуть на холостых! Так что, если не хотите на ходу остаться без помощи усилителей руля и тормозов, следите за чистотой дроссельной заслонки и новыми версиями прошивок блока управления двигателем.

Опелевские моторы семейства Ecotec объемом 1,6 и 1,8 литра (на первом слайде) славятся ненадежными модулями зажигания (на втором слайде показаны стрелкой). А проблемы с температурным режимом случаются из-за отказов электроуправляемого термостата

Опелевские моторы семейства Ecotec объемом 1,6 и 1,8 литра (на первом слайде) славятся ненадежными модулями зажигания (на втором слайде показаны стрелкой). А проблемы с температурным режимом случаются из-за отказов электроуправляемого термостата

Еще способны подвести катушки зажигания (35 долларов) — их по одной на пару цилиндров. Не особенно выносливы гидроопоры в клапанном механизме (по 10 долларов за штуку) — чтобы облегчить им жизнь, масло лучше менять раньше предписанных 15 тысяч километров. И не забывайте приглядывать за ремнем ГРМ: при его обрыве неизбежна встреча клапанов с поршнями.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Почему Cruze — худший автомобиль Chevy для покупки

Chevrolet Cruze — спортивный компактный автомобиль, продаваемый по всему миру компанией General Motors. Со своим стильным внешним видом и большим пространством внутри он изначально казался улучшением по сравнению с предыдущими компактными автомобилями Chevy, такими как Cavalier и Cobalt. В отличие от многих компактных автомобилей, Cruze имеет больший вес и кажется безопасным и прочным автомобилем.

Но были ли Chevy Cruze первого поколения надежными автомобилями? Или были проблемы?

Первое поколение Chevy Cruze

Chevy Cruze | GEOFF ROBINS / AFP через Getty Images

Первое поколение Chevy Cruze производилось с 2011 по 2015 годы.Базовой моделью был LS с 1,3-литровым двигателем мощностью 138 л.с. Другие уровни отделки салона, такие как LT, 2LT, ECO и LTZ, предлагали 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом.

В 2014 и 2015 годах они добавили турбодизельный двигатель мощностью 151 л.с. в комплектацию 2.0TD и DIESEL. Первое поколение Chevy Cruze предлагало шестиступенчатую механическую коробку передач для комплектаций LS, LT и ECO.

У него были приличные функции, такие как USB, который стал стандартом в 2013 году. Вы не могли получить круиз-контроль в базовых моделях LS, но он был стандартным для других планок, поднимающихся по лестнице.Единственное предостережение: вы могли добавить пакет подключения к базовой конфигурации модели 2011 года. Bluetooth-соединение было стандартным для всех комплектаций, начиная с 2013 года.

Только в отделке LTZ были 18-дюймовые легкосплавные диски. Запасное колесо и домкрат были опциями в моделях 2011 года, но не во всех версиях ECO. Машины отличались тихой ездой и в основном отзывчивым управлением.

Надежность Chevy Cruze

Согласно рейтингу 85 поколений Chevrolet по показателям надежности, модели Chevy Cruze первого поколения с 2011 по 2015 год занимали самое низкое место — 85.Какие проблемы сделали этот Chevy худшим для покупки?

Для начала, в моделях с двигателями 1,4 л были случаи протечки водяных насосов. Утечки привели к прекращению работы кондиционера и перегреву автомобиля. Достаточно было проблем, чтобы в январе 2015 года в сервисном бюллетене GM было объявление о моделях с 2011 по 2014 год с этим двигателем. Гарантия на проблему была продлена GM до 10 лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Ремонт включал замену водяного насоса.

Поступали сообщения о дефектных диафрагмах PCV в клапанной крышке. Также были случаи отсутствия воздушных обратных клапанов во впускном коллекторе, что вызывает многочисленные проблемы с 1,4-литровым турбомотором. Проблемы привели к синему дыму из выхлопной трубы, чрезмерному использованию масла и резкому холостому ходу — все это привело к срабатыванию контрольной лампы двигателя. Были и случаи неисправности трубы PCV.

Ремонт включал в себя в некоторых случаях замену впускного коллектора. В остальных случаях требуется замена клапанной крышки.В любом случае ремонт может стоить несколько сотен долларов.

У Chevy Cruze также, как сообщается, были утечки масла из двигателя, охлаждающих трубопроводов и уплотнений трансмиссии. Утечки охлаждающей жидкости вызвали проблемы, требующие замены корпуса термостата. Были проблемы с переключателем высвобождения ствола, которые, хотя и недорого исправить, могли вызвать немало головных болей.

Катушки зажигания вышли из строя, что привело к пропускам зажигания. Более ранние модели этого поколения Chevy Cruze даже испытывали полные отказы трансмиссии.

В другом сервисном бюллетене GM сообщалось о проблемах с электричеством, вызванных ослаблением отрицательных проводов аккумулятора. Результатом может быть случайное включение и выключение дисплея. Это также вызвало проблемы с антиблокировочной тормозной системой, служебной системой тяги и многим другим.

Окончательный приговор

Из-за множества проблем с Chevy Cruze в период с 2011 по 2015 год он оценивается Consumer Reports как хуже среднего по прогнозируемой надежности. Многие проблемы были решены путем увеличения гарантии или отзыва.Те, кто покупает подержанный спортивный компактный автомобиль, могут захотеть взглянуть на что-нибудь еще. Toyota Corolla, Toyota Prius, Honda Civic или Mazda3 могут быть лучшим выбором.

Если вы все равно настроены на Cruze первого поколения, подумайте о модели с 1,8-литровым двигателем, поскольку у нее было гораздо меньше проблем, чем с 1,4-литровым турбонаддувом.

Top 284 Chevy Cruze Reviews

Я на пенсии, моя жена инвалид, и нам нужен был экономичный автомобиль для всех наших встреч, количество которых, казалось, неизбежно увеличивается в наши старшие годы.Быстро говорящий продавец уговорил нас взять Chevy Cruze, и мы пытались его приобрести. Сначала мы взяли в аренду Chevy Cruze Limited 2016 года выпуска, потому что в то время это был единственный способ получить автомобиль. Казалось, что машина отличная, через два года после того, как она у нас появилась, двигатель сильно перегрелся. Я отнес его дилеру, водяной насос, корпус термостата и выпускное отверстие для воды пришлось заменить. Казалось странным, что такая простая деталь так быстро вышла из строя. К счастью, гарантия на трансмиссию (до 60 000 миль) покрывала ремонт.

Теперь поймите, наш дилер предлагает бесплатную замену масла на весь срок службы и ротацию шин, которую мы всегда выполняли. Я механик старой закалки и, когда вижу, что простые вещи идут не так, как надо, обращаюсь к ним и занимаюсь техобслуживанием. Замена шин, тормозов, воздушных фильтров и т. Д. Когда подходил к концу 3-х летний срок аренды, мы решили купить машину, и мы сделали! С тех пор, как был заменен водяной насос и другие детали, казалось, что автомобиль никогда не ездит так, как когда мы впервые завладели им.Некоторое время экран электроники на приборной панели становился черным, а затем снова включался, поэтому я никогда не задумывался об этом. Но затем шок нашей жизни, два года в месяц, машина снова перегревается и глохнет. Я ищу утечку воды и не вижу ее, это было как в первый раз, никаких доказательств того, где вода протекала из двигателя.

Итак, на следующий день я наполняю переливной бак, стравливаю воздух из системы и убедился, что система заполнена водой, и на следующее утро я возвращаюсь к дилеру, полагая, что это была точно такая же проблема, как и у меня Двумя годами ранее, что это было условие, о котором Шевроле позаботится бесплатно для меня, ну, я был неправ.Машине 4 года, сейчас у меня 72000 миль на машине, и мне говорят, что нет никаких гарантий, нет никаких отзывов на эту машину, несмотря на то, что перегрев двигателя был серьезной проблемой этой машины в течение многих лет. . Поэтому они сказали мне, что могут провести «анализ», который обойдется мне в 97 долларов, чтобы они сказали мне, что именно не так с машиной. Так что я сказал хорошо! Мне пришлось оставить машину и ехать обратно домой.

В тот день они связались со мной и сказали, что завершили обзор, а также поменяли мое масло и повернули мои шины, пока оно было там.Поэтому они отправили свой шаттл, чтобы забрать меня. Я приехал туда, и они предоставили мне отчет и сказали мне, что те же детали снова вышли из строя на машине. Но на этот раз гарантий на ремонт нет. Они дали мне оценку в 872 доллара на ремонт. Я пенсионер, живу на социальное обеспечение, у меня нет таких денег, чтобы отремонтировать довольно новую машину с явным дефектом конструкции двигателя! Итак, я пригнал его к себе домой. Я заказал все детали сам, водяной насос, корпус термостата в сборе, водовыпуск в сборе и заменил их все.Добавили новую охлаждающую жидкость и выпустили из системы весь воздух, система была заполнена, и я сделал пробный запуск, и все работало хорошо, для этой короткой поездки.

На следующее утро мы с женой сели в машину, чтобы отвезти ее на прием, и примерно в 5 милях по дороге машина снова полностью перегрелась. Вылезаю, поднимаю капот, все равно нигде явных протечек нет. Я связываюсь с представительством Chevrolet и разговариваю с сервисным отделом и консультантом по обслуживанию. Я сказал им, что в результате их рассмотрения проблемы, которую показывала моя машина, и того, что вы мне порекомендовали, я пошел дальше и сам выполнил этот ремонт.И машина все равно перегрета. Я сообщил им, что каким-то образом их анализ проблемы не отражает всего, что явно не так с двигателем. Из машины текла вода, но где? Их консультант по обслуживанию сообщил мне, что он может протекать в двигатель. Я вытащил масляный щуп и проверил его, и он не отразил никаких доказательств попадания воды в двигатель. Новое масло, которое дилерский центр залил в машину, все еще было таким же чистым, как и при заливке.

Он сообщил мне, что если это случится с этой машиной дважды, то у меня может быть покороблена голова на двигателе.Но я спросил его, не показывал бы я молочно-коричневое масло, если бы это было так, и он подтвердил, что это было бы очень очевидно, но это не так. Итак, на следующее утро я собирался поехать в дилерский центр Chevrolet, который был ближе ко мне, чем то, где я его купил, и когда я проехал по дороге около 4 миль, машина сразу же перегревается и останавливает мою машину посреди трафик. Несколько человек помогли вытолкнуть мою машину с улицы на стоянку, и оттуда ее забрал эвакуатор и отвез ко мне домой, где машина стоит сегодня!

Автомобиль 4-летнего возраста, 72 000 миль, двигатель взорван.Ведь на этом движке одни и те же проблемы возникают дважды! По-прежнему производите платежи за неработающую машину. Chevrolet знала, что эта машина имеет такую ​​же проблему, что и многие модели Chevy Cruze, и не предприняла никаких усилий, чтобы отозвать эти автомобили. Это плохо спроектированный двигатель. Моей газонокосилке 8 лет, и она до сих пор работает как волчок. Теперь я ищу компенсацию за плохо спроектированный двигатель автомобиля, который никогда не должен был умереть с 72 000 миль.

Стоит ли покупать подержанный Chevrolet Cruze?

Chevrolet Cruze 2011 года

Оглядываясь назад, вероятно, было хорошо, что General Motors дважды подумал о продаже Opel канадской Magna International во время процедуры банкротства в 2009 году.

GM была настолько без средств, что была готова продать свою дочернюю компанию в Германии, бренд, которым она владела 80 лет. Magna объединилась со Сбербанком, российским банком, в попытке купить европейского автопроизводителя и расширить производственные мощности Magna. GM надеялась сохранить 35% акций Opel, чтобы сохранить доступ к своим инженерным талантам.

К счастью для GM, его обширный план реструктуризации, финансируемый за счет денежных средств правительства США и Канады, позволил компании приостановить продажу и сохранить активы Opel — и как раз вовремя.Платформа Delta второго поколения компании Opel станет основой для нового компактного автомобиля Chevrolet Cruze, а шасси Epsilon среднего размера станет основой для нескольких нынешних и будущих моделей GM.

Cruze представлял собой самый значительный новый автомобиль GM того времени и сыграл ключевую роль в возвращении автопроизводителя. Это была последняя попытка генерала создать компактный автомобиль, способный противостоять волнам импорта в Северной Америке.

Вы знаете, как Сатурн.

Характеристики и трансмиссии

Помимо Opel, GM Daewoo сыграла большую роль в проектировании и разработке автомобилей.Производство началось в 2008 году в Южной Корее, затем в России и Индии. Сборка в Северной Америке началась на заводе GM в Лордстауне, штат Огайо, в сентябре 2010 года.

По данным GM, 65% конструкции кузова автомобиля было изготовлено из высокопрочной стали для снижения веса и сохранения целостности при столкновении. Это сработало: Cruze получил наивысшие возможные оценки «Хорошо» в тестах защиты от столкновения спереди, сбоку, сзади и при опрокидывании, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США.

Chevrolet 2011 Cruze сзади

Электроусилитель рулевого управления для Cruze был поставлен немецкой компанией ZF; Стойки Макферсон поддерживали переднюю часть; а экономичная торсионная балка контролировала задние колеса, а рычажный механизм Ватта располагал ось сбоку.Чтобы снизить уровень шума и вибрации, GM разработала изолирующую четырехточечную систему крепления двигателя и обширную звукоизоляцию, а также двери с тройным уплотнением.

Кабина была продумана до мелочей с хорошей эргономикой и красивой приборной панелью. Дизайнеры использовали цвет внутри. Некоторые покупатели нашли сиденья твердыми, но такими, которые хорошо изнашиваются в течение долгого дня вождения. На заднем сиденье было ничем не примечательное пространство для ног, хотя багажник был явно кавернозным.

2014 Chevrolet Cruze Diesel

Базовые модели с алюминиевым 138-сильным двигателем 1.Четырехцилиндровый двигатель DOHC объемом 8 л, связанный со стандартной шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В моделях LT и LTZ более высокого уровня использовался 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом, который также выдавал 138 лошадиных сил, но производил больший крутящий момент — 148 фунт-фут по сравнению с 123 фунт-фут у 1.8. требуется топливо премиум-класса.

За исключением некоторых незначительных изменений отделки, Cruze не получил каких-либо значительных обновлений до 2014 модельного года, когда GM предоставила ему дополнительную дизельную мощность.Поставляемая Opel четырехцилиндровая масляная горелка объемом 2,0 л развивала 151 л.с. и колоссальные 280 фунт-фут крутящего момента. Это был первый автомобиль GM с дизельным двигателем на рынке Северной Америки за 28 лет.

Cruze получил мягкое обновление для 2015 года, которое включало измененную переднюю панель и обновленную кабину. Это будет последний модельный год Cruze первого поколения.

За рулем Cruze

Первоначальные похвалы новому Cruze уступили место обычным мычаниям о тусклых характеристиках небольших автомобилей GM.

2015 Chevrolet Cruze Diesel

Разгон до 97 км / ч разогнался за 8,9 секунды, и это с турбо-четверкой. Турбодизель крутился менее сонно за 8,0 секунд с автоматической трансмиссией, связанной с хваленым Volkswagen Jetta TDI.

Даже с торсионной задней подвеской Cruze на удивление хорошо справлялся на поворотах, показывая свое германское происхождение. Рулевое управление с электроусилителем требовало небольших усилий, а отслеживание движения по шоссе было отличным. К тому же это был исключительно тихий маленький седан.

Компактные автомобили, как предполагается, расходуют топливо, однако типичный расход топлива, сообщаемый водителями Cruze, был не лучше 9,5 л / 100 км (24,8 миль на галлон США) при смешанном вождении. С другой стороны, в контролируемых дорожных испытаниях дизель Opel оказался более экономичным, чем TDI VW.

Онлайн-болтовня

Водители Cruze наслаждаются стильным интерьером, безмятежным комфортом, большим багажником и приятной дверью. Тем не менее, хотя он демонстрирует прочную конструкцию и качественную сборку, владельцы высказывают много опасений по поводу механических проблем.

Прежде всего, автоматическая коробка передач может доставлять неудобства. Владельцы сообщают о медленном и запаздывающем переключении передач, а также об очень резком переключении на пониженную передачу. Некоторые автобоксы полностью заменены.

Шевроле, Круз — 2011-13 Шевроле Круз Продукт мышления мирового уровня, Chevrolet Cruze использует переднеприводную платформу GM Delta II, разработанную немецким дочерним предприятием Opel и GM Daewoo в Южной Корее. Конструкция седана на две трети была изготовлена ​​из высокопрочной стали для снижения веса и достижения высочайших показателей защиты от столкновений.Кабина отличается хорошей эргономикой и красивой приборной панелью. Базовые модели использовали 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC мощностью 138 л.с., связанный с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Опционально предлагалась 1,4-литровая четверка DOHC с турбонаддувом, которая также выдавала 138 л.с., но генерировала значительно больший крутящий момент.

Также обескураживают сообщения о парах антифриза в салоне, которые могут вызвать жжение в глазах и тошноту, что не является хорошим знаком. Коллективный иск по поводу утечки охлаждающей жидкости был подан в США.S. Многие владельцы, как сообщается, заменяли водяной насос, и часто более одного раза.

«Я на водяном насосе номер восемь через 100 000 километров. GM продлила гарантию на деталь, но инженерных обновлений нет. Излишне говорить, что очень неудобно так часто иметь машину в магазине », — говорится в сообщении недовольного владельца модели 2011 года выпуска.

К другим недугам Cruze относятся проблемы с кондиционером, шумные рулевые колонки, скрип тормозов, недолговечные муфты, ослабленные дверные уплотнения и электрические неисправности.Существует множество кампаний отзыва с участием Cruze.

Если честно, на рынке много подержанных компактных автомобилей, которые надежнее Шевроле Круз. Один американский журнал резюмировал это так: «При замене Cobalt Cruze требовалось заполнить небольшие ботинки».

2011-15 Chevrolet Cruze

Плюсы:

• Гладкий и спокойный круизер
• Приятная кабина
• Безопасность и прочность

Минусы:

• Сонные двигатели
• Рывок АКПП
• Задняя скамья тесновата

На что следует обратить внимание:

• Перегрев двигателей
• Насосы утечки воды
• Неисправные турбины
• Короткий срок службы сцепления
• Шумная рулевая колонка

10 причин, почему Chevy Cruze — лучший первый автомобиль

Если посмотреть на подержанных автомобилей на продажу , это может стать настоящим подвигом.Есть много вариантов, и каждая машина имеет разные характеристики, а также репутацию, связанную с их именем. Это может быть пугающим, особенно для начинающего покупателя автомобиля. Есть много отличных вариантов подержанной машины, но Chevy Cruze — один из лучших.

Chevy Cruze производился с 2008 по 2019 год, что может показаться недолгим периодом для одного из самых популярных брендов Америки. Однако Chevy производит автомобили с 1911 года и очень любил Chevy Cruze, пока он производился.Несмотря на то, что они прекратили производство автомобиля, он по-прежнему остается идеальным выбором для подержанной модели, которая является безопасной, надежной и имеет солидную репутацию.

Отличный компактный автомобиль

Согласно Consumer Reports, Chevy Cruze — лучший компактный автомобиль, который вы можете купить прямо сейчас. Люди хвалили Cruze за его плавность хода и тихий салон, и из-за этого он заставляет автомобиль чувствовать себя намного более взрослым, чем другие сопоставимые модели. Компактные автомобили значительно упрощают повороты и, как правило, намного более экономичны, чем автомобили большего размера, что является двумя отличными вещами, которые можно найти в автомобиле, впервые посещающем поездку.

Функции, такие как Apple CarPlay

Старые версии Chevy Cruze, как и модели 2008–2010 годов, не будут иметь такого количества функций, как более поздние модели. Однако, если вы выберете более позднюю модель, например, модель 2016 года, вам может повезти с некоторыми действительно интересными функциями. Chevy Cruze 2016 оснащен камерой заднего вида, системой помощи при парковке и многими другими функциями безопасности. Однако, если вы хотите, чтобы ваша первая машина имела немного «крутизны», некоторые бывшие в употреблении Cruze также оснащены Apple CarPlay или Android Auto.

Apple CarPlay и Android Auto позволяют легко подключить iPhone или Android к автомобилю. С помощью этих функций вы можете легко транслировать свою любимую музыку, использовать такие приложения, как Google Maps, отвечать на телефонные звонки и отправлять текстовые сообщения с голосовой активацией, не забывая при этом о безопасности.

Действительно надежный первый автомобиль

Chevy Cruze получил 4,0 балла из 5,0 по надежности, что делает его выше среднего по надежности. Ежегодная стоимость ремонта составляет около 545 долларов, что намного ниже средней стоимости владения другими автомобилями.Конечно, эти цифры могут отличаться в зависимости от года выпуска Cruze и его личной истории, но это надежный первый автомобиль, как бы на него ни смотрели. Chevy, как бренд, также очень хорошо известен своей надежностью и безопасностью; Вы действительно не ошибетесь, выбрав Cruze или другую модель Chevy.

Низкие эксплуатационные расходы

Как кратко упоминалось ранее, Chevy Cruze невероятно неприхотлив в обслуживании. Это ниже среднего уровня расходов в год, поэтому, пока вы обновляете его с помощью регулярных плановых сервисов, автомобиль будет работать как мечта.Автомобили Chevy рассчитаны на долгие годы работы, поэтому вы сможете проехать много миль, не беспокоясь о том, что ваш автомобиль сломается на вас. Это невероятно важно, особенно для первой машины.

Высшие баллы безопасности

Chevy Cruze не новичок в пятизвездочном рейтинге безопасности. Фактически, Chevy Cruze ежегодно получает пятизвездочный рейтинг безопасности с момента его выпуска. Безопасность — одна из самых важных вещей в Chevy, поэтому покупка Chevy Cruze определенно будет шагом в безопасном направлении.Большинство моделей оснащены множеством функций безопасности, включая несколько подушек безопасности, камеры заднего вида, замки для безопасности детей, трекшн-контроль, дневные ходовые огни и многое другое.

Диапазон цен для любого бюджета

Когда вы смотрите на подержанные автомобили на продажу, стоимость может быть важным фактором в том, покупаете вы автомобиль или нет. Машины дорогие, но в то же время — вложение денег. Вы не хотите покупать машину, которая сломается в первые несколько лет владения ею, и это определенно не относится к Chevy Cruze.В зависимости от модели года, которую вы ищете, Chevy Cruze может варьироваться в цене. Более ранние модели, выпущенные в 2008-2013 годах, намного дешевле, чем более поздние версии, и их можно найти по цене от 5000 до 12000 долларов. Опять же, это зависит от пробега, состояния и года выпуска. Для новых моделей, скажем, моделей 2016–2019 годов средняя цена будет составлять от 10 000 до 18 000 долларов США. Таким образом, независимо от вашего бюджета, вы сможете найти Chevy Cruze для себя.

хэтчбек и седан

Если седан — не ваш любимый стиль автомобиля, вам повезло.У Chevy Cruze также есть хэтчбек. Chevy Cruze Hatchback очень похож на стандартный Cruze. Хэтчбек вышел в 2012 году и представляет собой гораздо более просторную версию оригинального автомобиля. Однако, если вы просто ищете стандарт, в оригинальном Cruze все в порядке. Хэтчбек — вариант для тех, кому нужно немного больше грузового пространства или более спортивный автомобиль.

КПД, КПД, КПД

При выборе подержанных автомобилей на продажу эффективность становится одним из наиболее важных факторов, на которые следует обратить внимание.Хотя это не важно для всех, поскольку многие выбирают автомобиль большего размера в ущерб эффективности, это очень важно для первого автомобиля. Первые машины обычно приезжают в старшие классы школы или сразу после первой работы. У вас нет кучи денег, и вы не хотите все время тратить деньги на бензин. Однако с Chevy Cruze такой проблемы не будет. Более ранние модели Cruze (2011-2015) имеют расход бензина 28 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе. По сравнению с другими автомобилями этого класса это выше среднего.Если бы вы получили более новую модель Chevy Cruze (2016-2019), пробег просто увеличился бы, достигнув максимальной отметки в 31 миль на галлон в городе и 48 миль на галлон на шоссе на Cruze 2019 года.

Его репутация предшествует

Все слышали о Chevy. Это не та машина, которую вы собираетесь ремонтировать только для того, чтобы понять, что никто не возит с собой запчасти, необходимые, чтобы быстро вернуть вас на дорогу. Это широко известная автомобильная марка, поэтому обслуживание всегда будет быстрым и безболезненным. Chevy получил множество наград за свои автомобили, особенно когда речь идет о безопасности и надежности.Chevy выиграл 8 премий J.D. Power только в 2019 году, и даже больше с момента их создания. Во всяком случае, вождение Chevy даст вам душевное спокойствие, которое вы так долго искали в машине.

Первый мощный автомобиль

При всем вышесказанном, Chevy Cruze — мощный первый автомобиль. У него большой пробег, доступные цены, классные функции, безопасность, надежность и почти все, что вам может понадобиться в первой машине. Если вы ищете что-то не только безопасное, надежное и дешевое, но и приятное для вождения и привлекательное на вид, вам действительно стоит начать поиск подержанного Chevy Cruze.В McCluskey Chevy мы хорошо знаем этот седан и будем рады помочь вам или вашему новому покупателю автомобиля найти Chevy Cruze, который соответствует вашему бюджету и вашим потребностям. Вы можете найти нас в торговом центре Kings Auto Mall в Цинциннати, штат Огайо, когда будете готовы найти этот захватывающий автомобиль.

Chevy Cruze Проблемы и основные жалобы

Если вы хотите купить новый Chevy Cruze 2020 года выпуска, вам придется покупать его на мировом рынке. General Motors решила, что Chevy Cruze 2020 года продаваться в Америке не будет.Вместо этого они сосредоточатся на других, более популярных, более продаваемых брендах для рынка США.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если вы, возможно, хотите купить подержанный Chevy Cruze, подумайте дважды. На эти модели автомобилей было получено больше, чем просто несколько жалоб и отзывов. Хотя у всех автомобилей будут свои общие проблемы, известно, что проблемы Chevy Cruze возникают часто и группами даже при небольшом пробеге и регулярном плановом техническом обслуживании.

Между первым поколением (2011-2015 гг.) И вторым поколением (2016-2019 гг.) Проблемы Chevy Cruze 2011-2015 гг. Кажутся более серьезными. Фактически, многие эксперты советуют держаться подальше от Cruze первого поколения, даже если вы собираетесь получить от него хорошую сделку.

Вот 6 основных распространенных проблем, которые, казалось, преследовали Chevy Cruze.

Проблемы трансмиссии Chevy Cruze: Как шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач, так и шестиступенчатая механическая коробка передач имеют свои проблемы.Сообщается о тоннах проблем с утечками, поступающих отовсюду. Негерметичные уплотнения мостов, утечки трансмиссий охлаждения, утечки из болтов картера трансмиссии, из уплотнения гидротрансформатора и т. Д.

Другие проблемы включают неисправный модуль управления трансмиссией на дизельной 9-ступенчатой ​​автоматической трансмиссии с возможностью переключения передач. Это может произойти и с бензиновой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но с дизельной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач проблема возникает раньше и чаще.

Было подано много жалоб на резкое переключение передач и высокие обороты без ускорения. Обычно это требует ремонта или замены трансмиссии. Возможно, вам повезет, и у вас возникнет простая проблема с заеданием соленоида (исправить это намного проще), но в большинстве случаев вам придется, по крайней мере, разобрать трансмиссию и восстановить ее или заменить. Независимо от проблемы, если у вас нет гарантии и вы испытываете резкие, мягкие или медленные переключения, высокие обороты без ускорения или трансмиссия просто не работает правильно, ремонт трансмиссии будет стоить вам немалых денег и, вероятно, довольно много дней в автосалоне.

Совет: Перед тем, как начать восстановление или замену трансмиссии, вы должны проверить или, по крайней мере, убедиться, что ваш автомеханик проверяет предохранитель трансмиссии и проверяет, не является ли трансмиссионная жидкость темной черной и густой. Если это окажется одной из этих двух проблем, вашу передачу можно исправить без особых усилий, сэкономив ваше время и деньги.

Практически все проблемы с трансмиссией будут решены, и именно поэтому эксперты советуют воздерживаться от покупки этих автомобилей, особенно если они первого поколения или с большим пробегом.Проблемы с трансмиссией Chevy Cruze — одна из самых документированных жалоб на популярный седан.

Проблемы двигателя Chevy Cruze: Проблемы двигателя составляют примерно 51% проблем Chevy Cruze и жалоб клиентов. Глохнет без причины, грубый холостой ход и обратный поток на холостом ходу — вот некоторые из распространенных жалоб. Также было много жалоб на то, что Cruze глохнет при выходе из светофора или остановке на светофоре, в результате чего люди оказываются в затруднительном положении с автомобилем, который не заводится посреди пробок.Из-за этих проблем с Chevy Cruze у многих дилерских центров возникла головная боль, потому что автомобиль, кажется, работает нормально в представительстве — он не выдает кодов и не горит лампочка проверки двигателя. К сожалению, если у вас есть эта проблема, ваша машина может находиться в автосалоне в течение длительного времени, и, как только проблема выявляется, говорят, что она будет возвращаться снова и снова.

Распространенная проблема, которая вызывает загорание света двигателя, — это проблема с крышкой клапана Chevy Cruze. Обычно это просто перестройка узла с новыми прокладками и новым клапаном продувки испарителя.Если он находится на гарантии, непременно отнесите его в дилерский центр, а если нет, вы можете выполнить эту работу самостоятельно, используя некоторые средние инструменты.

Вы также, вероятно, столкнетесь с множеством проблем с датчиками и компьютером на версиях Diesel turbo. Множество жалоб на неисправные клапаны системы рециркуляции ОГ, датчики NOx, датчики O2, неисправности нагревателя бачка DEF и форсунок и многое другое. Хотя эти проблемы с датчиками чаще возникают в дизельной версии, они также случаются и с бензиновыми двигателями Chevy Cruze.

Другие проблемы с двигателем Chevy Cruze, как и трансмиссия, имеют множество проблем с утечкой как масла, так и антифриза. Утечка антифриза в Chevy Cruze обычно происходит из водяного насоса. Жалобы на утечки масла из масляного поддона, крышки цепи привода ГРМ, крышки распределительного вала, сальника кривошипа и т. Д. Если бы вы захотели, вы могли бы сделать постоянным хобби поиск утечек в вашем Chevy Cruze.

Клапаны PCV и системы PCV тоже доставили людям много проблем.Это очень важная часть настройки вашего двигателя. Система используется для удаления выхлопных газов картера из картера и отправки их на впуск, а затем снова их сжигания в различных циклах двигателя. Этот процесс делает выбросы двигателя более эффективными и чистыми. Клапан PCV дешев и его легко заменить, поэтому здесь не стоит особо беспокоиться, если только клапан PCV не продолжает выходить из строя, тогда у вас может быть более серьезная проблема, а они, как известно, часто выходят из строя в Chevy Cruzes.

Утечки, исходящие из двигателя или трансмиссии, хороши тем, что вам не нужно спешить прямо в дилерский центр.Если жидкость вытекает, это означает, что у вас все еще есть жидкость внутри компонентов, из которых она вытекает. Но утечки не прекратятся сами по себе, и если они произойдут, значит, у вас закончилась жидкость, и вы подвергнете опасности многие части вашего автомобиля. Сделайте металлическую заметку и устраните проблему раньше, чем позже.

Проблемы системы охлаждения Chevy Cruze: К сожалению, все проблемы Chevy Cruze 2011-2019, похоже, имеют одни и те же общие проблемы с охлаждающей жидкостью, водяным насосом и охлаждающим вентилятором.Водяной насос Chevy Cruze на этих седанах приходилось менять с угрожающей скоростью, а на многих седанах водяной насос приходилось менять много раз на одном и том же автомобильном пути из-за ожидаемого срока службы водяного насоса. Причина может быть результатом множества различных проблем, но ни одна проблема не выделяется как более неприятная, чем любая другая, возможно, это просто плохая инженерия.

Вентилятор охлаждения может действовать самыми разными забавными способами. Включается, когда не должен, не горит, когда должен.Вероятно, это скорее проблема с электричеством, поскольку Chevy Cruze известен своими серьезными проблемами с электричеством.

Утечки также являются проблемой для системы охлаждения Chevy Cruze, как и для многих других систем, с которыми, похоже, у автомобиля есть проблемы. Утечки из шлангов и шланговых соединений, прокладок, радиатора, корпуса термостата, прокладок головки и прочего, похоже, протекают раньше, чем ожидается их износ.

Еще одна распространенная проблема Chevy Cruze, на которую часто жалуются, — запах антифриза в салоне (салоне).Это связано с одной или несколькими причинами, но все они приведут к одному: у вас где-то есть утечка в вашей системе охлаждения. Не все утечки вызовут запах антифриза в вашей кабине, но некоторые из мест, которые вы, возможно, захотите проверить, — это водяной насос, термостат, сердечник нагревателя, или вы можете просто проследить за зеленой жидкостью до места ее утечки. Ваша самая большая проблема — выяснить, где находится утечка и будет ли она быстрым или дорогостоящим.

Термостат также изнашивается преждевременно.Автовладельцы, как известно, должны заменять термостат каждый раз при замене масла, а этого быть не должно.

Chevy Cruze Turbo Проблемы: Это обычная проблема для повседневной езды на автомобилях с турбонаддувом. На турбо есть перепускной клапан. Этот клапан выпускает весь лишний воздух из системы, когда вы отпускаете дроссельную заслонку. Вам не нужен дополнительный сжатый воздух от турбонагнетателя, когда вы пытаетесь замедлить или остановиться.

Этот байпасный клапан со временем устает и перестает полностью закрываться.Когда это происходит, возникают две проблемы: когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, воздух выходит из открытого клапана, что приводит к потере мощности, а также впускает внутрь грязь и загрязнители воздуха.

К сожалению, Chevy разработала эту турбо-систему с байпасным клапаном, встроенным в корпус турбонагнетателя, так что вы не можете просто заменить клапан, но это может быть хорошо. Когда клапан не закрывается полностью и турбо срабатывает, он будет всасывать нефильтрованный воздух, который, вероятно, повредит подшипники вашего турбонагнетателя.Хорошая новость заключается в том, что с правильными инструментами и ноу-хау вы можете решить эту проблему своими руками или отнести ее в дилерский центр или в ремонтную мастерскую, и это не займет много времени, чтобы исправить.

Chevy Cruze Электрические проблемы: Да, среди всех других проблем, которые могут возникнуть у этого автомобиля, проблемы с электричеством также являются большой жалобой. Проблемы с неработающими датчиками — одна из проблем, на которые люди жаловались. Другие электрические проблемы: дисплей радио / HVAC, который включается и выключается, когда он хочет, мигающие шумы слабые, если не слышны вообще, ближний свет фар продолжает переключаться на дальний свет даже после замены лампочки и розетки, и многое другое.

Многие люди жаловались на то, что на приборной панели отображаются проблемы, которых не существует, а когда у них есть проблемы, на приборной панели ничего не отображается. Кроме того, другие люди сообщали и задокументировали эту необъяснимую проблему: когда они нажимают на тормоза, приборная панель сходит с ума и радио выключается, когда они снова начинают ускоряться, приборная панель возвращается в нормальное состояние и снова включается радио.

Еще одна проблема, которая заставляет водителя Cruze не только раздражать свой седан, но и пугать его: когда они полностью останавливаются без предупреждения, вся машина и электрическая система отключаются.И где бы автомобиль ни остановился, водителю приходится ждать около 5 минут или больше, пока Cruze решит, что снова готов к работе.

Это лишь некоторые из электрических сценариев, которые вызывают проблемы с драйверами. Использование поворотников, электрических стеклоподъемников, обогрева / воздуха, сидений с электроприводом — все это может вызвать последовательность, которая заставит вас подумать, что в вашу машину вторглись инопланетяне. К сожалению, решить все эти проблемы сложно даже опытному специалисту. Если ваш автомобиль не находится на гарантии, возможно, вам не удастся найти кого-нибудь, кто его починит.Если время — деньги, то поиски неисправности с электричеством в течение недели может показаться нецелесообразным для ремонтной мастерской или дилерского центра. Кроме того, эти проблемы обычно возвращаются даже после многократного исправления.

Проблемы с сливной пробкой масла Chevy Cruze: Может показаться, что это что-то очень маленькое и не может вызвать больших проблем, но это так. Эти проблемы Chevy Cruze — результат срезания углов дизайнерами и инженерами. Сливная пробка очень мягкая, легко снимается и закругляется.После того, как вы однажды сделаете свое масло, вы, вероятно, поймете это и будете очень осторожны. Вам нужно всего около 10 футов на фунт. крутящего момента, приложенного при установке вилки обратно. Что вы хотите сделать, так это убедиться, что если вы идете куда-нибудь, чтобы это сделать, вы упомянули об этой проблеме в службе поддержки или тому, кто будет работать над заменой масла.

Если они сорвут пробку маслосливного отверстия, вы, скорее всего, окажетесь на крючке для установки нового болта сливной пробки и дополнительных трудозатрат, которые потребуются для снятия зачищенной сливной пробки.Если ты делаешь это сам. Вы всегда можете придумать другую сливную пробку, более эффективную и прочную. Просто убедитесь, что это протектор того же размера, установка другого рисунка протектора в конечном итоге приведет к снятию протекторов масляного поддона, и тогда у вас будут большие проблемы.

Заключение

Как это ни печально, но у Chevy Cruze 2011-2019 годов больше проблем, чем только что в этой статье. Это лишь некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются водители с этим седаном.Если вы ищете подержанный автомобиль, я бы держался подальше от Chevy Cruze первого поколения (2011-2015). А с Cruze второго поколения вам может повезти и вы найдете тот, который не доставляет вам проблем, после проблем, после проблем. Покупайте на свой страх и риск.

Покупка подержанного Chevrolet Cruze

Коротко

С тех пор, как Chevrolet Cruze был запущен в Индии в 2009 году, он был одним из самых популярных седанов D-сегмента в продаже, и не без оснований.Мускулистая форма и размер машины выглядят фантастически. А еще есть эти большие колесные арки и массивная сотовая решетка радиатора. Cruze — это не только великолепно выглядящий автомобиль, но и у него большое сердце. 2,0-литровая мельница VCDI превосходна с точки зрения производительности и производительности. Да, у него была довольно неприятная задержка турбонаддува ниже 2000 об / мин, но Chevrolet решила эту проблему, когда в 2012 году выпустила модернизированный двигатель. Затем обновленный Cruze развивал 166 л.с. вместо 150 л.с. и 380 Н · м по сравнению с 327 Н · м у своего предшественника.

В дороге

Доступный только с дизельным двигателем, Chevrolet Cruze доставит удовольствие всем, кто любит водить машину. Двигатель энергичный, а динамика движения хорошо подобрана, чтобы доставить вам столь желанное удовольствие от вождения. Реакция дроссельной заслонки хорошая, и автомобиль не требует слишком большого количества переключений, поскольку крутящий момент доступен во всем диапазоне оборотов. А для тех немногих, кто все еще хочет большего, его дизайн все еще не кажется устаревшим даже через пять лет.

Переезд

Внутри Chevrolet Cruze спортивнее, чем любой другой автомобиль этого класса. В то время как большинство производителей сосредоточились на роскоши, Chevrolet продолжает мыслить нестандартно и придавать интерьеру юношеский вид. Места тоже хватает, особенно в этой обновленной модели. В обновленной модели подвеска была усилена, но это не сильно сказалось на управляемости, в основном из-за увеличенного веса двигателя.Тем не менее, этот же атрибут вселяет уверенность при прохождении серии поворотов.

КПД

Chevrolet Cruze не заработал себе имя из-за своей эффективности, но не означает, что он абсолютный бездельник, когда дело доходит до него. Ожидайте, что вариант с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач вернет общую эффективность около 12-13 км / ч. Автомат вернет немного меньшее значение.

Покупка б / у

Примерно несколько лет назад Cruze был бы довольно дорогим предложением для покупки даже на рынке подержанных автомобилей, но благодаря запуску таких автомобилей, как Skoda Octavia 2013 года и Hyundai Elantra, теперь купить его стало намного проще. .Тем не менее, хотя Chevrolet Cruze — фантастически выглядящий автомобиль, которым одинаково приятно управлять, он может быть не лучшим в плане обслуживания. Запчасти и эксплуатационные расходы дороги, особенно по сравнению с другими автомобилями этого класса.

Итак, прежде чем вы на самом деле выписываете этот чек, поезжайте на машине, чтобы почувствовать, что машина требует немедленного обслуживания. Переключайтесь между передачами, чтобы проверить состояние сцепления, поскольку его замена может оказаться довольно дорогостоящей.И пока вы занимаетесь этим, вы также можете проверить тормоза и электрооборудование.

В денежном выражении

Несмотря на то, что Chevrolet Cruze дорог в обслуживании, это не одна из тех моделей, которые быстро обесцениваются. Даже сегодня Chevrolet Cruze с предварительным фейслифтом 2009/2010 будет стоить около 7-7,5 рупий, а на каждый год более молодой автомобиль будет считаться на 1-1,5 рупий больше.

Продам мой Chevrolet Cruze ведущему покупателю Chevrolet

Специалист-покупатель Chevrolet купит ваш Cruze

Хотите быстро продать свой Chevrolet Cruze? Мы можем помочь! Мы готовы и ждем, чтобы снять его с ваших рук и выписать вам чек с соответствующей ценой на Chevrolet Cruze в зависимости от его текущего состояния.Мы рады приобрести у вас ваш автомобиль и выписать вам чек, который представляет собой справедливую и честную цену за ненужный вам Chevrolet Cruze. Вы не найдете более быстрого и удобного способа конвертировать ненужные автомобили в чек. Если вы хотите узнать, сколько денег можно ожидать от вашего Chevrolet Cruze, прежде чем встретиться с нами лично, вы можете просто зайти на наш веб-сайт и получить от нас ценовое предложение всего за пару минут. Когда вы ведете с нами дела, вы можете быть уверены, что с вами будут обращаться справедливо, и процесс продаж будет быстрым.

Chevrolet Cruze — компактный седан, производимый во всем мире с 2008 года. Однако первое поколение этого автомобиля было первоначально построено в Японии семью годами ранее, но мало похоже на текущую версию. Первоначально это был кроссовер, внедорожник, но текущая версия имеет существенно другой стиль кузова. Он имеет четыре двери и просторный интерьер, что обеспечивает элегантный, но функциональный дизайн. Он также имеет тенденцию получать высшие баллы за безопасность и известен своей способностью справляться с различными дорожными условиями.Chevrolet Cruze часто считают одним из самых значительных новинок в автомобильном мире за последние годы, потому что он часто рассматривается как автомобиль, в котором удачно сочетаются стиль и ценность.

В настоящее время у нас высокий спрос на модели Cruze:

• Chevrolet Cruze Седан 4D 2LT
• Chevrolet Cruze Седан 4D Эко
• Chevrolet Cruze Sedan 4D Флот
• Chevrolet Cruze Седан 4D LS
• Chevrolet Cruze Седан 4D LT
• Chevrolet Cruze Седан 4D LTZ
• Chevrolet Cruze Седан 4D
• Chevrolet Cruze Седан 4D L
• Chevrolet Cruze Седан 4D Премьер
• Chevrolet Cruze Хэтчбек 5D LT
• Chevrolet Cruze Хэтчбек 5D Premier
• Chevrolet Cruze Седан 4D LT Турбо Дизель
• Chevrolet Cruze Хэтчбек 5D LT Turbo Diesel
• Chevrolet Cruze Хэтчбек 5D LS

.