Сравнить киа оптима и тойота камри 2019: новая Toyota Camry или Kia Optima? — журнал За рулем

Содержание

Судим спор о лидерстве в классе седанов Kia Optima и Toyota Camry — ДРАЙВ

Выбор соперника Camry для этой дуэли очевиден и поддержан вами в комментариях. Kia Optima наступает Тойоте на пятки, проигрывая в объёмах продаж всего 20-30%. И каждый пятый клиент Kia покупает топовую версию GT Line (не путать с мощной 245-сильной Оптимой GT — её хорошо бы свести со Стингером). Оно и понятно: при сопоставимой мощности в 188 л.с. GT Line на добрых сто тысяч дешевле нашей Тойоты (181 л.с.) в средней комплектации Prestige Safety.

Внешне Optima притворяется пятидверной, но реальное преимущество во вместимости невелико. Toyota Camry почти не выпендривается, если не считать дизайна (особенно интерьерного) ― но для наших дорог она приспособлена лучше.

Kia калининградской сборки выглядит богаче: 18-дюймовые колёса против 17-дюймовых у Camry, больше хрома, панорамная крыша, более ладные кузовные зазоры. Зато питерская Camry аккуратнее окрашена, шагрень не столь заметна. В московском трафике зажимают оба седана, но сильнее достаётся Оптиме — таких машин всё больше среди сонных такси. А может, в Тойоте проще ко всему относишься? Обзорность во все стороны у неё лучше, шире охват зеркал. Ей бы ещё нормальные парковочные радары: угловые датчики срабатывают не пойми когда… Ну вы видели.

В отличие от Тойоты, руль ― с лепестками переключения передач. У климат-контроля нет своего дисплея, у подстаканников ― подпружиненных лепестков. Вместимость ёмкостей для мелочей хороша, но их отделка ― так себе.

Передние кресла на фоне Тойоты приятны: и спортивны, и комфортны. Мягкий подголовник регулируется, а поясничный подпор двигается и по высоте, и по глубине. Сзади чувствуешь себя просторнее, чем в Camry, ― но реальное преимущество есть только в районе коленей.

Интерьер же дешевле сделали в Корее. Там на передней панели, где у японского седана то ли кожа, то ли кожзам, но точно настоящие нитки, ― у «корейца» имитация. Опыт эксплуатации нашей Camry вновь доказал очевидное: глянцевый пластик слишком сильно собирает пыль, следы пальцев и царапины.

Но протрёшь его (на самом деле поцарапав ещё раз), и вот оно — ощущение «почти премиума» на фоне Kia. А кто больше сэкономил ― тоже вопрос. Например, у Тойоты не закрываются центральные дефлекторы, но стойки дверей убраны чёрным. У Kia подогревается только подушка заднего дивана, зато есть незаменимый в городе ограничитель скорости. И таких нюансов много.

Крены в поворотах на фоне Тойоты минимальны, и оба седана почти индифферентны к колее. В Оптиме расстраивают высокочастотные вибрации на руле от микропрофиля дороги ― ещё один фактор того, что по ощущениям Kia едет «дешевле» Camry.

Традиционно хвалим простые и чёткие приборы Kia, а ясный цифровой спидометр в центре — вообще идеал. Медиасистема хорошо знакома по другим моделям, и для реальной жизни её достаточно, тем более что ниже есть физические кнопки и джойстик самых важных функций.

По вместимости выигрыш Оптимы очевиден, но не подавляющ. Задним пассажирам точно так же зажимает ступни и голову (во всяком случае при наличии панорамной крыши), но места в коленях на пару сантиметров больше, и геометрия низкой посадки удачнее. Расположение потолочных ручек на Camry ― загадка: в рабочем положении они упираются в голову. Проём багажника ниже почти на ладонь, зато его преимущество во вместимости, включая конфигурацию со сложенными спинками заднего дивана, не вызывает сомнений. Жаль, что отделка грузового отсека откровенно дешева у обеих машин.

Дорожные просветы равны и скромны ― по нашим замерам около 15,5 см. Но у Kia нижней точкой является штатная стальная защита силового агрегата, а у Тойоты ― голый подрамник. Зато на Camry, в отличие от Оптимы, устанавливаются уплотнители по нижнему краю дверей.

Галерея достоинств Kia: панорамная крыша, вентиляция передних кресел, автопарковщик, камеры кругового обзора (пусть и c плохонькой картинкой)… За 1,7-1,8 млн в Тойоте не будет ничего подобного ― а люка в крыше не предлагается вовсе.

Электронная начинка Тойоты на бумаге выглядит интереснее ― в пакете Safety Sense есть распознавание дорожных знаков, активный круиз-контроль, автомат дальнего света, ассистент удержания в полосе… В жизни нет претензий только к системе автоторможения. «Круиз» меланхоличен, «читалка» знаков вообще живёт своей жизнью. А Kia при подключении к Сети через Wi-Fi умеет показывать пробки, причём адекватно. Её ксеноновый головной свет «прокладывает» дорогу ярче и ровнее, чем тойотовские пассивные светодиоды, повороты подсвечиваются мощными доплампами в фарах ― японской машине здесь крыть нечем.

Отделка багажников одинакова, и за такую цену это сплошное расстройство. Зато есть полноразмерные запаски на литых дисках: так и должно быть. Грузовой отсек Kia чуть вместимее, несмотря на «прыщ» запасного колеса на полу. Да и лаз в салон у Оптимы ― большей площади.

Тойотовский налёт «слегка премиума» слетает после пуска двигателя и включения передачи: капот вибрирует перед глазами. Зуд на руле и полу более ощутим, чем в Оптиме. Однако на ходу Camry тиха, а кроме того ― плавна на неровностях, порой даже слишком сильно раскачиваясь на волнах.

Это неприятно в поворотах, хотя на ровном асфальте Toyota едет, куда прикажешь, ― хоть и без огонька, но и без лени. Пусть новая Camry умеет мчать быстрее, чем в «полпедали», однако делает это без желания ― при попытке пошустрить даже «автомат» начинает переключаться грубо и неожиданно. А вместо спортрежима ― фикция, банальное отключение высших передач.

Дизайн Camry смелый, но типично азиатский: раньше большая четырёхдверная Toyota выглядела спокойнее и консервативнее. Акустический комфорт ― явный конёк. Тишина даже выпячивает подвывание «автомата» при трогании на первой ступени.

Зеркала Kia (на фото слева) площе и проще ― да и обзорность в целом не дотягивает до тойотовского уровня.

На фоне японского седана Kia кажется спортсменом. Тяги более-менее столько же, но управление ею точное. Даже тормозит двигателем Optima хорошо. Есть три ездовых режима, включая меланхоличный до неудобства Eco и великолепный по откликам на акселератор Sport. В нем пропадает единственная претензия к силовому агрегату ― рывочек при начале разгона после полного отпускания педали газа. Тормоза потуже: требуют привычки после по-французски чувствительного привода Camry.

Обводы выглядят смелее, материалы передней панели лучше ― но они соседствуют с пластиком на стойках крыши и дешёвой отделкой потолка, которая у Kia выглядит богаче. Рукоятка бесступенчатой регулировки громкости расположена очень высоко.

Передние кресла… Они просто есть, и вспомнить о них что-то ещё спустя полчаса после выхода из Camry сложно. Второй ряд предлагает чуть более высокую и «напряжённую» посадку, чем в Оптиме.

А вот руль у японской машине тяжелее. Нет, он не тяжёл сам по себе. Но уж больно легковесна баранка Kia на черепашьих скоростях, и это приятно. В городском потоке Optima ведёт себя живее и моложе, принимая манёвр точно и с минимальными кренами. Да и в предельных режимах всё неплохо ― на перебор в скорости Kia реагирует скольжением четырёх колёс, оставаясь управляемой при помощи изменения тяги. Впрочем, как и Toyota. Однако цепкий Michelin Pilot Sport 3, установленный на Оптиме, держится за дорогу лучше, чем универсальные шины Continental Premium Contact 5 нашего седана. Ну что, победа Kia?

Колёса посадочным диаметром 17 дюймов уникальны для комплектации Elegance Safety ― всё, что дороже или дешевле, отличается на дюйм в ту или иную сторону.

Приборы читаются нормально ― но постоянная индикация включения парковочных датчиков бесит, особенно когда вспоминаешь их функциональную неполноценность. Интерфейс центрального экрана передаёт привет из 2000-х. Навигация положена версиям минимум за 1,93 млн.

Не торопитесь! Kia существенно шумнее ― уже на низких скоростях гул шин наполняет салон, чтобы не отпустить ваши уши уже никогда. А поездка в область обнажит ещё больше проблем. Особенно плохо дело на старом шершавом асфальте, которого в Москве почти не осталось. Как и волн небольшой и средней длины, на которых Optima начинает неожиданно трясти пассажиров.

Даже достойная энергоёмкость на совсем разбитых дорогах не позволяет ей оспаривать лидерство Тойоты по плавности хода. Однако, заметим, не всякая Toyota комфортнее Оптимы. Наша-то на 17-дюймовых шинах. Судя по материалам коллег, топовые седаны из пресс-парка жёстче. Ведь там шины шире и ниже: 235/45 R18 против 215/55 R17. Не сравнить ли нам разные версии Camry?

Внутренняя часть дверных рамок убрана чёрной плёнкой: металл в глаза не бросается. Нити обогрева лобового стекла маячат перед глазами и оставляют гигантскую нерабочую зону. У Kia ― только оттаивание зоны покоя щёток стеклоочистителя, но ещё неизвестно, чей вариант предпочтительнее.

Эксплуатация Kia может выйти дешевле: гарантийный срок на Оптиму достигает пяти лет против трёх на Camry, а периодичность обслуживания в полтора раза превышает тойотовские скоромные десять тысяч километров. Не говоря уж о стоимости страховки.

Что касается сегодняшнего противостояния, то разница в цене обоснована. Квазимолодёжная Optima ощущается дешевле, особенно вдалеке от мегаполиса. Toyota на пухлых шинах готова демонстрировать свои лучшие качества — но лишь при неспешном передвижении. На фоне Оптимы у Camry нет вопиющих недостатков, однако нет и вызывающих восхищение достоинств. Всё ровно, всё понятно. Типичный середнячок.

Какой класс? Леонид Попов

Габариты конкурентов нынешнего поколения Camry практически сравнялись ― длина таких машин, как Ford Mondeo, Mazda 6, Hyundai Sonata (включая и седан Kia Optima), всего на один-три сантиметра меньше, чем у Тойоты.

Вроде бы все они должны относиться к сегменту D+, тем более что их цены и позиционирование близки. Но в каталоге Драйва Camry пока обозначена как седан Е-класса. Почему?

Причины прежде всего исторические. В истории Camry существовали две ветви моделей (V и XV, так называемые узкий и широкий кузова), которые частично пересекались во времени. Нынешняя модель XV70 продолжает линию «больших» Camry, которые сразу заявили о себе размерами. Скажем, XV10 1991 года по длине и ширине превосходила «пятёрку» BMW тех лет. Кроме того, с 1997-го у Тойоты появился Avensis ― в чистом виде представитель сегмента D. А Camry логично обосновалась на ступень выше. Путаница началась, когда со сменой поколений все машины стали интенсивно прибавлять в размерах.

Лет десять назад легковушки длиной 4,8–4,9 м без сомнений относились к сегменту Е: такой была, скажем, Audi A6. Сегодня при подобной длине оба редакционных автомобиля сопоставимы с A4 ― значит, мы имеем право с тем же успехом отнести Camry и Stinger и к D-классу.

Сильнее всего такой рост проявился в непремиальной части сегмента D, к названию которого приписали плюсик как извинение. Его некоторые представители (как Optima и Mondeo) по длине и базе вплотную приблизились к отдельным моделям Е-сегмента. В перспективе нам видится интеграция этих двух сегментов в некий единый «D+E» — правда, лишь для непремиальных брендов. В премиуме ситуация более очевидна, да и модельные ряды там не меняются десятилетиями ― у BMW пятой серии всегда «сверху» будет «семёрка», а ниже в иерархии ― третья серия. А вы согласны?

Паспортные данные

МодельToyota Camry 2.5 Elegance Safety Kia Optima 2.4 GDI GT Line
Кузов
Тип кузоваседанседан
Число дверей/мест4/54/5
Длина, мм48854855
Ширина, мм18401860
Высота, мм14551485
Колёсная база, мм28252805
Колея передняя/задняя, мм1575/15651594/1595
Снаряжённая масса, кг1555–16251575–1685
Полная масса, кг20302050
Объём багажника, л493510
Двигатель
Типбензиновыйбензиновый с непосредственным впрыском топлива
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд
Число клапанов1616
Рабочий объём, см³24942359
Макс. мощность, л.с./об/мин181/6000188/6000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин231/4100241/4000
Трансмиссия
Коробка передачавтоматическая, шестиступенчатаяавтоматическая, шестиступенчатая
Приводпереднийпередний
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковыедисковые
Шины215/55R17235/45 R18
Дорожный просвет, мм160155
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч210210
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с9,99,1
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл11,512,0
— загородный цикл6,46,2
— смешанный цикл8,38,3
Норма токсичностиЕвро-5Евро-5
Ёмкость топливного бака, л6070
ТопливоАИ-92АИ-92

Комплектации

Базовое оборудованиеKia Optima GT LineToyota Camry Elegance Safety 2. 5
Фронтальные подушки безопасности++
Боковые подушки безопасности ++
Надувные «занавески»++
Коленная подушка безопасности водителя++
Крепления детского кресла Isofix++
Система динамической стабилизации++
Система предупреждения о столкновении++
Система распознавания дорожных знаков+
Система предупреждения об уходе из полосы+
Автоматическая коробка передач++
Лепестки переключения передач+
Выбор режима движения+
Рулевое управление с электроусилителем++
Биксеноновые фары+
Поворотный свет+
Светодиодные фары+
Противотуманные фары+
Фароомыватели++
Автоматическое переключение света фар+
Декоративная подсветка интерьера+
Контроль давления в шинах++
Датчик дождя++
Датчик света++
Датчики парковки передние и задние++
Система автоматической парковки+
Бортовой компьютер++
Ограничитель скорости+
Активный круиз-контроль+
Двухзонный климат-контроль++
Подогрев зоны парковки стеклоочистителей+
Подогрев лобового стекла+
Подогрев форсунок стеклоомывателя++
Система доступа в салон без ключа++
Бесконтактное открытие крышки багажника+
Мультифункциональное рулевое колесо++
Подогрев рулевого колеса++
Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету++
Наружные зеркала заднего вида с подогревом, электроприводом и электроприводом складывания++
Электрохромное внутрисалонное зеркало++
Система мониторинга слепых зон+
Электрорегулировка передних сидений++
Память положений кресла водителя+
Подогрев передних и задних сидений++
Вентиляция передних сидений+
Солнцезащитные «шторки» на задних боковых стеклах+
CD-магнитола с поддержкой MP3++
6 динамиков+
10 динамиков, включая сабвуфер+
Навигационная система с индикацией дорожной ситуации+
Android Auto и Apple CarPlay+
Интегрированная Bluetooth-система hands free++
Беспроводная зарядка для мобильного телефона++
Камера заднего вида++
Камеры кругового обзора+
Люк+
Панорамная крыша+
Противоугонная сигнализация+
Отделка салона кожей++
Металлическая защита силового агрегата+
Легкосплавные колёсные диски++
Полноразмерное запасное колесо++
Цвет «металлик»+
Дополнительное оснащение тестового автомобиля
Цвет «металлик»21 000
Цена базовой комплектации, рубли1 729 9001 818 000
Цена протестированного автомобиля, рубли1 729 9001 839 000

Техника Toyota

Toyota New Global Architecture (TNGA) — это набор модулей и компонентов, позволяющих создавать родственные, но всё же отличные друг от друга «тележки» для легковушек (в том числе кроссоверов) разных классов с разным типом привода. В TNGA унифицировали элементы пола, порогов и моторного отсека, они могут дополняться стандартными «кубиками» подвесок и различными по длине задними частями пола. На сегодня сформированы три платформы: GA-C, GA-L и GA-K. Последнюю как раз и использует Camry. Её соплатформенники — Avalon, Lexus ES и RAV4. Отсюда и тоннель на полу.

Подвеска разработана с нуля для платформы GA-K: спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка. В отличие от прежнего поколения Camry, на новой машине электроусилитель рулевого механизма фирмы JTEKT расположен на рейке, а не на рулевом валу.

Широкое применение высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей позволило не только сократить массу кузова на четверть, но также увеличить его жёсткость на кручение на 30%. В том числе благодаря использованию лазерной сварки.

У проверенной временем атмосферной «четвёрки» 2AR-FE оба распредвала оснащены механизмом регулировки фаз газораспределения. Система питания — с распределённым впрыском. Эффективная длина впускного тракта определяется положением клапана, установленного между половинками коллектора. В двигателе применяется алюминиевый гильзованный блок цилиндров — гильзы вплавлены в материал блока. Поршни — легкосплавные, соединяются с шатунами полностью плавающими пальцами. Масса мотора 147 кг, степень сжатия — 10.4.

Техника Kia Павел Карин

Шасси Оптимы — модернизированное. Подрамник передней подвески McPherson крепится к кузову не через две, как раньше, а через четыре втулки, задние продольные рычаги стали чуть длиннее (отсюда и плюс 10 мм к колёсной базе, до 2805 мм), а их сайлент-блоки жёстче. Точки крепления обоих подрамников к кузову отныне расставлены шире. Передние ступичные подшипники — усиленные. И даже легкосплавные колёса, как уверяют создатели, — на 83% жёстче прежних ради снижения уровня дорожных вибраций.

На всех российских Оптимах, кроме GT, электроусилитель руля производства Hyundai-Kia расположен на рулевом валу (слева), а у «джи-тишки» — на рейке. Сами рейки, кстати, тоже разные: передаточное число обычной — 14,34:1, GT — 13,29:1.

В кузове прежней Оптимы было 20% высокопрочных сталей, в новом, облегчённом на 8,6 кг, их — половина. Горячей штамповкой теперь получают 16 элементов силовой структуры кузова против пяти ранее: передние и средние стойки, дугу крыши (выделены фиолетовым). Рамка панорамной крыши выполнена из углеволокна. Суммарная длина клеевых швов увеличилась с 21 м до 119, жёсткость кузова на кручение — на 50%.

Четырёхцилиндровый алюминиевый двигатель 2.4 GDI (188 л.с.) семейства Theta-II с электрическим фазовращателем на впуске и непосредственным впрыском топлива предлагается на нашем рынке вместо прежнего агрегата 2.4 MPI (180 сил) с впрыском в коллектор. Качество российского бензина, как уверяют в KIA, беспокойства не вызывает. До сих пор «непосредственный» мотор устанавливался на американские, австралийские и южноафриканские Оптимы. В паре с «атмосферниками» 2.0 и 2.4 работает шестиступенчатый «автомат» A6MF2, с «турбочетвёркой» — A6LF2, рассчитанный на больший крутящий момент.

За кадром

Тестовая Optima приняла участие в настоящем ралли ― правда, это было ралли исторических автомобилей Bosch Moskau Klassik. В свободное время я занимаюсь организацией и судейством подобных соревнований ― кстати, приезжайте 18 августа на очередной этап Кубка РАФ в Калуге, совмещённый с фестивалем «Автострада». В качестве «открывающего» автомобиля Kia прошла всю трёхчасовую трассу по Москве, но предпочёл её Camry я лишь по одной причине: в тот день было очень жарко, а у нашей Тойоты, в отличие от Оптимы, нет вентиляции кожаных сидений.

Благодарим компанию Villagio Estate и администрацию посёлка «Риверсайд» за помощь в организации съёмки.

Для себя или для того парня


Kia Optima и Toyota Camry отличные авто, но какой предпочтительнее? Японский седан превосходит всех конкурентов по количеству продаж, но так ли велика разница в потребительских свойствах по сравнению с корейским соперником. В этом материале мы рассмотрим Камри XV55 (2014 – 2020 г) и Оптима TF рестайлинг (2014 – 2016 г).

Экстерьер

Toyota Camry

Рестайлинг не сильно изменил общую внешность автомобиля, хотя некоторые дизайнерские штрихи позволяют сразу отличить новейшую модель. Заметно выделяется обновленная головная оптика и радиаторная решетка. Более строгие линии сделали фронтальную часть агрессивнее. Нижняя часть фронта удачно подчеркнута хромированными штрихами, которые особенно ярко дополнили оформление противотуманных фар. Профиль машины выдержан в классическом стиле, колесные арки подчеркнуты, но не броско. Корма автомобиля получилась массивной и солидной, крупные стоп-фонари условно разделены на две части полосой хрома на кромке багажника.

Kia Optima

Что касается внешнего вида модели после рестайлинга, то дизайнеры бренда Kia подошли к этому вопросу с максимальной осторожностью. Дело в том, что машина еще с самого начала получилась очень удачной по дизайну. По этой причине заметные обновления коснулись только отдельных линий переднего бампера, головной и задней оптики, радиаторной решетки, а также крышки багажника. Нота спорта прослеживается в оформлении профиля, на что прозрачно намекают «жабры» передних крыльев. Покатая крыша отлично вписывается в стремительный облик корейского седана. Задняя часть автомобиля выделяется крупной оптикой, которая далеко вторгается в область задних панелей кузова.

Объективно сравнивать японский и корейский седаны по оформлению внешнего вида стоит с упором на общую концепцию дизайна. Если говорить о Тйота Кэмри, то данный седан воспринимается целиком и полностью машиной бизнес-класса со всеми вытекающими. Солидность, респектабельность и намек на роскошь присутствуют в каждой линии экстерьера. Киа Оптима выглядит добротно и не менее солидно, но при этом сохраняет еще и четкий посыл активного драйва в своем облике. На данном этапе сравнение Toyota Camry и Kia Optima определяет именно корейский автомобиль более предпочтительным вариантом. Такой вывод основан на том, что у модели Оптима есть отличное сочетание индивидуальности и узнаваемости, чем не может похвастать хоть и стильная, но «обезличенная» на фоне других авто новейшая Тойота Камри.

Силовые агрегаты

В вопросах двигателей и коробок передач с иголочки новая Camry для российского рынка, будучи вооруженная четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями от модели прошлого поколения, продолжает исповедовать завидный консерватизм. Напомним, что это 2,0-литровый агрегат с внутризаводским индексом 6AR-FSE (150 л.с. при 6500 об/мин и 192 Нм при 4700 об/мин), а также мотор 2AR-FE объемом 2,5 л (181 л.с. при 6000 об/мин и 231 Нм при 4000 об/мин). Оба мотора работают в паре с шестиступенчатыми автоматическими коробками передач. Есть, впрочем, и новшества – V6 объемом 3,5 л с внутризаводским индексом 2GR-FKS с комбинированной системой впрыска топлива и гидравлическим фазовращателем на впуске. Для отечественного рынка он развивает налоговыгодные 249 л.с. при 6200 об/мин и 356 Нм при 4700 об/мин. Его партнером выступает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Начальные модификации Kia оснащены атмосферными бензиновыми двигателями. Базовый 2,0-литровый мотор Nu MPI с системой распределенного впрыска топлива (150 л.с. при 6500 об/мин и 196 Нм при 4800 об/мин) дополняет агрегат GDI Theta-II объемом 2,4 л с непосредственным впрыском топлива (188 л.с. при 6000 об/мин и 241 Нм при 4000 об/мин). На десерт предлагается четырехцилиндровая турбоверсия объемом 2,0 л, выдающая 245 л.с. при 6000 об/мин и 350 Нм в диапазоне 1400-4000 об/мин.

Интерьер

Toyota Camry

В салоне автомобиля в большей мере использованы материалы высокого качества. Присутствуют как мягкие вставки в верхних частях торпедо, так и обычный жесткий пластик для отдельных панелей. По качеству сборки замечаний нет. Доминирующим цветом стал черный. Спорным моментом с эстетической стороны можно считать вставки «под дерево» в облицовке центральной панели и тоннеля. Материал отделки кресел хорошего качества, швы аккуратные и плотные. Жесткость наполнителя средняя, заметен акцент на комфорте. Боковая поддержка присутствует в полной мере, но профиль сидений не особо плотно фиксирует спину и бока.

Центральная консоль выполнена строго, упор сделан на два больших круглых регулятора в верхней части системы мультимедиа, а также на солидный экран. Оформление блока управления климатом в салоне выполнено предельно просто. Узкая полоса дисплея с индикаторами по периметру окружена кнопками, одной из которых стала клавиша аварийной сигнализации. Если честно, выглядит немного старомодно. Рулевое колесо в Тойота Камри мультифункциональное, с джойстиками и клавишами на горизонтальных спицах. Обод средний по толщине, радиус подобран удачно. Приборная панель выделяется большим экраном бортового компьютера между тахометром и спидометром.

Kia Optima

Салон корейского седана выполнен качественно, сборка и подгонка всех элементов на высоте. Мягкие вставки удачно скомпонованы с твердыми пластиковыми панелями. Черный цвет с отдельными серебристыми элементами и штрихами является основным. Особого внимания заслуживают черные лакированные вставки на центральном тоннеле, вокруг системы климата и в нижней части обода рулевого колеса. Центральная консоль в Киа Оптима развернута к водителю, что оказалось очень удобно и отдаленно напоминает решения в премиальном BMW.

Главным элементом консоли стал экран мультимедийной системы в декоративной нише. Единственная кнопка «аварийки» условно отделяет второй ряд клавиш для управления системой внутрисалонного климата. Блок климатической системы имеет удобные регуляторы. Сиденья жестковаты, но только самую малость. Профиль больше рассчитан на вальяжную и свободную посадку, хотя подобие боковой поддержки все же есть. Рулевое колесо легкое, мультифункциональное, с удобным диаметром и тонковатым ободом. Кнопок на руле много, так что к ним необходимо привыкнуть. Симпатично выполнена приборная панель под небольшим щитком. Зона приборов окружена серебристым контуром, который имитирует привычные «колодцы».

Если сравнить Toyota Camry и Kia Optima, тогда невольно отмечается заметное улучшение качества отделки в корейском автомобиле и некоторое ухудшение в японском. Интерьер Камри добротнее Оптима, но отрыв теперь минимален. Что касается дизайна, то Киа Оптима показался даже более привлекательным автомобилем сравнительно с именитым японцем. Разворот центральной панели к водителю, интересное оформление приборного щитка, уютная подсветка и продуманная эргономика выступают главными козырями модели Kia. В салоне Toyota комфортно и удобно, ко всему приятно дотрагиваться. К главным минусам относятся цветные вставки, призванные обогатить интерьер визуально. Именно они вызвали спорные чувства. Вторым недостатком Тойота Камри можно считать излишнюю скромность в оформлении центральной консоли, особенно для автомобиля этого класса. Итогом сравнения интерьера становится преимущество Toyota Camry, но уверенной победой это назвать нельзя. Японская модель оказалась впереди только благодаря немного более качественным материалам отделки салона.

Ходовые качества

Сравнение динамических показателейToyota CamryKia Optima
Разгон до 100 км/ч.9.0 сек.9.5 сек.
Макс. скорость210 км/ч205 км/ч
Мощность, л.с.180180
Крутящий момент, Нм.231230

Toyota Camry

Начать сравнительный тест драйв Toyota Camry и Kia Optima было решено с японского автомобиля. Работа силового агрегата на холостом ходу в салоне не ощущается, нет дрожи на руле, вибрации отлично гасятся. Переводим селектор КПП в режим «драйв» и начинаем движение.

К работе автоматической коробки никаких претензий нет. Проверенный гидротрансформатор практически незаметно для водителя и вполне линейно дозирует тягу мотора. При спокойной езде по городу стрелка тахометра редко взбирается чуть выше двух тысяч оборотов. АКПП Aisin на 6 ступеней настроена на экономию горючего, работа агрегата на уровне. Запаса мощности двигателю хватает. Силовая установка заметно оживает в диапазоне 3-4 тыс. оборотов, а подхвата достаточно как при езде по городу, так и при перестроениях и обгонах на трассе. Связка мотора и коробки в большей мере направлена на спокойную, уверенную езду, так как в рваном темпе иногда чувствуется легкая задумчивость при нажатиях на педаль газа.

Подвеска Тойота Камри с МакФерсоном спереди и многорычажкой сзади целиком и полностью заточена под комфорт. Электроусилитель руля не лишен остроты, но малоинформативен. Руль легкий на парковках, но от упора до упора нужно сделать целых 3.1 оборота. Автомобиль спокойно и уверенно проходит волны асфальта и мелкие трещины, слегка покачивается на ямах поглубже. Рестайлинговая модель получила еще более мягкую ходовую с новыми амортизаторами, при этом управляемость осталась на должном уровне. В поворотах есть склонность к сносам, но они хорошо сглажены электроникой. Кренится автомобиль на приемлемом уровне, так что можно достаточно уверенно войти по дуге на разумной скорости. Подвеска отрабатывает тихо и мягко даже глубокие выбоины. Особенно стоит отметить еще и шумоизоляцию Кэмри, ведь именно последнее поколение получило доработанную «шумку» пола и дверей. В машине тихо, уютно и мягко.

Kia Optima

Пересаживаемся в корейский седан и будем искать ответ на вопрос, что лучше: Toyota Camry или Kia Optima? После запуска двигателя и нескольких попыток активного разгона сразу отмечаем, что массивному кузову Оптима агрегата и его 180 л.с. оказалось мало. Дополнительно к этому нужно отметить еще и посредственную шумоизоляцию моторного отсека, так как двигатель отчетливо слышно в салоне при раскрутке, а звук его работы назвать приятным нельзя. Если для спокойной езды в городском режиме связки мотора и коробки хватит вполне, то на загородной трассе с затяжными обгонами может быть сложнее. Резкое нажатие на педаль газа вызывает некоторую задумчивость, так что «выстрелы» со светофоров не являются коньком данного автомобиля. АКПП работает мягко, момент переключения передач зачастую практически не ощущается.

С настройками шасси у Киа Оптима все оказалось неожиданно хорошо, особенно как для «корейца». Спереди трудится проверенный временем МакФерсон, задняя часть оборудована многорычажной подвеской. Плавность хода на мелких ухабах и трещинах асфальта очень даже хороша. На волнах асфальта седан не склонен к сильной раскачке, что однозначно плюс для корейского авто. А вот ямы поглубже уже вызывают немедленный и относительно гулкий пробой. Возможность настройки рулевого управления скорее игрушка, чем практическое решение. Усилие на руле создается, но оно полностью искусственное, так что о какой-либо развитой обратной связи говорить не стоит. При входе в поворот удивили не слишком сильные крены и приемлемая управляемость. Столкнуться со сносом по осям можно, но только при очень неразумном выборе скорости.

Давайте теперь поставим оценку ездовым качествам и ответим, какая машина лучше: Toyota Camry или Kia Optima? Начнем с того, что корейский автомобиль является не совсем честным с покупателем. Большая и красивая машина со спортивной внешностью оказалась пригодной только для комфортного и абсолютно неспешного передвижения по городу, причем исключительно по хорошему асфальту. Возможно, ситуация меняется с другими моторами, которые доступны для этой модели в США, но 2.4-литрового агрегата в СНГ для Киа Оптима явно недостаточно. Отдельные претензии возникли к шумоизоляции, причем как двигателя, так и колесных арок, пола и т.д. Тут оценка на «тройку с плюсом», не более. Что касается Тойота Кэмри, то эта машина в полной мере раскрывает весь потенциал японского автогиганта. Да, модель не гоночная, но тяги хватает. Управляемость средняя, зато для большого седана эталонная мягкость ходовой, которой знаменита данная марка, стоит в списке плюсов на первом месте и перекрывает многие потенциальные недостатки. Еще одним бонусом можно считать улучшенную шумоизоляцию. Совокупность таких преимуществ позволила Тойота Камри стать уверенным лидером по ездовым качествам на фоне конкурента.

Ездовые повадки «корейца»

Подвеска у KIA Optima III независимая что спереди, что сзади. Ходовая добросовестно отрабатывает мелкие неровности, не доставляя неудобств сидящим в салоне. Независимая конструкция предполагает большее количество деталей и прихотливость к дорожному покрытию — в случае поломки есть риск попасть на дорогостоящий ремонт.

Так что с «Оптимой» можно навсегда забыть о бездорожье. Да даже на проселочную дорогу вам вряд ли захочется съезжать. У модели нет полного привода (даже в топовой версии), а клиренс равен всего 145 мм.

Да и Optima, в общем-то, — история о другом: о размеренной городской жизни и типичных парковочных проблемах. У седана не только длинный кузов (4845 мм), но и большой радиус разворота. Порой сложно загнать авто на узкое парковочное место или развернуться в один прием в узком дворике.

А еще есть недоработки по части управляемости, а именно — ощутимые крены в поворотах. Дискомфорт может доставлять и недостаточная обзорность «Оптимы» с неприлично затяжными мертвыми зонами.

Также читайте: Когда глаза разбегаются: какую «Ладу Калину» купить

Вместительность салона и багажника

Объем багажного отделения (в литрах)Toyota CamryKia Optima
Объем багажника506505

Toyota Camry

На переднем ряду сидений запас свободного пространства реализован во всех плоскостях. Над головой лишние сантиметры порадуют высоких водителей в том случае, если кресло опустить максимально низко. В плечах места более чем достаточно.

Задний диван обеспечивает относительно комфортную посадку даже троим пассажирам, при этом голова не упирается в потолок благодаря удачно подобранной высоте подушки и правильному наклону спинки. Места для ног не так много, но колесная база вполне позволяет не упираться коленями в спинки отодвинутых передних кресел.

Багажник Тойота Камри визуально глубокий, не самый вместительный в классе, но и не маленький. Грамотная организация погрузочного проема по высоте и ширине не доставит особых проблем при необходимости перевезти большие коробки или сумки.

Kia Optima

Передний ряд сидений обеспечивает приемлемый запас пространства как по высоте, так и по ширине. Если уделить время настройкам кресел, тогда с высотой проблем не будет даже у рослых водителей и пассажиров переднего ряда.

На заднем ряду можно уверенно разместить троих, так как по ширине дивана достаточно. С высотой небольшие сложности могут возникнуть по причине немного покатой крыши седана.

Багажное отделение Киа Оптима по вместительности нареканий не вызовет. Погрузочный проем оформлен удачно, особенно по ширине. Единственным разочарованием стали слишком большие петли крышки, которые отнимают пространство.

Внешний вид

Как обычно, сравнение и тест автомобилей начинается с описания их дизайна, который бросается в глаза при первом взгляде на машину.

Внешность Тойоты подвергалась изменениям за весь долгий срок выпуска автомобилей, начиная с 1991 года. Были и удачные решения и не очень. Последний рестайлинг модели XV50 2011 г., проведенный спустя 3 года, оказался очень удачным, поскольку получился достаточно хороший автомобиль, вызывающий доверие своим совершенным и строгим видом, подчеркивающим серьезный и статусный имидж.

Оптима, берущая начало от Hundai Sonata, претерпела не очень много изменений, но в результате получился легко узнаваемый автомобиль со спортивными нотами в дизайне. Даже последние изменения 2020 года были весьма незначительными и больше касались технических характеристик.

Безопасность

Теперь пришло время обратиться к авторитетным источникам и ответить, что лучше: Toyota Camry или Kia Optima? Модель Киа Оптима европейцами из EuroNCAP не тестировалась, но получила высшую оценку безопасности по результатам серии краш-тестов NHTSA (Американское Национальное управление безопасностью движения на трассе). Модель Тойота Камри аналогично не проходила испытаний по европейской системе, но американские краш-тесты выявили определенные недостатки, что обеспечило автомобилю условные четыре звезды. На основе этих данных можно предположить, что Киа Оптима немного безопаснее сравнительно с Тойота Камри.

На чём стоит остановиться?

Новое поколение Camry эволюционировало, превратившись в очень эффектный и элегантный автомобиль, конструкция которого была переделана с нуля, чтобы полностью оставить прошлое позади и дать дорогу новому направлению. Вот только ценовая политика стала ещё больше бить по кошельку — снизилась только цена за базовое исполнение по сравнению с седьмым поколением. Также стоит отметить, что паспортный пробег между обслуживанием составляет 10 000 км и сами запчасти стоят немало. Поэтому содержание автомобиля обойдётся в круглую копейку. То ли дело Optima. В данной ситуации, она более выгодна, так как она и стоит значительно дешевле и «на яму» заезжать придётся реже — каждые 15 000 км.


Сравнить киа оптима и тойота камри 2020


Судим спор о лидерстве в классе седанов Kia Optima и Toyota Camry. Тест-драйв kia optima,toyota camry — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Kia Optima 2019 г. и Toyota Camry 2019 г. Сравнение

Kia Optima 2019 года получает новый красивый внешний вид, а также набор обновленных систем Advanced Driver Assistant (ADAS) в стандартной комплектации, включая такие функции, как помощь в предотвращении лобового столкновения, предупреждение о внимании водителя и помощь в удержании полосы движения. Хотя большинство людей могут не считать Optima спортивным седаном, наши редакторы считают, что он очень близок. Коробка передач плавная и отзывчивая, а Optima предлагает четыре различных режима вождения, которые делают управление автомобилем приятным в самых разных условиях.Интерьер Optima отделан множеством высококачественных материалов и включает звуковую систему Harman Kardon. В 2019 году Kia обновила информационно-развлекательную систему UVO, сделав ее более удобной для пользователя.

Toyota Camry 2019 года — это модель 8-го поколения -го -го поколения и обладает множеством функций. Toyota обновила стиль и сделала Camry более спортивным. Он поставляется с доступным двигателем V6 или гибридным двигателем и широким спектром стандартных функций безопасности, включенных в систему Toyota Safety Sense-P (TSS-P), включая адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, предупреждение о столкновении, экстренное торможение, обнаружение пешеходов и полосу движения. предупреждение о выезде с усилителем рулевого управления.Интерьер комфортабельный и современный, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 7 или 8 дюймов проста в использовании. Camry 2019 года имеет лучшую динамику вождения, чем его предшественники, и обеспечивает более приятное вождение. Рулевое управление более точное, а новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач достойна. Гибрид Camry получает право хвастаться как первый седан среднего размера, преодолевший барьер эффективности в 50 миль на галлон и получивший рейтинг в 52 мили на галлон от EPA. Это лучше, чем у гибрида Киа Оптима.

Сходства

Оба автомобиля очень хорошо оборудованы на начальном уровне, особенно когда речь идет о функциях безопасности.Ни один из них не предлагает полный привод, но у обоих есть гибридный вариант.

Преимущества Kia Optima

Красиво, тонны стандартного оборудования для обеспечения безопасности, а также Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию.

Toyota Camry преимущества

Отличная перепродажа, надежность и безопасность оборудования.

Окончательная рекомендация

Мы рекомендуем Toyota Camry 2019 года по сравнению с Kia Optima 2019 года в этом сравнении из-за ее надежности и стоимости при перепродаже.Camry продолжает оставаться королем седанов среднего размера, и это непростой автомобиль, даже если он не предлагает Android Auto.

Готовы принять решение? Посмотрите, сколько будет стоить Камри или Оптима. Получите бесплатное ценовое предложение прямо сейчас!

.

2020 Toyota Camry SE Авто Рейтинги, цены, отзывы и награды

J.D. Power Navigation
  • Награды и рейтинги
    • Лучшие автомобили и грузовики 2020 года
    • Все рейтинги
    • Сводка наград
    • Награды по маркам
    • Превью новых автомобилей
    • Руководства по покупкам
    • Сравнить автомобили
  • Обзоры
    • Все отзывы
    • Обзоры потребителей
    • Обзоры экспертов
  • Автомобили на продажу
  • Избранное [0]
  • Продам мою машину
  • Бизнес
    • США
    • Канада
    • Китай
    • Европа
    • Япония
    • Мексика
    • Карьера
Закрыть навигацию
  • Изменить марку
  • Изменить
.

Ymm App

Ymm App2020 Kia Optima Цены, обзоры и фотографии | Kelley Blue Book

Комбинированная экономия топлива

27 MPG

Плюсы
  • Привлекательный дизайн
  • Вместительный для седана среднего размера
  • Просторный стандартный комплект безопасности
  • Hybrid и PHEV доступны
  • Гарантия на отличную трансмиссию
Минусы
  • Полноприводная модель недоступна
  • Без запаски (кроме SX)
  • Turbo модель жаждет при сильном движении
  • Limited Package на SX больше не выпускается
Что нового в 2020 году
  • Функция предотвращения столкновений в прямом направлении на LX и S обновлена ​​функцией обнаружения пешеходов
  • Беспроводная зарядка смартфона стала стандартной для моделей EX и SX
  • Hybrid и PHEV получают интеллектуальный круиз-контроль и дополнительные стандартные функции помощи водителю
Читать меньше
Обслуживание на дому у дилера

Видеообзор

Тест-драйв дома

Доставка на дом на месте

.

Сравнение kia optima


Новый Киа Оптима — сравнительный тест — журнал За рулем

Kia Optima пытается взять реванш за прошлогоднее поражение. Mazda 6, Toyota Camry и Volkswagen Passat категорически против.

Большие седаны в фаворе во все времена — во всяком случае, у нас, в России. Типичный покупатель — мужчина ближе к сорока, принадлежащий к зажиточному по российским меркам среднему классу. Такого сложно чем-то удивить, а требования высоки.

Незыблемый лидер класса Toyota Camry полтора года назад пережила рестайлинг — и уверенно выиграла наш сравнительный тест (ЗР, 2015, № 4), а вот Kia Optima его проиграла: мы сетовали на неважнецкую плавность хода и шумоизоляцию. Проигрывала она и в рыночной войне. Но было бы глупо думать, что трудолюбивые корейцы смирятся с подобным положением вещей.

И вот перед нами Optima нового поколения. C кем же ее сравнивать, как не с Camry? Секундантами в этой дуэли выступят обновленная Mazda 6 и Volkswagen Passat B8. Все автомобили — с двигателями мощностью от 180 до 192 л.с. и автоматическими трансмиссиями.

Непотопляемая

Раздобревшая Kia Optima подойдет и любителям неспешной, расслабляющей езды, и в меру активным водителям.

Toyota Camry безоговорочно лидирует в сегменте, но уже немолода: пять лет — серьезный возраст по нынешним меркам. И сильнее прочего его выдает интерьер в кабинетном стиле. Качество сборки высокое, а вот материалы не самые лучшие. Вставки под дерево сразу опознаются как пластмассовые. Не добавляет очков и посеребренный декор под металл. Песочный цвет салона? Но это не белоснежный карибский песок, а наш родимый, желтенький, из подмосковного Раменского района.

Вид мягкого водительского кресла с широко расставленными валиками боковой поддержки восторга не вызывает, но сидеть комфортно. Обшитый грубоватой кожей руль имеет оптимальное сечение.

А вот россыпь прямоугольных клавиш на передней панели и легендарные электронные часы тянут машину в далекое прошлое.

Kia Optima 2019 г. и Toyota Camry 2019 г. Сравнение

Kia Optima 2019 года получает новый красивый внешний вид, а также набор обновленных систем Advanced Driver Assistant (ADAS) в стандартной комплектации, включая такие функции, как помощь в предотвращении лобового столкновения, предупреждение о внимании водителя и помощь в удержании полосы движения. Хотя большинство людей могут не считать Optima спортивным седаном, наши редакторы считают, что он очень близок. Коробка передач плавная и отзывчивая, а Optima предлагает четыре различных режима вождения, которые делают езду приятной в самых разных условиях.Интерьер Optima отделан множеством высококачественных материалов и включает звуковую систему Harman Kardon. В 2019 году Kia обновила информационно-развлекательную систему UVO, сделав ее более удобной для пользователя.

Toyota Camry 2019 года — это модель 8-го поколения -го -го поколения и обладает множеством функций. Toyota обновила стиль и сделала Camry более спортивным. Он поставляется с доступным двигателем V6 или гибридным двигателем и широким спектром стандартных функций безопасности, включенных в систему Toyota Safety Sense-P (TSS-P), включая адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, предупреждение о столкновении, экстренное торможение, обнаружение пешеходов и полосу движения. предупреждение о выезде с усилителем рулевого управления.Интерьер комфортабельный и современный, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 7 или 8 дюймов проста в использовании. Camry 2019 года имеет лучшую динамику вождения, чем его предшественники, и дает больше удовольствия от вождения. Рулевое управление более точное, а новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач достойна. Гибрид Camry получает право хвастаться как первый седан среднего размера, преодолевший барьер эффективности в 50 миль на галлон и получивший оценку в 52 мили на галлон от EPA. Это лучше, чем у гибрида Киа Оптима.

Сходства

Оба автомобиля очень хорошо оборудованы на начальном уровне, особенно когда речь идет о функциях безопасности.Ни один из них не предлагает полный привод, но у обоих есть гибридный вариант.

Преимущества Kia Optima

Красиво, тонны стандартного оборудования для обеспечения безопасности и Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию.

Toyota Camry преимущества

Отличная перепродажа, надежность и безопасность оборудования.

Окончательная рекомендация

Мы рекомендуем Toyota Camry 2019 года по сравнению с Kia Optima 2019 года в этом сравнении из-за ее надежности и стоимости при перепродаже.Camry продолжает оставаться королем седанов среднего размера, и это непростой автомобиль, даже если он не предлагает Android Auto.

Готовы принять решение? Посмотрите, сколько будет стоить Камри или Оптима. Получите бесплатное ценовое предложение прямо сейчас!

,

Midsize Sedan Сравнение: Kia Optima

2016 —

-Шоссе-Вождение-Kia-Optima-не-лучший-выбор-в-этом-сравнении-когда-то-по-шоссе / Межгосударственному вождению, -но-даже-с- -base-двигатель-он-был-просто-fine.-The-SX-Turbo-версия-дает, что вы более обходя-власть, и-он-несостоявшегося быть-а-лучше выбор, если вы- -feel-то, необходимо на молнии пришедшего другие-frequently.-In-термы-на-салон-шумовые уровни, -они-weren’t-навязчиво-в-Optima-но-в-интерьере -isn’t-на-бесшумный-either.-Того-кто-полагаются-на-в-автомобил-навигация, будет-оценить-на-УВО-систему-и-ее-легкой в ​​управлении-Nav-функции.-Highway вождение-это-и-повышенная побочной страховочных системами, которые включают в себя, автоматических-аварийном торможении, и слепое пятно мониторинга.

City-Driving –Городское вождение — это простота управления, размеры и возможность парковки с высокой степенью уверенности. оценки, а в-каждый-оф-те-мер, и-он-помещен в середине-пакет-среди-наших-средних-конкурентов-в-этом-test.-The-объемный вид камер-системы- это-добро-помощь-к-парковочного-процессу, и-он-марка-один-чудо-как-параллельная парковка, была сделана ранее не эта-тек-функция-было-введены.- (The-ответ:. -Badly) — В городах-разрастание-Optima-должна-более, чем днищевой его собственный.

Sporty-Driving –The-Optima-находится в самом низу-списке-конкурентов-когда-то-до-спортивного / динамичного вождения. -Его-базовый двигатель-выходит- питание-по-несколько-других-мы продуманные, и-ее-в целом обработки-это-конечно, компетентный, но-не-особенно-inspiring.-The-Kia-инженеры-очевидные-HAD другие-priorities- -comfort, -внутренность-пространство, -trunk объема — и-это, кажется, к нам, они-пошли-заместитель правой way.-The-Optima-не правда-а-BMW-3-й серии ; и-мы-прекрасно-с этим.-Мы-думаю-его-покупатели-есть, Тоо.

Kia-Optima-Eco-2016-поставляется с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, подключенным к 7-ступенчатой ​​трансмиссии с двойным сцеплением,-пока-Optima-LX- и-средний класс-EX-модель, которые оборудованы-с-2,4-литрового-4-цилиндровый двигатель-доставка-185-horsepower.-The-вышестоящий-Optimas- (SX-и-SX- л) -моделей-являются-лучше подходит к спортивно-вождения-спасибо-к-2,0-литровый турбонаддувом двигатель-с-245 лошадиных сил.

Interior-Appeal -В то время как-Оптима-стиль-интерьер-стиль-стремится-к-консервативному- (хорошо, в некотором смысле консервативным), — он-тоже-работает-хорошо.-The-мест-это комфортное, -легко в настройки, и-в-контроль-это-straightforward.-While-многие-конкурентоспособные транспортные средства, у-а-широкий массив-оф-тачскрином-operated- предметы, -The-Optima-есть-а-утешительные-число-посвященный-buttons.-Кроме того, -The-салон-это-как-вместительных-и-airy.-и-это-не-только-в- количество-в-пространства-что-впечатляет, бут-как-это-выложенная out.-Controls-и-распределительные устройства, является, простыми в см-и-использование, -whether-ты-Tuning-а -Станция-на-HD-Radio-с-твист-оф-а-коммутируемого или-переключая-диск-настройки-между-Normal, -Спорт-и-Эко-с на ощупь-of а-кнопочный с помощью самой стандартного Drive-Mode-системы.

Информационно-развлекательная система — Нам нравится-аудиосистема-для-обоих-старых-(выделенные кнопки) -и-что-нового- (совместимость с Apple-CarPlay-и-Android-Auto.) — В стандартном-дифференте-The-Optima’s аудио-система включает в себя-Sirius-спутниковом-радио, -Bluetooth-и-Auxiliary-и-USB-inputs.-For-меломанов-в-толпа-а-10- динамик, -630 ватты-Harman / Kardon аудио-система является доступной-среди-з-опциональных на выбранном-trims.-One-оф-наши тестеров струн-HAD это к сказать- о-The-Optima’s-развлекательный: — «Среди лучшего-офа-связки, -легко к фигуре из-с-реальных кнопками-для-некоторых-контроля, -no-глянцевые вопросы, -легко -в-пара-Bluetooth-устройство, -очень хорошего звук качество, -Лучш, чем средняя-графика.”

Заднее сиденье — Заднее сиденье в седане среднего размера, которым можно пожертвовать ради стиля, но не в стиле Kia Optima. -said-это был лучший в своем классе-в-а-вблизи мертвого тепла-с-особенно-просторного-VW-Passat.-One-дифференциатора-это-заместитель центра позиции, -Какой -может-быть болезненными-в-многих-средних-седанов, бут-был-разумно-аппетитный-в-Optima.-The-спинки-складками-в-60/40 моды к вмещать длиной -cargo.

Cargo-Utility- -A-среднего размера-крышка-багажник-обеспечивает легкий доступ-к-15.9 кубических футов грузовых отсеков, -Какой-расшир-к-а-много-больше-и-больше-разносторонней-области-с-задней спинка сиденья-folded.-The-переговорные зоны-offers- а-низший liftover высоты, -a-бун-если-вы-являются-погрузочные-тяжелые-чемоданов, и-заместитель спинки сиденья-релизы, в-в-ваш-пальцев-в-грузовом-купе.

Экономия топлива — 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает лучшую экономию топлива и, вероятно, зачем Kia приспособила это к своей модели Eco. -Он-поставляет-ан-ЭПК-28-миль на галлон город-и-39-миль на галлон-highway.-Less-экономный-с-топлива-это-The-2.4-литровый четырех-цилиндровый, что-предложения-25-миль на галлон город / 37 миль на галлон-шоссе-в-LX-дифферента-level.-The-uplevel-Трансмиссии-в-SX-Turbo-модели -это-на-thirstiest — 22/32 миль на галлон-в-город / шоссе.

Стоимость при перепродаже — Корейские автомобили, которые когда-то были обречены на низкую стоимость при перепродаже, но времена изменились. В этом сравнении Оптима — это один -of-з-лидеры-в-перепродажа стоимости, и-что-руководство-это обоснованные-на-похвального-quality.-собственники-как-заместитель Optima’s-комбинационный из-функция-и-надежности, — предоставление самой модели-высокой оценки.-Только-The-изобразительный-Honda-Accord-Bests-он-среди-з-конкурентов-в-этом-сравнения-тест.

Внутри и снаружи: -2016-Kia-Optima

—————————————————————————-

————————–––

.

Kia Optima 2019 года и Hyundai Sonata 2019 года Сравнение

Kia Optima 2019 года получает новый красивый внешний вид, а также набор обновленных систем Advanced Driver Assistant (ADAS) в стандартной комплектации, включая такие функции, как помощь в предотвращении лобового столкновения, предупреждение о внимании водителя и помощь в удержании полосы движения. Хотя большинство людей могут не считать Optima спортивным седаном, наши редакторы считают, что он очень близок. Коробка передач плавная и отзывчивая, а Optima предлагает четыре различных режима вождения, которые делают управление автомобилем приятным в самых разных условиях.Интерьер Optima отделан множеством высококачественных материалов и включает звуковую систему Harman Kardon. В 2019 году Kia обновила информационно-развлекательную систему UVO, сделав ее более удобной для пользователя.

На 2019 год Hyundai Sonata перенесен из модели 2018 года, хотя некоторые пакеты доступны по более низкой цене. Sonata поставляется с множеством трансмиссий, включая безнаддувные, турбонаддувные, гибридные или подключаемые гибридные варианты, а в дороге она предлагает достаточную мощность, чтобы доставить вас туда, куда вы собираетесь.Наш любимый двигатель — 2,0-литровая версия с турбонаддувом, которая выдает 245 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента, что делает Sonata легкой и быстрой. Он работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая одновременно работает плавно и быстро. Рулевое управление с электроусилителем создает удивительно естественное ощущение. Внутри Sonata предлагает превосходный внешний вид без премиальной цены. Базовая модель SE поставляется с тканевыми сиденьями и хорошо продуманным 7-дюймовым сенсорным экраном, а также с Apple CarPlay и Android Auto.Подойдите к Sonata Limited, и вы получите автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и интеллектуальный круиз-контроль. Лучшая Sonata Limited обойдется вам примерно в 33000 долларов.

Сходства

И Kia Optima, и Hyundai Sonata предлагают множество технологий по очень хорошей цене.

Преимущества Kia Optima

Красиво, тонны стандартного оборудования для обеспечения безопасности и Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию.

Hyundai Sonata Преимущества

Абсолютно новая модель 2020 года должна выйти в конце этого года, так что при закрытии этого поколения могут быть хорошие сделки.

Окончательная рекомендация

Между этими двумя автомобилями ничья, поскольку мы оценили оба на 4,4 из 5. И Kia Optima, и Hyundai Sonata предлагают фантастические технологии и опции по очень конкурентоспособным ценам. Они оба построены на одной платформе. Оба имеют отличные гарантии и предлагают эффективность и комфорт. Выбор между этими двумя автомобилями среднего размера действительно будет зависеть от личных предпочтений.

Готовы купить Оптиму или Сонату? Проверьте наличие этих автомобилей в местных представительствах прямо сейчас!

,

Автозапчасти ВАЗ в Санкт-Петербурге. Автозапчасти для иномарок

Автозапчасти ВАЗ в Саратове. Запчасти для иномарок

Магазин автозапчастей Ладья в Санкт-Петербурге

Компания “ЛАДЬЯ” на рынке автозапчастей уже больше 15 лет.

Автозапчасти ВАЗ по низким ценам

В нашем магазине Вы можете приобрести автозапчасти ВАЗ в Санкт-Петербурге по самым приемлимым ценам. Запчасти на ВАЗ всегда в наличии в нашем магазине. ЛАДЬЯ предлагает по отличным ценам oригинальные и кооперативные запчасти на все автомобили производства АвтоВАЗ. У нас вы можете приобрести окрашенные и неокрашенные кузовные запасные части ВАЗ.

Наши преимущества
  • Широкий ассортимент (более 4000) запчастей ВАЗ для 2101-2107, 2121-21214, 2108-2115, 1117-1119, 2170-2172, 2190-2194,
  • Высокое качество поставляемых автозапчастей,
  • Низкие цены
  • При отсутствии интересующей детали можем привезти ее под заказ в кратчайшие сроки.

Автозапчасти для иномарок

Компания Ладья занимается и продажей автозапчастей для иномарок. Мы торгуем следующими направлениями категории автозапчасти для иномарок:

  • крылья,
  • капоты,
  • двери,
  • запчасти для ходовой части, в том числе запчасти “Демфи”,
  • запчасти для двигателя,
  • трансмиссии,
  • оптику,
  • кузовные запасные части

В нашем магазине есть запчасти на иномарки:
  • Хендай Солярис (Hyundai Solaris 2010-2014),
  • Хендай Солярис рестайлинг (Hyundai Solaris 2014-2016),
  • Киа Рио (Kia Rio 2011-2015),
  • Фольксваген Поло (Volkswagen Polo 2009-2015),
  • Хендай Акцент (Hyundai Accent 2001-2012),
  • Форд Фокус 2 рестайл (Ford Focus 2 2008-2011),
  • Форд Фокус 3 (Ford Focus 3 2011-2015),
  • Рено Логан 2 (Renault Logan 2 2010-2015),
  • Рено Сандеро (Renault Sandero),
  • Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos),
  • Рено Дастер (Renault Duster),
  • Тойота Камри (Toyota Camry XV50) и многое прочее.

Интернет — магазин автозапчастей

Вы можете заказать интересующую позицию в нашем интернет-магазине автозапчастей ВАЗ, забрать ее самовывозом или оформить доставку на нашем сайте на странице товара. Доставка по городу и области. Предусмотрены скидки для постоянных клиентов и СТО.

Где можно купить автозапчасти ВАЗ в Санкт-Петербурге?

Наш магазин запчастей находится в Санкт-Петербурге по адресу: Киевская, 5ШГ.

Наш телефон: 924-14-74

Контактные данные, адрес офиса VELIKAN AUTO в Балашихе

Автомобили по программе AutoSelect

Программа сертификации распространяется только на автомобили, соответствующие следующим критериям:

  • Марка автомобиля: Toyota, Lexus, другие бренды;
  • Возраст автомобиля не превышает 6 лет;
  • Пробег составляет не более 130 000 км;
  • Автомобиль не имеет нарушений несущих элементов и геометрии кузова;
  • Автомобиль получил общую оценку 1 – 5+ по результатам проверки сертифицированным инспектором;
  • Автомобиль был импортирован или произведен в Российской официальным дистрибьютером или юридическим лицом — производителем автомобилей данного бренда на территории Российской Федерации.

Комплексная проверка автомобиля

  • Проверку автомобиля проводит инспектор, сертифицированный ООО «Тойота Мотор».
  • Сертифицированный инспектор проверяет автомобиль с пробегом по 136 пунктам.
  • Инспектор заполняет лист инспекции и присваивает автомобилю оценку по 5-балльной шкале.

Постгарантийная поддержка
Для автомобилей Toyota и Lexus:

  • Предоставляется ООО «Тойота Мотор»;
  • Срок действия:
    — до 24 месяцев — для автомобилей младше 5 лет;
    — 12 месяцев — для автомобилей от 5 до 6 лет;
    или до достижения пробега 160 000 км (для обеих категорий автомобилей) в зависимости от того, что наступит ранее при условии прохождения автомобилем регламентного технического обслуживания, рекомендованного производителем, у Уполномоченных Дилеров / Партнеров Тойота / Лексус (в зависимости от того, что применимо) со дня передачи автомобиля покупателю;

Для автомобилей других брендов, кроме Toyota и Lexus:

  • Предоставляется страховой компанией при содействии ООО «Тойота Иншуранс Менеджмент (Страховое агентство)»;
  • Срок действия: 12 месяцев или до достижения пробега 160 000 км (для обеих категорий автомобилей) в зависимости от того, что наступит ранее;

Для автомобилей Toyota, Lexus и других брендов:

  • Покрытие: двигатель и коробка передач;
  • Если в момент покупки автомобиль еще находится на заводской гарантии, то постгарантийная поддержка начнет свое действие после завершения периода гарантии, предоставляемой заводом-изготовителем;
  • Действует по всей территории РФ.

Лаборатория Чистоты

  • Автомобиль проходит высококачественный процесс предпродажной подготовки кузова и салона по особой технологии, основанной на опыте компании «Тойота» на японском рынке.

Базовое обслуживание
На каждом автомобиле производится замена следующих элементов:

  • Обязательно: замена моторного масла, масляного фильтра, воздушного фильтра салона;
  • Опционально (в случае износа): замена тормозных колодок и тормозных дисков, щеток стеклоочистителей.

Подробную информацию о программе сертификации на данный автомобиль вы можете узнать у менеджеров по телефону
+7 (495) 424-95-00

Сравнение Киа Оптима и Камри

Тойота Камри – признанный лидер своего класса. Теперь у него появился конкурент в лице корейской Оптимы, которая привлекла к себе большую долю внимания. Могут ли они соперничать? Достаточно провести сравнение Киа Оптима и Камри по четырем критериям.

Сравнение Тойоты Камри в экстерьере с Киа Оптима

Внешний вид автомобиля является одним из основных моментов выбора. Если проводить сравнение Киа Оптима и Тойота Камри 2017 года, то увидеть однозначного победителя в этой категории вряд ли удастся.

Камри выглядит очень презентабельно и стильно. Она привлекает резкими формами, которые делают ее слегка агрессивной. Расположение фар, противотуманных огней, решетки радиатора – все рассчитано идеально. Даже версии 2016 или 2015 года выглядят отлично.

Последний рестайлинг сделал Тойоту более стильной.

Оптима кажется более молодежной. Черная с серебристым оттенком решетка радиатора, затемнение на фарах, накладки из алюминия на порогах, диски с окрашенными суппортами делают ее отличным выбором для молодых людей.

Интерьер. Сравнение

Интерьер Камри давно вызывает у водителей особые чувства. Многим нравится отделка под дерево, синяя подсветка, качественная приборная панель. Широкие сидения позволяют почувствовать удобство как водителю, так и пассажирам. Руль выполнен из кожи, при этом довольно толстый и удобный. Сидения также обшиты натуральной кожей.

В Оптиме материалы внутренней отделки выглядят очень дорогими. Сидения достаточно широкие. В этом сравнении Киа Оптима и Тойота Камри очень схожи. Каждая кнопка расположена именно там, где должна быть. Приборная панель понятна даже при первом вождении. Салон Киа выполнен с использованием кожи.

Тойота обладает более качественной шумоизоляцией, чем корейская Оптима.

Сравнение электроники

В Камри присутствует большой центральный экран, на котором можно получать всю важную информацию, а также управлять большинством систем автомобиля. Есть беспроводная зарядка, USB разъем, дополнительная розетка. Все это присутствует даже в старых вариантах, поэтому если проводить сравнение Киа Оптимы и Тойоты Камри 2016 или 2015 года, то разницы практически не будет. Отличие лишь в камере заднего вида, которой обладает последняя версия.

В Оптиме присутствует большой набор дополнительных опций, приближающий автомобиль к премиум классу. Датчик мертвых зон, фары с би-ксеноном, круиз-контроль, полноценный обогрев, камера для просмотра зоны за багажником. Это же присутствует и в некоторых Камри. Отличительной особенностью Киа стали вентилируемые сидения и возможность выбора модификации с панорамной крышей.

В плане начинки Киа имеет небольшое преимущество.

Технические показатели. Сравнение

Самая популярная Камри обладает двигателем на 2,5 л, мощность которого составляет 181 л. с., при этом она может разгоняться до 181 км/ч. Едет автомобиль очень плавно, с легкостью справляется с плохой дорогой. Расход топлива у Тойоты 2017 года составляет 8 л на 100 км, а у более старой (2015) он доходит до 13 л.

Основная версия Оптимы представлена с двигателем, объем которого составляет 2,4 л, а мощность достигает 188 л. с., ее максимальная скорость так же, как у конкурента, ограничена отметкой 210 км/ч. При сравнении автомобилей Киа Оптима и Тойота Камри в движении на низких скоростях, первая показывает себя более динамичной. Но при чуть большем разгоне начинает чувствоваться жесткая подвеска. На 100 км поездку для Киа понадобится около 9 л топлива.

Результаты сравнения. Что выбрать

Оба авто имеют свои преимущества. Каждый прекрасно справляется с российскими дорогами, имеет множество внутренней начинки, невысокую цену и прост в управлении. Однозначного победителя между Тойота и Киа в сравнении нет и не может быть.

Kia Optima 2019 г. и Toyota Camry 2019 г. Сравнение

Kia Optima 2019 года получает новый красивый внешний вид, а также набор обновленных систем Advanced Driver Assistant (ADAS) в стандартной комплектации, включая такие вещи, как помощь в предотвращении лобового столкновения, предупреждение о внимании водителя и помощь в удержании полосы движения. Хотя большинство людей могут не считать Optima спортивным седаном, наши редакторы считают, что он очень близок. Коробка передач плавная и отзывчивая, а Optima предлагает четыре различных режима вождения, которые делают управление автомобилем приятным в самых разных условиях.Интерьер Optima отделан множеством высококачественных материалов и включает звуковую систему Harman Kardon. В 2019 году Kia обновила информационно-развлекательную систему UVO, сделав ее более удобной для пользователя.

Toyota Camry 2019 года — это модель 8-го поколения -го поколения , которая обладает множеством функций. Toyota обновила стиль и сделала Camry более спортивной. Он поставляется с доступным двигателем V6 или гибридным двигателем и широким спектром стандартных функций безопасности, включенных в систему Toyota Safety Sense-P (TSS-P), включая адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, предупреждение о столкновении, экстренное торможение, обнаружение пешеходов и полосу движения. предупреждение о выезде с усилителем рулевого управления.Интерьер комфортабельный и современный, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 7 или 8 дюймов проста в использовании. Camry 2019 года имеет лучшую динамику вождения, чем его предшественники, и дает больше удовольствия от вождения. Рулевое управление более точное, а новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач достойна. Гибрид Camry получает право хвастаться как первый седан среднего размера, преодолевший барьер эффективности в 50 миль на галлон и получивший рейтинг в 52 мили на галлон от EPA. Это лучше, чем у гибрида Киа Оптима.

Сходства

Оба автомобиля очень хорошо оборудованы на начальном уровне, особенно когда речь идет о функциях безопасности.Ни один из них не предлагает полный привод, но у обоих есть гибридный вариант.

Преимущества Kia Optima

Красиво, тонны стандартного оборудования для обеспечения безопасности, а также Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию.

Toyota Camry преимущества

Отличная перепродажа, надежность и безопасность оборудования.

Окончательная рекомендация

Мы рекомендуем Toyota Camry 2019 года по сравнению с Kia Optima 2019 года в этом сравнении из-за ее надежности и стоимости при перепродаже.Camry продолжает оставаться королем седанов среднего размера, и это непростой автомобиль, даже если он не предлагает Android Auto.

Готовы принять решение? Посмотрите, сколько будет стоить Камри или Оптима. Получите бесплатное ценовое предложение прямо сейчас!

2019 Kia Optima и Toyota Camry 2019

Выбрать стиль

EX DCT

Стиль MPG Город миль на галлон Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена
Optima EX DCT 27 37 25 814 долл. США 26 890 долл. США
Optima LX Автомат 24 33 22 186 долл. США 22 990 долл. США
Optima S Автомат 24 33 $ 23 991 24 990 долл. США
Optima SX Автомат 21 год 30 30 711 долл. США 31 990 долл. США
Optima Hybrid EX Автомат 39 45 26 646 долларов США 28 090 долл. США
Optima Plug-In Hybrid EX Автоматическая N / A N / A 33 444 долл. США $ 35 390

Выбрать стиль

Гибрид LE CVT

Стиль MPG Город миль на галлон Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена
Camry Hybrid LE CVT 51 53 26 128 долларов США 28 400 долл. США
Camry Hybrid SE вариатор 44 год 47 27 693 долл. США 30 100 долл. США
Camry Hybrid XLE CVT 44 год 47 30 338 долл. США 32 975 долл. США
Camry L Автомат 29 41 год $ 22 046 $ 24 095
Camry LE Автомат 28 год 39 22 509 долларов США 24 600 долл. США
Camry SE Автомат 28 год 39 $ 23 478 25 800 долл. США
Camry XLE Автомат 28 год 39 26 551 долл. США 29 175 долл. США
Camry XLE V6 Автомат 22 33 31 214 долл. США 34 300 долл. США
Camry XSE Автомат 28 год 39 27 051 долл. США 29 725 долларов США
Camry XSE V6 Автомат 22 32 31 714 долларов США 34 850 долл. США

Показать только отличия

25 814 долл. США

26 128 долл. США

26 890 долл. США

28 400 долл. США

448 $ / месяц

473 $ / месяц

Kia Optima 2019 года отличается высокой безопасностью, красивым внешним видом и множеством функций, чтобы подняться на вершину рейтинга семейных автомобилей. Toyota Camry 2019 года отказывается от своей простой ванильной индивидуальности в пользу ванильных бобов.
  • Чистый стиль
  • Стандартный комплект защитного снаряжения
  • Вместительный, высококлассный интерьер
  • Больше не пресная, по большей части
  • Технический стандарт активной безопасности
  • Сильный V-6
  • Двойное сцепление АКПП
  • Красный / черный салон немного бестактный
  • Уплотнение высоты заднего сиденья
  • Выглядит спортивно, но не спортивно
  • Базовый двигатель не триллер
  • Неуклюжий стиль с некоторых ракурсов
27 миль на галлон 51 миль на галлон
37 миль на галлон 53 миль на галлон
Большие автомобили Автомобили среднего размера
120.7 99,9
56 54,6
58.1 57,7
37,8 37,6
5 5
56.4 55,7
45,5 42,1
56 55.4
35,6 38
39,8 38.3
63,1 63
5,3 5.7
191,1 192,1
57,7 56.9
63,4 63,2
110,4 111.2
73,2 72,4
15,9 15.1
12 12
NA NA
4-колесный 4-колесный
Да Да
11.2 11,1
4-колесный диск 4-колесный диск
NA NA
Да Да
18.5 13
Реечная шестерня Реечная шестерня
37.4
NA NA
P215 / 55VR17 P205 / 65VR16
NA 010B
P215 / 55VR17 P205 / 65VR16
NA Компактный
NA 010B
3285 3472
17 х 6.5 16 х 6,5
Алюминий Сталь
NA Сталь
17 х 6.5 16 х 6,5
NA Компактный
Алюминий Сталь
800
130
195 @ 1500 163 @ 3600
NA NA
1.6 л / 97 2,5 л / 152
178 @ 5500 208 @ 5700
Обычный неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением и турбонаддувом, Газ / Электричество I-4
Бензин с прямым впрыском Порт / прямой впрыск
31 52
37 53
27 51
3.93
2,88 3,29
2.04
7 1
Передний привод Передний привод
0.82
NA NA
0.72
5,30
2.32
NA NA
1.07
Руководство с автоматическим переключением передач с OD Вариатор с OD
0.88
Киа Оптима Тойота Камри
Седан Седан
Multi-Link Multi-Link
Multi-Link Multi-Link
Стойка Стойка
Стойка Стойка
5.7 3,4

2020 Kia Optima и Toyota Camry 2019 года

Выбрать стиль

EX DCT

Стиль MPG Город миль на галлон Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена
Optima EX DCT 27 37 26 103 долл. США 27 190 долл. США
Optima EX Premium DCT 27 37 $ 28 983 30 190 долл. США
Optima LX Автомат 24 32 22 572 долл. США 23 390 долларов США
Optima S Автомат 24 32 $ 23 893 24 890 долл. США
Optima SE Автомат 24 32 25 335 долл. США 26 390 долларов США
Optima SX Автомат 21 год 30 30 903 долл. США 32 190 долл. США
Optima Hybrid EX Автомат 40 45 27 803 долл. США 29 310 долл. США
Optima Plug-In Hybrid EX Автоматическая N / A N / A 34 105 долл. США 36 090 долл. США

Выбрать стиль

Гибрид LE CVT

Стиль MPG Город миль на галлон Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена
Camry Hybrid LE CVT 51 53 26 128 долларов США 28 400 долл. США
Camry Hybrid SE вариатор 44 год 47 27 693 долл. США 30 100 долл. США
Camry Hybrid XLE CVT 44 год 47 30 338 долл. США 32 975 долл. США
Camry L Автомат 29 41 год $ 22 046 $ 24 095
Camry LE Автомат 28 год 39 22 509 долларов США 24 600 долл. США
Camry SE Автомат 28 год 39 $ 23 478 25 800 долл. США
Camry XLE Автомат 28 год 39 26 551 долл. США 29 175 долл. США
Camry XLE V6 Автомат 22 33 31 214 долл. США 34 300 долл. США
Camry XSE Автомат 28 год 39 27 051 долл. США 29 725 долларов США
Camry XSE V6 Автомат 22 32 31 714 долларов США 34 850 долл. США

Kia Optima против Toyota Camry

Рейтинг пользователей

Водители и владельцы оценили эти автомобили по 9 категориям.

Цены на новые автомобили

Сравнение цен и анализ новых объявлений.

Рекомендуемая производителем розничная цена
: 26 445 долларов США.

Счет-фактура
24 197 $

Средняя уплаченная цена
$ 24 105

Цены на подержанные автомобили

Сравнение и анализ цен на подержанные автомобили.

Показаны общенациональные цены. Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти

Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 25 464

Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 27 813

Обзоры экспертов

Обзоры экспертов CarGurus.

Kia Optima конкурирует с другими семейными седанами среднего размера, такими как Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat. В 2020 году он получит несколько изменений. Вы найдете одну из трех степеней …

Стивен Эдельштейн Обзор тест-драйва:

Toyota Camry долгое время была выбором многих покупателей новых автомобилей по умолчанию, но не потому, что она интересна.Надежность и практичность традиционно были сильными сторонами Camry, а не …

  • Смотри и чувствуй 6
  • Представление 9
  • Форма и функция 8
  • Технология 7
  • Безопасность 9
  • Рентабельность 8

Обзоры пользователей

отзывов от пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем.

Мощность Лучше оценил Honda Accord 2.0T EX-L FWD 2020.

«Нет турбо-лагов, нажмите на акселератор, и он быстро уйдет».

Семейный автомобиль Рейтинг Honda Accord 2 2020 года.0T EX-L FWD лучше.

«Много места и удобства».

Характеристики

Трансмиссия 7-ступенчатое двойное сцепление 8-ступенчатая автоматическая
Трансмиссия

ВПЕРЕД

Полный привод

Экономия топлива, Город

27 MPG

25 MPG

Экономия топлива, шоссе

37 MPG

34 MPG

Объем топливного бака 18.5 галлонов 14,4 галлона
Двигатель
Тип топлива

Бензин

Бензин

Мощность

178 л.с. при 5500 об / мин

202 л.с. при 6600 об / мин

Крутящий момент

195 фунт-фут при 1500 об / мин

182 фунт-фут при 4400 об / мин

Цилиндры

4 цилиндра

4 цилиндра

Степень сжатия

10: 1

13: 1

Рабочий объем

1600 куб.

2,500 куб.

Диаметр цилиндра x ход поршня

3.03 дюйма x 3,35 дюйма

3,44 дюйма x 4,07 дюйма

Безопасность
ABS Тормоза По желанию Стандарт
Подушка безопасности водителя По желанию Стандарт
Подушка безопасности пассажира По желанию Стандарт
Передние боковые подушки безопасности По желанию Стандарт
Задние боковые подушки безопасности Стандарт
Подушки безопасности-занавес По желанию Стандарт
Результаты краш-тестов NHTSA
Всего 5 звезд 5 звезд
Передняя авария в целом 5 звезд 5 звезд
Передний водитель аварии 5 звезд 5 звезд
Передний пассажир 4 звезды 5 звезд
Боковое столкновение в целом 5 звезд 5 звезд
Драйвер бокового барьера 5 звезд 5 звезд
Боковой барьер Пассажирский 5 звезд 5 звезд
Боковой полюсный драйвер 5 звезд 5 звезд
Ролловер 5 звезд 5 звезд
Комфорт и удобство
Кожаные сиденья Стандарт
Кондиционер По желанию Стандарт
Радио По желанию Стандарт
Стеклоподъемники По желанию Стандарт
Электрические дверные замки По желанию Стандарт
Сиденья водителя По желанию Стандарт
Интерьер
Максимальное количество мест 5 мест 5 мест
Место для ног передних 45.5 дюйм 42,1 дюйма
Пространство для ног сзади 35,6 дюйма 38 дюйм
Полезная нагрузка и буксировка
Объем груза 15.9 куб футов 15,1 куб футов
Максимальная полезная нагрузка 925 фунтов
Внешний вид
Длина 191.1 дюйм 192,1 дюйма
Ширина 73,2 дюйма 72,4 дюйма
Высота 57,7 дюйма 57.1 дюйм
Колесная база 110,4 дюйма 111,2 дюйма

Доступные опции

Цвета экстерьера

  • Чёрное дерево
  • Гравитационный серый
  • Синий горизонт
  • Сангрия
  • Белоснежка Жемчуг
  • Игристое серебро

Цвета экстерьера

  • Чертеж
  • Небесный серебристый металлик
  • Галактическая Аква Слюда
  • Полуночный черный металлик
  • Слюда Предрассветная серая
  • Жемчуг рубиновый Flare
  • Специальный цвет
  • Супер-белый

Дополнительные пакеты

  • Пакет обновления звука
  • Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Пакет для холодной погоды
  • Пакет удобства
  • Защитная пленка для капота и двери (комплект)
  • Наклонно-сдвижная крыша с электроприводом
  • Toyoguard Platinum (XT9000) (комплект)
  • Toyoguard Platinum (XY9000) (комплект)

Сопутствующие сравнения

Toyota Camry 2019 года и Kia Optima

2019 года

Самый важный аспект покупки нового автомобиля — это выбор лучшего опыта за рулем.Включенный в этот первоклассный опыт, вы правильно ожидаете, что ваш автомобиль обеспечит вас экономичным двигателем, динамической прочностью, шелковистой плавностью вождения, высокотехнологичными функциями и многим другим. Если вы подумываете о Toyota Camry 2019 года, значит, вы уже на пути к обладанию автомобилем, который превосходит все ваши ожидания. Как видно из приведенной выше сравнительной таблицы Toyota Camry 2019 и Kia Optima 2019 года, Camry может работать по нескольким ключевым направлениям лучше, чем ее конкуренты. Например, экономия топлива часто является основным приоритетом для потенциальных клиентов.Если машина повсюду причиняет вред банковскому счету своего владельца, то, конечно же, оно того не стоит. К счастью, те, кто выбирает Toyota Camry 2019 года, не испытают этого беспокойства. А вот владельцы Kia Optima — совсем другое дело.

Основные отличия — Camry 2019 против Optima


По оценкам EPA, Kia Optima 2019 года дает до 24 миль на галлон в городе, 33 мили на галлон на шоссе и 27 миль на галлон на комбинированных дорогах. Camry, с другой стороны, поднимает планку выше, чем может достичь Optima.По оценкам EPA, Toyota Camry 2019 года может достигать 29 миль на галлон в городе, 41 миль на галлон на шоссе и 37 миль на галлон в смешанном цикле. Помимо всего прочего, фантастическая экономия топлива Camry дополняется впечатляющим набором номинальных мощностей. При сохранении оценок экономии топлива Toyota Camry 2019 года выдает до 203 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Более того, впечатления от вождения Camry, такие плавные и мощные, еще больше усиливаются за счет стандартного адаптивного круиз-контроля. Добавьте стандартную систему навигации, и вдруг Toyota Camry 2019 года станет автомобилем мечты из реальной жизни.Между тем, Kia Optima 2019 года не остается в стороне, ни с этими стандартными функциями, ни с мощным экономичным двигателем Camry.

Сравнение: Toyota Camry Hybrid VS Kia Optima Hybrid

Toyota Camry Hybrid 2019 года — это стильный, вместительный и высокоэффективный седан среднего размера, который может стать идеальным автомобилем для пригородных поездов или ежедневным водителем. Camry Hybrid с ярким новым дизайном, комфортабельной кабиной, новейшими информационно-развлекательными системами и функциями безопасности является привлекательным выбором для покупателей седанов.Сегодня мы сравним Toyota Camry Hybrid LE 2019 года и Kia Optima Hybrid EX 2019 года.

Начнем с стоимости. По данным ALG, после 36 месяцев владения Camry Hybrid LE удерживает 53% своей стоимости по сравнению с 43% для Kia Optima Hybird EX. После 60 месяцев владения Camry сохраняет 34% своей стоимости по сравнению с 29% для Optima. Camry Hybrid также обеспечивает более высокую экономию топлива в комбинированных милях на галлон по сравнению с Optima Hybrid, так что вы сэкономите на расходе топлива.

Camry Hybrid выдает 176 лошадиных сил по сравнению с 154 лошадиными силами в Optima Hybrid. Это означает, что Camry обеспечивает более легкое ускорение и может быстро выезжать на трассу между штатами и справляться с обгонными маневрами с апломбом.

Интерьер Camry 2019 года был искусно разработан и имеет целеустремленный и современный внешний вид. Пассажиры второго ряда оценят дополнительное пространство для ног, которое есть в Camry по сравнению с Optima, а также больший объем груза, чем в Optima, Camry, а также больше места для перевозки таких вещей, как продуктовые сумки и чемоданы.

В стандартную комплектацию Camry входит система Toyota Safety Sense. Этот набор расширенных функций безопасности включает систему предупреждения о столкновении с функцией обнаружения пешеходов (PCS w / PD), предупреждение о выезде с полосы движения с функцией помощи при рулевом управлении (LDA w / SA), автоматический дальний свет (AHB) и динамический радарный круиз-контроль (DRCC). ).

Теперь, когда вы знаете больше о Toyota Camry Hybrid 2019 года, чего вы ждете? Запланируйте тест-драйв онлайн или позвоните нам по телефону (206) 382-4300, чтобы лично убедиться в этом эффективном седане.Toyota из Сиэтла имеет большой выбор гибридов Camry , а также многих других моделей Toyota, доступных сейчас, и наша команда преданных своему делу специалистов может помочь вам на протяжении всего процесса покупки. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Теги: Toyota Camry Hybrid
Опубликовано в Автомобили | Нет комментариев »

Kia Optima 2019 против Toyota Camry | Седан

в сравнении

Киа Оптима

2019

2019 Тойота Камри

Если вы искали надежный седан и обратили внимание на Toyota, Kia заставит вас отвернуться, чтобы увидеть конкурентов.Kia Cerritos здесь, чтобы разбить эти два популярных седана и посмотреть, какой из них больше подходит для вас и вашей семьи на дорогах Лос-Анджелеса и Карсона. Посмотрите сравнение седанов Kia Optima и Toyota Camry, чтобы узнать, какие из них предлагают улучшенные функции и гарантийное покрытие — и все это по непревзойденной стартовой цене.

Optima против Camry: особенности комфорта и удобства

Сравнение седанов среднего размера было бы неполным без рассмотрения некоторых функций комфорта и удобства, предлагаемых как в Kia Optima, так и в Toyota Camry.Вне зависимости от того, сядете ли вы за руль Optima или Camry, вы сможете насладиться стандартным многофункциональным рулевым колесом и электрическими стеклоподъемниками. Однако есть некоторые функции комфорта Kia, которых вы не найдете в Camry, которые обязательно добавят дополнительный уровень роскоши вашей поездке. К ним относятся:

  • Обогрев наружных зеркал
  • Дополнительное сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях и поясничной опорой с усилителем в 2 направлениях
  • Дополнительный двухзонный автоматический климат-контроль
  • Дополнительное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Optima vs.Camry: развлекательные функции

Если вы сравните развлекательные функции Kia и Toyota, вы увидите, что обе эти модели поставляются с собственными эксклюзивными информационно-развлекательными системами, такими как аудиосистема Entune ™ 3.0 от Camry и игровая система UVO от Optima с 8-дюймовым экраном. сенсорный дисплей. Вы даже можете найти некоторые дополнительные развлекательные функции, чтобы вечеринка продолжалась в Kia Optima, например:

  • Android Auto
  • Разъем USB / вспомогательный на передней панели
  • Дополнительный канал UVO с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и спутниковым радио SiriusXM®

Optima vs.Камри: цена и гарантия

Несмотря на то, что Kia Optima предлагает больше функций, чем Camry, ей удается предложить более низкую цену, чем Camry. И, чтобы обеспечить дополнительное спокойствие за рулем, Kia Optima поставляется с двумя надежными гарантийными планами, в то время как Toyota Camry имеет гораздо более короткий гарантийный период. Посмотрите, сколько вы можете рассчитывать заплатить и сколько вы получите, если выберете Kia Optima или Toyota Camry:

  • 2019 Киа Оптима Цена :
    • Рекоменд. Цена от 22 990 долларов США
    • Базовая гарантия на 60 месяцев / 60 000 миль
    • Гарантия на трансмиссию на 120 месяцев / 100000 миль
  • 2019 Тойота Камри Цена
    • Рекоменд. Цена от 23 845 долларов США
    • 36 месяцев / 36000 миль Базовая гарантия
    • Гарантия 60 месяцев / 60 000 миль на трансмиссию

Тест-драйв Kia Optima на Kia Cerritos

Теперь, когда вы сравнили Kia Optima vs.Toyota Camry, готовы ли вы лично испытать Kia Optima на Kia Cerritos? Вы также можете увидеть, как Optima сравнивается с другими моделями, такими как Honda Accord, и узнать больше об уровнях отделки салона Kia Optima и графике технического обслуживания Kia Optima. Просмотрите нашу подборку новых моделей Kia Optima на продажу и свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв возле Саутгейта!

Ещё от Kia Cerritos

  • 2021 Kia Telluride Буксировочная способность

    Выбирая Kia Telluride 2021 года, вы ищете автомобиль, который сможет не только справиться с вашими ежедневными поездками в Лос-Анджелес, но и переместить все, что вам нужно.Буксировочная способность Kia Telluride составляет чрезвычайно уважаемые 5 000 фунтов, что означает, что он с легкостью может тянуть небольшую лодку или кемпер в ваши поездки на выходных….

    Подробнее

  • 2021 Kia Forte MPG

    Вы ищете спортивный седан, который также будет предлагать вам большой расход топлива на дорогах Cerritos? Экономия топлива Kia Forte 2021 года обеспечивает водителей оценкой EPA в 41 милю на галлон в зависимости от того, какой вариант отделки салона и двигатель они выберут. Узнайте больше о впечатляющих характеристиках Kia Forte 2021 на галлон вместе с командой…

    Подробнее

  • 2021 Цвета Kia Sportage

    Если вы ищете на автомобильном рынке Лос-Анджелеса что-нибудь, чтобы оживить поездку на работу, выбор новой Kia, безусловно, будет невероятным предложением.В конце концов, модели Kia рассчитаны на длительный срок, предлагают невероятные функции и в высшей степени доступны по цене. Новый Kia Sportage — отличный выбор, если вы ищете небольшой внедорожник, вмещающий…

    Подробнее

Киа Черритос 33.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *