Сравнение тойота камри и хонда аккорд: Выясняем, что лучше — Honda Accord или Toyota Camry — ДРАЙВ

Toyota Camry или Honda Accord, сравнение, что лучше выбрать

Обе модели — Toyota Camry и Honda Accord, стали известными ещё в 20 веке. Аккорду  на 6 лет больше, чем Камри. Ее первое поколение было выпущено  компанией Хонда в 1976 году как компактный хэтчбек с приводом на передние колеса с оснащенными бензиновыми двигателями 1.6 и 1.8 литра,  развивавшими 68 и 95 л. с. соответственно.

Спустя год эту модель стали выпускать и в кузове седан. С 1981 года Хонду Аккорд стали собирать и в США. Уже в 1993 – 1997 гг. Аккорд для рынка Европы собирали на британском заводе в Свиндоне. В наше время мировой рынок автомобилей знакомит нас с девятым поколением автомобиля. Первую версию представили в 2012 году на автосалоне в Детройте (США). Через 2 года её модернизировали.

Впервые Тойота Камри появилась в 1982 году. Её тогда выпускали с кузовами хэтчбек и седан, а в комплектовке были также бензиновые двигатели 1.8 и 2.0 литра и 2.0 литровый турбодизель. В 1986 – 1991 гг. выпускать стали уже на предприятиях США и Австралии.

Наиболее популярным стало четвертое поколение Камри, выпущенное в 1996 – 2001 гг. У машины была экспортная версия под индексом XV 20, продаваемая в России, и версия для внутреннего рынка Японии с индексом V 40. В шестом поколении Тойоты Камри (2006 – 2011) была также модель, которую специально адаптировали для рынка России.

В 2007 году ее начали собирать в г. Шушары под Санкт-Петербургом. Основным вариантом стал автомобиль, двигатель которого составлял 2.4 литра, а мощность 167 л. с. Машина была оснащена пятиступенчатыми механическими или автоматическими КПП. Сейчас презентуют модернизированную версию Тойоты Камри с индексом XV 50. Смена её стиля была произведена в 2014 году. Спустя год этот автомобиль собирают и в России.

Характеристики Honda Accord VS Toyota Camry

• Двигатель: 2.4 л. бензин / 2.5 л. бензин
• Коробка трансмиссии – вариатор / 6-ступенчатый автомат
• Мощность 180 л. с. /  181 л. с.
• Разгон до 100 км. ч. 10.1 сек / 9.0 сек
• Скорость max. 214 км/ч  /  210 км/ч
• Расход топлива (город/шоссе) 11.7л/6.2л /  11.0л/5.9л
• Объем багажника 495 л / 506 л
• Дорожный просвет 146 мм /160 мм
• Топливный бак 65 литров / 70 литров
• Вес 1526 кг /1530 кг

Различие в их стоимости совсем незначительно.

Экстерьер Toyota Camry и Honda Accord

Внешний вид Toyota Camry

Глядя на автомобиль, задумываешься о «бизнесе». Передняя часть автомобиля не выглядит агрессивно. Перед решеткой радиатора у широкого капота есть прямой срез, и это довольно эстетично. О солидности машины можно судить по горизонтальным линиям хрома.

Чувствуется уверенность и спокойствие, когда всматриваешься в аккуратные, плавные, мягкие линии головной оптики крыла. На солидную переднюю часть указывает крупный передний бампер, имеющий аккуратные противотуманки.

Профиль богат, массивен и не грузен. Деловитостью отличаются широкие двери, классические ровные стеклянные стойки автомобиля, по контуру которого есть тонкая полоска хрома. В наличие также прямоугольные боковые зеркала средних размеров, имеющие мягкие углы.

Колесные арки не отличаются скромностью, хотя не содержат большой выштамповки радиуса. В задней части есть продольные стоп-фонари —  2 полосы белого и красного пластика. И боковая часть крыла, и даже отсек багажа затронуты фарами. Такая замечательная дизайнерская мысль завершена мощным бампером и насадкой выхлопной системы.

Внешний Вид Honda Accord

Автомобиль отличается солидной спортивностью. Передней часть отмечена напором, агрессией и готовностью двигаться вперед. Форму «щита» автомобилю придает крупная решетка радиатора. Дизайнерами очень хорошо снабжено элемент хромом и слегка нагнуто к центру продольные линии. Не заставит пройти мимо широкий капот, узкая головная оптика, а также свесы-лезвия нижней части бампера. Несут строгость небольшие точки противотуманок.

Суровостью и строгостью отмечены борта машины при помощи прямоты линий зоны остекления и хромированной полоски-контура. Дверные ручки тоже хромированы, разноуровневые, что говорит о стремительности машины.

Автомобиль с мощными арками. В задней части отличная зауженная оптика, подобная лезвию холодного оружия. Спортивность и солидность передаются при помощи знакомого щита со штамповой в месте крепления номера и мощного бампера.

Toyota Camry – это в одночасье спокойный седан для бизнеса и мощный, динамичный автомобиль, придающий уверенность. Это отличный вариант и для молодых драйверов,  и для более спокойных водителей зрелого возраста.

Именно Хонда Аккорд станет любимицей и молодежи, и зрелых, более солидных, владельцев. Современность и строгость дизайна авто даёт возможность называть его «хай-тек». Это образцовая машина для того, чтобы рассекать на ней дороги мегаполисов.

Если провести сравнение Камри и Аккорд, то победит вторая, так как именно её дизайн остаётся актуальным на протяжении десятков лет. Этот автомобиль совмещает в себе все самое лучшее.

Интерьер Toyota Camry и Honda Accord

Салон Toyota Camry

Ожидание от того, что в машине мы видим снаружи, довольно необычно и может не совпадать с нашими представлениями.

Качество материалов на высоком уровне. В салоне отличного качества тканевая обивка кресел и аккуратно сделанные строчки швов. Также нет щелей и других разных погрешностей при сборке. Спор может вызывать лишь довольно простая по цвету отделка салона. Удивительны также вставки желтого цвета (под дерево) руля, дверных карт и центрального тоннеля.

Торпедо представляет собой смесь черного с серым. К фактуре никаких замечаний. Поясничный упор слегка вял. Сиденья довольно средние: и не мягкие, но и не жёсткие. Вполне приемлемый диапазон регулировки высоты и наклона.

Классичны приливы центральной панели. Можно выделить лишь волну-козырек рядом с лобовым стеклом, предназначенную для защиты от засветок небольшим цифровым часикам. Дефлекторы обдува прямоугольные, довольно строгие. Боковые из них находятся в вертикальном положении, а центральные — в горизонтальном. Между вторыми размещена кнопка включения аварийки.

Центральная консоль такая, как металл, светло-серого цвета, подобно алюминию. Форма вставки представлена в виде вытянутого четырехугольника, вертикального, зауженного к нижней части. Магнитола с рамками, имеющими светло-голубого окраску. Также есть средний по размеру монохромный экран, который удобен для считывания информации. Аналогичный вид имеет блок климат-контроля, в составе которого дисплей и круглые регуляторы управления по бокам.

Ручка рычага КПП высокая, с деревянной отделкой. Рычаг рядом с водительским креслом. Рядом подлокотник, под которым содержится функциональное углубление, предназначенное для хранения разных вещей. А вот множество крышек на центральной консоли и тоннеле визуально делают отделку седана дешевле. Рядом с водителем можно увидеть ручку стояночного тормоза.

Руль многофункциональный, с нормальным диаметром. Он прост для управления и хвата, имеет регулировку по высоте и вылету. Содержит также вставки из хрома. В верху обода расположены желтые вставки.

Приборная панель в классическом стиле, имеет крупный спидометр. Левее располагается указатель температуры ОЖ, а правее — датчик уровня топлива. В подсветке элементов и приборов есть желтые, белые и голубоватые оттенки.

Салон Honda Accord

Автомобиль выглядит как высокотехнологичная капсула спортивного болида или истребителя. Салон обит пластиком, со вставками «под карбон» или темный алюминий. Выглядит все, как сплошной монолит. Торпедо слегка склонна к мягкости.

Торпедо предназначена для четкого разделения водительской и пассажирской зоны. Этому способствует и высокий центральный тоннель. Боковые дефлекторы отличаются строгостью, имеют мягкие наружные углы по горизонтали. Центральные воздуховоды сделаны по вертикали с более плавной формой в нижней части. Имеется также информационный экран, который глубоко посажен в большое отверстие.

Центральная консоль представлена современным музыкальным устройством с массой кнопок, необходимых для взаимодействия водителя с аппаратом. Есть в центре крупный круглый регулятор, обрамленный хромом. Наверху расположена узкая полоска ещё одного экрана. Ниже медийной системы есть красная кнопка для включения аварийной сигнализации.

Блок климатической установки расположен ещё ниже, так сказать, на «втором ярусе» — под нависающим выступом акустической системы. Климат-контроль наделен множеством кнопок управления и джойстиком-качелькой. Пластик черного цвета, разбавлен вставками из хрома.

Рычаг селектора КПП расположен на покатом выступе. Он короткий, имеет удобную ручку, дающую возможность управлять в ручном режиме. Рукоятка стояночного тормоза расположена по правой стороне, рядом с водительским креслом. Это придает еще больше спортивности. Справа мы видим закрывающуюся нишу для подстаканников средней глубины.

Подлокотник широкий, но сильно глубокий, так что удобно ездить только с АКПП, невысоким людям будет труднее переключаться в ручном режиме, не отрывая руку.

Сиденья довольно удобные, с прекрасно продуманным профилем. Кресла слегка жесткие, изготовлены из качественных материалов. Есть достаточно регулировок, если надо выполнить спортивную посадку «полулежа». Даже при этом наблюдается прекрасная обзорность.

Рулевое колесо мультифункциональное, с тремя спицами и большим количеством кнопок, необходимых для управления предельно важными системами машины. Кнопки располагаются на поперечных спицах и по обеим сторонам условной третьей спицы.Сам руль небольшой, упругий, имеет отличный припухлый обод с качественной обтяжкой для надежного хвата.

Приборная панель скрыта за небольшим козырьком. Тахометр и спидометр расположены на уровне глаз водителя. Показатели температуры и запаса топлива разбросаны максимально по краям. Шкалы  размечены крайне современно, а спидометр это ещё и основа для бортового компьютера.

Интерьер Хонда Аккорд абсолютно совпадает с представлениями. Это комфорт, качество, азарт и уют. Мелкие недочёты в эргономике совершенно не портят прекрасную картину.

Сравнение Камри и Аккорд показывает, что первый вариант дарит больше ощущения свободы и легкости, но при этом вызывает и несерьезность, что вступает в противоречие с внешним имиджем машины.

Качество отделки автомобиля представлено на высшем уровне, как и тщательность сборки салона. Но при этом чувствуется в некоторой степени дешевизна. Связана она непосредственно с цветовой гаммой. И это становится недопустимым для такого мультисовременного бизнес-седана.

Так что если мы задаем себе вопрос о том, что лучше Камри или Хонда Аккорд, то вполне логично то, что побеждает здесь за свою наружную и внутреннюю спортивность, агрессивность и высокотехнологичность именно седан Хонда Аккорд.

Ford Mondeo, Honda Accord и Toyota Camry: сравнение больших гибридов — АвтоТема

Большие модели D-класса, конечно, просторные и комфортабельные, однако слишком экономичными их не назовешь. Впрочем, есть и исключения – целый ряд автопроизводителей предлагает гибридные версии таких моделей. Причем, некоторые из них вполне можно купить и в Украине. Так, у нас официально продаются гибриды Ford Mondeo и Toyota Camry, а неофициально поставляется еще и Honda Accord Hybdrid. О них сегодня и пойдет речь.

Ford Mondeo – старожил в тройке, его выпускают с 2014 года. Интересно, что гибридная версия – единственная в Украине с кузовом седан, а не лифтбэк. У автомобиля аркообразная формой крыши и высокая оконная линия. Изящная хромированная решетка радиатора сочетается небольшим воздухозаборником в бампере и продолговатыми светодиодными фарами. Боковины украшены штампованными линиями. В крышку багажника интегрирован заостренный спойлер, а крупные фонари по форме напоминают лепестки цветов.

Новая Honda Accord стала гораздо динамичнее на вид. Особенно это заметно в профиль благодаря уменьшенным свесам кузова и аркообразной линии крыши. Решетка радиатора украшена хромированной балкой, образующей своеобразные «брови» над продолговатыми фарами. Оптика, кстати, светодиодная. Передний бампер дополнен немаленьким воздухозаборником. Капот и боковины выполнены рельефными, а оконная линия отличается изгибом. Пороги украшены хромированными накладками. В крышку багажника интегрирован спойлер, а по краям кузова сзади расположены С-образные фонари.

Toyota Camry последнего поколения радикально преобразилась и ее дизайн стал более выразительным. Во внешнем виде теперь преобладают плавные формы. Узкая решетка радиатора выполнена в виде клюва, а в переднем бампере заметен огромный воздухозаборник. Стреловидные фары являются светодиодными. Капот и боковины выполнены профилированными, а оконная линия изогнута. Узкие фонари растянуты на крылья. В крышку багажника Camry интегрирован небольшой спойлер.

Автомобили примерно одинаковые по размерам. Длина Ford достигает 4871 мм при колесной базе в 2850 мм. У Honda эти показатели составляют 4882 и 2830 мм. Длина Toyota составляет 4885 мм, а расстояние между осями – 2825 мм. Гибрид Accord легче соперников – 1510 кг против 1579 кг у Mondeo и 1670 кг – у Camry.

Салон Ford Mondeo декорирован тканью и кожей, а внутреннюю отделку разбавляют черные лакированные поверхности и хромированные накладки. Четырехспицевое рулевое колесо — многофункциональное. У гибрида особенная панель приборов со спидометром по центру и двумя дисплеями – по бокам. Наклоненная центральная панель увенчана 8,0-дюймовым экраном. Клавиши блоков аудиосистемы и климат-контроля немногочисленны, но и не слишком крупные. Как рулевая колонка, так и передние сиденья получили электропривод регулировок. Кресла первого ряда комфортабельные и обладают неплохой боковой поддержкой. Предусмотрена функция подогрева не только кресел, но и лобового стекла. Водителя и переднего пассажира разделяет высокий трансмиссионный тоннель, на котором установлены пара подстаканников и подлокотник с боксом внутри. Обзор назад несколько ограничен из-за слегка приподнятой «кормы».

В салоне Honda Accord также кожаная отделка, присутствуют и деревянные вставки. Трехспицевое рулевое колесо небольшое, а на его ободе появились наплывы для хвата рук. На приборной панели спидометр сочетается с дисплеем, на который выведен индикатор работы гибридной установки. Данные проецируются и на лобовое стекло. Вместо рычага трансмиссии – набор кнопок. Центральная панель увенчана 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем. При этом количество переключателей блоков аудиосистемы и климат-контроля небольшое, а сами кнопки рационально упорядочены. Внизу появилась запираемая ниша для мелкой поклажи с беспроводной зарядкой для смартфонов. У рулевой колонки изменяются высота и глубина, а передние кресла получили электропривод. Посадка в Honda Accord довольно-таки низкая. Кресла также получили подогрев и вентиляцию. Они комфортабельные и обладают хорошей боковой поддержкой. Широкий центральный подлокотник прячет немаленький бокс.

Во внутренней отделке Toyota также преобладает кожа. Трехспицевое рулевое колесо является мультифункиональным. Приборы помещены в отдельные колодцы и украшены хромированными ободками, а по центру установлен цветной дисплей бортового компьютера. Внутри спидометра установлен указатель уровня топлива в баке, а в индикаторе гибридной установки – датчик температуры двигателя. Сразу обращает на себя внимание ассиметричная центральная панель, немного повернутая к водителю. Сверху на ней установлен сенсорный экран  мультимедийной системы Entune 3  с диагональю 8 дюймов. Переключателей блоков аудиосистемы и климат-контроля немного, но они слишком мелкие. Электроприводом оснащены рулевая колонка и передние сиденья. Кресла мягкие и комфортабельные, но боковая поддержка похуже, чем у соперников. Предусмотрен и обогрев. Водителя и переднего пассажира разделяет высокий трансмиссионный тоннель с расположенным на нем подлокотником.

На втором ряду пространство для ног в Honda несколько большее, чем у соперников. Вместе с тем, запас над головой у Accord меньше, чем у Mondeo и Camry. Салон Ford самый широкий, поэтому троим пассажирам сзади просторнее. У него также и самый большой объем багажника – 516 л против 500 л у Toyota и 473 л – у Honda.

Перечень комплектаций для гибридов на нашем рынке довольно-таки ограничен, а некоторые из них и вовсе доступны лишь в одном исполнении. Для сравнения выбраны Ford Mondeo Hybrid Lux, Honda Accord Hybrid Touring и Toyota Camry Hybrid Premium. Все они оснащены системой доступа без ключа, электропакетом, двухзонным климат-контролем, датчиками дождя и света, аудиосистемой, связью Bluetooth, спутниковой навигацией, камерой заднего вида, круиз-контролем, легкосплавными дисками, системой стабилизации, технологиями автоматического замедления и контроля «слепых» зон. У Mondeo и Camry  по 7 подушек безопасности, а у Accord – 6. Японские седаны также получили системы соблюдения полосы движения, распознавания дорожных знаков и определения усталости водителя.

Гибрид Ford Mondeo оснащен 2,0-литровым 141-сильным бензиновым двигателем и электромотором мощностью 48 л. с. Суммарная отдача силовой установки составляет 187 л. с., а максимальный крутящий момент – 240 Н∙м. Силовая установка отличается тишиной работы, а вариатор CVT плавный. Разгон до 100 км/ч занимает 9,2 с, а максимальная скорость составляет 187 км/ч. Также следует отметить, что Mondeo самый экономичный из трех седанов – 4,2 л/100 км в городском цикле и 4,9 л/100 км – в загородном.

У Honda Accord 2,0-литровый двигатель на 143 л. с. работает с двумя электромоторами общей мощностью 181 л. с. Суммарно они способны развить 212 л. с. и обеспечить приличные 315 Н∙м крутящего момента. Accord также получил вариатор, который неплохо настроен. А вот бензиновая «четверка» на высоких оборотах может быть громкой. Седан разгоняется до 100 км/ч за 9,1 с и способен развить 215 км/ч. «Аппетит» немного больше, чем у конкурентов – 5,0 л/100 км в городе 5,2 л/100 км – на трассе.  

Силовая установка Toyota Camry Hybrid состоит из 2,5-литрового 178-сильного атмосферного бензинового двигателя и 120-сильного электромотора. Вместе они развивают 218 л. с., а крутящий момент самый внушительный в тройке – 395 Н∙м. Тяги более, чем достаточно, да и динамика лучше, чем у соперников – 8,3 с до 100 км/ч. Максимальная скорость ограничена на отметке в 180 км/ч. Вариатор неплохо настроен и в основном держит малые обороты, хотя реакции у него не слишком быстрые. Силовая установка отличается тишиной и плавностью работы. Седан Toyota расходует 4,4 л/100 км в городском цикле и 5,2 л/100 км – на шоссе.

Ford Mondeo всегда отличался хорошей управляемостью и гибрид – не исключение. Руль седана точный и весьма информативный благодаря хорошо настроенному электроусилителю. Подвеска несколько упругая, несмотря на малый диаметр колесных дисков – 16 дюймов. Впрочем, дискомфорт ощутим разве что на дорогах плохого качества.  Зато кренится в поворотах автомобиль мало. К тому же, у него малый диаметр разворота – 11,2 м против 11,6 м – у Toyota и 12,1 м – у Honda. Сцепление с дорогой очень хорошее. Также у автомобиля неплохая шумоизоляция салона.

У Honda Accord также хорошие настройки шасси Седан демонстрирует неплохую управляемость, а недостаточная поворачиваемость у него проявляется редко. Правда, при резком старте ощутимо паразитное силовое подруливание – автомобиль начинает рыскать. Рулевое управление точное, информативное и приятно наполнено тяжестью. Крены кузова небольшие, но при этом езда остается мягкой и комфортабельной. Также у седана лучшие  тормоза: теперь для остановки со 100 км/ч понадобится 35,3 м. Accord оснащен системой активного подавления звуковых помех, а потому в салоне стало тише.

Традиционно Toyota Camry на первое место ставит комфорт, поэтому мягкая подвеска без особых проблем справляется с неровностями. И так неплохая шумоизоляция улучшена, а потому в салоне стало еще тише. Вместе с тем, инженеры наконец позаботились и об увлекательной управляемости седана. Пониженный центр тяжести, расширенная колея и новая двухрычажная задняя подвеска значительно улучшили поведение автомобиля в поворотах. Крены относительно небольшие, хорошее и сцепление с дорогой, а недостаточная поворачиваемость проявляется гораздо реже. Руль стал точнее и приятно наполняется тяжестью по мере роста скорости.

Ford Mondeo Hybrid Lux самый доступный в тройке – 877 750 гривен. Он также привлекает экономичностью и большим багажником. Toyota Camry Hybrid Premium стоит 1 028 300 гривен, а его сильная сторона – динамика. Honda Accord Hybrid Touring дороже соперников – 1 384 000 гривен, а его сильная сторона – управляемость.

Технические характеристики
Модель	Ford Mondeo		Honda Accord				Toyota Camry
Тип кузова	седан
Количество дверей/мест, шт.	4/5
Снаряженная масса, кг	1579				1510		1670
Длина/ширина/высота, мм	4871/1852/1482		4882/1860/1452				4885/1840/1445
Колесная база, мм	2850		2830				2825
Колея передняя/задняя, мм	1593/1585		1600/1610				1580/1590
Клиренс (дорожный просвет), мм	150		150				155
Объем багажника мин/макс, л	516		473				500
Диаметр разворота, м	11,2		12,1				11,6
Двигатель
Рабочий объем, см3	1999			1993				2494
Тип основного двигателя	Бензиновый
Расположение	спереди, поперечно
Расположение и количество цилиндров	В ряд, 4
Количество клапанов/распредвалов, шт.	16/2
Суммарная мощность, л. с. при об/мин	187 при 6000				212 при 6200		218 при 6000
Суммарный крутящий момент, Н·м при об/мин	240 при 4000				315 при 4000		395 при 3600
Топливо/емкость бака, л	Аи-95/62		Аи-95/56						Аи-95/60
Трансмиссия
Тип привода	передний
Коробка передач	вариатор
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Количество подушек безопасности, шт	7			6			7
Сервисные и тормозные системы	ABS, EBD, Brake Assist, ESP	ABS, EBD, Brake Assist, VSA							ABS, EBD, EBA, VSC
Размер шин	235/45 R18		225/50 R17			215/55 R17
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	9,2				9,1					8,3
Максимальная скорость, км/ч	187				215					180
Расход топлива, л/100 км
городской цикл	4,2				5,0					4,4
загородный цикл	4,9				5,2					5,2
смешанный цикл	4,5				5,1					4,8
Стоимость тестируемого автомобиля, гривен	877 750				1 384 000						1 028 300
Первое техобслуживание, км	10 000
Периодичность техобслуживания. км	10 000

Сравнение Камри и Аккорд

Оба автомобиля, Хонда Аккорд и Тойота Камри, имеют довольно большую популярность среди наших автолюбителей. Более 10 лет Камри и Аккорд являются конкурентами. Смена их поколений происходила примерно одновременно. Однако каждый автомобиль завоевал свою аудиторию. С 2012 года, Honda сменила направленность и приблизилась к Тойоте. Сейчас актуально провести сравнение Хонды Аккорд и Тойоты Камри, так как они зачастую на пару представлены в салонах дилеров. Их комплектации близки.

Стоимость и комплектация

На нашем рынке, Toyota Camry имеет четыре модификации. Цена на обновлённую модель, около 33 тыс. зелёных. Стоит учитывать, что это скромный список опций и тканевый салон. Стоимость Honda Accord в сравнении с конкуренткой, выше. От 35.600 у. е. и оснащение соответственно серьёзней. Можно встретить всего две модификации.

Внешний вид

Дизайн Камри не назовёшь выразительным. Как и основная масса Тойот, она растворяется на дороге среди других автомобилей. Однако, в общем седан выглядит современно, на свою стоимость. Аккорд в сравнении с предыдущей машиной, выглядит более грузным, если не считать марку последнего поколения. Здесь интеллигентности придают диодная оптика и хромовая отделка.

Интересно! Toyota Camry после обновления удлинилась на 25 мм. Однако конкурент превосходит и имеет длину 4890. Зато равны колёсные базы, их размер составляет 2775 мм.

Салон

Сравнение Камри и Хонда Аккорд по интерьерам, расставит приоритеты. Салон Камри значительно преобразился: появился трехспицевый руль, голубой свет подсвечивает приборный щиток, бортовой компьютер имеет дисплей 4.2 дюйма. Оцифровка мелковата, поэтому водителю необходимо привыкнуть. Зато задний ряд очень удобен. Много места для ног, достаточная высота. Имеется подогрев сидений и регулировка наклона спинки.

Салон Тойоты Камри

Хонда более просторная и свободная по регулировке. У Аккорда много свободного места в салоне.

Интересно! Приятный момент — угол наклона подушки меняется независимо от спинки. Климат-контроль стал с кнопочным управлением. Интерьер теперь выглядит довольно солидно. Если говорить о премиум классе, то есть приятные дополнения.

Салон Хонды Аккорд

Сравнение багажников

Багажные отделения не имеют первостепенного значения, но всё же важны. Сравнение показывает, что у Camry вместительность 506 л, но он широкий и неглубокий. Объем багажника Хонды 492 л, имеет заметную глубину. Здесь можно сложить спинку, правда решение не продуманно досконально.

Драйв

Движок Camry — 181 лошадка и 231 Ньютона-метр крутящего момента. Этого достаточно для уверенной езды на трассе и в городе. Отличная шестиступенчатая коробка автомат Aisin. В сравнении Хонда Аккорд и Тойота Камри 2008 года, последняя динамичнее и живее.

Вместо пятиступенчатой коробки, у Аккорд теперь вариатор, который даёт плавность хода. На городских дорогах Honda чуть жёстче. Зато управляемость понятней по сравнению с Тайотой. Обе машины имеют активную систему шумоподавления. У обеих хорошая обзорность.

Внимание! Honda отличается современной фишкой — камерой в правом зеркале заднего вида. Её картинка на центральном экране заменяет зеркало. Экономичность обоих седанов примерно 10 л на 100 км.

Сложно сказать какой из автомобилей лучше выбрать, Аккорд или Камри. Сравнение между авто перевесит в зависимости от направления в эксплуатации.

Мазда 6 или Хонда Аккорд 7: сравнение, что лучше выбрать

Выбор автомобиля — дело ответственное. Чтобы облегчить покупателям задачу, мы собрали в этой статье описание и характеристики популярной в России модели Honda Accord 7 и близких к ней по классу автомобилей других производителей, Mazda 6 и Toyota Camry 40. Эти машины позиционируются как семейные авто бизнес-класса, однако на вторичном рынке можно найти подержанный автомобиль практически на любой кошелек. Мы постарались предоставить наиболее достоверные сведения, в том числе, мнение реальных владельцев.

Хонда Аккорд и Мазда: показатели в виде таблицы

Машина	Хонда Аккорд 7	Мазда 6
фото
Цена на вторичном рынке (за 2008 год)	600 000	330000
Объём двигателя куб. см	2350	2250
Мощность л.с.	200	166
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	232(24)/4500	207 (21) / 4000
Масса кг	1450	1375
Число дверей	4	5
Расход топлива, л/100 км	8.3	8.7
Рейтинг авто	Общая оценка: 8.9 Получена на основе 17000 мнений реальных владельцев.	Общая оценка: 8.7 Получена на основе 8500 мнений реальных владельцев.

Общие характеристики

По результатам опросов Мазда 6 всё же проигрывает Хонде аккорд, даже не смотря на примерно равные отношения цена/качество.

По отзывам владельцев, Хонду хвалят за отличный дизайн, надёжность, удобную управляемость, Экономность расхода топлива и прочее. За 2 года эксплуатации у владельцев ничего не выходило из строя.

Отзывы у Мазды тоже неплохие, но не настолько восхваляющие, как у Хонды. Её многие хвалят за адекватный расход топлива. Так же присутствуют мягкий пластик, хорошее качество материалов салона и эргономики. В качестве бонуса под обшивкой находится пластиковый шумоизолированный каркас. Удобно разбирать и обслуживать. Не шумный двигатель.

Из минусов выделяют АКПП. Сама машина не такая надёжная. Некоторые детали не дёшевы. Метал корпуса тонок, ближний свет плох.

Если расценивать по «цене-качество», то мне более привлекательным видится второй вариант, так как его достоинства с лихвой окупают его высокую цену. Однако по таблицам можно видеть, что Хонда аккорд во многом превосходит мазду 7, например, в объёме двигателя, мощности л.с. и так далее. Поэтому в этому какую машину вам брать зависит от ваших денежных средств.

Тойота Камри 40

Выпускалась с 2006 по 2011 годы. Для российского рынка первоначально производилась в Японии, а с 2007 г. ее стали собирать в Ленинградской области.

Технические характеристики для российских моделей:

4-цилиндровый бензиновый двигатель, объем 2,4 литра, мощность, в зависимости от года выпуска, от 163 до 167л.с. Коробка автомат, или механика. Существую так же модели с двигателем объемом 3,5 литра. Потребление топлива по городу для авто с 2,4-литровым двигателем в среднем 14 литров, на шоссе 8 литров на каждые 100 км.

При общем сходстве, существует ключевое отличие между Хонда Аккорд и Тойота Камри:

• по комфортности первая машина создана для водителей, а вторая — для пассажиров.
• Однако, рычаг «автомата» устроен более удобно у Камри.
• У Хонды 2-ступенчатый подогрев сидений, а у Камри 1-ступенчатый.
• Садиться в Камри легче, так как расстояния от сидений до потолков больше, зато, мало места для ног.
• У Аккорда все с точностью до наоборот.
• Руль у Хонды меньше и удобней, в целом, на водительском месте находиться приятней.
• Климат-контроль работает хуже.
• Сзади в салоне много места, но диван не регулируется.
• Звукоизоляция хуже, чем в Камри.

Сравнение Хонда Аккорд и Тойота Камри новейшего года выпуска

	Хонда	Тойота
Модификация	7 бензин АКПП 5, бензин	6 поколение АКПП 5, бензин
Кузов	Седан	Седан
Внешние габариты	4665/1445 см	4850/1480 см
Привод	Передний	Передний
Объем двигателя куб см	1998	1998
Мощность	175 л.с.	181 л.с.
Объем бака	65	70
Клиренс	150	160
Число дверей	4	4
Количество мест	5	5
Ценна	450 000 пробег 144 000(2008 г.)	600 000 пробег 145 000 (2008 г.)

По отзывам покупателей, обе машины хороши,  внешний вид у Honda Accord лучше. Что немаловажно для России — заводится при морозе -30

Дешевый в обслуживании.

Подводим итоги

При общих сходных характеристиках все три модели имеют небольшие различия, которые могут по-разному оцениваться автолюбителями. Отзывы на форумах мало информативны.

Общее впечатление — водители не столько рассказывают о недостатках и преимуществах машины, сколько делятся восторгом, как классно они прокатились. Тем не менее, можно сделать следующие выводы: с минимальным отрывом по соотношению цена-качество лидирует  Honda Accord.

Наиболее выраженных минусов модели два: плохая шумоизоляция и низкий клиренс.

По результатам краш теста, среди трех моделей наиболее безопасной является Toyota Accord.

Honda Accord и Toyota Camry: любимые седаны Америки

Сравнительный тест автомобилей Honda Accord и Toyota Camry.

В наши дни мы часто слышим одну и ту же мантру: кроссоверы «рулят», седаны «умирают». Действительно, в предпочтениях американских автомобилистов произошел заметный сдвиг в сторону паркетников,  популярность которых неизменно растет, тогда как продажи седанов сокращаются с каждым месяцем. Но с другой стороны, более двух миллионов четырехдверок, проданных на рынке США в прошлом году,  свидетельствуют о том, что хоронить этот класс пока рановато. Еще одно доказательство конкурентоспособности седанов — высокие продажи   среднеразмерника Toyota Camry, который является самой популярной моделью японского автопроизводителя в США.

Toyota Camry

Сохраняет хороший спрос и Honda Accord, чьи продажи находятся на уровне кроссовера CR-V.   

Honda Accord

В нынешний год «Камри» и «Аккорд» вошли в полностью обновленном виде, что повысило их привлекательность. Эксперты журнала «Мотор Тренд» свели эти автомобили в очном поединке, чтобы оценить их  возможности и определить: который из них лучше отвечает запросам американского покупателя.

Интерьер и экстерьер

Своей вызывающей внешностью тестовые машины стремятся показать, что   и семейные седаны могут быть модными. Экстерьер «Камри» сохранил узнаваемые черты, но дизайн передней части кузова с формируемым фальшрадиаторной решеткой вытянутым носом симпатии не вызывает. Передок «Хонды», увенчанный массивной хромированной планкой, тоже красивым не назовешь. К слову, как и корму с выпуклыми фонарями. В профиль «Камри» похож на лифтбек (хэтчбек со ступенчатой задней частью), а «Аккорд» маскируется под фастбек (хэтчбек с покатой крышей).       

Как известно, близкое знакомство с автомобилем начинается с салона. И здесь лучшее впечатление производит «Хонда».

Интерьер «Хонды» соответствует премиальному уровнюИнтерьер нынешнего «Камри» заметно улучшился по сравнению с предшественником в плане качества, однако картину портят дешевая пластмасса на центральном тоннеле и дверных панелях

Начнем с того, что двери «Аккорда» захлопываются отзываясь благородным звуком, присущим дорогим автомобилям. У «Камри» закрытие дверей сопровождается жестяным стуком. Отделочные материалы в «Хонде» соответствуют премиальному уровню. Премиальность выдержана и в деталях. К примеру, вращающиеся контроллеры климатической установки оснащены подсветкой, которая меняет цвет с белого на красный или синий в зависимости от температуры подаваемого воздуха. «Хондовские» передние кресла удобны и снабжены хорошей поддержкой. Хотя со сменой поколений посадка водителя как в «Аккорде», так и «Камри» стала ниже, что может создать неудобства человеку преклонного возраста при выходе из автомобиля. Интерьер нынешнего «Камри» заметно улучшился по сравнению с предшественником в плане качества, однако картину портят дешевая пластмасса на центральном тоннеле и дверных панелях. Передние кресла «Камри» уступают сиденьям соперника как в комфорте из-за плоских и коротких подушек, так и боковой поддержке, недостаток которой особенно ощущается ниже области поясницы.

«Хондовские» кресла удобны и снабжены хорошей поддержкойСиденья «Камри» уступают сиденьям «Аккорда» как в комфорте, так и боковой поддержке

В «Тойоте» дисплей информационно-развлекательного комплекса интегрирован в центральную консоль и гармонично вписывается в интерьер. У «Хонды» возвышающийся над торпедо экран мультимедийной системы стилистически выбивается из общего ансамбля, однако пользоваться им удобнее. Алгоритм управления мультимедией «Камри» запутан, тогда как в «Аккорде» он интуитивно понятен. Также водителю «Хонды» доступны популярные приложения Apple CarPlay и Android Auto, а вот «Тойота» предлагает только набор приложений, разработанных внутри компании. Выигрывает «Аккорд» и в качестве звучания аудиосистемы.

Оба автомобиля предлагают достаточно свободного места на задних сиденьях, хотя в «Аккорде» места для ног больше.

«Хонда» имеет преимущество в запасе пространства для ног«Тойота» имеет достаточно свободного места на задних сиденьях

Как «Хонда», так и «Тойота» имеют широкие дверные проемы, благодаря чему установка детского кресла не вызовет трудностей. Фиксаторы для него у «Аккорда» скрыты под тканью или кожаным лоскутом (в зависимости от типа отделки салона), у «Камри» же они прикрыты пластиковыми крышками, которые могут отлететь и потеряться. Тем не менее «тойотовские» крепления легче найти и они удобнее. Багажник «Хонды» вмещает 473 литров, «Тойоты» — 400 л. Также «Аккорд» располагает более широким люком в заднем диване для размещения длинномерных грузов.

Оснащение

Испытуемые «японцы» стандартно оснащаются системами удержания полосы движения, предупреждения фронтального столкновения, автоматического экстренного торможения и адаптивным круиз-контролем. Вместе с тем электроника «Хонды» более продвинута в плане обеспечения безопасности. К примеру, в «Тойоте» система удержания полосы лишь предотвращает выезд за ее пределы, тогда как в «Аккорде» она поддерживает прямолинейное движение по курсу. Кроме того, система «Хонды» лучше распознает разметку.

Ходовые и ездовые качества

«Тойотовский» атмосферный двигатель объемом 2,5 литра работает громче и грубее, чем 1,5-литровый турбомотор «Хонды». Вдобавок агрегат «Камри» подвержен более заметной вибрации на холостом ходу. В то же время двигатель «Тойоты» демонстрирует хорошую отзывчивость.

Двигатель «Хонды»Двигатель «Тойоты»

Вкупе с 8-диапазонной автоматической коробкой передач он бодро ускоряет машину с места и обеспечивает разгонную динамику на уровне «Аккорда», чей мотор, к слову, имеет преимущество в крутящем моменте (260 Нм против 249 Нм). Правда, по мере набора скорости «автомат» переключает передачи уже с меньшим энтузиазмом, а при переходе на более низкую ступень порой приходит в замешательство в выборе решения, к тому же сам переход осуществляется не так плавно как хотелось бы. Спортивный режим здесь скорее для вида, поскольку при его активации особой разницы в динамике автомобиля не наблюдается. Установленный в «Аккорде» вариатор все еще остается лучшим в классе, хотя в данном случае он работает несколько расслабленно. Для шустрого разгона нужно притопить педаль газа больше, чем рассчитываешь поначалу. В то же время бесступенчатая коробка «Хонды» обеспечивает более линейный набор скорости в сравнении с «автоматом» «Тойоты» и не так гудит как другие вариаторы.   

Результаты тормозной динамики свидетельствуют в пользу «Камри». Хотя  педаль тормоза здесь имеет длинный ход и требует много усилий, чтобы получить желаемый результат. У «Аккорда» тормоза более производительные, однако его шины Michelin Energy Saver A/S уступают в сцепных свойствах покрышкам Bridgestone Turanza EL440 «Тойоты», что и привело к увеличению тормозного пути.     

Toyota CamryHonda Accord

Управляются участники теста по-разному. Шасси «Хонды» более собранное, обеспечивает лучший контроль за положением кузова и лучшую устойчивость в поворотах. «Тойота» в большей степени подвержена кренам, а для седоков этот эффект усиливается еще и недостатком боковой поддержки кресел. Руль «Аккорда» тяжелее, но реакции автомобиля на действия баранкой более естественные. Рулевое управление «Камри» излишне чувствительно вне центрального положения «штурвала», что вызывает неудобство. Ездовой комфорт испытуемых седанов находится на одном уровне. Они жестковаты по меркам семейных машин, хотя подвески «Тойоты» отрабатывают неровности плавнее, и не лишены прорех в звукоизоляции. В салон «Камри» прорываются рычание мотора и аэродинамические шумы, которые издают наружные зеркала на высокой скорости. «Аккорд» страдает фамильной болезнью «Хонд» — гулом из колесных арок.          

Toyota CamryHonda Accord

Что касается показателей экономичности, то за время теста «Аккорд» расходовал в цикле город/шоссе/смешанный — 7,8/6,2/7,1 литра на 100 км , «Камри» соответственно 8,4/6,0/7,4 л (для удобства данные указаны в соответствии с европейской системой мер).

Итог

Сравнение выигрывает Honda Accord как более просторный, удобный и оснащенный автомобиль. Плюс ко всему «Аккорд» приятнее в управлении. Проще говоря, Toyota построила лучший Сamry в истории, а Honda — лучший семейный седан.    

Toyota CamryHonda Accord

Заводские характеристики

Параметр	Honda Accord 1,5T	Toyota Camry 2,5
Начальная цена в США, долл.	28 345	29 345
Расположение двигателя/привод	спереди/на передние колеса	спереди/на передние колеса
Тип двигателя	бензиновый  с турбонаддувом, рядный	бензиновый, рядный
Кол-во цилиндров/ клапанов	4/16	4/16
Объем, см.куб	1498	2487
Максимальная мощность, л.с./об/мин	192/5500	203/6600
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин	260/1600	249/5000
Отношение веса к мощности, кг/л.с.	7,3	7,8
Коробка передач	вариатор	8-ступенчатая, автоматическая
Расход топлива город/шоссе/средний,  л/100 км	7,8/6,2/7,1	8,4/6,0/7,4
Объем топливного бака, л	56	60
Передняя подвеска	пружинная, McPherson	пружинная, McPherson
Задняя подвеска	пружинная, многорычажная	пружинная, двухрычажная
Передние/задние тормоза	вентилируемый диск/диск	вентилируемый диск/диск
Шины   передние задние	Michelin Energy Saver A/S   225/50 R17 225/50 R17	Bridgestone Turanza EL440   235/45 R18 235/45 R18

 

Размеры

Параметр	Honda Accord 1,5T	Toyota Camry 2,5
Длина/ширина/высота, м	4,882/1,862/1,450	4,880/1,840/1,445
Колесная база, м	2,830	2,825
Снаряженная масса, кг	1456	1515
Распределение веса по осям, перед./зад.	60/40%	59/41%
Количество мест	5	5
Объем багажника, л	473	400

 

Тестовые измерения

Параметр	Honda Accord 1,5T	Toyota Camry 2,5
Ускорение, миль/ч   0-30 (48 км/ч)   0-40 (64 км/ч)   0-50 (80 км/ч)   0-60 (96 км/ч)   0-70 (112 км/ч)   0-80 (128 км/ч)   0-90 (144 км/ч)	2,8 сек.   4,0   5,6   7,6   10,0   12,8   16,2	2,7 сек.   4,2   5,8   7,6   10,1   12,8   15,8
Ускорение 45-65 миль/ч (72-104 км/ч), с	4,0	3,9
Проезд четверти мили (400 м), время/скорость	15,9 с/144 км/ч	15,9 с/145 км/ч
Торможение со скорости 60 миль/ч, метр	41	37
Боковое ускорение, g	0,81	0,81
Первая передача/60 миль/ч, обороты двигателя	1800 об/мин	1500 об/мин

 

Денис Александров
По материалам «Мотор Тренд» (США)

Хонда Аккорд или Тойота Камри — что лучше — сравнение (+фото и видео)

Если вы соскучитесь по драйву, который вырабатывался с переключением скоростей и сопровождающими их вибрациями, переключайте рычаг в положение Ds.

Он вернет вам былую остроту ощущений. У Camry также есть CVT, но в основном модель поставляется с 4-х ступенчатым и 6-ти ступенчатым автоматом.

Да, этот автомобиль быстрее, но при нажатии на педаль газа в Камри теряется чувство комфорта и легкости, не покидающее нас в салоне Теаны на любых скоростях. Разберем по порядку. Камри явно не достает отдачи рулевого колеса.

Оно лишено жесткости и болтается из стороны в сторону. Это слегка обескураживает, поскольку водитель теряет чувство контроля над автомобилем. Получается, что сильная обратная связь — явно не конек Тойоты. Однако у Теаны дела обстоят с точностью до наоборот — руль жесткий и отзывчивый, мгновенно реагирует на движение рук водителя и реализует все его маневры.

Это в равной степени относится как к небольшим манипуляциям, что лучше хонда аккорд или тойота камри и к поворотам под серьезным углом. К тому же, с поворачиваемостью у Ниссана проблем. Тойота в данном показателе явно проигрывает.

На скоростных поворотах создается что лучше хонда аккорд или тойота камри, что после вращения передних колес должно пройти время, чтобы к маневру подключились еще и задние. Но перейдя от спортивного режима к вождению в плавной манере, все становится на свои места: Camry двигается плавно, аккуратно и.

Одним из главных показателей подвески автомобилей бизнес-класса является чувствительность к неровностям. В этом плане безоговорочно побеждает Toyota — кочек и изменения рельефа дороги почти не заметно. Учитывая, что сравнение моделей производится в рамках российских дорог, состояние которых оставляет желать лучшего, в Тойоте вы определенно будете чувствовать себя комфортнее. Болячки Новый автомобиль почти всегда безупречен. Однако для полноты картины при сравнении следует обратить внимание на слабые места и болячки обоих оппонентов.

Тем более с момента выхода последних версий прошло достаточно времени, и у водителей сложилось определенное мнение об автомобилях. Слабые места Тойота Камри В сравнении с модификацией v40 салон модели пятого поколения Камри выглядит более солидно.

Однако качество наполнителя оставляет желать лучшего. Через некоторое время после покупки сидения проминаются, а кожа растягивается. Подлокотник имеет не достаточно жесткий каркас, поэтому под регулярным давлением он также может потерять свою форму. По-этому в этой гонке лидер однозначно лидер хонда. Так же я бы посоветовал вам посмотреть что лучше хонда аккорд или тойота камри 6. В ней всё великолепно, окромя того что салон сильно дубоватый, хотя возможно вам по душе и Кэмри окажеться зависит от вашего стиля ездыно в таком случае я бы взял ТИАНУ.

Весь пластик черный, разбавляют гамму только вставки из хрома.

Хонда Аккорд или Тойота Камри

Рычаг селектора КПП находится на покатом выступе. Он короткий, с очень удобной ручкой для управления в ручном режиме. Рукоятка стояночного тормоза находится дальше и правее, возле самого кресла водителя. Справа находится закрывающаяся ниша с подстаканниками средней глубины. Подлокотник широкий, но расположен достаточно глубоко, практически в проеме между передними креслами.

Удобно ездить только с АКПП, переключаться в ручном режиме без отрыва руки людям невысокого роста будет сложнее. Сиденья очень удобные, профиль отлично продуман и удерживает спину и нижнюю часть тела на виражах. Жесткость кресел умеренная, материалы изготовления очень качественные.

Обзорная машина имела комбинированный вариант ткани и кожи, что представилось интересным и функциональным решением. Обзорность при этом сохраняется на прекрасном уровне, габариты чувствуются. Рулевое что лучше хонда аккорд или тойота камри мультифункциональное, трехспицевое, имеется большое количество кнопок для управления жизненно важными системами автомобиля.

Кнопки расположены на поперечных спицах, а также с обеих сторон условной третьей спицы. Снова ощущаешь сближение с технологиями будущего.

Материал обтяжки обода оставил отличное впечатление. Всего этого у оппонента.

Honda Accord против Toyota Camry

Зато Accord может что лучше хонда аккорд или тойота камри своим владельцам улучшенную систему обзора при поворотах и перестроении. Под правым зеркалом заднего вида удобно расположена камера, которая выводит изображение на верхний экран центральной консоли, как только вы включаете правый поворотник.

Камера установлена грамотно, поэтому испачкать ее в что лучше хонда аккорд или тойота камри день крайне трудно. Багажник Теперь о багажнике. Объем примерно одинаковый — литров у Camry против л. У Honda погрузочная высота ниже, но и проем в целом тоже меньше. Чтобы сложить сидения и увеличить вместительность багажного отсека Хонды вам потребуется 2 человека: Зато в Тойоте Камри сидения не складываются вовсе.

Под ее полом находится полноразмерное колесо, а в Хонде можно довольствоваться только докаткой. Итак, в плане дизайна интерьера выгоднее смотрится Аккорд, а что касается комфорта и функциональности, то здесь победу одерживает Камри. Ходовые качества Хонда Аккорд 8 поколения ценилась за свой драйв и взрывной характер. Ее любили молодые парни, желающие получить острые ощущения. Поэтому данная модель была одной из самых желанных у молодежи и нередко подвергалась всевозможному внутреннему и внешнему тюнингу.

Удалось ли 9-му поколению модели полностью сохранить данные качества? Увы. Новая модель стала мягче и спокойнее. Нельзя сказать, что она совсем утратила спортивный характер, но градус резкости и безрассудства определено понизили. Все же если сравнить с оппонентом, Honda четче и быстрее отзывается на действия водителя.

Сравнение Accord 7, Mazda 6 и Camry 40

Она живее реагирует на газ и обладает более точным рулем. В Камри управление производится с небольшой задержкой. Это сильно напрягает на высокой скорости при езде по прямой. Машину время от времени сносит в сторону. Она не даст вам острых ощущений, поскольку предназначена для вальяжной и комфортной езды.

Однако в данной манере вождения заложен другой плюс — мягкая подвеска. Неровности в Тойоте проглатываются лучше, а поездка на ней — комфортнее.

Динамика, конечно, снизится, но подвеска останется той. Взаимодействие двигателя, КПП и подвески более сбалансировано в Хонде. Она приобрела абсолютно новую коробку передач, которая работает четко и незаметно. Благодаря новому вариатору улучшилась экономичность и динамика. Если подвести итог, то Камри более мягкая и плавная, а Аккорд — динамичная и бодрая. Однако определенная доля жесткости по сравнению с конкурентом в ней все же. Комплектации и цены Производитель Хонды Аккорд на российском рынке предлагает модель с 2-мя вариантами мотора:

Хонда Аккорд или Тойота Камри

Хонда, как и Тойота представители японской автомобильной промышленности. Так же Аккорд, и Камри очень известные во всем мире модели. Выпускаются эти модели достаточно давно. Камри с1982 года и за годы выпуска много раз изменялась и улучшала как внешний вид, так и технические характеристики. Аккорд выпускается с 1976 года за время выпуска тоже, перетерпела много изменений.

Обе модели принадлежат к одному классу. И что же выбрать Хонда Аккорд или Тойота Камри.

Тойота Камри (Toyota Camry)

Менялся много раз двигатель 2.4, 2.5, 3,5 литра это только в последнее обновление данной модели. Так как производится данный автомобиль в нескольких странах, то и внешний вид у каждого производителя индивидуальный. Дизайн специально разработан, для страны производителя.

Каждый производитель сумел внести во внешний облик, что — то свое, а в нутрии все осталось одинаковым для всех. Большой спидометр, хорошая эргономика управления системами автомобиля. Климатическая установка, система мультимедиа.

Удобный задний диван, разделенный на два кресла откидывающимся подлокотником.

Технические характеристики.

Мощность мотора объемом- 2.5 литра имеет 181 лошадиную силу, а 3.5 уже 277 лошадок. Оба двигателя оборудованы технологией Dual VVT-i. Бензиновые моторы выпускаются с 6-и ступенчатой АКПП, а гибридный двигатель с бесступенчатой.

Привод передний или полный. Габариты кузова 4825/1825/1480мм. Колесная база составляет 2725 мм.

Хонда Аккорд (Honda Accord)

Для последнего поколения разработали новый двигатель прямого впрыска по технологии Earth Dreams, в которой усовершенствованная газораспределительная система управления, которая уменьшает количество вредных выбросов в атмосферу. Корпус автомобиля выполнен из высокопрочной стали. Что повысило безопасность пассажиров и одновременно уменьшило вес авто. Добились такого результата использованием алюминия в сплаве. Последнее поколение заметно выросло в длину на 135мм.

В ширину на 10мм и высоту на 25мм. Даже в базовой комплектации присутствует климат контроль и парктроник. Сигнал оповещения об опасности столкновения.

При разработке данного автомобиля главным для разработчиков было не внешний вид, а безопасность пассажиров и салон.

Если сравнить что лучше Хонда Аккорд или Тойота Камри, то мы увидим, что Аккорд последнего поколения, намного лучше по комплектации. Климат-контроль двух диапазонный, система контроля за слепыми зонами, против автоматической трансмиссией Тайоты которая оказалась медлительнее вариатора Хонды. Так же у Хонды двигатель немного мощнее Тайоты, который разгоняет автомобиль до ста за 7.8с, притив8.4с. И такие же показатели в экономичности потребления топливаАккорд-9,4л на 100км, против10л Камри, не большие отличия, но все же есть.

Безопасность Аккорда получила наивысшую оценку в краш тестах 2013 году для пассажиров и водителя.

Смотрите тест-драйв и сравнение Mazda 6 vs. Toyota Camry vs. Honda Accord vs.VW Passat B6

Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года Сравнение

Немногие автомобили могут соперничать сильнее, чем Хонда Аккорд против Тойота Камри. Даже если вы никогда не исследуете автомобили, вы знаете об Accord и Camry. И вы почти наверняка знаете кого-то, у кого был один или оба.

Для этого есть веская причина. Эти седаны среднего размера являются одними из самых продаваемых легковых автомобилей всех времен. Honda Accord является лидером среди всех автомобилей среднего размера по розничным продажам обычным потребителям. А Accord и Camry занимают первое и второе место в своем классе по стоимости при перепродаже.

Как вы увидите в этом сравнении Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года, их популярность в значительной степени оправдана. Они поставляются с различными двигателями, включая экономичные гибридные версии (как видно на фотографиях). Они имеют отличные рейтинги безопасности и предлагают большинство средств помощи водителю и автомобильных технологий, которые, вероятно, будут в вашем списке желаний.

В этом сравнении мы подробно представляем эти седаны среднего размера, чтобы вы могли заметить различия, которые имеют для вас значение.

Цена и стоимость

2021 Honda Accord Hybrid Touring

Потребители, смотрящие на 2021 Honda Accord , обнаружат, что его цена колеблется от 24 970 до 36 900 долларов США, не считая 995 долларов США. Этот седан среднего размера доступен в комплектациях LX, Sport, Sport SE, EX-L, Sport 2.0T и Touring.

Honda предлагает для Accord два различных 4-цилиндровых двигателя с турбонаддувом. У Sport 2.0T и Touring они больше.Третий двигатель доступен через Accord Hybrid 2021 года по цене от 26 570 до 36 440 долларов. Он доступен в базовой комплектации, EX, EX-L и Touring.

Все модели Accord 2021 года поставляются с версией подключенных сервисов HondaLink, но наиболее полезные функции ограничены комплектациями Touring.

Если у вас есть Accord LX или базовый Accord Hybrid, вы можете использовать приложение HondaLink, чтобы назначать встречи для обслуживания, вызывать помощь на дороге (в течение гарантийного периода) и получать уведомления об отзыве.

Переход к Accord Sport и Accord Hybrid EX открывает больше функциональных возможностей. Вы можете использовать приложение для проверки пробега и уровня топлива. Вы также получите уведомления, если загорится предупреждающий свет или ваш Accord нуждается в обслуживании. Если в вашем автомобиле есть заводская навигация, вы можете использовать приложение для отправки избранных мест и пунктов назначения в навигационную систему.

Выбор Accord Touring или Accord Hybrid Touring открывает хорошие возможности, такие как автоматическое уведомление о столкновении, экстренная помощь в реальном времени и быстрый доступ к придорожным службам.Все это бесплатно в течение первого года владения.

Другие функции бесплатны в течение первых 3 месяцев владения Honda Accord 2021 года. Этот список включает в себя дистанционное запирание дверей и запуск двигателя, уведомления о противоугонной сигнализации, геозону (позволяющую устанавливать ограничения для неопытных водителей), локатор угнанных автомобилей, функцию локатора, которая поможет вам найти дорогу обратно к вашей средней Honda на большой парковке. гаражи, доставка пакетов Amazon в автомобиле и навык Amazon Alexa, который позволяет отправлять команды на ваш Accord.Вы также получаете круглосуточные услуги консьержа.

Точка доступа Wi-Fi есть только в комплектациях Touring. Они поставляются с 3-месячной пробной подпиской, которая позволяет использовать до 3 ГБ данных.

Бесплатного планового технического обслуживания для Honda Accord 2021 года нет. Вместо этого Honda продает планы обслуживания с предоплатой.

Стоимость при перепродаже Accord легендарна, и действительно, текущая модель заняла первое место среди автомобилей среднего размера на конкурсе J.D. Power 2020 U.S. Resale Value Awards.

Если вы покупаете Toyota Camry 2021 года выпуска, вы обратите внимание на диапазон цен от 24 970 до 35 545 долларов США, не включая сбор в пункте назначения в размере 995 долларов США.Вы можете получить свою Camry в комплектациях LE, SE, SE Nightshade, XLE, XSE и TRD. Все уровни отделки салона имеют стандартный 4-цилиндровый двигатель, кроме TRD, который поставляется только с двигателем V6. V6 не является обязательным для XLE и XSE.

Другой вариант для большинства Camry 2021 года — полноприводный. Он доступен только для моделей с 4 цилиндрами и добавляет 1400 долларов к чистой прибыли.

Обратите внимание, что вы не можете получить полный привод с двигателем V6 или Toyota Camry Hybrid 2021 года. Цена гибридной Camry варьируется от 27 270 до 32 720 долларов.

Доступ к подключенным сервисам более широко распространен в линейке Toyota Camry 2021 года, хотя Amazon не доставляет посылки к вашему автомобилю. Каждая Camry поставляется с годовой бесплатной подпиской Safety Connect, которая обеспечивает автоматическое уведомление о столкновении и быстрый доступ к службам экстренной помощи. Вы также получаете 3-месячную бесплатную пробную версию для встроенного Wi-Fi (лимит данных 2 ГБ).

Опционально для нижних планок и стандартного запуска на XLE — это годовая подписка на Remote Connect, которая позволяет вам запирать двери, запускать двигатель и отслеживать вашу Camry на переполненной парковке.Вы также получаете 10-летнюю подписку на Service Connect, что упрощает отслеживание отзывов о техническом обслуживании и безопасности.

На более высоких уровнях отделки салона вы можете получить Destination Assist, круглосуточную службу консьержа. Он поставляется с дополнительной заводской навигационной системой.

Toyota предоставляет бесплатное плановое обслуживание в течение первых двух лет или 25 000 миль, на которые у вас есть Camry.

Camry также известна своей высокой стоимостью при перепродаже. Он занял второе место (сразу после Accord) среди автомобилей среднего размера в J.D. Награды за перепродажу в США за Power 2020.

Преимущество: Ни то, ни другое. Accord вытеснил Camry за корону стоимости при перепродаже, но вы можете предпочесть Toyota, если приоритетом является бесплатное плановое обслуживание и доступ к полезным подключенным услугам по низкой цене.

Надежность и качество

Toyota Camry Hybrid XSE

2021 Honda Accord не вошла ни в исследование надежности автомобилей J.D. Power 2021, ни в Первоначальное исследование качества 2020 года.Accord поставляется со следующей гарантией и покрытием помощи на дороге:

• Стандартная гарантия: 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию: 5 лет или 60 000 миль
• Гарантия на гибридную систему: 8 лет или 100 000 миль
• Гарантия на гибридную батарею: 8 лет или 100 000 миль (10 лет или 150 000 миль в штатах с выбросами в Калифорнии)
• Помощь на дороге: 3 года или 36 000 миль

Toyota Camry также не вошла в исследование по оценке надежности транспортных средств 2021 года или Первоначальное исследование качества 2020 года.Camry поставляется со следующей гарантией и покрытием помощи на дороге:

• Стандартная гарантия: 3 года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию: 5 лет или 60000 миль
• Гарантия на гибридную систему: 8 лет или 100000 миль
• Гарантия на гибридную батарею: 10 лет или 150 000 миль
• Помощь на дороге: 2 года или 25 000 миль

Преимущество: Ни то, ни другое. Honda предоставляет вам дополнительный год обслуживания на дороге, а Toyota предоставляет 10-летнюю / 150 000-километровую гарантию на гибридные батареи во всех 50 штатах, а не только в штатах с выбросами в Калифорнии.

Производительность и эффективность

2021 Honda Accord Hybrid Touring

Большинство версий 2021 Honda Accord поставляются с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 192 лошадиных силы и 192 фунт-фут. крутящего момента. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) приводит в движение передние колеса седана среднего размера и работает как обычная автоматическая трансмиссия. В Sport и Sport SE добавлены подрулевые переключатели для доступа к моделированному режиму ручного переключения вариатора.

Если вы хотите большего, Honda предлагает 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом для комплектации Sport 2.0T и Touring. Этот двигатель развивает мощность 252 л.с. и 273 фунт-фут. крутящего момента. Вместо вариатора вы получите 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Подрулевые переключатели входят в стандартную комплектацию, как и передний привод.

Accord Hybrid оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем без турбонаддува, двухмоторной гибридной системой и аккумуляторной батареей. Один из электродвигателей обеспечивает приводную мощность на передние колеса гибридного Accord, в то время как двигатель стартера / генератора эффективно работает как трансмиссия в виде электронного вариатора (eCVT).

Бензиновый двигатель гибридного седана имеет мощность всего 143 л.с. и 129 фунт-футов. крутящего момента, но с помощью электродвигателя, этот Accord имеет общую мощность системы 212 лошадиных сил и кажется удивительно быстрым.

С базовым 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом Honda Accord 2021 года имеет рейтинг экономии топлива 33 мили на галлон при комбинированном вождении (32 мили на галлон в комплектации Sport и Sport SE). С 2,0-литровым турбонаддувом общая экономия топлива Accord снижается до 26 миль на галлон.

Гибридный Accord имеет впечатляющую экономию топлива 48 миль на галлон при комбинированном вождении.Это число снижается до 43 миль на галлон в версии Accord Hybrid Touring с 19-дюймовыми колесами, которые отдают предпочтение стилю, а не аэродинамической эффективности.

Для модели 2021 Toyota Camry доступны три двигателя. Большинство покупателей вернутся домой на Camry с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. Его мощность составляет от 202 до 206 л.с., в зависимости от уровня отделки салона. Крутящий момент колеблется от 182 до 186 фунт-фут.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, и у вас есть выбор между передним приводом и полным приводом.Последний нацелен на потребителей, которым нужна дополнительная зимняя погода.

Далее идет двигатель V6. Он является необязательным для XLE и XSE и входит в стандартную комплектацию модели Camry TRD, ориентированной на производительность. Этот 3,5-литровый двигатель мощностью 301 л.с. и 267 фунт-футов. крутящего момента. Как и следовало ожидать, Camry с двигателем V6 чувствует себя очень быстро.

Toyota предлагает V6 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Варианта с полным приводом нет.

Наконец, Toyota Camry Hybrid по концепции схожа с гибридным Accord.Он сочетает в себе гибридную версию 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 176 л.с. и 163 фунт-фут. крутящего момента с двумя электродвигателями и аккумулятором. Один из электродвигателей приводит в движение передние колеса, а другой работает как eCVT. Суммарная мощность системы 208 л.с.

Экономия топлива при комбинированном движении по городу и шоссе 32 мили на галлон на переднеприводных Camry LE и SE и 31 миль на галлон на более высоких комплектациях. Дополнительная система AWD снижает эти рейтинги до 29 миль на галлон и 28 миль на галлон соответственно.

Оснащенная двигателем V6, Camry 2021 имеет расход 26 миль на галлон в смешанном режиме (25 миль на галлон в режиме TRD).

Гибридная Camry LE дает впечатляющие 52 мили на галлон вместе, в то время как более дорогие уровни отделки салона оцениваются в 46 миль на галлон вместе взятых.

Преимущество: Ни то, ни другое. Мы обнаружили, что Accord более приятным для вождения в наших тестах, но и Honda, и Toyota создали отличные гибридные модели, и трудно не заметить рейтинг в 52 мили на галлон Camry Hybrid.

Безопасность и помощь при вождении

2021 Toyota Camry Hybrid XSE

И Accord, и Camry предлагают расширенные системы помощи при вождении (ADAS) в качестве стандартного оборудования, но есть несколько отличий.

Все версии 2021 Honda Accord поставляются с пакетом технологии ADAS под названием Honda Sensing. Он включает в себя стандартный адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения (известную как предотвращение выезда с дороги), автоматическое управление дальним светом фар и распознавание дорожных знаков. Honda Sensing также предлагает помощь при центрировании полосы движения, но Honda называет эту функцию системой помощи при удержании полосы движения (LKAS), что может сбивать с толку.

Благодаря адаптивному круиз-контролю и центрированию полосы движения Accord обеспечивает так называемую полуавтономную помощь при вождении 2-го уровня. Адаптивный круиз предлагает возможность остановки и движения (которую Honda называет Low-Speed ​​Follow), так что он автоматически возобновляется после очень коротких задержек из-за дорожного движения, но вы должны держать руки на рулевом колесе.

Система контроля слепых зон и система предупреждения о перекрестном движении сзади входят в стандартную комплектацию моделей EX-L, Sport 2.0T и Touring обычного Accord.В Honda Accord Hybrid 2021 года он входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме базовой.

В 2021 году планки Accord Touring оснащены автоматическим передним и задним торможением на низких скоростях, чтобы помочь вам избежать неудач при парковке; это фактически задняя автоматическая система экстренного торможения. Система напоминания на задних сиденьях входит в стандартную комплектацию более высоких уровней отделки салона, но недоступна для Accord Hybrid.

Honda Accord имеет 5-звездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за общую защиту от столкновений.Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценивает Accord 2021 года как Top Safety Pick +, его высшую оценку за безопасность.

Каждые 2021 Toyota Camry поставляется с Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+). Его характеристики очень похожи на Honda Sensing на Accord, но система лобового столкновения Camry более сложная. Он способен обнаруживать как пешеходов, так и велосипедистов в дневное время и в условиях низкой освещенности. Кроме того, он может предупредить вас и, при необходимости, вмешаться, если вы собираетесь сделать опрометчивый левый поворот на встречный автомобиль, пешехода или велосипедиста.

Кроме того, наши независимые эксперты по тестированию автомобилей обнаружили, что TSS 2.5+ работает более плавно и плавно, чем Honda Sensing.

Предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади является необязательным для более низких уровней отделки салона и стандартным для комплектации XLE и выше. Усовершенствованная система с задним автоматическим экстренным торможением является дополнительной опцией для XLE и XSE, как и камера объемного обзора. Система напоминания на заднем сиденье является стандартной для всех.

Как и Accord, Camry имеет 5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA.IIHS также назвал Toyota Camry 2021 года лучшим выбором по безопасности среди автомобилей среднего размера.

Преимущество: Toyota Camry

Информационно-развлекательные системы и технологии

2021 Honda Accord Hybrid Touring

Даже версия LX модели 2021 Honda Accord обладает достаточной функциональностью, чтобы удовлетворить основные технологические требования большинства покупателей. Стандартное оборудование включает 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный интерфейс, интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay, два входа USB и четыре аудиодинамика.

Sport модернизирует вас до аудиосистемы с восемью динамиками и добавляет еще два порта USB на заднем сиденье.

EX-L обеспечивает беспроводную интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay. Он также добавляет зарядное устройство для беспроводного телефона, HD-радио, трехмесячную пробную подписку на спутниковое радио SiriusXM и аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками. Sport 2.0T и Accord Hybrid EX имеют все эти улучшения, за исключением премиальной аудиосистемы.

Accord Touring и Accord Hybrid Touring имеют заводскую навигационную систему с Honda HD Digital Traffic.Они также имеют возможность беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC) для ускорения процесса сопряжения новых устройств. В комплектациях Touring также есть проекционный дисплей.

Базовый информационно-развлекательный интерфейс в 2021 Toyota Camry состоит из 7-дюймового сенсорного дисплея. Включена интеграция Android Auto / Apple CarPlay, а также два порта USB, шесть аудиодинамиков и трехмесячная пробная версия спутникового радио.

Все модели имеют право на модернизированный 9-дюймовый сенсорный интерфейс в качестве стандартного или дополнительного оборудования.Он комплектуется модернизированной аудиосистемой JBL с девятью динамиками и поставляется с заводской навигацией на более высоких комплектациях. Беспроводная зарядка телефона доступна в большинстве комплектаций.

Проекционный дисплей доступен на Camry XLE и XSE.

Преимущество: Honda Accord

Комфорт и практичность

2021 Toyota Camry Hybrid XSE

Седан Honda Accord LX 2021 поставляется с такими базовыми функциями, как двухзонный автоматический климат-контроль, тканевая обивка, сиденье водителя. — регулировка по высоте, откидывающееся рулевое колесо и кнопочный пуск.Sport добавляет желанное 12-позиционное сиденье водителя с электроприводом и кожаное рулевое колесо.

Если вам нужна интеллектуальная система без ключа, которая автоматически блокирует и разблокирует ваш Accord, когда вы уходите или приближаетесь, вам нужно перейти на уровень отделки салона Sport SE. Sport SE также добавляет кожаную обивку, сиденья с подогревом и пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях. EX-L обеспечивает настройки памяти водителя и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Touring добавляет вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом.

Объем багажника составляет впечатляющие 16,7 кубических футов даже на Accord Hybrid. LX имеет цельную складывающуюся спинку заднего сиденья, но все остальные варианты отделки предлагают более удобное разделение 60/40.

Стандартное оснащение Toyota Camry LE 2021 LE включает кондиционер с ручным управлением, тканевую обивку, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом и откидывающееся рулевое колесо. Двухзонный климат-контроль с отверстиями для кондиционирования воздуха на задних сиденьях является дополнительной опцией для LE, как и сиденья с подогревом и интеллектуальная система без ключа.

В стандартную комплектацию SE входит однозонный автоматический климат-контроль без задних вентиляционных отверстий (или вы все еще можете получить более роскошную двухзонную систему), а также обивку из кожзаменителя Toyota SofTex.

XLE добавляет кожаную обивку, сиденье пассажира с электроприводом в восьми направлениях и внутреннее освещение. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией являются дополнительными для XLE и XSE. Рулевое колесо с подогревом является необязательным для большинства комплектаций.

Объем багажника составляет 15,1 куб. футов в каждой Toyota Camry, включая гибрид.Складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 является стандартным для всех уровней отделки салона, кроме TRD, который не предлагает возможности складывания для его заднего сиденья.

Преимущество: Honda Accord

Узнайте больше о Honda Accord и Toyota Camry

Если вы хотите узнать больше об этих компактных седанах, обязательно прочтите наши экспертные обзоры Honda Accord 2021 года и Toyota 2021 года Камри. Чтобы узнать, как люди, подобные вам, оценивают автомобили в этом сегменте, обязательно ознакомьтесь с нашими рейтингами от проверенных владельцев транспортных средств.

Также имейте в виду, что, хотя информация в этой статье была точной и действительной на 30 марта 2021 г., с тех пор она могла измениться. Всегда уточняйте информацию о продукте и его доступность на веб-сайте автопроизводителя или в местном представительстве.

Accord против Camry | Размеры, характеристики, цена

Accord vs. Camry | Размеры, характеристики, цена | Сравнение моделей 2021 года Вы здесь: Домой> 2021 Honda Accord vs.Тойота Камри

Honda Accord и Toyota Camry десятилетиями боролись за первое место среди седанов среднего размера. После полной модернизации эти два знакомых соперника остаются привлекательным выбором для тех, кто ищет седан среднего размера. Хотя может показаться сложным выбрать, какой из этих седанов лучше всего подходит для вас, Germain Honda из Дублина создал это конкурентное сравнение, в котором Honda Accord 2021 года противостоит Toyota Camry 2021 года.После того, как вы лучше поймете преимущества Accord, вы поймете, почему все больше и больше водителей выбирают Honda.

Модель

Honda Accord Performance

С самого начала Honda Accord имеет ряд преимуществ перед конкурентом Toyota Camry. Что касается мощности, Accord имеет больший крутящий момент, чем Camry, на обоих доступных двигателях. Тем, кто ищет просторный салон, следует выбрать Accord, поскольку он предлагает больше пассажирского и грузового пространства, чем Camry.Другие удобства, обеспечивающие комфорт и удобство, которые можно найти в Accord, либо дороги, либо полностью отсутствуют на Toyota Camry.

Toyota даже имеет наглость взимать дополнительную плату за коврики с ковровым покрытием внутри Camry. Вы также получите стандартный удаленный запуск двигателя на Accord Sport Special Edition и выше. Водителям Toyota придется выложить дополнительные деньги, чтобы установить эту опцию дилера на Camry.

Honda Accord LX 2021 года и Toyota Camry LE

2021 года

	2021 Accord LX	2021 Камри LE
Общая стоимость
MSRP с аналогичным оборудованием [1]	24 970 долларов США	24 970 долларов США
Плата за место назначения [1]	$ 995	$ 995
Рейтинг экономии топлива в городе [2]	30	28
Комбинированный рейтинг экономии топлива [2] (город / шоссе)	33	32
Производительность и инженерия
Двигатель	1.5-литровый 4-цилиндровый вариатор	2,5 литра, 4 цилиндра 8-ступенчатая
Крутящий момент	192 @ 1600	184 @ 5000
Размеры
Пассажирский объем (куб. Фут)	105,6	100,4
Высота (дюймы)	39,5	38,3
Место для ног передних рядов (дюймы)	42,3	42.1
Переднее плечо (дюймы)	58,3	57,7
Место для ног второго ряда (дюймы)	40,4	38
Плечо второго ряда (дюймы)	56,5	55,7
Максимальный объем груза (куб. Футов)	16,7	15,1

Honda Сравнение значений

Когда придет время заправиться, вы ощутите еще большую экономию благодаря превосходным городским и комбинированным рейтингам MPG по сравнению с Camry ² .Даже с большим крутящим моментом Accord не жертвует эффективностью.

Если обратить внимание на внутренние размеры, Accord по-прежнему превосходит Camry. Accord LX обеспечивает больший пассажирский и грузовой объем, чем меньшая Camry LE. Тем, кто едет впереди, понравится больше места для головы, ног и плеч. У пассажиров на задних сиденьях больше места для ног и плеч во втором ряду. Путешествуете ли вы по городу или по стране, Honda Accord окажется лучшим выбором по сравнению с Toyota Camry.

Эксперты выбирают Accord

Honda Accord 2021 года вступает в новый год и входит в список 10 лучших автомобилей 2021 года для автомобилей и водителей ⁴ . Это 35-й раз, когда Accord попал в престижный список 10Best.

Accord не только лучше Camry. Это автомобиль для массового рынка, который продается по хорошей цене — и он лучше управляется, чем многие более дорогие и претенциозные рабочие характеристики. Здесь он безоговорочный победитель, да и везде могут бродить автомобили среднего и среднего ценового сегмента »- Car and Driver

Honda Accord, однако, кажется умнее, острее и удобнее в использовании, а в целом предлагает более полный и целостный пакет.Добавьте к этому тот факт, что стиль будет стареть более изящно, и это несомненно лучший автомобиль в этом сегменте ». — AutoGuide.com

Проще говоря, Toyota построила лучшую Camry, но Honda построила лучшую машину ». — MotorTrend

Germain Honda из Дублина приглашает вас испытать невероятную ценность, соблазнительный стиль и передовые технологии, присущие динамичному Honda Accord 2019 года.

^[1] Рекомендуемая производителем розничная цена включает 995 долларов США. Не включает налог, лицензию, регистрацию и опции.Дилер устанавливает собственные цены.

^[2] 30 городских / 38 шоссе / 33 комбинированных миль на галлон для комплектации LX и EX-L. 29 городских / 35 шоссе / 32 комбинированных миль на галлон для комплектации Sport и Special Edition 1.5T. 22 города / 32 шоссе / 26 комбинированных миль на галлон для комплектации Sport и Touring 2.0T. 48 городских / 48 шоссе / 48 комбинированных миль на галлон для комплектации Hybrid, Hybrid EX и Hybrid EX-L. 44 города / 41 шоссе / 43 комбинированных миль на галлон для отделки Hybrid Touring. На основе рейтингов EPA 2021 года. Используйте только для сравнения.Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения, возраста / состояния аккумуляторной батареи (гибридные комплектации) и других факторов.

^[4] Источник: Car and Driver Magazine 2021 — https://www.caranddriver.com/features/a346/10best-2021-honda-accord/

Поиск по ключевому слову:

Поиск по фильтрам:

Поиск по ключевому слову:

Поиск по фильтрам:

Жермен Хонда из Дублина 40.103972, г. -83.091775.

2021 Honda Accord против Toyota Camry против Nissan Altima Сравнительный тест

Когда я был ребенком, термин «большая тройка» был синонимом General Motors, Ford и Chrysler. Если быть точным, я достаточно взрослый, чтобы помнить «большую четверку», но не будем туда заходить. Если сегодня произнести фразу «Большая тройка», то они вполне могут иметь в виду три самых продаваемых автомобиля в Америке: Ford F-Series, Chevrolet Silverado и Ram 1500. Что касается автомобилей, то время, когда Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, которые были тремя самыми продаваемыми автомобилями в Америке, давно прошли.В наши дни внедорожники взяли верх, и только Toyota Camry остается в топ-10 бестселлеров. Тем не менее, седаны среднего размера Honda, Toyota и Nissan остаются чрезвычайно важными (и Accord, и Altima входят в число 25 самых продаваемых автомобилей в Америке).

Самый мощный мидзайзер: Accord, Altima или Camry?

Я думаю, что сначала мы должны начать с сходства, потому что во многих отношениях эти три семейных седана очень похожи. Размер — одна область. Колесные базы в пределах 0.Расстояние между колесами составляет 2 дюйма, у Nissan и Toyota расстояние между колесами составляет 111,2 дюйма, а у Honda — 111,4 дюйма. Колеи машин, длина, высота и ширина также практически идентичны. Можно утверждать, что семейные седаны среднего размера являются наиболее зрелым и конкурентоспособным сегментом бизнеса. Если не считать грузовиков, это, наверное, правда. Дело в том, что эти автопроизводители смотрят друг на друга как ястребы. Если один делает ход, другие быстро следуют за ним.

Просмотреть все 76 фото

Какой самый мощный: Camry, Accord или Altima?

Компоновки этих седанов очень похожи, хотя силовые агрегаты все же различаются.Honda и Nissan используют бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), тогда как Toyota использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Варианты подвески буквально идентичны. Я скопировал следующую часть из коробки со спецификациями Accord: «Стойки, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости». Или это была Камри? Вы уловили идею. То же самое, как любит говорить мой четырехлетний ребенок.

Все двигатели довольно сильно отличаются друг от друга. Toyota делает все просто в Camry, с атмосферным 2.5-литровый двигатель I-4 мощностью 203 л.с. и крутящим моментом 184 фунт-фут. Этот Accord оснащен 1,5-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом, мощностью 192 л.с. и крутящим моментом 192 фунт-фут. Nissan демонстрирует самый сложный — если не самый изощренный — двигатель из всей группы: (дополнительный) турбо-2,0-литровый двигатель I-4 с переменным рабочим объемом, который выдает 236 л.с. и впечатляющий крутящий момент 267 фунт-фут. Как и следовало ожидать, Nissan абсолютно не уступает двум другим с точки зрения производительности, разгоняясь до 100 км / ч за 5,8 секунды, тогда как Accord и Camry нуждаются в 7.2 и 7,5 секунды соответственно. Четверть мили показывает практически те же результаты, машины финишируют в том же порядке со временем 14,3, 15,5 и 15,8 секунды. Победитель: Nissan. Вроде.

Видите ли, Accord доступен с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с., мощностью 273 фунт-фут и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот вариант может разогнаться до 60 миль в час за 5,7 секунды и пробежать четверть мили за 14,3, хотя это шаг вперед на 4530 долларов. В стандартную комплектацию Altima входит 2,5-литровый двигатель I-4 мощностью 188 л.с. и мощностью 180 фунт-футов. Каким-то образом Nissan устанавливает свой двигатель VC Turbo в Altima всего за 31 575 долларов, или 32 905 долларов, как это было проверено.Эта цена чрезвычайно конкурентоспособна с начальной ценой нашего Accord EX-L в размере 32 285 долларов США. Камри? Базовая цена этого SE чертовски низкая — 27 480 долларов, при проверенной цене 29 217 долларов и нет турбо-опции, хотя XSE V-6 доступен на 3935 долларов дороже. И Honda, и Toyota предлагают бензиново-электрические гибридные версии Accord и Camry, но это уже другая статья.

И последний объективный момент, на который следует обратить внимание, прежде чем мы перейдем к субъективным оценкам: Honda намного легче двух других.При весе всего 3206 фунтов он почти на 200 фунтов легче, чем Camry (3373 фунта) и Altima (3416 фунтов). Это, плюс значительно уменьшенный в размерах двигатель, помогает Accord достичь наивысшей комбинированной экономии топлива в группе: 33 мили на галлон, по сравнению с 32 милю на галлон в сочетании для Camry и всего 29 миль на галлон в сочетании для Altima.

Просмотреть все 76 фото

На каком семейном седане лучше всего ездить?

Купить Хонду. Я знаю я знаю. Вы, вероятно, захотите услышать какие-то причины и обоснование такого заявления.Однако, если время — деньги, вы можете сэкономить столь необходимые (допустим) деньги и время, просто купив Honda Accord. Другие машины ужасны? Нет, хотя лично мне Ниссан не очень нравится. Тем не менее, и Nissan, и Toyota имеют право на существование. Просто вам, информированному, умному и, осмелюсь сказать, сексуальному читателю MotorTrend , не нужно вдаваться в подробности того, что, почему, как и где. Вы можете просто поверить мне, когда я скажу, что если вы покупаете семейный седан среднего размера, лучшим вариантом будет Honda Accord.Вы мне доверяете, не так ли? Чтобы подкрепить мою позицию, вот некоторые мысли моих коллег.

«С точки зрения водителя, Honda, вероятно, достигла идеального баланса между вовлеченностью и комфортом», — сказал редактор журнала Кристиан Сибо.

«Он просто так хорошо справляется.» Сказал управляющий редактор MotorTrend en Español Мигель Кортина. «Джонни прав. Если бы Porsche пришлось спроектировать основной седан, то был бы Accord», — добавил он. Эй, мне нравится, как думает этот парень! Пожалуйста, продолжайте, добрый сэр.«Будь то дизайн, инженерия, технологии, внутреннее пространство — Accord лучше всех». Действительно.

«В целом, это платонический идеал среднего газового седана на 2021 год», — сказал главный редактор Коннер Голден. «Если вы работаете в этом сегменте и активно заботитесь о том, что вы водите, Accord должен стать вашим выбором номер один». Ты мне веришь сейчас?

На втором месте Toyota Camry. В простом седане Toyota нет ничего особенно плохого, но и в этом нет ничего особенного.Подводя итог, можно сказать, что Camry выглядит нормально, ее интерьер чувствует себя хорошо, и ее управляемость в порядке. К тому же это довольно удобно. Кортина довольно хорошо подытожила этот опыт: «Это, честно говоря, лучше, чем я ожидал. Ездить один за другим с Accord показывает много промахов для Camry, но это совсем не так плохо». Видеть? Камри в порядке.

Вот это правда, кому-то Камри понравилась больше, чем кому-то. Голден слегка похвалил Toyota, сказав: «Мне, например, нравится Camry, даже если я не считаю ее выше среднего класса в этом сравнении.«Смело, а?» Исполнительный редактор Мак Моррисон сказал, что большинство из нас думали о Toyota: «Я ничего не замечаю. В этой машине нет ничего, что бросалось бы в глаза, особенно хорошей, я бы сказал, или интересной, но, конечно же, нет ничего, что мне показалось бы таким плохим. Это просто прибор ».

В конце теста самым ярким моментом для Camry была ее низкая цена. Как сказал Кортина:« То, что у нас есть, имеет большую ценность ». Хотя, как указал редактор функций Скотт Эванс out, «Однозонный климат-контроль разочаровывает, и я думаю, что это единственный, у которого нет обогревателей сидений.Кажется, что не хватает нескольких функций. «Конечно, сокращение ценового разрыва с помощью более модного уровня отделки салона или большего количества опций также закрывает пробел в характеристиках.

Просмотреть все 76 фото

Последнее место занимает Nissan Altima. Позвольте мне предварить это говоря, что последние Nissans превзошли мои ожидания. Не только мои собственные, но и MotorTrend в целом. Вот почему Nissan Rogue стал финалистом внедорожника 2021 года, а Nissan Sentra — автомобилем 2021 года. Финалист года.Эта компания умеет делать отличные автомобили.Альтима? Ни один из них. Да, как мы видели, он быстрый, но не быстрее, чем Accord с такими же характеристиками. Ко всему прочему, ну я не фанат. Мои коллеги тоже. Кортина сказала: «Я пытаюсь найти какие-нибудь хорошие моменты, но мне трудно найти что-то лучше, чем двигатель, который даже не так уж хорош». Ты!

Что конкретно такого плохого? «Рулевое управление не сбалансировано, подвеска заставляет автомобиль подпрыгивать на всех участках, а вариатор работает довольно громко», — сказал Кортина.Я думаю, он имеет в виду, что вариатор заставляет двигатель набирать обороты намного больше, чем ожидалось. Хонде удается замаскировать это громкое чувство. «Кажется, что даже сиденья не имеют поддержки для бедер», — сказал Эванс. «Каждая неровность на дороге хоть немного попадает на сиденье водителя. Он должен иметь возможность отфильтровать намного больше из них. Контроль кузова не так хорош, как у других автомобилей», — добавил он.

Совершенно очевидно, что от Хонды к Ниссану. Падение, ну все ошеломляет.Трансмиссия кажется более трэшевой, дребезжит больше, рулевое управление сравнительно ужасное, положение водителя хуже, материалы на ощупь дешевле, ходовые качества жестче и … ну, ладно. Я почти чувствую себя неловко за Ниссан. Опять же, почти, потому что Nissan продемонстрировал с помощью Rogue и Sentra, что его инженеры могли бы сделать Altima не хуже, чем Accord. Они просто этого не сделали.

— цена: + 0 руб.

ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ	2021 Хонда Аккорд (EX-L)	2021 Nissan Altima SR VC-Turbo	2021 Тойота Камри SE
ПЛАН ПРИВОДА	Передний двигатель, FWD	Передний двигатель, FWD	Передний двигатель, FWD
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	И-4 с турбонаддувом, квасц. Блок / головка	И-4 с турбонаддувом, квасц. Блок / головка	И-4, квасцы блок / головка
КЛАПАН	DOHC, 4 клапана / цилиндр	DOHC, 4 клапана / цилиндр	DOHC, 4 клапана / цилиндр
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ	91.4 у.е. дюйма / 1,498 куб. См	120,2-121,9 куб. Дюймов / 1970-1,997 куб. См	2487 куб. См / 151,9 куб. Дюймов
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ	10,3: 1	8,0: 1-14,0: 1	13,0: 1
МОЩНОСТЬ (SAE NET)	192 л.с. при 5500 об / мин	236 л.с. при 5600 об / мин *	203 л.с. при 6600 об / мин
МОМЕНТ (SAE NET)	192 фунт-фут при 1600 об / мин	267 фунт-футов при 4000 об / мин *	184 фунт-фут при 5000 об / мин
REDLINE	6600 об / мин	6000 об / мин	6750 об / мин
МАССА ДО МОЩНОСТИ	16.7 фунтов / л.с.	14,5 фунт / л. С.	16,6 фунт / л. С.
ТРАНСМИССИЯ	Непрерывная автоматическая	Непрерывная автоматическая	8-ступенчатая АКПП
СООТНОШЕНИЕ МОСТ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД	3,24: 1 / 1,31: 1	5,25: 1 / 2,01: 1	2,80: 1 / 1,89: 1
ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНЯЯ	Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости	Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости	Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажный, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ	11.8: 1	15,3: 1	13,8: 1
ПОВОРОТ С ЗАПИРАНИЕМ	2,3	2,7	2,6
ТОРМОЗА, F; R	Диск, вентилируемый, 11,5 дюймов; Диск 11,1 дюйма, ABS	Диск, вентилируемый, 11,7 дюйма; Диск 11,5 дюйма, ABS	Диск, вентилируемый, 12,0 дюймов; Диск 11,1 дюйма, ABS
КОЛЕСА	Литой алюминий 7,5 x 17 дюймов	8,0 x 19 дюймов, литой алюминий	8,0 x 18 дюймов, литой алюминий
ШИНЫ	225 / 50R17 94V Michelin Energy Saver A / S (M + S)	235 / 40R19 92V Hankook Kinergy GT (M + S)	235 / 45R18 94V Bridgestone Turnaza EL440 (M + S)
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА	111.4 в	111,2 дюйма	111,2 дюйма
ГУСЕНИЦА, передняя / правая	63,0 / 63,4 дюйма	62,8 / 62,8 дюйма	62,2 / 62,6 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	192,2 x 73,3 x 57,1 дюйма	192,9 x 72,9 x 56,8 дюйма	192,7 x 72,4 x 56,9 дюйма
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ	38,3 футов	37,4 футов	38.0 футов
МАССА ТРЕНИРОВКИ	3,206 фунтов	3416 фунтов	3373 фунтов
РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ	60/40%	61/39%	60/40%
ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ	5	5	5
ГОЛОВНАЯ, П / П	37.5 / 37,2 дюйма	38,0 / 36,7 дюйма	38,3 / 38,0 дюйма
LEGROOM, перед / права	42,3 / 40,4 дюйма	43,8 / 35,2 дюйма	42,1 / 38,0 дюйма
ПЛЕЧА, П / П	58,3 / 56,5 дюйма	58,2 / 57,1 дюйма	57,7 / 55,7 дюйма
ОБЪЕМ ГРУЗА	16,7 куб. Футов	15,4 куб. Футов	15,1 куб. Футов
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ
0-30	2.8 сек	2,3 сек	2,7 сек
0-40	3,9	3,2	4,1
0-50	5,4	4,4	5,7
0-60	7,2	5,8	7,5
0-70	9,3	7,5	10,0
0-80	11,9	9,5	12,6
0-90	14.9	11,8	15,7
0-100	–	14,6	–
ПРОХОДА, 45-65 МИЛЬ / Ч	3,7	2,8	3,9
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ	15,5 с при 92,0 миль / ч	14,3 с при скорости 99,0 миль / ч	15,8 с при скорости 90,4 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	129 футов	115 футов	122 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0.82 г (в среднем)	0,90 г (в среднем)	0,85 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	27,1 с при 0,63 г (сред.)	26,5 с при 0,67 г (сред.)	27,4 с при 0,62 г (сред.)
ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч	1700 об / мин	1800 об / мин	1500 об / мин
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
БАЗОВАЯ ЦЕНА	32 285 долл. США	31 575 долларов США	$ 27 480
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	32 285 долл. США	32 905 долларов США	29 217 долл. США 90 271
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ	Да / Да	Да / Да	Да / Да
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ	8: Двойная передняя часть, передняя сторона, передняя / задняя шторка, переднее колено	10: Двойной передний, передний / правый бок, передний / правый занавес, переднее колено	10: Двойной передний, передний / правый бок, передний / правый занавес, переднее колено
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ	3 года / 36000 миль	3 года / 36000 миль	3 года / 36000 миль
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ	5 лет / 60 000 миль	5 лет / 60 000 миль	5 лет / 60 000 миль
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ	3 года / 36000 миль	3 года / 36000 миль	2 года / неограниченное количество миль
ОБЪЕМ ТОПЛИВА	14.8 галлонов	16,2 галлона	15,8 галлона
EPA CITY / HWY / COMB ECON	30/38/33 миль на галлон	25/34/29 миль на галлон	28/39/32 миль на галлон
МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе	112/89 кВтч / 100 миль	135/99 кВтч / 100 миль	120/86 кВтч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ	0,59 фунта / миля	0,68 фунта / миля	0,60 фунта / миля
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО	Обычный неэтилированный	Обычный неэтилированный	Обычный неэтилированный
* Классы обычного топлива; Октановое число 93 увеличивает мощность Nissan до 248 л.с. при 5600 об / мин и 273 фунт-фут при 4000 об / мин

Показать все

2021 Toyota Camry vs.2021 Honda Accord: лицом к лицу

Camry против Accord: что лучше?

Toyota Camry и Honda Accord — это безопасные, экономичные и хорошо оборудованные седаны среднего размера с высококлассным интерьером, удобными сиденьями и хорошей общей динамикой движения. Неудивительно, что они оба хорошо себя зарекомендовали в нашем рейтинге автомобилей среднего размера.

Если вы хотите купить седан среднего размера, возможно, было бы ошибкой не делать перекрестных покупок этих двух конкурентов. Как только вы получите четкое представление о том, что предлагает каждая машина и что их отличает, вам будет легче решить, какой автомобиль среднего размера является лучшим выбором для вас.

Toyota полностью переработала Camry для модели 2018 года. Последнее поколение оснащено дополнительными функциями безопасности, обновленной информационно-развлекательной системой, более спортивным управлением, более мощными двигателями и улучшенной экономией топлива. После редизайна Toyota также сделала Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa стандартом. Кроме того, доступны полноприводные модели и модель TRD, ориентированная на производительность.

В Accord 2021 года будут внесены некоторые важные изменения по сравнению с моделью 2020 года, в том числе снятие с производства механической коробки передач, изменение комплектаций и добавление новой комплектаций Sport Special Edition.Последний Accord также получил 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay в стандартной комплектации. В последний раз Honda модернизировала Accord на 2018 год, улучшив нынешнее поколение за счет большего грузового пространства, большего количества стандартных средств безопасности и новых топливосберегающих двигателей с турбонаддувом.

Мы использовали обзоры и данные оценки US News Best Cars, чтобы сравнить эти автомобили в категориях, наиболее значимых для покупателей седанов среднего размера. Независимо от того, отдаете ли вы приоритет безопасности, надежности, цене, производительности, комфорту, качеству интерьера или другим ключевым показателям, вы должны найти всю необходимую информацию на следующих страницах.

Мы регулярно обновляем наши оценки и рейтинги по мере появления новых данных и исследований экспертов. По этой причине оценки и победители категорий в этой статье не всегда могут совпадать с оценками в наших рейтингах и отдельных обзорах автомобилей.

Продолжайте читать, чтобы узнать, какой седан среднего размера победит в этой схватке.

Toyota Camry 2021 года и сравнение Accord

Благодаря такому большому количеству стандартных функций безопасности Camry и Accord известны тем, что помогают пассажирам чувствовать себя уверенно во время движения по улицам.

Стандартные функции безопасности

Если посмотреть на эти флагманские седаны бок о бок, они оба включают в себя полный набор технологий безопасности, помогающих водителю. Toyota Camry стандартно поставляется с Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+) ^{, а Accord — с Honda Sensing®.}

Для Camry SE Hybrid, LE Hybrid, XLE и более поздних версий этот активный набор функций безопасности включает в себя: систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS w / PD) ^{, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы помощи при рулевом управлении (LDA w / SA) , Автоматический дальний свет (AHB) , система отслеживания полосы движения (LTA) , система помощи при указании дорожных знаков (RSA) и круиз-контроль с динамическим радаром полного диапазона (DRCC) .Однако газовые модели Camry LE, SE и SE Nightshade Edition заменяют динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скорости на динамический радарный круиз-контроль (DRCC) .}

Accord имеет почти все те же опции безопасности, что и Honda Sensing®. Этот комплект включает в себя тормозную систему предотвращения столкновений ™ (CMBS ™), систему предотвращения выезда с дороги (RDM), адаптивный круиз-контроль (ACC) с движением на низкой скорости, систему удержания полосы движения (LKAS), предупреждение о лобовом столкновении (FCW), полосу движения. Предупреждение о выезде (LDW) и система распознавания дорожных знаков (TSR).

Плюс, для дополнительной помощи при проверке слепого пятна, в базовой комплектации Camry также есть монитор слепых зон (BSM) ^{с системой предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA) , доступный как часть опционального пакета. Чтобы получить сопоставимую систему информации о слепых зонах (BSI) Accord с монитором перекрестного трафика, вам потребуется комплектация Hybrid EX или выше.}

Когда эти функции были проверены, Camry 2021 года была удостоена награды Top Safety Pick + 2020 от Страхового института безопасности дорожного движения ^{.Кроме того, Camry 2021 года получила 5-звездочный общий рейтинг безопасности от NHTSA . Honda Accord 2021 года также получила обозначение Top Safety Pick + со специальными фарами от IIHS и 5-звездочный общий рейтинг безопасности от NHTSA.}

Подробнее о ключевых преимуществах Читайте меньше ключевых преимуществ

Toyota Camry 2020 года и Honda Accord 2020 года Сравнение

HIGHS

Экономичный четырехцилиндровый двигатель, мощный V-6, впечатляющий пакет TRD.

LOWS

Четырехцилиндровый медленный, преувеличенный стиль, Honda Accord существует.

ВЕРДИКТ

Camry нынешнего поколения — лучшее, что когда-либо было.

Обзор

Toyota Camry 2020 года и ее безупречная надежность позволяют ей стать сильным соперником в исчезающем сегменте семейных седанов. Его три варианта трансмиссии охватывают разнообразный диапазон: есть экономичный четырехцилиндровый, мощный V-6 и экологичный гибрид.Хотя Toyota Camry отличается хорошей ездой и хорошим управлением, по характеристикам она уступает более спортивным конкурентам с турбонаддувом, таким как знаменитая Honda Accord или элегантная Mazda 6. Также имеется множество стандартных технологий помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении и адаптивную систему. круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения. У Camry могут быть небольшие недостатки, но даже в этом случае это лучшая модель Camry, которую когда-либо производила Toyota.

Что нового в 2020 году?

Большим изменением на 2020 год является ориентированная на производительность Camry, оснащенная Toyota Racing Development (TRD).Эта гоночная Camry оснащена перенастроенными амортизаторами, поддерживаемыми более жесткими пружинами, которые снижают дорожный просвет на 0,6 дюйма. Более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, дополнительные распорки шасси и более широкие легкие колеса, обтянутые летней резиной, готовят Camry TRD к Old Country Buffet 500. Роторы передних тормозов увеличиваются в диаметре на 0,9 дюйма и зажаты двухпоршневыми суппортами. специальная выхлопная система TRD для звучания детали. Экстерьер дополнен уникальным аэродинамическим обвесом, а интерьер выполнен в красном, завершающем образ.Ранее недоступная функция Android Auto теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Camry.

Ценообразование и какой из них купить

— L: 25 250 долларов США

— LE: 25 795 долларов США

— SE: 26 995 долларов США

— XLE: 30 180 долларов США

— XSE: 30 830 долларов США

,995 —

TRD:

долларов США эффективный четырехцилиндровый двигатель заманчив, но наш мозг нуждается в стимуляции, и вождение холодильника его не решит. Наш внутренний Кайл Буш советует попробовать новую Camry TRD, и мы поступим именно так.Это не только самый дешевый способ получить 301-сильный двигатель V-6, но и включает в себя длинный список опций для повышения производительности, упомянутых выше. Хотя в нем отсутствуют такие удобства, как кожаный салон, навигация и функции помощи водителю, он дешевле Camry XSE с двигателем V-6 почти на 4000 долларов. Полный привод является дополнительным для моделей LE, SE, XLE и XSE и стоит 1400 долларов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Стандартный четырехцилиндровый двигатель сочетается с шелковистой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но его показатели ускорения неутешительны.Менее мощная версия этого двигателя работает с аккумулятором и двумя электродвигателями для питания гибрида Camry, который не более интересен в управлении, чем базовая трансмиссия. Настоящая жемчужина этой линейки — бархатный 301-сильный V-6, который доступен в моделях XLE и XSE. Наконец, Camry, которую мы не ненавидим за рулем. У него управляемая езда и удивительно отзывчивая управляемость. Рулевое управление приятно утяжелено и кажется прочным на поворотах и ​​легким при маневрировании на парковках. Мы обнаружили, что педаль тормоза Camry отзывчива и не слишком мягка, даже в гибриде, в котором она должна сочетать трение с рекуперативным торможением (где энергия от торможения используется для подзарядки аккумуляторной батареи гибрида).Однако на более низких скоростях педаль тормоза гибрида чрезмерно чувствительна, что делает маневры на парковке чем-то вроде рывков.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Вся линейка Camry показала очень хорошие результаты в тестах EPA, а модель с четырьмя цилиндрами блестяще показала себя в наших реальных тестах на шоссе. Однако верхняя отделка гибрида жертвует некоторой эффективностью на алтарь роскоши. Camry SE с четырьмя цилиндрами выдал 45 миль на галлон в нашем тесте на шоссе, превзойдя свой собственный рейтинг EPA на 6 миль на галлон — и сделав его самым экономичным негибридным автомобилем, который мы когда-либо тестировали.Он даже превзошел тестируемый нами гибрид Camry XLE на 1 милю на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Мы ездили на Camry как в версии XLE высшего уровня, так и в ее более плебейской комплектации SE. Оба просторные и удобные, а XLE — просто роскошный. Тем не менее, существует серьезный разрыв в качестве материалов между моделями начального уровня и более дорогими версиями, а центральная часть приборной панели оставила некоторых из нас равнодушными своим скучным дизайном. Camry — это большой седан, и в его багажнике и в салоне при сложенном заднем сиденье достаточно места для груза и внутренних вещей.Он не лучший в каждой категории хранилища, но в целом вполне конкурентоспособен. Toyota переместила аккумулятор гибридной Camry из багажника под задние сиденья, поэтому владельцам гибридных автомобилей не нужно жертвовать грузоподъемностью ради дополнительных миль на галлон.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система Toyota с сенсорным экраном, называемая Entune 3.0, является стандартной для всей линейки Camry, а расширенная версия доступна в качестве опции. Entune имеет множество функций и достаточно хорошо реагирует на вводимые пользователем данные в наших тестах, и — новинка 2020 года — совместимость с Apple CarPlay и Android Auto теперь является стандартной.

Функции безопасности и помощи водителю

Camry заслужила впечатляющие оценки от двух агентств безопасности страны, с пятизвездочным рейтингом NHTSA и Top Safety Pick + от IIHS за 2018 год. Мы продолжаем приветствовать решение Toyota создать технологию помощи водителю. стандарт во всей линейке. Основные функции безопасности включают:

— Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение

— Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы

— Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

В то время как конкуренты, такие как Hyundai Sonata и Kia Optima имеют более длительный гарантийный срок в этом классе, Toyota сохраняет свое право на бесплатное плановое обслуживание в течение двух лет.

— Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль

— Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль

— Бесплатное обслуживание распространяется на 2 года или 25000 миль

Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года Сравнение

Honda Accord 2021 года и Toyota Camry 2021 года — два первоклассных седана среднего размера. Посмотрим, как они сравниваются.

2021 Хонда Аккорд

2021 Honda Accord Начальная цена: 24 970 долларов | Цена для вас или Посмотреть предложения рядом с вами

Выше среднего: Просторный салон; спортивная хендлинг; выбор двух двигателей; в наличии гибрид.

Ниже среднего: Полный привод отсутствует; неудобный селектор передач.

Консенсус: Honda Accord 2021 года делает почти все хорошо и является лучшим выбором в этом классе. Он предлагает просторную кабину и багажник, прост в управлении, имеет множество функций безопасности и систем помощи водителю.

2021 Тойота Камри

Toyota Camry 2021 года Начальная цена: 24 970 долларов | Цена для вас или Посмотреть предложения рядом с вами

Выше среднего: Доступный полный привод; выбор двух двигателей; доступный гибрид; спортивная модель TRD; хорошая стоимость при перепродаже.

Ниже среднего: Перегруженный дизайн; AWD нельзя комбинировать с V6 или гибридными силовыми агрегатами.

Консенсус: Toyota Camry 2021 года является одним из наиболее рекомендуемых шильдиков на рынке автомобилей среднего размера. Последняя версия может похвастаться большим количеством вариантов моделей.

Accord против Camry: среднеразмерные передние колеса

Хонда Аккорд

Вопреки стереотипу категории, Honda Accord 2021 года — привлекательный автомобиль для водителя, а его шасси демонстрирует ловкий контроль движений тела.Однако обратите внимание, что доступные большие колеса портят ходовые качества. 1,5-литровый базовый двигатель с турбонаддувом мощностью 192 л.с. работает в паре с вариатором, а 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 л.с. работает с 10-ступенчатым автоматом. К сожалению, Honda больше не предлагает руководство. Комбинированная экономия топлива базового двигателя достигает 33 миль на галлон, а 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом — 26 миль на галлон. Между тем, Accord Hybrid возвращает 48 миль на галлон (43 мили на галлон для Touring).

Этот Accord может похвастаться стилем купе, но, несмотря на гладкую линию крыши, инженеры Honda создали просторный интерьер.На задних сиденьях достаточно места для ног, хотя пассажирам придется пригнуть голову, чтобы попасть внутрь. Багажник — лучший в своем классе. Спереди узкие стойки и низкая приборная панель обеспечивают хорошую обзорность. 8-дюймовый сенсорный экран с беспроводной интеграцией смартфона теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Honda добавила несколько ручек для более удобного взаимодействия, но странное расположение кнопок трансмиссии осталось. Включен длинный список функций активной безопасности, хотя мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади есть только в трех верхних комплектациях.

Тойота Камри

Toyota Camry прославилась надежностью и стоимостью при перепродаже, но в этой последней версии есть еще кое-что. Camry 2021 года — это больше машина для водителя, чем предыдущие модели, особенно в яркой отделке TRD. Camry также является последним седаном среднего размера, предлагающим V6 в моделях TRD, XSE и XLE. Эти модели также имеют самый экстравертный стиль Camry, который, возможно, придется по вкусу. У других силовых агрегатов есть свои достоинства. Базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель сочетается со сложной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и обеспечивает очень хорошую экономию топлива — до 39 миль на галлон по шоссе.Camry Hybrid, тем временем, управляет звездными 52 миль на галлон в сочетании (LE) или 46 миль на галлон (другие варианты). AWD доступен с базовым двигателем, но не с V6 или гибридом.

Просторный салон оснащен удобной информационно-развлекательной системой с 7- или 9-дюймовым сенсорным экраном. Все модели Camry включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов и автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения и автоматический дальний свет. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади являются необязательными для моделей LE, SE и SE Nightshade, а также являются стандартными для других моделей.Навигация, проекционный дисплей и камера объемного обзора не являются обязательными для верхней отделки.

Сходства

Выбор двух двигателей; доступный гибрид; хорошо разобранное шасси; репутация надёжности; высокая стоимость при перепродаже; Стартовая цена.

2021 Преимущества Honda Accord

Вместительный салон; большой багажник; хорошо настроенное шасси.

2021 Toyota Camry Преимущества

Доступен V6; спортивный вариант TRD; Вариант AWD; стандартный 8-ступенчатый автомат.

Окончательная рекомендация

Honda Accord и Toyota Camry являются лидерами сегмента, и покупатели не могут ошибиться ни с одной из моделей. Мы считаем, что у Accord есть небольшое преимущество, хотя оно основано в основном на субъективных оценках: более красивый внешний вид, более приятный дизайн интерьера и более приятное поведение при вождении.

Готовы купить Хонду Аккорд или Тойоту Камри? Купите тот, который продается сейчас рядом с вами.

	2021 Хонда Аккорд	2021 Тойота Камри
Популярные силовые агрегаты
Двигатель	1.5-литровый турбомотор I4	2,5-литровый I4
Мощность	192 л.с. при 5500 об / мин	203 л.с. при 6600 об / мин
Крутящий момент	192 фунт-фут при 1600 об / мин	182 фунт-фут при 3600 об / мин
Трансмиссия	вариатор	8-ступенчатая автоматическая
Экономия топлива	33 миль на галлон (30 город / 38 шоссе)	32 миль на галлон (28 город / 39 шоссе)
Также доступны	2.0-литровый турбомотор I4; гибрид	3,5-литровый V6; Гибрид I4; AWD
Технические характеристики
Гарантия	3 года / 36000 миль	3 года / 36000 миль
Гарантия на трансмиссию	5 лет / 60000 миль	5 лет / 60000 миль
Общая безопасность NHTSA	5 звезд	5 звезд
Макс.местимость	5	5
Колесная база	111.4 дюйма	111,2 дюймов
Общая длина	192,2 дюйма	192,2 дюйма
Ширина	73,3 дюйма	72,4 дюйма
Высота	57,1 дюймов	56,9 дюймов
Диаметр поворота	38,1 футов	37,4 футов
Высота потолка спереди	39,5 дюймов	38,3 дюймов
Высота кузова сзади	37.3 дюйма	38.0 дюймов
Пространство для ног спереди	42,3 дюйма	42,1 дюйма
Пространство для ног сзади	40,4 дюймов	38.0 дюймов
Плечо, передняя часть	58,3 дюйма	57,7 дюймов
Плечевое пространство сзади	56,5 дюймов	55,7 дюймов
EPA Пассажирский объем	105,6 кубических футов	100. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх