Сравнение киа рио и солярис 2019: Сравниваем Hyundai Solaris и Kia Rio

Hyundai Solaris быстро завоевал популярность на российском рынке, уверенно догнав лидера прошлогодних продаж Kia Rio. В представленной статье мы предлагаем проанализировать, какая из этих машин лучше подходит российскому автомобилисту. Обе машины в своем сегменте являются лидерами по использованию элементов, характерных для классов более высокого класса. Чтобы найти решение, что лучше Hyundai Solaris или Kia Rio, и понять, какой автомобиль имеет массу положительных характеристик, рассмотрите информацию об этих автомобилях.

Внешний вид

Автомобильные компании редко создают и выводят на рынок две примерно одинаковые модели для одного сегмента. Это связано с тем, что между автомобилями неминуемо возникнет большая конкуренция, и покупатели в поисках кардинальных отличий начнут рассматривать их буквально «под лупой». Вместе с тем, здесь автомобилей Hyundai и Kia в рамках одного автоконцерна вывезли на рынок РФ две аналогичные машины.

Внешний вид автомобилей, несмотря на общую платформу, имеет определенные отличия.Если сравнить экстерьер Hyundai Solaris и Kio Rio, то можно понять, что у первой машины более агрессивные и динамичные линии, а Rio выглядит солиднее и респектабельнее.

Вы можете с уверенностью заявить, что обе машины имеют отличный внешний вид за те деньги, которые за них просят.

Красивый дизайн обоих автомобилей позволяет почувствовать себя на более высокой ступеньке социальной лестницы. Приобретая дешевую машину, водитель не обречен передвигаться на чем-то сером и некрасивом.Разработчики Киа Рио не пытались сэкономить на внешнем виде, и в итоге выпустили два красивых и стильных автомобиля по адекватной цене. И если в Рио больше европейских черт, то у Соляриса загадочная азиатская внешность.

Адаптация к российским условиям

Специалисты автопроизводителей Hyundai создали модель Solaris специально для российского рынка. За счет этого автомобиль получил 160 миллиметров и бак для мытья стекол на 4,5 литра жидкости. От моделей других производителей Солярис также выгодно отличается полностью оцинкованным кузовом.

В автомобильной компании KIA также адаптировали модель RIO к сложным климатическим условиям России. Машина может похвастаться аккумулятором из износостойких щеток стеклоочистителя большой емкости, увеличенным дорожным просветом и баком для мытья стекол 4,0 литра.

Кузов и двигатели

и Kia Rio выпускаются в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. Несмотря на то, что Хэтчбек Солярис находится на автомобильном рынке РФ немного дольше, пятидверная версия Рио быстро завоевывает популярность среди автомобилистов.

Комплектация предоставленная на выбор российского покупателя практически не отличается от обеих машин. Их моторный ряд представлен двумя четырехцилиндровыми силовыми установками на бензине с многоточечным впрыском, относящимися к новому семейству Gamma.

Первый двигатель имеет объем 1,4 литра и может генерировать 107 лошадиных сил при крутящем моменте 135 Ньютон / м. Второй двигатель имеет рабочий объем цилиндров 1,6 литра и может выдавать мощность в 123 лошадиные силы при крутящем моменте 155 Ньютон / м

Трансмиссии также используются однотипные — пятиступенчатая «механика» и четырехдиапазонный «автомат».Стоит отметить, что в обновленной версии Hyundai Solaris автопроизводитель исключительно для 1,6-литрового мотора предусмотрел шестидиапазонную автоматическую или механическую трансмиссию.

Интерьер, аксессуары и пакеты опций

Большинство специалистов приходят к мнению, что салон Hyundai Solaris немного выигрывает от Kia Rio, но у каждого человека может быть свое мнение по этому поводу.

Кроме того, многие предпочитают Solaris из-за меньшей стоимости, несмотря на то же количество систем безопасности, что и Rio.

Также часто негативно отзываются о красной подсветке Киа Рио, которая плохо вписывается в интерьер.

Сравнить Hyundai Solaris и Kio Rio по списку дополнительного оборудования не получится, так как оно не предусмотрено. За дополнительную плату можно купить только разные аксессуары. . Но автопроизводитель Hyundai предоставил несколько пакетов опций для своей модели, более подробно с которыми вы можете ознакомиться в этой.

Дополнительно, на усмотрение водителя, вы также можете приобрести следующие оригинальные аксессуары:

• диски колесные;
• передние и задние крылья;
• комплектов дефлекторов боковых стекол;
• защита порогов;
• защита переднего и заднего бампера;
• решетка переднего бампера;
• коврики резиновые и текстильные для салона;
Пластиковый поддон
• в багажном отделении;
• клин на крышу;
• сцепное устройство для тяги;
Багажник
• и бокс на крышу;
• современная навигационно-мультимедийная система;
• система помощи при парковке;
• огромный выбор разнообразных сигнализаций;
• дорожных комплектов: Различные сумки, рюкзаки, портфели, одеяла, кейсы и органайзеры с оригинальными эмблемами.

Выход

Определенного ответа на вопрос о Hyundai Solaris или Kia Rio лучше скорее всего дать не получится. Оба автомобиля, несмотря на принципиальное сходство, рассчитаны на покупателей с разными вкусовыми предпочтениями. Тем не менее, даже с учетом того, что при тех же технических характеристиках Solaris стоит немного дешевле, Rio в 2014 году стала лидером продаж, обогнав такого «монстра» бюджетного сегмента, как Lada Granta.

Сегодня на рынке огромное количество разноплановых автомобилей бюджетного сегмента.Обратим внимание на двух представителей корейского автопрома, недавно испытавших глобальное обновление.

Hyundai Solaris 2019 года хорошо знаком и уважаем российскими автомобилистами за доступную цену и приятные практичные свойства. У него есть родной брат по концерну — Kia Rio 2019. Постараемся выяснить основные отличия, спросим мнения экспертов и сравним ходовые качества в паре с оборудованием Solaris.

Осветительное оборудование
Заднее
Sedany
Rio Обзор

На первый взгляд внутреннее оборудование Rio от Solaris отличается только цветом.Затем внешний вид отображает отличия — измененная конфигурация центральной консоли, другой дизайн передней панели и форма обдува дефлекторов. Эргономикой у корейской парочки разделились. Узнаваемые устройства, такие же кнопки, как у собрата, руль и сиденья такого же профиля.

Кстати, сиденье движется в приличном диапазоне, что позволяет удобно сидеть. Оба варианта обладают небольшим бардачком. Hyundai — это простой отсек для бумаг, а Kia — особенный.Отсек хоть и небольшой по объему, но охлаждаемый и подсвеченный.


Оба сиденья можно регулировать по высоте, а руль лучше всего телесный. В принципе, дизайн такой же, но есть только одно замечание — на отделке колес кожей не сэкономили. К тому же стильная серебряная вставка и углубленные приспособления инструментов придают простоте спортивности.

Среднее оборудование — что больше покупают

Просторное рулевое колесо
внутри кресла
Кресло рулевое колесо внутри

Как обычно, чаще всего покупают усредненные модификации.Среди других опций, которые можно приобрести за деньги, наиболее часто заказывается Solaris:

• подогрев передних сидений;
Аудиосистема
• ;
• мультикуляр с кнопками управления музыкой.

Киа лучше комплектуется дефолтными, соответственно заказываются более популярные варианты. Вдобавок ко всему вышесказанному стоит добавить:

• автоматический центральный замок, запирание дверей при движении;
• задних стекол;
Ключ
• с д / у;
• декоративное оформление деталей интерьера кожей;
• руль с подогревом.

Оцениваем топовые версии Rio и Solaris

Верхнее оснащение седанов Solaris и Rio имеет имена «элегантность / премиум». В этом случае Hyundai получает:

• климат-контроль;
• светодиодных ламп;
• туман;
• парктроник;
Литые диски
• ;
Датчик света
• ;
• подлокотник передний.

KIA помимо всего может рассчитывать:

• щиток приборов наблюдения;
• подогрев задних сидений;
• задний парктроник;
• система обогрева стекла;
• Тормоза задние дисковые.

Разница в размерах

Главное отличие Киа Рио второго поколения от Hyundai Solaris 2020 в визуальном оформлении моделей. Первый седан больше ориентирован на солидность и статусность. Вот еще хромированные детали, присутствующие по всему периметру Rio, зев фальшрадиатора, объемная оптика. Рио хочет казаться больше, чем есть на самом деле.

По сравнению с Hyundai Solaris, его брат Rio стремится быть более спортивным внешне, сказывается узкая амбразурная решетка радиатора, агрессивные бамперы, горизонтальные светодиодные противотуманки.В то же время схожие размеры Рио тоже намекают на родство. База и высота у Соляриса и Рио общие, а длина отличается только из-за другого обвеса.

Списки дополнительных опций

В качестве дополнительных опций вы можете заказать мультимедийную систему, которая взаимодействует со смартфонами через программу AppleCarPlay или программу Google AUTO, а также навигацию, работающую совместно с программой Яндекс.

Количество модификаций

Kia выигрывает у Hyundai не только по оснащению, но и по количеству комплектаций.У Solaris их четыре, а Rio продается в пяти различных модификациях.

Битва между хэтчбеками и седанами

Если седаны на российском рынке представлены обоими и даже конкурируют между собой, то с бюджетными хэтчбеками другая ситуация. Официально российский покупатель может купить только Kia Rio 2019 года в исполнении хэтчбек. Hyundai в подобном кузове для автолюбителей недоступен.

Доля на российском рынке

По информации последних лет, Kia Rio — самый популярный автомобиль в своем сегменте с долей 19%.Серебряный призер с показателем 12% выступает просто солярисом. Также в тройку лидеров вошел рапид. Чешский производитель Skoda объединяет пассажиров с жилым пространством и огромным багажным отделением. Среди других конкурентов можно отметить успешный старт Lada Vesta, которая может составить конкуренцию лидерам.

Различия в двигателях и расходе топлива

В техническом плане отличия минимальные. Оба седана предлагаются с 1,4-литровым базовым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.А вот за машину Солярис, как за вариант, придется заплатить 140000 рублей, а АКПП Рио будет стоить 100000.

Advanced объемом 1,6 л также доступны с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. По расходу топлива производитель дает идентичные показатели.

Объемы багажа

Объемы багажного отделения у этих близнецов одинаковы и составляют почти 500 литров. Отличия только в способе открытия.Отсек седана Hyundai открывается рычагом в салоне, пультом или кнопкой на двери. А у Киа есть только первые два варианта.

Если говорить о конкурентах, то лидеры удерживает Rapid. Не столько из-за внушительного багажника (530 л), сколько из-за двойной конструкции задней двери, облегчающей загрузку багажа. Кузов Лифтбек — уникальное предложение в своем сегменте от Skoda.

Как у вас дела с безопасностью?

Оба корейских седана оснащены антиблокировочной системой, программами курсовой устойчивости, двумя подушками безопасности в базовой комплектации.При заказе продвинутых модификаций та, что другая машина может быть оснащена шторками безопасности, управляющими параметрами круиз-контроля, а на Rio заказать задние дисковые тормоза.

Цены Kia Rio и Hyundai Solaris 2019

Стандартная комплектация KIA немного дороже Hyundai. Прайс-лист SOLARIS RAQ начинается с от 620 000 рублей и с Рио. оценен в 680. . Решение есть в другом количестве вариантов. Последний комплектуется АБС, подъемниками водительской и пассажирской дверей, бортовым компьютером, центральным замком.А KIA вдобавок ко всему получит кондиционер и электрические зеркала с подогревом.

Затраты на

Ранее стоимость работ над конструктивно идентичными моделями существенно различалась. Сумма по первой проверке дважды отличилась от общего количества процедур. С появлением следующего поколения расстояние уменьшилось, но Solaris все равно стоит немного дешевле — 20-25 тысяч тысяч.

Заключение эксперта: что лучше

Оба варианта хороши — какая машина лучше — Киа Рио или Хендай Солярис — мнение исключительно субъективное.Конструктивно автомобили близнецов практически не бывает. Но все же есть пара отличий. Если требуется дешевый и неприхотливый седан с минимальными затратами на обслуживание, лучше брать Hyundai. Если в главу поставлена ​​комплектация, то вопросов нет — Kia опережает конкурента.

Video Test Drive Kia Rio 2020 против Hyundai Solaris

В этом разделе вы можете увидеть первый тест-драйв Rio, который расскажет последние новости о новинке, даст подробную информацию о поведении автомобиля на дороге, а также проведет сравнение с ближайшими конкурентами.

Отзывы автовладельцев

Анатолий, 54 года:

«Искал бюджетную машину — всего вышло два варианта. Стал выяснять, что лучше. Прочитал тесты моделей, новости, статьи, отзывы о модификациях. Узнал много деталей, которых мы не знали. Ибо Например у Соляриса в машине нет подогрева стекол, но тут то дешевле.По финалу я отдал выбор ему.Вчера в 18-е часы забрал машину только из салона — в качестве бонуса было бесплатно.Приятно «.

Виктор, 44 года:

«Если сравнивать модели 2019 года, то чистые близнецы. Причем по ощущениям. Сходил на это в тестовую версию Rupid Rapid Монте-Карло — там отключена система ESP — выходит совсем другое колено. А корейцы такие. похожи друг на друга только один в один. Лично покупал Киа из-за комплектации. В остальном разницы не заметил ».

В современном мегаполисе или отдаленном поселке автомобиль — это не роскошь, а необходимое средство передвижения.Выбирая машину, приходится перечитывать литературу, посещать салоны и пересматривать множество отзывов. Итак, когда выбор кажется совершенно очевидным, если все взвесить за и против, есть два варианта, которые очень похожи, и в то же время имеют свой характер. Итак, сравнивая модели Kia Rio и Hyundai Solaris. Внешний вид этих моделей имеет некоторое сходство, но чем они похожи по техническим характеристикам?

Киа Рио.

Kia Rio — успешный представитель малого класса корейского производства KiaMotors.Заявив о себе в 2000 году, компании удалось представить три поколения автомобилей. Первое поколение выпускалось в двух вариациях — седан и универсал. Последний тип кузова представлял собой некую смесь хэтчбека и универсала.

Корейский производитель решил не останавливаться на достигнутом и улучшить дизайн автомобиля. 2003 год ознаменовался изменениями для Kia Rio. Размер передних фар значительно увеличился и стал выразительнее. Специалистам компании удалось снизить уровень шума в области капота, задней полки и крыши.

Второе поколение появилось в конце 2005 года. Серьезные обновления ожидали поклонников Kiario уже в 2010 году. Креативный тандем компании и немецкий специалист по дизайну Car Petaire Schraira представили миру обновленный дизайн машины. Изменения коснулись не только внешнего вида (обновление решетки радиатора, переднего и заднего бампера), но и внутри салона. При этом корейский производитель обновил цветовую гамму Kia Rio точными названиями.

Что касается двигателей, компания предложила один дизельный и два бензиновых двигателя. На выбор предоставляется бензиновый двигатель объемом 1,4 или 1,6 литра с автоматической (четырехступенчатой) или механической (пятиступенчатой) коробкой передач.

Спустя короткое время, в марте 2011 года, третье поколение Kia Rio было представлено в Женеве. Чуть позже были представлены модели европейско-американской и китайской версии. В августе 2011 года миру была представлена ​​модель автомобиля, идеально адаптированная для российского рынка.

Qia Rio третьего поколения

Компания ежегодно выпускает автомобили с двумя типами кузова: седан и хэтчбек, каждое обновление лучше, чем удовлетворение желаний покупателей. Kia Rio 2014 существенно отличается от предшественников: помимо двух новых цветовых решений модель оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Kia Rio — представитель класса «малолитражек». Конкуренцию составляют VW Polo Sedan, Hyundai Solaris и Renault Logan / Sandero.

В китайскую версию доработали, чтобы автомобиль лучше подходил к климатическим и дорожным условиям Украины, России, Белоруссии и других стран. Производители позиционируют этот автомобиль как идеальное решение для рыночных особенностей СНГ. Изменения заметны во внешнем виде — машина приобрела спортивный и динамичный вид, чувствуется стиль стремительных линий. Главная особенность — полностью измененный кузов, абсолютно новый двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра. 1,4-литровый двигатель — 100 км с 5.Расход топлива 8 литров, а у 1,6-литрового 7,7 литра. Заметно выгоднее дизельная техника против бензина, расход ее топлива на 100 км примерно 5,7 литра.

Главной технической особенностью этих двигателей является усовершенствованная система газораспределения SIO VT и цепной привод газораспределения, что существенно экономит денежные средства автомобилистов при прохождении плановых ТО.

Хорошее преимущество автомобиля — вместительный багажник на 500 литров — это намного больше багажного отделения его главного конкурента Hyundai Solaris.Традиционным для корейских автомобилей остается полноразмерная запаска. Кроме того, сбоку есть насадка для канистры или подходящих по размеру ящиков с инструментами.

Кардинально изменилась основная оптика, новая концепция производителя повлияла на изменение решетки радиатора («Тигровая улыбка»).

Kia Rio оснащена кнопкой запуска системы, которая позволяет заводить автомобиль без ключа. Изменился в новой модификации и интерьер — колесная база стала более 70 мм, следовательно, салон стал просторнее, сиденье регулируется практически во всех направлениях, руль регулируется по высоте.Базовая комплектация предусматривает встроенный кондиционер. Auditizationport, к сожалению, не установлен, но есть аудиоподготовка и 4 динамика, что лучше отражается на звучании звука.

Панель приборов в слегка спортивном стиле: тахометр, спидометр и датчики топлива. Стекла New Kia Rio имеют заводскую тонировку, пропускают не менее 70% света, а на лобовом стекле есть светозащитная полоса.

Модель стала комплектоваться обновленной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой и пятиступенчатой ​​механикой.В машине применены новые подвески. Спереди традиционная подвеска Макферсон, сзади установлена ​​торсионная балка. Усовершенствования коснулись и звукоизоляции: шума в машине стало намного меньше, что повысило комфорт при перемещении водителя и пассажиров в салоне. Акцент при обновлении был сделан на безопасность. Теперь машина оснащена 6 шторками и подушками безопасности.

На выбор покупателя предоставлены 4 комплектации автомобиля:

• Комфорт,
• Люкс
• Престиж,
• Премиум.

Хендай Солярис.

Южнокорейская компания Hyundai Motor в конце 2010 года представила свое новое детище — малолитражку Hyundai Solaris . Зарекомендовавший себя рынком, Solaris претерпел изменения за четыре года и стал намного лучше. Hyundai Solaris — это версия модели ACCENT четвертого поколения, адаптированная под требования заказчиков из стран СНГ. В 2014 году модель была признана «Автомобилем года 2014», о чем свидетельствуют продажи.

Наряду с эффектным внешним видом Solaris обладает хорошей вместимостью и экономичностью.Создавая эту модель, производители узнали суровый климат жителей СНГ. Solaris имеет яркий и модный дизайн, отличающийся вкусом:

• плавные обводы корпуса
• головная оптика в виде орлиных глаз,
• уникальных L-образных фар против тумана.

Solaris Расход топлива составляет всего 5,4 л / 100 км при объеме двигателя 1,4 л, для мотора 1,6 л — не превышает 6,9 л на 100 км. Обе конфигурации соответствуют экологическому стандарту EURO 4.Багажник объемом 465 литров оснащен липучкой для крепления канистры с жидкостью и инструментами. Под полом багажник легко помещается.

Салон Hendai Solaris очень элегантен, лицевая панель выполнена с фантастикой, вместе с блоком управления магнитолой и климатической системой. Кожаное рулевое колесо регулируется по углу наклона, на нем также находятся кнопки управления аудиосистемой. Есть разъемы AUX и USB, Magnetol Solaris понимает формат MP3 и протокол Bluetooth.Салонный угольный фильтр от Mobis. Он хорошо очищает воздух, поступающий в салон. Причем воздух очищается как от пыли, так и от некоторых примесей.

произведен в богатейшем оснащении, по стандартам автомобилей этого класса. Передняя подвеска независимая, типа Макферсон. Задняя подвеска полузависимая, с пружинами и амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задние могут быть дисковыми или барабанными.

Сравнение Kia Rio и Hyundai Solaris

На отечественном авторынке преимущественное место занимают Kia Rio и Hyundai Solaris.Имея одинаковую платформу, модели корейского производства конкурируют и пользуются успешным спросом. Демократичная цена кажется вполне справедливой при таких характеристиках и внешнем виде.

Внешне автомобили ничем особо не отличаются — Solaris демонстрирует некую динамичность и дерзость, а Rio тяготеет к сдержанности и солидности. Дизайнеры салона не стали хвалить и проявили фантазию. Салон Kia Rio больше напоминает салон европейских автомобилей, а Hyundai Solaris больше похож на корейские автомобили.

Заботясь о безопасности и комфорте, производители оснащают автомобильные автомобили. Однако, если в спешке нужно быстро выйти из машины, то в Kia Rio для этого достаточно щелкнуть дверную ручку. Hyundai также попросит сначала снять блокировку.

Мощность автомобиля — 123 лошадиные силы. Расход топлива у Соляриса меньше 6,9 литра против 7,7 у Рио. Объем багажника у Kia Rio составляет 500 л против 465 л у конкурента.

Если сравнивать цены пакетов, Hyundai Solaris покажется более доступным автомобилем этого класса, к тому же ряд опций более четко отвечает требованиям современного автомобилиста.Киа Рио производит впечатление солидной и комфортной машины с более продуманным дизайном внутри.

Несмотря на схожую цену и внешний вид, покупатель сам выбирает, что ему лучше — Рио или Солярис. Ведь на личные предпочтения будут влиять выбор, дизайн и условия эксплуатации.

Хочу пожелать автомобилистам правильных решений и безопасной езды!

Весной 2014 года АвтоВАЗ перешел на сборку обновленного седанова Nissan, а затем через два месяца у дилеров Hynde появились рестайлинговые машины.Итак, модели Höndai Solaris и Nissan Almera обновились практически одновременно. К тому времени российский завод компании Хюнда исправно работал три года. Не будем агитировать за покупку машины, просто сравним два разных седана в топ-паке. Надо сравнить недостатки — так будет интереснее.

Как управлять almers с автоматической коробкой передач? Смотрим видео с примером.

Оба автомобиля оснащены ГУРом и системой АБС, но у Хюнды есть стабилизатор устойчивости.Однако такой вариант можно отнести к мелочам, не столь популярным в дороге.

Две разные машины 2014

Масса вагонов

Каждый из двух седанов относится к B-классу, отличается только их масса, 1150 против 1200 кг. Подвеска «тяжелые алмеры» способна глотать неровности, и снимает сестринскую шину. Чего нельзя сказать об амортизаторах Соляриса. Добавьте сюда и жесткости, и заметную заслонку в поворотах.

У седана Ниссан Альмера иногда выходят из строя задние амортизаторы.Они хорошо справляются с задачей, но «живут» недолго.

Литые диски 16 дюймов можно устанавливать на Hyundai Solaris, но не на almera. Однако так делать не рекомендуется: царапаются передние арки.

Доктор Хайд

В багажнике Sedana Solaris мы видим док, а не запасной. Объем багажника тоже разный — 500 литров против 470.

Эргономика

Подушки сидений Альмерса лишены боковой поддержки.Регулировок по высоте тут нет, не та Хюнда. Спинка дивана в каждой из машин съедена, но если говорить о седане Хюнда, трое взрослых пассажиров на заднем сиденье не разойдутся комфортно с комфортом.

В салоне Almers

Компактный автомобиль принадлежит Höndai Solaris, но Almera с увеличенным салоном — это скорость BC. Торпеда в автомобиле Nissan выглядит архаично, но диагональ дисплея здесь больше, а медиацентр оснащен встроенным навигатором.Впечатление портит только установленный на приборке миниатюрный экран. У Хюнды с этим экраном все в порядке.

В салоне Седан Солярис

Размер зеркал больше, чем у almers, дизайн ничем не отличается, и есть только солярис вращающихся кающихся. Автоматического складывания нигде нет.

Юность Честное Зернало (Nissan)

Размеры кузова Солярис и Альмерс

Хюнда / Nissan:

• Длина: 4375/4656 мм;
• Ширина: 1700/1695 мм;
• Высота: 1470/1522 мм;
• Клиренс: 160/160 мм.

Двигатель + ACP

Almers Двигатель развивает 102 «Силы» И прекрасно «тянет» в диапазоне 2000-3500 оборотов. Мотор седана Hyonda очень мощный, к тому же агрегатируется шестиступенчатая АКПП. Однако до скорости 70 км / ч обе машины разгоняются одинаково.

ДВС Хюнда серии «Гамма II»

Еще одна коробка Hende имеет ручной режим переключения. Что ж, ход педали газа больше, да и в городе управлять этой машиной будет проще.

DVS Nissan серии «HR16DE» или Renault «h5M»

Параметры

Хюнда / Nissan:

• Мощность — 123/102 л.с.;
• Объем двигателя — 1591/1598 см3;
• Расход топлива на 100 км, город — 8,8 / 11,9 л;
• То же, колея 5,2 / 6,5 л;
• Максимальная скорость — 185/175 км / ч;
• Разгон до 100 км / ч — 11,2 / 12,7 с.

Оба двигателя «кушают» 95-й бензин. А если нужна экономия, нужно покупать Höndai Solaris, а для музея подойдет Nissan Almera с запредельным расходом топлива.Но не торопитесь. По такому параметру, как долговечность лучше у Альмерса: 250 тыс. Км против 180.

Коробка Jatco Box, импортируемая Nissan, может перегреваться. Что может привести к поломкам. Похоже, альмер лучше покупать с «механикой».

Зачем нужно шесть шагов

Кажется, что шестиступенчатая автоматическая коробка передач настроена таким образом, чтобы обеспечить наилучшую динамику разгона. На самом деле большое количество шагов нужно только для эффективности. Даже если вы нажмете педаль до пола, выключатель машины Solaris переключается не часто. Итак, 1,6-литровый мотор Gamma II не так уж и плох — он на многое способен с любой коробкой передач.

Чем плох Солярис с «автоматом»? Тест-драйв на видео

Что лучше покупать: Hyundai Solaris или Nissan Almera

Не так давно, в 2016 году, семья Хендай Солярис вышла на первое место по продажам в России. На втором месте оказалась Lada, но моделей Nissan в тройке не было.

Под капотом Солярис 1.6

Очевидно, покупателей новых автомобилей не смущает то, что Motors Hunde обладают не самой большой прочностью.Приходится покупать, а для увеличения ресурса масло нужно чаще менять.

Под капотом алимер седан

Если открыть капот almers, то мы увидим практически такой же мотор, что и в бюджетном седане Renault. Возможно, это пугает: видят газовый кабель и решают не покупать …

Давайте посмотрим на статистику за 2014 и 2015 годы:

• Solaris — 114644 и 115868;
• Almer — 46225 и 25977.

Для продукции Nissan характерно падение уровня продаж.Возможная причина — рост цен на топливо.

Видео: Известные проблемы новых almers

Исторический разговор об этих моделях стоит сразу учитывать: Фактически, мы сравниваем старую модель с новой. Ведь Солярис буквально просто пережил смену поколения, и заметно отличается от старого. В случае с Рио мы старше бюджетного сегмента, возраст которого, однако, не мешает ему быть в лидерах продаж. В мае этого года, например, именно Rio возглавила общий рейтинг моделей, разойдясь более чем в 8000 экземпляров — разве это не доказательство всеобщего признания? Solaris, оставаясь в этой таблице четвертым и немного не дойдя до 6000 штук, остается потенциально опасным противником: дебют нового поколения не пройдет незамеченным.

Тем не менее, несмотря на все объективные и субъективные различия, прямое сравнение вполне имеет место — и это мы сейчас и начнем, начиная «исследование с элементами расследования». Что ж, когда на рынок выходит новый Rio, мы не препятствуем этой «проверке рентабельности».

И еще пара комментариев: поскольку количество комплектов сравниваемых моделей неодинаково, то будем сравнивать по принципу порядка доступных, учитывая как цены, так и степень насыщенности опциями.В сегодняшнем случае Solaris имеет четыре уровня оборудования, называемых Active, Active Plus, Comfort и Elegance, которые могут быть переработаны с дополнительными пакетами опций, а Rio выступает против этой версии Comfort (дополненной «подразделами» кондиционирования воздуха COMFORT и Комфортный звук), а также Luxe, Prestige и Premium. Также стоит помнить, что Солярис доступен в продаже только в кузове седан, но хэтчбек Rio ничем не отличается по цене от одноименного седана, а главное отличие от него — отсутствие базовой версии. Комфорта без кондиционера.

Основное оборудование

Базовая комплектация нового Hyundai Solaris на данный момент оценивается в 624 900 рублей, в то время как Rio в первичном исполнении оценивается в 650 900 рублей. Что предлагается покупателю за эти деньги? Опуская мелочи вроде ДХО, аудиоподготовки и брызговиков, выделим основные существенные опции и отличия базовых пакетов. Для удобства мы составили таблицы, в которых можно наглядно узнать, чем эти две машины похожи, а чем отличаются.

Итак, обе «базы» предполагают наличие фронтальных подушек безопасности, усилителя руля (дело настолько элементарное, что Rio даже не прописывается среди опций), передние электрические стеклоподъемники и набор систем активной безопасности. Обе машины лишены кондиционера: несмотря на то, что покупка новой машины за 600 тысяч без кондиционера кажется дикостью, производители пошли навстречу тем, для кого это не предмет первой необходимости, а возможность дальнейшего снизить цену за счет его «резекции».

1 / 2

2 / 2

Правда, в Рио кондиционер можно добавить за 30 тысяч рублей, выбрав версию кондиционера КОМФОРТ, но в случае с Солярисом придется покупать следующую конфигурацию Active Plus, доплатив 75 тысяч.

Rio относительно отличается от Solaris тем, что в первоначальном исполнении у него есть обогрев зеркал заднего вида с электроприводом, и даже среди его «обязательных» опций имеется заводской антикорон снизу.Однако в новом Solaris инженеры и маркетологи сделали четкий акцент на безопасности уже в самом доступном исполнении, а у седана «есть козырь»: при экстренном торможении есть не только штатная АБС и система предупреждения водителя сзади, но также и ассистент торможения (EBD), и противобуксовочная система (TCS), и система стабилизации (VSM). «Контрольный выстрел» — это датчики давления в шинах и система запуска при скольжении, предотвращающие откат назад, пока машина не двинется вперед. Для начинающих водителей этот вариант может стать серьезным аргументом при выборе автомобиля.

И еще один нюанс, актуальный при разговоре о фискальной комплектации: обе машины предлагаются только с 1,4 л и ручными моторами, но мотор Rio выдает 107 л.с., а Solaris — 100, что дает двукратный прирост в габаритах. транспортного налога. Причем механическая коробка для Соляриса обязательно имеет 6 передач, тогда как Рио с мотором 1,4 л оснащается пятиступенчатым агрегатом.

Все самое необходимое

Итак, с базовыми вариантами мы разобрались — теперь поднимемся «вверх по ценовой лестнице» и посмотрим, сколько нужно платить за исполнение, где кондиционер тоже будет аккуратным и другими привычными удобными вариантами.

Для Solaris это версия Active Plus. Здесь доплачиваются зеркала с электроприводом и подогревом (которые, напомним, уже были в базовом Rio), а также начальная аудиосистема с управлением музыкой на руле, подогревом передних сидений и пресловутым кондиционирование воздуха.

Все это в точности повторяется и в случае с Рио в версии Comfort Audio «климатической адаптации» уделялось заметно больше внимания: в дополнении к вышеперечисленным опциям — обогрев руля и обогрев лобового стекла в зоне парковки, а также как Luxury В виде кожаного руля и коробки передач.Да, стоит такое исполнение с АКПП за 24 тысячи, но под Солярис дешевле.

Кстати, на АКПП. Начиная с Active Plus и Comfort Audio, обе машины можно приобрести с двумя версиями двигателей и трансмиссий: 1,4 или 1,6 литра и МКПП или АКПП соответственно. Отличия шестеренок от «Механики» все те же, что и выше, но про аналогичную ситуацию для «автоматов» стоит сказать отдельно: Рио с цифрой 1.4-литровый мотор имеет четырехступенчатую коробку, а 1,6-литровый — шестиступенчатый. Доплата за более мощный мотор составляет 20 тысяч для Rio и 25 для Solaris, а для автоматизации коробки передач — по 40 тысяч для обоих.

Немного роскошнее

Kia Rio в иерархической системе по-прежнему позиционируется на четверть ступени выше Hyundai — возьмите хотя бы названия пакетов. Третье удобное исполнение Solaris скромно называется Comfort, в то время как для Rio Comfort является «базовым», а соответствующее исполнение уже гордо именуется LUXE.

«Люкс» подразумевает наличие задних электростеклоподъемников и автоматического вождения, подогрева руля и регулировки его вылета, ключа для управления центральным замком и функцию автозапуска освещения. Последний, кстати, есть в списке опций только у Рио.

Солярис только для «комфорта» появляется отделка руля кожей, которая уже была среди предыдущих Рио исполнения, а в остальном полностью «солидарна» с парнишка и даже немножко больше.В частности, больше не требовалось устанавливать приборную панель Supervision и добавлять поддержку Bluetooth в обычную мультимедийную систему для воспроизведения музыки со смартфона и поддержания громкой связи.

Кстати, стоит отметить, что ценники на эту сопоставимую технику держатся на сопоставимом уровне — новый Solaris не более чем на 20 тысяч больше, чем у соотечественника. Заметим это еще и потому, что в следующем исполнении Solaris делает более широкий «шаг» с точки зрения цены — и там ценники не будут столь сопоставимы.

Еще немного роскоши

Престиж и элегантность требуют денег — а особенно многие из них требуют второго: в этом вы можете убедиться, посмотрев на ценники и заполнив версии Elegance и Prestige в Solaris и Rio соответственно. К тому же сэкономить на транспортном налоге здесь уже не получится: начиная с этих версий обе машины предлагаются исключительно с «старшими» двигателями на 123 л.с. — выбирать можно только между «Механикой» и «Автоматом».

«Престижный» Rio предлагает своему покупателю много нового по сравнению с предыдущей комплектацией. Есть климат-контроль, датчик света, накладка головной оптики и задние дисковые тормоза, а передний подлокотник можно отметить из «приятных мелочей», светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманки и 15-дюймовые легкосплавные диски. Здесь появляется дашборд Supervision, который уже был в более «бюджетном» Solaris, но это еще не все. Оснащение Prestige превосходит Elegance в Solaris в том, что он имеет расширенные «теплые» опции, включая электрический обогрев лобового стекла и форсунки с подогревом стеклянной воды, а также, что не менее важно, боковые подушки и защитные шторы и опцию автоматического запирания дверей во время движения.Боковые подушки и шторы в версии «нетоп» — важный элемент для сравнения: как будет видно дальше, в Solaris к этому все это придется добавить даже в случае условно топового оборудования. Еще несколько «приятных бонусов салона» — это козырек приборной панели с отделкой из искусственной кожи, грязеотталкивающая ткань Clean Tex на сиденьях и дверях, а также хромированные элементы внутренней отделки.

Solaris отвечает требованиям Rio «Heat and Security» одним большим и парой маленьких дополнений.Большой — это навигационная система с интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay ™ / Android AUTO ™) и информацией о дорожной обстановке: по реакции аналогии с подушками безопасности Rio появится только в самой дорогой комплектации. Относительно небольшими «плюшками» являются задние парктроники и хромированная отделка оконных стекол и решетки радиатора.

Ну и еще одно важное отличие этих сопоставимых характеристик — цена, указанная выше. Kia Rio В зависимости от типа трансмиссии стоит от 815 900 до 855 900 рублей, но за Solaris придется отдать от От 859 900 до 899 900 руб.И все же 45 тысяч — заметная «Дельта» даже в таких масштабах.

Все сразу

Сказать, что комплектация Elegance — топ для Соляриса, в Хюндай слегка отвал. Да, выше его нет в иерархии пакетов, но за некоторые важные опции придется платить отдельно: они сделаны и сгруппированы в отдельные пакеты Prestige, Safety и Style. Более того, существует еще и сложная система зависимостей: пакет Safety можно заказать для станка и с «механикой», и с «пулеметом», «Престиж» доступен только для станков с АКПП, а «Стиль» доступен только в сочетание с пакетом «Престиж для МТ или АТ», что само по себе непонятно, так как пресловутый «Престиж» с «Механикой» не сочетается.Соответственно, комбинации этих пакетов также доступны в зависимости от трансмиссии — но мы отвлечемся от этой непрозрачной схемы и sim sim просто рассмотрим «самый-самый» автомобиль с «автоматом» и всеми тремя вариантами сразу.

Rio, кстати, все же намного проще: престижная контролируемая версия следует за исполнением Premium и Premium Navi, отличаясь, как ясно из названия, только наличием штатной системы навигации. Но оба они доступны только в сочетании с автоматической коробкой передач.

В таких версиях автомобили уже очень похожи: у Solaris есть боковые подушки и защитные шторки, у RiO штатная навигация, и у обоих непобедимый доступ, светодиодные задние фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски и мелочи. В общем, машины в самом богатом исполнении «догоняют» друг друга в том, что было ранее понято: у KIA появляется задний парктроник и навигация, Hyundai — обогрев лобового стекла и форсунки омывателя … Возможно, у Rio есть система Конечно стабильность появляется Только здесь, в самой дорогой комплектации, а его коллега оснащает ее уже в Базе.

Однако Solaris все же немного превосходит Rio по оснащенности, и в то же время. Тенденцию проникновения ранее «премиальных» опций в бюджетные автомобили принесли корейские бестселлеры нового поколения с подогревом задних сидений, камерой заднего вида с динамической разметкой траектории и системой автоматического открывания багажника. Да, то, чем хвастались владельцы флагманов прошлого, теперь доступно даже в автомате от Б. Только за все это стоит платить по сравнению с максимальной ценой на РИО потребуется 72 тыс. Руб., На 15 тыс. «психологический барьер» в миллион.Тот же самый топовый Rio, соответственно, «уложен» в 942 900 рублей, и его единственное уникальное отличие от Solaris в данном случае — внутренняя отделка «под карбон».

выводы

Сделать однозначные выводы о выгодности покупки машины из сегодняшней пары, пожалуй, невозможно. Кто-то предпочтет доплатить за новинку и расширенный пакет безопасных опций Solaris, а кто-то обратит внимание на «теплые» варианты за меньшие деньги в Rio или просто захочет сэкономить несколько десятков тысяч рублей.Кто-то заранее подумает и предпочтет автомобиль нового поколения как более ликвидный и прибыльный при последующей продаже — а кто-то воспользуется предложенными скидками на уже не новую модель. В любом случае есть над чем подумать и из чего выбрать — и мы надеемся, что процесс принятия решений станет значительно проще.

Каким будет ваш окончательный выбор?

Луснар

• Gél gyertyák — Master osztály a gyártáshoz, fotóval és lépésenkénti utasításokkal
• Hogyan készítsünk egy lányt anális szexre — Rambler / Nő
• Mit adjunk barátnőjének az új évre: a legjobb ötletek
• Fordító egységek: Newton [n] Kilonutyton [KN] • Преобразователь мощности • Népszerű egységek átalakítók • Kompakt számológép • Online átalakítók mérőegységek
• :: Бизнесмен.RU.
• ✅ Hogyan készítsük el a szimulátort erősen enyhén Scheme — Talassa.rf
• Hogyan kell költözni Kanadába: bevándorlási lehetőségek, dokumentumok, Adaptáció
• Hogyan készítsünk hajat Wастаг, Вастаг és terjedelmes otthon: Receptek — Családi Klinika Támogatás Yekaterinburg
• Mi a teendő, ha a hajat télen villamosítják
• Elektronikus politika OSAGO — онлайн ваш
• Hogyan lehet eltávolítani a Windows 7 hitelességét — lépésenkénti utasítások
• Milyen Xenon jobb 2020-ban — ragyog, hogy melyik szilárd, a gyújtóblokkok, a közeli fény lencsében, a ködben, a fényerőben, nyers időjárásban и nedves aszfalton
• — Драйв2.
• Hogyan kell írni az ügyvédet a dokumentumok fogadásához: minta
• — Архангел
• Михаил Лермонтов — életrajz, fotó, személyes élet, könyvek és halál — 24см
• — МедиаПлатформа Миртессен
• Стерлядь hogyan kell főzni
• CVV2 / CVC2 / CID — bankkártya kód
• Повторитель Redstone — elemek és blokkok
• Hogyan tisztítsa meg a memóriát az iPhone-on anélkül, hogy törölné kedvenc képeit
• Hogyan kell rajzolni egy kutyát könnyedén és csak az 5-10 év alatti gyermekek számára
• Mit tesznek az emberek ténylegesen ezt a szót — az életet
• A «összeszerelt» kifejezés, hogyan kell varázsolni
• Állattenyésztés típusai :: syl.ru
• Hogyan találjuk meg a személyes számlára lakás és kommunális szolgáltatások címen az interneten keresztül — módszerek, az adósság tartozás a személyes fiókot
• Hozzájárulás Univerzális 5 éve Sberbank of Oroszországból: Mi az, a fleetlek
• Hogyan kell csinálni
• Mit kell tenni?
• Hogyan lehet megtalálni a verziót Asterisk
• Radar a Cop Go — Letöltés Hack Hogyan engedélyezze a radar, csalások, beállítás, Letiltás a radar
• Mentesítését a Ponder (Absorber) a Canon nyomtató (Error 5B00): okai a probléma, hogyan kell rögzíteni
• Ноу интуита
• A korpásodás — a megjelenés okai, amelyekben vannak betegségek, Diagnózis és kezelés módszerek előfordulnak
• Hogyan lehet gyorsan eladni az autót — 7 egyszerű lépés
• Lehetőség van egy műanyag ablak megnyitására az utcáról — Mester maga
• Аспирин Кардио-Кардиомагнит Ми-а-а-а-а-а-а-а?
• Lépésenkénti utasítás
• Hogyan kell kiszámítani a születési dátumot a fogantatás, az ultrahang, havi, online számológép
• Teljesítsd a kutyákat: 🐕 típusok, tünetek és kezelés
• Хогьян, Келл Джатсани, Майнкрафт, Керестюль Хамачи — Minecraft Wiki
• Hogyan készítsünk egy barátot a Minecraft-Ban
• Rostable marhahús: klasszikus accept a Chefmarketből
• Hogyan módosíthatja a jelszót a Minecraft — ban a kiszolgálón?
• Hogyan csinálják a valódi pálinka
• Hogyan növelhető az internetes sebesség növelése a Windows 7, 8, 10 rendszeren
• Ahol a Chelyabinsk meteorit megérkezett, és miért lehetetlen mozogni
• Мастер-класс Смотреть онлайн: Мастер-класс новогоднее панно «Волшебная ночь» létrehozásáról
• Канун Нового года-n végzett földi közlekedési útvonalak
• Lépési lepcsős algoritmusok gumi karkötők gyártásához.
• A számítógép nem látja a flash meghajtót: miért történik meg, és mit kell tennie

Сравните новые автомобили в Египте: Kia Rio Hatchback 2019 1.6L MPI против Hyundai Ioniq 2021 Hybrid

Kia ​​Rio Хэтчбек 2019 VS Hyundai Ioniq 2021

Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDorcenDSFAWFiatFordGeelyHavalHondaHyundaiJACJaguarJeepKarryKiaKing LongLadaLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheProtonRenaultSeatSenovaSkodaSoueast SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoZotye

Выберите модельSoulCadenzaCarensCarnivalCee’dCee’d Station WagonCeratoCerato KoupGrand CarnivalMohavePicantoRioRio Hatchback Rio SedanSorentoSoulSportage

Выберите год201

Выберите версию

Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDorcenDSFAWFiatFordGeelyHavalHondaHyundaiJACJaguarJeepKarryKiaKing LongLadaLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheProtonRenaultSeatSenovaSkodaSoueast SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoZotye

Выбрать модельAccentAccent HatchbackAccent HBCretaElantraElantra HDGenesisGenesis CoupeGrand i10Grand Santa Feh2i10i20i30i30 CWi30cwIoniqIX20IX35Santa FeSolarisSolaris HatchbackSonataTucsonVelosterVerna

Выберите год20212021

Выберите Version1.6L Hybrid Limited

Выберите MakeAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDorcenDSFAWFiatFordGeelyHavalHondaHyundaiJACJaguarJeepKarryKiaKing LongLadaLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheProtonRenaultSeatSenovaSkodaSoueast SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoZotye

Выбрать модель

Выберите год

Выберите версию

СРАВНИТЬ АВТОМОБИЛИ

Чем отличается новый Киа Рио от старого.Чего ожидать от обновленного Kia Rio

Вслед за обновлением руководство Kia решило не долго ждать и также обновило свой компактный седан Rio. Мы не зря упомянули Solaris, поскольку с Rio у них общая платформа, линейка двигателей, трансмиссия и т. Д., По сути, это один и тот же автомобиль, только с другим дизайном, плюс некоторые различия в оснащении. Если вдаваться в подробности, то назвать эту версию новой нельзя, на самом деле это просто фейслифтинг, потому что помимо измененного внешнего вида никаких технических изменений не произошло.Внешне автомобиль получил более узкие фары, которые можно было линзировать сверху или за дополнительную плату, новую решетку радиатора, так называемый «тигровый нос», который является визитной карточкой всех новых моделей компании, а также другую конструкция переднего и заднего бамперов.

На фотографиях ниже вы можете увидеть основные внешние отличия новой версии от старой

новая версия

старая версия

новая версия

старая версия

салон новой версии

салон старой версии

Как видно из представленных фотографий, изменения коснулись салона автомобиля.Основным отличием нового интерьера от старого стало наличие новой приборной панели с улучшенной графикой и номерами чертежей, нового рулевого колеса, а также изменения коснулись центральной консоли. Более того, производители уверяют, что поработали над качеством используемых материалов, а также прислушались к высказанным владельцами недостаткам, в результате чего рулевая колонка теперь регулируется в двух плоскостях.

Технические характеристики . Здесь все осталось по-прежнему, обновленный корейский седан, как и его предшественник, доступен с двумя бензиновыми двигателями 1.4 и 1,6 литра мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Первый мотор агрегатируется либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой, либо с четырехступенчатым автоматом, в то время как более мощная версия доступна либо с шестиступенчатой ​​механикой, либо с шестиступенчатым автоматом. Тем, кто часто выезжает на проселочную дорогу, где требуется обгон, мы бы посоветовали присмотреться к Kia Rio с двигателем 1,6 л.

Основным изменением в обновленном rio, на которое делают упор производители, стал список оборудования, составленный с учетом пожеланий потенциальных владельцев.Так, в оснащение автомобиля входили регулировка рулевой колонки по вылету, обогрев форсунок омывателя и обогрев лобового стекла. К тому же в задних дверях появился карман, которого, судя по форуму kia ria, хозяевам так не хватало.

Продажи обновленной версии начнутся 1 апреля 2015 года, ближе к старту продаж станет известна стоимость. Пользуясь случаем, напоминаем, что цена платформы в лице Hyundai Solaris на текущий период времени составляет 535 900 — 701 900 рублей.Можно ожидать аналогичных цифр.

Базовая версия 1.4 Classic не лишена смысла, ведь за 670 тысяч рублей она уже оснащена кондиционером. Rio с «автоматом» стоит минимум 770 тысяч рублей за Comfort 1.4 (на 1,6 на 25 тысяч дороже). Топовый Premium 1.6 AT (на фото) стоит 990 тысяч рублей.

Hyundai Solaris нового поколения уже разложен по полочкам: отличное шасси, приемлемые силовые агрегаты, посредственный простор и бесполезная шумоизоляция.Чего ожидать от соплатформы Rio? Одобряю дизайн. По словам Соляриса, сразу не скажешь, новый ли он, а седан Киа определенно другой. Взрослый: хром есть, бампера точнее ложатся в цвет кузова, правда их боковины тоже под рукой прогибаются. Салон освежен, сиденья могут быть обтянуты кожзаменителем. С настройками вождения все не так однозначно.

Новый Киа Рио — средний в своем классе. Вроде бы все есть, а кроме акустического комфорта на что-то пожаловаться сложно.Но любви, кроме дизайна, совсем нет.

Linz фары и светодиодные ходовые огни доступны только в богатых комплектациях с двигателем 1.6, как и противотуманные фары. Зеркала меньше, чем у Соляриса, но в целом их достаточно.

Неверно сказать, что шасси Solaris и Rio идентичны. По данным KIA, их клиент моложе, ему буквально двадцать пять-тридцать, а Солярис на пять лет старше. Молодые, мол, предпочитают более собранную, жесткую подвеску, поэтому у Rio передние рессоры с амортизаторами Mando.Сзади вроде все как на Солярисе — длинноходовые амортизаторы и балка от более тяжелой Элантры, которая приблизилась к вертикали, — но задняя трясется сильнее ощущается. Нет всеядного Соляриса, который без разбора глотает любые дорожные уколы. Резиновые «лежачие полицейские» на Kia хочется преодолевать на разрешенных 20 км / ч.

Светодиодные задние фонари (справа) тоже были в предыдущем поколении Rio, но увидеть их — большая редкость: топовая Premium продается вяло.

Могло быть и хуже: буквально за пару месяцев до запуска производства даже более строгие настройки были отклонены. Но по разбитой дороге и грунтовкам машина едет с хорошим запасом энергоемкости, уступая только Уэсту и Логану — но явно превосходя Polo. И тут старый Rio не стал бестселлером благодаря, а наоборот, вопреки настройкам шасси, его покупатели не ищут благородства. Между тем новое шасси намного лучше старого. Многим понравится самый легкий руль.Электроусилитель настроен иначе, чем в Solaris, и не дает никакой дезинформации в поворотах и ​​на скоростях шоссе.

Регулировок колес по вылету нет только в «голом» Рио. По низкой посадке и органам управления у меня вопросов нет. Пластик стал выглядеть богаче, поцарапанные серебряные вставки пропали. Однако даже подлокотники не мягкие.

Такие приятные устройства Supervision доступны только в топовых версиях.Центральные дефлекторы закрываются, но все равно пропускают воздух, а климат-контроль на солнце любит поддаваться холоду.

Силовой агрегат равной массы Солярис и Рио одинаковые до винта. Базового двигателя 1,4 на презентации нет — возможно, потому, что его лобовое стекло, задние сиденья и форсунки омывателя нельзя совмещать с генератором на 90 А, а журналистам стоит показывать лучше всех. Наблюдения за ездой с двигателем 1.6 (и генератором на 120 А) аналогичны первым впечатлениям от Соляриса: в тисках Евро-5, с потерей пяти ньютон-метров тяги, это уже не тот канюк, что был раньше. , и нет смысла переплачивать за это 25 тыс. руб.Для реальной жизни хватит и сотни сил мотора помоложе.

Медиа-система с пятидюймовым несенсорным экраном удобна и неплохо звучит — в том числе и в режиме телефона (увы, это вариант). Вверху — известная по другим моделям Kia-Hyundai семидюймовая система AVN 5.0 с индикацией пробок в навигации и еще более качественным звуком.

С июля завод в Каменке перешел на выпуск Rio нового, четвертого поколения. Пока это только седан, но и хэтчбеки будут: простыми и непременно с увеличенным клиренсом.Дисковые задние тормоза теперь доступны только в моделях Prestige и Premium, хотя раньше они были на всех автомобилях Rio.

А за «автомат» я бы дал 40 тысяч (подробные цены и комплектации) — модернизированная шестиступенчатая коробка для бюджетного сегмента работает отлично. Переключение происходит плавно и своевременно. Рычаг лучше Солярисовского: удобнее положить руку. Шестиступенчатая механика переключается легко, но портит невнятное сцепление — как будто смазка загустела в приводе.Мотор 1.6 тянет одинаково скучно на двух, на пяти тысячах оборотов, так что выбор ступени своими руками не приносит радости. На холостом ходу Rio заметно вибрирует вместе с рулем — в отличие от шелкового предшественника.

Передние сиденья простые, но явно лучше старых. В них можно жить. Спинка не просторная и небогатая: в спинках передних сидений всего один карман. Автоматика — только у водительского окна.

Ткань-основа блестит уже с завода, а верх кожзаменителя, несмотря на перфорацию, не дышит.Кожаные сиденья в этом сегменте встречаются очень редко. Благодаря более мягкой пене сидеть на них немного удобнее.

Рио тише не стало. Шум от дороги проникает в салон к середине второй передачи! На скоростях шоссе — от ста и выше — передние гонщики вынуждены говорить, повышая голос, а задние могут участвовать в разговоре, только наклоняясь вперед. Автомобиль на 16-дюймовых колесах (особенность премиум-версии с шинами Nexen N’Fera SU4) явно шумнее одноклассников.Rio, обутый в 15-дюймовый Kumho Ecowing ES01, не давит на уши и даже кажется тише Solaris. И резкие шишки чуть помягче. Но в целом акустический комфорт — это первое, что нужно улучшить. Да и рестайлинга лучше бы не ждать.

Плотному бардачку не хватает отделки и света. Спасает и другая тара: хорошие дверные карманы с выемкой для бутылей, удобные подстаканники на туннель и полочка для телефона. Футляр для очков и центральный бокс — варианты.

Обзорность посредственная: наружные зеркала заднего вида сжались до разумного минимума, а неочищенный участок на левой стойке лобового стекла достигает пяти-шести сантиметров. Бачок омывателя увеличился, но не доходит до пяти литров … Появился уплотнитель лобового стекла, защищающий передний край оцинкованной крыши от песка, перед крышкой багажника скрыта щель от льда. Крошечная прозрачная пленка, предназначенная для сохранения окраски задних арок. При этом в целях экономии дисковые задние тормоза теперь ставятся только на самые дорогие версии, на капоте нет шумоизоляции, расплавленная «запаска» и органайзер в багажнике, а также кнопка для его открытия.

В багажнике было 500 литров места — а стало 480. Разница незаметная. Забираться в каюту со сложенными спинками не так уж и сложно: длинные кроссовки должны быть тонкими, например, лыжи, а не мебель. Резерв — на стальном 15-дюймовом диске с шиной, не соответствующей стандарту.

Увеличение колесной базы на 30 мм немного освободило колени задним пассажирам, хотя при увеличении на 187 см я все же подпирал потолок головой.Если вы выбираете, какое такси брать, я предпочитаю не Рио с Солярисом, а Альмерию, Логан или Поло. Багажник особо не изменился, хотя проем чуть больше, чем у Hyundai, а в комплектации Premium предусмотрено бесконтактное открывание крышки. Если стоять за запертой машиной несколько секунд, Рио трижды пищит и чуть позже отпирает багажник. Чтобы поднять крышку, надо еще пакеты надеть — для чего тогда вы отказались от кнопки на ней?

Дорожный просвет остался на уровне 160 мм — судя по всему, покупателей это устраивает.Гарантия — пять лет или 150 тысяч километров.

Герметик по периметру вклеенного лобового стекла защищает передний край крыши, а небольшая прозрачная пленка защищает секцию заднего крыла. Уплотнители дверей — с двумя полными контурами, но без дополнительных порогов защиты.

Подводя итоги, необходимо напомнить о важности цен в этом сегменте. Ведь посмотрите, что получится: Веста, Поло, Логан / Сандеро, Рапид — эти одноклассники были просторнее, езднее и лучше адаптированы для России.Об этом и на Драйве писали не раз и коллеги. Тем не менее именно Rio продала более полумиллиона копий, в этом году даже заняв лидирующую позицию, фактически благодаря демпингу. А за седан Киа люди с радостью отдали свои кровно заработанные деньги. В представительстве заявляют, что на юридических лицах вы не заработаете много, поэтому не дает им больших скидок, и доля корпоративных продаж остается небольшой.

Серым цветом выделены «бумеранги» задних отражателей и стильная полоса между фарами, под которой запрашивается номерной знак.Пустота на крышке багажника является единственным спорным дизайнерским решением: в противном случае Rio красивый и свежий.

В этом классе буквально пересчитан каждый рубль. Поэтому, несмотря на то, что новый седан явно лучше прежнего, судьбу Rio определит цена, которая выросла на 20-40 тысяч рублей в зависимости от версии. Комплектации Solaris и Rio постарались разделить: концерн выиграет, если покупатель выберет любую из машин. Однако новый Solaris, например, прошел 30% в годовом исчислении из-за более высоких цен и конкуренции с кроссовером Creta.Рио оригинальный, но настройками не блещет и шумный. И самое главное — седану еще предстоит побороться с приподнятым хэтчбеком Rio в стиле Sandero Stepway, внешний вид которого не за горами. Понимаете, он увезет многих клиентов …

Паспортные данные

* Данные в скобках относятся к версиям с автоматической коробкой передач.

Техникс

Архитектурно подвески Kia Rio с кодом FB не изменились: спереди McPherson, сзади — закручивающаяся балка. Однако изменилось расположение деталей рулевого механизма, который обзавелся электроусилителем вместо «гидравлики», изменилась опора трансмиссии. Колея стала шире, угол продольного наклона оси вращения передних колес (т.н. кастор) вырос с 4.1 градус до 4,6, а развал изменился с положительного на отрицательный. Задняя балка теперь такая же, как у моделей Elantra и Creta, амортизаторы Mando находятся за задней осью под углом 8,4 градуса, а не перед ней с уклоном в 25 градусов. Сами амортизаторы значительно длиннее, чем раньше. Диаметр вакуумного усилителя тормозов увеличился с девяти дюймов до десяти, а это значит, что усилие, которое он развивает, также увеличилось.

С завода блок питания снизу не прикрыт.Перед балкой задней подвески — бензобак увеличен с 43 литров до 50. В каждой колесной арке пластиковый подкрылок, за рулем эрзац-брызговик. Низ порогов покрыт антигравием. Доля сверхвысокопрочных сталей в кузове увеличилась с 13% до 50, из которых восемь процентов приходилось на сталь горячей штамповки, которой в предыдущем Rio не было совсем. Сталь в машине используется корейская и российская, которую поставляют НЛМК и Северсталь. В целом процент локализации в машине довольно скромный — 47%.

Алюминиевый двигатель Gamma 1.6 (слева) — модели G4FG. Сделано в Китае. G4FC отличается от предыдущего агрегатом распределительными валами, поршнями, впускным трактом переменной длины — и вторым фазовращателем на выпуске. При прежних 123 силах пик крутящего момента упал со 155 Н · м до 150,7, а частота вращения коленчатого вала, при которой он достигается, наоборот, выросла с 4200 об / мин до 4850. Двигатель 1.4 G4LC (справа) от модели Семья Каппа для Рио новинка. Он также имеет регулируемую длину впускного трубопровода, два фазовращателя и цепной привод ГРМ.Мощность — 99,7 л.с. против 107 у предыдущего агрегата G4FA того же объема. Пик тяги 132,4 Н · м против 135,4 ранее, но при 4000 об / мин вместо 5000. На моторе нет декоративной крышки, есть шумоизоляция на капоте и газовый упор.

Шестиступенчатый «автомат» — с модернизированным гидротрансформатором. У него теперь четыре диска сцепления, а не один, и перенаправлены потоки масла. Новый гидротрансформатор блокируется быстрее, чаще и жестче. Этот ящик доставляется в г.Петербург из Кореи, «механика» — из Чехии.

Подробно глядя на цены на новые автомобили, которые переписываются месяц за месяцем, просматривая премьеры и анонсы и думая о покупке лучшего автомобиля за запланированные деньги, большинство потенциальных автовладельцев из салона тратят много времени на конфигураторы и прайс-листы . И эти часы у экрана вполне оправданы — зачастую всего один вариант или пара десятков тысяч экономии перевешивают масштабы в пользу конкретной модели.Что выгоднее покупать — Hyundai Solaris или Kia Rio, Renault Duster или nissan Terrano, Renault Logan или Lada Vesta … Давайте разберемся вместе — и сегодня мы начнем с первой пары конкурентов.

Новое к старому

Когда начинаешь говорить об этих моделях, сразу стоит задуматься: по сути, мы сравниваем старую модель с новой. Ведь Solaris буквально просто пережил смену поколения, и заметно отличается от старого.В случае с Рио у нас есть старожил бюджетного сегмента, возраст которого, однако, не мешает ему быть лидером продаж. В мае этого года, например, именно Rio возглавила общий рейтинг моделей с тиражом более 8000 экземпляров — разве это не свидетельство всеобщего признания? Solaris, остающийся четвертым в этой таблице и не достигающий чуть более 6000 штук, остается потенциально опасным конкурентом: дебют нового поколения не останется незамеченным.

Тем не менее, несмотря на все объективные и субъективные различия, прямое сравнение вполне верно — и этим мы и займемся сейчас, начав «расследование с элементами расследования».Что ж, когда новый Rio выйдет на рынок, мы обязательно повторим этот «тест на рентабельность».

Лучше меньше, лучше: продажи новых автомобилей и цены в мае 2017 года

Чтобы немного более объективно взглянуть на динамику рынка, следует обратить внимание не только на показатель «относительно APPG» (аналогичный период прошлого года), но и на фактические объемы продаж за месяц с ..

2246 0 1 09.06.2017

И пара замечаний: поскольку количество комплектаций у сравниваемых моделей неодинаково, будем сравнивать исходя из последовательности имеющихся, учитывая как цену, так и степень насыщенности опций. В нашем текущем случае Solaris имеет четыре уровня оснащения: Active, Active Plus, Comfort и Elegance, которые могут быть укомплектованы дополнительными пакетами опций, и Rio противопоставляет эту версию Comfort (дополненной «подразделами» Comfort Air Conditioner и Comfort Audio. ), а также Luxe, Prestige и Premium.Также стоит помнить, что Solaris доступен в продаже только в кузове седан, но хэтчбек Rio не отличается по цене от одноименного седана, а главное отличие от него — отсутствие базовой версии Comfort без кондиционер.

Основное оборудование

Базовая комплектация новый Hyundai Solaris на данный момент стоит 624 900 рублей, в то время как Rio в начальной версии оценивается в 650 900 рублей. Что предлагается покупателю за эти деньги? Опуская мелочи вроде ДХО, аудио-обучения и брызговиков, выделим основные существенные опции и отличия в базовых комплектациях.Для удобства мы составили таблицы, в которых можно наглядно узнать, чем эти две машины похожи и в чем отличия.

Итак, обе «базы» предполагают наличие фронтальных подушек безопасности, гидроусилителя руля (штука настолько проста, что у Rio даже нет в списке опций), передних электростеклоподъемников и набора систем активной безопасности. При этом оба автомобиля лишены кондиционера: несмотря на то, что покупка новой машины за 600 тысяч без кондиционера многим кажется дикой, производители пошли навстречу тем, для кого это не предмет первой необходимости, а возможность еще больше снизить цену за счет его «резекции».

1 / 2

На фото: Панель приборов Hyundai Solaris (HCR) «2017 г.

2 / 2

На фото: Торпедо Kia Rio (YB) »2016-настоящее время

Правда, в Рио кондиционер можно добавить за 30 тысяч рублей, выбрав кондиционер Comfort, но в случае с Солярисом придется покупать следующий пакет Active Plus, заплатив уже 75 тысяч.

Rio выгодно отличается от Solaris тем, что в его первоначальной версии уже есть зеркала заднего вида с электрообогревом и обогревом, и даже в его «обязательные» опции входит заводская противоскользящая пластина.Однако в новом Solaris инженеры и маркетологи сделали явный упор на безопасность в самой доступной версии, а седан «козырнул»: есть не только штатная АБС и система предупреждения водителя сзади при экстренном торможении, но и ассистент торможения. (EBD), и антипробуксовочная система (TCS), и система стабилизации (VSM). «Контрольный выстрел» — это датчик давления в шинах и система помощи при трогании с холма, которая предотвращает откат назад, пока автомобиль не двинется вперед. Для начинающих водителей этот вариант может стать серьезным аргументом при выборе автомобиля.

И еще один нюанс, актуальный при разговоре о самой бюджетной комплектации: обе машины предлагаются только с двигателями 1,4 литра и МКПП, но Rio выдает 107 л.с., а Solaris — 100, что дает двукратный прирост мощности. размер транспортного налога. А механическая коробка Solaris, безусловно, имеет 6 передач, тогда как Rio с двигателем 1,4 литра идет с пятиступенчатым агрегатом.

Все самое необходимое

Итак, мы разобрались с базовыми версиями — теперь давайте «поднимемся по лестнице цен» и посмотрим, сколько вам нужно заплатить за производительность, где обязательно будет кондиционер и другие привычные варианты комфорта.

Для Solaris это версия Active Plus. Здесь доплачиваются зеркала с электроприводом и подогрев (который, напомним, уже был в базовом Rio), а также начальная аудиосистема с управлением музыкой на руле, подогревом передних сидений и пресловутым кондиционером.

Все это точно так же и в случае с Rio в версии Comfort Audio, но гораздо больше внимания было уделено «климатической адаптации»: помимо вышеперечисленных опций обогревается рулевое колесо и обогревается лобовое стекло в дворник парковочной зоны, а также «роскошный штрих» в виде кожаного руля и селектора КПП.Да и такое исполнение с АКПП стоит 24 тысячи, но дешевле Соляриса.

Кстати об АКПП. Начиная с Active Plus и Comfort Audio, обе машины можно приобрести с двумя вариантами двигателя и трансмиссии: 1,4 или 1,6 литра и механической или автоматической коробкой передач соответственно. Различия в количестве передач у «механики» все те же, что и выше, но стоит упомянуть аналогичную ситуацию для «автоматов» отдельно: Rio с 1.4-литровый двигатель имеет четырехступенчатую коробку передач, а 1,6-литровый — шестиступенчатую. Доплата за более мощный мотор составляет 20 тысяч для Rio и 25 для Solaris, а за автоматизацию коробки передач — по 40 тысяч для обоих.

На фото: Под капотом Kia Rio (YB) ‘2016 — наст. Время

Немного роскоши

Kia Rio в иерархической системе по-прежнему позиционируется на четверть ступени выше Hyundai — возьмите хотя бы названия комплектаций. Третья версия Solaris скромно называется Comfort, в то время как для Rio Comfort она является «базовой», а соответствующая версия гордо называется Luxe.

«Люкс» подразумевает наличие задних электростеклоподъемников и автоматического водительского, подогрева руля и его регулировки по выезду, ключа с управлением центральным замком и функцией автоотключения освещения. Последний, кстати, есть в списке опций только у Рио.

На фото: Торпеда Kia Rio (YB) ‘2016 — наст. Время

Выбор автомобиля

Хроники взросления: первый тест-драйв hyundai Second Generation Solaris

Солярис давно стал привычным элементом облика российских городов, и не только столиц и промышленных центров.По нашим дорогам курсирует 640 тысяч машин, и Солярис уверенно занимает первое место …

19737 23 9 15.02.2017

В Solaris только в «Комфорте» появляется обшивка руля, которая уже была в предыдущей версии Rio, но в остальном она полностью «солидарна» с собратьями и даже немного превосходит его. В частности, здесь не поскупились установить приборную панель Supervision и добавить поддержку Bluetooth в стандартную мультимедийную систему для воспроизведения музыки со смартфона и поддержания громкой связи.

Кстати, стоит обратить внимание, что ценники на эти сопоставимые конфигурации держатся на сопоставимом уровне — новый Solaris не более чем на 20 тысяч дороже соотечественника. Мы также отмечаем это потому, что в следующей версии Solaris сделает заметно более широкий «шаг» по цене — и там ценники уже не будут столь сопоставимы.

Еще немного роскоши

Престиж и элегантность требуют денег — и особенно второй требует больших денег: вы можете убедиться в этом, посмотрев на ценники и содержимое дизайнов Solaris и Rio Elegance и Prestige соответственно.К тому же экономия на транспортном налоге уже невозможна: начиная с этих версий обе машины предлагаются исключительно с «старыми» двигателями мощностью 123 л.с. — вы можете выбирать только между «механикой» и «автоматом».

«Престижный» Rio предлагает своим покупателям много нового по сравнению с предыдущей комплектацией. Есть климат-контроль, датчик освещенности, линзованная головная оптика и задние дисковые тормоза, а из «приятных мелочей» можно отметить передний подлокотник, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманные фары и 15-дюймовые легкосплавные диски.Здесь появляется дашборд Supervision, уже доступный в более «бюджетном» Solaris, но это еще не все. Комплектация Prestige превосходит Elegance Solaris тем, что имеет расширенный пакет «теплых» опций, включая электрообогрев лобового стекла и обогрев форсунок омывателя лобового стекла, а также — что не менее важно — боковые подушки безопасности и шторки и возможность автоматической блокировки двери при переезде. Боковые подушки и занавески в варианте «без верха» — важный элемент для сравнения: как вы увидите позже, в Solaris за все это придется доплачивать даже в случае условно топового оборудования.Еще несколько «приятных бонусов салона»: козырек приборной панели с отделкой из кожзаменителя, грязеотталкивающая ткань Clean Tex на сиденьях и дверях, а также хромированные элементы интерьера.

Solaris отвечает «теплоте и безопасности» Rio одним большим и парой маленьких дополнений. Самая большая из них — это навигационная система с интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay ™ / Android Auto ™) и информацией о дорожном движении: по аналогии с подушками безопасности у Rio это будет только в самой дорогой комплектации.Относительно небольшими «плюшками» являются задний парктроник и хромированная накладка подоконника и решетки радиатора.

Ну, еще одно важное различие между этими сопоставимыми версиями — это цены, указанные выше. Kia Rio в зависимости от типа трансмиссии стоит от 815 900 до 855 900 рублей, но за Solaris придется отдать от 859 900 до 899 900 рублей. Но 45 тысяч — это заметная «дельта» даже в таком масштабе.

Все сразу

Сказав, что комплектация Elegance — это верх для Solaris, Hyundai немного лукавит.Да, в иерархии нет более высоких уровней отделки салона, но за некоторые важные опции придется платить отдельно: они доставляются и сгруппированы в отдельные пакеты Prestige, Safety и Style. Более того, существует еще и сложная система зависимостей: пакет безопасности можно заказать для автомобилей как с «механикой», так и с «автоматом», «Престиж» доступен только для автомобилей с автоматической коробкой передач, а «Стиль» доступен только в сочетании с «Престиж». пакет для МТ или АТ », что само по себе непонятно, поскольку пресловутый Престиж не сочетается с« механикой ».Соответственно, возможны комбинации этих пакетов в зависимости от трансмиссии — но мы отвлечемся от этой непрозрачной схемы и просто рассмотрим «самый-самый» автомобиль с «автоматом» и все три пакета опций сразу.

У Rio, кстати, все намного проще: за рассмотренной выше версией Prestige следуют версии Premium и Premium Navi, отличаясь, как следует из названия, только наличием штатной системы навигации. Но оба они доступны только в сочетании с автоматической коробкой передач.

В этих версиях автомобили уже очень похожи: у Solaris есть боковые подушки безопасности и шторки, у Rio штатная навигация, и у них обоих есть бесключевой доступ, светодиодные задние фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски и мелочи внешнего дизайна. В общем, машины в самой богатой версии «догоняют» друг друга в том, что было раньше: у Kia есть задний парктроник и навигация, у Hyundai есть подогрев лобовых стекол и форсунки омывателя … Стоит отметить, что у Rio есть только система стабилизации. здесь, в самой дорогой комплектации, тогда как его коллега оснащается им уже в «базе».

Однако Solaris все же немного превосходит Rio по оснащению и, в то же время, по цене. Тенденция проникновения ранее «премиальных» опций в бюджетные автомобили принесла новое поколение корейских бестселлеров, подогрев задних сидений, камеру заднего вида с динамической разметкой траектории и систему автоматического открывания багажника. Да-да, то, чем хвастались владельцы прошлых флагманов, теперь есть даже в автомобилях сегмента Б. Но только за это все придется выложить 72 тысячи рублей по сравнению с максимальной ценой Rio, преодолев «психологический барьер» в миллион на 15 тысяч.Сам топовый Rio, соответственно, «умещается» в 942 900 рублей, и его единственное уникальное отличие от Solaris в данном случае — это карбоновая отделка салона.

выводы

Пожалуй, нельзя делать однозначные выводы о выгодности покупки той или иной машины из сегодняшней пары. Кто-то предпочтет доплатить за новинку и расширенный пакет безопасных опций для Solaris, а кто-то обратит внимание на «теплые» варианты за меньшие деньги в Rio или просто захочет сэкономить несколько десятков тысяч рублей.Кто-то будет думать наперед и предпочтет автомобиль нового поколения как более ликвидный и прибыльный с последующей продажей — а кто-то воспользуется скидками, предлагаемыми на новую модель. Так или иначе, есть над чем подумать и из чего выбирать — и мы надеемся, что мы значительно упростили процесс принятия решений.

Каким будет ваш окончательный выбор?

По рентабельности покупки оговорились, что сравнивали разные автомобили — на тот момент Рио четвертого поколения еще не дебютировал.Теперь, через месяц после начала продаж, пришло время выполнить наше обещание сравнить автомобили на равных — оба автомобиля будут модели 2017 года. В чем-то они равны, но в чем-то все же отличаются — давайте выясним, в чем именно.

Как обычно, в начале «исследования» мы указываем параметры сравнения. Ведь, как и раньше, у этих корейских «близнецов» неравное количество комплектаций: у Solaris, как мы уже знаем, их четыре, а у нового Rio — шесть.Однако для первых более старым пакетам предлагаются дополнительные пакеты опций, и даже топовая версия не «полностью укомплектована»: за нее тоже предлагается много платить. У Rio, в свою очередь, более простая логика заправки оборудования — из него вытекает большее количество фиксированных конфигураций, в которых больше не нужно доплачивать. В целом, провести сравнительную параллель несложно, начиная с комплектаций по мере их насыщения и с цен, и мы будем последовательно сравнивать версии от базовых до топовых.

И еще одно замечание: при одинаковой технической базе седаны были сбалансированы по количеству двигателей и коробок передач, а также по объему затрат на обслуживание. Речь идет о том, что четырехступенчатые «автоматы» Rio и пятиступенчатые механические трансмиссии, которыми оснащались автомобили с 1,4-литровым младшим двигателем, теперь ушли в прошлое: теперь и «механика», и «автомат». всего 6 ступеней.А новый 1,4-литровый двигатель, конечно же, имеет такую ​​же мощность 100 л.с., как у Соляриса, против 107 у агрегата в «старом» Рио: это означает, что стоимость уплаты транспортного налога и страховки для обоих автомобилей будет абсолютно одинаковой. .

Да и в некоторых деталях базовой комплектации корейские близнецы тоже сбалансированы. В прошлом Rio, насколько мы помним, не было системы контроля давления в шинах и систем помощи при трогании с холма, также не существовало обширного списка активных систем безопасности, включая ABS, VSM и ESS, а усилитель руля был гидравлическим.Теперь здесь тот же электрический усилитель мощности, что и в новом Solaris, те же базовые опции, перечисленные выше, и, конечно же, стартовая доза опций, общих для обеих машин: передние электрические стеклоподъемники, фронтальные подушки безопасности, регулировка высоты руля и т. Д. сиденье водителя и аудиотренинг с 4 динамиками.

Однако есть отличия, как не очень важные, так и очень существенные. Например, у Solaris есть список активных систем безопасности, в котором есть сокращения EBD и TCS — распределение тормозных сил и антибукс соответственно, в то время как у Rio таких буквенных комбинаций нет.Но есть система стабилизации курсовой устойчивости ESC — в дополнение к VSM, доступная для обоих автомобилей, которая управляет системой стабилизации автомобиля, то есть стабилизацией.

Помимо электронных помощников, у Solaris в списке базового оборудования есть еще омыватель нижнего уровня, иммобилайзер и центральный замок — и хотя было бы странно сомневаться в их наличии в Рио, стоит упомянуть об их отсутствии в список оборудования. Но в базовом Rio есть кое-что, что Solaris точно не «забыл» указать, но намеренно не установил: это кондиционер и электрообогрев и зеркала заднего вида.В этом принципиальное отличие базовых конфигураций, и оно достаточно четко объясняет ощутимую разницу в их стоимости.

Это 624 900 рублей у седана от Hyundai против 669 900 у брата от Kia. С одной стороны, 45 тысяч — это много, но с другой стороны весов два факта: первый — это пресловутый кондиционер Rio, а второй — то, что у Solaris он есть всего за 719 900, в следующем Active Plus. конфигурация.Доплата здесь уже 95 тысяч — даже если в эти деньги, конечно, больше, чем просто кондиционер.

Пресловутый Active Plus для Solaris — это второй уровень оборудования из четырех. У Rio второе оборудование называется Classic Audio — оно нацелено на тех, кто хочет купить штатную аудиосистему на «базу», и вдобавок получает подогрев передних сидений: на этом отличия заканчиваются. Эта версия стоит 704900 рублей. Однако как по цене, так и по логике параллель Active Plus для Kia должен иметь следующее оснащение, Комфорт — это то, что мы рассмотрим.

Однако на практике оказывается, что при сопоставимых ценах Solaris наверстывает упущенное. На втором этапе оснащения у него есть кондиционер и электрические зеркала с подогревом, которые уже были в «базе» на Рио, а также подогрев передних сидений и штатная аудиосистема — которые, как известно, тоже есть. добавлен к более дешевой версии Classic Audio. Единственная мелочь — руль Rio управляет этой аудиосистемой только здесь, в версии Comfort, и у Solaris она тоже есть.Однако, помимо всего этого, Rio предлагает множество примечательных опций.

Итак, уже комплектация Comfort означает появление в Kia, хорошо известной своими «теплыми опциями», помимо передних сидений рулевого колеса с подогревом. Задние электрические стеклоподъемники и автоматическое водительское стекло, кожаная отделка рулевого колеса и ручек переключения передач, а также регулировка вылета руля по вылету, а также такие мелочи, как функция автоматической блокировки дверей при движении (что должно стать стандартной опцией не только для Рио и Солярис) и ключ с центральным замком и кнопками багажника.

Набор доступных двигателей и коробок передач для этой версии уже становится полным: вы можете выбрать двигатель объемом 1,4 литра и 1,6 литра и совместить его как с «механикой», так и с «автоматом». При этом на фоне такой разницы в оснащении ценовая параллель очень интересна: Solaris в версии Active Plus стоит от 719 900 до 784 900 рублей, а версия Rio in Comfort стоит ровно на десять тысяч дороже, от 729 900 до 794 900 рублей. .Причем в этом диапазоне цены не сильно различаются: например, самая доступная 1,4-литровая «автоматическая» версия от Hyundai стоит 759 900 рублей, от Kia — 769 900.

Под капотом Hyundai Solaris ‘2017

Однако, несмотря на эту довольно четкую параллель, Solaris не следует воспринимать буквально как отстающую в этой паре, и тому есть две причины. Во-первых, на самом деле «разведение» на одном конвейере сдвоенных моделей, собранных одной компанией, все еще остается, скорее, маркетинговым инструментом.Ведь ценовые вилки разных конфигураций пересекаются, и в пределах той же суммы, что заявлено выше, вы можете приобрести Solaris в следующем варианте конфигурации — Комфорт, хотя при этом, конечно, придется довольствоваться менее мощным мотор или «механика». Второй нюанс заключается в том, что Солярис уже пережил небольшое подорожание в среднем на десять тысяч рублей с момента дебюта, а Рио — свежий игрок, но в обозримом будущем можно ожидать аналогичного роста цен на него.

Переходим к следующей паре комплектов сопоставимой цены: для Solaris это уже упомянутая версия Comfort, а для Rio — уже Luxe. Здесь продолжается тенденция «оснащать» седан Hyundai опциями, которые уже были в предыдущей версии Rio: он получает задние электрические стеклоподъемники, автоматический стеклоподъемник водителя, кожаный руль с подогревом, а также регулировку вылета. как ключ с кнопками. Однако у Solaris уже есть возможности, которые не предлагает Rio: Bluetooth для подключения мобильного телефона к рулевому управлению и громкой связи, а также приборная панель Supervision.Двери, начиная с этой конфигурации, будут отделаны тканью.

Rio отбивает три очка: климат-контроль, светодиодные ДХО и передние противотуманные фары — все это отличия Lux от Comfort.

В ценовом отношении Rio снова кажется немного дороже: Luxe Performance стоит 779 900 рублей на «механике» и 819 900 рублей на «автомате», в то время как Solaris можно купить от 759 900 до 824 900 рублей.Однако секрет более дешевого «входа» в Solaris заключается в том, что он по-прежнему позволяет выбрать 1,4-литровый двигатель низкого уровня, в то время как для Rio 1,6-литровый двигатель уже не имеет альтернативы с этой конфигурацией Luxe.

Мы продвигаемся вверх по иерархической лестнице конфигураций: у Solaris есть «псевдо-верхняя» версия Elegance, для которой есть еще три платных пакета опций, и у Rio есть «честный» прет-топ в лице версии Prestige.

В этих версиях автомобили снова частично уравновешены: Solaris получает климат-контроль, противотуманки и светодиодные ДХО, а Rio получает приборную панель Supervision и функцию подключения мобильного телефона через Bluetooth. Кроме того, оба седана начинают оснащаться задними дисковыми тормозами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками, задним парктроником, фарами проекционного типа и датчиком освещенности, а между сиденьями появляется подлокотник с емкостью под ним.

Однако Rio снова начинает контратаку: помимо всего вышеперечисленного, он предлагает свои «теплые варианты» в виде форсунок с подогревом, лобового стекла и задних сидений, а также очень важные боковые подушки безопасности и шторки безопасности, а также детали дизайна. понравилась улучшенная тканевая отделка и хромированные ручки дверей.Solaris отвечает на это только стандартной мультимедийной системой с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

По моторам и КПП, конечно, паритет: только 1,6-литровый агрегат на 123 л.с., но два варианта трансмиссии. Цены тоже различаются минимально, но теперь в пользу Rio: за него просят от 859 900 до 899 900 рублей в зависимости от коробки передач, а за Solaris — от 879 900 до 919 900 рублей.

Ну и в качестве логического завершения сравнения, как обычно, самые укомплектованные версии автомобилей — те, где добавить больше нечего.Для Solaris, как и в прошлый раз, это производительность Elegance с пакетами Prestige, Safety и Style, а для Rio — топовая версия Premium.

И здесь уже можно отметить преимущество Киа без всяких скидок на какие-либо отличия. Машины полностью уравновешены по оснащению — Рио Солярис не за какие деньги. Но во-вторых, такое исполнение у Kia стоит 989 900 рублей, а у Hyundai — на 46 000 рублей дороже, 1035 900 рублей. С учетом идентичности силового агрегата, включающего 1,6-литровый двигатель и АКПП, получается, что Rio в новом поколении еще не перешагнул психологический барьер в миллион рублей, а Solaris этой суммы уже не стесняется, и даже немного подорожал момент нашего прошлого сравнения.Это значит, что Rio с точки зрения практичности выглядит более выгодным вариантом.

Как обычно, конкретные выводы о выгодности покупки остаются за покупателем — но кажется, что в сопоставимых вариантах оснащения Kia Rio все же немного предпочтительнее, если не говорить о конкретных вариантах, доступных только за те же деньги. для Solaris.

Однако, помимо объективного фактора, здесь играет роль субъективный фактор, который иногда меняет точку зрения, несмотря на объективные преимущества.Иногда чашу весов опрокидывают незаметные на первый взгляд мелочи: например, в Солярисе багажник открывается рычагом из салона, кнопкой на ключе или обычной кнопкой на самой крышке багажника, но почему-то у Рио нет последнего варианта. Поэтому в обоих случаях каждому будет из чего выбирать — и мы, как обычно, надеемся, что значительно упростили процесс принятия решений.

Вот при равных условиях сравнения выбрал бы…

MINI Canada Счета-фактуры, предложения, льготы на новые автомобили

Обновлено 26 марта 2013 г.

Использование Сайта означает ваше безоговорочное согласие с настоящими условиями обслуживания. Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению обновлять или пересматривать эти условия обслуживания. Дальнейшее использование вами сайта после публикации любых изменений условий обслуживания означает принятие этих изменений.

Использование Сайта : Вы можете использовать Сайт только в соответствии с настоящими Условиями обслуживания и Политикой конфиденциальности Сайта.После того, как вы заполните и отправите свою регистрацию, вы согласились получать от нас сообщения электронной почты. Вы не можете использовать Сайт для каких-либо целей, которые являются незаконными или запрещенными настоящими Условиями обслуживания, или для побуждения к выполнению любой незаконной деятельности или другой деятельности, которая нарушает права Unhaggle или других лиц. Несмотря на любые другие права или ограничения в настоящих Условиях обслуживания, вы не можете использовать этот Сайт для:

• Передавать через Сайт или через него любую информацию, данные, текст, изображения, файлы, ссылки или программное обеспечение, кроме как в связи с вашими авторизованными использование этого Сайта или иным образом в ответ на наши конкретные запросы о предоставлении информации.
• Размещать на Сайте или на любом другом компьютере или веб-сайте вирусы, черви, троянские кони и / или вредоносные коды.
• Получить несанкционированный доступ к любой компьютерной системе.
• Выдавать себя за любое другое лицо, включая, помимо прочего, зарегистрированного пользователя этого Сайта или сотрудника Unhaggle.
• Посягать на частную жизнь или нарушать какие-либо личные или имущественные права, включая права интеллектуальной собственности, любого физического или юридического лица.
• Искажение личности пользователя или использование ложного адреса электронной почты.
• Вмешательство или получение доступа к этому Сайту или любому компоненту этого Сайта.
• Осуществление мошенничества.
• Собирать или собирать информацию о других пользователях Сайта по любой причине, включая, помимо прочего, отправку таким пользователям нежелательных коммерческих сообщений электронной почты.
• Злоупотреблять специальными скидками, наградами или поощрениями, предлагаемыми Unhaggle. Если не указано иное, действует только одно предложение на человека, максимум два на семью.

Право на участие : Сайт доступен для участников в возрасте 18 лет и старше, жителей Канады, которые не были приостановлены или удалены Unhaggle по какой-либо причине.Став участником, вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия и проживаете в Канаде. Если вы не соответствуете требованиям, вы не можете использовать Сайт. Как участник, вы соглашаетесь предоставлять достоверную, актуальную и полную информацию о себе, как указано в регистрационной форме на Сайте. Участники не могут иметь более одной активной учетной записи.

Дополнительные условия : Дополнительные условия могут применяться к определенным частям Сайта или вашему членству, условия которых являются частью настоящих Условий обслуживания посредством ссылки.Вы соглашаетесь соблюдать такие другие положения и условия. В случае противоречия между настоящими Условиями обслуживания и условиями, опубликованными или отправленными по электронной почте или применимыми к определенной части Сайта или вашему членству, последние условия будут иметь преимущественную силу в отношении использования вами этой части Сайта или вашего членство.

Права собственности : Вы признаете и соглашаетесь с тем, что материалы контента и другие компоненты (включая, помимо прочего, логотипы, графику, значки кнопок и заголовки страниц), доступные на Сайте, являются собственностью Unhaggle и защищены авторскими правами и товарными знаками. , знаки обслуживания или другие права собственности и законы.Вы соглашаетесь не продавать, лицензировать, сдавать в аренду, изменять, распространять, копировать, воспроизводить, передавать, публично демонстрировать, публично выполнять, публиковать, адаптировать, редактировать или создавать производные работы из контента или материалов на Сайте. Использование контента и материалов для любых целей, прямо не разрешенных настоящими Условиями обслуживания, запрещено.

Представления : Любые комментарии, идеи, заметки, публикации, предложения сообщений или другие сообщения или информация, размещенные на Сайте, отправленные Unhaggle или иным образом переданные в связи с использованием вами Сайта (совместно именуемые «Материалы»), должны быть и остаются исключительной собственностью Unhaggle без какой-либо дополнительной компенсации вам.Таким образом, мы будем владеть исключительно всеми такими правами, титулами и интересами и не будем ограничиваться каким-либо образом при использовании, коммерческом или ином, любых Предоставлений. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ РАСКРЫТИЕ ИЛИ ЛЮБОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ДЛЯ UNHAGGLE НЕ СОЗДАЕТ КАКИХ-ЛИБО ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ИЛИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СО СТОРОНЫ UNHAGGLE. ВЫ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ПРАВ, КОТОРЫЕ ВЫ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ В ПРЕДСТАВЛЕНИИ, И ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО ЛЮБЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ВАМИ НЕ НАРУШАЮТ НИКАКИХ ПРАВ ТРЕТЬИХ СТОРОН, ВКЛЮЧАЯ ПРАВА НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ТОВАРНОГО ЗНАКА ИЛИ ДРУГОГО ЛИЧНЫХ ПРАВА ИЛИ СОБСТВЕННОСТИ.ВЫ ТАКЖЕ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО НИКАКИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ВАМИ НЕ БУДУТ ИЛИ СОДЕРЖАТЬ СВОБОДНЫЕ ИЛИ НЕЗАКОННЫЕ, НЕЗАКОННЫЕ ИЛИ НЕЗАКОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ВЫ НЕСЕТЕ И НЕСЕТ ЕДИНСТВЕННУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОДЕРЖАНИЕ ЛЮБЫХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ, КОТОРЫЕ ВЫ ДЕЛАЕТЕ. ВЫ ЗАЯВЛЯЕТЕ И ГАРАНТИРУЕТЕ UNHAGGLE, что UNHAGGLE БЕСПЛАТНО ВЫПОЛНЯЕТ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ, ЕСЛИ ОН ТАК ЖЕЛАЕТ, КАК ПРЕДУСМОТРЕННО ИЛИ ИЗМЕНЕНО UNHAGGLE, БЕЗ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ ИЛИ ЛИЦЕНЗИИ ОТ ЛЮБОЙ ТРЕТЬЕЙ СТОРОНЫ. Unhaggle не несет ответственности и не несет ответственности за любой контент, отправленный или опубликованный вами или любой третьей стороной.

ССЫЛКИ НА ВЕБ-САЙТЫ ТРЕТЬИХ СТОРОН : Отсутствие подразумеваемой поддержки: Этот сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты в Интернете. Вы признаете, что мы не контролируем такие веб-сайты и не несем ответственности за точность, содержание, законность или любые другие аспекты любого связанного веб-сайта. Ни при каких обстоятельствах любая ссылка на какую-либо третью сторону, сторонний веб-сайт или сторонний продукт или услугу не может быть истолкована как одобрение или одобрение нами этой третьей стороны, стороннего веб-сайта или любого продукта или услуги, предоставляемых третьей стороной.

Возмещение ущерба : Используя этот Сайт, вы соглашаетесь освободить от ответственности, обезопасить и защитить соответствующих должностных лиц, директоров, сотрудников, преемников, агентов, дочерних компаний, партнеров, подрядчиков, поставщиков, производителей, дистрибьюторов, представителей и аффилированных лиц Unhaggle от любых претензий. , возмещает убытки, обязательства, а также все расходы и расходы на защиту, включая, помимо прочего, гонорары адвокатов, прямо или косвенно возникшие в результате претензии (включая, помимо прочего, претензии третьих сторон за нарушение прав интеллектуальной собственности) третья сторона, возникающая в связи с (1) использованием вами Сайта или неправильным использованием Сайта; (2) нарушение вами Условий обслуживания; или (3) нарушение вами любого закона или прав третьих лиц.Вы соглашаетесь сотрудничать настолько полно, насколько это необходимо для защиты любого иска. Unhaggle оставляет за собой право взять на себя исключительную защиту и контроль над любыми вопросами, которые в противном случае подлежат возмещению с вашей стороны.

Отказ от гарантии : САЙТ, ЕГО СОДЕРЖАНИЕ И ВСЕ ТЕКСТ, ИЗОБРАЖЕНИЯ, ТОВАРЫ И ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, ДОСТУПНАЯ ИЛИ ДОСТУПНАЯ ЧЕРЕЗ ДАННЫЙ САЙТ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА ОСНОВЕ KRANTIS «КАК ДОСТУПНО» И «КАК ЕСТЬ» БЕЗ , ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ ИЛИ НЕСУЩЕСТВЛЕНИЯ НАРУШЕНИЯ ПРАВ, НО БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, ДАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНОЙ (1) ОШИБКИ; (2) ФУНКЦИИ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, БУДУТ НЕПРЕРЫВНЫМИ ИЛИ БЕЗОШИБОЧНЫМИ; (3) ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ ИЛИ (4) ДАННЫЙ САЙТ ИЛИ СЕРВЕР (-Ы), ДЕЛАЮЩИЙ ЕГО ДОСТУПНЫМ, БЕЗ ВИРУСОВ ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ.

Ограничение ответственности : НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ БОРЬБЫ ИЛИ ИХ УВАЖИТЕЛЬНЫХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ДИРЕКТОРОВ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПРЕЕМНИКОВ, ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ДИСТРИБЬЮТОРОВ, ПОСТАВЩИКОВ, СВЯЗАННЫХ С ИХ СООБЩЕНИЯМИ ИЛИ ИХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СТОРОНА САЙТУ ИЛИ ЛЮБОМУ ЛИЦУ ИЛИ ЛЮБОМУ ЛЮБОМУ ЛЮБОМУ, ПРЯМОМ, КОСВЕННОМ, СПЕЦИАЛЬНОМ, СЛУЧАЙНЫМ, КОСВЕННЫМ, КОСВЕННЫМ ИЛИ ПРИМЕРНЫМ УБЫТКАМ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЮЩИЕСЯ УБЫТКОЙ ПРИБЫЛИ, ПОТЕРЮ ДАННЫХ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ), ВОЗНИКНУЮЩИХ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САЙТ ИЛИ Иным образом, ДАЖЕ ЕСЛИ UNHAGGLE БЫЛ ПРЕДЪЯВЛЯЕТСЯ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ ИЛИ УБЫТКИ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НЕСЕТ ПОЛНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ UNHAGGLE ИЛИ ИХ УВАЖАЮЩИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ДИРЕКТОРОВ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПРЕЕМНИКОВ, ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ДИСТРИБЬЮТОРОВ, ПОСТАВЩИКОВ, АФФИЛИРОВАННЫХ ЛИЦ ИЛИ ИХ ТРЕТЬИХ СТОРОН, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЕЙСТВИЯ, РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ ЭТОГО САЙТА, ​​ЛИБО В УСЛОВИЯХ ДОГОВОРА, НЕОБХОДИМОСТИ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ НЕБРЕЖНОСТЬЮ) ИЛИ ИНАЧЕ, ПРЕВЫШАЮТ СУММУ, КОТОРУЮ ВЫ УПЛАЧИЛИ В СВЯЗИ С СООТВЕТСТВУЮЩИМ СОБЫТИЕМ ИЛИ АКЦИЕЙ, ПОЛУЧАЮЩИЕ ТАКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ИХ УВАЖАЮЩИЕ ОФИЦЕРЫ, ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ПРЕЕМНИКИ, ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ПОСТАВЩИКИ, ФИЛИАЛЫ ИЛИ ТРЕТЬИ ЛИЦА, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЛЮБЫЕ ЛИЦА ИЛИ ТРЕТЬИ СТОРОНЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЛЮБЫЕ СТОРОНЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЭТИ ЛИБО СЛУЖБЫ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СВЯЗАННЫМ С УТЕРЬЮ ЛЮБЫХ ДАННЫХ ИЛИ ИНФОРМАЦИИ, СОДЕРЖАЩЕЙСЯ В ВАШЕЙ УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ, ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СОХРАНЕННЫМ ИЛИ ОТ ИМЕНИ UNHAGGLE.

Настоящим вы подтверждаете, что предыдущий параграф применяется ко всему контенту, товарам и услугам, доступным через Сайт.Поскольку некоторые провинции не допускают ограничения подразумеваемых гарантий или исключения или ограничения определенных убытков в таких провинциях, некоторые или все вышеперечисленные заявления или исключения могут не применяться, и ответственность будет ограничена в максимальной степени, разрешенной применимым законодательством.

Международное использование : Мы не делаем никаких заявлений о том, что информация на этом Сайте подходит или доступна для использования за пределами Канады. Те, кто выбирает доступ к этому сайту из-за пределов Канады, делают это по собственной инициативе и несут ответственность за соблюдение местных законов, если и в той мере, в какой это применимо.

Недоступность сайта; Прекращение действия; Мошенничество : Мы можем изменить, приостановить или прекратить работу этого Сайта полностью или частично, в любое время и по любой причине без предварительного уведомления или затрат. Мы можем по собственному усмотрению прекратить или приостановить ваше использование или доступ ко всему или части Сайта, или к вашей учетной записи или членству по любой причине, включая, помимо прочего, нарушение настоящих Условий обслуживания. Если в любое время мы уведомим вас о прекращении вашего доступа и / или использования Сайта или вашей учетной записи, вы должны немедленно прекратить и отказаться от любого такого доступа и / или использования.Мы оставляем за собой право отменить, отложить, отказать в отправке или отозвать у отправителя любой заказ, если есть подозрения в мошенничестве. В случае прекращения действия настоящих Условий обслуживания, вашего членства или учетной записи, ограничения, касающиеся вопросов интеллектуальной собственности, заявлений и гарантий, возмещений и ограничений обязательств, изложенных в настоящем документе (а также любых других ваших обязательств, которые по своему характеру должны оставаться в силе прекращение) переживет прекращение.

Нарушение авторских прав : Уведомление и процедуры удаления: Если вы считаете, что какие-либо материалы на этом Сайте нарушают ваши авторские права, вы можете потребовать их удаления.Этот запрос должен иметь подпись правообладателя или уполномоченного представителя и должен: (а) идентифицировать материалы, предположительно нарушающие авторские права; (б) указать, где на Сайте находятся материалы, нарушающие авторские права; (c) укажите свое имя и контактную информацию; (d) заявить, что вы добросовестно полагаете, что материалы нарушают авторские права; (e) заявить, что информация в вашей претензии верна; и (f) указать, что «под страхом наказания за лжесвидетельство» вы являетесь законным владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца.Наше контактное лицо по вопросам авторского права, относящимся к этому сайту: Агент по авторским правам: Unhaggle Inc., [электронная почта защищена].

Выбор закона и Форум : настоящие Условия обслуживания и любые споры любого рода, которые могут возникнуть между вами и Unhaggle или его материнской, дочерней или аффилированной компанией, регулируются и толкуются в соответствии с законами провинции Онтарио. , без учета его принципов коллизионного права, поскольку он применяется к заключенным и исполняемым в нем соглашениям, за исключением Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах купли-продажи товаров, в которую время от времени вносятся поправки.Любые действия, возбужденные для обеспечения соблюдения настоящего Соглашения, или вопросы, связанные с Сайтом, будут рассматриваться либо в провинциальных, либо в федеральных судах Онтарио, однако, несмотря на любые положения настоящих Условий обслуживания об обратном, мы будем иметь право возбуждать судебные дела. судебное разбирательство против вас или кого-либо, действующего через вас, через вас или под вашим руководством, с целью обеспечения соблюдения наших прав по настоящему договору путем изменения условий контракта, судебного запрета или аналогичной справедливой защиты. Вы соглашаетесь с юрисдикцией таких судов и безвозвратно отказываетесь от любых возражений, включая, помимо прочего, любые возражения против определения места рассмотрения дела или основанные на несоответствии в суде, которые вы можете сейчас или в будущем иметь для возбуждения любого такого иска или судебного разбирательства в таком юрисдикция.Любая претензия или основание для иска, которое вы имеете в отношении использования Сайта, должны быть предъявлены в течение одного (1) года после возникновения претензии.

Разное : Если в настоящем документе не указано иное, настоящие Условия обслуживания вместе с Политикой конфиденциальности составляют полное соглашение между вами и Unhaggle в отношении Сайта и заменяют все предыдущие или одновременные сообщения и предложения (устные, письменные, или в электронном виде) между вами и Unhaggle в отношении Сайта.Если какая-либо часть настоящих Условий обслуживания будет признана недействительной или не имеющей исковой силы, эта часть должна толковаться в соответствии с применимым законодательством и отражать, насколько это возможно, первоначальные намерения сторон, а остальные части остаются в полной силе и эффект. Неспособность Unhaggle действовать в отношении нарушения, совершенного вами или другими лицами, не лишает Unhaggle права действовать в отношении последующих или аналогичных нарушений. Неспособность Unhaggle реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения настоящих Условий обслуживания не означает отказ от такого права или положения.Заголовки разделов, содержащиеся в настоящих Условиях обслуживания, включены только для удобства и не должны ограничивать или иным образом влиять на условия настоящих Условий обслуживания.

Сравнить Kia Sportage 2019 1.6 GDI 2018 с Kia Rio 5p 1.6 DOHC Emotion 2010

Тип двигателя — Количество цилиндров

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1591 см3 / 97,1 куб. Дюймов

1600 см3 / 97,6 куб. Дюймов

77,0 мм / 3,03 дюйма

76.5 мм / 2,99 дюйма

85,4 мм / 3,35 дюйма

87 мм / 3,43 дюйма

Максимальная мощность — Выходная мощность —

132 л.с. / 130 л.с. / 97 кВт

112 л.с. / 110 л.с. / 82 кВт

Максимальная мощность — Выходная мощность — Обороты в лошадиных силах

161 Нм / 118 фунт-футов

146 Нм / 107 фунт-футов

Максимальная мощность — Выход — Электрическая мощность в лошадиных силах

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

267.0 см / 105,12 дюйма

250,0 см / 98,43 дюйма

448,5 см / 176,57 дюйма

399,0 см / 157,09 дюйма

164,5 см / 64,76 дюйма

147,0 см / 57,87 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

Задние тормоза — Dics размеры

Передние шины — Размер дисков

Задние шины — размеры дисков

1390 кг / 3064 фунтов

1154 кг / 2544 фунтов

Максимум.Буксирная масса

Соотношение масса-выходная мощность

10,53 кг / л.с.

10,3 кг / л.с.

кг / л.с.

Независимый МакФерсон. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Независимый. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Multilink. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Полунезависимая. Винтовые пружины. Торсион.

182 км / ч / 113 миль / ч

188 км / ч / 117 миль / ч

Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)

Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)

Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле

7.1 л / 100 км / 33 миль на галлон США / 40 миль на галлон Великобритании

6,1 л / 100 км / 39 миль на галлон США / 46 миль на галлон Великобритании

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

6,4 л / 100 км / 37 миль на галлон США / 44 миль на галлон Великобритании

5,1 л / 100 км / 46 миль на галлон США / 55 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономичный — Трасса

Расход топлива — Эконом — Город

8,2 л / 100 км / 29 миль на галлон США / 34 миль на галлон Великобритании

7,8 л / 100 км / 30 миль на галлон США / 36 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP

Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP

Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP

873 км / 542 миль

737 км / 458 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

62 литра / 16.4 галлона США / 13,6 галлона Великобритании

45 литров / 11,9 галлона США / 9,9 галлона Великобритании

162 г / км (Kia)

145 г / км (Kia)

Citroen Kia — Лучшая модификация Citroen

Autocar Confidential Kia Volkswagen Citroen Autocar

Быстрые новости Автомобиль Citroen Concept Lyonheart задерживается в продаже Kia Cee D Gt Autocar

2020 Kia Sportage V Citroen C5 Aircross Сравнение автомобилей

Быстрый групповой тест Citroen C3 Aircross против Kia Stonic против Renault Captur против Seat Arona Car Magazine

после того, как Mg Kia Citroen прибудет в Индию с внедорожником премиум-класса

Kia планирует создать небольшой электромобиль, чтобы конкурировать с Citroen Ami Auto Express

Лучший новый автомобиль, выпущенный в 2021 году, Kia Mg Citroen

2018 Citroen C3 Aircross и Kia Soul 2018 Техническое сравнение Youtube

Kia Venga против Citroen C3 Picasso Auto Express

Быстрый групповой тест Citroen C3 Aircross против Kia Stonic против Renault Captur против Seat Arona Car Magazine

Citroen C5 Aircross против Kia Sportage против Skoda Karoq Auto Express

Citroen C3 Hatchback Lease Citroen C3 Финансовые предложения и обзор автомобиля Osv

Kia будет работать над небольшим городским электромобилем для поста Covid 19 World

после того, как Mg Kia Citroen прибудет в Индию с внедорожником премиум-класса

Kia, как сообщается, хочет собственного электрического конкурента Citroen Ami

Как Kia планирует обогнать Citroen Hyundai и Toyota, выпустив новый автомобильный журнал

Citroen C3 Aircross против Kia Stonic Youtube

Citroen выпустит конкурента Kia Sonet в 2021 году

Kia Motors компактный автомобиль Kia Picanto Citroen C4 компактный автомобиль седан Png Pngegg

Citroen C5 Aircross O Kia Sportage Quale Conviene Di Piu

2020 Kia Sportage V Citroen C5 Aircross Сравнение автомобилей

Как индийский внедорожник Citroen C5 Aircross может бросить вызов превосходству Kia Seltos

Citroen C3 Sporty Kia Sonet Rival Suv шпионят в Индии

Новый Citroen C3 Kia Rio присоединяется к застойному сегменту Jato

Https зашифрованные изображения Tbn0 Gstatic Com Q Tbn And9gctojzap3s 8hqotrxtclo8plqx7tjnuvlyjxjardxcd G Zkeh Usqp Cau

Citroen C5 Aircross 2019 и Kia Sportage 2019 Техническое сравнение Youtube

Citroen C21 Sub 4-х метровый внедорожник Kia Sonet Rival, представленный в цифровом виде

Citroen C1 против Kia Picanto Blog Compara Tu Coche

Как Kia планирует обогнать Citroen Hyundai и Toyota с помощью нового автомобильного журнала

Kia Stinger V Citroen C4 Кактус Юго-Восточный Бизнес

Размеры Citroen C4 Cactus 2014 Present Vs Kia Soul 2013 2019

Kia заявляет, что Micro Ev может заменить общественный транспорт

Small Suv Group Тестирование Citroen C3 Aircross против Seat Arona против Kia Stonic Parkers

Сравнение Citroen C3 Aircross 2018 и Kia Sportage Ex 2018 Suv Drive

Маленькие внедорожники в центре внимания как Citroen Hyundai Kia и претенденты на сиденье

2018 Citroen C4 Cactus Puretech 110 против 2018 Kia Picanto X Line S Youtube

2017 Citroen C4 Cactus Hatchback против Kia Soul против Fiat Tipo Сравнительный обзор Osv

Kia Telluride 2020 World Car Citroen C5 Aircross запускает онлайн-дилеры Hyundai

Сравнить Citroen C3 Picasso против Kia Soul

Commercial Kia Mazda Citroen Tahiti Рональд Рейно Главная Facebook

Kia подтвердила соперника Taycan в высокопроизводительном электрическом кроссовере Halo

Este Es El Nuevo Citroen C3 Aircross 2018 Киа Спортейдж Todocamino Marca De Coches

Citroen вернулся с этими тремя новыми моделями Citroen South Africa

Сравнение Kia Sorento Sx 2021 и Citroen C5 Aircross Hybrid 2020 Suv Drive

Сравнительный тест Citroen C1 V Suzuki Celerio V Kia Picanto Evening Express

Cual Comprar Citroen C4 Cactus O Kia Stonic Los Puntos Fuertes Y Debiles De Cada Uno Topgear Es.

Citroen C4 Picasso Ds 3 Автомобиль Kia Motors Png 696x493px Citroen Automotive Design Автомобильный экстерьер Автомобильная колесная система Марка Скачать бесплатно

Seat Arona против Citroen C3 Aircross против Kia Stonic Global Car

Быстрый групповой тест Citroen C3 Aircross против Kia Stonic против Renault Captur против Seat Arona Car Magazine

Https, зашифрованные изображения Tbn0 Gstatic Com Q Tbn And9gcriivpbetqwpjhlm7ngmcm8zt3iyasmrhvrk4bknxrqjl3l3vto Usqp Cau

Коммерческий Киа Мазда Ситроен Таити Роланд Перетти Фото Facebook

Kia Sportage против Citroen C5 Aircross Youtube

Сравнить Kia Rio против Citroen C Elysee

Citroen C4 Picasso Ds 3 Автомобиль Kia Motors Png 696x493px Citroen Automotive Design Automotive Exterior Automotive

Kia Carens встречает своего заклятого врага Паркер

Citroen C Zero и Kia Soul Ev отозвали Newsabc Net

Аренда Maar Citroen C1 Of Kia Picanto Autoblog Nl

Размеры Citroen C4 Cactus 2014 Present Vs Kia Soul 2013 2019

Кинан Бауэр Citroen Дилер Citroen Westmeath Citroen Servicing Westmeath

PNG

Citroen Kia Seltos Автомобиль Цена в Индии Клипарты Мультики Jing Fm

5 м уплотнение двери автомобиля звукоизоляционная полоса для Citroen C3 C4 C5 Kia Cerato Sorento Ceed Opel Astra H J G Insignia Vectra C аксессуары автомобильные держатели налоговых дисков AliExpress

Citroen запускает конкурента Kia Sonet в Индии

Kia Сравнение моделей Kia с конкурентами

295 новых автомобилей, грузовиков и внедорожников на складе в Лос-Анджелесе, Глендейл, Пасадена и Западная Ковина, Калифорния

Двойная победа для Kia Rio на Autotrader New Car Awards 2018

Объявлены цены на Kia Niro Ev и Kia Soul Ev 2020 года

Kia заимствует дизайнерские реплики у Citroen и Aston Martin Team Bhp

Новый рендер поверхностей для компактного внедорожника Citroen C3 в Индии

Обои Volkswagen Citroen C4 Седан Kia Netcarshow Netcar Изображения автомобилей Фото автомобиля 2017 Rio 3 1 4 Crdi Великобритания Версия Наземный автомобиль Автомобильный дизайн Автомобильный экстерьер Автомобиль Make Family Car Subcompact

Citroen Design Boss утверждает, что автономные технологии и электрификация могут изменить внешний вид автомобилей Carscoops Концепт-кары Citroen Предстоящие автомобили

Citroen C3 Kia Cerato Kia Motors Kia Forte Png Клипарт Автомобильный дизайн Автомобильный экстерьер Бампер марки

Новый Kia на продажу в Longwood Fl Greenway Kia North

Новый пересмотренный прайс-лист на Kia Peugeot Citroen и DS Wapcar

Сравнение Citroen C5 Aircross Flair 2019 и Kia Niro Ev 2019 Suv Drive

Https, зашифрованные Tbn0 Gstatic Com изображения Q Tbn And9gcre9mbpalxcjrtpuwuttxovj R9h5b0pxthizynto0jkgeniuck Usqp Cau

2020 Kia Rio Технологии и возможности подключения

Новый Kia E Niro на продажу Jct600

Сравнить Citroen C3 Picasso против Kia Soul

Подержанный автомобиль Kia Продажа подержанных автомобилей Kia Продавец автомобилей Kia в г. Джоплин, штат Миссури

Citroen S Kia Seltos Rival Suv в отчете о работах

14 производителей автомобилей, которые приняли меры для предотвращения преступлений, связанных с автомобилями без ключа, это деньги

Лучший малолитражный автомобиль 2017 Ford Fiesta Vs Eight Rivals Autocar

Naza празднует китайский Новый год со сладкими скидками на Kia Citroen Peugeot и многое другое Autobuzz My

Https Www Kia Com Sg Торговые инструменты Запросить прайс-лист Html

Kia думает о небольшом электромобиле, который будет конкурировать с Citroen Ami — это слухи

Польша Ноябрь 2010 Kia Sportage 5 Citroen Berlingo 7 Блог самых продаваемых автомобилей

Новый Kia Rio 2020 на продажу в Ванкувере

Сравнить Kia Optima Vs Citroen C5 Sedan

5 м уплотнение двери автомобиля звукоизоляционная полоса для Citroen C3 C4 Kia ​​Ceed Rio Picanto Sorento Hyundai I30 Solaris Kona Accent автомобильные наклейки AliExpress

C3 Пикассо Авто Экспресс

Перечень автомобилей Kia Дилер Kia в Шервуде, Ар. Новые и подержанные. Дилерский центр Kia Mcalmont Booker Lakewood Ar

Citroen S — второй автомобиль в Индии после C5 Aircross, который выйдет на рынок в 2021 году

Официальный блог Briggs Kia

Kia представляет 2019 Niro Ev 2020 Soul Ev в Лос-Анджелесе

Какой 7-местный Kia Carnival Honda Odyssey Hyundai Santa Fe Citroen Grand Picasso

Kia строит чистый электрический городской автомобиль Motoring Com Au

Kia запустит квадрицикл как электромобиль для личной мобильности

2018 Citroen C4 Cactus против 2018 Kia Stonic Youtube

Honda Fit против Kia Rio

2021 Kia Sportage Цены Обзоры Фотографии Новости США Мировой отчет

2020 Kia Rio Lx в Солсбери NC Charlotte Kia Rio Gerry Wood Kia Of Salisbury

Kia Rio 2019 Особенности интерьера

От 16 лет до 10 000 евро Kia тестирует микро-электромобили в стиле Citroen Ami Newsabc Net