Шевроле круз какой класс: Chevrolet Cruze — цена, характеристики и фото, описание модели авто — Много Курсов

Содержание

C-класс: В поисках индивидуальности — журнал За рулем

Плохая погода не помеха небольшому путешествию. И пусть понежиться в лучах осеннего солнца не удалось, зато смогли хорошенько прощупать четыре седана популярного в России класса, два из которых совсем новички на российском рынке. О впечатлениях, привезенных из путешествия, рассказывает Сергей Воскресенский. Фото Георгия Садкова.

C-класс

Морось, слякоть, чернеющие ледяной водой озерца, деревушки с темными глазницами окон и пустующими аистовыми гнездами. В сонном, ожидающем зимы и людского гомона Пушкиногорье не сезон, тихо. Засыпающие под дождем вековые деревья, присыпанные листвой флигеля, аккуратные дорожки. Михайловское, Тригорское, Петровское… В памяти всплывают знакомые каждому строки: «Унылая пора, очей очарованье…». В этом спокойствии нечто завораживающее, удивительно несовременное, истинно провинциальное. Даже охранник на въезде в музейный комплекс говорит так, будто вот-вот начнет читать стихи.

C-класс

Но нельзя окончательно погрузиться в созерцание и только бродить-стоять около памятных скамеек и домиков. Семьсот с хвостиком километров пройдено накануне, а это совсем другая поэзия. В ней не только гармония, но и расчет. Надо садиться и обсуждать, почему самой эмоциональной показалась «Мазда-3» со скромным 105-сильным мотором, а «КИА-Церато» с 2-литровым двигателем, подобранный к «японке» исключительно по ценовым соображениям, оставил куда менее яркие впечатления. В компании с ними «Тойота-Королла» — олицетворение практичности, а также амбициозный новичок «Шевроле-Круз», производство которого начато под Питером. Вот он, отлично упакованный современный средний класс, имеющий все шансы на внимание покупателей в наступившем году.

KIA Cerato

ОТ ОЧАРОВАНЬЯ ДО РАЗОЧАРОВАНЬЯ

Он большой, аккуратный и довольно симпатичный. Кажется, у него есть все: плавные линии, выразительные формы… Не хватает одного — индивидуальности, громкого собственного «Я». Без него в «Церато» все время чего-то недостает.

KIA Cerato

Сиденья «Церато» выглядят очень пристойно, но все же они простоваты для такого автомобиля.

Антипод усредненной внешности — неожиданно эмоциональный интерьер. Не сказать, что внутри исчезает ощущение некоторой шаблонности архитектуры, но броский и в то же время строгий интерьер постепенно овладевает вниманием. Обилие пространства, добротные пластики, яркая и при этом отлично читаемая комбинация приборов, удобное рулевое колесо, регулируемое в двух направлениях, климатическая установка. Все просто, понятно, под рукой. И в каждой черточке — будь то красная подсветка или просто строчка на обивке — стиль, не оставляющий безразличным к увиденному.

KIA Cerato

В условиях России одна из самых «горячих» функций — обогрев дворников.

Увы, крупное, просторное водительское сиденье совершенно безвольное. Ему бы профиль поудобнее да поддержки повыразительнее — глядишь, и заиграло бы в унисон остальному. А так — дежурные, неласковые объятия. И слишком вздернутая педаль газа — неудобно голеностопу.

KIA Cerato

Потом, вкатившись в дорожный ритм, понимаешь: кресло и периодически возникающая потребность изменить положение ноги — далеко не главное. С них противоречия «Церато» только начинаются. Приходится привыкать к чересчур «нервной» педали тормоза. И к энергоемким, но непримиримо жестким на мелких неровностях подвескам. О каком комфорте можно говорить, если автомобиль вздрагивает не то что на сколах и выбоинах дороги, но на каждом камешке и оттого превращается в шумную «трясучку»? Перемудрили инженеры в погоне за хорошей управляемостью. Но следует отдать им должное: в поворотах да и на прямых КИА напорист и надежен. Правда, только на очень ровном покрытии. Стоит попасть на ямки, утрачивает стабильность: резко спрыгивает с траектории в сторону, начинает плавать — это и пугает, и диссонирует с атмосферой интерьера.

KIA Cerato

В «Церато» действительно хороший, мощный мотор, удобный автомат. Понадобится водителю — они пулей «выстреливают» довольно крупную машину. И наоборот, способны везти плавно и неторопливо, очень чутко взаимодействуя друг с другом. Они-то как раз в тему концепции интерьера, в унисон эмоциональности его отделки.

Chevrolet Cruze

БОЛЬШОЙ, А БЕЗ ГАРМОШКИ!

Сговорились они, что ли? Наверное, если детально изучать отдельные участки кузовов, в их плавных линиях можно найти несколько отличий: крыло короче, капот длиннее… Но когда «Шевроле-Круз» и «КИА-Церато» поставишь рядом, не каждый сразу угадает, где что. На компьютере сделаны, понимаешь…

Chevrolet Cruze

Селектор современного автомата «Круза» логичен и удобен, есть и ручной режим управления. Им приходится часто пользоваться при обгонах.

Однако если рассматривать их изнутри, одного с другим не спутаешь. КИА сразу рождает эмоциональный отклик. Не сказать, что «Шевроле-Круз» оставляет равнодушным, — он воздействует на чувства иначе: спокойные цвета, серые тканевые вставки на передней панели, в тон им бирюзовые шкалы приборов. Ничто не кричит, не лезет в глаза — скорее, не спеша обволакивает, постепенно приучая к иной манере общения.

Chevrolet Cruze

В «Шевроле» управление головным светом возложено на традиционное колесико, глядя на которое невозможно понять, какой режим включен.

Да, этот автомобиль сдержаннее, я сказал бы, скромнее. Чуть более узкий проем водительской двери, не столь игривы, а главное, хуже читаемы цифры приборов — они мельче. Настройки маршрутного компьютера замысловаты. Зато с сиденьем все в порядке. По крайней мере, подушка и спинка куда надежнее и, если позволите, добротнее фиксируют тело. И органы управления на высоте: компактный, «хваткий», регулируемый в двух направлениях руль, удобные педали, крутилки и тумблеры.

Chevrolet Cruze

В дальней дороге вдруг мешают мелочи, на которые в коротких переездах не обращаешь внимания. «Круз», с первых минут показавшийся каким-то душным, замучил-таки «потливостью»: стекла постоянно затуманивала пелена. Но это, возможно, дефект лишь одного нашего автомобиля. Однако как объяснить взаимное недопонимание двигателя и новейшего 6-ступенчатого автомата? При обычном, равномерном движении они взаимодействуют весьма слаженно. Мотор, конечно, шумноват, но его отклики на педаль газа ожидаемы, а коробка мягко и как-то естественно перебирает передачи, не пренебрегая и пониженными. Но как только езда становится более резкой да еще нужно догонять колонну, за кормой «Шевроле» словно вырастает тормозной парашют. Нажал на педаль от души — в ответ затяжная пауза, затем мотор ревет на высоких оборотах… А автомобиль все равно не хочет разгоняться. Сбросишь газ, начнешь работать акселератором помягче — «Круз» превращается в немного задумчивый, но вполне удобный транспорт.

Chevrolet Cruze

В остальном «Шевроле» интереснее КИА. Он не стремится быть ярким, излишне броским — и без того у него целый набор достоинств: плавный ход, благодаря которому даже на посредственной дороге «Круз» комфортен; хорошо настроенная управляемость — с нею чувствуешь, что автомобиль надежен в большинстве дорожных ситуаций; понятные, удобные тормоза… Соберешь все плюсики, и идеология этого седана становится родной и близкой.

Toyota Corolla

ОТПЕТЫЙ ХОРОШИСТ

Как-то один знакомый, большой поклонник одной из марок, машина которой участвует в тесте, заявил, что не представляет себя владельцем «Тойоты-Королла»: «Скучная она какая-то». В чем-то соглашусь: традиционная тойотовская правильность не всегда компенсирует дефицит эмоциональности (которую непременно ждешь) во внешности машины.

Toyota Corolla

В «Тойоте» управление коробкой традиционное — без ручного режима. Да он и не нужен.

Toyota Corolla

Этот блок слева от руля вне поля зрения: руль его и заслоняет.

Серенько, спокойненько, на первый взгляд, вполне соответствует ожиданиям. Кнопки, тумблеры, рычажки в большинстве своем приятны на ощупь, удобны. Хотя и к ним приходится приспосабливаться. Сиденье удивляет откровенно короткими подушкой и спинкой, да еще и все оно задрано, приподнято вверх. Усаживаешься, как на насест, долго ерзаешь в поисках оптимума. Потом упираешься взглядом в яркую подсветку комбинации приборов с частоколом рисок, сливающихся в большие желтые круги, — и все это словно гипнотизирует. Такая иллюминация — явно перебор. На фоне сдержанности всего остального в салоне подобная вольность смотрится вызывающе и, скажу прямо, раздражает. А попробуйте с первого раза вслепую найти регулировку наружных зеркал — не выйдет… В общем, повод для критики дала даже эта «японка».

Toyota Corolla

Охота копаться в недостатках улетучивается в первые же минуты ездового общения с «Короллой». Она не трогается — стартует, напористо вдавливает тебя в спинку сиденья. Отличный мотор (1,6 л, 124 л.с.): живой, выразительный, темпераментный! В помощь ему пусть и четырехступенчатая, но быстродействующая и с хорошо подобранными передаточными числами коробка-автомат. Каждое нажатие на акселератор превращает «Тойоту» в задорный автомобиль, и ты забываешь про скромную кубатуру двигателя да и про многие недостатки. И при этом тебя окружает хороший акустический комфорт: приглушенный тембр двигателя и очень умеренный шум шин. Удобная и надежная управляемость радует отзывчивостью и взаимопониманием. Неплохо приспособлены к дорогам российской глубинки плотные подвески. Они, конечно, не балуют тем комфортом, что у «Круза», — на высокой скорости «Королла» более прыгуча. Но в целом и в этой дисциплине машина твердый хорошист. Очень весомый аргумент в борьбе за потребителя.

Toyota Corolla

ГУЛЯЕТ САМА ПО СЕБЕ

А вот этот автомобиль безоговорочно (и заслуженно) привлекает повышенное внимание! Новая «Мазда-3» может нравиться с первого взгляда или, наоборот, вызывать неприятие, но несомненно: то, как машина «взирает» на мир, и оригинальная «улыбка» ее решетки радиатора никого не оставляют равнодушным.

Mazda 3

Бригада экспертов единодушна: в водительском кресле усаживаешься как влитой с минимумом регулировок. Сиденье хваткое, цепкое, правильное — в нем сразу ощущаешь машину своей. И это только начало. Весь интерьер подчинен четко выдержанной идеологии: «Мазда» стремится ни на кого не походить, разве что на саму себя. Может, не всем понравится перегруженный кнопками руль, загроможденное цифрами окошко одометра, простенький черно-белый экран маршрутного компьютера. Но остальное на высоте: высококачественные материалы, удобные органы управления, отличная климатическая установка, русифицированное меню (этим, кроме «Мазды», может похвастаться лишь «Тойота»).

Mazda 3

Компактная баранка с гирляндами тумблеров. Быстро разобраться с ними нет никакой возможности.

Mazda 3

Русифицированный маршрутник с контрастным дисплеем — это здорово. Но почему дисплей не вписан в общую цветовую схему «Мазды»?

Первые, наиболее яркие впечатления: «Мазда» — «трясучка», но при этом удивительно тихая. Пожалуй, самая комфортная по акустике. Даже в жестком скоростном ритме можно спокойно разговаривать, слушать музыку и при этом, не напрягаясь, контролировать мотор по его звучанию.

Mazda 3

Подвески действительно жестки и упруги. Однако, в отличие от цератовских, на неровностях в повороте не стремятся сдернуть машину с траектории. Залог управляемости «Мазды» — чуткость ко всему, что делает водитель. Рулится автомобиль интересно, с огоньком, за дорогу держится цепко, не пасуя перед быстрыми поворотами.

Mazda 3

Даже если бы самый слабый на фоне конкурентов двигатель (105 л.с.) не вписался в характер машины, к нему надо было бы отнестись снисходительно. Но какое тут снисхождение! Почти как «Тойота» (наверное, одна школа коробок-автоматов), «Мазда-3» задорно рвет с места, напористо разгоняется, на равных соперничая с остальными. И лишь после 120–130 км/ч дает понять: резервы мотора небезграничны, теперь особой прыти ждать нечего. В разумных же скоростных пределах двигатель и автомат работают ну очень слаженно!

C-класс

ДО СВИДАНИЯ, ПУШКИН!

И вновь серая лента дороги, морось и осеннее уныние. А на душе тепло: сдержанная красота, приветливые люди, поэзия, пропитавшая, кажется, даже пахнущий прелью воздух. Сюда хочется возвращаться вновь и вновь. Машины менее сентиментальны — знай себе порыкивают моторами.

С-класс

Приходится признать: автомобили становятся все более похожими друг на друга. Яркая индивидуальность нынче редкость в этом классе. Самой заметной оказалась «Мазда-3» — послушная, но эмоциональная и жаль, что дорогая. Остальные слились в нечто усредненно-удобное, в чем-то они выразительны, в чем-то не очень. Вспоминаешь самое заметное: выверенные ездовые характеристики и дороговизну «Тойоты-Королла»; комфорт и симпатичную на фоне остальных цену «Шевроле-Круз»; прекрасный двигатель, простор немного взбалмошного «КИА-Церато»… Все-таки у каждой машины есть нечто индивидуальное. Пока есть…

Автомобили на тест предоставили компании «Мазда Мотор Рус», «Тойота Мотор», «КИА Рус» и «Трейдинвест».

C-класс

С-класс

KIA Cerato

Петли багажника КИА съедают часть полезного пространства, но все равно его здесь даже с избытком. Жаль, под полом лишь докатка.

Chevrolet Cruze

Опять петли! В «Шевроле» они мешают равномерно распределить поклажу. Зато запаска полноценная.

Toyota Corolla

Багажник «Короллы» глубок настолько, что выковыривать небольшие предметы, прижавшиеся к задней стенке, очень неудобно.

Mazda 3

Грузовой отсек «Мазды» не самый большой, зато удобный для загрузки.

C-класс

Высокий, толстый и средний — коллективный «прибор» для измерений вместимости. Ведь таким седанам и семьи возить, и в такси работать. Поэтому, невзирая на количество подголовников, посадим назад троих и суммируем впечатления.

KIA Cerato

«КИА-Церато» — услада задних пассажиров. Широкие проемы дверей, приличный запас пространства для ног и голов. Троим теснова-то, особенно в куртках, но все равно в номинации «Вместительность и удобство на втором ряду» этот автомобиль — безоговорочный лидер.

Chevrolet Cruze

Оценка по нашей балльной системе — «хорошо». Но, если честно, восьмерка все же с минусом. В «Шевроле-Круз» достаточно места для колен, однако проходу на задний диван мешает средняя стойка, а подушка по отношению к полу расположена слишком низко.

Toyota Corolla

«Тойота-Королла» несколько уступает «Крузу» в ширине салона. Отчасти этот недостаток компенсирован тем, что простора чуть больше, поскольку практически нет центрального тоннеля и удобнее расположена подушка сиденья. Однако минус к оценке «хорошо» жирный: ногам далеко не просторно.

Mazda 3

«Мазда-3» самая тесная. Мешает решительно все: ступни застревают в узком кармане, передняя спинка упирается в колени, потолок низкий. Ну а каково по ширине — видно на верхнем фото.

Шевроле Круз или Опель Астра

Автомобили C-класса в России пользуются большой популярностью. И это неудивительно. С одной стороны, имеется достаточно широкий выбор экономичных, хорошо оснащённых авто, при этом цены остаются относительно доступными, с другой — наличие множества похожих друг на друга автомобилей может даже вызвать растерянность. Что лучше, Шевроле Круз или Опель Астра? Оба принадлежат к одному классу, оба выпускаются компанией General Motors. Однако это отнюдь не близнецы. Каждая модель имеет свои плюсы, да и недостатки прослеживаются. Расскажем об этом поподробнее.

Автомобили Шевроле Круз или Опель Астра являются давними конкурентами на автомобильном рынке

Внешний вид

Поклонники предыдущих поколений Opel Astra не будут разочарованы. Преемственность видна невооружённым глазом. Однако нельзя не отметить и новые веяния. Такое впечатление, что кузов вообще лишён прямых углов. Всё это придаёт Опелю современный внешний вид. Плюс совершенная аэродинамика способствует экономии топлива и добавляет автомобилю устойчивости на дороге. Форме соответствует и содержание. Хоть Opel Astra и не назовёшь гоночным болидом, динамичные и скоростные характеристики его весьма и весьма достойны.

Форма кузова автомобиля Opel Astra стала ещё совершеннее

Дизайнеры Chevrolet Cruze тоже старались придать ему некий налёт спортивности. И не сказать, что это им не удалось. Например, массивная решётка радиатора придаёт облику автомобиля намёк на звериную мощь и грацию. Хороши получились фары. Вытянутые вдоль корпуса, они немного похоже на глаза какого-то инфернального хищника. А вот бамперы тонковаты — это даже как-то выбиваются из общей концепции автомобиля.

Если выбирать Круз или Астра, ориентируясь только на корпус, то победит Опель. Несмотря на некоторые удачные решения, Chevrolet Cruze выглядит незаконченным. А вот Opel Astra в этом отношении совершенен — ничего лишнего, всё на своём месте.

Автомобиль Chevrolet Cruze имеет спортивный дизайн

Салон

Разработчики Опеля явно являются почитателями стиля хай-тек. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на торпеду. Такое количество кнопочек, тумблеров и иных видов переключателей вы увидите разве что на межпланетном звездолете. Для того чтобы изучить всё это изобилие, потребуется немалая толика времени. Но это того стоит, ведь потом вы сможете управлять всеми основными функциями автомобиля, даже не отрывая взгляда от дороги. О материалах отделки нельзя сказать ничего плохого, они качественные, неаккуратных швов не имеется вообще.

Салон автомобиля Opel Astra придётся по вкусу любителям стиля хай-тек

Салон Шевроле тоже не подкачал. Качественные материалы, не менее аккуратные, чем у конкурента, швы. Дизайнеры Chevrolet Cruze при проработке деталей салона ориентировались опять-таки на спортивный стиль. Об этом говорят и плавные линии элементов отделки, и панель приборов, которую «колодцы» рамок делят на три части. В результате панель приборов смотрится настолько стильно, что при прочих равных в выборе Opel Astra или Chevrolet Cruze вполне может качнуть чашу весов в пользу Шевроле. Особо хочется отметить наличие множества карманов, отделений и иных «нычек». Есть куда положить мелкие вещи, чтобы они всегда были под рукой.

Салон автомобиля Chevrolet Cruze порадует владельца качеством отделочных материалом и спортивной стилистикой

Двигатель и трансмиссия

К услугам поклонников Опеля две силовые установки. Оба мотора бензиновые. Один двигатель выдаёт 180 «лошадок», второй — 101. В зависимости от личных предпочтений можно выбрать и тип трансмиссии. Вы поклонник активной езды и жаждете полного контроля над автомобилем? К вашим услугам старая добрая механика. Ездите в основном в городе и цените комфорт и удобство (даже в убыток динамике) — берите «автомат». Благо он на Opel Astra хорош: передачи переключаются без задержек, имеется возможность выбора различных алгоритмов.

Технические характеристики
Марка автомобиля:	Chevrolet Cruze	Opel Astra
Страна производитель:	Корея	Германия
Тип кузова:	седан	седан
Число мест:	5	5
Число дверей:	4	4
Объём двигателя, куб. см:	1598	1364
Мощность, л. с./об. мин.:	109/6000	140/4900
Максимальная скорость, км/ч:	185	202
Разгон до 100 км/ч, с:	12,5	9,9
Тип привода:	передний	передний
КПП:	5 МКПП	6 МКПП
Тип топлива:	бензин АИ-95	бензин АИ-95
Расход на 100 км:	смешанный цикл 7,3	город 7,9; трасса 4,7, смешанный цикл 5,9
Длина, мм:	4510	4419
Ширина, мм:	1797	1814
Высота, мм:	1477	1510
Клиренс, мм:	156	130
Размер шин:	205/60R16	205/55 R16
Снаряженная масса, кг:	1305	1298
Полная масса, кг:	1818	1870
Объём топливного бака:	60	56

У любителей Шевроле выбор немного побогаче. Впрочем, совсем недавно Chevrolet Cruze комплектовалась тоже двумя моторами. А именно объёмом 1,6 литра и мощью 109 лошадиных сил для поклонников минимализма и объёмом 1,8 литра при мощности сто сорок с гаком «лошадей» для любителей погонять. Недавно прибавился ещё один двигатель, который при, казалось бы, небольшом объёме в 1,4 литра выдаёт ровно 140 лошадиных сил. Плюс за счёт небольшого объёма этот мотор имеет завидную экономичность. В споре Cruze vs Astra ставим плюсик Крузу.

Поведение на дороге

Тест-драйв автомобиля Chevrolet Cruze:

Как видно из характеристик двигателей, Круз не особо мощный автомобиль. Он хорош в пробках современного крупного города (этому способствует прекрасная тяга «на низах»), а вот на трассе однозначно проиграет Астре. А у Опеля все настройки «заточены» под высокую скорость. В меру жёсткая подвеска прекрасно «обрабатывает» все неровности трассы, хорошо отрегулированное рулевое управление не даст водителю потерять контроль над авто в крутом повороте. У Шевроле управляемость похуже.

Тест-драйв Opel Astra:

Итог

Подведём итоги. Плюсами Opel Astra можно считать:

стильный кузов;
хорошую аэродинамику;
футуристичную рулевую колонку;
мощный двигатель;
хорошие трансмиссии;
прекрасная подвеска и точно настроенное рулевое управление.

Не меньше плюсов и у Chevrolet Cruze. А именно:

стильные фары;
качественный салон;
красиво оформленную панель приборов;
множество карманов и отделений для мелких вещей;
большой выбор силовых агрегатов.

Так Astra или Cruze? Однозначный ответ дать очень трудно. Круз немного подешевле и как уже говорилось выше, хорошо показал себя при поездках по городу. Стихия Астры загородные трассы, однако она и на светофоре покажет себя. Но стоит уже дороже. Так что выбирайте исходя из личных предпочтений — обе машины достойны покупки.

Сравнение Chevrolet Cruze и Mercedes-Benz C-Class. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

Клапанов на цилиндр

Ход поршня

80.1 мм

Ход поршня

82.1 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

V-образное

Диаметр цилиндра

79.7 мм

Диаметр цилиндра

88 мм

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

9 TCT AMG SPEEDSHIFT

Производительность

Мощность двигателя

137 л.с. при 3750 об/мин

Мощность двигателя

390 л.с. при 6100 об/мин

Крутящий момент

325 Нм при 2000 об/мин

Крутящий момент

520 Нм при 2500-5000 об/мин

Расход топлива

Расход топлива на трассе

5 л/100 км

Расход топлива на трассе

7.6-7.9 л/100 км

Расход топлива в городе

7.6 л/100 км

Расход топлива в городе

12.7-12.9 л/100 км

Объем топливного бака

51.1 л

Объем топливного бака

66 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Прямой впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

419 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

285 л

Количество мест

Другое

Радиус разворота

11.8 м

Радиус разворота

12.1 м

Габариты

Колесная база

2700 мм

Колесная база

2840 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1528 мм

Колея передних колес

1602 мм

Колея задних колес

1552 мм

Колея задних колес

1558 мм

Аренда автомобиля Chevrolet Cruze — прокат Шевроле с водителем

Прокат Шевроле Cruze в Санкт-Петербурге с водителем

Начиная с 2008 года на замену популярного Шевроле Лачетти приходит более продвинутый автомобиль Chevrolet Cruze. Он был построен на принципиально новой платформе, а потому и технические возможности у него выше, чем у предшественников. Данный автомобиль выпускался в нескольких типах кузова и сегодня у каждого есть возможность воспользовавшись выгодным предложением нашей компании взять в аренду Chevrolet Cruze выполненный в кузове седан. Машина предоставляется с водителем и рассчитана на четырёх пассажиров. На сегодняшний день, это предложение самое востребованное среди клиентов нашей компании, потому что представляет собой идеальное сочетание стоимости и комфорта.

Конструктивные особенности машины

В отличие от предшественников, Chevrolet Cruze наделён более надёжной ходовой частью. Выражается это тем, что передняя подвеска имеет А-образные рычаги изготовленные из алюминия и гидроопоры вместо традиционных сайлент блоков. Задняя подвеска представляет собой H-образную балку с пружинами. Такая комбинация узлов ходовой части способствует большей выносливости и повышению управляемости автомобиля при движении по дорогам с низким качеством покрытия. Обе подвески хорошо поглощают вибрацию не передавая её в салон автомобиля. Таким образом, уровень комфорта тоже на порядок выше, ведь кроме оптимизированной ходовой части, салон оборудован удобными креслами позволяющими не уставать даже при длительных поездках или движении по плохим дорогам.

Автомобиль оборудован современными системами безопасности, которые в сочетании с передней подвеской, облегчают управление и способствуют лучшей устойчивости на дороге. В данной модели автоматическая коробка передач отличается высокой оперативностью, что способствует боле плавному ходу. К услугам пассажиров эффективная система климат контроля и аудиосистема.

Преимущества аренды автомобиля

Если вам необходим быстрый, манёвренный и комфортабельный автомобиль, то Chevrolet Cruze как раз подходит по этим параметрам. Стоимость его аренды с водителем будет небольшой благодаря ценовой политике нашей компании, а удовольствие от поездки высоким. Благодаря опыту водителя, вам не придётся стоять в городских пробках или стать жертвой ДТП. Он отвечает за вашу безопасность и освобождает от ответственности за целостность и сохранность автомобиля. Поэтому, оплата услуг водителя, которая входит в стоимость аренды автомобиля, вполне себя оправдывает.

Аренда Chevrolet Cruze 🥇 → Прокат Шевроле Круз в Киеве без водителя, цена — RentUaCar

Chevrolet Cruze – это стильный и недорогой седан с отличным дизайном и великолепной отделкой салона. В этом автомобиле удачно сочетаются плавные линии кузова и компоновка элементов. Машина демонстрирует отличные ходовые качества и комплектуется экономичным двигателем. При этом уровень безопасности остается на высоте за счет правильных конструкторских решений. Согласно рейтингу Euro NCAP авто получило пять звезд из пяти.

Мы можем рекомендовать прокат Chevrolet Cruze в Киеве тем клиентам, которые хотят сэкономить бюджет. Седан остается доступным в плане аренды на длительный срок. Он дешевле, чем большинство европейских автомобилей. Последнее поколение авто имеет новую информационно-развлекательную систему и навигацию. В каталоге нашей компании представлены автомобили с климат-контролем или кондиционером. Внутри используется отличные материалы для отделки и приятный на ощупь пластик. Базовое оснащение не вызывает никаких нареканий.

Автомобиль обладает быстрой реакцией на движение рулевого колеса и устойчив практически в любой ситуации. Ходовые качества и отличная управляемость делают эту машину одно из лучших в своем классе. Сцепление с дорогой всегда остается максимальным даже при преодолении затяжного поворота. А запас мощности двигателя позволяет добиться реального ощущения динамики.

Линейка моторов отличается экономичностью и при работе выбрасывают в атмосферу минимальное количество вредных компонентов. Бензиновые агрегаты мощностью до 140 лошадиных сил потребляют минимальное количество топлива даже в городском цикле. Также на топливную экономичность влияет технология Старт Стоп и аэродинамический кузов с минимальным сопротивлением встречному потоку воздуха.

Аренда Chevrolet Cruze в Киеве осуществляется на длительный срок для поездок по всей Украине. Наши клиенты экономят свои деньги и получают в распоряжение достойные машины с минимальным пробегом.

Кроме того, авто имеет просторный задний ряд и большой багажник. Машина является лидером в классе и по высоте салона, поэтому сверху есть достаточно пространства. В салоне без проблем помещается 5 взрослых людей, а 470 литровый багажник вмещает все габаритные вещи. В плане пассивной безопасности авто не уступает немецким седанам. Здесь предусмотрено 6 подушек и преднатяжители ремней, которые гасят часть негативной энергии.

Узнать больше об автомобиле и оформить заявку на аренду Шевроле Круз можно онлайн.

Что лучше мазда 3 или шевроле круз

C-класс: В поисках индивидуальности — журнал За рулем

C-класс

KIA Cerato

ОТ ОЧАРОВАНЬЯ ДО РАЗОЧАРОВАНЬЯ

KIA Cerato

Сиденья «Церато» выглядят очень пристойно, но все же они простоваты для такого автомобиля.

KIA Cerato

В условиях России одна из самых «горячих» функций — обогрев дворников.

KIA Cerato

Chevrolet Cruze

БОЛЬШОЙ, А БЕЗ ГАРМОШКИ!

Chevrolet Cruze

Toyota Corolla

Как они складываются?

На рынке компактных автомобилей сейчас жарче, чем когда-либо. Показатели продаж находятся на беспрецедентном пике, чему, несомненно, способствуют малолитражные автомобили. Каждый производитель автомобилей участвует в игре с такими моделями, как Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus и Nissan Sentra. Однако мы не можем забыть о двух главных конкурентах на этой арене: Chevrolet Cruze и Mazda3. Давайте сравним Mazda 3 и Chevy Cruze.

Основные особенности Chevrolet Cruze

Chevy имеет маленький номер в Cruze.Хотя это не самый дешевый автомобиль в их линейке, но близко.

Это идеальный размер почти для всех, от семьи из четырех человек, которая ходит на все футбольные и бейсбольные матчи, до пригородных поездов, от студента колледжа до пенсионеров, переезжающих из страны. Chevrolet Cruze просторен, сексуален и наполнен множеством технологий и функций.

Мощный, но эффективный

В стандартную комплектацию Chevrolet Cruze входит 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он выдает 153 лошадиных силы и 177 Нм крутящего момента.Это единственный вариант двигателя для компактного седана, и это нормально — такой мощности достаточно для работы практически в любых условиях.

Бесступенчатая регулировка фаз газораспределения присутствует во всех моделях Cruze, что позволяет добиться максимальной производительности без снижения расхода топлива.

Самый большой вариант трансмиссии, который вы получаете, находится в коробке передач; выберите либо 6-ступенчатую механическую коробку передач, чтобы использовать собственные передачи, либо 6-ступенчатую автоматическую коробку передач для удобного и плавного переключения передач.

Любая трансмиссия обеспечивает феноменальную топливную экономичность.Модели с механической коробкой передач достигают города на 29 миль на галлон / шоссе на 41 миль на галлон, в то время как автоматические версии управляют городом на 30 миль на галлон / шоссе на 40 миль на галлон. Да, это действительно так, поэтому речь идет больше о предпочтениях вождения, чем об эффективности использования топлива.

И если вы можете подождать, в конце 2017 года появится дизельный Chevrolet Cruze. Это будет один из немногих дизельных автомобилей.

Все удобства

Внутри Cruze вы можете выбрать упрощенную комплектацию L или полнофункциональную комплектацию Premium. Основные функции включают в себя электрические замки и окна, Bluetooth, OnStar, камеру заднего вида, кондиционер и точку доступа 4G LTE и Wi-Fi, поэтому даже Cruze L хорошо оборудован.Поднимитесь к Premium, и вы можете выбрать люк на крыше, запуск без ключа, подогрев передних и задних сидений, информационно-развлекательную систему MyLink, аудиосистему премиум-класса с 9 динамиками и автоматический климат-контроль.

Совершенно новый Hot Hatch

Новинка 2017 года — хэтчбек Chevrolet Cruze. Он является прямым конкурентом Mazda3, и, черт возьми, он когда-либо конкурирует. Внешний вид удивительно уникален, несмотря на то, что он настолько похож по размеру и конфигурации на 5-дверную Mazda3, а передняя часть безошибочно напоминает Chevrolet.Это особенное, потому что в этом сегменте преобладают преимущественно импортные модели.

Грузовой объем хэтчбека составляет 47,2 кубических фута, задние сиденья сложены, так что вы можете разместить практически все — велосипед, барабанную установку или небольшую мебель — сзади.

Основные особенности Mazda3

Это был хлеб с маслом Mazda в течение многих лет. Это рынок начального уровня с ценностью во главу угла. Mazda3 отвечает всем требованиям, демонстрируя, почему японские автомобили доминируют в сегменте компактных автомобилей.Mazda3 с версиями, от простых до роскошных, понравится всем, но особенно популярна среди покупателей с ограниченным бюджетом. И тем, кто ищет хорошую пригородную машину.

Веселье и бережливость

Выбирая Mazda3, вы получаете варианты двигателя. Вы можете выбрать либо 2,0-литровый четырехцилиндровый SkyActiv с достаточной мощностью 155 лошадиных сил и 150 фунт-фут крутящего момента, либо вы можете выбрать 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель SkyActive с 184 лошадиными силами и 185 фунт-фут крутящего момента.Однако будьте осторожны — вы получаете только 2,5-литровый двигатель в комплектациях S Touring и Grand Touring, и вы платите больше, чтобы совершить этот скачок. Если вы выберете 2,5-литровую модель, вы получите тот вдохновенный двигатель, который ищете. Вы даже можете узнать, почему это слоган «Zoom Zoom».

Широкий спектр функций

Mazda3 не всегда была хорошо оснащена на базовом уровне. Однако теперь i Sport в стандартной комплектации поставляется с электрическими замками, окнами, дистанционным входом без ключа с функцией «ответить», Bluetooth, информационно-развлекательной системой Mazda CONNECT с 7-дюймовым дисплеем, а также возможностью интеграции с Pandora и Stitcher.Переход к Grand Touring включает в себя все это, а также запуск кнопкой, мониторинг слепых зон, навигацию, датчики дождя, люк на крыше и многое другое.

Mazda3 2016 года выглядит немного скромнее по сравнению с некоторыми конкурентами в этом классе. При этом это отчетливо Mazda с широкой решеткой радиатора и округлыми плавными линиями кузова.

Итак, что лучше — Mazda 3 против Chevy Cruze?

Когда дело доходит до производительности, Mazda3 и Chevrolet Cruze фактически идут рука об руку… пока вы не посмотрите на линии отделки S от Mazda.Дополнительные 30 лошадиных сил влияют на производительность, и это не так уж и мало. Таким образом, преимущество в производительности принадлежит Mazda3.

Внутри оба автомобиля хорошо оборудованы, начиная с базовой модели и заканчивая полностью загруженными комплектациями. Cruze делает то, чего не делает Mazda3 — он обращается к наиболее продвинутому и технически оснащенному семейству с 4G LTE и точкой доступа Wi-Fi в качестве стандартного оборудования на всех моделях. Эта революционная особенность отличает его от других в своем классе, обеспечивая технологическое преимущество.

Внешний вид настолько субъективен. Оба они по-своему остры и привлекательны, но Mazda3 больше склоняется к мягкости, чем к смелости. Однако Cruze смело хватается за рожки и едет на этом родео жестко. Вы получите острые углы, среднее лицо и четкие линии, а также взгляды окружающих. Внешний вид склоняется в пользу Chevrolet Cruze. Что вы выбираете, когда речь идет о Mazda 3 против Chevy Cruze?

Сравните Chevrolet Cruze и Mazda 3. Что лучше?

Сравнение Chevrolet Cruze с Mazda 3 может помочь водителям решить, какая модель более эффективна. Сравнивая автомобили, покупатели откроют 8 вещей, которые ставят Chevrolet Cruze на первое место по сравнению с Mazda 3. Хотя у Mazda 3 также есть много преимуществ: узнайте 2 балла, почему она превосходит Chevrolet Cruze. Мы обобщили информацию об автомобилях, чтобы представить чистый матч Mazda 3 с Chevrolet Cruze.Вы сравните две машины и сформируете собственное мнение об автомобилях. Cruze был произведен компанией Chevrolet, чтобы побеждать участников в своем классе. Но Mazda не отстает и представляет свои лучшие разработки в 3. Получив все характеристики, вы легко решите, какую модель выбрать.

Внешний вид

8 причин купить Chevrolet Cruze

Двигатель и трансмиссия
Больше мощности двигателя	122 л.с. и 105 л.с. и 77 кВт.	На 14% больше или на 17 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Производительность
Больше максимальной скорости	118 миль / ч и 114 миль / ч	4 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)	47.2 миль на галлон и 43.46 миль на галлон	На 8% или на 3,74 миль на галлон

Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости	500 л. И 340 л.	На 32% или на 160 литров
Больше ёмкости топливного бака	60 л. И 55 л.	На 8% или на 5 литров
Больше максимальной буксирной массы без тормозов	695 кг и 550 кг	21% или 145 кг
Больше максимальной буксирной массы с тормозами	1200 кг и 930 кг	на 23% или 270 кг
Прочие характеристики
Меньший радиус поворота	10 метров и 10.9 метров	На 9% или на 0,9 метра

2 причины купить Mazda 3

Выбросы
Меньше выбросов CO ₂	93 г / миля и 94 г / миля	На 1% или на 1 г / милю
Прочие характеристики
Меньший вес	1332 кг и 1360 кг	На 2% или на 28 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Chevrolet Cruze vs. Mazda 3

Двигатель и трансмиссия
Подача топлива	Многоточечный впрыск топлива и распределительный впрыск топлива
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4681 мм и 4490 мм	На 4% или на 191 мм меньше
Ширина	1797 мм и 1755 мм	На 2% или на 42 мм больше
Колеса и шины
Колесная база	2685 мм и 2640 мм	На 2% или на 45 мм больше

Сравнение Chevrolet Cruze и Mazda 3: выводы и мнения

Когда покупатели сравнивают Chevrolet Cruze и Mazda 3 и просматривают все особенности, трудно прийти к быстрому мнению.В этом сравнении затрагиваются наиболее выдающиеся характеристики. Есть 4 важных раздела и последнее слово, чтобы узнать о Chevrolet Cruze и Mazda 3.

Мы хотим сравнить основные характеристики автомобилей. Chevrolet Cruze предлагает 4-цилиндровый двигатель мощностью 122 л.с. У Mazda 3 его 4-цилиндровый двигатель выдает мощность 105 л.с. Если говорить о динамике, Chevrolet Cruze разгоняется от 0 до 60 миль в час за 12,2 секунды. в то время как Mazda 3 требует 12,2 секунды. Невозможно разогнаться до 3 на скорости более 114 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью Cruze 118 миль в час.

Безопасность Chevrolet Cruze по сравнению с Mazda 3

Обе модели производятся с большим количеством проверок безопасности. Современные технологии Chevrolet защищают водителей и пассажиров Chevrolet Cruze. Создатели создали Cruze с учетом пассивной и активной безопасности. Создатели Mazda 3 очень много внимания уделяют безопасности людей. Автомобиль фактически был лидером рейтингов и сделал Mazda популярной. Отличное оборудование для торможения и рулевого управления 3 повышает его безопасность.

Какой автомобиль более экологичен: Mazda 3 или Chevrolet Cruze

Экологичное использование стало действительно важным фактором для покупателей автомобилей.Выброс CO2 для Mazda 3 составляет 93 г / милю, но Chevrolet Cruze ухудшает это число — 94 г / милю. Итак, Cruze менее хорош для природы, чем 3. И не забываем про моторные характеристики. Инженеры Mazda решили ограничить мотор до 105 л.с. Chevrolet уменьшил мощность двигателя до 122 л.с.

Расход топлива и эффективность Chevrolet Cruze и Mazda 3

Также важно, сколько километров проезжает ваш транспорт с 1 галлоном бензина. Сопоставьте Chevrolet Cruze и Mazda 3 с учетом показателей расхода: 47.2 мили на галлон и 43,46 мили на галлон соответственно. Нетрудно понять, что 1 галлон может помочь владельцу проехать больше миль с Chevrolet, чем с Mazda. Еще немаловажно, что в Cruze можно добавить 60 литров бензина. Сравните это с размером бака 55 литров в 3. Приобретая Mazda 3, вы получаете все преимущества двигателя ³ на 1598 см. Кажется, 3 предлагает больший срок службы, чем Cruze. В конечном итоге Chevrolet Cruze экономит природу и деньги владельцев за счет маленького мотора 1598 см ³.

Заключение и мнения

Трудно понять, лидирует ли Mazda 3 в соперничестве с Chevrolet Cruze. Но есть еще плюсы и минусы. Посмотрите, как Cruze просматривает 8 очевидных плюсов, чтобы получить это, но помните о 2 привилегиях 3. Chevrolet и Mazda продолжают соревноваться, но у них разные рыночные зоны.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

Сравните Chevrolet Cruze и Mazda MX-3. Что лучше?

Сравнение Chevrolet Cruze с Mazda MX-3 может помочь водителю решить, какая машина лучше. В результате сравнения было обнаружено 6 факторов, по которым стоит выбрать Chevrolet Cruze — согласно этим характеристикам, он выше Mazda MX-3. Mazda MX-3 также предлагает 2 причины выбрать ее вместо Chevrolet Cruze. При сравнении Chevrolet Cruze и Mazda MX-3 учитываются все необходимые моменты и обобщаются данные. Выберите рулевое управление или усилитель, подберите размер и легко сравните две машины.Cruze был разработан Chevrolet для того, чтобы превзойти своих конкурентов в этой сфере. Но MX-3 непросто рассматривать как плохой автомобиль, поскольку Mazda вложила в проект много денег. Детальное сравнение не вызовет сомнений в выборе модели.

Внешний вид

6 причин купить Chevrolet Cruze

Двигатель и трансмиссия
Больше мощности двигателя	122 л.с. и 109 л.с. и	На 11% больше или на 13 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Производительность
Больше максимальной скорости	118 миль / ч и 112 миль / ч	6 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)	47.2 миль на галлон и 39.33 миль на галлон	На 17% или на 7,87 миль на галлон

евро

Выбросы
Меньше выбросов CO ₂	94 г / миля и 122 г / миля	На 30% или на 28 г / милю
Более высокий европейский стандарт выбросов	5 евро против 2	3 поколения
Масса и грузоподъемность
Больше ёмкости топливного бака	60 л. И 50 л.	На 17% или на 10 литров

2 причины купить Mazda MX-3

Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч	10.2 сек. против 12,2 сек.	2 сек.
Прочие характеристики
Меньший вес	1060 кг и 1360 кг	На 28% или на 300 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Chevrolet Cruze vs. Mazda MX-3

Двигатель и трансмиссия
Подача топлива	Многоточечный впрыск топлива и инжектор
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4681 мм и 4200 мм	На 10% или на 481 мм меньше
Ширина	1797 мм и 1695 мм	На 6% или на 102 мм больше
Колеса и шины
Колесная база	2685 мм и 2455 мм	На 9% или на 230 мм больше

Сравнение Chevrolet Cruze и Mazda MX-3: выводы и мнения

Теперь рассмотрим некоторые актуальные факты о Mazda MX-3 и Chevrolet Cruze.Наиболее важные характеристики приведены в этой статье. Мы сгруппировали данные о Mazda MX-3 и Chevrolet Cruze в разделы, удобные для просмотра и понимания.

Теперь рассмотрим основные характеристики. Суммарная мощность двигателя Chevrolet Cruze составляет 122 л.с., он имеет 4 цилиндра. Владельцы Mazda MX-3 могут использовать 109 л.с., так как это простой 4-цилиндровый мотор. Что касается разгона, то Chevrolet Cruze разгоняется от 0 до 60 миль в час за 12.2 сек. в то время как Mazda MX-3 занимает 10,2 секунды. Chevrolet Cruze будет разгоняться до 118 миль в час по сравнению с максимальной скоростью 112 миль в час у MX-3.

Безопасность Chevrolet Cruze по сравнению с Mazda MX-3

Пассивная и активная безопасность обоих автомобилей находятся на хорошем уровне. Chevrolet Cruze обеспечивает все функции безопасности Chevrolet. Инженеры создали Cruze с учетом активной и пассивной безопасности. Mazda MX-3 обеспечивает оптимальную безопасность для людей на улице. Он включает в себя все современные функции, реализованные Mazda, и был лидером по многочисленным отзывам.Кроме того, MX-3 получил эффективное тормозное и рулевое оборудование для повышения безопасности.

Какой автомобиль экологичнее: Chevrolet Cruze или Mazda MX-3

Экологичное использование стало важным вариантом для владельцев транспорта. Выбросы CO2 для Chevrolet Cruze составляют 94 г / милю, но Mazda MX-3 увеличивает это число — 122 г / милю. Итак, MX-3 менее экологичен, чем Cruze. Безвреден ли автомобиль для окружающей среды, решают двигатели. Подумайте о мощности двигателя в 122 л.с., выдаваемой Chevrolet.Мотор мощностью 109 л.с. — менее дружелюбное решение Mazda.

Расход топлива и экономичность Chevrolet Cruze и Mazda MX-3

Автовладельцы очень обеспокоены количеством потребляемого ими газа. Взгляните на Chevrolet Cruze и Mazda MX-3, принимая во внимание показатели расхода: 47,2 миль на галлон и 39,33 миль на галлон соответственно. Нетрудно понять, что 1 галлон может увести владельца на большее количество миль с Chevrolet, чем с Mazda. Также немаловажно, что в Cruze можно заправить 60 литров бензина.Для заполнения бака MX-3 требуется около 50 литров. Владея Mazda MX-3, вы получаете двигатель мощностью 1598 см ³. Поклонники MX-3 полагают, что он более надежен, чем Cruze. Хотя, Chevrolet Cruze спасает экологию и кошелек владельцев из-за маленького двигателя 1598 см ³.

Заключение и мнения

Непросто увидеть, выйдет ли Mazda MX-3 впереди Chevrolet Cruze. Многие водители добровольно жертвуют деньги на эти машины.MX-3 предлагает 2 очевидных плюса, но Cruze также показывает 6 важных достоинств. Chevrolet и Mazda продолжают соперничать, но занимают разные сегменты рынка.

Модели Chevrolet Cruze, Spark и Malibu обновили не только внешность — ДРАЙВ

Самая заметная перемена у Круза: новые решётка радиатора и бампер (на фото показана комплектация Premier).

Компания Chevrolet провела одновременный фейслифтинг седана и хэтчбека Cruze, сити-кара Spark и седана Malibu. Помимо изменений в облике все модели получили новое оборудование, расширили гамму комплектаций и варианты оформления интерьера. А вот технических перемен — минимум (новая трансмиссия для одной из машин).

У Крузов также были скорректированы фонари и появилась информационно-развлекательная система Chevrolet Infotainment 3 со стандартным семидюймовым сенсорным экраном. На снимках показан хэтчбек Cruze RS, у которого теперь чёрные эмблема Chevrolet и окантовка окон, плюс новые по дизайну колёсные диски на 17 или 18 (за доплату) дюймов.

Крузу разработчики отрядили новые колёсные диски и ещё один доступный цвет интерьера (Umber). В комплектациях LT и Premier климат-контроль и дистанционный запуск вошли в базовое оснащение. У хэтчбека появилась дополнительная комплектация LS. В целом повысилось разнообразие версий, что должно укрепить позиции Круза как самого популярного Chevrolet, а также модели, привлекающей клиентов к бренду (53% выбравших Cruze в прошлом году впервые покупали Chevrolet). Напомним, что в США Cruze предлагается со 155-сильным бензиновым турбомотором 1.4 и дизелем 1.6 на 139 «лошадок» (он был добавлен в гамму в прошлом году), сочетаемыми с «механикой» и «автоматом».

У Спарка изменены фары (в виде опции теперь можно поставить прожекторные), передний бампер, решётка радиатора, противотуманки и ходовые огни. Заметно прибавилось хрома.

Маленький хэтчбек Spark по дизайну изменился только спереди. Но вдобавок было улучшено оснащение. В пакет Driver Confidence Package, ранее включавший слежение за разметкой и систему предупреждения о риске фронтального столкновения, добавлено и автоматическое торможение на низких скоростях (эксклюзив в сегменте, уверяют разработчики). Как и раньше, малышу положен 99-сильный агрегат 1.4 с «механикой» или вариатором.

Седан Malibu поменял всю оптику, бамперы и решётку радиатора. На версиях LT и Premier (на фото) — диодные ходовые огни, а у Премьера светодиодные ещё и фары. Выхлопные патрубки сместились ближе к краям бампера.

Фонари на светодиодах положены комплектациям LT и Premier. И во всех Malibu стандартной стала система Chevrolet Infotainment 3 с восьмидюймовым центральным дисплеем (ранее было семь или восемь), а на Премьере в приборке добавился восьмидюймовый реконфигурируемый экран в центре.

Модель Malibu тоже изменилась внешне. А ещё впервые у этого седана появилась версия RS, отличающаяся от других комплектаций «спортивным» оформлением. Спорт в кавычках, потому что изменений в подвеске или моторах не предусмотрено. Помимо того, в версию L добавлена камера заднего вида, а в Premier — обогрев на втором ряду. Ещё у Malibu теперь новые цвета кузова и интерьера, плюс новые варианты колёсных дисков от 16 до 18 дюймов.

Седан Malibu RS щеголяет оригинальными 18-дюймовыми дисками, чёрными решёткой радиатора и эмблемой Chevrolet, спойлером на крышке багажника и своими выхлопными патрубками. В салоне: чёрная ткань на креслах, кожа на руле и рукоятке коробки передач.

Набор агрегатов Malibu не поменялся — это наддувные моторы 1.5 и 2.0 (162 и 253 л.с.), а также гибрид на базе двигателя 1.8 (комбинированная отдача 182 л.с.). Но если у двухлитрового двигателя коробка передач осталась той же (это девятиступенчатый «автомат», внедрённый в 2017 модельном году), то полуторалитровый мотор теперь поменял свой шестиступенчатый «автомат» на вариатор. Обновлённые Cruze и Spark появятся в продаже в США позднее в этом году, а Malibu — осенью.

Было — стало

Chevrolet Cruze, седан

Chevrolet Cruze, хэтчбек

Chevrolet Spark

Chevrolet Malibu

2019 Chevrolet Cruze Надежность и отзывы

Посмотреть фото » Средняя уплаченная цена 17 659–23 144 долл. США

Рейтинг надежности Chevrolet Cruze 2019

Наша оценка надежности основана на автомобиле J.D. Power and Associates. Рейтинг по результатам исследования надежности (VDS) или, если он недоступен, рейтинг J.D. Мощность Прогнозируемый рейтинг надежности.

Оценочная карточка

Надежность:

Ключ:

Среди лучших Лучше, чем большинство В среднем Прочее

Chevrolet Cruze отзывает

2019

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 2 отзыва по вопросам безопасности.

СИЛОВОЙ ПОЕЗД Дата отзыва: 29.10.2020

Резюме: General Motors LLC (GM) отзывает некоторые Chevrolet Cruze и Buick LaCrosse 2018-2019, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse и GMC Terrain, 2018 Chevrolet Malibu, Buick Encore, Buick Enclave, Cadillac XT4, Chevrolet Blazer и GMC Acadia, а также автомобили Cadillac XT6 2020 года выпуска. На торцевой крышке пускового / остановочного гидроаккумулятора могут отсутствовать болты.
Потенциальное количество затронутых единиц: 194 105
Последствия: Отсутствие болтов на торцевой крышке старт-стопного гидроаккумулятора может привести к утечке трансмиссионного масла и может привести к потере тяги, увеличивая риск аварии. Утечка трансмиссионной жидкости при наличии источника возгорания может увеличить риск возгорания.
Средство правовой защиты: GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят аккумулятор трансмиссии Start-Stop и заменит его, если какие-либо болты отсутствуют.Ожидается, что отзыв начнется 14 декабря 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов GMC по телефону 1-888-988-7267, со службой поддержки Buick по телефону 1-800-955-9007, со службой поддержки Chevrolet по телефону 1-800-222-1020 или Служба поддержки Cadillac по телефону 1-800-458-8006. Номер GM для этого отзыва: N202313440.
Примечания: Владельцы могут также связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.губ.
Идентификатор кампании NHTSA: 20V668000

СЕРВИСНЫЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ Дата отзыва: 30.08.2018

Резюме: General Motors LLC (GM) отзывает определенные автомобили Chevrolet Equinox, Impala, Cruze, Volt и Bolt EV 2018-2019, вездеходы GMC, автомобили Buick Lacrosse и Regal, автомобили Cadillac XTS и XTS Professional и автомобили Chevrolet Malibu 2018 года. .Поршни суппорта заднего тормоза могут иметь недостаточное покрытие, вызывающее образование газовых карманов, потенциально снижающих эффективность заднего тормоза.
Потенциальное количество затронутых единиц: 210 628
Последствия: снижение эффективности торможения может увеличить риск аварии.
Средство правовой защиты: GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно прокачивают тормозную систему автомобиля.Производитель пока не предоставил график уведомлений. Владельцы могут связаться со службой поддержки Buick по телефону 1-800-521-7300, со службой поддержки Cadillac по телефону 1-800-458-8006, со службой поддержки Chevrolet по телефону 1-800-222-1020 или со службой поддержки GMC по телефону 1-800-462- 8782. Номер GM для этого отзыва: 18279.
Примечания: Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov.
Идентификатор кампании NHTSA: 18V576000

2019 Chevrolet Cruze Гарантия

Chevrolet Cruze 2019 года поставляется с трехлетней / 36000-мильной гарантией от бампера до бампера и пятилетней / 60.000-мильной гарантией на трансмиссию.

Последнее обновление информации о гарантии: 08.06.20

Награда за лучшие автомобили

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семьи

Лучшие марки автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

Chevrolet Cruze 2019 Интерьер, багажное отделение и сиденья

У Chevrolet Cruze 2019 года красивый красивый салон. Есть много гладких и приятных на ощупь материалов. Пространство для ног хорошее как спереди, так и сзади, и независимо от типа кузова вы получите больше грузового пространства, чем в большинстве других компактных автомобилей.

«С глянцевой черной отделкой центральной консоли, поверхностями из искусственной кожи на приборной панели и контрастной строчкой повсюду кабина Cruze выглядит и ощущается превосходно». — Эдмундс
«Как и его экстерьер, интерьер Chevy Cruze 2018 года выглядит привлекательно и современно, но без излишних украшений». — Синяя книга Келли (2018)
«Пластик по-прежнему является доминирующим материалом в новом Cruze, но мягкие на ощупь секции здесь великолепны. Но что больше всего удивляет, так это работа Chevy с материалами, которые не попадают в поле вашего зрения.Более твердый пластик на дверях, нижней панели и трансмиссионном туннеле кажется прочным и не имеет острых краев. Это огромная часть того, почему эта кабина кажется такой высококлассной ». — Autoblog (2016)

Сиденье

Cruze 2019 может вместить до пяти человек на тканевой обивке. Доступны заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, обивка из кожзаменителя, кожаные сиденья и рулевое колесо с подогревом.

И седан, и хэтчбек имеют достаточно места для взрослых, хотя высокие пассажиры сзади могут чувствовать себя немного стесненными из-за низкой линии крыши седана, которая также врезается в поле зрения водителя и ухудшает видимость.К счастью, стандартная камера заднего вида может помочь компенсировать это.

Для крепления детских сидений на заднем сиденье есть три удобных фиксатора страховочного ремня. Нижние фиксаторы расположены на боковых сиденьях, и использовать эти разъемы немного сложнее, особенно на стороне пассажира, где фиксатор находится слишком близко к прилегающему ремню безопасности.

«Передние сиденья позволяют много путешествовать для высоких водителей, но более широкие пассажиры могут чувствовать себя несколько ограниченными узкими спинками.Регулировка поясничного отдела отсутствует, а ремень безопасности не регулируется по высоте. Обивка заднего ряда на удивление прочная, а обивка туго натянута. Не очень хорошо »- Эдмундс
«Что касается компактных седанов, Cruze просторен — он вполне способен с комфортом перевозить пятерых взрослых, по крайней мере, на короткое время. Пространство над головой сзади будет проблемой для более высоких автомобилей, но это связано с компактной территорией». — Autoweek (2016)
«Передние сиденья Cruze оказались удобными с достаточной поддержкой.Есть даже приличное количество боковых опор, чтобы удерживать вас на месте во время более энергичных поездок. Места для головы и ног предостаточно для тех, кто ростом шесть футов и даже немного выше. Однако задняя скамья Cruze не такая удобная. Низкая линия крыши седана может затруднить посадку на заднее сиденье, не ударившись головой. Оказавшись на этой линии крыши, вы блокируете линию обзора и съедаете часть пространства над головой. Cruze, по крайней мере, предлагает достаточно места для ног сзади ». — Left Lane News (2016)

Элементы интерьера

Cruze 2019 имеет похвальный список стандартных функций, включая информационно-развлекательную систему Chevrolet MyLink, 7-дюймовый сенсорный экран, интеграцию смартфона с Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, два порта USB, стерео с четырьмя динамиками и OnStar с 4G LTE и точка доступа Wi-Fi.Камера заднего вида и Teen Driver, которые позволяют устанавливать ограничения скорости и звука для дополнительных драйверов, также входят в стандартную комплектацию.

Внутренние обновления включают спутниковое радио, стереосистему с шестью динамиками, звуковую систему Bose с девятью динамиками, дополнительный USB-порт для зарядки, круиз-контроль, автоматический климат-контроль, бесключевой доступ без ключа, запуск с помощью кнопки и люк в крыше. Также доступны несколько расширенных функций безопасности, в том числе задние парковочные датчики, мониторинг слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, индикатор следующего расстояния и автоматический дальний свет.

Примечательно, что некоторые технические функции, которые были доступны в моделях 2018 года (в том числе 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией и беспроводной зарядкой), больше не предлагаются в 2019 году.

Cruze по-прежнему предлагает щедрый список стандартных технических функций. Apple CarPlay и Android Auto становятся все более доступными в качестве опций для многих автомобилей, но приятно видеть их в качестве стандартных функций. Информационно-развлекательная система Chevrolet MyLink чрезвычайно проста в использовании. Сенсорный экран быстро реагирует на ввод, и есть множество физических регуляторов и элементов управления, которые легко доступны водителю.

Посмотреть технические характеристики Chevrolet Cruze 2019 »

«Информационно-развлекательная система Chevrolet исключительно проста в использовании. Она быстро реагирует на действия пользователя, а предустановки могут быть запрограммированы с указанием пунктов назначения для навигационной системы или каналов из любого радиодиапазона». — Эдмундс
«Органы управления расположены разумно, а центральный сенсорный дисплей, старые добрые ручки и кнопки для аудио и климатических функций — все это удобно». — Синяя книга Келли (2017)
«И окружающая среда работает даже лучше, чем кажется, с сенсорным экраном, работающим с простым в использовании информационно-развлекательным меню Chevrolet MyLink, и кнопками управления, работающими с хорошо затухающей плавностью.»- Автомобиль и водитель (2016)

Грузовой

Грузовое пространство в Cruze различается в зависимости от отделки салона и стиля кузова. Седаны L и LS предлагают багажник объемом 14,8 кубических футов, в то время как комплектации LT и Premier имеют багажник объемом 13,9 кубических футов. Оба показателя выше среднего среди компактных автомобилей. Хэтчбек Cruze предлагает больше места: 22,7 кубических фута за задними сиденьями и 47,2 кубических фута со сложенными сиденьями. Несмотря на то, что все четыре числа хороши, дизайн Cruze затрудняет загрузку больших или тяжелых предметов в багажник.В сложенном состоянии задние сиденья не лежат ровно, а петли багажника опускаются, когда крышка закрыта.

«Эти [грузовые] цифры являются средними для класса, но высокая высота подъема груза Cruze и утопленный грузовой пол затрудняют погрузку и разгрузку тяжелых предметов». — Эдмундс
«Мы также приветствуем увеличенное грузовое пространство… в хэтчбеке Cruze». — Синяя книга Келли (2018)
«В багажнике большой проем и широкая задняя часть. Однако серповидные петли крышки багажника заходят в грузовой отсек, и они не закрыты, поэтому будьте осторожны, кладя туда большие предметы. .Спинки задних сидений складываются, но они находятся примерно на 4 дюйма выше уровня пола багажника, поэтому вы не можете просто сдвинуть длинные предметы полностью вперед; вам нужно приподнять их на полпути, чтобы убрать горб ». — Справочник потребителей (2016)

Chevrolet Cruze / Cruze Хэтчбек — 2019

2019 CHEVROLET CRUZE

БАЗОВАЯ ЦЕНА
18 870 долларов (седан) ¹ 20 495 долларов (хэтчбек) ¹

EPA КЛАСС АВТОМОБИЛЯ
Легковой автомобиль

НОВИНКА 2019

Рестайлинговая передняя часть с новой облицовкой, решеткой и фарами
Обновленные выразительные двухэлементные задние фонари.Новые задние фонари с фирменной светодиодной подсветкой доступны в комплектации Premier
Новые конструкции дисков
Черные молдинги окон, эмблемы и колеса для пакета Cruze RS
Новые цвета салона, в том числе угольно-черный / умбра
Новый стандартный радиоприемник Chevrolet Infotainment 3 с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Седан и хэтчбек с турбодвигателем 1,4 л.
Cruze предлагается в комплектациях L, LS, LT и Premier; Люк Cruze предлагается в комплектациях LS, LT и Premier
Стандарт 1.4-литровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском обеспечивает разгон до 100 км / ч за 7,7 секунды
RS доступен для моделей LT и Premier. В комплект поставки входят: уникальные, большие черные колеса с механической обработкой, задний спойлер, спортивный обвес, черные эмблемы в виде бабочки, черные молдинги на поясе и спортивная задняя подвеска
Проекторные фары с фирменным светодиодным освещением входят в стандартную комплектацию LT и Premier
Автоматическое управление фарами IntelliBeam доступно на Premier
Стандартный кондиционер со стандартным автоматическим климат-контролем в комплектациях LT и Premier
Стандартная система Chevrolet Infotainment 3 на сенсорном экране диагональю 7 дюймов
Android Auto и Apple Car Play Возможность проецирования на телефон в стандартной комплектации
Keyless Open и Start доступны для LT и стандартно для Premier
Передние сиденья с подогревом доступны в версии LT и входят в стандартную комплектацию Premier
Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию Premier и Diesel
Складывающееся заднее сиденье, разделенное на 60/40 частей, входит в стандартную комплектацию моделей LT и Premier

СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Десять стандартных подушек безопасности, включая фронтальные и коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира; устанавливаемые на сиденье боковые подушки безопасности и устанавливаемые на рейке крыши головные подушки безопасности для передних и задних боковых положений
Стандартная камера заднего вида
Стандартный электронный контроль устойчивости StabiliTrak с антипробуксовочной системой
доступен в версиях LT и Premier.Содержимое включает в себя систему помощи при парковке сзади, оповещение о смене полосы движения с оповещением о боковой слепой зоне и оповещение о перекрестном движении сзади
Driver Confidence II доступен на Premier и включает в себя автоматическое торможение вперед на низкой скорости, предупреждение о лобовом столкновении, систему помощи при удержании полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения, индикатор расстояния следования, торможение пешеходами спереди, автоматические фары дальнего света Intellibeam, систему помощи при парковке сзади, предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне и предупреждением о перекрестном движении сзади

¹ Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование.За подробностями обращайтесь к дилеру.

Chevrolet Pressroom — США

2018 CHEVROLET CRUZE

БЫСТРЫЙ ФАКТ
Дизельный седан Cruze предлагает расход топлива на шоссе до 52 миль на галлон, оцениваемый Агентством по охране окружающей среды, — самая высокая экономия топлива на шоссе среди всех негибридных / не-электромобилей в Америке.

БАЗОВАЯ ЦЕНА
TBD

EPA КЛАСС АВТОМОБИЛЯ
Легковой автомобиль

НОВЫЙ ДЛЯ 2018

Cruze Hatchback предлагается с 1.Турбодизель 6л
Цвет кузова: Атласная сталь Серый металлик

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Седан и хэтчбек с двигателями 1,4 л с турбонаддувом и 1,6 л с турбонаддувом
Cruze предлагается в комплектациях L, LS, LT и Premier; Люк Cruze предлагается в комплектациях LT и Premier
Стандартный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом с прямым впрыском обеспечивает ускорение до 100 км / ч за 7,7 секунды.
RS доступен для моделей LT и Premier (кроме седана с дизельным двигателем).В комплект входят: задний спойлер, передние противотуманные фары, спортивный обвес и орнамент RS. Включает 18-дюймовые колеса с механической обработкой для моделей седана и хэтчбека Premier
Redline Edition предлагается на седане LT и хэтчбек с автоматической коробкой передач (при комплектации RS). Содержимое включает в себя черные эмблемы с красным контуром, черный галстук-бабочку, черный пояс, решетку и окантовку противотуманных фар, специальные 18-дюймовые колеса и заднюю подвеску Z-link
Проекторные фары с фирменным светодиодным освещением входят в стандартную комплектацию LT и Premier
Автоматическое управление фарами IntelliBeam доступно на Premier
Стандартный кондиционер, с автоматическим климат-контролем доступен на Premier
Стандартная 7-дюймовая радиосистема MyLink
MyLink 8-дюймовая радиосистема, доступная в версиях LT и Premier (включая навигацию в версии Premier)
Android Auto и Apple Car Play, предлагаемые на 7- и 8-дюймовых радиосистемах, что позволяет функциям смартфона интегрировать приложения, карты, музыку и многое другое через Chevrolet MyLink
OnStar с возможностью подключения 4G LTE и встроенной точкой доступа Wi-Fi включает трехмесячную / трехгигабайтную пробную версию данных для всех уровней отделки салона.
Ограниченное пробное обслуживание OnStar Guidance Plan является стандартным
Keyless Open и Start доступны для LT и стандартно для Premier
Передние сиденья с подогревом доступны в версии LT и входят в стандартную комплектацию Premier
Задние подвесные сиденья с подогревом доступны для Premier
Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию Premier и доступно для LT
Складывающееся заднее сиденье, разделенное на 60/40 частей, входит в стандартную комплектацию моделей LT и Premier
Беспроводная зарядка для устройств доступна на Premier

СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Прочная конструкция корпуса с высокопрочной сталью в ключевых областях
Десять стандартных подушек безопасности, включая коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Стандартная камера заднего вида
Стандартные преднатяжители ремней безопасности
Стандартный электронный контроль устойчивости StabiliTrak с антипробуксовочной системой, системой защиты от опрокидывания и антиблокировочной системой тормозов
Driver Confidence Package доступен для автомобилей LT (с автоматической коробкой передач) и Premier.Содержимое включает в себя систему помощи при парковке сзади, предупреждение о боковой слепой зоне с предупреждением о смене полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади
Driver Confidence II доступен на Premier и включает в себя автоматическое управление дальним светом IntelliBeam, предупреждение о прямом столкновении, индикатор расстояния следования, предупреждение о выезде с полосы движения с функцией удержания полосы движения.

Обзор и рейтинги Chevy Cruze 2017

Подробнее о Chevrolet Cruze 2017

Подержанный Chevrolet Cruze 2017 Обзор

Подержанный Chevrolet Cruze 2017 предлагается в следующих подмоделях: Cruze Hatchback, Cruze Sedan, Cruze Diesel.Доступные стили: LS 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6A), LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6A), Premier 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6A), LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M), LS 4dr Sedan (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6M), LT 4dr хэтчбек (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6M), L 4dr Sedan (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6M), LT 4dr хэтчбек (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), Premier 4dr хэтчбек (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A ), LT 4-цилиндровый седан (1,6 л 4-цилиндровый турбодизель 9A) и LT 4-цилиндровый седан (1,6 л 4-цилиндровый турбодизель 6M). Подержанные модели Chevrolet Cruze доступны с 1.Газовый двигатель объемом 4 л, мощностью до 153 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанный Chevrolet Cruze 2017 года выпуска идет с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Подержанный Chevrolet Cruze 2017 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Chevrolet Cruze 2017 года?

Сравнение цен на подержанные стили отделки Chevrolet Cruze 2017:

Подержанный Chevrolet Cruze LT 2017 года стоит от 15 499 до 21 590 долларов с показаниями одометра от 4797 до 95753 миль.
Подержанный Chevrolet Cruze LS 2017 года стоит от 14 590 до 18 990 долларов с показаниями одометра от 9340 до
Подержанный Chevrolet Cruze Premier 2017 года стоит от 16 590 до 20 990 долларов с показаниями одометра от 20192 до 73378 миль.

Купите у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Chevrolet Cruze 2017 доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Chevrolet Cruze 2017 года для продажа рядом. В настоящее время их 73 б / у и CPO 2017 Cruzes выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 14 590 долларов и пробег всего 4797 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за подержанный Chevrolet Cruze 2017 года.

Не можете найти подержанный Chevrolet Cruzes 2017 года, который вы хотите ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Chevrolet Cruze на продажу — 6 отличных предложений из 22 предложений по цене от 15 382 $.

Найдите подержанный Chevrolet на продажу — 4 выгодных предложения из 8 предложений по цене от 8 054 $.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet Cruze на продажу — 3 отличных предложения из 5 предложений по цене от 15 233 $.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet — 10 отличных предложений из 10 предложений по цене от 15480 долларов США.

Стоит ли брать в аренду или покупать Chevrolet Cruze 2017 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Chevrolet
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Chevrolet Cruze

Обзор и рейтинги Chevy Cruze 2019

Подробнее о Chevrolet Cruze 2019 года

Подержанный Chevrolet Cruze 2019 года Обзор

Подержанный Chevrolet Cruze 2019 предлагается в следующих подмоделях: Cruze Hatchback, Cruze Sedan, Cruze Diesel.Доступные модели включают LS 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6A), LT 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6A), LS 4dr Hatchback (1.4L 4cyl Turbo 6A), LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl Turbo 6A), Premier 4dr Hatchback. (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), LT 4dr хэтчбек (1,6 л 4-цилиндровый турбодизель 9A), LT 4dr хэтчбек (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), L 4dr Sedan (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A) и Premier 4dr Sedan (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6А). Подержанные модели Chevrolet Cruze доступны с бензиновым двигателем объемом 1,4 л, мощностью до 153 л.с., в зависимости от типа двигателя.Подержанный Chevrolet Cruze 2019 года выпуска идет с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Подержанный Chevrolet Cruze 2019 года выпуска имеет пробег 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Chevrolet Cruze 2019 года?

Сравнение цен на подержанные стили отделки Chevrolet Cruze 2019:

Подержанный Chevrolet Cruze LS 2019 года стоит от 18 590 до 22 590 долларов с показаниями одометра от 1456 до 43009 миль.
Подержанный Chevrolet Cruze LT 2019 года выпуска стоит от 16 999 до 22 590 долларов США с показаниями одометра от 22202 до 69147 миль.

Какие подержанные Chevrolet Cruze 2019 доступны в моем районе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Chevrolet Cruze 2019 года для продажа рядом.В настоящее время их 22 б / у и CPO 2019 Cruzes выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 16 999 долларов и пробег всего 1456 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за подержанный Chevrolet Cruze 2019 года.

Не можете найти подержанный Chevrolet Cruzes 2019 года, который вы хотите ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Chevrolet Cruze на продажу — 12 выгодных предложений из 13 предложений по цене от 21 669 долларов США.

Найдите подержанный Chevrolet на продажу — 10 выгодных предложений из 19 объявлений по цене от 20 426 долларов.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet Cruze на продажу — 12 отличных предложений из 16 предложений по цене от 10 345 долларов.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet на продажу — 8 выгодных предложений из 8 предложений по цене от 13 564 доллара.

Стоит ли брать в аренду или покупать Chevrolet Cruze 2019 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Chevrolet Cruze Информация об автомобиле | Chevrolet на продажу в European Motorcars

2013 Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze — отличный выбор среди компактных седанов. Он предлагает длинный список стандартных функций и замечательную экономию топлива, особенно с экономичными моделями Eco. Внутри у него вместительный салон с привлекательными качественными материалами и большой багажник.Это привлекательный автомобиль с относительно консервативным угловатым стилем. Четырехдверный седан Cruze вмещает пять, четыре комфортных места.

Новинкой 2013 года является информационно-развлекательная система Chevrolet MyLink. В стандартную комплектацию всех моделей верхнего уровня, включая Cruze LTZ 2013 и Cruze Eco 2013 года, входит MyLink, включающий технологию распознавания голоса, потоковую передачу звука по Bluetooth и поддержку Pandora и Gracenote. На Chevrolet Cruze 2013 года также появятся две новые аудиосистемы, а также новые опции и пакеты. Дополнительный пакет Enhanced Safety Package для Cruze LT 2013 включает систему предупреждения о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при парковке сзади.

Запущенный как модель 2011 года, Cruze представляет собой переднеприводный компактный седан, разработанный совместно техническими центрами GM в Азии, Европе и США, чтобы конкурировать со стильным Hyundai Elantra, спортивной Mazda3 и доступным Kia Forte. лидирующими по продажам компактными автомобилями являются Honda Civic, Ford Focus и Toyota Corolla.

Стиль консервативен, хотя это хорошо спроектированный красивый автомобиль. Его интерьер — один из самых просторных в своем классе, достаточно места для четырех взрослых, а также один из самых красивых.Его багажник также является одним из самых больших в компактном седане.

Cruze предлагается с двумя четырехцилиндровыми двигателями на выбор. Базовый Cruze LS получает 1,8-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, который развивает мощность 138 лошадиных сил и 125 фунт-фут крутящего момента. Модели Cruze LT, LTZ и Eco оснащены 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 138 л.с. и 148 фунт-фут. крутящего момента. Есть выбор между 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической.

У 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом очень хорошая экономия топлива, 26/38 миль на галлон с обеими трансмиссиями.Cruze Eco дает впечатляющие 28/42 миль на галлон с механической коробкой передач и 26/39 миль на галлон с автоматической. Экономия топлива для Chevrolet Cruze 2013 года с базовым 1,8-литровым двигателем составляет 25/36 миль на галлон по городу / шоссе с рейтингом EPA с механической коробкой передач и 22/35 миль на галлон с автоматической.

Высокая топливная экономичность

Cruze Eco отчасти объясняется его аэродинамическими характеристиками, в том числе лопастями решетки, которые закрываются на скоростях шоссе, что помогает ему легче скользить по воздуху. Он также весит примерно на 200 фунтов меньше, чем другие модели Cruze.Однако эффективность имеет свою цену, поскольку Cruze Eco жертвует производительностью в виде более медленного ускорения, более длинного тормозного пути и более плохой управляемости по сравнению с менее экономичными моделями Cruze.

Качество езды превосходное, и мы обнаружили, что Cruze управляется исключительно хорошо. Его рулевое управление приводится в действие электричеством для экономии топлива. На ходу рулевое управление кажется острым и приличным. Нам понравилось ездить на нем.

Cruze оснащен превосходными функциями, такими как регулируемое по углу наклона и телескопирование рулевое колесо.Во всех комплектациях, кроме основания, колеса сделаны из сплава и не только легче стали, но и тише. В то время как Cruze стартует с подходящей для сегмента цены в 17 130 долларов, загруженный топовый LTZ преодолеет барьер в 26 000 долларов. Конечно, он обтянут кожей и загружен технологиями, но за такие деньги альтернативой являются более крупные, очень хорошо оборудованные седаны среднего размера.