Универсалы с самым большим багажником » 1Gai.Ru
Какие универсалы имеют самой большой багажник
Выбираете автомобиль с большим багажником, но вам не нравятся кроссоверы и внедорожники? Но какой автомобиль выбрать? Ведь седаны, хэтчбеки и купе не могут похвастаться большим объемом грузового пространства. Тогда лучшим выбором для вас может стать универсал. Да, конечно, популярность универсалов за последние годы существенно упала из-за смещения спроса в сторону кроссоверов и внедорожников. Это не означает что универсалы обречены на забвение. Этот класс машин по-прежнему готов конкурировать на рынке. Особенно по объему грузового пространства, сочетая в себе универсальность и все преимущества легкового автомобиля. Вот самые большие универсалы на рынке.
Смотрите также: Все новые Hyundai и Kia, которые выйдут до 2018 года
Hyundai i40 универсал
Длина: 4,77 м
Начнем мы с универсала Hyundai i40. Эта модель предлагает много места для хранения багажа. Согласно официальной заводской спецификации объем грузового пространства автомобиля составляет от
Volkswagen Passat
Длина: 4,77 м
Этот универсал имеет интересную особенность. Он на намного короче, чем выглядит. Тем не менее длина кузова позволила инженерам создать просторный салон и большой багажник, который составляет 650 литров. Если же разложить задние сиденья, то объем грузового пространства составит 1780 литров.
Mazda 6 Kombi
Длина: 4,80 м
Это один из самых красивых универсалов на авторынке в настоящий момент. Дизайнерам и конструкторам модели удалось сделать невозможное — не испортить потрясающий внешний вид седана.
Объем багажника: 522 литра. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составит 1664 литра.
Да, грузовое место здесь меньше чем в универсале Volkswagen Passat, но Mazda6 стоит гораздо дешевле.
Subaru Outback
Длина: 4,81 м
Для тех, кто любит Японские автомобили, полный привод и универсалы, отличным выбором может стать Subaru Outback, которая не только приятно удивит вас на легком бездорожье, но способна вместить во время вашего путешествия большой объем багажа. Так, объем багажника со сложенными задними сиденьями в Subaru Outback составляет
Toyota Avensis Универсал
Длина: 4,82 м
Еще одно авто для любителей Японского автопрома. Речь идет об универсале Toyota Avensis, который также может похвастаться отличным грузовым пространством в салоне и в багажнике. Грузовой объем модели составляет 543-1690 литров.
Peugeot 508 SW
Длина: 4.83 м
Для любителей Французских автомобилей на мировом рынке есть модель Peugeot 508 SW с объемом багажника в
Kia Optima Sport Wagon
Длина: 4,85 м
Для поклонников автомобилей Kia также на некоторых зарубежных рынках автопроизводитель предлагает приобрести универсал Kia Optima Sport Wagon, с багажником 552-1686 литров. Для любителей гибридов, на Европейском рынке эта же модель также еще доступна с гибридным мотором.
Skoda Superb Combi
Длина: 4,86 м
Вот еще один интересный универсал с багажником в
Renault Talisman Grand Tour
Длина: 4,87 м
Для любителей Renault на мировом рынке есть модель Talisman Grand Tour с багажником от 572 до 1861 л. Так что купив этот автомобиль вы легко будете готовы к туру по Европе с большим количеством багажа.
Ford Mondeo
Длина: 4,87 м
Объем багажника этой модели составляет 525 литров. С разложенными задними сиденьями объем можно увеличить до 1630 литров. Но главное преимущество не это. Машина доступна с трехцилиндровым суперэкономичным турбомотором мощностью 125 л.с.
Mercedes E-класс Т-модель
Длина: 4.93 м
Традиционно универсалы Mercedes занимают в этом классе особое положение. Дело в том, что эта машина сочетает в себе, казалось бы, не возможное: спортивность, универсальность, роскошь и т.д.
Этот автомобиль уникален. Ведь помимо большого багажника, объем которого составляет от 640 до 1820 литров, вы не только получаете во владение дорогой роскошный легковой автомобиль, но и частичку спортивного духа, благодаря особому характеру Е-класса, достигаемого новыми моторами Mercedes.
Volvo V90
Длина: 4,94 м
Обратите внимание на длину Volvo V90, которая составляет 4,94 метра. Эта длина позволила конструкторам не только сделать просторный комфортный интерьер, но и обеспечить владельцу автомобиля нормальное грузовое пространство, составляющее 560 литров с поднятой спинкой заднего кресла. Если же разложить заднее кресло, то объем грузового пространства составит 1526 литров.
Audi A6 Avant
Длина: 4,94 м
Скорее всего в 2018 году на рынке наконец появится новое поколение Audi A6 Avant на базе нового седана. Но пока что на рынке можно купить рестайлинговый универсал старого поколения, который имеет багажник объемом
BMW 5- Series Touring
Длина: 4,94 м
Перед вами универсал BMW 5-серии нового поколения. Эта модель изменилась не только внешне, но и получила множество новых технологий. Объем багажника от 570 до 1700 литров.
Jaguar XF Sportbrake
Длина: 4,95 м
Перед вами новая модель Jaguar XF Sportbrake. Объем грузового пространства от 565 до 1700 литров. Как видите это прямой конкурент универсалу BMW 5-серии в новом кузове. Но Jaguar стоит немного дешевле.
Mercedes CLS Shooting Brake
Длина: 4,95 м
В модельной линейке Mercedes легко запутаться. Особенно в последние годы, когда компания постоянно выводит на рынок новые модели. Например, знаете ли вы что в настоящий момент компания Mercedes производит роскошный дорогой универсал Mercedes CLS Shooting Brake?
Да, не многие нуждаются в подобной модели, и естественно на мировом рынке этот автомобиль не пользуется большим спросом. Но Mercedes считает, что в мире есть немало людей, которым нужен именно этот автомобиль.
Объем багажника от 590 до 1550 литров.
Opel Insignia Sports Tourer
Длина: 4.99 м
Перед вами универсал почти 5 метров в длину. Много это или мало? Посмотрите технические характеристики многих кроссоверов на рынке, и вы поймете, что 5-метровый Opel Insignia Sports Tourer реально конкурирует с крсоссоверами по длине.
Также эта модель легко может конкурировать с крсоссоверами по объему багажника, который составляет 560 литров. Разложив задние сиденья объём грузового пространства составит
Porsche Panamera Sport Turismo
Длина: 5,05 м
Какой же универсал на рынке самый длинный в нашем рейтинге? Безусловным лидером нашего списка является универсал Porsche Panamera Sport Turismo длина которого составляет 5,05 метра.
Правда длина не особо повлияла на объем багажника, который составляет только 520 литров. Разложив задние кресла, вы получите объем грузового пространства всего 1390 литров. Не много? Но главные достоинства этого автомобиля не в этом.
Назван ТОП-5 универсалов АвтоВАЗа с самым большим багажником
Lada 2104
Фото АвтоВАЗ
5 место – Lada Priora
Lada Priora Универсал. Фото АвтоВАЗ
«Приора» в кузове универсал выпускалась с 2009 по 2015 год и комплектовалась бензиновым 1.6-литровым мотором, работающим в связке с 5-ступенчатой МКПП. В исходном состоянии объем багажника данной модели составляет 444 литра. Если же сложить задний ряд сидений, этот показатель возрастает до 777 литров. В среднем это 832 литра объема.
4 место – Lada Vesta SW
LADA Vesta SW. Фото АвтоВАЗ
Самый современный на сегодняшний день ВАЗовский универсал может похвастать багажным отделением объемом от 480 до 825 литров, что по формуле дает показатель в 892 литра. Что касается линейки силовых агрегатов, то она включает в себя 1.6 и 1.6-литровые бензиновые моторы, которые комплектуются с МКПП, роботизированной АМТ и вариатором.
3 место – ВАЗ-2102
Lada 2102. Фото АвтоВАЗ
Первый универсал АвтоВАЗа оказался сразу на третьем месте сегодняшнего рейтинга с показателем в 1017 литров. Так, если в базовом виде багажный отсек модели составляет скромные 345 литров, то со сложенным задним сиденьем он увеличивается до внушительных 1345 литров. В движение ВАЗ-2102, выпускавшийся с 1971 по 1986 год, приводился бензиновыми моторами на 1.2 и 1.3 литра.
2 место – ВАЗ-2104
Lada 2104. Фото АвтоВАЗ
Достойный наследник «Двойки» в лице ВАЗ-2104, получил чуть более просторный багажный отсек объемом от 375 до 1345 литров полезного объема, что дает средний показатель в 1045 литров. «Четверка» получила более мощный 1.5-литровый двигатель, работающий с МКПП. Выпускалась модель с 1984 по 2012 год.
1 место – Lada Largus
LADA Largus. Фото «АвтоВАЗ
»На официальном сайте АвтоВАЗа данная модель классифицируется именно как универсал, поэтому первенство «Ларгуса» в сегодняшнем рейтинге полностью «законно». Багажный отсек действительно внушает уважение. Его объем составляет от 560 до 2350 литров, что дает средний показатель в 1735 литров. Под капотом Lada Largus располагаются моторы на 1.6 литра с механической КПП.
Отметим, что столь высокий результат классических ВАЗовских универсалов может быть связан с разной методикой замеров, однако, это все же официальные данные, с которыми приходится считаться.
Шесть отличных машин для семей с тремя детьми
1. Универсал Skoda Superb
Самая большая проблема с детьми — это их комфортный сон. Любой, кто хоть раз отправлялся в поездку хотя бы с одним ребенком, поймет, о чем я. Вторая по величине проблема с детьми заключается в том, что они всегда подхватывают какую-то болезнь и передают ее вам. Значит, ты всегда буквально болен и устал. Мы могли бы продолжить этот список, но давайте перейдем к делу и скажем, что где-то около 17-й самой большой проблемы с детьми является пространство. Вернее, его отсутствие.
Твоя прекрасная квартира не расширится автоматически, когда в ней появятся дети. Ваши шкафы лопнут по швам из-за подгузников, салфеток, кремов и мазей. И ваша машина, хотя определенно достаточно большая, чтобы везти двух взрослых и кричащего малыша, с которым им теперь приходится нянчиться, уже не будет достаточно большой для огромного количества вещей, которые появляются вместе с этим самым малышом.
Детские коляски, которые услужливо складываются до размера, который почему-то даже больше, чем было изначально. Детские автокресла, которые по внешним размерам не уступают домашним диванам. Сумка для подгузников, которую, несмотря на то, что ее носить должен шерпа, все еще приходится носить вам, а еще в нее запихивают закуски, салфетки и бумажные трусы. А игрушки…
Так что вам нужно будет найти автомобиль, больше всего напоминающий C-130 Hercules. И действительно есть только один автомобиль, который соответствует всем требованиям: универсал Skoda Superb. Помните ту старую игру, в которую вы играли в далеком прошлом, когда смотрели, сколько друзей вы могли бы вместить в старый Запорожец? Что ж, есть причина, по которой никто не играет в эту игру с Superb — у вас закончатся друзья раньше, чем закончится место. Так что он с радостью проглотит детскую коляску, внушительное детское кресло и сумку для подгузников с их запасом на пару недель. И, конечно же, вашего любимого малыша. Да что там – они в детских креслах отлично разместятся сзади втроем.
2. Land Rover Defender
По данным JATO, компании, занимающейся автомобильной бизнес-аналитикой, более 40 процентов автомобилей, проданных в Китае в 2018 году, были внедорожниками. Возникает пара вопросов. Первый: что такое бизнес-аналитика, черт возьми? И второе: в любом случае, насколько велик рынок этих «более 40 процентов»?
Кажется, это самый большой автомобильный рынок в мире. Примерно с 2009 года, когда у американской экономики случился сердечный приступ, продажи автомобилей упали примерно на шесть миллионов по сравнению с уровнем до финансового кризиса. Таким образом, хотя тенденция к созданию внедорожников — и награда за «самый большой автомобильный рынок» — имеет много общего с американцами, факт остается фактом: самый большой кусок самого большого пирога во всем мире зарезервирован для внедорожников.
Имея это в виду, пришло время порекомендовать машину, которую китайская семья, наделенная некоторой… хм, дополнительной опцией в виде троих детей, действительно рассмотрит для себя. По крайней мере, 40 процентов из них, верно?
На этом этапе мы обычно рекомендуем Range Rover, потому что мы а) любим британские автомобили и б) переживаем за внедорожники так же сильно, как и о героях сотой серии «На ножах», поэтому мы просто выбираем тот, который действительно запал нам в душу… Но затем мы подумали о буквально миллионах китайцев, которые не прочтут эту статью, потому что она заблокирована в их стране, и решили, что, если они взорвут Великий файрвол, самое меньшее, что мы можем сделать, — это не быть легкомысленными.
Итак, будучи а) поклонниками британских автомобилей и б) приложив особые усилия, чтобы хоть раз быть по-настоящему непредвзятыми, мы собираемся порекомендовать Land Rover Defender.
Он лучше, чем Discovery, и превосходит все, вплоть до G-Wagen (и, возможно, включая его), в явном пренебрежении к поверхности под его шинами. Если наш гипотетический папа не попытается воссоздать ту сцену из «Пик Данте» и буквально проехать через лаву, скорее всего, он будет в порядке и/или великолепен в Defender. И это еще до того, как мы даже упомянем внутреннее совершенство.
Это совершенство исходит от интерьера, который так же крепок, как и внешний вид, и полон почти безграничного пространства. Здесь есть место не только для Винни Пуха, но и для всех, кто живет в лесу площадью 100 гектар. И, возможно, настоящего леса площадью 100 гектар. Конечно, после того, как вы без усилий выберетесь из него.
3. Ford S-Max
Если ваша повседневная работа не связана с пересечением Дариенского ущелья, уборкой снега в Туктояктуке или взятием проб серы на вершинах вулканов, универсал, как правило, является самым полезным транспортным средством во всем мире. Но есть одно яркое исключение из этого правила: Ford S-Max.
S-Max представляет собой гибрид фургона, универсала и ТАРДИС, предназначенный только для европейского рынка, и следует традиционной доктрине Ford Europe, согласно которой автомобиль должен управляться намного лучше, чем когда-либо требовали ситуация или даже покупатели. Но поскольку мы из тех, кто требует, чтобы всем, вплоть до лодок на канале, было весело управлять, мы исключительно за. Да — все мы.
Таким образом, он ездит лучше, чем любой внедорожник, и соответствует или превосходит большинство по площади. А благодаря складывающимся сиденьям во втором и третьем рядах он превратится в фургон для поездок в шанхайский магазин IKEA. А потом возвращайтесь, чтобы вернуть свой ФРИХЕТЭН, когда он окажется в действительности хуже, чем выглядел в магазине.
Но со всеми поднятыми сиденьями есть место для мамы, папы, любимого ребенка, «никаких больше детей» и «мы слишком много выпили тем вечером», а также для детей из соседнего двухместного купе и место для багажа как в среднем хэтчбеке.
4. Porsche Taycan Cross Turismo
Хорошо, но как насчет того, чтобы эта гипотетическая семья из пяти человек была достаточно обеспеченной? А что, если бы они заметили, как обычно выглядит воздух в некоторых из крупнейших городов мира, когда все, кто испытывает острую потребность быть где-нибудь, передвигаются в дизельном или бензиновом транспортном средстве разного качества и возраста? Тогда им понадобится какой-то электрический универсал. Знаете, как и всем в мире, Tesla действительно нужна. Tesla, которая не стоит так дорого, как Porsche, но имеет отличную аккумуляторную батарею и мотор, обширную инфраструктуру зарядки и огромные фабрики по производству электромобилей. Возможно, как универсал Model 3.
Но вместо того, чтобы приставать к конкретному человеку с вопросом про автомобиль, который Tesla действительно должна была уже давно производить, давайте обратимся к уже существующему электрическому универсалу: Porsche Taycan Cross Turismo. Да, это название ненамного длиннее имени исландского вулкана, но машина, которую оно описывает, такого калибра, что заставляет вас сидеть сложа руки и тихо задуматься, что, черт возьми, мы вообще делали, сжигая доисторический планктон столетиями.
По словам Porsche, даже самая медленная версия выстреливает из состояния полного покоя до сотни за 5,1 секунды. И Porsche имеет обыкновение перестраховаться с этими числами, так что это самое худшее, на что можно рассчитывать. Выберите самую нафаршированную версию, и вы доберетесь до сотни максимум за 2,9 секунды. Это не универсал. Это даже не спортивный универсал. Это характеристики настоящего суперкара. Тоже одного из серьезных, вроде McLaren или что-то в этом роде.
«Но погоди минутку», — могли бы подумать вы. «Разве у Taycan не бывает только два сиденья сзади?» И, возможно, вы в значительной степени правы. Но, прежде чем сразу отказаться от Taycan, несколько моментов. Во-первых, Porsche предлагает установку 2 + 1, так что ваш нелюбимый на сегодняшний момент ребенок может ездить на центральном сиденье. Во-вторых, когда вы когда-нибудь слышали о семье из трех детей и одной машины? И, в-третьих, действительно ли третий ребенок принесет вам столько радости, как автомобиль, который одновременно может быть Porsche, универсалом и суперкаром?
Что-то огромное и американское
Что бы ни говорили об американских машинах, невозможно получить больше машины за свои деньги. По крайней мере, с точки зрения погонных метров автомобиля на потраченный рубль, буквально невозможно получить большее количество автомобиля за меньшее количество кровно заработанных.
На ум приходит Chevrolet Suburban, поскольку он размером с целый квартал. Мы рискуем, что это не то, что Chevy задумывала представлять, но тогда мы никогда не ожидали, что шестиметровый автомобиль будет продаваться как городской малолитражный катер для мам-бульдозеров и пап-вертолетчиков. Suburban был левиафаном с 1930-х годов, когда он перекочевал в Америку эпохи Grapes of Wrath, когда кузов фургона застрял на раме пикапа. Эта необъятность и… технологический консерватизм сохранялись на протяжении большей части его жизни. Показательный пример: независимая задняя подвеска была представлена впервые для модели 2021 года. Не опечатка.
Но теперь, когда Superurban присоединился к остальным, по крайней мере, в симулякре 21-го века, мы теперь можем порекомендовать пикап-фургон китайским парам, у которых, вероятно, не хотят иметь троих детей или покупать американский левиафан с V8.
Настоящий автобус
Пока что мы понимаем, что были слишком ограничены общепринятыми рамками. Мы — группа автомобильных писателей, работающих на автомобильном веб-сайте, так что, конечно, мышечная память сработает и отправит нас на охоту за автомобилями, которые соответствуют всем требованиям. Кто-то обвинит нас в том, что мы думаем ограничено. И мы можем с этим справиться. Но что, если бы ограничения были такими широкими, что вам никогда не приходилось думать за их пределами?
Есть ряд автобусов, на которых можно ездить только со специальными водительскими правами. Категории D. А на некоторых вы даже можете ездить и с категорией B. Но давайте не будем углубляться в трясину категорий прав, которых у нас нет, а вместо этого сосредоточимся на идеальном автобусе для дальновидного семьянина.
Например, Toyota Coaster. Мы выбрали его, потому что несколько китайских компаний по сей день создают нелицензионные копии Coaster третьего поколения. Еще одно жизненное совпадение. Но это, по крайней мере, означает, что, в отличие от Suburban, ваша средняя китайская семья действительно может его купить.
В этот момент вы можете подумать, что покупка автобуса в качестве семейного автомобиля — излишне кардинальное решение головоломки, связанной с семейными автомобилями. Что ж, это может показаться таковым, если вы не хотите серьезно погружаться в тему.
Как мы уже много раз говорили в прошлом, пространство — это высшая роскошь. А теперь представьте такой сценарий: ожидание детей из музыкальной школы/с футбольной тренировки/с турнира Magic the Gathering. Что лучше — ждать в машине или немного поспать в собственной постели?
Coaster — это обычная платформа для кемперов, поскольку он а) довольно просторный внутри и б) в целом неубиваем. Таким образом, вы могли бы оборудовать пять мест в высшей степени комфортно, а также добавить полноценную кровать, мини-кухню и место для игры на гитаре/в видеоигры/бильярд или во что-то еще, чем вы увлекаетесь. Вы можете делать все это в комфорте и пространстве своей собственной переоборудованной машины.
Хорошо, вы знаете, как мы иногда выбираем что-то действительно глупое, а затем развлекаемся, пытаясь защитить это как докторскую степень? Возможно, мы слишком хорошо поработали над этим и немного убедили себя, что это на самом деле фантастическая идея. Простите.
«АвтоВАЗ» начал производство Lada Granta в исполнении Cross
https://ria.ru/20190522/1554795935.html
«АвтоВАЗ» начал производство Lada Granta в исполнении Cross
«АвтоВАЗ» начал производство Lada Granta в исполнении Cross — РИА Новости, 03.03.2020
«АвтоВАЗ» начал производство Lada Granta в исполнении Cross
«АвтоВАЗ» начал производство Lada Granta в исполнении Cross, первая партия универсалов с улучшенными характеристиками проходимости уже отправлена дилерам,… РИА Новости, 03.03.2020
2019-05-22T12:45
2019-05-22T12:45
2020-03-03T14:19
автоваз
ваз granta
авто
россия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn25.img.ria.ru/images/152774/81/1527748156_0:222:3245:2047_1920x0_80_0_0_887182a732edaa77a47da9be07b2701b.jpg
МОСКВА, 22 мая — РИА Новости. «АвтоВАЗ» начал производство Lada Granta в исполнении Cross, первая партия универсалов с улучшенными характеристиками проходимости уже отправлена дилерам, говорится в сообщении компании.»Lada начала производство и отправила в дилерские центры первую партию автомобилей Lada Granta Cross – универсала, обладающего улучшенными характеристиками проходимости. У новинки самый большой в семействе Lada Granta дорожный просвет – 198 миллиметров, одновременно подчеркивающий принадлежность модели к семейству Cross. На кузове – защитный обвес из прочного пластика, предохраняющий эмаль от повреждений на легком бездорожье», — отмечает «АвтоВАЗ».Интерьер автомобиля оформлен в двухцветной гамме: основной черный цвет дополняют серые или оранжевые вставки на дверях и сиденьях, еще одна стилевая особенность LADA Granta Cross – 15-дюймовые литые диски, в которых сочетается серый и серебристый цвета, описывает компания. Также в базовую комплектацию автомобиля включена климатическая система и рейлинги на крыше, говорится в сообщении.»Продажи новинки, как и планировалось, стартуют летом 2019 года. Покупателям будет предложено несколько вариантов комплектаций и различные конфигурации силового агрегата», — сообщает «АвтоВАЗ».
https://ria.ru/20190515/1553504961.html
россия
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn21.img.ria.ru/images/152774/81/1527748156_251:0:2980:2047_1920x0_80_0_0_4e74ea4236859782fe347bff4aeafd17.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
автоваз, ваз granta, авто, россия
МОСКВА, 22 мая — РИА Новости. «АвтоВАЗ» начал производство Lada Granta в исполнении Cross, первая партия универсалов с улучшенными характеристиками проходимости уже отправлена дилерам, говорится в сообщении компании.
«Lada начала производство и отправила в дилерские центры первую партию автомобилей Lada Granta Cross – универсала, обладающего улучшенными характеристиками проходимости. У новинки самый большой в семействе Lada Granta дорожный просвет – 198 миллиметров, одновременно подчеркивающий принадлежность модели к семейству Cross. На кузове – защитный обвес из прочного пластика, предохраняющий эмаль от повреждений на легком бездорожье», — отмечает «АвтоВАЗ».
15 мая 2019, 16:17
«Копейка», «Рикша» и «Рапан»: музей прототипов АвтоВАЗа в ТольяттиИнтерьер автомобиля оформлен в двухцветной гамме: основной черный цвет дополняют серые или оранжевые вставки на дверях и сиденьях, еще одна стилевая особенность LADA Granta Cross – 15-дюймовые литые диски, в которых сочетается серый и серебристый цвета, описывает компания. Также в базовую комплектацию автомобиля включена климатическая система и рейлинги на крыше, говорится в сообщении.
«Продажи новинки, как и планировалось, стартуют летом 2019 года. Покупателям будет предложено несколько вариантов комплектаций и различные конфигурации силового агрегата», — сообщает «АвтоВАЗ».
Новый PEUGEOT 308 SW: Стильный и просторный
Инженеры PEUGEOT создали большой динамичный универсал, не лишенный спортивного очарования.
Новый универсал демонстрирует превосходное сочетание передового дизайна и утонченной роскоши.
Инновационная передняя панель PEUGEOT 308 SW i-Cockpit была заимствована у PEUGEOT 308.
Универсальная платформа EMP2 обеспечивает новому PEUGEOT 308 SW невероятный простор в салоне и самый большой в сегменте объем функционального и модульного багажного отсека.
Виртуозная работа дизайнеров, использование легких инновационных материалов и линейка экономичных двигателей позволяет PEUGEOT 308 SW претендовать на лидерство с точки зрения минимизации расхода топлива и вредных выбросов, обеспечивая при этом бескомпромиссное удовольствие от вождения автомобиля типа универсал.
Широкий набор оборудования и высочайшее качество обеспечат PEUGEOT 308 SW уверенное положение в классе и ознаменуют выход бренда PEUGEOT на премиальный сегмент автомобильного рынка.
Рынок универсалов сегмента С в Европе
«PEUGEOT продолжает активное наступление на рынок с новым 308 SW, который объединяет качество, функциональность и высокий стиль. Автомобиль, подкрепляющий успех 308 модели символизирует выход бренда в премиальный сегмент».
Ксавье Пежо, директор PEUGEOT по продукту.
История PEUGEOT в сегменте универсалов класса C, к которым относится новый PEUGEOT 308 SW, насчитывает многие десятилетия. С появления универсала 304 в 1969 году, каждое новое поколение серии 300 включало модификацию с этим типом кузова.
Доля универсалов в сегменте C на европейском рынке составляет около 10%.
Появление и увеличение популярности кроссоверов и минивенов не оказало значительного влияния на уровень спроса в данном сегменте.
Кроме того, по сравнению с хэтчбеками, в данном классе автомобилей наблюдается большой разброс моделей и отсутствие реального лидера.
Появление нового PEUGEOT 308 SW стало единственной новинкой на рынке универсалов класса C
Основную аудиторию покупателей универсалов сегмента C составляют молодые и динамичные автолюбители, преимущественно мужчины, а также работающие пары, которые постоянно используют свой автомобиль. Целевая аудитория нового PEUGEOT 308 SW — это люди, ценящие функциональность без ущерба в отношении комфорту, ходовым характеристикам и стилю.
PEUGEOT 308 SW представляет собой автомобиль, созданный с учетом четырех основных требований для своего сегмента: дизайн, экономичность, функциональность, удовольствие от вождения и высокое качество.
Плавный и динамичный дизайн нового 308 SW
Элегантность спортивных линий
«Работа над новым PEUGEOT 308 SW велась одновременно той же командой, которая создавала PEUGEOT 308.
Следовательно, автомобиль вобрал в себя все лучшее, что есть в хэтчбеке: плавность линий и современный стиль, которые вместе создают привлекательный и многообещающий силуэт нового универсала от PEUGEOT».
Жиль Видаль, директор по дизайну PEUGEOT
Как и в случае с хэтчбеком, дизайнеры PEUGEOT сделали акцент на простоте, сбалансированности и плавности экстерьера. Во внешнем облике нового PEUGEOT 308 SW отсутствуют бессмысленные элементы и все внимание сосредоточено на качестве материалов и отделке.
Характер передней части универсала перекликается с хэтчбеком PEUGEOT 308. Хромированная решетка и отделка фар, а также фирменный и экспрессивный «кошачий» взгляд PEUGEOT также украшают новый 308 SW. Система освещения, созданная по технологии Full LED (каждая фара состоит из 31 светодиода) устанавливается на топовые комплектации, обеспечивая узнаваемый и высокотехнологичный облик автомобиля.
Профиль нового PEUGEOT 308 SW отличается грациозной плавностью линий. Увеличенная колесная база (+11 см в сравнении с PEUGEOT 308) и задний свес (+22 см по сравнению с PEUGEOT 308) делают новый 308 SW одним из самых динамичных и сбалансированных универсалов в сегменте.
Роскошная хромированная отделка окон подчеркивает плавные линии корпуса. Боковые окна в задней части кузова обрамляются единым хромированным элементом с переменным поперечным сечением – эта техническая и стилистическая особенность дополняет силуэт PEUGEOT 308 SW.
Еще одним современным и технологичным акцентом в облике автомобиля стала единая площадь остекления задних дверей, что подчеркивает динамичный облик нового универсала от PEUGEOT.
Завершение линии крыши под углом на стыке со стеклом двери багажного отсека еще больше усиливает эстетическое восприятие силуэта PEUGEOT 308 SW.
Широкая и элегантная задняя часть автомобиля усиливает впечатление от спортивного динамизма нового PEUGEOT 308 SW. Задние светодиодные фары воплощают в себе уникальный и высокотехнологичный рисунок. Общее число светодиодов в задних фарах доходит до 48. Стиль задней части автомобиля напоминает о двух наиболее успешных универсалах марки PEUGEOT: 508 SW и 508 RHX.
Контур линии крыши, задний спойлер, превосходное расположение третьего стоп-сигнала, заимствованное от 508 SW, утопленные релинги, расположенные максимально далеко друг от друга: все это усиливает превосходное впечатление от внешнего облика PEUGEOT 308 SW.
Стильный и современный интерьер NEW Peugeot 308 SW
Интерьер универсала PEUGEOT 308 SW отличается безупречным современным и технологичным дизайном.
Инновационная концепция организации пространства салона PEUGEOT i-Cockpit состоит из четырех ключевых элементов: компактного рулевого колеса, обеспечивающего невероятные ощущения от управления автомобилем, головного дисплея панели инструментов для безопасного считывания информации без потери контроля за дорогой, усовершенствованной высокой центральной консоли и большого 9,7-дюймового сенсорного экрана для интуитивного управления системами автомобиля.
Высокое качество отделочных материалов, точность и тщательность сборки и конструкции автомобиля подчеркивают премиальный характер PEUGEOT 308 SW. Мягкая отделка приборной доски и обитый кожей руль дополняются роскошными вставками из черного глянца и матового хрома на различных элементах салона.
Практически полное отсутствие клавиш управления и превосходное качество материалов демонстрируют совершенно беспрецедентный уровень стиля.
Большая площадь остекления, обеспеченная панорамной крышей площадью 1,69 м2, наполняет просторный салон PEUGEOT 308 SW светом. При необходимости крыша может быть полностью закрыта шторкой с электроприводом.
Стремление к эффективности во всем
«PEUGEOT 308 SW символизирует возвращение бренда к фундаментальным основам автомобиля в кузове «универсал». Новый 308 SW превосходно соединяет привлекательный и динамичный стиль с простором салона и большим объемом багажника».
Винсент Дево, менеджер проекта PEUGEOT 308
Превосходная организация внутреннего пространства
Универсал PEUGEOT 308 SW, как и хэтчбек PEUGEOT 308, создан на основе новой платформы EMP2.
Эта аббревиатура расшифровывается как «эффективная модульная платформа».
Как следует из названия, она обеспечивает широкие возможности конфигурации и настроек, в том числе в отношении длины автомобиля.
Колесная база увеличена на 11 мм по сравнению с хэтчбеком: это пространство используется для увеличения пространства на задних сиденьях (особенно зоны для коленок) и объема багажника. Доступ к заднему ряду сидений, которые отодвинуты на 29 мм назад по сравнению с хэтчбеком, стал удобнее благодаря более широкому радиусу открытия дверей.
Задний свес стал на 22 сантиметра больше по сравнению с хэтчбеком, что позволяет обеспечить превосходную организацию пространства задней части автомобиля:
– Значительно увеличен объем багажника,
– Для большей безопасности и увеличения защиты корпуса задний бампер стал немного больше, чем у хэтчбека.
Переработанное внутреннее пространство дает водителю и пассажирам превосходное чувство комфорта.
Компактный и просторный универсал
Габариты нового PEUGEOT 308 SW идеально соответствуют запросам покупателей в этом сегменте. С длиной 4585 мм, шириной 1804 мм и высотой 1471 мм автомобиль обеспечивает просторный интерьер и функциональный объем багажника.
Благодаря крупным габаритам автомобиля, багажник PEUGEOT 308 SW является одним из самых вместительных на рынке на сегодняшний день: его объем составляет 660 литров, из которых:
– 590 литров над полом багажника
– 70 литров – пространство для хранения вещей под полом багажника (в отсутствии запасного колеса, которое доступно в качестве опции).
«Погрузочное пространство с ровным полом за мгновение»
Чтобы использование автомобиля было еще более простым и интуитивно понятным, PEUGEOT 308 SW оборудован задними сиденьями с функцией «Magic Flat».
Эта система позволяет моментально складывать обе части заднего ряда с помощью элементов управления, расположенных по бокам багажного отсека. Главное преимущество системы заключается в том, что в распоряжении автовладельца оказывается большой багажник объемом 1660 дм3.
Помимо большого объема багажник PEUGEOT 308 SW отличается превосходной функциональностью, а именно удобной зоной погрузки, наличием дополнительных отсеков для хранения, специальных крючков для фиксации груза, а также перевозки крупногабаритного багажа.
Новое поколение мощных двигателей, соответствующих высочайшим экологическим стандартам
«Это просто лучший дизельный двигатель на рынке по выбросам CO2»
Новый PEUGEOT 308 SW оснащен бензиновыми (стандарт Евро 6) и дизельными двигателями последнего поколения, которые демонстрируют превосходную мощность и лучшие экологические показатели.
Бензиновые моторы мощностью 130 и 155 л.с. демонстрируют крайне низкие выбросы CO2, от 109г/км.
Выбросы дизельных двигателей мощностью от 92 до 150 л.с. не превышают 111 г/км.
Рекордные показатели в своем сегменте демонстрирует и новый дизельный 1,6-сильный мотор BlueHDi мощностью 120 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач: расход топлива в смешанном цикле составляет 3,2 л/100км при выбросах CO2 в размере 85г/км.
Превосходные шины Ultra Low Rolling Resistance с низким коэффициентом трения, разработанные в партнерстве с Michelin, сокращают выбросы CO2 еще на 3 г/км. Они также обеспечивают уменьшение тормозного пути на мокром покрытии.
C июля 2014 года PEUGEOT 308 SW выйдет на европейский рынок с новым турбированным трехцилиндровым бензиновым двигателем PureTech мощностью 110 л.с. и новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач для 130-сильного бензинового мотора.
Новый трехцилиндровый турбированный двигатель PureTech: «Максимальная мощность при низких оборотах двигателя»
Новый трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech в турбированной версии мощностью 130 л.с. агрегируется 6-ступенчатой механической коробкой передач. Компактный модульный экологичный двигатель высокой мощности вместе с высокоэффективной турбиной (работающей на скорости 240 000 оборотов в минуту) обеспечивает превосходные ходовые качества, начиная с самых низких оборотов.
Максимальный крутящий момент 230 Нм достигается уже на 1750 оборотах в минуту, что позволяет добиться превосходных показателей мощности при низком крутящем моменте.
При создании этого легкого и компактного мотора использовались инновационные материалы с минимальным коэффициентом трения. Превосходная динамика и экономичность достигаются без компромиссов в отношении надежности и долговечности мотора, а расход топлива и выбросы CO2 снижаются на 21%.
Это пополнение в семействе двигателей PEUGEOT наглядно демонстрирует, что компания стремится значительно повысить производительность и динамические характеристики, при уменьшении размеров двигателя.
Технология BlueHDi для новой линейки дизельных двигателей
BlueHDi – это общее название линейки дизельных двигателей стандарта Евро-6 от PEUGEOT. Эксклюзивное сочетание технологии избирательной каталитической нейтрализации (SCR) и сажевого фильтра позволяет добиться значительного снижения выбросов NOx (на 90%) и CO2, низкого расхода топлива и практически полного исключения примесей из отработанных газов (на 99,9%).
С самого начала для PEUGEOT 308 SW доступны три двигателя из линейки BlueHDi: 1,6-литровый мотор мощностью 100 л.с. с 5-ступенчатой механической трансмиссией, 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. с 6-ступенчатой механической трансмиссией и 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.
С выбросами CO2 в размере 85 г/км двигатель BlueHDi 1.6 мощностью 120 л.с. представляет собой технологический прорыв, великолепное сочетание мощности и низкого расхода топлива.
2,0-литровый BlueHDI мощностью 150 также отличается высокими показателями мощности и топливной экономичности. С крутящим моментом 370 Нм при 2000 об/мин, агрегированный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, он демонстрирует превосходное значение выбросов CO2 — от 99г/км.
Кроме того, этот двигатель доступен с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией AISIN третьего поколения, созданной с использованием технологии Quickshift. С этой современной, быстрой и плавной трансмиссией выбросы CO2 падают на 5 г/км в сравнении с механической коробкой передач.
Превосходный дизайн как основа великолепных характеристик
«Самый легкий и экономичный универсал в своем сегменте»
Новый PEUGEOT 308 SW на 140 кг легче своего предшественника. В результате он стал самым легким автомобилем в сегменте при соответствующей комплектации и двигателе. Значительное сокращение массы автомобиля достигается за счет использование инновационной платформы EMP2 и передовых технологий.
– Автомобиль на 27 кг легче благодаря использованию стали высокой прочности, композитных материалов и алюминия;
– Автомобиль на 10 кг легче благодаря инновационному процессу сборки;
– Автомобиль на 33 кг легче благодаря оптимизированной конструкции (легкая модульная структура и индивидуальная подгонка всех деталей).
Масса каждого элемента конструкции автомобиля была оптимизирована с учетом функциональных особенностей.
Так, капот и передние крылья изготовлены из алюминия – подобная технология обычно применяется для автомобилей премиум-класса. С учетом этих и других изменений удалось уменьшить вес автомобиля еще на 70 кг.
Эффективная аэродинамика
Особенности дизайна кузова автомобиля обеспечивают превосходную аэродинамику и способствуют более эффективному расходу топлива, а также снижению вредных выбросов в атмосферу. Аэродинамические характеристики, как и сокращение массы автомобиля, значительно влияют на его безопасность для окружающей среды.
Благодаря модификации корпуса автомобиля центр тяжести был смещен вниз на 20 мм по сравнению с предшественником. Новый PEUGEOT 308 SW демонстрирует превосходные показатели аэродинамического сопротивления: Сx – 0,28 и SCx – 0,64 м2, что представляет собой лучший результат в сегменте универсалов.
Инновации PEUGEOT для уникального опыта вождения
PEUGEOT i-Cockpit — новая идея комфортного и эргономичного салона от PEUGEOT
Салон PEUGEOT i-Cockpit заимствован у хэтчбека PEUGEOT 308. Компактное рулевое колесо, высоко поднятая приборная панель, большой сенсорный 9,7-дюймовый экран и высокая центральная консоль придают интерьерам PEUGEOT роскошный уникальный стиль.
Небольшие размеры рулевого колеса (351 мм x 329 мм) обеспечивают простое и четкое управление автомобилем, а электроусилитель руля позволяет точно маневрировать в условиях узких городских улиц.
Удобно расположенная приборная панель является подлинным произведением технологического искусства.
Приборы расположены так, что водитель может считывать информацию, не отвлекаясь от дороги.
Красные стрелки приборов напоминают о дорогих часах, а в максимальных комплектациях на смену красному цвету приходит хромированная отделка. Когда автомобиль выключен, показатели приборной панели гаснут благодаря функции «black panel».
Управление системой климат-контроля, электронными помощниками, мультимедийной системой, навигацией, телефоном и приложениями PEUGEOT Connect Apps, а также настройками автомобиля, осуществляется посредством 9,7-дюймового сенсорного экрана. Семь клавиш прямого доступа к функциям делают управление простым и интуитивно понятным.
Превосходное управление и поведение автомобиля на дороге
Превосходные ощущения от управления новым PEUGEOT 308 SW основаны на инновационной подвеске и природных качествах новой платформы EMP2.
Сниженный на 20 мм центр тяжести не только способствует улучшению аэродинамических показателей, но и увеличивает жесткость кузова. Система подвески обеспечивает уменьшение веса автомобиля. Оптимизация ходовой позволяет сократить радиус поворота на 20 см (11,2 м по колее внешнего колеса) по сравнению с предшественником. Инновационное расположение амортизаторов в задней части автомобиля улучшает управление и ходовые характеристики. Смещение центра тяжести автомобиля и увеличение колесной базы обеспечивают оптимальное распределение массы, не оказывая негативного воздействия на динамические характеристики автомобиля.
Система рулевого управления с переменным электроусилителем руля одновременно точна и информативна. Вместе с компактным рулевым колесом она позволяет добиться превосходной управляемости автомобиля в городских условиях.
Вентилируемые тормозные диски размером 304 x 28 мм специально разработаны с учетом воздействия трения.
Новая технология, использованная при создании тормозной системы PEUGEOT 308 SW, позволяет более эффективно пользоваться электронным стояночным тормозом, системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой, а также системой помощи при подъеме и спуске.
Инновационный дизайн, уменьшенная масса, низкий центр тяжести, электроусилитель рулевого управления, эффективная тормозная система и передовые шины – все это делает поездку на PEUGEOT 308 SW столь же превосходной, как и за рулем седана или хэтчбека. По своим ходовым качествам автомобиль значительно выделяется из мира универсалов.
Множество систем помощи водителю для высокого уровня безопасности и комфорта
Для комфортного и уверенного вождения новый PEUGEOT 308 SW оборудован рядом продвинутых систем помощи водителю. Пакет «электронных помощников» Driver Assistance Pack включает в себя передний радар, с помощью которого осуществляется работа следующих систем:
– Адаптивный круиз-контроль
– Система предупреждения столкновений
– Система экстренного торможения
Для обеспечения комфорта и безопасности всех участников движения PEUGEOT 308 SW может быть оборудован следующими опциями: системой мониторинга слепых зон, электронным стояночным тормозом, камерой заднего вида и системой доступа без ключа.
На новом PEUGEOT 308 SW к этому списку добавятся две новые системы:
Помощь при парковке (Park Assist)
Активная система помощи при парковке нового поколения осуществляет не только параллельную парковку, но и парковку «в гараж». Система определяет параметры парковочного места и регулирует направление колес, в то время как водитель контролирует движение автомобиля при помощи педалей газа и тормоза (а также сцепления в случае с механической коробкой передач).
Система обеспечивает визуальную и звуковую поддержку водителя во время маневрирования, делая парковку удобной и безопасной. При желании водителя всегда есть возможность переключиться на ручное управление.
Начиная с 3-го уровня комплектации функция «Park Assist» дополняется системой контроля «слепых» зон.
Комплект «Driver Sport Pack»
Эмоциональное восприятие автомобилей – один из ключевых принципов бренда PEUGEOT.
Комплект «Driver Sport Pack» (спортивный режим) для 308 SW обеспечивает невероятные эмоции любителям динамичной езды: для этого достаточно просто нажать клавишу «Sport» на центральной консоли (рядом с электрическим тормозом).
При подключении спортивного режима рулевое управление, педаль газа, двигатель и коробка передач становятся более «отзывчивыми».
В случае, если автомобиль оснащен автоматической трансмиссией, спортивный режим подключает к управлению лепестки переключения скоростей на рулевом колесе. С помощью цифрового усилителя обеспечивается гораздо более громкий и спортивный звук двигателя, а подсветка приборной панели из белой превращается в красную.
В спортивном режиме на приборной панели отображается вся необходимая информация: мощность, давление в турбине, продольное и поперечное ускорение.
Спортивный режим доступен на третьем уровне комплектации с 1,2-литровым двигателем e-THP мощностью 130 л.с. с механической трансмиссией и 2,0-литровым двигателем BlueHDi мощностью 150 л.с. с механической трансмиссией.
Приложения и новые возможности интеграции с мобильными устройствами
В основе системы PEUGEOT Connect Apps, которая установлена на новый PEUGEOT 308 SW лежит технология мобильного интернета. При помощи большого сенсорного экрана водитель получает информацию о наличии поблизости парковочных мест, о стоимости топлива на ближайших АЗС, загруженности дорог, погоде, информации для туристов от «Мишлен Гид» (Michelin Guides) и многое другое. Для пользователей системы PEUGEOT Connect Apps доступен специальный магазин приложений.
Кроме того, новый PEUGEOT 308 SW будет оснащен мобильной версией приложения ‘MyPeugeot’, которая позволит владельцу автомобиля поддерживать с ним дистанционную связь. Приложение сообщает водителю информацию о местонахождении автомобиля, его пробеге, расходе топлива, а также информирует о возможных неисправностях.
Кроме того, с помощью приложения можно будет построить кратчайший пеший маршрут до автомобиля, вести статистику путешествий и многое другое. Приложение будет доступно на ограниченном числе рынков.
Новое приложение Scan My Peugeot для смартфонов позволяет владельцу автомобиля получить быстрый доступ к цифровой версии руководства пользователя нового PEUGEOT 308 SW и с помощью функции распознавания изображений получить информацию о деталях автомобиля и значении предупреждающего сигнала.
Неизменное качество дизайна
Непревзойденный уровень качества до мельчайших деталей
Универсал PEUGEOT 308 SW, как и хэтчбек PEUGEOT 308, отличается превосходным уровнем дизайна экстерьера и интерьера.
С самого начала работы над проектом департамент разработок PEUGEOT сделал акцент на том, чтобы высокий уровень качества проявлялся во всех деталях автомобиля, прекрасной шумоизоляции, а также прочности и долговечности кузова, изготовленного с использованием технологии лазерной сварки.
Роскошная хромированная отделка боковых окон, характерный световой рисунок сзади и спереди, светодиодная подсветка в боковых зеркалах и большая площадь непрерывного остекления, а также алюминиевые балки крыши делают облик автомобиля не только стильным, но и функциональным.
Благодаря превосходной шумоизоляции качество интерьера и экстерьера можно не только увидеть, но и «услышать».
Бескомпромиссный уровень безопасности
Универсал PEUGEOT 308 SW получил рейтинг «5 звезд», максимальную оценку по результатам испытаний EuroNCAP. Новый PEUGEOT 308 SW получил высшую оценку во всех четырех категориях (безопасность взрослых, безопасность детей, безопасность пешеходов, системы помощи), что подтверждает безопасность автомобиля как для водителя и пассажиров, так и для окружающих.
Надежность в эксплуатации
PEUGEOT стремится обеспечить максимальный уровень качества на всех этапах – от разработки и производства до непосредственной эксплуатации автомобиля.
Это заключается во многих параметрах, среди которых – подбор материалов с минимальным уровнем вибрации и старения, а также долгосрочные испытания.
В ходе различных тестирований новый PEUGEOT 308 SW успешно преодолел более 2,5 миллионов километров, провел 2500 часов в лабораториях и на полигонах.
Кроме того, было проведено более 250 000 испытаний температурного цикла и сделано более 4,3 миллиона прикосновений к сенсорному экрану.
Качество сборки нового PEUGEOT 308 SW обеспечивает как водителю, так и пассажирам, полноценное ощущение безопасности и надежности.
Производство во Франции
Новый PEUGEOT 308 SW производится на заводе PEUGEOT в Сошо (Sochaux), Франция. Производство двигателей также осуществляется по Франции на заводе Trémery and Douvrin.
цена, технические характеристики Опель Астра универсал 2015г, фото, отзывы в автосалоне дилера в Москве
Данная модель является
архивной, больше не производится и не поставляется в Россию . У нас есть другие модели с аналогичными техническими параметрами и более современным уровнем безопасности.
Позвоните по т. +7 (495) 937-21-41, и мы подберем Вам автомобиль лучше, чем машина на этой странице! Или
воспользуйтесь предложениями нашего автосалона на покупку автомобилей
актуального модельного ряда.
В современном мире мало обладать каким-то одним качеством, за которое будут ценить. Например, мобильные телефоны уже давно выполняют функции фото и видео камеры, устройства для прослушивания музыки, просмотра видео и выхода в Интернет.
Клиренс 165 ммТак и современный автомобиль должен быть многофункциональным, если желает удержать пальму первенства в своей категории. Универсал Opel Astra Sports Tourer представляет собой тот самый автомобиль-гаджет, о котором мечтает каждый водитель. В его арсенале и элегантная спортивная внешность, и великолепная управляемость, и отличная динамика, и современные технологии, и высокая функциональность и… но, в прочем, давайте обо всём по порядку.
Технические характеристики двигателя и КПП
Начнем с описания силовых агрегатов и динамических характеристик. Как и хэтчбек и седан, универсал Опель Астра Спорт Турар оснащается тремя двигателями: атмосферный 1.6 л мощностью 115 л.с., и два турбомотора 1.4 л и 1.6 л мощностью 140 л.с. и 180 л.с., соответственно.
Разгон до 100км/ч за 8.7 секундРаботают они в паре с 5-ступенчатой механикой (только для двигателя 1.6 л 115 л.с.) коробкой передач или с 6-ступенчатым автоматом. Все двигатели отличаются отменной динамикой, сохраняя, при этом достойный для автомобилей своего класса расход топлива.
Hазгон от 0 до 100 км/ч у самой младшей версии с двигателем мощностью 115 л.с. занимает 12,9 секунды. Хотите большей динамики? Тогда Ваш выбор 1.6 Turbo c разгоном до «сотни» всего 8.7 секунд.
Технические характеристики автомобиля:
|
| 1.6 | 1.4 TURBO | 1.6 TURBO |
|---|---|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 115 | 140 | 180 |
| Привод | Передний | Передний | Передний |
| Тип трансмиссии | 5-МКПП/6-АКПП | 6-МКПП/6-АКПП | 6-АКПП |
| Объем багажника, л | 500/1550 | 500/1550 | 500/1550 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л/км | 6,4/100 | 6,1/100 | 7,4/100 |
Более подробно с техническими характеристиками можно ознакомиться в разделе технические характеристики
Динамичные линии кузоваЭкстерьер
К вопросу внешнего вида создатели Opel Astra Sports Tourer (универсал) подошли с присущей немцам прагматичностью. Речь идет об автомобиле в кузове универсал, то есть по своим функциям это практичный семейный автомобиль с просторным салоном и вместительным багажником. Но в то же время он аэродинамичный, стильный и элегантный. Заниженная хромированная решетка радиатора зрительно увеличивает ширину автомобиля. Обтекаемые формы дизайна кузова, вытянутые фары в форме «орлиного глаза», изогнутые боковые линии задней части, визуально заниженная сзади крыша – все это придает Opel Astra Sports Tourer спортивный стремительный вид и снижает коэффициент сопротивления воздуха, тем самым снижая расход топлива.
Комфортный салонИнтерьер
В интерьере Opel Astra универсал создатели автомобиля продолжили линию изящности и функциональности. Салон скроен из высококачественных материалов. Все детали безукоризненно подогнаны друг к другу. Настройка водительского сиденья возможна по четырем направлениям, рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона, а все органы управления расположены так, что к ним не приходится тянуться. Для удобства размещения мелочей в салоне предусмотрено большое количество вещевых отсеков.
Комфорт
Пассажиры Opel Astra Sports Tourer также не обделены комфортом. На заднем ряду предусмотрен большой запас пространства в области ног и на уровне плеч, что позволяет с удобством разместиться 3 пассажирам. А современная аудио-система и климатическая установка создадут ощущение домашнего уюта.
Багажник объемом до 1550 л.Багажник
Багажное отделение универсала Опель Астра, это настоящая находка для любого спортсмена, семейного человека и вообще любого водителя, кто в багажнике перевозит что-то большее, чем несколько продуктовых пакетов. Его максимальный объем (со сложенными задними сидениями) составляет 1550 литров! В Opel Astra универсал применены принципиально новые способы организации пространства. Так багажник оснащен системой FlexFold, с помощью которой складывать задние сиденья можно нажатием всего одной кнопки. Система FlexFix разработана специально для крепления в багажнике велосипедов. Модульная система FlexOrganizer состоит из нескольких тщательно продуманных элементов для транспортировки и хранения вещей, и Вы можете организовать их размещение в багажном отделении так, как хотите. Спинки заднего сиденья раскладываются в пропорции 40:60, что позволяет сделать ровный пол и увеличить длину грузового отделения до 1853 мм, что очень удобно для перевозки длинномеров.
Спортивные линии и в задней части кузоваКомплектации
Opel Astra Sports Tourer представлен в трех основных комплектациях, каждую из которых можно расширить за счет дополнительных опций. Стартовая комплектация Essentia уже включает в себя большой выбор систем безопасности и оборудования, которое делает каждую Вашу поездку комфортной. В комплектацию Опель Астра универсал Essentia входит: система ABS, система ESP, внешние зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, автомагнитола, усилитель руля, передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, шторка багажного отделения, подогрев передних сидений, кондиционер, пакет для плохих дорог и другое.
Следующая комплектация Enjoy, это комплектация Essentia, дополненная аудиосистемой с проигрывателем CD-дисков, дисплеем и USB-входом, передними противотуманными фарами, 17-дюймовыми структурными колесными дисками, бортовым компьютером, электростеклоподъемниками всех дверей и другими системами.
Самая топовая комплектация Opel Astra Sports Tourer Cosmo, это верх комфорта Астры. В данную комплектацию входит: двузонный электронный климат-контроль, система помощи при начале движения на подъеме, кожаное рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой, 17-дюймовые легкосплавные диски, круиз контроль и многое-многое другое.
Фронтальная камера Opel Eye считывает знаки и разметкуБезопасность
Ни один современный автомобиль не может быть популярен, если он не безопасен. Opel Astra универсал в этом вопросе не исключение. Помимо уже упомянутых систем ABS, ESP и подушек безопасности, Астра универсал оснащен рядом других систем, отвечающих за активную и пассивную безопасность. Изюминкой Opel Astra Sports Tourer является система адаптивного головного освещения (AFL), которая меняет яркость и направление светового потока в зависимости от освещенности дороги и поворота руля. Система освещает именно тот участок дороги, который требуется в данный момент. Astra Sports Tourer единственный в линейке Опель Астра оснащен фронтальной камерой Opel Eye, которая выполняет сразу четыре функции: считывает знаки и предупреждает об ограничении скорости, о запрете обгона, о преднамеренном выходе из занимаемой полосы и отображает расстояние до впереди идущего автомобиля.
Изменение настроек подвески одним нажатие кнопкиПодвеска
Комфортное движение по российским дорогам обеспечивают соответствующие настройки подвески. Задняя подвеска Opel Astra Sports Tourer оснащена механизмом Уатта, который пришел на гражданские автомобили из мира спорта. Суть механизма заключается в том, что любой боковой толчок с одной стороны немедленно компенсируется с другой стороны, благодаря чему повышается устойчивость автомобиля на дороге.
Подвеска может быть дополнена системой электронного управления FlexRide, с помощью которой можно настроить режим подвески от максимального комфортного до уровня подвески спорткара всего одним нажатием кнопки. К тому же FlexRide сама адаптируется под Ваш стиль вождения, что возводит управление автомобилем в ранг эталона в своем классе.
Мнение экперта
Чаур Елена. Руководитель продаж бренда Opel:
«Opel Astra Sports Tourer сочетает в себе два важных качества: престиж и комфорт Opel Astra и вместительность и функциональность универсала. При этом он не выглядит обычной рабочей лошадкой, что свойственно большинству универсалов в классе. Внешне это стильный динамичный автомобиль, который отлично подходит на роль машины на каждый день. Астра универсал, это выбор молодых и активных, которым нужен вместительный автомобиль, но при этом, чтобы он выглядел стильно и ярко».
Самые большие багажники в сегменте D » AutoKontact
Автор статьи: AutoKontact.ru
дата: 11.11.2019Универсал является одним из самых востребованных автомобилей на рынке. Багажник какой машины в этом сегменте самый большой? Давайте посмотрим!
Наш список содержит легенду в этом сегменте — Volvo. Сможет ли шведский универсал победить в этом соревновании?
Универсалы очень популярны. Но какой выбрать, если вы не хотите возить собаку на заднем сидении? Благодаря большому багажнику вы можете разместить ее в своей «комнате». И еще останется место для покупок. Благодаря хорошему багажнику, транспортировка телевизора или кровати из Икеи не будет проблемой.
Не все могут вместить одинаковое количество багажа, но каждый точно позволит вам взять всю вашу семью вместе с самым необходимым.
Вам не нужно ничего везти на коленях, потому что в багажнике недостаточно места. Но будьте осторожны, не все багажники одинаково регулируемы. Не все имеют плоский пол после раскладывания, и не все достаточно просторные.
Наш список включает вместимость багажника (VDA) в пассажирской версии и сложенные спинки задних сидений.
Honda Accord
Honda Accord может разочаровать. Машина огромная, а багажник… маленький.
Размер и функциональность уступили место дизайну. Жаль, что так много места было сэкономлено для пассажиров.
Volvo V60
Вольво всегда славился просторными багажниками. К сожалению, недавняя путаница с сегментами приблизила V60 к компактному автомобилю. Интересно, что в предыдущей версии багажник был на 150 литров больше.
Мерседес С Класс
Как и его немецкие конкуренты, Mercedes не подходит для перевозки габаритных предметов. Это не значит, что этот багажник маленький, но он не лучший.
Audi A4
Как и BMW и Mercedes, Audi сбивает с толку, но это все же универсал, который будет вмещать больше предметов, чем седан или хэтчбек. В премиум-классе видно, что помещается меньше багажа.
BMW 3 серии
На фоне своих конкурентов, таких как Audi и Mercedes, он не впечатляет вместимостью багажника. Планируя более длительную поездку с семьей, стоит брать только самые необходимые вещи. Что тут сказать, это маленькая машина.
Мазда 6
Размер сложенного сидения не впечатляет, но после складывания получается действительно правильное пространство для загрузки.
Рено Лагуна
Средний в нашем рейтинге. Ему немного не хватает до Skoda, но нельзя сказать, что он маленький. При укладке багажа можно максимально использовать пространство.
Ситроен С5
Габариты очень похожи на Opel Insignia. Француз находится в середине рейтинга. Багажник получается регулируемым и вместительным.
Ford Mondeo
Икона семейного автомобиля с неординарными транспортными свойствами. В этом багажнике мало что не поместится. Плюс у вас 12 литров под полом, вместо запасного колеса. Вместо этого есть ремонтный комплект.
Opel Insignia
Вместимость этого багажника выше середины рейтинга. Современный дизайн, к сожалению, должен был уступить функциональности. Плита пола спроектирована таким образом, что в багажнике нет ровного дна. Даже со сложенными спинками.
Тойота Авенсис
Как и Insignia, он стоит выше среднего. Тем не менее, он превосходит своего немецкого конкурента из-за размера багажника после складывания заднего сиденья.
Hyundai i40
Довольно молодая машина, но с самого начала с очень большим багажником. Используется основное пространство и большое количество отсеков для хранения.
Peugeot 508
Действительно вместительный комбо. К сожалению, наклонная линия крыши мешает, и поэтому вы не можете в полной мере использовать потенциал этого действительно большого багажника.Volkswagen Passat
Привод 4Motion минимально снижает транспортные свойства этого немецкого гиганта. Будет ли у преемника, который появится в следующем году, еще больший багажник?
Skoda Superb
Бесспорный лидер в нашем рейтинге. Этим габаритам не было бы стыдно за универсал высшего класса. Вы можете упаковать в него практически все что угодно. Результат удивителен, учитывая, что Superb первого поколения не имел версии универсала.
Просмотров: 11 311
Универсал жив и здоров — вот пять хороших
Мой отец, бомбардир времен Второй мировой войны, гордо владел и водил универсал AMC Hornet Wagon 1976 года, передав его мне, когда я был достаточно взрослым, чтобы водить машину. Вагоны, конечно, не продаются так, как раньше, но они все еще существуют, и те, что продаются, по-прежнему являются отличными приводами, что подтверждается некоторыми недавними тестами. Вот пять хороших.
2019 Volvo V-60
2019 Volvo V60
ПроизводительVolvo — это олицетворение автомобильного ботаника, но их полностью переработанный универсал V-60 может быть стильным, удобным, элегантным и даже немного резким, когда вы его толкаете.Он сочетает в себе внешнюю гладкость с высококлассной кабиной с фирменными легкодоступными кнопками и рычагами Volvo и, как обычно, с этим значком, одними из лучших функций безопасности, доступных на рынке, такими как камера заднего вида, помощь при удержании полосы движения, смягчение последствий встречной полосы. , и распознавание дорожных знаков.
Volvo V60 выпускается в четырех комплектациях: Momentum, R-Design, Inscription и мой тестер Cross Country. Базовая модель стоит около 38000 долларов, что делает ее одной из самых дорогих в этом сегменте, но за свои деньги вы получаете большее заднее сиденье, чем большинство автомобилей такого типа, чрезвычайно расслабленная поездка с пространством для разлета со всех сторон, последняя версия технологий и редизайна, который включает в себя большую кабину, лучшую информационно-развлекательную систему, больший 9-дюймовый сенсорный экран и Apple CarPlay и Android Auto, входящие в стандартную комплектацию.
Navigation и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 13 динамиками. Базовый двигатель «резвый» с четырьмя цилиндрами, выдающий 250 лошадиных сил (с турбонаддувом). Также доступны более мощные 316-сильные 2,0-литровые 4-цилиндровые двигатели с наддувом.
2019 Volvo V60
ПроизводительВ чем V60 действительно сияет, так это в его интерьере с мягкими на ощупь материалами, настоящей кожей и деревянной отделкой. Разбудитесь, и вы получите кожаную обивку Nappa, подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса и массажные передние сиденья.Каждая отделка, кроме базовой модели, оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем, голосовым управлением и текстовыми сообщениями в режиме громкой связи.
Одним из недостатков является то, что у модели этого года немного меньше места для хранения, чем у предыдущих комплектаций — 23,2 кубических фута за задними сиденьями. Тем не менее, здесь больше места, чем было доступно ранее, со сложенными сиденьями — 50,9 кубических футов, но в целом у V60 меньше места для хранения, чем у его конкурентов. Пробег более чем велик для этого класса: 24 мили на галлон на остановках и около 36 на шоссе; двигатель с наддувом, естественно, получит немного меньше отдачи.
Это великолепная и удобная поездка, если у вас есть бюджет, с его вежливым, но эффективным управлением и поведением на дороге, а также всем, что кому-либо когда-либо нравилось (или не нравилось) в Volvo на палубе в 2019 году.
Subaru Outback
2019 г.Subaru Outback
2019 г. ПроизводительOutback — давний фаворит владельцев Subaru из-за уникального сочетания простора внедорожника с ходовыми качествами легкового автомобиля.Это не самая мощная акула в океане в базовой комплектации, но вы можете получить усиленный V6, если у вас есть тесто и желание. Он обладает выдающимися характеристиками безопасности и аварийности, что делает его отличной поездкой как для робкого водителя, так и для новичка. Большой выбор — купить ли новую модель 2019 года или выбрать подержанный Outback 2018 или 2017 года, у которых есть многие из опций, которые вы найдете на модели 2019 года.
То, что есть не у всех других универсалов, так это большой клиренс, который поможет вам при движении по снегу или легкому бездорожью.Он проседает в его общей управляемости, которая не такая хрустящая, как у других аттракционов этого класса.
Subaru Outback 2019 Интерьер
ПроизводительНа палубе четыре модели; базовый, Premium, Limited и Touring. Более дешевые модели оснащены 2,5-литровым двигателем, 3,6-литровый — для самых навороченных. Пробег приличный благодаря меньшим двигателям — 25 городских миль на галлон, 32 на шоссе. Цены начинаются с 36 795 долларов за Outback 2.5i Touring и 38 995 долларов за 3.6R Универсал. Во всех комплектациях также есть три фиксатора для детских кресел, которые просты в использовании, что делает его отличным автомобилем для родителей. Все модели оснащены полным приводом, серией развлекательных приложений, включая Apple CarPlay и Pandora, набором вспомогательных средств для водителя, а также возможностью буксировки, которую предлагают не все универсалы, с грузоподъемностью до 2700 фунтов.
Subaru Outback
2019 г. ПроизводительЦены начинаются в диапазоне 26 000 долларов, лучше Audi AllRoad и Volvo V60, но это больше, чем у Golf Alltrack.Чем выше вы поднимаетесь по ценовой лестнице, тем, естественно, красивее Outback с верхней отделкой с вставками под дерево и перфорированными кожаными сиденьями с контрастной строчкой. X-Mode, система, уменьшающая пробуксовку колес, входит в стандартную комплектацию всех триммеров.
Для тех, кто заботится о безопасности, лучше не найти в этом ценовом диапазоне. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Outback 2019 года общий рейтинг безопасности 5 из 5 звезд в категориях лобовых и боковых столкновений и четыре звезды в категории опрокидывания, а также награду «Лучший выбор безопасности» в целом.
2019 Audi A4 Allroad
2019 Audi A4 Allroad
ПроизводительAudi A4 Allroad несет в себе стиль, мастерство и роскошь значка Audi, но при этом является отличным транспортным средством для перевозки вещей или ваших детей с их пальцами, покрытыми мороженым. Это намного удобнее, чем в большинстве фургонов, и вы можете наслаждаться им с выводком или в одиночку. Его недостаток по сравнению с другими универсалами — высокая стартовая цена, но это типично для Audi, и наклейка стоит того, о чем они просят.Базовый Allroad начинается с 45 700 долларов, топовый Allroad Prestige начинается с 53 900 долларов. Его пробег подпадает под большинство других поездок — 22 по городу, 29 по шоссе — хотя отчасти это связано с тем, что вы будете развивать ведущую ногу, наслаждаясь его мощностью.
В модели 2019 года также нет изменений, так что вы можете купить модель 2018 или 2017 года; вы получите ту же машину. Это пятиместный автомобиль с большим пространством для ног и сиденьями с хорошей опорой, хотя вы будете немного зажаты, если погрузите трех взрослых в спину.Внутренняя отделка салона выполнена в стиле Audi и отличается плюшем, с обилием кожи, полированного серебра и тех красных мерцающих огней панели управления, которые нравятся каждому владельцу Audi.
2019 Audi A4 Allroad интерьер
AUDI AGПанорамный люк в крыше входит в стандартную комплектацию, как и информационно-развлекательная система MMI с 7-дюймовым дисплеем, аудиосистемой с 10 динамиками, двумя портами USB, Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay. Простая в использовании информационно-развлекательная система MMI управляется ручкой на центральной консоли, она отличается четкой, четкой, модной графикой с легкодоступными элементами управления.Грузовой отсек хорошо укрыт с 24 кубическими футами хранения позади задних сидений или около 58 кубических футов со сложенными задними сиденьями.
Audi A4 Quattro 2019 года выпуска
AUDI AGКак ездит? Как у Audi, то есть все красиво и жестко, от разгона до торможения и управляемости. У вас есть четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с.Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, Audi Pre Sense Basic и Audi Pre Sense City. Что делает «Pre Sense Basic», так это подготавливает автомобиль к аварии, закрывая окна и люк в крыше, затягивая ремни безопасности и включая аварийные огни.
«Pre Sense City» включает автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о лобовом столкновении и обнаружение пешеходов. Результаты краш-тестов выдающиеся: Страховой институт дорожной безопасности получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести категориях ДТП.
2020 Buick Regal TourX
Buick Regal TourX
2019 года БьюикТо, что Buick вообще делает фургон, вызывает ура; значок 116-летней давности прижился и даже процветал здесь и там благодаря стремительно растущей популярности внедорожников и кроссоверов и банкротству GM в 2009 году. Regal TourX 2019 года — это неплохой полноприводный универсал за 29000 долларов с колоссальным объемом хранения 73,5 кубических футов, и это, конечно, причина, по которой кто-то покупает универсал.29 000 долларов — это не совсем «низкая» цена, но это намного дешевле, чем у Volvo и Audi. Если вы можете выдержать, как сообщается, некачественный интерьер и ошеломляющие ходовые качества, вы тоже можете лояльно поддержать свой значок, купив эту поездку.
Доступны три комплектаций — TourX, Preferred и Essence. У вас один и только один двигатель — 2,0-литровый 4-цилиндровый LTG с турбонаддувом, мощностью 250 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Базовая модель — это базовая модель без излишеств, которая обходится без автоматического климат-контроля, кожаной обивки, рулевого колеса или даже сидений с электроприводом.Поднимитесь в комплектациях и ценах, и вы получите все это плюс некоторые развлекательно-информационные услуги.
Полный привод входит в стандартную комплектацию, но вы довольно низко стоите над землей, что сбивает с толку все, кроме самых легких внедорожных усилий. Сообщается, что здесь много грузового пространства — больше, чем у некоторых других в этом классе — и меньшая высота крыши, а это значит, что там легче доставить доску для серфинга, каноэ или что-то еще.
Buick Regal TourX
2019 года БьюикEssence предлагает удобную заднюю дверь с функцией громкой связи, а также двухзонный автоматический климат-контроль, воздухоочиститель / ионизатор воздуха в салоне, передние сиденья с подогревом, пассажирское сиденье с электроприводом, кожаную обивку, складывающееся заднее сиденье с разделением 40/20/40, рулевое колесо с подогревом и большая часть содержимого пакета Preferred Sights and Sound.Модернизированную аудиосистему можно добавить с помощью собственного пакета Sights and Sound от Essence. Панорамный люк в крыше доступен на Preferred и Essence.
Buick Regal TourX
2019 года БьюикПривод, как сообщается, быстрый на взлете, и турбо срабатывает, но обгон и другие потребности в скорости удовлетворяются просто адекватно — направляйтесь к Audi, если хотите взрыва. Уровень комфорта в салоне — наивысший в этом классе, с плюшевыми сиденьями и оснащением, которые обычно встречаются на более дорогих автомобилях.Это не особо вместительный салон; большие и высокие, возможно, захотят оставить варианты открытыми. Программное обеспечение TourX и его внешний вид являются стандартными для GM — все работает, но обновление было бы неплохой идеей. Для лояльных к бренду ценителей Buick это прекрасный выбор. Для тех, кто не знаком с Buick или не ездил ни на одном из 10, 20, 30 или 40 лет, это стоит того.
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion 2019 года выпуска
VWGolf — настолько хороший драйв, что я часто забывал, что это фургон, когда недавно катался по городу в течение 7 дней — и это позор, потому что он был снят с производства в конце этого года, став жертвой увлечения кроссоверами.Однако это не значит, что вам не следует покупать его, если вам нравится этот бренд.
Его стандартное переключение передач придает ему ретроспективную привлекательность, а его управляемость, ускорение и торможение достаточно четкие для своего класса. Конечно, другие аналогичные модели имеют более высокие показатели безопасности и немного больше места для передних сидений, но ценность Alltrack дает ему преимущество перед его более тонкими собратьями.
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion Cockpit
VWВ этом году вы начнете с нового 147-сильного двигателя с турбонаддувом и 8-ю скоростями вместо 6-ти, которые предлагались на предыдущих моделях.Это изящный двигатель, но вы можете (почти) обойти его, удерживая ручку на более низких передачах, хотя есть ограничитель, который не даст вам повредить трансмиссию. (Также имеется автомат.)
Материалы интерьера достаточно высококлассные, ткани в большом количестве. Автомобиль вмещает пять человек, но более высоким пассажирам может быть немного тесно на заднем сиденье. Но избавьтесь от пассажиров, сложите задние сиденья, и 30,4 кубических футов станут доступны, подходящие для грузового леса, набора бочек или всего, что кто-то разумно ожидает перевезти в тележку, когда покупает один из них.Для установки автокресла родителями есть два набора защелок.
VW GOLF Alltrack TSI 4Motion передний
VWVW добавляет кучу высокотехнологичных, ультрасовременных функций, которые мы знаем и любим, например, аудиосистему с восемью динамиками, Bluetooth, порт USB, Apple CarPlay, Android Auto и Volkswagen Car. -Сеть. Меня разочаровала информационно-развлекательная система, несмотря на то, что в 2018 году мне дали экран большего размера — все занимает вечность. Другие доступные функции включают люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и модернизированную систему MIB II с 8-дюймовым сенсорным экраном, спутниковым радио и аудиосистемой Fender с восемью динамиками.Пробег более чем приличный, на автомагистралях доступно 35 миль на галлон, около 26 с остановками.
В результате на Alltrack особенно интересно ездить и бросать, а не быть уравновешенным или унылым, и он стоит того, несмотря на неминуемую гибель.
лучших универсалов на 2021 год
Универсалы — редкий вид в 2021 году, давно вытесненный по умолчанию в качестве семейного транспорта, сначала минивэнами, а затем внедорожниками и кроссоверами.Помимо популярной Subaru Outback, универсалы — это, как правило, машины премиум-класса, которые продаются в небольших количествах. Хотя сейчас они могут быть менее распространены, чем в эпоху Брэди Банча, современные универсалы — это крутая и стильная группа, ориентированная на индивидуалистичных покупателей.
Несмотря на то, что универсал был выбран нестандартно, вагоны не утратили своей полезности. Многие предлагают столько же полезного грузового и пассажирского пространства, сколько и кроссоверы аналогичного размера, а иногда и больше. Более высокие кроссоверы могут иметь в целом больший объем, но, чтобы использовать все это, багаж все равно нужно складывать до потолка.В вагонах имеются обширные отсеки для хранения вещей, при этом они отличаются меньшим расходом топлива, улучшенным взаимодействием с водителем и гораздо более элегантным внешним видом, чем эквиваленты внедорожников.
В США доступно лишь несколько вагонов, и они попадают в несколько отдельных категорий. В нашем списке лучших универсалов 2021 года мы отсортировали их на лучшие универсалы массового спроса, лучшие универсалы класса люкс и универсалы с лучшими характеристиками.
Лучшие популярные вагоны
Хотя предприимчивые покупатели могут все еще найти Buick Regal TourX 2020 года на лотах дилеров, эта модель была снята с производства в прошлом году, и среди доступных универсалов в продаже остались только Mini Clubman и Subaru Outback, хотя Mini находится на грани между популярным и премиальным брендом. .Обе машины уникальны. В 2022 году Ford планирует запустить конкурента Outback под названием Fusion Active, но дата выпуска еще не объявлена.
1. Субару Аутбек
СубаруПлюсы:
- Кроссовер выглядит с пассажирским и грузовым пространством
- Удивительные характеристики на бездорожье
- Щедрые технические и развлекательные функции
Минусы:
- CVT лишает удовольствия отличных трансмиссий
- Дорожный шум раздражает на скоростях шоссе
- Не так ориентирован на стиль или стиль, как другие универсалы
Почему мы выбрали именно его: Outback находился на грани между универсалом и кроссовером с тех пор, как 25 лет назад Subaru поставила ему приподнятую подвеску и обшивку кузова, похожую на внедорожник.Формула, предназначенная для любителей активного отдыха и впервые представленная как «универсал», нашла отклик. Сегодня Outback значительно превосходит продажи всех других универсалов в этом списке () вместе взятых . Для редизайна Outback 2020 года Subaru сохранила все знакомые с аналогичным прочным дизайном и двумя четырехцилиндровыми двигателями, 2,5-литровым мощностью 182 лошадиных силы и более дорогим 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил. Оба соединены с бесступенчатой автоматической коробкой передач со стандартным полным приводом. Outback также умело справляется с легким бездорожьем.Он может похвастаться большим грузовым пространством, чем Toyota RAV4, и имеет лучшую экономию топлива среди всех универсалов среднего размера. Щелкните здесь, чтобы прочитать наш обзор Subaru Outback 2021 года.
2. Mini Cooper Clubman
МиниПлюсы:
- Все Clubmans — хорошие исполнители, особенно вариант JCW
- Классный и вневременной дизайн
- Экономия места и топлива
Минусы:
- Стиль и размер не для всех
- Недостаток технологий, особенно функций помощи водителю
- Дорогой по сравнению с компактными автомобилями не премиум-класса
Почему мы выбрали его: Mini Clubman — последний компактный универсал в продаже.Его вместительный корпус и раздельные двери люка с боковыми петлями делают его универсальным и полезным, а его интерьер почти такой же большой, как у кроссовера Mini Countryman. За задними сиденьями имеется 17,5 кубических футов грузового пространства, а в сложенном состоянии — 47,9 кубических футов, что незначительно больше, чем у более крупного Countryman. Даже в базовой модели это энергичный и увлеченный исполнитель, а горячая версия John Cooper Works (JCW) предлагает множество улучшений шасси, подвески и характеристик для серьезной скорости. Внутри Clubman роскошный и удобный, но при этом дорогой и не включает некоторые основы, такие как интеграция с Android Auto.Щелкните здесь, чтобы прочитать наш обзор Mini Clubman 2020 года. В 2021 году после годичного отсутствия в Clubman вернется вариант с механической коробкой передач.
Лучшие фургоны класса люкс
Европейцы, как правило, покупают больше вагонов, чем американцы, поэтому большинство вагонов, предлагаемых на рынке США, принадлежат европейским брендам премиум-класса. Огромный успех Subaru Outback привел к тому, что многие автопроизводители применили к своим универсалам для американского рынка аналогичные процедуры с приподнятыми подвесками и обшивкой кузова, похожей на внедорожник. Основные универсалы Audi и Mercedes-Benz теперь принадлежат исключительно к этой разновидности, но Volvo предлагает универсалы, похожие на кроссоверы, и обычные.
1. Mercedes-Benz E450 Внедорожник
Мерседес-БенцПлюсы:
- Красивые пропорции, обширное внутреннее пространство
- Почти такой же роскошный и технологичный, как флагман S-класса
- Диски так же хороши, как и выглядят
Минусы:
- Информационно-развлекательная система MBUX может быть сложной
- Довольно жесткая езда по разбитому асфальту
- Цена взлетает с опциями
Почему мы выбрали его: Новый внедорожник 2021 года E450 All-Terrain — безупречный выбор для покупателей роскоши, которым нужно место для семьи и всего их имущества, но которые хотят большего стиля, чем может предложить внедорожник.Его клиренс, похожий на внедорожник, стоит от 68 650 долларов, он заимствован из популярного учебного пособия Outback, как и его мягкая обшивка кузова и стандартный полный привод. Он также добавляет регулируемую пневматическую подвеску. С 35 кубическими футами хранения позади задних сидений и 64 в целом, он имеет больше грузового пространства, чем собственный кроссовер Mercedes-Benz GLC, а его полезное пространство приближается к большему GLE. Также есть сиденья в третьем ряду, обращенные назад. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель E450 All-Terrain приводится в движение электродвигателем, который разгоняет его до 100 км / ч менее чем за пять секунд, а в сумме дает 24 мили на галлон.Щелкните здесь, чтобы прочитать наш первый обзор привода E450 All-Terrain.
2. Audi A6 AllRoad
AudiПлюсы:
- Великолепный внутри и снаружи
- Удобная управляемость, мощный V6
- Множество технических функций
Минусы:
- Дорогой
- Багажник меньше, чем у Mercedes-Benz или конкурентов Volvo
- Автомобильные технологии требуют крутого обучения
Почему мы выбрали именно его: На базе седана A6 в 1999 году Audi представила первый поднятый внедорожный автомобиль Allroad.Новейшее воплощение седана A6 и универсала Allroad дебютировало в 2019 году. Как и в оригинале, Allroad получил приподнятую подвеску и прочную облицовку кузова, но при этом выглядит более тонко, чем у большинства аналогичных автомобилей. Полноприводной Quattro от 66 945 долларов США, включая сборы в пункте назначения, входит в стандартную комплектацию, а регулируемая пневматическая подвеска добавляет дополнительные 1,2 дюйма дорожного просвета. Мощность исходит от шелковистого 3,0-литрового V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил, который дает результат от 0 до 60 раз в нижнем пятисекундном диапазоне и рейтинг EPA в 22 миль на галлон вместе взятых.Это еще и веселый водитель с отзывчивым управлением. Audi называет только 30 кубических футов грузового пространства, но это учитывает только пространство за задними сиденьями. Его вместительный интерьер роскошный, технологичный и такой же стильный, как и внешний вид.
3. Volvo V90 и V90 Cross Country
ВольвоPro:
- Его дизайн выглядит как дома в Architectural Digest
- Много места и технологий
- Дешевле, чем у конкурентов Audi или Mercedes-Benz
Минусы:
- Устаревшая информационно-развлекательная система
- Без подключаемого гибрида, как на S90 и XC90
- Не так быстро и весело, как немецкие конкуренты
Почему мы выбрали именно его: V90 — это универсальная версия великолепного седана Volvo S90, отличительная и сдержанная красота, которая на самом деле предлагает почти такое же грузовое пространство, как внедорожник Volvo XC90.Начиная с 52 895 долларов, включая сборы за пункт назначения, V90 является выгодной сделкой по сравнению с его немецкими конкурентами и так же роскошен. V90 поставляется с одним из двух вариантов 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателей. T5 с турбонаддувом предлагает 250 лошадиных сил, а T6 с турбонаддувом, который идет только с полным приводом, составляет 316. Есть также две отделки: спортивный R-Design и более яркий Inscription. Cross Country получил улучшенный внедорожный обвес (предлагается на универсалы Volvo с 1998 года) и выпускается только как T6.Несмотря на высокую производительность, V90 настроен больше на комфорт, чем на скорость, и это также отражается в тихой и удобной кабине. V90 также включает в себя множество систем помощи водителю и автомобильных технологий, сохраняя свои традиционно высокие оценки за безопасность.
4. Volvo V60 и V60 Cross Country
ВольвоПлюсы:
- Красивый дизайн по всему телу
- Комфортная кабина
- Множество встроенных технологий и функций помощи водителю
Минусы:
- Жесткий ход
- Не все модели оснащены полным приводом
- Подключаемый гибрид очень дорогой
Почему мы выбрали именно его: Как и седан S60, V60 разделяет платформу V90, но в целом на семь дюймов короче и на два дюйма уже и конкурирует с меньшими средними габаритами, такими как Audi A4.Мощность исходит от того же 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, что и в V90 T5, мощностью 250 лошадиных сил, но V60 также предлагает подключаемую гибридную версию T8 на 415 лошадиных сил. T5 разгоняется до 60 миль в час в среднем за шесть секунд, а T8 набирает скорость примерно на две секунды быстрее. К сожалению, цена дорогого гибрида начинается с 68 395 долларов, что позволяет ему сравниться с E450 All-Terrain. Стоимость моделей T5, включая полноприводный Cross Country с поднятым кузовом, варьируется от 42 045 до 47 495 долларов. V60 разделяет многие достоинства V90, включая великолепный дизайн, удобную кабину и множество систем помощи водителю и автомобильных технологий.Он едет немного уверенно, но это маневренный и отзывчивый водитель. За задними сиденьями имеется 23,2 кубических фута грузового пространства, а в целом — 50,9 кубических футов.
5. Audi A4 Allroad
AudiПлюсы:
- Стильный и удобный
- Удовольствие от вождения, с уравновешенным управлением
- Множество стандартных технических функций
Минусы:
- Интерьер обычного седана
- Больше места, чем у Q3 или Q5, но меньше полезного пространства, чем у некоторых других универсалов
- Поднятый, только внешний вид с обвесом, обычный вариант универсал отсутствует
Почему мы выбрали именно его: A4 Allroad применяет приподнятую внедорожную тематику, характерную для более крупного A6 Allroad, на меньший A4, который находится на грани между компактным и средним размером.Дополнительный дорожный просвет и стандартный полный привод придают A4 Allroad такие же легкие внедорожные качества, как Subaru Outback и Volvo V60 Cross Country. Это поколение A4 датируется 2016 годом, но в 2021 году оно получит важное обновление с добавлением мягкой гибридной системы к его стандартному 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю, увеличив мощность на 13 лошадиных сил до 261 общей. Добавление гибрида на самом деле не влияет на экономию топлива — он по-прежнему составляет 26 миль на галлон вместе взятых. За задними сиденьями остается 24,2 кубических фута пространства, а за ним — 58 кубических футов.5 в целом, что больше, чем у кроссоверов Audi Q3 и Q5. Безопасность и автомобильные технологии в изобилии, но интерьер A4 был широко имитирован автомобилями популярных брендов, поэтому он не выглядит так современно, как когда-то.
Вагоны с лучшими характеристиками
Хотя миссия универсалов всегда заключалась в перевозке людей и их снаряжения (в отличие от спортивных автомобилей), есть некоторые энтузиасты, которые хотят ехать быстро, не теряя места для перевозки вещей. Возможно, для поездки или для попытки пробежать пушечное ядро.Сегодняшние высокопроизводительные универсалы являются самыми быстрыми из когда-либо построенных, и, хотя их цена составляет 100 000 долларов и более, они также обеспечивают подлинную скорость суперкара.
Mercedes-AMG E63 S Универсал
Мерседес-БенцПлюсы:
- Производительность суперкара при повседневной практичности
- Роскошный просторный салон
- Длинный список стандартных функций
Минусы:
- Высокая цена
- Слегка укрощенные версии седана дешевле
- Списки опций повышают цену еще больше
Почему мы выбрали именно его: E63 S основан на обычном универсале Mercedes-Benz E-класса, который в U.С. рынок. В отличие от этой роскошной машины E63 S не имеет облицовки кузова и имеет меньший дорожный просвет, чем у обычных европейских универсалов Е-класса. В этот удобный, роскошный и практичный универсал прикручен 603-сильный V8 с двойным турбонаддувом и мощностью, достаточной для того, чтобы сделать его таким же быстрым, как Corvette или Audi R8, двух автомобилей, в которых определенно нет места для пятерых. Разгон с нуля до 60 происходит за три секунды, и E63 S сносит множество маслкаров, преодолевая четверть мили в диапазоне низких 11 секунд.Прирост мощности дополняется многочисленными доработками шасси и подвески, которые придают E63 S управляемость на гусеничном ходу и потрясающую маневренность для универсала весом 4700 фунтов. Уловка? Это стоит 113 500 долларов. Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Mercedes-Benz E-Class 2021 года.
2. Porsche Panamera Sport Turismo
ПоршеПлюсы:
- Верхняя отделка салона так же быстро, как и универсал
- Стиль Fastback выглядит даже лучше, чем седан Panamera
- Множество различных вариантов трансмиссии, все мощные
Минусы:
- Все дорого, верхняя отделка — самая дорогая из доступных универсалов
- Низкая крыша и большие стойки ограничивают обзор, грузовое пространство
- Управление многими функциями только с помощью сенсорного экрана
Почему мы выбрали именно его: Хотя он больше похож на хэтчбек, Sport Turismo по сути является универсальной версией седана Porsche Panamera.Panamera Sport Turismo в своей наиболее спортивной форме — гибрид Turbo S E — является самым быстрым универсалом в мире. Он может похвастаться системой в 689 лошадиных сил, двумя секундами разгона от нуля до 60 и максимальной скоростью 196 миль в час, но стоит от 193 050 долларов, включая сборы за пункт назначения. Большинство Sport Turismos стоят меньше, но ни один из них не из дешевых: от базового 335-сильного 4 по цене от 99 350 долларов до 552-сильного 4S E-hybrid за 136 850 долларов. В стандартную комплектацию входит полный привод, рефлексы и управляемость настоящих спортивных автомобилей.Интерьер роскошный, а салон уютный, рассчитан на четверых. Неудивительно, что грузоподъемность не является сильной стороной этого автомобиля, несмотря на его универсальный кузов, но у него все еще есть 18,3 кубических футов пространства за задними сиденьями и 49 в целом.
3. Audi RS6 Avant
AudiПлюсы:
- Экстраверт с визуальным восприятием и производительностью
- Такой же практичный, как A6 Allroad
- Роскошный интерьер, множество автомобильных технологий
Минусы:
- Дорогостоящая цена резко возрастает с опциями, которые необходимы для разблокировки полной производительности
- Производительность и экономия топлива незначительно ухудшаются из-за веса
- Грузовое пространство меньше, чем у E63 S
Почему мы выбрали это: Новое в U.На рынке 2021 года RS6 Avant основан на стандартном европейском универсале Audi A6, а не на поднятом Allroad, но имеет некоторые уникальные кузовные работы и стандартные 21-дюймовые колеса, чтобы продемонстрировать его спортивный характер. Визуально этот модный универсал намного более экстравертен, чем E63 S или Panamera, и к тому же он потрясающе быстр. Мягкий гибридный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом передает 591 л.с. на все четыре колеса через улучшенную версию полноприводной системы Audi Quattro. RS6 весит внушительные 5000 фунтов, поэтому он немного медленнее, чем E63S, но он все равно разгоняется до 60 миль в час примерно за три секунды и разгоняется до 190 миль в час при оснащении дополнительным углеродно-керамическим тормозным пакетом за 6350 долларов.Цена Audi в размере 110 045 долларов (включая сборы в пункте назначения) немного ниже, чем у E63 S, но длинный список опций может быстро поднять цену еще больше.
Методология
Из-за небольшого количества универсалов на рынке наш список лучших универсалов на 2021 год включает все модели, доступные в США, хотя мы объединили Volvo V90 и V90 Cross Country в единую запись. Мы разделили универсалы на три категории: 1) популярные марки или модели по доступной цене, 2) модели премиум-класса и модели класса люкс и 3) модели с высокими характеристиками.
В каждой категории рейтинг был выбран по двум основным критериям: 1) относительные достоинства и рейтинг по отзывам сотрудников Forbes Wheels и соавторов, 2) относительные цены, набор функций и грузовое пространство, предоставляемое каждым транспортным средством, по сравнению с другими в каждом автомобиле. категория.
Наша обзорная оценка охватывает пять областей:
1. Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи.Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности. Если внутренние панели отделки автомобиля ослаблены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.
2. Рабочие характеристики (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность в лошадиных силах, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость.Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора. Во время вождения обозреватели также ищут сочетание атрибутов, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей в этом сегменте.
3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля.Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования. Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы.Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.
4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых функций безопасности системы помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Транспортные средства, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.
5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Оценка чистых электромобилей будет основана на пробеге и времени зарядки.
20 самых быстрых, длинных и необычных универсалов, о которых вам нужно знать
Прежде всего, давайте начнем с нескольких очень простых вопросов, которые могут помочь любому, у кого нет предыдущих знаний, а затем мы перейдем к нашему списку, который должен быть интересным для любого, эксперта или нет.
Что такое универсал?
Универсал — это зона за 1 или более рядами сидений, в которую можно попасть через заднюю дверь.Я уверен, что у всех нас есть свои фавориты, от Woodies до полноразмерных фургонов, особенно среди классики, но мы составили список победителей по 20 различным категориям, который вы можете прочитать после того, как мы ответим на несколько основных вопросов.
Как выглядит универсал?
Station Wagons изменили конфигурацию своего интерьера, добавив откидное заднее сиденье, которое обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров или кладовые, к которым можно получить доступ через заднюю дверь.
Кто делает универсалы?
Я думаю, было бы лучше спросить, кто их не производит, но мы пошли дальше и составили список производителей, которые в настоящее время производят универсалы в Соединенных Штатах.Вы найдете немало производителей, производящих их за пределами США.
- Audi
- Бьюик
- БМВ
- Fiat
- Форд
- Мерседес-Бенц
- Мини
- Порше
- Субару
- Тойота
- Фольксваген
- Вольво
Они все еще делают универсалы?
Вы уверены, что да, иначе мы не смогли бы составить приведенный выше список текущих производителей.Если вам нужна мощность в своем универсале, мы недавно составили список универсалов мощностью более 400 л.с.
Универсалы все еще крутые?
ЧЕРТ ДА они такие! Если бы это было не так, почему бы нам пришлось так много хлопот, чтобы представить вам этот удивительный список? Если вы ищете более подробную информацию о классике, ознакомьтесь с нашим списком мощных и доступных универсалов 60-х годов.
Как универсал получил свое название?
Они пришли из эпохи поездов и их называли «депо-халтурщиками», они использовались для перевозки людей и багажа.Model T были первой моделью автомобиля, которая на самом деле была известна как универсал, а в первые годы их также называли пригородом или переносной сумкой. Позже их стали называть разными именами, такими как Beach Wagon, Estate Cars, Shooting Brake, Hatchback, Crossover, Tailboard или Wain, и это лишь некоторые из них.
Какие современные модели считаются лучшими универсалами?
Существует множество современных моделей универсалов, в том числе одни из лучших универсалов от крупнейших мировых производителей.Например, Volkswagen Golf Wagon или Golf Sportwagen — один из лучших на рынке. Другие популярные образцы новых автомобилей включают Volvo V90, Audi Allroad Quattro, Mercedes-Benz E-class универсал и другие менее традиционные автомобили в стиле универсал, такие как Land Rover Defender, Subaru Outback и Alfa Romeo Giulia. Из всех этих новых автомобилей Volkswagen Golf Sportwagen является нашим фаворитом благодаря опциональной системе полного привода 4Motion, удобным задним сиденьям и практичному грузовому пространству.Он наверняка возглавит список наших покупателей!
Этого вполне достаточно, давайте перейдем к нашему списку:
Самые странные, странные, самые быстрые, самые длинные и лучшие универсалы!
Самый странный, наверное, когда-либо: Функциональный автомобиль Sbarro TAG
Cadillac сделал универсал?
Функциональный автомобиль TAG Sbarro был основан на удлиненном Cadillac El Dorado и весил более 3 тонн. Он был оснащен 350-сильным двигателем V8 объемом 8,2 л в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.По заказу владельца Technique d ’Avant-Garde (как в часах TAG-Heuer) как передвижной офис с четырьмя большими креслами, двумя телефонами, телевизором и холодильником. В нем также были откидные офисные столы и деревянные панели.
Редкий автомобиль, который многие из нас хотели бы иметь: Intermeccanica Mustang WagonМустанг сделал универсал?
Итальянский тюнер Intermeccanica сконструировал и продал версию Mustang в кузове универсал после того, как появились изображения прототипа собственного универсала Ford.С тех пор у этой концепции появилось бесчисленное множество вариаций, таких как этот очень вкусный панельный вагончик.
Первый Chevy Nomad: Да, он настоящий, сделан GMКонцепт Chevrolet Corvette Nomad 1954 года, разработанный Харли Эрлом и его командой дизайнеров GM, был представлен на выставке General Motors Motorama 1954 года в бальном зале отеля Waldorf-Astoria на Манхэттене. Для достижения необходимой колесной базы Nomad был построен на модифицированном шасси седана Chevrolet 1953 года и оснащался стандартной трансмиссией Corvette той эпохи: 6-цилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. и 2-ступенчатой трансмиссией Powerglide.Этот универсал Nomad имел место для 6 пассажиров в два ряда в салоне, отделанном синей и белой кожей, с откидным задним сиденьем. В 1955 модельном году Chevrolet представит для широкой публики полноразмерный «Bel-Air» Nomad.
Универсал для Джеймса Бонда: Aston Martin DB6 Shooting BrakeНе нервничайте, Shooting Brake — это просто причудливый термин для обозначения универсала, как кабриолет для кабриолета. Первоначально предназначенный для перевозки охотников с собаками и ружьями, этот термин потерял всякую актуальность для таких автомобилей, как Ferrari FF.И, конечно же, все хорошие фанаты Бонда знают, что агент 007 водил DB5. Но если ему нужно было обменять его на…
Самый длинный: 1968 Oldsmobile Toronado AQC Jetway 707Основанный на платформе Oldsmobile Toronado с передним приводом, American Quality Coach Jetway 707 имел длину 28 футов с колесной базой 185 дюймов, имел 8 дверей, от двенадцати до пятнадцати посадочных мест и требовал сдвоенных задних осей — первый лимузин с удлиненной рамой, известный в мире. используй их. Jetway 707 отличался приподнятой крышей с потолочными светильниками и полностью закрытым грузовым отсеком с откидной задней дверью.
Первое производство: 1908 Ford Model TПринято считать, что первым серийным универсалом, произведенным хотя бы в любом количестве, был Ford Model T Depot Hack 1908 года. Опять же, другое название станции, поскольку депо относится к железнодорожной станции, а Hack — это жаргонное название такси, которое доставляет пассажиров поездов в их отели или дома.
Последний из настоящих Woodies: 1953 Buick Estate WagonsС момента взлома Model T Depot 1908 года и до окончания Второй мировой войны тела часто строились — по крайней мере частично — из дерева.Самым последним универсалом, построенным в США, в конструкции которого использовалась древесина, были Buick Estate Wagons 1953 года. Образ Вуди продолжался в 60-е и 70-е годы, прежде всего в виде виниловых наклеек.
Лучшее для участия в профессиональном ралли: Subaru WRXПризнание Subaru WRX как раллийного автомобиля безупречным. Японская компания выиграла 47 соревнований WRC, три чемпионата пилотов и три чемпионских титула в конструкторах, прежде чем уйти из спорта в 2008 году из-за экономического спада.Тем не менее, как универсал для грубых вещей, он не намного лучше, чем WRX — вероятно, самый настоящий спортивный универсал из когда-либо существовавших!
Винтаж для продажи наполовину: универсал Понтиак 1960-х годов
Заброшенная в 1973 году станция Pontiac Safari 1964 года с девятью пассажирами была похоронена в песке к югу от залива Морро, Калифорния, где она молча ждала под песком. Зимние штормы 2012 года обнаружили машину, и местные жители сообщили, что она исчезла через несколько недель. Лично мне хотелось бы знать, из чего сделаны эти сиденья.
Самая крутая задняя дверь в истории: полноразмерная задняя дверь универсального автомобиля GM
Полноразмерные универсалы Chevrolet, Pontiac Safari, Oldsmobile и Buick Estate 1971-1976 годов отличались замечательным дизайном и продавались как задняя дверь Glide-Away, также называемая «исчезающей» задней дверью, потому что при открытии задняя дверь исчезает в полу автомобиля. автомобиль, обеспечивающий беспрепятственный доступ в грузовой отсек.
Самый недооцененный Cool Edition: 1958 Mercury Commuter
Что сделало Mercury Commuter 1958 года таким крутым, так это не только то, что это был двухдверный универсал (как Chevy Nomads 1955-1957 годов), но и то, что это была жесткая крыша, без центральной стойки и безрамных стекол на дверях.С опущенными окнами салон был открыт для внешнего мира от передних вентиляционных окон до изогнутого заднего стекла грузового отсека.
Первый цельнометаллический универсал на базе легкового автомобиля: 1949 Plymouth Suburban
Как вы уже видели, при строительстве интенсивно использовалось дерево. Несмотря на то, что он предоставил производителям простую технику строительства, особенно при создании моделей небольшого объема, через некоторое время он стал головной болью для владельцев, поскольку открытая древесина требует дополнительного ухода.Плимут возглавил тенденцию к производству цельностальных фургонов со своим Suburban 1949 года (да, верно).
Последняя двухдверная версия: Volkswagen Fox 1993 года
Можно подумать, насколько американцы любят двухдверные универсалы, что их всегда можно было купить хотя бы от одного производителя, но, к сожалению, это уже не так. Ни один производитель не продал в США настоящий двухдверный универсал более двадцати лет. Да, мы можем назвать Ferrari FF стрелковым тормозом, но это не совсем то же самое.
Как преобразование автомобиля в универсал улучшило его внешний вид: AMC Pacer
Каким-то образом более квадратная конструкция улучшила внешний вид AMC Pacer, который нравится ему или ненавидеть. К сожалению, AMC, по-видимому, не знала, что у них было, так как большинство из них было покрыто по бокам фальшивой деревянной отделкой, что привело к перемещению фургона Pacer обратно на уродливый метр. Уродливо, да. Но у него есть полезная грузоподъемность, и это имеет большое значение.
Самый странный универсал из стекловолокна, сделанный в Турции: Anadol SV-1600
SV-1600, впервые представленный в конце 1973 года турецким автопроизводителем Anadol, был первым в мире 5-дверным универсалом с кузовом из стекловолокна.Он оставался в производстве до 1982 года, все модели оснащались четырехцилиндровым двигателем Ford объемом 1,6 л с толкателем мощностью 68 л.с. 0-60 раз были зарегистрированы в середине 14-х годов.
Как переделка автомобиля в универсал испортила его внешний вид: Dodge Challenger Vista Cruiser
Еще в 1973 году некий предприимчивый слесарь соединил очень редкий Dodge Challenger R / T SE 1971 года выпуска с крышей Oldsmobile Vista Cruiser, чтобы создать этот «спортивный универсал», как гласит значок сбоку. Кто знает, в будущем Challenger может стать достаточно ценным, чтобы срезать крышу и вернуть ей заводской вид.
Самый маленький универсал: 1961-1969 гг. Morris Mini Traveler и Austin Mini Countryman
Эти двухдверные вагоны отличались двойными задними дверями в стиле «сарай». Оба были построены на шасси Mini, которое было увеличено на четыре дюйма до крошечных 84 дюймов. Высококлассные модели имели декоративные вставки из дерева в задней части корпуса, что делало их чем-то похожим на Woodie 1950-х годов. Примерно 200 000 таких вагончиков было построено за восьмилетний период их производства.
Самый суровый универсал из когда-либо созданных: 1963 Wagon-Master
Задуман актером и дрэг-рейсером «TV» Томми Иво в 1961 году, он был продан и преобразован в Wagon-Master. Беги в качестве выставочного гонщика, что не вписывается в правила NHRA, а вместо этого намеревался устроить грандиозное шоу для толпы, что и сделал Wagon-Master. С четырьмя двигателями Buick V-8 (общим объемом 1816 кубических дюймов), двумя приводившими в действие переднюю ось, двумя приводившими в действие заднюю, Master был способен проехать всю четверть мили в облаке дыма от шин.Толпам это понравилось.
Возможно, самое уродливое издание на свете: Intermeccanica Murena
КомпанияIntermeccania, которая начинала как итальянский производитель гоночных компонентов, принадлежащий Канаде, до производителя точных копий Porsche в Канаде где-то посередине построила 11 отвратительных универсалов для Murena Motors в Нью-Йорке в период с 1969 по 1970 год. Двигатель Ford 429 мощностью 360 л.с. V-8 и трехступенчатая автоматическая коробка передач, модель даже не упоминается на сайте Intermeccania.
Универсал, который был слишком мал, слишком поздно: Chevy SS Wagon 1973 года
Инициалы SS (от Super Sport) занимают особое место в сердцах поклонников Chevy, но лишь однажды их видели на боку универсала.В 1973 году Chevrolet предложил SS Wagon с опцией двигателя 454 CID V8, хотя к этому моменту первые средства контроля выбросов снизили мощность до 245 л.с. Вариант SS требовал либо 350, либо 454 либо с четырехступенчатой механической коробкой передач, либо с трансмиссией Turbo Hydra-Matic. 1973 год был также последним годом для варианта SS.
На этом мы заканчиваем наш список 20 величайших категорий универсалов. Ниже приводится краткое изложение без важных деталей:
- Самый странный, наверное, когда-либо: Функциональный автомобиль Sbarro TAG
- Редкий автомобиль, который многие из нас хотели бы иметь: Intermeccanica Mustang Wagon
- Первый Chevy Nomad: Да, он настоящий и сделан GM
- Для Джеймса Бонда: Aston Martin DB6 Shooting Brake
- Самый длинный: 1968 Oldsmobile Toronado AQC Jetway 707
- Первое производство: 1908 Ford Model T
- Последний из настоящих Woodies: 1953 Buick Estate
- Лучшее для участия в профессиональном ралли: WRX
- Винтаж для продажи наполовину: универсал Понтиак 1960-х годов
- Самая крутая дверь багажного отделения: полноразмерная дверь багажного отделения GM
- Самый недооцененный Cool Edition: 1958 Mercury Commuter
- Первый цельнометаллический легковой автомобиль: 1949 Plymouth Suburban
- Последняя двухдверная версия: Volkswagen Fox 1993 г.
- Как преобразование автомобиля в универсал улучшило его внешний вид: AMC Pacer
- Самое странное стекловолокно, сделанное в Турции: Anadol SV-1600
- Как переделка автомобиля в универсал испортила его внешний вид: Dodge Challenger Vista Cruiser
- Самый маленький: 1961 — 1969 Моррис Мини-путешественник и Остин Мини-соотечественник
- Самая суровая из когда-либо задуманных: 1963 Wagon-Master
- Возможно, самое уродливое издание на свете: Intermeccanica Murena
- Тот был слишком маленьким, слишком поздно: Chevy SS Wagon 1973 года
лучших универсалов для австралийцев, которые купят в 2021 году
Нам всем нужна машина, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, но иногда путь из пункта А в пункт Б требует больших расстояний, целой армии детей и большого количества багажа.В таких случаях многие австралийцы предпочитают внедорожники.
Реальность такова, что большинство внедорожников редко видят в своей жизни намеки на грязь или грязь — вместо этого они вынуждены заниматься школьными пробежками и еженедельными продуктовыми магазинами. Конечно, возникает вопрос, почему универсал не так, если не более популярен? Фавориты европейцев, универсалы часто могут обеспечить такую же (если не большую) практичность в форме кузова, которая легче маневрирует, более устойчива в поворотах и часто более экономична.
Во всяком случае, они ставят галочки больше, чем большинство других автомобилей, но при этом редко видят свет на дорогах Австралии, в основном из-за того, что они сидят в более низком положении за рулем. Мы в DMARGE — большие поклонники универсалов (у троих из команды есть один) и очень не хотели бы, чтобы он исчез в Австралии. Поэтому мы сочли пора составить список лучших универсалов, которые в настоящее время можно купить в Down Under, многие из которых сочетают в себе внешний вид, мощность, практичность и, в конечном итоге, удовольствие от вождения.
Audi RS 6 Avant
Audi RS 6 Avant
Экономия топлива: 11,7 л / 100 км
Грузовое пространство: 565 — 1680 литров
Цена: От 233 740 AU $ Ехать на машине
Мы уверены, что многие из вас узнают Audi RS 6 Avant. Свирепый, злобный на вид автомобиль — одна из ведущих фигур в линейке Audi RS и может похвастаться 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом под капотом, выдающим мощность 441 кВт, максимальную скорость 305 км / ч и нулевую скорость. -100км / ч время 3.6 секунд — и одни из самых больших крыльев, которые мы когда-либо видели на автомобилях. Однако внутри ощущения намного более изысканные. Audi известна своим высококачественным интерьером, одновременно роскошным и удобным, и RS 6 Avant не исключение. Прекрасная кожа на всех поверхностях, ковшеобразные сиденья, которые крепко держат вас, и ремни новейших технологий создают невероятно приятное место для сидения.
С 565-литровым пространством сзади и возможностью расширения до 1680 литров, когда вы можете избавиться от детей и опустить задние сиденья, Audi RS6 становится мощной рабочей лошадкой.В довершение всего вы получаете превосходную технологию полного привода Audi Quattro, что означает, что вы можете использовать RS 6 круглый год, а дождь и снег (если вы направляетесь в горы) не станут проблемой для этого впечатляющего немецкого монстра.
Плюсы
- Не такой большой, как кажется.
- По-прежнему имеет мощный двигатель V8.
Минусы
- Цена… Очень пробивная.
- RS4 так же хорош за гораздо меньшие деньги.
Узнайте больше на AUDI.COM.AU
Мерседес-Бенц C 63 S AMG
Mercedes-Benz C 63 S AMG
Экономия топлива: 10,7 л / 100 км
Грузовое пространство: 460 — 1480 литров
Цена: От 184 438 AU $ Ехать на машине
Второй из «большой тройки» из Германии, Mercedes-Benz C 63 S AMG. Большинство водителей Mercedes скажут вам, что если вы едете на Merc, вам больше не захочется водить машину, и легко понять, почему. Качество езды немецкой марки, автоматическое переключение передач и впечатления от вождения превосходны, и мы не можем представить себе многих людей, которые хотели бы в спешке выбраться из этого универсала (если только они не прошли горячий круг по трассе). отслеживать).
Mercedes-Benz с тюнингом AMG, на наш взгляд, единственная модель, которую стоит рассмотреть, потому что, в конце концов, кто не любит быстрый универсал? А с выходной мощностью 375 кВт, это действительно очень быстрое устройство. Кроме того, грубый звук двигателя V8 будет музыкой для ушей многих бензиновых головорезов и вызовет искреннюю улыбку на вашем лице. Имея достаточно места для ваших клюшек для гольфа, багажа или домашних собак, даже с поднятыми задними сиденьями, вы окажетесь на своем курорте в кратчайшие сроки.
Плюсы
- Как и Audi, двигатель V8 с турбонаддувом доставляет массу удовольствия.
- Классно, но одновременно хрипло.
Минусы
- Продолжать работу будет недешево.
- Новый C-Класс скоро отправится в путь вниз…
Узнайте больше на MERCEDES-BENZ.COM.AU
BMW 330i Универсал M Sport
BMW 330i Универсал M Sport
Экономия топлива: 7,0 л / 100 км
Грузовое пространство: 500 — 1510 литров
Цена: От 85 150 австралийских долларов Ехать на машине
Завершает немецкое вторжение BMW 330i.У мюнхенского производителя пока нет безумной версии своего универсала, хотя бренд подтвердил M3 Touring (а Alpina выпускает универсал B3). Тем не менее, «стандартный» 330i по-прежнему остается отличным автомобилем и более чем достойным соперником. То, что когда-то считалось автомобилем для агентов по недвижимости и торговых представителей, преодолевших километры автострады, нынешний внешний вид 330i Touring придает ему гораздо более спортивное преимущество.
Конечно, будучи BMW, вы дарите безупречный комфорт и управляемость, находясь в кокпите практичной, эргономичной и расслабляющей кабины (благодаря невероятно тихой работе на крейсерской скорости).Взрослые взрослые в натуральную величину будут чувствовать себя хорошо обеспеченными, сидя сзади с большим пространством для ног, а если вы планируете поездку по снегу, интуитивно понятные задние сиденья, складывающиеся в соотношении 40:20:40, означают, что два пассажира все еще могут сидеть. задние, боковые лыжи и снаряжение для сноуборда.
Короче говоря, это единый комплекс, и хотя линейка внедорожников BMW может оказаться более популярной среди потребителей, за наши деньги Touring — вот где она есть.
Плюсы
- Не зря 3-я серия считается одним из лучших автомобилей для водителей на дороге.
- Список очень здорового оборудования.
Минусы
- Не настоящая «машина М».
- Вам придется потратиться на Alpina B3, если вы хотите универсал с рядной шестеркой в 2021 году.
Узнайте больше на BMW.COM.AU
Volkswagen Golf R Универсал
Volkswagen Golf R Универсал
Экономия топлива: 7,3 л / 100 км
Грузовое пространство: 605 — 1620 литров
Цена: От 57 990 AU $
Volkswagen Golf R Wagon предлагается по значительно более доступной цене, чем другие модели в этом списке, но при этом предлагает много практичности и производительности.Снаружи Golf R Wagon, безусловно, более скромен, чем его соотечественники, особенно более «горячие», с единственным заметным признаком настоящих быстрых характеристик этого универсала является обозначение R на крышке багажника.
2,0-литровый двигатель выдает 213 кВт мощности, что, конечно, намного меньше, чем у Audi и Merc, но мы не жалуемся примерно на четверть стоимости. Если вы прижмете ногу к полу, вас все равно оттолкнет обратно на сиденье, даже если задняя часть забита детьми на неделю багажа.Конечно, прокатитесь на Golf R Wagon в одиночку, и вы будете вознаграждены совершенно захватывающими впечатлениями от вождения. Полный набор функций безопасности водителя доступен вместе с мощной звуковой системой, что делает Volkswagen Golf R Wagon единственным автомобилем, который вам нужен в вашей поездке.
Плюсы
- Евро производительность универсал удовольствие по дешевке.
- Бежать дешевле, чем у конкурентов.
Минусы
- Ложа тонкая на земле перед выпуском вагона MkVIII.
- Для кого-то может показаться слишком маленьким.
Узнайте больше на VOLKSWAGEN.COM.AU
Порше Панамера 4 Sport Turismo
Порше Панамера 4 Sport Turismo
Экономия топлива: 9,7 л / 100 км
Грузовое пространство: 487 — 1356 литров
Цена: От 236 457 AU $
Совершенно верно, Porsche, знаменитый производитель спортивных автомобилей в Штутгарте, также имеет в своем арсенале универсал в виде Panamera 4 Sport Turismo.Основанный на платформе Panamera, Turismo расширяет заднюю часть, чтобы не только обеспечить достаточно места для четырех взрослых взрослых, но и для всего их багажа. Конечно, вы не собираетесь покупать Panamera 4 Sport Turismo исключительно из-за его возможностей для переноски багажа, но и из-за того, что это чертов Porsche.
Это означает, что вы получите не только невероятную производительность — мощность 243 кВт и максимальную скорость 263 км / ч — в сочетании с качеством езды и управляемостью, что более чем соответствует имени Porsche, но и кабину, отделанную одними из самых роскошных материалов. около.Это универсал, в котором вам захочется сидеть снова и снова, и это место, которое с любовью приглашает вас каждый раз, когда вы открываете дверь.
Плюсы
- Один из самых управляемых больших автомобилей на рынке.
- Надежность и изысканность Porsche не имеют себе равных.
Минусы
- Излишне заниженная посадка для некоторых немного раздражает.
- Не одна из самых любимых моделей Porsche.
Узнайте больше на PORSCHE.COM
Škoda Octavia RS Универсал
Škoda Octavia RS Универсал
Экономия топлива: 6,8 л / 100 км
Грузовое пространство: 640 — 1700 литров
Цена: От 47 790 австралийских долларов Ехать
Škoda, входящая в концерн Volkswagen, раньше считалась малолеткой. Это, конечно, уже не так, поскольку чешский автопроизводитель теперь легко находится на одном уровне со своими немецкими кузенами (наряду с испанским брендом SEAT), предлагая качественные сборки, множество функций и технологий и отличный стиль в придачу.У него также есть очень популярный универсал: Octavia RS.
Автомобили RS от Škoda ценятся за их отличные характеристики, особенно если учесть низкую цену, которую вы платите за сам автомобиль. Это очень похоже на атмосферу «если вы знаете, вы знаете». 2,0-литровый двигатель Octavia RS с турбонаддувом — это тот же агрегат, что и в Golf R, хотя и немного менее мощный (универсал Octavia также длиннее, тяжелее и шире, чем универсал Golf R).
В последние годы Škoda все больше проявляет тенденцию отклоняться от подхода Volkswagen Group, который использовался в качестве резака для печенья, и несколько больше действовать самостоятельно.Это видно по дизайну интерьера Octavia, который намного более технологичен и функционально, чем его собратья. Ах да, и у вас есть зонтик в дверях, как в случае с Rolls-Royce. Приятно, привет?
Плюсы
- Более дешевый и практичный универсал Golf R.
- Выглядит потрясающе, особенно с этими пятиспицевыми ободами.
Минусы
- Где руководство?
- У марки Škoda нет такого кеша, как у VW … Амортизация, вероятно, ужалит.
Узнайте больше на SKODA.COM.AU
Volvo V60 кросс-кантри
Volvo V60 Cross Country
Экономия топлива: 7,3 л / 100 км
Грузовое пространство: 529 литров + (уточняется)
Цена: уточняется
Volvo и универсалы идут вместе, как два гороха в контейнере, а универсал V70 шведского автопроизводителя конца 90-х годов стал иконой среди рабочих лошадок, передвигающих людей. Сегодня компания занимает лидирующие позиции в области дизайна и безопасности, и оба они очевидны в предстоящем в 2021 году Volvo V60 Cross Country.
V60 Cross Country отличается полным приводом и высокой посадкой, идеально подходящей для бездорожья. Электроэнергия будет поступать от 2,0-литрового бензинового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в паре с 48-вольтовой умеренно-гибридной системой общей мощностью 184 кВт в соответствии с планами Volvo по быстрой электрификации своего автопарка.
И, как и ожидалось, родом из Скандинавии, Volvo — очень красивый автомобиль с чистыми линиями и минималистским дизайном. Мы не можем дождаться его прибытия в Подземелье.
Плюсы
- Безопасный как домик для семьи. Это Вольво.
- Впечатляющая проходимость.
Минусы
- Вольво никогда не будет сексуальным.
- Гибридная трансмиссия для некоторых может не понравиться.
Узнайте больше на VOLVOCARS.COM/AU
Mazda 6 Atenza Универсал
Mazda 6 Atenza универсал
Экономия топлива: 7,6 л / 100 км
Грузовое пространство: 506 — 1648 литров
Цена: От 56 156 AU $ Ехать на машине
Наконец, вход без евро! Как и большинство других японских автомобильных марок в Австралии, основным источником дохода Mazda является линейка внедорожников.Mazda6 — единственный универсал в ее репертуаре, который может быть представлен в одном из четырех вариантов. Мы выбрали топовый вариант Atenza, который обладает всеми характеристиками и функциями трех нижележащих моделей, но добавляет более крупный 7-дюймовый цифровой дисплей водителя, вентилируемые передние сиденья (чтобы вам было прохладно летом) и Кожаная обивка наппа на каждом шагу.
В другом месте вы получите громкую и гордую аудиосистему Bose и множество технологий безопасности. И все это в пакете, который стоит менее 60 000 долларов.Выгодная сделка, если вы спросите нас. Что касается производительности, то вряд ли вы останетесь без внимания. Очевидно, что он не будет конкурировать с универсалом по производительности по скорости, но по совершенству он на высоте. Вы оцените управляемость в поворотах, не отвлекаясь от ветра и шума шин, которые сведены к ошеломляющему минимуму.
Марка Mazda тоже может не принести вам столько крутых очков, как некоторые другие, но если у вас ограниченный бюджет, но вам нужно что-то практичное, трудно упустить возможность.
Плюсы
- Роскошь и изысканность, которые конкурируют (или даже лучше) с вариантами евро за небольшую часть цены.
- Невероятно надежный и дешевый в обслуживании.
Минусы
- Не евро, и не совсем люксовая марка… Это сложно продать.
- Нет ручного варианта, а автомат + управление двигателем довольно степенно.
Узнайте больше на MAZDA.COM.AU
Peugeot 508 Sportswagon
АвтомобильPeugeot 508 Sportswagon
Экономия топлива: 6.3 л / 100 км
Грузовое пространство: 530 — 1780 литров
Цена: От 64 513 AU $ Наезд
Французский автопроизводитель Peugeot за последние годы претерпел драматические изменения в имидже. То, что когда-то считалось, возможно, более бюджетным брендом, теперь спокойно выдерживает конкуренцию с самыми громкими именами в игре. Благодаря усовершенствованиям во всех областях, включая дизайн, качество езды и стандартные функции, Peugeot больше не стоит упускать из виду.
Модель 508 Sportswagon — яркий тому пример.Если вам нужно грузовое пространство, оно практически не вызывает сомнений: при сложенных задних сиденьях предлагается почти 1800 литров пространства. Двигатель мощностью 165 кВт обеспечивает достаточную мощность, чтобы разогнаться до скоростей шоссе (помните, что это не универсал с высокими характеристиками), а кожа Nappa, дуги на крыше и впечатляющая аудиосистема от французского бренда Focal позволяют качать музыку по всему телу. кабина, вы определенно окупите свои деньги.
Не заблуждайтесь, это тоже красивая и классная машина.Безрамные двери означают, что линию крыши можно опустить, чтобы придать ей более спортивный вид, и означают, что она не будет выглядеть неуместно, когда вы останавливаетесь за пределами самых модных городских горячих точек.
Плюсы
- Веселый и полный таланта.
- Надежнее, чем можно предположить по галльской репутации.
Минусы
- Трудно оправдать цену.
- Ограниченная сеть дилеров / сервисных центров может быть проблемой.
Узнайте больше о PEUGEOT.COM.AU
Читать дальше
Семейство Ford Bermuda Wagon 1958 года, Ford Woody 1947 года выставлено на аукцион
ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД — Коллекция Эдселя Форда II — БАРРЕТТ-ДЖЕКСОН
Пара старинных универсалов Ford из личной коллекции Эдселя Б. Форд II будет продана Барреттом. Jackson Auctions в субботу, 27 марта 2021 г., в Скоттсдейле, штат Аризона.
Предоставлено Barrett-Jackson
У многих остались теплые воспоминания о семейном универсале.
Для Эдселя Б.Ford II, правнук Генри Форда, все немного иначе.
Потому что машина носит его имя.
Тем не менее, как и многие люди, даже Эдсел Форд II убирает дом во время пандемии.
Он выставляет на продажу не один, а два семейных фургона.
«Это прекрасная возможность купить Edsel’s Edsel, а также его Ford Woody Wagon», — сказал в пресс-релизе Крейг Джексон, председатель и главный исполнительный директор Barrett-Jackson. «Эдсел Б. Форд II, который выступал в Ле-Мане в 1966 году, когда Форд победил Ferrari, — серьезный энтузиаст.В молодости он даже проходил практику у Кэрролла Шелби в его высокопроизводительном магазине. Эта пара красивых автомобилей имеет такой же авторитет, как принадлежность иконы американского автомобилестроения ».
Аукционный дом продает Ford Super Deluxe Custom Woody Wagon 1947 года выпуска и Edsel Bermuda Wagon 1958 года из личной коллекции Форда во время аукциона 27 марта в Скоттсдейле, штат Аризона.
Ни одно из транспортных средств не имеет минимальной ставки. Оба были обновлены.
Каждый подписан Эдселем Б.Ford II.
Roush обновил двигатель V8 Bermuda Wagon, раму и днище кузова в 2016 году. Задний мост был перестроен с новыми уплотнениями, втулками и тормозами. В салоне была добавлена дополнительная теплозащита, новое ковровое покрытие и уплотнители. Очистили, покрасили или отполировали приборы на передней панели, отремонтировали магнитолу и усилитель, установили ремни безопасности.
«Мне понравился процесс дачи им новой жизни с помощью современных технологий, которые сделали классические автомобили более увлекательными», — сказал Эдсель Б. Форд II.«Последние несколько лет я ездил на автомобиле, наслаждаясь историей, которую они представляют. Я надеюсь, что следующие владельцы этих двух прекрасных автомобилей Ford также получат удовольствие от приключений на них».
Аукционный дом сообщил, что кастомный Woody 1947 года был модифицирован современным двигателем Ford 302ci V8, автоматической коробкой передач, 2¼-дюймовой кастомной выхлопной системой с керамическим покрытием и усилителем рулевого управления. Также был установлен радиатор большой емкости. как четырехколесная дисковая тормозная система с двухсистемным главным цилиндром.Электрическая система была изменена с 6 вольт на 12 вольт. Система стеклоочистителей с вакуумным приводом заменена на электрическую.
«Пара автомобилей Эдсела Форда — прекрасное воплощение двух разных сегментов хобби коллекционных автомобилей», — сказал Стив Дэвис, президент Barrett-Jackson. «Красивый« Edsel’s Edsel »был тщательно обновлен автоматической коробкой передач, которая сохранила стандартный вид. Другой автомобиль, кастомный Ford Woody Wagon, наполнен современными технологиями, которые делают его уникальным произведением искусства на колесах.”
Для историков автомобилестроения автомобили отражают важные периоды.
«Эти универсалы Ford Woody являются свидетельством огромных ресурсов Генри Форда и его философии вертикальной интеграции. Шасси, построенное в Дирборне, оснащено кузовами, построенными на Верхнем полуострове, сделанными из древесины, заготовленной в лесах, принадлежащих Ford», — сказал Мэтт Андерсон, куратор транспорта в музее Генри Форда.
Между тем, Эдсель Бермуды немного сложнее.
«Трудно представить себе другую автомобильную марку, созданную за столь короткое время, так давно, которая до сих пор остается нарицательной», — сказал Андерсон.«Конечно, наследие Edsel не является наследием успеха, но уникальное место автомобиля в популярной культуре приносит ему преданных поклонников даже сегодня».
Подробнее: «Wicked fast» 1966 года на продажу выставлен на продажу Shelby Cobra Super Snake, последний раз продан за 5,1 миллиона долларов
Универсал Ford 1947 года действительно дал представление о будущем, говорят дизайнеры.
«Ранние высокие фургоны никогда не выходили из моды, они просто увеличили дорожный просвет и стали внедорожниками — один взгляд на Ford Super Deluxe 1947 года, и невозможно не увидеть современный внедорожник.Кто-то на этом аукционе уедет с предшественником Flex или Expedition », — сказала Маева Рибас, менеджер по исследованиям и стратегии дизайна в CARLAB Inc., консалтинговой группе по планированию автомобильной продукции, расположенной в южной Калифорнии.
Edsel Ford II’s По словам Джонатана Клингера, вице-президента по автомобильной культуре в Hagerty из Траверс-Сити, крупнейшего в мире страховщика коллекционных автомобилей, происхождение собственности добавит этим транспортным средствам силы повествования, и это может иметь большое значение для владельцев.
«Рынок винтажных универсалов — это очень лояльная толпа. Показательный пример: рыночная стоимость некоторых моделей Edsel за последние пять лет снизилась, но фургоны Edsel выросли за это же время на 18% », — сказал Клингер.
« Раньше на аукционе предлагался только один универсал Edsel Bermuda. десятилетие, так что это шанс для нового владельца не только выделиться в большом скоплении автомобилей, но и выделиться даже в толпе универсалов », — сказал он.
Практически невозможно предсказать цену продажи этих автомобилей. потому что существует слишком много переменных — владелец, происхождение, модифицированная механика — но это не исключает войны торгов, движимой сентиментальными страстями.
«Ford Super Deluxe Woody Station Wagon 1947 года выпуска — один из наиболее востребованных универсалов Ford Woody по сравнению с более новыми версиями», — сказал Клингер. Текущая рыночная стоимость экземпляра в отличном состоянии составляет 93 500 долларов. «Универсал Edsel Bermuda — очень редкая модель. Их продают очень мало, и мы даже не отслеживаем их в справочнике цен Hagerty».
Подробнее: Редкие винтажные домашние фильмы 1926-27 годов центра Детройта показывают изображения из прошлого
Подробнее: Центральный вокзал Мичигана на пути к финишу 2022 года: «Это восстание Феникса»
Связаться с Фиби Уолл Ховард по телефону 313-222-6512 или phoward @ freepress.com. Следуйте за ней в Twitter @phoebesaid. Узнайте больше о Ford и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям.
Руководство по покупке лучших универсалов — Потребительские отчеты
Сидения и доступ
Хотите верьте, хотите нет, но универсалы были одними из первых основных транспортных средств, предлагавшихся с трехрядными сиденьями — теперь они повсеместно используются в больших внедорожниках и минивэнах. Сегодняшние универсалы и хэтчбеки в основном рассчитаны на размещение пяти пассажиров. Естественно, что у меньших моделей есть несколько ограниченное пространство сзади.А средне-заднее положение часто бывает тесным и неудобным для взрослых, особенно в бюджетных моделях.
Двигатели и экономия топлива
Трансмиссия для универсалов обычно варьируется от небольшого четырехцилиндрового двигателя до более мощного шестицилиндрового двигателя, хотя V8 доступны в ограниченном количестве спортивных и роскошных моделей. Вышеупомянутые сверхдорогие европейские модели — это настоящие высокопроизводительные машины с мощностью с турбонаддувом, достаточной для работы с некоторыми спортивными автомобилями.Ожидайте, что эти автобусы будут заправлены большим количеством топлива премиум-класса.
Многие из них предлагаются как газовые / электрические гибриды — некоторые даже с возможностью подключения, такие как Toyota Prius Prime, чтобы обеспечить определенный запас хода на полностью электрическом двигателе.
В наши дни предлагается все больше и больше полностью электрических хэтчбеков. Такие модели, как Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric и хэтчбек Tesla Model Y, имеют максимальную дальность плавания от 150 до 400 миль. Большинство моделей меньшего размера обеспечивают расход миль на галлон в середине 20-30-х годов.Гибридные модели, такие как Hyundai Ioniq и Toyota Prius, имеют более 50 миль на галлон.
Большинство моделей доступны только с автоматической коробкой передач. Осталось несколько механических коробок передач. Автомобили, оснащенные традиционной автоматикой или бесступенчатой трансмиссией, могут обеспечить лучшую экономию топлива, чем автомобили с механической коробкой передач. Всегда разумно проверять наши рейтинги, прежде чем делать предположения, потому что нет жестких правил, определяющих, что будет обеспечивать наилучшую экономию топлива в реальном мире.
Ведущие колеса
В большинстве моделей используется передний привод, который обычно обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем задний привод на скользкой дороге. Задний привод используется на некоторых спортивных и роскошных фургонах, поскольку он способствует хорошей управляемости. Все большее количество моделей предлагается с полным приводом, обеспечивающим повышенное сцепление с дорогой в плохую погоду.
Грузовой автомобиль
Объем грузового пространства может сильно различаться для моделей меньшего размера и большего размера. У хетчбэков складывающиеся задние сиденья позволяют расширить грузовое пространство.Обычная конструкция с раздельной спинкой позволяет сложить одну сторону, в то время как пассажир занимает другое заднее сиденье. Ищите сиденья, которые в сложенном состоянии образуют ровный пол. Традиционные универсалы имеют прямоугольную форму люка для увеличения грузоподъемности, но для таких премиальных моделей, как Audi Allroad и Volvo V90, нередко имеют наклонные задние окна, которые мешают практичности. Хотя у этих универсалов и хэтчбеков есть гибкие грузовые отсеки, ни один из них не является таким же просторным, как минивэн или более крупный внедорожник.
Буксировка
Популярные модели, такие как Subaru Outback с турбонаддувом, могут буксировать до 3500 фунтов.Многие вагоны имеют вес около 2000 фунтов, хотя модели меньшего размера могут буксировать только половину этого веса. Многие просто не рекомендуются к буксировке. Посмотрите на номинальную буксировочную способность и убедитесь, что вы получаете транспортное средство, способное справиться с любой нагрузкой, которую вы можете буксировать, и которое должным образом оборудовано для этого.
Безопасность и передовые технологии систем помощи водителю
Consumer Reports рейтинги безопасности включают оценки возможностей предотвращения столкновений и результаты краш-тестов, основанные на тестах, проведенных федеральным правительством и страховой отраслью.
Кроме того, в наших дорожных тестах подробно описаны проблемы, связанные с установкой детского сиденья и характеристиками фар. Предупреждение о лобовом столкновении (FCW), автоматическое экстренное торможение (AEB) с обнаружением пешеходов и предупреждение о слепых зонах (BSW) — это технологии предотвращения столкновений, которые, по мнению CR, должны быть стандартными для всех транспортных средств. Они должны быть на следующей новой или подержанной модели, которую вы купите.
ТехнологияFCW обеспечивает визуальное, звуковое и / или тактильное оповещение, чтобы предупредить водителя о надвигающемся столкновении с автомобилем или объектом, находящимся прямо на его пути.AEB реагирует на неизбежное столкновение и тормозит, если водитель не реагирует вовремя. BSW следит за бортами автомобиля, предупреждая водителя о том, что рядом находится другой автомобиль, где его трудно увидеть.
Другие современные достижения в области безопасности включают телематические системы, которые могут предупреждать аварийный персонал, если срабатывает подушка безопасности, например, служба GM OnStar; системы предупреждения о выезде с полосы движения, которые подают звуковой сигнал, если водитель меняет полосу движения без сигнала; помощь в удержании полосы движения для удержания транспортного средства в полосе движения, если водитель начинает заносить; и предупреждение о перекрестном движении сзади, которое контролирует стороны транспортного средства, когда водитель выезжает с места для парковки, и может даже при необходимости задействовать тормоза.(Узнайте больше о безопасности автомобиля.)
Эти системы помощи водителю, как правило, являются дополнительными или иногда вообще не используются в высокопроизводительных версиях обычных моделей, поэтому будьте внимательны при покупках.
Лучшие полноприводные универсалы
Если какая-либо конфигурация транспортного средства когда-либо подвергалась более несправедливой критике, чем универсал, мы еще не сталкивались с этим. Думаю об этом; В наши дни почти все семьи, которых вы видите, возят на каком-то внедорожнике.Люди, кажется, думают, что это единственный выход. Между тем, лучшие полноприводные универсалы предлагают все те же возможности, которые необходимы подавляющему большинству людей от спортивного внедорожника, при этом возвращая лучшую экономию топлива и более простую в управлении. Кроме того, большинство фургонов лучше выглядят, во многих случаях стоят дешевле, их дешевле страховать и упоминали ли мы, что ими водить веселее?
Audi Allroad
Если ваша деятельность иногда связана с легкими поездками по бездорожью, Audi allroad вполне может стать тем автомобилем, который вам когда-либо понадобится.Чтобы приспособиться к этим случайным экскурсиям, команда инженеров Audi увеличила дорожный просвет Allroad, чтобы обеспечить ему дорожный просвет 7,1 дюйма. В сочетании с системой полного привода Quattro это дает Audi впечатляющие возможности на трассах. Мощность исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 220 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента. В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения передач. Другие стандартные функции включают трехзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку и дверь багажного отделения с электроприводом.Цены начинаются от 42 400 долларов.
BMW 3 серии Sports Wagon
Спортивный универсал BMW 3 серии воплощает в себе все удовольствие от вождения, которым хорошо известна баварская марка, и воплощает его в достаточно просторном кузове универсал. Это, в сочетании с системой полного привода BMW xDrive, обеспечивает выдающиеся маневры на дороге и полезность, в которой нуждается большинство семей. Предлагаются две силовые установки; бензиновый с турбонаддувом 2.0-литровый, установленный на 328i xDrive Sports Wagon, выдает 240 лошадиных сил и 255 фут-фунт крутящего момента, в то время как 328d использует 2,0-литровый турбодизель мощностью 180 лошадиных сил с крутящим моментом 280 фут-фунт. Каждая трансмиссия завершается восьмиступенчатой коробкой передач. Цены начинаются с 41 950 долларов за 328i и 43 450 долларов за 328d Sports Wagon.
Форд Флекс
Ford Flex с метким названием — один из самых универсальных автомобилей на рынке. Форд настолько универсален, что вопрос о том, какой категории подходит эта модель, ведется довольно активно.Одни говорят, что это универсал, другие — кроссовер, третьи — минивэн. Как бы то ни было, Flex, безусловно, хорош в этом. Мощность исходит от 3,5-литрового V6 мощностью 287 лошадиных сил и 254 фунт-сила-футов крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартным предложением. Чтобы получить полноприводную трансмиссию, вы должны выбрать комплектацию Flex SEL или Limited. Цена на Flex SEL с полным приводом начинается от 33 850 долларов.
Линкольн MKT
Комфортный, тихий, роскошный и отделанный высококачественными материалами, Lincoln MKT основан на универсальности своего двоюродного брата Ford Flex.Более того, Lincoln не стал экономить на высокотехнологичных функциях своего универсала. Стандартный комплект включает в себя адаптивные ксеноновые фары, синхронизацию голосовых команд, мобильный Wi-Fi, камеру заднего вида, заднюю дверь с электроприводом, а также систему доступа и зажигания без ключа. Опции включают самостоятельную парковку, задние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также интеллектуальный круиз-контроль. Чтобы получить полный привод с Lincoln MKT, вы заказываете дополнительный 365-сильный двигатель V6 с турбонаддувом EcoBoost и крутящим моментом 350 фут-фунт. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач завершает трансмиссию.Цены на Lincoln MKT V6 EcoBoost AWD начинаются с 45 045 долларов.
Mercedes-Benz E-Class 4MATIC Универсал
Mercedes-Benz не скрывает своих намерений назвать свой универсал универсалом. Кроме того, обе модели универсалов Mercedes, предлагаемые здесь, в США, используют полный привод. E350 приводится в движение 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 302 лошадиных силы и крутящим моментом 273 фунт-сила-футов; семиступенчатая автоматическая коробка передач завершает трансмиссию. Другой вариант двигателя — впечатляющий, собранный вручную 5.5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом для E63 AMG 4Matic Wagon. Этот выдает 577 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. Здесь также установлена семиступенчатая коробка передач, но в агрегате используется многодисковое сцепление, а не гидротрансформатор. Цены начинаются с 59 000 долларов за E350 и 103 200 долларов за E63 AMG.
Mini Cooper S Кантриман ALL4
Mini Cooper S Countryman вмещает пятерых взрослых, сохраняя при этом характерный для Mini привкус «крутизны» — настоящий подвиг.Более того, Countryman доставляет удовольствие от вождения благодаря восхитительному управлению, которым хорошо известны модели Mini. Чтобы получить полный привод, вы выберете Cooper S Countryman ALL4, который обладает мощностью 181 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Если вам этого недостаточно, выберите полноприводный John Cooper Works Countryman мощностью 208 лошадиных сил и 192 фут-фунт крутящего момента. Cooper S Countryman ALL4 начинается с 26 100 долларов, а John Cooper Works Countryman ALL4 — от 35 350 долларов.
Субару Аутбек
Преодолевая разрыв между кроссовером, внедорожником и универсалом, Subaru Outback является отличным выбором для активных семей, которые увлекаются активным отдыхом на природе. Outback предлагает лучшие внедорожные возможности, чем в среднем, и, тем не менее, это очень удобный способ повседневной езды. Мощность поступает либо от 2,5-литрового горизонтально-оппозитного четырехцилиндрового двигателя мощностью 173 лошадиных силы и 174 фунт-сила-футов крутящего момента, питающего все четыре колеса либо через шестиступенчатую механическую коробку передач, либо через бесступенчатую трансмиссию; или 3.6-литровая горизонтально-оппозитная шестерка, способная подавать 256 лошадиных сил и 247 фунт-футов крутящего момента через пятиступенчатую автоматическую коробку передач — также на все четыре колеса. Цены начинаются с 24 895 долларов.
Тойота Венза
Как и Ford Flex, существуют разногласия по поводу того, к какой категории относится Venza. Итак, для этих целей мы называем это повозкой. Toyota предлагает Venza с полным приводом независимо от вашего выбора отделки салона или двигателя. Это означает, что вы можете получить полноприводную Venza с 181-сильной мощностью 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель и 182 фунт-сила-фут крутящего момента или 3,5-литровый V6 мощностью 268 лошадиных сил и 246 фунт-футов крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартные функции включают автоматические фары, двухзонный автоматический климат-контроль и наружные зеркала с подогревом. Цены на полноприводные Venza начинаются с 30 365 долларов.
Вольво ХС70
Volvo была одним из первых производителей, которые увеличили дорожный просвет своего основного универсала, снабдили его защитной облицовкой кузова и заявили, что он пригоден для работы в условиях бездорожья.И это подходит; большинство людей были бы шокированы, если бы ощутили истинные возможности Volvo XC70. Предлагаются две силовые установки с полным приводом. XC70 3.2 использует 240-сильный 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с крутящим моментом 236 фут-фунт. XC70 T6 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 325 фут-фунт. Оба используют шестиступенчатые автоматические коробки передач. Цена на XC70 3.2 начинается с 37 350 долларов, а на T6 — с 41 800 долларов.
Volvo V60 T6 R-Design полный привод
Прекрасный универсал Volvo V60 T6 R-Design с полным приводом, не только утилитарный, но и спортивный, явно создавался для удовольствия от вождения.Плавно волнистый стиль, большие колеса и агрессивно выглядящие низкопрофильные шины, а также со вкусом тонкие аэродинамические настройки — все это обещает захватывающую динамику. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 325 лошадиных сил и крутящим моментом 354 фунт-сила-футов выполняет это обещание. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач направляет мощность двигателя на все четыре колеса. Вольво считает, что от нуля до 60 составляет 5,4 секунды. Цена начинается от 45 150 долларов.
.