Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов
Полноприводные универсалы – довольно нишевый сегмент рынка, однако, не стоит забывать о том, что во многом именно они стали переходным звеном между чисто асфальтовыми легковушками и мегапопулярными нынче кроссоверами. Как бы то ни было, у универсалов повышенной проходимости остаются преданные фанаты, ведь такие авто имеют свои несомненные плюсы. «Автоновости дня» поинтересовались у экспертов, какие модели сейчас являются лучшими на рынке подержанных авто. Соответствующий ТОП-5 полноприводных универсалов мы и предлагаем вашему вниманию.
Skoda Octavia Scout. Фото Skoda
5 место – Skoda Octavia Scout
Сама по себе модель «Октавия» — это очень добротный и надежный автомобиль, поэтому не удивительно, что версия в лице универсала повышенной проходимости тоже вышла отличной. От обычного «вагона» авто отличается более высоким клиренсом, уменьшенными свесами, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.
По словам экспертов, оптимальным сочетанием является 1.8-литровый турбомотор и механическая 6-скоростная КПП. Движок хорошо тянет уже с малых оборотов, а коробка отличается надежностью и четкой работой.
Audi Allroad. Фото Audi
4 место – Audi Allroad
В свое время этот «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента. Даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма технологичными и продвинутыми в техническом плане. У Allroad очень стойкий к коррозии кузов благодаря оцинковке, поэтому гнилых экземпляров на рынке мало. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый мотор с турбонаддувом.
Обе устанавливаемые на Audi Allroad коробки передач вполне надежны при своевременном обслуживании. Фирменный полный привод quattro отлично работает на разных типах покрытия, от сухого асфальта до снега и льда.
Toyota Caldina. Фото Toyota
3 место – Toyota Caldina
Третье поколение японского полноприводного универсала предназначалась только для внутреннего рынка, однако это не помешало «Калдине» получить распространение и в России, особенно в Дальневосточном регионе. По большому счету, к минусам машины можно отнести только правый руль.
В остальном же «японка» заслужила звание надежного и практичного автомобиля, который к тому же может весьма динамично ехать при наличии самого мощного из трех доступных моторов. В качестве КПП есть только безальтернативный «автомат», который работает весьма хорошо и не подкидывает особых проблем.
Volvo XC70. Фото Volvo
2 место – Volvo XC70
Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Напомним, что XC70 предлагались только с топовыми моторами и в «жирных» комплектациях, поэтому с новья стоили немало. При выборе подходящего экземпляра на вторичке лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, у которых более надежная схема реализации полного привода.
Моторы и коробки передач у Volvo XC70 вполне надежны, однако любят своевременное обслуживание у квалифицированных специалистов. Авто неплохо себя чувствует на легком бездорожье благодаря приличному клиренсу и неокрашенным бамперам.
Subaru Outback. Фото Subaru
1 место – Subaru Outback
Пожалуй, оптимальный вариант полноприводного универсала, на котором можно хорошо прохватить и по асфальту, и по легкому бездорожью. К сожалению, за это придется заплатить, ведь модель Outback — одна из самых дорогих в нашем списке. Под капотом машины чаще всего можно встретить 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью в 165 л.с. (173 л.с. после рестайлинга).
Применяемые с ним коробки передач надежны и долговечны, а «механика» также имеет пониженную передачу. Вкупе с постоянным полным приводом это дает возможность спокойно себя чувствовать на «пересеченке». У Subaru Outback крепкий кузов, выносливая подвеска, поэтому авто не боится отечественных дорог.
Конечно, полноценными внедорожниками полноприводные универсалы не назовешь, однако, как альтернатива кроссоверам они вполне имеют право на существование.
Самые популярные универсалы в Польше до 5000 евро
Большой, надежный и дешевый. Для многих водителей эти три характеристики – самые желанные при выборе авто в кузове универсал. Но, к сожалению, найти в Польше авто, соответствующее этим трем критериям, непросто, ведь каждое их них взаимоисключает два других.
Однако, на вторичном рынке нашего соседа есть несколько моделей, которые неплохо вписываются в эти требования. В этой статье мы расскажем, какие есть самые популярные универсалы в Польше до 5000 евро.
Практично, но рискованноПокупка в Польше вместительного автомобиля по цене до 5000 евро – сложная задача. Такие автомобили обычно активно эксплуатируются, что приводит к их значительному износу. Найти ухоженный и хорошо сохранившийся автомобиль такого рода – сродни чуду. Обращать внимание придется, скорее всего, на авто возрастом 10 лет и старше. К тому же, оплата самого автомобиля окажется не последней тратой. Учитывайте, что вам понадобятся дополнительные средства на проведение ремонта, восстановления, и замену «расходников».
Этот чрезвычайно популярный автомобиль получил свою известность благодаря функциональности, большому внутреннему пространству и вместительному багажнику.
В ценовом диапазоне до 5000 евро в Польше трудно найти иной автомобиль с таким же объемным багажным пространством в 603 л (
Однозначно оценить дизайн этой модели непросто. Кто-то Volkswagen Passat B6 Variant называет скучным и консервативным. Другие считают его вневременной классикой. Правда, вероятно, находится где-то посередине. Дизайнеры Volkswagen никогда не славились своей фантазией, но, у их автомобилей есть море почитателей по всему миру.
Внешне Volkswagen Passat B6 в кузове combi – лаконичен, строг и понятен. Он, словно заправский шпион, способен сливаться с толпой машин на дороге, ничем не выделяясь. Ему не хватает новизны и плавности линий, однако, все это компенсируется простотой управления и дешевизной обслуживания.
Вариации моторов удовлетворят прежде всего спокойных и экономных водителей.
Основной бензиновый агрегат – 1,6-литровый мощностью 102 л.с. Набор скорости до 100 км/ч за 12,8 с при пустом багажнике и салоне авто. «Забитый под завязку» универсал на трассе не разгонится выше 187 км/ч. Расход топлива – в среднем 9 л/100 км. Мотор маломощный, но очень надежный и легко обслуживается.
Основной дизельный агрегат – знаменитый 1.9 TDI мощностью 105 л.с. и расходом топлива 7-8 л/100 км.
В Польше за сумму в 5000 евро можно найти универсал Volkswagen Passat B6 2005-2010 годов выпуска.
На что обратить внимание:
- на состояние колесных арок;
- лучше избегать версий проблемных двигателей 1.4 TSI, 1.8 и 2.0 TSI. Они частенько ломаются. Но, к сожалению, в Польше большинство предложений – это 2-литровые движки мощностью 140 л.с., проблемы у которых начинаются уже после 120 000 км пробега.
- будьте готовы к тому, что у Passat B6 чувствительная электрическая система. На восстановление и замену ее узлов потребуются деньги.
В данном случае не очевидный автомобиль.
Премьера Volvo V70 второго поколения состоялась в 2000 году, и к сегодняшнему дню этой модели стукнуло уже 18 лет. На польском рынке сейчас можно найти такое авто, начиная с 2004-2005 годов выпуска.
Несмотря на впечатляющую длину базы 4733 мм, объем багажника Volvo V70 уступает Passat B6. Когда заднее сиденье разложено, багажник вмещает не более 485 л, при сложенном состоянии объем увеличивается до 1641 л.
Зато внутренний комфорт шведского автомобиля существенно лучше Пассата.
Выбор силовых агрегатов Volvo V70 довольно широк, и каждый найдет что-то для себя.
Бензиновый мотор: 2,4-литровый двигатель мощностью 140 л.с. Средний расход топлива – 9 л/100 км и достойная производительность сделали эту версию двигателя самой популярной.
Есть более мощный 170-сильный агрегат. Он дает возможность машине быстрее стартовать – за 9 секунд набирая 100 км/ч, и наделяет авто большей динамичностью, с возможностью набора максимальной скорости до 210 км/ч. Однако, этот мотор и больше «ест» топлива.
Встречаются в Польше и не особо типичные Volvo V70 – работающие на газе и биотопливе.
Дизельный двигатель: заслуживает внимания 5-цилиндровый 2.4 D 130 HP с крутящим моментом 280 Нм. Скромная производительность компенсируется малым топливным расходом 7 л/100 км при смешанном типе езды.
С конца 2001 года V70 предлагался с двигателем 2.5 TDI мощностью 140 л.с. Ускорение до 100 км/ч за 10,7 с, максимальная скорость 200 км/ч при среднем расходе топлива 7 л/100 км.
Самая производительная версия двигателя – 2.5 D5 силой 185 «лошадок». До «сотни» машина ускоряется за 8,5 с, максимальная скорость – 225 км/ч, расход топлива в смешанном типе езды – 7-8 л/100 км.
- на автоматическую коробку передач Geartronic. Если что, ее ремонт обойдется дорого.
Если Passat B6 кому-то кажется слишком консервативным, а Volvo V70 – устаревшим, альтернативой может стать Ford Mondeo Mk IV.
Автомобиль выпускался в период с 2007 по 2014 годы, так что это почти новое предложение. Правда, за сумму в 5000 евро не получится купить 2-3-летнее авто, но тем не менее это будет машина современного дизайна и функциональности, с большим багажником.
При длине базы 4937 мм, Ford Mondeo Mk IV – обладатель 537-литрового багажника (с разложенными сиденьями). После складывания спинки заднего дивана, его пространство увеличивается до впечатляющих 1740 л.
Дизайн автомобиля выглядит современно, хотя качество используемых материалов оставляет желать лучшего. У него также довольно среднее исполнение внутренней отделки.
Версии силовых агрегатов Ford Mondeo Mk IV имеют достойный выбор.
Бензиновые двигатели:
Самый скромный – 1,6-литровый двигатель Duratec. Дает пустому авто разгон от 0 до 100 км/ч за 12,9 с, максимальную скорость – 185 км/ч. После полной загрузки машина с таким «сердцем» будет демонстрировать весьма слабые характеристики. Расход топлива – 8 л/100 км в смешанном цикле.
Самый мощный бензиновый двигатель – 2.0 EcoBoost мощностью 240 л.с. Ускорение до 100 км/ч за 7,8 с, максимальная скорость – 241 км/ч, расход топлива – 8 л/100 км в смешанном цикле. К сожалению, этот двигатель устанавливали в Ford Mondeo Mk IV, начиная с 2011 года, поэтому в 5000 евро не вложиться.
Дизельные двигатели:
Самый скромный вариант – 1.8 Duratorq TDCi мощностью всего 100 л.с. и крутящим моментом 280 Нм. Обеспечивает разгон до 100 км/ч за 12,7 с, и максимальную скорость 180 км/ч. Очень скромный расход топлива – 6,5 л/100 км.
Его противоположность, самый мощный вариант – 200-сильный 2.2 Duratorq TDCi с крутящим моментом 420 Нм в диапазоне от 1750 до 3000 об/мин. Ускорение до 100 км/ч занимает 8,3 с, максимальная скорость – 225 км/ч. При этом, расход тоже малый – в среднем 6,5 л/100 км, и меньше 6 л – на трассе.
Двигатель 1.6 EcoBoost тоже экономичен. Кроме того, он характеризуется надежностью и долговечностью, хотя его производительность не впечатляет даже очень спокойных драйверов.
На что обратить внимание:- у Ford Mondeo Mk IV слабоват топливный насос и сервопривод;
- у крышки багажника этого автомобиля есть несколько своих слабостей – хорошо осмотрите ее.
Мы описали три разных предложения. Но, на вторичном рынке Польши за 5000 евро можно приобрести и иные неплохие универсалы. К примеру, Toyota Avensis будет хорошим выбором для сторонников японского автопрома. Интересным вариантом может стать Skoda Octavia Combi с ее вместительным багажником. Также стоит отметить Opel Vectra C и Citroen C5.
Но, в любом случае, большинство таких автомобилей будут возрастом 10 лет и старше.
Рейтинг 30 самых надежных машин на вторичном рынке на 2021 год
Автор Игорь На чтение 15 мин Просмотров 37.2к. Опубликовано
Конечно, многие люди мечтают приобрести новую машину из салона. В ближайшие несколько лет она точно не доставит хлопот. Да и приятно завладеть чем-то действительно новым. Однако такое удовольствие стоит дорого, и люди, привыкшие рационально распоряжаться деньгами, вряд ли на такое согласятся. Профессионалы знают, какие самые надежные машины на вторичном рынке можно рассматривать к покупке. Предлагаем ознакомиться со списком.
Самые надежные японские автомобили старше 10 лет
Каждый автолюбитель знает, что надежнее японских автомобилей ничего не существуют. Их двигатели – миллионники. Конечно, в некоторых моделях не очень надежные кузова, но самое главное – это силовой агрегат и ходовая. К этим частям японского автопрома никаких вопросов нет.
Mazda 6
Mazda 6 второго поколения – полноразмерный авто D класса. Машина оборудована передним приводом и поперечным бензиновым двигателем объемом 2.3 и 2.5 литров. Силовые агрегаты здесь форсированные, являются усовершенствованными версиями из предыдущих поколений. По сравнению с ними, двигатель стал более мощным и в то же время экономичным. Выпускается Мазда 6 в кузовах седан, хэтчбек и универсал.
К преимуществам этой модели относят высококачественные материалы салона, а также дорогая двухрычажная подвеска.
Honda CR-V
Honda CR-V – один из самых популярных японских кроссоверов. Он выпускается с передним и полным приводом. Производитель позиционирует модель как компактный автомобиль для отдыха. В первую очередь она предназначалась для американского рынка, чуть позже появилась и на европейском.
Второе поколение Honda CR-V стало тяжелее и больше первого. Также увеличился объем багажника. Многие автоблогеры признавали автомобиль лучшим компактным кроссовером.
Nissan Almera
Nissan Almera – переднеприводный автомобиль С-класса. Выпускается только в кузове седан. Выпускается на заводе АвтоВАЗа с 2012 года. Модель конкурирует в одном классе с бюджетным Логаном. Альмера бывает только с передним приводом. По трансмиссии выбор здесь невелик: либо пятиступенчатая механика, либо автомат. Мотор здесь единственный: бензин на 102 лошадиные силы.
За счет высокой надежности и неприхотливости автомобиль получил огромное распространение у водителей такси.
Lexus RX
Lexus RX – премиальный кроссовер, который быстро полюбился отечественным автолюбителям. Он выпускается как с передним, так и полным приводами.
Некоторые модели оснащаются пневмоподвеской, с которой можно регулировать клиренс автомобиля.
Многочисленные системы поддержки водителя делают машину максимально комфортной и динамичной. По сравнению с одноклассниками из Германии, Lexus RX обладает более богатую базовую комплектацию.
Infiniti FX
Infiniti FX второго поколения – еще один популярный премиальный кроссовер. Он поставляется в Россию с 2010 года. С 2012 года модель собирается на заводе в Санкт-Петербурге. В России Infiniti FX продается с 2 двигателями: бензиновыми V6 и V8. Через несколько лет на рынке появилась турбодизельная версия.
Самые надежные дизельные автомобили на вторичном рынке
Равнодушных к дизелю нет: одни выступают категорически против него, другие – не видят жизни без него. И это неудивительно: дизельные авто прихотливы и дороги в обслуживании, но они надежны. Кроме того, они очень экономные, но могут доставить огромную головную боль в зимний период.
BMW 5 серии
БМВ 5 серии – премиальный немецкий автомобиль. Поколение Е60 считается одним из самых надежных. При этом дизельные моторы на них отличаются высокой ресурсностью, мощностью и экономичностью.
Мотор N57, устанавливаемый на этой модели, прошел множество модернизаций. Здесь надежная ГБЦ, распредвалы, впускные клапана. Кроме того, высокой надежностью обладают трехлитровые дизельные моторы.
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe – паркетный внедорожник корейского производства. Он достаточно габаритный, комфортный, оснащен большим количеством систем безопасности. Многих привлекает интересный дизайн автомобиля: его мускулистые крылья, капот, огромный бампер. Все это создает интересный агрессивный вид.
Автомобиль стандартно оснащается 3 двигателями: 2 бензиновых и 1 дизельный. Последний пользуется большей популярностью среди автолюбителей. Это 2.2-литровый турбодизель со 150 лошадиными силами. Машина оснащается 5-ступенчатой механикой либо автоматом.
Mercedes-Benz M-Класс
Mersedes-Benz M-class – семейство автомобилей повышенной проходимости. Оно выпускается в кузове универсал, оснащается постоянным полным приводом. Наибольший интерес у автолюбителей имеют модели с 4-литровым турбодизелем.
С места до 100 км/ч такие авто разгоняются за 8 секунд. При этом максимальная скорость модели составляет 213 км/ч. Силовой агрегат регулярно усовершенствовался и модернизировался.
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser- японский внедорожник, который полюбился многим автомобилистам. Все хорошо известны отличные технические характеристики этой модели.
Машина надежна, устойчива, неприхотлива в уходе, оборудована многочисленными системами безопасности.
Среди всей линейки двигателей наибольшей популярностью пользуется 4.5-литровый дизель V8. Его мощность составляет 245 лошадиных сил, от 0 до 100 км/ч разгоняется за 8.9 секунд.
SsangYong Rexton
SsangYong Rexton – среднеразмерный внедорожник от южнокорейского производителя.
Он построен на той же базе, что и Мерседес МЛ.
С 2007 года выпускается второе поколение этой модели, а в 2012 – произошел мощный рестайлинг. Первоначально модель оснащалась 2 бензиновыми двигателями, однако сейчас линейку разбавили и дизельными моторами: на 2.0, 2.7 и 2.9 литра. Они обладают мощностью от 122 до 186 лошадиных сил. Часть из них оснащена турбинами.
Крепкие и неприхотливые автомобили с пробегом
Каждый автовладелец знает, что машина – это не только комфорт и статус. Это также многочисленные траты на ремонт, обслуживание, оформление. И если вы относитесь к своим деньгам рационально, а машина для вас – лишь средство передвижения, то стоит присмотреться к крепким и неприхотливым авто.
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX — популярный компактный кроссовер со спортивными характеристиками японского происхождения. Впервые его показали на Женевском автосалоне в 2010 году. Автомобиль обладает вполне компактными габаритами: 4,3 м в длину, 2,67 – колесная база. Дизайн машины эффектный, очень интересный и привлекающий внимание. Особый интерес вызывает передняя часть машины, где расположена спортивная решетка радиатора.
Изгибы на кузове авто создают спортивный и эффективный внешний вид. Изгибы значительно улучшают аэродинамику автомобиля, он быстро и эффективно набирает ход.
В Mitsubishi ASX используется современная адаптивная оптика, которая создает максимальный комфорт во время управления. Стандартные колесные диски здесь 17 диаметра.
Они выглядят эффектно, при этом не создают дискомфорта при управлении.
Среди моторов преобладают бензиновые варианты: на 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Здесь доступен как передний, так и полный привода. По трансмиссии у клиента есть выбор из механической, автоматической и роботизированной коробок.
Мазда 3
Мазда 3 – компактный автомобиль гольф-класса. Он представлен в виде 5-дверного хэтчбека. Многие считают, что тройка – это уменьшенная копия Мазды 6. Отчасти, это правда. В этой модели позаимствован образ старшего брата.
Кузов новой тройки соответствует фирменной концепции японского бренда. В основе здесь безопасность: передний бампер сконструирован так, чтобы уменьшить риск травмирования у пешеходов при столкновении.
В базовой комплектации Мазды 3 уже включены ремни с преднатяжителями и всем комплексом подушек безопасности. Премиальные модели оснащены системой стабилизации DSC, которая не дает авто уйти в занос. Тройка поставляется на рынок с 2 типами бензиновых моторов: на 1.6 и 2.0 литра. Силовые агрегаты работают в паре с пятиступенчатой механикой и роботизированным автоматом.
Volkswagen Polo V
Volkswagen Polo V – самый популярный европейский хэтчбек. В Европе он доступен каждому среднестатистическому водителю. Он компактен, удобен для парковки в городе, экономичен. Для немецких пользователей авто выпускался в виде 3 либо 5 дверного хэтчбека. У современных версий выбор моторов был небольшим: 1.2 и 1.4 бензин, 1.3 дизель.
Специально для российского рынка немецкий автогигант разработал Поло в виде седана. Маркетологи создали модель, которая максимально похожа на премиальный Пассат. Это позволяет покупателям иметь полноценный авто по цене бюджетника.
Современные Поло седаны имеют 2 мотора: 1.4 турбированный и стандартный 1.6 атмосферный бензин. Выбор коробок невелик: либо пятиступенчатая механика, либо автомат. На моделях GT установлен роботизированный вариатор.
Тойота Королла
Тойота Corolla — одна из самых продаваемых моделей этого японского производителя. В 2020 году ее обновили, автомобиль стал самым надежным в классе. Машина экономична, динамична и компакта. Она максимально комфортна.
Королла получила более широкую колесную базу и стала немного выше. Это особенно важно для отечественных дорог.
Экстерьер Короллы не может не завораживать. Ее плавные линии, многочисленные изгибы и фары, — все это привлекает внимание. Оптика привлекает внимание: она объемная, ребристая. Колеса имеют спортивный вид. Салон минималистичный, но оснащен всем необходимым набором функций.
Тойота Королла оснащается бензиновыми двигателями: 1.4, 1.6, 1.8 литра. Все они идут в связке с 6-ступенчатой механикой либо 7-ступенчатым вариатором.
Что двигатели, что коробки – надежны. Они не имеют никаких проблем даже при продолжительной эксплуатации.
Renault Logan II
Рено Логан – популярный автомобиль на отечественном рынке. Впервые в России он появился в 2012 году. Тогда его стали активно покупать в таксопарки или курьерские службы. Сборка Логана организована на бывших заводах АвтоВАЗа. Для России он поставляется только в версии седана, на европейском рынке имеются универсалы.
Новый Логан получил более элегантный дизайн по сравнению с предыдущей версией. Но узнать его несложно: он имеет узнаваемые черты.
В новой версии Логан получил более высокий клиренс, расширенный багажник, более угловатые формы. Машина стала выглядеть гораздо привлекательнее и современно. Колесные арки у Логана также увеличились, что повысило проходимость авто.
На втором Логане устанавливается 3 типа двигателей – и все они бензиновые. Моторы на 1.6 литра: на 82, 102 и 113 лошадиных силы. Самый малосильный двигатель способен разогнаться до 100 км/ч за 12 секунд. При этом его максимальная скорость составляет 172 км/ч.
Какие машины не стоит покупать на вторичном рынке?
Многим из нас хочется, чтобы автомобиль выглядел солидно и дорого. Многие и покупают машину ради понтов. А ведь машина, которая на вторичном рынке может стоить недорого, вытянет в 2 раза больше денег на обслуживание. Если вы не разбираетесь в автомобилях, обязательно найдите знающего человека. Он точно скажет, от покупки каких вариантов стоит отказаться.
Range Rover Sport
Range Rover Sport – популярный внедорожник среди российских автолюбителей. Это машина SUV класса – она компактная и маневренная, идеально подходит для активных и шустрых людей. Производитель пытался сделать модель надежной, но получилось это лишь частично. Range Rover Sport достаточно высокий, имеет отличный клиренс. Он отлично проходит по бездорожью, легко справляется с ухабами.
В качестве силовых агрегатов установлены доработанные Ягуаровские двигатели. Наибольшей популярностью пользуется 4.4 бензиновый мотор на 300 лошадиных сил. Там установлен нагнетатель. С этим двигателем машина становится быстрой и динамичной, но не самой надежной. Такие агрегаты часто требуют ТО.
На российский рынок Range Rover Sport приехал в 3 комплектациях. Даже в базе внутреннее оснащение автомобиля богато. Машина оборудована пневмоподвеской, благодаря которой можно регулировать высоту клиренса. Само по себе авто не отличается высокой надежностью, поэтому регулярно получает негативные отзывы от владельцев.
Ауди А8 Д3
Ауди А8 – премиальный автомобиль представительского класса. Все автокритики отмечают ее великолепный дизайн. По виду авто находится в классическом дизайне этого немецкого производителя. Он составляет конкуренцию Мерседес S-класса и БМВ 7 серии. По сравнению с ними машина считается более оснащенной.
Ауди А8 D3 поставляется с 3 бензиновыми двигателями: на 275, 280 и 335 лошадиные силы. Ни один из них не отличается надежностью. Единственным хорошим вариантом здесь является трехлитровый дизель на 210 л.с. Но и он имеет определенные особенности. По подвеске Ауди А3 сложная, требует квалифицированного ремонта.
Ходовая часть Ауди А8 имеет особенности. Здесь многорычажная подвеска, которая не отличается долгим сроком службы. Также в автомобиле сложная электроника, из-за которой внутренние системы могут полностью отказать.
Мерседес А класса
Mercedes-Benz A-class – компактный автомобиль немецкого производства. Впервые его продемонстрировали в октябре 1997. Он сразу завоевал звание одного из самых безопасных: в случае столкновения коробка передач уходит не в салон, как у всех автомобилей, а опускается под кузов. Кроме того, здесь достаточно объемный багажник и салон. Вместить в такую машину можно многое.
В А классе устанавливается 3 вида двигателей: бензиновые 1.6 и 1.9 и дизельный 1.7. Они не отличаются особой надежностью, считаются одними из самых неудачных на рынке. Также мастера не хвалят и ходовую часть этого ТС.
В целом, машина не получила интересного дизайна и надежного оснащения. Из-за этого модели А160, А180 не интересны покупателям. В современных вариантах подобные проблемы уже решены.
Бмв 5 Е60
БМВ Е60 – одна из самых популярных версий этого баварского производителя. Она выпускалась с 2003 по 2009 года. В 2007 производитель произвел мощный рестайлинг, который решил многие проблемы с оснащением. Несмотря на многочисленные проблемы, Е60 получил огромную популярность у пользователей. Машина имеет около 35 вариаций мотора, 27 из которых – бензиновые. По кузову БМВ не имеет особых проблем. Головную боль нередко доставляет электроника: выходит из строя головное управление.
Но наибольшее разочарование – это силовые агрегаты в БМВ Е60. Машина крайне требовательна к качеству топлива. Если заливать некачественный бензин, уже через 70 тысяч километров выходит из строя бензонасос и датчики, а через 90 – катализаторы.
Моторы у Е60 отличаются масложором: каждые 3 тысячи километров придется заливать по 1 литру масла. Знатоки категорически недолюбливают 2.0-литровые модели, которые могут не заводиться даже при нулевой температуре.
Mazda CX-7
Mazda CX-7 – среднеразмерный японский кроссовер. Впервые его показали в 2006 году на выставке в Лос-Анджелесе. В 2009 году производитель сделал первый рестайлинг этой модели. В результате модель приобрела полный привод и 2.5-литровый двигатель на 163 лошадиные силы. Из-за низкой популярности в 2012 производитель перестал выпускать Mazda CX-7.
Среди двигателей у Mazda CX-7 не было надежных и удачных вариантов. Многие выбирали мотор L3-VDT, который показывал максимальную динамику из-за наличия турбины. Однако срок эксплуатации такого силового агрегата был непродолжительным. Также этот мотор отличается повышенной прожорливостью.
Как и другие Мазды того периода, CX-7 обладает не очень качественным кузовом. Он быстро покрывается ржавчиной и гниет. Несколько российских зим с солевым раствором – и пороги покрываются сплошными дырами. Также машина обладает тонким лакокрасочным покрытием.
Самые ходовые машины на вторичном рынке
Выбрать хорошее авто на вторичном рынке достаточно сложно: выбор огромен, а вот найти действительно стоящее предложение сложно. Не стоит гнаться за эксклюзивными вариантами, которые представлены на рынке в единичных экземплярах. Лучше выбирайте распространенные модели, проверенные временем и многими автомобилистами.
Форд Фокус
Форд Фокус – малолитражный авто гольф-класса. Его длина составляет от 4,4 до 4,7 метра в зависимости от типа кузова. Автомобиль построен на платформе С2, которая отличается высоким комфортом и надежностью. Двигатель расположен поперечно.
Спереди установлено многорычажная подвеска со стабилизаторами, сзади – независимая балка. Это делает машину устойчивой и немного жесткой.
Багажник у Фокуса не отличается объемом, но для стандартного городского хэтчбека – вполне достаточный.
На российский рынок поставляется сразу несколько вариантов силовых агрегатов. Среди них бензиновые 1.4 (80 л.с.), 1.6 (100 и 115 л.с.), 2.0 (145 л.с.), 1.8 (115 л.с.). Пользователю также предлагается на выбор несколько коробок передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый автомат, а также робот. Для европейского рынка доступны дизельные версии на 1.6 и 2.0 литра. Внешний вид у Фокуса интересный и гармоничный.
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris – популярный хэтчбек от корейского производителя. Это представитель Б-класса, выпускается в виде седана и хэтчбека. Модель предназначена специально для развивающихся стран. Существующий Хюндай Акцент адаптировали под российский рынок, сделали выше, изменили форму бамперов и доработали некоторые внутренние функции.
Hyundai Solaris получил 2 бензиновых мотора: на 1.4 и 1.6 литра (107 и 123 лошадиные силы соответственно).
Эти двигатели не новые, они уже несколько лет использовались на Элантре и i30. Именно поэтому силовые агрегаты были лишены многих функциональных проблем.
Единственным недостатком в них считается наличие цепи – ранее в двигатели ставили ремни и это было более надежным.
Кроме того, здесь имеется общая для корейских систем особенность: система непрерывного газораспределения.
Nissan Juke
Впервые Nissan Juke продемонстрировали на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Габариты у Жука вполне компактные: его длина составляет всего 4.1 метр, а ширина – 1.75. Клиренс у автомобиля достаточно высокий, что дает максимальный комфорт при управлении. Nissan Juke совмещает в себе максимально комфортные габариты, спортивный дизайн и отличную управляемость. Равнодушным к этой модели остаться невозможно: ее либо любят, либо категорически не переносят.
У Nissan Juke нет большого выбора силовых агрегатов. Производитель предусмотрел 2 бензиновых атмосферных двигателя, а также турбированный дизель. Силовые агрегаты регулярно модернизируются и обновляются, чтобы человек не столкнулся с проблемами при длительном пользовании.
Покупателю дается на выбор следующие варианты трансмиссии: механические 5 и 6 ступенчатые, а также два бесступенчатых вариатора.
Toyota Camry
Toyota Camry — классика среди японских производителей. Она быстро полюбилась пользователям по всему миру. Автомобиль выпускается практически на всех континентах, заводы расположены в Америке, Японии, России, Китае и других государствах. Toyota Camry относится к категории Е – эксклюзивные автомобили. Это полноценный представительский седан комфорт-класса. Такое название модель получила от японского слова «корона».
На 2021 год Toyota Camry выпускается в поколении XV70. Первоначально модель выпускалась с моторами 2.0 и 2.5 литра, позже появилась излюбленная версия на 3.5 литра. Все моторы бензиновые. Трансмиссия здесь – 8-ступенчатый автомат. В паре с этими моторами работает идеально и не доставляет никаких проблем даже после длительной эксплуатации.
Дизайн у Камри современный, приятный. Обтекаемые формы делают ее аэродинамичной. Оптика придает богатый внешний вид, она отлично светит и не оставляет темных участков. Салон оснащен всеми необходимыми опциями, он сдержанный и одновременно богатый.
Лада Веста
Лада Веста – отечественный автомобиль, выпускаемый с 2015 года АвтоВАЗом. Модель пришла на смену Приоры, стала ее «старшим братом». Первоначально Веста поставлялась в кузове седан, а после 2017 – появился универсал. Автомобиль быстро полюбился покупателям, за 2018 год в России продали более 100 тысяч машин. Веста также получила огромное распространение в государствах СНГ, особенно в Беларуси. Там ежегодно продается около 15 тысяч новых авто.
Длина Весты составляет 4.41 метра. Она получила оригинальную переднюю подвеску, за счет чего водитель получает максимальный комфорт при управлении. Многие элементы, в том числе рулевое управление, Веста получила от Рено Меган. Машина поставляется с 2 вариантами двигателей – бензиновыми 1.6 и 1.8. трансмиссия предусмотрена как механическая, так и автоматическая. Оба варианта надежны и не доставляют никаких проблем своему владельцу.
Лучшие по надёжности автомобили: малолитражки, средний класс, кроссоверы и минивэны
Автомобиль – это дорогостоящая покупка, минимум на несколько лет, на протяжении которых хозяин надеется на то, что ему не придется вкладывать лишние деньги в его ремонт и обслуживание. Поэтому надежные автомобили пользуются стабильно высоким спросом, часто оттесняя на задний план другие привлекательные для будущего хозяина характеристики. Современный надежный автомобиль должен отвечать основным критериям:
- двигатель с большим моторесурсом;
- прочный кузов с антикоррозионным покрытием;
- технологичная и долговечная трансмиссия;
- ходовая часть, адаптированная к отечественным дорогам;
- низкая стоимость периодического ТО.
Сегодня многие автопроизводители предлагают такие модели, причем в разных ценовых категориях. Их оценка производится не только владельцами, но и авторитетными агентствами, такими как TÜV Report, ADAC Breakdown Statistics, DEKRA Used Car Report. Для повышения объективности, каждое из них применяется свою уникальную методику, позволяющую составить рейтинг самых надежных и качественных автомобилей в разных классах.
Самые качественные малолитражки
В рейтинге самых надежных автомобилей не обойтись без самого популярного класса – городских малолитражек. Эти машины позволяют уверенно чувствовать себя в плотном транспортном потоке, требуют минимум места для парковки, достаточно вместительны, чтобы с комфортом перевезти нескольких человек и небольшой багаж. До недавнего времени считалось, что они не подходят для загородных или дальних поездок, но сегодня на рынке можно найти очень надежные модели с универсальным функционалом.
1 Toyota Yaris
Автомобили этого японского производителя отличаются фирменной надежностью и входят практически во все ТОПы самых качественных и надежных автомобилей. В классе компактных хэтчбеков он представлен моделью Toyota Yaris. Этот автомобиль успешно сочетает в себе надежность и уникальные технические характеристики.
Подтверждением высокого качества автомобиля является тот факт, что он разошелся по миру многомиллионными тиражами.
Машина отличается жестким кузовом, который практически не подвержен коррозии. Наиболее надежны версии, оборудованные бензиновыми двигателями 1.3 Dual VVT-i на 99 сил, с 6-ступенчатой механикой, придающими небольшому автомобилю достойную динамику. Салон отделан прочными и качественными материалами. Простая и надежная ходовая часть обеспечивает надежное сцепление с дорогой.
2 Honda Fit
Еще один японский хэтчбек В-класса Honda Fit или Honda Jazz отличается эталонной надежностью. При этом он остается функциональным и экономичным, что ценится его владельцами. Машина одинаково хорошо движется в городе и по трассе. Его динамичная внешность привлекает внимание молодежной аудитории, комфортный салон и объемный багажник понравится автолюбителями постарше.
На машину устанавливаются бензиновые моторы 1.3 и 1.5, развивающие 102 и 130 лошадиных сил, которых достаточно для поддержания динамики движения в городе и ускорений по трассе. Они работают с 6-ступенчатой механикой или вариатором CVT. Обе трансмиссии не создают никаких проблем, отлично функционируя весь срок эксплуатации.
Ходовая часть хорошо удерживает поверхность, а при клиренсе 134 мм, отлично подходит для отечественных дорог. По соотношению качества, надежности и стоимости это одна из лучших машин в своем классе.
3 Opel Corsa
Малолитражный хэтчбек Opel Corsa представляет собой сочетание технологичности и высокого качества, поэтому недаром входит в список самых надежных автомобилей с пробегом от 5 до 10 лет. После рестайлинга он стал немного больше, а салон – комфортнее и просторнее. Кроме того, несмотря на компактные размеры, машина обеспечивает повышенный уровень безопасности для водителя и пассажиров.
Наибольшей популярностью пользуются двигатели 1.2 и 1.4 мощностью 85 и 100 лошадиных сил, с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Такое сочетание позволяет автомобилю работать на протяжении нескольких сот тысяч километров, при условии своевременного ТО.
Хорошо обработанный кузов не подвержен коррозии, ходовая часть отличается простотой конструкции и надежностью, обеспечивая отличную управляемость на любой поверхности.
4 Mazda 2
Среди всех моделей этого японского производителя, по результатам тестов, именно Mazda 2 получила наивысшую оценку по надежности. Корпоративный дизайн в стиле KODO подчеркивает динамичность кузова, делая его прочнее и жестче.
Важной особенностью является качественная обработка металла, который не гниет весь срок эксплуатации.
Машина оборудуется фирменными бензиновыми двигателями 1.5 SKYACTIV-G которые могут выдавать 75 или 90 сил и работают с 6-ступенчатой механикой или автоматом, которые не вызывают нареканий весь срок эксплуатации. Еще одно преимущество Mazda 2 – исключительно прочная и выносливая подвеска, которая отлично удерживает машину на виражах и не пробивается на ухабах.
5 Volkswagen Polo
Хэтчбек или седан Volkswagen Polo – одна из самых популярных у отечественных автолюбителей моделей, которая входит в список самых надежных автомобилей в мире. Он сочетает в себе динамичную внешность, комфортный салон и вместительный багажник.
Внутренняя отделка сделана из прочных и приятных материалов, дополнительные электронные системы обеспечивают безопасность движения как на трассе, так и в городском потоке.
С точки зрения надежности наиболее предпочтителен атмосферный бензиновый двигатель 1.6 на 90 сил, работающий в паре с 5-ступенчатой механикой.
Версии с наддувным 1.4 TSI тоже пользуются популярностью, но этот двигатель более требователен к качеству топлива и своевременности прохождения ТО.
Ходовая часть и качество обработки кузова этого автомобиля нареканий не вызывает.
Самые надежные седаны среднего и бизнес-класса
Эти автомобили можно встретить повсеместно. Благодаря комфорту и высокому качеству сборки они пользуются стабильной популярностью, несмотря на то, что стоят довольно дорого.
1 Toyota Corolla
Этот японский седан до сих пор удерживает лидерство по количеству продаж во всем мире. К преимуществам Toyota Corolla относят характерный запоминающийся дизайн, комфортабельный салон и высочайшую надежность. Машина оборудована только необходимыми для обеспечения безопасности электронными системами, а оцинкованный кузов надежно защищен от коррозии.
Для повышения надежности эта машина оснащается доработанным бензиновым мотором 1.6, развивающим 122 силы. Он не требует капитального ремонта до пробега 500 тыс. км. При своевременных ТО с качественными расходниками и бережной эксплуатации он прослужит гораздо дольше.
Простая и надежная ходовая часть обеспечивает устойчивость и динамичное движение при высоком уровне комфорта, то же можно сказать о рулевой и тормозной системах.
2 Audi A4 Avant
Универсал Audi A4 Avant имеет выдающиеся технические характеристики, обеспечивающие высокий уровень надежности. Кузов автомобиля отличается жесткостью, которая превышает этот показатель у большинства конкурентов.
Ходовая часть с пятирычажными подвесками обеспечивает плавность хода, специальная система контролирует работу амортизаторов.
Машина оснащается двигателями TFSI объемами 1.4 и 2.0, выдающие 150 и 190 сил, с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым автоматом S-tronic, предлагаются и дизельные версии, но они у нас менее популярны.
Несмотря на обилие электронных систем автомобиль отличается высоким уровнем надежности, а качественно обработанный кузов не подвержен коррозии.
3 Toyota Camry
Комфортабельный, динамичный и надежный седан класса D – Toyota Camry пользуется спросом на американском, европейском, азиатском и отечественном рынке. Привлекательная цена, высокое качество сборки и низкие эксплуатационные расходы стали причиной того, что многие корпорации используют этот автомобиль в качестве служебного.
Классический экстерьер привлекает широкий круг потребителей, кузов отлично обработан и не гниет даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Наиболее популярна комплектация Toyota Camry с бензиновыми двигателями 2.5 и 3.5 Dual VVT-i. Они развивают, соответственно, 181 и 277 лошадиных сил, отличаясь фирменной надежностью и ремонтопригодностью. Машина оснащается 6-ступенчатым автоматом Aisin, который требует только периодического ТО.
В настройках ходовой удалось совместить упругость и прочность, при этом она без последствий выдерживает серьезные удары и крены.
4 BMW 5 Series
Один из самых выразительных седанов бизнес-класса BMW 5 Series сочетает в себе роскошь и спортивный дизайн. Обновленная платформа CLAR позволила сделать кузов легче и жестче, что позитивно сказалось на надежности авто и позволило установить сдвоенные поперечные рычаги, обеспечивающие стабильность хода на любой поверхности.
Системы борьбы с кренами, удержания полосы и другие электронные помощники делают езду более комфортной.
Надежный и экономичный бензиновый двигатель 2.0 с отдачей 252 силы работает в паре с фирменным автоматом 8-Steptronic. Силовой агрегат и трансмиссия, при условии своевременного ТО, могут пройдет более 500 тыс. км. Несмотря на сложность конструкции, автомобиль остается одним из самых надежных в своем классе.
5 Volvo S80
Один из самых надежных автомобилей для России — еще один седан бизнес-класса Volvo S80. Шведский производитель успешно адаптировал его к эксплуатации в условиях отечественного климата и дорог. Наряду с переднеприводной версией, предлагается и полноприводный вариант повышенной проходимости.
При создании кузова разработчики использовали элементы повышенной жесткости, что позволило сделать его прочнее, антикоррозионная обработка Вольво как всегда, на высоте.
Авто оснащается широкой линейкой двигателей, самым надежным из которых считается бензиновый 2.0, выдающий 240 сил, который легко проходит полмиллиона километров без капитального ремонта. Он работает с 6-ступенчатым автоматом Powershif, который тоже доказал свою надежность.
Кроссоверы и внедорожники
Автомобили повышенной проходимости становятся все популярнее. Это связанно с универсальностью их характеристик и повышением комфортабельности. И если раньше за этот универсализм приходилось платить надежностью, то сегодня многие производители решили этот вопрос. Кроме того, им, до известного предела, удалось совместить функционал кроссоверов с несущим кузовом и классических рамных внедорожников.
1 Renault Duster
Недорогой практичный кроссовер Renault Duster – один из самых популярных автомобилей в своем классе. Он отличается брутальным дизайном внедорожника, что недалеко от истины – машина успешно справляется с достаточно серьезным бездорожьем.
Большой плюс Renault Duster это простота конструкции с минимумом электронных система, что выгодной отличает ее от соплатформкенника Nissan Qashqai, повышая общую надежность.
Наибольшее доверие у владельцев заслуживает версия, оснащенная бензиновым двигателем 2.0 мощностью 143 силы. Его хватает для уверенного движения по твердой поверхности и довольно серьезному бездорожью. Идеальный по надежности вариант оборудуется 6-ступенчатой механикой с подключаемым полным приводом, который даже при интенсивной езде по бездорожью не перегревается. Кузов обработан качественно и не подвержен коррозии.
2 Honda CR-V
Японский кроссовер Honda CR-V традиционно входит в 10 самых качественных и надежных автомобилей. Это одна из причин его популярности на рынке, как европейском, так и американском. Кроме того, отмечается универсализм CR-V, машина одинаково хорошо чувствует себя как на дороге, таки и на бездорожье или городском трафике.
Кузов сделан с элементами жесткости из высокопрочной стали. Удачно сконструированная платформа придает ему жесткость, оставляя много места для вместительного салона.
Версии, оборудованные проверенным неприхотливым бензиновым мотором 2.4 мощность 190 лошадиных сил признаются самыми надежными. Не вызывает нарекание и фирменная полноприводная трансмиссия Real Time 4WD с системой автоматического подключения. Она идет с 5-ступенчатым автоматом, который требует только своевременного обслуживания.
3 Toyota Land Cruiser
Классический рамный внедорожник Toyota Land Cruiser уже много лет является настоящим хитом мирового авторынка. Благодаря продуманным техническим решениям и высокому качеству сборки он востребован и на вторичном рынке, входя в число самых надежных подержанных автомобилей.
Агрессивный внешний вид, защитный обвес, полный привод, дорожный просвет 230 мм делают ее отличным вариантом для бездорожья, а электронные помощники обеспечивают плавное и безопасное движение по трассе.
Машина оборудуется несколькими бензиновыми и дизельными двигателями, каждый из которых отличает надежностью. Но даже среди них выделяется 309-сильный восьмицилидровый бензиновый мотор 4.6 Dual VVT-i. Он неприхотлив к топливу и техническому облуживанию, в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin он легко пересекает черту в полмиллиона километров без текущих и капительных ремонтов.
4 Mercedes GLK-Class
Кроссоверы Mercedes GLK-Class обладают спортивным характером и в то же время, способны доставить пассажиров и груз практически в любую точку. Несущий кузов разработан таким образом, чтобы повысить его жесткость, что позволяет машине передвигаться как настоящий внедорожник, имея при этом меньшую массу, а значит, потребляя меньше топлива.
Комплектация с шестицилидровым бензиновым силовым агрегатом 3.0, развивающий 231 лошадиную силу работает с автоматической коробкой 7G-Tronic и системой полного привода 4MATIC. Эта проверенная временем компоновка зарекомендовала себя как исключительно надежная, способная выдерживать высокие нагрузки на протяжении нескольких сотен тысяч километров. Для обеспечения комфортной езды была разработана прочная и выносливая подвеска Agility Control.
5 Hyundai Santa Fe
Корейские автобренды активно теснят конкурентов во всех сегментах рынка, в том числе, благодаря существенно возросшей надежности своей продукции. Большой кроссовер Hyundai Santa Fe третьего поколения – один из ярких примеров такого прорыва. Привлекательный внешний вид с узнаваемыми корпоративными чертами сочетается с комфортабельным салоном, отделанным качественными материалами.
В плане надежности отлично зарекомендовал себя бензиновый двигатель 2.4 на 172 силы, работающий с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Обе коробки, в отличие от более новой 8-диапазонной АКПП отличаются высоким уровнем надежности и практически никогда не ломаются. Для отечественных реалий больше подойдет вариант с полным приводом.
Подвеска автомобиля традиционно прочна и упруга, одинаково хорошо держит его на трассе и бездорожье.
Самые надежные минивэны
Многие считают минивэн идеальным семейным автомобилем, сочетающим комфорт, вместительность и грузоподъемность. Вместе с тем, он должен отличаться надежностью, поскольку эти машины, в силу своей специфики, часто ездят загруженными и не должны оказывать разрушающего влияния на семейный бюджет из-за частых ремонтов.
1 Volkswagen Touran
Минивэн Volkswagen Touran – особая модель от концерна VAG, обладающая всеми преимуществами этого класса. Просторный семиместный салон и багажник позволят отправиться на дачу большой семье, предлагаются и пятиместные версии этого автомобиля. При изготовлении кузова применяются высокопрочные стали, соединяемые лазерной сваркой, что позволило облегчить и упрочнить его.
На Volkswagen Touran устанавливаются мощные и экономичные двигатели, чаще всего можно встретить бензиновый мотор 1.4 TSI, выдающий 140 сил, более подходящий для города или очень надежный и тяговитый дизель 1.6 TDI на 105 сил. Он отлично справляется с груженым авто, являясь лучшим вариантом при поездке на дачу.
Если будущего владельца интересует именно надежность и дешевизна эксплуатации, лучше выбрать комплектацию с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
2 Honda Odyssey
Классический минивэн L-класса Honda Odyssey – один из эталонных вариантов в своем классе, пользующихся популярностью у многих автолюбителей, в том числе американских. После рестайлинга четвертого поколения его кузов стал гораздо прочнее и жестче, а салон еще более просторным и комфортабельным.
Интересной особенностью этого автомобиля является встроенный пылесос, что очень удобно, если приходится часто возить детей. Пятое поколение модели оставило все преимущества, дополнительно получив современных электронный пакет.
Этот автомобиль оснащается бензиновым мотором 3.5 i-VTEC на 255 или 280 сил, который отличается фирменной неприхотливостью и надежностью. Специалисты советуют брать 6-ступенчатый автомат, так как к новым 10 и 9-ступенчатым АКП возникали вопросы.
Что касается подвески и качества обработки кузова, проблем здесь не возникает. Некоторых покупателей отпугивает сдвижная дверь, но это очень удобно в условиях ограниченного пространства.
3 Toyota Venza
Это японский производитель и в классе минимвэнов занимает лидирующие позиции, Toyota Venza остается одной из самых популярных моделей в своем классе. Фирменный привлекательный дизайн не позволяет спутать этот автомобиль ни с одним другим.
Просторный салон отделан добротными материалами, в нем одинаково комфортно ехать по городу или в дальнем путешествии. Большой багажник может трансформироваться для перевозки габаритных грузов.
Важной особенностью Toyota Venza является наличие полноприводных версий, что позволяет придать автомобилю внедорожные качества.
Чаще всего можно встретить комплектацию с бензиновым 2.7 Dual VVT-i на 185 сил, но и вариант 3.5 Dual VVT-i ничем не уступает ему в плане надежности. Все версии комплектуются 6-ступенчатым автоматом Aisin отлично зарекомендовавшим себя в плане надежности и долговечности.
Вывод
В всех классах популярных авто присутствуют модели, отличающиеся высоким уровнем надежности. Они практичны и недороги в обслуживании, адаптированы для эксплуатации на отечественных дорогах. Каждый из представленных автомобилей – отличный вариант для вторичного рынка. Среди них традиционно много «японцев», но и другие фирмы предлагают машины, на которые не жалко и не страшно потратить свои деньги.
Сравнение Volvo XC70 и Subaru Outback
Volvo XC70 и Subaru Outback – яркие, практичные и надежные универсалы, которые обладают сбалансированными техническими характеристиками, просторным салоном и вместительным багажным отделением.
Отличительные особенности японского и шведского универсала
Впервые японский универсал «Аутбек» был представлен публике в далеком 1994 году. Это была универсальная версия всем полюбившейся «Легаси». Автомобиль выделялся неокрашенными бамперами, что на то время смотрелось необычно.
Авто получило полный привод, но при этом клиренс позволял преодолевать небольшое бездорожье. Современный «Аутбек», который активно продается на вторичном рынке, отличается элегантным внешним видом и увеличенным на 6 мм дорожным просветом.
Шведский оппонент Volvo XC70 имеет солидный клиренс, что позволяет автомобилю уверенно себя вести на проблемных участках дороги. Первое поколение универсала было сконструировано на базе модели 850.
Современный Volvo XC70 многое позаимствовал из седана премиум-класса S80. У японского и шведского универсалов практически одинаковый клиренс (у Вольво на 1 см больше). Европейское авто характеризуется классическим экстерьером и сдержанным интерьером. В такой минималистичности прослеживается дерзкий характер.
Подборка автомобилей Volvo XC70Экстерьер
Субару выглядит более атлетично и динамично. Яркими элементами японца выступают оригинальный дизайн светодиодной оптики, восходящие линии бокового остекления, большие колесные арки и массивная решетка радиатора.
Вольво выглядит также стильно и современно, но в его экстерьере прослеживается более сдержанный стиль. Прямые формы придают автомобилю особый шарм.
Интерьер
Многие покупатели при сравнении Вольво X70 и Субару Аутбек обращают внимание на салоны универсалов. Интерьер авто из Швеции отличается образцовой эргономикой и лаконичностью. Основные органы управления находятся на интуитивно понятном уровне.
Стильная приборная панель имеет приятную для глаз подсветку и позволяет считывать водителю необходимую информацию независимо от времени суток.
В виде оригинального декора салона – рифленая алюминиевая вставка по центру торпеды, которая эффектно переливается при попадании на нее солнечных лучей.
Кожаные кресла имеют идеально сбалансированный профиль, что позволяет с комфортом разместиться водителю и пассажирам любого телосложения. Навигация и мультимедиа отображаются на предусмотренном цветном дисплее.
Садясь за руль Субару, вы получаете приятные ощущения. Радуют высокое качество отделочных материалов, аккуратная сборка и идеальная подгонка каждого конструктивного элемента.
Премиальности салону добавляют мягкий пластик, оригинальные вставки, реалистично имитирующие натуральное дерево. Все внутренние элементы подобраны со вкусом и гармонично сочетаются друг с другом.
Подборка автомобилей SubaruПри сравнении Volvo XC70 и Subaru Outback в плане салона, однозначно назвать победителя не получится. Интерьер двух универсалов и сегодня остается актуальным. Даже после пробега более 100 000 км салон сохраняет практически первоначальный внешний вид.
Колесная база Вольво длиннее за своего оппонента на 7 см. Субару отличается лучшей пространственной геометрией. В результате по свободному внутреннему пространству у автомобилей полный паритет.
Посадка у обоих авто удобная и высокая. В зимнее время салон автомобилей прогревается одинаково быстро. Дополнительный комфорт обеспечивается за счет функции обогрева сидений.
Трехсегментный задний диван позволяет с удобством разместиться трем взрослым пассажирам. В зависимости от комплектации в подголовниках передних сидений могут предусматриваться ЖК-дисплеи.
Багажное отделение
Японский и шведский универсалы имеют одно из самых вместительных в классе багажное отделение. У Вольво багажник всего на 30 литров больше, что при эксплуатации не всегда это ощущается. Субару отличается меньшей погрузочной высотой, но при этом дверной проем у нее больше.
Универсал от Вольво отличается наличием подпола, который прикрыт крышкой на пневматических упорах. С их помощью происходит фиксация под потолком металлической сетки, которая выполняет зонирование внутреннего пространства на грузовую и пассажирскую часть.
Шведский универсал идеально адаптирован под людей ведущих активный образ жизни – средняя часть заднего сидения складывается для погрузки лыж и прочего инвентаря.
Технические особенности
Выбирая между Volvo XC70 и Subaru Outback, следует проанализировать их технические особенности. Subaru Outback можно купить на вторичном рынке с двумя бензиновыми горизонтально-оппозитными моторами. Двигатель 2.5 л (167 л.с.) работает совместно с механической КПП или вариатором. Для мотора 3.6 л предусматривается вариатор. Версия силового агрегата 249 л.с. функционирует в паре с пятидиапазонным «автоматом». Доступны автомобили с системой полного привода.
Инженеры из Швеции сделали ставку на дизельный силовой агрегат и шестидиапазонную автоматическую КПП. Также имеется модификации с бензиновым мотором мощностью 304 л.с.
По ездовым качествам и динамическим характеристикам автомобили очень похожи между собой и демонстрируют практически идентичный результат.
Установленные силовые агрегаты отличаются достаточным запасом мощности, чтобы демонстрировать динамичную езду, умеренным расходом топлива и продолжительным ресурсом. В среднем расход топлива в смешанном цикле находится в пределах 6 л/100 км.
Обе машины неприхотливы в техническом обслуживании, и на протяжении многих лет демонстрируют стабильную работу.
Кому подойдут данные автомобили
По ездовым характеристикам Volvo XC70 и Subaru Outback нельзя назвать полноценными внедорожниками. Полный привод позволяет преодолевать легкое бездорожье и обеспечивает надежное сцепление покрышек со скользким/мокрым асфальтом. Также версии с системой полного привода уверенно проезжают участки дороги с грязью и снежной целиной.
Благодаря электронным системам и имитации блокировок универсалы отлично справляются с диагональным вывешиванием. Надежные и долговечные механические и автоматические КПП являются гарантией стабильной динамики.
Подвески Volvo XC70 и Subaru Outback адаптированы для езды по российским дорогам. Они эффективно сглаживают неровности дорожного покрытия, в меру жесткие, а также обеспечивают комфорт водителю и пассажирам в пути. Шумоизоляция в двух машинах реализована на высоком уровне.
Безопасность и оснащение
Volvo XC70 и Subaru Outback успешно прошли краш-тесты EuroNCAP и заработали по 5 звезд, что является максимальным результатом. При лобовом столкновении срабатывают фронтальные и боковые подушки. Благодаря крепкой раме машина выдерживает сильные удары в переднюю, заднюю или боковую часть.
Автомобили в базовой комплектации оснащаются системами активной/пассивной безопасности. Установленные сидения во время ДТП предотвращают получение травм позвоночника.
Базовое оснащение Субару и Вольво включает:
- 6 подушек безопасности;
- ABS;
- система стабилизации;
- ISOFIX;
- цветной дисплей;
- мультимедийная система;
- двухзонный климат-контроль;
- мультируль;
- электропакет;
- подогрев сидений.
Subaru Outback и Volvo XC70 являются яркими представителями класса универсалов, которые имеют много общих положительных моментов. Автомобили оснащаются мощными моторами, отличаются богатой комплектацией и демонстрируют отличные ездовые качества в сложных условиях эксплуатации.
Машины обладают вместительным салоном и просторным багажником, объем которого может увеличиваться за счет трансформации заднего сидения.
Купить подержанный автомобиль в автосалоне FAVORIT MOTORS
В нашем автосалоне вы можете на выгодных условиях купить б/у Subaru Outback и Volvo XC70, которые находятся в хорошем техническом состоянии. Каждому покупателю гарантируется юридическая чистота сделки. Покупатель не платит комиссию – расходы берем на себя.
Перед продажей автомобили проверяют опытные механики. Информация по машинам заносится в диагностическую карту. На каждое авто распространяется месячная гарантия.
Предоставляем возможность бесплатно зарезервировать до 3-х машин сроком до 12 часов.
Записывайтесь на тест-драйв по телефону, чтобы лично ощутить динамику, комфорт и ездовые характеристики интересующего вас автомобиля!
13 самых быстрых и мощных вагонов прямо сейчас — Robb Report
В то время как американцы безумно влюбляются в кроссоверы, самый продаваемый стиль кузова в США, распад седана вызвал появление еще одного буржуазного стиля: универсал, или «универсал», как его называют во всем мире. Согласно отчету Bloomberg, за последние пять лет количество вагонов выросло на 29%, и только в 2018 году было продано почти четверть миллиона вагонов. Несмотря на впечатляющий двузначный рост, длинные крыши составляют лишь около двух процентов от общего объема продаж автомобилей в США, но это многообещающее начало, которое растет с каждым днем: Audi недавно начала продажи в США запретного плода, которым является чудесный RS6. Avant, как указано ниже.
Ушли фургоны прошлых лет, хотя детские воспоминания остались. (Как и те из Грисволдов на семейных каникулах, которые гуляют по идиллической сельской местности в семейном грузовике Wagon Queen, который на самом деле был Ford Country Squire LTD 1979 года выпуска, модифицированный киностудией). Сегодняшние вагоны — это что угодно, только не стальные вагонетки с недостаточной мощностью. Они мощные, динамичные семейные перевозчики; бакалейщики, способные уничтожить продукты по дороге домой. Мы надеемся, что этот сегмент рынка продолжит развиваться, и мы увидим более широкий спектр эффективных вариантов.Ниже представлены 13 наших любимых самых быстрых и мощных универсалов.
Cadillac CTS-V Универсал
Фото: любезно предоставлено Cadillac
Еще в 2010 году General Motors представила Cadillac CTS-V Wagon, который до сих пор является самым мощным серийным универсалом, когда-либо предлагавшимся с механической коробкой передач. Вся V-серия была декадентски безумной с точки зрения производительности и технических характеристик, а CTS-V Wagon был шеф-поваром всей семьи с наддувом.Под капотом находился GM LSA V-8, 6,2-литровая мельница, созданная на основе LS9 C6 Corvette ZR1. Это хорошо для 556 лошадиных сил и 551 фунт-фут крутящего момента, все это передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec (или автомат с подрулевыми переключателями). Если у вас не было удовольствия пороть фургон Caddy с двигателем Corvette, позвольте нам сообщить вам, что это чистое улюлюканье. Вы будете хихикать в течение четырех секунд, необходимых для разгона до 60, а затем маниакально выть, если у вас есть взлетно-посадочная полоса, и вы будете продолжать двигаться до максимальной скорости 190 миль в час.Увы, производство V Wagon закрылось в 2014 году, так что если найдете такой в продаже, покупайте немедленно. Предмет будущего коллекционера прямо здесь.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Фото: любезно предоставлено Porsche
Внешний дизайн Panamera был немного поляризованным, когда он впервые появился, но никто не может спорить с почтенными характеристиками Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, имя которого почти равно длине 16,5-футового универсала. Есть твин-турбонаддув 4.0-литровый восьмицилиндровый двигатель, который рассчитан на 550 лошадиных сил, но он дополнен 136-сильным электродвигателем, обеспечивающим общую мощность 686 лошадиных сил и 626 фунт-фут крутящего момента. Чтобы достичь 60, требуется всего 3,2 секунды, особенно в режиме Sport Chrono. Максимальная скорость составляет 192 мили в час, но такая производительность стоит недешево. Ожидайте, что цена будет исчисляться шестизначными цифрами, если вы хотите, чтобы она была полностью загружена.
Audi RS6 Avant Performance
Фото: любезно предоставлено Audi
Das verboten Немецкие фрукты.До сих пор Audi Avant можно было купить только в Европе. Audi пообещала вывести на запад свои универсалы, в том числе RS6 Avant Performance, в котором используется безупречный 4,0-литровый двигатель V-8 с твин-турбонаддувом и мощностью 556 л.с. Теперь Audi переделывает эту трансмиссию и увеличивает мощность до надлежащего уровня суперкара, от 650 до 700, особенно если учесть, что Audi и Porsche являются брендами VW Automotive Group, и гибридная система, подобная Panamera Turbo S E-Hybrid, могла бы аналогичным образом развернут в RS6 Avant Performance.
Mercedes-AMG E63 S Универсал
Фото: Предоставлено Mercedes
Одним из наших любимых Tri-Stars должен быть универсал E 63 S, который становится полноценным спальным местом после снятия бейджа. Только рычание 4,0-литрового твин-турбо V-8 покажет, что этот универсал вмещает 603 лошадиных силы и 627 фунт-фут рывка. В то время как полный привод является стандартом Mercedes-Benz, сотрудники AMG любезно отделили переднюю ось от задней в определенных режимах привода, чтобы обеспечить массивные, задымленные заносы.(Почему да, в этом универсале есть режим дрифта.) Вам не нужен универсал с режимом гонки и началом гонки, но вы потратите значительное количество времени, играя с этими функциями. Повеселитесь, наводя ужас на семью, зажигая их с конвейера и измельчая до 60 за 3 секунды.
Ягуар XF S Sportbrake
Фотография предоставлена компанией Jaguar.
Британцы называют фургоны поместьями, потому что они идеально подходят для передвижения по бескрайним просторам земли.Jaguar XF S Sportbrake с большей вероятностью разорвет английскую сельскую местность, чем перегонит стаю охотничьих собак и ребят, и нам это нравится. Его V-6 с наддувом рассчитан на 380 лошадиных сил, а трансмиссия происходит от итерации F-Type S.Векторизация крутящего момента на основе тормозов помогает здоровенному Sportbrake оставаться на линии, которую вы его ставите, а полный привод удерживает вас. перемещение независимо от условий местности.
Додж Магнум SRT8
Фото: любезно предоставлено Dodge
Если взять седан Chrysler 300 и растянуть его, получится Dodge Magnum.Оба были основаны на платформе LX с задним приводом, и когда Magnum поступил в продажу в Европе, он на самом деле назывался 300 Wagon. Когда он дебютировал в 2005 году, он был оснащен 5,7-литровым Hemi и опциональным полным приводом, но пиковые годы Magnum приходились на 2006–2008 годы, когда предлагался вариант SRT8. У этих Магнумов под капотом было 425 лошадиных сил, заниженная и жесткая подвеска, а также высокопроизводительные шины. Вылейте еще одну для Magnum, поскольку линия закрылась в 2008 году. Представьте, если бы эта штука простояла достаточно долго, чтобы FCA запихнуло двигатель Hellcat в отсек?
Volvo V60 T8 Polestar
Вольво V60 T8 Polestar Фото: любезно предоставлено Volvo
После того, как Швеция объявила о планах превратить подразделение Polestar по настройке производительности в отдельную компанию по производству электромобилей, возможно, вы беспокоились, что она перестанет превращать универсалы Volvo в хот-роды.Подумай еще раз. Красивый и грозный универсал V60 2020 избегает чистого сгорания и сочетает в себе электродвигатели, аккумуляторы и технологии электромобилей, чтобы помочь своему стойкому 2,0-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с двумя индукторами. При согласовании 415 лошадиных сил и 494 фунт-фут рывка разгоняются до 60 за 4,4 секунды и преодолевают четверть за 12,9 секунды. Неплохой, учитывая его обхват в 2,2 тонны.
Saab 9-3 Turbo X SportCombi
Saab 9-3 Turbo X SportCombi Фото: Марцин Цеслак
Saab начал производить истребители примерно в то же время, когда начал массовое производство автомобилей.Несмотря на хорошие идеи и продуманный дизайн, последняя попытка не увенчалась успехом, и General Motors налетела и купила половину Saab Automotive. Яркое пятно, появившееся после слияния? 9-3 Turbo X, в частности SportCombi, причудливое название Saab для самого редкого варианта универсала, из которых менее 150 добрались до Америки. V-6 с турбонаддувом передавал 280 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса. Хотя у него, возможно, не было скорости таяния вашего лица (разгон до 60 миль в час занимает около 6 секунд), в 2008 году, когда он дебютировал, у него было много бодрости.
Volkswagen Golf Estate R FighteR
— цена: + 0 руб.Volkswagen Golf Estate R Боец Фото: любезно предоставлено Volkwagen
Американцам предлагают универсал VW Golf, но наша полноприводная версия универсал не предлагается в спецификации R, таким образом, максимальная мощность составляет около 145 лошадиных сил. Издалека мы должны полюбоваться универсалом Golf R из Вольфсбурга, способным развить 290 лошадиных сил с 2-литровым турбонаддувом, приправленным углеродным волокном и агрессивным стилем кузова. Теперь немцы отказались от Golf Estate R FighteR.Как насчет 395 лошадиных сил и широкофюзеляжного комплекта, который увеличивает ширину на 2,3 дюйма? Дополнительные фары предназначены для автомобилей безопасности на немецкой трассе Заксенринг, где они, несомненно, проходят резвый круг.
Audi RS2 Avant
Audi RS2 Avant Фото: Нестор Мотта
Встречайте первую машину Audi RS — RS2 Avant. Этот супер-универсал, выпущенный ограниченным тиражом, производился совместно с Porsche и Audi AG, всего около 16 месяцев в середине 90-х годов. Он использовал модифицированную версию Audi 2.2-литровый рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, максимальная мощность которого достигла 311 лошадиных сил и 302 фунт-фут крутящего момента. Среди доработок Porsche поменял местами более мощный турбонагнетатель, промежуточный охладитель, форсунки с более высоким расходом и выхлоп с низким давлением. RS2 потребовалось всего 4,8 секунды, чтобы разогнаться до 60, что впечатляет, учитывая его снаряженную массу 3500 фунтов. После повторных испытаний было обнаружено, что его ускорение было на уровне дорожного автомобиля McLaren F1 (0-30 миль в час), а затем и C5 Chevrolet Corvette и 996 Porsche 911.
1994 Buick Roadmaster универсал
Фото: Youtube
Если вам интересно, что делает в этом списке вагон, обшитый деревянными панелями, то этот спальный вагон совсем не стандартный.В то время как Woody 1994 года поставлялся с 5,7-литровым V-8, его мощность была снижена до 250 лошадиных сил. Этого было недостаточно для актера и нового ведущего Top Gear America Дакса Шепарда. «Я год искал [эту самую машину]», — сказал Шепард MotorTrend. «Когда моя жена забеременела, я подумал, что с 94 по 96 год я собираюсь получить универсал с кузовом B, потому что, если я собираюсь быть отцом, я не хочу ехать в минивэн. . Я хочу то, что я могу дрейфовать ». Какой герой. Шепард поставил 6,2-литровый двигатель LSA с наддувом, который теперь дает ему более 550 лошадиных сил, добавил выхлоп MagnaFlow, модернизировал тормоза до стопоров Wilwood и заменил койловерную подвеску вместе с более крупными передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости. помочь Roadmaster обходить углы.«Эта машина — 10, — говорит Шепард. Послушайте его рычание в этом видео с MagnaFlow и посмотрите здесь, на дрэг-рейсинге Shepard Jay Leno.
Alpina B5 Би-Турбо
Alpina B5 Би-Турбо Альпина
Что произойдет, если вы возьмете BMW 5 серии Touring и напичкнете его кучей обновлений производительности, которые ждут бдительного взгляда инженеров Alpina? Вы получаете удлиненный Bimmer с 4,4-литровым твин-турбо V-8, который может разогнаться до 200 миль в час (чем может похвастаться только один другой универсал в этом списке).Заводской B5 имеет 608 лошадиных сил и разгоняется до 60 за 3,7 секунды, позволяя вам троллить любой Mercedes, Porsche или Audi, который пытается не отставать. Вы также получаете заводскую гарантию, как будто всего этого стремительного совершенства недостаточно.
Brabus Мерседес-AMG E63 850 6.0
Brabus Mercedes-Benz E63 Универсал 850 6.0 Brabus
Немецкие тюнеры Brabus выпустили этого монстра еще в 2013 году, когда универсал Mercedes-Benz E63 выдавал замечательные 550 лошадиных сил из 5.5-литровый твин-турбо V-8. Этого было недостаточно для Брабуса, который сразу же поставил туда еще 300 лошадок после увеличения рабочего объема до 5,9 литра, а затем повторной оптимизации и модернизации многих механизмов. В результате универсал настолько мощный, что только 848 из 1069 фунт-фут крутящего момента можно использовать из-за проблем с долговечностью трансмиссии. 850 может разогнаться от 0 до 60 за 3,1 секунды и разогнаться до 217 миль в час, но вам сначала нужно обновить шины, так как стандартные шины рассчитаны только на 186 миль в час.
Эти вагоны скоро станут дорогими
Долгое время игнорировалось сообществом коллекционеров автомобилей, если только они не были Buick Roadmaster уровня соревнований с начала пятидесятых, универсалы часто были одноразовым кузовом, который использовался и выбрасывался. Но это меняется, поскольку относительно недавние модели вызывают интерес у энтузиастов и теряют свой имидж пригородных малолитражек. Корабль уже ходил на ряде недавних универсалов, которые были обычным явлением всего пару десятилетий назад, поскольку лучшие образцы были подобраны ластами и реставраторами-любителями.
Вот семь универсалов, которые либо уже считаются предметами коллекционирования, либо незаметно пробираются туда по мере того, как ценности укрепляются и интерес коллекционеров растет. Через несколько лет лучшие образцы этих вагонов будут в руках коллекционеров.
GM
Oldsmobile Custom Cruiser
Прежде всего: да, была версия Buick Roadmaster / Chevy Caprice Oldsmobile, но причина, по которой вы, вероятно, не видели ее какое-то время, заключается в том, что она предлагалась всего два года выпуска: 1991 и 1992.Всего за первый год с завода сошло 7,663 экземпляра, а во второй год — еще 4 347 экземпляров. Custom Cruiser был отодвинут на задний план своим родным братом Roadmaster, который превзошел его производственные показатели, но теперь это немного редкая птица. Не каждый год мы даже видим такое, и большинство из них существует в двоичном состоянии: либо их баловали преданные владельцы из новых, либо они были вытеснены на раннем этапе, но держались просто благодаря чистой удаче, прочным основам B-body. и немного изоленты.Кроме того, многие из них, похоже, были заказаны с белым внешним видом поверх серой нижней части корпуса; более половины из тех, что мы видели, были в этой цветовой комбинации.
Сложность найти: От средней до высокой. К счастью, большинство из них не испортилось, в отличие от седанов Caprice и Impala.
Autoweek
Volvo V70 R полный привод
Первое поколение Volvo 850 подарило нам седан T-5R, заметный за много миль благодаря своей желтой окраске.Он также вызвал у нас сильную боль в спине, потому что его подвеска была слишком жесткой для ее же блага. Но второе поколение, переименованное в S70 и V70, дало нам гораздо лучший V70 R AWD с переработанной подвеской, еще более красивым интерьером и двигателями мощностью 237 л.с., хотя и в сочетании с автоматической коробкой передач. Возможно, лучшим цветом был тот, который вы видите выше, и было мало причин выбирать какой-либо другой оттенок, если вы заказывали один из этих новых. А полный привод был стандартным — вам даже не нужно было ставить этот флажок.Теперь это редкость даже в кругах Volvo, и многие из них получали настройки от специализированных iPD.
Сложность поиска: Умеренная. Но помогает то, что большинство владельцев очень их защищали.
Autoweek
Мерседес-Бенц W124
Когда-то официальный малолитражный автомобиль класса элитных частных школ, наряду с фургонами Volvo серии 700 и 900, универсал E-класса поколения W124 и по сей день источает старые деньги, и это один из тех автомобилей, которые, несмотря на свой возраст, его по-прежнему легко найти в качестве ежедневного водителя, возможно, даже в отличной форме благодаря регулярным сервисным визитам к дилеру.W124 — один из последних автомобилей Mercedes, спроектированных в соответствии со стандартом без денег, универсалы, которые можно встретить в полном спектре условий, с полным приводом 4Matic или без него, но самые прекрасные образцы уже собираются на мероприятиях и собраниях клубов. вверх награды. Корабль еще не полностью на них ходил, но лучших экземпляров с наименьшим пробегом сейчас крайне мало.
Сложность поиска: Низкая, но экземпляры без косметических или механических проблем встречаются редко.
Бьюик
Buick Roadmaster
Когда-то популярный в пригороде, Roadblaster уступил место внедорожникам в начале 1990-х годов, когда дело дошло до продаж, и так и не смог вернуть былую славу шильдика.Тем не менее, Buick удалось продать много их, хотя многие из них были быстро израсходованы. Но последний Roadmaster стал предметом коллекционирования несколько лет назад, гарантируя, что гаражи Среднего Запада были чистыми. Мы будем винить ностальгию по 90-м в том, что Roadmasters стали дорогими даже для ироничных хипстеров, которые ищут такие вещи и могут позволить себе топливо для этих жаждущих галеонов. Поскольку последние образцы направляются на аукционы в поисках ностальгирующих миллениалов с глубокими карманами — редкая порода — стоит найти лучшие образцы и поднять их на пару уровней.Или наслаждайтесь как есть.
Сложность поиска: Умеренная. Но подавляющее большинство хороших людей на самом деле десятифутовые. Примеры, где все правильно, найти сложно.
Autoweek
Audi 200 Avant Quattro 20V
Раньше, когда продажи Audi составляли лишь небольшую часть того, что они есть сейчас, одним из первых (и, безусловно, самых больших) универсалов с четырьмя кольцами на решетке радиатора был 200 Avant.Модель дебютировала в непростое для бренда время, но она предлагала 2,2-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, роскошный и изысканный интерьер и хорошо сбалансированное шасси. В качестве бонуса он был американского размера снаружи, что, как можно было бы подумать, помогло бы продажам, но это не так. 200 Avant был дорогим для своего времени, особенно в исполнении 20V, и в то время в продаже не было недостатка в универсалах Volvo, чтобы обеспечить конкуренцию. Теперь это предметы коллекционирования, когда они в хорошем состоянии или… они сложные проекты, когда это не так. Но если Bringatrailer является каким-либо признаком, их стоит поискать и поработать.
Сложность поиска: Высокая. Их никогда не было много, и аккуратные примеры топовых моделей на 20 В, которые работают, встречаются редко.
Autoweek
Мерседес-Бенц W123
Когда-то универсалы поколения W123 считались медленными, извилистыми и часто заделывались дизельной сажей.Сейчас, спустя много десятилетий и многих газовых кризисов, вагоны W123 с абсурдными пробегами все еще в ходу — эти автомобили просто отказались сжиматься в кубы на дворе по переработке металла. Разница в том, что теперь образцы, восстановленные по стандарту клубных конкурсов, могут собирать головокружительные суммы, и есть несколько магазинов, специализирующихся на реставрациях W123. Правильно: универсал W123 теперь является несколько скрытым роскошным аксессуаром, а ласты и реставраторы все еще прочесывают Craigslist в поисках недооцененных «бабушек», которые можно перевернуть для получения прибыли или быстро переделать, а затем , а затем перевернуть для получения прибыли.Мы только около десяти лет в реставрационном промышленном комплексе W123, так что есть еще несколько неоткрытых примеров, но эксперты рынка Mercedes все еще говорят, что в наши дни нельзя слишком много платить за W123, если только это не полная корзина. .
Трудность найти: Умеренные, но чистые автомобили с небольшим количеством проблем найти трудно.
BMW
BMW 5-й серии (E34)
Поколение E34 направило BMW 5-й серии на более высокий уровень производительности, и впервые она была предложена с длинной крышей.Несмотря на то, что универсал E34 был редкой птицей и никогда не бросал вызов доминированию продаж универсалов Volvo и Mercedes в США, это помогло сделать его на раннем этапе нишевым товаром. Поскольку универсал M5 остался за пределами Северной Америки, нашим утешительным призом стал 530i с длинной крышей. Их сейчас труднее найти, чем универсалы E39 5-й серии — их преемников, — но у них есть свои поклонники. Лучшие образцы находятся в руках энтузиастов, но все еще есть несколько автомобилей с малым пробегом, используемых в качестве сезонных водителей, особенно в прибрежных районах, поскольку у них такая же аудитория, как у универсалов Mercedes W124.Аккуратные примеры приносят серьезные деньги, но они все еще остаются незамеченными. В следующем десятилетии останутся только самые хорошо сохранившиеся образцы, но все они будут в руках энтузиастов.
Трудность найти один : Средняя, но они существуют в основном на двух побережьях.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
5 лучших универсалов, выставленных на продажу сегодня (и какая отделка предлагает лучшую цену)
Breadcrumb Trail Links
- Feature Story
Новые хэтчбеки недостаточно просторны для вас? Обратите внимание на эти пять семейных самосвалов и обратите внимание на лучшее предложение цены при покупке
Автор статьи:
Грэм Флетчер 2020 Subaru Outback Фото раздаточного материала / SubaruСодержание статьи
Если компактный хэтчбек недостаточно велик для вашей растущей семьи есть несколько четко отсортированных фургонов, которые увеличивают объем места, не добавляя удовольствия от вождения.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Эти «стреляющие тормоза» представляют собой жизнеспособный вариант вездесущего кроссовера. Каждый предлагается с различными уровнями производительности, что повышает привлекательность и может положительно повлиять на перепродажу в будущем.
Отделка, которую мы называем «Лучшее предложение цены», имеет большинство / все необходимое оборудование для обеспечения безопасности и соединения для смартфонов для Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическую коробку передач.Он получает этот титул за то, что он лучший по цене, исходя из цены без учета скидок или скидок. (Скидки, конечно, могут повлиять на то, какая отделка будет вашей лучшей ценой на местном уровне.)
Вот пять наших лучших вагонов, перечисленных в алфавитном порядке.
Mercedes-Benz C-Class 2019
Универсал Mercedes-Benz C-Class предлагается в кузовах C 300 4Matic и AMG C 43. Цены варьируются от 47 400 до 59 900 долларов. BVP — это базовая модель с пакетом Premium за 4400 долларов и наклейкой на 51 800 долларов.BVP без денег — заряженный AMG C 43 — это сумасшедшая поездка с наклейкой в 68 500 долларов. Со щитом или на щите!
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
После полной модернизации в 2017 году универсал каждый год немного модернизировался, чтобы получить стильный, но универсальный пакет — в нем 490 л места в поднятом положении и 1509 л в сложенном виде. Остальные устройства следуют этому примеру и поставляются со всем необходимым оборудованием, если вы готовы за него платить — Apple CarPlay и Android Auto являются частью премиального пакета за 4400 долларов.
Точно так же C 300 предлагается с комплексным пакетом Intelligent Drive за 2700 долларов; однако для этого сначала необходимо приобрести два дополнительных пакета на общую сумму 6700 долларов, что не является самым разумным способом упаковать такую простую вещь, как мониторинг слепых зон.
В C 300 используется 2,0-литровая четверка с турбонаддувом, которая развивает мощность 255 л.с. и 273 фунт-фут. крутящего момента при 1800 об / мин. Он стреляет через девятиступенчатый автомат и все четыре колеса. Полноприводной 4Matic — это надежная система, которая передает 45 процентов привода на передние колеса и 55 процентов на задние.Постоянное разделение означает, что его никогда не поймают дремлющим при изменении условий. Комбинация обеспечивает 6,0-секундный пробег до 100 км / ч и заявленную среднюю экономию топлива 9,5 л / 100 км.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Для удовольствия AMG C 43 имеет 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 385 л.с. и 384 фунт-фут. крутящего момента, более быстрый девятиступенчатый автомат и переработанная система 4Matic (разделение теперь 31/69 сзади).Он разгоняется до 100 км / ч за 4,8 секунды, а его средняя экономия составляет 10,8 л / 100 км.
Оба фургона уверенно преодолевают извилистую проселочную дорогу — у C300 чуть больше комфорта; У C43 меньше крен кузова. Тем не менее, оба реагируют на ввод, что обеспечивает быстрое и точное движение.
2019 Mini Clubman
Корпус Mini Clubman предлагается на моделях Cooper All4, Cooper S All4 и John Cooper Works All4 по цене от 28 690 долларов США; до 41 090 долларов за JCW.Лучшее ценовое предложение — линия Cooper S Signature с наклейкой на сумму 35 990 долларов — она приносит панорамный люк, передние сиденья с подогревом и больше мощности от двигателя, который не звучит так, как будто под капотом есть мешок с молотками. Скажем так, базовый трехцилиндровый двигатель звучит не очень-то «мини-».
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Clubman — это универсал Mini почти с тех пор, как сэр Алек Иссигонис написал оригинал — в 1967 году Clubman Estate заменил Countryman и Traveler.Он берет основы и добавляет заднее сиденье и некоторое необходимое грузовое пространство. В данном случае 360 литров с поднятыми сиденьями; и 1250 л в сложенном виде.
В салоне есть круглые циферблаты, изобилие тумблеров и версия iDrive Mini с 6,5-дюймовым экраном. Макет интуитивно понятен, хотя поначалу кажется немного загруженным. И хотя Mini — один из немногих, поддерживающих беспроводную Apple CarPlay, что устраняет необходимость в кабеле, для подготовительных работ требуется линия Signature, а в будущем услуга будет платной.Точно так же есть пакет помощи водителю (1000 долларов США), но он не включает мониторинг слепых зон. Надеюсь, это изменится.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Cooper S приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 189 лошадиных сил и 207 фунт-фут крутящего момента при 1350 оборотах в минуту через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и все четыре колеса. All4, как его называют, приводит в движение передние колеса, но очень быстро перераспределяет мощность на колеса с лучшим сцеплением.Это надежная система, улучшающая сцепление с дорогой независимо от дорожных условий.
Комбинация позволяет Mini Cooper S разгоняться до 100 километров в час за 6,6 секунды, что всего на 0,6 секунды меньше, чем у более дорогого JCW. Заявленная средняя экономия топлива составляет 9,2 литра на 100 километров.
Mini — один из немногих брендов, которые управляются как картинг независимо от модели — Clubman ничуть не уступает своему двухдверному собрату. Направьте его, и он двинется, не чувствуя себя мучительным.Комбинация дает массу удовольствия, что не так просто сказать обо всех фургонах.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
2020 Subaru Outback
Цена на Subaru Outback колеблется от 30 695 долларов США за базовую комплектацию Convenience; до 43 795 долларов за Premier XT. BVP — это Outback XT с наклейкой на сумму 38 695 долларов. Он прекрасно оборудован, имеет более мощный двигатель и усовершенствованный пакет EyeSight.
Outback — это новинка 2020 года. Наряду с более изящным внешним видом он имеет продуманный интерьер, который теперь оснащен 11,6-дюймовым экраном для информационно-развлекательной системы. Он имеет яркую графику и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Outback также вместителен с реалистичным пространством для пяти взрослых; и 920 л груза с поднятыми сиденьями, 2144 л со сложенными. Это примерно то же самое, что и современная однокомнатная квартира!
XT прибывает с оборудованием безопасности Subaru EyeSight, а также с системой контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при дальнем свете.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Первая поездка: Subaru Outback 2020 года
Топ-5 компактных автомобилей, выставленных на продажу сегодня (и какую комплектацию следует покупать)
Выбор XT дает более мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. цилиндр мощностью 260 л.с. и 277 фунт-фут. крутящего момента при 2000 об / мин. Это означает увеличение на 78 л.с. и 101 фунт.-фт. крутящего момента по сравнению с базовым атмосферным двигателем 2,5 л. Да, этот выбор увеличивает среднюю экономию топлива на 0,9 л / 100 км, но улучшение производительности — более чем достаточная награда — Outback XT разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,1 л / 100. км
В нем используется вариатор с восемью предварительно выбранными передаточными числами для привода всех четырех колес. Система симметричного полного привода (AWD) Subaru — одна из лучших — поскольку она является одновременно активной и прогнозирующей, она обеспечивает максимальное сцепление с дорогой с минимальными усилиями.В условиях бездорожья система X-mode контролирует мощность двигателя, трансмиссию, распределение крутящего момента полного привода и тормозную систему, чтобы облегчить движение по пересеченной местности.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Благодаря более высокому дорожному просвету и небольшой проходимости Outback больше ориентирован на разнообразие, чем на целенаправленные способности. Есть некоторый крен кузова в повороте, но он хорошо держит линию, намеченную водителем, и делает это с меньшей недостаточной поворачиваемостью из-за системы полного привода.
2019 Volkswagen Golf SportWagen
Хотя универсал Volkswagen Golf исчезнет в 2020 году, он вернется после запуска Golf восьмого поколения. На данный момент Golf SportWagen 2019 года начинается с 24 400 долларов США и поднимается до 31 200 долларов США для Golf Alltrack. BVP — это Alltrack Highline с пакетом Driver Assist и наклейкой стоимостью 31 995 долларов. Опять же, если полный привод не нужен, Sportwagen Highline с тем же пакетом стоит 29 695 долларов.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Alltrack — это поездка, которая больше похожа на седан, но обладает функциональностью и внедорожными качествами своего собрата Tiguan. Highline поставляется с панорамным люком на крыше и информационно-развлекательной системой с большим 8,0-дюймовым экраном и функциями Apple CarPlay и Android Auto. С точки зрения пространства, это действительно всего лишь четырехместный автомобиль, если только средний гонщик не любит хороших друзей. Грузовместимость, однако, хорошая: 861 л с поднятыми сиденьями; и 1,883 л со сложенными.Если есть гнида, то это «кожзаменитель» — не самое красивое воплощение кожи в модели Execline.
Пакет помощи водителю стоит разумные 795 долларов и обеспечивает мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль с функцией остановки / движения. Дворники с датчиком дождя являются частью пакета Highline.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Alltrack выдает свой возраст, продолжая использовать 1.8-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом — обычный Golf оснащается новым двигателем объемом 1,4 литра с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, который обеспечивает такую же производительность при лучшей экономии топлива. Тем не менее, двигатель развивает мощность 168 л.с. и мощность 199 фунт-футов. крутящего момента при 1600 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод VW 4Motion. Комбинация обеспечивает уверенный захват и хорошо реагирует на экстренное нажатие на педаль газа. Система 4Motion безупречно работает во всем рабочем диапазоне, передавая мощность на передние колеса при нормальных условиях движения, но она быстро реагирует на потерю тяги и передает до 50 процентов привода на задние колеса.
Комбинация обеспечивает разгон до 100 км / ч за 7,2 секунды и заявленную среднюю экономию топлива 9,4 л / 100 км.
Alltrack хорошо управляется; хотя более высокий центр тяжести приводит к чуть большему крену кузова, что отличает его от Golf. Тем не менее, он компетентен на извилистой дороге, а дополнительный дорожный просвет действительно дает ему некоторые законные возможности для бездорожья.
2020 Volvo V60
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.
Стоимость Volvo V60 начинается с 43 900 долларов США, а стоимость V60 Crosscountry повышается до 48 900 долларов США. BVP — это V60 Momentum T6 с пакетами Plus и Vision. На нем стоит наклейка на сумму 54 100 долларов. Необходимость перехода заключается в том, чтобы у Т6 была система полного привода. Для тех, кому это не нужно, BVP — это переднеприводный Momentum T5 с такими же пакетами и наклейкой на сумму 49 100 долларов.
Volvo V60 в этом году абсолютно новый.Второе поколение отличается более острым стилем и лучшей динамикой вождения, а также более продуманной кабиной с исключительно удобными передними сиденьями. Планировка проста по-шведски, есть много места и необходимая универсальность. Он насчитывает 841 л с поднятыми сиденьями и 1365 л со сложенными сиденьями.
В то время как V60 Momentum поставляется с системой предотвращения лобового столкновения и системой помощи при удержании полосы движения, ему требуется пакет Vision за 1800 долларов, чтобы получить мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, камерой с обзором на 360 градусов и системой помощи при парковке с передними и задними датчиками. .
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
T6 поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом и турбонаддувом, который развивает мощность 316 л.с. и 295 фунт-фут. крутящего момента при 2200 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач. Система «Active On Demand» удерживает все четыре колеса включенными, чтобы крутящий момент плавно передавался на задние колеса, когда это необходимо. Система хороша и добавляет драйва независимо от погодных условий.Вот почему он получил обозначение BVP.
Эта комбинация разгоняет водителя до 100 км / ч за 6,7 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,4 л / 100 км.
V60 сбалансирован по ходовым качествам и управляемости с динамическим режимом, повышающим качество вождения. Он крутится на поворотах, крены кузова контролируются, а рулевое управление остается связным и точным. Плюс в том, что он ездит как S60, но обладает универсальностью XC60.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Зарегистрируйтесь, чтобы получить Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам
Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
18 модифицированных универсалов, которые на самом деле выглядят больными
Универсалы: большинство их либо любит, либо прямо терпеть не может. Раньше они отлично работали для больших семей или большой группы, путешествующей вместе. Сегодня это делают внедорожники и минивэны. Конечно, крем-де-ла-крем автомобильного мира по-прежнему выпускает одну или две модели — BMW, Volvo, Mercedes и даже Audi, среди которых есть несколько длинных крыш.Но самобытность этих классических Plymouth и Ford была потеряна в мире, которому теперь нужны кроссоверы, компактные автомобили, внедорожники и, конечно же, пикапы. Даже минивэны более или менее уходят, а продажи седанов на внутреннем рынке находятся на рекордно низком уровне.
Прямо сейчас мы находимся на позиции «чем больше, тем лучше». Означает ли это, что универсалы могут вернуться? Вряд ли, потому что big of now мускулистый, мускулистый и бегает по дороге, как зверь.Универсалы раньше были классическими автомобилями с гладкими и длинными линиями, больше напоминающими борзую, а не гризли! Они бросаются в глаза даже сейчас, даже если не улавливают никаких продаж. И есть люди, которые держатся за эти реликвии прошлого со всей страстью настоящего, превращая их в еще более прекрасных существ. Итак, вот 18 модифицированных универсалов, которые выглядят ужасно, и заставляют нас так сильно хотеть одного …
18 А вот и солнце: 1960 Плимут Савой
через fastmusclecars.comАбсолютная красота даже в сыром виде, Plymouth Savoy скрывает 5,2-литровый V8 под носом. Бензиновый двигатель без наддува сочетается с трехступенчатой автоматической коробкой передач, и этот автомобиль был назван в честь элитного отеля того времени, известного как The Savoy.
Этот продукт Chrysler был выпущен на рынок в 1954 году и просуществовал десять лет до 1964 года.
Этот рестомод — Savoy 1960 года выпуска, и он выглядит потрясающе со всех сторон.Ярко-оранжевая краска может выглядеть дерзко, но она способна привлечь внимание миллионов глаз. Четырехцветная окраска, включая полосы и графику, выглядит как пыльца и солнечный свет. Эта сладкая поездка создана компанией Candy Cars, которая базируется во Флориде. Самое главное, что в этой старинной красоте без ржавчины есть все новые компоненты внутри.
17 Здесь нет блюза: Ford Country Squire
1960 года через fordmuscle.comCountry Squire был премиальным универсалом Ford и выглядел хорошо.Фургон имел характерную деревянную отделку кузова и продавался в семи поколениях с 1950 по 1991 год. Эта модель 1960 года оснащена 4,6-литровым четырехклапанным двигателем под капотом. Он был восстановлен Кевином Грани с нуля после того, как он купил его на eBay — это то, что он любит делать. Он подарил повозке новый комплект покрышек и дисков. В то время как колеса были поставлены Billet Specialties, шины были летними со сверхвысокими характеристиками от BF Goodrich. Затем он установил новый тормозной механизм с гидроусилителем, который был приобретен у известного Wilwood.Тормозная система была настолько прочной, что могла остановить поезд.
16 Черная овца: Chevrolet Parkwood
1961 года через wallpaperup.comЭтот эквивалент Chevy Bel Air был продан в течение короткого периода между 1959 и 1961 годами. По цене он был привязан между моделями Chevy Brookwood и Chevy Nomad. На протяжении всего трехлетнего срока службы Parkwood имел под носом 4,6-литровый V8 мощностью 170 лошадиных сил или 3,9-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 135 лошадиных сил.
5,7-литровый малоблочный двигатель V8 Turbo Thrust был также представлен позже, что сделало его надежной рабочей лошадкой.
Parkwood с двигателем Turbo Thrust был изменен до потрясающей красоты с глянцевой краской и привлекательными хромированными вставками. Лучшие в своем классе пневмоподвески и колеса были получены от RideTech и Boss Wheels соответственно, а на все четыре колеса были установлены дисковые тормоза.
15 Один крутой универсал: Volvo 122 Amazon
1969 года через superstreetonline.comЭтот универсал был представлен в 1962 году в Швеции, и Volvo продала 73 220 единиц за семь лет с 1962 по 1969 год. 122 Amazon был одним из самых модных автомобилей Volvo 60-х годов. Модифицированная версия этого универсала полностью переделана, ни один дюйм не остался неизменным. Арки были отодвинуты примерно на дюйм, чтобы разместить 19-дюймовые колеса LM, полученные от BBS.Его первоначальный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 80 лошадиных сил был заменен на 2.5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, позаимствованный у Volvo 960. Пятиступенчатая коробка передач от Supra была вварена в него, а это значит, что он мог обгонять зарядное устройство! Эта новая силовая установка была настроена на 600 лошадиных сил. Даже поршни, шатуны, сцепление, оси и шатун были новыми, что идеально сочетается с классическим корпусом фургона.
14 Дама в красном: Ford Falcon Two-Door 1961 года выпуска
через whichcar.comЭтот мод на усадьбу был создан техасской компанией Boerne Stage Kustoms. Они использовали двухдверный универсал Ford Falcon 1961 года первого поколения в качестве основы для создания этой злобной лисицы.
2,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель был заменен на более мощный 5,8-литровый двигатель Ford Windsor V8.
Были восстановлены и сохранены оригинальные барабанные тормоза. Совершенно новая панель приборов с мягкой подкладкой и облицовка капота выглядели исключительно.Весь интерьер также был переделан по вкусу, и драматическая схема окраски определенно выделяется. Автомобиль также обработали кружевными вставками по бокам и на крыше, пламенем на капоте и полосами в довершение всего.
13 Как ураган: Ford Custom Deluxe
1950 года через rmsothebys.comЭтот универсал получил название Woody Wagon из-за деревянного каркаса цвета клена и панелей из красного дерева, которые широко использовались в его экстерьере.Он стал культурным символом Калифорнии в 60-х годах. Это была эпоха «Цветочной силы», когда Калифорния была влюблена в автомобили, серфинг и музыку для серфинга. Этот мод использует голую раму Ford Custom Deluxe 1950-х годов. На универсал устанавливалась независимая передняя подвеска и изготовленная на заказ монолистовая рессора сзади. Он получил совершенно новый реечный усилитель руля и пружины амортизаторов. Малогабаритный двигатель Ford 302, связанный с трансмиссией Ford C4, был приспособлен для движения монстра. Даже моторные отсеки были украшены графикой.
12 Зеленый от зависти: 1962 Mercury Monterey
через youtube.comПоместье Mercury Monterey дебютировало в 1953 году и прожило успешную 22-летнюю жизнь. Эта особенная постройка 1962 года была заброшена почти 32 года, прежде чем была спасена и превращена в красивую машину. Его нужно было полностью разобрать на части, обновить, а затем собрать до окончательной отделки.
Оснащенный 6,7-литровым двигателем Ford FE V8 второго поколения, способным выдавать огромные 325 лошадиных сил и 300 фут-фунт крутящего момента, он такой же мощный, как и выглядит.
После упаковки того, что находится под капотом, он получил двухцветную окраску панелей как внутри, так и снаружи. У него также был удивительный набор характерных задних фонарей Mercury, хотя на это ушло много человеко-часов, чтобы он выглядел так хорошо.
11 1937 Форд Вуди
через tumblr.comКаждая деталь этого универсала была сделана по индивидуальному заказу, в отличие от любого другого ранее. Это та самая причина, по которой он привлекает все больше внимания даже сегодня. Снаружи фургон обильно выкрашен в цвет Washington Blue. Новая древесина фургона изготовлена из профессионально построенного тела Геркулеса и обработана вручную.Этот недавно обработанный пиломатериал также имеет нужную глянцевую поверхность и превосходно смотрится на фоне великолепной синей краски. Кроме того, в салоне есть все современные удобства и удобства. В нем используются компоненты премиум-класса Billet Specialties, чтобы обеспечить комплексный, а не только внешний вид.
10 Классический ковш из ржавчины: Chevrolet Kingswood
1960 года через youtube.comChevrolet Kingswood — это четырехдверный универсал, который изначально поступал в продажу в течение короткого периода времени, с 1959 по 1960 год.Он был повторно запущен с использованием платформы GM B Body в 1969 году, а затем снова исчез в 1972 году. В 60-е годы у большинства автомобилей Chevrolet были серьезные проблемы с окислением. Точно так же Kingswood был подвержен ржавчине в арках задних колес, панелях коромысел, поддоне багажника и полах.
Соответственно, в этом модернизированном фургоне почти весь ремонт ржавчины был устранен, за исключением поверхностей, потому что он бы заржавел уже тогда.
Он окрашен в красный цвет ржавчины, возможно, дизайнер хотел отдать должное его более старому и оригинальному варианту.Этот универсал Chevy старой школы выглядит круто, так как в нем царит ржавый вид.
9 Изящный в черном: Nissan Stagea
1998 года через superstreetonline.comNissan Stagea позаимствовал многие механические части у своих кузенов Skyline и Laurel. Он был на рынке почти одиннадцать лет, с 1996 по 2007 год, и в ту эпоху был назван производителем продуктовых магазинов из-за его огромной грузоподъемности.Эта кастомная сборка принадлежала Бенни, который также известен как Механический Стиг в кругу MCM, MCM для Mighty Car Mod, независимого автомобильного сериала на YouTube. Он превратил эту заурядную повозку в великолепную красоту. Он получил новое дыхание жизни с двигателем Vh51 V8 от Infiniti, адаптированным к новой трансмиссии. Кроме того, он получил новое изготовленное по индивидуальному заказу двухдисковое сцепление, массивный турбокомпрессор и автономный блок управления Haltech Elite 2500, обеспечивающий потрясающую производительность.
8 Конкурс Sniffing Out: Oldsmobile Custom Cruiser
1991 года через blogspot.comOldsmobile Custom Cruiser был ископаемым автомобилем. Его образец 1974 года имел длину 5872 мм и ширину 2032 мм, что делало его одним из самых длинных вагонов за всю историю. Несомненно, фургон нес больше, чем жизнь, и успешно прожил три поколения в период с 1971 по 1992 год. Этот Olds 1991 года получил тонкие модификации, которые фактически улучшили его внешний вид и привлекательность. Он получил мощные низкопрофильные шины и массивные хромированные диски American Racing. Плюс заметный спойлер на подбородке и увеличенный ковш на капоте делают этот универсал еще более изысканным.Прежде всего, он вооружен мощной тарой для ящиков Ram Jet V8 с большими блоками Chevrolet, которая выдает огромные 502 лошадиные силы.
7 Бродяга в Бронксе: 1960 Рамблер Американ
через generationhighoutput.comRambler American был амбициозным продуктом American Motors Corporation. Модель 1960 года была представлена, чтобы решительно противостоять участникам Большой тройки — Ford Falcon, Chevrolet Corvair и Plymouth Valiant.Он был оснащен 3,2-литровым двигателем с толкателем, способным развивать мощность 125 лошадиных сил.
«Рамблер» изначально привлекал всеобщее внимание своей низкой ценой и меньшим расходом топлива по сравнению с его заклятыми конкурентами.
Более того, его стоимость — одна из самых высоких на рынке перепродажи. Этот мод Rambler сохранил винтажный вид и получил новый облик. Прежде всего, он получил новый небольшой двигатель Chevy V8, связанный с автоматической коробкой передач, помимо других ценных украшений.
6 Держатель доски для серфинга: Holden EH Station Sedan
1964 года выпуска через whichcar.comУниверсал Holden EH принадлежал австралийскому отделению GM — GM-Holden. В Австралии все свои модели универсалов называли Station Sedans. Изысканная длинная крыша этого фургона легко помещается в заднюю доску для серфинга. Его нынешний владелец выиграл эту модель 1964 года на eBay. Сначала он решил установить новый двигатель и вывернуть фургон наизнанку.Он был вооружен совершенно новым двигателем Holden V8 с впрыском топлива и системой впрыска, способным выдавать 390 лошадиных сил и 435 фунт-футов крутящего момента. Помимо добавления множества других компонентов премиум-класса, он также отличался отличной аудиосистемой в кабине, убивая пространство для досок для серфинга.
5 1958 Edsel Villager
через youtube.comEdsel Villager несет под своим титаническим животом 5,9-литровый двигатель Ford FE V8.Эти вагоны имели уникальные для моделей 1958 года задние фонари в форме бумеранга. Когда индикаторы были включены, левый индикатор выглядел как стрелка, направленная вправо, и наоборот. Модификация Edsel 1958 года отличается заниженной посадкой, благодаря чему она кажется ниже, чем ее более ранняя версия. И дверные ручки и отделка были обрублены, чтобы придать ему жуткий вид. Он получил новые пушистые дверные панели голубого цвета и свежие мексиканские одеяла поверх сидений. А также металлическая панель приборов и руль синего цвета.
4 Изящнее ковбоя: Ford Ranch Wagon
1957 года через jalopyjournal.comFord Ranch Wagon строился между 1952 и 1974 годами. Его модель 1957 года представляла собой двухдверный полноразмерный универсал. Ranch Wagon был стрелковым тормозом для руководителей. Стрелковые тормоза были популярны в двухдверных фургонах, принадлежавших богатым охотникам. В первую очередь, потому что в них было достаточно места для охотника, его собаки и всего его снаряжения.
Пример 1957 года был одной из лучших модифицированных сборок, которые мы когда-либо видели в прошлом.
Он вооружен высокотехнологичной и детализированной атрибутикой. Средняя стойка универсала была увеличена, чтобы придать ему длину, похожую на купе. Он также получил новый набор потрясающих колес с эмблемой Ford.
3 Жало как пчела: 1970 Coronet Super Bee
через pinterest.comЭтот универсал Coronet Super Bee 1970 года является скорее старомодным ресто-модом, в отличие от других модифицированных вагонов, которые мы видели до сих пор. Даже под капюшоном он носит сверкающее оранжевое пальто. Теперь он оснащен 7,2-литровым двигателем Six-Pack V8, который способен выдавать колоссальные 390 лошадиных сил и 490 фут-фунт крутящего момента. Кроме того, благодаря оригинальному дизайну кузова, дополнительной черной графике, ярким хромированным акцентам и смелым эмблемам эта модифицированная Super Bee обретает новую жизнь. Совершенно новые интерьеры могут похвастаться скоплением высокотехнологичных устройств и современных удобств, которых достаточно для того, чтобы теперь этот автомобиль можно было назвать покупателем бакалеи мечты.
2 Тот же старый: Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta
1962 года через ebay.co.ukУниверсал Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta оснащен 6,5-литровым двигателем Sky-Rocket V8, соединенным с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Этот универсал Fiesta 1962 года был полностью разобран, прежде чем он получил целостный вид. Этот Olds был восстановлен как футболка с использованием высококачественных компонентов и мастерства. Старый двигатель был полностью восстановлен.Он получил новую перламутровую окраску, которая выглядит потрясающе своей простотой. Кроме того, все остальное, включая двухцветную обивку, ковры, выхлопную систему, лобовое стекло, тормоза, подвеску и т. Д., Было наивысшего качества. Этот мод — прекрасный пример того, как сохранить оригинальность вещи и одновременно модернизировать ее.
1 Партнер: 1972 Ford Ltd Country Squire
через Hemmings.comFord Ltd Country Squire 1972 года скрывает 6.Под его брюхом находится 6-литровый двигатель Cleveland V8 мощностью 163 лошадиных силы. Этот мод не ездит на своей оригинальной раме, но вместо этого использует подъемный комплект на оригинальной раме Country Squire. Это дает достаточный зазор для передней оси балки и задней оси Dana 60 со сдвоенными колесами на задней оси. Вся внутренняя отделка вагона была обновлена, чтобы придать свежий вид. Он также имеет исключительный внешний вид, напоминающий дерево, на боковых частях, а на крыше нанесен аэрозольный баллончик с изображением американского флага.
Источники: hemmings.com, rmsothebys.com, whichcar.com
Вот сколько сегодня стоит Datsun 240Z 1973 годаЕсть множество причин полюбить Datsun 240Z: от его гоночного наследия до плавной работы и соотношения цены и качества.
Читать далее
Об авторе Арун Сингх Пундир (Опубликовано 899 статей)Арун Сингх Пундир был давним взломщиком СМИ и большую часть своей жизни проработал в сфере продаж и маркетинга.В 2018 году он официально перевернулся и перешел на сторону редакционной статьи. Он живет со своей женой, двумя сыновьями-мошенниками и в свободное время увлекается автомобилями и мотоциклами. Не то чтобы у него слишком много свободного времени. В настоящее время он пишет для HotCars обо всем, что имеет любое количество колес. Он также пишет о поп-культуре, образе жизни и всем вещах, богатых для TheRichest. На данный момент он считает свои Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz и Royal Enfield Classic 500 тремя нынешними пламенем своей жизни. Его мечта — объехать весь мир; даже если это займет более восьмидесяти дней.
Более От Аруна Сингха ПундираПочему универсалы популярнее в Европе, чем в США?
Рекламное объявление
Универсал — это автомобильный вариант кузова седана.
Было замечено, что больше людей в Европе ценят фургоны, чем в США. Американцы заинтересованы в других транспортных средствах, и они уже давно готовы инвестировать в такие автомобили, как внедорожники.Одна из основных причин такого изменения предпочтений заключается в том, что внедорожники имеют меньший расход топлива и относительно экологичны. Это, безусловно, имеет смысл, и в нынешнюю эпоху в США осталось очень мало универсалов.
Увлекаетесь автомобилями? Наслаждайтесь потрясающими изображениями автомобилей каждый раз, когда открываете новую вкладку.
Установите тему Top Speed HD для Google Chrome
В 1910 году для Ford были изготовлены нестандартные шасси универсалов. Первоначально они были известны как «депо-хакеры», потому что раньше они работали возле железнодорожных депо в качестве «наемных вагонов» (так назывались в то время такси).
Кроме того, есть интересный факт о названии «универсал». Первоначально они использовались для перевозки пассажиров и грузов после выхода из поездов на станциях, поэтому его назвали «универсалом». Но современные универсалы сильно отличаются от тех, что были раньше, поскольку они эволюционировали по своим характеристикам и дизайну. В результате люди могут найти несколько вариантов вагонов в современную эпоху и выбрать любой дизайн, какой захотят.
Люди в Европе ценят сочетание динамики седана и больше места в автомобилях, что стало одной из главных причин интереса европейцев к фургонам.Поэтому ведущие европейские автопроизводители, такие как Mercedes-Benz, Audi и т. Д., Разрабатывают универсалы и стараются удовлетворить потребности и запросы людей. Даже сегодня эти автопроизводители каким-то образом завлекают покупателей из США и продают фургоны людям, живущим в США.
Было отмечено, что европейские продажи составляют наиболее значительную часть мирового спроса на универсалы. Универсалы — это практичные автомобили — люди, предпочитающие скорость, часто смотрят в другую сторону, покупая их. Но если взглянуть на характеристики универсала, легко понять, почему европейцы к этому склоняются.
Вагоны предлагают людям множество первоклассных функций, на которые европейцы не могут закрыть глаза; следовательно, они прибегают к универсалу даже в эту эпоху.
Характеристики универсал
- Раздвижные ворота
- Окно выдвижное
- Откатная крыша
- Ворота двойные и тройные
Volvo V60
Лучшие новые универсалы 2021 года
Автомобиль- Subaru Outback
- Mercedes-Benz E-Class Универсал
- Mercedes-Benz E63 S Универсал
- Volvo V60, Volvo V90 и V90 Cross Country
- Audi A4 Allroad
- Порше Панамера Спорт Туризмо
- Audi A6 Allroad и RS6 Avant
- Mini Cooper S Clubman и Clubman JCW
Почему из США исчезают универсалы?
В 1973 году, когда в США разразился нефтяной кризис, популярность и использование вагонов, особенно полноразмерных, снизились из-за повышения цен на топливо.Все это привело к прекращению использования универсалов в США, и сегодня мы видим, что люди в Америке почти не пользуются универсалом. Люди, которые все еще используют универсалы, живя в США, полагаются на европейских автопроизводителей, которые покупают универсалы и отправляют их в США.
Помните, что огромная заслуга в маркетинге, который является мощным инструментом любого бизнеса и, если его использовать с умом, может творить чудеса. Однако, согласно некоторым источникам, минивэны приводили к более прибыльным результатам, что заставляло людей больше концентрироваться на минивэнах, чем на фургонах.После этого изменения люди почти перестали продавать и размещать рекламу универсалов, что усугубило падение рынка универсалов, особенно в США.
Мы не можем сказать, что вагоны не любят в США, потому что некоторые веские причины привели к прекращению использования вагонов в США. Тем не менее, некоторые люди по-прежнему с удовольствием пользуются вагонами и предпочитают не менять их в ближайшее время.
Subaru Outback заметно сохранил универсал в автомобильном жанре в США.
Итак, подведем итог: универсалы больше не привлекают внимание американцев. С другой стороны, европейцы не собираются в ближайшее время отказываться от универсалов. Универсалы по-прежнему популярны на европейском рынке, тогда как внедорожники сегодня правят в США.
Однако Америка является крупнейшим рынком в мире, и потеря позиции на таком рынке имеет крайние последствия. Результаты могут быть проблематичными для автопроизводителей по разным причинам и могут очень скоро привести нас к возможности исчезновения универсалов.
Увлекаетесь автомобилями? Наслаждайтесь потрясающими изображениями автомобилей каждый раз, когда открываете новую вкладку.
Установите тему Top Speed HD для Google Chrome
Рекламное объявление
лучших подержанных универсалов | instamotor
Через несколько лет универсал может превратиться в наскальные рисунки в каком-нибудь глубоко подземном ветхом автосалоне, и лишь немногие живые люди могут вспомнить легенду, которая когда-то была.
Постепенно универсал, каким мы его знаем, трансформируется в современные классификации, такие как кроссовер-внедорожник или спортивный универсал.Пока трансформация не будет завершена, мы все еще сможем наслаждаться универсальностью и удобством настоящего универсала.
Как правило, когда вы покупаете универсал, вам нужно тонн места на проворной платформе , и вы можете найти его практически в любом ценовом диапазоне.
Вот лучшие подержанные универсалы :
- 2014 Mercedes-Benz E350 4MATIC Универсал
- 2015 Volvo V60 T6 R-Design Платиновый универсал
- 2014 BMW 328i xDrive Sport Wagon — цена: + 0 руб.
- 2008 Dodge Magnum SRT8 Sport Wagon — цена: + 0 руб.
- 2009 Subaru Outback 3.0 R ограниченный универсал
- 2005 Mercury Sable LS Универсал
2014 Mercedes E350 4MATIC Wagon — 32 818 долларов
Mercedes E350 Wagon — мощный и мощный автомобиль на дороге. Это не самый дешевый автомобиль в мире, даже четыре года спустя по цене чуть менее 33000 долларов, но эта цена включает в себя все, что вы можете пожелать в автомобиле, который помещается где-то между F-150 и Fiat. E350 имеет грузовое пространство более 57 кубических футов (задние сиденья опущены) и оснащен полным приводом.Универсал Mercedes E350 с исключительной уверенностью справляется с поворотами на умеренных скоростях.
Это в сочетании с 3,5-литровым двигателем V6, который более чем способен производить 300 лошадиных сил и более 270 фунт-фут крутящего момента, означает, что этот универсал может проехать через гору с домом на буксире. Расход бензина приемлем на уровне более 20 миль на галлон в сочетании по городу и шоссе, и E350 имеет режим вождения, в котором автомобиль буквально управляет собой , включая его тормоза, дроссель и рулевое управление.
2015 Volvo V60 T6 R-Design Platinum Wagon — 29 720 долларов США.
Volvo V60 2015 года выпуска находится где-то между Mercedes и BMW 328i xDrive в ряду относительно недавних универсалов.Он стоит на меньше, чем Mercedes, но больше, чем BMW , весит примерно так же, как BMW, но имеет больше лошадиных сил, чем оба, и имеет примерно такой же пробег, как и Mercedes. У него полный привод, буксировочная способность 3500 фунтов, однако он предлагает меньше грузового пространства — около 43 кубических футов.
V60 получил пять звезд по оценке безопасности NHTSA. Скорее всего, это связано с его различными функциями безопасности , включая систему City Safety, которая включает предупреждение о лобовом столкновении на низкой скорости при автоматическом включении тормозов.Опционально V60 может поставляться с датчиками парковки, камерой заднего вида, функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, предупреждением о выезде с полосы движения и системой распознавания дорожных знаков.
2014 BMW 328i xDrive Sport Wagon — 25 697 долларов.
Легче, дешевле и эффективнее Mercedes E350 является BMW 328i xDrive Sport Wagon 2014 года выпуска. Сказать это тоже труднее. Как и Mercedes, он оснащен обычными усовершенствованиями, включая AWD и много грузового отсека .BMW предлагает чуть более 52 кубических футов, что совсем не похоже на взлетно-посадочную полосу багажника Mercedes, похожую на авианосец, но при этом предоставляет все необходимое для всего, от дневного сна до переезда.
BMW использует 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил. Это значительно меньше мощности, чем у Mercedes, однако он по-прежнему перемещает автомобиль и ему удается разогнать автомобиль до 25 миль на галлон в сочетании по городу и шоссе, скорее всего, из-за дополнительной передачи , установленной в его трансмиссии .
2008 Dodge Magnum SRT8 Sport Wagon — 14 830 долларов
Если когда-либо существовал универсал, который мог бы побеждать в гонках на заводе, то Dodge Magnum SRT8 вполне мог им стать. 6,1 литра дают 425 бешеных лошадиных сил под капотом Magnum, и это действительно все, для чего машина годна. Он расходует меньше идеального бензина при ужасных 15 миль на галлон вместе взятых, весит немного больше, чем BMW, и имеет только задний привод (модель R / T может быть оснащена полным приводом). Однако, несмотря на свои недостатки, Magnum может буксировать 3800 фунтов , а его задняя половина представляет собой пещеру с устрашающим объемом 71 кубический фут с опущенными сиденьями.
В плане надежности, к сожалению, Magnum не особо впечатляет. Если не принимать во внимание участие Magnum в недавнем отзыве подушек безопасности Takata, Magnum стал жертвой неисправной трансмиссии, а также неподчиненных ступиц осей. Оба эти отзыва появились в 2008 году, поэтому, если вы решите использовать Magnum, воспользуйтесь ресурсом поиска отзывов NHTSA и убедитесь, что какой-то предыдущий владелец обратился к отзыву .
2009 Subaru Outback 3.0 R Limited Wagon — 7960 долларов
Настоящий универсал по-прежнему принадлежит Subaru Outback. Он легкий, имеет приличную мощность, может буксировать твердые 3 000 фунтов и имеет грузовое пространство 65 кубических футов с опущенными сиденьями. Все это он делает с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 245 лошадиных сил. Outback имеет полный привод и поставляется только с автоматической коробкой передач, но предлагает комбинированные 20 миль на галлон, что прилично для более старого автомобиля.
Здесь достаточно места для пяти пассажиров, а с более чем 50 сантиметрами свободного пространства на заднем сиденье вы можете разместить как минимум пару автомобильных сидений, а может быть, даже три, если проявите творческий подход.С точки зрения надежности Outback набирает баллов в среднем на , то есть он стал жертвой фиаско с подушкой безопасности Takata, как и Dodge Magnum.
2005 Mercury Sable LS Wagon — 3 351 долл. США
Если вам нужен веселый и надежный универсал для передвижения по городу, походов в продуктовые магазины и встречи детей, Mercury Sable — надежный, хотя и устаревший вариант. У него всего 200 лошадиных сил из его 3,0-литрового V6, но этого достаточно, чтобы бомбить его вверх и вниз по горным перевалам в течение всего дня.Это передний привод, поэтому он может быть не вашим первым выбором для бездорожья, но у него более 80 кубических футов грузового пространства с опущенными задними сиденьями, и у него есть третий задний ряд сидений, который выходит из багажника.
Что касается надежности, то у Sable есть только один отзыв, всплывший в 2016 году, когда, возможно, потребуется замена неоригинальных тормозных колодок Bosch. Помимо этого, водители сообщили о проблемах с трансмиссией, но не в версии LS. Сообщается, что Sable LS получает ориентировочную совокупную стоимость 20 миль на галлон.
Как видите, универсал можно купить примерно за в любой ценовой категории . С течением времени становится все труднее найти настоящий универсал, а это значит, что эти автомобили только стареют, но это не значит, что они все еще не являются жизнеспособными вариантами в качестве грузовых автомобилей.
Top Luxury Station Wagons
Универсалы уникальны тем, что их модели кузова бывают разных форм и размеров (например, трех или двух коробок) и имеют детали, аналогичные седанам.
Как и многие другие автомобили, универсалы получают более гладкие кузова и более эффективную конструкцию, что подводит нас к нашему списку лучших роскошных универсалов!
Лучшие роскошные универсалы
Audi A4 allroad
Оснащенный 4-цилиндровым двигателем 2,0 л TFSI с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы, этот универсал может легко подняться и ехать, сохраняя при этом довольно внушительный дорожный просвет. Для любителей автобанов и менее проходимых дорог этот универсал должен удовлетворить их потребности.
Мерседес Е-Класс Внедорожник
, к сожалению, недоступный на рынке США, E-Class All Terrain присоединяется к Outback, а A4 Allroad — это универсальный кроссовер, способный ездить как по асфальтированным, так и по грунтовым дорогам, с алюминиево-углеродной отделкой и спортивными педалями из нержавеющей стали.
Volvo V90 кросс-кантри
Если вам нужны исключительные функции безопасности и потрясающе красивый внешний вид, найдется немного более совершенных универсалов, чем новый V90 Cross Country от Volvo.Интерьер дополняет его великолепный внешний вид, но это не значит, что автомобильный коврик GGBailey, изготовленный по индивидуальному заказу, не украсит все дальше.
VW Golf Alltrack
Хотя VW Golf Alltrack, возможно, и не такой прочный, как некоторые из других в этом списке, он значительно усовершенствован по качеству и внешнему виду, а также доставляет большое удовольствие от езды по извилистым проселочным дорогам. Кто сказал, что обычная поездка в продуктовый магазин должна быть утомительной работой? Этого не будет с этой повозкой.
Ягуар XF Sportbrake
XF Sportbrake, ранее продававшийся только за рубежом, поступит в продажу в США в конце этого года. Автомобиль не только такой красивый, как Volvo, но и должен быть впечатляющим с 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 380 лошадиных сил, он также должен двигаться довольно быстро. Подробностей немного, но любителям универсалов определенно стоит внимательно следить за их появлением. А пока вы можете решить, какого цвета коврики Oriental Car Couture вы хотите внутри.
Порше Панамера Спорт Туризмо
Достаточно универсальный, чтобы включить его в этот список, Panamera Sport Turismo расширяет родительскую Panamera, не теряя при этом ее гладкого вида. Кроме того, с Porsche вы знаете, что получаете качественный автомобиль, который едет как шнелл. Но опять же, мы можем быть склонны к Porsche ..
2017 Subaru Outback
— цена: + 0 руб.
Настоящий ветеран в сегменте универсалов, Outback производится с 1994 года и продолжает совершенствоваться с каждым обновлением.