Салон лансер 9: салон lancer? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России

Содержание

Не работает свет салона на Мицубиси Лансер 9

На первый взгляд такая проблема весьма несущественна, но иногда доставляет много неудобств. Большая часть владельцев этой марки при возникновении такой проблемы, обращается за помощью к специалистам. Однако даже не имея специального образования, решить такую проблему самостоятельно вполне реально. Желательно иметь измерительный прибор и немного познаний из области электротехники. В качестве измерительного прибора подойдёт автомобильный тестер или мультиметр.

С чего начать поиски неисправности?

В автомобилях, и не только, все электрические цепи защищены предохранителями. Мицубиси Лансер не является исключением. В этой модели в моторном отсеке установлена пластиковая коробочка жёлтого цвета. В ней установлены два предохранителя, которые в полной мере относятся к освещению салона. Предохранители обеспечивают прохождение тока силой 10 Ампер. Кроме этого они защищают цепи питания автомобильных часов, аудиосистемы, освещение багажника.

Плавкую вставку можно оценить визуально, но лучше проверить его автомобильным тестером или установкой нового прибора. Если после установки новой плавкой вставки она перегорает, это значит, что в цепи имеется короткое замыкание, которое нужно устранить. Также тестером проверяют наличие напряжения питания на ножках предохранителей. После этого автомобильным тестером проверяют его поступление на разъём С-27 в районе левой ноги. На его 4 ножке оно должно присутствовать. В противном случае проверяют весь жгут проводов от блока предохранителей до этого разъёма.

Иногда при замене перегоревших ламп происходит короткое замыкание с далеко идущими последствиями. За работу системы освещения в салоне автомобиля отвечает блок ETACS. С его помощью происходит плавное отключение освещения после закрытия дверей. Этот блок представляет собой радиоэлектронное устройство. Сразу следует предупредить, что его ремонт под силу специалистам с опытом подобных работ.

В этом узле часто выходит из строя транзистор с обозначением К2415. В радио магазине следует подобрать прибор или его аналог и установить взамен вышедшего из строя. Для этого блок отсоединяют от монтажного блока. Это сделать несложно, так как его крепление осуществляется при помощи защёлок. Отсоединяют от него все разъёмы и извлекают плату устройства. Паять следует паяльником небольшой мощности, чтобы не перегреть дорожки печатной платы. После такой замены блок начинает работать.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Коврики EVA в салон Митсубиси Лансер 9 правый руль

Коврики в салон Митсубиси Лансер 9 2000-2011 EVA правый руль

Автомобильные модельные полиуретановые коврики салона ЕВА для автомобилей Mitsubishi Lancer IX CS.

Коврики для автомобиля с правым расположением руля.

 

Перед покупкой выберите цвет коврика и окантовки:
  • серый
  • белый
  • черный
  • желтый
  • бежевый
  • коричневый
  • красный
  • ораньжевый
  • розовый
  • салатовый
  • синий
  • фиолетовый
Состав комплекта
  • водительский коврик — 1 шт.
  • пассажирский коврик — 1 шт
  • задний коврик — 1 шт.
Полиуретановые коврики EVA подойдут для круглогодичного использования
  • не теряют эластичность в мороз
  • стойкие к жаре
  • не пропускают воду

Поверхность материала ковриков покрыта специальными ромбовидными ячейками. Снег, вода, пыль и влажная грязь попадают в ячейки и остаются там до тех пор, пока вы не станете вытряхивать коврики. Кстати, именно благодаря ячейкам убираться в салоне при желании можно не так уж и часто. Мягкий сверхлёгкий пластик EVA, из которого выполнены коврики, на 100% безопасен для здоровья. Коврики не имеют запаха, а на ощупь очень мягкие и приятные. Коврики из материала EVA прекрасно выдерживают температуру до -60 градусов Цельсия. Кстати, на морозе чистить коврики очень легко: достаточно постучать по нему и грязь будет вылетать в виде маленьких льдинок. Форма автоковриков очень точно соответствует салону автомобиля

Mitsubishi Lancer, а сама поверхность материала закрывает максимальную площадь пола.

Произведено в России.

Изображения товара, его цвет, может отличаться от внешнего вида товара ввиду различных настроек экранов пользователей.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию изделия, не ухудшающие его потребительских свойств.

Снятие обшивки салона Mitsubishi Lancer IX. Чем официалы, лучше сам!

Амангельды

Руки у вас золотые!!! МОЛОДЦЫ???. Работа достойная уважения!

Дилшод

Сложно, но можно) Молодец? Лучше что-то конкретное по обшивке салона посоветовал бы ))

Herald

Я …,за 13 лет лям четыреста)этож надо так …у меня машине три года,пробег 600 т.км при том что особо работа не напрягает)убейте … этого обозревателя

Сиди

причем тут как снять торпеду?! торпеда это полностью вся панель. а ты снял только нижнюю консоль

Keeley

А КАК РАЗОБРАТЬ СПИДОМЕТР…КАК ЕГО СНЯТЬ С МЕСТА ИЗ ПОД ПЛАСТИКОВ…В ЛАРГУСЕ 2015 ГОДА… У моего другана на лансер 9 с обшивкой салона пока все зашибись >)

Омар

Щто за відеореєстратор?

Все сервисы по ремонту Mitsubishi Lancer IX на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие обшивки салона Mitsubishi Lancer IX

Элёр Лунцевич

Как снять солнцезащитный козырек рено логан

Curran

Братан у меня точь такая беда случилось

Анти

Мне друг сказал на ланцер 9 с обшивкой салона пока проблем нет. дп горит … в картере это факт

Laurence

от печи труба у них у самих так бывает шумоизоляция от завода.

Андреяненков Одинец

Вопрос интересный…а как сделать так, чтоб с ключа водительской двери открыть все 4

Гелиос

О обшивке салона и так много инфы в инете Ж)) спасибо за видео

Афанасий ⚠Предупреждение за CapsLock

ВОПРОС: ПОЧЕМУ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ ЗАДНИЕ А ИНОГДА И ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ? НУЖНО ЛИ СНИМАТЬ ОБШИВКУ В ЭТОМ СЛУЧАЕ???

Bogart

а мои полоской клей во внутрь???

Андерсон

Ребята привет?.Авто шикарное.Все класс.Удачи вам.

Лора Фуковская

Пенсионерский дизайн салона, напоминает мебель 18-го века.

Гарднер

Обычные жабры.

Танзиля

Про обшивку салона все понятно! Здравствуйте, у меня тоже Логан ваза 2 сколько по материалу ушло?! Спасибо большое.

Юник

Знаете,я доволен своей Астрой.Не додумывался делать шутку..

Варнава Шпилевой

Периодические геморрои с обшивкой салона уже достали 🙂 Этот мерен весь скрипит,видимо за 10лет повидал он не мало!!!С самого начало видео,уже дверь заколебала скрипеть как в деревенском сартире!!!

Вениамин Фахрутоинов

Посмотрел я это видео и подумал ну нахер самому лезть это делать,просрешь какую нибуть … с мотора и всё хана двиглу.буду ездить пока не сдохнет а там контрактный куплю.

Марион

А не пробовал использовать штатную проводку для противотуманок?

Путин

Не тяжеловата ли машина будет если вокруг да еще и кузов облепить? У опеля и так металл как у танка

Худ

У меня такой вопрос,а возможно ли не переделывая потолок перенести моторчик ну или же подключить его к родному моторчику,чтоб плафон и кнопка люка сели на родное место, У друга и без обшивки салона на lancer ix куча чего навернулось )))

Кук

У меня к сожалению не шкода октавия комби, но есть пассат б3 универсал. Объем багажника одинаков. При таком объеме грузил 19 мешков зерна, и места еще было.

Преданцев Тулеген

Спасибо за хорошее видео. Мне друг сказал с обшивкой салона на МИТСУБИШИ lancer ix до сих пор все без особых проблем ))

Ровшан

Что за … я посмотрел???

Альмир

идеальная тачка

Тейлор

Юлия, добрый день! На видео, когда наносите шумку в саму дверь нет заводской пленки. Вода внутри салона на пластиковых порогах не скапливается, например после сильного дождя?

Ленар

Распространенная болячка ланцеров… О обшивке салона много инфы в инете!

Конрад

Ювелирная работа!)

Rion

все очень наглядно и понятно. может опубликуете видео по разбору водительской двери honda accord IX. проблемка возникла со стеклоподъемником, стекло подымается на 1 перекосится и опускается.

Вейглер Микки

Классное видео у вас с меня лайк

Пап

Так держать! наконецто нашел годный контент! лайк за Чичерину, побольше русскоязычной музыки! сделайте еще звездный потолок! однозначно подписка!

Перетягиваем салон, лансер 9! — Community «Автотюнинг» on DRIVE2

  1. МИТСУБИСИ ЛАНСЕР 9


Обивка тоже не вызывает похвал. Материалы подобраны дешёвые, со временем покрытия быстро истираются. Ткань и пластик не защищены от въедания пыли. Купив подержанный Лансер девятого поколения, будет не лишним провести настоящую химчистку митсубиси лансер 9 салон пройтись по обивке пылесосом. Lancer 9 Передняя панель торпедо на Лансере 9 имеет свойство хранить следы времени. Многие продавцы решаются на замену этого элемента салона, чтобы скрыть последствия аварий.

Но оригинальная деталь стоит чересчур дорого, не подходит для всех модификаций, и частое решение владельцев — перешить панель кожей, похожей на оригинальный пластик. Если заметили такое — бейте в набат. Машина, скорее всего, битая.

Коврики Сегодня некоторых владельцев очень интересует, как подбираются коврики в салон Митсубиси Лансер 9. Допустим, если пол салона подержанного автомобиля не выдерживает никакой критики, коврики могут решить не только вопросы дизайна и чистоты, но и помочь в практическом смысле. На них выгравирован логотип Lancer, изготовлены они из разных материалов. Коврики из полиуретана считаются самыми популярными, ведь они хорошо ложатся на пол, не топорщатся, а в передних частях имеются отверстия для удобной фиксации.

Главные плюсы таких ковриков — они не митсубиси лансер 9 салон на холоде, не пропускают влагу, не пахнут и не скользят. Что касается минусов: Коврики из резины отличаются от митсубиси лансер 9 салон тем, что они тяжелее, оснащены противоскользящими шипами и чуточку дороже.

Благодаря своему весу, они плотно ложатся на пол, вполне эластичны. Ворсовые коврики — это в первую очередь красивый дизайн.

МИТСУБИСИ ЛАНСЕР 9

К тому же, они гораздо практичнее. Такой салон я не очень то. И начал поиски.

Оказалось что сиденья в таком же окрасе ставились на цедии туринг но на универсалы. Нашел и купил передние сидухи от туринга. Все в цвет идеально совпали. Митсубиси лансер 9 салон одна и та. Снаружи похожи а внутри они абсолютно митсубиси лансер 9 салон формы.

По поводу отличий раллиарт, туринг и стоковых сидений были тоже запилены два отчета первый www. После я купил иридиевые свечи Японской фирмы NGK. Давайте немножко разберем эти свечи. Преимущество этих свечей это центральный электрод, который сделан из специального сплава иридия. Эти свечи были разработаны для двигателей последнего поколения, так же они имеют все самые современные научные разработки.

Если сравнить сплав иридия и платина, то иридий имеет более высокую износостойкость. Иридий Ir — твердый, прочный и устойчивый к коррозиям металл. Это уникальный элемент, благодаря которому свечи особенно долговечны и эффективны.

Кроме того иридий один из самых твёрдых в мире. При использовании иридия срок службы свечи по сравнению с обычной увеличивается вдвое. Малый диаметр центрального электрода свечи и скошенные края бокового электрода позволяют получить мощную искру, так как требуется меньшее напряжение для пробоя межэлектродного промежутка, и также значительно улучшается митсубиси лансер 9 салон воспламенения, поскольку снижается подавляющее влияние самих электродов на распространение фронта пламени в камере сгорания.

митсубиси лансер 9 салон Отсюда ряд преимуществ: Сравнительные испытания обычных никелевых свечей с иридиевыми. Проверка свечей производилась в течение стандартного срока — моточасов. С учетом режимов движения, это составляет примерно 35 тысяч км. Испытание производилось в специально изношенном моторе, с увеличенными зазорами для того, чтобы в цилиндры попадало еще и масло.

Это повышает нагрузку на свечи. Стандартные свечи в процессе износа медленно ухудшали характеристики двигателя.

Немного позже началось пропускание вспышек, на определенных режимах двигатель стал подтраивать. Испытания в моточасов иридиевые свечи прошли запросто. Получается, что по всем эксплуатационным показателям иридиевые свечи далеко впереди, но с учетом стоимости, решение о приобретении иридиевых свечей зажигания — непростая задача. Если у вас хороший автомобиль, с небольшим пробегом, то намного полезнее использовать в митсубиси лансер 9 салон иридиевые свечи.

На автомобилях с большим пробегом, их полезность будет мало заметна на фоне естественного износа. Стандартные свечи NGK Замена свечей Лансер 9 Затем можно приступить с снятию митсубиси лансер 9 салон После того как вытащили катушки и свечные наконечники можно приступить к замене свечей зажигания на своем девятом Лансере. Замена свечей на Лансер 9 будет не сложной и достаточно быстрой.

Чехлы на сиденья Mitsubishi Lancer 9

Шаг 1. Выберите одно из четырёх предложений:

Как получить скидку 10%

BLACK

  • 10 цветов экокожи
  • Толщина материала 1.1-1.2 мм
  • Экокожа на тканевой основе
  • 1 год гарантии

Подробнее

Выбрать

BLACK +

  • Лицевые части передних кресел из усиленной экокожи на микрофибре.
  • 5 возможных цветов
  • 1 год гарантии

Подробнее

Выбрать

SILVER

  • Лицевые части передних и задних кресел из усиленной экокожи на микрофибре
  • 5 возможных цветов
  • 1,5 года гарантии

Подробнее

Выбрать

GOLD

  • Более 50 цветов экокожи
  • Толщина материала 1.3-1.4 мм
  • Экокожа на основе микрофибры
  • 3 варианта текстур экокожи
  • 2 года гарантии

Подробнее

Выбрать

Шаг 2. Выберите дополнительные услуги, если необходимо:

Услуги Подробнее Стоимость Добавить

?

Вставки из иск.замши (аналог Алькантары)

Подробнееот +2500 р.?

Вставки из Alcantara original (Италия)

Подробнеерасчет индивидуальный?

Вставки в карты дверей

Подробнеерасчет индивидуальный

14000 RUB

Шаг 3. Нажмите кнопку оформления заказа

Оформить заказ

Подписывайся на наши группы и узнавай первым о новинках и акциях:

Описание

Чехлы шьются точно по лекалам оригинальных сидений с учетом всех эргономических особенностей. При установке чехлы дополнительно утягиваются для достижения 100% эффекта перетяжки салона. В местах открытия подушек безопасности предусмотрены менее прочные швы.

Отзывы с фотоотчëтами с drive2.ru

Оформить заказ сейчас!

Чехлы уровня перетяжки салона для Mitsubishi Lancer 9

Полностью повторяют рельеф сидений.Утягиваются для достижения 100% эффекта перетяжки салона.Не портят родной салон.Установка в течение 1 дня. Возможность установки в выходной день.

Почему мы?

9

лет успешной работы

238

готовых лекал на автомобили

4896

проданных комплекта

3267

установленных комлпектов

87%

покупателей возвращаются

Оформить заказ сейчас!

Реквизиты

СБЕРБАНК России

Для рублевых переводов:

Получатель: Новиков Александр Александрович

Номер карты: 5469 4000 2101 4027

Номер счета Яндекс Деньги41001538029086
         Тинькофф Банк

Получатель: Новиков Роман Александрович

№ карты: 5536 9137 7874 2136

Порядок заказа и оплаты при установке у нас

1-й шаг Вы определяетесь с моделью, цветом материала, цветом нитки и типом отстрочки.

2-й шаг Уточняете наличие лекал на вашу модель и комплектацию, обсуждаете возможные особенности пошива по тел. +7 925 040-00-20

3-й шаг Перечисляете аванс в размере 5000 р.* удобным вам способом на счет ProChehli (реквизиты указаны ниже). * сумма аванса в некоторых случаях может быть изменена.

4-й шаг Мы подтверждаем заказ, согласовываем дату установки и изготавливаем ваши авточехлы. На изготовление комплекта нам обычно необходимо 7-20 дней.

5-й шаг Вы приезжаете к нам на установку по адресу : г.Москва, ул.Ташкентская, 28с1 (Территория ТМП 19) , (схему проезда можно посмотреть ТУТ) .

Порядок оплаты при доставке почтой/транспортной компанией

1-й шаг Вы определяетесь с моделью, цветом материала, цветом нитки и типом отстрочки.

2-й шаг Уточняете наличие лекал на вашу модель и комплектацию, обсуждаете возможные особенности пошива по тел. +7 925 040-00-20

3-й шаг При оплате аванса за комплект осуществить доставку мы можем либо почтой России либо EMS-почтой с НАЛОЖЕННЫМ ПЛАТЕЖОМ. Остаток суммы при этом вы оплачиваете на почте при получении. Почта при этом берёт комиссию 5-10% от суммы наложенного платежа. При 100% оплате мы можем осуществить отправку либо почтой либо транспортной компанией СДЭК (как до адреса так и до терминала). Этот способ быстрее и дешевле.Перечислить аванс или 100% оплату можно удобным вам способом на счет ProChehli (реквизиты указаны ниже).

4-й шаг Мы подтверждаем заказ, согласовываем ориентировочную дату отправки и изготавливаем ваши авточехлы. На изготовление комплекта нам обычно необходимо 7-20 дней.

5-й шаг Вы забираете комплект на почте или по адресу терминала ТК. Рассчитать примерную стоимость и сроки EMS-доставки до вашего города можно на официальном сайте компании EMS. Рассчитать примерную стоимость, посмотреть адреса терминалов, узнать сроки доставки через ТК СДЭК можно на официальном сайте компании СДЭК.

Объявленная ценность груза обычно составляет стоимость самих авточехлов, но это остается на ваше усмотрение. Вес комплекта составляет, как правило, от 4 до 7 кг.

Отчет по шумоизоляции Mitsubishi Lancer 9 в СПб

 

Шумоизоляция Mitsubishi Lancer 9 в Санкт-Петербург

Обделённый в плане шумоизоляции, Mitsubishi Lancer 9 – яркий образец японского автопрома. Это надёжный, комфортабельный и экономичный автомобиль бюджетного класса.

Машина по устройству кузова почти не отличается от других моделей. При езде отчётливо слышен шум дороги, которые передаётся от передних и задних арок, от днища и дверей автомобиля.

Металл корпуса достаточно звонкий и имеет высокую резонансную частоту. При такой недостаточной шумоизоляции посторонние звуки спокойно проникают в салон Mitsubishi Lancer IX.

Также весомый недостаток «японца» – так называемый шум от песка. Во время езды камушки из-под шин стучат по аркам и порогам, вызывая массу неприятностей.

Шумоизоляция крыши Мицубиси Лансера девятого поколения

Дефицит звукоизоляции на крыше – типичная ошибка инженеров Страны восходящего солнца. При езде тонкий металл вибрирует и издаёт неприятный рокот. К счастью, это поправимо.

Для правильной установки изоляции потолка, нужно предварительно обезжирить поверхности. Потолок у данного авто довольно хрупкий и маркий. По этой причине мы надели перчатки.

Аккуратно обрабатываем всю поверхность вибродемпфером с высоким коэффициентом механических потерь. Вещество кропотливо прикатывается железным роликом, чтобы обеспечить наибольшую адгезию мастики к металлу.

Также потолочина прокладывается шумопоглощающим материалом высокой плотности. Он очень хорошо держит форму потолка при сборке. Слой шумки защитит от проходящего аэродинамического шума и чрезмерного нагрева на солнце. Это помогает сформировать так называемый эффект термоса, избавляя от перегрева летом и активного остужения салона зимой.

Шумоизоляция пола (днища) Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)

Пол — это один из самых сложных элементов, с точки зрения антишумовой обработки. Довольно жёсткие и толстые панели имеют широкий спектр вибраций. Поэтому здесь уместно применить толстый и эффективный вибродемпфер. Он не даст колебаниям нижней части машины распространяться по салону.

Массивный и густой гидростойкий материал используется на горизонтальных зонах пола в салоне. Он также предохранит металл от коррозии и влаги.

Добиваемся максимальной эффективности от шумоизоляции, нанесением третьего слоя на пол салона — Noise Block 2мм.!

многие студии в целях экономии и не знания упускают его — но только не МЫ!

Обработка задних крыльев и багажника Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)

Шумопоглотитель наносится на задние крылья и арки в два слоя и аккуратно раскатывается. Пол багажника прокладывается виброизолятором, поглощающим удары заднего вала автомобиля.

Переключаемся к звукоизоляции самого багажника. В его ниши укладывается плотный вибропоглощающий материал с максимально полным покрытием участка. Задние арки, крылья и ниша запаски обеспечиваются дополнительным поглотителем звука.

Шумоизоляция арок и подкрылков Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)

Для начала требуется максимально зашумить передние арки и моторный щиток от салона. Весь пол, кроме усилителей, укатывается одним слоем виброизоляции, передние и задние арки укладываются тремя слоями.

Крышка багажника виброизолируется, а обивка проходит обработку антискрипом.

Шумоизоляция дверей Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)

После того как двери разобраны, всю плоскость нужно очистить, просушить и обезжирить. Для достижения максимальной эффективности, двери уплотняются шумопоглощающим материалом в четыре слоёв.

В передних дверях стоят динамики, поэтому здесь шумоглушитель будет очень кстати. Внутренности прокладываются двумя слоями материала на базе вибропласта. Его основное преимущество — отсутствие клеевой плёнки, что очень хорошо для отвесной плоскости дверей.

Также изнутри каркас обрабатывается слоем термоизоляции, для защиты от встречных потоков воздуха. Дверная обшивка усиливается пластом акустического войлока. Он служит для погашения отражённых звуковых волн с маленькой интенсивностью.

Также изнутри каркас обрабатывается слоем термоизоляции, для защиты от встречных потоков воздуха. Дверная обшивка усиливается пластом акустического войлока. Он служит для погашения отражённых звуковых волн с маленькой интенсивностью.

Дополнительная шумоизоляция Мицубиси Лансер 9 позволила водителю гораздо комфортнее чувствовать себя во время поездки. Зимой не холодно, летом не жарко. Да и акустическая система теперь звучит гораздо лучше.

Mitsubishi Lancer — Стандартная химчистка салона – Студия Облик

 

Mitsubishi Lancer — Стандартная химчистка

Многие из нас покупают автомобиль с рук. Так и случилось в данном случае.

К нам в студию приехал клиент после покупки для себя нового автомобиля Mitsubishi Lancer с желанием привести его в порядок после предыдущего владельца.

В ходе осмотра состояния салона была выбрана программа — “Стандартная химчистка салона”, в качестве бонуса было решено делать химчистку со снятием передних сидений и заднего дивана для достижения максимального результата.

Что же входит в программу “Стандартная химчистка”?
1. Сухая уборка салона
2. Химчистка ковролина салона
3. Химчистка текстильных сидений
4. Очистка дверных карт
5. Очистка всего покрытия из пластика с его последующим обработкой кондиционером для пластика
6. Очистка руля
7. Очистка дефлекторов
8. Ручная химчистка потолка
9. Химчистка багажника, включая зону запасного колеса
10. Очистка всех стекол

Фотографии состояния салона автомобиля до начала работ:

Приступаем к демонтажу передних сидений и заднего дивана:

 

После снятия нашему взгляду открывается полная картина по объему работы:

 

 

 

 

Обратите внимание на педальный узел. Он как правило является одним из самых сложных и грязных элементов в работе за счет затертой грязи и накопления в ковролине солей:

 

Приступаем к сухой уборке салона. Для того, чтобы максимально убрать все мелкие частицы грязи из ковролина используется не только пылесос, но и компрессор, за счет него достигается максимальный результат:

 

 

 

Закончив делать сухую уборку на левой части предлагаем сравнить результат. Для удобства очистки ковролина под ручками открытия багажника и безнобака были сняты передние пластиковые пороги:

Пространство под задним диваном также очищается:

Делаем аналогичные действия с правой стороной салона и приступаем к влажной очистке ковролина. Обратите внимание на подножку для левой ноги, из-за долгого воздействия на нее грязи и конструкции очистить ее довольно сложно:

Поэтому было решено снять подножку,таким образом мы сможем максимально удалить все загрязнения:

Чистим, монтируем подножку на свое место, к сожалению светлое пятно — это дырка, с ней мы ничего не сможем сделать:

Таким же образом чистим оставшейся пол и смотрим результат:

Поскольку сидения сняты, почистить их не составит неудобств:

После этого приступаем к очистке потолка, дверных карт, пластика и монтируем сидение с диваном на свои места:

Под окончание работ обрабатываем пластик кондиционером и протираем стекла.
После этого предлагаем посмотреть несколько финальных фотографий:

⚓ Обвес Lancer Evo 9

Видео Lancer Evo 9 Body Kit

сумасшедший широкий кузов mitsubishi evo 9 !!. подпишитесь на больше автомобильных материалов www.youtube.com/jamie_fyd — моя компания по производству одежды http://www.fydapparel.com — следите за мной на сумасшедшем широкофюзеляжном mitsubishi evo 9 !!.


Подпишитесь на дополнительную информацию об автомобилях www.youtube.com/Jamie_FYD — My Clothing Company http: //www.fydapparel.c. Магазин на https://shotbyfrsh.net Рахард Джонсон: креативный директор / DP — C.E.O • IG: https://www.instagram.com/bred_x/ Подпишитесь на


трек вдохновил voltex / varis widebody evo 9 (почему копы нас остановили). большое спасибо Джейку за то, что позволил мне снять его красивую широкоформатную эволюцию ix! пойти проверить привет в instagram: @markusejake_ трек вдохновил voltex / varis widebody


магазин на https://shotbyfrsh.net рачард джонсон: креативный директор / dp — c.e.o • ig: https: //www.inst. mitsubishi lancer evolution ix wide body в токио.mitsubishi lancer evolution ix был представлен на рынке в 2005 году на s

.

широкофюзеляжная эволюция джейка ix [4k]. , в котором подробно описан этот потрясающий evo 9, готовый для jdm coombe на прошлых выходных. этот удивительный автомобиль с обвесом voltex, расширенными колесами, full jake’s widebody evolution ix [4k].

Видео Обвес Lancer Evo 9

большое спасибо Джейку за то, что позволил мне снять его красивую широкоформатную эволюцию ix! заходи, привет. доступны английские субтитры ——— Ссылка на товар garasi drift: https: // www.tokopedia.com/garasidrift ——— английский большой т


mitsubishi lancer evolution ix wide body в токио. Магазин по адресу https://frshbrand.com Рэчард Джонсон: креативный директор / dp — c.e.o • ig: https://www.instagram.com/bred_x/ • john mitsubishi lancer evolution ix wide body в токио.


mitsubishi lancer evolution ix wide body в токио. был представлен mitsubishi lancer evolution ix. mitsubishi lancer evolution 9 сумасшедший широкофюзеляжный обвес на заказ evo 9.Mitsubishi Lancer Evolution ix Wide Body в Токио. митсубиси лан


insane evo 9 show detail — ruri blue lancer plus voltex, advan & carpro для jdm coombe ti22 vlog. Магазин по адресу https://shotbyfrsh.net рачард джонсон: креативный директор / dp — c.e.o • ig: https://www.instagram.com/bred_x/ insane evo 9 sho


с подробным описанием этого удивительного evo 9, готового для jdm coombe на прошлых выходных. это потрясающая машина с кузовом voltex ки. — это всего лишь небольшой фрагмент полного видео, которое я собираю.. Я был так занят работой, что до сих пор так далеко, что я


Видео Youtube

лучший evo в индонезии. короткий клип rourkes beautiful evo 9 с широкофюзеляжным комплектом. владелец: https://www.instagram.com/wyoming_ricer/ редактирование: лучший evo в Индонезии.


Доступны английские субтитры ——— Ссылка на товар Garasi Drift: https://www.tokopedia.com/Garasi. Это обновленное видео о моем прогрессе в конверсии моего 03 ‘Mitsubishi Lancer в EVO.В этом видео я в основном показываю всем Engl


mitsubishi evo 9 джон роксас: за сборкой. mitsubishi evo 9 джон роксас: за сборкой.


магазин по адресу https://frshbrand.com рачард джонсон: креативный директор / dp — c.e.o • ig: https: //www.insta. Покраска и установка переднего бампера Voltex , смешанные капот и крылья, а также задний обтекатель, окрашенный в серый цвет для моей пары @toekneeroxass, магазин по адресу h


mitsubishi lancer evolution 9 сумасшедший кастомный широкофюзеляжный комплект evo 9. mitsubishi lancer evolution 9 crazy custom широкоформатный комплект evo 9.


Youtube Lancer Evo 9 Обвес

mitsubishi lancer evolution 9 сумасшедший кастомный широкофюзеляжный комплект evo 9 .. legends media store работает: https://legends.media/ сегодня у нас есть закулисная фотосессия легенд! я и mitsubishi lancer evolution 9 сумасшедший кастом широкий комплект


mitsubishi evolution ix — nightrunner | тюнер evo |, Я не могу позволить Шорт Бену победить меня.серию сборок evo спонсируют наши друзья из maperformance. вы могли бы построить mitsubishi evolution ix — nightrunner | тюнер evo |,


магазин на https://shotbyfrsh.net рачард джонсон: креативный директор / dp — c.e.o • ig: https: //www.inst. лучших сборников mitsubishi evo в малайзии на выставке retro havoc 2018. добро пожаловать в galeri kereta tv !!! выкладываем редкие, оригинальные, покупаем по http


гусеничный mitsubishi evo 9 на гребне анджелеса, калифорния. короткометражный фильм с evo 8 и type r instagram @skyzgarage @ mitch.azevedo @ the.phuture.tracked mitsubishi evo 9 в анджелес гребень калифорнии.


только небольшой фрагмент полного видео, которое я собираю … я был так занят работой, это как фа. 2021 mitsubishi lancer edition r — вероятность того, что evo xi вернутся mitsubishi, устранила заветный lancer только


широкофюзеляжный evo 9 | зажатые ракеты. это настоящая гонка сопротивления, 2jzs, тюнинговые суперкары twinturbo, вы называете это, когда ускорение встречается с тягой, вы знаете, что это великая битва! Widebody evo 9 | зажатые ракеты.


Короткий клип Rourkes beautiful Evo 9 с широкофюзеляжным комплектом CLINCHED. Владелец: https://www.instagram.com. Mitsubishi Evo X против Lamborghini Huracan на шоссе. Какая машина твоя любимая? Прокомментируйте и дайте нам знать. Владелец: nlm_rich Short


lancer для evo build ep. 6 | задняя четверть и задние фонари часть 1. lancer на evo build ep. 6 | задняя четверть и задние фонари часть 1.


это обновленное видео о моем прогрессе в конверсии моего 03 ‘mitsubishi lancer в evo.в этом видео. этот автомобиль очень особенный как для владельца, так и для меня. это была первая машина, которую я снимал на настоящую зеркальную камеру почти 2 года


jdm mitsubishi lancer evo 9. jdm — как все определяют автомобиль jdm? Я знаю, что это может отличаться от страны к стране, но может ли японский автомобиль в Японии … jdm mitsubishi lancer evo 9.


Информация Lain-lain

. наш mitsubishi lancer будет выглядеть немного агрессивнее и жестче.многие детали были использованы в lancer evolution 10 детали, задние.


voltex передний бампер evo 8. у одного из моих самых близких друзей тоже есть одна из моих самых любимых машин. и он наконец позволил мне снять видео об этой чертовой штуке. передний бампер voltex evo 8.


Вольтекс покраска и установка переднего бампера, смешанные капот и крылья плюс задняя крышка, окрашенная в серый цвет для m. Магазин по адресу https://shotbyfrsh.net Рэчард Джонсон: креативный директор / дп / основатель • ig: https: // www.instagram.com/bred_x/ • evo ix: v


Topfoil touge evo. делает evo 8 безумным! ➢официальный магазин https://www.vasyn.com cerakote: http://bit.ly/32a7wgq ink black: topfoil touge evo.


. legends media store: https://legends.media/ сегодня мы рассмотрим все, что сделано с evo 8, и планы на будущее i.


из чего сделаны мои мечты о сборке evo! * voltex Widebody evo *. мы установили полный комплект полицейского jd Customs usa из углеродного волокна для evo 9, а также титановую крышку клапана и болты опор стойки амортизатора.также то, из чего сделаны мои мечты о сборке evo! *


МАГАЗИН LEGENDS MEDIA ЖИВЕТ: https://legends.media/ Сегодня у нас есть закулисный Legends Media. Установка моего комплекта Chargespeed 20 мм над крылом (широким кузовом) на мой большой турбо Evo X GSR 2010 года выпуска. Это становится сумасшествием! ➥ ЛЕГЕНДЫ ПЕРЕГРУЗКИ


строим мой evo 9 mr — эпизод 1. то, что начиналось как простая фотосессия, закончилось этим, Иэн объяснил, почему он выбрал закрашивание поверх пленки и как он построил мой evo 9 mr — эпизод 1.


Я не могу позволить Шорт Бену победить меня. серию сборок evo спонсируют наши друзья из maperforman. на прошлой неделе у нас была сборка ians fk8, а на этой неделе у нас есть мой день перед запуском календаря шин super street x toyo сзади i can ‘


лучшая компиляция evo в малайзии на выставке retro havoc 2018. mitsubishi lancer cs glx cedia convert evo 789 внешний кредит владельцу. Лучшая компиляция evo в малайзии на выставке retro havoc 2018.


Берита Лайння

лучшая подборка mitsubishi evo в малайзии на выставке retro havoc 2018.добро пожаловать на galeri kereta tv !!! мы вверх. mitsubishi lancer cs1, cs2, cs3, evo7,8,9 или широкий корпус, обвесы контакт: 0112892627/0714719441 whatsapp лучший россия mitsubishi evo


voltex широкофюзеляжный mitsubishi evo viii. mitsubishi evo 9 malaysia antera motorsports — международный автосалон negeri sembilan 2017. добро пожаловать в galeri kereta tv! Voltex широкофюзеляжный mitsubishi evo viii.


короткометражный фильм с evo 8 и type r instagram @skyzgarage @mitch.azevedo @ the.phuture .. магазин на https://shotbyfrsh.net рачард джонсон: креативный директор / dp — c.e.o • ig: https://www.instagram.com/bred_x/ короткометражный фильм с ev


2021 mitsubishi lancer edition r — вероятность того, что evo xi вернутся. Медиа-магазин legends открыт сейчас: https://legends.media/ подпишитесь здесь, чтобы получать обновления сборки на моем 2015 subaru wrx, ​​2005 2021 mitsubishi lancer edition r — t


2021 mitsubishi lancer edition r — вероятность того, что evo xi вернет mitsubishi elimina. Сегодня я тестирую подгонку набора, приклеивая его на evo! Я в восторге от того, как это выглядит! мне нужно только пару вещей

REKOMENDASI:

* Салон Mobil Panggilan Surabaya

* Обвес Mazda 2 Skyactiv

Условное обозначение: Видео Обвес Lancer Evo 9, Youtube Обвес Lancer Evo 9

Обвес Lancer Evo 9

Аукцион наследия Mitsubishi UK завершился установлением мирового рекорда цены молотка 100100 за его Lancer Evolution VI Tommi Mkinen

05.05.2021 : аукцион Mitsubishi Motors на UK Heritage Fleet завершился 30 апреля 2021 года, 51 лот был продан без резерва Несколько автомобилей установили рекордные цены на аукционах в Великобритании, а главный аттракцион Mitsubishi Lancer Evolution VI TME продается за мировой рекорд.


Mitsubishi Motors на аукционе UK Heritage Fleet завершился 30 апреля 2021 года, когда 51 лот был продан без резерва рекордная цена молотка

Инновационная онлайн-платформа для аукционов привлекла более 2000 регистраций и 1287 заявок со всего мира

В общей сложности автопарк из 15 автомобилей собрал 479 500 фунтов стерлингов, не считая номерных знаков

Аукцион наследия Mitsubishi Motors привлек закрытие вечером 30 апреля 2021 года, и после того, как цены стабильно росли в течение апреля, произошла волна действий в последнюю минуту по мере приближения крайнего срока аукциона для каждого лота.

Неудивительно, что Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition был самым востребованным автомобилем на аукционе с максимальной ставкой в ​​100 100 фунтов стерлингов, что является рекордной ценой для Mitsubishi Lancer Evolution (ранее около 99 000 фунтов стерлингов за доставку. -пробег Evo IX установлен в США в 2017 году).

Непосредственно позади был Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 от HKS, который в конечном итоге был продан за 68 900 фунтов стерлингов, что, вероятно, станет третьим по стоимости автомобилем Mitsubishi Lancer Evolution, когда-либо проданным на аукционе.

Lancer Evolution X, номер 40 из 40 последней партии специальных выпусков FQ-440 MR, последний официальный Evo, проданный в Великобритании, ушел с молотка за 58 100 фунтов стерлингов, в то время как Mitsubishi Lancer Evolution IX Автомобиль Group N Works Rally Car — двукратный победитель чемпионата, управляемый Гаем Уилксом и совместно управляемым Филом Пью, — продан за 61 700 фунтов стерлингов. В совокупности на четыре Mitsubishi Lancer Evolution пришлось 60% от общей суммы, вырученной от аукциона по продаже автомобилей наследия.

Остальной автопарк наследия также показал очень хорошие результаты: все автомобили достигли исключительно высоких показателей.Mk1 Colt Lancer 1.4 Standard 2-Door, первый Mitsubishi, зарегистрированный в Великобритании, был продан за 15 000 фунтов стерлингов вместе со своим конюхом Colt Galant 2000 GLII за 11 600 фунтов стерлингов. Не менее уникальная раллийная реплика Mitsubishi Galant GLSi была продана за 12500 фунтов стерлингов, еще один автомобиль, стоимость которого была не только отражением его состояния и механического состояния, но также его происхождения и исторической значимости для бренда.

Редкий, первозданный и полностью оригинальный Mitsubishi Shogun Mk1 был продан за 16 000 фунтов стерлингов, в то время как еще более редкий Mitsubishi Jeep J27 получил максимальную цену в 20 600 фунтов стерлингов.Не такой редкий, но столь же безупречный, Mk2 Shogun V6 SWB был продан за здоровые 9600 фунтов стерлингов, в то время как новейшие автомобили в парке, Outlander PHEV 2015 года и L200 Desert Warrior, привлекли лучшие предложения в размере 16000 фунтов стерлингов и 30100 фунтов стерлингов соответственно.

Знаковые суперкары марки Mitsubishi Starion и Mitsubishi 3000GT, оба в исключительном состоянии, были проданы за 21 100 и 24 500 фунтов стерлингов соответственно, что является рекордной ценой для обоих автомобилей на аукционе в Великобритании.


Среди частных номерных знаков, проданных на аукционе, четырехзначные номера, оканчивающиеся на CCC, показали себя очень хорошо: 1 CCC превысил 24 000 фунтов стерлингов, а все девять мест (1–9 CCC) в сумме превысили 121 700 фунтов стерлингов.Еще одна желанная регистрация, P1HEV, привлекла максимальную ставку в 4500 фунтов стерлингов.

Последняя, ​​но не менее важная, 7/10 рабочая копия Mitsubishi Model A 1917 года, первого автомобиля, произведенного Mitsubishi, была продана за 13 700 фунтов стерлингов, что, несомненно, является мировым рекордом для моделей Mitsubishi Model A в масштабе 7/10.

Всего на аукционе было собрано 627 100 фунтов стерлингов и было подано 1 287 заявок на все 51 лот.

Mitsubishi Motors в Великобритании, операционный директор Пол Бриджен, который ранее был генеральным менеджером подразделения RalliArt компании и руководителем команды, когда Уилкс и Пью выиграли подряд Британский чемпионат по ралли, прокомментировал: «Эти автомобили представляют собой не только Это огромная часть наследия и истории Mitsubishi в Великобритании, они также являются особенными автомобилями сами по себе.


У каждого из них есть своя уникальная история, и о них лелеяли и заботились с того дня, как мы их приобрели. Я лично наблюдал за разработкой некоторых из этих автомобилей, поэтому с ними трудно попрощаться, но ценности, которых они достигли, убеждают меня, что все они перейдут к новым восторженным владельцам, которые понимают происхождение и важность этих автомобилей и которые будут дорожить ими. их и сохранить для будущих поколений ».

Новый модельный ряд Mitsubishi уже доступен для заказа в салонах Mitsubishi и через службу онлайн-покупки Mitsubishi Motors: mitsubishi-motors.co.uk/buy



— Митсубиси также фото

Как купить Митсубиси Лансер девятого поколения. Слабые места и основные недостатки Mitsubishi Lancer IX с пробегом Mitsubishi Lancer 9 технический

Все началось с того, что в 2000 году японцы представили для своего внутреннего рынка модель Mitsubishi Lancer Cedia. Раньше Lancer был значительно меньше и базировался на единой платформе с маленьким кольтом, а новый должен был заменить на рынке седан Carisma средних размеров.В России Lancer Sediya продавали только серые перекупщики и дистиллятор, и звание «восьмого» Lancer было доверено ему. Модель, вышедшая в 2003 году, де-факто была рестайлинговой Lancer Cedia, но ей был присвоен следующий, девятый серийный номер.

В соответствии с еще одной японской традицией за рулем Lancer доволен удобством. Не всем — высокая будет сложно и регулировка наклона подушки не поможет. Но сзади на удивление много ног.Чего нельзя сказать о ширине: тройка на заднем сиденье, мягко говоря, закрытая, и это не отсутствие конструкторов, просто автомобиль «вошел» в некую «габаритную» категорию японской налоговой системы. Но что действительно непросто, так это небольшой потолок над задними сиденьями — для высоких пассажиров сохраняются передние места.

Coles.ru 2004 год

Официальные российские продажи новинки начались в сентябре 2003 года. В 2005 году модель пережила небольшой рестайлинг.Немного изменили передний бампер и решетку радиатора, а пластик в салоне сделали темнее и разбавили серебристыми вставками и белыми сэйвами. Среди опций есть климат-контроль и кожаный руль. Также за счет более густого спирта значительно улучшилась шумоизоляция, а другой протокол обмена данными между блоками управления облегчил процесс «прописывания» новых ключей. В 2009 году, когда вообще был продан 10-й Лансер, предыдущее поколение ненадолго вернули в автосалоны для продажи параллельно с новым.Таким образом, компания Mitsubishi хотела привлечь тех покупателей, которые испытывали финансовые трудности в связи с кризисом, но им не хотелось давать идею о покупке Lancer.

Предложение на рынке

В 2005-2007 годах у Mitsubishi Lancer была очень стабильная аудитория за счет хорошей ценовой политики и в целом удачного дизайна, поэтому в эти годы на вторичном рынке машин недостатка не было. Раньше дорестайлинг лансеры 2003-2004 гг. Встречались реже, а машин 2008-2009 гг. Тем более. В этом нет ничего удивительного, ведь продажи десятого поколения стартовали с лета 2007 года.В 2009 году модель временно вернули в автосалоны, но их было не так много. Ожидается, что среди представленных на рынке кузовов седан будет доминировать на 93%. На универсалы приходится оставшиеся 7% предложений. С двигателями никаких откровений нет. Практически все автомобили имеют под капотом практичный со всех точек зрения (в том числе налоговый) 98-сильный 1,6-литровый атмосферный: 56% продавцов предлагают версию с механической механикой, 31% — с автоматом. Были ее любители и у более мощного, 135-сильного двигателя: 5% рынка занимают двухлитровые лансеры с MCPP и еще 3% — с АКПП.Самый скромный 1,3-литровый 82-сильный мотор одновременно пользовался самым скромным спросом: этим двигателем и механической коробкой оснащаются 5% лансеров на вторичном рынке. Автомат на эту версию в Митсубиси предусмотрительно решили не ставить.

Средние цены на Mitsubishi Lancer IX:

Lancer стоит относительно недорого — он будет стоить в среднем дешевле подержанных Toyota Corolla и Mazda 3, если сравнивать с японскими конкурентами. Порядок цен примерно такой же, как на Ford Focus второго поколения.В этом нет ничего удивительного, так как имиджем супер-футовой машины (как Corolla) или Driver (как Mazda) Mitsubishi Lancer похвастаться не может. Для покупателей подержанной техники этот фактор скорее положительный — за марку переплачивать не нужно. Что касается пробега, то заявленные данные не стоит воспринимать всерьез. Среди относительно «свежих» экземпляров шанс найти машину с чистым одометром все же есть, да и покупать возрастную машину в этих цифрах нет смысла. Изучите кузов, салон, двигатель и коробки — подскажут реальный пробег.

Типичные поломки

Двигатель

Все двигатели Lancer простые и надежные, и спокойно переваривают 92-й бензин. Единственные «грешники» — это периодически возникающий повышенный аппетит к маслу на пробеге ближе к 100 тысячам километров, особенно если активно ездить. Увы, но со временем «мазед» только прогрессирует и в итоге вылечил заменой маслосъемных колец и колпачков. Еще одна характерная проблема — «щадящий» каталитический нейтрализатор, который быстро выходит из строя, если заправляться некачественным топливом.Большинство владельцев Лансеров, покупающих новый катализатор, предпочли установку «Флэк». Если вы стремитесь самостоятельно пройти обследование, стоит проверить сканером показаний кислородных датчиков до и после лямбда-зонда. Рецепт продления срока службы катализатора — регулярная чистка форсунок и замена свечей, как только обороты на холостом ходу начнут плавать.
Отсутствие достойной тяги на «Низахе» в наше время — просто плохой тон. В этом смысле и Lancer, и Elantra демонстрируют достойные манеры: уверенно «ползут» в пробках и без видимых проблем начинают разгоняться даже с 1500 оборотов.«Запусти» Lancer, нетрудно заметить легкое увеличение в районе 3000-3500 оборотов (в общем, традиционное для Mitsubishi), а способность разгоняться сохраняется до 6000.

Coles.ru 2004 год

Трансмиссия

К механическим трансмиссиям обычно претензий нет, но при покупке машины с автоматической трансмиссией надо быть внимательными. Обязательно попросите продавца резко разогнаться, а потом сбросить газ.Переключение должно быть плавным, без рывков. Если были удары, коробка начала «умирать» гидротрансформатор, что бывает при несвоевременной замене масла на масло и не является показателем активной езды. Масло рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров. Замена происходит в два этапа: 4 литра сливаются, 4 литра новые, а затем, через сутки, операция повторяется. Всего в коробке залито около 8 литров масла.

Шасси

Баланс плавности хода и управляемости на Lancer очень хороший, но некоторые проблемы успевают все поставить.В дорестайлинговых машинах гильзы нижних рычагов задней подвески, которые в угоду лучшей управляемости сделали чисто металлическими. Затем деталь поменяли на более подходящую для российских плохих дорог рублино-металлизированная. В передней подвеске стойки стабилизаторов слабые, и больше всего на нервы сметают диски, которые не так быстро стираются, но часто складываются от перепадов температур. При ремонте ходовой лучше не экономить на оригинальных деталях, ведь аналоги славятся ненадежностью.

Электрик

В Лансере нет сложной электрики и электроники, поэтому проблемы возникают нечасто. Разве что дверные панели управления окнами и электричеством страдают от влаги — к этим потерям нужно быть готовым.

Салон

Пластик салона отличается хорошим качеством сборки и нечасто радует владельцев сверчков. А если вы покупаете автомобильные кресла с подогревом, обязательно проверьте его работоспособность. Нагревательные нити не слишком прочные, часто кидаются.Например, если вы безуспешно оказались на коленном сиденье.

Кузов

Проблем с коррозией в Лансере нет, так что жучки на краске и «паук» будут свидетельствовать о некачественном ремонте после ДТП. Правда, иногда краску убирают стойкими пластиковыми вставками на крышке багажника — эти места нужно держать под контролем и при необходимости подкрашивать. Также опытные лансероводеры советуют поменять обычные саморезы, крепящие задние фонари, чтобы злоумышленники легко открутили счет и похитили их.В качестве замены подойдет крепление с шестигранной головкой. Фонари на Lancer не такие дорогие, как частые фары Porsche Cayenne, но продления не будет.

Стоимость у официальных дилеров

Стоимость Рассматриваем наиболее распространенную версию с мотором 1,6 л и механической коробкой. Сразу отметим, что дороговизна работ у дилеров Митсубиси связана с тем, что в нее включают цены на расходные материалы, тогда обычно пишут только стоимость работ.В целом ставки не сильно отличаются от рыночных и даже ниже, чем, например, у Тойоты.
Пробег Перечень работ Стоимость, руб.
15 000 8 114
30 000 Замена масла с фильтром, салонного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, тормозной гидравлической жидкости и сцепления 16 800
45 000 Замена масла с фильтром, салонный фильтр 8 114
60 000 Замена масла с фильтром, салонного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, тормозных гидравлических жидкостей и сцепления, антифриза 18 539
75 000 Замена масла с фильтром, салонный фильтр 8 114
90 000 Замена масла с фильтром, салонного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, жидкостей гидравлических тормозов и сцепления, ремня ГРМ 23 950
105 000 Замена масла с фильтром, салонного фильтра, масла в МКПП 9 400
120 000 Замена масла с фильтром, салонного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, тормозной гидравлической жидкости и сцепления, антифриза, топливного фильтра в баке 27 504

Цены на некоторые запчасти

Деталь Цена за оригинал, руб. Цены на аналог, руб.
Фонарь задний Leva 8 500 — 8 700 1 200 — 2 600
Комплект поршневых колец 1 200 — 1 600 Нет аналогов
Крышка маслосборника всасывающая 150–200 40–270
Свеча зажигания 150–360 40–450
Диск тормозной 5 300 — 6 000 900–3 900
Стойка стабилизатора передняя 390–460 160–1 500
Сайлент блок задний поперечный рычаг 500–800 260–900
Масло трансмиссионное Diaqueen ATF SP-III, 4 л 1 400 — 1 900 Нет аналогов
Стеклоподъемник в двери задней правой 2 100 — 5 100 Нет аналогов
Генератор в сборе 10 000–30 000 4 600 — 12 600
Катушка зажигания 3 200 — 3 600 950 — 4 800
Воздушный фильтр 900 — 1 900 150–800
Фильтр масляный 450–500 67–600
Колодки тормозные 2 500 — 2 700 400–2 500

Mitsubishi Lancer девятого поколения — вполне рациональный выбор.Автомобиль немного уступает по «несчастью» Королле и стоит чуть дороже Фокуса, но не так уж и банально. Динамика поворота, управляемость и довольно просторный салон позволяют использовать его как для активной езды, так и для семейных нужд. Дорестайлинг Лансерс 2003-2005 гг. Не страдал какими-то явными и надоедливыми детскими болезнями, но лучше отдать предпочтение позднему варианту. Мало того, что у нее более симпатичный салон и доработанные мелочи, тем больше таких предложений на рынке больше.
Лансер поворачивает руль быстро, четко и однозначно, крены очень маленькие. В ответ руль точно информирует о том, что происходит с колесами. Если бы он был чуть меньше в диаметре, Lancer выиграл бы у него: и вращаться удобнее, и небольшое увеличение реактивного усилия помешало бы. Спортивный характер проявляется на неровностях: на небольших скоростях заметно трясет, но как только стрелки спидометра 70-80 км / ч, о любых неприятных ощущениях забываешь напрочь — любуешься только энергоемкостью подвески.

Coles.ru 2004 год

Выбирая двигатель, не стоит останавливаться на самой популярной 1,6-литровой версии. Двухлитровый мотор не уступает младшему по надежности, но за счет увеличения «на коне» может доставить больше удовольствия от вождения. К автоматическим коробкам нужно относиться осторожно и обязательно уточнять, как часто предыдущий хозяин менял масло в АКПП и каким образом он это делал. Тот, кто пренебрегает процедурами обслуживания, однозначно ответить на этот вопрос не сможет.Ну и последнее общее правило — никуда не торопиться при покупке и перед принятием решения посмотреть 5-7 экземпляров, детально изучив кузов и требуя полной информации и нормального тест-драйва с резкими ускорениями, торможением и драйверами неровностей. Лучше лишняя неделя без машины, чем многие тысячи вложений в ремонт впоследствии.

За те же деньги, те же годы

Сегмент компактных седанов традиционно очень велик, и у Mitsubishi Lancer IX немало конкурентов: Ford Focus, Volkswagen Jetta, Skoda Octaiva, Honda Civic, Toyota Corolla, Kia Cerato, Hyundai Elantra , Рено Меган и Опель Астра.Мы выбрали альтернативные варианты из других классов, которые укладываются в ценовой диапазон 230-400 тысяч рублей и выпускались с 2003 по 2006 год. Вариантов масса, и мы подобрали самые ходовые варианты. Если деньги ближе к 400 тысячам, то можно посмотреть на класс машин выше, не забывая о разнице в ценах на услуги. Если финансовые возможности небольшие, лучше брать машину другую и поменьше — стоимость ремонта будет ниже. Что ж, альтернатива для семейных покупателей — просторные минивэны.

Премиум-класс D

Малолитражки

Минивэны

Девятое поколение всемирно известного японского седана Mitsubishi Lancer, который на его родине был известен под именем Cedia, впервые представлен публике в 2000 году.

Однако европейская премьера этого седана состоялась только летом 2003 года (в рамках Международного Московского автосалона) и уже несколько в других случаях.

В октябре 2005 года на выставке во Франкфурте обновленный автомобиль, получивший небольшую «подтяжку лица» и легкую доработку оформления салона, продержался на конвейере до 2007 года.

Правда, российская история «девятки» на этом не закончилась: в июне 2009 года седан вернулся в нашу страну с пристройкой «Классик» и продавался параллельно с Lancer X до 2010 года, после чего был окончательно » ушел с миром «.

А по сегодняшним меркам Mitsubishi Lancer IX выглядит привлекательно и гармонично, хотя и не пытается скрыть свою бюджетную сущность. FAQUE Автомобиль имеет приятный вид с диагональными фарами и аккуратно неуловимым бампером, а сзади нарисованы симпатичные фонарики с круглыми сечениями и «мускулистый» бампер.Четырехдверный профиль демонстрирует трехстворчатые пропорции с объемными очертаниями, проточенными сторонами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

Кроме того, «Лансер» девятого поколения предлагался в модификации «Спорт», отличительными чертами которой на фоне базовой версии являются прозрачные задние фонари в стиле Evolution, небольшой спойлер на багажнике и » ролики »на 16 дюймов.

Mitsubishi Lancer девятого выпуска относится к C-классу по европейской классификации и достигает 4535 мм в длину, 1445 мм в высоту и 1715 мм в ширину.Колесная база машины уложена в штабель на 2600 мм, а ее дорожный просвет составляет от 135 до 165 мм в зависимости от исполнения.

Интерьер бюджетного седана выглядит симпатично и очень аскетично, но отторжения точно не вызывает — большой четырехспицевый руль с «плоским» ободом, приятный внешний вид «Toolkit» с циферблатами на белом фоне и лаконичность. Центральная консоль, увенчанная монохромными часами, место для установки аудиосистемы и трех климатических инсталляций «Шайбы».

Отделка «Лансера» лишена явных огней в эргономике и любезно выжжена из обычных, но достаточно качественных материалов отделки. Четырехполюсник в версии Sport «поражает» спортивное рулевое управление momo трехступенчатой ​​конструкцией и металлической ступицей, накладками на педали и некоторыми другими деталями.

В салоне Митсубиси Лансер девятый вариант уютный и просторный во всех направлениях. Простые кресла с глухой опорой по бокам и нормальным диапазоном регулировок обеспечивают высокие передние сиденья и достаточно комфортную посадку, а на заднем диване можно разместить даже троих взрослых пассажиров (правда, само сиденье жесткое).

Багажник не задевает рекордами, но отличается продуманной компоновкой и приличной вместительностью — объем в «походном» виде составляет 430 литров. В нише полноразмерная запаска и стандартный набор инструментов и стандартный набор инструментов, а задняя часть «Галереи» складывается двумя неравными частями с полом, заметно увеличивая полезную площадь для бустеров.

Технические характеристики. На российском рынке Девятый Mitsubishi Lancer предлагался с тремя бензиновыми четырехцилиндровыми «атмосферниками» с вертикальной компоновкой, 16-клапанным THC Type DOHC и многоточечной системой подачи топлива, работающей с 5-ступенчатой ​​«механикой» или 4-диапазонный «пулемет» с механической коробкой передач с режимом переключения передач и безальтернативной переднеприводной трансмиссией.

  • На самых простых версиях трехобъемного C-класса трехобъемный объем 1,3 литра (1299 кубических сантиметров), который вырабатывает 82 лошадиные силы при 5000 об / мин и 120 Нм максимального крутящего момента при 4000 об / мин. Автомобиль с механической коробкой передач разгоняется до первой «сотни» за 13,7 секунды, пик набирает 171 км / ч и потребляет около 6,5 литров топлива в комбинированном режиме движения.
  • Более производительные машины представляют собой 1,6-литровый (1584 кубических сантиметра) агрегат, потенциал которого имеет 98 «горку» при 5000 об / мин и 150 Нм крутящего момента при 4000 об / мин.С таким «сердцем» Lancer IX разносится из космоса до 100 км / ч за 11,8-13,6 секунды, покоряет «максималку» в 176-183 км / ч и стоит 6,7-8,6 литров бензина в цикле город / маршрут. за каждую «сотню» пробега.
  • Под капотом «топовых» модификаций японского седана скрывается двигатель объемом 2,0 литра (1997 кубических сантиметров), имеющий в своем арсенале 135 «кобыл» при 5750 об / мин и доступную отдачу 176 нм при 4500 об / мин. Рывок до «сотни» можно сделать за 9.6-12 секунд, его максимальные характеристики ограничены на уровне 187-204 км / ч, а средний аппетит не превышает 9,1-9,7 литра в смешанных условиях.

Девятый «выпуск» Mitsubishi Lancer основан на переднеприводной платформе под названием «CS2A-CS9W», что подразумевает перекрестное размещение в передней части силовой установки и приличную долю высокопрочных сталей в кузове. дизайн.
Автомобиль имеет полностью независимую архитектуру шасси по обеим осям: спереди установлены стойки McPherson, а сзади — многомерная компоновка с пассивным эффектом ущемления (в обоих моментах с поперечными стабилизаторами).
Система рулевого управления бюджетного седана состоит из «зубчатой ​​рейки» и гидроусилителя управления. На четырех колесах «японца» установлены дисковые устройства тормозного комплекса (вентилируемые на передней оси) диаметром 276 мм спереди и 262 мм сзади, которым помогают электронные «помощники» — ABS и EBD.

Оборудование и цены. На вторичном рынке России летом 2016 года Mitsubishi Lancer девятого поколения имеет широкий спектр распространения — можно купить седан по цене от 150 тысяч рублей и намного дороже (в зависимости от года «рождения»). », техническое состояние и модификация).
Даже в базовой комплектации автомобиль имеет: две подушки безопасности, электростеклоподъемники всех дверей, кондиционер, ABS, регулировку внешних зеркал с электроприводом, 15-дюймовые колеса колес и некоторые другие «комментарии». Но на «самые упакованные» машины дополнительно «влияют» боковые подушки безопасности, подогрев передних кресел, противотуманные фары, климатическая установка с одной зоной охвата и литые диски на 16 дюймов.

Mitsubishi Lancer 9. — популярный японский седан, который выпускался с 2003 по 2008 год.Этот автомобиль завоевал миллионы хитов по всему миру. Победы рестайлинговых версий Evolution только подогревали интерес. Многие путаются в моделях японского автопроизводителя. Дело в том, что есть простые «лансеры», а есть их спортивные модификации «Evolution», которые выпускались под каждое поколение стандартных автомобилей. Посмотрим еще на Lancer 9 в нашем обзоре.

Mitsubishi Lancer 9 — легендарный автомобиль с многовековой историей, о которой просто невозможно не упомянуть.Этот автомобиль продавался в разных странах, в разные годы, в связи с чем есть расхождения в годах выпуска некоторых поколений автомобилей. Почему даже там даже в известных изданиях неточная информация.

Первый Mitsubishi Lancer (1973 — 1979)

Была выпущена в феврале 1973 года. Модель выпускалась в кузовах седан и универсал. Комплектуется двигателями объемом от 1,2, 1,4 и 1,6 л. Этот автомобиль сделал очень успешную спортивную карьеру.Автомобиль дважды становился победителем ралли «Сафари» и 4 раза — ралли «Южный крест». География продаж просто потрясающая, машина продавалась в Европе (как Colt Lancer), США (продавался с 1973 — 1979 годов как Dodge Colt), Латинской Америке (как Dodge Lancer) и в Австралии (как Chrysler Lancer 1974 — 1979). В 1975 году у модели появился еще один кузов — купе, которое назвали Mitsubishi Lancer Celeste.

Mitsubishi Lancer второго поколения (1979-1987)

Был представлен сразу с тремя разными двигателями.Но в то же время была использована новая технология под брендом Mitsubishi Silent Shaft Technology (в переводе на русский язык: «Textual Tax Technology»). Эта технология соответствовала всем экологическим стандартам того времени. Также эта технология значительно снизила уровень вибрации и шума. Также эта система помогла сэкономить топливо.

Третье поколение (1982-1988)

Он внес положительные конструктивные изменения, такие как форсунка и турбонаддув. В 1985 году компания выпускает универсальную модификацию в кузове.Этот автомобиль стал ступенью к развитию и совершенствованию других автомобилей. На базе этого автомобиля была построена марка Saga Proton, выпускавшаяся до начала 2008 года.

Четвертое поколение (1983-1991)

Приобрел более аэродинамические и спортивные черты. Кроме того, в этом поколении осталось всего три варианта — 3-х и 5-ти дверный седан и хэтчбек.

Пятое поколение (1991 — 1995)

Всего у 5-го поколения было три разных кузова: седан, хэтчбек и универсал.Автомобиль комплектовался 10 разными силовыми агрегатами и тремя разными коробками передач! Автомобиль построен на корпоративной платформе CB2A-CB4A-CD9A. В 1993 году появляется Lancer Evolution с двигателем V6, позаимствованным у раллийного Galant RL-4.

Шестое поколение (1996 — 2000)

Изначально предназначался только для жителей Латинской Америки и Азии. Этот автомобиль не соответствовал европейским стандартам безопасности. Крэш-серия EURONCAP показала, что автомобиль не пригоден для жизни.Но несмотря на это машина была более чем коммерчески успешной.

Седьмое поколение (1996-2000)

В этом поколении подушка безопасности водителя стала входить в комплект автомобиля, но подушка безопасности для пассажира была доступна только за дополнительную плату.

Восьмое поколение (2000-2007)

Mitsubishi Lancer Cedia. Произведено для азиатских рынков.

Девятое поколение (2003-2007)

Наша машина относится к этому поколению. Кстати от Cedia машина мало чем отличается.Автомобиль собран на платформе CS2A-CS5W. Продажа автомобиля в России началась с 2004 года.

На данный момент Mitsubishi Lancer 10 уже находится в производстве. Производство начато с 2007 года.

Кузов

При взгляде на этот автомобиль сложно выделить какие именно яркие черты. Автомобиль не выглядит вызывающе, молодежной машиной не назовешь, ничем не выделяется. Сдержанные, прямые линии кузова, диагональные аккуратные фары. Это автомобиль, который подойдет каждому.Причем внешний вид 9 поколения практически ничем не отличается от автомобиля 8 поколения.

Немного изменился бампер — стал более обтекаемым, округлым. Решетка радиатора изменила рисунок, вместо линий появились ромбы. Наверное, все меняется.

Дизайн этого автомобиля был разработан под руководством Оливье Буля. Автомобиль стал легче на 60 кг, за счет крыши, капота и дверей.

  • Клиренс — 165 мм по нашим дорогам это плюс.
  • Длина автомобиля составляет 4535 мм, при высоте 1445 мм.

На задней части автомобиля установлен карбоновый спойлер. Необходимость установки этого элемента обусловлена ​​перераспределением массы автомобиля в соотношении 40% на заднюю ось и 60% на переднюю ось автомобиля.

Такое передаточное число не позволило бы задним колесам на большой скорости контактировать с Землей. Спойлер компенсирует отсутствие прижимной силы на задней оси автомобиля.

Колеса органично вписываются в общий стиль автомобиля.Завод-производитель Размерность резины установлена ​​195/60 R15.

Салон

В интерьере (как и в экстерьере) японцы проявляют консерватизм. На рабочем месте водителя все осталось на своих местах. Регулировки водительского сиденья позволяют с комфортом разместить водителя любого роста. При этом хотелось бы отметить простоту самих регулировок, все на своих местах.

Пластиковые элементы выглядят дорого и приятно на ощупь. Панель управления проста и информативна.Сиденья удобные и отличаются хорошей боковой фиксацией, имеют функцию подогрева.

В салоне установлены две подушки безопасности. Также есть электрошоты для очков и зеркал. В машине достойная аудиосистема с 4-мя динамиками.

Сам салон очень вместительный! В машине с комфортом поместятся 5 человек.

Багажник просторный, его объем составляет 590 литров, но его объем можно увеличить, если сложить задние сиденья.

Многие владельцы такой машины высказались в пользу более толстого руля.

Рулевое управление оснащено гидравлическим переключателем, что делает управление автомобилем проще и приятнее. Также есть регулировка рулевой колонки по вылету и высоте. Кабина оборудована климат-контролем.

В базовую комплектацию автомобиля входят системы ABS и EBD (система распределения тормозных сил).

Двигатель

Для европейского рынка Mitsubishi Lancer 9 поставлялся всего с тремя бензиновыми двигателями объемом 1.3, 1,6 и 2,0 л. Самым популярным двигателем был двигатель 1.6 мощностью 98 лошадиных сил.

Время разгона до сотни составляет 11,8 секунды при условии, если двигатель оборудован механической коробкой передач. Если двигатель оборудован автоматической коробкой передач, ускорение составляет 13,6 секунды. Одна из частых неисправностей — движущиеся повороты.

Трансмиссия

Автомобиль оборудован механической коробкой передач. В целом коробка производит очень хорошее впечатление.

Если вы решили выехать на дальнюю дорогу, то этот автомобиль вас не разочарует.Послушный в управлении и экономичный. Единственное негативное впечатление — это то, что правая нога водителя в постоянном напряжении.

Шумоизоляция салона более чем достойная, вы не будете повышать голос, чтобы поговорить с вашим пассажиром. Плавный ход, даже в дороге убаюкивает.

Подсветка устройств управления мягкая и не раздражает глаза.

Заезд автомобиля в автосервис

Для тестирования машины мы отправились в автосервис, который занимается ремонтом двигателей, подвески, коробок передач, а также оказывает качественные кузовные и покрасочные услуги.Наш тестовый Mitsubisi Lancer 9 прошел тщательную проверку технического состояния.

По результатам осмотра выявлено много неисправностей подвески, а именно:

    Опорные подшипники
  • под замену;
  • пыльник рулевой рейки — замена;
  • направляющая суппорта — замена;
  • Тормозные колодки
  • требуют замены в комплекте.

Электронная диагностика показала только одну ошибку — неисправность лямбда-зонда.

Самая серьезная неисправность на момент осмотра — протечка коленвала.

Подведем итоги

Согласно нашему десятизвездочному рейтингу тестовых машин, мы дали Lancer 9 баллов! В первую очередь это связано с критерием цена-качество. Японский седанчик стоит своих денег. Из минусов — посредственная шумоизоляция, скучный дизайн салона и пламенный невыразительный внешний вид. В остальном машина нас порадовала! Можно смело сказать, что это очень надежный автомобиль и при должном он прослужит вам долгие годы.Настоящая рабочая лошадка. Самая частая неисправность в этом автомобиле — подвеска, требующая своевременного обслуживания. Внутренний двигатель в машине надежен и спокойно узнает свой ресурс без дополнительных приключений. Автомобиль достаточно распространен в нашем городе, имеет высокую ликвидность и прост в продаже.

В целом Лансер — надежная и интересная машина. Найти экземпляры в хорошем техническом состоянии даже с приличным пробегом не так уж и сложно. Но не стоит считать машины дороже 400000 рублей, ведь в пределах полумиллиона можно купить автомобили классом выше, например Ford Mondeo или Mazda 6.

Mitsubishi Lancer Технические характеристики 9

Этот автомобиль был торжественно презентован в 2003 году. Первую награду получил уже через 2 года, как лучший автомобиль года. Разве что Mitsubishi Lancer 9 по техническим характеристикам, которые он получил признание и расположение жителей России.

Lancer 9 поколения сочетает в себе большое количество необходимых функций и преимуществ. Все без исключения они нужны водителю, ничего лишнего.

Популярных версий Lancer 9 две: — одна с 1,3-литровым силовым аппаратом, вторая — с 1.6 литров. Солидная динамика и небольшой расход бензина — их визитная карточка.

Спортивная модификация 9-го Лансера, оснащенная 2-литровым двигателем, рассчитана на ценителей.

«Отечественный» лансер 9 поколения был представлен в 3-х типах ДВС: 1,3 л, 1,6 л и 2,0 л — без исключения на бензине. Хорошо раскуплены как седаны, так и универсалы. И объясняется это тем, что технические характеристики Mitsubishi Lancer 9 всегда были на высоте.

Mitsubishi Lancer Технические характеристики 9

Посевной материал

Технические характеристики Mitsubishi Lancer 9

По комплектации седан:

  • 82-сильный 1,3-литровый мотор укомплектован только оборудованием Инвит-МТ. . Марка Motor получила название 4G13, а Band Body — CS1A. Год выпуска — с августа 2003 г. по май 2009 г., полный привод — передний.
    — Поставляется полный комплект Инвит-МТ дополнительно к 1.6-литровый ДВС в той же марке кузова. Lancer 9 этой версии разгонялся до 100 км / ч за 13,6 секунды. Расход бензина — 6,7 л. на 100 км.
  • 98-сильный 1,6-литровый мощный двигатель, оснащенный оборудованием под названием Invite MT Special Category С апреля 2007 г. по июнь 2007 г. Автомобиль разогнался до 183 км / ч, выделяясь среди версий (например, инвайт +) с небольшой расход — 6,7 л / 100 км против 7,9 л / 100 км — разница ощутимая.Коробка передач механическая с 5-ю передачами, при отдельных комплектациях 1,6 л. Поставлялись с 4-ступенчатой ​​механической трансмиссией.
  • Такой же мотор был установлен на Invite +. с МКПП, а на АКПП и АКПП + с АКПП. Модификация с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой, выпускавшаяся с марта 2006 года по май 2009 года, на 100 км пути израсходовала 7,9 литра бензина. Учитывая, что коробка передач автоматическая, такой расход можно считать небольшим.
  • Модификации Instalo MT и Instali-AT с двигателем объемом 1,6 л. Эти две версии выпускались с августа 2003 года по май 2009 года, расход версии с механической коробкой составил 6,7 литра на 100 километров, а с автоматической — 7,9 литра на 100 километров. 5-ступенчатая механическая коробка передач разгоняется до 100 км / ч за 11,8 секунды, а на автоматической — за 13,6 секунды. Стоит отметить, что на механической коробке возможен разгон до 183 км / ч, а на автоматике — до 176 км / ч.
  • Популярные комплектации ИНТЭНС-МТ и ИНТЭНС-АТ Мы уже выпускали с более объемным двигателем 4G63 на 2,0 л. Intensum-MT выпускался с августа 2003 года. По май 2009 года Intens AT — с марта 2006 года по май 2009 года. Расход МКПП — 8,4 л / 100 км, АКПП — 9 литров. Комплектуется коробкой автомат и скорости: до 204 км / ч с механикой, до 187 км / ч — с автоматом.

Таким образом, в Lancer 9 поколения поставили 3 марки Мотор 4G13, 4G18 и 4G63.Финал — удел лучших пакетов интенсивности.

По мощности двигатели также имеют 3 значения: 4G13 — 82 л.с., 4G18 — 98 л.с. и 4G63 — 135 л.с.

Вообще, Лансер Моторс 9 поколения, тема отдельная. Слабые двигатели, это либо атмосферная линейка Ориона, либо Сириус. Мощный 4G6 — Изготовлен по технологии MayaVek, обеспечивающей одновременную работу цилиндров на низких и высоких оборотах.

Mitsubishi Lancer Technical 9 Свойства 2.0 Инт АТ

Выпуск март 2006 г. — май 2009 г.
Трансмиссия ACP 4.
Объем двигателя, куб. 1997 г.
Марка кузова CS1A.
Время разгона 0-100 км / ч, с 12
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 155
Максимальная скорость, км / ч 187
Размеры корпуса (д х ш х в), мм 4535 х 1715 х 1435
Колесная база, мм 2600
Допустимая полная масса, кг 1770
Объем топливного бака, л 50
Марка двигателя 4G63.
Расход бензина в смешанном цикле, л / 100 км 9

Универсальные технические характеристики Mitsubishi Lancer 9

Универсалы Lancer 9 поколения сделаны быстрее (за 4 месяца). Машины ехали прямо из автоконцерна Мизушима.

Записка. Мизуша — 2 ой по размаху концерна, наполняющая российский рынок уланами. Находится в городе Курасики. Основным поставщиком японских автомобилей в Россию считается компания Nagova Plant в Обадзаки.

Universals оснащалась двумя двигателями: 98-сильным 4G18 объемом 1,6 л. и 135-сильный 4G63 на 2,0 л. В коробках были установлены ГЦНП и АКПП. Универсальная модель кузова получила название CS3W.

Проводная конфигурация:

  • Инвит-МТ. Оборудован 98-сильным двигателем на 1,6 л. Выпуск — июнь 2005-го февраля 2009 г. Расход бензина в смешанном режиме — 7 литров. 100 километров. Коробка передач трансмиссия 5-ступенчатая. Максимальный разгон 181 км / ч.
  • Invite + MT / AT Оснащался 98-сильным ДВС, но был выпущен на 2 года позже — с 2007 года КПП либо МКПП, либо АКПП. Расход бензина: механика — 7 литров, автомат — 8,2 литра. МКПП инвайт + разогнался до 181 км / ч, АКПП — до 175 км / ч
  • Оборудование Инстил-МТ / АТ Выпускался с 2003 года, оснащался 98-сильным двигателем. РАСХОД МАЦН — 7 л / 100 км, АКПП — 8.2 л / 100 км. Разгон до 100-ки — 12,6 с, автомат — больше.
  • Верхнее оборудование ИНТЭНС-МТ. оснащался 135-сильным 2-литровым. мощность двигателя. Коробка передач — только МКПП. Выпуск: июнь 2005 — февраль 2009. Расход бензина — 8,6 литра, разгон до 100-ки — 10 секунд, максимальная скорость — 199 км / час.

Кузовной ремонт

3-тома 4-x-x-sedean относятся к классу «С». Особое внимание разработчики уделили безопасности машины.Lancer 9 Body — это уникальный каркас, улучшенный по ряду важных факторов. Напомним, что по сути из-за кузова реализация прошлого Lancer в Европе не удалась.

Минус сказался на сохранности основы кузова. При выпуске Lancer 9 этот недостаток был ликвидирован, каркас ячейки был дополнительно усилен ребрами жесткости в дверном проеме и в боковинах.

Кроме того, для большей безопасности некоторые участки и детали Lancer 9 приобрели запрограммированную степень деформации.Говорю по другому, при авариях и ударах они деформировались, забирая энергию удара, и не давали ей привыкнуть к салону.

Кузов Lancer 9 отличный и по прочности от сквозной коррозии. ММ предоставила гарантию на 12 лет.

Габариты

в Lancer 9 подходят по нормам в гольф-классе. Он компактный, но в то же время просторный.

Длина сиденья седана составляет 4,535 м., Ширина — 1,715 м., А высота равна 1.445 м. Дорожный просвет — 0,165 м.

Размеры багажника универсал и седан

Салон

Внутри седан, а тем более универсал, практичен и соответствует нормам для семейных автомобилей. Например, багажник 430 литров ..

В салоне все очень практично. В частности, «отечественные» версии, которые на фоне «американки» выглядят чем-то серым.

Например, мультимедийная система с ЖК-монитором и изящными накладками под елку в «американском» или «азиатском» вариантах.А про руль Момо, электролюка и кожаного автосалона говорить не стоит.

Такие модификации разумно «правят» на вторичном рынке. Увидеть их можно по буквенным названиям: Raliart, Mirage или Virage.

Решетка Rally

В целом, благодаря немедленной доставке из Японии и увеличенным по сравнению с Lancer 8 размерам, Lancer 9 (или рестайлинговая Cedia) приглянулся жителям России.

Часто владельцы новых автомобилей в те времена хвалили Lancer за простор сзади.В том числе очень высоким и толстым пассажирам на задних сиденьях было комфортно, так как для ног достаточно места. Только о ширине и высоте салона ничего сказать не могу. Трем не маленьким людям на заднем сиденье будет тесно, а вот высоко ездить только на переднем сиденье, т.к. за спиной низкий потолок и им будет очень неудобно.

Рестайлинг 2005 г. Не новинка ничего нового не принесла. Помимо измененной решетки радиатора и модернизированного бампера. Появился климат-контроль и кожаный руль.

Лучшая аудитория на российском рынке Lancer 9 поколения имела с 2005 по 2007 год. И сегодня на рынке нет недостатка в этих автомобилях. Нечасто попадаются дорестайлинговые модели 2003 и 2004 года выпуска. Более чем меньше машин 2008 и 2009 года, это очевидно. С 2007 года началась реализация Lancer 10 поколения.

Несмотря на превосходство в техническом плане, седан преобладает на рынке. Что касается моторов, то 98-сильный атмосферный двигатель востребован на 1 штуку.6 литров. Коробка передач механическая.

Пример цены на Lancer 9 на вторичном рынке РФ

Год выпуска Средняя цена, руб. Средний заявленный пробег, км
2003 230000 160000
2004 254000 152000
2005 272000 135000
2006 г. 296000 133000
2007 г. 343000 102000
2008 г. 398000 92000
2009 г. 402000 78000

Mitsubishi Lancer 9 Технические характеристики отличные.Универсал хорошо подходит для семьи из нескольких человек, седан можно использовать как такси.

Mitsubishi Lancer 9.

Этот автомобиль был официально представлен на обозрение в 2003 году. Первую награду получил 24 месяца спустя, как лучший легковой автомобиль. Узнаем, что это за технические характеристики Mitsubishi Lancer 9, чем он завоевал уважение и любовь россиян.

Lancer 9 поколения сочетает в себе множество полезных функций и качеств. Популярные версии автомобиля имеют две — 1,3-литровую и 1-литровую.6-литровый. Спортивная модификация, оснащенная 2-литровым агрегатом, рассчитана на любителей. Русский Lancer 9 также предлагался в трех версиях: 1.3, 1.6 и 2.0 — все с бензиновым двигателем. Хорошо продаются и седаны, и универсалы.

Sedany


Технические характеристики седана Mitsubishi Lancer 9

Что касается комплектации седана, то построена такая картина:

  • 82-сильный 1,3-литровый двигатель оснащается только оборудованием Invit-MT. . Марка двигателя называлась 4G13, а марка кузова — CS1A.Годы выпуска — с августа 2003 года по май 2009 года. Полный привод — передний.
  • Оборудование Инвит-МТ. Он также был оснащен 1,6-литровым двигателем DVS той же марки кузова. Lancer 9 этой версии разгонялся до сотки за 13,6 секунды. Расход топлива — 6,7 л.
  • 98-сильный 1,6-литровый силовой агрегат оснащался комплектацией под названием Invite-MT special С апреля 2007 г. по июнь 2007 г. Автомобиль развивал скорость 183 км / ч, отличался от других версий (например , Invite Plus ) Расход небольшой — 6.7 л / 100 км против 7,9 л / 100 км — разница ощутимая. Коробка передач механическая с 5 скоростями, когда в стандартной комплектации инвайт 1.6 оснащался 4-ступенчатой ​​МКПП.
  • Такой же двигатель ставился на Invite Plus с механической коробкой передач и на АТ. и на AT-PLUS С автоматической коробкой передач. Модель с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, выпускавшаяся с марта 2006 года по май 2009 года, расходовала 7,9 литра горючего на 100 км пути. Учитывая наличие автоматической коробки передач, такой расход можно считать не очень высоким.
  • Пакет Instalo MT. и Instile At. оснащался двигателем объемом 1,6 л. Обе версии выпускались с августа 2003 года по май 2009 года. Расход версии с ГЦН составил 6,7 л / 100 км, а модификаций с автоматом — 7,9 л / 100 км. Пятиступенчатая механика разгонялась до 100 км / ч за 11,8 с, а автомат — за 13,6 с. Примечательно, что на механике можно было разогнаться до 183 км / ч, а на автомате — всего до 176 км / ч.
  • Верхняя комплектация ИНТЭНС-МТ. и Intens AT. оснащен более объемным двигателем 4G63 на 2,0 л. Intensians-MT издается с августа 2003 по май 2009 года. Intens AT — с марта 2006 по май 2009 года. Расход механической версии — 8,4 л / 100 км, автоматической — 9 литров. Оснащение с машиной также уступало по максимальной скорости: до 204 км / ч мог разогнаться Lancer 9 с MCPP, до 187 км / ч — с автоматической трансмиссией.

Таким образом, на Lancer 9 поколения устанавливались три марки двигателя 4G13, 4G18 и 4G63.Последнее — удел топовых интенсификаций.

По мощности двигатели тоже имели разное значение: 4G13 развивал 82 л. с., 4г18 — 98 л. C и 4G63 — 135 л. из.

Слабые моторы Лансер 9 или Атмосферная линия Ориона, или Сириус. Strong 4G6 — Создана по технологии MayaVek, обеспечивающая синхронную работу цилиндров на низких и высоких оборотах.

м. izubishi. L. anser 9 Технические характеристики 2.0 Интенс АТ

Срок выпуска март 2006 г. — май 2009 г.
КПП АКП 4.
Объем двигателя, куб. Мм 1997 г.
Марка кузова CS1A.
Время разгона 0-100 км / ч, с 12
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 155
Максимальная скорость, км / ч 187
Размеры корпуса (д x ш x в), мм 4535 x 1715 x 1435
Колесная база, мм 2600
Допустимая полная масса, кг 1770
Объем топливного бака, л 50
Марка двигателя 4G63.
Расход топлива в смешанном цикле, л / 100 км 9

Универсал


Технические характеристики Митсубиси Лансер 9 Универсал

Внутри седан, а особенно универсал, практичен и отвечает правилам для семейного автомобиля. Например, размеры багажника практически лучшие в классе — 430 литров.


Салон Lancer 9.

В салоне до такой степени все сделано практично, что это можно назвать даже несколько аскетичным.Особенно это касается салона «русских» версий, который на фоне «гос» выглядит серым.

В «американском» и «азиатском» вариантах впечатляет мультимедийная система с жидкокристаллическим монитором и красивыми накладками под елку. А руль Momo, электрический люк и кожаный салон — это вершина изысканности. Такие модели оправдали «правило» на вторичном рынке. Их можно найти по шильдикам: Raliart, Mirage или Virage.


В целом, благодаря прямым поставкам из Японии и увеличенным по сравнению с предыдущим Lancer 8 размерам, Lancer 9 (или рестайлинговая Cedia) полюбился россиянам.Впечатлил хозяев задний диван, на котором комфортно себя чувствовали даже очень высокие и полные люди. Правда их должно быть не больше двух, а то стало тесно. Не впечатлило и переднее пассажирское сиденье из-за резко опущенного потолка.

Рестайлинг 2005 года практически ничего нового. Если не считать измененную решетку радиатора и модернизированный бампер. Также есть климат-контроль и новый кожаный руль.

Наибольшим спросом на российском рынке Lancer 9 пользовался в 2005-2007 годах.Сегодня в этих моделях нет недостатка. Реже встречаются дорестайлинг модификации 2003-2004 гг. Даже меньше, чем у боковых машин — 2008-2009 гг. Несмотря на преимущество универсала, на рынке доминирует седан. Что касается моторов, то более востребован 98-сильный атмосферный мотор на 1,6 л. Из коробок — МКПП.

Примерная цена на Lancer 9 на вторичном рынке РФ

Год выпуска Средняя цена, руб. Средний заявленный пробег, км
2003 230000 160000
2004 254000 152000
2005 272000 135000
2006 г. 296000 133000
2007 г. 343000 102000
2008 г. 398000 92000
2009 г. 402000 78000

Быстрый просмотр: Детали для энтузиастов Mitsubishi Lancer Evolution и прозрачный бюстгальтер премиум-класса установить

Быстрый просмотр: Детали для энтузиастов Mitsubishi Lancer Evolution и прозрачный бюстгальтер премиум-класса

Мар 5 2013

Опубликовано 5 марта 2013 г. Дэнни Дуркан в блоге, NWAS

Большинство дорожных автомобилей, вдохновленных ралли, спроектированы таким образом, чтобы выдерживать небольшие физические нагрузки как внутри, так и снаружи.К сожалению, для многих, их внешность не так защищена, как могла бы (или должна была) быть, и краска остаётся терпеть поражение, когда немного падает энергичное вождение. Будь то из-за камней, сбивающих шины во время серьезного спринта, или просто из-за ошибки, связанной с проведением ежедневного ралли через автоматическую автомойку, суровая любовь требует значительных усилий для восстановления.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Когда к нам попал этот Lancer Evo, его краска знала лучшие времена.Судя по условиям поверхности, казалось, что этот маленький электрический синий зверь участвовал в нескольких спецучастках WRC, но, более чем вероятно, он был подвержен суровой реальности робота, пытающегося правильно очистить. Используя мягкое прикосновение и заботу, которую может обеспечить только человек, мы начали Enthusiast Detail с нашей фирменной 24-ступенчатой ​​стирки для рук.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Высушив ее, Майрон и Соло приступили к обеззараживанию глиняного бруска и оценили повреждения.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Было довольно легко увидеть, что этот Evo будет полностью восстанавливаться, даже если он получал только 2 этапа коррекции окраски. Прозрачный слой на карбоновом спойлере был сильно закручен и поцарапан, и почти каждая окрашенная поверхность на автомобиле выглядела так, как будто на нее можно было нанести подушку Brillo.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Вихрей, царапин и голограмм предостаточно, ребята заклеили Лансер скотчем и принялись за его сияние.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Даже сразу после единственного этапа нанесения краски на капоте стало меньше помутнения, но было гораздо больше глубины, цвета и прозрачности. Именно такие результаты по-прежнему делают нашу деталь для энтузиастов одним из самых популярных и наиболее востребованных вариантов ремонта экстерьера!

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

После двух этапов коррекции окраски кузов из углеродного волокна и окрашенный кузов снова стал выглядеть как новый.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Когда деталь была завершена и нанесен герметик, Evo был перемещен в наш прозрачный отсек для бюстгальтера, чтобы Мэтт мог начать установку защиты краски Premium.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Наш комплект прозрачного бюстгальтера Premium включает до первых 18 дюймов капота и крыльев, фары, противотуманные фары, передний бампер и боковые зеркала заднего вида.Он идеально подходит для защиты краски от сурового дорожного мусора и достаточной защиты для воинов на выходных, которые любят немного покататься по грязи.

Lancer Evo Enthusiast Detail Premium Прозрачный бюстгальтер для защиты от краски Сиэтл Линнвуд

Когда защита от краски была застегнута, и Evo выглядел немного более живым благодаря деталям для энтузиастов, мы разместили ее снаружи, когда наступила ночь, и сделали последний снимок при свете уличных фонарей.Даже для автомобилей с таким большим повреждением поверхности, как этот, небольшое количество может иметь большое значение, и это просто показывает, насколько улучшится надлежащий уход за автомобилем.

У вас есть собственный монстр, готовый к ралли, который нуждается в ремонте? Ознакомьтесь с нашими пакетами детализации, чтобы найти идеальное место и расписание сегодня!

ДАЛЬНЕЙШИЕ ЧТЕНИЯ:

Mitsubishi представляет концепт Lancer Evolution X Final в Токио

Добавлено 29 декабря, 2014 г. Колесо новостей 2015 Mitsubishi Lancer EVO, 2015 Mitsubishi Lancer Evolution, 2015 Токийский автосалон, Мицубиси, Токийский автосалон

Комментариев нет

2015 Mitsubishi Lancer Evolution X Final Концепт

Во время автосалона в Лос-Анджелесе в 2014 году исполнительный вице-президент Mitsubishi Motors в Северной Америке Дон Сверинген заявил, что в ближайшее время не планируется выпуск Lancer EVO XI, но объявил, что автопроизводитель будет работать над «финальной версией» Evolution. для выпуска позже этим летом.


Связанный: Новости о модели Lancer EVO Special Edition, приводящей в движение фанатов Wild


Хотя мы не можем с уверенностью сказать, какие планы у Mitsubishi есть в отношении Детройта через две короткие недели, мы знаем, что он будет делать на Токийском автосалоне с 9 1415-го января до 11 -го : представляет концепт Lancer Evolution X Final, который, вероятно, станет прямым аналогом модели, предназначенной для США.

Как и ожидалось в течение некоторого времени, Lancer Evolution X Final Concept будет основываться на варианте GSR EVO, добавляя матово-черную отделку вокруг кузова, глянцевую отделку на крыше и заднем спойлере и хромированную отделку решетки радиатора.

Самый большой прирост достигается в моторном отсеке с турбонагнетателем HKS, который увеличивает мощность до 473 лошадиных сил с помощью новой системы впуска, выпуска, системы охлаждения и ЭБУ. Для сравнения, мощность Lancer EVO 2015 года составляет 291 л.с.

Одним словом: угу.

HKS также будет иметь регулируемую по высоте спортивную подвеску, а RAYS добавит кованые алюминиевые колеса, которые будут обертываться 19-дюймовыми Yokohama Advan Neovas.


Другие новости от Mitsubishi: Mitsubishi подтверждает выпуск седана Mirage для рынка США


Источник новостей: Блог Indian Autos

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Митсубиси Лансер 9

Mitsubishi Lancer 9 — популярный японский седан, выпускавшийся с 2003 по 2008 год. Автомобиль завоевал миллионы сердец автомобилистов по всему миру. Победы рестайлинговых версий Evolution только подогрели интерес.Многие путаются в моделях японского автопроизводителя. Дело в том, что есть простые «Лансеры», а есть их спортивные модификации «Evolution», которые выпускались для каждого поколения стандартных автомобилей. Давайте подробнее рассмотрим Lancer 9 в нашем обзоре.

Mitsubishi Lancer 9 — это легендарный автомобиль с многовековой историей, которую просто невозможно игнорировать. Этот автомобиль продавался в разных странах, в разные годы, в связи с чем есть несоответствия по годам выпуска некоторых поколений автомобиля.Почему даже в именитых изданиях есть неточная информация.

Первый Mitsubishi Lancer (1973 — 1979)

Выпущена в феврале 1973 года. Выпускалась модель в кузовах седан и универсал. Комплектовался двигателями объемом 1,2, 1,4 и 1,6 л. У этого автомобиля была очень успешная спортивная карьера. Автомобиль дважды выигрывал ралли «Сафари» и четыре раза — ралли «Южный крест». География продаж просто потрясающая, автомобиль продавался в Европе (как Colt Lancer), США (продавался с 1973 по 1979 год как Dodge Colt), Латинской Америке (как Dodge Lancer) и Австралии (как Chrysler Lancer 1974-1979).В 1975 году модель получила еще один кузов — купе, которое назвали Mitsubishi Lancer Celeste.

Mitsubishi Lancer второго поколения (1979-1987)

Был представлен сразу с тремя разными двигателями. Но при этом была использована новая технология — фирменная технология Mitsubishi Silent Shaft Technology (в переводе на русский язык: «технология бесшумных валов»). Эта технология позволяла соблюдать все экологические стандарты того времени. Также эта технология значительно снизила уровень вибрации и шума.Эта система также помогла сэкономить топливо.

Третье поколение (1982-1988)

Внесены положительные конструктивные изменения, такие как инжектор и турбонаддув. В 1985 году компания выпускает модификацию в кузове универсал. Этот автомобиль стал отправной точкой для развития и совершенствования других автомобилей. На базе этого автомобиля была построена Saga of the Proton, выпускавшаяся до начала 2008 года.

Четвертое поколение (1983-1991)

Он приобрел более аэродинамические и спортивные черты.К тому же в этом поколении осталось всего три варианта кузова: 3- и 5-дверный седан и хэтчбек.

Пятое поколение (1991 — 1995)

Всего у 5-го поколения было три разных кузова: седан, хэтчбек и универсал. Автомобиль был укомплектован 10 разными силовыми агрегатами и тремя разными коробками передач! Автомобиль построен на фирменной платформе CB2A — CB4A-CD9A. В 1993 году появляется Lancer Evolution с двигателем V6, позаимствованным у раллийного Galant RL-4.

Шестое поколение (1996 — 2000)

Изначально предназначался только для жителей Латинской Америки и Азии. Этот автомобиль не соответствовал европейским нормам безопасности. Серия краш-тестов EuroNCAP показала, что автомобиль не пригоден для жизни. Но, несмотря на это, машина была более чем коммерчески успешной.

Седьмое поколение (1996-2000)

В этом поколении подушка безопасности водителя была включена в автомобиль, но подушка безопасности пассажира предлагалась только за дополнительную плату.

Восьмое поколение (2000-2007)

Mitsubishi Lancer Cedia. Произведено для азиатских рынков.

Девятое поколение (2003-2007)

Наша машина относится к этому поколению. Кстати, машина не сильно отличается от Cedia. Автомобиль собран на платформе CS2A — CS5W. Продажи автомобиля в России начались в 2004 году.

На данный момент Mitsubishi Lancer 10 уже находится в производстве. Производство начато в 2007 году.

Кузов

При взгляде на этот автомобиль сложно различить какие-либо яркие черты.Автомобиль не выглядит вызывающе, молодежным автомобилем не назовешь, ничем не выделяется. Сдержанные, прямые линии кузова, аккуратные косые фары. Это автомобиль, который подойдет каждому. Причем внешность 9-го поколения практически не отличается от автомобиля 8-го поколения.

Немного изменился бампер — стал более обтекаемым, округлым. Решетка радиатора изменила рисунок, вместо линий появились ромбы. Это, наверное, все изменения.

Дизайн этого автомобиля был разработан под руководством Оливье Буле.Автомобиль стал легче на 60 кг за счет крыши, капота и дверей.

  • Клиренс — 165 мм по нашим дорогам это плюс.
  • Длина автомобиля 4535 мм, высота 1445 мм.

Спойлер из углеродного волокна установлен в задней части автомобиля. Необходимость установки этого элемента обусловлена ​​перераспределением веса транспортного средства в соотношении 40% на задний мост и 60% на передний мост транспортного средства.

Это соотношение предотвратит касание земли задними колесами на высокой скорости.Спойлер компенсирует недостаток прижимной силы на задней оси автомобиля.

Колеса

органично вписываются в общий стиль автомобиля. Размер шин установлен производителем 195/60 R15.

Салон

В интерьере (как и в экстерьере) японцы консервативны. На рабочем месте водителя все осталось на месте. Регулировки водительского сиденья позволяют с комфортом разместить водителя любого роста. При этом хочется отметить простоту самих настроек, все на своих местах.

Пластиковые элементы выглядят дорого и приятны на ощупь. Панель управления проста и информативна. Сиденья удобные, имеют хорошую боковую фиксацию, имеют функцию подогрева.

Салон оборудован двумя подушками безопасности. Также есть электрические подъемники для стекол и зеркал. В машине установлена ​​достойная аудиосистема с 4 динамиками.

Сам салон очень вместительный! В машине с комфортом разместятся 5 человек.

Багажник вместительный, его объем составляет 590 литров, но его объем можно увеличить, сложив задние сиденья.

Многие владельцы такой машины отдали предпочтение более толстому рулю.

Рулевое управление оснащено гидроусилителем, что делает вождение более легким и приятным. Также есть регулировка рулевой колонки по вылету и высоте. Салон оборудован климат-контролем.

В базовую комплектацию автомобиля входят ABS и EBD (система распределения тормозных усилий).

Двигатель

Для европейского рынка Mitsubishi Lancer 9 поставлялся всего с тремя бензиновыми двигателями объемом 1.3, 1,6 и 2,0 л. Самым популярным был двигатель 1.6 мощностью 98 лошадиных сил.

Время разгона до сотни составляет 11,8 секунды при условии, что двигатель оборудован механической коробкой передач. Если двигатель оборудован автоматической коробкой передач, разгон составляет 13,6 секунды. Одна из самых частых неисправностей — скоростное плавание.

Трансмиссия

Автомобиль оборудован механической коробкой передач. В целом коробка производит очень хорошее впечатление.

Если вы решили отправиться в дальнее путешествие, то этот автомобиль вас не разочарует.Послушный в управлении и экономичный. Единственное негативное впечатление — это то, что правая нога водителя находится в постоянном напряжении.

Звукоизоляция салона более чем достойная, в дороге не повысишь голос, чтобы поговорить с пассажиром. Езда плавная, даже в дороге убаюкивает.

Подсветка органов управления мягкая, не раздражает глаза.

Проверка автомобиля в автосервисе

Чтобы проверить машину, мы обратились в автосервис, который ремонтирует двигатели, подвески, коробки передач, а также оказывает качественные услуги по ремонту кузова и покраске.Наш тестовый Mitsubishi Lancer 9 прошел тщательную техническую проверку.

По результатам осмотра в подвеске обнаружено много неисправностей, а именно:

    Опорные подшипники
  • под замену;
  • пыльник рулевой рейки — замена;
  • направляющие суппорта — замена;
  • Тормозные колодки
  • подлежат замене в комплекте.

Электронная диагностика показала только одну ошибку — неисправность лямбда-зонда.

Самая серьезная неисправность на момент осмотра — негерметичность сальника коленчатого вала.

Подведем итоги

По нашей десятибалльной шкале рейтинга тестовых машин мы поставили Lancer 9 баллов! В первую очередь это связано с таким критерием, как цена и качество. Японский седан своих денег стоит. Из минусов — посредственная шумоизоляция, скучный дизайн салона и простой, не выразительный внешний вид. В остальном машина нас порадовала! Можно смело сказать, что это очень надежный автомобиль и при правильном уходе прослужит вам долгие годы. Настоящая рабочая лошадка. Самая частая неисправность в этом автомобиле — подвеска, которая требует своевременного обслуживания.Двигатели внутреннего сгорания в автомобиле надежны и спокойно лелеют свой ресурс без дополнительных приключений. Автомобиль достаточно распространен в нашем городе, имеет высокую ликвидность и легко продается.

В целом Lancer — надежный и интересный автомобиль. Найти экземпляры в хорошем техническом состоянии не так уж и сложно даже с приличным пробегом. Но не стоит считать машины дороже 400000 рублей, ведь в пределах полумиллиона можно купить машины более высокого класса, например Ford Mondeo или Mazda 6.

Митсубиси Лансер десятого поколения, автомобиль 2015г. Mitsubishi Lancer — это новая версия. Краткое описание автомобиля Митсубиси Лансер

Состоялась презентация Митсубиси Лансер Лансер десятого поколения, автолюбители ожидают новую машину на российском рынке. Следует отметить, что это не машина нового поколения, а рестайлинг десятого поколения.

Внешний вид Mitsubishi Lancer 2015

Корпус новой версии стал более обтекаемым, более «вылизанным».«

Мода на автомобили привела к современному внешнему виду Mitsubishi Lancer — автомобиля будущего.

Кузов имеет огромную решетку радиатора в виде трапеции, по периметру окантованную хромом.

Гармонично сочетающиеся с формой решетки радиатора противотуманные фары стильно выглядят в виде огромных ромбовидных окон.

Передние фары имеют оригинальный излом, восточный рок в виде стрелок. На капоте автомобиля есть высокие нервюры, которые можно отложить, что придает автомобилю вид постоянного движения.

Новый дизайн тачки усиливает эффект динамизма и яркости кузова.

Как и все современные автомобили, обновленный Mitsubishi Lancer 2015 имеет агрессивный спортивный вид, но при этом элегантен и выразителен.

Интерьер салона Mitsubishi Lancer 2015

Салон машины получился совершенно новым.

В глаза бросается приборная панель, на которой много инновационных гаджетов с жидкокристаллическими экранами и приборов продвинутого поколения.

Вы можете представить, что водитель управляет космическим кораблем. Конечно, на любителя.

Тем кто любит как ребенок, многие пуговицы понравятся.

Все датчики приборной панели находятся в стильных колодцах в виде полукруга, датчики выводят на TFT-экран данные о состоянии машины.

К недостаткам

можно отнести довольно широкие сиденья, что позволяет водителю небольших габаритов совершать резкие повороты из стороны в сторону.

Но производители заявляют, что в новой версии улучшена боковая поддержка кресел для повышения комфорта водителя.

Следует отметить, что интерьер Mitsubishi Lancer десятого поколения отличается роскошью и высочайшим качеством материалов отделки.

Оригинально декорирован пульт управления климатической установкой.

Что под капотом Mitsubishi Lancer 2015

Новая версия будет гибридной, так как добавлены два электродвигателя и один турбодизель — все это позволяет машине развивать мощность в 300 л.с.

Новая модель Mitsubishi Lancer экономит топливо.

При смешанном цикле расход топлива 8 литров, при движении по городу — 9,5 литров, а по трассе 7 литров.

Подвеска Mitsubishi Lancer 2015

Специалисты отмечают, что автомобиль имеет надежную крепкую подвеску.

При этом подвеска полностью адаптирована к российским дорогам и различным типам вождения.

Автомобиль понравится как любителям жесткой спортивной езды, так и любителям комфортных повседневных прогулок по городу.

Преимущества и недостатки нового седана Mitsubishi Lancer 2015

К достоинствам нового Митсубиси Лансер можно отнести следующее:

— Кузовные элементы лучшего японского качества;

-напавшая любовь наших автолюбителей к японским машинам;

-Заводская цена автомобиля;

— современные устройства и отличный обзор;

-И степень безопасности;

— высокий уровень комфорта кабины;

— Автомобиль обычной сборки.

К следующим можно отнести:

— шумоизоляция малошумная;

— Большой расход топлива при работе с вариаторным двигателем;

— Мужской багажный отсек;

— Шахта очень чувствительна к качеству топлива;

-фаронные фары;

— слабая яркость свечения;

-дальнейшее обслуживание автомобиля в связи с дороговизной оригинальных автозапчастей;

— Из-за коварства и хрупкости лакокрасочного покрытия.


Но при всех достоинствах и минусах, аккуратный хозяин, при правильной эксплуатации машина будет долго радовать время.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *