Рестайлинг что это означает: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги — Автомобили

Содержание

Рестайлинг авто — что это. В чем отличие от фейслифта

Друзья, всем привет! Сегодня статья на довольно таки интересную тему, поговорим о рестайлинге. Разберем: чем он отличается от фейслифтинга, как меняется машина при рестайлинге. А главное — как этот процесс сказывается на выборе и совместимости автоаксессуаров. Поехали!

 

Что же такое рестайлинг?

Это слово имеет английское происхождение и в общем означает смену стиля машины. Restyling переводится – модернизировать, обновлять дизайн. То есть это какое-то обновление определенной модели машины, попытка сделать ее лучше и современней. Процесс этот может быть как незначительным, так и глубоким. Первый — так называемая “подтяжка лица”. Кстати, это перевод с английского слова “фейслифтинг”. То есть, это может быть синонимом рестайлинга, но я бы назвал его видом. Так говорят, когда имеют в виду незначительные изменения стиля авто — другой окрас машины, новый дизайн дисков или бампер и т.д. Но сейчас уже существует и технический рестайлинг. На этом остановлюсь чуть позже.

А сейчас скажу, что не нужно путать рестайлинг со сменой поколения автомобиля. Это разные понятия. Ведь смена поколения это уже глобальное понятие. Рестайлинг — это все таки промежуточная модернизация в рамках одного поколения машины. 

 

Зачем делают рестайлинг авто?

Наверное, главной причиной этому является конкуренция. Ведь в автомобильном мире тоже есть свой стиль и мода. И дизайнеры автокомпаний постоянно за этим следят. У автолюбителей появляются новые запросы и вкусы. И удовлетворить их — это главная задача уважающего себя производителя. Да и что скрывать — это еще и хитрый маркетинговый ход. Ведь не сложно настроить станки на другой режим и чуть поменять дизайн кузова. Или установить новую оптику. Машина выглядит современней и клиент доволен, что получил что-то новое. А бренд может продержать модель на топовых позициях. Ведь это однозначно дешевле смены поколения авто. Модель обычно выпускается 5-7 лет, а обновляться может 2-3 раза за это время. И при каждой модернизации авто производитель продает машину дороже, чем старую версию. Цель — увеличить продажи — достигнута. 

Бывает так, что производитель срочно обновляет машину. Пример этому — Honda Civic 9 поколения, которая “не зашла” американцам. Им не понравился скучный внешний вид, не слишком дорогие материалы и устаревшая техническая начинка. Через год после выпуска производитель был вынужден модернизировать модель. Был улучшен внешний вид и интерьер, перенастроена подвеска, рулевое управление. Также улучшилась шумоизоляция. В таком варианте седан покупали более охотно. 

 

Внешний и технический рестайлинг

В первом случае дизайнеры компаний-производителей работают над модификацией внешнего вида машины. Это всегда придает свежести и современности уже имеющейся модели. Технический рестайлинг — это апгрейд технической части. Но перемены должны быть несущественны, чтобы в итоге не вышла смена поколения. Это например более современная коробка передач, мотор или двигатель. Новые опции или настройки внесенные в силовые агрегаты или электронику.  Примером этого вида рестайлинга является Ford. А именно те модели, которые не комплектовались моторами EcoBoost. Но после рестайлинга появились и такие. Также BMW 5-Series E-60 (2003-2010) после модернизации двигателя получила мотор с системой наддува. 

 

Что может менятся при рестайлинге авто?

При рестайлинге может менятся немало деталей. Но чаще всего изменениям подлежат:

  • передняя или задняя часть машины (крылья, капот, фары, решетка радиатора, крышка багажного отделения)
  • молдинги, логотип авто, ставят диски большего размера
  • добавляются новые обвесы
  • меняется форма некоторых частей кузова
  • интерьер машины
  • техническая часть автомобиля

 

Как рестайлинг может повлиять на выбор автотоваров?

В нашем магазине всегда делают акцент на том, что очень важно для правильного подбора автотоваров знать все параметры машины. Только так можно подобрать действительно совместимый с автомобилем товар. Информация о рестайлинге тоже очень важна.  Ведь не все товары для Рено Меган 3 поколения 2009 года подойдут для Рено Меган 3 поколения 2013 года после рестайлинга. После внешнего рестайлинга может быть проблема с подбором чехлов или ковриков. При техническом — например, с фаркопом или защитой двигателя. Поэтому менеджеры нашего магазина всегда уточняют эту информацию у клиента.

Также, при подборе автотоваров может возникнуть проблема, если технический рестайлинг граничит с выпуском нового поколения. Если вы не владеете такой информацией, менеджер нашего магазина попросит VIN-код вашего авто. Так можно узнать дату производства машины и проверить ее поколение. Также могут попросить отправить фото “морды” авто. И по нему определить, рестайлинговая версия автомобиля или обычная. 

 

Примеры рестайлинга автомобилей

Renault Megane после рестайлинга в 2012 году стал похож на модель Renault Clio

Ford Focus 3 после рестайлинга в 2014 году

Mazda 6 проходила обновление 2 раза. В процессе второй модернизации были заменены бамперы, решётка радиатора, задние фары, кузов стал жёстче.  А главное — появился двигатель с турбонаддувом 2,5.

Ford Mondeo

Toyota Rav 4

Друзья, какой я могу сделать вывод? Первое, что рестайлинг конечно помогает автопроизводителям хорошо зарабатывать, так как продлевает жизнь устаревшим моделям. Но и потребителю помогает купить современное авто.

А как вы думаете, что такое рестайлинг? Полезная штука или развод покупателей? Пишите свои мысля в комментариях.

Будьте внимательны при выборе товаров, учитывайте все параметры авто, включая рестайлинг, если он был. Ну и будьте готовы предоставить дополнительную информацию менеджерам, если понадобиться что-то уточнить. 

Понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от MARKET.RIA.

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA — удобно для автомобилиста 

что означает слово, развод ли это, фото

Что означает рестайлинг для автомобиля.

Что такое рестайлинг автомобиля

Используя рестайлинг, производитель вносит небольшие коррективы во внешний вид автомобиля, чтобы освежить модель текущего поколения.

Под рестайлингом понимается изменение некоторых элементов кузова автомобиля так, чтобы транспортное средство без коренных изменений выглядело по-другому. Похожий термин, который применяется к данной процедуре – фейслифтинг.

Нередко для актуализации текущей модели автопроизводители прибегают к серьезным изменениям в интерьере. Также бывают случаи, когда в результате фейслифтинга машина получает глубокие обновления кузова. Например, авто становится более заниженным, чем основная модель или получает новую деталь (спойлер или спортивные обвесы). При всех этих изменениях название модели не меняется, но если поставить рядом эти автомобили, то отличия сразу же бросаются в глаза.

Что такое рестайлинг автомобиля

Что это такое, рестайлинг? Синонимы этого слова следующие: фейслифтинг (face lift – дословно: косметическая подтяжка лица), смена стиля, редизайн, обновление. Что означает это слово рестайлинг автомобиля?

Произошло слово рестайлинг от английского слова restyle, оно переводится как проектировать вновь, а слово restyling переводится – модернизировать или обновлять дизайн.

Это может быть как обновление салона, так и всех металлических и пластмассовых деталей кузова автомобиля.

Важно не перепутать это понятие со словом тюнинг – это изменение технических характеристик транспортного средства, которое никак не связано с внешним видом.

Тюнинг — это изменение технических характеристик автомобиля с целью увеличить мощность двигателя

В 2010-х г. многие автопроизводители при обновлении своих автомобилей включали внедрение полупроводников в передние фары. Самый распространённый приём рестайлинга – это смена окраски всего кузова, изменение дизайна колёсных дисков. В салоне редко что меняется, а если это и происходит, это связано с первичными недостатками или техническими нововведениями. Но есть исключение, например, авто Opel Insignia 2014 г. — там после проведения рестайлинга в салоне был значительно изменён внешний вид.

Рестайлинг бывает внеплановый и запланированный. Внеплановый редизайн проводят при низких продажах из-за изменения вкусов покупателей или выявления серьёзных недостатков в процессе эксплуатации. Это помогает ещё сколько-то времени продавать конкретную модель. А запланированная модернизация проводится из-за морального старения марки. В основном его проводят каждые 3-5 лет после выхода моделей нового поколения. В итоге на рынок выходит обновлённая модель, которая привлекает новых покупателей. Это помогает продлить продажи этих марок примерно на этот же срок. Кстати, рестайлинг может увидеть также и у другой техники, например, электрического поезда ЭР2 и самолёта ТУ-154.

Во многих случаях рестайлинг меняет восприятие марки. Самый примечательный пример – это Ford Focus 3 поколения (рестайлинг). Здесь спокойный дизайн стал более агрессивным. Это классический редизайн, который только обновил внешний вид без особых изменений узлов и конструкции автомобиля.

Рестайлинг – это промежуточное обновление модели между сменами поколений, которые происходят в среднем каждые 7 лет. Но 10 лет назад многие эксперты рассказывали о так называемом «глубоком рестайлинге», когда проводились серьёзные изменения в подвеске или значительно менялся внешний вид и салон.

Теперь расскажу самое важное – зачем автомобиля вообще нужен рестайлинг?

Что включает в себя понятие рестайлинг

По сути, это любые нововведения, так или иначе проводящие черту между помолодевшей моделью и ее предшественницей, а также замедляющие моральное устаревание автомобиля. Рестайлинг может быть любым. В одних случаях он едва заметен, а в других представляет собой многочисленные масштабные усовершенствования как стилистического, так и технического характера. Омоложение позволяет автомобилям задержаться на конвейере еще на пару-тройку лет, хотя иногда впору говорить о куда более продолжительном периоде.

Зачем автомобилю необходим рестайлинг

Практически все автомобили имеют свой ограниченный срок производства. Как правило, выпускается одна принципиально новая модель каждые 7 лет. Но из-за требований покупателей и модным тенденциям каждые 3 года проводятся лёгкие обновления моделей.

Самый главный элемент обновления – это внешний вид автомобиля, особенно её передняя часть. Все автоконцерны стремятся к тому, чтобы их модели были не похожи на конкурентов (по статистике 75% автомобилей копируют друг у друга дизайн). Даже небольшие внешние перемены могут значительно повысить продажи.

Главные причины, по которым проводят рестайлинг:

  1. Моральное старение конкретной модели.
  2. Производитель выпускает новые модели в своей линейке.
  3. Избавление от недостатков и ошибок автопроизводителя.
  4. Ребрендинг – это маркетинговая мера для позиционирования марки автомобиля на рынке. Бывает внешним или полным.

А самая главная причина, по которой автопроизводители делают рестайлинг – это продажа каждые 3 года того же самого автомобиля ещё раз при малых расходах на его улучшение. Всего-то требуется немного изменить перед автомобиля и смело можно продавать минимум на 5% дороже моделей более старого поколения. А некоторые хитрожопые особо умные производители делают по 2-3 рестайлинга одной и той же модели подряд с целью навариться на доверчивых покупателях. Сюда же вписываются так называемые «одноразовые» машины, в которых имеются неремонтопригодные узлы.

Вот наглядный пример – Renault Duster. Чтобы разработать новую модель, необходимо придумать дизайн, техническую составляющую, экстерьер и на это требуется много денег и сил. После выпуска новой модели его начинаются продажи. Но через некоторое время эти продажи падают. И тогда выпускают рестайлинговую модель, которая выглядит ещё «круче» предыдущей: всего-то немного изменили переднюю её часть (оптику, добавили хрома, увеличили диагональ мультимедийной системы). И вот, готово – можно сказать, что это практически новый автомобиль.

Но, однако, в Европе продают Renault Duster рестайлинговую модель 2-го поколения (где задние фары имеет крестообразный прицел), а вот в Индии продают модель 1-го поколения. Это связано с разными требованиями автомобильного рынка.

Рестайлинг – это средство борьбы с конкурентами. Уже до выпуска нового автомобиля вовсю разрабатывают будущие рестайлинги. Это необходимо для того, чтобы конкуренты не смогли украсть идеи и был снижен срок обновлений модели.

Если же модель имеет хорошую популярность, то рестайлинг может быть довольно простым: просто немного изменят передние фары и обвес кузова, тем самым как бы добавив немного «модности» и отличившись среди конкурентов.

Когда не хочется, но надо

Рестайлинг бывает запланированным, но порой модернизация проводится вынужденно, например, из-за реакции рынка на стилистику, которая оказалась не слишком удачной, чересчур радикальной или очень необычной для бренда. Как тут не вспомнить BMW времен дизайнера Криса Бэнгла, особенно многострадальный седан 7 серии поколения E65/E66, в дорестайлинговую версию которого не бросил камень разве что ленивый.

Плановый и внеплановый рестайлинг .

  1. Внеплановый рестайлинг направлен на изменение и устранение недочетов текущей модели автомобиля, вызывающих недовольство у потребителей;
  2. Плановый — изменение дизайна авто в угоду моде и прибыли.

Почему бы просто не выпустить новое поколение вместо рестайлинга

Да, это вроде как логично, но не всё так просто. Всё дело во вложениях и себестоимости определённой модели. На разработку совершенно новой модели автопроизводители тратят огромные средства, которые должны с лихвой окупиться за весь цикл продаж. Ведь здесь проектируется всё: это и вся техническая составляющая, внедрение новых технологий, электроника и самые мелкие детали. Здесь всё приходится делать с белого листа.

Но даже самая популярная модель никак не сможет отработать потенциальную прибыль за 3 года, ведь затем продажи, как правило, снижаются. И поэтому автоконцерны не тратят большие деньги на новые прототипы, а лишь слегка обновляют линейку продающихся автомобилей. Это и дешевле, и выгоднее. И когда после продаж проходит более 5-6 лет, тогда удаётся отбить все вложенные средства. А за это время уже новенькая модель на подходе. И так цикл продаж идёт друг за другом.

Теперь перейдём к такому вопросу, что значит рестайлинговая машина? Что в ней меняется?

Ценовая политика

Как правило, цена машины не меняется, а часто даже уменьшается. Это привлекает новые круги клиентов, а на бюджете фирмы практически не сказываются. Основные инвестиции в разработку уже частично окупились, а прибыль скорее возрастёт за счёт увеличения объёмов продаж. Скачок цены произойдёт позже, с появлением принципиально новой модели в том же классе.

Что не меняется при рестайлинге

Не подвергаются изменениям такие детали, разработка и внедрение которых стоит немалых вливаний денежных средств. Следующие детали не подвергаются изменениям при плановом рестайлинге:

  1. Архитектура автомобиля: кузов, шасси, крыша, задние крылья, двери, подвеска, ходовая часть.
  2. Колёсная база: расстояние между осями колёс.
  3. Внутренние детали (кроме ДВС и коробки передач). Это связано с тем, что замена деталей требует новых инженерных пересчётов и финансовых затрат.

Что не меняется

Нет никакого смысла изменять платформу машины. Все базовые размеры, тип агрегатов, характеристики автомобиля сохраняются. Исключением могут стать выявленные ошибки. Часто это исправление излишнего консерватизма, проявленного при разработке. Если рынок этого не оценил, придётся заняться срочной доработкой. Добавить гибридную модификацию, внедрить более современную мультимедия или дополнительные средства безопасности. Всё то, что меняется очень быстро и не будет ждать смены поколений в модельном ряду. Этим и отличается рестайлинг от фейслифтинга.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мыпубликуем новые интересные статьи.

Меняется ли механика рестайлингового автомобиля

При глубоком рестайлинге возможно изменение некоторой технической части автомобиля. Это связано с тем, что заменяемые детали показали себя не эффективно в процессе эксплуатации, при многочисленных жалобах покупателей на недостатки. В этих случаях разработчики делают новое проектирование частично и уже только для новых моделей.

Глубокий рестайлинг очень затратен, поэтому к нему прибегают очень редко. Как правило подвергается изменениям подвеска, трансмиссия, тормозная система и иные технические части автомобиля.

Глубокий рестайлинг седана Cadillac XTS

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Один из ярких представителей рестайлинговых модификаций – Mercedes-Benz G-class. Рестайлинговые модификации одного поколения появлялись несколько раз за производство модели. Благодаря такому маркетинговому ходу одна генерация не обновлялась на протяжении 1979-2012 годов.

Но даже 464-я модель, о выпуске которой было объявлено в 2016-м, не позиционируется, как новое поколение (хотя компания на генерации 463 решила закрыть поколение). В Daimler ее назвали глубоким рестайлингом 463-й модели.

Похожая картина наблюдается и в случае с VW Passat, Toyota Corolla, Chevrolet Blazer, Cheysler 300 и др. Хотя по поводу термина глубокий рестайлинг ведутся споры: действительно ли его можно назвать так, если в машине меняется практически все, кроме таблички. Но независимо от мнения автора этой статьи, как назвать очередную новинку решает сам производитель.

Почему бы просто не выпустить новое поколение?

Отличный вопрос. Наверняка, составляя прогноз расходов и доходов на очередной рестайлинг, экономисты и инженеры автомобильного концерна ищут на него ответ.

Согласитесь, новое поколение должно отличаться от предыдущего не только «мордой» и хромированными порожками. Если выпускать на рынок новинку, в нее нужно вложить самые современные инновации, которые только может дать наука. Это касается и технической базы, и электронной «начинки», и дизайна. Чтобы создать новое поколение модели, нужно переделать в ней всё, от рулевого управления до формы глушителя.

Только тогда автомобиль будет пользоваться спросом те 5-7 лет, которые нужны, чтобы «отбить» вложенные средства.

Да, всем «правят» деньги, и иногда производителю легче сделать рестайлинг модели, чтобы она соответствовала изменившимся тенденциям рынка. И пока обновленные автомобили продаются, разрабатывать новый шедевр.

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Какие же плюсы у рестайлинга для покупателей и производителей?

  1. Машина остаётся всегда актуальной для автолюбителя с добавлением новых мировых требований.
  2. Меняется не только внешний вид авто, а также мотор, КПП и даже тормозная система. Устраняются все недостатки и недочёты, которые не были учтены изначально.
  3. При малых расходах автопроизводитель получает неплохой доход за счёт небольших изменений в модели.

Некоторые не совсем честные производители слишком сильно повышают цену автомобиля, при этом слегка меняя внешний вид авто. А покупатели в итоге остаются разочарованными. Также рестайлинги делают очень часто, например, 1 раз в 2 года, что тоже не выгодно для конечного потребителя.

Поэтому после каждого рестайлинга следует всё внимательно изучить, чтобы понять, за что придётся в итоге переплачивать.

Если есть желание, то автолюбители могут сами сделать рестайлинг. Для этого на рынке продаётся много разных прибамбасов, которые подойдут для конкретной модели сразу после выхода рестайлинговой машины. Возможно, авто после этого не будет выглядеть как после официального рестайлинга, но выделяться из общей массы машина наверняка будет.

Для покупателя плюс рестайлинга – приобрести приглянувшийся автомобиль с актуальными внешними изменениями, которые будут выгодно отличать его от других моделей.

Для продавцов преимущество модернизации – это выгодное маркетинговое решение, которые позволит получить больше дохода за цикл продаж одной модели. Расстраивает, что некоторые производители этим злоупотребляют и сильно завышают цены при сомнительных нововведениях.

Примеры рестайлинга, фото до и после

Ниже, на фото, Вы можете наглядно увидеть примеры автомобилей до и после рестайлинга.

Рестайлинг Ford Mondeo- фото

Рестайлинг Chevrolet Cruze — фото

Рестайлинг Toyota Rav 4 — ajnj

Рестайлинг Porsche Cayenne — фото

Рестайлинг ŠKODA — фото

Рестайлинг Kia Rio — фото

Рестайлинг Mаzda CX-5 — фото

Рестайлинг Ford Focus — фото

Рестайлинг TOYOTA Camry — фото

Рестайлинг BMW M5 — фото

Рестайлинг HYUNDAI SOLARIS — фото

Что изменяется

Внешний облик

Изменения внутреннего интерьера салона.

что такое и зачем проводится?


Что такое рестайлинг автомобиля и зачем его делают? Если дословно переводить это слово с английского языка, то оно означает: внесение каких-либо изменений во внешний вид авто, согласно желанию покупателей или модным тенденциям. А согласно статье в Википедии, рестайлинг может менять и техническую составляющую: двигатель, подвеску и даже коробку передач.

У нас в России понятие «рестайлинг» имеет такое же значение, как «тюнинг». Но в других странах между этими терминами существует значимое различие:

  1. Рестайлинг – это все изменения в машине, которые относятся к интерьеру и экстерьеру.
  2. Тюнинг – изменение технических значений, которые увеличивают мощность мотора.

Существует также такое понятие, как фейслифтинг или редизайн. Это всё синонимы, которые обозначают изменение в кузове: установка новых бамперов (как правило, более мощных), радиатора с хромированной окантовкой, капота, дверей, новой формы световых приборов. В результате этого появляется новая форма автомобиля, как правило, более агрессивная.

Автопроизводители выпускают внешне модернизированные машины каждые 3-5 лет. Но мало кто задумывается, сколько сил и времени тратят на это инженеры и автомобильные дизайнеры. От редизайна также зависят и продажи: кто первый придумает новый интерьер или экстерьер, тот и получит больше клиентов.

Если определённая модель хорошо продаётся, то она будет продаваться ещё долгое время, но время от времени будет немного меняться внешний вид и салон. Покупатели это очень ценят.

В статье подробно расскажу, что такое рестайлинг автомобиля, зачем его делают, какие детали меняют, приведу примеры модернизации + фото до и после. Обещаю, будет интересно.

Что такое рестайлинг автомобиля?

Что это такое, рестайлинг? Синонимы этого слова следующие: фейслифтинг (face lift – дословно: косметическая подтяжка лица), смена стиля, редизайн, обновление. Что означает это слово рестайлинг автомобиля?

Произошло слово рестайлинг от английского слова restyle, оно переводится как проектировать вновь, а слово restyling переводится – модернизировать или обновлять дизайн. Это может быть как обновление салона, так и всех металлических и пластмассовых деталей кузова автомобиля.

Важно не перепутать это понятие со словом тюнинг – это изменение технических характеристик транспортного средства, которое никак не связано с внешним видом.


Тюнинг — это изменение технических характеристик автомобиля с целью увеличить мощность двигателя

Отмечу тот факт, что в 2010-х г. многие автопроизводители при обновлении своих автомобилей включали внедрение полупроводников в передние фары. Самый распространённый приём рестайлинга – это смена окраски всего кузова, изменение дизайна колёсных дисков. В салоне редко что меняется, а если это и происходит, это связано с первичными недостатками или техническими нововведениями. Но есть исключение, например, авто Opel Insignia 2014 г. — там после проведения рестайлинга в салоне был значительно изменён внешний вид.

Автор:

Автомеханик со стажем

автору

Рестайлинг бывает внеплановый и запланированный. Внеплановый редизайн проводят при низких продажах из-за изменения вкусов покупателей или выявления серьёзных недостатков в процессе эксплуатации. Это помогает ещё сколько-то времени продавать конкретную модель. А запланированная модернизация проводится из-за морального старения модели. В основном его проводят каждые 3-5 лет после выхода моделей нового поколения. В итоге на рынок выходит обновлённая модель, которая привлекает новых покупателей. Это помогает продлить продажи этих моделей примерно на этот же срок. Кстати, рестайлинг может увидеть также и у другой техники, например, электрического поезда ЭР2 и самолёта ТУ-154.

Во многих случаях рестайлинг меняет восприятие модели. Самый примечательный пример – это Ford Focus 3 поколения (рестайлинг). Здесь спокойный дизайн стал более агрессивным. Это классический редизайн, который только обновил внешний вид без особых изменений узлов и конструкции автомобиля.

Рестайлинг – это промежуточное обновление модели между сменами поколений, которые происходят в среднем каждые 7 лет. Но 10 лет назад многие эксперты рассказывали о так называемом «глубоком рестайлинге», когда проводились серьёзные изменения в подвеске или значительно менялся внешний вид и салон.

Теперь расскажу самое важное – зачем автомобиля вообще нужен рестайлинг?

Источники

Wikimedia Foundation . 2010 .
Синонимы
:

Смотреть что такое «Рестайлинг» в других словарях:

    Рестайлинг

    — (restyling) – визуальное изменение элементов бренда (логотипа, фирменного стиля или других атрибутов бренда). Является частью комплекса работ по ребрендингу компании. Может проводиться также самостоятельно. Но в таком случае изменения коснутся… … Банковская энциклопедия

    Сущ., кол во синонимов: 1 редизайн (3) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

    Изменение изделия (или его оформления) соответственно последним модным тенденциям (обновление с изменениями). Англ. up to the minute styling оформление (изделия) в соответствии с новейшей модой. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов

Во многих статьях автомобильной тематики часто встречается слово «рестайлинг». Читателей оно может ввести в недоумение. Чтобы лишний раз не задаваться вопросами о том, что такое рестайлинг автомобиля, стоит более детально познакомиться с самим понятием.

Рестайлинг авто, что это такое? Специалисты под данным словом подразумевают изменение внешнего вида машины. Подобная модификация также может иметь отношение к частичной или полной переделке салона транспортного средства. При проведении рестайлинга учитываются модные тенденции и пожелания владельца авто.

Что такое рестайлинговый автомобиль, понять не сложно. Ведь именно так называют транспортное средство, которое пережило ряд технических изменений.

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

Практически все автомобили имеют свой ограниченный срок производства. Как правило, выпускается одна принципиально новая модель каждые 7 лет. Но из-за требований покупателей и модным тенденциям каждые 3 года проводятся лёгкие обновления моделей.

Самый главный элемент обновления – это внешний вид автомобиля, особенно её передняя часть. Все автоконцерны стремятся к тому, чтобы их модели были не похожи на конкурентов (по статистике 75% автомобилей копируют друг у друга дизайн). Даже небольшие внешние перемены могут значительно повысить продажи.

Главные причины, по которым проводят рестайлинг:

  1. Моральное старение конкретной модели.
  2. Производитель выпускает новые модели в своей линейке.
  3. Избавление от недостатков и ошибок автопроизводителя.
  4. Ребрендинг – это маркетинговая мера для позиционирования марки автомобиля на рынке. Бывает внешним или полным.

А самая главная причина, по которой автопроизводители делают рестайлинг – это продажа каждые 3 года того же самого автомобиля ещё раз при малых расходах на его улучшение. Всего-то требуется немного изменить перед автомобиля и смело можно продавать минимум на 5% дороже моделей более старого поколения. А некоторые хитрожопые особо умные производители делают по 2-3 рестайлинга одной и той же модели подряд с целью навариться на доверчивых покупателях. Сюда же вписываются так называемые «одноразовые» машины, в которых имеются неремонтопригодные узлы.

Вот наглядный пример – Renault Duster. Чтобы разработать новую модель, необходимо придумать дизайн, техническую составляющую, экстерьер и на это требуется много денег и сил. После выпуска новой модели его начинаются продажи. Но через некоторое время эти продажи падают. И тогда выпускают рестайлинговую модель, которая выглядит ещё «круче» предыдущей: всего-то немного изменили переднюю её часть (оптику, добавили хрома, увеличили диагональ мультимедийной системы). И вот, готово – можно сказать, что это практически новый автомобиль.

Но, однако, в Европе продают Renault Duster рестайлинговую модель 2-го поколения (где задние фары имеет крестообразный прицел), а вот в Индии продают модель 1-го поколения. Это связано с разными требованиями автомобильного рынка.

Рестайлинг – это средство борьбы с конкурентами. Уже до выпуска нового автомобиля вовсю разрабатывают будущие рестайлинги. Это необходимо для того, чтобы конкуренты не смогли украсть идеи и был снижен срок обновлений модели.

Если же модель имеет хорошую популярность, то рестайлинг может быть довольно простым: просто немного изменят передние фары и обвес кузова, тем самым как бы добавив немного «модности» и отличившись среди конкурентов.

Возможно ли выполнить своими руками?

Интересы автомобильных компаний на рынке, позиционирование моделей и улучшение их конкурентоспособности – это процессы глобальные. Повлиять на них вряд ли сможет отдельно взятый автомобилист. А вот улучшить внешность своего стального коня, чтобы он выглядел более дорого или отражал индивидуальность владельца, под силу многим автолюбителям.

Некоторые доработки, придающие авто индивидуальность, можно сделать в автосалонах за небольшую стоимость. Например, накладки на зеркала, пороги, ручки, решетки радиаторов, бамперы. Технически решение выполнить несложно, а транспортное средство будет иметь значительные новшества в экстерьере. К тому же, кроме эстетической нагрузки, накладки защитят от грязи и коррозии, а также изменят аэродинамические характеристики.

Почему бы просто не выпустить новое поколение?

Да, это вроде как логично, но не всё так просто. Всё дело во вложениях и себестоимости определённой модели. На разработку совершенно новой модели автопроизводители тратят огромные средства, которые должны с лихвой окупиться за весь цикл продаж. Ведь здесь проектируется всё: это и вся техническая составляющая, внедрение новых технологий, электроника и самые мелкие детали. Здесь всё приходится делать с белого листа.

Но даже самая популярная модель никак не сможет отработать потенциальную прибыль за 3 года, ведь затем продажи, как правило, снижаются. И поэтому автоконцерны не тратят большие деньги на новые прототипы, а лишь слегка обновляют линейку продающихся автомобилей. Это и дешевле, и выгоднее. И когда после продаж проходит более 5-6 лет, тогда удаётся отбить все вложенные средства. А за это время уже новенькая модель на подходе. И так цикл продаж идёт друг за другом.

Теперь перейдём к такому вопросу, что значит рестайлинговая машина? Что в ней меняется?

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

При рестайлинге автопроизводители меняют немало деталей. Но при любом раскладе все точки крепления остаются на своих местах. Вот список самых популярных деталей, замену которых проводят при плановой модернизации автомобиля:

  1. Передняя часть автомобиля меняется всегда. Это та часть автомобиля, на которую обращают в первую очередь обращают внимание покупатели. Поэтому автопроизводители всегда стремятся её изменить. В список деталей входят крылья, капот, фары (оптика), решётка радиатора.
  2. Задняя часть машины тоже подвергается небольшим изменениям. Она должна быть в стиле нового переда. Чаще всего изменяют фары, крышку багажного отделения, добавляют задний спойлер. Реже меняют бампер и выхлопную трубу.
  3. Во внешнем виде подвергаются изменениям молдинги (узкие планки, которые придают спортивный вид), логотип авто, наклеивают виниловую плёнку, ставят диски большего диаметра, добавляют новые цвета окраски, а также хромированные детали.
  4. Двери автомобиля меняют очень редко, потому что это ведёт к изменению конструкции и лишней трате средств.
  5. Двигатель. Иногда вводят дополнительные модификации: автомат, DSG, вариатор или «робот». Ставят те двигатели, которые уже использовались в других моделях.
  6. Внутренняя отделка. Меняется несущественно, из-за возможных финансовых трат. Автопроизводители часто только меняют материал отделки (например, дерево вместо алюминия) и мультимедийную систему. Приборную панель меняют в редких случаях.
  7. Электроника. Как правило, меняют лишь прошивку в мультимедийной системе и ставят новые датчики.
  8. Подвеска и тормозная система. Меняют редко. Такой тип модификации уже называется глубокий рестайлинг.
  9. Длина автомобиля. Она может немного поменяться из-за смены некоторых внешних частей.
  10. Дополнительная модернизация: системы нейтрализации отработанных газов, турбонаддув, система впрыска, механический компрессор, установка пассивной и активной систем безопасности.

А как узнать, какой рестайлинг у автомобиля? Если знаешь номер VIN, то по его расшифровке можно узнать дату производства. Иногда можно узнать по типу двигателя, количеству лошадиных сил или по некоторым внешним признакам понять, какой это автомобиль, рестайлинговый или дорестайлинговый.

Особенности рестайлинга машин

Каждый производитель, который задается целью провести рестайлинг своей линейки автомобилей, должен предварительно ознакомиться с модными тенденциями данной продукции. Это позволит ему быть уверенным в успешности модификации авто.

Автомобильная компания обязана следовать за модой, чтобы увеличить число продаж. Особенное внимание следует уделять актуальным расцветкам машин, а также элементам декора, которые пришлись по вкусу водителям.

Самый легкий вариант рестайлинга заключается в перекраске автомобиля в другой цвет. Нередко производители пытаются выделить обновленную линейку за счет хромированной окантовки на решетке радиатора и обводов фар. То есть, они стараются украсить переднюю часть машины, которая всегда находится на виду.

Заднюю часть авто обычно не трогают. Максимум, что может сделать производитель, так это заменить крышку багажника, выхлопную трубу и оптику. Все технические крепления оставляют в неизменном виде.

Чтобы добиться максимальных продаж устаревших моделей, компании пытаются провести ряд модификаций с силовыми агрегатами авто. Обновленные экземпляры обзаводятся усовершенствованной тормозной системой, новым двигателем или подвеской. Такие изменения требуют материальных вложений. А значит, такие автомобили вырастут в цене.

Не только автокомпании любят проводить рестайлинг. К подобным модификациям в последнее время все чаще стали прибегать обычные водители, которые желают сделать собственное транспортное средство уникальным, полностью непохожим на другие выпущенные модели.

Практически каждый автосалон может предложить своим клиентам проведение качественного рестайлинга, при котором будут учтены все их пожелания. Владельцу машины помогут установить накладки на зеркала, заменить ручки и пороги, решетку радиатора, расширить арки на колесах. И это лишь малый перечень всех возможных работ, которые позволяют существенно изменить внешний вид автомобиля.

Невозможно точно сказать, сколько автолюбителю придется заплатить за услугу рестайлинга. Ведь конечная стоимость зависит от того, какой объем работ провел мастер, и какие элементы он при этом использовал.

Если владелец желает провести модификацию машины собственными руками, ему нужно лишь закупить необходимые детали. Современные автоконцерны занимаются выпуском технологических элементов, которые потом выходят в свободную продажу. Водителю нужно лишь посетить специализированный магазин и приобрести товары для тюнинга, которые подходят конкретно для его модели.

Знать, что значит рестайлинговая машина, должен и опытный автолюбитель, и новичок в этом деле. Владельцам машин стоит время от времени интересоваться модными тенденциями, которые имеют отношение к интерьеру и экстерьеру транспортного средства, чтобы защитить свое авто от устаревания.

Рестайлинг, он же фейслифтинг или редизайн, а также Face lift — всё это синонимы, которые имеют одно значение. Под такими малопонятными понятиями подразумевается обновление транспортных средств. При этом часто рестайлингу подвергаются , которые были совсем недавно выпущены.

Что не меняется при рестайлинге?

Не подвергаются изменениям такие детали, разработка и внедрение которых стоит немалых вливаний денежных средств. Следующие детали не подвергаются изменениям при плановом рестайлинге:

  1. Архитектура автомобиля: кузов, шасси, крыша, задние крылья, двери, подвеска, ходовая часть.
  2. Колёсная база: расстояние между осями колёс.
  3. Внутренние детали (кроме ДВС и коробки передач). Это связано с тем, что замена деталей требует новых инженерных пересчётов и финансовых затрат.

Меняется ли механика рестайлингового автомобиля?

При глубоком рестайлинге возможно изменение некоторой технической части автомобиля. Это связано с тем, что заменяемые детали показали себя не эффективно в процессе эксплуатации, при многочисленных жалобах покупателей на недостатки. В этих случаях разработчики делают новое проектирование частично и уже только для новых моделей.

Глубокий рестайлинг очень затратен, поэтому к нему прибегают очень редко. Как правило подвергается изменениям подвеска, трансмиссия, тормозная система и иные технические части автомобиля.


Глубокий рестайлинг седана Cadillac XTS

это самый простой способ изменения автомобиля к лучшему :: SYL.ru

Понятие «рестайлинг» в русский язык пришло из английского. Им описывается процесс небольшого изменения внешнего вида (экстерьера) и салона (интерьера) автомобиля в соответствии с модными тенденциями.

Общее представление о рестайлинге

Цикл серийного производства автомобиля составляет в среднем шесть-семь лет. Для моды, которой следует и автомобильный рынок, это большой срок. Поэтому небольшие обновления внешнего вида автомобиля, особенно передней его части, и интерьера производители выполняют примерно раз в три года.

Три года – срок, после которого появляются аналогичные модели со свежими решениями у конкурирующих фирм, ведь три четверти производителей копируют успешные модели у конкурентов. Выпускать каждые три года новую модель экономически невыгодно. Затраты на проектирование, подготовку производства, его запуск и организацию продаж обычно велики и окупаются не сразу, поэтому и определен срок жизни модели — не менее шести лет.

Чтобы обновить модель без серьезных вложений в ее разработку, используется рестайлинг. Что это означает? Изменение стиля, которое улучшает привлекательность автомобиля.

Английское Face lift (фейслифтинг) или редизайн, обновления в середине цикла, изменения стиля – названия, которые могут быть альтернативой рестайлингу.

Причины проведения рестайлинга

Автомобильные компании проводят рестайлинг своей продукции не только когда модель устаревает, но и если на рынке появляются конкурентоспособные модели других производителей и оттягивают на себя потребительскую аудиторию, в результате чего падает прибыль.

Расширение целевой аудитории может произойти и в результате усиления бренда, если, например, к определенной марке изменится отношение потребителей из-за ее обновления.

Случается, что в процессе эксплуатации обнаруживаются ошибки стиля, и их можно устранить с помощью изменения экстерьера или интерьера автомобиля.

Для автомобильных компаний рестайлинг – это способ оживить интерес к выпускаемой модели. Он может быть запланированным и внеплановым.

Запланированный рестайлинг выполняется, когда модель существует уже давно, ее технические характеристики еще удовлетворяют потребности водителей, а внешний вид и интерьер салона – уже нет.

Запланированное обновление внешнего вида обычно происходит через три года с момента выпуска модели.

Внеплановый рестайлинг приходится выполнять автомобильным компаниям в том случае, если новая модель не оправдывает ожиданий ее создателей, а ее внешние данные и комфорт не соответствуют тенденциям моды или пожеланиям целевой аудитории.

Особенности рестайлинга автомобиля

При создании новой модели автомобиля ее авторы вынуждены считаться с модными тенденциями и следовать за ними.

Рестайлинг – это следование моде, которая может меняться несколько раз за жизнь определенного поколения одной модели автомобиля. И затрагивает он внешний вид машины и ее салон.

Самое простое, с чего обычно начинается внешний рестайлинг автомобилей – это окраска кузова и изменение дизайна колесных дисков. За ними, как правило, следует изменение передней части автомобиля: появляются хромированная окантовка решетки радиатора и новый бампер, усовершенствованная форма головной оптики и обводов противотуманных фар. В задней части новшеств меньше, но и они происходят: меняется крышка багажника, оптика, бампер, иногда выхлопная труба. Но при этом все технологические крепления остаются прежними.

Внутренний же рестайлинг – это, как правило, устранение эргономических просчетов и замена обивки салона на более качественную или новая отделка центральной консоли.

Что не меняется в рестайлинговом автомобиле

Иногда по очень серьезным причинам крупные концерны решаются на так называемый глубокий рестайлинг авто. Что это такое? Это процесс изменения модели, который затрагивает и силовые агрегаты. Могут появиться дополнительные модели двигателей, меняется тормозная система или вся подвеска. При этом приходится проводить серьезные технические мероприятия, требующие затрат.

Но, как правило, изменения касаются только дизайна. Структура кузова, габариты шасси обычно остаются прежними. То есть не меняются, за редким исключением, просвет, двери, крыша и задние крылья машины.

Индивидуальный рестайлинг

Автомобильные компании и их интересы на рынке – это глобальные процессы, которыми не могут управлять отдельно взятые автолюбители. А вот сделать так, чтобы автомобиль не был похож на собратьев или, наоборот, напоминал более дорогие модели, по силам практически любому владельцу авто.

Ведь рестайлинг машины — что это? В первую очередь изменение экстерьера.

Многие автосалоны предлагают установку пластиковых обвесов на серийные автомобили. Это могут быть колесные арки, которые можно даже расширять, накладки на зеркала, пороги и ручки, решетки радиаторов, бамперы. В результате такого несложного решения автомобиль обретает характер и индивидуальность.

Цена такой доработки невысока и зависит от количества и качества используемых элементов. Кроме красоты и неповторимости обновленного автомобиля, накладки несут и функциональную нагрузку, защищая его от грязи и коррозии, меняя аэродинамические характеристики.

Поскольку рестайлинг, который производят автомобильные концерны, не затрагивает технологических элементов крепления, не так уж сложно приобрести у дилеров в салонах элементы обновленных моделей и установить на свой проверенный и надежный, но внешне устаревший автомобиль. Это может быть решетка радиатора, фары, задние габаритные огни и стоп-сигналы, как например, на внедорожнике Toyota Land Cruiser, выпущенном до 20005 года и позднее.

Недорогой рестайлинг собственного автомобиля

На собственном автомобиле можно собственными руками провести недорогой рестайлинг. Это, в первую очередь, замена обивки салона.

Карпетом, который выпускается в нескольких расцветках, можно перетянуть короб или акустический подиум, обить двери или весь салон.

Для таких же целей можно использовать алькантру разной расцветки и текстуры.

Некоторые обтягивают салон флоком или кожей, но эти материалы сложны в монтаже и требуют специального ухода, хотя и смотрятся великолепно.

Внешний вид автомобиля можно изменить, оклеив его карбоновой пленкой. Правда, эту работу лучше все-таки поручить специалистам, особенно если выбор пал на хромированную пленку.

Матовая или специальная виниловая пленка с нанесенным на нее оригинальным рисунком значительно дешевле аэрографии, выполненной вручную, а выглядит оригинально, да еще и защищает кузов от коррозии.

Самостоятельно можно покрасить колесные диски, установить аудиосистему или лебедку. Это все – рестайлинг. А вот улучшение технических характеристик двигателя уже называется тюнингом.

Рестайлинг – это продление жизни не только модели, которым занимаются автомобильные компании, но и конкретного автомобиля силами специалистов из автосалонов и ателье.

www.syl.ru

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Какие же плюсы у рестайлинга для покупателей и производителей?

  1. Машина остаётся всегда актуальной для автолюбителя с добавлением новых мировых требований.
  2. Меняется не только внешний вид авто, а также мотор, КПП и даже тормозная система. Устраняются все недостатки и недочёты, которые не были учтены изначально.
  3. При малых расходах автопроизводитель получает неплохой доход за счёт небольших изменений в модели.

Некоторые не совсем честные производители слишком сильно повышают цену автомобиля, при этом слегка меняя внешний вид авто. А покупатели в итоге остаются разочарованными. Также рестайлинги делают очень часто, например, 1 раз в 2 года, что тоже не выгодно для конечного потребителя.

Поэтому после каждого рестайлинга следует всё внимательно изучить, чтобы понять, за что придётся в итоге переплачивать.

Если есть желание, то автолюбители могут сами сделать рестайлинг. Для этого на рынке продаётся много разных прибамбасов, которые подойдут для конкретной модели сразу после выхода рестайлинговой машины. Возможно, авто после этого не будет выглядеть как после официального рестайлинга, но выделяться из общей массы машина наверняка будет.

Для покупателя плюс рестайлинга – приобрести приглянувшийся автомобиль с актуальными внешними изменениями, которые будут выгодно отличать его от других моделей.

Для продавцов преимущество модернизации – это выгодное маркетинговое решение, которые позволит получить больше дохода за цикл продаж одной модели. Расстраивает, что некоторые производители этим злоупотребляют и сильно завышают цены при сомнительных нововведениях.

что это такое? Рестайлинговая модель машины

Часто в различных статьях по автомобильной тематике, в том числе на нашем автопортале Vodi.su, можно почитать о том, что такая-то автомобильная компания произвела рестайлинг или фейслифтинг очередной модели. Есть также много информации об автомобильных ателье, которые занимаются тюнингом и рестайлингом определенных моделей, например Nissan Juke (стандартная модель) и Juke Nismo (рестайлинговая) с улучшенными техническими характеристиками и измененной внешностью.

Что такое рестайлинг, зачем его делают? — данным темам будет посвящена наша очередная статья.

Если брать дословный перевод этого термина с английского языка, получаем, что рестайлинг — это модификация, внесение изменений в интерьер и экстерьер автомобиля в угоду современным тенденциям или пожеланиям владельцев транспортного средства.

Википедия также указывает, что рестайлинг может касаться и технических изменений: модификация двигателя, коробки передач, подвески.

В России понятия «рестайлинг» и «тюнинг» считаются синонимами.

Однако в тех же США или Великобритании есть четкое различие:

  • рестайлинг относится исключительно к интерьеру и экстерьеру автомобиля;
  • тюнинг — настройка, улучшение технических характеристик, увеличение мощности двигателя (как это делается мы уже писали на Vodi.su).

Соответственно, рестайлинг и тюнинг — это не синонимы. Синонимом данного понятия можно назвать фейслифтинг, который выражается в установке более мощных бамперов, увеличении радиаторной решетки, изменении формы головной или задней оптики. Благодаря таким изменениям автомобиль, как правило, приобретает более агрессивную внешность. Во всяком случае именно такова тенденция в последние годы.

Виды рестайлинга

Выделяют два основных вида:

  • внеплановый;
  • запланированный.

Внеплановый проводится в тех случаях, когда выпущенный автомобиль чем-то не устраивает публику. Посмотрите например статью про Самые-Самые автомобили на Vodi.su, где мы упоминали самые некрасивые авто. Понятно, что производители, не желая нести убытки, стараются вносить какие-то изменения во внешность, чтобы машина продавалась лучше.

Запланированный рестайлинг — один из закономерных этапов развития той или иной модели. Если взять историю любой модели, например того же Volkswagen Passat, мы увидим, что за длительное время ее существования сменилось множество поколений. Внутри же каждого поколения происходили незначительные обновления: изменялась форма задней оптики, переднего бампера, зеркал заднего вида, передней консоли и так далее.

К рестайлингу прибегают практически каждый год, когда анонсируют новую модельную линейку на новый год.

Можно привести много примеров запланированного рестайлинга:

  • Рено Меган последнего поколения 2008 года, пережила определенный фейслифтинг в 2012 году, благодаря которому стала больше похожа на более популярную модель бюджетного класса Renault Clio;
  • Хонда Сивик 9-го поколения не очень хорошо продавалась в США, даже была названа одним из худших авто года, однако после фейслифтинга ситуация в корне поменялась, заметно была модифицирована передняя часть, а также внесены заметные улучшения в комплектацию салона и водительского места.

Такие же изменения пережили в последние годы: Форд Фиеста, Фольксваген Джетта, Опель Инсигния.

То есть на основе всего выше изложенного приходим к выводу, что рестайлинг является закономерным процессом в развитии модели. В принципе, это абсолютно правильный подход, поскольку переход между генерациями происходит, как правило в течении 5-10 лет, а за это время тенденции и мода значительно изменяются, поэтому производители вынуждены учитывать многочисленные пожелания покупателей и вносить изменения во внешность автомобиля.

Также часто рестайлинг не происходит сам по себе, одновременно с ним дополняется линейка двигателей, модернизируются коробки передач (механика дополняется автоматом, вариатором, преселективной КПП с двумя дисками сцепления). Рестайлинг может затронуть подвеску, форму колесных дисков и так далее.

Можно также сказать, что те изменения, которые сам владелец вносит в облик своего авто, тоже являются рестайлингом. Сюда можно отнести установку заднего спойлера или дополнительных фонарей для езды по бездорожью, нанесение виниловых пленок, замену галогенных фар на биксеноновые, установку дисков с большим радиусом. Благодаря таким изменениям автомобиль становится более функциональным и выделяется из общей массы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

vodi.su

Что такое рестайлинг автомобиля?

14.04.2020

Реклама наших партнеров

Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобилей?

Вы наверняка на автомобильных сайтах видите такие названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей авто какие-то изменения?

Рестайлинг — это, как правило, изменение во внешности автомобиля некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но и также изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления автомобилей, т.е. изменяют его интерьер. Но все-таки рестайлинг, это не новая модель, поскольку автопроизводители при этом обновлении не меняют техническую начинку машины и ее основную архитектуру.

Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла.

 

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается 6-7 лет. Но всем нам известно, что прогресс не стоит на месте и вместе со всем миром меняется и автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя. Поэтому автомобильные марки стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы наблюдаем обновление многих моделей новых автомобилей.

Дело в следующем, как правило, спустя три года с начала выпуска новой модели многие конкуренты, также выпускают новые автомобили многие, из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда на время оказываются немного впереди своих еще пока не обновленных конкурентов. Для того, чтобы не допустить этого автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском рестайлинговых моделей. Как правило, спустя 3 года машина получает крупные обновления и продается еще последующие три года, прежде чем ее заменит новая модель (новое поколение).

Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по-иному и не были похожи на конкурирующие модели. Ведь не секрет, что 75 процентов автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании новой модели. Поэтому множество автомобилей на современном рынке очень похожи друг на друга.

 

Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?

На самом деле это было бы логично. Но дело в инвестициях и установленной себестоимости модели. Как правило, автомобильные компании затрачивают на разработку одной модели определенную сумму инвестиций, которая должна естественно окупиться за весь цикл производства и продаж. Но, даже успешная модель не сможет полностью выполнить план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за три года. Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромных средств в обновления через три года после начала выпуска новой модели.

Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку.

 

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

На фото Мерседес Е-класс в кузове W212 (до рестайлинга). Ниже можете увидеть, как выглядит модель после обновления

Фейслифтинг (рестайлинг) обычно связан с частями кузова, оптикой и обвесом. Как правило, производители, спустя три года после начала выпуска нового поколения автомобиля, стараются изменить с передней части: бампера, передние крылья, капот, решетку радиатора и оптику. В задней части машины многие детали кузова, также во время рестайлинга получают некоторые обновления (крышка багажника, задняя оптика, иногда меняются выхлопные трубы и задний бампер). Но несмотря на это большинство новых деталей и компонентов используют те же точки крепления, которые использовались до проведения рестайлинга.

Рестайлинг Е-класс в кузове W212 проведенный в 2012 году. Машина существенно изменилась

Кроме того, после фейслифтинга в автомобиле могут измениться двери. Но это происходит не часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется поменять их конструкцию, что естественно связано с большими затратами. Поэтому, чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

Так же дизайнеры, готовя рестайлинг машины, любят изменять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы модели).

В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера.

Но опять же, интерьер, как правило, меняется не значительно. Максимум, что меняется это материал отделки салона, отделка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель новую отделку интерьера. Например, добавить деревянные панели вместо алюминия или наоборот. Иногда дизайнеры, уже на обновленных автомобилях меняют приборные панели. Но это редкость. Как правило, автопроизводители при фейслифтинге стараются оставить старую приборную панель. Ведь чтобы изменить приборку, необходимы огромные затраты.

Также, иногда во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

 

Что, как правило, не меняется при рестайлинге?

В основном при рестайлинге производитель не трогает архитектуру модели. То есть, при этом обновлении изменения не затрагивают структуру кузова, шасси и т.п. деталей. Это означает, что во время обновления автомобиля в середине цикла серийного выпуска (в рамках одного поколения) не меняется крыша машины, задние крылья и в целом конечно кузов. Хотя иногда, при обновлении модели может измениться ее длина из-за новых частей кузова. Но, как правило, при рестайлинге не меняется колесная база (расстояние между осями передних и задних колес). Конечно, на рынке иногда бывают исключения, когда колесная база меняется во время проведения фейслифтинга. Но это, скорее всего, действительно исключение, чем правило.

 

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том, что, как правило, эти виды обновлений не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатели необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические части машины. В таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».

 

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Volkswagen Passat 2012 года

Вот вам пример образец, как меняется автомобиль при проведении рестайлинга. Сравните Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2016 года.

Volkswagen Passat 2016 года

Вы сразу увидите, что машина получила обновленный внешний вид в основном за счет изменений с передней частью. Если внимательно изучать две фотографии, то видно, эти изменения не значительны и поверхностны, хотя инженеры и изменили передний бампер, капот и фары.

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года

Теперь давайте сравним интерьер Volkswagen Passat 2012 года и салон обновленной модели 2016 года. Здесь Вы также видите незначительные изменения отделки центральной консоли, небольшие изменения в приборной панели и изменённое рулевое колесо.

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года

В целом, модель 2016 года в своей технической части почти ничем не отличается от модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины, Passat получился более свежим и современным. С таким стилем машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

Другими словами, можно сказать, что все автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новым поколением одного модельного ряда. Даже если после обновления новой модели в рамках середины цикла ее выпуска, машина значительно претерпела изменения во внешности и интерьере, то она все равно не может считаться новым поколением.

 

 

Источник: 1gai.ru

Реклама наших партнеров

Акционные товары

Что означает слово рестайлинг


Что такое рестайлинг автомобиля | Авторамблер

В некоторых случаях машины обновляются больше одного раза. Например, Mazda 6 третьего поколения, которая выпускается с 2012 года, модернизировали дважды, и оба раза автомобиль получал довольно значительные новшества. Так, второй апгрейд принес не только «косметику» – другие бамперы, радиаторная решетка и задние фонари, но также переиначенную переднюю панель, улучшенную шумоизоляцию, более жесткий кузов, перенастроенное шасси и 2,5-литровый турбонаддувный двигатель.

Впрочем, бывает и более масштабный рестайлинг – достаточно вспомнить эволюцию Range Rover второго поколения. Первоначально внедорожник выступил с двигателями и электрооборудованием BMW, но во время первой модернизации сменилась линейка агрегатов, была проведена ревизия электроники, а в дальнейшем автомобиль получил систему выбора режимов движения Terrain Response. Второй рестайлинг запомнился не только довольно заметными внешними апдейтами, но и новыми, более мощными агрегатами.

Рестайлинг – хорошо или плохо?

При беглом рассмотрении может показаться, что рестайлинговая машина всегда лучше, нежели ее предшественница как минимум из-за попытки производителя улучшить ее, сделать современнее, комфортнее, исправив прежние недостатки. Действительно, обновленные машины нередко превосходят своих предшественников по ездовым свойствам, удобству и технологической прогрессивности. Но порой ревизии приносят поводы для расстройства, эксплуатация может стать дорогой, а иногда сомнительной и затратной уже для второго владельца.

Увы, за примеры далеко ходить не надо. Достаточно вспомнить целый ряд немецких моделей авто, в особенности, некоторые творения Volkswagen Group, которые выпускались в середине и второй половине нулевых годов. В частности, многие модели после модернизации получили достаточно проблемные двигатели с непосредственным впрыском топлива, хотя их дореформенные версии оснащались старыми, проверенными и более надежными агрегатами. Частенько авторитетные издания рекомендуют к приобретению именно дорестайлинговые немецкие автомобили недалекого прошлого, поскольку проблем с ними меньше, ресурс более прогнозируемый, а эксплуатация дешевле.

Что такое рестайлинг автомобиля?

Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобилей?

 

Вы наверняка и постоянно на автомобильных сайтах видите такие названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей авто какие-то изменения? 

 

Рестайлинг — это, как правило, изменение во внешности автомобиля некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но и также изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления автомобилей, т.е. изменяют его интерьер. Но все-таки рестайлинг, это не новая модель, поскольку автопроизводители при этом обновлении не меняют техническую начинку машины и ее основную архитектуру. 

 

Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла

 

Англоязычное название:  Face lift

 

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

 

Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается 6-7 лет. Но всем нам известно, что прогресс не стоит на месте и вместе со всем миром меняется и автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя. Поэтому автомобильные марки стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы наблюдаем обновление многих моделей новых автомобилей. 

 

Смотрите также: Рестайлинг 2016 BMW 1 Серии, вот оно! 100 фотографий [Видео]

 

Дело в следующем, как правило, спустя три года с начала выпуска новой модели многие конкуренты, также выпускают новые автомобили многие из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда на время оказываются немного впереди своих еще пока не обновленных конкурентов. Для того, чтобы не допустить этого автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском рестайлинговых моделей. Как правило, спустя 3 года машина получает крупные обновления и продается еще последующие три года, прежде чем ее заменит новая модель (новое поколение).

 

Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по иному и не были похожи на конкурирующие модели. Ведь не секрет, что 75 процентов автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании новой модели. Поэтому множество автомобилей на современном рынке очень похожи друг на друга.

 

Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?

 

На самом деле это было бы логично. Но дело в инвестициях и установленной себестоимости модели. Как правило, автомобильные компании затрачивают на разработку одной модели определенную сумму инвестиций, которая должна естественно окупиться за весь цикл производства и продаж. Но, даже успешная модель не сможет полностью выполнить план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за три года. Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромных средств в обновления через три года после начала выпуска новой модели. 

 

Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку. 

 

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

На фото Мерседес Е-класс в кузове W212 (до рестайлинга). Ниже можете увидеть, как выгледит модель после обновления

 

Фейслифтинг (рестайлинг) обычно связан с частями кузова, оптикой и обвесом. Как правило, производители, спустя три года после начала выпуска нового поколения автомобиля, стараются изменить с передней части: бампера, передние крылья, капот, решетку радиатора и оптику. В задней части машины многие детали кузова, также во время рестайлинга получают некоторые обновления (крышка багажника, задняя оптика, иногда меняются выхлопные трубы и задний бампер). Но несмотря на это большинство новых деталей и компонентов используют те же точки крепления, которые использовались до проведения рестайлинга.

Рестайлинг Е-класс в кузове W212 проведенный в 2012 году. Машина существенно изменилась

 

Кроме того, после фейслифтинга в автомобиле могут измениться двери. Но это происходит не часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется поменять их конструкцию, что естественно связано с большими затратами. Поэтому, чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

 

Так же дизайнеры, готовя рестайлинг машины, любят изменять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы модели). 

 

В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера. 

 

Но опять же, интерьер, как правило, меняется не значительно. Максимум, что меняется это материал отделки салона, отделка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель новую отделку интерьера. Например, добавить деревянные панели вместо алюминия или наоборот. Иногда дизайнеры, уже на обновленных автомобилях меняют приборные панели. Но это редкость. Как правило, автопроизводители при фейслифтинге стараются оставить старую приборную панель. Ведь чтобы изменить приборку, необходимы огромные затраты.

 

Также, иногда во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

 

Что, как правило, не меняется при рестайлинге?

 

В основном при рестайлинге производитель не трогает архитектуру модели. То есть, при этом обновлении изменения не затрагивают структуру кузова, шасси и т.п. деталей. Это означает, что во время обновления автомобиля в середине цикла серийного выпуска (в рамках одного поколения) не меняется, крыша машины, задние крылья и в целом конечно кузов. Хотя иногда, при обновлении модели может измениться ее длина из-за новых частей кузова. Но, как правило, при рестайлинге не меняется колесная база (расстояние между осями передних и задних колес). Конечно, на рынке иногда бывают исключения, когда колесная база меняется во время проведения фейслифтинга. Но это, скорее всего, действительно исключение, чем правило. 

 

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

 

Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том что, как правило, эти виды обновлений не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатели необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические части машины. В таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».

 

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Volkswagen Passat 2012 года

 

Вот вам пример образец, как меняется автомобиль при проведении рестайлинга. Сравните Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2016 года.

Volkswagen Passat 2016 года

 

Вы сразу увидите, что машина получила обновленный внешний вид в основном за счет изменений с передней части. Если внимательно изучать две фотографии, то видно, эти изменения не значительны и поверхностны хотя инженеры  и изменили передний бампер, капот и фары. 

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года

 

Теперь давайте сравним интерьер Volkswagen Passat 2012 года и салон обновленной модели 2016 года. Здесь Вы также видите незначительные изменения отделки центральной консоли, небольшие изменения в приборной панели и изменённое рулевое колесо. 

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года 

  

В целом, модель 2016 года в своей технической части почти ни чем не отличается от модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины, Passat получился более свежим и современным. С таким стилем машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

 

Другими словами можно сказать, что все автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новым поколением одного модельного ряда. Даже если после обновления новой модели в рамках середины цикла ее выпуска, машина значительно претерпела изменения во внешности и интерьере, то она все равно не может считаться новым поколением.

Что такое рестайлинговый автомобиль

В общем смысле термин «рестайлинг» (от английского слова restyling — модернизация, смена стиля) означает любые действия, которые направлены на переработку и улучшение имеющихся визуальных элементов бренда. Однако в автопромышлености рестайлинг имеет свои особености. В данном материале мы расскажем о том, что такое рестайлинговый автомобиль.

Причины проведения рестайлинга:

  • Высокий темп обновления рыночного сегмента;
  • Моральное устаревание автомобиля;
  • Устранение первоначальных ошибок стиля;
  • Ребрендинг, то есть изменение позиционирования.

Особенности рестайлинга авто

Процесс рестайлинга автомобилей заключается во внесении некоторых изменений в дизайн определенной модели машины по истечению 2-4 лет после выпуска. При этом важно понимать, что комплекс мероприятий, разработанный инженерами, дизайнерами и художниками, в основном будет направлен исключительно на преобразование внешнего облика модели, а техническая составляющая зачастую модернизации подвергнута не будет. Возможно лишь появление некоторых дополнительных функций, однако это не является обязательным условием. Например, начиная с 2010 года практически каждый концерн, который занимается производством автомобилей, включил в пакет обновления интеграцию полупроводников в состав главной оптики.

Hyundai i40 до и после рестайлинга

Принято выделять следующие виды рестайлинга автомобилей:

  • Внешний рестайлийнг — изменения в экстерьере автомобиля. Среди стандартных приемов можно также отметить новую окраску кузова и дизайн колесных дисков.
  • Внутренний рестайлинг — улучшения в интерьере транспортного средства Зачастую такие изменения связаны с первоначальными эргономическими просчетами.

Также рестайлинг может быть:

  • Внеплановый. Происходит в тех случаях, когда выпущенная модель обладает некоторыми недочетами, или аудитория, для которой он предназначался, оказалась не довольна новинкой.
  • Запланированный. Его проводят в тот момент, когда автомобиль становится не актуальным, поэтому появляется необходимость разработки новой, свежей версии.

Видео о рестайлинге

Похожие статьи

Что такое рестайлинг автомобиля: что означает слово, развод ли это, фото

Что такое рестайлинг автомобиля и зачем его делают? Если дословно переводить это слово с английского языка, то оно означает: внесение каких-либо изменений во внешний вид авто, согласно желанию покупателей или модным тенденциям. А согласно статье в Википедии, рестайлинг может менять и техническую составляющую: двигатель, подвеску и даже коробку передач.

У нас в России понятие «рестайлинг» имеет такое же значение, как «тюнинг». Но в других странах между этими терминами существует значимое различие:

  1. Рестайлинг – это все изменения в машине, которые относятся к интерьеру и экстерьеру.
  2. Тюнинг – изменение технических значений, которые увеличивают мощность мотора.

Существует также такое понятие, как фейслифтинг или редизайн. Это всё синонимы, которые обозначают изменение в кузове: установка новых бамперов (как правило, более мощных), радиатора с хромированной окантовкой, капота, дверей, новой формы световых приборов. В результате этого появляется новая форма автомобиля, как правило, более агрессивная.

Автопроизводители выпускают внешне модернизированные машины каждые 3-5 лет. Но мало кто задумывается, сколько сил и времени тратят на это инженеры и автомобильные дизайнеры. От редизайна также зависят и продажи: кто первый придумает новый интерьер или экстерьер, тот и получит больше клиентов.

Если определённая модель хорошо продаётся, то она будет продаваться ещё долгое время, но время от времени будет немного меняться внешний вид и салон. Покупатели это очень ценят.

В статье подробно расскажу, что такое рестайлинг автомобиля, зачем его делают, какие детали меняют, приведу примеры модернизации + фото до и после. Обещаю, будет интересно.

Что такое рестайлинг автомобиля?

Что это такое, рестайлинг? Синонимы этого слова следующие: фейслифтинг (face lift – дословно: косметическая подтяжка лица), смена стиля, редизайн, обновление. Что означает это слово рестайлинг автомобиля?

Произошло слово рестайлинг от английского слова restyle, оно переводится как проектировать вновь, а слово restyling переводится – модернизировать или обновлять дизайн. Это может быть как обновление салона, так и всех металлических и пластмассовых деталей кузова автомобиля.

Важно не перепутать это понятие со словом тюнинг – это изменение технических характеристик транспортного средства, которое никак не связано с внешним видом.

Тюнинг — это изменение технических характеристик автомобиля с целью увеличить мощность двигателя

Отмечу тот факт, что в 2010-х г. многие автопроизводители при обновлении своих автомобилей включали внедрение полупроводников в передние фары. Самый распространённый приём рестайлинга – это смена окраски всего кузова, изменение дизайна колёсных дисков. В салоне редко что меняется, а если это и происходит, это связано с первичными недостатками или техническими нововведениями. Но есть исключение, например, авто Opel Insignia 2014 г. — там после проведения рестайлинга в салоне был значительно изменён внешний вид.

Рестайлинг бывает внеплановый и запланированный. Внеплановый редизайн проводят при низких продажах из-за изменения вкусов покупателей или выявления серьёзных недостатков в процессе эксплуатации. Это помогает ещё сколько-то времени продавать конкретную модель. А запланированная модернизация проводится из-за морального старения модели. В основном его проводят каждые 3-5 лет после выхода моделей нового поколения. В итоге на рынок выходит обновлённая модель, которая привлекает новых покупателей. Это помогает продлить продажи этих моделей примерно на этот же срок. Кстати, рестайлинг может увидеть также и у другой техники, например, электрического поезда ЭР2 и самолёта ТУ-154.

Во многих случаях рестайлинг меняет восприятие модели. Самый примечательный пример – это Ford Focus 3 поколения (рестайлинг). Здесь спокойный дизайн стал более агрессивным. Это классический редизайн, который только обновил внешний вид без особых изменений узлов и конструкции автомобиля.

Рестайлинг – это промежуточное обновление модели между сменами поколений, которые происходят в среднем каждые 7 лет. Но 10 лет назад многие эксперты рассказывали о так называемом «глубоком рестайлинге», когда проводились серьёзные изменения в подвеске или значительно менялся внешний вид и салон.

Теперь расскажу самое важное – зачем автомобиля вообще нужен рестайлинг?

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

Практически все автомобили имеют свой ограниченный срок производства. Как правило, выпускается одна принципиально новая модель каждые 7 лет. Но из-за требований покупателей и модным тенденциям каждые 3 года проводятся лёгкие обновления моделей.

Самый главный элемент обновления – это внешний вид автомобиля, особенно её передняя часть. Все автоконцерны стремятся к тому, чтобы их модели были не похожи на конкурентов (по статистике 75% автомобилей копируют друг у друга дизайн). Даже небольшие внешние перемены могут значительно повысить продажи.

Главные причины, по которым проводят рестайлинг:

  1. Моральное старение конкретной модели.
  2. Производитель выпускает новые модели в своей линейке.
  3. Избавление от недостатков и ошибок автопроизводителя.
  4. Ребрендинг – это маркетинговая мера для позиционирования марки автомобиля на рынке. Бывает внешним или полным.

А самая главная причина, по которой автопроизводители делают рестайлинг – это продажа каждые 3 года того же самого автомобиля ещё раз при малых расходах на его улучшение. Всего-то требуется немного изменить перед автомобиля и смело можно продавать минимум на 5% дороже моделей более старого поколения. А некоторые хитрожопые особо умные производители делают по 2-3 рестайлинга одной и той же модели подряд с целью навариться на доверчивых покупателях. Сюда же вписываются так называемые «одноразовые» машины, в которых имеются неремонтопригодные узлы.

Вот наглядный пример – Renault Duster. Чтобы разработать новую модель, необходимо придумать дизайн, техническую составляющую, экстерьер и на это требуется много денег и сил. После выпуска новой модели его начинаются продажи. Но через некоторое время эти продажи падают. И тогда выпускают рестайлинговую модель, которая выглядит ещё «круче» предыдущей: всего-то немного изменили переднюю её часть (оптику, добавили хрома, увеличили диагональ мультимедийной системы). И вот, готово – можно сказать, что это практически новый автомобиль.

Но, однако, в Европе продают Renault Duster рестайлинговую модель 2-го поколения (где задние фары имеет крестообразный прицел), а вот в Индии продают модель 1-го поколения. Это связано с разными требованиями автомобильного рынка.

Рестайлинг – это средство борьбы с конкурентами. Уже до выпуска нового автомобиля вовсю разрабатывают будущие рестайлинги. Это необходимо для того, чтобы конкуренты не смогли украсть идеи и был снижен срок обновлений модели.

Если же модель имеет хорошую популярность, то рестайлинг может быть довольно простым: просто немного изменят передние фары и обвес кузова, тем самым как бы добавив немного «модности» и отличившись среди конкурентов.

Почему бы просто не выпустить новое поколение?

Да, это вроде как логично, но не всё так просто. Всё дело во вложениях и себестоимости определённой модели. На разработку совершенно новой модели автопроизводители тратят огромные средства, которые должны с лихвой окупиться за весь цикл продаж. Ведь здесь проектируется всё: это и вся техническая составляющая, внедрение новых технологий, электроника и самые мелкие детали. Здесь всё приходится делать с белого листа.

Но даже самая популярная модель никак не сможет отработать потенциальную прибыль за 3 года, ведь затем продажи, как правило, снижаются. И поэтому автоконцерны не тратят большие деньги на новые прототипы, а лишь слегка обновляют линейку продающихся автомобилей. Это и дешевле, и выгоднее. И когда после продаж проходит более 5-6 лет, тогда удаётся отбить все вложенные средства. А за это время уже новенькая модель на подходе. И так цикл продаж идёт друг за другом.

Теперь перейдём к такому вопросу, что значит рестайлинговая машина? Что в ней меняется?

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

При рестайлинге автопроизводители меняют немало деталей. Но при любом раскладе все точки крепления остаются на своих местах. Вот список самых популярных деталей, замену которых проводят при плановой модернизации автомобиля:

  1. Передняя часть автомобиля меняется всегда. Это та часть автомобиля, на которую обращают в первую очередь обращают внимание покупатели. Поэтому автопроизводители всегда стремятся её изменить. В список деталей входят крылья, капот, фары (оптика), решётка радиатора.
  2. Задняя часть машины тоже подвергается небольшим изменениям. Она должна быть в стиле нового переда. Чаще всего изменяют фары, крышку багажного отделения, добавляют задний спойлер. Реже меняют бампер и выхлопную трубу.
  3. Во внешнем виде подвергаются изменениям молдинги (узкие планки, которые придают спортивный вид), логотип авто, наклеивают виниловую плёнку, ставят диски большего диаметра, добавляют новые цвета окраски, а также хромированные детали.
  4. Двери автомобиля меняют очень редко, потому что это ведёт к изменению конструкции и лишней трате средств.
  5. Двигатель. Иногда вводят дополнительные модификации: автомат, DSG, вариатор или «робот». Ставят те двигатели, которые уже использовались в других моделях.
  6. Внутренняя отделка. Меняется несущественно, из-за возможных финансовых трат. Автопроизводители часто только меняют материал отделки (например, дерево вместо алюминия) и мультимедийную систему. Приборную панель меняют в редких случаях.
  7. Электроника. Как правило, меняют лишь прошивку в мультимедийной системе и ставят новые датчики.
  8. Подвеска и тормозная система. Меняют редко. Такой тип модификации уже называется глубокий рестайлинг.
  9. Длина автомобиля. Она может немного поменяться из-за смены некоторых внешних частей.
  10. Дополнительная модернизация: системы нейтрализации отработанных газов, турбонаддув, система впрыска, механический компрессор, установка пассивной и активной систем безопасности.

А как узнать, какой рестайлинг у автомобиля? Если знаешь номер VIN, то по его расшифровке можно узнать дату производства. Иногда можно узнать по типу двигателя, количеству лошадиных сил или по некоторым внешним признакам понять, какой это автомобиль, рестайлинговый или дорестайлинговый.

Что не меняется при рестайлинге?

Не подвергаются изменениям такие детали, разработка и внедрение которых стоит немалых вливаний денежных средств. Следующие детали не подвергаются изменениям при плановом рестайлинге:

  1. Архитектура автомобиля: кузов, шасси, крыша, задние крылья, двери, подвеска, ходовая часть.
  2. Колёсная база: расстояние между осями колёс.
  3. Внутренние детали (кроме ДВС и коробки передач). Это связано с тем, что замена деталей требует новых инженерных пересчётов и финансовых затрат.

Меняется ли механика рестайлингового автомобиля?

При глубоком рестайлинге возможно изменение некоторой технической части автомобиля. Это связано с тем, что заменяемые детали показали себя не эффективно в процессе эксплуатации, при многочисленных жалобах покупателей на недостатки. В этих случаях разработчики делают новое проектирование частично и уже только для новых моделей.

Глубокий рестайлинг очень затратен, поэтому к нему прибегают очень редко. Как правило подвергается изменениям подвеска, трансмиссия, тормозная система и иные технические части автомобиля.

Глубокий рестайлинг седана Cadillac XTS

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Какие же плюсы у рестайлинга для покупателей и производителей?

  1. Машина остаётся всегда актуальной для автолюбителя с добавлением новых мировых требований.
  2. Меняется не только внешний вид авто, а также мотор, КПП и даже тормозная система. Устраняются все недостатки и недочёты, которые не были учтены изначально.
  3. При малых расходах автопроизводитель получает неплохой доход за счёт небольших изменений в модели.

Некоторые не совсем честные производители слишком сильно повышают цену автомобиля, при этом слегка меняя внешний вид авто. А покупатели в итоге остаются разочарованными. Также рестайлинги делают очень часто, например, 1 раз в 2 года, что тоже не выгодно для конечного потребителя.

Поэтому после каждого рестайлинга следует всё внимательно изучить, чтобы понять, за что придётся в итоге переплачивать.

Если есть желание, то автолюбители могут сами сделать рестайлинг. Для этого на рынке продаётся много разных прибамбасов, которые подойдут для конкретной модели сразу после выхода рестайлинговой машины. Возможно, авто после этого не будет выглядеть как после официального рестайлинга, но выделяться из общей массы машина наверняка будет.

Для покупателя плюс рестайлинга – приобрести приглянувшийся автомобиль с актуальными внешними изменениями, которые будут выгодно отличать его от других моделей.

Для продавцов преимущество модернизации – это выгодное маркетинговое решение, которые позволит получить больше дохода за цикл продаж одной модели. Расстраивает, что некоторые производители этим злоупотребляют и сильно завышают цены при сомнительных нововведениях.

Примеры рестайлинга: фото до и после

Немного расскажу про примеры планового рестайлинга.

У Renault Megane 2008 г. был проведён рестайлинг в 2012 году, и из-за этого он стал похож на очень популярную недорогую модель Renault Clio.

Renault Megane 2012 г.

Honda Civic девятого поколения имела невысокий уровень продаж в Америке (модель даже называли как худший автомобиль года). Автопроизводители провели рестайлинг, где серьёзно поменяли переднюю часть авто, дизайн салона и водительское место. Продажи после этого сильно возросли. Те же самые события произошли в таких моделях, как Ford Fiesta, Opel Insignia и Volkswagen Jetta.

MercedesBenz Gelandewagen – это уникальная модель, рестайлинг которого был в течении 33 лет с 1979 г. (модель w460) по 2012 г. (модель w463). А в 2016 г. выпустили модель w464, которая имела явные следы глубокого рестайлинга. Именно такой длинной чередой рестайлингов на протяжении долгих лет производились такие автомобили, как Volkswagen Passat, Chrysler 300, Toyota Corolla и Chevrolet Blazer.

Mazda 6 модернизировалась целых 2 раза. Оба рестайлинга были довольно значительные. Например, при второй модернизации были поменяны бамперы, решётка радиатора, задние фары, кузов стал жёстче, изменилось значение шасси, был внедрён двигатель с турбонаддувом 2,5 л.

Приведу ещё фото популярных моделей рестайлинга до и после.

Volkswagen Passat

Ford Mondeo

Chevrolet Cruze

Toyota Rav 4

Porsche Cayenne

Kia Rio

Mazda CX-5

Ford Focus

BMW M5

Hyundai Solaris

Renault Logan

В статье подробно было рассказано, что такое рестайлинг автомобиля. Это не новое поколение модельного ряда, а лишь лёгкое изменение некоторых частей кузова и салона, с целью увеличить продажи устаревшей модели. Машина по техническим характеристикам (кроме двигателя) остаётся такой же, меняются лишь бампер, оптика и другие декоративные части.

Рестайлинг – это вполне разумный процесс цикла жизни любого авто, который происходит между выпусками новых моделей в линейке любого автопроизводителя.

Отсюда вытекает вполне разумный вопрос: есть ли смысл переплачивать за рестайлинговый автомобиль или же приобрести более старую версию авто? Здесь надо внимательно изучить, зачем был сделан рестайлинг автомобиля. Если была проведена просто косметическая модернизация без устранения каких-либо недостатков, то придётся заплатить только за сам внешний вид. А если было проведено устранение серьёзных недостатков, то, наверное, есть смысл за это доплачивать.

Видео: Что такое рестайлинг автомобиля?
 Загрузка …

Что такое рестайлинг — развод или выгодное предложение?

Рестайлинг – это понятие прочно вошло в лексикон каждого, кто хоть немного интересуется современным автопромом. Иногда довольно сложно уследить за тем, какие метаморфозы происходят с некоторыми моделями автомобилей. Полгода-год – и новый редизайн модели выходит на рынок, еще более стильный и необычный, чем предыдущий вариант.

Конечно, не все модели меняются с такой скоростью. Наоборот, иногда устоявшийся дизайн подчеркивает солидность и стабильность стиля, и это касается в основном автомобилей класса выше среднего. Но и модели представительских авто нет-нет, да и настигает легкий фейслифтинг, который чаще всего делает образ более цельным и завершенным. Что нужно знать о рестайлинге и какие изменения происходят с автомобилем – об этом в нашей статье.

Что такое рестайлинг?

Рестайлингом называют изменения модели автомобиля, затрагивающие преимущественно экстерьер, салон и совсем немного – технические параметры. Даже само слово «рестайлинг» означает изменение или обновление стиля. Иногда такое обновление может быть совсем небольшим, «косметическим», и его чаще называют фейслифтинг. Но в большинстве случаев рестайлинг существенно меняет общее восприятие модели автомобиля. Вплоть до того, что безобидное «травоядное» превращается в настоящего зверя, по крайней мере внешне. Типичный пример – Ford Focus третьего поколения. Оригинальный дизайн очень спокойный и деловой, но рестайлинг полностью изменил общий стиль, добавив динамики и агрессивности.

Зачем автомобилю рестайлинг?

Можно много говорить о тенденциях дизайна, пожеланиях покупателей, рынке и меняющейся моде, и всё это будет правдой. Но главная причина, по которой автопроизводители делают рестайлинг – желание второй раз продать тот же автомобиль.

Судите сами: на разработку модели, ее дизайна и технической базы уходит время и огромное количество денег. И вот на рынке новый автомобиль, который как-то покупают. Проходит год-полтора, и – бабах! – на рынке рестайлинговая модель, еще круче и стильней предыдущей. Всего-то надо немного подправить «морду», оптику, добавить хрома и увеличить диагональ экрана мультимедийной системы в салоне. Почти новый автомобиль!

Пример такого рестайлинга – знаменитый Renault Duster. В то время как в Европе вовсю продается модель второго поколения (та, у которой задняя оптика с крестообразным «прицелом»), для некоторых стран (в частности, Индии) запустили рестайлинговую модель первого поколения. Это плохо? Нет, это ответ на требования рынка, которые тщательно изучались и обрабатывались.

Но не будем циничными. Требования рынка и тенденции моды на дизайн никуда не делись. Поэтому новый вид старой модели автомобиля уже давно не роскошь, а средство борьбы с конкурентами. Зачастую бывает так, что еще до выпуска на рынок новой модели уже идут работы по ее рестайлингу. Это помогает выпустить машину до того, как конкуренты украдут самые интересны идеи, и в то же время сократить срок обновления модели, чтобы добавить ей «изюминки».

Так зачем же автомобилю рестайлинг?

Частично на этот вопрос мы уже ответили: для повышения продаж при уменьшении затрат. Но есть и другие причины, вынуждающие автопроизводителя идти на такие расходы.

Работа над ошибками. Чтобы понять, насколько это важно, надо вспомнить, что в большинстве случаев модель автомобиля предусматривает несколько модификаций. Отличаются они двигателями, коробкой передач, некоторыми параметрами оптики, электронной «начинкой», колесной базой. И иногда бывает так, что какая-то модель двигателя не слишком удачно сочетается с массой автомобиля, или вообще не подходит для определенного рынка (например, к нам присылают автомобиль, требующий высококачественного бензина. Сколько он проживет?) В этом случае рестайлинг – отличный повод убрать из линейки неудачные двигатели или КПП, и одновременно «подтянуть» внешний вид.

Дизайн и интерьер. О красоте тоже нельзя забывать. За год может многое измениться в тенденциях автодизайна, например, после выставки или автошоу. Когда на носу перемены в общем стиле на рынке, нужно срочно подгонять свои свежие модели под нужный тренд. Звучит странно, однако такие улучшения в большинстве случаев идут на пользу. Хром, молдинги, порожки, оптика, ручки дверей, другая радиаторная решетка – всё это способно полностью изменить облик автомобиля.

И не нужно забывать про то, что для электроники и компьютерных технологий год – уже достаточно долгий срок, а два года – огромный временной интервал, в течение которого может появиться 2-3 инновации, сразу внедренных крупными производителями. Так, например, развивались жидкокристаллические матрицы экранов, эволюционируя каждые полгода. Или стандарты мобильной связи, требующие новых мощностей для передачи данных и одновременно формирующих новый запрос.

Виды рестайлинга

В зависимости от причин, по которым приходится делать редизайн, различают два вида рестайлинга: запланированный и внеплановый.

  1. Запланированный рестайлинг – самое частое явление. Любая модель автомобиля, даже самая популярная, потихоньку теряет привлекательность для покупателей, ведь другие автопроизводители предлагают такие заманчивые идеи. Именно погоня за покупателем становится основной причиной планового рестайлинга: вложений сравнительно немного, а на выходе получаем обновленную по последней моде машинку.
  2. Внеплановый рестайлинг – более сложный случай. Его делают, чтобы сохранить новую модель автомобиля «на плаву». Так, например, некоторые автопроизводители реагируют на критику в адрес дизайна, качества сборки отдельных узлов, удобство и комфорт использования автомобиля. Если ситуация не относится к гарантийным случаям (когда отзывают проданные машины), устранить причины недовольства будущих покупателей можно с помощью рестайлинга.

Что меняют в автомобиле?

Если производитель планирует фейслифтинг, то есть обновление стиля, изменения затрагивают внешнюю часть автомобиля.

  • Форма бампера, крыльев, решетки радиатора, немного реже меняют капот;
  • Задний бампер, крышка багажника.
  • Добавляется отделка: порожки, молдинги, хромированные или черные детали
  • Меняется передняя и задняя оптика в соответствии с новым стилем.
  • Новые, как правило, большего диаметра колесные диски и шины.
  • Иногда меняют отделку интерьера.

Более глубокий рестайлинг включает не только внешние изменения, но и улучшения технических параметров.

  • Производитель может добавить двигатель к модельной линейке или, наоборот, убрать из производства неудачный.
  • Добавить еще одну разновидность КПП (например, выпустить рестайлинговую модель с вариатором).
  • В тормозной системе могут поменяться диски и колодки в соответствии с новым диаметром колёс.
  • Добавляется электроника, в частности, новая аппаратура на центральной консоли.
  • Новая прошивка, новые электронные помощники.

Ситуация с заменой двигателя чаще возникает, когда рестайлинговую модель готовят для определенного рынка. Например, для стран, где дизельные автомобили пользуются большим спросом, чем бензиновые, или для регионов, где используется этилированное топливо. Это же относится и к коробке передач: не везде водители «распробовали» вариаторы или DSG, иногда коммерческий успех может обеспечить простая «механика».

Что в авто, как правило, не меняют?

Учитывая, что рестайлинг это эконом-вариант обновления модели, нет смысла затрагивать те узлы, которые требуют серьезной разработки.

  • Не меняется платформа: структура подвески и ходовой, колесная база, несущая часть.
  • Крыша, двери, задние крылья остаются без изменения.
  • Внутренняя компоновка, кроме двигателя и КПП, тоже не меняется – слишком сложно пересчитывать системы выхлопа, подачи топлива, охлаждения и т.д.

В основном поэтому рестайлинговый автомобиль нельзя назвать новой моделью, хоть он может серьезно отличаться внешне. Производитель привносит новое только там, где это возможно без серьезного инженерного вмешательства и глобальных переделок. Даже если добавляется новый двигатель, это всегда «хорошо забытый старый», который и раньше использовался на других моделях этой же марки.

Почему бы просто не выпустить новое поколение?

Отличный вопрос. Наверняка, составляя прогноз расходов и доходов на очередной рестайлинг, экономисты и инженеры автомобильного концерна ищут на него ответ.

Согласитесь, новое поколение должно отличаться от предыдущего не только «мордой» и хромированными порожками. Если выпускать на рынок новинку, в нее нужно вложить самые современные инновации, которые только может дать наука. Это касается и технической базы, и электронной «начинки», и дизайна. Чтобы создать новое поколение модели, нужно переделать в ней всё, от рулевого управления до формы глушителя.

Только тогда автомобиль будет пользоваться спросом те 5-7 лет, которые нужны, чтобы «отбить» вложенные средства.

Да, всем «правят» деньги, и иногда производителю легче сделать рестайлинг модели, чтобы она соответствовала изменившимся тенденциям рынка. И пока обновленные автомобили продаются, разрабатывать новый шедевр.

Примеры рестайлинга, фото до и после

Ниже, на фото, Вы можете наглядно увидеть примеры автомобилей до и после рестайлинга.

Рестайлинг Ford Mondeo- фото

Рестайлинг Chevrolet Cruze — фото

 

Заключение

Ни один автопроизводитель не проводит рестайлинг просто так: предварительно тщательно изучаются вкусы потенциальных покупателей в регионе, где продается (или планирует продаваться) данная модель автомобиля. Учитываются и новые идеи в дизайне, ведь в автомобильном мире мода меняется так же быстро, как и на подиумах, и то, что пару лет назад смотрелось стильно, вдруг стало восприниматься уныло и пресно.

Есть ли смысл переплачивать за обновленный автомобиль или приобретать дорестайлинговую модель? Ответ на этот вопрос заключается в том, как и с какой целью сделан редизайн. Возможно, изменения устранили серьезные недоработки, а может, доплачивать придется только за повторители поворотов на зеркалах. Но в любом случае, яркий новый вид уже знакомой линейки автомобилей никого не оставляет равнодушным.

что это такое? Рестайлинговая модель машины

Часто в различных статьях по автомобильной тематике, в том числе на нашем автопортале Vodi.su, можно почитать о том, что такая-то автомобильная компания произвела рестайлинг или фейслифтинг очередной модели. Есть также много информации об автомобильных ателье, которые занимаются тюнингом и рестайлингом определенных моделей, например Nissan Juke (стандартная модель) и Juke Nismo (рестайлинговая) с улучшенными техническими характеристиками и измененной внешностью.

Что такое рестайлинг, зачем его делают? — данным темам будет посвящена наша очередная статья.

Если брать дословный перевод этого термина с английского языка, получаем, что рестайлинг — это модификация, внесение изменений в интерьер и экстерьер автомобиля в угоду современным тенденциям или пожеланиям владельцев транспортного средства.

Википедия также указывает, что рестайлинг может касаться и технических изменений: модификация двигателя, коробки передач, подвески.

В России понятия «рестайлинг» и «тюнинг» считаются синонимами.

Однако в тех же США или Великобритании есть четкое различие:

  • рестайлинг относится исключительно к интерьеру и экстерьеру автомобиля;
  • тюнинг — настройка, улучшение технических характеристик, увеличение мощности двигателя (как это делается мы уже писали на Vodi.su).

Соответственно, рестайлинг и тюнинг — это не синонимы. Синонимом данного понятия можно назвать фейслифтинг, который выражается в установке более мощных бамперов, увеличении радиаторной решетки, изменении формы головной или задней оптики. Благодаря таким изменениям автомобиль, как правило, приобретает более агрессивную внешность. Во всяком случае именно такова тенденция в последние годы.

Виды рестайлинга

Выделяют два основных вида:

  • внеплановый;
  • запланированный.

Внеплановый проводится в тех случаях, когда выпущенный автомобиль чем-то не устраивает публику. Посмотрите например статью про Самые-Самые автомобили на Vodi.su, где мы упоминали самые некрасивые авто. Понятно, что производители, не желая нести убытки, стараются вносить какие-то изменения во внешность, чтобы машина продавалась лучше.

Запланированный рестайлинг — один из закономерных этапов развития той или иной модели. Если взять историю любой модели, например того же Volkswagen Passat, мы увидим, что за длительное время ее существования сменилось множество поколений. Внутри же каждого поколения происходили незначительные обновления: изменялась форма задней оптики, переднего бампера, зеркал заднего вида, передней консоли и так далее.

К рестайлингу прибегают практически каждый год, когда анонсируют новую модельную линейку на новый год.

Можно привести много примеров запланированного рестайлинга:

  • Рено Меган последнего поколения 2008 года, пережила определенный фейслифтинг в 2012 году, благодаря которому стала больше похожа на более популярную модель бюджетного класса Renault Clio;
  • Хонда Сивик 9-го поколения не очень хорошо продавалась в США, даже была названа одним из худших авто года, однако после фейслифтинга ситуация в корне поменялась, заметно была модифицирована передняя часть, а также внесены заметные улучшения в комплектацию салона и водительского места.

Такие же изменения пережили в последние годы: Форд Фиеста, Фольксваген Джетта, Опель Инсигния.

То есть на основе всего выше изложенного приходим к выводу, что рестайлинг является закономерным процессом в развитии модели. В принципе, это абсолютно правильный подход, поскольку переход между генерациями происходит, как правило в течении 5-10 лет, а за это время тенденции и мода значительно изменяются, поэтому производители вынуждены учитывать многочисленные пожелания покупателей и вносить изменения во внешность автомобиля.

Также часто рестайлинг не происходит сам по себе, одновременно с ним дополняется линейка двигателей, модернизируются коробки передач (механика дополняется автоматом, вариатором, преселективной КПП с двумя дисками сцепления). Рестайлинг может затронуть подвеску, форму колесных дисков и так далее.

Можно также сказать, что те изменения, которые сам владелец вносит в облик своего авто, тоже являются рестайлингом. Сюда можно отнести установку заднего спойлера или дополнительных фонарей для езды по бездорожью, нанесение виниловых пленок, замену галогенных фар на биксеноновые, установку дисков с большим радиусом. Благодаря таким изменениям автомобиль становится более функциональным и выделяется из общей массы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Что такое РЕСТАЙЛИНГ автомобиля

Рестайлинг, что это такое – вопрос, беспокоящий многих российских автолюбителей. Сегодня журналы и специализированные сайты пестрят этим новомодным словом. В реальности под рестайлингом подразумеваются изменения автомобиля, касающиеся как его стиля, так и некоторых внутренних элементов. В первую очередь это направлено на улучшение визуального восприятия конкретной торговой марки. Однако имеет такое обновление автотранспорта свои особенности, в которых мы и попытаемся разобраться.

С какой целью производители обновляют автомобили?

Обычно производители автотранспорта проводят рестайлинг популярных моделей машин, не чаще одного раза каждые 3-4 года. Сотрудники компании работают над изменением дизайна салона и кузовными элементами, позволяющими преобразить внешний вид машины.

Сегодня рестайлинг используется по следующим распространённым причинам:

  • регулярное обновление автомобильного рынка;
  • обновление морально устаревших машин;
  • работа над ошибками в стиле предыдущих моделей авто;
  • с целью ребрендинга или, проще говоря, изменения позиционирования.

Крупные автопроизводители, чтобы экономить колоссальные денежные средства на разработке абсолютно нового автомобиля, применяют рестайл. Внутренняя начинка транспортного средства остается неизменной, улучшается только внешний вид и пространство салона. Благодаря этому машина по-прежнему остается в продаже, но только с усовершенствованным стилем. Чтобы обновленный модельный ряд не был похож на предыдущий, обычно изменения вносят в переднюю часть транспортного средства.

Госпрограммы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» 2017

Почему делают рестайлинг, а не новое авто?

Учитывая, что разработка абсолютно новых моделей машин требует колоссальных денежных вложений, что отражается на их итоговой стоимости, а, следовательно, приводит к снижению уровня продаж, производители не торопятся с выпуском нового поколения автомобилей. Им в первую очередь нужно вернуть все вложенные средства в предыдущий модельный ряд, для чего потребуется куда больше чем 3 года. Поэтому для привлечения новых покупателей проводится рестайлинг внешнего облика автомобиля.

Что подразумевается под рестайлингом авто?

Что такое рестайлинг автомобиля – это обновление стиля, затрагивающее кузовные элементы и салон транспортного средства. По прохождению 3 лет после выпуска новой машины автоконцерны освежают внешний облик транспорта, изменяя конфигурацию радиаторной решетки, головной оптики, бампера и других внешних элементов. При этом сама конструкция кузова машины остается неизменной.

Намного реже преображение стиля касается дверей или капота ТС. Это обусловлено тем, что на проведение подобных модификаций потребуются существенные финансовые вложения из-за переделки мест крепления на кузове машины.

Как уже говорилось раньше, определенные изменения касаются салона транспортного средства. В большинстве случаев меняют обивку либо подсветку приборной панели, а также другие декоративные элементы. Иногда модификация может затрагивать определенные электронные системы машины. Например, обновляется программное обеспечение, устанавливаются дополнительные датчики либо усовершенствованные системы навигации.

Какие части автомобиля редко подвергают изменениям?

В большинстве случаев рестайлинг не затрагивает архитектуры ТС, в частности ходовой системы и конструкции кузова. Хотя случаются ситуации, когда производитель вносит коррективы в длину машины, оставляя прежнюю колесную базу. Определяясь с понятием рестайлинга, а в частности, что это такое в машине, нужно пару слов сказать о технической стороне вопроса. Иногда усовершенствованию подвергается силовая установка, подвеска, система тормозов и другие технические агрегаты. Но такой вариант обновления используется крайне редко, из-за необходимости вносить глобальные изменения в конструкцию автомобиля.

Основные разновидности рестайлинга машины

Чтобы понять, что означает рестайлинг для автомобиля, важно выделить следующие его виды:

  • Внешняя модификация автомобиля, подразумевает внесение изменений в экстерьер транспортного средства. Стандартным приемом считается изменение цвета кузова и дизайна дисков.
  • Внутренняя модификация направлена на улучшение интерьера автомобиля. Нередко такие изменения обусловлены ранее допущенными ошибками в эргономике машины.

Помимо этого, рестайлинг можно разделить на следующие категории:

  • Внеплановая. Это происходит, когда сошедшая с конвейера модель машины имеет определенные недостатки либо потенциальные потребители, для которых выпускалось транспортное средство, остались недовольными новинкой.
  • Запланированная. Такие работы проводятся в случае если машина утратила актуальность и необходимо освежить ее внешний вид. Проще говоря, когда спрос на конкретную модель транспортного средства падает его, обновляют и снова возвращают в продажу.
Рестайлинг машин в примерах

Современное обновление автотранспорта позволяет российским автолюбителям взглянуть совершенно по-новому на полюбившиеся машины. Это касается как автомобилей импортного, так и отечественного производства. И можно часами рассказывать, как производитель изменил радиаторную решетку, перекрасил кузов или установил новые колесные диски, но намного интереснее увидеть, как меняются автомобилями после преображения стиля. Для этого ниже представлена подборка популярных марок машин, которые прошли всесторонний рестайлинг.

Порш Кайен, перекрашенный в темные оттенки с обновленными деталями кузова.

Тойота Камри до и после обновления.

Renault Duster с обновленной технической начинкой и адаптированной под тяжелые дорожные условия подвеской.

Трансформированный Рено Логан с новой четырёхсекционной головной оптикой и радиаторной решеткой.

В качестве заключения

Из выше сказанного о рестайлинге понять, что это означает достаточно просто. Обновление популярных моделей автомобилей – это жизненная необходимость для производителей, пытающихся выжить в условиях жестокой конкуренции. Это позволяет преподнести полюбившуюся российским потребителям машину в новом виде, что привлекает большее количество потенциальных покупателей.

Последние годы, автопроизводители увеличивают значимость фейслифтинга при помощи изменений не только внешнего, но и внутреннего пространства, а и иногда проводят замену трансмиссии и других агрегатов. И если машина имела незначительные технические недочеты, то всесторонний рестайлинг полностью устраняет их. Сегодня преображение автотранспорта схоже больше с тюнингом, благодаря внесению изменений во внешность и скелет, что делает авто гораздо лучше.

Разбираясь что значит рестайлинг, важно понимать, что он касается не только внешнего преображения авто. Иногда производители вносят технические коррективы во внутреннюю начинку и предлагают новые модификации двигателей. Также хочется сказать, что любые изменения, внесенные непосредственно владельцем автомобиля можно отнести к рестайлингу. Например, установка нового спойлера, замена старой оптики или монтаж обвеса, всё это является рестайлингом.

Рестайлинговая машина, рестайлинг |

Каждый автолюбитель хочет быть обладателем быстрой, качественной, практичной и современной машины. В наше время автомобиль перестал быть роскошью и просто средством передвижения. Сейчас — это верный «железный конь», отражающий статус владельца и его стремление идти в ногу со временем. Потому спустя 3-4 года после приобретения нового автомобиля возникает потребность сменить средство передвижения или внести изменения в облик и техническое оснащение.

Многие автолюбители при посещении сайтов автомобильной тематики сталкиваются с выражением «рестайлинг». При помощи логики и элементарных знаний английского языка, можно догадаться о том, что речь о смене стиля авто. Но что же это такое на самом деле? Какие аспекты техники затрагиваются при рестайлинге?

Наряду с выражением «рестайлинг» часто употребляют «фейслифтинг» и «редизайн», «тюнинг». По сути все эти выражения описывают одинаковые действия с автомобилем. Зачем нужен рестайлинг производителям и потребителям? Об этом и пойдет речь в статье.

Выражение «рестайлинг» часто употребляется в маркетинге, когда речь идет о незначительной модернизации, реновации бренда. Если говорить об авторынке, то рейсталинговый автомобиль — агрегат, который претерпел незначительные изменения в интерьере и экстерьере.

Автомобильный рынок и рестайлинг

Автомобильный рынок один из самых высококонкурентных в экономической среде. Большое количество автомобильных компаний борются за внимание и лояльность потребителей марке.

На сегодняшний день на рынке наблюдаются тенденции быстрого развития и смены технологий, преемственность — чаще всего выражающаяся в простом копировании эксклюзивных дизайнерских решений у конкурентов, дэмпинг — за счет сокращения расходов на рабочую силу и увеличения числа проданной техники — азиатские бренды захватывают большую долю рынка, снижая стоимость на товар.

Давно не тайна, что более 75 процентов производителей копируют дизайнерские «фишки» друг у друга. Как же отстроится от конкурентов и сохранить актуальность своего автомобиля? Это вопрос, который волнует концерны во всем мире.

Ведь вывод на рынок автомобиля нового поколения требует немалых материальных и технических ресурсов, привлечения инвестиций, что затратно для холдингов. Кроме того, следует понимать, что все вложения в создание автомобиля очередного поколения просто физически не могут быть компенсированы продажами в течение 3 лет — цикл окупаемости затрат дольше. И здесь как решение рестайлинг является оптимальным.

Рестайлинг авто проводят, как правило, каждые 3-4 года. Это позволяет без существенных затрат привлечь внимание потребителей к модели. Таким образом по сути — это рекламный маркетинговый ход. Потому с экономической точки зрения рестайлинг — это оптимальный инструмент автомобильных концернов, позволяющий выжить на сложном и многофакторном рынке, сохранить позиции или расширить зону влияния.

Рестайлинг дает возможность и для запуска ребрендинга торговой марки, так как за счет усовершенствования машины расширяется целевой потребительский сегмент рынка, увеличивается возможность роста клиентской базы покупателей и изменяет позиционирование компании.

Плановый и внеплановый рестайлинг .

  1. Внеплановый рестайлинг направлен на изменение и устранение недочетов текущей модели автомобиля, вызывающих недовольство у потребителей;
  2. Плановый — изменение дизайна авто в угоду моде и прибыли.

Что изменяется

Внешний облик
  • Самый простой вариант — это смена цвета покраски машины или нанесение аэрографии. Для усиления стилизации выбирают яркие, нестандартные цветовые решения и оттенки.
  • В основном изменения касаются передней части машины. При тюнинге меняется оптика, производится ее тонировка или подведение нестандартных вариантов подсветки. При замене оптики фэйслифтинг предполагает установку галогеновых или ксеноновых фар, противотуманных элементов.
  • Металлические части машины заменяют для улучшения характеристик или дизайна.
  • Внешний обвес кузова автомобиля так же может быть подвержен редизайну: установка новых бамперов и спойлеров, установка радиаторной решетки или хромирование ее окантовки, обновление крыльев автомобиля, новая форма капота — все это вариации рестайлинга.
  • Среди автолюбителей чаще всего встречается замена бампера. Это обусловлено несколькими факторами. Во-первых, — бампер одна из самых уязвимых частей машины, которая чаще остальных страдает при ДТП и столкновениях. Во-вторых, опытные автолюбители знают, что изменения в бампере повышают аэродинамику и маневренность за счет перенаправления воздушных потоков.
  • Модернизации так же часто подвергаются багажники, люки, выхлопные трубы. Корпус машины остается без изменений.
  • В некоторых случаях меняются двери, но это так же проблематично из-за замены креплений и внесения изменений в кузовную конструкцию. В таких случаях говорят уже о глубоком рестайлинге.
  • При фэйслифтинге меняют колесные диски, их покраску, стилизуют согласно модным авто — трендам.
Изменения внутреннего интерьера салона.
  • Внутренний интерьер салона так же может подвергнуться незначительным изменениям. Замена хромированных частей на деревянные, смена дизайна кнопок, изменение материала обшивки сидений, подголовников, подлокотников. Замена подголовников обеспечивает повышения не только адаптивности пассажиров и водителя, но и повышает степень безопасности в аварийных ситуациях. В угоду эргономичности салона могут быть изменены расположения и размер сидений, размещения кнопок и других инструментов управления транспортным средством. Все это делается, чтобы обеспечить более высокую степень комфорта пользователей любого телосложения, не выходя за рамки габаритов и не изменяя размер самого автомобиля и его корпус.
  • Кондиционер и система климат-контроля так же подлежат редизайну и оптимизации для повышения удобства автолюбителей. Технологии постоянно развиваются и чтобы угнаться за ними и зарекомендовать себя в качестве мобильного производителя, нагоняющего или опережающего тренды рынка, концерны обновляют старые модели, избегая при этом перерасход бюджета.
  • Аудиосистема и шумоизоляция автомобиля — так же часть процесса рестайлинга. Установить новый комплект шумоизоляции можно как в автосалоне, так и самостоятельно, следуя инструкциям в интернете.

Что не изменяется

  • При рестайлинге, как правило, не затрагивается электроника и приборная панель, так как это затратно для производителей и требует дополнительной инженерной работы и перенастройки линии. В редких случаях приборная панель все же меняется, но тогда речь идет уже о глубоком рестайлинге.
  • Шасси, кузов (структура) — это то, что никогда не меняется при рестайлинге автомобиля. Хотя в некоторых случаях несущественно длина кузова авто может измениться, за счет дополнительных деталей, использованных производителями или самими потребителями при модификации машины.

Если говорить о «глубоком рестайлинге», то встречаются изменения в силовой установке, тормозной системе и модификации подвески, но это больше исключение, чем правило.

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Для производителя, кроме увеличения количества продаж обновленных машин, рестайлинг хорош еще тем, что дает возможность исправления недочетов в прототипе, отмеченных и раскритикованных потребителем. Случается так, что небольшие погрешности в разработке автомобилей нового поколения снижают его функциональность и комфорт. В таких случаях устранение этих нюансов и преподнесение выгод потенциальным покупателям, помогает исправить положение в продажах.

Большинство покупателей с трепетом и благоговением относятся к своим «железным коням». Как правило, рестайлинговая машина стоит всего на 300 долларов дороже модели стандартной комплектации, в зависимости от марки и набора функций. Таким образом есть возможность в рамках небольшого бюджета привнести изменения, которые позволят выделиться из потока одинаковых серийных машин, усовершенствовав не только внешний вид машины и комфортность, но и безопасность.

Обновление аксессуаров и появление новинок, позволяющих обновить внешний вид автомобиля и продолжить срок его службы, воспринимается автолюбителями с энтузиазмом. Обновленные запасные части можно приобрести на сайтах и в магазинах производителя, обновить авто в салоне или самостоятельно. Как правило, самостоятельный рестайлинг не представляет сложности для потребителя, так как все запчасти адаптированы и идеально подходят по креплениям. Марка автомобиля при этом не критична. Рестайлинговые детали для всех марок появляются на рынке сразу после того, как модель претерпела фейслифтинговые изменения.

Таким образом, разобравшись с понятием рестайлинг, можно сделать выводы, что он выгоден как производителям, так и автовладельцам. По сути это бюджетный метод, позволяющий продлить жизнь автомобиля, улучшить его стандартные характеристики и эстетические внешние качества без повышенных затрат и вложений. Для продавцов — это отличный и проверенный годами маркетинговый ход. Для покупателя — возможность оптимизировать транспортное средство, согласно потребности души, веяниям модных тенденций и силе желания выделиться из толпы, привлекая публичное внимание.

Каждый автовладелец сам в праве выбирать как именно улучшать и модернизировать свое транспортное средство. Производители активно помогают потребителям в этом процессе. Главное правило в рестайлинге не перегнуть палку, не переборщить с новинками и техническими ноу-хау. Потому как в этом случае изменения, задуманные изначально как положительные, могут привести к противоположному результату. И вместо обновленного, модернизированного агрегата с интересными дизайнерскими решениями, можно получить в итоге несомненно эпатажную машину не пригодную для использования.

Лучше всего доверить работу по редизайну автомобиля профессиональным мастерам в сервисных центрах. Это зависимости от сложности замены частей автомобиля и их влияния на безопасность владельца и пешеходов. Ошибки, допущенные при установке новой системы сигнализации, например, могут сделать «железного коня» доступной добычей для грабителей и угонщиков. Потому при самостоятельном рестайлинге важно полагаться на мнение профессионалов и здравый смысл.

Значение рестайлинга в современном автомире не стоит недооценивать. Ведь кроме всех описанных выше преимуществ — это еще и возможность приобрести понравившуюся модель в исправленном и усовершенствованном варианте.

Это тоже интересно

Категории: Что означает

Что такое рестайлинг автомобиля. Что значит рестайлинговая машина

Во многих статьях автомобильной тематики часто встречается слово «рестайлинг». Читателей оно может ввести в недоумение. Чтобы лишний раз не задаваться вопросами о том, что такое рестайлинг автомобиля, стоит более детально познакомиться с самим понятием.

Рестайлинг авто, что это такое? Специалисты под данным словом подразумевают изменение внешнего вида машины. Подобная модификация также может иметь отношение к частичной или полной переделке салона транспортного средства. При проведении рестайлинга учитываются модные тенденции и пожелания владельца авто.

Что такое рестайлинговый автомобиль, понять не сложно. Ведь именно так называют транспортное средство, которое пережило ряд технических изменений.

Причины проведения рестайлинга

Выделяют несколько основных причин, которые вынуждают автовладельцев и производителей машин проводить рестайлинг.

Предпосылками могут стать следующие ситуации:

  • Модель машины сильно устарела.
  • Происходит слишком быстрое обновление моделей.
  • При выпуске конкретных авто были допущены ошибки со стороны дизайнера, которые теперь нуждаются в исправлении.
  • Появилась необходимость в проведении ребрендинга отдельной категории машин.

Устаревание современных моделей считается главной причиной, которая вынуждает производителей немедленно заняться рестайлингом. Также такая необходимость появляется в тех случаях, когда конкуренты компании выпускают на рынок новые высококачественные авто, тем самым, переманивая на свою сторону большую часть покупателей. Из-за этого те начинают нести серьезные убытки. Поэтому производитель пытается вновь стать лидером за счет обновления внешнего вида и внутреннего наполнения машин, которые ранее пользовались спросом. Таким образом, компании используют рестайлинг в целях оживления интереса людей к собственной продукции.

Виды рестайлинга автомобиля

Рестайлинг разделяют на несколько видов. Выделяют:

  • Внешний рестайлинг. В данном случае модификации касаются лишь экстерьера машины. Автовладельцы обычно ограничиваются перекрашиваем кузова и изменением дизайна дисков на колесах.
  • Внутренний рестайлинг. Этот вид требует проведения более серьезных работ, ведь основной упор делается на улучшение интерьера машины. В большинстве случаев модификация касается исправления допущенных во время выпуска модели ошибок и недочетов.

Существует еще одна классификация видоизменения автомобиля:

  • Запланированный рестайлинг. Необходимость в его проведении возникает в тех случаях, когда автомобиль слишком долго задержался на рынке. Его внешний вид теряет актуальность, но технические данные все еще удовлетворяют большую часть потребностей автовладельцев. Поэтому компании изменяют внешний вид модели и интерьер ее салона. Запланированный рестайлинг принято проводить примерно через три года существования на рынке машины.
  • Внеплановый рестайлинг. Производитель вынужден заняться такими работами, если в выпущенной им машине имеются серьезные недочеты, которые отталкивают покупателя. Тогда компания начинает подстраиваться под желания клиентов, пытается воплотить их во время модификации авто.

Особенности рестайлинга машин

Каждый производитель, который задается целью провести рестайлинг своей линейки автомобилей, должен предварительно ознакомиться с модными тенденциями данной продукции. Это позволит ему быть уверенным в успешности модификации авто.

Автомобильная компания обязана следовать за модой, чтобы увеличить число продаж. Особенное внимание следует уделять актуальным расцветкам машин, а также элементам декора, которые пришлись по вкусу водителям.

Самый легкий вариант рестайлинга заключается в перекраске автомобиля в другой цвет. Нередко производители пытаются выделить обновленную линейку за счет хромированной окантовки на решетке радиатора и обводов фар. То есть, они стараются украсить переднюю часть машины, которая всегда находится на виду.

Заднюю часть авто обычно не трогают. Максимум, что может сделать производитель, так это заменить крышку багажника, выхлопную трубу и оптику. Все технические крепления оставляют в неизменном виде.

Чтобы добиться максимальных продаж устаревших моделей, компании пытаются провести ряд модификаций с силовыми агрегатами авто. Обновленные экземпляры обзаводятся усовершенствованной тормозной системой, новым двигателем или подвеской. Такие изменения требуют материальных вложений. А значит, такие автомобили вырастут в цене.

Не только автокомпании любят проводить рестайлинг. К подобным модификациям в последнее время все чаще стали прибегать обычные водители, которые желают сделать собственное транспортное средство уникальным, полностью непохожим на другие выпущенные модели.

Практически каждый автосалон может предложить своим клиентам проведение качественного рестайлинга, при котором будут учтены все их пожелания. Владельцу машины помогут установить накладки на зеркала, заменить ручки и пороги, решетку радиатора, расширить арки на колесах. И это лишь малый перечень всех возможных работ, которые позволяют существенно изменить внешний вид автомобиля.

Невозможно точно сказать, сколько автолюбителю придется заплатить за услугу рестайлинга. Ведь конечная стоимость зависит от того, какой объем работ провел мастер, и какие элементы он при этом использовал.

Если владелец желает провести модификацию машины собственными руками, ему нужно лишь закупить необходимые детали. Современные автоконцерны занимаются выпуском технологических элементов, которые потом выходят в свободную продажу. Водителю нужно лишь посетить специализированный магазин и приобрести товары для тюнинга, которые подходят конкретно для его модели.

Знать, что значит рестайлинговая машина, должен и опытный автолюбитель, и новичок в этом деле. Владельцам машин стоит время от времени интересоваться модными тенденциями, которые имеют отношение к интерьеру и экстерьеру транспортного средства, чтобы защитить свое авто от устаревания.

рестайлинг — Викисловарь

Содержание

  • 1 Русский
    • 1.1 Морфологические и синтаксические свойства
    • 1.2 Произношение
    • 1.3 Семантические свойства
      • 1.3.1 Значение
      • 1.3.2 Синонимы
      • 1.3.3 Антонимы
      • 1.3.4 Гиперонимы
      • 1.3.5 Гипонимы
    • 1.4 Родственные слова
    • 1.5 Этимология
    • 1.6 Фразеологизмы и устойчивые сочетания
    • 1.7 Перевод
    • 1.8 Библиография
В Викиданных есть лексема рестайлинг (L158060).
Морфологические и синтаксические свойства[править]
падежед. ч.мн. ч.
Им.реста́йлингреста́йлинги
Р.реста́йлингареста́йлингов
Д.реста́йлингуреста́йлингам
В.реста́йлингреста́йлинги
Тв.реста́йлингомреста́йлингами
Пр.реста́йлингереста́йлингах

ре-ста́й-линг

Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 3a по классификации А. А. Зализняка).

Корень: .

Произношение[править]
  • МФА: [rʲɪˈstaɪ̯lʲɪnk]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
  1. спец. изменение внешнего вида товара (обычно об автомобиле), бренда, его элементов (логотипа, фирменного стиля) ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
Синонимы[править]
  1. переоформление; ребрендинг, редизайн
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
Ближайшее родство
  • прилагательные: рестайлинговый
Этимология[править]

От англ. restyling.

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Перевод[править]
Список переводов
Библиография[править]
  • Захаренко Е. Н., Комарова Л. Н., Нечаева И. В. Новый словарь иностранных слов. — 2008.
Для улучшения этой статьи желательно:
  • Добавить описание морфемного состава с помощью {{морфо-ru}}
  • Добавить пример словоупотребления для значения с помощью {{пример}}
  • Добавить гиперонимы в секцию «Семантические свойства»
  • Добавить хотя бы один перевод в секцию «Перевод»

Что такое рестайлинг автомобиля и для чего он нужен?

Из этой статьи можно узнать, почему автомобильная промышленность использует рестайлинг (обновление) внешнего вида. Какие причины толкают делать рестайлинг, а также, что такое рестайлинг авто. Автомобиль давно перестал быть роскошью, а как «средство передвижения» стал обыденным и привычным. Однако «вещь» эта весьма статусная. Автомобиль отражает положение человека в обществе, его вкусы, возможности шагать в ногу со временем. Поэтому через 2-3 года после приобретения возникает потребность сменить его на более современный, или изменить облик и технические характеристики.

На разработку каждой новой модели автомобиля автопром тратит гигантские суммы, большие усилия разработчиков и дизайнеров. Проходит 6-7 лет, прежде чем с конвейеров сходит новая модель. Это называется циклом производства. Рынок, между тем, не ждет и не терпит «застоя». Автолюбители постоянно требуют новые модели, улучшенные ходовые характеристики, другой внешний вид. Конкуренция в отрасли побуждает предпринимать действия к усовершенствованию автомобилей. Так появился рестайлинг.

Что такое рестайлинг автомобиля?

Для тех, кто не знает, что означает слово «рестайлинг» для авто, то это действия, направленные на существенные изменения дизайна, улучшение характерных элементов бренда. Их предпринимают в соответствии с изменившимися модными направлениями, стилем, то есть требованиями времени.

Рестайлинг, как правило, применяют через 2-3 года после выпуска определенной модели. Изменяют интерьер, добавляют опции. Принципиальных конструкционных изменений на первом этапе обновления не происходит.

Слово «рестайлинг» для авто значит то же самое, что и «фейслифтинг», «редизайн», или просто «обновление».

Даже наиболее известные марки автомобилей активно продаются первые 2-3 года после выхода в серию, потом спрос падает. Автомобильные концерны бывают к этому готовы, и выставляют на рынок рестайлинговые модели машин – обновленные внешне, но без существенных конструкторских изменений.

Для чего нужен рестайлинг авто?

Рестайлинг у авто означает изменение некоторых элементов стиля. Чаще меняют оптику, металлические фрагменты (крылья, капот, двери). Более глубокие изменения касаются интерьера автомобиля. Какие бы новинки не вносились во внешний дизайн, обвес кузова, надо понимать, что обновления не касаются ходовой части и основной конструкции машины. Поэтому рестайлинговый автомобиль – это далеко не принципиально новая модель.

Через три года после выхода с конвейера новой модели, конкурирующие концерны тоже выпускают свой новый автомобиль. Он может уступать другим по многим показателям, но все-равно вызывает большой интерес и спрос потребителя. На автомобильном рынке такая модель оказывается впереди хорошо продаваемого бренда. Чтобы не допустить такого, автопроизводители спешат с выпуском рестайлинговых авто. Поэтому практически каждые три года машина внешне обновляется, поступает на рынок как бы в другой «обертке». Это влечет подъем продаж, продолжается следующие три года, пока, наконец, не выпускают модель нового поколения.

Чтобы автомобиль выглядел по-другому, не копировал конкурентов, чаще всего вносят изменения в переднюю часть. Ведь, как бы ни старались автомобильные дизайнеры, 75% машин напоминают друг друга. Почему гигантские автомобильные корпорации не выпускают в определенное время новое поколение авто? Тогда конкуренты были бы побеждены. Казалось бы, логичнее было бы поступать именно так.

Но все объясняется капитальными вложениями в производство, инвестициями и заложенной проектом себестоимости модели. Предприятия тратят на разработку новых моделей некоторую (не малую) часть инвестиционных средств. Они окупаются за весь цикл производства. Но окупить все затраты за 3-4 года на мировом авторынке невозможно. Поэтому нет смысла и возможностей каждые три года тратить большие деньги на выпуск модели нового поколения. В этом случае применяют фейслифтинг – обновляют модель, изменяют привлекательность согласно новомодным течениям. Рестайлинг – это другой, улучшенный, облик модели.

Можно насчитать много моделей ведущих мировых гигантов автомобильного производства, которые десятилетиями не снимались с производства именно из-за череды рестайлингов. Так они экономят серьезные финансы на разработку и выпуск новых моделей. Применяют интересные новые опции, усовершенствуют старые, используют новейшие технологические достижения. В результате, автомобили становятся комфортнее и безопаснее, запросы потребителей бывают удовлетворенными.

Что значит рестайлинговый автомобиль?

Чтобы изменить облик автомобиля, производители предпринимают следующие шаги:

  • Обводка кузова, решетки радиатора. Решетка может выпирать над капотом, или ее прячут под выступ, как того требует автомобильная мода.
  • Форма крыльев. Делают, например, более обтекаемую.
  • Фары и задние фонари. Когда меняют решетку радиатора, им придают другую геометрическую форму.
  • Новые опции. На руле добавляют кнопки для управления климат-контролем, бортовой электроникой.
  • Панель приборов. Меняют внешний вид панели, делают ее эстетически привлекательнее и удобнее.
  • Выхлопные трубы.
  • Крышка багажника.
  • Декоративная отделка. Придают более привлекательный вид за счет молдингов, спойлеров.

Такие действия заметно внешне изменяют машину. В обновленном варианте она гарантированно продержится на рынке еще несколько лет, потому что вызывает интерес. Спрос на модель значительно возрастает. В этот период идет активная разработка авто нового поколения.

Самые популярные и продаваемые автомобили меняют незначительно, в основном, оптику. Достаточно небольшого «освежения», чтобы подогреть спрос потребителя и повысить конкурентную способность. Когда автомобиль начинает терять интерес у истинных автолюбителей, снижаются продажи, но снимать с производства его еще рано, тогда используют глубокий фейслифтинг.

В этом случае затрачивают значительные финансовые ресурсы, чтобы сделать модель привлекательнее. Идут на изменение дверей и формы кузова – длина автомобиля может стать другой. Это самая серьезная работа над внешним видом без изменения шасси, основных узлов и агрегатов.

Интерьер при редизайне тоже подвергается изменениям. Но они не носят кардинального характера. Чаще всего меняют материал отделки кресел и центральной консоли. Например, на панелях заменяют дерево на алюминий, пластик и т. д. Приборную панель трогают редко – затраты себя не оправдывают.

В соответствии с требованием времени, при обновлении машины ее оснащают навигационными системами, внедряют новые электронные датчики. Информационно-развлекательные системы также подстраивают под новые веяния. Например, им меняют программную прошивку. Колесная база, крыша и подвески остаются неизменными. Если в ходе эксплуатации конкретной модели автомобиля поступают жалобы потребителей на какую-то технически неудачную систему (например, тормозную), ее усовершенствуют в процессе рестайлинга.

Ужесточение норм экологической безопасности также влечет за собой фейслифтинговые изменения. Например, внедряют системы нейтрализации выхлопов автомобиля. Итак, из приведенной информации понятно, что значит рестайлинг автомобиля. Это система мер по косметическому обновлению автомобиля, без серьезного вмешательства в основную конструкцию. Предпринимается для повышения заинтересованности потребителя, сохранения конкурентной способности товара, увеличения продаж.

рестайлинг бренда, ребрендинг | BRANDEXPERT Остров свободы

Абсолютное большинство менеджеров и собственников бизнеса, сталкиваясь с необходимостью обновления визуальной стратегии бренда и осознавая предстоящие затраты на продвижение нового образа, во что бы то ни стало пытаясь отложить рестайлинг до «лучших времен». К сожалению, многие до конца не осознают, что тем самым ограничивают развитие собственного бренда. Буквально лишают его возможности вырваться далеко вперед, оставив позади всех конкурентов, завоевать новый сегмент, новых клиентов и их лояльность.

Считается, что как только над необходимостью рестайлинга бренда начинает задумываться сам собственник — это верный знак того, что бренд уже давно и остро нуждается в обновлении. Потому что именно собственники и менеджеры, осознавая всю ответственность данного шага, а также приблизительные затраты на сопровождающие рекламно-маркетинговые кампании, смену упаковок, наружных вывесок и др., стараются дать второй шанс своему неэффективному или морально устаревшему образу.

Найти оправдания такому решению всегда очень легко: «сейчас кризис, нет денег на дизайн», «наши N постоянных клиентов уже привыкли к этому образу и не узнают нас в новом», «не такой уж и плохой наш дизайн, даже симпатичный».

Подобный подход разрушителен как для давно существующих брендов, чья необходимость в рестайлинге обостряется все более свежими и актуальными образами прямых конкурентов, так и для только растущих брендов, для которых промедление и использование старого образа — это и сдерживание роста, и в будущем еще большие затраты на внедрение нового дизайна.

Разберемся, насколько оправдано каждое из таких опасений.

Потеря узнаваемости

Главным оправданием любого собственника или управляющего, который старается сохранить старый образ, является потеря узнаваемости и лояльности к бренду со стороны уже существующих потребителей.

На самом деле. Если вашему бренду необходим лишь легкий «косметический ремонт», рестайлинг всегда можно провести с сохранением преемственности, придав давно известному бренду актуальный, современный вид.

Если же требуются более фундаментальные изменения, и новый дизайн не сохранит почти ничего от предыдущего образа, опасаться все равно не стоит.  Ведь останется название бренда, а это главный идентификатор бренда. Большинство людей воспринимают информацию, в первую очередь, через визуальный канал, это означает, что потребители и клиенты привыкнут к новому визуальному образу даже быстрее, чем начнут отдавать себе в этом отчет на уровне сознания.

Репутационные риски

По мнению ряда собственников, регулярные изменения бренда несут  потенциальные имиджевые риски, так как указывают потребителям и партнерам на нестабильность бренда или проблемы бизнеса.

Отнюдь нет. На самом деле люди позитивно воспринимают изменения бренда, расценивая это как показатель развития, эволюции торговой марки.

Но в равной мере в этот момент потребители и клиенты ожидают увидеть какие-то изменения в самом бренде — улучшенное качество, новые дополнительные сервисы и т.д. Если таких измений в бренде не предвидится, то лучше отложить рестайлинг до момента их внедрения, чтобы не разочаровывать потребителя.

Это дорого!

Рестайлинг или ребрендинг — это дополнительные расходы на маркетинг, информационные и рекламные кампании.

Да. Но есть и хорошая новость. Если ваш бренд — активно развивающееся производство, растущая сеть розничных магазинов, ресторанов, кафе или любых других товаров/услуг, вам намного выгоднее потратиться на качественный брендинг в самом начале. Ведь через пару лет масштабы и затраты на смену имиджа возрастут в разы. При этом профессиональная разработка эффективного образа бренда на старте дает вашему бренду существенное конкурентное преимущество, помогает быстрее, качественнее развиваться, достигать более высоких маркетинговых показателей, интенсивнее капитализироваться.

Поэтому рестайлинг в пользу более сильного и эффективного образа на старте следует рассматривать как инвестицию в будущее развитие бренда, или экономию на масштабе рестайлинга в будущем. А он будет неизбежен, если ваш существующий образ слаб.

Как сделать рестайлинг домашней мебели и аксессуаров?

Анастасия Андреянова стилист, лидер мнений Monstars People #blazing_babe

Покупать новые вещи взамен поломанных уже неактуально. Во-первых, это против экологичного потребления, а во-вторых, зачем тратить деньги, если можно преобразовать старый предмет декора и вдохнуть в него новую жизнь. Разбираем, что такое рестайлинг, чем он схож с японской философией ваби-саби и показываем, как можно обновить интерьер, не покупая новых вещей.

Автор:Christopher Jolly

Не старое, а с историей

В переводе restyling означает “смену стиля”. Иначе говоря, изменение внешнего облика не только интерьера в целом, но и отдельных его элементов: комодов, полок, зеркал, тумбочек и так далее. Всего, от чего вам жалко избавиться и чему вы хотите дать вторую жизнь. Рестайлить можно не только старинную мебель, но и ту, что износилась с годами и теперь выглядит неопрятно. Например, замена фурнитуры, покраска потрескавшихся поверхностей, восстановление навесов.

Автор: Lucrezia Motta

Прародителем рестайлинга считается кинцуги. Это японское искусство реставрации керамики с использованием лака и золотого порошка. В древние времена так склеивали разбитую посуду, выделяя трещины золотом. Однако это не просто способ починки керамических изделий. У искусства есть своя философия. Люди считали, что именно в несовершенствах заключается ценность и уникальность предмета, которые говорят об их судьбе.

Автор: Katja Vogt

Концепция кинцуги близка к японской философии ваби-саби. Это искусство принятия несовершенств. Оно учит ценить подлинность всего вокруг: потемневшие серебряные столовые приборы, блеклого цвета ковер, наволочки с катышками. Японцы уверены, что это не старые вещи, которые годятся лишь на выброс, а вещи с историей. Именно эти маленькие изъяны делают предметы интерьера неповторимыми.

Реставрируем своими руками

Не стоит избавляться от вещей, что потеряли цвет или с годами износились. Реставрация — выход из этой ситуации. Рассказываем как реанимировать предметы интерьера в домашних условиях.

Подготовительный этап

Прежде, чем проводить с мебелью какие-либо манипуляции, ее поверхность нужно хорошо почистить. Это можно сделать с помощью обычной губки и мыльного раствора. Если предмет имеет фигурную резьбу, фактурный узор, то возьмите зубную щетку и тщательно прочистите эти места. В случае, если вы обнаружили пятна, которые не отмываются мылом, возьмите нулевую наждачную бумагу и потрите там. Будьте аккуратны, постарайтесь не повредить поверхность.

Автор: Thai-ch-Hamelin

Покраска и лакировка

Как только вы закончили с подготовительным этапом, вам следует избавиться от старой отделки и только потом думать над новым дизайном. Выбор встает между краской, пленкой, морилкой или росписью. Все одни подходят далеко не для каждого вида дерева, что нужно учесть перед покупкой.

Если вы все же остановились на краске, то лучше брать на акриловой основе. Она придаст красивый оттенок и защитит древесину от разрушения. Акриловая эмаль похожая по свойствам, но ее лучше наносить губкой: так она глубже проникнет в структуру древесины.

Автор: Linh Pham

Декупаж

Техника декорирования поверхностей с помощью аппликаций. Этот способ поможет скрыть мелкие дефекты, сколы. В качестве аппликации можно взять трехслойную салфетку с понравившимся узором. Рисунок приклейте к нужной поверхности. Разгладьте его, чтобы удалить образовавшиеся пузыри и пустоты. А затем нанесите лак, закрепив аппликацию на поверхности.

Автор: Sam Marx

Кракелюр

Метод имитации состарившегося дерева. Для начала покрываем поверхность краской, которая потом будет видна в трещинах. Затем после полного высыхания наносим густой слой специального кракелюрного лака. В свою очередь этот слой покрываем акриловой краской. Чем она жиже, тем больше будут трещины. Подождите, пока поверхность высохнет и проявятся старина, а потом нанесите акрил-фисташковый лак для закрепления.

Автор: Benigno Hoyuela

Набивка и обивка

Если на обивке вашего дивана виднеются потертости, то его можно перетянуть новой тканью. Для этого нужно заготовить выкройку чехлов и прикрепить ее с помощью специального мебельного степлера.

Не спешите выкидывать мягкую мебель, если сиденья на ней уже не такие плотные. Все решается сменой набивки. В качестве нового наполнителя можно взять вату, поролон или синтепон. Количество заполняемого материала вы определяете для себя сами, однако есть некоторые стандарты. Дня набивки спинок и сидений считается достаточным примерно 40 мм материала, а для боков будет достаточно 20 мм.

Автор: Michel Stockman

21 июня в 12:00 кластер “Октава” проведет онлайн мастер-класс «Рестайлинг мебели на примере прикроватного столика».
Дизайнер Анастасия Конончук на видеотрансляции соберет один из стильных столиков. Ведущая поговорит с гостями и о других вариациях столиков, о подборе правильной краски и даже о видах дрелей и других инструментах, необходимых для преобразования домашней мебели.
Мероприятие бесплатно. Ссылка на регистрацию: oktavaklaster

рестайлинг: смысл, анаграммы — WordSense Словарь

рестайлинг (англ.)

Глагол

рестайлинг
  1. настоящее причастие рестайлинг

Существительное

рестайлинг ( пл. рестайлинг )
  1. Процесс или результат повторной укладки чего-то.

Это означает рестайл:

рестайл (английский)

Произношение

Глагол

рестайлинг ( вид от третьего лица простое настоящее рестайлы , причастие настоящего рестайлинг , простое прошлое и причастие прошедшего времени рестайлинг )
  1. Переделать что-то в новом стиле или форме, чтобы подходят для другой цели.
  2. Чтобы дать чему-либо другое имя, обозначение или титул.

Анаграммы


Практические примеры

Автоматически сгенерированные примеры:

« От костюма сирены времен Второй мировой войны до сегодняшнего рестайлинга , общий эффект гораздо более разрушительный, чем просто одевание. В конце концов, весь смысл этой одежды было так же легко выйти, как и надеть. «
The Guardian, 13 марта 2019 г.


Записи с» рестайлингом «

restyle : restyle (английский) Произношение Rhymes: -aɪl Verb restyle (рестайлинг простого настоящего в единственном числе от третьего лица, рестайлинг причастия настоящего, рестайлинг простого прошедшего и причастия прошедшего времени) To…

restylage : restylage (французский) Рестайлинг существительного (masc.) (мн. рестилажи) рестайлинг июль, Monde: «Après huit ans une brillante carrière qui lui a permis de diffuser 1,5 миллиона экземпляров, ла…

рестайлинги : рестайлинги (английский) Существительное рестайлинги Множество рестайлинга


Поделиться


Примечания, добавленные пользователями

Для этой записи нет примечаний, добавленных пользователями.

Добавить примечание

Добавить пометку в запись «рестайлинг». Напишите подсказку или пример и помогите улучшить наш словарь.Не просите о помощи, не задавайте вопросов и не жалуйтесь. HTML-теги и ссылки не допускаются.

Все, что нарушает эти правила, будет немедленно удалено.


Next

рестайлинга (английский) Имя существительное рестайлинг Множество рестайлинга

restà (каталонский) Глагол restà Глагольная форма restar

restàrem (каталонский) Глагол restàrem Глагольная форма restar

restàreu (каталонский) Глагол restàreu Глагольная форма restar

restàvem (каталонский) Глагол restàvem Глагольная форма restar

restàveu (каталонский) Глагол Restàveu Глагольная форма restar

restá (испанский) Глагол restá Глагольная форма restar

restábamos (испанский) Глагол restábamos Глагольная форма перезапуска

Что означает рестайлинг? Определение рестайлинга, синонимы и антонимы рестайлинга

Судя по всему, его отозвали на «рестайлинг», когда было указано, что пассажиры не хотели бы забираться на приподнятое заднее сиденье с небольшим пространством для головы поверх аккумуляторов.The Globe and Mail — Home RSS feed

До вынесения приговора остаточное руководство партии уже перестраивалось и готовилось к возвращению в преддверии парламентских выборов, намеченных на сентябрь, с новым названием и новым руководством. Бывшая правящая партия Египта распалась — но не прекратила свое существование

Джентльмен из мехового салона, специализирующегося на рестайлинге, был, безусловно, прав. The Bird House

Этот последний раз в четыре года рестайлинг однодневной международной сборной Англии был основан на ряде небольших, но важных суждений тренера сборной Англии.Энди Флауэр назвал это правильным для Англии в преддверии бабьего лета

Джентльмен из мехового салона, специализирующегося на рестайлинге, был, безусловно, прав. The Bird House

«Если бы Chrysler вложил деньги в крупный рестайлинг, это могло бы окупиться», — сказал МакЭлени. Chrysler PT Cruiser символизировал падение компании

Эрлих провел кампанию по возвращению в E&G Classics of Columbia, производителе продуктов для рестайлинга автомобилей, включая решетки, дефлекторы и элементы отделки салона.Эрлих подчеркивает сокращение рабочих мест в Колумбийской компании.

Эрлих попытается развить эту тему в четверг утром, запланировав остановку в E&G Classics, компании по рестайлингу автомобилей в Колумбии. Первый щелчок, Мэриленд — Измерение прогресса

Он заключается в переделке настоящего военного оружия в модные женские предметы. Архив 2008-01-01

Эрлих попытается развить эту тему в четверг утром с запланированной остановкой в ​​E&G Classics, компании по рестайлингу автомобилей в Колумбии.Эрлих снова появляется и нанимает О’Мэлли. Эрлих снова появляется и нанимает О’Мэлли. но заменил его тремя низшими заменителями, которые они могли продавать под его названием: Осень многозадачности

Я решил сделать блог Planet Lactose Blog своим основным сайтом, публиковать одну статью в день и вносить соответствующие изменения в Информационный центр без всестороннего рестайлинга, в котором он нуждался.Happy Tenth, Me

Я решил сделать блог Planet Lactose Blog своим основным сайтом, публиковать по одной статье в день и вносить соответствующие изменения в Информационный центр без всестороннего рестайлинга, в котором он нуждался. Архив 2007-12-01

Продукт, спрос на который они могли поднять, улучшив его характеристики, увеличив скорость, изменив внешний вид и связав его со всеми другими продуктами, которые тоже обещали свободу, но заменили его на три низших заменителя, которые они могли продавать под своим именем: Осень многозадачности

Что означает рестайлинговая модель.Рестайлинг, что в машине и какие бывают? Что не меняется в рестайлинговой машине

Не все автомобилисты могут дать конкретный ответ на вопрос, что означает термин «рестайлинг». Это слово часто встречается в автомобильных статьях и новостных лентах.

Классический рестайлинг — это модификация и обновление как внешних, так и внутренних элементов автомобиля. Это делается для того, чтобы улучшить дизайн и повысить узнаваемость бренда конкретной автомобильной марки.Но не только изменения, внесенные производителем, можно считать рестайлингом. В этом обновлении есть свои нюансы, о которых будет рассказано в этой статье.

В каких случаях применяется рестайлинг

Обычно автопроизводители меняют интерьер или экстерьер наиболее популярных моделей каждые 3-4 года. В разных случаях обновление затрагивает разные элементы автомобиля. Как правило, в архитектуру кузова изменений не вносят. Рестайлинг используется по следующим причинам:

  • Обновление модельного ряда производителя.
  • Внесение изменений в автомобили устаревшей конструкции.
  • Доработка с учетом ошибок предыдущей версии тела.
  • Ребрендинг или смена позиции.

Рестайлинг намного дешевле разработки и создания принципиально новой модели. Шасси и базовые системы машины остались без изменений. Исправлена ​​только визуальная составляющая. То есть внутри это такая же машина, но снаружи она выглядит совсем другой.Как правило, больше всего изменений претерпевает передняя часть автомобиля, поэтому заметно, что модель обновляется.

Почему бы не сделать новую машину?

Создание новой модели обходится концерну в огромную сумму, что отрицательно сказывается на стоимости. Экономически гораздо выгоднее доработать уже выпущенную модель и вернуть ее на рынок. Потребители всегда положительно воспринимают такие модификации автомобилей, которые уже приелись с годами. Обновление дизайна привлечет новых покупателей и ускорит окупаемость вложенных в разработку модели денег.Именно поэтому переделать уже созданный автомобиль намного проще.

Какие обновления включает рестайлинг автомобиля?

Как правило, рестайлинг предполагает изменение только элементов экстерьера и интерьера автомобиля. Спустя 3-4 года после выпуска автомобиля на рынок концерн обновляет свой внешний вид. Модификации предполагают изменения обвесов, фар и других элементов кузова. Также могут претерпеть изменения элементы салона автомобиля.

А вот архитектура кузова в большинстве случаев не обновляется.Ведь если вы меняете кузов или его элементы, например двери или капот, то нужно полностью менять места крепления на кузове автомобиля. Поэтому такие обновления встречаются крайне редко, выполняя рестайлинг. Это повлечет за собой дополнительные расходы, которых производитель предпочитает избегать.

В салоне можно поменять обивку или панель приборов, а также другие элементы декора. Также автомобильную электронику можно дополнить новой прошивкой или обновленной навигационной системой.

Какие еще изменения может внести рестайлинг?

Архитектура автомобиля, как правило, обновлению при рестайлинге не подлежит, шасси и базовые системы автомобиля также предпочитают оставить без изменений. Но иногда возникают проблемы с сохранением колесной базы, изменяя при этом длину автомобиля. В некоторых случаях внутренняя часть машины также может быть изменена. Например, модификации могут повлиять на подвеску, тормоза или другие технические системы автомобиля. Но такие изменения вносятся редко, так как влекут за собой дополнительные затраты на изменение архитектуры автомобиля.

Типы рестайлинга

В зависимости от изменяемых элементов существует несколько различных видов рестайлинга:

  • Внешний рестайлинг вносит изменения в дизайн автомобиля. Например, видоизменяются бамперы, решетки радиатора, фары или колеса.
  • Внутренний рестайлинг дополняет интерьер автомобиля, добавляет новые элементы или убирает старые недостатки.

В зависимости от условий, в которых проводится рестайлинг автомобиля, его можно разделить на две категории.

Внеплановый рестайлинг применяется, если у свежей модели автомобиля есть явные недостатки. Также может применяться внеплановый рестайлинг, если потенциальные покупатели не удовлетворены выпущенной моделью, и тогда она идет на доработку.

Планируется рестайлинг. Чаще всего это происходит, когда модель, выпущенная 3–4 года назад, перестает продаваться. Корректировки рестайлинга сделали его более современным. Затем автопроизводитель возвращает доработанную версию на рынок, где по задумке покупатель должен обратить на нее внимание, и продажи модели снова вырастут.

Примеры рестайлинга

Теперь рассмотрим несколько примеров рестайлинга на популярных моделях автомобилей. Прежде всего, обратим внимание на рестайлинг Ford Focus.

Разработчики компании «Форд» действительно очень удачно изменили эту модель в 2015 году. Автомобиль не только приобрел привлекательный внешний вид, но и стал более комфортным в эксплуатации. Во многом это связано с заметными изменениями в оборудовании электроники автомобиля. Также автомобиль обзавелся большим выбором доступных для установки двигателей, что позволяет каждому покупателю выбрать идеальное соотношение мощности и цены автомобиля.

Среди более современных моделей обратим внимание на рестайлинг Киа Рио. Этот автомобиль также претерпел множество существенных изменений. Во внешнем виде автомобиля сразу можно заметить новые литые диски, измененную решетку радиатора, а также обновленный дизайн оптики. Не забыли разработчики и об интерьере автомобиля. Пассажирам и водителям понравятся высококачественные материалы интерьера и стильный внешний вид.

И напоследок представим вам рестайлинг Toyota Prius.Это явно яркий пример того, как компания стремится сделать свои автомобили максимально интересными для покупателей. Даже фото рестайлинга этой модели сразу дает понять, что перед нами совершенно другая машина, взявшая из первоначального варианта лишь основные моменты концепции этой модели. Дизайн стал более футуристичным и стильным. Мощный гибридный двигатель новинки отлично дополняет все нововведения.

Подводя итоги

В статье говорилось о том, что такое рестайлинг, когда его применяют и какие изменения вносят.Рестайлинг — один из способов компании оставаться конкурентоспособным и получать прибыль за счет привлечения новых автолюбителей. Хорошо зарекомендовавший себя автомобиль меняет внешний вид, что привлекает новых покупателей. Эта тенденция характерна не только для отечественного автомобильного рынка. Такую тактику используют концерны повсюду.

В последнее время рестайлинг модели приносит все больше изменений, имеющих большое значение. В стремлении угодить клиенту рестайлинговые модели не только приобретают более агрессивный вид, но и дополняются элементами, молдингами, а в некоторых случаях даже изменениями внутренних механизмов автомобиля.

Рестайлинг во многом схож с тюнингом — это то же изменение внешних параметров автомобиля, но произведенное еще до покупки. Конечно, обновления дизайна почти всегда приветствуются покупателями.

Но все же рестайлинг — это не только изменение внешнего вида со стороны производителя. Исправление старых недочетов, обновление характеристик, новые доработки двигателя, изменение подсветки приборной панели — любое изменение в автомобиле можно назвать рестайлингом.

Некоторые из них производятся самими автопроизводителями, некоторые изменения в свой автомобиль вносят непосредственно владельцы.Даже установка спойлера или замена дисков в исполнении хозяина — все это можно назвать рестайлингом автомобиля.

Большинство автолюбителей не были знакомы с концепцией рестайлинга. Первое упоминание о нем пришло к нам с появлением новых импортных автомобилей, которые существенно отличались от отечественных стилем формирования автомобиля как продукта. Проще говоря, это обновление модели, или целой серии из модельного сегмента производителя. Но, не думайте, что рестайлингом автомобилей могут заниматься только специализированные автозаводы, нет, частично функции обновления берут на себя известные авто-ателье, которые занимаются своеобразным тюнингом и рестайлингом автомобилей под заказ.

В Америке и Европе под рестайлингом понимают модернизацию экстерьера, интерьера, то есть это совокупный процент доработки автомобиля. Изменения в технических терминах называются только настройкой. Только для нас закреплено одно название любой модернизации машины. Например, в наших краях тюнингом считается установка нового обвеса на отцовские «Жигули». Хотя по международной системе классификации это всего лишь стайлинг или рестайлинг.

Поэтому не стоит считать тюнинг и рестайлинг синонимами. Синоним рестайлинга больше подходит к выражению вроде фейслифтинга. То есть буквально понимается как установка более мощных бамперов, изменение текстуры радиатора, обновление форм оптики. Именно благодаря таким преобразованиям внешний вид автомобилей становится агрессивным и ярким, во всяком случае, именно в этой плоскости сейчас продвигаются ведущие мировые производители.

Есть два основных типа или даже типа, которые различаются в зависимости от периода события.Итак:

  • 1. Внеплановый
  • 2. Планируется

Часто мы встречаем именно запланированную, которую концерн выполняет спустя несколько лет после выхода новой модели на рынок. Но не думайте, что каждая машина претерпевает изменения. Вполне возможно, что через три-четыре года компания просто предложит новое поколение, которое по объему проведенных работ просто нельзя считать рестайлингом.

Например, если посмотреть историю производства Volkswagen Golf, то мы увидим, что уже выпущено более семи поколений, а рестайлинг проводился в разные периоды.Как правило, это касалось лишь частичных изменений, при этом основной стиль и образ сохранялись. Где-то добавили штамповку, увеличили обвес бампера, подправили решетку радиатора. То есть это изменения минимальные и малозаметные по сравнению с предшественником.

Так называемый внеплановый рестайлинг, по которому можно привести на данный момент очень известный пример такого обновления на базе модели Honda Civic. Когда выходит новое поколение, но потенциальных покупателей возмущает испорченный дизайн, измененный формат, что полностью отталкивает автомобиль.Поэтому производитель вынужден идти на всевозможные ухищрения и буквально через год, а то и меньше создать внеплановый рестайлинг. То есть более глобально менять машину, радовать покупателей, чтобы повысить привлекательность своего продукта.

Из вышесказанного можно подчеркнуть, что рестайлинг в любом виде — естественная часть развития любого производителя. Исключением могут быть только бытовые заботы, ведь если разобраться, то кроме ВАЗ 2110 и ВАЗ Приора в плане рестайлинга что-то вспомнить сложно.

В целом, процесс естественный, если учесть, что смена поколений не обязательно происходит каждые четыре года, и за это время мода, привлекательность отдельной машины может измениться. Поэтому производители, учитывая многочисленные пожелания покупателей, обязаны проводить всевозможные изменения внешнего вида.

Не думайте, что рестайлинг может проходить только в обновлении внешнего вида, зачастую помимо него производитель хочет предложить новую линейку моторов или какие-то изменения в техническом оснащении подвески.

Даже те изменения, которые владелец лично вносит в облик своей машины, тоже рестайлинговые. Например, установка спойлера, замена штатного «галогена» на ксенон, установка обвесов, все это ход рестайлинга. Причем принято как-то улучшать внешний вид машины, выделять ее из потока.

Ноябрь 02, 2017 Нет комментариев

Многие автомобильные компании вносят изменения в достаточно новые модели. Что значит рестайлинг для автомобиля и зачем его делать?

Рестайлинг (редизайн, фейслифтинг) обычно предполагает изменение некоторых элементов стиля автомобиля.

В большинстве случаев обновляется внешний обвес, оптика, некоторые элементы экстерьера и интерьера. При этом потребителям новую модель не предлагают, так как базовая архитектура и техническая начинка автомобиля не меняются.

Зачем нужен рестайлинг

В связи с ограниченным серийным производственным циклом большинство моделей выпускается в течение 6-8 лет. Однако прогресс, потребительские вкусы и мода не стоят на месте, а продукция устаревает.Поэтому легкие обновления модельного ряда автомобильные бренды проводят каждые 3-4 года. Это помогает освежить внешний вид автомобилей и сократить разрыв с недавно выпущенными конкурирующими моделями.

Основную роль в рестайлинге играет передняя часть автомобиля. Производители стремятся изменить впечатление, которое производит автомобиль, чтобы он отличался от моделей конкурентов. Добиться этого непросто, поскольку до 75% дизайнерских идей копируют бренды.

Почему новое поколение не выпускают каждые 3 года

Проблема в том, что каждое новое поколение требует значительных инвестиций и изменения стоимости.Затраченные деньги должны окупаться в течение производственного цикла и цикла продаж. Однако даже очень удачная модель не сможет получить необходимую прибыль за 3 года. Поэтому производители предпочитают каждые 3 года не вкладывать большие деньги в разработку и производство нового поколения, а лишь обновлять внешний вид транспортного средства.

Что значит рестайлинг для автомобиля

Традиционно рестайлинг коснулся кузовных деталей, оптики и обвеса. Спустя 3 года после выпуска нового поколения производители стараются обновить бампер, капот, передние крылья, оптику и решетку радиатора, а также оптику, крышку багажника, задний бампер и выхлопные патрубки в задней части автомобиля.При этом новые элементы имеют те же точки крепления, что и были до рестайлинга.

В редких случаях фейслифтинг может касаться дверей автомобиля. Однако это случается нечасто, поскольку изменения обычно требуют модификации дверной конструкции, что чревато значительными затратами.

Незначительные изменения могут коснуться и салона автомобиля. Обычно они затрагивают отделку салона и центральной консоли. В редких случаях разработчики могут добавить новые электронные технологии, обновить прошивку информационных систем, установить новые датчики и более современную систему навигации.

Что не изменится с рестайлингом

При рестайлинге архитектура модели (шасси, конструкция кузова и т. Д.) Не меняется. Хотя в редких случаях из-за добавления новых кузовных деталей длина автомобиля может измениться, но колесная база останется неизменной.

Рестайлинг может включать изменения силовых установок, модификации подвески и тормозной системы, но это бывает крайне редко. Эти типы обновлений обычно требуют глобальных технических изменений, поэтому производители не хотят этого делать.В случае таких доработок такие обновления называют «глубоким рестайлингом».

Вы наверняка и постоянно видите на автомобильных сайтах такие названия, как «», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные автомобили, но мало кто понимает, что это такое. Что означают эти концепции и почему автомобильные компании вносят какие-либо изменения в довольно новые модели автомобилей?

Рестайлинг — это, как правило, изменение внешнего вида автомобиля некоторых элементов стиля. При рестайлинге может измениться не только оптика и внешний обвес, но и металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т. Д.)) может меняться. Кроме того, автомобильные компании часто проводят более глубокую модернизацию автомобиля, то есть меняют его интерьер. Но все же рестайлинг — это не новая модель, поскольку с этим обновлением автопроизводители не меняют техническую начинку автомобиля и его базовую архитектуру.

Альтернативные названия для рестайлинга: фейслифтинг, редизайн, смена стиля, обновления в середине цикла

Название на английском языке: Подтяжка лица

Зачем нужен рестайлинг авто?


Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл производства.В среднем одна модель выпускается 6-7 лет. Но все мы знаем, что прогресс не стоит на месте и вместе со всем миром меняется автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителей. Поэтому автомобильные бренды стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своего модельного ряда. В результате каждые три года мы видим обновление многих новых моделей автомобилей.

Дело в том, что, как правило, через три года после начала выпуска новой модели многие конкуренты также выпускают новые автомобили, многие из которых, несмотря на отставание от других марок, иногда оказываются немного впереди их еще не обновленные конкуренты.Чтобы этого не произошло, автопроизводители стараются не опаздывать с выпуском рестайлинговых моделей. Обычно через 3 года автомобиль получает серьезные обновления и продается в течение следующих трех лет, прежде чем его заменит новая модель ().

Ключевым элементом рестайлинга является экстерьер автомобиля. Главную роль здесь, конечно же, играет передняя часть автомобиля. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели иначе, а не похожи на конкурирующие модели. Ни для кого не секрет, что 75 процентов автомобильных брендов копируют дизайнерские решения друг друга при создании новой модели.Поэтому многие автомобили, представленные сегодня на рынке, очень похожи друг на друга.

Почему автомобильные компании не выпускают еще одно новое поколение через 3 года после выпуска новой модели?


Вообще-то было бы логично. Но это вопрос вложений и установленной стоимости модели. Как правило, автомобильные компании тратят определенную сумму инвестиций на разработку одной модели, которые, естественно, должны окупаться в течение всего цикла производства и продаж. Но даже удачная модель не сможет полностью выполнить план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за три года.Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромные деньги в модернизацию через три года после запуска новой модели.

Традиционно с целью обновления модели и повышения ее привлекательности автомобиль подвергается рестайлингу — изменение стиля, придающее автомобилю новый облик. Но это не требует больших вложений в разработку.

Что изменится в машине после рестайлинга?


На фото (до рестайлинга). Ниже вы можете увидеть, как модель будет выглядеть после обновления.

Facelift (рестайлинг) обычно связан с кузовными деталями, оптикой и обвесом. Как правило, производители через три года после выпуска автомобиля нового поколения пытаются поменять спереди: бамперы, передние крылья, капот, решетку радиатора и оптику. В задней части автомобиля многие детали кузова также во время рестайлинга получают некоторые обновления (меняют крышку багажника, заднюю оптику, иногда меняют выхлопные трубы и задний бампер). Несмотря на это, в большинстве новых деталей и узлов используются те же точки крепления, которые использовались до рестайлинга.


Рестайлинг в кузове W212 прошел в 2012 году. Автомобиль сильно изменился

Кроме того, после косметического ремонта в машине могут поменяться двери. Но это случается не часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется изменить их дизайн, что, естественно, связано с большими затратами. Поэтому чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

Также при подготовке рестайлинга автомобиля дизайнеры любят менять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы моделей).

В том числе с редизайном, через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера.

Но опять же, интерьер обычно не сильно меняется. Максимум, что меняется, — это материал обшивки салона, обшивка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель новую отделку салона. Например, вместо алюминия добавить деревянные панели или наоборот. Иногда дизайнеры, уже на обновленных машинах, меняют панели приборов.Но это редко. Как правило, автопроизводители стараются при фейслифтинге сохранить старую приборную панель. Ведь для того, чтобы поменять приборку, требуются огромные затраты.

Также иногда при рестайлинге автомобиль получает новые электронные технологии, новые датчики и новую систему навигации. Некоторые производители автомобилей могут при необходимости изменить прошивку информационно-развлекательных систем.

Что, как правило, не меняет рестайлинг?


В основном при рестайлинге производитель не трогает архитектуру модели.То есть с этим обновлением изменения не затрагивают конструкцию кузова, детали шасси и т. Д. Это означает, что при обновлении автомобиля в середине цикла серийного производства (в пределах одного поколения) крыша автомобиля, задние крылья и, конечно же, кузов в целом не меняются. Хотя иногда при обновлении модели ее длина может измениться за счет новых частей тела. Но, как правило, при рестайлинге колесная база (расстояние между осями передних и задних колес) не меняется.Конечно, на рынке иногда бывают исключения, когда колесная база изменяется во время фейслифтинга. Но это скорее действительно исключение, чем правило.

Меняется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?


Обновления моделей среднего цикла (3-4 года) часто включают изменения трансмиссии (могут появиться новые модели двигателей). Иногда автокомпании меняют тормозную систему автомобиля или даже меняют подвеску. Но это случается очень и очень редко.Дело в том, что, как правило, эти типы обновлений не входят в состав косметических изменений при рестайлинге. Например, для изменения подвески, трансмиссии нужны более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические детали автомобиля. В этом случае обновление модели называется «глубоким рестайлингом».

Примеры рестайлинга новых автомобилей


2012 Volkswagen Passat

Вот пример того, как автомобиль меняется при рестайлинге.Сравните 2012 год и эту рестайлинговую модель 2016 года.


2016 Volkswagen Passat

Вы сразу увидите, что автомобиль получил обновленный вид в основном за счет изменений в передней части. Если внимательно изучить две фотографии, можно увидеть, что эти изменения несущественные и поверхностные, хотя инженеры изменили передний бампер, капот и фары.


А теперь сравним интерьер Volkswagen Passat 2012 года и интерьер обновленного.Здесь вы также можете увидеть незначительные изменения отделки центральной консоли, незначительные изменения в приборной панели и переработанное рулевое колесо.


Интерьер Volkswagen Passat 2016

В целом модель 2016 года по своей технической части практически не отличается от модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в интерьере автомобиль получился посвежее и современнее. С таким стилем автомобилю будет легче конкурировать на мировом авторынке.

Иными словами, можно сказать, что все автомобили, прошедшие рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т. Д.), Не являются новым поколением того же модельного ряда. Даже если после обновления новой модели в середине производственного цикла автомобиль претерпел существенные изменения экстерьера и интерьера, его все равно нельзя считать новым поколением.

Визуальный дизайн бренда с изменением позиционирования, изменением всей идеологии бренда. Это означает, что в компании произошли довольно кардинальные изменения.Успешный ребрендинг позволяет компании выйти на новый уровень развития, привлечь внимание новых клиентов и повысить лояльность существующих. Рестайлинг и репозиционирование — неотъемлемые части процесса ребрендинга (см. Ниже).

Суть ребрендинга

Задачи

Ключевые этапы ребрендинга

Маркетинговый аудит

Основная цель — понять, как потребитель знает бренд, лоялен ли он ему, какие существуют барьеры для восприятия бренда, оценить его имидж для различных целевых аудиторий, понять, в чем его сильные и слабые стороны и конкурентные преимущества. находятся.На основании маркетинговых исследований принимается решение о том, нужно ли репозиционировать бренд.

Репозиционирование бренда

Изменение его основных характеристик и закрепление их в сознании целевой аудитории.

Рестайлинг визуальной атрибутики бренда

Изменение цвета логотипа и других визуальных атрибутов бренда в соответствии с новым позиционированием и новыми характеристиками бренда.

Внутренняя и внешняя связь

Чтобы донести до аудитории (сотрудников, потребителей, конкурентов и т. Д.)) какие характеристики у нового бренда.

Примеры ребрендинга

В телекоммуникационной отрасли в России наиболее успешным был ребрендинг (в 2005-2006 гг.) Торговой марки Beeline, а наиболее радикальным, хотя и не всеми принятым, стал ребрендинг ОАО «МТС» и других компаний, входящих в холдинг «Система Телеком». .

Источники

Фонд Викимедиа. 2010.

Синонимы :

Посмотреть, что такое «Рестайлинг» в других словарях:

    Рестайлинг — (рестайлинг) — визуальное изменение элементов бренда (логотипа, фирменного стиля или других атрибутов бренда).Это часть пакета работ по ребрендингу компании. Также его можно проводить самостоятельно. Но в этом случае изменения коснутся … … Банковская энциклопедия

    Sush., Кол-во синонимов: 1 редизайн (3) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

    Изменение товара (или его дизайна) в соответствии с последними тенденциями моды (обновление с изменениями). Английский. продуманный до мелочей дизайн (изделия) в соответствии с последними тенденциями моды.Словарь бизнес-терминов. Academic.ru. 2001 … Бизнес-глоссарий

Масштабный рестайлинг приложений — пространство и смысл

tl; dr: Если вы хотите изменить внешний вид приложения, вам нужен дизайнер.

За последние несколько месяцев у нас была оживленная дискуссия о «тематике» в GNOME и о том, как это влияет на нашу экосистему. В ходе этого обсуждения я обнаружил, что есть разница между людьми, которые проектируют и / или разрабатывают приложения, и людьми, которые этого не делают.Мне еще предстоит встретить разработчика приложений, который считал бы, что нынешний подход к «тематике» может работать, в то время как многие люди, не являющиеся разработчиками приложений, утверждают, что это возможно.

После нескольких долгих дискуссий я начал понимать, что отчасти причина того, что по этому вопросу так мало согласия и так много разногласий, заключается в том, что мы не согласны, в чем проблема. Те, кто не работает над приложениями, часто не видят проблем с темами и думают, что мы хотим удалить что-то без причины, в то время как те, кто это делает, очень разочарованы тем, что другая сторона не хочет признавать, насколько все сломано.

Основная проблема, о которой мы ведем споры, заключается в том, можно ли автоматически изменять стиль приложений в масштабе, не нарушая их. В этом посте я попытаюсь объяснить, почему я считаю, что это невозможно, и почему попытки сделать это вредит нашей экосистеме.

Темы нет, только CSS

Фундаментальное заблуждение многих людей состоит в том, что GTK 3 поддерживает создание тем. Это неправда, поскольку нет четко определенного API для тематики. Существуют таблицы стилей CSS, но они предназначались только для разработчиков платформы и приложений.Таблица стилей платформы не зря называется Adwaita («единственный» на санскрите).

Однако некоторые люди (включая основные дистрибутивы) так долго использовали собственные таблицы стилей в качестве хакерского приближения к «темам», что никто даже не помнит, что они не являются настоящим тематическим API.

Старая версия GRadio с темой Ubuntu Ambiance

Поскольку CSS — это огромная поверхность API, которая используется как разработчиками приложений, так и разработчиками «тем», между ними очень легко вступить в конфликт.Это приводит к тому, что приложения выглядят сломанными, если вы вручную не выполняете QA для каждой комбинации приложения / темы.

«Вы преувеличиваете, все не так уж плохо».

Одна из самых неприятных вещей в текущей ситуации заключается в том, что пользователям кажется, что почти работает . По большей части сторонние темы выглядят и работают нормально, тут и там есть всего несколько мелких ошибок. Кнопка со слишком маленьким контрастом, подчеркивание, пересекающееся с рамкой, действительно большой счетчик загрузки.Вы подумали, что в этом нет ничего страшного.

Однако такой взгляд на ситуацию упускает из виду несколько действительно важных фактов:

  1. Разработчики приложений много исправляют ошибки, чтобы учесть «тематику», потому что люди жалуются им, когда их приложение не работает в определенных дистрибутивах. Текущая ситуация по сути вынуждает разработчиков исправлять ошибки в настройках, которые они никогда не намеревались поддерживать. Им это не нравится, но они делают это, потому что не хотят, чтобы у их пользователей были сломанные приложения.
  2. Разработчики приложений изо всех сил стараются не делать ничего инновационного или визуального в своих приложениях, потому что они знают, что это будет противоречить другим таблицам стилей.
  3. Разработчики «Тем» исправляют множество ошибок для крайних случаев в отдельных приложениях в своих таблицах стилей. Конечно, это бесконечная задача, потому что как только будет выпущена новая версия приложения, очень вероятно, что что-то снова сломается.

Все это вроде как работает, потому что у нас очень мало приложений. Если мы когда-либо надеемся вырастить нашу экосистему за пределы нескольких десятков приложений, все должно измениться, потому что поддержка «темы» становится менее устойчивой с каждым новым приложением.

Есть также вопрос, каково ваше определение слова «сломанный». Некоторые думают, что такие вещи допустимы:

Выбор даты в календаре в Pop OS: слева от меток месяца и года есть двойные стрелки. Диалоговое окно «Новая папка» в Nautilus с Ambiance: в правом верхнем углу есть невидимая кнопка «Создать». прямоугольник, торчащий из окна вверху, а виджеты вверху боковой панели выглядят неуклюже и не имеют смысла в этой конфигурации.

Я считаю, что это далеко не нормально. Разработчики приложений прилагают много усилий, чтобы их приложения выглядели правильно, исправляя ошибки и выполняя контроль качества. Если дистрибьюторы меняют свои приложения (часто так, что это ломает) без контроля качества до того, как пользователи смогут их испытать, разработчики настроены враждебно и неприемлемо в любом другом контексте.

Можете ли вы представить, что Samsung рестайлинг всех сторонних приложений на своих телефонах, не тестируя их, и когда Instagram жалуется, что текст на их кнопках неразборчив, Samsung просто пожимает плечами и говорит: «Извините, но брендинг очень важен для нас.Почему бы тебе не сменить приложение? ».

«Но ничего страшного, если вы следуете лучшим практикам!»

Это общее мнение некоторых людей. «Если бы только разработчики приложений следовали лучшим практикам, использовали переменные CSS и получали свои цвета из цветов темы, все было бы хорошо» , — говорится в аргументе. Хотя это правда, что эти вещи важны и делают приложения более гибкими с точки зрения внешнего вида, это далеко не решает проблему в целом.

Если бы каждое приложение использовало только стандартные элементы управления GTK, в очень простых макетах, без настраиваемых виджетов или встроенного CSS, тогда передовых методов, возможно, было бы достаточно, чтобы предотвратить поломку приложений.Но на самом деле а) это не так и б) мы действительно не хотим, чтобы это было так.

Human Interface Guidelines — это всего лишь рекомендации. Их нужно внедрять вручную, они меняются и развиваются с течением времени, а лучшие приложения на любой платформе в некоторых местах расширяют свои границы и экспериментируют с новыми шаблонами (которые затем иногда возвращаются в HIG).

Этот вид экспериментов означает, что автоматическое создание тем для приложений невозможно. Визуальный дизайн и дизайн взаимодействия очень тесно связаны, поэтому, если вы хотите изменить стиль, вам нужно, чтобы дизайнер действительно подумал о том, как должен выглядеть виджет.

Например: Как тема Pop должна знать, как должен выглядеть «плоский» вариант новой панели путей Nautilus? Это невозможно сделать автоматически, потому что это новый паттерн.

Новая панель пути в Nautilus Новая панель пути в Nautilus с темой Pop OS (полностью сломана)

Это не редкость, даже среди основных приложений GNOME. Многие из приложений, над которыми я лично работал, имеют собственный эквивалент панели пути Nautilus. Так и должно быть. У приложений разные потребности, которые иногда требуют индивидуальных решений, и это экспериментирование полезно для экосистемы.Однако это также означает, что автоматический рестайлинг невозможен.

«А как насчет Adwaita Dark и High Contrast?»

То, что темные и высококонтрастные варианты Adwaita можно рассматривать как своего рода вспомогательные темы GTK 3, технически точны, но ошибочны. Варианты Adwaita технически могут быть просто разными таблицами стилей, но это всего лишь деталь реализации. Между ними и сторонними «темами» есть очень четкие различия.

  1. Они очень близки с точки зрения кода Адвайты, и поэтому вероятность их взлома гораздо меньше.
  2. Их конечное количество, и они являются частью платформы. Это делает их осязаемой целью для тестирования и поддержки разработчиками, что полностью отличается от сторонних «тем», которые просто применяют случайный CSS к каждому приложению без какого-либо контроля качества.
  3. Они являются частью одного и того же языка дизайна, поэтому для их адаптации с точки зрения дизайна требуется совсем немного дополнительных усилий. Если вы будете следовать рекомендациям, упомянутым выше, часто вообще ничего не получится.
GNOME Builder с Adwaita Dark

«А как насчет согласованности? Я хочу, чтобы все мои приложения выглядели одинаково! »

«Последовательность» — это слово, которое вы часто слышите в дебатах по поводу тематики, но, похоже, оно означает разные вещи для разных людей.

Для некоторых последовательность означает, что «все должно использовать одни и те же цвета». Этого относительно легко добиться для некоторых приложений, даже для разных наборов инструментов, если вы просто предоставите «тему» ​​для каждого набора инструментов.
Однако эта «последовательность» очень мелкая. Просто потому, что приложение Qt использует цвета Adwaita, оно автоматически не соответствует платформе GNOME. Шаблоны пользовательского интерфейса гораздо важнее, и их нельзя изменить с помощью тематики. Нет никакого волшебства, которое могло бы изменить дизайн приложений панели меню с панелями заголовков.

Независимо от того, насколько сильно вы их тематизируете, они никогда не будут выглядеть нативно в GNOME

. Настоящая согласованность может быть достигнута только благодаря дизайну и требует, чтобы разработчик приложения встраивал ее в приложение на каждом этапе. Если вы хотите, чтобы все ваши приложения выглядели одинаково, используйте только приложения, созданные для HIG вашей платформы. «Исправление» приложений с помощью тематики на самом деле не делает вашу систему более согласованной, но это сильно вредит разработчикам приложений.

Конечно, даже очень поверхностную последовательность «все использует одни и те же цвета» невозможно обеспечить для всех приложений и наборов инструментов.Такие приложения, как Blender, Telegram или Steam, вообще не реагируют на системные темы, и даже Firefox и Chromium делают это лишь в очень ограниченной степени.

«Но пользователям * нужны * темы!»

«Пользователи» хотят многого, но только потому, что вы хотите чего-то невозможного, не делает это возможным. В этом случае важно осознавать затраты, связанные с предоставлением полной визуальной свободы «темам», как с точки зрения индивидуальных усилий разработчиков приложений, так и с точки зрения сдерживающего воздействия на экосистему. Если бы у меня был выбор между настройкой и более совершенными приложениями, я уверен, что большинство людей предпочли бы последнее.

Было бы неплохо, если бы существовал способ изменить стиль каждого приложения, чтобы оно выглядело как Material Design, или macOS, или Windows 95, и чтобы все они выглядели так, как будто они были созданы для этого стиля? Абсолютно! Мне бы понравилось это! Однако, как я пытался объяснить в этом сообщении в блоге, это просто нереально.

Итак, что мы можем сделать?

Как показали недавние обсуждения, говорить о решениях до того, как мы договоримся о проблеме, не очень продуктивно, поэтому сейчас меня больше всего интересует, чтобы мы все знали о проблеме и ее различных аспектах.Есть несколько разных заинтересованных сторон, которые по-разному относятся к этому вопросу, и для достижения прогресса придется сделать несколько трудных выборов. В этом году на GUADEC у нас был BoF Theming & Ecosystem BoF, на котором мы говорили о ряде потенциальных направлений, и я надеюсь, что мы сможем продвинуться по этому пути.

Что бы мы ни придумывали, я думаю, что очень важно, чтобы мы начали серьезно относиться к потребностям разработчиков приложений. Разработчики — это источник жизненной силы любой платформы, и мы очень плохо с ними обращаемся.Если мы хотим развивать нашу экосистему и действительно конкурировать с другими основными платформами, нам нужно это исправить.

Примечание. Примеры в этом посте были выбраны, потому что рассматриваемые темы входят в состав основных дистрибутивов, поэтому разработчики приложений, как правило, получают жалобы на них. Я не собираюсь их выделять, эта проблема одинаково относится ко всем сторонним темам.

Рестайлинг. Оставайся на вершине

Рик Месс | 16 июня 2020 года

Многие путают ребрендинг, рестайлинг и редизайн.Для удобства запоминания есть удобная аналогия. Если человек изменил свое мировоззрение, перенес пластическую операцию, полностью поменял стиль одежды — это аналог ребрендинга. Если поменяли только стиль одежды и прическу — это рестайлинг. Что ж, если вы только что сменили старую обувь на новую кеды — это редизайн. Рестайлинг и редизайн — частные случаи ребрендинга. Они проводятся как в серии мероприятий, так и самостоятельно.

Есть еще одно заблуждение относительно рестайлинга и редизайна.Некоторые считают, что только для ребрендинга нужны серьезные причины, ведь меняется идеология бренда. А можно изменить фирменный стиль или сделать редизайн, чтобы освежить лицо бренда. Это неправильный подход. Для рестайлинга и даже просто редизайна должны быть причины, о которых мы хотели бы поговорить.

1. Ценности аудитории

У каждого поколения есть свои ценности, воплощенные в образах. Вчера это были джинсы и Bluetooth-динамик в руке у молодого человека, сегодня это электросамокат и беспроводные наушники.Неважно, что именно, это означает, что изображения меняются. Целевая аудитория растет и заменяется другим поколением с другими имиджевыми ценностями. Если бренд опаздывает и выглядит старомодным для новичков, он теряет эту аудиторию. Повзрослевшие пользователи меняют вкусы и интересы и переходят на другую целевую аудиторию, а новички не интересуются вчерашними вкусностями. Пожилые люди более консервативны, но меняются и их вкусы. Если компания занимается товарами для молодежи, ей следует особенно внимательно следить за тенденциями и обновлениями рынка.Психика молодых людей настроена на новизну со всеми радарами.

Изменения не происходят за один день, но современный мир динамичен, и чтобы оставаться игроком на рынке, нужно постоянно следить за обновлениями.

Своевременный рестайлинг и редизайн — гарантия поддержания контакта с целевой аудиторией.

2. Ценности бренда

Каждый бренд олицетворяет определенные человеческие ценности, будь то статус, забота о людях или удовлетворение их потребностей.Эти ценности не меняются, в отличие от тенденций и мод. Любовь всегда остается любовью, а забота остается заботой. Однако способы выражения этих ценностей, безусловно, меняются. Если ваш бренд проповедует универсальные ценности, то рестайлинг не должен менять их суть, а должен сделать его более понятным для пользователей. Некоторые бренды гордятся своими традициями; их консерватизм — их изюминка. Следовательно, вы должны сосредоточиться на идеологии конкретного бренда и понимать, что вам нужен баланс между сохранением сути бренда и необходимостью соответствовать требованиям пользователей.Бренд должен быть близок к покупателям, а это главный критерий необходимости или, наоборот, нежелательности изменений.

Рестайлинг нужен, если:

  • Визуальное представление устарело на рынке и в глазах пользователей.
  • Текущее визуальное представление не соответствует рыночному сегменту или позиционированию бренда.
  • Бренд не узнается пользователями, о нем легко забывают или вызывают нежелательные ассоциации.
  • В оригинальном стиле есть ошибки, элементы неоднородны.
  • Имидж бренда не уникален и не отличается от основных конкурентов.

Любой из этих пунктов является основанием для изменения стиля бренда. Однако многие успешные компании не ждут спада продаж и открытой скуки покупателей и проводят рестайлинг в стабильный период. Отсутствие желаемой динамики продаж — повод сделать продукт более привлекательным.

Что входит в рестайлинг?

По сути, рестайлинг — это изменение визуальной идентичности бренда, обновление и актуализация его внешнего вида.Рестайлинг влияет только на стиль и атрибуты бренда, но не меняет его идеологию и позиционирование. Так что же меняется?

Фирменный стиль

Фирменный стиль отражает визуальное и смысловое единство имиджа бренда и включает в себя:

  • наименование товара;
  • логотип;
  • торговая марка;
  • дизайн упаковки и этикетки;
  • фирменные цвета;
  • слоган;
  • талисман;
  • фасон и расцветка спецодежды сотрудников;
  • документация и другие объекты интеллектуальной собственности;
  • носители информации — сайт бренда или приложение.

Специфические элементы визуальной идентичности

Единство стиля означает, что все элементы гармонируют друг с другом и являются частями единого целого. Иногда полная смена стиля финансово нецелесообразна. Например, вам нужно изменить один или несколько элементов или внести минимальные корректировки. Это не означает бездумного подхода, такого как «просто немного переделайте логотип», «сделайте дизайн упаковки красивее». Именно в таких случаях нужны профессиональные дизайнеры.Только высокопрофессиональный специалист может изменить элемент так, чтобы он вписался в стиль и не разрушил имидж бренда.

Упаковка

Иногда упаковка рассматривается отдельно от фирменного стиля, что, по сути, неверно. Это происходит потому, что для небольших компаний упаковка — единственный рекламный носитель, с которым контактируют потребители. Для таких компаний дизайн упаковки жизненно важен. Своевременно сделать его более привлекательным — значит увеличить продажи продукта и повысить симпатию покупателей.В любом случае дизайн упаковки должен соответствовать фирменному стилю и посланию бренда.

Людовико Пинчини

Логотип

Требует изменений, если:

  • не соответствует характеристикам бренда
  • не отражает расширенный ассортимент товаров и услуг
  • имеет низкое качество по сравнению с конкурентами
  • выглядит устаревшим в глазах пользователей
  • плохо читается и неузнаваемо
  • плохо масштабируется и не подходит для использования на определенных рекламных носителях
  • вызывает нежелательные ассоциации
  • требует упрощения

Веб-сайт

Некоторые компании выходят на аудиторию только через свой сайт.Снижение посещаемости и конверсии, жалобы пользователей на неудобства интерфейса, отсутствие хорошо адаптированной мобильной версии означают, что пришло время перемен.

Мелочей не бывает

Иногда проще создать дизайн с нуля, чем переделать существующий, не нарушая его целостности и эстетики. Наверное, каждый сталкивался с плохим дизайном даже у известных производителей. Однако то, что допустимо для Юпитера, недопустимо для быка. Мелким игрокам на рынке не прощают ошибок, и им не удастся оправдать свой непрофессионализм конкретным видением.Поэтому ищите высококвалифицированных дизайнеров, изучайте их портфолио и опыт работы. Даже если грядущие изменения кажутся вам незначительными, не перекладывайте их на любителей. Например, нос человека — это небольшой орган. Однако неудачная ринопластика может превратить их в урода, а удачная — сделать еще более привлекательными. То же самое и с дизайном, даже если речь идет о небольшом элементе.

Есть разные виды изменений

Одному бренду нужна радикальная смена стиля, другому лучше меняться постепенно.

Изменения стиля должны быть кардинальными и заметными далеко не во всех случаях. Особенно это касается упаковки. Если потребители не узнают свой любимый продукт, они могут решить, что он исчез, и купить еще один. Это происходит, если целевая аудитория сформировалась давно и привыкла к определенному имиджу продукта.

Если такой риск существует, то рестайлинг нужно проводить постепенно. На каждом этапе дизайн сохраняет ключевые элементы, которые нравятся пользователям, но постепенно добавляет что-то новое.Бренд остается узнаваемым, а новые детали только добавляют ему привлекательности в глазах пользователей.

Тестирование

Тестирование нового стиля позволяет избежать рисков. Нельзя полагаться на собственное мнение, мнение коллег и знакомых, оно субъективно. Вам следует протестировать лучшие варианты дизайна и выбрать тот, который понравился пользователям больше.

Вместо вывода

Существуют разные виды рестайлинга, но самые удачные объединяет одно — соответствие реализации дизайна основным маркетинговым целям бренда.В своей работе мы стараемся опираться именно на этот принцип. Рестайлинг — это прежде всего инструмент маркетинга, а визуальный дизайн — способ заставить этот инструмент работать на главную цель.

Что означает рестайл — Определение рестайлинга

Примеры использования слова «restyle».

Он подошел к приемной, пока она проходила через нее, а затем поправил ей волосы и поправил ей макияж.

Я могу развернуться и сделать что-то подобное, и группа восстановит стиль мелодии.

Ее волосы были изменены на и на , так что они стали короче и закручены упругим завитком на щеке.

Она расчесала волосы и изменила их стиль, чтобы создать новый силуэт.

Ее волосы были , обновлен — такими же прямыми девичьими волосами, которые она всегда носила, но жемчуг был последней каплей.

Через некоторое время она начала ломать голову и мысленно стричь ему бороду, укорачивать и укорачивать его волосы.

Она расчесала волосы и изменила их стиль, чтобы создать новый силуэт.

Она даже переделала одно из платьев в дирндль и выглядела как свежая молодая горничная из пивного погреба.

Shed даже переделала одно из платьев в дирндль и выглядела как свежая молодая горничная из пивного погреба.

Третий, однако, пришел не так быстро, и он нахмурился, когда писал, растушевался, и заменил .

Я мог зайти в любой салон-магазин в Аппалачах и изменить черты лица, изменить цвет волос , изменить цвет , изменить профиль тела с помощью подтяжек и инъекций — я могу быть совершенно неузнаваем для вас через полчаса.

Я мог зайти в любой салон-магазин в Аппалачах и изменить черты лица, изменить стиль и цвет волос , изменить профиль тела с помощью подтяжек и инъекций — я могу быть совершенно неузнаваем для вас через полчаса.

какой лучший выбор для бренда?

Новый логотип или рестайлинг: что лучше выбрать для бренда?

Per favore, ruota il dispositivo

Блог Sublimio, бутик-агентства брендинга и стратегии

Маттео Модика 03.04.2019 5 МИН. ЧИТАТЬ

Как здание или сшитый на заказ костюм, даже логотип стареет. Это может произойти более или менее быстро, но, как и в случае со зданием или костюмом, в какой-то момент вы не можете смотреть в другую сторону.Даже если вы надолго откладывали это, пора передать задание дизайнеру на новый логотип. И здесь часто возникает сомнение: поменять его полностью или сделать выбор в пользу рестайлинга?

Учитывая, что оба вмешательства будут иметь важные последствия, вот ситуации, в которых я бы порекомендовал один из двух вариантов.

Когда стоит простой рестайлинг логотипа?

Под рестайлингом мы понимаем оптимизацию логотипа, при которой его формы, типографика и цвета изменяются более или менее легко, сохраняя при этом его общую узнаваемость.В некоторых случаях это лучший выбор.

1. Это широко известный и известный потребительский бренд

Если логотип долгое время находился на вывесках, плакатах и, возможно, на полках магазинов, потеря узнаваемости может стать серьезным повреждением. Поэтому рестайлинг просто необходим.

2. На логотипе изображен общеизвестный талисман / персонаж

Персонажи этого типа часто обладают сильной эмоциональной ценностью, и их потеря чревата «опустошением» бренда.Лучше обновить их и дать им новую жизнь.

3. В логотипе есть отсылки к наследию компании

Определенная типографика или графический знак могут быть частью истории бренда и, следовательно, иметь ценность не только узнаваемости, но и «гарантии». В этих случаях задача дизайнера — улучшить и обновить эти элементы.

4. Логотип был сделан недавно и людям он нравится, но имеет некоторые технические ограничения

Может случиться, что появится логотип, который также убеждает всех, поскольку он используется в разных контекстах (например,грамм. очень маленькие или очень большие отпечатки, видео или веб, совместное присутствие с другими логотипами) дефекты дизайна. В этом случае дизайнер может хирургическим путем вмешаться в критические аспекты.

Узнайте о последних тенденциях.

Подпишитесь на наш ежемесячный информационный бюллетень SUMO.

Спасибо за подписку на SUMO.

Проверьте свой почтовый ящик на наличие проверочного письма. Подтвердите свой адрес, чтобы начать получать вдохновение от Sublimio.

Вот как это выглядит.

Совершенно новый логотип теряет почти всякую связь с предыдущим, часто намеренно.Не только это, но также выражает очень разные ценности и концепции. В некоторых случаях это обязательный выбор.

1. Вы хотите сообщить о сильном обновлении компании

Новое свойство, новое промышленное направление, возможно, новая миссия: такие важные изменения могут мотивировать принятие логотипа, символизирующего этот шаг. Изменение логотипа может быть особенно значительным, когда компания выходит, обновляется, из кризиса результатов или доверия.

2.Старый логотип содержит анахроничные ссылки

В некоторых случаях в логотипе могут использоваться символы и понятия, которые больше не актуальны или стали непонятными для публики. В этом случае смена логотипа срочна и необходима.

3. Старый логотип больше не соответствует ценностям компании

Исторические логотипы, рожденные в контекстах с разными наборами ценностей, сегодня могут быть оскорбительными. Более или менее неосознанно те, кто разработал их в то время, включали элементы, которые мы теперь считаем расистскими, сексистскими или вообще неприемлемыми.В этом случае ограничиться омоложением было бы собственной целью: как бы сказать, что мы хотим привнести это видение в нашу эпоху.

4. Логотип идентичен другому, ранее существовавшему

Это может стать неприятным сюрпризом, когда обнаружится, что разработанный логотип идентичен логотипу другого бренда. Такое открытие, если не считать нечестности или легкомыслия тех, кто его разработал, не оставляет много шансов.

5. Логотип, если присмотреться, некрасивый

Да ладно, бывает.Может быть, это было сделано в спешке, или создано комитетом, или одобрено кем-то, кто к тому времени ушел. Если это не имеет большого значения для признания, в таких случаях лучше быть честным и просто изменить его.

Но крупные бренды не всегда так поступают!

Учитывая, что эти правила не являются абсолютными, следует сказать, что крупные бренды не всегда делают правильный выбор.

Вспомните знаменитую компанию Tropicana, которая потратила 35 миллионов долларов на выпуск новой упаковки (с новым логотипом).Результат? Падение продаж на 20% и поспешный возврат к старому логотипу.

АВТОР:

Маттео Модика — основатель

и креативный директор

Неутомимый поставщик качества, Маттео управляет каждым проектом в области брендинга и коммуникации до мельчайших деталей, помогая творческим командам всегда выражать свои лучшие качества.

Точки соприкосновения с брендом, о которых вы, вероятно, забываете

Опыт клиента в отношении бренда является результатом множества совпадающих элементов. Мы часто сосредотачиваемся только на некоторых из них, упуская некоторые драгоценные возможности.

ПОДРОБНЕЕ

Что делает хорошую историю бренда

Повествование. Проще сказать, чем сделать. Что означает для бренда «хорошая история»? А как его построить?

ПОДРОБНЕЕ

Брендинг в разных культурах: как заставить его работать (реальная история)

По мере того, как мы привыкаем к глобальным брендам, мы склонны упускать из виду проблемы, связанные с приведением бренда в культуру, отличную от его собственной.Вот некоторые подводные камни и решения.

ПОДРОБНЕЕ

Насколько актуальна национальность вашего бренда?

На глобальном рынке национальные корни бренда могут повысить ценность. При условии, что вы можете использовать их правильным образом.

ПОДРОБНЕЕ

Ваш бренд не будет работать без корпоративной культуры

Компании — это не черные ящики, а сущности, которые видит мир. То, что происходит внутри них, способствует определению их бренда.

ПОДРОБНЕЕ

Как получить правильный бренд и выжить в

Присвоение названия бренду может быть одним из самых захватывающих путешествий, но также и одним из самых неприятных. Несколько советов, чтобы избежать спуска.

ПОДРОБНЕЕ

Как сегодня создать люксовый бренд?

Поскольку все бренды изо всех сил пытаются понять эволюционирующего покупателя, перед люксовыми брендами стоит самая сложная задача: ввести свои нематериальные ценности в новую эру.

ПОДРОБНЕЕ

Виртуальные модные мероприятия нуждаются в сценографах из реального мира

Поскольку пандемия привела к остановке всех мероприятий, в том числе модных, виртуализация стала привлекательной. Но как сделать его захватывающим?

ПОДРОБНЕЕ

Стратегия для ювелирных брендов: знаете свою аудиторию?

Покупатели ювелирных изделий сильно различаются.Знание того, кто будет покупать ваши драгоценности, имеет решающее значение для структурирования вашего бренда.

ПОДРОБНЕЕ

Модные сайты должны быть цифровыми поездками

Модные бренды имеют многолетний опыт нарушения правил, вдохновляя нас и унося в далекие миры.Почему этого не происходит в цифровом формате?

ПОДРОБНЕЕ

Как создать логотип для рынка роскоши?

Выход на рынок предметов роскоши — нелегкая задача для бренда. Попытка использовать неправильный логотип может стать полной катастрофой.

ПОДРОБНЕЕ

Как выбрать лучшее брендинговое агентство для своего проекта

Создание бренда — настолько деликатный вопрос, что вам нужно убедиться, что вы выбрали правильного партнера для работы.Вот что нужно искать.

ПОДРОБНЕЕ

Как определить фирменный тон голоса, который вы фактически будете использовать

Тон голоса важен для идентификации вашего бренда, но будете ли вы когда-нибудь использовать этот красивый документ или он просто будет где-то на вашем жестком диске?

ПОДРОБНЕЕ

Как мы создали бутик-брендинговое агентство

Основатель

Sublimio Маттео Модика делится своим многолетним опытом создания и развития бутик-брендового агентства.

ПОДРОБНЕЕ

Что может сделать для вас бутик-брендинговое агентство?

Требуется ли для брендинга большое агентство? Не совсем. Вот что могут ожидать бренды при работе с бутиком.

ПОДРОБНЕЕ

Надо переделывать логотип? Как написать бриф для дизайнера

Полный брифинг помогает дизайнеру работать лучше и быстрее, а компании — получить логотип, который она задумала.Вот 11 важных моментов.

ПОДРОБНЕЕ

Что дизайнеры не говорят своим клиентам

Нет ничего опаснее дизайнера, который просто говорит «да». Я говорю это как дизайнер, но делаю это в интересах своих клиентов.

ПОДРОБНЕЕ

Почему не работает ваш бренд?

Когда бренд не работает, каждая коммуникационная инициатива сопровождается огромными усилиями. Вот несколько возможных причин (и решений).

ПОДРОБНЕЕ

Стоит ли люксовым брендам уходить из социальных сетей?

Полный брифинг помогает дизайнеру работать лучше и быстрее, а компании — получить логотип, который она задумала. Вот 11 важных моментов.

ПОДРОБНЕЕ

Когда профессионал работает бесплатно

Существуют ли ситуации, в которых законно, разрешено или просто разумно адаптировать свой профессионализм к контексту?

ПОДРОБНЕЕ

Пять вещей, которые я узнал в 2018 году

Начнем с первого: важности выражения «я не знаю».

ПОДРОБНЕЕ

Почему все модные логотипы становятся одинаковыми?

Почему модные логотипы вдруг стали идентичными? На мой взгляд, это не из-за лени дизайнеров.

ПОДРОБНЕЕ

Смогут ли цифровые технологии сгладить мир роскоши?

Что значит быть роскошным брендом в мире, где все цифровое и бесплатное?

ПОДРОБНЕЕ

Модные бренды теперь живут на историях

Что-то происходит в мире моды и, в частности, в коммуникациях модных брендов: из образа мода становится историей.

ПОДРОБНЕЕ

Вы уже занимаетесь личным брендом (даже если ничего не делаете)

Некоторые из нас верят в это, другие презирают. Но все мы постоянно занимаемся личным брендом.Мы просто этого не осознаем.

ПОДРОБНЕЕ

Эффект основателя: насколько ваш бренд должен быть похож на вас?

Очевидно ли, что бренд должен отражать характер основателя? Ответ расплывчатый и исходит из моего личного опыта.

ПОДРОБНЕЕ ПРОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ СТАТЕЙ

Вы читаете, что мы думаем.

Теперь посмотрим, что мы можем сделать.

«Этот сайт используется и куки для лучшей навигации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *