Разрешен ли обгон в городе: Обгон в населённом пункте: когда можно, какой штраф

Содержание

Ответы на Билеты ПДД по теме «Обгон и встречный разъезд»

Обгон и встречный разъезд, Часть 1:

Пройти тест
Вопрос 1
Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

Вне населенных пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 9.4). Однако можно последовательно опередить несколько ТС, следующих друг за другом на незначительной дистанции.

Вопрос 2
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.
  • 3. Запрещено.

Водитель мотоцикла и Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен (п. 11.4). Кроме того, справа находится легковой автомобиль, которому водитель мотоцикла и Вы должны уступить дорогу (п. 13.11).

Вопрос 3
В каком случае водитель может начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен?
  • 1. Только если полоса, предназначенная для встречного движения, свободна на достаточном для обгона расстоянии.
  • 2. Только если его транспортное средство никто не обгоняет.
  • 3. В случае, если выполнены оба условия.

Водитель может начать обгон, если не создаст помех не только встречным, но и обгоняющим его ТС (п. 11.1 и п. 11.2).

Вопрос 4
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только после проезда перекрестка.
  • 3. Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).

Вопрос 5
Разрешен ли Вам обгон?

  • 1. Разрешен.
  • 2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.
  • 3. Запрещен.

Ha нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

Вопрос 6
Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  • 1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
  • 2. Проехать первым.
  • 3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Если встречный разъезд затруднен, то водитель ТС, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу встречному ТС (п. 11.7). Следовательно, в данном случае дорогу должны уступить Вы.

Вопрос 7
Разрешается ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
  • 3. Запрещается.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, т.к. в конце подъема запрещен только обгон (п. 11.4).

Вопрос 8
Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населенных пунктов?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если Вы намерены опередить второй автомобиль.
  • 3. Запрещено.

Вне населенных пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 9.4). При занятой правой полосе Вы можете продолжить движение по левой полосе, но только с целью опережения второго грузового автомобиля.

Вопрос 9
Можно ли Вам после опережения грузового автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населенных пунктов?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если Вы управляете легковым автомобилем.
  • 3. Нельзя.

Вне населенных пунктов водителям ТС запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых (п. 9.4).

Вопрос 10
Можно ли Вам обогнать трактор?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если обгон будет завершен не ближе чем за 100 м до переезда.
  • 3. Нельзя.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4). Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150 – 300 м до переезда. Следовательно, Вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если он будет завершен не ближе, чем за 100 м до переезда.

Вопрос 11
Водитель обгоняемого транспортного средства:
  • 1. Должен снизить скорость.
  • 2. Должен сместиться как можно правее.
  • 3. Не должен препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

Водителю обгоняемого ТС запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями, например, смещением влево. Однако этот водитель не должен снижать скорость или смещаться вправо, уступая дорогу автомобилю, который его обгоняет (п. 11.3).

Вопрос 12
Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка.
  • 3. Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Вопрос 13
Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?

  • 1. Только одно.
  • 2. Только два.
  • 3. Все три.

В соответствии с п. 11.4 Правил обгон на пешеходном переходе запрещен. Разметка 1.11 позволяет выполнить обгон после проезда пешеходного перехода, в том числе нескольких ТС. При этом не должны быть созданы помехи другим ТС.

Вопрос 14
В данной ситуации Вы:

  • 1. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъем.
  • 2. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на спуск.
  • 3. Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля.

Знак 1.13 «Крутой спуск» предупреждает о том, что Вы приближаетесь к спуску. Так как в данной ситуации встречный разъезд затруднен, то Вы должны уступить дорогу встречному легковому автомобилю, поскольку он движется на подъем (п. 11.7).

Вопрос 15
Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрестках?
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только на нерегулируемых перекрестках.
  • 3. Разрешается только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
  • 4. Запрещается.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон разрешен только при движении по главной дороге (п. 11.4).

Вопрос 16
Разрешается ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, только если скорость трактора менее 30 км/ч.
  • 3. Запрещается.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), то на данном перекрестке можно совершить обгон.

Вопрос 17
Можно ли Вам начать обгон в населенном пункте?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если обгон будет завершен до переезда.
  • 3. Нельзя.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4). Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» установлен на расстоянии 50 –100 м до переезда. Следовательно, Вам нельзя начинать обгон трактора в данной ситуации.

Вопрос 18
Можно ли водителю легкового автомобиля начать обгон?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если грузовой автомобиль А двигается со скоростью менее 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

Водитель легкового автомобиля не может начать обгон грузового автомобиля «А», так как водитель следующего за ним грузового автомобиля «Б» уже включил указатели левого поворота и приступил к обгону, начав перестроение на полосу, предназначенную для встречного движения (п. 11.2).

Вопрос 19
По какой полосе Вам можно продолжить движение в населенном пункте после опережения грузового автомобиля?

  • 1. Только по правой.
  • 2. Только по левой.
  • 3. По любой.

В населенных пунктах на дорогах, имеющих две полосы движения в данном направлении, разрешается использовать любую, наиболее удобную полосу движения (п. 9.4). Следовательно, опередив грузовой автомобиль, Вы можете продолжить движение по любой полосе.

Вопрос 20
Можно ли Вам начать обгон грузового автомобиля в данной ситуации?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, только после проезда дорожного знака.
  • 3. Нельзя.

Несмотря на наличие знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона», Вы не имеете права начать обгон, так как на движущемся впереди грузовом автомобиле включены левые световые указатели поворота (п. 11.2).

Обгон и встречный разъезд, Часть 2:

Пройти тест
Вопрос 21
Вы можете начать обгон:

  • 1. На переезде.
  • 2. Непосредственно после переезда.
  • 3. Через 100 м после переезда.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4), поэтому Вы можете его начать сразу же за переездом.

Вопрос 22
Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?
  • 1. Обгон запрещен только на переезде.
  • 2. Обгон запрещен на переезде и ближе чем за 100 м перед ним.
  • 3. Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними (п. 11.4).

Вопрос 23
В данной ситуации Вы:

  • 1. Должны уступить дорогу, так как препятствие находится на Вашей полосе движения.
  • 2. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на спуск.
  • 3. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на подъем.

Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает о том, что Вы въезжаете на подъем. Так как в данной ситуации встречный разъезд затруднен, уступить дорогу должен водитель встречного легкового автомобиля, поскольку он движется на спуск (п. 11.7).

Вопрос 24
Разрешено ли Вам выполнить обгон?

  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
  • 3. Запрещено.

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех ТС, кроме тихоходных, которые обозначаются опознавательным знаком «Тихоходное транспортное средство» (ОП, п. 8), а также гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Вопрос 25
Можно ли Вам выполнить обгон?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

Обгон запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью (п. 11.4). Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то выполнить обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Вопрос 26
Разрешается ли обгон на перекрестках?
  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается только на регулируемых перекрестках.
  • 3. Разрешается только при движении по главной дороге на нерегулируемых перекрестках.
  • 4. Запрещается.

Обгон разрешен на нерегулируемых перекрестках при движении только по главной дороге (п. 11.4).

Вопрос 27
Запрещено ли выполнить обгон на подъеме?
  • 1. Запрещено.
  • 2. Запрещено только в конце подъема.
  • 3. Разрешено.

Обгон запрещен только в конце подъема из-за отсутствия видимости встречных ТС (п. 11.4).

Вопрос 28
Можно ли Вам обогнать трактор, управляя грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч.
  • 3. Нельзя.

Знак 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» запрещает обгон только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Следовательно, в данной ситуации Вы можете обогнать трактор.

Вопрос 29
Разрешается ли Вам выполнить обгон?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
  • 3. Запрещается.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Вопрос 30
Разрешено ли выполнить обгон в тоннеле?
  • 1. Разрешено.
  • 2. Разрешено только при наличии искусственного освещения.
  • 3. Запрещено.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, Правила запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях (п. 11.4).

Вопрос 31
В данной ситуации преимущество имеет:

  • 1. Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.
  • 2. Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск.
  • 3. Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля.

Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает водителя легкового автомобиля о приближении к подъему. При затрудненном встречном разъезде на данном участке дороги преимущество имеет легковой автомобиль, поскольку он движется на подъем (п. 11.7).

Вопрос 32
Разрешается ли выполнить обгон на пешеходном переходе?
  • 1. Разрешается.
  • 2. Запрещается только при наличии на нем пешеходов.
  • 3. Запрещается.

Обгон на пешеходных переходах запрещен (п. 11.4).

Вопрос 33
Разрешается ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

  • 1. Разрешается.
  • 2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
  • 3. Запрещается.

Обгон запрещен в конце подъема (п. 11.4). Поэтому грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Вопрос 34
Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно только при отсутствии встречного транспорта.
  • 3. Нельзя.

На такой трехполосной дороге с двусторонним движением разрешается выезжать на среднюю полосу только для обгона и некоторых других маневров (п. 9.3). Обгон представляет собой опережение ТС, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (п. 1.2). Следовательно, продолжить движение по средней полосе нельзя.

Вопрос 35
Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  • 1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
  • 2. Проехать первым.
  • 3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Знак 1.28 «Падение камней» информирует о том, что Вы приближаетесь к участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. На этом участке дороги встречный разъезд затруднен. Вы имеете право проехать первым, а водитель встречного легкового автомобиля должен уступить Вам дорогу, поскольку на полосе движения этого автомобиля имеется препятствие (п. 11.7).

Вопрос 36
Водитель обгоняемого транспортного средства:
  • 1. Обязан снизить скорость движения.
  • 2. Обязан не повышать скорость движения.
  • 3. Имеет право действовать по своему усмотрению.

Водитель обгоняемого ТС не обязан снижать скорость движения. Ему запрещается препятствовать обгону повышением скорости (п. 11.3).

Вопрос 37
Запрещается ли выполнять обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?
  • 1. Запрещается.
  • 2. Запрещается только под мостами, путепроводами и эстакадами.
  • 3. Запрещается только при наличии сплошной линии разметки.
  • 4. Разрешается.

Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады (и под ними), а также в тоннелях (п. 11.4).

Вопрос 38
Можно ли Вам начать обгон?

  • 1. Можно.
  • 2. Можно, если обгон будет завершен до перекрестка.
  • 3. Нельзя.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак 2.4 «Уступите дорогу»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Вопрос 39
По какой траектории водителю легкового автомобиля можно выполнить обгон?

  • 1. Только по А.
  • 2. Только по Б.
  • 3. По любой из указанных.

Водители ТС приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, обгон можно совершить только до перекрестка (по траектории А).

Вопрос 40
Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  • 1. Проехать первым.
  • 2. Использовать обочину для встречного разъезда.
  • 3. Уступить дорогу грузовому автомобилю.

Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу (п. 11.7). Следовательно, Вы уступать дорогу грузовому автомобилю не должны и можете проехать первым.

ПДД Украины Обгон | Издательство Монолит

14.1. Исключен Постановлением Кабинета Министров Украины. (№ 111 от 11.02.2013)

Комментарии эксперта

14.2. Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:
а)ни один из водителей транспортных средств, которые движутся за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгон;

Комментарии эксперта

Прежде чем начать маневр обгона или опережения, водители транспортных средств обязаны убедиться в безопасности их выполнения. Для этой цели в транспортных средствах предусмотрены такие средства, как зеркала заднего вида. Водитель обязан воспользоваться этими зеркалами (а при их отсутствии оценить обстановку, повернув голову), и убедиться в том, что другие водители транспортных средств не начали выполнять подобных маневров. Только после выполнения данных действий разрешается включать соответствующий указатель поворота и начинать выполнение маневра.

б) водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же самой полосе, не подал сигнала о намерении поворота (перестроения) налево;

Комментарии эксперта

Данный пункт подчеркивает приоритетность движения едущих впереди транспортных средств, поэтому, если на движущемся впереди транспортном средстве подан сигнал указателя левого поворота, водители транспортных средств, движущихся за ним, обязаны воздержаться от выполнения своего маневра.

в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии;

Комментарии эксперта

Выезд на полосу встречного движения требует от водителей транспортных средств повышенного внимания, поэтому прежде чем начать выполнять маневр «обгон» водитель обязан учесть скорости движущихся впереди транспортных средств; оценить возможности своего транспортного средства, состояние дороги, погодные, климатические условия и т. д. Очевидно, что если некоторые из перечисленных факторов не соответствуют безопасным условиям, то от выполнения обгона следует воздержаться.

г) после обгона сможет, не создавая препятствия обгоняемому им транспортному средству вернуться на занимаемую полосу.

Комментарии эксперта

После выполнения обгона водителю транспортного средства запрещается резко маневрировать и препятствовать движению транспортного средства, которое он обогнал. При выполнении обгона обгоняющему водителю необходимо соблюдать безопасную дистанцию и безопасную скорость движения, запрещено путем резкого снижения скорости препятствовать движению обгоняемого транспортного средства.

14.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

Комментарии эксперта

В целях обеспечения безопасности дорожного движения данным пунктом Правил дорожного движения оговариваются действия водителей обгоняемых транспортных средств, которые не должны препятствовать совершению маневра «обгон».

14.4. Если на дороге за пределами населенного пункта дорожная обстановка не позволяет осуществить обгон сельскохозяйственной техники, ширина которой превышает 2,6 м, тихоходного или крупногабаритного транспортного средства, его водитель должен двигаться как можно правее, а в случае необходимости – остановиться на обочине и пропустить транспортные средства, движущиеся за ним.

Комментарии эксперта

Данный Пункт правил дорожного движения направлен на увеличение пропускной способности проезжей части в случае движения по ней тихоходных или крупногабаритных транспортных средств. При скоплении за тихоходным или крупногабаритным транспортным средством колонны транспортных средств, водители тихоходных или крупногабаритных транспортных средств обязаны принять вправо и пропустить скопившиеся транспортные средства, а если данное действие невозможно выполнить, то они обязаны остановиться на обочине, тем самым обеспечив свое опережение.

14.5. Водитель транспортного средства, выполняющий обгон, может остаться на полосе встречного движения, если после возвращения на ранее занимаемую полосу ему придется вновь начать обгон, при условии, что он не создаст опасности встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

Комментарии эксперта

Правилами дорожного движения не запрещено совершать обгон нескольких, движущихся друг за другом транспортных средств, поэтому данный пункт акцентирует внимание водителей, обгоняющих транспортные средства, на том, что при таком обгоне допускается движение по встречной полосе, когда правая полоса занята неплотным транспортным потоком. Водителям, которые обгоняют, следует помнить, что при выполнении этого маневра должна обеспечиваться безопасность дорожного движения. В случае появления встречного транспорта необходимо перестроиться на крайнюю правую полосу движения, не создавая помех в движении другим его участникам.

14.6.Обгон запрещен:
а)на перекрестке; (№1029 от 26.09.2011)

Комментарии эксперта

Обгон на любом перекрестке запрещен в связи с тем, что на этих участках проезжей части существует повышенная опасность для движения всех участников, кроме того, включение указателя поворота может быть неправильно истолковано другими лицами, участвующими в движении, что может спровоцировать возникновение ДТП.

б)на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;

Комментарии эксперта

С целью гарантирования безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах и ближе 100 м перед ними Правилами дорожного движения запрещается совершать маневр обгона. За переездом обгон совершать не запрещается, если позволяет это дорожная обстановка, отсутствуют знаки, запрещающие обгон (3.25, 3.27) и дорожная разметка (1.1, 1.3). в)ближе, чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м – вне населенного пункта;

Комментарии эксперта

С целью обеспечения безопасности пешеходов на пешеходных переходах и гарантирования их прав на преимущественное движение по пешеходному переходу (ст. 17 Закона Украины «О дорожном движении») запрещен обгон ближе 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м – за его пределами.

г)в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченной обзорностью или в условиях недостаточной видимости;

Комментарии эксперта

Поскольку при выезде на полосу встречного движения существует вероятность лобового столкновения транспортных средств, данным пунктом Правил дорожного движения запрещается совершать маневр обгона в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и на других участках дорог с ограниченной обзорностью или в условиях недостаточной видимости.

ґ)транспортного средства, осуществляющего обгон или объезд;  

Комментарии эксперта

Правилами дорожного движения запрещается совершать обгон других транспортных средств, которые уже начали выполнять маневр обгона или объезда (совершать «двойной обгон»), так как во время выполнения маневра обгона или объезда уменьшается видимость и обзорность в направлении совершения указанных маневров.

д)в туннелях;

Комментарии эксперта

Туннели являются дорожными сооружениями, в которых ограничена маневренность и обзорность, поэтому отдельным пунктом Правил дорожного движения запрещено совершать обгон в туннелях.

е)на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении;

Комментарии эксперта

При наличии нескольких полос для движения в одном направлении встречное направление движения отделяется сплошной (1.1) или двойной сплошной (1.3) линией разметки, пересекать которые запрещено, поэтому данный пункт акцентирует внимание водителей транспортных средств на том, что обгон запрещен на дорогах с несколькими полосами для движения в одном направлении. Если установить количество полос для движения в одном направлении невозможно (при наличии грязи, снега, дождя), то выполнять обгон транспортных средств запрещено (см. п. 14.6 г)). є)колонны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маячком (кроме оранжевого).

Комментарии эксперта

Данный пункт дублирует пункт 3.4 настоящих Правил.

Имеет ли право водитель обгонять сразу 2 или 3 автомобиля?

Многие автомобилисты слышали про запрет на «двойной обгон», но что это такое? Разрешают ли водителю правила дорожного движения за один манёвр обгонять сразу несколько автомобилей?

Обгон и опережение

Иногда на дороге может сложиться такая ситуация, что водитель никак не сможет обогнать только один автомобиль. Также стоит напомнить, что обгоном называется манёвр, когда водитель для опережения впереди идущих транспортных средств выезжает на встречную полосу. Например, такое происходит, когда по загородной дороге движется сельхозтехника. Между ними настолько небольшая дистанция, что водителю просто нет никакой возможности туда вклиниться, и ему приходится обгонять всю колонну. Но вот является ли такой манёвр нарушением ПДД или нет?

Двойной обгон — это не обозначение нарушения, а всего лишь обгон сразу нескольких автомобилей. Например, правила разрешают обгонять организованную колонну только целиком, водителю запрещено в неё вклиниваться. Если открыть ПДД, а точнее пункт 11, посвящённый обгону и опережению транспортных средств, то мы не найдём там запрета на обгон нескольких автомобилей. Правила только обязывают автомобилиста перед совершением манёвра убедиться в его безопасности и в том, что он не создаст помех другим водителям.

Когда нельзя обгонять

ПДД запрещают водителю совершать такой опасный маневр, если впереди идущий автомобиль уже начал обгонять машины. Это правило повсеместно нарушается на российских дорогах. Стоит только кому-то начать обгон, как за ним пристраивается сразу несколько машин. В народе этот способ коллективного обгона называют «паровозик», иногда он заканчивается массовым ДПТ с жертвами. Также правила регламентируют и движение тихоходных средств. Они обязаны держаться максимально правее или даже ехать по обочине, но об этом обычно забывают водители этих автомобилей.

Кроме того, правила запрещают совершать обгон на перекрёстках, «зебрах», на мостах, эстакадах и тоннелях, а также на железнодорожных переездах и за 100 метров перед ними. Двойной обгон не наказуем, но он требует от водителя намного большего мастерства и хорошей подготовки перед совершением этого манёвра. Тем, кто не уверен в своих силах и в возможностях своей машины, лучше обгонять по одному автомобилю.


Фото с интернет-ресурсов

Разрешен ли обгон на перекрестке по ПДД? — RusPDD 

В каких случаях разрешено обгонять на перекрестке, а в каких обгон запрещен? Как неожиданно можно лишиться прав? Какие подводные камни спрятаны в Правилах дорожного движения при регулировании обгона на перекрестке? В этом материале найдем ответы на эти вопросы.

Типичные ситуации

Обгон на перекрестке регулируется всего лишь одним коротким абзацем пункта 11.4 Правил:

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

Перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые, на нерегулируемых дорога может быть главной и второстепенной. Главная дорога при этом может изменять направление. Важно помнить, что на регулируемых перекрестках знаки приоритета не действуют:

Итак, обгонять на перекрестке запрещено при движении по второстепенной дороге:

Такая ситуация может возникнуть в часы пик, когда по небольшой двухсторонней дороге практически весь транспорт движется в одном направлении и движение идет в два ряда и при этом забывается простое правило.

  • Обгон запрещен при движении через перекресток равнозначных дорог:

    Не редко в небольших городах на дорогах отсутствуют знаки приоритета, не смотря на то, что это нарушение требований ГОСТ, и при движении по какой-нибудь основной городской дороге встречается много пересекающих на первый взгляд второстепенных дорог. Однако это не так, все такие перекрестки являются равнозначными и обгон на них запрещен.

    Также запрещено обгонять на любых регулируемых перекрестках:

    Это правило просто нужно помнить, так как зеленый сигнал светофора многие ассоциируют с движением по главной дороге. Это не верно. На регулируемом перекрестке главной и второстепенных дорог нет

    И ситуация когда обгон на перекрестке разрешен — это при движении по главной дороге:

    Это правило применяется в основном на дорогах вне населенных пунктов, однако будьте внимательны, не редко перед перекрестками нансесена сплошная разметка 1.1. Пересекать ее запрещено.

    Спорные ситуации

    Казалось бы о чем можно поспорить в восьми словах Правил? Рассмотрим три ситуации.

    Движение через регулируемый перекресток в три ряда:

    При плотном движении бывает, что ширины дороги достаточно для движения в 3 ряда или просто стерлась разметка на трехполосной дороге. В этом случае движение по логичному среднему ряду осуществляется с выездом на встречную полосу (подробнее в статье «Встречная полоса. Когда можно, когда нельзя«) и при опережении осуществляется обгон на регулируемом перекрестке.

    Главная дорога меняет направление направо:

    Вроде бы движение осуществляется по главной дороге и на перекрестке транспортное средство будет также находится на главной дороге, почему же нельзя выполнить обгон в этом случае?

    Правила дорожного движения определяют действия водителя в случае изменения направления главной дороги:

    13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

    Исходя из этого пункта Правил при изменении направления главной дороги направо, руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог преимущество имеет транспортное средство, приближающееся справа и относительно этого транспортного средства дорога не является главной и обгон на таком перекрестке запрещен.

    Главная дорога меняет направление налево:

    Обратная ситуация, главная дорога меняет направление налево и в этом случае в любом случае движение сохраняется приоритет. Тем не менее, как и в предыдущем случае, водители, движущиеся по главной дороге руководствуются правилами проезда перекрестка равнозначных дорог, а на перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен. Более того такой маневр является небезопасным.

    В заключение можно сделать очень простой вывод: Обгон на перекрестке разрешен только при движении по главной дороге, которая не изменяет направление и при отсутствии иных запретов.

    Ремарка к двум последним ситуациям

    Выше описаны логичные выводы для обеспечения безопасносного проезда перекрестка. Законодатель очевидно подразумевал, что обгон при движении по главной дороге допускается только, если отсутсвуют пересечения с транспортными средствами, имеющими приоритет в движении. Но давайте посмотрим на текст Правил сухо и без выводов.

    11.4. Обгон запрещен:

    …на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

    И ответим себе на вопросы по ситуации:

    • -Дорога является главной? -да;
    • -Правила проезда равнозначных перекрестков запрещают обгон? -нет;

    Запрет обгона на равнозначных перекрестках мы выводили исходя из логических рассуждений, однако де-юре такого запрета нет. Правила проезда равнозначных перекрестков определяют исключительно приоритет в движении.

    Знак «Главная дорога» однозначно указывает на движение по главной дороге. Случай со сменой направления главной дороги — это частный случай для определения приоритета в движении, в том числе и движения по главной дороге.

    Можно ли обгонять тихоходов при запрещающем знаке: советы для автомобилистов

    Все водители встречались с ситуацией, когда медленно двигающееся транспортное средство собирает за собой вереницу легковых машин. Узкая дорога помечена знаками 3.20 «Обгон запрещен», и попутные автомобили вынуждены ползти друг за другом, пока наконец не появится карман для обгона.

    Между тем некоторые водители в курсе изменений в правилах, якобы разрешающих обгонять тихоходов. Поэтому, не уточнив нюансы, они устремляются на обгон в запрещенном месте и рискуют лишиться прав. Так какие транспортные средства разрешено обгонять?

    Действительно, в Правилах дорожного движения изменилось описание знака 3.20. Теперь оно гласит: «Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа».

    Другими словами, знак разрешает обгонять некоторые категории ТС. И если гужевые повозки и велосипедисты опознаются сразу, то с «тихоходными транспортными средствами» дело обстоит иначе. Их описание дает техрегламент Таможенного союза. К ним относятся ТС категорий М, N, О, наивысшая скорость которых составляет не более 30 км/ч. Эти тихоходы должны помечаться специальным знаком.

    Знак «Тихоходное транспортное средство» представляет из себя равносторонний треугольник с флюоресцирующим красным покрытием и световозвращающей каймой желтого или красного цвета. Длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм. Располагаться он должен сзади механических транспортных средств.

    Чаще всего такие знаки размещают на дорожных спецмашинах, на строительных гусеничных кранах, асфальтоукладчиках, на сельхозтехнике, которая иногда выбирается с полей на дороги общего пользования, а также на комбайны. Согласитесь, на пути они встречаются крайне редко, а вот грузовиков на дороге предостаточно.

    Если старый тягач с груженым кузовом и прицепом движется на вершину холма на первой скорости и выбрасывает облака едкой гари, а на обочине выставлен знак 3.20, то обгонять его нельзя ни при каких обстоятельствах. Ведь грузовик может передвигаться с гораздо большой скоростью, да и знака тихохода у него быть не может. Нельзя обгонять и обычные трактора-бульдозеры, способные разгоняться до 60 км/ч, насколько бы медленно они не передвигались по асфальту. Следовательно, обгонять тихоходы можно в очень редких ситуациях, когда тяжелая гусеничная техника ведет строительные и дорожные работы или совершает короткие проезды по дорогам общего пользования.

    Для тех же водителей, кто нарушит правило и пойдет на обгон, предусмотрено серьезное наказание. В статье 12.15 КоАП РФ прописано: «Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год».

    Значит, полагаемся на знаки, а не интуицию. Как всегда.

    Автор: Владимир Гаврилов

    Новые ПДД запутали круговое движение

    (Комментарий: Михаил Белов — независимый автомобильный эксперт)

    С субботы, 20 ноября, вступают в силу новые поправки в правила дорожного движения (ПДД). Одно из них — определение приоритета при проезде на круговых перекрестках. Это неудачное нововведение, отмечают эксперты.

    В целом, большинство изменений в ПДД касаются формулировок. Так, кардинально меняется в главе 1 формулировка понятия «Обгон» — теперь обгоном будет считаться маневр с выездом на полосу или сторону дороги, предназначенную для встречного движения. То есть такое понятие как обгон справа полностью исчезает.

    В общих обязанностях водителей так же появились новшества — теперь ремнями безопасности будут обязаны пристегиваться все, не исключая инструкторов и тех, кто едет в автомобиле оперативных служб имеющих специальную окраску. Так же новые изменения требуют от всех водителей при движении в любое время суток (в городе и за городом) включать на автомобиле ближний свет фар или ходовые огни. Раньше подобное требование было только к езде за городом. Кстати, само понятие «ходовые огни» — это тоже новое понятие, появившееся в ПДД, обозначает специальные световые устройства, устанавливаемые на некоторых моделях современных автомобилей. Так, характерные ходовые огни мы можем видеть на фарах головного света последних моделях «Ауди» и «БМВ».

    Главным нововведением новой редакции правил можно считать более четкое определения понятия «Обгон», под которым теперь считается опережение, связанное с выездом на встречную полосу. Это очень важное уточнение, трактующие некоторые ситуации на дороге в пользу водителей, отмечают эксперты. «В частности, до вступления в силу этой поправки как обгон можно было трактовать опережение мотоциклистов или «полноформатных» транспортных средств (ТС) без выезда на «встречку», что часто встречается на загородных двухполосных трассах с увеличенной шириной полосы или с широкой обочиной, — комментирует Михаил Белов, независимый автомобильный эксперт. — В перечень ситуаций, в которых обгон запрещен, добавился запрет обгона на мостах, под ними и в тоннелях».

    Белов отмечает, что законодатели так и не решились вернуть в правила разрешение обгонять тихоходное ТС с выездом на запрещенную «встречку», которое существовало в советских ПДД. Ограничились подробным описанием понятия тихоходного ТС, в частности, под таким понимается ТС, движущееся со скоростью менее 30 км/ч, и обязали водителей таких ТС принимать вправо и даже останавливаться, чтобы пропустить следующие за ним машины. «Но как реально на дороге заставить водителя трактора остановиться и пропустить колонну скопившихся за ним легковушек, в правилах не написано», — уточняет эксперт.

    В то же время эксперты указывают и на неудачные нововведения, и одно из них касается кругового перекрестка. «Несмотря на стремление авторов поправок внести ясность в правило проезда круговых перекрестков, они рискуют лишь еще больше запутать водителей, — говорит Михаил Белов. — Следовало бы, безусловно, определить, что ТС, двигающееся по кругу, имеет преимущество перед въезжающими на него автомобилями. Вместо этого в правилах написали, что преимущество тем, кто уже на кругу предоставляется только если перед кругом висит знак уступить дорогу или STOP. А если дорожники забудут добавить треугольник или STOP к знаку, обозначающему круговое движение? В этом случае водителям придется двигаться, следуя правилу «помеха справа», что только усложнит и запутает ситуацию».

    В свою очередь представители ГИБДД призывают внимательно смотреть на установленные знаки, чтобы не путаться, когда круг «главный», а когда нет. «При въезде на круг, который является «главным», перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено», — цитирует сайт ГИБДД заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, генерал-майора милиции Владимира Кузина.

    Кузин уверен, что вступление в силу поправок в Правила дорожного движения, связанных с круговым движением, не вызовет роста числа ДТП в этих районах.

    С поправками в правила дорожного движения вы можете ознакомиться на официальном сайте ГИБДД.

    Мария Шишкина, БКС Экспресс

    В Германии теперь можно намного быстрее лишиться водительских прав | Советы туристам в Германии | DW

    В конце апреля 2020 года в Германии вступили в силу изменения в правила дорожного движения (ПДД), принятые ранее бундестагом и одобренные бундесратом. В частности, повышены наказания за нарушение скоростного режима и правил парковки, а также приняты меры для лучшей защиты велосипедистов и пешеходов.

    Как наказывают водителей в Германии

    Для начала отметим, что в Германии есть четыре вида наказаний для водителей, если не считать уголовной ответственности, например, за вождение в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения: денежные штрафы, штрафные баллы, временный запрет на вождение и лишение прав.

    За самые незначительные нарушения ПДД — просто денежные штрафы в несколько десятков евро, за более существенные — денежные штрафы повыше плюс баллы в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Погашаются, то есть сгорают эти картотечные штрафы не быстро. Штраф в один балл — через 2,5 года, в два балла — через 5 лет, в три балла — через 10 лет.

    Когда в личном деле во Фленсбурге накапливается 8 баллов, водительские права отбираются (Entzug der Fahrerlaubnis), то есть нужно делать новые (Wiedererteilung, Neuerteilung), а это очень дорого, сложно и возможно лишь при соблюдении разных требований, зависящих от конкретных обстоятельств в каждом случае, вроде прохождения медицинско-психологического обследования — МПО (MPU), которое в Германии также в народе называют «тестом для идиотов». Ежегодно это обследование проходит около 90 тысяч водителей, включая тех, кого лишают прав сразу прямо на месте, то есть отбирают удостоверения, например, после совершения ДТП в состоянии сильного опьянения. Успешно МПО проходит около 60 процентов. Власти могут также потребовать пересдать экзамены — только по вождению или вождение и теорию.

    Если во Фленсбурге водитель уже насобирал до пяти баллов, он может добровольно посетить специальный семинар (Punkteabbauseminar) в одной из автошкол, после которого один балл будет погашен. Начиная с шести баллов, это уже невозможно. Стоит такой семинар от 300 до 400 евро.

    В свою очередь, временные запреты на вождение (Fahrverbot) налагаются дополнительно к денежным штрафам и баллам и действуют от одного до трех месяцев. После истечения срока права возвращаются автоматически. 

    Спасательный коридор на автобане A9 под Мюнхеном

    Размеры денежных штрафов, количество баллов и продолжительность временных запретов на вождение в Германии зависят, в частности, от вида транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль и так далее), а также от места, где было совершено нарушение (внутри населенных пунктов или вне населенных пунктов). Подробные таблицы занимают много страниц. Что в конце апреля 2020 года изменилось для подавляющего большинства водителей, то есть тех, кто управляет легковыми машинами? Приведем здесь лишь некоторые примеры.

    Превышение скорости

    Во-первых, вдвое увеличены размеры начальных штрафов за незначительное превышение скорости: 20 евро — за превышение до 10 км/ч вне населенных пунктов, 30 евро — на территории населенных пунктов. Однако это изменение — не самое болезненное. Одно из наиболее ощутимых касается временных запретов. На целый месяц теперь будут оставаться без прав водители, превысившие скорость на 21-25 км/ч внутри населенных пунктов и на 26-30 км/ч вне населенных пунктов. Раньше это наказание начинали применять только после двух таких нарушений в течение 12 месяцев — вне населенных пунктов. Внутри населенных пунктов — тоже после двух нарушений за 12 месяцев, но при более существенном превышении: от 26 до 30 км/ч. При этом верхние размеры штрафов не изменились. Например, более чем на 70 км/ч выше разрешенных внутри населенных пунктов — 680 евро, 2 балла и 3 месяца.

    Защита велосипедистов и пешеходов

    Среди новых штрафов в Германии — наказание в размере 100 евро плюс один штрафной балл за остановку транспортного средства на специальных полосах проезжей части для движения велосипедов. Парковка или остановка на тротуарах и отделенных от проезжей части велосипедных дорожках будут наказываться денежными штрафами от 25 до 100 евро.

    В новой редакции ПДД также впервые зафиксирован минимальный боковой интервал, который водители должны соблюдать при обгоне велосипедистов: внутри населенных пунктов — полтора метра, вне населенных пунктов — два метра. Раньше говорилось, что он «должен быть достаточным». Теперь указаны конкретные минимальные цифры. При несоблюдении этого расстояния штраф составляет 30 евро, если речь идет о взрослом велосипедисте, и 80 евро плюс один балл во Фленсбурге, если угрозе подвергся ребенок или пожилой человек.

    Остановка или парковка на таких велосипедных дорожках теперь обойдется водителям в 100 евро и один балл

    Другие штрафы для водителей

    В Германии теперь также введено наказание за незаконный проезд по спасательным коридорам, которые водители обязаны создавать между полосами движения на автобане при образовании пробок, чтобы в случае аварии скорые, полиция и другие специальные машины могли быстро добраться до места ДТП. Движение посреди пробки по такому коридору обойдется нарушителям штрафами до 320 евро, лишением прав на месяц и двумя баллами во Фленсбурге. А водители, препятствующие движению спасательных машин со включенными спецсигналами, будут платить в бюджет 100 евро и получат один балл в личное дело.

    Что еще нового? Штраф за использование приложений, предупреждающих о радарах, составляет теперь 75 евро плюс один балл. Бесцельная езда туда-сюда, перегазовки на перекрестках и прочие подобные проявления асоциального или незрелого поведения за рулем, без необходимости нарушающие спокойствие и наносящие дополнительный ущерб окружающей среде, могут повлечь за собой штрафы в размере до 100 евро.

    Смотрите также: 

    • Превышение и наказание

      За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей — штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов — лишился прав! Придется делать новые.

    • Превышение и наказание

      Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч — 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч — 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

    • Превышение и наказание

      В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах — 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая — 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

    • Превышение и наказание

      В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто — с более серьезными последствиями.

    • Превышение и наказание

      Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости — одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз — за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

    • Превышение и наказание

      Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

    • Превышение и наказание

      Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч — 60 евро; 21-25 км/ч — 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч — 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное — 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

    • Превышение и наказание

      Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

    • Превышение и наказание

      Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички — «Radarkontrolle».

    • Превышение и наказание

      Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

    • Превышение и наказание

      В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть — со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки — своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки — такие или такие…

    • Превышение и наказание

      Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

    • Превышение и наказание

      Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

    • Превышение и наказание

      К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

    • Превышение и наказание

      Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

    • Превышение и наказание

      Немецкие водители — большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

    • Превышение и наказание

      Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

    • Превышение и наказание

      В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик — улыбающийся или недовольный.


    Код транспортного средства 21750 CVC — Обгон и обгон

    Обновлено

    Правила дорожного движения Калифорнии о ненадлежащем обгоне и обгоне транспортных средств содержатся в разделах кодов транспортных средств 21750-21759 VC.

    В каждом разделе кода содержатся определенные правила обгона транспортных средств, проезжающих транспортных средств или того и другого.

    Вкратце:

    • Код транспортного средства 21750 VC требует, чтобы автомобилисты проезжали слева.
    • Код транспортного средства 21751 VC предписывает водителям проезжать слева от центра только при наличии достаточного зазора.
    • Код транспортного средства 21752 VC запрещает водителям обгонять и обгонять слева при определенных обстоятельствах.
    • Код транспортного средства 21753 VC требует, чтобы проезжающие автомобилисты уступали проезжающему транспортному средству.
    • Код автомобиля 21754 VC позволяет водителям обгонять и обгонять справа только в определенных ситуациях.
    • Код автомобиля 21755 VC предусматривает дополнительные ограничения для правостороннего проезда.
    • Код транспортного средства 21756 VC ограничивает, когда водители могут проезжать автобусы и трамваи.
    • Код транспортного средства 21757 VC устанавливает дополнительные ограничения для автобусов и трамваев и запрещает левосторонний проезд в определенных ситуациях.
    • Код транспортного средства 21758 VC устанавливает правила безопасности, когда автомобилисты проезжают медленно движущиеся транспортные средства, движущиеся по уклонам.
    • Код транспортного средства 21759 VC требует от всех водителей соблюдать осторожность при проезде животных.
    • Код транспортного средства 22454 запрещает проезжать мимо школьного автобуса, когда мигает красный свет.

    В приведенной ниже статье наши поверенные по телесным повреждениям в Калифорнии обратятся по адресу:

    1.Каковы законы об обгоне и обгоне в Калифорнии?

    В Калифорнии существует несколько важных правил дорожного движения, касающихся обгона и обгона при вождении автомобиля.

    В них содержатся конкретные указания о том, когда безопасно и правильно обгонять и обгонять транспортные средства, автобусы, трамваи и животных. Они также указывают, где и когда должен проехать водитель.

    1.1 Могут ли автомобилисты проехать слева под кодом автомобиля 21750 VC?

    VC 21750 по существу требует, чтобы водители обгоняли и обгоняли других автомобилистов по левой стороне проезжей части и на безопасном расстоянии.

    Код транспортного средства 21750 (a) гласит:

    Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен пройти налево на безопасное расстояние, не мешая безопасной эксплуатации обгоняемого транспортного средства, с учетом ограничений и исключения, изложенные в этой статье. 1

    1.2 Могут ли водители в Калифорнии проезжать слева от центра под кодом транспортного средства 21751 VC?

    Согласно VC 21751, водители на двухполосном шоссе могут проезжать налево только при наличии достаточного просвета. 2

    Код транспортного средства 21751 гласит, что имеется достаточный зазор, когда «левая сторона хорошо видна и свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди…». 3

    1.3 Существуют ли обстоятельства, при которых водители не могут проехать налево в соответствии с кодом транспортного средства 21752 VC?

    Код транспортного средства 21752 VC устанавливает особые условия, когда водители не могут обгонять и проходить налево.

    Согласно VC 21752, ни одно транспортное средство не должно выезжать на левую сторону проезжей части, когда:

    • Приближается, или на вершине уклона, или на повороте, и обзор затруднен;
    • Обзор затруднен, если он находится в пределах 100 футов от моста, виадука или туннеля;
    • Приближается к железнодорожному переезду на расстояние менее 100 футов;
    • Приближается на расстояние менее 100 футов от перекрестка. 4

    1.4 Должны ли проезжающие автомобилисты уступать дорогу в соответствии с кодом транспортного средства 21753 VC?

    VC 21753 гласит, что водители должны уступать дорогу проезжающим автомобилям.

    На языке кода транспортного средства 21753 указано:

    За исключением случаев, когда правый обгон разрешен, водитель обгоняемого транспортного средства должен безопасно перейти на правую сторону шоссе в пользу обгоняющего транспортного средства после звукового сигнала. или кратковременная вспышка фар от обгоняющего транспортного средства, и не должно увеличивать скорость его или ее транспортного средства до тех пор, пока полностью не обгонит обгоняющее транспортное средство. 5

    Водителю обгоняемого транспортного средства не требуется выезжать на обочину шоссе, чтобы уступить дорогу. 6

    1.5 Существуют ли ситуации, когда водители в Калифорнии могут переходить на праве под кодом транспортного средства 21754 VC.

    Согласно коду транспортного средства 21754, водители могут обгонять и обгонять транспортные средства справа. Но они могут делать это только при определенных условиях. 7

    VC 21754 перечисляет пять условий. Это когда автомобиль:

    1. Обгон автомобиля, поворачивающего налево;
    2. На автомагистрали в пределах делового или жилого района с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и с четкой разметкой для двух или более полос движения в направлении движения;
    3. На любой автомагистрали за пределами делового или жилого района с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и с четкой разметкой для двух или более полос движущегося транспорта в направлении движения;
    4. На улице с односторонним движением; и,
    5. На шоссе, разделенном на две дороги, где движение ограничено в одном направлении на каждой из таких дорог. 8

    1.6 Могут ли водители в Калифорнии проезжать справа, выезжая с дороги в соответствии с кодом транспортного средства 21755 VC?

    Код транспортного средства 21755 устанавливает дополнительные правила, когда водители проезжают справа. VC 21755 гласит:

    Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять другое транспортное средство справа только при условиях, допускающих это движение в условиях безопасности. Это движение ни в коем случае не должно производиться путем съезда с мощеного или проезжаемого участка проезжей части. 9

    1.7 Существуют ли ограничения на то, когда водители могут проезжать остановленные автобусы и трамваи в соответствии с кодом транспортного средства 21756 VC?

    VC 21756 VC заявляет, что водители могут проезжать остановленные автобусы или трамваи (которые загружают или выгружают пассажиров) только в зонах безопасности или на перекрестках, контролируемых офицерами или сигнальными устройствами. 10

    Код транспортного средства 21756 также требует от водителей скорости не более 10 миль в час при проезде автобусов или троллейбусов, которые останавливаются и загружают или выгружают пассажиров. 11

    1.8 Могут ли водители проезжать слева автобусы и трамваи в соответствии с кодом транспортного средства 21757 VC?

    Согласно VC 21757, водители могут проезжать движущиеся или остановленные автобусы и трамваи слева, но только в ограниченных случаях. 12

    VC 21757 заявляет, что эти обстоятельства включают, когда водитель:

    • Руководил таким образом офицером; или,
    • На улице с односторонним движением. 13

    1.9 Существуют ли ограничения на обгон и обгон медленных транспортных средств на уклонах в соответствии с кодом транспортного средства 21758 VC? Код

    VC 21758 применяется к автомобилистам, которые обгоняют и обгоняют медленно движущиеся транспортные средства, едущие на уклоне за пределами делового или жилого района.

    Код транспортного средства 21758 гласит:

    В случае, если какое-либо транспортное средство эксплуатируется на любом уровне за пределами делового или жилого района со скоростью менее 20 миль в час, ни одно лицо, управляющее другим транспортным средством, не должно пытаться обгонять и обгонять такое медленно движущееся транспортное средство, если обгоняющее транспортное средство не движется со скоростью, по крайней мере, на 10 миль в час, превышающей скорость обгоняемого транспортного средства, или если обгон не завершается на общем расстоянии, не превышающем четверть милю. 14

    1.10 Могут ли водители проезжать животных по дорогам Калифорнии в соответствии с кодом транспортного средства 21759 VC?

    VC 21759 требует от водителей соблюдать осторожность при проезде животных. 15

    К животным в этом разделе относятся лошади, домашний скот и любые животные, на которых ездят верхом. 16

    Что касается ездовых животных, проезжающие автомобилисты должны подчиняться сигналам, подаваемым человеком, едущим на животном, чтобы не напугать животное. 17

    2.Существуют ли средства правовой защиты, если водитель нарушает разделы Кодекса транспортных средств 21750-21759 VC?

    Есть юридическая защита, если автомобилист обвиняется в незаконном обгоне или обгоне транспортного средства. Однако в лучших интересах автомобилиста проконсультироваться с адвокатом, прежде чем привлекать его к себе.

    2.1 Каковы наиболее распространенные средства защиты?

    Существует пять основных способов защиты, если водитель обвиняется в нарушении разделов 21750-21759 кодов транспортных средств. Это то, что водитель:

    1. не проехал небезопасно и не мешал работе другого транспортного средства во время смены полосы движения;
    2. Имел достаточный просвет для проезда слева;
    3. Прошло в строгом соответствии с правилами транспортных средств Калифорнии (в соответствии с VC 21752, 21754, 21756 и 21757).
    4. Проехал автобус или трамвай в зоне безопасности или по указанию сотрудника полиции.
    5. Проехал мимо животного, но сделал это с достаточной осторожностью.

    2.2 Нужен ли мне поверенный?

    Автомобилисты могут представлять себя при борьбе с калифорнийским билетом за неправильный проезд. Но рекомендуется нанять опытного юриста, который будет представлять их интересы.

    Нанять адвоката выгодно по трем основным причинам. Это:

    1. Прокуроры, как правило, предлагают обвиняемым более выгодные сделки с адвокатами.
    2. Адвокаты защиты знают, как добиться снижения расходов и увольнения.
    3. Подсудимые с защитниками в суд не обращаются.

    3. Каковы наказания за нарушение законов Калифорнии об обгонах и обгонах?

    Водители, нарушающие разделы 21750-21759 VC Калифорнийского транспортного кодекса, получат:

    1. Штраф в размере 238 долларов США; и
    2. Один балл, присвоенный водительскому стажу DMV. 18

    Обратите внимание, что баллы, начисленные в личном кабинете автомобилиста, сообщаются страховой компании этого автомобилиста.В результате, как правило, страховые ставки водителя на несколько лет увеличиваются.

    Если человек набирает определенное количество баллов в течение 1-, 2- или 3-летнего периода в Калифорнии, DMV может объявить этого человека небрежным оператором. Если это будет сделано, DMV может приостановить или даже отозвать водительские права этого человека. Любое действие требует слушания в DMV Калифорнии.

    4. Должен ли я посещать школу дорожного движения, если я незаконно проезжаю мимо другого транспортного средства?

    Автомобилистам, которые обгоняют или проезжают незаконно, не обязательно посещать школу дорожного движения.

    Драйверы, однако, могут сделать это добровольно. Как правило, вы можете пойти в школу дорожного движения, если:

    1. У вас есть действующие водительские права;
    2. Правонарушение произошло при управлении транспортным средством некоммерческого назначения; и,
    3. Ваш билет предназначен для нарушения, которое является движущимся нарушением. 19

    Если водитель решает пойти в школу дорожного движения, он все равно должен оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения. 20 Однако, как правило, водитель не должен получать никаких баллов в своем водительском послужном списке, если он заканчивает школу. 21

    5. Является ли нарушение кодов транспортных средств разделами 21750-21759 преступлением?

    Это не является преступлением, если автомобилист нарушает закон Калифорнии об обгонах или обгонах.

    Эти нарушения являются нарушениями в соответствии с законодательством штата Калифорния, и преступник не подлежит тюремному заключению.

    6. Что произойдет, если я проигнорирую билет за нарушение разделов кодов транспортных средств 21750-21759?

    Две вещи произойдут, если вы проигнорируете билет из-за неправильного прохождения. Это:

    1. Вы нарушаете новый закон, Код транспортного средства 40508 VC, из-за того, что не явились в Калифорнию в дорожной справке; и
    2. Вы можете получить штрафы за нарушение VC 40508.

    6.1 Что является нарушением кода транспортного средства 40508 VC?

    Когда вам выдадут штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, офицер попросит вас подписать письменное обещание явиться в указанное время и в указанном месте.

    Если вы умышленно не явитесь, как обещали, вы нарушаете Код транспортного средства 40508 VC. 22 Вы умышленно не явитесь, если добровольно не явились. Неважно, если вы не собирались нарушать закон. 23

    Также не имеет значения, виновны вы или невиновны в указании трафика. 24 Вы нарушаете Код транспортного средства 40508, просто нарушая обещание:

    • Явиться в суд,
    • Явиться для внесения залога,
    • Оплатить залог в рассрочку,
    • Оплатить штраф в течение установленного срока или
    • Выполнить с любым условием суда. 25

    6.2 Каковы штрафы за нарушение кода транспортного средства 40508 VC?

    Нарушение кода транспортного средства 40508 VC является правонарушением. Наказания:

    • До шести месяцев в окружной тюрьме и / или
    • Штраф до 1000 долларов. 26

    7. Какое влияние оказывает нарушение разделов 21750-21759 Кодекса о транспортных средствах на иск о травмах?

    Водитель, нарушивший разделы 21750-21759 VC Кодекса транспортных средств и тем самым вызвавший аварию, может быть признан небрежным в судебном иске о травмах.

    Закон штата Калифорния определяет «халатность» как непринятие разумных мер для предотвращения причинения вреда себе или другим. В контексте автокатастрофы виноват нерадивый водитель, которому, возможно, придется заплатить за любой причиненный ущерб.

    Доказать халатность в случае травм иногда бывает сложно. Однако в Калифорнии водитель считается «небрежным как таковым», если он нарушает закон.

    Халатность «per se» — это правовая теория, согласно которой халатность предполагается на основании нарушения ответчиком закона или постановления.

    Это означает, что водитель проявит халатность как таковую, если он нарушит разделы 21750-21759 транспортных кодексов.

    Обратите внимание, однако, что даже если водитель проявил халатность как таковую, он все равно сможет получить компенсацию за любой понесенный им ущерб.Это из-за сравнительных законов Калифорнии.

    8. Существуют ли в Калифорнии законы об обгоне и обгонах?

    Есть три закона, относящиеся к разделам 21750-21759 кодов транспортных средств. Это:

    1. Калифорнийские «законы о превышении скорости»;
    2. Закон Калифорнии о движении по неправильной стороне дороги; и
    3. Закон Калифорнии о безответственном вождении.

    8.1 Что такое «законы о превышении скорости» в Калифорнии?

    «Законы о превышении скорости» относятся к тем законам Калифорнии, которые налагают штрафы на автомобилистов, если они едут слишком быстро.Вот некоторые из них:

    Штрафы за нарушение этих законов о превышении скорости обычно включают штраф и баллы, начисляемые в водительском послужном списке автомобилиста DMV.

    Что касается штрафов, то точная сумма штрафа за превышение скорости будет зависеть от скорости, с которой ехал водитель. Сумма также будет включать базовый штраф, сборы и начисление штрафа.

    Если водитель превысил ограничение скорости, но не двигался со скоростью более 100 миль в час, то базовый штраф билета составит:

    • 35 долларов США, если скорость превышает ограничение на 1–15 миль в час
    • 70 долларов, если быстрее лимита на 16-25 миль в час
    • 100 долларов, если быстрее лимита на 26 миль в час

    8.2 Каковы законы Калифорнии о движении по неправильной стороне дороги?

    В разделе 21651 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии описывается, как должно проходить движение по разделенным дорогам общего пользования Калифорнии. 27

    В соответствии с кодом транспортного средства 21651 (b):

    Вождение любого транспортного средства по шоссе является незаконным, кроме как справа от непостоянного барьера или разделительного участка, разделяющего две или более противоположные полосы движения. 28

    Этот язык понятен.Все автомобили на автомагистралях Калифорнии должны двигаться справа от шлагбаума или разделительной секции. Это означает, что они должны двигаться по правой стороне дороги.

    Движение слева от шлагбаума или разделительного участка означает движение по левой стороне дороги. В этом случае автомобилист едет по неправильной стороне дороги.

    В соответствии с законодательством Калифорнии, движение по неправильной стороне дороги является «воблером». «Воблер» — это преступление, которое может быть наказано как проступок, так и уголовное преступление.

    Приведет ли нарушение VC 21651 (b) к правонарушению или уголовному преступлению, зависит от того, был ли кто-либо ранен или убит из-за нарушения.

    Автомобилист, виновный в езде по неправильной стороне дороги, также получит баллы в своем послужном списке.

    8.3 Что такое безрассудное вождение в соответствии с законодательством Калифорнии?

    Код транспортного средства штата Калифорния 23103 — это закон штата о неосторожном вождении. Это делает преступлением вождение автомобиля с бессмысленным пренебрежением к безопасности людей или собственности. 29

    Если в инциденте не пострадал никто, кроме безрассудного водителя, VC 23101 является правонарушением в Калифорнии. Максимальное наказание:

    1. От пяти до 90 дней в окружной тюрьме и / или
    2. Штраф в размере от 145 до 1000 долларов. 30

    Но возможное тюремное заключение и штраф увеличиваются, если неосторожное вождение приведет к травме. 31

    И любое осуждение за безрассудное вождение добавит два балла к послужному списку водителя Калифорнии DMV.

    Для получения дополнительной помощи…

    Если вы или кто-то из ваших знакомых были привлечены к ответственности за нарушение разделов 21750 — 21759 кодов транспортных средств или получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия в Калифорнии, мы приглашаем вас связаться с нашей юридической фирмой для получения бесплатной консультации и юридические консультации. Мы находимся в Лос-Анджелесе, но у нас есть адвокатские конторы по всему штату.

    Если ваш билет находится в Неваде, пожалуйста, посетите нашу страницу о билетах NRS 484B.203 Лас-Вегас, Невада, для небезопасного проезда.

    Юридические справки:

    Обгон — Совместное использование дороги — Безопасность и правила — Дороги

    Будьте осторожны при обгоне на дорогах Нового Южного Уэльса.Если есть сомнения, подождите, пока станет безопаснее. Перед обгоном всегда проверяйте зеркала и слепые зоны.

    Уход при обгоне

    Будьте осторожны при обгоне. Вам необходимо точно оценить пространство, необходимое для безопасного проезда другого транспортного средства. Если есть сомнения, подождите, пока станет безопаснее.

    Всегда предоставляйте другим транспортным средствам достаточно места для обгона, слияния или смены полосы движения.

    Когда нельзя обгонять

    Вы не должны обгонять другое транспортное средство:

    • через непрерывную разделительную линию (одинарную или двойную)
    • , если у вас нет четкого обзора приближающихся транспортных средств, например, перед гребнем или поворотом, или если ваша видимость ограничена
    • , когда транспортное средство останавливается или остановилось на пешеходном переходе, перекрестке или железнодорожном переезде.
    • в месте сужения дороги.
    Изображение (слева): Вы не должны пересекать ни одной непрерывной линии для обгона.
    Изображение (справа): Вы не должны пересекать двойные непрерывные линии для обгона.

    Как безопасно обгонять

    Чем быстрее едет транспортное средство, тем большее расстояние и время вам нужно для обгона.

    Перед обгоном другого транспортного средства:

    • убедитесь, что дорога впереди свободна, и на достаточном расстоянии вы можете безопасно обогнать
    • проверить переулки и другие полосы движения, чтобы убедиться, что ничто не попадет в ваше пространство для обгона мотоциклы и другие транспортные средства
    • указывают, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь обгонять.

    При обгоне:

    • Не превышайте ограничение скорости
    • Убедитесь, что есть место, чтобы вернуться в полосу движения (вы должны видеть автомобиль в зеркале заднего вида)
    • Укажите, когда вы вернетесь в свое переулок.
    Изображение (слева): вы можете пересечь одиночную ломаную линию для обгона, если дорога впереди свободна.
    Изображение (справа): Вы можете пересечь двойную линию с прерывистой линией ближе к вам, чтобы совершить обгон, если дорога впереди свободна. Дорожный знак, показывающий, что дорожных полос нет, поэтому вам нужно проявлять осторожность при обгоне.

    Обгон слева

    Единственный раз, когда вы можете обгонять слева, это когда обгоняемый автомобиль:

    • ожидает поворота направо или разворота из центра дороги
    • остановлен
    • едет по многополосной дороге Дорога.

    Чтобы обогнать автомобиль, который поворачивает направо или делает разворот из центра дороги, вы можете:

    • использовать левую полосу
    • проехать по краю, поперек или за пределами линии на расстояние до 100 м
    • автобусная полоса, транзитная полоса или полоса для грузовиков не более 100 м.
    • Проехать по велосипедной или трамвайной полосе максимум 50 м.

    Обгон длинномерных автомобилей

    Вы должны проявлять особую осторожность при обгоне длинномерных или крупногабаритных транспортных средств, таких как грузовик, автобус или транспортное средство, буксирующее фургон или прицеп. Вы должны позволить пройти больше времени и убедиться, что вы видите дорогу впереди.

    Длинное транспортное средство длиннее обычного транспортного средства. Крупногабаритное транспортное средство шире, длиннее и / или выше, чем обычное транспортное средство.

    Не обгонять разворачивающуюся машину

    На некоторых длинных транспортных средствах есть знак «Не обгонять разворачивающуюся машину». Эти автомобили могут использовать более одной полосы движения при повороте направо или налево.

    Знаки на задней части длинных или негабаритных транспортных средств, указывающие на то, что вы не должны их обгонять, когда они поворачивают

    Когда на транспортном средстве отображается знак «Не обгонять поворачивающий автомобиль», вы не должны:

    • обгонять слева, когда транспортное средство поворачивает слева
    • Обгон справа при повороте направо, если это не безопасно.

    Когда на транспортном средстве отображается знак «Не обгонять поворачивающий автомобиль», вы не должны обгонять слева, кроме случаев, когда это безопасно, и:

    • вы едете по многополосной дороге
    • транспортное средство неподвижен
    • автомобиль поворачивает направо или разворачивается.
    Не обгоняйте длинную машину, которая поворачивает налево, слева. Обгоняйте длинную машину слева, когда это безопасно и на многополосной дороге.

    Обгон мотоциклов

    При обгоне мотоцикла соблюдайте те же правила и дайте им столько же места, сколько автомобилю.

    Обеспечьте мотоциклам достаточно места при обгоне.

    Обгон велосипедов

    При обгоне велосипеда вы должны обеспечить расстояние между вами и водителем не менее:

    • 1 м, если ограничение скорости составляет 60 км / ч или меньше
    • 1,5 м, когда ограничение скорости превышает 60 км / ч.

    Чтобы обгонять велосипед, вы должны хорошо видеть приближающиеся транспортные средства.Обгоняйте только в том случае, если это безопасно. При необходимости при обгоне велосипеда вы можете:

    • проехать вправо от центра дороги
    • поперечные или разветвленные разделительные линии (ломаные или непрерывные, одинарные или двойные)
    • проехать по плоским окрашенным островкам и срединным полосам.

    Велосипеды могут обгонять автомобиль слева.

    Вы можете пересекать двойные разделительные линии при обгоне велосипеда.

    Обгон на мостах

    Если на мосту установлен знак «Обгон или обгон запрещен», вы:

    • должны уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся в противоположном направлении.
    • не должны обгонять никакие транспортные средства, движущиеся в том же направлении.
    Дорожный знак, запрещающий обгон или обгон

    Когда вас обгоняют

    Запрещается увеличивать скорость, когда другое транспортное средство пересекает разделительную линию или центр дороги, чтобы вас обогнать.

    При обгоне вы должны:

    • оставаться на своей полосе
    • держаться левее
    • дать место обгоняющему автомобилю, чтобы обогнать его и уйти обратно в полосу движения.

    Держитесь левой стороны, если не обгоняет

    На дороге, на которой установлен знак «Держитесь левой стороны, если не происходит обгон» или установлено ограничение скорости 80 км / ч или более, вы не должны двигаться по правой полосе, за исключением следующих случаев:

    • обгон
    • поворот направо
    • движение разворот
    • без поворота налево и знак «Левая полоса должна повернуть налево» или светофор со стрелкой влево
    • объезд препятствия
    • движение в пробке с остановкой или медленное движение по левой полосе
    • движение автобус или грузовик, а правая полоса предназначена только для автобусов или грузовиков
    • при обгоне медленного транспортного средства, совершающего левый поворот.
    Дорожный знак, указывающий, что вы должны держаться левой стороны, если не обгоняете

    Legal Brief — Обгон справа

    Когда правила дорожного движения, разработанные для автомобилей, применяются к велосипедистам, их применение не всегда может иметь смысл. Один очевидный пример? Дело в обгоне справа.

    Предполагается, что велосипедисты будут соблюдать те же правила дорожного движения, что и водители моторизованных транспортных средств. В Соединенных Штатах моторизованные транспортные средства и велосипеды движутся по правой стороне дороги, и в идеале для обгона другого транспортного средства нужно проехать налево.Фактически, многие законы дорожного движения запрещают или ограничивают, когда кто-либо, включая велосипедистов, может обгонять, обгоняя правую сторону.

    Когда разметка для велосипедистов, такая как разметка для общих полос, наносится на улице, она обычно размещается с правой стороны улицы, укрепляя нашу подготовку и опыт велосипедистов, чтобы «держаться правой». Поэтому, когда мы встречаем очередь машин, которые ждут на светофоре или знаке остановки, нам не имеет смысла переходить налево, когда есть место справа.Но в некоторых штатах это именно то, что предлагает закон.

    Мой родной штат Иллинойс является прекрасным примером юрисдикции, в которой велосипедисты не могут — из-за правовой двусмысленности — понимать, как на законных основаниях договариваться об автомобилях, которые останавливаются перед ними; это также прекрасный пример юрисдикции, где большинство полицейских считают, что закон, применимый к двухколесным транспортным средствам, также применим к велосипедам. В штате Иллинойс закон предписывает, что двухколесные транспортные средства должны проезжать слева, а велосипеды могут обгонять транспортное средство справа, только если расстояние между ними составляет восемь футов (2.4 метра) беспрепятственного покрытия или при наличии открытой полосы движения. Следовательно, если велосипедисты сталкиваются с полосой движения, остановленной для светофора, и проезжают по правой стороне, они могут рассматриваться как нарушающие этот закон; и если они участвуют в столкновении при движении справа, они могут быть признаны ответственными за нанесенный ущерб и привлечены к ответственности.

    Хорошие новости? В некоторых штатах, например в Орегоне, этот вопрос решен законодательно. Рэй Томас, поверенный из Портленда, штат Орегон, представляющий велосипедистов с 1982 года, разработал закон о праве, который вступил в силу в 2006 году.Закон гласит: «Обгон и обгон справа разрешены, если обгоняющим транспортным средством является велосипед, который может безопасно проехать в существующих условиях».

    Как и все законы, очень важно, чтобы вы знали законы своего штата и местные законы, применимые к велосипедистам. Если закон вашей юрисдикции запрещает обгон справа, вас могут обвинить в любом последующем столкновении.


    Джим Фриман — адвокат по травмам из Чикаго, штат Иллинойс.Его практика в основном сосредоточена на защите интересов «уязвимых пользователей» дорог, таких как велосипедисты и пешеходы. lawyerjimfreeman.com

    Флорида — При проезде другой машины справа разрешено.

    Обычно можно было бы предположить, что почти всегда недопустимо обгонять кого-то на правой полосе. Как мы все знаем из сообщения водителя, левая полоса предназначена для обгона! Однако во Флориде существуют определенные обстоятельства, когда передача права является кошерной по закону.

    Закон Флориды § 316.084 «Правый обгон разрешен».
    (1) Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять справа другое транспортное средство только при следующих условиях:
    (a) когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;
    (b) на улице или шоссе с беспрепятственным покрытием, не занятым припаркованными транспортными средствами, достаточной ширины для двух или более полос движения в каждом направлении;
    (c) На улице с односторонним движением или на любой проезжей части, движение по которой ограничено в одном направлении, где проезжая часть свободна от препятствий и имеет ширину, достаточную для двух или более рядов движущихся транспортных средств.
    (2) Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять другое транспортное средство справа только при условиях, позволяющих безопасное движение. Ни в коем случае такое движение не должно осуществляться путем съезда с тротуара или проезжей части дороги.
    (3) Нарушение этого раздела является некриминальным нарушением правил дорожного движения, наказуемым как серьезное нарушение, как предусмотрено в главе 318.
    History. — s. 1, гл. 71-135; с. 108, гл. 99-248.

    Важно отметить, что условия A, B или C должны быть выполнены, и что водитель должен также обгонять и обгонять «только в условиях, допускающих такое движение в условиях безопасности.Ни в коем случае такое движение не должно осуществляться путем съезда с тротуара или участка проезжей части, по которому проходит основная часть дороги ». Очевидно, что этот закон становится проблемой, когда аварии происходят из-за неспособности автомобилистов проявлять должную осторожность при движении по дорогам Флориды. Если вы имеете дело со страховым иском или судебным иском, связанным с автомобильной аварией, наша фирма будет более чем рада помочь вам в этих вопросах. Мы занимаемся делами в Дестине, Форт-Уолтон-Бич, Наварре, Мэри Эстер, Панама-Сити и других городах.Пожалуйста, свяжитесь с нашей фирмой по телефону для получения бесплатной консультации.

    Незаконный переход | Джорджия DUI Lawyer

    Все, что вам нужно знать об проезде других транспортных средств

    Время играет важную роль, и иногда нам просто не хватает времени, чтобы сесть на медленную полосу или быть позади человека, идущего на 10 миль ниже установленной скорости. Однако важно, чтобы вы знали, когда это допустимо, и каковы последствия незаконной передачи кого-либо. Адвокатское бюро Ричарда Лоусона и его команда проходных поверенных Джорджии хорошо знакомы с законами и тонкими различиями и готовы помочь вам.Если вас обвинили в незаконном прохождении, свяжитесь с нами сегодня и назначьте бесплатную консультацию.

    Прохождение в запретной зоне

    Не установлены зоны обгона для встречных транспортных средств, движущихся в обратном направлении, и для проезжаемого лица. Они стремятся помочь водителям избежать аварий и сбежать с дороги. Зоны обгона не должны быть четко обозначены сплошной линией барьера справа от комбинированной полосы вдоль центральной линии полосы движения или сплошной двойной желтой линией.

    O.C.G.A. § 40-6-46

    Если знаки или разметка установлены для обозначения зоны, запрещенной для проезда, ни один водитель не должен в любое время двигаться по левой стороне проезжей части в пределах зоны, запрещенной для проезда, или по левой стороне любой полосы на тротуаре, предназначенной для обозначения такой запрещенной зоны. -пропускная зона по всей длине.

    Незаконный переход слева

    Под O.C.G.A. §40-6-44 водители не должны обгонять транспортное средство, если левая сторона не видна четко и не свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии, чтобы обгон можно было совершить, не создавая помех любому транспортному средству, движущемуся по дороге, или обгоняемому. .Если обгон осуществляется по двухполосной дороге, то обгон должен произойти до того, как вы приблизитесь на 200 футов к любому приближающемуся транспортному средству, и вы должны вернуться на правую полосу движения как можно скорее.

    Люди получают штрафы за левосторонний проезд, когда они подвергают опасности другие транспортные средства вокруг себя, подрезая их или заставляя людей съехать с дороги.

    Незаконный переход справа

    Обгон слева — гораздо более обычное явление, чем обгон справа, но все же существуют правила, определяющие, когда обгонять справа.

    O.C.G.A. § 40-6-43 дает нам два пути, по которым водитель может обойти другой автомобиль, едущий справа:

    1. Первый способ — когда обгоняемый автомобиль делает или собирается повернуть налево, и
    2. Второй способ — движение по улице или шоссе с двумя или более полосами движения в том же направлении, что и проезжающий.

    Никогда не следует обгонять кого-либо, выезжая на проезжую часть.

    Последствия осуждения за незаконную передачу

    Билет за незаконный проезд влечет за собой наказание в размере трех баллов на вашей лицензии, а также штраф.Накопление баллов по вашей лицензии может привести к приостановке действия вашей лицензии, а также к увеличению расходов на страхование. Если в результате кончины произошел несчастный случай, жертва может также подать против вас гражданский иск, и вам придется возместить ущерб, возникший в результате любых травм.

    Помимо штрафов и баллов по вашей лицензии, незаконное проездное нарушение в Грузии может иметь множество последствий. Это может вызвать у офицера разумное подозрение в качестве основания для остановки вашего автомобиля, оно может вызвать крушение и даже привести к обвинению в правонарушении в виде убийства, если кто-то погиб в результате нарушения правил дорожного движения.

    Защита от незаконного провоза в Грузии

    Одним из аргументов в пользу проезда в запретной зоне является то, что вы не знали, что это запретная зона из-за состояния дорог. Если округ или другое агентство не обслуживают дорогу в надлежащем состоянии, иногда трудно определить, сплошная это линия или нет. Проблема с этим аргументом заключается в том, что прокуроры утверждают, что люди должны знать разницу между зоной, где прохождение разрешено, и где это запрещено.Если вы попытались обогнать кого-то при подъеме на холм или в слепой зоне, вполне вероятно, что даже если линия будет изношена, вы все равно будете признаны виновным в незаконном прохождении.

    Защита, которая применяется к каждой из различных ситуаций прохождения, применяется в случае чрезвычайной ситуации, например, во избежание несчастного случая. Если прямо перед вами произошла авария, и вы свернули на другую полосу движения, когда это не разрешено законом, ваш адвокат будет работать с вами, чтобы продемонстрировать, что в интересах сторон было выехать на другую полосу движения. .Если вы избежите столкновения с кем-то или его транспортным средством, это доказательство будет очень полезно для борьбы с вашим штрафом.

    Является ли превышение скорости при проезде другого транспортного средства противозаконно?

    Вы можете получить штраф за превышение скорости при проезде транспортного средства. Закон Грузии не делает исключения при принятии. Однако, если вы получили штраф за превышение скорости при обгоне транспортного средства, в ваших интересах связаться с одним из наших опытных юристов, который поможет вам с билетом.

    Свяжитесь с нами

    Если вам было предъявлено обвинение в незаконном переданном нарушении, вам необходимо соответствующее представительство. Мы здесь 24 часа в сутки, 365 дней в году, даже по ночам, в выходные и праздничные дни. Мы здесь, чтобы помочь вам, поэтому свяжитесь с нами сегодня.

    Законно ли скорость при пасе? — Юридическая фирма Parke Gordon

    Когда вы приближаетесь к медленно движущемуся транспортному средству, можно задаться вопросом, разрешено ли превышение скорости при проезде. Хотя может показаться, что вы избежите автомобильной аварии, проехав быстрее, превышение скорости в любых обстоятельствах по-прежнему является незаконным.Если полицейский обнаружит, что вы превышаете скорость, чтобы обогнать автомобиль, вы решаете, получите ли вы штраф за превышение скорости. Важно осознавать свои юридические обязанности и обязанности в отношении того, когда вы можете сдать, а не сдать и многое другое. Эти знания могут помочь предотвратить серьезную травму или, что еще хуже, в результате аварии.

    Во время вождения всегда важно осознавать свое окружение. Если вы проявите дополнительную осторожность и осторожность, это может спасти вас от автокатастрофы.

    Чтобы узнать больше о ваших обязанностях и обязанностях при передаче других, вы можете просмотреть соответствующие RCW, указанные в Вашингтонских правилах дорожного движения ниже, или зайти в Интернет, чтобы узнать больше.

    RCW 46.61.110: Обгон слева

    Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств, следующих в одном направлении, с учетом этих ограничений, исключений и специальных правил, указанных ниже:

    • Водитель транспортного средства, обгоняющего других транспортных средств, движущихся в том же направлении, должен проезжать слева от него на безопасном расстоянии и не должен снова выезжать на правую сторону проезжей части, пока не будет безопасно покинуть обгоняемое движение.
    • Водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходу или велосипеду, который находится на проезжей части или на правой обочине или велосипедной полосе проезжей части, должен проехать налево на безопасном расстоянии, чтобы явно избежать контакта с пешеходом или велосипедистом, и не должен снова выезжать на правую сторону проезжей части, пока не окажется на безопасном расстоянии от обгоняемого пешехода или велосипедиста.
    • За исключением случаев, когда разрешен обгон и обгон справа, обгоняемое движение должно уступать дорогу обгоняющему транспортному средству по звуковому сигналу и не должно увеличивать скорость до тех пор, пока полностью не обгонит обгоняющее транспортное средство.

    RCW 46.61.115: Правый обгон разрешен

    • Водитель транспортного средства может обгонять и перегонять другое транспортное средство только при следующих условиях:
      • Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;
      • На проезжей части с беспрепятственным покрытием достаточной ширины для двух или более рядов транспортных средств, законно движущихся в направлении движения обгоняющего транспортного средства.
    • Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять другое транспортное средство с правой стороны только при условиях, позволяющих безопасное движение.Запрещается совершать такое движение при съезде с проезжей части.

    RCW 46.61.120: Ограничение обгона слева

    Ни одно транспортное средство не должно двигаться влево от центра проезжей части при обгоне и обгоне другого транспортного средства, идущего в том же направлении, если только это не разрешено положениями RCW 46.61.100 через 46.61.160 и 46.61.212 , и если такая левая сторона не видна четко и не свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди, чтобы можно было полностью осуществить такой обгон и обгон, не создавая помех движению любого транспортного средства, приближающегося с противоположного направления, или любому обгоняемому движению.В любом случае обгоняющее транспортное средство должно вернуться на разрешенную полосу движения как можно скорее, и в случае, если обгонное движение включает использование полосы, разрешенной для транспортных средств, приближающихся с противоположного направления, до того, как он окажется в пределах двухсот футов от любого приближающегося транспортного средства. .

    RCW 46.61.125: Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части

    • Запрещается движение транспортных средств по левой стороне проезжей части при следующих условиях:
      • При приближении или на гребне уклона или повороте шоссе, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другие транспортные средства могут приближаться с противоположного направления;
      • При приближении к любому перекрестку или железнодорожному переходу на расстояние менее ста футов или пересечению;
      • Когда обзор затрудняется при приближении к любому мосту, виадуку или туннелю на расстояние менее ста футов;
      • Когда велосипед или пешеход находится в поле зрения водителя и приближается с противоположной стороны, или находится на проезжей части, обочине или велосипедной полосе на расстоянии, небезопасном для велосипедиста или пешехода из-за ширины или состояния проезжей части проезжая часть, обочина или велосипедная полоса.
    • Вышеуказанные ограничения не применяются ни к проезжей части с односторонним движением, ни к условиям, описанным в RCW 61.100 (1) (b), ни к водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок, частную дорогу или подъездную дорогу или с них. .

    RCW 46.61.130: Запретные зоны

    • Государственный департамент транспорта и местные органы власти уполномочены определять те участки любой автомагистрали, находящиеся под их юрисдикцией, где обгон, обгон или движение слева от проезжей части дороги будет особенно опасным и может быть опасным с помощью соответствующих знаков или разметки на проезжей части. указать начало и конец таких зон.Если такие знаки или маркировка установлены и четко видны обычному наблюдательному лицу, каждый водитель транспортного средства должен подчиняться их указаниям.
    • При наличии знаков или разметки, определяющих запретную зону, как указано в подразделе (1) настоящего раздела, ни один водитель не может в любое время двигаться по левой стороне проезжей части в пределах запретной зоны или по левая сторона любой дорожной полосы, предназначенная для обозначения запретной зоны по всей ее длине.
    • Этот раздел не применяется в условиях, описанных в RCW 61.100 (1) (b), ни водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок, частную дорогу или подъездную дорожку или с них.

    Tri-Cities Вашингтонский прокурор по авариям

    Если вы получили травму из-за халатности другого человека, вам понадобится адвокат по личным травмам, который будет защищать вас от вашего имени. Адвокаты юридической фирмы Parke Gordon готовы помочь. Позвоните нам сегодня по телефону 509-582-7274 для получения бесплатной консультации.

    Удержание левой стороны и обгон | Транспорт и автомобили

    Распечатать

    Держитесь левой стороны

    На однополосных дорогах вы должны держаться как можно ближе к левой стороне дороги.

    На многополосных дорогах, если указанное ограничение скорости составляет 90 км / ч или более, или если дорога имеет знак «держитесь левой стороны, если не обгоняете», вы не должны двигаться по правой полосе, если вы не:

    • обгон
    • поворот направо
    • разворот
    • объезд препятствия
    • движение в загруженном транспортном потоке
    • использование специальной полосы, в которой вам разрешено находиться.

    Водителям разрешается обгон слева на всех многополосных дорогах.

    Видео о том, как держаться левой стороны

    Посмотрите это короткое видео, чтобы узнать больше о том, как держаться левой стороны и обгонять.

    Посмотреть стенограмму

    Можно ли ехать по правой полосе, если нет левой стены, кроме знака обгона?

    Ну нет, это не правило.

    Если ограничение скорости на многополосной дороге составляет 90 километров в час или более, нет необходимости оставлять дистанцию, кроме знака обгона.

    Вы должны держать правую полосу движения свободной, если:

    • вы обгоняете
    • объезжаете препятствие
    • или если движение на левой полосе движения перегружено.

    Все дело в поддержании движения транспорта.

    Итак, помните правило: если ограничение скорости составляет 90 километров в час или более, вы должны держаться левой стороны, чтобы правая полоса всегда была свободна.

    Обгон

    Вы можете обогнать другое транспортное средство только в том случае, если у вас есть хороший обзор приближающихся транспортных средств и вы можете делать это безопасно.Убедитесь, что вся дорожная разметка и знаки позволяют вам обгонять.

    Вы можете обгонять автомобиль слева только в том случае, если это безопасно, и:

    • вы едете по многополосной дороге, и автомобиль можно обгонять на обозначенной полосе слева от автомобиля
    • транспортное средство поворачивает направо или делает разворот от центра дороги и указывает направо.
    • транспортное средство неподвижно
    • вы фильтруете полосу движения на мотоцикле.

    Запрещается превышать установленную скорость для обгона другого транспортного средства.

    Полосы обгона: информационный бюллетень

    Обгон на пешеходном или детском переходе

    Если вы приближаетесь к пешеходному или детскому переходу, вы не можете обогнать или обогнать транспортное средство, которое движется в том же направлении и остановилось или останавливается на переходе.

    Автомобилисты, проезжающие мимо велосипедистов

    Ознакомьтесь с правилами для автомобилистов при проезде велосипедистов.

    Обгон при езде на велосипеде

    При езде на велосипеде вы можете обгонять автомобили слева, но должны уступить дорогу любому транспортному средству перед вами, которое поворачивает налево и сигнализирует о повороте налево.

    Подробнее о правилах дорожного движения и безопасности велосипедного движения.

    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *