Проверка машины по базе гибдд: ГИБДД проверка автомобиля 👮🏻 по вин и гос номеру — официальный сайт

Нормативная база: цель проверки транспортного средства

Приобретение нового или подержанного автомобиля – это серьезный и ответственный шаг, ведь от качества покупки будет зависеть ваша жизнь и удобство перемещения. Машина стоит довольно много денег и не хочется отдавать денежные средства за сомнительное транспортное средство, поэтому необходимо досконально проверить товар перед оформлением документов и договора купли-продажи.

Согласно статистике около 50 процентов автомобилей со вторичного рынка были непосредственными участниками аварий и ладно бы повреждения были минимальны, но если задета ходовая или двигатель вы вряд ли сможете на месте определить погрешности. Большинство продавцов не стесняются скручивать пробег машины, чтобы привлечь внимание, обычно это таксисты, которые буквально до полусмерти доводят свои авто.

В первую очередь проверка транспортного средства производится визуально. Разберем перечень действий, которые нужно произвести каждому пользователю перед покупкой:

1. Внимательно рассмотрите все доступные объявления, уже на этом этапе можно отсечь множество подозрительных кандидатов. Старайтесь пользоваться только проверенными ресурсами, чтобы найти владельца автомобиля.
2. Созвонитесь с продавцом, обязательно уточните, является ли он собственником транспортного средства. Договоритесь на личную встречу и осмотр.
3. При встрече с владельцем обязательно попросите документы на автомобиль ПТС и СТС, если их нет или он старается их скрыть, то разворачивайтесь и уходите искать дальше.
4. Внимательно осмотрите кузов автомобиля и салон изнутри на наличие вмятин, царапин и появления ржавчины. Взгляните под капот.
5. Следующий шаг является проверка транспорта на практике, попросите собственника провести тестовую поездку. По пути можете заехать в любой автосервис для проверки ходовой. Во время езды внимательно прислушивайтесь к каждому шороху и скрипу.

Проверка внешних параметров проведена, но не стоит соглашаться и приобретать транспортное средство раньше времени. Порой за красивой оберткой скрывается скверная начинка. Следующий и очень важный этап заключается в юридической аналитике, а именно нужно поближе ознакомиться с историей автомобиля. В основном для запроса статистических данных используется уникальный идентификационный номер автомобиля ВИН, который указан в СТС и ПТС.

Итак, можно подвести небольшой вывод, проверочные испытания не ограничиваются внешним осмотром транспортного средства. Следует досконально подходить к вопросу выбора машины на вторичном рынке. Основной целью подобных процедур является выявление недобросовестных продавцов, которые стараются скрыть реальные факты от покупателя. Поэтому не стоит верить продавцу, как бы широко он не улыбался вам. Ниже подробно разберем весь перечень проверок скрытых сведений об автомобиле.

Проверить регистрацию в ГИБДД

В первую очередь необходимо проверить, сколько собственников было до вас у транспортного средства и стоит ли авто на регистрационном учете в ГИБДД. Попросите у продавца предоставить свидетельство о регистрации. Также можете воспользоваться электронным порталом управления Госавтоинспекции, на котором реализован специализированный сервис для проверки машины. Для этого следуйте простой инструкции:

1. Перейдите на официальный портал уполномоченного ведомства ГИБДД.РФ.
2. На рабочем столе найдите вкладку электронных сервисов.
3. Здесь можете заказать проверку наличия штрафов и задолженностей перед ГАИ, уточнить сведения о самом водителе и статистику об автомобиле. Кликните на соответствующую вкладку.
4. На экране отобразится поле для ввода идентификационного номера ВИН или номера кузова, шасси транспортного средства.
5. Пропишите последовательность цифр и нажмите на запуск проверки сведений.
6. Через несколько мгновений увидите нужную информацию о регистрации автомобиля.

Проверить на участие в ДТП

Большинство пользователей особенно волнует возможность проверки транспортного средства на участие его в авариях. В настоящее время визуально сложно определить, был ли задействован автомобиль в ДТП или нет. Продавцы могут закрыть практически любой дефект, закрасить царапину или сменить оригинальную запчасть на более дешевую. Простой клиент вряд ли заметит несоответствия, о чем позже может сильно пожалеть. Поэтому, чтобы не попасть в капкан хитрого продавца пробейте машину по базе МВД.

Следует уточнить, что все сведения о транспортном средстве – наличие штрафов, участие в авариях хранятся в базе уполномоченного ведомства и находятся в свободном доступе по востребованию заказчика. Удалить или скрыть запятнанную историю не получится. Для проверки следуйте инструкции:

1. Зайдите на официальный сайт Госавтоинспекции ГИБДД.РФ.
2. В главном меню перейдите в раздел онлайн-сервисов и выберите услугу проверки ТС.
3. В следующем окне придется ввести идентификатор машины ВИН код или номер кузова.
4. Нажмите на кнопку предоставления статистики и ожидайте ответа.

Проверить автомобиль на розыск

Более неприятная ситуация может сложиться, когда купленный автомобиль на самом деле оказался в полицейском розыске, угнанным и перепроданным злоумышленниками. В таком случае у вас просто отберут транспортное средство и вернут истинному владельцу, что касается денежных средств, то вряд ли вам компенсируют затраты.

Чтобы не попасть в руки мошенников недостаточно осмотреть машину и проверить документы на нее, их легко можно подделать, а сведения в базе ГИБДД хранятся неограниченное время. Поэтому важным шагом при покупке машины является проверка транспортного средства в Госавтоинспекции:

1. Зайдите на сайт уполномоченного ведомства ГАИ – ГИБДД.РФ.
2. Откройте раздел проверки транспортного средства на розыск.
3. Введите в соответствующем поле VIN код нужного авто и запустите анализ.
4. Результат моментально появится на экране.

Проверить ТС на наличие ограничений

На некоторые транспортные средства наложены регистрационные ограничения. Это значит, что потребитель не имеет право взять ее в собственность или эксплуатировать. Подобные запреты обычно устанавливают судебные приставы с целью возмещения задолженностей. Недобросовестный собственник может попытаться продать автомобиль, важно не клюнуть на уловку.

Для этого вновь воспользуемся сайтом ГИБДД. Перейдите на раздел электронных услуг и выберите пункт проверки транспортного средства.

Заполните поле, укажите ВИН код машины и нажмите на кнопку анализа.

Спустя несколько секунд на дисплее отобразится достоверная информация из базы ГАИ и судебных приставов.

Проверка статуса автомобиля по ВИН коду на Госуслугах

Многие потребители интересуются, а есть ли возможность проверки транспортного средства по ВИН коду через госуслуги. К сожалению, подобная функция в настоящее время не реализована. Здесь сможете только проверить водителя на наличие неоплаченных штрафных санкций.

Не стоит огорчаться, любую проверку можно произвести на официальном сайте ГИБДД или воспользоваться сторонними сервисами, но в большинстве случаев частные компании просят оплату своих услуг и не всегда результат будет соответствовать действительности. Уполномоченное ведомство Госавтоинспекции рекомендует осуществлять проверку только на основном ресурсе ГИБДД, чтобы избежать действий мошенников.

Функции вин кода

VIN –это уникальный идентификационный номер транспортного средства, который выдается каждому отдельному автомобилю после выхода с конвейера. Он представляет собой последовательность из цифр и букв, которая расположена на кузове авто и в паспорте ТС. Следует учитывать, что это не просто набор чисел, за каждой цифрой скрывается определенное значение и информация.

Всего в ВИН коде 17 позиций, в них зашифрованы сведения о стране и компании производителе машины, сведения о конкретной модели, комплектации и марке, в конце указывается год изготовления и наименование завода, где был собран автомобиль. При помощи кода сможете узнать все о транспортном средстве от его выпуска до текущего времени.

Можно ли подделать ВИН код

1. Ручная перебивка номеров на кузове и двигателе.
2. Полная замена всей площадки или перестановка с другого автомобиля.

Если внимательно приглядеться только факт подделки можно легко обнаружить по сварочным швам, помарками. Перед покупкой старайтесь внимательно осмотреть код. К сожалению, в некоторых случаях выявить несоответствие могут только профессионалы на экспертизе.

В статье рассказали, как провести полную проверку автомобиля по всем параметрам, от внешнего осмотра до юридической аналитики. Перед любой покупкой обязательно произведите описанные действия, чтобы избежать обмана и вывести на чистую воду хитрого продавца.

Проверка автомобиля — заказать полную проверку авто онлайн

Узнать, кто владеет конкретным авто, какая в принципе история у определенной машины, бывает необходимо в разных ситуациях. Одна из распространенных – покупка подержанного автомобиля. Будущим хозяевам важно знать, кто владел ею в прошлом, порядок с документами, не числится ли она в угоне и пр. Мошеннических схем в последнее время стало немало, поэтому люди заинтересованы в получении правдивой информации. Еще один вариант: человек попадает в ДТП, однако виновник скрывается с места происшествия. Если запомнили автомобиль, легко можно вычислить его владельца.

Для этого необходимо пробить авто по базе ГИБДД. Просто по просьбе гражданина сотрудники службы таким заниматься не станут. Поэтому оптимальный выход – обратиться в детективное агентство Shpion. Мы получаем информацию из достоверных источников и готовы поделиться ею с тем, кому она действительно необходима.

Пробив авто по базе ГИБДД по любому из критериев

В нашем агентстве оказывают такие услуги:

1. Определение данных по водительскому удостоверению. Доступна вся информация о человеке, внесенная при получении прав на управление транспортным средством: сведения из паспорта, дата выдачи удостоверения, фотография, открытые категории, контактные данные и пр.

2. Проверка на арест, истории нарушений. Это особенно важно, когда вы собрались покупать автомобиль у частного лица. Существуют целые схемы, когда мошенники продают машину, которую по закону нельзя эксплуатировать. Мы проверим, все ли в порядке с транспортным средством, и предоставим отчет с полученными результатами.

3. Карта передвижений автомобиля. Такая услуга доступна в Москве и области, Санкт-Петербурге и области, в Краснодарском крае. Мы используем записи с уличных камер видеонаблюдения, определяем маршрут езды, показываем, где и в какое время находилась машина. Чаще всего эту услугу заказывают люди, у которых угнали автомобиль, и они хотят отследить транспорт. 

Где заказать пробив по ГИБДД?

Пробить авто по базе данных ГИБДД обычному человеку нереально. Но вы можете обратиться в агентство Shpion. У нас налажены собственные каналы получения информации. Гарантируем ее достоверность и оперативную работу.

Причины обратиться к нам:

1. Никто не узнает, в чем вы заинтересованы: данные клиента конфиденциальны.

2. Мы общаемся с вами по зашифрованным каналам связи: информация не станет достоянием общественности, не попадет к злоумышленникам.

3. Работаем быстро и формируем план действий в зависимости от каждой конкретной ситуации.

Чтобы воспользоваться услугами агентства, свяжитесь с нами по номеру ICQ, напишите на электронный адрес или в другой мессенджер. Контактные данные указаны на сайте.

Проверка авто на работу в такси онлайн

Покупать машину на вторичном рынке нужно осторожно, так как можно наткнуться на авто, которое использовалось в службе такси, имеет скрученный пробег и чрезмерный износ. Сам владелец машины вряд ли признается, что «таксовал», но существуют эффективные способы узнать, была ли машина в такси. Что это за способы, и почему покупка такого автомобиля нежелательна, поговорим в этой статье.  

Почему нельзя покупать машину, бывшую в такси

Большинство таксистов видят в автомобиле не личный транспорт, к которому нужно относиться бережно и аккуратно, а средство заработка, из которого нужно «выжать» по максимуму. Поэтому обслуживание автомобиля воспринимается как существенная статья расходов, на которой нужно максимально сэкономить в пользу получения прибыли. 

При такой отношении владельца, уже через несколько лет его автомобиль изнашивается так, как будто на нем ездили не меньше десяти лет. Таксист немного «подшаманивает» явные дефекты, подкрашивает кузов, скручивает пробег, и пытается продать машину под видом почти новой. Ведь ей всего 2-3 года! Это знакомая тактика перекупщиков, которые пытаются продавать сомнительную машину с косметическим ремонтом по максимальной цене, слегка улучшив ее внешний вид.

Купив такое авто, вы получите сплошную проблему: сумасшедший износ, аварийное состояние, масса технических проблем, огромные финансовые затраты на восстановление. Всего этого можно избежать, если перед покупкой внимательно осмотреть машину и проверить ее историю.

Как определить, была ли машина в такси? 

За год службы в такси автомобиль проезжает в 2-4 раза большее расстояние, чем обычная машина. Поэтому внешние признаки износа будут присутствовать неизбежно. Вы можете начать сомневаться в честности продавца авто, если при осмотре обнаружите:

• следы отделочной клеящей пленки на кузове;
• изношенность рулевого колеса, рукояти ручника, обшивки дверей и сидений;
• сильно стертые накладки педалей управления;
• сколы и царапины на твердых деталях салона.

Кстати, насторожиться стоит, если перечисленные детали, наоборот, одновременно заменены перед продажей. И если у вас зародись сомнения, проведите проверку истории автомобиля. Сделать это можно быстро и сразу несколькими способами.

Проверка по VIN-номеру

Проверка авто на такси сегодня доступна любому автолюбителю. Это можно сделать, в том числе на нашем сайте, указав в окне запроса ВИН-код автомобиля. Одновременно вы сможете получить информацию о всей истории машины – годе выпуска, количестве собственников, участии в ДТП, наличии обременений (залог, кредит, лизинг и т.п.).

Получить информацию об автомобиле можно также в открытых государственных базах данных. Например, детально вам расскажет об авто ресурс «Автокод» (пока только для машин, зарегистрированных на территории Москвы или Московской области) и региональные ресурсы, которые есть практически в каждом округе России. 

Реестры такси

Региональные интернет-ресурсы Министерства Транспорта РФ регулярно публикуют списки выданных разрешений на такси. Чтобы проверить авто, нужно указать VIN или гос. номер и номер СТС.

Проверка по базе штрафов

Это менее действенный вариант, но и он может дать кое-какую информацию к размышлению. На сайте ГИБДД есть возможность просмотреть фотографии нарушений ПДД, если владелец еще не погасил штрафы. Большинство таксистов имеют шашку на крыше, у некоторых есть характерная пленка на кузове – все это на фото хорошо видно. Для проверки также придется узнать у продавца регистрационный знак и номер свидетельства ТС.

По ПТС

Проверка лиц, на которых было зарегистрировано транспортное средство, позволит быстро определить, было ли владельцем авто юридическое лицо. Очно в ПТС указывается название, реквизиты и род деятельности фирмы. Регистрацию можно проверить на сайте Федеральной налоговой службы, в реестре которой можно получить некоторую информацию о российских компаниях, указав их название.

Покупка бывшего такси, «загримированного» под обычный автомобиль, может повлечь за собой очень серьезные проблемы и материальный ущерб. Поэтому потенциальным покупателям авто стоит потратить немного времени на изучение истории своей будущей машины, чтобы потом не сожалеть о совершенной ошибке.

Но важно помнить, что одного государственного номера автомобиля для проверки – недостаточно. Чтобы получить максимум информации, вам потребуется получить от продавца авто данные ТС, свидетельство о регистрации ТС и VIN-код.

% PDF-1.6 % 220 0 объект > / OCGs [230 0 R] >> / OpenAction 221 0 R / PageLayout / SinglePage / Pages 209 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 229 0 объект > / Шрифт >>> / Поля 234 0 R >> эндобдж 217 0 объект > поток 2010-11-18T17: 01: 35-05: 002010-04-01T20: 37: 46-04: 002010-11-18T17: 01: 35-05: 00Adobe Acrobat 9.3.1application / pdfuuid: 5c3476c2-d244-4cda- 9813-83e1394fbaf8uuid: 886d9213-e65b-4127-949c-fa7a67a9d371 Подключаемый модуль Adobe Acrobat 9.31 Paper Capture конечный поток эндобдж 221 0 объект > эндобдж 209 0 объект > эндобдж 210 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 212 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 214 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 216 0 объект > эндобдж 103 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 107 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 111 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 115 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 119 0 объект >>> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 122 0 объект >>> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 123 0 объект > поток HMN1Y ^ » R $ fDŢ @ ѢV = R ؔ d $ GI # ͨr * sa3`GbYx9! ZfHm $ 5GFŅ̛> — YG |?} `X = E? ‘CPOZ% qdUDim? LqǟG \ G͇%, 9 ~ gHOiʍi’ƢByͬ3o

Автоматические считыватели номерных знаков (ALPR)

Автоматические считыватели номерных знаков (ALPR) высокоскоростные, управляемые компьютером системы камер, которые обычно устанавливаются на уличные столбы, уличные фонари, путепроводы, мобильные трейлеры или прикрепляются к полицейским машинам.ALPR автоматически фиксирует все номерные знаки, которые попадают в поле зрения, а также место, дату и время. Данные, которые включают фотографии транспортного средства, а иногда и его водителя и пассажиров, затем загружаются на центральный сервер.

Продавцы говорят, что собранная информация может быть использована полицией, чтобы выяснить, где в прошлом находился номерной знак, чтобы определить, был ли автомобиль на месте преступления, чтобы определить схемы передвижения и даже для обнаружения транспортных средств, которые могут быть связаны друг с другом.Правоохранительные органы могут по своему усмотрению делиться своей информацией с тысячами других агентств.

Взятые в совокупности данные ALPR могут нарисовать интимный портрет жизни водителя и даже охладить деятельность, защищенную Первой поправкой. Технология ALPR может быть использована для нацеливания на водителей, которые посещают чувствительные места, такие как медицинские центры, иммиграционные клиники, оружейные магазины, профсоюзы, протесты или центры религиозного поклонения.

Водители не могут контролировать, отображается ли на их транспортном средстве номерной знак, поскольку правительство требует, чтобы все водители автомобилей, грузовиков и мотоциклов отображали номерные знаки на всеобщее обозрение.Поэтому особенно беспокоит то, что автоматические считыватели номерных знаков используются для отслеживания и записи перемещений миллионов обычных людей, даже несмотря на то, что подавляющее большинство не связано с преступлением.

Как работают ALPR

Автоматические считыватели номерных знаков можно условно разделить на две категории.

Стационарные камеры ALPR

Фото Майка Кац-Лакабе (CC BY)

Они устанавливаются в фиксированном месте, например, на светофоре, на телефонном столбе, на входе в объект или на съезде с автострады.Эти камеры обычно фиксируют только движущиеся транспортные средства, которые проходят в пределах видимости.

Если на одной улице установлено несколько стационарных камер ALPR, данные могут показать, в каком направлении и с какой скоростью движется автомобиль. Если данные хранятся с течением времени, они могут показывать каждый раз, когда конкретная табличка проезжает определенное место, что позволяет правительству сделать вывод о том, что водитель, вероятно, живет или работает поблизости.

Стационарные камеры иногда можно перемещать. Например, фургоны для наблюдения или прицепы для грузовиков могут быть оснащены системами ALPR и затем припаркованы в стратегических местах, таких как выставки оружия или политические митинги.

Камеры ALPR часто используются в сочетании с автоматизированными системами контроля светофора и контроля скорости, а также как средство оценки платы за проезд на дорогах и мостах.

Фото Майка Кац-Лакабе (CC BY)

Помимо съемки проезжающих автомобилей, мобильные камеры ALPR эффективны при съемке номерных знаков припаркованных автомобилей. Например, патрульная машина может объезжать общественную парковку и снимать номера сотен автомобилей за считанные минуты.

Базы данных ALPR

Большая часть этих данных ALPR хранится в базах данных в течение длительных периодов времени — часто до пяти лет.Базы данных могут поддерживаться полицейскими управлениями, но часто они поддерживаются частными компаниями, такими как Vigilant Technologies. Правоохранительные органы без собственных систем ALPR могут получить доступ к данным, собранным другими правоохранительными органами, через региональные системы обмена и сети, которыми управляют эти частные компании. Несколько компаний используют независимые базы данных ALPR, не связанные с соблюдением законов, и заключают контракты с водителями на установку камер на частные автомобили для сбора информации.Затем эти данные продаются таким компаниям, как страховщики, но правоохранительные органы также могут приобрести доступ к этим коммерческим данным по подписке.

Горячие списки

Правоохранительные органы часто предварительно загружают список номерных знаков, которые активно ищет система ALPR, например, украденные автомобили и транспортные средства, связанные с невыполненными ордерами. Офицеры полиции также могут создавать свои собственные горячие списки. Если камера ALPR сканирует табличку в списке, система отправляет предупреждение офицеру в патрульной машине (если это мобильный считыватель) или агентству (если это фиксированный считыватель).Некоторые горячие списки включают мелкие правонарушения и нарушения правил дорожного движения. Некоторые агентства используют эти горячие списки для получения дохода, устраняя недопустимые цитирования.

ALPR собирают номерные знаки и данные о местоположении, а также точную дату и время, когда они были обнаружены. Некоторые системы могут фиксировать марку и модель автомобиля. Они могут собирать тысячи тарелок в минуту. Один поставщик хвастается, что его набор данных включает более шести.5 миллиардов сканирований и ежемесячный рост на 120 миллионов точек данных.

При объединении данных ALPR можно определить направление и скорость, по которым человек путешествовал, с помощью триангуляции. В совокупности с течением времени данные могут раскрыть исторический путь транспортного средства. С помощью алгоритмов, применяемых к данным, системы могут выявить регулярные модели поездок и предсказать, где водитель может оказаться в будущем. Данные также показывают всех посетителей определенного места.

Обычно данные не включают имя водителя.Однако сотрудники правоохранительных органов могут использовать другие базы данных, чтобы связать отдельные имена с их номерными знаками.

Помимо регистрации данных о номерных знаках, фотографии могут отображать изображения транспортного средства, водителей и пассажиров транспортного средства, а также его непосредственное окружение — и даже людей, садящихся в транспортное средство и выходящих из него. В отчете об оценке воздействия на неприкосновенность частной жизни за 2009 год указывается, что фотографии могут даже включать наклейки на бампер, которые могут раскрывать информацию о политических или социальных взглядах водителя.

% 3Ciframe% 20src% 3D% 22https% 3A% 2F% 2Fwww.youtube-nocookie.com% 2Fembed% 2FFqMkIsUmPcI% 3Frel% 3D0% 26autoplay% 3D1% 26mute% 3D1% 22% 20width% 3D %ight 22560% 22% 20he 3D% 22315% 22% 20frameborder% 3D% 220% 22% 20allow% 3D% 22autoplay% 22% 3E% 3C% 2Fiframe% 3E

Данные ALPR собираются без разбора, собирая информацию о миллионах обычных людей. Создавая график времени и местоположения транспортных средств и отслеживая прошлые передвижения, полиция может использовать сохраненные данные, чтобы нарисовать очень конкретный портрет жизни водителей, определяя прошлые модели поведения и, возможно, даже предсказывая будущие, несмотря на то, что подавляющее большинство людей чьи данные о номерных знаках собираются и хранятся, даже не были обвинены в совершении преступления. Без технологии ALPR сотрудники правоохранительных органов должны собирать номерные знаки вручную.Это создает практические ограничения на объем данных, которые могут быть собраны, и означает, что офицеры должны выбирать, какие автомобили они будут отслеживать. Технология ALPR устраняет эти ограничения и позволяет офицерам отслеживать всех, позволяя быстрее и шире собирать номерные знаки при значительно сокращенных кадровых требованиях.

У правоохранительных органов есть две основные цели использования считывателей номерных знаков.

Расследования в режиме реального времени

Добавив номерной знак в «горячий список», офицеры могут использовать ALPR для автоматической идентификации или отслеживания определенных транспортных средств в режиме реального времени.Таблички с лицензиями часто добавляются в горячие списки, потому что автомобиль украден или связан с неоплаченным ордером. Офицеры также могут добавить номерной знак в список, если автомобиль был замечен на месте преступления, владелец подозревается в преступлении или автомобиль считается связанным с бандой. Горячие списки также часто включают правонарушения низкого уровня.

Исторические исследования

Поскольку ALPR обычно собирают информацию обо всех, а не только об автомобилях, внесенных в список «горячих» списков, офицеры могут использовать номерной знак, частичный номер или физический адрес для поиска и анализа исторических данных.Например, офицер может войти в магазин, чтобы опознать автомобили, замеченные поблизости во время ограбления. Затем офицер может найти эти номера, чтобы найти другие места, где они были захвачены.

Учебные материалы, политики и законы в некоторых юрисдикциях информируют сотрудников о том, что одного предупреждения из «горячего списка» может быть недостаточно для остановки. Офицеры проинструктированы визуально подтверждать совпадение государственного номера. Отсутствие ручного подтверждения в сочетании с ошибкой машины привело к ошибочным остановкам.

Правоохранительные органы заявляют, что данные ALPR использовались, например, для возврата украденных автомобилей или поиска похищенных детей. Однако полиция также использовала данные ALPR для массового преследования менее серьезных правонарушений, таких как поиск незастрахованных водителей или отслеживание лиц с просроченными судебными издержками.

По оценкам ACLU, менее 0,2 процента сканированных пластин связаны с преступной деятельностью или проблемами с регистрацией транспортных средств. Многие правоохранительные органы годами хранят данные ALPR и передают их другим правоохранительным органам и федеральным агентствам.

Продолжительность хранения данных ALPR варьируется от агентства к агентству, от нескольких дней до нескольких лет, хотя некоторые организации, включая частные компании, могут хранить данные неограниченное время.

Кто продает технологию ALPR

Vigilant Solutions и ELSAG являются крупнейшими поставщиками ALPR.

Digital Recognition Network, дочерняя компания Vigilant Solutions, наряду с MVTrac, являются двумя основными компаниями, нанимающими подрядчиков для сбора данных ALPR по всей стране.Затем компании делятся собранными на коммерческой основе данными не только с правоохранительными органами, но и с компаниями, занимающимися автоматическим восстановлением (также известными как «репо»), банками, агентствами кредитной отчетности и страховыми компаниями. Данные, собранные частными организациями, не имеют ограничений на хранение и не подпадают под действие законов о солнечном свете или каких-либо других мер безопасности, которые иногда применяются в государственном секторе.

В некоторых юрисдикциях используется технология ALPR, первоначально разработанная PIPS, которая впоследствии была продана 3M.Подразделение ALPR было недавно приобретено Neology, Inc.

Угрозы, создаваемые ALPR

ALPR — это мощная технология наблюдения, которая может использоваться для вторжения в частную жизнь людей, а также для нарушения прав целых сообществ.

Правоохранительные органы злоупотребили этой технологией. Полицейские в Нью-Йорке проехали по улице и записали в электронном виде номерные знаки всех, кто припаркован возле мечети. Полиция Бирмингема преследовала мусульманскую общину, вводя общественность в заблуждение относительно проекта.Данные ALPR EFF, полученные от полицейского управления Окленда, показали, что полиция непропорционально часто использует автомобили, установленные на ALPR, в общинах с низким доходом и цветных сообществах.

Более того, многие отдельные сотрудники злоупотребляли базами данных правоохранительных органов, включая информацию о номерных знаках и записи, хранящиеся в отделах автотранспортных средств. В 1998 году офицер полиции Вашингтона, округ Колумбия, «признал себя виновным в вымогательстве, осмотрев номера автомобилей возле гей-бара и шантажировав владельцев транспортных средств.Полицейские также использовали базы данных для поиска романтических интересов во Флориде. Бывшая женщина-полицейский из Миннесоты обнаружила, что к ее водительским удостоверениям обращались 425 раз 18 различных агентств по всему штату.

Помимо преднамеренного неправильного использования, ALPR иногда неправильно считывают номера, что приводит к ужасным последствиям. В 2009 году полиция Сан-Франциско остановила Дениз Грин, афроамериканскую городскую рабочую, надели на нее наручники, угрожая оружием, заставила ее встать на колени и обыскала ее и ее автомобиль — все потому, что ее автомобиль был ошибочно идентифицирован как украденный из-за номерного знака. ошибка читателя.Ее опыт привел к тому, что Апелляционный суд девятого округа США постановил, что технология сама по себе не может быть основанием для такой остановки, но это решение применяется не везде, оставляя людей уязвимыми перед аналогичными ошибками правоохранительных органов.

Совокупные данные, хранящиеся в течение длительных периодов времени (или бесконечно), становятся более инвазивными и разоблачительными, и они подвержены как неправильному использованию, так и утечке данных. Разумные лимиты хранения, конкретная политика в отношении того, кому в агентстве разрешен доступ к данным, а также процессы аудита и контроля могут помочь свести к минимуму эти проблемы.Одним из лучших способов защиты конфиденциальности было бы, чтобы полиция не сохраняла никакой информации, когда проезжающий автомобиль не попадает в список «горячих».

Работа EFF над ALPR

EFF расследует и борется с угрозами конфиденциальности технологии ALPR посредством запросов на общедоступные записи, судебных разбирательств и законодательной защиты с 2012 года.

Судебный процесс ALPR

EFF и ACLU Южной Калифорнии подали в суд на Лос-Анджелес Департамент шерифа округа и Департамент полиции Лос-Анджелеса после того, как агентства отказались передать данные ALPR.Агентства утверждали, что эти записи не подпадают под действие Закона Калифорнии о публичных записях, потому что они были следственными. Этот аргумент сводится к утверждению, что все Лос-Анджелес находятся под следствием, и этот момент, по мнению адвоката полиции Лос-Анджелеса и судьи Верховного суда Калифорнии, звучал «по-оруэлловски» во время устных прений. В 2017 году Верховный суд Калифорнии вынес решение в пользу EFF и ACLU и вернул дело в Верховный суд.

За пределами Калифорнии EFF подала иск о чрезмерном хранении данных ALPR в штате Вирджиния.

Подотчетность и прозрачность ALPR

В 2015 году законодательный орган Калифорнии принял S.B. 34, законопроект, который требует от пользователей ALPR защищать данные, вести журналы доступа, проводить публичные собрания перед запуском программы ALPR, внедрять политику использования и конфиденциальности и вести журналы доступа. Закон также запрещает государственным агентствам продавать, делиться или передавать данные ALPR, кроме как другим государственным агентствам.

EFF координировал работу добровольцев для сбора информации о правилах ALPR по всему штату Калифорния и выявления агентств, не соблюдающих закон.EFF также независимо друг от друга подала запросы на публичные записи в десятки агентств, чтобы пролить свет на использование ими данных ALPR.

Безопасность ALPR

EFF провела расследование более чем 100 камер ALPR, эксплуатируемых правоохранительными органами, у которых произошла утечка данных из-за неправильной конфигурации. Эти камеры были непреднамеренно общедоступными через веб-браузеры и интерфейсы Telnet. После того, как EFF раскрыла эти уязвимости, несколько агентств в Луизиане и Калифорнии провели капитальный ремонт своих сетей ALPR.

Мы также связались с агентствами общественной безопасности, чьи данные ALPR были раскрыты в Интернете, часто на веб-сайтах, доступных любому, у кого есть веб-браузер, для ответственного раскрытия обнаруженных нами уязвимостей безопасности.

Судебные дела EFF

ACLU Южной Калифорнии и EFF против LAPD и LASD

Нил против Департамента полиции округа Фэйрфакс

Дополнительная информация

Вас отслеживают (ACLU)

Считыватели номерных знаков для возможностей правоохранительных органов и препятствия (RAND Corporation)

Автоматические считыватели номерных знаков угрожают нашей конфиденциальности (EFF / ACLU)

Четыре разновидности технологии автоматического считывания номерных знаков (EFF)

Последнее обновление: 28 августа 2017 г.

Как Верховный суд разрешил полицейским задерживать вас практически за что угодно

Правовые принципы могут быть сложными, но в большинстве судов еще восемь месяцев назад был довольно простой принцип: незнание закона не освобождает от ответственности.Затем последовало решение по делу Хейен против Северной Каролины, вынесенное Верховным судом США в декабре. Теперь принцип таков: незнание закона не является оправданием — если только вы не полицейский, обеспечивающий соблюдение закона, и в этом случае это так или, по крайней мере, может быть, в зависимости от того, является ли ваше незнание разумным или нет, будет определено позже. обзор.

В то время, когда напряженность между полицией и гражданами уже достигла пика — это мнение снизилось через три недели после объявления об отсутствии обвинительного заключения в отношении смерти Майкла Брауна в Фергюсоне, штат Миссури.- постановление суда предоставило полиции еще большую свободу действий в проведении остановок и проведении допросов и обысков. Закон уже позволял полиции останавливаться под предлогом, то есть останавливать кого-либо за незначительное нарушение, чтобы расследовать более серьезные проступки. Закон уже установил условия, при которых полиция, останавливаясь, может ошибаться в фактах. Теперь, с решением Heien , полиция также могла ошибаться в отношении закона.

За восемь месяцев, прошедших с тех пор, суды по крайней мере в дюжине штатов оправдали ошибки, допущенные полицией, которая инициировала остановки на основании непонимания того, что является законным, а что нет, согласно опросу судебных постановлений.Полиция от Калифорнии до Канзаса, от Иллинойса до Нью-Гэмпшира доказала, что игнорирует закон в отношении предметов, начиная от задних фонарей и сигналов поворота, до тонированных окон и противотуманных полос, и заканчивая разворотами на красный свет — только чтобы быть вознагражденным за это, как судьи, в типичный сценарий, отказался выбросить доказательства (чаще всего наркотики), изъятые в результате необоснованной остановки.

Что поразительно в этих случаях — помимо ограниченного понимания офицерами законов, которые им поручено обеспечивать, — так это то, насколько ненадежным может быть предлог, чтобы кого-то задержать.Причины остановки водителей включают в себя въезд на перекресток при желтом светофоре; или наличие на задней части автомобиля сцепного устройства для прицепа; или иметь в передней части автомобиля освежитель воздуха, свисающий с зеркала заднего вида — знаете, те, которые имеют форму сосны, такие вездесущие, что президент Car-Freshner Corporation однажды сказал журналу New York Times: «Мы продали миллиарды деревьев. Наверное, сравнялся с количеством гамбургеров, которые продает Макдональдс ».

В феврале в деле об остановке транспорта из-за болтающегося парковочного пропуска Д.Артур Келси, в то время судья Апелляционного уголовного суда Вирджинии, писал: «Современная сеть правил в отношении транспортных средств настолько плотна, что каждый автомобилист, вероятно, попадется в нее каждый раз, когда едет в продуктовый магазин». А теперь, писал он, «разумное подозрение, оправдывающее арест граждан, будет обнаружено, даже если полицейские ошибаются в отношении закона, если их показания включают волшебные слова, такие как« Я подумал ». . . Я верил . . . Я ошибочно поверил. . . Я подозревал .. . Я ошибочно подозревал. . . »Или, как в данном случае, офицер просто не знает того или другого».

Вот некоторые из дел, по которым было вынесено заключение Heien .

Основание для остановки: Освежитель воздуха

Возможное обвинение : Владение горшком с намерением доставить

Дело : Штат Висконсин против Ричарда Хоутона-младшего, решение было вынесено 14 июля 2015 г. Верховным судом штата Висконсин

Когда полицейский в деревне Восточная Троя (4281 житель, 18 миль дорог, 500 люков, согласно его ежеквартальному информационному бюллетеню) остановил синий Ford Taurus Ричарда Хоутона, этот полицейский не знал закона по крайней мере по двум причинам.Он думал, что автомобилю нужен передний номерной знак (в данном случае его не было), и он считал, что освежитель воздуха в автомобиле незаконен, полагая, что любой предмет, свисающий с зеркала заднего вида, автоматически нарушает закон штата о препятствовании обзору водителя. (не так). Тем не менее Верховный суд штата Висконсин постановил, что марихуана и принадлежности для наркотиков, обнаруженные в ходе последующего обыска машины, не будут выброшены. Всего через год после того, как он принял противоположное решение по другому делу, суд постановил, что в свете дела Heien , юридические ошибки со стороны полиции теперь могут быть прощены, если они разумны.

Остановки движения из-за подвешивания освежителей воздуха произошли во многих штатах, несмотря на невероятную размаху, подразумеваемую таким широким толкованием законов о видимости для водителей. «Должно быть, миллионы автомобилей разъезжают с освежителями воздуха», — сказал один судья. В деле об освежителях воздуха, рассмотренном Верховным судом штата Вермонт в марте, судьи отметили абсурдность позиции штата, согласно которой все висячие предметы, а не только освежители воздуха, нарушают закон. Если бы это было правдой, писал суд, людей могли бы остановить за «сферические кристаллы, парковочные знаки, карточки с медицинскими предупреждениями, жетоны, бусы, кресты, распятия и, конечно же, нечеткие игральные кости.… [Этот] закон подвергнет значительную часть водителей транспортным средствам полицейским остановкам без каких-либо соображений безопасности ». Тем не менее Верховный суд Вермонта простил ошибку офицера.

Когда суды признают ошибку обоснованной, они обычно приходят к выводу, что закон был двусмысленным, допускал множество толкований или что закон еще не был истолкован судьями апелляционной инстанции, в результате чего полиция имела лишь ограниченное руководство.

Но по крайней мере в двух других делах об освежителях воздуха, рассмотренных за последние восемь месяцев — одно в Канзас-Сити, другое в Лас-Вегасе — суды в этих юрисдикциях отказались простить полицию за то, что она ошибочно полагала, что каждая свисающая сосна сталкивается с закона, заявив, что невежество офицеров было необоснованным.И если вам интересно, почему некоторые полицейские так стремятся останавливать машины с соснами, случай в Канзас-Сити предлагает ключ к разгадке: один офицер показал, что, по его опыту, люди часто используют освежители, чтобы замаскировать запах наркотиков.

Основание для упора: Прицепное устройство

Возможные обвинения : Хранение травы; владение горшком с намерением доставить

Дело: Штат Иллинойс против Хосе Гайтана, решение было вынесено 21 мая 2015 г. Верховным судом штата Иллинойс

Рядом с Ченоа, Иллинойс.(«Добро пожаловать в Ченоа!» шины привлекли его внимание. Офицеры остановили «Линкольн» и арестовали пассажира Хосе Гайтана по обвинению в употреблении марихуаны, найденной в сумке для пеленок.

Основой упора служило прицепное устройство шарового типа. Офицеры заявили, что эта заминка закрывала им вид на задний номерной знак в нарушение Автомобильного кодекса штата Иллинойс.Но в приведенном ими статуте ничего не говорится о зацепках прицепов, а законодатели штата не упоминали зацепки при принятии закона. Закон требует, чтобы номерной знак «не содержал» материалов, затрудняющих обзор, «включая, помимо прочего, стеклянные и пластиковые крышки». Глядя на фотографию задней части автомобиля, судья спросил, насколько реально сцепное устройство защищает: «Единственное, что ему мешает, — это маленькая вещь внизу, на которой написано Land of Lincoln или что-то еще, — сказал судья.Что еще более важно, Верховный суд Иллинойса пришел к выводу, что закон применяется только к объектам, «физически связанным» с пластиной, интерпретация, исключающая сцепное устройство прицепа.

Интерпретация статута так, как того хотели прокуроры и полиция, «приведет к тому, что значительная часть законных действий станет незаконной в Иллинойсе», — написал суд. Навесные переноски для инвалидных колясок и скутеров? Незаконно. Прокат трейлеров? Незаконно. Велосипедные стойки? Незаконно. «[E] общественный автобус, оборудованный велосипедной стойкой на передней части, будет незаконным с точки зрения государства», — заявил суд.Но, в конце концов, уверенность в том, что полиция неправильно истолковала закон, не принесла Гайтану пользы. Суд решил, что ошибка полиции была разумной, и, сославшись на Heien , отказался выбросить изъятые на остановке наркотики.

Основание для остановки: Велосипед на тротуаре

Возможное обвинение : Под воздействием контролируемого вещества

Дело: People v. Felipe Campuzano, решение было вынесено 5 июня 2015 г. Апелляционным отделом

Вступительная речь

Подпишитесь на нашу ежедневную новостную рассылку, освещающую лучшие новости уголовного правосудия.

Когда пара полицейских Сан-Диего остановила Фелипе Кампусано, он сидел верхом на велосипеде по тротуару, «управляя им на« очень медленной скорости ходьбы »вместе с идущей женщиной-спутницей», — позже напишет суд. Основанием для остановки, в которой было предъявлено обвинение в нахождении под воздействием контролируемого вещества, был муниципальный кодекс, запрещающий езду на велосипеде по тротуару «перед любым коммерческим предприятием». Цель закона — защитить людей от удара велосипедиста при входе в магазин или выходе из него.Но в этом случае магазина не было, по крайней мере, с людьми. Там была только бывшая автомастерская, теперь закрытая ставнями, окруженная сетчатым забором, заросшим сорняками.

В ноябре 2014 года апелляционный суд округа Сан-Диего постановил, что полиция допустила юридическую ошибку, поэтому доказательства, собранные во время остановки, следует отбросить. Но месяц спустя Верховный суд США вынес решение Heien , что побудило апелляционный суд пересмотреть решение. Во второй раз апелляционный суд постановил, что доказательства против Кампузано могут быть использованы, поскольку ошибка полиции была разумной.«Мы не ожидаем и не можем ожидать, что наши полицейские будут учеными-правоведами», — написал суд.

Апелляционный суд Индианы пошел по той же дороге. До Heien он отменил обвинительный приговор по марихуане, потому что полиция неверно истолковала закон о задних фонарях при остановке обвиняемого; после Heien суд пересмотрел и восстановил обвинительный приговор.

Основание для остановки: Въезд на перекресток на желтый свет

Возможные обвинения : Хранение метамфетамина; хранение контролируемого вещества без налоговой отметки; хранение принадлежностей для наркотиков

Дело : State of Kansas v.Роберт Алан Уилсон, решение Апелляционного суда Канзаса от 16 января 2015 г.

Вот хрестоматийный пример предлоговой остановки. Примерно в 23:00 офицер полиции Канзас-Сити увидел, как Chevrolet Malibu выехал из «известного дома с наркотиками». Офицер последовал за ним. Он держал хвост, пока не увидел, что «Малибу» выезжает на перекресток на желтом светофоре. «Транспортное средство было примерно 50/50 на этой белой линии», когда желтый свет стал красным, офицер позже засвидетельствовал — и для офицера 50/50 было достаточно.Он остановил машину. Получив «очевидно» согласие водителя на обыск («очевидно» это слово Апелляционного суда), офицер обнаружил небольшую стеклянную трубку и пакет с метамфетамином.

«Мы согласны с тем, что простой въезд на перекресток на желтом светофоре сам по себе не является законным основанием для остановки движения», — написал Апелляционный суд штата в январе. Но суд отметил, что, по мнению офицера, водитель Малибу мог вовремя остановиться, если бы захотел. Так что, даже если офицер ошибался насчет закона, его ошибка была разумной.

Начиная с Heien , некоторые суды сочли ошибки со стороны полиции настолько очевидными, что они были объективно необоснованными. Это произошло в Айове, где полиция оказалась незнакомой с законом об открытых контейнерах с алкоголем. Это произошло в Нью-Джерси, где полиция оказалась незнакомой с законом о дальнем свете.

Но теперь у полиции и прокуратуры повсюду есть новые аргументы, независимо от характера их провала. Во многих случаях суды уже оправдывали фактические ошибки.В июне апелляционный суд Миннесоты оправдал заместителя шерифа, заявившего, что водитель не подавал сигнал о смене полосы движения, тогда как, как показала видеорегистратор, водитель это сделал. В том же месяце апелляционный суд Висконсина оправдал заместителя шерифа, который остановил то, что он считал Pontiac Sunfire, потому что номера были зарегистрированы на Chevrolet Cavalier; Оказалось, что машина, которую он остановил, была «Кавалером».

Аргумент в пользу остановок под предлогом состоит в том, что они позволяют полиции защищать сообщества, действуя проактивно, а не реагируя.Взять, к примеру, террориста из Оклахома-Сити Тимоти Маквея. Его арест был связан с остановкой движения из-за пропавшей лицензионной бирки. Тем не менее, некоторые юридические комментаторы обеспокоены последствиями решения Heien . Поскольку следственный трафик останавливает непропорционально нацеленный на расовые меньшинства, один пишет, что Heien «весьма вероятно усугубит растущую напряженность между меньшинствами и правоохранительными органами». Другой видит «опасные двойные стандарты»: от арестованных ожидается знание закона, а от арестованных — не так много.

Дели Дорожная полиция пересматривает ограничение максимальной скорости для автотранспортных средств, проверьте ключевые детали здесь

Дорожная полиция Дели пересмотрела ограничения максимальной скорости: проверьте ограничения максимальной скорости по категориям для двигателей и всех типов транспортных средств

Дорожная полиция Дели пересматривает ограничение максимальной скорости для автотранспортных средств; проверьте ключевые данные для всех типов транспортных средств.Рейтер

Дорожная полиция Дели в пятницу выпустила новое уведомление, в котором пересматриваются все предыдущие распоряжения относительно ограничения скорости для автотранспортных средств в столичной национальной территории Дели. Приказ полиции Дели уведомляет, что нерегулируемое движение таких транспортных средств по дорогам ставит под угрозу жизнь автомобилистов, а также других пассажиров.

Дорожная полиция Дели выпустила уведомление, в котором говорилось: «Дорожная полиция Дели пересмотрела ограничение максимальной скорости во всем Дели для различных категорий автотранспортных средств, курсирующих по дорогам Дели, которое было опубликовано в Delhi Gazette vide F.№ .20 / 4/2003 / HP-II / 1324, и копия этого уведомления прилагается ниже ».

Дорожная полиция Дели пересмотрела ограничение максимальной скорости во всем Дели для различных категорий транспортных средств, курсирующих по дорогам Дели, что было опубликовано в Delhi Gazette vide № https://t.co/P0P1QhqSmE.20/4/2003/HP-II / 1324, и копия этого уведомления прилагается ниже pic.twitter.com/pCUtdr4yH0

— Дорожная полиция Дели (@dtptraffic) 11 июня 2021 г.

В уведомлении, подписанном Сатьяваном Гаутамом, заместителем комиссара полиции Дели (дорожное движение), говорится, что новые ограничения скорости вступят в силу незамедлительно.

Ниже приведены классификации, в соответствии с которыми дорожная полиция Дели установила максимальную скорость для различных категорий транспортных средств:

1. Согласно пересмотренному правилу, службы такси, такие как Uber, Ola и другие, могут управлять своими транспортными средствами с максимальной скоростью от 50 до 70 км / ч на дорогах, поскольку они подпадают под категорию транспортных средств категории M1. В эту категорию входят также другие автомобили и джипы. Но ограничение скорости на коммерческих рынках, второстепенных дорогах и в жилых районах должно быть ограничено до 30 км / ч.
2. Все двухколесные мотоциклы и мотоциклы должны развивать максимальную скорость от 50 до 60 км / ч на автомагистралях и эстакадах. Однако скорость следует снижать до 30 км / ч, когда двухколесный транспорт находится в жилом комплексе, служебных дорогах или на коммерческих рынках.
3. Согласно уведомлению, в транспортных средствах категории M2 ограничение скорости ограничено 50–60 км / ч на большинстве дорог и включает в себя все грузовые фургоны, легковые автомобили и другие транспортные средства. Для автомобилей категорий Dor M2 и M3 ограничение скорости установлено на уровне от 50 до 60 км / ч.В то время как ограничение скорости для всех транспортных средств, таких как Gramin Sewa, TSR, Phat-Phat Sewa и квадрициклы, остается на уровне 40 км / ч.
4. В соответствии с новым правилом, если будет установлено, что всадник или водитель нарушил вышеуказанные ограничения скорости, установленные дорожной полицией Дели (что составляет более 5 процентов от установленного максимального ограничения скорости), то полиция должна принять во внимание Правонарушение согласно статье 183 Закона об автомобилях 1988 года
5. Кроме того, если будет установлено, что лицо, управляющее транспортным средством в пределах 5 процентов от новых установленных правил, может быть освобождено от ответственности или освобождено от ответственности в соответствии с уведомлением дорожной полиции Дели.

Согласно отчету The Indian Express , дорожная полиция Дели дополнительно потребовала от гражданских дорожных агентств установить соответствующие информационные вывески на всех видных местах на дорогах. Чтобы люди были уведомлены о новых уведомленных ограничениях скорости для лучшего руководства и удобства.

10 вещей, которые следует знать, если вас остановила дорожная полиция

Когда-нибудь был остановлен дорожной полицией в Индии? Внезапно нас накрыла волна паранойи, вызвавшая сильнейшее беспокойство и нервозность.

В массах существует самоутвержденное восприятие, которое изображает гаишников в нашей стране злодеями или кем-то, кто против нашей свободы. Хотя все, что они пытаются сделать, это в основном защитить вашу жизнь и избежать любых неприятных происшествий. Теперь, когда они делают свою работу, может быть, вам тоже стоит немного поработать дома.

Вместо того, чтобы умолять, плакать или отдавать свой телефон гаишнику на контрольно-пропускном пункте, вы должны понимать, что вы могли сделать что-то не так, намеренно или неосознанно.Что ж, самое меньшее, что вы можете сделать, это знать о своих правах, когда вас остановил гаишник.

В случае, если дорожная полиция в Индии остановит вас, он или она могут попросить у вас права, а рекомендуется хранить все документы в своей машине . Также необходимо хранить оригиналы копий всех документов в вашем автомобиле. Вот список документов, которые вы должны всегда иметь при себе в машине:

1. Свидетельство о регистрации (RC)
2. Загрязнение под контролем (PUC) Сертификат
3. Водительское удостоверение (DL)
4. Полис автострахования

1. Сотрудник ГАИ имеет право попросить вас остановиться для проверки документов или в случае подозрения
2. Полицейский имеет право задержать ваш автомобиль в случае нарушения правил дорожного движения, например превышения установленной скорости, перехода на красный свет и т. Д.
3. Сотрудник дорожной полиции имеет право конфисковать вашу лицензию на основании любого подозрения. Он / она должен предоставить вам подтверждение.
4. Сотрудник дорожной полиции имеет право арестовать вас без ордера, если будет установлено, что вы находитесь под воздействием запрещенных наркотиков, веществ или алкоголя.

• Попросите удостоверение личности: Вы всегда можете попросить гаишника, который останавливает вас, предъявить вам свою личность.Вы можете записать их номер или имя пряжки, и если пряжки все еще нет, попросите у них их удостоверение личности. Если гаишник отказывается предоставить вам свою личность, вы можете отказать ему в предъявлении ваших документов.
• Предъявите свои водительские права: В соответствии с разделом Закона об автомобилях , когда полицейский запрашивает у вас документы, вам нужно только в этот момент предъявить свои права. Выбор передачи остальных документов полностью по вашему желанию.
• Квитанция против конфискации водительских прав: Если полицейский решит конфисковать ваши права, убедитесь, что вам передали действительную квитанцию, выданную Управлением дорожной полиции против вашей лицензии.
• Невозможно буксировать машину с человеком внутри: Дорожная полиция не может отбуксировать вашу машину, если в машине сидит человек. Пока кто-то сидит в машине, ее нельзя отбуксировать.
• Подать жалобу в случае домогательств : Если вы считаете, что дорожный полицейский плохо обращался с вами или подвергались преследованиям, вы можете подать онлайн-жалобу на инцидент онлайн или в ближайший полицейский участок, объяснив, что инцидент.
• Книга Challan или генератор e-challan: Дорожная полиция может выдавать challans только в том случае, если они везут с собой выпущенную правительством книгу challan или машину E-challan.
• Штраф и выплата на месте: В случае, если полицейский на месте происшествия имеет ранг младшего инспектора или выше, вы можете оплатить чаллан на месте.
• Невозможно заставить вас выйти из автомобиля : полицейский никогда не может заставить вас выйти из автомобиля или силой вынуть ключи из замка зажигания.

1. В случае, если дорожная полиция выдаст вам протокол судебного преследования или обвинения, вы должны убедиться, что он содержит следующие данные:
2. Название и реквизиты суда, в котором будет проходить судебное разбирательство
3. Подробная информация о правонарушении / нарушении (нарушениях)
4. Дата испытания
5. Имя и адрес предполагаемого преступника
6. Имя и подпись должностного лица, выдавшего чаллан
7. Сведения о необходимых документах

IF , и когда вас останавливает дорожная полиция, просто постарайтесь вести себя порядочным гражданином, а не быть непослушным и грубым на месте происшествия.Убедитесь, что вы —

• Будьте хладнокровны, спокойны и хладнокровны: Убедитесь, что если вас когда-либо попросят остановиться, вы остановитесь, останетесь в машине, выключите зажигание и опустите окна, чтобы поговорить с полицейским.
• Будьте вежливы и уважительны: Помните, что они тоже люди. Стоять на дорогах в жару, дождь и холодную зиму — непростая задача. Так что уважайте этот факт и постарайтесь быть вежливее и немного приветливее. Вы даже можете получить предупреждение, если это не серьезное преступление.
• Не нервничайте и не волнуйтесь: Постарайтесь объяснить офицеру, что на самом деле произошло, и при необходимости извиниться за недоразумения.
• Соблюдайте правила: Если есть правило, которому нужно следовать, без исключений. Убедитесь, что вы пытаетесь посмотреть на это с этой точки зрения.

Ну да. Основная задача дорожного инспектора — обеспечивать безопасность на дороге и следить за тем, чтобы каждое транспортное средство, проезжающее по дороге, следовало правилам.Сотрудник дорожной полиции может остановить вас по любой причине на основании подозрительного вождения, нарушения правил дорожного движения или любого другого преступления.

Как указано в Законе о транспортных средствах № 1932 г. № , для сотрудников ГАИ запрещается насильно отбирать ключи от вашей машины. Ни один полицейский, независимо от его или ее звания или авторитета, не может заниматься подобными действиями.

В соответствии с уведомлением, выданным Министерством автомобильного транспорта и автомобильных дорог , закон переносит ваши документы в электронном виде и должен быть принят в качестве юридической формы документации.

Также читайте: Как загрузить автомобильные документы | RC, DL, Страхование, PUC | DigiLocker

Министерство направило всем государственным транспортным ведомствам циркуляр от 17.12.18, чтобы считать электронные копии водительских прав и других необходимых документов на Digilocker или mParivahan app действительными и / или по номиналу с оригиналом.

Примечание: Документ считается официально принятым и действительным только в том случае, если он хранится и представлен в приложении DigiLocker или mParivahan.Любая другая форма фотографии, нажатой на ваш мобильный телефон, по-прежнему может доставить вам неприятности.

Когда полиция может обыскать багажник автомобиля?

Вы едете домой после вечеринки. Воспоминания о вечере быстро рассеиваются при виде мигающих огней позади вас. Через мгновение вы обнаруживаете, что отвечаете на приказы полицейского. Вы показываете ему свою регистрацию, позволяете ему осматриваться с фонариком, даже выходите. Затем он просит вас открыть багажник.Вам может быть интересно, имеет ли право офицер полиции просить вас об этом и имеете ли вы право сказать «нет». Что ж, ответ: это зависит от обстоятельств.

Четвертая поправка защищает нас от необоснованного обыска и конфискации

Четвертая поправка, как ее обычно понимают, защищает вас от необоснованного обыска и конфискации. Верховный суд рассмотрел несколько дел, связанных с правами по Четвертой поправке и обысками без санкции. В большинстве случаев офицер может провести обыск, если у него есть для этого веская причина.По сути, это предположение, подкрепленное разумными подозрениями. В вашем поведении, вашем внешнем виде или внешнем виде вашего автомобиля может быть что-то, что побудит полицейского начать поиск.

Например, вас могли остановить, потому что вы ехали неустойчиво. Однако запах из машины или признаки замедления рефлексов с вашей стороны могли указывать на то, что вы употребляете какие-либо наркотики или алкоголь. Если полицейский решил обыскать вашу машину от перчаточного ящика до багажника на основании подозрения, что вы используете и, возможно, перевозите незаконное вещество, это было бы вероятной причиной.

Обыск и выемка автомобилей

Другие дела, связанные с обыском автомобилей, касались стандарта «прямой видимости» и права полиции обыскивать вещи пассажиров, обнаруженные в автомобиле. В деле Chimel v. California, суд постановил, что полиция может обыскивать человека и все районы, находящиеся под его контролем или досягаемостью.

Все, что находится «на виду», может быть изъято. Этот стандарт включает поиск автомобилей.

В деле Wyoming v. Houghton (1999) суд постановил, что, если у офицера есть веская причина для обыска автомобиля, он также может осмотреть вещи пассажиров.Идея состоит в том, что предмет, кошелек, может скрывать объект обыска офицера.

Обыск и выемка багажника автомобиля

То же самое можно сказать и о стволе. Он будет управлять водителем машины и, за исключением некоторых необычных обстоятельств, находится в пределах его досягаемости. Сундук обычно скрывает свое содержимое. Таким образом, офицер может посмотреть туда, если есть уверенность, что то, что он ищет, может быть в багажнике.

Ордер на обыск автомобиля не требуется

Еще один момент со стороны правоохранительных органов заключается в том, что автомобили обычно не подпадают под действие требования о выдаче предварительного ордера из-за их мобильного характера.Это дает им лицензию на проведение необоснованного досмотра автомобилей.

Офицер должен только соответствовать стандарту вероятной причины в большинстве случаев. Сделать это относительно легко. Доказать, что у офицера не было вероятной причины, гораздо сложнее, и это удалось только в нескольких случаях. Большинство этих случаев связано с расовым профилированием того или иного типа, отсутствием согласия или небольшим исключением в пользу общества … нарушениями правил дорожного движения.

Верховный суд постановил в деле Knowles v.Iowa , что полиция не может обыскивать водителя или пассажиров после оформления им билетов за обычные нарушения правил дорожного движения. В своем решении суд заявил, что нарушение правил дорожного движения не является «арестом».

Возможности полицейских проводить обыски ограничены, поэтому вы не попадете под стражу. Аргумент о вероятной причине в этом случае также размывается. Билет на поворот направо на красный свет не дает офицеру вероятной причины обыскать вас или вашу машину. Нарушения правил дорожного движения по своей сути не связаны с какой-либо другой преступной деятельностью.Это аннулирует заявление о «разумных подозрениях» со стороны офицера.

Это была небольшая победа со стороны индивидуальных прав. Интересно, что вопросы о Четвертой поправке часто входят в список дел, и всегда возможны другие исключения. А пока, вероятно, лучше не таскать в багажнике то, что не хотел бы видеть полицейский.

Итак, вы попали в аварию, что дальше?

Пересмотрено в июне 2018 г.

Содержание

• Введение
• Что делать в случае аварии
• Часто задаваемые вопросы
• Чего следует избегать
• Важные советы
• Ваши права в соответствии с Правилами справедливого урегулирования претензий
• Мошенничество при автостраховании
• Авторемонтные мастерские
• Автозапчасти
• Краткий обзор для испанских читателей
• Обратитесь в Департамент страхования

Введение

Езда по шоссе Калифорнии может быть рискованным делом.Когда вы находитесь в автомобиле, есть риск попасть в дорожно-транспортное происшествие. Будь то небольшой «изгиб крыльев» или авария с серьезной травмой, заранее зная, что делать, можно избежать дорогостоящих ошибок. В этом руководстве рассказывается, что делать после аварии и чего ожидать при подаче иска в страховую компанию.

Для вашего удобства здесь содержится контрольный список аварий , который можно сохранить в вашем автомобиле для дальнейшего использования.

При покупке страховки внимательно изучите заявление перед подписанием, чтобы определить, подходят ли покрытие, лимиты полиса и франшизы вашим потребностям.После получения полиса просмотрите страницу декларации. Он содержит важную информацию о застрахованных водителях, идентифицирует застрахованные автомобили, а также суммы лимитов покрытия и франшиз. Убедитесь, что информация верна и покрытие — это то, что вы приобрели. Если требуются изменения, отправьте запрос своему агенту или страховой компании в письменной форме и сохраните копию. Используйте заказное письмо с уведомлением о вручении, чтобы подтвердить получение ваших документов.

Ознакомьтесь со своим полисом автомобильного страхования, чтобы понять его до того, как возникнет необходимость подавать иск.Внимательно прочтите политику, чтобы знать, что покрывается, а что исключается.

Наверх

Что делать в случае аварии

В. Что мне делать на месте аварии?

A. ОСТАНОВИТЕСЬ Немедленно и двигайтесь только в том случае, если это безопасно.

• Позвоните в службу 911, если есть травмы.
• Позвоните в полицию. В некоторых районах полиция может реагировать на каждое место происшествия. Они могут учитывать такие факторы, как серьезность и место происшествия (некоторые полицейские органы не приедут на место происшествия, если происшествие произошло на частной территории).Однако вам следует попытаться уведомить полицию. Вы также должны знать, что большинство политик требует уведомления полиции в течение определенного периода времени, если авария является случайной.
• Получите имена, адреса, номера телефонов и номера водительских прав от всех водителей.
• Получите номерные знаки и идентификационные номера транспортных средств. Попросите предоставить вам водительские права и регистрацию транспортного средства, чтобы проверить точность информации.
• Получите имена, адреса и номера телефонов других пассажиров и свидетелей.
• Если у вас есть фотоаппарат или мобильный телефон, сфотографируйте повреждения и место происшествия (органы управления дорожным движением, визуальные препятствия).
• Если невозможно найти владельца поврежденного автомобиля или поврежденного имущества, оставьте записку с именами и адресами водителя и владельцев задействованных автомобилей.
• Немедленно сообщите об этом своему агенту и / или страховой компании.
• Если кто-либо получил травму или повреждение автомобиля превышает 750 долларов США, вы должны сообщить о происшествии в Департамент транспортных средств в течение 10 дней.Отсутствие уведомления DMV может привести к приостановке действия ваших водительских прав.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В. Что произойдет после того, как я подам претензию в свою страховую компанию?

А . Ваша страховая компания свяжется с вами для получения подробной информации о потере и может предоставить письменное или записанное заявление. Иногда может потребоваться обследование под присягой. В рамках расследования также можно связаться с другими водителями и свидетелями.Если у вас есть медицинские выплаты или претензия незастрахованного автомобилиста, вы должны предоставить документацию о вашей потере (травмы, медицинские расходы, потеря заработной платы и т. Д.).

В. Что мне делать, если страховая компания не связалась со мной?

A. Представитель претензии должен связаться с вами в течение разумного периода времени после того, как вы сообщите о потере. Однако при определенных обстоятельствах страховая компания может связаться с вами в течение 15 дней. Если вы ничего не слышите, обратитесь за помощью к своему агенту или в страховую компанию.Если они не отвечают или вы считаете, что урегулирование вашего иска происходит с необоснованной задержкой, обратитесь в Департамент страхования.

В. Как страховая компания оценивает повреждение автомобиля?

А . Квалифицированный монтажник или оценщик обычно осматривает повреждение автомобиля. Затем оценщик или оценщик составляет оценку на основе первоначальной проверки. Если в процессе ремонта будут обнаружены дальнейшие повреждения, мастерская свяжется со страховщиком, чтобы получить разрешение на дополнительную стоимость ремонта.Имейте в виду, что страховщик может отправить оценщика для повторной проверки дополнительных повреждений. Если повреждение относительно небольшое, компания может попросить вас предоставить конкурентоспособную смету ремонта. Помните, что вы обязаны подписать и разрешить мастерской отремонтировать ваш автомобиль, как только вы будете удовлетворены окончательной оценкой и ремонтным мастерством.

В. Сколько компания заплатит по иску о физическом повреждении в соответствии со стандартным автомобильным полисом?

А . Как правило, компания выплачивает меньшую из следующих сумм:

• Сумма, необходимая для ремонта транспортного средства, или
• Фактическая денежная стоимость (ACV) транспортного средства.

Прочтите свою политику, чтобы определить, на что она распространяется. Обратите особое внимание на исключения и ограничения. Например, обычно отсутствует или ограничено покрытие для улучшенного вторичного стереооборудования, телефонов или шин и колес, если только это не является оригинальным оборудованием, установленным производителем автомобилей (OEM). Дополнительное покрытие обычно доступно для такого установленного оборудования за дополнительную плату.

В. Какова фактическая денежная стоимость (ACV)?

А .Фактическая денежная стоимость — Если иное не определено в политике, фактическая денежная стоимость в Калифорнии означает справедливую рыночную стоимость. Справедливая рыночная стоимость предмета — это сумма в долларах, которую потенциальный покупатель и продавец готовы заплатить и достаточно осведомлены об активе. Они должны действовать в своих собственных интересах и не подвергаться чрезмерному давлению для совершения сделок.

В. Что такое оценка?

А . Большинство стандартных полисов содержат положения об оценке, которые могут быть полезны в случае возникновения разногласий относительно суммы, предлагаемой страховой компанией в отношении полного урегулирования убытков по вашему автомобилю.Прочтите свою политику, чтобы узнать, есть ли она в ней. В соответствии с этим положением любой из вас может потребовать оценку. Каждая сторона выбирает грамотного оценщика. Затем оценщики выбирают нейтрального судью. Если оценщики не могут достичь взаимно согласованной суммы, их разногласия передаются на рассмотрение судье. Сумма, о которой договариваются двое, является обязательной. Каждая сторона оплачивает своего оценщика; гонорар судьи распределяется.

В. Как составляется чек или тратта?

A. Чек может быть выписан на имя застрахованного и любого держателя залога, например банка или финансовой компании.Если автомобиль считается ремонтируемым, компания также может включить ремонтную мастерскую в качестве получателя платежа. В. Кто отвечает за остаток по автокредиту? A. Заемщик несет ответственность за остаток по кредиту, даже если автомобиль был украден или поврежден, не подлежащий ремонту. Если сумма платежа по вашему иску меньше остатка по кредиту, кредитор будет ожидать, что вы заплатите разницу. Страхование, обычно называемое страхованием «пробелов», обычно можно приобрести для защиты от этой ситуации.

В.Будет ли страховая компания оплачивать аренду автомобиля на время ремонта шахты?

A. Да, если вы приобрели страховку на аренду автомобиля. Ознакомьтесь со своей политикой, прежде чем арендовать автомобиль. Хотя ограничения политики различаются, компания платит до определенной суммы в день в течение определенного количества дней. Покрытие заканчивается, когда ваш автомобиль отремонтирован, ущерб оплачен или по истечении указанного периода, в зависимости от того, что наступит раньше.

В случае кражи вашего автомобиля полис может автоматически предусматривать транспортные расходы.Опять же, просмотрите свою политику, чтобы быть уверенным. Этот тип покрытия обычно начинается через 48 часов после кражи и заканчивается, когда ваш автомобиль будет возвращен, утеря оплачена или по истечении определенного периода, в зависимости от того, что наступит раньше.

В. Что такое отказ от права на возмещение ущерба в результате столкновения и будет ли страховая компания платить эти сборы за арендованный автомобиль?

A. Условия договора аренды возлагают на клиента ответственность за ущерб в результате столкновения, когда он или она владеет транспортным средством.Кроме того, компании по аренде страхуют себя от повреждений автомобиля в результате столкновения. За дополнительную плату компания по аренде снимает все или часть обязательства клиента оплатить расходы на ремонт в случае повреждения транспортного средства, вызванного столкновением. Размер пошлины и язык отказа различаются. Страховое покрытие ущерба, нанесенного арендованному автомобилю в результате столкновения, в соответствии с вашим личным автомобильным полисом зависит от его языка. Внимательно прочтите вашу политику. Прежде чем арендовать автомобиль, спросите своего агента или компанию.В. Какова стоимость утилизации? Это оставшаяся стоимость вашего поврежденного автомобиля, если установлено, что ваш автомобиль полностью утерян. Обычно он определяется на основе заявок от утилизированных покупателей. Компания может продать утиль тому, кто предложит самую высокую цену. Однако это не обязательно. Если вы решите оставить себе поврежденный автомобиль, из вашего поселения может быть вычтена самая высокая ставка на возмещение ущерба. Фактически, вы «выкупаете» свой автомобиль за восстановленную стоимость. Если вы остаетесь владением утилизированным автомобилем, вы обязаны подать справку о спасении в Департамент транспортных средств.В. Что такое суброгация? Суброгация — это право страховой компании взыскать с третьей стороны сумму ущерба, которую она вам выплатила. Например, если в аварии, повредившей ваш автомобиль, виновата другая сторона, и у вас есть претензия о столкновении, ваша компания попросит другую сторону возместить деньги, уплаченные по вашему иску. Политика требует вашего сотрудничества с усилиями компании по суброгации. Кроме того, вы не можете делать ничего, что может поставить под угрозу право компании на взыскание.Например, вы не можете подписать соглашение, освобождающее другую сторону в обмен на выплату вашей франшизы.

Вернуться к началу

В. Какова ликвидационная стоимость ?

A. Это оставшаяся стоимость вашего поврежденного автомобиля, если установлено, что ваш автомобиль полностью утерян. Обычно он определяется на основе заявок от утилизированных покупателей. Компания может продать утиль тому, кто предложит самую высокую цену. Однако это не обязательно. Если вы решите оставить себе поврежденный автомобиль, из вашего поселения может быть вычтена самая высокая ставка на возмещение ущерба.Фактически, вы «выкупаете» свой автомобиль за восстановленную стоимость. Если вы остаетесь владением утилизированным автомобилем, вы обязаны подать справку о спасении в Департамент транспортных средств.

В. Что такое суброгация?

А . Суброгация — это право страховой компании взыскать с третьей стороны сумму ущерба, которую она вам выплатила. Например, если в аварии, повредившей ваш автомобиль, виновата другая сторона, и у вас есть претензия о столкновении, ваша компания попросит другую сторону возместить деньги, уплаченные по вашему иску.Политика требует вашего сотрудничества с усилиями компании по суброгации. Кроме того, вы не можете делать ничего, что может поставить под угрозу право компании на взыскание. Например, вы не можете подписать соглашение, освобождающее другую сторону в обмен на выплату вашей франшизы.

В. Требуется ли страховая компания помочь мне вернуть мою франшизу?

A. Да и нет. Страховая компания должна сообщить вам, намереваются ли они добиваться суброгации.Если компания добивается суброгации, они должны включить вашу франшизу как часть процесса. Однако, если компания не добивается суброгации, она должна уведомить вас об этом факте, чтобы вы могли самостоятельно осуществить свою франшизу. Если их усилия полностью или частично увенчаются успехом, большинство компаний возместят вам расходы в соответствии с возмещением. Например, если возмещено 100 процентов оплаченного требования, вы получите 100 процентов вашей франшизы; если возмещение составляет 65 процентов, вы получите 65 процентов вашей франшизы.Любые расходы или сборы (например, судебные издержки, понесенные компанией при ее усилиях по восстановлению) будут распределены между компанией и вами, если будет произведено возмещение. Однако, если вы решите, чтобы компания не включала вашу франшизу в свои усилия, вы можете потребовать возмещения непосредственно у другой стороны самостоятельно. Но прежде чем вы это сделаете, обсудите этот вопрос со своей страховой компанией, чтобы не поставить под угрозу ее восстановление.

В. Покрывается ли автомобиль за пределами Калифорнии?

А. Большинство полисов обеспечивают покрытие в других штатах, территориях и владениях США, а также в Канаде. Как и в случае с Калифорнией, многие другие штаты и территории приняли законы о финансовой ответственности, требующие от водителей наличия определенной суммы автомобильной страховки для покрытия убытков, понесенных в результате владения или эксплуатации автотранспортного средства. Если требования к финансовой ответственности в стране, где вы путешествуете, превышают лимиты вашего полиса, ваша компания будет соответствовать этим более высоким требованиям.Большинство полисов не предоставляют страховое покрытие в Мексике, поэтому, если вы планируете водить туда свой автомобиль, разумно приобрести это покрытие отдельно. Перед поездкой проверьте свое страховое покрытие за пределами штата.

Закон о финансовой ответственности штата Калифорния начинается с Раздела 16020 Транспортного кодекса штата Калифорния. Среди прочего, он требует, чтобы все водители имели возможность возместить ущерб, причиненный владением или эксплуатацией автомобиля.

Водители должны продемонстрировать способность возместить убытки (финансовую ответственность) в размере не менее 15 000 долларов США за каждого человека, пострадавшего или погибшего в результате аварии, 30 000 долларов США за травму / смерть двух или более человек в одной аварии и минимум 5 000 долларов США за материальный ущерб. ни в одной аварии.Если офицер охраны правопорядка ссылается на вас за нарушение правил дорожного движения или вы попали в аварию, вас могут попросить предоставить письменное подтверждение финансовой ответственности. Это можно сделать, записав название вашей страховой компании и номер полиса на регистрационной карточке транспортного средства, выданной DMV. Это свидетельство о страховании следует хранить в транспортном средстве или в месте, где оно всегда будет доступно во время вождения. За дополнительной информацией обращайтесь в Департамент транспортных средств Калифорнии.

В.Что делать, если вам подали иск (повестка и жалоба) в результате несчастного случая?

A. Немедленно сообщите об этом своему агенту и страховой компании. Сохраните копию для себя и отправьте оригиналы документов по почте или доставьте в вашу компанию. Не делайте заявлений и не обсуждайте аварию ни с кем, кроме проверенного представителя вашей компании. Если судебный процесс возникает из-за покрытого убытка, ваша компания предоставит юридическую защиту.

В.Покрывается ли недавно приобретенный автомобиль?

А . Большинство полисов обеспечивают автоматическое покрытие для транспортного средства, которое заменяет транспортное средство, уже указанное в вашем полисе. Покрытие обычно такое же, как и на предыдущем автомобиле. Сообщите вашему брокеру-агенту как можно скорее о любой замене автомобиля. Если вы хотите получить дополнительное покрытие, обычно требуется, чтобы вы уведомили своего агента или свою компанию в течение определенного периода времени.

Большинство полисов также предоставляют автоматическое покрытие для вновь приобретенного транспортного средства, которое является дополнением к транспортным средствам, которые у вас уже есть в вашем полисе.Обычно необходимо соблюдать определенные условия.

Большинство положений об автоматическом покрытии требуют, чтобы застрахованный уведомил страховщика в течение 30 дней после приобретения нового транспортного средства, если застрахованный хочет, чтобы оно было покрыто в соответствии с существующим автомобильным полисом. Имейте в виду, что некоторые периоды уведомления о политике могут быть менее 30 дней. Срок уведомления некоторых страховых компаний составляет 14 дней или меньше.

Если застрахованный не уведомит страховщика о вновь приобретенном транспортном средстве в течение указанного времени, транспортное средство не будет застраховано.Если в страховом полисе не предусмотрена конкретная процедура уведомления, устное уведомление страхователя своему страховому агенту может считаться достаточным для активации автоматического покрытия для вновь приобретенного транспортного средства.

В начало

ЧЕМ ИЗБЕЖАТЬ

• Не спорьте с другими водителями и пассажирами.
• Сохраните свою историю для полиции и страховой компании.
• Не подписывайте заявления о вине и не обещайте возместить ущерб другой стороне.
• Если другая сторона предлагает оплатить вашу франшизу, ничего не подписывайте.
• Вы должны предъявить свои водительские права, регистрационную карточку транспортного средства, свидетельство финансовой ответственности и текущий адрес другому водителю или лицам, участвующим в программе, или сотруднику службы охраны правопорядка.

Важные советы

1. Прочтите свою политику. Не ждите, пока не произойдет авария.
2. Если вы не понимаете свою политику, обратитесь за разъяснениями к своему агенту и / или в компанию.
3. Если вы попали в аварию, позвоните в полицию. Если есть травмы, вызовите фельдшеров.
4. Получите как можно больше информации на месте происшествия, чтобы передать ее своему агенту и / или страховой компании.
5. Немедленно сообщите своему агенту и / или страховой компании о несчастном случае.
6. Сотрудничайте со страховыми оценщиками / следователями, чтобы помочь им в их усилиях.
7. Если вы чего-то не понимаете в процедуре подачи иска, попросите вашего агента и / или представителя страховой компании объяснить.
8. Сообщите вашему агенту или компании в письменной форме о любых изменениях в праве собственности на ваш автомобиль.

Ваши права в соответствии с Положением о практике справедливого урегулирования претензий

Как правило, страховые компании обязаны делать следующее:

• Сообщать вам обо всех льготах, покрытии, сроках или других положениях вашего страхового полиса.
• Подтвердите претензию, начните расследование, предоставьте формы и инструкции и окажите разумную помощь немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 15 дней после получения уведомления о претензии.(Уведомление о претензии — это любое письменное или устное сообщение страховой компании, которое обоснованно уведомляет страховщика о том, что вы хотите предъявить претензию).
• Отвечайте на полученные от вас сообщения немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 15 дней.
• Примите или отклоните претензию немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 40 дней после получения доказательства претензии. Доказательство претензии — это документация, находящаяся в вашем распоряжении, которая предоставляет любые доказательства претензии и подтверждает величину или размер ущерба, например, оценки ремонта или полицейский отчет, указывающий на кражу вашего автомобиля и т. Д.
• Если страховщик не предоставил вам название конкретной буксирной компании до того, как вы используете буксирное средство, страховщик должен оплатить разумные расходы на буксировку.
• Предложите справедливое урегулирование. Если вы понесли полный убыток, расчет должен включать налоги, лицензионные сборы и комиссию за перевод. Расчет должен отражать стоимость сопоставимого автомобиля такого же типа и качества. Если вы сохраняете утиль, вычеты из компенсации должны быть справедливыми, измеримыми и заметными.
• После принятия претензии страховщик должен выплатить претензию немедленно, но ни в коем случае не позднее, чем через 30 дней с даты достижения урегулирования.
• Сообщите вам, будут ли они добиваться суброгации. Если страховая компания добивается суброгации, она должна включать вашу франшизу, если вы уже не возместили свою франшизу.

Выше представлен перефразированный краткий обзор некоторых Правил справедливого урегулирования требований.

Вернуться к началу

Мошенничество при автостраховании

Мошенничество при автостраховании в Калифорнии исторически принимало несколько форм.Наиболее распространенные схемы мошенничества связаны с автомобильным имуществом и автомобильными авариями.

Собственность автомобиля — Этот тип мошенничества чаще всего связан с недобросовестными автомастерскими и ремонтными мастерскими и / или страховщиками, которые могут использовать различные незаконные или сомнительные методы, включая: они не были повреждены или утеряны до момента получения автомобиля магазином • Окончательная стоимость, превышающая первоначальную оценку ущерба.

Потребителю всегда важно внимательно проверять все документы, поступающие от кузовных и ремонтных мастерских, чтобы защититься от возможного мошенничества.Кроме того, потребители должны быть осторожны с любыми автомобильными кузовами или ремонтными предприятиями, которые направляют их в медицинские или юридические службы. Такая практика может быть индикатором «укупорки». Кеппинг (уголовное преступление в Калифорнии) — это незаконное направление клиентов в юридические учреждения за определенную плату.

Автомобильные аварии — Мошенничество с автомобилями часто связано с организованными дорожными происшествиями. Поэтапные автомобильные аварии, которые вообще не являются авариями, происходят по нескольким основным схемам, включая:

• Внезапная остановка без видимой причины
• Умышленное пренебрежение полосой отчуждения
• Отказ от полосы отчуждения ради причинения вреда. авария
• Список претензий список пассажиров, которые не были в транспортном средстве во время аварии
• Список свидетелей, которые не были на месте аварии
• Заявленные травмы чрезмерны по сравнению с повреждением автомобиля
• Водитель временно регистрация транспортного средства
• Предыдущее повреждение другого транспортного средства
• Обращение к адвокату без запроса

Если вы попали в автомобильную аварию, будьте осторожны с любыми нежелательными направлениями в автосервис, адвокатское бюро или медицинский офис.Организованные аварийные кольца и капперы активно призывают других членов сообщества участвовать в создании аварий. Часто эти несчастные случаи существуют только на бумаге (называемые бумажными происшествиями), и в них не участвуют невиновные стороны. Несчастные случаи с бумажными документами стали популярны среди виновных в мошенничестве, поскольку они менее опасны с точки зрения телесных повреждений и меньше вероятность вмешательства полиции.

Вернуться к началу

Мастерские по ремонту кузовов автомобилей

Согласно §758 Кодекса страхования Калифорнии.5 страховая компания не может требовать, чтобы автомобиль ремонтировался в определенной ремонтной мастерской. Однако страховая компания может порекомендовать отремонтировать автомобиль в специальной ремонтной мастерской при соблюдении следующих условий, определенных законом:

• Потребитель специально запрашивает у страховой компании рекомендацию ремонтной мастерской.
• Потребитель письменно проинформирован о праве выбора ремонтной мастерской по своему выбору.
• Если потребитель соглашается использовать рекомендованную ремонтную мастерскую, страховая компания должна восстановить поврежденное транспортное средство до его состояния до аварии или потери без дополнительных затрат, кроме указанных в полисе или иным образом разрешенных законом.
• Если компания дает устную рекомендацию ремонтной мастерской и она принимается потребителем, то компания должна следовать устной рекомендации с предписанным письменным уведомлением в течение пяти календарных дней, установленных законом.

Если автомобиль ремонтируется в магазине, выбранном потребителем, страховая компания должна оплатить разумные расходы на ремонт автомобиля, изготовленного в соответствии с принятыми торговыми стандартами, для качественного и качественного ремонта автомобиля.

• Страховой компании запрещено ограничивать или дисконтировать разумные затраты на ремонт, исходя из расходов, которые были бы понесены, если бы автомобиль ремонтировался в рекомендованной компанией ремонтной мастерской.
• Кроме того, страховая компания должна поддерживать ремонт в рекомендованном магазине, если транспортное средство не ремонтируется должным образом.

Автозапчасти

В некоторых случаях ремонт автомобиля может включать замену поврежденных деталей на запчасти, не выпускаемые на вторичном рынке. Запасные части — это запчасти, которые не изготовлены оригинальным производителем. Части послепродажного обслуживания могут быть такими же или лучше по качеству, чем запчасти от производителей оригинального оборудования (OEM). Хотя запасные части, произведенные не на оригинальном оборудовании, могут быть использованы для ремонта вашего автомобиля, любая такая деталь должна быть сопоставима с деталями, произведенными на оригинальном оборудовании (OEM), с точки зрения вида, качества, безопасности, пригодности и производительности.Потребители должны принять к сведению следующее:

• Авторемонтная мастерская должна предоставить письменную оценку стоимости ремонта до начала ремонта автомобиля. После завершения работы мастерская должна предоставить письменный счет за ремонт. Закон штата требует, чтобы тип автозапчастей, используемых при ремонте, указывался в счете за ремонт. Потребители должны тщательно проверять свой счет-фактуру, чтобы убедиться, что автомастерская определила каждую замененную автозапчасть как бывшую в употреблении, отремонтированную, восстановленную, послепродажную или как оригинальную деталь производителя оборудования (OEM).

Краткий обзор для наших испанских читателей. Итак, вы попали в аварию, что дальше?

1. Lea su póliza. No espere hasta tener un accidente.
2. Si no entiende su póliza, pida una aclaración a su agencyte o a su compañía de seguros.
3. Si tiene un accidente, llame a la policía. Si hay lesiones, llame a los paramédicos.
4. Obtenga la mayor cantidad de información posible en el lugar del accidente, para entregársela a su agentte y / o a su compañía de seguros.
5. Notifique inmediatamente a su agent y / o a su compañía de seguros si tiene un accidente.
6. Coopere con los tasadores evestigadores de la compañía de seguros.
7. Si no entiende algo sobre el Procedure de las reclamaciones, por ejemplo, la cantidad de la oferta de liquidación, pida a su agent y / o a su compañía de seguros que se lo Expiquen.
8. Notifique por escrito a su agencyte o compañía de seguros cualquier cambio en la propiedad de su vehículo.

Обратитесь в Департамент страхования

Мы — государственное агентство, регулирующее страховую отрасль. Мы также работаем над защитой прав потребителей страховых услуг.

Свяжитесь с Департаментом страхования Калифорнии (CDI): ″

• Если вы считаете, что страховой агент, брокер или компания обошлись с вами несправедливо.
• Если у вас есть вопросы или опасения по поводу медицинского страхования.
• Если вы хотите заказать брошюры CDI.
• Если вы хотите подать запрос о помощи своему агенту, брокеру или страховой компании.
• Если у вас возникли трудности с подачей иска в страховую компанию.

  No related posts.