Эксперты назвали машины, которые меньше всего теряют в цене — Российская газета
Аналитическое агентство «Автостат» и «Авто Mail.ru» опубликовали список автомобилей, которые являются наиболее выгодными при продаже.
Для составления рейтинга индексов остаточной стоимости была проанализирована стоимость 2100 модификаций (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) почти 50 брендов легковых автомобилей. Все они официально продаются на российском авторынке.
Победители в классе Standart:
Сегмент B — Renault Sandero (84,89%), Volkswagen Polo (80,52%), Kia Rio (78,35%).
Сегмент C — Hyundai Elantra (82,33%), Toyota Corolla (79,46%), Mazda 3 (78,73%).
Сегмент D — Kia Optima (81,68%), Toyota Camry (79,19%), Mazda 6 (78,96%).
Пикапы — Toyota Hilux (86,49%), Mitsubishi L200 (75,36%), Volkswagen Amarok (68,42%).
SUV (B) — Hyundai Creta (87,61%),Renault Duster (81,93%), Lada 4×4 (81,05%).
SUV (C) -Toyota RAV4 (81,84%), Mazda CX-5 (81,75%), Hyundai Tucson (79,77%).
SUV (D) — Toyota LC Prado (77,18%), Kia Sorento (76,77%), Mitsubishi Pajero Sport (73,89%).
SUV (E) — Toyota LC 200 (79,13%), Volkswagen Touareg (75,76%), Nissan Murano (74,74%).
Самые выгодные для покупки автомобили премиальных брендов:
Сегмент C — Mercedes-Benz A-Сlass (69%), Audi A3 (68,49%), Mercedes-Benz CLA (68,35%).
Сегмент D — Mercedes-Benz C-Сlass (68,13%), Audi A4 (67,67%), Volvo S60 (67,31%).
Сегмент E — Lexus ES (71,19%), Mercedes-Benz CLS (66,3%), Mercedes-Benz E-Class (64,31%).
Сегмент F — Mercedes-Benz S-Class (65,36%), BMW 7-Series (63,53%), Jaguar XJ (51,71%).
SUV (C) — Mercedes-Benz GLA (70,18%), BMW X1 (66,18%), Audi Q3 (64,67%).
SUV (D) — Lexus RX (78,37%), Lexus NX (72,66%), Porsche Macan (70,48%).
SUV (E) — Lexus LX (77,34%), Audi Q7 (75,92%), Volvo XC90 (72,97%).
В массовом сегменте в большинстве категорий лидируют модели Toyota, в премиальном — Mercedes-Benz.
Как уточнили эксперты, для анализа использовалась рублевая цена на новый автомобиль в 2016 году, рассчитанная с учетом веса модификации в общем объеме продажи модели на рынке, и цена его перепродажи в 2019 году.
требовать по полису КАСКО или ОСАГО?
Утрата товарной стоимости автомобиля (или УТС) не перестала быть камнем преткновения в общении автовладельцев и страховщиков. Но, несмотря на практически жесткий отказ в компенсации УТС как по полису ОСАГО , так и по полису КАСКО, деньги получить можно через суд.
Когда можно претендовать на возмещение УТС?
Утрата товарной стоимости – это преждевременное удешевление транспортного средства вследствие эксплуатации, а также ДТП. Рассчитывается эта величина отдельно для:
- отечественных автомобилей: не старше трех лет, пробег до 50 тысяч км, износ не более 40%;
- иномарок: не старше пяти лет, пробег до 100 тысяч километров, износ не более 40%.
Если пострадавшая машина попадает в одну из приведенных категорий страхователь имеет право требовать возмещение УТС. Оплата ремонта – это одно, а реальные финансовые потери – совсем иной разговор (а вдруг собственник решит вскоре продать своего «железного коня»?).
УТС влияет не только на стоимость автомобиля, но и на стоимость страховки на следующий год. Рассчитывается УТС при повреждении далеко не всех деталей автомобиля. В частности, повреждение и последующая замена пластиковых неокрашенных деталей (радиаторных решеток, частей бампера и кузова), фонарей и фар, двигателя или трансмиссии не сказывается на размере товарной стоимости и не подлежит компенсации.
Требовать возмещения УТС можно только при повреждении деталей, влияющих на ходовые характеристики ТС, и частей кузова, требующих окраски и влияющих на внешний автомобиля.
Размер утраченной товарной стоимости может достигать 20% от реального ущерба.
Хитрости нашего страхования
Почему страховщики отказываются возмещать утрату товарной стоимости?
- Во-первых, УТС не входит в страховое покрытие ни по Правилам страхования КАСКО большинства отечественных компаний, ни по Правилам ОСАГО. Более того, она может быть прямо исключена из страхового покрытия.
- Во-вторых, снижение эксплуатационных характеристик автомобиля не является отдельным риском, а потому, по мнению страховщика, не требует дополнительной компенсации.
По какому полису требовать возмещения УТС?
Получить деньги можно как по ОСАГО, так и по КАСКО :
- ОСАГО: если произошло ДТП. Выплачивает компенсацию страховщик виновника.
- КАСКО: если автомобиль был поврежден не в результате ДТП (например, упало дерево).
В первом случае ущерб возмещается охотнее, в последнем – с большим скрипом и только через суд. Даже опубликованный обзор Верховного суда от 30.01.2013 года не является для страховых компаний перстом указующим. Почему он нам интересен?
В упомянутом Обзоре ВС РФ УТС определена как реальный ущерб на основании п.1 ст.929 ГК РФ, который гласит, что по договору страхования страхователю должны быть возмещены все имущественные убытки.
Согласно закону, реальный ущерб составляют утрата и повреждение имущества, а также расходы на восстановление имущественных прав.
Уменьшение стоимости ТС по причине преждевременного ухудшения внешнего вида и эксплуатационных характеристик как и восстановление всего вышеуказанного является реальным ущербом и подлежит возмещению по полису КАСКО. Опубликованная позиция Верховного суда практически полностью вторит его же решению относительно возмещению УТС по ОСАГО (Обзор от 24.07.2007 г.). И если для страховщиков позиция ВС РФ не является определяющей, то для большинства судов России она имеет серьезный вес. Правда, все равно осталась лазейка.
Если в договоре страхования есть прямое указание на исключение УТС из страхового покрытия, суд может встать на сторону страховщика и отклонить требование в компенсации ущерба.
Впрочем, «может» не равносильно «откажет». Как правило, вердикт зависит от конкретного судьи. Основание для отказа – ст. 421 ГК РФ о «Свободе договора». Императивные нормы не запрещают страховым компаниям исключать риск УТС из страхового покрытия, однако данное положение распространяется только на взыскание ущерба по полису КАСКО.
В случае с «автогражданкой» такое исключение противоречит Закону об ОСАГО, так как снижает права потерпевшей стороны.
Во всех остальных случаях УТС является неотъемлемой частью страхового риска «ущерб», включается в объем материального ущерба и подлежит возмещению.
Рассчитать стоимость КАСКО с риском «ущерб» можно с помощью сводного калькулятора компаний.
Товарная стоимость транспортных средств — доступные пояснения для автовладельцев
Далеко не все автовладельцы знают о том, что такое товарная стоимость автомобиля. В основном, узнавать об этом термине владельцы машин начинают после участия в дорожно-транспортном происшествии. Ведь именно после таких происшествий рассчитывается утеря товарной стоимости машины. Что же это такое?
Под утратой товарной стоимости автомобиля понимается сумма, которая отражает снижение стоимости машины после участия в аварии. К сожалению, утрата товарной стоимости рассчитывается не для всех автомобилей. Рассчитать данную величину можно у машин иностранного производства, которые не старше пяти лет.
Что касается отечественных автомобилей, то для расчета утраты стоимости необходимо, чтобы машина была не старше трех лет. У машин старше вышеуказанного возраста утрата товарной стоимости не рассчитывается.
Также есть еще одно условие для того, чтобы расчет был осуществлен. Износ автомобиля не должен быть больше, чем сорок процентов. Если у вашей машины иностранного производства пробег составляет более ста тысяч километров, то расчет утраты товарной стоимости производиться не будет. Что касается отечественных машин, то для расчета их пробег не должен быть не более пятидесяти тысяч километров.
Откуда пошло понятие утери товарной стоимости и почему его необходимо рассчитывать?
Если вы купили «свежий» автомобиль, то после участия в аварии, даже незначительной, вам будет сложнее его продать. Особенно это касается автомобилей, которые пришлось перекрашивать. Ведь владельцу такой машины будет очень обидно. Он купил ее за немалую сумму, а из-за аварии (которая, возможно, была не по его вине), придется продавать автомобиль по низкой цене.
Стоит отметить, что утеря товарной стоимости рассчитывается не на весь автомобиль, а на детали кузова, которые влияют на внешний вид машины, а также на детали, влияющие на ходовые эксплуатационные характеристики. Поэтому в товарную стоимость не входит ущерб за разбитые фары, неокрашенную решетку радиатора, неокрашенные бампера, а также на агрегаты двигателя или трансмиссии.
Кто же должен возмещать товарную стоимость автомобиля после аварии?
Возвращать стоимость должна страховая компания виновника дорожно-транспортного происшествия. Если автомобили застрахованы в КАСКО, то эта компания должна рассчитать и вернуть утерянную товарную стоимость автомобиля.
К сожалению, сейчас многие страховые компании пытаются любыми способами уклоняться от выплаты утерянной товарной стоимости автомобиля. Если подобное происходит с вами, то не стоит ждать, что страховщики передумают. Сразу подавайте заявление в суд на возмещение полного объема утери товарной стоимости автомобиля.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что рассчитать утерю товарной стоимости можно на все окрашенные детали кузова и на агрегаты, влияющие на эксплуатационные характеристики машины. Если страховая компания не выплачивает вам утерянную стоимость машины, ссылаясь на закон об ОСАГО, относя утерю товарной стоимости к упущенной выгоде, то смело подавайте на компанию в суд. Удачи!
Потеря в стоимости автомобилей || Автомобили из Германии
Потеря в стоимости автомобилей || Автомобили из ГерманииМашины, в отличие от хорошего вина, с возрастом дешевеют, но в цене различные категории машин теряют по-разному. На основании потери стоимости возможно приобрести автомобили из различных категорий зачастую по одной цене, различаться будет лишь возраст. Это означает, что восьмилетний Porsche 911 Carrera стоит почти столько же, как и двухлетний Audi A6 2.0.
Нижеприведенная таблица дает
представление о возрастной потере стоимости для
легковых автомобилей в процентном соотношении к
новой цене.
Например: новая малолитражка стоит в среднем 10000 евро, через 3 года ее можно купить всего за 5000 евро.
Расчеты произведены по данным справочника Schwacke
| возраст, лет | мало- литражки | нижн. средний класс | средний класс | высший средний класс | джип | спортивные | кабриолет |
| 1 | 27,1 % | 27,7% | 30,2% | 33,5% | 26,5% | 34,7% | 24,4% |
| 2 | 34,8 % | 35,5% | 38,3% | 41,0% | 33,1% | 40,2% | 33,4% |
| 3 | 43,7 % | 44,0% | 47,2% | 49,4% | 41,1% | 48,2% | 42,8% |
| 4 | 50,7 % | 51,8% | 55,4% | 57,7% | 50,3% | 55,6% | 49,7% |
| 57,0 % | 58,6% | 61,0% | 63,8% | 57,2% | 62,6% | 56,2% | |
| 6 | 61,7 % | 63,0% | 66,0% | 68,4% | 62,6% | 67,0% | 60,4% |
| 67,5 % | 67,5% | 70,6% | 73,1% | 66,8% | 70,9% | 64,0% | |
| 8 | 72,3 % | 71,9% | 75,2% | 72,9% | 70,8% | 77,0% | 67,7% |
| 9 | 76,5 % | 76,8% | 79,8% | 77,7% | 74,9% | 80,6% | 71,2% |
| 10 | 81,8 % | 82,5% | 84,5% | 82,5% | 78,7% | 83,9% | 72,4% |
Вот автомобили, которые меньше всего теряют в цене на вторичном рынке
Как выбрать автомобиль и не потерять на нем падения рыночной цены?
Признайтесь себе, когда вы выбирали новый автомобиль вы задумывались о том, сколько он потеряет в своей цене через 2 или 3 года? По статистике установлено, что почти 90% граждан (автолюбителей) при покупке новой машины обязательно об этом задумывается.
В наш обзор мы также включили последнее исследование от компании «Правильная цена», а также статистические данные агентства «Автостат».
И так мы приступаем. Вот как выглядит авторынок подержанных 3-х «леток» сегодня.
Автомобили каких стран теряют меньше всего в своей цене на авторынке?
Согласно опубликованным данным компании «Правильная цена» меньше всего на авторынке в своей цене теряют Корейские автомобили. В результате проведенного исследования установленно, что в среднем 3-х летние корейские автомобили имеют остаточную стоимость в 75,2% от ее начальной цены; то есть за три года корейские автомашины дешевеют примерно на 24,8%.
Второе место по остаточной стоимости трехлетних автомобилей сегодня занимают Японские автобренды со средним показателем остаточного ценника авто в 73,8%.
Третью строчку на удивление, занимают Наши отечественные автомобильные компании, чьи автомобили в среднем после трех лет ими владения имеют остаточную стоимость цены в 70,7%.
Представляем вам всех сегодняшних лидеров (по происхождению) автомобильных брендов, которые в течение 3-х лет сохраняют свою максимальную остаточную стоимость при продаже:
Рейтинг остаточной стоимости машин (по происхождению) автомобильных брендов 2018 года.
- 1. Южная Корея — 75,2%*
- 2. Япония — 73,8%
- 3. Россия — 70,7%
- 4. США — 69,1%
- 5. Китай — 69%
- 6. Европа — 66,6%
*в процентах указана остаточная цена 3-х летних автомобилей.
Какие же все-таки автомобили было выгодно купить три года назад и получить за них сегодня на подержанном рынке хорошие деньги?
Представляем вам ТОП самых выгодных автомобилей, которые максимально сохранили свою остаточную стоимость по состоянию на 2018 год. Данные основаны на исследовании компании «Правильная цена».
ТОП-10 автомобилей, которые меньше всего потеряли в цене с 2015 по 2018 год.
1) Mazda CX-5 — 89,69%
Лидером Российского авторынка по сохранению остаточной рыночной цены стал трехлетний автомобиль кроссовер- Mazda CX-5, который сохранил в среднем при продаже на авторынке 89,69% своей первоначальной стоимости. То есть, этот автомобиль в среднем подешевел за три года всего на 10,31%!!!
2) Renault Logan — 88,38%
Вторую строчку по праву занимает Французский автомобиль Российского происхождения — Renault Logan, который подешевел за три года при его продаже всего на 11,62%.
3) Mazda 6 — 87,43%
Третью строчку в нашем рейтинге по остаточной стоимости трехлетних автомобилей, занимает популярный у многих автолюбителей автомобиль седан — Mazda 6, который спустя три года в среднем подешевел при продаже на подержанном авторынке всего на 12,57%.
4) Renault Sandero — 87,32%
Популярный в России автомобиль Renault Sandero спустя три года также неплохо сохранил свою остаточную стоимость при продаже. Так например, если бы вы купили этот автомобиль в 2015 году, то на сегодняшний момент смогли бы сохранить от первоначальной его стоимости при продаже на подержанном авторынке, 87,32%. Согласитесь с нами, довольно неплохой результат для данного класса автомобиля.
5) Mazda 3 — 85,7%
Еще один автомобиль Мазда в верхней строчке нашего рейтинга. На этот раз речь идет о младшем брате автомобиля Mazda 6. Так например, авто Mazda 3 (по данным компании «Правильная цена») за три года и на сегодняшний момент сохранила 85,7% стоимости от своей первоначальной цены. То есть получается, что эта машина в среднем за 3 года потеряла около 14,3% от своей начальной стоимости.
6) Hyundai Solaris — 85,22%
Вопреки всем ожиданиям, этот корейский автомобиль -Hyundai Solaris, что стал в России практически «народным», занял по своей остаточной стоимости в нашем рейтинге только шестую строчку. Таким образом, остаточный ценник авто при продаже на подержанном авторынке равен 85,22%. Но все равно зто можно считать отличным результатом. Особенно, если этот автомобиль сравнивать с премиальными авто- брендами из той же Германии.
7) Toyota Land Cruiser 200 — 84,80%
7-ю строчку самых выгодных автомобилей по сохранению их рыночной цены после трех лет зксплуатации занимает японский внедорожник — Toyota Land Cruiser 200. По аналитическим данным от стат-компании «Правильная цена» за три года 200-й «Крузак» в среднем теряет всего около 15,20% своей цены. От себя скажем, для автомобилей внедорожников это просто потрясающий результат.
8) Kia Rio — 84,78%
Восьмое место в нашем рейтинге занимает еще один популярный в России автомобиль — это Kia Rio, который в среднем за три года дешевеет всего на 13,225. Не плохо.
9) Skoda Rapid — 83,98%
В ТОП-10 самых выгодных автомобилей, по сохранению своей рыночной цены при продаже на подержанном авторынке, неожиданно попал автомобиль — Skoda Rapid, который, по данным тех же аналитиков за три года подешевел всего на 16,02%.
10) Chevrolet Niva — 83,32%
Замыкает десятку лидеров в рейтинге, наш отечественный внедорожник — Chevrolet Niva со своей остаточной ценой после трех лет эксплуатации (с 2015 по 2018 год) в 83,32%.
Какие премиальные автомобили меньше всего дешевеют на подержанном рынке?
Отдельное исследование компании «Правильная цена» посвящено конкретно премиальному сегменту авторынка. Здесь, скажем вам все гораздо интересней, поскольку люкс автомобили падают в своей цене гораздо быстрее и на много быстрее массового сегмента.
Представляем вам скрин из отчета исследования
Обратите ваше внимание на автомобили марки Ягуар, которые в среднем за три года дешевеют почти-что на 50%. Это один из худших результатов на подержанном авторынке машин. Не лучшим образом на рынке себя чувствуют и автомобили марок BMW и Audi, которые в среднем за три года дешевеют на 38%. А вот их вечный конкурент компания «Мерседес» в том же сегменте со своими автомобилями, имеет на сегодня более высокий показатель на свою продукцию по сохранению рыночных ценников. Установлено, что в среднем за три года автомобили марки Мерседес дешевеют примерно, где-то на 21%.
Если брать отдельные показатели по премиальным моделям машин, то с 2015 по 2018 годы меньше всего в цене за три года потерял такой автомобиль внедорожник, как Land Rover Discovery Sport, который сохранил по состоянию на 2018 год от своей первоначальной стоимости 85,05% цены.
Второе место здесь занимает автомобиль модели Acura TLX со своим остаточным ценником от первоначальной цены в 85,01%.
Тройку лидеров замыкает автомобиль — Land Rover Discovery 4, который сохранил за три года своей зксплуатации 84,52% начальной стоимости авто.
Представляем лидеров премиального сегмента машин, которые в течение 3-х лет меньше всего потеряли в своей рыночной стоимости от начальной цены при продаже
На сколько дешевеют обычные автомобили за 3 года:
|
Остаточная стоимость автомобилей. Массовый сегмент |
Остаточная цена в % 3 года владения |
|
| Марка | Модель | |
| Mazda | CX-5 | 89,69% |
| Renault | Logan | 88,38% |
| Mazda | Mazda6 | 87,43% |
| Renault | Sandero | 87,32% |
| Mazda | Mazda3 | 85,70% |
| Hyundai | Solaris | 85,22% |
| Toyota | Land Cruiser 200 | 84,80% |
| KIA | Rio | 84,78% |
| Skoda | Rapid | 83,98% |
| Chevrolet | NIVA | 83,32% |
| Toyota | Corolla | 81,85% |
| KIA | Soul | 81,27% |
| Renault | Duster | 81,00% |
| VW | Touareg | 80,86% |
| Honda | CR-V | 80,59% |
| Hyundai | ix35 | 80,57% |
| KIA | Cee’d | 80,12% |
| Toyota | Land Cruiser Prado | 79,98% |
| VW | Polo | 79,82% |
| Hyundai | i40 | 79,14% |
| Geely | Emgrand X7 | 78,91% |
| Toyota | RAV 4 | 78,61% |
| Skoda | Octavia | 78,54% |
| KIA | Sportage | 77,98% |
| Daewoo | Gentra | 77,78% |
| Hyundai | Santa Fe | 77,69% |
| Lada | 4×4 | 77,66% |
| Citroen | C4 Picasso | 77,07% |
| Subaru | Forester | 77,01% |
| Nissan | Terrano | 76,58% |
| KIA | Sorento | 76,29% |
| Lada | Largus | 76,12% |
| Lifan | Solano | 75,76% |
| UAZ | Pickup | 75,34% |
| Nissan | Almera | 75,30% |
| Toyota | Camry | 75,18% |
| Ford | Fiesta | 74,81% |
| Geely | Emgrand | 74,69% |
| Nissan | X-Trail | 74,61% |
| SsangYong | Kyron | 74,55% |
| Ford | Mondeo | 74,06% |
| Suzuki | Vitara | 73,98% |
| VW | Tiguan | 73,91% |
| Mitsubishi | Pajero — IV | 73,66% |
| Lifan | X50 | 73,09% |
| Subaru | Outback | 72,97% |
| Chery | Tiggo 5 | 72,69% |
| Nissan | Sentra | 72,61% |
| Mitsubishi | Outlander | 72,19% |
| Nissan | Qashqai | 71,77% |
| Mitsubishi | L200-IV | 71,48% |
| Lada | Priora | 71,47% |
| Lada | Kalina | 71,24% |
| Ford | Focus | 71,23% |
| Ford | Kuga | 71,00% |
| Citroen | Grand C4 Picasso | 69,54% |
| SsangYong | Stavic | 69,26% |
| Datsun | mi-DO | 69,20% |
| Ford | EcoSport | 68,97% |
| Lifan | X60 | 68,95% |
| Skoda | Yeti | 68,71% |
| UAZ | Hunter | 68,51% |
| Nissan | Juke | 67,65% |
| VW | Jetta | 67,55% |
| SsangYong | Actyon | 67,43% |
| UAZ | Patriot | 66,80% |
| Datsun | on-DO | 66,53% |
| Chery | Tiggo | 66,16% |
| Chevrolet | Aveo | 65,81% |
| Nissan | Teana | 64,95% |
| Citroen | C4 Sedan | 64,59% |
| Mitsubishi | Pajero Sport | 64,17% |
| Mitsubishi | ASX | 64,01% |
| Opel | Antara | 63,85% |
| Chevrolet | Captiva | 63,51% |
| Peugeot | 408 | 62,88% |
| Peugeot | 2008 | 62,06% |
| Opel | Mokka | 61,78% |
| Citroen | C4 Aircross | 61,64% |
| Peugeot | 4008 | 61,26% |
| Geely | GC6 | 60,50% |
| Chery | M11 | 59,97% |
| Opel | Astra | 59,94% |
| Peugeot | 308 | 59,84% |
| Citroen | C-Elysee | 58,78% |
| Lada | Granta | 58,77% |
| Peugeot | 301 | 58,66% |
| Daewoo | Matiz | 57,73% |
| Chevrolet | Cruze | 57,67% |
| Lifan | Cebrium | 57,65% |
| Citroen | DS4 | 55,77% |
| Peugeot | 3008 | 53,09% |
| Opel | Insignia | 46,47% |
| Subaru | Impreza XV | 42,82% |
| Daewoo | Nexia | 41,25% |
| Итог (среднее) | 71,20% |
Насколько дешевеют премиальные автомобили за 3 года:
|
Остаточная стоимость автомобилей. Премиум-сегмент |
Остаточная цена в % 3 года владения |
|
| Марка | Модель | |
| Land Rover | Discovery Sport | 85,05% |
| Acura | TLX | 85,01% |
| Land Rover | Discovery 4 | 84,52% |
| BMW | X5 | 84,50% |
| Jeep | Wrangler | 84,41% |
| Mercedes-Benz | GL-Class | 83,38% |
| Audi | Q7 | 82,38% |
| Porsche | Cayenne | 81,68% |
| Porsche | Macan | 81,56% |
| Land Rover | Range Rover | 80,90% |
| Mercedes-Benz | GLE Coupe | 80,70% |
| Land Rover | Evoque | 80,69% |
| MINI | Cooper (5 дв) | 79,76% |
| Lexus | NX | 79,35% |
| Lexus | RX | 78,88% |
| Mercedes-Benz | C-Class | 78,76% |
| BMW | X6 | 78,37% |
| Volvo | V40 Cross Country | 77,81% |
| Volvo | XC90 | 76,99% |
| Acura | RDX | 76,52% |
| Volvo | XC60 | 76,35% |
| MINI | Countryman | 76,23% |
| Mercedes-Benz | GLE-Class | 75,85% |
| MINI | Cooper (3 дв) | 74,81% |
| Land Rover | Range Rover Sport | 74,67% |
| Volvo | XC70 | 74,05% |
| Mercedes-Benz | GLC | 73,71% |
| Audi | A7 | 73,59% |
| Mercedes-Benz | CLA-Class | 73,19% |
| Lexus | GX | 72,96% |
| Audi | Q5 | 72,87% |
| Mercedes-Benz | GLA | 72,35% |
| Infiniti | Q50 | 71,54% |
| Infiniti | QX70 | 71,09% |
| Audi | Q3 | 69,79% |
| Acura | MDX | 69,37% |
| Infiniti | QX60 | 69,27% |
| Lexus | LX | 68,31% |
| Mercedes-Benz | G-Class | 68,23% |
| BMW | X3 | 67,55% |
| Audi | A3 Sedan | 67,13% |
| Audi | A3 Sportback | 66,94% |
| Mercedes-Benz | S-Class | 66,88% |
| Audi | A5 Sportback | 66,47% |
| Jaguar | XE | 66,34% |
| Lexus | ES | 66,05% |
| Cadillac | Escalade | 65,59% |
| BMW | X4 | 65,17% |
| Audi | A6 | 64,89% |
| Mercedes-Benz | E-Class Coupe | 63,98% |
| Mercedes-Benz | GLK-Class | 63,66% |
| BMW | 3 | 63,37% |
| smart | smart fortwo | 63,22% |
| BMW | 5 | 63,21% |
| Mercedes-Benz | E-Class Saloon | 63,16% |
| Audi | A4 | 63,00% |
| Mercedes-Benz | A-Class | 62,93% |
| Porsche | Panamera | 60,86% |
| Infiniti | QX50 | 60,15% |
| Jeep | New Cherokee | 59,87% |
| Infiniti | QX80 | 59,51% |
| Jeep | Grand Cherokee | 58,41% |
| BMW | X1 | 58,11% |
| Cadillac | SRX | 58,00% |
| BMW | 7 | 54,39% |
| Jaguar | XF | 53,93% |
| Audi | A8 | 52,89% |
| Jaguar | XJ | 45,46% |
| Итог (среднее) | 69,67% |
Данные от компании «Правильная цена»
Трейд-ин без потери стоимости! —
Трейд-ин без потери стоимости! —«ЛАДА-ЦЕНТР» предлагает вам невероятно выгодные условия обмена автомобилей! Мы выкупим ваш автомобиль в любом состоянии и любого года выпуска или обменяем на новую LADA без доплаты* с вашей стороны!
Убедитесь сами: сдать автомобиль нам гораздо выгоднее, чем продавать его самостоятельно!
Получить предварительную оценку стоимости вашего автомобиля вы можете по номеру +7(812) 999 99 99.
ВЫБИРАЙТЕ СВОЙ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПРЯМО СЕЙЧАС!
Все LADA в наличии и уже с ПТС!
Позвоните +7(812) 999 99 99 или оставьте заявку, и мы сами перезвоним вам!
Largus Cross 1.6 MT (106 л.с.)
белый
Granta 1.6 MT (106 л.с.)
красный
Vesta 1.6 MT (106 л.с.)
черный
XRAY Cross 1.8 MT (122 л.с.)
красный
Granta 1.6 MT (87 л.с.)
серебристый
Granta Cross 1.6 AMT (106 л.с.)
красный
Vesta SW 1.6 MT (106 л.с.)
красный
Vesta Sport 1.8 MT (145 л.с.)
серый
XRAY 1.6 MT (106 л.с.)
бежевый
Granta 1.6 MT (87 л.с.)
белый
Посмотреть всеОтправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.
*Предложение ограничено и действует до 31 января 2021 г. Под термином «без доплаты» понимается приобретение выбранного нового автомобиля LADA в кредит с первоначальным взносом в сумме, равной стоимости принимаемого по программе «Trade-in» автомобиля». Подробности уточняйте у менеджеров по продажам по номеру +7(812) 999-99-99.
Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.
Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.
Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.
Модельный ряд Инфинити, модели и цены INFINITI 2021
Выбирайте Infiniti в наших автосалонах!
Роскошные автомобили Infiniti ждут вас в автосалонах официального дилера в Автоцентре на Таганке. У нас представлены авто 2021 модельного года, и популярные модели имеются в наличии в разных комплектациях и расцветках. Вы можете опробовать любую из них на тест-драйве и сразу купить понравившийся автомобиль инфинити в наличии. Также мы можем оформить заказ, если нужной комплектации не оказалось в наличии.
Позвоните менеджеру и договоритесь о времени визита. Вы сможете купить любой автомобиль Infiniti 2021 года с максимальной выгодой!
Автосалон INFINITI
В автосалоне Инфинити на Таганке предлагается широкий выбор автомобилей Инфинити 2021 модельного года.
Покупка машины премиум-сегмента в салоне официального дилера открывает перед покупателем ряд преимуществ:
- возможность выбора необходимой комплектации, не только под заказ, но в наличии;
- возможность записи на тест-драйв и получение консультаций;
- понятное ценообразование и наличие сезонных спец цен;
- помощь в оформлении кредитования и страхования авто;
- возможность заключения сервисного контракта;
- обслуживание автомобиля на официальном автосервисе Инфинити.
В Автоцентр на Таганке также можно купить и подержанные автомобили. В этой связи, важно отметить, что машины Инфинити наиболее ликвидные на вторичном рынке, что обеспечивает им минимальную потерю стоимости при последующей продаже.
Сотрудники автосалона Инфинити заинтересованы в том, чтобы оказывать вам услуги наилучшего качества. Часто после продажи нового автомобиля и его эксплуатации первым владельцем, машина возвращается в автосалон по программе trade-in, а специалисты сервиса каждые полгода обеспечивают прохождение планового ТО строго по регламенту. Таким образом, весь жизненный цикл и история автомобиля может вестись у официального дилера. Что важно для покупателя не только б/у, но и нового автомобилей.
График работы
ежедневно с 9.00 до 21.00
Телефон: +7 (495) 989-60-60
Почта: [email protected]
Схема проезда
Официальный дилер INFINITI в Москве
Автоцентр на Таганке – официальный дилер Инфинити в Москве. Автомобили марки INFINITI – совершенные автомобили в сегменте премиум кроссоверов и седанов. Услуги дилера в Москве пользуются большим спросом не только из-за востребованности марки автомобилей Инфинити. Репутация надёжного автодилера сопровождает Автоцентр на Таганке на всём протяжении деятельности компании. Именно поэтому покупка японского автомобиля в любом из наших автосалонов – это выгодное и благоразумное решение.
Покупатель при покупке автомобиля всегда вынужден делать выбор в пользу того или иного автомобиля, дилера, условий.
Автоцентр на Таганке, как официальный дилер в Москве, гарантирует высокое качество предоставляемых услуг.
— ValuePenguin
Заявление о заниженной стоимости помогает вам компенсировать падение стоимости вашего автомобиля после аварии. Уменьшенная стоимость обычно может быть получена от страховщика виновной стороны и должна быть востребована, когда вы попали в аварию, причиной которой не являетесь.
Понимание того, как страховщики рассчитывают уменьшенную стоимость, поможет вам договориться об оптимальной компенсации.
Что такое уменьшенная стоимость?
Уменьшение стоимости — также известное как уменьшение стоимости — это разница в рыночной цене транспортного средства до и после аварии.Даже автомобиль, в котором произведен качественный ремонт с использованием оригинальных запчастей, будет иметь меньшую стоимость, чем до аварии.
Уменьшенная стоимость отличается от амортизации, которая относится к снижению стоимости с течением времени.
В этом сценарии уменьшенная стоимость вашего автомобиля составляет 4000 долларов.Другими словами, ваша машина стоит на 4000 долларов меньше просто потому, что попала в аварию.
Как рассчитать уменьшенную стоимость
Большинство компаний по страхованию автомобилей в США рассчитывают уменьшенную стоимость по формуле 17c . Название взято из судебного дела Джорджии, которое установило эту концепцию. Хотя не существует калькулятора уменьшенной стоимости, который можно было бы применять в каждом случае, страховщики обычно используют формулу 17c или ее модифицированную версию.
Ниже приведены шаги для расчета оценки уменьшенной стоимости вашего автомобиля:
Шаг первый: проверьте стоимость вашего автомобиля.
Используйте веб-сайт Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), чтобы получить оценку стоимости вашего автомобиля. Чтобы получить точную стоимость, веб-сайт позволяет вводить конкретную информацию о вашем автомобиле. Ниже приведены несколько вариантов, функций и деталей, которые влияют на стоимость вашего автомобиля.
- Год
- Условие
- Делать
- Модель
- Двигатель
- Пробег
- Тип колеса
- Цвет
Шаг второй: Рассчитайте базовую потерю стоимости. Страховые компании обычно применяют 10% -ный предел, также известный как базовая потеря стоимости, к стоимости продаж, оцененной NADA. Это просто означает, что максимальная сумма претензий с уменьшенной стоимостью составляет 10% от оценки NADA.
Шаг третий: Примените множитель урона. Страховые компании используют множитель ущерба для корректировки базовой потери стоимости.
Другими словами, установленный выше предел умножается на число от 0,00 до 1,00. В результате получается скорректированная цифра уменьшенной стоимости на основе определения ущерба страховщиком.Множитель начинается с 0,00 для автомобилей без структурных повреждений или замененных панелей и может достигать 1,00 для автомобилей с серьезными структурными повреждениями.
1,00 — Серьезное повреждение конструкции
0,75 — Значительное повреждение конструкции и панелей
0,50 — Умеренные повреждения конструкции и панелей
0,25 — Незначительные повреждения конструкции и панелей
0,00 — Без структурных повреждений или замененных панелей
Шаг четвертый: Примените множитель пробега. Множитель пробега действует как множитель урона. Множитель пробега уменьшает — теперь уже скорректированную — базовую потерю стоимости в зависимости от того, сколько миль на одометре транспортного средства. Стоимость старого автомобиля обычно ниже, чем стоимость нового автомобиля. Скорректированная базовая потеря стоимости из шага три умножается на соответствующий множитель пробега, чтобы получить уменьшенное значение.
1.00 — 0-19 999 миль
0,80 — 20,000-39,999 миль
0.60 — 40 000–59 999 миль
0,40 — 60,000-79,999 миль
0,20 — 80,000-99,999 миль
0,00 — 100 000 миль или более
Пример расчета уменьшенной стоимости
Сначала зайдите на сайт NADA, чтобы узнать стоимость продаж. Если стоимость NADA для вашего автомобиля составляет 20 000 долларов, рассчитайте базовую потерю стоимости, используя 10-процентный предел. Просто умножьте 20 000 долларов на 10%. В результате получается 2000 долларов, что представляет собой максимальную сумму, которую автостраховщик заплатит за иск о снижении стоимости по формуле 17c. Страховые компании используют множители ущерба и пробега для корректировки базовой потери стоимости.
Предположим, что страховщик определяет «серьезное повреждение конструкции и панелей». Умножьте цифру 2000 долларов на 0,75, чтобы получить скорректированный базовый убыток в 1500 долларов.
Наконец, примените множитель пробега, основанный на пробеге вашего автомобиля. Если бы показания одометра автомобиля составляли 62 000 миль, множитель повреждений был бы 0,40. Умножьте 0,40 на 1500 долларов, чтобы определить окончательное уменьшенное значение 600 долларов.
Вот расчеты, сделанные для достижения нашей окончательной уменьшенной стоимости.
Формула: Стоимость транспортного средства x 10% Cap x множитель повреждений x множитель пробега = уменьшенное значение
Шаг первый: проверьте стоимость вашего автомобиля. $ 20 000
Шаг второй: Рассчитайте базовую потерю стоимости. 20 000 долларов США x 10% = 2 000 долларов США
Шаг третий: Примените множитель урона. 2000 долларов x 0,75 = 1500 долларов
Шаг четвертый: Примените множитель пробега.
1500 долларов x 0,40 = 600 долларов
Окончательная уменьшенная стоимость 600 долл. США
Проблемы заниженной оценки
Хотя страховщики обычно используют формулу 17c для расчета уменьшенной стоимости транспортного средства, у нее есть много недостатков, которые могут привести к более низкой оценке уменьшенной стоимости, чем фактическая стоимость автомобиля.Справедливая рыночная стоимость автомобиля зависит от характеристик самого автомобиля, но может также зависеть от его местонахождения.
Кроме того, 10% -ное ограничение базовой потери стоимости является произвольным. Это был просто прецедент, созданный при первоначальном использовании формулы 17c. Согласно формуле 17c, количество пробега автомобиля влияет на уменьшенную стоимость дважды: один раз ниже рыночной стоимости NADA и еще раз при оценке множителя километража.
Ключом к достижению более высокой уменьшенной стоимости является получение оценок и проверок со стороны уважаемых третьих сторон.
Используйте веб-сайты, отличные от NADA, чтобы повысить справедливую рыночную стоимость вашего автомобиля. Веб-сайты, такие как Синяя книга Келли, могут представлять результаты, отличные от результатов NADA. Кроме того, обратитесь к третьей стороне для физического осмотра повреждений вашего автомобиля. Оценка ущерба третьей стороной может использоваться для переговоров в рамках третьего шага формулы 17c.
Когда и как подавать иск о уменьшении стоимости
Если вы попали в автомобильную аварию, в которой виновата другая сторона, вам следует подать иск о снижении стоимости, чтобы возместить уменьшение стоимости вашего автомобиля.Большинство страховых полисов запрещают подавать иск о заниженной стоимости против вашей страховой компании.
Подайте иск о заниженной стоимости как можно скорее — в идеале — в дни после аварии, поскольку в штатах есть сроки давности по искам о собственности. Хотя срок давности обычно измеряется годами, проще предоставить подтверждающие документы для вашего иска вскоре после аварии.
Кроме того, учтите, что вы хотите указать приблизительную рыночную стоимость вашего автомобиля в процессе рассмотрения претензий, и со временем она будет уменьшаться.
В каждом штате есть свои законы, касающиеся уменьшенной стоимости, и вы можете связаться с отделом страхования своего штата, чтобы узнать о законах вашего штата. Следующие государства позволяют водителям взыскивать уменьшенную стоимость со страховой компании виновной стороны:
- Аризона
- Колорадо
- Флорида
- Грузия
- Иллинойс
- Индиана
- Айова
- Канзас
- Луизиана
- Мэриленд
- Нью-Мексико
- Нью-Йорк
- Орегон
- Южная Каролина
- Вирджиния
Чтобы подать иск о снижении стоимости, обратитесь к страховщику виновной стороны.Это называется подачей претензии третьей стороне. Помните, что оценка третьей стороны может помочь в переговорах со страховой компанией.
Каждая страховая компания имеет свой собственный процесс рассмотрения претензий по уменьшению стоимости. Будьте готовы обратиться в суд мелких тяжб, если страховая компания виновной стороны отказывается признать ваше требование об уменьшении стоимости.
Как подать иск о снижении стоимости после аварии
Большинство владельцев автомобилей знают, что их модные новые колеса начнут обесцениваться, как только они выезжают со стоянки у дилера.Если ваш новый автомобиль получит повреждения в результате аварии, его стоимость упадет еще больше. К счастью, есть несколько способов не потерять столько денег, когда это произойдет.
Если другой автомобилист повредил ваш автомобиль в аварии, вам не нужно соглашаться с расчетом, который предусматривает оплату только ремонта без учета амортизации автомобиля. В большинстве штатов вы можете подать иск о заниженной стоимости, если не виноваты в аварии. Заявления о заниженной стоимости помогают вам окупить стоимость вашего автомобиля, деньги, которые вы не можете заработать при перепродаже из-за истории столкновений.
Узнайте, что такое претензии с уменьшенной стоимостью, как их подать и как добиться наилучшего урегулирования.
[Прочтите: Почему мой кредитный рейтинг влияет на стоимость моей автомобильной страховки]
Что такое требование об уменьшении стоимости?
Обычно, когда автомобиль получает повреждения в результате аварии, он теряет часть своей стоимости, особенно если это автомобиль последней модели. В некоторых случаях старые модели автомобилей, получившие легкие повреждения, могут вырасти в цене после ремонта, если ремонт включает новые детали.Но обычно это не так.
Когда вы приобретаете страховку на автомобиль, перевозчик может предложить вам дополнительное покрытие затрат на замену или покрытие OEM-запчастей, при котором оплачиваются оригинальные запчасти, а не сторонние эквиваленты. Эти дополнительные покрытия относятся только к расходам на ремонт. Даже если страховая компания покрывает все расходы на ремонт, ваше послеремонтное транспортное средство в некоторой степени обесценилось.
Компании и организации, такие как Национальное бюро страховых преступлений, autoDNA и AutoCheck, предоставляют потребителям и дилерам подержанных автомобилей средства поиска, чтобы помочь им определить, был ли автомобиль украден или ремонтировался.Хотя эти инструменты помогают потребителям в поиске подержанного автомобиля, они работают против владельцев подержанных автомобилей, стремящихся продать свои автомобили.
Как только ваш автомобиль поврежден, вы застряли с его уменьшенной стоимостью. Однако в некоторых случаях вы можете подать иск о снижении стоимости, чтобы получить компенсацию за потерю. Обычно владельцы автомобилей подают иски о заниженной стоимости, если они не виноваты в аварии. Хотя страховая компания виновного водителя может покрыть расходы на ремонт, заявитель должен подать иск о снижении стоимости для возмещения утраченной стоимости.
[Прочтите: Почему мой взнос по автострахованию такой высокий?]
Типы требований об уменьшении стоимости
Тип требования об уменьшении стоимости, который вы можете подать, будет зависеть от того, когда вы его подадите.
- Немедленное уменьшение стоимости : Вы можете подать претензию с немедленным уменьшением стоимости только сразу после аварии и до того, как вы отремонтируете свой автомобиль. Если кто-то врезался в ваш новый безупречный автомобиль и повредил его крыло, его рыночная стоимость мгновенно снизилась, поэтому вам нужно подать иск о снижении стоимости.Законы в некоторых штатах используют немедленно уменьшенную стоимость в качестве основной меры для оценки имущественного ущерба.
- Собственная уменьшенная стоимость : При обращении за компенсацией после ремонта автомобиля вы должны подать исковое заявление на уменьшенную стоимость. Неотъемлемый иск о снижении стоимости компенсирует вам то, что страховые компании и продавцы подержанных автомобилей называют «ущербом от стигмы». Ущерб, нанесенный стигматизацией, означает потерю привлекательности автомобиля по сравнению с идентичным автомобилем без повреждений.
- Уменьшенная стоимость, связанная с ремонтом : Претензия на уменьшенную стоимость, связанную с ремонтом, вступает в игру, если ремонтник не может полностью отремонтировать ваш автомобиль или плохо справляется с восстановлением его до состояния до аварии. Например, если мастерская по ремонту кузовов оставила пузырьки воздуха в краске или заменила крыло на крыло, не соответствующее цвету вашего автомобиля, вы можете подать иск о снижении стоимости ремонта, чтобы покрыть потерю стоимости.
Например, если мастерская по ремонту кузовов оставила пузырьки воздуха в краске или заменила крыло на крыло, не соответствующее цвету вашего автомобиля, вы можете подать иск о снижении стоимости ремонта, чтобы покрыть потерю стоимости.Предположим, ваша страховая компания не может полностью покрыть разницу между стоимостью вашего автомобиля до столкновения и после ремонта.В этом случае вы можете подать иск о снижении стоимости страховой компании первой стороной. Однако в большинстве случаев перевозчики не платят за уменьшенную стоимость застрахованных автомобилей. Вот почему важно прочитать и понять условия ограничения ответственности страхового полиса, прежде чем подписывать договор.
Чтобы возместить убытки, вызванные неполным или некачественным ремонтом, вы можете подать третьей стороне претензию о снижении стоимости. Поскольку во многих штатах немедленное уменьшение стоимости используется в качестве основной меры для определения утраченной стоимости, бремя компенсации обычно ложится на страховую компанию, ответственную за претензию.
Законы о уменьшенной стоимости различаются в зависимости от штата, поэтому ваши шансы выиграть претензию с уменьшенной стоимостью от первой или третьей стороны могут зависеть от того, где вы живете.
[Прочтите: 9 фактов об автостраховании, которые вы не знали (но должны были)]
Когда следует подавать иск о снижении стоимости?
Если вы не виноваты в аварии, вам следует подать иск о снижении стоимости в страховую компанию другого водителя. Согласно Институту страховой информации, законы об уменьшенной стоимости во всех штатах, кроме Мичигана, требуют, чтобы страховщик водителей-виновников возмещал вам потерю стоимости вашего автомобиля.Как правило, страхование гражданской ответственности водителя, виновного в нанесении ущерба, покрывает претензию с уменьшенной стоимостью.
Если в аварии виноват незастрахованный или недостаточно застрахованный водитель, вы можете подать иск о снижении стоимости в отношении своего полиса незастрахованного или недостаточно застрахованного водителя, если таковой у вас есть.
Некоторые штаты требуют, чтобы все владельцы автомобилей имели страховку для незастрахованных и недостаточно застрахованных водителей. Даже если это не требуется в вашем штате, оно обеспечивает дополнительный уровень защиты, особенно если вы владеете автомобилем последней модели, который может потерять значительную стоимость из-за столкновения.
Как подать иск о уменьшении стоимости
При подаче иска о уменьшении стоимости вам сначала потребуется некоторая подтверждающая информация. Воспользуйтесь таким инструментом, как веб-сайт Kelly Blue Book, чтобы узнать стоимость автомобиля до аварии. Для этого вам понадобится несколько необходимых деталей, например, какая марка и модель вашего автомобиля, в каком состоянии он находился до аварии и сколько миль на нем проехало. Хотя бремя доказывания может варьироваться в зависимости от штата, целесообразно собрать эти данные самостоятельно, даже если позже ваш автомобиль будет проходить стороннюю оценку.Давайте шаг за шагом рассмотрим процесс подачи иска с уменьшенной стоимостью.
- Посмотрите стоимость вашего автомобиля до аварии на веб-сайте Kelly Blue Book или аналогичном сайте.
- Перепроверьте законы своего штата в отношении требований об уменьшении стоимости.
- Обратитесь в страховую компанию виновного водителя.
- Сообщите агенту этой страховой компании, что их застрахованный водитель был виноват в автокатастрофе вместе с вами и что вы связываетесь с ними, чтобы подать иск о снижении стоимости.
- Сотрудничать с агентом по запросу информации и проверки. На этом этапе они, вероятно, захотят, чтобы состояние автомобиля было проверено экспертом.
- Подождите, пока страховая компания завершит свой процесс.
Законы, касающиеся требований об уменьшении стоимости, различаются в зависимости от штата. Тем не менее, штаты обычно позволяют водителю, не виновному в аварии, подавать иск о снижении стоимости после автомобильной аварии. Основные различия между законами штатов заключаются в том, как они рассчитывают уменьшенную стоимость, кто может подать иск, через сколько времени после аварии может быть подано это требование, а также в какой форме и размере будет финансовая компенсация. Например, в Массачусетсе страховая компания не обязана платить уменьшенную стоимость, если они ремонтируют или заменяют транспортное средство. Противоположность этому подходу есть в штатах, таких как Мэриленд, где закон гласит, что если после ремонта все еще есть снижение стоимости, страховая компания должна покрыть эту разницу.
Пятнадцать штатов заявили, что водители могут получить уменьшенную стоимость от страховой компании виновного водителя. Это Аризона, Колорадо, Флорида, Джорджия, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Луизиана, Мэриленд, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Орегон, Южная Каролина и Вирджиния. Тем не менее, во всех штатах, за исключением Мичигана, допускается некоторая степень уменьшения стоимости, когда виноват другой водитель.
Как рассчитываются претензии с уменьшенной стоимостью
Большинство страховых компаний рассчитывают уменьшенную стоимость по формуле 17c.«17c» относится к параграфу и разделу судебного дела штата Джорджия — State Farm Mutual Automobile Insurance Company v. Mabry — который устанавливает формулу. Страховщикам нравится использовать формулу 17c, потому что она дает меньшую уменьшенную стоимость, чем другие методы.
- Используя инструменты Kelly Blue Book или NADA, определите рыночную стоимость вашего автомобиля после столкновения.
- Умножьте значение на 0,10, чтобы рассчитать базовое значение потерь. Например, если рыночная стоимость составляет 12 000 долларов, базовая стоимость убытков будет 1200 долларов.
- Умножьте базовое значение потерь на один из следующих множителей:
- 1 для повреждения конструкции автомобиля
- 0,75 для повреждения основной панели или конструкции
- 0,50 для умеренного повреждения панели или конструкции
- 0,25 для незначительного повреждения панели или конструкции
- 0,00 при отсутствии повреждений конструкции
Например, если ваш автомобиль получил незначительное повреждение панели, расчет будет следующим: 1200 долларов США x 0,25 = 300.
- Теперь примените другой множитель, основанный на пробеге автомобиля, к скорректированным базовым потерям. значение:
- 1 для 0 до 19 999 миль
- 0.80 на 20 000–39 999 миль
- 0,60 для 40 000–59 999 миль
- 0,40 для 60 000–79 999 миль
- 0,20 для 80 000–99 999 миль
- 0,00 для более 100 000 миль
Например, если в вашем автомобиле 49 000 миль миль расчет будет: 300 x 0,60 = 180. Используя формулу 17c, страховая компания предложит вам компенсацию в размере 180 долларов с уменьшенной стоимостью.
Как получить максимальную прибыль от претензии по уменьшенной стоимости
Если формула 17c смутила вас, вы не одиноки.Может ли он дать точную и справедливую оценку уменьшенной стоимости? №
Вот почему для вас так важно делать уроки. Проведите собственные расчеты уменьшенной стоимости и получите оценку от квалифицированного оценщика. Скорее всего, страховая компания низко оценит вас, предложив урегулирование на основе расчетов по формуле 17c, поэтому вам придется договориться о более высокой выплате.
Чтобы определить более точную оценку уменьшенной стоимости, используйте одну из следующих формул:
- Определите стоимость вашего автомобиля до аварии с помощью инструментов Kelly Blue Book или NADA и умножьте это значение на 0.33. Например, если стоимость до аварии составляла 15 000 долларов, расчет будет 15 000 долларов x 0,33 = 4 950 долларов, что представляет собой сумму уменьшенной стоимости.
Рассчитайте уменьшенное значение, посмотрев значения автомобиля до и после аварии и скорректировав их с учетом состояния автомобиля. Если стоимость автомобиля до аварии составляла 15 000 долларов, а стоимость после аварии — 11 000 долларов, расчет будет 15 000 — 11 000 = 4 000 долларов, что представляет собой уменьшенную стоимость автомобиля.
Эти методы позволяют более точно оценить фактическую уменьшенную стоимость вашего автомобиля.Факторы, которые могут повлиять на размер компенсации с уменьшенной стоимостью, включают:
- Возраст и пробег вашего автомобиля
- Марка и модель вашего автомобиля
- Ваше местонахождение
- История дорожно-транспортных происшествий с вашим автомобилем
Перед этим важно понять истинную стоимость вашего автомобиля. подача иска о снижении стоимости. Если ваш автомобиль относится к модели текущего года, вы можете потребовать более высокую компенсацию, чем за автомобиль, который был в эксплуатации несколько лет. Точно так же, если ваш автомобиль получил повреждения в предыдущих авариях, вы не можете рассчитывать на компенсацию с высокой уменьшенной стоимостью за последнюю аварию.
Чтобы получить максимальную компенсацию, вам, вероятно, потребуется нанять адвоката для переговоров с оценщиком страховых выплат. Роль оценщика претензий заключается в том, чтобы договориться о минимальном урегулировании для страховой компании, а не о самом справедливом платеже вам. Наем юриста для ведения процесса может привести к лучшему урегулированию, не говоря уже о меньшей головной боли.
Слишком долго, не читали?
Претензии о заниженной стоимости — это один из способов возместить часть ваших убытков в автокатастрофе, когда явно виноват другой водитель.Законы различаются в зависимости от штата, но в большинстве штатов страховая компания виновного водителя должна будет отремонтировать или заменить автомобиль.
В некоторых штатах предусматривается, что страховая компания водителя, виновного в этом, обязана материально возместить любую потерю стоимости, которая осталась у автомобиля после ремонта или замены.
Мы будем рады вашим отзывам об этой статье. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] с комментариями или вопросами.
Определение стоимости вашего автомобиля и стоимости ремонта
После автомобильной аварии вы хотите убедиться, что вам платят адекватную оплату за ремонт или общую стоимость вашего автомобиля.
Знайте стоимость своего автомобиля
Существует несколько руководств, позволяющих определить текущую стоимость вашего автомобиля для целей страхования — например, Синяя книга Келли и руководства NADA Национальной ассоциации автомобильных дилеров.
Обратите внимание, что большинство стандартных полисов для автомобилей не оплачивают ремонт транспортного средства, если он «подсчитан», то есть, если стоимость ремонта превышает денежную стоимость, присвоенную автомобилю. Ваш страховщик должен решить, платить ли за ремонт вашего автомобиля или объявить его полным убытком и выплатить вам его балансовую стоимость.
Понимание процесса устранения претензий
Когда вы подадите претензию, ваша страховая компания направит вас к специалисту по урегулированию претензий, который проверит убыток и примет первоначальное решение о стоимости ремонта автомобиля.
- Оценка оценщика является ориентиром, а не общей суммой платежа. Страховая компания не будет ожидать, что вы примете смету ее оценщика, пока вы не убедитесь, что она покроет стоимость ремонта, поэтому не испытывайте давления.
- Страховщик ожидает, что вы получите по крайней мере одну оценку от вашего механика, в гараже или автосалоне для сравнения с их оценкой.
- Ваша страховая компания может выбрать оплату по самой низкой ставке , так что не удивляйтесь.Точно так же, как вы хотите быть уверены, что ваш автомобиль отремонтирован надлежащим образом, они также хотят убедиться, что они не оплачивают сильно завышенный счет за ремонт. Обратите внимание, что одним из факторов, который может уменьшить сумму вашего иска о ремонте, является то, что страховые компании называют улучшением. Если ваш старый автомобиль ремонтируется с использованием совершенно новых запчастей, ваш страховщик может возразить, что ремонт действительно повысил стоимость автомобиля и, следовательно, они могут законно уменьшить вашу претензию на разницу между использованной запчастью и новой.
- Ваш страховщик не может требовать, чтобы вы выполняли ремонт в конкретном магазине, , но он может настоять на том, чтобы вы получили более одной оценки работы, которая должна быть сделана на вашем автомобиле, если они считают, что полученная вами оценка слишком высока.
- Можно договориться, при необходимости . Вы не обязаны принимать ее, если считаете, что эта сумма не поможет отремонтировать вашу машину. Не стесняйтесь обращаться к наладчику, если оценка ремонта слишком мала, исходя из того, что вам сказал механик.
Дополнительные ресурсы
Синяя книга Келли Руководства NADA
Что такое уменьшенная стоимость? | III
Объяснение уменьшенной стоимости
В зависимости от возраста и состояния автомобиль, который попал в крупную аварию, обычно имеет меньшую стоимость при перепродаже, чем такой же автомобиль в предаварийном состоянии.Даже если ремонт автомобилей соответствует самым высоким стандартам качества, потенциальные покупатели не хотят платить столько за автомобиль, который, как им известно, ранее был поврежден.
Эта разница между стоимостью автомобиля до аварии и рыночной стоимостью автомобиля после ремонта известна как по уменьшенной стоимости .
Обратите внимание, что уменьшенная стоимость не распространяется на все автомобили, которые были повреждены и отремонтированы.
Автомобили старых моделей могут действительно стоить больше после аварии, потому что многие старые детали были заменены новыми.
Будет ли моя страховая компания платить за уменьшенную стоимость?
Уменьшенная потеря стоимости может быть или не может быть покрыта, в зависимости от ряда факторов, в том числе от того, кто виноват в аварии; и поскольку страхование регулируется государством, оно также зависит от законодательства штата и постановлений судов штата.
Если авария по вашей вине
За исключением очень небольшого числа штатов, формулировка в разделе о столкновениях стандартного полиса автострахования явно исключает покрытие уменьшенной стоимости, когда страхователь виновен в аварии.
Это означает, что если ваш автомобильный полис включает дополнительное страхование на случай столкновения, и вы врезаете свой автомобиль в фонарный столб, ваш страховщик оплатит ремонт автомобиля за вычетом франшизы. Однако в большинстве случаев компания не компенсирует вам уменьшенную стоимость.
Если авария была явно вызвана другим водителем
Во всех штатах, кроме Мичигана, если авария произошла по вине другого водителя, вы получите компенсацию за уменьшенную стоимость. Это связано с тем, что по закону третья сторона обязана снова сделать жертву аварии «целой»; в этом случае для восстановления справедливой рыночной стоимости автомобиля потерпевшего до аварии.
Другими словами, страховщик виновного водителя несет ответственность за ремонт вашего автомобиля и для выплаты вам разницы между перепродажной стоимостью автомобиля до аварии и после ремонта. Эти расходы обычно покрываются частью ответственности его или ее страхового полиса.
Если виновный водитель не застрахован и не может оплатить ремонт, получение платежа будет зависеть от того, приобрели ли вы страховку незастрахованного автомобилиста. Около половины штатов допускают взыскание уменьшенной стоимости в рамках этого покрытия.
Доказательство уменьшенной стоимости
Чтобы взыскать сумму, на которую была уменьшена стоимость автомобиля (будь то в соответствии с политикой ответственности виновного водителя, или в соответствии с собственным незастрахованным автомобилистом или страхованием от ДТП), страхователь обязан доказать, что стоимость отремонтированного автомобиля меньше чем до аварии.
Выплаты могут быть уменьшены в зависимости от степени, в которой страхователь был виноват в аварии.
Не попадитесь вскоре после аварии — защититесь от незастрахованных автомобилистов.
расчетов по страхованию автомобиля при полной потере и что вам нужно знать
Что такое страхование автомобиля от полной потери?
Если вы попали в аварию и стоимость ремонта вашего автомобиля превышает его фактическую денежную стоимость (ACV), ваша страховая компания сочтет это полной потерей. Это также полная потеря, если ее вообще невозможно починить. Страхование автомобиля на случай полной потери означает, что у вас есть необходимые страховки, которые помогут вам оплатить новый автомобиль, если сумма вашего страхового покрытия будет исчерпана.Обычно это означает, что ваша политика будет иметь коллизии и исчерпывающие покрытия. Если ваш автомобиль просчитан и у вас есть подходящие покрытия, ваш страховщик предоставит вам компенсацию.
Иногда они берут машину и продают в магазин для ремонта или восстановления. Затем автомобиль получит титул утилизации, чтобы потенциальные покупатели знали, что он получил значительные повреждения.
Когда страховая компания оценивает автомобиль?
Страховая компания может считать транспортное средство полной гибелью, если:
- Затраты на ремонт превышают его ACV .
- Сумма ущерба соответствует установленному штату порогу убытков .
- Ущерб превышает его доаварийное значение согласно формуле общего ущерба штата
- Автомобиль не подлежит ремонту из-за значительного повреждения
Итак, если ваша машина стоит 6000 долларов и понесла убытки на сумму более 4200 долларов, ваш страховщик сочтет это полной потерей.В других штатах может использоваться формула общих потерь. Это означает, что автомобиль считается итоговым, если затраты на его ремонт плюс аварийная стоимость автомобиля равны или превышают его стоимость.
Сколько платит страховка за купленный автомобиль
Сумма страховки, выплачиваемая за автомобиль, зависит от покрытия, указанного в вашем полисе. Если у вас есть ДТП и полное страхование, ваша страховая компания выплатит вам реальную денежную стоимость вашего автомобиля, если она равна сумме.
Если вы финансируете покупку автомобиля, имейте в виду, что суммы, которую вы получаете от страховой компании, может быть недостаточно для выплаты кредита на покупку автомобиля. Это потому, что ваша машина со временем обесценивается.Если это произойдет, вам придется покрыть разницу из своего кармана. Вот почему так важно страхование разрывов, потому что оно может помочь выплатить ссуду, если стоимость вашего автомобиля будет исчерпана и его фактическая денежная стоимость меньше суммы выплаты.
Как Hartford обрабатывает урегулирование страхового случая полной потери автомобиля?
Если у вас есть полис автострахования через The Hartford, мы упростим вам процедуру подачи иска о полной потере.Если вы попали в аварию, выполните следующие действия:
- Подайте заявку.
- После того, как вы подадите заявку, мы отправим специалистов по урегулированию претензий для проверки вашего автомобиля.
- Затем мы свяжемся с вами и сообщим, сколько вы получите в результате урегулирования спора.
- Если вы примете урегулирование, вы можете пойти, очистить свою машину и отпустить ее.
- Вы получите расчетный платеж примерно через неделю.
Наши специалисты по страхованию претензий регулярно получают положительные отзывы, поэтому вы можете рассчитывать на нашу помощь на каждом этапе вашего пути. *
Подайте иск о полной потере в Hartford
Если вы попали в аварию и вам необходимо подать иск о возмещении убытков, мы упростим это через Интернет или по телефону.
Если вы являетесь участником AARP ® , позвоните по телефону 877-805-9918. Если вы не являетесь членом AARP, позвоните по номеру 800-243-5860.Часто задаваемые вопросы о страховании автомобиля на случай полной потери
Что такое полная потеря при страховании автомобиля?
Если ваша машина полностью утрачена, значит, ремонт стоит дороже, чем ее стоимость.Если это произойдет, вы можете либо согласиться с расчетом со своей компанией по страхованию автомобилей в отношении фактической денежной стоимости, либо оставить автомобиль и отремонтировать его самостоятельно, если это позволяет штат.
Как общий ущерб влияет на страхование?
Если ваш автомобиль попал в аварию, это может увеличить ваш страховой взнос, даже если вы не были виноваты.
Как долго страховка окупит арендуемый автомобиль после полной потери?
Если у вас есть страховка на аренду автомобиля в полисе автострахования, то ваш страховщик может помочь оплатить расходы на аренду автомобиля после полной потери.
Сумма покрытия будет зависеть от вашей конкретной политики и ограничений.
| ALABAMA | 75% | Ala. Stat. § 32-8-87 (d) | Повреждение автомобиля превышает 75% от справедливой розничной стоимости до повреждения. Транспортное средство считается «утилизированным», когда (1) рама или двигатель сняты и не заменены немедленно, или (2) когда страховщик полностью оплатил ущерб транспортного средства. Страховщик покупает автомобиль у застрахованного для получения суммы спасения, а затем обращается к государству с просьбой о праве на спасение. |
| ALASKA | Формула общих потерь (TLF) | Обязанность страховой компании получить право собственности на неисправный автомобиль. | Стоимость ремонта транспортного средства превышает его стоимость или страховую стоимость. Нет официального определения термина «аварийно-спасательный автомобиль». Автомобиль является «поврежденным транспортным средством», когда он настолько отключен, что не может использоваться для основных функций без существенного ремонта или реконструкции. Страховая компания, которая «подсчитывает» транспортное средство, должна отметить слово «мусор» в названии и передать право собственности государству.Это верно как для «фактических общих потерь», так и для «конструктивных общих потерь». |
| Alaska Admin. Код синица. 2, § 92.170. | |||
| ARIZONA | Формула общих потерь (TLF) | A.R.S. § 28-2091 (T) (4) | Страховщик определяет, экономически ли ремонтировать транспортное средство. Тогда это аварийный автомобиль. |
| ARKANSAS | 70% | A.C.A. § 27-14-2301 (6) (B) | Повреждение автомобиля, превышающее 70% справедливой розничной стоимости до повреждения, или повреждение автомобиля водой. |
| КАЛИФОРНИЯ | Формула общих убытков (TLF) | Martinez v. Enter. Компания Рент-А-Кар, 13 Кал. Rptr.3d 857 (Cal. App. 2004). | Транспортное средство — это полная потеря, когда стоимость ремонта превышает стоимость транспортного средства до ремонта транспортного средства. |
| Cal. Veh. Кодекс § 544. | «Общий убыток» означает любое из следующего: | ||
| Cal. Veh. § 11515 | Кодекса (a) Транспортное средство, кроме не подлежащего ремонту транспортного средства, которое было повреждено в той степени, в которой страховая компания считает его неэкономичным ремонтировать, и не ремонтируется; или | ||
| (b) Транспортное средство, ремонт которого определен как неэкономичный, за который страховщик выплачивал полную компенсацию ущерба, независимо от того, ремонтировалось ли транспортное средство впоследствии, если до или после выплаты , страховщик получает согласие истца на сумму полного урегулирования убытков и информирует клиента, что в соответствии с подразделом (a) или (b) § 11515, полное урегулирование убытков необходимо сообщить в DMV, которое выдадим на автомобиль справку о ремонте. | |||
Калифорния определяет утилизированный автомобиль как автомобиль, который был либо полностью разрушен, либо поврежден сверх суммы, которую страховая компания готова заплатить за его ремонт, поэтому владелец никогда не отремонтирует автомобиль. В зависимости от состояния с автомобилем может произойти одно из нескольких событий. | |||
| Первый из них заключается в том, что титул заменяется на аварийный сертификат, выданный DMV. | |||
| КОЛОРАДО | 100% | C.Р.С. § 42-6-102 (17) (C) | Стоимость ремонта автомобиля превышает реальную рыночную стоимость розничной торговли. Розничная стоимость определяется источниками, принятыми в страховой отрасли, как правило, когда стоимость ремонта превышает рыночную стоимость. |
| CONNECTICUT | Формула общих потерь (TLF) | C.G.S.A. § 38a-353 | Страховщик должен использовать среднее значение NADA и один дополнительный утвержденный источник и конструктивную полную потерю, когда стоимость ремонта или восстановления повреждений равна или превышает общую стоимость.После объявления страховщиком «полной потери» это «аварийно-спасательный автомобиль». |
| DELAWARE | Формула общих убытков (TLF) | 21 Del. C. § 2512 | Страховщик определяет, является ли транспортное средство полной гибелью. Затем он передается как «аварийный автомобиль». |
| РАЙОН КОЛУМБИИ | 75% | Кодекс округа Колумбия § 50-1331.01 (12) (A) | Повреждение транспортного средства превышает 75% от розничной стоимости до повреждения. В округе Колумбия нет закона о спасении. |
| ФЛОРИДА | Полная потеря во Флориде включает в себя, когда и при каких обстоятельствах требуется право собственности на спасательные работы.«Утилизация» означает полностью потерянный автомобиль или передвижной дом. Транспортное средство считается полной гибелью, когда: | F.S.A. § 319.30 (1) (t) | Однако перевозчик может объявить транспортное средство полной потерей в зависимости от того, считают ли они, что урегулирование полной потери требует меньше денег, чем стоимость ремонта. Это деловое решение. Если страхователь и страховщик соглашаются отремонтировать, а не заменить, транспортное средство не считается полной гибелью. Однако, если фактическая стоимость ремонта превышает 100% стоимости замены, автомобиль должен иметь марку «Автомобиль с полной потерей».«Таким образом, транспортное средство может быть отремонтировано до 100% ACV до того, как законодательно будет требоваться маркировка права собственности. «80%» просто означает, что если затраты на ремонт поврежденного транспортного средства составляют 80% от его стоимости или более, тогда, если транспортное средство объявлено полной потерей страховой компанией, то право собственности, возвращенное при утилизации, будет «Сертификат разрушения» на имя страховщика и не подлежит восстановлению. |
| Застрахованное транспортное средство: когда перевозчик платит владельцу за замену транспортного средства на аналогичное или когда он производит оплату в случае кражи транспортного средства. | F.S.A. § 319.30 (3) (a) (1) (a) (b) | Страховая компания не обязана «суммировать» транспортное средство, если затраты на ремонт превышают 80% ACV. Устав не требует этого, но большинство компаний использовали это как практическое правило. | |
| Незастрахованное транспортное средство: Когда стоимость ремонта или восстановления транспортного средства на момент потери составляет 80% или более стоимости замены поврежденного транспортного средства на автомобиль аналогичного типа. | |||
| ГРУЗИЯ | Формула общих потерь (TLF) | Ga.Код Энн. § 40-3-2 (11) | Автомобиль поврежден до такой степени, что его восстановление до рабочего состояния требует замены двух или более основных составных частей. |
| HAWAII | Формула общих потерь (TLF) | Haw. Rev. Stat. § 286-48 | Страховщик определяет, подлежит ли транспортное средство ремонту или это полная потеря, и должен иметь материальный ущерб раме транспортного средства, единичной конструкции или системе подвески, а стоимость ремонта повреждений превышает рыночную стоимость. |
| IDAHO | Формула общих потерь (TLF) | Кодекс штата Айдахо § 49-123 (2) (o) | Стоимость запчастей и рабочей силы за вычетом стоимости утилизации делает ремонт или восстановление экономически невыгодным. |
| ILLINOIS | Формула общих потерь (TLF) | 625 I.L.C.S. § 5 / 3-117.1 (b) | Страховщик определяет, когда транспортное средство является аварийным / полной гибелью. Не должно быть в результате града или автомобиля старше девяти лет. Автомобиль считается «спасательным», когда страховщик оплачивает полную сумму ущерба. |
| ИНДИАНА | 70% | I.C. § 9-22-3-3 | Стоимость ремонта транспортного средства превышает 70% справедливой рыночной стоимости до повреждения, или страховщик определяет, что ремонт нецелесообразен, и производит полную компенсацию убытков. |
| IOWA | 50% | I.C.A. § 321.52 (4) (d) | Требования к раскрытию информации об ущербе действуют с 50%. Если стоимость ремонта транспортного средства превышает 50% от ACV, тогда транспортное средство должно иметь указание на повреждение в названии, и оно становится «разбитым или аварийным транспортным средством». ” |
| KANSAS | 75% | K.S.A. § 8-197 (b) (2) (B) | Стоимость ремонта транспортного средства на 75% больше его справедливой рыночной стоимости на момент непосредственно перед тем, как он был разбит. |
| КЕНТУККИ | 75% | K.R.S. § 186A.520 (1) (a) | Стоимость деталей и рабочей силы для восстановления транспортного средства до предаварийного состояния превышает 75%, как указано в ценовом справочнике NADA. |
| LOUISIANA | 75% | La. R.S. § 32: 702 (13) | Ущерб, эквивалентный 75% или более рыночной стоимости, определенной NADA. |
| MAINE | Формула общих потерь (TLF) | 29-A M.R.S. § 602 (19) | Транспортное средство считается «спасенным», когда страховщик заявляет о выдаче права на полную утрату или спасение. Владелец передает транспортное средство страховщику в связи с повреждением или определяет, что оно не имеет рыночной стоимости. |
| MARYLAND | 75% | Md. Кодекс, транспорт | Стоимость ремонта автомобиля превышает 75% от справедливой рыночной стоимости. |
| § 11-152 (a) (1) | |||
| MASSACHUSETTS | Формула общих потерь (TLF) | M.G.L.A. 90D § 1 | Страховщик определяет, если ремонт транспортного средства неэкономичен, и транспортное средство не ремонтируется. |
| MICHIGAN | 75% | M.C.L.A. §257.217c (2) (b) (i) | Если стоимость ремонта, включая детали и рабочую силу, составляет от 75% до 91% от фактической денежной стоимости, то предоставляется право на утилизацию.Тогда это «аварийный автомобиль». |
| MINNESOTA | 80% | M.S.A. § 168A.151 (b) (c) (3) | Повреждение автомобиля последней модели (старше шести лет) или дорогостоящего автомобиля (более 5000 долларов США) превышает 80% его фактической денежной стоимости. |
| MISSISSIPPI | Формула общих потерь (TLF) | M.C.A. § 63-21-33 | Транспортное средство не может быть старше десяти лет, иметь стоимость менее 1500 долларов или иметь повреждение, требующее замены пяти или нескольких второстепенных компонентов.Также это относится к транспортному средству, которое требует замены более пяти второстепенных комплектующих согласно страховщику. |
| MISSOURI | 80% | Mo. Rev. Stat. § 301.010 (51) (a) | Транспортное средство моложе шести лет и в случае повреждения превышает 80% справедливой рыночной стоимости. |
| MONTANA | Формула общих потерь (TLF) | Mont. Код Энн. § 61-3-211 | Страховщик определяет, является ли автомобиль полной гибелью. Это «аварийный автомобиль», если страховщик решит, что ремонт неэкономичен, учитывая запасные части и рабочую силу. |
| NEBRASKA | 75% | Neb. Rev. Stat. § 60-171 (6) (a) | Повреждение автомобиля поздней модели превышает 75% розничной стоимости на момент его крушения, повреждения или уничтожения. «Более поздняя модель транспортного средства» означает транспортное средство, которое имеет (а) обозначение изготовителем модельного года, равного или более позднему, чем год, в котором транспортное средство было разбито, повреждено или уничтожено, или любой из шести предшествующих лет. |
| НЕВАДА | 65% | N.R.S.§ 487.790 (1) (b) | Ущерб автомобиля превышает 65% от справедливой рыночной стоимости. |
| NEW HAMPSHIRE | 75% | N.H. Rev. Stat. Анна. § 261: 22 (VI) (b) | Стоимость ремонта транспортного средства составляет 75% или более от его справедливой рыночной стоимости до повреждения. |
| NEW JERSEY | Формула общих потерь (TLF) | N.J.S.A. § 13: 21-22.3 | Страховщик определяет, является ли ремонт транспортного средства «экономически нецелесообразным» или стоимость ремонта выше рыночной стоимости транспортного средства. |
| NEW MEXICO | Формула общих потерь (TLF) | N. M.S.A. § 66-1-4.16 (C) | Страховщик определяет, экономически ли ремонтировать транспортное средство. |
| NEW YORK | 75% | 15 NYCRR § 20.20 (c) (ii) | Стоимость ремонта транспортного средства 1973 года выпуска или старше составляет 75% или более от розничной стоимости до повреждения национально признанным лицом. составление розничной стоимости. |
| СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА | 75% | N.C.G.S.A. § 20-71.3 (d) | Стоимость ремонта транспортного средства составляет 75% или более от его справедливой рыночной стоимости до повреждения. Любое транспортное средство, оцененное страховой компанией, должно иметь титул и регистрационную карточку с пометкой «Требование о возмещении ущерба». |
| СЕВЕРНАЯ ДАКОТА | 75% | N.D.C.C. § 39-05-20.2 | Повреждение автомобиля превышает 75% розничной стоимости автомобиля, установленной НАДА. Исключаются повреждения стекла и града. |
11 N. C. Admin. Код 4.0418 | |||
| OHIO | Формула общих потерь (TLF) | Ohio Rev. Code Ann. § 4505.11 (C) (1) | Страховщик определяет, нецелесообразно ли ремонтировать транспортное средство с экономической точки зрения. |
| OKLAHOMA | 60% | 47 Okla. Stat. Анна. § 1111 (C) (1) | Стоимость ремонта транспортного средства превышает 60% от справедливой рыночной стоимости. |
| OREGON | 80% | O.R.S. § 801.527 (3) | Повреждение транспортного средства равно или превышает 80% розничной рыночной стоимости. |
| ПЕНСИЛЬВАНИЯ | Формула общих потерь (TLF) | 75 Па. Мин. Стат. Анна. § 102 | Объем ремонта транспортного средства превысит стоимость отремонтированного транспортного средства. Не включает старинные или классические автомобили. |
| RHODE ISLAND | Формула общих потерь (TLF) | R.I.G.L. § 31-46-1. 1 | Страховщик решает, если транспортное средство подведено, есть две классификации: A и B. A — автомобиль пригоден только для запчастей, а B — автомобиль подлежит ремонту. |
| ЮЖНАЯ КАРОЛИНА | 75% | S.C. Code Ann. § 56-19-480 (G) | Стоимость ремонта автомобиля превышает 75% его справедливой рыночной стоимости. |
| ЮЖНАЯ ДАКОТА | Формула общих потерь (TLF) | S.D.C.L. § 32-3-51.19 | Страховщик или самостраховщик определяет полный ущерб. |
| TENNESSEE | 75% | T.C.A. § 55-3-211 (9) (A) | Повреждение транспортного средства, равное или превышающее 75% розничной рыночной стоимости, определяемой текущими опубликованными розничными ценами. |
| TEXAS | 100% | Tex. Transp. Кодекс § 501.091 (15) | Если общая стоимость ремонта превышает ACV транспортного средства, то это аварийный автомобиль. |
| UTAH | Формула общих потерь (TLF) | U. C.A. § 41-1a-1005 | Страховщик принимает решение о признании транспортного средства неремонтопригодным. Или два или более основных компонента получают серьезные повреждения. |
| VERMONT | Формула общих потерь (TLF) | Вт.Стат. Анна. Синица. 23, § 2001 (14) | Страховщик принимает решение о признании транспортного средства (возрастом менее 10 лет) полным убытком. |
| ВИРДЖИНИЯ | 75% | Вирджиния. Код Ann. § 46.2-1602.1 | Стоимость ремонта автомобиля последней модели превышает 75% от ACV до того, как транспортное средство будет повреждено, тогда на автомобиль выдается сертификат о неремонтируемости или аварийный сертификат. |
| ВАШИНГТОН | Формула общих потерь (TLF) | R.C.W.A. § 46.04.514 | Страховщик определяет, сделали ли затраты на запчасти и рабочую силу плюс аварийная стоимость экономически невыгодным ремонт и возраст транспортного средства должен быть более шести лет. |
| ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ | 75% | W. Va. St. § 17A-4-10 (a) | Стоимость ремонта автомобиля превышает 75% рыночной стоимости, определенной в соответствии с принятым в стране справочником стоимости подержанных автомобилей. . |
| ВИСКОНСИН | 70% | Висконсин. Стат. § 342.065 (1) (c) | Ущерб, превышающий 70% справедливой рыночной стоимости, превратит автомобиль возрастом менее семи лет в аварийный.Это применимо только «Если транспортному средству менее 7 лет, он поврежден в результате столкновения или другого происшествия до такой степени, что расчетная или фактическая стоимость ремонта транспортного средства, в зависимости от того, что больше, превышает 30% его справедливой рыночной стоимости и был передан страховщику после выплаты страхового возмещения ». |
| Wis. Stat. § 342.06 (1) (hr) | |||
| WYOMING | 75% | Wyo. Stat. § 31-2-106 (v) | Для транспортного средства, находящегося в предаварийном состоянии, трудозатраты на восстановление и детали превышают 75% ACV транспортного средства. |
Претензия о потере стоимости | Закон Брауна, PC
Здравый смысл заключается в том, что ваша машина будет стоить меньше денег, если она попала в аварию. Его ценность уменьшилась. Потеря стоимости представляет собой отдельную претензию, которая называется претензией о снижении стоимости (DV) . Вы имеете право на эти деньги в дополнение к ремонту автомобиля.
Когда вы спрашиваете свою страховую компанию о «уменьшенной стоимости», они почти всегда возвращаются с небольшим числом. Люди, которые не используют ClaimClinic или заранее не знают об уменьшении стоимости, обычно просто принимают предложение (страховые компании обычно сразу же отправляют вам чек), думая, что они нашли деньги.Чего они не понимают, так это того, что страховые компании зарабатывают миллионы долларов каждый год, предъявляя претензии с пониженной стоимостью.
Выяснение, если вы получаете уменьшенную стоимость
Не каждый ремонт автомобиля приводит к иску о снижении стоимости.
В общем, вам необходимо иметь следующие факторы:
- Ваша машина стоила не менее 5000 долларов до того, как она была повреждена
- У вашей машины было не менее 1500 долларов на ремонте
- Вашему автомобилю было меньше 8 лет на момент авария и ремонт
- У вашего автомобиля не было права на утилизацию или когда-либо была объявлена полная потеря
- Вы не пропустили срок давности вашего штата
Но попросите DV, даже если вы не соответствуете всем этим требованиям.Никогда не помешает попросить больше денег. Все, что они могут сказать, — нет.
Доказательство утраченной стоимости
Вам нужны доказательства, подтверждающие ваше требование о возмещении убытков, превышающее то, что вам предлагает страховая компания. Что вам нужно, так это отчет об оценке от хорошего оценщика DV. К сожалению, это единственное свидетельство, которое страховые компании примут как поддержку более высокого спроса на DV.
2 различных типа отчетов DV
Обычно существует два разных типа отчетов DV.
Есть настоящая оценка, а затем кабинетная оценка.
Образцы отчетов об уменьшенной стоимости
Истинная оценка требует, чтобы оценщик провел физический осмотр вашего автомобиля и изучил качество и объем ремонта. Они дороже по понятным причинам.
Настольная аттестация / оценка — это место, где оценщик изучает факты о вашем автомобиле (марка, модель, год, пробег, история ремонта) и текущую смету ремонта, чтобы определить сумму DV.По сути, оценщик предполагает, что все ремонтные работы были отличного качества, что дает страховой компании лучший сценарий развития событий и дает возможность сомневаться в сумме DV. Таким образом оценщики могут дать вам сумму DV без проверки качества ремонта. Вместо этого оценщик предполагает, что ремонт был на высшем уровне, и даже в этом случае стоимость вашего автомобиля снизилась на X единиц. Физический осмотр вашего автомобиля покажет только менее качественный ремонт, который увеличит вашу сумму DV. Вот почему страховые компании примут в качестве доказательства оценку DV.
Работа с оценщиками с пониженной стоимостью
Вам нужно проявлять осторожность, когда дело касается оценщиков DV. Большинство из них берут от 100 до 200 долларов, а уровень предоставляемых отчетов сильно различается. Это дикий запад, и вы не знаете, как оценщик приходит к своей цифре, ИЛИ окупает ли вы свои деньги. При поиске оценщика DV ищите:
- Лицензирование — имеет ли оценщик лицензию?
- Членство в профессиональных ассоциациях оценщиков
- Членство в Better Business Bureau (и проверьте, есть ли на них жалобы)
- Кто-то из вашего штата
Какая страховая компания
В некоторых штатах вы можете подать иск DV против любого в вашу страховую компанию или страховую компанию другого водителя, если столкновение произошло по его / ее вине.Эти два утверждения о различиях называются претензиями первой и третьей стороны.
Если вы подаете иск против своей страховой компании, он называется иском первой стороны .