Новинки автосалонов 2009-2021 фото и обзоры автомобилей
На этой страничке собраны ссылки на обзоры автосалонов 2009-2021, международных мотор-шоу и тюнинговых автошоу. Фото автомобильных новинок, мировых авто-премьер, концепт-каров и гибридов, а также их описания и технические характеристики.
Автосалон IAA 2021 в Мюнхене
Автосалон во Франкфурте 2019
Шанхайский автосалон 2019
Автосалон в Нью-Йорке 2019
Женевский автосалон 2019
Автосалон в Детройте 2019
Автосалон в Лос-Анджелесе 2018
Парижский автосалон 2018
Автосалон в Нью-Йорке 2018
Женевский автосалон 2018
Автосалон в Детройте 2018
Автосалон в Лос-Анджелесе 2017
Автосалон в Токио 2017
Автосалон во Франкфурте 2017
Шанхайский автосалон 2017
Автосалон в Нью-Йорке 2017
Автосалон в Женеве 2017
Автосалон в Детройте 2017
Автосалон в Лос-Анджелесе 2016
Парижский автосалон 2016
Московский автосалон 2016
Пекинский автосалон 2016
Автосалон в Нью-Йорке 2016
Автосалон в Женеве 2016
Автосалон в Детройте 2016
Автосалон в Лос-Анджелесе 2015
Автосалон в Токио 2015
Автосалон во Франкфурте 2015
Шанхайский автосалон 2015
Автосалон в Нью-Йорке 2015
Автосалон в Женеве 2015
Автосалон в Детройте 2015
Автосалон в Лос-Анджелесе 2014
Парижский автосалон 2014
Московский автосалон 2014
Пекинский автосалон 2014
Автосалон в Нью-Йорке 2014
Автосалон в Женеве 2014
Автосалон в Детройте 2014
Автосалон в Токио 2013
Автосалон в Лос-Анджелесе 2013
Автосалон во Франкфурте 2013
Автосалон в Нью-Йорке 2013
Автосалон в Женеве 2013
Автосалон в Детройте 2013
Автосалон в Лос-Анджелесе 2012
Парижский автосалон 2012
Московский автосалон 2012
Пекинский автосалон 2012
Автосалон в Нью-Йорке 2012
Женевский автосалон 2012
Автосалон в Детройте 2012
Автосалон в Токио 2011
Автосалон в Лос-Анджелесе 2011
Автосалон во Франкфурте 2011
Интеравто 2011 в Москве
Автосалон в Нью-Йорке 2011
Шанхайский автосалон 2011
Женевский автосалон 2011
Автосалон в Детройте 2011
Автосалон в Лос-Анджелесе 2010
Тюнинг автосалон SEMA 2010
Парижский автосалон 2010
Московский автосалон 2010
Автосалон в Пекине 2010
Автосалон в Нью-Йорке 2010
Женевский автосалон 2010
Автосалон в Детройте 2010
Индийский автосалон в Нью-Дели 2010
Международный автосалон в Дубае 2009
Китайский автосалон в Гуанчжоу 2009
Автосалон в Лос-Анджелесе 2009
Тюнинговое автошоу в Эссене 2009
Автосалон в Токио 2009
Тюнинг автосалон SEMA 2009
Франкфуртский автосалон 2009
Главные новинки парижского автосалона. Главные новинки парижского автосалона Даты проведения французского автосалон 1971
Парижский автосалон (Paris Motor Show или Mondial de l’Automobile) — первая в мировой истории выставка автомобилей, основанная одним из первых французских автопроизводителей — Альбер-Де Дионом.
По сложившийся традиции Парижский автосалон организуется каждые два года в первой половине октября. Это одно из самых важных автошоу в мире, на котором регулярно представляются новые модели и концепты автомобилей от производителей со всего мира. Именно здесь предстал публике революционный для своего времени Citroen CV2, появились Volkswagen Golf, Porsche 911 и Baracuda. По традиции здесь презентуются самые последние модели от французских производителей: Citroen, Peugeot, Renault.
С годами Парижское автошоу менялось и преображалось, неизменным оставалось только одно: огромный поток посетителей, каждый раз приходящих посмотреть на новейшие шедевры современной автомобильной индустрии.
Новинки и премьеры парижского автосалона в 2019 году
Как и в прошлые годы, новые модели представят большинство мировых лидеров автомобилестроения, включая Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.
На выставке 2018 года стоит отметить такие новинки, как Audi Q3 2 поколения, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus 4 поколения, BMW X5 2019 в кузове G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019, Audi A1 Sportback 2019.
Дата проведения и рабочие часы в 2019 году
Часы работы: с 10:00 до 20:00. В 2018 году, в отдельные дни (4, 5, 6, 10 и 12 октября), время работы будет продлено до 22:00.
Парижский автосалон проходит в выставочном центре — Paris Expo Porte de Versailles.
Цена на билеты в парижский автосалон в 2019 году
Стоимость посещения для взрослого — 16 евро за посещение в один конкретный день, 18 евро за универсальный билет на любое время в рамках проходящего автошоу. Для детей от 11 до 16 лет — 9 евро.
Историческая справка
Парижский автосалон или Salon de l’Automobile de Paris впервые состоялся в июне 1898 года в центре Парижа. Передовая для своего времени техника была выставлена в саду Тюильри. Общая площадь, выделенная на проведение мероприятия, составила 2,5 квадратных километра. Однако глазам публики было представлено всего несколько моделей, поэтому к первому авто-шоу в Европе тогда отнеслись скептически, включая присутствующего на церемонии открытия президента Франции.
Следующий автосалон состоялся в 1901 году, но уже не в Тюильри, а в павильоне Grand Palaris, специально возведенном для всемирной выставки. Участие приняли представители французской и американской автомобильной промышленности. С этого момента выставки стали проходить ежегодно, вынуждено прерываясь только в периоды мировых войн.
С 1946 году главное авто-шоу Европы начало проводиться еще в одном городе — Франкфурте. Новая выставка чередовалась с Парижской и проходила только в нечетные годы.
Французские производители всегда имели сильные позиции на рынке машиностроения и каждый раз представляли весьма выдающиеся образцы инженерной мысли, такие как Citroen Traction Avant и DS. В 1929 году Peugeot показали миру новую модель 201. В 1934 году Citroen представил на парижском автосалоне первый в истории серийный переднеприводный автомобиль с несущим кузовом — Traction Avant.
На выставке 1949 года компания Ferrari презентовала свой первый массовый автомобиль — купе Ferrari 166 Inter с двухлитровым двигателем V12 мощностью от 110 до 140 лошадиных сил. До этого Ferrari занималась производством исключительно машин для гонок.
В 1966 на парижском автомобильном шоу публика увидела первый серийный Lamborghini Miura. На последующей выставке, в 1968 году, отметился новый концепткар от Alfa Romeo — Carabo, а также знаменитый Fiat 128, позже объявленный Европейским автомобилем года. К слову, парижский автосалон в 1968 году посетило рекордное, на тот момент, количество человек — более 1 миллиона.
В 2016 году Парижский автосалон насчитали около 1,2 миллиона посетителей, что сделало его самым посещаемым автосалоном в мире, заметно обогнав по популярности аналогичный салон во Франкфурте . На площади в 125 000 квадратных метров разместились 8 павильонов, 260 брендов из 18 стран, а также более 10 000 журналистов из 103 стран.
До 1986 года салон назывался Salon de l’Automobile, позднее — Mondial de l’Automobile, в 2018 году — Mondial Paris Motor Show.
Как добраться до парижского автосалона
Выставочный центр, в котором проходит автосалон, находится между Парижской окружной дорогой (Boulevard périphérique de Paris) и Бульварами маршалов (Boulevards of the Marshals). Адрес: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, France.
- Линия 8, станция Balard
- Линия 12, станция Porte de Versailles
На автобусе № 39 или № 80 до остановки Porte de Versailles.
На трамвае № 3a или № 2, до станции Porte de Versailles Parc des Expositions.
GPS координаты: широта 48.83, долгота 2.29.
Чтобы добраться до места можно воспользоваться мобильным приложением для вызова такси , например: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.
Paris Motor Show 2018: главные премьеры парижского автосалона
Сегодня начинает работу парижский автосалон. Рассказываем, какие главные новинки ожидают посетителей Mondial de l»automobile Paris 2018
текст: Максим Федоров / 02.10.2018
Audi Q3
BMW Z4
BMW 3-series
DS 3 Crossback
Hyundai i30 Fastback
Infiniti Project Black S
Прототип супербыстрого купе Infiniti создан совместно со специалистами гоночной команды Renault Sport Formula One Team. Под капотом — гибридная силовая установка, развивающая 571 л.с. – на 166 сил больше стандартного мотора VR30. На каждый килограмм массы купе приходится 0,3 л.с., благодаря чему новинка разгоняется до сотни быстрее, чем за четыре секунды. О планах серийного производства подобной машины пока ничего не говорится.
Kia Proceed
Kia Ceed GT
Mercedes-Benz B-Class
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz EQC
Peugeot e-Legend Concept
Renault EZ-Ultimo
Skoda Kodiaq RS
Стремительно снижающаяся популярность автосалонов не помешает шикарным подмосткам выставочного зала в столице Франции заполниться новинками.
Несмотря на то, что Женева считается самой значимой для представления своих технологий, а Франкфурт потрясает масштабами, Париж остается в списке основных, благодаря своей исторической составляющей. Выставка, созданная по инициативе Альбера де Диона, проходит с 1898 года. До 1978 года автосалон проводился ежегодно под названием Salon de l’Automobile, прерываясь только на время войны или кризиса. Сейчас шоу открывает двери раз в два года, чередуясь с автосалоном во Франкфурте.
Парижская автовыставка Mondial de l»Automobile 2018 года состоится в выставочном центре Порт де Версаль уже 120-й раз. Пресса будет запущена 2 октября, а с 4-го шоу будет открыто для основных гостей. И в этом году среди отказавшихся от участия числятся только Ford, Nissan, Volkswagen и Volvo. Большую часть ведущих автопроизводителей можно будет встретить на стендах шоу. Уже сегодня мы можем сообщить ключевые автомобили, которые покажутся во всей красе.
Audi
Производитель из Ингольштадта приготовил для поклонников небольшие обновления и дебют. Так мы ожидаем появление нового супермини . Пятидверный Sportback построен на платформе VW Polo и SEAT Ibiza. Во втором поколении А1 достигает в длину 4 030 мм, 1740 мм в ширину и 1410 мм в высоту, что на 50 мм ниже, чем у Polo. Флагманские A1 получают самый большой 10,1-дюймовый дисплей и салон в стиле шикарного А8.
newspress.co.uk
Для покупателей предложат выбор из трех бензиновых двигателей TFSI: 1,0-литрового трехцилиндрового турбомотора на 95 л.с. и 116 л.с. А также 35 TFSI с 1,5-литровым турбонаддувом и отдачей в 148 л.с., а флагманская модель 40 TFSI использует 2,0-литровый турбонаддув мощностью 197 л.с.
Практичный и роскошный Audi A4 в этом году приобретет лишь некоторую подтяжку в виде более технологичного и качественного интерьера. Проявит себя и , который предстанет в более мощной версии.
newspress.co.uk
В том числе не обойдется и без премьеры первого . Детали его хоть и раскрыли раньше, но в Европе он покажется впервые без всяких камуфляжей.
BMW
Одним из самых ожидаемых станет . Шпионы все ловили его в объективы, но вот уже срок дебюта совсем рядом. Он предстанет перед публикой в версии седана и универсала. Построены они на платформе CLAR и имеют незначительную прибавку в размерах. Но самое главное, что
AutoCar
newspress.co.uk
Роскошный родстер тоже посетит автосалон. Впервые с него сдернули покрывало в США в августе этого года. Европа сможет познакомиться с ним поближе только сейчас.
newspress.co.uk
Есть вероятность, что BMW привезет и концепцию , которой привлекает публику в Twitter. Название предполагает, что это будет следующий электрический автомобиль марки, и короткое видео демонстрирует внедорожник среднего размера, потенциально соперничающий с Jaguar i-Pace.
DS
DS добавит второй внедорожник в дополнение к своей линейке, пока состоящей только из DS 7 Crossback. Он будет конкурировать с такими, как MINI Countryman и Audi Q2. Используя новую платформу CMP, подготовленную к электрификации. Кроме того, это первый полностью электрический кроссовер бренда DS 3 Crossback E-Tense.
newspress.co.uk
Citroen
Эксцентричные французы на местном шоу представят лимитированную серию автомобиля C3 JCC+ . Новинка создавалась в сотрудничестве с известным дизайнером Жан-Шарлем де Кастельбажаком.
citroen.ua
Его отличиями станет черный кузов Perla Nera Black с красной крышей Aden Red, тонированными окнами, черными накладками Airbump и 17-дюймовыми колесными дисками CROSS Black. Интерьер имеет насыщенную красную обивку, характерную для варианта Urban Red Ambience, и пару деталей желтого цвета. Производитель выпустит 99 экземпляров, которые можно приобретать в онлайн магазине.
Peugeot
Еще одни французы из группы PSA покажут эмоциональный концепт, который уже вызвал волну обсуждений. построен по культовому классическому автомобилю Peugeot 504 Coupe, который в свое время разрабатывался итальянским дизайн-ателье Pininfarina. Он оснащен электромотором и новыми технологиями, а в салоне имеет 16 экранов. К сожалению многих поклонников бренда, в серию он не отправится, а станет лишь демонстрацией новых технологий.
peugeot.ua
Кроме него стенд компании украсит Peugeot 508 SW и PHEV , детали о которых компания раскроет в процессе дебюта.
Lexus
На подмостках японского премиального бренда представят обновленный RC Coupe , который получил более свежий стиль. Главным образом это новый передний бампер, решетка радиатора и оптика со светодиодами. Линейка двигателей остается прежней, но порадует перенастройка подвески с новыми амортизаторами и более упругими пружинами, что повысит управляемость купе.
lexus.ua
В Париже также будет представлена специальная версия старшего брата RC — . Он похвастается уникальной внутренней отделкой Naples Yellow и другими желтыми деталями.
Toyota
Toyota привезет в Париж «заряженного» малыша . Кроме спортивных элементов в виде ремней безопасности, руля, спойлера и других, компакт оснащен 1,5-литровой гибридной трансмиссией. Все автомобили получают модификации GRMN, включая амортизаторы Sachs Performance и прочный стабилизатор поперечной устойчивости. Все версии на 11 мм ниже стандартного.
toyota.ua
Mercedes-Benz
Немецкий лидер привезет в Париж свой компактный седан . Понятно, что двигатели он разделяет а хэтчбеком, как и внутреннюю компоновку. Его отличием стал лишь кузов.
Еще одной эффектной и ожидаемой новинкой автосалона станет внедорожник , премьера которого прошла онлайн совсем недавно. Он получил запас хода в 400 км и мощность 402 л.с.
newspress.co.uk
Не отстает по популярности и , который лишь отчасти крупнее своего электрического побратима. Ассортимент двигателей GLE будет состоять из четырех, шести и восьмицилиндровых двигателей, а также подключаемых гибридных силовых агрегатов. На рынке он составит конкуренцию BMW X5 и Audi Q7.
Porsche
Немецкие спорткары покажутся в виде нового поколения Porshe 911 с легкой косметикой экстерьера и серьезными обновлениями технологий. Ожидается подтянутый и обновленный , который уже отправился в производство и в первую очередь будет покорять рынок Китая. Рестайлинг слегка коснулся оптики и кормы кроссовера, а также легких новшеств в салоне. И да, дизеля в линейке двигателей уже не будет.
carscoops.com
Вполне возможно, что Porsche привезут на автосалон и шикарный , который активно тестируется на дорогах мира. В перспективе он получит запас хода в 500 км и мощность в 600 л.с.
Skoda
Компания Skoda готовит к презентации «заряженную» версию кроссовера . Он уже показал себя на гоночной трассе Нюрбургринг, установив рекорд в своем классе и сейчас завлекает публику тизерами. Он оснащен двухлитровым мотором с двойным турбонаддувом мощностью 237 л.с.
AutoCar
Renault
Еще один французский производитель приготовил для Парижского автосалона новый фейслифтинговый и футуристичный робомобиль. Кроме того, компания отмечает свое 120-летие и 30 сентября в Париже пройдет большой парад из тридцати коллекционных автомобилей Renault. Коллекция во главе со знаменитым Type A будет выставлена на стенде компании.
Seat
Испанцы планируют дебют кроссовера , который уже показали в родном городе. Он построен на платформе длинной колесной базы MQB-A Volkswagen Group, которая также используется для VW Tiguan и Skoda Kodiaq. Он будет представлен в пяти- и семиместной версиях. Появится и гибридная модификация внедорожника.
AutoCar
Новый автопроизводитель из Вьетнама покажет свой первый . Они разработаны специалистами итальянского кузовного ателье Pininfarina. В основу новинок ляжет платформа предыдущих BMW 5-Series и X5 соответственно. Линейка двигателей будет состоять из моторов, созданных на базе агрегатов баварской марки.
motor.ru
Как всегда, о всех самых интересных новинках Парижского автосалона редакция АвтоВестей будет оперативно рассказывать в формате текстового прямого эфира — добавьте эту страницу в закладки и не забывайте ее почаще обновлять: материал пополняется в реальном времени! И не забудьте про наш канал в Instagram , где мы тоже будем выкладывать зарисовки с выставки!
Обновленное купе RC компания Lexus рассекретила еще месяц назад, но живьем спортивную новинку продемонстрировала только в Париже. Интересно, что именно у этого «Лексуса», как считают многие комментаторы в соцсетях, немцы «слизали» дизайн задних фонарей для нового BMW 3 Серии. Сравнительные фото — внутри!
Компания Peugeot представила в Париже новую модификацию вседорожника 3008. Ранее он предлагался только с приводом на передние колеса, однако, благодаря разработанной французами гибридной силовой установке, получил электромотор на задней оси.
Главной серийной премьерой «Шкоды» на Парижском автосалоне стал «заряженный» Kodiaq RS, получивший ряд решений и компонентов, никогда ранее маркой не использовавшихся. В их числе — самый мощный дизель, «симпоузер» звука и самые крупные колеса.
Компания Mercedes-Benz привезла в Париж целую россыпь новинок, среди которых новый компактвэн В-Класса и «заряженная» версия хэтчбека AMG A35, новый премиум-кроссовер GLE и кое-что еще. АвтоВести выяснили, когда эти автомобили можно будет купить в России.
Главным хитом баварцев на Парижском автосалоне стало новое поколение «тройки»-седана, однако, в столице Франции справило официальную премьеру и купе 8 серии. Новинке уже прочат в конкуренты купе Mercedes-Benz S-класса и даже Aston Martin DB11.
На Парижском автосалоне Renault представила обновленный кроссовер Kadjar. Основным изменением для кроссовера стал пересмотр моторной гаммы: в подавляющем большинстве двигатели стали мощнее и экологичнее. При этом один из моторов модернизированного Kadjar может прописаться под капотом российской Renault Arkana.
Представленный в Париже Audi e-tron — первый полностью электрический кроссовер немецкой марки. И он будет продаваться в России.
Французский премиальный бренд DS представил в Париже компактный кроссовер DS 3 Crossback, который станет заменой хэтчбеку DS 3. Кроме бензиновых и дизельных двигателей новинка будет комплектоваться и полностью электрической силовой установкой.
На Парижском автосалоне компания Toyota продемонстрировала новое поколение популярного кроссовера, адаптированное для европейского рынка. Кроссовер получил новую гибридную силовую установку и новый бензиновый мотор, а вот дизеля лишился. В таком виде RAV4 доберется и до России.
Появилось первое изображение «подогретой» модификации самого маленького вседорожника марки Audi — Audi SQ2, и утверждается, что она имеет официальное происхождение. Кроме того, за неделю до премьеры опубликованы и технические характеристики новинки.
В Париже Mercedes-Benz показал самую «горячую» на данный момент версию хэтчбека А-класса, которая станет наиболее бюджетным представителем AMG-линейки. Конкурент VW Golf R и Audi S3 получил полный привод и модернизированный турбомотор.
Компания Hyundai представила в Париже второго представителя «горячей» линейки N из семейства i30 — он будет именоваться i30 Fastback N. Интересно, что корейцы позиционируют новинку как первое «заряженное» пятидверное купе C-сегмента.
Представленный в Париже Mercedes-Benz GLE — действительно новый, с предыдущей моделью его не роднит почти ничего, кроме нескольких визуальных деталей. Он стал больше и умнее, получил широкий выбор моторов, подвесок и несколько систем полного привода. И в будущем GLE получит прописку в России.
Седан и кроссовер молодой вьетнамской компании VinFast представили публике на Парижском автосалоне. Попутно производитель раскрыл и технические характеристики. Кстати, эти новинки ожидаются и в России!
Компания Renault представила в рамках Парижского автосалона концепт EZ-Ultimo, который должен вывести понятия автономности и каршеринга на новый уровень. Во время поездки на роскошном робо-такси можно будет не только отдыхать, но и обучаться.
Популярный бюджетный кроссовер Dacia Duster (в России продается, как Renault) тоже нашел повод для появления на Парижском автосалоне: в моторной гамме вседорожника появился новый двигатель. Разработан он совместными усилиями инженеров Renault и Mercedes-Benz.
Концерн BMW представил новое поколение своего популярного седана с кодовым обозначением G20. Новая «трешка» отличается от предыдущей генерации буквально всем — от конфигурации подвески до списка доступных опций. Известны и детали появления нового седана в России.
Семейство компактных «Мерседесов» пополнилось совершенно новой моделью. Компактвэн нового поколения построен, как и ожидалось, на платформе А-класса и в целом похож на донора и внешне. Однако, новинка получила ряд знаковых отличий.
Автосалон в Париже считается главной осенней выставкой года, куда производители привозят свои лучшие модели и последние разработки. Как и полагается, здесь превалируют стенды с европейскими автомобилями, но постараются привлечь внимание и представители других континентов.
В этот раз мы видим много интересных технологий, которые уже скоро станут обыденностью для водителей.
Выход «Короллы» в кузове универсал свидетельствует о полном закрытии линейки Auris, в которой раньше были представлены хэтчбек и универсал для европейского рынка.
Также марка DS покажет «тройку» в исполнении Crossback. Этот паркетник имеет только электрический силовой агрегат, выдающий 136 лошадиных сил. С места до первой «сотни» автомобиль разгоняется за 8,7 секунды. Запаса батарей должно хватать на 320 километров пути. Опционально доступное зарядное устройство позволяет восполнить запас аккумуляторов до 80% всего за полчаса.
Ярким представителем французского бренда станет концепт-кар X E-Tense. Особенностью прототипа станет очень агрессивный и несимметричный дизайн кузова. Представители бренда заверяют, что так будут выглядеть спорткары через 15 лет. В разработке концепт-кара участвовали специалисты со всего мира. Также компания планирует показать публике собственный болид, который уже в следующем сезоне будет участвовать в гонках класса Formula E.
Новое поколение баварской « », получившее название G20 уже было анонсировано в видеоролике, представленного компанией на своем официальном сайте. Впервые автомобиль целиком покажут только в Париже, но уже сейчас почти никаких тайн он не представляет.
Интерьер машины во-многом унифицирован с другими представителями марки, спереди устанавливается продвинутая светодиодная оптика. Не исключено, что немцы также покажут версию в кузове универсал, а в следующем году на рынок должна выйти модификация с гибридной силовой установкой.
Самой мощной комплектацией новой BMW 3-Series станет M-версия, имеющая под капотом шестицилиндровый турбомотор объемом 3,0 литра, выдающий 365 лошадиных сил. Также компания предложит мощную дизельную компоновку с мотором на 325 «лошадей».
Автомобильный концерн Mercedes-Benz планирует показать в рамках Парижского автосалона новое поколение B-Class, которое уже было замечено фотошпионами во время испытаний.
Официальное представительского компании уже заявило об участии модели в качестве экспоната на выставке. Пока точных данных о техническом оснащении нового не поступало. По всей видимости, в качестве основы для компактвэна возьмут конфигурацию от A-Class.
Уже сейчас известно, что внешний вид автомобиля станет более агрессивным, а в салоне будет просторнее и комфортнее. Внутреннее убранство будет выполнено в соответствии с современными тенденциями, в интерьере появится новейшая мультимедийная система.
Под капотом компактвэна должны появиться моторы от «А-Класса», выдающие мощность от 115 до 224 лошадиных сил. Уже сейчас известно, что двигатели были модернизированы в угоду новым европейским нормам по уровню выбросов. Узнать подробности о стоимости машины и точную дату продаж можно будет в рамках автосалона в Париже.
Легендарное купе, производившееся с 1968 по 2005 год (последние десятилетия на территории Африки) решили возродить. Пока что французский концерн показал лишь рендерные изображения внешности, но уже по ним можно увидеть спортивные формы кузова. Поговаривают, что концепт-кару, который покажут в Париже, осталось недолго до серийной версии.
По опубликованному изображению можно понять, что компания сделала двухдверное купе, а внешний вид получил винтажные черты. Предыдущее поколение «Пежо» 504 стало одной из легенд раллийных гонок, сумевшей завоевать огромное количество наград. Информации о виде силовой установки пока не поступало.
Однако, высока вероятность появления на свет модификации автомобиля для серийного производства. В качестве основы для автомобиля могли взять платформу от модели 508 в кузове лифтбек. Не исключено, что под капотом двухдверки мы увидим исключительно электромоторы.
Автомобильный концерн «Мерседес» покажет публике самую дешевую модель линейки под брендом AMG. Конкурировать «заряженному» придется с S3 от «Ауди» и Golf R от «Фольксвагена». Под капотом хэтчбека имеется мощный двигатель, по умолчанию установлена система полного привода.
Отличить версию AMG снаружи можно будет по наличию большого антикрыла на багажнике, особой конструкции бамперов и крупным дискам колес. Специалисты поработали над конструкцией кузова, сделав его более жестким. Также машина оснащена другим задним бампером и особой формой патрубков выхлопной системы.
В салоне «горячего» хэтчбека мы видим отделку из премиальной кожи. Сиденья обшиты красными нитями, аналогичный цвет имеют ремни безопасности. Приборная панель имеет фирменный AMG-дизайн. Систему мультимедиа получила специальную функцию, позволяющую замерять данные при движении по гоночной трассе.
Под капотом «заряженного» A-Class разместился турбированный двигатель объемом 2,0 литра, выдающий 306 и 400 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает роботизированная коробка передач на 7 ступеней. Специалисты немного улучшили тормозную систему и обещают один из лучших показателей аэродинамики в сегменте.
Автовыставка в Париже — все новости автосалона во Франции
Одна из старейших европейских выставочных шоу, посвященное обзорам отечественного автопрома и иностранных конкурентов – это парижский автосалон.
Проводится праздник – а он именно таковым и является, с присущим французам шиком – раз в два года, по четным числам. Следовательно, этот год не соберет аудитории. Но 2018 становится многообещающим.
История автошоу Парижа
Впервые салон открыл свои площади в 1898 году. Для этого маркиз Альбер де Дион предоставил площадь своего сада в Тюильри.
На первом празднике присутствовал сам президент Франции, который, впрочем, был скептически настроен на всевозможные прогрессивные механизмы. Его недоверие к авто простиралось настолько далеко, что он покинул шоу на лошади. Несмотря на все предрассудки, автопром Франции развивался:
- Истинная галантность французского автомобилестроения проявилась у концерна Ситроен. Его разработчики в будущем видели на водительских сиденьях представительниц прекрасного пола, а посему разрабатывал авто специально для дам. Новые модели были представлены миру уже до 1922 года.
- С 1939 года по 1946 дата проведения выставки не обсуждалась. В условиях Второй мировой войны это было невозможно. Лишь в 1948 году разработчики представили на суд гостей и иностранных производителей модель Citroën 2CV, ставшую впоследствии базой для выпуска концепт-каров.
- В 50-х годах прошлого столетия, на сцену выходит первый дизельный автомобиль Пежо 403.
- До 1970 года фаворитом Парижского автосалона оставался респектабельный Порше. Из иностранных вариантов произвели фурор Плимут Барракуда и Фольксваген Гольф.
- Увеличение ассортимента и гостей привело к решению делать шоу раз в два года по аналогии в Франкфуртским салоном.
До наших дней, Парижский салон очень ценится специалистами в области автомобилестроения. Посещаемость шоу только увеличивается.
Новинки Парижской автовыставки 2016
Ввиду интереса потенциальных клиентов к кроссоверам, концерны угадали будущее направление, выставив на обозрение большое количество этих машин. Однако и остальные категории авто не были не замечены. Обо все по порядку:
- Новый седан от Ауди – Q5. Изначально авто предназначалось для продажи в Америке и КНР, но ажиотаж предвосхитил все ожидания разработчиков. Новая модель – это радикальные перемены в дизайне. Например – обновленная палитра кузова, размер радиаторных сеток и воздухозаборников, матричные фары. Пневматическая подвеска делает передвижение приятным и комфортным.
Техническая оснащенность авто премиум-класса – на высоте. Двигатель объемом в 2,5 л, снабженный 5 цилиндрами, позволяет разогнать модель до 100 км/час, менее чем за 5 сек. Максимальная скорость в 250 км/час регулируется — при желании ограничения снимаются и разгон достигает 280 км/час. Система полного привода и роботизированная КПП – дополняют экспонат.
- Французский кроссовер Peugeot 3008 – хозяин выставки завоевал симпатии гостей настолько, что в этом году предполагается наладить серию. Новинка поступит на европейские рынки уже летом. Стандартная силовая оснастка – двигатель в 1,6 л, мощность 272 л/с – не позволяет считать машину годной для экстремальных ситуаций. Однако с городскими дорогами она вполне справится и возможно станет лидером продаж в странах Европы.
- Водородная Тойота в виде концепт-кара представляла на выставке в Париже как минимум значимый интерес для разработчиков. Во-первых, ее футуристический дизайн заставлял многих рассматривать экспонат вблизи и собирать столпотворение у стенда. Во-вторых, несмотря на необычную систему топлива, спецкар может похвастать вместимостью салона, даже если учитывать что топливный бак находится за задними сиденьями. Ввиду неизвестности топливной системы, подобные спецкары не используют массово, хотя специалисты автомобилестроения утверждают за ними будущее.
- Land Rover Discovery – британский внедорожник с мягкими чертами городского кроссовера. Однако, внешность обманчива – за мягкой, домашней внешностью скрывается мощный зверь. Технически авто оснащено великолепно – пневматическая подвеска, гибридный топливный узел, куда входят как дизельные, так и бензиновые двигатели. Прекрасная электроника, защита кузова и полный привод – отличительные черты вседорожника. Цена соответственна.
- Skoda Kodiak. История разработки данной модели – интересна без технических подробностей. Название авто получило в честь медведей острова Кадьяк, что у Аляски. Впервые презентация нового кроссовера состоялась именно в Парижском автосалоне. Внешность для кроссовера – традиционна. Однако модель имеет все-таки некоторые различия – массивные, защищенные бампера и арки, вытянутая обрешетка радиатора, широкая пластиковая окантовка. Размеры внушительны и вместе с тем авто элегантно. Салон строгий, без излишеств, в жемчужно-серой гамме.
- Немецкий кроссовер от Мерседес-Бенц явил выставочной публике электрокар с мощностью в 400 л/с – GenerationEQ. Экспонат имеет концептуальный статус – массовое производство возможно не ранее чем через несколько лет. Особенность электрокара в долговременной поездке на одной зарядке – до 500 км. Плюсом идет система подзарядки за 5 минут, на емкости которой предлагается дополнительно проехать 100 км. Несмотря на «безобидность» экологического авто, оно уникально в разгоне – менее чем 5 сек, потребуется модели для достижения скорости в 100 км/час. Вне сомнения кроссовер будет подвергаться рестайлингу.
- Французский концерн Пежо заверил участников выставки в Париже о выпуске нескольких авто с альтернативными топливными системами – гибриды и электрокары. Случится сие событие не ранее 2021 года. Генерации подвергнуться модели 3008, 5008, и 508. На момент презентации гостей заинтересовала пятидверная модель Пежо 208. У нее прекрасные показатели скорости и достойный вариант кузова.
Узнать все о новинках Парижской выставки в 2016 году вы сможете на страницах сайта jeepclubspb.ru. Грамотная оценка, красочное описание, фото и видео материалы дадут полное представление о той или иной модели.
Парижский автосалон 2019
Издания, комментирующие парижский автосалон 2019, поражают читателей техническими достижениями. Особо выделяются бренды Тойота, Мерседес, привлекшие российскую аудиторию.
Праздник прошел
Действительно, обстановка блеском корпусов, креативными обводами кузовов, нарядными посетителями, фотомоделями, подчеркивающими своей красотой премьеры, напоминает карнавальное действо. Самый подходящий термин, конечно, шоу.
Настало время рейтингов
Напомним, октябрь принесший праздник автолюбителям, новую волну популярности автобрендам, дано прошел. Большинством читателей даже дата проведения забыта. Напомним – 2 число. Эксперты, основательно поработав, сформировали рейтинг – выделили пятерку лучших:
| BMW 3-Series | ₽2580000 | Модель технически доработали, подкорректировали дизайн |
| BMW i4 – электрокар | Определят к 2021 году | Внешностью, технически повторяет концептуальный BMW iVision Dynamics |
| VinFast – седан LUX A2.0 с внедорожником LUX SA2.0 | Определят к 2020 году | В основе вьетнамского производителя — BMW 5-Series |
| Renault K-ZE – электро-хэтчбек | ₽530000 | В основе серийный бюджетник Kwid |
| Lexus RC – обновленное купе | От ₽4000 до 6000 | Усовершенствована подвеска, улучшена аэродинамика |
Предпочтения соотечественников
Российские аналитики, поддерживая зарубежных коллег, несут отечественному покупателю другие новости, более отрадные, обещающие приближение возможности купить новинки парижского автосалона, конечно, некоторые.
Среди ожидаемых, подчеркивают маркетологи, абсолютно новый Мерседес GLE. Модель россиянам принесет первый квартал 2019 – откроется экспортная кампания из Алабамы. Второй половиной года новинку начнет собирать Солнечногорский завод.
Маркетологи, обещавшие разнообразнейший моторный ряд, пока официально назвали 367-сильный турбомотор. Последний дополняется мощным стартер-генератором, наделенным функционалом рекуператора, одновременно поддерживающим кратковременной тягой бензиновый двигатель. Получается своеобразный гибрид.
Модификации новинки планируется комплектовать девятиступенчатым автоматом. Последний будет адаптироваться под двигатели. Ведь четырехцилиндровые внедорожники имеют систему межосевого дифференциала, а шестицилиндровые авто имеют многодисковое сцепление, конструктивно приспособленное под концентрацию момента на единственную ось.
Колесная база, относительно предыдущей версии, прибавила 80 миллиметров, достигнув 2995. Ногам конструкторы добавили 69 миллиметров, на головы пришлось – 33. Теперь, отмечают эксперты машина вмещает семь человек – прежняя ограничена пятеркой. Баснословного объема достиг багажник – 2055 литра, против 825 прежних. Второй ряд сидений снабжен электроприводом, регулирующим все параметры.
Чтобы не описывать экстерьер, приведем фото:
Салон все-таки опишем. При новой архитектуре, заявленной производителем, сохранились 12.3-дюймовые мониторы, заменяющие приборную панель. Мультимедийная управляется голосом, жестами. Имитацию приборной владелец будет выбирать самостоятельно, просматривая четыре варианта. Компьютерный разум способен предвидеть намерения водителя. Сосед также отслеживается электроникой. Демонстрируя новинку, представитель компании просто тянул руку, намереваясь ткнуть клавишу – функционал, не дожидаясь касания, включался автоматически.
Ожидают россияне и Тойота РАВ 4 2019, адаптированную под Европу. Главная особенность авто нового поколения – гибридная тяга, усиленная бензиновым двигателем. России маркетологи прочат именно такую.
Toyota подчеркнула: 85-процентный сегмент продаж составляла гибридная версия, что определило формат планируемых поставок. Теперешняя новинка укомплектована 2.5-литровым бензиновым движком, помогающим электродвигателю. Весь тандем развивает 222 силы – прежний несколько превосходил 194. Инженерами предусмотрен вариатор, усовершенствовано распределение тяги. Компактнее, легче, подчеркивает производитель, стала никель-металлогидридная батарея. Ниже, снимок, сокращающий описание внешности:
Европейцам уже обещан двухлитровый бензомотор, подключенный к механике либо вариатору. Некоторые комплектации будут полноприовдными. Европе новинку принесет грядущий январь, России — июнь. Маркетологи сообщили: предложим РФ американский движок. Подразумевается бензиновый 2.5-литровик с автоматом на восемь ступеней.
Аналитики автомобильного рынка, продолжая комментировать парижский автосалон 2019, начали подводить итоги. Ощущение праздника, начинающее угасать можно освежить в видео:
Для сайта: http://svegienovosti.ru/
Toyota на Парижском автосалоне-2014 | Toyota
Toyota C-HR — новое слово в дизайне субкомпактных кроссоверов
- На Парижском автосалоне, который проходит со 2 по 19 октября 2014 года, состоялись мировые премьеры концептуального субкомпактного кроссовера Toyota C-HR, обновленных Yaris и Prius+, а также европейская премьера серийного легкового автомобиля Toyota с двигателем на топливных элементах. Одним из центральных событий на стенде Toyota является уникальный творческий проект «арт-кар Toyota Aygo» с участием французских мастеров стрит-арта и посетителей выставки.
- Мировая премьера концептуального субкомпактного кроссовера Toyota C-HR стала центральным элементом экспозиции Toyota на Парижском автосалоне-2014.
- Европейская премьера серийного легкового автомобиля Toyota на топливных элементах прошла на международном автосалоне в Париже.
- Уникальный творческий проект «арт-кар Toyota Aygo» — одно из самых заметных событий Парижского автосалона.
- Также на стенде Toyota в Париже публика впервые в мире может увидеть обновленные модели Toyota Yaris и Prius+1 .
Концептуальный кроссовер Toyota C-HR
На Парижском автосалоне-2014 состоялась мировая премьера концептуального кроссовера Toyota CH-R с гибридной силовой установкой. C-HR — прототип первого субкомпактного кроссовера Toyota. Концепт C-HR диктует новые правила дизайна автомобилей сегмента C-SUV и дает представление о том, каким может быть субкомпактный кроссовер Toyota в будущем.
При разработке C-HR были использованы лучшие разработки бренда Toyota за последние 20 лет. Экстерьер концепта отличается смелостью первого поколения Toyota RAV4. Силовая установка C-HR — развитие полногибридной системы, впервые реализованной в Toyota Prius. Совершенно новый для сегмента C-SUV уровень динамических характеристик и ощущений от вождения ставит C-HR в один ряд со спорт-купе Toyota GT86.
C-HR — воплощение нового подхода к созданию автомобилей, провозглашенного президентом компании «Тойота Мотор Корпорэйшн» Акио Тойода. Концепция заключается в создании эмоциональных автомобилей, способных подарить владельцу настоящее удовольствие за рулем.
Инновационный стильный дизайн в сочетании с небольшой массой и динамичностью выделяет C-HR среди других автомобилей сегмента C-SUV. Главные особенности Toyota C-HR — компактность и маневренность. Концепт построен на новой платформе, созданной для того, чтобы удовлетворить запросы даже самых взыскательных клиентов с точки зрения управляемости.
В передней части кузова C-HR прослеживается дальнейшая эволюция элементов фирменного стиля Toyota «Острый взгляд» (Keen Look) и «Акцент на нижней части» (Under Priority), что намекает на будущий облик автомобилей Toyota. Дизайн передней части концептуального кроссовера создает визуальный эффект низкого центра тяжести, подчеркивая устойчивость и управляемость C-HR. В силуэте кузова доминирует спортивный профиль крыши, акцентирующий скульптурную пластику нижней части кузова, поверхности которой напоминают драгоценный камень искусной огранки. Необычный дизайн задней оптики усиливает общее впечатление ширины и внушительности. Концептуальный кроссовер C-HR, сочетающий смелый дизайн, выдающиеся ходовые характеристики и гибридную силовую установку нового поколения, — главный шоу-стоппер экспозиции Toyota на Парижском автосалоне-2014.
Седан Toyota с двигателем на топливных элементах
На Парижском автосалоне-2014 состоялась европейская премьера серийной версии седана Toyota с силовой установкой на топливных элементах.
Серийный седан Toyota на водородном топливе обеспечивает запас хода, не уступающий аналогичному показателю бензинового автомобиля. Полный цикл заправки занимает всего три минуты. Вредные выбросы отсутствуют, так как единственный продукт реакции водорода и кислорода — охлажденный водяной пар.
Авангардный дизайн концепта Toyota FCV сохранен в серийной версии седана, за исключением ряда элементов, измененных по требованиям безопасности. Старт продаж седана в странах Западной Европы запланирован на 2015 год.
«Арт-кар» Toyota Aygo
Представленный Toyota уникальный творческий проект «арт-кар Aygo» — одно из самых заметных событий Парижского автосалона в этом году. Все дни работы выставки известные мастера французского стрит-арта Monsta, Stom500 и Ekiem ежедневно будут создавать новый уникальный дизайн автомобиля Toyota Aygo, что подчеркивает широкие возможности для кастомизации компактной модели.
Известные уличные художники при участии посетителей стенда Toyota каждый день будут создавать настоящий арт-объект из нового Toyota Aygo белого цвета. Первые лица французского стрит-арта при активной поддержке зрителей будут наносить различные изображения на кузов, колесные диски и стекла нового Toyota Aygo.
Широкие возможности кастомизации заложены в концепцию дизайна автомобиля Toyota A-класса. Владелец должен получать удовольствие не только от вождения, но и от внешнего вида нового Toyota Aygo. Большинство элементов внешней и внутренней отделки легко заменить, создав индивидуальную версию автомобиля. Среди деталей для кастомизации — решетка радиатора, литые колесные диски, приборная панель, дефлекторы системы кондиционирования, рычаг переключения передач и многое другое. Каждую из этих деталей можно приобрести в широком спектре цветов и вариантов отделки и заменить, даже владея автомобилем Toyota Aygo не один год.
Другие новинки
Мировой дебют обновленных Toyota Yaris и Prius+ состоялся на Парижском автосалоне. Также на выставке, помимо «арт-кара», представлена и обычная версия субкомпакта Toyota Aygo.
Обновленный Toyota Yaris отличается новым запоминающимся дизайном решетки радиатора Х-образной формы, выгодно выделяющим его на фоне других автомобилей класса В. Также внесены изменения в дизайн интерьера и заднюю светодиодную оптику.
Новый Toyota Aygo меняет представление об автомобиле класса А за счет уникального сочетания привлекательной внешности, функциональности и высокотехнологичных опций. Модели Toyota Aygo и Yaris оснащены двигателями из новой линейки силовых агрегатов Toyota, предлагающих новый уровень топливной экономичности.
Обновленная 7-местная гибридная модель Toyota Prius+2 подразумевает изменения в дизайне переднего и заднего бампера, новую оптику, улучшенные материалы отделки, новую аудиосистему и новый цветной TFT-дисплей.
1 — Модели Toyota Aygo, Yaris и Prius+ не представлены на российском рынке.
2 — Данный автомобиль будет представлен на стенде Toyota только во время работы выставки для широкой публики.
Премьеры 120-го парижского автосалона :: Новости :: ТВ Центр
В Париже открылся юбилейный 120-й автосалон. Он проходит раз в два года поочерёдно с мотор-шоу во Франкфурте. И несмотря на то, что некоторые крупнейшие концерны мероприятие решили пропустить, автопремьер оказалось немало.
Отраженные от зеркального корпуса вспышки фотоаппаратов буквально слепят – Париж привык удивлять премьерами, отметил «ТВ Центр». Но такого не то что на статусном автошоу, нигде в мире еще не видели.
Самый амбициозный старт года – Вьетнам впервые в истории вывел свой автопром на международный уровень. Это седан марки Vinfast. Дизайном занимались итальянцы, за технологическую платформу отвечали австрийцы, а за электронику немецкие специалисты.
Седан и кроссовер создали всего за год. В начале 2019-го обещают поставить на конвейер, а к 2025-му выпускать полмиллиона автомобилей в год.
«Эти автомобили придуманы так, чтобы подходить для любых условий. В Европе или в России. Рынок покажет, где мы будем продаваться. Но машина готова», — отметил директор по дизайну компании Vinfast Дэвид Лайон.
Но ведь и конкуренты жмут на газ. Гонка за звание самого “мощного и комфортного” в сегменте люкс – участники заезда родом сплошь из Германии. Флагманский кроссовер Q8 от Ауди, абсолютно новый седан третьей серии от БМВ.
Главная премьера у Mercedes – кроссовер серии GME. Он вырос в размерах, выглядит спортивнее, но самое интересное, конечно, внутри. Вместо традиционной приборной панели – искусственный интеллект, который способен распознавать голосовые команды и учиться. Так что со временем сможет с вами разговаривать. Европейские продажи стартуют весной 2019-го, спустя несколько месяцев новинка, которую, кстати, будут собирать на заводе в Подмосковье, выйдет и на российский рынок.
Автосалон – шанс заглянуть и в куда более далекое будущее. Фантазии на заданную тему “концепткаров”: робомобиль от Renault – шестиметровый “корабль” без руля и педалей. Управляет автоматика, а владелец отдыхает в гостиной из кожи, дерева и мрамора. А это уже ретро-шик от Peugeot. Внешне – купе серии 504, но это только внешне.
Сюрреалистичной выглядит и новая Ferrari Monza. Под капотом – самый мощный в истории бренда двигатель, 820 лошадиных сил. При этом, не то что крыши – нет даже лобового стекла. Водить придется в защитном шлеме, что производителя совсем не смущает. Это авто как раз не “средство передвижения” – роскошь. По цене 3 миллиона долларов.
Все-таки будущее, похоже, за электромобилями. Свои разработки есть у каждого крупного игрока в отрасли. Во всяком случае из тех, кто в Париже представлен. До французской столицы, например, не доехали Opel, Volkswagen, Ford и Mazda. И это тоже тренд глобального авторынка. Хочешь успеть в будущее – вкладывайся не в шоу, а в бизнес.
Екатерина Выскребенцева, Евгений Полойко, Европейское бюро «ТВ Центра», Париж, Франция
Парижский автосалон: Mercedes-AMG A35 2019
Mercedes-AMG A35 2019
В Париже наряду с другими автомобилями был представлен новый «горячий» хэтчбек A35 — конкурент Audi S3 Sportback и Volkswagen Golf R, вошедший в семейство «заряженных» автомобилей Mercedes-AMG.
Mercedes-AMG A35 — самый мощный представитель новой линейки A-Class, по крайней мере, до тех пор, пока A45 не предложит на 99 л. с. больше вкупе с усовершенствованным шасси и более агрессивным кузовным обвесом.
морда Mercedes-AMG A35 2019
Новинка укомплектована четырехцилиндровым мотором с турбонаддувом. Его объем равен 2,0 литра. Силовой агрегат производит 301 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и полноприводная система входят в стандартную комплектацию. При таком оснащении новый Mercedes-AMG A35 может разогнаться от 0 до 100 км/ч за за 4,7 секунды. Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Шасси было модернизировано дополнительными скобами и алюминиевой пластиной, чтобы увеличить крутильную жесткость спереди. Компания AMG также установила свой собственный рулевой механизм. Подвеска AMG Ride Control является стандартной, а адаптивные амортизаторы предлагаются в качестве опции.
Спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL имеет три настройки — от удобной до спортивной. Дальнейшие основные моменты включают в себя электронную блокировку дифференциала задней оси AMG с переменным эффектом блокировки и дополнительную программу вождения «RACE», которая настраивает системы автомобилей так, чтобы сделать их пригодными для гоночных трасс.
Решетка Panamericana отсутствует. Спереди находится обычная решетка с двумя вертикальными перемычками. Panamericana появится у более агрессивного A45.
Заказы на новинку будут приниматься уже в конце октября 2018.
Предлагаем интересную статью о моторных маслах. Характеристики моторных масел API ILSAC ACEA. Что это и с чем едят. Какие масла вышли из оборота и нанесут только вред.
Поделиться ссылкой:
ПохожееПарижский автосалон — Международное управление вождения
С началом сезона «золотой осени» знаменитый Парижский автосалон открывается в самом начале октября на выставке Paris Expo в Порт-де-Версаль. Хотя это случается не каждый год, а только в четные годы. Парижский автосалон — родоначальник всех мировых автомобильных выставок. Он считается первым в мире с момента его открытия в 1898 году. Люди говорят, что этот автосалон с новыми автомобилями и концептуальными дебютами является одним из самых значительных.В этой статье мы расскажем вам о самом интересном, поскольку Парижский автосалон — это шоу, в котором каждый посетитель может стать активным участником.
Славная история Парижского автосалонаИсторики автосалона называют выставку в Париже первым полноценным мировым автосалоном. Еще в 1894 году на выставке Salon du Cycle пытались выставить две машины, но на тот момент во всей Франции было около двадцати машин, поэтому от этой выставки не было никакого смысла и пользы.Через год состоялась гонка Париж-Бордо, и машины, участвовавшие в ней, были приглашены на выступление в Центральном парке Парижа. Уже существующий на тот момент Автомобильный клуб Франции решил провести шоу. Инициатором такой выставки стал один из пионеров автомобильной индустрии, пионер автомобилестроения Франции маркиз Жюль-Альбер де Дион. Президент Франции Феликс Фор скептически относился к будущему «беспилотных экипажей», но присутствовал на мероприятии (прилетая и уходя в конном экипаже, что вызвало скандал).15 июня 1898 года в саду Тюильри напротив Лувра зрители увидели небольшое количество автомобилей, которым, чтобы доказать свое право на участие в автосалоне, пришлось проехать сороккилометровый путь от Версаля до Парижа. За три недели более 140 тысяч посетителей посетили 269 экспонатов — все, что могли показать европейские автозаводы того времени, такие как Peugeot, Panhard & Levassor, Daimler-Benz. И многие из них просто из любопытства — чтобы узнать, как экипаж может передвигаться без лошади, и возможно ли это на самом деле.В следующем, 1899 году, Парижский автосалон собрал вдвое больше любопытных. Абсолютный рекорд посещаемости Парижского автосалона был установлен в 1992 году, когда за последними открытиями нового сезона пришло 1118 миллионов человек.
Однако на рубеже XIX-XX веков общественное мнение об автомобиле как средстве передвижения оставалось предвзятым и полным скептицизма. В 1901 году Парижский автосалон переехал в великолепный выставочный центр «Гран-Пале», построенный в 1897 году для всемирной выставки.На площади 6 тысяч квадратных метров разместилось 220 автомобилей, а также мотоциклы, лодки и даже воздушные шары. Именно в «Большом дворце» на следующие 60 лет проходил Парижский автосалон. Только в 1962 году салон переехал в свои нынешние апартаменты, еще больший выставочный комплекс у ворот Версаля на окраине Парижа.
Именно в Париже были впервые продемонстрированы важнейшие достижения автомобильной промышленности: автоматический карбюратор в 1904 году, дисковое сцепление в 1905 году и амортизаторы в 1906 году.
Выставка 1910 г. знаменательна тем, что организована не любительским французским автомобильным клубом, а профессиональным объединением — профсоюзной организацией автомобильных дизайнеров. Однако посетители автосалона этого преображения не заметили. Их больше заинтересовал американский Ford, который вот уже два десятилетия собирает на своих стендах самое большое количество любопытных.
Кстати, до 1913 года автомобильные выставки в Париже проводились осенью, а не летом.
К 1919 году количество участников выставки достигло 664, в том же году выставка Citroen Citroen была особенно масштабной — 50 автомобилей. Более того, американские автопроизводители представили свои массовые модели. До 1922 года все доступные на тот момент производители автомобилей находились в распоряжении Парижского автосалона, который позже под влиянием французского языка стал известен как Salon de l’auto (Салон де-л’авто).
Как и другие мировые автосалоны, Парижский автосалон взял тайм-аут на время войны.С 1915 по 1918 год салон не проводился из-за Первой мировой войны. Автосалон 1946 года стал первым крупным событием в Европе после Второй мировой войны. Любое мирное событие того времени встречалось с большим энтузиазмом. За десять дней выставку посетило около 810 тысяч человек (вдвое больше, чем на предыдущем автосалоне 1938 года).
Все послевоенные годы были презентацией продукции американского автомобилестроения, так как автомобильные заводы в Европе остались в руинах. Постепенно европейские автопроизводители начали набирать силу, и на рубеже 50-х годов родился нашумевший Citroen 2CV.Намного позже его назовут консервной банкой — из-за унылой конструкции и простоты конструкции. Но именно с него начался массовый европейский автопром.
В 1952 году Парижский автосалон начал менять свой профиль с презентационного на развлекательный. Это был первый автосалон с девушкой на стенде. В 1954 году количество посетителей достигло миллиона. В 1957 году на международном автосалоне впервые был выставлен японский автомобиль Prince (Nissan) Skyline. Jaguar E, впервые показанный на Парижском автосалоне 1961 года, определил внешний вид роскошных автомобилей на несколько десятилетий вперед.
С 1976 года Парижский автосалон проводился каждые два года, каждый четный год, поэтому с 1990 года осенний парижский салон не пересекался с осенним автосалоном во Франкфурте, который проводился до 2019 года каждый нечетный год, что позволяло всем крупным автопроизводителям планировать премьеры следующего модельного года, не разрываясь на две площадки в Европе.
Парижский автомобильный салон получил свое нынешнее название в 1919 году. Именно после этого все автомобильные презентации в Европе и мире стали называть салонами.
В 2016 году Парижский автосалон посетило 1 миллион 200 тысяч человек, что сделало его самым посещаемым автомобильным салоном в мире того времени, опередив Токио и Франкфурт. Ключевыми фигурами выставки стали: 125 тысяч м² выставочной площади, 8 павильонов, 260 брендов из 18 стран, 65 мировых премьер, более 10 тысяч тест-драйвов электрических и гибридных автомобилей, более 10 тысяч журналистов из 103 стран.
Always in Paris стремился получить все самое лучшее, самое новое, что создали автомобильные дизайнеры.Поэтому без преувеличения можно сказать, что история Парижского автосалона — это история самого автомобиля.
Лучшие презентации Парижского автосалона, или как появились легендарные моделиВ 1922 году на Парижской автомобильной выставке был представлен первый автомобиль, предназначенный для женщин. Это был Citroen Type C, также известный как 5CV. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 0,8 литра, развивающий 11 лошадиных сил, карбюратор Solex, магнитное зажигание, малые габариты — 3.Длина 2 метра при колесной базе 2,25 метра. Помимо компактных габаритов, у Citroen Type C было довольно важное преимущество — электростартер, что значительно облегчало работу представительницам прекрасного пола. И передняя, и задняя подвески имели эллиптические четырехпружины, поэтому машина была достаточно комфортной. В 1924 году Citroen Type C был переименован в C2, а в 1925 году была выпущена расширенная версия C3. Но, несмотря на то, что первый в мире «женский» автомобиль явно опередил свое время, продажи модели оставляли желать лучшего, и в 1926 году производство Citroen Type C было прекращено.Однако Пэрис этого не помнила.
В 1936 году в автосалоне показали Fiat 500 Topolino («Мышь»). Веселая машинка была всего 3,2 м в длину, 1,2 м в ширину и 1,3 м в высоту и была оснащена двигателем объемом 0,6 литра и мощностью 13 л.с. Fiat 500 Topolino мог разогнаться до 85 км / ч, но обычного водителя тогда и не требовалось! Ведь главное, что с его данными машина потребляла всего 6 литров топлива на 100 км пути и стоила чуть меньше 10 000 лир.Эта модель «пузатая мелочь» имела оглушительный успех, поскольку Fiat 500 Topolino стал одним из символов Италии, в том числе — благодаря фильму «Римские каникулы», выпущенному после войны в 1953 году.
В 1946 году в Париже был представлен Renault 4 CV, который спустя три года стал самым популярным автомобилем во Франции, а в Западной Германии эта модель заняла второе место среди импортных иномарок. Кузов-монокок, заднеприводная компоновка, задний привод, двигатель объемом 0,8 литра и трехступенчатая механическая трансмиссия считались передовыми решениями середины ХХ века и не относились к самой дорогой модели автомобиля.
Citroen 2CV, позже прозванный «Гадким утенком» и впервые показанный в Париже в 1948 году, имел всего лишь 9-сильный двигатель и имел очень странный дизайн. Но пошла эта машина к тому же — помимо экономичности и простоты Citroen 2CV был довольно просторным и отличался хорошей плавностью движения. В результате было продано более 3,9 миллиона копий и полюбилось им по всей Франции.
В 1949 году во французской столице был представлен первый «дорожный» автомобиль Ferrari — до этого компания производила гоночные автомобили.Купе Ferrari 166 Inter с кузовом миланского ателье Carrozzeria Touring оснащалось 1,5-литровым двигателем V12 с тремя карбюраторами. Двигатель развивал мощность от 110 до 140 л.с. при 6000 об / мин.
Citroen DS, известный благодаря фильмам о Фантомасе, был показан на Парижском автосалоне в 1955 году. Автомобиль был представлен в 9 часов утра по местному времени, но в 9:45 французы получили 749 заказов на новую машину, и к концу дня — 12 тыс. Автомобиль имел высокую посадку и большую площадь остекления, необычную форму крыла и круглые фары.Даже своим внешним видом Citroen DS вызывал уважение — французы сразу окрестили модель «богиней» (буквенное сочетание DS звучало как слово Déesse). Под капотом Citroen DS находился 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двухкамерным карбюратором, развивающий 75 л.с. Были и такие технические новшества, как уникальная гидропневматическая подвеска, реечный гидроусилитель руля или специальная педаль тормоза. Неудивительно, что в инструкции создатели посоветовали осторожно вращать руль из-за точных реакций, а также бережно использовать тормоза из-за высокой отзывчивости педали.
В 1966 году на Парижском автосалоне были показаны модели Lamborghini Miura, а двумя годами позже — концепт Alfa Romeo Carabo дизайнера Марчелло Гандини (Ателье Бертоне). В 1968 году дебютировал первый переднеприводный Fiat — модель Fiat 128, которая в 1970 году была признана автомобилем года в Европе.
В 1972 году на Парижском автосалоне BMW представила необычный концепт — E25 Turbo. Этот автомобиль создавался исключительно как шоу-кар.
Под капотом имелось 2.0-литровый двигатель, развивавший за счет турбонаддува 280 лошадиных сил. Это решение в то время казалось не менее модным, чем распашные двери, выходящие из капота фар или ультрасовременная кабина, напоминающая корабль. Концепт Roadster Renault Laguna вошел в число новинок Парижа разных лет, представленных в эпоху биодизайна в начале 1990-х годов. Французская компания использует свое название для среднеразмерных седанов и универсалов.
Надеемся, вам понравилась статья о Парижском автосалоне.Если вы еще не получили международные водительские права, мы приглашаем вас быстро и легко подать заявку на получение международных водительских прав на нашем веб-сайте.
Парижский автосалон 2022. Сроки. Билеты. Карта. Метро. Гостиницы.
Booking.comПарижский автосалон 2022 , также называемый Mondial de l’Automobile, пройдет с 17 по 22 октября в парижской выставке Expo Porte de Versailles. Самый посещаемый автосалон в мире — место для профессионалов и любителей автомобилей.Бизнес в Париже.
Мотор Шоу 2022 даты и билетыПарижский автосалон 2022, также называемый французским Mondial de l’Automobile, пройдет с 17 по 22 октября в выставочном центре Paris Expo Porte de Versailles. Парижский автосалон 2020 проходил с 1 по 11 октября 2020 года на том же месте.
Парижский автосалон — один из крупнейших автомобильных салонов мира. Он проходит в октябре каждые два года (даже года).
Более миллиона посетителей открывают для себя новые автомобили, представленные по этому случаю.Mondial de l’Auto позволяет профессионалам и любителям познакомиться с последними разработками производителей. Транспортные средства также доступны посетителям для полномасштабного тестирования. На выставке 2018 года, в течение 120 лет шоу, целый зал был посвящен Mondial de la Moto: настоящее возвращение к истокам шоу!
Bugatti Divo на Парижском автосалоне
Место проведения Парижского автосалона
Найдите выставочный центр Порт-де-Версаль на карте. Ознакомьтесь с подробной картой Парижского автосалона 2018.
Как добраться до Парижского автосалона?
Порт-де-Версаль находится прямо на выходе из Порт-де-Версаль с Периферики, оживленной кольцевой автострады вокруг города. Есть автостоянки. Добраться до выставочного центра проще всего на такси, трамвае (линии Т2 и Т3) или, что лучше всего, метро. Метро: Porte de Versailles, линия 12.
Добро пожаловать на Парижский автосалон 2020 Booking.com
Апартаменты и отели возле Парижского автосалона на карте
Парижский автосалон 2022 отеляРядом с автосалоном есть хорошие отели.Отель Okko расположен в 700 метрах от выставочного центра Порт-де-Версаль. К услугам гостей номера с кондиционером и бесплатный Wi-Fi на всей территории. Номера оснащены телевизором с плоским экраном и спутниковыми каналами. В номерах есть кофемашина Nespresso и док-станция для iPod. В них есть собственная ванная комната. Ежедневно сервируется завтрак «шведский стол» с некоторыми органическими продуктами, а закуски можно заказать в течение всего дня. Вечером подаются закуски. Также на территории работает бар. Гости могут посещать общий клубный лаундж с компьютерами, библиотекой, а также местными винами и пивом.Предлагается приветственный напиток. Есть фитнес-центр и сауна.
Okko Hotel
2, rue du Colonel Pierre Avia,
, Париж
75015
Франция
Считайте тоже Mercure Vaugirard Porte De Versailles в нескольких минутах ходьбы от автосалона и Океании, с крытым бассейном и спа-салоном с хаммамом.
Пребывание в отеле Okko рядом с Порт-де-Версаль История Парижского автосалона
Около 1894 года по всей Франции эксплуатировалось двадцать автомобилей.
В 1898 году французский автомобильный клуб и пионер индустрии Альбер де Дион создал Le Salon de l’automobile du Cycle et des Sports. Международный автосалон открылся на террасе сада Тюильри. Перед тем, как попасть на эту выставку, экспоненты должны были доказать свою серьезность, проехав на своих автомобилях из Версаля в Париж. Тогдашний президент, открывший этот автосалон, не постеснялся выразить свой скептицизм по поводу будущего автомобиля и, конечно же, покинул сад Тюильри на карете.
В 1899 году этот автосалон был признан единственным и неповторимым в своем роде. Это тоже происходило в саду Тюильри. Автомобиль искал свой путь, но потому, что ни одна техника не сумела себя реализовать: ни паровая машина, ни взрывная машина, ни электрическая. После 1910 года он проводился в Большом дворце на Елисейских полях.
Парижский автосалон 1910 года в Гран-Пале Ключевые автомобили Мотор Шоу 2018
На автосалоне 2018 был представлен ряд новых моделей внедорожников, пользующихся большим спросом, совершенно новый BMW 3 серии седьмого поколения, а также публичные дебюты электрических откликов Mercedes и Audi на успех Tesla Model 3 и Jaguar I. -Шаг.
DS, люксовый бренд группы PSA, продемонстрировал свой 3 Crossback, первое приложение платформы, которое в конечном итоге будет использовать новые Peugeot 208 и Vauxhall Corsa. Они превысили это, продемонстрировав DS 3 e-Tense, ответвление с батарейным питанием, использующее ту же платформу и готовящееся стать первым в мире полностью электрическим Vauxhall, носящим одежду Corsa, менее чем за два года. Красивый концепт C5 Aircross от Citroën представлял собой подключаемую гибридную модель, которая должна была появиться в следующем году, в то время как Peugeot удостоился награды за «концепцию шоу» за свою концепцию e-Legend, полную весьма правдоподобных возможностей подключения.
Audi e-Tron и Mercedes EQC на выставке ознаменовали конец эпохи доминирования Tesla. Среди суперкаров следует отметить парные ретро-родстеры Ferrari с двигателем V12 SP-1 и SP-2.
Skoda Kodiaq RS на Парижском автосалоне Факты о Парижском автосалоне
Автосалон по-французски называется Mondial de l’Automobile. Mondial de l’Automobile, проводимый раз в два года, является самым посещаемым автосалоном в мире, опережая Токио и Франкфурт: в 2016 году его посетили 1 253 513 человек.
Ключевые цифры этого зрелищного шоу: 125 000 м2 выставки, 8 павильонов, 260 брендов из 18 стран, 65 мировых премьер, более 10 000 тест-драйвов электрических и гибридных автомобилей, более 10 000 журналистов из 103 стран.
Выставочный центр Порт-де-Версаль Мотор Шоу ключевые автомобили 2016
Автосалон — место анонсов новых автомобилей и выставки концепт-каров. Выпуск 2016 года не стал исключением.Подборка представленных новых моделей:
Audi Q5 — Новая версия премиального внедорожника Audi.
BMW X2 — концептуальная версия острого купе-внедорожника BMW.
Citroen C3 — новая стильная версия супермини.
Honda Civic — Honda Civic следующего поколения.
Hyundai i30 с множеством новых технологий и новым семейным лицом.
Land Rover Discovery — возрождение жесткого внедорожника Land Rover.
Nissan Micra — Супермини стремится вернуться на правильный путь.
Peugeot 3008 — приобрел более прочный вид и новые технологии.
Renault Trezor — Потрясающий концепт Renault раскрывает новые темы дизайна.
Volkswagen I.D. — Новый компактный электрический концепт-кар.
Феррари ЛаФеррари Аперта.
Mercedes Generation EQ — электромобиль с концепцией внедорожника.
Maybach на Парижском автосалоне Автолиб
Город огней всегда был в авангарде моторных инноваций. В 1789 году французский инженер Николя Жозеф Кюньо построил первую самоходную машину — тяжелую трехколесную паровую повозку с котлом, выступавшим впереди.Его скорость составляла 5 км в час. Паровую сушильную машину Кюньо можно увидеть сегодня в Musee des Arts et Metiers.
Сегодня автомобильная инновация называется Autolib — сервис, объединяющий электромобили и каршеринг. Autolib была первой в мире государственной службой с электромобилями, разработанной в большом городе. Инновация в сфере городских путешествий, которая изменила наше восприятие городов. 4000 Bluecars были доступны на 1084 станциях для электромобилей в Большом Париже, столичном районе Парижа. У сервиса было более 125 000 подписчиков.
Инновационная услуга Autolib была продана Bolloré, ее оператором и производителем Bluecars, в Индианаполис, США, Сингапур и Лондон. Однако Autolib остановился в конце июля 2018 года из-за больших финансовых потерь.
Autolib в Париже
Парижский автосалон карта
Парижский автосалон отменен: эффект домино Covid-19 продолжается
► Парижский автосалон 2020 прекращен
► Mondial de l’Auto отменен
► Коронавирус нашел свою следующую жертву
Парижский автосалон 2020 отменен из-за пандемии коронавируса.Вчера вечером организаторы подтвердили, что Mondial de l’Auto снимают с октябрьской даты.
В кратком заявлении организаторы заявили: «В свете серьезности этого беспрецедентного кризиса здравоохранения и вызванной им экономической шоковой волны, которая сильно ударила по автомобильному сектору, мы вынуждены объявить, что мы не сможем провести Парижский автосалон 2020 в его нынешнем формате в Порт-де-Версаль. Ничто не будет прежним, но из этого кризиса мы должны научиться быть гибкими, креативными и более инновационными, чем когда-либо.’
Почти все важные автосалоны этого года были отменены или отложены из-за распространения вируса Covid-19, который закрыл автомобильные заводы по всему миру, а также затормозил Женевский автосалон, автосалон в Нью-Йорке, автосалон в Детройте. и Гудвудский фестиваль скорости.
Читайте дальше, чтобы узнать, что произошло на автосалоне в Париже в 2018 году.
Напоминание о том, что происходило на последнем автосалоне в Париже в 2018 году
Вот наш путеводитель по всем важным новым автомобилям на Парижском автосалоне в прошлый раз.Выставка Mondial de l’Auto 2018 была названа крупнейшей автомобильной выставкой в мире по количеству посетителей — она привлекла более одного миллиона посетителей, что больше, чем ее европейские конкуренты в Женеве или Германии; это выставка, которая проводится раз в два года и чередуется с автосалоном во Франкфурте в Германии.
Шоу стартовало 2 октября 2018 года, и поток новых автомобилей был довольно безжалостным. Основные моменты Парижского автосалона 2018 года включают мировой дебют нового BMW 3-й серии, целого ряда французских концепт-каров, а также наш первый взгляд на горячий хэтчбек Mercedes-Benz A35.Мы также стали свидетелями мирового дебюта нового Mercedes B-класса, а также того, что выглядит как новый Audi R8 в гоночной одежде — и JLR разбили все шоу, проехав на новом камуфляжном Defender в Гайдоне.
Впервые выставка была проведена в 1898 году в саду Тюильри во французской столице, а последняя выставка в 2016 году привлекла 1 072 697 посетителей, в том числе 10 000 журналистов. Это огромно, несмотря на то, что в этом году количество участников значительно сократилось. Продолжайте читать, чтобы получить путеводитель по Mondial de l’Auto.
Ключевые автомобили на Парижском автосалоне 2018
Audi представила свой новый гоночный автомобиль R8 GT3 Evo LMS, и он выглядит как превью будущего флагманского суперкара компании. Ингольштадт представил последний R8 в гоночной комплектации перед серийной версией, и, похоже, он будет делать то же самое и на этот раз. Прочтите нашу полную историю для получения всей информации.
Хорошо, на самом деле это не автосалон в Париже, но эта история произошла, когда мы сбежали во французскую столицу.Мы опубликовали фотографии следующего тестирования Land Rover Defender в штаб-квартире Land Rover в Гайдоне, и, хотя оно замаскировано, мы все еще можем впервые увидеть, как JLR планирует заменить свой значок. И теперь мы знаем, что он будет запущен в 2020 году. Получите всю информацию здесь.
Концепция e-Legend, представленная публике на Парижском автосалоне, в значительной степени основана на модели 504 Coupe 50-летней давности, но также включает в себя элементы американских маслкаров. Мы думаем, что раньше это выглядело великолепно, но во плоти оно даже лучше.Прочтите наше руководство по концепции здесь.
Совершенно новый 3-er — это большая новость, и в CAR есть все, что вам нужно знать о G20, включая подробности о версиях Saloon, Touring и M3. Основанная на модульной архитектуре CLAR, которая также лежит в основе 5-й серии и нового Z4 среди других моделей, M340i будет лидером в линейке, но будут также гибридные версии с подключаемым модулем наряду с повсеместными бензиновыми и дизельными двигателями, которые вероятно, будет составлять основу продаж.Получите полную информацию здесь.
Мы любили наш i30 N в долгосрочной перспективе, но всегда чувствовали, что он может сделать что-то более горячее. Похоже, Hyundai прислушался, потому что на Парижском автосалоне в этом году бренд представил новый i 30 N Option. На данный момент это всего лишь демонстрационный автомобиль, i30 N Option представляет ряд запчастей, которые скоро будут доступны покупателям i30 N, но он может продаваться со всем включенным в качестве конкурента типа R. Прочтите полную историю здесь.
Renault использовал свой домашний автосалон как предлог, чтобы представить безумный EZ Ultimo; автономный лимузин 4-го уровня, оформленный в стиле бутик-отеля, забронированный в приложении.Сторонники Renault считают, что это автомобиль, который можно заказать для особых случаев или который можно использовать в салоне ожидания первого класса авиакомпании для перевозки гостей в аэропорт и обратно. Об этом подробнее здесь.
Peugeot представила ряд гибридных альтернатив для своих шикарных новых автомобилей на автосалоне в Париже в 2018 году, при этом 508 получит новый подключаемый гибридный вариант. И он, и универсальная версия 508 SW могут быть доступны с гибридной трансмиссией с осени 2019 года.
Взглянем на технологии внутри нового Peugeot 508
С 508 и 508 SW в гибридном варианте будет использоваться бензиновый двигатель PureTech мощностью 178 л.с., соединенный с электродвигателем и 11.Аккумулятор емкостью 8 кВт · ч, всего 222 л.с. Peugeot обещает 49 г / км и до 25 миль без выбросов. Читайте наш полный брифинг о новом Peugeot 508 здесь.
Каждый новый автомобиль на Парижском автосалоне 2018: путеводитель от А до Я
ALFA ROMEO
Итальянцы сворачивают на Mondial de l’Auto 2018
ASTON MARTIN
Производитель отсутствует; Парижский дилер демонстрирует DB11 Volante, Vantage, DBS Superleggera
AUDI
A1 (внизу) Новый супермини из Ингольштадта берет Polo и добавляет шикарное платье
Электрический внедорожник E-Tron Представлен первый электромобиль в Ингольштадте
SQ2 Кроссовер Hotter Q2 неожиданно пополнил Париж автосалон
Q3 Во французской столице показали новый младший кроссовер второго поколения
BENTLEY
Не на автосалоне в Париже 2018.«Мы полагаемся на Женевскую выставку в Европе»
BMW
3-series Мировой дебют самого важного седана BMW под кодовым названием G20
8-series Big BMW Coupe возвращается — и Париж отмечает первый публичный дебют
X5 Первые фотографии уже опубликованы, но это первый публичный дебют BMW X5.
Z4 (внизу) Новый родстер был показан на Пеббл-Бич — теперь посмотрите его и в Париже!
Обновления линейки i3 Аккумуляторы большего размера для электромобилей BMW
CHRYSLER
Вся организация FCA Fiat Chrysler отсутствует на французском автосалоне в этом году
CITROEN
C5 Aircross Европейская версия внедорожника C5 приземлилась на Парижском автосалоне 2018
DS
3 Crossback Мировой дебют небольшого кроссовера с французским Fizz
FERRARI
Monza SP1 и SP2 (ниже) Новые специальные предложения на базе 812 — большой интерес в Париже
FIAT
Никакой Fiat (или бренд производительности Abarth) на Парижском автосалоне этого года
FORD
Не в Париже в 2018 году
HYUNDAI
i30 N Fastback Мировая премьера более быстрого и мощного i30 в Париже
N Программа опций Новая персонализация — более дикие хот-хэтчи i30 N
INFINITI
Project Black S Взгляд на то, как купе Q60 может извлечь выгоду из ноу-хау гибридной трансмиссии F1
JEEP
Неизвестный бренд Jeep на Парижской выставке 2018
KIA
Ceed GT Первый взгляд на спортивный пятидверный хэтчбек Ceed
ProCeed и GT Plus Наш первый взгляд на новый универсал Ceed wagon
Niro EV Полностью электрическая версия кроссовера тоже приземляется в Париже
LAMBORGHINI
Не в Париже в 2018 году в качестве производителя — вместо этого будет присутствовать местный дилер
LAND ROVER
Discovery Project Hero Новая специальная версия с дроном для Красного Креста
Новый Defender Технически не в Париже, но первые шпионские фотографии упали во время выставки
LEXUS
RC В Париже появилось новое спортивное купе 2019 модельного года
LC Limited Edition Яркий Неаполитанский желтый цвет и изобилие дополнительных услуг
ES Новый седан, заменяющий GS, дебютирует в Европе
UX На стенде Lexus
MAZDA
Еще одна марка, придающая Mondial de l’Auto 2018 широкое распространение
MERCEDES-BENZ
седан A-класса Четырехдверный седан A здесь, чтобы бороться с седаном Audi A3
A35 AMG (внизу) Новый горячий хэтчбек sub-A45 прибывает в Париж
B- class Мировой дебют более вертикального и разумного клона A-класса
GLE Новое поколение художника, ранее известного как M-class
EQC Важное замечание: новый электрический внедорожник приземляется на Парижском автосалоне
MINI
Mini не примет участие в автосалоне в Париже 2018 года.«В Европе шоу не запланировано»
MITSUBISHI
Еще один незаезд на 2018 год от Mitsu
NISSAN
Не в Париже в 2018 году
PEUGEOT
508 SW (внизу) Новая производная седана 508 в кузове универсал прибывает на родину Показать
Гибриды Новая линейка подключаемых гибридов для 3008, 508 и 508 SW
Концепт-кар E-Legend Ничего подобного Это будет французский автосалон без концепт-кара Pug …
PORSCHE
Macan Пришло время обновить популярный внедорожник Macan Porsche в середине жизни.
RENAULT
EZ Ultimo Новая футуристическая концептуальная баржа в стиле лаунджа
Kadjar Скромный рестайлинг собственного Qashqai от Renault
K-ZE Новый китайский электрокар от Renault
SEAT
Tarraco Мировой дебют большого кроссовера из Испании
SKODA
Kodiaq vRS Первый высокопроизводительный внедорожник от Skoda будет представлен на выставке Mondial de l’Auto
Karoq Scout (вверху) Muddier, подтверждена более жесткая версия кроссовера Karoq (появится и Sportline)
Концепт Vision RS Шоу-кар должен появиться на французском автосалоне — ожидайте превью следующего хэтчбека Rapide
SMART
Forease concept Crossblade возвращается!
SUZUKI
Jimny (внизу) Европейский дебют нового младшего G-wagen намечен на Париж
Подтяжка лица Vitara Mid-life nip ‘n’ tuck для популярного семейного кроссовера
TOYOTA
Camry Первый взгляд на европейскую версию этого взрыва из прошлого
Corolla Touring Sports Новая универсальная версия преемника Auris предназначена для Европы
VOLKSWAGEN
Не на автосалоне в Париже 2018
VOLVO
Не в Париже в 2018 году
Какие автопроизводители не поедут на автосалон в Париже?
Volkswagen подтвердил, что пропустит автосалон в Париже в 2018 году, поскольку сосредоточит свои маркетинговые усилия на других направлениях.Эта новость пришла из-за того, что этой осенью на крупном автомобильном салоне в Европе в Европе свернули потоки производителей.
Volvo, Ford, Nissan и VW заявили о своем намерении не участвовать. Он отражает меняющийся характер автосалонов, поскольку автопроизводители сталкиваются с изменяющимся ландшафтом, открывая новые цифровые возможности и новые пути продвижения своей продукции на рынок. Некоторые бренды, такие как Lamborghini и Aston Martin, не посещают фабрики, хотя местные представительства в Париже присутствуют.
Список продолжается: Mini тоже пропускает мероприятие.«Там, где есть веская причина посетить выставку с новым продуктом, ей уделяется большое внимание», — сказал представитель. «Но в этом году шоу в Европе не запланировано». Между тем Bentley подтвердил, что он тоже не участвует в французском автосалоне. «Мы полагаемся на Женевский автосалон», — сказал официальный представитель журнала CAR.
Среди других незаездов — Mazda и Mitsubishi — и вся конюшня Fiat Chrysler Automobiles (FCA) также будет отсутствовать. Мы ожидаем довольно много гулких пустых пространств в некоторых залах…
Боссы VW в Вольфсбурге изучили все методы ведения бизнеса после скандала с выбросами Dieselgate. Крупные автосалоны — это многомиллионные инвестиции, и Volkswagen считает, что его производственный цикл не соответствует графику выставок этой осени. Во многих отношениях это простой выбор для сокращения затрат, поскольку компания ждет запуска в 2019 году семейства электромобилей ID.
Прошел ли день у автосалона? Обязательно отключите звук в комментариях под
Практическая информация о Парижском автосалоне 2018
Где проходит Парижский автосалон? 1 Place de la Porte de Versailles, 75015 Париж, Франция
Парижский автосалон Даты: 4-14 октября 2018
Время работы: 10.С 00:00 до 20:00 (и до 22:00 4, 5, 6, 10, 11 и 12 октября)
Сколько стоят билеты на автосалон в Париже? От 9 до 19 евро по предварительной продаже (доступны более дешевые вечерние билеты)
Детские билеты Детский вход за 9 евро (в возрасте 11-17 лет), бесплатно для детей до 11 лет
Веб-сайт Mondial de l’Auto: http://www.mondial-paris.com/en/visiteur/auto
Парижский автосалон готовится к возвращению в 2022 году
- Организаторы Парижского автосалона, который проводится раз в два года, планируют вернуться в следующем году.
- Выставка не проводилась четыре года, но теперь запланирована на 17-23 октября 2022 года.
- На этот раз мы планируем стать партнером выставки Equip Auto.
Парижский автосалон вернется в 2022 году после четырехлетнего перерыва, сообщают организаторы, сотрудничая с торговой выставкой Equip Auto, чтобы сформировать новую выставку под названием Paris Automotive Week. Шоу проводилось в разные годы после Франкфуртского шоу. В последний раз Париж проводил выставку в 2018 году, на которой дебютировали такие модели, как BMW 3-Series, Mercedes-Benz GLE, Kia Niro EV и обновленный Porsche Macan.Шоу 2020 года было отменено из-за COVID-19.
Организаторы мероприятия сообщают, что мероприятие будет проходить с 17 по 23 октября в партнерстве с крупной выставкой Equip Auto. Планируется провести Парижскую автомобильную неделю в выставочном центре Paris Expo в Порт-де-Версаль, а также в удаленных местах. Организаторы также заявляют, что цифровая платформа будет запущена «в ближайшие несколько недель». Он будет предлагать автомобильный и транспортный мультимедийный контент и позволит французским и иностранным посетителям зарегистрироваться и найти всю необходимую информацию.”
Mercedes EQC был одним из многих, дебютировавших на выставке в Париже в 2018 году.Мерседес-Бенц
Как и на выставке SEMA в Вегасе, только люди, работающие в автомобильной промышленности, могут посещать обе части выставки. Элемент Equip Auto выставки будет посвящен «послепродажному обслуживанию и подключенным мобильным услугам».
не сообщили, какие автопроизводители будут демонстрировать свою продукцию на выставке, но обещают «серию мероприятий, включая вдохновляющие беседы и тест-драйвы.
«Это будет мировая премьера, которая соберет вместе профессионалов и широкую публику, а также предоставит возможность автомобильной промышленности поделиться своим видением будущего автомобилей и транспорта с журналистами и гостями из Франции и всего мира», — заявили организаторы. .
Войдите в комментарии и сообщите нам, планируете ли вы посетить следующую выставку в Париже.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
BMW 3 серии 2019 дразнят для дебюта на Парижском автосалоне
Судя по предыдущему обзору, у нас уже есть хорошее представление о форме следующей 3-й серии, но этот тизер с Парижского автосалона дает нам лучший взгляд на решетку радиатора и акценты светодиодных фар.
Гюнтер Шмид / BMWМы уже довольно много знаем о новом BMW 3 серии следующего поколения. Еще в августе главный редактор Roadshow Стивен Юинг поехал в Германию, чтобы сесть за руль тестового мула, укомплектованного на 85 процентов, и даже разогнал прототип до 155 миль в час на откупоренном участке автобана. Это седьмое поколение 3-й серии, известное как G20 для тех, кто говорит на коде шасси, призвано устранить недостатки нынешнего автомобиля F30: а именно отсутствие ощущения рулевого управления и онемевшее шасси.
Мы также уже знали, что его дебют запланирован на Парижский автосалон в этом году. До этой выставки осталось меньше недели — а G20 дебютирует 2 октября — BMW выпустила тизер новой 3-й серии в тайне.
Фотография выше дает нам лучшее представление о том, как будет выглядеть решетка радиатора нового седана и как будут выглядеть светодиодные дневные ходовые огни следующей 3-й серии.
Испытания прототипа BMW 3 серии следующего поколения в Германии
Посмотреть все фотоВ нашем предыдущем обзоре мы отметили, что G20 будет на 25 процентов жестче и немного больше, чем нынешний автомобиль, но будет на 120 фунтов легче.Улучшения привели к тому, что Юинг сказал: «Это новое шасси, лежащее в основе этого 330i, действительно, действительно хорошее», также отметив, что он почувствовал «более сильную связь с дорогой» по сравнению с нынешним автомобилем.
Внутреннее пространство примерно такое же, как в F30 3-й серии, но самая большая новость внутри — это добавление полностью цифровой комбинации приборов, аналогичной той, что была представлена в 8-й серии.
BMW 3 серии 2019 года поступит в продажу в США к весне следующего года. Сначала покупателям будет доступен четырехцилиндровый 330i с турбонаддувом, а затем рядный шестицилиндровый 340i с турбонаддувом, который появится в дилерских центрах через несколько месяцев в модели 2020 года.
лучших автомобилей Парижского автосалона 2018
Этот сайт может получать партнерские комиссионные за использование ссылок на этой странице. Условия эксплуатации.Парижский автосалон немного светится, когда немцы отдыхают.В частности, выставка в Париже проходит по четным годам, когда нет автосалона во Франкфурте. Франкфурт бывает нечетным. Франкфурт в плохой год больше, чем Париж в сказочный год, а выставка в Париже в этом году была более мягкой. Тем не менее, когда BMW представляет последнее поколение самого продаваемого спортивного седана класса люкс, 3-й серии, Париж не может быть таким уж плохим.
Вот наш взгляд на лучшие автомобили выставки Mondial de l’Auto Paris 2018, которая проходила в выставочном центре Porte de Versailles в Париже.Помимо Mercedes-Benz B-Class и электромобилей Audi и Mercedes, французские автопроизводители Renault, Peugeot, DS и Citroën, что неудивительно, восполнили пробел в шоу домашней команды.
Звездой парижского салона стал компактный седан 3-й серии седьмого поколения. Цены в США будут начинаться с 41 195 долларов за 330i с четырехцилиндровым турбонаддувом, что кажется немалым, но тогда самый первый 320i 1977 года стоил 36 000 долларов по сегодняшним ценам. Новый примерно того же размера, что и предыдущая 3-я серия.Будет много технических стандартов и больше доступных по высоким ценам с очень высокими уровнями производительности. (Пример: камеры объемного обзора, которые предлагает почти каждый. BMW добавляет индикаторы расстояния, показывающие близость к опасным объектам с помощью зеленых, желтых или красных пробелов.) Информационно-развлекательная система будет работать с разработанным BMW набором диалоговых команд, и BMW планирует использовать их. на Siri, чтобы можно было использовать его дома. Если Apple считает, что может создавать автомобили, почему BMW не может создавать интерфейсы на естественном языке и почему BMW не должна взимать с вас плату за использование Siri в вашем автомобиле, вероятно, 80 долларов в год?
Фары серии 3 будут светодиодными.Управляемые лазерные фары — вариант.
Первыми автомобилями в начале 2019 года будут заднеприводные и полноприводные 330i с турбонаддувом мощностью 255 л.с. с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. (Нет механической коробки передач 3-й серии, кроме M3. Она мертва. 10-процентный уровень признания во всем мире, гораздо меньше в США.) M340i, не то же самое, что M3, получает рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 382 л.с. (до 65). . Подключаемый гибридный 330e выйдет в 2020 году. Также будет M3. Есть вероятность, что мы увидим дизельную 3-ю серию, но более вероятно, что гибридные модели BMW будут экономить на расходе топлива.
По мере того, как 3-я серия становилась все более пухлой, фанатики клуба BMW стекались к 2-й серии. BMW заявляет, что при разработке 3-й серии G20 (кодовое название) 2019 года первоочередной задачей было повышение производительности. Вес снизился примерно на 125 фунтов; ранее стальной кожух теперь алюминиевый. Новая 3-я серия должна быть хорошей, потому что конкуренция со стороны Audi A6 (новинка 2016 г.) и Mercedes-Benz E-Class (2014 г.) очень высока.
Директор по дизайну Vinfast Дэйв Лайон, мисс Вьетнам 2018 Тран Тьеу Ви и Дэвид Бекхэм на презентации VinFast на Парижском автосалоне в Parc des Expositions.
Бекхэм, Мисс Вьетнам представляет новую марку автомобилей », Например,
Daily Mail , который просто должен был там присутствовать, поскольку: а) присутствовал бывший футболист Дэвид Бекхэм,
б) редеющие волосы Бекхэма (отдельная история DM ) выглядели намного гуще, когда он стоял рядом с
c) Мисс Вьетнам Тран Тиеу Ви в облегающем платье, когда они
d) помогали запускать Vinfast, автопроизводителя класса люкс из Вьетнама
e) чьи первые автомобили выйдут на рынок в 2019 году, и
f) не так ли? Интересно ли, что Бекхэм только что выиграл штраф за превышение скорости (59 в зоне 40 в Bentley) по техническим причинам?
g), но в суде присутствовал только его адвокат, а вместо этого
h) Бекхэм и жена Виктория были в Париже, «празднуя бутылку французского вина за 1300 фунтов стерлингов [1700 долларов].
Британцы действительно вникают в суть автосалонов.
10 вещей, которые мы узнали из Парижского автосалона 2018
Парижский автосалон 2018 преподнес несколько сюрпризов американским автолюбителям, хотя и добавление к каждому было в основном весомым.
Самым значительным открытием в этом году для покупателей из США, безусловно, стал Mercedes-Benz, хотя вопрос о том, какой именно. Новый BMW 3-Series 2019 года стал главным новостным событием года, но то, что не было видно, было не менее важным.
Вот наш список сюрпризов, в произвольном порядке важности:
2019 BMW 3-Series, 2018 Парижский автосалон
BMW есть что доказать …
BMW 3-Series 2019 года наконец приземлился после долгого сезона дразнил и испытаний, слухов и предположений. Для покупателей в США M340i 2019 года откажется от механической коробки передач в пользу 8-ступенчатой автоматической коробки передач, а новейший 3er может не иметь доступной механической коробки передач за пределами M3 — если она даже там появится.
3-я серия не предлагает никаких новых революционных технологий или трансмиссий — по крайней мере, пока. «Пуристы» давно покинули комнату и перешли на 2-Series, так что остался высокотехнологичный седан, который может иметь интересную подключаемую трансмиссию, которая должна появиться в следующем году. Если выпуск 5-й серии нас чему-то и научил, так это тому, что 330e вполне может стать новой 3-й серией начального уровня.
2019 BMW Z4, 2018 Парижский автосалон
… а у Z4 еще больше
Возрожденный BMW Z4 во плоти был показан в Париже и привлек столько же внимание, как и новая 3-серия.Z4 поклонился несколько недель назад, но это было первое появление в Европе двухместного родстера, и его интерьер привлек гораздо больше внимания, чем внешний вид.
Сотрудничество с Toyota заставило многих задуматься, может ли силовой агрегат BMW спасти несколько скомпрометированную внутреннюю планировку, предназначенную для обслуживания двух хозяев.
Мы знаем, что рядный 6-цилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом силен, но достаточно ли он силен, чтобы оправдать серьезные ожидания от этого дроптопа?
Lexus RC 2019, Парижский автосалон 2018
Небольшие изменения имеют большое значение…
Обновленный Lexus RC 2019 года дебютировал на автосалоне в Париже. Несмотря на небольшое обновление внешнего вида купе, оно обретает новую жизнь.
Обновленные фары и задние фонари теперь лучше вписываются в форму автомобиля — в последней версии были отдельные постоянно включенные светодиоды, которые выглядели второстепенными, — но теперь автомобиль выглядит как длинноногий великий турист.
Быть GT, возможно, в любом случае было лучшей миссией для RC. Его огнедышащий восьмицилиндровый двигатель в RC-F был забавным, но вес купе и медленная автоматическая трансмиссия не позволили ему работать с C63 и M4.
Porsche Macan 2019, Парижский автосалон 2018
… Porsche Macan тоже тому подтверждение
Обновленный Porsche Macan 2019 года теперь больше напоминает новый Cayenne как внутри, так и снаружи. Наряду с задними фонарями, которые охватывают заднюю дверь багажного отделения, новый Macan имеет обновленную информационно-развлекательную систему Porsche, интегрированную в обновленную приборную панель.
Центральная консоль вокруг переключателя передач такая же — никаких деталей Cayenne найти не удалось — но Macan, кажется, лучше соответствует линейке компании и устанавливает Taycan, который скоро появится.
Mercedes-Benz AMG A35 2019, Парижский автосалон 2018
Крыло, слушайте наши молитвы
Да, мы знаем, что получим седан Mercedes-AMG A35. Нет, нам все равно.
Показанный в Париже люк AMG A35 окончательно доказал, что люк с крылом автоматически не должен раздражать. Горячий хэтчбек A-Класса впечатляет своей тонкостью и производительностью. Мы возлагаем большие надежды на его 302-сильный 2,0-литровый турбо-4 и большие надежды на более быстрый A45, который появится позже.
Audi Sport R8 LMS, 2018 Парижский автосалон
R8 GT не будет баловаться
Программа гоночных автомобилей Audi Sport — это настоящее чудо.
Он позволяет состоятельным покупателям войти в дом, подписать документы о гоночном автомобиле, готовом для GT3, и получить все инженерные ноу-хау и заводскую поддержку, которые заполняют трехэтажный ящик с трофеями. Все, что вам нужно дать им, — это сотни тысяч долларов, заправить бак самостоятельно и явиться в день гонки.
Для этой мерзкой штуки, которая обнаружилась в Париже, мы тоже накачали свой неэтилированный бензин.
Mercedes-Benz GLE Class 2020, Парижский автосалон 2018
Mercedes-Benz устроил большой показ …
Даже рой конкурентных шпионов автопроизводителей не смог прикрыть массивный кроссовер Mercedes-Benz GLE Class 2020 года.
Инженерыобошли все вокруг и измерили каждый дюйм огромного 194-дюймового кузова GLE, чтобы увидеть, каким будет секретный соус Benz для новейшего внедорожника, когда он поступит в продажу в следующем году.GLE дебютировал на автосалоне в Париже, и мы лучше рассмотрим его до конца года — надеюсь, без дополнительных инженеров.
Здесь есть на что взглянуть, особенно на его внутреннюю информационно-развлекательную систему, охватывающую более 24 дюймов по диагонали от приборов до сенсорного экрана.
2020 Mercedes-Benz EQC, 2018 Парижский автосалон
… но все началось с EQC
Мы получили наши лучшие практические впечатления от «истребителя Tesla» Mercedes-Benz и обнаружили, что 400-сильный кроссовер был неправильно маркирован.
Он не предназначен для того, чтобы противостоять Tesla, но призван переопределить то, что мы ожидаем от бренда в следующем десятилетии.
Если бы каждый электромобиль чувствовал себя таким законченным и готовым к прайм-тайму, мы все были бы его фанатами.
Peugeot E-Legend Concept, 2018 Парижский автосалон
Неделя моды в Париже идет и на автомобили
Двухдверные ретро-модели впервые появились на подиуме на Парижском автосалоне 2018 года, и они были достойны того, чтобы пускать слюни.