Россияне назвали самые полезные опции в автомобиле — Российская газета
Эксперты выяснили, какие опции в автомобиле являются наиболее востребованными у россиян, а какие — оказались пустой тратой денег.
Важней всего — погода в салоне
Российские водители рассказали, какие автомобильные системы и функции они считают наиболее полезными.
Специалисты агентства «Автостат» провели опрос, участники которого оценивали опции в своем автомобиле по 5-балльной шкале. Как выяснилось, самыми необходимыми в суровых условиях нашей страны являются подогрев лобового стекла (4,68 балла) и система автозапуска (4,58 балла). Причем прогреть машину и очистить стекло ото льда морозным зимним утром — это еще полдела. Не менее важен для отечественных автомобилистов оказался собственный комфорт — опция подогрева сидений набрала 4,53 балла. Кроме того, в разряд «маст-хэв» респонденты записали парктроник и дополнительные подушки безопасности (по 4,55 балла), а также полноразмерное запасное колесо (4,52 балла).
Как отмечает руководитель группы коммерческих сервисов и продаж Авто.ру Роман Цупер, самые популярные у отечественных водителей опции в автомобиле продиктованы российской реальностью. Холодный климат дополняется отсутствием обогреваемых гаражей и теплых парковок, которые есть у немногих. Эксплуатируя автомобиль где-нибудь на Урале или в Сибири, сложно обойтись без подогрева стекла или сидений, а автозапуск — один из самых удобных способов завести автомобиль зимним утром, благодаря периодическому прогреву двигателя в течение ночи. Полноразмерное запасное колесо в России еще одна функция «первой необходимости»: при плохом качестве дорожного покрытия или в условиях бездорожья оно позволяет не менять планы и маршрут, а вернуться к ремонту в выбранное время.
Замыкают топ-10 самых полезных автомобильных опций система контроля слепых зон, система превентивного торможения, адаптивные фары и подгорев руля — их средняя оценка составила порядка 4,4 балла. Впрочем, несмотря на важность этих функций в автомобиле, многим российским водителям они не по карману, да и к тому же их необходимость не всегда очевидна.
«Порой, система слепых зон очень мешает при вождении. Огоньки в зеркалах, лишние звуки и другие источники информации могут сбивать с толку и только отвлекать при вождении. Лучше все же смотреть по правильно настроенным зеркалам и держать ситуацию вокруг под своим контролем, — комментирует директор компании «ПодборАвто» Денис Еременко. — Адаптивные фары — отличная вещь: освещают все и даже больше. Но стоят они значительно дороже того же ксенона и многие производители, даже в премиум-сегменте, отказываются от них ради экономии. Подогрев же руля — необходимая вещь зимой, ведь крайне дискомфортно держать руль при температуре -10 и более. На мой взгляд, в большом городе или глубинке можно отказаться от запаски, но выбрать подогрев сидений, руля и лобового стекла, пренебрегая тем же адаптивным светом».
Люк в машине — деньги на ветер
Между тем, как известно, далеко не всегда покупатель может выбрать комплектацию автомобиля «под себя». Зачастую к необходимым функциям в рамках пакета «в нагрузку» прилагаются дорогостоящие опции, которые, собственно, и не очень нужны.
Так, по мнению участников опроса, самыми бесполезными в автомобиле являются круиз-контроль (4,15 балла), панорамная крыша (4,10 балла), функция распознавания голоса (4,03 балла), подрулевые лепестки переключения передач (3,94 балла) и люк на крыше (3,86 балла).
По словам Дениса Еременко, круиз-контролем (если только не адаптивным), как и лепестками переключения передач в условиях города с бесконечными пробками пользоваться практически невозможно. Как показывает практика, они приходят на помощь только на трассе, когда можно встать в свою полосу и включить круиз-контроль, а лепестками выбирать передачу повыше или пониже.
Функция распознавания голоса в большинстве автомобилей работает очень некорректно и не особо нужна: всегда можно кликнуть пальцем в необходимый пункт меню, а не тратить время и не тешить себя надеждами, что голосовой помощник сработает как надо. Люк и панорамная крыша добавляют красоты и «жирности» комплектации в автомобиле. Но многие не берут эти системы комфорта, чтобы не увеличивать стоимость машины, жертвуя ими ради электронных «плюшек».
К тому же люк и панорамная крыша со временем могут доставить проблем из-за протекания или заедающего механизма.
Кроме того, эксперты «Автостата» выяснили, какие автомобильные аксессуары чаще всего приобретают российские водители.
Самым популярным оказался видеорегистратор, о наличии которого в своем автомобиле заявили 65,6% участников опроса. Этот прибор на лобовом стекле поможет восстановить справедливость в суде, а также запечатлеет ситуации на дороге, которые многие показывают своим друзьям и знакомым.
Вторую и третью строчки рейтинга практически с равными результатами заняли чехлы сидений и освежитель воздуха (48,5% и 48,4%), причем данные аксессуары чаще указывали автоледи, которые беспокоятся об уюте не только домашнего очага, но и в машине. В свою очередь, мужчины заметно больше отмечали наличие в своих автомобилях компрессора (56,6% против 37,6% у женщин) и радара-детектора (37,6% против 24% у женщин). Эти варианты ответа заняли четвертую и пятую строчки рейтинга с показателями 47,1% и 30,8% соответственно.
Как говорит Денис Еременко, девушки чаще всего очень тихие и спокойные водители, и им не требуется радар-детектор, поскольку они особо не гоняют и не превышают скоростной режим. Компрессор же автоледи не жалуют, видимо, потому, что им проще поискать помощи среди мужчин, чем самим заниматься «грязной работой».
«А вот чехлы — вещь своеобразная. Конечно, они сохраняют салон в сохранности, но общий вид и тактильные ощущения определенно портят. На мой взгляд, лучше чаще ухаживать за текстильным салоном, чем пытаться сохранить первозданность интерьера для того, чтобы потом дороже продать автомобиль», — советует эксперт.
О вкусах не спорят
Кстати, владельцы отечественных машин, в отличие от участников остальных групп, на первое место по необходимости поставили как раз чехлы для сидений (66%), а не видеорегистратор. Возможно, это связано с тем, что у российских автомобилей качество обшивки сидений оставляет желать лучшего.
Любопытно, что даже в выборе аксессуаров предпочтения водителей отличаются в зависимости от класса и марки автомобиля.
Так, владельцы китайских машин чаще других отмечали наличие в своих автомобилях целого ряда аксессуаров — освежителя воздуха, компрессора, радара-детектора, рейлингов на крыше и дефлекторов, но реже остальных — наличие чехлов для сидений и механического противоугонного устройства. В свою очередь, у владельцев иномарок третьим по популярности аксессуаром стала подсветка зоны выхода (около 45%), хотя в общем рейтинге она занимает лишь восьмую позицию.
Как полагает консультант Frost & Sullivan Иван Кондратенко, владельцы иномарок, в особенности более дорогих, заботятся о чистоте, и подсветка зоны выхода — важная для них опция, учитывая российские погодные условия и частую слякоть. А вот ненужность механического противоугонного устройства для китайских машин эксперт объясняет тем, что их владельцы не опасаются угонов, поскольку продукция китайского автопрома, как показывает статистика, не представляет особого интереса для угонщиков.
Выбор дополнительного оборудования зависит от класса автомобиля, подтверждает, в свою очередь, директор по маркетингу компании «Рольф» Юлия Овчинникова.
По ее словам, в массовом сегменте на первом месте — все, что обеспечивает безопасность и сохранность автомобиля: противоугонные системы различных конструкций, металлическая или композитная защита картера двигателя.
С повышением класса автомобиля разнообразие предпочтений клиентов возрастает, а в премиум-классе востребованы различные варианты индивидуализации, чтобы сделать автомобиль непохожим на другие — от декоративных насадок на глушитель до эксклюзивных аэродинамических обвесов.
топ-10 полезных опций, без которых не обойтись
Описание и главные особенности автомобильных опций, без которых сложно обойтись в современных автомобилях. Видео о полезных опциях в машине.Описание и главные особенности автомобильных опций, без которых сложно обойтись в современных автомобилях. Видео о полезных опциях в машине.
Содержание статьи:
Автомобиль никогда не был простым механизмом, а в 2019 году комплектации даже бюджетных авто стали настолько сложным, что уже не все автослесари могут разобраться в принципах работы некоторых узлов.
Особое место занимают системы помощи и функции комфорта при управлении.
Какие же опции водители считают самыми главными, без которых поездка становится проблемной и некомфортной?
Самые важные автомобильные опции
1. Камера заднего вида
Американская аналитическая компания TrueCar в 2019 провела анкетирование 994 водителей, старше 18 лет. В анкеты стоял единственный вопрос – какая опция в автомобиле самая необходимая? 70 % респондентов ответили, что это камера заднего вида. В условиях постоянных пробок и отсутствия места на парковке, камера становится неотъемлемой частью безопасности движения.
2. Система стабилизации курсовой устойчивости
Российские водители и автомобилисты СНГ выбирают в качестве самой необходимой опции современного автомобиля систему курсовой устойчивости: ESP, ESC, VSC, VDC или DSTC. Система предотвращает боковое скольжение автомобиля на заснеженных улицах и трассах, предупреждает ходовую от срыва в занос.
А вот камеры заднего вида российские водители хоть и считают удобной функцией автомобиля, но вполне могут обойтись и без нее.
Для них намного важнее размер багажника и удобство складывания спинок заднего ряда.
3. Подогрев сидений
Именно российские и украинские водители назвали подогрев сидений самой необходимой функцией комфорта в современном автомобиле. При этом такая опция, как прогрев зеркал, лобового стекла и руля считается приятным дополнением к комплектации, но далеко не главным. Эти опции у отечественных водителей стоят в шкале необходимых на 15 месте.
Радует то, что функцией подогрева сидений сегодня оснащаются все новые автомобили, и за установку дополнительной системы не приходится доплачивать.
Схема вентиляции сидений признана удобной, но не главной. Ни один опрошенный водитель не стал бы покупать автомобиль, ориентируясь на эту «фишку».
4. Самоочистка фар
Система самоочистки блоков головного света считается очень нужной у российских автомобилистов и профессиональных водителей Европы и Канады. Климатические условия и большое количество региональных трасс определяют необходимость этой опции.
В СССР впервые систему испробовали на советских «Жигулях», когда решили установить на блоки фар внешние миниатюрные дворники.
Современные системы отличаются высоким качеством работы – уже не тратится впустую омыватель, и водители перестали нервничать, когда дворники, забиваясь снегом, останавливались на средине фар.
5. Круговой обзор. Мониторинг «слепых зон»
Сегодня опцией кругового или панорамного обзора штатно комплектуются автомобили премиум-сегмента. Но даже для многих премиальных комплектаций, например Audi, опция доступна только за дополнительную плату. Те водители, которые испытали функционал камер кругового обзора, отмечают высокую продуктивность системы при парковках в условиях города.
Непонятно, почему далеко не все производители комплектуют свои модели системой – современные технологии позволяют устанавливать круговой обзор на любую марку по минимальной стоимости от 50 долларов.
Задние парктроники и мониторинг «слепых зон» также входят в перечень нужных опций безопасности – более 60 % американских водителей отметили необходимость системы.
Российские водители к парктроникам относятся с завидной прохладой, возможно, потому, что штатные системы не всегда объективно отражают ситуацию, а желание устанавливать дополнительный парктронник у многих автомобилистов отсутствует.
6. Электропривод бокового зеркала, подсветка
Электропривод бокового зеркала с первых дней появления стал очень удобной и полезной функцией.
Многие водители помнят до сих пор, как это – регулировать и практически ежедневно подкручивать боковое зеркало для лучшей видимости. При этом настройку невозможно было провести с водительского кресла – рычажок подкручивался гайкой, и водители по несколько десятков минут бегали вокруг машины, настраивая себе видимость.
Подогрев зеркал российские автомобилисты считают удобной опцией, но не более, равно как и подсветку при открытии двери. А вот европейские водители на первое место поставили подсветку и обогрев зеркала и лобового стекла, а электропривод считают уже неотъемлемой частью.
7. Бесключевой доступ
Стоимость системы бесключевого доступа для производителей – не более 1 доллара. Непонятно, почему опцию, которая экономит время, не сделали обязательной для всех комплектаций, а по-прежнему преподносят, как «фишку» и преимущество модели? Опция появилась больше двадцати лет назад и сразу была оценена автомобилистами, как нужная.
8. Подушки безопасности
Подушки безопасности входят в базовую комплектацию практически всех современных автомобилей. Но, по мнению российских водителей, необходимы еще и дополнительные боковые подушки. Во всяком случае, половина опрошенных автомобилистов РФ так считают.
А вот их американские коллеги вполне довольны штатными системами, но полагают, что кроме стандартной подушки, необходимой является опция умной подушки с датчиком веса.
Причина в том, что стандартно настроенный аэрбег не учитывает габариты пассажира: рост и вес, а значит, подушки могут не обезопасить водителя при столкновении, а причинить дополнительный вред.
Кроме того, штатные системы становятся бесполезными, если на переднем сидении находится щуплый подросток или ребенок младшего школьного возраста. Поэтому за океаном разработана целая схема, которая обязывает производителей устанавливать полный набор безопасности на каждый автомобиль.
9. Полноразмерная запаска
В список самых необходимых опций российские автомобилисты включили штатное полноразмерное запасное колесо. Наличие полноценной запаски становится необходимым для российских дорог, учитывая расстояние между станциями и протяженность трасс.
А вот американские и европейские водители на 9 место необходимых опций автомобиля поставили наличие в машине USB-разъёмов и системы Bluetooth.
10. Дисковые тормоза
Завершает рейтинг самых необходимых систем современного автомобиля наличие дисковых тормозов. Надежные, простые и эффективные диски намного превосходят барабанные тормоза. И простому человеку не ясно, почему производители продолжают использовать «барабаны» на своих моделях.
Предпочтения водителей и маркетинговые планы автопроизводителя – совершенно разные вещи. Поэтому многим еще придется переоборудовать новые авто под свои запросы, вкусы, понятия целесообразности и безопасности.
«Ненужные» опции
Перечислив все нужные системы современного автомобиля, водители отметили и те опции, которые, по их мнению, совершенно бесполезны в комплектации: автопылесос, схема обмена данными между авто, задний спойлер, хромированная насадка на глушитель и датчик занятости заднего сидения.
Видео о полезных опциях в машине:
7 дополнительных опций, которые должен иметь каждый автомобиль
Какие дополнительные опции в автомобиле в скором времени станут обязательным атрибутом для каждого транспортного средства.
По мере развития высоких технологий для автомобиля, новые легковые и грузовые транспортные средства могут предложить все больше и больше возможностей. Некоторые из них делают вождение более безопасным, а другие делают езду более комфортной. Современный автомобиль все больше и больше превращается для некоторых в крепость на колесах, в которой они могут с комфортом препроводить время на протяжении всего дня.
С течением времени инженеры будут открывать все новые возможности, внедрять их в автомобили, цена на них будет снижаться и все больше автопроизводителей смогут устанавливать новые автомобильные технологии в свои транспортные средства.
С тех пор как электрические стеклоподъемники и система кондиционирования считались элементами роскоши, прошло не так много времени. Теперь, даже самые простые автомобили обычно предлагают эти функции в базовой комплектации.
Итак, давайте поговорим о тех опциях в автомобиле, которые являются дополнительными в некоторых видах транспортных средств, или даже недоступными для некоторых автопроизводителей, но должны быть стандартом для каждого автомобиля.
По нашему мнению, таких дополнительных опций всего семь и мы приводим их ниже.
7 . Розетка переменного тока в домашнем стиле
В настоящее время мы используем большое количество гаджетов в автомобиле. Стало модным включать в список лучших подарков в автомобиль всевозможные зарядные устройства для мобильных телефонов, портативные DVD-плееры, iPod, и т.п. Автопроизводители помнят об этом и любезно предоставили розетки, как для пассажиров передних сидений, так и для тех, кто находится сзади. Но чаще всего эти розетки выполнены в стиле прикуривателей.
В наши дни количество людей, которые подзаряжают свои телефоны в автомобилях, значительно превышает количество тех людей, которые все еще курят в своих транспортных средствах.
Некоторые автомобили, например, Volkswagen Jetta или Dodge Caravan, оснащены розетками в домашнем стиле. В чем преимущество? Это же очевидно! Имея такую дополнительную опцию в автомобиле, Вам не придется покупать специальные зарядные устройства или адаптеры для ваших электронных автомобильных аксессуаров.
Имея в автомобиле розетку с двумя дырками, вы с легкостью сможете воспользоваться стандартным зарядным устройством для мобильного телефона, подключить ноутбук, а также портативные устройства для развлечения детей, если вы отправились в долгий путь.
6 . Автоматические фары
Рассвет и сумерки являются опасным временем суток для вождения, отчасти потому, что именно в это время становится сложно разглядеть другие транспортные средства на дороге. Что нужно делать в этом случае? Конечно, включить ксеноновые или светодиодные фары вашего автомобиля. Однако у некоторых водителей иногда возникают проблемы с определением, когда же самое время включить фары, так как им кажется, что на улице еще не слишком темно и можно обойтись без дополнительных источников света. В этом и кроется сакральная ошибка таких автомобилистов, так как зачастую фары служат не только для того, чтобы водитель мог разглядеть двигающегося пешехода по дороге, но и чтобы пешеход не прозевал движущийся на него автомобиль.
Было бы намного проще, если бы автомобиль сам определял, что окружающий свет становится слишком тусклым, и включал фары за вас. Многие автомобили, например, такие как Hyundai Santa Fe и Chevy Equinox, предлагают такую функцию, фары включаются с помощью простого датчика освещенности. Но далеко не каждый автомобильный бренд предлагает такую дополнительную опцию в свою модель авто, даже в составе пакета комплектации, который вы можете приобрести за дополнительную плату.
Чего они ждут?
5 . Ступеньки для прицепа
Так как задние части пикапов становятся все выше и выше, забраться в кузов грузовика становится сложнее и сложнее – особенно для водителей, достигших определенного возраста – это часто приводит к повреждениям в коленных суставах, что доставляет владельцу грузовика много хлопот и, что самое главное, боли. Серьезно, такое положение дел с прицепами пикапов ужасно.
Поэтому Ford Motor Co предложила простое решение: ступеньки для прицепа. Это простое устройство, которое интегрировано в борт, и включает в себя выдвижную ступеньку и поворотную головку, которая служит в качестве поручня. Превосходно!
Компания Ford представила данное устройство еще в 2007 году со своим новым пикапом SuperDuty, а его популярность позволила Ford поставить это устройство на всех своих пикапах. Его легко установить и очень просто использовать.
Некоторые производители пикапов (вы слышите, Chevrolet и Ram?), возможно, ненавидят саму мысль о том, что им придется перенять опыт у компании Ford, но это не должно их останавливать от установки подобной дополнительной автомобильной опции, оно придется по душе всем водителям сразу же, как только они начнут ее использовать.
4 . Более точные датчики давления в шинах
В наше время каждый автомобиль должен быть оснащен какой-либо системой контроля давления в шинах. Тем не менее, не все системы одинаково хороши.
Некоторые автомобилестроители думают, что для транспортного средства это лишь пустая трата времени, предупредить вас о том, что в одном из колес низкое давление, а уж сказать какая именно шина создает угрозу вашей безопасности, это вообще сказка!
Если уж автомобиль оснащен системой отслеживания давления в шинах, пусть она будет так любезна и сообщает в каком именно колесе давление не соответствует норме.
Вместо этого, большинство подобных систем требуют, чтобы владелец вышел из автомобиля с шинным манометром, выяснил, какое из колес «спустило», подкачал его, либо поменял спустившее колесо.
Компания Nissan к всеобщему удивлению не так давно представила систему, которая не только отслеживает давление в шинах, говорит, в каком именно колесе давление низкое, но и дает вам знать, когда шина, которую вы подкачиваете, будет иметь оптимальное давление воздуха. Нам очень нравится эта система, а наши коллеги из AOL Autos Technology номинировали данную систему в финалисты конкурса Технология года.
Со слов компании Nissan, чтобы ввести данную систему во все свои автомобили не потребуется никаких дополнительных затрат. Все части и датчики уже были установлены в новой модели 2013 года седана Altima, дебют которого состоялся в прошлом году, так что компании нужно будет только настроить программное обеспечение каждого автомобиля, чтобы заставить эту дополнительную опцию работать.
Мы считаем, что каждая компания производящая автомобили должна опробовать подобную систему и установить в свои автомобили дополнительные датчики давления в шинах, наподобие тех которые установлены теперь в автомобилях Nissan.
3 . Подключение Bluetooth
Это факт нашей реальности, что люди разговаривают по мобильному телефону во время вождения. Также фактом является то, что все большее количество стран запрещает разговоры по мобильному телефону во время вождения законом и предписывает осуществлять этот процесс любым другим доступным образом (hands free, Bluetooth).
Самым простым и безопасным способом разговаривать по телефону во время движения, является подключение мобильного устройства к стерео системе через Bluetooth. Благодаря такой системе подключения, стерео на проигрывателе приглушается во время звонка, а водителю, чтобы ответить, часто достаточно нажать кнопку на рулевом колесе. С помощью небольшого динамика, который обычно расположен рядом с зеркалом заднего вида, водитель может говорить и быть услышанным.
Все это очень эффективно работает благодаря Bluetooth соединению.
В то время как все большее число автопроизводителей предлагают Bluetooth соединение в базовой комплектации транспортных средств, все еще велико количество таких автопроизводителей, которые не предлагают такой дополнительной опции для своих автомобилей даже в отдельном пакете комплектации. Именно это становится причиной того, что водителям приходиться носить этот глупо выглядящий прибор на ухе (который очень просто забыть дома или где-либо еще), или же нарушать закон, что подвергает опасности не только жизнь самого водителя и его пассажиров, но и пассажиров следующих рядом автомобилей.
Пришло время сделать Bluetooth соединение стандартной функцией во всех автомобилях.
2 . Дополнительная опция в автомобиле: Камера заднего вида
Хотя на сегодняшний день не все автомобили поставляются с камерами заднего вида, вполне вероятно, что в ближайшее время это ситуация пойдет на поправку и камерой заднего вида будет оснащен каждый автомобиль. Национальная администрация безопасности дорожного движения рассматривает возможность сделать это законом.
Производители автомобилей использовали поистине гениальные способы интеграции подобной системы в свои транспортные средства. В некоторых из них экран расположен в зеркале заднего вида, а камера и датчики расположены в заднем бампере или в багажнике, некоторые камеры предлагают вид автомобиля с высоты птичьего полета.
Система великолепно справляется с тем, чтобы не дать водителю наехать на ребенка, который внезапно появился позади автомобиля, или же на любые предметы, такие как оставленный кем-то велосипед, скейтборд, или же самокат. Кроме того, подобная камера заднего вида спасает вашу шею от артрита, что не может не радовать!
Поскольку стоимость подобных дополнительных автомобильных опций продолжает снижаться, то, по логике, очень скоро мы должны увидеть камеру заднего вида в каждом современном транспортном средстве.
1 . Дополнительная автомобильная опция «Кольца безопасности»
Джо Молинари (социальный работник из штата Аризона) как-то раз ехал на своем Subaru Outback по загородной дороге и был протаранен в бок минивэном. Столкновение заставило Outback несколько раз провернуться в воздухе. Когда автомобиль, наконец, остановился, Молинари отстегнул ремень безопасности и вышел из автомобиля только с несколькими синяками. Во многих других автомобилях житель Аризоны был бы убит или тяжело ранен. Истории водителей и пассажиров, которые после подобных ДТП продолжали свою жизнь в инвалидном кресле, достаточно распространены, почитайте хотя бы нашу статью: 10 самых печально известных аварий в истории гонок Ле-Ман. В большинстве аварий с опрокидыванием, причиной, по которой погибают водители, является обрушивание на голову крыши.
Почему Молинари остался после подобно аварии практически невредимым? В автомобилях Subaru используется новая технология, а именно укрепленная стойка между передней и задней дверьми, которая усиливает их прочность (нечто подобное мы могли видеть в рекламе автомобиля Smart ForTwo 2013 года). В компании Subaru эту систему называют «Кольца безопасности», потому что в ее основе лежит использование восьми слоев высокопрочной стали вокруг стального стержня. Однако в то время как эта технология Subaru делает самый высокий рейтинг безопасности крыши, она также представляет немалую проблему для спасателей, если для извлечения водителя или пассажиров после серьезной аварии, им нужно разрезать эту самую стойку между передней и задней дверьми. Но нам нравится эта технология в первую очередь потому, что она сокращает количество жертв при аварии с опрокидыванием автомобиля.
В аварии с участием Молинари пострадал автомобиль, но не сам Молинари. Как вы думаете, какой автомобиль он купил со страховых выплат? Такой же Subaru Outback.
8 опций, которые должны обязательно быть в вашем новом авто — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото: www.motoringfile.com
Совсем недавно, каких-то пятнадцать лет назад, воплощением роскоши у бюджетного автомобиля считались, к примеру, стеклоподъемники задних дверей. Сегодня это кажется смешным — они включены в базовые версии большинства моделей. Технологии не стоят на месте, и опции, когда-то рассматривавшиеся как излишества, ныне оказываются обязательными. Без них машина вроде как и не стоит затраченных на нее денег.
Мы не брали в расчет люксовые и премиальные модели, по умолчанию нафаршированные всем, что только могут изобрести человеческий ум и фантазия. Совсем бюджетные авто нами также не рассматривались, поскольку тут, напротив, свирепствует самый жесткий минимализм. Отобранные девять опций приличествуют, на наш взгляд, автомобилям доступного ценового сегмента, но не откровенно дешевым. При этом не будем касаться таких спорных для нашей страны благоприобретений, как, например, круиз-контроль.
Фото: automotive.silicones.elkem.com
1. Система динамической стабилизации
Эта электронная система хорошо известна нам под аббревиатурой ESP, хотя иногда обзывается также как ESC, VSC, VDC, DSTC, DSC. Она предотвращает боковое скольжение автомобиля и его срыв в занос при повороте. Если машина имеет ее в списке опций, то это автоматически предполагает наличие АБС, которую мы именно поэтому отдельно не выделяем. В работе ESP задействованы датчики антиблокировочной тормозной системы, определяющие скорость каждого из колес, акселерометры, датчики положения рулевого колеса и педалей. Это позволяет электронике проанализировать состояние автомобиля и намерений водителя. Если система понимает, что они противоречат друг другу, она начинает подтормаживать отдельные колеса и снижать обороты двигателя, пока машина не поедет точно туда, куда ее направляет водитель.
2. Боковые подушки безопасности
Практически все современные автомобили оснащены фронтальными подушками безопасности. Однако на боковых эйрбегах в базовых версиях машин многие производители экономят. Между тем, перед всеми пассажирами есть как минимум метр свободного пространства, в то время как сбоку от металлических частей автомобиля их отделяет всего несколько сантиметров. Балки жесткости, установленные в дверях, препятствуют сильной деформации элементов кузова, но никак не защищают седоков от действия инерционных сил. Особенно подвержена риску голова, не закрепленная ремнем безопасности и поэтому готовая отправиться в свободный полет через дверное стекло. Боковые подушки безопасности как раз и помогут удержать эту важную часть организма на приличествующем ей месте.
3. Датчики парковки
Движение задом — один из самых трудных элементов вождения. Некоторым не удается научиться ему за долгие годы тренировок. Ситуация усугубляется, когда маневрировать приходится в ограниченном пространстве. Если на автомобиле установлены хотя бы задние датчики парковки, это уже значительно облегчает задачу неопытному или неумелому водителю, желающему непременно двигаться кормой вперед. Естественно, камера заднего вида поможет ему еще больше. А автоматический парковщик, самостоятельно оценивающий свободное место и положение автомобиля, и требующий лишь переключать по его команде передачи и нажимать педаль тормоза, снимает вообще практически все проблемы.
4. Регулируемое по длине рулевое колесо
Несмотря на то, что отсутствие регулировки руля по вылету кажется анахронизмом, даже у дорогих автомобилей вроде Jeep Wrangler штурвал можно установить лишь по высоте. Говорить о приемлемой эргономике в этом последнем случае, конечно, сложновато — подобрать удобную позицию и водителю со эталонной фигурой будет непросто, а уж человеку с нестандартным телосложением и подавно. Электрорегулировка педального узла — привилегия недешевых машин, но она, конечно же, дополнительно облегчает процесс поиска идеальной посадки.
Фото: www.coastallocksnc.com
5. Система доступа в салон без ключа
Эта система позволяет разблокировать автомобиль одним нажатием кнопки на ключе. Объяснять, чем удобна такая функция — неблагодарное дело. Она значительно облегчает и ускоряет посадку в машину, избавляет от необходимости ковыряться зимой в заледеневшей замочной скважине или нащупывать ее где-то в неосвещенном переулке. В большинстве случаев система совмещена с сигнализацией: одним движением вы разблокируете дверь и отключите охранную функцию.
6. Обогрев сидений
В климате, схожем с российским, эта опция просто незаменима. Когда на улице семь месяцев стоит зима (а в некоторых регионах и того дольше), позаботиться о комфорте пятой точки кажется совсем не лишним. Причем страдают от низких температур не только водитель, но и пассажиры, так что в идеале диван также должен был снабжен электрообогревом. Да, надо заметить, что эта функция обязательна, если сиденья вашей машины обтянуты кожей, которая, единожды остыв, очень медленно затем нагревается.
Фото: www.pistonheads.com
7. Навигационная система
При том, что специализированные приложения на смартфонах активно теснят автомобильные навигационные системы, все у последних есть неоспоримые преимущества. Главное из них — удобство пользования. Прежде всего, монитор всегда расположен так, что на него удобно бросать взгляд во время движения. Кроме того, он как правило гораздо больше по размеру, и детализация изображения, следовательно, на нем куда выше. Ну и в заключение стоит заметить, что постепенно штатные навигационные системы учатся показывать пробки и рассчитывать самый быстрый путь с учетом их объезда.
8. Центральная консоль с розеткой и USB
Лично для меня USB-порт является самой необходимой опцией в автомобиле, поскольку вся моя фонотека записана на флеш-карту. Теоретически можно пользоваться и SD-слотом, но в него не воткнешь, скажем, телефонный зарядник. Розетка не помешает тем, кто привых пользоваться в машине массой сопутствующих устройств вроде видеорегистратора, радар-детектора, или — в особо экзотических случаях — рацией.
21072
21072
10 января 2018
93304
11 автомобильных опций, которые должны быть в каждом новом авто
Без каких опций нельзя будет представить новый автомобиль?
Согласитесь, не слишком приятно осознавать во время первой поездки на вашем новом авто, что в нем отсутствуют какие-то важные опции, которые являются стандартными для абсолютного большинства других автомобилей. Возьмем, к примеру, светодиодное автомобильное освещение: оно быстро стало стандартом для многих автомобилей, но по факту его гарантированно используют лишь в ходовых огнях и задних фонарях. Неопытные автолюбители думают, что, приобретая новое авто, они получают диоды в каждом световом приборе авто.
Еженедельно мы получаем на обзор новые автомобили и вне зависимости от того, насколько хорошо они сделаны, постоянно находим одну или несколько опций, которые должны быть стандартными для всех авто. И хотя автопроизводители предлагают покупателям все больше автомобиля за меньшие деньги, основной пакет базовых опций до сих пор не совсем сформировался.
В 1990-х годах кондиционирование воздуха считалось опцией, в течение последующего десятилетия оно оставалось признаком роскоши и устанавливалось в автомобили высокого класса. По мере развития технических достижений и сокращения производственных затрат, мощное и производительное электрооборудование автомобиля стало нормой, как и наличие кондиционера в каждом современном авто. Покупатели диктуют новые тенденции, а не наоборот. Если они ожидают увидеть какую-то опцию машины в качестве стандартной, то автопроизводителям лучше так и сделать, чтобы не потерять клиентов.
Таким образом, обсудив данные идеи, мы с коллегами решили составить список из 11 опций, которые должны в обязательном порядке присутствовать в каждом новом автомобиле в ближайшие 5 лет. Сбудутся ли наши желания? Возможно, нет. Но вы будете знать, на что обращать внимание, когда придет время покупать новый автомобиль.
1. Складывающиеся зеркала с подсветкой
Зеркало 2016 Nissan Maxima
Когда-то это было эксклюзивной опцией от Mercedes-Benz, добавим сюда впечатление от приветствия водителя при нажатии брелока (раскрытие зеркал и подсветка пространства у дверей). Теперь эта опция есть на всех типах автомобилей: от Nissan Maxima до Kia Forte 5. Но это не просто изящное световое шоу, светильник в нижней части зеркал освещает землю вокруг передних дверей, благодаря чему вы можете видеть ручку двери и безопасность подойти к автомобилю.
Дополнительным плюсом автоматически складывающихся зеркал является сам факт автопривода, благодаря чему вам не потребуется всякий раз обходить машину, чтобы сложить пассажирское зеркало и не подвергать себя опасности на оживленной улице. Автоскладывание зеркал также практически гарантирует их сохранность и защиту от того, чтобы быть срезанными проезжающими мимо грузовиками. Данная опция однозначно должна быть в каждом авто.
2. Подогрев фар
2016 Lexus RX450H F Sport
Вспомните модели Volvo с постоянно ломающимися дворниками на фарах головного света. Теоретически это была отличная идея, но на практике она не получила распространение. Причина проста – накапливающиеся на фарах снег и лед не позволяли дворникам эффективно выполнять свою работу, а омывающая жидкость рано или поздно все равно заканчивалась.
А теперь представьте обогреваемую фару лобового света, дизайн и устройство которой настолько простое, что вы будете удивлены тому факту, что эту разработку никто не воплотил раньше. Все, что требуется для такого решения – это специальное отверстие в фаре, через которое подается тепло от двигателя, благодаря чему снег и лед быстро тают. Конечно, блок-фара должна быть выполнена из термостойкого пластика, а электрокомпоненты защищены от термического воздействия.
3. Камеры панорамного обзора
2016 Nissan Maxima объемная камера
Это одна из наших любимейших функций на современных автомобилях, наличие которой делает вождение намного проще и безопаснее. Несмотря на то, что камеры только сейчас достигли уровня, при котором они являются стандартными для всех моделей автомобилей, осознание факта, что вы застрахованы от случайного «среза» бордюра перед машиной и не уткнетесь в другое препятствие, позволяет вам чувствовать себя более уверенно. Если добавить к этому парктроник и хорошую графику, то данная опция становится чуть ли не самой востребованной.
4. Помощь при парковке
Большинство водителей предпочитает самостоятельно парковать свои автомобили, до конца не доверяя этот процесс электронным помощникам. Вместе с тем растет количество автовладельцев, которые хотели бы уверенно и безопасно устанавливать свою машину на нужное место при параллельной парковке, особенно в стесненных условиях.
Опция парковочного помощника не является стандартной для современных автомобилей, но тот факт, насколько много мы видим поврежденных бамперов каждый день, позволяет понять перспективность данной разработки. Данная технология уже не такая дорогая, как раньше, и, вероятно, через пять лет будет стандартной опцией для всех новых автомобилей.
5. Бесключевой доступ
Вход без ключа
Бесключевой доступ является еще одной набирающей популярность и безусловно полезной опцией, которая должна быть стандартной для всех автомобилей. Опция, когда-то считавшаяся элементом роскоши и предназначенная только для элитных авто, все чаще встречается сегодня в моделях среднего класса. Если это маленькое и практичное изобретение к сегодняшнему дню практически уже заняло место стандартной опции, то почему бы всем автомобилям не иметь ее в ближайшем будущем?
6. Датчики веса в сиденьях.
Контрольная лампа подушки безопасности
Это довольно большая проблема для людей небольшого роста, потому что независимо от их возраста или роста, если они недостаточно весят для срабатывания подушек безопасности в случае аварии, у них будут проблемы. Датчики в сиденьях запрограммированы так, чтобы сообщать бортовому компьютеру автомобиля, следует ли ему задействовать подушку безопасности при столкновении. Согласитесь, ваш рюкзак или сумка, лежащие на сиденье, не заслуживают того, чтобы для их защиты в аварийной ситуации сработали подушки.
Представьте ситуацию с сидящим на пассажирском сиденье ребенком, вес которого 30-40 килограммов. Для сиденья, к сожалению, это всего лишь «мешок с костями» в аварийной ситуации! Это большая проблема, которую мы наблюдаем в современном автомобилестроении и нас поражает, что до сих пор на законодательном уровне не введены в действие законы об обязательном использовании датчиков веса. Это базовое условие выживания в аварийных ситуациях для худых людей.
7. Эффективное использование пространства, ящики для вещей в сиденьях.
Dodge Journey
Ящики для вещей в сиденьях – простой и максимально эффективный способ использовать внутреннее пространство автомобиля. Особенно отличились в этом направлении американские производители «Dodge» и «Jeep», которые производят конструкцию сидений c максимально эффективным использованием свободного пространства.
Смотрите также: Лучшие автомобильные технологии, с которыми мы познакомились в 2018 году
Благодаря выдвижному типу ящиков (в том числе с опцией закрытия на ключ) – они удобны в использовании, вместительны и отлично подходят для хранения ценных вещей. Данная опция не так сложна и дорога в проектировании, вместе с тем надежно защищает вещи и уберегает их от перекатывания во время езды.
8. Саморегулирующиеся лазерные фары
Audi R8 с лазерными фарами дальнего света
Данная технология описывается так, как будто она пришла из фильмов про Остина Пауэрса. Но она уже протестирована и одобрена европейскими производителями. Показатели эффективности лазерного освещения превосходят традиционные аналоги в 10 раз. Тогда что нас сдерживает от массового использования технологии?
Смотрите также: Тестирование передних фар (IIHS)
Согласно недавнему отчету «Car and Driver», к 2019 году такие крупные агентства по тестированию безопасности, как NHTSA и IIHS будут учитывать эффективность фар в своих общих рейтингах новых автомобилей и присуждают награды самым лучшим. Но пока действуют устаревшие правила, а производство лазерных фар слишком дорого, нам придется подождать некоторое время, чтобы увидеть эту футуристическую технологию в массовом применении.
9. Подогрев / вентиляция сидений
Вентилируемые сиденья
Сегодня даже экономичный автомобиль сложно представить без функции подогрева передних сидений. При этом затраты на оборудование обогревом сидений стали настолько низкими, что все больше авто поставляется с обогревом сидений как спереди, так и сзади.
Конечно, вентилируемые сиденья действительно увеличивают стоимость для покупателя, но простота и удобство современных сидений с воздушным охлаждением делает их все более привлекательными. Автопроизводители класса люкс больше не смогут позиционировать эту технологии в качестве опции для привилегированных людей.
10. Полноразмерное запасное колесо
Полноразмерная запаска — это одна из тех автомобильных опций, о которых никто не задумывается, пока им не придется остановиться на трассе вдали от населенных пунктов и заняться заменой колес.
Если вы можете позволить себе новый автомобиль, вы должны иметь возможность приобрести дополнительное полноразмерное запасное колесо. Кроме того, автопроизводителям практически ничего не стоит сразу оснастить полноценной запаской любой автомобиль.
11. Дисковые тормоза
Тот факт, что автопроизводители все еще производят автомобили с барабанными тормозами вместо дисковых, приводит в бешенство. Мы уже исторически находимся на том этапе развития, когда суппорты и тормозные диски совсем недороги в производстве. Поэтому мы поражаемся, если автопроизводитель продолжает использовать барабанные тормоза и колодки.
Можно целый день спорить о том, что задние тормоза не подвергаются такой высокой нагрузке, как передние или о том, что барабаны значительно лучше защищены от грязи и погодных условий при движении, но мы все понимаем, что автопроизводители вводят покупателей в заблуждение, продавая автомобиль с использованием барабанных тормозов.
Это был обзор 11 автомобильных опций, которые, как нам кажется, должны быть в каждом новом автомобиле, сходящем с конвейера через пять лет. В список вошли в основном функции, которые обеспечивают комфорт от использования вашей «ласточки», но есть и сверхважные опции, от которых зависит сохранение жизни и здоровья автовладельца или пассажиров в определенных условиях. Надеемся, что вам было интересно узнать наше мнение, призываем делиться своим…
Опции автомобиля. Какие выбрать?
У многих автолюбителей возникает большое количество сомнений при покупке автомобиля. Для чего нужны различные опции? Что стоит выбрать? От чего лучше отказаться? Давайте разбираться подробнее.
Подушки безопасности, электростеклоподъемники, гидравлический усилитель руля присутствуют практически в каждом новом автомобиле. Мало у кого возникнут вопросы о необходимости или пользе этих опций. Лучше остановиться на более интересных моментах.
В первую очередь стоит определиться с выбором силовой установки. Какой двигатель лучше выбрать для автомобиля – бензиновый или дизельный? Если не вдаваться в мелкие детали, то дизельные двигатели экономичнее бензиновых, к тому же они обладают более высокой мощностью. Стоит заметить, что крупногабаритные грузовые автомобили бывают только с дизельным двигателем. Кроме заметных преимуществ дизелей, существуют у них и недостатки. В основном это касается топлива. Если бензин можно заправлять в любое время года, то дизельное топливо подразделяется на категории. Это зависит от окружающей температуры. К тому же дизельный мотор требует постоянного прогрева при отрицательной температуре.
Существуют всякие присадки для дизельного топлива (антигели, размораживатели и пр.). Но все это требует повышенного внимания к топливной системе и дополнительных расходов. Следует учесть, что стоимость дизельного топлива на многих заправочных станциях уже превышает стоимость бензина АИ-95. Как правило, автомобиль, который оборудован дизельным двигателем, стоит дороже. Следовательно, если излишняя мощность вам не нужна, и вы хотите меньше думать о качестве топлива, то лучше выбрать привычный вариант с бензиновым двигателем.
Теперь рассмотрим непосредственно опции. В автосалонах предлагают варианты с кондиционером или климат-контролем. Кондиционер обычно включают в базовую комплектацию, а за климат-контроль предлагают доплатить. В чем разница? Автомобильный кондиционер, как и обычный, выполняет свою основную функцию – охлаждает воздух. А климат-контроль считается премиум-опцией. Он поддерживает заданную температуру в салоне независимо от внешней температуры. Соответственно, стоит дороже. Но требуется дополнительная диагностика авто.
Можно еще раз остановиться на вопросе о подушках безопасности. Здесь тоже существует возможность выбора: головные, фронтальные, боковые, коленные. Установка фронтальных и боковых подушек выглядит наиболее рациональным вариантом. Это предохранит водителя и пассажиров от сильного удара.
Для чего нужны датчики света и датчики дождя? Если пошел дождь, то щетки стеклоочистителя начали работать автоматически. Чем сильнее дождь, тем чаще работают щетки. Если освещенность дороги недостаточна, например, при проезде тоннеля, то включается автоматически ближний свет.
Круиз-контроль применяется для поддержания заданной скорости. При поездке на длинные расстояния и по свободной дороге не нужно держать ногу на педали газа. Активный круиз-контроль пригодится при езде по загруженным дорогам. Он обладает всевозможными датчиками, что позволяет не только удерживать постоянную скорость, но и разгоняться или тормозить. Активный круиз-контроль оценивает положение других участников движения. Водителю остается только крутить руль. Но такая опция встречается очень редко и на ограниченном количестве моделей.
Парктроник не нуждается в дополнительном представлении. Стоит отметить, что необходимо некоторое время для того, чтобы привыкнуть к его подсказкам.
В помощь автолюбителям устанавливается камера заднего вида. Но, как правило, она является дополнением к зеркалам заднего вида. Полностью заменить их она не может.
Очень полезной является система динамической стабилизации авто. Она может включать в себя антиблокировочную и антипробуксовочную подсистемы. Ее функции заключаются в удержании автомобиля на траектории движения.
В связи с изменением законодательства установка дневных ходовых огней не будет лишней. Постоянное включение ближнего света плохо отразится на лампах, а самостоятельная установка дневных ходовых огней может привести к тому, что автомобиль лишат гарантии.
Многие называют омыватель фар бесполезной опцией, ведь он просто льет воду, никак не счищая грязь механически.
Создаст дополнительные удобства электропривод сидений. Легкую трансформацию кресел оценит не только водитель, но и пассажиры. Для большего комфорта, особенно при длительных поездках, применяется вентиляция сидений.
Обогрев сидений и зеркал сделают жизнь автолюбителя еще немножко комфортней. От ослепления ярким светом фар спасут зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения.
Сигнализация автомобиля в рекомендациях не нуждается. Можно лишь пояснить, что бывает она нескольких разновидностей: односторонняя, с обратной связью, с автозапуском, с GSM-модулем.
В заключение хотелось бы отметить, что не все опции могут подойти к той или иной комплектации подержанного автомобиля. Но если вы разберетесь с разнообразием и функциями дополнительных устройств, то сделать правильный выбор вам проще.
Полезные и бесполезные опции автомобиля
Буквально все дилеры при продаже автомобиля активно предлагают покупателю различное дополнительное оборудование, поштучно или «пакетом». Что имеет смысл приобрести, а что будет просто бесполезным? Узнаем это у инструкторов по вождению.
Самые нужные
На первом месте, как выяснили автоинструкторы в ходе проведенного опроса обычных водителей, стоят сразу две опции:
- Система стабилизации курсовой устойчивости ESP (Electronic Stability Program). Не будем спорить, ее функции иногда очень полезны, она предотвращает боковое скольжение машины и срыв в занос. Часто входит в штатную комплектацию, но иногда ее предлагают за дополнительные деньги.
- Подогрев сидений обогнал даже обогрев руля и возможность отогреть лобовое стекло. К счастью, данная функция почти во всех новых автомобилях идет как штатная.
На втором месте обосновались две дополнительные подушки безопасности , складываемые задние сиденья и подогрев боковых зеркал.
Третье место отдано парктронику, причем и заднему, и переднему. А вот на четвертом месте стойко закрепилась полноразмерная запаска.
Самые ненужные
- Самой невостребованной оказалась хромированная насадка на глушитель, которую довольно часто предлагают купить продавцы автомобилей.
- Задний спойлер. Причем анкетируемые даже не поинтересовались, что дилеры вкладывают в это понятие.
- Датчик занятости пассажирского сиденья, основное предназначение которого — мерзко пищать, если пассажир не пристегнут ремнем безопасности. Водители редко желают приобрести такую бесполезную опцию, хотя дилеры настаивают, что она крайне важна.
- Далее идет система регулировки рулевого усилия (чаще всего предлагается маркой Hyundai). Задача системы — облегчать работу рулем на малых скоростях при сложных маневрах. Но с другой стороны, куда еще облегчать, ведь руль на современных машинах можно итак крутить одним пальцем.
- Никому не нужна и система автоматической парковки. Хотя если водители уже набрали различные парктроники, действительно, зачем еще и эта система. Одно исключает другое.
- Отказываются автомобилисты и от функции охлаждения перчаточного ящика (это же дополнительный источник холода в машине), а также от автоматического доводчика дверей.
- Рейлинги вообще решили обделить вниманием. Если они есть — хорошо, если нет — тоже не плохо.
- Еще один предмет — это маринатор в Минске.
На середине
В этом списке нет четких лидеров, одни опции кому-то крайне важны, а кому-то просто бесполезны. Но есть функции, которые стоят посередине, то есть мнение водителей разделились поровну.
В частности, это:
- круиз-контроль,
- резиновые коврики,
- омыватель фар,
- система контроля мертвых зон,
- сиденья с функциями массажа и вентиляции (видимо, кому-то они очень нужны).
Для некоторых водителей эти опции объективно полезные, а вот другие отлично обходятся и без них.
Вызывающие равнодушие
Есть также функции, к которым водители относятся равнодушно. Это адаптивные фары, система автоматического складывания зеркал (опять же странно), система превентивного торможения и система помощи при старте на подъеме (останавливает машину самостоятельно, без участия вдруг зазевавшегося водителя).
Что касается интерьера, практичности и комфорта, то к равнодушным можно отнести подстаканники, электрорегулировка сидений, кожаный руль и, как уже было сказано выше, рейлинги.
Не вызвали энтузиазма и такие опции, как кожаные сиденья, болты-секретки и система «старт-стоп».
Видео о полезных и ненужных опциях в новых авто:
Ездите внимательно и удачи!
В статье использовано изображение с сайта club-vesta.ru
Какие есть опции для автомобилей? | Келли Синяя книга
Цена, которую вы платите за автомобиль, определяется рядом переменных, включая марку и модель автомобиля, а также тип и количество опций, встроенных в автомобиль. Различия между моделями автомобилей легко увидеть, а колебания цен для каждой модели легко определить. Что может быть труднее понять, так это ценность различных доступных вариантов.
Опции автомобиля — это надстройки для автомобиля, которые покупатель нового автомобиля может выбрать перед покупкой.При покупке автомобиля покупателю могут быть предложены десятки вариантов, каждая из которых увеличивает цену автомобиля. Некоторые варианты автомобиля сильно меняют впечатления от вождения или повышают безопасность автомобиля, в то время как другие просто предназначены для комфорта или удобства. Несколько доступных опций автомобиля, которые обязательно должны быть в наличии, могут значительно изменить способ использования транспортного средства или значительно повысить безопасность. Некоторые из необходимых вещей даже стали стандартными в некоторых моделях автомобилей.
Антиблокировочная тормозная система — отличный пример опции, которая стала стандартной функцией большинства автомобилей.Когда вы сильно нажимаете на тормоз вашего автомобиля в аварийной ситуации, антиблокировочная система тормозов помогает вам сохранять контроль над рулевым управлением, при этом замедляя движение вперед.
Другие опции, которые могут изменить впечатления от вождения автомобиля, включают системы полного привода, улучшающие характеристики автомобиля на заснеженных или обледенелых дорогах. Доступны также регулируемые педали, позволяющие водителю настраивать педали автомобиля для комфорта, при этом невысокие водители держатся подальше от руля, чтобы обеспечить максимальную эффективность боковой подушки безопасности водителя.
Не все опции влияют на управляемость или безопасность автомобиля. Несколько вариантов, ориентированных только на удобство, могут повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже, обеспечивая при этом дополнительный приятный стиль в течение вашего собственного периода владения. Эти варианты могут включать люк на крыше или люк, кожаные сиденья или модернизированную аудиосистему. Вы также можете подумать о приобретении обновления пакета отделки салона или выбрать двигатель большего размера. Ваш выбор вариантов — это способ сделать автомобиль особенным, который подходит для ваших ожидаемых целей, поэтому выбирайте то, что делает вас счастливым.
Когда дело доходит до выбора подходящего автомобиля, вы можете потратить столько же времени на выбор из имеющихся, сколько на первоначальный выбор марки и модели. Просто имейте в виду, что не все варианты повысят стоимость автомобиля, на самом деле некоторые из них могут снизить стоимость при перепродаже. Лучше всего взять несколько обязательных вариантов автомобиля, добавить несколько удобных и наслаждаться своим индивидуальным автомобилем долгие годы.
10 вариантов автомобилей, которые просто смешны (и 10, которые мы бы хотели, чтобы каждая машина имела)
Помните старые добрые времена, когда вам приходилось открывать вручную окна и замки? Похоже, что они существовали целую жизнь назад, хотя на самом деле все еще есть средства передвижения, которые приходят с ними в наши дни.Оглядываясь назад, можно сказать, что Packard еще в 40-х годах установила электрические стеклоподъемники на своих автомобилях, но только в 90-х годах они стали стандартной опцией для автомобилей. Для того, чтобы в автомобиле появилась функция, может потребоваться много времени.
По мере того как технологии развиваются, наши автомобили тоже.Они становятся быстрее, экономнее и даже используют альтернативные виды топлива. Мало того, что автомобили становятся умнее, их возможности становятся лучше и совершеннее; по большей части. Автомобили стали центром развлечений и наполнены таким количеством функций безопасности и удобства, что их все сложно даже вспомнить.
Страшно, что в наши дни вам даже не нужно обращать внимание во время вождения, если вы этого не хотите, или учиться парковаться или даже водить в некоторых случаях! Вот некоторые из лучших вариантов автомобилей, которые мы хотели бы иметь для всех автомобилей, а вот некоторые из них просто смешны.
20 Лучший: HondaVAC
Honda Odyssey Touring Elite 2016 годаHonda Odyssey — идеальный футбольный фургон, и еще в 2013 году Honda решила предложить встроенный пылесос за дополнительную плату.Пылесос на самом деле разработан ShopVac, поставляется с 16-футовым шлангом и всеми дополнительными инструментами.
Согласно Consumer Reports, вакуум может питаться от автомобильного аккумулятора до 8 минут или неопределенно, когда фургон работает.
Пылесос и модернизированная звуковая система поставляются в качестве дополнительного набора и стоят дополнительно 2500 долларов, чтобы добавить, когда они впервые появятся, это много четвертей, но подумайте, насколько это будет удобно?
19 Лучший: Mercedes AIRSCARF
Через Motor1.комКабриолет может доставлять удовольствие при правильной температуре и условиях вождения; но это также может быть ужасно.Еще в 2004 году Mercedes-Benz придумал умный способ наслаждаться вашим кабриолетом в прохладную погоду. В системе AirScarf был вентилятор, который был встроен в подголовник и обдувал шею пассажира теплым воздухом. Согласно Car and Driver, позже было установлено, что AirScarf нарушает уже действующий патент, и им было приказано отключить систему для любых дальнейших продаж, в то время как транспортным средствам, уже проданным с Airscarf, было разрешено сохранить свой роскошный вариант.
18 Лучший: RamBox
через ram1500diesel.комRamBox является частью обновления RamBox Cargo Management.Согласно All Par, RamBox доступен в двух вариантах кровати меньшего размера, но не в 8-футовом варианте. Вы действительно теряете немного грузового пространства в кровати, поскольку это делает ее немного более узкой, но кажется, что хорошее перевешивает плохое.
RamBox запирается, герметичен и имеет грузовые фонари, поэтому ничего не потеряно.
RamBox также оснащен сливом, поэтому вы можете использовать его в качестве кулера, и, по слухам, в 2019 году будет розетка.В дополнение к RamBox, система Cargo Management поставляется с своего рода запирающимися воротами, которые помогают удерживать груз в вашей кровати на месте без эластичных шнуров или привязных ремней.
17 Лучшее: Subaru Eyesight
через caradvice.com.auКомпания Subaru недавно представила новую технологию, которую они назвали «Eyesight Driver Assist».«Система помощи водителю с использованием камер может обнаруживать возможные опасности, например, если водитель начинает соскальзывать с другой полосы движения. Согласно Auto Trader, вы также можете настроить зрение в бампере на бамперное движение, и оно возьмет на себя и выполняйте всю работу, соблюдая установленное водителем расстояние между вашим транспортным средством и автомобилем впереди вас.
16 Лучшее: чемоданы с автоматическим открыванием
Via Hyundia.комHyundai был первым производителем автомобилей, предложившим в 2015 году умный багажник или самооткрывающийся багажник.По словам Эдмундса, умный багажник работал так: если бы смарт-ключ находился в зоне действия датчика, находящегося на заднем бампере, багажник открывался бы.
Вариант только открывал багажник, не открывая его полностью.
К следующему году практически все крупные производители автомобилей с тех пор выпустили свои собственные версии технологии и с тех пор улучшили ее функции.
15 Лучшее: массажные сиденья
через blogspot.комПосле долгого рабочего дня было бы неплохо получить массаж по дороге домой? Теперь вы можете сделать это с помощью массажных сидений в вашем автомобиле.По словам водителя и автомобиля, Mercedes и Cadillac были первыми двумя производителями, которые добавили эту опцию в качестве роскошной опции в свои автомобили еще в 2000 году. Mercedes даже сейчас предлагает ее в качестве опции для передних и задних сидений. Водители должны быть осторожны, чтобы не слишком расслабляться за рулем автомобиля, но этот вариант очень нравится пассажирам, особенно в длительных поездках.
14 Лучшее: Magic Sky Sunroof
через мотортренд.окЧто вообще такое волшебный люк? Еще в 2012 году Mercedes-Benz выпустил вариант под названием «Vario-Roof.”
Доступный на SLK, Magic Sky Control может превратить прозрачное стекло люка в тонированное простым нажатием кнопки.
Согласно Motor Trend, Magic Sky приобретает свою «магию», используя электрический заряд для выравнивания наночастиц между стеклом, делая стекло прозрачным.Снимаем заряд и стекло становится тонированным.
13 Лучшее: Carplay / Android Auto
Через imore.комВ большинстве штатов существуют законы, регулирующие отправку текстовых сообщений и вождение автомобиля.Приложение Waze может определять, когда автомобиль находится в движении, не позволяя пользователю использовать приложение во время вождения. Новая технология, которая позволяет вам подключать устройства Apple или Android к информационно-развлекательной системе в автомобиле, которая затем отображает ваши приложения на экране внутри вашего автомобиля. По данным AAA, использование этих новых информационно-развлекательных систем значительно упрощает и упрощает выполнение телефонных звонков или получение маршрутов, поскольку они меньше отвлекают водителя.
12 Лучшее: приборная панель ночного видения
Новая функция подсветки Active Night View Assist Plus: повышенная безопасность пешеходов.Ночное видение — это форма тепловидения, которая дает вам возможность видеть в условиях низкой освещенности.Роскошные автомобили высокого класса теперь оснащены системой ночного видения, чтобы помочь обнаружить невидимые опасности, которые вы можете не заметить невооруженным глазом. По словам Car and Driver, технология работает путем измерения инфракрасного излучения, которое отображается на дисплее черным, а холодное — белым. Цель этой технологии — позволить вам видеть такие вещи, как животное, раньше, чем это сделает невооруженный глаз, и, возможно, предотвратить несчастный случай.
11 Лучшее: сиденья с подогревом и охлаждением
через кадиллак.комСиденья с подогревом, возможно, более комфортный вариант, но если вы думаете, что охлаждаемые сиденья — нелепая идея, вы никогда не жили во Флориде с кожаными сиденьями и не обжигали ноги каждый раз, когда садились в машину.
В то время как охлаждаемые сиденья являются новой технологией (Saab предлагает ее первой), по словам Хагерти, Cadillac был первым автомобилем, предлагающим сиденья с подогревом еще в 1966 году.
С тех пор большинство крупных производителей автомобилей предлагают эту дополнительную опцию, которая входит в стандартную комплектацию большинства роскошных автомобилей.
10 Нелепо: системы автоматического останова и запуска
через fordraptor2.комСистемы автоматической остановки и запуска — это новая технология, предлагаемая в автомобилях, которая помогает сэкономить немного топлива и, надеюсь, сократить выбросы.Система предназначена для выключения двигателя вместо того, чтобы работать на холостом ходу в пробке, а затем для быстрого перезапуска при необходимости движения. Разве это не плохо для вашего автомобиля? Согласно Auto Week, двигатели были переработаны с улучшениями, чтобы компенсировать дополнительную нагрузку на ваш автомобиль из-за увеличения оборотов. Были добавлены такие улучшения, как улучшенные подшипники для более эффективного смазывания внутренних частей двигателя и более совершенный стартер. Только время покажет, будет ли в этой опции больше хорошего, чем плохого, но пока мы можем согласиться, что это действительно раздражает, когда вы находитесь в пробке.
9 Нелепо: WiFi / Развлечения / Навигация
Через BusinessWire.комВ прошлом навигация или развлечения были передовыми технологиями и были очень полезны.Поскольку технологии начали развиваться так же быстро, а средний человек не обновляет свой автомобиль каждый год, технология быстро устарела.
Теперь, когда практически у каждого есть смартфон, люди предпочитают использовать такие приложения, как Waze, которые обычно могут найти самый быстрый маршрут.
То же самое и с развлекательной системой: добавляя ее в качестве опции, она обычно обойдется вам как минимум на дополнительные 1000 долларов, но с такими недорогими планшетами имеет смысл вкладывать средства в некоторые из них, чтобы дети были чем-то заняты.
8 Нелепо: обивка потолка Starlight
Через RareDelights.комRolls-Royce — один из самых роскошных автомобилей, которые можно купить за деньги.Еще в 2007 году «Starlight Headliner» стал опцией для добавления к Phantom, а с тех пор был добавлен к нескольким другим моделям Rolls-Royce. По данным Motor Authority, звездная ночь достигается за счет установки более 1300 фонарей вручную, управления затемнением и даже включения падающих звезд. Хедлайнер будет стоить и дополнительно 12к, а то и больше, если вы хотите нестандартный дизайн созвездия; но есть вероятность, что вы покупаете Rolls-Royce; у вас нет бюджета.
7 Нелепо: Nissan Speed Chime
через мотор1.комЕсли вы когда-либо были обязаны или имели удовольствие кататься на Toyota или любом другом японском автомобиле 80-х годов, который вы производили, вы слышали странный дребезжащий звук, который, кажется, даже не беспокоит водителя.Вы только что имели удовольствие услышать печально известный «скоростной перезвон». Согласно Auto Trader, в Японии было запрещено проехать более 100 км, что эквивалентно примерно 60 милям в час. Как только вы достигнете этой скорости, раздастся раздражающий звуковой сигнал и не остановится, пока ваша скорость не вернется ниже допустимого предела, и не было возможности отключить эту функцию.
6 Нелепо: левитирующая ручка переключения
через автомобиль.комИногда функции предлагаются только потому, что их приятно выставлять напоказ.Вероятно, это было намерением Jaguars, когда они разработали свою ручку переключения передач, которая похожа на волшебство и появляется из ниоткуда.
Согласно Motor Trend, компания Jaguar провела обширные испытания переключателя и заявила, что даже провела испытание на утечку, поскольку переключатель расположен рядом с подстаканником.
Jaguar утверждает, что они вылили целую бутылку содовой и без сбоев протестировали переключатель более 68000 раз, но форумы в Интернете говорят об обратном.
5 Нелепо: система самостоятельной парковки
через drivingsweden.сетьБольшинство людей боятся параллельной парковки, особенно если есть публика.Все больше и больше автомобилей выпускаются с системой самостоятельной парковки, которая в буквальном смысле паркуется сама, но насколько это дурацкое доказательство? Согласно Popular Mechanic, были сообщения об сбоях с технологией, и даже Teslas сообщал о том, что при выполнении задания ударял велосипедом. Скорее всего, вы вряд ли когда-нибудь будете использовать эту дорогостоящую функцию, поскольку она требует много времени, а если вы живете в городе, вы сможете выполнить эту задачу намного быстрее.
4 Нелепо: система сушки тормозов
через сетевое шоу.комЧто вообще такое система сушки тормозов? Производители автомобилей придумывают способы сохранить ваши тормоза сухими при движении во влажных условиях.Согласно The Car Connection, есть несколько разных способов, с помощью которых у автомобилей высыхают тормоза. Mercedes слегка нажимает на тормоза, чтобы высушить диски, в то время как Cadillac использует вибрацию, чтобы их роторы оставались сухими. Традиционное замедление движения на мокрой дороге кажется более безопасным способом решения этой проблемы.
3 Нелепо: Ассистент водителя
Через CNBC.комМашины, которые ездят сами, кажутся сумасшедшими, правда? Super Cruise уже существует и доступен на Cadillac CT6 2018 года, который представляет собой технологию помощи без помощи рук, которая позволяет водителю убрать руки с руля и передать управление автомобилю.Согласно Cadillac, CT6 будет двигаться сам по себе, пока его возможности не позволят ему, а затем предупредит водителя о необходимости взять на себя управление, когда он больше не сможет. Он оснащен адаптивным круиз-контролем, технологией помощи при движении по полосе, а также технологией, которая отслеживает, где находится ваша голова, чтобы ваши глаза все еще были на дороге.
2 Нелепо: Honda Lanewatch
через performancedrive.комНет ничего хуже плохого слепого пятна на автомобиле.Технология Honda LaneWatch была разработана, чтобы помочь увидеть эти опасные слепые зоны. Система приводится в движение, когда вы включаете поворотник или вручную нажимаете кнопку LaneWatch. После этого будут активированы боковые камеры, и на экране навигации отобразится вид окружающего вас автомобиля. Согласно обзору Automotive News, водитель посчитал это очень отвлекающим и даже небезопасным.
1 Нелепо: предупреждение о шинах Nissan Easy Fill
Через YouTube.комБольшинство новых автомобилей оснащены датчиками PSI, которые сообщат вам, если давление в одной из шин низкое.Компания Nissan пошла еще дальше, разработав опцию, которая упрощает заправку низких шин. По словам The Drive, во время заполнения вашей шины автомобиль дает вам знать, когда шина заполнена должным образом, звуковой сигнал срабатывает. Если вы переполнили шину, ваши огни мигнут три раза. Если вы не знаете, как правильно проверять и заправлять шины, вероятно, вам не следует водить автомобиль.
Источники: CarandDriver.com, ConsumerReports.com, Hagerty.com
Полиция Техаса использует незаметные патрульные машины Camaro «Призрак»Вы бы не узнали, что они принадлежат к полицейскому флоту, если не присмотритесь.
Читать далее
Об авторе Наташа Тиррелл (Опубликовано 45 статей) Более От Наташи ТирреллКакие варианты автомобилей стоит иметь?
В зависимости от того, какую машину вы в конечном итоге купите, выбор вариантов может быть огромным.Некоторые производители, такие как Honda, делают вещи простыми, в то время как другие предоставляют вам множество опций и пакетов на выбор. Если вы собираетесь продать свой автомобиль через несколько лет, важно выбирать варианты, которые сохранят свою ценность, и избегать необоснованных вариантов, которые съедят ваши деньги.
Согласно ALG, компании, которая прогнозирует будущую стоимость транспортных средств, следующие варианты оправдывают свою цену.
Круиз-контроль
Это опция, которую в какой-то момент склонно использовать большинство водителей, и многие покупатели подержанных автомобилей очень высоко ее ценят.В наши дни большинство новых автомобилей уже входят в стандартную комплектацию с круиз-контролем, но если у вас его нет и он доступен в качестве опции, это хорошо потраченные деньги.
Электрические стеклоподъемники и замки
Большинство новых автомобилей стандартно поставляются с электрическими стеклоподъемниками и дверными замками, но вы обнаружите, что этого не хватает на моделях с более низкой отделкой, особенно на компактных и субкомпактных автомобилях. Этот вариант стоит иметь, когда дело доходит до продажи автомобиля в будущем.
Кондиционер
Когда придет время продать вашу машину, если в ней нет кондиционера, вам будет намного сложнее продать ее, особенно если вы находитесь в одном из более теплых регионов страны.Не экономьте на этом варианте.
Сиденья с электроприводом
Сиденья с электроприводом, как правило, хорошо сохраняют свою ценность, особенно в ситуациях, когда за рулем автомобиля будет несколько человек.
Автоматическая коробка передач
Подавляющее большинство водителей предпочитают автоматические коробки передач. Этот опцион хорошо сохранит свою стоимость, когда придет время продавать.
Кожаные сиденья
Я нахожусь на заборе, когда дело доходит до кожаных сидений. Они, как правило, сохраняют свою стоимость примерно так же, как и автомобиль в целом, а это означает, что вы должны ожидать снижения стоимости на 50% всего за 3 года.
Об авторе
Грегг Фидан — основатель RealCarTips. После того, как его ограбили при первой покупке автомобиля, он посвятил несколько лет поиску лучших способов избежать мошенничества и вести переговоры. лучшие автомобильные предложения. Он написал сотни статей на тему покупки автомобилей и научил тысячи покупателей автомобилей, как получать самые выгодные предложения.Справочное руководство по выбору опций автомобиля
Если я смогу убедить хотя бы одного человека избегать люка в крыше, моя карьера будет иметь определенную ценность.Потому что люк — ерунда. Позвольте мне представить вам коммерческую идею: мы, производитель, прорежем дыру в крыше вашего автомобиля и установим стеклянную панель. В закрытом состоянии солнечная энергия превратит ваш интерьер в парилку. В открытом состоянии зона низкого давления будет пытаться вакуумировать ваш слуховой ганглий через уши. О, и в какой-то момент эта штука определенно вытечет. За все это мы будем взимать с вас 1000 долларов. Может больше. Готовы зарегистрироваться?
Как человек, чьи огни на верхней карте заполняются каждый раз, когда идет дождь, как миниатюрные аквариумы, я узнал, что есть варианты, которые вы всегда должны покупать, а от других всегда следует отказываться.Выбирайте с умом, и в вашем автомобиле будет все необходимое по минимально возможной цене. Если вы ошибетесь с дополнительными функциями, вы обремените себя годами горя и сожалений, при этом снижая стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
Цвет
BMW Austin Yellow Metallic: смелый и культовый. Но когда приходит время продавать, рынок может чувствовать себя иначе.BMW // www.danielkraus.de
Да, заманчиво доплатить 700 долларов за Austin Yellow Metallic на вашем BMW M4.И вы можете облачиться в кожаные сиденья Sakhir Orange (950 долларов). BMW будет в восторге. Но в итоге получится раскачать цветовую схему, напоминающую плохой гороховый суп. Когда дело доходит до краски и обивки, трудно ошибиться, выбрав бесплатный вариант. Уверяю вас, ваш автомобиль будет включать краску независимо от того, доплачиваете ли вы, и маловероятно, что у следующего владельца возникнут проблемы с альпийским белым над антрацитовым тканевым черным.
Заключение : Простые цвета (белый, черный, серый) обычно бесплатны и помогают повысить стоимость при перепродаже.
Колеса Ваш единственный выбор на Tesla Model 3 Performance — 20-дюймовые колеса. Мы не станем больше, если вы едете по бордюрам и выбоинам (или снегу).Джош Богардус
Для того же M4 вам могут понадобиться 20-дюймовые колеса, основная привлекательность пакета Competition Package за 4750 долларов. Но езда на 30-профильных шинах практически не защитит эти красивые колеса даже от самых коротких бордюров.Помните, что каждый дополнительный дюйм диаметра означает соответствующее уменьшение высоты боковины шины. Если у вас есть несколько вариантов на выбор — колеса Jaguar F-Pace доступны в четырех размерах, от 18 до 22 дюймов — выбирайте средний вариант. Ваша машина будет выглядеть правильно, и вас не будут бить по каждому компенсатору на шоссе.
Заключение : Высокопроизводительные автомобили обычно хорошо выглядят и хорошо ездят с 20-дюймовыми колесами. Не увеличивайся.
Производительность
Все внимание привлекает 505-сильный автомобиль Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.Но базовая Джулия также впечатляет и стоит примерно на 30 000 долларов меньше. FCA US LLC
Никого не отговариваю от покупки самого мощного двигателя. Но стоит совершить пробную поездку, чтобы убедиться, что острые ощущения соответствуют стоимости. Базовая Alfa Romeo Giulia за 5,7 секунды разгоняется от нуля до 60 секунд медленнее, чем производительность Quadrifoglio, которая делает это менее чем за 4 секунды. Но на практике 280 лошадиных сил базового четырехцилиндрового двигателя — это фантастика, настолько большая, что дополнительные 220 лошадиных сил Quadrifoglio не обязательно означают на 30 000 долларов больше удовольствия.То же самое и с моделями Mercedes-AMG и Audi RS. Мы тоже их любим, особенно сейчас, когда интеллектуальные двигатели могут сократить разницу в топливной эффективности. Но самый быстрый не всегда стоит того.
Заключение : Считайте, что вам рекомендуется провести здесь, но сначала тест-драйв.
Полный привод
В большинстве случаев, таких как Mercedes-Benz C-Class, полный привод означает меньшую MPG и более высокую стоимость.Мерседес-Бенц
Новый Mercedes C-Class с полным приводом стоит примерно на 2000 долларов дороже, а на шоссе он теряет три мили на галлон.А для чего? Значит, можно подъехать на гору в метель? В любом случае вы можете сделать это с правильным комплектом зимних шин, которые имеют дополнительное преимущество, помогая вам управлять автомобилем и останавливаться. Кроме того, облегчение вашего автомобиля почти всегда стоит денег (набор титановых гаек Ferrari может легко стоить более 1000 долларов), так что думайте о своем неполноприводном автомобиле как о сверхлегкой сделке. Кстати, знаете, что еще позволяет сэкономить на весе? Пропуск люка.
Вывод : Зимняя резина превосходит AWD.
Безопасность Subaru делает такие технологии безопасности, как автоматическое торможение, стандартом для всех моделей. Это замечательные новости.Subaru
С каждым годом такие технологии, как резервные камеры, становятся все более распространенными на менее дорогих автомобилях. Тем не менее, вам следует запастись любыми функциями, которые еще не включены. Ассистент удержания полосы движения, автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль — они все еще несовершенны, но все они в целом облегчат вашу жизнь и, возможно, спасут ее.Мы поставили автоматическое торможение как спереди, так и сзади в начало этого списка.
Заключение : Чем больше, тем лучше.
Люкс Обновление Genesis до системы Lexicon с 15 динамиками означает потратить более 4000 долларов на пакет обновления. Но если вы ставите во главу угла качество музыки, качество звука вполне реально и может того стоить.Бытие
Исходный материал для потокового вещания, наконец, стал достаточно респектабельным, чтобы сделать его быстро развивающейся системой.Apple Music или Spotify через Bluetooth звучит нормально на Bose, Bowers, Bang или Burmester. Бесключевой запуск стоит не для запуска, а для автоматической разблокировки. Вы быстро привыкаете к тому, что не нужно вынимать брелок из кармана. А если живете там, где становится холодно, возьмите сиденья с подогревом. И руль с подогревом — лучший вариант из когда-либо изобретенных.
Вывод : Чем непонятнее название стереосистемы, тем лучше она звучит, видимо.
Технические / информационно-развлекательные системы Apple CarPlay — это огромное обновление по сравнению с установкой телефона на лобовое стекло.Лакота Гэмбилл
Эстетика и ходовые качества, конечно, субъективны. Других решений нет. Как и люк в крыше, любая навигационная система — это бесполезная трата. Один бывший инженер Apple сказал мне, что, в отличие от технологических компаний, автопроизводителям может потребоваться до пяти лет, чтобы разработать и, наконец, развернуть новую систему в автомобиле, который должен находиться в дороге в течение десяти лет. «Представьте себе это в телефонных терминах», — сказал он. «Вы бы купили новый телефон, который был разработан пять лет назад, а затем оставил бы его в течение десяти лет после этого?» Нет, не стал бы.Вот почему я использую приложение Waze, чтобы бесполезная навигационная система моей машины — часть пакета за 4000 долларов, когда я ее купил — попыталась использовать свои устаревшие карты, чтобы вести меня на запад по Орегонской тропе.
Это в тысячу раз применимо к DVD-плеерам. Те немногие новые автомобили, в которых они есть, обычно берут больше, чем стоимость двух новых iPad и креплений для подголовников. Добавление одного DVD-плеера с одним экраном к новому Chrysler Pacifica стоит чуть менее 1000 долларов. Новый iPad можно купить менее чем за 400 долларов. Просто не забудьте загрузить на Netflix или Amazon Prime все, что вы хотите посмотреть, перед отъездом.Многие автомобили (и грузовики) предлагают Wi-Fi на основе подписки, но поскольку точка доступа работает через 4G LTE-соединение автомобиля, пропускная способность зависит от мощности сигнала, как и у вашего телефона. Так что потоковая передача может работать не всегда.
Если вы едете за рулем и доступны Apple CarPlay или Android Auto, купите их. Помимо обновления навигационной системы до большего дисплея вашего автомобиля, выбирать подкасты и находить заправочные станции почти всегда проще (и более законно), если вы используете элементы управления автомобилем, чем пытаетесь нажать на телефон, установленный на вентиляционном отверстии или лобовом стекле.
Заключение : Не переплачивайте за то, что телефон или планшет могут сделать с меньшими затратами.
Аксессуары, устанавливаемые дилером Заводская корзина на крышу Jeep на самом деле производится Thule. Если наценка предназначена только для логотипа, перед тем как совершить покупку, сделайте покупки.
FCA US LLC
Опции, устанавливаемые дилером: способ для дилеров дополнить MSRP аксессуарами на болтах, которые вы могли бы легко купить в другом месте? Или способ получить профессионально установленные, правильно спроектированные детали, которые можно использовать в вашем платеже? Да! Какой путь вы выберете, зависит от рассматриваемого аксессуара.Вообще говоря, чем сложнее деталь, тем разумнее использовать систему, установленную дилером. Один инженер из грузовой компании сказал мне: «Когда мы тратим миллион долларов на то, чтобы правильно спроектировать подъемный комплект, меня убивает видеть наши грузовики с наклеенным дешевым комплектом для вторичного рынка. Это может испортить управляемость и езду, но компания, производящая комплект, не будет заботиться так же, как компания, производящая грузовик ». Коврики, правда? Не стесняйтесь идти на вторичный рынок. А иногда послепродажное обслуживание и опция, устанавливаемая дилером, на самом деле одно и то же, как в случае с корзиной на крышу Mopar для Jeep Wrangler.Если это похоже на корзину на крышу Thule с логотипом Jeep на передней панели, то это потому, что это именно то, что есть на самом деле.
Заключение : Для важных компонентов заводская точность стоит своих денег.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Новые опции и особенности автомобилей Редакторы Roadshow могут обойтись без
Ford / Toyota / Ram / Крейг Коул / RoadshowСовременные автомобили наполнены функциями, абсолютно забиты.Даже самые простые и доступные автомобили оснащены такими удобствами, как электрические стеклоподъемники и замки, возможность подключения по Bluetooth и целый ряд средств безопасности.
От передовых технологий помощи водителю до подстаканников с подогревом и охлаждением, вентилируемых сидений до зеркал заднего вида с автоматическим затемнением — современные автомобили, грузовики и кроссоверы предлагают головокружительное количество контента. Многие из них значительно улучшают впечатления от вождения, делая его более комфортным, удобным и, конечно же, более безопасным. Но не все функции достойны похвалы.На самом деле некоторые просто раздражают. Вот что команда Roadshow должна сказать по этому поводу.
Лодки на крыше, собаки в люке, байк на спине, готовы к приключениям.
Тим Стивенс / RoadshowЗаводские багажники на крышу
Не поймите меня неправильно, я люблю хорошие багажники на крыше машины. Правильная стойка с правильными приспособлениями может превратить обычный автомобиль в полноценный грузовой автомобиль — с гораздо большей полезностью, чем определенная трехбуквенная категория с отчество «Утилита».Тем не менее, есть веская причина никогда не ставить галочку напротив заводского багажника на крышу при заказе нового автомобиля.
Подняться на место водителя
Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости и обзоры автомобилей, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.
Почему? В основном это связано с ценой. Большинство багажников на крышу, поставляемых дилерами, — это просто ребрендинг от Thule или Yakima. по завышенной цене и часто несовместим с новейшими аксессуарами.Стойки без ребрендинга, вероятно, представляют собой дешево сделанные перекладины странной формы, что опять же исключает вас из множества отличных вариантов от этих двух вышеупомянутых брендов. Гораздо лучше забрать свою новую машину домой с голой крышей, а затем заказать себе багажник с именно теми аксессуарами, которые вам нужны.
А на сэкономленные деньги вы, вероятно, сможете приобрести больше аксессуаров для велосипедов, лодок, досок или того, что вам нравится. Да, установка может быть немного сложной, но я настоятельно рекомендую вам сделать это самостоятельно, потому что есть большая вероятность, что вам придется ее снять в какой-то момент, и поэтому вы можете выяснить, насколько рано.
Не поймите меня неправильно, если у вас есть заводские рейлинги на крышу, это хорошая идея, хотя бы для того, чтобы сделать вашу стойку более устойчивой, чтобы к ней можно было прикрепить. Но оставьте поперечины и насадки специализированным брендам, которые делают это лучше всего.
— Тим Стивенс
Бесступенчатые трансмиссии … они все равно что толкать веревку.
ТойотаБесступенчатая трансмиссия
Бесступенчатая трансмиссия (CVT), возможно, больше, чем любой другой тип зубчатой передачи, обеспечивает наилучшие результаты по экономии топлива в реальных условиях.Благодаря их теоретически бесконечному количеству передаточных чисел эти ремни и шкивы могут держать двигатель вашего автомобиля в самом низу диапазона мощности большую часть времени, чтобы он мог работать с максимальной эффективностью. К сожалению, даже самые лучшие из них делают это, оказывая пагубное влияние на удовольствие от вождения.
Это особенно верно, когда дело касается звуковой обратной связи. О, бесступенчатые трансмиссии прошли невероятно долгий путь как с точки зрения надежности, так и с точки зрения совершенства, и большинство из них в наши дни довольно хорошо имитируют традиционную автоматическую трансмиссию на основе преобразователя крутящего момента, пока вы действительно не похороните дроссель.Но независимо от того, использую ли лопасти вариатора или ворота вверх / вниз или нет, я всегда могу быстро сказать, есть ли в машине вариатор, и я просто не могу терпеть эти моменты растянутой резинки.
Итак, я не луддит. Хотя я предпочитаю механическую коробку передач всем другим коробкам передач для включения, мне также нравятся многие установки с двойным сцеплением и обычная автоматика. Я понимаю и уважаю вариаторы за то, что они предлагают клиентам и автопроизводителям, но извините, я просто не покупатель.
— Крис Паукерт
Закрыть дверь машины не так уж и сложно, люди!
Крейг Коул / RoadshowДвери с мягким закрыванием
Насколько сложно правильно закрыть дверь? Судя по всему, ответ — «довольно сложно», благодаря дверям с мягким закрыванием, технологии, которая предназначена для того, чтобы закрыть вашу дверь за вас, если ваша первая попытка не закроет дверь полностью.Поговорим о проблеме первого мира.
Если ваша дверь не закрывается, когда вы пытаетесь ее закрыть, приложите немного больше силы, затем промойте и повторите, пока не добьетесь успеха. Если вы захлопнете дверь за пределами хорошего вкуса, то, прежде всего, что вы пытаетесь доказать? Во-вторых, приложите немного меньшее усилие, затем промойте и повторите, пока не добьетесь успеха.
Это не проблема, для решения которой требуются деньги.
— Эндрю Крок
Нет, я не с тобой разговаривал…
Мерседес БенцГорячая голосовая команда
Мои руки уже на руле, мой большой палец находится в нескольких дюймах от кнопки голосовой команды. Независимо от того, полезно это или нет, за исключением голосовой команды регулировки громкости, вероятно, самая простая техническая функция в большинстве автомобилей для доступа. Однако каждый раз, когда я говорю «Mercedes» или «BMW» в современном Mercedes или BMW, машина просыпается, как менее полезная Cortana, чтобы спросить, нужна ли мне помощь.Если бы мне понадобилась помощь, я бы нажал на кнопку, машина!
Я полностью за то, чтобы поощрять голосовые команды и упрощать использование технологий, но это происходит в результате странного слияния супер-ленивого поведения водителя и слишком полезной техники. Кроме того, у всех нас есть смартфоны с актуальным интеллектуальным голосовым поиском, полезными функциями и функциональной интеграцией IoT в наших карманах, к которым вы можете получить доступ, — как вы уже догадались — долгим нажатием кнопки голосового поиска!
Бесчестное упоминание системы жестов BMW, которая увеличивает громкость или пролистывает меню, когда я просто жестикулирую своему второму пилоту.Кто-нибудь находит это полезным для чего-нибудь, кроме демонстрации того, насколько хороша ваша машина? Это дурачок, и ты чокнутый, если тебе это нравится.
— Antuan Goodwin
Встроенная навигация — не всегда хорошее решение.
КрайслерВстроенная навигация
Я не понимаю, почему сегодня в автомобилях есть навигация. У большинства из нас есть смартфон, и намного проще просто подключить его к Apple CarPlay или Android Auto.Даже если автомобиль не поддерживает эти платформы, я бы предпочел присосать телефон к лобовому стеклу, чем зависеть от навигации в приборной панели.
Большинство систем не настолько интуитивно понятны. Есть меню и подменю для навигации (каламбур), иногда мне нужно войти в состояние, прежде чем я смогу ввести почтовый адрес, и если я хочу найти, скажем, цель на моем маршруте, забудьте об этом. Программирование путевой точки сродни программированию видеомагнитофона 1989 года для записи Джерри Спрингера, чтобы я мог смотреть его после школы.И даже не заставляйте меня начинать с распознавания голоса, которое не может прочитать или понять названия улиц на испанском языке, которые так распространены здесь, в Калифорнии.
Теперь, сказав все это, мне действительно нравится, что система Uconnect в Jeep дает широту и долготу в навигационной системе. Даже если вы находитесь далеко от дороги, знание широты и долготы поможет вам выбраться из пробки. Мне также нравится дополненная реальность в системе Mercedes-Benz MBUX, которая использует видео и оверлей, показывающий точное место, куда нужно повернуть.Сказав это, я бы все равно не стал выкладывать деньги на навигацию производителя. Не тогда, когда можно бесплатно вызывать Карты Google в Apple CarPlay.
— Эмме Холл
Больше не всегда лучше.
Мерседес БенцГигантские колеса
В наши дни автомобили класса люкс, особенно внедорожники, можно заказать с 21-, 22- или даже 23-дюймовыми колесами. Я ненавижу это. Я не только считаю, что внешний вид покрышек с резиновой лентой должен вернуться к середине 2000-х, где они и принадлежат, но и наносить ущерб поездке на автомобиле.
Конечно, меньшая боковина означает меньшую боковую гибкость, что может помочь с управляемостью, но отсутствие боковин означает, что вы полагаетесь на подвеску (которая, вероятно, была настроена на Нюрбургринге или какой-то ерунде), чтобы справиться со всем качеством езды для ты. Не идеально.
Дайте мне в любой день комплект колес размером менее 20 дюймов с приемлемыми шинами 45-й серии или больше, и я передам вам, пока вы будете на пути к мануальному терапевту, чтобы вложить все деньги, которые я сэкономил на шинах, на свой дружественный местный кредитный союз.
— Kyle Hyatt
Стояночные тормоза с электрическим приводом могут освободить внутреннее пространство, но они также могут быть немного неудобными.
Крейг Коул / RoadshowЭлектронные стояночные тормоза
Что не так с проверенным ручным тормозом? Я знаю ответ в глазах автопроизводителей, но если серьезно, то электронные стояночные тормоза просто … неуклюжи. С точки зрения упаковки, я полагаю, это действительно создает более чистую область для водителя, но щелчки переключателя вверх и вниз кажутся очень неудовлетворительными.
К тому же, нет возможности покататься на забавных салазках в закрытой и контролируемой среде — я знаю, что это почти никому не важно, но давай. Что касается масс, я полностью понимаю переход к электронному решению, но механический шум, возникающий при поднятии ручного тормоза, не имеет себе равных.
— Шон Шимковски
Эта функция экономии топлива может раздражать.
ФордОстановка / запуск двигателя
Идея систем остановки / запуска двигателя прекрасна и имеет полный смысл.Не запускать двигатель автомобиля, когда вы не движетесь в пробках или на светофоре, — это расточительство, но я не большой поклонник этих систем. Некоторые отлично работают, чтобы мгновенно запустить двигатель, в то время как другие, кажется, занимают на долю секунды больше или, что еще хуже, настолько грубые, что заставляют весь автомобиль трястись.
К сожалению, 90% сегодняшних систем остановки / запуска попадают в эту последнюю, плохую категорию. Именно тогда я быстро просматриваю органы управления автомобилем в поисках буквы «А» со стрелкой вокруг нее — кнопки отключения.К счастью, в большинстве автомобилей вы можете включить / выключить остановку / трогание с места, но есть некоторые машины, где это невозможно.
По общему признанию, я мог бы научиться жить с остановкой / запуском на холостом ходу в час пик и ждать, пока светофор станет зеленым на перекрестках, но что было бы сложнее, так это освоиться на левых поворотах, где вы хотите пробиться в пробке. . В таких ситуациях неудобно сидеть с выключенным двигателем.
— Джон Вонг
Спасибо, но нет.
Эмме Холл / RoadshowЛюки на крыше
Одна особенность, которую я бы никогда не выбрал в автомобиле, — это люк на крыше. Нет, они мне не нравятся. Идея взять идеально хороший автомобиль, вырезать отверстие в верхней части, а затем добавить кучу веса в худшее из возможных мест на всей машине, просто глупая. Но это даже не основная причина, по которой люки на крыше находятся в моем личном списке дерьма.Я терпеть не могу их слепящий взгляд. Электромагнитное излучение звезды нашей солнечной системы, падающее мне в глаза, может испортить в остальном приятное вождение и вызвать у меня неприятную головную боль. Вот почему я тоже не люблю кабриолеты.
Сложность — еще одна причина избегать люка в крыше, и это, пожалуй, единственный лучший аргумент против них. Помимо некоторых здоровенных оконных стекол, для них часто требуются гусеницы и двигатель, переключатели, датчики и убирающаяся штора. В одну из этих вещей входит очень много вещей, исправление которых может стоить целого состояния, когда неизбежен сбой.Кроме того, люки на крыше — открытое приглашение к утечкам. Если их сливные отверстия забиты или уплотнения испорчены, дождевая вода с радостью попадет в кабину вашего автомобиля. У нашего собственного Эндрю Крока такая же проблема с его личным хлыстом, Volkswagen Golf Sportwagen 2016 года выпуска.
Мне посчастливилось тестировать всевозможные новые автомобили и грузовики, работая здесь, на Roadshow, и в средствах массовой информации, которые проходят через мои грязные лапы, я буквально никогда не открываю люки на крыше ни на одном из них. Независимо от того, среднего они размера или больше, чем раздвижная стеклянная дверь, они остаются плотно закрытыми, как и шторы.А теперь слезай с моей лужайки.
— Крейг Коул
Все, что вам нужно знать
При покупке нового автомобиля вам необходимо принять несколько решений. Для начала, какую модель и цвет вы хотите? Выбор дилера также влияет на ваше решение.
Какие варианты у дилеров?
Существует три типа дилерских опций:
- Заводская установка: Эти опции устанавливаются на заводе до того, как автомобиль доставляется в автосалон.
- Установлено в порту: На транспортных средствах, ввезенных из-за границы, эти опции устанавливаются по мере прибытия транспортного средства в порт въезда.
- Установлено дилером: Дилер устанавливает эти опции после того, как автомобиль прибывает в представительство.
Как указывает Autotrader, возможно, вы не сможете определить, какие опции установлены дилером, а какие установлены на заводе. Вы можете найти эту информацию, посмотрев на наклейку на окне.На официальной наклейке на окно обычно не указаны опции, установленные дилером. Если в автомобиле есть опции, установленные дилером, он может добавить вторую наклейку с их перечнем. На этой так называемой дополнительной этикетке должна быть указана цена каждой опции дилера, а также общая цена автомобиля.
Различия между заводскими опциями и опциями дилеров
Согласно Autolist, заводские и портовые опции одобрены производителем автомобилей и указаны на официальной наклейке на окно, которая является обязательной для всех новых автомобилей.На них также распространяется гарантия производителя. Цена этих опций определяется производителем, поэтому она не будет варьироваться в зависимости от дилерского центра. Однако дополнительные компоненты, устанавливаемые дилером, не требуют одобрения производителя, поэтому на них не распространяются гарантии. Цена на эти опции отличается от дилера к дилеру, и дилерский центр использует их для получения более значительной прибыли.
Можете ли вы отказаться от опций, установленных дилером?
Autotrader отмечает, что вы можете попросить дилера удалить определенные типы установленных дилером опций и вычесть стоимость этих опций из цены автомобиля.Однако дилер не обязан соглашаться с вашим запросом. Кроме того, вы не можете удалить определенные опции, установленные дилером, например, антикоррозионную защиту. Тем не менее, не помешает попросить дилера снять плату за эти нежелательные опции из счета купли-продажи.
Будьте готовы либо договориться о более низкой цене, либо отказаться от продажи, если вы не готовы платить по просьбе дилера. Вы также можете спросить у дилера, есть ли у него на складе модели, в которых нет установленных дилером опций, таких как тонировка окон, замки колес или дистанционные стартеры.
Стоит ли того дилера?
В то время как некоторые дилерские надстройки не делают ничего, кроме увеличения прибыли дилерского центра, другие действительно увеличивают денежную ценность вашего автомобиля, особенно когда пришло время его обменять. Дилерские опции также стоят того удовольствия, которое они добавляют к вашему опыту вождения. Согласно Autolist, наиболее распространенными вариантами для дилеров являются:
- Антикоррозионная защита: Это фаворит дилеров, поскольку он может добавить до 1200 долларов к окончательной цене автомобиля. Однако в антикоррозийной защите, устанавливаемой дилером, нет необходимости, и она может даже привести к аннулированию того раздела гарантии производителя, который распространяется на коррозионные повреждения.Производители добавляют качественную антикоррозийную антикоррозийную защиту на заводе, поэтому дилер не должен добавлять дополнительное покрытие. Не упустите предлагаемые дилерами «пакеты защиты окружающей среды», которые включают антикоррозийную защиту, герметизацию лакокрасочными покрытиями и звукоизоляцию.
- Расширенная гарантия: Хотя расширенная гарантия может пригодиться, если с вашим автомобилем что-то пойдет не так, лучше покупать ее у производителя, а не у дилера. Кроме того, вам не нужно покупать расширенную гарантию в тот же день, когда вы покупаете автомобиль.Вы можете приобрести расширенную гарантию у дилера или в своей страховой компании прямо до истечения срока обычной гарантии производителя. В гарантиях дилеров часто не учитываются автомобильные системы, которые с наибольшей вероятностью выйдут из строя и обычно стоят дороже.
- Защита ткани: Хотя защитить обивку вашего нового автомобиля от пятен — это хорошо, вы можете справиться с этой задачей самостоятельно, воспользовавшись бутылкой Scotchgard. Это гораздо менее затратное решение, чем те сотни долларов, которые вам выставит дилерский центр.В большинстве автомобилей используется ткань, которую легко чистить и которая устойчива к пятнам, поэтому вам, вероятно, вообще не нужна защита ткани.
- Подготовка нового автомобиля / Защита окраски: Это еще одно излюбленное, но ненужное дополнительное оборудование, которое дилеры любят продавать. Если вы регулярно мойте свой автомобиль, его покраска должна длиться до пяти лет — это время, на которое распространяется гарантия на большинство пакетов защиты от краски. Вощение вашего автомобиля воском защитит краску и стоит гораздо меньше, чем тысячи долларов, которые дилеры взимают за защиту краски.
- Травление идентификационного номера автомобиля: Некоторые страховые компании рекомендуют вам оплатить этот процесс, даже если идентификационный номер вашего автомобиля четко указан на транспортном средстве. Дилер химически выжигает номер на одном из окон автомобиля в качестве дополнительной защиты от кражи, особенно лобового стекла автомобиля. Перед тем, как приобрести эту опцию, узнайте, предлагает ли ваша страховая компания скидку на автомобили с травлением VIN. Имейте в виду, что вы можете сделать это самостоятельно, используя менее дорогой набор для травления.Некоторые страховые компании сделают это бесплатно.
- Замена брелока для ключей: Если в вашем автомобиле есть доступ без ключа, вы можете приобрести страховку, чтобы покрыть стоимость утерянного брелока. Замена этих брелоков может быть дорогостоящей, но страховка, покрывающая их, также может быть дорогой. Перед приобретением покрытия для брелока проверьте, покрывает ли ваша страховая компания замену брелока. Если вас беспокоит блокировка выхода из машины, подумайте о том, чтобы стать членом AAA.
- Азот в ваших шинах: Некоторые дилеры любят рекламировать тот факт, что азот просачивается из шин медленнее, чем воздух.Кроме того, изменение температуры меньше влияет на азот. Однако, если вы не участвуете в гонках NASCAR, вам не нужен азот в ваших шинах. Дополнительный фунт давления, который обеспечивает азот, не повлияет на износ ваших шин. Если вам по-прежнему нужен азот в своих шинах, местный шинный магазин будет взимать с вас около 10 долларов по сравнению с почти 300 долларами, которые вы заплатите дилеру.
Дилерские услуги могут сделать ваше вождение более приятным, а стоимость автомобиля — более высокой, но они имеют свою цену.Определите, какие из них вам нужны, а какие нет, прежде чем соглашаться на эти дополнения к вашему новому автомобилю.
Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .
Источники:
https://www.autotrader.com/car-shopping/dealer-installed-options-explained-215790
https: // www.autolist.com/guides/dealer-options
https://www.caranddriver.com/news/a14499282/the-evolution-of-car-keys-is-more-interesting-than-you-think/
https : //www.caranddriver.com/news/a15338786/weighing-your-options-how-equipment-choices-affect-a-cars-resale-value/
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Топ-10 самых экстравагантных вариантов автомобилей | Новости
НОВОСТИ
автоматическая миграция содержимогоАарон Брагман
7 ноября 2013 г.CARS.COM — На каждого покупателя, который доволен среднестатистическим обычным семейным седаном в приглушенной «серой» окраске, найдется покупатель, который хочет чего-то особенного в машине, которую он водит.
Связано: 10 основных функций, которые не нужны драйверам
Это особенно верно, чем выше вы поднимаетесь в автомобильном спектре в сторону дорогих роскошных автомобилей, где вы обнаружите, что можно купить все, что угодно — по цене. Тем не менее, некоторые автопроизводители предлагают необычные варианты вещей, о которых вы, возможно, даже не подозреваете, но они доступны, если они вам нужны (и вы хотите понизить их стоимость).
1. Mercedes-Benz Airscarf
Автомобиль : Mercedes-Benz E350 Кабриолет, $ 3270 *
автоматическая миграция содержимогоСамое лучшее в обладании кабриолетом — это наслаждаться поездкой на автомобиле на свежем воздухе, когда ветер треплет вам волосы, теплый ветерок дует вам на шею.Хуже всего, по крайней мере, для большей части страны, это невозможность использовать эту функцию сверху вниз в течение большей части года. Но не бойтесь — теперь, когда воздух становится немного прохладным или заходящее солнце остывает, вы можете согреться в кабине кабриолета Mercedes-Benz благодаря Airscarf. Дополнительная система размещает вентиляционные отверстия в спинках сидений за шеями пассажиров и обдувает пассажиров теплым воздухом, обеспечивая комфорт. Поднимите окна, закрутите Airscarf, и вы будете приятно гулять на свежем воздухе до осени.
2. Автоматически закрывающиеся двери седана
Автомобиль : BMW 740Li, $ 4800 *
Захлопывание дверей в дорогой машине — это , значит, вульгарно. Лучше просто слегка закрыть их, пока не услышите щелчок, а затем позволить машине закрыть их за вас до конца пути. В большинстве автомобилей, если вы закрываете дверь слишком мягко, вам придется открывать и закрывать ее с большим энтузиазмом — но не в предложениях многих люксовых брендов, которые имеют систему, которая бережно защищает дверь за вас.
3. Выбираемый аромат для салона
Автомобиль : Mercedes-Benz S550, 350 $ *
автоматическая миграция содержимогоСо временем запах новой машины исчезнет, и на смену ему придут всевозможные запахи, в зависимости от ваших гигиенических привычек. Иначе обстоит дело с Mercedes-Benz S-Class 2014 года, который оснащен системой ароматерапии, связанной с климат-контролем. Владельцы могут выбирать между одним из четырех «настроений» ароматов: «Ночная жизнь», «Центр города», «У костра» и «Спорт».Затем система время от времени доносит в воздух аромат для легкого освежения салона.
4. Светящаяся звезда
Автомобиль : Mercedes-Benz E350, 550 $ (включая установку)
автоматическая миграция содержимогоMercedes-Benz занимает видное место в этой десятке лучших, и не зря — в наши дни бренд предлагает некоторые из наиболее диких и вызывающих удивление вариантов для своих роскошных автомобилей. Среди них: трехконечная звезда с подсветкой, расположенная на решетке радиатора ряда автомобилей, начиная с E-Class 2014 года, но доступных для некоторых более поздних моделей Mercedes-Benz через дилеров.Ночью отпирайте двери, и вместе с фарами центральная звезда загорается с помощью светодиодов и токопроводящей обвязки. В настоящее время это работает, только когда вы неподвижны; свет гаснет, когда машина движется. Однако, по словам представителя Mercedes-Benz, компания получила федеральное разрешение на то, чтобы звезды оставались гореть во время вождения. Эта способность скоро станет доступной.
5. Magic Sky Control
Автомобиль : Mercedes-Benz SLK350, 2500 $
Доступный на родстерах Mercedes-Benz SL и SLK, это стеклянная выдвижная крыша, которая одним нажатием кнопки становится прозрачной или непрозрачной.Вместо солнцезащитного козырька, чтобы сохранить прохладу в салоне, просто нажмите кнопку, и ЖК-экран, зажатый между стеклянными панелями в крыше, затемнится. Он работает не так хорошо, как настоящий тканевый или пластиковый выдвижной абажур, но он, безусловно, набирает очки по новизне.
6. Активные подушки сиденья
Автомобиль : Mercedes-Benz E550, $ 660
автоматическая миграция содержимогоЭто еще одно изобретение Mercedes-Benz, и их можно найти в ряде высококлассных предложений бренда: надувные баллоны спереди (а теперь и на задних сиденьях в S-классе) надуваются и сдуваются при поворотах.Идея состоит в том, чтобы помочь вам подготовиться к энергичному вождению, но мнения относительно их полезности неоднозначны.
7. Красная краска Stryker
Автомобиль : Dodge SRT Viper, 14 600 $
автоматическая миграция содержимогоМногие автопроизводители предлагают специальные цвета с завода. Вы можете приобрести ряд новых автомобилей со специальной матовой или сатинированной отделкой, которая раньше была редким вариантом роскоши, но теперь доступна даже на моделях Hyundai. Но самый экстравагантный вариант окраски, с которым мы столкнулись в последнее время, — это новый SRT Viper 2013 года: замечательный оттенок под названием Stryker Red стоит 14 600 долларов; этого достаточно, чтобы купить новую Киа Рио.SRT сообщает, что трехэтапный процесс покраски занимает семь дней, и что заводской покрасочный цех выделяет один день в неделю, чтобы обрабатывать только автомобили Stryker Red. В результате получается один из самых потрясающих оттенков красного, доступных где бы то ни было.
8. Массажные сиденья
Автомобиль : Audi A8, $ 4,000 *
Не заблуждайтесь, это не большой массаж шиацу на роликах в стиле Брукстона. Сиденья даже не вибрируют; в большинстве случаев они просто медленно тыкают вас в спину в различных точках.Mercedes-Benz даже назвал свои сиденья «массажем горячими камнями». Тем не менее, в сочетании с обогревателями сидений производители роскошных автомобилей от Audi до BMW, предлагающие эти массажные сиденья, похоже, находят для них покупателей.
9. Изготовленные на заказ детали интерьера
Автомобиль : Porsche 911, от 165 до 2570 долларов
автоматическая миграция содержимогоВы когда-нибудь видели список опций для Porsche 911? Это немного безумно и очень долго. В дополнение к ожидаемым опциям, таким как адаптивные спортивные сиденья за 1145 долларов, вы можете получить почти любую часть салона автомобиля в коже или окраске в цвет кузова.За 860 долларов вы можете выбрать один из четырех разных цветов для своих манометров. Хотите больше кожи? Как насчет 165 долларов за кожаную крышку блока предохранителей, 365 долларов за обтянутые кожей вентиляционные отверстия для обогревателя, 1180 долларов за кожаную обшивку потолка или 2570 долларов за кожаные решетки динамиков? Возможно, вы бы предпочли окрашенные детали, цвет которых соответствовал бы цвету кузова? Попробуйте 550 долларов за крашеные внутренние дверные ручки или 2225 долларов за покраску значительной части приборной панели. Если у вас есть деньги, Porsche предлагает действительно сделать ваш автомобиль уникальным.
10. Откидывающиеся задние сиденья руководителей
Автомобиль: Lexus LS 460 L, $ 16 400 *
Лягте, расслабьтесь, немного вздремните, господин председатель; до аэропорта около 30 минут. Нажмите кнопку и выдвиньте выдвижную оттоманку, чтобы дать ногам отдохнуть, откиньте спинку заднего сиденья, возможно, воспользуйтесь пультом дистанционного управления, чтобы просматривать последние котировки акций в режиме реального времени на экране перед вами. Каждый производитель роскошных автомобилей класса люкс, торгующий полноразмерным седаном, имеет пакет исполнительных сидений для пассажиров на задних сиденьях, а некоторые из них действительно необычны, предлагая все, от массажа шиацу до откидывания на спинку кресла.Большинство комплектов оборудования для руководителей для пассажиров на задних сиденьях входит в дорогую комплектацию, но разве босс этого не стоит?
* Стоимость пакета, включает выбранную функцию.