Все изменения в ОСАГО в 2019 году: что новое появилось
Автор Вячеслав Лысаков На чтение 3 мин. Опубликовано
ОСАГО с 1 января 2018 года в своей структуре претерпела многие изменения и более этого – чиновники могут утвердить и новые изменения, которые затрагивают вопрос возмещения нанесенного вреда.
Европротокол для ДТП с иностранными авто
Так аварии с участием авто на иностранных номерах оформляют по европейским протоколам. Но владельцы авто могут оформлять весь пакет документов о ДТП в упрощенном порядке, без присутствия и участия сотрудников полиции. И даже если в ДТП участвовала машина на европейских номерах. И такие правки вступают в законную силу с 1 числа июня.
Хотя эта часть нововведений вступает в силу с осени 2019 года, и так с 1 октября во всех регионах РФ в случае, если участники аварии не имеют друг к другу претензий – максимум выплат согласно европротоколу составит 400 000 в национальной валюте, а на данный момент это всего 100 000. Но при условии, что авария зафиксирована на мобильное приложение или посредством иного технического средства.
Бумажный и электронный полисы ОСАГО – в юридической силе уравняли
Стоит напомнить, что электронный формат полиса ОСАГО уже уровняли в юридической силе с его бумажным «собратом», но и при этом предоставить его в электронном виде на планшете или мобильном уже не получится. ПДД предусматривают, что каждый водитель обязан иметь при себе и показать по первому требованию инспектора распечатанный на бумаге полис, даже если он оформлялся в электронном формате. 
Помимо этого нормы закона прописали, что электронный полис можно носить при себе, просто распечатав на простой бумаге, но не как ранее, на бланках строгой отчетности, которые имели массу элементов защиты. Но суть проблемы состоит в том, что номера могут дублироваться и потому единый учет – выход из такой ситуации, где каждый документ имеет свой уникальный номер.
Также важно отметить еще одну новацию, касательную ОСАГО – это возможность снять запрет на перестраховку всех рисков по программе обязательного страхования. До недавнего это был единственно возможный вид страхования имущества, риск по которому не передается в перестрахование. Снятие подобного ограничения обусловлено увеличением объемов самими страховщиками страховых премий.
А вот иная новость не пришлась по вкусу автовладельцам. Стоит напомнить в очередной раз, что у самих страховщиков в вопросе выплат за ущерб – распространяются нормы закона о защите прав потребителя. Если страховщик по тем или иным причинам просрочил сроки всех страховых выплат, то в суде помимо нее можно взыскать еще и штраф, пеню и иные формы неустоек. 
Данные нормы и положения хитрые и проворные юристы попытались распространить дополнительно и на компенсационные виды выплат. Есть те, которые производит сам Российский союз автостраховщиков, а могут быть и те, при которых стразовая компания с долгами по страховке обанкротилась. Согласно этому закон прописал такое положение – на взаимоотношения меж страхователем и профобъединениями страховщиков вопросы и компетенция стразовых, компенсационных выплат не могут как таковые распространятся.
Помимо этого установлен и претензионный порядок рассмотрения и решения всех споров, касательных компенсационным по страховке выплат. В самом начале потерпевший обращается и подает свою претензию в РСА и, получив по нему решение компетентного органа – подает претензии в суд.
Или медицинское свидетельство или плати
Если виновник в ДТП отказывается проходить медицинское освидетельствование – стразовая компания имеет право предъявить ему регрессное требование. Сейчас его могу подавать только водителям в состоянии алкогольного или иного опьянения. И так законодатели закрыли еще один путь обхода норм закона.
Подпишись на наш канал «Интересная Россия» в Яндекс Дзен
ptoday.ru
Новые правила ОСАГО. Что изменится для водителей в апреле
В России с начала апреля вступают в силу сразу несколько нововведений, связанных с оформлением полиса ОСАГО.
Расчет КБМ
С 1 апреля вступает в силу указание ЦБ в части изменения системы присвоения коэффициента «бонус-малус» (КБМ) — при расчете цены полиса ОСАГО он дает скидку за езду без ДТП и, наоборот, надбавку за совершенные аварии. КБМ больше не будет обнуляться при перерыве в вождении, как это было ранее, — теперь скидка сохранится. Кроме того, этот коэффициент будут назначать водителю раз в год, 1 апреля, и в течение года пересчитываться он не будет. То есть если водитель 1 мая устроит аварию, а 1 июня решит купить полис ОСАГО — КБМ ему установят по состоянию на 1 апреля, и изменится он только 1 апреля следующего года.
Если на 1 апреля 2019 года у автовладельца в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) будет числиться несколько коэффициентов «бонус-малус» (например, если человек вписан в несколько разных полисов), то ему присвоят наименьший из них. Такой подход позволит избежать задвоения КБМ, а также снизит риск ошибок и злоупотреблений при его применении, отмечали ранее в ЦБ. Юрлицо получит единый КБМ для всех машин в автопарке.
Максимальный КБМ составляет 2,45, то есть увеличивает стоимость полиса в 2,45 раза, минимальный — 0,5, то есть соответствует скидке в 50%.
Системы гарантирования
Также с 2 апреля водители получат возможность выбирать страховщика в системах гарантирования продаж ОСАГО — «Е-Гарант» (при покупке полиса онлайн) и «Единый агент» (при покупке бумажного полиса). Решение о модернизации систем гарантирования было принято внеочередным общим собранием Российского союза автостраховщиков в конце 2018 года.
Система «Единый агент» работает с августа 2016 года и обеспечивает бесперебойность продаж бумажных полисов ОСАГО в убыточных для страховщиков регионах. Компании, у которых есть офисы в этих субъектах, выступают агентами всех российских страховщиков, распределяя по ним клиентов в зависимости от их доли рынка. Аналогичная система — «Е-Гарант» — с августа 2017 года действует при продажах электронных полисов ОСАГО. Если продажа полиса на сайте выбранного страховщика по техническим причинам недоступна, то с помощью сайта РСА потребитель перенаправляется по системе распределения на сайт другой компании и покупает полис у нее.
До 2 апреля страхователь, попадающий в систему распределения, не имел права выбрать замещающего страховщика: клиенты распределялись между компаниями случайным образом по номеру ПТС. С 2 апреля страхователь получает возможность выбирать компанию: предполагается, что при покупке полиса через систему «Единый агент» в офисе страховой компании менеджер будет озвучивать или показывать потребителю список страховщиков, чьи полисы в данную минуту доступны для покупки в системе замещения. При покупке электронного полиса через систему «Е-Гарант» список компаний, доступных в данную минуту для заключения договора через систему замещения, потребитель увидит на экране.
Елена Петешева
tass.ru
Изменения ОСАГО c 29 октября 2019 года
Узнайте, сколько будет стоить электронный полис ОСАГО для вас и в каких страховых компаниях его можно купить в вашем регионе:
В 2019 году Закон об ОСАГО в очередной раз претерпит некоторые изменения. В частности, с 29 октября в нем появятся 2 ограничения, касающиеся условий заключения договора ОСАГО.
Страхователь
Изменение №1 коснется лиц, которые выступают страхователем по договору. Если раньше это мог быть любой человек, то с 29 октября 2019 года страхователем ОСАГО может являться только собственник автомобиля либо один из тех водителей, которые будут допущены к управлению данным ТС. Иные варианты станут невозможными.
Документы на ТС
29 октября 2019 года изменится и порядок предоставления документов на заключение договора ОСАГО. Если раньше страхователь мог предоставить по выбору ПТС или СТС, то теперь никакого выбора не будет. Согласно изменениям в законе, правила предоставления документов на ТС будут такие:
- Если машина новая и еще не зарегистрирована, владелец предъявляет ПТС.
- Если регистрация уже есть, собственник авто приносит подтверждающее ее свидетельство.
В связи с изменениями, теперь при покупке полиса ОСАГО в обязательном порядке потребуется также дополнительный документ – любое подтверждение права собственника на данное ТС в виде договора дарения, аренды или купли-продажи, свидетельства о вступлении в наследство и др.
Данные этого документа вносятся в следующем порядке: серия, номер, в отдельной строке — дата его выдачи.
osago-online-kalkulyator.ru
одна статья про все изменения в системе
Из-за постоянно появляющихся новостей о разных предложениях в системе реформирования обязательного автострахования, не все успевают разобраться, каким будет ОСАГО 2019.
Мы решили рассказать про самые главные изменения, перечислив их списком и дав короткие пояснения к каждому.
- Изменится КБМ. Сейчас он привязан к автомобилю и дает водителям право на скидку, если те ездят, не допуская аварии. В будущем году будет не важно, сколькими транспортными средствами периодически управляет водитель, его КБМ будет личным, а пересматривать его станут ежегодно. Устанавливая систему нового расчета «бонуса-малуса», водителям, у которых несколько коэффициентов, позволят оставить за собой самый выгодный.
- Появится детально проработанный для предоставления индивидуальных скидок коэффициент «возраст — стаж». Обещают буквально до двадцати и больше градаций водителей по этому принципу. Возможно, что между ними будет установлено до 5% разницы в скидке, но на первоначальном этапе, а затем система еще больше подстроиться под индивидуальное предложение через этот коэффициент.
- Изменится тарифный коридор в сторону уменьшения низшего предела базовой стоимости полиса и увеличения верхнего. Изменение составит 20%. Это позволит сразу сделать цены-предложения выгодным для страховщиков клиентам и цены-наказание — невыгодным.
- Отпадет необходимость иметь на руках полис ОСАГО или даже его распечатку. Достаточно будет знать номер страховки, так что бумажный вариант все еще останется ходовым способом доказательства того, что ОСАГО оформлено: не все захотят запоминать номер полиса, его нужно будет хотя бы записать на бумаге. Подойдет и вариант с наличием фото полиса в смартфоне.
- В договорах страхования проработают те пункты, которые касаются выбора выгодоприобретателя (наследника) в случае, если страхователь в результате аварии погиб.
- Российских водителей защитят от проблем, когда они попадают в ДТП с участниками дорожного движения, приехавшими на своих автомобилях из зарубежья. У таких водителей нет ОСАГО, но им вменят необходимость приобретения страховки до въезда на территорию РФ, а за наличием полиса станут следить на границе таможенники.
- Отменят коэффициент по мощности автомобиля. За годы статистических наблюдений, факт того, что именно на многосильных машинах часто попадают в ДТП, не подтвердился. Как оказалось, мощные машины, кроме большого количества лошадиных сил под капотом имеют и такие опции, которые помогают водителю справиться с внештатной ситуацией на дороге и предотвратить аварию.
- Отменят коэффициент территориальности. Для ценообразования на полис будет не важно, где зарегистрирован автомобиль, в каком регионе.
- Центробанк расширит свои контрольные функции в системе ОСАГО, ему будет позволено следить за тем, какую прибыль получают страховые компании, как работают агенты.
- Увеличат страховые суммы, но сделают это предложение дополняющим базовые страховые выплаты, а увеличенные будут предлагать не всем, а только выгодным для страховых компаний клиентам.
- Пересмотрят сроки действия полисов ОСАГО, введя возможность застраховать ответственность на нужный водителю период.
Есть и другие возможные изменения, но они противоречивые, следовательно, не факт, что их введут именно с 2019 года, скорее всего, какие-то из них придется доработать. А приведенные выше в списке нововведения одобрены большинством участников межведомственной дискуссии по реформированию ОСАГО.
Вам может быть интересно
kbm-osago.ru
Изменения ОСАГО с 10 ноября 2019 года
- Подробности
- Категория: ПДД
- Опубликовано 06.11.2019
С 10 ноября 2019 года вступают в силу очередные поправки в правила ОСАГО.
Извещение о ДТП
В соответствии с Указанием Банка России от 8 октября 2019 года № 5283-У известить страховщика о ДТП станет возможным посредством использования интернет-сайта и Единого портала госуслуг.
В частности, документом определены правила заполнения извещения о ДТП в электронном виде. В отличие от ранее действовавшего порядка, который требовал заполнять извещение водителями независимо от участия в оформлении ДТП сотрудников полиции, с 10 ноября 2019 года такое извещение при участии полицейских водителям заполнять не потребуется.
Электронное извещение может быть составлено и направлено страховщикам без участия сотрудников полиции:
- если у участников ДТП нет разногласий по повреждениям транспортных средств, их характеру и перечню видимых повреждений;
- если автовладельцы – физические лица;
- если портал госуслуг позволяет составить электронное извещение;
- если хотя бы у одного из участников ДТП имеется необходимое программное обеспечение для составления электронного извещения.
Такое извещение будет считаться направленным страховщику, если отправившему его страхователю придет соответствующий отчет о направлении.
Оформление и изменение онлайн ОСАГО
Помимо этого, документом определены случаи признания сведений в заявлении автовладельца о заключении договора об ОСАГО недостоверными. Недостоверными считаются такие сведения, по которым страховщиком получен отказ в их подтверждении. Он может быть основан на информации с портала госуслуг либо полученной вследствие межведомственного электронного взаимодействия органов госвласти. Страховщик должен сообщить владельцу транспортного средства о необходимости корректировки сведений.
В случае наличия ошибок в предоставленных владельцем автомашины данных оплату страховой премии через официальный сайт страховщика провести будет невозможно. Если же заявление подано безошибочно, то сразу после оплаты страховой премии страховой полис направят страхователю по электронной почте и разместят в личном кабинете страхователя.
За внесение изменений в полис ОСАГО (в виде электронного документа) страхователь обязан уплатить дополнительную страховую премию. Страховщик должен внести изменения в страховой полис и направить его страхователю в срок не позднее двух рабочих дней с момента поступления оплаты.
Все перечисленные изменения вступят в силу с 10 ноября 2019 года.
avtospravochnaya.com
Реформа ОСАГО: что изменится в автостраховании в 2019 году
ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности. Водители знают, что выезжать на дорогу без ОСАГО нельзя. Смысл этого полиса в том, что, если по вашей вине произойдёт авария, вам не нужно будет платить за ущерб пострадавшему: его покроет страховая компания, у которой вы купили полис.
Как рассчитывается стоимость полиса по старым правилам
Сейчас страховые компании устанавливают базовый тариф (ТБ) по ОСАГО для всех жителей одного города. Затем на цену полиса влияют разные коэффициенты. Формула для расчёта ОСАГО на настоящий момент выглядит так.
ОСАГО = ТБ × КБМ × КТ × КМ × КВС × КО × КС × КН
- КБМ — коэффициент бонус-малус. КБМ водителя-новичка равен единице. Если в прошлом у водителя были аварии, коэффициент поднимается, и наоборот: за аккуратную езду полагаются бонусы. Если водитель год не оформляет полис ОСАГО, коэффициент снова возвращается к единице.
- КТ — коэффициент территории. Устанавливается для каждого населённого пункта. Например, в Москве КТ равен 2, в Московской области — 1,7, а в соседней Калужской области — уже 0,9.
- КМ — коэффициент мощности. Чем больше лошадиных сил, тем выше стоимость страховки. Сейчас при мощности машины от 120 лошадиных сил тариф вырастает на 40%, более 150 лошадиных сил — на 60%.
- КВС — коэффициент возраста и стажа. КВС для новичков младше 22 или со стажем вождения менее трёх лет составляет 1,8, а для более опытных водителей — единицу.
- КО — коэффициент ограничений. Если управлять машиной будет неограниченное количество водителей, страховка обойдётся дороже.
- КС — коэффициент периода использования. При годовой страховке коэффициент равен единице.
- КН — коэффициент нарушений. Учитывает грубые нарушения закона. Например, езду в пьяном виде или побег с места ДТП.
Какие недостатки у этой системы
ОСАГО — обязательное страхование, а потому очень распространённое. В 2017-м на него пришлось 17,4% всех страховых премий. В то же время более 80% жалоб на страховщиков касались именно ОСАГО.
Оценка водителей слишком общая
Водители города отличаются не только стажем и мощностью автомобиля. Кто-то сутками работает на машине, а кто-то ездит раз в неделю за продуктами. Кроме того, место регистрации лишь косвенно влияет на риск аварии, особенно с учётом того, что автомобиль можно поставить на учёт в любом регионе. Сейчас водители с одинаковым трафиком и аварийностью платят разные суммы за полис только потому, что формально они относятся к разным областям. При этом не учитывается ни реальная плотность движения, ни состояние дорог.
История аварий легко обнуляется
Достаточно 12 месяцев не быть вписанным в полис ОСАГО — например, ездить по страховке без ограничений — и КБМ снова вернётся к единице. При этом сгорают бонусы аккуратных водителей и аннулируется история аварийных.
Коэффициент мощности устарел
Машины мощностью 100 лошадиных сил раньше считались практически гоночными, и их страхование было дороже. Сейчас это стандартная мощность автомобилей, а для владельцев всё ещё действует повышенный тариф. При этом чёткой связи между мощностью автомобиля и аварийностью не было выявлено.
В чём суть реформы
Систему обязательного страхования хотят сделать более справедливой: рассчитывать стоимость ОСАГО не по усреднённым цифрам, а индивидуально для каждого водителя. Для этого Центральный банк и Минфин подготовили комплекс мер, которые будут проводиться поэтапно.
По итогам реформ будут отменены устаревшие или несправедливые коэффициенты. Вместо этого, страховые компании смогут вводить собственные коэффициенты для оценки водителей. Например, учитывать семейное положение или использование телематических устройств, которые отслеживают частоту езды и стиль вождения.
Чтобы повысить ответственность страховщиков за продажу полисов ОСАГО, ЦБ РФ планирует вести государственный реестр надёжных страховых агентов. На сайте Центробанка водители смогут увидеть, каким агентам можно доверять. Узнать стоимость полиса у разных страховщиков можно будет через индивидуальные калькуляторы на сайтах компаний.
Что именно изменится в ОСАГО
Учёт прошлых аварий и бонусов за безаварийность будет вестись более справедливо и понятно, перестанут учитываться коэффициенты мощности и территории, стаж и страховая история водителя будут рассматриваться более детально, а сам полис можно будет сделать на один день или на 2–3 года.
Расчёт коэффициента бонус-малуса (КБМ)
Коэффициент будет назначаться водителю 1 апреля каждого года. Сколько бы договоров ОСАГО автовладелец ни заключал, коэффициент не изменится. В следующее 1 апреля будет проверяться наличие или отсутствие выплат по авариям за прошлый год и назначаться новый коэффициент.
Отмена коэффициента территории (КТ)
Каждому водителю будет предложена собственная базовая ставка. Страховые компании смогут учитывать реальную ситуацию в городе и особенности вождения каждого человека. При этом, если водитель будет не согласен с оценкой одной компании, он сможет обратиться в другую — такая конкуренция заставит страховых агентов предоставлять справедливые и выгодные условия.
Отмена коэффициента мощности (КМ)
Помимо того что под повышенный тариф попадает слишком большое количество автомобилей, Минфин сообщает , что по статистике МВД нет связи между мощностью автомобиля и количеством ДТП, поэтому КМ учитываться не будет.
Детальная классификация водителей по стажу
В новой системе стаж водителей станет более важным фактором. Например, водители с опытом вождения более 14 лет будут получать самый низкий коэффициент и платить за страховку меньше. Вместо текущих четырёх категорий будут введены 58.
Возможность сделать договор на любой срок
Владельцы автомобилей смогут заключить страховой договор на любое необходимое время — даже на один день. Это станет выходом в ситуациях, когда нужно ехать прямо сейчас, если машина используется всего несколько месяцев в году или когда старый полис истекает перед продажей.
Когда изменения вступят в силу
Законопроект находится в разработке, а сама реформа пройдёт в два этапа.
Первый этап. Банк России упростит и сделает более понятной и прозрачной систему присвоения КБМ, введёт более детальную градацию водителей по возрасту и стажу и расширит тарифный коридор на 20 процентов вниз и вверх. Указание Банка России уже утверждено и направлено на регистрацию в Минюст, оно вступит в силу через 10 дней после официальной публикации.
Второй этап. Будет принят законопроект, который разрешит страховым компаниям устанавливать индивидуальные базовые тарифы. Банк России по-прежнему будет назначать минимальные и максимальные значения тарифного коридора и контролировать прибыли страховщиков.
Кому выгодна эта реформа
По новой тарификации страховые компаниям смогут понизить цену полиса для опытных и аккуратных водителей и поднять для аварийных. Это значит, что те, кто соблюдает правила, не будут переплачивать за любителей полихачить.
Глава Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс говорит , что 80% российских водителей ездят аккуратно, поэтому полис станет дороже лишь для тех 20%, которые водят агрессивно и часто нарушают правила.
lifehacker.ru
Изменения ОСАГО в 2019 году (с изм. от 29.10.2019)
ОСАГО
За езду без страховки предусмотрено 5 видов штрафов. Для меня это было полной неожиданностью.
ОСАГО
Из года в год стоимость полиса ОСАГО растет. И мы вынуждены искать способы как
ОСАГО
При расчете стоимости полиса ОСАГО использовано максимальное значения базового страхового тарифа. Страховая компания
Какие риски покрывает полис ОСАГО, как его оформить, как проверить подлинность документа, что делать
ОСАГО
Печальная статистика: примерно половина владельцев авто не считают нужным оформлять страховой полис. И это
Страховой случай по ОСАГО: что считается страховым случаем, какие лимиты, исключения, где можно получить
proins.ru