Volkswagen привезет в РФ три новинки в 2020 году
Новая Volkswagen Jetta
Фото Volkswagen
В 2020 году концерн Volkswagen привезет в Россию сразу три новинки. Ими станут обновленная модель Passat (первый квартал), седан Jetta седьмой генерации (второй квартал) и новый лифтбек Arteon (второе полугодие). Обновленный Passat восьмого поколения доберется до РФ уже в первом квартале 2019 года. Об этом заявили «Российской газете» в пресс-службе немецкого бренда.
Мировая премьера рестайлингового Volkswagen Passat состоялась в начале марта. В плане экстерьера основные изменения коснулись бамперов и радиаторной решетки, а дополнили их головная оптика, задние фонари, дневные ходовые огни и противотуманные фары, которые по умолчанию стали светодиодными.
- Volkswagen Passat. Фото Volkswagen
- Volkswagen Passat. Фото Volkswagen
- Интерьер Volkswagen Passat. Фото Volkswagen
- Интерьер Volkswagen Passat. Фото Volkswagen
В салоне появились усовершенствованная цифровая «приборка», которая стала быстрее, четче и информативнее, а также мультимедийный комплекс третьего поколения, дополненный сенсорным дисплеем диагональю 6,5, 8 или 9,2 дюйма (в зависимости от комплектации).
Гамму двигателей в России откроет версия с турбомотором 2,0 TSI мощностью 190 л.с, затем ожидается появление автомобилей с более скромным 1,4-литровым агрегатом TSI с отдачей 150 л.с. и 2,0-литровым дизелем TDI.
- Новая Volkswagen Jetta. Фото Volkswagen
- Новая Volkswagen Jetta. Фото Volkswagen
- Интерьер Volkswagen Jetta. Фото Volkswagen
В свою очередь, седан Jetta седьмого поколения, чье появление ожидается во втором квартале 2020 года, приедет к нам на модернизированной «тележке» MQB и двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 110 л. с. (155 Нм) и 150 л.с. (250 Нм) соответственно. Базовый 110-сильный мотор агрегатируют с пятиступенчатой «механикой» и шестиступенчатым «автоматом», а топовый 150-сильный – только с «автоматом».
- Volkswagen Arteon. Фото Volkswagen
- Volkswagen Arteon. Фото Volkswagen
Volkswagen рассказал о новинках для России в 2020 году :: Autonews
Компания Volkswagen планирует привезти в Россию в следующем году три новых автомобиля. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказал представитель немецкого бренда. Так, в 2020 г. Volkswagen начнет продажи обновленного Passat восьмого поколения. Рестайлинговый седан, который был представлен еще зимой 2019 г., построен на платформе MQB. Обновленный Passat получил новые бамперы, матричные светодиодные элементы и иные фонари. В салоне появилась новая цифровая панель приборов с улучшенной графикой и большими возможностями персонализации, розетки формата USB Type-C и обновленная медиасистема.
По предварительным данным, в России автомобиль предложат с мотором 2,0 TSI с отдачей 190 лошадиных сил. Также ожидается появление версии с 1,4-литровым агрегатом TSI. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил. Кроме того, в гамму моторов войдет двухлитровый дизель. Универсалов, включая версию Alltrack, гибридов и даже исполнения R-Line ждать не стоит.
Еще одной российской премьерой в следующем году станет седан Jetta седьмого поколения. Длина автомобиля увеличилась до 4702 мм (+43 мм), причем передний свес уменьшился, а задний подрос. В ширину автомобиль прибавил 21 мм, а в высоту — 6 миллиметров. Колесная база выросла на 35 мм, до 2686 миллиметров.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисОжидается, в России новинку, которую будут импортировать из Мексики, предложат с двумя вариантами двигателей и в трех комплектациях. Так, клиентам предложат прежний 1,6-литровый бензиновый двигатель. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Мотор работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Кроме этого седан можно будет купить с наддувным мотором рабочим объемом 1,4 л и мощностью 150 лошадиных сил. Такой двигатель сочетается только с «автоматом».
Наконец, в 2020 г. компания Volkswagen привезет в Россию лифтбек Arteon. Премьера автомобиля состоялась еще в 2017 г. на автосалоне в Женеве. В основе машины — стандартная платформа MQB. Длина машины — 4862 мм, ширина — 1871 мм, а колесная база — 2841 миллиметр. Объем багажного отделения составляет от 563 до 1557 литров. Все технические подробности этого автомобиля для России пока держатся в секрете.
В компании подчеркнули, что это не все новинки для российского рынка в следующем году. Однако остальные премьеры Volkswagen в РФ в 2020 г. пока держатся в секрете.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), компания Volkswagen продала в России в ноябре нынешнего года 9160 своих автомобилей. Эта цифра на 10% ниже показателей за аналогичный период прошлого года. Самой популярной моделью немецкого бренда в прошлом месяце стал седан Polo. Этот автомобиль в прошлом месяце купил 4681 россиянин.
Volkswagen в 2020 году привезет в Россию три новинки
Компания Volkswagen рассказала о том, какие новинки появятся в нашей стране в следующем году. Итак, в первом квартале должны стартовать продажи обновленного Passat, во втором квартале на рынке появится Jetta седьмого поколения, а в третьем квартале до российского рынка доберется лифтбек Arteon, пишет «Российская газета».
Обновленный Volkswagen Passat для европейского рынка основан на более современной платформе МQB, а следы рестайлинга проявляются главным образом в анфас — модель получила более современную светодиодную оптику (опционально теперь доступны матричные фары IQ Light), иные решетку радиатора и бамперы. Сзади чуть иначе оформлена надписью Passat на крышке багажника. Главное новшество в салоне — опциональная модернизированная виртуальная панель приборов, которая уменьшилась в размерах (с 12,3 до 11,7 дюйма), но стала при этом более стильной и информативной. В базовой версии предложат аналоговую «приборку». В России гамму двигателей откроет седан со 150-сильным турбомотором 1.4 TSI (с механикой или роботом DSG), вернется и 2,0-литровый дизель (150 л.с.). Также ожидается появление Passat с 2,0-литровым бензиновым 190-сильным двигателем (мотора 1.8 TSI больше не будет).
Новая Jetta не только получила свежий дизайн, но и построена на модульной платформе MQB с поперечным расположением двигателя. Седан для российского рынка будет иметь три комплектации, два двигателя на выбор и широкий набор функционального оборудования. Автомобиль будет поставляться в Россию с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра, мощностью 110 и 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 155 и 250 Нм. В паре со 110-сильным мотором пойдет 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, а в 150-сильной версии будет доступен только «автомат».
Что касается лифтбека Arteon, он построен на модульной платформе MQB. В Европе машину оснащают турбированными моторами 2.0 — бензиновыми на 190 и 272 л.с. и дизельными на те же 190 и 240 л.с. Все они работают с преселективным семиступенчатым «роботом» DSG. В Европе Arteon на данный момент является самой большой и дорогой моделью Volkswagen. Автомобиль заменил в линейке марки снятый с производства Passat CC.
Какие модели можно ждать на российском рынке до конца 2019 и в 2020 году, смотрите в «Календаре новинок».
Все новые Volkswagen, которые выйдут до 2019- 2020 годов
Новые модели Фольксваген, которые появятся в ближайшие годы
Сегодня Вы узнаете какие новые модели Volkswagen планирует запустить в производство до 2019 года. Мы приоткроем тайну планов по подготовке новой линейки Фольксваген, от недорогого Polo до премиального Faeton. Все новинки из Вольфбурга в одном месте.
Все новые Audi, которые выйдут до 2018 года
Концерн Volkswagen не только намерен оставить за собой роль лидера, одного из самых крупных производителей автомобилей, собравшим под своим крылом огромное количество подразделений, которые были собраны в группу «Народного автомобиля» в разное время и по разным причинам, но до сих пор успешно развиваются под главенством материнской компании Volkswagen.
В немецкий концерн входят:
Непосредственно сам VW, материнская компания, занимающаяся производством легковых автомобилей. В Volkswagen Group также входит Volkswagen Commercial Vehicles, специализирующаяся на производстве легких коммерческих грузовиков. Audi, марка некогда входившая в группу Auto Union, приобретена Volkswagen в 1964 году у Daimler-Benz. Чешская Skoda вошла в состав группы в 1991 году. Seat был приобретен в 1986 году. В 2009 году был приобретен контрольный пакет акций шведской компании
Из премиальных спортивных и люксовых марок в концерн VW владеет Bugatti, Lamborghini и Bentley.
Другими словами, в концерн входит очень разношерстная как по географии, так и по ценовой политике группа автопроизводителей, так, что новых моделей ожидается немалое количество.
Ожидаемые модели VW AG, которые выйдут до 2019 года
Дата выхода | |
---|---|
VW Passat | Ноябрь 2014 |
VW Phaeton | 2016 |
Volkswagen CC | 2016 |
Volkswagen CC Shooting Brake | После 2016 |
VW Golf Alltrack | Весна 2015 |
Март 2015 | |
VW Golf VIII | 2017-2018 |
Volkswagen Golf R 400 | 2015 |
Volkswagen Scirocco | 2018 |
VW Polo | Март 2016 |
VW Polo Cabrio | До 2019 |
Volkswagen Cross Polo | До 2019 |
Volkswagen Polo Variant | До 2019 |
Volkswagen Taigun | 2016 |
Volkswagen Touareg | 2016 |
Volkswagen Touareg CC | 2016 |
VW Beetle Dune | 2016 |
Volkswagen Bulli | До 2019 |
VW Tiguan CC | 2016 |
VW Tristar | Май 2015 |
VW Amarok | До 2020 |
Skoda | До 2020 |
Seat Tochter Sportback Vision | До 2020 |
Concept Audi | До 2020 |
Audi City Cruiser | До 2020 |
Audi A9 | До 2020 |
Bentley | До 2020 |
Ducati | До 2020 |
Porsche 550 Spyder | До 2020 |
Lamborghini GT | До 2020 |
Bugatti | До 2020 |
Высшая лига Volkswagen!
VW Passat
По этому пути идет новый VW Passat, который увидел свет в ноябре 2014 года. Немного хрома, аккуратный, но заметный дизайн, четкие, смелые линии фар. Экстерьер имеет как нотки новизны, так и классические линии присущие Фольксваген.
Став технически более совершенным и обновив линейку моторов этот немец будет хорошим продолжателем своего знаменитого семейства.
Превью из Парижа: 2015 Volkswagen Passat GTE
Приятным дополнением и еще одним плюсиком на чаше весов в пользу Passat станет его экономичность при серьезной мощности, некоторые из двигателей будут потреблять всего 5 литров горючего, не только дизеля, но и бензина.
Официальная информация о VW Passat. Подробнее…
VW Phaeton
Лимузин высшего класса возвращается в новом виде в 2016 году. Основа премиального авто стала платформа Audi A8. Снижение веса достигнуто повсеместным использованием алюминия.
Конкуренты из Mercedes и BMW со своими S-Class и 7 сериями по замыслу VW AG должны задуматься о том, что пора бы и поделится люксовым сегментом, ведь не только у них получается делать дорогие седаны.
Интересно будет понаблюдать за новым сражением за потребителя, что ж, будем следить.
Volkswagen CC
Не меньший интерес вызывает развитие VW CC, он покажется во всем великолепии также в 2016 году. Как и прежде основа седана- Passat. Также не подкачает и внешность. Она как и прежде будет олицетворять собой авангард умеренного дизайна.
Более длинная база и увеличенная ширина придадут CC спортивные пропорции. Силуэт и вправду выглядит приземистым и мощным. Технические характеристики также будут соответствовать «одежке».
Volkswagen CC Shooting Brake
Но для любителей CC у немецкого производителя запасена еще одна приятная новость. Не спешите с покупкой седана CC, ведь подождав еще немного можно приобрести прекрасный универсал на базе полюбившегося седана. Спортивный и в тоже время элегантный внешний вид. Он притягивает взгляд даже на фотографии. Каков же будет он в жизни? Мы уверены, о новом CC Shooting Brake стоит ожидать самых высоких отзывов.
VW Golf Alltrack
Семейство Golf… Долгожитель автомобильного мира, уже 40 лет является самой успешной моделью Volkswagen и десятки лет носит гордое название лидера продаж в Европе.
Маркетологи VW прекрасно понимают, что даже очень к очень успешным моделям люди могут потерять интерес. Чтобы этого не произошло, нужно делать новые варианты автомобилей, основанных на таких моделях.
Относительно VW Golf Alltrack это означает наличие полного привода, offroad оптики и полной свободы выбора направлений по грунтовым дорогам разных стран мира.
VW Touran II
Также на основе Golf VII платформы в марте 2015 дебютирует Touran II. Он станет легче примерно на 100 килограмм, но при этом предложит больше места внутри салона и возможности для активного отдыха подальше от цивилизации.
VW Golf VIII
7 небольших хэтчбеков против 2015 Volkswagen Golf
А что же случится с самим Golf’ом? Полностью новый Golf ждет своего часа, время появления где-то между концом 2017- 2018 годом.
Отличительные особенности роднят его с Passat, он станет шире и приземистее, увеличится колея, а лобовое стекло получит меньший угол. Все это вместе уменьшит лобовое сопротивление, уменьшится и расход топлива.
Volkswagen Golf R 400
В продаже с 2015 года. Прежде всего модификация Golf R 400 станет комфортнее и, не побоюсь этого слова, пафоснее.
Привод AWD, двойное спортивное сцепление, двухлитровый турбомотор. Пока не утихают споры о возможной мощности агрегата, но по имеющимся у немецких журналистов данным вероятная мощность VW R 400 зашифрована в названии модификации.
Будущий конкурент Audi RS3, Mercedse-Benz A-Class 45 AMG.
Volkswagen Scirocco
Scirocco будущего также основан на базе нового VW Golf. Время прибытия- 2018 год. Посмотрите на фотографии, разве это не шедевр? Каждая линия и изгиб небольшого спортивного купе источают силу и уверенность.
Смотрите также: Обновленный VW Scirocco, 50 новых фотографий
Скат крыши стал короче, свесы меньше, задние стойки меньше, пропорции гармоничны и спортивны, при всех этих дизайнерских плюсах пространство в купе стало немного больше благодаря измененному интерьеру и широкой боковой двери. Входить и выходить из купе станет удобнее, эксплуатационные факторы улучшатся.
VW Polo
Polo, маленькая машинка с большими продажами. Наверное, многие владельцы миникара Volkswagen очень ждут обновку. На фото выглядит очень ново и креативно. Ждем с нетерпением, выпуск в марте 2016 года.
P.S. Новый Polo создан на платформе Golf, такой шаг говорит о многом, малыш подрос и окреп!
VW Polo Cabrio
О кабриолете Polo известно немного. Он разрабатывается, есть эскизы, остальное покрыто туманом неизвестности.
Volkswagen Cross Polo
Еще одна интерпретация Polo, для бездорожья…
Volkswagen Polo Variant
… и для большой семьи.
Volkswagen Tiguan
В конце 2015 года ждем новый Tiguan.
По техническим характеристикам он станет на 60-80 кг легче, быстрее в разгоне и на 15% экономичнее. Два двигателя послабее будут предлагаться только с передним приводом, два самых мощных будут идти с AWD. На полноприводной модификации водитель сможет выбрать из трех режимов езды: для города/асфальтовой дороги, грунтовки и сложных условий.
Из дополнительных электронных помощников: рулевое управление с регулируемым усилием, Head-up Display, новый парктроник с видеокамерами для лучшего отображения обстановки.
VW Taigun
2016 год, миникроссовер от Volkswagen, создается на основе VW Up! Рассчитан на потребителя из Европы, дизайн и размеры соответствуют.
Volkswagen Touareg CC
Слава BMW X6 добралась и до VW. Кроссовер со спортивным уклоном будет и у Volkswagen. Он станет шире, ниже и вероятно несколько длиннее стандартного Touareg.
Кроссовер огромен и шикарен, почти пять метров в длину, две тонны веса о двигателях еще нет достоверных данных, но как минимум они не будут уступать в объеме и мощности агрегатам с BMW.
Смотрите также: Новый сверхвместительный кроссовер от Фольксваген, появление в 2016 году
У нас такие премиальные кроссоверы любят, спрос будет высок. Также немцы, помимо российского рынка автомобилей рассчитывают на США и Китай.
VW Beetle Dune
Современный хиппи-мобиль, по-видимому для тех хиппи, у кого завалялась наличность в несколько десятков тысяч долларов. Старинный шик в новом виде.
210 л.с., 300 Нм, 6-ти ступенчатая трансмиссия, 7.3 секунды до 100 км/ч. Максимальная скорость 227 км/ч.
Внутри обилие дизайнерских изысков, высокие технологии и шарм старого Beetle.
Volkswagen Bulli
В основе новой платформы VW Bulli лежит концепция легендарного «Народного автомобиля» Campervan T1. С чертежной доски стало очевидным, что с Bulli поделились элементами дизайна как новый Touran, так и Golf Sportsvan. Вместе они гармонично дополняют друг друга создавая нужный антураж минивэну.
VW Tiguan CC
Tiguan CC, уменьшенная копия Touareg CC. Стиль в небольшом виде
Двигатели от 115 до 300 л.с.. Начало производства в 2016 году.
VW Tristar
На Франкфуртском автосалоне IAA блеснул минивен Volkswagen Tristar. Он позволяет заглянуть в недалекое будущее и понять каким должен будет получится VW T6 (будет показан в мае 2015).
Внешне не сильно революционный дизайн компенсируется большим прогрессом интерьера. В салоне VW будет подобен Mercedes V-Class.
Изменятся двигатели, самый мощный дизель предложит 231 л.с., у T5 к примеру, топовый агрегат развивает 180 л.с. Сильнейший из бензиновых похвастает 224 л.с.
У T6 будет много модификаций, рассчитанные на любые жизненные ситуации, и коллег-бизнесменов сможет в аэропорт с комфортом отвезти и для вылазок на природу всей семьей неплохо подойдет (VW T6 Califirnia).
Есть только один минус, при повышении качества материалов и перехода на более высокий уровень премиальность, T6 станет дороже.
И в дополнение, эскизы новинок Volkswagen AG, эти автомобили выйдут к 2020 году
VW Amarok
Skoda
Seat Tochter Sportback Vision
Concept Audi
Audi City Cruiser
Audi A9
Bentley
Ducati
Porsche 550 Spyder
Lamborghini GT
Bugatti
Volkswagen пообещал россыпь новинок в 2019-м году
Ближайшие перспективы компаний, входящих в концерн Volkswagen, были объявлены во время традиционной пресс-конференции, где производитель обнародовал график выхода новинок. Помимо уже заявленных к дебюту моделей были озвучены, к примеру, планы полностью перевести на электричество модели Bora и Lavida (хотя, вероятнее всего, они останутся прерогативой китайского рынка).
Что касается более известных на прочей планете автомобилей, Audi обещает продемонстрировать некий Q3 Sportback (возможно, под этим названием скрывается версия уже представленного Q4 e-tron с традиционными ДВС). Bentley планирует дебют нового поколения седана Flying Spur, а Porsche представит пополнение для семейства Cayenne.
4 Фотографии
В начале марта официальные лица Porsche уже подтвердили, что дебют Cayenne Coupe состоится в ближайшие недели. Вероятнее всего, с технической точки зрения новинка будет идентична нынешнему «Кайену», но кросс-купе может получить только самые мощные силовые установки из доступных для семейства. Самым же главным отличием новинки станет оформление задней части кроссовера с более серьезно «заваленными» линией крыши и задними стойками. Кроме того, незначительно может поменяться и интерьер модели.
12 Фотографии
Что касается Bentley Flying Spur, то этот седан, по всей видимости, построят с известной оглядкой на текущее поколение купе Continental GT. По слухам, в течение жизненного цикла этот седан может получить и гибридную силовую установку.
18 Фотографии
Что интересно, Volkswagen не озвучил планов по дебюту восьмого поколения хэтчбека Golf, хотя, согласно множественным слухам, он также запланирован на этот год. Хэтчбек должен получить модернизированную платформу, полностью новую внешность (хоть и в привычном стиле) и стать более технологичным: к примеру, помимо прочих мультимедийных сервисов ему обещаны управление головной оптикой и климатической установкой при помощи сенсоров.
В планах Volkswagen на 2019-й год значится и некий пятиместный кроссовер B-класса, но о нем пока практически ничего не известно.
Источник: Volkswagen AG
Итоги автомобильного года 2019 — и новинки, которые приедут в Беларусь в 2020
Автомобильная ассоциация БАА объявила итоги продаж новых автомобилей в 2019 году: 64.504 штуки (в статистике учитываются только легковые и легкие коммерческие модели). Прирост по сравнению с 2018 годом: +22%. Лидер среди брендов — LADA, самая популярная модель — LADA Vesta. Geely приближается к тройке лидеров и готов теснить Volkswagen. Далее — официальные цифры, а также немного анализа данных, представленных в презентации БАА, и «инсайда», которого в презентации нет. Плюс оценим перспективы на 2020 год для рынка в целом и посмотрим, что интересного привезут дилеры в наступившем году. Поехали!
Итак, у нас новый рекорд! Почти 65 тысяч новых автомобилей за год — такого Беларусь еще не видела. Почему «почти»? Потому что в статистике БАА фигурируют не все дилеры и бренды. В официальной цифре «64.504» не учтены Ravon от «Мультимоторс» и Toyota c Lexus от нового дилера «Атлант-М Альянс». Предположу, что в 2019 году было продано около сотни «Равонов» (учитывая, что поставки стартовали осенью). «Атлант-М Альянс», официально открывшийся в июне 2019 года, продал 112 «Лексусов» и неназванное количество «Тойот». Предположу, что тоже в районе сотни машин (для сравнения, второй дилер Toyota — «Эмир Моторс» — реализовал за весь 2019 год 834 автомобиля). Плюс в статистике не хватает нескольких десятков автомобилей Lifan от «Бизнес Кар» на Маяковского (скоро дилер откроется снова, но уже с другими брендами: Geely и KIA) и Zotye с завода «Юнисон» в Обчаке. По традиции не раскрывает данных минский дилер Bentley — но, судя по количеству новых купе Continental GT в Минске, у них всё очень хорошо.
Итак, посмотрим на результаты брендов по итогам 2019 года.
Прорыв года — конечно же «Лада». Десять лет назад продукция «АвтоВАЗа» уже была лидером по продажам в Беларуси, но потом отступила под натиском Volkswagen и Renault. И вот триумфальное возвращение на первое место. Причины на поверхности: выход качественно нового семейства Vesta и обновление семейства Granta, а также стремительное развертывание дилерской сети от второго импортера, «Ардеры». Для справки: в 2019 году все дилеры «Ардера» продали в 3 раза больше автомобилей, чем единственный автоцентр первого импортера, «Минск-Лада».
Еще одна интересная тенденция — очевидный прогресс Geely. Несмотря на весь скепсис, автомобили с жодинского завода «БелДжи» набирают обороты. Да, итоговое место по-прежнему четвертое, как и в 2018 году, но посмотрите на отрыв от Volkswagen — он заметно сократился. Вангую, что в 2020 году Geely выйдет на третье место.
Среди премиум-брендов тоже идет напряженная борьба. Многолетний лидер сегмента — Audi — в последние годы подрастерял свое преимущество и теперь находится под натиском BMW, который ведет агрессивную ценовую политику. По итогам 2019 года — боевая ничья. Продажи Mercedes-Benz заметно сократились — хотя дело не столько в легковых моделях, сколько в уходе популярной коммерческой модели Sprinter Classic. И посмотрите, как выстрелили Porsche! Впервые они продали больше 100 автомобилей, прибавив сразу 60% по сравнению с 2018 годом.
Немного о тех, кто закончил 2019 год с отрицательной динамикой. С Nissan всё понятно — прошлой весной закончились продажи бюджетного седана Almera, который в 2018 году сделал почти треть продаж марки в Беларуси. «Эмир Моторс» что-то не дотянул продажи Toyota до уровня 2018 года — надеюсь, совместными усилиями со вторым дилером в Уручье они смогут поднять марку на хороший уровень. Неважно идут дела у дилера «РедМоторс» — некогда неплохие продажи Mitsubishi упали практически до уровня Suzuki. Ну и Land Rover с Jaguar в минусе — в основном из-за снижения спроса на топовый Range Rover.
Для наглядности — два графика, позволяющих сравнить результаты каждой марки в 2018 и 2019 годах.
Так что: жить стало лучше, жить стало веселее? С одной стороны — продажи новых авто уверенно растут. Но если посмотреть на разбивку по классам, становится очевидно, что рынок прибавил в основном за счет самых доступных моделей классов «В» и «SUV», которые к тому же зачастую приобретаются в кредит/лизинг/рассрочку.
Вот очень показательный слайд: доля премиальных автомобилей в общем объеме продаж за 2019 год.
Далее — данные по классам. С комментариями о том, что осталось за кадром официальных слайдов БАА, и исправлением ошибок по классификации. Начинаем с классических «легковушек», а сегмент SUV рассмотрим чуть ниже.
Думаю, настоящим лидером сверхмалого класса «А» является хэтчбек Ravon R2. Таких явно было продано больше, чем 7 штук.
Вслед за тройкой лидеров идут друг за дружкой LADA Granta (2592) и LADA Largus (2563), а за ними Skoda Rapid (2131) и Renault Logan (1861).
Вот тут ребята намудрили. На первом месте вообще-то должен быть седан Geely Emgrand 7 (1302 штуки). За ним уже следует Octavia, а на третьем месте — Focus (его продано 300 штук, если считать все типы кузова вместе). Что касается Almera, то этому переростку класса «В» вообще не место среди полноценных моделей «гольф»-класса.
Некогда популярный класс «D» продолжает сокращаться. Тройка лидеров — та же, что и в 2018 году.
Чем выше класс, тем скромнее результаты. Впрочем, «бизнес», несмотря на свои объемы, заметно вырос. Локомотив класса — «пятерка» от BMW, на которую «Автоидея» сделала хорошее ценовое предложение. Отлично — и вполне заслуженно — стартовало новое поколение Audi А6. Неподалеку от Mercedes-Benz E-class расположился седан Volvo S90, занявший 4 место.
В представительском классе — снова смена лидера. И да, непривычно видеть S-class аж на третьем месте.
Переходим к сегменту SUV. Здесь, как всегда, легкий бардак с точки зрения классификации. Нынче все хотят паркетник, кроссовер, вседорожник, «джип» и так далее. «Всегда пожалуйста!» — говорят производители, записывая в этот сегмент любую «легковушку» с мало-мальски увеличенным клиренсом. А самые хитрые стремятся «пропихнуть» свои модели еще на класс выше — чтобы на фоне остальных моделей хвастать низкой ценой.
На 4 месте в классе «SUV-В» — Hyundai Creta (1541 автомобиль). Хотя я бы с большим удовольствием поставил на 4 место в этом классе Renault Duster. А то как-то забавно наблюдать его в следующем списке. Так же забавно, как и Nissan Almera в классе «С».
Да, паркетники Geely порвали класс компактных «SUV-С». Особенно удивительно стартанул в космос более доступный Emgrand X7. Видимо, распробовали частники, плюс ушло пополнение в парки МВД и прочих госслужб. Результаты Renault Kaptur и дебютанта Renault Arkana? Почти 1,4 тысячи штук первого и около пяти сотен второго (неплохо за полгода продаж). Volkswagen Tiguan и Kia Sportage идут почти вровень — каждой модели продано больше 1 тысячи штук.
Среди премиальных моделей этого класса порядок такой: Volvo XC60, Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC.
Не спрашивайте, где же BMW X7. Потому что он должен быть на следующем слайде.
Опять бардак. BMW X7 — главный конкурент Mercedes-Benz GLS. И место новому «баварцу» — на первой строчке. Это настоящий премиум-прорыв года: с весны прошлого года (когда стартовали продажи в Беларуси) у нас было продано 96 автомобилей. Так что большой Range Rover больше не «царь горы».
Согласен, новый G-class выглядит в этой компании как минимум забавно. Но интересна сама цифра: всего 8 штук. Думаете, у белорусов закончились деньги? Не угадали — у дилера закончилась квота. Новый «Гелик» хотят по всему миру, и завод просто не справляется с заказами.
Ну и пикапы в Беларуси по-прежнему никому не нужны.
Рынок коммерческих автомобилей практически не растет: с 4.018 автомобилей в 2018 году до 4.288 — в 2019 году. Тревожный факт.
Что будет в 2020?
Дилеры, как всегда, осторожничают в прогнозах. Непонятно, что будет с экономикой Беларуси на фоне последних событий. Непонятно, как долго еще будет действовать 140-й указ с льготной растаможкой для многодетных и инвалидов. По некоторым оценкам, в 2019 году под этот указ в страну прибыло 20-30 тысяч подержанных автомобилей. Еще одна «проблема» — «серые» поставки новых автомобилей из России, которыми теперь занимаются не только мелкие конторы, но и крупные лизинговые компании. Так что интриг хватает.
Гораздо больше конкретики — по новым моделям, которые приедут в Беларусь в 2020 году.
Пожалуй, начну с Geely — ведь интересно же, на чем они собираются обогнать Volkswagen. Во-первых, конечно же, на льготном кредитовании. В конце 2019 года директор «БелДжи» Геннадий Свидерский снова с хитринкой в глазах рассказывал, что вопрос по продлению программы остается открытым. А в начале 2020 года уже с улыбкой подтвердил: льготным кредитам снова быть! Напомню, это процентная ставка 3,47%-3,9% на первые 2-3 года (в зависимости от банка и первоначального взноса) и 12,47% (СР НБ РБ + 3,47%) на последующий срок. Во-вторых, Geely готовит сразу несколько премьер.
О компактном кроссовере Geely Coolray (SX11) не слышал только не ленивый. Прошлой осенью удалось лично познакомиться с моделью и даже немного проехать по полигону завода «БелДжи» — скажу, что это лучший «китаец» из всех, что я когда-либо видел. Впрочем, лучше не верить мне на слово — а дождаться февральского старта продаж и записаться на тест-драйв к ближайшему дилеру. Главная интрига — цена. Обещают в районе 20 тысяч долларов, но лучше подождем официального прайс-листа.
Еще по двум моделям конкретики пока мало. Теоретически, обновленный Geely Atlas Pro (подробный обзор здесь) готов встать на конвейер в Жодино в любой момент. По факту руководство «БелДжи» вряд ли решится на этот шаг до тех пор, пока не будет на 100% уверено в достаточном спросе на эту более дорогую модель.
Примерно такая же ситуация и со стильным кросс-купе Geely FY11. Модель разработана на базе компактной платформы Volvo (а именно, XC40) и выглядит очень эффектно, передавая привет BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Если всё пойдет по плану, именно эта модель станет самым дорогим кроссовером Geely на нашем рынке.
Теперь перейдем к международным новостям. В классе «В», который так полюбили белорусы, ожидаются сразу две важные премьеры: обновленные Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Rapid уже засветился на российской презентации и приедет к дилерам в первом квартале 2020 года. А Polo пока-что держат в секрете — но говорят, что в продажу поступит во втором квартале.
В классе «С» ожидается пришествие двух популярных моделей в совершенно новых поколениях. Volkswagen Jetta будут к нам возить аж из Мексики — и первая партия ожидается этой весной.
Новую Skoda Octavia придется подождать дольше — скорее всего, до осени.
В классе компактных SUV самой интересной премьерой, помимо Geely Coolray, будет его конкурент Kia Seltos. По сути «кореец» является более дорогой и роскошной альтернативой бюджетному Hyundai Creta. В России старт продаж автомобилей калининградской сборки — уже в феврале. А там и наша очередь подойдет.
Кстати, есть шанс, что у нас будут продавать и стильный кроссовер Kia XCeed — в России эта модель уже получила ОТТС. Если всё сложится, то скорее всего в Беларусь эту модель будут поставлять с европейского завода Kia.
Что касается дебютанта класса SUV-С Skoda Karoq — это непосредственный и очень серьезный конкурент для Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и далее по списку.
Премиум и люкс
К новому Land Rover Defender так и просится слово «премиальный» — уж слишком он далек от утилитарного предшественника. Производитель обещает, что новый «Деф» сохранил фирменную «вездеходность», но при этом стал гораздо более комфортным и дружелюбным по отношению к водителю и пассажирам. Первые белорусские клиенты смогут проверить это ближе к концу года.
Audi продолжит в 2020 году свой парад премьер. В конце 2019 года в Беларусь наконец приехал Audi Q3 нового поколения, а уже весной 2020 года нам обещают его стильного собрата Audi Q3 Sportback.
Обновленный Audi Q7, ставший бестселлером в своем классе в 2019 году, буквально на днях приехал в Минск — познакомиться с моделью и сделать тест-драйв можно в автоцентре «Audi Центр Минск». Прайс-лист начинается от 59.950 евро за версию 45 TDI c 3-литровым турбодизелем на 249 л.с.
И самая долгожданная и любопытная белорусская премьера Audi на 2020 год — первый электромобиль от «четырех колец» Audi e-tron.
В 2019 году баварцы стреляли из всего крупнокалиберного оружия (Х5, Х6, Х7), так что на 2020 год «пороху» осталось поменьше. Из подтвержденного — «четырехдверное купе» BMW 2 Gran Coupe, а также «заряженные» Х5 М и Х6 М.
Уверен, многие уже заинтересовались новым паркетником Mercedes-Benz GLB. Еще бы! Солидный дизайн, семиместный салон и цена ниже, чем на GLC… Даже самому любопытно, удалось ли «мерседесовцам» воплотить в новой модели дух квадратного GLK.
Не менее уверен, что некоторым по каким-то причинам не понравился новый BMW X6, и они с нетерпением ждут новый Mercedes-Benz GLE Coupe.
Несколько человек в Беларуси однозначно ждут старта продаж нового роскошного вседорожника Mercedes-Maybach на базе нового GLS.
Первый серийный электромобиль Porsche Taycan тоже ожидается в Беларуси в 2020 году. Правда, с ходу купить эту модель будет практически невозможно — производитель уже собрал заказов на пару лет вперед. Зато счастливчики, которые успели вовремя внести предоплату дилеру, сядут за руль своих электро-Porsche в ближайшие месяцы.
Самая роскошная премьера 2020 года — люксовый Bentley Flying Spur нового поколения. Живьем он производит неизгладимое впечатление — даже на избалованных автожурналистов))) Цены не афишируются, сроки изготовления и поставки — большие. Но он стоит каждого евро, который за него просят. Если выпадет возможность протестировать эту модель, обязательно поделюсь впечатлениями.
Хотите быть в курсе всех автомобильных премьер Беларуси? Добро пожаловать на Domkrat.by — сайт, посвященный исключительно рынку новых автомобилей от официальных дилеров в Беларуси! Актуальные цены, варианты оснащения и технические характеристики на все модели — в каталоге новых автомобилей Domkrat.by! Скидки, акции и специальные предложения — всегда здесь.
Будьте в курсе всех событий на рынке новых автомобилей от официальных дилеров в Беларуси! Следите за акциями, скидками и специальными предложениями на каналах автопортала Domkrat.by – и делайте правильный выбор своего будущего автомобиля!
Domkratby
domkrat_by
domkratby
Чего ждать от Volkswagen в 2019 году. Новые Golf и Passat, электрификация, альянс с Ford и «настоящий» внедорожник
Категория: Авто новости.
Новый VW Golf рассекречен до премьерыВ сеть просочились фото дорожных тестов «Гольф» восьмого поколения в символическом камуфляже.
Публичная премьера новинки состоится в марте в Женеве, но по шпионским изображениям, сделанным в Германии во время дорожных тестов VW Golf, уже можно оценить изменения.
В целом, внешность европейского бестселлера осталась канонической, в духе продолжения традиционного вида «Гольф» с 70-х годов.
Основные изменения коснулись оптики: сзади новинка получила более крупные фонари в духе нового VW Polo, спереди же головную оптику стильно «прищурили». Решетка радиатора и бамперы тоже новые.
В целом, дизайн хэтчбека стал более спортивным.
Архитектуру нового VW Golf составляет модульная платформа MQB Evo. Благодаря новой платформе, новое поколение хэтчбека будет легче предшественника на 40-70 кг, объём багажника составит примерно 400 литров, в задние пассажиры получат больше места для ног.
В салоне же следует ждать более серьёзных изменений: полностью. электронная приборная панель в духе времени, новая мультимедийная система.
В линейке двигателей — новое семейство 1,5-литровый турбобензиновых моторов, 1,5-литровый дизель, который сменит нынешний 1,6-литровый.
В роли автоматической коробки — разные версии неизменного робота DSG. Для топовых версий предложат полный привод 4Motion с муфтой отбора мощности на задний мост.
- Ожидается и версия типа «мягкий гибрид» с возможностью заряжать аккумулятор от бытовой розетки.
- Конечно, без «заряженного» и вместе с тем практичного Golf GTI тоже не обойдётся. Возможно, появится и Golf R, мощность которого составит порядка 400 л.с.
Напомним, предыдущее поколение хэтчбека дебютировало в 2012 году и перенесло рестайлинг в 2016.
Производство нового «Гольф» начнётся летом, продажи обещают начать уже осенью.
Приедет ли к нам восьмое поколение VW Golf? Вряд ли.
Новый американский (и обновлённый европейский) VW PassatЕщё одна новинка VAG, рассекреченная производителем до премьеры и представленная на Детройтском автосалоне.
Как мы помним, в Северной Америке и Китае продаётся совсем «не наш» VW Passat.
- Глобальная модель VW Passat B8 дебютировала ещё в 2014 году, построена на платформе MQB, выпускается в кузове «седан» и «универсал».
- «Альтернативная» версия VW Passat, предназначенная для рынков Америки и КНР — только четырёхдверная, производится с 2011 года, построена на архитектуре PQ46.
В Китае одновременно с «американским» Passat продают ещё и глобальный, под именем Magotan, на платформе MQB. Отличие и в заводах: «Пассат» производит СП Volkswagen и SAIC, а «Маготан» — FAW-Volkswagen.
Китайский VW Passat сменил поколение в 2018 году и получил новую платформу MQB.А представленный в Детройте американский седан образца 2020 года остался на старой тележке PQ46.
Почему американский «Пассат» не перевели на новую платформу? В целях экономии: спрос на седаны на рынке падает, в США модель борется с такими корифеями как Toyota Camry и Honda Accord.
Внешне американский «Пассат» фактически копирует китайский, отличия минимальны: иная решетка радиатора, зауженные задние фонари.
На снимках представлен VW Passat в обвесе R-Line, его характерные особенности — более агрессивный дизайн передней части кузова и оригинальные колёсные диски — этого не будет в «гражданском» седане.
Дизайн интерьера приближен к европейской версии «Пассата». Приборную панель улучшили, но оставили традиционной.
Другие изменения — новый 8-дюймовый тачскрин модернизированной мультимедийной системы, три варианта оформления салона (ткань, кожа V-Tex или Nap) в четырёх оттенках.
Сиденье водителя запоминает настройки, подогревом можно оснастить и задние сиденья, климат-контроль двухзонный.
Производитель доработал и оснащение: уже в базе предлагается системы мониторинга «слепых» зон и трафика сзади, предупреждения фронтального столкновения и автоматического торможения, в том числе перед пешеходами.
За доплату доступны ассистенты парковки и удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль.
Двигатель заявлен только один: 2,0-литровая «турбочетвёрка» TSI (176 л.с., 280 Нм) и 6-ступенчатый «автомат» Tiptronic, привод — передний.
В продажу в США переработанный, но с прежней платформой «Пассат» поступит уже летом. Цены ещё не озвучены, но прежнее поколение стоило от 25 тыс. у.е.
Что касается «мирового» VW Passat, в 2019 году его ждёт только рестайлинг, о смене поколений говорить не приходится.
Отказ от ДВС, альянс с Ford, ставка на электрификациюВ 2019 году компания Volkswagen продолжит сокращение модельного ряда авто с ДВС и отзовёт 25% вариантов двигателей, которые не пользуются спросом в Европе.
Следующее поколение двигателей внутреннего сгорания для VAG станет последним
Все силы и средства компания вложит в разработку и совершенствование электромоторов и сопутствующих технологий.
Постепенный отказ от ДВС и сведение их количества до минимума — стратегический шаг компании. Тем не менее, даже после 2050 года у VAG останутся машины с традиционными моторами — для регионов без достаточной зарядной инфраструктурой.
Другой шаг в направлении электрификации в Volkswagen — наращивание производственных мощностей.
К 2025 году немцы должны увеличить производительность своих заводов на треть. По плану компании, это позволит построить 50 миллионов электрокаров. За счёт снижения издержек (масштаб выпуска + использование гибкой архитектуры MEB ) производитель намерен установить стоимость своих «электричек» на уровне не выше 20 тысяч евро.
А на днях Volkswagen заявил о перепрофилировании своего завода Ганновере: вместо двигателей там станут разрабатывать аккумуляторы и передвижные зарядные станции.
Заключение соглашения о партнёрстве с Ford — тоже шаг на пути к электрификации
Создание альянса Volkswagen — Ford ускоряет переход немецкого концерна к созданию и тестированию электромобилей, систем автопилота и сопутствующих технологий — заключение соглашения о партнёрстве в этой области с американским Ford.
Уже к 2022 году в продажу должны выйти первые совместно сделанные фургоны и пикапы. В дальнейшем к совместным разработкам альянса добавятся и электромобили.
Это не первое сотрудничество «Фольксваген» и «Форд», результатом предыдущего стали минивены-близнецы Ford Galaxy, VW Sharan и Seat Alhambra первых поколений.
Да и вообще, тенденция объединяться для крупнейших игроков автопрома связана со всеобщей электрификацией. Honda и GM разрабатывают аккумуляторные батареи и системы автопилота, Hyundai и Audi вместе работают над водородными автомобилями.
Volkswagen, в свою очередь, готов вложить в электрификацию порядка 44 млрд евро.
Выпуск электромобилей — хэтча I.D. Neo и нового внедорожникаУже в этом году должен начаться выпуск обещанного семейства электрокаров I.D.
Заказы на первый электрокар из линейки I.D. — хэтчбек Neo, начнут принимать уже весной 2019 года. Покупатель сможет выбрать модель на сайте, указав цвет, модель и пакет опций.
Запас хода хэтча I.D. Neo составит порядка 550 км на одном заряде. Цена будет сопоставила с ценой дизельного VW Golf и составит порядка 24 тысяч евро.
После хэтчбека I.D. Neo немцы планируют выпустить кроссовер I.D. Crozz, седан I.D. Aero, минивэн I.D. Buzz и пока безымянный бюджетный субкомпактный паркетник на электротяге.
И вот ещё новинка: к 2021 году Volkswagen выпустит полностью электрический «настоящий» внедорожник
Он будет призван создать конкуренцию Land Rover Defender, Jeep Wrangler и Mercedes-Benz G-Class.
Мы уже писали о том, что VAG сделал ставку на кроссоверы. Таким образом, новинка дополнит SUV-линейку марки.
Внедорожник получит новую модульную платформу MEB, два варианта кузова — трёх- и пятидверный, и имя T-Rug.
На днях производитель поделился эскизами будущего внедорожника на электротяге. Длина машины составит 4,5 и 4,8 метра в зависимости от типа кузова.
T-Rug получит предельно брутальный имидж: угловатый «рубленый» кузов, массивные колёса, большой дорожный просвет.
Также обещают великолепную геометрическую проходимость и практичные материалы отделки, устойчивый к царапинам. Электронные компоненты защитят гидроизоляцией: в итоге салон можно будет мыть хоть из шланга.
В качестве силовой установки — два электромотора. Запас хода на одном заряде будет порядка 600 км.
Значит, обитать внедорожник будет только в странах с развитой зарядной инфраструктурой.
Примечательно, что таким шагом, как создание T-Rug, компания пытается сломать устоявшиеся стереотипы: ведь Volkswagen никогда не ассоциировался с «настоящими» внедорожниками:
Даже Touareg со сменой поколения потерял полный привод и офф-роудную трансмиссию, перекочевав в стан дорогих, но городских паркетников.
А пикап Amarok, обладающий внедорожными характеристиками, в линейке VW позиционируется как коммерческий грузовик — теперь же его производство и вовсе будет отдано под патронаж Ford, в рамках недавнего соглашения о сотрудничестве.
- Чего ждать от Skodad 2019 году, узнаете здесь
- Чем будет удивлять Audi, мы писали здесь.
Все пресс-релизы | Volkswagen Newsroom
Указанные данные о расходе топлива и выбросах были определены в соответствии с процедурами измерения, установленными законом. С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили уже проходят одобрение типа в соответствии с Всемирной согласованной процедурой испытаний легких транспортных средств (WLTP), более реалистичной процедурой испытаний для измерения расхода топлива и выбросов CO2. Начиная с 1 сентября 2018 года, новый европейский ездовой цикл (NEDC) будет поэтапно заменен на WLTP.Благодаря более реалистичным условиям испытаний, расход топлива и выбросы CO2, измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях будут выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Для получения дополнительной информации о различиях между WLTP и NEDC посетите сайт www.volkswagen.de/wltp.
В настоящее время мы по-прежнему обязаны по закону указывать данные NEDC. В случае новых транспортных средств, которые были одобрены в соответствии с WLTP, значения NEDC выводятся из данных WLTP.Можно дополнительно указать цифры WLTP до тех пор, пока это не требуется по закону. В случаях, когда цифры NEDC указаны как диапазоны значений, они не относятся к конкретному индивидуальному автомобилю и не являются частью коммерческого предложения. Они предназначены исключительно для сравнения различных типов транспортных средств. Дополнительное оборудование и аксессуары (например, дополнительные детали, различные форматы шин и т. Д.) Могут изменять соответствующие параметры транспортного средства, такие как вес, сопротивление качению и аэродинамика, и, в сочетании с погодными и дорожными условиями и индивидуальным стилем вождения, могут влиять на расход топлива, потребление электроэнергии, выбросы CO2 и рабочие характеристики автомобиля.
Дополнительную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по экономии топлива, выбросам CO2 и потребляемой мощности для новых моделей легковых автомобилей», которое доступно бесплатно во всех магазинах продаж. дилерских центров и DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Германия и www.dat.de.
лучших автомобилей Volkswagen в 2019 году | Autowise
Несмотря на то, что несколько лет назад заголовки не появлялись в заголовках по совершенно неправильным причинам, на глобальные продажи Volkswagen это не повлияло.Фактически, они действительно выросли. Скандал с дизельным двигателем потряс сами основы автомобильной промышленности и выявил ряд аналогичных случаев, в одном из которых состояние Mitsubishi упало из-за фальшивых данных, которые должны были помочь им соответствовать требованиям. В результате акции японского бренда резко упали, а само подразделение впоследствии было поглощено альянсом Nissan-Renault. Но мы отвлеклись — мы здесь, чтобы проанализировать модельный ряд Volkswagen 2019 года.
Как упоминалось выше, крупнейшему немецкому автопроизводителю (и одному из традиционно крупнейших производителей автомобилей в мире) удалось продать целых 10 автомобилей.7 миллионов автомобилей в 2017 году, что составляет более чем 4% -ное увеличение по сравнению с 2016 годом, в котором сильно пострадал дизельный двигатель. Volkswagen Group, однако, состоит из ряда брендов, включая Audi, Porsche и Bentley. Один только бренд Volkswagen также находится на пути к выздоровлению, и не только на глобальном уровне. На большинстве крупных региональных рынков, включая Северную Америку, наблюдается рост продаж по сравнению с предыдущими годами. Volkswagen удалось продать 339 676 автомобилей в США.S. в течение 2017 года, что чуть более чем на 5 процентов больше, чем в 2016 году, когда было продано 322948 автомобилей. Результат 2017 года все еще не соответствует рекорду 2012 года, когда было продано 438 134 автомобиля, но можно с уверенностью сказать, что в обозримом будущем немецкий бренд продолжит фиксировать положительные ежегодные изменения.
Говоря о будущем Volkswagen в США, немцы наконец-то представили людям долгожданный трехрядный внедорожник Atlas. Кроме того, они полностью переработали компактный седан Jetta и объявили о выпуске спортивного представительского фастбэка Arteon.В сочетании со стандартными предложениями, начиная от культового Beetle и универсальной линейки Golf, седана Passat среднего размера и заканчивая уже зарекомендовавшим себя кроссовером Tiguan, Volkswagen USA предлагает широкий ассортимент продукции, отвечающий вкусам большинства покупателей из США. Давайте посмотрим, что могут предложить грядущие модели Volkswagen с 2019 модельного года.
Что нового в новой линейке Volkswagen 2019 года
04. 2019 Jetta
Короче говоря, совершенно новый Volkswagen Jetta 2019 года так же консервативен, как и всегда, но в нем определенно есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд.Впервые представленная еще в 1979 году с особым упором на рынок США, Jetta продолжила свое существование и добралась до седьмого поколения в 2019 модельном году. Полностью переработанный Volkswagen Jetta может напоминать своего предшественника, но он немного больше, чем в 2018 году. модель. Его колесная база увеличена почти на 1,5 дюйма, что, естественно, привело к увеличению пространства для ног задних пассажиров. Новая Jetta также оснащена новой платформой MQB, которая уже довольно долгое время лежит в основе остальной части семейства Volkswagen.В целом VW Jetta следующего поколения — это действительно современный компактный седан с модернизированным интерьером, который предлагает хорошее соотношение цены и качества. Однако модели начального уровня стоимостью от 18 500 долларов предлагают не так уж много. Высококачественные функции зарезервированы для верхних уровней — особенно SEL за 24 500 долларов и премиум SEL за 27 000 долларов, которые оба поставляются с 10,3-дюймовым реконфигурируемым приборным щитком и аудиосистемой Beats.
В настоящее время каждая новая Volkswagen Jetta (включая топовые модели SEL Premium) будет доступна исключительно с 147-сильным двигателем и 184 фунт-фут крутящего момента 1.4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 4 л и либо 8-ступенчатая автоматическая, либо 6-ступенчатая механическая коробка передач. Этой трансмиссии достаточно для того, чтобы новая Jetta могла, по крайней мере, двигаться в нормальном темпе, но она никогда не будет считаться быстрой. Это будет работа для Volkswagen Jetta GLI, который должен прибыть к 2020 году. Между тем, одним из самых больших плюсов маленькой турбированной четверки является ее экономия топлива. VW Jetta 2019 года рассчитан на 30 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе, что на 7 миль на галлон больше в одной категории по сравнению с предыдущей моделью.В отличие от прошлого, Jetta следующего поколения теперь может похвастаться рядом категорий, в которых она легко превосходит своих конкурентов. Хотя новая Jetta все еще не такая захватывающая, как Golf, она делает огромный шаг в правильном направлении.
03. 2019 Arteon
Хотя фастбэк Arteon доступен за рубежом с 2017 года в качестве более высококлассного преемника Volkswagen CC, до сих пор он не появлялся в США. Новый Volkswagen Arteon наконец-то появится в США в 2019 модельном году, и он должен занять лидирующее место в модельном ряду Volkswagen.В конце концов, Arteon был построен с учетом роскоши начального уровня. Четырехдверный фастбэк будет доступен в трех комплектациях — SE, SEL и SEL Premium. Начальный уровень будет предлагать предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади с самого начала. Кроме того, каждый Arteon будет оснащен 8-дюймовым сенсорным дисплеем и стандартными функциями Apple CarPlay и Android Auto. Модели верхнего эшелона будут построены только на и без того щедром пакете с задней дверью с электроприводом, доступными 19-дюймовыми колесами, адаптивным круиз-контролем и предупреждением о выезде с полосы движения.Цены на Volkswagen Arteon 2019 года еще не объявлены, но сумма ниже 35000 долларов, вероятно, является желанием выдать желаемое за действительное.
Как и его европейские аналоги, Arteon для США также будет получать мощность от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, мощностью 268 лошадиных сил и крутящего момента в 258 фунт-футов. Помимо того, что предлагается только один двигатель, у Arteon также будет возможность выбора трансмиссии. Мощность будет передаваться на землю через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, но, по крайней мере, мы сможем выбирать между передним и полным приводом.Можно с уверенностью предположить, что немцы будут строить только на основе вышеупомянутого, но расширение линейки двигателей может и не быть в планах. Четырёхцилиндровый двигатель и так мощный и достаточно эффективный, и единственный выход отсюда — более мощный дополнительный V6. Это, конечно, то, что бренд VW предлагает в своих лучших моделях Passat и Atlas, но также стоит отметить, что в наши дни они редко полагаются на шесть цилиндров. Больше станет известно ближе к дате релиза, где-то в последнем квартале 2018 года.
02. 2019 Атлас
Наряду с вышеупомянутым Arteon, Atlas — еще одна совершенно новая модель Volkswagen, продаваемая в США. Среднеразмерный внедорожник с семиместными сиденьями был встречен с большим энтузиазмом, когда он впервые появился в 2018 модельном году. Volkswagen Atlas 2019 года только продолжается. прокладывая путь, который уже проделали авангардные модели. Самый большой автомобиль VW, предлагаемый в настоящее время, может похвастаться достаточным пространством как для пассажиров, так и для их груза — даже с дополнительным третьим рядом. С другой стороны, некоторые из его конкурентов не могут предложить такой пакет.Более того, Atlas едет и ощущается легче, чем предполагают его размер и вес, и предлагает ряд изящных трюков с сиденьями, которые обычно являются преимуществами гораздо меньших автомобилей. Каждый Atlas (а на данный момент существует 12 различных конфигураций отделки салона) предлагает стандартные Apple CarPlay и Android Auto, а также стандартную камеру заднего вида и первоклассную информационно-развлекательную систему на 8-дюймовом экране. Тем не менее, модели S начального уровня имеют меньший сенсорный дисплей с диагональю 6,5 дюйма. С другой стороны, дополнительные опции включают в себя функцию автоматического экстренного торможения, помощь при удержании полосы движения, аудиосистему Fender с 12 динамиками и многое другое.
Большинство заказанных моделей Atlas 2019 года будут оснащены 3,6-литровым двигателем V6, способным производить 276 л.с. и 266 Нм крутящего момента. Они могут быть оснащены передним или полным приводом и связаны с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Однако Volkswagen Atlas S начального уровня поставляется только с 2,0-литровым турбонаддувом, который развивает 235 л.с. и 258 Нм крутящего момента, и не может быть дополнен полноприводной системой VW 4MOTION. Независимо от выбора двигателя, каждый VW Atlas демонстрирует большую мощность, но ни один из них не превосходит по разгону.Atlas просто тяжелее большинства своих конкурентов и, как таковой, имеет самые низкие показатели ускорения в своем классе. С другой стороны, 7-местный внедорожник среднего класса не был создан для дрэг-рейсинга, а для автомобиля стоимостью чуть менее 31 000 долларов он является идеальным выбором для семей, независимо от того, нужен ли им грузовой автомобиль или грузовой автомобиль.
01. Гольф GTI
2019 г.Неизменно популярный хэтчбек Golf находится у нас с 1974 года. В настоящее время седьмое поколение Golf готовится к капитальному ремонту.И хотя обычные модели сейчас устарели, горячая версия автомобиля GTI, похоже, не пострадала от старших лет. Определение хот-хэтча — Golf GTI всегда пользовался большим спросом среди покупателей этой ниши. Volkswagen Golf GTI 2019 года может стать последним хэтчбеком GTI немецкого автопроизводителя за долгое время, поскольку новые поколения часто начинают все медленно. Хотя на рынке есть более мощные модели, немногим удается найти баланс между удовольствием и практичностью, как это делает Golf GTI.Помимо более мощного двигателя, GTI отличается от обычных агрегатов рядом незначительных спортивных эстетических изменений как внутри, так и снаружи.
Если говорить о двигателе, Volkswagen Golf GTI в 2019 модельном году получает мощность от 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 220 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Независимо от выбранного уровня отделки салона, Golf GTI всегда поставляется со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач или дополнительной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Излишне говорить, что оба великолепны.Golf GTI стоит от 26 500 долларов и предлагает хорошее соотношение цены и качества, даже несмотря на то, что он дороже, чем большинство его конкурентов. Например, высокопроизводительный Golf R стоит от 40 000 долларов и все еще не предлагает лучших в своем классе характеристик. Имейте в виду, что GTI также может приблизиться к этой цифре, учитывая, что максимальная отделка автобана стоит не менее 35000 долларов. Несмотря на то, что он использует основы семилетней давности, VW Golf GTI по-прежнему заслуживает внимания.
Чего нет в новой линейке Volkswagen 2019 года
04.Passat
2019 годаVolkswagen Passat находится в нижней части многих категорий седанов среднего размера. Работая на той же архитектуре с конца 2011 года, Passat в настоящее время является наиболее устаревшим автомобилем в своем классе, и все мы знаем, насколько конкурентоспособным может быть сегмент семейных седанов среднего размера. Не за горами и модели следующего поколения, Volkswagen Passat 2019 года станет последней из моделей B7. Несмотря на то, что Passat устаревший, консервативный, не слишком экономичный, не совсем высококлассный и недостаточно технически подкованный, у Passat есть несколько преимуществ, которые, по нашему мнению, помогли ему найти 60 722 новых владельцев в США.S. в 2017 году. Он немного просторнее, чем большинство его конкурентов, может похвастаться прекрасными ходовыми качествами и выполняет свою работу. При стартовой цене от 23 000 долларов Passat немного дороже своих конкурентов, и это, вероятно, главная причина, по которой его продажи упали вдвое с 2012 года.
Не совсем новый Volkswagen Passat можно заказать в нескольких комплектациях, но он поставляется только с двумя доступными двигателями. Большинство людей будут заказывать его с базовым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, которого достаточно для 174 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента.С другой стороны, те, кто нуждается в большей мощности, будут рады узнать, что он также может быть оснащен 3,6-литровым двигателем V6, который развивает 280 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента. Еще одним доказательством того, что Passat нынешнего поколения миновал свое превосходство, является тот факт, что он поставляется только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на переднюю ось. Мы ожидаем, что следующее поколение исправит большинство недостатков нынешнего Passat, но пока этого не произойдет, вероятно, лучше выбрать что-нибудь другое. Или сядьте терпеливо и сделайте ставку на модель следующего поколения, которая определенно не может быть хуже.
03. 2019 Жук
Один из самых знаковых автомобилей в истории автомобилестроения практически не изменился в течение долгого и продуктивного срока службы. За 65 лет производства и более 21,5 миллиона единиц визуально изменилось очень мало. Затем, в 2003 году, старый VW Beetle был окончательно захоронен, но не раньше, чем немцы создали современный вариант, чтобы заполнить пустоту. Новый Volkswagen Beetle был доступен с 1998 по 2010 год, а в 2011 году его заменил еще более современный Beetle A5.Последний из двоих по-прежнему охраняет наследие оригинального народного автомобиля, но не надолго. Немцы уже заявили о прекращении производства современного Beetle, но не разработали замену. Beetle 2019 года должен стать одной из последних возможностей приобрести себе это задорное маленькое купе (или кабриолет) по доступной стартовой цене около 20 500 долларов за хардтоп и около 25 500 долларов за аналог с откидным верхом. Популярный «Жук» будет постепенно прекращаться через несколько лет, и в США будет продано всего около 15 000 единиц.С. В последние несколько лет, казалось бы, прекращение производства уже началось.
The Beetle, тем не менее, будет стильно кланяться, судя по совершенно новым моделям Final Edition, которые черпают вдохновение из аналогичных изданий оригинального Beetle 2003 года. Лучшие модели Beetle будут предлагаться в цветах Safari Uni, Stonewashed Blue, Pure White, Покраска Deep Black Pearl и Platinum Grey для купе и кабриолета. Он будет ограничен уровнями отделки салона SE и SEL (добавленными специально по этому случаю), что определяет уровень доступных в них удобств и технического оборудования.В остальном VW Beetle Final Edition не сильно отличается от остальной линейки необычных компактных автомобилей.
Независимо от выбранной отделки салона или стиля кузова, под оболочкой Бага работает только один двигатель (на этот раз, конечно, спереди). Рядного четырехцилиндрового двигателя объемом 2,0 л с турбонаддувом достаточно для 174 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Он работает исключительно с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, что лишает нас возможности заказать трансмиссию с механической коробкой передач. Излишне говорить, что A5 Beetle также не очень экономит топливо для своего класса, и он также не может произвести впечатление во многих отношениях.Помимо недостатка места (в конце концов, Beetle был разработан с учетом этого недостатка), «новый» Volkswagen Beetle не может предложить высокотехнологичные электронные системы безопасности, которые постепенно становятся обязательными даже в бюджетных автомобилях. В лучшем случае вы получите стандартную камеру заднего вида, дополнительные мониторы слепых зон и датчики парковки. Последние два являются стандартными для среднего класса Coast и для топовой комплектации Dune соответственно.
02. 2019 Tiguan
VW Tiguan второго поколения только недавно прибыл в США.S., несмотря на то, что он доступен за рубежом с конца 2016 года. Он имитирует остальную часть языка дизайна линейки Volkswagen, что ставит его в число консервативно разработанных в соответствии с консенсусом большинства. Несмотря на то, что Volkswagen Tiguan 2019 года установлен на новом современном шасси, он все еще не впечатляет в ряде важных категорий. Ожидалось, что Tiguan будет самым маленьким кроссовером компании с конкурентоспособной экономией топлива, но этого не произошло. Он также не предлагает никаких передовых средств безопасности в своей комплектации начального уровня.Доступный с короткой компактной и длинной готовой колесной базой среднего размера, Tiguan, по крайней мере, предлагает выбор для покупателей с особыми потребностями. Tiguan с длинной колесной базой намного больше, чем его предшественник, но при этом управлять им не так весело. С другой стороны, он предлагает дополнительный третий ряд сидений, хотя вы сможете разместить там только детей. Тем не менее, новый Tiguan предлагает плавную езду, что не совсем обычное качество в его классе.
Volkswagen Tiguan обходится одной доступной трансмиссией 2019 модельного года, которая, однако, представлена в двух разных вариантах.Tiguan с длинной колесной базой выдает 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента, тогда как меньшая модель по-прежнему выжимает 200 лошадиных сил и 207 фунт-фут. Разница в том; последний по-прежнему полагается на технологии предыдущего поколения, которые могут быть полностью прекращены в следующем году. Однако хорошей новостью является то, что новый Tiguan имеет улучшенную 8-ступенчатую коробку передач, которая передает мощность либо на передние колеса, либо на все четыре колеса. Немцы мало что могут сделать для улучшения ситуации, но включение некоторых средств активной безопасности по более низкой цене, безусловно, было бы шагом в правильном направлении.
01. 2019 Гольф
Представленный в 1974 году и переживший с тех пор семь последующих поколений, компактный Golf является основным автомобилем немецкого автопроизводителя, более или менее, на каждом рынке, на котором они работают. Тем не менее, Golf седьмого поколения приближается к своему концу, что должно сделать его менее желанным. Однако американские покупатели, похоже, не согласны с этим, поскольку в 2017 году продажи Golf достигли своего 30-летнего рекорда. За этот период немцы продали 68 978 единиц, что является их лучшим результатом, начиная с 1986 года.За это Mk7 Golf может поблагодарить американцев и их новую любовь к хэтчбекам. Кроме того, Volkswagen Golf 2019 года выпускается во многих формах, включая электрический e-Golf, модели GTI и R с высокими характеристиками, а также универсал Golf. Несмотря на отсутствие недостатка в доступных опциях на выбор, компактный и практичный семейный автомобиль должен продолжать демонстрировать устойчивый рост продаж. Но как долго?
Golf 2019 года будет в основном перенесен, что обычно относится и к отделу силовых агрегатов.Однако не в этот раз. До появления следующего поколения (вероятно, в течение 2020 модельного года) текущие модели откажутся от старого 170-сильного 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который уже был заменен более современным 2,0-литровым двигателем. Вместо 2,0-литрового агрегата GTI в новых обычных полноприводных автомобилях начального уровня начального уровня стоимостью около 21000 долларов будет использоваться 1,4-литровый турбодвигатель, взятый от седана Volkswagen Jetta. Это приведет к потере почти 23 лошадиных сил, но с этого момента они, в свою очередь, будут иметь гораздо лучшую экономию топлива.И универсалы SportWagen, и Alltrack также предлагаются с устаревшей рядной четверкой, которая сочетается либо с соответственно старой 5-ступенчатой рукоятью, либо с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Они тоже планируют эту неожиданную замену двигателя. Кроме того, упомянутая 5-ступенчатая механическая коробка наконец заменяется 6-ступенчатой коробкой во всем диапазоне, тогда как 6-ступенчатая автоматическая опция заменяется новым 8-ступенчатым агрегатом.
Вечный Golf GTI уже упоминался среди «горячих» моделей Volkswagen, тогда как e-Golf и Golf R представляют верхний эшелон модельного ряда и стоят от 30 000 до 40 000 долларов.За эту сумму первый предлагает до 116 MPGe, а второй обеспечивает целых 292 лошадиных силы чистого удовольствия на колесах. Строгие и несколько забытые традиционные модели, вероятно, не заслуживают рассмотрения в данный момент, хотя, несмотря на недавние обновления трансмиссии, модели с топовыми моделями просто стоят слишком дорого.
Что я могу делать с моим Volkswagen Jetta? Возможности и производительность
2019 Volkswagen Jetta Возможности
Транспорт — это не только комфорт.Возможности — это элемент, который набирает все большую популярность на автомобильном рынке. Но вопреки тому, что некоторые могут подумать, грузовики и внедорожники — не единственные способные автомобили. Купите подходящий седан, и вы сможете многое с ним сделать.
Правильный седан — это, конечно же, Volkswagen Jetta 2019 года выпуска. Volkswagen внес множество улучшений, чтобы обновить версию своей любимой модели 2019 года. Благодаря мощному, экономичному двигателю с турбонаддувом и значительному количеству технических функций вы можете многое сделать с Volkswagen Jetta 2019 года.
Посмотреть наш новый инвентарь Volkswagen Jetta
Пять вещей, которые вы можете сделать с Volkswagen Jetta 2019 года:
- Устроить вождение
- Наслаждайтесь передовыми технологиями
- Транспортируйте все необходимое
- Обеспечьте безопасность своей семьи
- Получайте удовольствие от поездки
Качество привода
Вы можете получить удовольствие от вождения Volkswagen Jetta 2019 года благодаря его удивительно мощному двигателю с турбонаддувом 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель. Хотя мощность в 147 лошадиных сил на первый взгляд может показаться невысокой, у двигателя много «молнии». Скорее всего, это связано с впечатляющим лучшим в своем классе крутящим моментом в 184 фунт-фут.
Вы не только будете двигаться, но и будете двигаться с комфортом благодаря плавной автоматической коробке передач, которая входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме основания. Вы также будете чувствовать себя в мире как с планетой, так и со своим банковским счетом, благодаря здоровой экономии топлива, оцениваемой в 30/40/34 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятым.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Вы с удовольствием проведете время в своем Volkswagen Jetta 2019 года благодаря стандартной совместимости с Apple CarPlay и Android Auto. Да, это стандарт на всем протяжении, даже на базовой отделке. Сделайте его красивым, выбрав доступный 8-дюймовый дисплей с отличной графикой и интуитивно понятным управлением.
Грузовое пространство
Благодаря 14.1 кубический фут грузового пространства в Volkswagen Jetta 2019 года. Раскладывающаяся спинка заднего сиденья позволяет легко перевозить более крупные предметы, а конструкция и размер крышки багажника позволяют легко загружать громоздкие предметы.
Значение
При стартовой цене в 19 440 долларов и максимальной комплектации за 27 840 долларов вы сможете оценить ценность своего Volkswagen Jetta 2019 года. Эта цена хорошо сопоставима с конкурентами, и даже базовая комплектация — отличная машина.
Ценностьеще больше повышается благодаря потрясающей передаваемой гарантии, которая длится шесть лет / 72000 миль, обеспечивая покрытие от бампера до бампера.VW изменил эту гарантию на свои модели 2020 года, поэтому приобретение новой модели 2019 года, такой как это, может быть вашим последним шансом получить покрытие America’s Best.
Безопасность
Нельзя недооценивать возможность оставаться в безопасности в своем автомобиле. Водители Volkswagen Jetta 2019 года будут делать это благодаря здоровому набору оборудования безопасности, которое входит в стандартную комплектацию всех, кроме базовой отделки (за которую вам придется заплатить немного больше). Это включает в себя автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Доступная система безопасности включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и помощь при дальнем свете.
Принимая все это во внимание, неудивительно, что Jetta 2019 года получила идеальный пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA.
Volkswagen Group и ее бренды довели 2019 год до успешного завершения
Группа Volkswagen успешно завершила 2019 финансовый год, улучшив финансовые результаты почти всех брендов.Доктор Герберт Дисс, председатель правления Volkswagen Aktiengesellschaft, сказал: «2019 год был очень успешным для Volkswagen Group. Мы заложили жизненно важную основу для всех необходимых изменений. 2020 год — очень сложный год. Пандемия короны ставит перед нами неизвестные операционные и финансовые проблемы. В то же время есть опасения по поводу устойчивых экономических последствий. Нам удастся преодолеть коронный кризис, объединив наши сильные стороны, при тесном сотрудничестве и высоком моральном духе в нашей Группе.”
Выручка от продаж бренда Volkswagen Passenger Cars в 2019 году составила 88,4 миллиарда евро, что на 4,5 процента выше, чем в предыдущем году. Операционная прибыль без учета особых статей увеличилась до 3,8 (3,2) миллиарда евро. Улучшение ассортимента и ценового позиционирования, в частности, компенсировало снижение продаж моделей легковых автомобилей Volkswagen, а также затраты на запуск и отрицательное влияние обменного курса. Операционная рентабельность продаж без учета особых товаров увеличилась до 4,3 (3,8) процента. При выпуске дизельного топлива возникли особые статьи в размере –1 евро.9 (–1,9) млрд.
Выручка от продаж бренда Audi снизилась до 55,7 (59,2) млрд евро в 2019 финансовом году. Причиной этого стал внутренний переезд мультибрендовых торговых компаний Группы. Операционная прибыль (без учета особых статей) составила 4,5 (4,7) миллиарда евро. Улучшение состава и стоимости продуктов компенсирует негативные эффекты от запуска и вывода моделей из эксплуатации, увеличения первоначальных затрат на новые продукты и технологии, неблагоприятной тенденции обменного курса и увеличения затрат на персонал.Операционная рентабельность продаж (показатель предыдущего года без учета особых статей) составила 8,1 (7,9) процента. Ключевые финансовые показатели эффективности марок Lamborghini и Ducati включены в финансовые показатели марки Audi.
Выручка от продаж бренда ŠKODA увеличилась на 14,5% в 2019 году до 19,8 млрд евро, отчасти благодаря первоначальной консолидации после принятия на себя региональной ответственности за Индию. Операционная прибыль увеличилась на 0,3 миллиарда евро до 1,7 миллиарда евро.Увеличение объемов, оптимизация сочетания и меры ценообразования с лихвой компенсировали негативные эффекты, возникающие в результате увеличения затрат и более высоких первоначальных затрат на новые продукты. Операционная рентабельность продаж составила 8,4% по сравнению с 8,0% в предыдущем году.
SEAT в отчетном году продолжила тенденцию к росту: выручка от продаж составила 11,5 млрд евро, что на 12,7% превышает рекордные показатели предыдущего года. Операционная прибыль выросла до 445 (254) миллионов евро, что также стало новым рекордом.В частности, положительное влияние оказали эффекты громкости и микса. Операционная рентабельность продаж бренда SEAT увеличилась до 3,9 (2,5) процента.
Выручка от продаж бренда Bentley в 2019 году составила 2,1 миллиарда евро, что на 35,1 процента превышает аналогичный показатель предыдущего года. Операционная прибыль увеличилась до 65 (–288) миллионов евро за счет увеличения объемов, а также за счет экономии затрат в связи с продолжающейся программой повышения эффективности, а также эффекта сочетания и тенденций обменного курса. Операционная рентабельность продаж бренда увеличилась до 3.1 (–18,6) процент.
Выручка от продаж Porsche Automotive увеличилась на 10,1 процента до 26,1 (23,7) миллиарда евро в 2019 финансовом году. Операционная прибыль без учета особых статей увеличилась на 2,4 процента в годовом исчислении до 4,2 миллиарда евро. Улучшения объемов и состава, а также оптимизация затрат на продукцию компенсировали отрицательное влияние обменного курса и рост затрат. Операционная рентабельность продаж без учета особых статей составила 16,2 (17,4) процента. Выпуск дизельного топлива в отчетном периоде привел к особым статьям на сумму –0,5 млрд евро.
Выручка от продаж Volkswagen Коммерческие автомобили в 2019 финансовом году была почти на уровне предыдущего года и составила 11,5 (11,9) млрд евро. В частности, увеличение постоянных затрат и затрат на разработку новых продуктов привело к снижению операционной прибыли до 510 (780) миллионов евро. Положительно сказалось снижение себестоимости продукции. Операционная рентабельность продаж составила 4,4 (6,6) процента.
Выручка от продаж компанииScania Vehicles and Services в 2019 финансовом году составила 13,9 (13,0) млрд евро. Операционная прибыль увеличилась на 24.8 процентов до 1,5 миллиарда евро. Помимо увеличения продаж автомобилей и укрепления бизнеса по производству запасных частей и услуг, улучшение ассортимента, а также влияние обменного курса оказали положительное влияние на прибыль. Операционная рентабельность продаж в отчетном году составила 10,8 (9,3) процента.
Благодаря более высоким объемам выручка от продаж MAN Commercial Vehicles в 2019 году выросла до 12,7 млрд евро, что на 4,6 процента превышает показатель предыдущего года. Операционная прибыль выросла по сравнению с предыдущим годом и составила 402 (332) миллиона евро, на что отрицательно повлияли расходы, понесенные в связи с реструктуризацией деятельности в Индии.Операционная рентабельность продаж бренда составила 3,2 (2,7) процента.
Выручка от продаж Volkswagen Financial Services в отчетном году составила 38,0 млрд евро, что на 15,8 процента больше, чем в предыдущем году. Операционная прибыль выросла на 13,3 процента и достигла нового рекорда в 3,0 миллиарда евро. Увеличение в основном связано с ростом бизнеса.
Франк Виттер, член правления Группы по финансам и ИТ, сказал: «Распространение коронавируса в настоящее время влияет на мировую экономику.Неизвестно, насколько серьезно и как долго это также повлияет на Volkswagen Group. В настоящее время сделать достоверный прогноз практически невозможно. Мы в полной мере используем все меры в режиме оперативной группы для поддержки наших сотрудников и их семей и стабилизации нашего бизнеса ».
1) Этот автомобиль еще не продается в Европе
ИСТОЧНИК: Volkswagen
Какие изменения в гарантии Volkswagen в 2019 году?
Какие изменения в гарантии Volkswagen в 2019 году?
Официально! Volkswagen внесет некоторые изменения в свою лучшую в отрасли гарантию.Автопроизводитель перейдет от 6-летней / 72 000-мильной гарантии от бампера до бампера к 4-летней / 50 000-мильной гарантии. Помимо изменения гарантии, водители Volkswagen добавят два года бесплатного заводского обслуживания. Изменения начинаются с моделей Volkswagen 2020 модельного года.
Что входит в программу бесплатного обслуживания Volkswagen?
Благодаря изменению гарантии водители Volkswagen могут получить больше преимуществ, включая бесплатную замену масла в течение первых двух лет.Одним из наиболее значительных преимуществ этого изменения является то, что владельцам Volkswagen не придется оплачивать плановое техническое обслуживание или замену масла из собственного кармана в течение первых двух лет. Некоторые из ремонтов, не включенных в программу, могут включать замену шин, ремонт обода и все, что выходит за рамки планового технического обслуживания.
Первая гарантия Volkswagen People 2019 г.
Эта лидирующая в отрасли гарантия распространяется на любой ремонт, связанный с устранением дефектов в материалах производителя или дефектах изготовления новых автомобилей Volkswagen.Существует также ограниченная гарантия на новый автомобиль, которая включает ограниченное покрытие на аккумулятор, тормозные колодки / колодки, лампы, краску, регулировку углов установки колес и балансировку шин, щетки стеклоочистителя, покрытие износа тормозных колодок / колодок, механические регулировки и многое другое.
На что не распространяется Первая гарантия Volkswagen People 2019?
Шины, механические регулировки, не связанные с дефектом материалов или изготовления, аксессуарами или модификациями производителя, ущербом, причиненным окружающей средой, износом в результате естественного износа и повреждением из-за неисправности из-за отсутствия технического обслуживания.
Подробнее: Нужно ли мне доставить мой Volkswagen в дилерский центр, где я купил его, для обслуживания?
Наше краткое изложение здесь не является исчерпывающим, и мы настоятельно рекомендуем прочитать буклет о гарантийном покрытии Volkswagen для вашего конкретного автомобиля. У вас есть вопросы об изменениях в гарантийном покрытии Volkswagen для автомобилей 2020 модельного года или, возможно, у вас есть вопрос о вашем текущем автомобиле? Приглашаем вас связаться с нашей командой в Donaldsons Volkswagen уже сегодня!
Volkswagen понизили прогноз продаж на 2019 год | Новости автомобильной промышленности
Volkswagen Group снизила прогноз продаж на 2019 год из-за замедления мирового спроса.В настоящее время компания ожидает, что поставки останутся на уровне прошлого года — ранее компания прогнозировала небольшой рост. Тем не менее, в своих последних результатах компания сообщила, что операционная прибыль и выручка выросли за первые девять месяцев года.
В период с января по сентябрь выручка от продаж выросла на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 186,6 (174,6) миллиарда евро.
Операционная прибыль до вычета особых статей значительно увеличилась на 11,2 процента до 14,8 (13,3) миллиарда евро, в основном за счет улучшения структуры и справедливой стоимости производных финансовых инструментов.Операционная рентабельность продаж без учета особых статей составила 7,9 (7,6) процента. Особые статьи, связанные с юридическими рисками в связи с выпуском дизельного топлива, по истечении девяти месяцев составили -1,3 (-2,4) миллиарда евро. Операционная прибыль (после особых статей) увеличилась на 24,5 процента до 13,5 (10,9) миллиарда евро, в результате чего операционная рентабельность продаж выросла до 7,3 (6,2) процента. Прибыль до налогообложения выросла на 16,9% до 14,6 млрд евро.
«Volkswagen Group демонстрирует хорошие результаты в сложных рыночных условиях.Результаты первых девяти месяцев финансового года вселяют в нас оптимизм в отношении того, что мы достигнем наших плановых показателей на весь год на 2019 год, — сказал Франк Виттер, член правления Volkswagen AG, ответственный за финансы и информационные технологии. наша прибыльность является ключом к самостоятельной реализации наших текущих преобразований. Мы продолжим систематически работать над достижением этой цели ».
Внешний вид
VW заявила, что ожидает, что в этом году автомобильные рынки во многих регионах мира сократятся быстрее, чем предполагалось ранее.Учитывая эту ситуацию, Volkswagen теперь ожидает, что поставки клиентам в 2019 году будут на уровне предыдущего года (ожидалось небольшое увеличение). Тем не менее, группа подтвердила свои прогнозы по выручке от продаж и прибыли: она заявила, что выручка Volkswagen Group от продаж превысит показатель предыдущего года на целых 5 процентов. Что касается операционной прибыли группы до вычета особых статей, прогнозируется операционная рентабельность продаж от 6,5 до 7,5 процента. Включая специальные товары, группа прогнозирует операционную рентабельность продаж на нижнем уровне объявленного диапазона.
Бренды и направления деятельности
За первые девять месяцев этого года под маркой Volkswagen Passenger Cars было продано 2,8 (2,8) миллиона автомобилей. Повышенный спрос был отмечен, в частности, на модели T-Roc, Tiguan, Touareg и Atlas. Новый T-Cross был очень хорошо принят рынком. Выручка от продаж увеличилась на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 65,4 млрд евро. Операционная прибыль без учета особых статей выросла до 3,2 (2,3) миллиарда евро. Улучшения, в частности, в ассортименте и ценовом позиционировании, компенсировали снижение продаж моделей легковых автомобилей Volkswagen и отрицательное влияние обменного курса.Выпуск дизельного топлива привел к особым статьям в размере -0,7 млрд евро за первые девять месяцев года.
С января по сентябрь 2019 года бренд Audi продал 900 (1107) тысяч автомобилей по всему миру. Выручка от продаж упала до 41,3 (44,3) миллиарда евро, в частности, из-за перераспределения мультибрендовых импортеров внутри Группы. Негативные эффекты, возникающие в результате сокращения объемов связанных с WLTP, запусков и постепенного отказа от моделей, более высоких первоначальных затрат на новые продукты и технологии, а также увеличения затрат на персонал, снизили операционную прибыль до 3 евро.2 (3,7) миллиарда. Улучшение ассортимента и стоимости продукции оказало положительное влияние. Ключевые финансовые показатели эффективности бренда Audi включают Lamborghini и Ducati.
За отчетный период бренд ŠKODA увеличил объем продаж до 805 тысяч автомобилей, что на 15,3% больше, чем годом ранее. Выручка от продаж выросла на 17,6% по сравнению с предыдущим годом и составила 14,8 млрд евро. Операционная прибыль составила 1,2 миллиарда евро, что на 92 миллиона евро больше, чем в предыдущем году. Увеличение объемов, оптимизация сочетания и меры ценообразования с лихвой компенсировали негативные последствия, связанные с увеличением затрат, обменными курсами и более высокими первоначальными расходами на новые продукты.
За первые девять месяцев 2019 года бренд SEAT продал 517 тысяч автомобилей, что на 11,8 процента больше, чем в предыдущем году. Выручка от продаж на уровне 8,8 млрд евро выросла на 14,0% по сравнению с хорошим показателем прошлого года. Операционная прибыль увеличилась на 4,2 процента до 248 миллионов евро за счет эффекта объема и состава. Между тем рост затрат оказал негативное влияние.
Бренд Bentley увеличил объем продаж в отчетном периоде до 7 224 (6 654) автомобилей. Выручка от продаж увеличилась до 1 евро.3 (1,1) миллиарда. Операционная прибыль увеличилась до 65 (-137) миллионов евро.
Porsche продала 205 тысяч автомобилей по всему миру с января по сентябрь 2019 года, что на 7,7 процента больше, чем в предыдущем году. Выручка от продаж составила 18,7 (17,5) миллиарда евро. Операционный результат без учета особых статей составил 3,2 (3,2) миллиарда евро, что соответствует уровню предыдущего года.
Мировые продажи Volkswagen Коммерческие автомобили за девять месяцев 2019 года составили 344 (337) тысяч автомобилей.Выручка от продаж выросла на 2,1% по сравнению с предыдущим годом и составила 8,8 млрд евро. Рост постоянных затрат и затрат на разработку новых продуктов снизил операционную прибыль до 497 миллионов евро, что на 20,9 процента меньше.
Scania Vehicles and Services за отчетный период увеличила объем продаж до 76 (69) тысяч автомобилей. Выручка от продаж увеличилась до 10,4 (9,3) миллиарда евро. Операционная прибыль увеличилась до 1,2 (0,9) миллиарда евро. Помимо увеличения продаж автомобилей и укрепления бизнеса по производству запасных частей и услуг, улучшение ассортимента, а также влияние обменного курса оказали положительное влияние на прибыль.
За первые три квартала этого года было продано 104 тысячи автомобилей MAN коммерческих автомобилей, что превышает показатель предыдущего года на 6,8 процента. Выручка от продаж составила 9,2 (8,6) миллиарда евро. Операционная прибыль улучшилась по сравнению с предыдущим годом и составила 297 (222) миллиона евро. В период с января по сентябрь 2019 годаPower Engineering получила выручку от продаж в размере 2,9 (2,5) миллиарда евро. Операционный результат составил 91 (142) миллиона евро, что связано с расходами и смешанным эффектом.
Операционная прибыль Volkswagen Financial Services увеличилась в 6 раз.2% до 2,0 млрд евро за первые девять месяцев 2019 года, что обусловлено ростом бизнеса и влиянием обменного курса.
Volkswagen VW Tiguan Акриловый передний дефлектор капота OEM НОВИНКА: Automotive
В настоящее время недоступен.