Тест-драйв Nissan Pathfinder Rock Creek Edition 2019 — Авто новинки 2019-2020
Нынешняя итерация Pathfinder далека от того брутального автомобиля, каким он был изначально. Без сомнения, существует ещё совсем немного почитателей модели, которые оплакивают потерю внедорожной способности оригинала. Но справедливости ради стоит сказать, что Ниссан Патфайндер текущего поколения, впервые запущенный в 2013 году и обновленный в 2017 году, намного лучше почти во всех показателях. Более уместным вопросом было бы: как он смотрится на фоне других современных трехрядных кроссоверов, таких как, например, Honda Pilot?
В основном без изменений на 2019 год
Прежде чем мы перейдем к тому, что составляет Rock Creek Edition, мы должны поговорить о Nissan Pathfinder 2019 в общих чертах. Это трехрядный внедорожник, который доступен в четырех комплектациях. S и SV относительно хорошо оснащены и предоставляют множество полезных функций. SL и Platinum являются премиальными версиями и открывают доступ к большему числу опций. Передний привод является стандартным, а система AWD является опциональной.
Силовыми агрегатами Ниссан Патфайндер 2019 являются 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 284 л.с. и бесступенчатая автоматическая коробка передач. Мы впечатлены плавностью и высокой производительностью этой трансмиссии. Опциональная система полного привода Pathfinder 2019 даёт водителям возможность переключаться между передним приводом для экономии топлива или AWD для управления вдалеке от асфальтовых дорог.
Когда дело доходит до грузоподъёмности, Pathfinder 2019 предлагает вместительную багажную зону позади третьего ряда. Откинуть (а потом и поднять) спинки кресел третьего ряда для получения большего грузового пространства легко, хотя это требует некоторой физической силы. Во втором ряду имеется хорошо заметный рычаг, который позволяет откинуть нижнюю часть сиденья вверх и сдвинуть весь ряд вперед. В результате образуется отличный доступ к последнему ряду. Использование другого рычага позволяет сложить и переместить сиденья второго ряда ближе к креслам водителя и переднего пассажира, чтобы вместить больше багажа. Патфайндер 2019 может буксировать до 2720 кг, что примерно на 450 кг больше, чем у других типичных трехрядных внедорожников среднего размера. Наконец, имеющиеся рейлинги на крыше позволяют размещать лыжи, велосипеды и другой более габаритный груз сверху, а не в салоне автомобиля.
Rock Creek Edition
В 2019 году Nissan выпустил Rock Creek Edition, который по существу является стайлинг-пакетом для комплектаций SV или SL. Снаружи Rock Creek Edition комплектуется 18-дюймовыми чёрными дисками со всесезонными шинами и покрытием тёмного цвета для внешних элементов: решётки радиатора, значков, рейлингов на крыше, боковых зеркал и ручек дверей. Внутри вы найдете двухцветный салон с вышивкой Rock Creek на креслах и оранжевой контрастной строчкой. Опциональные напольные и багажные коврики имеют одинаковый лейтмотив. Удобные сиденья обтянуты комбинацией искусственной кожи и ткани в комплектации SV и полностью кожей — в SL.
В остальном, это тот же Патфайндер 2019. В салоне имеются традиционные кнопки и ручки для управления аудиосистемой, климат-контролем и навигационными системами. И хотя Pathfinder 2019 не имеет интеграции со смартфонами Apple CarPlay или Android Auto, он поставляется с USB-C и стандартными USB-портами для зарядки, а также с обязательным Bluetooth-подключением телефона.
По сравнению с основными конкурентами Pathfinder 2019 незамысловат и прост. Он имеет легко доступный третий ряд, стандартную трехзонную систему климат-контроля и множество маленьких отделений для ваших вещей. В отличие от своего корпоративного брата, Nissan Murano 2019, Pathfinder может похвастаться внутренним пространством, мощностью, большим количеством ручек и кнопок, а так же лучшим внешним обзором.
С другой стороны, сиденья третьего ряда маленькие и неудобные. Они лучше всего подходят для детей. И хотя он может буксировать больше, чем его конкуренты, у Pathfinder 2019 отсутствует электронный контроллер тормоза прицепа, даже в качестве опции, который требуется для перевозки такого большого веса. Справедливости ради стоит сказать, что ни у кого из конкурентов Pathfinder 2019 нет этой функции также. Кроме того, камера заднего вида с низким разрешением, по-видимому, застряла в мире VGA. К счастью, комплектация SL поставляется с полезной системой парковки с объемным обзором.
Если вас интересует Ниссан Патфайндер 2019, обратите внимание на Rock Creek Edition. Этот пакет стоимостью $995 доступен только для комплектаций SV и SL, которые начинаются с $35,315 и $38,965 соответственно. Nissan Pathfinder Rock Creek Edition 2019 теперь доступен для заказа у дилеров.
www.sove2u.ru
Nissan Sentra и Pathfinder ушли с российского рынка — Авторевю
Nissan Sentra
Об уходе Сентры мы сообщали еще в июне, а последние седаны собрали на заводе «Лада Ижевск» в апреле. Эта модель вышла на рынок в 2015 году и сначала даже пробилась в середнячки гольф-класса: по данным ГИБДД, тогда был продан 5231 седан. Но уже в 2016-м спрос упал более чем вдвое (2040 автомобилей). Из-за невысокой степени локализации выпускать Сентру стало невыгодно. В этом году распродажа залежавшихся машин и вовсе шла со скрипом: за первые восемь месяцев Nissan реализовал 369 автомобилей, причем почти половина из этого количества приходится на март, когда в японских компаниях закрывается финансовый год и традиционно наблюдается всплеск результатов. Кстати, по информации Авторевю, вместе с Сентрой ижевский завод покинули и все представители фирмы Nissan, то есть организация производства другой модели этой марки здесь не планируется (по крайней мере, в ближайшее время).
Nissan Pathfinder
Не лучше сложилась судьба и у большого кроссовера Nissan Pathfinder. Спрос на эту модель оказался очень низким (1523 машины в прошлом году), а окончательно ее добил новый Nissan Murano, который вышел на рынок год назад. На огромном рынке США эти две модели, построенные на одной платформе, существуют вместе и не мешают друг другу, но в кризисной России семиместный Pathfinder не выдержал внутренней конкуренции. В итоге сборку машин на заводе Nissan в Санкт-Петербурге прекратили еще прошлой осенью и до последнего времени дилеры распродавали паркетники 2016 года выпуска.
Кстати, в США уже давно продаются рестайлинговые модели Sentra и Pathfinder. А в российской гамме компании Nissan теперь остались только две легковые модели (Almera тольяттинской сборки и импортируемый суперкар GT-R) и пять кроссоверов: это собираемые в России Terrano, Qashqai, X-Trail и Murano, а также поставляемый из Англии Juke.
autoreview.ru
Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид
Шпионские фотографии Ниссан Пасфайндер 2019 модельного года
Ранее в этом месяце Nissan провел необходимые обновления Pathfinder 2017 модельного года, фанфары оттрубили, настало время поговорить о следующем поколении внедорожника Nissan.
Появились шпионские фотографии следующего поколения 2019 Nissan Pathfinder. Четвертая по счету часть внедорожной эпопеи от Ниссан, ставшей для большинства любителей синонимом практичности и неплохих внедорожных качеств.
Новое поколение только начали испытывать в режиме реального тестирования, оно далеко от завершения, об этом говорит серьезное количество камуфляжа кузова и плотная маскировка внутри салона автомобиля. Тем не менее общие формы кузова угадываются вполне неплохо. Автомобиль стал больше, а задняя часть как две капли воды напоминает квадратную тыльную сторону модели второго поколения (R51).
Объяснений такому откату в прошлое, как нам кажется есть два: первое, у новинки очень хороший камуфляж и сделано это специально для того чтобы сбить с толку зрителей, второе, Nissan вновь возвращается к брутальным квадратным формам.
Но даже массивный камуфляж, покрывающий весь кузов автомобиля не способен скрыть новую стилистику передней части машины, которая издалека теперь напоминает «морду» Land Cruiser 200.
Nissan Pathfinder: Что нужно знать перед покупкой
Следующее поколение Pathfinder, как ожидается, станет больше, чем просто эволюцией текущей модели. Вероятнее всего совместно с изменившимся внешним видом и техническими характеристиками новая модель может расширить свое присутствие на основных мировых рынках. Ведь как ни странно, начиная с 2015 года модель Nissan Pathfinder R52 значительно сократила географию продаж, модель предлагалась в Северной Америке, Африке, Австралии, Новой Зеландии, Южной Корее и на Ближнем Востоке. В России R52 также присутствует.
Но вот в Европе и как ни странно в самой Японии модель не продавалась. И скорее всего именно с появлением нового поколения политика компании может измениться и продажи начнутся во всех уголках мира.
О технических данных четвертого поколения Pathfinder говорить еще рано, но есть стойкое предположение, что двигатель и возможно трансмиссия будут переработаны Nissan и компания вернется обратно к автоматическим и механическим коробкам переключения передач помимо вариаторной коробки передач.
Напомним, что в сегодняшнем поколении R52 устанавливается единственный вариант вариаторной коробки передач и несколько типов моторов, в том числе 2.5 и 3.5 литровый бензиновые двигатели.
Презентация четвертого поколения Pathfinder пройдет приблизительно через два года.
www.1gai.ru
Nissan Pathfinder 2019 года характеристики фото
Обновленный Nissan Pathfinder 2019 года – фото, цена и комплектации, технические характеристики Ниссан Патфайндер. Переживший плановый рестайлинг семиместный кроссовер, с новым более солидным и мужественным лицом, улучшенным салоном, модернизированными двигателем и подвеской, представлен 7 июля 2016 года в американском Далласе. Новый Nissan Pathfinder (Следопыт) появится в салонах американских дилеров осенью текущего года. Цена модернизированного кроссовера в США составит от 30500 до 39500 долларов, что чуть выше стоимости дореформенной модели Ниссан Пасфайндер.
Самые красивые фото Nissan Pathfinder 2019
Производитель автомобиль из Японии в данный промежуток времени активно занимается разработкой новой версии знаменитой внедорожной модели Nissan Pathfinder 2019 модельного года. Машина будет отличаться значительными изменениями в техническом и визуальном плане по сравнению со своей предыдущей генерацией. Информацию об этом удалось получить от зарубежных СМИ. Сегодняшнее поколение этого авто существует в Австралии, Африке, Ближнем Востоке, России, Северной Америке, Южной Корее, Новой Зеландии, но не представлено в Японии и Европе. Следующая версия расширит географию своего сбыта — руководство Nissan уже официально подтвердило, что новинка будет предлагаться не только на японском рынке, но и в Европе. Также стоит отметить, что компания продолжит сборку полюбившейся многим старой версия этого автомобиля, которая имеет несущий кузов, но поставки этой модели будут выполняться на определенный ряд рынков под совсем другим названием. Японская Nissan Motor планирует представить новое поколение своего некогда популярного внедорожника Pathfinder в 2019 году. Предполагается, что автомобиль будет сильно отличаться от того, который продается сейчас, — японцы рассчитывают ощутимо нарастить продажи.
Комплектации нового Nissan Pathfinder 2019
Все версии автомобиля оснащаются двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 284 лошадиных силы и вариаторной трансмиссией. Автомобиль может иметь передний либо полный привод. В любой комплектации автомобиль будет оснащаться системами активной и пассивной безопасности. К ним относятся:
- камера заднего вида либо система кругового обзора, включающая в себя 4 камеры,
- интеллектуальный круиз-контроль,
- система контроля слепых зон,
- система помощи при движении задним ходом и другие.
В зависимости от комплектации, Pathfinder 2019 модельного года комплектуется легкосплавными дисками радиусом 18 или 20 дюймов. Мультимедийная система имеет 7-ми либо 8-дюймовый сенсорный дисплей с навигационной системой. В самых богатых версиях также предусмотрены мониторы для пассажиров второго ряда сидений. По сравнению с дорестайлинговой версией, автомобиль получил два новых варианта окраски – песчаный красный и каспийский синий.
Внешний вид Nissan Pathfinder 2019
Фото нового Ниссан Патфайндер 2019Плановый рестайлинг не привел к существенным изменениям в облике кроссовера. Главное новшество в лицевой части – иная по форме и конфигурации оптика, украшенная интересными светодиодными зигзагами ходовых огней. Другими элементами, попавшими в зону внимания дизайнеров, стали противотуманные фары. Они по-прежнему выполнены в виде двух компактных, круглых источников света, однако оформлены в другом стиле. В остальном «лицо» обновленного Pathfinder демонстрирует почти полное сходство с дореформенным вариантом – это и фирменная V-образная решетка радиатора, и массивный бампер с крупной «пастью» воздухозаборника, подчеркнутой хромированной полосой, и солидный капот с рельефными ребрами, спускающимися к углам фальшрадиатора. Корма пережившего рестайлинг внедорожника обзавелась новой габаритной светотехникой и слегка подкорректированным бампером. При внимательном осмотре модели сбоку легко обнаружить отличия в форме наружных зеркал и рисунке легкосплавных дисков. А вот размер колес все тот же – R18 или R20 в зависимости от комплектации.
Технические особенности Pathfinder 2019
Новое поколение внедорожника будет построено на той же платформе, которая использовалась при создании Navara NP3000. Кроме того, от этой модели будет взята ее мощная рама, отличающаяся своей прочностью, благодаря тому, что она полностью изготовлена из стали. Кроме того, от Navara NP 3000 новый Pathfinder получит множество других конструктивных элементов. Производитель уверяет, что новый внедорожник будет иметь удивительную проходимость, которую в наше время не имеет ни один автомобиль данного класса. По неофициальным данным, подкапотное пространство новинки будет располагать 260-сильным V6 силовым агрегатом емкостью в 3.5 литра. Скорее всего, производитель доработает этот мотор, сделав его более экономичным. Также ходят слухи, что для внедорожника также будет предлагаться 300 –сильный V8 мотор. Не исключен тот факт, что новый Pathfinder изготовят в гибридной версии, так как спрос на эти автомобили сейчас очень велик, каждый производитель старается разработать более выгодного представителя данного класса для линейке авто своей компании. Есть неофициальные данные в которых сказано, что компания Nissan в 2019 году планирует вернуться к традиционному, пользовавшемуся большой популярностью на территории России типу внедорожника Pathfinder–в виде полноценного, как в былые времена, рамного авто высокой проходимости с поразительными внедорожными особенностями.
Подборка фото Nissan Pathfinder 2019
Также обращают на себя внимания новые зеркала заднего вида с интегрированными в их корпуса светодиодными повторителями указателей поворотов, новый дизайн легкосплавных колесных дисков R18 и R20, подправленная форма и светодиодная начинка габаритных фонарей и новый задний бампер. Дверь багажного отделения обзавелась продвинутым электроприводом с функцией бесконтактного открытия взмахом ноги под задним бампером. Были повышены тяговые характеристики внедорожника, благодаря чему, обновленная модель имеет возможность буксировать прицеп, оборудованный тормозами, массой до 2,72 тонн. Значительные изменения произошли в подвеске автомобиля и рулевом управлении. Благодаря этому удалось добиться отличной управляемости и повышения устойчивости автомобиля на дороге. Изменены настройки усилителя руля, благодаря чему, он стал более отзывчив к поворотам на любой скорости. Nissan Pathfinder 2019 получил более жесткие пружины амортизаторов для еще лучшей управляемости и предотвращения раскачивания во время движения. Автомобиль оснащается вариаторной коробкой передач CVT с возможностью ручного управления.
vseogode.ru
Новый Nissan Pathfinder претерпел неудачную эволюцию
Размышления над ценником и над новым Nissan Pathfinder.
В США стартовали продажи Nissan Pathfinder модельного ряда 2020 года. Цены начинаются с планки $32 000 для переднеприводной версии и достигают рубежа в $45 000 для полноприводной комплектации. И нельзя сказать, что порядок цен и логика ценообразования выглядят убедительно.
Давайте вспомним, с чего начинался Nissan Pathfinder.
Он появился в далеком 1985 году, это был вариант модели Terrano, которая была ориентирована на североамериканского потребителя. Поначалу Следопыт выпускался в 3-дверном исполнении, а с 1989 года – в 5-дверном.
Конструктивно Nissan Pathfinder имел рамную конструкцию, зависимую заднюю подвеску и подключаемый полный привод. Первоначально его силовой установкой были бензиновые двигатели производительностью 106 и 143 л. с. С 1989 года на машину стали ставить более мощные модернизированные агрегаты, и мощность возросла до 153 л. с. Выбор трансмиссий колебался от 5-ступенчатой механики до 4-скоростного автомата.
Второе поколение Nissan Pathfinder (1995-2004) претерпело существенные модификации. Инженеры решили отказаться от рамного варианта в пользу несущего кузова, появился полный привод-автомат, машина выпускалась только в 5-дверном исполнении. Значительно изменился и внешний вид: внедорожник стал выглядеть более солидно и презентабельно. Этому способствовали и возможности силового агрегата. Это был бензиновый V6 3.3 на 168 л. с., который агрегатировался с 5-ступной механикой или 4-скоростной автоматической трансмиссией.
В 2000 году у Nissan Pathfinder в результате рестайлинга под капотом появился новый двигатель V6 3.5. Он выдавал 250 л. с. на «механике» и 240 л. с. на «автомате». На японском рынке Следопыт по-прежнему назывался Terrano, а его американская люксовая версия получила звонкое имя Infiniti.
Над внешностью третьего поколения Nissan Pathfinder (2005-2014) потрудились изрядно и основательно. Никогда до этого Следопыт не выглядел так эффектно, добротно, «по-внедорожному». Создатели вернулись к рамной конструкции, машина строилась на одной платформе с пикапом Navara с той разницей, что у Следопыта была независимая задняя подвеска. Кроссовер получил полный привод с муфтой-автоматом и понижающую передачу. Салон стал значительно просторнее, так что его пассажирами могли быть 7 человек.
Третье поколение получило поистине мировое признание, модель продавалась на всех рынках, в том числе в России. Для Европы (и России) ставили турбированный дизель на 2,5 литра производительностью 174 л. с. с 6-ступенчатой «механикой» или 5-скоростным «автоматом». Также был доступен и бензиновый вариант V6 4.0 на 269 л. с. только для 5-ступенчатой трансмиссии-автомата.
Однако следующее поколение Nissan Pathfinder ждало сильное разочарование. В России продажи не пошли, большой 7-местный автомобиль оказался невостребованным. И производство машин в Санкт-Петербурге было свернуто. Не лучше дела обстояли и на американском рынке, где динамика продаж, начав с уверенного роста, постепенно сошла на нет.
И вот наконец 2020 Nissan Pathfinder.
К сожалению, приходится констатировать, что внешне модель 4-го поколения потеряла тот дух авантюрности, которым она всегда и отличалась, и привлекала внимание, и восхищала. На смену покорителю внедорожья пришел лощеный городской житель, жизнь которого ограничена традиционным маршрутом в мегаполисе: дом, работа, шопинг.
Хотя на бумаге все выглядит достаточно перспективно. Для новой машины была реализована формула, примененная на 2-м поколении Следопыта: несущий кузов вместо рамы. Такая же схема используется и на кроссовере Murano. Силовая установка: двигатель V6 на 3,5 литра производит 284 л. с. с автоматической трансмиссией-вариатором.
Возвращаясь к дизайну, очевидны и французские нотки во внешности 2020 Nissan Pathfinder. Не будем забывать, что Nissan сегодня – это французско-японский концерн. И обилия мягких обтекаемых форм и линий, заимствованных от «Рено», избежать, разумеется, не удалось.
Также не обошлось и без соображений экономии. В компании объясняют переход на городского потребителя тем, что сегодня спрос ориентирован в сторону легких компакт-кроссоверов.
Сомнительный довод, прямо сказать, потому что для городских нужд большой 7-местный автомобиль избыточен. В результате получилась игра компромиссов: 2020 Nissan Pathfinder кажется слишком мягкотелым для внедорожья и слишком габаритным для городской эксплуатации. Можно сказать, что новый Pathfinder прошел отрицательную эволюцию: начав как внедорожник, закончил как паркетник.
Следопыт надел офисный костюм и пересел в удобное кресло за компьютером.
Дело за покупателями. С учетом значительных перемен в идеологии нового Pathfinder им предстоит решить, стоит ли приобретать очередной габаритный семейный «сарай» или лучше остановиться на более экономичных и компактных моделях из разряда SUV.
www.1gai.ru
Внедорожник Nissan Pathfinder вернётся в Европу с рамой — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
www.drive.ru
комплектации и цены Nissan Pathfinder официальный дилер
Комплектации и цены на новый Ниссан Патфайндер 2019 2018
В нынешнем году популярный кроссовер выпускается с обновленным внешним видом и неизменными размерами и техническими характеристиками. У Ниссан Патфайндер этого года обновили дизайн передней части, изменили форму зеркал, задний бампер, оснастили дверь багажника электроприводом.
Качественный, дорого отделанный салон нового Ниссан Патфайндер оборудован новейшими устройствами, призванными обеспечивать комфорт и безопасность. В нем много места, а дополнительные кресла сзади подойдут для детей или взрослых с небольшим ростом.
Основные комплектации Ниссан Патфайндер 2017-2018
Официальный дилер японского производителя, компания ОВОД реализовывает Nissan Pathfinder в четырех комплектациях:
- Mid;
- High;
- High+;
- Top.
Даже базовая версия может удивить автовладельцев большинством полезных функций:
- разнообразием систем безопасности;
- механизмом регулирования и подогрева четырех передних сидений;
- вентиляцией передних кресел;
- панорамной крышей и люком;
- контролем невидимой зоны;
- классом аудиосистемы.
Средние цены на Ниссан Патфайндер характеризуются дополнительной установкой климат-контроля в трех зонах и колесными дисками на 20 дюймов, а топовые версии отличаются множеством приборов внутри салона и ксеноновыми фарами.
Ниссан Патфайндер – комплектации и цены 2017-2018 представлены на сайте официального дилера ОВОД в Москве. Связавшись с нами, вы легко узнаете подробности о специальных предложениях, акциях, условиях покупки, наличии Ниссан Патфайндер и точной стоимости.
Общие параметры автомобиля
Габариты Ниссан Патфайндер:
- длина – 5,008 м;
- ширина – 1,96 м;
- высота – 1,783 м;
- объем багажника 2260 л.
Все комплектации с полным приводом, одинаковы по габаритам и динамичности. Версии Ниссан Патфайндер для российского рынка поставляются только с 3,5 литровым двигателем на 249 л. с., который работает с бесступенчатым вариатором.
Одно из основных достоинств, это дополнительные экраны для пассажиров на втором ряду. Потребителям будет интересен контроль климата в трех зонах и отопление пола. Все новации, разумеется, изменяют цены на Nissan Pathfinder.
ovod-nissan.ru