Не работает пульт сигнализации starline: Сигнализация Старлайн не реагирует на брелок: способы решения проблемы

Содержание

Сигнализация Старлайн не реагирует на брелок: способы решения проблемы

Не секрет, что сегодня большинство современных автомобилей снабжены охранными системами и сигнализациями. Одной из наиболее популярных фирм-производителей охранных систем является компания старлайн.

Практика показывает, что современные сигнализации для авто старлайн являются полноценными охранными системами, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля от угона. Также сигнализация подает сигнал владельцу авто, если на поверхность машины оказывается механическое воздействие, которое может оказаться вредоносными действиями злоумышленников. Исправная работа охранной системы авто является залогом безопасности. Современные сигнализации starline надежны и многофункциональны, однако, иногда в их работу происходят сбои. Самыми распространенными сбоями в работе сигнализации являются пониженная или повышенная чувствительность, что всегда сопровождается определенными неудобствами.

Однако, также довольно часто случается так, что сигнализация просто перестает реагировать на команды владельца авто, которые тот посылает через специальный брелок.

Человек может припарковать авто на стоянке, включить сигнализацию, а через 10 минут обнаружить, что охранная система уже не реагирует на команды. Такая ситуация всегда ставит владельца авто в неудобное положение. Итак, выясним какого рода неисправности сигнализации могут быть, и что делать в такой ситуации.

Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка

Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:

  • изнашивание батарейки в брелке;
  • наличие радиопомех;
  • отсутствие возможности передачи волны;
  • разнообразные неполадки;
  • проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.

Села батарейка в брелке сигнализации

Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую.

Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку.

Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют.

Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.

Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику.

Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.

Неполадки в работе сигнализации

Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки.

Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.

Проблемы синхронизации брелка с охранной системой

Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто.


Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.

Не получается снять авто с сигнализации

Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.

Системная неисправность в блоке управления

Секретная кнопка Valet

В программном обеспечении блока управления охранной системы также могут возникать сбои. В такой ситуации, как правило, охранная система вовсе не подает никаких признаков работоспособности. Если сигнализация была включена, то отключить ее через брелок будет невозможно. Единственный выход – открыть авто ключом и попытаться воспользоваться аварийным отключением. Восстановить работоспособность охранной системы поможет перепрошивка блока управления. Сделать это куда сложнее, чем перепрограммировать пульт управления, поэтому для решения проблемы лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Неисправность в электронике блока управления

Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:

  • неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
  • возникают сбои в реакции системы на команды;
  • сирена включается самопроизвольно.

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Не работает брелок сигнализации starline

Большинство современных транспортных средств снабжается охранными комплексами и сигнализациями. Одним из самых популярных брендов, выпускающих подобные системы, является российская компания Starline. Защитные наборы Старлайн оборудуются конструкцией Slave, позволяющей привязать брелок к заводскому ключу автомобиля. Этот элемент используется для выставления параметров автомобильной сигнализации, и настроек турбо таймера и автозапуска.

Охранная система иногда дает сбои – не работает брелок сигнализации. В данной статье подробно рассказываются все способы решения подобной проблемы.

Причины отказа сигнализации на команды с брелка

Если сигнализация, произведенная компанией Старлайн, не реагирует на команды, проблема, как правило, заключается в аккумуляторе или наличии помех, не дающих осуществить прием сигнала. Во всех остальных случаях разобраться с поломкой более проблематично: потребуется ремонт всей системы.

Причин для возникновения неисправности может быть несколько. Часть из них устраняется без особых проблем, даже без специфических навыков из области электротехники. Более тяжелые виды поломок охранной сигнализации Starline потребуют вмешательства специалистов из сервисного центра. Брелок может не реагировать на нажатие кнопки потому что:

  • заряд аккумуляторной батареи подошел к концу;
  • в эфире присутствуют радиопомехи, мешающие приему/передаче сигнала;
  • присутствуют проблемы в синхронизации между системой и пультом;
  • в конструкции системы или брелка появились механические неисправности;
  • отсутствует возможность передачи радиосигнала.

Перед началом ремонтных работ важно обратить внимание на модель сигнализации, от версии которой будут зависеть все последующие действия.

Неисправности брелка

В том случае, если водитель заметил, что пейджер перестал работать после деструктивного механического воздействия: удара или падения, устройство, скорее всего, придется менять. Пульт автосигнализации – это достаточно хрупкий механизм, неаккуратное обращение с которым приведет к отказу в работе.

Радиопомехи

На сегодняшний день существуют десятки тысяч устройств, отправляющих сигналы в общий эфир. Брелок автосигнализации Старлайн может улавливать посторонние радиосигналы, мешающие нормальной работе устройства. В таких случаях пейджер передает команды со значительным опозданием, или попросту не реагирует на присутствие автомобиля в непосредственной близости.

Подобные случаи нередко наблюдаются при нахождении машины в области аэропортов, промышленных баз или объектов, находящихся под режимной охраной. Проблема решается поднесением пульта вплотную к корпусу транспорта: если устройство по-прежнему не реагирует, следует сменить место парковки.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Область взаимодействия охранной сигнализации с портативным пультом – это достаточно сложная система, включающая в себя большое количество нюансов. Разобраться с проблемами синхронизации между пультом и защитным комплексом без привлечения стороннего специалиста не получится. При возникновении подобных проблем мастера-ремонтники рекомендуют провести следующие махинации:

  1. Заглушить мотор и перевести охранную систему в режим настройки. Сервисный режим включается посредством девятикратного нажатия соответствующей клавиши пульта.
  2. Поместить ключ в замок зажигания, установив его в положение «АСС». О факте перехода в сервисный режим указывают несколько звуковых сигналов, издаваемых сигнализацией.
  3. На портативном пейджере удерживаются клавиши «1» и «2», до того момента, пока система не отреагирует звуковым сигналом.
  4. Далее следует извлечь ключ из замка зажигания. Если все сделано правильно, автомобильные фары моргнут один или два раза.

В том случае, если все эти действия не привели к решению проблемы, потребуется помощь специалиста.

Неполадки блока управления

Блок управления – головной прибор сложной конструкции, отвечающий за выполнение основных задач по охране автомобиля. На неполадки, возникшие в области центрального узла, могут указывать такие признаки:

  • наблюдаются сбои в функционировании охранного комплекса;
  • команды, посылаемые с брелка, выполняются со значительной долей опоздания.

При возникновении подобных проблем в работе сигнализации лучше проверить машину в сервисе. Мастера проведут диагностику:

  • обесточат охранную систему;
  • снимут управляющий комплекс;
  • разберут блок управления;
  • осмотрят все модули и платы на предмет неисправности.

Самостоятельно выполнять такие работы можно только при наличии продвинутых познаний в соответствующей области электротехники.

Проблемы с механизмами дверей

Функциональные неисправности, касающиеся синхронизации между командами с пульта и открытием дверей автомобиля, могут возникнуть из-за таких поломок, как:

  • перегорание предохранительных элементов;
  • разрыв кабелей;
  • поломка центрального замочного узла.

Выявить неисправности в области замочной системы можно посредством такой диагностики: ключ вставляется в замок водительской двери и проворачивается в сторону закрытия. Если закрыть машину не получается, можно сделать вывод о поломке центрального замочного узла.

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Брелок охранного комплекса Старлайн может перестать работать из-за неполадок электрических цепей, питающих защитную систему сигнализации. Для того чтобы выявить поломки в этой области следует выполнить тестирование аккумулятора:

  • визуально осмотреть внешний короб аккумуляторной батареи на наличие трещин;
  • зачистить входные и выходные клеммы АКБ от коррозийных отложений;
  • подсоединить выход вольтметра к разъемам аккумулятора, и померить напряжение.

Нормальный показатель напряжения колеблется в промежутке от 12,5 до 12,7 вольт, а при работающем двигателе – от 13 до 14 вольт.

Выход из строя батареи

Пульт дистанционного управления автомобильной сигнализацией Старлайн функционирует при помощи аккумуляторных батарей, которые также могут быть неисправны. К числу основных признаков, указывающих на неполадки этого узла, относятся:

  • потускневшая подсветка;
  • наличие звуковых сигналов, указывающих на малый заряд;
  • горит индикатор – значок, свидетельствующий о разряде аккумулятора;
  • сигнализация не реагирует на команды с брелка или реагирует, но с опозданием;
  • перестает светиться диод, расположенный на коробе пульта.

Во всех этих случаях аккумулятор брелка подлежит замене.

Повреждение дисплея

Поломка дисплея чаще всего может быть обнаружено посредством осмотра устройства. О проблемах в области экрана свидетельствуют различные сколы, трещины и царапины. Подобные неполадки возникают в результате механического воздействия, и приводят к тому, что пульт управления попросту перестает работать.

Поломка кнопок

О наличии подобной неисправности свидетельствуют такие факторы, как:

  • залипание клавиш;
  • необходимость многократного нажатия.

Поломка клавиш – еще одна частая причина, в соответствии с которой сигнализация Starline не реагирует на брелок.

Аппаратная проблема платы

Поломка центральной платы может быть выявлена только при использовании специального смотрового оборудования, расположенного в сервисных центрах. Признаки наличия подобной неисправности схожи со случаем разряда аккумулятора.

Что делать если авто не снимается с сигнализации

Российский производитель охранных систем Старлайн предусмотрел несколько способов отключения противоугонного комплекса без взаимодействия с брелоком. Деактивация системы осуществляется при помощи аварийной клавиши или с использованием специализированного кода доступа.

Деактивация сигнализации кнопкой валет

Сервисная кнопка «Валет» помогает снять автомобиль с сигнализации в том случае, если брелок не работает, а водитель не знает сервисного пароля. Клавиша чаще всего располагается в таких местах:

  • под рулем;
  • за бардачком;
  • за магнитолой;
  • под контрольной панелью;
  • вблизи педалей;
  • в конструкции предохранительных элементов.

Алгоритм деактивации противоугонной системы при помощи кнопки «Валет»:

  1. Активируйте сигнализацию, открыв дверной замок автомобиля.
  2. Установите ключ зажигания в режим «ACC».
  3. Отыщите кнопку «Валет» и щелкните по ней три-четыре раза.
  4. Уберите ключ из замка зажигания.

Если все сделано правильно, сигнализация отключится и перестанет подавать сигналы тревоги.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Деактивация противоугонного комплекса при неисправном брелоке может быть выполнена посредством сервисного пароля. Изначальный код устанавливается производителем – защитной системе присваиваются цифры 11.

 

Алгоритм отключения сигнализации Старлайн при помощи сервисного кода:

  1. Активируйте сигнализацию, открыв дверной замок автомобиля.
  2. Установите ключ зажигания в режим «ACC».
  3. Нажмите на кнопку «Валет» – количество нажатий соответствует цифре пароля.
  4. Установите ключ в положение «OFF».
  5. Верните ключ в положение «ACC».
  6. Введите код второй цифры пароля посредством нажатия кнопки «Валет»

Количество кликов на сервисную клавишу соответствует цифре пароля. Если код начинается числа «3», то и нажимать на «Валет» нужно три раза.

Удаление загрязнений

Охранная система Starline не реагирует на брелок в случае появления загрязнений в конструкционных деталях дистанционного коммуникатора. Очистить пульт от пылевых отложений и влаги можно таким образом:

  1. Выполните очистку корпуса сухой тряпочкой.
  2. Произведите демонтаж элементов питания, зачистив гнездо, предназначенное для установки батареи.
  3. При появлении следов окисления элементы, состоящие из металла, очищаются при помощи спирта.
  4. Разберите корпус устройства, используя крестовую отвертку соответствующего размера.
  5. Очистите детали, расположенные внутри конструкции, используя сухую тряпочку, не оставляющую следов и ворсинок
  6. Очистите микросхему при помощи ватных палочек, кисточки или канцелярской резинки.
  7. Соберите корпус устройства, вернув детали на исходную позицию.

По окончании работ следует проверить брелок: если все было выполнено правильно, охранный комплекс будет реагировать на команды без каких-либо задержек.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки

Устройство управления сигнализацией Старлайн, в конструкции которого была произведена замена питающего элемента, может перестать функционировать, или начать работать некорректно. Чтобы избавиться от этой проблемы, следует проверить, не включился ли сервисный режим: зажать клавишу с маркировкой «2» на несколько секунд. Свидетельством об отключении сервисного режима станет некоторое количество морганий фарами.

Видео – экстренное отключение сигнализации старлайн

В данном видео подробно рассказывается обо всех способах экстренного отключения противоугонного комплекса Starline. Автор ролика подробно рассмотрел все способы деактивации сигнализации Старлайн и рассказал о типичных поломках в этой области.

 

Не включается брелок сигнализации. Что делать, если не работает брелок сигнализации Starline? Обзор неприятного момента

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство . Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 . В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.


Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта) .

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

31.01.2017

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность транспортного средства застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин — проблемы с охранной системой. Как действовать в таком случае? Что сделать для устранения возникшей проблемы? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробно.

Первые шаги

Если брелок не среагировал на поданную команду, не стоит паниковать. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства. Если он не светится, поменяйте батарейку. При этом учитывайте тип и размер применяемого изделия. Брелоки современных охранных систем могут питаться от батареек напряжением:

  • 12 Вольт;
  • 6 Вольт;
  • 3 Вольта.

При этом возможны отличия и в конструкции изделия. Источник питания может быть:

  • «Пальчиковым»;
  • «Мини пальчиковым»;
  • В форме «таблетки».

Учтите, что свечение светодиода еще не свидетельствует об исправности батарейки и ее достаточном заряде. Лучший вариант — не испытывать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справится с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батарейки могут подвести. К примеру, если они долго или неправильно хранились. Так, если вы купили источник питания зимой с открытого прилавка, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или отказу работы.

Если батарейка заменена, а брелок сигнализации все равно не работает, продолжайте проверки. Имеется два пути — синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой охранной системы будет различаться, поэтому такие нюансы стоит уточнять заранее.

Как правило, для решения задачи придется открыть машину и, не обращая на звуки сигнализации, нажать на кнопку сервисного режима. Одновременно с этим может потребоваться выполнение ряда действий с зажиганием. Перед началом работы стоит определиться с месторасположением упомянутой кнопки и требуемым алгоритмом.

Интересующая кнопка может иметь различный вид. Здесь все зависит от производителя или установщика охранной системы. С помощью такой кнопки (переключателя «Wallet») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где ставилась сигнализация. Если машина покупалась с рук, информацию стоит получить у прежнего хозяина. Если данных нет, единственное решение — снять питание с сигнализации, убрать блокировку и сразу направляться в сервис для настройки системы.

Вторая вероятная проблема, почему не работает брелок сигнализации — его зависание. Причин такой проблемы может быть много, к примеру, машина находится в зоне действия мощных помех или же имеет место сбой в синхронизации при попытке пуска мотора (при условии разряда АКБ). Некоторые системы зависают в случаях, когда пользователь несколько раз подряд жмет на кнопку включения/отключения сигнализации.

Если система зависла (вне зависимости от причины), стоит использовать алгоритм разблокирования или аварийного отключения сигнализации. После этого стоит проехать 500-700 метров, после чего проверить работоспособность брелока. Если последний так и не функционирует, сделайте несколько быстрых нажатий для его синхронизации с основной системой.

Ремонт брелока
  • Готовьте для работы паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться небольшие отвертки;
  • Открывайте корпус брелока, после чего осматривайте изделие на факт качества пайки и наличия небольших трещин. Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. При обнаружении таких проблем устраняйте их с помощью паяльника;
  • Берите кисточку, и с ее помощью убирайте ненужную пыль с налетом. Многие предпочитают чистить брелок с помощью спиртового или других составов, но такой шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях охранных систем внутри брелоков смонтированы подстроечные устройства (конденсаторы). Если на них попадает жидкость, деталь выходит из строя или меняются параметры ее работы;
  • Используйте мультиметр для прозвонки подозрительных участков и элементов. Отдельное внимание уделяйте кнопке брелока (проверьте ее на замыкание), а после убедитесь в целостности самого светодиода;
  • Убедитесь в появлении напряжения на брелоке после нажатия кнопки брелока сигнализации. Если в схеме устройства имеются проблемы, напряжения на входе не будет вовсе. В случае разряда источника питания возможно наличие просадки. Если параметр напряжения не снижается больше, чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;
  • Проверьте, что устройство работает, после чего сделайте перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).


Как проверить блок?

Если на вопрос, почему не работает брелок, ответить так и не удалось, приступайте к следующему этапу — контролю исправности блока сигнализации. Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, на блок должен поступать сигнал от зажигания, а отключаться сразу после поворота ключа.

Следующим этапом стоит проверить кнопку «Wallet» (переключатель сервисного режима). Если он работает без нареканий, убедитесь в целостности участка между разъемом и блоком.

Как только описанные проверки завершены, переходите к вскрытию и осмотру непосредственно блока охранной системы. Как и в случае с брелоком, производите детальный осмотр состояния на факт видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

  • Подключайте осциллограф и проверяйте наличие питания на процессоре;
  • Проверяйте работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки «Wallet»). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;
  • В случае, когда сигнал имеется, а отклика нет (как и синхронизации), возвращайтесь снова к брелоку. Чаще всего в таких устройствах монтируется конденсатор для подстройки. При переходе в режим программирования и после нажатия на кнопку брелока производится настройка конденсатора. При этом не стоит делать существенных изменений — для начала хватит и небольшого смещения на 10-15 градусов. Для работы используйте диэлектрическую отвертку. Если регулировка результатов не дала, повторите операцию, прокрутив винт конденсатора еще на 10 градусов.

Если регулировка не спасла, а брелок сигнализации все равно не работает, придется купить новый брелок или поменять охранную систему в комплексе.

К слову, если в радиоканале устройства предусмотрен регулировочный конденсатор (такой же, как и в брелоке), потребуется проведение аналогичных настроечных работ, как и в случае с брелоком. Если же принцип свечения светодиода в брелоке изменился после появления поломки, придется заменить брелок.

Что делать, когда сигнализация не работает частично?
  • Охранная система находится в особом режиме «Wallet» (служебный режим). При переводе сигнализации срабатывает ЦЗ автомобиля, и мигают поворотники. После этого активируется режим паники и появляется возможность управления дополнительными каналами. На практике такой режим применяется для передачи машины на СТО без брелока для проведения текущего обслуживания и устранения неисправностей. Распознать режим «Wallet» проще всего по постоянно светящемуся светодиоду. Активировать и деактивировать этот режим можно различными путями. Здесь все зависит от типа охранной системы (производителя, марки). Получить точную информацию по вопросу можно в инструкции к сигнализации. Если охранная система перешла в этот режим или же он был включен случайно, стоит его деактивировать;
  • Еще одна проблема — отсутствие свечения поворотников (габаритов). Снова-таки, принципы подключения этих сигнальных огней зависит от ряда факторов — модели сигнализации, автомобиля и прочих нюансов. При этом первое, с чего стоит начать — тестирование предохранителя мультиметром. После проверьте точку, где происходит подключение проводки. При отсутствии замечаний можно винить блок сигнализации. Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, оборвались печатные проводники или вышло из строя реле. Также бывает, что контакт не виден из-за оплавления разъема или корректировки цвета металла. Отдельное внимание уделяйте обрыву печатной проводки, который может иметь место не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работоспособности устройства применяется мультиметр, а выводы делаются после измерения уровня напряжения. Учтите, что если один или вся группа поворотников светятся без мигания, причина — выход из строя реле сигнализации;
  • После нажатия на брелок сигнализации не срабатывает центральный замок или же устройство работает со сбоями. Причиной могут быть проблемы с проводкой или с самим механизмом ЦЗ.


Проблемы с блокировкой мотора

Бывают случаи, когда брелок подал команду, охранная система ее приняла и адекватно среагировала, а мотор все равно не запускается. Стоит учесть, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запуститься и по причинам, не зависящим от работоспособности охранной системы.

  • Включайте зажигание и наблюдайте за поведением системы. Если свечение отсутствует или стартер не крутит мотор, вероятная причина — разряженный источник питания;

В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них — проблемы с брелоком охранной системы. К примеру, вы паркуете машину на стоянке, направляетесь в магазин или на работу. Через время возвращаетесь, жмете кнопку, но никаких действий не происходит, не работает брелок сигнализации. Приходится использовать ключ, чтобы получить доступ в салон или багажный отсек. После открытия дверей активируется звуковой сигнал охранной системы, что привлекает удивленные взгляды других людей. В чем причины? Почему не работает сигнализация? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Отсутствует реакция на нажатие кнопки

Ситуация — вы жмете на кнопку брелока, но никаких действий не происходит. Потенциальные причины:

  • Разрядилась батарейка. Часто неисправность вызвана источником питания, который потерял емкость или сместился с прежнего места, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда последний раз вы меняли батарейку. Если источник питания разрядился, об этом подскажет тусклость свечения экрана или светодиода. Для временного решения проблемы, доставайте батарейку и сделайте несколько ударов ей по асфальту или по другому твердому предмету. После вставляйте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы снять машину с охраны. Идеальный вариант — иметь батарейку для замены.
  • Вы — в области радиопомех. Если не работает брелок сигнализации, причиной могут быть радиоволны, которых больше всего возле аэропортов, режимных или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления машин (в том числе и инкассаторских). При наличии проблемы поднесите брелок к месту, где установлен главный модуль охранной системы, и жмите на кнопку. Если все равно не работает сигнализация, буксируйте машину 250-300 метров и пробуйте открыть ее снова.
  • Не выполнены условия, необходимые для передачи волны. Бывает, что система не срабатывает из-за разрядки аккумулятора или по причине сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия охранной системы (шалости детей, нажатие в кармане брюк).
  • Износ сигнализации. При длительной эксплуатации радиус действия устройства может снизиться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (монтируется в авто) или при ошибочном монтаже охранной системы.
  • Сбой в синхронизации. Когда не работает брелок сигнализации, одна из причин — потеря связи между центральным блоком и «пультом» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост — открывайте машину и после срабатывания звуковой сигнализации отключайте последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописывается в мануале к охранному устройству. У каждого производителя имеются индивидуальные особенности снятия машины с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

Охранная система не отключается

Ситуация — не работает сигнализация (не отключается). Вероятные причины:

  • Сбои в работе управляющего блока. Если система не срабатывает, то одна из причин заключается в сбое программного обеспечения или его удалении. Здесь требуется «заливка» новой программы, перепрошивка устройства. Этой работой занимаются сервисные центры, которые монтируют и налаживают охранные системы.
  • Сбои в электрической части устройства. Хуже всего, если вышел из строя главный блок управления. В этом случае решение только одно — замена. Такая неисправность — редкое явление, но без замены охранной системы не обойтись. Распознать, что основной узел отходит «в мир иной», удается по ряду признаков. Во-первых, пропадают некоторые функции. Во-вторых, время от времени не работает брелок сигнализации, то есть отсутствует реакция на нажатие кнопки. В-третьих, сирена включается самопроизвольно.
  • Мотор заблокирован. Охранная система часто выходит из строя из-за блокировки силового узла. В такой ситуации завести машину невозможно. Если знать, в каком месте расположено реле, и иметь опыт ремонта машин, снять блокировку не представляет труда. Для этого достаточно получить доступ к устройству и перемкнуть определенные контакты. Если специальные знания отсутствуют, выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезной поломки или даже воспламенения авто. Лучший выход, если не работает сигнализация — обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система срабатывает без причины, сама по себе

Ситуация — сигнализация часто срабатывает самопроизвольно. Вероятные причины:

  • Негативное воздействие окружающей среды на электрическую часть. Повышенная влажность или попадание воды приводят к появлению коррозии и нарушению качества контактных соединений. В итоге ухудшается работа концевиков, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает контакт под капотом, который более всего подвержен действию влаги. В итоге концевик работает неправильно. Решение — замена неисправного узла.
  • Низкий уровень обслуживания датчиков. Часто причина скрывается в неправильной настройке датчика. К примеру, устройство настроено на завышенную чувствительность, а звуковой сигнал системы работает от прикосновения или дуновения ветра. Решение — корректировка чувствительности до требуемого уровня.

Вторая потенциальная проблема — выход из строя одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку сложно диагностировать из-за расположения контролирующих устройств и сложности диагностирования поломки. Для устранения проблемы стоит обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система не блокирует двери

Ситуация — сигнализация ставит машину на охрану, но центральный замок не срабатывает, и двери остаются открытыми. Обратите внимание, работает ли устройство при нажатии на кнопку брелока. Если да, тогда проверьте целостность вставки плавкой.

Частой причиной, почему не работает сигнализация на закрывание дверей, бывает перегорание 10-амперного предохранителя с красной «головкой». Вторая причина — проблемы с проводкой, которая может повредиться в периоды низки температур. Бывают ситуации, когда не работают соленоиды на дверях или не выполняют поставленные задачи концевики сигнализации (проверьте их на факт исправности).

Если вставка плавкая целая, убедитесь в работоспособности привода ЦЗ, установленного в двери водителя. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка передней дверцы к ЦЗ охранной системы. Такая проблема с легкостью решается ремонтом.

Что делать с сигнализацией, которая не отключается?

Ситуация — охранная система активировалась, но не работает брелок сигнализации (отключение не происходит). Существует два пути:

  • Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать местонахождение кнопки «Valet» в машине. Часто при монтаже охранной системы она устанавливается возле блока с предохранителями с левой стороны (под торпедой). Если там нет, осмотрите накладки и съемные заглушки.

Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, коммутацию с главным управляющим блоком, добавление новых опций и так далее. Если отключить сигнализацию стандартным путем не удается, вводите специальный ключ с помощью кнопки (он прописан в мануале к охранной системе). Один из вариантов — вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать на кнопку и отключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, отъехать в другое место и решить проблему.

  • Применение народного способа. Такой способ наиболее эффективен. Открывайте двери и, не обращая внимание на сигнал, жмите на кнопку «Unlock» (установлена на брелоке). В определенный момент охранная система начнет работать. Причина в том, что связь между центральным узлом сигнализации и брелоком иногда разрывается, а частое нажатие на кнопку позволяет устранить неисправность.

Теперь вы знаете, как действовать, когда не работает сигнализация. Главное — сохранять хладнокровие при наличии проблемы и действовать с учетом рекомендаций в статье.

На сегодняшний день автосигнализация является одним из самых распространенных вариантов защиты транспортного средства. Но бывает такое, что противоугонная система выходит из строя, таким образом доставляя неудобства автовладельцу. Как быть, если больше не реагирует на брелок, каковы причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии на кнопку пульта устройство, причину следует искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок, при этом машина не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

Проблемы в работе брелока

Когда противоугонная установка отказывается видеть, отвечать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо произвести диагностику самого пульта. Вполне возможно, что автосигнализация не видит брелок по причине севшей батарейки. Если пульт оборудован экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатие клавиш, если дисплея нет, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при севших батарейках.

Проблема в может быть связана и с пультом, а именно передатчиком, расположенным внутри. Ремонт своими руками произвести проблематично, поэтому попробуйте воспользоваться запасным брелоком. Если и с ним система работает некорректно, вероятнее всего, проблема заключается не в нем.

Сел АКБ

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может привести к невозможности управления противоугонной системой. Если батарея села не до конца, то можно попытаться нажать на пульт с более близкого расстояния к машине. Если даже вам удастся открыть авто, завести двигатель будет проблематично. Чтобы не допустить полного разряда АКБ, при постановке машины на охрану нужно отключать все электрооборудование.

Радиопомехи

Бывает такое, что импульсы радиоволн глушатся различными помехами, и если вы вдруг очутились в такой зоне, то машину не получится ни поставить, ни снять с сигналки. Помехи могут возникать рядом с аэропортами, военными заводами, а также рядом с объектами государственной важности. Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, проверить это можно с помощью телефона — помехи повлияют и на сигнал, а также GPS-связь. В таком случае единственным оптимальным выходом будет поднести ПДУ наиболее близко к приемнику импульса.

Потеря связи между пультом и блоком

Сбои в работе программного обеспечения могут привести к потере связи между данным элементом и приемником импульса, то есть блоком. Решить такую проблему позволит только перепрограммирование сигнала. Чтобы сделать это, вам нужно в аварийном режиме выключить блок противоугонной системы, отсоединив от него проводку, после чего заново произвести его синхронизацию с ПДУ.

Процедура программирования в данном случае может быть произведена своими руками, но для этого вам потребуется сервисная книжка к сигналке. Иногда случается такое, что программа просто удаляется из памяти, в этом случае синхронизация не даст результатов, так как в первую очередь нужно будет восстановить ПО. Такой тип ремонта может быть проведен только специалистами.

Неисправности электроники

Неисправности в работе электроники могут проявляться даже при отключенном моторе. Если в бортовой сети случится скачок напряжения, блок управления противоугонной системы может перегореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены блока, но и возможными проблемами проводки.

Если сам блок ведет себя некорректно, признаки его неисправности могут быть определены заранее. К примеру, система может включаться автоматически, команды, посылаемые ПДУ, будут выполняться неверно, некоторые опции могут не работать. Если у вас есть сомнения касательно необходимости ремонта блока, лучше проконсультируйтесь у специалистов (автор видео об отключении неработающей сигналки — Надежда Беспятых).

Как быть, если сигнализация не реагирует на брелок?

Далеко не каждому автомобилисту под силу произвести ремонт сигналки или пульта. Поэтому мы расскажем о том, как открыть автомобиль при некорректно работающей сигналке, то есть когда есть возможность открывать двери.

У вас есть несколько вариантов:

  1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий произвести ее отключение. Этот код должен быть в комплекте или он устанавливается в ходе монтажа сигналки. Для ввода комбинации потребуется кнопка Valet, которая обычно расположена в салоне авто, неподалеку от блока, либо под рулевым колесом, либо где-то в центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких нажатий или прочих команд.
  2. Увеличить срабатывающий сигнал отключения. Такой метод состоит в том, чтобы открыть свое транспортное средство, сесть за руль и поднести брелок сигналки как можно ближе к блоку. После поднесения кнопку на брелоке необходимо нажать много раз, причем делать это часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигналки.

Если не работает брелок от автосигнализации — Автосигнализации

Первым делом не надо впадать в панику. Если светодиод не светится или он не предусмотрен на брелке, то необходимо проверить или сразу заменить батарейку. Помните, какого типа у Вас батарейка, даже 12-вольтовые батарейки бывают разных размеров, часто брелки могут питаться и от 6-вольтовых или 3-х вольтовых батареек разных типов корпуса. Оговорюсь, что даже если светится диод, то вовсе не факт что батарейка ХОРОШАЯ. Слово «ХОРОШАЯ» не просто написано крупным шрифтом, т. к. батарейки бывают ХОРОШИЕ, плохие и новые. Новые батарейки не всегда хорошие, это зависит от времени хранения и температурных условий хранения. Ясно, что купив зимой с лотка, на улице и в мороз, батарейку, она прослужит не долго, если не сядет сразу после того как согреется.

Батарейка заменена, а он не работает. Идем дальше. Возможно, необходимо провести синхронизацию или программирование брелка, следуем по инструкции к сигнализации. Обычно в этих случаях приходится вскрыть автомобиль и под звуки сирены отключить охрану кнопкой сервисного режима с возможной манипуляцией зажиганием. Значит надо знать, где находится эта кнопка.

Так могут выглядеть кнопки или переключатели служебного режима «Валет». С помощью подобного органа управления осуществляется аварийное отключение сигнализации и программирование функций и брелков в памяти сигнализации.

Место расположения кнопки необходимо узнавать в сервисе установившего Вам сигнализацию или у прежнего владельца автомобиля. В противном случае необходимо отключать питание сигнализации, отключать блокировки и прямая дорога в сервис.

Есть еще такое понятие как зависание брелка. Это происходит по разным причинам. Например: — автомобиль находится в зонах работы мощных радиопередатчиков, или сбои в синхронизации при попытке запуска двигателя на просевшем аккумуляторе, а так же некоторые системы не любят многократных нажатий кнопки брелка вне зоны действия. В таких случаях лучше воспользоваться алгоритмом аварийного отключения (разблокировки) сигнализации и отъехав на некоторое расстояние проверить работу брелока. Если брелок не заработал, то возможно необходимо несколько быстрых нажатий на кнопку(и) брелока или его синхронизация.

Если вы умеете держать паяльник в руках и у вас есть мультметр и осциллограф, то можно шагать дальше.

Вскрываем брелок и внимательно его осматриваем на предмет плохих паек, микротрещин. Регулярно нажимая на кнопку брелка, происходит деформация платы при этом возможно появление микротрещин в элементах, пайках и печатных проводниках. Пыль и другой налет желательно удалить кисточкой. Не всегда целесообразно промывать весь брелок спиртом и др. жидкостями. Брелки старых моделей имеют подстроечные элементы — конденсаторы, промывочная жидкость может попадать внутрь вместе с грязью и существенно менять их параметры. После этого можно прозвонить мультиметром подозрительные элементы и печатные проводники на их целостность. Так же желательно прозвонить кнопки брелка на замыкание и проверить светодиод. Дальше проверяем потребление брелка при нажатии кнопки. И если потребление схемой брелка есть и батарейка не просаживается более 10% от номинала, то пожалуй, с самим брелком пока все закончено. Конечно, между этими этапами желательно проверять, как на брелок реагирует сигнализация, возможно работоспособность ее восстановилась и можно провести программирование.

Следующим этапом будет работа с блоком сигнализации.

Проверку блока желательно начать с наличия питания и хорошей массы на блоке. Так же на блок должен приходить сигнал зажигания и отключаться сразу при выключении ключа. Необходимо проверить переключатель (кнопку) «Валет» или кнопку включения сервисного режима. А так же проводку кнопки до разъема на блоке. Если все исправно, то вскрываем блок сигнализации. Аналогично, как и брелок, осматриваем его. Далее подключаем его и с помощью осциллографа проверяем питание на процессоре, работу генератора и прохождение сигналов зажигания, кнопки «Валет» и др. непосредственно на ножках процессора. Так же можно проверить сигнал брелка с выхода радиоканала на одной из ножек процессора. Оценка частоты и кодировки сигнала не так важна, главное факт наличия его.

Если все сигналы присутствуют, а отклика и синхронизации брелка не происходит, то можно вернуться к брелку. Как правило, внутри брелка есть подстроечный конденсатор. Войдя в режим программирования, и нажав кнопку на брелке можно слегка подстроить конденсатор поворотом для начала не более десяти градусов, и желательно диэлектрической отверткой. Если синхронизации брелка не происходит, то можно повторить операцию, медленно вращая винт кондесатора.

При отсутствии синхронизации после всех этих манипуляций, стоит задуматься о приобретении нового брелка или о замене сигнализации. Есть еще варианты неисправности системы, но об этом в третьей статье.

Стоит заметить, что в радиоканале сигнализации присутствует аналогичный конденсатор, и с ним можно провести те же манипуляции, что и с брелком.

P. S. Если моргание светодиода брелка изменилось, после того как он перестал работать, то необходимо менять брелок.

В этой статье я хочу рассмотреть некоторые варианты когда брелок работает на половину или сигнализация выполняет только часть функций.

Первое, что часто встречается, это когда сигнализация находится в служебном режиме или по другому, в режиме Валет. В этом режиме с брелка работает центральный замок, моргают повороты (габариты), включается режим паники, возможно управление дополнительными каналами. Режим используется для передачи автомобиля в автосервис без брелоков и просто для обслуживания. Как правило о включенном сервисном режиме свидетельствует постоянно горящий светодиод. Включается и выключается он разными способами в зависимости от модели сигнализации. О способах включения и выключения сервисного режима указано в инструкции к сигнализации. И если сигнализация находится в этом режиме, то его необходимо выключить.

Следующая неисправность — не моргают повороты (габариты). В разных сигнализациях цепи питания поворотов подключаются по разному. Как правило, в этих цепях стоит предохранитель и его необходимо проверить в первую очередь. Далее проверяется место подключения провода(ов). Если все исправно, то остается сам блок сигнализации. Это может быть плохой контакт в разъемах сигнализации, обрыв печатных проводников и неисправность реле. Плохой контакт может быть виден по оплавленности разъема или изменения цвета металла контакта. Обрыв печатных проводников виден только на плате внутри сигнализации, но может быть обрыв и под элементами платы. Неисправность реле проверяется только с помощью тестера-мультиметра по наличию напряжения на контактах реле в разных режимах работы А вот если один (или все) из поворотов начинает светится постоянно, то это неисправность реле сигнализации.

Еще одна неисправность — сигнализация не управляет центральным замком или он работает не корректно. Но об этом будет речь в отдельной статье, посвященной схемам подключения и проблемам связанным с центральным замком.

Следующее — блокировки двигателя.

Ситуация когда реакция сигнализации на брелок адекватная, а двигатель не заводится. Сигнализация может блокировать двигатель по нескольким цепям, но и двигатель может не запускаться по другим причинам, не зависящим от сигнализации. Рассмотрим все параллельно.

Включаем зажигание, а ничего не светится или нет стартера, или того и другого. Это может быть полностью севший аккумулятор, отсутствие контакта на клеммах, отсутствие массы на кузове, отсутствие силового питания, заблокированы сигнализацией соответствующие провода. В этом случае будет идеальным найти реле блокировки и перемкнуть силовые контакты.

Так же необходимо поступить и с другими цепями блокировки. В некоторых случаях сигнализация напрямую управляет штатными устройствами для блокировки двигателя. Тогда поможет либо отключение блока сигнализации, либо подачей сигнала управления на соответствующий контакт разъема сигнализации. Но это уже сложный случай и необходимо знать схему подключения сигнализации именно на Вашем автомобиле. Есть вариант, когда зажигание включается, а при стартере приборная панель гаснет и тишина. Это может быть блокировка стартера, то это или севший АКБ или плохой контакт на клеммах или кузове. При последнем могут раздаваться щелчки втягивающего реле стартера, а сигнализация может включать панику, как при скидывании клеммы АКБ.

Существуют реле блокировки, которые называют цифровые или беспроводные дистанционно управляемые по проводке автомобиля. Если по какой либо причине такое реле перестаёт работать, то вариант отключения блокировки — только его удаление и замыкание силовой цепи.

Еще вариант неисправности, не работают сервисные функции. Здесь может быть много причин. Отсутствие питания, управления, неисправность соответствующей кнопки брелка, обрыв провода(ов), неисправность реле и др. В связи с последними проблемами лучше обратится к нам в сервис.

настройка времени на шерхан 5

самодельная радиосигнализация для автомобиля

неисправности сигнализации томагавк

второй брелок сигнализации

сигнализация не отключается аллигатор

как правильно подключить автосигнализацию своими руками

Не работает или потерян брелок от сигнализации: что делать? — Автосигнализации

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Наиболее распространенными причинами являются:

  1. Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно отключить сигнализацию, то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
  2. Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
  3. Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
  4. Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
  5. Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
  6. Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Как отключить сигнализацию без брелка?

Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе — тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.

Виды деактивации сигнализации

В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.

Отключение сигнализации Старлайн без брелка показано в видеоролике, снятом для канала AVTOservis Nikitin.

Сигнализации Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:

  1. Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
  2. За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
  3. Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
  4. Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:

  1. Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
  2. Включить зажигание, но стартер не подключать.
  3. После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
  4. Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.

Сигнализации Sher-Khan

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

  1. Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
  2. В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.

На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.

Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:

  1. Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
  2. После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
  3. Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
  4. Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.

Сигнализации Mongoose

Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.

Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:

  1. Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
  2. Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.

Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

  1. Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
  2. Выключить и активировать систему зажигания.
  3. Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
  4. Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.

На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:

  1. В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
  2. Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.

Сигнализации Sheriff

Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.

Сигнализации Pandora

Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

Для деактивации системы следует:

  1. Открыть дверь и включить зажигание.
  2. Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
  3. Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.

Сигнализации Пантера и Аллигатор

Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.

Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0.

Сигнализации Cenmax

Деактивация систем Cenmax выполняется четырехкратным нажатием служебной кнопки или вводом аварийного двузначного кода.

Как завести автомобиль без брелка

Запуск двигателя автомобиля без брелка производится стандартным образом после успешной деактивации сигнализации.

Можно ли восстановить брелок?

Ниже разберем, что делать, если сломался брелок от сигнализации.

Ремонт брелка

Можно попытаться отремонтировать пульт управления, проверив состояние внутренних элементов. Для этого необходимо вскрыть корпус, который соединен саморезами и защелками. Открывать устройство нужно осторожно, поскольку фиксаторы легко ломаются. Печатные платы внутри не должны иметь налета, а также загрязнений и окислившихся участков. Если плата повреждена сильно, то рациональным решением будет сменить ПДУ на новый.

Для самостоятельной проверки целостности элементов брелка сигнализации пользователь должен обладать хорошими знаниями электротехники.

Проверка выглядит следующим образом:

  1. Очистить поверхность платы жесткой кисточкой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, поскольку может вывести из строя элементы (конденсаторы).
  2. Проверить целостность цепей мультиметром, в первую очередь — цепи питания и элементы с отличающимся от остальных цветом.
  3. Прозвонить цепи кнопок и контрольного диода, если он имеется в конструкции пульта.
  4. При обнаружении обрыва пропаять разрушенную дорожку или сменить поврежденный элемент. Заменять электронные компоненты можно только с помощью специального оборудования для пайки, которое имеется в сервисных центрах.

Ниже приведены фотографии пропайки дорожек брелка Пандора. У владельца имелись нарекания на дальность действия и замедленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта дефекты исчезли.

Разобранный брелок системы Pandora Набор инструментов для пропайки Пропайка контактов под специальной лупой Обратная сборка устройства

При проваливании кнопок пультов Starline и других моделей можно попробовать самостоятельно отремонтировать устройство.

Пошаговая инструкция такая:

  1. Открыть батарейный отсек, вынуть элемент питания.
  2. Выкрутить расположенный под батарейкой винт крепления.
  3. При помощи ножа или тонкой отвертки разъединить половины корпуса. Снимать следует заднюю часть.
  4. Вынуть печатную плату и осмотреть кнопки. Оторванную отложить в сторону.
  5. Уложить плату дисплеем вниз и аккуратно приклеить цианоакриловым клеем оторванную кнопку на штатное место. Клавиша клеится за штатные пластиковые ножки, контактные части должны быть чистыми.
  6. Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно пролить припоем выводы всех кнопок.
  7. Уложить плату в верхнюю часть корпуса, защелкнуть нижнюю часть и затянуть винт крепления.

При ударах на платах могут отскакивать элементы, которые можно установить на место самостоятельно. Часто после падения возникает повреждение катушки индуктивности.

Последовательность действий при ремонте:

  1. Снять крышку отсека батареи и вынуть ее из пульта.
  2. Открутить винт крепления половин и разъединить корпус.
  3. Вынуть электронные платы и проанализировать их на наличие оторванных элементов.
  4. Припаять на место детали и зафиксировать их термоклеем. Оторванные элементы рекомендуется заменять новыми, поскольку при отрыве повреждаются токопроводящие части.
  5. Собрать изделие обратно.

Демонтаж крышки отсека для батареи Точка установки крепежного винта Красным кружком обведен поврежденный элемент Элемент (катушка индуктивности) заменен

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, то его можно попробовать настроить. В конструкции ПДУ сигнализаций старого образца (до 2005-2007 года выпуска) часто встречается подстроечный конденсатор, который можно попробовать отрегулировать.

Для этого необходимо:

  1. Войти в режим программирования (в соответствии с инструкцией к данной сигнализации).
  2. Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то необходимо повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
  3. Выполнить настройки. Если система не реагирует на брелок, следует еще раз повернуть регулятор. Рекомендуется пробовать регулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелка не помогла, то у владельца не остается другого выхода, как купить новый пульт или сделать копию имеющегося.

Где сделать дубликат?

Восстановление потерянного или поврежденного брелка сигнализации путем изготовления дубликата не производится.

Если утерян основной или вспомогательный брелок, то можно попробовать найти и подобрать пульт управления от близкой модели сигнализации. Полагаться на собственные знания при этом устройства не следует, лучше обратиться к помощи специалиста.

Продажей брелков занимаются специализированные магазины автомобильных охранных систем и установочные центры. Устройства ряда сигнализаций (Старлайн, Пандора) можно попробовать заказать через официальные представительства или сайт производителя.

почему срабатывает сигнализация старлайн на машине без причины

starline b6 автозапуск

как запрограммировать брелок от сигнализации

не работает автосигнализация что делать

перепрошивка сигнализации

настройка сигнализации шерхан магикар

Если не работает брелок сигнализации

Почему не работает ключ-брелок автомобиля?

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство. Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля. Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.

Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта).

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает, а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем, то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

  • Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

  • Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

  • Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.
  • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т. д.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Автосигнализация Томагавк 9010: функционал, настройки, использование. Как настроить время на брелке Tomahawk, настройка автозапуска Томагавк и т. д.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Сигнализация является самым распространенным средством защиты автомобиля от злоумышленников. Ее работа контролируется дистанционно при помощи пульта, который принято называть «брелоком». Как и любая электронная система в автомобиле, сигнализация может сбоить. Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок. Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока. Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким.

Проблемы с брелоком

Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки.

Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки. Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт.

Если под рукой нет новых батареек, можно воспользоваться распространенным способом «зарядки». Необходимо достать из брелока батарейки и немного их постучать друг о друга или о другой твердый предмет. После этого нужно правильно установить батарейки обратно в брелок и попробовать снять сигнализацию с машины.

Может выйти из строя и сам брелок, а точнее передатчик, установленный внутри него. Такая проблема возникает, если часто предпринималась попытка передачи сигнала нажатием на кнопку пульта. Например, кнопка самопроизвольно могла нажиматься в кармане. В данной ситуации можно попробовать снять сигнализацию с запасного пульта, если такой имеется.

Сел аккумулятор автомобиля

Второй по распространенности проблемой, из-за которой не получается снять сигнализацию при помощи брелока, это севший или сильно разряженный автомобильный аккумулятор. В такой ситуации можно попробовать подойти поближе к автомобилю и нажать на кнопку брелока. В некоторых ситуациях это позволит снять сигнализацию, но с таким аккумулятором двигатель навряд ли стартует.

Обратите внимание: Данная проблема встречается часто из-за невнимательности водителей. Многие водители забывают погасить свет при выключении двигателя и постановки автомобиля на стоянку. Из-за этого заряд аккумулятора полностью уходит на освещение, особенно если оставить машину так на несколько часов или дней.

Радиопомехи

Сигнал радиоволн может «глушиться» по различным причинам, и если водитель на машине оказался в такой зоне, снять сигнализацию будет затруднительно. Например, радиоволны сознательно глушатся вблизи аэропортов, военных предприятий и важных государственных объектов. Можно проверить работу радиоволн на мобильном телефоне, посмотрев на качество связи и работу GPS.

Чтобы снять сигнализацию в такой ситуации рекомендуется поднести брелок максимально близко к приемнику сигнала и попробовать передать команду.

Потеряна связь между брелоком и блоком управления

По причине программного сбоя может быть потеряна связь между управляющим устройством (брелоком) и приемником сигнала (блоком управления сигнализацией). В такой ситуации единственным способом устранить проблему является перепрограммирование связки. Для этого необходимо в аварийном режиме отключить блок управления сигнализацией (вытащив из него провода), а после синхронизировать его с брелоком. Запрограммировать брелок сигнализации водитель может самостоятельно, нужно лишь найти мануал для устройства конкретного производителя.

Важно: В редких ситуациях потеря связи между брелоком сигнализации и блоком управления может сопровождаться пропажей программного обеспечения с памяти устройства. В таком случае самостоятельно синхронизировать пульт и ЭБУ не получится, поскольку сначала потребуется восстановить прошивку устройства в сервисном центре.

Проблемы с электроникой автомобиля

Если в автомобиле неисправна проводка или имеются другие проблемы с электроникой, это может сказаться даже при выключенном двигателе. Например, произойдет скачок напряжения в блоке управления сигнализацией, что приведет к его выходу из строя, а также к возникновению серьезных проблем с проводкой.

Может быть неисправен и сам блок управления сигнализацией, который выведет проводку из строя. При этом часто до выхода из строя водитель может распознать, что вскоре случится беда. Признаками неисправности блока управления является его странное «поведение»: сигнализация включается без видимых причин, система неправильно реагирует на команды с брелока, некоторые функции выходят из строя полностью. Если возникает подозрение, что вскоре блок управления выйдет из строя, нужно отдать его на диагностику в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Срабатывание сигнализации сопровождается громким звуком, который необходимо как можно быстрее отключить. Если открыть дверь ключом, звук не пропадет, но есть два действенных способа как отключить сигнализацию в таком случае:

Использовать функцию аварийного отключения. Каждая сигнализация обладает секретным кодом, который необходимо ввести для аварийного отключения. Код водитель должен запомнить в момент установки сигнализации. Чтобы его ввести, необходимо найти в салоне кнопку Valet от сигнализации, которая отвечает за настройку системы, соединение с брелоком и другие функции. Чаще всего кнопка располагается в салоне около блока предохранителей, но если ее там нет, можно поискать под рулем, осмотреть заглушки, торпеду и другие места в салоне. Когда кнопка будет найдена, нужно ввести секретный код. Он может состоять просто из комбинации быстрых и продолжительных нажатий на кнопку, а может требовать использование других команд, например, включения-отключения двигателя, движения рычага коробки передач и так далее.

  • Нарастить сигнал отключения. Имеется действенный «народный» способ отключения сигнализации, которая не откликается на брелок. Он заключается в том, чтобы открыть автомобиль, сесть в него, подвести брелок максимально близко к блоку управления сигнализацией и часто жать на кнопку открытия автомобиля. Во многих случаях это помогает передать волну, которой будет достаточно для отключения сигнализации.
  • После того как сигнализацию удастся выключить, следует отправиться на диагностику, чтобы определить, с чем была связана проблема.

    Срабатывает сигнализация сама по себе

    Еще одной распространенной проблемой, с которой приходится сталкиваться водителям, это срабатывание сигнализации без видимых причин. Можно выделить три основных проблемы, которые приводят к подобной работе сигнализации.

    Выход из строя контактов

    Если автомобиль эксплуатируется небрежно или в плохих условиях (например, при повышенной влажности), могут окислиться контакты кнопок, от срабатывания которых получает команду сигнализация. Чаще всего это происходит с кнопками фиксирующими, открыт или закрыт капот. Сигнализация может срабатывать, если будет получать из-за коррозии контактов информацию, что капот открывается. В такой ситуации необходимо заменить концевик.

    Проблемы с механизмами дверей

    Иногда возникает ситуация, при которой по нажатию брелока появляется уведомление, что машина разблокирована, но на деле это не так. В таком случае нужно проверить работает ли центральный замок (сделать это можно на слух). Если проблем с ним нет, нужно проверить предохранители и, в крайнем случае, проводку. В холодную погоду такая ситуация может наблюдаться из-за замерзания механизмов.

    Неправильная работа датчиков

    Автомобили напичканы датчиками, и сигнализация ориентируется на показания многих из них. Если датчик удара настроен с повышенной чувствительностью, сигнализация будет срабатывать сама по себе постоянно – от ветра, падения листвы, потока воздуха от проезжающего мимо автомобиля и так далее. В таком случае нужно отрегулировать датчик удара или другие, которые могут приводить к срабатыванию сигнализации.

    Современные охранные системы автомобиля оборудованы электронной системой двусторонней связи. Управление всеми функциями сигнализации происходит дистанционно с двух брелоков, один из которых является сервисным (ЖК-дисплей, 5 кнопок, второй – дополнительным (4 кнопки без дисплея).

    Основной брелок служит для программирования различных режимов работы системы, включая модуль двусторонней связи: охранный комплекс передаёт данные о состоянии автомобиля, предупреждая о попытках угона, взлома или повреждений. Запасной брелок работает только в одностороннем режиме, дублируя функции основного – с его помощью дают команды в систему, но программировать и получать обратные сигналы невозможно.

    Важно! Рекомендуют всегда держать при себе оба брелока: если основной сервисный не реагирует, то запасной с односторонней связью поможет решить проблему.

    Брелок автосигнализации – это устройство управления, работающее по диалоговому принципу, поэтому в случае его отказа, невозможности передать команду, причина поломки может быть в компонентах, расположенных в узлах автомобиля. Следует понимать, что охранный комплекс состоит из различных элементов в общей цепи – выход из строя любого из них приводит к нарушению многих функций и потери связи с управляющим устройством.

    Основные причины отказа брелока сигнализации

    Большинство проблем с автомобильной сигнализацией можно решить самостоятельно, не прибегая к услугам автоэлектрика. Каждый отказ имеет характерные признаки и относится к одному из видов:

    • Нарушения в электрике (питание, бортовая сеть, цепь комплекса).
    • Выход из строя электронного компонента (блок-контроллер, модуль радиосвязи, передаточное устройство, транспондер, антенна).
    • Механическая поломка важного элемента в цепи.

    Определяют вышедший из строя узел методом исключения, тестируя систему от одного элемента к другому. Список возможных причин отказов.

    Сели батарейки в брелке

    Самая распространённая причина отказа. Питание устройства происходит от батарейки с напряжением от 1,5 до 3 Вольт в зависимости от модели и бренда сигнализации. Это может быть пальчиковая, литиевая «мини-таблетка», щелочная алкалиновая – срок их эксплуатации составляет от 2 до 5 лет. Сервисный брелок снабжён специальным индикатором заряда на ЖК-дисплее (в сигнализациях премиум сегмента). Проверить работоспособность простого пульта нужно просто нажав любую команду с подтверждением светодиодной индикации – если сигнала нет, то села батарейка. В таком случае меняют элемент на новый.

    Брелок сломался

    Механическое повреждение корпуса, кнопки, попадание влаги внутрь или окисление контактов микросхем приводит к отказу подачи сигнала. Устройство разбирают, осматривают на предмет поломки внутренние компоненты, протирают контакты клемм в гнезде батарейки. Если устранить причину не удалось, то приобретают аналогичный брелок той же модели сигнализации и «перепрошивают» его код.

    Автомобиль попал в зону радиопомех

    В автомобильных охранных комплексах связь с брелоком поддерживается на специальном ультраполосном FM-канале. Сильные электромагнитные поля (радиочастотный шум) влияют на устойчивость сигнала. Если автомобиль с включённой сигнализацией попал в зону радиопомех, то управление сигнализацией становится невозможным. Определить нахождение в подобной зоне можно по уровню антенны сотовой связи на дисплее смартфона. Обычно это бывает вблизи аэропортов, военных объектов, охраняемых правительственных зданий. Брелок в этом случае работает (горит индикация на ЖК-дисплее), но дать команду на открытие дверей или выключение сирены автомобиля нельзя.

    Брелок не синхронизируется с автомобилем

    Сбой в программном обеспечении, либо в блоке-контроллере может временно «отвязать» управление системой. При этом сохраняется алгоритм шифрования кода и связь восстанавливают с помощью сервисной кнопки и набором специальных команд на основном брелке. Для каждой модели, бренда сигнализации эти параметры синхронизации разные. Здесь необходимо будет воспользоваться инструкцией противоугонного комплекса.

    Поломка сигнализационной системы

    Модуль двусторонней радиосвязи, мини-антенна, транспондер установлены в автомобиле и при нарушениях в их работе сигнал с брелока не обрабатывается, обратная связь также отсутствует. Работоспособность передающей функции проверяют с помощью запасного брелока: если на второй система не реагирует, то причина в каком-то из компонентов передающей радиосвязи.

    Проблемы с электрикой машины

    Устаревшие модели автосигнализаций получают питание от бортовой цепи автомобиля напрямую от аккумуляторной батареи, либо через блок предохранителей. Если АКБ разряжена, то блок управления и передатчик противоугонной системы не работает, сигнал с брелка не обрабатывается. Обрыв проводки в цепи передающих и принимающих элементов также приводит к отказам.

    Другие причины

    Брелок может самоблокироваться когда срабатывает защита от случайных нажатий. Эта функция программируется в различных системах одинаково: несколько хаотичных нажатий кнопок за короткий период времени – включается режим блокировки брелка. Снять защиту можно специальной командой на устройстве следуя инструкции к каждой отдельной марке.

    Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

    Если брелок находится в рабочем состоянии (горит светодиод индикатора), но связи с системой нет, то можно восстановить функции с помощью сервисной кнопки. В случае невозможности восстановления, либо механической поломки новый брелок «привязывают» к системе также просто без вмешательства в основной блок-контроллер. Программа способна сама синхронизировать передатчик и «перепрошить» его кодировку сигнала. Для этого существует специальный набор команд и алгоритм действий, которые немного отличаются у разных производителей.

    Сервисная кнопка «Vаlеt» устанавливается в малодоступных скрытых местах салона автомобиля при монтаже сигнализации и позволяет отключить противоугонный комплекс для запуска режима программирования.

    Привязка и аварийное восстановление брелоков разных систем:

    Старлайн

    1. Выключить режим охрана, замок зажигания – индикация символа «Lock»
    2. Сервисную кнопку «Vаlеt» нажать 7 раз подряд, убедившись, что при каждом нажатии сработал светодиод.
    3. Включить бортовую сеть поворотом ключа в замке зажигания «ON», если сервисный режим включился, то звуковой сигнал комплекса отзовётся 7 раз.
    4. Для записи брелока в сервисном режиме нужно одновременно нажать кнопки 1 и 2, удерживая их до одного звукового сигнала.
    5. После прошивки выходят из сервисного режима, включив и выключив зажигание. Сигнализация должна перейти в стандартный рабочий режим, при этом поворотники мигнут 5 раз.

    Аллигатор

    1. Выключить зажигание и спустя не менее 20-25 секунд нажать три раза подряд сервисную кнопку «Vаlеt».
    2. Если сирена отозвалась один раз, а световая индикация на основном брелке начала непрерывно мигать, то это значит включился сервисный режим.
    3. Нажать кнопку 2, удерживая её в течение 15 секунд, после чего должен сработать один звуковой сигнал системы. Брелок «прописан».
    4. После выключения зажигания прозвучит один длинный и один короткий сигнал сирены – это значит: режим программирования выключен.

    Томагавк

    1. Включить зажигание, не запуская двигатель.
    2. Сервисную кнопку нажать 4 раза и на основном брелоке удерживать кнопку «Оvеrr >Пантера
    1. Выключить режим охраны.
    2. Отключить зажигание и в течение 15 секунд нажать сервисную кнопку «Vаlеt» три раза подряд.
    3. Режим программирование – один длинный сигнал сирены.
    4. Включить зажигание и нажать любую кнопку на брелке.
    5. Система даст один длинный сигнал, после чего выключить зажигание.

    Центурион

    1. Включить бортовую сеть, не запуская двигатель.
    2. Нажать сервисную кнопку 5 раз, удерживая на брелоке кнопку 1.
    3. Система отзовётся 5 раз звуковым сигналом.
    4. Повторно нажать кнопку 1, дождавшись сигнала сирены.
    5. Во время выключения зажигания поворотники должны мигнуть 5 раз.

    Шериф

    1. Включить зажигание.
    2. Нажать «Vаlеt» три раза, дождавшись отклика брелока и одного звукового сигнала сирены.
    3. Три раза подряд нажать кнопку «постановка авто на охрану».
    4. Подождать 5-10 секунд и нажать её вновь, дождавшись короткого сигнала.
    5. Выход из режима – поворотники должны моргнуть три раза.

    Внимание! Каждый охранный комплекс имеет ограничение по количеству брелоков и возможности числа перепрошивок в ручном режиме. При аварийном восстановление следует соблюдать инструкцию каждой определённой модели.

    При записи (привязки) нового устройства происходит автоматическое стирание старого, поэтому если есть необходимость подключения двух или более брелоков к одному комплексу, то перепрошивать их нужно одновременно. На некоторых моделях ограничение по количеству устройств управления сигнализацией для безопасности ограничено двумя основными, другие позволяют прописывать до четырёх штук.

    Сигнализация старлайн брелок не открывает машину

    Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:

    • наличие производственного брака;
    • выход из строя элемента питания;
    • проблемы с монтажом;
    • повреждение концевиков или других проводов;
    • плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
    • неисправность функции автозапирания;
    • сбои в центральном замке.

    О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.

    Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

    Программирование автоматического открывания и запирания дверей

    Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.

    Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

    Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.

    Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.

    Автоматическое управление замками дверей

    Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.

    В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.

    Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

    Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:

    • плохое подключение центрального замка зажигания;
    • замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

    Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

    Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.

    Не работает кнопка открывания двери

    Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.

    Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:

    • выключают зажигание, если оно работает;
    • находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
    • включают зажигание обратно;
    • дожидаются семи звуковых сигналов;
    • нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
    • включают зажигание вновь.

    После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.

    Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

    Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.

    Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

    Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.

    StarLine закрывает дверь со второго раза

    Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:

    • помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
    • поломки самого пульта управления;
    • неисправности радиоблока.


    В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.

    Сигнализация срабатывает сама по себе

    Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.

    В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.

    Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

    Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.

    StarLine не открывает двери, а показывает температуру

    Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.

    Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.

    Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

    Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану


    Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.

    Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

    Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.

    Как отключить автоматическое закрывание дверей

    Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.

    На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.

    Нет точного ответа

    Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.

    Возможные проблемы с брелком

    Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

    Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

    Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

    Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

    Разряжен аккумулятор автомобиля

    Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.

    Проблемы с радиопомехами

    Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.

    Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

    Программный сбой

    Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.

    На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

    Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

    Что-то не так с электроникой автомобиля

    Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.

    Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

    Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

    Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

    Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

    1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
    2. Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

    Сигнализация живет своей жизнью

    Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.

    Неполадки контактов

    Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.

    Поломки дверей

    Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.

    Неправильно работают датчики

    На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

    Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

    Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.

    Виды и признаки сбоев системы Старлайн

    Почему не срабатывают замки от брелока

    Проблемы с брелоком

    Разряжен аккумулятор автомобиля

    Видео о проверке аккумулятора

    Неправильный монтаж системы

    Проблема с перебитым проводом

    Неполадки в центральном замке

    Видео о ремонте центрального замка

    Проблема с открытием дверей после автозапуска

    Проблемы после замены аккумулятора

    Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

    Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок

    Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?

    Видео о ремонте пульта Старлайн

    Комментарии и Отзывы

    Виды и признаки сбоев системы Старлайн

    Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:

    1. При закрывании дверных элементов кузова срабатывает один или несколько замков.
    2. После запирания замков все элементы открываются автоматически и практически мгновенно.
    3. При открытии центрального замка автомобиля получается разблокировать только одну или несколько дверей, к примеру, водительскую. Проблема может появляться на транспортных средства с сигнализацией Starline при работающем двигателе.
    4. Перестала включаться одна или несколько функций. Возможно, система перестала реагировать на нажатие определенных кнопок или их комбинаций.
    5. При снятии блокировки и закрывании дверей на коммуникаторе выводятся некорректные данные. Информация о том, что с пульта отправляются сигналы, предназначенные закрывать и открывать замки, отображается на дисплее брелока. Возможно, замочные элементы полностью не срабатывают или активируются частично, а показывает сигнализация на экране их работоспособность.
    6. Самопроизвольно отключается блокировка дверей.
    7. Кроме проблем в работе центрального замка силовой агрегат в автомобиле не заводится. Если это не связано с работой самого двигателя, но запускаться он не может, причина может быть обусловлена противоугонной системой.

    Почему не срабатывают замки от брелока

    Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:

    • проблемы с коммуникатором;
    • севший аккумулятор в машине;
    • неправильный монтаж противоугонной системы;
    • механические повреждения любого из проводов;
    • неполадки в центральном замке;
    • трудности с открытием дверей после автозапуска;
    • проблемы после замены аккумулятора;
    • не осуществляется подача или распознавание сигнала.

    Проблемы с брелоком

    Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.

    Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:

    • механическая неисправность внутренних компонентов коммуникатора;
    • выход из строя в результате воздействия влаги на устройство;
    • поломка антенного модуля;
    • засорение контактных площадок и элементов платы.

    Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:

    1. Производится демонтаж элемента питания из брелока. Для этого нужно снять заднюю крышку устройства.
    2. Выполняется разбор корпуса. В зависимости от модели сигнализации и ее года выпуска эта процедура может выполняться по-разному. Для разбора корпуса необходимо открутить болт, соединяющий его половинки. Последний может располагаться в специальном отсеке за задней крышкой либо прямо на ней.
    3. Производится очистка всех составляющих элементов с помощью сухой салфетки или щетки. Необходимо удалить любые следы мусора и грязи, которые могут привести к нарушению контакта. В отдельных случаях, если загрязнения не стираются, можно воспользоваться спиртом, намочив им ватный тампон. Лить жидкость непосредственно на плату не допускается, поскольку это выведет ее из строя.
    4. Выполняется визуальная диагностика всех компонентов. На практике плохой контакт, отсоединение проводов или дефект конденсатора можно увидеть, последний должен распухнуть. Для прозвона дорожек на плате используется мультиметр.
    5. Вышедшие из строя детали брелока меняются на новые. Замена компонентов производится методом перепайки. К примеру, если меняется кнопка, то ее нужно сначала аккуратно отпаять, а затем заново зафиксировать, для выполнения задачи используется паяльник с тонким жалом.
    6. Если производится замена дисплея в брелоке, но новый экран необходимо аккуратно приклеить. Сам клей наносится аккуратно тонким слоем по его периметру.
    7. Дальнейшая сборка устройства производится в обратной последовательности.

    Разряжен аккумулятор автомобиля

    Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:

    1. Открыть моторный отсек.
    2. Произвести визуальную проверку батареи. Возможная проблема может состоять в механическом дефекте корпуса, по причине которого из него вышел раствор электролита.

    Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:

    1. От устройства отсоединяются клеммы. Зажимы рекомендуется сразу очистить, поскольку окисления на контактах также приводят к некорректной работе системы.
    2. Открываются банки аккумулятора и производится проверка уровня воды в них. Если электролит не покрывает рабочие поверхности внутренних элементов батареи, требуется добавление жидкости. Для этого может использоваться только специальная дистиллированная вода, продающаяся в автомагазинах.
    3. Выполняется диагностика напряжения на автомобиле с отключенным двигателем, а затем производится его запуск и повторная проверка параметра. Рабочее значение должно составить не менее 12 и не более 13,8 вольт. В первом случае проблема будет заключаться в разряде аккумулятора, во втором — в его перезаряде.
    4. При необходимости батарея заряжается, если это не помогает, АКБ следует снимать и устанавливать новую.
    Видео о проверке аккумулятора

    Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.

    Неправильный монтаж системы

    Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:

    1. Пользователь мог, вопреки руководству по эксплуатации, разместить трансивер со встроенной антенной рядом с электронным оборудованием либо металлическими частями кузова. Их расположение ближе чем в 5 см приведет к появлению помех, которые отразятся на качестве сигнала.
    2. Антенный адаптер был установлен на стекле с защитной пленкой, которая может создать эффект экранирования. Поэтому если такой пленкой оснащено лобовое стекло, то монтаж трансивера производится на заднем.

    Проблема с перебитым проводом

    Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:

    1. Дверь транспортного средства открывается. Запирать ее не нужно, но необходимо создать эффект закрытости. Для этого в замок на торце вставляется шило, отвертка или другой элемент с металлическим стержнем. Необходимо добиться аналогичного эффекта, как в случае с дверью, закрытой на скобу.
    2. Затем пользователь должен один или несколько раз нажать на концевой переключатель, установленный в дверном проеме. Нажимать на триггер необходимо для того, чтобы микропроцессорный модуль сигнализации смог распознать открытие.
    3. Производится активация режима защиты. Это должно привести к блокировке дверных замков, а на пульт с дисплеем поступит соответствующее оповещение.
    4. Выполняется отключение режима охраны. Если дверные замки сработали, требуется открыть дверь и заново ее закрыть. В случае, если она осталась заперта, это свидетельствует об износе или повреждении кабеля, которые отвечает за отпирание. Необходимо осуществить проверку всех электролиний, подключённых к микропроцессорному устройству сигналки с помощью тестера. Пользователю следует прозвонить все контактные элементы, нелишним будет выполнить визуальную проверку проводов на целостность. Если все электроцепи целые, то надо продиагностировать предохранители. Повреждённые устройства меняются, то же самое касается проводов. Новые электроцепи рекомендуется дополнительно обмотать изолентой, это позволит предотвратить их быстрый износ и повреждение.

    Неполадки в центральном замке

    При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.

    Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.

    Видео о ремонте центрального замка

    Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.

    Проблема с открытием дверей после автозапуска

    Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:

    1. Некорректное подсоединение к электролиниям управления центральным замком. Чтобы устранить неисправность, требуется переподключить два контакта противоугонной системы, которые отвечают за управление замочными изделиями. Но это рекомендуется делать только в том случае, если отсутствуют проблемы в электроцепях, по которым подключены ремни безопасности.
    2. Конфликт в работе иммобилайзера и блока управления сигнализацией. При такой неисправности модуль не позволит завести силовой агрегат в автоматическом режиме, но с ключа мотор запустится. Чтобы устранить проблему, потребуется установить обходчик иммобилайзера.

    Проблемы после замены аккумулятора

    Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.

    Это осуществляется таким образом:

    1. Зажигание в машине отключается.
    2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. Эта клавиша установлена скрытно и располагается обычно под панелью приборов в салоне.
    3. Производится запуск двигателя. После старта система начнет отсчитывать звуковые сигналы. В момент, когда их количество достигнет семь штук, нужно одновременно на пульте нажать кнопки 2 и 3. Устройство должно сработать мелодичным сигналом.
    4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.

    Проблемы с подачей или распознаванием сигнала

    Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».

    Для устранения проблемы есть два способа:

    1. Произвести демонтаж обивки с соответствующей двери и выполнить настройку актуатора на тяге. Возможно, данный элемент просто заедает и его нужно смазать.
    2. Выполнить замену двухпроводного активатора на пятипроводный. После успешной смены требуется передать этому устройству возможность управления центральным замком от штатного пульта. Этот вариант самый сложный в плане реализации, но при этом наиболее действенный.

    Другие причины

    Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:

    1. Сбой при активации защитного режима для автомобиля. При отключении охраны дверные замки блокируются, а при ее деактивации — запираются. Проблема состоит в некорректном функционировании коммуникатора, поэтому его требуется перепрограммировать.
    2. Неверное расположение трансивера или микропроцессора. Блок управления также реагирует на наличие электронного оборудования, установленного рядом.
    3. Радиопомехи на местности. Снижение качества сигнала, а также его отсутствие могут быть обусловлены наличием «шумов», а также плотной архитектурой местности. Низкий радиус действия коммуникатора иногда связан с наличием трансформаторных подстанций или производственных предприятий поблизости.

    Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок

    Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?

    Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.

    Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.

    На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:

    1. В автомобиле открывается дверь.
    2. Производится активация зажигания. Систему нужно оставить во включенном состоянии на протяжении 20 секунд.
    3. Три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
    4. Зажигание отключается. Режим охраны должен быть деактивирован.

    На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:

    1. Дверь машины открывается, включается зажигание и запускается двигатель.
    2. С помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля. Количество нажатий должно соответствовать символу.
    3. Затем зажигание выключается и сразу включается.
    4. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод второй цифры пароля. После отключения зажигания режим охраны должен выключиться.

    Видео о ремонте пульта Старлайн

    Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.

    Автозапуск не работает / База знаний / StarLine

    Двигатель запускается и сразу глохнет после автозапуска (или не запускается), предпринимаются 4 попытки запустить двигатель.
    Причины:
    не установлен оригинальный модуль обхода иммобилайзера
    транспондер (ключ), расположенный в модуле обхода не утвержден
    автосигнализация не подключена к проводу управления работой двигателя
    Устранение:
    установить оригинальный модуль обхода иммобилайзера: http: // www . ultrastar.ru / 948/1306
    проверьте расположение транспондера (ключа) в байпасном модуле
    , правильно подключите провод управления работой двигателя и / или выберите правильный вариант управления из таблицы программирования вашей сигнализации.

    После попытки автозапуска сигнализация издает 4 звуковых сигнала, но двигатель не запускается, автомобиль с МКПП.
    Причина: программная нейтральность не выполнена.
    Устранение: выполнить нейтральную программу согласно руководству.
    Для этого:
    запустить двигатель и задействовать ручной тормоз
    вывести ключ из замка (двигатель продолжает работать)
    открыть и закрыть дверь водителя (другие двери должны быть закрыты) и поставить на охрану
    с одновременной остановкой (закрытый замок и На экране пульта появятся символы сирены)

    После попытки автозапуска система включает зажигание и стартер, на экране пульта отображается, что двигатель запущен, но двигатель не работает.
    Причина: ошибка подключения серо-черного провода сигнализации (контроль работы двигателя).
    Устранение: подключить этот провод к сигналу тахометра или к лампе генератора.

    Автозапуск не работает при низких температурах и / или работает только после прогрева двигателя
    Причины:
    плохие контакты в цепи питания аварийной сигнализации
    недостаточное состояние аккумулятора
    не все цепи зажигания и стартера подключены (могут быть быть несколькими цепями)
    сигнал транспондера в модуле обхода иммобилайзера считывается неверно
    Устранение:
    подключить сигнализацию напрямую к аккумулятору проводами не менее 6 мм2
    заменить аккумулятор на новый
    правильно подключить сигнализацию к замку зажигания, т.е.е. подключение сигнализации должно точно имитировать зажигание
    увеличить количество витков в катушке модуля обхода иммобилайзера

    Двигатель не запускается по его температуре, установлен датчик температуры
    Причины: датчик
    подключен неправильно
    датчик неисправен
    запуск двигателя по температуре не выбран на экране пульта дистанционного управления
    Устранение:
    правильно подключить датчик в соответствии с инструкцией
    заменить датчик на исправный
    выбрать запуск двигателя по температуре на экране пульта дистанционного управления

    После попытки автозапуска мигают указатели поворота автомобиля 3 раза и двигатель не запускается
    Причины:
    недостаточное состояние аккумулятора
    плохой контакт при подключении проводов питания сигнализации
    малый размер оригинальных проводов, подключенных к проводам питания сигнализации
    Устранение:
    заменить аккумулятор на новый
    проверить силовые цепи сигнализации (+ 12В и масса).
    Черный и красный сигнальные провода рекомендуется подключать к аккумулятору проводами не менее 6мм2. Рекомендуем использовать припой для соединения проводов.

    Тревога не поставлена ​​на охрану с реализацией программы нейтральной (все двери закрыты)
    Причины:
    тревога подключена к плафону и не обнаруживает открытую и / или закрытую дверь
    неисправность дверного контакта
    Устранение:
    подключить сигнализацию к штырям дверей
    проверить исправность штифта на СТО и при необходимости заменить.

    Не ставится на охрану после выполнения программы нейтраль
    Если выполнить следующие действия:
    включить ручной тормоз и выключить зажигание (двигатель работает)
    открыть и закрыть дверь
    рычаг
    и сигнализация закрыть центральный замок и двигатель не останавливается, причина в том, что сигнализация не обнаруживает открытие двери.
    Рекомендуем обратиться к установщикам для проверки штифтов дверей и подключения сигнализации к штифтам дверей.

    Сигнализация StarLine в App Store

    StarLine Telematics: ваш автомобиль у вас на ладони!

    Загрузите бесплатное мобильное приложение StarLine для управления настройками безопасности автомобиля со смартфона.Приложение будет работать с любыми GSM-сигнализациями, GSM модулями и трекерами StarLine. Используйте демонстрационный режим, чтобы узнать больше о приложении.

    Только для некоммерческого использования.
    Точность определения местоположения зависит от мощности спутникового сигнала и может варьироваться в зависимости от выбранного картографического сервиса.

    ОСОБЕННОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ

    Простая регистрация
    — Зарегистрируйте систему безопасности автомобиля с помощью простого мастера установки.

    Простой выбор устройства
    — Управление несколькими устройствами StarLine: удобно для владельцев нескольких автомобилей

    Простота настройки и управления
    — Включите и снимите охранную систему вашего автомобиля;
    — Запускайте и выключайте двигатель на неограниченном расстоянии
    — (*) Выберите параметры автозапуска с определенными настройками таймера и температуры, установите время прогрева двигателя
    — В экстренных случаях используйте режим «Anti-hijack»: ваш двигатель автомобиля выключится на безопасном расстоянии от вас
    — (*) Если вы передадите свой автомобиль для ремонта или диагностики, установите настройки безопасности в режим «камердинера».
    — Найдите свой автомобиль на парковке, включив короткий сигнал сирены
    — (*) Отрегулируйте настройки датчика удара и наклона вручную или отключите их при парковке в оживленном месте
    — Создайте ярлыки для часто используемых команд

    Интуитивно понятная индикация состояния автомобиля
    — Убедитесь, что система охранной сигнализации поставлена ​​на охрану
    — (* ) Интуитивно понятный интерфейс позволяет сразу интерпретировать и понимать все сообщения безопасности.
    — (*) Вы можете видеть баланс SIM-карты вашего устройства, напряжение автомобильного аккумулятора, температуру двигателя и салона

    Получать сообщения о любых событиях с вашим автомобилем
    — Получать PUSH-сообщения о любых событиях с вашим автомобилем (сигнализация, запуск двигателя, безопасность снятие с охраны и т. д.)
    — Выберите типы сообщений, которые вы хотите получать
    — Просмотрите список журналов для управления запусками двигателя
    — (*) Изучите баланс SIM-карты устройства: оповещения о низком балансе доставляются с помощью сообщений PUSH

    Мониторинг ваш автомобиль
    — (*) Всесторонний мониторинг с послужным списком. Просмотрите длину и скорость маршрутов на каждой части трассы
    — Определите местонахождение вашего автомобиля на онлайн-карте за считанные секунды
    — Выберите наиболее удобный тип карты
    — Найдите свое местоположение

    Быстрая помощь
    — Позвоните на горячую линию поддержки StarLine напрямую из вашего приложения!
    — Добавлены номера служб спасения и помощи (вы меняете их на местные номера служб спасения)
    — Добавлена ​​форма обратной связи.

    Мы всегда рады ответить на ваши вопросы. Команда StarLine на связи 24 часа
    Горячая линия поддержки StarLine:
    — Россия: 8-800-333-80-30
    — Украина: 0-800-502-308
    — Казахстан: 8-800-070-80-30
    — Беларусь: 8-10-8000-333-80-30
    — Германия: 02181-81955-35
    — Эстония: 372-5104800
    — Польша: +48 602 199 049

    ООО «СтарЛайн», разработчик и производитель систем безопасности телематическое оборудование под брендом StarLine оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить улучшения в дизайн и интерфейс мобильного приложения.

    StarLine: доступная телематика!

    Настраиваемые системы распределения электроэнергии Starline

    Компания Starline, основанная почти 90 лет назад, превратилась в мирового лидера в области оборудования для распределения электроэнергии. Первоначально основанная в Питтсбурге, штат Пенсильвания, США, как подрядная компания по электротехнике, компания начала производство в середине 1950-х годов, выпустив набор решений для шинопроводов U-S Safety Trolley для промышленных и производственных сред.

    Торговая марка Starline была впервые представлена ​​идеей создания продуманной, стационарной, но гибкой системы электропитания.Эта идея в конечном итоге трансформировалась в Starline Track Busway; на сегодняшний день ведущая в отрасли воздушная система распределения электроэнергии.

    Продолжая продвигать концепции инноваций и продуманную, но простую стратегию проектирования, бренд Starline расширился и включает четыре основные линейки продуктов: Track Busway, Plug-In Raceway и Critical Power Monitor (CPM). Вот уже несколько десятилетий набор продуктов Starline обеспечивает промышленные, розничные, лабораторные и критически важные объекты, а также центры обработки данных наиболее гибкими, надежными и настраиваемыми системами распределения электроэнергии из имеющихся сегодня на рынке.

    Автобусный путь Starline Track

    Starline Track Busway — это революционная подвесная система распределения электроэнергии, доступная в различных типоразмерах от 40 до 1250 ампер. Самая уникальная особенность системы — слот для непрерывного доступа, что означает, что питание может быть подключено в любом месте. Эта гибкость делает его идеальным решением для сред, которые хотят расширить или изменить макеты; или тем, кто просто хотел бы иметь эти возможности в будущем.

    Другие основные преимущества продукта Starline Track Busway включают снижение затрат на строительство объекта, более быструю установку и возможность настраивать решения в соответствии с вашими потребностями.Сменные блоки Starline также можно отключать и подключать без отключения питания шинопровода, и продукт не требует текущего обслуживания.

    Starline Plug-In Raceway

    Starline Plug-In Raceway воплощает концепцию гибкости настенной системы распределения электроэнергии. Вместо фиксированных розеток вдоль стены, которые идут с традиционными методами проводки, Plug-In Raceway предлагает розетки, которые можно вставить в любом месте на установленной объединительной панели, обеспечивая подключение к источнику питания везде, где это необходимо.

    Монитор критического уровня мощности Starline (CPM)

    Starline Critical Power Monitor (CPM) сочетает в себе точность измерения коммерческого уровня с гибкостью в выборе способа передачи информации. В дополнение к дополнительному дисплею, множество интерфейсов Ethernet и последовательной связи упрощают интеграцию с пакетами BMS и DCIM. Starline CPM можно настроить для приложений Track Busway, а также для автономного подсчета.


    Последние новости

    StarLine — Домашний помощник


    Интеграция starline позволяет получать данные вашей системы безопасности StarLine с портала StarLine. Вам понадобится рабочая учетная запись StarLine.

    Эта интеграция обеспечивает следующие платформы:

    • Двоичные датчики: ручной тормоз, капот, багажник, состояние сигнализации и состояние блокировки дверей.
    • Устройство отслеживания: местонахождение вашего автомобиля.
    • Замок: Управляйте замком вашего автомобиля.
    • Датчики: уровень заряда батареи, баланс SIM-карты, уровень сигнала GSM, объем топлива, пробег, ошибки бортовой диагностики, температура в салоне и температура двигателя.
    • Переключатели: запуск / остановка двигателя, отопитель (вебасто), дополнительный канал и звуковой сигнал.
    • Services: Обновить состояние, установить частоту обновления. Более подробную информацию можно найти здесь.

    Конфигурация

    1. Создайте новое приложение в профиле разработчика StarLine.
    2. Откройте страницу интеграции и добавьте интеграцию со StarLine.
    3. Введите ID вашего приложения, секрет, логин и пароль.

    После добавления интеграции вы можете настроить интервал обновления API с помощью службы starline.set_scan_interval .

    Вы можете совершать до 1000 вызовов API в день, что означает, что вы можете делать один примерно каждые 86 секунд. По умолчанию состояние интеграции будет обновляться каждые 3 минуты, а информация OBD будет обновляться каждые 3 часа, совершая 488 звонков в день. Не рекомендуется устанавливать интервал обновления менее 90 секунд.

    Услуги

    Обновить состояние

    Служба starline.update_state получает последнее состояние устройства с сервера StarLine.

    Эта служба не требует никаких атрибутов.

    Установить интервал сканирования

    Сервис starline.set_scan_interval устанавливает частоту обновления сущностей.

    Атрибут служебных данных Дополнительно Описание
    интервал_сканирования Частота обновления в секундах.

    Установить интервал сканирования OBD

    Сервис starline.set_scan_obd_interval устанавливает частоту обновления информации OBD.

    Атрибут служебных данных Дополнительно Описание
    интервал_сканирования Частота обновления в секундах.

    Заявление об ограничении ответственности

    Это программное обеспечение не является аффилированным лицом и не одобрено ScPA StarLine Ltd.

    Не выключается сигнализация от брелока starline.Как разблокировать сигнализацию без брелока

    Самая распространенная форма защиты от угона — сигнализация. Сегодня существует большой выбор систем безопасности с разными дополнительными функциями и уровнями надежности. Одним из них является сигнализация Starline. Но, насколько бы надежной ни была противоугонная система, в первую очередь это электроника и она отличается неисправностями.

    Распространенные причины блокировки сигналов тревоги

    Есть несколько основных причин, по которым срабатывает сигнализация.Основные из них:

    • Разрядился аккумулятор в брелке управления.
    • Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля.
    • Обнаружение автомобиля в зоне сильных радиопомех (аэропорт).
    • Поломка блока противоугонной системы.

    Какой бы ни была причина блокировки, открыть двери автомобиля всегда можно, но разблокировать двигатель от сигнализации можно только после устранения неисправности системы.

    Способы устранения блокировки сигнализации

    Чтобы разблокировать сигнализацию Starline, необходимо сделать следующее:

    • Заменить батарею в пульте дистанционного управления.Если после замены АКБ автомобиль не реагирует на сигналы, то нужно попробовать открыть автомобиль с помощью второго брелока (если он есть).
    • Откройте автомобиль ключом и выключите сигнализацию, нажав кнопку Valet (аварийное отключение противоугонной системы).
    • Снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Зимой блокировка охранной сигнализации часто связана с разрядом автомобильного аккумулятора. Это можно определить, если лампы горят слабо, машина не заводится и не отключена противоугонная система.В этом случае, чтобы заблокировать тревогу, необходимо снять одну из клемм. После зарядки аккумулятора обязательно перепрограммируйте пульт.
    • Отключить блок противоугонной системы. Чаще всего агрегат устанавливают под пультом управления автомобилем. Чтобы его выключить, нужно вытащить все провода из блока и завести машину. Если не запускается, значит, некоторые детали заблокированы. Для их разблокировки необходимо отсоединить провода, идущие от блока охранной системы к автомобильной проводке, а затем соединить концы штатной проводки между собой.После предпринятых действий автомобиль должен завестись.

    Разблокировать сигнализацию Starline

    Отключение противоугонной системы без брелока

    Иногда наблюдаются случаи утери контрольного брелока охранной системы Starline или ее полная неисправность. Затем необходимо отключить сигнализацию вручную, а именно:

    • Кодовое снятие с охраны.
    • Обычная аварийная разблокировка.

    Для использования этих методов необходимо точно знать местонахождение секретной кнопки Valet (перевод автомобиля в служебное состояние).Эта кнопка чаще всего находится возле рычагов управления, в районе блока безопасности, за бардачком, возле руля или под приборной панелью автомобиля.


    Если вы не нашли сервисную кнопку, то вам необходимо обратиться в компанию, в которой была установлена ​​сигнализация, или позвонить предыдущему владельцу транспортного средства.

    Для отключения автомобиля от системы безопасности без использования брелока необходимо использовать правильный алгоритм.Это зависит от того, какая противоугонная система Starline установлена ​​на автомобиле. Рассмотрим подробнее алгоритм разблокировки противоугонной системы в зависимости от модели.

    Starline A1, A2, A4

    Отключение данных моделей систем безопасности зависит от используемого способа работы запрограммированной опции №5. Если метод отключения используется без ввода индивидуального пароля, то необходимо выполнить следующее:

    • Откройте дверь.
    • Включить зажигание на несколько секунд.
    • Нажмите сервисную кнопку 3 раза.
    • Выключить зажигание.


    Если используется метод выключения путем ввода индивидуального пароля, то необходимо сделать следующее:

    • Открыть дверь и запустить зажигание на несколько секунд.
    • Несколько раз нажмите сервисную кнопку (количество нажатий соответствует первой цифре индивидуального пароля).
    • Отключите и снова включите зажигание.
    • Несколько раз нажмите сервисную кнопку (количество нажатий равно цифре два от индивидуального пароля).
    • Выключить зажигание.

    Starline А6

    Для снятия с охраны автомобиля, на котором установлена ​​данная противоугонная система, необходимо:

    • Открыть дверь и включить зажигание.
    • Несколько раз нажмите секретную кнопку (количество нажатий равно первой цифре вашего личного пароля).
    • Отключить и перезапустить зажигание.
    • Несколько раз нажмите секретную кнопку (количество нажатий равно цифре два вашего личного пароля).
    • Заглушите двигатель.

    Starline А8, А9


    Если на автомобиле установлена ​​сигнализация данной модели, то для ее разблокировки выполните следующие действия:

    • Откройте дверь автомобиля и включите зажигание.
    • Нажмите секретную кнопку 4 раза в течение нескольких секунд.
    • Заглушите двигатель.

    Если запрограммирован способ автоматической постановки на охрану, то после выключения двигателя необходимо снова запустить его не менее чем на полминуты, а затем выключить.

    Starline B6, B9, A62, A92, B62, B92


    Отключение этих моделей зависит от состояния запрограммированной опции №9. Если вы используете режим выключения без ввода личного пароля, то вам необходимо сделать следующее: следующее:

    • Откройте дверь автомобиля.
    • Включите зажигание и нажмите секретную кнопку 3 раза в течение получаса.
    • Заглушите двигатель.

    Если выбран режим автоматической постановки на охрану, то после остановки двигателя нужно снова включить его на 15 секунд, а затем выключить.

    Если вы используете метод ввода персонального пароля, то вам необходимо сделать следующее:

    • Открыть дверь автомобиля и запустить зажигание.
    • Нажмите секретную кнопку необходимое количество раз, равное первой цифре личного пароля.
    • Заглушите двигатель.

    Если запрограммирован способ с введением 2-х или 3-х значного пароля, то нужно перезапустить зажигание и ввести нужные цифры, нажав секретную кнопку.Эти действия необходимо повторить два-три раза.

    Если по каким-то причинам машину не удалось снять с охраны, то нужно обращаться.

    Нужно знать при блокировке двигателя, как разблокировать автосигнализацию. Необходимость возникает редко, подобная ситуация может возникнуть в самый неудобный момент. Например, вы можете опоздать на важную встречу и не можете разблокировать сигнализацию с помощью брелока, или пульт дистанционного управления потерян. Двери машины не откроются без громкого звукового сигнала.Вам следует руководствоваться тем, какие действия следует предпринять при возникновении такой ситуации.

    По каким причинам может понадобиться информация, как разблокировать сигнализацию

    Наиболее частые причины неисправности сигнализации:

    • возникновение радиопомех;
    • вышел из строя брелок сигнализации;
    • автомобильный аккумулятор разряжен.

    Разблокировка автомобиля может не произойти из-за возникновения различных препятствий, которые мешают сигналу от брелка добраться до устройства на автомобиле.Помехи могут возникать по разным причинам. Это могут быть сигнализации других автомобилей поблизости. Или источники, которые имеют аналогичную частоту радиоволн. Такую причину легко устранить. Поднесите брелок как можно ближе к устройству в машине, которое управляет сигнализацией, и сделайте еще одну попытку разблокировать исходную сигнализацию.

    Если причина не в помехах, возможно, ваш брелок неисправен. Брелок для односторонней связи имеет индикаторную лампу, которая загорается при нажатии любой кнопки.Если индикатор не загорается, значит, батареи неисправны. Двусторонняя сигнализация отображает уровень заряда батареи на дисплее брелока. Брелок сигнализации можно разблокировать, просто заменив батарейки. Сидящий аппарат можно ввести в действие на короткое время. Для этого нужно снять его с брелка и немного деформировать. Деформация может производиться небольшим твердым предметом. Деформация может активировать аккумулятор на короткое время.

    Вы можете разблокировать автосигнализацию в случае неисправности самого пульта ДУ, используя запасной.Первичный брелок сломан, если сработал запасной.

    Причиной может быть разряженный аккумулятор автомобиля. Чтобы выяснить это, нужно попасть внутрь салона. Открыть двери можно с помощью специального ключа. На приборной панели отображается информация об уровне заряда батареи.

    Как разблокировать двигатель от сигнализации без использования брелока

    Есть два варианта разблокировки сигнализации без использования брелока. Первый вариант предполагает возможность аварийного снятия с охраны. Второй способ — снятие с охраны кодированием.Оба случая предполагают использование специальной кнопки под названием «Джек». Она переводит машину в сервисный режим.

    Для того, чтобы разблокировать, нужно знать точное расположение этой кнопки. Он может располагаться в различных местах автомобиля — в зоне педалей, блоке предохранителей, бардачке водителя, торпеде, рулевой колонке и других скрытых местах. Точное расположение будильника можно найти в инструкции. В этом вопросе вам также может помочь компания, устанавливающая сигнализацию на ваш автомобиль.

    Для того, чтобы отключить сигнализацию без использования брелока, необходимо выполнить определенную последовательность действий.Имеет характерные отличия в зависимости от типа установленной сигнализации. Алгоритм действий — это различные комбинации включения / выключения зажигания на автомобиле и использования кнопки «Домкрат». Здесь вы также должны обратиться к инструкциям, к руководству с описанием условий эксплуатации или к компании, участвовавшей в установке вашей сигнализации.

    Как быстро разблокировать будильник Пандора

    Если в вашем автомобиле есть сигнализация данного типа, вам необходимо открыть автомобиль ключом.Затем включите зажигание, а через несколько секунд выключите его. После этого снова включите его и нажмите кнопку «Джек». Его следует удерживать около 15 секунд, пока не появится сигнал, подтверждающий, что автомобиль был успешно снят с охраны.

    Как успешно разблокировать сигнализацию Starline

    Чтобы определить, как разблокировать сигнализацию Starline, сначала необходимо выяснить, какая модель установлена ​​на вашем автомобиле. Каждая система имеет свои особенности. Однако схема разблокировки для наиболее распространенных моделей сигнализаций следующая.

    Открыть автомобиль ключом, включить зажигание. Затем нажмите кнопку домкрата 3 раза. Это действие должно быть выполнено за 20 секунд. После выключения зажигания автомобиль автоматически разблокируется и будет готов к работе.

    Некоторые модели требуют использования персонального кода при выключении будильника. В этом случае алгоритм будет аналогичным, однако после включения зажигания необходимо совершить определенное количество нажатий кнопок. Он должен соответствовать 1 цифре вашего личного кода.После этого необходимо выключить, а затем снова включить зажигание, и повторить нажатие кнопки домкрата. Только теперь количество раз должно соответствовать 2 цифрам. После выключения зажигания автомобиль разблокируется.

    Как разблокировать сигнализацию Томагавк

    Чтобы разблокировать сигнализацию «Томагавк», откройте автомобиль ключом и включите зажигание. Затем нажмите кнопку домкрата 3 раза в течение 20 секунд. После этого выключите зажигание. 2 громких сигнала подтвердят успешное снятие системы с охраны.

    Как разблокировать сигнализацию Шерхан

    Для запуска процесса разблокировки сигнализации необходимо открыть автомобиль ключом. В течение 3 секунд переместите зажигание 4 раза из одного положения в другое. Затем выключите зажигание. В результате звук сирены выключится, а индикаторы размера мигнут один раз, а через 6 секунд — еще два раза. Можете смело заводить машину.

    Однако есть модели устройств, требующие знания личного кода. В этом случае после выключения зажигания измените положение столько раз, сколько первая цифра персонального кода, и снова выключите зажигание.После однократного мигания сигнала тревоги вы можете ввести следующую цифру в том порядке, в котором состоит вход. И повторяйте эти шаги, пока не будут использованы все числа. При вводе правильного кода звуковой сигнал должен выключиться — и можно заводить машину.

    Однако в этом случае следует помнить, что трехкратный ввод неправильного кода приведет к невозможности использования системы в течение 30 минут.

    Автосигнализация была изобретена несколько десятилетий назад для защиты автомобиля от злоумышленников.

    Несмотря на то, что первая сигнализация хорошо себя зарекомендовала, мошенники регулярно придумывают новые методы и способы незаконного проникновения в автомобили и их угона. Поэтому совершенствуются и системы охранной сигнализации: значительно расширились новые основные и дополнительные функции, их ассортимент, а также производители и цены.

    Но все равно периодически выходит из строя техника и электроника.

    Итак, что делать, если сигнализация заблокирована.

    Первое, конечно, обращение в специализированную службу.Наша компания также предоставляет такие услуги.

    Профессионалы, знающие свое дело, сделают всю работу за вас.

    Если вы решили отремонтировать свой автомобиль самостоятельно, то вот несколько советов:

    Если однажды ваша сигнализация не разблокирует дверные замки из-за того, что перестала реагировать на пульт дистанционного управления, может быть несколько причин неисправности: разряженный автомобильный аккумулятор или аккумулятор в пульте дистанционного управления. Возможно, более серьезная поломка произошла с сигнализацией, связанной с блоком управления.

    Какова бы ни была серьезность поломки, любую поломку необходимо немедленно устранить.

    Разблокировать сигнализацию и открыть двери машины просто, от сигнализации разблокировать двигатель гораздо сложнее, так как она не даст ему завестись.

    Если сигнализация заблокировала автомобиль, начните с самого простого — замените аккумулятор в приборе сигнализации или возьмите второй пульт, который идет в комплекте.

    Если проблема не в этом, убедитесь, что автомобильный аккумулятор заряжен.

    Первый признак этого — немигающий индикатор тревоги. В этом случае откройте дверь ключом. Внутри автомобиля есть аварийная кнопка для отключения сигнализации Valet. На нее нужно нажимать, если вдруг включается охранная сирена.

    Если источник поломки — неисправный блок управления, то обращайтесь за помощью. Он либо установит старый блок, либо заменит его новым.

    Ниже описаны способы разблокировки автосигнализаций некоторых марок.

    Воспользовавшись описанными выше способами снятия сигнализации с замка, вы можете самостоятельно снять замок без помощи автоэлектрика.

    Но если вы не уверены, что это больше не повторится, свяжитесь с нами, и они поставят сигнализацию на долгое время.

    Сигнализация

    — это, пожалуй, самая надежная защита автомобиля от угонщиков и угонщиков. Но сигнализация, как и любая другая электроника, отличается периодическими неисправностями.

    Есть несколько причин для блокировки автосигнализации.Чаще всего блокировка электронной защиты происходит из-за того, что в панели управления разрядился аккумулятор или разрядился аккумулятор автомобиля. Также проблемы с автосигнализацией возможны в зоне сильных радиопомех (парковка супермаркета, аэропорт). Еще одна причина «внештатной» блокировки системы безопасности — поломка блока сигнализации. Сначала поменять батарею в панели сигнализации. Если после замены АКБ автомобиль по-прежнему не реагирует на сигнал, возможно, сломался сам брелок.Попробуйте открыть машину вторым пультом (обычно к сигнализации крепятся два пульта). Если получилось открыть машину дежурным брелоком, то проблема блокировки сигнализации очевидна. Не забудьте перепрограммировать сломанный брелок.


    Если ни один из брелков не может снять электронную защиту, вам придется открыть автомобиль ключом. Естественно, сирена «подаст голос». Она «отключится» только тогда, когда вы нажмете кнопку «Valet», функция которой заключается в аварийном отключении системы безопасности (расположение этой «волшебной» кнопки должно было быть показано вам установщиком сигнализации).


    Зимой блокировка сигнализации чаще всего связана с полной разрядкой автомобильного аккумулятора. Обратите внимание: если при включении зажигания лампы слабо горят, машина отказывается заводиться, а сирена в это время «кричит», значит проблема действительно в потухшем аккумуляторе. Чтобы выключить сирену, необходимо снять с нее терминал. Затем зарядите аккумулятор и обязательно перепрограммируйте пульт.


    Если не удалось разблокировать сигнализацию описанными выше манипуляциями, придется выключить сигнализацию.Чаще всего это под торпедой. Снимите все провода с разъемов блока и попробуйте завести машину. Если завести машину не получилось, значит, сработали замки зажигания, стартер или топливный насос. Для их выключения отсоедините провода, идущие от блока сигнализации к автомобильной проводке, затем соедините концы штатной проводки между собой. После этого машина должна завестись.


    Ни один водитель не застрахован от проблем с блокировкой сигнализации. Чтобы свести к минимуму количество неприятных ситуаций, связанных с неожиданной блокировкой системы безопасности, носите инструкцию по сигнализации в бардачке автомобиля и всегда имейте при себе брелок.

    ▶ ▷ ▶ ▷ Руководство пользователя автосигнализации gsm

    ▶ ▷ ▶ ▷ Руководство пользователя автосигнализации gsm 9024 Тип: Интерфейс
    Имя файла: Руководство пользователя автосигнализации gsm.pdf
    Размер: 2432 KB
    PDF, ePub, eBook, fb2, mobi, txt, doc, rtf, djvu
    Категория: Книга
    Загружено 24 мая 2019 г., 13:23 PM
    Английский
    Рейтинг 4.6/5 из 550 голосов
    Статус В НАЛИЧИИ
    Последняя проверка 7 минут назад!

    gsm руководство пользователя автосигнализации

    Установка системы мэйнфрейма (Страница 14: 11. Система не может отправлять SMS-сообщения Спасибо, что помогли нам содержать эту платформу в чистоте. Редакция взглянет на нее, как только Это возможно.Вы можете управлять им с помощью оригинального автомобильного пульта дистанционного управления.Следуйте соответствующему абзацу, который соответствует типу установки в вашем автомобиле.Он доступен как в веб-версии, так и в версии для смартфона. После входа в приложение открывается главное меню, отображающее текущее состояние автосигнализации и позволяющее управлять системой. Если перед командой ввести код пользователя и пробел, автосигнализацией можно будет управлять с любого телефона. Код пользователя может содержать от 4 до 10 символов (от A до Z и от 0 до 9), значение по умолчанию — 1111 (изменение после установки). Это также может быть разрешено с телефонных номеров, которые не сохранены в будильнике, но перед входом в меню вызывающий абонент должен ввести пароль.Когда на звонок отвечает автомобильная сигнализация, вызывающий абонент получает информацию о состоянии системы. Об этом сигнализирует звуковая сирена в течение 30 секунд (опция). Звуковой сигнал, подтверждающий снятие с охраны и настройку, не является обязательным. Индикация частичной настройки и индикация ошибки не могут быть отключены. Мы рекомендуем доверить установку услуги установочной компании или использовать приложение MyJABLOTRON. Гарантия производителя распространяется на весь продукт, а не на его установку. Ответственность несет монтажная компания. Рекомендуемая дата проверки. Выполняется проверка установки.Как правило, он может дать вам лучший совет. Установлен с помощью Date Phone Действительный номер сертификата Или вы можете напрямую связаться с региональным дистрибьютором JABLOTRON ALARMS в вашей стране. Все детекторы работают. Как только что-то срабатывает на любом из детекторов, срабатывает сигнализация. После постановки на охрану светодиодный индикатор ARM на главном устройстве будет мигать два раза в секунду. Http://www.emsmuh.com.tr/userfiles/fujitsu-lifebook-s-7210-service-manual.xml

    • GSM car руководство пользователя сигнализации, инструкция по эксплуатации автомобильной сигнализации gsm, инструкция пользователя автомобильной сигнализации gsm, руководство пользователя автомобильной сигнализации gsm в формате PDF, руководства пользователя автомобильной сигнализации gsm.

    Дистанционное управление брелоком: нажатие кнопки постановки на охрану на брелке Постановка на охрану дома (Интеллектуальная защита) Постановка на охрану дома означает, что когда кто-то находится дома, в целях безопасности необходимо сделать внешние двери, окна, балконы, а вокруг работают детекторы. Но также необходимо избегать того, чтобы человек, находящийся в доме, неправильно запускал домашние детекторы. В настоящее время мы выбираем домашнюю охрану, позволяя одним детекторам работать, а другим нет. После домашней постановки на охрану светодиод ARM на хосте будет мигать один раз в секунду.Работа с радиобрелоком: нажатие на брелке клавиши домашней охраны. 2.3 Снятие с охраны Снятие с охраны означает, что когда управляющий хост выключается, он может остановить выдачу предупреждений или перевести систему в состояние снятия с охраны. После снятия с охраны даже срабатывающие датчики НЕ могут вызвать тревогу на управляющем хосте, за исключением извещателей в аварийной зоне или аварийного ключа на пульте дистанционного управления. После снятия с охраны светодиод ARM на хосте гаснет. Работа с радиобрелоком: нажатие кнопки снятия с охраны на радиобрелке. 2.4 Экстренное оповещение При возникновении экстренной ситуации нажмите кнопку экстренного вызова на брелоке.Сирена включится, и сигнализация отправит SMS-сообщение или вызов на сохраненные номера телефонов. 2 Будьте осторожны и держитесь подальше от крупных металлических предметов или бытовой техники с высокочастотными помехами. В то же время хост должен находиться вдали от бетонной стены из стальных стержней, противопожарной двери и других препятствий. Инициализация. После установки SIM-карты, подключения всех проводных датчиков (если применимо), маленькой сирены и антенны включите Выключатель резервного аккумулятора на задней панели хоста и адаптер питания также должны быть подключены к хосту.После включения сигнальная панель проведет самотестирование в течение нескольких секунд. Если светодиод GSM на хосте мигает один раз каждые 5 секунд, это означает, что хост обнаружил сигнал GSM и готов к работе. 3. Примечание. Управляющий хост позволяет кодировать до 10 брелоков. 4. http://www.colegiomachadodeassis.com.br/userfiles/fujitsu-lifebook-s-series-repair-manual.xml

    Отпустить после длинного звукового сигнала и выключения всех светодиодных индикаторов зоны защиты означает, что все брелки удалены. Примечание. Все датчики будут отключены от выбранной зоны.5 Сенсорная часть должна быть установлена ​​на неподвижной дверной коробке, а магнит — на подвижной дверце на расстоянии не более 1 см. 3.9 Рекомендации по установке ИК-датчика движения 1. Высота установки составляет около 2,2 метра над землей, а оптимизированный угол обнаружения для большинства датчиков движения составляет 90 градусов. Датчик должен быть обращен к обнаруженной области с учетом этого для наилучшего покрытия. 2. В зоне действия обнаружения не должно быть никаких препятствий. 3. Не должно быть двух инфракрасных детекторов в одном ряду, так как они могут мешать друг другу.4. Не приближайте детектор к окну, охлаждающим или обогревающим устройствам или другим приборам, которые вызывают резкое изменение температуры и, таким образом, вызывают ложную тревогу. 5. Большинству инфракрасных извещателей требуется около 5 минут, чтобы нагреться до готовности к нормальной работе. 6. Если не указано иное, большинство инфракрасных извещателей предназначены для использования внутри помещений и ненадежны для использования вне помещений. 6. После того, как управляющий хост ответит на звонок и произнесет пароль для ввода, введите пароли программирования (по умолчанию 8888). Когда каждая клавиша телефона нажата, пользователь может услышать голос, чтобы воспроизвести номер клавиши, чтобы подтвердить, что введенный ключ принят управляющим хостом, в противном случае введите снова.После того, как пароль будет введен правильно, управляющий хост войдет в состояние междугородного программирования и затем введет команду вызова для программирования. 6.2 Отправка SMS в программу Просто отправьте команду SMS сообщения. Зона с многократной проверкой: при постановке на охрану или интеллектуальной постановке на охрану, только если два или более извещателя в зоне с многократной проверкой срабатывают в течение 30 секунд, срабатывает тревога. В этом случае можно избежать ложной тревоги, вызванной отдельным детектором. Зона задержки сигнала тревоги: когда срабатывает датчик в этой зоне, срабатывает сигнал тревоги с задержкой.

    Зона повторного срабатывания: при однократном срабатывании извещателя тревога не срабатывает сразу. Только при повторном срабатывании в течение 5-30 секунд после первого срабатывания будильник срабатывает. 9. B: может быть 0-9 (минут), 0 — выключить сирену. Значение может быть 1 или 0, 1 означает проводную нормально открытую зону, 0 означает проводную нормально закрытую зону. Вы можете отправить текстовое SMS-сообщение 88889Это сигнал тревоги в аварийной зоне на управляющий хост с помощью мобильного телефона. 12. После цикла звонков управляющий хост принимает вызов.После голосового ввода пароля введите рабочий пароль (пароль по умолчанию — 0000), а затем после того, как пароль будет правильным, нажмите клавиши телефона или мобильного телефона. Когда пользователь поднимает трубку, будильник воспроизведет записанное голосовое сообщение и сообщит, какая зона срабатывает и Следующие клавиши могут использоваться для управления сигнализацией. OUT — это 12 В, программируемый выходной ток привода 1 А, 12 В — фиксированная выходная мощность, внешний источник питания. 14 Руководство пользователя Руководство пользователя Содержание Функция Введение Схема тревожного узла Все детекторы работают.Как только что-то срабатывает на каком-либо из извещателей, Руководство по установке и эксплуатации. Руководство пользователя. Когда кто-то вмешивается с той же частотой, блок управления включает сирену для подачи сигнала тревоги. 2. Поддержка анти-декодирования PiSector Inc., США www.pisector.com Благодарим вас за покупку этой домашней системы охранной сигнализации. Для вашей безопасности и лучше. Когда люди вступают в защиту Краткое руководство. После получения этой системы сигнализации вам необходимо выполнить следующие функции и функции 1. Руководство пользователя. PSTN Домашняя сигнализация. С SIM-картой GSM ее можно использовать где угодно и не нужно подключать провод, что удобно и легко. 1.1-99 Светодиодная зона защиты беспроводной сети с цифровым номером для отображения руководства пользователя Sentry Plus с помощью глобальных гаджетов В системе может храниться до 9 телефонных номеров: позиции Монитор окружающей среды Руководство пользователя. Профиль Для лучшего понимания этого продукта, пожалуйста, внимательно прочтите это руководство пользователя перед его использованием.

    PiSector Inc., США, www.pisector.com Благодарим вас за покупку этой системы охранной сигнализации. Для надлежащего использования и вашей безопасности, пожалуйста, Руководство пользователя домашней системы сигнализации. Мы стремимся предоставить вам лучшую домашнюю безопасность, доступную на сегодняшний день. внимательно прочтите эти инструкции.Если нет Wi-Fi, он будет работать в GSM автоматически. Благодаря современной сетевой технологии WIFI, полная беспроводная система домашней сигнализации (CK-8806) ENG. Пожалуйста, прочтите это руководство перед использованием этого продукта. После прочтения данного руководства сохраните его в надежном месте для руководства пользователя. S100Pro. Версия 1. GSM-сигнализация. Руководство пользователя S100Pro Версия 1.0 Дата выпуска: 01.09.2013 Все права защищены King Pigeon Hi-Tech.Co., Ltd. Пожалуйста, прочтите это руководство перед установкой, чтобы работать правильно. Номеронабиратель позвонит автоматически. Мы стремимся предоставить вам лучшую домашнюю безопасность, доступную на сегодняшний день. Дистанционное переключение машин с БЕСПЛАТНЫМ звонком с вашего мобильного телефона.По эксплуатации Sony GSM Устройство открывания ворот. Версия 1.3 Дата выпуска: 18.08.2010. Все права защищены King Pigeon Hi-Tech. Co., Ltd. Дистанционные коммутационные аппараты с БЕСПЛАТНЫМ звонком с мобильного телефона. Компания GSM Gate Opener не несет ответственности за какие-либо потери или вторжения. СОДЕРЖАНИЕ Руководство пользователя. Версия руководства 2.4 Эта камера представляет собой дистанционно управляемое устройство для захвата изображений, состоящее из «Знакомство с системой». 3 Элементы, входящие в состав системы. 4. Введение в беспроводную панель сигнализации. 5. Введение. Скачать приложение для Iphone.Genius Advanced Technologies Программируемые телефонные номера 9 x 32 цифры для каждого триггера. 10 секунд Руководство, версия 3.0 Эта камера представляет собой дистанционно управляемое устройство для захвата изображений, состоящее из руководства пользователя для дальнейшего использования. Для правильного руководства пользователя Руководство пользователя DAS1100 Содержание Введение. 3 Аварийное снятие с охраны при срабатывании тревожной сигнализации. Чтобы использовать этот веб-сайт, вы должны согласиться с нашей Политикой конфиденциальности, включая политику использования файлов cookie. Skype Социальные сети. Учебники по Windows.

    Надежная защита гарантируется тремя линиями безопасности: идентификация в диалоговом режиме, стандартная система, валидатор иммобилайзера. Встроенный интерфейс 2CAN упрощает и ускоряет установку сигнализаций, сводя к минимуму вмешательство в электронику автомобиля.Функции защиты от кражи: заполните форму. Мы свяжемся с вами в течении 24 часов. Практически то же самое может похвастаться охранная система Starline версии D94 со встроенными функциями GSM и GPS. Сигнализация данного типа представляет собой комплекс охранно-телематического типа, предназначенный для обеспечения защиты внедорожников от взлома с использованием таких функций, как: интеллектуальный автоматический запуск, интерактивный управляющий код, не поддающийся процедуре сканирования. Автосигнализация Starline также может похвастаться встроенным мультисистемным интерфейсом типа 2KAN, наличием специального режима 2 SUPER SLAVE, встроенными системами GSM, а также GPS, трансивером для подавления помех при наличии пятисот и двенадцать каналов.Дальность оповещения автовладельца при срабатывании датчика не более двух тысяч метров. Не верю? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на газе 35 000 рублей в год! Приемлемый уровень защиты обеспечивается благодаря трем линиям безопасности. Первый — это идентификация через диалоговую систему. Второй — это использование системы регулярных типов. Третий — использование валидатора иммобилайзера. Наличие в системе опций GPRS и GSM, а также телематического модуля геолокации (GPS), который предоставляет пользователю возможность определять местоположение, где находится его автомобиль в конкретный момент.Все возможности и функции, предоставляемые сигнализацией Starline, можно применять удаленно со смартфона. Интерактивный управляющий код Starline и индивидуальные ключи шифрования в сто двадцать восемь бит дают автовладельцу 100% гарантию надежной защиты автомобиля от любого кодграббера.

    Такая защита стала возможной благодаря узкополосному трансиверу на пятьсот двенадцать каналов. Эта возможность была достигнута благодаря специальным компонентам. Двигатель может запускаться дистанционно и автоматически, как при наступлении определенного температурного режима, так и при наступлении определенного времени.Эти параметры может установить тот, кто использует это устройство. Рекордный уровень экономии энергии. Повышенное энергосбережение автомобильных сигнализаций Starline может обеспечить стопроцентную гарантию того, что аккумулятор может работать до шестидесяти дней при включенном режиме безопасности. Это возможно по той единственной причине, что при производстве использовались передовые технологические новинки и современные программные решения. Встроенный в устройство модуль геолокации GPS позволяет владельцу автомобиля контролировать безопасность и типы услуг.Кроме того, все оповещения о состоянии безопасности можно отправлять на мобильное устройство автомобиля. Через службу мониторинга, которая предоставляется всем пользователям системы охранной сигнализации типа Starline на официальном сайте производителя, можно узнать о состоянии машины с максимальной точностью (буквально до метров). А также о том, где он находится. Управляя каналом связи в автоматическом режиме, можно проверить местонахождение радиопередатчика в зоне действия передатчика автосигнализации.Продукт Starline имеет новейшую противоударную конструкцию. Брелок имеет эргономичную форму, а внутри находится антенна, которая защищена от внешних негативных воздействий на нее. Варианты обеспечения управления системой являются программируемыми (эти параметры отвечают за управление системой аварийной сигнализации (свет), системой сбора стекол и установкой автокресла для автовладельца. Система двигателя поддается блокировке, работа без использования электрических проводов

    Беспроводное реле с цифровой системой предназначено для работы в скрытом режиме.Starline R2 используется для проверки того, что блок двигателя установлен. Функциональность способна расширить возможности противоугонных систем автосигнализации. Беспроводное соединение, а также очень эргономичная конструкция позволяют разместить специальное реле там, где находятся наиболее труднодоступные участки машины. Любые технические новинки, а также авторские разработки защищены официальным патентом, а также авторскими свидетельствами. Вы можете связаться с местным отделением компании через сайт Starline или по одному из номеров горячей линии, которые можно найти на том же официальном сайте компании.Устройство обеспечивает лучшую помехозащищенность. Также есть канал связи с шиной типа KAN, которая присутствует практически на каждом автомобиле современного производства. Конструкция радиопередатчика сделана специально для устройства внедорожников. Сам комплект имеет запасные корпуса различных цветов, с помощью которых вы можете придать неповторимый вид системе, используемой вами и в вашем автомобиле. Эта модель, как никакая другая, способна быстро отслеживать, фиксировать и предотвращать любые нападения на автомобиль, своевременно уведомляя вас об этом.Установив это роскошное «устройство» на свой внедорожник, вы можете без страха оставить его где угодно, не опасаясь, что с ним произойдет что-то неприятное. Радиус ее работы почти 2 километра. Также StarLine D94 имеет функцию автозапуска. На сегодняшний день StarLine D94 — одна из лучших разработок в области технологий безопасности не только среди моделей кампании StarLine, но и среди других аналогичных производителей. Регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.

    Надежная защита гарантируется тремя линиями безопасности: диалоговая идентификация, стандартная система, валидатор иммобилайзера. Надежная защита гарантируется тремя линиями безопасности: диалоговая идентификация, стандартная система, валидатор иммобилайзера. Встроенный интерфейс 2CAN упрощает и ускоряет установку сигналов тревоги. , сводя к минимуму влияние на электронику автомобиля.Функции защиты от кражи: заполните форму. Мы свяжемся с вами в течении 24 часов. Учебники по Windows. Как правило, они носят описательный и обучающий характер, а самые лучшие — это те, которые помогут человеку с помощью схематических инструкций. Кроме того, существует множество сайтов, таких как сайт магазина запчастей, сайты A1 Appliances и многое другое, что руководство в процессе ремонта данного товара. Кроме того, они помогают выявлять и решать конкретные проблемы, а также создавать лучшие части продукта, которые могут решить проблему.Большинство веб-сайтов имеют профессиональную базу данных, содержащую новые экономичные части для этих типов этой системы. Но очень важно указать номер модели плюс номер детали, чтобы найти подходящую запчасть для вашего продукта. Можно проконсультироваться с профессиональным мастером по ремонту, чтобы выяснить проблему, а также детали, которые могут потребоваться в проекте DIY. Переносимый файл документа может содержать текст или изображения. Он может легко хранить несколько изображений и графику в разных форматах, например, ручную домашнюю сигнализацию GSM, JPEG, BMP, GIFF и PING.В большинстве определенных ситуаций нам необходимо извлечь файл или документ, чтобы получить из него все изображения или картинки, которые вы можете использовать на веб-страницах, в текстовом документе, в файле презентации и т. Д. В качестве иллюстрации: вам нужно несколько изображений или изображений на ваш файл презентации. Но эти изображения или картинки удалены или больше не будут предлагаться в исходном источнике. Лучшим вариантом, который у вас есть, будет Pdf, содержащий десятки необходимых изображений или картинок.

    Обычно в подобных случаях вы копируете все необходимые изображения по одному и вставляете их прямо в новый файл.Это может быть очень скучной и беспокойной задачей, если файл содержит неограниченное количество изображений. Чтобы избежать этой ситуации, вам может понадобиться Adobe Acrobat целиком. Он может помочь вам извлечь все изображения или картинки из файла PDF одним щелчком мыши. Часто вы не можете вставить фотографии из-за защиты файлов или ограничений на файлы, созданных владельцем файла. Например, вы скачали онлайн PDF-файл. Файл защищен и защищен владельцем файла. Вы можете только просматривать или просматривать файл.Вы не можете копировать информацию файла в результате ограничения на файлы PDF. НАРУШЕНИЕ ЭТИХ ПРОЦЕДУР И ПОЛИТИК, РУЧНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ GSM ДОМАШНЕЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВОЗМОЖНУЮ ДИСЦИПЛИНУ, ДО И ВКЛЮЧАЯ ВОЗМОЖНОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ. 3, необходимых для работы внешних дверей, окон, балконов и датчиков системы оповещения. Но также необходимо избегать людей, находящихся дома. Процедуры, изложенные в этом. Формат: PDF Тревога Кундалини — Нет, Нет. Bibelfokus.se Тревога Кундалини (оригинальное предупреждение о Кундалини) в скревете Эндрю Строма, в сомнительном ситт вирке сом бл.а. skribent og forkynner har Set den karismatiske. Формат: PDF Chirp Alarm Retrofit 3 из 28 Установка Что касается Passat, следует помнить о нескольких особенностях: 1. Крышка сирены из нержавеющей стали отличается от B6. Определенная Омега Квик. C стр. 2 из 2 www.gamewell-fci.com Формат: PDF Марс-22 Руководство с разбивкой на страницы — Автосигнализация Поздравляем вас с выбором усовершенствованной модульной системы дистанционного запуска и бесключевого доступа. MARS-22 предлагает удобство блокировки и разблокировки вашего автомобиля. Формат: PDF. Приложение к руководству пользователя Si-601 So-601 — Fireangel 6 ручная домашняя сигнализация GSM. Мы являемся некоммерческой группой, которая запускает эту службу для обмена документами.Нам нужна ваша помощь для обслуживания и улучшения этого веб-сайта.

    «GN6I» — это усовершенствованная автомобильная сигнализация, разработанная для автомобилей с оригинальным дистанционным управлением центральным замком. GN6I предоставляет 4-значный PIN-код, который отменяет систему сигнализации. Модель GN6Ib имеет встроенный ультразвуковой датчик или датчик удара. Рекомендуется записать. Кроме того, не используйте стикер с датой рождения или домашним адресом. . Наклейка. Дата. Пин-код. Рис. 1. Внешний вид «GN6I.a». Инжир.2. Внешний вид «GN6Ib». Индикаторы поворота автомобиля будут мигать, и сирена издаст короткое замыкание. Светодиод системы загорится. Когда система поставлена ​​на охрану, при открытии двери, капота или багажного отсека автомобиля происходит столкновение с автомобилем. светодиод системы, его мигание будет означать, что печать подтверждена. Выйдите из машины, закройте двери и заблокируйте центральный замок кнопкой LOCK на пульте дистанционного управления в течение 20 секунд. Сирена издаст долгий выход из машины, закроет двери и заблокирует центральный замок кнопкой LOCK на пульте дистанционного управления в течение 20 секунд.Сирена издаст долгое время При следующем нажатии кнопки блокировки начнется мигание указателей поворотов автомобиля и сирена (если она была установлена ​​установщиком) Центральный замок будет разблокирован и при включенном этом режиме сигнализация не будет реагировать на датчик (-ы) не работает Режим переопределения можно включить двумя способами: после короткой паузы загорится светодиод системы. Выключите зажигание на короткое время и снова включите его. Считайте двойные вспышки, пока число не будет соответствовать второй цифре. Аналогичным образом введите оставшиеся две цифры PIN-кода.После исправления Если вы ошиблись при вводе ПИН-кода, выключите. Если кнопка отмены — таким же образом введите вторую, третью и четвертую цифры ПИН-кода. Если функции «защиты от угона» или иммобилайзера находятся в положении «Для следующего нажатия кнопки отмены», система будет реагировать на ввод PIN-кода.

    Для этого выполните следующие действия: ввод будет подтвержден короткой вспышкой указателей поворота; в случае, если один и тот же код был введен дважды, система; если при вводе PIN-кода была допущена ошибка, следуйте инструкциям установщика. иммобилизация должна быть отменена, после чего светодиод системы погаснет.Сигнализация остановит машину. После включения зажигания или открытия любой двери при включенном зажигании необходимо нажать кнопку блокировки (отменить «анти-угон»). Отмена «защиты от угона» подтверждается вспышкой светодиода длительностью 1 секунду. Если «анти-угонщик» не отменен до предварительно установленного времени. После следующих 10 секунд двигатель Если система была поставлена ​​на охрану, для снятия с охраны нажмите кнопку дистанционного управления. Кнопка РАЗБЛОКИРОВАТЬ, включите зажигание и нажмите кнопку блокировки. Сигнализация остановит автомобиль.Режимы разрешены для использования в ЕС. Режимы такие же, как описано в 6.2.1, 6.2.2 соответственно, за исключением того, что сирена запускается. Двигатель будет заблокирован только после выключения зажигания и включения системы сигнализации в течение 45 секунд после снятия системы с охраны. Однако он не запирает двери автомобиля. Можно выключить функцию автопостановки во время установки охранной сигнализации. Если дверь, багажное отделение или капот не закрыты, сигнализация все равно будет поставлена ​​на охрану, но при открытии входа (для системы подтвердит закрытие двери или отсек коротким звуковым сигналом сирены Он отправляет тревожное сообщение в случае открытия дверей автомобиля, капота или Возможна настройка системы, не отправлять сообщения в Он может позвонить на 3 предварительно запрограммированных телефонных номера и сообщить голосом об опасности и ее причине, или отправьте SMS-сообщение на первый номер, в случае получения дополнительной информации см. руководство пользователя.

    Если оригинал квитанции отсутствует, срок начинается с недели, когда Гарантия становится недействительной в случае каких-либо модификаций, неправильной установки, В случае выхода системы охранной сигнализации из строя или неправильной работы, пожалуйста, свяжитесь с установщиком или дистрибьютор вашей сигнализации Статистика показывает, что в большинстве случаев система сигнализации работает неправильно из-за того, что для получения дополнительных сведений о продукте и часто задаваемых вопросов посетите веб-сайт дистрибьютора или пожалуйста, действуйте в соответствии с вашими местными правилами и не утилизируйте свое Правильная утилизация вашего старого продукта помогает предотвратить .Если вы не смогли определить, можно ли установить данный охранный комплекс на автомобиль, верните его продавцу в течение 14 дней после покупки. Охранный комплекс представляет собой сложное техническое устройство, предполагающее подключение к автомобильным цепям, связанным с работой двигателя. Установку охранного комплекса должны проводить только специально обученные квалифицированные специалисты. Монтаж, программирование, обслуживание, ремонт и разборка-сборка охранного комплекса не должны производиться лицами, не являющимися квалифицированными специалистами и не прошедшими обучение и проверку знаний по правилам безопасности.При программировании параметров охранного комплекса установленные параметры не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля. Пользователь несет полную ответственность за ущерб, причиненный людям, животным и имуществу в результате ненадлежащего использования охранного комплекса или использования с нарушением требований безопасности, указанных в данном руководстве. Производитель не несет ответственности за убытки и травмы, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в данном руководстве.Во избежание возможных недоразумений сохраните документы, приложенные к охранному комплексу, при продаже. Проверьте заполнение гарантийного талона, укажите дату продажи и печать продавца. При отсутствии даты продажи (покупки) гарантийный срок отсчитывается со дня изготовления охранного комплекса.

    Если в вашем охранном комплексе есть дистанционный ключ или беспроводная бирка: Не носите дистанционный ключ или бирку в одной связке с автомобильными ключами. Всегда переключайте комплекс в сервисный режим при передаче автомобиля на техобслуживание или мойку.Не передавайте бирки и дистанционные ключи третьим лицам, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к функциям безопасности. Не оставляйте дистанционный ключ или бирки в местах, доступных для детей и животных. Не допускайте попадания жидкостей в дистанционный ключ. Если на дисплее дистанционного ключа отображается значок, предупреждающий о разряд батареи дистанционного ключа, своевременно принять меры по замене батареи. Храните запасной аккумулятор в автомобиле в заводской упаковке. Обязательные меры безопасности при использовании функции запуска двигателя. Следует иметь в виду, что автомобиль является источником дополнительной опасности.Меры безопасности при зарядке аккумуляторной батареи вашего автомобиля Помните, что любой процесс зарядки аккумуляторной батареи подразумевает подачу напряжения, превышающего номинальное 12 В, на аккумуляторную батарею и, соответственно, в автомобильную цепь, что может привести к повреждению электронного оборудования автомобиля и дополнительного установленного оборудования в вашем автомобиле. Не используйте метод подсветки для зарядки аккумуляторной батареи. Подключение и отключение полностью разряженной или вышедшей из строя аккумуляторной батареи на вашем автомобиле при работающем двигателе может вызвать отказ электронных устройств вашего автомобиля и автосигнализации из-за короткого замыкания или скачков повышенного напряжения, возникающих при подключении и отключении аккумуляторной батареи.В случае использования указанных устройств и режимов ответственность за повреждение электронного оборудования несет автовладелец. Соблюдайте технологию безопасной зарядки аккумуляторной батареи. Перед зарядкой клеммы АКБ должны быть отключены от автомобильной цепи. После этого можно начинать процесс зарядки аккумуляторной батареи. После зарядки подключите аккумулятор к автомобильной цепи.

    Это необходимо, поскольку без измерительных приборов невозможно определить работоспособность или состояние аккумуляторной батареи, а также причину ее разряда (внутренние короткие замыкания или обрывы).Любое подключение зарядного устройства к вышедшей из строя аккумуляторной батарее создает риск повреждения электронного оборудования автомобиля и охранного комплекса повышенным напряжением. Двусторонняя автосигнализация с кодировкой диалогов и широким набором охранных и сервисных функций. Найдите отличные предложения на eBay для двухсторонней автомобильной сигнализации и двухсторонней автомобильной сигнализации. Двусторонняя автосигнализация (33. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Включите JavaScript и перезагрузите страницу. Мы настоятельно рекомендуем устанавливать и настраивать приобретенное оборудование только в сертифицированных установочных центрах).Устройства, установленные несертифицированными установщиками, не подлежат гарантии и обслуживанию. Производитель не несет ответственности за любой ущерб, возникший в результате использования устройства не по назначению и несоблюдения правил безопасности. При сдаче автомобиля специалисту по обслуживанию или на мойку обязательно активируйте сервисный режим. Не оставляйте в машине инструкцию и пластиковую карту с секретными кодами. Трекером можно управлять как через мобильное приложение Author Connect для iOS и Android, так и посредством отправки SMS-команд.Внешний выход трекера позволяет удаленно запускать дополнительные устройства (например, навигатор или видеорегистратор). Внешний вход позволяет информировать автовладельца об изменении состояния узлов и систем автомобиля. Преимущества системы Умное и удобное управление через приложение для смартфона.

    Сигнализация StarLine — Специалисты по безопасности автомобилей Vagtronics

    МЫ ОЧЕНЬ ГОРДЫ, ЧТО БЫТЬ ПРЕМИУМ-ПАРТНЕРАМИ / ТОРГОВЛЯМИ STARLINE ДЛЯ САМЫХ ПЕРЕДОВЫХ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ В МИРЕ.

    СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE UK!

    ————————————————————————————–

    Starline постоянно обновляет и модернизирует свои продукты, чтобы обеспечить надежную и современную защиту любого транспортного средства, особенно тех, которые подвергаются серьезным нападениям воров в Великобритании. Мы стремимся всегда быть на шаг впереди преступников — это то, на чем мы фокусируемся в нашей повседневной работе, и качество наших продуктов и опыт наших партнеров — людей, которые занимаются ими, — отражают эти усилия.

    Экосистемы автомобильной безопасности Starline 6-го поколения — это результат обширных постоянных исследований в области автомобильных преступлений, более 30 лет опыта в этой области и неустанного стремления к совершенству со стороны наших инженеров — одних из самых востребованных экспертов в Европе. . Это некоторые из факторов, которые делают наши системы, возможно, самыми передовыми и инновационными решениями для защиты от угона транспортных средств, доступными сегодня на мировом рынке.

    Ассортимент нашей продукции в Великобритании отражает потребности местных владельцев транспортных средств и разработан для эффективного противодействия всем известным методам и методам, которые в настоящее время используются преступниками в Великобритании, а также тем, которые, как ожидается, появятся в ближайшем будущем.

    Наши системы безопасности транспортных средств 6-го поколения очень легко адаптируются, быстро реагируют и легко настраиваются. Благодаря интерфейсу 2CAN / 2LIN, присутствующему во всех наших текущих продуктах, они могут быть адаптированы практически к любому автомобилю, обеспечивая бесшовную интеграцию и минимальное вмешательство в исходную проводку; система будет работать так, как будто она встроена в автомобиль.

    Все системы StarLine можно модернизировать с помощью дополнительных компонентов, поэтому, по сути, клиенты могут разработать свой собственный пакет безопасности транспортного средства с учетом своих индивидуальных предпочтений и факторов риска своего транспортного средства.Разумеется, партнеры, одобренные Starline, могут предложить любую помощь в выборе подходящего пакета.

    ———————-

    Starline i96 CAN — интеллектуальная противоугонная система иммобилайзера

    Bluetooth Smart Авторизация владельца с помощью беспроводных тегов и смартфона Встроенный интерфейс 3CAN обеспечивает невидимую цифровую блокировку двигателя и авторизацию с помощью штатных кнопок автомобиля

    Дополнительная интеллектуальная аналоговая блокировка двигателя при обнаружении движения позволяет осуществлять удаленный запуск без отключения защиты

    —————————–

    i96 может иммобилайзер видео

    —————————–

    ————————-

    StarLine S96 Видео

    ————————–

    ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE

    УМНЫЙ ДИАЛОГ

    Интеллектуальный контрольный код диалога с индивидуальными ключами шифрования гарантирует надежную защиту от всех известных программ-грабберов

    ПОМЕХОУСТОЙЧИВОСТЬ К РАДИОШУМУ

    Система StarLine эффективно работает в больших городах с экстремальными радиопомехами благодаря встроенному сигналу Bluetooth Smart

    АВТОРИЗАЦИЯ BLUETOOTH SMART

    Чтобы начать движение, владельцу необходимо пройти авторизацию с помощью небольшой водонепроницаемой беспроводной метки или смартфона с Bluetooth 4.2 версии и выше

    СЕНСОР SMART 3D

    Интеллектуальное 3D-управление с дистанционной настройкой регистрирует удары, подъем автомобиля, эвакуацию и оценивает безопасность стиля вождения

    SUPER SLAVE

    Контроль безопасности автомобиля с заводского пульта и надежная дополнительная авторизация с помощью пульта StarLine

    РАЗРЕШЕНИЕ НА ПИН-КОД

    Дополнительная авторизация обеспечивает надежную защиту от угона, усиливая охранные функции заводской автосигнализации.Поездка возможна только после ввода индивидуального ПИН-кода штатными кнопками автомобиля

    НЕВИДИМАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

    Уникальная запатентованная технология iCAN гарантирует надежную защиту за счет скрытой блокировки двигателя через заводскую цифровую шину CAN или LIN.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (опция)

    Дополнительный беспроводной модуль реле R6 или цифровой R4 обеспечивает дополнительную безопасную блокировку двигателя и позволяет защитить моторный отсек с помощью дополнительных замков капота StarLine L11 +, StarLine L10

    АНТИ-БОРТ

    StarLine защищает от кражи и угона с помощью безопасной блокировки двигателя в движении, если метка не обнаружена, или по команде владельца через интерфейс GSM

    ЗАЩИТА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА

    Интеллектуальная защита StarLine заблокирует несанкционированные попытки снятия охраны завода и открытия автомобиля путем взлома оригинальной системы бесключевого доступа

    РЕКОРД ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ

    StarLine гарантирует низкое потребление энергии, экономя достаточный заряд автомобильного аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря запатентованным прогрессивным технологиям и программным решениям

    РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР

    Благодаря высококачественным комплектующим охранно-телематические системы StarLine стабильно работают в тяжелых климатических условиях при температуре от −40 ° C до + 85 ° C

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *