Место установки домкрата: Куда ставить домкрат

Содержание

Места для установки домкрата

  • Главная /
  • Полезное /
  • Места для установки домкрата

При снятии и установке колеса на автомобиль всегда возникает необходимость в использовании домкрата или иного подъемного механизма, которым может быть оснащена станция технического обслуживания или шиномонтажная мастерская. Устанавливая запаску или меняя колеса к сезону, автомобилист и сам нередко сталкивается с необходимостью использования домкрата. При самостоятельной замене колеса, используется, как правило, винтовой, гидравлический или реечный домкрат, который обычно входит в комплект необходимого инструмента, поставляемого вместе с автомобилем.

В шиномонтажных мастерских или на станциях технического обслуживания, обычно используются гидравлические подкатные или пневматические домкраты, нередко встречаются и специализированные подъемные стенды, и гидравлические механизмы, оснащенные автоматизированной системой управления.

                        

При использовании домкрата в случае самостоятельной замены колеса необходимо четко определить место для его установки. Обычно места для установки домкрата отмечены на иллюстрации в технической документации к транспортному средству, но при отсутствии такой документации, можно без особых трудностей определить их самостоятельно.

К примеру, на большинстве автомобилей отечественного производства, таким местом является небольшая область на пороге, расположенная в непосредственной близости от колеса и, как правило, усиленная металлическим профилем или пластиной. На автомобилях заграничного производства (японского, французского, американского и т.д.) это место обозначено специальными выемками, кроме того, на многих иностранных машинах представительского класса (в России это в основном немецкие автомобили), место для установки домкрата обозначено стрелочками или треугольниками и имеет специальную резиновую подушку, предохраняющую порог от возможных повреждений.

В случае, когда порог автомобиля прогнил или деформирован, а так же при необходимости подъема сразу двух колес (что довольно часто используется в шиномонтажных мастерских при сезонной смене шин), допускается установка домкрата под другую несущую часть кузова, которой может являться опора рычага, концевая часть стойки амортизатора, редуктор (на джипах и газелях), балка, несущая часть днища и т.д.

При установке домкрата под тяжелые автомобили, такие как Джип, УАЗ, Газель, а так же под некоторые кроссоверы и универсалы (а иногда и седаны некоторых марок), следует внимательно осмотреть переднюю и заднюю часть автомобиля под днищем, с целью обнаружения несущей опоры или балки, имеющей обозначенную площадку для сопряжения с чашкой домкрата. При этом будет осуществляться подъем сразу двух передних или задних колес. Ни в коем случае на тяжелых автомобилях не следует устанавливать домкрат под порог, поскольку это неизбежно приведет к его деформации.

Установка других видов домкратов

Гидравлический бутылочный домкрат

Некоторые домкраты не имеют крюка, а просто выемку на верхней платформе. Ее нужно подставить под выступ на автомобиле, который находится под порогом.

Выступ для домкрата вблизи

Также, можно использовать гидравлический домкрат, который также ставиться под это ребро. Все домкраты устанавливаются в месте, где порог соединяется с днищем и имеет, так называемое ребро.

куда ставить домкрат ваз 2114

Верная подмена колёс на ВАЗ 2108-ВАЗ 2115

Авто колесо на нём машина едет, а так же при помощи него тормозит, поворачивает и ещё много чего делает другого. Но бывают ситуации в каких колесо прокалывается либо же что то ещё с ним происходит из-за чего автомобиль не может всеполноценно ехать далее, а когда это случается сразу появляется вопрос: «А как поменять колесо на автомобиле?», о том как это сделать мы с вами сейчас и разберём.

Для подмены колеса для вас необходимо будет запастись: Во-1-х домкратом, для того чтоб поднять автомобиль в воздух, а так же на всякий случай кирпичами (Если они есть у вас под рукою), непременно необходимо будет ещё запастись баллонным ключом, ножиком либо же отвёрткой (Необязательно), а так же может быть для вас пригодится ещё плоская деревяшка (Это в этом случае если создавать подмену колеса вы будете не на асфальте, а например на травке либо же просто на почве которой характерно оседать при тяжести на неё), и в окончание на всякий случай возьмите насос в конце операции он понадобится!

Как заменить колесо на ВАЗ 2108-ВАЗ 2115?

Кстати подмену колеса рекомендуется так же создавать с помощью динамометрического ключа, так как по различному закрученные болты (С разной силой), могут даже разбить ту часть диска в какой они находятся, например попытайтесь три болта затянуть с малеханькой силой, а один из всех четырёх с очень большой силой и после наезда на кочку вероятнее всего в том месте где один из болтов закручен очень повредится диск, так как вся сила при наезде будет идти конкретно на эту часть колеса у автомобиля

1) В самом начале операции рекомендуется ослабить но не откручивать стопроцентно, все болты колесо на автомобиле.

Во всех случаях возьмите для себя на заметку, ослаблять болты крепления колёс необходимо когда машина всем своим весом стоит на земле, так как если вы решите не ослаблять болты пока машина стоит на земле, а решите сходу их открутить когда поднимите автомобиль в воздух, то может быть даже из-за рывков которые вы будете деталь руками, автомобиль вероятнее всего упадёт с домкрата и для вас его придётся опять подымать!

Куда ставить домкрат ВАЗ

Куда верно на ВАЗ, что бы снять колесо?

КАК ПРАВИЛЬНО ПОДДОМКРАЧИВАТЬ АВТО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ.

Как верно поддомкратить автомобиль, под какие места неопасно подставлять домкрат без вреда для кузо.

2) Потом когда болты будут чуток ослаблены, поднесите домкрат к подходящему месту на автомобиле и после этого с помощью него аккуратненько не торопясь приподнимите машину таким макаром, чтоб колесо повисло в воздухе.

Если вы не осознаете куда необходимо ставить домкрат под автомобиль, объясняем! Домкрат устанавливается под три разных места избранных при всем этом на ваше усмотрение, а конкретно под сам порог, либо же под лонжерон, либо же под поперечину автомобиля!

3) Дальше когда автомобиль у вас будет висеть в воздухе, то под избранные в связи с ситуацией колёса, можно будет подсунуть кирпичи чтоб машина стояла и никуда не скатилась в случае чего, например если машина у вас стоит на горке и передняя часть у неё задрана ввысь, то под какое нибудь заднее колёсо непременно необходимо будет подсунуть домкрат, чтоб машина с него не свалилась. (В почти всех случаях кстати рекомендуется подкладывать кирпичи под колёса, для того чтоб автомобиль просто не раскачивался из стороны в сторону)

А вообщем идеальнее всего колесо не поменять вообщем на горке, но всё же бывают различные ситуации в жизни, бывает даже и на грязевой почве приходится поменять колесо, вот например вы поехали на дачу после дождиков и дорогу развезло и здесь как назло спустило правое например колесо от наезда на гвоздь либо же ещё на что то! (Кстати в этом случае если вы будете подменять колесо не на жёстком покрытии а на мягеньком, то в рекомендуется под домкрат подсунуть какую нибудь дощечку чтоб машина не свалилась с него, а если вы подмену производите на очень мягеньком покрытие допустим на грязищи то в таком случае автомобиль рекомендуется вытолкнуть на более жёсткую поверхность, а по другому подмена колеса у вас вероятнее всего вообщем не получится)

4) После того как колесо вывешено а под колёса на всякий случай подложены кирпичи, отверните все болты которые крепят колесо у автомобиля, а после отворачивания аккуратненько снимите его с машины.

Перед отворачиванием болтов, подденьте так же с помощью ножика либо же отвёртки защитный колпак ступицы и после этого снимите его с колеса!

Установка новых колёс делается в оборотном порядке снятию, но только всегда помните о том что затягивать на сто процентов все болты которые крепят колесо, необходимо только в этом случае когда машина будет всем весом стоять на земле а не висеть в воздухе и ко всему этому болты заворачивайте крест на крест.

Когда колесо будет установлено на автомобиль, непременно с помощью насоса проверьте давление воздуха в колесе и по необходимости подкачайте его!

Но в коем случае не закручивайте болты очень туго, а конкретно с помощью ноги либо же очень очень с помощью руки, да и смотрите за тем чтоб очень ослаблены болты небыли!

Если вы желаете более тщательно выяснить процесс подмены колеса, а так же выяснить достойные внимания советы, тогда в таком случае просмотрите видео-ролик который размещается чуток ниже:

Куда ставить домкрат
Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.

Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.
Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Пожалуй, нет такого водителя, который хотя бы раз в жизни не пользовался домкратом. Этот инструмент обязательно лежит в багажнике. Правда, большинство автомобилистов пользуется именно тем домкратом, который остается еще при покупке авто. Но порой при неумелом использовании можно серьезно повредить машину. Как этого избежать?

Домкраты бывают разные

Разновидностей домкратов несколько. Некоторые автомобилисты предпочитают гидравлические бутылочные и подкатные инструменты. Также домкраты бывают реечные и механические. У каждого вида есть свои плюсы и минусы. Но есть общие особенности использования всех без исключения домкратов, зная о которых, вы сможете не повредить машину и добиться желаемой цели.

Не делайте этого!

Давайте поговорим не о том, как пользоваться этим приспособлением, а чего не надо делать.

— Нельзя оставлять авто стоять на домкрате. Используйте страховочные стойки или подложите колесо — если машина упадет с домкрата, чтобы она не рухнула на землю или не придавила вас. О вреде здоровья и говорить не стоит, поберегите себя! Машина тоже может повредиться от таких падений.

Некоторые водители ошибочно полагают: если есть в наличии крепкий гидравлический домкрат, то и перестраховываться не нужно. Это большая ошибка так думать! Даже самый надежный механизм дает сбой. Поэтому подумайте о защите.

— Не используйте домкрат, чтобы подставить под дно машины. Металл там не такой прочный, чем в других частях кузова, независимо от того, сделана ли машина в Советском Союзе или сошла с конвейера совсем недавно. При таком способе использования вы можете деформировать днище. Все это приведет к повышенному износу и коррозии.

— Нельзя устанавливать инструмент под подвижные элементы авто, например, под подвеску. А таких мудрецов немало — они ставят домкрат под рычаги подвеску. А потом ремонтируют машину после падения на асфальт.

— Под мягкую часть порогов тоже лучше не ставить — она еще тоньше, чем днище. Лучше установить под ребро жесткости, которое есть на порогах — на некоторых машинах указывают стрелочками место на пороге, куда можно поставить. На классических отечественных машинах раньше были специальные квадраты на порогах — под домкрат. Иначе вы просто помнете порог, и тогда придется отправиться в сервис исправлять вашу ошибку и выпрямлять порог. И зачем вам дополнительные траты?

Не совершайте опасных ошибок!

Следуйте правилам, не действуйте на свой страх и риск. Иначе потом придется обращаться за дорогостоящим ремонтом. Под некоторые виды домкратов нужно подкладывать толстую резину в качестве прокладки. Позаботьтесь о том, чтобы площадка, на короткой вы работаете, была ровной.

Не забывайте, домкрат — это инструмент, поднимающий авто, а не удерживающий его в приподнятом состоянии. Не совершайте опасных ошибок, иначе машина может приземлиться вам на ногу.

Замена колес на Рено Дастер: куда ставить домкрат

Основной аппарат, который используется автовладельцем, если нужна замена колес Рено Дастер – это домкрат; многие интересуются, куда его ставить, чтобы поднять машину. Чаще эта процедура проводится при повреждении покрышки, появлении пореза, грыжи, вздутия, иных дефектов. Кроме того, подъем авто требуется, если нужно осмотреть элементы ходовой части, днище, получить доступ к внутренним агрегатам снизу. Способ установки приспособления зависит от его конструкции и особенностей. В большинстве случаев владелец использует штатное устройство, но некоторые приобретают другую модель.

Содержание статьи:

Замена колес Рено Дастер – домкрат куда ставить

Чтобы понять, куда ставить домкрат при замене колес Рено Дастер, стоит рассмотреть схему установки стандартного устройства. Штатное приспособление оснащается подъемной частью с углублением: им оснащены все модификации независимо от года выпуска.

Углубление на штатном домкрате Renault Duster для упора

Домкрат должен оказаться под ребром жесткости на днище. Важно правильно установить подъемную часть, выемка должна быть расположена вдоль днища. Не стоит бояться, что автомобиль сорвется или ребро жесткости деформируется: оно рассчитано на подобные нагрузки.

Правильное расположение домкрата под днищем Дастера

Установка штатного домкрата

Прежде чем установить домкрат на Рено Дастер, требуется определиться с конструкцией. Автомобиль может оснащаться винтовым устройством, подъемным механизмом ромбического типа. Как правило, в комплектацию Дастера входит винтовой домкрат рычажного типа, отличающийся сравнительно малой грузоподъемностью (до 1000—1200 кг), некрупными габаритами. Установка штатного устройства проходит следующим образом:

Стоит отметить, что порожки накрыты пластиком, и сразу распознать, где находятся выступы для домкрата, визуально сложно. Необходимо залезть под машину, чтобы найти их точное расположение. Со временем автовладельцы запоминают где нужно ставить домкрат, а для верности можно просто рукой провести по ребру жесткости и найти место установки. Что касается установки, то рекомендуется положить под домкрат толстую (до 50 мм) доску, чтобы исключить риск скольжения и обеспечить максимальную устойчивость конструкции.

Видео доработки штатного домкрата

Многие владельцы отказываются от использования базового подъемного механизма по причине малой устойчивости и сниженной грузоподъемности. Кроме того, штатный домкрат нередко неудобен в работе, имеет уменьшенную область захвата, а срок службы приспособления невысок. Ниже вы можете посмотреть видео доработки конструкции такого домкрата. В результате несложных действий пользоваться механизмом становится удобнее, а по затратам это дешевле, чем покупка другой модели.

Установка других видов домкратов

Прежде чем определить, куда ставить домкрат на Рено Дастер, если устройство не является штатным, требуется посмотреть на отличия разных видов конструкции. Если использовать механический или гидравлический домкрат другого типа, установка также выполняется под ребро; пневматическую модель использовать удобнее всего. Если применять реечные или иные устройства надувного типа, после поднятия машины требуется поставить специальный упор: это исключит риск срыва автомобиля.

Разновидности домкратов

Аналогичным является способ установки подкатного подъемного механизма, но требуется помнить, что площадка для устройства должна быть больше. Такой домкрат оптимально использовать на твердой бетонной основе, поэтому его в основном применяют в гаражных условиях: если нужно заменить колесо, например, на проселочной дороге, эта разновидность оборудования вряд ли поможет. Что касается бутылочного подъемника, то его редко используют, если покрышка спустила целиком: устройство может не поместиться в промежутке, поэтому подъем выполнить будет нельзя.

Какой домкрат для Рено Дастер купить?

При покупке домкрата для Рено Дастер многие интересуются, какой приобрести будет лучше всего. Наибольшей популярностью, несмотря на ограниченный спектр применения, пользуется подкатное устройство: оно отличается повышенными показателями грузоподъемности, безопасной, устойчивой конструкцией, простотой использования и длительным сроком службы. К недостаткам относят только громоздкость и невозможность использования на площади малого размера. Второе место занимает домкрат бутылочного типа: он требует меньшей по размеру поверхности, достаточно устойчив, однако для него необходим достаточный промежуток между кузовом и нижней поверхностью.

Третье место занимает домкрат надувного типа: его используют те, кому часто приходится менять колеса, чистить элементы ходовой части или проводить осмотр днища при езде по бездорожью. Особенно актуально приобретение такого подъемника, если владелец использует машину для езды по влажной почве или грунтовке: при поднятии нагрузка на поверхность сильно увеличивается, поэтому промежуток между авто и землей сокращается. Бутылочный домкрат в такой ситуации использовать нельзя, и даже если он поместится в этом пространстве, то из-за локального давления он просто будет утоплен в грунт, и поднять Дастер не получится. Что касается надувного подъемника, то он имеет увеличенную опорную площадь.

На четвертом месте по популярности находится реечный механизм. Поклонники таких устройств полагают, что они универсальны в применении: реечные домкраты подходят для поднятия авто на бездорожье, в городе, на грунтовой дороге. Модель такого типа имеет увеличенные габариты, однако позволяет поднять машину на 80-100 см, чего достаточно для осмотра и ремонта. Кроме того, такой домкрат нередко применяют как лебедку, вытаскивая автомобиль при его застревании в грязи. Реечные механизмы характеризуются повышенной прочностью и неприхотливостью к солидным механическим нагрузкам.

Штатный домкрат Renault Duster


Место крепления домкрата в багажнике Дастера

Понять, какой домкрат для Рено Дастер купить и как установить подъемник, несложно: машина оснащена специальными выступами, делающими подъем машины максимально быстрым и безопасным. Чаще владельцы пользуются штатным устройством, однако немало автомобилистов решает приобрести более удобный механизм. Среди них большой популярностью пользуются бутылочные и подкатные домкраты, а если требуется усовершенствовать конструкцию, но нет желания приобретать новое устройство, можно доработать штатный механизм.

 

 

Загрузка…

    

Как правильно домкратить Toyota Land Cruiser Prado 120

Каверзные ситуации случаются со всеми. Наиболее частой проблемой для автомобилистов является пробитое колесо на дороге. На примере Toyota Land Cruiser Prado рассмотрим, где находится штатный домкрат и как правильно домкратить прадо 120.

Где штатный домкрат в прадо

Штатный домкрат в тойоте прадо 150 находится в левом углу под панелью стенки багажника, там есть специальный съемный лючок. Прежде чем вынуть подъемник из люка нужно его ослабить, иначе не достать. Также понадобится  вороток, его необходимо удлинить до конца. В инструментах есть еще одно колено с крючком от воротка. Крючок предназначен для вставления в домкрат и вращения его.

Завод изготовитель четко определил места установки штатного домкрата на прадо 150. В инструкции по применению эти места показаны: спереди под раму, сзади под мост.

На заметку тем, кто никогда не менял запаску. Перед тем как поднимать машину нужно ослабить гайки на креплении колеса. Если этого не сделать, то машину с само подъемника можно уронить, а открутить гайки будет очень сложно. И отключить пневмоподвеску, иначе на весу машина будет пытаться выравниться, что тоже чревато падением.

Если смена колеса на прадо 120 происходит на мягком грунте, то желательно домкрат ставить ни на грунт, а на кусок доски (кирпич в таком случае не подходит, он может лопнуть и машина упадет).

Доска не займет много места в багажнике, но избавит от неприятностей, которые может таить в себе мягкий грунт.

Какой домкрат для прадо лучше

Выбирая домкрат для прадо всегда задумываешься, какой лучше. Но каждый водитель решает для себя сам, что удобней.

Шиномонтажники и автолюбители любят домкратить прадо 150 подкатным домкратом. Выбирая такой подъемник обращайте внимание на грузоподъемность. Маленький гидродомкрат весом 5 кг имеет высоту подъема 29 см. Производится Китайской народной республикой. Имеет существенный минус, с ним плохо домкратить на неровной и нетвердой поверхности.

Электрический ромбический домкрат. Вес 4 кг. Высота подъема 345 мм. Встроены микровыключатели с аварийным спуском. Поднятие происходит очень медленно. Механический домкрат справляется быстрее.В комплектацию входит электрический гайковерт.

Гидродомкрат бутылочный телескопический. Производитель Китай. Вес 4 кг. Высота подъема 42 см. Подставляется под раму или балку моста внедорожника, а не под пороги.

Требует прочной опорной площадки.

Как домкратить ТЛК Прадо

На задней двери автомобиля есть бардачок, в котором находятся необходимые инструменты, чтобы сменить запаску.

  1. Нужно достать части воротка. 3 элемента собираются друг в друга, затягиваются на болт.
  2. При помощи отвертки отщелкнуть защелку, вставить под углом вороток. Вращая против часовой стрелки – запасное колесо опускается.
  3. Опущенное колесо подтянуть к себе, открутить гайки подъемного механизма.
  4. Также не забыть ослабить гайки на пробитом колесе.
  5. Отключить пневмоподвеску.
  6. Достать из стенки багажника подъемник.
  7. Установить его на требуемое место. Спереди под раму или сзади под мост, в зависимости от меняемого колеса.
  8. Добавить к воротку 4 звено.
  9. При помощи воротка поднять автомобиль на требуемую высоту.
  10. Открутить гайки с колеса на автомобиле, снять его.
  11. Подкатить запаску, установить на место снятого колеса. Закрутить гайки.
  12. При помощи воротка опустить подъемник.
  13. Хорошо затянуть гайки на замененном колесе.
  14. Снятое колесо  подкатить к подъемному механизму, пододвинуть и закрутить гайки. Вороток вращать по часовой стрелки до полного поднятия и фиксации пружины.

Не нужно обладать специальными знаниями, меняя запаску используя штатный подъемник. Главное все делать правильно. Ставить домкрат на прадо 150 под специально отведенные места, это обезопасит кузов автомобиля.

Как правильно ставить подкатной домкрат

В багажнике каждой машины находиться должен набор инструментов и автомобильных принадлежностей для неожиданного ремонта на дороге. Первое место среди прочих вещей в багажнике занимает домкрат и запасное колесо. И соответственно у каждого автолюбителя возникает вопрос, как правильно поддомкратить машину? Об этом и пойдет речь в данной статье.

Куда ставить домкрат

Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.

Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

А приходилось ли вас на джипе менять запаску? Многие подумают, что это достаточно глупый вопрос, что сложного такого может быть в замене запасного колеса? Кроме, пожалуй, возможности с ног до головы вымазаться?

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Порядок работ

Шаг первый: открутите гайки. Это не должно вызвать никаких сложностей. Если же вы, с гайками не намудрили чего.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

  • Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
  • Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
  • Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
  • И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.

Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Как на грузовом автомобиле! – можно часто услышать от новичка. Действительно, как на грузовике. В зависимости от внедорожника и тип его задней подвески могут быть различные варианты монтажа домкрата, уточните в инструкции по эксплуатации это место. К примеру, у паджерика имеется специальная площадка, в которую необходимо упереть шток самого домкрата.

Подкатной домкрат подходит для обслуживания практически любых транспортных средств. Его универсальная конструкция позволяет поднимать как автомобили с низкой посадкой, так и со стандартной, а также внедорожники, микроавтобусы и грузовики.

Дорожный просвет может составлять всего 10 см! А за счет пневматического или гидравлического привода легко поднимать автомобили весом в 5-10 тонн.

Именно поэтому чаще всего он применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания, в шиномонтажных мастерских, в ремзоне автомобильных и автобусных парков.

Казалось бы, что может быть сложного в том, чтобы поднять транспортное средство подкатным домкратом…Неужели при этом могут возникнуть какие-то проблемы? К сожалению, да. И в большинстве случаев это происходит из-за пренебрежения элементарными правилами работы с грузоподъемным оборудованием.

Например, часто в придорожных шиномонтажных мастерских можно наблюдать такую картину: автомобиль стоит на улице перед дверью гаража, его поднимают домкратом и сразу начинают снимать колеса. Все время, пока мастер обслуживает колеса в гараже, транспортное средство держится на домкрате.

Сколько было случаев, когда автомобиль срывался с такой опоры. Повреждение кузова, деформация днища – неприятные последствия такой халатности. Не исключена и поломка самого домкрата. Но более трагичные последствия могут быть, если в момент падения автомобиля рядом находится человек. Зачем так рисковать? И все из-за того, что пренебрегли правилами, описанными в инструкции.

Но у тех, кто еще не приобрел домкрат, нет возможности почитать инструкцию. А иногда новичку сложно разобраться в том, что в ней описано, ведь там нет примеров, или зачастую инструкция вообще написана на иностранном языке.

Практичные покупатели хотят знать все об использовании оборудования еще до покупки, чтобы учесть как можно больше нюансов при выборе. Поэтому они собирают информацию в Интернете, задают вопросы на форумах, смотрят видеоролики. Зачем тратить много времени на поиски? Мы расскажем обо всем в этой статье, и вы узнаете:

  • о базовых требованиях безопасности,
  • о правилах работы с разными видами домкратов,
  • о том, как долгие годы сохранять данное оборудование в полностью рабочем состоянии.

Вы поймете, что во всем этом нет ничего сложного, и на практике вам будет уже легче, а все, что описано в инструкции, будет гораздо понятнее. Начнем с главного.

Как пользоваться подкатным домкратом?

Нужно снять колесо, чтобы провести его балансировку? Для этого ту часть транспортного средства, на которой находится колесо, нужно немного приподнять, чтобы оно только оторвалось от земли. Планируете осмотреть глушитель или подвеску? Тогда нужно поднять машину гораздо выше – до 70-80 см.

В любом случае, чтобы во время работ не возникло проблем, нужно соблюдать простые правила:

  • Правило 1. Ставить подкатной домкрат разрешается только на ровное твердое основание. Это должен быть асфальт или бетонный пол. Если вы покупаете данное устройство для шиномонтажа, и съем колес с транспортных средств будет проводиться на улице, то стоянку нужно заасфальтировать, чтобы в любую погоду можно было без проблем работать с домкратом. Так вы можете быть уверены в том, что он не сдвинется с места, и автомобиль не сорвется.
  • Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой транспортного средства. Например, у домкрата ЗУБР МАСТЕР 43052-2.1-K это значение составляет 2 тонны (можно обслуживать легковые авто), а у Pfaff HRH S 5 L Silverline 40008534 – 5 тонн (подходит для работы с внедорожниками и микроавтобусами). Вес поднимаемого автомобиля не должен превышать разрешенную нагрузку, иначе можно повредить подъемный механизм и кузов транспортного средства.
  • Правило 3. Колеса, стоящие на земле, должны быть зафиксированы стопорными башмаками, чтобы исключить смещение кузова. Пока автомобиль стоит на домкрате, нельзя проводить обслуживание и ремонт. Конструкция устройства просто не предназначена для того, чтобы служить опорой для поднятого груза. После того, как автомобиль будет поднят на нужную высоту, необходимо подпереть его страховочными подставками, а домкрат убрать. Только после этого можно переходить к проведению работ.

К каждому виду домкрата – свой подход!

Выше мы перечислили общие правила, которые важно соблюдать при использовании всех подкатных домкратов, но есть некоторые особенности применения оборудования в зависимости от типа его привода. Он может быть гидравлическим или пневмогидравлическим.

Первый приводит в действие подъемный механизм при создании давления масла в поршне, во втором, помимо давления масла, задействуется сила сжатого воздуха для создания движения плунжера и подъема тяжелого груза.

Гидравлические подкатные домкраты, как правило, обладают небольшой грузоподъемностью, до 3-4 тонн, а те, которые работают на сжатом воздухе – до 10 тонн, что позволяет обслуживать с их помощью грузовой автотранспорт.

Алгоритм использования гидравлического подкатного домкрата заключается в следующем: сначала закручивают перепускной клапан, затем устройство устанавливают под автомобиль таким образом, чтобы гидроцилиндр с подъемной площадкой встал точно под штатное место подхвата, и начинают нажимать на рычаг. Для большей скорости подъема лучше задействовать полный ход рычага.

Одновременно с подъемом плунжера домкрат подкатывается под автомобиль, создавая надежную опору при подъеме. После установки страховочной подставки домкрат можно убрать. По завершении обслуживания автомобиля домкрат снова подкатывают под автомобиль, гидроцилиндр вновь поднимается на нужную высоту при нажатии пользователем на рукоять, страховочную стойку убирают.

Опускание груза происходит при открывании запорного клапана.

При работе с пневмогидравлическим домкратом нужно организовать систему подачи сжатого воздуха от компрессора, обеспечить очистку от пыли, влаги и масла, встроив в систему дополнительное оборудование – влагоотделитель, устройство для слива конденсата, а также применяя лубрикатор. Также очень важно контролировать давление воздуха в системе.

Например, у домкрата СОРОКИН 3.650 допустимое рабочее давление составляет 7,5 – 8,5 атм. Значит, параметр давления воздуха компрессора должен быть не меньше данного значения. Для этого, на выходе из компрессора, обязательно должен быть установлен регулятор давления. К системе подачи сжатого воздуха домкрат подсоединяется шлангом, после этого поворотом маховика на рукояти открывается воздушный клапан – начинается подъем груза. Клапан закрывается при достижении нужной высоты подъема.

Чтобы опустить груз, маховик, регулирующий открывание/закрывание воздушного клапана, нужно повернуть против часовой стрелки в положение минимальной подачи воздуха. Конечно, подготовительные работы перед использованием такого домкрата требуют чуть больше времени, если сравнивать с гидравлическим, зато можно без особых усилий поднимать более тяжелые транспортные средства: автобусы, грузовики, спецтехнику.

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Независимо от того, какой подкатной домкрат вы будете использовать, важно, чтобы он всегда исправно работал и не подвел в самый неподходящий момент. Ведь часто случается, что со временем ход штока становится не такой плавный, и машина поднимается рывками.

Может наблюдаться снижение скорости подъема, приходится прилагать больше усилий при нажатии на рукоять. Это первые признаки того, что нужно принимать меры. Но лучше до этого не доводить, а своевременно обслуживать подъемный механизм.

Ведь вы приобретаете оборудование не на один-два года, и, наверняка, хотите избежать поломок во время работы и связанных с ними затрат на ремонт. Уход за гидравлическим подкатным домкратом не занимает много времени и не требует особых навыков. Все очень просто!

Самое главное – своевременная доливка гидравлического масла (ведь его небольшое количество во время эксплуатации может вытекать через сальники). Для этого домкрат нужно установить на ровную поверхность, полностью опустить подъемный механизм и выкрутить крышку маслозаливного отверстия. После этого долить необходимое количество масла.

Кроме того, нужно периодически заменять масло по мере его загрязнения. Частота замены зависит от интенсивности использования устройства.

Совет мастера. Для доливки и замены масла в гидравлическом домкрате используйте только качественные составы. Подойдет, например, индустриальное масло (И-20), гидравлическое (например, Total LHM+), масло для амортизационных стоек (МГП-10), масло для автоматической коробки передач. Не смешивайте разные составы и не допускайте попадания посторонних жидкостей в гидроцилиндр.

Еще одной причиной снижения производительности домкрата, помимо загрязнившегося масла, является образование пузырьков воздуха в гидроцилиндре. Это происходит из-за незначительных утечек масла или его несвоевременной доливки.

Чтобы избавиться от лишнего воздуха, нужно открыть перепускной клапан и отвинтить крышку маслозаливного отверстия, затем быстро несколько раз нажать на рукоять. Встроенный насос прокачает масло, и воздух будет вытеснен.

Уделяйте внимание трущимся металлическим деталям – их нужно регулярно смазывать консистентной смазкой, чтобы снизить их износ. Также проверяйте устройство на наличие протечек масла, осматривайте колеса и надежность их крепления.

Ни для кого не секрет, что коррозия – самый страшный враг металлических деталей, а образуется она из-за влаги. Чтобы домкрат не проржавел и при использовании ход штока был плавным, храните его в сухом месте.

Вот, пожалуй, и все, что нужно знать о работе с подкатным домкратом. Как видите, ничего сложного в этом нет. Соблюдая простые рекомендации, вы избежите наиболее распространенных ошибок начинающих пользователей, и будете справляться с работой в два счета! Вы сможете обслуживать автомобили любого класса, работать на разных участках мастерской, быстро и легко поднимать транспортные средства.

Всем привет.

Пришло время переобуваться. Лично у меня в городе уже метель.
И вот многие решают переобуть машинку свою сами, дабы сэкономить небольшую сумму денег. Но всё же «копейка рубль бережёт». И так… Для многих это обычное дело, подставил домкрат открутил колесо прикрутил колесо отпустил домкрат. Но сам момент постановки домкрата заводит некоторых людей в заблуждение.

А вот как правильно пользоваться домкратом?

Домкрат ставится в область треугольников, под металлический стык (ребро) порога и днища.

По надежности домкратов:
— ромбовидный — следить за его вертикальностью под нагрузкой. Иначе происходит деформация ромба и в конечном итоге выход из строя зубчатых сегментов домкрата. Для повышения надежности этих мест необходимо наличие распорных втулок между двух боковин сегментов.
— штатный домкрат лишен этих зубчатых сегментов, что исключат выход из строя этого узла. Но сам по себе он очень не устойчивый.

Ну вообщем как то так, надеюсь было интересно, и вот фото из газеты.

Как поднять машину домкратом

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Есть несколько вариантов, как использовать домкрат. Он может использоваться во время ремонта автомобиля или во время затруднительной ситуации в дороге, или же для техобслуживания вашего автомобиля. Под затруднительной ситуацией в дороге имеется ввиду конечно же, попадание в яму, когда автомобиль увяз в чём-то. Если вы любите проехать по бездорожью, то вам обязательно надо иметь этот инструмент с собой.

В данной статье будут рассмотрены несколько важных пунктов:

  • Что такое домкрат.
  • Как не ошибиться при установке домкрата.
  • Куда следует поставить подушку домкрата.

Что такое домкрат

Домкратом является агрегат, который используется при выполнении разного рода ремонтных работ транспортного средства. Также домкрат может ещё использоваться и во время затруднительных ситуаций: замена отлетевшего колеса, освобождение из грязи и т.д. Автолюбители, которые любят выбираться за город и поездить по бездорожью, не представляют себе, что бы они делали без этого полезного устройства.

Но хотелось бы порекомендовать всем иметь с собой домкрат, ведь согласитесь, что вызов эвакуатора – это долго и дорого, но с помощью домкрата вы сами можете попробовать решить возникшую проблему. Но стоит понимать, что даже если вы запасливый человек, и не забыли взять с собой запасное колесо и домкрат, если вы не понимаете, как правильно им пользоваться, то толку от него будет ноль, ведь вы не сможете устранить проблему самостоятельно, а в худшем случае вообще можете повредить машину или нанести вред своему здоровью.

Как не ошибиться при установке домкрата

Самое важное, надо всегда помнить, что устанавливать домкрат надо всегда на ровной, плотной поверхности, потому что если вы захотите установить домкрат к примеру, на песке, то вас могут ожидать такие последствия, как уход домкрата на какое-либо расстояние под землю или даже наклон домкрата в одну из сторон.

Если вы вдруг оказались на мягком покрытии, то попробуйте медленно отъехать чуть в сторону, примерно на расстояние 100-200 метров, пока не доедете до твёрдой поверхности. Но бывают ситуации, где такое не представляется возможным, тогда попробуйте положить доску под домкрат, которая выдержит вес автомобиля. Но если ничего из вышеперечисленного невозможно, то вызовите эвакуатор или шиномонтаж.

Куда устанавливать подушку домкрата

Подушку домкрата следует положить под ребро жесткости автомобиля, это относится к тем автовладельцам, у которых седан или хэтчбэк. Если же вы владелец внедорожника, то следует установить подушку под раму или рычаг колеса. Можно столкнуться с проблемой, что все новые автомобили снизу прошиты пластиком, в таком случае следует найти пластик на ребре с пластиковым островком размером 10-15 сантиметров.

Многие боятся поддомкрачивать под пластик, тогда попробуйте это сделать под рычаг. В таких дорогих автомобилях как Мерседес, БМВ или же Бентли часто можно найти специальные подушки для домкрата, зачастую они бывают сорваны, но можете спокойно домкратить авто на это место.

Куда ставить домкрат
Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.

Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.
Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

В этом видео вам расскажут, как правильно и безопасно можно поднять машину на домкрате

Прежде чем приступить к советам из зарубежного видео вспомним какие виды домкратов бывают в природе.

Винтовой домкрат

Классическая модель домкратов, распространенная как у нас, так и за рубежом в 70- 80-е годы. Винтовой домкрат предназначен для подъема легковых автомобилей массой до 1 тонны. Хотя помнится, что в 124 Мерседесе 1989 года выпуска также присутствовал родной «мерседесовский» домкрат такого типа, несмотря на то, что снаряженная масса дизельного автомобиля составляла 1.4 тонны.

Рычажно-винтовой домкрат

Максимальная нагрузка до 800 кг.

Ромбические домкраты

Распространенный вид автомобильных домкратов, которые благодаря простоте использования, компактности конструкции в сложенном виде и высокой грузоподъёмности от 0.7 до 2 тонн, можно назвать универсальным видом автомобильного подъёмника.

Помимо основных типов устройств предназначенных для подъема легковых автомобилей и внедорожников существует еще целый ряд устройств схожего принципа действия: реечные домкраты, стоечно-винтовые устройства, гидравлические, подкатные и иные виды устройств.

В видеоролике в качестве примера используется два вида домкратов: ромбовидный и подкатный.

1. Что вы должны ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать перед тем как поддомкратить автомобиль: выбрать плоскую асфальтированную, бетонную или любую другую площадку с твердой поверхностью.

2. НЕ домкратьте нагруженный автомобиль!

3. Поставьте машину на передачу (первую или заднюю) и затяните ручной тормоз

4. Подложите противооткатные брусья под колеса. В зависимости от того какие колеса будут подняты в воздух, подложите «башмаки» под те колеса, которые останутся на земле, задние или передние.

Для установки ромбовидного домкрата определите место его постановки на автомобиле (выделены специальной подштамповкой), на видео показаны на 1.45 минуте, спереди и сзади. Обратите внимание на выштамповки на домкрате, они должны совпасть с тем местом, которое выделено на пороге автомобиля, когда домкрат соприкоснется с порогом.

Крутим ручку. После того как нужное колесо автомобиля оказалось в воздухе заменяем его. Не стоит использовать ромбический домкрат для работы под автомобилем. Это может быть не безопасно. Просто меняем колесо и ставим автомобиль на землю. В качестве страховки лучше всего использовать новое или снятое колесо, просто положите его между порогом машины и асфальтом, даже ели машина сорвется с домкрата, повреждения она получит минимальные.

Подкатный домкрат (работа с передней частью автомобиля). Далее в видео объясняется куда ставить подкатный домкрат. Места его установки могут быть различными. Авто видео советует для поднятия передних колес использовать буксировочные проушины, стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля или силовые точки кузова (2.30 по 4.25 минуты видеоряда).

При этом он предупреждает, что нужно избегать контакта домкрата с картером двигателя, элементами выпускной системы и коробки переключения передач.

После поднятия автомобиля, для работы под ним, если вы не просто хотите заменить колесо, нужно установить упоры. Упоры ставятся в предназначенные для этого усиленные части порогов, 1.45 минута видео.

Домкратим заднюю часть машины. Также, как и спереди подкатывать домкрат можно под любые усиленные части кузова: элементы подвески, проушину для буксировки.

Также в видео говорится, что категорически не стоит поднимать автомобиль поддомкрачивая его через рычаги подвески, не усиленные элементы кузова (пример показан на 6.53 минуте), глушитель и выхлопную систему в целом, если вы не хотите нанести урон своему авто.

Таким образом в данном видео разъяснены основные моменты установки двух видов домкратов на легковом автомобиле.

Далее автор дает несколько важных пояснений при поднятии тяжелого рамного внедорожника. Здесь все проще. Но не забываем о мерах предосторожности состоящий из четырех пунктов, который мы описали выше в нашем материале.

Избегаем попадания домкрата на топливный бак и элементы вроде раздаточной коробки. Неплохие места для установки домкрата показаны на следующих фрагментах видео:

На третьем примере установки домкрата автор советует поставить площадку домкрата на раму ближе к задней части внедорожника, таким образом машина будет лучше зафиксирована, говорится в видеоролике.

Автомобиль был поднять через задний мост- 9.03 минута. Будьте внимательны! Если мост сделан из алюминия или других мягких металлов, это может привести к повреждению элементов конструкции автомобиля!

В передней части внедорожник может быть поддомкрачен в месте крепления буксировочной проушины. Но лучшее место для установки домкрата показано на 9.52 минуте видео. Место крепления нижнего рычага к раме.

И еще один важный совет. Если вы сомневаетесь в правильности установки домкрата, можно попросить о помощи у более опытных коллег по гаражу, которые продемонстрируют работу домкрата на практике. Если компетентных автолюбителей по близости нет и есть возможность доехать до ближайшего автосервиса, едьте туда. Там вам точно все правильно поддомкратят. ПОМНИТЕ ЧТО НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДОМКРАТА МОЖЕТ НАНЕСТИ НЕ ТОЛЬКО МАТЕРИАЛЬНЫЙ УЩЕРБ, НО И ПРИЧИНИТЬ ТЯЖКИЙ ВРЕД ЗДОРОВЬЮ, ЕСЛИ МАШИНА СОСКОЛЬЗНЕТ С ДОМКРАТА!

Куда ставить домкрат

В багажнике машины должен находиться набор инструментов и автомобильных принадлежностей для неожиданного ремонта на дороге. Первое место среди прочих вещей занимают запасное колесо и домкрат.Домкрат служит только для замены колес. Перед постановкой автомобиля на домкрат обязательно разгрузите машину. Никогда не поднимайте загруженное авто. Установите машину на горизонтальную поверхность и хорошо заблокируйте колеса. Ни в коем случае не поднимайте автомобиль, не заблокировав колеса. Если вы будете поддомкрачивать передние колеса, то блокировке подлежат задние, и, наоборот, при поднятии задних колес, заблокируйте передние.Перед тем как воспользоваться домкратом, включите первую или заднюю передачи и зажмите ручной тормоз (в случае поддомкрачивания передних колес).Устанавливайте домкрат только в предназначенные для этого места таким образом, чтобы его выемка в упоре вошла в ребро порога ближе к заменяемому колесу. Специальными подштамповками на порогах отмечены места для правильной установки домкрата.Если на автомобиле имеются боковые накладки, удалите их. Для этого нажмите на кромку и выньте накладки. Бамперные домкраты располагайте как можно ближе к колесу, около 30 см от конца бампера.Домкрат обязательно должен находиться в вертикальном положении относительно точки упора в кузов.Если предполагаемые работы требуют установления домкрата в нестандартное место, то оно должно быть прочным, чтобы удержать вес автомобиля. Никогда не ставьте инструмент таким образом, что вес машины находился на чем-нибудь, что может погнуться или сломаться. При возникновении затруднений в выборе места для домкрата, установите его так, чтобы он упирался в балку, поддерживающую переднюю подвеску, кузов или около оси задних колес.Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

CenturyLink | Оптовая | Перепродажа — Услуги по установке внутренних проводов и домкратов

Перепродажа — Услуги по установке внутренних проводов и домкратов — Только Миннесота и Орегон — V7.0

Описание продукта

Розничная услуга

CenturyLink, Внутренняя проводка и установка домкратов, доступны для перепродажи реселлером. Конкурентоспособные местные операторы обмена. (CLEC) для частных и коммерческих конечных пользователей в Миннесоте и Орегоне Только.Дополнительная информация о перепродаже розничных услуг CenturyLink находится на вторичном рынке Общий каталог продукции (PCAT).

Монтаж внутренней проводки и домкратов предполагает выполнение сервисных работ на помещение конечного пользователя техническим специалистом CenturyLink. Услуга включает установка, обслуживание, перестановка, ремонт, предварительная проводка и перемещение внутренней проволоки. Провод помещения конечного пользователя (внутренний провод) относится к проводка, идущая от точки разграничения до разъемов, блоков, и расположение домкратов в одном здании.Демаркационная точка это место подключения к сети, предоставляемое и поддерживаемое CenturyLink, к которой подключены телекоммуникационные услуги и средства конечного пользователя. Термин «проводка» часто включает разъемы, блоки и гнезда. Конечные пользователи владеют внутренней проводкой и гнездами, расположенными на их стороне. демаркационной точки.

Фиксированная плата за проводку взимается в соответствии с тарифами / каталогами / ценами штата. Списки.Фиксированная ставка обычно применяется к проводке и / или домкрату. работы по установке / переналадке для Plain Old Telephone Service (POTS) конечные пользователи с классом обслуживания Residence или Business. Например, единая фиксированная ставка применяется к следующим типы разъемов и разводка от двух до шести пар:

  • Гнезда одинарные (RJ11)
  • Два линейных разъема (RJ14)
  • Три линейных разъема (RJ25)
  • Гнезда
  • Digital Subscriber Line (DSL) устанавливаются с помощью плоских тарифные ставки, даже если DSL — это дизайнерская услуга.

Внутренняя проводка и разъемы для сезонного обслуживания, которое подключает, отключает, и повторно подключается в том же месте и примерно в то же время каждый год (например, дома для отдыха, налоговые органы и Рождество магазины) устанавливаются с использованием фиксированного графика.

CenturyLink также может установить / переставить следующие гнезда фиксированная ставка, однако взимается дополнительная плата за материалы для покрытия дополнительной стоимости домкрата (ов):

  • Домкраты сигнализации
  • Домкраты прицепные
  • Домкраты для морских и прогулочных транспортных средств
  • Разъемы цифровой сети с интеграцией служб (ISDN)
  • — если конечный пользователь запрашивает разъем RJ61
  • Домкраты наружные

В определенных случаях технический специалист CenturyLink может определить, что это целесообразно выставлять счета за время и материалы (T&M), даже если фиксированная ставка была указана при согласовании запроса на обслуживание.Обычно такая ситуация возникает, когда значительное количество непредвиденных работа требуется на территории конечного пользователя. Ваш конечный пользователь будет получать уведомления о любых изменениях в выставлении счетов и получать инструкции, как связаться с вами так что вы можете принять оплату до начала фактических работ.

T&M сборы применяются в соответствии с конкретными тарифами / каталогами / ценами штата. Списки. T&M сборы обычно применяются в следующих ситуациях:

  • Ремонт домкратов и проводки, когда работа не покрывается План обслуживания проводов CenturyLink.
  • Монтаж с предварительным монтажом в новом или реконструированном здании / помещениях. Проводка монтируется при открытых стенах до гипсокартона, штукатурки, вагонки, и т. д. размещается. Также установлена ​​розетка с предварительным подключением, которая будет содержать домкрат.
  • Сервисный заказ: установка или ремонтные работы, требующие электромонтажа для спроектированных услуг или сложных аккаунтов. Электропроводка для ключевых систем, Частные телефонные станции (PBX), разъемы для передачи данных (например,g., RJ48 или RJ45), и локальные сети (LAN) считаются сложной проводкой.
  • Электропроводка внутри здания или вертикальный кабель, который используется для подключения единицы в многоквартирном доме до единой точки разграничения который обычно находится в техническом / подсобном помещении.
  • Проводка кампуса, соединяющая два или более зданий в одном помещении.
  • Непрерывный имущественный электромонтаж, предполагающий ремонт и установку ответвительного провода, соединяющего два или более здания.
  • Установленная внутренняя проводка и гнезда для временного обслуживания на ограниченный период времени, обычно на конкретное мероприятие или проект, и отключается после завершения мероприятия или проекта.

CenturyLink обычно обеспечивает ремонт и обслуживание внутренней проводки. и домкраты по ставкам T&M, если работа не покрывается одним из Планы обслуживания проводов CenturyLink, в которые входят:

  • Line-Backer ™ — ремонт внутренней проводки и домкраты и изоляция неприятностей.Этот план предназначен для бытовых конечных пользователей.
  • Universal Single Call Telecommunications Answering and Repair ™ (UniSTAR) ™ — ремонт внутренней проводки и домкраты и плата за изоляцию неисправностей, если проблема обнаружена в оборудование конечного пользователя. Этот план предназначен для конечных бизнес-пользователей.

Дополнительная информация о Line-Backer ™ и UniSTAR ™ находится внутри План обслуживания проводов PCAT.

Наличие

Доступна услуга по установке внутренних проводов и домкратов CenturyLink. только для перепродажи в Миннесоте и Орегоне.

Положения и условия

CenturyLink выставит вам счет за установку внутренних проводов и домкратов. трудовая деятельность. С CenturyLink нельзя выставлять счета третьим лицам.

CenturyLink не принимает запросы на установку внутренних проводов и домкратов. Сервис напрямую от ваших конечных пользователей.

CenturyLink предоставляет 30-дневную ограниченную гарантию на внутренние провода и разъемы. Услуги по установке.

Если вы запрашиваете смету или твердую ставку перед заказом проволоки и / или домкрат сервисные работы, применимы:

  • Оценка не является обязательной для CenturyLink и выставленных счетов для вас будет основываться на фактических T&M, понесенных для предоставления сервис.
  • Расходы, указанные в твердом предложении, будут равны сумме выставленного счета вам независимо от фактически понесенных затрат, если услуга заказывается в течение указанного периода времени, задокументированного в течение цитата.
Технические публикации
Никакие конкретные технические публикации CenturyLink не связаны с перепродажей внутренней проводки и домкратов.

Стоимость

Структура ставок

Периодические платежи не применяются к внутренним проводам CenturyLink и Услуги по установке домкратов.

Единовременные платежи, которые могут взиматься с CenturyLink Inside Wire Услуги по установке домкратов включают:

  • Фиксированные ставки, основанные на установке / перестановке несложных провод и гнездо (и). В фиксированную ставку включено время в пути, простые материалы (например, скобы, шурупы, гвозди, скотч, от двух до шести пара внутренних проводов, лицевых панелей и несложных разъемов) и работайте выполняется в помещении конечного пользователя.Дополнительные материальные расходы может быть применимо.
  • T&M расценки на техническое обслуживание / ремонт и сложный провод и установка домкрата (ов). Ставки T&M могут варьироваться в зависимости от выполняемой работы. вне обычного рабочего времени. Плата за работу время состоит из начального 30-минутного приращения или его части и каждое дополнительное 15-минутное приращение или его часть.Материал сборы основаны на том, что фактически используется для завершения работы на территории конечного пользователя.
  • Плата за посещение помещений — это счет за время в пути конечному пользователю. помещение. Плата за посещение помещения добавляется к плате за T&M.
  • Плата за изоляцию неисправностей, если вы запрашиваете, чтобы CenturyLink идентифицировал источник неисправности или решить проблему с вашим внутренняя проводка или разъемы конечного пользователя и план технического обслуживания проводов покрытие работы не действует.
Тарифы

Розничные тарифы доступны в конкретных тарифах / каталогах / ценах штата. Списки.

Тарифы и / или применимые скидки доступны в Приложении A или конкретный тарифный лист в вашем соглашении о присоединении или перепродаже.

Тарифы, правила и политика

Информация доступна в государственных тарифах / каталогах / прайсах. Списки.

Дополнительные функции

Не распространяется на услуги по установке внутренних проводов и домкратов CenturyLink.

Особенности / преимущества

Преимущества включают следующее:

  • Квалифицированные технические специалисты CenturyLink выполнят работу с вашим конечным пользователем помещение.
  • Шоппинг в одном месте
  • Вам доступны простые процессы заказа.

Приложения

Не распространяется на услуги по установке внутренних проводов и домкратов CenturyLink.

Реализация

Предварительные требования для продукта

Если вы новый CLEC и готовы к подключению бизнес с CenturyLink, пожалуйста, прочтите Получение Начал как CLEC на базе производственного объекта или как начинающий Начал как веб-страницы торгового посредника.

Если вы уже являетесь CLEC и хотите изменить свое межсоединение Соглашение или анкету для новых клиентов, вы можете найти дополнительные информация в Interconnection Соглашение.

Предзаказ

Общая информация для предварительного заказа находится в разделе «Предварительный заказ». Обзор.

Заказ

Запросы на установку внутренних проводов и домкратов CenturyLink отправлено с использованием локальной службы Бланки Руководства по размещению заказов (LSOG).Подробная информация с описанием требования к полям доступны на LSOG страница в Интернете. Вы должны отправить определенные формы CenturyLink LSOG, относящиеся к заказываемая услуга / продукт. Примеры форм, используемых для запроса внутренняя проводка и разъемы включают:

  • Запрос на локальное обслуживание (LSR), конечный пользователь (ЕС) и услуги перепродажи (RS) формы для перепродажи POTS
  • Формы LSR и частной линии перепродажи (RPL) для частной линии перепродажи Сервис
  • Формы LSR, EU и Centrex Resale Services (CRS) для Centrex Услуги по перепродаже
  • Формы LSR, EU и RS для запросов Prewire, связанных с несложными Сервисы.Перепродаваемые комплексные услуги должны использовать специфические услуги / продукты. формы для запроса Prewiring.

Вы должны заполнить соответствующий раздел каждой формы, чтобы запросить внутренняя проводка и / или гнезда. Примеры соответствующих разделов в комплект входит:

  • Внутренняя часть провода формы ЕС
  • Раздел «Детали услуги» формы RS
  • Раздел сведений об услугах первичного или вторичного местоположения форма РПЛ
  • Раздел «Сведения о станции» формы CRS

Общие операции по размещению заказов указаны в разделе «Заказ». Обзор.

Заказы следует размещать с использованием графического интерфейса пользователя (GUI) EASE-LSR или расширяемого языка разметки EASE-LSR (XML).

Интервалы обслуживания для конкретных продуктов обычно можно найти в Сервисе. Interval Guide (SIG).

Если для продукта / услуги, относящейся к заказ на обслуживание внутренней проводки, LSR будет отклонен из-за Нет Причина удобства.Информация об отклонении уведомления описана в Обзоре заказов.

универсальных кодов заказа на обслуживание (USOC) и идентификаторов полей (FID) описаны в USOC и Обзор FID. Использование USOC / FID Finder поможет вам в определении требований USOC и FID.

Подготовка и установка

интервалов подтверждения твердого заказа (FOC) доступны в SIG.

Угроза LSR возникает, если существует условие, которое угрожает своевременное завершение. Описана информация об уведомлении об опасности. в обеспечении и Обзор установки.

Заказы на внутреннюю проводку и домкраты появятся после вашего завершения. отчеты, как описано в разделе «Подготовка» и Обзор установки.

Техническое обслуживание и ремонт

Вы несете ответственность за обслуживание и ремонт ваших конечных пользователей.Если у ваших конечных пользователей возникают проблемы, вы их первая точка контакта. CenturyLink направит ваших конечных пользователей к вам, если они позвонят в наши ремонтные центры.

Если вы заказываете услуги по техническому обслуживанию и ремонту у CenturyLink, проблема плата за изоляцию будет применяться при следующих обстоятельствах:

  • Отправлен технический специалист CenturyLink.
  • Проблема обнаружена на стороне конечного пользователя разграничения. точка.
  • План обслуживания проводов, охватывающий работы, не действует.

Информация доступна в Сервисе и Обзор ремонта.

Биллинг

CenturyLink предоставит вам сводную учетную запись для выставления счетов и конечного пользователя. информация учетной записи о единовременных расходах, связанных с Услуги по установке внутренних проводов и домкратов.

Подробная информация о записях и информации о клиентах Сводный счет системы (CRIS), запросы и споры описаны в Платежная информация — Клиент Учетно-информационная система.

Подробная информация о биллинговой системе Carrier Access (CABS) описывается в биллинге — Система биллинга за доступ к оператору связи (CABS).

Обучение

Local CenturyLink 101 «Ведение бизнеса с CenturyLink»

  • Этот вводный веб-курс обучения разработан для обучения местного CLEC и местного торгового посредника принципам ведения бизнеса с CenturyLink.В нем будет представлен общий обзор продуктов и услуг, систем биллинга и поддержки CenturyLink, процессов отправки запросов на обслуживание, отчетов и информации о доступе к веб-ресурсам. Щелкните здесь, чтобы получить подробную информацию о курсе и информацию о регистрации.

Просмотрите дополнительные курсы CenturyLink в Каталоге курсов.

Контакты

Контактная информация

CenturyLink находится в разделе «Контакты для оптовых клиентов».

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Этот раздел создается на основе ваших отзывов

Последнее обновление: 30 января 2017 г.

Видео по установке домкрата для прицепа Easy Swivel

Покупатели сравнивают DL22800 с аналогичными продуктами


продуктов, представленных в этом видео


Как установить домкрат для прицепа Easy Swivel

Сегодня мы собираемся установить домкрат для прицепа с тяговым штифтом Dutton-Lainsons, номер детали DL22800.В типичном случае мы собираемся просто закрепить этот домкрат сбоку на раме. Это было бы довольно легко установить. Однако на этом трейлере у нас есть рама другого типа, она немного наклонена. По направлению к задней части нашего прицепа рама становится толще, по направлению к сцепке — немного тоньше. Я собираюсь внести в установку пару модификаций. Когда мы закончим, он будет выглядеть неплохо. Оригинальный домкрат был прикручен болтами прямо здесь, довольно близко к муфте, и он не работал так хорошо.Мы собираемся заменить его на более тяжелый домкрат, но мы выяснили, что когда мы устанавливаем его на исходное место, он будет занимать много места, независимо от того, как вы его разместите, он займет много места даже когда вы прикручиваете его на место. 00:46

Я думал, что мы переместим его сюда, но, тем не менее, колесо занимает много места, если вы сделаете резкий левый поворот, вы можете вставить его в бампер, так что это тоже не очень хорошая идея. Плюс мы не хотим закрывать информационную наклейку сбоку рамки.Поэтому мы решили придумать другую идею и фактически установить ее внутри рамы. Пара преимуществ этого — одно: он не торчит все время, поэтому занимает меньше места. Домкрат также расположен немного ближе к центральной линии, что дает ему немного лучшее усилие на внешней стороне рамы. Что произойдет, так это со стороны, ближайшей к муфте, которую мы собираемся зафиксировать обычным способом. На задней стороне мы тоже собираемся закрепить его на месте, но мы выбегаем из комнаты, и рама мешает, поэтому мы собираемся просверлить отверстие в раме и придумать распорку, чтобы занять пространство между ними. .01:34

Сначала зажмем край, ближайший к муфте. Возьмите другую сторону зажима, наденьте на нее стопорную шайбу и гайку, просто опустите ее и проделайте то же самое с нижней половиной. Пропустите это. Теперь помните, что рамка становится немного суженной спереди, поэтому мы собираемся использовать это в наших интересах. Мы собираемся прижать эту пластину как можно ближе, а затем просто отодвинуть ее назад. Убедитесь, что болты полностью прямые, тогда мы поставим кронштейн с другой стороны.Затем возьмем здесь наш кронштейн и воспользуемся вторым отверстием внизу. Выровняйте кронштейн, чтобы найти центр. Мы собираемся пробить и просверлить отверстие, а затем приступить к установке оборудования. Вы видите этот зазор, который у нас есть, когда мы просверливаем отверстие в раме, и когда мы затягиваем его, мы не хотим раздавить раму, поэтому мы собираемся использовать прокладку, чтобы вставить между здесь. Вы можете сделать это с помощью гаек большего размера и, возможно, нескольких шайб. В этом случае мы действительно нашли кусок трубки, который идеально подошел бы к нему.Затем мы просто устанавливаем остальное оборудование. Теперь просто затянем. Когда вы затягиваете их, затягивайте их равномерно с обеих сторон. Теперь домкрат установлен. Давайте сделаем это немного лучше. Что мы собираемся сделать, так это взять пилку и отрезать лишние нитки, которые нам действительно не нужны. Наш домкрат установлен. Давайте рассмотрим его работу. Здесь у нас домкрат в нижнем положении. Просто потяните за эту ручку, и она окажется в рабочем положении, поэтому мы будем использовать ее для подъема прицепа. Мы собираемся это отложить.Когда он находится в воздухе вот так, вы можете опустить ногу, чтобы он не вращался. Затем мы просто заводим его, и вы можете катать прицеп по мере необходимости. Этот домкрат также выдерживает нагрузку на язычок 1500 фунтов. Вот и все, что вам нужно для домкрата для прицепа с тяговым штифтом, номер детали DL22800.


Информация для этой части была:

На etrailer.com мы предоставляем самую лучшую доступную информацию о продаваемых нами продуктах. Мы серьезно относимся к качеству нашей информации, чтобы вы могли получить нужную деталь с первого раза.О нас 1,056,204

Создано для того, чтобы вы знали, что получаете, и получаете именно то, что вам нужно.

35,570

Чтобы продукты работали и соответствовали требованиям.

2,476,511

1,125,924 телефонных звонков и 1 350 587 электронных писем, чтобы помочь найти правильное решение.

400+

Мы знакомимся с нашими продуктами не понаслышке, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.

73

Личная помощь соседям и клиентам за стойкой.

193,357

Создан, чтобы быть уверенным, что у вас есть ответы на все ваши вопросы от настоящих экспертов.

2021 Стоимость проводки телефонного разъема

В то время как жизнь в мире мобильных устройств может сделать «старомодные» концепции, такие как проводные телефоны, устаревшими, на самом деле есть довольно веская причина для установки телефонного разъема и проводки в вашем доме: доступ. Хотя сотовые телефоны хороши, они не всегда надежны. Что угодно, от разряда батареи до уродливого шторма, может привести к тому, что они перестанут работать.Однако телефонные разъемы, подключенные к проводным телефонным линиям, часто работают даже при отключенном питании, обеспечивая более надежный способ связи. Однако воспользоваться этими преимуществами можно только в том случае, если вы установите в доме телефонные розетки.

Готовы ли вы модернизировать домашнюю техническую проводку? Свяжитесь с местными профессионалами бесплатно сегодня!

Содержание

  1. Стоимость подключения телефонного разъема
  2. Зачем устанавливать телефонные розетки?
  3. Существующая проводка против.Новые домкраты Wiring
  4. Как подключить телефонный разъем
  5. Сделай сам или найми профессионала?
  6. Найти Pro

Стоимость подключения телефонного разъема

Для подключения телефонной связи к комнатам вашего дома необходимы два основных компонента: проводка и сами разъемы. Стоимость установки зависит от сложности проводки и количества разъемов, которые вам нужны или вы хотите установить. Кроме того, наем профессионального электрика для установки этой проводки также увеличивает расходы, поскольку электрики взимают в среднем от $ 50 до 80 $ в час за рабочую силу.

Домовладельцы

сообщают, что платят от $ 100 до $ 260 за установку телефонной розетки, при средней цене $ 160 . С другой стороны, установка системы самостоятельно может стоить всего от 50 до долларов, тогда как сложная профессиональная работа может стоить от до 400 долларов .

Зачем устанавливать телефонные розетки?

«Теперь ты меня слышишь?» Хотя за последние два десятилетия количество сотовых телефонов, смартфонов и других форм цифровой связи резко возросло, потребность в надежных, хотя и «старомодных» средствах связи все еще существует.Например, дома, расположенные в сельской местности или в тех, где близость к линиям электропередачи и другие помехи мешают передаче сигналов сотовой связи, могут нуждаться в традиционных телефонных услугах и телефонных розетках, независимо от того, насколько мощны их сотовые сети или насколько современными могут быть смартфоны их владельцев.

Кроме того, во время стихийных бедствий, будь то стихийные бедствия или искусственные, сотовые и Интернет-услуги имеют тенденцию разрушаться раньше, чем традиционные телефонные службы, особенно когда телефонные линии находятся под землей. В этих случаях возможность позвать на помощь или даже просто общаться с внешним миром может стать большим облегчением.Хотя традиционная телефонная связь далека от необходимости, как раньше, она по-прежнему играет важную роль в обеспечении безопасности в современных домах.

Существующая проводка против. Электромонтажные работы New Jacks

Одним из важнейших факторов, влияющих на стоимость установки телефонных розеток и проводки, является то, существуют ли уже системы в вашем доме. Вам также необходимо учитывать состояние этих систем. В результате тип работы, которую может выполнить установщик, значительно различается.

Например, в доме с существующей проводкой возраст проводов и окружающей среды, включая вредителей, повреждение водой и ржавчину, могут повлиять на жизнеспособность этих систем. У профессионалов есть специальные инструменты, которые они используют для проверки соединений проводки, а также целостности проводов внутри стены, чтобы узнать, есть ли необходимость в замене или ремонте. В некоторых случаях вам может потребоваться заменить некоторые или все системы электропроводки, чтобы обновить их и повысить безопасность и эффективность.

В ситуации, когда ранее не существовало обслуживания телефонных розеток, установщикам необходимо выполнить всю систему электропроводки с нуля. Если вы хотите иметь сливы для смыва, это включает в себя разрезание стен. Добавление к существующей системе путем установки новых или модернизированных разъемов также может включать сращивание этих проводов.

Как подключить телефонный разъем

Если вы хотите установить в доме новую телефонную розетку, важно понимать все необходимые шаги и детали, чтобы завершить процесс безопасно и эффективно.Это включает в себя следующие шаги:

  1. Выберите комнату в доме и место в ней для установки домкрата. Убедитесь, что это место доступно, учитывая планировку комнаты, ее мебель и предполагаемое использование домкрата. Выбор домкрата для плинтуса или навесного домкрата часто бывает проще с точки зрения установки, особенно для новичков.
  2. Измерьте расстояние от существующего разъема в вашем доме до нового, чтобы знать, сколько проводов вам нужно установить.
  3. Прикрепите новый домкрат к тому месту на стене, которое вы выбрали для установки, убедившись, что домкрат находится на уровне пола / плинтуса из эстетических соображений, а также из соображений безопасности.
  4. Отключите линию от телефонной будки за пределами вашего дома, чтобы избежать легкого сотрясения при работе с системой.
  5. Откройте кожух старого разъема и обратите внимание на цвета проводов и места их подключения. Их должно быть четыре: красный, зеленый, желтый и черный. Обрежьте все повреждения этих проводов и снимите часть изоляции с концов каждого из них.
  6. Подключите каждый старый провод от старого разъема к новому проводу, идущему к новому разъему, скручивая их вместе, следя за тем, чтобы цвета совпадали. Замените провода под винтами нового домкрата и закрепите каждый винт, пропустите провод через старый кожух и закрепите его снова на стене.
  7. Используйте путь, определенный на шаге 2 выше, чтобы проложить провод от старого разъема к новому разъему, используя крепежные детали, чтобы прикрепить провод к плинтусу.
  8. На месте нового разъема обрежьте лишний провод до разумной длины, снимите изоляцию с четырех проводов и прикрепите их к винтам в соответствии с их правильными местами с цветовой кодировкой.

Сделай сам или найми профессионала?

Как ясно показывает процесс, приведенный выше, подключить телефонную розетку — непростая задача. Хотя многие продвинутые любители электричества могут выполнить эту задачу как домашнюю работу, часто с точки зрения времени и безопасности лучше нанять профессионального установщика или электрика для выполнения хотя бы этапа электромонтажа в этом проекте. Некоторые телефонные компании могут предоставить установщика бесплатно или за небольшую плату, хотя многие больше не предоставляют эту услугу. Электрики, которые работают с существующими розетками и проводами в вашем доме, часто оказываются лучшими профессионалами в выполнении этой работы.

Найди профессионалов

В отличие от устаревшего решения, установка телефонных розеток и проводки в вашем доме — это действительно современный выбор, который является разумным с точки зрения безопасности. Начните процесс прямо сегодня, связавшись с профессионалами в вашем регионе с помощью нашего бесплатного инструмента для генерации лидов.

Получите бесплатные оценки от местных подрядчиков по электромонтажу или модернизации панелей.

Как правильно установить выходной разъем на гитаре

Установка выходного разъема — важный навык, который необходимо иметь под рукой.Однако неправильная установка может вызвать у вас головную боль. Компания Fralin Pickups постоянно подключает выходные разъемы Switchcraft® к платам управления Telecaster. Это руководство научит вас, как на самом деле работает выходной разъем, так что вам больше не придется искать схему в Google.


Чтобы понять, как работает выходной разъем, лучше всего начать с гитарного кабеля. Кабель передает сигнал ваших звукоснимателей через усилитель и динамик, а часть сигнала — на землю. Давайте взглянем на гитарный шнур и погрузимся в него:

На кабеле Наконечник — это «Горячий» сигнал — ваша музыка.Рукав — это сигнал заземления, который содержит нежелательные шумы от вашей гитары. Кроме того, их разделяет черная пластиковая деталь. Подключение выходного разъема в обратном направлении изменило бы их наоборот — а не то, что вы хотите делать! Следуйте следующей схеме, чтобы показать вам, как это эффективно установить:


КАК ЭТО РАБОТАЕТ?

Когда вы вставляете гитарный кабель, гитарный шнур пропускается через металлическую трубку. Эта трубка представляет собой гильзу , или соединение заземления.Кроме того, когда вы вставляете шнур, вы должны заметить «щелчок», фиксирующий шнур на месте. Ощущение «щелчка» возникает из-за того, что кончик гитарного шнура фиксируется на наконечнике Tip Arm (на фото ниже) . Наконечник руки полностью отделен от остальной части Джека, зажат между двумя слоями фенола.

Когда вы вставляете гитарный шнур, происходит несколько вещей. Рукав входит в контакт с металлической трубкой, а наконечник фиксируется на рычаге наконечника. Теперь, когда вы знаете, как это работает, вы можете легко определить правильный способ установки проводов.


УСТАНОВИТЬ:

Установить домкрат очень просто, но перед началом работы необходимо выполнить несколько важных шагов. Перед установкой важно сделать две вещи: 1.) предварительно залудить клеммы и провод. 2.) Сделайте перегиб на кончике провода, чтобы создать механическое соединение. Создание механического соединения обеспечит прочное соединение.

ДЛЯ УСТАНОВКИ:
  1. Подключите провод White к клемме Tip .
  2. Установите провод Черный на Гильза Клемма
  3. Похлопайте себя по спине!

Надеемся, что это руководство будет вам полезно. Как всегда, впереди еще кое-что! Спасибо за чтение.

Как установить сверхширокую микроволновую печь — JackClamp

Установить сверхвысокочастотную микроволновую печь можно быстро и легко.

Микроволны с выходом за пределы диапазона удерживаются кронштейном у стены и несколькими винтами в верхней части микроволновой печи.Кронштейн крепится к стене, но микроволновая печь обычно просто вставляется в кронштейн или защелкивается в нем. Это позволяет микроволновой печи поворачиваться относительно кронштейна, что упрощает установку, но при этом надежно удерживает микроволновую печь на месте.

Удаление старой сверхвысокой микроволновой печи:

Первым делом снимите старую микроволновую печь или вытяжку, если она у вас есть. Прежде чем что-либо делать, отключите имеющуюся микроволновую печь. Розетка должна быть скрыта в шкафу над существующим агрегатом.Затем используйте зажимы JackClamps в положении домкрата с установленными ножками и поместите их под существующую микроволновую печь. Придвиньте их к микроволновой печи или вытяжке, чтобы удерживать их на месте, пока вы откручиваете винты с верхней части устройства. Открутите винты (которые обычно прячутся внутри шкафа над существующей микроволновой печью или вытяжкой). JackClamp будет надежно удерживать устройство, пока вы это делаете, поэтому вам не придется беспокоиться о его падении.

После того, как вы закрепите винты, медленно отпустите тормоза на фиксаторах JackClamps, поддерживающих устройство.Он должен поворачиваться относительно существующего настенного кронштейна с фиксаторами JackClamps, несущими вес микроволновой печи. Как только она повернется на достаточный угол, вероятно, на 30-45 градусов от стены, вы сможете вытащить микроволновую печь из настенного кронштейна. Затем просто открутите существующий настенный кронштейн от стены, и все готово!

Установка новой сверхвысокой микроволновой печи:

Теперь, когда ваше старое устройство убрано, мы можем установить новую сверхвысокочастотную микроволновую печь. Первым делом установите новый настенный кронштейн, который будет поддерживать микроволновую печь.Следуйте инструкциям производителя, чтобы убедиться, что вы делаете это правильно. Самое важное — это установить его очень надежно, обязательно привинтив его к стойкам стены, чтобы было много структурной опоры. Эти штуки большие и тяжелые, один лишь лист-камень их не выдержит!

Теперь, когда настенный кронштейн прикреплен, убедитесь, что отверстия в шкафах над микроволновой печью для шнура и шурупов совпадают. Шнур для микроволновой печи и отверстия для винтов для крепления верхней части микроволновой печи к шкафам могут быть не в том же месте, что и в вашем последнем устройстве.Если это не так, просто просверлите новые отверстия там, где они вам нужны.

После этого поднимите микроволновую печь на кронштейн, убедившись, что микроволновая печь правильно установлена ​​в кронштейне. Теперь, повернувшись к кронштейну, поднимите микроволновую печь и поместите фиксаторы JackClamps в положение домкрата с установкой ножки, установленной под микроволновой печью. Просто поднимите микроволновую печь так, чтобы ее верх был на одном уровне с расположенными над ней шкафами. Убедитесь, что вы вставили шнур в отверстие для шнура в шкафу, чтобы вы могли подключить его позже.JackClamps надежно удерживает микроволновую печь на месте, освобождая руки. Это позволяет вам закрепить винты, удерживающие верхнюю часть на месте, и никто другой не будет удерживать микроволновую печь на месте!

Затем вкрутите винты, которые удерживают микроволновую печь на месте, не забывая о шайбе! После того, как эти винты будут затянуты, ваша новая сверхвысокочастотная микроволновая печь должна быть надежно установлена. Отпустите фиксаторы JackClamps и убедитесь, что они не болтаются и выглядят ровно.Если размеры настенного крепления были произведены правильно, у вас не должно возникнуть проблем. Просто подключите микроволновую печь, и все готово!

J.A.C.K. :: Официальный сайт

Примечание: в этой статье не рассматривается само редактирование карты, а только объясняется, как настроить J.A.C.K. для Tremulous. Это руководство также применимо к другим играм на основе Q3 с небольшими изменениями.

Получение и установка

J.A.C.K.

Получить J.A.C.K. со страницы загрузки.

Установка в Windows

Просто установите J.A.C.K. , как обычно, двойным щелчком по загруженному файлу .exe.

Установка в Linux

Откройте терминал в каталоге, из которого вы скачали J.A.C.K. и введите:

chmod + x Jack_ $ VERSION.run # заменить фактическим именем сценария .run

или просто добавьте флаг исполняемого файла через интерфейс файлового менеджера.

Затем запустите его в терминале:

./Jack_$VERSION.run

Вам будет предложено выбрать каталог для установки J.A.C.K. . Введите свой выбор или оставьте поле пустым. По умолчанию будет использоваться $ HOME / JACK . После установки вы можете установить Jack.desktop на свой рабочий стол.

Подготовка Tremulous

Трепетные ресурсы хранятся в pk3-архивах (на самом деле это просто zip). В настоящее время J.A.C.K. не может читать ресурсы из архивов, поэтому вы, вероятно, захотите их распаковать (или хотя бы некоторые из них).

Чтобы узнать, где находятся архивы на вашем компьютере, запустите Tremulous и проверьте переменные fs_basepath и fs_homepath, введя следующие команды в консоли:

\ fs_basepath

\ fs_homepath

В некоторых случаях они могут совпадать.

Распакуйте data-1.1.0.pk3 из «fs_basepath / base» в «fs_homepath / base» с помощью вашего любимого инструмента распаковки. (Хотя вы можете распаковать его в «fs_basepath / base», если у вас есть разрешение на запись в эту папку)

Если у вас есть Tremulous GPP, читайте везде «gpp» вместо «base».Также распакуйте data-gpp1.pk3 .

Примечание. Папка fs_homepath может быть скрытой, поэтому проверьте, показывает ли ваш файловый менеджер скрытые файлы.

Настройка

J.A.C.K.

Запуск J.A.C.K. (в Linux запустите сценарий Jack.sh или Jack.desktop . Не пытайтесь запустить сам исполняемый файл Jack!).

Перейдите в Инструменты -> Параметры -> Игровые профили. Нажмите «Редактировать» и добавьте новую конфигурацию. Назовем его «Трепещущий». После этого должно стать доступным окно настроек конфигурации.

Во-первых, вам нужен файл fgd. Если вы пришли из мира Radiant, вам следует знать о файлах .def, содержащих определения сущностей. FGD — это просто еще один формат для описания сущностей. Хотя J.A.C.K. не включает дрожащий fgd, вы можете найти его здесь.

Измените формат текстуры на «Все», тип карты на «Quake III». Также вы можете выбрать Default PointEntity class и Default SolidEntity class .

Перейти в каталог , вкладка .Задайте путь к Game Executable файлу, который используется для запуска игры. Затем выберите Каталог базовой игры . Это «базовая» папка, в которую вы распаковываете архивы (или «gpp» для Tremulous GPP). Пропустите поле Mod Directory и выберите Source Maps Directory . Здесь вы сохраните исходную карту. Я предпочитаю использовать тот же каталог, в котором будет размещен скомпилированный bsp, поэтому я установил его в папку «maps» в базовом каталоге. Создайте его, если у вас его нет.

Перейти на вкладку Текстуры .Здесь вы можете добавить каталоги текстур ( Добавить каталог ) и файлы шейдеров ( Добавить файлы ).

Последняя вкладка — Программы сборки . Оставьте поле «Исполняемый файл CSG» пустым. Установите BSP Executable на полный путь к q3map2 ( J.A.C.K. уже включен в состав компилятора, а q3map2 можно найти в папке / path / to / JACK / quake3). Добавьте после этого -game tremulous (также добавьте -fs_game gpp , если вы используете Tremulous GPP).Скопируйте тот же путь в поле VIS Executable и добавьте в конце -vis . То же самое для LIGHT Executable , но вместо этого добавьте -light .

Вот и все, жмем ОК!

Запуск карты

Сделаем карту в J.A.C.K. . Перейдите в Файл -> Создать. Если у вас много конфигураций, вам будет предложено выбрать одну из списка. Выберите Tremulous.

Затем он спросит, хотите ли вы сделать комнату по умолчанию (это просто небольшая коробка с info_player_deathmatch и световой сущностью внутри).Если вам не нужна комната по умолчанию, нажмите Отмена.

Создайте какую-нибудь закрытую (то есть без каких-либо отверстий для внешней пустоты) комнату кистей (комната по умолчанию уже закрыта). Поместите team_human_spawn , team_alien_spawn , info_player_permission , info_human_intermission и info_alien_intermission (это обязательные сущности для запуска дрожащей карты).

Примечание для пользователей Linux: перед построением карты вы должны убедиться, что все зависимости q3map2 установлены.Используйте утилиту ldd , чтобы проверить, все ли библиотеки найдены. Некоторые дистрибутивы (например, Fedora 20) не имеют libjpeg8 в своих репозиториях, поэтому вам нужно будет загрузить версию для вашей платформы или скомпилировать библиотеку из исходников и поместить туда, где ld может ее найти (/ usr / lib или / usr / local / lib).

Перейдите в Файл -> Выполнить. J.A.C.K. попросит вас выбрать местоположение для файла .jmf . JMF — универсальный формат карт, используемый J.A.C.K. , чтобы абстрагироваться от определенных форматов .map и хранить дополнительную информацию. После сохранения файла .jmf вы увидите диалоговое окно Run Map . Важно добавить + установить опцию sv_pure 0 в Дополнительные параметры игры , так как игра не позволяет запускать неупакованные карты на чистых серверах. Нажмите ОК. J.A.C.K. спросит вас, куда следует экспортировать файл .map . Выберите местоположение, которое вы указали ранее в каталоге исходных карт .

Прочие примечания

Общие текстуры

J.A.C.K. не предоставляет общих текстур (таких как уплотнение, клипса, подсказка, пропуск и т. Д.). Как и Tremulous. Однако вы можете найти текстуры и файл .shader для них в GtkRadiant или в некоторых других играх ioquake3 (например, OpenArena).

Создание собственных шейдеров

J.A.C.K. позволяет использовать редактор шейдеров (F3). Когда вы сохраняете свой первый шейдер J.A.C.K. спросит вас, где сохранить .shader и спросите, хотите ли вы добавить его в свой игровой профиль. В следующий раз, когда вы добавите шейдер и сохраните его в том же месте, J.A.C.K. спросит вас, хотите ли вы заменить файл. Не бойтесь, нажмите ОК, это не заменит весь файл, а добавит ваш новый шейдер.

Чтобы сделать определяемые пользователем шейдеры доступными в игре, добавьте имя вашего файла .shader (без расширения) в base / scripts / shaderlist.txt (карты, упакованные в .pk3, в этом не нуждаются).

Работа над несколькими картами

Каждая карта обычно использует свой собственный набор текстур. Если вы работаете над несколькими картами, вам необходимо скопировать свой игровой профиль и изменить пути к текстурам. К счастью, это легко сделать, поскольку в диалоговом окне Edit Configurations есть кнопка Copy .

Проблемы с экспертным режимом

Вы можете переключиться в экспертный режим в диалоге Run Map и использовать одну из предопределенных конфигураций Quake III, но если вы хотите, чтобы ваша карта запускалась в игре после успешной компиляции, вам нужно добавить + set sv_pure 0 к последней команде ($ game_exe ) в Список команд компиляции / запуска для каждой необходимой конфигурации.Сожалею.

Проверка карты на наличие проблем

Вы можете проверить карту на наличие проблем (Alt + P). Не обращайте внимания на проблему «Нет info_player_deathmatch», поскольку это предупреждение предназначено для Quake III Arena. Вместо этого Tremulous требует team_human_spawn , team_alien_spawn , info_player_permission , info_human_intermission и info_alien_intermission сущностей.

Предупреждение для пользователей Radiant

Если у вас есть карта, созданная в редакторе Radiant (GtkRadiant, NetRadiant и т. Д.)), не используйте J.A.C.K. , чтобы повторно сохранить его под тем же именем, пока вы не захотите полностью отказаться от Radiant, так как J.A.C.K. записывает немного другой формат .map (версия 220), который не поддерживается редакторами, подобными Radiant.

Вернуться к списку статей

Требования к высоте домкрата | Монтаж и обслуживание кабелей

Q: Наш фармацевтический отдел устанавливает новые стеллажи во всех помещениях. Они хотят поднять стенной домкрат с высоты 9 дюймов от пола до 45 дюймов над полом.Я хотел бы знать, существует ли стандарт того, насколько высоко или низко можно установить настенную розетку. Наши электрики говорят, что могут поставить электрическую розетку где угодно. Я чувствую, что должен быть какой-то стандарт.

Нил Фридрихсен

Computer Wizard

Ojai, CA

A: Вы правы? Ну, почти. Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) 1990 года не является стандартом; это закон. Руководство ada по обеспечению доступности зданий и сооружений устанавливает правила доступности общественных и коммерческих объектов для лиц с ограниченными возможностями.Эти руководящие принципы должны применяться во время проектирования, строительства и изменения зданий и сооружений в той мере, в какой это требуется согласно правилам ADA.

В главе 4 «Доступные элементы и пространства: объем и технические требования» в п. 4.2 О говорится о допустимых площадях и диапазонах досягаемости. Подпункт 4.2.5 OForward Reach, O гласит, что если свободное пространство пола позволяет приближаться к объекту только вперед, максимально допустимый вылет вперед должен составлять 48 дюймов. Минимальный низкий вылет вперед — 15 дюймов над полом.Максимальный вылет вперед по уровню через препятствие с пространством для колен ниже составляет 25 дюймов. Когда препятствие имеет глубину менее 20 дюймов, максимальный вылет вперед составляет 48 дюймов. Когда препятствие выступает на 20-25 дюймов, максимальный вылет вперед составляет 44 дюйма.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.