Тест-драйв Mercedes-Benz E-Class 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 28.05.2019(4.5)
- {{ slotProps.data.views }}
Удачно разместившись между меньшим C-Class и большим S-Class, современный Mercedes-Benz E-Class это попадание в яблочко от компании. Изысканная линейка состоит из стильного седана, спортивного купе, открытого кабриолет и практического универсала. Хотя и дороже чем Lexus GS, Audi A6 и Infiniti Q70, выразительный E-Class компенсирует разницу совершенной линейкой моделей, уровнем изысканности, безопасности и инженерии. Не такой сосредоточенный на водителе как BMW 5 Series, E-Class, E-Class тем не менее, радует невероятным балансом производительности и комфорта. Тем, кто ищет более агрессивную манеру хода, стоит рассмотреть варианты E-Class AMG.
Б/у авто
$2 600 — $27 309
Новые авто
$52 186 — $85 472
Вам понравится
- 91% Дорожные тесты
- 92 % Надежность
- 92 % Удовлетворенность водителей
Нынешний Mercedes-Benz E-Class предлагает обычную дозу роскоши, комфорта хода и производительности, дополненных системами, которые призваны поднять понятие комфорта и безопасности на новый уровень. Как всегда, бренд предлагает свой посыл и невероятное чувство стиля.
Вам может не понравиться
Новое в 2019 году
Впечатления от езды
Что касается седана, то большинство покупателей будут абсолютно довольны моделью E300 с четырехцилиндровым турбодвигателем, мощности которого хватает на разгон до сотни за 6.3 секунд. Это не так быстро, как с BMW 530i, но почувствовать и насладиться скоростью можна. Используя новый V6 турбодвигатель, который также доступен универсалу, купе и кабриолету, седан, по крайней мере, так планировалось, должен демонстрировать чудеса ловкости. Модель Sport доступна с программой управления «Dynamic Select», но это не делает ее спортивной. Автомобиль больше подходит на роль изысканного крейсера, чем гоночного болида. Если вам нужен именно последний вариант, посмотрите в сторону Mercedes-AMG вариантов или его соперников BMW 5 Series и Audi S6. Пару всем двигателям составляет продуманная автоматическая коробка передач на девять ступеней. Со стандартной заниженной подвеской и системой демпфирования (опция для седана и универсала) купе и кабриолет E-Class демонстрируют больше спортивных замашек, тем не менее, оставаясь на комфортном уровне. Для тех, кто хочет еще более высокий уровень комфорта, стоит рассмотреть модели седана и универсала с комфортной опцией подвески. В общем, технические характеристики Mercedes-Benz E-Class ни на секунду не заставят сомневаться в автомобиле.Наилучшие характеристики
Подробно об автомобиле Mercedes-Benz E-Class
Интерьер
Салон Mercedes-Benz E-Class последних моделей немало позаимствовал у интерьера S-Class, что стало чуть ли не основным преимуществом. Приборная панель может содержать 12.3-дюймовый экран, который превращает приборную группу и информационно-развлекательную систему в огромный телевизор с плоским краном, который в совершенстве отражает аналоговый спидометр и тахометр, гарантируя яркую графику аудио, навигации, телефонных данных и климат-контроля. К счастью, важнейшие элементы управления Mercedes-Benz оставила в руках водителя, сохранив ряд кнопок и роторный переключатель. Новое рулевое колесо на три спицы имеет все элементы управления, связанные с системами помощи водителю, а это значит, что не надо снимать руки с руля. Модели купе и кабриолета размещают двух пассажиров на заднем сиденье, в то время как универсал способен вместить до семи человек в салоне.