Машины фуры: Следствие и суд: Силовые структуры: Lenta.ru

Содержание

Грузовые автомобили в лизинг с удорожанием от 0%

Грузовые автомобили в лизинг

АО «СберЛизинг» предоставляет в лизинг грузовые автомобили российских и зарубежных производителей. Лизинговые программы сформированы в соответствии с запросами индивидуальных предпринимателей, субъектов малого и среднего бизнеса. Наша компания свела к минимуму список документов, требующихся для подачи заявки, и предельно упростила процедуру оценки платежеспособности предприятий-заемщиков. Наши клиенты отдадут должное удобству и оперативности рассмотрения обращений о предоставлении услуг лизинга.

Мы предоставляем в лизинг следующие марки автомобилей: Volvo, Mercedes-Benz, КамАЗ, Daewoo, Isuzu, DAF, Iveco, Ford, MAN, Renault, Hyundai, Scania, Урал, ГАЗ и прочие.

В распоряжении наших клиентов – техника общего назначения и специализированная (самосвалы, седельные тягачи), с различными видами кузовов (рефрижераторы, прицепы и полуприцепы). У нас представлены модели с максимальной разрешенной массой от 7 до 41 т/3 оси и 50 т/4 оси и от 5 до 50 т для прицепов и полуприцепов.

Благодаря сотрудничеству с крупнейшими игроками на рынке зарубежного и российского автопрома наша компания может предлагать перспективные лизинговые программы, которые позволят субъектам малого и среднего бизнеса вывести свою деятельность на новый уровень. Грузовой лизинг – это прекрасная возможность повысить продуктивность бизнес-деятельности, не изымая крупных денежных сумм из оборота предприятия.

Страхование рисков

Страхование по системам обязательной автогражданской ответственности и автокаско является непременным условием для подписания договора лизинга.

Действие страховки должно распространяться на весь период договора, а максимальный размер страховой выплаты — покрывать стоимость автомобиля.

Договоры страхования можно заключить с любой компанией-партнером АО «Сбербанк Лизинг».

Для подачи заявки на предоставление услуги лизинга грузовых автомобилей в нашей компании не обязательно приезжать к нам в офис лично: достаточно заполнить специальную форму на сайте.

Если вам требуется более подробная информация об условиях нашей работы, мы ждем ваших звонков по телефону, в любой рабочий день недели с 9 до 18-00.

Как стать предпринимателем и владельцем собственной фуры

Интересные данные получила ГК «МОНОПОЛИЯ», проведя опрос среди водителей. Оказалось, что >50% дальнобойщиков хотели бы купить фуру и начать зарабатывать на перевозках самим. Но легко сказать «хочу взять сцепку», а если начать считать финансы – вот тут-то выплывают совсем не радужные факты:

  • фура дорогая и при покупке, и в обслуживании. Цена подержанной машины может варьироваться от 2 миллионов до еще более неприятных цифр. Опять же, машинка постоянно в рейсе, поэтому машинка «ест» много топлива, капризничает и требует гораздо более частого посещения сервиса, чем, к примеру, легковой автомобиль.
  • покупая сцепку, счастливый владелец переходит из разряда водителей в предприниматели. И все юридические, бухгалтерские вопросы решает уже сам.
  • далеко не у всех есть деньги на первоначальный взнос по кредиту на машину, а накопить в современных реалиях простому водителю крайне тяжело – еще надо на что-то жить и кормить семью.

Так почему же огромное количество дальнобойщиков даже при таких условиях, были бы не против получить сцепку в собственность?

Во-первых, при грамотном подходе к решению вопроса, доход от грузоперевозок идет в карман владельцу автопарка, а 1 фура в собственности – это уже «микроперевоз». И если построить эффективное перераспределение финансов, то доходы превысят расходы.

Во-вторых, ты работаешь на себя, а не на «дядю». Водитель – товарищ подневольный. Он целиком зависит от решений кучи менеджеров, экспедиторов, владельцев автопарка и т.п.

Когда мечта перестает быть мечтой и становится целью, то варианты решения обязательно находятся.

Проект МОНОПОЛИЯ.Бизнес был запущен в прошлом году и уже насчитывает >150 участников. В чем фишка проекта? Водители получают сцепку в аренду на 6 лет с возможностью выкупа этой сцепки без первоначального капитала. Какая перспектива у работы по найму через 6 лет – в лучшем случае, небольшое увеличение дохода плюс расшатанное здоровье, нервы и непонятные перспективы.

Участники проекта через 6 лет получают сцепку в собственность и могут продолжить работать только на себя с максимальной выгодой, а могут взять вторую фуру в аренду и увеличить свой автопарк, а значит и доход в разы.

МОНОПОЛИЯ.Бизнес предоставляет в аренду грузовики не старше 2017 года. При том, что по данным Росстата средний возраст грузовых транспортных средств составляет в среднем 21.2 года.

Перед передачей участнику проекта, авто проходит полную диагностику и находится в максимально рабочем состоянии, т.к. эксплуатировать только в ГК «МОНОПОЛИЯ» и проходила регулярное техническое обслуживание.

По завершении проекта примерная стоимость фуры оценивается в 4,6 млн. р. Такая цифра получилась сейчас исходя из повышения цен на вторичном рынке и общей экономической ситуации в стране. Т.е., участники проекта по итогу получают капитал в виде сцепки, которым они могут распорядиться по своему усмотрению.

Как попасть в проект?

В проекте МОНОПОЛИЯ.Бизнес не раздают фуры направо и налево. Здесь серьезно относятся к выбору партнера, т.к. грузовик – это дорогой актив.

Сначала вам нужно оставить заявку на сайте, и менеджер подробно расскажет обо всех нюансах. Если все устраивает, то пройдя несколько проверок (служба безопасности + навыки вождения), оформляется договор, где подробно прописаны условия сотрудничества.

Получая сцепку в аренду, вы перестаете быть просто водителем, вы становитесь предпринимателем. После регистрации ИП вам передаются ключи от грузового авто.

Кстати, в проекте учли трудности людей, никогда не сталкивавшихся с ведением собственного бизнеса – предоставляется правое консультирование и возможность сотрудничества либо со своим бухгалтером, либо с рекомендованной организацией, предоставляющей услуги по ведению бухгалтерского учета.

А теперь еще о «плюшечках» проекта: заказы можно не искать самостоятельно. Да-да! Участники проекта могут быть автоматически обеспечены грузами от крупнейших грузовладельцев страны. Менеджеры МОНОПОЛИЯ.Бизнес помогают и с построением эффективных маршрутов, чтобы исключить холостой пробег, ведь сцепка должна постоянно работать. Простои чреваты убытками.

Страховка грузов остается на стороне проекта. Кроме этого, участники получают доступ к приятным скидкам на сервис, запчасти и обслуживание. Экономить на горючем поможет сервис МОНОПОЛИЯ.Топливо, где помимо скидок, только для участников проекта уникальные условия — постоплата в конце месяца. Кстати, обслуживание сцепки также доступно по постоплате.

Конкретно по цифрам. Бизнес-модель посчитана таким образом, что при соблюдении 3-х условий:

  1. Порядка 15 000 км пробега/месяц
  2. Нахождение на линии от 28 дней
  3. Отсутствие пережога топлива

Ваш ежемесячный доход составит около 100 т.р. + сцепка в собственность по истечении проекта.

Что, в конечном итоге, выбрать – решать только вам. Но мы уверены, если человек не просто мечтает, а работает для достижения цели, он обязательно получит желаемое. Стать самостоятельным грузоперевозчиком или даже создать свой флот поможет МОНОПОЛИЯ.Бизнес

Как оставить заявку?

Заявку можно оставить на странице проекта. Там же можно получить дополнительную информацию. Или сразу позвонить на горячую линию (8 800 550 18 81) и задать любые вопросы о возможности стать предпринимателем, взяв сцепку в аренду.

Под Екатеринбургом потушили загоревшиеся после ДТП фуры

https://ria.ru/20210503/dtp-1731033654.html

Под Екатеринбургом потушили загоревшиеся после ДТП фуры

Под Екатеринбургом потушили загоревшиеся после ДТП фуры — РИА Новости, 03.05.2021

Под Екатеринбургом потушили загоревшиеся после ДТП фуры

Возгорание трех грузовиков после ДТП на 14-м километре дублера Сибирского тракта под Екатеринбургом ликвидировано, сообщает пресс-служба ГУМЧС по Свердловской… РИА Новости, 03.05.2021

2021-05-03T21:08

2021-05-03T21:08

2021-05-03T21:08

происшествия

екатеринбург

свердловская область

федеральное дорожное агентство (росавтодор)

авто

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/96754/53/967545303_0:18:3000:1706_1920x0_80_0_0_5092ce35083ff8adda6ebcd2e4a9388d.jpg

ЕКАТЕРИНБУРГ, 3 мая – РИА Новости. Возгорание трех грузовиков после ДТП на 14-м километре дублера Сибирского тракта под Екатеринбургом ликвидировано, сообщает пресс-служба ГУМЧС по Свердловской области.По данным ГУМЧС, сообщение о ДТП поступило в 18.35 (16.35 мск). При столкновении трех грузовых автомобилей произошло последующее возгорание фур. Одна из них перевозила опасный груз — алюминиевую пудру. Существовала угроза взрыва. В 19.02 (17.02 мск) на расстоянии 100 метров от места ДТП потушена фура с алюминиевой пудрой. Продолжали гореть фура и молоковоз. Площадь пожара составляла 50 квадратных метров. В 19.30 (17.30 мск) пожар был локализован. Пострадавших нет.»В 21.10 (19.10 мск) пожар с тремя фурами на дублере Сибирского тракта в Екатеринбурге ликвидирован. Пожарные проводят засыпку грунтом локальных очагов возгорания бочек с алюминиевой пудрой. Спасатели Уральского регионального поисково-спасательного отряда оказывают помощь Росавтодору в восстановлении движения автомобилей в сторону Екатеринбурга. Для этого спасатели сделали пропил в отбойнике, чтобы направить поток машин по одной полосе встречного движения», — говорится в сообщении.В ликвидации последствий происшествия были задействованы восемь единиц техники, 23 человека личного состава, уточняет ГУМЧС.

https://radiosputnik.ria.ru/20210320/avariya-1602147040.html

https://ria.ru/20210422/dtp-1729545521.html

екатеринбург

свердловская область

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn21.img.ria.ru/images/96754/53/967545303_351:0:2650:1724_1920x0_80_0_0_25b5f17a3f7b9e0ec807db07a771910d.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

происшествия, екатеринбург, свердловская область, федеральное дорожное агентство (росавтодор), авто

Фильм Овердрайв (2017) смотреть онлайн бесплатно в хорошем HD 1080 / 720 качестве

В Марселе проводится аукцион, на котором продаются коллекционные автомобили. «Бугатти» 1937 года уходит неизвестному покупателю по цене 41 миллион.

Братья Эндрю и Гарретт Фостер стоят на мосту и дожидаются звонка. Они собираются угнать «Бугатти». Звонок. Братья видят на дороге фуру, которая перевозит купленный автомобиль. Гарретт садится в машину и начинает преследование фуры. Эндрю при помощи тарзанки оказывается на крыше фуры. Гарретт подрезает фуру. Сопровождающий груз Фрэнк стреляет в братьев, но тем удается забраться в фуру и вывести оттуда на дорогу «Бугатти». Фура врезается в автомобиль, на котором ехал Гарретт, и переворачивается.

После похищения братья встречаются со Стефани. Это девушка Эндрю. Она помогала братьям с угоном автомобиля. Затем Фостеры встречаются с заказчиком похищения. Это местный мафиози Панахи. Встреча происходит в гараже. Панахи отказывается платить Фостерам за машину. Он говорит, что не хочет злить ее хозяина. Подручные Панахи избивают братьев, накидывают им мешки на голову. В гараж врываются вооруженные люди во главе с Фрэнком.

С братьев снимают мешки. Перед ними человек с охотничьим ружьем, он метко стреляет по тарелочкам. Это заправила криминального мира Марселя Джакомо Морье, хозяин угнанной братьями машины. Он убивает Панахи, собирается сделать то же самое с братьями. Морье очень ценит свою коллекцию автомобилей, которую показывает братьям. Фостеры, чтобы спасти свою жизнь, предлагают Морье пополнить его коллекцию редким образцом: «Феррари» 1962 года. Эта машина – жемчужина коллекции Макса Клемпа, конкурента Морье, который пытается вытеснить его с криминального рынка Марселя. Морье дает братьям неделю.

Фостеры пытаются организовать команду. Им помогает Стефани. Она знакомит братьев со своей подругой Девин, ловкой воровкой. Девин находит для реализации плана целую команду лихих водителей и взрывника Леона. Джакомо Морье присылает к Фостерам своего кузена Лорана Морье, он должен контролировать ход операции. В квартиру братьев врываются два человека, они представляются офицерами Интерпола и тоже обещают не выпускать угонщиков из поля зрения. Лоран берется ввести Фостеров в круг знакомых Макса Клемпа. Он сводит их с Куном, который проворачивает для Клемпа сомнительные операции. Фостеры предлагают услуги угонщиков ценных автомобилей. Кун организует проверку их способностей. Братья на машине должны помешать самолету, который идет на взлет. Гарретту удается это сделать. Фостеров представляют Клемпу. Он демонстрирует им свою коллекцию «Феррари» и обещает связаться при необходимости. Эндрю удается заметить код, который открывает ворота гаража с «Феррари» Клемпа.

Эндрю с Гарреттом обсуждают план. Эндрю говорит, что в его подробности посвящено так много случайных людей, что он обречен на провал.

Стефани бродит по рынку. К ней подходит Фрэнк и приставляет к спине девушки пистолет. Он ведет ее к выходу с рынка, та берет с прилавка яблоко, торговец поднимает шум, Стефани убегает от Фрэнка, но на улице ее хватает другой подручный Морье.

На Фостеров нападают бандиты из шайки Панахи, они преследуют братьев, но тем удается оторваться от погони. Один преследователь погибает в транспортной аварии, другого Эндрю топит в море.

Девин сообщает Фостерам, что Стефани захвачена Морье. Братья отправляются на его виллу. Морье говорит, что до него дошли слухи о том, что братья намерены скрыться. Стефани положили под автомобиль, стоящий на домкрате. Прямо над ее лицом крутится шина. Машина может в любой момент опуститься.

Фостеры на следующий день встречаются на берегу моря с Морье и посвящают его в план операции. Для этого они хотят угнать полицейские машины и инсценировать налет на виллу Клемпа. Тот скроется из своей резиденции, автомобиль можно будет угнать. К месту встречи подъезжают вооруженные люди. Это команда Клемпа. Сам он прилетает на вертолете. Клемп предупреждает Морье, что просчитывает все наперед. Он грозится отнять у конкурента Марсель, который тот считает своим городом. Разъяренный Морье назначает операцию на утро следующего дня.

Стефани удается выкрасть пластиковый ключ, которым отпираются все двери особняка Морье.

Утро следующего дня. Морье дожидается братьев. Подъезжают офицеры Интерпола. Они берут Морье под арест. Тот говорит, что его крышует несуществующий офицер Интерпола. Офицеры не реагируют на это сообщение, Морье понимает, что это ловушка, он скрывается от псевдополицейских.

Стефани выходит из своей комнаты, проникает в кабинет Морье. Поднимается тревога. Девушка с обнаруженным в кабинете ружьем выскакивает на улицу и бежит к воротам, которые снаружи пытается взорвать Леон. У него ничего не получается, ворота открывает Стефани, Фостеры со своей командой проникают на виллу, вскрывают гараж и уводят оттуда все машины из коллекции Морье. Клемп звонит Фостерам и говорит, что Морье мчится на свою виллу. При помощи нескольких взрывов, организованных Леоном, команде Фостеров удается оставить не у дел охрану виллы Морье. Они едут в Марсель, их преследует два автомобиля. В одном Морье с Фрэнком, в другом Лоран. Лоран погибает, налетев на фуру, от Джакомо команду отделяет взорванный Леоном мост. Кавалькада угнанных машин въезжает в город и устремляется в порт. Об этом наблюдатели сообщают Морье, тот продолжает преследование. Но уже в порту его машину в море сбрасывает боковым ударом автобус, за рулем которого сидит Девин. Все автомобили погружены на паром, где братьев встречает Клемп. Заказчик прощается с исполнителями, братья Фостер выходят на берег. Эндрю передает Девин упаковку спичек, на которой записан код от ворот гаража Клемпа.

На Марсовом поле в Париже Эндрю, Гарретт и Стефани ждут звонка. Эндрю говорит брату, что его в очередной раз кинули, девушка не появится. Подъезжает красный «Феррари». Оттуда выходит Девин, она отдает ключи от машины Эндрю и целуется с Гарреттом. Команда готова к новым приключениям.

две девочки-фигуристки из Волгограда попали в аварию

Иномарку, в которой ехали юные фигуристки, фура буквально раздавила всмятку.

Фото: ГУ МВД по Волгоградской области

Опять печальные новости с дорог: еще две юные спортсменки из Волгограда попали в жуткое ДТП. Обеим девочкам по 10 лет. Обе сейчас в больницах в тяжелом состоянии. За их жизни борются медики. Произошла авария ночью 6 мая в Суровикинском районе: там фура смяла три машины, в том числе и иномарку с детьми.

Не успел Волгоград отойти от шока после аварии в Ставропольском крае, где погибли сразу 5 волгоградских девчонок из детской баскетбольной команды, как произошло очередное ДТП, в котором пострадали еще два наших ребенка, и тоже девочки-спортсменки.

Машину, в которой ехали юные фигуристки, раздавила фура. Одна из пострадавших девочек – дочь водителя иномарки, вторая – племянница. Их легковушка остановилась на светофоре, который регулирует движение на участке трассы, где идет ремонт дороги. Именно в этот момент в них на полном ходу врезался грузовик, который не успел затормозить перед остановившейся колонной машин.

— Водитель фуры «Вольво» с прицепом, направляясь со стороны Ростова-на-Дону в Волгоград, из-за большой скорости не смог вовремя затормозить и допустил столкновение с «Митсубиси», и далее с иномаркой «Киа» и «Фольксваген Поло». В результате ДТП пострадали пять человек: трое взрослых и двое детей, — сообщили «КП-Волгоград» в ГУ МВД по региону.

В числе пострадавших оказался волгоградский фотограф, который и вез своих дочь и племянницу. У него медики диагностировали сотрясение, черепно-мозговую травму, ушиб грудного отдела позвоночника и резанную рану затылочной области. Но его состояние не критичное. Чего не скажешь о девочках. Обе сильно пострадали, у обеих – закрытые черепно-мозговые травмы.

Появились слухи, что семья с детьми ехала с соревнований по фигурному катанию. Но мама одной из юных фигуристок, которая тоже была в машине в момент ДТП и сейчас находится в больнице, не подтвердила это.

— Мы возвращались с отдыха. Все произошло в считанные секунды. Избежать столкновения просто не было шансов, — говорит волгоградка.

— На текущий момент принято решение о переводе одной девочки в больницу №7 Волгограда. Остальные – 10-летняя девочка, две женщины (1961 и 1966 годов рождения) а также 42-летний мужчина (водитель «Митсубиси») – находятся в Суровикинской районной больнице. У всех состояние средней степени тяжести. В Суровикинскую ЦРБ санавиация доставила детского хирурга из Волгограда для усиления бригады врачей и оценки состояния девочки. Решается вопрос о ее возможной эвакуации в областные клиники, — уточнили информацию «КП-Волгоград» в региональном комитете здравоохранения.

Водитель фуры, остановившийся на обочине для ремонта машины, погиб после того, как в большегруз врезался другой дальнобойщик

В результате  ДТП с участием двух большегрузов и «ГАЗели» на трассе М7 во Владимирской области погиб водитель фуры, остановившийся на обочине для ремонта своей машины

фото пресс-службы ГИБДД УВД по Владимирской области

Авария, имевшая трагические последствия и большой резонанс в автосреде, произошла 26 февраля в 14:25 на 147 километре автодороги М-7 «Волга» — это на выезде из Лакинска.


фото и видео группы «Подслушано Автомобилистов | Владимир» Вконтакте

По предварительным данным управления ГИБДД по Владимирской области, водитель большегруза «Валдай» допустил наезд на стоящую на краю проезжей части дороги фуру «Рено – Магнум» с номерами Ростовской области. Ростовчанин припарковался, чтобы устранить поломку своего большегруза и в момент наезда коллеги был под машиной.

После столкновения с «Рено» «Валдай» отбросило на крайнюю левую полосу движения, где он врезался в «Газель».

Предварительным виновником автокатастрофы ГИБДД называет водителя автомашины «Валдай», нарушившего правила маневрирования.

В результате ДТП водитель «Рено – Магнум» от полученных травм скончался на месте происшествия. ДТП вызвало большую пробку на федеральной трассе в районе города Лакинска — фуру и ее содержимое разметало по всей дороге. В сообществе владимирских автомобилистов «ВКонтакте» дальнобойщики высказывают сочувствие семье погибшего и обсуждают проблему несовершенства инфраструктуры российских дорог — при поломке каждый из них рискует жизнью, пытаясь починить машину на обочине трассы.

А очередное ДТП с участием борта «скорой помощи» произошло во Владимире 26 февраля в 16:20. Авария случилась на оживленном перекрестке между Филармонией и гостиницей «Заря» на проспекте Ленина.

фото пресс-службы ГУ МЧС по Владимирской области

По предварительным данным ГИБДД, 27-летний водитель «Шевроле – Лачетти» при повороте налево не предоставил преимущество двигавшейся прямо во встречном направлении автомашине скорой медицинской помощи. По сообщениям очевидцев аварии в сообществе автомобилистов «ВКонтакте», «скорая» ехала с включенной сиреной.

Предварительную вину определили водителю «Шевроле», нарушившему правила проезда перекрестков.

В результате ДТП пострадали двое из «скорой»: водитель и 24-летняя девушка-фельдшер, у водителя ушиб плеча, у медика — сотрясение мозга, госпитализация им не потребовалась.

Однако, как стало известно Зебра ТВ от источника в медицинских кругах, травмы работников «скорой» оказались более серьезными, чем это описано в сводке ГИБДД: у водителя перелом ключицы, у фельдшера черепно-мозговая травма, оба госпитализированы в БСП.

«Скорая» везла пациента, находящегося в состоянии комы, с ним, если можно так сказать, все в порядке — человека доставили в больницу, из-за аварии его состояние не ухудшилось.

В Приморье фура обрушила мост, погибли женщина и ребенок. Почему жители не верят в вину водителя

В городке Арсеньев Приморского края попрощались с 23-летней Викторией Приставко и ее дочерью Кирой. Ей было 3 с половиной года. Они погибли 26 октября при обрушении старого автомобильного моста.

Трагедия произошла в Михайловском районе Приморского края рядом с селом Осиновка: под весом впереди идущего многотонного большегруза обрушился аварийный мост через небольшую одноименную речку. Фура покатилась назад, наехала на легковушку Виктории и буквально впечатала ее между пролетами моста. Спасателям понадобилось несколько часов, чтобы достать из покореженного автомобиля тела двух жертв. У Виктории и ее дочери не было шансов на спасение. «Повреждения машины оказались такими, что шансов выжить находившимся в ней людям не было», – уточнили спасатели.

«Снизу виднелось много трещин и выбоин»

Село Осиновка расположено на трассе Осиновка – Рудная Пристань в 22 км к северо-востоку от Уссурийска и в 17 км восточнее районного центра – Михайловки. Живут здесь около полутора тысяч человек. Осиновка – хоть и небольшая, но довольно важная транспортная развязка в Михайловском районе Приморья. К востоку от нее пролегает трасса А181 – автомобильный путь до города Арсеньев, где проживала погибшая женщина с дочерью. Мост через реку Осиновка, который, по утверждению местных, находился в аварийном состоянии уже более двух лет, – кратчайшая переправа на данном маршруте.

На въезде в Осиновку

Добраться на место ЧП из Владивостока корреспонденту Сибирь.Реалии удалось лишь по длинному объездному маршруту, которым теперь стали пользоваться как рядовые автомобилисты, так и водители тяжеловозов. Дорога, судя по ее виду, не ремонтировалась уже много лет. По пути попалось несколько мостов: опоры подмыты, в полотне – дыры, защитные ограждения проржавели и почти развалились.

Так выглядит дорожное покрытие на местных мостах

Примерно так же выглядит и рухнувший мост у села Осиновка, построенный в 1965 году. Как рассказали местные жители, они и раньше подмечали признаки скорой катастрофы: опоры сильно трясло от проезжающих автомобилей, особенно от тяжеловесных фур, которые здесь ездили нередко. Дорожное полотно представляет собой решето из старого асфальта. В июне на этом участке был проведен ямочный ремонт.

А это – ограждающие конструкции

«Я часто рыбачу под мостом в хорошую погоду на резиновой лодке. От проезжающих машин громада буквально вибрировала, снизу виднелось много трещин и выбоин. Не знаю, обращался ли кто-нибудь из наших к дорожникам, но заезжие отмечали это неоднократно», – говорит местный житель Василий.

Следственный комитет предъявил обвинение в «нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц» 49-летнему водителю большегруза. Ему грозит лишение свободы на семь лет. Михайловский райсуд Приморья отправил водителя в СИЗО на два месяца.

«Ограничительных знаков не стояло»

Сразу после ЧП в СМИ со ссылкой на представителя ОМВД РФ по Михайловскому району появилась информация, что предварительная версия – перегруз фуры. Якобы перед мостом установлены знаки, ограничивающие проезд для грузовиков массой больше 20 тонн. Но местные жители уверяют, что никаких знаков там не было. Они появились уже после обрушения.

«Я гулял с друзьями неподалеку, когда случилась авария. Вернулся через несколько часов, а на месте трагедии уже устанавливали знаки ограничения по весу машин», – сказал местный школьник Илья.

«Ужасное состояние было. Более того, никаких ограничительных знаков не стояло уже несколько лет. Большегрузы то и дело проезжали по мосту, а перед трагедией мы видели большую колонну военной техники – тягачи с бронетранспортерами», – сообщила нам работник местного магазина Александра.

​О проезжавших накануне трагедии военных тяжеловозах сообщали и пользователи социальных сетей – три прицепа с БТР видели накануне проезжавшие мимо села водители. Также в инстаграме появлялись заметки пользователей, что этот мост рассчитан на максимальную нагрузку в 20 тонн, но на картах Министерства обороны он якобы записан в категорию, выдерживающую 60 тонн. Подтвердить или опровергнуть эту информацию Сибирь.Реалиям не удалось.

В интернете уже появилась петиция с требованием тщательного расследования происшествия у Осиновки.

«На данный момент вину за гибель людей власти хотят свалить на водителя большегруза, комментируя это тем, что вес большегруза превысил допустимую норму проезда по мосту. До случившейся трагедии знака о допустимой массе проезда по мосту не было. В этот же день после происшествия вечером его установили», – говорится в петиции, которую за два дня подписали свыше 108 тысяч человек.

Въезд на мост закрыт

Исполняющий обязанности губернатора Приморского края Олег Кожемяко выезжал на место аварии, а на следующий день выложил в своем инстаграме пост, в котором сообщил, что маме и бабушке погибшей Виктории будет оказана «вся необходимая помощь». Кроме того, в том же посте врио главы региона сообщил, что «систематическое и многолетнее невнимание к проблеме привело к тому, что у нас сегодня 149 аварийных мостов и еще 400 требует ремонта». В комментариях к записи появилась масса возмущенных реплик о том, что вину за происшествие власти и следствие наверняка свалят на водителя, а истинные виновники уйдут от ответа.

​ЧП у Осиновки – не первое обрушение моста в Приморском крае за последние годы.

  • В 2015-м между селами Кроуновка и Корсаковка рухнул 70-метровый мост, оставив одно из сел на несколько месяцев отрезанным от внешнего мира. По словам местных жителей, добили аварийную конструкцию заехавшие на нее два военных вездехода. Позднее власти организовали понтонную переправу, и лишь в конце прошлого года началось строительство нового капитального моста.
  • В феврале 2016 года произошло обрушение пролетов моста в поселке Новолитовск недалеко от Находки.
  • В августе 2017-го случилось падение конструкции в районе села Таёжка.
  • 26 октября 2017 года обрушился мост через реку Лобога на 50-м километре автодороги Артем – Находка.
  • В июне 2018 года обвалилась переправа через реку Кипарисово.

Оригинал материала на сайте «Сибирь.Реалии»

грузовиков, внедорожников, кроссоверов и фургонов

* Рекомендуемая розничная цена производителя не включает фрахт в пункте назначения, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC.

1. За исключением моделей SL. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса для Acadia составляет 6,7%, а для Terrain — 6,5%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям.Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 31.08.21.

2. За исключением моделей SL. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 31.08.21.

  • Рекомендованная розничная цена производителя не включает фрахт в пункте назначения, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование.За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC.

  • Для номинальной нагрузки 7550 фунтов требуется правильно оснащенная полноприводная модель Canyon Denali с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I4. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и дополнительных принадлежностей может уменьшить количество буксируемых предметов.

  • Требуется модель 2WD Denali Short Box с 5.Двигатель 3L V-8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • 30 990 фунтов. Для оценки требуется правильно оборудованный Sierra 3500HD Crew Cab Long Box 4WD DRW с доступным 6,6-литровым турбодизельным двигателем V8 Duramax. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Только для США. Доступно на правильно оборудованных автомобилях GM 2018 года выпуска и новее. Требуется выбранный тарифный план. Функциональность зависит от условий и ограничений пользователя и зависит от модели автомобиля. См. Подробности и ограничения на onstar.com.

  • Функциональные возможности зависят от модели. Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth и смартфон, а также подключение по USB для некоторых устройств.

  • Не все услуги доступны для всех автомобилей GM, оснащенных OnStar. Некоторым приложениям / службам требуется доступ в Интернет и / или совместимое мобильное устройство.

  • Доступно на некоторых устройствах Apple и Android. Доступность, функции и возможности службы зависят от автомобиля, устройства и тарифного плана, в котором вы зарегистрированы. Применяются условия. Требуется подключение к устройству для передачи данных. См. Подробности и ограничения на onstar.com.

  • За исключением моделей SL.Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса составляет 6,7%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 31.08.21.

  • За исключением моделей SL. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 31.08.21.

  • ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА БУИК ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ ФИНАНСОВОЙ ПРОДАЖИ GM НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО ПРОДАЖИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Необходимо финансировать через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 31.08.21.

  • За исключением моделей SL. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса составляет 6,5%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 31.08.21.

  • За исключением моделей SL. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 31.08.21.

  • Для номинальной нагрузки 7 700 фунтов требуется правильно оснащенная модель с короткой кабиной 2WD Canyon Elevation Crew Cab с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I4 и комплектом буксировки. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется 4WD Crew Cab Short Bed с доступным 6,2-литровым двигателем V8 и Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется Sierra 3500 HD Regular Cab Long Bed 2WD DRW с доступным Duramax 6.6-литровый турбодизель V8, Max Trailering Package и сцепное устройство на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно ознакомьтесь с разделом «Буксирование» Руководства по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется полноприводная двойная кабина с доступным 6,2-литровым двигателем V8 и Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Только модели

    SLE.

  • Требуется правильно оснащенная модель 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD с доступным 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax Turbo и сцепным устройством на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется модель Denali Short Box 2WD с двигателем V-8 объемом 5,3 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для номинального веса 7550 фунтов требуется правильно оснащенная модель с короткой кроватью Canyon AT4 Crew Cab с тканевым сиденьем, доступная в Duramax 2.Дизельный двигатель 8L I4 и комплект для буксировки. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Sierra грузоподъемностью 9 200 фунтов требуется правильно оснащенная модель AT4 Crew Cab Short Bed 4WD с 5,3-литровым двигателем V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется правильно оснащенная модель 3500 Crew Cab SRW Standard Box 4WD с газовым двигателем V8 объемом 6,6 л. Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о погрузке транспортных средств в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

  • Для перевозки пассажиров

    Savana весом 9600 фунтов требуется модель с обычной колесной базой 2500 или 3500, комплект буксирующего оборудования и двигатель V8 объемом 6,6 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cargo грузоподъемностью 10 000 фунтов требуется стандартная колесная база 2500 или 3500, комплект буксирующего оборудования и 6 единиц.Двигатель V8 объемом 6 л. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cutaway 8 920 фунтов требуется модель 4500 Series с колесной базой 159 дюймов с доступным двигателем 6,6 л V8. Эти значения максимальной полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с раздел погрузки транспортного средства Руководства по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне косяка двери водителя.

  • Полная комбинированная масса (GCWR). При правильном оснащении; включает вес автопоезда и прицепа, включая вес водителя, пассажиров, топлива, дополнительного оборудования и груза в транспортном средстве и прицепе.

  • Максимальная полная масса автомобиля (GVWR). При правильном оснащении; включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.

  • Для грузоподъемности 7000 фунтов

    Canyon требуется наличие комплекта для буксировки и 3.Двигатель 6L V-6. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Sierra грузоподъемностью 12500 фунтов требуется Sierra Double Cab или Crew Cab Short box 2wd с 6,2-литровым двигателем EcoTec3 V8 и пакетом NHT Max Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Номинальная масса прицепа рассчитана для надлежащим образом оборудованного транспортного средства, а также водителя и одного пассажира. Вес другого дополнительного оборудования, пассажиров и груза уменьшит вес прицепа, который может буксировать ваш автомобиль. За подробностями обращайтесь к дилеру.

  • Для рейтинга 9300 фунтов Sierra Denali требуется 2wd. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Savana Passenger грузоподъемность 10 000 фунтов требует 2500 колесной базы с 6,0-литровым двигателем V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cargo на 10 000 фунтов требуется 6 единиц.Двигатель 0L V8. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о погрузке транспортных средств в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

  • Полная комбинированная масса (GCWR). При надлежащем оснащении включает вес автомобиля, пассажиров, груза и оборудования.

  • Для

    Canyon грузоподъемностью 7700 фунтов требуется модель 2WD Crew Cab с доступным дизельным двигателем Duramax 2,8 л I-4. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется 2WD Crew Cab DRW с дизельным двигателем Duramax объемом 6,6 л и седельно-сцепным устройством или сцепным устройством на гибкой стойке. Расчетная масса прицепа рассчитывается для правильно оборудованного транспортного средства, а также водителя и одного пассажира. Вес другого дополнительного оборудования, пассажиров и груза уменьшит вес прицепа, который может буксировать ваш автомобиль. За подробностями обращайтесь к дилеру.

  • Начиная с цены базовой Sierra HD.Рекомендованная розничная цена производителя не включает стоимость доставки, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование. За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC.

  • Требуется правильно оснащенная модель 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD с доступным 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax Turbo и сцепным устройством на гибкой стойке. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно прочтите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Рекомендованная розничная цена производителя не включает фрахт в пункте назначения, налоги, право собственности, лицензию, комиссию дилера и дополнительное оборудование.За подробностями обращайтесь к своему дилеру GMC. Щелкните здесь, чтобы увидеть все транспортные расходы GMC. Показаны крепления для велосипедов, устанавливаемые на кровати / на крыше. Требуются поперечины или решение Thule Rack Solution. Гарантия не GM. Гарантия Thule®. Обратитесь к дилеру для получения дополнительной информации.

  • Эти максимальные значения полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно ознакомьтесь с разделом о погрузке транспортных средств в Руководстве по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне дверного косяка двери водителя.

  • Есть в наличии. Требуется 2,0-литровый газовый двигатель с турбонаддувом.

  • Для

    Terrain грузоподъемностью 3500 фунтов требуется доступный бензиновый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом и имеющееся прицепное оборудование. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Требуется в наличии 3.Двигатель 6L V6. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Yukon грузоподъемностью 8 500 фунтов требуется короткая колесная база 2wd с 5,3-литровым двигателем EcoTec3 V8 и пакетом HD Trailering Package. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Cutaway требуется 9006 фунтов модели 4500 Series с колесной базой 159 дюймов с доступным 6,0-литровым двигателем V8. Эти значения максимальной полезной нагрузки предназначены только для сравнения. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для перевозки людей или грузов, внимательно изучите раздел погрузки транспортного средства Руководства по эксплуатации и проверьте грузоподъемность вашего конкретного транспортного средства на этикетке на внутренней стороне косяка двери водителя.

  • Для

    Savana Cargo грузоподъемность 10 000 фунтов требуется 6 штук.Двигатель 0L V8 и комплект прицепного оборудования. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации. Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

  • Для

    Savana Passenger грузоподъемность 9600 фунтов требует модели с колесной базой 2500 или 3500 с доступным 6,0-литровым двигателем V8 и комплектом прицепного оборудования. Прежде чем покупать автомобиль или использовать его для буксировки, внимательно изучите раздел «Буксирование» в Руководстве по эксплуатации.Вес пассажиров, груза и опций или аксессуаров может уменьшить буксировку.

Радиоуправляемые автомобили и грузовики | Horizon Hobby

Покупайте радиоуправляемые автомобили и грузовики по типу машины, уровню завершения, масштабу, типу мощности и даже скорости. У нас также есть широкий выбор аккумуляторов, зарядных устройств, аксессуаров и запасных частей.

В наличии! Лоси Форд Раптор Баха Рей РТР

Аутентичность с полной свободой газа.Этот официально лицензированный фаворит обладает всей необходимой долговечностью и характеристиками, необходимыми для езды по бездорожью.

Заказать сейчас

В наличии! ARRMA 1/8 Тайфон 6S

Быстро спроектированный, прочный и теперь оснащенный универсальной 3-канальной радиосистемой Spektrum ™ и бесщеточной электроникой Firma ™, он готов к быстрым действиям на любой местности и в любых условиях.

Заказать сейчас

Новинка и в наличии! ARRMA 1/8 ВЫХОД 6S EXB

Первый автомобиль ARRMA EXB, готовый к эксплуатации, с радио Spektrum AVC и бесщеточной системой питания Spektrum 6S, дающий вам силу и контроль для выполнения сальто назад, на колесах и огромных прыжков с места, а также для достижения скорости более 60 миль в час.

Заказать сейчас

Новинка и в наличии! ARRMA 1/8 TALION 6S EXB

ARRMA TALION 6S EXB поставляется готовым к работе с радиостанцией Spektrum AVC и бесщеточной системой питания Spektrum 6S, что дает вам силу и контроль, чтобы преодолевать суровую местность со скоростью 70+ миль в час.

Заказать сейчас

пикапов впервые за всю историю превзошли легковые автомобили в США

  • По данным Bloomberg, в апреле продажи пикапов превысили продажи легковых автомобилей.
  • Пять лет назад продажи автомобилей составляли около 500 000 единиц в месяц.
  • Высокие продажи грузовых автомобилей частично объясняются привлекательными вариантами финансирования.
  • Большая тройка Детройта также отдает приоритет продажам грузовых автомобилей перед малолитражными автомобилями.
  • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Идет загрузка.

Неутолимая жажда покупателей пикапов из США наконец достигла апогея: в апреле в США пикапы официально превзошли продажи обычных легковых автомобилей.Это уже было таким трендом, поэтому неудивительно, что это случилось сейчас.

Пикапы, проданные такими влиятельными игроками на рынке, как Ford, General Motors и Fiat Chrysler, в прошлом месяце превзошли автомобили более чем на 17 000 единиц, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные, собранные исследовательской компанией Autodata Corp. Данные показывают, что всего пять лет назад , автомобили продавались больше, чем грузовики, примерно на 500 000 единиц в месяц.

Продажи грузовиков в США уже много лет имеют тенденцию к росту, в то время как продажи автомобилей снижаются в противоположном направлении.Однако следует отметить, что продажи автомобилей в целом сейчас странные: отчеты о продажах для большинства производителей, за исключением Tesla, в первом квартале были неудовлетворительными из-за пандемии COVID-19, и эта тенденция в основном сохранялась до апреля.

Так или иначе, Bloomberg объяснил, что новое доминирование грузовиков на рынке обусловлено несколькими факторами.

Во-первых, в нем говорится, что поставки как пикапов, так и обычных автомобилей, идущих из Детройта, сосредоточены больше в центре страны, а не в прибрежных регионах, которые также являются штатами, которые ввели заказы на домохозяйство позже, чем в побережья.

Во-вторых, Bloomberg сообщает, что продажам грузовиков помогли предложения о нулевом финансировании, которые могут продлить срок кредита до семи лет.

«Даже во время пандемии есть некоторые предложения, от которых нельзя отказываться», — сказал Bloomberg в понедельник Чарли Чесбро, старший экономист Cox Automotive. «Многие из наших ежедневных номеров отслеживания показали высокий интерес к предложениям финансирования 0%, а также большой интерес к пикапам».

Кроме того, цены на газ были очень низкими, поэтому покупатели, скорее всего, сразу не беспокоятся о покупке того, что эффективно, а только о том, что больше.

американских покупателей проявили беспрецедентный интерес к пикапам и другим крупногабаритным транспортным средствам в последние годы, и автопроизводители ответили тем же.

В 2018 году General Motors приняла решение отказаться от седанов и небольших автомобилей, таких как Chevy Volt, Cadillac CT6, Cadillac XTS, Chevy Cruze, Chevy Impala и Buick LaCrosse, чтобы больше сосредоточиться на внедорожниках и грузовиках. После этого Buick объявил, что откажется от Regal, который вскоре покинет бренд с линейкой полностью внедорожников.

В 2018 году Ford также объявил о прекращении продажи легковых автомобилей, за исключением Mustang и Focus Active, и выделил 90% своего североамериканского портфеля грузовым автомобилям, внедорожникам и коммерческим автомобилям.

В прошлом году Fiat Chrysler объявил об инвестициях в размере 4,5 миллиарда долларов в новые внедорожники Jeep. И, несмотря на общий отрицательный объем продаж FCA, продажи пикапов Ram все же выросли на 7% в первом квартале 2020 года.

Итак, поздравляем грузовики.Вы выиграли.

дилер подержанных автомобилей и грузовиков в Нэшвилле, штат Иллинойс,

Итак, вы готовы покупать машину, но не хотите заложить свое будущее, чтобы получить его. Почему бы не купить новый подержанный автомобиль? Вы? В среднем новая машина теряет 19 баллов. процентов от его стоимости в первый год владения. А в наши дни подержанный автомобиль поможет вам продвинуться дальше, чем когда-либо прежде. Последние модели автомобилей были построены так, чтобы служить дольше, поэтому автомобиль часто может пробегать намного больше 100 000 миль.Подержанный автомобиль от Holzhauer Auto и Motorsports Group, поскольку наши подержанные автомобили имеют почти все те же функции вы можете приобрести новый, но за гораздо меньшие деньги. Все наши бывшие в употреблении легковые, грузовые и внедорожники прошли тщательную проверку на безопасность, производительность и надежность еще до того, как мы выставим их на продажу, так что вы знайте, что вы получите от нас качественный автомобиль. Они также идут с автомобилем CARFAX. исторический отчет для дополнительной уверенности в вашей покупке.С деньгами, которые вы экономите от покупки подержанного автомобиля у Holzhauer Auto and Motorsports Group в Нэшвилл, штат Иллинойс, вы можете оплатить отпуск для семьи или крайне необходимый проект по благоустройству дома.

Мы предлагаем широкий выбор подержанных автомобилей

Holzhauer Auto and Motorsports Group имеет широкую разнообразные подержанные автомобили популярных брендов, таких как Chevrolet, Ford, Dodge, Hyundai, Jeep, Ram, Nissan и Chrysler. Эти автомобили в основном низкие пробег, автомобили последних моделей, и все они содержатся в хорошем состоянии, так что вы можете рассчитывайте на то, что они прослужат еще много лет.Если вас интересует средний Автомобиль Chevrolet Malibu отличается просторным салоном и комфортной ездой. как высокие оценки безопасности и надежности. Он также стандартно поставляется с Bluetooth, бесключевой доступ и запуск нажатием кнопки. Если вы предпочитаете Ford, Ford Телец — это большая машина, которая едет плавно и имеет большой багажник. Он также имеет собранная управляемость, точное рулевое управление и тихая кабина с высококачественные, приятные на ощупь материалы. Предпочитаете Ниссаны? Nissan Maxima — один из самые спортивные и роскошные автомобили в своем классе, предлагающие впечатляющий Двигатель V6, отличная управляемость и высококлассный интерьер с простым информационно-развлекательная система.

У нас много подержанных внедорожников в Южном Иллинойе

Если вас больше интересует подержанный внедорожник, Они также есть у Holzhauer Auto и Motorsports Group — например, у GMC Terrain. В Terrain — компактный внедорожник с вместительным, качественным интерьером и первоклассным качеством. надежность. У него также мощный двигатель, мягкий ход и 7-дюймовый сенсорный дисплей. Хотите внедорожник побольше? Chevrolet Tahoe имеет один из Самый красивый и тихий интерьер в своем классе. Он также имеет мощный двигатель V8. с максимальной буксировочной способностью 8500 фунтов.Если вы предпочитаете внедорожник Jeep, Jeep Wrangler может преодолевать любые бездорожья благодаря великолепному бездорожью. возможности. Он также имеет много грузового пространства и сидений, которые позволяют работать в течение всего дня. комфорт и поддержка. Любите внедорожники Ford? Holzhauer Auto and Motorsports Group имеет им, как и Ford Escape. У Escape мускулистый двигатель, хорошо экономия топлива и спортивная управляемость. Также весело водить с быстрым, резким рулевое управление и тормоза с надежным тормозным усилием.

Мы предлагаем широкий выбор б / у самовывоза Грузовики в Иллинойсе

Нужен подержанный пикап? Holzhauer Auto и Motorsports Group предлагает широкий выбор пикапов, таких как Ram 1500.В 1500 отличается высокой топливной экономичностью благодаря дизельному двигателю и просторному, ухоженный интерьер. Он также предлагает комфортную езду и восьмиступенчатую коробка передач, которая переключается быстро и плавно. Скорее грузовик Chevy? В Chevrolet Silverado 1500 — один из самых крепких полноразмерных грузовиков, которые можно купить, с лучшей в своем классе грузоподъемностью и двумя мощными двигателями V8. Это отличается комфортным салоном и удобной техникой. Если хочешь GMC Trucks, Holzhauer Auto и Motorsports Group владеют GMC Sierra 1500.В Sierra 1500 отличается бесшумной изысканностью, инновационной грузовой платформой и прочной двигатель. И, если вам нужен грузовик Ford, Ford F-150 может быть вашим лучшим выбором. В F-150 сочетает в себе линейку мощных и мощных двигателей с вместительным и качественная кабина, что делает ее одной из самых высоких среди полноразмерных грузовые автомобили. Он предлагает лучшую в своем классе мощность буксировки и тяги и обладает хорошими характеристиками. расход бензина. Он также предлагает множество технических функций и удобный, поддерживающий сиденья.

Holzhauer Auto and Motorsports Group была создана Служение Южному Иллинойсу более 50 лет

Holzhauer Auto and Motorsports Group предлагает водители в Нэшвилле и Беллвилле, штат Иллинойс, широкий выбор подержанных автомобилей. автомобили в нашем огромном инвентаре.Здесь, на нашем сайте, вы можете отсортировать по годам, марке, типу кузова, пробегу, трансмиссии, трансмиссии, характеристикам, пакеты, отделка салона, двигатель, цена и цвет, чтобы выбрать тот, который вам больше всего нравится. После того, как вы определились с желаемым подержанным автомобилем, заполните нашу простую и безопасную онлайн-финансовое приложение, чтобы начать владеть им. У нас прочные отношения с кредиторами, и мы стремится найти для вас лучшую компанию по автокредитованию, соответствующую вашим потребностям и бюджету. Holzhauer Auto and Motorsports Group обслуживает южный Иллинойс в течение более 50 лет.Приходите к нам и сэкономьте, купив подержанный автомобиль.

* Объявленная цена не включает налог с продаж, сборы за регистрацию транспортного средства, финансовые сборы, сборы за документацию и любые другие сборы, требуемые по закону. Мы стараемся регулярно обновлять этот инвентарь. Однако между продажей автомобиля и обновлением инвентаря может быть время задержки.

Оценка пробега EPA предназначена только для новых автомобилей. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль.

Перед покупкой этого транспортного средства вы обязаны устранить все расхождения между информацией на этом веб-сайте и фактическими техническими характеристиками транспортного средства и / или любыми гарантиями, предлагаемыми до продажи транспортного средства. Данные об автомобилях на этом веб-сайте собраны из общедоступных источников, которые издатель считает надежными. Данные о транспортном средстве может быть изменена без предварительного уведомления. Издатель не несет ответственности за ошибки и / или упущения в этих данных при компиляции этих данных и не делает никаких заявлений, явных или подразумеваемых, какому-либо фактическому или потенциальному покупателю транспортных средств относительно состояния транспортного средства, технических характеристик транспортного средства, владения, истории транспортного средства. , оборудование / аксессуары, цена или гарантии.

NYC DOT — Грузовики и коммерческие автомобили

Грузовики и коммерческие автомобили необходимы для города Нью-Йорка, ежедневно обеспечивая товары и услуги миллионам жителей Нью-Йорка.

Грузовые перевозки

Подразделение Freight Mobility

NYC DOT отвечает за продвижение политики и программ, которые смягчают неблагоприятное воздействие грузовиков на инфраструктуру и сообщества, а также за повышение эффективности доставки грузовиков с общей миссией поддержки экономической конкурентоспособности города.Мы предоставляем такие ресурсы, как карты и ответы на часто задаваемые вопросы для водителей грузовиков, программы для грузовых автоперевозчиков и исследования, чтобы сделать доставку грузовиков в Нью-Йорке более эффективной.

Свяжитесь с отделом грузовой мобильности, оставив сообщение на нашей горячей линии 212-839-6670 или отправив письмо по электронной почте [email protected]

Подпишитесь на нашу рассылку по грузовой мобильности

Разнообразное сочетание землепользования, плотной городской среды и обширной транспортной инфраструктуры требует четкого набора правил и положений, регулирующих работу грузовых и коммерческих автомобилей.Чтобы эта система работала эффективно, важно, чтобы водители соблюдали эти правила и нормы.

Ресурсы: Карта грузовиков и маршруты Правила дорожного движения Нью-Йорка Советы по безопасности для водителей Парковка и доставка Разрешения на экспресс-переулки Грузовые программы и инициативы Отчеты и исследования Часто задаваемые вопросы по водителю грузовика

Грузовик или коммерческий автомобиль?

В городе Нью-Йорк существуют уникальные определения коммерческих автомобилей и грузовиков, которые отличаются от классификаций Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк.Узнайте, как классифицируется ваш автомобиль, чтобы знать, какие правила и положения применяются к вам.

Советы по безопасности для водителей грузовиков и других крупногабаритных транспортных средств

Управление грузовиком или большим транспортным средством в Нью-Йорке может быть трудным и представляет собой один из самых больших рисков. В 2019 году 67% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и велосипедистов с участием грузовиков привели к серьезным травмам или смерти.

Чтобы сделать наши улицы безопаснее для всех, водители грузовиков и коммерческих автомобилей должны внести свой вклад, изучая правила техники безопасности.

Что нужно знать перед поездкой:

  • Всегда проводите предполетный осмотр безопасности
  • Спланируйте свой маршрут
  • Снизьте скорость и освободите пространство для пешеходов и велосипедистов
  • Сигнал безопасности
  • Помните — движение задним ходом на перекрестке или пешеходном переходе незаконно и опасно
  • Не отвлекайтесь
  • Не используйте крепления для сотовых телефонов или другие предметы, которые закрывают обзор.
  • Отдохните — не садитесь за руль, когда устали

Посмотрите видео Нью-Йорка «I See You: Safety for Trucks & Other Large Fleet» с советами по безопасности для водителей грузовиков и крупных автопарков:

Грузовые маршруты

Город Нью-Йорк, насчитывающий почти 1000 миль обозначенных дорог, имеет одну из самых сложных систем маршрутов для грузовых автомобилей в стране.Нужна помощь в перемещении по городу на грузовике? Узнать больше о различных типах маршрутов для грузовиков

Ограничения на проезды

Грузовые автомобили и коммерческие автомобили не могут передвигаться по большинству бульваров Нью-Йорка.

Ознакомьтесь с полным списком бульваров, на которых запрещены грузовые и коммерческие автомобили. Коммерческие автомобили, грузовики и тракторные прицепы не допускаются к размещению на бульварах штата Нью-Йорк (pdf) Запросить бумажные копии брошюры

Грузовик Маршрут Геодата

Данные карты New York City Truck Routes доступны в шейп-файле на сайте NYC Open Data.Эти наборы данных содержат осевые линии сквозных и местных маршрутов грузовиков и были созданы на основе LION, базовой карты улиц города.

Слой грузового маршрута в открытых данных Нью-Йорка (шейп-файл) Заказ копий по почте

Нью-Йорк Карта маршрутов для грузовиков

Эта карта предназначена только для справки. Пожалуйста, обратитесь к Правилам дорожного движения г. Нью-Йорка, чтобы узнать самые последние правила дорожного движения, регулирующие маршруты грузовиков, а также допустимые вес и размеры грузовиков.Информация на этой карте может быть изменена без предварительного уведомления. Всегда соблюдайте все указанные ограничения, так как ограничения могут применяться к обозначенным маршрутам для грузовиков.

NYC DOT публикует полноцветную двустороннюю карту с изображением комплексной городской сети грузовых маршрутов, наложенной поверх всей уличной сети, что упрощает водителям поиск определенных улиц и перекрестков. Карта также содержит полезную информацию о дорожных знаках для грузовиков, ограничениях и размерах веса, разрешениях на превышение веса / габаритов и нарушениях, связанных с грузовиками, а также ресурсы, относящиеся к городским, региональным и государственным грузовикам.

Заметили ошибку? Пожалуйста, помогите нам сделать следующее издание этой карты более точным. Сообщите NYC DOT о любых неточностях или упущениях, которые вы можете заметить, по электронной почте [email protected]

NYC DOT в настоящее время обновляет карту маршрутов для грузовиков в масштабе города. Этот процесс выявил некоторые неточности, которые требуют немедленного публичного уведомления перед публикацией карты маршрута следующего грузовика, а также обновлений Раздела 4-13 Правил дорожного движения Нью-Йорка.

Карта маршрута для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf) и сопроводительная документация Лист исправлений (pdf) Карта маршрутов для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf) Передняя карта маршрута для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf) Карта маршрута для грузовых автомобилей Нью-Йорка 2015 года, обратная сторона (pdf)

Последние изменения маршрута для грузовиков

С 2015 года на Карту маршрутов для грузовиков были внесены изменения.Подробнее об изменениях см. По ссылкам ниже. Подробная информация об изменении маршрута грузовиков на Статен-Айленде (pdf)

Изменения, внесенные в сеть и карту Truck Route в период с 2012 по 2015 годы, кратко описаны ниже. Подробнее об изменениях см. По ссылкам ниже. Подробная информация об изменении маршрута грузовиков в Бруклине (pdf) Подробная информация об изменении маршрута грузовиков в Квинсе (pdf) 53 Foot Trailer Trailers могут добраться до определенных и ограниченных маршрутов до аэропорта имени Джона Кеннеди в Квинсе. Дополнительную информацию см. На обратной стороне карты маршрута для грузовиков 2015 года.

Разрешение на проезд по экспресс-полосе

NYC DOT выдает разрешения на экспресс-переулки, которые позволяют амбулетам, пригородным микроавтобусам, маршрутным автобусам и другим транспортным средствам общественного транспорта использовать полосы для транспортных средств с высокой загруженностью, ведущие к туннелям Queens-Midtown и Brooklyn-Battery.

Правила и положения

Правила дорожного движения г. Нью-Йорка содержатся в главе 4 раздела 34 Правил города Нью-Йорка. Он включает правила светофоров; пешеходы; ограничения поворотов; ограничения скорости; другие ограничения передвижения; правила парковки, остановки и стояния; правила для автобусов, такси и наемных автомобилей; автомобильные маршруты; правила, касающиеся бульваров и парков; ограничения по габаритам и массе автомобилей; и другая информация.

Идентификация коммерческого транспорта

Правила дорожного движения Нью-Йорка требуют, чтобы на коммерческих транспортных средствах имя и адрес регистранта отображались с обеих сторон транспортного средства. Это описано в разделе 4.08 Правил дорожного движения.

Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) выдает идентификационные номера транспортных средств, известные как номера USDOT, коммерческим транспортным средствам, курсирующим между штатами для перевозки пассажиров или грузов. Штат Нью-Йорк требует, чтобы лица, зарегистрировавшие коммерческие автомобили внутри штата, получали номер USDOT.Для получения дополнительной информации свяжитесь с FMCSA по телефону 800-832-5660 или посетите https://www.fmcsa.dot.gov/registration/do-i-need-usdot-number.

Номера налога на использование шоссе

(HUT) находятся в ведении Департамента налогов и финансов штата Нью-Йорк. Для получения информации позвоните по телефону 1-800-980-5437 или (в штате Нью-Йорк) 518-388-5245 или посетите сайт OSCAR.

Ограничения по весу и размеру

Разрешенная полная масса автомобиля в Нью-Йорке составляет 80 000 фунтов. Ознакомьтесь с полными ограничениями по весу и размеру Транспортные средства, превышающие ограничения по размеру и весу города Нью-Йорка, должны получать разрешения на превышение габаритов.

Парковка грузового или коммерческого транспорта

Что нужно знать о парковке грузовика или коммерческого транспорта в Нью-Йорке.

Перекрестные зеркала

Из-за высоты больших грузовиков водителям грузовиков может быть трудно увидеть, что происходит прямо перед их транспортными средствами. Это привело к значительному количеству смертей пешеходов в Нью-Йорке.

Перекрестные зеркала заднего вида должны быть установлены на всех грузовых автомобилях

.

Установка перекрестных зеркал перед кабиной грузовика — это простой способ устранить переднюю «слепую зону» водителя грузовика и позволить водителю видеть любого человека ростом не менее трех футов, проходящего на один фут впереди транспортного средства.В школьных автобусах давно требовалось наличие перекрестных зеркал. Зеркала относительно недорогие, и производители обычно предлагают их по ценам ниже прейскуранта и предоставляют оптовые скидки.

Закон о перекрестных зеркалах Перекрестные зеркала для грузовиков (pdf)

Снижение выбросов от внедорожного оборудования (местный закон 77)

Местный закон № 77, вступивший в силу в 2003 году, требует использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы и «наилучших доступных технологий» для сокращения выбросов от внедорожного оборудования, используемого в строительных проектах города.

Проверенные технологии Список всех технологий модернизации дизельных двигателей, одобренных Агентством по охране окружающей среды США для использования в программах модернизации двигателей. Краткое изложение проверенных стратегий контроля выбросов дизельных двигателей Калифорнийским советом по воздушным ресурсам

Грузовые программы и инициативы

Доставка в Нью-Йорк: разумный план управления грузовиком для Нью-Йорка

Доставка в Нью-Йорк — это городской стратегический план управления грузовыми перевозками.Этот план обеспечивает комплексную политическую основу для безопасной, устойчивой, справедливой и эффективной системы доставки грузов «последней мили».

В плане подчеркивается важность преобразования «последней мили» — заключительного этапа доставки. Этот план представляет новые творческие подходы к:

  • Учет роста грузового движения
  • Расширить методы интермодальной доставки, включая программы по снижению спроса на грузовые перевозки, такие как доставка в нерабочее время
  • Обеспечьте лучший доступ к обочине
  • Испытайте инновационные методы доставки
  • Улучшить маршрутизацию грузовиков
  • Оптимизация правил для более разумного управления на основе данных

Жители Нью-Йорка могут и должны иметь возможность получать товары, в которых они нуждаются, без ущерба для окружающей среды, финансовой и социальной выгоды.Департамент транспорта штата Нью-Йорк будет работать с партнерами, чтобы принять меры, указанные в этом плане, и направить город на путь к более безопасной, более ответственной, устойчивой и эффективной системе грузовых перевозок, которая способствует росту экономики, поддерживает рабочие места, связанные с грузовыми перевозками, и доставляет товары, которые жители и бизнесу нужно.

Голы из Доставка в Нью-Йорк :

  1. Безопасность : Повышение безопасности движения грузовиков по городу и внутри города
  2. Эффективность : Повышение эффективности движения грузов в, из и внутри города
  3. Устойчивое развитие : Содействовать устойчивому и ответственному перемещению товаров
  4. Партнерские отношения и знания : Расширение партнерских отношений в государственном и частном секторах для повышения осведомленности и понимания грузовой деятельности

Доставка в Нью-Йорк: разумный план управления грузовиками для Нью-Йорка (pdf)

Пилотная программа для грузовых велосипедистов

NYC DOT стремится изучить возможности расширения устойчивых и эффективных транспортных средств для доставки грузов на последней миле.Эта пилотная программа поощряет использование грузовых велосипедов в коммерческих целях в городе и открыта для любого бизнеса, заинтересованного в использовании грузовых велосипедов для доставки грузов на последней миле. Информация и ресурсы о программе для коммерческих грузовых велосипедистов

Нью-Йорк Чистые грузовики

Программа чистых грузовиков Нью-Йорка предоставляет льготы и сеть ресурсов местным операторам коммерческого парка, чтобы они могли перейти от дизельного топлива к экологически чистым передовым грузовым автомобилям и транспортным технологиям.Веб-сайт программы чистых грузовиков Нью-Йорка

Окрестности погрузочных зон

Программа Neighborhood Loading Zone (NLZ) направлена ​​на сокращение двойной парковки на узких жилых улицах за счет предоставления места у обочины для доставки, посадки / высадки пассажиров и погрузки. Расположение зоны загрузки района и информация о программе

Программа поставок в нерабочее время (OHD)

Программа доставки в нерабочее время (OHD) NYC DOT поощряет доставку товаров в непиковые часы с 19:00 до 6:00, чтобы уменьшить заторы и выбросы грузовиков.Мы работаем с предприятиями и службами доставки, чтобы помочь разработать наиболее эффективный способ доставки для каждого бизнеса.

Веб-сайт программы

OHD и пилотный отчет 2010 г.

Программа поощрения транспортных холодильных установок (TRU)

NYC DOT предоставляет стимулирующее финансирование для транспортных холодильных установок (TRU) на покупку TRU уровня 4 Final или TRU со сверхнизким уровнем выбросов квалифицированным кандидатам в Хантс-Пойнт. Квалифицированный автопарк будет работать с городскими властями над сокращением вредных выбросов двигателей Tier 0, Tier 1 и Tier 2 TRU.

Вид грузовика глазами

NYC DOT разработало программу Truck’s Eye View в 2011 году, чтобы ознакомить общественность с ограничениями обзора вокруг больших грузовиков. На мероприятиях, проводимых в масштабах города, участники могут сесть за руль грузовика и узнать от профессионального водителя грузовика об областях, в которых ему не хватает обзора, чтобы повысить осведомленность всех участников дорожного движения о безопасности.

Чтобы узнать больше о программе Truck’s Eye View Program или запросить демонстрацию на общественном мероприятии в вашем районе, свяжитесь с нами по адресу FreightMobility @ dot.nyc.gov.

Проверь или сломай

Кампания

NYC DOT «Check It or Wreck It» призывает водителей грузовиков просматривать карту маршрутов грузовиков, использовать специальный GPS для грузовиков и избегать бульваров в районе метро Нью-Йорка.

Слушать радиопередачу (mp3)

Отчеты и исследования

Повышение эффективности доставки грузовиков в Нью-Йорк

Понимание проблем городских грузовых перевозок в Нью-Йорке сегодня позволяет нам определить возможности повышения эффективности доставки «последней мили».Отчет по повышению эффективности доставки грузовиков в Нью-Йорке (pdf)

Отчет о городских грузовых перевозках

В этом отчете излагаются инициативы, направленные на продвижение политики и программ, которые смягчают неблагоприятное воздействие грузовиков на инфраструктуру и сообщества, одновременно повышая безопасность, эффективность доставки грузовиков и экономическую конкурентоспособность Нью-Йорка. Загрузить отчет об инициативах в области городских грузовых перевозок (pdf)

Информационный бюллетень

Подпишитесь на информационный бюллетень NYC DOT Freight News:

Архив информационных бюллетеней:

Февраль 2021 г. Июль 2020 г. Декабрь 2017 года: все грузовики должны выехать Май 2017 г.

Требования для регистрации автомобиля-внедорожника-пикапа

Требования для регистрации личного автомобиля, внедорожника и пикапа

Документы, необходимые для регистрации транспортного средства, будут зависеть от того, 1) ваше право собственности принадлежит Коннектикуту или другому штату, 2) на ваш автомобиль заложено право залога или 3) если ваше транспортное средство арендовано.

Эта услуга предлагается только по предварительной записи в офисах DMV. Назначьте встречу здесь.

Перед посещением офиса DMV внимательно прочтите приведенные ниже инструкции, чтобы убедиться, что у вас есть правильные документы.

Если вы впервые приехали в Коннектикут, у вас есть 60 дней, чтобы перенести регистрацию транспортного средства в этот штат после того, как вы установили вид на жительство.

Вот шаги, которые необходимо предпринять:

Шаг 1. Проверьте наличие нерешенных проблем
  • Перед регистрацией автомобиля убедитесь, что у вас нет никаких проблем (например, налогов на имущество или упущений по страховке), которые могут вас остановить.Проверить онлайн здесь.
Шаг 2: Соберите документы

Необходимые документы:

  • Идентификация. Вы должны предъявить приемлемый документ, удостоверяющий личность, чтобы зарегистрировать свой автомобиль. См. Полный список допустимых форм идентификации.
  • Свидетельство о страховании. Ваша страховая карточка должна содержать эту информацию.
  • Заполненная заявка на регистрацию (форма H-13B). Загрузите и заполните эту форму перед тем, как прийти в офис.
  • Купчая. Для недавно приобретенных автомобилей. Вы можете использовать эту форму.
  • Платеж: Регистрация легкового автомобиля с новыми номерами (без залога) будет стоить 195 долларов. (Существует дополнительная плата в размере 10 долларов США за оформление транспортного средства с залоговым правом). Стоимость пикапа зависит от веса. Пожалуйста, ознакомьтесь с таблицей сборов для получения дополнительной информации. Кроме того, с недавно приобретенных автомобилей взимается налог с продаж.
  • Свидетельство о праве собственности. Требуется оригинальное название.Если это транспортное средство, прибывшее из-за пределов Коннектикута, см. Информацию о заголовке по штатам, чтобы узнать, требуется ли заголовок. Если транспортное средство не является титулом в этом состоянии, необходима действующая регистрация от предыдущего владельца. Если срок регистрации истек, вам нужно будет получить письмо с подтверждением регистрации от предыдущего государственного DMV.

Для аренды автомобиля требуется оригинал доверенности от лизинговой компании. Если у вас есть залог или вы арендуете автомобиль , вы должны связаться со своим держателем залога или лизинговой компанией, чтобы уведомить их о том, что Коннектикут требует оригинального права собственности на транспортное средство для регистрации транспортного средства.

Пожалуйста, уведомите держателя залога или лизинговую компанию этим письмом и попросите их отправить титул по адресу, указанному ниже:

Штат Коннектикут
Департамент автотранспортных средств
ATTN: Рекордные обновления
60 State Street
Wethersfield, CT 06161

После подтверждения получения ваших правоустанавливающих документов, пожалуйста, подождите 5 рабочих дней для обработки автомобиля в системе перед посещением филиала.

Если оригинальное название недоступно , вы можете запросить шестимесячную регистрацию (называемую бесплатной регистрацией), чтобы дать вашему держателю залога или лизинговой компании время отправить ваше оригинальное название в DMV Коннектикута. Это применимо только в том случае, если есть правообладатель, владеющий первоначальным титулом. Подробнее о том, как подать заявку на бесплатную регистрацию.

Шаг 3: (Только автомобили, зарегистрированные за пределами штата) Доставьте автомобиль в центр проверки выбросов

Посетите официальный центр испытаний на выбросы, чтобы проверить свой автомобиль перед визитом в офис DMV. Требуется только для автомобилей с заграничным названием . Плата за осмотр составит 20 долларов. Обязательно принесите отчет о техосмотре в DMV при регистрации автомобиля.

Шаг 4: Назначьте встречу в офисе DMV — Назначьте встречу здесь

Если вы передаете лицензию и регистрацию, вы должны записаться на прием для «перевода за пределы штата» здесь.

Броневик, Пуленепробиваемый автомобиль, Бронированные автомобили и грузовики

Бронетехника: обеспечение вашей безопасности и защиты

Если вы покупаете бронированные автомобили, вы не одиноки.В сегодняшнем крайне нестабильном мире личная безопасность стала для многих первостепенной задачей. Мы особенно уязвимы во время путешествий, поэтому пуленепробиваемые автомобили и бронированные грузовики играют решающую роль в обеспечении личной безопасности. Когда дело доходит до защиты во время перевозки, ничто не может сравниться с безопасностью хорошо сделанного бронированного автомобиля.

INKAS® Armored Vehicle Manufacturing предлагает широкий ассортимент бронированных автомобилей.

INKAS® производит широкий спектр транспортных средств, включая бронированные автомобили, внедорожники, роскошные автомобили, тактическую бронетехнику; бронированные инкассаторские автомобили, бронированные автобусы и бронированные грузовики.Наш успех в INKAS® заключается в нашей способности предлагать нашим клиентам хорошо построенные автомобили, обеспечивая максимальную эффективность, передовые технические возможности и планируемое и контролируемое развертывание.

Пуленепробиваемые автомобили с передовыми технологиями защиты

Современные бронированные машины прошли долгий путь с точки зрения технологий. Наши бронированные автомобили и бронированные грузовики усилены различными композитными материалами и системами металлического покрытия, чтобы сделать их особенно устойчивыми к атакам различного типа.Будь то простой нападающий с битой или скоординированная атака с применением взрывчатых веществ и / или огнестрельного оружия, эти машины были разработаны с учетом всех типов защитных сценариев. Наши бронемашины имеют революционную легкую броню, которая на 500 кг меньше, чем у других бронированных машин на рынке. В дополнение к этому, современная отделка и стандартное защитное покрытие позволяют этим автомобилям добиваться новых высот в автомобильной промышленности.

Некоторые из ключевых характеристик, которые делают нашу бронетехнику движущейся крепостью, включают:

Баллистическая броня

По сути, элемент, который делает броневики или бронированные грузовики «бронированными», — это система толстого металлического покрытия, которая устанавливается на подрамник автомобиля.Эта особенность бронирования, в зависимости от толщины металлических пластин и используемого сплава, может защитить пассажира от чего угодно — от пуль калибра 22 калибра до бронебойных снарядов. В дополнение к этому устанавливаются плиты пола для защиты автомобиля от детонационных устройств, размещаемых под полом автомобиля. Двери стали прочнее, тормоза очень мощные, а подвеска также усилена.

Бронированные шины

Даже небольшой гвоздь может вывести обычную шину из строя, однако в наших бронетранспортерах используются специальные шины, называемые устройствами Run-Flat.Эти шины состоят из внутренней «кольцевой» рамы, состоящей как из сплава, так и из композитных материалов, которая располагается непосредственно на ободе и внутри шины. В случае дефляции этот внутренний бублик позволяет транспортному средству проехать до 60 миль со скоростью до 60 миль в час.

Пуленепробиваемое стекло

Эта особенность бронетранспортера также известна как «прозрачная броня», «баллистическое стекло» или «пуленепробиваемое стекло». Хотя в мире нет ни одного стекла, которое можно было бы сделать полностью пуленепробиваемым для любого типа атаки, баллистическое стекло изготавливается разной толщины, что позволяет рассчитать его на устойчивость к атакам из крупнокалиберных штурмовых винтовок, снайперских винтовок и даже более тяжелая артиллерия, такая как РПГ.

Решетка бамперов / защиты

Во многих случаях нападение может происходить в форме того, что одно транспортное средство таранит другое. Чтобы снизить риски такого рода, мы можем установить решетку и бампер, которые будут создавать дополнительное усиление по краям бронетранспортера, а также защищать ключевые компоненты за решеткой, такие как радиатор и двигатель в сборе. Используя эту функцию, бронированный автомобиль также может удалять обломки или транспортные средства, которые блокируют дорогу, с минимальным препятствием для его скорости, управляемости и общей надежности.Наша команда инженеров сосредоточена на качественном производстве бронированных автомобилей, постоянно ища пути повышения эффективности производства, комфорта, надежности и экономичности. Каждый автомобиль, произведенный INKAS®, подлежит строгим стандартам контроля качества и гарантирует, что все детали проходят OEM-диагностический процесс. Вы можете запланировать визит сегодня, чтобы узнать, как мы постоянно расширяем границы отрасли и устанавливаем международные стандарты качества для бронированных автомобилей и бронированных грузовиков по всему миру.

Судоходство и логистика

INKAS® способствует глобальной доставке бронированных и пуленепробиваемых автомобилей во все основные морские порты по конкурентоспособным ценам. Безопасность — наш главный приоритет, и все автомобили перед отправкой помещаются в 20- или 40-футовые контейнеры на территории INKAS®. В INKAS® мы обеспечиваем целостность всего процесса экспорта и стараемся удовлетворить уникальные потребности наших клиентов. Таким образом, авиаперевозки также доступны по специальному запросу.

Вы можете быть уверены, что каждый бронированный автомобиль или бронированный грузовик, покидающий производственные мощности INKAS®, успешно прошел строгие протоколы контроля качества и будет готов к дороге после доставки.

INKAS®: специалисты по вашей бронетехнике

Как мировой производитель качественной бронетехники, INKAS® Armored Vehicle Manufacturing гордится тем, что поставляет пуленепробиваемые автомобили премиум-класса, бронированные автомобили, бронированные грузовики, пуленепробиваемые внедорожники, бронированные автобусы, транспортные средства с оплатой наличными и бронированные автомобили специального назначения для правоохранительных органов. агенты и заинтересованные лица.

Постоянно расширяющийся ассортимент бронированных машин, производимых и распространяемых INKAS®, включает множество различных марок и моделей, в том числе:

Бронированные грузовики и внедорожники: Toyota Land Cruiser, Chevrolet Suburban, Lexus LX570, Mercedes G-class, Mercedes GL-class, Cadillac Escalade, GMC Yukon и др.
Пуленепробиваемые седаны класса люкс: Mercedes S-класса, BMW 7-й серии, Lexus LS-серии, Toyota Camry и т. Д.
Бронированные автобусы и автомобили с большой вместимостью: Ford F-550 Custom Armored Bus, Ford E350, GMC Savana и др.
(Cash In Transit) Транспортные средства CIT: Ford F-550, Ford F-650, Ford Transit, Ford E350, GMC Savana, Chevrolet Express, Toyota Tundra, Toyota Hilux, Mercedes Sprinter.
Машины специального назначения: Легкая бронированная патрульная машина INKAS® (для правоохранительных органов и безопасности), бронированные машины управления беспорядками (бронированные цистерны с водой), машины сопровождения конвоев и т. Д.
Custom Vehicles: Будь то обтянутый монограммой индивидуальный кожаный салон, нестандартная автомобильная электроника или 30-футовый лимузин — INKAS® удовлетворит и превзойдет потребности самых требовательных клиентов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *